1、xx铁路客运专线xx河特大桥（32+48+32)m预应力混凝土连续梁梁式支架现浇施工方案编制：复核:审核:目 录预应力混凝土连续梁支架现浇施工方案1一、编制依据及编制原则11。1编制依据11。2编制原则11。2.1安全第一的原则11。2。2优质高效的原则1方案优化的原则1确保工期的原则21.2。5科学配置的原则21。2.6合理布置的原则2二、编制范围2三、工程概述23.1工程概况23.2主要设计指标33。2.1各项主要设计指标33。2。2梁体变形限值43.2。3线形控制43。2.4支座纵向预偏量4四、施工部署和施工计划安排54。1 项目管理目标54。2 施工组织机构54.3场地布置54。4施工2、便道64。5施工供电64.6施工用水64。7临时通讯64.8混凝土拌合站64.9污水处理系统64。10施工进度计划安排64.11资源配置计划7劳动力安排及使用计划74。11。2主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备的配备计划7五、施工方法95.1支架设计95。1。1荷载分析9支架方案设计95。2.贝雷梁计算依据135。2。1。贝雷梁桁架抗弯能力计算135.2。2。贝雷梁桁架容许抗剪能力计算135.2.3。贝雷梁桁架的弹性挠度计算145.2。4.贝雷梁桁架的非弹性挠度fm计算145.3门架的计算145。3.1。荷载145.3.2。贝雷梁的抗弯能力验算165.3。3。贝雷梁的抗剪能力验算13、65.3。4.贝雷梁的挠度验算165.3。5。钢管顶横梁验算175.3。6.钢管墩验算185.3.7。钢管柱基础验算205.3。8门架两侧的计算205.4。1梁底脚手架检算205.4。2 外模及内模拉杆系统检算：245.4。3基础承载力验算：255.4.4.横向方木强度和刚度验算255.4。5.纵向方木强度和刚度验算275。5支架及脚手架细部构造285。5.1脚手架连接细部要求285.6支架搭设方案295.6.1 基础处理295.6。2钢管墩搭设29安全防护棚安装29贝雷梁拼装295。6.5脚手架搭设305.7支架预压方案335.7。1支架预压的目的335。7.2 预压方式335.7。3预压观4、测布点布置335。8梁段砼浇注345。8。1模板设计及制作安装34钢筋、预应力筋作业355.8。3混凝土浇筑355.9纵向预应力施工37预埋预应力管道375。9。2穿束385。9。3张拉39压浆41六、施工线型控制措施436。1 线型控制方案436。1.1 线型控制流程436。1.2 线型控制步骤和措施436.1。3 主要测点布置：44七、确保工程质量和工期的措施457。1确保工程质量的措施457。1.1质量管理组织机构及自检制度457.1。2保证质量管理措施467.1。3保证质量技术措施47八、安全技术措施与施工预案488。1。安全目标488.2。安全保证体系488.2。1建立健全各项安全制5、度498.2。2安全生产教育与培训498.2。3加强现场管理，促进安全生产498。2.4安全生产检查50积极推行安全质量标准工地建设528。2.6注重技术安全，抓好方案论证538。2。7防火措施538。2。8施工安全保证措施54九、施工环保、水土保持措施549。1.环境保护及水土保持保证体系559。2.施工环保、水土保持因素分析559。3。环保水保措施56废水、废碴处理措施569。4。 施工噪音控制措施569.5.水土保持措施57十、应急救援预案5810。1 应急救援预案的目标5810。2 应急组织机构及人员分工58应急救援组织机构5810。2.3 应急救援物资保障6010。2.4、应急救援程6、序6010。2。5 与外部机构的联系方式62触电事故应急预案6210.2。7工伤事故应急预案6210。2。8 防洪渡汛应急预案6310.2.9 食物中毒应急预案6410。2.10 中暑应急预案64xx河特大桥（32+48+32）m预应力混凝土连续梁支架现浇施工方案一、编制依据及编制原则1.1编制依据、新建时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下)、铁路桥涵设计规范(TB100021TB10002.52005）、铁路工程抗震设计规范(GB501112006）、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定、客运专线无砟轨道设计指南铁建设函2005754号、施工图：图号：通桥（2008)2360A-7、1.2编制原则1。2.1安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。1.2。2优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们总体施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，过程化控制成本。1。2.3方案优化的原则科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中,对本工程施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最佳方案。1。2。4确保工期的原则根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合8、理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。1.2。5科学配置的原则根据本工程的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备,确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。1。2。6合理布置的原则根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上,特别是对水、道路、拌和站等临时设施的设置,本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。二、编制范围x9、x河特大桥32+48+32m预应力混凝土支架现浇连续梁位于214#217墩，起讫里程为DK39+000.590DK39+114.190，上跨越新烔忠路。为使此段支架现浇预应力混凝土连续梁施工过程处于受控状态，确保施工质量和安全，特制定本施工方案。三、工程概述3.1工程概况xx河特大桥起讫里程为DK32+058。07DK40+578.655，中心桩号为DK35+338。103，桥长为8560.065米。此连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构,箱梁顶宽12m,箱梁底宽5。05。5m。顶板厚度30cm至65cm；底板厚度30至115cm，按二次抛物线变化，其中端支点为100cm；腹板厚5014010、cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到140cm，端支点处腹板厚为140cm。全联在端支点及中支点处共设4道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面宽度：防撞护栏内侧净宽8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11。9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m.梁全长为113。5m，计算跨度为324832m，中支点处梁高为4.05m,跨中12m直线段，边跨14.75m直线段，梁高均为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0。75m.曲线上梁按曲梁曲做布置。梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸为沿线路左线中心线的展开尺寸，位于曲线段时梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢11、束及管道均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。3.2主要设计指标3.2。1各项主要设计指标设计安全系数及各阶段应力指标序号项目检算条件控制条件01设计安全系数强度安全系数运营荷载下K2.2安装荷载下K1。802抗裂安全系数运营荷载下K1.2安装荷载下K1.103预应力钢绞线应力(Mpa）预加应力时的锚下钢绞线控制应力ck0。75fpk04传力锚固时的钢绞线控制应力p0。65fpk05运营荷载下钢绞线应力p0。60fpk06疲劳荷载作用下钢束应力幅p14007钢筋应力（Mpa）疲劳荷载作用下带肋钢筋应力幅p15008混凝土应力（Mpa)传力锚固时混凝土压应力c12、0.75fc，09传力锚固时混凝土拉应力ct0。70fct，10运营荷载下混凝土压应力c0.50fc11运营荷载下混凝土拉应力ct012运营荷载下混凝土最大剪应力t0.17fc13抗裂荷载下混凝土主拉应力tpfct14抗裂荷载下混凝土主压应力cp0。60fc注:fpk为钢绞线的抗拉强度标准值；fc，、fct，分别为预加应力时混凝土轴心抗压、抗拉极限强度；fc、fct分别为混凝土轴心抗压、抗拉极限强度。3。2。2梁体变形限值活载作用下，梁体竖向挠度限值如下ZK活载（不计动力系数）:L/1500=48000/1500=32mm在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度作用下，梁体的水平挠度应小于或等于梁13、体计算跨度的1/4000.轨道铺设后，无砟桥面梁的徐变上拱值不应大于10mm。3.2。3线形控制梁体由于列车静活载所引起的竖向挠度，中跨10.7mm（向下）,为计算跨度的1/4486。3。2。4支座纵向预偏量支座纵向预偏量指支座上板纵向偏离理论中心线的位置。施工过程中应根据具体的合拢温度、预应力情况、施工工期等确定合理的支座预偏量。1为箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量，具体计算值见下表。1值以0到3支座的方向为正.2为各支点由于体系温差引起的偏移量，各支座处的偏移量,由式= (1+2）求得，负号表示与计算所得的反方向设置偏移量。