1、汽车运输集团公司客运中心站管理制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录第一章 XX客运中心站简介5第二章 XX客运中心客运经营管理制度5一、XX客运中心站工作职责56、完成集团安排的其它工作。6二、客运中心站岗位职责61、站长岗位职责62、副站长岗位职责73、站务员岗位职责84、例检员岗位职责95、售票员岗位职责106、安全例检员岗位职责117、调度员岗位职责128、车辆报班员岗位职责139、咨询服务员岗位职责1310、小件寄存员岗位职责1411、三品检查员岗位职责1512、进站管理员岗位职责1513、出站检查员岗2、位职责1614、候车服务员工作岗位职责1715、行包托运中转员岗位职责1816、广播员岗位职责1917、检票服务员岗位职责2018、保洁员岗位职责2119、值班站长岗位职责22一、业务操作规程22（一）服务规范22二、班车客运派班单签发制度3142有效班线经营许可证明。32三、安检设备管理制度33四、车辆进站应班卡管理制度34五、卫生管理制度35（六）全体工作人员仪表整洁，个人卫生良好。36（八）厕所符合标准卫生要求，下水道畅通，经常保持卫生清洁。36六、计算机管理制度37七、危险源辨识、风险评价和风险控制管理制度38（一）总则38（二）危险源评价和控制管理职责38（三）危险源的分类、分级及辨3、识方法39（四）危险源辨识、评价流程及更改41（五）危险源的控制和管理43（六）监督检查44八、安全生产隐患排查管理制度45（一）指导思想45（二）工作目标45（三）排查内容46（四）工作措施46（五）组织领导47（六）工作要求47九、职业健康管理制度481、组织领导482、职业健康领导小组工作职责：493、职业健康工作管理机构49四、管理机构职责：491、宣传、贯彻国家的有关法律、法规，并监督实施。496、负责组织进行职业病危害预评价和职业病危害控制效果评价。50十、管理规章制度评审和修订制度50（一）目的50（二）适用范围50（三）组织领导50（四）职责51十一、常用站务管理制度52（一）4、退票制度52（二）误班、脱班、停班的处理制度53（三）合法搭载乘客数量核定53（四）物品运输收费制度54（五）其它管理制度54二、处罚规定576、客运站内发班秩序混乱的每次，给予责任人50元处罚。57第三章 安全生产管理制度58第四条 安全管理机构62XX客运中心站安全组织机构示意图63二、主要职责：64三、兼职安全员65第五条 安全生产操作规程651、综合管理652、车辆管理673、旅客管理67第六条 安全例会制度68第七条 安全宣传教育制度68第八条 车辆例检制度69第九条 安全例检抱怨处理制度71五、举报电话：73第十条 安全生产责任制73一、安全领导小组工作职责73二、法定代表人（或负5、责人）安全生产职责74三、站长安全工作职责75四、副站长安全工作职责77五、安全管理人员安全工作职责79六、进出站管理人员安全工作职责80七、站务员兼车场管理人员安全工作职责81八、例检人员安全工作职责82九、调度员安全工作职责82十、售票员安全工作职责83十一、三品查堵员岗位安全工作职责84第十一条 驾驶员告诫制度85二、告诫内容85三、告诫程序86第十二条 消防安全管理制度87（一）加强领导，发动全体员工做好预防工作。87第十三条 火源管理制度89第十四条 设备管理制度90第十五条 安全保卫管理制度90第十六条 危险品查堵制度922、危险品查堵范围92第十七条 进站管理制度95一、设置车辆6、专门进站通道和进站值班岗，实行24小时值班制。95第十八条 出站管理制度95一、设置车辆专门出站通道和出站值班岗，实行24小时值班制。95第十九条 客运车辆行车安全管理制度96一、驾驶员均必须持有符合相应准驾车型的各项有效证件。96第二十条 客运站安全生产监督检查制度97（一）安全检查的目的97（二）检查的组织领导和准备98（三）安全检查的内容98（四）安全检查的方式99（五）安全检查结果处理100第二十一条 安全生产费用提取和使用管理制度1004、安全生产专项资金的使用范围：101第二十二条 车辆报班制度101第二十三条 文件和档案管理制度1024、文件资料档案的保管、查阅。103第二十四条7、 事故管理制度103一、事故分类：103二、事故等级和损失计算104三、事故的报告、调查和处理104第二十六条 安全生产奖惩制度107一、奖励108二、处罚108第二十七条 安全生产责任追究制度109第二十八条 XX客运中心站安全生产奖励举报制度110一、受理范围和内容110二、受理原则110三、举报方式110四、举报受理111五、举报处理111六、举报奖励111第二十九条 安全标准化自评管理制度1111目的1112范围1113内容112第三十条 突发事件应急响应制度112二、成立突发事件应急处理领导小组和应急小分队。113三、报告程序。115四、应急设备的储备。115五、处置措施。115第四8、章 附 则124 XXXX汽车运输集团有限公司XX客运中心站第一章 XX客运中心站简介XXXX第二章 XX客运中心客运经营管理制度第一节 工作职责一、XX客运中心站工作职责1、依据国家相关法律法规，进行客运站务管理，为进站车辆提供例检、售票、组织客源、报班、发班服务。2、认真执行行业管理部门的各项客运站管理规定和要求，负责客运中心站的安全生产管理。3、积极完成公司下达的生产经营目标，努力扩展经营业务，提高中心站使用功能，严格按照“三优”、“三化”服务标准，创建文明窗口,一切重在服务和监督。4、负责监督指导分站的日常安全生产管理工作，定期组织分站工作人员行进培训。5、及时传达上级、公司的文件、会9、议精神和要求，协调处理管理中存在的问题。6、完成集团安排的其它工作。二、客运中心站岗位职责1、站长岗位职责11认真执行行业主管部门的规定，负责客运中心站日常安全生产管理工作。12积极完成生产经营目标，努力扩展服务范围，提高中心站使用功能，严格按交通部“三优”、“三化”服务标准，搞好文明窗口的创建活动。13负责指导、监督和检查各岗位履职情况，协调岗位之间的分工协作，发现问题及时制止和处理。14掌握旅客流量、流向的变化，做好实地调查工作，加强站车联系，及时调整运力，确保客车正班、正点发班。15负责中心站内设备设施的保管、维护、使用。16负责指导、监督和检查中心站所属各乡镇客运站日常安全生产和经营管10、理。17定期组织召开中心站工作人员和乡镇客运站负责人的有关会议，协调处理管理中存在的问题。18严格执行“三不进站、六不出站”制度，加强安全思想教育，提高员工安全意识，搞好安全预防措施，确保客运站安全生产。 19完成领导交办的其它工作。2、副站长岗位职责21负责例检处全面工作，协助站长开展站务工作。22严格按云南省班车客运经营安全检查工作实施意见和公司“客车例保检查过程图”程序，做好进站车辆发车前例保检查工作。23坚决杜绝不上槽检验和为例保检查不合格车辆开具例保检查合格单的现象。24例检过程中发现问题的，及时开具检修通知单要求驾驶员到公司指定的修理厂修理，并按要求再次进行复检，复检合格后方可报班11、。25认真检查等级评定和二级维护记录，督促营运者及时进行技术维护和日常修理，提高车辆的技术性能，确保行车安全。26车辆进站后及时询问并听取驾驶员对车辆使用和日常维护情况，为开展日常检验工作打好基础。27认真填写车辆检验记录，做到内容准确，字迹清楚，并及时将车辆检验合格证送交调度员，作为安排车辆营运班次的依据。28严格核查“五证二卡”，按时收取车辆和驾驶员相关营运证件，第二天发班时交还驾驶员。29在例检的同时，检查被例检车辆内是否装有“三品”，如有“三品”的，应及时做出处理。210掌握各种进站车辆的主要技术性能，了解营运车辆的运转周期，积极宣传相关行车安全常识。211做好例保检查槽和工具的维护、12、保养工作，保证工作区内卫生清洁，工作点无油无污水。212完成领导交办的其它工作。3、站务员岗位职责31负责站务安全管理工作，为进站车辆和广大乘客提供优质的服务。32负责指挥进站车辆按规定停车位停放，监督车辆按时准点发班。杜绝车辆拥堵、停放混乱和站场安全责任事故的发生。33负责发班区“三品”查堵工作，杜绝易燃、易爆、有毒、有害违禁品上车。34客车发班前，执行告知制度的具体程序和内容。负责上车查验车票，在售票单上作划线验票处理，制止无票乘车；检查路单标注人数是否与车上实际乘客数相符，发现不相符时，及时办理补票手续并做好记录备查。查验完成后在路单上签字发班。35对参营车辆的驾乘人员进行安全宣传教育，13、制止超员、客货混装、行包超载等行为，防止车辆进出站时发生交通事故。36清理站内停放的无关车辆，规范准许进站车辆有序停放，严禁站内堆放杂物。37在车辆发班前做好乘客的安全告知事项工作。38完成领导交办的其它工作。4、例检员岗位职责41严格按汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范和公司“客车例保检查过程图”程序，做好进站车辆发车前例保检查工作。42坚决杜绝不上槽检验和为例保检查不合格车辆开具例保检查合格单的现象。43例检过程中发现问题的，及时开具检修通知单要求驾驶员到公司指定的修理厂修理，并按要求再次进行复检，复检合格后方可报班。44认真检查等级评定和二级维护记录，督促营运者及时进行技术维护和日常14、修理，提高车辆的技术性能，确保行车安全。45车辆进站后及时询问并听取驾驶员对车辆使用和日常维护情况，为开展日常检验工作打好基础。46认真填写车辆检验记录，做到内容准确，字迹清楚，并及时将车辆检验合格证送交调度员，作为安排车辆营运班次的依据。47严格核查“五证三卡”，按时收取车辆和驾驶员相关营运证件，第二天发班时交还驾驶员。48在例检的同时，检查被例检车辆内是否装有“三品”，如有“三品”的，应及时做出处理。49掌握各种进站车辆的主要技术性能，了解营运车辆的运转周期，积极宣传相关行车安全常识。410做好例保检查槽和工具的维护、保养工作，保证工作区内卫生清洁，工作点无油无污水。411完成领导交办的其15、它工作。5、售票员岗位职责51严格执行公司管理制度、客运服务标准要求，按照车辆班次安排顺序完成售票工作，为进站车辆和广大群众提供优质的服务。52掌握车站班次时间、道路通阻及旅客流量、流向变化情况，经常与客运调度交流信息，及时公布正常发班时间和调整加班车次情况。53凭客车例检合格单报班售票，严禁口头报班、电话报班，禁止驾驶员随意留票。54严格执行票价政策，售票细致、快速、准确。杜绝错票、漏票、错款现象。55熟练掌握计算机售票操作规程，认真做好售票记录，准确反映售票情况，每月2627日交清当月票款。56严格执行公司财务管理制度和票据管理规定，每天下午5时以前将当日票款交到公司财务，做到日清月结，保16、证票、款、帐相符，并保管好票证，遗失自负。57微笑热情服务，做到有问必答，对特殊旅客给予特殊服务，帮助旅客选择经济路线，严禁与旅客发生争吵。58完成领导交办的其它工作。6、安全例检员岗位职责61负责安全管理，严格遵守操作规程，不断提高自己的法制意识和业务水平，树立良好的客运经营形象。62上车查验路单等相关客运手续，核对路单标注人数与实际载客人数是否相符，实际载客人数超出路单人数的，督促办理补票，实载人数少于路单人数时，则应询问原因，并记录在案。63检查客运车辆是否存在超员、超载、客货混装等情况，一旦发现立即制止，并按相关规定进行处理。严格查堵“三品”进站上车。64各项检查工作完毕，符合管理规定17、的，在路单上签字放行；若因特殊原因需补签字的，需报请客运站长审批。65保管好票、款，做到日清月结，每月26日交清当月所补的路单。票款汇总交公司财务，做到票、款相符，若有遗失自行负责。66完成领导临时交办的其它工作。7、调度员岗位职责71严格执行客运班车派班制度，核查进站客运车辆的各项手续，对例检合格的车辆进行排班，准予报班预售客票。72掌握客运站的运营线路、班次、时间、站点、里程、票价、道路状况、车型特点、驾驶员等相关情况。73负责做好经客运站站长批准的临时班次抵班、停班、塌班、加班、包车等调度记录，并按客运站规定办理手续。74做好与售票室、站务员的协作配合，准确掌握当日车辆动态，了解发班车辆18、的车况、行驶中的路况、节假日客流量情况，并及时反馈值班站长。75及时掌握客运市场作息和客流的流量、流向问题，合理编制调度计划，做好旅客滞留车站的宣传解释工作，并及时上报客运站长。76做好包车、加班车辆的业务接待和安排，认真执行运价政策，做到热情接待，计费合理，派车及时。77加强对站内职能岗位的监督管理，督促做好客运站工作流程中的各项记录和台帐，对违反公司规定及客运安全管理的人员（员工），及时上报客运站站长。78完成领导交办的其它工作。8、车辆报班员岗位职责81遵守公司规章制度，以身作则，有较高的思想素质与业务素质。文明礼貌、热情周到的为经营车辆提供优质服务。82报班工作人员必须准确掌握本站营运19、车辆运行状态及车辆保险、二级维护到期时间。83负责按规定严格检查车辆相关证件，线路牌、安全例检合格单及电子派班卡是否齐全有效。84报班工作人员在接受车辆报班时，应按规定程序，本着公正、公开、公平的客运经营管理规定进行报班。85报班时，应对经营线路、班次、时间进行核对，如有变动、更改时，应及时通知驾驶员，以免错班，确保正常发班。86报班时，应对驾驶员宣传安全行车和职业道德。及时传达公司的有关规定和要求，有效排除事故隐患。87负责填写报班记录和日志，妥善保管各项业务资料，认真做好交接班工作。9、咨询服务员岗位职责91接待旅客文明礼貌、态度和蔼、热情周到、有问必答、准确迅速。92为旅客提供车站运营信20、息、乘车须知、站内服务导向、站外换乘、汽车客运法规等咨询服务。93掌握本站营运线路、班次、时间，及时向旅客发出公告。94熟悉本地政府部门、医院、学校、商场和旅游景点等单位的地理位置和乘车路线，为乘客提供服务。95及时向旅客做好改乘、退票收费规定的解释工作，经旅客确认后，再协助办理退票。96完成领导交办的其它工作。10、小件寄存员岗位职责101在客运站的领导下，以服务客运站生产经营和满足旅客物品寄存需要为己任，完成客运站小件物品寄存工作。102严格按规定办理寄存业务，对有疑义的物品要同旅客当面检查，严禁寄存“三品”等违禁品。103办理寄存业务时要准确、及时，认真做好存、取记录，标签和提取凭证要填21、写清楚、完整、相符，一件一签，整齐摆放，妥善保管。104严格按云南省汽车客运站收费规则实施细则中物品寄存收费标准收费。105严格领取手续，对丢失凭证的旅客应要求提供身份证明，验证无误方可交付。106发生物品丢失、损坏事故时，及时妥善处理，并做好记录。107寄存室严禁非工作人员入内，必须做好物品防火、防盗、防遗失、防潮工作。108完成领导交办的其它工作。11、三品检查员岗位职责111着装整洁，佩戴“三品”安全检查证，做好上岗前的工作准备及记录单据，认真检查“安检设施”，确保运行正常。112端正服务态度，认真做好安全宣传工作，严格执行安检工作要求。113负责组织、布置危险品、禁运物品和超限量物品的22、查堵工作，对进站旅客携带的行李物品和托运行包必须按要求进行安全检查，严禁旅客携带上述物品进站上车，一经发现及时按章处理。114履行职责及查堵中，如发现携带危险品的，应及时上报公安部门，按规定和权限立即扣留，收缴后交公安机关处理。115经安检设施及岗位人员查检的危险物品，要进行登记并妥善保管，或按规定处理，造册存档备查。12、进站管理员岗位职责121严格执行XX客运中心站的各项规章制度，按时上下班，坚守工作岗位，认真履行好自己的岗位职责，文明礼貌服务。122严格按“三不进站”的要求对进站的车、人管理。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站；无关人员不进站；无关车辆不进站。123在上班期间，在确保安全23、的前提下，认真做好车辆的进站，确保进站车辆安全有序进站。124严禁一切车辆从进站站口出站。125确保进站口通道的畅通工作，对堵塞通道的车辆及时疏通，对不服从管理的车辆及时上报站领导，由站对不服从管理的车辆按规定进行处理，并做好不服从管理车辆的情况记录。126认真做好交接班工作，确保XX客运站的生产经营安全。127认真做好站领导临时交办的其他工作。13、出站检查员岗位职责131严格按照“三不进站、六不出站”安全管理规定实施出站安全检查工作，熟悉车站班次的运营线路、班次时间、车属单位、车型及核定载客座位数。132准时到岗，不迟到、早退，不擅自离开工作岗位。133上岗时按规定穿着工作装，佩戴工作卡，24、准备好工作用品。134态度文明，杜绝刁难客运驾驶员及旅客。135核查驾驶员和车辆的资质信息（驾驶证、行驶证、营运证、从业资格证等五证三卡）。136必须上车清点实际人数，做好相关安全提醒并检查驾驶员、乘务员、旅客安全带是否扣系，正确填写安全检查登记（包括免票儿童人数）及驾驶员签字手续。137对出站安全检查工作中发现的严重违规车辆，应制止班车出站，并及时向车站值班站长室汇报。