1、石化产品储运公司运输车队职责及行政管理制度汇编编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录第一部分组织结构1组织结构图12部门工作2第二部分职责1经理职责52配送中心副经理职责63配送协管员职责74驾驶员职责85押运员职责96调度中心副经理职责107主调度员职责118副调度员职责129保障中心副经理职责1310车检员职责1411加油员职责1512库管员职责1613安全/客服/办公室副经理职责1714安全主管职责1815人事主管职责1916统计员职责2017出纳员职责21第三部分制度1会议制度222抽查检查制度273请示报告2、制度294考核考评制度325奖惩制度356培训制度397宣传教育制度438登记统计制度459应急预案演练制度5110人事管理制度5311车辆管理制度5612考勤制度5913档案制度64第四部分流程1油品配送操作流程662出车检查流程683收车检查流程694交通事故处理流程705车辆故障处理流程716人员招聘流程727解聘离职流程738票据报销流程74第五部分规定1配送油品安全规定752交通违法处理规定763交通事故处理规定784车辆事故处理规定815安全事故处理规定836电子铅封管理规定857停车场管理规定878票据报销规定89第六部分办法1司运人员量化工资核算办法912调度员绩效工资考核办法3、983配送服务质量管理办法1044定人定车办法1085应急配送办法111第七部分应急预案1油罐车着火应急预案1132油罐车泄漏应急预案1223重点部位着火应急预案126运输车队组织结构统计员1人人事主管1人库管员1人安全主管1人主调度员3人副调度员3人保障中心（副经理）调度中心（副经理）配送中心（副经理）安全/客服/办公室（副经理）配送协管员2人驾驶员(若干)押运员(若干)加油员1人出纳员1人车检员3人经理部门工作一、配送中心1按调度中心安排的次序、时限完成配送任务；2处理配送中的意外情况，确保及时送达；3监控GPS；4处理数质量纠纷、服务纠纷；5管理司运人员，保证出勤比例；6协助处理车辆故障4、；7协助处理交通事故与交通违法；8编排、办理、使用与保管通行证；9清查与保管车辆钥匙、证件，收缴与核对油品转移交接单；10上级交给的其他任务。二、调度中心1按“尽量满载、少跑空驶、合理搭舱、任务饱和、杜绝脱销、力争送完”的原则调度任务；2按社会客户配送规定安排业务配送；3时时联系加油站，实时掌握出库、库存及其他情况；4记录并转达中心调度室的指示及要求，及时、快速完成导卡等；5统计与报告日配送数据；6上级交给的其他任务。三、保障中心1向调度中心与配送中心提供每日可出车辆；2监督司机出车检查，收车检查；3故障救援，调查与处理车辆事故，协助处理交通事故；4安排车辆保养，监督、验收保养质量；5安排车辆5、维修，监督、验收维修质量；6车辆年检、验罐、二保等；7车辆续保，办理车辆证件，管理车辆档案；8采购与管理车辆配件和油品配送器材；9燃油保障与保管，加油与油耗统计；10上级交给的其他任务。四、安全/客服/办公室1安全教育与宣传；2油品配送安全巡查；3预防与处理交通事故、安全事故；4控制与处理交通违法；5监控与处理超速；6管理与维护安全设施、设备；7受理客户投诉，督促相关处理客户诉求，向客户反馈投诉结果与听取客户意见；8人事工作；9统计工作；10档案管理；11会务组织；12采购与发放办公用品，管理与维修办公设施、营产；13来访接待；14票据报销，小额流动现金管理；15上级交给的其他任务。经理职责经6、理受公司总经理领导，对公司总经理负责。经理负责车队的全面管理，对包括配送、调度、保障、安全、效率、利润等负总责。其职责如下：1建立健全车队的各项规章制度，做到所有工作均有章可循；2建设与培养一支具有较高水平的管理人员队伍；3建设与培养一支素质良好的员工队伍；4搞好与物流中心和加油站的沟通，维护良好客户关系；5搞好对外关系，为车队创造良好的外部环境；6及时协调内部关系，解决内部矛盾，保持车队良好运转；7制定对策与加强教育，预防和控制交通、安全事故；8创新与优化配送模式、调度流程、管理方法等；9建立健全考核机制，以促进安全、服务、效率、利润；10完成上级交给的其他任务。配送中心副经理职责配送中心副7、经理（以下简称配送副经理）受经理领导，对经理负责。主要负责组织司运人员完成调度中心安排的配送任务，对服务质量进行管理。其职责如下：1完善与改进配送中心各岗位的职责及操作规范；2严格按岗位职责及标准对所属人员进行考核；3掌握司机、押运的思想、技术及身体状况，定人定车并保持相对稳定；4了解每日配送任务，组织人员、车辆完成配送任务；5调查与处理油品配送中的数量、服务等问题；6管理司运人员，对直管人员考勤；7确定与调整行驶路线；8核对库站距离；9办理通行证；10总值班与完成上级交给的其他任务。配送协管员职责配送协管员（以下简称配管）受配送副经理领导，对配送副经理负责。其职责如下：1接听配送服务电话，处8、理或上报司运人员报告事项；2亏油复核，协助处理或单独处理数质量纠纷；3协助处理或单独处理服务纠纷；4发放、登记、保管车辆钥匙、证件及通行证；5司运人员出车前精神状态检查，酒精测试；6司运人员考勤；7监控GPS，掌握司运人员的配送动态，发现并报告配送途中的异常情况8管理出车情况一览表（即磁贴板）；9打扫配管室及配送大厅卫生；10运营日志等的登记与统计；11完成上级交给的其他任务。驾驶员职责驾驶员（以下简称司机）受配送副经理领导，对自己的配送工作负责。其职责如下：1守法、安全、遵章、文明驾驶。