1、新建铁路临沂临港疏港铁路工程轨道工程施工方案编 制： 审 核： 审 批： 日 期： 目 录第一章 编制依据61.1 编制依据61.2 适用范围7第二章 工程概况72.1 工程概况72.2 主要技术标准72.2.1 线路设计主要技术标准72.2.2 有砟轨道技术标准82.2.3 无砟轨道技术标准102.3 主要工程量12第三章 施工安排143.1 施工管理组织143.2 人员职责分工143.3 项目管理目标15第四章 施工进度计划154.1 总体进度计划154.2 分项进度计划154.3 进度计划网络图16第五章 施工准备与资源配置计划165.1 施工准备165.1.1 施工调查165.1.2 2、技术准备175.1.3 劳力准备175.1.4 物资准备185.2 资源配置计划185.2.1 主要机械设备需求计划185.2.2 试验测量仪器配置计划185.2.3 劳动力配置计划19第六章 施工方法及工艺要求196.1 铺轨施工方案196.2 施工方法及工艺要求206.2.1 铺轨主要施工方法206.2.2 长轨换铺法施工226.2.3 道岔铺设236.2.4 封锁转线施工266.2.5 工地钢轨焊接施工286.2.6 无缝线路应力放散及锁定366.2.7 上砟整道施工396.2.8 现场胶接绝缘接头施工41第七章 工期保证措施427.1 工期保证体系427.2 施工进度管理组织机构和职责3、分工437.3 工期保证措施44第八章 质量保证措施458.1 质量目标458.2 质量保证体系468.2.1 组织保证468.2.2 思想保证478.2.3 技术保证478.2.4 经济保证488.2.5 物资保证498.2.6 质量监督保证498.2.7 制度保证508.3 质量保证措施518.3.1 施工准备阶段的质量保证措施518.3.2 施工阶段质量控制措施518.3.3 竣工验收阶段质量控制措施52第九章 安全保证措施529.1 安全管理目标529.2 安全生产管理体系及职责529.2.1 安全生产管理体系529.2.2 各岗位安全生产职责549.3 职业健康安全重大危险源分析574、9.4 安全生产管理制度589.4.1 建立健全各项安全制度589.4.2 安全生产教育与培训制度599.4.3 特种作业持证上岗制度599.4.4 安全生产检查制度609.4.5 安全事故报告制度609.4.6 安全奖惩制度619.5 安全保证措施619.5.1 作业安全措施619.5.2 安全管理措施619.5.3 用电安全保证措施629.5.4 机械设备安全保证措施629.5.5 邻近营业线及封锁转线施工安全保证措施639.6 营业线施工安全保证措施649.6.1 营业线施工安全措施649.6.2 联控监护措施659.6.3 机械设备安全预防措施669.6.4 严格执行安全生产责任制685、9.6.5 加强安全生产教育689.6.6 认真落实安全技术措施689.6.7 建立既有线施工的安全制度689.6.8 建立防护员工作制度69第十章 绿色施工保证措施6910.1 环境保护及文明施工管理措施6910.2 资源利用管理6910.2.1 资源利用管理目标6910.2.2 资源利用管理机构和职责分工7010.3 “五节”实施措施7210.3.1 节能措施7210.3.2 节材措施7210.3.3 节水措施7210.3.4 节地措施7210.3.5 人力节约措施7310.4 环境保护措施73第十一章 应急预案7311.1 危险源与风险分析7311.2 应急组织机构及职责7411.3 预6、防与预警措施7711.4 应急响应7811.5 信息发布8011.6 后期处置8111.7 保障措施8111.8 应急救援路线83第十二章 新型冠状病毒肺炎疫情防控预案8412.1 风险分析8412.2 疫情响应对策8512.3 防护及应急救援组织机构及职责8512.4 预防疫情防控措施8812.5 监测与预警9012.6 应急响应9112.7 后期处置9212.8 应急保障93V新建铁路临沂临港疏港铁路工程 轨道工程施工方案第一章 编制依据1.1 编制依据表1.1 编制依据序号类别文件名称编号1国家法律法规、行政文件中华人民共和国安全生产法/2中华人民共和国环境保护法/3中华人民共和国铁路法7、/4建设工程质量管理条例/5铁路安全管理条例/6行业规定铁路线路设计规范TB10098-20177铁路车站及枢纽设计规范TB10099-20178铁路轨道设计规范TB10082-20179铁路无缝线路设计规范TB 10015-201210铁路工程测量规范TB10101-201811铁路碎石道砟TB/T2140-200812铁路碎石道砟 第2部分：试验方法TB/T 2140.2-20181343kg/m75kg/m钢轨订货技术条件TB/T2344-201214铁路轨道工程施工安全技术规程TB10305-202015铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-201816客货共线铁路轨道工程施工技8、术规程Q/CR 9654-201717铁路轨道工程施工机械配置技术规程Q/CR 9227-201718钢轨焊接 第1部分：通用技术条件TB/T 1632.1-201419钢轨焊接 第3部分：铝热焊接TB/T 1632.3-201920铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-202021企业规定铁路营业线施工安全管理办法铁运2012280号22山东高速轨道交通集团有限公司营业线施工安全管理实施细则鲁高速轨运201917号23山东临港疏港轨道交通有限公司营业线施工安全管理办法/24设计文件施工图-线路平面图临沂临港施线-010225施工图-线路详细纵断面图临沂临港施线-030526无缝线路设计9、图临沂临港施轨-010227施工图-第三篇 线路/28施工图-第四篇 轨道/29施工图-第七篇 站场/30项目文件指导性施工组织设计/31实施性施工组织总设计/1.2 适用范围本方案适用于新建铁路临沂临港疏港铁路工程轨道工程施工。第二章 工程概况2.1 工程概况新建铁路临沂临港疏港铁路工程主线自坪岚铁路碑廓站南侧铁牛庙端咽喉引出，并行坪岚铁路向西走行，下穿疏港大道后于西辛兴村西北侧折向南，上跨G518国道、绣针河后沿庐山路东侧向南走行，先后上跨疏港东路、规划改移疏港大道，于唐家村西侧折向西，上跨庐山路及黄海四路，随后线路沿黄海四路南侧向西前行，于DK7+280处设特钢园区站。出站后线路继续向西10、，于李家村西北侧折向西南，终至不锈钢园区站。新建线路长度12.95km。支线于唐家村线路所（对应主线里程DK5+132）引出，沿庐山路向南前行，先后上跨黄海四路、下穿岚罗高速、上跨黄海八路及绣针河支流，终至冶金园区站。新建线路长度7.337km。本线在既有坪岚铁路碑廓站接轨，因既有坪岚铁路碑廓站为无人值守会让站，车站内正线纵坡为-2.7，不满足设计技术作业站条件，故需对既有坪岚铁路正线进行改建，改建范围K8+000K13+540，改建段长度5.54km。2.2 主要技术标准2.2.1 线路设计主要技术标准本工程主线、支线及改坪岚正线轨道采用60kg/m钢轨，一次性铺设区间无缝线路。在D1K0+11、700D2K1+700段设科研试验段1处，铺设CRTS型板式无砟轨道，其余地段均为有砟轨道。表2.2.1 主要技术标准序号项目名称技术指标备注1铁路等级级2设计速度60km/h3正线数目单线4最小曲线半径一般600m、困难400m5限制坡度56牵引种类内燃预留电气化7机车类型DF8B8牵引质量5000t9到发线有效长度1050m10闭塞类型自动站间、半自动2.2.2 有砟轨道技术标准(1) 钢轨站线50kg/m有孔的12.5m和25m的标准轨，钢轨材质均为U71Mn；正线及碑廓站I道、4道采用60kg/m、定尺长100mU75V全长热处理无孔新钢轨。直线及半径大于1200m曲线地段，选用强度等12、级为880MPa热轧钢轨，半径小于等于1200m曲线地段选用强度等级1080MPa的在线热处理钢轨；缓冲区采用60kg/m、长25m有孔钢轨材质为U75V，站线同一条线路应铺设同类型的钢轨，不同类型钢轨线路采用12.5m异型轨连接。其标准应符合43kg/m75kg/m钢轨订货技术条件（TB/T2344-2012）。(2) 接头配件 正线60kg/m有缝线路，接头螺栓采用10.9级高强度接头螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用高强度平垫圈。 站线50kg/m有缝线路，接头螺栓采用8.8级高强度接头螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用单层弹簧圈。(3) 轨枕 正线60kg/m线路，一般地段13、采用型有挡肩混凝土枕（2.6m），无缝线路地段铺设1667根/km，有缝线路地段铺设1680根/km。设有护轨的有碴桥面采用新型混凝土桥枕，铺设1667根/km。 到发线及站线采用新型混凝土枕1520根/km。(4) 扣件 正线60kg/m线路，采用弹条型扣件。根据（Q/CR564-2017），本项目位于沿海地区，扣件防锈等级不低于5级。 站线50kg/m的线路，采用弹条型扣件。(5) 道床 碑廓站新建到发线道床顶面宽3.1m，其他车站货物线道床顶面为2.9m，均采用单层道床，厚度均为0.35m。 其他站线均采用单层道床，道床顶面为2.9m，厚度均为0.25m。 土质路基地段采用双层碎石道床，14、面砟厚度为30cm，底砟厚度为20cm，硬质岩石地段道砟厚度为35cm。道床顶面宽度3.4m，砟肩堆高15cm，道床边坡1:1.75。 桥上道床厚度不小于30cm，桥梁与两端线路轨道的道床厚度应在桥台外30m范围内顺坡。道床表层道砟采用一级道砟，底层道砟采用碎石底砟。曲线地段按规定设置超高及加宽。(6) 有砟轨道结构高度表2.2.2 有砟轨道结构高度表项目类型土质路基硬质岩石路基、有砟桥双层道砟单层道砟硬质岩石路基有砟桥钢轨60kg/m0.1760.1760.1760.176垫板橡胶0.010.010.010.01轨枕型0.230.230.230.21道床（顶宽3.4m）一级道砟/碎石0.5015、.30.350.3轨道高度（轨下）轨顶-路基面0.9160.7160.7660.696注： 表中轨道结构高度指的是内轨顶至内轨下路基顶面的高度，不含路拱高度； 有砟桥梁地段应结合桥梁梁型的道床厚度进行铺设。(7) 曲线地段超高设置 曲线外轨最大超高不应大于150mm，单线铁路上下行行车速度相差悬殊时，不应超过125mm，曲线超高采取抬高外轨的办法设置。外轨超高h按下式计算：h=7.6V2max/R(mm)。 超高在缓和曲线内过渡，超高递变率2。先按实际运行速度设置过渡超高，在线路正式运营后根据列车运行条件调整外轨超高，实设超高取5mm的整倍数，现场施工时超高需铁路主管及运营部门确认后方可施工。16、图2.2.2 轨道结构BIM示意图2.2.3 无砟轨道技术标准D1K0+700D2K1+700段1km范围为建设单位设置的科研试验段，铺设无砟轨道。(1) 钢轨采用60kg/m、100m定尺长新钢轨，材质为U75V，其尺寸允许偏差及平直度和扭曲允许值应符合相关技术条件。跨越轨道衡基坑时钢轨不断开，同时钢轨沿线路方向以基坑中心线对称布置。(2) 扣件采用WJ-8B型有挡肩扣件，扣件垫板静刚度为2030KN/mm，扣件高度34mm，路基和一般简支梁地段采用WJ-8B型常阻力扣件（采用W1型弹条和橡胶垫板）。(3) 预制轨道板 为C60双向预应力混凝土结构，路基上铺设P5600轨道板，板长5600m17、m，板宽2500mm，板厚200mm，扣件间距630mm。轨道板下设置U型连接钢筋。轨道板应满足规范要求。轨道板制造时安装埋入式电子标签于混凝土轨道板内，埋入式电子标签应满足相关规定。 曲线地段铺设曲线型轨道板，其铺设原则是将轨道板端部第一对承轨台中线与轨道板中心线的交点布设在轨道中心线上。在曲线半径R3500m地段铺设的轨道板，还应通过可调模板调整轨道板承轨台位置以适应曲线及缓和曲线地段的线型。(4) 自密实混凝土层轨道板下灌注C40自密实混凝土，宽2500mm，厚90mm，长、宽与轨道板相同；自密实混凝土内配置CRB55012钢筋网。自密实混凝土层凸台内配置HRB40012钢筋。自密实混凝18、土性能应满足规范要求。(5) 底座 路基地段底座采用C35钢筋混凝土，桥梁地段底座采用C40钢筋混凝土。路基地段宽3100mm，设计厚度300mm，桥梁地段宽2900mm，设计厚度200mm；对应每块轨道板的底座上设置两个上、下表面尺寸分别为616mm616mm、1000mm700mm，高100mm，倾角为13:1的凹槽。桥梁地段底座通过预埋钢筋与下部基础相连。 一般路基地段的一个底座单元对应3块轨道板；短路基或过渡段地段的一个底座单元可对应2块轨道板；每两个底座单元之间设置宽度为20mm伸缩缝，伸缩缝底部采用挤塑板填缝，表面采用30mm厚硅酮封面，硅酮材料应满足规范要求。路基地段底座单元在伸19、缩缝位置设置传力杆，传力杆采用直径为30mm的45#优质碳素结构钢，传力杆长度700mm。在不同线下基础结构物位置底座必须断开并设置伸缩缝。桩板、桥梁地段一个底座对应一块轨道板，底座长度与轨道板相同，底座间设置横向缝作为排水通道。(6) 隔离层底座顶面及凹槽底部设4mm厚土工布隔离层，凹槽四周设置8mm厚弹性橡胶垫层。弹性垫层应与凹槽侧壁粘贴牢固，防止漏浆。在弹性橡胶垫层四周粘贴泡沫板材料。泡沫板材料可现场切割，在灌注混凝土时不得发生变形。土工布及弹性橡胶垫层的性能参数应满足规范要求。(7) 无砟轨道结构高度表2.2.3 CRTS型板式无砟轨道结构高度表基础类型钢轨类型钢轨扣件承轨槽轨道板自密20、实混凝土层底座（含4mm隔离层）合计路基60kg/m176343820090304842桥梁176343820090204742(8) 曲线超高无砟轨道地段设计最大超高值不大于175mm。路基曲线超过利用路基基床表层进行调整；桥梁地段曲线超高在CRTS型板式无砟轨道底座上实现。(9) 电阻设置要求根据信号专业轨道电路设置要求，试验段范围内整体道床电阻不小于0.6km，不大于3km。(10) 过渡段设计正线有砟与无砟轨道之间设置轨道过渡段，过渡段线路两钢轨间设置两根60kg/m辅助轨，长度为25m，其中有砟轨道20m，无砟轨道内5m，过渡段有砟与无砟相接的10m范围内有砟轨道下方设置钢筋混凝土搭21、板。有砟侧采用过渡段轨枕（图号研线0714），配套弹条V型常阻力扣件。有砟轨道段采用道砟胶按15m一级分3段进行胶结。2.3 主要工程量全线站场区间正线段60kg/m无缝线路合计长度26.69km；车站咽喉道岔缓冲区采用25m有孔标准轨合计长度1.6km；到发线及站线等采用50kg/m长25m标准轨，合计长度22.79km；铺轨长度总计51.09km。全线共设4座车站和1座线路所，共设置46组道岔，其中50kg/m单开道岔21组， 60kg/m单开道岔23组，60kg/m交叉渡线2组。表2.3-1 轨道工程数量表序号项目名称数量（km）底砟（m）级道砟（m）桥梁护轮轨（km）备注1ZGS01(22、接轨站碑廓站改扩建工程）1.91553.24271.32ZGS02(区间线路）15.40312674.2434854.177.88250kg/m护轮轨3ZGS03(冶金园区站）1.321082.962978.154ZGS04(特钢园区站）1.7191434.733945.55ZGS05(不锈钢园区站）1.4871204.713312.966ZGS06(唐家村线路所）0.358230.11632.817ZGS07(改坪岚铁路）3.6493211.278830.990.06150kg/m护轮轨8碑廓站内坪岚复线及临港正线（无缝线路）2626.87223.7表2.3-2 道岔工程数量表名称道岔类型单23、开道岔特种道岔轨型50kg/m60kg/m60kg/m岔号9号12号9号12号12号标准图号CZ2209专线4257CZ577SC（07）3305.0m间距交叉渡线C340规格左开右开左开右开左开右开左开右开5.0m单位组组组组组碑廓站1/2632特钢园区站241/12/不锈园区站23/32/唐家村线路所/11/冶金园区站62/11/合计119104586246第三章 施工安排3.1 施工管理组织图3.1 项目管理组织机构3.2 人员职责分工表3.2 人员职责分工序号主要岗位职责和权限1项目经理1)负责项目施工、竣工验收、试运行和保修等阶段的组织实施、指挥和管理工作。2)建立完善的项目运行管理24、体系，制定项目管理各项办法和规章制度，负责总承包项目经理部的各项管理工作。2生产经理1)在项目经理的领导下，负责项目的施工生产和各工区的施工工作。2)负责项目的施工组织工作，确保项目施工进度、质量和费用指标的完成。3总工程师1)组织项目技术人员进行工程图纸会审、技术核定工作。牵头编制施工技术方案，监督施工技术方案执行情况并根据工程实际情况进行相应调整和补充。2)编制项目总进度计划，并进行分析、跟踪、控制，负责总承包合同、分包合同实施全过程的进度、费用、质量管理与控制。4商务经理1)参与图纸会审，做到对设计文件、图纸、资料、规范、标准透彻了解，提出会审建议。2)参与项目施工组织设计和施工方案的编25、制，及时组织分包月报量的审核审批，督导进行分包经济签证月清月结。3) 协助领导签订内外分包施工合同，协助项目经理进行劳动力管理。5安全总监1)对项目的安全生产、文明施工和消防保卫等作进行监督检查。 2)参与项目安全生产、文明施工和消防保卫实细则的编制，对落情况进行监督。3)组织开展安全生产月、达标文明工地创建活动，协助项目经理组织日常安全教育、 节假季性。6质量总监1)全面负责项目质量管理工作。2)负责日常巡查、质量会议(质量周检)。3)负责将质量目标、质量保证措施向专业工程师交底和培训。4)负责创优工程策划书的编制及落实。3.3 项目管理目标表3.3 项目管理目标管理目标目 标 值工期目标226、021年10月31日全线轨道工程贯通。质量目标检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100，主体工程质量零缺陷。安全目标杜绝因工伤亡事故和交通事故的发生环保目标项目实施中无环境事件发生第四章 施工进度计划4.1 总体进度计划计划2021年6月1日开工，2021年10月31日竣工，总工期153天。