138坚持原则，对受检的车辆应一视同仁，认真核查，不得以岗谋私，徇私舞弊。139出站安全检查登记表按时上交保存。1310完成领导临时交代的其他工作14、候车服务员工作岗位职责14.1熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站25、点、里程、票价、运行时间及中转站换乘的班次时间，全面掌握班车变更情况及站内主要客运业务。142为旅客指引购票、候车、行包托运、小件寄存、检票上车口等有关位置，及时为旅客排忧解难。143维持站内公共秩序，安排旅客分线、分区候车，组织旅客有秩序地排队购票，主动帮助旅客解决问题，做好各项服务工作。144维护好站内服务设施和设备，保证各项服务设施和设备的功能正常发挥。145主动帮助旅客解决实际困难，负责对特殊旅客的服务工作，照顾行动不便的病人、老人及婴幼儿。对超高儿童、超重行包，及时帮助旅客补办购票、交费手续。14，6主动热情接待旅客，态度和蔼，言语文明，解答旅客询问要做到“五心”服务原则，接待旅客询26、问要诚心、解答询问要耐心、帮助旅客要热心、照顾旅客要细心、接受意见要虚心。147维护售票大厅和候车大厅秩序，禁止摊贩和闲杂人员进入候车室。发现旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品乘车，应立即采取措施，严禁进站上车。15、行包托运中转员岗位职责151行包托运工作人员要严格执行“汽车旅客运输规则”对行包运输的规定。152受理行包时负责做好安全检查，严防托运的行包内夹带危险品、禁运物品和超限量物品，应认真查验托运物品是否与托运件相符，并做收件、登记、铅封、标签等识别工作，按规定收费，对超重的物品应另外收取超重行包托运费。153主动为旅客代办包装，代售包装材料，合理收费。对托运物品按托运地分类、分区域27、放置，严禁发生托运物品混杂错运。154行包出库装车时要核对件数，做好出库记录，并与驾驶员当面办理核对、签单等托运手续。做好托运物品到达站和托运物品件数的随车配送清单。 155托运物品装运时，严禁货装超高、超宽、超长、超载托运。156按时填写当班工作记录和原始台帐，负责交接好当班工作。16、广播员岗位职责161提前到岗，做好开播前的准备工作，检查广播器材是否良好，保证播音质量，广播时使用标准普通话。162宣传党的方针、政策和路线，宣传客运规章制度和安全法规，及时广播重大新闻，宣传表扬好人好事，遵守国家规定的播音纪律。163围绕旅客运输服务,有计划地宣传本站业务、服务项目、旅客须知、安全卫生、旅行28、常识、介绍风土人情、旅游景点和乘车路线。164适时播放通知、公告和上级命令等有关内容。165及时准确宣传车辆运行动态，及时广播当日班线、车次、发班时间、途经站点及班次变更情况，做好发车前的安全广播宣传。166指挥工作人员按程序准点发车，负责广播找人。167收集、积累资料，组织、制作文娱节目，丰富广播内容，爱护设备、器材、保管好各种资料。17、检票服务员岗位职责171检票时，要按规定做到“三看、一唱、四不检”，同时注意超高儿童或残废军警人员持半票乘车，严禁携带危险品、禁运物品和超限量物品的旅客检票上车，严格按车辆载客限额检票，不检超员票。172及时核对旅客人数与售票路单记录是否相符，核查发班驾驶29、员、车辆各种证件是否齐全、有效。173着装整洁、佩戴上岗证，检票前，检查车辆到位情况，维护好检票秩序，并照顾重点旅客优先检票上车，严禁持无效客票的旅客和无票人员通过检票口上车，对未进入发车位的车辆不予检票。174做好发车工作前的宣传工作，指导旅客按车次上车，防止旅客错乘、漏乘、误乘情况发生。175发车前严格杜绝客货混装、车顶装载物品，严禁超高、超长、超宽，保证车辆准点发班、礼貌送车。18、保洁员岗位职责181按照制度要求保证质量地完成客运站的保洁工作，确保停车场、候车大厅环境卫生干净整洁。182遵守劳动纪律，坚守工作岗位，工作时间不准干私活或做与工作无关的事情。183根据具体情况对站内所用垃圾30、箱内垃圾进行清运，做到日产日清，并保证垃圾箱外观干净。184对候车大厅内的扶手、座椅等设施要保持光亮，整洁。185站场内严禁张贴乱画，确保旅客饮水符合卫生标准，禁烟标志要贴在醒目处，绿化场地应无废弃物。186厕所应符合标准卫生要求，下水道应畅通，经常保持卫生干净。187工作过程中若发现异常现象，如跑、冒、漏水和备设施损坏、故障等，应及时报告主管领导排除故障。188积极配合有关部门，定期、不定期的进行自检，开展除“四害”活动。19、值班站长岗位职责19.1熟练掌握道路旅客运输行业及国家有关道路旅客运输相关法律法规，遵守职业道德。19.2负责指挥、部署和协调各岗位工作，督促执行各项规章制度，保证站31、内各项工作顺利进行，并组织召开班前会，检查当班工作人员是否按规定要求上岗。19. 3掌握客流变化、班线通阻、车辆供求以及天气情况，及时与有关部门交流信息，并做出应对措施。19.4负责考核各岗位工作人员对各项规章制度的执行情况和服务质量，处理和制止违章作业。195负责处理、解决旅客疑难问题，认真听取旅客和经营者的意见和建议，及时解决当班发生的各种问题，遇有重大问题立即向站长汇报。19. 6协助站长做好站内服务和现场监督管理工作。19. 7完成领导交办的其他工作。第二节 经营管理制度一、业务操作规程（一）服务规范1、基本要求11具备运输服务、运输组织、中转换乘、通讯、信息和辅助服务等功能，基本实现32、客流、车流、行包流、进站流、出站流互不交叉。客运站设施设备配置齐全、有序，设施设备完好有效。12以满足旅客需求为原则，以客运站服务流程为依据，结合实际情况设置服务岗位并明确岗位职责。其中包括：值班站长、报班、车辆安全例保检查、三品检查、调度、安全检查员、保安员、车场管理员、咨询、售票、行包托取中转、小件寄存、候车、广播、检票、保洁员岗位等。2、 服务目标 为实现客运站“科学管理、诚信服务、安全高效、开拓创新”的总体目标，服务过程中力争实现以下服务目标：2.1重特大安全事故：0；2.2年安全生产责任目标：2.2.1事故频率5起/百车；2.2.2事故死亡率1人/百车；2.2.3事故伤人率2人/百车33、；2.2.4事故经损19万元/百车；2.2.5员工因工受伤率：0.35人；2.2.6员工因工死亡率：0.25人。2.2.7火灾责任事故：0；2.2.8安全隐患整改率达100%2.3行包赔偿率5以下；2.4旅客安全运送率99.9以上；2.5客运班车正班率99.9；2.6发车正点率98以上；2.7旅客正运率99.5以上；2.8行包正运率99.9以上；2.9客运班车整洁率98以上；2.10旅客满意率98以上；2.11旅客意见处理率100；2.12经营者满意率95以上；2.13驾乘人员意见处理率100；2.14运费结算率95以上；2.15顾客投诉率不突破：0.2%；2.16顾客财产损失率：0；2.1734、车辆完好率达到：98%；2.18车辆保险率达到：100% ；2.19车辆二级维护按时进修率达到：100%。3、旅客服务31咨询投诉服务311客运站内设有咨询员，为旅客提供车站营运信息、乘车须知、站内服务导向、站外换乘、汽车客运法规等咨询服务，并及时做好与各岗位的信息沟通，为旅客解决疑难问题，提供简易救急药品、针线、宣传资料等。312设置咨询电话，受理电话咨询，公布投诉电话及值班站长，受理旅客投诉。设置旅客意见簿，处理乘客意见。 32票务服务321售票处应公示旅客须知、发车时刻表、售票信息配套显示、里程价格表和儿童身高标识等。322售票时应遵守操作规程，保证售票的公平性，严禁出售超员票。及时向旅35、客做好改乘、退票收费规定的解释工作，经旅客确认后，再办理退票。 33行包托运服务331行包托运过程中，严格执行汽车旅客运输规则对行包运输的规定，严禁超载，严禁夹带危险品，保证旅客及财产安全。332旅客行包超过免费携带行包额的部分，严格按规定收取超重行包费。333根据当日车站班次变更及售票情况，合理调配托运行包，保证班车不超载。34行包寄存服务客运站应为旅客提供行包物品寄存服务，寄存处应具备储物架等设施，妥善保管旅客寄存的物品。并按国家核定的价格计价收费，按规定程序办理物品存取手续，爱护寄存物品，文明待客。35候车服务351为旅客提供候车休息的指定区域，周到服务。352候车区域的设施、设备应符合36、客运站自身的等级要求，候车区域内的各种标志要规范、准确、齐全、醒目。353普通旅客应在指定的候车区域候车，重点旅客应在重点旅客候车区域候车。354候车室应保持清洁并设吸烟室和免费厕所，为旅客提供饮用水等服务。36广播服务为旅客提供检票通知、失物招领、旅客须知，向旅客宣传国家运输有关规定、安全、卫生及旅行常识等广播服务。按时、准确播报班车检票信息，及时提醒旅客登车。对班车晚点、班车临时停班等信息进行及时、反复的广播。37检票服务371按规定时间在发车前为旅客检票并引导其登车，保证班车正点发班。检票时，引导旅客有序排队，用规范检票用语宣讲，照顾重点旅客。372严格按有关规定检票，做到问候、检票、指37、引乘车位。对规定应持有证件乘车的旅客，应认真核对客票和证件是否相符，禁止无票人员进入发车场。373对旅客携带超高儿童未买客票或旅客携带超重行包的，应督促其尽快办理补票手续，保证检票口畅通有序。374提高防范意识，防止旅客夹带危险品上车，保证旅客安全。按时打印结算单，清点上车人数，正点发车，礼貌送车，杜绝责任晚点。38服务岗位规范381服务人员形象规范 统一着装，佩带标志、衣帽整洁、修饰得体、精神饱满、仪表端装。382服务岗位语言规范 在服务过程中使用文明礼貌用语，做到语言简洁、准确，不得使用否定、厌烦、命令、挖苦、质问、推拖等用语。39工作程序服务工作过程程序化，严格遵照交通部公客字1996238、71号文件中“服务岗位工作程序”的要求。310工作标准服务工作标准符合交通部公客字1996271号文件中“服务工作标准”的要求。4、运营服务41按照交通部2005年颁布的10号令道路旅客运输及客运站管理规定要求执行，应接纳合法客运车辆进站经营，禁止无证的车辆进站从事经营活动。客运站应根据行业管理要求，为符合进站要求的车辆办理进站手续，并建立基础管理台帐，对运营车辆提供规范的服务，保证经营者有良好的运营环境。42与进站经营者签订进站协议，双方按协议的约定履行各自的权利、义务。43运输组织应本着“公平、公正、公开”的原则，合理安排营运车辆发车时间，统一调度和管理，公平售票，合理安排发车位和受理旅客39、行包托运。44进站车辆进行应班、安全管理，保证运营手续齐备，车况良好，并保证客运站发车正班率、正点率符合标准。45后勤保障维护好站内各种设施、设备，并保证正常使用，按月为进站营运车辆结算运费，提供营收和结算明细；为驻站人员、司乘人员提供休息场所及饮用水，及时帮助进站营运车辆解决困难，为待班车辆停放提供场所并负责安全保卫。5、安全服务51组织保障511安全生产管理工作坚持国家“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和XX客运中心站“科学管理、人人有责、狠抓落实、持续改进”安全管理的方针，建立“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的安全生产管理责任体制。512设置安全生产管理机构，配备与安全生产管理工作40、相适应的专职管理人员。组织开展经常性的安全生产自检自查。 513按“三关一监督”要求，严把道路运输安全生产源头关，对站内安全生产各环节实行过程监督管理：5131超员、超载客车不出站。5132安全例检不合格客车不出站。5133驾驶员资格不符合要求不出站(驾驶证、从业资格证)。5134客车证件不齐全不出站（行驶证、道路运输证、客运线路标志牌、派车卡等）。5135 “出站登记表”未经审核签字不出站。5136驾驶员、乘务员、旅客不系好安全带，车辆一律不得出站。5137驾驶员酒后和不按规定配备驾驶员的不出站。5138气候恶劣不宜行车时不出站。514保证站内及营运车辆配备的消防设施设备齐全有效，设置合理、41、摆放有序。515定期对员工进行安全教育培训，对旅客进行安全常识宣传。加强对旅客行包及出站班车的安全检查，严防危险品进站上车。52设施安全配备监控系统、安全消防设备、行包安全检查设备、车辆安全例保检查处等设施。53运营安全531与进站营运者签订安全责任书，并协助行业管理部门对从业人员及乘客进行安全教育。532严格执行车辆进出站安全检查制度，检查车辆设施设备的配备及完好情况，合格后准予报班、出站。6、环境服务61站容方面，以便捷、舒适、美观、卫生、安全的总体原则，提升客运站的形象，为旅客营造良好的出行环境。做到净化美化绿化，设施齐全、美观大方、布局合理、标志明显，车辆停放整齐。62卫生标准：地面无42、积水、无污物,门窗玻璃、扶梯或楼梯扶手、售票窗口等台面、墙壁地面、座椅设施表面干净、无污渍，吸烟室、卫生间内部整洁，及时清理，通风良好，无异味，垃圾清理及时，站内无明显卫生死角。63车容方面，对发班前的车辆装备、驾乘人员及车辆卫生状况进行检查，合格后给予发班。车容车貌整洁，对车辆卫生明显达不到要求的应责令其整改合格后报班。64驾乘人员着装整洁，语言文明，遵章守纪，礼貌待客，车辆证、照、牌齐全有效。65其它按卫生防疫的要求及时开展消毒工作。有重大情况发生应按要求启动应急预案。7、信息服务71采用计算机管理系统按行业要求规范运作，实现站内相关部门之间信息共享，完成旅客车辆调度、售票等相关业务。7243、利用电子屏幕和广播等智能系统设备，实时发布各种信息，公布客车的班车类别、客车类型等级、运输线路、客运经营者、起讫停靠站点、班次、发车时间、里程票价等信息，以方便旅客出行。73设置各种功能指示、导向和服务标识标志。74设置小心地滑、禁止吸烟、危险提醒标志、安全通行标志、禁止通行等警示标识，提示旅客注意安全，规范旅客行为。二、班车客运派班单签发制度1、客运站负责落实班车客运派班单签发制度，客运站危险品查堵员、出站检查员、例检员、调度员、检票员以及相关安全生产管理员等岗位具体落实派班单签发制度，对进站发班车辆认真审查、登记，确认车辆和驾驶员具备经营资格，方可开具班车客运派班单批准发班营运。2、按照汽44、车客运站营运客车安全例行检查工作规范的项目和技术要求，例检员对进站拟当班客运车辆实施安全例行检查，检查合格后开具例检合格通知单。3、拟当班驾驶员持例检合格通知单和客运经营管理部开具的派车卡，方能到客运站调度处报班。4、客运站调度员严格检查拟当班客运车辆及其驾驶员的以下证件，条件符合后开具派班单批准进站发班营运。41所持派车卡、临时派车单和例检合格通知单是否齐全、有效。42有效班线经营许可证明。43“拟当班车牌号、拟当班驾驶员、拟当班线路”与派车卡或者临时派车单所填写的内容相符。44拟当班客运车辆及其驾驶员的驾驶证、从业资格证、车辆行驶证、道路运输证、班线经营许可证、二级维护卡、保险卡、客运标志45、牌等证、牌、卡、保险均齐全、合法、有效、内容相符。5、当班客运驾驶员持派班单驾驶客运车辆进入客运站发班位发班。6、客运站检票员对当班客运车辆的以下装载情况实施检查，检查合格后在派班单上签署意见并签名，准许该客运车辆发班。61所载乘客均持有效车票，且人数未超过该车核定载客人数（在不超过核定载客人数10%的限额内，可搭载身高1、0米以下的免票儿童）。62所载行包不超长、超宽、超高、超重，车厢内是否装载有金属物品和危险品；严禁客货混装。7、出站口保检查员对当班客运车辆及其驾驶员进行按汽车客运站营运客车出站检查工作规范的规范进行作业，严格按“六不出站”的要求检查合格后签字确认方可准予出站营运。8、未持46、道路运输管理机构许可进入客运站发班班线经营许可证明、派车卡或临时派车单、持无效派车卡或临时派车单的客运车辆及其驾驶员，客运站不得接纳进站报班、发班、加班。9、公司所属各客运站及工作人员必须严格按本制度开展派班单签发工作；若因工作失误、违规操作或其它原因，导致各类事故的发生，造成公司经济损失和不良影响的，将根据情节轻重，追究相关责任人的责任，构成犯罪的，依法追究刑事责任。三、安检设备管理制度1、值班站长负责指导落实客运站安检设备安全检查工作，“三品”安全检查员具体负责安检设备安全检查工作，开展日常进站上车乘客安全检查工作。2、正确、长效使用行包安检设备，按操作使用手册规定的操作程序操作，按时开启47、行包安检设备，查堵“三品”进站上车。3、爱护行包安检设备，做好日常维护保养工作，出现故障及时报信息中心处理。4、按程序使用安检设备，如发生旅客未正确使用而操作员未尽到提醒和指导责任，造成设备损坏或物品受损的由安检工作人员赔偿损失。5、安检设备仅供行包检查监控使用，严禁在监控电脑上做与工作无关的事情。6、引导和规范乘客携带的行包经设备安检，杜绝未经安检的旅客及随身携带物品进入发班区内。7、做好安检解释工作，及时解除部分旅客对行包安检不理解，严禁与乘客发生争吵。