对交通违法、交通事故承担相应责任；2出车前、行驶中、收车后认真检查车辆，及时发现与正确处理车辆隐患、故障。9、对车辆事故承担相应责任；3积极、主动完成安排任务，力争发挥车辆最大效益。对车辆运营效益低下承担相识责任。4严格遵守油品配送操作流程，正确处理意外事故。对违规操作的责任事故承担全部责任；5严格遵守油品配送安全规定，违反规定将依据公司相关规定的相应处理。6爱护车辆，维护车辆卫生，保管车辆手续，服从车检对车辆的管理。对车辆管理失职承担相应责任；7保障油品的数质量安全，热情为客户服务。对偷盗油品行为负全部责任，对客服纠纷负相应责任；8节约使用燃油，接受油耗考核。对超耗与不正常油耗承担相应责任；9完成上级交给的其他任务。押运员职责押运员（以下简称押运）受配送副经理领导，对自己的配送工作负责。其职责如下：10、1严格遵守油品配送操作流程，对违规操作的责任事故承担全部责任；2严格遵守油品配送安全规定，违反规定将依据公司相关规定的相应处理。3保证油品的数质量安全，承担偷盗油品与破坏油品质量的全部责任。4热情为客户服务。对客服纠纷负相应责任。5积极、主动完成配送任务，力争发挥车辆最大效益。承担车辆运营效益低下的相应责任。6及时发现与正确处理配送中的意外事故，承担因失职、渎职及处置不力的责任。7爱护车辆及卸油、回气管等，维护车辆卫生。对非正常损坏、挂失等承担全部责任；8填写与保管配送单据。对单据丢失、脏损承担全部责任；9完成上级交给的其他任务。调度中心副经理职责调度中心副经理（以下简称调度副经理）受经理领导11、，对经理负责。主要负责配送任务调度，对配送效率与效益进行管理。其职责如下：1完善与改进主调与副调的职责及操作规范；2严格按岗位职责及标准对主调、副调进行考核；3完善与改进调度模式及操作规范，即提高效率又提高效益；4掌握当日资源、车辆、人员及主要加油站的出库等情况；5实时指导、监督调度员科学、合理、及时地调配任务；6处理应急配送；7掌握调度的思想、业务及身体状况，加强培训，提高业务水平；8审核与分析每日配送情况，适时做好针对性工作；9调度员管理与考勤；10总值班与完成经理交给的其他任务。主调度员职责主调度员（以下简称主调）受调度副经理领导，对调度副经理负责。其职责如下：1掌握油库与加油站的位置及12、相关特点；2掌握配送路线及限行、拥堵等；3掌握当日可配送的车辆（车型、吨位、属性）；4掌握当日出勤的司机、押运及值班人员；5掌握当日油品资源及发货情况；6实时掌握各加油站的库存及出库情况；7按“尽量满载、少跑空驶、合理搭舱、任务饱和、杜绝脱销、力争送完”的要求派活儿；8及时、合理处理配送中的特殊情况；9相应登记及交班；10完成上级交给的其他任务。副调度员职责副调度员（以下简称副调）受主调管理，对主调负责。主要负责协助主调工作。其职责如下：1更新车辆、人员磁贴板；2询问与统计各加油站库存；3协助主调接听电话；4按主调要求导卡；5GPS监控；6按主调要求短时值守；7配送统计；8整理与打扫调度室卫生13、；9完成上级交给的其他任务。保障中心副经理职责保障中心副经理（以下简称保障副经理）受经理领导，对经理负责。主要负责车辆、燃油、器材等的保障。其职责如下：1完善与改进保障中心各岗位的职责及操作规范；2严格按岗位职责及标准对所属人员进行考核；3分析车况，决定出车车辆；4燃油计划、申报、监管，油耗核算及油耗统计；5保养的计划、安排、监督及验收；6维修的安排、督促、监督及验收；7车辆续保；8验车、验罐、二维的计划、安排；9故障及事故救援组织、监督；10车辆事故调查与拟制处理建议；11车检员业务培训；12应急救援设备、器材等的管理与维护；13建立与管理车辆档案；14驾驶技能考核；15总值班与完成上级交给14、的其他任务。车检员职责车检员（以下简称车检）受保障副经理领导，对保障副经理负责。车检主要负责车辆检查、保养、维修、救援、检验等工作。其职责如下：1监督司机做好出车前检查；2检查收车车辆；3掌握每台车的技术参数及实时状况；4接听与处理司机的车况报告；5故障与事故救援；6监督车辆保养与维修；7验车、验罐、二维；8相关登记、统计；9督促司机押运搞好车辆卫生；10停车场管理；11完成上级交给的其他任务。加油员职责加油员受保障副经理领导，对保障副经理负责。主要负责车队所有车辆的加油、统计工作。其职责如下：1监督加油，登记里程表读数；2加尿素（即尾气处理液）并登记；3给小车加油并登记，发现并报告异常油耗；15、4购（燃）油申报与提油，保管燃油；5根据天气变化适时调油；6按人、按车统计油耗；7燃油月报表；8配合考核组盘点燃油；9保管与维护储油及加油设施、设备；10做好与加油的相关安全工作；11完成上级交给的其他任务。库管员职责库管员（以下简称库管）受保障副经理领导，对保障副经理负责。主要负责配件、耗材、器材、劳保、办公用品、福利品、奖品等的入库、保管、出库（发放）、统计。其职责如下：1检查、清点、登记入库品；2库品入库；4库品管理；5出库（发放）并登记；6拟制采购计划；7入库、出库及库存统计（月报表）；8协助盘点；9监督库品消耗，报告异常损耗。安全/客服/办公室副经理职责安全/客服/办公室副经理（以下16、简称安服副经理）受经理领导，对经理负责。主要负责人事、统计、会计、宣传、会务、档案、后勤等工作，其职责如下：1完善与改进本部门各岗位的职责及操作规范；2严格按岗位职责及标准对所属人员进行考核；3招聘把关；4接受与处理客户投诉，客户回访；5统领安全工作；6熟悉运费统计与结算，审核运费；7熟悉量化与绩效核算，审核量化与绩效；8根据经理的指示拟制总结、决定、通知等；9安全教育与宣传；10负责经理会的会务、记录及纪要整理；11对本部门人员管理与考勤；12来访接待；13总值班与完成上级交给的其他任务。