1、 花海子立交大桥跨G215国道安全专项施工方案一、施工简况和总体安全施工方案 花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩上跨G215公路，敦格铁路青海段与G215公路斜交，为保证施工安全及跨既有公路的运营安全，40m+264m+40m连续梁满堂支架施工，中跨位于公路隔离带上，施工前在公路上根据公路部门批准的施工方案，在公路上搭设防护棚架留出行车通道。连续梁根据设计分段施工，底模采用钢模覆盖，覆膜竹胶板，侧模采用定型钢模板，混凝土供应由搅拌站统一拌合，混凝土罐车运输，利用混凝土泵车泵送，槽型梁段底板及侧板一次性浇注成型。连续槽型梁施工采用等节奏流水作业方式进行施工。二、 安全施工方案具体部署1、该工程由中2、铁五局敦格铁路青海段工程指挥部桥梁工程第一架子队负责施工,在落实上述安全施工方案之前，成立以架子队长牵头的花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩及所在连续梁跨运营公路安全施工组织机构如下:架子队长: 技术主管： 书记： 技术员 材料员 质检员 施工员 试验员 安全员 工班组作业队 该组织机构将全面执行指挥部指令，具体负责安全施工方案的现场安排与落实。 2、制定安全施工总体目标，花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩及所在连续梁跨运营公路安全施工总体目标是： （1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系； （2）杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般3、事故的发生，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害；3、总体思路是：进场后，以确保花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩及所在连续梁跨运营公路施工安全为施工总原则，投入足够资源，积极进行大临工程的施工，打通施工主便道、完成整个施工范围内电力设施安装，为施工创造更为有利的条件。4、花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩基础及墩帽下部构造施工安全方案花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩与G215公路的平面布置关系如下图所示： 根据上图布置关系，特采取如下施工安全防护方案： （1）从施工机具、人员进场开始，就将花海子立交大桥4、5、6墩施工所涉及到的区域用防护网与旁边运营公路完全隔离，防护网高度设置为1.5m，4、离路肩3m处，设置范围包括花海子立交大桥4、5、6墩施工所涉及到的整个区域（上述平面布置图上已明示）。同时，按照G215公路管理规定，在防护网四周布设一定数量G215公路行车便于观察的醒目警灯，以充分提醒过往车辆及时减速，同时在离路肩50处设置防撞墙（长度30米）并在公路两端各派一名佩带安全员标志、手握交通令牌和扬声器的安全防护员24小时轮班守在施工现场，紧急情况下还得在运营公路上增设交通疏解方案，在征得公路管理部门同意的情况下，安排专人指挥车辆按规定线路行驶，确保安全运营、安全施工，杜绝任何形式的因为营海特大桥4、5、6墩施工而出现的行车安全事故。（2）选配合适机械设备，以减少震动和噪声为确5、保进出G215公路运营安全，杜绝各种安全事故，按照G215公路管理有关规定，花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩施工全部采用对G215公路行车无影响的机具设备，小震动，少噪声，无污染；（3）构筑边坡稳固支架在开挖承台基础和原地面以下工程施工过程中，将采取强有力措施对基坑边坡进行充分防护，避免产生坍方，杜绝出现边坡不稳定现象。具体防护采用插打钢板桩紧紧抵住承台靠公路一侧，横向加设高强度钢条以形成稳固的边坡支架，在整个施工期间，指派专职安全员李涛利对边坡进行仔细观察，并于边坡旁备足备齐边坡坍方抢险设备和防护器材：打桩机、钢板桩、钢板桩加固设备和高强度钢条，以防万一出现险情，就可在第一时间内进行工地现场6、抢险。（4）突发性坍方应急抢险预案 按照地质勘察报告和设计文件，制定预防措施，为承台基坑支护参数的选择提供依据； 建立完善质量管理制度，严惩违章行为； 严格按照设计图纸和施工技术规范进行施工； 当遇到与设计地质不相符、极易坍塌时，现场必须立即采取果断支护措施，首先确保施工人员生命安全和高速公路行车安全； 支护相对稳定后，及时向监理工程师、设计院上报，根据现场实际地质情况采取相应的变更设计施工支护措施； 制定施工监控量测计划加强量测管理，及时反馈信息。 （5）基础施工专项安全措施指挥部、桥梁架子一队加强对基础施工特别安全防护小组和基础施工所有参战人员的安全知识培训，确保施工有目标，防护有方向；一7、旦破土，基础就得连续施工，24小时不间断，严禁出现任何形式的中途停顿；所有进入现场的工作人员，必须精力充沛，并全心身地投入，严禁闲杂人员进入施工现场；基础施工期间，现场施工人员务必严格执行安全操作规程，进基坑戴安全帽，不穿影响快速行动的衣裤、鞋帽，不随意搅动基坑，不挖神仙土；现场专职安全员李涛利随时和公路管理局有关人员保持联系，并全天候地守在施工现场，并密切注意沥青公路和施工现场四周的任何风吹草动，出现任何情况，务必第一时间做出反映，采取行之有效的应急措施； （7）墩帽施工专项安全措施花海子立交大桥4、5、6墩墩身、顶帽施工除严格执行基础施工相关专项安全措施外，还得严格执行其特有的高空作业专项8、安全措施： 高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落； 架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员必须经培训和考核合格后，持证上岗；高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷； 高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。 高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋；高空作业所用的脚手架、扣件等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用；（8）在钻孔桩基、基坑承台和墩身下9、部工程施工时，4、5、6墩旁上部公路桥梁底和公路桥的护栏边设置安全防护网，防止运营公路桥上掉渣。 5、跨G215公路的现浇连续梁施工安全防护方案（1） 花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩上部连续梁横跨G215公路的情形如下图所示： 花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩上部连续梁跨G215公路布置图从上述桥跨布置图可以看出成桥状态的花海子立交大桥13#16#墩上部连续梁与G215公路的空间位置，连续梁施工期间对4墩5墩，5墩6上跨G215公路段设置防护棚架，并在公路两端前进方向300m内每隔50m设置距离牌及公路两端300处设置减速慢行标志，保证行驶车辆的安全。进门洞前20米设6*5.5米限高架，同时10、在该区域内设三道减速带。为了避免连续梁施工期间机具、材料或其它坠落物侵害沥青公路，在满堂支架两侧设置安全防护网，防止落物。花海子立交大桥4墩5墩，5墩6墩上部连续梁跨防护棚架示意图（2）连续梁施工专项安全措施：成立花海子立交大桥连续梁施工特别安全防护小组，由项目队专职安全员李涛利任组长，专门负责花海子立交大桥连续梁施工安全防护；指挥部、桥梁架子一队加强对连续梁施工特别安全防护小组和连续梁施工所有参战人员的安全知识培训，确保施工有目标、防护有方向；所有进入现场的工作人员，必须精力充沛，并全心身地投入；现场施工人员服从指挥，统一行动，并严格执行安全操作规程，戴安全帽，不穿影响快速行动的衣裤、鞋帽，11、不向沥青路和公路桥上仍任何东西，并切实注意沥青公路环保；从模板、钢筋制作安装，到混凝土浇筑和养护，施工现场随时处于高度戒备状态；现场专职安全员李涛利随时和公路管理局有关人员有联系，并全天候地守在施工现场，并密切注意高速公路和施工现场四周的任何风吹草动，出现任何情况，务必第一时间做出反映，采取行之有效的应急措施。6、交通疏解方案在方案制定通过后，必须抓紧时间和当地的公路部门的管理处取得联系，在公路部门批准后方能开始施工桩基、墩台身。 由于场地限制，吊车只能停放在被封闭公路的两端施工，作业前在公路两端300m处设置前方施工减速慢行标志，并在作业范围内封闭处设置明显标识牌，保证行驶车辆的安全。公路两12、端300米外设置警示标志及慢行标志，在封闭处前后20米处各设置一条橡胶减速带，防止车辆车速过快撞上封闭土袋墙。7、起重吊装作业的安全措施 1）、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准安全带（GB6095）的有关规定。2）、连续梁施工过程中，采用密目式安全立网对施工处进行封闭（或采取临边防护措施）。3）、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。4）、高空作业的人员应按规定定期进行体检。5）、工作边沿无维护设施或维护高度低于80cm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于18cm的挡脚板。6）、梯子13、不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。7）、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用吊车等施工设备进行攀登。8）、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、挂安全网、佩带安全带等安全措施。9）、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用吊车等施工设备进行攀登。10）、浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。11）、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。 