1、编号：SJHN.JZY-XX道路市政工程双向四车道沥青混凝土路面施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 总体概述7第一节 工程概况71、工程范围、规模及主要内容72、工程环境93、项目设计说明10第二节 施工程序总体设想131、施工组织机构132、施工程序总体构想18第三节 工程实施的重点、难点和解决方案191、确保交通畅通和交通安全是本工程的重点192、施工中对沿线地下管线的保护是施工中的难点203、搞好安全文明施工和环境保护工作是本工程实施的难点204、本工程经历雨季，以季节性施工为重点，2、做好汛期防汛工作21第二章 主要分项工程施工方法22第一节 沥青砼路面施工221、沥青混合料的运输222、透层油施工233、沥青混合料摊铺234、碾压255、接缝的处理266、新旧路面接顺277、路面与各种管线井盖接顺278、初期保护28第二节 水泥砼接线道施工281、施工顺序：282、施工方法：28第三节 水稳碎石基层施工30一、底基层检测及培土模30三、基准的选用31四、水泥稳定碎石的拌和。31五、水泥稳定级配碎石的运输32六、水泥稳定级配碎石的摊铺33七、水泥稳定碎石的碾压34八、水泥稳定碎石的养生35第四节 人行道铺装施工361、 测量放线362、 基底找平363、人行步道砖铺设36第3、五节 排水工程施工371、施工测量372、挖槽373、砂砾垫层基础384、下、稳管385、稳管接口386、检查井施工397、管道闭水试验408、管道回填施工40第六节 路缘石施工40第七节 雨水口施工41第八节 路基工程施工41一、施工准备42二、施工组织42三、实验路段43四、路基填筑与压实43一、准备工作45二、锚杆施工45三、网片制作安装45四、卸水孔设置45五、喷射混凝土46六、施工注意事项46一、施工步骤47二、施工方法47三、施工方法要点50一、施工方法和步骤53二、土工格栅施工注意事项：54第九节 交通工程施工55第十节 道路照明工程施工561、路灯工程的电缆保护管安装：562、4、路灯杆基础安装：573、路灯杆的组立：574、路灯灯具的安装：585、路灯专用电缆的敷设：58第十一节 治安监控工程施工591系统安装592系统的调试603系统试运行61第三章 质量控制及通病防治措施62第一节 质量控制措施621、质量保证体系622、施工管理控制措施623、施工技术控制措施654、原材料质量控制措施675、为确保质量所采取的检测试验手段及措施686、收尾阶段质量控制措施70第二节 沥青砼路面质量通病防治措施711、防止路面局部积水的措施712、沥青砼面层厚度和平整度控制713、横向裂缝防治724、纵向裂缝防治735、网状裂缝防治736、反射裂缝防治747、翻浆防治758、车辙5、防治769、拥包防治7710、脱皮防治7811、啃边防治7912、施工接缝明显的防治7913、压实度不足7914、粗细料分布不匀防治措施8015、坑槽的防治80第三节 水泥砼面层质量通病防治措施811、混凝土和易性不好的预防措施812、外加剂使用不当823、抗折强度低预防措施824、表面龟裂835、横向裂缝846、角隅断裂857、化学反应引起裂缝防治措施858、贯穿裂缝869、检查井周围裂缝8710、露石的防治措施8711、蜂窝的防治措施8812、胀缝不贯通的防治措施8813、传力杆失效的防治措施8914、错台8915、拱胀9016、脱空与卿泥治理方法9017、接缝剥落、碎裂的防治措施91第四6、节 人行道铺装质量通病防治措施91第五节 排水工程质量通病防治措施921、管道沟槽回填质量控制922、检查井、雨水口与路面衔接处理措施933、检查井处跳车的防治934、 雨水口位置与路边线不平行或偏离道牙的防治：945、 雨水口内支管管头外露过多或破口朝外的防治：946、支管安装不直顺、反坡、错口的防治：94第六节 路缘石质量通病防治措施951、立道牙基础和牙背填土不实的防治：952、立道牙前倾后仰的防治：953、“平道牙”顶面不平不直的防治：954、立道牙外露尺寸不一致的防治：955、弯道、八字不圆顺的防治：966、平石不平的防治：96第四章 施工进度计划及保证措施97第一节 施工进度计划说7、明97第二节 各阶段进度的保证措施971、施工准备阶段组织保证972、施工过程组织保证983、施工计划保证994、施工技术保证1005、施工环境保证101第五章 资源投入计划及保证措施102第一节 劳动力投入计划及保证措施1021、各阶段劳动力投入表1022、劳动力计划的保证措施102第二节 机械设备投入计划及保证措施104第三节 材料投入计划及保证措施104第六章 施工平面布置106第一节 施工现场平面布置说明1062、施工围挡106第二节 临时设施、临时道路布置1061、临时道路1062、临时设施106第七章 安全文明施工及环保措施108第一节 安全施工措施1081、组织保证1082、制度8、保证1083、责任保证1084、施工现场安全技术措施1085、施工机械的安全控制措施1106、安全施工技术措施111第二节 文明施工措施1121、施工现场管理1122、施工管理1143、卫生管理114第三节 环境保护措施1158、噪声、光污染控制：1159、水环境保护11610、空气环境保护11611、固体废弃物处理117第八章 施工与交通的协调和组织118第一节 施工协调措施118第二节 交通组织方案121第三节 交通安全保证措施125第九章 对施工范围及附近建筑物和构筑物的保护措施128第一节 地下管线的保护措施128第二节 地上设施的保护措施130第十章 雨季施工措施131第一节 组织措9、施131第二节 技术措施1321、沟槽及管道工程1322、道路施工1333、混凝土、砂浆及模板工程1344、材料管理1345、雨期施工安全文明施工措施135第十一章确保农民工工资支付措施136第十二章突发性疾病的预防措施136第一节 抗非典的措施136第二节 抗禽流感的措施137第一章 总体概述第一节 工程概况1、工程范围、规模及主要内容XX产业园XX路市政工程起于XX路，止于XX路，全长1203m，城市级次干道，道路规划红线宽度为25m，车行道宽为15m，双向四车道，沥青混凝土路面。工程范围包括设计施工图范围内的土石方工程、道路、交通、排水、管线综合工程、照明及治安监控的土建工程等市政工程。10、工程量如下：项目名称单位数量备注锚杆支护2535喷锚路基挖土方M31312三类土 路基清表M311365.2三类土 挖沟槽土方M313942三类土 挖沟槽石方M328461次坚石路基挖淤泥M34823路基挖石方M381481次坚石沟槽回填土M337948夯填路基填方M349446压实路基换填M34823弱风化砂岩沟槽砂砾回填M31846.8天然砂砾强夯15996二遍十击双向土工格栅1920填挖交界路堑边沟m4634040浆砌碎落台m3551.5m宽山坡截水沟m5274040平台截水沟m1152525盲沟m1608080道路垫层2118915cm厚级配碎石垫层道路水泥稳定级配碎石上基层1977011、16cm厚水泥含量5%道路水泥稳定级配碎石下基层2017016cm厚水泥含量4%道路水泥稳定级配碎石底基层2057016cm厚水泥含量3%接线道路水泥稳定级配碎石基层41216cm厚水泥含量6%沥青砼路面18120接线水泥砼路面361人行道铺装11621路缘石m2355树池个316电缆保护管m14106交通标志照明及治安监控钢筋混凝土雨水管m2695HDPE双壁波纹管污水管m1298D500砌筑电力沟m1195砌筑井室座216喷播植草83302、工程环境现况道路情况XX路两侧为生物产业园开发用地，桩号0+0600+760场地已经平整，其中局部路段为鱼塘和低洼地，回填高度达89m，地基稳定性较差12、。路基土石方主要集中在桩号0+7601+203。相交道路情况相交道路主要是XX路、规划XX路、XX大道、规划XX一路、规划XX路。现有的XX路和XX大道，路况良好。本工程实施后，因对桩号0+913和1+122两处的村道切断，为保证周边居民的正常通行，需对这两条道路进行接线。该两处村道宽度3.5米，为水泥砼路面，路况尚可。周围环境XX市XX路为城市I级次干道，位于XX市生物产业园区，道路右侧XX集团用地已经开发建设，XX路将成为XX厂区车辆进出的重要通道。道路沿线原地形有山地和鱼塘，因生物产业园开发建设，桩号0+040至桩号0+760路段场地已经进行了平整，原山地已开挖，鱼塘和低洼地均已填平，由13、于局部路段回填土方高度达8-9m，回填土较松散。为防止今后路基沉降影响道路质量，对该区域局部路段路基需进行强夯处理。地上及地下构筑物情况本工程部分挖方边坡山体上有高压铁塔，为了保证边坡的稳定性，此次设计考虑对此类挖方边坡采取永久性的锚杆喷射混凝土护坡的防护措施进行防护，如若高压铁塔进行迁移，则不必采用锚杆喷射混凝土进行防护。3、项目设计说明沥青砼路面上面层：5cm 厚AC-16c型中粒式SBS改性沥青混凝土；下面层：7cm厚AC25c型粗粒式沥青混凝土；下封层： 0.8cm厚 ES-3型稀浆封层上基层： 16cm厚5%水泥稳定级配碎石（面洒透层油）；下基层： 16cm厚4%水泥稳定级配碎石；底14、基层： 16cm厚3%水泥稳定级配碎石；垫层 ： 15cm厚级配碎石；人行道结构6cm厚荷兰砖（联锁型路面砖）+3cm 垫砂层（干拌5%水泥）+20cm水泥稳定碎石层（7d无侧限抗压强度2.5MPa）。接线道路面结构面层：22cm厚水泥混凝土（抗折强度4.5MPa）基层：15cm厚水泥稳定碎石层(7d无侧限抗压强度3.5MPa)排水工程按照武汉国家生物产业基地XX产业园规划，XX路区域排水体制为雨污分流体制。设计将雨水管道布置于道路左侧人行道下，将污水管道布置于道路右侧人行道下。本设计雨水管道以分段布置、就近排放的原则收集区域内雨水。设计布置d500600管道收集道路范围内雨水，在途经冲沟处（15、桩号0+651.7处汇水面积约36.61公顷、0+920处汇水面积约7.35公顷）分别设置d1800、d1000过街排水管道解决道路左侧冲沟上游的排水。设计分三段布置雨水管道，出口分别排入XX路预留d600雨水管道及以上两道过街排水管道。根据XX集团厂区建设要求，本次桩号0+651.7处d1800过街排水管道需修建至XX集团已建1.82.4m排水涵处。按照规划，设计布置d500污水管道收集区域内污水，接入XX路预留d500污水管道。待桩号0+861.408处规划XX一路建设时可将本设计0+8601+160段污水接入XX一路污水系统。检查井材料要求按国标06MS201-3第5、6页规定执行。设计16、在车行道下采用重型球墨铸铁井座、700圆形复合材料井盖，其承载力要求达到25吨；人行道上采用轻型700700mm矩形复合材料井盖井座，承载力要求达到15吨。检查井踏步采用塑钢踏步，采用标准图集06MS201-6第16页。管材、管道基础及接口详见排水工程设计说明要求。在车行道两旁分别设置侧立式双箅水口,详见设计图。交通工程对XX路及规划XX路交叉口进行交通设计，对进出口车道进行划分，对XX路交叉口按照规范设置交通信号灯控设施，对规划XX路、XX一路和XX大道交叉口进行交通控制线路过街横管的预埋。车道边缘线采用白色实线，线宽15cm。车道分界线采用白色断线，线长4m，间距6m，线宽为15cm。在交17、叉口进出口车道设置导向箭头标明车道行驶方向。人行横道线采用平行于道路中心线的斑马纹线，线长4m，间距为60cm，线宽40cm，利用中央绿化带设置过街行人驻足区，在人行横道线一侧设置非机动车横道线，采用两条垂直于道路中心线的白色实线，间距1.8m，线宽15cm，在距离人行横道线前2m处设置停车线，采用宽40cm的白色实线。路段上人行横道线前2m处设置停车线，在距停车线30m和45m处设置菱形的人行横道线预告标线，在人行横道线处设置人行横道指示标志牌。在交叉口进口道前设置道路指示牌、分道行驶标志牌，出口道位置设置限速、禁止长时停车标志牌；在路段三面坡位置设置残疾人设施标志牌。各标志牌的图案按照G518、768-2009绘制,标志牌表面应贴一级反光膜。标志杆采用立柱式,用于人行道时不低于2.5m。指示、警告及禁令标志采用单柱3.2m标志杆结构；组合标志采用4.0m标志杆结构；指路标志采用单悬臂H7.5L6.0m标志杆。杆件的具体型号及杆件基础由生产厂家自行确定。为避免设计杆件基础与生产厂家提供的杆件不配对,施工时应按各杆件生产厂家提供的基础图实施。交通线路过街套管采用2孔C20满包100玻璃钢电缆保护管，交通线路用100碳素螺旋管接入电力控制电缆排管预留的交通通信电缆管，并新建控制线路检查井，采用复合井盖。照明工程本工程车行道照明采用9m钢杆双挑型路灯，沿车行道双侧对称布置，杆中心距车行道路沿19、石0.7m，基本间距35m，在交叉道口采用15m中杆灯加强照明，灯具配光类型为半截光型灯具。每套灯具内均设置独立的短路保护开关（熔断器）。为了便于电缆的敷设和保护，双挑型路灯电缆穿2*100碳素管（其中一根敷设治安监控光缆）沿道路纵向敷设，埋深0.7m，其中处于小路道口中的管线采用满包混凝土加固，埋深路面结构层以下0.3m；路灯电缆横穿大型道口处穿2*100玻璃钢管并满包混凝土加固，埋深路面结构层以下0.3m。箱变出线穿越路面处电缆保护管采用3根150玻璃钢管并满包混凝土加固，埋深路面结构层以下0.3m。穿越道路的管线在街道两侧分别设置一座手孔井，便于穿线。治安监控根据XX市公安局技防办要求，20、路段治安监控采用交叉口高速球机监控、路段采用云台带红外枪式摄像机二种监控形式。安装于路灯杆上的治安监控点利用路灯手孔井放置光纤熔接盒等设施，原则上不新建手井。治安监控管线套管沿路灯纵向管线同沟同井埋设，人行道上电缆套管采用100碳素波纹管铺设，横穿道口、车行道下采用100玻璃钢电缆保护管铺设。云台枪式摄像机借路灯杆安装高度为4.05.0m，实际安装工程中可根据需要适当调整。治安监控点信号通过光纤接入就行辖区派出所。治安监控点的技术要求：摄像机带红外灯，摄像机镜头可根据需求拉近或拉远，要求白天在30m内看清人像，可监控100m范围的治安状况，晚上监控录像效果可达到20m内看清人像的要求。其它技术21、要求以公安部门要求为准。第二节 施工程序总体设想1、施工组织机构组建“XX产业园XX路市政工程项目经理部”。项目经理部由工程计划部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、综合办公室等职能部门组成。根据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设立专业管线作业队、结构作业队、土方作业队、路面作业队和附属工程作业队。具体机构设置见下图。项目经理项目副经理项目总工综合办公室行政保卫部经营财务部技术质量部工程计划部物资设备部管线作业队结构作业队土方作业队附属作业队路面作业队项目经理部管理人员职责项目部经理：对工程的质量、安全、进度、成本控制、文明施工等履约要素负全部责任，建立施工项目的管理体系22、，明确内部各部门人员职责分工，向总经理报告工作。项目经理部总工：协助项目经理实施质量措施及项目质量目标，对工程技术安全负责。组织编制并指导实施施工组织设计及质量计划，监督施工现场各类人员履行质量职责、做好质量记录；主持日常质量分析会议；对工程成本承担技术管理和方案优化职能；负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；负责对施工工长下达技术交底单和安全交底单的审核批准；负责对测量员编制的测量方案和测量交底单进行审核批准；组织编写竣工文件直至施工项目竣工资料全部交付。项目副经理：负责协助项目经理组织施工生产；对工程进度、安全、文明施工承担直接责任，对工程质量和成本承担施工组织、调度责任。负责施工生产23、安全管理；负责对施工生产中所需工、料、机的提供和满足；主持召开生产分析调度会，协调参与施工组织的各系统管理人员及施工队工作；负责制定、调整本项目施工进度计划，并监督其执行情况；负责制定已完工程成品的保护措施，并交工长落实。合约工程师：负责保存项目合同评审记录及合同副本，编制工程计量、支付、预算、洽商变更预算，办理审批手续，并负责将洽商记录传递有关部门；编写工程、劳务分包合同，设备租赁合同，材料采购合同；组织确认完成工程量、上报计量收入；组织测算工程直接成本和间接成本，确定责任成本、制定项目成本计划、低成本计划，交项目经理审核后实施；组织召开成本分析会，提出分析意见和整改措施；编制工程竣工结算，24、办理审批手续，出具完整的工程结算资料。质检工程师：负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序；当工序、部位质量需要监理人员验收时，质检员及时提交报告请监理人员复核；对不符合要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权，发放不合格通知单；对存在质量隐患及不合格的部位、工序实施质量否决权，向施工队下达工程质量问题、隐患通知单、停工令、质量罚款单并通知生产副经理；负责督促和落实“三检”制度工作；保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检25、查产品标识和检验状态标识工作。测量工程师：在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩；对接到的桩点进行测量复核并进行加密；负责测量桩点的保护；负责编制测量方案设计和施工放样报告；负责工程定位和工程测量工作；完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。机械工程师：负责机械设备台帐登记管理，编制设备采购和租赁计划；对机械设备进行合理使用、保养、维修、检验、标识、记录工作；合理安排设备，保证生产设备满足施工生产的需要。试验工程师：负责见证试验送样及配合监理工程师抽检，对进场料进行筛分试验、抽提试验及马歇尔稳定度和流值试验，并负责监督检26、查沥青厂原材料试验及配合比使用情况。材料员：材料员负责进场材料的验证工作，及时对进场材料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作，保证不合格的材料不进入现场。保存检验报告、合格证等质量证明文件齐全、有效；负责材料使用和保管情况，防止原材料、半成品和成品的损坏变质；负责收集整理采购材料的资料文件。计划员：负责本工程项目施工进度计划的编制；根据实际情况，随时调整施工进度计划；完成周进度和月进度的报告，负责制定工、料、机的进出场计划及调配工作。技术员：对本项目的技术管理工作负责，负责在总工、技术负责人的指导下编制施工组织设计和施工方案及技术交底单，以及技术文件及资料整理、保管工作，待竣工时提交27、给竣工资料编制人员；负责工程出现的新工艺、新技术的实施管理；参与不合格品评审和质量事故的处置，参与编制纠正措施和预防措施。资料员：负责本项目质量体系文件和与质量有关的文件资料的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存档、保管工作。工长：工长在副经理领导下，承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能。统计员：按时统计汇报工程进度及工程量情况，及时对统计上报的各种资料数据负责，并随时与监理取得联系。计量员：正确使用、保养并保管检验、测量和试验设备及计量器具，编制送检计划，按时送检；做好产品的标识和记录工作；负责检验、测量和试验设备及计量器具登记、年检、校准和标识工作，28、做好台帐登记记录。施工生产工人：严格按照工艺规程、施工技术交底单的要求进行操作，并对操作的结果负责，严格执行“三检制”，确保交付的产品合格。施工作业队任务划分专业管线作业队：负责管道工程施工。土方作业队：负责标段内清理与掘除、沟槽开挖、土方运输、路基填筑等土方作业。路面作业队：负责路面面层沥青砼铺筑施工。结构作业队：负责检查井、雨水口、水泥砼路面施工。附属工程作业队：负责路缘石安装、人行步道铺砌、交通工程、照明工程、治安监控等工程施工。2、施工程序总体构想为加快工程进度，保证交通组织方案的顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分29、区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。一、工程的分期及施工区的划分我们根据实际情况，将整体工程划出三个相对完整的施工阶段，让每个参与者更加明白工程的进度目标，并为之而努力。第一阶段工程施工的重点集中在强夯土方和路基土石方施工工序上，同时为了减轻其他路段的后续施工压力，应在本阶段完成各项前期准备工作、管道安装。第一阶段的时间区域为5月26日至7月18日，为期54日历天。本阶段内的工程任务最艰巨，施工难度最大，受雨季影响最大。如何保证在雨季来临之前将地下工程及土方工程完成，是本期工作的重头戏，只要顺利实现30、了本期工程的目标，那么就奠定了整体工程的顺利完成的坚实基础。第二阶段的重点是大部分的管线工程、边坡防护、路面基层、部分附属工程等工程，时间为7月19日至9月23日，为期66日历天。第三阶段主要是路面面层、交通工程、照明工程、治安监控工程，为期40日历天。再从工程平面上分析，路段以XX一路为界分为东西两侧，西有三段强夯、一段锚喷，东有一段锚喷、两处接线道。综合考虑工程量的均衡分配，工期协调同步，充分利用沿线纵向施工及材料设备调动的便利条件。我们将划分出两个相对独立的施工作业区，配备充足的施工力量，分东西两侧同时施工。第一施工区即XX路至XX一路路段；第二施工区即XX一路至XX路路段。根据招标文件31、的工期要求，第二施工区是工程前期的重点。总工期的关键点却在第一施工区。二、施工程序第一施工区施工程序:路基强夯路床整形、管道工程边坡防护级配碎石垫层和水稳碎石基层清缝处理、雨水口、路缘石施工粘层油沥青砼面层人行道铺装交通工程照明工程、治安监控第二施工区施工程序：路基工程管道工程、边坡防护级配碎石垫层和水稳碎石基层清缝处理、雨水口、路缘石施工粘层油沥青砼面层人行道铺装、接线道交通工程照明工程、治安监控第三节 工程实施的重点、难点和解决方案1、确保交通畅通和交通安全是本工程的重点本工程位于XX集团厂区，现况路沿线两侧民房和车间多，且与其他道路相交的现况路口多，新建道路和地下管线施工的每一道工序均与32、社会交通相关联，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。主要对策：施工前编制合理的施工方案，把施工对交通的影响降到最低；施工前编制合理的交通疏导方案，上报业主和交通管理部门审批，交通疏导方案批准后实施；施工期间禁止机动车辆通行，各路段预留人行通道；成立交通协调小组，设立专职交通协管员，配合公安交通管理部门指挥交通；在施工区周围及两端设立明显的交通标志、标牌和警示标志，提醒司机提前减速满行或绕行；夜间提供充足照明；服从交通管理部门统一指挥，确保交通安全和施工安全，切实做到既保质保量的完成道路工程施工，又要保持车辆、行人的正常通行。2、施工中对沿线地下管线的保护是施工中的难点本工程沿线分布有33、电信、上水、雨水、污水、电力等现况管线、地上电信、电力电缆及构筑物较多。主要对策：施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向和建筑物、构筑物的下部结构平面位置进行全面物探调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行探挖，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损坏。