1、煤矿机电运输设备及设施定期检查试验制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录第一章、煤矿机电管理制度3第一节、电业作业安全管理办法3第二节、电气试验制度4第三节、设备运行、维修、保修制度5第四节、设备定期检修制度6第五节、机电干部上岗制度7第六节、设备管理制度7第七节、安全活动制度13第八节、事故分析追查制度13第九节、设备包机制度14第十节、防爆设备入井、安装验收、定期检查制度14第十一节、电缆管理制度35第十二节、小型电器管理制度37第十三节、油脂管理制度39第十四节、配件管理制度39第十五节、矿用设备器材使用管2、理制度40第十六节、防雷管理制度41第十七节、特种设备管理制度42第十八节、刮板输送机管理制度45第十九节、皮带输送机管理制度47第二十节、采煤机管理制度50第二十一节、掘进机管理制度51第二十二节、耙岩机管理制度55第二十三节、回柱绞车管理制度56第二十四节、煤矿节能降耗管理办法59第二十五节、杂散电流管理制度61第二十六节、阻燃胶带管理制度62第二章、煤矿运输管理制度62第一节、矿井轨道运输安全管理制度63一、平巷运输安全管理制度:63二、牛尾道岔、道岔及司控道岔安全管理制度:64三、斜坡（巷）运输安全管理制度:66四、绞车钢丝绳、副绳的安装使用管理制度:67五、地面轻轨及矸石山沿线架空线3、设备检查维护及运输安全管理制度：68六、煤矿“四超物资”车辆运输管理制度：70七、煤矿内齿轮绞车倒牵引及斜坡车辆下道处理安全管理制度:81第二节、运输装备及轨道维修管理制度83一、内齿轮绞车维修管理制度:83二、矿车及其它车辆管理及维护保养管理制度:84三、天轮、地滚和立滚的安全管理及维护保养制度:89四、电机车维修及试验制度:89五、平巷人车运输安全管理及维护保养制度:90六、矿井轨道质量、安全管理及维护保养制度:92第三节、运输装备及设施定期检查试验制度94第四节、矿井小绞车管理制度96第五节、矿井电机车管理制度98第六节、矿井上、下山运输安全设施管理制度101一、固定挡车门安全管理制度4、：101二、移动挡车门安全管理制度：104三、阻车器安全管理制度：105四、主要斜坡防跑车系统使用维护管理制度：107第七节、人员运输管理制度108一、煤矿平巷人车人员运输安全管理制度：108二、煤矿架空人车人员运输安全管理制度：109三、煤矿副立井人员乘罐安全管理制度：111第八节、机车、人车、矿车等运输设施实行管、用、修一体化及包机制112第九节、煤矿内齿轮绞车安装审批单127第一章、煤矿机电管理制度第一节、电业作业安全管理办法（一）机电队、运输队、白岩机运队所管辖区域的高压停送电由本队电调人员负责指挥，矿井6KV供电系统网路停送电由矿电调人员负责指挥；低压停送电由本队机电技术员、电气负责5、人或矿调度室负责指挥（调度室对范围不清楚时通知有关队电气负责人指挥）。现场停电后必须悬挂“有人工作，严禁送电”字样的警示牌，送电时只有执行这项工作的人员才有权取下此牌，恢复送电。严禁约时停送电。（二）电气设备的计划性检修，拆电源、搭电源停、送具体要求如下：1、井下高低压停送电申请在机运科电管组填报，经机运科和调度室审批后执行井下碛头主、副局扇同时停电检修时，停送电申请单必须经总工程师批准。检修单位应预先做好检修前的准备，并提前一天填写申请单一式三份，送调度室、机运科、检修单位各一份。由矿调度室提前通知停电影响区域的所在队。2、矿井6KV供电线路在水电所管辖的天池变电所、坪子变电所馈出线路上的高6、压停送电，由矿电调人员电话向公司电调室申请，经公司电调室同意后；由矿电调人员和检修负责人在水电所变电站办理操作票，并在水电所变电站领取停送电工作票，并及时通知调度室停电时间、影响范围。3、低压停送电（1140V及以下），由调度室接到停电申请单后电话通知停电影响单位和有关部门，由各队贯彻停送电措施，验证变电所停电后，方可施工。4、高压停送电（6KV），由矿电调人员接到停电通知后安排施工单位贯彻停送电措施，办理操作票验证变电所停电后，方可施工。5、地面井下变配电司机接到停电申请单后，在项目停送电负责人的监督下对相关区域停电。只有收到恢复送电的回单后，在项目停送电负责人的监督下恢复相关区域的供电。地7、面井下无变配电司机值守的临时变电所、配电点等区域的停送电，只能由项目负责人停送相关区域的电源。6、在变电所出线的中途开关停相关区域的电源，只能由项目停送电负责人进行停送电。必须严格遵守“谁停电、谁送电”的原则。7、项目停送电负责人对停电前停电区域的任务清楚后，才能执行停电。项目停送电负责人送电前，必须确认检修该区域的任务完工后,经专人详细检查,确认合格无误后拆除接地线,撤离人员,取下停电工作牌，人员已全部安全撤离后，方可执行送电。8、对停电的开关必须悬挂“有人工作，严禁送电”字样的警示牌。 9、地面、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，井下检查瓦斯，在其巷道8、风流中瓦斯浓度低于1%时，再用与电源电压相适应的验电笔验电；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警告牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。 10、6KV以上的电压,必须使用安全防护用具(高压手套等) 操作。 11、停送电必须按顺序切断电源,严禁误操作,停电后进行验电、放电、接地挂牌等。（三）电气设备非计划性停送电1、地面或井下高压电气设备正常运行中突然发生停电时，由电调人员根据停电原因、现象及保护动作性质判断是否试送电，联系井下9、变电所值班司机试送电、恢复送电。如果不能恢复送电，需要处理故障进行停送电工作时，由电调人员按上述规定进行停送电工作。2、地面或井下低压电气设备正常运行中突然发生停电时，由矿调度室或队电气负责人问清楚原因后，联系井下变电司机或值班电工试送电、恢复送电。如果不能恢复送电，需要故障处理时，变电司机、值班电工必须向矿调度室和队值班员汇报，矿调度室通知队电气负责人按上述规定进行停送电工作；（如遇局扇故障时，调度室应及时通知影响其掘进碛头的工作人员撤到进风流中），如遇井下电气故障造成瓦斯超限，由总工程师向矿电调人员发出指令，按上述规定进行停送电工作。（四）电调人员、调度室、电气负责人指挥停送电时应严格按煤10、矿安全规程煤电公司电力调度规程中的相关规定执行，并通过调度台录音、作好记录。（五）凡不按上述规定执行者，造成事故和影响生产一律追究有关单位或人员的责任。第二节、电气试验制度 1.定期试验： (1)每年三月十五日至五月十五日要将继电保护整定校验一次,同时要将六千伏电缆做一次电阻摇测和直泄试验一次。 (2)每年三月十五日前对全矿接地电阻摇测,每两年做一次工频放电试验。 (3)阀型避雷器每年要做一次电阻摇测,每两年做一次工频放电试验。(4)运行中35kv以下电气设备,每三年做一次绝缘油击穿试验，每年做一次绝阻试验，电缆每年做一次绝阻摇测，高压开关每年做一次直阻和绝阻测试。(5)各种绝缘用具严格按照煤11、矿电气试验规程试验周期规定执行。 2.新装电力电容器,应进行绝缘电阻、电容测试和交直流耐压试验,运行中的每三年一次。 3.新装和大修后的电气设备,要按煤矿电器试验规程逐项试验。 4.长期(井下三个月,井上六个月)停止使用或移动后投入运行前必须进行试验。 5.井下漏电保护应每天做一次漏电试验,每月做一次试验，绝缘胶靴和手套每年试验一次。 6.以上各项试验要有分管技术人员参加,并做好详细记录,存档保存。第三节、设备运行、维修、保修制度 一.设备的运行制度 1.设备使用单位人员必须严格遵照设备操作、使用、维护规程和完好标准进行使用、维护，凡本单位未使用过的新型设备必须在技术员的指导下进行技术培训，经12、考试合格后，方可操作使用。 2.贯彻设备使用与维护相结合的原则，设备谁使用，谁维护，并实行专责制。设备实行包机制，实行定人、定机，凭证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程。对多班制生产的设备，必须执行设备交接班制度。 3.固定设备司机，必须经过专业培训，经考试合格，持证上岗，并做到“三懂”（懂设备构造、懂设备性能、懂设备原理）“四会”（会使用、会检查、会保养、会排除故障），合理使用设备，严禁超负荷、超规范使用。 4.使用中的设备必须保持完好状态，安全保护装置齐全，动作可靠，防爆设备不失爆，并应定期检查、试验，做好记录，不合格的不准使用。 5.各设备使用单位不得将设备拆套使用，凡特殊情况需拆套13、时，报请机运科，经机电矿长或机电总工程师批准，方可拆套使用，并限期补上。设备损坏要及时上报机运科，如隐瞒事故，擅自拆套设备，要严格追究当事人责任，且根据情节轻重进行严肃处理。 二.设备的维修、保修制度 1.提升系统的设备、主排水泵、扇风机、压风机、锅炉、主运煤皮带机,每天不少于二小时(或集中一个班)的检查维修时间,其它两个班在交接班时每班有30至60分钟的时间进行检查维修。 2.采掘运输设备,每天不少于三小时的集中检查时间,交接班时应有30分钟的检查时间。 3.开关、变压器、小型电器、电缆,每天有二小时的检查时间。 4.在设备的检查维护时间内,应由该设备固定的司机和包机组进行检查维修,由于维修14、马虎造成生产时出事故的,应由包机组负责赔偿经济损失。5.严格按检修内容和标准检修,事先应由包机组长准备好工具、材料、配件,检修一台要试运转验收,并填写检修记录。第四节、设备定期检修制度 一.固定设备定期检修制度： 1.机运科根据设备运行情况和检修周期，认真编制年、季、月固定设备检修计划报矿批准，并纳入矿生产计划。由机修车间或有关单位组织实施，验收工作由分管矿长组织进行。 2.根据“设备管理规程”的规定，每年应有1215天停产检修日，由机运科会同机修车间共同进行，报领导批准后由机运科组织实施。 3.主要扇风机一台使用一台备用，实行轮换检修制，但必须保证备用风机完好状态，使用风机的期限不得超过三个15、月，风机检修由机运科组织实施，由机电、通风、安监等有关单位组织验收。 4.主排水泵、供电设备，除按检修周期进行检修外，每年雨季前进行一次全面检修、检查和测定试验工作，对检查出的问题限期解决。 5.锅炉应在冬季前进行检查、检修，并配合技术质量监督局进行年审、年检工作，锅炉热力技术测定每年一次。其它各种特种设备必须严格按上级有关规定进行检修和检验。 6.固定设备的检修必须按计划时间，保质保量。检修后，进行严格验收并试运转，对检修情况及更换零部件作详细记录，各种技术参数、绘制的图纸及各种技术资料要完整存档。 二.流动设备实行轮换检修制： 1.采、掘、运输等单位的设备严禁周转使用，必须实行有计划轮换检16、修制，轮换检修计划由相关单位提出报机运科批准，由有关单位组织实施。 2.设备的检修要按照“设备检修内容”和“检修质量标准”进行。检修后的设备要严格验收，验收工作由机运科组织有关单位实施。 3.检修中所用的材料、零部件必须经过质量检查，合格后方可使用，检修情况及各种技术数据，要详细记录在册，存档备查。 4.工作面结束，其设备、小型电器、电缆等由机运科、供应科派专人清点验收，并办理移交手续，出井交机运科、供应科库房，丢失由使用单位负责赔偿。 5.井下所有机电设备包括小型电器，必须经过验收合格后贴下井合格证方可下井使用，否则处罚使用单位100元/台。 三.设备大修制度： 1.设备大修计划由机运科负责17、编制，要合理制订工时定额、停工定额和材料消耗定额等，设备大修由机运科组织实施，并组织验收工作。 2.计划外需要检修的设备，由使用单位提出申请，报分管矿长批准后执行。 3.在下达月度生产计划的同时，下达设备大修及保养计划，在生产与设备维修工作发生矛盾时，应根据先维修后生产的原则合理安排。 4.设备大修计划需要调整时，必须由机运科上报公司主管部门批准后执行。5.设备大修费用必须按计划执行，专款专用，不得挪作它用。第五节、机电干部上岗制度1.规定查岗范围:副立井绞车房、南、北风井、瓦斯泵房、主排水泵房、井下充电房、中央变电所和采区变电所、矿灯房、锅炉房等固定场所。2.干部上岗查岗内容:了解设备运行状18、况,检查安全设施、制度执行、劳动纪律和场所面貌等。3 .机电矿长、机电总工和机运科长每月对上述范围内的场所进行不定期查岗不少于一次。 4.机电分管科长、技术主管对上述分管范围内的场所每月进行不少于一次的不定期查岗。 5.责任单位队长、书记、分管队长、技术员每周对分管的场所上岗检查不少于一次。6.上岗干部要认真填写查岗记录，提出本岗存在的问题和要求及处理意见。第六节、设备管理制度为确保全矿机电设备安全、经济、可靠运行，充分发挥员工的主观能动性，管好、用好、维护好机电设备，减少修理费用，降低生产成本，不突破矿下达的各项经济指标，结合我矿机电设备的现状和生产实际情况，特制定以下管理办法：一、指导思想19、贯彻执行国家有关设备管理的方针、政策、法规和规定，依靠科学技术进步、促进生产发展和预防为主，坚持维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合，技术管理与使用管理相结合的原则，充分发挥设备的效能。二、工作目标管好、用好、维护好机电设备，减少设备修理费用，降低生产成本、设备事故率小于1%、设备综合完好率达到95%以上、设备待修率小于5%，达到设备高效运行。三、组织领导矿成立设备管理领导小组组 长：矿 长副组长：生产副矿长成 员：安全副矿长、总工程师、机电副总、机运科长、生产科长、通风科长、供应科长、财务科长、企管科长、设备管理员办公室设在机运科，机运科长任办公室主任，设备管理员负责设备管理日常工作20、。四、设备管理规定（一）设备管理的职责划分1.机运科：建立设备台帐、技术档案；负责设备的选型和更新改造及全矿设备的租赁、调剂、报废、设备大修管理；负责全矿设备使用维修状态管理；负责设备事故的追查，指导各单位培训操作技能。机运科设备现场管理员职责：随时掌握井下设备使用情况，分单位和区域建立完善的井下采、掘、抽移动设备及备用设备动态台帐；每月对采、掘、抽移动设备故障及损坏情况写出分析报告，以便对现场设备使用采取针对性措施，更好地服务于生产。2.设备使用维修单位：建立本单位设备台帐、设备维修技术档案、管好用好本单位设备，机电、运输、白岩、机修车间确定一名兼职设备管理员，通风、抽放队确定一名副队长为兼21、职设备管理员，采煤各队确定一名机电技术员为兼职设备管理员，掘进各队确定采矿技术员为兼职设备管理员。（二）设备的前期管理1.设备的选型设计，应遵守机械设备选型设计规范、供电设备设计规范、煤矿电工手册、机、运质量标准化等标准，本着经济、实用、兼顾长远、运行安全的原则进行。机电设备的设计、选型要有计算资料。矿井部署的机运设备、采煤工作面的机电设备选型、设计由机运科负责，各施工单位按设计严格执行。掘进工作面的新安设备选型、供电设计由施工或维护队（配备机电技术员的，本队设备由技术员进行设计）。设备使用单位日常增加设备、小型设备的选型、设计由使用、维护单位负责，并报机运科审核备查。凡不按照要求进行必要的设22、计、选型的，将追究相关单位的责任。2.新到设备的验收新设备到矿后，必须由矿机运科设备管理员认真按设计、选型要求进行验收。资料由机运科暂时保管。安装、使用单位需用图纸、资料由机运科负责联系复印，机运科的原始资料待安装竣工资料等全部齐全后一并交矿办资料室保管，任何人不准据为己有。3.设备的安装验收（1）井下、地面机电设备的安装都必须严格按照机运科或队的设备布置图、设备安装基础图、供电系统设计图、煤矿机电设备安装工程质量标准及检验标准和设计要求进行，不准随意降低安装标准，如确需修改设计时，必须报矿机运科同意、备查。（2）安装单位在安装过程中，要及时收集、整理各种基础数据和施工技术资料。在工程竣工后的23、半月内，由安装单位的技术人员按标准格式、要求编制工程竣工报告交机运科。（3）设备安装完成后，先由安装单位自行组织检查验收，合格后通知相关部门组织验收。部门组织验收时必须按有关安装标准严格进行检查，不合格不予验收。（4）机械设备的安装，必须作相应的空、重载试验，测量各项参数，观察振动、声响、温度是否在规定范围内；电器设备的安装要全面开盖检查，并按规定进行试验，只有在达到各项参数、指标并由分管矿领导和机运科等组织验收合格后，才能投入使用。（三）生产设备的安装与移交1.新安装的设备（包括采、掘工作面设备 ）在安装工程完工后。设备安装完后必须经安装单位自行组织认真全面地检查，符合设计、相关“技术标准”24、后，方可提请生产副矿长组织生产、机运、供应科等相关单位进行验收、移交。机运科、供应科、使用队进行签字办理移交手续，机运科、供应科、使用队按职责范围分单位、头面建立设备、部件台帐。2.各使用单位在生产过程中设备及部件损坏后，更换下来的设备、部件（采机牵引、截割在60小时内）其于设备在48小时内运出地面并与机运科现场设备管理员在指定的修理车间移交，并划清设备、部件的损坏程度及责任，机运科、设备使用队同时消帐、建帐。如未能按期移交，按每台、件每天20元处罚，直到移交为止。处罚金额由该队队长承担，其他管理人员按劳工科考核系数处罚。3.采煤工作面回采、掘进面结束后，回撤的机电设备及部件必须按现场会规定的25、时间运出地面至修理车间，与机运科、供应科现场管理员、使用队、机修车间原发放的台帐对照进行移交、消帐。移交的设备、部件回收率达100%，其它材料按供应科回收文件执行。设备移交流程（1）采煤工作面刮板机全套（包括中巷桥转）由使用队运出地面向机修队采机修理车间移交机修队机运科现场设备管理员建立移交台账。（2）采煤工作面采煤机全套由使用队运出地面向机修队采机修理车间移交机修队机运科现场设备管理员建立移交台账。（3）采煤工作面回柱机由使用队运出地面向机修队耙岩机修理车间移交机修队机运科现场设备管理员建立移交台账。（4）采煤工作面移动变压器由使用队运出地面向机修队电工修理车间移交机修队机运科现场设备管理员26、建立移交台账。（5）采煤工作面液压支架由使用队运出地面向公司机修总厂移交（使用队指定专人）机运科设备管理员建立移交台账。（6）各队井下皮带机头、机尾架由使用队运出地面向机修队雨蓬处移交机修队机运科现场设备管理员建立移交台账。（7）各队井下皮带机托辊由使用队运出地面向机修队托辊修理车间移交机修队供应科现场材料管理员建立移交台账。（8）各队井下皮带机H架、架杆由使用队运出地面向机修队移交在供应库房侧雨蓬处机修队供应科现场材料管理员建立移交台账。（9）各队井下皮带机胶带由使用队运出地面向供应科移交在供应库房侧雨蓬处供应科供应科现场材料管理员建立移交台账。4.采掘工作面因变更单位移交。掘进头面的移交：27、由生产科负责牵头，机运科、供应科等相关单位参加，移交设备、设施等必须完好，按机运科对该头面建立的设备台帐移交，双方签字认可，移交的设备和部件完好。5.掘进停头设备的管理：碛头停产一个月以上的，设备由生产科安排使用队撤出，并运出地面由机运科负责验收；停头一个月以内的，由设备使用队作出设备布置图，交机运科备查。需要密闭的头面，由通风科牵头、机运科和责任队共同完成设备部件的清收，防止设备及部件丢失，如因瓦斯等原因，不能进入该区域，由该区域的施工队作出密封区内的设备布置图（共同区域由机电队作图）。特殊设备及部件运出地面，未按此条款执行，每个头面处罚相关单位责任队队长200元。6.为加强责任队队长的监督28、和管理职能，任何单位运出地面的设备、部件都要写明运出单位、时间、地点，否则，发现一次未注明运出设备单位、时间、地点的经查出后处罚该责任队队长每台次50元。处罚运输队每台次50元。责任队运输队责任队按指定地点交车间在机运科现场管理员处办事移交手续。（四）设备、部件的领用、备用1.新安装工作面、掘进碛头、机房峒室等的设备及部件的领用。工作面、掘进碛头、机房峒室必须有机电设计布置图，并根据主管部门审批后的数量进行领用。2.在日常生产过程中，各单位领用机电设备必须开具机电设备领用单，经机运科长签字同意后，在机运科设备库房领取（内齿轮绞车的领用凭安装措施单在运输管理员处签字），不开领用单的一律不发放设备29、及部件。特殊情况经调度室同意后，通知机运科现场设备管理及时发放，次日补办领用手续。3.领用设备时必须注明使用地点、单位、时间、数量。设备发放后，机运科和领用队要分地点、单位、设备编号及时建立设备管理台帐，便于跟踪管理。各单位在领用电器设备时，机修车间对检修的设备必须测试电器设备的技术参数、主要性能指标达到要求， 电器设备及五小件的领用必须经机运科防爆电器检查员检查合格、贴上合格证后方能发放使用。4.在使用中的设备因故障需要更换的零部件，不准拆卸同类设备上的零部件。如生产急需，供应科也无配件，经机运科长同意后可以拆件应急，由使用队及时将零部件的名称、规格、数量、生产厂家报计划给供应科，由各使用队30、的材料承包费到供应科领用，限期拆卸单位恢复所拆设备及部件；如不能按期恢复的，按件计价转入该队承包费用。5.采煤工作面等设备部件的备用：机运科根据工作面设备布置量确定设备、部件备用量，同型号电气设备只能备用1台。（五）设备的故障处理和事故追查1.一般机电事故影响在2小时之内，造成设备直接损失价值0.1-2万者,由该队队长、机电技术员追查,并报追查结果报机运科备查；事故影响在2小时以上,造成设备直接损失价值2万元以上者,由机运科组织追查，并将追查报告报矿领导批示。机运科建立好事故追查台帐，定期组织分析，采取相应措施，减少事故发生。2.重大机运事故由矿分管领导负责组织追查。（六）设备的赔偿1.使用队31、更换、回撤的设备及部件各队应派专人跟随护送至地面对照发放台帐交接、签字认可，造成损坏、丢失设备、部件的责任队按以下规定赔偿：（1）运输设备时造成损坏的设备、部件，损失价值在5000元内按设备原值的100%赔偿。损失价值在5000元以上赔偿按：5000元加超出5000元以上的50%赔偿，最多赔偿不超过2万元。（2）运输时造成丢失设备、部件按原值的100%赔偿。（3）设备在使用过程中维护不到位。如：未按时加油，设备相关保护设施未按要求使用等造成损坏设备，按设备、部件原值的20%进行赔偿。（4）、采、掘工作面回撤的设备在地面移交时必须与发放台帐相符，移交时未交齐的设备按设备原值的100%赔偿。（5）32、上述赔偿金由造成损坏设备责任单位管理人员承担40%，其余由相关直接责任人承担60%。2.电器设备运入井下备用，必须放入干燥汁在电器腔内，以防设备受潮影响生产。机运科每旬现场检查，发现一处不按规定执行的，每台、件处罚50元。由各队队长承担，其他管理人员按劳工科考核系数承担。3.采煤队回撤的租赁设备的移交：由机运科设备管理员、使用队人员同时到公司设备租赁中心指定堆放地点清点设备及配件进行移交。如使用队未派人员清点设备差件，又无法交清差件的，按机运科设备管理员、租赁中心、机修总厂工作人员清点的差件数量、金额，由使用队承担，并将租赁中心转帐给矿上的费用在该队当月工资中实数扣除。4.井下工作地点电器设备33、的回撤，不得将缆线从设备接线口端直接割断，发现一处处罚责任者200元。5.各单位必须认真使用好电动机综合保护器和电机风扇叶，定期对电机的轴承端位检查、加油，确保电动机安全、正常运行。凡井下电机烧坏每千瓦赔偿10元。在责任队每月的工资中扣除。（七）大修设备计划和费用及范围控制程序1.全年设备大修费用不得超过矿2010年下达的修理费用指标。2.各单位每年根据次年矿采、掘布置设备的技术状态和运转时间在11月底前上报大修计划给机运科，机运科负责编制租赁设备大修和生产后勤设备大修计划统一报公司机电部及相关部门。3.设备大修承修单位应根据大修项目编制材料配件计划和施工技术方案。4.相关各队根据年初矿下达的34、设备大修项目每月在20日前向机运科上报下月大修预算计划。5.机运科每月在20日前将所列的大修项目用电子邮件通知各队，各队根据机运科下达的大修计划，编制实际大修配件预算计划（配件计划包括更换的配件名称、规格、数量、价格、各项目总资金），在每月25日前上报机运科主管审核、有关领导批示后报供应科采购。（八）设备大修的质量及验收管理1.设备验收标准按煤矿机电设备检修质量标准、煤矿机电设备完好标准、煤矿电器防爆检查标准执行。2.各单位需大修的设备，开盖前维修队、送修队、机运科设备现场员必须作好设备表面现状和开盖后所损坏的设备配件、数量记录。机修队必须作好每台设备的检修记录，修理完毕后的设备必须经机运科验35、收合格并贴上合格证后方能使用，机修车间检修的设备、部件必须达到质量标准，检修的设备及部件必须试车运行2小时以上，试车无问题后，必须作好试车记录。机运科现场验收员才能验收、计价，送交机运科库房，机运科建立完善的机修车间设备修理台帐。3.机修车间检修的设备及部件在井下使用达不到保修期要求，经机运科现场组织鉴定，属检修质量问题，出现一次质量问题考核绩效2分；属使用单位操作不当，损坏的部件费用由使用单位承担；属配件质量问题，由供应科负责联系索赔。（九）使用队送修的设备或零、部件界定1.采煤队原则上是：采煤机、乳化泵、喷雾泵、移变、高低压开关、内齿轮绞车、回柱机、皮带机的大、小滚筒、电动机、减速器等。其36、余设备及部件一律由队自领零部件自修。2.掘进队的扒岩机、内齿轮绞车、水泵，以及低压开关交机修车间修理；通风队的局扇由机修车间修理。3.机电、机修、运输、通风、抽放、白岩队及地面所有设备原则上由本队自修。4.如各使用队在界定设备之内或未界定到的设备，如零部件出现问题需送机修队等，应向机运科汇报，在机运科同意的情况下方可送修，否则一律自修。5.维修队对所修的设备必须认真负责，严格按煤矿井下设备检修质量标准要求进行检修。（十）设备外委修理的管理1.外修设备范围的确定：属于生产设备、部件，本矿无技术条件和自修能力的设备及部件。由机修车间检查机运科和相关队现场核定损坏程度统一由机运科设备管理员填报外修申37、请单一式两份经机运科长审核后上报矿领导批准机运科设备管理员根据煤电公司相关文件要求进行询价，并完善相关的手续后，方可送外修理。（不包括矿使用的小车和通讯设施、仪器设备、计算机的修理）。机修车间、机运科建立相关的台帐。2.机运科必须建立外修设备的相关台帐，台帐内容包括：送修设备的型号规格、时间、数量、单价及金额和验收情况，外修设备的使用运行情况。（十一）处罚与奖励1.对使用设备各单位按上述条款每月进行考核，并纳入工资结算。2.年终一次性对设备管理、维护好的相关单位和人员给予奖励。第七节、安全活动制度 1.安全活动的进行应遵循教育与技术改造相结合的原则。 2.学习、领会、遵守三大规程,实行正规操作38、,搞好设备的预防、监测和人员的劳动保护。 3.每月二十五日是安全质量检查评比日,由分管矿长组织科、队，安监、质检部门参加,对每月工程质量、设备维修质量、产品质量，安全生产环境进行检查验收,评定每月质量等级,对检查出的不安全问题要落实解决,把安全检查与奖金挂钩,每月公布各单位安全质量得分,公布奖惩结果。 4.每周星期二为安全活动日,各基层队长或安全副队长组织员工安全活动学习,传达上级有关安全文件和会议精神,发动员工讨论事故教训,揭露本单位安全生产存在问题,研究落实措施。 5.搞好安全质量上台阶活动,积极搞好创优争先。第八节、事故分析追查制度事故分析追查小组：组 长：机运部部长 副组长：机运部副部39、长 成 员：机运部技术主管工程师、机电技术员 1.凡设备遭受意外灾害或损失,使设备一次停止运转一小时以上或一次影响产量二百吨以上或设备损坏价值一千元以上者,均称为机电事故。 2.设备事故发生后,能处理的及时处理,不能处理的积极采取措施,防止事故的漫延和扩大,保护好现场,立即向调度室汇报。 3.矿必须以机电矿长、副总为首组织事故小组,负责事故追查分析。 4.对已发生的事故必须做到四不放过。认真做好统计,定期进行分析,不断健全各项制度或其它有效措施,使事故率不断降低。 5.在每月召开的安全网员会议和每周的安全活动日上,向安全网员和职工讲明事故情况,吸取教训,不断开展反事故斗争。第九节、设备包机制度40、1.所有机电设备实行包机(修)组,全组人员要相对稳定,每一星期必须召开一次全小组业务分析会,总结经验、布置任务、指出问题。2.包机(修)组长必须选技术熟练的人担任,包机(修)组长有对小组人员调动权、考核权。3.包机(修)组由司机和维修人员组成,把机电设备、电缆、井巷场所卫生分到每个人,做到挂牌留名,各负其责。三班要做到包运转、包完好、包任务、包清洁。4.包机(修)组必须有合格的所包设备的配件。5.包机(修)组长必须对设备会修、会操作、会排除故障,懂原理、懂结构、懂性能、懂生产过程。第十节、防爆设备入井、安装验收、定期检查制度一、成立防爆设备管理小组：组 长：机电副总、机运部部长副组长：安监部部41、长、机运部分管供电副部长 成 员：机运部电气技术主管、分管供电技术员、设备组 、电管组 、五小电器、电缆组 ，机电队、运输队、机运队队长及电调人员，综掘队、采煤队分管机电的副队长及技术员。