12）、参加起重吊装作业人员，14、包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。 13）、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及。 14）、起重吊装索具吊具使用前应根据相关要求进行逐件检查验收。 15）、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的准备工作应符合要求。 16）、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。 17）、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷15、均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。 18）、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好。 19）、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 20）、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足16、够的照明设备。8、大型机械设备的管理措施设备使用操作工应做到：“三好”、“四会”、“四项要求”、“润滑五定”，严格遵守五项纪律，使设备处于完好状态。1)、三好：管好、用好、修好管好设备: 操作者应负责保管好自己使用的设备,未经批准,不准其他人操作使用。附件、零部件、工具及技术资料保持清洁, 不得遗失。用好设备：严格遵守设备操作规程，正确使用、合理润滑，做好交接班记录和认真填写规定的记录。修好设备：严格执行维护规程，弄懂设备性能及操作原理，及时排除故障，配合检修工人检修设备并参加试车验收工作。2)、四会：会使用、会保养、会检查、会排除故障会使用：熟悉设备的性能、结构、工作原理，学习和掌握操作规程17、，操作技术熟练准确。会保养：学习和执行维护、润滑的要求，按规定进行清扫、擦洗，保持设备及周围环境的清洁。会检查：熟悉设备结构、性能、了解工艺标准和检查项目，根据点检的要求，对设备各部位技术状况进行检查和判断；能鉴别出设备的异常现象及发生部位，找出原因；能按设备的完好标准判断设备的技术状态。会排除故障：设备出现故障，能及时采取措施防止故障扩大；能完成一般的调整和简单的故障排除。 3)、润滑五定：定点、定质、定量、定期、定人4)、四项要求：整齐、清洁、润滑、安全整齐：工具、工件、附件放置整齐、合理；装置、线路、管道齐全完整，零部件无缺损。清洁：设备内外清洁、无灰尘、无黄袍、无黑物、无锈蚀。润滑：按18、时加油、换油，油质符合要求。 安全：实行定机和交接班制度；熟悉设备的结构和性能；精心维护、合理使用；各种安全防护装置齐全可靠，控制系统正常，接地良好无事故隐患。5）五项纪律：凭操作证操作设备；遵守安全操作规程；经常保持设备清洁，按规定加油；严格遵守交接班制度；管好工具、附件，不得遗失；发现故障，立即停车，自己不能处理的应及时通知维修人员处理。6）设备使用中的维护与保养实行三级保养制：一级保养：即日常保养，又称例行保养，每天由操作者进行。主要内容是班前加油、调整，班中检查，班后擦拭清。目的：保持设备清洁、整齐、润滑良好、安全可靠的正常工作。二级保养：以操作工为主维修工配合。主要内容是对设备进行局19、部拆卸、检查、清洗；疏通油路、更换不合格的毡垫；调整配合间隙；紧固各部位。电器部分由维修电工负责。目的：保持设备润滑良好，减少设备磨损，排除设备事故隐患，达到脱黄袍、清内脏、漆见本色铁见光、油路通、油窗亮、操作灵活、运转正常，使设备保持完好状态。三级保养：以维修工为主、操作者参加。主要内容是擦洗设备，调整精度，拆检、更新和修复少量易损件；进行调整、紧固；刮研较轻微磨损的部件。目的：提高设备大、中（项）修理间隔期间的完好率，使设备达到完好标准。注明：三个级别的设备保养工作应按有关保养规范进行。设备事故的报告与处理：发生设备事故，应保持现场，立即逐级报告，对存在的险情，值班人员要按有关规定及时处理20、，以减少损失。事故三不放过：对事故要做到“三不放过”。即：事故原因分析不清不放过责任者和群众未受到教育不放过；没有防范措施不放过。四、施工安全控制措施1、施工现场的安全保证要求：1）、在施工前做好前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目指挥部有关人员进行详细的技术安全交底。架子队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全人员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。2）、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。3）、 在抬运或安装模板时，应安排足够的施工人员进行操作21、，防止模板在抬运过程中坠落和安装后倾倒，此过程要有专人进行监督指挥。4）、模板安装完毕后，要由项目队的技术员、质检员和专职安全员进行自检，确保加固牢靠。