安全主管职责安全主管（以下简称安管）受安服副经理领导，对安服副经理负责。主要负责安全巡查、安全事故处理、17、安全宣传、安全培训等工作。其职责如下：1掌握汽油、柴油的相关知识；2掌握油品配送操作流程与操作规定；3熟悉油库与加油站的相关规定；4掌握公司对油品配送的规章制度及处罚规定；5掌握公司规定的配送线路；6掌握配送区域内的道路限行规定；7掌握相关交通事故处理方法；8掌握泄漏、起火的处理方法；9处理交通事故与安全事故；10完成上级交给的其他工作人事主管职责人事主管（以下简称人事）受安服副经理领导，对安服副经理负责。主要负责招聘、培训、合同、档案、劳动纠纷等。其职责如下：1招聘人员；2管理劳动合同；3办理人事手续；4建立与管理人员档案；5拟制人事管理制度等；6组织培训（入职培训、在职培训等）；7完善与改18、进培训教材；8档案管理；9协助相关人员拟制绩效考核办法；10完成上级交给的其他任务。统计员职责统计员受安服副经理领导，对安服副经理负责。主要负责司运、押运的量化核算，调度的绩效核算。其职责如下：1打印、发放、收集计算量化依据表；2核算司机与押运的量化工资；3核算主调与副调的绩效工资；4计算司机与押运的量化排名；5绘制满载、重驶、工作量、站间距离、运量曲线图；6解答量化与绩效的问询；7完成上级交给的其他任务。出纳员职责出纳员受安服副经理领导，对安服副经理负责。主要负责现金管理、票据报销及运费统计等。其职责如下：1收集、整理油品移动全过程交接单；2核对每日配送明细；3与石油公司商客中心核对运费；419、制作运费月报表；5运费结算协调；6小额现金报销管理；7车队现金、票据、凭证管理；8完成上级交给的其他任务。会议制度第一章总则第一条会议是管理的重要手段。为使会议有序、高效，特制定本制度。第二条车队的会议分为部门早会、经理周例会、司运人员周例会、月考评会。第三条会议原则：按时召开、预告议程、目标明确、注重质量、控制时间、不说空话套话。第四条会议纪律（一）准时到会，因特殊情况无法到会的须提前请假并指定代表；（二）非特殊情况，不得中途离会；（三）开会期间不得说话、打闹等做一切与会议无关的事情；（四）会议期间，手机调在无声状态，非特殊情况不得接打电话；（五）开会期间严禁来回走动。第五条会议要求（一）会20、前必须准备，不得临场发挥（二）发言要围绕主题，不得偏离主题（二）发言要言简意赅，避免长篇大论第二章部门早会第六条部门早会于每天各部门交接班时间在岗位或适宜地点召开，部门早会一般采取站会。第七条部门早会由部门负责人主持，时长不得超过15分钟。议程如下：（一）下班人员向接班人员介绍情况，交待注意事项；（二）部门负责人了解情况，跟踪交办事项；（三）部门负责人传达上级的指示精神等；（四）部门负责人讲评上班工作，布置下班工作，提出工作要求；（五）清点交接物品、检查登记、记录等。第三章经理周例会第八条经理周例会于每周一8:30在会议室准时召开，特殊情况由办公室提前2天通知。第九条生产周例会由经理主持，部门21、负责人以上的管理人员参加，如确需其他人员列席应征得经理同意。第十条因特殊情况无法参会的，应提前2天向经理请假，并指定参会代表。第十一条经理周例会的议程如下：（一）各部门负责人汇报上周工作；（二）经理讲评工作、布置工作及提出要求；（三）就重大工作与方案、规章制度等进行讨论；（四）经理做出决定（形成决议）；（五）学习车队某一规章制度（由参会成员轮流主持学习）。第十二条经理周例会应设专人做记录。若有重要事项应形成会议纪要，由经理审定后下发各部门执行。第十三条参加经理周例会的人员应在会议记录上签字。第十四条经理周例会的会务工作由办公室负责。第四章司运人员周例会第十五条司运人员周例会于每周二7:00在配22、送大厅召开。第十六条司运人员周例会由配送副经理主持，经理及其他部门负责人出席，全体司运人员参加。第十七条因特殊情况无法参会的，部门负责人应提前1天向经理请假，司运人员应提前1天向配送副经理请假。第十八条司运人员周例会议程如下：（一）配送副经理讲评上周配送情况、服务质量等；（二）配送副经理对本周工作进行布置与提出要求，传达政府、公司及车队的重要指示精神等（三）安服副经理进行安全教育与提醒，通报对违反安全规定等的处理；（四）保障副经理就车辆问题进行讲评，对车辆使用提出要求等；（五）经理就配送、服务、质量、安全等讲评及提出要求；（六）学习车队某一规章制度（由参会成员轮流主持学习）。第十九条司运人员周23、例会应形成会议记录，所有参会人员应签字。第五章月考评会第二十条月考评会与每月首周的经理周例会合并召开。第二十一条月考评会由经理主持，部门负责人以上的管理人员参加，如确需其他人员列席应征得经理同意。第二十二条因特殊情况无法参会的，应提前2天向经理请假，并指定参会代表。第二十三条月考评会的议程如下：（一）对服务质量数据进行考核；（二）对安全管理数据进行考核；（三）对调度数据进行考核；（四）对其他工作进行考评。第二十四条月考评会要求：（一）办公室应拿出一月的生产数据；（二）各部门对无异议的数据应说“接受”，对有异议的数据应阐明理由；（三）其他参会人员应对异议理由进行发言。第六章会议责任第二十五条各项24、会议的主持人或组织人应按时召集人员开会，特殊情况下无法召开的应请示上一级同意，无故不组织相关会议的，首次予以批评、第二次予以警告、第三次予以即刻免职。