各支座纵向偏移量1计算值 (单位：mm）项目支座0支14、座1(固定）支座2支座3二期恒载100120KN/m20。70。0 31。2 54。7120140KN/m20。10.0 30.4- 54.5140160KN/m20。50。0 30.3- 55。2160180KN/m21。60。0 32。3- 56。9四、施工部署和施工计划安排4.1 项目管理目标序号名称概 述1质量目标工程一次验收合格率100，单位工程优良率95%以上,确保优良工程.2安全目标坚持“安全第一、预防为主的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故，防止一般事故的发生.消灭一切责任事故,确保人民生命、财产不受损害。创建安全生产15、标准工地。3工期目标拟开工日期为2012.4。10，完工日期为2012。8。31期5个月。4文明施工目标建成全线文明施工样板工地。5环境保护目标一级环境标准,并达到国家和安徽省环境保护的要求。4。2 施工组织机构设现场安全负责人1名，主管工程师1名，技术员2名，实验及测量技术员3员。下设作业班组：即混凝土班、钢筋工班、电工班、木工班、架子工班、张拉压浆工班等.4.3场地布置本着“满足施工、节约投资的原则,进行临时工程的规划及设置,做到临时建筑搭建有序、材料机具设备堆放整齐、生活污水处理后排放、生活垃圾袋装化、消防设施齐备。施工驻地、钢筋存放、加工区设于214215墩前方，按照文明标准工地建设,16、达到与周围环境相协调，并保持安全整洁。为了保证地方交通,在连续梁下做钢棚架进行安全防护。4.4施工便道运输道路主要利用既有公路，进场后为便于施工车辆通行，场内施工主便道沿线路左侧布设，在与既有公路接口处按规定设置明显标志,并派专人指挥交通，确保交通安全及畅通.4。5施工供电施工用电计划在216#墩处设500变压器一台，并备一台250kw发电机，以供应施工需要。施工驻地用电直接从已安装的变压器接入。4.6施工用水施工用水采用地下水，也可利用水车从混凝土拌和站运输.4。7临时通讯施工通讯利用当地通讯系统，主要人员配备移动电话以便联系。4。8混凝土拌合站本桥混凝土由项目部2号拌和站集中拌和，由砼运输17、车运至施工用地。4.9污水处理系统为防止桥梁施工废水、废液排放污染环境，在施工现场设置生产废水沉淀池和油污处理池，工程施工中产生的废水、废液、废浆均先排入各处理池中经处理达标后方可排放。4。10施工进度计划安排根据施工计划：施工工期拟定2012年4月10日开工,2012年8月31日竣工，有效工期为5个月,满足工期要求。具体安排如下：主要分项工程的工期安排表项 目开、竣工日期有效工期（天）支架模板安装及预压,钢棚架通道安装2012。4。102012。6.1160钢筋绑扎及预应力管道定位安装20砼浇注2012.7.32012。7。112预应力筋张拉、压浆及封锚2012。7.152012。7。20718、支架拆除、场地清理2012.7。212012。8。31104.11资源配置计划4。11。1劳动力安排及使用计划本连续梁现浇支架法施工高峰期共需劳动力82名，各阶段劳动力使用计划详见劳动力配备表。主要劳动力配备表班 组人 数任 务 划 分梁式支架搭设、预压30负责梁式支架搭设及安全通道钢棚架安装钢筋工班20负责普通钢筋、预应力筋加工和绑扎、安装模板、混凝土20负责模板安装、砼施工张拉、压浆工班12负责预应力的穿束、张拉、压浆施工4。11.2主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备的配备计划主要施工机械设备和材料试验、测量、质检仪器的配备计划表（见下表)主要施工机械配备计划表机械设备机械设备19、名称规格额定功率容量数量（台）新旧程度（)进场时间混凝土砼搅拌输送车9m362010.7泵车45m22010.7砼搅拌机2HZS180222010.8插入式振捣器ZN501。5Kw16962010.9钢筋钢筋弯曲机GW40-13kw2952010。8钢筋调直机GT41414mm1952010。8钢筋切断机GJ40140mm2952010.8电焊机BX350024。5Kw6932010.8桥梁设备汽车式起重机QY2525t4902010。8发电机250GF250kw1752010.8千斤顶400t52010.8油泵52010.8主要的材料试验、测量、质检仪器表仪器设备类型仪器设备名称规格单位数量20、备注测量仪器全站仪尼康台2水准仪S3台2水准尺5m把4试验及质检仪器混凝土、砂石压力试验机2000KN台1电子测温仪1砼贯入阻力仪HG8DS台2水胶比测定仪套2砼含气测定仪EL34-3265台2砼回弹仪ZC3A台1温度计套2砼抗压试模151515cm组20坍落度测定仪HGC-1套1五、施工方法钻孔桩、承台、墩柱施工方法和普通墩基本相同，下面主要介绍现浇梁式支架梁部施工方法。因连续梁215和216#主墩跨越新烔忠路,进出车辆较多，考虑公路行车要求，在跨新烔忠路处采用贝雷梁和钢管墩搭设门洞，中跨其余部分及边跨采用满堂支架，具体见支架图。5。1支架设计5。1。1荷载分析作用在连续梁支架上的荷载包括梁21、体钢筋混凝土自身重力、模板（含连续梁箱内支架）重力和施工设备及人员荷载及风荷载。其中，连续梁自重按箱梁横断面尺寸确定,但由于在浇筑混凝土过程中将其视为流体，应注意到腹板与底板过渡段区域的荷载增加;模板系统的重力根据其设计方案确定；施工设备及人员荷载按均布荷载1。0kpa计；风荷载按0。72kpa计.5。1。2支架方案设计(1）跨新烔忠路及两边跨支架设计方案根据梁体施工工艺和新烔忠路的通行要求：现浇预应力连续箱梁跨公路部分采用2排共12根529钢管墩和贝雷梁共同组成受力膺架.因公路两侧高差较大,再设置两排钢管桩基础.每排6根。贝雷梁跨度为(8+12+8m）。在新烔忠路两侧（保证路面10.5m宽度22、的行车要求）分别浇筑长宽高（18*10。6）的C30钢筋砼条形基础,基础上方预埋钢板。钢管墩立在砼基础上；两侧钢管桩基础浇筑（1610。6）的C30钢筋砼条形基础，已增加管桩的稳定性。顶部设置两根I32b双拼工字钢作为横梁，梁顶纵向铺设9榀贝雷梁。贝雷梁中跨度为12米，边跨为8米，贝雷梁上铺间距0.9mI14工字钢，做横向分布梁。工字钢顶部纵向均布12*15cm方木做纵梁，纵梁上方布设48碗扣式脚手架,脚手架底托落在下方12*15cm方木横梁上,脚手架顶托上安放1215cm方木横梁，方木横梁上按间距30cm摆放10*10cm方木作为分布纵梁。箱梁底模板安放在纵向分布梁上，箱梁底模、外模和内模均23、采用1。2cm厚的竹胶板。（2）中跨除门洞外支架设计方案采用碗扣式满堂支架.根据梁断面形式,纵向立杆布置间距以90cm为主,横向立杆在箱梁翼缘板所对应的位置间距90cm,腹板及底倒角处间距60cm，详见不同断面位置支架断面图。在高度方向横杆步距60cm，使所有立杆联成整体。为确保支架的整体稳定性，支架所用顶托、底托全部采用U型托并设置剪刀撑。5。2。贝雷梁计算依据根据人民交通出版社2002年版装配式公路钢桥多用途使用手册(广州军区工程科研设计所黄绍金，刘陌生编著)，贝雷片桁架的内力分成纯弯和纯剪两部分叠加而成，并假定桁架弦杆仅承受弯矩作用,腹杆及斜杆仅承受剪力作用。贝雷片桁架要进行抗弯能力、容24、许抗剪力及挠度验算。5。2。1。贝雷梁桁架抗弯能力计算M=nNH式中：M跨中最大弯矩，对于均布荷载M=ql2/8,q为线荷载集度,l为跨度；n-桁架排数;桁架荷载分配折减系数，单层双排时取1.0，三排时取0。95；N弦杆容许承载力（KN)，单层弦杆取563KN，单层加强弦杆取1125KN；H-桁架计算高度，单层桁架取1.4m，单层加强弦杆取1。5m。5。2.2.贝雷梁桁架容许抗剪能力计算Q= nkN斜式中：Q斜杆承受的剪力，取截面剪力的2/2倍；n桁架排数；分配折减系数,三排时取0。95,其余取1.0；k系数，为1。43;N斜-取171.5KN.5.2。3.贝雷梁桁架的弹性挠度计算f=fx+f25、FZ式中：f-贝雷桁架的弹性挠度；fx-相当于惯性矩为I0(I0= Axh2/2），面积为A0（A0= 12I0/h2）的矩形截面实腹梁的弯曲挠度，Ax为桁架上弦杆或下弦杆的面积，对于均布荷载fx=5ql4/(384EI0）；fFZ计入桁架剪切变形产生的挠度，相当于面积为A0（A0= 12I0/h2）的矩形截面实腹梁的剪切挠度ql2/（8GA0)的8。88倍，为考虑剪应力分布不均匀性的修正系数，矩形截面取6/5。5。2.4.贝雷梁桁架的非弹性挠度fm计算由于桁架销孔间存在间隙，桁架拼装后也会产生挠度节数n为偶数时，fm=0.05n2 (cm）；节数n为奇数时,fm=0。05（n2-1) (cm26、）;5。3门架的计算5。3。1.荷载机动车道范围内箱梁为变截面，根据截面的变化规律，以跨中截面为荷载计算依据,详见下图跨中截面面积为11.022117m2.模板采用1.8cm厚竹胶板，尺寸为1.22m2.44m，单张重量为27kg，即90。7N/m2；横楞为10*10cm木方,间距30cm，纵楞为10*15cm，间距为60cm。根据建筑结构荷载规范（GB500092001）及建筑工程大模板技术规程（JGJ74-2003）,木方重量取5KN/m3,钢筋混凝土重量取26KN/m3，施工人员及运输工具重3KN/m2，倾倒混凝土时产生的冲击荷载4KN/m2,振捣混凝土产生的荷载4KN/m2.主桁架2727、0kg/片，加强弦杆80kg/片。模板重：（0。284+0。552+1。637+0。87+2.264）2+5.364+（1。85+0.932+2。006+0.552+1.821）*212*90。7/1000+(0。284+0.552+1。637+0.87+2。264）*2+5.364+(1.85+0.932+2.006+0。552+1.821）*212/0。30。1*0.1*5+（1+2+4+3+5)2+10+(4+3+4+2+4)212*0。10。155=162KN混凝土重：11。02211712*26=3438。9KN施工人员及运输工具重：31212=432KN支架重：（270+80*2)28、*5*2710/1000=580。5KN倾倒混凝土时产生的冲击荷载：41212=576KN振捣混凝土产生的荷载：4*1212=576KN荷载组合：P=1.2恒载+1.4活载=1.2(162+3438。9+432）+ 1。4(580。5+576+576)=7174.68KN线荷载：q=7174。