（一）、矿井防爆设备的设计、选型、入井验收，正常使用、检查、维护、严格按照煤矿安全规程、煤矿井下供配电设计规范、电气装置安装工程、电气设备交接试验标准、重庆市煤炭能源投资集团公司煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法、能投集团防爆电气设备失爆检查标准、电气设备完好标准认真执行，设备选型应遵循“先进适用、安全可靠，经济合理”的原则。（二）、防爆机电设备必须有产品合格证、安全标志、防爆合格证。（三）、防爆机电设备的42、设计、选型由机运科机电主管技术员负责，并进行设备整定的计算、效验和验算。绘制供电系统图和机电设备布置图。由机运部分管副部长审查，机运部长、机电付总汇审，总工程师批准。（四）、防爆电气设备防爆性能检查的职责及处罚原则：1、使用中的防爆电器设备性能检查规定：机电队、运输队、机运队、综掘、采煤队、通风监测、调度通讯负责本单位防爆设备性能的检查，各队明确电工对管辖内的防爆电气设备进行分片包干，每日负责检查1次设备的防爆性能，各队建立完整的检查记录。2、机运部设专职防爆检查员，负责全矿防爆设备性能的现场检查、督促、落实整改及处罚；对井下电气设备每周全面复盖一次，防突头面每周复盖二次。3、处罚原则：机关部43、室管理人员、机运部防爆检查员检查出的电气失爆，由机运部按事故追查、处罚责任单位责任者，并由安监部考核责任单位管理人员。公司检查的失爆处罚责任单位责任者、机运部防爆检查员、机运部长。（五）、防爆设备入井验收、发放、升井管理。1、新采购回矿的防爆机电设备部件、配件、材料等必须合格、齐全、防爆性能符合防爆要求、且“三证”（ 产品合格证、安全标志、防爆合格证）齐全。2、新防爆设备到矿后，由机修车间对防爆设备进行试车、保护装置试验、效验、绝缘电阻的测定等符合要求、并有记录台帐;防爆检查员对防爆性能进行检查合格后贴上防爆合格证入库备用；设备管理员建立相应台帐并编号。3、使用中的防爆设备领用、回撤、移交按煤44、矿设备管理办法执行。（六）、防爆设备安装，现场使用、维修、检查管理。1、防爆设备安装使用必须零部件齐全，符合防爆性能要求，杜绝失爆，发现失爆每次处罚500元，失爆检查标准见附件（一）。2、防爆设备安装使用，必须没台上架或上台，五小件上板固定使用；防爆设备必须挂“管理牌”，开关管理牌内容包刮：型号、用途、安装时间、控制容量、整定值、整定人、整定时间、维修人、使用单位，其它防爆设备管理牌包刮：安装时间、型号、用途、维修人、使用单位等。否则一处处罚相关单位或个人50元。3、防爆设备安装应根据设计图纸进行安装，如有更改应通知机运科更改图纸并符合防爆设备安装要求及煤矿安全规程要求，否则处罚责任者100元45、。4、防爆电气设备的保护装置必须齐全、完好使用，整定值符合设计要求，否则每次处罚100元。5、井下防爆开关严禁用铜丝或铁丝代替保险使用，否则每次处罚200300元。6、井下电气设备漏电保护每天必须试验一次，试验结果应填写在现场漏电管理牌上，各队建立漏电试验记录，并认真填写。14、防爆电气设备的检查、调整按如下规定执行，检查和调整值应有记录可查。（1）、配电系统继电保护装置检查整定每6个月1次，负荷变化时及时重新整定。（2）、防爆电器设备绝缘电阻的检查，每6个月1次。（3）、移动电气设备的电缆绝缘，每月1次，每班由当班司机或专职电工检查1次外皮有无破损。（4）、防爆设备接地电阻值，每季度测定1次46、，由所管辖队完成。（5）、新安装的防爆电气设备绝缘电阻和接地电阻值在投运前测定并合格。15、防爆高压电气设备的保护整定的调整每年1次，负荷发生变化及时调整，由机运科机电技术员计算、效验、验算，各使用队认真执行。16、防爆电气设备应坚持“三无”、“两有”、“三坚持”。否则按失爆处理。17、防爆电气设备应有可靠的接地保护。接地装置的安装要求见附件二。否则按每点50元处罚。18、防爆电气设备的检查项目完好标准及处罚规定如下表。防爆电气设备有关检查项目.完好标准及处罚规定表高压防爆电气设备（一）序号检查项目完好标准处罚1牌板及环境开关有标志牌，管理牌，并注明：安装时间、编号、用途、型号、控制容量、整定47、值、整定人、整定时间、维护人、使用单位；设备清洁，无淋水，周围无杂物、易燃物。一条不合格罚款50元2螺栓、垫圈、开口销、弹簧、弹簧垫、托架、外壳齐全、完整、紧固，外壳无轻微变形、锈蚀，托架无严重变形。一条不合格罚款20元严重的按失爆处理3仪 表电流表、电压表指示准确，仪表室玻璃完整，表面清晰。一条不合格罚款20元玻璃破损按失爆处理4保护装置各种保护动作可靠，整定合格；外壳及系统接地可靠。一条不合格罚款50元5操作机构操作机构完整、动作灵活可靠，无刮卡现象，分合牌指示正确。一条不合格罚款50元6联锁装置断路器在合闸位置时，隔离开关不能拉出（分断），隔离开关在拉出后，断路器不能闭合。不符合要求按失48、爆处理7接 线 室瓷瓶清洁、无破伤、无裂纹无放电痕迹,接线合符要求，接线装置齐全、完整、接线齐整紧固，导电良好，接线无压绝缘层和屏蔽层，电缆绝缘无老化现象，电缆芯线绝缘部分不能触及外壳，接线室内必须清洁。一条不合格罚款20元8爬电距离电气间隙6kV额定电压的爬电距离应大于85mm6kV额定电压的电气间隙应大于60mm不符合要求罚款50元9防 爆 面光洁度和间隙符合规定，无锈蚀，涂有防锈油。一条不合格罚款50元，严重的按失爆处理10控制电路P二次线路接线正确、整齐、紧固、标志清晰，单根控制接线中间不允许有接头。一条不合格罚款20元低压防爆电气设备（二）序号检查项目完好标准处罚1牌板及环境开关有标49、志牌，管理牌，并注明：安装时间、编号、型号、控制容量、整定人、整定时间、维护人、使用单位；整定值、用途（标明内容要与实际相符）；每台开关必须上架，开关清洁，无淋水，周围无杂物、易燃物。一条不合格罚款50元2螺栓、垫圈、弹簧垫、托架、外壳齐全、完整、紧固，外壳无轻微变形、锈蚀，托架无严重变形。一条不合格罚款20元严重的按失爆处理3防 爆 面光洁度和间隙符合规定，无锈蚀，涂有防锈油。一条不合格罚款20元，严重的按失爆处理4消弧装置P齐全、完整、无破损。不符合要求罚款20元5衔铁（磁铁）及真空管（触头）衔铁（磁铁）、真空管（触头）及其附件齐全，吸合无异响；触头不同时接触差不大于0.2mm，接触宽度不50、小于动触头的60%；接触压力和真空管（触头）开距应符合厂家规定。一条不合格罚款20元6保护装置有合格的过流继电器、漏电保护装置、短路保护装置、电机综合保护器、保险片或保险丝（保护整定要与实际相符），保险管不鼓肚，无严重烧伤痕迹，无裂纹，外壳及系统接地可靠。低压馈电线路上和煤电钻综保，必须装设检漏保护装置，保证能自动切断漏电的线路,每天必须对低压检漏保护装置的运行情况和煤电钻综合保护装置进行一次跳闸试验。一条不合格罚款50元，用铜丝或铁丝代替保险处罚500元每处。7闭锁装置操作机构机械闭锁齐全、完整、可靠，开关在“合闸”位置时，控制室端盖不能打开，手把在“停止”位置时，开关付方不带电，操作机构完51、整、动作灵活可靠，无刮卡现象。不符合要求罚款50元闭锁装置失效按失爆处理8控制电路线路接线正确、整齐、紧固、标志清晰，单根控制接线中间原则上不允许有接头，如果有接头必须用黄腊管把接头套好。一条不合格罚款20元9接线工艺1）喇叭嘴无亲口：不得将喇叭嘴用螺栓紧至极限紧靠位置；2）线嘴内不缺垫圈：指线嘴与密封圈之间应加金属垫圈；3）电缆橡套伸进长度在515mm之间；4）电源线、负荷线接线不颠倒；5）接线无压胶皮绝缘现象：在线芯处接线端子的垫圈（板）不压芯线绝缘；6）导体裸露不超长：指电缆芯线前端剥去绝缘部分不应过多，其长度较接线端子压接部分宽度超过5mm；7）接线无毛刺：是指芯线前端露出部分无突出的52、导线；8）接线无歪脖；9）没有任何一相绝缘触及另一相导体的部分；10）分相绝缘无伤痕；11）接线头剁头齐整，电源芯线和接地芯线余量长短合适，接地芯线应比电源芯线约长，电缆绝缘无老化现象，电缆电源芯线绝缘部分不能触及外壳，12）接线柱绝缘台无损伤，电缆芯线与接线柱连接必须使用齿形压板（卡爪）或线鼻子进行连接；13）接线柱垫圈（压板）应压平，无歪斜；14）接地芯线紧固接触良好；15）接线布线合理，各芯线间距相似，无交差现象；16）接线腔内清洁无杂物；17）接线室内主、付方有电源指示标志板的必须要有，电源指示标志板要安装正确。一条不合格罚款20元10爬电距离电气间隙660V额定电压的爬电距离应大于153、0mm、1140V额定电压的爬电距离应大于14mm；660V额定电压的电气间隙应大于12mm、1140V额定电压的电气间隙应大于20mm。一条不合格罚款50元小型防爆电气（三）序号检查项目完好标准处罚1环境及悬挂设备清洁，周围无淋水，防爆日光灯、防爆白炽灯 、接线盒必须悬挂整齐（正面必须向外，空闲喇叭嘴必须向下），不得使电缆受力；按钮和信号装置必须按规范上板管理。一条不合格罚款50元2防 爆 面光洁度和间隙符合规定，无锈蚀，涂有防锈油。一条不合格罚款50元严重的按失爆处理3螺栓、垫圈、弹簧垫、弹簧、按钮、玻璃、外壳齐全、完整、紧固、灵活，外壳无轻微变形、开焊、锈蚀，玻璃完整，表面清晰。一条不合54、格罚款20元严重的按失爆处理4接线工艺按低压防爆电气设备的标准。一条不合格罚款20元5爬电距离电气间隙36V额定电压的爬电距离应大于4mm、127V额定电压的爬电距离应大于6mm；36V额定电压的电气间隙应大于4mm、127V额定电压的电气间隙应大于6mm。一条不合格罚款50元矿用变压器（四）序号检查项目完好标准处罚1牌板及环境变压器有标志牌，管理牌，并注明：安装时间、编号、用途、型号、维护人、使用单位；所带负荷（标明内容要与实际相符），变压器应上台，设备清洁，无淋水，周围无杂物、易燃物。一条不合格罚款50元2螺栓、密封垫、垫圈齐全、完整、紧固，通气孔有护圈、不堵塞，放油孔护铁完整、不渗油。一55、条不合格罚款20元3接线装置高、低压瓷瓶清洁，无破损，无裂纹，无放电痕迹，接线符合要求，接线柱无烧伤，不滑扣。一条不合格罚款100元4散热外壳无明显变形和锈蚀。一条不合格罚款50元6保护接地外壳及系统接地必须符合要求、并且可靠。不符合要求罚款50元防爆电动机（五）序号检查项目完好标准处罚1环 境设备清洁，无淋水，周围无杂物，不能有煤炭、矸石和其它杂物掩埋电机的现象、无易燃物。一条不合格罚款50元2螺栓、接线盒、吊环、风扇、护罩、散热片齐全、完整、紧固，风扇、护罩无变形，电机外壳无严重锈蚀， 一条不合格罚款20元3防爆面及接线光洁度和间隙符合规定，无锈蚀，涂有防锈油，接线及密封合格一条不合格罚款56、50元严重的按失爆处理4螺栓、垫圈、弹簧垫、外壳齐全、完整、紧固，外壳无轻微变形、锈蚀，托架无严重变形。一条不合格罚款50元严重的按失爆处理接地极、接地线（六）序号检查项目完好标准处罚1主接地极主接地极应在井下中央水泵房主、副水仓中各设1块。主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不得小于0.75m2 、厚度不得小于5 m m，接地电阻不得超过2一条不合格罚款100元2局部接地极采区变电所、装有电气设备的硐室和单独装设的高压电气设备、低压配电点或装有3台以上电气设备的地点、连接高压电缆的金属连接装置应设局部接地极，局部接地极的设置具体要求见煤矿安全规程。接地电阻不得超过2一条不合格罚款50元3主接57、地线连接主接地极的连接母线，应采用截面不小于50 m m2 的铜线，或截面不小于100 m m2 的镀锌铁线，或厚度不小于4m m、截面不小于100 m m2的扁铁。不符合要求罚款100元4局部接地线电气设备的外壳与接地母线或局部接地极的连接，电缆连接装置两头的凯装、铅皮的连接，应采用截面积小于25 m m2的铜线，或截面不小于50 m m2 的镀锌铁线，或厚度不小于4m m、截面不小于50 m m2的扁铁。不符合要求罚款50元附件一、重庆市能源投资集团公司防爆电气设备失爆检查标准 第一条 总 则1、为了加强防爆电气设备的管理，保证安全生产和防爆电气设备的正常运行，根据原煤炭部制定的煤矿机电设58、备完好标准、其他有关防爆规定以及各矿在防爆电气设备管理上的实践经验，特制定本规定（以下简称规定）。2、本规定适合用于公司所属各单位防爆电气设备的管理。3、本规定与上级规定（设计规范）有不一致之处，以上级规定（设计规范）为准。第二条 “失爆”判定 凡发现防爆电气设备有下列情况之一者，即判定该台（件）设备为“失爆”。一、防爆外壳壳体1、防爆外壳严重变形（变形长度超过50mm，凹凸深度超过5mm）。 2、隔爆外壳有裂纹，焊缝开焊。3、隔爆壳体内外绣蚀严重（脱落绣块厚度超过2mm者）。4、隔爆壳体内不经国家法定机构批准增加元件、部件或改变原设计。5、接线柱、绝缘座、管孔洞缺损使两个隔爆空腔连通。6、使59、用无防爆合格证厂生产的防爆部件。7、闭锁装置不全、变形、损坏失去闭锁作用。 二、隔爆接合面（一）隔爆面结构参数8、隔爆接合面长度L、LI、L、低于规定值。9、隔爆接合面间隙W大于规定值。10、粗糙度超过规定。11、隔爆接合面发兰厚度小于原设计的85%。（二）螺纹隔爆结构 12、螺纹精度低于3级，螺距小于0.7毫米。13、螺纹最小啮合扣数、拧入深度不符合规定。（三）螺纹紧固隔爆面14、缺螺栓、弹簧垫圈或螺栓与弹簧垫不配套。15、螺栓松动、弹簧垫圈未压平。 16、螺栓或螺孔滑扣，未采取规定措施。 17、螺栓拧入深度小于螺栓直径（鋳铁、铜、铝件1.5倍直径）。18、同一部位的螺栓公称直径不一致，导致60、隔爆接合长度参数不合格的。（四）隔爆面损伤 19、L（L1）=40、25、15时，直径小于1mm、深度小于2mm的沙眼，每平方厘米超过5个。 20、L（L1）=10时，直径小于1mm、深度小于2mm的沙眼，每平方厘米超过2个。21、机械伤痕宽度、深度大于0.5mm，使L（L1）小于规定值的三分之二。22、隔爆面上有高于无伤表面的机械伤痕。23、隔爆面上的锈迹用棉沙擦净后，用手摸有明显感觉。24、隔爆面上的油漆痕迹，用棉沙擦不掉。三、电缆引入装置25、空闲进线嘴无档板或档板放在密封圈里边。26、空闲进线嘴档板的厚度小于2mm或档板绣蚀现象。27、空闲进线嘴档板的直径比进线嘴内径小2mm以上。2861、进线嘴金属圈放在档板与密封圈之间。29、压盘式进线嘴缺压紧螺栓或压紧螺栓未压紧，用手能幌动。30、螺母式进线嘴紧不到位或用一只手可旋进半圈及以上的。31、螺母式进线嘴螺母与密封圈之间无金属圈。32、进线嘴压紧后无余量。33、进线装置内径与密封圈外径之差超规定。34、进线嘴内缘压不紧密封圈或密封圈能活动。35、密封圈内径大于引入电缆外径超过1mm。36、密封圈几何尺寸不符合规定。37、密封圈老化失去弹性、变质、变形，硬度不满足邵氏硬度4555度。38、密封圈未全部套在电缆护套上。39、密封圈的单孔内穿进多根电缆。40、密封圈有破损(深度、长度不超过密封圈厚度的二分之一)或被割开套在电缆上。4162、密封圈与电缆护套之间有其他包扎物。四、电缆及接线42、电缆在进线嘴处能来回抽动，用手能将电缆推进接线室。43、电缆的护套损伤，露出芯线绝缘或屏蔽层者。44、橡套电缆压紧的压扁量超过电缆直径的10%。45、采用灌胶工艺的高压电缆接线盒没灌绝缘胶或绝缘胶灌到三叉以上。46、绝缘胶有裂纹，电缆能相对活动。47、电缆（包括通讯、照明、信号、控制电缆）的连接不采用规定接线盒的接头（即鸡爪子）。48、电缆的末端不接入防爆电气设备或防爆器件内，橡套电缆滑出密封圈外（羊尾巴）。49、在需使用防爆电气设备的地点，电气设备与电缆有裸露的导体均属明接头（本安电气设备相关连接除外）。50、低压隔爆开关从电源则出线至63、负荷则进电源则出线。51、从低压隔爆开关小喇叭嘴引入引出动力线。五、隔爆型插接装置52、插销连结器的电源侧接插销，负荷侧接插座即反接。53、插销缺少防止突然拔脱的徐动装置或徐动装置失效。54、插销触头断电瞬间，L值小于规定值，W值大于规定值。六、观察窗、孔55、胶封不好、玻璃有破损、裂纹、松动、划伤。七、防爆特殊电源箱56、蓄电池组的连接线及极柱焊接处有断裂、熔化。57、橡胶绝缘套损坏，极柱及带电部分裸露。58、蓄电池槽和盖损坏漏液，特殊工作栓丢失或损坏，电池封口剂开裂漏液。59、蓄电池箱及盖严重变形或无盖。八、矿灯60、无闭锁螺栓或闭锁螺栓失效。61、灯头壳体，灯头圈破裂或破损。62、灯头进64、线松动、灯线破裂见铜线。63、聚光玻璃破损、有裂纹、有划伤或松动。64、联锁断电装置失效。九、其它65、不经国家法定机构批准，改变本安型设备电路、元器件型号规格。66、照明灯具超前断电装置不起作用。67、在井下打开带电防爆电气设备的盖、封堵装置。第三条 附 则本规定从印发之日起执行。第四条 附 录一、名词术语1、防爆电气设备防爆电气设备就是按国家标准（GB38362000）设计、制造的不会引起周围爆炸性混合物爆炸的电气设备。2、防爆电气设备的类型及标志（GB38362000）有以下十种类型 标志 类型 标志 类型 标志隔爆型 d 增安型 e 本质安全型 i正压型 p 充油型 o 充砂型 q浇封65、型 m 气密型 h 无火花型 n特殊型 S3、防爆电气设备的防爆标志防爆电气设备的防爆标志由总标志、类型、标志、类别、级别、组别六部分组成。总标志：Ex类型（及标志）：即GB38362000规定的十种类型及标志。类别：类表示煤矿用，类表示工厂用。级别：即防爆级别按最大试验安全间隙确定。组别：即温度组别（由设备表面最高允许温度、设备周围环境爆炸混合物的自燃温度确定）。举例：（1）、Exib：煤矿用本质安全型b级防爆电气设备；（2）、ExdBT3：工厂用隔爆型B级T3温度组别防爆电气设备。4、隔爆接合面的长度L、L1、LL：从隔爆壳体内部通过隔爆接合面到隔爆壳体外部的最短通路，即设计或规定长度。L66、1、螺钉通孔边缘至隔爆接合面边缘的最小有效长度。L、剩余无伤隔爆接合面的有效长度。二、有关参数和数据1、止口式隔爆接合面长度L a图：当W0.2；f1.0时，L1=a+b,否则L1=a+bb图：当f1.0时；L=a+b,f倒角长度2、平面式隔爆接合面长度L3、圆筒式隔爆接合面长度L。（W=D-d） (W= D-d)4、类隔爆结合面结构参数mm接合面型式LL1W外壳容积V（1）V0.1V0.1平面、止口或圆筒结构6.012.525.040.06.08.09.015.00.300.400.50-0.400.500.60带有滚动轴承的圆筒结构6.012.525.040.0-0.400.500.60-67、0.400.500.600.805、操纵杆直径或圆筒直径与隔爆接合面的结构参数 mm操纵杆直径隔爆接合面长度d66d25d25L6LdL256、剩余无伤隔爆接合面有效长度L计算方法L隔爆面规定长度；L无伤隔爆面有效长度；L1螺孔边缘至隔爆面边缘最短有效长度。7、螺纹的最少啮合扣数、最小拧入深度mm外壳净容积（1）最小拧入深度最小啮合扣数V0.10.1V2.0V2.05.09.012.568、密封圈外径与进线装置内径间隙 mm密封圈外经D密封圈外经与进线装置内径间隙D2020D60D601.01.52.09、密封圈的几何尺寸mmA=电缆公称直径 A0.7d(10A35)B(b4)10、隔爆插接装68、置的最大直径差和最小有效长度外壳净容积（1）L1（mm）W(mm)V0.5V0.515250.50.611、可修补隔爆接合面的条件隔爆面长度L或L1（mm）连续无伤隔爆面有效长度（mm）隔爆面长度L或L1（mm）连续无伤隔爆面有效长度（mm）4025152013810855修补时，多采用焊补，但有下列情况之一者，则不允许修补（1）、螺孔周围5mm范围内的缺陷；（2）、L或L1为6mm范围内的缺陷；（3）、隔爆面的边角缺陷；（4）、隔爆接合面上有疏松现象的鋳件；（5）、活动隔爆接合面。附件二、接地极安装.接地芯线.接地导线.接地方法标准（一）主接地极的安装主接地极的安装及构造示意图1吊环；2吊绳69、；3连接螺栓；4辅助母线（4X25扁钢）；5主接地极板；6吊绳孔；7接地导线（引至接地母线）两块主接地极应分别设置在主、副水仓或集水井内，并保证其工作时总是浸没在水中。主接地极的接地导线必须焊接。2局部接地极1）埋设在巷道的排水沟中的局部接地极局部接地极最宜埋设在巷道的排水沟中或其它潮湿的地方1 埋设在潮湿地方的钢板接地极；2放在水沟中的角钢接地极；3接地导线；4局部接地极2）管状局部接地极管状局部接地极，必须垂直打入潮湿的地中（偏差不大于15度），其埋在地下部分的长度不得小于1.5m，地面部分应留有100mm以上的焊接长度。3）双根管状接地极双根管状局部接地极的构造及安装示意图两根长度不得小70、于0.75m，且垂直于地面（偏差不得大于15度）埋设在潮湿的地方，两管之间相距5m以上，地面部分应留有100mm以上的焊接长度。（二）电气设备的接地方法1.变压器的接地方法用连接导线把变压器高低压侧铠装电缆的钢带和铅皮，分别接到变压器外壳专供接地的螺钉上，然后再将该螺钉与接地母线（或辅助接地母线）相接。如用橡套电缆时，则应把电缆的接地芯线接到进出线接线装置的接地端子上，然后再将变压器接地。2)电动机的接地方法1接线盒内的接地螺钉；2接地螺钉；3橡套电缆的接地线芯；4橡套电缆；5连接导线（接至接地母线或辅助接地母线）；6连接导线；7铠装电缆橡套电缆的接地线芯与接线盒（箱）内的接地螺钉连接，然后再71、将电动机外壳上接地螺钉连接到接地母线（或辅助接地母线）上，如用铠装电缆时，则应将其端头的钢带（钢丝）和铅皮直接同该接地螺钉连接。禁止把电动机的底脚螺栓当作外壳的接地螺钉使用。3.高压配电箱的接地方法高压配电箱的各个进出口的电缆头需要接地的部分（如金属铠装外皮、铅包或接地线芯），应分别用连接导线汇集到配电箱底架（外壳）的接地螺钉上，然后再用连接导线将其与接地母线（或辅助接地母线）相连，也可将各个电缆头的接地部分直接与接地母线（或辅助接地母线）相连，如图中虚线所示。1接地螺钉；2连接导线；3铠装电缆；4引至接地母线或辅助接地母线4.几个设备的接地方法禁止将几台设备串联接地，也禁止将几个接地部分串联72、。图a为错误的串联接地方式，图b为正确的接地方法。a 错误的接地方式；b正确的接地方式5.电缆接线盒的接地方法电缆的钢带和铅包用裸铜线绑扎或用铁卡环卡紧时，应沿电缆轴向把铅包二或三等分割开，并倒翻180度，把铅皮紧贴在钢带上，铅皮与钢带接触处应打磨光洁，铁卡环的宽度不得小于30mm。如用裸铜线绑扎时，沿电缆轴向绑扎的长度不得小于50mm。a采用镀锌扁铁的连接方法；b采用裸铜线的连接方法；c一铠装电缆接地用的铁卡环1铅皮；2钢带；3接地导线；4镀锌铁卡环；5镀锌扁钢；6裸铜线6.移动变电站的接地方法移动变电站的接地，应先将高、低压侧橡套电缆的接地芯线分别接到进线装置的内接地端子上，用连接导线将高73、压侧电缆引入装置上的外接地端子与高压开关箱的外接地端子连接牢固；再将高、低压侧开关箱和干式变压器上的外接地螺钉分别用独立的连接导线接到接地母线（或辅助接地母线）上井下总接地网示意图 1接地母线；2辅助接地母线；3主接地极；4局部接地极；5漏电保护辅助接地；6电缆；7电缆接地层；8中央变电所；9采区变电所；10配电所；11电缆接线盒；12连接导线；13接地导线；14采煤机组；15输送机（1）主接地极和接地母线主接地极在井下主副水仓各设一块。采用面积不小于0.75m2，厚度不小于5mm的钢板制成。如果矿井水为含酸性，应采用锅炉钢板作为接地极材料。与主接地板相连的接地母线，采用截面不小于100mm274、镀锌扁钢或截面不小于50mm2的裸铜线。主接地极板安装方式如上图所示。悬挂时不得使接地干线与接地极板连接处承受太大的拉力。并应装有专门提取接地极板的牵引装置，以便随时能取出检查。（2）局部接地极采区变电所、配电点、固定机电硐室、高压接线盒、母线盒、单独设置的固定高压配电装置等，都必须装设局部接地极。但为了减少在工作面设备的漏电流，工作面移动电气设备不设置局部接地极。主接地极的构造及其安装示意图1吊环；2吊绳；3连接螺栓；4辅助母线（4X25扁钢）；5主接地极板；6吊绳孔；7接地导线（引至接地母线）局部接地极用面积不小于0.6m2，厚度不小于3mm的镀锌或镀锡钢板制成。当使用铁管作局部接地极时，75、直径不得小于35mm。长度不得小于1.5m、在管子上至少要钻20个直径不小于5mm的透眼，便于往里灌盐水，以降低接地电阻值。局部接地极接地引线应采用断面不小50mm的镀锌铁线或25mm的裸铜线。局部接地极板平放在水沟深处，下面垫一层约50mm厚的砂子，上面盖一层约150mm厚的砂，石混合物。如下图所示。铁管局部接地极应垂直埋入潮湿的地中。铁管的周围须用砂子、木炭和食盐混合物填满。砂子和食盐的比例按体积约为6：1。其装设方法如下图所示。板状局部接地极的装设示意图1接地导线；2局部接地极（3）辅助接地母线采区变电所、机电硐室以及配电点，都设有辅助接地母线。将所有电气设备的金属外壳及铠装电缆的铠装层76、，用连接导线接到辅助接地母线上，辅助接地母线再通过接地导线接到局部接地极上。管状局部接地极构造及安装示意图中央变电所辅助接地母线用截面不小于100mm镀锌扁钢或截面不小于50mm的裸铜线做成。采区变电所、配电点及其它硐室的辅助接地母线，采用截面不小于50mm的镀锌铁线或截面不小于25mm的裸铜线。（4）连接导线和接地导线各个电气设备的金属外壳，铠装电缆的钢带（或钢丝）和铅包，均应通过单独的连接导线与接地母线或辅助接地母线连接。连接导线和接地导线均应采用断面不小于50mm的镀锌扁钢（或镀锌铁线）或断面不小于25mm的裸铜线。对于移动式电气设备，应用橡套电缆的接地芯线进行连接，并要求每台移动式电气77、设备与总接地网或局部接地极之间的接地电阻，不得超过1欧。此外，与漏电保护装置配合用的电缆屏蔽层，也应可靠接地。低于或等于127伏的电气设备的接地导线和连接导线，可采用断面不小于6mm的裸铜线。禁止采用铝导体作为接地极、接地母线、辅助接地母线、连接导线。第十一节、电缆管理制度一、电缆管理的职责划分（一）机运科是全矿电缆管理的主管部门，全矿使用的6mm2及以上电缆由矿机电运输科统一管理，负责电缆的使用监督、检查、跟踪。并绘制符合实际的井下供电系统动态图，供电系统图标明电缆的型号、长度、编号，并分队和地点建立全矿使用、备存、回收电缆总台帐（电缆的型号、长度、编号和用途）。（二）供应科负责4mm2及以78、下橡套电缆的统一管理，负责电缆的验收、发放、回收，并分单位、地点建立使用台账。每月将使用和回收的电缆核定一次，并用报表形式报矿分管领导。（三）修车间负责全矿的6mm2及以上电缆管理工作，负责电缆的入库、验收、发放、修复，机修车间指定人员并分队和地点建立全矿使用、备存、回收电缆总台帐（电缆的型号、长度、编号和用途）。（四）使用单位按区域责任范围对电缆维护管理采煤队、综掘队：负责由区域变电所、移变副方电缆的出线至工作面所有电缆的领用、维护、使用、回收、移交等管理工作。并建立本队使用电缆的台帐（电缆的型号、长度、编号和用途）。与机修车间建立的发放台帐一致。掘进队：负责文明生产区域划分范围内的电缆的使79、用管理，负责电缆的悬挂及保护、回收、移交等管理工作，并建立使用电缆的台帐（电缆的型号、长度、编号和用途）。与机修车间建立的发放台帐一致。机电队：负责本队设备区域内使用的电缆管理，并建立电缆使用台账（电缆的型号、长度、编号和用途）。负责电缆的悬挂及保护、回收、移交等管理工作；负责掘进队掘进区域内电缆的领取、安装工作，安装完毕后在现场与掘进队进行书面交接在安装单上双方签字，机电队将安装签字单交机修车间建立使用单位台帐（电缆的型号、长度、编号和用途）。运输、白岩队：负责本队设备区域内使用的电缆管理，并建立电缆使用台帐（电缆的型号、长度、编号和用途）。负责电缆的悬挂及保护、回收、移交等管理工作。抽放队80、：负责打钻巷道区域内电缆的使用管理，负责电缆的领取、安装、维护、回收、移交等管理工作。并建立本队使用电缆的台账（电缆的型号、长度、编号和用途）。与机修车间建立的发放台帐一致。通风队、调度室：分别负责瓦斯监测与通讯电缆的验收、领取安装、维护、回收、移交等管理工作，并建立本单位使用电缆的台帐（电缆的型号、长度、编号和用途）。与供应科建立的发放台帐一致。二、电缆的计划与发放（一）各单位需要使用的电缆在每月的25日之前提供计划交机修车间统一汇总，机修车间根据电缆班库存量实际需用提出电缆购置计划；新安装的采煤工作面需用电缆根据机运科供电设计由机运科提出计划；凡是新购置电缆，经机运科核审、分管领导审查、矿81、长批准，交供应科采购。（二）供应科新购置的电缆到矿后，由机修车间统一领出，并进行电气测试和验收；合格后对电缆两端的2米处进行编号，建立新电缆入库台帐。（三）各单位领取电缆时，必须提前24小时向机修车间提出书面申请，将需要电缆的型号、规格、长度和安装地点及负荷等，填写在“电缆领取单”上，经机运科专管人员和机修车间分管队干审批后，电缆班发放。急用的电缆需经机运科、调度室批准同意，次日办理领用手续。电缆班每次发放后分单位建立领用台账，并立即上卡、挂牌，做到帐、卡物一致。