4.2 分项进度计划表4.2 分项进度计划序号工点名称及分步顺序开始时间结束时间持续时间1站场站线铺轨铺岔2021/6/12021/8/31922全线铺设工具轨2021/7/152021/10/15933全线补砟整道，机捣车作业2021/7/252021/8/20274全线换铺长轨2021/10/1627、2021/10/27125全线无缝线路锁定2021/10/202021/10/31124.3 进度计划网络图图4.3 轨道工程施工计划网络图第五章 施工准备与资源配置计划5.1 施工准备5.1.1 施工调查施工前，项目部必须组织技术和安质人员对现场进行详细的施工调查，主要是了解施工现场条件和工程概况，研究落实铺轨方面的各种问题，为编制实施性施工计划和确定作业细节等提供基础资料。根据铺轨施工经验，在进行施工调查时要对以下内容进行认真的掌握和记录：(1) 复核路基断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情况，确认合格后钉设线路中桩，桩距为：直线50米，曲线为20米，缓和曲线为10米，钉设曲线五28、大控制桩；(2) 确定道碴供应的碴场，保证施工便道的畅通。落实道蹅场的产量，严格控制道蹅的质量，包括道蹅的粒径级配、颗粒形状、清洁度标准等，按验标要求进行取样试验，确认合格后方可使用；(3) 计算各种钢轨配件与钢轨配套，连接钢轨所需的接头夹板按需要的规格和数量备齐；(4) 落实施工所需劳力、材料和机具，检查施工机具和设备的完好状态；(5) 安排施工及特殊工种作业人员进场，进行安全技术交底，并进行岗前培训、教育，持证上岗。5.1.2 技术准备(1) 对设计图纸进行会审，并熟悉相关施工、设计文件以及铺轨相关规范、规程、技术条件等。(2) 收集曲线表、断链表、桥梁表、坡度表。(3) 汇编资料，在所有29、资料审核无误的基础上编制施工组织设计、各分项工程施工方案、作业指导书、技术交底书等施工技术文件。(4) 根据站场线路平面图及无缝线路设计图，计算无缝线路500m长轨配轨表及站场配轨图。(5) 开展对铺轨施工各工序操作人员的岗前培训，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。5.1.3 劳力准备(1) 根据铺轨施工进度需要，提前确定好工作班、每班所需的人数，然后计算出总的劳力数量，在劳力计划中要明确劳力的人数、工种、进场时间、退场时间，在按计划表作好劳力的调剂工作，使劳力数量能够满足施工需要。(2) 铺轨前，必须对30、施工人员进行岗前技术培训、安全教育培训，使每名作业人员明确岗位职责，熟悉操作规程，了解安全规章制度。培训后要组织考核，合格后才具备上岗资格。(3) 起重工、电工、电焊工等特殊工种除了参加项目内部的培训考核外，还必须通过政府安全监督部门的考核并取得证书才能上岗。5.1.4 物资准备(1) 将焊轨用的连接板、电焊条、电源、提前准备好。(2) 将各种安全防护用品（安全帽、安全带、安全绳等）备齐、备足，在施工前发放到作业人员手中。5.2 资源配置计划5.2.1 主要机械设备需求计划表5.2.1-1 大型机械需求计划序号名称规格型号单位数量备 注1吊车25t台42装载机50型台103自卸汽车30m台4031、4压路机20t台45挖掘机320型台8轮胎（或穿鞋）6长轨运输车T11型组17线路捣固车DWL-48型组1两捣一稳8道岔捣固车CDC-16组1表5.2.1-2 小型机具需求计划序号名称规格型号单位数量备 注1小型液压起拨道机YQB-台102小型液压捣固机XYD-2台103锯轨机C6010台84液压直轨机YZ型台45轨缝调节器SY-1台46单孔钻眼机ZGD-型台107专用胶接绝缘接头机具/台25.2.2 试验测量仪器配置计划表5.2.2 试验测量设备配置计划序号仪器设备名称规格型号单位数量状态1全站仪莱卡台2合格2水准仪NA3003台4合格3多频GPS接收机天宝R8S套1合格4钢卷尺5m把20合32、格5钢卷尺50m把8合格6轨距尺精度2级把4合格5.2.3 劳动力配置计划表5.2.3 铺轨班组劳动力配置计划序号工种人数备注1现场负责人4站场、区间划分工点负责2技术负责人4现场技术管理3工班长10具体施工组织4测量人员8现场测量5铺轨施工作业班组80轨道铺设6大机捣固施工作业班组20线路捣固施工7运输施工作业班组30道砟、轨料运输8轨道精调施工作业班组15轨道精调施工9综合施工作业班组15杂工配合10合计186第六章 施工方法及工艺要求6.1 铺轨施工方案根据总工期节点要求并结合现场实际情况，正线无缝线路采用换铺法铺设长轨，既有线改建采用预铺法和直铺法相结合。总体施工顺序如下：(1) 第一33、步，碑廓站、特钢园区站、不锈钢园区站、冶金园区站、唐家村线路所上砟，到发线及其它站线铺轨，同步进行道岔及缓冲区标轨铺设。(2) 第二步，将车站站线的25m的P50钢轨拆卸，倒运至区间路基段做工具轨，拉通改坪岚接轨线、主线及支线的长轨运输通道。 改坪岚铁路及主线起点至G518特大桥0号桥头段，利用碑廓站的站线轨作为工具轨。 G518特大桥至北泉子村特大桥区间路基段，利用特钢园区站的站线轨作为工具轨。 北泉子村特大桥至黄海四路特大桥间（含唐家村线路所）路基段，利用特钢园区站的站线轨作为工具轨。 DK8+300至DK11+400段区间深路堑，由特钢园区站、不锈钢园区站对称平衡供应工具轨。 G518特34、大桥、北泉子村特大桥、黄海四路特大桥、唐家村特大桥、崖下村特大桥、黄海四路特大桥利用护轮轨作为工具轨。 支线段区间路基，均由冶金园区站线轨料供应工具轨。(3) 第三步，补砟整道、大型捣固车作业。(4) 第四步，GPLDK12+500至GPLDK13+200段预铺后，请点封锁，拨接转线放长轨运输车至工程线，对位途卸长轨。(5) 第五步，正线换铺长轨，路基段工具轨倒运回车站连接站线，桥梁段拨至道心安装护轮轨。(6) 第六步，正线长轨焊接、无缝线路锁定；站线短轨回槽连接。(7) 第七步，全线拉通，缺陷克服，配合验收。6.2 施工方法及工艺要求6.2.1 铺轨主要施工方法(1) 施工准备根据核准的施工35、文件及资料，编制轨节铺设计划表，提出人工铺轨轨料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划，下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。(2) 大宗轨料运输 25m标准轨、道岔、混凝土枕及相关配件均由汽车运输至车站施工现场；长钢轨在桑梓店焊轨基地将100m定尺长轨焊接成500m轨条，由T11长轨运输车在改坪岚铁路GPLDK13+200处转线拨接进入工程线，沿线卸轨至主线、支线终点。 轨料到施工现场分类堆码，钢轨在卸下的同时进行逐根检查，并标识在轨头上。 站场路基段形成一定规模后，分别在碑廓站、特钢园区站、不锈钢园区站、冶金园区站进行道砟临时存放。(3) 拖散钢轨采用装载机、轮胎式挖掘机或履带式穿鞋挖掘机36、进行钢轨的拖拉、倒运，按轨节表及配轨图中所标注的钢轨长度、顺序配对，将钢轨拖拉到对应铺设地点，并按上、下股拨移到两侧路肩上。(4) 散布轨枕及扣配件采用铲车并配合人工进行轨枕的布设，根据轨节表中注明的每节轨节的轨枕根数及所需的扣配件数量均匀散布，并按线路中线桩将轨枕放正。(5) 轨枕硫磺锚固 轨枕根据需求计划，分别在碑廓站、特钢园区站、不锈钢园区站、冶金园区站进行硫磺锚固，配合比经试验获取，锚固采用反锚法，经抗拉拔抽检合格后倒运至线路散布。 选择无缺损合格的混凝土轨枕，采用两台经过改进，可以对有毒气体进行有效收集处理的旋转式锅炉，按选定的配合比计算好各种材料的一次熔制量，先倒入砂子，加热到1037、0120时，将水泥倒入，加热到130，最后加入硫磺和石蜡，继续加热搅拌，使熔液拌合均匀，温度达到160并由稀变稠成液胶状即可使用。 锚固前将预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净，保持螺旋道钉干燥。 安设锚固架，将锚固架安放在钉孔顶面，使铁座的后斜面紧靠轨枕挡肩，左右对正，以控制螺纹道钉位置。 灌浆时，保持熔浆温度不小于130，防止离析，一孔一次灌完，灌浆深度比螺旋道钉插入长度大于20mm。 螺旋道钉与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2，中线偏离预留孔中心不得大于2mm。道钉圆台底面应高出承轨槽面，其值按扣件类型确定。 在锚固孔顶面和螺旋道钉圆台及其以下部分加涂绝缘防锈涂料，涂层应均匀。 每个螺旋道38、钉的抗拔力不得小于60kN。 涂防锈绝缘涂料：为防止螺旋道钉锈蚀和提高绝缘性能，锚固后，在螺杆上涂以机油，在螺旋道钉圆台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料。(7) 连接钢轨人工用撬棍将钢轨由路肩拨移到轨枕承轨槽内，安装鱼尾板，螺栓及垫圈，并按规定力矩拧紧螺帽。(8) 方枕及散扣件按照轨节表中所注明的轨枕间距，用粉笔在轨面上划出间距印，并用白油漆在轨腰上打上正式点位，然后用起道机顶起钢轨，将轨枕方正，放入轨下绝缘垫板，落下起道机，再将扣件按规定规格、数量散放在钢轨两侧轨枕上。(9) 上扣件上扣件前先细方轨枕、摆正轨下绝缘垫板，铲除承轨槽面余渣，然后将各种扣件依次放入承轨槽内，用小撬棍将扣件上好。(39、10) 质量检查对已铺线路进行全面检查，补齐或更换不合格扣配件、补齐轨枕、更换失效轨枕、整正线路方向和长平等。6.2.2 长轨换铺法施工(1) 施工工艺流程图6.2.2 长轨换铺法施工工艺流程(2) 施工方法 使用25m工具轨将主线拉通后，线路经补砟、大型养路机械进行“两捣一稳”后，开始长轨的换铺施工。 根据施工安排，技术人员排定长轨铺设计划、编制配轨表，确定装车顺序、方向、数量。现场确定长轨铺设起始里程、位置。 长轨运输列车将长钢轨从焊轨基地运输至施工现场（单根钢轨长500米。一列装四层钢轨，每层14根，共计56根），卸于待换铺地段的线路两侧，由人工进行长轨的换铺作业。 首先将短轨的扣件及连40、接板卸下，人工用撬棍将短轨拨向道心，再从一头开始把长轨收入承轨槽内，长钢轨之间采用断轨急救器临时联结，并上好扣件，恢复线路通行。 长轨始端落槽及长轨终端合拢，分别测定一次轨温，两次测得轨温的平均值作为该段长钢轨的铺设轨温。 长钢轨换铺时应注意的事项a、在曲线上进行换轨作业时，容易发生钢轨胀曲，造成换轨小车不能正常作业，撞轨人员应进行撞轨，促使应力释放，并经常检查接头是否方正、位置是否趋近计划位置。b、长轨始端入槽及轨终端合龙，分别测定一次轨温，两次测得轨温的平均值作为该段长钢轨的铺设轨温。c、单元轨节的左右股钢轨接头处相错量不应超出10cm，超出部分采用无齿锯切割。6.2.3 道岔铺设(1) 41、施工工艺流程图6.2.3-1 有砟道岔铺设施工工艺流程(2) 施工准备 清点材料施工前，依照定型图将道岔材料详细地进行一次检查，核对与整理工作。安装转辙器、辙叉及护轨，连接部分及岔枕逐根丈量，注明尺寸，特别注意基本轨与辙后垫板的规格是否与道岔的左右开向相符，如所铺的道岔与线路钢轨类型不同，还要检查引轨、异型轨是否配套。清点后的零配件分类整齐排列好。如有缺少、损坏、尺寸及类型不符者，进行补充、更换。 测量放样根据全站仪测设的道岔中心桩及前后线路中心桩，用钢尺从道岔中心量出到基本轨起点的长度a，钉出岔头桩，再以道岔中心桩量出辙叉根部的长度b，钉岔尾桩。图6.2.3-2 道岔桩位测量平面示意图 按道42、岔桩位铺设底砟并压实，预铺20cm左右厚面砟并分层碾压密实，表面平整。 准备枕木间隔绳：在一根麻绳或铁线上划好枕木间隔位置标记。划间隔绳时，将钢尺与麻绳或铁线并行拉开，采取累计的方法，将定型图上岔枕间隔位置用铅油划在间隔绳上。(3) 施工方法新建车站道岔铺设采用“正位铺设法”，道岔及相关配件采用汽车运输，由人工配合吊车铺设。 铺摆岔枕铺摆岔枕前，将岔枕间隔绳沿直股一侧距离枕木头约50mm的地方拉开，两端用铁杆或木桩固定在岔头桩及岔尾桩的方正位置上，作为铺摆岔枕的依据。按照定型图的布置摆铺岔枕，根据岔枕长短从岔头至岔尾依次进行，摆齐、摆正。转辙器部分及连接部分的岔枕与直股垂直，辙叉前第一根及辙叉43、部分的岔枕要与辙叉角的平分线垂直，辙叉前第一根至第五根岔枕逐渐扭转垂直于直股方向。摆铺岔枕的同时，在直股一端的侧面划上钢轨底外边线。按标准图散布垫板及配件。 铺钢轨摆铺钢轨，按照由前往后，先直股后曲线的步骤进行。 铺设直股及辙叉时，按图6.2.3-3所示顺序将基本轨与尖轨、直股连接轨、基本轨与护轨及辙叉抬摆在岔枕上。图6.2.3-3 道岔钢轨摆铺顺序图在抬摆两根基本轨与岔尖时，主要方正好两基本轨接头，使它与岔头桩对齐。然后连接钢轨，连接前先把外股钢轨按枕木头侧面钢轨底外边线大致拨直，连接时留出轨缝放入轨缝卡片，方正两端接头。将岔枕间隔绳贴靠于上股钢轨，把岔枕间隔印划在钢轨上。按划好的间隔方正岔44、枕，按标准图在钢轨下安设垫板（滑床板）并连接轨撑。从转辙器部分开始，由前向后进行钉道。先拧入上股螺纹钉，将钢轨固定，再依轨距拧入下股螺纹钉及打入下股道钉。钉下股时，先钉主干道（或拧入主干螺纹钉）以控制轨距，转辙器部分可选在岔头、尖轨尖端、辙跟及尖轨中等处，连接部分选各支距点；辙叉部分选在叉趾及叉根等处。每块垫板先钉两个道钉，待经检查好后再补钉。在钉道时，要随时注意方正岔枕。 铺设导曲线外股钢轨：将导曲线外股钢轨抬摆在岔枕上，联结后将方向大致拨圆顺，放置垫板，按标准图在直股钢轨上划导曲线支距测量点位置印，并将各点支距尺寸写在钢轨上。然后钉道钉，先钉支距点位置的岔枕，支距点道钉顶完后，要全面检查导45、曲线钢轨是否圆顺，如果不圆顺，随即改正，然后钉其余道钉。 铺设导曲线内轨钢轨：抬摆曲线内股钢轨，联结后放置垫板。划出轨距加宽递减距离，尖轨跟端为3m，辙叉前端为4m。然后按接轨距钉导曲线内股钢轨。6.2.4 封锁转线施工(1) 准备工作 施工前完成与工务、电务、车务等设备管理单位签订施工安全配合协议，同时报建设单位和岚山铁路管理处办理施工方案审批和按规定办理既有线施工审批手续。施工前1个月呈报施工计划，经批准后施工。 测量人员对线路进行复测，放中线及水平控制桩，将拢口地段拨距标注在邻近线路的钢轨或护桩上。 彻底检查预铺轨地段线路质量。 封锁点前完成既有曲线内侧线路拨移地段石碴补充，保证底碴厚度46、和拨移侧碴肩道碴充足，确保拨接后线路的道床断面尺寸符合设计规定。 拨接前一天，将拨接线路所需的滑轨、滑轮及其它所需机具运至现场，满足拨移施工需要。 电务部门配合做好信号过渡准备，同时连通轨道电路。 配足防护用品和防胀、防断抢修工具，材料机具及防护用品提前送到施工现场。(2) 既有线应力放散、锁定在拨接施工前，将既有线改建段线路打开，采用综合放散法进行应力放散。即根据当时轨温计算出单元轨节的拉伸量，单元轨节在施工温度下处于自由伸缩状态时，进行位移零点标记，再用拉伸器将单元轨节拉伸至计算出的拉伸量，各测点位移均达到计算位移量后锁定，接头采用接头夹板连接。(3) 转线方案简述预铺段线路铺至既有线横向47、拨距3.0m处，如图6.2.4-1所示，经整道养护作业，达到开通标准，然后要点封锁线路，拨接既有线与新线连通后开通线路。图6.2.4-1 拢口拨移示意图 封锁点前慢行施工准备a、慢行前，提前60分钟按各自分工到达指定现场。检查各种施工机具（如拉伸器、发电机、锯轨机）是否到位、性能是否良好；施工工具是否齐全；主要材料（滑轨、枕木头、滑轮）是否到位。b、慢行开始后，组织人员将道碴扒开，枕木盒内道碴保留1/3，碴肩宽度不小于0.1米，预穿滑轨处扒至计划深度，每隔8m穿入一根滑轨（穿滑轨不得与上部钢轨相连），同时准备好拨轨的各项工作。对板结地段道床提前将之松动。c、接到驻站联络员的慢行通知命令后，现场48、防护员在两端插25km/h慢行牌及减速地点标。d、枕木头石碴装袋后准备填回用，轨枕盒内及轨枕头部道碴保留不少于1/3，扒碴长度根据拨移线路长度确定。 拨移施工方法a、车站设驻站员，现场设施工防护员，在接到驻站员通知封锁命令后，按铁路技术管理规程及营业线施工安全管理办法规定，设置移动停车信号牌、作业标和减速地点标、终点标。b、使用气割割轨，割轨点位置：一是要预留好拨移线路到位后锯轨点富余长度，一般为1-2m；二是要保证锯口位置距既有轨焊接接头距离不小于6m。 扒道碴，松扣件，安装滑道a、人工扒出碴肩（拨线一侧）和道心一半道碴至轨枕底平，轨枕头外侧设5%坡度顺坡。人工将拨移范围内的轨枕扣件半松开，49、为保证封闭点内松扣件顺利，可在前一天，将扣件涂油，松开后再扭紧。b、拨距大于0.5m（拨距小于0.5m的地段可使用撬棍或起道机直接拨移）点至拢口段每隔8m安装一处滑道（见图6.2.4-2），滑道由50kg/m钢轨和自制单轨轮小车组成，滑道长度为68m。安装滑道时要注意滑道方向与曲线法线方向一致，且不能有反坡。图6.2.4-2 滑道滑车示意图 拨移线路滑道安设完成后，即可组织全部力量，从小拨距向大拨距依次循环进行线路拨移，拨移主要以人工持撬棍进行，拨距大的地段可采用起道机辅助进行。在拨移过程中，测量人员紧跟，随时检查拨移量，确保不超不欠，当拨移后的线路中线与设计中线偏差在5cm以内时，即可拆除滑50、道，人工将线路拨移到设计中线，拧紧轨枕扣件，锯轨，焊轨锁定。a、从两端开始使用起道小车起道，达到设计标高后，使用小型液压捣固机捣固两遍，人工细拨道，整理道床，线路达到开通60km/h标准，同时设置线路标志。b、电务部门进行轨道电路和信号灯调试。c、线路经设备主管单位、监理单位和施工单位三方检查验收，达到开通标准后，由设备主管单位和施工单位各方通知驻站员签字消点。6.2.5 工地钢轨焊接施工(1) 施工工艺流程图6.2.5-1 工地钢轨闪光对焊工艺流程图图6.2.5-2 工地钢轨铝热焊工艺流程图(2) 闪光对焊施工方法 施工准备a、拆除扣件：拆除待焊钢轨前方长钢轨全部及后方10m范围内的扣件。扣51、件拆除后应摆放整齐。b、安放滚筒：在待焊钢轨前方长钢轨下每隔12.5m安放一个滚筒，使钢轨升起至满足焊接推瘤需要高度，检查轨底与垫板有无干涉，确保钢轨可以纵向自由移动。c、如需据轨作业，应确保锯切后的钢轨端面斜度不大于0.8m。d、通过型式检验确定工艺参数，焊接之前调试及保养好焊机。 焊前除锈采用手提砂轮机对轨缝两侧的与电极接触处轨腰及钢轨端面进行除锈打磨。