第二十六条会前必须进行相关准备，会上不能按要求提交数据、计划、方案、总结等，视为履行职责缺失，应纳入绩效考核，多次在会上不能达到要求，视为不能胜任岗位，经过相应程序应予以免职。第二十七条会上发言必须围绕会议主题及议程范围，以主人翁姿态提出负责任的意见，对跑题、空话、套话的发言，主持人应当即制止，下属对上级的此类讲话可以会下提出或向上级反映，目的使会议高效、有质量。第二十八条任何人不得在会上搞人身攻击或污辱他人人格、或谈吐粗俗，否则，应逐出会场。第25、二十九条因公无法参加会议的，由相关人员传达会议精神，以领会会议精神，因私一年超过2次未参加相关会议的，年底不得评选为先进，第三十条无故不参加会议的，属管理人员的，即刻予以免职；属普通员工的，罚款50元/次。第三十一条多人多次反应会议超时或无实质内容，举持人应改进会议。第七章附则第三十二条本制度未尽事宜由经理负责解释。第三十三条本制度于2016年12月26日经理会讨论通过，于2017年1月1日实行。抽查检查制度第一条为推动日常工作的正常运转与促进重要工作的切实落实，特制定本制度。第二条抽查指对点多、面广的人或事进行部分检查，检查指对有限的同类人或事逐一进行检查。第三条经理应对部门负责人的工作进行26、抽查、检查，对普通员工的工作进行适当的抽查、检查。部门负责人应对所属人员的工作进行抽查、检查。第四条抽查检查应重点针对车队当前存在的问题与安全工作，其他方面也应适当抽查检查。第五条抽查检查前可以提前通知，也可以不提前通知。有通知的抽查检查一般用来推动工作，不打招呼的抽查检查用来检查效果。第六条经理抽查检查时部门负责人应陪同，部门负责人抽查检查时被查员工应陪同。第七条抽查检查中发现问题时，应当场指出，当场可以改正的应立即改正，不能当场改正的应限期改正。第八条一般情况下抽查检查人应做记录，如果被检查事项单有记录本应一并做记录。第九条抽查检查记录应统一格式，记明时间、地点、人员、事项、简要经过与结果27、。抽查检查记录应入档保存。第十条一般情况下，经理抽查检查情况应在经理周例会上讲评，部门负责人抽查检查情况应在部门早会上讲评。第十一条一般情况下，应将抽查检查结果纳入考评/考核、处罚/奖励的指标体系。对首次出现或新入职员工首次出现的问题等，也可以处提醒、警告、下不为例等。第十二条公司对经理、经理对部门负责人的抽查检查工作进行检查。请示报告制度第一条为了确保重要安全、运营、保障等事项正确，特制定本规定。第二条一般情况下，按级报告与请示。第三条发生如下情况时，应当及时报告：（一）重大安全事故；（二）油品脱销；（三）数质量事件；（四）重大车辆事故或故障；（五）严重服务纠纷；（六）现场抓获偷盗油品；（七28、）物流中心下发重要通知、通报等；（八）爆发群体事件或有爆发迹象；（九）配送遇到重大客观困难（如人不够、车不够、突发意外）；（十）其他应当报告的重大事项。第四条报告的要求：（一）先电话报告后书面报告，电话报告限事发4小时内（夜间非重大安全事故于次日上午报告），书面报告限事发三天内上交；（二）报告应真实、客观，不得虚假、片面或避重就轻；（三）书面报告要有时间、地点、车号、人员、伤亡、油品安全、经过及原因等。第五条发生重大安全事故且当事人分钟内联系不上车队管理人员时，当事人可直接向公司负责人报告。第六条如下情形，应当请示：（一）撤消或设立岗位；（二）调整岗位人员；（三）调整岗位薪酬；（四）调整运营模29、式（如改变调度工作时间）；（五）更改岗位职责、考核标准、奖惩规定等规章制度；（六）接收新加油站、客户；（七）更换修理单位（临时修理除外）；（八）更换轮胎、配件、器材供应商；（九）超过元的紧急开支；（十）其他应当请示的重要事项。第七条请示的要求：（一）应书面请示，特殊情况可先口头请示，后补办书面请示；（二）应有明确具体的请示事项（不是怎么办，而是可不可以）；（三）要说明原因；（四）要慎重，是深思熟虑的结果；（五）一般性管理事务不应请示。第八条事先请示，不得事后请示，应提前请，请示事项一般经经理周例会讨论后答复。第九条违反本规定的处理办法：（一）对发生第四条18款而未报告的，除补报外，每次罚款元；30、（二）对发生第七条19款而未请示的，除责令改正外，每次罚款元，属开支的不予报销；（三）对不符合要求的报告，予以指正；（四）对不属于公司决策的请示，不予理睬。第十条相关概念如下：（一）重大车辆事故指因操作人员失职或未尽责导致的损失在5000元以上车辆故障。（二）重大车辆故障指与操作人员无关或能力达不到的损失在5000元以上的车辆故障。考核考评制度第一条考核考评是促进高标准完成工作的重要手段，为了规范考核考评工作，特制定本制度。第二条车队应逐步推行全员考核考评，岗位不同考核考评的指标与方法应不同。第三条经理对车队的考核考评工作负总责，并负责对部门负责人进行考核考评。第四条部门负责人负责对所属员工进31、行考核考评。第五条人事主管与统计员负责考核考评的核算工作，即考核人负责提供数据，人事主管与统计员负责核算工资。第六条考核考评应自上而下推行，即先由经理制定对部门负责人的考核考评标准、后由部门负责人制定对所属岗位的考核考评标准。第七条考核考评应坚持公正、公平、公开原则。公正指考核指标及标准应该科学、合理；公平指相同岗位的考核指标及标准应该相同；公开指考核指标及标准、程序、结果等均应张榜公告。第八条推行考核考评应遵守如下程序：（一）考核人提出考核指标及标准；（二）倾听被考核人看法与意见；（三）上一级会议讨论并确定考核指标及标准；（四）考核人拟制考核办法；（五）上一级会议讨论并确定考核办法；（六）召32、开被考核人会议学习考核办法；（七）试行考核办法；（八）修改与完善考核办法；（九）报上级审批考核办法；（十）正式实行考核办法。