（四）井下电缆原则上不备用，只有采煤工作面采煤机使用的特殊电缆可以备用一根。三、电缆入库管理新购置的电缆到矿后供应科应在24小时内通82、知机运科、机修车间等相关单位对电缆行验收。验收内容为：出厂合格证、绝缘试验合格证、型号、规格、长度、电压等级、绝缘等级、不延燃性、外观应无砸伤、压缩及护套是否符合规定要求等。机运科对产品合格证、绝缘试验合格证、型号、规格、长度、电压等级、绝缘等级、不延燃性等资料收集存档。四、电缆的回收管理（一）各工作面回采结束后，由机运科组织相关单位现场确定电缆回撤时间，由采煤队在规定的时间内运出地面交机修车间电缆班，该工作面电缆回撤完后，由机修车间与原发放的台帐与交回电缆的型号、长度、编号、数量核对是否一致。所差数额由使用单位全额赔偿（赔偿价格按实际购买价格执行）。（二）掘进队（综掘）：各掘进巷道结束后，由83、生产科组织相关单位现场确定电缆是否回撤，由机修车间与使用单位在井下现场核对原发放的电缆台账是否一致，对不回撤的电缆在现场由机修车间、移交给接收单位，机修车间重新建立接收单位使用台帐，对需要回撤电缆由使用单位在规定时间内运出地面交机修车间电缆班，机修车间根据交回的电缆与掘进巷道原使用的电缆核对是否一致（型号、长度、编号、数量），所差数额由使用单位全额赔偿（赔偿价格按实际购买价格执行）。（三）机电、运输、白岩队使用的电缆需要回撤时，由各队运出地面交机修车间，机修车间核对原发放的电缆台帐否一致（型号、长度、编号、数量），所差数额由使用单位全额赔偿（赔偿价格按实际购买价格执行）。（四）电缆出现故障替换84、下来需要回撤的电缆，使用单位必须在36小时内运出地面交机修车间电缆班，机修车间核对使用队所交电缆是否与台账一致（型号、长度、编号、数量），所差数额由使用单位全额赔偿（赔偿价格按实际购买价格执行）。（五）打钻使用的电缆一律由抽放队回撤交机修车间，机修车间建帐管理。五、电缆使用的现场管理（一）机运科明确一名专职人员负责电缆使用的现场管理工作，主要负责电缆的编号、分队建立台帐，不定时的在现场核对台帐电缆的收、发工作。（二）井下的电缆按照谁使用谁领用、实行区域责任制管理，凡是该区域的电缆丢失、被窃，一律由责任队按损失全额的2倍赔偿。（三）打钻使用的电缆全年进行总核定量使用，电缆的领用、回收、悬挂、保护85、维修由抽放队负责。（四）使用电缆单位必须在开关出线处悬挂电缆管理牌（内容为：流向、型号、用途）。（五）各单位使用的电缆严禁割断，特殊情况需割断的必须经机运科长同意，否则按原价赔偿割断的短节。在接线盒与开关拆电缆头时不得将电缆割断，否则无论电缆规格大小，发现一处处罚责任人500元。（六）在施工中各单位加强对电缆的防护，凡是因施工将电缆打坏，一处处罚500元。第十二节、小型电器管理制度 成立小型电气管理小组：组长：机运部部长，副组长：供应部长，成员：机运部、供应部及基层队管理人员。每月开展一次活动。小型电器（电煤钻、综保变压器、电铃、防爆灯、按钮、各种接线盒、煤电钻电缆、截面10mm2及以下的各86、种电力电缆）由机运科统一管理，下设小型电器管理组，由供应科负责小型电器的领、发、修、试验及帐、卡、图牌板管理；现场使用情况检查，统计消耗情况，提出进货计划。保证小型电器的安全使用，提高材料复用率，降低吨煤消耗。一、管理制度 1.各单位领用小型电器，由机运科分管领导审批，小型电器管理组，按单位实际在用情况发放或更换，新安装头面的小型电器按供电设计要求一次性供给。 2.小型电器下井必须有检查、修理、试验、验收记录，并有检试人员的签字，确认合格后，由小型电器管理组签发 “防爆合格证”，方可领用下井，无证的小型电器禁止下井。 3.拆除闲置损坏的小型电器，使用单位在24小时内回收上井，交小型电器管理组。87、 4.小型电器的报废，由小型电器管理组提出报废申请，经电气技术员鉴定批准后，方可报废。 5.各使用单位必须设兼职人员负责本单位小型电器的领用、帐簿管理等工作。由供应科负责监督执行。 6.更换小型电器设备一律采用以旧换新，凡交回的小型电器零部件必须齐全，否则按规定罚款。由供应科负责监督执行。 7.小型电器变更使用单位或新安装头面转入生产，移交单位将设施修整完好，无失爆，由矿组织交接双方和小型电器管理组到现场清点数量，办理转帐手续。8.在用小型电器、各种小电缆的安装、吊挂必须符合煤矿安全规程及机电质量标准化的规定；小型电器管理组负责全矿井下小型电器检查，发现失爆必须于当天向使用单位下发“安全隐患通88、知单”，并进行复查；发现吊挂不合格、不完好等问题，应通知有关单位及时处理。二、小型电器的验收制度 1.新进货的小型电器必须图纸、资料齐全和有产品合格证,防爆设备必须有防爆合格证,否则严禁验收入库。 2.检修的小型电器必须有详细的检修记录。 3.严格按和检查小型电器的完好性能和防爆性能,不合格的严禁入库备用或下井使用。 4.小型电器的验收必须由小型电器专管组负责人组织防爆检查员和检修人员等一起验收,验收后要在验收单上签名。 5.严禁验收人员讲私情和不负责任让不合格的小型电器过关,否则一经查出将严肃处理。三、小型电器的检查检修制度1.小型电器使用单位的机电维护人员每班必须对本区域小型电器进行一次完89、好检查,发现不完好或失去防爆性能的小型电器必须立即停止使用并进行修复,不能修复的必须交给小型电器专管组以更换合格的小型电器。 2.检修小型电器时必须严格按和进行检修。 3.检修过的小型电器上必须有合格的铭牌并指明额定电压等数据。 4.检修人员必须认真填写检修单,检修单上要写明检修前的缺陷记录和原始数据,检修后的小型电器必须保证具有合格的完好特征和防爆性能。四、小型电器备件库管理有关规定 1.小型电器(包括备件)必须分类排放整齐,并有标签标有其规格型号、额定电压和容量等。 2.所有小型电器备件必须记入台帐,进入档案管理。 3.凡井下安装或需更换的小型电器或电器备件需由更换单位申请,专管组班长班长90、同意并凭票发放,所换小型电器或备件必须在当日内交给专管组。 4.小型电器备件库配备蒹职的管理员,蒹职的管理员属小型电器专管组组长领导。 5.凡进入备件库的小型电器严禁乱拆卸或拆东补西。五、小型电器检修标准 1.紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全、紧固、无绣蚀。 2.同一部位的螺母、螺栓规格一致。平垫弹簧垫圈的规格应于螺栓直径相符合。紧固用的螺栓、螺母应有防松装置。 3.用螺栓紧固不透眼螺孔的部件,紧固后螺孔留有大于二倍防松垫圈的厚度的螺纹余量。螺栓拧入螺孔长度应不小于螺栓直径(铸铁、铜、铝件不应小于螺栓直径的一点五倍。 4.螺母紧固后,螺栓、螺纹应露出螺母13螺距,不得在螺母下面加多余垫圈减少螺栓91、的伸入长度。 5.紧固在护圈内的螺圈或螺母,其上端平面不得超出护圈高度,并需用专用工具才能松紧。 6.小型电器箱体内部清洁,内外表无锈蚀、无裂纹、标志齐全。 7.操作灵活,动作可靠,声音信号清晰。 8.工作电压、电流符合铭牌规定,无过热现象。 9.具体按和部颁进行检修。第十三节、油脂管理制度 成立油脂管理小组：组长：机运部部长，副组长：供应部长，成员：机运部、供应部及基层队管理人员。每月开展一次活动。1.新领液压油要过滤。当清除杂质后方能注入设备中,油抽子要专油专用,并保持清洁。 2.油脂运送、存放的油桶要严格密封不准启盖防止杂物进入油中。 3.每天添油和换油要专桶专人负责。按注油规定的油量和92、注油时间注油。 4.在检修设备时,必须将设备部件和油桶内用煤油或汽油清洗干净后,才能注入新油。 5.液压元件和设备部件不准用棉纱或带有纤维的物品清洗,以防堵塞。 6.要定期检查和清洗油过滤器,损坏的要及时更换。 7.油脂管理要专人专责,按照时间添油、换油。 8.要按规定选用符合要求的油脂,不准任意代用。9.使用的油脂每年化验一次,化验油的粘度、酸值、水分和杂质等,不合格的要及时更换,油脂的化验由矿机运科分管人员组织实施。第十四节、配件管理制度成立配件管理小组：组长：供应部部长，副组长：机运部长，成员：机运部、供应部及基层队技术员。每月开展一次活动。 1.机电设备配件计划的编制，由供应科组织有关93、人员，根据配件消耗定额和实际情况编制年、季备品配件计划。 2.每月23号前，各单位根据备品配件的消耗情况及检修计划，提出配件计划报机运科汇总（非标准件需提出图纸），25号前报供应科按库存量平衡后安排采购。 3.标准件、通用设备配件由供应科安排采购，专用件、非标准件由机运科安排采购或外委加工。 4.供应科应严格执行配件消耗定额计划，严格入库手续，做到三不入库：手续不全不入库；质量低劣、型号不符不入库；数量不清不入库。 5.备品配件的管理和使用要建帐、建卡，做到帐、卡、物三相符；对库存备件的维护保养要做到“四防”（防潮、防锈、防变形、防编制）。 6.供应科会同机运科每月召开一次备件平衡会，进行功能94、分析，对备品配件的库存、消耗要及时分析平衡，做到合理消耗，合理储备。 7.根据公司规定的配件储备定额，机运科和供应科要对备品配件的储备量及时调整，做到既保证生产，又防止积压。配件的领用、分配、审核由机运科负责，各使用单位对领出的配件必须妥善保管，防止丢失、损坏、挪用。 8.各单位设兼职配件管理员负责配件的领用和保管，并针对使用情况加强设备维护，降低消耗。对部分紧缺、贵金属配件，实行交旧领新制度，替换下来的配件，在保证质量的前提下，加以修复利用，降低生产成本。 9.外委加工非标准件，由机运科统一安排，并绘制图纸，加工后的成品，按图验收合格，交使用单位。 10.大型关键性备件的报废，应由总工程师组95、织机电、财务、企管、供应和使用单位共同鉴定后，方可报废。11.大型关键性备件因保存不善造成丢失、损坏，应本着“三不放过”的原则，由矿长或分管矿长组织有关单位召开分析追查会，追查出责任者、损失原因，并提出防范措施。第十五节、矿用设备器材使用管理制度1、井下所使用的一切防爆电气设备（包括五小电器）必须经过防爆检查其安全性能，取得合格证后方准入井，否则一律不准入井。2、对新进的防爆防备，必须认真逐项检查，验收、合格后方可入井。3、对验收合格的防爆设备，应有记录，其内容包括（设备型号、设备编号、设备验收情况、设备检修人、设备验收人，设备验收日期）。4、防爆合格证有效期为一年，长期使用超过有效期的设备，96、防爆检查员应重新检验。5、井下防爆设备的安装，必须按照防爆和完好标准进行，对没有合格证的设备一律不允许安装。6、定期对开闭锁继电保护装置、计量仪器进行检验和整定，其检验周期为一年。7、避雷器、地面电气设备接地及防雷保护用的所有接地装置，每年雷雨季前测试一次。8、各类电器检验保护装置的绝缘耐压试验 ，每四年进行一次。9、新装、大修变压器后必须进行检测。10、井下高压设备继电保护装置，每季应根据短路电流和负荷变化进行一次整定值检查，每年进行一次定期检验。11、各种保安用具（绝缘手套、绝缘鞋、绝缘台、拉杆、高压验电笔、放电棒、绝缘夹）使用中每年进行一次试验。12、计量仪表每一年检验一次。13、矿井主97、要设备（主扇、水泵、绞车）按规定周期进行检验、测试。14、高压电缆的泄漏和耐压试验每年进行一次。15、井下低压开关继电保护每季检验整定一次，负荷变化时应及时整定。16、井下接地网电阻每季测定一次。17、主提升机，主扇风机，主排水泵、人车罐笼等除日检外，还要定期检修，月检，半年检，其周期按有关规定进行。18、加强机电设备的运行与维修保养，建立健全各种规章制度。第十六节、防雷管理制度一、矿成立防雷工作领导小组组 长：生产副矿长副组长：安全副矿长、总工程师、党委副书记成 员：机电副总工程师、安全副总工程师、机运部长、调度长、通风部长、生产部长、安监部长、地测部长、生活部长、企管部长、供应部长、保卫部98、长、机电队长、运输队长、机运队长、通风队长、救护队长。防雷办公室设在机运科，机运部长任办公室主任，机运分管副部长负责防雷工作日常事务，领导小组要定期（或不定期）的组织防雷工作专业会，研究解决防雷工作中存在的问题，同时督查各单位对该工作的落实情况，确保防雷安全工作目标的实现。二、制定雷电灾害应急预案，在最短时间内做到组织领导到位、技术指导到位、物资资金到位、救援人员到位，确保高效妥善处理灾情。三、建立健全雷电灾害报告制度，在遭受雷电灾害后应及时向上级部门和报告灾情，并协助主管机构组织做好雷电灾害的调查、鉴定工作，分析雷电灾害事故原因，提出解决方案和措施。四、有专人负责关注气象部门发出的雷暴预报，99、并及时告知有关部门和人员。五、为确保防雷设施安全有效，各单位应加强对防雷设施的检查维护，如发现防雷设施损坏的，应及时告知公司水电所防雷检测所，尽快排除防雷安全隐患。在检测报告、合格证失效前提前十五个工作日向防雷检测所提出检测申请，积极配合做好防雷设施定期检测工作。六、新建、扩建、改建的防雷装置必须向上级主管机构报建，通过防雷装置设计审核后方可进行施工，投入使用前要经过防雷验收合格。七、要加强防雷知识的宣传教育，提高人员防雷安全意识和自我保护技能，制定相应的防范措施。第十七节、特种设备管理制度第一条：本办法所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、厂内机100、动车辆（包括：叉车、推土机等）等。第二条：煤矿特种设备主管部门机运科，负责全矿特种设备的安全检查和管理工作。第三条：各基层单位的第一负责人为安全第一责任人。 第四条：各基层使用单位应当接受矿、公司特种设备主管部门对特种设备安全监察和国家相关职能部门依法对特种设备的定期检验检测工作。 第一章 特种设备执行法规、标准第一条 煤矿所辖范围内的特种设备必须按以下法规、标准执行。内容包括：（一） 特种设备安全监察条例。（二） 特种设备注册登记与使用管理规则。（三） 特种设备安装改造维修许可规则。（四） 锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定。（五） 蒸汽锅炉安全技术监察规程。（六） 锅炉水处理监督管理101、规定。（七） 起重机械安全监察规定。（八） 压力管道安全管理与监察规定。第二章 特种设备管理人员配备及岗位职责第一条：矿成立特种设备领导小组:组长：矿长 副组长：生产副矿长、安全副矿长成员：机运部分管副部长、机运部分管设备及各特种设备使用单位的队长、书记。1、特种设备领导小组组长职责:负责全矿特种设备管理.2、特种设备领导小组副组长职责: 负责全矿特种设备安全管理.3、特种设备使用单位的队长、书记: 负责本单位特种设备安全管理. 严格操作规程、巡回检查、维护保养制度。建全特种设备运行记录、周检记录5、下设特种设备管理办公室，设主任和专(兼)职管理人员管理特种设备，办公室设在矿机运科负责特种设备102、日常管理工作。主任：机运部长 副主任：机运部分管副部长(兼)职管理人员:机运部分管人员6、特种设备办公室主任职责：负责全矿特种设备管理，设备安全附件、修理计划审核。各种操作规程、安全管理制度、操作人员岗位职责的审查工作。第二条：特种设备专职或兼职管理人员的岗位职责如下。（一）矿特种设备专职管理人员岗位职责 1.认真贯彻执行国家关于特种设备管理方面的法律法规和标准以及上级主管部门对特种设备管理的有关规定。2全面负责全矿各单位特种设备的管理工作。编制特种设备操作规程、安全管理制度、操作人员岗位职责。4.建立特种设备管理体系，制定特种设备管理规定，定期督促检查其执行情况。5.拟定特种设备定期检验计划103、，并督促检查其执行情况。6.经常深入现场检查特种设备安全使用状况，督促整改安全隐患。7做好特种设备管理基础工作，建立特种设备安全技术档案。8检查、督促矿所属各单位特种设备管理、操作人员的安全教育、培训考核、持证上岗工作。（二）矿所属各基层单位特种设备专职或兼职管理人员岗位职责。1.贯彻执行国家关于特种设备管理方面的法律法规和标准以及上级主管部门对特种设备管理的规定和矿的相关规定。2.特种设备各使用单位的第一负责人应当对本单位的特种设备的安全全面负责。3.各基层单位配备的特种设备专职或者兼职安全管理人员对特种设备进行安全管理。 4.编制特种设备定期检修计划和大修计划上报矿机运科。 5.检查、督促104、特种设备操作人员对规程、制度的执行情况；并做到精心操作，防止超温、超压、超载运行，如实填写各种记录。 6.建立特种设备安全附件试验制度，经常检查安全附件的灵活性和可靠性，并做好记录。 7.做到定期巡回检查、及时消除事故隐患。 8.认真做好特种设备的定期维护保养工作。 9、特种设备的管理人员和操作人员必须持有特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的合格证书，方可从事相应的管理和操作工作。第三章 特种设备使用管理第一条：矿特种设备使用单位应当严格执行特种设备安全监察条例和有关安全生产的法律、行政法规的规定，保证特种设备安全使用。第二条：矿特种设备使用单位应当使用符合安全技术规范要求的特105、种设备。矿特种设备投入使用前，应当核对其是否附有符合安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。第三条：矿投入新特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，应当向市、县特种设备安全监督管理部门登记注册并办理使用登记证。新购置或安装的特种设备应当附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件；第四条：矿主管部门应当建立特种设备安全技术档案，档案建立要求做到一台一档。（1）特种设备及其安全附件、安全保护装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录，各种安全附件、仪器仪表必须定期校验。第五条：特种设备必须建立安全管理制度106、。安全管理制度内容至少应包括： （一） 各种相关人员的职责； （二） 操作人员岗位职责；（二） 安全操作规程；（三） 常规检查制度；（四） 设备维修保养制度；（五） 设备定期报检制度；（六） 设备管理制度；（七） 技术档案管理制度；（八） 管理人员和作业人员的培训考核制度； （九） 意外事件和事故的紧急救援措施和紧急救援演习制度；（十） 干部上岗检查制度；第六条：特种设备要求至少每周进行一次自行检查并作出记录，发现异常情况和事故隐患应当及时处理和消除事故隐患。第七条：矿特种设备应当按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前一个月向重庆市特种设备检验检测中心提出定期检验要求，并对107、特种设备进行定期检验。 第八条：未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。第九条：特种设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值，或者超过安全技术规范规定使用年限的，应当及时予以报废，并向綦江县技术监督局办理注销手续。第十一条：制定特种设备的事故应急措施和救援预案。第十二条：特种设备操作人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向本单位安全第一责任人报告，并立即组织处理，排除事故隐患；同时向矿主管部门负责人和相关管理人员报告。第四章 处 罚 第一条：矿、公司及国家相关部门查出的问题和隐患，基层单位未按时完成。处罚单位主要负责人100元。第二条：基层单位对在用特种设备进行经常108、性日常维护保养，并定期自行检查并作好记录的，凡未作记录处罚单位主要负责人50元/次。第三条：特种设备操作人员未持证上岗，处罚当事人50元/次。第四条：未建立特种设备安全技术档案和安全技术管理制度的，处罚主要负责人50元。第五条：特种设备在运行过程中，发现问题未及时处理和上报，造成事故，处罚当事人200元。第六条：特种设备操作现场必须具备各种管理制度和记录，差一样处罚单位负责人50元/样。第十八节、刮板输送机管理制度1、工作面倾角在12以上时，配套的刮板输送机必须装设防滑、锚固装置。2、采煤机用刮板输送机作轨道时，必须经常检查刮板输送机的溜槽联接、挡煤板导向管的联接；采煤机为无链牵引时，齿（销、109、链）轨的安设必须紧固、完整，并经常检查。必须按作业规程规定和设备技术性能要求操作、推进刮板输送机。采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机运行的闭锁装置。3、采煤工作面刮板运输机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过15m。4、工作面输送机头与顺槽输送机搭接高度符合规定，底链不拉回煤。5、150KW及以下的中小型刮板运输机必须打牢刮板运输机的机头、机尾锚固柱。防止机头机尾翻翘伤人。6、顺槽和工作面刮板运输机要“三板齐全”即输送机刮板、档煤板、铲煤板(机采面)齐全。7、刮板运输机的液力偶器，必须按所传送的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金必须符合标准，110、并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。8、禁止人员蹬乘刮板输送机。9、刮板运输机运送其它物料的安全措施：（1）刮板运输机运送其它物料时，必须先通知司机，司机必须选择安全的位置，随时注意物料运输情况。（2）刮板运输机运送较长的物料时，必须放置在溜槽中部与溜槽垂直，不得歪斜。（3）往运输机装较长的物料时，必须先放前端、取较长的物料时必须先取后端或从侧面取出，严禁从迎面取前端的操作方法，否则应停止运转后再取。（4）刮板运输机运送较大的物料时，其宽度不得超过两侧之外，必须有人跟随在物料前方一同前进，以便发现问题随时停机处理。（5）刮板运输机两侧环境应当整洁。安全距离符合规定。（6）运111、送物料刮板运输机的沿线应设有信号，遇有问题随时可以停止刮板运输机，不可使用“晃灯”的办法代替信号。（7）利用刮板运输机运送较大物料，如溜槽、支柱等，不得使其直接通过机头，即不得使其从后一台运输机机头直接坠入前一台继续运行。（8）禁止使用刮板运输机运送炸药、雷管等易爆物品。10、移动刮板运输机时必须有预防伤人员和预防损坏设备的安全措施。移动刮板运输机的液压装置，必须完整可靠。有人进入煤壁检查时必需将推移装置操纵手把置于零位。11、防止在刮板运输机上摔倒伤人的措施：（1）任何人不得在停止或运转中的溜槽内行走。（2）必须在溜槽内工作或通过时，应事先与司机取得联系，确认停机后方可工作或通过。（3）每次112、开动刮板运输机前，应发出警告信号，无起动预警信号发生器时，应先断续起动，隔几秒后再正式起动，以通知有关人员离开运输机。（4）刮板运输机司机应负责清扫机头附近浮煤及矸石杂物，保持环境良好，人员畅通无阻。（5）人员必须经常垮过刮板运输机的通道处应设安全护罩。（6）不得用脚踩刮板链的办法来临时处理飘链以免摔倒，而用调整槽彻底处理飘链。（7）机械化采煤工作面，采煤司机和电缆工应随时注意上方溜槽中有无人员、大块物件，如有应及时停止刮板运输机。12、刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机的性能及构造原理，通晓本操作规程，按完好标准维护保养刮板输送机，懂得回采基本知识和本工作面作业规程，经过培训考试并取得合格证，113、方能持证上岗。13、作业范围内的顶板支护有危及人身和设备安全时，必须及时报告班长，妥善处理后，方准作业。14、电动机及其开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。15、不允许用刮板输送机运送作业规程规定以外的设施和物料。16、开动刮板输送机前必须发出开车信号，确认人员已经离开机器转动部位，点动二次后，才准正式开动。17、多台运输设备连续运行，在未装集中控制时，应按逆煤流方向逐台开动，按顺煤流方向逐台停止；或者按集中控制，顺煤流方向逐台依次开动，依次停车。18、机尾处有安全防护罩，机头、机尾处的支护牢固可靠。19、机头、机尾附近5米以内无杂物114、浮煤、浮渣，洒水设施齐全可靠。20、用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。21、移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。22、在检修刮板输送机时，必须先停电，将开关打到“零位”，并悬挂有人工作，禁止送电工作牌。原则上是谁停电、谁送电。23、基层单位应明确一名分管队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指定人员对刮板运输机机头、机尾、压柱、液压联轴器、电机、减速器、刮板、链条、溜板等进行详细认真的检查、维护，并做好检查、检修记录。上以有一项不符合要求，处罚责任115、单位和责任人50100元。第十九节、皮带输送机管理制度为了进一步加强井下带式输送机的伸皮带、缩皮带、更换皮带、接皮带、检修的安全技术管理，规范员工的操作行为，杜绝事故的发生，特制定本制度。本制度适用于全矿。一、带式输送机安全技术规定1、巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5米；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维护的需要，并不得小于0.7米。2、井下带式输送机设计安装倾角：（1）、普通带式输送机运输物料通常情况下，上运不大于16度，下运不大于12度；最大倾角，上运不得大于18度，下运不得大于15度。（特种带式输送机除外）（2）、采用不带制动装置的可伸缩皮带时巷116、道倾角不大于正负5度。3、必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。4、皮带输送机机头有20米范围内，必须用不燃性材料支护。5、安全保护装置的设置：（1）、皮带输送机有防护罩或防雨棚，必要时设通廓。倾斜带式输送机人行走廊地面应防滑，并设置扶手栏杆。（2）、必须装设驱动滚筒防滑保护（低速保护）、堆煤保护和防跑偏装置。（3）、应装置温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。（4）、倾斜井巷带式输送机采用调速型液力偶合器时，应具有倒转超速15%切断电源和实施紧急抱闸的装置。（5）、在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：输送带张紧力下降保护117、装置和防撕裂保护装置。（6）、倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转的安全保护装置；下运时，必须装设制动装置。带式输送机在运行前必须检查上述装置是否完好。6、液力偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器不受此限）。二、带式输送机的安全管理制度1、使用队要建立定期上岗检查制度，及时处理各种隐患。2、使用队要建立操作规程和检修制度，责任落实到人，严格监督管理。3、使用队要建立培训上岗制度，带式输送机司机、维修工都必须经培训，考试合格，持证上岗。无证不准上岗。4、使用队要建立阻燃带安全管理制度。矿井采购的井下用阻燃带必须使用证件齐全，并按此批次登记建帐。如发现问题必须报告公司业118、务部门并送公司阻燃带检测站检测。三、井下带式输送机的现场安全管理1、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。2、在皮带机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的安全防护栅栏。3、主要运输巷道内应有充分照明。工作面运输巷机头机尾应有照明。4、输送机机头、机尾分别有20米的不燃材料支护和巷道每隔50米必须安设消防支管、阀门和水管接头，并配备相应长度的软管符合要求、数量足够的消防器材。5、巷道断面必须按煤矿安全规程施工，必须满足输送机平、直的要求及人员检修、清浮煤的安全条件，巷道支护良好。6、司机、维修工、清浮煤工必须遵守劳动纪律，现场交接班，坚守工作岗位，不准脱岗。7、认真进行运转和停机119、检查，精心维修，对各种保护装置要定期试验，作好记录。8、要保持输送机的完好。滚筒、托滚齐全，转动灵活、无异响、无卡阻，制动装置和各种保护安全可靠，防灭尘系统水源充足，效果良好，浮煤清扫干净。9、检修时，严禁站在机头机尾、传动滚筒、输送带上等运转部位工作；做接头时，必须远离机头机尾及运转装置10米以外，严禁直接用手拉、脚蹬、脚踩输送带点动开车；且并派专人停机、停电、闭锁，挂停电牌后，方可作业。原则上是谁停电、谁送电。10、新安装的主提升带式输送机和集中运输巷带式输送机要由公司组织验收，采煤工作面顺槽带式输送机由矿组织验收签字后方可投入使用。