积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，按照报批的方案分别进行改移、加固或悬吊保护，确保施工中现况管线正常运行。3、搞好安全文明施工和环境保护工作是本工程实施的难点本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程34、意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作，避免影响施工进度。主要对策：根据XX市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对施工期间天气炎热，容易产生扬尘的特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。我单位将成立文明施工与环境35、保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。4、本工程经历雨季，以季节性施工为重点，做好汛期防汛工作本工程施工正赶上雨季，做好季节性施工是本工程的重点尤其是解决好雨期的土方回填、路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。主要对策：安排好雨期施工，处理好雨期施工各要素的关系，技术保障措施要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。通过气象台，了解掌握未来天气变化情况，不打无准备之仗，加快施工进度，力争在雨期来临之前基本完成路基土方填筑和雨污水管线，完善施工区域及周边36、区域排水系统，确保汛期排水畅通。我单位将成立专门的雨季施工领导小组，有效落实防汛计划，确保现有雨水系统的正常运行，同时并对雨水口、雨水管加强保护，减少工程对道路、河道正常排汛的影响，保证施工进度和质量。第二章 主要分项工程施工方法第一节 沥青砼路面施工采用2台ABG525 摊铺机进行摊铺。沥青混合料从有资质并经甲方及质量监督站认可的厂家采购，用自卸车运至现场。施工准备阶段，对本工程中使用的沥青混合料的供货厂家进行实地考察，对其资质等级、履约能力、质量监督站备案情况进行了摸底，在此基础上，选定沥青厂并将厂家的名单上报业主和总监办，由业主和总监办审核，确定供货厂家，及时对供货厂家的进场原材料进行抽37、样检测，优化配合比。1、沥青混合料的运输为确保沥青混合料的运输质量，采用15t 以上自卸汽车运输。为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。每天施工结束将车槽清理干净，不得有凝结成团的混合料粘在车厢中。为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运送至现场。进场路口前50m 用彩条布、麻袋铺路，设专人负责清理运料车车轮在路上粘的尘土。运料车在卸料前打开蓬盖检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车不得主动与摊铺机接触，缓慢38、倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前30-50cm 处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必须卸到指定位置，以确保作业面的清洁，避免对施工周边地区的环境污染。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量和摊铺能力计算调配运输车辆，保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运料车在等候卸料，开始摊铺时等侯卸料的运车不少于5 辆。施工中保证拌和机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调，以减少摊铺机停机待料或运料车严重积压的情况。拌合站驻地质量员监控混合料拌和质量及出厂温度，外观或出厂温度有问题的混合料禁止出厂39、。保证运输车的保温、遮盖措施有效，减少运输过程中的温度损失。沥青混合料卸料前，由现场质量员检测到场温度，不合格的混合料一律退货。2、透层油施工透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层油。撒布石屑或粗砂后，应用68t双钢轮压路机稳压12遍。在铺筑面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。在铺筑面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。3、沥青混合料摊铺标高及结构厚度控制底面层摊铺时采用测量标高控制，摊铺直线段时，按设计高程40、在两侧路缘石每5m 侧设一个测墩，用钢铰线作为基准线用倒链拉紧，每段长度不大于150m，摊铺曲线段时，按设计高程在两侧路缘石每5m 测设一个测墩，采用铝合金导杠为基准面。上面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度。沥青砼路面摊铺前，项目部测量班提前将测量工作准备好，在路面基层上每5m 测设高程方格网。遇宽度渐变段时，标出摊铺机行走轨迹；遇超高段时，提醒摊铺机手注意高程变化；摊铺过程中，要随时检测高程和中线，发现问题及时调整。摊铺作业为保证沥青混合料摊铺质量，减少混合料的离析，主路正常段采用2台德国进口9m 幅宽ABG525 摊铺机（活板机）进行摊铺。摊铺下面层时41、每5m 布设一个测墩高程点，路缘石两侧用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人控制；活板摊铺机机两侧走钢索基准线，走滑靴控制摊铺高程；摊铺表面层时，活板摊铺机两侧安装非接触式声纳平衡梁行走，走滑靴控制摊铺高程，以有效控制路面平整度和保证路面厚度。将摊铺机按试验确定的虚铺厚度组装就位。固定预热30min，使熨平板温度不低于85，并在熨平板下面拉线校测，保证熨平板的平整度。混合料运至工地的温度为130150，摊铺温度为120150，由质检员检验沥青混合料的到场温度及外观，发现糊料、花白料以及油料温度异常等不合格材料，坚决废弃。将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23m42、/min速度进行摊铺，当摊铺510m 后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走，保证无停机待料现象，施工过程中摊铺机前方至少保持5 台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都保持2/31/2 以上的混合料。在摊铺过程中，确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。如有个别压碎骨料应在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。当摊铺50-100m 时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。地面有水或很湿时不进行铺筑，天气预报降水概率60以上天气不进行摊43、铺。4、碾压碾压分初压、复压和终压。碾压原则为：“高频、低幅、高温、重压”。初压采用XP260 胶轮压路机和DD110 双钢轮压路机静压1 遍，利用胶轮压路机高温下揉搓使摊铺的沥青砼致密，初压温度140，并不得低于130，碾压速度控制在35-50m/min，碾压从低到高碾压，叠轮不小于1/3 轮宽，压路机主动轮朝向摊铺机方向，DD130 压路机轮宽，能取得好的路面平整度。复压采用DD110 振动压路机振动碾压2 遍，碾压温度不低于120。碾压速度控制在40-60m/min 之间,碾压从低到高碾压，叠轮不大于20cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。碾压时质检人员采用核子密度仪检测碾压密实度，测温员44、检测碾压温度并做好记录，核子密度仪检测混合料密实度没明显变化时，说明混合料已碾压密实。终压主要是消除复压留下的轮迹，采用DD110 压路机静压12 遍，完全消除轮迹为准，碾压终了温度不小于70。碾压速度控制在4065m/min，切忌低温条件下反复碾压。路两侧靠近砼平缘石处沥青砼碾压：为避免砼平缘石损坏，采用DX-70 手扶振动压路机碾压。碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不占碾轮为准，切忌过量。压路机起步要缓慢平稳，沿摊铺方向直线行驶，碾压速度均衡一致。碾压过程中，尽量减少转向、调头或刹车。必须转向、调头或刹车时须缓慢、平稳地进行。碾压过程中，防止油污染和其他杂物污染。设专职质检员指45、挥压路机碾压作业，对碾压遍数和段落做好标识，设置红、黄、蓝颜色彩旗，以明确碾压遍数及段落，红旗表示初压完，黄旗表示复压完，蓝旗表示终压完。压路机不得在未压实成型的混合料面上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶要停止振动。沥青混合料不宜过压，要控制好碾压遍数并用核子密度仪进行检测。对路边缘、拐角等部位采用手扶压路机进行加强碾压。5、接缝的处理路面摊铺前，先进行接缝设计，在隔离带开口、平交路口及主路渐变段位置，提前标出接缝位置，接缝原则是：主路尽量避免纵向冷接缝，纵向热接缝顺直，避免斜接缝。在摊铺时必须设缝时尽量采用热接缝。接缝设置的原则，力求将接缝减到最少，必须设缝时尽量采用热接缝。接缝的修46、整与处理，因接缝处往往是质量较薄弱的地方；因此，须派有经验的施工员对接缝进行修整与处理，把各种缺陷降到最低程度。纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝。两台或多台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带须有一定的重叠，使接荐处有足够的混合料，一般以5cm 为宜。同时熨平板延伸到前一摊铺带一侧5-10cm，接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两幅一起碾压；前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧留20-30cm 暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处施工中临时被迫暂停处。横缝采用垂直端面平接缝。设缝的方法用挡木法，在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部47、，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层砂。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m 直尺找平，将端部平整度不符合要求的混合料凿去。被凿除的部分通过3m 直尺检查平整度以确定是否有缺陷。下次摊铺前在端面上涂刷适量粘结沥青。摊铺前，在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热，料高15cm，宽20cm，10min 后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压，通常用双钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10-15cm 压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm 直至全部碾轮压在新铺得一侧；然后改为纵向碾压，直48、至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1m 以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。6、新旧路面接顺新建辅路与现况辅路接顺时需对旧路面进行洗刨,面层接入旧路基层长度不得小于5m,新建辅路基层与旧路路基搭接度不少于2m。7、路面与各种管线井盖接顺位于路面上的各种井盖应安排在路面表面层施工前进行施工，根据设计路面高程、道路横坡、纵坡确定井盖边角各点的高程，拉设十字线安放井盖。井盖采用混凝土进行固定，标号不得低于C30，井盖安装完成后要对混凝土进行保湿养护，在混凝土标号未达到设计强前要封闭交通，防止混凝土受到扰动。井盖四周用于稳固井盖的外露混凝土在铺设49、面层前应喷洒粘层油，如果混凝土顶面高程底于中、底面层高度在面层施工前使用沥清混凝土进行填补，并使用钢轮压路机、平板振动夯碾压密实，顶面高程与中、底面层一致。在面层施工时，合理安排进行出场车辆，严禁车辆挤压井盖。井盖周边面层沥青混凝土在进行行初压前采用平板夯与人工配合进行找平初压，井盖与面层防止出现错台现象，然后进行面层沥青混凝土的全断面初压、复压、终压。8、初期保护铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50以下前暂不开放交通。局部路段必须提前开放交通时，洒水冷却，强制降温。开放交通前，禁止重型车辆特别是重型压路机停放。开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。在提前开放交通的路口，安排专人对路面进行看管，做好50、成品保护工作。第二节 水泥砼接线道施工1、施工顺序：测量定线模板安装砼搅拌、运输第一层摊铺第一层砼振捣拉杆、传力杆安装第二层砼摊铺第二层砼振捣振动梁整平、提浆滚筒滚压揉浆抹平拉毛切缝养护灌缝。2、施工方法：砼施工采用全幅作业。、模板该工程水泥砼路面施工侧模，必须全部采用定型钢模板。侧模的固定全部采用铁橛（或钢筋头）打入基层的方法，打入时，模板内侧铁橛必须紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，严禁使用碎石子塞垫，以防掉落；侧模与基层间的空隙，必须采用木块垫平，并支立牢固，防止砼振捣时模板下沉而影响砼板厚度的均匀一致。侧模支好后，必须选用废机油等，在模内侧均匀一薄层，以方便脱模。、砼摊铺砼拌合料摊铺时，必须51、按先模板边缘、板角、接缝等处的顺序进行；粗骨料过于集中的部位，必须将其分散到质量均匀的砼拌合料中去；用铁锹铲运砼拌合料时，必须采用“扣锹”的方法。、振捣砼的振捣主要依靠插入式振捣器，辅以平板式振捣器。砼摊铺找平后，先用插入式振捣器沿砼板四周满振12遍，再采用“行列式”振捣法在板内全幅满振一遍（须注意：插入振捣器的作用范围一般仅有3040厘米）。然后采用平板振捣器全幅满振三遍以上，直至板面泛出砂浆为止，砼振实以后，用振梁沿模板顶面行走23遍，进行板面振实整平，最后再用滚洞沿板面纵向滚压揉浆找平。、成活该工程接线道道路水泥砼面层施工，全部采用“真空吸水工艺”进行施工。砼振捣找平后，先将真空吸水胶垫52、铺盖在砼板面上，连接好吸水导管，然后开动真空吸水泵，把砼板中的拌和水吸出。真空吸水过程，必须严格控制好吸水时间，并做好吸水量记录。真空吸水工艺完成后，即可开始进行做面施工。做面施工的各工序，必须在砼终凝前全部完成。按设计说明，本工程水泥混凝土表面不作收光处理。、切缝该工程水泥砼路面施工一律采用路面砼切缝专用机进行切缝，并选用厚5毫米的切缝刀片，切缝深度设计要求为1/3h。、养生该工程水泥砼面层成活后的养护作业，必须分为初期养护和后期养护。初期养护为水泥砼成活后至板面可以上人而无明显脚印为止，采用塑料薄膜三角罩进行遮盖的喷水养护法，以防风吹，日光直射和雨淋。后期养护采用麻袋（或草袋）“鱼鳞式”覆53、盖的洒水养护法。第三节 水稳碎石基层施工一、底基层检测及培土模1在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。2在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽1020cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度，一般在80%左右，具体数据以试验段来定。二、水泥碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员）应54、选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。三、基准的选用1放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。2选用（23mm）的钢丝作为基线。3张拉长度100200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN.4钢钎选用具有较大刚度的1618光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用510m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm40cm处。5内外侧55、均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。6钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。7测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。四、水泥稳定碎石的拌和。1拌和设备的选型拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，此设备配有电子剂量装置（属重量比控制材料配比）。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报监理工程师批准。2级配碎石集料的质量控制本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（20056、0m2一次）进行抽检。3水泥剂量的控制施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。按规定频度抽检水泥剂量，每工作班，根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。4含水量的控制含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少。根据施工经验，在夏季上午9点以前和下午5点以后，加水量比最佳含水量增加0.5%1%左右，在上午9点到下午5点之间，加水量比最佳含57、水量可增加0.8%1.5%.在雨季施工期间，由于下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定，加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制，在其他季节施工可不考虑增加或少量增加，增加量控制在0.5%以内。5防止碎石集料串斗和大于3cm料进入拌和机。国产稳定土拌和机料斗偏小，料斗间间距近，上料时常发生串斗现象，造成级配不准，为此，要将料斗用挡板隔开。13cm的石料中经常含有3cm以上的石块，为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层3cm方格网，小于3cm的料从网中漏下进入传送带，大于3cm的料则在筛网上及时剔除。五、水泥稳定级配碎石的运输1为了节省倒车及水泥稳定碎石的58、摊铺时间，一律采用15T以上自卸汽车，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。2每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。3装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。4发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否则，将全车料废弃。5自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。六、水泥稳定级配碎石的摊铺1摊铺机的选型：（1）.优先选59、用ABG摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距58米，同步向前摊铺混合料。（2）.应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。（3）.将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为1517CM.2在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。3当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约5060cm宽）离析混合料清除。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），60、应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。4开始摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。5摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.03.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。6摊铺机摊铺混合料时，因故61、中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。7横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。七、水泥稳定碎石的碾压1压路机的选择：建议采用配备较大吨位的振动压路机（如YZ18）两台，三轮光碾胶轮压路机各一台。2碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压1-2遍，然后振动碾压3-4遍，再用三轮光碾（18T以上）碾压1-2遍，最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活（以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍）。具体压实遍数以满足压实度为准。3碾压速度：稳压阶段应控制在162、.5KM/H.压实联合体速度控制在2KM/H，光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。4碾压方式：碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须压在土模上10CM以上。