第九条考核办法的试行期一般不得低于三个月，无特殊情况不得超过一年。第十条考核办法正式实行后应保持相对稳定，不得朝令夕改。但当考核环境发生较大变化后，也应适时修改，做到与时俱进。第十一条考核数据的采集应科学，既要被考核人提供，又有其他数据佐证。数据流程为：被考核人提供基本数据，相关岗位提供佐证数据，考核人审核基本数据，核算人加工数据与核算绩效。第十二条为确保基本数据的真实、准确，考核人应经常或每日检查、审核基本数据。第十三条考核应设为正向激励式，即达到什么标准给什么绩效。一33、般不设成反向惩罚式，即低于什么标准扣多少绩效。第十四条考核应分清岗位要求与考核标准的区别。岗位要求是必须做到的，做到了是应该的，做不到要么辞退要么处罚，而考核标准是努力做好的，高标准得高绩效，低标准给低绩效。第十五条考核标准应设置一个基本标准，当考核指标低于基本标准时，原则上定性为不胜任岗位工作，应予转岗或辞退，特殊情况也可留岗察看。第十六条一般情况下，每月21日至次月20日为一个考核周期，部分指标也可设为一季或一年为一个考核周期。第十七条考核最终应与绩效或奖金挂钩，否则考核没有意义。第十八条被考核人对考核结果有异议时，应先向考核人申诉，对申诉结果仍有异议时，可向上一级申诉。第十九条上级应对下34、级的考核行为进行监督，当下级违背公正、公平、公开原则时，上级应及时予以指正，对屡次违背的，应进行处理。奖惩制度第一条为了维护车队规章制度的严肃性，促进安全、配送、调度、保障等工作，特制定本制度。第二条经理对奖惩工作负总责，负责拟制、修改与完善奖惩规章，对部门负责人实施奖惩，并对部门负责人的奖惩工作进行督促、监督。第三条部门负责人负责职权范围内的奖惩工作，包括拟制、改进与完善奖惩条款，对员工实施奖惩。第四条奖惩条款应表述明白、清楚，可操作，一般应融合在相关规章制度中。为方便使用应将奖惩条款汇编。第五条奖励应当坚持下列原则：（一）严格标准，遵循程序；（二）以精神奖励为主，物质奖励为辅；（三）张榜公35、开，上下监督。第六条对个人的奖励项目：（一）嘉奖；（二）先进个人；（三）优秀员工；（四）特殊贡献奖。第七条对集体的奖励项目：嘉奖。第八条对获得先进个人、优秀员工、特殊贡献奖的个人颁发荣誉证书；获得嘉奖的集体颁发奖状，同时给予一定奖金（包括给予嘉奖的个人）。第九条对完成某一件或某一项工作表现突出，具有示范意义，或榜样作用，或创造较大利益，或预防较大损失等的个人，可给予嘉奖。第十条对年度完成配送任务表现突出的司机与押运可授予“生产先进个人”；对年度无交通事故、安全事故、车辆事故的司机可授予“安全先进个人”；对年度无交通违法的司机可授予“守法先进个人”。第十一条对年度满勤、本职工作出色、服从应急安排36、的非司机押运的其他普通员工可授予“优秀员工”。第十二条对开创性地创新（或改进）一项制度、设计（或优化）一项流程、制作（或更新）一种教程等的个人可授予“特殊贡献奖”。第十三条对全年或某一时期的某个集体的业绩达到或超越该集体历史最好纪录的部门可授予集体“嘉奖”。第十四条个人嘉奖由其直接管理者建议，报上级批准；先进个人、优秀员工、集体嘉奖依据评选办法产生；特殊贡献奖由经理建议，经会讨论通过后，报上级批准。第十五条处罚应当坚持下列原则：（一）规定在先，处罚在后；（二）违规必惩，惩处有据；（三）张榜公开，上下监督。第十六条对管理人员的处罚项目：（一）警告；（二）罚款；（三）留职察看；（四）撤职（转为普通37、员工）。前款规定的处罚项目，依次以警告为最轻处罚，撤职为最重处罚。第十七条对员工的处罚项目：（一）警告；（二）罚款；（三）停岗检查（仅限司运人员）；（四）转岗；（五）开除（解除劳动合同）。前款规定的处罚项目，依次以警告为最轻处罚，开除为最重处罚。第十八条对新入职的员工、新任职的管理人员，首次违反规定且未给车队造成损失的，给予警告；给车队造成经济损失的，应予赔偿。对首次出现的、规章制度所未能涵盖的新情况，给予警告。第十九条对违反安全规定、操作规程、职责规定等规章制度，情节较轻，未造成损失的，给予罚款；情节较重，造成损失的，除罚款外，给予留职察看、停岗检查或转岗。第二十条对司运人员拒不执行配送任务38、，情节较轻的，给予罚款；情节较重的，给予罚款与停岗检查。第二十一条对非司机、非押运的员工不能胜任岗位工作或考核指标低下，给予转岗。第二十二条对连续违反规定或转岗后也不能胜任工作、连续旷工3天以上（含）、年累计旷工7天以上（含）、受到刑事处罚的员工，给予开除。第二十三条对管理人员履行职责缺失或负责的工作问题频发、效率效益低下、成本控制不良等，情节较轻的，给予罚款或留职察看，情节较重的，给予撤职。第二十四条对员工的处罚由部门负责人根据各自职责范围提出建议，报经理批准。对部门负责人的处罚由经理提出建议，报公司领导批准。对经理的处罚由公司领导决定。第二十五条处罚通常按规定权限实施，权力岗位空缺或其他特39、殊情况，上级可以对下级越级实施。上级应对下级的处罚工作进行监督。第二十六条处罚通常应依据条款实施，条款中没有的，给予警告，并补充条款。第二十七条处罚应按如下程序办理：（一）处罚权力人确认违规实事，形成违规证据（文字或影音等），并签字；（二）依据条款拟制处罚决定；（三）报上级批准；（四）公布或告知处罚决定。第二十八条对违规者的处罚，一般应在发现违规行为七日内实施。特殊情况，可以延长至一月。第二十九条处罚决定公布前一般应与被处罚人见面，听取本人意见。被处罚人如果对处罚不服，可在处罚决定公布或告知之日起十日内申诉，申诉期间不停止处罚的执行。