11、皮带机严禁乘人。12、严禁用输送机运送工具、材料、120、设备。特殊情况时，在皮带机上运送设备材料时必须制定专门措施。13、在带式输送机沿线应设紧急联锁停车装置。14、在驱动、传动和自动拉紧装置的旋转部件周围，及可能危及人身安全的部位或场所应设防护装置。15、输送带与滚筒打滑时，严禁在输送带与滚筒间楔木板和缠绕杂物。16、采用绞车拉紧的带式输送机必须配备可靠的测力计。严禁人员攀越输送带。17、维修时必须停机上锁，并有专人监护。18、在井下用电焊、气焊或喷灯焊检修等带式输送机时，必须制定专项的安全措施。19、清扫滚筒和托辊时，带式输送机必须停机上锁，并有专人监护。清扫工作完毕后解锁送电，并通知有关人员。原则上是谁停电、谁送电。严禁开机在机头、机尾清理浮121、煤，否则按违章处理。20、在转载点、机头和设备硐室处应设置消防设施，必须配备2个以上合格的灭火器。21、基层队应每天指定人员对皮带运输机的基础螺栓、减速器、电机、液力联轴器、托辊、滚筒、机架、皮带和安全保护装置等进行详细认真的检查、维护，并做好检查、维护记录。由技术员或电钳队长监督、检查。22、基层队根据机运科编制的带式输送机安全技术规定重新编制符合现场实际的针对性措施。23、对转动部位加设隔离设施，隔离设施由机运科根据设备的具体情况制定标准设计。凡使用单位未按规定安装隔离设施的，一律按“三违”追查处理。24、本措施由各单位技术员在使用前进行贯彻，长期使用时每月至少由各单位技术员向员工、队管人122、员贯彻学习一次。以上有一项不符合要求，处罚责任单位或责任人50100元。第二十节、采煤机管理制度为了加强采煤机的管理，正确操作使用采煤机，保障人员及设备安全而制定本办法。各有关单位必须严格贯彻执行。1、采煤机的操作应配置正、副司机，正、副司机必须经过严格培训考核合格后才能持证上岗。2、采煤机的操作必须与工作面及顺槽输送司机、转载机司机、移溜工、支护工等密切合作。3、链牵引的采煤机、齿轨要固定牢靠，挡煤板，导向管无错茬，齿轮与齿轨列合良好。4、加强采煤机的机械电器日常检修，作到设备符合完好标准。5、采煤机的各种保护装置应灵敏可靠。6、采煤机的操作：（1）、司机必须站在采煤机靠采空区的一侧进行操作123、。（2）、采煤机起动前，采煤机司机必须巡视采煤机周围，通知所有人员撤离到安全地点，确认机器转动范围内无人员和障碍物后才可起动采煤机。（3）、采煤机的启动顺序如下：a.发出开动刮板输送机的信号。b.刮板输送机运转正常后，合上采煤机的隔离开关，按起动按扭启动电动机；电动机空转正常后，停止电动机。当电动机停转前的瞬间合上截割部齿轮离合器。c.打开水阀门喷雾及供水。d.发出启动信号，按启动按钮，启动采煤机。检查滚筒旋向及摇背调高动作情况。e.经2-3分钟，采煤机空转正常后，发出采煤机开动信号，然后缓慢加速牵引，开始切割作业。（4）、割煤时随时注意顶底板、煤层、煤质的变化，调整牵引速度及截割高度。（5）124、割煤时要按直线割直煤壁，不得割碰顶梁或人工假顶。 （6）、割煤时应注意采煤机前方有无人员和障碍物，若发现有不安全情况，应立即停止运转，并闭锁工作面刮板输送机，再进行处理。 （7）、不准采煤机牵拉、顶推、托吊其他设备、物件。 （8）、改变采煤机牵引方向时，必须先停止牵引，将调速手把扳到“零位，发出开机信号后，再将调速手把扳到正确位置，严禁带速更换牵引方向。 （9）、临时停机时，先将调速扳到“零”位，然后按“主停”按钮，随后停止供水，如果长时间停机，应将换向手把扳到停止位置，切割部离合器转到“分”的位置，使滚筒落在地板上。 （10）、发现采煤机有异常情况时，必须立即停机。 （11）、检修采煤机时125、必须停止运转刮板输送机并将刮板输送机闭锁。 （12）、更换截齿或距离滚筒上下3米以内有人工作时，必须护帮护顶，切断电源，并打开采煤机隔离开关和离合器；将采煤机控制开关手把打在“零“位并闭锁，同时开关挂上“有人工作，严禁送电”。7、停止生产时采煤机的管理：（1）、接到收工命令后，应将采煤机停在无淋水、支架完好地点，将滚筒落在底板上。（2）、将采煤机的隔离开关、牵引速度手把和离合器手把扳在中间位置，关闭供水喷雾装置，清扫机器各部煤尘，切断采煤机电源开关。（3）、如实向接班司机详细交代本班采煤机的状况。（4）、其他未尽事宜严格按照煤矿安全规程及有关规定措施执行。8、基层队应每天指定专人对采煤机各部位126、电机、牵引、滚筒、导向滑靴等进行详细认真的检查、维护，并做好记录。技术员或电钳队长每周巡回检查不少三次，并负责监督、检查。以上有一项不符合要求处罚责任单位和责任人50100元。第二十一节、掘进机管理制度一、掘进机运转前的注意事项：1、掘进工作面必须具有通风良好，水源充足及安全供电设施。2、材料与转载运输设备的距离要符合规定，并检查巷道的情况是否安全。3、检查机器上电气开关箱以及液压操作手把是否处于关闭或空档位置。4、检查电缆的固定是否妥当，绝缘套是否有损伤。5、严格执行班前对机器检查的例行制度，检查各部分紧固螺栓是否拧紧，检查各运转部件是否动作灵活可靠，检查液压及系统是否有渗漏现象或堵塞，检127、查截齿及齿座是否损坏，检查运输刮板链和履带链的张紧是否正常，检查异常现象应及时处理。并向各润滑注油点规定注油。6、掘进时截割头在运转中周围不得站人，各运转部分不得有障碍物。7、液压系统的溢流阀、安全阀是出厂时调定的，不得随意调整。8、除经过培训的人员，任何人不得操纵机器。二、掘进的运转启动顺序：1、旋转在司机座后面的隔爆电器箱总开关手柄，置于“开”位置，按下起动按钮，指示灯亮，确认机器已送电。2、按电铃按钮发出开机信号，打开喷雾水阀，见喷嘴出水，确认机器已有冷却水。3、旋转在司机座位右上方的操作箱上油泵电机手柄置于“运转”位置，油泵旋转。4、操纵司机座正前方的行走马达两个手柄，行走部马达转动，128、可使机器前进、后退、或左右转弯，调正机器处于适当工作位置。5、操纵司机座位前方的装运机构马达手柄于运转位置，刮板输送机和装载部运动。6、旋转在司机座位右上方的主令控制箱截割电动机手柄处于“运转”位置，截割头旋转。7、多路换向阀的操作，当截割头旋转后，可根据截割的工作程序操纵五联多路换向阀，可使工作机构回转，截割臂升降，截割头伸缩，装载铲板升降和后支撑支承或缩回等。三、机器的截割工作：1、机器在掘进时应根据巷道的围岩情况，断面形状大小合理地进行。超断面的截割会给支护工作带来困难和降低掘进效率。因此在实际操作中应按具体情况很好地控制截割头的左右摆动和升降来完成此项工作。2、截割程序的选择一般原则应129、利于顶板支护和利于钻进开截，即截割阻力小，掘进效率高，尽量避免大块，利于装载运输等，可由司机灵活掌握。3、截割头钻进截割，根据截割头的特点，一般开槽钻进时每进0.11时向左（右）摆动0.3距离，以便截割两截割头蹭的煤岩，方可再次进刀直到开槽钻进0.330.55，开槽钻到终止深度视煤岩的硬度来确定。4、截割头摆动截割，一般截割程序：对于较均匀的中等硬度煤岩采用由下向上的分段摆动程序；对于较破碎采取留顶板煤或超前支护的办法，再由下向上分段摆动和周边刷帮的截割程序；对于层、节理发达的软煤采取下部中心开钻，然后左右摆动和周边刷帮的截割程序。无论何种条件都将底面清理好后再向上截割，否则机器会履带垫起，越130、掘越漂。5、一般截割工作注意事项，应尽量避免截割头带负荷启动，并不许经常过负荷运转。截割头在最低位置时，严禁将铲板抬起以免截割臂与铲板相撞造成事故。截割头向上截割时截割应注意与前一刀摆动截槽的衔接。在操作液压手柄时不得用力过猛。此外当机器需要在截割头近处维修或用托梁器抬起棚梁时，严禁截割头转动，并要关闭喷雾，以免发生伤人事故。6、切割操作方法：（1）.清扫场地：掘进机启动后收回切割头，将铲板放置底板，然后移动掘进机至工作面，用切割头清扫工作面迎头及两帮浮煤。（2）.切割柱窝：下放后支撑座至适当高度，以增加切割头切割深度，将切割头对着工作面左下角，逐渐伸出切割头切割柱窝，待切割头完全伸出后，听到131、溢流阀动作声音时，缩回切割头，将切割下来的煤岩用切割头运至铲板位置附近，装运出去。然后提起后支撑座，将机器移到完全缩回的切割头触及底板为止：再放下后支撑座，伸出切割头，加深切割柱窝深度约200mm左右，再才缩回切割头，提起后支撑座，向前移动机器至底板，再放下后支撑座。这样再两次前进操作的目的是为了使切割头全部切入煤壁，提高工作效率。（3）.横向掏槽：将深入柱窝的切割头紧贴底板向右移动，进行横向掏槽 ，横向切割时切割头必须在缩回位置。（4）.迂回切割： 切割头到达右帮后，向上挑一定的距离，进行迂回切割，这个距离称跨距，跨距的大小根据煤岩的软硬而定，跨距越大，机器的切割效率越高，但应以机器不过载，132、不出大块为准。最后以巷道的中心线为准用切割头将工作面两帮、顶及底进行一次清理后再进行下一个循环的工作。四、正常停机顺序：1、操纵主令控制箱的截割电动机手柄于“停止”位置，停止截割头转动。2、操纵装运机构马达手柄于中间位置，停止转载和输送机工作。3、操纵多路换向阀手柄，将截割头缩回，将截割臂摆正，下降到落地，将铲板落地，后支撑收起，将所有操作手柄置于中间位置。4、操纵主令控制箱上的泵站电机手柄置于“停止”位置，停止泵站工作。5、关闭供水阀停止供水。6、操纵防爆电气箱上的停止按钮，关闭总隔离开关，停止供电。7、机器发生下列情况时应按上述程序及时停机，油管、水管、管接头漏油、漏水；油压不足；电动机发133、热；运转部位有异常响声；油泵、马达产生异常噪声或不正常振动；或有控制失灵现象等。8、紧急停机程序：当忽然发生或即将发生严重事故的情况下，主可采取紧急停机措施：I. 操纵机前或机后紧急停机按钮。II. 关闭供水阀停止供水。III. 液压操作手柄置于中间位。IV. 关闭总隔离开关。五、掘进机在切割操作时的注意事项：1.掘进机在前进和横向切割时都 必须在切割臂缩回的位置进行。2.前进时必须放下铲板，提起后支撑座，将货载装尽，以免履带在浮煤上行走，后退时必须提起铲板和后支撑座。3.切割前必须先喷雾降尘，工作中停水不得切割。4.切割速度不得过快，应与装载能力相适应，煤的块度不能过大以免影响装载运输。5.134、操作液压手柄时，不可用力太猛，以免造成液压冲击，损坏机件。6.液压缸行至极限位置后，应迅速扳回操作手柄，以免溢流阀长时间溢流以发热。7.切割头必须在旋转中钻出，不得停止外拉得带负荷起动，不得超负荷运转，保持机器在满载、高效、最佳状态下工作。8.切割头降到最低位置时不得抬起铲板，避免星轮碰切割臂。9.切割中随时注意各部位声音和温度，遇到异常情况时必须停机检查处理。液压油温 不得700C。10.使用喷雾时必须先喷雾再切割，先停机再停水。11.要保持巷道中心正确，断面不得因煤软而超掘，煤硬而缩小。12.使用切割臂上棚梁时，必须闭锁切割电机，不得用切割臂吊装其它物品。13.随时注意顶板情况，不得空顶作135、业，如果有不安全征兆，必须停机处理。14.掘进机工作时，禁止工作人员进行检修或注油，也不得接触任何转动部位。15.司机和机组人员，工作时应精力集中，利用手势进行联系时，能正确领会意图，配合默契。16.工作中如果机器或人身发生或即将发生事故时，应按急停开关，立即停机；同时将 各操作手柄回零，待查明原因后方可继续操作。17.任何人到工作面检查时必须闭锁切割电机。18.遇到过硬岩层，不得用机器硬割，必须打眼放震动炮处理。此时机器应退到最大可能距离，并对照明灯等可崩组件妥善保护。19.副司机应随时注意电源电缆和水管，不得拉伸和压埋，20.随时注意工作面的瓦斯和粉尘。六、掘进机操作安全措施：1、掘进机司136、机，必须经过专门培训，经考试合格后持证上岗，司机必须严格按本工种操作规程操作。司机割煤时要精神集中，发现问题立即停机处理。2、 掘进机割煤时，必须使用内外喷雾洒水装置，做到无水不开机割煤。3、 需要支护时，必须经司机同意，掘进机断电后掘进人员方可进入碛头支护。支护完毕，人员全部撤出方准司机开机。4、 掘进机需要调向时，必须派专人看护好水管电缆、皮带转载以里的人员躲到安全地带方可调向。5、司机不得随意离开操作台，需要离开时，必须切断电源后，方可离开。6、开动掘进机前，必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。7、除司机外，任何人不准蹬坐在掘进机上。支护需要上掘进机时，必须经137、司机同意，切断掘进机磁力启动器电源，检查好顶板无安全隐患时，方可上机操作。8、 进行掘进机检修时，必须切断电源，切割头落地，严禁带电进行检修工作。司机必须及时补换刀齿。9、需要砸大块岩（煤）时，必须停止掘进机，方可进入前方。 以上有一项不符合要求处罚责任单位和责任人50100元。第二十二节、耙岩机管理制度1、耙斗装岩机司机必须熟悉耙斗装岩机的性能、构造原理、操作系统和控制系统，通晓本操作规程，能够按标准维护保养耙斗装岩机，懂得掘进施工和本碛头作业规程，经考试合格并持证上岗。2、耙斗装岩机使用情况介绍：我矿目前使用的耙斗装岩机有三种型号，P15B型耙斗装岩机多用于8#煤层碛头，距碛头为515米；138、P17型耙斗装岩机多用于半煤巷和瓦斯巷碛头，半煤巷距碛头为1525米，全岩巷为2535米；P30型耙斗装岩机只限于大巷碛头，距碛头为2535米。3、耙装机作业时必须有照明。4、耙装机绞车的刹车装置必须完整、可靠。发现一处不符合要求处罚20元。5、耙斗装岩机过渡槽上必须设金属栅栏和防耙斗出槽的护栏。发现一处不符合要求处罚20元。6、在拐弯巷装岩(煤)时，必须使用可靠的双向辅助导向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。一次未按规定执行处罚2050元。7、耙装机作业开始前，甲烷断电仪的传感器，必须悬挂在耙斗作业段的上方。8、固定钢丝绳滑轮的锚固桩及其孔深与牢固程度，必须根据岩性条件在作业规程中作出139、明确规定。9、在装岩(煤)前，必须将机身和尾轮固定牢靠。严禁在耙斗运行范围内进行其他工作和行人。10、向上掘进的倾斜井巷不得用耙装机自身动力移动。在倾斜井巷移动耙装机时，下方不得有人。11、倾斜井巷倾角大于20时，在司机前方必须打护身柱或设挡板，并在耙装机前方增设固定装置。倾斜井巷使用耙装机时，必须有防止机身下滑的安全技术措施。12、耙装机作业时，其与掘进工作面的最大和最小允许距离必须在作业规程中明确规定。13、高瓦斯区域、煤与瓦斯突出危险区域煤巷掘进工作面，严禁使用钢丝绳牵引的耙装机。14、及时更换磨损过限的钢丝绳，不得使用打结的钢丝绳。15、耙岩过程中，严禁用手触摸钢丝绳，簸箕两侧和导向轮140、。16、装岩（煤）前，必须在矸石或煤堆上洒水和冲洗顶帮；发现没有冲洗的，一次性处罚50元。17、顶板支护要牢靠，安设好固定楔，挂好尾轮；严禁将尾轮挂在棚梁上，发现一次处罚50元。18、机器各部位清洁、无煤、矸压埋，保持通风、散热良好，否则，发现一次处罚20元。19、导向轮、尾轮悬挂正确，必须封口，安全牢靠；滑轮转动灵活，各部位螺丝上齐上紧；严禁有松动或不上，发现一样不符合要求处罚2050元。20、钢丝绳磨损、断丝不超过规定，在滚筒上排列整齐，闸带间隙松紧适当；严禁在一根钢丝绳上打结，发现一次处罚50元。21、操作按钮、信号系统、操作机构，灵敏、可靠；机器各部位连接可靠，构件齐全，各焊接件，应无141、变形、开焊、裂纹等；否则发现一次处罚2050元。22、耙岩机挡绳杆、三角板、四方板、支撑腿、卡轨器必须上齐上好，销子、螺栓安全有效，符合要求，少一样或不符合要求处罚2050元。23、供电系统正常，电缆悬挂整齐，无埋压、拆损、被挤等情况；否则，发现一次处罚20元。24、四方板与撮箕口之间应使用正规的连接销子连接，其外露长度不超过100MM；其余槽子与槽子的联接，槽子与主机的联接必须符合要求，螺栓、平垫、弹垫上齐、上紧；否则发现一处不符合要求处罚50元。25、固定钢丝绳滑轮的锚桩、孔深与牢固程度，斜坡（巷）移机、钉道，由施工队技术员必须根据岩性条件编制在作业规程中。26、机运部设备管理员应对耙岩机142、进行入井前的检查、验收，必须保证各部件、连接装置、安全设施等完好，齐全，严禁带病设备下井。由机修队维修班做好各台耙岩机的检修记录，机运科设备管理员负责检查，否则发现一台存在安全隐患入井处罚20元。27、使用单位在移交或交旧耙岩机时，应整体移交或交旧，严禁私自撤卸部件，否则发现一次处罚50100元。28、耙岩机主机轮对、轴、碰头和插销孔必须保证完好，安全有效，否则发现一处不符合要求，处罚50100元。29、各基层单位应确定人员每天对耙岩机各部位、卡轨器、槽子、主机、绳轮、支撑腿、支承座和联接装置等进行详细认真的检查、维护，发现问题井下处理不了的必须运地面机修队车间检修。每掘完一条巷道或一个工作面143、，必须运地面交机电队进行一次全面检修，否则不准使用。使用单位必须完善各种设备的检修记录，由技术员或电钳队长负责检查、督促。第二十三节、回柱绞车管理制度为了使井下回柱绞车在生产过程中充分发挥作用，确保操作安全，杜绝事故的发生，特制定以下操作规程及管理办法：1、回柱绞车司机必须熟悉两巷顶板管理方法，做到“三懂”（懂构造、懂性能、懂原理），“四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障）。必须经培训考试合格及持有合格证，方能操作。2、回柱绞车司机要和放顶工、看滑工、信号工密切配合，搞好回柱放顶工作。3、回柱绞车司机与回柱放顶工的联系，必须使用电铃信号装置（或合用光电信号），信号规定如下：1）、一次长铃144、停车；2）、连续二次铃开车；3）、连续三次铃倒车松绳；4）、电铃线严禁明接，防爆铃盒严禁打开。在操作过程中，一律听从信号指挥。听不清信号，严禁开车。开车时，绞车附近人员要及时躲开。4、工作操作顺序：准备检查处理试车正试运行（下放主绳停车拉绳停车下放主绳）处理故障停车工作结束。5、回柱绞车安装应距工作面回架地点1530米，回柱绞车应用34根单体液压支柱按一定的角度打好压柱，且牢固有效。6、回柱绞车绳头应用综采溜子联接环联接，严禁用其它方式联接，以免拉断、拉伸伤人。7、作及注意事项：1）、试车：A：试车前应将开关、电铃放在闸把附近，以利操作；B：进行23次的正反试车；C：要将钢丝绳在滚筒上排列整齐145、，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，严禁用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱；D：与回柱工用信号联系，试验其准确性。2）、精神集中，注意听信号，按回柱机信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时要远离回柱机，要站在护身柱后方。3）、正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，严禁打反车停车。电动机，滑动轴承温度达65度时，要停车找出原因，等温度下降后方能开车。8、看滑轮工应注意事项：1）、看滑轮工应站在安全地点工作，用哨子与绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，应及时吹哨停车；2）、松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳，以防咬绳；3）、运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过；4）、不能开146、车或停车，都要集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹睡或离开工作岗位。9、信号工（打点工）注意事项：1）、听从回柱工的指挥，发信号要迅速、准确；2）、精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号；3）、信号工始终和工作面回架地点保持58米距离，站在安全地方发信号，以免断绳、断钩伤人；随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆；4）、调整工作位置时，应手持信号装置，严禁悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。10、发现有卡绳时，按以下要求操作：1）、在回柱工、协助下取出卡住的钢丝绳；2）、用撬棍或其它工具剔拨撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以147、人力撩绳；3）、将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩（或卡子卡）拴在牢靠的支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开；4）、开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到回柱机滚筒边绳仍未松开，应停车，以免损坏、拆断钢丝绳；5）、开倒车处理卡绳事故时，现场人员都要退到安全地点。11、回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务通知后，方可开始收尾工作。1）、把钢丝绳全部缠在滚筒上；2）、切断电源，把开关手把打在断电位置，锁紧闭锁螺栓；3）、搞好回柱机周围环境卫生，协助信号工（回架工）盘好电缆，收好工具；4）、向接班人、班组长汇报运转情况，存在的问题。12、处罚规定：1）、拴滑轮的钢丝绳必须为直径不得小于18毫米的合格钢丝绳，严148、禁使用废旧钢丝绳；否则，发现一次处罚20元；2）、滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全，安全可靠，滑轮沟 直径最小要大于钢丝绳的1/4；否则，发现一次处罚20元；3）、在滑轮靠工作面一侧，应打支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱；否则，发现一次处罚10元；4）、回柱绞车安装必须牢固，用34根单体液压支柱按一定的角度打好压柱，且压柱、戗柱安全可靠；回柱绞车周围必须保证畅通无阻，电器摆放适当，不影响操作；且在司机操作位置必须设防护网，固定牢固、可靠。否则，发现一样不符合要求处罚10元；5）、回柱绞车设备部件、螺栓、垫圈、护罩等齐全牢固，常用闸灵活，不得有变形；减速器和轴承的油质、充量必须达到要求，严禁149、漏油或不用；发现一次处罚2050元；6）、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排列要整齐，严禁打结，一个捻距内断丝面积不得超过原钢丝绳总面积的10%；否则，发现一次处罚20元；7）、回柱绞车必须安设信号系统，信号线和操作线应保持在35米以上，且灵敏、可靠；安设回柱绞车一般距工作面回柱地点为1530米，否则，发现一次处罚50元。8）、回柱绞车安装滚筒应朝回柱方向，电动机朝后；严禁倒起安装，否则，发现一次处罚50元。第二十四节、煤矿节能降耗管理办法为了进一步搞好我矿节能降耗工作，降低企业生产成本，确保2010年生产成本用电单耗指标控制在矿确定的指标范围内，现将我矿节能降耗的有关措施和相关规定通知如下，望各单位150、认真贯彻执行。一、继续做好削峰填谷工作，力争不超过公司下达给我矿用电时段和用电比例。（一）强化电力调度工作，矿机运科能源计量人员要经常与公司电调室联系，最大限度地控制好各时段的用电比例。一段（高峰）是每天（11：0015：00、19：0023：00）；一段31%。二段（平段）是每天（7：0011：00、15：0019：00）；二段35%。三段（低谷）是每天（23：00次日7：00）三段34%。（二）各水泵房打水时间规定：1.机运队加强白岩地面用水管理，阴河泵冬季每天抽水时间不大于9小时，冬季用电不超过6.5万度/月，夏季（5、6、7、8、9月）电量不超过机7.5万度/月，避开高峰用电运行，夏季151、根据实际用水情况，打水时间可做适当的调整，全年用电总量控制在83万度,白岩700吨水池向农村打水时间夏季4小时，冬季3小时，调整打水时间必须经矿领导和机运科同意后才能执行,避开高峰用电运行。2.后勤科加强天池地区用水管理 加压泵每天抽水时间为：冬季15小时。冬季用电不超过17万度/月，夏季机运科根据实际用水情况，打水时间可做适当的调整，每天总打水时间控制在16小时以内，夏季（5、6、7、8、9月）电量不超过18万度/月, 全年用电总量控制在209万度,避开高峰用电运行。3.井下中央水泵房和分区水泵房必须控制在低谷和平段范围内打水，洪水季节，机运科根据地测科提供井下实际涌水量，对打水时间班次进行152、调整。二、加强生产设备的节电管理（一）主抽风机要合理经济运行，通风科要尽量减少井下通风网络的阻力，通风科要合理计算主抽风机角度，每季度调整一次角度，角度的大、小由通风科根据井下实际需用风量查风机性能曲线确定，并经矿总工程师审核，矿长批准。机运科具体实施。（二）通风科、队要加强井下掘进碛头局扇的用电管理，碛头局扇采用对旋式，根据碛头实际需用风量，由通风科确定开局扇的单电机或双电机，掘进碛头贯穿后3小时内必须停止局扇运行。（三）调度集控室、机电队要加强全矿井下主运煤皮带的管理，主运煤皮带不准空载运行和运输材料。对调度集控室操作班实行单耗考核（见附表），考核结果纳入工资结算。（四）加强供风供水的管道153、的管理：井下供风、供水管路必须加强管理，各单位要指定专人经常检查管辖范围内供风管路、供水管路的使用情况，发现问题时要及时处理，掘进碛头分岔后方必须做到用钢管连接。白岩地面压风机用电按全矿总进尺下达全年用电单耗进行考核。机电队加强井下移动压风机运行管理，对移动压风机实行分区总进尺下全年用电单耗进行考核，考核结果纳入工资结算。（五）采煤工作面、综掘碛头用电实行每月计量考核，考核结果纳入工资结算。（六）主运皮带、充电洞室用电实行每月计量考核，考核结果纳入工资结算。（七）2010年开展节能新技术引进和推广，对1.6绞车、瓦斯泵、锅炉房引风电机等进行节能改造.三、切实加强地面用电管理（一）驻矿个人、企事154、业单位（包括矿多经公司）等，需要用电的单位或部门必须向矿机运科提出申请，经分管矿长审核、矿长批准后，方可办理用电合同，到矿财务科缴清安装所规定的一切费用。由后勤科负责搭接，并安装合格的电表，用户必须按时交费。未交费一律停止供电 。 （二）地面办公室、车间用电实行装表计量考核，每月考核结果纳入工资结算。（三）矿办公室和各队电热水器下班后必须断电。冬季严禁使用热空调取暧. 只能使用瓦斯炉取暧（冬季矿办公大楼各会议室只有在开会时，才能使用热空调取暧）。（四）工会大楼（电影院）用电装表计量，按非生产用电处理。其余用电按转供用电，由承包人向矿交纳费用。（五）环矿路灯，安全文化长廊照明及路灯必须定时开停，155、即夏秋季晚上8：00开、早上6：30关，冬季晚上7：00开、早上7：30关（特殊情况例外）并逐步实行装表计量。四、责任范围的划分和指标考核及奖励（一）责任范围1.机电运输科负责全矿综合电力消耗指标控制4100万KWh，用电时段三段比例控制。2.后勤科负责地面非生产、福利、支农及收费性质用电消耗控制,负责天池、白岩地面抄表计量与转供用电费的收缴工作。3.后勤科每月转供和生活用电量收取率必须达95%，以机运科提供数据为考核依据。4.天池16号柜总电量由后勤科独立核算。16号柜总电量非生产用电办公路灯线损=应收量，其中线损为16号柜总电量的13%计算。后勤科对责任范围的用电地点实施装表计量如污水池、156、环矿路灯、净化池等矿每月以电表计量为后勤科收取率的考核依据。（二）考核地点及指标的控制（见附件）1.全矿电力指标的控制：全年综合单价电力成本指标：产量116万吨，全矿综合电力总量不超过4100万KWH，35.34度/吨煤。2.各单位必须严格控制下达给本单位的用电指标，机运科对各单位下达指标按：各单位电耗总量不变，以上月用电量和本月产量为基础下达下月用电量。（三）奖励、考核及处罚1.奖励及考核（1）采煤各队有指标的单位，每月按节约电量20%进行奖励。奖、罚金=节约电量6KV大宗电价20%。（2）地面车间和办公室有指标的单位，每月按节约电量30%进行奖励。奖、罚金=节约电量6KV大宗电价30%（3157、）全矿综合用电总量不超前提下，三段用电比例未被罚款，对有关单位和人员进行年终一次性奖励。2.处罚（1）机运科、后勤科对计量装置进行打封条，擅自甩掉不用或偷用电的单位，一次性处罚责任单位负责人500元。（2）未经批准，私自使用电炉、取暖器、空调等电器设备，一经查获，没收设备，并处罚责任单位负责人500元的罚款。（3）未经批准，私自转供电一经查获处罚责任单位责任人1000元/次，并撤除其转供线路。（4）地面办公室、车间、库房无人长明灯，一次处罚责任人200元。