要求表面呈金属光泽，不得有锈斑，完全去除轨腰钢轨标识，轨腰打磨深度不得超过0.2mm，不得产生打磨灼伤。接头前后各打磨600mm。 钢轨对位平板车前轮位置在距离干轨带焊轨缝3m处进行对位，对位后立即加装铁鞋防溜。利用液压支腿顶升平板车，使其52、前轮离开轨顶面6cm-8cm。利用起道机将钢轨顶起，在距待焊断面1m左右钢轨轨底敲入斜铁进行钢轨对位，对位应满足预拱度和工作边平行的要求，预拱度按1.7mm-2mm考虑。然后利用焊机夹紧两待焊钢轨进行对轨，对轨过程中应以钢轨顶面和轨头两侧工作边为基准。操作人员必须检查两钢轨是否对正，轨头水平和垂直方向错边不得超过0.5mm。如果没有对正，松开夹钳重新对正。 焊接钢轨对正后自动焊接，顶锻并推除焊瘤，完成钢轨接头焊接后，移动焊轨机推出焊接位置。焊接接头冷却到400以下方可撤除斜铁，回位钢轨。焊机监控人员应认真观察焊记录，分析每个接头焊接曲线，与型式试验通过时的焊接曲线仔细对比，发现异常及时汇报，不53、得擅自变更焊机的技术参数。每次焊接结束后要认真填写焊接记录，记录的编号要与现场的焊接接头编号以及机内焊接编号对应上具有可追溯性。焊接接头轨头和轨底，轨底面斜坡的推凸余量不应大于1mm，其它位置推凸余量不得大于2mm。焊接后应立即检查焊机钳口部位及钢轨钳口接触处有无电极灼伤，如发现焊接接头灼伤，严重错位推瘤推亏，裂纹等缺陷都应判为不合格。不合格的焊头必须锯掉重焊，锯切长度为焊缝每侧各100mm。 焊后热处理采用（氧气+乙炔）火焰正火，正火温度采用光电测温仪测量。正火前清除焊缝两侧的焊渣，应在焊接接头不受拉力和焊接接头低于500（轨头表面）时方可正火加热。轨头冷却采用自然冷却或风冷。 正火操作应按54、以下步骤进行：a、在钢轨下垫上短枕木头将火焰加热器，流量控制箱，乙炔过滤器，乙炔瓶，氧气瓶和冷却水泵用胶管连接；b、将正火器架放置在钢轨上，火焰加热器放置在正火机架的导杆上，调整加热器与钢轨表面间隙，使得间隙均匀，对正之后锁定。调整加热器的位置，使焊头处于加热器中心，摆动幅度不小于60mm。c、启动冷却水泵，调节乙炔瓶输出压力为0.15Mpa，调节氧气瓶输出压力为0.6Mpa，调节控制箱乙炔流量为3.8m3/h，氧气流量为4.2m3/h。d、将氧气流量下调爆鸣点火，点火后氧气流量恢复规定格数，点火摆动频率控制在60次/分钟左右。e、达到正火温度应同时关闭控制箱开关阀，但乙炔比氧气先关数秒。f、55、正火加热起始阶段轨头表面中心线温度应在500以下，加热终了轨顶温度应在920左右，轨底角表面中心线温度应为820左右。光电测温仪探头应垂直于被测钢轨表面，每次测量接触时间3s，并记录好起始温度和终了温度。光电测温仪应轻拿轻放，以防探头损伤，若探头污染应及时用酒精清洗。 焊头粗打磨焊头打磨应在焊缝温度低于200时进行，打磨过程中应保持焊头的外形轮廓，打磨的目的为了除去轨头推凸余量，轨底和三角区的打磨以满足探伤要求为准。应纵向打磨，不允许横向打磨。打磨过程中，不应使砂轮在钢轨上跳动、冲击钢轨母材，不应出现打磨灼伤，不使钢轨表面“发蓝”。焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。轨底角56、打磨尺寸精度要求：不允许打磨母材，不允许磨亏。 焊头精磨精磨之前接头温度应低于50。打磨前首先检查接头的平直度以确定打磨量，打磨长度不应超过焊缝两侧各450mm。打磨范围为轨顶面、轨头内侧工作面。精磨后应保持轨头轮廓形状，不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤。精磨后接头表面的不平度应满足焊缝中心线两侧各100mm范围内不大于0.2mm。轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过0.5mm。 检测焊头不合格的焊头应锯切重焊；质量达标后焊机移位，进行下一单元作业。 探伤超声波探伤按钢轨焊接 第1部分：通用技术条件(TB/T 1632.1-2014)的有关规定要求施工作业。 线路初锁、焊机移57、位直线段扣件隔7锁1，曲线段和大坡度段扣件隔5锁1，方便焊机通过和后期锁定焊接施工。(3) 铝热焊施工方法 施工准备a、对焊接钢轨进行全面检查。状态严重不良的钢轨应预先予以更换，轨头压塌、掉块部分应予以切除，严禁钢轨带伤焊接。b、备齐作业机具、材料、安全防护及劳保用品，并确认其性能良好，质量可靠，严禁使用受潮焊剂焊接钢轨。c、钢轨端头应做外部处理：拆除焊头两侧各三至四根轨枕的扣件和垫板，检查钢轨端头，并用钢丝刷清洁钢轨端头100150mm，使其满足铝热焊要求。调整轨缝使其满足焊接要求。 焊接准备a、检查焊剂及模具，根据焊接钢轨材质和型号检查焊剂及模具是否匹配。b、轨端处理，开裂、掉块、压塌等伤58、损轨头必须切除；清洁钢轨，除锈、去油，轨端面应为色泽均匀的银灰色；轨端必须平整、垂直，无偏斜，用直角尺测量，垂直和水平偏斜度不得大于1mm。c、调整轨缝宽度，按照焊剂生产厂家的工艺要求控制，同时应测量轨温，必要时采用拉伸器拉伸钢轨控制锁定轨温，并做好记录。d、钢轨对正，必须使用功能全面、性能稳定的对轨架，对轨架要安设牢固、位置合适、便于调整。调整对轨架。 模具安装a、安装前应检查砂模，确认完好无损、无受潮方可使用，严禁使用受潮砂模。安装时，砂模中心应与焊缝中心重合，先装底模后装侧模，砂模必须和钢轨外轮廓（轨底、轨腰及轨头）密贴良好，确认后固定砂模，用专用封箱泥封闭砂模缝隙。b、拉簧式砂型卡具按59、如下顺序装卡：在砂型背面放置砂型框，由二人相对将左右两片砂模扣到钢轨接缝处。扣箱时要将砂模端平、对准钢轨接缝，并将砂型平直地推向钢轨；左右两片砂型相互顶紧后，即用弓形卡将砂型卡牢。检查轨脚处砂型是否对正，如稍有偏斜，可做少量调整。对正后，拧紧弓形卡上的螺丝至砂型对缝严密；将轨顶砂芯放在交叉处试合，若不合适，可稍作修整，使其合格；将轨顶砂芯放在底板砂型框上，然后将其装到砂模框拉簧杆上，调整底板砂型框位置使底板砂模与先装好的左右两片砂模校正，最后转动砂型框转把，使底板砂模与轨底密贴。c、护托式砂模卡具按如下顺序装卡：下安装底板，注意底板两侧伸出长度应一致，底板应与轨缝对中；卡左右砂模，砂模卡好检查60、是否两侧轨底角伸出长度一致，如果不一致应调整；拧紧紧固螺丝。最后再检查一遍砂模安装是否正确，砂模是否有开裂、掉砂，封箱是否封严。 钢轨预热a、测量并记录轨温。如果轨温低于15，则应加热至37以上，焊缝两侧应加热范围见下表：表6.2.5-1 钢轨预热范围控制表序号轨温两侧各应加热的长度mm1-9-15760-9102-15- -9910-1220b、如果轨温低于15，则两侧钢轨加热后用保温材料进行保温，并在推瘤之后用保温罩扣在焊缝之上保温10分钟。c、预热前应检查丙烷与氧气的压力，若瓶内气体不足以完成预热，禁止使用。d、安装预热器支架，调整预热枪头到合适高度。调节火焰。先打开氧气阀门，后开丙烷阀61、门，然后点火，逐渐交替开大两个阀门，以此调节火焰大小，直至火焰长度达到规定要求。e、应根据使用的焊剂类型和钢轨型号来决定预热时间，在湿冷气候条件下，应适当延长预热时间。f、预热过程中，应随时观察氧气和丙烷的工作压力是否正常，谨防火焰过氧。 坩埚安装将焊剂缓慢均匀倒入坩埚，成自然锥形，盖上坩埚盖，谨防受潮。 点火及浇注a、预热进行至最后10秒时，开始倒计时。当数至3时，移开预热器，将坩埚放置在砂模正上方，点燃高温火柴，将高温火柴斜插入焊剂中，盖上坩埚盖，开始反应。操作人员必须佩戴墨镜，观察反应过程。反应完成后，钢水注入砂模，开始浇铸。当灰渣停止流入灰渣盘时，用秒表开始计时。b、浇铸完成1分钟后，62、移去坩埚，将其放在干燥的地方，再撤走灰渣盘。 拆模推瘤a、浇注完成后按焊剂工艺要求时间开始拆模。b、按焊剂工艺要求时间开始推瘤。 打磨a、在浇注完毕20分钟后，敲掉冒口棒，拆除对轨架、轨高微调器。b、用专用设备打磨钢轨顶面和侧面，顶面焊缝应高于钢轨面0.81.0mm，以防止冷却后造成焊缝低塌。c、浇注完成后按焊剂工艺要求时间拆除对轨架。d、在浇铸完成后1小时左右进行冷打磨，冷打磨接头平直度符合设计和验标的相关要求。e、焊缝上下角圆顺、整体光滑平顺，无棱角毛刺，便于探伤。f、收工清理现场。清理焊缝上残留物，做好标记。恢复松卸的钢轨扣件。 质量检查a、检查恢复焊缝前后10m范围内轨道几何尺寸，并做63、好记录。全面恢复线路外观，整理道床。b、探伤超声波探伤按钢轨焊接 第1部分：通用技术条件(TB/T 1632.1-2014)、钢轨焊接 第3部分：铝热焊接（TB/T 1632.3-2019）的有关规定要求施工作业。c、焊接记录及时填写铝热焊接头焊接记录表。其中接头编号一栏的填写应注意编号的完整性，以确保接头编号的可追溯性。d、将轨温计置于钢轨背光的一侧测量轨温，并在预热前将待焊钢轨两端1m范围内加热至37，待焊接的钢轨端头与最近轨枕的距离应不少于100mm，并将待焊轨缝之下的道蹅掏至距轨底至少100mm，方便砂模安装和拆除砂模底板及清除多余焊料；e、焊缝设置好后，将焊缝两侧各15m范围内的扣件64、上好。f、焊接前要将焊缝两侧各36根轨枕上的扣件、轨枕板及绝缘垫板卸掉，同时在焊缝两侧第3根的轨枕、钢轨底部及轨底板上各划一标记，以确保焊缝大小设置、对正和不移位。g、为确保获得良好的连接面，所有的毛刺或飞边都应打磨掉，从轨端起至少100150mm范围内，任何油漆、铁锈和其它污垢都应用钢丝刷除尽。h、钢轨对正应检查四个要素：设置轨缝；尖点设定；水平对正；不等倾斜调整。i、安装前将侧砂模在焊缝处钢轨的两侧轻轻摩擦，确保侧模与钢轨完全密贴无间隙。j、检查氧气和丙烷的压力有无发生变动并不断注视预热的情况，确保火焰直接朝向钢轨焊缝处，并在两侧加热均匀，检查并保持气体压力恒定，在规定的预热时间结束。k、65、目测检查坩埚及坩埚盖是否有任何破损的痕迹，清除坩埚内部杂质，并确认置熔塞在正确的位置。l、检查焊药包有无破损或受潮的迹象。m、拆模后，焊缝两侧的封箱泥必须清除干净，避免封箱泥及多余的砂模进入高热的焊头。n、必须保证焊头温度下降到300以下时，方能拆除焊头两端30m以内的轨下支撑物（包括临时支撑的压机），放行列车。o、钢轨焊头试生产时、采用新钢轨新钢种及调试工艺参数时、周期性生产检验结果不合格时，要进行型式试验，焊接过程中要进行周期性检验，具体执行TB/T1632-91有关规定。q、每个焊缝均应进行超声波探伤。p、探伤时钢轨接头温度必须小于40。探伤员必须持有二级及以上无损探伤证书。探伤前必须用66、标准试块对探头进行检验。r、钢轨接头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹砟等有害缺陷。表6.2.5-2 60kg/m钢轨常用铝热焊剂的技术参数（参考）项目施密特焊剂拉伊台克焊剂轨缝宽度28+2mm、28-1mm252mm钢轨对正尖点设置+1.5mm2.0mm+1.6mm预热时丙烷压力0.1Mp（或1.0Bar）0.07Mp预热时氧气压力0.35Mp（或3.5Bar）0.49Mp预热时间6.5分钟5分钟拆模时间（浇铸完成后）4.5分钟5分钟推瘤时间（浇铸完成后）6.5分钟6.5分钟冷打磨时间（浇铸完成后）1小时1小时拆除对正架（浇铸完成后）45分钟45分钟两端轨头允许高度差3mm3mm低温焊接的定义67、轨温低于-3轨温低于156.2.6 无缝线路应力放散及锁定无缝线路应力放散及锁定可采用拉伸器滚筒法或滚筒法。当施工作业时的轨温在设计锁定轨温范围内时，应采用滚筒法施工；当施工作业时的轨温低于设计锁定轨温时，应采用拉伸器滚筒法施工。(1) 滚筒法施工工艺流程图6.2.6-1 滚筒法钢轨应力放散与线路锁定施工流程图(2) 滚筒法施工方法 设置位移观测点确定待放散线路钢轨的长度，并每隔100米左右设1处临时位移观测点。 卸扣件、垫滚轮解除本次待放散单元轨节线路与之前焊连的无缝线路末端50m范围内左右股钢轨上的扣件。抬起钢轨，每隔1015米左右在轨底放置滚轮，使得轨底高出橡胶垫20mm，处于自由伸缩状68、态。当实际锁定轨温高于铺轨平均轨温时在单元轨节的末端30m范围内，每隔5m放置一个逐渐垫高的滚轮，使末端轨底高出橡胶垫180mm。 设撞轨点、撞轨设置撞轨点（1500m单元轨节：在离拉伸机200m的位置上安装第一个撞轨器、在离拉伸机600m的位置上安装第二个撞轨器、在离拉伸机1100m的位置上安装第三个撞轨器撞轨），用撞轨器撞击钢轨时须向同一方向撞击，开始撞击时按照第一、第二、第三安装撞轨器的顺序，停止撞击时按照第三、第二、第一安装撞轨器的顺序，同时观测各点的位移量变化情况。当钢轨位移发生反弹且各点位移变化均匀时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；否则，应检查滚轮有无倾斜、脱落，钢轨有69、无落槽及撞击力不够等现象。 撤滚轮确认单元长轨应力放散完毕后，若需要锯轨则按锯轨操作程序锯轨，要求轨端不垂直度不大于0.8mm。撤掉滚轮，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫，有错位者纠正。 记录锁定轨温、上扣件将作业人员均布在进行应力放散长轨范围内，测量并记录开始紧扣件时的轨温，同时进行紧扣件作业，先按隔两根紧一根，无缝线路尾端25m75m范围内的扣件全部紧完，此时视为长轨已锁定。记录此时轨温为结束时轨温，同时继续紧完其余全部扣件。 做位移标记线路锁定后，立即在钢轨轨腰上和轨道板面上粘贴位移标示，两个标示“零点”对齐，按规定开始观测并记录钢轨位移情况。 锁定焊接采用闪光焊接工艺，将本次放70、散单元轨节与上一放散单元轨节焊连起来。 位移观测单元轨节放散的第一个月内每星期观测一次钢轨位移，以后每月观测一次，当钢轨位移超出允许范围时，要查找原因，并重新放散锁定钢轨位移超标区段。 无缝线路标记编号对轨道的单元焊焊缝、锁定焊焊缝、位移观测桩、钢轨位移零点、单元轨节、锁定轨温、锁定日期等数据，按照设计文件规定的型式和标准，标注于钢轨上。(3) 拉伸法滚筒施工工艺流程图6.2.6-2 拉伸滚筒法钢轨应力放散与线路锁定施工流程图(4) 拉伸法滚筒施工方法施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温范围时，采用拉伸器滚筒法施工。 计算拉伸量：长轨拉伸量按以下公式计算：L=L(TSSTd)L拉伸量(mm)钢轨每71、米的线膨胀系数，0.0118L单元轨节长度(m)TSS实际锁定轨温()Td锁定作业当时实际轨温() 临时位移观测点设置、抬起钢轨、垫滚轮，应高出橡胶垫20mm。钢轨拉伸器拉伸钢轨前，滚轮必须提前按要求垫放到位。 在各观测点上做出拉伸位移的零点标记。 锯轨量的确定：测量长轨尾端与下一个单元轨节轨端之间的距离，扣除应留的轨缝宽度后，与计算的拉伸量对比，以最终确定锯轨量，并按锯轨的操作程序锯轨，轨端不垂直度小于0.8mm。Lj=L-Lz+LfLj锯轨量。L计算拉伸量。Lz长轨处于自由状态时，长轨尾端与下一个单元轨节轨端距离。Lf预留轨缝量。 拉伸钢轨：安装拉轨器，利用拉轨器和撞轨器共同作用，拉伸钢轨72、，同时观测各观测点拉伸位移的变化情况。拉伸量达到预定长度后，通知各观测点做出记号。此时撞轨器仍然继续作业，当各观测点在所做记号处出现反弹量(应力放散已均匀)，停止撞轨，拉轨器保压，在锁定作业完成之前不得因拉轨器的失压而使轨端出现位移。 钢轨拉伸器保压，撤除撞轨器及滚轮，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫，有错位者纠正。将作业人员迅速均布到进行应力放散长轨的全长范围内，同时进行紧固扣件作业。这时还需要注意拉伸器撤除后，已锁定单元轨节自由端会产生回缩量，下一单元轨节拉伸锁定时，应将该回缩量计入单元轨节拉伸量。 撤除拉伸器，复核长轨实际拉伸长度，换算出对应的实际锁定轨温值，该值若在计划锁定轨温73、范围内，则确认为实际锁定轨温，填入表内。否则锁定工作重新返工。6.2.7 上砟整道施工(1) 机械整道 线路铺设完毕，即对铺轨后的线路进行重点整道，作业重点为拨顺轨道方向，串实承轨槽处道床，消灭线路三角坑和反超高。线路整道共分五次进行。图6.2.7 线路整道施工工艺流程图 第一次人工配合机械上砟整道：在铺设轨排之后立即进行，卸砟车卸砟，上砟量为总上砟量的40%，人工与小型捣固机具相配合整道，起道量为7080mm，目标是消除反超高、空吊板、三角坑等影响行车安全的隐患，保障工程列车的行车安全，同时保证枕底有一定厚度的道砟，为大型养路机械施工提供条件。 第二次上砟整道：上砟量为总上砟量的40%，大型74、养路机械整道，起道量为7080mm左右，目标是使线路初步平顺，初步稳定线路。 第三次上砟整道：上砟量为总上砟量的10%，起道量为7080mm左右，大型养路机械整道，目标是使轨道进一步抬高，曲线地段外股超高到位，线路基本平顺，道床基本稳定。 第四次上砟整道：上砟量为总上砟量为10%，起道量为3050mm左右，大型养路机械整道，目标是使轨面达到设计标高，线路平顺，道床稳定，使轨道几何尺寸和道床参数满足线路锁定的要求。 第五次精细整道：上砟整道在线路锁定之后进行，为线路的最后一次上砟整道，属精细整道，起道量20mm左右，目标是消除线路局部的小量不平顺，使线路完全达到设计文件和验收规范的要求，直线平直75、曲线圆顺。(2) 施工测量在每次整道作业前，进行起拨道量测量，直线段每10m、曲线段每20m、曲线五大主桩、变坡段起止点等处测量轨道的起、拨道量，并标记在轨枕上，同时整理成一份起拨道表，交整道作业车组。(3) 上砟配砟成形卸砟车将道砟卸在线路两侧，配砟整形车将道砟均匀并犁至轨下，配砟整形车的作业速度应控制在25Km/h，曲线地段配属人工，将内侧道砟移至外侧，轨面上的道砟也配属人工清扫至枕下。(4) 起、拨道捣固 采用大型捣固车进行起拨道捣固作业。起拨道捣固作业应在铺设轨温的-20+15范围内进行，严禁超温作业。曲线地段按要求设置超高，变坡地段要按规定的竖曲线圆顺。 捣固作业结束前，应在作业终76、点划上记号，并以此开始按不大于2.5的坡度开始递减顺坡，达到安全行车的要求。一般情况下不在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。 桥梁地段枕下道砟厚度不足150mm时不能进行捣固作业。桥头、新旧路基交接处、焊缝等薄弱地段应加强捣固。 质检员随机检查作业后线路，并将检测结果反馈给作业车组。