1、xxxx高速公路xx至xx段 xx互通跨线桥现浇支架专项施工方案xx至xx国家高速公路xx至xx段AK0+493.111xx互通跨线桥现浇支架专项施工方案 编制： 审核：xx建设集团有限公司xx至xx高速公路施工总承包项目经理部目录1.编制说明11.1编制依据11.2编制原则21.3 编制范围22.工程简介32.1 工程概况32.2 自然条件43.施工准备43.1技术准备43.2材料准备53.3施工用电53.4 主要管理人员安排53.5主要机械配置64.总体组织及工期安排74.1总体思路74.2工期计划75.施工工艺85.1现浇箱梁工艺流程图85.2支架搭设95.4模板加工及安装145.5筋的2、制作与安装165.6混凝土浇筑及养护185.7预应力施工215.8 模板及支架拆除316.现浇箱梁满堂式碗扣支架体系验算336.1 满堂式碗扣支架体系说明336.2 满堂式碗扣支架体系验算原则336.3 计算依据346.4 满堂式碗扣支架体系验算347.支架搭设技术要求及措施617.1 支架搭设要求及技术措施617.2 模板支架立杆、水平杆的构造要求627.3 支架的支撑规定637.4 支架拆除要求647.5 支架预压及沉降观测657.6支架的检查与验收668.质量保证体系及措施698.1质量管理组织机构及自检制度698.2保证质量管理措施708.3保证质量技术措施729.安全保证体系及措施73、39.1安全目标739.2安全保证体系及说明739.3保证施工安全的技术措施7510.文明施工及环境保护措施8610.1文明施工措施8610.2环境保护措施8710.3环保水保措施8811雨季施工方案9011.1一般规定9011.2钢筋工程9111.3混凝土雨季施工要求9112夜间施工方案9212.1夜间施工措施9212.2夜间施工的安全保证措施9312.3夜间施工的环境保护措施94附图：AK0+493.11xx互通跨线桥支架布置图93AK0+493.111xx互通跨线桥现浇支架专项施工方案1.编制说明1.1编制依据1） xx至xx国家高速公路xx至xx段高速公路两阶段施工图设计文件；2）公路4、桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；3）公路工程技术标准（JTG B01-2014）；4）公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）；5）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；6）路桥施工计算手册（JTG/T B02-01-2008）；7）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；8）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JTG166-2008）；9）招投标文件及xxxx至xx项目总承包部施工组织设计；10）施工现场实际勘察情况及以往施工经验。1.2编制原则1）遵守国家法律法规及交通部有关规定。2）全面符合招标文件关于工程质量、工5、期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。3）采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置，充分发挥设备的生产能力。4）按倒排工期方法确定各道工序施工进度，配备充足的机械设备和劳力，并做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工。5）采用成熟的施工技术和工艺，以加快施工进度，降低工程成本。6）严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全。7）高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。1.3 编制范围本方案适用于xxxx至xx高速公路施工总承包项目经理部的xx互通AK0+493.11跨线桥施工。2.工程简6、介2.1 工程概况xx互通AK0+493.11跨线桥与主线交叉中心桩号为K54+200，桥梁下部结构采用柱式墩、肋板式台、桩基础，上部结构为现浇箱梁，孔跨布置为18m+25m+25m+18m，桥梁全长93.0m。梁体为单箱三室，箱梁顶板宽16.5m，底板宽12.48m，梁高1.6m，桥面横坡为单面坡；顶板厚25cm，底板厚25cm，在两侧腹板上设置通风孔，梁底设置泄水孔。梁体采用C50混凝土，防撞墙采用C40混凝土。主梁部分预应力采用两端张拉、满堂支架现场浇筑施工。预应力钢筋采用标准抗拉强度为1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松驰高强度钢绞线。张拉控制应力为0.75fpk=1395M7、pa，张拉采用张拉力与引伸量双控。图2-1 箱梁典型横断面图表2-1主要工程数量一览表序号工程项目规格单位数量1混凝土C50m1135.72钢绞线13s15.2t29.94钢筋HRB400t272.05波纹管90（内）m2049.66锚具M15-13套482.2 自然条件2.2.1 地形地貌、地质条件本项目地处内蒙古自治区中东部，赤峰市北部，位于内蒙古高原与大兴安岭南端山地和燕山余脉七老图山交汇地带，地势西北高，东南低。桥位所处段落以剥蚀残丘、风成沙丘地貌为主，地形较平缓开阔，相对高差较小。地质岩性较简单，基岩面起伏变化不大，地基岩土承载力较高，风化较为强烈。2.2.2 气候条件本项目所经地区8、属半干旱大陆性季风气候，春秋季多风少雨，最高气温38.6，最低气温零下32.2摄氏度，年平均气温4-9。年平均降水量369mm，多集中于6-8月。全年3、4、5、6月为风季，平均风速在2.8-3.0m/s，最大风速22-24m/s。根据气象资料及沿线地质调查该地区标准冻深1.8-2.2m，全线土壤最大冻结深度2.8m。3.施工准备3.1技术准备3.1.1 施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况，并提前进行技术交底。3.1.2人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。9、3.1.3根据总体控制网控制点和水准点用全站仪和水准仪按设计图纸的尺寸精确定位，并报请监理工程师检测。3.2材料准备工程使用的周转材料如竹胶板、钢管、方木、杂木等将以充分满足、合理调转的原则使用。本着合理组织、满足施工、减少库存的原则，考虑可能延误供货及节假日的影响，做好物资供应计划。3.3施工用电现场配备150KW发电机1台进行供电，保障施工现场施工用电，混凝土浇筑时配备2台150KW发电机（1台备用）。 3.4 主要管理人员安排 表3-1主要管理人员序号姓名职务（工种）备注1郑云奇项目经理负责总体施工安排2吴诗尧生产副经理负责施工生产3苗金玲桥梁工程师负责技术指导工作4李大伟施工负责人负责10、现场施工5李国栋拌和站负责人负责混凝土拌和、运输6李培峰技术员负责质量检测工作7万新东安保部长负责现场安全工作8桑爱亭试验主管负责试验工作9赵国栋试验员负责现场试验工作10冯杰测量员负责现场测量工作表3-2施工队伍计划投入的劳动力序号项目班组人数备注1架子班1个102木工班1个153管理人员2合计273.5主要机械配置施工机械配置 机械设备名称型 号台（套）数工作状态备 注压路机YZ181良好装载机ZL501良好吊车25T2良好电焊机315A6良好弯曲机400型2良好切割机400型2良好发电机200kw2良好砼运输罐车10m36良好泵车48m2良好插入式振捣器50型10良好插入式振捣器30型111、0良好混凝土拌和站120型1良好千斤顶150t4良好千斤顶30t4良好压浆机2良好4.总体组织及工期安排4.1总体思路本跨线桥第二、三跨上跨高速主线，2#桥墩沿主线中央分隔带布置。结合自然环境特点及现场实际情况，本现浇箱梁施工的支架形式拟采用满堂碗扣式支架。主线封闭施工后通行主要为本部施工车辆，车流量小，拟采用便道绕行方案，在主线左侧修筑便道连接A匝道路基作为通行道路。4.2工期计划工期安排计划：2017年5月20日 2017年7月18日。（1）地基处理和支架搭设、预压：工期15天；起讫时间：2017年5月20日-2017年6月5日；（2）模板、钢筋及预应力管道施工：工期25天；起讫时间：2012、17年6月1日-2017年6月25日；（3）混凝土浇筑：工期：10天；起讫时间：2017年6月25日-2017年7月5日；（4）预应力张拉：工期：2天；起讫时间：2017年7月10日-2017年7月12日；（5）支架拆除：工期：5天；起讫时间：2017年7月13日-2017年7月18日。5.施工工艺5.1现浇箱梁工艺流程图施工准备地基处理支架搭设底模安装支架预压底模调整安装底板、腹板钢筋和预应力管道浇筑底板和腹板混凝土内模安装安装顶板钢筋和预应力管道 第二次混凝土浇筑养生预应力张拉、压浆拆除模板和支架钢筋加工制作试件制作试件压试块支架验收5.2支架搭设5.2.1地基处理箱梁施工前，测量人员用全13、站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，首先清除原地表的积水、淤泥和边坡杂草，用挖机将桥跨处场地修整成宽度宽出支架各0.5m的地界。，用推土机进行整平，压路机压实，保证压实度均匀，确保地基的均匀性。地基处理采用40cm厚挖方石渣换填两层，每层20cm均匀碾压要求沉降差符合要求（20T压路机碾压2遍沉降量不大于3 mm），检测地基承载力大于150KPa，在处理好的地面上浇筑20cm厚C20混凝土，平整度不超过5mm。场地四周设3030排水沟，并保证排水通畅，防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。地基处理应提前进行，以使地基有一定的沉降时间。对于桥台边坡部位应根据支架横14、杆间距开挖台阶，台阶顶面夯实后浇筑20cm厚C30混凝土。5.2.2支架设计与拼装现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线及边线，同样用白灰线做上标记，根据中心线向两侧对称布设支架。根据施工图纸及规范对支架方案进行比选后，本现浇箱梁采用碗扣式支架（规格为483.5mm）搭设，采用LG120、LG-60等规格的杆件进行组合安装，支架搭设时在底板范围内立杆按间距0.9m（顺桥向）0.9m（横桥向）布置，步距按1.2m设置。在箱梁的腹板范围内立杆按间距0.9m（顺桥向）0.6m（横桥向）布置，横杆层高0.6m。翼缘板下0.9m（顺桥向）0.9m（横桥向），步距按1.2m设置。在每跨两端靠近盖梁处L/5范15、围内支架加密为0.6m（顺桥向）0.9m（横桥向）布置，横杆层高0.6m。在每跨跨中横隔板范围内支架加密为0.6m（顺桥向）0.9m（横桥向）布置，横杆层高0.6m。支架下部设螺旋调整底座，支架搭设后，均设纵横向连杆，外侧按纵、横桥向46排设一道钢管剪刀撑，确保支架的整体稳定。支架顶部设螺旋调整顶托，顶托上设横梁，横梁上设纵梁，横梁采用1015cm方木，箱梁底板下纵梁采用1010cm方木，间距30cm。侧板背带用510cm方木布设加支撑，间距为20cm，其上钉竹胶板作为侧模。背带后面用1015cm方木作为竖楞，间距60cm。翼缘板和侧模采用1010cm方木钉成框架作为支撑。箱梁翼缘板外侧在合适16、位置设置安全爬梯，爬梯采用碗扣支架搭设，爬梯顶部设置安全防护栏杆。该桥满堂支架具体布置详见AK0+493.111xx互通跨线桥支架设计图。因为全桥在半径为225m的右偏圆曲线上，所以不能整幅搭设满堂红支架，需在一定的位置断开，故断开处可用碗扣钢管和普通脚手架钢管组合搭设。5.2.3满堂支架搭设由测量组根据支架搭设布置图测放出控制点，将各立杆位置定位，并进行水准测量，根据标高再定出具体配杆方案，根据调整顶托标高进行控制。在硬化后的地基上根据测量成果按纵横向间距安放可调底座，并按各跨不同的计算高度调整好底座上可调螺帽位置，调整高度不得超过其自身长度的2/3，可调底座与混凝土基础接触良好。检查支架有17、无弯曲、接头开焊和断裂等现象，无误后才能开始拼装。拼装时，脚手架立杆必须保证垂直度。尤其重要的是必须在第一层所有立杆与横杆均拼装调整完成无误后方可继续向上拼装。拼装到顶层立杆后，装上顶层可调顶托，并将各顶托顶面调至设计标高位置，调整高度不得超过其自身长度的2/3。铺设顶层横向方木，接头设在可调支撑处。然后铺设纵向方木，间距20cm，使用水平仪检查标高，采用木楔调整标高，无误后将横纵向顶层方木交叉处使用扒钉做梅花状加固，拼装底模板。沿拼装方块四周及全高范围内，支架每46排设置一道双向钢管剪刀撑，斜杆与地面夹角为45度，剪刀撑必须用扣件与立杆相连接，每个剪刀撑与立杆连接扣件不少于8个，搭接长度不小18、于1m。横桥向、纵桥向每隔3.6m搭设一道剪刀撑，在立杆自由端大于30cm的必须加扫地杆进行加固。支架上设有安全的上下走道，不得以攀登支架的方式上下支架。5.2.4方木铺设测量人员根据箱梁设计底模标高控制在顶托上，然后放出桥梁结构中线，施工人员根据测量人员提供的四角点标高拉线调出箱梁底推算的顶托高度位置。首先铺横向方木（1015cm），横向两块方木的接头应设在立杆支点的位置，搭接长度不小于0.2m，或者横向两接头的方木下面垫上一块长度不小于0.8m的方木，然后用马钉将下垫方木和上面纵向方木钉在一起，方木使用时若有变形，不顺直的方木，应将起拱的面向上放置，最后应保证整个纵向方木面平整，再铺纵向方19、木。纵向方木（1010cm）的间距为30cm，铺设的纵向方木宽度应比箱梁底板各宽出至少1.5m，用于后面腹板侧模的加固。跨中横梁、腹板、中横梁处纵向方木（1010cm）的间距为20cm。5.3安装底模、支座及预埋件5.3.1安装底模（1）底模：采用1.22m2.44m0.015m竹木胶合模板。