5）、钢筋吊装前，应在连续梁两侧修建一条临时便道，主要用于吊车吊装钢筋（钢筋吊装时采用两台吊车进行平吊，确保施工安全）及泵车浇筑混凝土用。6）、在施工混凝土前，应检查振捣棒手否损坏，振捣器的棒壳、软管和接头的密封性进行检查，施工时注意电线路的布置是否符合临时用电的规定。7）、在进行吊装物件时，必须有专业的信号工进行指挥作业。8）、高处作业时，作业人员必须佩带齐全个人防护用品。9）、禁止施工人员随意向桥面下抛仍物件、垃圾、混凝土渣等，当桥面产生垃22、圾、物件、混凝土渣需要清除时，应将其集中堆放，然后集中吊运至地面上进行清理。10）、临时用电及劳动保护措施施工现场临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途；电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接23、触的部分，有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查；对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决；直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸；手动合闸时，与值班员联系；工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的电灯变压器。11）、项目指挥部及架子队等都用加强天气信息的收集，在遇到大风、大雨雪、雷电天气时，及时采取防范措施。2、安全生产管理制度2.1安全教育和培训制度为了确保作业安全，开工前要组织全体施工人员进行各种安全教育，做到一人不漏，使每个人掌握施工的基本安全知识，经考核合格后方可上岗工作。根据工程项24、目内容，有针对性的举办学习班进行培训。重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习必备的基本技能，提高安全意识。在施工重点地段，建立安全岗，设置警示牌、安全措施牌，对职工进行现场培训。从事特种作业的、电工、电焊工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。2.2建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位25、的安全工作。2.3 安全生产检查制度安全检查分定期检查和不定期检查进行。定期检查：项目指挥部每月两次进行检查一次，架子队每旬一次，作业工班每周检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。不定期检查：视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查。检查内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合安全要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行技术交底，施工安全责任制是否建立等。检查中发现的安全隐患，要进行书面登记、汇报，按照“三不放过”的原则制定整改措施，并跟踪验证。在安全隐患没有26、消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全或行车安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。3、安全管理机构及权限职责3.1建立安全生产管理组织机构和安全生产管理保证体系。成立项目指挥部在连续梁管理的安全领导小组，下设安全领导小组办公室，办公室设在安质环保部，负责日常工作。安全领导小组成员：组 长：龙胜副组长：梁志军 陈小明 张清亮 吴建亮成 员：夏 波 苏强 刘昭鹏 全树 赵昌盛 3.2安全领导小组职责组织建立安全生产责任制，监督检查和考核架子队及工班的安全生产责任制的落实情况及有关安全生产管理办法。定期组织安全生产大检查，对架子队及工班在生产安全过程中的重大事件和重要问题进行研究、27、处理和指导，并布置安排安全生产工作。负责工程施工期间安全生产管理的日常工作，组织制定有关管理办法，开展安全生产检查和考核工作。按照国家有关法律、法规，及时上报安全生产事故情况，组织或配合安全生产事故调查。见附1安全生产管理组织机构框图见附2安全生产管理保证体系框图4、施工现场安全措施为了确保行车及施工安全，成立跨线连续梁施工安全保证领导小组，具体分工及任务如下：人员设置负责人主 要 作 业 任 务组 长刘跃辉负责施工及行车安全的全面指挥。副组长李维家负责申请封锁和开通命令，施工过程安全的监控工作，施工前组织作业人员进行安全交底和学习。组 员郭彬彬杨应铁苏聪灵1、 封锁期间，施工过程中的监控各小28、组施工安全。2、 封锁施工过程中安全对安全事项进行检查，发现问题、隐患及时解决。3、 分组组织各作业组进行安全学习。1、施工时与有关公路部门密切配合，确保行车安全。并制定如下的跨线施工安全防护措施：施工机械在使用前必须进行检修，保证施工机械的完好；作好施工需要的人员、材料、小型设备的准备工作。 按规定配置防护人员，防护员必须经过专门培训并取得合格证后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。