纵向应压成锯齿状（最小错开一米），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状；稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压23遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。5横向硬接头处理：每天开始施工前先在横向硬接63、头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来保证平整度，硬接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。6平整度控制：为了保证沥青砼面层的平整度要求，水泥稳定碎石基层平整度必须控制在0.8cm以内，在碾压过程中及时检查（设专人负责）及时处理不合格地方。八、水泥稳定碎石的养生养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量的影响，另外洒水时要注意洒匀洒足，特别上边缘一定要注意洒到位，养生5天后，可洒布透层油或封层油，否则应一直养生至透层油喷洒后。第四节 人行道铺装施工1、 测量放线根据设计的平面及高程，沿步道中线（或边线）进行测量放线，每510米64、安测一块步道砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。2、 基底找平根据测量测设的位置及高程，进行基底找平和冲筋，如基底有缺陷，采用与基底同材料找平处理。3、人行步道砖铺设荷兰砖、盲道板采用3cm砂垫层铺装。铺装用的砂垫层或砂浆摊铺宽度应大于步道砖宽度的5010cm。方砖四角砂浆（砂）要求密实、饱满，每一块方砖都要经专用橡胶锤反复击打，直到不再下沉，确保方砖砌筑稳固、可靠，无翘曲、晃动现象。砌筑成活的方砖达到纵、横缝直顺，表面平整，缝隙均匀一致，与相邻构筑物衔接平顺。砂垫层或砂浆层不平时，应拿起步道砖重新用砂浆（砂）找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。井室周围、边角及不合模数处，小方砖65、采取切割，大方砖采用现浇同强度混凝土补齐。铺盲道砖，应将导向行走砖与止步砖严格区分，不得混用。平面、高程检测：方砖铺好后，对步道砖进行平面及高程检测。误差超过规定时，应返工处理。发现步道砖有活动迹象时，应立即修整。灌缝及养生：方砖铺筑后，经检查合格方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥（15）拌合均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，再灌砂灰补足；养生3天后方可通行。大方砖表面用M7.5水泥砂浆勾缝，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7天后方可通行。第五节 排水工程施工1、施工测量管线开工前期测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控66、制点测设中心桩；在挖槽见底前、灌筑砼基础前，管道铺设或砌筑前,及时校测管道中心线及高程桩的高程。2、挖槽采用机械挖槽人工配合清底。机械挖槽时确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm 左右不挖、待人工清挖。开槽前详细调查规划管线与现况管线位置相对关系，复核交叉管线高程，若规划管线与现况管线高程矛盾，及时与设计、业主联系调整高程或拆改移现况管线，管线开槽过程中，遇到地下管线，要摸清情况及时保护，需保留的，按我单位悬吊标准图做悬吊保护。严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。本工程现场无存土条件，开挖土方全部外运；槽深小于3m 时，边坡为1:0.33,槽深大于3m 时,边坡为1:0.5；槽边1m 67、处沿沟槽走向设1.2m 高红白漆护栏，并围防汛埂，以防雨水冲槽。沟槽开挖后，项目部质检人员、测量人员和试验人员对沟槽底宽、坡度、中心线等进行检查，对槽底按规定频率进行钎探，及时邀请业主、设计、勘测单位和监理单位联合验槽。3、砂砾垫层基础在槽底铺设设计规定厚度的砂砾垫层，并用平板振动夯夯实。夯实平整后，测中心线，修整弧形承托面，并应预留沉降量。4、下、稳管管道下管、安装施工工艺为：排管下管清理管腔、管口清理胶圈上胶圈初步对口找正顶装接口检查中线、高程用探尺检查胶圈位置锁管。砂基经自检和现场监理验收合格后，下管稳管。采用16t 吊车下管，人工配合，专人指挥下管。下管时必须轻吊轻放，用专用吊装带吊装68、，一方面避免损坏管材，另一方面保护砂基表面不受破坏。为防止管道横向移动，在管道两侧用4 个预制混凝土楔形垫块以90角对管道加以支撑，其纵向位置为每组距管端1/5 处。下管前进行外观检查，管材上须有合格印章，边脚整齐无破损，发现裂纹、管口有残缺者不得使用，管节的质量必须符合混凝土和钢筋混凝土排水管的质量标准要求。下管时使管节承口迎向水流方向，钢筋砼管进井严禁采用承口进井，混凝土管与圆形检查井井墙连接处选用半长管节，出墙300mm 范围内用C20 砼包封，剩余段作180混凝土基础。5、稳管接口接口的主要工具为：三脚架、25 吨吊车、手拉葫芦（5t）、毛刷、钢丝绳和润滑剂（洗涤灵溶液）。接口时，首先69、将承口和插口清理干净，去除水泥渣等毛刺，然后在插口上安装专用橡胶圈，橡胶圈必须到位，安好后的橡胶圈不得出现卷曲现象；橡胶圈在使用前逐个进行检查，对于有破损、气泡、割裂、飞边等现象的必须剔除。在插口和承口上均匀涂刷润滑剂（洗涤灵溶液），使管口光滑便于滑进。对管时，采用边线法和中线法两种方法控制管道中心线及管内底高程。将两端管材用钢丝绳套紧，连接手拉葫芦，用手拉葫芦将插口拉进承口，与此同时，用三脚架（或吊车）将管口部分适当吊起，以减少管身与管基的摩阻力。在插口拉进承口的过程中，必须保证插口管与承口管同心，保证管口四周均匀拉进，橡胶圈顺利挤进，不得出现麻花、鼓包现象。下管由人工配合机械下管。平口管材70、管口要进行凿毛，宽度不小于抹带宽度。稳管前将管子内外清扫干净，稳管时根据高程线认真掌握高程。调整管子高程时，所垫石子石块必须稳固。6、检查井施工圆形检查井井室底板采用C20 混凝土，圆形检查井井室采用MU10 小型砼模块，Mb 水泥砂浆砌筑，踏步采用塑钢踏步，具体应用施工时根据管理单位要求而定。砌筑排水检查井时，对接入的支管随砌随安，管口伸入井内3cm。严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内的踏步，安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，随砌随安，不得事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误。砌圆井时随时掌握直径尺寸，收口时每次收进尺寸，三面收71、口的最大可收进4-5cm，不得出现通缝。砌块勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝比墙面凹入3-4mm，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。7、管道闭水试验闭水试验在管道填土前进行，并在管道满水后浸泡1-2 昼夜再进行，闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，闭水试验时对接口和管身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格，渗水量的测定时间应不少于30min。闭水试验允许渗水量：以符合市级管道工程验收标准为准。8、管道回填施工回填按基底排水方向由高至低在管腔两侧同时分层对称混合料。沟槽底至管顶以上500mm范围内必须采用人工夯填。超过管顶72、500mm以上采用装载机分层回填，压路机压实。第六节 路缘石施工从预制厂进路缘石时由质量员现场检验，确认合格后方允许使用。路缘石及大方砖须外观良好，不能有缺棱掉角。在乳化沥青透层施工前铺砌，路缘石下面采用2cm 厚砂浆卧底。铺砌后用水泥砂浆勾缝，并在基础后背回填素土并夯实，表土完成后标高比路缘石、集水井或其他结构物低5cm。铺砌好的路缘石，必须缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。每10m 钉1 个桩，路缘石内侧上角挂线。勾缝采用10#水泥砂浆，配比由试验室给出。缝宽1cm，缝顶面比路缘石或大方砖顶面低1cm。勾缝处要无杂物。卧底及砌缝砂浆采用搅拌机现场拌和，拌合水泥砂浆时基层上垫铁皮，以免73、污染基层。做好后养生3 天，每天洒水养护，防止碰撞。稳固方砖用橡皮锤敲平，缝宽用1cm 厚木板控制。第七节 雨水口施工工艺流程：基层验收合格测量放线人工挖槽浇筑雨水口平基砌筑井墙安装井圈、井篦养护及成品保护。雨水口支管在路面基层铺筑之后挖槽施工，两侧肥槽尺寸30cm。支管采用“四合一法”施工，支管要直顺，管内要清洁，不得有错口、反坡、凹兜存水、管内接口灰浆外露（舌头灰）及破损现象。雨水口支管采用C15 砼包封，砼强度达到75%强度前不得开放交通，施工车辆通过时要采取保护措施。雨水口与道路工程配合施工。按设定雨水口位置及尺寸开挖雨水口槽，每侧留出3050cm 宽的沟槽。槽底夯实，当土质松软时，换74、填石灰土，及时浇注砼基础。在基础放出井墙位置线，并安放雨水管，管端面井室内墙齐平，管端面应无破损。砌筑井墙时，灰浆要饱满，随砌随勾缝，雨水管与墙间砂浆要饱满，管顶发砖旋，井墙砌至要求标高。井周回填要符合路基要求，当井周空隙较小时，用低标号砼灌注。安放井框、井篦时，井框及井篦须完整、无损，安装平稳、牢固。第八节 路基工程施工清表填方段原土碾压挖运土石方填方段整平碾压挖方段边坡修整、锚喷填方段压实度检测逐层填筑、分层开挖路基检测验收、路基填方：路基填方施工采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，推土机推平，人工配合平地机精平，洒水汽车洒水和压路机组合碾压的方法进行。由于路基本身挖方多，弃土场要有足够75、的容量。在路基填方施工中，项目部将分成2个施工作业段同时进行施工，投入1台装载机、6台挖掘机和20辆自卸汽车进行土方的装车和运输，投入3台推土机进行填土的推平， 1台平地机进行填土的精平，投入4台光轮振动压路机进行填方的组合碾压。路基填筑前，先进行施工现场清理、填前碾压、特殊地基处理。本标段路堤施工根据现场实际情况划分为不大于200米长度的施工段落，分上料、整平、洒水、碾压、检测、采用平行流水作业方式，每个施工段落之间灵活调配。一、施工准备（1）路基开工前，全面熟悉设计文件并积极组织参与设计单位进行技术交底，对交底的内容仔细研究，对交底的交点、水准点进行全面复核测量，有问题及时提出解决，确保技76、术交底落到实处。进行现场调查，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、人员、设备、材料准备情况，编制实施性施工组织设计，并编制路基施工网络计划。（2）施工测量和放样，技术交底顺利完成后立即组织人员按图纸要求进行现场测量放样，内容包括路基中桩、边桩等具体位置，报监理工程师进行核查、确认。（3）施工前的复查和试验：路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的水文、地质情况进行详细复查，并取样进行各种物理、力学指标试验，对料场砂砾土进行标准击实等各种试验。二、施工组织采用推土机配合人工清表，挖掘机、装载机配合自卸车调运土方。推土机、平地机整平及摊铺，振动压路机配合光轮压路机碾压。整个路堤施工按“三阶段、77、四区段、八流程”施工。三阶段：准备阶段施工阶段交工验收阶段四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证基面整修三、实验路段在大规模路基填筑之前,选取200米长段落为实验路段,用来检验机械组合、压实方法、工序、松铺系数、碾压遍数,压实时材料的含水量范围、干密度等,以便在以后的主体工程施工中作为现场控制依据。四、路基填筑与压实(1)分层填筑按横断面半幅宽纵向水平分层填筑压实,每200m左右或两结构物之间划分为一个施工段落,虚铺厚度根据试验路段确定的数据严格控制。在采用自卸车卸土地段,根据车斗容量计算卸土间距,保证土方整平时厚度控制均匀。78、(2)摊铺整平先用推土机进行初平,再用平地机进行精平,使每层面平整、均匀。整平时层面作成向两侧倾斜2%3%的横向路拱,以利路基面排水。(3)洒水、晾晒根据试验段所得出的结论,选择合适的含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%,采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺用悬耕机松土晾晒相结合的办法,降低填土的含水量。当含水量低于-3%时,洒水润湿。洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路基上洒水补充相结合的方法。(4)机械碾压碾压前,先对填层的厚度及平整度进行检查,不符合要求时,用平地机再整平,确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时,先用振动压路机静压稳79、定土料,再用振动碾压。压实作业的施工顺序为：先两边,后中间,先慢后快,先内侧后外侧的操作规程进行碾压。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠4050cm,相邻两区段纵向重叠。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。（5）路堤质量检测路基每层填筑压实后,由现场试验人员按规范要求进行及时进行检测。每层填土检测合格,并经监理工程师认可后,才能进行上层路基填筑。（6）路基整形路基分层填筑时,当接近路基设计标高时,加强高程测量控制检查,以保证完工后的路基顶面的宽度、高程、平整度、路拱度、及边坡符合规范和设计要求。路基挖方：在路基填方施工的同时，项目部投入部80、分施工机械进行路基挖方施工。路基挖方施工采用挖掘机开挖装车，装载机配合装车，自卸汽车运输，推土机推平，人工配合平地机整平，洒水汽车洒水和压路机组合碾压的方法进行。石方爆破方法为松动爆破。采用风钻打孔，塑料导爆管引爆。局部不能爆破施工的，采用机械凿岩后挖装。在路基挖方施工中，项目部投入4台风钻、4台CAT320挖掘机、1台装载机和20辆自卸汽车进行土石方的开挖、装车和运输，投入3台推土机进行土方的推拢和路槽的推平， 1台平地机进行土方的精平，投入4台光轮振动压路机进行路槽的组合碾压。挖方路基是路基工程的一个重点，挖方路基常常是控制工程的关键。挖方路堑边坡施工中受到的自然及人为因素和施工方案的影响81、，比路堤边坡更容易发生变形和破坏，因此挖方路基的施工，就显的更为重要。施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，在开挖前，我们将根据技术交底提供数据进行复测，闭合后将复测的资料交监理工程师审核。根据监理工程师批准的定线数据进行施工放样。在中线桩施测后，进行横断面测量，将原始资料汇集齐全以便准确计量。在挖方断面的坡顶点位置上钉出开挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深。根据路堑深度和纵向长度，按纵挖法进行开挖。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。水是造成路堑各种病害的原因，不论采取何种开挖方法，82、均应保证开挖过程中及竣工后的有效地排水。在施工中，我们将做如下处理：一、路堑开挖前做好截水沟，并修建临时排水沟，防止水进入路堑。二、临时排水沟与永久排水沟设施相结合，并将流水分别排到附近的冲沟、泄水沟等内。三、经常维修排水沟内，保证流水畅通。、边坡锚喷：一、准备工作在边坡进行喷砼前，按设计图纸或监理工程师指示做好各项准备工作；a) 清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；b) 用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度；二、锚杆施工在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆或设计图纸规定83、并经监理工程师批准的材料并打入锚杆，孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。三、网片制作安装埋设控制喷射混凝土厚度的标志，铺设2mm铁丝网，网格间距2020cm。铁丝网与锚杆联结牢固，其与岩面的间隙按设计图纸规定施作；四、卸水孔设置按间距3m梅花形设置泄水管，用铁丝绑扎牢固，每15m设伸缩缝一条，用沥青木板隔开。五、喷射混凝土a) 施工前先确定湿式喷射混凝土的配合比、报监理工程师批准。喷射混凝土前先进行试喷、调整回弹量、确定混凝土的配合比及施工操作程序，经监理工程师认可后方可大面积施工；b) 采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格84、后方可运转。c) 喷射混凝土分段、分片由下而上进行。作业开始时，先送风，后开机，在给料；结束时，待料喷完后，在关机。向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料。喷层厚度均匀，符合设计图纸要求；d) 混合料宜随拌随用。不掺速凝剂时，存放时间不超过2小时；掺速凝剂时，存放时间不应超过20分钟；混合料的拌和时间按规范操作；e) 混合料在运输、存放过程中，严格防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，在装入喷射机前过筛；f) 喷射后，当采用普通硅酸盐水泥时，养护应不少于10天；当采用矿碴硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥，养护不得小于14天，喷层周边与未防护坡面的衔接处作好封闭处理；g) 喷射混凝85、土的回弹物，不能收集起来放入下批配料中，以免影响喷射混凝土质量；h) 喷射质量检查按规范检查喷射表面。是否有松、开裂、下坠、滑移等现象，如有及时清除重喷；喷体达一定强度后可用锤击听声，对空鼓脱壳处及时进行处理；钻眼量测，厚度不够处补喷；及时测定回弹率和实际配合比，以指导下步施工；作喷体试件进行力学试验。六、施工注意事项a) 雨天冲刷新喷面上的水泥，造成混凝土脱落时，不得施工；b) 气温低于+5时，不得施工；c) 大风妨碍喷射手进行工作时，不得施工。、强夯土方一、施工步骤修建道路平整场地场地强夯方案试夯修正方案 第一遍强夯 场地间歇14天第二遍强夯 场地低能量满夯 间歇14天 载荷试验 1、每遍86、夯击的步骤为：标出第一遍夯点位置、测量场地高程 起重机就位 测量夯前锤顶高程 夯锤吊到预定高度自由下落夯击，测量锤顶高程 按规定夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击 完成第一遍全部夯点的夯击 用推土机将夯坑填平，测量场地高程 间隔14天后，按上述程序完成第二遍夯击用低能量满夯，测量夯后场地高程。2、强夯区域顺序：为保证强夯质量，必须按照施工图设计说明的施工顺序进行施工，并加快进度。二、施工方法1机具设备（1）夯锤：采用20t夯锤，用钢板作成组合成的夯锤（如下图）。夯锤底面为圆形，锤底直径为2m。夯锤中设2个直径250mm上下贯通的排气孔，减小锤底与土面间形成真空产生的强吸附力和夯锤下落时的空87、气阻力。装配式钢夯锤图1-50mm厚钢板底盘；2-15mm厚钢板外壳；3-30mm厚钢板顶板；4-中间块（50mm厚钢板）；5-50mm吊环；6-200mm排气孔；7-M48mm螺栓（2）起重设备：由于履带式起重机重心低，稳定性好，行走方便，使用起重量为50t的履带式起重机（带摩擦离合器）（如下图）。用履带式起重机强夯图1-夯锤；2-自动脱钩装置；3=起重臂杆；4-拉绳；5-锚绳；6-废轮胎（3）脱钩装置：通过动滑轮组用脱钩装置来起落夯锤。自动脱钩器由吊环、耳板、销环、吊钩等组成（如下图）。拉绳一端固定在销柄上，另一端穿过转向滑轮，固定在悬臂杆底部横轴上，当夯锤起吊到要求高度，升钩拉绳随即拉开88、销柄，夯锤便自动脱钩下落，同时可控制每次夯击落距一致。强夯自动脱钩器图1-吊环；2-耳板；3-销环轴辊；4-销柄；5-拉绳（4）锚系设备：当用起重机起吊夯锤时，为防止夯锤突然脱钩使起重臂后倾和减小对臂杆的振动，应用T1-100型推土机一台设在起重机的前方作地锚（如上图），在起重机臂杆的顶部与推土机之间用两根钢丝绳连接，推土机还可用于夯完后作表土推平、压实工作。2施工技术参数（1）锤重与落距：采用锤重15t与落距20m，或锤重20t与落距15m。（2）单位夯击能第一遍点夯单击能为3000KNm，每遍68击；第二遍点夯单击能为2500KNm，每遍68击；第三遍为满夯，满夯单击能为1000KNm，满89、夯搭接三分之一锤。（3）夯击点布置及间距第一遍点夯间距为3.53.5m，每二遍点夯呈正方形状插在第一遍夯点之间，间距为3.53.5m；第三遍为满夯。 （4）单点的夯击数与夯击遍数单点夯击数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且应同时满足以下条件：1）最后两击的平均夯沉量不大于50mm；2）夯坑周围地面不应发生过大的隆起；3）不因夯坑过深而发生起锤困难。每夯击点之夯击数一般为510击。夯击遍数采用3遍，最后一遍以低能量满夯一遍，以加固前几遍之间的松土和被振松的表土层。（5）两遍间隔时间两遍夯击之间应有一定的时间间隔，以利于土中超静孔隙水压力的消散，待地基土稳定后再夯下遍，两遍之间间隔90、采用14天。（6）处理范围强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为设计处理深度的1/22/3，并且不小于3m。三、施工方法要点（1）强夯前应平整场地，周围作好排水沟，按夯点布置测量放线确定夯位。地下水位较高时，应采取降低地下水位后再强夯。（2）垫层铺设：强夯前需铺垫一层稍硬的表层，使其能支撑起重设备，便于对所施工的夯击能得到扩散，同时也可加大地下水位与地表的距离，并有利于雨天降水的集流排泄。强夯应分段进行，顺序从边缘夯向中央，先深后浅，即先加固深层土，再加固中层土，最后加固表层土。（3）夯击时应按试验和设计确定的强夯参数进行，落锤应保持平稳，夯位应准确，夯击坑内积水应及时排91、除。坑底上含水量过大时，可铺砂石后再进行夯击。在每一遍夯击之后，要用新土或周围的土将夯击坑填平，再进行下一遍夯击。强夯后，基坑应及时修整，浇筑混凝土垫层封闭。（4）对于高饱和度的粉土、粘性土和新饱和填土，采取将原土上的淤泥清除，挖纵横盲沟，以排除土内的水分，同时在原土上铺50cm的砂石混合料，以保证强夯时土内的水分排除，在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料，进行强夯置换等措施。通过强夯将坑底软土向四周挤出，使在夯点下形成块（碎）石墩，并与四周软土构成复合地基。