（2）根据测量人员放样的桥梁中轴线，单块模板的尺寸，以及箱梁的底板、跨径尺寸，施工时必须配对加工。（3）铺放时，模板的接头应支承在纵向的方木上，不允许有接头悬空的现象，若整块板拼装时不够宽度，应将模板割开一部分再拼装。但要注意，割开的模板宽度不能小于0.5m，并且不能放置在箱梁自重大的位置（比如腹板位置）20、，模板与方木之间用钉子固定。（4）横向底模要宽出腹板边线，并不要与方木固定，等预压后由测量人员放样出底板边线后，再将模板准确定位，并与方木固定。（5）模板的接缝处应用双面胶密封。5.3.2支座及预埋件安装支座安装时，支座底和支座垫石表面必须保持洁净、水平而不光滑。施工过程中必须保证支座上、下面的水平，支座四角高差小于1mm。5.3.3支架预压支架预压工艺详见下图5-1。支架搭设完成之后，组织质量安全检查小组对支架的焊缝等各部件进行专门检查，待检查小组确认支架安装合格后，方可铺设现浇箱梁底模，以及对支架进行预压，采用防水砂袋预压。支架预压的目的：通过对支架采取110的荷载预压，可以验证支架的承载21、力、消除支架安装时的非弹性变形和了解支架在重载下的弹性变形等情况，以指导下一步施工。预压材料：采用砂砾吨袋，预压观测：预压分三级加载，第一次加载至总重量的60%，为一级加载，支架顶部监测12h沉降平均小于2mm可进行下一级加载；第二次加载至总重量的100%，为二级加载；第三次加载至总重量图5-1 支架预压施工工艺流程框图的110%，总重量包括混凝土自重、钢筋自重、施工人员及设备荷载，稳定后进行一次卸载。每一跨1/2L、1/4L、支点位置横桥向各设左中右3个观测点进行观测，各加载程序及分级读数应在加载后立即测读一次，并在加、卸载稳定后再读取稳定读数，加载稳定基准为24小时沉降平均值小于1mm，722、2小时沉降平均值小于5mm可停止预压。预压完成后根据箱梁线型重新放样，调整立模高度。测量数据的统计：通过对以上几组数据的统计和比较，分析出支架的非弹性变形和弹性变形，用于指导支架立模标高的调整。支架预压完成并确认测量数据的有效性后，对底模进行调整之后，进行下一步施工。观测点横向布置示意图5.4模板加工及安装现浇箱梁施工前应先复测垫石标高，支座安装先将支座顶板和预埋钢板按设计要求进行焊接，焊接必须严格按照规定进行。底模板安装并调整完毕后安装两侧外模板，要求底模与预埋钢板接缝严密，避免漏浆。再次调整清理模板，模板接缝小于1mm，接缝处用胶带粘贴紧密，防止浇筑混凝土时出现漏浆现象。5.4.1箱梁底模23、及侧模 底模板采用厚15mm竹胶板，根据箱梁结构尺寸现场加工，经验收合格后方可使用。楞木即纵向顶层10cm10cm方木，横桥向间距30cm。侧模竹胶板厚度为15mm，竹胶板背面敷设510cm方木，立方木间距为200mm，立方木背后根据高度每隔0.6m设水平1015cm方木1道。根据需要搭设横支承和斜支撑，横支承和斜支撑采用钢管、顶托、扣件、方木等与碗扣支架及底板横向方木连接。如果方木放不到横杆之上，必须在横杆和方木之间加塞木楔。梁体线型流畅与否直接影响整座桥梁的总体美观，必须严控侧模的支立，侧模支立时，按间距5m一点控制侧模线型。翼板的模板直接铺设在10*10cm的方木上，翼板应搭在侧板之上，24、节点处加塞胶带并用钢钉加以固定。5.4.2箱梁内模模板采用厚15mm竹胶板，控制好内模的保护层，箱梁的顶板内模在每跨的 1/4 跨处的每个箱室上留设天窗洞，作为拆除箱梁内模板的预留洞。箱室分两次支模，侧帮及顶板。箱室侧帮模板面板采用15mm厚竹胶板，面板内用510cm方木作骨架，方木间距为200mm，方木背后高度方向每隔0.6m设水平1015cm方木1道，在水平方木处设钢管水平支撑和斜撑，支撑间距90，并用钢管在纵向和竖向对水平支撑进行加固。箱梁内模顶板采用15mm厚胶合板拼装，顶板直接铺钉在方木之上，方木顺桥向布置，间距为30cm，方木截面尺寸为1010cm，中间每隔0.9米加横向1010c25、m方木一道，方木用顶托支撑，横向方木放置在碗扣支架上，碗扣支架的纵横向间距为0.90.9m，间距调整段采用碗扣支架或钢管支架进行调节，施工中要特别注意支架的稳定性，以防止浇筑混凝土时造成内模移动、塌陷。浇注混凝土之后，等达到一定强度后方可拆除内模。如果拆模时间过早，容易造成箱梁顶板混凝土下挠、开裂，甚至塌陷；如果拆模时间过晚，将增大拆模难度，造成拆模时间长且容易损坏模板，具体拆模时间由现场技术人员根据同步养生试块的强度按照规范要求拆除。5.4.3模板安装注意事项（1）制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。模板安装前，对于26、钢模板必须打磨干净，刷高效脱模剂。（2）检查方木与模板、顶托间的密贴情况，外模接缝处尽量设置在方木位置处，如空隙过大则会引起砼浇注后模板变形。模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用102胶堵塞严密，以防漏浆。 （3）模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。（4）模板拼装应保证线条顺直，形状位置准确。通过支架顶部的顶托调整至设计标高，施工时按底模板边线进行安装，连接缝处放置双面胶条以防止漏浆。（5）立模时注意防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔位置等预埋件的安装以及张拉端工作空间是否符合要求。（6）模板安装完成后，以全站仪及水准仪检查其平面位置和底、顶面高程，并检查接点联系27、及纵横稳定性，要确保牢固稳定。（7）模板安装完毕后，检查其平面位置、顶面高程、各部尺寸、节点联系及纵横向稳定性，检验合格经签认后浇注混凝土。浇筑内模支撑图5.5筋的制作与安装5.5.1钢筋加工安装前认真阅读图纸，理解设计意图，确保钢筋加工尺寸正确无误。5.5.2钢筋的屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验等各项指标均合格后，方可进行钢筋加工。5.5.3钢筋在加工棚中集中制作，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家，分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志，同时钢筋在存放、运输过程中采取必要措施，避免锈蚀和污染。5.5.4钢筋严格按照图纸及设计规范下料，钢筋焊接前进行试焊，合格后正28、式施焊且焊工持证上岗。5.5.5钢筋连接采用双面焊，其接头的位置应设置在内力较小处，并错开布置。施焊前进行预弯，使两接合钢筋轴线一致。5.5.6梁体钢筋进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。施工中需确保梁体钢筋最小净保护层，绑扎铁丝的尾端不应伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋；施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等强度的混凝土垫块，保证梁体的耐久29、性。5.5.7由于钢筋、管道密集，钢绞线与普通钢筋的位置冲突时，要进行局部调整。调整原则是调整普通钢筋，必须保证纵向预应力钢筋管道位置不动。5.5.8钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将钢筋稍加移动，定位筋基本间距不大于0.5m，在钢束曲线段适当加密到0.3m，并保证管道位置准确。锚具垫板及喇叭管尺寸应正确，喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵孔道。5.6混凝土浇筑及养护现浇梁全部采用C50混凝土，在混凝土原料的选择、配合比、拌制上应严格按照要求执行，在浇筑前，试验中心应做C30、50混凝土的实验，并出具试验报告，最终确定配合比。5.6.1砼的质量控制本工程砼均为在拌和站集中拌制，混凝土全部采用泵送。为保证梁体砼质量，对砼采取下列措施进行质量控制：（1）混凝土采用古东关第二拌合场搅拌，所用砂子、碎石、水泥、外加剂均采用与配合比试配时用料时，每联箱梁必须采用同一批水泥，以保证混凝土强度和外观的相对稳定。（2）骨料的粒径和级配是对混凝土强度影响较大的主要因素，骨料不仅要满足强度等技术指标，而且根据工地使用泵送砼浇注方式及箱梁钢筋间距十分密集的特点，并根据规范要求，粗骨料的最大粒径选定为20mm。砂子采用中粗砂，其细度模量为2.63.0mm。砂石料进料时，严格控制其质量、粒径31、及级配，不合格产品严禁进场。（3）梁内钢筋十分稠密，预应力管道比较多需增强混凝土和易性，砼试配时，应根据砼输送泵性能，规范要求及现场施工条件来确定砼坍落度， 砼浇注时必须派专职试验人员现场控制，每车砼到达现场浇注前，试验人员必须检测砼坍落度，不符合要求严禁卸料。根据试验数据统计要求制作砼试件，另对需增加张拉时确定砼强度所需试件至少3组。5.6.2凝土浇注前准备工作（1）对人员进行技术交底及人员分工，明确每个人的责任。（2）对施工用的振动棒、铁锹、模子、养生等机械设备检查落实，对备用的发电机、现场吊车察看机械性能是否良好。（3）落实搅拌站的材料储备及机械情况是否满足要求。（4）检查输送泵及砼运输32、车道路是否满足车辆通行要求。（5）查询当地的天气预报，确定浇筑时间。（6）对模板内的杂物安排专人进行清理，用空压机或高压水枪将模板内表面杂物清除干净，浇筑前对模板内进行润湿。5.6.3混凝土的运输与供应现浇连续梁施工时，采用2台混凝土柴油泵进行施工，2台吊车进行配合；按照每台输送泵每小时输送砼40立方米，从拌合站到施工地点需要10分钟路程,所以每台泵车配备3辆9m3的砼运输车。5.6.4浇注顺序砼浇筑按照纵向分段、竖向分层、从低向高、从中间向两边对称进行浇筑的原则进行。砼从中间箱室向两边进行浇筑，每跨按照底板腹板顶板顺序进行浇筑。5.6.5浇注下料及振捣底板浇注时，主要从腹板下料振捣，如腹板下33、料不能满足底板砼量，可从每箱的顶板内模预留孔下料。施工时，派专人注意观察底板混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板。振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆、气泡消失为准。根据现场施工情况，一个作业班一般每箱室按排捣固人员1名，人工甩浆2人，抹面2人。施工时分段按先底板后腹板的顺序进行，腹板及横梁浇筑应分层进行，每层厚度应控制在30cm。5.6.6混凝土浇注注意事项（1）施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。（2）振捣采用插入式振捣器。在腹板与底板倒角处，应注34、意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。（3）灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故设专人对散落砼进行清理。（4）灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。（5）振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。（6）砼入模时落差应尽量减少，控制在2m范围以内，避免直接冲击波纹管，使其发生变形或偏移。（7）在腹板振捣时，切记不能把捣固棒插入下层过深，以免腹板根部砼因捣固分流向底板，造成腹板下部漏筋、空洞。（8）在高温天气施工时，砼35、捣固后找平人员及时找平，同时安排专人用水枪向砼表面喷水雾，可以避免表层砼水分散失造成裂纹。（9）砼浇注前应注意天气预报，灌注时间应选在连续几天无雨情况下进行，同时应准备好全幅塑料布，以备在降雨时对梁体进行覆盖。5.6.7混凝土养护高性能混凝土浇筑完毕后，用土工布或塑料布覆盖，并在混凝土终凝后立即洒水养护，对于箱室内，采用蓄水养护，降低高强砼水化热引起的高温，养护期不少于7天。养护由专人及时进行，当气温低于5时，采取冬季施工保温措施，使用塑料薄膜严密覆盖混凝土表面，不得向混凝土表面上洒水。5.7预应力施工5.7.1预埋预应力管道 对于梁体内后张预应力混凝土结构，需在混凝土体内预留预应力孔道。预应36、力孔道可以采用预埋预应力管道方式成型。实施时采用的是预埋塑料波纹管管道。预应力管道采用塑料波纹管成型。波纹管在安装前应进行灌水试验，检查有无渗漏现象，合格后方可使用。波纹管安装严格按照设计曲线布设，并计算出每隔50cm100 cm处的坐标，用“井”字形定位筋架立，波纹管穿设后，在定位筋处固定牢靠，避免在砼浇筑时发生移位；由于钢绞线较长，坐标偏差不得超过5mm，以免张拉钢绞线与波纹管产生的摩阻力远远大于规范规定。严禁在波纹管周围进行电焊作业，防止损坏波纹管，为了保证波纹管漏浆，波纹管接头处两端插入接头管中30cm以上，接头管为比其大1号的同型波纹管，并且用胶带缠裹、密封，确保灰浆不通过接头管渗入37、管道中。预应力管道锚具处空隙大时用海绵泡沫填塞，防止漏浆。钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将钢筋稍加移动，定位筋基本间距不大于0.6m，在钢束曲线段适当加密到0.3m，并保证管道位置准确。锚具垫板及喇叭管尺寸应正确，喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵孔道。排气孔位置须定在波纹管最高点上，用塑料管或钢管，排气孔和波纹管连接处用胶带密封，并在浇注混凝土时注意保护，以免堵塞。5.7.2钢绞线下料经检验合格后的钢绞线方能下料加工，下料长度按照设计图弯道曲线要素计算确定，并考虑锚夹38、具、千斤顶及预留工作长度。预应力钢绞线下料长度应符合设计要求。可按下式计算，并通过试用后进行修正，因现浇梁使用的钢绞线数量较大，要求每一次下料长度控制在设计长度20cm以内。 