防护员上岗作业必须按规定穿防护服，配齐防护工具。现场作业人员必须戴安全帽，在高处作业人员必须系安全绳。充分作好施工前准备，进行细致的安排部署，向每名参战人员进行技术交底和安全交底。各组作业人员要互相协调29、配合，要听从指挥人员的调配，服从领导。2、施工现场安全要求 施工现场有利于生产，方便职工工作，符合防洪、防火、防坠落等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。 施工现场内配备、架立并维护一切必要而合适的警示、警告标志牌，为施工人员提供安全和方便，标志牌应包括：警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准的道路标志、所有标志上文字采用中文，标志上有图示的警告符号采用国家通用的符号。 在现场采取防火与消防措施，在合适地点配备适当数量的手持灭火器，防火、防冰冻、防风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。 现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照30、明设施。 施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。3、场内交通及水电设施安全要求场内道路应经常维修，保持畅通。急弯及陡坡地段应设置护栏和明显的警告标志。靠近道路入口，另外派专人负责指挥。工地施工用水和饮用水在施工前应对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。饮用水要经过净化，达到现行卫生部的 生活饮用水卫生标准之规定。便道和施工场地合理设置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。4、临时电力及照明线路安全要求变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。 在三相四线中性点直接接地的供电系统中，采用TZ-S31、接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。 架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。 电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。 生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。 电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。其安全距离为：lOKV以下不得小于0. 7M，2035KV不得小于1M，44KV不得小于1. 2M，否则必须停电后方可操作。 各种电气设备的检查维修，一般应停电作32、业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。 现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。 非电工人员严禁接近带电设备。 使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于lm,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。 移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。 电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。5、高空作业注意事项：高空操作人员必须系安全带，戴安全帽，所有上岗人员必须严格按照有关操作规程施工。梁顶空面须设置安全网和相应的安全设施，防止高空坠落物造成伤害。 从事高空作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高33、空作业。严禁酒后作业。严禁在操作平台上打闹嬉戏。 吊机不能“带病”作业，必须有专用通信工具、专人指挥。 吊物要捆扎牢靠，找准重心，起重机放置水平。 吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。 物件吊起时，禁止人员站在吊物上，其下方严禁有人。 在吊机运行时，应先将吊装物吊起稍离地面停止提升，检查起重机稳定性、吊装物的平衡性、牢固性，确认无误后方可再提升，对于有可能晃动的吊装物必须栓拉绳。密切注意天气预报，遇风力大于6级或大雨、雷雨、大雪天气，停止施工，并做好防风防雨等工作。6、安全事故应急救援预案6.1、应急准备和相应组织准备目的：为了保护施工人员在生产工作中的身体健康和生命安全，保证在生产过程中出现生产安全34、事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故所造成的损失，成立生产安全事故应急救援小组。应急求援组织及其职责： 生产安全事故应急救援领导小组：组 长：龙胜副组长：梁志军 陈小明 张清亮 吴建亮成 员：夏 波 苏强 刘昭鹏 全树 赵昌盛 应急求援领导小组职责：生产安全事故应急救援组织成员经培训，掌握并且具备现场救援救护的基本技能，现场生产安全应急救援小组必须配备相应的急救器材和设备。