1、XX（天津）信息技术有限公司|绑定客户的工具绑定客户的工具 延伸服务的平台延伸服务的平台 XX车联网 商业计划书 -助力车联网未来助力车联网未来！近战肉搏的神器近战肉搏的神器 抢占市场的重磅武器抢占市场的重磅武器目录CONTENTSl投资概要l行业及市场情况l产品及服务介绍l业务模型和商业模式l经营团队l融资计划及财务预测l潜在风险及解决方案可以读取包括故障码在内40余项指标投资概要|项目介绍XX（XX）车联网是一个云平台与软硬件相结合的远程车辆控制、通讯技术应用系统,满足车主的三个痛点需求：让车辆更舒服、远程安防、缓解轻微强迫症，其功能表现为：极强的 用户黏度，产生 海量数据,为大数据商业应2、用夯实基础远程启动、开关制冷、远程开关车窗、车门等实用功能远程控制大数据BI应用平台OBD数据远程安防远程车门/后备箱开启报警、远程发动机启动报警、GPS实时定位追踪市场前景手机智能化之后，车的智能化及联网将是重要趋势，并且在3-5年将有一个爆发期，2014年全国汽车保有量1.4亿辆，在汽车后市场中XX战略目标为争取10%20%的市场占有率。投资概要|项目亮点盈利模式近期：设备销售、年服务费收入中期：4S店增值服务、保险公司技术方案等远期:大数据BI应用-开闸放水，让数据流动起来、车联网的盈利模式无限可能（XXAPP已获得PICC保险销售资格）竞争优势适应性好：所有品牌的有钥匙启动汽车和无钥匙3、启动汽车都可安装速度快：现有汽车远程智能平台功能单一，仅远程启动和状态回馈就普遍需要12分钟，XX 能够在5秒内完成这些所有的工作我们是适应所有车型的普及版“安吉星”！投资概要|投资方案投资方案描述融资计划本轮计划融资人民币*万元，投后估值人民币*万元，投后占股*%投入主要用于品牌建设、市场渠道拓展、建立直销体系、深化代理商网络、技术团队拓展与持续的研发投入、安装资料库等。投资方式全部用于增加公司注册资本出资进度投资协议签订后一次到位董监事安排出资方新增董事一名投资退出并购方式、A股市场IPO、三板市场定向交易等方式目录CONTENTSl投资概要l行业及市场情况l产品及服务介绍l业务模型和商业4、模式l经营团队l融资计划及财务预测l潜在风险及解决方案行业及市场情况 车联网（Internet of Vehicle）从根本上说属于物联网的重要一环，最终目标是实现车与路、车与人、车与车之间的互联互通，最终实现自动驾驶和交通合理运行。目前车联网所能实现的功能相对比较简单，主要是导航、车内系统控制、远程呼救等功能，而未来车辆网的概念和应用将被改写和拓展。车联网产业的成长依附着智慧城市、智慧交通概念的发展，从导入到成熟整个过程可能经历10-20 年的时间。车联网产业链分析车联网硬件商合作合作行业及市场情况 2015年中国车联网市场的渗透率即将突破10%的临界点，而到2020 年，车联网渗透率有望突5、破20%。目前我国拥有大约1.4 亿汽车，按现在每年2000 万辆的增速，2020 年全国的汽车总规模将突破2 亿辆，这意味着车联网的用户数将从500 多万激增至4000 多万，假设每车能带来3000 元的增量效益（车载导航设备以及各种保险、流量、通讯等增值服务），车联网每年将拥有1200 亿元的市场空间，成为大数据时代的下一个蓝海。全国汽车保有量（万辆）及同比增速全国汽车保有量（万辆）及同比增速 中国车联网用户渗透率仍处于较低水平中国车联网用户渗透率仍处于较低水平行业及市场情况 关键点 消费市场概览及展望需求 1.中国汽车产销量全球第一，2013年底汽车保有量达到1.37亿辆2.道路拥堵愈发6、严重，增加空闲碎片时间3.LBS应用普及，去哪吃、去哪玩，车上直接了解4.解决客户OBD需求，XX还能帮助解决用户轻微强迫症、车辆预冷预热、远程车辆安全防护、防盗功能。这些是基础需求。XX在车辆交通诱导、车人通讯、车车通讯领域具备较好的技术储备。基础设施1.智能交通建设加码，道路信息化水平提高，道路传感器覆盖区域不断增加，“车-路”、“车-车”互联逐步成为可能2.LTE通信网络建设，带来更加廉价便捷的移动通信网络环境3.北斗、GPRS等卫星定位导航系统精准度与易用性不断提高使用习惯1.安吉星、G-book等车厂Telematics产品对市场启蒙，对XX的市场推广做好了铺垫2.智能手机、平板电脑7、智能电视等智能设备对人们生活习惯的冲击，与车相联通的设备已经具备了较好的硬件基础。盈利模式1.短期仍依赖行业大客户，定向开发应用2.中长期，车联网产业模式将类似移动互联网产业，“装车量”成为关键3.