式中：L钢绞线下料长度； l锚具支承板间管道长度； 工作锚具厚度； 张拉千斤顶长度； 工具锚具厚度； 长度富余量(可取100mm)； n单端张拉为1，两端张拉为2。在施工缝处，用联结器联结，钢绞线端头加用挤压套。预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢绞线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铅丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机进行切割。制好的钢绞线束按长度和孔位编号，39、避免搬运和穿束时出错。编束时先以18-22#铁丝以将钢绞线绑扎成一排，铁丝间距50cm一道，然后将钢绞线卷成一束，用8#铁丝每200cm绑扎一道。搬运时禁止与场地内的电焊机接触，防止钢绞线被打火。5.7.3穿束本工程采用15.2mm,S=140mm2的低松弛钢绞线作为预应筋，弹性模量Eg=1.95105Mpa,标准强度Rg=1860Mpa。穿束采用先穿束法，即在混凝土浇筑前进行穿束。 （1）穿束前要对锚垫板、孔道检查。锚垫片位置准确，孔道清洁、畅通。对孔道进行清理。可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出，并用金属椭圆球反复来回拉几遍，确保穿束顺利进行。 （2）波纹管的接口极易松散，所以要缓慢进行，40、束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。 （3）在混凝土浇注过程中，要设专人在两端将钢束来回拉动，防止波纹管漏浆堵塞孔道，增大摩阻。（4）钢绞线安装完成后，及时封堵两头波纹管，并将外露的钢绞线及时包裹，防止钢绞线生锈。5.7.4张拉（1）梁张拉前应测定下列数据：锚具的锚口摩阻、管道摩阻、锚具锚固后的钢绞线回缩量。张拉要坚持双控制，即应力控制为主，伸长量校核。实际张拉力尚需根据孔道摩阻、锚口摩阻、千斤顶摩阻系数调整张拉力。（2）预施应力双控措施以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。预施应力过程中应保持两端41、的伸长量基本一致（如为两端张拉）。实测引伸量与计算引伸量之差应在6%以内，若误差过大应及时检查原因，研究处理方法。（3）预应力钢束在使用前必须作张拉、锚固试验，应进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试，以保证预施应力准确。（4）第二联张拉时确保“三同心两同步”， 第一、三联张拉时确保“三同心”，张拉并采取双控措施，以预应力控制为主、以伸长量校核。“三同心”即锚垫板与管道同心，锚具和锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。“两同步”即两侧两端均匀对称同时张拉。张拉时，应左右两腹板对称张拉，防止梁体发生扭曲。（5）张拉顺序连续箱梁张拉纵向钢绞线，并及时压浆。预施力采用两端同步张拉，并左右对称进行，张拉42、顺序为：先中层束下层束上层束，即：N2N3N1。现浇预应力筋布置示意图预应力张拉阶段预应力筋张拉应按设计要求进行:张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度90%后，且混凝土龄期不少于7d时方可进行。预应力筋张拉数量、位置和张拉力值应符合设计要求。张拉时，端模应拆除，内模和侧模应松开（或拆除），不应对梁体压缩造成阻碍，张拉完毕后方可拆除底模。张拉时应以控制应力相应的油压表读数为主，以钢绞线的伸长值作校核。纵向束张拉夹片式锚具的钢绞线张拉程序0初始应力(张拉控制应力的10%，测钢绞线伸长值并作标记，测工具锚夹片外露量)张拉控制应力(各期规定值，测钢绞线伸长值，测工具锚夹片外露量)静停5min，校核到张拉43、控制应力主油缸回油锚固(油压回零，测总回缩量，测工作锚夹片外露量)副油缸供油卸千斤顶。张拉完成后，应在锚圈口处的钢绞线上作标记，以观察是否滑丝。经24h复查合格后，应用机械切割钢绞线头，切断处距锚具外不宜小于30mm。张拉设备根据箱梁预应力种类及工程量，选用的张拉设备。所有张拉机具设备及仪表进场前配套校验，使用时由专人使用和保管。引伸量计算预应力施工前，根据下述公式计算每束钢绞线的理论引伸量，报监理工程师批复后作为现场施工的依据。引伸量公式： 式中：P张拉力（N）； X从张拉端至计算截面的孔道长度（m）； A预应力筋断面积（mm）； E预应力筋实测弹性模量（MPa）； K孔道偏差系数，横向、竖44、向和纵向K=0.003； 摩阻系数，横向=0.26；竖向=0.35； 从张拉端至计算截面切线角之和（rad）。计算时钢绞线弹性模量应取实际试验值，和K值需实验校核调整。另外，箱梁纵向束线形为平曲线和竖曲线的组合，因此，伸长值应分段计算，然后叠加得出整束伸长值。张拉油表读数计算预应力施工前校验张拉千斤顶，出具千斤顶校验报告。根据校验报告计算得出每一配套千斤顶及油表的回归方程。另外再根据设计张拉力以及试验得出的锚口摩阻损失计算油表读数，报监理工程师批复后使用，计算方法如下：y=AX+B式中： y油表读数 A、B回归系数，根据校验报告算出 x千斤顶张拉力（x设计张拉力锚口摩阻损失）(6) 张拉质量及45、安全要求：实际张拉伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%范围内，每端钢绞线回缩量应控制在6mm以内。张拉过程中出现以下情况之一者，需要更换钢绞线重新张拉：a锚环裂纹损坏者；b切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。张拉完毕后，必须经技术人员检查签字认可。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、粘污、散失。滑丝与断丝处理：a后张法预应力构件的预应力筋断丝、滑丝不得超过预应力筋总数的1%，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过一根，否则须进行处理。b处理方法：当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉。安全要求a高压油管使用前应作耐46、压试验，不合格的不能使用。b油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。c油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通。在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油，否则应及时修理更换。d张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。e张拉时发现张拉设备运转异常，应立即停机检查维修。f锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。张拉设备检验张拉千斤顶在张拉前必须经过校正。有下列情况之一者，应重新进行标定。a使用时间超过6个月；b张拉次数超过300次；c使用过程中47、千斤顶或压力表出现异常情况；d千斤顶检修或更换配件后；e采用测力传感器测量张拉力时，测力传感器应按相关国家标准的规定每年送检一次。压力表应选用防震型，表盘最大读数应为张拉的1.5-2.0倍，精度不应低于1.0级，。压力表发生故障后必须重新进行校正。输油管管阀必须在1.2倍最大张拉力耐压5min试验不渗油，不油脱，方为合格。5.7.5压浆和封锚孔道压浆应在预应力筋终张拉完成后24h内进行，压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质，管道压浆应一次完成，浆体材料应掺入高效减水剂和阻锈剂，掺量通过试验确定。外加剂中不允许含有易引起钢铰线氯脆反应的有害成分。压浆前应清除孔道内杂物及积水，压浆过程中及压浆48、后3d内，梁体温度不应低于5，否则应采取养护措施使之满足规定温度。当环境温度高于35时，应在温度较低时段进行压浆。压浆前应采用密封罩或水泥浆封闭锚具孔隙。孔道压浆用水泥浆应按设计要求强度配制。1）压浆设备根据压浆施工工艺，选用连续式压浆泵配以高速水泥浆拌合机进行压浆。2）浆液要求a孔道压浆时水泥浆抗压强度不小于C40；b水泥浆要求流动性好、不泌水、无收缩，水泥浆在拌和3h后，其泌水率为0；c浆体温度：水泥搅拌及压浆时浆体温度不超过30，冬季压浆时应采取保温措施，水泥浆应掺入防冻剂；d缓凝时间：其初凝时间应大于5h，终凝时间应小于24h；e膨胀率：24h自由膨胀率应小于3%；f28天的抗压强度必49、须大于40Mpa；水泥浆试件应在压浆地点随机取样制作。每孔梁留置3组标准养护试件(40mm40mm160mm)，进行抗压强度和抗折强度试验。g水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥熟料中C3A含量不应大于8%。不应使用其他品种水泥。h矿物掺和料宜为I级粉煤灰、矿渣或硅灰。i外加剂应采用与所用水泥具有良好适应性的高效减水剂，减水率不应小于20%，其他指标应符合国家现行标准混凝土外加剂( GB 8076 )中高效减水剂一等品的要求。j膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂。k压浆材料中的氯离子含量不应50、超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应不大于350/kg，三氧化硫含量不超过6.0%。3）压浆准备张拉施工完成后，切除外露的钢绞线，进行封锚，同时将锚垫板表面清理干净平整，在保护罩底面与橡胶密封圈表面均匀涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧。清理锚垫板上的灌浆孔，保证通道通畅。4）压浆方法水泥浆应随拌随用，置于储浆罐的浆体应持续搅拌，从拌制到压人孔道的时间间隔一般不应超过40 min。水泥浆拌制均匀后，应经孔格不大于3mm3 mm筛网过滤后方可压人孔道。压浆时浆体温度应在530之间。孔道压浆应自下而上进行。孔道压浆工艺应符合设计要求，同一孔道应连续压浆一次51、完成。a拌浆：拌浆前先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒干净。将称量好的水倒入搅拌机，之后边搅拌边倒入水泥，再搅拌3-5分钟直至均匀。将溶于水的外加剂和其它液态外加剂倒入搅拌机，搅拌5-15分钟，然后倒入盛浆筒。倒入盛浆筒的水泥浆应尽量马上泵送，否则应不停的搅拌。搅拌好的浆体应每次全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。b压浆：压浆前将孔道用高压水冲洗，然后用高压气体吹干。启动压浆泵，打开阀门，开始灌浆。观察出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体基本一样时，关闭压浆泵，关闭另一端阀门。再次启动压浆泵，使灌浆压力达到0.5-0.7Mpa52、下持压2min左右，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa。最后关掉压浆泵，关闭灌浆端的阀门。拆卸压浆管道，使用水管水对阀门进行清洗，然后安装下一个管道循环施工。5）封锚施工a封锚前锚具和预应力筋应按设计要求进行防锈处理。b封锚处混凝土表面应凿毛和清理干净。c锚穴内应按设计要求设置钢筋网。d封锚混凝土种类、强度等级及钢筋保护层厚度应符合设计要求。封锚混凝土填充宜首先用较干硬的混凝土填充并捣固密实，然后用正常稠度混凝土填平。e封锚混凝土应进行保温保湿养护，养护结束后，对封锚处混凝土面应按设计要求进行防水处理。f封锚混凝土应按批留置试件，每批至少2组(1组标准养护，1组随梁同条件养护53、)。5.8 模板及支架拆除5.8.1模板拆除 混凝土浇注后，终凝后可拆除端模，混凝土强度达到设计强度的2MP后可拆除梁体外模，混凝土强度达到设计强度的75后可拆除梁体内模板，梁体纵向预应力束全部张拉灌浆完后方可拆除底模板。模板拆除采用人工配合吊车进行拆除。模板拆除顺序为：翼缘板腹板底板。5.8.2支架拆除支架在混凝土抗压强度达到设计强度的95%且张拉灌浆完成后拆除。拆除时先拆除悬臂部分，再从跨中向两端对称拆除。拆除时先逐步取出垫梁，慢慢卸载，决不可骤然放松，以防冲击过大。拆除时严禁抛扔。拆除后各杆件、配件要及时维修保养，分类妥善存放。施工注意事项为：（1）脚手架经现场负责人确认不再需要时，拆除54、前的准备工作已完成后方可拆除。（2）架子拆除时，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护，严禁非作业人员入内。（3）拆除施工作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（4）支架拆除严禁上下同时进行拆除作业。（5）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。（6）在大片架子拆除前应先将预留的斜道、上下平台、通道小飞跳等，先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。（7）拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。严格架杆碰触电线。（8）拆除的材料，应用绳索拴住，利用吊车下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放。（9）待支架拆除55、完毕后，对施工场地进行清理，对建筑垃圾全部清除干净。6.现浇箱梁满堂式碗扣支架体系验算6.1 满堂式碗扣支架体系说明高速公路桥梁对外观要求越来越高,大部分立交桥的梁板均采用现浇方法施工，满堂式碗扣支架是现浇箱梁施工中最常用的方法。