第三十条处罚决定应在会议上宣读，并应在处罚栏上贴七天以上。特40、殊处罚可单独向被处罚者宣布。对不宜向员工公布的处罚管理人员的决定，可只在管理会议上公布。处罚宣布后，应将处罚决定及相关证据材料归入本人档案。第三十一条本制度未尽事宜由经理办公会解释。本制度于2017年1月1日起实行。以往相关奖惩制度废止。附件：奖惩条款汇编培训制度法律依据：市安全生产条例第十八条生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。生产经营单位应当对安全生产教育和培训的情况进行记录，并按照规定的期限保存。第一条为了提高安全配送水平，根据相关法律、法规和行业特点，制定本制度。第二条车队的培训分入职培训、在职培训与管理人员培训。第三条41、经理对培训工作负总责，安服部门负责具体组织、协调。第四条车队必须对新入职的员工进行入职培训，新入职员工必须接受入职培训。第五条入职培训内容如下：（一）行业常识；（二）岗位操作技能；（三）安全规定；（四）安全事故处置方法；（五）单位的规章制度。第六条入职培训不得少于32小时，其中岗位操作技能培训不得少于8小时。第七条如下情况应组织员工在职培训：（一）设施设备更新导致操作规程更新；（二）相关法律法规更新；（三）安全事故频发；（四）转换岗位。第八条设施设备与法律法规更新、不定人的事故频发应组织全体员工在职培训，如果仅个别人事故频发则集中个别人在职培训，转换岗位则仅对转岗人在职培训。第九条为了不影响正42、常配送，在职培训应分批分期进行。在职培训的时间可根据培训内容灵活确定，但应达到培训目的。第十条管理人员培训主要是指根据法律法规的要求，参加政府部门组织的专门培训。第十一条经理、部门负责人及部分岗位人员应当参加政府部门组织的行业安全培训，并应考核合格，否则，失去担任管理人的资格。每十二条入职培训由人事主管负责组织、协调。在职培训由经理组织，安服副经理协调。第十三条行业知识由安服经理授课，岗位操作技能由配送副经理授课，安全规定与安全事故处置方法由安全主管授课，规章制度由人事主管授课。第十四条培训的形式应丰富多彩，知识培训应当有PPT、有图片，操作技能培训应有示范与实物练习，法规及规章的培训应有讨论43、有提问等，以促进培训效果。第十五条培训应有记录与照相、培训结束应当考试。入职培训考试不合格不能上岗，在职培训考核不合格应再培训。第十六条培训的授课人应有文字或与电子式教案，在平常工作中应不断完善与丰富教案，积累案例，努力提高授课水平。第十七条培训记录、影像、考核试卷及教案等应定期存档。第十八条人事主管是培训的具体组织人，培训前应详细计划、多协调，确保培训顺利落实。否则，应承担失职责任。第十九条授课人应认真授课，耐心解答学员疑问，否则，须承担授课失职的责任（如未讲、未示范、未强调等）。附件：培训记录附件培训记录培训类别：培训时间：培训地点：记 录 人：培训内容：（一）行业常识（授课人鲁玉成，时44、间2017年1月1日上午）示例受训人签字宣传教育制度第一条为了规范车队的宣传教育工作，特制定本制度。第二条经理对宣传教育工作负总责。应组织制定与完善宣传教育方面的规章制度，督促相关责任人的落实宣传教育职责，对重大问题（如安全、客服、车辆等）亲自宣传教育。第三条安服副经理负责安全方面的宣传教育。内容包括：法律法规的安全条文、政府部门的安全精神、公司领导的安全要求、车队的安全规定、油品安全知识等。第四条保障副经理负责车辆方面的宣传教育，内容包括：车辆的基础知识、操作技巧、操作规定等。第五条配送副经理负责客户服务方面的宣传教育。内容包括：操作流程、数质量管理办法等。第六条宣传教育应根据内容选择会议教45、育、展板呈现、飞信提醒、标语宣传、通报处理等一种或多种形式。第七条经理应在周例会上应组织学习车队的规章制度，以强化部门负责人的职责意思、安全意识、服务意识等。第八条部门负责人应在早会上应定期组织学习岗位职责、操作规程、安全规定等。第九条经理、安服副经理、保障副经理应参加司运人员周例会，对各自所负责的方面进行宣传教育。第十条安服中心应将岗位职责、油品配送操作流程、安全规定等重要规章制度制作成展板挂在适当位置。每十一条安服中心应将典型与重大安全事故制作成展板，定期或依据安全形势适时摆放在配送大厅。第十二条重要时间节点安服中心应组织全体人员签安全责任书与安全保证书。制作、悬挂标语，营造安全氛围。第十46、三条遇雨、雾、雪、冰天气时，安服中心应及时发飞信提醒广大出车司机注意行车安全。第十四条入冬前，保障中心应就车辆检查、操作、保养等方面进行宣传教育。第十五条更换新车时，保障中心应就新车的检查、操作等方面制定“新车使用须知”发放给司运人员。第十六条当车辆故障频发或同类故障重复发生，保障中心应分析故障原因并搞好针对性教育。第十七条按规章制度对应当受到惩处的违章、违规行为，应及时处理并以通报的形式在配送大厅公布，并应在司运人员大会上进行教育。第十八条按规章制度应当给予奖励的行为，也应以通报的方式公布，并应举行相应的奖励仪式。登记统计制度法律依据：危险品管理条例第十八条对重复使用的危险化学品包装物、容器47、，使用单位在重复使用前应当进行检查；发现存在安全隐患的，应当维修或者更换。使用单位应当对检查情况作出记录，记录的保存期限不得少于2年。安全生产法第二十九条生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。维护、保养、检测应当作好记录，并由有关人员签字。