68/12=597。89KN/m,计算见图如下5。3.2.贝雷梁的抗弯能力验算M=ql2/8=597.89*122/8=10762。02KNmn=M/（NH)=10762.02/(0.9511251.5)=6.71727实际采用27排贝雷片，安全系数k=27/7=3.85，满足要求。5.3。3.贝雷梁的抗29、剪能力验算Q=ql/2(2/2）=597。89*12/2（2/2）=2536.25KNn=Q/（kN斜）= 2536。25/(1*1。43171。5）=10.341127实际采用27排贝雷片，安全系数k=27/11=2.45，满足要求.5。3。4.贝雷梁的挠度验算5.3.4.1.贝雷梁的弹性挠度查钢结构设计规范（GB500172003），E=206GPa，G=79Gpa,单排线荷载q=模板重+混凝土重+人员及机具重+支架重=（162+3438.9+432+580。5)/12/27=14.24KN/m修正系数=6/5，跨度l=12m单层单排加强弦杆I0=Axh2/2=25。48*2*1502/230、=573300cm4A0=12I0/h2=12573300/1502=305.76cm2弹性挠度f=fx+fFZ=5ql4/（384EI0)+8.88*ql2/(8GA0）fx=5ql4/(384EI0)=0。0086mfFZ=8。88*ql2/(8GA0)=0。0019mft=fx+fFZ=0。0105m5。3.4.2。贝雷梁的非弹性挠度fm=0.05（n2-1)=0。05（521）=1.2cm5.2。4.3。贝雷梁的挠度f=ft+fm=0.0105+0.012=0。023ml/400=15/400=0。0375cm，满足要求.详见钢结构设计规范（GB50017-2003) 附录结构或构件的31、变形容许值)5。3.5.钢管顶横梁验算柱顶横梁采用双排工字钢，由4.2.1的计算，贝雷片纵梁承受的荷载为7174。68KN（含贝雷片自重）,按照27片贝雷梁平均分摊荷载，单片贝雷梁承受265.73KN.为简化计算，工字钢横梁均按简支梁考虑.计算见图如下I32b工字钢强度及稳定性检算门洞上方混凝土重12*12*26=5304KNMmax=174.41。0*1。0/8=21。76KN.mWx=21.761000/140=155。4cm3查热轧普通工字钢规格及截面特性表可知I32b的 Wx=726。6cm3，726.6/174。4=4。671。2,满足要求。fmax=5174。41000*1。0 432、/384/2。1*1011/726。6*108=1.48mmf允=1。0/400=2.5mm，因1。482.5，满足要求。结论：横梁满足强度和刚度要求。5。3.6.钢管墩验算钢立柱采用的螺旋焊管，高度h=5m，截面面积A=13090mm2；惯性矩I=444400000mm4;截面模量W= 1680120 mm3；回转半径i=184.2mm。贝雷梁纵向荷载为承受7174.68KN，钢立柱荷载：.强度验算式中:-立杆承受的压力；立杆的截面面积；-立杆的抗压强度,取。,满足要求稳定验算式中:立柱的长细比或柔度;立柱的步距;立柱的回转半径。式中：立柱的长细比极限值;钢材弹性系数,取;钢材的屈服应力，取33、.，压杆无失稳结论：立杆满足强度及稳定性要求.5。3.7。钢管柱基础验算假定承载力标准值.基础宽度基础实际宽度b=1m0。77m，满足要求。5。3。8门架两侧的计算跨路门架两侧贝雷梁跨度为8m.其余施工工序均与跨路处的门架相同，跨路处贝雷梁跨度为12m，计算均满足要求，两侧门架此处就不再累述。5.4.1梁底脚手架检算按照最不利部位计算，根据现浇箱梁截面变化情况,为简化设计，按照现浇箱梁截面积情况考虑。靠近主墩截面范围内模板支架受力最大，所以应先检算此部位.根据脚手杆布置，箱梁腹板下脚手杆横向布设间距60cm ，在中支点处纵向布设间距为60cm。根据脚手架的布置方案,采用WDJ碗扣式多功能脚手架34、，对其刚度、强度、稳定性必须进行检算。脚手架钢管的内径41mm，外径48mm.断面积转动惯量回转半径截面模量钢材弹性系数钢材容许应力单元2受力情况:a、钢筋混凝土梁重：0.6826/（0.60.6）=49.1KN/m2 (钢筋混凝土梁重量按26kN/m3计算)b、模板重量：1.10.01824.99/（0.60.6）=1。375KN/m2 （竹胶板重量按24.99kN/m3计算）c、支架重量：根据现场情况以10米高支架进行检算W支架W立杆W横杆（414。02+22.8216）0.01/（0.60.6）4.06 KN/m2 （路桥施工计算手册说明2。4m立杆重量14。02kg、1.2m横杆重量535、。12kg、0。9m横杆重量3.97kg及0.6m横杆重量2.82kg)d、人员及机器重1KN/m2e、振捣砼时产生的荷载2KN/m2f、荷载组合:W总1。2(49.1+1.375+4。06）+1.4*(1+2）=69.642KN/m2g、计算单元中单根立杆最大压力：69。642*0。6*0。625.07KN 其余部位脚手杆受力均小于该部位，不需检算。一 立杆强度及稳定性验算1.立杆强度验算式中：安全系数；支架钢管设计抗压强度;钢管有效截面积；计算单元对立杆的压力.参见路桥施工计算手册。2立杆稳定验算由路桥施工计算手册查得结论：立杆满足强度及稳定性要求。3纵向木方强度和刚度检算：支架中采用1036、0100mm纵向方木，验算时按连续梁计算。M=ql2/10Wf M=ql2/10=69。642*0。6*0。62/10=1。504KNmWf1/3*0。10。12100003.33KNm式中：方木设计抗弯强度,；方木截面抵抗矩；-方木所受弯矩；纵向方木刚度验算: W=q1L14/150EIL1/150w=69。642*1030.6*0.64/（150*100001060。10。13/12)=0。0722mmL1/500=0。6/500=1。2mm式中:方木挠度；结论：纵向方木满足强度和刚度要求。4. 横向木方强度和刚度检算：支架中采用1215mm横向方木,验算时按连续梁计算。M=ql2/10W37、f M=ql2/10=69.6420。6*0。62/10=1。504KNmWf1/30.120。152100009KNm式中：-方木设计抗弯强度,;-方木截面抵抗矩；方木所受弯矩；横向方木刚度验算： W=q1L14/150EIL1/150w=69.6421030。60.64/（15010000*106*0。12*0。153/12）=2。6710-5mmL1/500=0.6/500=1.2mm式中：方木挠度；结论:横向方木满足强度和刚度要求。5横杆稳定验算横杆两端铰接，正常工作状态下水平推力为零，只在施工时承担部分施工荷载及自身重力，此处以0.6米横向杆进行验算。q=q人+q自重800+2。8238、10828.2N按横杆正中受集中荷载这一最不利情况进行验算Mmax=ql/2=828.20。6/2=0。248KNm横杆的容许弯矩式中：钢管设计抗弯强度，=170MPa；-钢管截面抵抗矩；钢管容许弯矩；结论：横杆满足稳定性要求。5。4。2 外模及内模拉杆系统检算：（1）拉杆检算：混凝土对模板的侧压力,随混凝土浇注高度而增加，当浇注高度达到临界高度时，侧压力就不再增加，此时的混凝土侧压力即为新浇注混凝土的最大侧压力值。侧压力达到最大值对应的混凝土浇注高度即为混凝土的有效压头.根据理论和实践，最大侧压力值按照下列二式计算，并取其小值：F=0。22ct012 F=cH 式中:F 新浇注混凝土对模板的39、最大侧压力(KPa)c-混凝土容重（KN/m3）取24t0 - 新浇注混凝土的初凝时间（h），根据试验取101外加剂影响修正系数，取1.12混凝土坍落度影响系数，取1.1H 混凝土侧压力计算位置处至新浇注混凝土顶面总高度（m),取最大墩高+1m，即9.0m.V 混凝土浇注速度（m/h）,取1.5代入式：F=0.22ct012=0。2224101.11。1 =78.2Kpa代入式：F=cH=249.0=216.0KPa 取2者中较小值F=78.2Kpa作为模板侧压力的标准值，并考虑混凝土倾倒时对模板产生的水平冲击力(查表)，取标准值2KPa，分别取荷载分项系数1。1和1。2，折减系数为1，进行荷40、载计算：混凝土侧压力：F=78.21.11=86.0KPa混凝土冲击力：F=21.21=2.4KPa模板荷载组合:q=86.0+2。4=88.4KPa 拉杆使用22圆钢，横向间距80cm，竖向间距110cm,拉杆承受的最大应力 =N/A=0.81.188400/（3。1411。02）=204.7Mpa =215 Mpa 符合安全要求。5.4.3基础承载力验算:换填基础顶面采用20cm厚混凝土硬化，立杆底托加垫15cm10cm方木，位于变高度箱梁腹板下纵向间距为0.9m，横向间距为0.6m的立杆承受压力44.427KN，达到最大.（参见路桥施工计算手册），满足要求5.4.4。横向方木强度和刚度验41、算支架中采用150mm100mm横向方木，验算时按连续梁计算。位于变高度箱梁腹板下纵向间距为0.9m，横向间距为0。6m的立杆承受压力44。427KN，达到最大,横向木方相应承担最大的竖向力.计算图示如下强度验算式中：方木设计抗弯强度，;方木截面抵抗矩;-方木所受弯矩；，,强度满足要求刚度验算式中:-方木挠度；-方木弹性模量,取；-方木惯性矩,。，刚度满足要求。结论：横向方木满足强度和刚度要求。5.4。5。纵向方木强度和刚度验算支架中采用100100mm纵向方木，横向间距为0。3m，验算时按连续梁计算。位于变高度箱梁腹板下纵向间距为0。9m，横向间距为0。6m的立杆承受压力44.427KN，达42、到最大，纵向木方相应承担最大的竖向力。计算图示如下强度验算式中：-方木设计抗弯强度，；-方木截面抵抗矩；-方木所受弯矩；，强度满足要求。刚度验算式中：方木挠度；方木弹性模量，取；方木挠度，。，刚度满足要求.结论:纵向方木满足强度和刚度要求。5。5支架及脚手架细部构造5.5。1脚手架连接细部要求脚手架首层立杆采用不同长度的脚手杆交错布置，底层纵横向横杆作为扫地杆距离地面高度应小于或等于350mm；当脚手架高度小于24m时，每隔5跨应设置一组竖向通高斜杆；剪刀撑应每步于立杆扣接，扣接点距离碗口节点的距离不应大于150mm；剪刀撑于地面夹角45-60之间，纵向斜杆在全高方向设置成八字形内外对称，斜杆43、间距不应该大于2跨；模板支架高度超过4。