目前现浇梁板支承体系主要依赖于碗扣式钢管架,而碗扣式钢管架的施工成本与项目的经济效益、质量、安全等诸多因素密切相关,这就需要我们采用科学的计算方法从诸多因素中找出最佳平衡点。碗扣式钢管架的明显优势是连接可靠，承载能力高。主结构中心受力无偏心，由于碗扣是焊于立管上，横插头也是焊于横杆上，其承载力很大。对于承受竖向荷载来说远远大于扣件式连接（只靠摩擦力），可以说在通常脚手56、架的荷载下，节点几乎不可能破坏；其次是节点连接除焊接外，扣件与主体连锁无丢失的可能。满堂式碗扣支架力的传递：箱梁混凝土自重、施工荷载及倾倒混凝土荷载首先传递至模板，再由模板传递至木枋，再由木枋传递至满堂支架立杆，最后传至地基基础。计算受力时各个部件自上而下进行验算。6.2 满堂式碗扣支架体系验算原则在满足结构受力（强度）情况下考虑挠度变形（刚度）控制；综合考虑结构的安全性；采取比较符合实际的力学模型；对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均布荷载；满堂式碗扣支架体系验算包括碗扣支架验算、竹胶板和方木验算、侧模板验算和支架基础验算，当模板支撑架有风荷载作用时，应进行内力计算；支架搭设完成后浇筑混57、凝土前应对支架进行预压，以减少非弹性变形并检验支架的承载能力，预压重量不得小于箱梁的恒重，待支架沉降稳定后方可施工。6.3 计算依据实用土木工程手册（第三版）路桥施工计算手册（人民交通出版社）建筑地基处理技术规范JGJ79-2012混凝土模板用胶合板GB/T17656-2008公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20116.4 满堂式碗扣支架体系验算箱梁底模板计划采用1.5cm竹胶板，竹胶板下方纵桥向铺设1010cm的方木，纵向方木间距为20cm，纵向方木下方横桥向铺设1015cm的方木，横向方木间距为90cm。方木下方搭设碗扣支架，支架纵距为90cm,横距为90cm，步距为120cm。在58、墩顶横梁两侧各L/5范围内以及跨中横梁处，支架纵向间距调整为60cm,横距为90cm，步距为60cm。腹板下面支架纵距为90cm,横距为60cm，步距为60cm，在支架两侧面沿45角进行剪刀撑加强，在横桥向每5跨支架进行剪刀撑加强。 箱梁顶板和翼缘板计划采用1.5cm竹胶板，竹胶板下方纵桥向铺设1010cm的方木，纵向方木间距为30cm，纵向方木下方横桥向铺设1015cm的方木，横向方木间距为90cm。方木下方搭设碗扣支架，顶板支架纵距为90cm,横距为90cm，步距为60cm。翼缘板下面支架纵距为90cm,横距为90cm，步距为120cm，在底板支架纵向间距调整为60时，翼缘板下方支架纵向间59、距在相应部位也调整为60。6.4.1 荷载计算6.4.1.1 荷载取值模板自重：底模、侧模及内膜采用竹胶板以及方木：P1-1=2KN/支架自重：按0.9米0.9米，立杆按7.8米考虑计算：P1-2=7.8m4.89310-478.5KN/m/(0.9m0.9m)=0.37KN/模板、方木、支架自重合计：P1=2.37KN/梁体钢筋混凝土容重： 26kN/m。跨中腹板：P2-1 = 26 KN/m1.6m =41.6KN/跨中底板(含顶板)：P2-2 = 26 KN/m0.5m=13 KN/跨中翼板部分(按根部计算)：P2-3= 26 KN/m0.5m=13 KN/边支点翼板部分(按根部计算)：60、P2-4= 26 KN/m0.72m=18.7 KN/中横梁处：P2-5= 26 KN/m1.6m=41.6 KN/施工荷载: P3=2.5kN/，含人员、施工机具、施工材料等。倾倒混凝土产生荷载，取P4= 2.0kN/。振捣混凝土时产生的振捣荷载：取P5=2.0kN/。其他可能产生的荷载：P6=雪荷载、冬季保暖设施荷载等，按实际情况考虑。6.4.1.2 荷载组合方式及荷载分项系数计算承载力F=+验算刚度F=+表5-1 荷载分项系数序号荷 载 类 别i1模板、方木、支架等自重1.22钢筋混凝土自重1.23施工人员及施工机具运输或堆放的荷载1.44倾倒混凝土时产生竖向荷载1.45振捣混凝土时产生61、的竖向荷载1.46雪荷载、冬季保暖设施荷载等6.4.2 碗扣支架体系计算6.4.2.1计算所用的力学参数钢管力学参数钢管采用483.5mm，材料特性及截面特性如下表：表5-1 钢管的强度和弹性模量Q235A3钢材抗拉、抗压和抗弯拉设计值140 MPa弹性模量2.06105 MPa表5-2 钢管截面特性外径F壁厚t截面积A截面惯性矩I截面模量W回转半径i48 mm3.5 mm4.893 c12.68 cm45.23 cm1.58 cm 表5-3 立杆、横杆承载性能 立 杆横 杆步距（m）允许载荷（KN）横杆长度（m）允许集中荷载（KN）允许均布荷载（KN）0.6400.94.5121.2301.62、23.571.8251.52.54.52.4201.82.03.0方木力学参数方木容许顺纹弯应力w=14.5Mpa，弹性模量E=11103Mpa (选用东北落叶松)。10cm15cm方木：截面面积:A=0.015。截面惯性矩:m4截面抵抗矩:,m10cm10cm方木：截面面积：A=0.01截面惯性矩 m4截面抵抗矩m竹胶板力学参数1.5cm厚竹胶板，竹胶板静曲强度：板长向：70 N /m；板宽向：50 N /m。弹性模量: 板长向：6.5 KN /m；板宽向：4.5 KN/m竹胶板静曲强度=25Mpa,弹性模E=0.4104Mpa(4109pa)。采用15mm厚竹制胶合板。1m宽度时，截面面积63、：A=0.015。截面惯性矩 m4。截面抵抗矩m。6.4.2.2 碗扣脚手架验算根据施工组织设计资料及相关技术资料，碗扣脚手架验算结果见下：在跨中断面腹板位置立杆计算：q1.2（P1+P2-1）+1.4（P3+P4+P5） =1.2（2.37+41.6）+1.4（2.5+2+2）=61.864KN/碗扣立杆分布60cm90cm，横杆层距(即立杆步距)60cm，则I强度验算单根立杆最大受力为N0.60.961.864=33.41KNN=40 KN强度满足要求II稳定性验算立杆长细比=ul/i立杆步距为0.6米，长度系数u取1.0，则= ul/i =10.60.0159=37.74=110查找规范64、得知折减系数=0.894，Q235A钢材抗拉、抗压和抗弯拉容许应力值为 140 MPa。=N/（A）=33.41（0.8944.89310-4）=76.37MPa140MPa满足稳定性要求。在跨中断面底板位置立杆计算：q1.2（P1+P2-2）+1.4（P3+P4+P5） =1.2（2.37+13）+1.4（2.5+2+2）=27.5KN/碗扣立杆分布90cm90cm，横杆层距(即立杆步距)120cmI强度验算单根立杆最大受力为N0.90.927.5=22.28KNN=30KN强度满足要求II稳定性验算立杆长细比=ul/i立杆步距为1.2米，长度系数u取1.0 ,则= ul/i =11.20.65、0159=75.47=110查找规范得知折减系数=0.749，Q235A钢材抗拉、抗压和抗弯拉容许应力值为 140 MPa=N/（A）=22.28（0.7494.89310-4）=60.79MPa140MPa满足稳定性要求。跨中翼缘板位置立杆计算q1.2（P1+P2-3）+1.4（P3+P4+P5） =1.2（2.37+13）+1.4（2.5+2+2）=27.5KN/碗扣立杆分布为90cm90 cm，横杆层距(即立杆步距)120 cmI 强度验算单根立杆最大受力为N0.90.927.5=22.28NN=30 KN强度满足要求II 稳定性验算立杆长细比：=ul/i 立杆步距为1.2米，长度系数u66、取1.0,则= ul/i =11.20.0159=75.47=110查找规范得知折减系数=0.749，Q235A钢材抗拉、抗压和抗弯拉容许应力值为 140 MPa=N/（A）=22.28（0.7494.89310-4）=60.79MPa140MPa满足稳定性要求。边支点翼缘板位置立杆计算：q1.2（P1+P2-4）+1.4（P3+P4+P5） =1.2（2.37+8.7）+1.4（2.5+2+2）=34.38KN/碗扣立杆分布为90cm60cm，横杆层距(即立杆步距)120 cmI强度验算单根立杆最大受力为N0.90.634.38=18.56KNN=30 KN强度满足要求II 稳定性验算立杆长67、细比=ul/i立杆步距为1.2米，长度系数u取1.0 则：= ul/i =11.20.0159=75.47=110查找规范得知折减系数=0.749，Q235A钢材抗拉、抗压和抗弯拉容许应力值为 140 MPa=N/（A）=18.56（0.7494.89310-4）=50.64MPa140MPa满足稳定性要求。在边支点底板位置立杆计算:q1.2（P1+P2-5）+1.4（P3+P4+P5） =1.2（2.37+41.6）+1.4（2.5+2+2）=61.864KN/碗扣立杆分布60cm90cm，横杆层距(即立杆步距)60cmI 强度验算单根立杆最大受力为N0.60.961.864=33.41KN68、N=40 KN强度满足要求II 稳定性验算立杆长细比=ul/i立杆步距为0.6米，长度系数u取1.0 ，则= uh/i =10.60.0159=37.74=110查找规范得知折减系数=0.894，Q235A钢材抗拉、抗压和抗弯拉容许应力值为 140 MPa=N/（A）=33.41（0.8944.89310-4）=76.37MPa140MPa满足稳定性要求。即支架布置原则是:在边支点底板下，碗扣立杆分布为60cm90cm，横杆层距(即立杆步距)60cm，跨中翼缘板下，碗扣立杆分布为90cm90cm，横杆层距(即立杆步距)120 cm。在其它部分布置为，底板下，碗扣立杆分布90cm90cm，横杆层69、距(即立杆步距)120cm，腹板下，碗扣立杆分布为60cm90cm，横杆层距(即立杆步距)60cm，边支点翼缘板下，碗扣立杆分布为90cm60cm，横杆层距(即立杆步距)120 cm。6.4.2.3 竹胶板和方木验算计算典型部位，内容：翼缘，顶板、跨中断面底板和腹板、中支点断面底板和腹板。竹胶板验算实际受力模型为多跨超静定结构。采用应力顺序传递的方式进行计算，即组合荷载传递给方木分配梁，方木分配梁传递给方木主梁，方木主梁传递给杆件。计算模型中，10cm10cm方木分配梁作为胶合板的点支撑，实际方木具有宽度，减小了胶合板的实际下挠度数值。I 边支点翼缘板采用15mm厚竹胶板，支垫间距30cm。取70、竹胶板计算宽度1m。用于强度计算q1=bq=b1.2（P1-1+P2-4）+1.4（P3+P4+P5） =1m1.2（2+18.7）+1.4（2.5+2+2） KN /=33.94kN/m=33.94N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2（P1-1+P2-4） =1m1.2（2+18.7）KN /=24.84kN/m=24.84N/mm受力分析如下：Q=33.94kN/m图5-2 受力示意图最大弯距：MMAX =ql2/833.940.32/8=0.3818KN.m=381.8N.m传递给方木分配梁的荷载：F=1.1ql=1.133.94kN/m0.3m=11200NW=10.0152=0.71、0000375mm=MMAX/W=381.8N.m/0.0000375m=10.181106N/=10.181N/m=25N/m最大挠度：（考虑到支点处方木宽10cm,采用净跨20cm进行计算）E=4103N/m=1 0.0153 =2.813105mm4= (24.84N/mm（200mm）4) /(1284103N/m 2.813105mm4)=0.28mmf=0.5mm 刚度满足要求。II顶板和跨中翼缘板采用15mm厚竹胶板，支垫间距30cm。取竹胶板计算宽度1m。均布荷载Q=bq=b1.2（P1-1+P2-3）+1.4（P3+P4+P5） =1m1.2（2+13）+1.4（2.5+2+72、2） KN /=27.1kN/m=27.1N/mm小于翼缘板处均布荷载。计算同翼缘，强度和刚度显然满足要求，计算略。III 跨中腹板处（边支撑处）采用15mm厚竹胶板，支垫间距20cm。取竹胶板计算宽度1m。用于强度计算q1=bq=b1.2（P1-1+P2-1）+1.4（P3+P4+P5） =1m1.2（2+41.6）+1.4（2.5+2+2） KN /=61.42kN/m=61.42N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2（P1-1+P2-1） =1m1.2（2+41.6）KN / =52.32kN/m=52.32N/mm受力分析如下：Q=61.42kN/m图5-3 受力示意图最大弯距：MM73、AX =ql2/861.42kN/m（0.2m）2/8=0.3071KN.m=307.1N.m传递给方木分配梁的荷载：F=1.1ql=1.161.42kN/m0.2m=13512NW=10.0152=0.0000375m =37500mm m=MMAX/W =307.1N.m/0.0000375m=8.19106N/=8.19N/m=25N/m最大挠度：（考虑到支点处方木宽10cm,采用净跨10cm进行计算）E=4103N/m=10.0153 =281.251034= (52.32N/mm（100mm）4) /(1284103N/m 281.25103mm4)=0.036mmf=0.25mm 74、刚度满足要求。IV底板处采用15mm厚竹胶板，支垫间距30cm。取竹胶板计算宽度1m。用于强度计算q1=bq=b1.2（P1-1+P2-2）+1.4（P3+P4+P5）=1m1.2（2+13）+1.4（2.5+2+2）KN /=27.1kN/m=27.1N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2（P1-1+P2-2）=1m1.2（2+13）KN /=18kN/m=18N/mm小于跨中腹板处均布荷载。