8、在日常检查过程中，如查出旅客行包中携带“三品”、管制刀具、枪械等其他违禁品时，应立即采取措施处理，必要时汇报有关部门。9、规范旅客行包48、摆放与拿取，避免因乘客行李摆放不规范而造成通道堵塞的情况发生。10、在日常行包检查监控过程中尽职尽责，严守“三品”不进站制度；如出现旅客携带违禁品上车的情况，将以失职、渎职按公司管理制度从严处理，如因此造成严重后果的将追究相关责任。四、车辆进站应班卡管理制度1、应班卡适用于XXXX汽车运输集团有限公司农村客运车辆，由XX客运中心站负责签发，是车辆进站发班的有效凭证之一。2、持卡人每天必须到应班站点填写应班卡相关内容，如有漏填，对方站点将不给予车辆发班。3、应班卡所有内容必须由集团认可的值班站长（负责人）填写并签字，其他人填写无效，一班一签，提前签署无效。4、应班卡每月一换，每月月底，由持卡人到49、XX客运中心站领取新卡。5、若山区客运站要更换签卡人（负责人），必须提前半个月向XX客运中心站提出申请，获得批准后方可进行变更。6、若山区客运站负责人有事需外出，必须指定临时签卡人并报XX客运中心站同意，临时签卡人方可顶替客运站负责人签卡。7、车辆进站应班卡实行交旧领新制度，旧卡收回后，由客运经营管理部统一对旧卡进行检查，若发现代签、漏签等情况，客运站工作人员仍然给予发班的，将按公司相关制度进行处理，并对驾驶员作停班1至3天处理。五、卫生管理制度（一)根据相关法规和上级主管部门的要求，建立健全客运站卫生管理制度，完善客运站组织机构，及时成立爱卫工作领导小组，全面负责落实客运站爱卫工作。（二）X50、X客运中心站卫生总负责人为客运站站长，全体工作人员自觉维护公共卫生，遵守社会公德，提高卫生健康意识。（三）客运站场内卫生指定专人打扫，候车大厅由专人负责日常保洁工作，保持卫生及卫生设施完善、清洁，垃圾日产日清。站房、办公场所卫生由本场所所以工作人员负责，每个星期一、三、五上午9时至12时进行一次清理。候车厅及办公场所日常卫生由站长指定工作人员负责清理。若遇节假日和有关部门检查时，客运站必须按公司要求对候车厅及办公场所进行全面清理。（四）客运站内严禁违章建筑，乱堆乱放杂物；严禁在楼道内、候车大厅乱贴乱画，旅客饮水要符合卫生标准。（五）办公室整洁，有禁烟标志，公用茶具清洁干净，四壁无积尘，灯具、玻51、璃、凳椅、门窗擦拭干净，室外场地平整清洁无积水，无废弃物，绿化、美化好环境。（六）全体工作人员仪表整洁，个人卫生良好。（七）客运站内住户及房屋出租户必须按要求落实门前“三包”，确保客运站及客运站卫生区域内干净整洁。（八）厕所符合标准卫生要求，下水道畅通，经常保持卫生清洁。（九）积极支持、配合、协调省、州、市、镇、街道办事处爱卫会的各项卫生工作。（十）爱卫工作领导小组及相关负责人定期、不定期对所属卫生责任区域进行检查、考核和评比；对不符合要求的区域及个人，将追究责任人的责任。六、计算机管理制度（一）客运站使用计算机的工作人员，严格按操作规程操作，上班后认真检查计算机及辅助设备的连线电源、插件是否52、连接稳固、不松动，确认正常后方可开机。（二）按规定使用操作号和密码进入调度和售票系统，严格交接班制度，下班时必须退出系统，切断电源。 （三）调度员必须每天对车站、线路、车次、票价、车辆、车型、车辆等级初始化设置，如有增加和修改的经客运站站长同意后应及时处理。（四）每月月底前应对下月班次进行排班。排班车辆有换车的、已售票车次有转车的、需要延时售票的，经站长同意后应及时处理。（五）打印当前所发班次车辆的登车清单，对有未登车情况的须进行未登车处理，并且重新按照实际登车人数(除去未登车人数)打印登车清单，并做好未登车记录。每月25日将未登车记录上报财务。（六）正常报班、排班、停班、加班、换车等电脑操作53、准确率必须达到100，严禁出错。（七）路单两联必须有车场管理(检票员)或站长签字，并由当班驾驶员签字才能收存。（八）调度必须在车场管理和值班站长核实登车人数后(如有人数不符，必须在售票员补票操作后)方可打印路单。（九）爱护设施设备，定期进行卫生清洁和系统维护，如有人为损坏的，照价赔偿。（十）未经管理员允许，操作员不得随意删除程序和文件，防止造成数据丢失。七、危险源辨识、风险评价和风险控制管理制度（一）总则 1、为贯彻落实国务院“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产基本方针辨识客运站范围内生产，管理及服务活动中的危险源，确定重大危险源，策划必要的控制 措施加强重大危险源的控制管理，实现对职业54、健康安全风险的全面管理和有效控制，制定本管理办法。2、本办法依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国劳动保护法等有关法律，法规制定。3、本办法适用于XX客运中心站生产经营、服务及管理活动中危险源的辨识，评价，控制和管理活动。4、危险源实施分级，分类控制，危险源辨识，风险评价和风险控制管理工作由XX客运站领导小组负责。（二）危险源评价和控制管理职责1、客运站成立危险源辨识和风险控制管理领导小组。组 长：李伟平副组长：冼其忠 杜文宇成 员：王胤允 穆鹤晶 胡在昌2、危险源辨识和风险控制管理领导小组职责21组织项目策划与实施阶段的安全生产风险分析，指导客运站各岗位人员对生产经营、服务及管理过程的55、危险源进行辨识、评价控制和管理活动，排查安全生产中可能存在的重大危险源，组织制定控制措施和应急预案。22按照行管部门要求按期上报重大危险源清单及重大危险源卡、控制措施和完成情况报表。（三）危险源的分类、分级及辨识方法1、危险源定义 :危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失或工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态，由潜在危险性、存在条件和触发因素构成。危险源辨识范围包括：11所有进入工作场所人员包括:客运站员工、乘客、以及从事道路旅客运输的车辆、驾乘人员。12生产过程的危险有害因素包括:恶劣天气、道路状况、车辆技术状况、设施设备、违法违章操作等。2、危险源的分类 客运站范围内生产经营及服务管56、理中的危险源按照影响范围分为作业场所、设施设备。3、危险源分级危险源风险级别分为一般风险和重大风险两级，危险源依据风险级别分为一般危险源和重大危险源。31一般危风险是指可能引发轻微伤害事故的危险因素，一般风险的危险源立列为一般危险源。32重大风险是 指可能引发一般以上生产安全事故，可能引发一般以上事故的危险因素，重大风险的危险源列为重大危险源。4、重大危险源分级作业活动场所类分为三级41一级重大危险源：可能引起重大以上生产安全事故的。42二级重大危险源：可能引起较大生产安全事故的。43三级重大危险源: 可能引起一般生产安全事故的。5、危险源辨识方法：评价时应考虑现有管理水平、人员素质、环境条件57、；发生事故影响的范围和造成后果的严重性；相关人员暴露在该危险环境中的频繁程度；法律法规的要求及遵守情况；引起事故或者紧急情况的可能性；以往发生事故的控制情况等因素。51客运站危险源危害因素进行辨识，辨识方法为：511直接风险分析法：凡是具备以下条件的应判定为重大危险源：一是不符合法律法规和其他要求的；二是员工有合理抱怨和要求的；三是曾经发生过事故且未采取有效防范控制措施的；四是直接观察到可能导致危险的错误无适当控制措施的。512现场排查法：如询问与交流、现场观察、查询记录、获取外部信息、安全检查表等。513系统分析法：事件树法、事故树法514打分法：通过定量的评价分析危险源导致危险事件发生的可58、能性和后果确定危险源的大小；发生事故的可能性；人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；发生事故造成的损失后果。52危险源辨识应考虑三种状态和五个方面521三种状态：正常、异常、紧急522三种时间状态：过去、现在、将来523五个方面：人员、车辆、道路、环境、法规53重大危险源评价基本程序531评价准备、现场勘察、资料收集；532危险辨识危险有害性分析，辨识危险源辨识事故发生的可能性、影响因素、事故机制；533定性、定量、评价、单元划分方法的选择确定性定量评价危险等级；534安全对策措施应急预案；535结论及建议做出评价结论；536编制报告。（四）危险源辨识、评价流程及更改1、危险源辨识，评价流程：159、1根据客运站生产经营特点，客运站领导小组要识别可能存在的危险源，组织确定重大危险源，编制客运站“危险源辨识与风险评价表”,“重大危险源的清单”12将“危险源辩论评价表”，“重大危险源清单”下发各员工小组，由各小组负责人组织本组人员完成危险源辨识，其它管理人员协助本部门负责人，各岗位员工要积极参加危险源的辨识活动，做好危险源辨识记录。13客运站负责人组织对控制措施的初评，初评通过后编写“危险源辨识与风险评价表”，“重大危险源的清单”并履行签字手续，签字后存档备查。2、客运站危险源辨识和风险控制领导小组负责组织，对各岗位排查出的各类级重大危险源控制措施进行评审，工作内容包括：21可以重新界定重大危60、险源类别22可以提高或降低重大危险源级别23补充完善各类、各级重大危险源控制措施24审批二级、三级重大危险源控制措施25审查各类一级重大危险源控制措施，审查通过后履行签字手续，并加盖客运站章后进行评审。3、重大危险源评价和控制做到防范措施，责任、人员、资金和时间“五落实”，客运站组织的危险源辨识和风险控制管理活动，由领导小组研究制定防范措施，确定负责人，实施人员和资金，时间，客运站组织的危险源辨识和风险控制管理活动由领导小组研究制定防范措施确定责任人，实施人员和资金、时间，并将情况和活动结果上报领导小组审查讨论。4、危险源的更新。41当发生下列情况时应及时进行危险源辨识与评价 上报至客运站危险61、源辨识和风险控制领导小组。42相关法律，法规发生变化时。43客运站的生产活动内容或工艺发生重大变化时。44客运站经营宗旨，职业健康安全方针及目标发生重大变更时.45其它42客运站危险源辨识和风险控制领导小组，根据上级的“危险源辨识与风险评价表”及客运站的实际情况，对危险源重新确认，并将变化情况及时下发。5、危险源的辨识工作纳为客运站定期安全检查范围。（五）危险源的控制和管理危险源的控制方法，对评价出的重大危险源要进行控制可通过确定目标，指标、制定相应的管理方案，消除风险，也可制定重大危险源的控制方案，应急措施，或应急预案，方案中要明确责任部门或人员，职责，可能导致的事故，主要技术措施和技术方法62、，需要的资金，时间要求等，并在实施前经过评审。1、一般危险源应采取安全宣传，安全培训，岗前安全教育的方式增强和提高全体人员安全生产意识，安全防范意识和能力。2、重大危险源。21三级重大危险源应制定专项方案，安全措施和风险卡，控制措施进行控制。22二级重大危险源应制定专项方案，安全措施和风险卡控制措施进行控制外还应该编制应急预案，做好应急响应的各项措施。23一般重大危险源制定专项方案、安全措施和应急预案。（六）监督检查 1、客运站危险源辨识和 风险控制领导小组负责公布客运站各类重大危险源清单，分管安全副站长安排重大危险源的机动检查，危险源辨识和风险控制领导小组，负责组织对各岗位生产场所各类重大危63、险源辨识与控制情况的检查，每半年至少检查一次。2、每年初由客运站组织确定本年度重点督查项目，编制督查计划，组织实施和备案，督查计划的主要内容： 21督查项目汇总表；22项目介绍；23督查人员及时间，督查的具体项目要求。3、客运站按照编制的督查计划，组织危险源辨识和风险控制管理。八、安全生产隐患排查管理制度 为认真落实XX州交通运政管理处关于集中开展道路运输安全生产大检查得通知楚运稽【2013】85号文件及集团公司XXXX交通旅游集团关于开展安全生产大检查的工作方案要求，确保XX客运站安全生产隐患排查治理工作顺利进行，特制订本管理制度。 （一）指导思想 以党的十八大精神为指导，牢固树立“安全发展64、”理念，以解决客运站安全生产等问题为重点，及时、全面、有效地开展隐患排查治理专项行动，强化安全生产责任制和责任追究制，开展安全教育，完善长效机制，夯实安全生产基础，提高安全管理水平，为客运站安全稳定发展提供保障。 （二）工作目标 1、各责任单位有效开展隐患排查治理专项行动，排查隐患并及时整改。 2、隐患排查治理分级管理、重大隐患报告督查等相关制度基本健全，重大隐患动态资料基本建立，隐患排查治理长效机制基本形成。 3、全面加强客运站安全管理工作，安全生产制度进一步健全，安全设施进一步完善，职工安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。4、努力减少一般事故，遏制重大事故的发生，最大限65、度地减少安全事故的发生。 （三）排查内容 1、安全生产法律法规、规章制度、操作规程的贯彻执行情况，应急预案完善、执行情况； 2、推行“一岗双责”，完善安全生产责任制工作落实情况； 3、安全生产设施、装备的完好状况及日常管理维护、保养情况； 4、各类场所防火、防盗设施的完好情况； 5、安全教育、安全培训情况； 6、各类危险隐患辨认标示工作； （四）工作措施 1、全面实施排查，加强整改督查。客运站各小组要全面开展隐患排查，及时整改隐患，切实落实措施，防范事故发生。客运站隐患排查治理领导小组负责对全站隐患排查治理的督促、指导、检查、整改。 2、规范统计报告。按照公司统一隐患排查治理信息统计报告的要求66、，明确工作范围，掌握工作进度，科学统计分析，汇总重大隐患，落实工作责任，为专项行动有效开展及长效机制建立提供保证。 3、及时总结提高，构建长效机制。各员工小组要边排查治理，边总结经验，完善规章制度，提高隐患排查工作的科学性、系统性、有效性，构建长效机制。 （五）组织领导 按照集团公司的统一部署，结合我站实际工作，客运站成立安全生产隐患排查治理工作领导小组，制订工作方案，开展动员部署。 XX客运站隐患排查治理工作领导小组： 组 长：李伟平副组长：冼其忠 杜文宇组 员：王胤允 胡在昌 穆鹤晶 领导小组办公室设在XX客运中心站站长室。领导小组结合本单位实际，制订隐患排查治理工作方案，明确责任，落实到67、人，完成工作部署。（六）工作要求 1、加强领导，切实落实责任。各员工小组要高度重视，迅速作出工作部署，及时开展隐患排查治理，真正形成全面负责的责任体系。要为隐患排查治理工作提供必要的人力、资金和技术装备保障；一定真正做到要全覆盖、零容忍，把各项工作做深、做细、不留盲区，不留死角。凡因排查工作不认真而疏漏重大安全隐患的，将追究有关人员的责任。 2、突出重点，狠抓工作落实。要按照排查治理范围内容要求，结合实际和重点时段特点，突出工作重点，建立重大隐患跟踪治理和逐项整改销号制度。3、密切配合，形成合力。本次排查治理范围广、任务重、要求高，各岗位既要各司其职，各负其责，又要密切配合、工作联动。同时，要68、积极争取有关部门的支持，形成隐患排查治理的合力。 4、强化宣传，广泛发动。要充分利用广播、宣传栏、互联网等媒体，加大对隐患排查治理工作的宣传力度。要通过各种途径教育引导全体职工，深刻认识开展安全生产隐患治理的重要性、必要性和紧迫性，增强做好隐患治理工作的主动性和自觉性，落实主体责任。要充分依靠和发动广大员工参与隐患排查治理工作，建立监督和激励机制，加大群众监督力度。九、职业健康管理制度为了预防、控制和消除职业病危害，防治职业病，保护客运站员工的健康及相关权益，改善生产作业环境，搞好职业健康工作，促进我站的可持续发展，根据中华人民共和国职业病防治法第十九条第一项的规定，制定职业健康管理制度。1、69、组织领导为确保客运站的职业健康工作正常有序开展，成立职业健康工作领导小组组长：李伟平组员：冼其忠 杜文宇2、职业健康领导小组工作职责：21贯彻、落实国家有关职业安全健康管理与职业病防治工作的法律、法规，并将此工作列入客运站管理的重要内容。22审定职业安全健康与职业病防治工作的目标以及实现目标的方案，并定期监督检查方案的落实情况，解决各部门关系协调、所需资金落实等问题。3、职业健康工作管理机构负责人：王允胤组 员：胡在昌 穆鹤晶四、管理机构职责：1、宣传、贯彻国家的有关法律、法规，并监督实施。2、建立好XX客运中心站的职业健康管理台帐及相关档案，并妥善保存。3、确定客运站职业危害因素监测点，协助70、健康监测站对职业危害因素监测点进行监测，并对监测结果进行公示；对超标场所，分析原因，提出整改方案，监督整改。4、负责职业病危害项目申报工作，负责客运站劳动健康档案的建立工作。5、负责组织每年一次的职业健康查体和应急时的健康检查工作；为接触职业危害因素职工建立健康档案。6、负责组织进行职业病危害预评价和职业病危害控制效果评价。7、开展职业安全健康教育工作，普及和提高全体员工的职业安全健康知识，提高自救、互救能力。8、负责新入员工上岗前的健康查体和员工离岗前的职业健康查体工作。9、负责对不适宜继续从事原工作的职业病病人，应调离原岗位，并妥善安置。 