安吉星等车厂Telematics服务商类似Symbian时代Nokia，将受到第三方服务商挑战4.硬件终端价格将持续下滑，除高端机外，山寨白牌机统治市场5.海量车载App，更加侧重位置服务，部分厂商脱颖而出，依靠增值服务盈利远景展望1.目前车联网市场渗透率较低，未来五年将出现爆发式增长2.自动驾驶，报出目的地，自动导航驶达3.语音、手势等新型识别模式普遍应用目录CONTENTSl投资概要l行业及市8、场情况l产品及服务介绍l业务模型和商业模式l经营团队l融资计划及财务预测l潜在风险及解决方案产品及服务介绍 XX给了消费者绝佳的用户体验，在这些现象的背后，让我们看看数据中心发生了哪些事情。我们通过汽车数据采集（除现在使用的端口外还预留有多个控制接口）构建实现交通诱导、人车/车车互联通讯、大数据BI应用平台。XX车载智能终端每天每车产生约40-50K的数据,包括各种状态信息,GPS数据,将来还将包括OBD数据.积累的海量数据为以后的商业模式打下了坚实的基础。开关门频次、远程启动频次、发动机每日运行时间、每日行驶里程、远程控制功能使用频次等。每天/每车我们还可以获得300-500条的GPS坐标数9、据。产品及服务介绍|XX产品优势市场上和XX（XX）同类型的产品也有存在，例如安吉星、特斯拉手机控制、宝马互联驾驶等实时在线产品，短信启动、语音启动、遥控启动等产品（此类产品非实时在线，不能算作车联网产品毫无比较价值）等等。与其它车联网产品比较我们有明显的优势。产品硬件优势（1）价格低 整套系统的定价在3000元左右，年服务费仅360元，相对于目前市场上的类似产品价格优势十分突出。（2）安装简便 工人完成简单培训或远程培训后，可以在40分钟内完成整个产品的安装。安装后的产品隐藏性好，不影响车内美观。产软件技术优势（1）适应性好 所有品牌的有钥匙启动汽车和无钥匙启动汽车都可安装。我们打造的是适合10、所有车辆的“安吉星”。（2）速度快 现有汽车远程智能平台中能实现远程启动预开空调的只有安吉星，但远程启动需要2分钟且只适用于通用旗下的高端车。XX 能够在5秒内完成对汽车的预启动和空调开启，且适用于所有车型。（3）安全性高 XX 通过独特的硬件并联系统避免黑客通过网络入侵。如车主在车内，车辆与外部链接指令断开，保证行车安全。产品及服务介绍|XX产品支持的车型XX已经在如下几类车上安装使用本田：思域、飞度、雅阁、奥德赛、歌诗图、CR-V；丰田：卡罗拉、威驰、锐志、花冠、锐志；宝马：宝马3系、宝马5系；日产尼桑：轩逸、骐达、阳光、天籁；东风：雪铁龙C5；现代：IX35、朗动、悦动、索纳塔第八代、途11、胜、瑞纳；福特：福克斯三厢、嘉年华两厢、新蒙迪欧；通用别克：凯越、君越、君威；海南马自达：骑士；上海汽车：荣威350、荣威550；华泰：宝利格；大众：捷达目录CONTENTSl投资概要l行业及市场情况l产品及服务介绍l业务模型和商业模式l经营团队l融资计划及财务预测l潜在风险及解决方案因为XX鲜明的特点以及实时在线的特征，获得PICC（中国人保）的青睐与合作，为此中国人保为XX定制了：XXAPP保险销售资质产品责任险：包含产品责任、盗抢，车内物品丢失等增加了新的险种：房车产品责任险通过为车主车辆安装XX智能终端，车主下载APP后获得手机远程操控汽车、手机体检车辆故障。的同事，将车主驾驶行为以及12、车辆里程、碰撞、大灯、发动机、水泵等车辆状态信息同步到云端，保险公司通过。Web端获得车辆相关信息，就如同拥有千里眼顺风耳般的能力，可以基于精确数据为车主提供个性化车险服务，提升服务水平。精确判断事故车，降低成本 保险公司可以通过XX车联网系统第一时间获得车辆事故信息，给予车主提供主动精确的关怀精确收集车主驾驶行为，获取优质客户，提升收入 保险公司可以通过后台获取用户的详细驾驶信息，并根据车主驾驶行为分析为车主提供个性化保险服务提升保险公司的管理能力 系统通过大屏显示，支持保险公司人员管理出险客户。通过大屏可以实时显示目前已经发生碰撞但是还未 及时给予服务的车辆情况及位置，可以提升保险公司出险13、效率和调度能力业务模型和商业模式|XX在汽车交易环节切入 将车主牢牢绑在身边 锁定车主的未来消费业务模型和商业模式|XX在汽车交易环节切入 将车主牢牢绑在身边 锁定车主的未来消费业务模型和商业模式|XX在汽车交易环节切入将车主牢牢绑在身边 锁定车主的未来消费XX车联网平台可实现低成本高效的车队或分时租赁管理，帮助企业解决车辆管理难、司机管理难、运营成本高等诸多难题。