（5）地面生活供水管路出现漏水未及时处理，一次处罚后勤科责任人100元/处。（6）夏季使用空调时做到人走关机，严禁无人开空调，违者发现一次处158、罚200元，由该办公室人员承担。冬季严禁使用空调，只能使用瓦斯。违者发现一次处罚200元，由该办公室人员承担。（7）井下凡发现风水管出现漏风、漏水现象，处罚责任单位队长50元/处。接通知整改不及时处罚责任单位队长100元/处。（8）掘进碛头贯穿后，如果3小时内没有停止局扇运行，发现一次处分别罚通风科、队长200元/处。（9）机运科牵头、企管科、生活公司等参加，不定时、不定期对全矿用电进行检查. 第二十五节、杂散电流管理制度针对矿井杂散电流可能引起电雷管的先期爆炸，威协人员安全。针对杂散电流流经的途径还会产生火花，有引起瓦斯煤尘燃烧与爆炸的可能性。特制定如下管理制度：1、井下架空线每一张紧部分必159、须有不少于两道的绝缘。绝缘瓷瓶要定期清扫，减少架空线对地的漏电。每发现一处不合格罚责任人单位50元，区域负责人10元。2、对轨道和道岔的接缝必须进行可靠的电气连接，接缝处的电阻不超过同种钢轨4m长度的电阻值。各平行轨之间每隔50m要连接一根断面不少于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线，以减少轨道电阻，降低牵引网络的电压降，每缺一处或一处不合格，罚责任人单位50元，区域负责人10元。3、不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间，必须加两个绝缘点。第一个绝缘点设在两种轨道的连接处；第二个绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一个绝缘点必须大于1列车（斜巷一串车）长度。绝缘点处应无积水，绝缘电阻值不应小160、于50K，每一处不合格罚责任单位100元。4、矿井使用的铠装电缆要吊挂在巷道壁侧的吊架上，要定期涂防腐绝缘漆，金属管道要设有木垫或选择适当的位置吊挂。5、-700西三、东三两个高瓦斯区域及主要回风道入口处（进风道内）要装有不少于两道以上的二级以上的绝缘通道。每缺一处罚责任单位500元。6、及时清理道床、道木，疏通巷道水沟，做到轨道无淤泥积水，经常保持轨道清洁干净。每发现一处不合格，罚责任单位50元，区域包片人10元。第二十六节、阻燃胶带管理制度1、新购进的阻燃胶带要有出厂合格证，国家制定检验点阻燃胶带检验证，阻燃性能试验证。三证必须齐全并及时完整地移交皮带工区妥善保存。2、新胶带应存放在库内，161、避免日晒雨淋。3、整卷胶带不得随意切割。4、新胶带进矿后，由企管、供应、皮带及分管领导共同检验，符合有关标准方准入库。5、皮带工区为胶带的管理单位。6、下井胶带必须挂阻燃合格证，换取下井证。无下井证的胶带罚井口把钩工100元/次。7、对井下更换下来的旧胶带，要及时回收入库。 第二章、煤矿运输管理制度第一节、矿井轨道运输安全管理制度一、平巷运输安全管理制度:1、我矿今后施工的各种车场严格按煤矿安全规程第二十一条、二十二条、二十三条规定进行设计、施工。2、对我矿目前车场安全距离不够和坡口存在负坡的应由使用单位提出来，生产科落实采取施工躲身硐和沉道的办法来解决。3、以后施工车场必须由生产科设计，并符162、合煤矿安全规程第二十一条、二十二条、二十三条之规定，施工单位在施工坡口时轨道不得出现负坡；正坡的轨道不得大于5，由生产科制定签发专门的车场施工措施单和监督执行。施工单位不得私自乱改、乱设车场。施工临时车场必须符合要求，设正规的阻车器，半节车场可用2付卡轨器上紧、卡牢固。4、各基层队技术员必须根据本队生产区域内不同的地点、车场，制定不同的运输安全技术措施纳入作业规程。并将存在的问题和采取的措施编制在内。由各队队长、书记和矿生产部门监督执行。5、在推车前，推车人员必须对车场环境、轨道、管线进行详细认真的检查，并熟悉线路，发现问题或有障碍物及时处理；不能处理的，必须立即向矿调度室或本单位汇报，待处理163、好后，方可进行推车作业。6、人力推车只能在水平巷道及坡度不超过7的巷道中进行；采用人力推车时，设备、材料车前、后必须挂红灯警示。“四超物资”运输严格按规定执行。7、在推车时，要持刹车棍，以便紧急时停车。8、在机车运输巷推车时，要先取得运输调度人员的同意。严禁同一区段机动车辆与人力推车同时行驶。9、停车要用刹车棍“打眼”（即插入矿车轮幅的眼孔里面），同时要用木楔稳住，严防自溜。在车场、线路上、道口处停放车辆不准压道岔，一般以警冲标或阻车器为界。严禁在三角道、道口、弯道或视线受阻的线路上停放车。10、在推车过程中，车场过往行人必须到躲身硐内或安全地点避让，不得强行通过，做到“推车不行人，行人不推车164、”。11、在车场推车时，1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车、道心内推车和两股道同时推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10米；坡度小于或等于7时，不得小于30米；大于7时，严禁人力推车和放飞车。12、推车人员推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员必须及时发出信号。13、在推车过程中，严禁将身体、头部伸进矿车两侧、前方或矿车内进行推车作业。当安全距离够时，推车人员必须站在矿车后面的两侧角上进行推车，并密切注视前方。当安全距离不够时，只能站在巷道较宽的一侧进行推车，以免造165、成人员挤伤事故。14、在推车过程中，严禁有人在车场内从事任何作业。15、在推车过程中，必须由两个人操作，一人（站在安全地点）负责看安全，一人负责推车。16、车场没有进行推车作业时，所有行人必须走巷道较宽（或人行道）的一侧。严禁从巷道窄的一侧和两股道之间通过。17、主要上、下山车场及采掘区域车场内质量标准化和文明生产必须符合要求，不得堆码任何材料和杂物，随时保证道路畅通。18、人员在搬岔子时，必须待矿车停稳后，再去搬道岔，不得在矿车还在提升、下放或推车时搬道岔。绞车司机时刻注意车场情况，听信号开车，信号不明严禁拉（放）车。19、各基层队必须明确一名队干负责检查、督促，每周不少于五次全面巡查，并每166、天指定专人检查平巷及车场，发现问题及时处理。机运部、安监部、生产部、质检部等相关部门每月巡查不少于一次。二、牛尾道岔、道岔及司控道岔安全管理制度:（一）、牛尾道岔的加工：1、正规牛尾道岔由机修队按图进行加工，必须确保质量。2、使用单位应每月20日按时向供应科报送正规牛尾道岔加工计划，然后由供应科向机修队下达牛尾道岔加工计划。3、普通牛尾道岔的加工由使用单位自己加工，必须确保质量。安装牛尾道岔用的夹板长度为150毫米。4、今后轴部巷、上下山、采掘区域长期运输、集中运输的车场、岔口全部安装正规道岔，不在使用牛尾道岔。正规道岔的安装由施工队自己负责，运输队指派人员技术指导。（二）、道岔的领用及回收：167、1、道岔的领用：由使用单位到供应科领用。2、道岔的回收建帐由供应科负责，按使用单位现场实际情况下达回收通知单。3、使用单位根据供应科下达的牛尾道岔回收通知单及时进行回收，全部（包括各部件）交回供应科；然后由供应科将回收的牛尾道岔交机修车间，正规道岔交运输队按标准进行检修。严禁丢失，否则处罚200500元/件。（三）、普通牛尾岔尖子下方必须用10毫米厚的钢板均匀焊接两块垫板，以增强稳定性，否则处罚100元/套。（特殊情况必须书面经相关部门同意）（四）、道岔或牛尾岔的铺设应符合下列要求：以下有一项不符合要求处罚50100元。1、道岔的基本轨、直导轨、尖轨、护轨和辙岔等摆放，连接位置枕木数量要正确。168、2、牛尾道岔的铺设要求（按标准图）枕木不少于5根（1.2米、1.4米、1.6米、1.8米、2米各一根），道木的加工质量必须符合规定；岔芯的夹板、螺栓必须符合要求，且齐全、可靠。3、各位置的配件、道钉要齐全，安装要平整，正规道岔必须有搬道器。4、道岔或牛尾岔的钢轨必须将钢轨的脚板露出巷道底板，道岔内不得有浮矸、杂物，确保该道岔灵活、可靠。5、所铺设的道岔其各部位的尺寸应符合轨道的质量标准。6、主要运输大巷的正规道岔搬道砣必须按规定编号，编号清晰、正确。7、各基层队必须明确一名队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指派人员检查道岔、牛尾岔，发现问题及时处理，不能处理的，必须及时向矿调或169、本单位汇报处理。机运部、安监部、生产部、质检部等相关部门每月巡查不少于一次。（五）、司控道岔的安全管理及维护：以下有一项不符合要求处罚50100元。1、司控道岔的安装必须符合要求，主控箱、部件、连接、位置、枕木、数量要正确。2、司控装置与岔芯的夹板、螺栓必须齐全、牢固。3、各位置的配件、道钉要齐全、安装要平整，岔位指示器要正确。4、司控道岔主控箱、岔位指示器必须按规定编号，编号清晰、正确。5、电机车司机在插电源插销时，必须注意正、负极，不得插返了，否则烧坏车载机装置按50%100%进行赔偿。6、道岔的钢轨必须将钢轨的脚板露出巷道底板，道岔内不得有浮矸、杂物，确保该道岔灵活、可靠；电动装置、遥控170、装置必须完好，可靠。7、车载机控制器、发射器安装符合要求，必须保证完好、可靠，不得损坏，否则照价赔偿。8、司控道岔一旦发生故障，必须及时向井调和队值班室汇报，由队值班队干安排人员处理，严禁硬过道岔，否则一次处罚200500元。杜绝因道岔故障而引起的车辆侧翻或下道事故。9、检修工维修时，必须按规定进行操作，防止误操作伤人。10、运输队必须指定一名分管队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指定专人检查、维护，发现问题及时处理，并作好记录备查。机运部、安监部、生产部、质检部等相关部门每月巡查不少于一次。三、斜坡（巷）运输安全管理制度:1、斜坡（巷）的固定挡车门或移动挡车门必须使用，严禁用171、铁丝、其它物件吊起或不用。否则发现一次处罚责任单位或责任人200500元。2、斜坡（巷）的阻车器必须使用，且能自动复位，确保牢固可靠，严禁用木料或其它物件垫起不用。否则发现一次处罚责任单位或责任人200500元。3、绞车司机在下放车辆前必须向下信把工发出下放信号，等到下信把工发出的回铃开车信号后，绞车司机才能下放；当下放到位后，下信把工应向绞车司机发送到位停车信号。否则发现一次处罚责任人100元。4、在斜坡（巷）提升前，下信把工向绞车司机发出开车信号后，绞车司机必须向下信把工发出回铃开车信号，下信把工必须立即到躲身硐内安全位置躲好，严禁将身体、头部伸出硐外观看或从事其它作业；当提升到位后，绞车172、司机必须向下信把工发送到位停车信号。否则发现一次处罚责任人100元。5、在斜坡（巷）或平巷运输过程中，不得进行兜车作业，只能按规定进行操作。否则发现一次处罚任单位或责任人200元或按违章处理。6、斜坡（巷）及车场必须做到“行车不行人、行人不行车”或“行车不作业、作业不行车”。严禁蹬大钩和爬、跳飞车，否则按规定处理。7、倾斜井巷运输安全管理贯彻“以防为主，防档并重，管理与装备并重”的原则，坚持使用“一坡三档”。8、各基层队必须有针对性地建立斜坡（巷）运输管理制度。明确人员负责对有关防跑车设施及档车装置的检查和日常维护工作。9、斜坡（巷）运输上岗人员必须相对稳定，并经过岗位安全技术培训合格。要能操173、作、会修复，具备应变能力，持证上岗，严禁无证操作。10、提升装置、设备及安全设施必须实行挂牌管理，悬挂在绞车硐室和矿定置化要求的地方。提升空重车必须经机运部审批一致，特殊物件、钢梁、管轨车等“四超物资”每次只能提放一辆。11、斜坡（巷）提放车，绞车司机不得将钢绳松得过长，更不得将钢绳从滚筒上拉出来放车，否则按违章处罚。12、除自动摘挂钩提升系统外，倾斜井巷串车提升7度以上必须使用副绳。（特殊情况必须书面经相关部门同意）13、双钩提升时，必须设置防错码信号保护装置。1.6m直径及以上的提升机必须设松绳信号保护装置。14、对井下所有区域的固定挡车门、移动挡车门、阻车器全部粉刷红、白油漆（反光漆更佳174、），长度为300毫米交替粉刷。责任划分为各自使用单位区域的由使用单位自己负责，主要上山和大巷由运输队负责粉刷。否则处罚100元/处。15、基层队必须指定一名分管队干负责斜坡（巷）检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指定专人检查、维护，发现问题及时处理，并作好记录备查。机运部、安监部、生产部、质检部等相关部门每月巡查不少于一次。四、绞车钢丝绳、副绳的安装使用管理制度:1、绞车提升钢丝绳：（1）钢丝绳在滚筒上的绳头外露压板为50毫米，压板必须压紧、压牢，绳头用16号扎丝缠绕捆绑，缠绕长度为钢绳直径的1倍，防止绳头松散或外露过长挤擦电机螺栓。否则一次处罚100元/处。（2）绞车钢丝绳大钩穿扣的175、插接长度为300毫米或(3道半以上)，绳柄处只卡一付同等级的绳卡，卡紧、卡牢，不能多卡或混卡。否则一次处罚50元/处。（3）绞车司机每班下班前必须将钢丝绳收回到滚筒上，特别是不经常使用的内齿轮绞车，不得将钢丝绳浸泡在水中或有淋水的巷道底板上，否则一次处罚100元/处。（4）绞车司机每钩必须严格松绳余量，排绳要整齐，不得出现内松外紧和单边现象，使钢丝绳不致打结和顿绳。否则一次处罚100元/处。（5）信把工每钩负责检查钢丝绳大钩25米范围，其余钢丝绳由绞车司机负责检查。（6）钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：否则处罚100200元/处。专为升降物料用的钢丝绳176、平衡钢丝绳为10%。以钢丝绳标称直径为准计算，提升钢丝绳直径减小量达到10%时，必须更换。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或内层麻芯（纤维芯）缺油起粉屑外露，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。钢丝绳有打结、折伤，明显变形、扭绕必须立即更换。2、绞车提升钢丝绳副绳：（1）副绳应使用13637丝软钢绳，平巷（巷道坡度在7以下的）不安装副绳，绞车倒牵引运输不安装副绳；其余（巷道坡度大于7以上的）全部安装副绳。否则处罚100元/处。（2）副绳的长度应根据现场绞车提升的重车数量确定，长短应符合要求。否则一次处罚50元/处。（3）副绳必须两头穿扣，插接长度为300毫米或(177、3道半以上)，一头应穿在绞车钢丝绳主绳的绳柄后方双绳空隙处；另一头绳柄处只卡一付同等级的绳卡，卡紧、卡牢，不能多卡或混卡。否则一次处罚50元/处。（4）、信把工每钩负责检查副绳完好和使用情况，有2人操作的现场必须明确专人检查。（5）副绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：否则处罚100200元/处。专为升降物料用的副绳为10%。以副绳标称直径为准计算，副绳直径减小量达到10%时，必须更换。副绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或内层麻芯（纤维芯）缺油起粉屑外露，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。副绳有打结、折伤，明显变形、扭绕必须立即更换178、。3、掘进碛头倒牵引不安装副绳。（特殊情况可以不安装副绳，但必须书面请示相关部门同意）4、井下斜坡（巷）安装副绳的长度以提升重车数量为依据，全部以上变坡点长度为标准，长短合适，每钩提升或下放时将副绳放在车辆的顶部中间，以防副绳滑落。否则一次处罚50元/处。5、提升钢丝绳每钩完好情况检查责任划分：大钩25米范围内的钢丝绳由信把工负责检查，其余由绞车司机负责检查。6、基层队必须明确一名队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指定钳工检查绞车、钢绳、副绳及绳卡，发现问题及时处理并作好记录,否则处罚20元/天。检查数据必须真实，凡弄虚作假者，一次处罚100500元。机运部、安监部等相关部门每179、月巡查不少于一次。五、地面轻轨及矸石山沿线架空线、设备检查维护及运输安全管理制度：（一）、运输队每周两次必须派电工对运输线路的电线杆子、架子、线路、联接装置及机车等进行详细认真的检查，发现问题必须及时处理，并向矿调汇报。（二）、运输队每天必须派钳工对运输线路的设备、推土机、翻笼、矸架、天轮、钢绳、箕斗、地滚及联接装置等进行详细认真的检查，发现问题必须及时处理，不能处理的必须立即向矿调汇报。（三）、运输队每周两次派钉道工对运输线路的轨道、道岔进行详细认真的检查，发现问题必须及时处理，不能处理的必须立即向矿调和队上汇报。（四）、机车司机进班的第一趟空重车必须慢速行使，检查轨道上或两边是否有障碍物，180、发现问题立即停车处理，不能处理的及时向队上或矿调汇报。（五）、机车司机或跟车员每趟空重车必须按规定速度（2米/秒）行使，密切注视前方，转弯、进硐、过叉或发现有人、畜通过轨道时必须减速鸣号，不得超速行使。机车在运行途中未停车、司机在驾驶室内严禁搬道。否则按公司安全禁令执行。（六）、机车司机或跟车员在机车行驶途中，发现有人爬车或跳车，必须立即停车制止，待处理好确认无安全问题后，方可启动机车。否则发现一次处罚50100元。（七）、机车司机或跟车员发现有人在矿车上或两头检煤时，必须立即制止，待处理好确认无安全问题后，方可启动机车。否则发现一次处罚50100元。（八）、推土机司机在推车前，必须认真检查推181、土机周围是否有人，若发现有人，立即停车处理，并加以制止，确认无安全问题后方可启动推土机。矸石所推进的方向，必须按矿指定的执行，否则发现一次处罚100200元。（九）、推土机司机在推车过程中密切注视前方，时刻保持高度警惕，前方发现有人捡煤或逗留时，必须立即停车制止，确认无安全问题后，方可启动推土机。否则发现一次处罚50100元。（十）、机车车辆运输时，严禁有人搭车和蹬车，凡因司机、跟车员发现问题不制止或造成人身伤害的，根据损失程度由运输队承担20%50%的费用（由运输队队干、机车司机和跟车员按比例承担）。（十一）、机车司机或跟车员每班必须及时拉运空重车，不得私自拉运非生产材料或其它私人物件。否则182、发现一次处罚100300元。（十二）、机车司机或跟车员每趟拉到矸子山的重车，翻车后必须全部及时的拉到井口，不得存留在矸子山或作它用，防止丢失矿车。否则发现一次处罚100200元。（十三）、机车司机或跟车员在运输过程中，发生有伤害事故应首先保护好现场，并及时向矿调汇报。否则发现一次处罚200元。（十四）、信号工在发信号前必须认真检查斜坡轨道上及两边是否有人通行，严禁运行时斜坡有人通过，在确认无安全问题后，方可发出开车信号；若发现有人爬车或通过时，必须立即发出停车信号，然后进行制止，确认安全无误后方可发出开车信号。否则发现一次处罚100元。（十五）、运输队跟班队干必须经常对矸子山区域进行安全巡查，183、发现问题及时处理。（十六）、机车司机、跟车员或其他人员不得擅自将矿车、翻斗车、平板车和材料车借与他人，或当废铁出卖。否则发现一次照价赔偿，并给予从重处罚。（十七）、矸石山四周明显位置设立永久性危险标记。对进入矸石山的通道路口、可能出现滑坡的地点、矸石倾倒的斜坡上等，必须设置安全警示标志，防止闲杂人员擅自入内。由运输队具体负责。（十八）、矸石山沿线、平交道道口、硐室进出口、斜坡上下口，必须设置“提升时严禁行人，严禁行人穿越钢轨，禁止爬、蹬或搭乘矿车、箕斗”等安全警示标志。如标志因日久不清晰，由运输队及时负责更换。（十九）、地面电机车架空线路要符合矿井轨道质量标准及架线维护规程标准。不回电的轨道和184、架线电机车轨道之间必须加装绝缘点，不得使用木质等吸水性材料。第一绝缘点设在两轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其距离应不小于一列车长度。架线式电机车的架线高度必须符合规程：在工业广场内,不同其它道路交叉处为2.2米。（二十）、地面矸石山、排矸井摘钩点、平交道口、主要行人通道、翻笼等人员来往频繁地段，应安设摄像头，进行实时视频监控，视频监控主机具有储存、提取功能，摄录资料存储时间不少于1周。（二十一）、地面行驶机车的平交道口，应在轨道两边设置隔离护栏或人行天桥，形成封闭的机车通道和立体交通。无条件设置天桥，有灯光警示和“机车通行，严禁行人”语音提示。机车进入平交道区域提前减速，运行速度185、不得超过2米/秒，同时发出警号。（二十二）、地面轨道运输按重庆能源集团运输管理与装备标准井下运输有关条款执行。（二十三）、暂时闲置的材料车、平板车和矿车，必须集中存放在广场的指定地点，且离轨道的距离在0.5米以上。工业广场及停车场需要运进、运出的设备、材料必须按规定封车，捆绑牢固后，才能允许人工推车。（二十四）、地面7吨电机车拉运一列空重车数量核定：煤车为35辆、矸子车为35辆、空车为35辆，10吨电机车为40辆。拉运重车时采取限速措施（2米/秒）。由运输队在地面沿线转弯处、道口及硐口处悬挂限速、鸣铃标志。（二十五）、运输队必须明确一名队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于3次，并按规定指派人186、员检查、维修和作好记录备查。企管部、保卫部、安监部、机运部、生活后勤部等相关部门每月巡查不少于一次。六、煤矿“四超物资”车辆运输管理制度：一）、“四超物资”界定（一）、“超长、超宽、超高、超重”（简称四超，即长度超过4米、宽度超过1.2米、重量超过5吨、高度超过1.35米的大型、异形及特殊物件）。（二）、矿井“四超物资”有：液压支架、采煤机、大直径钻机、综掘机、刮板运输机组、皮带机框架组、耙岩机及槽子、电机车、电瓶、管子、钢轨、金属支架、拱形支架、超长木料、移变、11KW及以上的局扇、风门、高压电缆等。（三）、“四超物资” 运输前，施工队技术员必须编制有针对性的专项运输安全技术措施，经矿总工程187、师批准签字学习后方能执行，禁止使用通用措施。（四）、“四超物资”平巷、斜坡（巷）运输、装卸必须明确现场安全负责人。（五）、运输4寸以下超长管子、轨道由施工队技术员采用措施单审批，经矿总工程师批准签字学习后方能执行。二）、“四超物资”车辆规定（一）、“四超物资”的运输，必须使用特制的专用车辆如材料车（花车）、管子车、小平板车、大平板车、采机部件专用平板车等。若使用其它车辆装载运输，施工队技术员必须编制专项安全技术措施经矿总工批准后方可运输。（二）、严禁使用翻斗车装运金属支架、钢轨和各种规格的钢管等“四超物资”，严禁使用空矿车装运管、轨。否则按“三违”处理。（三）、装载后的车辆总高度（从轨面算起）188、经过风门的不得超过1.5米（液压支架、综掘机除外，但不得超过1.7米）；不经过风门的不得超过1.8米，装载重量不得超过车辆的允许载荷。（四）、“四超物资”运输时，如途经斜坡（巷），其装运车辆总重量和总长度不得超过绞车提升能力和上下落平点变坡处允许的通过长度，以及沿途挡车门等安全设施允许通过的最大限度。（五）、每次运输液压支架、电机车、电瓶、采煤机部件、大直径钻机，综掘机组、溜子机组等特殊大型、异形物件时，封车必须用专用压装工具，并向调度室汇报，负责运单位派专人指挥实施。三）、“四超物资”装载规定（一）、装载“四超物资”前，必须指定专人检查车辆、连接装置完好情况，发现问题及时处理，严禁不完好车辆189、入井。（二）、装运“四超物资”时，以装载车辆为中心，四周超出部份应等距。为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动，在其间必须垫上适量的增阻材料（如木板、枕木、胶皮、竹笆等）。（三）、凡装运“四超物资“时，装载排列要整齐，必须采用完好（无点蚀、断丝）的12.5以上钢丝绳三股或15.5及以上钢丝绳两股，进行横纵向不少于3处、每处不少于2圈捆绑牢固，并用钢钎绞紧固定，且用铁丝或绳子将钢钎捆牢，不得松动。特殊物件、大件必须用同等级的葫芦封车。（四）、同一车辆只能装运同一规格物件，不得混装。具备封车条件的必须采用专用封车件，如液压支架，大直径钻机，综掘机，采煤机，电瓶等特殊异形物件必须采用专用封190、车件进行封车，封车件必须齐全紧固，且用同等级的葫芦封车。（五）、装运“四超物资”时，各队必须指派经矿或公司培训合格的吊装人员负责吊装、捆绑、运送工作。（六）、矿车装运材料、设备不得超过车辆的上平面，特殊情况装载高度不得超过1.35米，否则必须编制专项措施经总工程师批准，学习签字后方能执行。（七）、钢梁装载以花车上平面为准，长短必须分开装运，严禁混装，且保证封车牢固，长度大于3米以上的按下列规定执行。表一：金属支架装车数量对照表材料名称每米重（公斤）单位（根）规格（米）装车数（根）12#工字钢31.2根3.51812#工字钢31.2根4.215其余材料装车重量不应超过2.5吨。表二：钢轨钢管装车191、载重对照表规格名称公斤/米长 度(米/根)重量(公斤/根)每车装载根数管壁厚钢轨15 Kg/m158.5127.515钢轨22 Kg/m228.518710钢轨24 Kg/m248.52049钢管2寸4.887.536.6503.5毫米钢管4寸10.85886.6164毫米钢管6寸17.817124.7104.5毫米钢管8寸46.616.530359毫米钢管10寸53.69527.439毫米钢管12寸77.689699.12210毫米钢管14寸99.289893.52211毫米注：1、6寸以上的管子应采用专用花车装运。如需使用矿车装运，必须制定专门的安全措施。 2、管子、钢轨通过斜坡(巷)时，192、按斜坡(巷)运输有关规定执行。3、玻璃钢及塑料管子装车数量可在钢管同等量的基础上增加1根。四）、“四超物资”捆绑及封车规定（装车及捆绑是否合格，由磨盘工监督执行，否则有权拒绝提放）序号名称项目捆车技术要求1液压支架、采机、综掘机等大型物件车辆要求1、装运支架、采机、综掘机、大型钻机等大型物件只能用专用大平板车装运，严禁用空矿车、翻斗、矿车底盘等车辆装运。检查2、在装车前必须对车辆的完好情况进行详细认真的检查，确认无安全问题后才准装车。装车要求3、在装车时，必须以装载车辆为中心，四周超出部份应大致相等。为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动，在其间必须垫上适量的增阻材料（如木板、枕木、193、胶皮、竹笆等）。液压支架按规定装车。捆绑要求4、装载排列要整齐，不得混装，每辆车只能一件，装载排列要整齐，不得混装，必须采用七成新（无点蚀、断丝）以上的12.5钢丝绳三股或15.5及以上钢丝绳两股，进行横纵向不少于3处，每处不少于2圈捆绑牢固，并用钢钎或直径不小于60毫米的坚实排材绞紧固定，且用铁丝或绳子将钢钎或排材捆牢，不得松动。专用车辆必须用压装工具封车，斜坡（巷）运输必须用葫芦封车。备注5、液压支架必须用专用压装工具封车。2管、轨 金支车辆要求1、装运管、轨、金支只能用专用车辆或花车（材料车），严禁用空矿车或翻斗车装运。检查2、在装车前必须对车辆的完好情况进行详细认真的检查，确认无安全问194、题后才准装车。装车要求3、在装车时，必须以装载车辆为中心，四周超出部份应大致相等。为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动，在其间必须垫上适量的增阻材料（如木板、枕木、胶皮、竹笆等）。捆绑要求4、装载排列要整齐，不得混装，必须采用七成新（无点蚀、断丝）以上的12.5钢丝绳三股或15.5及以上钢丝绳两股，进行横纵向不少于3处，每处不少于2圈捆绑牢固，并用钢钎或直径不小于60毫米的坚实排材绞紧固定，且用铁丝或绳子将钢钎或排材捆牢，不得松动。专用车必须用压装工具封车，斜坡（巷）运输必须用葫芦封车。备注5、装运金支时，必须在两头采用七成新（无点蚀、断丝）以上的15.5钢丝绳一股进行不少于3道以195、上的兜捆，且捆紧、捆牢。3内齿轮绞车车辆要求1、装运内齿轮绞车只能用专用平板车或大平板车，严禁用矿车底盘或花车装运。检查2、在装车前必须对车辆的完好情况进行详细认真的检查，确认无安全问题后才准装车。装车要求3、在装车时，必须以装载车辆为中心，四周超出部份应大致相等。为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动，在其间必须垫上适量的增阻材料（如木板、枕木、胶皮、竹笆等）。捆绑要求4、装载排列要整齐，必须采用七成新（无点蚀、断丝）以上的12.5钢丝绳三股或15.5及以上钢丝绳两股，进行四个角捆绑，中间横纵向不少于1处，每处不少于2圈捆绑牢固，并用钢钎或直径不小于60毫米的坚实排材绞紧固定，且用196、铁丝或绳子将钢钎或排材捆牢，不得松动。备注5、斜坡（巷）运输时，必须用同等级的葫芦封车，且捆紧、捆牢。