8米时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑之间间距应小于等于4.8米；5.6支架搭设方案5.6.1 基础处理先将桥宽范围内用挖掘机对梁部投影面积两侧各加宽1m宽度范围内松软地段的杂填土全部挖除,挖至风化石灰岩层,换填碎石土并对场地进行整平、压路机压实，并设置单向横坡，坡度控制在1%范围内,便于及时排除雨水.基坑全部回填混凝土、边坡开挖部分用碎石土分层夯实后浇筑20cm厚的C20混凝土，地基处理后承载力不小于250KPa。再在处理后的地面上摆放1215cm规格的方木。在距离支架（脚手架）1.0m处、围绕脚手架范围设置环形截、排水沟，在最低点设置积44、水坑,再用沟渠将水排出支架范围之外。5。6。2钢管墩搭设在场外根据设计图纸将所用的钢管墩加工成型。先按设计位和标高浇注钢管墩C30砼基础并安放预埋钢板。待混凝土达到设计强度后安装钢管墩。钢管墩安设完成并检验平面位置、标高和垂直度合格后将双工字钢横梁按设计安放在钢管墩顶，安装钢压板和螺栓将横梁定位牢固。利用全站仪和直尺将每榀工字钢的纵横向轴线绘制在工字钢上。5。6.3安全防护棚安装钢管墩安装完成后，将用于防护的安全防护棚安装完成。5.6.4贝雷梁拼装支架搭设前，根据设计图放样；测出临时支墩钢管墩位置；按照技术交底进行支架施工，保证精度，满足安全施工要求。施工时,连续梁翼缘板、外侧模、底模及内模均45、采用厚1.2cm质量好的竹胶板，内模支撑采用483.5mm的碗扣式脚手架做排架。 单榀贝雷梁在现场拼装完成后，采用1台25t汽车吊进行整体拼装。在贝雷梁上横向90cm均布I14工字钢做横向分布梁,上方采用12*15方木做纵向分布梁，为便于拆卸模板，分布梁上采用脚手架钢管和顶托做卸落装置。具体布置如图:根据连续梁断面形式：纵向立杆布置间距以90cm为主，主墩两侧各4.5米及箱梁梁端立杆纵距为60cm；横向立杆在箱梁翼缘板所对应的位置间距90cm，腹板及底倒角处间距60cm;详见不同断面位置支架布置图。在高度方向横杆步距60cm，使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性，支架所用顶托、底托全部采46、用U型托，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。支架底模铺设后,测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形（前期施工误差的调整量）,来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后,立侧模和翼板底模,测设翼板的平面位置和模底标高。5。6。5脚手架搭设脚手架种类、规格支架采用多功能碗扣式脚手架,立杆主要采用3.0m、2.4m、1。2m、0。6m，斜杆长度为6m，横杆采用0.9m、0.6m二种组成，顶、底托采用可调托撑.(2)支架布置由于本桥位于直线段，支架搭设前利用全站仪放出纵向轴线和每排横杆轴线并悬挂施工线。将支撑方木中心和横杆轴心重合摆47、放（贝雷梁上方方木要和贝雷梁固定牢固），将立杆支立在支架的小里程在轴线上位置，按设计图纸脚手架的布置图纸安装脚手架。脚手架的安装顺序横向是由中心向两侧，横向是由一端向另一端，横杆是由下向上。每完成一组单元的脚手架均完成相应部分的剪刀撑。支架搭设好后，调顶托来调整支架高度，一般比设计高2-3mm。(3）现场搭设要求搭设从交界墩一端开始搭设，以墩身顶帽外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面25厘米，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。箱梁腹板对应处必须用普通钢管增设两列立杆，随碗扣架一起搭设。脚手架与交界墩拉结牢靠后，随着架体升高,剪刀撑应同步设置48、。安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。为了便于拆除交界墩墩顶处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周用可调顶托支撑，顶面标高比支座上平面高出23mm.（4)技术要求相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不49、应大于150mm.（5）支架使用规定严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；严禁攀援支架上下,发现异常情况时，架上人员应立即撤离；支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。拆除顺序:护栏脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆件;拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业;拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内;（6）支架搭设的注意事项碗扣式支架排列间距根据箱梁自重确定。横梁、腹板及横隔梁位置应力集中处支架加密处理。50、测量定位后,人工拼装，上顶托水准找平，下承托支撑在方木上，方木底面与基础密贴,防止沉降变形。上、下钢管接为一体时，其接点处要插牢，两管在同一轴线上保持垂直，同时安装水平杆，之后在根据实际情况安装斜撑，确保支架整体稳固.支架增设剪刀撑，以保证支架的整体性、稳定性。方木安装完成后，测量检查其高程和平整度，进行调整。所有的支架顶托和底托必须与上、下方木紧密接触，以便使支架受力均匀，不致浇筑混凝土时模板发生局部的变形。所有方木铺设时注意将接头相互错开,不得使接头在同一断面上,且接头布置在顶托上，不得使接头悬空。在翼板外侧设置人行通道、防护网等安全设施，保证施工人员的安全.5。7支架预压方案 梁式支架一51、次全部搭设完成，如果采用一次对全部支架进行预压，需要大量的预压堆载物，要耗费大量的人力、物力及时间。根据砼施工浇注顺序，分二次预压，每次预压为连续梁桥长的一半，从 215#和216主墩之间分开。5。7。1支架预压的目的1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。5。7。2 预压方式试压采用钢绞线和砂袋结合的加载方式，即将梁体模型端部及翼缘板边缘内1m的位置用砂袋封住形成箱体,两端堆载砂袋，中间堆载钢绞线及砂袋。翼缘板处采用1.3m高砂袋封挡，砂袋宽度1m.5。7.3预压观测布点布置（1）、为便于观测在每个现浇段在梁底模下边取点或在梁式支52、架分布梁上对应位置设支架变形观测点。（2）、翼缘板处测点在模板外侧，具体见图.(3）、预压过程采用电子水准仪测量，测量误差0.1mm.预压方法依据箱梁砼重量分布情况,在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋 ，最大荷载为设计荷载的1。2倍。施工前,每袋砂石按标准重进行分包准备好,然后用汽车吊进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每2米布置一排，每排4个点。在加载40%、80%、100和120%后均要复测各控制点标高，加载120%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载120%后所测数据与持荷24小时53、后所测数据变化很小时,表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。支架日沉降量不得大于2。0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为三天。卸压完成后,要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量(即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形(即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。5。8梁段砼浇注5。8。1模板设计及制作安装外模和内模全部采用1。2cm厚的竹胶板和方木加工制作，模板在加工制造时，考虑其具有足够的强度、刚度和稳定性。内模的加固主要54、是以外模作为骨架并通过拉杆和支撑联结成一体的。其中腹板内模通过拉杆固定于外模，横隔板内模之间用拉杆固定.所有内模由直径48 mm腕扣式脚手架支撑作为立模平台，支撑间距90cm，固定于底板上下主筋上.梁端由于钢筋孔道和波纹管孔道较多，所以采用便于切孔的1cm厚钢板作端模。5。8.2钢筋、预应力筋作业梁体钢筋进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎,当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。施工中需确保梁体钢筋最小净保护层，绑扎铁丝的尾端不应伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋;桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设井字形钢筋进行加强；施工中55、为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置,可采用增加架立钢筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。由于钢筋、管道密集,钢绞线与普通钢筋的位置冲突时,要进行局部调整。调整原则是调整普通钢筋,必须保证纵向预应力钢筋管道位置不动.钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变,仅将钢筋稍加移动，定位筋基本间距不大于0.5m，在钢束曲线段适当加密到0。3m，并保证管道位置准确。锚具垫板及喇叭管尺寸应正确，喇叭管的中心线要与锚具垫板严格56、垂直,喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵孔道。所有预埋件位置应准确，并进行渗辛或锌铬涂层防腐处理。5.8.3混凝土浇筑根据设计要求的先从两个主墩墩顶位置对称向两边分层浇注，振捣密实。