（5）雨季填土区强夯，应在场地四周设排水沟、截洪沟，防止雨水流入场内；填土应使中间稍高；土料含水率应符合要求；认真分层回填，分层推平、碾压92、，并使表面保持1%2%的排水坡度；雨后抓紧排除积水，推掉表面稀泥和软土，再碾压；夯后夯坑立即推平、压实，使高于四周。（6）做好施工过程中的监测和记录工作，包括检查夯锤重和落距，对夯点放线进行复核，检查夯坑位置，按要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量等，并对各项参数及施工情况进行详细记录，作为质量控制的根据。（7）标定夯点位置及测量场地标高：夯击的位置应根据网点设计要求布设，施工场地四周及中间主要控制点应有明显标志，测量站点应离夯击点稍远，最好的施工场地处围夯击影响不到的地段设置多个固定观测点。、石砌排水沟（1）、施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，93、再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 （2）、施工方法 1）、护坡道碾压在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。 2）、沟槽开挖 护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。 3）、片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严94、格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 （3）、材料要求 1）、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 2）、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌35min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和35h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 （4）、沟体片石砌筑 排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互95、错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重96、铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。 （5）、沉降缝的设置 根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。 （6）、勾缝及养生 勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 （7）、检测 1）、原材料检验材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检97、验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。 2）、砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。 3）、边沟检测边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。、土工格栅一、施工方法和步骤（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。98、（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平99、整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。（8）路基填筑好100、后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。二、土工格栅施工注意事项：土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为101、单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层人工铺设土工格栅搭接、绑扎、固定摊铺上层路基土碾压检测，土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾102、压，避免长期暴晒，然后采用机械运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换第九节 交通工程施工施工工艺流程： 施工准备定点定位挖坑槽检尺浇筑地锚基础养生成品到场立杆装牌验收（1）标志基础定位及施工方案 1）标志定位 所有交通标志都应按图纸的要求定位设置，且前后位置可变动1030m，左右位置准确置于路肩顶点上。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志基础应向后旋转约5，使标志避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴103、应向后倾成一角度。2）基础 标志基础采用砼进行浇筑。 挖基槽：先确定基槽位置后按不同的基础尺寸进行挖基槽，基槽尺寸经自检和技术负责人复检合格后配置钢筋笼； 配置钢筋笼：基槽检验合格后将钢筋笼置于基槽内，确认中心位置正确后浇筑商砼； 浇筑商砼：当钢筋笼和地锚摆放正确后注入商砼，并用振导器进行充分振导； 养生：由于标志基础置于地面以下，采用自然养生。当强度达75%以上时（约710天）进行安装工作。（2）标志安装 1）、路侧式标志的装设，应按道路交通标志和标线（GB5768-1999）内的相关规定进行。2）、对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。3）、门104、架标志结构或单悬结构整个安装过程应以高空吊车或作业车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。4）、标志支撑杆装紧后对坚固螺栓等用银浆做防锈处理。第十节 道路照明工程施工1、路灯工程的电缆保护管安装：安装于潮湿场所的电缆管路、管口、管子连接处均应作蜜封处理，进入电杆，配电箱下的电气管路排列应整齐，管口应高出基础面不小于50mm。埋入地下的电气管路，不宜穿过设备基础，在穿过建筑物基础时应加保护套管。电缆管路的变曲处不应有折破、凹穴和裂缝等现象，变扁程度不应大于管外经的10%。变曲半径明配时一般不小于管外径的6105、倍，埋敷于地下或混凝土基础内不应小于管外径的10倍。钢管的敷设不应有折扁和裂缝，管内无铁屑、毛刺，切口应锉一，管口应刮光并应做成喇叭形。明配于潮湿或埋于地下的钢管应使用厚壁钢管。钢管的连接方法：1）管丝连接：管端套丝长度不应小于管接头长度的一半，并应在管接头两端的管子上焊接地跨扫线。2）套管连接，适宜暗配管，套管长度为连接管外径的1.5至3倍，连接处的对口应在套管的中心，焊接应牢固严密。硬塑料管的敷设不得敷设在高温和易受机械操作的场所。硬塑料管的连接处应用胶合剂粘接，接口必须牢固，并应做到：1）插入连接，插入的浓度应为管内径的1.1至1.8倍。2）套接法连接，管套长度应为连接管内径的1.5至3106、倍，连接管的对口应在套管的中心。埋设于地下受力较大处的塑料管应使用厚臂重型塑料管。2、路灯杆基础安装：浇制混凝土基础的模板内表面应平整接缝应严密，并保证基础的设计尺寸和浇制质量。不用模板进行混凝浇制时，必须有防止泥土等杂物混入混凝土内的措施。浇制基础中的地脚螺丝，预埋件安装应牢固、准碓，安装前应除去浮，并在螺丝部分裹黄油或作保护处理。混凝土浇制的质量检查：1）坍落度每班日至少检查两次，其数次数得大于设计的规定值。2）配合比、材料用量每班日至少检查两次，其误差应控制在施工措施规定的范围以内，并应严格控制水灰比。3）强度，检查混凝 否达到设计强度，应以试块为依据，试块制作应在浇制现场，其保养护条件107、与基础相同。试块制作数量每班日只少制作一组。现场浇制混凝土的养护逢浇完后12小时内开始浇水养护。炎热、干燥、有风天气为3小时。养护时应在基础表面加遮盖物，浇水次数以能保持混凝土表面湿润度。浇水养护日期不得少于5昼夜，干燥、炎热天气加长浇水养护日期。3、路灯杆的组立：路灯杆立好后，横向位移不应大于50mm，路灯杆的倾斜不应大于半个杆梢，灯具支架的安装偏差不应超：1）上下歪斜20mm；2）左右扭斜20mm。总之应与道路的立道牙直线方向保持垂直。螺丝连接的构件应与构件垂直，螺帽平面与构件间不应有空隙，螺丝紧好后螺杆丝扣露出长度单螺帽不应少于2扣，双螺帽可以平扣。4、路灯灯具的安装：路灯灯具配件应齐全108、，无机械损伤、变形、油漆肃落、灯罩破裂等现象。螺口灯头的接线相线应接在中心触点的端子上，零线接在螺丝端子上，灯头的绝缘外壳 应有损伤、漏电。灯具的接线方式应按照设计要求、确保三相电流平衡。5、路灯专用电缆的敷设：路灯工程的电缆敷设前应检查电缆型号。电压等级、规格化否符合设计。对于10KV电源电缆直埋时，应经直流耐压试验合格。电缆敷设时不应破坏电缆沟和电缆沟的防水层。三相四线系统使用的电力电缆，不应采用三芯电缆另加零线或单芯电缆，不得用金属层等作中性线的方式。在三相系统中不得将三芯电缆中的一芯接地运行。三相系统中使用的单芯电缆应组成紧贴的三角形排列，并且每隔1米应用绑扎带扎牢。并联运行的电力电缆109、其长度应相等；电缆的型号、电压等级、规格应相同。电线敷设地在电缆终端头与电缆中间头附近应留有备用长度，直埋电缆应在全长上留适当裕度，并波浪形敷设。电缆的弯曲半径塑料多芯安装电缆为电缆的10倍（外径），单芯电缆为20倍，直埋电缆的上、下须铺以下小于100mm厚的软土或沙层，并盖红砖块。软土、沙子中不应有石块或其他硬质杂物。电缆终端头、电缆中间头的制作安装：电缆终端头、电缆中间头从开始剥削至制作完毕必须连续进行，一次完成，以免受潮。剥切电缆时不得伤及线芯绝缘。高压电缆屏蔽应有不小于5mm的间隙，绕包屏蔽时，与电缆屏蔽应有不少于5mm重叠。直埋电缆中间头的金属外壳及电缆的金属护套应作防腐处理。电缆芯110、线连接时，其连接管和线鼻子的规格应与芯线相符。采用压接时压模的尺寸应与线芯的规格相符。采用焊接时，不应使用酸性焊膏。总之，电缆终端头与电缆中间头的制作，应有经过培训的熟悉工艺的人员进行或在前述人员的指导下进行工作。第十一节 治安监控工程施工1系统安装按照施工技术图的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据供应商提供的产品样本确定安装要求。根据安防系统设备供应商提供的技术参数，配合土建做好各设备安装所需的预埋和预留位置。根据安防系统设备供应商提供的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。摄像机应安装在监视目标附近，不易受外界损伤的地方。其111、安装位置不易影响现场设备和工作人员的正常活动。通常最低安装高度室内为2.50米，室外3.50米。摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。摄像机采用75-5同轴视频电缆，云台控制箱与视频矩阵主机之间连线采用2芯屏蔽通讯线缆（RVVP）或3类双绞线。必须在土建、装修工程结束后，各专业设备安装基本完毕，在整洁的环境中安装摄像机。从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。摄像机安装在监视目标附近不易受到外界损伤的地方，而且不影响附近人员的正常活动。安装高度室内2.5-5m，室外3.5-10m。电梯轿厢内的摄像机安装有顶部，其光轴与电梯厢的两壁、天花板成45度角。摄像112、机避免逆光安装。云台安装时按摄像监视范围决定云台的旋转方位，其旋转死角处在支、吊架和引线电缆一侧。电动云台重量大，支持其的支、吊架安装牢固可靠，并考虑其的转动惯性，在它旋转时不发生抖动现象。安装球形摄像机、隐蔽式防护罩、半球形防护罩，由于占用天花板上方空间，因此必须确认该安装位置吊顶内无管道等阻档物。解码器安装在离摄像机不远的现场，安装不要明显；若安装在吊顶内，吊顶要有足够的承载能力，并在附近有检修孔。在监控室内的终端设备，在人力允许的情况下，可与摄像机的安装同时进行。监控室装修完成且电源线、接地线、各视频电缆、控制电缆敷设完毕后，将机柜及控制台运入安装。机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直113、偏差不超过3；几个机柜并排在一起，面板应在同一平面上并与基准线平行，前后偏差不大于3mm，两个机柜中间缝隙不大于3mm。控制台正面与墙的净距不小于1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部，再引到各设备处。所有电缆成捆绑扎，在电缆两端留适当余量。并标示明显的永久性标记。2系统的调试1）调试准备工作检查本系统接线、电源、设备就位、接地、测试表格等。用对线工具检查各种设备、器件之间线路连接正确性，并做好测试记录。2）单体调试检查摄像机开通、关断动作，云台操作和防护罩动作的正确性，检查画面分割器切换动作正确性。能够进行独立单项调试的设备、部件114、的调试、测试在设备安装前进行。如：摄像机的电气性能调试、配合镜头的调整、终端解码器的自检、云台转角限位的测定和调试、放大器的调试等。开启主机系统，运行系统软件，打印系统运行时各种信息，确认总控室和各分控机房中央设备运行正常。各智能控制键盘操作正确。3）系统调试按调试设备的功能或作用和所在部位或区域划分。传输系统的每条线路都进行通、断、短路测试并做标记。遇到50Hz工频干扰，采用在传输线上输入“纵向扼流圈”来消除；当传输本身的质量原因与传输线两端相连的设备输入输出阻抗非75欧姆的传输线特性阻抗不匹配时，会产生高频振荡而严重影响图像质量，需在摄像机的输出端串联几十欧的电阻，或在控制台或监视器上并联115、75欧姆电阻。4）系统联调首先检查供电电源的正确性，然后检查信号线路的连接正确性、极性正确性、对应关系正确性。系统进入工作状态后，把全部摄像机的图像浏览一遍，再逐台对摄像对的上下左右角度、镜头聚焦和光圈仔细调整，若是带云台和变焦镜头的摄像机，还要摇动操作杆，使云台对应地转动，再调节镜头。把摄像机的图像显示在各监视器上，检查监视器的工作状态。把全部摄像机分组显示在所有监视器上，观察图像切换情况。检查录像机时，自动倒带后对操作多画面处理器或控制台自动录像，放像后实现录像带的重放。3系统试运行根据系统软件功能逐项进行功能和系统参数测定，以确认系统运行正确性和可靠性，并做好测试记录。第三章 质量控制及116、通病防治措施 第一节 质量控制措施1、质量保证体系根据业主对工程质量和工期的要求，我单位决定由具有同类型工程施工经验、实力雄厚的项目经理部承担该项目的施工，项目经理为国家一级资质的项目经理，总工程师由高级工程师担任。该项目经理部设技术质量部，下设试验室、资料室及测量室，单位质量部和技术部给予指导和监督，单位施工管理部负责协调单位各分包单位的工作。我单位已顺利通过ISO9000 质量标准的认证。在本项目中,我单位将一如既往的贯彻我单位的质量方针，依据业主要求，结合本单位ISO9000 系统工作程序，严密组织，精心施工，以科学的管理和先进的技术，创造出“精品工程”。为此，我单位将建立以项目经理为核117、心的质保体系；选派有丰富施工经验的人员（全部主要管理人员达到大专以上学历，现场旁站人员具有中专以上学历）进行逐级管理；成立专门的质量小组，负责开展创优的各项工作；配备专门的数码相机、摄象机，施工期间随时记录，全过程进行录像，以留下必要的隐检影相资料。施工质量管理中通过加强现场质检人员数量，进行全方位质量控制，由质检人员对主要工序进行24 小时旁站，将问题消灭在过程中。本工程计划配备一名质量主管，1名道路质检员，1 名管线质检员，1 名试验室主任，2 名试验员，2名现场试验测人员。项目部设2 名专职资料员，分别负责道路、管线施工的技术资料收集、整理工作。2、施工管理控制措施项目经理部认真执行建设118、工程质量管理条例，实行工程质量负责人责任制和工程质量终身负责制，项目经理是质量第一责任人。项目经理部根据工程质量目标制定本工程的质量管理制度及创优规划，认真做好施工组织及各项制度、措施的落实。严格执行“工程质量一票否决制”。认真贯彻执行“百年大计、质量第一”的方针，加强对施工人员的质量教育、施工管理、强化质量意识。严格按照设计图纸、专用条款明确的规范和标准、国家及XX市有关标准规定的要求组织施工。严格执行国家、XX市、业主、监理工程师颁发的各项质量管理办法，接受市政工程质量监督站对建设工程质量实施监督管理。积极参加监理工程师组织的现场例会，认真落实会议纪要。定期召开内部生产协调会，总结和检查前119、一阶段工期、质量、安全情况，有针对性的采取改进措施，布置下一阶段工作重点，确保工程质量得到持续改进和提高。人员组织与安排健全质量管理组织，完善质量保证体系。配齐配足施工管理、技术人员及技术工人，切实做到责任明确、工种齐全、奖罚及时，使每个人的切身利益与工程质量挂钩。投入本工程的主要管理人员及施工技术人员，均参加过多项城市道路综合市政工程、路面结构施工建设，具有丰富的综合市政管线和路面工程施工经验。为保证本工程的建设质量，成立以我单位总工程师为组长，有地质、基础、专业管线施工、防水、机械、工程试验等方面专家组成的专家组，定期或不定期深入现场，帮助现场优化施工方案、解决施工技术难题。配备熟练的技术120、工人，如电工、电焊工、木工、混凝土工、架子工、起重工、钢筋工、施工机械操作等技术工人，严格执行持证上岗制度，对规定持证上岗的人员全部进行岗前培训，考试合格、取得岗位证书后上岗。具体标准如下：本项目的管理人员，均由取得相应的专业技术职称或受过专业技术培训，并具有一定的综合市政工程和桥梁工程施工及管理经验的技术、经济人员组成。所有特殊工种人员、各种领班以上人员均具有符合有关规定的资质。专业工种人员均按照国家有关规定进行培训考核，获取上岗证及相应技术等级，持证上岗。新工人、变换工种工人上岗前将对其进行岗前培训，考核合格后上岗。施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料前，编制施工工艺及具体要求，组织专121、业技术人员对操作者进行培训。物资、设备管理措施甲方供应的材料在使用前将材料出厂质量合格证书、施工单位检验、试验合格证书等送交监理工程师审批，监理工程师批准后再复检，合格后进厂使用。自行采购钢筋、止水带、水泥等材料，按采购程序文件和作业指导书对分供方进行评审，采购前向监理工程师报送产品合格证明和样本，按合同、技术规范或监理工程师的要求，对产品进行检验和试验，合格后进行采购。对不符合设计或标准要求的，禁止进入施工现场。对符合设计和标准要求的进场材料，进行标识，实现材料质量可追溯，确保工程材料不被混用。所有进场材料分类分区保存，保证其整洁有序，不受天气及施工的影响，不影响周围设施的使用，不影响环境质122、量。施工组织安排的主要施工机械（包括备用机械）按时到达施工现场，并定期进行维修、保养，在施工期间保持状态良好，保证满足施工质量的需要。3、施工技术控制措施严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。总工程师组织经理部技术人员详细熟悉、审核施工设计图纸及资料，发现问题，及时报告监理工程师，审核完成并由总工程师签字后交付使用。严格执行技术交底制度。将各分项工程的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长书面交底。施工技术交底，执行书面交底，包括结构图、表和文字说明。交底资料详细准确、直观，符合设计、施工规范和工艺细则要求,交底资料经第二人复核确认无误签字后，交付123、领工员、工班长签收。交底资料妥善保存备查。工程开工前，项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制“施工手册”，向施工管理人员进行工程内容交底。“施工手册”内容包括工程名称、工程范围、工程数量、技术标准、质量标准、工期要求、结构尺寸等内容。严格执行测量复核签字制度控制测量、施工测量，分两级管理。工程范围内控制桩，由项目经理部精测组负责接收、使用、保管，并保护和保存好工程范围内全部控制网点、水准网点和自己布设的控制点。交接桩时现场逐一查看、点交桩橛，双方在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。总工程师组织复测，复测精度按有关规定执行，如误差超过允许值范围，及时报告业主、124、监理工程师。根据监理工程师会同设计单位提供的工程范围内有关控制网点、水准网点，与控制桩点资料进行复测验算，施工测量放样前向监理工程师送施工测量报审表，放样后报监理工程师进行复测确认。施工过程中，作业队负责施工测量，进行施工放样、定位、控制桩点护桩测设保护和工序间检查复核测量。认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料由第二人复核，内业测量成果经二人独立计算，相互校对。测量原始记录、计算资料、图表真实完整，并妥善保管。工程竣工后，按设计图纸进行竣工测量，确保达到设计要求，并绘制竣工图。测量仪器按计量部门规定，定期进行标定，并做好日常保养工作，保证状态良好。编制实施性施工组织设计，按施工网络计划节点工125、期分段控制，实现均衡生产，保证工程质量。为了更好地建设好本工程，施工过程中不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案的先进、科学和保证工程质量。为适应信息化管理的要求，我单位将进行施工技术的信息化管理，即施工计划进度网络、工程质量、施工安全、资源管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统，采用先进的管理软件，对施工全过程进行控制，实现“一次调整，全盘优化”的目标。配备先进的试验检测仪器设备，按招标文件及有关技术规范要求对进场原材料、各种成品、半成品构件进行检验和试验。工程设计变更：施工中不擅自对本工程设计进行变更。施工中提合理化建议涉及对设计图纸或“施组”的变更及对材料、设备的换用126、，报请监理工程师批准后实施。关键工序实施前编制详细的工艺细则及作业指导书，并有明确的技术要求和质量标准，并对有关人员进行培训和技术交底。严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工。加强施工监测工作，利用监测数据分析施工现状，并采取相应的处理办法。由项目总工程师定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查，分析工程质量要点，制定预防措施。4、原材料质量控制措施原材料的采购做好市场调查,从中选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家，作为待定的供应商，按采购程序文件进行评审，建立质量127、档案。从待定的供应商产品中按规定取样，送甲方认可的具有相应资格的试验室进行检验或试验。试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，报监理工程师批准后作为合格供应商，建立供货关系。