十、管理规章制度评审和修订制度 （一）目的 为了明71、确评审和修订客运站各项管理制度的时机和频次，定期对客运站各项管理制度评审和修订，确保其有效性和适用性，保证客运站各岗位所使用的为最新有效版本，特制定本制度。 （二）适用范围 本程序适用于客运站范围内各项工作管理规章制度的评审和修订。 （三）组织领导为保证客运站各项管理规章制度的评审和修订，确保客运站的各项管理制度有效性和适用性，客运站成立管理规章制度的评审和修订的领导小组，其组成人员如下：组 长：李伟平成 员：杜文宇 洗其忠 王胤允 穆鹤晶 胡在昌领导小组办公室设在XX客运中心站站长室（四）职责 1、管理规章制度的评审和修订的领导小组组长负责组织评审小组对客运站各项管理制度进行评审。 2、管理72、规章制度的评审和修订的领导小组负责组织编制、修订客运站各项管理规章制度，报集团公司审批,总经理批准。 3、 控制程序 3.1评审和修订的时机和频次 3.1.1国家关于客运站出台新的法律、法规、标准、规范及其他要求在官方媒体公布或通过文件精神时。 3.1.2云南省各级政府、行政管理部门发放客运站管理相关文件、通知时。 3.1.3集团公司新工艺、新技术、新装置、新产品、新方法的投入使用时，客运站有针对性的对生产工艺和设备的安全操作规程进行修订。 3.1.4当发生事故时，工艺、技术、材料等发生变更时，由管理规章制度的评审和修订的领导小组对客运站各项管理制度进行修订，确保安全管理制度的适用性和有效性。73、3.1.5管理规章制度的评审和修订的领导小组在每一年5月或9月组织领导小组进行一次全面对客运站各项产规章制度的适用性评审修订工作。3.2评审和修订 3.2.1制度评审和修订的原则。 3.2.1.1制度评审的内容包括：目的、适用范围、术语、责任、控制要点及方法，相关文件、相关记录。 3.2.1.2 注意制度评审意见的建设性，不仅要找出制度制定、执行中的漏洞，更关键的是要提出客观、科学的建设性意见，要体现遵守相关法律、法规、标准及其他要求。 3.2.1.3注意制度评审的科学性。评审组成员应具有相应的专业知识和理论水平，要根据国家法律、法规、标准及其他要求进行评审，完善制度。 3.2.2评审组根据评74、审结果对客运站相关制度出具修订草案，提交集团公司主管领导审批。 3.2.3公司领导审批后，评审组将相关制度制定成册，并下发各班组组织实施。 十一、常用站务管理制度（一）退票制度根据道路旅客运输及客运站管理规定和云南省汽车客运站收费规则实施细则等有关法律法规，本站执行以下退票制度：1、班车开车小时前办理退票，按票面额计收退票手续费，不足5角按5角计算；2、班车开车小时以内办理退票，按票面额计收退票手续费，不足1元按1元计算；3、班车开车后小时以内办理退票，按票面额计收退票手续费，不足元按元计算。4、开车1小时后，不办理退票。5、车上发售的客票和签证改乘的客票不办理退票。6、属营运车辆责任造成的退75、票，不收退票手续费。（二）误班、脱班、停班的处理制度1、根据道路旅客运输及客运站管理规定，进站车辆应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。未经客运站同意不按时应班，1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班。2、根据云南省汽车客运站收费规则实施细则对脱班车辆收取100元的脱班费。因误班、脱班造成另派车辆的，脱班车辆应承担单程全额、返程50%的费用。3、进站发班车辆必须准时发车，如无故拖延发车时间，每拖延1分钟给予2元的违约处理。（三）合法搭载乘客数量核定根据道路旅客运输及客运站管理规定的有关规定，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童，如：76、19座营运车辆允许搭载1名免票儿童。（四）物品运输收费制度1、旅客随身携带乘车的物品，每张全票（含残废军人票）免费10千克，每张儿童票免费千克；体积不能超过0、02立方米，长度不能超过1、8米，并以能放置本人座位下或车内行李架上为限。2、旅客携带物品占用座位时，按实际占用座位数购票；超过规定重量和体积时其超过部分根据云南省汽车客运站收费规则实施细则收费。（五）其它管理制度1、XX客运中心站工作人员作息时间及考勤按照集团公司管理制度汇编第一章执行。2、站前广场秩序由客运站负责，严禁摊贩、电动三轮车等影响客运站正常经营的无关人员在站前广场摆放。3、严禁站外揽客，客运站周围500米范围内严禁上、下旅77、客，如有违反，一经查实，每上、下一名乘客对责任驾驶员处罚100元。 十二、工作制度及处罚规定一、工作制度1、遵守国家法律法规和操作规程，遵守公司管理制度，切实做好客运站安全管理和生产经营工作。2、严格按公司和XX客运中心站的要求，调度本乡镇区域农村客运车辆和市内班线车辆参加营运，做好进站车辆的车辆例检、组织客源、售票、发班营运等相关工作。3、掌握本乡镇辖区内旅客流量、流向的变化，加强站车联系，确保客车正班、正点发班。特殊情况及时汇报中心站，及时调整运力，最大限度的满足乘客乘车需求。4、严格按汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范和公司“客车例保检查过程图”程序，开展车辆发车前例保检查工作；坚守78、工作岗位，坚决杜绝不上槽检验和例保检查不合格车辆开具例保检查合格单的现象。5、严格按行业管理要求和客运站生产经营需要，执行乡镇客运站售票制度；遵守劳动纪律，按时上下班，为进站车辆和广大群众提供优质的服务。6、规定进站车辆发班时间、班次，根据道路通阻及旅客流量、流向变化情况，及时公布正常发班时间和调整班次情况。7、建立健全进站车辆技术台帐和驾驶员档案材料，掌握进站客车的保险、二级维护等情况，证件到期的给予提醒并督促办理相关手续；严禁技术状况和驾驶员资质不符合要求的车辆参加营运。8、做好本乡镇辖区内发展农村客运实地调查工作，收集发展农村客运市场信息，做好运量与运力情况分析，拟出营运线路、班次、投放79、车辆数等合理化建议。9、传达上级主管部门的指示精神和公司的具体部署要求，向本乡镇群众宣传发展农村客运的最新政策和可享受的优惠条件。10、及时向有志于发展农村客运事业的群众，宣传公司发展农村客运的最新动态，以及承包营运和驾驶农村客运车辆应具备的相关条件。11、管理和维护好客运站内站场、房屋、铺面、水电设施、公厕、绿化植被等设施。不得擅自改变客运站用途，不得利用客运站场做违法经营。12、负责客票及保险票正常出售及进站补员工作，发班前查验客票及保险票。13每周一将上周营业票款存入公司帐户，每月1至5日到公司财务核对上月账务，做到票、款和帐相符。车票、保险票、路单等票据由各客运站到公司领取，严禁代领。80、14、严格按国家有关收费政策和公司的规定，合法收费、合理补票，坚决杜绝公司票款流失；严禁自立项目乱收费，严禁变相处理补票。15、及时查处进站车辆和公司所属其它营运车辆的违法违规行为，查处时必须做到证据充分，由实施违规行为的从业人员签字确认，最后将查处情况汇报公司处理。16、加强对进站车辆的管理，规范进站车辆的经营行为，有突发事件及时与公司联系，防止事态扩大。17、掌握本乡镇客运市场状况，将非法营运等影响客运经营的情况及时汇报当地主管站所，维护正常的客运秩序。 二、处罚规定1、客运中心站工作人员发生违规违纪行为，在事发前站领导未强调过的，给予站长当月岗位工资10%的处罚，给予副站长当月岗位工资881、%的处罚；强调过的给予站长当月岗位工资6%的处罚，给予副站长当月岗位工资4%的处罚。2、车辆未上槽进行发班前例保检查开具例保检查合格单的，每次给予当班例检员200元处罚。3、给例保检查不合格的车辆开具例保检查合格单的，每次给予当班例检员100元处罚。4、超员、超载车辆、驾驶员资格不符合要求车辆、客车证件、标志牌不齐全、“出站登记表”未经审核签字、运载“三品”的车辆出站的，每次每项分别给予相关责任人100元处罚。5、违规调派和纵容车辆私拉乱运的，每次给予责任人200元处罚。6、客运站内发班秩序混乱的每次，给予责任人50元处罚。7、路单人数与车上乘客不相符车辆发班出站的，每次给予责任人100元处罚82、。8、正班车客票未售完违规预售次班或加班车票的，每次给予责任人50元处罚。9、工作不负责造成错票、重票的，每次处罚20元，全部损失由责任人承担。10、未按规定将当天票款上交公司财务的，限期上交全部票款，并给予责任人截留票款金额一半的处罚。11、驾驶员资质不符、车辆和相关营运证件不齐、无效给予报班、签发派班单的，每次给予责任人100元处罚，第二次待岗。12、抵班、停班、塌班、加班、包车等调度日志记录不清楚的，每次给予责任人50元处罚。13、客运车辆客货混装等违规载货发班出站的，每次给予责任人50元的处罚。14、因工作失误、服务不到位等造成进站车辆驾驶员和旅客质疑，未做好补救工作反而与服务对象争吵83、的，每次给予责任人50元处罚。第三章 安全生产管理制度第一节 安全生产方针XX客运中心站安全生产方针：“科学管理、人人有责、狠抓落实、持续改进”。第二节 安全生产目标XX客运中心站安全生产目标：为实现客运站“科学管理、诚信服务、安全高效、开拓创新”的总体目标，坚持“科学管理、人人有责、狠抓落实、持续改进”的方针。生产过程中力争实现以下安全服务目标：1、重特大安全事故：0；2、年安全生产责任目标：2.1事故频率5起/百车；2.2事故死亡率1人/百车；2.3事故伤人率2人/百车；2.4事故经损19万元/百车；2.5员工因工受伤率：0.35人；2.6员工因工死亡率：0.25人。2.7火灾责任事故：084、；2.8安全隐患整改率达100%3、行包赔偿率5以下；4、旅客安全运送率99.9以上；5、客运班车正班率99.9；6、发车正点率98以上；7、旅客正运率99.5以上；8、行包正运率99.9以上；9、客运班车整洁率98以上；10、旅客满意率98以上；11、旅客意见处理率100；12、经营者满意率95以上；13、驾乘人员意见处理率100；14、运费结算率95以上；15、顾客投诉率不突破：0.2%；16、顾客财产损失率：0；17、车辆完好率达到：98%；18、车辆保险率达到：100% ；19、车辆二级维护按时进修率达到：100%。第三节 总 则第一条 为认真贯彻执行国家关于安全生产的方针、政策和法规85、，执行上级主管部门和道路运输管理机构制定的规章、制度和标准，确立“抓好源头，抓好预防和搞好事前监督”的安全管理工作指导思想，切实加强安全生产管理，减少安全事故，维护国家和人民生命财产安全，增强XX客运中心站的市场竞争能力，促进生产发展，为旅客出行创造一个安全、方便、快捷、舒适的环境。XX客运中心站根据国家有关的方针、政策及新时期安全工作的任务，依据“管生产必须管安全”的原则，认真履行安全管理职责，落实各项安全管理规章制度，认真履行“三关一监督”和“三不进站、六不出站”的管理职责，确保客运站的生产经营安全。按照汽车客运站安全生产标准化的具体要求，结合我站安全生产管理实际制定本管理规定。 第二条 86、XX客运中心站安全生产的任务是：认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，全面落实各项安全生产制度，保证安全生产必要投入，制定切实可行的安全防范措施，强化安全管理自我约束机制；强化对道路运输经营者、营运车辆、营运驾驶员的监督管理，建立安全生产长效管理机制，积极运用先进的安全生产技术和安全管理方法，不断提高XX客运中心站安全生产管理水平，确保旅客运输安全，最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现XX客运中心站价值最大化的87、目的。 第三条 XX客运中心站安全生产实行站长负责制，副站长和各岗位员工齐抓共管。安全工作必须坚持“四个不动摇”。即”安全第一，预防为主、综合治理”的方针不动摇；认真履行和落实各级安全生产工作责任制及安全规章制度不动摇；坚持“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则不动摇；把安全生产列为经济运行工作的主要组成部分，调动一切力量，实行全员、全方位、全过程的安全生产监控及综合治理不动摇。建立从上到下，层层落实、人人有责的安全管理网络，确保组织、任务、责任、措施、处罚五到位。形成站长负责、分管领导把关、各岗位员工全力负责的安全生产监督管理工作格局。做到统一指挥，分级管理，分级负责，为安全目标各司88、其职，各负其责。 1、XX客运中心站站长是安全生产第一责任人，对整个XX客运中心站安全生产工作负全面的领导责任，在安全生产过程中起领导、组织、检查、监督的作用。 2、副站长向站长负责，对XX客运中心站的安全生产工作负具体的领导责任。协助站长抓好安全生产的落实，在其分管工作涉及安全生产内容的，承担相应的领导责任。 3、各岗位工作人员，按一岗双责的要求对本岗位的安全生产工作应负相应的责任。第四节 机构设置第四条 安全管理机构一、XX客运中心站设置安全领导小组，安全领导小组是XX客运中心站安全生产工作的最高权力机构，全面落实安全生产管理制度和安全生产管理责任。由XX客运中心站主要领导、各岗位员工和专89、职安全员组成，具体组成人员为：组 长：李伟平副组长：杜文宇 冼其忠成 员：穆鹤晶 王胤允 胡在昌安全领导小组办公室设在XX客运中心站站长室。XX客运中心站安全组织机构示意图站长XX交通旅游集团安委会XXXX汽车运输集团有限公司XX客运中心站安全领导小组分管安全副站长客运组例检组车场组调度员、售票员、站务员例检员三品检查员、车场管理员、进出站检查员二、主要职责：1、贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实安全生产法和国家、省、市、市和上级其它有关安全生产的法律、法规、制度，研究安全生产重要问题，及时向上级主管单位汇报安全工作。2、对全站安全工作实施综合管理，负责协调、指导、监督安全生产工90、作。3、审核批准站安全生产目标、管理方案、规章制度、安全技术措施、安全生产计划等，并督促实施。4、负责对全站安全生产责任制落实情况的监督，督促实施层层安全责任分解，把安全目标责任落实到各岗位各工作人员。5、推广安全生先进技术及现代安全管理方法，建立、健全安全生产责任制，改善安全生产条件，保障企业安全生产达到国家标准和行业标准。6、组织开展全站性安全生产宣传、教育、检查活动。7、组织召开安全领导小组会议、安全例会，及时研究分析全站的安全生产形势，全面掌握安全生产情况。8、处理各类事故，组织对安全事故的调查处理，负责督促事故的调查、分析和统计和上报工作，制定防范措施，决定处罚事项。9、奖惩分明。对91、安全生产中有较大贡献的班组及个人，做出表彰、奖励的决定；同时，对在安全管理工作中失职及违章的作业人员作出处罚的决定。10、督促相关班组做好职业安全健康管理和劳动保护的有关事项。三、兼职安全员 XX客运中心站设置兼职安全员，对XX客运中心站安全领导小组负责，具体负责日常安全生产管理和监督工作。 兼职安全员：杜文宇第五节 安全管理制度第五条 安全生产操作规程1、综合管理（1）建立健全客运站安全生产管理制度，根据“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，客运站成立安全生产领导小组，负责客运站的安全生产管理，客运站全体员工直接与客运站所属进站发班车辆的安全情况挂钩考核，做到横向到边，纵向到底，不留92、死角的全过程安全生产管理。（2）以“优质的服务、优美的环境、优良的秩序”和“服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化”为标准，开展客运站日常安全生产经营活动。（3）严格落实“三不进站、六不出站”制度，“三不进站”：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。“六不出站”：超载客车不出站、例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站和驾驶员、乘务员、旅客未按规定系好安全带不出站。（4）规范生产经营行为，与进站发班车辆所属公司签订进站经营服务合同，严把进站车辆技术状况关和驾驶从业人员资质关。（5）严格落实客运站危险品查堵93、制度，杜绝“三品”进站上车。（6）严格落实车辆发车前安全例保检查制度，按汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范规定和要求在安全例检处进行车辆例保检查，例保检查率和合格率必须达到100%。（7）落实班车客运派班单签发制度，规范车辆技术达标、驾驶员资质相符的车辆进站载客，并进行安全检查和检票，确保正常发班营运。（8）完善和建立健全安全管理台帐，按规定严格审查驾驶员的资质情况，严格按照“四不放过”原则分析处理本客运站车辆发生的事故，随时掌握本客运站所属车辆的安全技术情况。