计算同边支点翼缘板处，强度和刚度显然满足要求，计算略。通过以上计算分析:除腹板下支垫间距按20cm布设外，其它按30cm布设。10cm10cm(宽度高度)方木验算10cm10cm方木验算采用东北落叶松75、，东北落叶松容许拉应力 19N/2，顺纹弯应力=14.5 MPa E=11103 MPaI翼缘板采用10cm10cm方木，间距30cm，顺桥向布置，支垫间距90cm。用于强度计算q1=bq=b1.2（P1-1+P2-3）+1.4（P3+P4+P5）=0.3m1.2（2+13）+1.4（2.5+2+2） KN /=8.13kN/m=8.13N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2（P1-1+P2-3）=0.3m1.2（2+13）KN /=5.4kN/m=5.4N/mm受力分析如下： Q=8.13kN/m图5-4 受力示意图最大弯距：MMAX =ql2/88.130.92/8=0.8232KN.m76、=823.2N.m传递给方木分配梁的荷载：F=1.1ql=1.18.13kN/m0.9m=8049NW=0.10.12=0.0001667m最大弯应力m = MMAX/W=823.2N.m/0.0001667m=4.94106N/=4.94N/m=9N/m最大挠度：（挠度公式按三跨连续梁）E=11103N/m=0.1 0.13 =8.33310-6m4=8.333106mm4= 0.6678.13N/mm（ 900mm）4 /(10011103N/m 8.333106mm4)=0.48mmf=2mm 刚度满足要求。II顶板和跨中底板采用10cm10cm方木，间距30cm，顺桥向布置，支垫间距977、0cm。计算荷载小于翼缘。强度和刚度显然满足要求，计算略。III 跨中腹板采用10cm10cm方木，间距20cm，顺桥向布置，支垫间距90cm。用于强度计算q1=bq=b1.2（P1-1+P2-1）+1.4（P3+P4+P5）=0.2m1.2（2+41.6）+1.4（2.5+2+2） KN /=12.284kN/m=12.284N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2（P1-1+P2-1）=0.2m1.2（2+41.6）KN /=10.464kN/m=10.464N/mm受力分析如下：Q=12.284kN/m图5-5受力示意图最大弯距：MMAX =ql2/1012.2840.92/8=1.2478、4KN.m=1244N.m传递给方木分配梁的荷载：F=1.1ql=1.112.284kN/m0.9m=12161NW=0.10.12=0.0001667m最大弯应力 m = MMAX/W=1244N.m/0.0001667m=7.46106N/=7.46N/m=9N/m最大挠度：（挠度公式按三跨连续梁）E=11103N/m=0.1 0.13 =8.33310-6m4=8.333106mm4= 0.667(10.464N/mm（ 900mm）4) /(10011103N/m 8.333106mm4)=0.50mmf=2mm 刚度满足要求。10cm15cm(宽度高度)方木验算I 翼缘采用10cm179、5cm方木，间距90cm，横桥向布置，支垫间距90cm。用于强度计算q1=bq=b1.2（P1-1+P2-3）+1.4（P3+P4+P5）=0.9m1.2（2+13）+1.4（2.5+2+2） KN /=24.39kN/m=24.39N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2（P1-1+P2-3）=0.9m1.2（2+13）KN /=16.2kN/m=16.2N/mm受力分析如下：Q=24.39kN/m图5-6 受力示意图最大弯距：MMAX =ql2/824.390.92/8=2.469KN.m=2469N.m传递给杆件的荷载：F=1.1ql=1.124.39kN/m0.9m=24.15KN 满80、足要求W=0.10.152=0.000375m最大弯应力m=MMAX/W=2469N.m/0.000375m=6.58106N/=6.58N/m=9N/m最大挠度：（挠度公式按三跨连续梁）E=11103N/m=0.1 0.153 =2.81310-5m4=8.333107mm4= 0.667(16.2N/mm（ 900mm）4) /(10011103N/m 2.813107mm4)=0.23mmf=2.25 刚度满足要求。II 顶板和跨中底板采用10cm15cm方木，间距90cm，横桥向布置，支垫间距90cm。计算同翼缘。强度和刚度满足要求，计算略。III 跨中腹板采用10cm15cm方木，间81、距90cm，横桥向布置，支垫间距60cm。用于强度计算q1=bq=b1.2（P1-1+P2-1）+1.4（P3+P4+P5）=0.9m1.2（2+41.6）+1.4（2.5+2+2） KN /=55.278kN/m=55.278N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2（P1-1+P2-1）=0.9m1.2（2+41.6）KN /=47.088kN/m=47.088N/mm受力分析如下：Q=55.278kN/m图5-7 受力示意图最大弯距：MMAX =ql2/855.2780.62/8=2.488KN.m=2488N.m传递给杆件的荷载： F=1.1ql=1.155.278kN/m0.6m=3682、.48KN 满足要求W=0.10.152=0.000375m最大弯应力m = MMAX/W=2488N.m/0.000375m=6.63106N/=6.63N/m=9N/m最大挠度：（挠度公式按三跨连续梁）E=11103N/m=0.1 0.153 =2.81310-5m4=8.333107mm4= 0.667(47.088N/mm（ 600mm）4) /(10011103N/m 2.813107mm4)=0.13mmf=1.5 刚度满足要求。6.4.2.4 侧模板验算混凝土侧压力计算侧模高度采用H=1.6m为设计数据。一般采用内部振动器，混凝土灌筑速度取0.8m/h（按照拌和产量为60m/h）83、，砼入模温度取为25。新浇筑混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下列公式计算，并取值作计算依据。 (A.0.2-1)式中F新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/）；c混凝土的重力密度（kN/m）；t0新浇筑混凝土的初凝时间（h ），按8小时计算。v混凝土的浇筑速度（m/h）；H混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度（m）；1外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2： 图4.2.4.1 混凝土侧压力的分布示意2混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于100mm时，取1.10；不小于100mm时，取1.15。混凝土侧压力的分布可见图4-16：其中，按有效压头84、高度hy，可按下列公式计算： F=C *H (A.0.2-3)解：取1=1.2，2 =1.15，由式（A.0.2-1）计算时：F=0.222681.21.15=56.48KN/F=C H =261.6=41.6KN/二者取最小值，新浇筑混凝土对模板的最大侧压力为：P1=41.6KN/倾倒混凝土对模板产生的侧面压力:振捣混凝土对模板产生的侧面压力取P3=4.0KN/新浇筑混凝土对模板的侧压力的荷载分项系数为1.2，倾倒混凝土和振捣混凝土对模板产生的侧面压力的荷载分项系数为1.4。模板设计设计模板的面板采用厚度为15mm的竹胶板；贴面板纵肋用510方木，间距200mm； 竖楞为两根1015cm方木85、，拉杆为22对拉螺栓，拉杆纵向间距每0.6m设一道，竖向间距每0.9m设一道。面板的验算采用15mm厚竹胶板，支垫间距20cm。取1m宽竹胶板计算。用于强度计算q1=bq=b1.2P1+1.4（P2+P3）=1m1.241.6+1.4（4.35+4）KN /=61.61kN/m=61.61N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2P1=1m1.241.6KN /=49.92kN/m=49.92N/mm如下：Q=61.61kN/m图5-8 受力示意图最大弯距：MMAX =ql2/861.61kN/m（0.2m）2/8=0.3081KN.m=308.1N.m传递给方木分配梁的荷载： F=1.1ql=86、1.161.61kN/m0.2m=13554N最大弯应力m=MMAX/W=308.1N.m/0.0000375m=8.22106N/=8.22N/m=25N/m最大挠度：（考虑到支点处方木宽5cm,采用净跨15cm进行计算）E=4103N/m=10.0153 =281.251034= (49.92N/mm（150mm）4) /(1284103N/m 281.25103mm4)=0.18mmf=0.375 刚度满足要求。5cm10cm方木验算采用5cm10cm方木，间距20cm，竖向布置，支垫间距60cm。用于强度计算q1=bq=b1.2P1+1.4（P2+P3）=0.2m1.241.6+1.487、（4.35+4） KN /=12.3kN/m=12.3N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2P1=0.2m1.241.6KN /=9.98kN/m=9.98N/mm受力分析如下：Q=12.3kN/m图5-9 受力示意图5cm10cm方木力学参数：截面面积:A=0.005截面惯性矩:最大弯距：MMAX =ql2/812300N/m（0.6m）2/8=553.5N.m传递给方木分配梁的荷载：F=1.1ql=1.112300N/m0.6m=8118N最大弯应力m = MMAX/W=553.5N.m/0.0000833m=6.64106N/=6.64N/m=9N/m最大挠度：（挠度公式系数取值按三跨88、连续梁取）E=11103N/m= 0.667(9.98N/mm（600mm）4) /(10011103N/m 4.2106mm4)=0.19mmf=1.5 刚度满足要求。10cm15cm(宽度高度)方木验算用10cm15cm方木，间距60cm，横向布置，支撑杆件间距90cm。用于强度计算q1=bq=b1.2P1+1.4（P2+P3）=0.6m1.241.6+1.4（4.35+4） KN /=36.97kN/m=36.97N/mm用于刚度计算q2=bq=b1.2P1=0.6m1.241.6KN /=29.95kN/m=29.95N/mm受力分析如下：Q=36.97kN/m图5-10 受力示意图最89、大弯距：MMAX =ql2/836.970.92/8=2.994KN.m=2994N.mW=0.10.152=0.000375m最大弯应力m=MMAX/W=2994N.m/0.000375m=7.98106N/=7.98N/m=9N/m最大挠度：（挠度公式系数取值按三跨连续梁取）E=11103N/m=0.1 0.153 =2.81310-5m4=8.333107mm4= 0.66729.95N/mm（900mm）4 /(10011103N/m 2.813107mm4)=0.42mmf=2.25mm 刚度满足要求。6.4.2.5 支架基础验算施工时，分2层填筑40cm挖方石渣，压路机碾压密实，压90、实度不小于93%。附加应力计算I 主梁每延米自重+拟定的模板、支架自重+施工静荷载+倾倒混凝土浇筑的竖直荷载+振捣混凝土产生的竖直荷载，则：横梁处：q(静+动)=（41.6+2.37+2.5+2+2） KN/16.5m=832.75KN/mII 每延米基础顶面荷载横梁处：N=k1k2 q(静+动)=1.11.5832.75=1374.04KN其中：k1为不均匀系数，取为1.1。k2为安全系数为1.5。自重应力计算基础的受力计算宽度b=19.8 +0.4tan402=20.47m（挖方石渣取40）基顶压力视为均匀扩散；每延米挖方石渣G1=19.80.413=102.3KN每延米砼G2=19.8091、.225=99KN因此，基础底面附加应力为：横梁处q=（N+G1+G2）/A =(1374KN/m1m+102.3KN/m1m+99KN/m1m)20.47m =77.0KpafkN每延米基顶面压力;G每延米回填的土石方自重;F每延米地基受力面积;fk地基承载力标准值，沙土取150kpa。根据以上验算，所选方案满足施工要求。地基承载力满足要求。6.4.3 验算结论根据连续梁设计图纸及现浇支架体系施工方案，本着安全可靠、经济、为质量负责的原则，进行了详细的验算。验算结果表明：支架模板体系设计安全可靠，可以组织施工。7.支架搭设技术要求及措施7.1 支架搭设要求及技术措施现浇箱梁支架采用满堂扣件钢92、管支架或碗扣式钢管架搭设。支架顶部设置顶托，顶托上设纵梁和横梁，其上铺设梁体模板。支架纵横向设置剪力撑，以增加其整体稳定性。支架采用同种型号钢管进行搭设，剪力撑、横向斜撑立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，并且在砼浇注和张拉过程中，进行全过程监测和专人检查。上报监理检查，经监理同意后，进行支架预压：按箱梁重量100%、模板重量及施工荷载组合，确定压载系数，采用土袋均匀布设堆压于支架上进行堆载预压，预压前在底模和地基上布好沉降观测点，对支架预压及沉降观测。7.2 模板支架立杆、水平杆的构造要求7.2.1 每根立杆底部应设置底座或垫板，并规定尺寸设置纵、横扫地杆。