(5) 动力稳定起拨道捣固作业完毕后，立即进行动力稳定作业，作业过程中严格控制运行速度，控制在0.91.2Km/h范围内，以确保线路的稳定。稳定作业在路基段进行，严禁在桥梁及填土小于1米的涵洞上进行动力稳定作业。动力稳定开始或结束时均逐渐顺增或顺减振动频率。动力稳定距非稳定地段100米处顺坡卸载。(6) 77、轨道质量检测 线路经45次整道，全面地对线路进行检测，检测主要项目有轨面标高、中线偏位、轨道几何尺寸、道床参数、曲线外股超高、竖曲线等，所有检测项目均须达到最终稳定状态标准，否则需继续整道直至合格。 竣工验交前，轨道静态检测精度、动态检测精度、道床状态参数符合设计文件和有关规范要求。6.2.8 现场胶接绝缘接头施工(1) 工艺流程图6.2.8-1 现场胶接绝缘接头施工工艺流程(2) 施工方法 试装夹板将绝缘套管安装在钢轨螺栓孔内，试组装复合绝缘夹板，确保每一根螺栓能够从绝缘套管中通过，实现2块复合绝缘夹板对穿后卸下。 调配胶液将含有沉淀物的接头胶粘剂甲组份调和，再将乙组份的胶剂倒入其中，并充分78、刮净，均匀搅拌40次以上。 涂抹胶液将搅拌好的胶粘剂均匀涂在复合绝缘夹板作用面和钢轨轨腰接触面上，特别是轨缝处必须涂抹到位，以密封防水浸入。 组装接头确保轨端与绝缘端片处于密贴状态和绝缘套管在钢轨螺栓孔内，然后将复合绝缘夹板（两测）紧贴钢轨轨腰，交替对穿螺栓。 拧紧螺母用刺轮扳手按3-4-2-5-1-6顺序拧紧螺母，拧后用手锤锤击螺栓头部，再进行复拧螺栓，然后用扭力板手依次检查复拧至1100Nm，锤击螺栓头部后再进行一次复检。图6.2.8-2 现场胶接绝缘接头施工工艺流程 整理外观清除被挤出的余胶，保持表面美观、整洁。 测量绝缘现场胶接上道后的绝缘性能测试是在潮湿状态下（端板处浇水约5L）测试79、绝缘电阻值，固化后电阻值不水于1000。第七章 工期保证措施7.1 工期保证体系工期保证体系由组织保证措施、管理保证措施、经济保证措施、技术保证措施四部分构成，各部分相互协作，项目部在建设实施过程中狠抓关键线路上各工序的落实，以关键工序工期来保证阶段工期，从而形成自上而下逐级控制，自下而上的逐级保证体系。图7.1 工期保证体系7.2 施工进度管理组织机构和职责分工表7.2 施工进度管理组织机构和责任分工序号措施类别措施内容责任人1工期管理组织机构选派具有类似工程管理经验和业绩的、经验丰富、精力充沛的项目管理人员。项目组织机构在投标期间确定，项目管理人员提前做好就位工作，主要骨干成员提前熟悉工程80、特点，在最快时间内进入角色。李国炜2合同管理施工前和各架子队签订合同，规定工期的奖励惩罚措施。在合同中添加专款专用制度以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展，充分保障劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。随着工程各阶段控制目标工期的完成，及时支付工程款。按工期节点设立奖罚制度，提前或按期完成给予奖励，拖期给予处罚。周超3协调管理督促工区强化内部管理人员效率与协调，增强与项目部的联系，加强对劳动力的控制和并明确各方及个人的职责分工，减少扯皮现象，充分调动各方面人员，共同完成工期总目标。加强与设计单位的管理配合工作，组织和配合一切设计及优化工作，并提供合理化建议，共同消除设计对施工进度的影响。81、加强建设单位、监理单位、设计单位的合作与协调。利用工程管理系统，加强现场内部参建各方的配合与协调，使现场发生的技术问题、洽商变更、质量问题以及施工报验等能够及时快捷地解决。于乾4工期例会项目部每月召开一次施工生产调度会，主要是检查计划的执行情况，提出存在的问题，分析原因，研究对策，采取措施。会议内容主要为：总结经验，总结前一阶段工期管理方面的经验教训，提交并协调解决各类问题；预测调整，根据前期完成情况和预测变化情况，及时调整后期计划并下达部署。孙彦龙7.3 工期保证措施(1) 完善机制，健全管理。建立管理体系，保证工程按期完工。(2) 计划施工，均衡生产。加强施工计划的科学性，运用网络技术，系82、统工程等技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最佳施工方案、合理安排、科学有序、点线明确、轻重分明，适时根据工程进度，调整资源配置，使资源配置达到最优，实现工期目标。(3) 投入先进设备，提高工效，确保质量。为保证按计划完工，准备充足的物资保障。根据本工程特点，配备性能良好，高效先进的施工机械，在施工中加强机械的保养维修，保证施工机械的完好率和利用率，实行机械化作业。(4) 配备先进的计量、监测设备，提高工效和测量的准确性，加快施工进度。(5) 在确保工程质量的前提下，合理安排不同工序的立体交叉，平行作业，抓住工序的衔接，对关键工程实行重点管理，在人、财、物上实行倾斜政策，加大奖惩力度。(83、6) 搞好物资管理和物资供应，严格按照工程进度计划要求组织工程材料和施工材料提前进场，做到仓储合理，品种规格齐全，质量符合规范要求。(7) 对施工人员加强技术培训，不断提高技术人员的技术水平。广泛开展技术革新、人人献计献策活动，开展针对关键线路、重点工序合理化建议和技术攻关活动，积极采用新工艺、新技术以提高工效，保证工程质量，并为提前完工提供技术上的保证。(8) 抓好协调，减少干扰。成立协调小组，强化协调、主动配合、力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开、工程顺利进行。(9) 在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，掀起施工高潮，加快施工进84、度。第八章 质量保证措施8.1 质量目标检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100，单位工程一次验收合格率100，主体工程质量零缺陷。8.2 质量保证体系图8.2 质量管理体系建立健全的质量保证体系，严格按照质量保证体系文件中工作程序进行质量控制和管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。8.2.1 组织保证项目部建立由项目经理为组长，总工程师、生产经理、质量总监、安全总监为副组长，各部门成员为组员组成的质量领导小组，负责本工程质量监督管理。项目部质量管理小组办公室设在质量管理部，负责现场质量监督管理工作。组 长：李国炜副组长：孙彦龙 韩龙涛组 员：燕松波 刘洋 孙自潮 燕鹏 刘凯 郭85、义兴 赵宏义职责：对管段工程质量进行全过程、全方位的监督、检查、指导等，解决施工中的质量问题，制定防范对策，分析处理质量事故等，对各作业面实行奖优罚劣和执行工程质量一票否决权制度。8.2.2 思想保证实施领导把关，做到文明施工，架子队进场后，有针对性的实施质量教育。将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。强化施工现场管理，建立质量责任追究责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。质量责任人全部签订责任状，并按单位的规章制度及相关法规实行质量责任终身制。建立工程质量责任卡，落实工程质量终身负86、责制。项目经理、总工程师和各部门负责人，以及质量检查、工程技术、试验检验、测量监控、物资供应人员直到施工人员都要明确各自的质量责任，层层签定质量责任状，实行质量岗位责任制，使每个分项工程、每道工序的质量都有明确的责任人。8.2.3 技术保证(1) 建立项目经理总负责、总工程师分管，各部门具体负责的技术保障体系，按规范标准要求和监理工程师的批示进行施工，保证物质供应和机械设备正常运转以及技术指导、测试工作的顺利进行。(2) 坚持岗前技术培训制度，开工前对技术员进行专门的技术培训，使每个施工人员都了解本工序的施工、程序、工期技术要求，施工主要质量标准等，保证按程序操作。(3) 建立以项目总工程师负87、责的技术资料审核制度，对技术交底和设计图纸等进行内部审核及现场校对，保证准确无误地施工。(4) 严格执行技术复核制度，对技术交底、测量试验等所有技术资料的技术数据必须进行复核，未经复核或签字手续的不准施工。(5) 严格技术交底制度，开工前进行技术交底，每个项目开工前进行详细技术交底，所有技术交底均应有书面记录，未经技术交底的项目不准施工。(6) 施工过程中严格技术把关，做到六不施工、三不交接。六不施工是：不进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量和资料未经审核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；隐蔽工程未经检查签证不施工；未经监理工程师认可或批准的工序不施工。三不交接是：无自检88、记录不交接；未经监理工程师或值班技术员验收不交接；施工记录不全不交接。(7) 施工过程中严把四关 一是严把图纸关，首先组织技术人员进行图纸会审，让所有技术人员了解设计意图，其次严格按照图纸和规范要求组织实施，并层层组织技术交底。 二是严把测量关，由测量工程师对整个工程设计控制数据进行复核，在施工过程中严格按规定进行测量放线。 三是严把材料质量和试验关，试验室施工用到的材料及半成品进行自检或送具有相应资质的地方试验机构检验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中。 四是严把过程工序质量关，监督和指导严格按技术图纸和规程规范进行施工，执行三检制度。上道工序不合格不得进行下道工序，施工现场做到有人管理89、，有人监督，使各项工程的施工质量始终处于受控状态。(8) 工程施工中，认真执行监理工程师的指导，并与设计人员、监理工程师密切配合，遇到与实际不符及重大问题时，及时与之联系，按规定进行设计变更。(9) 做好技术资料的收整理工作，及时做好各种原始资料的记录和工程小结。(10) 积极推广新技术、新工艺、新材料，广泛开展技术革新，不断提高机械化施工水平，在保证质量的情况下提高经济效益。8.2.4 经济保证为积极推广全员质量管理，完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，项目部按合同总额提取一定比例的质量奖励基金，用于优质优价、奖优罚劣奖惩兑现。同时项目根据公司制度要求，严格开展工匠之星评选活动，对于90、表现好的工人、班组进行表彰。项目部根据每月质量检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的单位，给予奖励；对质量管理不到位、工程质量标准不高的单位，给予罚款，并考虑让其退场。对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项目部将再按事故损失金额的10%罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。8.2.5 物资保证对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由材料工程师组织质量、技术、物资部门及架子队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。建立材料进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目部设专人负责计量工作，设91、立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。建立严格的检测试验制度，把工作程序用制度的形式固定下来，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。8.2.6 质量监督保证强化质量检查制度，实行定期检查和经常性抽查相结合，专业检查和自检相结合，外部检查和内部检查相结合，贯彻落实开工前检查、施工中经常性检查、隐蔽工程检查、工程队质量“三检”检查、定期检查、竣工检查等行之有效的质量检查制度。在各级质量检查人员现场检查的基础上，项目部组织质量管理领导小组成员进行一次全面工程质量检查，层层把关，确保工程质量达到创优要求。加强质量检验工作，严格质量检验工作程序，建立质量检验组织92、体系，健全质量检验保证体系，全面提高本标段工程施工质量检验质量，确保实现创优规划目标。采用各种方式及时收集质量信息，用计算机对有关数据进行分析处理。项目部质量管理部配备一台摄像机，各工区质检人员配备一台相机，确保质量记录真实完整。按规定要求认真填写各类质量记录，做到内容详实，签证手续完备。图纸审查、设计变更记录、测量记录、隐蔽工程检查证、原材料合格证、试验报告单、施工日志、质量事故报告及处理记录、质量报表等资料分类归档。按有关规定及时向建设单位、监理及有关部门上报质量工作情况和工程质量报表。主动征求建设单位、监理工程师的意见，对建设单位、监理关于质量工作的要求要作为指令执行，认真分析研究贯彻落93、实。及时掌握国内外质量信息动态，学习先进的质量管理经验和先进的检验检测手段，不断提高质量管理和工程质量水平。8.2.7 制度保证在项目经理和总工程师程师的领导下，由专职质量工程师组成质量管理部门负责质量管理工作，各工区设质量负责人，作业队设专职质检员，分工负责，层层落实。质量保证制度如下表：表8.2.7 质量管理制度序号制度名称制度内容备注1质量管理责任制度建立以项目经理为组长的质量管理创优领导小组，全面领导本项目的创优工作，项目经理为质量管理第一责任人。2质量安全红线检查制度按照“五定、三统一、一查处”的检查制度，认真开展质量安全管理红线的检查处理工作。3首件制度严格执行首件制度，确定参数，94、为后续施工提供依据。4质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目部采取定期和不定期相结合的方式。5隐蔽工程及关键及特殊部位验收制度编制隐蔽工程验收计划，严格对隐蔽工程、关键及特殊工程进行验收，确保工程质量。6关键工序控制制度建立关键数据指标库，对施工中的关键工序重点进行管控。7样板引路制度应按样板工程的要求组织施工和管理，试验、总结工艺工法和管理经验，并组织施工管理技术人员、作业人员学习，以用于后续同类工程的施工和管理。8图纸审核、技术交底制度总工程师牵头，各架子队技术负责人组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确95、性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计并报建设、监理单位审批。9测量复核制度现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由总工程师审核后方能交付施工。10QC小组活动制度分析原因找出可能影响的因素归纳主要因素制定相应对策实施纠正和预防。11试验检测管理 制度加强对原材料、半成品、成品等过程中试验检测制度，及时发现施工中存在的问题，将质量问题消灭于源头。12半成品、成品保护制度对施工完成的半成品、成品及时进行保护，以免后续工序施工对其造成损坏，影响工程质量。13教育、培训、持证上岗制度易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，96、执行持证上岗率100%的制度。14质量检验、申报、签认制度材料及构件进场检验、验收制度成品、半成品保护制度、隐蔽工程检查制度、工程质量事故报告制度、质量数据资料管理制度、关键工序控制制度。15计量设备管理制度检验、测量和试验设备的配备、检测设备的校准和检定、检测设备的使用及维护。16产品标示管理制度标示的方式和方法、标示的可追溯性。17质量奖罚制度建立质量专用台帐，建立质量基金，专款专用。18质量档案记录管理制度采用各种方式及时收集质量信息，用计算机对有关数据进行分析处理。19质检资料管理制度建立质检资料台账，定期收集整理质检资料，确保质检资料与现场施工进度相一致。20质量回访制度工程交付后采97、取人员走访、电话、传真、电子邮件等方式进行质量回访。8.3 质量保证措施8.3.1 施工准备阶段的质量保证措施做好施工准备工作，熟悉设计文件并进行认真核对，同时进行现场施工进行调查，然后编制质量控制计划。项目测量队对全线导线点及水准点进行复测，复测完成后上报复测结果，经监理复核确认后方可用于指导施工。加强管理人员的管理能力培训、技术人员的专业知识培训，对各个工序的工作人员，进行岗前培训，经考试合格后持证上岗，提高施工人员管理水平、技术素养、实作能力。做好工序技术交底工作，对工班人员进行全面交底，对工程情况、施工方法、工序操作要求、技术标准、质量要求做好详细交底。8.3.2 施工阶段质量控制措施98、组织技术过硬、责任心强的测量人员进行测量控制，严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。对施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制，保证在具体施工操作过程中各个部位、工序满足设计要求。严格按照施工方案程，高起点、高质量地做好每一道工序。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关99、技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并经监理单位同意才能进行下一工序的施工。8.3.3 竣工验收阶段质量控制措施工程竣工验收前，工程技术部组织有关人员将施工设计图、变更施工设计图的设计情况与实际施工量进行分部分项工程对照，找出设计与施工的量差，指定专人负责落实欠量工程的实施，做到设计与施工相符。完备各类工程检查证、试验报告单、工程日志以及各种材料合格证，并将各项资料按工程类别分类整理、归档。组织内部工程预验，项目部成立竣工验收领导小组对本段落工程进行预验，针对工程预验提出的施工100、缺陷，结合工程类别提出整治的方法、措施、标准和时间并按工程项目分别落实到具体人员，施工完毕后，施工负责人员提出预验报告，验收小组进行复验。第九章 安全保证措施9.1 安全管理目标杜绝因工伤亡事故和交通事故的发生。