小组每年进行12次应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养，从而保证应急救援时正常运转。生产安全事故应急救援程序：项目部及工地建立安全值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。如发生生产安全事故35、立即上报，具体上报程序如下：现场第一发现人现场值班人员现场应急救援小组组长项目部值班人员项目部安全事故应急救援小组向上级部门报告。应急救援小组职责：a、组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患，落实各项安全生产责任制，贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。b、进行教育培训，使小组成员掌握应急救援的基本常识，同时具备安全生产管理相应的素质水平，小组成员定期对职工进行安全生产教育，提高职工安全生产技能和安全生产素质。C、制定生产安全应急救援预案，制定安全技术措施并组织实施，确定现场的安全防范和应急救援重点，有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。6.2、施工现场的应急处理设备和设施管理应36、急电话a、应急电话的安装要求工地配置移动电话，电话可安装于办公室、值班室、警卫室内。在室外附近张贴119电话的安全提示标志，以便现场人员都了解，在应急时能快捷地找到电话拨打报警求救。电话一般应放在室内临现场通道的窗扇附近，电话机旁应张贴常用紧急急用查询电话和工地主要负责人和上级单位的联络电话，以便在节假日、夜间等情况下使用，房间无人上锁，有紧急情况无法开锁时，可击碎窗玻璃，以便向有关部门、人员拨打电话报警求救。b、应急电话的正确使用为合理安排施工，事先拨打气象专用电话，了解气候情况拨打电话121或221，掌握近期和中长期气候，以便采取针对性措施组织施工，既有利于生产又有利于工程的质量和安全。工37、伤事故现场重病人抢救应拨打120救护电话，请医疗单位急救。火警、火灾事故应拨打119火警电话，请消防部门急救。发生抢劫、偷盗、斗殴等情况应拨打报警电话110向公安部门报警。拨打电话时要尽量说清楚以下几件事：a、说明伤情（病情、火情、案情）和已经采取了些什么措施以便让救护人员事先做好急救的准备。b、讲清楚伤者（事故）发生在什么地方，比如离国道多远，靠近什么路口、附近有什么特征。c、说明报救者单位、姓名（或事故地）的电话或传呼机或传呼电话号码以便救护车（消防车、警车）找不到所报地方时，随时通过电话通讯联系。打完报救电话后，应问接报人员还有什么问题不清楚，如无问题才能挂断电话。通完电话后，应派人在现38、场外等候接应救护车，同时把救护车进入工地现场的路上障碍及时予以清除，以利救护到达后，能及时进行抢救。 附件1： 安全生产管理组织机构框图 项目经理：梁志军总工程师：陆胜生副经理：陈小明安全总监：王金宝党工委书记：刘凯军工程管理部协 调 部安质环保部计划财务部中心试验室物资设备部综合办公室安全工程师综合架子一队专职安全生产监督员各作业工班兼职安全员、群众安全生产监督员27 附件2：安全生产管理保证体系框图 安全生产保证体系组 织 保 证思 想 保 证制 度 保 证经 济 保 证安 全 生 产领 导 小 组提 高 全 员安 全 意 识提 高 全 员安 全 意 识安 全 生 产包保责任制安 全 标 39、准 工 地 制 度工 种 安 全 操 作 规 程生 产 安 全 检 查 制 度安 全 生 产 评 比 制 度安 全 生 产 责 任 制 度安 全 教 育安 全 活 动 日三 工 教 育项目经理各作业队队长责 任 考 核经 济 兑 现施 工 安 全技 术 教 育安全工程师专业工程师专职工程师专职安全员安全目标兼职安全员群众安全生产监督员附3：施工临时标志设置方案 序 号牌 面内容标志类型图 样设 置 部 位1前方施工1km警告标志警示区距离施工区域警示牌1公里2前方施工300m警告标志警示区距离施工区域警示牌300米3道路施工警告标志警示区距离施工位置150米4道路封闭1k警告标志警示区域设置：40、设置于距需全幅封闭作业区最后一个警示标志1公里5道路封闭300m警告标志警示区域设置：设置于距需全幅封闭作业区最后一个警示标志300米6道路封闭警告标志警示区域设置：设置于距需全幅封闭作业位置150米7车辆慢行警告标志警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置8向左行驶渠化装置左导向标志设在车流方向向左改变的位置9向右行驶渠化装置右导向标志设在车流方向向右改变的位置10左道变窄警告标志左道变窄标志设置在左车道变窄处前方大于150米处11限速标志40禁令标志限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处12锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标从前渐变区开始，顺车流方向布置，间距5-20米13防撞桶防护装置防护装置，封闭施工区域前设置14减速带减速装置路带宽*6条