5.8。3.1混凝土搅拌过程中的质量控制根据施工规范对高性能混凝土的要求，混凝土中的原材料要严格进行控制，细骨料应采用级配良好的中砂,细度模数不小于2。6，并用洗砂机对进场中砂进行清洗，清洗后砂子的含泥量小于2 ；粗骨料使用坚硬、级配良好的当地产碎石，骨料的最大粒径小于25mm,并用清水冲洗后使用。混凝土采用强制式拌合机进行拌合,每盘混凝土的拌合时间不少于2分钟。掺入水泥含量5%的高效缓凝减水剂，控制混57、凝土的初凝时间在10个小时以上。掺入水泥用量10的粉煤灰,增强混凝土的和易性，减少了混凝土的泌水量，减少了骨料下部水囊的形成,可以减少混凝土的干缩变形。提高了水泥与骨料的粘结强度，改善了混凝土的力学性能，提高了混凝土的强度。粉煤灰等量取代水泥后，降低了混凝土的胶凝材料用量和水泥用量，使混凝土内部发热量降低，减少了产生温度裂缝的可能性.因此，使用I级粉煤灰,可改善混凝土的体积稳定性和密实性，使温度裂缝减少,提高混凝土的耐久性.同时对碱骨料反应也有一定的抑制作用.5.8.3.2混凝土的生产和运输混凝土的生产由1砼拌合站完成，拌合站配有自动计量装置.地面采用砼运输车水平运输,砼竖直输送采用输送泵进行58、。混凝土施工前，应布置好串筒，安装好输送泵管,输送泵管高点位置及下面软管长度必须满足远角砼的施工需要.5。8.3。3混凝土灌筑按照分段浇注砼浇注顺序，每段砼按先底板、腹板后顶板一次浇筑完毕，砼振捣底板及顶板采用插入式振捣器,腹板安装附着式振动器振捣,底板灌满后静停2个小时封闭，再进行腹板砼浇筑，灌注过程保证对称施工。底板混凝土以滑槽、漏斗入模,入模后人工摊平.在倒角处、锚垫板下加强振捣，以防出现漏捣，底板灌筑完成后用抹子将顶面抹平。腹板混凝土以扁串筒入模,并分层灌筑,采用附着式振捣器振捣，腹板混凝土灌至翼板根部为止。顶板混凝土灌筑顺序是从腹板向中线及梁边灌筑，顶板灌完振平后，用木抹子将表面抹平59、，并预埋2个沉降观测标志。振捣混凝土时，应注意振动棒远离预应力管道,以免损伤波纹管；操作人员要站在工作平台上，不得踩踏预应力管道和其上的钢筋；及时检查预应力孔道，发现问题,及时清洗，以免堵孔；倒角处、锚垫板下要特别加强振捣。混凝土养护方法为酒水覆盖麻袋，经常保持梁体表面湿润，以利强度发展。5。8.3。4横隔板处的振捣在横隔板的下梗肋处钢筋密集，混凝土不易流入梗肋，需要按60cm30cm间距提前将内模开槽处理.在混凝土浇筑到该处时，密切观察振捣质量，仔细振捣确保没有漏捣后逐个封口.5.8.3.5混凝土的养生浇筑完成的混凝土待砼初凝后采用混凝土养护剂进行养生。5.9纵向预应力施工5。9。1预埋预应60、力管道对于梁体内后张预应力混凝土结构，需在混凝土体内预留预应力孔道。预应力孔道可以采用预埋预应力管道方式成型。实施时采用的就是预埋金属波纹管管道。预应力管道制作质量的好坏直接影响到穿束是否顺畅，也影响到预应力摩阻损失的大小。特别是长束段施工，如果预应力管道制作不好，有时会出现开裂情况。管道制作中要作好如下工作：a。在安装预应力管道过程中，注意防止管道破损，特别是在焊接其它钢筋时避免把波纹管烧洞。b。在进行波纹管接长时，应采用外接头，而且在接头处应把接口修剪平顺.如果采用内接头，在穿束中很容易把波纹管拉起而堵塞。c.作好波纹管的定位保护及加固工作。d.浇注混凝土时在波纹管内穿衬管，防止万一波纹管61、漏浆造成堵管.e.在混凝土浇筑前，应进行一次全面管道检查，是否有波纹管烧洞、变形等问题，如果被烧洞，则可用胶带多层绑扎的措施解决。梁段结构复杂,预应力管道密集，容易出现管道进浆、偏位、串孔等问题。施工首先按管道设计坐标位置，精确固定定位架钢筋的位置。本工程的难点在于准确定位密布在横隔板和底板的水平预应力筋、准确定位分布在腹板的纵向预应力孔道。为保证在混凝土浇筑过程中预应力孔道不偏移，我们采用以下手段:a。先将定位环用10钢筋焊成刚性骨架，在将定位环骨架焊接在竖向主筋上,并同时抵紧模板已达到固定预应力孔道的目的。为保证波纹管刚度，定位网的密度按直线不大于50cm曲线不大于30cm间距布置.b。在62、波纹管内部穿上直径略小的聚乙烯塑料管来增强波纹管整体刚度。5。9。2穿束穿束是一项烦琐的工作，在施工时注意如下几点：a.穿束应在混凝土浇筑完成，将衬管取出之后进行。穿束前,用铜焊把预应力束头焊成锥形，并在最前端焊接一个拉环，以方便牵引。b。在束不长的情况下，可采用人工先穿单根钢绞线(或钢筋)作为引线，再用人工或卷扬机拉动引线穿束。c.万一出现穿束时拉不动的情况，可能是堵管，应立即停止卷扬机,防止安全事故发生。此时有两种办法，一是用卷杨机倒拉钢束一定距离后，再顺拉穿束；二是计算钢束进入管道长度，找出堵塞位置,开孔清除堵塞物.d。为防止在施工过程中预应力管道堵塞，可用钢筋焊一个检查球，直径与钢束相63、当，先预先在管道中穿一次，如发现堵塞,可提前做出处理，节约工期。e.穿束过程中应防止钢束在管道内扭转，应采用梳束板,即在钢束进入管道口前安置带孔钢板梳束。钢绞线下料在梁顶进行，纵桥向预应力束则是在拆模后进行穿束的，当预应力孔道投影长度小于40米时,穿束可以采用人工一根一根穿成一束，当预应力孔道长度大于40米时，必须采用卷扬机整束牵引，牵引的方法是在提前预埋两个钢筋，利用预埋筋各固定一个3T牵引力的卷扬机，并将两个卷扬机钢丝绳的牵引端连接起来,当一个卷扬机牵引钢束时，另一个卷扬机要向外松放钢丝绳。有15根钢绞线钢束的制作方法是将14根钢绞线分2层围焊于芯部钢绞线上，芯部钢绞线长度要大于2倍束长，64、围焊的第一层钢绞线共计5根,焊于芯部钢绞线上,围焊的第二层钢绞线共计9根，焊于第一层钢绞线上，端头向后错动5cm间距。5.9。3张拉纵向预应力束采用两端，张拉过程是预应力施工的关键环节.要求纵向预应力钢束在箱梁横截面应保持对称张拉，纵向钢束张拉时两端应保持同步，且采用张拉吨位与延伸量双控，以张拉吨位为主.张拉施工应特别注意以下事项：a.预施应力前，做好孔道摩阻测试，并根据测试结果计算控制应力。当混凝土达到设计强度90且龄期达到3天时应及时进行早期张拉,终张拉在梁体混凝土强度及弹模达到设计值的100%且龄期不少于10天时进行。张拉前对锚垫板下混凝土的密实度进行检查，在确认垫板位置正确、压浆孔畅通65、后清理垫板，按编号分丝并安装锚环、夹片。安装夹片前,在夹片外侧涂一层助滑剂，以减小锚固时夹片与锚环之间的摩擦，使夹片能均匀受力，防止打滑现象的出现。这部分工作非常重要,张拉中出现夹片打滑、锚下断丝跟夹片能否均匀受力有很大关系。安装好的夹片应分均、打紧、安装限位板、千斤顶、工具锚。b.为了进行同步张拉，必须做好张拉两端的组织协调工作。两端分别设技术员用对讲机进行张拉进度控制,张拉应缓慢同步进行。c。全过程监控张拉过程出现的异常现象，如果发现异常响动，应立即停止张拉，检查是否有断丝等情况出现。e。当孔道、锚具、千斤顶在同一轴丝上时，两端对应同时供油，当拉至初应力时停止并测量伸长量然后两端同时继续供66、油,至控制应力持荷5分钟，测量伸长值。如实测伸长值超出6的允许范围应查明原因重新张拉。符合要求后，两端同时打开截止回油,靠钢绞线回缩，夹片自动跟进并锚固，拆下千斤顶、限位板。 f.在伸长量超过千斤顶行程时，要锚固倒顶，由于施工采用的千斤顶吨位较大，两端都应在停止张拉时进行锚固，而不能一端正在进行张拉,一端进行锚固。g。在张拉过程中做好数据记录工作，并现场计算伸长量是否满足设计要求。5。9。4压浆对于张拉完的构件应尽早压浆，压浆采用真空压浆。压浆前应以水泥砂浆封堵锚环及夹片缝隙，水泥浆的调制按设计要求及规范进行。5.9。4.1孔道的检查压浆前检查灌浆孔、排气孔,保证孔道顺畅，孔内的异物，采用水冲67、洗干净,用高压风将孔道中的水吹干，保证进行真空灌浆时孔道内无积水。5.9。4。2灌浆过程1、工艺流程2、水泥浆搅拌将所需的水称量好倒入搅拌机中.用带有刻度的筒,放入搅拌机中的水的量事先根据每个孔道所需水泥浆中水的含量用带有刻度的容器精确称量。水泥浆的搅拌时间保证水泥混合均匀，搅拌过程中观察水泥浆稠度，搅拌均匀后用水泥浆稠度试验漏斗测出水泥浆稠度。灌浆过程中，保证水泥浆的搅拌连续不间断，在中间接管停顿过程中，使其水泥浆在搅拌机和灌浆泵之间循环流动，避免浆体产生沉淀、堵管。3、真空泵抽真空真空泵安装在孔道较低的一侧，打开阀门进行抽真空，当真空泵油压表读数不变保持恒压（一般为-0.07MPa)时表明68、孔道中空气已抽净,可以进行压浆。真空泵抽真空可以采用正循环、也可以采用反循环,当水源充足时采用正循环，水源不足时采用反循环，一般情况下采用正循环，经多次真空压浆总结正循环抽真空效果比反循环效果好。4、灌浆a。关掉阀1、阀2、打开阀3,启动真空泵进行抽真空，真空度达到稳定时（0.09Mpa0。1 Mpa，最低不小于-0.06 Mpa）,将水泥浆加到灌浆泵中打出一部分浆体,待这些浆体的浓度与灌浆泵中的浓度一样时，将输浆管接到孔道的灌浆管上，扎牢。b.打开阀1，启动灌浆泵,开始灌浆。c。保持真空泵的开启状态，当观察到空气滤清器有浆体经过时关掉真空泵和阀3。d。打开阀2，观察排气管的出浆情况，当浆体稠69、度和灌入之前稠度一致，关掉阀2,仍继续灌浆使管道内有0.5Mpa0.6 Mpa的压力，持压12分钟，再关闭阀1。e。输浆管拆下来,拆卸活接，清洗空气滤清器，然后接到另一组孔道，按以上步骤一重新开始灌浆。f。孔道灌浆连续一次完成。在移动灌浆泵及真空泵等设备过程中继续启动灌浆泵，使浆体在输浆管与搅拌机之间循环流动，避免了浆体由于停流时间太久而产生沉淀，造成堵管。灌完一条孔道后，将活接拆下清洗，接到另一孔道上进行灌浆，其余接头不拆动。真空灌浆后10小时左右将阀拆下来，清洗重新使用。g.水泥浆在搅拌、泵送过程中最高温度控制在不大于500。真空压浆环境温度控制在-100400。5、清洗灌浆完毕，拆掉空气70、滤清器，清洗输浆管、灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及沾有水泥浆的工具，待下次操作使用。六、施工线型控制措施6.1 线型控制方案6.1.1 线型控制流程测量施工预压预告标高前期结构分析计算调整标高结构计算误差分析6。1。2 线型控制步骤和措施（1）根据预计的工程进程及施工设备，制定线形控制实施计划。按照施工技术规范的要求,对施工托架进行等效预加载来消除其塑性变形，测定其弹性变形，在安装模板时，预抬高底模，抬高值与弹性变形值相等。并根据梁体自重及其施工荷载，确定施工各阶段时支架的变形值.（3)灌注梁体混凝土前，在顶面埋设测点桩。