9.2 安全生产管理体系及职责9.2.1 安全生产管理体系按照GB/T 45001-2020职业健康安全管理体系 要求及使用指南的要求，建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“负责施工必须负责安全”和“安全生产、人人有责”。施工过程中以专检和监督方式为主，实行安全生产“一票否决权”。并在严格执行内部检查制度的基础上，认101、真接受建设单位、监理单位的监督和指导。安全生产保证体系见图9.2.1-1。图9.2.1-1 安全生产保障体系建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全监察工程师负责，三级管理由架子队专职安全员负责，各作业点设安全监督岗。严格落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。图9.2.1-2 安全生产领导小组9.2.2 各岗位安全生产职责表9.2.2 各岗位安全生产职责序号人员或部门安全管理职责1项目经理1) 项目安全生产102、第一责任人，对项目的安全生产工作负全面责任。2) 组织制定和完善项目安全生产制度和操作规程。3) 按照相关规定建立项目安全管理机构、配备安全管理人员，并依据公司相关制度，建立和完善项目安全管理实施细则。4) 组织项目班子及各部门负责人编制项目安全策划，确定项目安全生产管理目标，并组织制定实施计划、实现创建目标。5) 负责安全生产措施费用的足额投入 ，保证专款专用。6) 及时、如实报告生产安全事故，负责事故现场保护和伤员救护工作，配合事故调查和处理。2项目总工1) 对项目安全生产负技术领导责任。2) 严格落实安全技术标准规范，根据项目实际配备有关安全技术标准、规范。3) 组织编制项目应急救援预案103、及演练计划，并参加演练。4) 参加事故应急和调查处理，分析技术原因，制定预防和纠正技术措施。3项目副经理1) 组织项目施工生产，对项目的安全生产负主要领导责任。2) 组织落实安全生产法律法规、标准规范及规章制度，定期检查落实情况。3) 参加本项目安全策划的编制工作，并组织实施。4) 发生伤亡事故时，按照 应急预案处理，组织抢救人员、保护现场。4安全总监1) 对项目的安全生产、职业健康监督工作负领导责任。2) 监督项目安全生产费用的落实，审核项目安全投入的落实情况。3) 参与制定项目有关安全生产管理制度、生产安全事故应急救援预案。4) 发生事故应立即向项目经理、二级单位安全总监、公司安全生产监督104、管理部报告，并迅速参与抢救。5安全监督管理部1) 认真宣传、贯彻安全生产法律法规、标准规范，检查督促执行。2) 参与制定项目安全管理实施细则、安全技术措施计划和安全技术操作规程等，督促落实并检查执行情况。3) 建立项目安全管理资料档案，如实记录和收集安全 检查、交底、验收、教育培训及其它安全活动的资料。4) 完成项目安全总监交办的安全监督工作。5) 发生生产安全事故时，立即报告，参与抢救，保护现场，并对事故的经过、应急、处理过程做好详细记录。6工程技术部1) 制定项目部安全生产管理办法。在编制施工组织设计和采用新技术、新工艺、新材料作业等重点工程时，结合实际、编制安全技术方案和措施，进行技术交105、底，并检查执行情况。2) 负责安全生产标准化文明工地建设，收集安全信息、推广先进经验、组织开展安全生产检查评比、开展安全月活动。3) 制定机械设备、机动车辆的安全技术操作细则和管理使用、维修保养、定期检修制度。4) 组织定期车辆设备大检查和交通事故、设备、电力事故的调查处理。5) 对无安全防护装置的机械设备提出安全装置设计、购置计划，并督促实施。6) 组织安全生产大检查，掌握整个工程的生产状况。7) 参与安全培训考核工作。参加事故调查与处理，结果上报有关部门。8) 参加重大安全事故调查。7质量部1) 监督管控现场质量安全工作，参与项目安全管理活动。2) 负责工程建设所需的临水、临电、消防及生活106、用房等临时设施的质量管控。3.负责大型机械设备基础质量管控。8物资设备部1) 负责物资、劳动防护用品的安全管理，所有料具用品均应符合国家或有关行业规定，并组织进场验收，建立台账。2) 负责安全物资费用的 ERP录入工作。3) 负责进入施工现场的供应商、材料运输及装卸人员的安全管理，协同项目安全总监（安全工程师）组织进行安全教育、安全技术交底。4) 参加应急救援，负责所需设备、材料、用品等的及时供应。9财务资金部1) 根据本企业实际情况及企业安全技术措施经费的需要，按计划及时提取安全技术措施经费、劳动保护经费及其它安全生产所需经费，保证专款专用。2) 按照安全生产设施需要，制订安全设施的经费预算107、。3) 与各架子队签订安全生产协议，明确职责和责任。4) 按照国家对劳动保护用品的有关标准和规定，负责审查购置劳动保护用品的合法性，保证其符合标准。5) 协助安全主管部门办理安全奖、罚款的手续。6) 对审定的安全生产所需经费，列入年度预算，落实好资金并专项立帐使用，督促、检查安全经费的使用情况。7) 负责安全生产奖罚款的收付工作，保证奖罚兑观。10综合办公室1) 负责对从事接触职业病危害作业的人员进行职业健康检查。2) 负责食堂的管理工作，对施工现场生活卫生设施进行监督管理，预防疾病、食物中毒的发生。3) 监测有毒有害作业场所的尘毒浓度和噪声治理，做好职业病预防工作，负责施工现场防暑降温工作。108、11计划合同部1) 确定工程合同中安全生产措施费，在业主支付工程款时确保安全生产措施费同时得到支付。2) 在组织工程合同交底、签订分包合同时，明确安全生产、文明施工措施费范围、比例（或数量）及支付方式。3) 保证安全生产措施费的及时支付，做到专款专用，优先保证现场安全防护和安全隐患整改的资金。4) 审核项目安全生产措施费清单，对该费用的统筹、统计工作负责。12工地试验室1) 执行各项安全生产、文明施工管理规章制度，做好安全管理工作，对本室的安全负责。2) 对危险品的管理，要根据双人双锁保管、双人领发登记等制度执行，加强对使用人的安全教育。3) 定期、不定期组织试验室安全检查，消除安全隐患，特别109、是防火隐患。参加工程有关事故的调查分析，并提供相关试验数据。负责试验室的危险源辩识。4) 参与风险控制计划的评审。13征拆协调部1) 协助项目经理，对项目的协调、外部 事务工作负责。2) 协助项目经理与公安、消防、医院等部门联络沟通，保证项目应急管理通道的畅通。3) 协调处理当地政府及周边关系，尊重当地民风、民俗，避免阻工等群体性事件的发生。14测量部1) 严格遵守安全生产法律、法规和操作规程，确保测量工作能够安全规范运行。2) 参与项目部或公司组织的安全教育和培训，提高自身安全管理意识。3) 参与项目部安全检查和安全事故调查，协助安全部门从技术上分析原因，提出改进措施。4) 出现施工现场安全110、隐患时，及时解决或上报。15安全工程师1) 在工区经理、项目副经理、总工程师的领导下，对本项目的安全生产方案措施的落实、督促、检查工作负主要责任。2) 参加编制安全施工方案、措施，负责编制本项目的安全生产制度，并负责督促检查落实情况。3) 监督检查本项目贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规和上级颁发的有关规章制度。4) 负责进行现场施工安全的日常检查，对违反安全操作规程的行为有权制止。5) 参加安全生产大检查，对检查中发现的问题进行纠正和制定纠正预防措施，并负责检查督促落实情况。6) 参加安全生产状况分析和安全事故分析处理会，负责编写安全生产情况报告、事故调查处理意见报告。7)111、 负责编制本工程的劳动保护计划、措施，并督促检查劳保措施的落实情况。8) 负责本工程职工的安全教育和安全基础培训、考核等工作。9) 负责本工程安全生产的宣传工作，编制本项目的安全施工手册。16专职安全员1) 对现场施工的安全措施和方案负有主要的技术责任。2) 根据施工方案，参与编写本项目的安全施工措施。3) 参加本项目现场施工安全的日常检查工作，对违反安全操作规程的行为有权制止。4) 参加安全生产大检查、安全生产现状分析会和事故分析处理会。9.3 职业健康安全重大危险源分析表9.3 危险源辨识序号施工工序风险源事故类别伤害对象1机械装卸倒运轨料机械操作人员无证上岗人身事故作业及相关人员2吊装无112、指挥人员人身事故作业及相关人员3起吊作业上空遇高压线时，吊机扒杆顶端与高压线间未达到安全距离触电机械现场组装、机械作业用电不符合要求4起吊操作范围内有人人身伤害作业及相关人员5轨料装车发生超限、超载或偏载现象。行车事故作业及相关人员6轨料装卸作业场边，道路不畅通。行车事故作业及相关人员7装卸人员在车未停稳的时候而上下。行车事故作业及相关人员8联接钢轨作业安装鱼尾板时，将手指对准螺栓孔。人身伤害作业及相关人员9安放垫板作业将手伸入轨底，清理枕木面杂物。人身伤害作业及相关人员10放置垫板时，操作者将手伸进钢轨底下。人身伤害作业及相关人员11钢筋混凝土枕上扣件施工作业在有轨道电路地段施工，撬棍无绝缘113、套。触电作业及相关人员12清理承轨槽或轨底杂物，或向轨底放缓冲垫板时，将手伸到轨底。人身伤害作业及相关人员13锯断钢轨作业锯轨人将脚伸入轨下。人身伤害作业及相关人员14钢轨断口两则未垫稳。人身伤害作业及相关人员15硫磺锚固施工作业硫磺仓库和锚固场所无防火设施。火灾作业及相关人员16道岔作业抬运轨料时，双脚未踏在轨枕上人身伤害作业及相关人员17安装滑床板、垫板时，直接用手人身伤害作业及相关人员18安轨岔时，用手探接轨板间空隙人身伤害作业及相关人员19封锁拨接施工用撬棍翻动钢轨时眼翻轨人身伤害作业及相关人员20防护人员防护不到位，扩大范围人身伤害作业及相关人员21滑轨安放不稳，坡度不好人身伤害作业114、及相关人员22大型养路机械通过，行车前方人员未及时 避让机械伤害作业及相关人员9.4 安全生产管理制度9.4.1 建立健全各项安全制度根据本项目工程特点制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志设置及维护措施等。建立建全安全责任制，明确由项目经理为项目安全生产主要负责人，对施工安全全面负责，统一领导该项目的安全管理和现场控制。9.4.2 安全生产教育与培训制度开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。组织主要管理人员如项目经理、项目总工程师、专职安全管理人员等参加相关知识培训，确保达到对每一项工115、序施工过程熟悉，安全要求明确。组织现场施工人员学习安全生产法、铁路企业伤亡事故处理规则及建设单位安全生产有关规定、施工安全实施细则等。经常对职工进行安全及法制教育，教育的重点内容为：主人翁责任和安全第一的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展安全检查评比竞赛活动，激发全员安全生产的自觉性，做到遵章守纪，遵纪守法。定期分析施工安全动态，预见性、针对性地提出安全生产防范措施。认真对待事故及事故苗头分析，严肃事故定性定责，吸取事故教训，制定整改和防范措施。9.4.3 特种作业持证上岗制度(1) 从事特种作业人员，必须经国家规定的有关部门进行安全教116、育和安全技术培训，并经考试合格取得相应的特种作业操作证，方准独立操作。(2) 特殊工种人员作业时，必需持本人特种作业操作资格证并配备必要的防护用品方能上岗，且严格按安全技术操作规程操作，不得违章作业。(3) 特种作业人员每年要进行一次体检，凡体检不合格者，不得上岗。经医疗恢复健康再经体检合格的，方可上岗。凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病等不得从事特种作业。(4) 特殊工种应按规定年限进行合格证复审，未按规定年限复审的合格证无效，不得超期使用。当特殊工种人员持其他省(市)证件作业时，应到当地建设主管部门办理复审签证手续，否则，该证无效。(5) 非特种作业人员，不得从事特种作业，调整岗位必须经117、特岗培训，考试合格，才能上岗。(6) 高处作业，衣着要灵便，穿防滑鞋，严禁酒后上岗作业。(7) 特种作业操作资格证，只限本人使用，不得涂改或转借他人使用。(8) 施工单位必需建立特殊工种人员登记台帐。特殊工种人员必须每月必须进行一次的定期教育，主要针对工种、现场、季节特点，岗位操作规程、危险源、操作技能、安全应急处置及事故案例警示。(9) 严禁未经培训人员进行特殊工种作业。(10) 遇有大雾、雷雨天气、恶劣气候及六级以上大风，不得从事露天作业。9.4.4 安全生产检查制度(1) 开工前的安全检查主要内容包括：施工方案是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施118、工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。(2) 定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合各参加单位进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。(3) 经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。(4) 专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。(5) 季节性、节假日安全生产专项检查开展季节性、节假日安全生产大检查，确保换季及节日安全生产。9.4.5 安全事119、故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，我方负责人用快速方法(包括电话、电传等方法)立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过1h。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对事故严格按“四不放过”原则进行处理。对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究我方领导和当事人的责任，并严厉处理。9.4.6 安全奖惩制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。9.5 安全保证措施9.5.1 作业安全措施(1) 现场施工人员必须服从现场指挥人120、员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨(铃)示意。如发现指挥信号不清或错误引起事故时，有权拒绝执行，并发出危险信号。操作时对其他人员发出的危险信号，也应该注意和听从，以免发生事故。指挥人员应熟悉所指挥的起重设备性能。(2) 施工中，如遇有大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应停止起重作业，并将起重设备、起重物设于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防护措施。(3) 凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好安全帽，高空作业人员佩戴安全带。(4) 按其出厂时所规定设置的高度限位器，纵移、横移限位器等安全保护装置都应安装齐全保证可靠。(5) 工作中应经常注意轴承121、减速机、齿轮齿条、卷扬系统的润滑及运转情况，操作场所非操作人员禁止入内。9.5.2 安全管理措施(1) 凡参与施工的工作及管理人员，需身体健康经体检合格无心脏病、高血压、贫血等不适合高空作业者；(2) 有高空作业安全操作许可上岗证；(3) 高处作业衣着要灵便、整齐，脚下要穿软体防滑鞋，决不能穿硬底鞋、拖鞋、带钉鞋等易滑鞋。地面、桥上、高空人员均带安全帽；(4) 施工过程中设置安全警戒线、安全标志，任何人不得擅自移位和拆除；如施工需要，工作完毕后即行复位；(5) 高空作业的工作人员所使用工具应随时随地随手放入工具袋内；(6) 无论任何人如发现危及人生和设备安全的隐患，务必及时报告，立即处理解决122、，必要时立即停止作业；(7) 施工时要避免高压电线、通讯电缆等障碍，否则不得施工；(8) 安装中的辅助措施、梯子、索具须按规定搭设和安装，使用材料需符合规定；(9) 高处作业人员上岗作业必须正确使用安全带，挂点要牢靠。切不可形同虚设，防止低挂高用；(10) 参与施工人员，要严格遵守集团及分公司的各项安全管理制度。9.5.3 用电安全保证措施(1) 加强施工现场用电管理，电工必须持证上岗。(2) 电器设备的检查和调整，必须由专职维修电工进行操作。(3) 检查、维修配电箱、开关箱和各种设备时，必须将前一级相应的电源开关关闸断电，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌，严禁带电进行维修作业。(4) 对123、电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试。(5) 停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；搬迁或移动用电设备时，必须经电工切断电源，并作妥善处理后进行。(6) 建立用电技术交底制度。由项目部专业电工向各类用电人员讲解用电施工组织设计和安全用电技术措施、技术内容、注意事项，并在技术交底文字资料上履行签字手续，注明交底日期。(7) 建立用电安全检测制度。定期对用电进行检测，检测内容包括接地、电气设备绝缘电阻值和漏电保护器动作参数等，并做好检测记录。(8) 建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、临时维修做到分片、分块、分机责任落实到人，制定奖惩措施。9.5.4 机械设备安全保证措施(1) 各种机械124、操作人员，必须持证上岗。严禁将机械设备交给无本机操作证的人员操作。(2) 各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。(3) 机械安装时基础必须稳固，机型作业半径内不得站人。(4) 运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。(5) 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行封闭处理。