（9）掌握参运车辆的保险、二级维护、派车卡等情况，凡证件不符、无效的车辆，一律不准派班营运。 （10）客运站全体人员加强相互间的联94、系和工作上的协调配合，增强工作责任心，加强各项管理工作的监控，及时向客运站领导反映真实情况，处理客运站安全生产经营问题。（11）全体员工及驾驶员和营运车辆承包人必须自觉加强法律、法规和技术业务学习。自觉遵守法律法规、集团公司和客运站管理制度，服从各级安全管理，严格遵守操作规程，不断提高自身的法治意识和业务技术水平，增强安全防范意识，树立良好的客运经营形象。（12）客运站安全领导小组成员、驾驶员和承包人按时参加公司组织的安全例会、安全培训和教育学习制度。（13）加强日常安全生产监督检查管理，全体员工努力搞好管理和服务，大胆实施安全管理，经常深入发客运站现场，抓好安全宣传教育工作，做好安全防范，强95、化旅客运输过程的安全监控，做好事前预防，确保客运站安全生产。2、车辆管理符合进站发班的车辆放行进站到站内规定地点停车下客发班前车辆进行例检车辆例检合格后报班车辆在待班区按秩序排班车辆在发班区发班站务员上车检验出站口接受查验查验合格后签字放行出站。3、旅客管理旅客进入候车厅旅客到售票窗口购票旅客在候车厅等候旅客经安全检查后进入发班区域乘车到点后旅客上车站务员上车验票出站口查验查验合格后车辆放行出站。第六条 安全例会制度 一、XX客运中心站安全领导小组每季度召开一次安全工作例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级和公司有关安全管理工作的方针、文件和会议96、指示精神，学习相关法律法规和操作规范。2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下一步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。第七条 安全宣传教育制度1、XX客运中心站全体员工，每月下旬必须参加由站长主持的安全例会，学习法律法规，分析安全形势，提出生产中的安全隐患，和员工充分沟通，听取员工对XX客运中心站安全工作的意见和建议。树立“安全关系到人人，人人注意安全”的安全工作新局面。对违犯劳动纪律、不遵守操作规程的人员要及时批评，纠正其错误。情节严重者，要进行必要的处理。对发生事故的小97、组，结合事故后果、原因及责任分析，反复进行教育，使员工居安思危，吸取教训，警钟长鸣，常抓不懈，时刻不忘安全工作。2、安全教育的内容主要是国家关于安全工作的方针政策、安全工作的重要意义、职业道德规范、交通法规、安全基本常识、安全规章制度、安全操作规程、安全行车经验、安全评比条件、典型交通事故案例分析等。3、安全教育的形式可采取多种多样，如过安全日、开安全例会、上班前进行安全嘱咐，以及图片展览、智力竞赛、观看录像、办安全专栏、开展安全对话、举办安全常识讲座等。做到制度化、多样化、经常化、持续化。4、教育要注意联系实际，并与加强开展职业道德教育、宣传好人好事结合起来；针对综合生产状况，与如何加强安全98、工作的讨论结合起来；针对员工的工作特点，与思想政治工作结合起来，强化员工安全意识，避免空洞说教。5、做好安全教育记录，对参加教育活动缺席的人员，要组织补课并有记录。第八条 车辆例检制度1、严格按汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范以及相关的行业规章制度和技术标准，开展车辆发车前例检工作。2、每日对进站营运车辆进行发班前的安全例检，并认真填写例保检查记录单和进站营运车辆例保检查明细表。例检员必须严格按汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范程序进行例检，对例检不合格车辆拒不签发合格证，必须督促修理合格后复检。如复检仍然不合格的，给予强制停班检修。3、严禁例检员未按要求项目例检车辆、核查手续。掌握99、进站车辆的主要技术性能，了解营运车辆的运转周期，积极宣传相关行车安全常识。认真检查等级评定和二级维护记录，督促驾驶员及时进行车辆维护和日常修理，提高车辆的技术性能，确保行车安全。坚决杜绝不上槽检验、空填例保检查合格单的现象，一经发现或接举报查实，由当班例检员承担一切后果，若遇安全事故则承担一切法律责任。工作人员必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，保证车辆发班前随到随检；保证工作区内卫生清洁，工作地点无油无污水。4、客运车辆安全例检是保障客车发班前和途中运行安全的一项可行性预防措施，在XX客运中心站发班的营运客车应按规定自觉参加安全例检，营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检。例检验员应树立“100、安全第一、预防为主、综合治理”的思想，有高度的工作责任心，有良好的职业道德和爱岗敬业精神，严格按照客车安全例保检查的有关程序，对进站经营的车辆逐一逐项进行安全例保检查，不得在例保中缺项或漏检。5、严格实行“谁检车，谁登记，谁签字，谁负责”的责任制，实行例检验人员和驾驶员共同签字，并按要求规定填写例检登记表，合格（）和不合格（），符号标记清楚。严禁为不合格车辆盖合格章和补盖合格章；严禁不检车就盖章开单。6、例检中发现的问题及时要求驾驶员排除，或督促驾驶员进厂修理。凡不符合安全运行技术条件的营运客车，XX客运中心站不得组织发车。查出故障车辆进行维修后，经复检合格方可盖合格章放行。若例检后的车辆发生101、机械责任事故，经有关部门门鉴定后，划分责任，属例检人员应承的责任，将按有关规定给承检人相应的处理。7、XX客运中心站要按规定定期检测、校准安全检查的仪器设备，确保检测数据准确可靠。8、严格交接班制度，做到持证上岗，端正服务态度，服从安全管理，热情为车主服务。参加安全学习及业务知识培训，不玩忽职守，遵守安全操作规程。9、XX客运中心站建立好营运客车的安全例检台帐，将人工检查记录存档并保存至少六个月以上。对参营车辆的五证三卡（驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证、准驾证；线路核准卡、二级维护卡、车辆保险卡）做到每车必查，并记录在案。及时把例检中发现的突出问题向主管领导反应，提出整改意见，采取相应102、措施，把好客运车辆安全例检的重要关口。第九条 安全例检抱怨处理制度为实行公开服务，规范服务，优质服务，全面提高运输服务水平和效率，最大限度地满足客车驾驶人、旅客的合理要求，以适应经济社会发展的新要求和人民群众的新期待，XX客运站特建立安全例检抱怨处理制度，接受客车驾驶员、旅客的监督： 例检站及客运站对驾驶员和旅客的反馈意见及“抱怨”要高度重视，往往从中能发现例检存在的问题或漏洞，有利于提高检验质量和服务质量，减少差错和安全事故，巩固和有效改进例检站质量体系。尽力解决在实际工作中可能发生的一些问题，给驾驶员和旅客作出合理的解释。一、当例检站不能妥善解决时，将根据情况将抱怨事件及时反馈给客运站及客103、运经营管理部，按相关规定进行处理。二、接待抱怨实行首问责任制。例检站全站员工不得推卸，应积极接待投诉者。如当事人不在，其他在岗人员应对投诉人进行热情接待，根据投诉人的意见进行核实，能处理的及时给予答复，不能处理的问题将抱怨人引领到客运站及例检站负责人处处理。三、重大抱怨事件必须及时报告客运站站长。当事人不能解决或超出其工作职权范围的事件要向客运站及例检站负责人汇报。四、抱怨处理原则：能及时处理的抱怨应给予及时解决；不能及时处理的报怨应争取与抱怨者约定反馈时间，尽可能将问题向例检站及客运站负责人汇报，寻求妥善的处理方法，尽快答复抱怨者；抱怨的处理以抱怨者的满意为目的，但必须以尊重科学，尊重事实为104、原则，在不违背科学原则，安全例检行为规范的基础上，争取抱怨者最大程度的理解。五、举报电话：XX客运中心站：3385169客运经营管理部： 3123819第十条 安全生产责任制一、安全领导小组工作职责1、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。层层分解、落实到人，使每个员工都有责任感和紧迫感，形成上下结合、左右配合的安全保证体系。2、定期召开安全生产例会，分析客运站安全生产形势，安排下一步安全生产工作意见。3、建立健全安全管理信息系统，使用GPS全球定位系统、车辆电子派车卡、客运站安全门检测系统和实时监控等安全管理设备，不断改善安全105、生产条件，提高XX客运中心站安全管理技术水平。4、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。5、按照四不放过原则、（事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）认真做好事故处理工作，制定落实事故救援应急预案。6、对所有安全管理和从业人员定期进行绩效考核，建立健全安全生产奖惩制度，对安全生产做出显著成绩的集体、个人给予表彰奖励；对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律者送交有关部门处理。7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。106、二、法定代表人（或负责人）安全生产职责1、贯彻执行有关安全生产的法律、法规和规章制度。2、重视安全，坚持“管生产必须管安全”的原则。在制定客运站生产经营发展目标和项目时，要同时制定企业安全生产综合治理规划，切实保证提供符合国家安全生产要求的安全生产条件。3、要加强安全生产管理机构建设，设置与安全生产相适应的安全生产管理机构和安全管理人员。4、推行安全生产管理责任制，督促各级安全管理人员全面落实各项安全管理措施和制度。5、保障公司安全生产投入。6、法律、法规、规章制度规定的其他行为及责任。三、站长安全工作职责1、认真学习贯彻执行国家关于安全生产的方针、政策、法规及行业主管部门和集团公司安全生产管107、理规章制度。积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和群众监督。2、根据XXXX汽车运输集团有限公司安全生产目标管理要求，当好XX客运站安全生产总指挥的角色，组建以站长为组长、分管安全领导为副组长的安全管理领导小组，制定XX客运站安全生产目标和总体规划，定期考核，并提出下一步工作目标，并保证计划的有效落实和实现。主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报。参与和主持召开XX客运站安全生产工作会议，研究解决XX客运站安全生产上的重大问题，定期检查XX客运站贯彻安全生产责任制和有关重108、大措施的落实情况。3、建立健全与XX客运站生产经营活动相适应的安全管理机构，认真审定XX客运站安全生产责任制、车辆安全技术管理、安全教育培训、安全生产检查、事故处理、机器设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度；认真审定事故救援应急预案。选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员分管XX客运站安全管理工作，并保持相对的稳定，保证XX客运站安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，正确处理好安全与生产、安全与经济效益的关系，切实把安全生产工作放到重要的议事日程中，树立“讲生产必须讲安全，抓效益必须先抓安全”。把安全生产的思想和制度贯穿和落实109、到客运工作之中，在保证安全的前提下组织生产。经常深入一线检查指导安全生产，督促一线现场安全管理，坚持定期做好XX客运站范围内的安全检查，对查出的事故隐患及时整改。遇有安全事故时，应亲临第一线指挥，并密切配合有关部门对事故的调查和处理4、加强员工的政治思想、安全生产、职业道德、遵章守纪教育，做到把思想教育和安全生产教育贯穿于安全生产的全过程。抓好员工的安全培训，努力提高全员安全意识。5、自觉履行安全工作职责，严格执行各项规章制度，按时召开的安全专题会议。加强事故管理，对各类事故严格按“四不放过”的原则处理；发生事故按规定时间及程序报告有关部门，并对报告的及时性、准确性负责；对事故责任者要严肃处理110、，决不姑息迁就；接到上级部门和公司发出的安全事故隐患督查通知书后，必须在限期内妥善解决。6、定期召开XX客运站安全生产领导小组会议，及时总结分析安全生产及安全目标控制情况，抓薄弱环节，督查安全隐患，发现事故苗头，采取有效措施进行整治，保证安全生产目标的落实。7、认真做到客运XX客运站员工持证上岗，安全、文明生产；认真听取意见和建议，接受员工监督。大力开展争先创优活动，把XX客运站的安全生产和优质服务工作推向新的水平。四、副站长安全工作职责XX客运站分管安全领导是安全生产的直接指挥员，对XX客运站的安全生产负主要领导责任，接受XX客运站站长的领导，向XX客运站站长负责。其工作职责是：1、认真学习111、贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规及行业主管部门和公司安全生产管理的规章制度。积极参加有关部门组织的安全知识和法律法规的培训，自觉执行各项安全生产规章制度，带头学好安全生产管理知识。2、主持客运站日常安全管理工作，定期向站长汇报，接受上级有关部门的指导，做好同级领导的沟通、配合工作。协调好与进站经营业户关系，在组织客运生产、提供站务保障、合理配载旅客、共同为旅客服务的同时，必须签订安全责任书，明确双方的安全责任。不得允许无证经营的车辆进站从事经营活动，无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。对无故停班达3天以上的进站班车，应及时报告当地运管机构。3拟定与XX客运站生产经营活动相适应的安全管112、理系统运作模式，主持建立XX客运站安全管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任心强的安全管理人员，并保持相对稳定，主持制定XX客运站安全管理机构的工作规范和安全管理人员的岗位职责及工作目标。层层分解、落实到人，使每个员工都有责任感和紧迫感，形成上下结合、左右配合的安全保证体系。4、起草或拟定XX客运站一整套安全生产规章制度，主持制定符合本XX客运站生产实际的事故救援应急预案。5、组织、协调XX客运站内部各小组的安全管理工作，督促小组全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。6、主持或参加企业安全生产工作会议，听取各小组安全生产工作汇报，及时总结和部署下一步安全生产工作；定期逐条对113、照道路运输企业安全生产状况评估标准，对XX客运站的安全生产状况作实事求是的自我评估，并按企业安全管理检查考核工作规范实施检查和考核，发现和研究解决安全生产上存在的问题。7、定期向公司主管安全生产领导机构和有关部门汇报XX客运站安全生产情况，提出主要议题和工作打算。8、根据XX客运站安全生产教育培训计划，有组织地对安全管理人和从业人员进行安全生产法律法规和安全知识教育培训，组织员工交流安全技术操作和安全生产经验，不断提高全员安全意识和XX客运站安全管理水平。 9、经常深入一线生产现场，开展安全检查、指导和督促工作。定期做好生产安全和消防检查，对查出的事故隐患及时整改。坚决取缔违章生产作业行为，确114、保XX客运站顺利实现安全生产目标。10、发生事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作；密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格按“四不放过”的原则办事。发生重大及以上事故要及时向站长和集团公司汇报，并按规定的时间和程序报告有关部门，对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理，超过职责范围的处理要提交给站长和集团公司或有关会议研究处理。11、积极配合站长定期或不定期的走入员工家庭，做到对全体员工有个详细了解，把关心每一位员工和做好安全生产思想工作结合起来，在员工中广泛宣传，做到员工人人能自觉遵章守纪，个个重视生产安全。五、安全管理人员安全工作职责1、宣传贯彻执行国家及上级部门下达的有关115、安全生产的方针、政策和法规，认真执行XX客运中心站各项安全管理规章制度。2、组织安全学习活动，会同有关部门进行经常性的安全生产宣传教育，积极开展行车安全竞赛等活动。3、经常深入现场进行安全生产监督检查，保障各项基础管理工作的落实。对危及安全生产的行为有制止和向XX客运中心站领导反映的权力。4、加强对员工的安全管理，协助做好员工的先进评比工作。