4耙岩机槽子车辆要求1、装运耙岩机槽子只能用矿车或大平板车，矿车内必须装有大半车煤、矸等物料，严禁用空矿车、底盘装运。检查2、在装车前必须对车辆的完好情况进行详细认真的检查，确认无安全问题后才准装车。装车要求3、在装车时，必须以装载车辆为中心，四周超出部份应大致相等。为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动，在其间必须垫上适量的增阻材料（如木板、枕木、胶皮、竹笆等）。捆绑要求4、装载排列要整齐，必须采用七成新（无点蚀、断丝）以上的12.5钢丝绳三股或15.5及以上钢丝绳两股，进行横纵向197、不少于3处，每处不少于2圈捆绑牢固，并用钢钎或直径不小于60毫米的坚实排材绞紧固定，且用铁丝或绳子将钢钎或排材捆牢，不得松动。备注5、斜坡（巷）运输时，必须用同等级的葫芦封车，且捆紧、捆牢。5回柱机及其它部件车辆要求1、装运回柱机、及其它部件只能用专用平板车或大平板车，严禁用矿车底盘或花车装运。检查2、在装车前必须对车辆的完好情况进行详细认真的检查，确认无安全问题后才准装车。装车要求3、在装车时，必须以装载车辆为中心，四周超出部份应大致相等。为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动，在其间必须垫上适量的增阻材料（如木板、枕木、胶皮、竹笆等）。捆绑要求4、装载排列要整齐，必须采用七成新（198、无点蚀、断丝）以上的12.5钢丝绳三股或15.5及以上钢丝绳两股，进行横纵向不少于3处、每处不少于2圈捆绑牢固，并用钢钎或直径不小于60毫米的坚实排材绞紧固定，且用铁丝或绳子将钢钎或排材捆牢，不得松动。备注5、大件必须用同等级的葫芦封车，且捆紧、捆牢。6水泥圆筒车辆要求1、水泥圆筒只能用矿车底盘装车，每辆车一次装4个。检查2、在装车前必须对车辆的完好情况进行详细认真的检查，确认无安全问题后才准装车。装车要求3、每辆矿车底盘不少于18.5及以上钢丝绳两股。钢绳从水泥圆筒的每个小孔中心穿过固定在车辆的四个角上，四个圆筒都必须有钢绳压好，车辆中间再捆绑一道，不少于2圈，然后将钢绳头子固定好、拉紧、安199、全可靠。捆绑要求4、用直径不小于60mm的杂实排材将钢绳绞紧，排材用铁丝或绳子捆好，不得有松动，严禁单股或单圈捆绑。发现一次没有按以上执行，处罚责任单位或责任人100200元。五）、“四超物资”运输规定（一）、平巷运输规定：1、人力推车运输规定：（1）、在平巷运输超长的管子、钢轨只能采取人力推车。人力推车运输，每辆车不得少于2人，负责单位必须指定现场安全负责人。（2）、在大巷采用人力推车运送管、轨时，必须提前与井调联系，征得同意后，方可进行推车作业。且运行人车期间严禁人力推车运送管、轨，必须错开时间段运送，由井调统一协调指挥。（3）、在推车前，推车人员必须对现场环境、轨道、管线进行详细认真的检200、查，发现问题或有障碍物及时处理；自己处理不了的，应立即向矿调度室或本单位汇报，待处理好后，方可进行推车作业。（4）、人力推车只能在水平巷道及坡度不超过7的巷道中进行；采用人力推车时，车辆前方100米外必须有人探路，发现前方有人、车辆或障碍物，必须及时发出警号。（5）、在推车时，要持刹车棍，以便紧急时停车。停车要用刹车棍“打眼”（即插入矿车轮幅的眼孔里面），同时要用木楔稳住，严防自溜。（6）、在车场、线路上停放车不准压道岔，一般以警冲标或阻车器为界，严禁在弯道、三角道 、道口处、视线受阻的线路上停放车辆。（7）、在推车过程中，推车人必须控制速，不得大于1米/秒。过往行人发现前方有人运送“四超物资201、”，必须立即到躲身硐内或安全地点避让，不得强行通过，距推车辆前方100米范围内，做到“推车不行人，行人不推车”。（8）、在线路上推车运输超长管、轨时，采用两端推拉的方式1次只准1辆车。严禁在车辆两侧、道心内推车和两股道同时推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10米；坡度小于或等于7时，不得小于30米；大于7时，严禁人力推车和放飞车。（9）、推车人员推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口或燥声较大时，推车人员必须及时发出信号。（10）、在推车过程中，严禁将身体、头部伸进车辆两侧或车辆202、内进行推车作业。当安全距离够时，推车人员必须站在车辆后面的两侧角上进行推车，并密切注视前方。当安全距离不够时，只能站在巷道较宽的一侧进行推车，严防造成人员挤伤事故。（11）、人员在搬岔子时，必须待车辆停稳后，再去搬道岔，不得在车辆运行中搬道岔。（12）、需要过风门的地点，由安全负责人提前指定人员到风门外安全地点站岗、放哨，严禁行人通过，防止挤擦事故的发生。（13）、在采掘区域平巷、车场人力推车，每次1辆，运输人员不得少于2人，必须明确安全负责人，严禁在车辆的两侧及前方进行运输。2、电机车运输规定：（1）、电机车运输液压支架，施工队必须指定现场安全负责人。运输“四超物资”不得在人车运行期间进行，203、由井调指挥错开时间段进行。（2）、电机车运输液压支架每次只能3架，必须采用专用的加长杆和“U”型起重扣连接。跟车员只能在副驾驶室内跟车。（3）、运送超长金支每次只能1辆，必须采用专用的加长杆连接。跟车员只能在副驾驶室内跟车。（4）、金支车不得与其它车辆混挂，每次运输不得超过5辆，必须采用专用的加长杆连接。跟车员只能在副驾驶室内跟车。（5）、采煤机、刮板运输机组、综掘机等“四超物资”运输，不得与其它车辆混挂，每次不得超过10辆，必须采用专用的加长杆或“U”型起重扣连接。（6）、运输耙岩机及槽子不得与其它车辆混挂，每次运输不得超过5辆，运输过渡槽与其它车辆两端连接，必须使用专用加长杆。（7）、电机204、车在大巷运“四超物资”时，必须控制速度，不得大于1.5米/秒。发现前方有人，必须提前减速，打铃警示，过往行人必须及时到安全地点避让。（8）、在车场调车时，跟车员必须在车辆的最前端观察指挥，机车速度不得大于1米/秒，运行范围内严禁行人或作业。3、电机车或人力运送“四超物资”，前端悬挂黄色灯警示，尾端必须悬挂红色灯警示。过往电机车和行人发现有黄色灯光，必须及时到安全地点避让。4、用大平板车运输“四超物资”时，必须使用同等级的专用“U“型起重扣连接，严禁用其它物品代替。5、平巷运输时，平板车或专用车辆之间必须采用同等级的“U”型起扣和标准插销连接，超长物件必须采用符合完好要求的加长杆连接，不准使用钢205、丝绳和非标准插销。6、每次运输“四超物资”，车辆必须有明显（黄色灯光）警示标志，双道运输的巷道，如果对另一股道有影响，现场安全负责人必须派人站岗，防止对方车辆进入。7、大巷运输第一架液压支架、综掘机、大直径钻机等特殊物件时，运输队跟班队干必须提前对沿线轨道、巷道两边的管子、电缆、车场停放的设备、材料等进行详细认真的检查，发现问题及时处理，自己处理不了的必须向矿调汇报，待处理好后方可运输。8、电机车运输“四超物资“其它未尽事宜，严格按照煤矿安全规程、电机车运输管理制度和操作规程执行。（二）、斜坡（巷）运输规定：1、斜坡（巷）运输“四超物资”，每次只能1辆，必须专钩下放或提升，不得与其它车辆混挂，206、如果斜坡挡车栏的高度无法满足运输要求，必须采取特殊措施，运送完成后立即恢复挡车栏的正常状态。2、斜坡（巷）运输空平板车、花车、矿车底盘等空车每次最多不得超过3辆，各连接必须使用正规的三连环、插销，专用大平板车必须使用合格的同等级 “U”型起重扣连接。3、斜坡（巷）用专用大平板车运输“四超物资”只能用合格的同等级 “U”型起重扣连接。矿车或其它专用车辆必须使用合格标准插销连接。严禁用绳扣、销子、腰子钩等非标工具下放或提升。4、斜坡（巷）运输“四超物资”前，信把工必须详细检查沿线轨道、安全设施、巷道情况、管子、电缆等是否有影响运输安全，然后对车辆捆绑固定情况及外型尺寸能否安全通过车场、弯道等进行检207、查。确认无安全问题后方可运输。5、各斜坡（巷）运输“四超物资”前，必须由现场安全负责人指定专人检查压装工具、钢丝绳、导向滑车（必需使用封口滑车），“U”型起重扣、插销等是否牢固可靠。倒牵引、导向及双绳提放等关键部位的滑车活动侧板必须钻2个眼孔，用不小于M10毫米的螺栓固定，防止滑车在使用过程中活动侧板与挂钩脱落。6、在提升或下放“四超物资”前，绞车司机必须发出开车信号，信把工对各联接部位进行认真检查。凡有2人以上工作的地点，由现场安全负责人指定专人负责检查或看安全；绞车司机在得到信把工发来的开车回铃信号确认安全无误后，才能作业。7、在斜坡（巷）坡口推车时，人员必须站在车辆后方的两个角上推车，严208、禁站在两侧或前方推车；绞车钢绳松紧必须与车辆同步，严禁松得太长，防止钢绳弹动伤人和蹬绳断绳。车辆经过阻车器后，严禁人员站在坡口、道心内、挡车门和阻车器周围观察，必须进躲硐，防止车辆侧翻伤人。8、在提放“四超物资”时，严禁下车场及斜坡（巷）行人，在下车场外岔口处设好警戒，信把工只能在躲身洞内操作观察。9、凡斜坡（巷）运输时，必须做到“行车不行人，行人不行车和行车不作业”的规定。10、在提放“四超物资”时，人员严禁在风门、巷道及弯拐地方避让，只能在躲硐或指定的安全地点。11、在斜坡（巷）运输时，必须控制好速度（1.5m/s以内），绞车不准不带电放快车或飞车；防止“四超物资”与巷道、管线和架箱挤擦。209、信把工必须认真检查运输线路上严禁有行人，由绞车司机和信把工现场把关。12、采掘队、准备队、机电队经常运输超长管、轨，由施工队技术员有针对性地编制措施，经矿总工程师审批学习签字后方可执行。（三）、提放过程中发现车辆下道，发现人员应立即通知绞车司机停车，拉紧制动闸。在下道车辆未设置有效阻车装置前，绞车钢绳必须张紧，绞车必须处于有效的制动状态，司机不得离开工作岗位。（四）、斜坡（巷）发生车辆下道，由下信把工在下车场醒目位置挂警示牌或拉上警戒线绳，并安排专人在下磨盘躲身硐室内站岗，禁止非工作人员进入，下车场所有人员必须全部进入躲身硐室内。处理期间车辆下方严禁有人行走或进行其它作业。（五）、斜坡（巷）发210、生车辆下道，现场人员必须向本队地面值班队干和矿调汇报，由跟班队干现场指挥处理，严禁擅自处理。（六）、对处理下道或散装物件的车辆时，由所在单位指定专人现场指挥，严格按照吊装作业操作规定处理。（七）、斜坡（巷）处理下道车的整个过程中，车辆两侧、下方严禁站人。处理过程中绞车钢丝绳必须张紧，不得摘掉大钩，且必须用同等级的葫芦和绳扣将下道车辆在轨道上或巷道帮上稳固可靠，并在车辆下方用钢梁一端插在车辆下方道心内，另一端抵在巷道顶板上，钢梁必须固定稳固，并与轨道方向夹角成60度。阻车装置架设完毕，必须由现场负责人对车辆稳固情况及阻车可靠性进行检查确认，确认已安全无误后方能进行处理。（八）、处理下道车辆原则上211、只能用葫芦、千斤顶等工具进行复轨，严禁用绞车、人工方法硬拉复位。操作人员应对站立的位置、方向和紧急避险路线进行现场确认。处理期间，人员不能正对准葫芦、千斤顶、耙钎作业，更不能站在车辆的两侧和下方的轨道中间操作，只能站在车辆上方的轨道外侧斜对操作。处理过程中在车辆下方或可能发生翻倒的方向禁止有人，另一方必须采取防倒措施，防止车辆侧翻、滑动或左右摆动伤人。（九）、对材料（如金属支架、单体液压支柱、木支柱）集合装载严禁超重、超高、超宽，对车辆上大型材料及设备的捆绑必须牢固可靠，如果运输环节多，由于中途震动，有松动时，停止运送立即处理。（十）、“四超物资”在运输过程中，原则上应一次性运到位并卸车，不得212、在途中停留。因特殊原因确需要在中途停留，必须保证车辆停车稳固可靠，且停留位置应留有足够的安全通道，并向井调汇报车辆停放位置，便于车辆安全调度。六）、吊装作业操作规定操作工序流程：检查吊装工具和吊装物完好情况检查周围安全情况观察人员情况有专人指挥起吊到位。（一）、一般规定：1、本规定适用于井上、下操作。2、吊装前吊装人员必须认真检查吊装用具和材料的安全性，熟悉被吊设备的名称、规格、使用方法及重量，在确保安全系数的基础上选用吊具。3、使用手动起重设备时，不得超负荷吊装。工件重量超过50kg时，应使用钢丝绳，钢丝绳的安全系数不得小于3.5倍。4、掌握钢丝绳吊运时的选材计算公式25D2kg，（D为所选213、钢丝绳公称直径）。5、吊装作业前，施工队必须明确现场安全负责人，由现场指挥人员负责检查吊装设备、钢丝绳、链条、葫芦、安全装置和车辆装载等进行检查，必须保证安全可靠，不准带病运行。6、吊装作业时，严禁在已吊装物两侧、下面通行或站人。吊装作业人员必须佩带安全帽。7、现场处理人员必须听从指挥人员统一指挥进行处理，严禁擅自作主或冒险蛮干。8、吊装作业前，由现场安全负责人明确分工，坚守岗位，统一指挥。9、重物不得在空中悬停时间过长，当班吊装的必须连续处理，人员不得离开岗位，且起落速度要平稳，不得紧急制动和急速下降。10、在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：（1）、指挥信号不明；（2）、超负荷；（3）214、斜拉重物；（4）、重物下站人；（5）、重物两侧或下方站人。11、吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。12、使用三角架吊装必须捆扎牢固，杆距相等，杆架固定可靠，杆脚形成的顶角必须60，不可斜吊。13、根据物件重量、体积、形状、种类选用适当的吊装或搬运方式，在吊、装、运过程中必须保持重心平稳，捆扎牢固。14、吊装时在吊装物件和吊装梁的下方，严禁任何人从事无关吊装工作，并做到随起随垫。15、使用千斤顶必须采用防滑物料垫牢，随起随垫。随落随抽垫木，并根据物重选好千斤顶。16、使用滚杠搬运物件时，滚杠不利过长，操作者不准手握滚杠防止压伤手指，滚动时应设215、监护人员，不准人员在重力倾斜的方向进行操作，钢丝绳穿越通道时应挂有明显标志。17、吊装大型物件、特殊物件、异形物件，必须由有吊运经验的人员负责现场指挥。18、在岩巷采用耙钎作支撑点吊装，耙钎眼孔深度不得小于1米，葫芦、耙钎、绳扣等工具不得少于两套，吊装顶板、巷帮必须牢固可靠。19、在架厢巷道采用顶梁作支撑点吊装，巷道两帮和顶梁周围必须固定可靠，防止重物在吊装时发生垮厢事故。20、吊装用的葫芦、耙钎、绳扣、“U”型起重扣、钢丝绳、千斤顶、三角架等吊装工具，必须在地面作重载试验合格后，方能下井使用，严禁不完好入井。施工单位必须指定专人负责把关。（二）、吊装操作规定：1、操作者不准在车辆或物件两侧，216、斜坡斜巷及车辆的下方从事任何作业，只能在上方操作。2、吊装前对物件、车辆必须锁紧、固定牢固可靠。3、运输连扣必须采用有足够强度的绳扣和长环将已捆牢的物件及运送车一并锁牢，吊挂物重量不准超过绳扣和绞车钢丝绳的承受能力。4、根据吊装物件选用吊运工具和吊运方法，并确保吊具牢固，正确使用吊装正规手势及时发出信号。严格按“口手示意法”进行操作。“口手示意法”内容：（指挥者）准备操作者（准备好了）（指挥者）人员让开操作者（人员让开了）（指挥者）开始了操作者（可以开始）（指挥者）上提、下放或平移。5、吊装前必须先清理吊装地点及运行通道上的障碍物、逗留人员，选择恰当的位置及随物护送的线路。6、吊装重物时尽可能217、不要离地面太高，能满足装车高度为准，禁止重物从人员上空越过，绝不准人员在重物下从事任何作业，重物吊悬时间不宜过长，当班吊运的必须连续处理，严禁人员离开岗位。7、禁止用手直接校正重物张紧的绳、链等，吊运中发现松动、怪声、异样等应立即停止，绝不可有侥幸心理状况作业。8、如吊装物件涂有油污，应将捆绑处的油污擦净，以防滑动。锐边梭角应用软物衬垫，防止割断伤人。9、利用两台起重机械同时吊装重物时，重力的分布不得超过起重机械的额定负载，且要保持起重机械之间有足够的安全距离。10、被吊物件上的附件和小件必须固定或卸下，小件必须采用专用吊篮、吊斗工具吊起。同时吊运两件重物时必须保持平衡，确保不相互碰撞，当重物218、离地100mm必须仔细检查捆绑情况。11、在任何情况下，严禁用人力支撑和身重平衡吊运物件，更不许站在吊运工具上指挥吊运。12、吊装特殊物件、异形物件、大型物件时，必须有二人操作，并由一人指挥监护，装运必须找中，加防滑物垫。13、如需其它人员协同执行吊挂任务时，必须服从现场负责安全的人员指挥，不准让任何人代替挂钩人员工作。14、吊装时重物每次平移距离不得超过200毫米，当重物离地100mm必须停止吊装，由指挥者站在安全地点仔细检查连接、吊装及捆绑情况，确认无安全问题后，方能继续吊装作业。15、吊装重物前，由指挥者对现场吊运环境进行安全检查，对不牢固的吊装装置必须进行加固。16、特殊情况的吊挂运输219、工作，必须遵照措施规定进行操作。七）、其它规定：1、金属支架装车数量对照表一，钢轨钢管装车载重对照表二执行。2、装运大型设备、物件时，为确保安全运输，必须有承运单位队干在现场跟班，负责监督安全工作的执行情况。3、地面发现已装运出供应科未入井的超载金属支架，处罚装运单位50元/车。4、地面发现已装运出供应未入井的超载管轨，处罚装运单位50元/车。5、井下发现已装运入井的超载金属支架或管轨，处罚装运单位50元/车。6、发现装运、捆绑不合格、不牢固、混装，处罚责任单位100元/车；发生装运物件抽芯、松垮，处罚责任单位100元/车。7、未按照本规定执行“四超物资“运输的其它事项按照“三违”处罚。8、装220、运管子、钢轨只能用专用车辆或花车装运，禁止用空矿车装车。否则按“三违“处理，并处罚100元/车。9、装运局扇只能用专用平板车或架子车，禁止用花车装运。否则按“三违“处理，并处罚100元/车。10、装运长开块料、圆木只能用花车装运，装车高度不得超过1.35米。否则处罚100元/车。11、用矿车装运排材、芭片、开块及其它材料等，装车高度不得超过1.35米。否则处罚100元/车。12、装运电瓶必须使用2付压装工具压紧、压牢，否则处罚200元/车。13、装运材料、部件及“四超物资”私自割花车或改变花车，处罚200元/车。14、出入井的“四超物资”，装运单位必须按规定装载，必须确保安全进罐笼，否则处罚2221、00元/车，由运输队副立井安全工把关，并向矿调汇报处理。15、严禁用翻斗车装运“四超物资”，否则按“三违”追查处理。八）、运输中的安全监督：1、凡违反上述装车，捆绑、运输的有关规定，按违章处理，任何人员有权制止，并向有关部门和领导报告。2、通过斜坡（巷）拉运的设备、材料车辆，由各斜坡（巷）信把工监督检查。车辆装车及捆绑不合格，严禁提放。3、在大巷运输物件时，由司机、跟车员负责检查。车辆装车及捆绑不合格，严禁运输。4、通过副立井的车辆由立井磨盘工负责监督检查。车辆装车及捆绑不合格，严禁提放，否处罚50元/车。5、运送特殊物件时，装运单位必须派专人负责押运，如果需要人力推车，前后100米以外必须有222、专人放哨，对另一股道有影响的车辆，派人站岗，不准任何车辆进入此段输的路线。6、大巷电机车或人力运输“四超物资”，前端必须悬挂黄色灯警示，尾端必须悬挂红色灯警示，距离符合要求，运输速度不超过1.5米/秒和1米/秒。过往行人发现黄色光，必须及时到安全地点避让。否则处罚100元/次。7、基层队必须明确一名队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于三次，机运部、安监部、生产部、质检部等相关部门每月巡查不少于一次。九）、煤矿“四超物资”车辆运输安全措施单申请单位物资名称运输负责人申 请 人运输时间运输线路运输事由各单位需要运送“四超物资”前，必须提前按规定办理“四超”安全措施单，未办理“四超”安全措施单严禁223、运输。以下内容由技术员有针对性完善：1、明确“四超物资”运输的车辆规定。2、明确“四超物资”运输的装载规定。3、明确“四超物资”运输的车辆捆绑及封车规定。4、明确“四超物资”运输的车辆运输规定。5、明确“四超物资”运输的吊装作业操作规定。6、明确“四超物资”运输车辆的安全监督。审批部门审批意见审批人审批时间编 制队 长机动部生产部安监部机电副总工程师总工程师说明：以上措施单一式五份，即：安监部、机运部、生产部、调度室、施工队。（大巷运输必须送运输队）七、煤矿内齿轮绞车倒牵引及斜坡车辆下道处理安全管理制度:（一）、内齿轮绞车倒牵引安全技术措施：1、采用倒牵引方式运输只能用JD25kw绞车，严禁使224、用JD11.4KW绞车运输；绞车应安装在躲身硐室口，按规定浇灌绞车基础，绞车最突出部位距轨道边不小于500mm，距巷邦不得小于400mm，绞车安装位置必须保证操作人员在发生跑车时能够毫无障碍的躲进峒室。2、滑车必须封口，使用的销子、螺栓直径不得小于24毫米，平垫、开口销齐全完好；滑车固定采用直径不小于15.5 mm的新钢绳在主机架子上缠绕3圈，然后用同等级的绳卡4个将钢丝绳均匀交叉卡紧卡牢，严禁将钢丝绳上在耙岩机轮对轴上。3、耙岩机司机每班到达工作现场后，必须认真检查滑车、销子、钢丝绳、耙岩机稳绳、卡轨器、信号系统、支撑腿等是否完好，发现问题及时处理，严禁带病运行。4、信把工到工作现场后，按分225、工进行检查：阻车器、地辊、轨道、道岔、信号、钢丝绳大钩等，无问题才能连车、发信号。5、提放车前，把钩工必须认真检查车辆的大钩、插销是否连好，插销是否插到位。6、信把工发了提放信号后，必须进躲硐，要监视车辆的运行情况，发现有问题立即发停车信号。7、车辆在斜坡运行中，耙岩机司机不得到斜坡上、耙岩机下方行走或作业；下坡口信把工严禁在下坡口车场内连车、推车，必须进入躲身硐室内监视车辆运行情况，下坡口所有人员也必须全部进入躲身硐室内。8、车辆在斜坡运行中出现问题，把钩工必须发停车信号，经处理好后，才能发信号继续提升车辆。9、斜坡（巷）运输时必须做到“行车不行人，行人不行车和行车不作业”的规定，由信把工监226、督执行。10、绞车司机必须按操作规程进行操作和监视绞车的运行情况，发现问题立即停车，并与耙岩机司机和信把工联系，查明情况。11、内齿轮绞车倒牵引巷道，施工队必须在耙岩机下方20米处安装一挡移动挡车门，由耙岩司机操作，随机移动，且必须保证完好、可靠。12、基层队必须明确一名队干检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指派钳工认真检查绞车、钢绳、滑车等是否完好，并作好记录。机运部、安监部、生产部、质检部等相关部门每月巡查不少于一次。（二）、斜坡车辆下道处理安全技术措施：1、斜坡上处理下道车辆，施工队必须提前准备同等级的液压千斤顶、葫芦，木棒、钢丝绳扣及卡环等吊装工具运到现场。并由现场指挥者负责检227、查合格后，方能投入使用。2、处理下道车辆前，施工地点必须有跟班队干或班长统一指挥，并派人到下车场躲身硐内站岗，在此期间，不得有人进入下车场逗留或通行。绞车司机必须坚守工作岗位，听信号指挥。3、处理下道车辆前，绞车司机必须将钢绳收紧，先用钢丝绳扣及卡环将全部下道车辆其中一根轮轴锁于钢轨上方，但必须提前检查轴及销子是否牢靠，然后才能进行工作。4、处理下道车辆时，现场指挥者必须认真检查周围安全环境，确认安全无误后，才能指派经矿或公司培训合格的吊装作业人员处理，不得安排未经培训的人员上岗处理。5、处理下道车辆时，有挡车门的必须处于关闭状态，工作点下方严禁有人逗留。6、处理下道车辆时，工作人员只能在车辆228、的侧上方进行工作，不得在车辆的两侧和下方进行工作；但在侧上方工作时，现场必须采取防倒措施，有足够的安全距离，由跟班队干或班长统一指挥，防止车辆侧翻伤人。7、处理下道车辆时，吊装点必须符合要求，应将倾斜程度较重的车辆用葫芦向相反的方向拉紧，然后再采用千斤顶缓缓顶上道，在顶车的同时，应不断收紧葫芦。8、处理下道车辆时，应从上向下处理，现场必须有跟班队干或班长专人指挥，联系可靠，及时采取防倒措施，要求对人员站立的位置、退路、角度等必须提前作好准备，确保处理下道车辆时安全可靠。9、工作人员必须注意自助保安和互助保安，不得蛮干，必须听从跟班队干或班长的统一指挥。10、以上措施未涉及的事项，严格按照煤矿安229、全规程和吊作作业操作规程执行。属于“四超物资“的，严格按照规定执行。11、以上措施相关人员必须认真学习本措施并严格执行。12、以上措施(包括平巷车辆下道处理措施),由各队技术员根据本队施工地点，有针对性地结合本措施补充完善并写入该处作业规程。第二节、运输装备及轨道维修管理制度一、内齿轮绞车维修管理制度:1、小绞车必须达到煤矿机电设备完好标准要求，井下安装的小绞车的电动机、开关、操作按钮等电气设备严禁失爆，并贴有入井防爆合格证。2、绞车基础施工及安装必须提前3天到机运科办理安装审批单，由基层队技术员负责编制和送审。内齿轮绞车的领用原则上是先办理基础安装审批单，后审批绞车，绞车安装单办理后，不得随230、意变更绞车型号、空重车提升数量。否则技术员处罚50100元/次。3、绞车的维护按使用区域划分，实行区域管理负责制，严格按标准进行维护。所有绞车必须按分管区域悬挂正规的提升管理牌，管理牌的悬挂和技术处理由技术员负责，不符合要求或不悬挂处罚技术50100元/块。（按生产科划分的文明生产区域为准）4、绞车在开车之前，每班由绞车司机对绞车开关、信号系统、绞车基础（基座螺栓、平垫、弹垫、螺帽、操作系统、制动系统、钢丝绳和副绳等）进行全面认真的检查，确认无安全问题后，方可运行；跟班队干实行班检。发现问题先处理后使用，否则处罚50100元/次，发生事故从严处理。5、使用单位指定专人（钳工）每天对绞车各部位、231、基座螺栓、平垫、弹垫、螺帽、钢丝绳绳柄绳卡等进行全面认真的检查，确保台台完好。绞车应编号，钳工每天以绞车编号认真填写每台绞车检查记录。填写数据必须真实，凡弄虚作假者，每次处罚100元。6、绞车地面的检修由机修队负责，严格按照完好标准进行检修，每台绞车必须用白色喷漆依次编号（编号应清晰、整洁）。检修好后由机运科设备管理员、机修队分管人员、使用单位三方在现场验收合格签字后，才准下井使用。否则处罚50100元/台。7、内齿轮绞车必须根据实际情况安排大、中、小修。8、小修是临时性修理，清除故障，更换石棉刹车带，补充更换油脂，调整间隙。小修一般在现场进行。9、中修以实际使用时间累计为六个月进行一次。一般232、由矿机修车间进行，机器全部解体。清洗检查零件的磨损程度，更换全部油脂，恢复绞车的工作能力。中修以后要进行试运转。由机修队绞车维修班班长填写记录。（有故障的绞车使用单位必须将绞车送交机修队车间）10、大修一般以实际使用时间累计为一年进行一次。由机修队严格按照完好标准进行检修，机器全部解体，清洗检查全部零部件、轴承。恢复绞车的原设计能力，并且要除锈涂油，大修后要进行试运转。检修好后由机运科设备管理员、机修队分管人员、使用单位三方在现场验收合格签字后，才准下井使用。否则处罚50100元/台。11、基层队必须明确一名队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指派钳工检查、维护，并作好记录。机运233、科、安监处等相关部门每月全面巡查不少于一次。否则处罚2050元/次。二、矿车及其它车辆管理及维护保养管理制度:（一）、矿车的安全管理：1、职责划分：（1）、矿调度室负责全矿矿车、材料车的调度、指挥、监督、考核，确保运输环节畅通，并且指定一名副调度长作好矿车的调度管理、建立台帐和统计；每旬进行一次分析、通报，次月2日向有关矿领导、企管科、人力资源科、机运科、生产科提供考核决算资料。（2）、机运科负责全矿运输设备、设施、装备、轨道的技术业务指导和管理，保证运输设备、设施、装备、轨道的完好使用；协助调度室对现场的矿车运行情况进行监督检查。（3）、生产科负责根据生产计划安排，同时提供各掘进头的月矿车使234、用数量，各区域坐地矿车的需用数量，并在计划贯彻会时向调度室提供各区域矿车的使用数量和坐地车数量计划；施工现场临时发生变更时，提前一天向矿调度室提供矿车调整计划。（4）、运输队指定一名副队长分管矿车的维护、检查、编号、建帐等管理工作，确保矿车车辆的完好；另外明确一名副队长监督井调每天对矿车的运行管理，并建立完善矿车运行台帐；每班保证6台机车运行。（5）、各使用矿车的单位由值班队干负责每班使用矿车、材料车的数量申请，向矿调汇报；并指定一名代表到现场规定的地点进行矿车的供应，装车、卸车、返车计量统计，并向运输队井调汇报。2、运输区域的责任划分：（1）、运输队负责副立井上车场至矸子山地矸系统，副立井上235、车场至井底车场，副立井井底车场至+380水平的所有运输大巷各下车场（南三区1#材料上山上车场、北三区进风下山下车场、暗斜井下车场）空重车及材料车的运进运出。其余区段由各施工单位负责（其它区域矿上临时指定的除外）。（2）、矿车交接地点1）、主石门大巷北1730进风下山上车场。2）、南二区、南三区、南二8号层材料上山下车场，其余按当月生产会计划明确交接地点。3）、北三区进风下山下车场，暗斜井下车场，南三区1号材料上山上车场。4）、其它临时用车地点，当月由调度室明确交接地点。3、矿车的供应及规定：（1）、生产科根据月掘进进尺计划下达各队各碛头的矿车计划数量，矿调度室根据数量控制各碛头供车数量，由运输236、队井调负责具体实施。