9.5.5 邻近营业线及封锁转线施工安全保证措施(1) 施工单位必须在施工方案提报时，出具工程车运行计划、径路，便于施工方案研讨时，明确工程车的进出时间、影响范围，责任分工、作业办法等。125、方案议定后，在施工前必须由相关部门下发工程车运行的书面计划，施工单位、车务、配合单位严格执行。(2) 工程车按施工封锁计划、调度例会纪要及相关电报为准。施工中工程车进入工程线道岔时，前方安排专人清理线路障碍，并确认道岔转向和状态。(3) 工程车在工程线连接既有线的线路上作业时，在工程线上与既有线连接处设临时车档，机捣车不得侵入，以免造成影响轨道电路和行车事故的发生。(4) 施工单位和配合单位必须按施工封锁计划相关电报的时间节点提前1小时到达现场，接到车站通知后方可准备进路，进路准备好后报告车站，车站再放行工程车。(5) 工程车在工程线内停留和过夜时，由工程车所属单位负责做好止轮和看护。(6) 126、施工封锁结束，施工负责人应确认线路及设备已具备列车放行条件，并与工务段有关人员共同确认后，撤除防护信号并办理消记手续。(7) 轨道电路必须由电务人员配合下进行施工，作业工具必须加装绝缘保护，防止工具连电而影响行车信号。(8) 受气温降低的影响，封锁转线施工时，钢轨长度变化较大，因此在转线施工时，需要现场准备备用钢轨，缩短轨及钢轨切割机、钻眼机，氧气乙炔等设备。一旦出现情况，现场锯轨，以便连接线路。保证在封锁施工时间内完成转线。所有转线小型机械、工器具均备用双套。(9) 封锁命令未下达前禁止超前进行施工准备、扩大施工范围。(10) 现场防护员、驻站联络员均经铁路运营单位培训、考核后持证上岗，.现127、场防护必须带齐防护联络器具按规定时间到达登记站及防护地点，按标准进行防护联络、呼唤应答；邻近营业线及封锁施工严格落实“一机一人”防护制度。9.6 营业线施工安全保证措施9.6.1 营业线施工安全措施(1) 施工前，组织有关管理、作业人员进行安全知识培训及考试。未经培训或培训考试不合格者，不准参加施工作业，项目部必须组织施工交底，向有关人员交待清楚施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。同时，针对施工中可能出现的问题，所有参建人员做好各自的应急准备工作，配备好必备的机具、材料。(2) 每日上班前，施工负责人召集技术、安全、及专业工程师等相关人员，进行施工交底，开展安全预想，落实施工安全责任。(3128、) 驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训，持证上岗。施工期间，驻站联络员和工地防护员要通过电台和对讲机进行联系，掌握营业线列车运行和现场施工状况，保证联系畅通。(4) 吊车、压路机、挖机等施工机械每台设置一名工地防护员，固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员。施工机械所在工地设置应急处理明示牌，清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话等信息。(5) 工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗等。工地防护员必须熟练掌握应急处理措施，出现险情时要严格按照“先防护，后处理，宁停勿撞”的原则进行处置。当发生影响营业线行车安全的情129、况，禁止非专业人员与其接触，保持安全距离。要按以下要求处理，确保行车安全： 电话、对讲机通知两端车站行车室值班人员处理。 立即向有关上级部门汇报。 立即报告附近车站或相关设备管理单位。(6) 工地防护员要密切掌握营业线行车状态，防护员距作业地点距离不得超过50m，瞭望距离不足时要增设远端防护员，并明确相邻工点之间的来车通知的相互联络方式。(7) 各项施工作业应提前3天申请。每日9：00时前提报次2日零点后的施工申请，施工申请应注明作业日期、作业内容、作业范围（线别、站内或区间、作业里程等）、作业时间、配合单位及配合内容、影响范围（含接触网停电范围）及现场负责人、联系电话等，经单位负责人审核并加130、盖公章后按规定提报。(8) 施工过程中现场施工负责人、现场防护员必须全程盯控，严禁擅离工作岗位。(9) 施工期间加强人员、机械、材料的管理，防止侵限。设置隔离防护及安全警示标志等，确保人员及行车安全。(10) 邻近既有线的路基工程施工，应设置专人对既有线嘹望，采取相应的安全技术措施，加强防护，确保施工机具、人员安全和既有线运营安全。在既有线路外侧设置明显界桩并拉钢丝网防护，严禁施工机具侵入营运线铁路限界。大型机械实行“一人一机”防护，施工中须注意保持施工机具及人员距离周围电力线的安全距离，距离电力线5m范围内的所有施工机具均应进行有效接地。既有路基帮填施工，采取在既有路堤边坡自下而上分次开挖台131、阶，当班开挖的台阶应当班完成台阶高度范围以内的路堤填筑。既有线改建施工时，应随时对影响范围内营运线路基稳定、防护加固设施及线路几何尺寸进行监测，防止既有路基失稳。9.6.2 联控监护措施(1) 进行邻近营业线作业时，必须按规定指派现场防护员、驻站（所）联络员，并持证上岗。驻站联络时必须按规定提前到车站行车室，办理好登记手续并得到车站值班员签认、并取得调度命令后方可通知作业。相关配合单位同步在行车室派驻站联络员和现场监控人员，负责施工作业的设备质量和安全。(2) 驻站联络员必须由具备相应资质的正式职工担任，穿戴工作服，佩戴标志，携带有关防护、联系工具；驻站联络员作业中必须严格执行作业标准，通过控132、制台或显示终端密切监视时通报列车运行情况，并严格遵守车站相关工作制度和纪律，加强与车站的联系，严禁做与工作无关事情，严禁擅自离岗，不得中途擅自换人，不得妨碍行车工作。因特殊情况必须临时离开行车室时，必须通知现场人员停止作业。(3) 所有的施工作业必须在车站行车设备施工登记簿内按规定登记，取得列车调度员的命令后方可进行。(4) 施工作业完毕后，相关单位必须明确设备状态，明确列车放行条件。(5) 列车开行期间，严禁任何人员（试验、配合人员除外）进入站内、区间封闭栅栏（网）内，违反规定人员由公安采取强制措施。(6) 所有施工机具贴反光标，应放置在规定地点，路材、路料应整齐堆放，并且清点登记，施工完毕133、后须按照清点数全部撤离作业现场，放置在安全地点，不得侵入限界，不得影响行车正常进行。(7) 所有劳务工作业必须经过培训，持证上岗，杜绝随意乱用劳务工作业；劳务工作业必须由胜任的正式职工带队和监护，杜绝劳务工擅自作业。(8) 发现设备不良和施工安全隐患后，应立即采取果断措施，并立即报告列车调度员（车站值班员）。9.6.3 机械设备安全预防措施(1) 大型设备在作业前，设专人指挥设备作业，指挥人员必须使用规范的旗语和鸣哨声。(2) 设备停放时须将各种机械臂收回原位。(3) 加强设备的检查维护，坚决杜绝带病作业。设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。(4) 加强作业人员岗前培训工作，增强作业人员的安134、全意识。严格执行各个岗位安全操作规程，执行各项规章制度。作业人员必须持证上岗操作，严禁多人或无人指挥，严禁在挖机下方站立和行走。(5) 在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。(6) 邻近营业线施工要在正式施工72小时前或按约定时间，以书面方式向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围，设备管理单位安全监管人员不到场不准施工；未与设备管理单位签订安全协议不准施工，未按规定设好安全防护不准施工；施工时设置一机一人专人防护，列车接进前停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。邻近营业线作业时设驻站防护，操作司机与防护人员配备对讲机联络。(7) 施工机械在既有线旁作业施135、工时，应严格执行以下规定： 操作人员必须通过专业业务技术培训，并持有上岗作业证书，方准上岗作业，严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操作。 施工作业前，操作人员听取施工技术人员现场交底，明确有关安全注意事项，并对机械做详细检查，作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。严禁酒后操作和疲劳作业，严禁机械设备带病作业。 施工机械进入既有线旁作业，必须设立专职安全防护员，负责通知来车和警戒工作，施工地段有列车通过时，严禁任何机械施工作业。 在与既有线相邻作业时，任何机械存放或停留必须符合铁路建筑限界的要求，区间及站内直线地段距线路中心2.44米，曲线上建筑接近限界加宽参照“技规”附图一136、的规定执行。 邻近既有线一侧使用机械施工作业，必须设置标志明显的限界桩。限界桩高度0.8-1.0米，间距10-20米，并应选择较宽阔的地形作为机械转头或会车地点，严禁因机械转头或交会侵入限界。 在场地狭窄施工机械有可能侵入既有铁路建筑限界的地段作业，禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作环形转动，向既有线侧摆动作业，也应注意机械尾巴侵入限界造成事故。 如施工机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，应按线路发生故障时的防护规定，立即派人持红色信号分赴两端800米进行停车防护，同时向就近车站、养路工区报告，并尽快组织抢修，在施工机械未撤出限界以外，行车安全未恢复时，不得撤除停车防护。(8137、) 施工运输车辆在既有线旁作业必须严格遵守以下规定： 车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能，保养及操作方法，严禁将车交给无照人员和不熟悉该车性能的驾驶人员驾驶。 施工单位应建立定期检修和保养制度，使车辆经常保持良好状态，行车前驾驶员必须对车辆进行认真的检查，确保装备齐全有效。 严禁电瓶及点火装置、转向器和制动装置等主要部件不良或失效的车辆带病从事施工作业。 在靠近既有线的施工便道行驶，速度不得大于10km/h。下坡或转弯时，应换入低速档运行，密切注意，应与既有线保持的限界距离，任何时候不得碰撞安全限界桩而侵入铁路建筑接近限界。 施工运输车辆应安装倒车报警器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知138、倒车的距离和稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄，人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离倒车，防止车辆倒车时侵入限界。 凡带升降机的运输（自卸）车辆在既有线旁运行时，必须将翻斗放平，待车厢完全复位后方可行使。严禁翻斗升起运行或边走边落以及在行车中操作箱举升装置。 既有线有列车通过时，靠近既有线的施工运输车辆都应停止作业，保持静止状态，待列车通过后恢复作业，严禁有列车通过时，紧靠既有线施工地段的运输车辆仍从事行驶和转头作业。 列车通过前，既有线施工人员均应撤到行车线限界以外的安全处，所有机械设备，料具等也应撤到行车线限界以外。9.6.4 严格执行安全生产责任制项目部经理、架子队队长、工班长、操作工人139、及各级职能部门严格执行安全生产管理责任制度，及山东高速轨道交通集团有限公司营业线施工安全管理实施细则。项目经理部设工程技术部，配安检工程师，架子队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。9.6.5 加强安全生产教育对参加施工的人员进行安全教育，增强作业人员的安全意识和安全技术技能。严格落实行车线施工安全规定。特别对劳务工人加强管理，严格控制，全面监护。与运营线并行地段，对既有线安全行车产生影响的，按运营线施工组织管理。9.6.6 认真落实安全技术措施既有线施工作业，严格按照批准的施工计划和施工组织、方案措施施工。严格把住点前方案审定、施工准140、备，点中安全检查，点后工程质量三大关口，在确保安全的前提下，减少对运输的干扰和影响。严格按有关规定进行施工，做到没有经建设单位或上级主管部门审批签认的施工组织设计或施工方案，没有制定安全技术措施，没有与工务、电务及行车部门签定好施工安全配合协议不准开工。9.6.7 建立既有线施工的安全制度项目经理部指派一名副经理对既有线施工安全工作全权负责，成立既有线施工安全领导小组，架子队成立既有线施工安全小组，工班设兼职安全员，形成安全生产网络；对施工安全作全方位负责，施工安全委员会不定期对施工现场（工点）安全情况作实事求是的评价，按建立的安全生产奖罚制度进行奖罚，特别是对现场不负责防护人员，进行项目经理141、部内通报批评，必要时给予重罚。建立既有线施工审批制度。影响既有线行车安全或行车设备正常使用的工程施工，必须将施工计划报监理单位签认，建设单位审查同意，设备管理单位会签或设备管理部门审查同意后，再向行车组织部门申报施工计划。在既有线上施工设专职防护员及驻站联络员，在整个施工过程中全程紧盯防护地段。9.6.8 建立防护员工作制度在既有线上施工地段设防护员及驻站联络员；驻站联络员、工地防护员必须经过严格训练和考试合格，方可担任该项工作。防护员在执行职务时，必须穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章。按规定戴齐防护信号和备品。防护员执行职务时必须精神饱满，班前、中不饮酒，如有违反，立即停止其工作。防护员必142、须熟悉本区段内的列车运行情况，尤其要求熟记本区段旅客列车到、发（通过）时刻，以确保旅客列车安全。防护员必须持证上岗，随时接受上级领导和安全管理人员的检查。第十章 绿色施工保证措施10.1 环境保护及文明施工管理措施施工中贯彻“三同时”原则，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；确保因施工期间生产生活产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过国家有关法律法规规定数值，同时满足工程所在地政府主管部门颁布法规规定的要求。制定完善的环境保护、文明施工措施，保护(现场内外)环境，限制由施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害和妨害。努力把工程施工对环境的不利影响减至最143、低限度，确保铁路沿线景观不受影响，江河水质不受污染，植被有效保护。10.2 资源利用管理10.2.1 资源利用管理目标表10.2.1 资源利用管理目标序号绿色施工总目标备注1能源消耗目标施工现场，采用节能照明灯具覆盖率100%。2材料消耗率可周转材料目标损耗率控制在5%以内，重复使用率大于95%。3其他指标1)现场临时道路布置应与原有及永久道路兼顾考虑，充分利用拟建道路为施工服务；2)施工现场环境保护标识标牌设置覆盖率100%。10.2.2 资源利用管理机构和职责分工图10.2.2 资源利用管理机构表10.2.2 资源利用管理职责分工序号岗位职责姓名职责和权限1项目经理李国炜1)贯彻执行国家和144、地方有关施工现场环境保护规定，对施工现场环境保护负直接领导责任。组织制定项目绿色施工管理目标和实施计划；2)施工现场绿色施工管理的第一责任人，负责建立健全项目绿色施工管理体系，组织体系运行管理；3)定期组织对项目全体人员环境保护知识宣传教育，组织各管理岗位人员对环保方面法律法规和其他要求进行学习；4)建立健全绿色施工环保体系，落实各级人员绿色施工岗位责任制和环境保护管理制度。2项目总工孙彦龙1)认真学习、贯彻、执行国家、地方、公司的环保法律法规，对法律法规和其他要求进行识别，选出适合本项目的内容；并积极组织对项目全体人员环保知识、环境因素教育培训工作；2)掌握并熟悉绿色施工自然环境情况，结合本145、项目施工条件，汇总绿色施工环境因素，形成环境因素清单；3)编制绿色施工实施计划与绿色施工方案，有针对性地组织施工人员开展工作，把绿色施工环保工作贯彻于施工生产的全过程。3商务经理周超1)对工程绿色施工成本进行复核，熟悉相关法规和政策性文件，编制项目绿色施工预算，进行环保施工单价分析；2)收集绿色施工成本管理的技术资料，对项目绿色施工推广的四新技术以及实施效果与传统工艺对比，进行经济效益分析。4项目副经理韩龙涛1)对绿色施工策划方案组织实施；2)定期组织有关部门和人员对施工管段环境保护工作进行检查与环保指标监测，突出重点，兼顾一般，对发现的问题及进提出整改意见，并追踪落实。对绿色施工控制措施落实146、情况进行评价。5安全监督管理部郭义兴检查落实绿色施工执行情况和控制质量标准；监督绿色施工执行不到位的整改落实及验证；确保绿色施工环保管理体系有效运行。6工程技术部刘洋1)学习、贯彻、执行国家、地方、公司的环保法令法规，对法律法规和其他要求进行识别，选出适合本项目的内容；并积极组织对项目全体人员环保知识、环境因素教育培训工作；2)掌握并熟悉绿色施工自然环境情况，结合本项目施工条件，汇总绿色施工环境因素，形成环境因素清单；3)编制绿色施工实施计划与绿色施工方案，有针对性地组织施工人员开展工作，把绿色施工环保工作贯彻于施工生产的全过程。 7商务部周超1)对工程绿色施工成本进行复核，熟悉相关法规和文件147、，编制项目绿色施工预算，进行环保施工单价分析；2)收集绿色施工成本管理资料，对项目绿色施工四新技术实施效果与传统工艺对比，进行经济效益分析。8物资设备部刘凯1)绿色施工材料设备的采购、进场验收、保管。对进场材料验收和数量核对，建立原材料进场和耗用台帐，逐月和分阶段统计消耗数量，与合约部门预算对比，以掌握材料消耗情况；2)负责检验所采购物资设备的绿色施工环保指标，并对所采购物资设备环保要求负责。9财务资金部沙雨贯彻执行国家和地方有关施工现场环境保护规定，按照要求保证绿色施工资金投入。10综合办公室刘梦茜1)组织宣传贯彻国家及上级部门有关绿色施工环境保护方面的法律法规、指示要求；2)负责与地方政府148、上级部门绿色施工方面的沟通协调工作。11工地试验室燕鹏1)负责工程项目的绿色施工测试监测工作，并负责项目的环保检验设备的核定、校准及使用管理工作；2)负责按环保检验评定标准对绿色施工过程实施监督，对检验结果负责。