在施工过程中实测各施工阶段的挠度变化及支架变形,实测预应力管道摩阻71、梁体混凝土的容重和弹模。根据工期变化、实际荷载参数及实测结果,及时调整预抬高值，控制立模标高。 严格控制混凝土质量及张拉质量.在混凝土施工过程中，准确控制混凝土的配合比和塌落度等技术参数,使混凝土的龄期强度、弹性模量符合设计要求.在预应力张拉过程采用张拉力及伸长值双控，并在混凝土达到张拉强度时张拉，达到线形控制的目的。6.1。3 主要测点布置：七、确保工程质量和工期的措施7.1确保工程质量的措施7。1.1质量管理组织机构及自检制度7。1。1.1质量管理组织机构为了确保工程质量，在项目部实行二级质量管理制度.项目部设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员。质量检查工程师直接对项目经理和总工程72、师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。质量管理组织机构框图项目总工程师项目经理质检工程师各部门主管各 工 班(组)长、兼 职 质 量 检 查 员操作人员自检、互检、交接检及QC小组各施工区区长、质检、试验员、技术员7。1。1。2建立健全质量自检体系及制度项目部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检三个检测等级分别实施检查任务，配齐人员做到职能相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。附：质量检查程序框图项目队部73、质量检查工程师施工过程中对施工方法、操作工艺工程质量按标准要求自检、自纠。施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质量检查工程师。根据班组质检员报告、材质证明、试验报告、施工图及相关规范的技术要求对分项隐蔽工程进行专检。填写隐检记录，进行质量评定，报项目队部专职质检工程师。作业人员自检班组质量检查员检查根据作业队专职质检工程师的报告对分项隐蔽工程进行对照检查，进行综合质量评定并报告总工程师。报告总工程师邀请监理工程师检查签字认可进行下一道工序质量检查程序框图7.1。2保证质量管理措施组织保障有力,项目部班子精干：在人力、物力及资金等诸方面作充分和有力保障，选派经验丰富74、素质精良的人员，形成项目质量管理网络。施工机械化、设备精良化:投入多台进口和国产优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备,确保施工机械化和高质量.组织机构：建立和健全质量保证体系,加强管理,强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保分项工程质量，形成层层把关，达到工程质量创一流的目标.建立以项目部负责制的质量保证体系，在项目部下设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员，形成二级质量管理网络，严把质量关.各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范和监理规程，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交75、接检的三检制.开展一次（按施工方案）、三工序（复查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员,人人关心质量,人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。建立一个试验设备完善，且经省质监站资质认证合格的工地试验室,全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制.试验室配备相应的设备仪器对所检验测试的项目按有关规程认真操作，如实地提供数据资料，确保检验的真实性和及时性,为此，试验室必须在现有的各项管理制度和岗位职责的基础上结合本标段的实际情况予以修订完善,并切实贯彻。物资设备部对订货或采购的材料，按技术规范的有关规定报请监理工程师认可后方可办理，所进的材料必须符合质量76、标准，有产品合格证或质量检验证明，做到证随物到、材证相符,按有关规定需要进行复试抽验的需认真进行复检，对不合格的材料不用于工程。把质量责任制横到边、竖到底，项目部与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书，做到责任明确,奖罚分明，真正把工程质量终身制落实到每个职工。加强对各级施工管理人员和安质人员的培训学习工作，并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程,除了平时自学以外，经理部针对施工实际，定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质,使之在施工过程中更好地落实规范标准,履行职责，提高质量管理水平，把好质量关，以一流质量创一流牌子。抓好77、全面质量管理工作,开展QC活动,成立QC小组，对工程施工中的技术难点和比较难避免的质量问题，用全员、全过程努力的办法来解决。强化规范施工,各级质检人员挂牌上岗,并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人，广泛地发动群众共同参与质量监督。虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令,提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等,搞好与监理工程师的配合工作，同心协力，创造优良工程。项目部定期对全线工程进行全面检查，加强过程控制，发现问题限期整改,并开展全线各施工作业组的质量竞赛，奖罚并举，项目部每月组织一次按质量管理目标责任书的要求进行检查和考试,奖罚兑现。积极开展创优活动78、。制定创优计划，分阶段按步骤落实，使工程质量切实落实到实处.7。1。3保证质量技术措施建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系,从总工程师、安质部、工程部、工地试验室直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。开展技术攻关。对工程施工中容易出现质量问题的环节，我们将根据以往施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服质量问题.分部、分项工程开工前由工程部负责，进行分层次的书面技术交底、施工方案、施工工艺、设计总图、质量标准、安全措施，形成施工程序化、技术标准化、质量79、规格化,使每个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。结构混凝土使用的各种原材料,如水泥、碎石、河砂、外加剂等保证固定的来源，保证各种原材料的技术参数稳定在规范允许的范围内，并在施工中加强检测，对不符合技术标准的原材料禁止入场。加强现场混凝土的施工控制，从混凝土的拌制、各种原材料的计量、混凝土运输方式及距离、入模及环境温度等环节入手，进行必要的试验,测定各种技术参数,进行严格的控制,把梁体混凝土的强度及弹模指标控制在规范规定的优良范围内,避免不同梁体的强度及弹模实测值出现较大的偏差，影响梁体最佳的拱度。（6）混凝土配合比设计要进行各种组份的室内试验，其选择的标准要充分考虑现场的自然条件,早期强度80、及早期弹模的发展规律,标准离差值的选择要按照现场控制水平确定。八、安全技术措施与施工预案8.1.安全目标坚持“安全第一，预防为主的方针，坚持“管生产必须管安全,谁主管谁负责的原则,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。营业线施工杜绝任何行车事故.8。2.安全保证体系按照GB/T280012001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制,逐级签订安全承包合同。达到全员参加,全面管理的目的，充分体现“负责施工必须负责安全”和81、“安全生产、人人有责”.严格执行现行铁路工程施工安全技术规程。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时,相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现.详见安全保证体系图.8.2.1建立健全各项安全制度根据单位的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度；各类机械的操作要求及安全作业制度;用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道、便桥通行及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防火、防风措施；起重作业安全作业制度;各种安全标志的设置及维护措施.8.2.2安全82、生产教育与培训项目经理部要经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。每道工序开工前，参加施工的所有人员由安全环保部或工程管理部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录.教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格83、证后，方准持证上岗.除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外,还要充分利用广播、录像、板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。通过深化安全教育，强化安全意识.施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗.8。2.3加强现场管理,促进安全生产加强现场安全管理是搞好施工安全的重点。现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标，全面落实安全生产的各项规章制度和安全技术措施。