六、进出站管理人员安全工作职责1、严格执行客运XX客运站的各项规章制度，按时上下班，坚守工作岗位，认真履行好自己的岗位职责，文明礼貌服务。2、严格按“三不进站”的要求对进站的车、人管理。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站；无关人员不进站；无关车辆不进站。3116、严格按汽车客运站营运客车出站检查工作规范的要求履行职责。用“六不出站”的要求对出站的车辆进行检查，即：超载客车不出站；安全例检不合格客车不出站；驾驶员资格不符合要求的不出站；客车证件不齐全不出站；出站登记表未经签字审核不出站；驾乘人员不按规定系好安全带不准出站。确保客运车辆安全出站。4、对有超员、客货混装、装载有易燃易爆危险品、装载货物不符合要求（货物超长、超宽、超高）等违法行为的车辆，要求驾驶员对违法行为进行整改，整改合格的车辆放行出站。对违法行为不服从整改的车辆及时上报站领导，由XX客运站对违法行为不服从整改的车辆进行处理。并做好违法行为车辆的情况记录。5、认真做好交接班工作，确保营运车117、辆不漏检、漏查出站。七、站务员兼车场管理人员安全工作职责1、严格执行XX客运站的各项规章制度，按时上下班，坚守工作岗位，认真履行好自己的岗位职责，文明礼貌服务。2、按XX客运站统一划分发班区域、待班区、下客区管理营运客车进出站场停车、待班、发车，保障旅客上下车通道安全畅通。严禁车辆乱放乱摆。3、指挥好进站车辆到旅客下车点下客，下完旅客后车辆到例检处例检，距离发班早的车辆到停班区停放，距离发班近的车辆到待班区待班，已到发班时间的车辆到发班区发班。4、在车场内巡查，保持车场秩序井然，除在本站营运的车辆外，严禁任何车辆进入发班区和待班区。5、维护好发班区车辆发班秩序，确保车辆安全出站。6、提前三分钟118、对发班车辆进行检票，防止旅客错乘、漏乘、误乘；对客货是否混装情况、免票儿童人数情况、旅客是否携带违禁物品情况进行认真清查。7、正点发班时，打好路单到发班车辆上对乘车人数、客货是否混装情况、免票儿童人数、旅客是否携带违禁物品进行再次认真清查，符合发班的车辆，将路单交给驾驶员后下车，监督该车安全发车，严禁该车在站内上下旅客和装载货物，保证该车安全出站。八、例检人员安全工作职责1、严格执行XX客运站的各项规章制度，按时上下班，坚守工作岗位，认真履行好自己的岗位职责，文明礼貌服务。2、严格按汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范的要求对车辆进行例检，重点对驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证、准驾证119、；线路核准卡、二级维护卡、车辆保险卡以及行车记录仪或GPS运行情况进行查验，在确认齐全有效后，再按例检单所列项目对车辆的各项技术指标逐项检查，检查合格的方可开出例检合格单。对例检不合格的车辆要作停班处理，并及时通知分管领导、调度和出站检验组，确保参与营运车辆安全运行。3、配合调度做好加班车辆的例检工作，保证运力充足，确保加班车辆安全运行。九、调度员安全工作职责1、严格执行XX客运站的各项规章制度，按时上下班，坚守工作岗位，认真履行好自己的岗位职责，用“三优、三化”的标准文明礼貌服务。2、严格执行车辆进站报班制度，进站从事客运经营者应当在发车10分钟前持安全例检合格通知单到调度室报班等待发车，不120、得误班、脱班。停班车辆必须有车属单位的请假证明。应班营运客车报班前，必须进行安全例检，调度员要对营运客车的安检合格通知单进行登记、填写营运客车应班登记表并签发路单，方可对营运客车安排发车。3、掌握客XX客运站的旅客流量、流向、流时及其变化规律和道路、天气变化情况，在出现气候恶劣、塌方、路阻等不宜行车的情况时，不得安排发车。在适合发班情况下及时准确按XX客运站的相关规定处理发班业务。确保旅客能安全、方便、快捷出行；确保客运车辆安全运行。4、每班做好调度日志，并对特殊事项、有无故停班达3日以上的营运客车等情况及时上报站领导。由XX客运站处理或报告道路运输管理部门处理。十、售票员安全工作职责1、严格121、执行XX客运站的各项规章制度，按时上下班，坚守工作岗位，认真履行好自己的岗位职责，用“三优、三化”的标准文明礼貌服务。2、售票员严格执行客运票价价格政策，售票细致、快速、准确。要按照调度排班表核定座位数减去驾驶员、乘务员座位数后为旅客售票，安排乘车，不得超员售票。3、售票员要严格执行交通部道路旅客运输及客运站管理规定，严禁营运客车超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。在售票窗口明显处，应张贴“携带免票儿童的旅客要向售票员申报”一条；在售票时要耐心询问是否带有免票儿童再售票。避免超员售票。4、售票员要认真清点票款，发现有使用假钞欺骗购票时，及时报警。执行122、公司票据管理规定，实行日清日结，及时交清票款，做到票、款、账相符。十一、三品查堵员岗位安全工作职责1、着装整洁，佩戴“三品”安全检查证，做好上岗前的工作准备及记录单据，认真检查“安检设施”，确保运行正常。2、端正服务态度，认真做好安全宣传工作，严格执行安检工作要求。3、负责组织、布置危险品、禁运物品和超限量物品的查堵工作，对进站旅客携带的行李物品和托运行包必须按要求进行安全检查，严禁旅客携带上述物品进站上车，一经发现及时按客运站管理处理。4、履行职责及查堵中，如发现携带危险品的，应及时上报公安部门，按规定和权限立即扣留，收缴后交公安机关处理。5、经安检设施及岗位人员查检的危险物品，要进行登记并123、妥善保管，或按规定处理，造册存档备查。6、负责安检仪的安全运行，严禁无关人员在接触操作安检仪，及时制止儿童攀爬安检仪等危险行为，防止安全事故发生。第十一条 驾驶员告诫制度为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，提高驾驶员的安全意识，规范驾驶行为，切实体现“以人为本、安全发展”的安全管理理念，制定本制度。一、安全管理人员对驾驶员出车前进行问询、告知，督促驾驶员做好对车辆的日常维护和检查，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪上岗，严禁驾驶员疲劳驾驶，确保行车安全。二、告诫内容1、出车前必须持有安全检查合格证和车辆有效证件，否则拒绝出站，驾驶员做好对车辆的日常维护和检查。 2、出车前驾驶员身体124、状况良好，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪上岗。3、如发现驾驶员有饮酒、生病、或情绪不良及时报告值班站长处理，暂时不予发车，待处理完毕后按公司相关安全管理规定给予符合条件的车辆和驾驶员放行，并告诫驾驶员不得再次出现类似情况。4、雨雪天气或高温炎热天气，出车必须检查安全防滑、消防器材、安全锤等是否齐全有效，二级维护保养、驾驶员证件必须合法有效，车辆行驶证件必须带齐。5、在运行过程中应当按规定的车速行驶，驾驶员每人连续驾驶时间不得超过4小时，间隔休息时间不得少于20分钟，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。三、告诫程序1、各岗位员工每天对所有出车的驾驶员分别进行至少一次安全告诫，针对不同驾驶125、员和每天的天气、路况、行车方向、旅客的流量与班次运行等实际情况，制定具体的告诫方案。 2、对发班车辆，安全管理人员在发车前当面观察、查验、交谈，对驾驶员进行安全教育和提醒，对异常情况进行处置。 3、对公司非营运车辆，安全管理人员在出车前对驾驶员实施安全告诫，通报天气变化、运行线路等情况，对异常情况进行处置。 4、观察驾驶员的身体、精神状态和情绪表现，确定是否适宜驾驶车辆。 5、询问了解驾驶员的休息与睡眠，近期工作与生活，是否饮酒和服用药物等情况，确定驾驶员是否符合安全行车基本要求。 6、检查驾驶员所携带的“五证一牌一单”是否齐全有效，车辆当日安全例检是否合格等。 7、安全管理人员在出车前到达发126、车现场进行安全告诫。特殊情况下，不能到现场对驾驶员实施安全告诫的，可通过电话、手机短信、GPS信息及其他有效途径进行安全告诫。 8、建立安全告诫记录，记录包括以下内容：驾驶员姓名、年龄、所属部门、驾驶车辆车牌号、运行线路；告诫时间、地点；重点查看的结果和告诫效果，以及必要的处置情况。 9、告诫结束后或特殊情况处置完毕后，由驾驶员签字确认。告诫记录长期保存。第十二条 消防安全管理制度坚决贯彻执行全民消防“以防为主，防消结合”的方针，开展群众性的防火安全工作，采取有效措施，杜绝一切火灾上事故的发生。（一）加强领导，发动全体员工做好预防工作。1、XX客运中心站要明确防火责任人，负责全站的消防安全管理127、工作，各岗位设置辖区防火责任人，具体负责辖区内的消防安全管理工作。2、XX客运中心站设兼职消防员，在防火责任人领导下，进行消防安全监督和消防管理的具体工作。3、全站员工必须认真执行站级防火责任人及站里制定的各级消防责任制和本规则，并对站防火责任人负责。4、XX客运中心站设消防领导小组，成立由义务消防员，各岗位热心于消防工作的员工参加的义务灭火队，负责本站的防火、灭火防范工作。5、客运站负责人要将消防工作纳入客运站的目标管理，以保证消防措施坚决落实。6、建立健全各项规章制度。要根据客运站的工作特点，制订和落实相应的消防制度，必要的操作规程，并严格检查落实情况。7、深入进行安全思想教育，普及消防知128、识，教育员工发扬主人翁精神，人人关心消防工作。8、开展防火大检查，及时消除火灾隐患，认真总结经验教训。9、加强防火重点要害部位的保卫工作。重点检查，发现隐患及时整改，如发生火灾，要狠抓事故“三不放”。（二）全面落实消防安全责任制，按照“谁主管，谁负责”的原则，层层落实防火安全责任制，客运站负责人每年与客运站每位员工签订一次“消防安全责任书”，明确消防责任。（三）、消防安全逐级检查制，单位负责防火的安全人员每季度对单位消防安全情况进行一次大检查，并对发现的火险隐患立即责成限期整改。专职监督员每周对单位消防安全重点部位进行一次巡查，并对一般部位定期进行抽查，每月对单位消防情况进行一次大检查。（四）129、消防设施的配备及应急演练。在停车场、候车厅、办公区、发班区等场所，应按规定配备有效的消防灭火器和消防栓等设施。站应急小分队要定期或不定期组织实地演练，不断提高应急处置能力。（五）、消防教育培训制度。通过消防教育培训，让广大员工知道消防法律、法规的基本规定和基本要求，认识火灾的危害性，懂得火灾预防、扑救和逃生的基本方法，员工都要认真学习消防知识，增强防火观念，做到“四懂四会”（“四懂”即：懂得火灾的危险性，懂得预防火灾的措施，懂得火灾扑救的方法，懂得火场逃生的方法；“四会”即：会报火警119，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员疏散。）。提高预防火灾的自觉性，防止和杜绝重、特大事故的发生130、。 第十三条 火源管理制度1、XX客运中心站站内禁止玩火、禁止燃放烟花爆竹、禁止放风筝、禁止烤火取暖、禁止旅客携带汽油、酒精、液化气和易燃易爆物品进站乘车。2、XX客运中心站车场内严禁修理汽车，如在站内发生故障时，应及时劝其离开客运站修理，如特殊情况，应征得管理人员同意后，确认安全后才能修理，防止电路碰火或其它原因引起燃油起火。3、严禁工作人员、值班人员在站内使用汽油、煤油、酒精等明火烧煮食物，下班时各用电用火单位必须在熄灭火源或断开电源后方可离开。第十四条 设备管理制度1、各电器设备的线路严禁非电工装拆，电工必须严格遵守电器安装规则和安全操作规定，全站的电力线路根据工作季节的变化定期检查，认131、真维修，不用的线路、开关、插座要及时拆除。2、切实做好配电房的防火工作，由专人负责管理，要经常做好检查配电设备的运行情况，有故障及时处理。3、用电周围要保持清洁、干净，不准堆放杂物。使用时发现异常情况，应及时报告有关领导，请电工采取措施，消除隐患。4、严禁线路、用电器超负荷运行，各保险闸刀的保险丝，必须符合规定标准，禁用其它金属丝代替。5、非生产需要，严禁使用电炉及其它电热设备。如生产需要，必须经客运站防火负责人同意。各班组及个人，禁用电炉及电热器具，确需使用时，经领导同意后方可使用。第十五条 安全保卫管理制度1、XX客运中心站是农村公路客运的枢纽，站点内人员复杂，旅客流量大，客运站的安全与否132、直接和旅客的生命财产、社会的安定密切相关，为了更好地贯彻落实国家、上级和公司安全保卫工作的有关规定，有效地保证客运生产秩序的稳定，在安全保卫工作中做到有章可循，明确分工，人人有责，奖罚分明，形成一个齐抓共管的新局面，杜绝一切事故的发生，更好地保卫国家财产及旅客的人身安全，结合我站实际，特制定本办法。2、制定安全保卫教育计划，认真开展安全、保卫、法治宣传活动。对“三品”检查，消防知识进行业务培训，定期不定期的检查考核安全保卫、卫生清洁工作的落实情况，加强管理，消除事故隐患。3、每月定期召开一次安全保卫工作会议，对各班组的安全保卫、清洁卫生工作进行一次全面的检查。每季度对消防设备进行检查，并做好台133、帐记录。4、客运站保卫部门是客运站的安全保卫机构，设置专职保安人员，保安人员应佩带标志。每天在站台、停车场、候车室和重要部门值勤，对违反安全生产的站内外人员，司乘人员及旅客进行批评和处罚，严重时向主管领导报告。 5、执勤的保安人员要确保站内旅客和员工人身财产的安全，经常在候车室、停车场内流动执勤，严厉打击违法活动，打击扒窃等不法分子，防止危害旅客人身安全事故的发生。6、认真执行站务管理规定，协助站务人员搞好服务，对扰乱站务秩序的各种人员要及时制止。密切注意售票厅、候车大厅内和发车区的安全，对可疑旅客要进行“三品”检查，防止“三品”进站上车。7、执勤人员要认真负责执行国家、上级和公司有关安全规定134、，凡因不遵守规定或玩忽职守而造成的影响或经济损失，对直接责任人除给予一定行政处罚外，还要给予经济处分。第十六条 危险品查堵制度为营造一个“安全、温馨、便捷、有序”的乘车环境，践行“以人为本，旅客至上，安全第一，服务优质”的服务理念，全力抓好防范“易燃、易爆、有毒”等物品进站上车，特制订本制度。1、客运站设立专门的危险品查堵岗位，客运站进站口门卫、安检仪岗位和发班区域安全检查员为第一危险品检查工作人员；站务员、安检仪三品检查员和出站口门卫以“一岗双责”为原则，在做好本员工作的同时必须查堵危险品进站上车，必须严格做好危险品查堵工作。2、危险品查堵范围进入站内的客车和准入的其他车辆，必须严格管理，严135、禁危险物品、禁运物品和超限量物品进入客运站。对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，严禁旅客携带危险品上车。3、“三品”安全员应敬业爱岗，认真学习危险品检查业务知识，掌握危险物品的种类、特性、图像；了解有关适用放射防护规定，掌握安检设备操作规程。4、集中精力，高度警惕，认真监视和分析每件行包的图像，积极引导旅客将行李物品主动通过安全检测仪器，决不放过任何一件可疑物品。5、检查中发现可疑行包，应及时开包检查。遇特殊情况，要迅速向站领导和保安人员报告。对违禁物品应按规定登记、保存，不得私自处理或销毁；如遇检测设备无法正常工作时，当班人员必须对所有可疑物品实行开包检查，不得漏检。客运站危险品136、检查人员严格按规定，将当班时间内的检查情况登记在云南省汽车客运站危险品查堵登记表上；对查获的危险品要进行登记并妥善保管或按规定处理。5、流动检查人员应加强候车厅、售票处和发车区的安全巡视，坚决把违禁物品堵在站外、车下。6、售票员要向乘客做好安全乘车常识和严禁携带危险品乘车的宣传工作。7、车场管理员（检票员）要认真履行岗位职责，坚决杜绝危险品上车，并做好宣传工作。8、安全员严格按汽车客运站安全生产规范，认真按“汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求”，检查被检车辆上是否装载有危险品。9、出站口门卫管理人员要严格检查，严禁乘客携带“易燃、易爆、危险品”乘车，严禁装载有危险品的车辆发班出站。10、137、做好上、下班交接工作和台帐记录。经危险品检查后所填写的云南省汽车客运站危险品查堵登记表，必须按照要求存档备查。11、承包人和驾驶员为所承包客运车辆的查堵危险品的第一责任人，必须做好危险品查堵工作，并向旅客做好宣传工作。特别在经营过程中，严禁承运携带危险品的旅客中途上车；如有违反由此引发的后果全部由承包营运者和驾驶员承担。12、客运站全体员工、驾驶员和广大旅客必须遵守危险品查堵管理制度，杜绝因危险品引发各类安全事故。积极采取“关”“堵”“查”等多种措施，全力防止“三品”进站上车，确保客运安全。“关”，就是关闭可开可不开的通往站内的大门，减少进站入口。“堵”，就是将堵住通往客运站内的其他通道，禁止138、闲散人员自由进出。