负责工程材料及半成品的取、送样环保指标检验工作。10.3 “五节”实施措施10.3.1 节能措施(1) 制定合理施工能耗指标，提高施工能源利用率。根据当地气候和自然资源条件，尽可能充分利用太阳能等可再生能源。(2) 临时用电优先选用节能电线和节能灯具，照明设计以满足最低照度为原则，照度不应超过最低照度的20。(3) 施工现场分别设定生产和施工设备的用电控制指标，定期进行计量、核算、对149、比分析，并有预防与纠正措施。10.3.2 节材措施(1) 审核节材与材料资源利用的相关内容，降低材料损耗率；合理安排施工材料的采购、进场时间和批次，减少库存；避免和减少二次搬运。(2) 以节约自然资源为原则，选用耐用、维护与拆卸方便的周转材料和机具。(3) 项目部或架子队如在现场设置办公和值班用房，尽可能采用周转式活动房。现场警戒设施应采用装配式可重复使用围挡封闭。10.3.3 节水措施(1) 施工中采用先进的节水施工工艺。(2) 现场机具、设备、车辆冲洗用水尽可能设立循环用水装置。(3) 施工作业中注意保护地下水环境不受污染。10.3.4 节地措施(1) 临时设施的占地面积应按用地指标所需的150、最低面积设计。要求平面布置合理、紧凑，在满足环境、职业健康与安全及文明施工要求的前提下尽可能减少废弃和死角。(2) 红线外临时占地应尽量使用荒地、废地，少占用农田和耕地。利用和保护施工用地范围内原有的绿色植被。(3) 施工总平面布置应做到科学、合理，充分利用原有构筑物、道路为施工服务。10.3.5 人力节约措施(1) 采用智能化的施工设备，尽量减少施工过程中的人员投入。(2) 选用具有施工管理经验丰富的人员，通过现场的合理工作安排，保证班组人员的合理的工作搭接，避免人员的闲置。(3) 优化工人的薪酬体系，通过激励和奖罚措施，提高工人的工作积极性。(4) 除特种作业人员外，其他工种可选用一岗多能151、的技术人员，在非关键施工工序中减少人员的投入。10.4 环境保护措施(1) 现场设专人负责每日洒水降尘和清扫，保持场地清洁湿润。(2) 运输材料、垃圾和泥土等车辆，在驶出建设施工现场之前，做好冲洗、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染周边环境。(3) 施工选择性能优良、噪音小的施工机械，对本工程使用的机械设备进行详细的建筑噪音影响评估，并采取消音、隔音材料、护板等设施降低噪音。第十一章 应急预案为了保障广大人民群众和施工人员的生命财产安全及国家财产安全，为快速、及时、妥善地处理本合同日常施工过程中发生的事故，做好应急处置和抢险的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危152、害，根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、安全生产许可证条例、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定以及国家有关部门和上级的有关要求和本公司的实际情况，特制定本预案。11.1 危险源与风险分析根据工程的特点及施工工艺的实际情况，经组织项目部及相关单位对本工程危险源进行识别和评价，本工程存在以下主要危险源：(1) 机械伤害。铺轨机等机械现场组装、机械操作不当造成人员的伤害。(2) 火灾。硫磺仓库和锚固场所起火造成硫磺燃烧形成火灾。(3) 触电。轨道通电未绝缘造成人员伤害。11.2 应急组织机构及职责成立以项目经理为组长，项目书记、生产经理、项目总工、安全总监为副组长，各职能部门负责153、人现场施工员及架子队负责人为组员的应急救援领导小组及各专业救援组。小组办公室设在项目部安全部，灾情发生后立即成立救灾指挥部。组 长：李国炜副组长：于乾、周超、孙彦龙、韩龙涛、郭义兴组 员：燕鹏 赵宏义 刘洋 刘梦茜 李帅 刘凯 孙自潮图11.2 应急组织体系(1) 组长 确定启动和结束应急预案。 按照预案程序，组织、协调、指挥重特大安全事故应急救援和事故的上报； 根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作； 随时掌握预案实施情况，并对预案实施过程中的问题采取应急处理措施； 在项目辖区范围内紧急调用各类物资、设备、人员等力量。 决定是否向外部请求支援。(2) 副组长职责 协助组长组织和指挥应急154、操作任务； 向组长提出切实可行的应急反应对策和建议； 负责应急救援措施的落实、以及实施及日常管理工作； 负责对本项目施工现场的日常检查工作，对施工中存在的问题监督整改。(3) 对外联络组职责 协助组长组织和指挥应急操作任务； 及时了解事故对施工人员造成的心理影响，并采取积极措施，稳定施工人员情绪； 经领导核准后，负责对社会发布有关信息。(4) 应急救援组职责 在启动应急响应后，立即对现场进行疏散、封闭，防止发生二次伤害； 迅速、及时、准确评估事故规模，根据应急救援领导小组组长统一安排，及时启动应急响应预案，有效展开工作和组织人员的调配； 分析事故发展变化情况，采取有效控制措施； 组织相关人员根155、据事故状况制定救援方案，最大限度减少人员伤亡及财产损失； 根据应急救援的具体任务，适时、准确、有计划地向事故现场调集救援力量； 在事故紧急状态结束之后，安排恢复受事故影响地区的正常秩序。(5) 风险评估组职责 对事故现场的安全风险做出评估； 向应急救援领导小组汇报当前安全风险形势，并提出防止风险扩散的措施； 定期检查各常设应急组织和部门的日常工作和应急反应准备状态； 定期检查各项安全措施的落实情况； 负责事故相关信息的采集；(6) 现场救援组职责 抢救现场伤员； 抢救现场物资； 救护时要果断勇敢，并确保自身安全； 以最快的速度将抢救出的伤员护送到附近医院。(7) 技术处理组职责 根据现场施工生156、产内容及特点，制订出用于事故救援的物资、设备、人力需求计划，为事故救援现场提供可靠的技术支持； 事故发生后，及时向应急现场指挥提供有效的技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的技术工作； 组织实施平时应急救援培训、演练。(8) 后勤保障组职责 保障应急救援物资的发放（无标识的安全帽、工作服）和足额储备； 保障应急救援车辆，以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院； 发生事故时，做好现场疏散引导工作，维持现场救援秩序； 救援期间，保障与架子队及医疗、交通管制、抢险救灾等社会救援部门的联系畅通，必要时寻求帮助。(9) 善后工作组职责 做好伤亡人员及家属的稳定工作，稳定伤亡人员及家属情绪，大灾之157、后不发生大乱； 做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾； 与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作； 慰问有关伤员及家属。(10) 事故调查组职责 保护事故现场； 对现场的有关实物资料进行取样封存； 调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任； 配合上级有关部门做好事故调查与处理； 按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、总结、教育。表11.2 应急组织机构人员联系方式组别姓名职务电话组长李国炜项目经理17753180555副组长于 乾协调经理13210521818周 超商务经理13668852301孙彦龙项目总工18954822757韩龙涛生产经理1773181158、8686郭义兴安全总监18502716526对外联络组燕鹏责任工程师18545160439陈俊华专业工程师13087828785风险评估组赵宏义质量总监18560387117南海涛专业工程师18239966751陈俊华专业工程师13223560030技术处理组刘洋责任工程师15140208150刘翔宇技术工程师18695058183贾绪建技术工程师17862958526后勤保障组刘梦茜行政主管15098806535赵一甲行政主管17662475780事故调查组李帅商务工程师13896138413刘世成商务工程师13791112017善后工作组刘 凯物资主管15165156525丁成昊材料工程师159、18653954336现场救援组孙自潮测量部长17353523902李成龙测量工程师1884150976311.3 预防与预警措施坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。为保证施工过程当中的安全，防患于未然，在施工过程中应采取有效的预防措施，根据风险因素主要有以下几点：(1) 火灾 要求所有施工进场，160、未经允许不得使用明火作业。 实行现场巡查和防护制度，加强现场巡查和监控。如有异常情况，及时组织作业队伍对设施设备进行检查和抢修，确保既有设施设备尽快投入使用。(2) 临时用电上下班要求电工对线路进行检查，当发现电缆有破损时应立即进行更换，同时要求未持电工证人员禁止接电，配电箱要求一箱一锁，要用正确的方法接电，接完电后必须关门上锁，禁止施工现场私拉乱接，每日班前会均要进行强调。(3) 机械伤害要求所有机械作业人员持证上岗，在班前、班后都要对机械进行检查保养，通过擦拭、清扫、润滑、调整等方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况确保机械运转正常，当机械有故障时严禁作业，机械在运转时要记录161、好机械运转记录。11.4 应急响应针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力，将事故分为不同等级，按照分级负责的原则，明确相应等级和紧急处置方式。应急救援领导小组应遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，做好事故的应急处置和抢险救援工作。(1) 紧急处置流程 现场当事人发现事故后，第一时间向安全部报告，安全部接到事故报告后，立即向应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况，同时指挥人员在第一时间赶到现场。 事故发生初期，现场人员指派专人负责引导各专业小组进入事故现场。 指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务162、。 各专业救援人员到达现场后，迅速对事故情况做出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。 救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展警戒和救援工作。 严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。 事故得到控制后，由项目部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展应急处置总结和善后处理工作。(2) 事故处置的指挥与控制： 发生火灾事故后发生火灾后，应立即组织人员救火，163、并查明是否有人员伤亡。若有人员伤亡，立即对人员采取救治工作，最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡、财产损失和社会影响。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行发生倾覆突发事件后的常识教育，对有关人员进行必要的训练。a、当发生事故后，现场人员要立即开展自救和互救，并立即报告项目经理。b、组长接到报告后应迅速组织救火。c、安全监督管理部立即向领导小组组长报告事故情况，领导小组主要成员到位；向事故发生单位传达领导小组关于应急救援的指导意见。d、应急指挥领导小组及时掌握事态发展和现场救援情况，及时向公司领导汇报。e、应急指挥领导小组根据事故类别、事故地点和救援工作的需要，通知应急救援专家组等单位做好应急救164、援准备。f、根据需要派有关人员和专家赶赴事故现场指导救援工作。g、安全监督管理部进一步了解事故情况，整理事故相关资料和图纸等，为领导小组决策提供基础资料。h、根据受伤人员情况，协调地方医疗救护，加强医疗救治。 人身伤害a、项目负责人知晓发生事故后，应立即通知应急救援组织进行抢救，并指示各班组立即停止作业。b、立即拨打值班人员电话并详细说明事故地点、严重程度、本人的联系电话，并派人到路口接应。c、伤员如昏迷，但心跳和呼吸存在，应立即将伤员的头偏向一侧，防止舌根后倒影响呼吸。d、将伤员口中可能脱落的牙齿和积血清除，以免误入气管，引起窒息。e、对于无心跳和呼吸的伤员应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩，165、待伤员心跳、呼吸好转后，将伤员平卧在平板上，以及送往医院抢救。f、如发现伤员耳朵、鼻子出血，可能有脑颅损伤，千万不可以使用手帕、棉布或纱布取出堵塞，以免造成颅内压力增加和细菌感染。g、如外伤出血，应立即用清洁布块压迫伤口止血，压迫无效时，可用布鞋带或橡皮带等在出血的肢体进入处捆绑，上肢出血扎在臂上1/2处，下肢出血结扎在大腿上2/3处，到不出血即可。注意每个2540分钟放松一次，每次放松0.51分钟。 机械伤害a、发生机械伤害后，在医护人员没有到来之前，应检查受伤者的伤势，心跳及呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。b、对被机械伤害的伤员，应迅速小心的使伤员脱离伤源，必要时拆卸机器，移出受伤166、的肢体。c、对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心脏挤压法，使其恢复正常。d、对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位；也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。e、对伤口出血的伤员，应立即以头低脚高的姿势躺卧，使用消毒纱布或清洁织物覆盖在伤口上，用绷带较紧的包扎，以压迫止血，或选择弹性较好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布巾等。对上肢出血者，捆绑在其上臂上1/2处，对下肢出血者，捆绑在其腿上2/3处，并每隔25-40分钟放松一次，每次放松0.5-1分钟。f、对巨痛难忍者，应让其服用止痛剂和镇定剂。采取上述急救措167、施之后，要根据病情轻重，及时把伤员送到医院治疗。在转送医院的途中，应尽早减少颠簸，并密切注意伤员的呼吸、脉搏及伤口等的情况。11.5 信息发布处置工作结束后，在全项目部内通报事情调查结果，并上报上级主管部门备案存档。项目部明确事故信息发布部门为综合办公室，办公室主任担任信息发布人，发布信息坚持“公开、透明、真实、及时、客观”的原则进行。事故处理完成后一方面向项目全体员工和参建人员内部通报，通报包括发生事故的性质、事故概况、损失、事故责任、对有关责任人的处理、后期预防措施等，同时教育广大员工采取有效措施避免类似事故。另一方面按照国家法律法规、上级机关有关文件和管理规定，对上级机关和当地劳动部门、168、安全监督部门以及铁路单位、项目业主报告。对需要向各级媒体进行通报的，本着客观、真实、透明、及时的原则，及时通过新闻发布会等方式向媒体发布信息。11.6 后期处置事故险情得到控制后，要迅速采取有效措施，对现场污染物进行处理，及时恢复生产秩序，做好善后赔偿，同时做好以下各项工作：(1) 事故险情得到有效控制，人员、财产得到最大限度的保护后，应急抢险救援工作结束。(2) 应急事件终止后，应按照“四不放过”的原则，认真开展事件的调查处理，及时作出书面报告。书面报告的基本内容：事件发生及抢险救援经过；事件发生原因；事件造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事件采取的措施；应急预案效果及评估情况；169、应吸取的经验教训和对事件责任人的处理情况等。(3) 根据事件处理的有关规定，按照管理权限严肃查处事件有关责任人，并总结经验教训，杜绝类似事件的再次发生。(4) 根据分析的综合情况，再结合实际对本工程的重大事故救助应急预案进行修改。11.7 保障措施应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据事故性质和特点，配备应急救援中所需的通信设备、救援机械设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。(1) 设立项目部、架子队二级安全事故应急救援领导小组，对重大危险源点进行定编监控，落实具体责任人，执行安全逐级负责制。构建内部通信联络系统，各级人员通讯方式及应急救援办公室电话，统一编制印发，若发生170、人员变动的及时更换通讯联络方式，确保通讯联络畅通。各级应急救援领导小组安排专人值班，及时传达上报工程现场安全状况和生产信息。同时与当地政府、就近医院、公安消防及设备管理等单位提前取得联系，在发生事故时形成联动机制。(2) 应急救援设施设备及安全防护备品保障 根据应急救援业务的需要，按照平战结合的原则，配备现场救援和工程抢险装备及器材，建立相应的维护、保养和调用等制度。 项目部应加强与地方政府及相关部门、企事业等单位沟通协调，确保应急处置时可根据应急抢险救援需要，依法征用、调用单位和个人交通工具、设施及工程抢险装备和器材。 项目部应按照标准建立救援和抢险装备，以及安全防护备品信息数据库并及时更新171、，重点做好应急现场救援和工程抢险装备等物资储备，明确应急抢险装备的类型、数量、性能和存放位置，并制定相应的维护、保养和检测等制度，使其处于良好状态，确保应急指挥调度准确、可靠。 常备药品：消毒用品、消毒注射器(或一次性针筒)、血压计、听诊器、止血带、止血钳、(大、小)剪刀、氧气瓶(便携式)、无菌橡皮手套、无菌敷料、棉球、棉签、绷带、胶布、夹板、别针、手电筒(电池)、镊子等。(3) 医疗卫生保障与项目所在地的就近医院提前沟通联系。以便在事故发生时造成人员伤亡的，立即拨打就近医院的120、119、110电话请求救援，并对伤员进行必要的现场救治。