（2）、各单位每班使用矿车数量由本单位申请，每班排班前由值班队干向矿调提供当班碛头的矿车使用地点、数量申请和碛头现场接收矿车人员的姓名。运输队井调当班人员进班前必须到矿调收集各队各碛头的用车分配单。特殊情况由矿调度室指挥。使用单位没有提出矿车申靖，运输队有权拒绝拉运。（3）、井调根据在矿调收到的用车分配单后，指挥机车运输空重车，并在矿车运行记录薄上填写从井调出发的时间、机车司机姓名、运输空重车数量、各点材料车数量、运送地点，并把供车单交机车司机；机车司机运送到位后，立即向矿调、井调汇报到位时间，然后在此地点把空车交使用单位接收矿车人员签字。接收矿车人员在此处把重车交机车司机237、，双方在供车单上签字确认，跟车人员在此处运出重车时向矿调、井调汇报出发时间。重车到井调时，机车司机将供车单交与井调，由井调人员核实重车和材料车数量并签字确认。然后由井调将当班各供车点的台帐进行汇总，并签字后交矿调度室（一式三份，一份交矿调、一份交连队、一份自己存档），值班副调度长每天汇总一次。任何一方不到场接收或签字，每次处罚100元。（4）、地矸系统的运输，机车司机在地矸运输表上填写从立井车场出发时间、重车数量，空车返回后与副立井上信把工交接空车数量，双方在地矸运输表上签字确认，运输队在排班时指定一名副立井上信把工完成此项工作。（5）、各用车单位运出的重车达到一定数量时，由接收空车人员向井调238、汇报重车数量（每班出班前必须汇报重车数量），井调接到汇报后立即指挥井调安排机车运出重车。（6）、运输队为井调及每台机车准备一本车辆运输流水记录薄，井调记录运进矿车、材料车的发车时间，机车司机、跟车员姓名，运输地点、矿车数量、材料车数量、车辆编号、使用单位、机车到达时间，运出车辆到达井调时间、数量、材料车拉运地点、使用单位、装运时间、车辆编号。（7）、副立井每班提升的空车数量由上信把工建立台帐，并向矿调汇报，提升的空重车数量必须与井调建立空重车台帐；矿车不能及时按计划供车的地点，井调人员必需向矿调度室汇报说明特殊原因。否则对井调人员一次处罚50元。（8）、各掘进队必须认真组织掘进生产，每班运进空239、车数量与运出重车数量基本相等，每月底由矿调度室提供分析汇总表并考核。4、材料车的供应及规定：（1）、材料车的使用按区域分时段供应，以一周为一循环时段，具体见下表：周一、三、五上午周一、三、五下午周二、四、六上午周二、四、六下午掘进6队、掘进2队、采煤1队、准备队掘进3队、掘进4队、采煤2队掘进5队、掘进1队、采煤3队采煤4队、二线各队、掘6队以上不在规定时间段装运材料、设备的，严禁装运，如有特殊情况（如安装、临时处理事故等）由使用单位报矿调度室，请示矿领导同意，方可装运材料。掘进5、6队的金属支架不受此限。（2）、材料车的使用由各单位提前一天向矿调办理申请单，并由矿调审核签字同意；由各队材料员240、在装运材料的当天早上交供应科，由供应科根据调度室签字审批的数量装车发放，并在审请单上签字，然后由各队材料员将审请单交副立井信把工。装运设备及部件，由机运科设备管理员严格把关。上信把工凡发现未按规定数量装车的，一律不得下放，立即向矿调汇报，调度室迅速到现场落实责任，处罚材料员和装车人员50元/辆。（3）、各单位的材料车运到现场后，应在24小时内卸车，掘进队将材料车卸车后作为冲减当班的供车指标，其它单位必须将空车返回到相应的车场，并由当班的跟班队干或班长向矿调汇报，否则按每车20元处罚。（4）、运出的材料、设备等车各队必须写明使用单位、时间、地点，凡未写明的，跟车员和井调人员必须写明运出地点，并通241、知矿调在出井时变认使用队；如矿调不能变认使用队，设备通知机运科到现场确定，是材料的通知供应科、生产科到现场确定。确定使用单位后，通知使用单位到现场认领并处罚每车100元。（5）、运出地面的材料车，早班出井在中班卸车，中、夜班出井，在次日早班卸车，由使用单位在工业广场认领。使用单位卸车后把空车返到立井上车场内，由运输队把空车调入立井空车道。如在规定时间内不卸车，不把空车运到立井上车场内处罚50元/车。使用单位不安排由使用单位队干承担，安排后没有完成队干承担50%，接受任务人员承担50%。机运科、供应科监督检查。（6）、特殊车辆的使用，如大、小平板车、翻斗车、侧卸式矿车等由机运科管理发放，在机动科242、设备发放管理员处办理借用手续，写明数量、用途、返还时间。使用单位在规定时间不返车，处罚50元/车。维护保养由运输队矿车维修班负责，并建立好保用台帐和检查、检修记录台帐。5、对运输队所管辖的+380水平运输大巷线路，因运输过程中的下道车、坏车要8小时内处理；各个材料上山以及采掘头面因运输过程中下道的矿车，一律由使用单位自行处理；因使用单位在运输过程中发现的坏车及时通知运输队处理。超过8小时不处理的，对运输队处罚50元/车。6、机车司机、跟车员在大巷不得随意停放任何车辆（规定地点除外），不得乱拉乱放车辆；机车司机、跟车员必须认真检查车辆完好、捆绑及装载情况，发现不符合要求的有权拒绝拉运，并向矿调和243、井调汇报，由井调做好记录。由矿调通知使用单位立即派人现场处理，超过3小时未处理，处罚每车50元（由运输队井调提供）。7、运输队跟班队干每班乘正点人车由里向外逐一检查至井调，检查各个岔口、车场是否按规定停放车辆，对乱停乱放车辆的单位及时向矿调汇报，并通知井调派机车拉运，由井调作好记录，否则处罚50元。对乱停乱放的施工单位处罚50元/车。8、为了严格执行矿车运输管理办法，矿成立矿车执法检查组，组长：机电副总，副组长：机动科长、调度长，组员：生产、机运、调度、企管科室人员。9、处罚规定：（1）、不建立台帐、不汇报，一次处罚20元。（2）、矿车的修理按计划进行，机运科组织验收，未完成计划处罚运输队10244、0元/辆，并考核管理人员的绩效工资。（3）、对装载不满85%的重车和坐地车超过规定数量的，处罚20元/辆。（4）、各队各碛头月用车超额在5%内不受处罚，超过5%每个车处罚20元。10、运输队井下调度室岗位责任制：（1）、必须坚持八小时手上交接班制度，做到上清下接并执行签字移交。（2）、井调人员执行双重管理，即：受矿调度室和运输队指挥。（3）、如实填写井下车辆运行记录，督促司机、跟车员严格对现场的交接手续。（4）、熟悉井下主要轨道运输系统，严格按矿调的安排及时调配空重车及材料车，保证车辆的正常运转。（5）、做到台帐数量与实际填报准确，不得乱报，每班及时向矿调汇报。（6）、井调严格执行矿规定的发车245、时间，不得意改变发车。（7）、井调每班进班前必须到矿调收集各队各碛头的用车分配单，出班时必须向矿调报送车辆的运行记录。（8）、井调至立井下车场的空重车调配。（二）、矿车及特殊车辆的维护保养制度：1、矿车由运输队负责管理，机运科为业务主管部门，调度室为车辆调度及考核管理部门，生产科为车辆使用情况监督检查部门，安监处为安全监督检查部门，运输队对每辆矿车要编号、建帐，检查维修要设专门记录。2、矿车检查维修要严格执行完好标准，禁止带病使用；原则上一吨矿车每月一次小修，半年一次中修，一年一次大修；侧卸式矿车每两月一次小修，一年半一次大修。确保碰头弹簧有足够的弹性，两弹簧伸长度基本一致；车箱各部位无破洞，246、不漏煤、矸；底盘不扭曲，车轮应无晃动，不缺油。不完好的矿车禁止投入使用，由立井磨盘工负责。3、对运输队所管辖的+380水平运输大巷线路，因运输过程中下道的坏车、死车以及损坏的轮对要急时处理或运地面检修，超过8小时不处理的，对责任单位处罚50元/车；各个材料上山以及采掘头面因运输过程中下道的矿车，一律由使用单位自行处理，超过8小时不处理的，对责任单位处罚50元/车。因使用单位在运输过程中发现的坏车、死车及时通知运输队处理。4、对拉进拉出的金支车辆和超长材料车辆一律不准押在一吨矿车中间运输，以免撞坏矿车车箱，具体由运输队机车司机、挂钩工执行，井调负责监督。5、损坏矿车，一律按损坏矿车原值的一定比例247、赔偿：损坏新车一辆，按矿车原值的10%50%赔偿（一年以内为新车）；损坏旧车一辆，按设备原值的1030%赔偿（一年以上为旧车）；其余中间部件（如碰头、车箱、底盘、轮对等）按1050%适当价值赔偿。由运输队出原始数据，机运科开罚款通知单，财务科执行扣款。6、运输队立井磨盘工工作时间规定如下序号工 作 时 间 17：0015：00早班215：0023：00中班 323：007：00夜班 7、运输队在运输过程中遇机车下道等特殊情况时，必须及时向矿调度室汇报，并积极组织处理，拖拉一次罚款2050元。8、运输队矿车维修班应每天对矿车进行检查，发现问题及时处理，并作好记录。否则处罚50元。9、车辆在运行过248、程中发现轮对端盖、轮子、碰头、销子脱落，车架脱焊等处罚运输队20100元。10、人车、平板车、材料车、翻斗车、侧卸式矿车等特殊车辆的检查、维护及管理同上。任何人不得私自割矿车、花车及其它车辆，必须经机运科同意，否则照价赔偿。11、运输队必须明确一名队干负责检查、督促，每周全面巡查各种车辆不得少于五次，并每天指派人员对各种车辆进行检查、维护，并作好记录。每旬以电子邮件的方式向机运科汇报一次，否则处罚50元/次。调度室、生产科、机运科、安监处、质检科等相关部门每月全面巡查不少于三次。三、天轮、地滚和立滚的安全管理及维护保养制度: 1、斜坡（巷）大、小地滚架子由施工队必须按图进行加工，保证质量。（见249、加工图）2、提升道必须装设地滚。装设地滚必须平正、稳固，不得被煤、矸所埋没，保证运转灵活。地滚应由软质材料制成，直径一般不小于150mm宽度，长度不小于250mm。每组地滚间距：主提升道不得大于20m，辅助提升道不得大于25m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。否则处罚50元/个。3、如巷道有起伏，有钢丝绳磨损顶棚时，要装设托绳轮(天滚)，其装设数量和位置，应以不磨绳为准。4、 对中间水平及下车场甩道，侧帮要装设立滚，甩车道道心要装设立滚和地滚，其装设数量和位置，以不磨绳为准。否则处罚50元/个。5 、在巷道转弯处应装设能转动的立滚，直径和高度根据实际需要而定。严禁钢丝绳与枕木、轨道、支架、顶梁和巷250、帮摩擦，禁止使用不转动的各种物品代替。 否则处罚50元/处。6、基层队必须明确一名副队长分管运输装备，每周全面巡查不少于五次，并每天指派钳工对地滚进行检查，发现问题及时处理，主要上山由运输队负责，其余由使用单位负责（以生产科划定的文明生产为准）。机运科、安监处等相关部门每月全面巡查不少于一次。四、电机车维修及试验制度:1、运输队应制定电机车包机制，明确具体的分管队干和维修人员，以便于管理。2、维修工应每天对所管辖的电机车进行检查、维护、保养，并在地面作好检查维修记录，以备检查，井下充电硐室必须有设备检查维修记录。检查时应按以下进行：先要刹紧制动盘，防止电机车滑动。（1）、清除闸瓦调节螺杆的泥垢251、，检查闸瓦磨损及更换，调整闸瓦的间隙。（2）、检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨耗程度。（3）、检查传动齿轮及轮罩，有无松动和磨损。（4）、检查车架弹簧有无裂纹及损坏，清除弹簧上的泥垢，对铰结点及均衡梁间进行注油。（5）、检查连接装置，不得有损伤和磨损过限。（6）、检查撒沙器、沙管不得堵塞，与车轮及轨道距离要符合要求。（7）、检查制动系统的杠杆、销轴是否灵活，并进行注油。（8）、检查调压器的接触子，清扫各处油垢。（9）、检查受电器弹簧压力，滑板磨损程度，各框架、螺栓及销子应齐全完整。（10）、清扫控制器的接触子及自动开关接触子的尘垢。（11）、检查电阻器的各部线端子，电阻片，不得松动、252、断裂。（12）、检查控制器的各接线端子，有无松动现象。（13）、检查控制器触头有无烧损，特别是触头Sk、I、T3和6，因使用频繁，应加强维修。（14）、电机车停运后，立即检查牵引电机轴瓦、减速箱情况，温度不得超过65。清除减速箱的积尘，定期注油、换油。（15）、对好前照明灯的光度，更换损坏的灯泡及熔断丝，熔断丝的容量必须合乎要求。（16）、蓄电池电机车要检查插销与电缆的连接是否牢固，防爆性能是否良好。（17）、检查车体及各部螺栓、插销和开口销不得松动缺少，特别是吊挂牵引电机的各部，要仔细检查。3、机车大修由运输队机车维修班进行，大修后由分管队干亲自派机车司机试车，制动距离必须符合煤矿安全规程规253、定，由维修班班长认真填写好试验记录。4、列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40米；运送人员时不得超过20米。由机运科牵头，安监处和运输队协助，对各台机车作好测试记录。五、平巷人车运输安全管理及维护保养制度:(一)、一般规定：1、跟车员及机车司必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发证后，方能持证上岗操作。2、严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填好交接班记录并向井调及有关领导汇报。（运输队分管队干每旬负责抽查）交接班应做下列工作：（1）、交待上班运行情况和可能发生事故的因素。（2）、交待上班发生事故的情况和原因。254、（3）、交待运行线路、道岔、司控道岔、信号、路灯、路标等情况。（二）、运行前检查：1、接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件应良好。2、检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车联接处严禁站人，人车的安全防护门应关好。3、检查乘员携带的工具应按规定放在第一辆专用工具车箱内，不得将工具携带到人员乘座的车内，以防止意外事故的发生。工具车箱内所装工具的长、宽、高均不得超过工具箱的范围，并要固定好，保证在运行中不出现前后、左右移动。否则，不准装载运输。严禁将炸药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它物料带入车内。（三）、运行操作：1、跟车员必须随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联255、络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。2、跟车员必须站在列车尾车的最后碰头上，行车时注意了望，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。3、人车的运行必须严格执行煤矿安全规程的有关规定。列车行驶速度不得超过4m/s。（四）、安全管理及维修保养制度：1、乘车人员必须听从跟车员的指挥，上车后必须关好安全门。乘车人员携带的工具、物件应按规定放在专用工具车箱内，不得将工具携带到人员乘座的车内（工具包内的除外）。在始发站由跟车员负责从机头到尾车边走边检查，并用 “关好车门、乘员座稳、要发车了” 的口语提示。否则一次处罚跟车员50元。2256、乘车人员在人车运行途中负责关好车门，否则一次处罚乘车人员50元或按“三违”论处。3、人车必须按规定时间准时发车，特殊情况由调度室通知。人车不得在中途换电瓶或返车（不能甩车）。不按时发车一次处罚机车司机、跟车员各50元，中途换电瓶和返车（甩车）一次处罚100元。在始发站不按时发车处罚井调值班人员50元。4、平巷人车不能随意停车，只能在以下站点停车，乘车人员在站点乘车（特殊情况除外）。否则处罚机车司机、跟车员各50元。5、南面人车站点：+380井底人车停车场（1站）南三号（2站）南三角（3站）南集中（4站）南二小斜坡（5站）南二材料上山（6站）南二8#层材料上山（7站）南二底板大巷（8站）南三区257、1#材料上山（9站）南三运输大巷（10站）南三区底板大巷与南二底板大巷交界道岔处（11站）。6、煤矿人车时刻表：班次发车时间早班5点40分大班7点40分（夏季）8点10分（冬季）中班11点15分13点40分15点15分夜班21点40分23点15分说明：如有变动临时通知。7、运输队应按规定制定包机制，明确分管队干和维护人员，以便于管理。8、为了保证人车的完好及行驶安全，每天必须有专人对人车进行一次全面检查维护，并作好检查记录。9、靠背板、坐板、脚踏板、安全门及其它零部件齐全完整，铆钉和螺栓不松动。车棚的四壁和进出口应平整光滑，不得有尖棱、尖角和突出物。10、车棚、底架、前后档板等无开焊、裂纹、破258、洞和明显变形。车棚的凸凹深度不得大于15mm。11、其它各部均应符合煤矿机电设备检修质量标准及设备完好标准的要求。12、人车应按计划定期检修，原则上应每个月小修一次，每半年中修一次，一年大修一次。由运输队矿车维修班班长作好各种检修记录，以便备查。13、平巷列车组应挂运送工具的专用货车，严禁乘员携带超长、超宽物品乘车。乘员携带的工具和零件不得露出车外。14、严禁同时运送爆炸性、易燃性、腐蚀性物品，或附挂物料车。15、乘员必须听从指挥。16、列车行驶中未停稳时，严禁上下车和在车内站立。严禁超员乘座，严禁扒车、跳车，严禁在两车箱中间搭乘人员。17、车辆掉道应立即停车。18、人员上下车地点应有照明和列259、车时刻表。以上发现一次未按规定执行处罚50100元。六、矿井轨道质量、安全管理及维护保养制度:1、划分范围：采煤工作面机巷、回风巷及工作面服务的轨道联络巷起至工作面，由采煤队管理；空重车交接点至掘进工作面的由掘进队管理；具体范围按生产科划分的文明生产区域执行，其中正规上、下山和运输大巷的轨道质量由运输队管理（包括地面矸子山区域）。白岩副斜井区域及地面的轨道质量由白岩机运队负责管理。由基层各队制定区域负责制和包机制。2、轨道的铺设一律使用15kg/米钢轨，小于15kg/米的钢轨严禁使用。目前我矿15kg/米的钢轨有两种型号，应做到同种型号集中一段（50米以上）使用（由供应科分类供应），严禁混用。260、发现一次混用处罚责任单位或责任人 100元/次。3、在铺设钢轨的过程中，轨道接头必须平整，螺栓上齐上紧，且做到弹垫、平垫齐全，缺一件处罚5元。4、在铺设轨道的过程中，发现钢轨底面和轨面锈蚀严重、缺陷的，不得使用。轨道铺设的质量必须按标准进行，有一处不符合要求处罚5元。5、轨道的铺设，不得以斜撑的方式固定轨道，发现一处处罚20元。6、轨道道心与两侧的浮煤（矸）不得超过轨道的轨枕上平面，并做到定期清理与检修。未按要求处罚责任单或责任人100元/次。7、轨道质量与工程质量同时检查，每月由质量督察科逗硬检查考核。8、轨道的铺设不符合上述要求，则应视其情节给予施工队经济处罚；同时要求及时整改合格，否则加261、倍处罚。9、掘进区域管辖的斜坡（巷），上坡口必须安设地滚，且要保证灵活、牢固，不得歪斜，原则上不磨道枕。未按规定安装处罚50元/个，有一件不符合要求处罚10元。10、轨道在铺设过程中，道钉和构件必须齐全牢固；轨道接头不得出现盲眼，发现一处处罚20元。11、在铺设车场的轨道时，道岔必须符合要求，应留人行道，构件紧固齐全，应安设阻车器。缺一项处罚100元。12、斜坡（巷）的大小地滚必须灵活、紧固、齐全，不得歪斜，差一个处罚50元。一件不符合要求处罚20元。13、在铺设轨道的过程中，不得出现断道枕、破道枕或烂道枕，道钉必须卡在轨道的脚板上。发现一处不合格处罚10元。14、轨道在铺设过程中，不得出现翻262、轨现象。在同一直巷的轨道，轨道必须保证一定的平直及水平度，原则上是拉线钉道，不允许出现弯度、死弯。发现一处处罚50元。15、运输队和白岩机运队管辖的轨道按正规标准进行施工、维护，被检查出现问题也同上进行处罚。运输队应每天指派专门的钉道工巡道，发现问题及时处理。16、各队应落实一名队干分管轨道质量，凡因轨道质量问题发生事故而导致损失的，基层队全面负责人或挂钩队干将承担一定的经济赔偿损失。17、轨道在铺设过程中不允许出现浮轨、浮枕，否则发现一处处罚20元。18、轨道弯度大的地方必须设置立地滚，差一个处罚50元。安装或使用不符合要求处罚20元。19、任何单位和个人未经有关部门领导同意，不得任意拆卸生263、产作业场所的阻车器和地滚，发现一处处罚100元。20、上、下坡口的轨道必须在直道2米以上地段联接，否则处罚100元/处。21、运输队、机运队和采掘各队必须建立分管责任区域的轨道日常检查和维修制度。明确班长，跟班队长、技术员对轨道管理的责任，确保轨道运输的安全。22、在曲线段内应设置轨距拉杆。23、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过负50毫米；主要运输大巷不大于700毫米，道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下方应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。24、轨道两旁禁止堆放杂物、材料。如确需堆码，堆码处必须距离轨道边沿500mm。否则，每处处罚责任单位50100元。264、25、运输队应每天指派人员对主要上下山及大巷轨道、设施、搬道器、道岔及司控道岔装置等进行巡回检查，发现问题及时处理；分管队干应每周对主要上、下山、大巷轨道进行全面检查，发现问题及时安排人员处理；机运科应每月对主要上、下山、大巷轨道进行检查。26、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。27、扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5毫米，高低和左右差不得大于2毫米。28、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨面的高低差，都不得大于5毫米。29、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5毫米，下偏差为2毫米。30、在曲线段内应设置轨距拉杆265、。31、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50毫米。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。32、矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。第三节、运输装备及设施定期检查试验制度（一）、电机车定期检查、维护及试验制度：1、运输队应制定电机车包机制，明确具体的分管队干和维修人员，以便于管理。技术人员或分管队干至少每周巡查不少于三次，队长、书记、机运科每月巡查不少于一次，并负责监督、检查。2、维修工应每天对所管辖的电机车进行检查、维护、保养，并在地面作好检查维修记录，以备检查，井下充电硐室必须有设备检查维修记录。检查、试验时应按以下进266、行：先要刹紧制动盘，防止电机车滑动。（1）、清除闸瓦调节螺杆的泥垢，检查闸瓦磨损及更换，调整闸瓦的间隙。（2）、检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨耗程度。（3）、检查传动齿轮及轮罩，有无松动和磨损。（4）、检查车架弹簧有无裂纹及损坏，清除弹簧上的泥垢，对铰结点及均衡梁间进行注油。（5）、检查连接装置，不得有损伤和磨损过限。（6）、检查撒沙器、沙管不得堵塞，与车轮及轨道距离要符合要求。（7）、检查制动系统的杠杆、销轴是否灵活，并进行注油。（8）、检查调压器的接触子，清扫各处油垢。（9）、检查受电器弹簧压力，滑板磨损程度，各框架、螺栓及销子应齐全完整。（10）、清扫控制器的接触子及自动开关267、接触子的尘垢。（11）、检查电阻器的各部线端子，电阻片，不得松动、断裂。（12）、检查控制器的各接线端子，有无松动现象。（13）、检查控制器触头有无烧损，特别是触头Sk、I、T3和6，因使用频繁，应加强维修。（14）、电机车停运后，立即检查牵引电机轴瓦、减速箱情况，温度不得超过65。清除减速箱的积尘，定期注油、换油。（15）、对好前照明灯的光度，更换损坏的灯泡及熔断丝，熔断丝的容量必须合乎要求。（16）、蓄电池电机车要检查插销与电缆的连接是否牢固，防爆性能是否良好。（17）、检查车体及各部螺栓、插销和开口销不得松动缺少，特别是吊挂牵引电机的各部，要仔细检查。3、机车大修由运输队机车维修班进行，268、大修后由分管队干亲自派机车司机试车，制动距离必须符合煤矿安全规程规定，由维修班班长认真填写好试验记录。4、列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40米；运送人员时不得超过20米。由机运科牵头，安监处和运输队协助，对各台机车作好测试记录。（二）、矿车及提升绳使用的联接装置及试验制度联接件磨损量超过原尺寸15%的不得使用。严禁其它物品代用。凡提运超长设备或材料的联接装置必须使用专用的多环联接装置，或报请矿机电副总工程师批准。矿车联环插销的试验由松藻矿山机械厂承担，并严格按原松藻矿务局窄轨车辆连接器检验站管理暂办法的规定执行。1、斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行1次2倍于其最269、大静荷重的拉力试验。2、各种保险链以及矿车的连接环、链和插销等，必须执行以下标准：（1）、批量生产的，必须做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用。（2）、初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。由机运科牵头，基层各队协助，分期、分批对全矿使用的连接环、插销进行拉断试验，没有做拉断试验的严禁在生产中使用，由机运科建帐备查。3、运输队分管矿车、人车、平板车、材料车、管轨车、翻斗车、侧卸式矿车等车辆的队干和矿车维修班的人员每天应对车辆碰头、连接装置、轮对等进行认真的检查，并填写好记录，由矿车维修班班长负责。运输队分管队干每旬270、向机运科发送一次各种车辆大修及检修情况，机运科每月负责督查。4、基层各队应指定一名队干负责运输装备、安全设施的管理、检查、维护，对使用的三连环、插销等必须建帐备查，每年协助机运科进行年检。5、基层队分管队干每周巡查三连环、插销不少于五次，安监处、机运科、生产科、质检科每月巡查不少于一次。严禁使用不合格的三连环、插销等运输装备，否则处罚50100元/次。第四节、矿井小绞车管理制度（一）、绞车基础：1、基础用水泥、石粉、石子浇灌，混凝土强度等级为C20，使用材料重量比为水泥：石粉：石子=1：1.65：3.3，混合均匀。2、基础尺寸为：长宽高=140012001000mm；茅口灰岩中机坑必须打到硬底271、，必须将浮矸、岩尘清扫干净，然后浇灌混凝土基础，基础外露巷道底板100mm。基础表面平整，四周整洁。3、基础机坑必须打到硬底，若打到规定深度都未见硬底，则采取打锚杆（或锚桩）增强强度，锚杆（或锚桩）不少于4根，均匀布置，其深度达到硬底以下600 mm或达到基础以下1500 mm处，锚杆（或锚桩）与混凝土一起浇灌，锚杆（或锚桩）在混凝土基础内的高度不少于500 mm。4、浇灌混凝土基础时，一并浇注绞车基座螺栓，浇灌基础螺栓时滚筒中心线与轨道必须拉线浇灌基础螺栓，防止单边。基座螺栓和专用平垫由机修队统一制作，加工制作质量符合要求，各单位到供应科领取。基座螺栓垂直均匀安设在绞车基础中，伸入基础的深度272、为800 mm，外露螺杆的尺寸见安装图。5、茅口灰岩中绞车基座螺栓和基础中被损坏的基座螺栓需更换，采用直径不小于60 mm的钻头垂直打孔，孔深1000 mm，吹净钻孔钻屑后，安放好基座螺栓，伸入基础的深度为800 mm，浇灌混凝土，其强度等级为C20。6、使用单位施工好绞车机坑后，必须由现场跟班队干或技术员验收合格后，才允许浇灌混凝基础；浇灌和安放基座螺栓时，现场必须有跟班队干或技术员把关，严格按要求进行施工。否则发生事故，追究责任。（二）、安装绞车：1、绞车安装现场必须有跟班队干或技术员把关，严格按要求进行安装，严把安装质量关。2、安装绞车前由跟班队干认真检查起吊绞车的钢绳、葫芦、起吊物、顶273、板支护质量和周围环境等的安全情况，确保安全牢靠。3、起吊绞车前，由安装人员用胶布或（胶带）将基座螺栓的丝扣（螺纹）保护起来，以免在起吊绞车的过程中损坏丝扣（螺纹）。严禁使用坏丝扣（螺纹）的螺栓。4、起吊绞车时，安装人员必须站到安全的位置，并指定专人负责看管安全。5、绞车安放到位后，按从下至上顺序戴上专用平垫、弹垫、双螺帽，并上齐、上紧，螺杆露出螺帽外5-10mm。6、绞车安装完毕后，由现场跟班队干验收，确认无安全问题后，方能投入使用。跟班队干出井后必须及时到本队作绞车安装验收记录。7、绞车开关必须安放在绞车硐室内绞车前方的帮壁处，严禁安放在绞车的侧面或后方。（三）、绞车的使用及检查、维护：1、274、绞车的维护按使用区域划分，实行区域管理负责制，严格按标准进行维护。