“查”，就是对所有进入候车厅的旅客所携带的箱包，要逐个进行“三品”检查。13、凡查出的“危险品”必须统一造册登记，专人保管或按规定处理，任何人不得讲情索回，经客运站电视播放安全告知宣传仍携带“危险品”乘车的旅客除没收“危险品”外，还要进行严肃批评教育，态度恶劣者，移交公安机关予以处理。第十七条 进站管理制度为强化道路旅客运输安全源头管理，规范客运站站场秩序，立足从源头上保证道路旅客运输安全，特制订本制度。一、设置车辆专门进站通道和进站值班岗，实行24小时值班制。二、严格执行“三不进站”管理。即 “危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站”。三、进站客运车辆必须严格按照其作139、业流程（落客洗车例检报班入库发班）规范作业，并保持车容车貌整洁干净，车辆停放整齐有序。四、严禁车辆逆向进出车场，值班工作人员必须确保进站通道畅通无阻，环境卫生整洁干净。第十八条 出站管理制度为强化道路旅客运输安全源头管理，完善客运站站务管理规章，落实道路旅客运输服务安全责任，立足从源头上保证道路旅客运输安全，特制订本制度。一、设置车辆专门出站通道和出站值班岗，实行24小时值班制。二、认真按汽车客运站营运客车安全出站工作规范的要求做好出站安全登记，严格执行“六不出站”管理。即“超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经审核签字不出站140、驾驶员、乘务员、乘客未系安全带不出站”。三、出站登记检查工作人员必须亲自上车如实核对相关车辆证件、驾驶员证件，以及车辆实载人数，确认无违反规定后，方可放行客车出站。第十九条 客运车辆行车安全管理制度为认真贯彻落实中华人民共和国道路交通安全法、道路旅客运输及客运站管理规定，以及行业管理的相关规定，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保进站作业车辆安全、快捷、有序，平平安安把旅客输送到目的地，特制订本制度。一、驾驶员均必须持有符合相应准驾车型的各项有效证件。二、敬业爱岗，有过硬的行车技能，并具备良好的职业道德，以人为本，旅客之上，全心全意为旅客服务。三、严格执行行车安全操作规程，严禁酒后开车、疲141、劳驾驶、超速行驶 、开英雄车、赌气车、违章车。四、服从客运调度管理，自觉接受交警、运政人员的检查。不私自变更运行路线。五、及时参加车辆安全例检，并认真做好发班前、行驶中、收车后车辆的日常维护和保养。六、车未停稳，不得上下旅客，车门未关好，不得起步行驶。途中上下旅客必须避开弯道、陡坡、悬崖，并选择比较安全的路段。七、正确处置行车途中的安全突发事件，全力确保旅客生命财产安全。第二十条 客运站安全生产监督检查制度（一）安全检查的目的安全生产检查是单位劳动保护工作的重要内容之一，是广泛动员和组织员工群众搞好安全生产工作的一种有效方法，是贯彻执行安全生产方针的一种基本形式，是发现生产活动不安全隐患的一种142、重要方法。其目的在于了解单位各部门的安全管理情况，发现生产现场不安全的物质（设备、工具、附件等）、不安全的工作环境、不安全的操作行为和潜在的职业危害，以便采取措施，及时纠正，防止事故的发生。组织安全检查，也是发动广大员工重视安全，参与寻找不安因素；员工自己动手解决不安全问题，实际上也是做好安全生产的重要性过程之一。安全检查同时是推动单位做好劳动保护工作的重要方法，是一项技术性较强而又非常细致的工作，事前必须要周密地做好准备工作、按计划、按要求切切实实地认真检查，并做好检查记录和检查总结，讲究实效。（二）检查的组织领导和准备1、根据检查的规模和要求。建立适当的检查组织，由安全领导小组组织，深入现143、场进行检查。为使检查达到目的，应做好思想上的准备。2、思想上的准备。主要是发动全站员工，开展自查活动，尽早发现隐患，自己动手解决，以迎接上级检查，形成自查自改，边查边改的自觉行为。3、业务上的准备。要确定检查的目的、步骤、方法和重点，分析以往事故资料，以往事故的次数、类型、主要原因和采取的措施，以便加强各方面的检查，同时设计、汇制检查表格，以便做好检查记录，避免遗漏查的项目。（三）安全检查的内容1、检查本站安全管理工作是否贯彻了党和国家的安全生产及劳动保护方针、政策和法规，对劳动保护的重视程度；是否建立健全了劳动保护组织和安全生产责任制；各项规章制度（如：编制安全措施、安全教育、安全操作规程等144、）是否健全完善，是否按照执行等。2、检查寻找全站不安全因素。即检查车辆的安全例检、车辆报班、出站登记、进站车辆的车容、车貌，和三品检查等工作。查处违规操作和不文明服务行为，消除事故隐患。3、检查安全教育工作。查对员工的安全生产思想教育，安全生产知识教育，以及特殊作业工种人员专业安全技术的培训；查特殊工种操作证、上岗证。4、检查员工有无不安全行为。如违章操作、违章指挥。5、客运站内计算机售票系统、消防设施、防盗设施、监控系统、门窗、水电等基础设施必须齐全、有效。检查落实客运站各岗位履职情况，杜绝违规操作、失职渎职等行为的发生。6、严格按业务操作规程开展客运站工作，杜绝违章作业；特别是车辆例保检查145、危险品查堵、报班、售票、检票上车、出站检查等环节，必须按公司和客运站相关管理规定和操作规程逐项开展工作，不得漏项缺项（四）安全检查的方式安全检查的方式大致分为四种：定期检查、突击检查、连续检查和特种检查。1、定期检查即列人计划，每隔一定时间进行一次检查的叫定期检查。检查的间隔时间可以是一周、一季、半年、一年或其他相适应的时间。这种检查可以是全面的综合安全检查，如有些设备（消防设备、生产设备等）都应按照规定期限进行检查。2、突击检查，是无固定时间间隔的检查。可以根据已发生事故，进行排查、分析的结果决定突击检查，通过检查可以发现问题，从而解决问题。重要节假日和重要活动前也可以突击检查。3、连续检146、查，就是对某些设备运行进行长时间的观察和检查。对某种设备的运行情况、工作人员的操作情况、使用防护品的情况，进行连续测试检查。能及时发现问题，及时纠正，以防发展成严重问题和事故。4、特种检查，由于新设备的安装，新工艺的采用，往往会带来新的危险因素，因此，需要进行特种检查。（五）安全检查结果处理1、安全检查情况要认真记录，做好台帐，并综合评定被检查科室的安全状况，作为安全奖惩的依据之一。2、安全检查中发现的事故隐患，应及时报告，并做出整改通知或整改方案，落实整改责任人，限期整完成改。3、安全检查中发现的先进事迹，好人好事，以及有效的安全管理新经验、新办法等要及时总结、宣传、推广。第二十一条 安全生147、产费用提取和使用管理制度为确保我站安全生产所需资金的投入，建立健全本单位安全生产投入的长效机制，加强安全生产费用计划、管理和使用的规范，切实维护客运站、员工及社会公共利益，根据安全生产法、汽车客运站安全生产规范和国家有关法律、法规，并结合我站工作实际，特制订本制度。1、客运站安全生产领导小组为企业安全生产的监督管理机构，对全站安全生产工作负总责。同时，也为客运站安全生产资金的有效投入负责人。2、财务科单独设立“安全生产专项资金”科目，在年度财务报告中，应当说明安全费用的提取和使用情况，使安全资金做到专款专用。3、安全生产经费必须严格按照规定提取，不得低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5%148、。安全生产费用在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。4、安全生产专项资金的使用范围：41安全设备、设施的购置、维护、检测等费用；42安全生产管理工作经费；43安全生产宣传教育和培训经费；44重大事故隐患评估、整改、监控费用；4，5安全技术措施和隐患整治费用；46配备应急救援器材、设备和劳保用品费用；47事故救援和处理费用；48工伤保险费用；5、安全生产专项资金的使用与报销，严格按照财务规定，由站长签字审核后，方可向财务报销。第二十二条 车辆报班制度1、车辆例检合格后，驾驶员需在发班前10分钟持电子派车卡、例检合格通知单及各类有效证件（驾驶证、行车证、道路运输经营许可证、从业资149、格证、保险卡、救护证、准驾证）到调度窗口报班，将各项证件交由调度员查验登记后打印出站登记表，未提前报班者视为误班，按照每分钟2元进行误班处罚。2、如遇特殊情况（加班、停班、延迟发班等）需提前告知客运站工作人员，未告知客运站并且超过1小时未进行报班，视为脱班处理，造成另派车辆的，脱班车辆应承担单程全额、返程50%的费用。3、严格执行应班卡制度，持有应班卡车辆报班时必须携带应班卡并交由调度员检查登记才能予以发班。对于漏填应班卡驾驶员，经核实已进站补票的但漏签的，每次处以10元处罚；不进站补票，导致应班卡未填写的，经查实处以停班三日，并处以50元罚款；漏填后私自填写的，一经发现，处以七日停班处罚，并150、处以200元罚款；应班卡应妥善保管，保管不善造成应班卡损坏丢失的，补办一次每张50元。4、正点发班时，驾驶员到调度窗口在云南省营运客车报班检查登记表上签字确认，领取当次路单及出站登记表并签字确认后方可发班。第二十三条 文件和档案管理制度1、XX客运中心站设立文件档案管理专员，切实做好文件档案的收集、分类、整理、立卷、归档工作，保证文件档案资料的齐全完整，提高案卷质量，使文件档案管理工作达到标准化、制度化、规范化的要求，并逐步实现电子信息化管理。2、档案管理员要对公司安全生产相关文件资料专门建档。进行管理。3、立卷应根据其相互联系、保存价值分类整理立卷，保证档案的齐全、完整，能反映公司的主要情况151、，以便于保管和利用。4、文件资料档案的保管、查阅。（1）所有档案必须入框上架，科学排列，便于查找，避免暴露或捆扎堆放。（2）文件柜、档案室要保持整洁卫生，认真做好文件档案“八防”工作，特别是档案室防火、防鼠、防湿、防盗工作要常抓不懈，要定期检查、经常核对文件档案资料，发现问题及时处理、报告并做好相关记录，确保文件档案资料的完整与安全。 第二十四条 事故管理制度 为了及时了解和研究事故原因，掌握事故规律，认真吸取教训，以便有效地采取消除事故的措施，保证安全生产，特制定本制度。 一、事故分类： （一）在生产操作中，因违反岗位操作规程或由于误操作等造成事故，为生产事故。 （二）生产装置、动力机械、电152、气仪表、输送设备、管道、建筑物、构筑物等发生故障损坏，造成损失或减产，为设备事故。 （三）服务过程不符合质量标准，造成经济损失为质量事故。 （四）发生着火造成生命财产损失，为火灾事故。 （五）发生化学或物理爆炸，造成生命财产损失，为爆炸事故。 （六）违反交通运输规则，造成车辆损坏，财产损失或人员伤亡为交通事故。 （七）在生产活动所涉及的客运站区域内，由于生产过程中存在的危险因素的影响，突然使人体组织受损伤或使某些器官失去正常机能，以致负伤人员立即中断工作，为工作事故。 （八）各级管理工作人员，在工作中发生错误，造成恶果的事故为管理工作事故。 二、事故等级和损失计算 （一）重大事故： 造成直接损153、失费10000元以上事故；或经济损失虽未达到上述金额，但性质严重，情节恶劣的事故（火灾、爆炸等），造成人身肢体残废的事故，均属重大事故。 （二）一般事故： 造成直接损失费达1000元以上10000元以下的事故；因工负伤休三个月以内的事故，属于一般事故。 （三）微小事故： 直接损失费在1000元以下的事故，属于微小事故。 （四）职工的伤亡事故划分按国家或劳动部门的有关规定执行。 （五）火灾事故等级划分按公安部的有关规定执行。 （六）事故损失计算按集团公司有关规定标准计算。 三、事故的报告、调查和处理 （一）各类事故的管理，由客运站分管领导主管并做出处理意见上报，而各班组负责在各自的职责范围内的事154、故的报告、调查分析。 事故的赔偿罚款工作，由集团公司财务科负责； 事故责任者的纪律处分，由集团公司决定，由集团公司综合办公室负责执行。 （二）凡发生事故，应立即向客运站值班的领导报告，采取安全措施，重大事故就立即向集团公司领导报告。 （三）发生事故的班组，应认真填写“事故报告单”，按规定的时间上报有集团公司安技科。报告上交时间：一般事故不超过两天，重大事故不超过五天。 （四）发生重大事故，由集团公司安技科写出“重大事故调查报告书”按规定逐级上报。 （五）不论事故大小，客运站负责人应在事故发生后，立即召开事故分析讨论会，本着“四不放过”原则，对事故调查分析，一定要查明原因，分清责任进行教育，吸取155、教训，制定出防范措施，对事故的责任者，提出处理意见。重大事故由调查组提出处理意见，经集团公司签署意见后，上报有关部门。一般事故由客运站提出处理意见，报集团军公司批准。微小事故由客运站处理，报安技科备案。 （六）事故发生后查不出责任人时，由事故班组承担负全部责任。 （七）发生事故后，视事故责任人对错误的认识态度及表现予以不同处理。对能主动承认错误，虚心检讨，领导批准，可以从轻处理，对隐蔽事故情节，推卸责任，嫁祸于人者，加重处分。 （八）对事故责任者给予惩罚，对防止或抢救事故有功的单位和个人给予表彰或奖励。 （九）客运站建立事故档案，对所有事故调查分析的资料，如现场检查记录、照片、技术鉴定、化验分156、析、会议记录、旁证材料、综合调查材料及登记表、报告书等，应妥善保管。 （十）发生事故，各岗位员工不得隐瞒，并对事故调查报告的真实性和及时性负责。 （十一）客运站负责人要及时解决和各班组反映各类事故的隐患和苗头，若不予解决，或拖拉、迁就，有关人员将对后果负责。第二十五 安全生产事故报告及处理制度1、安全生产事故的报告、统计、调查和处理工作必须坚持实事求是、尊重科学的原则。2、安全生产事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接向站值班领导报告，站值班领导应在第一时间内报告单位主管领导。3、单位主管领导接到重大安全事故报告后，应当立即赶赴事故现场，领导研究采取进一步措施。4、对于重大安全事故157、，单位主管部门应当立即按系统逐级上报。事故报告应当包括以下内容：（1） 事故发生的时间、地点、单位；（2） 事故的简要经过、伤亡人数，直接经济损失的初步估计；（3） 事故发生原因的初步判断；（4） 事故发生后采取的措施及事故控制情况；（5） 事故报告单位。5、发生重大安全事故的，应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。6、一般性责任事故，由各部门领导负责人组织成立事故调查组，进行调查；死亡事故，由单位组成事故调查组，进行调查。7、事故调查组有权向发生事故的有关部门、有关人员了解有关情况和索取有关资料，任何部门和个人不得拒绝。8、事故调查组提出的事故处理意见和防范措施经158、单位主管领导同意后，由发生事故的主管部门负责处理。9、因违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发生事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成安全生产事故的，或者事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由单位主管部门按照国家有关规定，对相应部门负责人和直接责任人员给予经济处罚或开除；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。10、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，单位按照国家有关规定给予经济处罚或开除；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。第二十六条 安全生产奖惩制度为了最大限度地调动员工安全生产的积极性159、，增强员工安全生产的责任感，做到鼓励先进，促进后进。XX客运中心站实行奖优惩劣的管理办法，办法如下：一、奖励1、凡与XX客运中心站签订了安全生产保证书(责任书)的部门或个人，年底完成签定的安全目标的。2、自觉服从XX客运中心站的安全管理，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和XX客运中心站的各项规章制度，全年无违章行为，无任何大小责任事故的。3、能根据XX客运中心站的实际情况，提出可行性的利于安全生产经营的建议，并通过实施后确实起到效果的。4、有良好职业道德，全年无违法、违纪行为的。5、在安全生产中，确实通过行动，避免国家财产和旅客生命财产遭受损失，为维护XX客运中心站声誉起到良好作用的。二、160、处罚1、不按规定参加安全学习的，每缺席一次罚款50元，无故次不参加安全学习的，取消全年安全奖金。2、对忽视安全生产，不履行安全岗位职责，不遵守安全规章制度，违章作业，违反劳动纪律发生各类安全责任事故，均根据事故大小，影响程度追究责任人的事故责任。损失惨重或给XX客运中心站带来恶劣影响的交由司法部门和上级部门追究责任。