建立供应商档案，随时对材料进行抽样，保证供应商所提供的产品合格。当材料质量出现变化时，加倍取样试验，试验结果报监理工程师，必要时按上述程序重新选择供应商。原材料的运输、搬运和贮存原材料进场保证“三证”齐全，包括产品合格证、抽样化验合格证和供应商资格合格证。对于易损材料，如止水带、防水卷材，运输和搬运时作好防护，防止变形和破损。原材料进场后按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现128、原材料质量的可追溯。原材料进场后由专人保管，对水泥、钢材、防水材料、止水带等材料加盖或在室内保管，避免风吹日晒。在运输、搬运过程损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料，不使用在永久工程结构中，对此种材料及时清理分类堆放并标识，以免混用。5、为确保质量所采取的检测试验手段及措施认真贯彻执行国家、XX市及监理工程师有关规范和要求，对建设工程使用的原材料、半成品及现场制作的混凝土、砂浆试块、防水层施工、钢筋连接试件等项目的检测，实行见证取样送检制度。项目经理部建立试验室试验室:建立工程试验室。同时委托具有相应资质并经监理工程师批准的试验室进行现场工程试验室检测试验项目以外的检测试验工129、作。试验工程师:长期从事试验工作，经验丰富并持有资格证书。工程试验室所有仪器定期由计量部门标定，再由工程质量监督站对其进行技术资质审查合格并确定其试验范围后，进行试验检测工作。确定现场试验室人员为工程质量检测取样员。取样员在见证人员在旁见证下，按有关技术标准、规范的规定，从检验对象中抽取试样并采取有效措施封样。工地试验填写检测委托单，监护送样的见证人员在委托书上签字。工程质量检测频率按相关规范、规程执行，配备交通车辆负责向质量检测单位送样。混凝土试块养护管理方法：为确保混凝土试块强度的正确性，在现场试验室内建立符合规范要求的标准养生室。养生室的温度、湿度由专业人员管理。到养护日期后，由现场试验130、室进行试验。现场试验室完成的试验、检测项目，符合有关的规定。对试块、试件及有关材料，在监理工程师在场时进行检验和试验。对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并登记记录。对有合格证的原材料进行抽检,抽检合格者才能使用。经抽检不合格的原材料,书面通知物资部门并做出标识,隔离存放,防止误用,及时退货。对进场钢筋按规定进行抽检,抽检其焊接强度、脆性及韧性等,出具试验报告,符合设计及规范要求者方可使用。安排专人负责预拌混凝土生产过程的质量检测,每次浇注混凝土前,进行以下项目的检查（或按监理工程师要求），并做好记录。检查混凝土配合比,检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等)是否符合规范要求,如有变化131、要及时调整混凝土配合比。检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量),每班抽查不少于5 次.记录搅拌速度和搅拌时间。检查坍落度是否符合要求,随机抽样,每班不少于3 次。记录运送时间和搅拌时的温度。检查监督试件制作的全过程。检查养护条件以及试验设备是否符合要求。指定专人负责现场混凝土的检测、试件工作。混凝土灌注时,跟班检测、检查。测量混凝土坍落度,每班不少于5 次,如不符合规范要求,及时调整配合比并重新拌制。记录预拌混凝土运送时间并与搅拌站取得联系,防止使用停留时间过长的混凝土。按规定在现场留取试件,试件组数符合有关技术规定。混凝土灌注期间若因特殊原因造成灌注中断时,及时报告监理工程师及有关人员并采取132、相应措施。6、收尾阶段质量控制措施制定收尾阶段施工计划，对剩余工程数量、材料、机具、人员需求量作出具体安排，保证收尾阶段工程质量。工程将要竣工前，由经理部主管生产的副经理组织有关管理人员及作业人员对收尾工程进行自验，清点未完及需要修补的项目，采取措施一项一项加以落实。组织技术人员对竣工资料进行全面整理、编制装订归档，其整理标准按照甲方及监理工程师要求执行。在工程交工验收之后，项目经理部制定质量回访计划，对已完工程存在的缺陷负责保修。在工程交工验收之前，根据建设工程质量管理条例，国家关于工程质量保修的有关规定与甲方签订工程质量保修书。确定工程质量保修范围和内容，在质量保修期内，承担保修责任。在保133、修期发生质量问题，我单位将全力予以整修，确保业主满意。第二节 沥青砼路面质量通病防治措施1、防止路面局部积水的措施检查摊铺机进场前严格摊铺机熨平板直顺度、夯锤运行情况，确保熨平板直顺、夯锤均匀。两台摊铺机或多台摊铺机联合摊铺时，选用同型号摊铺机联合摊铺，保证摊铺机夯锤工作一致，摊铺机就位时，调整两台摊铺机熨平板横坡一致，摊铺过程中及时检测两台摊铺机摊铺的路面横坡，确保两台摊铺机横坡相同避免在两台摊铺机接缝处出现凹槽或凸起而引起路面积水。严格控制沥青砼路面各层标高和横坡，摊铺过程中，质检员和测量员跟班作业，对路面平整度、横坡度及时检测和复测，发现问题即时处理，确保路面坡度平顺，消灭局部积水。表面134、层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度，消除路面局部积水。2、沥青砼面层厚度和平整度控制控制沥青砼面层厚度：铺筑沥青砼面层前，严格控制路面基层标高，本工程二灰砂砾混合料上面层采用摊铺机摊铺，主路施工2 台摊铺机联合作业。在摊铺试验段过程中，测量摊铺前基层标高、摊铺后沥青砼碾压前标高和碾压终了后路面下面层标高，计算出保证沥青砼下面层厚度时摊铺机的松铺厚度确保沥青砼厚度不小于设计要求。沥青砼面层平整度控制：沥青砼下、中面层摊铺时采用铝梁和钢丝基准线控制高程，面层摊铺时，采用非接触式声纳平衡梁进一步提高平整度，为避免纵向冷接缝，主路上面层采用两台摊铺机联合摊铺，摊铺过135、程中控制摊铺机摊铺速度不大于3m/min，保证连续供料，压路机初压时，控制碾压速度，严禁压路机急刹车，沥青砼下面层碾压时，采用宽钢轮英格索兰DD130 压路机，控制摊铺的沥青砼面层平整度0.8。3、横向裂缝防治预防措施合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化；铲除敷贴料，对缝壁涂刷0306kgm2粘层沥青，再铺筑新混合料。充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。根据沥青路面施工及验136、收规范要求，按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青面层温度收缩裂缝。采用优质沥青更有效。沟槽两侧填土充分压实或进行加固处理；工后沉降严重地段事前应进行软土地基处理和合理的路基施工组织。治理方法为防止雨水由裂缝渗透至路面结构，对于细裂缝（25mm）可用改性乳化沥青灌缝。对大于5mm的粗裂缝，可用改性沥青（如 SBS改性沥青）灌缝。灌缝前，须清除缝内、缝边碎粒料、垃圾，并使缝内干燥。灌缝后，表面撒上租砂或35mm石屑。4、纵向裂缝防治预防措施采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工137、纵缝应错开15cm以上。前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷贴料，并对测壁涂刷0306kgm2粘层沥青，再摊铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。沟槽回填土应分层填筑、压实，压实度必须达到要求。如符合质量要求的回填土来源或压实有困难时，须作特殊处理，如采用黄砂、砾石砂或有自硬性的高钙粉煤灰或热焖钢渣等。拓宽路段的基层厚度和材料须与老路面一致，或稍厚。土路基应密实、稳定。铺筑沥青面层前，老路面侧壁应涂刷 0.30.6kgm2粘层沥青。沥青面层应充分压实。新老路面138、接缝宜用热烙铁烫密。治理方法25mm的裂缝可用改性乳化沥青灌缝，大于5mm的裂缝可用改性沥青（如SBS改性沥青）灌缝。灌缝前，须先清除缝内、缝边碎粒料、垃圾，并保持缝内干燥，灌缝后，表面撒上粗砂或35mm石屑。5、网状裂缝防治预防措施沥青面层摊铺前，对下卧层应认真检查，及时清除泥灰，处理好软弱层，保证下卧层稳定，并宜喷洒0.30.6kgm2粘层沥青。原材料质量和混合料质量严格按沥青路面施工及验收规范的要求进行选定、拌制和施工。沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的良好连结；并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。治理方法如因有软弱层或不稳定结构层时，应将其铲除；如因结139、构层积水引起网裂时，铲除面层后，需加设将路面渗透水排除至路外的排水设施，然后再铺筑新混合料。如强度满足要求，网状裂缝出自沥青面层厚度不足时，可采用铣削网裂的面层后加铺新料来处理。加铺厚度按现行设计规范计算确定。由于路基不稳定导致路面网裂时，可采用石灰或水泥处理路基，或注浆加固处理，深度可根据具体情况确定，一般为2040cm。消石灰用量510，或水泥用量46。待上路基处理稳定后，再重做基层、面层。由于基层软弱或厚度不足引起路面网裂时，可根据情况，分别采取加厚、调换或综合稳定的措施进行加强。水稳定性好、收缩性小的半刚性材料是首选基层。基层加强后，再铺筑沥青面层。6、反射裂缝防治预防措施采取有效措施140、减少半刚性基层收缩裂缝。在旧路面加罩沥青路面结构层前，可铣削原路面后再加罩，或采用铺设立工织物、玻纤网后再加罩，以延缓反射裂缝的形成。治理方法缝宽小于2mm时，可不作处理。缝宽大于 2mm时，可采用改性乳化沥青或改性沥青（如SBS改性沥青）灌缝。灌缝前须先清除缝内垃圾，缝边碎粒料，并保持缝内干燥。灌缝后撒洒粗砂或35mm石屑。7、翻浆防治预防措施采用含粗粒料的水泥、石灰粉煤灰稳定类材料作为高等级道路的上基层。粒料级配应符合要求，细料含量要适当。在低温季节施工时，石灰稳定类材料可掺入早强剂，以提高其早期强度。根据道路等级和交通量要求，选择合适的面层类型和适当厚度。沥青混凝土面层宜采用二层式或三层141、式，其中一层须采用密级配。当各层均为沥青碎石时，基层表面必须做下封层。设计时，对空隙率较大、易渗水的路面，应考虑设置排除结构层内积水的结构措施。表面处治和贯人式面层经施工压实后，空隙率仍然较大，需要有较长时间借助行车进一步压密成型。因此，这两种类型面层宜在热天或少雨季节施工。治理方法采取切实措施，使路面排水顺畅，及时清除雨水进水孔垃圾，避免路面积水和减少雨水下渗。对轻微翻浆路段，将面层挖除后，清除基层表面软弱层，施设下封层后铺筑沥青面层。对严重翻浆路段，将面展、基层挖除，如涉及路基，还要对路基处理之后，铺筑水稳性好、含有粗骨料的半刚性材料作基层，用适宜的沥青结构层进行修复。并做好排除路面结构层142、内积水的技术措施。8、车辙防治预防措施粗集料应粗糙且有较多的破碎裂面。密级配沥青混凝土中的粗集料应形成良好的骨架作用，细集料充分填充空隙，沥青混合料稳定度及流值等技术指标应满足规范要求，高等级道路应进行车撤试验检验，动稳定度对高速公路和城市快速路不小于 800次mm，对一级公路和城市主干路不小于 600次mm。根据当地气候条件按沥青路面施工及验收规范选用合适标号的沥青，针入度不宜过大，上海地区一般选用70”重交通道路石油沥青。施工时，必须按照有关规范要求进行碾压，基层和沥青混合料面层的压实度应分别达到98和95或96。对于通行重车比例较大的道路，或起动、制动频繁、陡坡的路段，必要时可采用改性沥143、青混合料，提高抗车辙能力。但在选用时，必须兼顾高低温性能。道路结构组合设计时，沥青面层每层的厚度不宜超过混合料集料最大粒径的4倍。否则较易引起车辙。治理方法如仪在轮迹处出现下陷，而轮迹两侧未出现隆起时，则可先确定修补范围，一般可目测或将直尺架在凹陷上，与长直尺底面相接的路面处可确定为修补范围的轮廓线，沿轮廓线将510cm宽的面层完全凿去或用机械铣削，槽壁与槽底垂直，并将凹陷内的原面层凿毛，清扫干净后，涂刷0306kgm粘层沥青，用与原面层结构相同的材料修补，并充分压实，与路面接平。如在轮迹的两侧同时出现条状隆起，应先将隆起部位凿去或铣削，直至其深度大于原面层材料最大粒径的2倍，槽壁与槽底垂直，144、将波谷处的原面展凿毛，清扫干净后涂刷0306kgm的粘层沥青，再铺筑与面层相同级配的沥青混合料，并充分压实与路面接平。若因基层强度不足、水稳性不好等原因引起车辙时，则应对基层进行补强或将损坏的基层挖除，重新铺筑。新修补的基层应有足够强度和良好的水稳性，坚实平整；如原为半刚性基层，可采用早期强度较高的水泥稳定碎石修筑，但其层厚不得小于15。m。修补时应注意与周边原基层的良好衔接。对于受条件限制或车辙面积较小的街坊道路，可采用现场冷拌的乳化沥青混合料修补。其矿料级配和沥青用量，可参照沥青路面施工及验收规范确定。9、拥包防治预防措施在混合料配合比设计时，要控制细集料的用量，细集料不可偏多。选用针入度145、较低的沥青，并严格控制沥青的用量。在摊铺沥青混合料面层前，下层表面应清扫干净，均匀洒布粘层沥青，确保上下层粘结。人工摊铺时，由于料车卸料容易离析，应做到粗细料均匀分布，避免细料集中。其余同车辙预防措施。治理方法凡由于沥青混合料本身级配偏细，沥青用量偏高，或者上下层粘结不好而形成的拥包，应将其完全铣削掉，并低于原路表，然后待开挖表面干燥后喷洒 0 30 6kgm粘层沥青，再铺筑热稳定性符合要求的沥青混合料至与路面平齐。当拥包周边拌有路面下陷时，应将其一共处理。如基层已被推挤应将损坏部分挖除，重新铺筑。车辙治理方法。修补时应采用与原路面结构相同或强度较高的材料。如受条件限制，则对于面积较小的修补，146、可采用现场冷拌的乳化沥青混合料，但应严格控制矿料的级配和沥青用量。10、脱皮防治预防措施在铺设沥青面层前，应彻底清除下层表面的泥土、杂物、浮尘等，并保持表面干燥，喷洒粘层沥青后，立即摊铺沥青混合料，使上下层粘结良好。在旧路面上加罩沥青面层时，原路面应用风镐或“”字镐凿毛，有条件时，采用铣削机铣削，经清扫、喷洒粘层沥青后，再加罩面层。单层式或双层式面层的上层压实厚度必须大于集料粒径的二倍，利于压实成型。 治理方法 脱皮较严重的路段，应将沥青面层全部削去，重新铺筑面层。脱皮面积较小，且交通量不大的街坊道路，可按前面的治理方法进行修复。 脱皮部位发现下层松软等病害时，可对基层补强后修复。 11、啃边147、防治 预防措施合理设计路面排水系统、注意日常养护，经常清除雨水口进水孔垃圾，使路面排水畅通。施工时，路面边缘应充分碾压，压实后的沥青层应与缘石齐平、密贴。因此，摊铺时要正确掌握上面层的松铺系数。 基层宽度须超出沥青层2030cm，以改善路面受力条件。治理方法在咱边路段修补范围内，离沥青面层损坏边缘 5 10cm处划出标线，选择适用机具沿标线将面层材料措除，经清扫后，在底面、侧面涂刷粘层沥青，然后按原路面的结构和材料进行修复，接缝处以热烙铁锈边，使接缝紧密。12、施工接缝明显的防治在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。纵横冷接缝必须按148、有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切削机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0306kgm粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。施工中及时用三米直尺检查接缝处平整度，如不符合要求，趁混合料未冷却时进行处理。纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。13、压实度不足预防措施在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行，行进速度须慢而均匀。碾压速度应符合表322的规定。碾压时驱动轮面向摊铺机方向前进，驱动149、轮在前，从动轮在后。如图323所示。沥青混合料拌制时，集料烘干温度要控制在160C一180C之间，温度过高会使沥青出现焦相，丧失粘结力，影响沥青混合料压实性和整体性。沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压，碾压温度过低会使沥青的粘度提高，不易压实。应尽量避免雨季施工。压实层最大厚度不得超过 10cm，最小厚度应大于集料最大粒径15倍（中、下面层）或2倍上面层。压实度应符合规定。治理方法压实度不足的面层在使用过程中极易出现各种病害，一般应予铣削后重新铺筑热拌沥青混合料。14、粗细料分布不匀防治措施摊铺机作业时，应缓慢、均匀、连续，螺旋送料器须不停地运转，并确保其两端的混合料数量大于送料器高度的150、23，摊铺后不宜用人工反复修整，尽量做到一次摊铺成型。人工摊铺时，应扣锹放料，刮平时用力应轻重一致，刮23次达到平整即可。当出现粗细料离析时，将其铲除补上新料。15、坑槽的防治预防措施在铺筑抗滑层前，必须由专人对中面层表面彻底清扫垃圾、铲除泥土，井喷洒0306kgm粘层沥青。避免柴油、机油滴漏到路面上。抗滑层压实厚度要足够，必须大于混合料集料最大粒径的25倍。如细粒式抗滑层的最小压实厚度应为4cm。在设计、施工中重视抗滑层渗水的排水设施。治理方法在离坑槽边缘scm左右划出边框线，用人工或机械切除，深度要达坑槽底（一般为抗滑层层厚），侧壁须垂直，清除坑槽碎粒料和垃圾后，徐刷粘层沥青，然后铺筑与原151、抗滑层级配相同的混合料，用小型压实机具充分压实，接缝处宜用热格铁烫密。第三节 水泥砼面层质量通病防治措施1、混凝土和易性不好的预防措施（1）正确进行路面混凝土的配合比设计与试验，严格按水泥砼路面施工及验收规范要求执行。水泥用量不应小于 300kgm2，在保证设计强度要求前提下，单位水泥用量不宜过大。（2）混凝土的水灰比及坍落度应根据道路的性质、使用要求及施工条件来合理选用。（3）混合料砂率对与保证路面混凝土的和易性十分重要，应合理的选用。当砂粗时，宜选用较大砂率，砂细时，可选用较小砂率。（4）为改善混凝土和易性必要时可掺减水剂，为延长作业时间可掺缓凝剂，但是前必须经过试验，符合要求后方可使用。152、（5）严格计量装置的标定与使用，加强原材料和混合料的质量检测与控制，保证混合料配比准，和易性良好。（6）混凝土和易性不好会影响路面工程质量及耐久性，不能应用于原等级路面工程，但可降级使用。2、外加剂使用不当预防措施（1）应熟悉各类外加剂的品种与使用性能。在使用前必须结合工程的特点与施工工艺进行试验，确定合适的配比，符合要求后方可使用。目前市场上外加剂品种繁多，有普通减水剂及高效减水剂，缓凝剂及援凝减水剂，早强剂及早强减水剂等，其性能各有区别，使用场合不一，应严格按产品说明书要求予以使用。（2）不同品种不同用途的外加剂应分别堆放，专职保管。（3）粉状外加剂要保持干燥状态，防止受潮结块。已结块的粉153、状外加剂应烘干、碾碎，过06mm筛后使用。（4）选择离施工现场较近的拌站，以缩短运输时间减少坍落度损失。治理方法（1）缓凝域水剂掺量过多，造成混凝土长时间不凝结，则可延长养护时间，视后期强度达到设计要求时方可使用。（2）因缓凝时间不够，致使混凝土过快而产生收缩裂缝时，应采用适当的措施予以修补；“鼓包”部分应在凿除后再修补。（3）坍落度损失已超过标准的，则应退货。3、抗折强度低预防措施（l）确保混凝土原材料质量。1）水泥进场必须有质量证明文件，并按规定取样检验，合格后方可使用。2）加强对水泥的储存保管。水泥堆放时，下面要垫高30em，四周离墙30cm以上，以防受潮。不同品种、版号、标号、出厂日期154、的水泥分别堆放，分别使用，先到先用，存放期不应超过三个月。散装水泥应置于水泥筒仓内。3）砂、石堆放场地要进行清理，防止杂物混入，各种粒径的砂石，不得混放，应隔离堆放。批量达规定量时，应及时交试验室检验。4）外加剂的保管工作也应与水泥一样，特别是干粉状外加剂，应避免受潮。（2）严格控制混凝土配合比1）现场来料应及时交于试验室，通过试验来确定或调正现场施工配合比，确保其正确、可靠。2）严格按配合比计量施工，当集料含水率变化时，应根据实际情况，及时调整配合比，在规定计量偏差内称量。（3）拌制混凝土时，要严格遵守操作规程，加强质量监督与日常抽检，保证混合料强度的稳定性和均匀性。（4）应按水泥混凝土路面155、施工及验收规范 中取样频率以及普通混凝土力学性能试验方法）中的有关规定进行试验。（5）如混凝土强度不符合要求，应进行调查研究，查明原因，采取必要措施进行处理。4、表面龟裂预防措施（1）混凝土路面浇筑后，及时用潮湿材料覆盖，认真浇水养护，防止强风和曝晒。在炎热季节，必要时应搭棚施工。（2）配制混凝土时，应严格控制水灰比和水泥用量，选择合适的粗集料级配和砂率。（3）在浇筑混凝土路面时，将基层和模板浇水湿透，避免吸收混凝土中的水分。（4）干硬性混凝土采用平板震揭器时，防止过度震荡，使砂浆集聚表面。砂浆层厚度应控制在 25 mm范围内。抹平时不必过度抹平。治理方法（l）如混凝土在初凝前出现龟裂，可采用156、馒刀反复压抹或重新振掏的方法来消除，再加强湿润覆盖养护。（2）一般对结构强度无甚影响，可不于处理。（3）必要时应用注浆进行表面涂层处理，封闭裂缝。5、横向裂缝预防措施（ l）严格掌握混凝土路面的切割时间，般在抗压强度达到 10MPa左右即可切割，以虹口切割整齐，无碎裂为度，尽可能及早进行。尤其是夏天，昼夜温差大，更需注意。（2）当连续长度很长，锯缝设备不足时，可在二分之一长度处先锯，之后再分段目；在条件比较困难时，可间隔几十米设一条压缝，以减少收缩应力的积聚。（3）保证基础稳定、无沉陷。在沟槽、河渡回填处必须按规范要求，做到密实、均匀。（4）混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要，特别是157、重车，超重车的路段。治理方法（1）当板块裂缝较大，咬合能力严重削，则应局部反挖修补。先沿裂缝两侧一定围划出标线，最小宽度不宜小于1米，标线与中线垂直，然后沿缝锯齐，凿去标线间混凝土，浇捣新混凝土。（2）整个板块翻挖后重新铺筑新的混凝土板块。（3）用聚合物灌浆法封缝或沿裂缝开槽嵌入弹性或刚性粘合修补材料，起封缝防水的作用。6、角隅断裂预防措施（1）选用合适的填料，减少或防止接缝渗水；重视经常性的接缝养护，使接缝处放良好的防水状态。（2）采用抗冲刷，水稳性好的材料，如水泥稳定技料作基层，以减少冲刷与塑性变形。（3）混凝土路面拆模与浇捣时要防止角隅损伤并注意充分揭实。（4）胀缝处角隅应采用角隅钢筋补158、强。治理方法若裂缝较小，可采用灌浆法封闭裂缝，继续使用；若板角松动，则可以沿裂缝锯齐凿去板块后，采用具有良好粘结性能的混凝土进行修补。7、化学反应引起裂缝防治措施（1）加强骨料的碱活性检验，禁止使用会产生碱一骨料反应的骨料；使用低碱水泥，控制外加剂的含碱量，应用活性掺合料，以抑制碱骨料反应。（2）增加混凝土钢筋保护层厚度；对钢筋涂刷防腐蚀涂料；混凝土采用级配良好的粗骨料，低水灰比，以增加混凝土密实度，提高抗渗透性，减少水分的渗入。（3）加强水泥检验，防止用游离CaO过多的水泥。（4）对钢筋锈蚀引起的裂缝，可把钢筋周围混凝土凿除，彻底清除锈迹，然后用各共修补混凝土进行修补。详见附录IX。顺道路中159、心方向出现的裂缝。这种裂缝一旦出现，经过一段营运时间后，往往会变成8、贯穿裂缝预防措施（l）对放填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实。