管生产者必须管安全，从项目经理到工班长，各级都要把安全施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板,不断提高安全生产的管理水平84、。施工人员要认真执行安全生产的各项规章制度和严格按技术操作规程进行操作，做好自身防护和施工安全。8.2.4安全生产检查开工前的检查验收制度。工程开工前，由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格后方可开工。检查验收的主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等.定期安全生产检查.项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极85、配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查.经常性安全生产检查.项目经理部专职安全员负责施工现场日常巡回检查;管理人员在检查施工生产的同时检查安全生产。专业性检查。针对施工现场的重大危险源,项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全进行检查.设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查.项目总工负责对现场的施工技术安全是否符合规范要求，保证措施、应急预案是否到位等进行检查。其它安全检查。项目经理部夏季组织对汛期防范措施和应急预案进行检查；对节假日前后安全生产检查。项目安全检查要有重点。特别要做好对 “高空坠落”、“机械伤害、“淹86、溺”、“触电、“火灾”等易发事故场所的检查，边查边改。同时推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。 对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放隐患整改通知书,并督促其尽早消除隐患。整改单位要制订整改计划,做到定人、定措施、定完成日期，做到条条有着落、件件有交待。在隐患未消除前,必须采取可靠的防护措施,如有危及员工人身安全的，立即停止作业.安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安 全 第 一预 防 为 主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立三级安全组织机构建立三级医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制87、度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。生产必须安全,安全为了生产安全保证体系框图8.2。5积极推行安全质量标准工地建设依据业主对安全管理的要求，结合承包人安全管理办法,积极推行安全质量标准工地建设。做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范；施88、工现场文明整洁，辅助设施合理布置，材料堆码整齐有序,标识规范,安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。场内机动车辆、起重设备定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌,生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。8.2.6注重技术安全，抓好方案论证安全事故的发生，主要由两个方面的原因所引起，一是因思想麻痹、有章不循，甚至违章作业而引起；二是由于对事物的客观规律认识不足或不认识而引起。对由第一89、个方面的原因引起的事故，主要通过提高认识、加强管理来避免；对由第二个原因引起的事故，必须通过对事物的客观规律进行探求和认识，掌握事物的客观规律，按照事物的客观规律来办事，才能避免发生事故。哈大铁路客运专线工程中，有不少客观规律需要我们来认识,需要我们加强技术研究，需要进行方案论证。8。2。7防火措施严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施。施工现场配备足够的灭火器材，定期对灭火器等消防设施器材进行检查,保证消防设施的使用性能.消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。在重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。对工地及生活区的照明系统经常检查、90、维护，防止漏电失火引起火灾。8.2。8施工安全保证措施8。2.8.1高空作业安全保证措施按照施工方案中制定的各项技术措施,组织工程施工。对支撑、脚手架等按要求架立,不得违章作业。设立专职安全员，并建立值班制度,施工现场24小时进行安全值班,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网。大风、大雨、大雾等不良气候条件下不得进行高空作业。高墩施工吊装作业严格按安全规则进行施工，吊装作业时，墩身附近严禁人员、机械进入停留,并设立明显的作业和禁入标志.各种起重系统要派专人经常检查保养。8.2.8.2预应力施工安全保证措施不许踩踏、攀扶油管，油91、管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时,不得拆卸油管接头,防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵敏可靠；张拉时，千斤顶后面严禁站人,张拉人员站在千斤顶两边侧面操作.8。2.8.3施工用电安全保证措施加强场地内外的电力设施管理和规划，在临时工程施工中，与当地电力、电讯部门取得联系，了解电力、电讯线路及地下电缆的位置、走向，积极做好电缆和光缆的保护工作，确保电力、电讯设施的安全。在临时用电工程施工前，编制施工用电组织设计,报有关部门审批。九、施工环保、水土保持措施严格执行并落实“三同时”、“两不”原则,即环境保护与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。92、环境保护及水土保持目标施工中采取一切适当措施,保护（现场内外）环境，限制施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害和妨害.确保施工产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过要求规定数值，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律规定的数值。坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护，少污染、多防治， 遵循“三同时原则，即同时设计、同时施工、同时验交。9.1.环境保护及水土保持保证体系按ISO14000建立环境保持管理体系,制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施.领导挂帅,全员参加,坚持预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染,水土流失事故发生。项目经93、理为施工环保、水土保持的第一责任人,项目副经理直接管施工环保、水土保持。把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓,抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目标责任书,定岗定责，责任到人。环境保护保证体系见环境保护保证体系框图。9.2。施工环保、水土保持因素分析经过实地考察,施工期间主要的环保、水保因素有物料运输噪声、扬尘及建设工地机械设备噪声、废水、固体废物及扬尘等。由项目总工组织各部门对本段工程中涉及到的环保、水土保持的因素进行辨识与分析，列出环境因素清单，确定重大因素。针对环境因素清单，对其进行有效控制，通过监督检查，制订可行的应急方案措施，确保环境不被破坏、水土不流失。94、9.3。环保水保措施9。3.1废水、废碴处理措施施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放,不污染周围水环境。污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水收集系统多级沉淀池沉淀净化处理排入河道。在施工时,对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。拌和站砂石料存放场设沉淀池,处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放.废碴主要包括冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为：集中弃往设计指定的弃碴场.9。4.施工噪音控制措施对施95、工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音.钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加.在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。在比较固定的机械设备附近(空压机房），修建临时隔音屏障,减少噪音传播。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。9。5。水土保持措施合理安排施工用地,对施工场地范围内的树木进行移植,保护施工场地和临时设施附近的植被。 靠近河流水塘96、的施工场地外围设置围墙,防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。路基工程施工前，要规划好排水系统.施工中使排水畅通，边坡修整和防护要紧跟，严防冲刷农田和造成水系污染。施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。