安全生产法第三十八条生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查；对检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。市安全生产条例第十八条生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训。未经安全生产教育和培训合格的从业人48、员，不得上岗作业。生产经营单位应当对安全生产教育和培训的情况进行记录，并按照规定的期限保存。第一条登记统计既是车队工作的需要，也是相关法律法规的要求。为了做好登记统计工作，特制定本制度。第二条登记形式包括：纸质文字、电子文字、照相、录像、录音。统计一般以电子表格的形式。第三条经理对登记统计工作的负总责。主要负责督促、检查各部门做好各种登记统计。部门负责人负责工作范围内登记统计的组织与落实。第四条经理与部门负责人应承担相关登记统计工作。后勤员工负责岗位相关的登记统计工作。第五条登记统计工作应写进岗位职责，纳入考核范围。第六条登记统计要按规定样式，并按相关规定记录。经经理周例会讨论可以对登记样式进49、行修改，同时修改相关规定。第七条登记应尽可能电子式，统计应为电子工。确需纸质登记时，登记样式成熟后应印刷成本。安服部门负责印刷，不适合印刷的，由负责人自行打印。第八条纸质登记应使用碳素笔，不得使用圆珠笔、铅笔，字迹清楚、表述清晰、要素齐全。第九条一般情况下，登记应按月度、年度统计，统计报表应经经理审核后呈报公司总经理。第十条登记统计应及时、准确，应当实事求是，严禁隐瞒、虚假。第十一条登记应有记录人签名或当事人签字。统计应有统计人签名，审核人签字。涉及工资、奖励或处罚等的还应有单位负责人签字，否则不具效力。第十二条签字应按先记录人，再审核人，后单位负责人顺序，各自承担相应责任。应由本人签字，原则50、上不得代签。第十三条登记统计资料应妥善保管。纸质的由负责人保存一个月后交安服部门存档，电子的应每月发给安服部门存档，参加核算的由核算人保存一月后交安服部门存档。第十四条部门负责人应每天检查登记，经理应每周抽查登记，发现问题应当场指正。第十五条对不按规范登记的，应给予指正；对不及时、不全面登记的，应提出批评；对隐瞒、虚假、篡改登记的，应予以处罚。第十六条登记涉及员工个人信息的，应予严格保密，严禁向非相关人员泄漏。非安服副经理同意，不得查阅个人信息；严禁任何人复印员工个人信息。第十七条登记涉及公司经营秘密的，不得向外单位泄漏，非经理同意，不得查阅、复印相关记录。附件：登记分工表附件登记分工表（1）51、部门序号名称负责人保存期限等级类型统计期限保存介质附件登记分工表（2）部门序号名称负责人保存期限等级类型统计期限保存介质附件登记分工表（3）部门序号名称负责人保存期限等级类型统计期限保存介质应急预案演练制度法律依据：危险化学品安全管理条例第七十条危险化学品单位应当制定本单位危险化学品事故应急预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织应急救援演练。危险化学品单位应当将其危险化学品事故应急预案报所在地设区的市级人民政府安全生产监督管理部门备案。第一条为了使应急预案真正发挥作用，更好地保护人民生命财产安全，特制定本制度。第二条应急预案的演练由经理负责组织实施，公司领导或安保部负责监52、督与指导。第三条应急预案演练应坚持“事件逼真，规模适度、注重程序与职责、不断总结提高”的原则。第四条演练次数与演练时间规定如下：（一）油罐车着火应急预案每年演练一次，一般安排在第一季度演练； （二）油罐车泄漏应急预案每年演练一次，原则上与油罐车着火应急预案一同进行； （三）着点部位着火应急预案每年演练二次，一般安排第二季度与第四季度各演练一次。第五条演练前经理组织应急救援指挥成员召开“应急演练准备会”：学习相应预案文本；设定演练背景及突发事件类型、规模；确定事件的模拟人员、设备、地点等。第六条根据演练准备会确定的方案，各应急小组长组织本小组成员学习预案文本，整理应急救援器材，纸面推演应急救援过53、程，以进一步明确各成员的职责及救援动作。如有必要应在方便场所进行分组模拟。第七条根据演练准备会确定的方案，模拟事件的人员进行设备、器材准备，勘察演练场地，模拟事件的发生等。应做到时间节点不错、事件较为逼真。第八条经理确认演练的各项准备工作就绪后，确定演练时间，同时，在不影响正常配送的情况下，应安排尽量多的员工观摩演练。第九条经理下达演练开始的指令，模拟事件人员出发，达到场地准备完毕后，按事件的真事状态的时间节点发出模拟信息。第十条应急救援成员接到应急事件信息后，严格按预案进行演练。员工应在事件模拟地进行观摩，主要观察事件发生后应该做的动作及职责。第十一条演练结束后应立即召开演练分析总结会。先由54、各小组长组织本组成员开会分析总结，后由经理组织指挥小组成员开会分析总结。第十二条根据演练分析总结会的内容，应形成某年某月某日某应急预案演练评价，另外，根据演练情况应对预案文本进行修改或完善。第十三条演练过程中应注意安全，做好安全防护，不得形成污染。事件模拟应小型化，可用安全物质替代的应使用安全物质。第十四条经理应按规定次数及时间组织演练，演练成员应认真演练，不得请假等。否则，公司领导、经理与应急小组长有责任提醒、批评，甚至处罚。第十五条应对演练情况进行记录，留下重要演练节点的影像资料。人事管理制度第一条为规范车队人事管理工作，特制定本制度。第二条经理对人事工作负总责，安服部门负责组织、协调、监55、督人事工作，人事主管负责具体操办人事工作。第三条经理由公司总经理选拔与任命，车队部门负责人由经理提名，公司总经理批准与任命。