（2）在新旧路基界面处应设置台阶或格概，防止相对滑移。（3）河渡地段，游泥务必彻底清除；沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降。（4）在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度，（如50cm）；在拓宽路段应加强土基，使其具有略高效！回路的结构强度，并尽可能保证有一定厚度的基层能全帽铺筑；在容易发生沉陷地段混凝土路面板应铺设钢筋网或改用沥青路面。（5）混凝土板厚度与基层结构应按现行规范设计，以保证应有的强度和使用寿命。基层必须160、稳定。宜优先采用水泥，石灰稳定类基层。处理方法（1）出现裂缝后，必须查明原因，采取对策。（2）如属故土基沉陷等原因引起的，则宜先从土基着手或者等待自然稳定后，再看手修复。在过渡期可采取一些临时措施，如封缝防水；严重影响交通的板块，挖除后可用沥青混合料修复等。（3）裂缝的修复，采用一般性的扩缝嵌填或浇注专用修补剂有一定效果，但耐久性不易保证。采用扩缝加筋的办法进行修补，具有较好的增强效果。（4）翻挖重铺是一个常用的有效措施，但基层必须稳定可靠；否则必须从加强、稳定基层着手。9、检查井周围裂缝 预防措施（1）合理布置检查井的位置，如将其骑在横缝上；当检查井离板纵、横缝l米时，将井上的板块放大至板边161、。这样布置有助放缓解裂缝的形成。 （2）井基础和结构要加固，回填土要密实稳定，使井及周边不易沉降，减少附加应力。（3）井周围的混凝土板块用钢筋加固或用抗裂性优良的钢纤维混凝土替代，以抑制混凝土裂缝发生或控制裂缝的宽度。 治理方法（l）如裂缝缝宽小，仍能传递荷载，可不维修。（2）如裂缝较宽，咬合力削弱较大，则可采用粘结法，即沿裂缝全深度扩缝，选择适用灌浆材料进行填充缝修补，使板体恢复整体功能。（3）如属放严重裂缝，则可采用翻修法，即将部分或整块检查井周围混凝土板全部凿除，必要时对基层进行处理后，重新浇筑新的混凝土。10、露石的防治措施（1）严格控制混凝土的水灰比和施工坍落度；合理使用外加剂，使用162、前应进行试验；组织好混合料的供应和施工，防止坍落度损失过快。夏季施工时，现场要设遮阳棚。（2）按规范要求，选择好水泥、砂等原材料，根据使用要求及施工工艺，确定合理配比，掌握好用水量。 （3）应用粘结性良好的结合料，如聚合物水泥砂浆或新加坡RP道路修补剂对水泥混凝土路面露骨部分进行罩面修补，详见附录见。 11、蜂窝的防治措施（1）严格控制混合料坍落度，并配以相应的捣实设备，保证有效的揭实。（2）沿模板边的混凝土灌实，先用插入式振捣器仔细振揭，不得漏振，最后，再用平板式振捣器振实。（3）模板要有足够的刚度和稳定性，不得有空隙，如发规模板有空时，应予睹塞，防止漏浆。 （4）模板拆除后，及时修补。为了163、使色泽统一，可用道路混凝土除去石子后的砂浆进行修补。12、胀缝不贯通的防治措施（1）封头板要与侧面模板，底面基层接触紧密，要有足够的刚度和稳定性，在浇捣混凝土时不得有走动和漏浆现象。（2）在浇捣后一仓混凝土前，应将胀缝处清理干净，确保基层平整，接缝板摆放时要贴紧模板和基层，不得有空隙，以免漏浆。（3）锯缝后应检查是否露出嵌缝板，否则继续锯直至露处嵌缝板为止。（4）接缝板质量应符合设计规范要求。（5）发现胀缝不贯通，由人工整理鉴通，并做好回填与封缝。 13、传力杆失效的防治措施（1）胀缝处滑动传力杆应采用支架固定。传力杆穿过封头板上预设的孔洞，两端用支架固定。先浇传力杆下部混凝土，放上传力杆，正164、确固定后，再浇上部混凝土。传力杆水平、垂直方向误差应3mm。浇捣时要检查传力杆是否移动，发现问题及时纠正。折除封头板后，如传力杆有偏差，应采用人工整理顺直。 （2）传力杆必须涂刷沥青，防止粘结；胀缝传力杆在滑动端必须设 10cm长的小套管，留足3cm空隙。严防套管破损，砂浆流入，堵塞空隙。（3）防止施工及使用过程中，胀缝被砂浆石子堵塞。（4）如接缝处混凝土已破碎，可以首先凿除破碎混凝土，然后重新设置或校正传力杆，再浇筑混凝土。14、错台预防措施（1）填缝材料质量应符合要求以减少渗水和冲刷。（2）基层应采用耐冲刷材料如水泥稳定粒料，基层表面应平整，坚实，不得用松散细集料整平。（3）路面结构设计时165、，应增设结构层内部排水系统，减少水的侵蚀；采用硬路肩，防止细料从路肩渗入缝内，减少细料的移动，堆集。（4）易产生不均匀沉降地段，应进行加固；并直采用较厚的半刚性基层（如 50 cm以上）和钢筋混凝土板。治理方法（1）错台高差为 0.51cm时，采用切削法修补。使用带扁头的风镐，均匀地将高处凿下去并与邻板齐平。（2）当错告高低落差大于1.0cm时，采用凿低补平罩面法修补。将低下去的一侧水泥板凿去12cm，使用具有良好粘结力的混凝土材料罩乎。修补长度按错台高度除以10坡度计算。（3）如错台引起碎裂，则应锯切l米以上宽度，同时安设传力杆或校正传力杆位置，重浇混凝土板块。15、拱胀预防措施（1）填缝料166、应符合规范要求，严格操作规程，使异物不易嵌人，保证应有的胀缝间隙。（2）传力杆设置要正确定位，水平、垂直方向偏差应3mm，并防止施工过程中的移动，传力杆滑动部份必须按要求操作，防止水泥浆辑人和粘连，传力杆端部要有足够空隙，以利热胀。（3）胀缝的设置长度要根据规范规定与当地的实践经验，并考虑气象条件、施工季节、板厚、基层以及平面、纵断面情况综合论定。治理方法（l）一旦出现拱胀，立即锯切拱起部分，宽度约lin，全深度切割、挖除。重新铺设等厚度、同标号钢筋混凝土板。由于通常发生在夏季，故板间适当留有缝隙即可。（2）如基层不稳定而产生拱托，则根据情况，可以置换基层或消除不稳定材料后，再用等强度等厚度混167、凝土捣实整平。16、脱空与卿泥治理方法对于因裂缝产生的板体脱空和卿泥，可采用压力注浆法进行修复。 17、接缝剥落、碎裂的防治措施（1）施工时要保证胀缝正确安置、移动自如；缝内的水泥砂浆及碎石应彻底清除；设置符合要求的接缝板与填缝料。（2）在混凝土路面浇筑后，应适时对路面进行切缝避免过早开锯而损伤缝边。少用压缝。（3）保证混凝土具有应有的设计强度。（4）重视接缝经常性养护。（5）对破散比较严重的胀缝应在较破损范围略大区间内进行全深度的清凿，校正传力杆位置，铺设钢筋网重新设置胀缝。为利于及早开放交通宜采用早强混凝土进行修补。（6）对缩缝剥落，破损严重处进行清凿并清理干净，然后用修补混凝土进行修补。168、不严重时，可继续使用，到一定程度时再修补。第四节 人行道铺装质量通病防治措施1、为避免人行步道平整度超差及下沉，步道砖基底施工应与路基、路面同时碾压以保证整体的压实度；在碾压、夯实过程中，要仔细找平修整。对局部不能上碾部位，底层要用小型夯具夯实达标；面层边角多，要配足人力和夯具，加快加细夯实。2、为避免砖缝过大，施工前应根据线形和设计宽度，事先做好铺砌方案。工前作好技术交底，做好测量放线，为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等；单位工程的全段铺砌方法要按统一方案施作，不应“各自为政”；弯道部分也，应该直砌，再补边。3、为预防铺砌砖与道牙169、顶面衔接不平顺：如果先安栽道牙，要严格控制牙顶面高程和平顺度，当砌方砖步道时，步道低点高程即以牙顶高为准向上推坡；如果先铺砌方砖步道，也应先将道牙轴线位置和高程控制准确，步道低点仍以这个位置的牙顶高程为准，在安栽道牙时，牙顶高程即与已铺砌步道接顺。4、铺砌方砖塌边预防措施：凡后安栽道牙部分，牙前牙背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。5、砌砖砂浆过干、搅拌不匀预防措施：局部人工搅拌砂浆时，应首先将水泥（或石灰）和砂在干燥状态下按比例掺拌均匀后再加水搅拌；水泥（或石灰）砂浆的工作度，应以砌砖时能刚刚震出灰浆的稠度为好，这样能将砂浆震实，同时还能起到与基层和砖底面粘结的作用，增加整体强度170、和稳定性。第五节 排水工程质量通病防治措施1、管道沟槽回填质量控制管线回填必须符合施工技术规范要求，按规定频率进行回填土的轻、重型击实试验，要求该填料的最佳含水量和最大干密实度。沟槽内不得有积水、淤泥，所用填料严禁有砖头、混凝土块、树根、垃圾和腐殖质。回填分层夯实或碾压，沟槽窄小要扩槽，要有足够工作宽度：采用蛙式夯，虚土厚度20cm；采用压路机，不超过30cm，碾压的重叠宽度不应小于20cm。管道回填必须保证管道本身的安全，管道两侧和管顶以上50cm 范围内要用蛙式夯夯实，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，不得使管道位移或损伤。分段回填时，相邻段的接茬应形成台阶，每层台阶宽度厚度2 171、倍，当合槽施工中，有双排或多排管道，其基底位于同一高程时，管道之间的回填应与管道与槽壁之间回填同时进行，若不在同一高程时，应先回填基础低的沟槽，待回填到较高基础底面后，再按照要求进行回填。红线范围内的管线回填控制措施，按各类地下管线回填技术标准执行。2、检查井、雨水口与路面衔接处理措施路上各种新建检查井在面层摊铺前随面层高程进行准确调整，在摊铺沥青中、下面层时，井口用2cm 钢板覆盖，测量人员做好标记，面层连续摊铺进行，待碾压成活过后，立即将井口位置的油料铲除，长井筒。表面层摊铺前，安排专人调整井口高程。采用鱼线沿两个垂直方向挂井字线的方法控制检查井井盖标高，保证井盖高程与该部位表面层高程一致172、，衔接平顺。高程调整完毕，在各铸铁井盖表面均匀涂刷一薄层柴油，便于表面层摊铺后清除表面油料。各检查井口高程已调整准确，表面层采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度及高程，在检查井位置沥青混凝土连续摊铺，保证了检查井周围面层的完整性与连续性，严禁表面层铺筑完成后，检查井周边沥青砼反挖戴眼镜。检查井口周围及雨水口周围压路机不易压实的死角区域，派专人用手扶式振动压路机碾压夯实，井口周围换填过筛的细油料，保证与相邻结构物衔接平顺。3、检查井处跳车的防治检查井四周1m 范围内在路面结构面层以内采用反挖施工法，用二灰掺5水泥回填，同步夯实。检查井四周1m 范围内路面基层采用二灰砂砾掺5水泥回填。铺筑沥青砼表面层之173、前，长检查井采用双十字线控制。检查井盖用高标号砂浆座实，并用豆石砼护井盖底圈（砼顶面要保证井盖底圈覆盖两层混合料），砼养护到设计强度之前，注意保护防止扰动。铺筑表层油之前，先用底层油将井盖周围的空隙填平并碾压密实，最后统一铺筑表层油面。4、 雨水口位置与路边线不平行或偏离道牙的防治：凡是设有雨水口的道路边线，应该使用经纬仪定出路边基准线，雨水口位置，完全以此基准线控制。 在砌筑撂底时，应校核池口外边线与基准线是否平行，是否符合距道牙内边线的距离。 在雨水口砌筑过程中。测量人员应随时校核位置桩的准确性。 道牙位置也应按测设的基准线安栽。5、 雨水口内支管管头外露过多或破口朝外的防治：砌筑雨水口时174、，应将支管截断的破口朝向雨水口以外，用抹带砂浆做好接口；完整的管头与井墙齐平。 已造成破口外露或管头外露过长，应将长出井墙的管头切齐，用高标号水泥砂浆将管口修好。6、支管安装不直顺、反坡、错口的防治：对雨水口支管的施工，要和小管径管道施工一样，用“四合一”稳管方法，对管道纵坡、管道直顺度、管内底高程、管内底错口等质量指标也要进行控制。 如属二次以上接长，要预先测设好整段管线的中线、高程、坡度，当第二次或第三次延续接长时，应从已埋管内校核中线位置、高程、纵坡，就可避免倒坡、曲弯现象的发生。第六节 路缘石质量通病防治措施1、立道牙基础和牙背填土不实的防治：道牙基础应与路面基层以同样结构摊铺，同步碾175、压；槽底超挖应夯实。安栽道牙要按设计要求，砂浆卧底，并将道牙夯打使其基底密实。后背回填宽50cm厚15cm石灰土，夯实密度达90%以上。道牙体积偏大一点，道牙块长偏长些，容易安砌稳定直顺。2、立道牙前倾后仰的防治：立道牙的安栽既要控制内上棱角的直顺度，又要注意立面的垂直度顶面水平度的检查控制。 立道牙安栽调直后，牙根部的填实不能草率从事；牙外废槽应换填易夯实的好土或石灰土；牙内如属不易夯实的松散材料，可掺加少量水泥将废槽填实（或适当高于基层面），当固结后再进行牙外上部的分薄层夯实。3、“平道牙”顶面不平不直的防治：平牙顶面和路边缘底层都要严格控制高程和平整度。在摊铺沥青混合料时，要按照压实系数176、，虚高出平牙顶面。当碾压油面时，要跟人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，使油路边与平牙接平接实。 四丁砖平边牙刨槽要深浅一致，槽底要预留一定虚高，以便碾压时恰与油路边一同压平。牙与牙之间要留出适当缝隙（宽约3mm），牙内外废槽要同时进行夯实。当碾压油面时，同样要跟人用热烙铁烙实边缘，并随时注意对倾斜的平牙进行调正。4、立道牙外露尺寸不一致的防治：牙顶高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准标点。严格给予控制，在安栽道牙过程中要随时检查校正高程桩的变化，并应随时抽查已安栽好的牙顶高程。不应放一次高程桩便一劳永逸。这样可以检验和复核已放高程桩是否准确，同时也检验操作者在使用高程桩时是否正确。 依靠准177、确的牙顶高程，在道牙立面上弹出路面边线高程，依据此线，应事先找补修整一次路边底层平整度和密实度。摊铺面层时，严格按弹线控制高程。5、弯道、八字不圆顺的防治：路线大半径曲线，除严格依照已控制的道路中线量出道牙位置控制线安栽外，还要做好宏观调顺后，再回填固定。 小半径圆曲线要使用圆半径控制圆弧，要按路口或断口的纵横断或等高线高程控制牙顶高。 过小半径圆弧曲线，为了防治长道牙的折角和短道牙的不稳定及勾缝的困难，应按设计圆半径预制圆弧道牙。6、平石不平的防治：对平石的材质应该按其质量标准严格把住进场关。要保证每块平石基底的密实度。对超挖和找补填垫或其他废槽，必须作补充夯实。对平石的内侧和外侧高程，应加178、密点予以控制。在砌筑中应随时用水准仪检查，并最后作好高程验收。对平石的卧底砂浆要注意工作度，不能太干。每块都应夯实至要求标高。留缝均匀，勾缝密实。 第四章 施工进度计划及保证措施第一节 施工进度计划说明根据本工程的各路段工程量情况以及对工期业主的要求，结合本公司的资源配置情况，计划将整个工期划分为三个相对完整的施工阶段，让每个参与者更加明白工程的进度目标，并为之而努力。第一阶段工程施工的重点集中在强夯土方和路基土石方施工工序上，同时为了减轻其他路段的后续施工压力，应在本阶段完成各项前期准备工作、管道安装。第一阶段的时间区域为5月26日至7月18日，为期54日历天。本阶段内的工程任务最艰巨，施工179、难度最大，受雨季影响最大。如何保证在雨季来临之前将地下工程及土方工程完成，是本期工作的重头戏，只要顺利实现了本期工程的目标，那么就奠定了整体工程的顺利完成的坚实基础。第二阶段的重点是大部分的管线工程、边坡防护、路面基层、部分附属工程等工程，时间为7月19日至9月23日，为期66日历天。第三阶段主要是路面面层、交通工程、照明工程、治安监控工程，为期40日历天。本项目施工进度总体计划详见附图详见附图【施工进度计划网络图】和附图【施工进度计划横道图】。第二节 各阶段进度的保证措施1、施工准备阶段组织保证建立健全项目组织体系尽早建立起适合本工程特点的项目管理机构，使各级人员尽快进入角色，以保证各项施工180、任务的分解尽早得到落实。按项目法组织施工，充分发挥资源优化配置，动态管理的优势。项目部主要管理和技术人员均由具有丰富工程施工经验的人员组成。项目经理、项目总工程师及项目总经济师等构成的领导决策层，相关人员自投标阶段开始至工程结束的整个施工过程中保持稳定不变。施工作业层实行集约化管理，充分发挥各专业分我单位技术优势。根据本工程性质及工程特点，施工作业层以我单位下属的一直从事综合市政工程、道路工程和基础工程施工任务的项目经理部为主要施工队伍，充分发挥施工优势，以保证各项施工任务的实施紧凑有序。提前开展并完成各项施工准备工作加快资源调配，确保人员、机械设备及所需物资及时进场。以最快速度完成临时设施建181、设，为工程全面展开创造条件。尽快编制各分部、分项工程的实施性方案，及时报业主、监理审核批准，使工程尽快达到开工条件。结合本工程实际，制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法，实现标准化管理。为工程顺利实施奠定基础。2、施工过程组织保证实现信息化管理，及时调整工期计划及资源配置：运用梦龙及project项目管理软件编制总体施工进度计划，并确定关键线路，以此为依据，制定“月、周”施工进度计划及各分部、分项工程的施工进度计划，在计划实施过程中，及时采集各种施工信息并通过软件进行数据处理及分析，根据分析结果及时调整工期计划及资源配置，以确保工期。强化业务系统职责，严格执行岗位责任制：强化各业务系统职182、责，严格执行岗位责任制，将各项施工任务落实到人，保证全部岗位职责覆盖项目施工的全方位，无缺口，无重叠，从而通过人的工作质量确保目标工期的实现。严格执行工地会议制度每天召开各作业队工作会，总结当日计划完成情况并安排次日工作计划，工作会由生产副经理主持，各作业队队长参加。根据现场情况组织临时协调会，加强现场指挥调度工作，使工程保持正常有序施工。主动加强与业主、监理等有关部门的联系，每周定期召开有业主、监理、设计、施工单位参加的工程例会，会中总结一周的工程进展情况及下周工作计划，对急需解决和亟待处理的问题进行讨论，并制定相应措施，确保下步工作顺利实施。及时组织分项、分部工程验收：对已完分项、分部工程183、项目特别是隐蔽工程及时组织验收，保证下道工序及时展开。制定并强化成品保护措施：制定并强化成品保护措施，保证施工过程中不出现成品、半成品由于人为因素损坏而造成返工、返修致使工期延误。3、施工计划保证编制工程进度计划按照施工部署总体原则编制总体施工进度控制计划，并根据工程项目、工程量、施工条件及拟采取的施工工艺、拟投入的施工人员及机械设备等情况划分施工区段，以形成有效的平行施工和有序的流水作业。工期控制计划中必须对各分部、分项工程施工计划进行分解，并依据分解计划，分析各工程项目、各工序的逻辑关系，确定关键线路工期，将各项资源进行合理配置及科学运用，从而通过确保关键线路工期的实现，最终保证总工期的实184、现。编制物资采购计划一次性备料计划：在接到施工图纸后，立即组织技术及有关人员进行图纸审核，并及时与设计单位联系对图纸问题进行澄清，及时编制一次性备料计划报物资部门，使物资部门详细掌握工程所需各种材料及计划进场时间，保证各种材料能够提前联系、定购、储备，避免在施工过程中出现停工待料现象而使工期延误。计划及追补计划：根据每月施工进度计划安排，定期向物资部门提供下月所需各种材料计划，同时，根据当月工程计划调整情况，对所需材料做出追补计划，从而使物资采购能够有的放矢，以保证月计划按期实现。编制资金使用计划根据总体施工进度计划，对季度及月资金需用量进行估算，并编制使用计划，保证工程预付款及工程结算款等能185、够合理运用，从而确保总体进度计划按期实现。4、施工技术保证技术上，技术人员根据进度计划要求，及早作好施工方案、技术交底、备料计划，积极采用新工艺、新技术，提高劳动生产率。工程上，做到能使用机械的不用人工施工，合理安排工序的衔接和插入，减少工序间的间歇时间，做到有序合理的流水施工，控制施工节拍，调节劳动时间，防止工序停顿，以缩短工期，达到工期目标的实现。认真识图，深入调查现场情况，根据实际情况编制切实可行的技术交底。对工程重点、难点，制定合理的施工方案，提前做好施工准备工作，技术保证措施得力。确定合理的施工工序，组织好各工序的交叉施工，充分利用工作面平行施工，加快施工速度，缩短有效工期。结合工程186、进度计划，编制详细的材料使用计划，保证材料供应满足施工需要。施工过程中坚决落实“三检”制，确保质量验收一次合格，避免返工现象发生。5、施工环境保证项目部设专人负责拆迁、地方关系的协调，为工程的顺利施工创造一个良好的外界环境。加强与业主、监理、设计和管理单位的联系，保证信息交流畅通。加强例会制度，解决矛盾，协调关系，保证按照施工进度计划进行。第五章 资源投入计划及保证措施第一节 劳动力投入计划及保证措施1、各阶段劳动力投入表根据本工程工程量、工期和各分部分项工程的特点，我单位将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺187、进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。同时做好农忙季节特别是节假日期间劳动力补充计划。施工中统筹安排劳动力，农忙季节照常施工，确保合同工期的实现。根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。施工作业队由我单位多年从事综合市政工程的专业队、路基路面专业作业队组成，施工工人由项目部统一调配，吊车、挖掘机、摊铺机等大型机械操作手和中高级技术工人为我单位自有职工，配合劳务队伍为在我单位注册的、成建制的、常年与我单位合作的、具有丰富路面施工、路基施工和综合市政工程施工经验的作业队。在施工期间188、严格按ISO9001 贯标要求，对所有人员进行标识，挂牌持证上岗。本工程正常进驻施工工人90人，高峰期达99人。详见附表【分月劳动力用量计划表】。2、劳动力计划的保证措施劳动力安排计划基于岗位的设置，而岗位的设置基于工程范围、工程内容、施工区域的划分。合理安排施工区域和进度计划，采用流水施工方法，减少不必要的劳动岗位，让入场的劳动力不怠工，不窝工。劳动力岗位包括施工管理岗位和直接从事安装施工的一线工人。一线工人依据专业特征和工程量设置各专业工种和辅助工种岗位。以专业工种带动辅助工种，按质按量完成项目部下达的施工任务；同时加强基层质检人员的素质教育和业务知识教育，及时发现和处理工序中存在的问题和189、隐患，减少返工现象，减少劳动力资源的无端浪费。 进场劳动力的安排按照“双向选择，择优聘用”的原则在单位内择优选配。管理人员按照专业对口、擅长管理、经验丰富、作业过硬，并具奉献精神的原则择优选派；主要的技术工人则按照工种配套、技术精良、经验丰富、持证上岗的办法择优选配，组成高素质的施工队伍。劳动力素质的提升就是劳动力资源计划的充分保证。农忙季节施工保证措施：确保地方材料农忙时照常供应，积极与材料供应单位签订供货合同，严格按照规范要求保证材料的数量和质量，储备一定的材料，确保农忙季节的施工。稳定施工队伍，保证工程正常进行。本工程工期紧、任务重，保证在此阶段施工人员的数量和施工质量，调动施工人员的积190、极性，确保工程施工正常进行。严格执行切合实际的奖罚制度。对于施工过程中优质、高速完成施工任务的劳动者，在工地会议上用现金给予奖励；而施工任务完成质量低劣、进度完全不能满足要求的劳动者，采取记账罚款的办法予以警戒。解决劳动者对劳动报酬的后顾之忧。在本项目实施过程中，我单位将严格执行中央、建设部及XX市有关保证民工工资按时足额发放的有关规定，保证按月足额向各个专业施工队发放工资，并监督施工队将工资发到工人手中。第二节 机械设备投入计划及保证措施1、机械设备投入计划见附表【拟投入的主要施工机械设备】2、机械设备计划的保证措施在进行设备配备时，按最高强度进行配备，并有20%的设备储备量，比如挖掘机4台191、，自卸汽车12台，振动碾2台。设备选型时，在保证能够正常施工的情况下，尽量减少设备类型，其中，挖掘机选用比较耐用和实用的玉柴60-7和CAT320C型，自卸汽车选用性能良好的红岩CQ15型自卸汽车，考虑本工程的场内交通状况，选用适应性强、双轴驱动的双桥自卸汽车。