7.2.2 严格按照设计尺寸搭设，立93、杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置，立杆步距不得大于设计要求，并应设置纵横水平拉杆。7.2.3立杆接长必须采用对接扣件连接，严禁搭接连接，严禁不同直径混合施用。7.2.4 确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于扣件架规范的要求。7.2.5 当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在模板中心线处，其偏心距不应大于25毫米。7.2.6 钢管支架要排列整齐和顺直，并要及时设好纵横水平拉杆、剪刀撑等。上下层立杆采用的对接扣件应按规范要求交错布置。7.2.7为保证支架整体稳定及安全，应按支架设计要点，在荷载集中处加密支架支撑。7.2.8 确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩94、都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的；7.2.9 地基支座的设计要满足承载力的要求。7.3 支架的支撑规定7.3.1 立杆应按设计纵横向间距设置，不得改变间距。7.3.2 剪刀撑应纵横设置，按设计间距布置，不得遗漏。7.3.3 满堂模板支架剪刀撑应由底至顶连续布置。7.3.4 高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑的构造应符合有关规定。7.3.5 组架前认真测量框架底脚距离，准确铺设方木及安放底托。7.3.6支架拼装每3层检查每根立杆底座下是否浮动，否则应旋紧可调座或用薄铁片垫实，在支架拼装头3层，每层用经纬仪、水95、平仪、线坠随时检查立杆的垂直度及每层横杆的水平，随时检查随时调整。7.3.7支架拼装时要求随时检查横杆水平和立杆垂直度外，还应随时注意水平框的直角度，不致使支架偏扭，立杆垂直度偏差小于0.25，顶部绝对偏差小于0.05m。7.3.8 浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。7.4 支架拆除要求7.4.1 支模的拆除必须经验算复核并符合混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）及其它有关规定，严格控制拆模时间，拆模前必须有拆模申请及经审批。7.4.2拆除时应遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原则，部件拆除的顺序与安装顺序相反，严禁上下同时进行，拆除时96、应采用可靠的安全措施。7.4.3 卸料时应由作业人员将各配件逐次传递到地面，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随码，堆放整齐。7.4.4 运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，清除杆件及螺纹上的沾污物，变形严重的，送回修整；配件经检查、修正后，按品种、规格分类存放，妥善保管。7.4.5 拆除杆件时，要互相告知，协调作业，已松开连接的杆部件要及时拆除运出，避免发生误扶误靠。7.4.6 进行拆架的作业人员应戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等安全防护用品。7.4.7 拆除程序应遵守“由上而下，先搭后拆，后搭先拆”的原则。7.5 支架预压及沉降观测支架搭设完后，为保证箱梁浇注混凝土后满足设计的外形97、尺寸及拱度要求，采取对支架预压的方法以消除变形，具体做法如下： 7.5.1 设置沉降观测点观测点采用吊尺法测量，即在观测点位箱梁底模底部打入一铁钉，测量时将钢卷尺吊在铁钉上进行观测。另外对应于支架沉降观测截面，在地基处理后的基础混凝土表面同样设置地基沉降观测点，以测量在预压过程中的地基沉降量。7.5.2 加载预压及卸载支架加载预压土袋。箱梁的底腹板和翼板模板铺设完成后，在模板上堆积土袋。加载采取分级进行，使加载过程尽量符合浇混凝土的状态。本桥加载可分三级进行，每级加载为总压载量的1/3，共加载3次。第一次加载模拟箱梁底板、腹板钢筋绑扎完成，钢绞线及各种模板和加固措施安装完毕后的荷载；第二次加载98、模拟底板、腹板砼浇筑安装完成后的荷载；第三次加载模拟顶板砼浇筑完成后的荷载。全部加载后，不可立即卸载，需等压一段时间（一般2472h）并在地基沉降稳定后，再逐级卸载，卸载后再观测1次，卸载前后的差值可认为是地基及支架的弹性变形，在安装箱梁底模时设预拱度以消除之。卸载完成后即可按加载顺序浇筑混凝土。7.5.3 沉降观测沉降观测应贯穿于加载及卸载的整个过程，在开始加载前必须进行首次观测，作为沉降观测的零点，接着加上第一次荷载，加载后立即再观测，得出施加第一次荷载后的瞬间沉降；施加第二次荷载前再观测，然后施加第二次荷载并立即观测，得出施加第二次荷载后的瞬间沉降；施加第三次荷载前再观测，然后施加第三次99、荷载并立即观测，观测工作在等压时间内一直进行，一直到沉降趋于稳定。加载及卸载必须在整个预压范围内分级进行，在一个连续的预压范围内不得分成几段后逐段一次加载或卸载到位。每级加载及卸载均应进行测量并详细记录，预压结束卸载完成后，根据沉降观测记录，结合预拱度计算，确定模板高度。实施过程： 准确计算各施工区段的箱梁、模板、支架自重，以确定各施工区段的加载重量。 根据试验数据，绘制纵、横向的弹性变形和非弹性变形图，确定弹性变形调整值。 加载试验结束后，请有关人员进行检查，确定安全，可行性签证后，方可进行下道工序施工。7.6支架的检查与验收7.6.1 构配件检查与验收构配件的检查与验收应符合下面要求：（1100、）对于标准构配件应有产品质量合格证、质量检验报告。（2）钢管材质检验方法应符合现行国家标准金属拉伸试验方法（GB/T228）的有关规定。（3）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、疤结、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。（4）构配件宜涂有防锈漆。7.6.2 搭设检查与验收（1）搭设前，应对架体的地基与基础进行检查，经验收合格后方可搭设。（2）架体每搭设两层，应对搭设质量及安全进行一次检查，经检验合格后方可交付使用或继续搭设。（3）架体搭设质量验收时，应具备下列文件： 构配件与材料质量的检验记录。 安全技术交底与搭设质量检验记录。 对搭设质量现场验收时，应对下列项目重点检查：A构配件规格、品种应101、符合设计要求，质量合格，连接和挂扣紧固可靠。B基础应符合设计要求，应平整坚实。C架体垂直度及水平度应合格。D安全网的张挂应齐全、牢固。E架体搭设技术要求、允许偏差及检查方法，应符合验收标准规定。(4) 脚手架搭完成后，施工负责人组织有关单位人员参加验收，按照施工方案和规范分段进行逐项检查验收，确认合格后，方能挂牌使用，挂牌上须明确验收人，责任人。7.6.3 使用过程中检查（1）使用过程中遇到下列情况应进行阶段性检查：避免雨天浇筑混凝土。混凝土浇筑应选择外部环境温度在5-30时、风力低于5级时进行，避免混凝土出现干缩裂缝等质量缺陷。具体风力等级根据公路水泥混凝土路面施工技术规范中大风气天施工的相102、应项目界定。 冻结的地基解冻后。 停用期超过1个月。 架体遭受外力撞击等作用。（2）使用中应定期检查下列项目。 杆件的设置和连接、构造是否符合要求。 地基是否有积水，底座是否松动，立杆是否悬空。 安全防护措施是否符合要求。 应无超载使用。8.质量保证体系及措施8.1质量管理组织机构及自检制度8.1.1质量管理组织机构为了确保工程质量，在项目部实行二级质量管理制度。项目部设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。8.1.2建立健全质量自检体系及制度项目部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，在施工过程103、中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检查任务，配齐人员做到职能相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。项目队部质量检查工程师施工过程中对施工方法、操作工艺工程质量按标准要求自检、自纠。施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质量检查工程师。根据班组质检员报告、材质证明、试验报告、施工图及相关规范的技术要求对分项隐蔽工程进行专检。填写隐检记录，进行质量评定，报项目队部专职质检工程师。作业人员自检班组质量检查员检查根据作业队专职质104、检工程师的报告对分项隐蔽工程进行对照检查，进行综合质量评定并报告总工程师。报告总工程师邀请监理工程师检查签字认可进行下一道工序质量检查程序框图附：质量检查程序框图8.1.3质量组织机构施工队设专职安全员一名，层层签订安全包保责任状，形成齐抓共管，群防群治的管理局面，搞好安全教育和安全技术交底，提高全员安全意识。 质量工作领导小组：组长：郑云奇副组长：冯俊明、蒋桂阳组员：吴诗尧、丁吉皋、张全福、王德乐8.2保证质量管理措施1）组织保障有力，项目部班子精干：在人力、物力及资金等诸方面作充分和有力保障，选派经验丰富、素质精良的人员，形成项目质量管理网络。2）施工机械化、设备精良化：投入多台进口和国产105、优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。3）组织机构：建立和健全质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保分项工程质量，形成层层把关，达到工程质量创一流的目标。(1)建立以项目部负责制的质量保证体系，在项目部下设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员，形成二级质量管理网络，严把质量关。各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范和监理规程，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制。开展一次（按施工方案）、三工序（复查上工序、保证本工序、服106、务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。(2)建立一个试验设备完善的工地试验室，全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制。试验室配备相应的设备仪器对所检验测试的项目按有关规程认真操作，如实地提供数据资料，确保检验的真实性和及时性，为此，试验室必须在现有的各项管理制度和岗位职责的基础上结合本标段的实际情况予以修订完善，并切实贯彻。物资设备部对订货或采购的材料，按技术规范的有关规定报请监理工程师认可后方可办理，所进的材料必须符合质量标准，有产品合格证或质量检验证明，做到证随物到、材证相符，按有关规定需要进行复试抽验的需认真107、进行复检，对不合格的材料不用于工程。(3)把质量责任制横到边、竖到底，项目部与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书，做到责任明确，奖罚分明，真正把工程质量终身制落实到每个职工。(4)加强对各级施工管理人员和安质人员的培训学习工作，并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程，除了平时自学以外，经理部针对施工实际，定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关，以一流质量创一流牌子。(5)抓好全面质量管理工作，开展QC活动，成立QC小组，对工程施工中的技术难点和比较108、难避免的质量问题，用全员、全过程努力的办法来解决。(6)强化规范施工，各级质检人员挂牌上岗，并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人，广泛地发动群众共同参与质量监督。(7)虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令，提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力，创造优良工程。(8)项目部定期对全线工程进行全面检查，加强过程控制，发现问题限期整改，并开展全线各施工作业组的质量竞赛，奖罚并举，项目部每月组织一次按质量管理目标责任书的要求进行检查和考试，奖罚兑现。(9)积极开展创优活动。制定创优计划，分阶段按步骤落实，使工程质量切实落109、实到实处。8.3保证质量技术措施1）建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系，从总工程师、安质部、工程部、工地试验室直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果。2）开展技术攻关。对工程施工中容易出现质量问题的环节，我们将根据以往施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服质量问题。3）分部、分项工程开工前由工程部负责，进行分层次的书面技术交底、施工方案、施工工艺、设计总图、质量标准、安全措施，形成施工程序化、技术标准化、质量规格化，使每个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。4）结构混凝土使110、用的各种原材料，如水泥、碎石、河砂、外加剂等保证固定的来源，保证各种原材料的技术参数稳定在规范允许的范围内，并在施工中加强检测，对不符合技术标准的原材料禁止入场。