加强对施工机械的管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入江中污染水体.施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，恢复河道、河岸.施工现场恢复植被。施工场地和道路硬化处理,周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工97、环境。临时工程的使用与恢复.临时工程尽量做到永临结合,少占地,用荒地。临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时工程设施（如预制厂、砼拌和站、生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方;确有困难时,需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量,并不得在便道两侧就近取土.施工营地合理选择在一定的距离范围内。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成98、新的积水洼地。十、应急救援预案10.1 应急救援预案的目标为了预防和减少施工安全事故，确保在紧急情况下保证现场施工人员的安全、减少人员的损失，最大限度的降低伤亡事故。10。2 应急组织机构及人员分工如遇到险情，专职调度及时通过施工现场负责人获取第一手情况，迅速反馈给项目经理，再由项目经理组织领导小组分工抢险任务，下达给各架子队及施工工班，一旦出现险情，停止施工,及时反馈信息，并上报相关单位。10。2。1应急救援组织机构项目部成立应急组织机构、配备充足的应急资源.通讯联络组：刘立军疏散引导组：杨波灾情核实组：孙雷 刘佩全 向响 武海梅 10。2.2 应急救援小组职责分工应急救援小组人员分组名单序99、号应急组名称姓名部门职务或岗位联系电话1通讯联络组梁金山项目领导书记武乃林办公室主任张波安质部工程师张威试验室主任2疏散引导组赵湘建项目领导副经理薛瑾办公室秘书王磊工程部工程师于海旭工程部工程师3抢险行动组彭雪宏项目领导现场负责人于海生计划合同部部长路辉工程部部长4物资保障组姜哲物质部部长宋增良物质部副部长5灾情核实、索赔组刘佩全财务部部长向响安质部部长武海梅计划合同部部员当出现紧急情况时，由救援组长统一协调指挥。组长不在情况下，由现场级别最高的行政领导指挥.李学智负责组织人员对现场施工的监控和检查.姜哲负责提供所用的物资和设备.路辉负责措施方案的制定。张波负责现场安全措施的措施。杨俊岩负责针100、对具体情况，拟定措施方案.刘配全负责提供资金保障。物资和装备保障装备管理和维护使用由姜哲负责。人员保障各架子队按成立的救援小分队组织人员，确保组长指挥安排有足够的人力资源。10.2.3 应急救援物资保障应急设备表序号机械或设备名称规格型号产地数量备注1装载机ZL50 3。0m31自有2自卸汽车1自有3汽车吊PY251自有4发电机120kw1自有 应急物资序号物资名称单位数量备注1氧气瓶2常备2乙炔瓶2常备3移动配电箱个3常备4钢丝绳根4常备5急救器副6常备6通讯设备套5常备7五金工具套6常备8防护用品套4常备9消防器材套8常备10警示警戒用品个10常备10。2。4、应急救援程序1、发生安全事故101、后, 根据“先防护后处理”的原则，现场施工员应立即向队调度和指挥部调度室报告，在通讯工具无法接通时，可采用传递方式,争取第一时间,进行救援。2、立即报告副经理。3、副经理应立即报告上级主管部门并召集应急小组成员，应急小组成员按照应急预案中规定的责权开展工作。4、应急报告事故发生后，应立即将事故发生的时间、地点及事故的简要经过用传真或电话报告上级主管部门。5、现场处理安全事故有人员伤亡时需要进行紧急救护,为了挽救遇难者的生命在事故现场须毫不迟疑地采取以下急救措施：组织疏散围观人员,立即抢救被困受伤人员,搀扶受伤人员离开现场救治,对重伤人员立即送往医院进行抢救。立即进行现场封锁,无关人员禁止进入现102、场，并检查安全事故后周边的状态，对有可能发生的状况进行处理,防止事态的进一步扩大。安质员、技术员应及时对事故现场进行照相,录像对现场进行认真,全面地勘验，发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等。6、后事处理现场急救工作完成后，对现场进行隔离,在进行清理工作的同时,加强对现场的保护，现场要有人值班看守，防止闲杂人员入内。作业队按调查程序安排相关部门配合，协助调查,在征得事故调查小组的同意后,研究,讨论制定恢复生产方案。安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度。工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施,并对措施的可靠性进行评诂。10。2.5 与外部机构的联系方式居巢区中垾镇派103、出所：0565-8531003居巢区xx镇派出所：0565-2610115巢湖市公安局:0565-2610115居巢区人民医院:05652311033巢湖市第一人民医院:0565-232423410.2.6触电事故应急预案1、首先使触电者脱离电源、进行现场急救和打急救电话请求医务人员的救助，同时向上级报告。2、如果触电者伤势不重、神志清醒，但有些心慌、无力，或者一度昏迷但已清醒，应使触电者安静休息，严密观察并请医生诊治或送医院;如果触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应使触电者舒适安静地平卧，周围不要站人，使空气流通，解开衣服以利于呼吸，并迅速请医生诊治或送医院,同时随时准备作104、进一步抢救;如果触电者的呼吸或心跳停止，或二者都停止，应立即施行人工呼吸和胸外挤压，并迅速请医生诊治或送医院。10。2.7工伤事故应急预案(1）一旦发现有人受伤后，立即电话通知救护办公室,由办公室安排车辆进行救护，救护小组马上分派人员迅速呼叫医务人员前来现场。（2）如果为大面积受灾，立即组织救护小组成员奔赴现场对受伤人员进行现场简单救护，对伤员进行必要的处理.（3）迅速排除致命和致伤因素：如搬开压在身上的重物，如果是触电意外，应立即切断电源;清除伤病员口鼻内的泥砂、呕吐物、血块或其他异物，保持呼吸道通畅等。（4）检查伤员的生命体征:检查伤病员呼吸、心跳、脉搏情况。如有呼吸心跳停止,应就地立刻进105、行心脏按摩和人工呼吸 。（5）止血：有创伤出血者，应迅速包扎止血,材料就地取材，可用加压包扎、上止血带或指压止血等.同时尽快送往医院。(6）观察受伤人员摔伤及骨折部位，看其是否昏迷.（7）注意摔伤及骨折部位的保护，避免不正确的抬运，使骨折错位而造成二次伤害。（8）车辆一到立即就近送往医院。（9)总结经验教训，教育职工。10.2.8 防洪渡汛应急预案(1）平时注意收看天气预报,与当地及业主的水文、气象部门保持密切联系，随时掌握准确、及时的水文和气象情况，对暴雨、洪水的袭击作出正确的分析、判断，提前做好各项防范准备.（2）针对不同施工区域的施工特点确定不同的防洪警戒水位,在水位接近警戒水位时及时上106、报防洪工作领导小组,由其负责调派相关抢险人员、车辆、物质应急。(3）汛期派专人对尾水出口围堰、预留岩坎和场内施工道路进行巡视，及时掌握其稳定性、渗漏水等情况，发现问题及时汇报以组织抢险处理。（4）设置24小时值班人员，密切观察水位变化，并与后方分管领导保持通讯联系.（5）准备大功率的水泵，做为暴雨后及渗水的基坑临时抽水。10.2。9 食物中毒应急预案（1)设兼职医务人员,配备医务药箱.（2）职工一旦发生或发现食物中毒，应立即通报办公室,办公室立即安排车将中毒者送到xx镇人民医院进行救治，并办理有关治疗或住院手续，同时向指挥领导小组汇报。（3）指挥领导小组接到报告后，应当及时向当地卫生行政部门报107、告，同时要详尽说明发生食物中毒事故的单位、地址、时间、中毒人数、可疑食物等有关内容。如果可疑食品还没有吃完，请立即包装起来，标上“危险字样,并冷藏保存,特别是要保存好污染食物的包装材料和标签，如罐头盒等。同时立即封闭厨房各加工间，待卫生部门调查取证后方可进行消毒处理。（4）安监部进行事故调查，责任分析并形成调查报告上报领导小组。（5)总结经验教训，教育职工。10。2。10 中暑应急预案在工程项目暑期施工中，由于施工人员在高温炎热环境中连续工作时间过长，可能发生中暑事件.10。2.10。1应急处置基本原则1 应急救援工作遵循统一领导、分工协作、反应及时、措施果断、依靠科学、自救为主、单位自救和社108、会救援相结合的原则.2 以保护人员安全优先的原则。3 任何个人都有义务参加或者配合生产安全事故的应急救援工作.10。2.10.2 处置措施当有人员发生中暑时，立即报告应急领导小组。需要时拨打电话请求救助。现场人员立即采取紧急措施对中暑人员进行如下救助措施：1、立即将患者移到通风、阴凉、干燥的地方。如走廊、树荫下休息。2、让病人仰卧，解开衣扣，脱去或松开患者的衣服，如果衣服己经被汗水湿透,应更换干净衣服,同时打开电扇或空调，以尽快散热.并补充含盐的清凉饮料.3、尽快用物理方法降温,使体温下降到38度以下。4、如果患者意识清醒，或者经过降温外理后意识清醒,可以给患者服用绿豆汤、淡盐水等解暑食物或饮109、料,还可以服用霍香正气水昏迷者可针刺人中、十宣穴等人体穴位，严重患者须迅速送往医院进行处理。现场一旦发生中暑现象，第一时间对患者进行抢救,同时要将具体情况上报项目部相关部门，以便采取妥善措施.现场不能盲目施救，除上述基本的救助外，要根据病情的严重程度及就医条件，果断采取急救措施。要索取施工所在地途径最近医院的值班电话.应急组长不在，由副组长负责,发现作业职工中暑时可采取非常措施和有效办法，尽量防止事态扩大。10。2.10.3 预防措施:1暑期施工必须合理安排作息时间，采用上午早上班、早下班,下午晚上班、晚下班的方法，避开中午炎热高温时段.让施工人员尽量不要在高温环境下长时间不间断作业，根据条件在作业场所增设遮荫设施。2 施工现场设休息棚、饮水点，保证茶水供应，安排人员将符合卫生标准的防暑降温饮品送到作业现场。3 及时发放防暑降温药品.4、高温时段发现有身体感觉不适的作业职、民工，及时按防暑降温知识急救方法治理或请医生诊治。5、食堂暑期必须采购符合卫生标准的新鲜蔬菜、食品，严禁购买和食用不符合卫生标准的食品、饮料.