3、由于过错造成的事故(含交通事故)，发生事故的部门领导和事故责任人均应承担事故直接经济损失的520的赔偿。4、有下列情况之一的，每人每次罚款50200元41 违章指挥、强迫、劝说员工违章作业的(处罚上限)42 不遵守安全操作规程，违章作业者。43 发生事故隐瞒不报或隐瞒事故真相者161、。44 不服从管理人员管理，特别是对管理人员制止仍违章作业者；不服从制止，态度恶劣者。45 把“三品”人为放入停车场或候车室内的当事人。46 玩忽职守造成的其它损失的。第二十七条 安全生产责任追究制度为认真搞好我站安全生产工作，有效防止安全事故的发生，根据安全生产法、消防法、道路交通安全法、道路旅客运输及客运站管理规定等有关规定，并结合我站工作实际，特制订本制度。1、客运站安全生产工作领导小组为本制度的实施监督机构。负责全站安全生产制度的落实，发现有违反规定，以及限期整改未落实的，将责令整改，情节严重的给予处分。2、客运站站长是本级安全生产第一责任人，安全生产分管领导负责人为直接责任人，各司其162、职，对全站员工安全生产全面负责。3、客运站范围内负有安全生产和安全生产监督管理的个人或班组，因未履行或未完全履行各自的职责而导致发生安全事故的，均应按本制度追究有关责任人的行政责任。4、按照“谁主管，谁负责，谁的责任，谁承担”的原则，落实安全生产责任制，认真贯彻执行上级有关安全生产的文件精神，做好本岗位的安全生产监督、检查、宣传和教育工作。5、发生重、特大事故时，相关部门领导应立即到场组织救援，了解事故发生情况，查找事故原因，做到“四不放过”，切实做好善后处理工作，并及时向上级有关部门报告。第二十八条 XX客运中心站安全生产奖励举报制度为了充分发挥客运站广大员工、驾驶员和旅客对安全生产的监督作163、用，及时掌握和处理举报、调查处理事故瞒报、事故安全隐患等各种安全生产违法行为，依据中华人民共和国安全生产法特制定本制度。一、受理范围和内容 客运站内及车辆运行线路、安全设施、设备等存在的较大事故隐患、交通事故瞒报或私自处理等严重违反安全生产“一法一例”的行为。本举报制度中举报人是指所有客运站所有员工、驾驶员和旅客。二、受理原则 坚持分级管理、分级负责、谁主管谁负责、依法、及时的原则，客运站内部能解决的问题不推不靠，客运站内部不能解决的问题，应向集团公司领导汇报并及时处理。三、举报方式 举报人可采用书面报告、电话、走访等形式向客运站领导和集团公司各级管理部门反映情况，提出建议、意见或投诉、请求。164、举报电话：3123819 3385057 客运站和集团公司各级管理部门要为举报人提供交流渠道。利用不同的方式向公司所有员工、驾驶员和旅客公开举报渠道。四、举报受理 1、对于举报情况，应细心接听，询问清楚，如实记录，并为举报人保密。 2、对举报人不愿公开身份的应尊重举报人的权利。 3、对举报内容不属于客运站受理的情况，应由客运站负责人向举报人解释、协调及时处理。五、举报处理相关部门自接到交通安全举报，必须按规定对举报情况进行核实，对一般举报情况在当天内处理完毕，形成书面材料报告集团公司领导，对情况特别严重，事故隐患较大的举报，争取在最短的时间内处理、整改完毕。 六、举报奖励 对举报情况查实后，根165、据举报事项情况对举报人给予50元500元的奖励。 本安全生产举报制度于2013年1月1日公布并实施。第二十九条 安全标准化自评管理制度 1目的为做好安全标准化自评工作，完善客运站安全生产管理体系，持续改进客运站安全管理绩效，实现客运站安全生产管理制度化、规范化、标准化，特制定本制度。2范围本制度适用于客运站范围内的各岗位。3内容3.1客运站成立客运站级安全标准化自评小组，由客运站负责人、分管负责人、各岗位人员等参加。3.2安全标准化自评是指对安全标准化的实施情况进行检查和评价，对客运站的安全生产目标、安全生产责任制、安全投入、安全教育培训、从业人员管理、站务管理、生产安全监督与检查、应急响应与166、救援、事故处理与统计等各项安全生产制度的适宜性、充分性及有效性进行自评，发现问题，找出差距，提出完善措施。3.3客运站必须根据自评的结果，改进安全标准化管理中不适宜的XX客运中心站的各项安全生产管理制度，修订相应的条款，不断提高安全标准化实施水平和安全绩效。3.4每年12月，由安全标准化自评小组在职责范围内组织进行安全标准化自评，编制初评报告。3.5每年12月最后一星期，客运站级安全标准化自评小组对全客运站安全标准化实施情况进行综合检查和评价，编制自评报告，提出进一步改进安全标准化工作的意见，报集团公司批准后实施；3.6自评的结果，纳入安全绩效奖励考核中一并考核，并作为制定下一年度安全工作计划167、的依据；3.7安全标准化实施情况检查和评价细则，每年与安全奖惩考核方法同步制定和实施 第三十条 突发事件应急响应制度为预防发生和最大程度地减少客运站突发事件的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，做到及时有效地处置突发事故，使客运站尽快恢复正常秩序和功能，依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、国家突发公共事件总体应急预案等法律法规和有关规定，特制订本应急预案。一、本预案所指的突发公共事件是指：、重大疫情、灾情；、突发性安全事故或刑事案件；、消防火灾；、其他与本系统职能有关的重要任务等方面内容。二、成立突发事件应急处理领导小组和应急小分队。组长：李石乔副组长：詹链融鲁昆海成员：客运168、站全体员工应急小分队：李伟平 李蒋波 孙 勇 杜春学 查金虎 杨 飞 杜文宇 洗其忠 陈加忠 胡在昌 王允胤 周慧萍 张燕明应急救援分四级： 1、事故救援组: 负责人：李伟平 成 员： 陈加忠 胡在昌 张燕明 穆鹤晶 谢国明 李开柱 李 江 2、后勤保障组 负责人：洗其忠 成 员：王允胤 周慧萍 3、善后处理组： 负责人：杜文宇 成 员：查金虎 杨 飞 4、事故调查组: 负责人：李蒋波 杜春学成 员：孙 勇5、联系电话 序号姓 名性别联系电话备 注01李伟平男02冼其忠男03杜文宇男04陈加忠男05穆鹤晶男06周慧萍女07王胤允女08张燕明男09胡在昌男10李 江男11谢国明男12李开柱男13169、李蒋波男14孙勇男15杜春学男16杨飞男17查金虎男其主要职责：、一旦发生本预案涉及的突发事件，全体工作人员无条件服从安排，不得延误，立即进入工作状态。、密切配合相关部门积极参与应急救援，分工协作，各司其职，各尽所能。、配合相关职能部门对突发事件的原因调查和搞好事后救助与恢复重建工作。三、报告程序。坚持以人为本，充分保障旅客和工作人员的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失，只要出现以上任一突发情况，由站长宣布启动本应急预案，并在最短的时间内向上级主管部门和相关单位报告。四、应急设备的储备。为确保应急机构的快速、有效、果断处置。首先要确保资金到位，由企业每年单列专项资金用170、于应急设备的购置、维修和工作人员的演练培训等；其次要提高救灾装备，确保装备精良；再次要搞好社会动员宣传工作，积极动员周边社会人员参与应急救援。五、处置措施。（一）突发公共卫生事件的应急预案当社会上出现流行病疫情时（如“非典”、“流感”、“甲肝”、“禽流感”等），凡站内旅客或工作人员中出现与该病相似的症状时，最早发现的我站工作人员应立即将病人带到车站留置观察室，实行初步隔离，并报告站领导，同时通知医院120急救。一经确认是传染流行病或疑似病人时，客运站采取下列应急措施：1、迅速如实报告主管部门和市疾病防控中心。2、对病人原所在的场所进行布控，在全站范围，尤其是布控区域进行严格消毒。3、对受到危害171、的工作人员遵照市疾病防控中心批示，采取必要的控制措施，并根据上级指示，随时采取进一步措施。4、在有关部门的指导下，采取一系列防范及保护措施。（二）站外不法人员入站实施暴力或抢劫事件应急预案、站内发现不法分子袭扰、行凶、行窃、抖殴、抢劫、劫持人质、放火、破坏公私财物等，立即采取下列处置方法：11迅速报警（110）；12迅速报告站领导；13工作人员对歹徒进行劝阻或制服，保护现场人员安全；14为防止不法分子逃跑，在制止、制服其前关闭站门，警戒现场；15立即将受伤人员送往医院救治。、记录不法分子的体貌特征和其他犯罪情节，收缴不法分子施暴凶器，保护好案发现场。、组织相关人员配合上级有关部门做好善后工作。172、（三）火灾事故应急预案1、报警程序。11根据火势如需报警立即就近向119火警台报警，报警内容为“xxx发生火灾，请迅速前来扑救”，待对方放下电话后再挂机，并派人到公路接应消防车的到来；12迅速组织相关人员携带消防器具赶赴现场进行扑救；13迅速向应急事件处理领导小组汇报；2、组织实施。21工作人员要迅速组织人员逃生，原则是“先救人，后救物”；22打开全部安全通道和门，组织人员撤离至安全地带 ，查看是否有人困在火场；23参加扑救人员应使用灭火器、单位消防栓、水桶等灭火或控制火势；24在消防车到来之前所有企业员工均有义务参加扑救，消防车到达之后应听从消防人员的指挥，做好配合工作；3、扑救方法。31各173、类火灾都可以使用客运站配置的灭火器扑救；32扑救液体火灾，如汽油、柴油等油类，只能用灭火器、沙土、浸湿的棉被等，绝对不能用水扑救；4、注意事项。41火灾事故首先是保护人员安全，扑救要在确保人员不受伤害的前提下进行。42火灾第一发现人应查明原因，如是电源引起，应立即切断电源。43发现火灾后应掌握的原则是边救火，边报警。44人员在逃生时应掌握正确的逃生方法：441火场人员要保持镇静，明确自己所在位置，分析火情，选好逃生办法，不要惊慌失措，盲目乱跑或跳楼，造成不应有的伤亡；被迫跳楼时，要向地面抛掷些棉被等柔软物品以增加缓冲，同时注意缩小下落高度保证双脚落地。442火灾发生时，忌盲目开门开窗，以免加速174、空气对流，造成火势蔓延；如室内烟浓，被困人员要以低身姿势撤离，以免因烟呛晕窒息。443火场人员要有秩序的迅速撤离火场，在逃生通道上，不可蜂拥而上，乱作一团，可先按照消防标志所标明的方向有序撤离逃生；如果途中楼梯通道被堵死，应该向楼顶跑，同时可以将楼梯间的窗户玻璃打碎，向外高声呼救，让救援人员知道你的确切位置，以便营救。444身上着火时，如果来不及脱衣服，可以卧倒在地打滚，把身上的火压灭。（四）危险物品安全事故应急预案、严禁易燃、易爆、有毒等危险物品进站上车。、在客运站范围内发生危险物品安全事故，客运站要及时将旅客疏散至安全地段，迅速将事故信息报告交通主管部门和当地政府。、在最短的时间内将受伤的175、旅客送至医院抢救，及时报告110、119、120请求救助，并保护好现场。、采取有效措施，做好善后处置工作。（五）停电应急预案、发生停电后各岗位工作人员要及时关闭本岗位所有用电设备，以防恢复供电的瞬间电压过高电流过大，而烧毁用电设备。、带班领导及时通知后勤用电管理人员启动临时发电设施，立即恢复票房供电，确保客运站正常售票和发车。、用电管理人员及时查清停电原因，是内部供电线路故障，还是供电部门停电。、如是内部供电线路故障，应在断电的情况下检修，故障排除后立即恢复供电。（六）冰冻、雨雪灾害等恶劣气候应急预案坚持以人为本，全面落实，科学调度，最大程度地降低冰冻雪灾等恶劣气候对道路旅客运输服务工作的影响176、。如果出现旅客滞留现象，立即做好滞留旅客的各项服务，保障热水供应；通过积极引导旅客到附近旅馆入住或改乘等方式疏导旅客。确保所有旅客“不滞留、不冻着、不饿着、不渴着”的总要求。1、密切关注气候变化，根据天气变化情况，决定是否启动应急预案。预案一旦启动，应急分队工作人员迅速采取有力措施，全力应对低温雨雪冰冻天气，确保道路旅客运输畅通和旅客服务工作衔接。2、采取措施防风、防雨和防寒，为旅客出行、候车提供安全和后勤保障。3、车辆例检人员要加大车辆安检力度，严格检查车辆方向、制动、传动、灯光等系统的安全性能，必要时督促驾驶员安装防滑装置。4、出站安全登记人员严把车辆出站安全关。检查车辆设施与驾驶员配备是177、否到位，严禁超员车辆出站。5、站内出现旅客滞留后，立即采取措施，积极做好各项应对工作：、客运调度立即调用机动运力，增加发班车次，以及票房增设退票窗口等方式，方便旅客有序流动。、积极做好驾驶员的安全宣教工作。特别是对被堵在路上的驾驶员，要求注意人员、车辆安全，消除一切不安全隐患。同时，叮嘱驾驶员就近加防冻油，必要时可选择附近服务区休息。另外，车辆尽可能避开雨雪冰冻覆盖地区，绕道行驶，并通过GPS对车辆途中运行情况进行全程监控，确保旅客出行安全。6、通过面对面、电话、短消息、电子显示屏，或不间断广播等形式，告知司乘人员安全行车注意事项和旅客乘车安全须知。特别提示驾驶员在冰冻雪天行车应该做到“九注意178、”： 一是雪天驾驶车辆应低速行驶，掌握安全车速，猛加速是雪地行车的大忌。二是注意观察和判断。尤其是在转弯、坡道、叉道、上下桥等处被冰雪覆盖情况下，不要盲目通过。三是行车中要平稳驾驶，不要来回并线。尽量避免超车，应尽量减少制动次数，尤其避免使用紧急制动。四是在转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车要缓慢。五是巧妙上下坡，要低挡平稳通过，中途不要换挡，上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。六是充分顾及他人，尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒。因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。七是出行前，应了解天179、气变化情况，可拨打“122”询问道路封路情况。八是发生事故后，要及时报警。九是长时间雪中行驶，驾驶员最好戴防护眼镜。总之，雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再次是提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。（七）辐射事故应急处理预案1、发现灾害事故后，由信息员迅速拨打“110”报警，同时向集团公司、运政所、消防部门报告。立即撤离有关工作人员和旅客，封锁现场，控制事故源，切断一切可能扩大污染范围的环节，防止事故扩大和蔓延。放射源丢失，要全力追回，对放射源脱出，要将源迅速转移至容器内。2、对可能受放射性核素污染或180、者损伤的人员，立即采取暂时隔离和应急救援措施，在采取有效个人防护措施的情况下组织人员彻底清除污染并根据需要实施医学检查和医学处理。3、对受照人员要及时估算受照剂量。4、污染现场未达到安全水平之前，不得解除封锁，将事故的后果和影响控制在最低限度。（八）客流高峰期突发运力不足时的应急预案1、客流高峰期突发客运车辆运力不足时，立即组织应急处理领导小组赶赴现场，采取最快通讯方式向XX市运政所和XX州运政处报告，同时向公司报告。报告内容包括：发生的时间、地点、线路、滞留旅客人数、发生的原因及采取措施和需要解决的问题等。 2、立即组织采取必要的隔离、控制措施，避免运力不足线路情况影响到其他线路的正常营运。181、及时根据情况，做好站区域内人员的疏散工作。3、对运力不足线路的情况进行调查，采取积极有效的预防控制措施，对旅客进行耐心解释和劝说，保证尽快调派加班车辆加班,保证旅客能安全出行。避免运力不足线路情况的事件扩散，并配合运政部门对运力不足事件的处理，及时调整客运线路和班次，调度车辆疏运旅客。4、善后组配合运政部门组织运力运送旅客出行。为维护北站的信誉和利益，保障旅客能安全、方便、快捷出行，XX客运中心站采取以下方式安排加班车辆：方式一 :1、在旅客比较多的情况下，采取分开出售直达不同目的地车票方式。2、在仅有一车旅客需加班的情况下，不论旅客到什么目的地，加班车全车均按最远目的地出售车票。方式二 :不182、论旅客多少，凡发生车辆加班，在出售加班车车票时，均在现有的票价基础上加收20或50的回程放空费。六、在突发事件发生后，第一个接警者或首位发现突发事件的站务人员，为该预案的第一责任人。第一责任人应以企业利益为重，无条件地承担组织、指挥、抢救、控制险情和报警任务。充分利用现代化的交通、通讯工具及时做好组织、抢救和报告工作。如接警拖延、推诿等，一律视为玩忽职守、失职或渎职。企业视失职情况追究失职者的责任，造成严重后果的，直到追究刑事责任。七、在突发事件后，全站职工要把抢救、保护旅客的生命安全视为第一要务，不得临阵脱逃或退怯，否则，承担一切责任，直至追究刑事责任。八、突发事件发生后，由当事人（第一个报告者或知情者）在应急预案领导小组负责人的召集下，认真、仔细、如实地填写突发事故处理一览表，以备查用，并配合相关部门做好事故原因调查及取证。 第四章 附 则 1、本规定未明确规定的事项，按集团公司管理制度汇编的条款执行。 2、XX客运中心站全体必须认真学习和执行本管理规定，本规定自公布之日起执执行。