5）加强现场混凝土的施工控制，从混凝土的拌制、各种原材料的计量、混凝土运输方式及距离、入模及环境温度等环节入手，进行必要的试验，测定各种技术参数，进行严格的控制，把梁体混凝土的强度指标控制在规范规定的优良范围内，避免不同梁体的强度实测值出现较大的偏差，影响梁体最佳的拱度。6）混凝土配合比设计要进行各种组份的室内试验，其选择的标准要充分考虑现场的自然条件，早期强度及早期弹模的发展规律，标准离差值的选择要按照现场控制水平确定。9.安全保证111、体系及措施9.1安全目标杜绝职工死亡事故，轻伤率控制在0.5%以下；无重大机械及交通安全事故；无爆炸物品丢失与爆炸事故；无火灾重大安全事故。9.2安全保证体系及说明9.2.1组织保证根据本工程的特点及我单位的项目管理体制，成立以项目经理为组长的安全工作领导小组，施工队设专职安全员一名，层层签订安全包保责任状，形成齐抓共管，群防群治的管理局面，搞好安全教育和安全技术交底，提高全员安全意识。 安全工作领导小组：组长：郑云奇副组长：冯俊明、蒋桂阳组员：吴诗尧、丁吉皋、张全福、王德乐9.2.2制度保证 建立健全切实可行的安全管理制度，制定适合既有线施工特点的安全管理办法，狠抓标准化作业，严禁有章不循、112、违章指挥、违章作业。建立并实行施工负责人安全责任制，落实各岗位责任制，严格执行施工申报审批制度、日常检查制度、干部值班制度、安全奖惩制度，安全生产自检、互检和专检制度、工前技术安全交底、中安全检查、工后安全评比制度。针对施工中的机械和卸料侵限、挡道、挖断电缆、行车设备，作业车违章等易发事故，制定各项“卡死”制度。9.2.3人员保证挑选具有高速公路施工经验的人员出任项目主要负责人、安全管理人员和技术人员，对于专业性较强的施工，组建专业施工队，确保安全万无一失。开工前组织对全体职工进行既有线作业安全知识培训，经考试合格后，挂牌上岗；所有工地安全检查员经培训考核后担任。9.3保证施工安全的技术措施9113、.3.1桥梁施工安全技术措施施工方案、作业方法做到科学合理，每个分项工程都制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止违章指挥和违章作业行为发生。在编制施工组织设计的同时，制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位在施工方案确定的同时，制定切实可行的安全技术保证措施。每项工程开工前，制定详细的安全细则，并向施工人员交底。施工现场的布置应符合相关安全规定和文明施工的要求，各种施工机械应严格按其操作规程进行，严禁超载，要求做到常保修、勤保养。1）对参加现浇梁施工的人员，必须进行技术培训和安全教育，使其了解现浇梁的特点，熟悉有关规范和规程以及本岗位的安全技术操114、作规程，并通过考核合格后可能上岗工作，且主要施工人员应相对固定。2）现浇梁模板应按施工组织设计的规定分区堆放，各区之间保持一定距离。存放场地必须平整夯实，不得存放在松土和坑洼不平的地方。3）各种类型大模板，应按设计制造。出厂前应认真检查，必须符合安全要求。4）现浇梁的施工人员应定期体检，不适应高处作业的，不得上壁挂支架平台工作。5）安装管式金属脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各个管子的联接部分要完整无损，以防倾倒或者移动。6）金属脚手架的立杆，必须垂直稳放在垫木上，在安置垫木前要将地面夯实、整平。7）安装金属脚手架的地点，如果有电气配线的设备，在安装和使用金属脚手架期间，应该将它断115、电或者拆除。8）支架预压过程中派专人指挥，并随时关注加载后支架变形情况，若加载后支架变形严重等迹象时立即停止施工。并在两侧30米范围内进行警戒。严禁行人，牲畜进入警戒区。9）拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。10）在现浇梁施工区周围必须划出施工危险警戒区并用铁丝网或钢管排架挂安全网隔离。警式线至施工区域距离不应小于施工对象高度的1/10，且不小于10米。当不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施。警戒线应设明显标志，出入口设专人警卫。施工现场的供电、办公及生活设备等临时建筑和大宗材料堆放，应布置在危险警戒区之外。危险警戒区内的机械操作场所，应搭设高度116、不低于2.5米的安全防护棚。防护顶部应用5cm木板或相当于5cm木板强度的其他材料搭建。防护棚的尺寸应不小于现浇梁施工的坠落半径。11）各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均采取防护措施。现场垂直运输机械、卷扬顶应布置在危险警戒区之外，并尽量设在塔架上，下通视的地方。12）对拉杆两端应设双螺母，内外模板法兰盘、背楞与钢板之间及操作平台支架在使用前要重新补焊。使用过程中应经常检查开焊情况。13）连续施工前，应进行全面的技术安全检查，并应符合下列要求：（1）模板系统应符合设计要求；（2）垂直运输设备系统及其安全保护接地装置检验合格；（3）动力及照明线路的检查及设备保护接地装置检验合格；（4117、）通讯联络与信号装置试用合格；（5）安全防护设备符合施工安全技术的要求；（6）防火、防雷等设施的配备符合施工组织设计的要求；（7）完成了职工上岗前的安全教育及有关人员的考核工作；（8）各项管理制度健全。14）现浇梁施工中应经常与当地气象台、站取得联系，雷雨、六级和六级以上大风时，必须停止施工。15）加强对现场的气候观测，安装测风仪、指导塔吊吊装模板、模板拼装等选择合适的时间进行，避免强风或暴雨情况下作业。16）模板解体时，就应先用起吊卡环模板，然后拆拆拉筋、围带、法兰盘螺栓。16）现浇梁施工，作业人员应注意尽量不在同一垂直方向上操作，使上部与下部作业人员的位置错开，使下部作业人员的位置能在上部118、落物的可能落物的可能坠落半径范围以外。当作业位置不能满足上述要求时，应设置安全隔离层。17）现浇梁施工模板的吊装必须在施工指挥人员统一指挥下进行。18）安装和拆除大模板时，索吊司机和安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳起、稳落、稳就位，防止大模板大幅度摆动，碰撞其他物体，造成倒塌事故。19）模板安装和前移时，指挥、挂钩和安装人员应经常检查吊环。起吊时就应用卡环和安全吊钩，不得斜牵起吊，严禁操作人员随模板起落。20）每块模板吊装完毕后，应采取有效安全加固措施回以临时固定。21）在拆除模板、脚手架作业时，其下方不得有其他作业人员，防止落物伤人。拆下的模板等堆放时，也不能过于靠管临边，应留出不小119、于1米的安全距离，码放高度也不能超过1米。22）要随时清扫干净作业中的走道、通道板和爬梯。作业中拆卸下的物体、剩余材料及时送走、不得随意放置或向下丢弃，以防落伤或砸坏其他物资。23）停工时操作人员撤离前，应对设备、模板、工具、零星材料、可移支动的铺板等进行整理，固定并做好防护，全部成员撤离后立即切断通向壁挂支架平台的供电电源。24）在梁体上传递工具或材料时不能抛掷。要固定或撤除作业场所内可能坠落的任何物料，防止落下伤人。25）拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。26）夜间光线不好，禁止进行模板的吊运和拼装，同时已拼装的模板下班前必须进行三维空间固120、定，防止因自重或风载而失稳。27）大模板放置时，下面不得压有电线和气焊管线。28）大模板安装时，应先内后外对号就位，单面模板就位后，用钢管或斜拉索支撑牢固，双面模板就位后用拉杆和螺栓固定。未就位固定前不得摘钩。29）在紧固拉杆螺母时，每一面最好由一个人操作，这样可避免由于力度不同而引起模板变形。30）固定模板的对拉杆由于振动棒的接触振动造成螺丝松动而引起模板变形造成危险，故在振捣操作过程中应尽量避开拉杆，并加强专人去观察，发现松动螺母及时紧固。31）凡从事现浇梁施工的作业从员，必须佩带符合国家标准并有检验机关检验合格的安全带。每次使用安全带之前，必须对安全带进行详细检查，确无损伤，方准使用。上121、下高处时，应把安全带的系绳筋绕在身上，防止碰挂。32）使用安全带应高挂低用，减少坠落时的冲击高度。33）悬空作业前必须把安全带的系绳挂在牢固的结构物、吊环或安全拉绳上，且应认真复查，严防发生虚挂、脱钩等现象。悬空作业上方，凡无处挂安全带时，工班长或施工负责人应设挂安全带的安全绳、安全栏杆等。34）拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专从看管，禁止入内，拆除应按顺序由上而上，一步一清，不准上下同时作业。35）地面施工人员，在警戒区内防护棚外进行短时间工作时，应与现浇梁上的工作人员取得联系，并指定专人负责警戒。36）防护围栏应能承受一物体垂直施加350KN作用力而不产生永久变形。该物体为扁平等122、边正方形，边缘倒圆半径为3mm 。37）梁体施工时，禁止无关人员在附近行走，下方既有道路的上空要有良好的防护措施，防止坠落物下坠危害行人和车辆安全。38）在各墩台周围和现浇梁下部，按坠落半径的1.5倍划出区域作业高度作业区，并用刺铁丝网或钢管排架安全网隔离，悬挂醒目安全标志，非作业人员不得进入。39）桥面翼缘边缘及便桥上设置护栏并安装安全网，人行步道板安装牢固，不移动、不变形。40）浇筑过程中须预埋临时围栏，在施工前一梁段时将后一梁段栏杆安装完毕，围栏立柱间距不超过1.5m，围栏钢筋型号尺寸见墩顶围栏钢筋施工要求。41）桥下设一名专职安全员值班，检查监督吊装过程中起吊、钢丝绳连接、构件捆绑是否123、符合要求。42）起重作业指挥人员和操作人员位置要得当，防止吊物有较大摆动时被挤伤、挤落。43）吊装过程中加强上下通讯联络，步调一致，确保安全。44）夜间光线不好，不得进行主要构件的吊运、拼装。同时已拼装的构件下班前必须进行三维空间固定，防止因自重或风载而滑动。9.3.2施工现场用电安全保证措施施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工用电设施设专人管理，并经培训合格后持证上岗。砼拌和站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工方案，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在124、专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不采用老化脱皮旧电缆，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防125、止其他人私接电动开关发生伤亡事故。用电设备实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。现场的配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关。熔丝及热元件，按技术规定严格选用，严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜有绝缘垫，并安装漏电保护装置。变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。移动式发电机在施工中使用频繁，项目分部派专人负责操作、维护、保养。施工现场临时用电定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，126、固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。9.3.3施工机械安全保证措施施工车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”(定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)，车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。127、严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志，夜间开启洞外灯光示警标志。特种作业人员要求持证上岗，特种设备进场后要及时进行检验，并及时向有关部门报备。9.3.4防火安全措施严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火安全责任制，配置符合要求的消防设施。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。在施工中，遇有动力设备、高压电线、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，采取可靠的安全防护，确保施工安全。重点抓好材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。在油库等地设置接地和避雷装置，防止雷电引起火灾。对职工进行防火安全教育，杜128、绝职工使用电炉、乱扔烟头等行为。9.3.5高空作业的安全措施高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员必须经培训和考核合格后，持证上岗。高空作业的物料堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。高空作业中塔吊及所用的脚手架、扣件吊篮等机械、用具，必须经过技术鉴定129、检验安全可靠后方可使用。9.3.6 保证人身安全专项措施1）所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。2）特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。3）所有现场施工人员必须挂牌上岗。