为保证施工设备的正常运转，本工程设置专业机械维修队，对本工程使用的施工设备进行保养和维修，保证设备随坏随修，并严格设备的保养制度，以提高机械设备的利用率。第三节 材料投入计划及保证措施1、本工程的材料投入计划见【主要材料用量和计划表】。2、材料计划的保证措施材料供应管理各种材料计划按照工程合同规定的承包范围所需的设备量编制，所需材料按施192、工图实物工程量计算算出，进场日期根据综合施工网络计划中各分部分项工程施工进度计划日程，分类、分期分批进场。材料的计划、进货品质检验等由项目材料组负责。由专人负责编报主要物资旬度主要物资供应计划。项目经理审核旬度主要物资供应计划。另外按合同文件的规定、施工进度计划、翻样、构件详图等编制，并充分考虑加工采购周期、运输、验收时间，向甲方编报月度供应计划，经甲方审核。根据施工图、施工组织设计编制本项目所需主要物资用量总计划，分阶段列明需物资的品名、规格、质量、数量及合同文件与供应协议规定的其他要求，并报甲方或甲方代表批准。供应商的选择根据旬度供应计划及供应协议规定，在合理期限内取得甲方订购方式、订购时193、间、进场日期的书面指示；甲方有指定供应商或直接采购权力的物资，根据月度供应计划有供应协议，在合理期限内取甲方是否行驶这一权力的书面指示；由甲方指定供应商的物资（含质量、价格需业主认可的物资）。根据月度供应计划及供应协议向甲方编报订购物资报价单，包括品名、规格、数量及三个以上供应商的名称、价格、质量及其他需要说明情况，并在合理期限内取得甲方批准。资金的保证除了工程的进度款外，公司有一定的流动资金来保证材料采购计划的顺利执行。第六章 施工平面布置第一节 施工现场平面布置说明1、根据设计图纸及业主所提供的施工现场红线范围，结合本工程现场特点，施工总体布置在满足施工作业和生产管理的前提下，本着少占地、194、少拆迁、保护绿地和环境，尽量减少对现况交通干扰及经济合理的原则，按照文明施工及安全生产的要求，对施工现场进行布置。施工总平面布置详见附图【施工总平面布置图】。2、施工围挡根据施工招标文件要求，根据本工程现场条件和特点，进场后，在现况路两侧沿规划道路红线位置采用标准统一硬质围挡板搭设围挡，规划道路红线内沿施工区周围设置施工围挡，将施工区与交通区分离，并按施工部署要求设置施工道路出入口。围挡色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固可靠，在入口两侧围挡上设置夜间警示灯及霓虹灯管。第二节 临时设施、临时道路布置1、临时道路本工程施工区域内有现况路，周边路网发达，施工不须另建临时路，施工临时道路利用现况路及周边道195、路，施工过程中，派专人对施工区现况路进行清洁和洒水养护，防止扬尘，做到雨天不泥泞、晴天不扬尘、冬天无冰冻，始终保持场区内道路洁净和畅通。2、临时设施项目部、监理办公室、试验室和作业队驻地建设施工临时设施主要包括项目经理部及监理工程师办公室，工地办公及会议室、试验室、生活用房、食堂、浴室、厕所等临建设施。项目经理部和监理办公室计划租用XX路上的民用建筑物，内设办公室、会议室、现场试验室和停车场；各作业队驻地采用集装箱活动板房在场区内搭建，各种配套设施满足招标文件、业主和监理工程师要求。加工棚和料场布置加工棚和材料料场分别设置在一区和二区路段上，加工棚和料场位置设置不影响地下管线施工。施工用电布置196、临时用电由业主就近提供电源接入点，沿主路方向每隔80m 设置电闸箱，电源采用三相五线制,供电采用树干式引导供电。配电要有二级以上保护,做到一机一闸,并就近设开关箱。配电箱体全部采用玻璃钢体，酚醛布夹层绝缘板,单面配线，电缆采用375+216mm2的橡胶电缆。施工现场供电线路采用埋设电缆和架空电缆,埋地电缆采用穿钢管法,以保护电缆。同时准备1 台75KW 的发电机，以备停电时使用及部分流动性施工时临时电源。施工临时用水施工场地有现况自来水管线和消火栓，施工和生活用水与自来水管网所联系报装水表和接DN75 给水管引出，管线沿施工道路一侧布置，分别接到施工现场各处。临时通讯设施布置在办公区和监理办公197、室各报装两部程控电话、各一台计算机用于上网，并配一定数量的移动电话、对讲机,以方便施工生产和对外联络。第七章 安全文明施工及环保措施第一节 安全施工措施安全生产保证体系详见【安全管理体系框图】1、组织保证成立由项目经理、项目副经理、项目总工程师、专职安全工程师组成的安全领导小组，其中，项目经理为第一责任人，项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为技术负责人，专职安全工程师负责安全工作的落实，督促工人按有关安全规定进行生产。各施工队设专职安全员，各班组设兼职安全员管理本辖区日常的安全工作。2、制度保证建立健全安全生产管理制度，有组织、有领导地开展安全管理活动。建立安全教育制度、安全考核制198、度、安全检查制度、事故分析制度、安全奖惩制度等。由各级安全组织监督检查，形成上下齐抓共管的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓，工前有布置，工中有落实，工后有讲评。营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。3、责任保证实行安全生产责任制，实行注册安全责任制。建立各级各部位安全岗位责任制，将岗位责任制与经济挂钩，切实落实各级管理人员和操作人员的安全职责。4、施工现场安全技术措施（1）施工现场的布置须符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等须按建设单位批准的总平面布置图进行统一布置。（2）现场道路平整、坚实、畅通，危险199、地点须悬挂按照有关规范规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞须设红灯示警，现场道路须符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84 的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。（3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由15-20 人的义务消防队，所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合管理部门的规定，室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除；严禁在有火种的场所或其近旁堆放。（5）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离存200、放。（6）施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。（7）临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。（8）电缆线路须采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。（9）室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。（10）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。（11）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。（12）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。（13）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸201、”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经有关部门批准。（14）施工现场用的手持照明灯使用36V 的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯刚采用12V 电压。（15）围挡施工前先根据疏导方案，配合交管部门在相关路段利用非高峰期设置分道线、限速等警示标志，在施工范围一定路段内设置交通安全和导向疏导标志，并用锥形标和拉绳(带小三角彩旗)进行简单围挡，确保交通有序，施工安全。5、施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检202、查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室须保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，须选择安全的停放地点，夜间要有专人看管。用手柄起动的机械须注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并要明确规定指挥联络信号。乱使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备203、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6、安全施工技术措施做好技术交底中的安全交底工作，保证施工人员安全。所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽。工地安全员均持证上岗，认真负责。本项目实施过程中，交通导行是龙头项目，必须保证交通导行按时完成，必须保证交通导行期间的交通安全和施工安全。在交通导行路段的两端及沿线，按照国标要求设置交通标志标牌，夜间开放警示灯，并安排专职交通协管员，协助交警指挥、疏导车辆，保障施工安全和交通安全。沟槽开挖后，沿沟槽两侧搭设符合我单位安全生产规定的防护栏杆，挂安全网；夜间开放警示灯，避免坠落伤人。204、施工路段进行可靠的围挡与封闭，无关人员严禁入内。各种管道在吊装作业时，由专人指挥，严禁违章作业；在吊装作业区两端设置明显的施工标志，非施工人员谢绝进入；在吊装过程中，起重臂下及吊车回转半径内严禁站人。夜间施工，施工现场设置足够的照明装置。项目经理部设专职安全员，各作业队设义务安全员，负责施工现场的安全巡视检查，随时消灭安全隐患。技术人员做好技术交底中的安全交底工作，保证施工人员安全。所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽，与施工无关人员谢绝入内。夜间施工，施工现场设置足够的照明装置。搭设的模板支架必须认真检查，严禁使用不合格的杆件，保证立杆间距小于1.5m，横杆间距小于1.0m；脚手架操作面满铺205、脚手板，与结构距离小于20cm；并防止有空隙、探头板、飞跳板，操作面外侧设有两道护身栏杆和一道脚手板，立挂安全网，下口封严；禁止使用竹芭作脚手板。吊装作业时，起重臂下及吊车回转半径内严禁站人，并有信号工专人指挥。疏导交通人员合理组织，确保交通安全。第二节 文明施工措施1、施工现场管理建立文明施工管理组织，制定文明施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。按照经监理工程师批准的施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划,做到206、布局合理，井然有序，满足消防、施工、环保及当地政府的有关法规的要求。施工平面布置经监理工程师批准后实施，场内一切物品，严格按图定位设置，做到图物吻合。施工现场的临时用电和排水设施，规范、安全、可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建成文明工地。施工现场按XX市建设行政主管部门有关规定进行围护，在现场出入口显著位置设立现场施工总平面图及总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等规章制度，设立标有施工单位名称、工程概况、施工负责人、施工工期等内容的标牌。在围护周围设置照明等警告信号，保证安全。现场出入口设专职门卫，禁止无关人员进入现场。施工现场及早修建施工污水、生活废水207、处理排水设施，保证不因施工、生活污水污染既有排水设施和周围环境；现场的施工用水、用电管线布置合理，安装规范、安全、可靠。施工所用机械设备、材料存放严格限定在施工用地限界以内,且不影响安全运行和交通。大型机械或构件运输、行驶,事先对既有路面宽度、限高及交通管制情况进行调查，合理安排运输时间和走行线路，避开节假日、上下班等高峰期，减少或避免对既有交通秩序的影响。施工机动车辆及设备始终处于完好状态,加强维修保养，减少机械设备噪音和污水排放；机动车辆在驶出场区时保持干净，遵守公安部交通管理条例，服从交警部门的管理规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通。施工期间，合理安排电焊、照明等产208、生强光或振动的工序作业时间及高噪声设备的作业时间，减少和降低声、光污染。施工期间，保持现场清洁。不必要的障碍物、多余材料、施工废料、建筑和生活垃圾及时清除运出现场。自觉做好环境保护工作，对施工中产生的废水，固体废弃物，按环保要求进行处理，生活中使用的一次性用品采用易降解的产品，集中堆放，按有关规定处理。施工中临时占用的场地，施工完成后予以恢复。2、施工管理开工前，根据合同要求及投标书的承诺编制实施性施工组织设计，经监理工程师审阅同意后实施。执行开工报告制度。开工前，提出开工报告，报监理工程师批准。各分部工程开工前向监理工程师提出申请，并得到其批准，各分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理工程209、师方可开工。施工期间实行计划管理，按计划组织施工。接受甲方及监理工程师对计划实施控制。认真执行分项、分部工程检验评定制度，实行隐蔽工程检查签证制度，对“关键”工序、“特殊”工序，实施全方位、全天候的“旁站”。认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。3、卫生管理工地各种标牌标志统一制作，书写整齐、规范。工地垃圾随时清理,当天运走，不用材料、工具和机械及时退场。保持施工现场内整洁。生活区内员工凭企业发放的胸卡出入，在明显位置设防火、安全警示牌及住宿规定。生活区根据人员情况设置厕所、淋浴室及垃圾容器，专人定时清扫，清理水沟，保持路面210、整洁、干净、无异味。工地上设卫生所、配专职医生，对工地生活、食堂、饮水进行监控检查，建立特殊工种作业人员的健康档案，定期进行体检。工地落实除“四害”措施，防止各种害虫的滋生。第三节 环境保护措施1、认真学习贯彻国家、XX市政府、业主、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本工程的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。2、实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。项目经理是环境保护的领导者和责任人，所有施工人员与环保领导组签定环保责任书。3211、编制施工组织设计时充分考虑环保要求，配置专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。4、加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用料库，库房地面、墙面做好防渗漏处理，材料的储存、使用、保管专人负责。5、保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后才能排入污水管道。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。6、工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完212、场清。7、在施工前做好各类现况管线、文物的调查，施工中做好防护，防止损坏。8、噪声、光污染控制：严格遵守建筑施工场界噪声限值的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。加强机械设备的维修保养，选用低噪声设备，采取消声措施降低施工过程中的噪声。产生噪声的机械设备按XX市、甲方的有关规定严格限定作业时间。施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，电焊作业时采取遮挡措施，减少或避免光污染。所有施工围挡及产生噪声的机械都设置吸音设备，最大限度地减少施工降低噪声。9、水环境保护施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排213、水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施；生活污水、生产废水经沉淀过滤达标排放；含油污水除油后排放。施工中产生的废泥浆，在排入污水管网前先沉淀过滤，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒，污染路面。施工中对弃土场地进行防护，保证弃土不堵塞、不污染既有排水设施。10、空气环境保护施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，进行场地硬化或经常洒水养护，装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；易产生粉尘、扬尘的作业面和过程，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。工地汽车出入口设置冲洗槽，对外出的汽车用水枪冲洗干净，214、确认不会对外部环境产生污染后，再让车辆出门，保证行驶中不污染道路和环境。加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。施工中，由材料管理人员负责对施工用料进行控制，限制对环境、人员健康有危害的材料进入施工场地，防止误用。施工中对弃土场地进行平整、碾压，弃土完毕植草防护或按有关要求进行处理。11、固体废弃物处理生产生活垃圾分类集中堆放，按XX市环保部门要求处理。施工现场设垃圾站，专人负责清理，作到及时清扫、清运，不随意倾倒。施工弃土按设计或XX市环保部门要求运至指定地点堆弃，随弃土随平整、碾压，同时作好防护，保证不因大风下雨污染环境。加强废旧料、报废材料的回收管理，多余材215、料及时回收入库。12、施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料，切实做到保护环境。第八章 施工与交通的协调和组织第一节 施工协调措施1、与业主协调配合项目经理的外部关系中，最主要的是处理好与业主的关系，项目经理部全体人员确认“业主是顾客、是上帝”的观念，把业主期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的建筑产品，让业主满意。 （1）定期向业主提供工程进度报告。 （2）为保证项目的顺利建设，应积极与业主交流汇报，主动为业主排忧解难，想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处。 （3）经常核实项目建设的施工范围是否与签定的标216、书与图纸一致。发现有不符的及时查找原因，并请业主与监理工程师核实和签证。 2、与监理单位工作的协调 （1）在施工全过程中，严格按照经发包方及监理工程师批准的“施工组织设计”进行对施工单位的质量管理。在自检、交接检、专检三级内部检验的基础，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整改。 （2）贯彻质量控制、检查、管理制度，并据此进行检查，确保产品达到市优良样板。 （3）所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具、均主动和监理师提交产品合格证或质保书，使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。 （4）按部位或分项、工序检验217、的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况。遵循“先执行监理工程师的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。 3、与设计单位的协调配合 （1）如果中标，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案，协助设计院完善施工图设计。 （2）参加施工图会审，提出建议，完善设计内容。 （3）对施工中出现的情况，除按设计院、监理工程师的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的设计错误，并会同业主、设计师按照总进度计划进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。 （4218、）协助监理工程师解决诸如因多管道并列等原因引起的标高、几何尺寸的平等协调工作，协助监理工程师解决不可预测因素引起的裂缝等变化。 4、与城监部门的协调配合 （1）与城监部门协调与配合的好坏将是我公司能否顺利开展施工的关键之一，我公司在本工程施工中一如既往紧密加强与城监部门的关系，为本工程的顺利开展创造条件。 （2）主动与城监部门加强联系，以取得他们对于本工程文明施工的指导与认可。 （3）我公司在本工程施工中，将加强质量与安全的管理工作，给城监部门塑造一个良好的形象，以取得城监等部门对我公司的支持。 5、与专业单位的协调配合在施工过程中（竣工验收前），我公司保证按照发包方、监理工程师的要求及时为专219、业工程（电信、电力管线、电力走廊、煤气、道路绿化、路灯、交通设施等）提供工作面及为专业工程穿插施工所需各项配合工作给予方便，我公司在施工过程中将充分考虑专业工程穿插施工所需的穿插工作面及工期。 （1）顾全大局，确立工程一盘棋的指导思想。要在工程指挥部的统一领导、统一管理下，加强同各专业施工单位的联系，团结、协作、配合，要充分了解相关工程的施工进度，技术要求以及配合的切入点，为工程顺利进行做好自己份内的工作。要教育、管理好自己的队伍和人员，树立工程一盘棋的思想，甘当工程施工的配角，以局部服从全局，以单项服从于总体工程，切实加强文明施工，讲求职业道德，讲究文明礼貌，注重工程质量，注重安全施工，加大220、预防交叉感染，相互影响的措施，创造良好、和谐的施工环境和氛围。 （2）加强专业工程施工单位的团结协作，正确处理好施工中的矛盾和问题。要严格执行工程指挥部的规章制度和现场施工纪律，从严管理好自己的施工人员，决不准设置障碍，决不准打架斗殴，一经发生决不护短、姑息养奸，从严惩处。要依据施工作业面的实际，主动和兄弟施工单位召开施工衔接，交叉作业的协调会，提出问题，找准难点，研究并解决协调配合的措施，为顺利施工创造条件。 （3）以我为主，切实加强和妥善解决预防交叉感染和相互影响的措施。对于同一作业面交叉施工并存在安全不利因素的，当安全措施不能保证安全施工时应“宁停三分，不抢一秒“，当机立断暂停施工，以避221、免伤人或他伤的安全事故发生。要采取妥善的办法保护好已安装的管道、电缆、设备。