核心功能包括了：车辆智慧感知（不见面交车、实时仪表盘、车辆跟踪、行车轨迹分段、车辆档案管理）、车辆及时关怀（碰撞、低电压、拖吊、电子栅栏、断电或离线、故障、年检保险及保养等到期提醒）、司机隐形管理（实现司机考勤、及时关怀、快速追溯责14、任人）、组织机构分级管理（车队分级管理、统计报表纵览）等让企业管理人员随时随地、快速直观、无忧管理车队，节约大量成本。汽车租赁公司是XX另一重要市场，远程开锁解锁功能为分时租赁的不见面交、还车提供了业务基础。产品责任险中的盗抢险取代了传统的车辆盗抢险，直接降低了80%的费用。XX还会导入大量优质租车客户。业务模型和商业模式|XX让车队（租赁）管理更高效业务模型和商业模式|未来盈利模式随着车联网生态的日益丰富也带来诸多的增值服务需求，市场潜力极大。当前综合交通信息服务主要是以前向收费的TSP 盈利模式，比如通用汽车的安吉星（Onstar）每年收取服务费用在199-799 美元之间，但鉴于诸多车主15、的续费意愿不强等原因，车联网的后向个性化服务需求收费将成为重要方向，新的盈利模式下具有足够的想象空间。XX未来盈利模式还将向以下四个方面开拓：1.深化与保险公司合作 利用车联网技术，通过采集行驶里程、车速、油耗、急刹车、急加速、超速次数、疲劳驾驶次数等大量数据，分析每辆车保险用户的特点驾驶行为习惯，从而给车辆驾驶评定安全等级，对客户进行精准保费报价。2.与4S 店合作，开展增值服务 通过车联网远程获取车辆驾驶数据及故障信息，提醒驾驶员及时回到4s 店维修保养，同时推送4s 店新增服务，提升4s 店对用户的服务质量，增加用户粘性。3.本地化O2O 服务 通过车联网收集到的用户数据，了解用户的商店16、购物情况（经常去哪些地方购物、吃饭、娱乐），推送相应的广告等O2O 服务。4.与政府、企业汽车管理调度合作，这个也是有可能的 通过监控、调度、指挥、管理、油耗、保险服务等，提升政府、企业对车辆的管理，此外通过对车辆数据的监控，及时感知道路拥堵、交通事故信息。目录CONTENTSl投资概要l行业及市场情况l产品及服务介绍l业务模型和商业模式l经营团队l融资计划及财务预测l潜在风险及解决方案经营团队 杨立新(老杨)创始人，总经理、技术总监 毕业于北京信息工程学院 中国商业部信息中心首席技术骨干 创立全国首套社会零售价格指数系统，该系统稳定运行20年，涉及全国33个省上千家大型销售企业，至今发挥巨大17、作用 某知名软件公司，主管对日软件外包，负责疑难问题解决与开发工具研发国家气象局重点灾害实验室客座气象数据分析架构师主要方向：多雷达高并发大数据处理孟祥东(小孟)创始人，硬件产品主管 极客，哈飞集团电子技术领域高手专注于电子机械设计，产品可靠性和稳定性分析在电子产品研发方面极具天赋目录CONTENTSl投资概要l行业及市场情况l产品及服务介绍l业务模型和商业模式l经营团队l融资计划及财务预测l潜在风险及解决方案目前股权构成股东占比合计100%财务预期年份成本（万元）装车车辆（万辆）销售额（万元）净利润（万元）2015E80044,0002002016E1,0004040,0002,00020118、7E5,0008080,00010,0002018E10,000200200,00030,000融资计划及财务预测 融资金额：*万元人民币出让股份比例：*%资金用途：品牌建设、建立直销体系、拓宽渠道增加用户使用量、建立呼叫中心、扩大产能、安装资料库融资后股权构成股东（有变化见新）占比杨立新*%孟祥东*%上海润节投资管理有限公司*%翰顿鸿科（天津）科技有限公司*%新股东*%合计100%目录CONTENTSl投资概要l行业及市场情况l产品及服务介绍l业务模型和商业模式l经营团队l融资计划及财务预测l潜在风险及解决方案潜在风险及解决方案 风险描述解决办法可解决的企业高速成长带来的管理风险公司创始团队19、虽然拥有多年持续创业经验，但目前尚不具有管理大团队的经验。XX完成本轮融资后，预计团队将快速扩张（包括同更多合作伙伴的对接工作），业务复杂程度加大，若创始人管理能力未能匹配成长，公司未来发展将受到相应影响。1.加强投后管理，定期参加公司的经营会议2.帮助企业引入合适的经营管理人才3.引导创建公司持续学习文化后续融资风险1.与各个投资机构持续沟通项目进展情况，提前锁定后续投资机构市场竞争风险1.实时跟踪竞争对手发展情况，并采取及时的应对措施2.监督企业自身持续优化产品技术风险任何有赖于突破技术壁垒带来的新生产品和服务，都有一定的技术风险。XX将足够重视在技术产品研发领域的持续投入，组建一支具有国际先进水平的研发团队，与时俱进，成为一个集研发、市场应用、商业化盈利手段能力较强的技术型创业公司 Thank You!