2、绞车在开车之前，每班由绞车司机对绞车开关、信号系统、绞车基础（基座螺栓、平垫、弹垫、螺帽、操作系统、制动系统和钢丝绳等）进行全面认真的检查，确认无安全问题后，方可运行；跟班队干实行班检。发现问题先处理后使用，否则处罚50100元/次，发生事故从严处理。3、使用单位指定专人（钳工）每天对分管区域内的绞车各部位、基座螺栓、平垫、弹垫、螺帽、钢丝绳绳柄绳卡等进行全面认真的检查，确保台台完好。绞车应编号，钳工每天以绞车编号认真填写每台绞车检查记录。否则处罚2050元/次。（四）、规定：1、小绞车必须达到煤矿机电设备完好标准要求，井下275、安装的小绞车的电动机、开关、操作按钮等电气设备严禁失爆，并贴有入井防爆合格证。2、绞车基础施工及安装必须提前3天到机运科办理安装审批单，由基层队技术员负责编制和送审。内齿轮绞车的领用原则上是先办理基础安装审批单，后审批绞车，绞车安装单办理后，不得随意变更绞车型号、空重车提升数量。否则处罚50100元/次。3、井下小绞车安装处无积水和淋水，井巷围岩稳定，支护可靠，无瓦斯积聚，硐室和巷道净高不得低于2米，宽度不得低于2.2米；绞车安装好后，绞车最突出部位与巷帮之间的距离不小于0.4米，距轨道边沿不小于0.5米；绞车基础高于巷道底板0.1米。4、小绞车运行必须符合煤矿安全规程的要求，且必须从滚筒上方276、出绳，必须设置护板，无护板或不完好严禁使用。5、小绞车导绳使用的滑轮组，强度必须满足要求。导向滑轮要有防止钢绳脱轮外弹的保护装置，滑轮要转动灵活固定牢靠。小绞车出绳道距阻车器的安全距离不得少于5米，提升空重车超过2个时不得低于10米。6、小绞车运输要安设可靠的开、停及回铃声光信号和运行指示灯等。在多级提升的巷道，每一级提升车场都要有信号装置、躲身硐，在提升时每次只能一级一级的提升，严禁多级巷道同时提升。7、原安装的绞车基座螺栓，上不起双螺帽的必须立即进行整改，否则严禁使用。8、凡巷道坡度发生变化，由基层队技术员及时通知生产科地测组测定，并根据实测坡度重新核定提升空重车数量，确保运输安全，原则上277、空车数量必须与重车数量一致。9、绞车管理牌设在绞车硐室躲身硐室内，由基层队技术员负责管理，其提升数量报机运科批准，严禁弄虚作假。绞车管理牌的悬挂按生科划分的文明生产区域悬挂、管理，不得随意变更或不挂。10、绞车护板必须按厂家要求进行加工，护板必须加筋板（条），不得私自任意改变尺寸，更不得有松动或脱落。11、绞车的拆、装、运必须严格按有关运输管理规定执行，由值班队干指定专人负责。12、75KW绞车钢丝绳直径为24.5毫米，55KW绞车钢丝绳直径为21.5毫米，25KW绞车使用的钢丝绳直径原则上为18.5毫米，特殊情况可为15.5毫米；11.4KW绞车平巷使用的钢丝绳直径原则上为12.5毫米，坡度278、达到3度及以上钢丝绳直径原则上为15.5毫米，不得任意改变；否则报机运科批准，凡不符合规定的必须立即更换。13、绞车钢丝绳不得有打结，严重变形；滚筒上余绳不得少于3圈，绳头必须压紧、压牢。绳扣穿的长度不得少于300mm（3道半），穿绳起点至绳柄中心的距离为300mm,为固定绳柄必须卡一付相应合格的绳卡。14、机电队应每天派人对主要上山55KW、75KW绞车、钢丝绳、副绳进行全面检查，其余区域每周不少于一天检查，特殊情况每周不得少于三次，发现问题及时处理，并认真填写好检查记录。15、基层队必须明确一名队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指派钳工检查、维护，并作好记录。机运科、安监处279、等相关部门每月全面巡查不少于一次。以上有一项不符合要求，处罚50100元/次。第五节、矿井电机车管理制度一、电机车管理制度：1、地面电机车架空线路要符合矿井轨道质量标准及架线维护规程规定。不回电的轨道和架线电机车轨道之间必须加装绝缘点，不得使用木质等吸水性材料。第一绝缘点设在两轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其距离应不小于一列车长度。架线式电机车的架线高度必须符合规程：在工业广场内,不同其它道路交叉的地方为2.2米。2、机车司机必须按信号指令行车，在行车前必须发出开车信号。机车在运行过程中，严禁司机、跟车员不停车搬道，有司控道岔的必须按规定提前50米使用遥控器或车载机控制器搬道；机280、车经过后，需要复位的道岔，机车司机必须停车，让跟车员搬道复位发出开车信号后再开车，有司控道岔的必须按规定使用遥控器或车载控制器复道。否则，发现一次处罚50元。3、在同一轨道上相对行驶的机车，空车必须提前在车场停车位置避让对方来车，原则上是空车让重车，严禁撞车或不让对方车辆。否则，发现一次处罚100元。4、炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3米。列车行驶速度不得超过2m/s，供应科必须派专人押运。否则，发现一次处罚100元。5、机车拉运一列1吨车空重车辆数量规定：一列空矿车281、数量不得超过40辆，一列煤车或半煤车数量不得超过35辆，一列全矸车数量不得超过30辆，一列人车不得超过12辆。否则发现一次处罚100元。6、列车在正常行驶速度下不得超过4m/s，前方接近风门、道岔、巷道口、弯道、机车、视线障碍、坡度或噪音较大及人员密集点必须提前减速（2m/s）并打铃。不得强行过岔或硬过道岔，必须停车搬道或使用遥控器搬道，否则，发现一次处罚100元。7、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。8、正常运行时，机车必须在列车前端。电机车、矿车、材料车错车或停放车位置以警冲标或阻车器为界，不得乱停、乱放，更不准压道岔。否则，发现一次处罚50元。9、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆282、。如果需要行驶时，必须经井下运输调度室同意。10、机车要有坚固的顶棚和安全门。只有将门关闭才准开动机车，严禁在车外操作机车运行。否则，发现一次处罚100元。11、机车运行时司机不得将头、手、脚和身体探出车外。否则，发现一次处罚100元。12、车辆发生掉道或中途停车，必须立即向司机发出停车信号。发现来车即用矿灯或吹哨让其停车，防止撞车和追尾。严禁扒车、跳车和坐矿车。否则，按规定处理。13、严禁顶车运行，在车场吊车时跟车员应在矿车最前端指挥，运行范围内严禁行人或作业。两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持100米的距离。否则，发现一次处罚50元。14、在大巷运行中，发现有车辆掉道或侧翻，283、应采用千斤顶、葫芦或其它工具就地处理，严禁硬拉上道或复位。否则，发现一次处罚200元并赔偿损失。15、平巷运输不得使用非正规插销连环，应使用符合标准的插销连环。否则，发现一次处罚100元。16、机车头不准乘座其它人员，但押车人和处理事故需要乘人时应报告矿调。同时应做到：规定乘车人数，不准影响司机视线；乘车人身体任何部位和物品不准露出车外。否则，发现一次处罚50元。18、巷道内应装设路标、警冲标、道岔标、站标、公里标、道口标、警铃标和限速标8种标志（由运输队安装及维护）。19、使用中的机车必须有闸、灯、警铃（喇叭）、电源连接器、撒砂装置。列车制动距离：运物时不得超过40米；运人时不超过20米。严284、禁开快车、开飞车，否则，发现一次处罚50元。20、机车司机、跟车员在开车前应认真检查被拉车辆完好、捆车及装载情况，凡发现问题应立即处理，自己处理不了的向调度室汇报。对不符合要求的车辆或装车、捆车不符合规定的有权拒绝拉运。21、机车司机、跟车员要实行年检制度，年检由矿人力资源科统一安排，不合格的司机、跟车员，必须重新培训考试合格才能上岗。22、机车必须实行包机制，定期维护、检修、专人负责。保持完好状态，发现不正常使用，一次处罚50元。23、机车司机不准擅离工作岗位。司机离开座位，必须切断电源，将控制器手把取下，并搬紧车闸，但不得关闭车灯。架线电机车在处理故障时，除把控制器打到“0”位处，还必须将285、受电弓脱离架空线。否则，发现一次处罚50元。24、司机必须在运行方向的前端，严禁在后方操作室开车。否则，发现一次处罚100元。25、机车司机、跟车员要持证上岗。机车司机要做到会使用、会维护、会检查会保养，保持机车清洁，处于完好状态。26、机车司机应做到：“五防”、“三快”、“三摸”、“一集中”。五防：防自已身体和头露出车外；防机车撞电缆、管路；防道上有行人和障碍物；防机车咬车掉道、闸失灵；防巷道低窄和施工地点。三快：眼快、打警铃快、手脚操作快。三摸：摸车性、摸道性、摸线性。一集中：思想集中。27、人员在大巷行走时，只能走人行道，时刻注意行驶车辆、警冲标志，防止人员与车辆相撞或撞跌倒伤人。28、286、在车埸吊车时允许顶车运行（要编制顶车运行的安全技术措施并学习签字），其他路段严禁顶车运行。 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持100米的距离。29、平巷运输不得使用风锤钎、钢丝绳制作的插销连环，应使用标准矿车插销连环或按公司颁发的制作图制造的插销连环。30、大巷电机车或人力运输“四超”物件，前端必须悬挂黄色灯警示，尾端必须悬挂红色灯警示，距离符合要求，运输速度不超过1.5米/秒。过往行人发现黄色+红色灯光，必须及时到安全地点避让。否则处罚100元/次。31、运输队必须明确一名队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指派电工检查、维护，并作好记录。机运科、安监处等相关部门287、每月全面巡查不少于一次。二、电机车撒沙装置及河沙使用管理制度：为确保机车有效地达到安全制动距离，确保安全运输，特制定机车撒沙装置及河沙使用管理办法。1、运输队电机车维修工每天应对运行机车的撒沙装置按标准进行详细认真的检查，发现问题及时处理，并作好记录。否则一次处罚50元。2、机车司机接班前应对撒沙装置进行操作检查，必须灵活可靠，发现问题立即通知维修工处理，不得带病运行，装沙容器未使用时应处于关闭状态。否则一次处罚50元。3、机车装砂容器必须装干燥的河沙，并进行搅拌、筛选，每班进班后把筛选好的河沙装满每台使用机车的四个沙箱，不得使用其他替代品。否则一次处罚机车司机50元。4、机车司机运行到位后及288、时补充河沙和清理垢结河沙，凡检查机车沙箱河沙结垢不能漏沙，处罚司机每次50元。5、使用队专门指定一名队干负责机车河沙计划储存、保管、烘烤，在井下副立井底车场修建专门沙箱集中供沙，保证随时有备用河沙。否则一次处罚队干50元。6、凡检查机车沙箱无河沙处罚司机每次50元。第六节、矿井上、下山运输安全设施管理制度一、固定挡车门安全管理制度：1、固定挡车门（包括压绳式）的加工：（1）、固定挡车门由运输队统一按图纸进行加工、编号（用焊条焊在不易磨损的地方），必须保证加工质量、安装和建好台帐。固定挡车门的费用由供应科、财务科测算后下放到运输队。（专项整治除外）（2）、直径1.2米以上的绞车挡车装置应与绞车联289、动。（3）、主要斜坡（巷）的固定挡车门外形尺寸为： 260080090mm，特殊情况必须经机运科同意。（4）、瓦斯巷道及一般巷道的固定挡车门的外形尺寸为： 260040090 mm。半煤巷、煤巷综掘机械化及连续化运输可为吊桶式简易挡车门。（5）、1.2m、1.6 m、2 m绞车提升的主要斜坡（巷）与挡车门联动的外形尺寸为： 28001600110 mm或根据现场具体情况确定。（6）、横梁必须是整体的，安装、预埋深度必须符合要求，不得用两节连接。2、固定挡车门的一般规定：（1）、在轨道运输的倾斜井巷道中，必须装设挡车装置，凡新掘进的倾斜运输井巷，必须同时安装相应的挡车装置，凡装设有挡车装置的斜坡290、，必须坚持使用，不得以任何借口，弃之不用或随意拆除。（2）、挡车装置的设置位置和数量应遵守下列规定：1）、主提升上（下）山（1.2米以上的绞车）：A、必须安装和使用“一坡三挡”。B、在上坡口、第一挡、下挡、下车场四处安装视频探头。2）、凡倾角大于8的倾斜井巷，在变坡点下方略大于一列车长度（10m左右）的地点必须设置档车装置。采用手动档车栏时，倾角8以上，大于20m的倾斜井巷应采用双档车门或（一坡三挡）；小于20m的倾斜井巷采用单档，特殊情况可以安装压绳式挡车门。倾角8以下2以上的安装联动阻车器或由机运科根据现场具体情况有针对性地确定安装。3)、斜井、暗斜井、下山等掘进巷道，在掘进头耙岩机后方1291、520m处应装设移动挡车装置，该装置为吊桶操作，并随掘进头的推进，相应移动其挡车装置（特殊情况除外，但必须经相关部同意）。斜长超过50m时，山坡口变坡点下方大于一列车的长度处增设固定挡车装置。 4）、皮带连续化运输或沿煤层掘进的巷道斜坡上坡口必须安装一台阻车器，变坡点下方大于一列车的长度（10米左右）安装两道固定挡车门或联动挡车装置。5）、安装压绳式挡车门必须有2米的出绳道，且保证有5米以上的轨道运输通道。安装、维护按规定执行。6）、皮带连续化下掘巷道由于设备、设施多，无法安设正规移动挡车门，但必须在轨道末端5米处安设一挡简易（单钢梁加工的）移动式挡车门，并随掘进头的推进，相应移动其挡车装置（292、特殊情况除外，但必须经相关部同意）。（3）、施工队在施工斜坡（巷）时，到达应安装固定挡车门规定位置，由当班跟班队干立即通知运输队现场确定横梁、吊挂滑轮的锚杆安装位置，由施工队提前按规定加工、施工、预埋横梁，然后通知运输队确定吊装滑轮位置和安装挡车门，不得无故拖延时间，技术要求：1）、横梁孔径（单梁）左端为300500mm、右端为300400mm，将横梁浇灌平直，不得倾斜，横梁下平面至轨面垂直高度为2000 mm；两端预埋深度不得小于300 mm，浇灌时应搅拌均匀、填实,不得有杂物、浮矸，水泥标号为C20，1:1.63，应与巷道帮上平行。（见施工图）2）、横梁孔径（双梁）左端为500500mm、293、右端为500800mm，将横梁浇灌平直，不得倾斜，横梁下平面至轨面垂直高度为2100 mm；两端预埋深度不得小于500 mm，浇灌时应搅拌均匀,填实,不得有杂物、浮矸，水泥标号为C20，1:1.63，与巷道帮上平行。（见施工图）3）、滑轮眼孔施工4至10个，直径为32 mm，深度为1200 mm，打平打直。4）、全裸巷和锚网巷滑轮吊装锚杆长度为1200 mm，锚固剂不得少于3根，丝扣外露为100 mm，由使用单位用锚固机施工完成，然后由运输队安装滑轮。架厢巷道挡车门的横梁必须采用4块固棚器和8根锚杆加固，由施工队完成。5）、固定挡车门操作盘离轨道外侧必须保证600mm以上，底座用2根槽钢或矿工294、钢穿在轨道下方，用16颗M2065mm的螺栓固定，安装必须牢固，不得歪斜和安装在绞车出绳侧。操作盘安装位置符合安全要求，特殊情况必须经机运科同意。6）、吊桶距轨道外侧保证400mm以上，两边必须有拉手，用直径16 mm的圆焊接，各连接部位必须牢固可靠，安装角度和位置必须符合安全要求，配重适宜。以上内容有一项拖延工期或不符合要求，立即返工并处罚队长、书记各100元。3、固定挡车门的安装：（1）、固定挡车门横梁眼孔及安装由施工队负责，位置标注由运输队负责，滑轮眼孔打眼和锚固滑轮用的锚杆由施工队负责。（2）、主要上山坡度达到8度以上，长度超过20 m的按规定安装2道挡车门，第一道离上坡口为大于一列车295、的长度（10m左右），第二道离上坡口为40m左右，挡车门操作盘安装位置离坡口为3 m左右。（3）、主要上山安装固定挡车门操作盘的位置必须设躲身峒，阻车器距坡口为2 m左右，操作盘距钢轨外侧安全距离必须保证在600 mm以上。其它巷道固定挡车门操作盘位置也应设躲身峒，若安装简易吊桶操作也必须设躲身峒（由施工单位提前考虑）。设不起躲硐的，巷帮距轨道的安全间隙必须保证0.7米及以上。（4）、斜巷8度以上的巷道达到20 m以下的安一道固定挡车门，达到300 m的下掘巷道必须安2道固定挡车门和1道移动挡车门。瓦斯巷或一般巷道挡车门的横梁高度距轨面为2000 mm，开启高度为1800 mm，特殊情况必须经296、相关部门同意；主要巷道的横梁高度为21002200 mm，挡车门的开启高度保证在1800 mm及以上。压绳式挡车门的开启高度为1800 mm，特殊情况必须经机运科同意。（5）、两道固定挡车门的位置必须安装2盏照明灯，由施工队负责材料计划和领用，费用由供应科、财务科测算给基层队，掘进队无电工的单位机电队负责安装、维护，采煤队分管区域自行负责。否则处罚100元/处。（6）、采掘队负责各自区域内斜坡（巷）的固定挡车门的维护和挂牌管理。固定挡车门原价为800元/挡。若有损坏或丢失，按原值的10100%进行赔偿。（7）、安装挡车门的钢绳头子必须用16号铁丝捆扎，头子外露长度适宜，捆扎长度不得少于钢绳直径297、的一倍，且每个头子用2付同等级的绳卡固定。（8）、各种规格的挡车门需要调整配重时，必须使用铁抱箍，不得使用铁丝固定。（9）、凡没有按规定安装或存在问题，发现一次处罚责任单位或责任人50100元。4、挡车门回撤：凡一律要回撤的巷道，在轨道、绞车回撤前，生产科、供应科、通风科应提前通知机运科，然后由运输队进行回撤，并建好台帐。5、绞车钢绳、副绳、阻车器、挡车门的操作：（1）、操作人员在每次开车前应仔细检查挡车装置、钢丝绳、副绳、阻车器、信号装置、沿线轨道、地滚、车辆及装载情况等各部份是否完好，是否符合规定，线路是否畅通，如发现问题，自己又无法处理时，应向矿调度室及有关部门汇报，主要上山由运输队派人298、处理，其它区域由使用单位派人处理。有2人及以上操作的地点，值班队干或班长必须指定专人全面负责检查安全，确认安全无误后，再进行操作。（2）、上信把工操作顺序：检查（轨道、安全设施、钢绳、车辆、连接装置）连副绳连中钩连大钩确认检查发开车信号确认信号打开阻车器推车打开挡车门待车辆经过挡车门关闭挡车门进入躲身硐到位后由下信把工发到位信号。提升运输时，严禁站在轨道边或坡口观察，严禁兜车运行。一次未按规定执行处罚200元。（3）、下信把工操作顺序：检查（轨道、安全设施、钢绳、车辆、连接装置）连副绳连中钩连大钩确认检查发开车信号确认信号在躲硐内目送车辆过道岔进入躲身硐到位后由绞车司机发到位信号。提升运输时，299、严禁站在躲硐外观察或作业，一次未按规定执行处罚200元。（4）、压绳式挡车门在操作前应对吊挂滑轮、锚桩、钢绳、挡车门和绳卡等进行认真检查，确认无安全问题后，方可发开车信号，在吊挂滑轮的周围严禁有人逗留或从事其它作业，防止滑轮及钢绳弹伤人。压绳式挡车门必须使用封口正规滑车。否则一次处罚100元。（5）、提升过程中，必须做到“行车不行人，行人不行车，行车不作业”；上、下车场或固定挡车门操作盘周围严禁有人逗留或作业。由信把工监督执行。6、挡车门的检查、维护：（1）、运输队负责主要斜坡或+380m水平运输大巷直接相联巷道的固定挡车门检查、维护；其它区域由采掘各队自己检查、维护和管理。特殊情况除外（如运300、输液压支架、大钻机或挡车门损坏由运输队负责处理，但使用单位必须指派人员协助，损坏的挡车门由使用单位按规定赔偿）（2）、操作人员在下班前应对挡车门进行检查，挡车门必须处于关闭状态。（3）、基层队必须指定一名分管队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于三次，并每天指定专人检查、维护，发现问题及时处理，并作好记录备查。机运科、安监处等相关部门每月全面巡查不少于一次。二、移动挡车门安全管理制度：1、移动挡车门的一般规定。（1）、由运输队负责对井下斜巷移动挡车门的制作加工，使用单位领用必须经过机运科审签，然后到运输队领用。运输队加工所需费用由供应科、财务科测算后下放到运输队。（2）、斜巷移动挡车门在使用过301、程中需移动、搬迁和维护，由使用单位自行负责。（3）、移动挡车门整体用9#矿工钢按设计图纸加工，必须保证加工质量，为了移动方便，全部加工成活动（可撤）式。简易式（单钢梁加工的）移动挡车门用11#工字钢按设计图纸加工。（4）、使用单位在安装时必须和吊桶、滑轮、油丝绳配套使用。（5）、巷道施工完后，由使用单位将移动挡车门及部件三天内全部交回运输队检修，由运输队建好台帐并出据手续；严禁损坏或乱丢乱放，正规移动挡车门损坏或丢失每挡按500元进行赔偿，简易按200元进行赔偿。交旧时差部件按20100元进行赔偿。2、斜巷移动挡车门的安装。（1）、使用单位领取挡车门后，应严格按规定进行安装。（2）、安装距离耙302、矸机1520米，安装时挡车门底座上的2根铁道枕一定要和轨道固定牢固，各部位联接必须牢固可靠且不能防碍车辆运行。移动挡车门的开启高度保证1500mm。（3）、钢绳、滑轮、吊桶及其余部位的连接必须固定牢固，安全可靠，以确保挡车门的可靠性。（4）、吊桶安装在耙矸机附近的安全位置，便于耙矸司机操作。（5）、简易式（单钢梁加工的）移动挡车门安装在碛头轨道末端5米处，架箱两边必须用固棚器加固，然后用直径不小于100毫米的杂料3排连续打5架箱的木扣寸加固，保证搞冲击强度。3、移动挡车门的操作使用。（1）、操作人员在每班开车前应仔细检查挡车装置的各部份是否完好，耙矸机处的绞车信号装置是否完好，如发现问题，自己303、又无法处理时，应向矿调度室及有关部门汇报，由使用单位派人处理。（2）、挡车门的操作：向上提升矿车时，扒矸机司机应站在安全的位置用吊桶将移动挡车门打开，矿车通过后，挡车门关闭；向下放矿车时，绞车司机应发下放信号，扒矸机司机回铃后必须到安全位置进行观察，当矿车到达离挡车门1020米时，由耙矸机司机拉动连接挡车门的钢丝绳吊桶将其打开，待矿车通过后关闭。（3）、操作人员在操作时必须站在安全的位置，不得在挡车门的周围进行操作；下班前应对挡车门进行检查，挡车门必须经常处于关闭状态。（4）、提升过程中，严禁人员在移动挡车门周围逗留或作业，必须做到“行车不行人，行人不行车，行车不作业”。由耙岩机司机监督执行。304、4、移动挡车门的检查、维护：（1）、移动挡车门由使用单位检查、维护。（2）、基层队必须指定一名分管队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指定专人检查、维护，发现问题及时处理，并作好记录备查。机运科、安监处等相关部门每月全面巡查不少于一次。三、阻车器安全管理制度：1、阻车的一般规定。（1）、全矿的阻车器（包括部件）由机修厂按供应科每月下达的加工计划及时负责加工，必须保证加工质量；使用单位必须每月20日及时向供应科报送加工计划，然后到供应科领用并建好台帐。（2）、阻车器的领用：使用单位领用阻车器必须经供应科审签，费用由供应科、财务科测算给基层队，由供应科建好领用台帐。（3）、阻车器的回305、收交旧：具体由供应科负责，使用单位交旧阻车器时应全套交旧（轴套、压板、采板），直接交机修队检修，不在交供应科回收库，但必须通知供应科分管人员现场验收，出具相关手续，机修队、供应科建好交旧、领用台帐。丢失一台阻车器赔偿500元，差部件按20100元进行赔偿。（4）、阻车器的安设距轨面高度为210230mm，下方用水泥捣固，两边有拉杆固定，手把、构件齐全可靠，灵活。发现一处不符合要求处罚20100元。（5）、使用单位在施工过程中遇搬迁、对调，不得私自撤除，必须完好无损的进行交接。否则处罚200元/台。施工队领用阻车器后必须投入安装，否则按100%进行赔偿。（6）、主要上山上坡口躲身硐内或掘进区域车306、场必须安装信号装置，由机电队负责安装和维护，采煤队区域由采煤队负责安装和维护，运输队管辖的区域由运输负责。（7）、在上车场距离变坡点约2米处作一个水泥基坑，长宽高为8501500250（mm），阻车器下方必须浇灌水泥基础（搅拌均匀，不得有浮矸、杂物，水泥标号为C20，1：1.63）。全岩巷的阻车器下方是硬底的必须涂平，若周围有浮矸必须清理干净。半煤巷和煤巷下方必须垫上2根以上断钢钎，然后按要求浇灌水泥基坑，防止车辆撞翻阻车器。否则处罚100元/台。（见施工图）（8）、挡车主件固定在轨道脚板上，螺栓上齐且必须紧固，用拉杆加固防止移动、错位。拉杆装置必须齐全紧固，不得有变形。否则处罚2050元/处307、。（9）、阻车器配重后方边缘距道枕边缘必须保证在150毫米以上的安全间隙，严禁道枕挤擦阻车器。否则处罚50100元/台。2、阻车器的安装。（1）、主要上山、下山、大巷（与大巷直接相联）的阻车器，由运输队负责安装、维护；其余采掘区域由使用单位负责安装、维护（以生产科划分的文明生产为准）。（2）、斜坡（巷）的阻车器必须全部改为绞车司机操作，特殊情况必须经机运科同意并由施工队技术员写出专门的措施审批。（3）、主要斜坡上山、下山、大巷（与大巷直接相联）的阻车器远方操作系统由运输队负责安装、维护，若遇全岩巷、锚网巷需要打眼的，由使用单位负责打眼并施工锚杆工作；其余采掘区域由使用单位自己负责加工、安装、维308、护（以生产科划分的文明生产为准）。（4）、阻车器必须采用远方（绞车司机）操作，操作系统的加工资料或图纸由机运科提供，使用单位必须按图纸进行加工、检查、维护。否则处罚2050元。3、阻车器的远方操作 。（1）、阻车器的远方操作加工主要分11.4KW绞车、25KW绞车两种型号，由使用单位自己按图纸加工。（见附件四）（2）、远方操作的支承座子、滑轮、采杆等各部位必须焊接牢固，加工符合要求。（3）、阻车器远方操作采杆、脚踏板的钢绳固定点安装角度应为90度，安装角度、位置和安装距离必须符合要求。导向滑轮、绳卡、脚踏板、采杆、支承座等必须齐全、可靠。（4）、阻车器上的脚踏板用直径6.3毫米的油丝绳（严禁用309、其它代替）通过导向滑轮引至绞车司机面前的脚踏位置，确定3-4个滑轮的安装位置，以方便脚踏、省力为原则。（5）、脚踏装置安装在绞车地脚螺栓上。在保证开关阻车器不受影响的情况下选择左型或右型脚踏装置，安装以方便脚踏、省力为原则。（6）、穿引油丝绳以不扭卡为原则，每处绳头用2个同等极的绳卡固定牢，不移动为宜。以上一项不符合要求处罚20100元。4、阻车器的使用操作。（1）、下放前，磨盘工必须认真检查阻车和挡车门是否完好，牢固可靠；有2人及以上操作的地点，队干或班长必须指定专人全面负责检查安全，确认安全无误后，再进行操作。（2）、上信把工操作顺序：检查（轨道、安全设施、钢绳、车辆、连接装置）连副绳连中310、钩连大钩确认检查发开车信号确认信号打开阻车器推车打开挡车门待车辆经过挡车门关闭挡车门进入躲身硐到位后由下信把工发到位信号。一次未按规定执行处罚100元。（3）、在提放时，严禁在车辆经过阻车器时将阻车器复位，以免阻车器将车辆阻翻造成伤人事故。在车辆下放或提升时磨盘工必须提前到躲身硐内躲好，严禁站在外面观看。一次未按规定执行处罚100元。5、阻车器的检查、维护：（1）、基层队必须指定一名分管队干负责检查、督促，每周全面巡查不少于五次，并每天指定专人检查、维护，发现问题及时处理，并作好记录备查。机运科、安监处等相关部门每月全面巡查不少于一次。（2）、回撤交旧的阻车器全部由机修车间按标准检修，然后由机311、运科设备管理员验收合格后方能发放，否则严禁入井。四、主要斜坡防跑车系统使用维护管理制度：一、直径1.2米及以上提升装置的防跑车系统使用维护规程必须现场张挂。二、防跑车系统使用规程（一）绞车提升前司机应对下述装置进行检查试验。1.视频监控器监视画面是否清晰。2.档车栏是否全部处于正常位置。3.档车栏状态显示器指示灯是否正常。4.语音系统是否完好。（二）正常提升时跑车防护系统的监视和处置1.从监视画面监视档车栏状态及车场工作人员状态。发现档车栏未按程序动作应立即停车处置。发现跑车时，广播系统自动发出“跑车了，快躲避!”的报警信号。2.从档车栏状态视频显示器指示灯观察档车栏动作情况，发现异常立即停车312、。（三）提升过程中停电的处置绞车在运行过程中，如出现系统突然停电后，不能随意动车。当重新送电后，司机必须从视频监视器观查档车栏状态，档车栏状态合符运行要求方可提升。（四）下部车场磨盘工连车后必须进入躲身洞内发开车信号，并观察档车栏状态显示器状态，只有待档车栏状态显示器指示串车已过档车栏后，方能进车场作业。三、防跑车系统维护规程（一）每天检查绞车的完好情况（二）每周检查档车栏传感器完好情况：将金属物体放在传感器的感应面上，档车栏应动作。（三）每周检查跑车报警装置传感器完好情况：用专用金属叉(两金属棒相距100mm)在传感器晃动，跑车报警装置应报警。（四）每月对视频监视器探头镜面用专用擦布进行一次擦拭。（五）运输队必须指派一名队干分管跑车防护系统，每周巡查不少于3次，且每天安排人员对档车栏钢丝绳、升降装置、传感器、视频监视等装置进行检查、维护，并作好记录；每月对钢丝绳打一次油。机运科、安监处每月检查不少于一次。第七节、人员运输管理制度一、煤矿平巷人车人员运输安全管理制度：（一）、乘员必须遵守以下规定：1、乘员必须关好安全门，严禁将头、手、脚和身体伸出车外或携带的工具和物件露出车外。2、发生车辆掉道、侧翻，乘员不得恐慌或跳车，必须立即向司机或跟车员发出紧