当会发生污染时，应预先对已安装的设备覆盖塑料布；当会影响本工程质量时应事先采取相应的预防性措施。对于电信、电力管线、电力走廊、道路绿化、路灯、交通设施等相关连的工程，要依照施工图早组织施工，不得影响兄弟施工单位施工进度，要以我为主，主动配合，为兄弟施工单位提供周到、方便、优质服务。6、与当地有关部门及居民之间的协调配合（1）为保证居民正常生活，施工过程中做好文明施工及环境保护工作，方便群众，并与居民搞好关系。（2）设专人负责群众来访接待工作，及时解决因施工给居民带来的不便等。（3）与当地有关部门做好协调，取得他们的支持222、，保证工程的顺利进行。（4）在当地居民中选择施工协管员，具体负责与当地居民的协调工作。协管员在施工前根据听证会上居民群众的意见和要求后确定下来的施工方案，首先挨家挨户上门认真听取他们对自家排污口留出的位置，及时反馈给施工单位，并且耐心地宣传此项改善工程的重大意义，希望大家能够体谅施工中给他们带来的不便，关心施工者，尽量地为他们创造良好的施工环境，以理、以礼相待。同时又要求施工人员在现场施工尽量地维护居民的宁静生活，不要影响居民群众的工作、学习和生活，要按照图纸方案文明施工、精心组织施工。（5）施工中发生矛盾，协管员需要耐心细致的工作。遇到矛盾和纠纷，需要做到“二勤、一心”，即：嘴勤、脚勤和耐心223、。嘴勤：就是要多说好话，多做解释，多讲政策，呈诉利弊关系；脚勤：就是要跑得多，跑得快；耐心：就是要做居民的好朋友，倾听群众的家常话、烦心话，甚至牢骚话，反反复复的重复话。即使遇到一些群众一时过激的态度，也要抱着宽容的心态，换位思考，耐心回复，避免矛盾激化，影响工作。第二节 交通组织方案本工程在施工期间成立社会交通疏导领导小组，专门负责社会交通疏导、交通安全的问题，负责协调各管理部门，领导小组将由项目经理任组长，总工及副经理任副组长，确保交通疏导安全、顺利的进行。社会交通疏导领导小组主要成员职责如下：组 长：项目经理，总协调、总负责副组长：项目总工，负责交通组织方案的编制、报审，监督检查交通组织224、方案的现场执行；副组长：项目副经理，负责交通组织方案的落实，按公安交通管理局批复的交通组织方案摆放交通标志、搭设施工围挡、照明装置和警示装置，实施交通导改方案；安全员：负责日常交通安全事务检查、监督和管理。1.交通组织 （1）概况 施工区域附近有路况良好的XX路、XX大道，可供车辆通行，因此考虑半封闭施工，预留人行通道。既保证工程顺利进行，又保证交通顺畅。交通组织方案按留人行通道的半封闭施工考虑，由于路幅南北侧基本无空地，原则上利用已有的道路作为施工便道。 （2）交通组织方案道路封闭采用1.8m高彩钢板进行封闭，并在彩钢板上口贴反光膜。路面基层、面层和路缘石的施工阶段围挡横向设在路缘石外50厘225、米，纵向设在几个交叉口；人行道施工时预留人行通道，分段进行全封闭施工。在每个路交叉口处须在施工围档上分别设置红灯警示，禁行、导向限速等标志。 交通疏导工作须与交警部门联系，共同协助进行，确保施工安全、顺利，交通顺畅。2、保证交通畅通措施 （1）控制施工宽度：来去单行的行车宽度不少于3.5m，来去双行道宽度不少于6m。 （2）控制平整度：对临时通车路段保证平整度不低于5cm，受行车破坏的地方及时修补维护，以保证一定行车速度。 （3）在施工段设立方向指示牌，减速慢行标志，作业区设围挡，围挡的迎车面设置反光标志，且围挡的外侧满挂安全警示灯以及限速标志 。 （4）设立专门的交通管理队，和当地路段交警等226、管理部门联系，专门负责维护交通秩序，对通车路段进行养护、整修以及交通疏散工作。 （5）对利用原有道路作为施工便道的路段，成立专门的养路队，负责此路段的维修、保养。3、具体措施 交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。 施工前，应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。施工时，根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行封闭。工程施工期间，我公司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员2名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖227、罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。 路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工228、材料。 交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。 散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。在沟槽位置要配齐相应的临时交通设施，并划出自行车道，设专人负责指挥和疏导交通。导向标志要齐全，隔离墩要有反光标志，夜间应设警示灯。在施工时，要根据地下管线及道路的具体施工情况采取措施，如铺设钢板、架设便桥、路229、口局部导移交通等，以保证现有各联结路口的行人和机动车辆通行。所有露天施工区域，均需四面正式围挡。 施工围挡需在夜间进行，围挡时施工地点两侧设专人疏导行人和车辆； 在施工围挡完成后，要在行人和车辆经过地点设置醒目牌板作路标，在围挡通道口设铁质隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行使；夜间要在来车方向5m以外设置红色警示灯。 沿线各段在施工期间，必须保证围挡完整，白天临街大门要关闭。 所需施工材料尽量存放在围挡内，如需占用道路，需经有关部门批准，并按规定码放整齐，保持现场文明整洁。 施工车辆运输一般在晚10时以后，次日6时以前进行，并按规定的行车路线行使。防止车辆遗撒，拉运渣土和填砂时，230、不要装的过满，车厢板要严密。 施工区段内，施工运输道路要在每天停止拉运以后，及时洒水清扫。4、地下管线横穿路口和居民、单位出入口交通组织方案本工程专业管线开槽施工经过沿线单位或居民门口时，为确保现况道路畅通和沿线单位车辆、周边居民正常出行，管线开槽尽量利用夜间行人和车辆较少时段，开槽后立即采用工字钢铺设钢板搭载重桥和临时便桥，保证交通通行。并在开槽前一个路口提前设置交通指示牌，提醒司机尽早绕行附近社会道路以减轻施工区交通压力。载重桥详见附图【安全载重桥示意图】。第三节 交通安全保证措施1、施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。必须严格贯彻执行各项安全组织措施，切实做到管生产的同时管安全。231、2、成立“施工交通管理领导小组”，设专职“交通协管员”和“安全员”，统一着装，并经相关部门进行专业培训后，持证上岗。3、结合以往在市区道路施工经验，编制切实可行的交通导流方案，经公安交通管理部门审批后实施，由专职的“交通协管员”和“安全员”负责交通导流方案的落实，密切配合交管部门，在需要导行的路口设置交通标志牌和安全施工宣传牌并设专职交通协管员，协助交管部门疏导行人及车辆，确保交通安全和施工安全。4、施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高管理人员和所有作业人员的安全意识和自我安全防范意识；管理人员必须及时下达各道工序的书面安全交底。5、严格按照国标GB5768-99 的232、要求，在施工区两端设置规范的交通标志、标线、标牌，提示车辆提前减速并绕行。施工现场迎车方向白天50m，夜间80m提前设置施工标志、闪灯。所有交通标牌按照交管局要求统一规格、形式。6、施工导行路外侧全部采用封闭围挡，并在围挡板外侧粘贴反光膜，施工作业区外边设置黄色频闪灯，同时加强周边夜间照明亮度。在导行路口处，利用红锥筒和消能筒迎行车方向将辅路进行围设，保证进口切线宽度不小于4m，在前方150m 位置开始设消能筒、限速标志、导行标志牌。在机动车与非机动车的隔离线上码放红锥筒，夜间施工保证足够的照明灯、交通安全标志灯及交通专用闪光牌、红帽子，在施工区段内的所有施工人员均穿戴反光标志背心，围挡上边挂233、警示灯7、在施工区设置足够的照明装置，为场内施工和场外车辆通行提供足够的照明。8、遇有特殊情况服从交管部门的指挥。9、施工期间，我项目部安排足够的安全交通人员，由项目部管理班子成员带队，对施工段进行巡视，充分掌握道路交通情况，发现问题及时就地解决，保障安全施工顺利实施，保证施工顺利进行。10、在施工区设置足够的照明装置，为场内施工和场外车辆通行提供足够的照明。第九章 对施工范围及附近建筑物和构筑物的保护措施第一节 地下管线的保护措施1、施工区域存在大量的现况管线，我单位将把对现况管线的保护作为施工的重点，在沟槽开挖前，投入一定力量进行现况管线的调查摸底工作，制定切实可行的管线保护措施，开槽前在234、现场作出明显标识，防止意外损坏，保证各条现况管线在施工期间正常运行。2、根据设计要求需要进行改移的管线，提前与管线所属单位联系，及早向业主、监理及管线所属单位上报管线改移方案，争取尽快得到批复，保证工程顺利进行。3、开槽施工时，在接近现况管线的位置，禁止使用机械开挖，采取人工开挖，避免损坏管线。4、管线的悬吊保护计划采用工字钢横跨沟槽，作为主要承重结构，被悬吊管线用均匀分布的槽钢加以支撑，通过长杆螺栓，可靠地固定在工字钢上。上水、天然气等钢质管道悬吊方案对于上水等钢质管道，采用工字钢横跨沟槽悬吊，工字钢下垫10*10 方木，方木放在两侧的槽帮上，工字钢两端支承长度不小于1.5m。管道下侧和工字235、钢上侧横放槽钢，槽钢间距不大于lm，上下槽钢用长杆螺栓相连，为防止滑丝，采用双螺母予以保护。电力电缆悬吊方案：电力直埋电缆，悬吊方法与钢质管道相同，直埋电缆下侧用特制的木质保护盒加以保护，形成刚柔相济的保护体系，电缆外裹缚阻燃草帘，防止损坏。电信管块悬吊方案。对于电信管块等整体性较差的管道，其悬吊的总体做法与钢质管道相同，悬吊时，将横向的槽钢放置在管道抹带接口的位置，防止管线大跨径悬空而发生折断；同时，在管道下侧通长放置5cm 大板，使管道结构整体受力。5、雨污水、给水（撞口）管道悬吊方案。对于雨污水、给水（撞口）整体性较差的管道，采用22#双工字钢横跨沟槽悬吊，工字钢下垫1010cm 方木，236、方木放在两侧的槽帮上，工字钢两端支承长度不小于1.5m。管道下侧和工字钢上侧横放槽钢，槽钢间距不大于lm，上下槽钢用长杆螺栓相连，为防止滑丝，采用双螺母予以保护，将横向的槽钢放置在管道抹带接口（撞口）的位置，并在管道下纵向垫补墙木板，防止管线大跨径悬空而发生折断。6、沟槽回填现况管线的保护管道铺设完成后，分层回填夯实，回填严格执行城市道路工程各类地下管线回填技术标准。现状管线在沟槽内的回填，根据管线不同性质，与管理单位、业主和监理工程师共同协商，确定沟槽回填管线保护方案，报业主、监理工程师和管线管理单位审批后实施。初步方案为：回填至现况管线下方时，管线下部机械不易夯实的部位，采用满包C15 混237、凝土保护、管道底部砌筑砖墙保护、管道下部和两侧砌筑砖墙回填砂子灌水保护、下部砌筑砖墙保护和加套管保护等几种方式，采取何种形式的保护方案，均要通过管线管理单位、设计和业主审批后实施，避免上部道路施工时管道下部不密实而导致管道折断。第二节 地上设施的保护措施1、地面上需要加固的设施主要包括沟槽附近的强电弱电线杆以及绿化树木。对于开槽后距槽边较近的线杆、树木、建筑物等设施需进行加固，防倾倒或滑入槽中，一般采用拉纤或支撑两种方式。2、开槽前，先对沟槽附近的设施进行可靠的加固处理。首先从地表高度用两根工字钢将被加固线杆或树木夹住，工字钢间用螺栓对拉，将被加固线杆或树木紧紧夹住；然后用两根工字钢在与扫地工238、字钢相垂直的方向，给被加固物打斜撑，确保线杆或树木不发生倾倒。3、开槽后，注意观察加固线杆或树木的位移情况，发现问题，及时处理。4、对于槽边有大型建筑物不能拆除，则需在开槽前进行打砼桩加固或开槽后喷护壁保护等。第十章 雨季施工措施第一节 组织措施本工程雨期施工期间主要施工项目有地下管线、路床、路面底基层、基层和沥青混合料面层施工。调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。雨季施工期间，项目部成立防汛领导小组和防汛抢险队，24h 有主要领导值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，239、保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。防汛领导小组组 长：项目经理副组长：生产副经理、项目总工成 员：质量组长 技术组长 工长项目部成立三个防汛抢险队每队不少于30 人，各队配备潜水泵、草袋等防汛物资，做好雨期施工的物资准备。施工期间，准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。防汛设备器材平时不得挪用别处。充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。第二节 技术措施1、沟槽及管道工程基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。弃土堆距槽边不小于1m，对于适合回填的弃土要集中堆放240、，适当修整成型，以利排水，并用塑料布苫盖好，防止雨淋导致含水量过大，避免被雨水冲击污染周边路面。根据施工能力控制开槽段落长度，施工做到速战速决。对因故不能及时回填的沟槽，在槽底两侧设宽30cm，深30cm的排水沟，并设集水坑，集水坑尺寸不小于11m,深度不小50cm，遭遇降雨时，立即召集抢险小分队的成员，及时将槽内积水用潜水泵抽到地面，排入市政排水系统，并符合环保要求。在沟槽开挖过程中，尽可能保留现况横向排水管，保持现况排水系统的通畅与完整，并充分利用现况排水系统排除作业面内的积水。基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20cm土待第二天做结构前再清到槽底，241、并在两侧设置设置排水沟，如有槽底没挖完，下雨前将槽底苫好，及时将槽底水抽走。雨天不进行接口施工，在工期紧，确需抓紧施工时要搭设防雨棚防雨，确保管口及接口材料不被雨淋。施工管道端头，开孔处应用塑料布封好，避免雨水泥沙污染。在进行清槽、垫层、地面的施工时应向各个集水坑找2的泛水，将基槽内的雨水汇入临时集水坑内，用水泵抽走，保证现场无集水。所有沟槽挡水埂外设排水沟，根据现场情况放坡，坡度不小于3，在最低变坡点处设集水坑，并及时将积水抽入现况雨水管线内。在雨季回填土，除满足正常施工要求外，严格控制土壤含水量，偏大时掺灰处理，如含水量太大无法施工时，采用砂砾回填基槽并与业主、监理协商。2、道路施工路基填242、方雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分发挥机械效能，缩短施工段落，上土、推平、碾压、验收一个工作循环要在一个工作日内完成，不得全线大面积施工。施工中如遇突来降水，要将填土及时推平、碾压，防止雨水大量浸透路基土，降水停止后，重新进行翻晒、找平、压实施工。为保证施工进度，重点控制土源，保证到场后可立即进行下道工序施工，避免在工作面上长时间进行晾晒。现场存土要采取切实可行的防雨覆盖、防水措施。土路基在降水过程中在有专人寻查排除积水。未经压实即遭雨淋的路基部位要全部清除、换填。路基封顶层采用级配砂砾回填，减少降水对路基施工质量的影响。路基局部翻浆时要将翻浆部分土体全面挖除，分层换填级配砂砾处理，每243、层压实厚度不得大于20cm，换填部分下层采用小型振动夯压实，至与路基顶面同高时采用重型压路机压实，换填上一层处理宽度比下层至少宽出50cm,保证回填的均匀性。基层施工基层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将混凝土覆盖，以免雨淋。混凝土要及时振捣成活，防止雨淋。运送车辆要采用封闭车箱。如到场混凝土被雨淋严重缺浆，需全部清除，重新换料施工。雨季施工要严格控制混凝土的坍落度。面层施工降雨天不得进行面层摊铺施工，底层潮湿时，不得进行沥青混凝土混合料中、表面层铺筑施工。施工中如遇较突然降水，要暂时终止摊铺施工，将已摊铺的沥清混合料立即碾压密实，对未能碾压密实244、或温度过低的混合料要全部清除，重新进行摊铺施工。已到场的料要做好覆盖保温，防止雨淋。雨停后对现场沥青混合料油温进行检测，符合要求的可继续进行施工，如油温过低要退回厂家，不得用于工程。3、混凝土、砂浆及模板工程不得冒雨露天浇筑砼，开盘前应与气象部门联系，掌握天气变化情况，避免遇雨影响砼施工质量。对终凝之前的砼，应及时覆盖，防止被雨冲淋。合模后不能及时浇筑砼时，模板下口要预留排水孔，防止模内积水。在浇筑砼中遇雨不能连续施工时，应按规范规定留置施工缝，并覆盖防雨材料。雨后继续施工时，应先对接茬部位处理后再进行浇筑。浇筑砼时，随时准备遮盖和排出积水，遭小雨时及时覆盖，砼表面防止雨水冲刷，大雨时，停止作245、业并按规定留好施工缝。雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前要清除干净。雨季施工期间加强防风紧固措施，大模板等物品停放，按有关规定进行防风固定。雨季施工期间严格控制砂浆的稠度，受雨水冲刷而失浆的砂浆，应重新加灰搅拌后才能使用且不超过3 小时，检测各种砖块的含水率，既不要干砖上墙，又要防止过量吸水，每日收工前及时覆盖砖体表面，防止突然下雨冲走砂浆，下雨时禁止露天作业。4、材料管理材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖，钢筋防止雨淋生锈，钢筋无论是放在料场还是放在施工现场，必须放在地势较高位置，并且下面用木方垫高0.3m，使钢筋与地面隔离。钢筋用苫布覆盖，防止雨淋生锈。5、雨期施工安全文246、明施工措施雨季施工安全重点是防止塌方和触电、雷击，同时是工程进行度的保证，要引起全体人员的高度重视，组织人员做好防汛排涝工作。雨季施工加强临电检查，防止发生漏电伤人事故。各种钢筋加工设备，蛙夯、电锯等小型机具，必须放在遮雨棚内，不直接放在露天里。雨天操作时，必须穿戴合格的绝缘用品。严禁穿布鞋，不戴绝缘手套进行机电设备操作。雨季施工要加强现场照明，在危险段安装警示灯和反光牌。雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通。危险的沟槽边坡要及时加固处理，防止塌方。土方运输要严防遗撒污染路面。大雨天气停止一切高空和吊装作业，雨后人员车辆要注意防滑。施工现场及时排除积水，人行道的上下坡挖步梯。脚手板、斜道247、板、跳板上采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和塌方。雨季施工沟槽边坡应适当加大，边坡易冲刷部位采取覆盖措施，必要时进行支护，严防泡槽、边坡冲刷等危及边坡稳定的问题发生。遇较强降水时，防汛小分队要及时出动排除地面积水，清理、检查现况排水通道，保证排水畅通。雨停后道路应做到无积水、无泥浆，行人车辆正常通行，必要时进行硬化处理。雨季路边施工围挡应视情况及时洗刷干净，保持清洁、美观。加强值班制度，凡预报有雨天气，施工单位主要领导要坚守工地，不得脱岗，一旦发生了险情，要及时处理，并将情况上报有关部门。保证防汛设施的完好，抢险人员能及时到位。防汛物资列为专项使用，不得随意动用。第十248、一章确保农民工工资支付措施现场用工做到合法用工，施工队伍进场后必须签订劳务合作合同、劳动合同、工程经济合同、安全生产协议书、治安消防协议书，及时办理务工人员的注册手续，并到城建备案，做到市委对建筑劳务市场的宏观调控。施工队伍要保持相对稳定，不得随意变更注册的务工人员。建立民工工资支付花名册，项目部设专人对民工工支付情况予以监督。严格按劳务合作合同及合同法的有关要求及规定，及时支付民工工资，项目部应留足民工工资的备用金，保证民工对工资的领取无后顾之忧。第十二章突发性疾病的预防措施第一节 抗非典的措施1、成立项目部抗非典领导小组，由项目经理为第一责任人，并与公司、区、市区内“非典”领导小组指挥部，249、以及业主建立直接联系。2、明确抗“非典”领导小组的职责，以及小组成员各自责任范围，各自分工负责，无论哪一环节出错，追查责任人，一追到底。3、建立相应规章制度，并确保按制度办事，在项目部设立以下制度：施工人员健康检查；登记及报告制度；外来人员登记制度；抗“非典”期间用工申报制度。4、加强抗“非典”的宣传教育工作，在现场设立宣传栏，张贴、宣传抗“非典”的各种文件及知识，并且每周组织职工学习一次。5、严防死守，坚持“四早”，堵住污染源，认真做好“早发现、早报告、早隔离、早治疗”的预防监控原则。6、一旦出现疫情，本着不拖延、不隐瞒，并与专门医疗机构取得联系，并做好相应的消毒、隔离等工作。第二节 抗禽流250、感的措施1、远离家禽的分泌物，尽量避免触摸活的鸡、鸭等禽及鸟类。2、持室内空气流通，每天开窗换气。3、保持地面清洁，确保排水通道顺畅。4、吃禽类要煮熟、煮透。5、注意多吃维生素C等增强免疫力的食物及药物。6、加强体育锻炼，增加身体对病毒的抵抗能力。7、勤洗手。8、尽量少去空气不流通的地方。拟投入的主要施工机械设备表XX市生物产业园XX路市政工程序号机械或设备名称型号规格数量生产能力现存放地点备注1沥青砼摊铺机ABG5252台9m16mXX租赁2沥青拌和楼SY1601座160t/HXX租赁2双钢轮振动碾DD1142台14tXX租赁3轮胎式压路机XP2601台26tXX租赁4振动碾YZ182台18251、tXX租赁5挖掘机YC60-72台0.6m3XX租赁6挖掘机CAT320C2台1m3XX租赁7蛙式打夯机HZ3-1231台2.5KWXX自有8交流电焊机ZX5-4001台XX自有9吊车QY20B1台20tXX租赁10平板振捣器ZW350*6002台1.5KWXX自有11路面切割机QGR3OOA1台7.5KWXX租赁12发电机75GT1台75KWXX自有13装载机ZT501台3m3XX租赁14凿岩机YT2410台XX自有15空压机2台9m3XX自有16平地机YP180C1台XX租赁17推土机T1401台XX租赁18砂浆机S2002台XX自有19自卸车CQ1512台15TXX租赁劳动力计划表XX市252、生物产业园XX路市政工程 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况第1月第2月第3月第4月第5月第6月钢筋工222222砼工668888模板工466666机械工881010106防水工133331电焊工222221瓦工10202020205路工10101010105管道工666622电工111111测量工222222各类司机121515151510起重工666662普通工888888合计789599999559主要材料用量及进场计划表XX市生物产业园XX路市政工程 名称单位用量按工程施工阶段投入劳动力情况第1月第2月第3月第4月第5月第6月合计临时用地表XX市生物产业园XX路市政工程 用途面积（平方米）位置需用时间项目部办公室150XX路中段160天宿舍200XX路中段160天监理办公室30XX路中段160天工地试验室80XX路中段160天食堂50XX路中段160天厕所20XX路中段160天浴室6XX路中段160天作业队驻地200K0+400左侧160天作业队驻地200K0+900右侧160天加工棚1150K0+400左侧160天材料堆场1200K0+400左侧160天加工棚1150K0+900右侧160天材料堆场1200K0+900右侧160天