4）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。5）配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。6）过渡道路两端按规定设防护栏及警告标志，夜间挂警示灯。7）施工现场设安全标志，危险作业区悬挂警示标牌。8）施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。9）电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。10）变压器周围设安全防护栏。11）起重臂下严禁站人。130、12）施工脚手板不得有探头板。13）高空作业应系安全带。患有高血压等人不得从事高空作业。9.3.7施工现场保证安全作业措施以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。现场安全管理瞄准施工的交叉作业、运输、运架梁、安全用电和消防安全等重点主攻方面，按公路施工有关施工技术安全规则执行。在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道131、设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。每个施工工区组成一个1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。9.3.8起重作业安全措施起重机械操作人员和车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专132、人管理。操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后检查保养制度。驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。起重设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设有专人看管。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。起重机械作业指挥人员，必须站在可以了望的安全地点，并明确指挥联络信号。定期组织机械安全大检查，对检查中查出的安全问题，严格调查处理，并制定防范措施，防止机械事故的发生。六级以上大风，禁止进行起重作业。使用的钢丝绳，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢133、丝绳。10.文明施工及环境保护措施10.1文明施工措施1）施工场地、料场要统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识；2）施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；3）工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌；4）加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯；5）施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必须搭棚防护，设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌； 6）在施工现场搅拌的各类砂浆、混凝土，必须悬挂配合比标牌；7）134、施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证；8）施工中，负责保护施工范围内相关建筑物、管线，以保持周围环境协调；9）施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。10）对既有道路、临时便道要经常检查，加强日常养护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修。11）施工所用的工程材料，严禁在既有公路上长时间堆放，各种施工机械、设备不得在既有公路上随意停置，更不得侵入车辆的保通道路。10.2环境保护措施严格执行并落实“三同时”、“两不”原则135、，即环境保护与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。施工中采取一切适当措施，保护现场内外环境，限制施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害和妨害。确保施工产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过要求规定数值，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律规定的数值。坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”， 遵循“三同时”原则，即同时设计、同时施工、同时验交。10.2.1环境保护保证体系按ISO14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传，全面规划，136、合理布局，防止环境污染。项目经理为施工环保的第一责任人，项目副经理直接管理施工环保相关事项。把施工环保作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保的目标责任书，定岗定责，责任到人。环境保护保证体系见附件9：环境保护保证体系框图。10.2.2施工环保因素分析经过实地考察，施工期间主要的环保、水保因素有物料运输噪声、扬尘及建设工地机械设备噪声、废水、固体废物及扬尘等。由项目总工组织各部门对本段工程中涉及到的环保的因素进行辨识与分析，列出环境因素清单，确定重大因素。针对环境因素清单，对其进行有效控制，通过监督检查，制订可行的应急方案措施，确保环境不被破坏。10.3环保水保措施137、10.3.1废水、废碴处理措施1）施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。2）在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。10.3.2其他措施1）合理安排施工用地，对施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。2）靠近河流水塘的施工场地外围设置围墙，防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。3）施工废水必须经处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放138、和倾倒。4）加强对施工机械的管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏。5）施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，恢复河道、河岸。6）施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。7）施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。8）临时工程尽量做到永临结合，少占地，用荒地。临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。11雨季施工方案11.1一般规定1）便道应该派人进行养护，雨季还要进行巡视，139、对排水不畅地段要及时处理，便道阻断原流水线路造成阻水的位置需埋设圆管以利于排水，并疏通下游流水通道，确保施工便道畅通，达到雨停即可通车，为雨季施工创造加快进度的有利条件。2）现场钢筋棚、配电室及现场配电箱等处的放置的配电箱均按要求做有高出地面的基础台或架空设置，不得直接摆放在地上，且配电箱都已作好防雨、防潮棚。3）现场水泥库及其它怕雨怕潮材料仓库，要提前作好封闭防雨，防潮措施，且库房内地面用木方垫高，设有排水孔。挖好排水沟，按规定码放好材料，防止材料因受雨受潮，使材料变形变质。4）基坑边坡做好防排水导墙，以防止现场内的水流倒灌入基槽内，影响基础施工安全，同时根据施工现场的实际情况，基坑内增加设140、置集水坑，并在集水坑内设置抽水潜水泵。5）临时用电严格按照三相五线制标准安装配电箱，敷设线路，禁止私拉乱接电气和用电设施，做到一机一闸，值班电工认真检查临电线路和用电器具，指导施工人员正确使用和操作禁止带电作业。6）遇雨时，施工作业面摆放的模板、钢筋、配件、配电箱等料具必须用防雨材料遮盖严密，下垫木方，防止料具浸泡锈蚀、收缩变形及进水发生触电事故。7）施工现场内使用的大型机械（如龙门吊、架桥机等）及配电箱等做好防雷接地线预埋措施，并保证长期有效。11.2钢筋工程1）雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇注混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排141、水，防止雨水腐蚀钢筋2）现场钢筋焊接时，钢筋焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，以免发生脆断，在大、中雨天无防雨措施时严禁进行焊接施工，如需焊接施工，现场要搭设简易雨棚遮避防护，如遇暴雨暂停施工。3） 现场加工成型的钢筋及原材作好防雨防护，钢筋表面有锈蚀及泥土杂物使用前必须清除干净。4）做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和 设备要齐全，同时计划好机械的存放和材料的堆放位置。5） 雨天焊接施工时，电力线要可靠接地，防止雷击造成危险。11.3混凝土雨季施工要求1）水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排142、水设施。2） 雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。3） 浇筑混凝土前根据天气预报，如有雨，提前搭设防雨棚，备用一台水泵，以备雨量过大时抽水。4） 模板内积存的雨水，在浇筑混凝土前彻底排除干净。5） 在无简易棚混凝土浇筑过程中，当有雨来临时技术员应对以下内容进行检查： 现场是否备有充足的防雨布已浇筑好的混凝土混凝土表面是否已及时覆盖。 雨量过大应立即停止混凝土施工，大雨持续时间如果过长，应做好施工缝处理。 雨量如果不大，可继续施工，要求搅拌站降低混凝土拌和物的坍落度，运用动态控制方法，对雨中浇筑混凝土。要求试验员定时定量测定混凝土拌和物坍落度143、和砂子的含水率。搅拌站根据新的砂子含水率，调整原配合比中砂子的重量和水的用量，并调整混凝土拌和物坍落度。12夜间施工方案12.1夜间施工措施根据本工程的实际情况，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施：1）根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。2）夜间施工时，工器具、设备（汽车吊、罐车、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌.3）夜间施工时，应保证有足够的照明设施、通讯设备和应急药品，能满足夜间施工需要并准备备用电源。现场作业点集中固定时采用日光色碘钨灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整144、个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。4）做好夜间施工防护，施工中危险地段的深基坑、开挖沟槽等作业地点，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。5）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得145、连续作业。6）项目经理部、各工区、各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在工区设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。7）各施工队考虑工期、工程质量等因素，估计当天不能停止作业的，施工队伍负责人应提前向相关管理人员做好有关工作。12.2夜间施工的安全保证措施1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。各平交路口处保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人、施工机械和施工人员的施工安全。4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。7）各道工序夜间施工时当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立安全主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。8）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。12.3夜间施工的环境保护措施夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在23:00-次日6:00其间禁止施工，必须时要取得周围居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。