若条件允许，可动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者172、送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。(4) 应急队伍保障项目部职工是施工安全应急救援的主要力量，地方有关单位、协力队伍是应急救援的协助力量。各专业救援组应根据各自的分工和职责，在应急救援领导小组的统一领导下，快速开展应急救援工作。项目部应加强与地方政府和相关部门等单位与部门的沟通协调，确保应急处置时公安、医疗、防汛等专业救援队伍及时赶赴事故现场进行抢险救援。应急救援领导小组定期组织应急救援队伍进行培训和演练，以提高各救援小组的应急救援能力。(5) 物资保障 建立应急救援物资储备制度，根据发生事故种类的不同，制定应急救援物资购买、储存、调拨体173、系和方案。 在项目部物资部库房设置应急救援物资储备仓库，若有些救援物资储存在他出的，要确保在事故发生时能够及时调运到事发现场。 由后勤保障组负责救援物资的购置、储存和调运工作，并定期对储备的应急救援物资进行检查，将过期或影响使用功能的及时清理，重新购置符合使用要求的物资，确保物资安全供给。表11.7 应急救援物资序号材料、设备名称单位数量存放位置1挖掘机台1施工现场2铁锹把10现场仓库3雨衣、雨鞋套10现场仓库4手电筒只2现场仓库5水泵台2现场仓库6铁丝公斤10现场仓库7应急灯只2现场仓库8钢丝钳把2现场仓库9止血带个10现场仓库10止血钳把3现场仓库11绷带包10现场仓库12无菌橡皮手套包6174、现场仓库(6) 技术保障 在施工前，技术人员、安保人员，编制符合现场施工实际的专项施工方案、安全方案以及突发事件安全应急救援预案，并组织现场施工人员，进行安全培训技术交底。 由安全应急救援领导小组负责，定期组织各专业救援小组进行应急救援演练，增强救援队伍处置突发事件的应对能力和现场应急救援能力。 在重大危险源施工过程中不断加强对项目管理人员和施工作业人员的安全教育培训，提高项目管理人员的安全管理水平和施工作业人员的安全技术操作水平。11.8 应急救援路线本工程最近医院为山东省临沂市临港区人民医院，距项目经理部约4.1km，途径S314省道和关山西路，红绿灯4个，用时约7分钟，医院电话：0539175、-5973211。图11.8 项目驻地至临沂临港区人民医院线路图第十二章 新型冠状病毒肺炎疫情防控预案12.1 风险分析本预案针对预防新型冠状病毒肺炎疫情进行防控，新型冠状病毒肺炎主要传播方式：口腔飞沫传播、接触传播（包括手污染导致的自我接种）、结膜传染以及空气传播。(1) 飞沫传播可以通过一定的距离（一般是1米）进入易感的粘膜表面。由于飞沫颗粒较大（大于5m），不会长时间悬浮在空气中，日常面对面说话、咳嗽、打喷嚏都可能造成飞沫传播。如果周围有疑似新型冠状病毒患者，记得戴口罩并尽量保持1米距离。口罩使用后应当正确丢弃，与患者接触后应该用肥皂和流动水等彻底清洗双手。(2) 可通过空气传播的颗粒，176、一般直径小于5m，能长时间远距离散播后仍有传染性。通过空气传播的病原体也可以通过接触传播。(3) 接触传播是指病原体通过粘膜或者皮肤的直接接触传播。病毒可以通过血液或者带血的体液经过粘膜或破损的皮肤进入人体。(4) 新型冠状病毒肺炎的潜伏期平均为7天左右，短的在23天，长的1012天。将密切接触者医学观察期定为14天，并对密切接触者进行居家医学观察。通过以上分析，该传染病隐蔽期长，发病症状和普通感冒有共同处，不易鉴别，且症状变化因人而异，需要14天的观察和医学检测，综合判定风险较大。12.2 疫情响应对策按照国家突发公共卫生事件应急预案，根据突发公共卫生事件性质、危害程度、涉及范围，突发公共卫177、生事件划分为特别重大（级）、重大（级）、较大（级）和一般（级）四级。而按照突发公共卫生事件的影响范围、危害程度等，突发公共卫生事件应急响应也分为级、级、级、级四个等级。同时，国务院分区分级进行动态调整，根据各个省、各个县域运行情况，由省级人民政府进行分析研判，并及时调整。以县域为单位进行分区，根据每个县域的传染病情况进行分级，分低、中、高三级。低风险区“严防输入”；中风险区“外防输入、内防扩散”；高风险区“内防扩散、外防输出、严格管控”。每天的疫情情况都在发生变化，随着疫情的变化和风险等级、响应级别的调整，项目经理部随时展开针对性的疫情防控措施，确保“生产防控两不误”。12.3 防护及应急救援178、组织机构及职责项目经理部应急组织机构由应急领导小组、应急办公室、现场应急指挥部组成。(1) 防护及应急领导小组成员及职责组长：李国炜副组长：于乾 周超 孙彦龙 韩龙涛 郭义兴组员：刘洋 燕鹏 赵宏义 刘凯 孙自潮 刘梦茜主要工作职责： 审定项目经理部的应急预案； 全面指导项目经理部的应急救援工作； 全面落实项目经理部的预防措施及防护物资投入使用； 落实政府及上级单位有关应急工作的重要指令； 负责组建应急指挥部或指定人员到现场指挥应急抢险工作，对应急抢险重大问题进行决策； 审定对外发布和上报的事件信息； 负责审定下达和解除预警信息，负责下达应急响应程序的启动和终止指令； 应急响应结束后，安排相关179、部门和人员进行事故调查、评估和总结。(2) 防护及应急办公室成员及职责组长：刘梦茜副组长：贾旭建成员：刘翔宇、宫振辉 负责传达、贯彻落实上级应急管理工作的有关方针政策、法律法规及系列文件指示精神和本单位应急领导小组的会议决议、有关要求等； 负责24小时应急值守，接收各类突发事件的报告，跟踪事件的处置状况，收集相关信息并做好上报工作； 负责应急预案的制定、修订、审核、发布和管理备案等工作；负责制定、报批和组织实施应急演练、培训计划； 负责应急资金计划的制定； 负责应急物资储备库的建设，负责应急物资储备库管理制度的编制、落实，制订应急物资和装备配备计划，负责应急物资的定期检查等； 负责应急队伍建设180、，制定并实施应急队伍的培训与演练计划等； 组织应急演练、应急培训，调配应急物资和抢险救援队伍等，并对施工情况进行考核评价管理。(3) 现场应急救援队伍成员及职责现场应急救援队伍是由应急领导小组统一领导各应急救援工作组，分工协作有序开展现场处置和救援工作。工作组可根据实际进行增减调整，主要包括现场抢险组（救援、疏散、警戒等）、后勤保障组、善后处理组、事故调查组。 现场抢救组组长：郭义兴成员：赵永鑫、陈春海主要职责：实施现场救援方案确定的各项救援措施以控制事态发展，减少事故损失；负责现场感染人群的救护，设置隔离区域；负责协助外部救援和医疗队伍开展工作。 后勤保障组组长：刘梦茜成员：宫振辉、刘翔宇主181、要职责：负责各项应急救援物资、材料、设备的准备和贮存，做好后勤保障。 善后处理组组长：孙自潮成员：张李转、李成龙主要职责：负责患者的后续医疗救治；负责核实患病人员情况及其亲属的接待、安抚、住宿及日常生活工作；负责赔偿的洽谈以及死亡人员的善后工作；负责保险索赔事宜；负责恢复现场办公、生活等基本功能。 疫情调查组组长：刘洋成员：贾绪建、苏良平主要职责：负责保护事故现场，搜集事故资料；负责事故调查，确定事故损失、性质、原因、主要负责人，提出预防措施和处理意见等。表12.2 疫情组织机构人员联系方式序号工作组姓名联系方式1组长、副组长李国炜17753180555于 乾13210521818孙彦龙189182、54822757周 超13668852301韩龙涛17731818686郭义兴185027165262后勤保障组刘梦茜17662475780宫振辉18003007100刘翔宇186950581833现场抢救组郭义兴18502716526陈春海15563651056赵永鑫158902739954善后处理组孙自潮17353523902李成龙18841509763张李转182333707215疫情调查组刘洋15140208150贾绪建17862958526苏良平1321386727512.4 预防疫情防控措施根据疫情响应对策，结合国家实时公布的疫情响应等级和地区风险等级，采取不同级别的疫情防控措施。183、低风险区域主要采取“严防输入”的措施。在这一区域的公众要了解复工复产来上班的人来自哪些区域，如果来自高风险区和中风险区，要对这些人员给予一定的健康监测及时了解他们的健康状况。此外，低风险区域不等于没有风险，还是要做好个人防护。一方面减少不必要的人群聚集，去人群聚集的场所还是建议佩戴口罩；复工复产时尽可能采取分区作业，分散就餐；在密闭的作业场所时工作时，还是要正确佩戴口罩，并尽量缩短工作时间；还有，必须要做好个人的自我健康监测。中风险区域采取的主要措施是“外防输入、内防扩散”。在低风险区域的基础上，做好医疗救治、疾控预防的各项物资、人力的准备，对于发生的疫情，要实施精细化管理。高风险区域要采取“184、内防扩散、外防输出，严格管控”的措施。采取前面政策的基础上，必须限制人员聚集，采取封闭管理限制人员进出的管控措施。(1) 办公驻地防控措施 管理人员返岗要求根据疫情响应对策，结合国家实时公布的疫情响应等级和地区风险等级，采取不同级别的管理人员返岗要求。低风险区域主要采取“严防输入”的措施。在这一区域的公众要了解复工复产来上班的人来自哪些区域，如果来自高风险区和中风险区，要对这些人员给予一定的健康监测及时了解他们的健康状况。复工复产时采取分区作业，分散就餐；在密闭的作业场所时工作时，还是要正确佩戴口罩，并尽量缩短工作时间；还有，必须要做好个人的自我健康监测。管理人员返岗前7天开始，要求每日测量体185、温不少于2次，并每日16时前报至疫情防控管理员处。特别注意：对体温异常者重点关注；对来自或去过疫情重点地区的疑似人员一律严格落实医学观察、隔离等措施，必须达到留管期限并经检测符合相关标准后，方可上岗工作。中风险区域采取的主要措施是“外防输入、内防扩散”。在低风险区域的基础上，做好医疗救治、疾控预防的各项物资、人力的准备，对于发生的疫情，要实施精细化管理。高风险区域要采取“内防扩散、外防输出，严格管控”的措施。采取前面政策的基础上，必须限制人员聚集，采取封闭管理限制人员进出的管控措施，要求人员暂不返岗。 设置检查岗办公驻地门口均设置检查岗，配置专职检查人员不少于两人，并配备测温枪以及释配好的消毒186、液。凡无关人员禁止进入驻地办公楼，凡进入办公楼人员均需接受体温检测并对双手进行消毒，检查其口罩佩戴方式是否正确，所佩戴口罩（一次性医用口罩或N95口罩）是否符合要求。 办公区防控措施保持办公区环境清洁，每日通风不少于3次，每次20-30分钟，通风时注意保暖。办公时人与人之间保持1米以上距离，办公时全程佩戴口罩。保持勤洗手、多饮水，坚持在进食前、如厕后严格洗手。每日须对门厅、楼道、会议室、电梯、楼梯、卫生间等公共部位进行消毒，使用喷雾器消毒。每个区域使用的保洁用具要分开，避免混用。酒精与84消毒液禁止同房间存放，禁止同时使用，务必将两者分开存放。 食堂防控措施尽量采用分批用餐避免人员密集。餐厅每187、日消毒3次，餐桌椅使用后进行消毒。餐具用品须高温消毒。操作间保持清洁干燥，严禁生食和熟食用品混用，避免肉类生食，营养配餐，清淡适口；人员就餐采取打饭后回各自办公室就餐，根据疫情防控等级，餐厅防疫期间尽可能取消集中就餐。 文件传阅要求优先采用电子文件传阅，如确需纸质文件，传递纸质文件前后均需洗手，传阅文件时佩戴口罩。(2) 工地现场防控措施 施工现场警戒隔离施工现场一律实行警戒隔离措施，无关人员禁止入内，施工现场设置1个出入口，并安排专人值岗，进入现场工作人员均实行实名登记制度，进场离场均需进行体温检测（记录登记）以及双手消毒工作。酒精与84消毒液禁止同房间存放，禁止同时使用，务必将两者分开存放188、。 班前安全教育将疫情防控措施作为重中之重，纳入班前安全教育工作中，提高作业人员疫情防控意识。 工地厕所施工现场需配置专用厕所，可采用移动式或固定式，工地厕所要求清洁卫生，每次入厕后，均需安排专人进行消毒处理。 工地食堂及宿舍工地食堂按照办公驻地食堂要求进行管理，每日消毒不少于2次，并注意通风保暖，酒精与84消毒液禁止同房间存放，禁止同时使用，务必将两者分开存放。12.5 监测与预警(1) 风险监测 工作职责防护及应急办公室负责本项目经理部新型冠状病毒肺炎风险监测工作，负责与当地政府、卫生行政主管部门、疾病预防控制中心联系，获取新型冠状病毒肺炎疫情信息。当收到新型冠状病毒肺炎预警信息时应及时向189、上一级单位应急办公室报告，特殊情况可越级上报。发现传染病疑似病例后，疑似病例所在部门立即向应急救援日常管理办公室人员汇报，应急办公室根据疑似病例是否有发热情况或疫情接触情况综合分析判断，向应急救援领导小组汇报。同时发布预警通报，通知各部门作好应急准备。各部门每天定时向应急办公室汇报本部门疫情情况（是否有发热病人或疫情接触情况），如出现疑似病人由应急办公室联系医院进行甄别和处置。 监测方法可疑暴露者是指暴露于新型冠状病毒检测阳性的野生动物、物品和环境，而且暴露的时候未采取有效防护（如戴口罩）的情形；密切接触者是指与可疑感染者或确诊感染者有过如下接触情形之一：与病例共同居住、学习、工作或其他有密切190、接触的人员；诊疗、护理、探视病例时未采取有效防护措施的医护人员、家属或其他与病例有类似近距离接触的人员；与病例乘坐同一交通工具并有近距离接触人员。对于密切接触者，需要在家进行医学观察，不要上班不要随便外出，做好自我身体状况观察，定期接受社区（村镇）医生随访。(2) 预警信息发布应急办公室接到疑似病人的预警信息后，上报应急救援领导小组，应急救援领导小组结合医院诊断结果，研判可能造成的后果，综合判断情况的紧急程度，确定预警级别。由应急办公室采用电话、QQ平台、微信平台、短信等方式发布预警信息，预警信息包括可能发生事件时间、地点、可能影响的范围以及应采取的措施等。(3) 预警行动各应急救援工作组接到191、预警信息后进入待命状态，做好应急响应准备。(4) 预警调整和结束应急办公室根据急性传染病事件的变化情况，报请应急救援领导小组批准后，发布调整或解除预警信息通知。12.6 应急响应(1) 信息报告 发生疑似新型冠状病毒肺炎事件后，项目经理应立即向建设行政主管部门疫情应急办公室报告，并及时向附近的疾病预防控制机构或者医疗机构报告。 当发生确诊新型冠状病毒肺炎事件时，应急办公室需按规定向公司总部应急办公室报告。各应急救援工作组在现场指挥部的统一指挥下，共同开展应急处置和救援工作，并应服从属地政府的统一协调指挥。 报告内容：新型冠状病毒肺炎名称、发生地点、发生时间、波及人群或潜在的威胁和影响、报告单位192、联系人及通讯方式。并尽可能提供以下信息：新型冠状病毒肺炎的性质、范围、严重程度、可能原因、已采取的措施，病例发生和死亡的分布及可能发展趋势。(2) 应急处置措施号召全体人员养成良好的卫生习惯，保持办公、生活场所的卫生；控制人员出入，同时对出入人员进行健康状况检查，发现疑似急性传染病人员立即隔离观察。在工地入口设立体温检查点，进出人员进行体温检查。尤其是对外来访问人员检查体温，发放口罩，并进行登记；冠状病毒对热敏感，5630分钟、乙醚、75酒精、含氯消毒剂、过氧乙酸和氯仿等脂溶剂可以有效灭活病原体。对工地、办公区、宿舍、会议室等进行消毒，定时打开门窗自然通风，改善室内空气质量。工地内禁止长期露193、天堆放垃圾，垃圾场及时清理垃圾，杜绝污水横流；单间隔离的房间，东西越少越好，戴好口罩，做好通风；在隔离期间，注意多饮水；加强食堂卫生管理，入口处设置洗手点，服务人员使用口罩，公用器具采用消毒柜消毒，员工存放碗筷的柜子定期进行消毒清洗，单独碗筷单独消毒，洗碗池保持清洁卫生；食材方面，不要吃活禽、野味；卫生间使用完毕之后，做好消毒和通风；完善卫生间洗手池、洗手液烘干器等设施，建议使用蹲便器；每天清洁所有“高频接触”的物体表面，如柜台、桌面、门把手、洗手间固定装置、厕所、手机、键盘、平板电脑和床旁桌子；清洁可能带血、体液和分泌物或排泄物的任何表面；项目经理部全体人员包含架子队人员，每天上午上班前和下194、午下班前测量人员体温。出现发热人员，体温超过38，伴有全身不适症状，服用退热药物并进行隔离观察。(3) 扩大响应在当前应急措施难以应对、可能造成重大人员伤亡或财产损失时，现场应急指挥部应及时请示公司应急救援领导小组调整响应级别，向上级单位请求支援。(4) 应急结束在项目经理部范围内，在应隔离时间内已隔离病员均得到有效治疗，患者生活、工作场所均已消毒，且未发生新增疑似病例及确诊病例时，由应急救援日常管理机构负责人报告应急救援指挥部。应急救援领导小组组长根据上级统一部署，宣布本次新型冠状病毒肺炎事件应急响应结束。12.7 后期处置(1) 应急响应结束后，按照把事故损失和影响降低到最低程度的原则，及195、时做好生产、生活恢复工作。(2) 计划合同部负责牵头核算因疫情防控发生的费用及后期保险和理赔等工作。(3) 事件调查组必须实事求是，尊重科学，按照“四不放过”原则，及时、准确查明传染病疫情的原因，深刻吸取事故教训，落实责任制，防止类似事件发生。12.8 应急保障(1) 应急队伍项目经理部应急队伍由应急救援领导小组组建现场应急救援队伍，主要包括现场抢救组（救援、疏散、警戒等）、后勤保障组、善后处理组、事故调查组，各组人员由专业相关各部门人员抽调组成，相关人员均应参加相应的应急预案演练或培训活动。(2) 应急物资与装备应急办公室、项目经理部物资设备部组织储备适量的应急防护设施，如防护服、口罩、消毒196、液、测温枪等。应急物资见表12.8。表12.8 疫情防护应急物资装备序号名称数量序号名称数量1体温计10个6防护服6件2测温枪6个7消毒液100公斤3口罩（N95）100个8洗手液30升4一次性医用口罩800个9护目镜6个5应急救援车1辆10喷雾器2个防疫物资要单独存放，专人保管并建立台账，定期更新；酒精、84消毒液、酒精湿巾等危险性防疫物资，设专库保管，分类存放，领取使用需登记在册，酒精与84消毒液禁止同房间存放。危险品仓库库门上要有安全可靠的门锁，仓库附近须设置标识牌、警示牌、管理制度牌及应急消防器材等。储区范围内禁止使用易产生火花的机械设备和工具。(3) 通信与信息通讯联络通过手机、对讲机等方式进行。项目经理部人员全体配备有手机，各执勤点配置对讲机。应急办公室电话：17662475780。(4) 应急路线本工程最近医院为山东省临沂市临港区人民医院，距项目经理部约4.1km，途径S314省道和关山西路，红绿灯4个，用时约7分钟，医院电话：0539-5973211。图12.8 项目驻地至临沂临港区人民医院线路图98