第四条车队后勤人员按组织结构配置（岗位可兼任），由部门负责人提名或按岗位要求招聘，经理把关、批准。一般情况下，不得配备无岗位的后勤人员或超过编制配备后勤人员。司机与押运员为非后勤人员，其配备数量应根据配送情况，由经理会分析、讨论确定。第五条提名为车队部门负责人的人应至少有一年车队工作经历。特招的部门负责人应先在各个重要岗位熟悉至少半年后才能任命。第六条需要招聘员工时，先由用人部门提出申请，经理同意后报公司人事部门审批，然后进行招聘。第七条招聘信息应明确岗位要求、薪资待遇等56、，应严谨而不得有法律漏洞，招聘信息应呈经理审核后发布。第八条人事主管负责审查应聘人员的基本条件，用人部门负责测试应聘人员的业务技能与实际能力，经理对拟入职人员做最终把关。第九条招聘过程中，参与招聘的人都应注重考察应聘人员的道德品行，并应将自己的观察与经理交流，道德品行不端者不得录用。第十条应适时组织面试合格人员进行入职培训，入职培训结束应当考试，考试不合格要么重新培训要么舍弃。第十一条入职考试合格后应及时与应聘人员签劳动合同。签合同时，人事主管应完整解释合同条款。应聘者签字时应附上“我对合同条款完全理解、明白”字样。第十二条用人部门应安排入职员工进行岗位实习，实习要由规定的老员工带班。实习期间57、应逐渐加大劳动强度与劳动时间，以便新入职者平稳适应。第十三条实习期应以基本胜任岗位工作为宜，岗位不同实习期应当不同。实习工资一般应低于正常工工资。实习期及实习工资应在合同条款中体现。第十四条实习期满，带班师傅应给予评价，评价合格可正式上岗，评价不合格应继续实习，再实习后仍无法胜任岗位工作的，应转岗。第十五条应给带班老员工适当补贴，实习结束一月内若新员工因业务技能生疏而出现事故，带班老员工应承担相应责任。第十六条员工入职后，人事主管应按规定建立完整的人员档案，并报公司人事部门缴纳社会保险。第十七条员工主动要求转岗的，应向部门负责人书面申请，报经理同意后，找人事主管重签劳动合同或更改劳动合同后给予58、车岗。第十八条依照车队相关规定应当转岗的，部门负责人应先找员工谈话，指出给其转岗的依据与理由，人事主管应找员工重签合同或更改合同。第十九条部门负责人或后勤岗位空缺时，如果有表现优秀且符合岗位要求、具备相应技能的员工，应优先从员工中提拔。第二十条经理及部门负责人应注意收集与积累下属违规证据，及时找其谈话，指出违规事实、提出警告，并做好谈话记录。第二十一条员工离职应依据法律要求提前30天申请，相应负责人应根据第3、4条规定尽早确定接任人选，以便顺利接过岗位工作。当接任人可胜任工作后，应允许离职者提前离职。第二十二条当员工违反规定应当解除劳动合同时，必须解除劳动合同。其部门主管负责提供违规证据，经经59、理会讨论决定后，由人事主管找员工谈话并解除与其的劳动合同关系。车辆管理制度第一条车辆是公司的主要财产，为规范车辆管理工作，特制定本制度。第二条经理对车辆管理工作负总责，保障中心负责车辆的检查、保养、救援、维修、检验等，配送中心负责车辆的使用与保管。第三条经理应领导保障中心与配送中心建立健全车辆保障、使用等的各种规范，并监督落实。第四条车辆出车前必须进行检查，技术状况不良不得出车，基本条件不具备不得出车。驾驶员与押运员负责出车检查，车检员负责监督检查。车检员应记录出车检查情况。第五条车辆收车时必须进行检查，检查应不放过任何技术疑点，不遗漏任何应当检查的部位，发现问题应立即排除或修复，力争不影响次60、日配送。车检员负责收车检查，驾驶员与押运员协助检查。车检员应对收车检查情况逐一记录。第六条车辆应定期或定额保养，保养应严格按相应保养级别的内容及规范实施，不得偷工减料。车检员负责保养监督与验收，并做好保养记录。第七条保障中心应明确车辆故障救援程序，救援响应应迅速，短时间内无法抢修好的，保障中心应主动协同调度中心与配送中心妥善处理故障车所载油品。第八条发现或出现故障应立即安排维修，车检员应监督维修，维修完毕应组织验收，验收不合格不得出厂，验收人须承担相应验收责任。一般情况下，应由签约厂家负责维修，需要外修时须报经理同意。情况许可，保障中心应派人监督外修。维修应详细记录。第九条一般情况下，应提前一61、个月安排油罐车验车、验罐、等评等检测工作。检测工作由保障中心负责组织与协调，调度中心与配送中心应积极配合。部门负责人承担不能如期检测的相应责任。检测资料应放入车辆档案保存。第十条车辆应及时续保，严防断档，续保由保障中心负责。保险种类包括交强险、商业险与货物险。保单应放入车辆档案保存。第十一条车辆使用应相对固定人员，配送中心应制定定人定车办法。定人定车办法还应当有利于发挥车辆效益、调动人员积极性等。第十二条定人定车应当公正、公平、公开，经理应予以监督，司运人员对定车问题可以申诉与投诉。第十三条定人定车过程应设立车辆交接签字环节，以明确责任、稳固定车关系。第十四条定车之后，原则上司机出车用本车，当62、本车故障时应备班，确需出车应开备用车，无备用车可开无人车，严禁挤占他人的车。第十五条配送中心负责教育使用人员做好车辆检查、搞好车辆卫生、保管好车辆物品，对违规者进行处理。第十六条保障中心负责监督使用人员检查车辆、整理卫生、保管器材等，发现问题报配送中心处理。第十七条收车应上交车辆证件、钥匙、通行证，配送协管员负责检查、保管。第十八条油罐车须收车在车队，收车应按程序查车、按要求加油、按规定停车。保障中心应建立完善相关程序及规定。第十九条保障中心应对车辆保障（含燃油）进行成本核算，月底上交核算报表。保障中心应对车辆保养、维修等提出合理化建议，在保证安全、满足配送的前提下努力降低车辆保障成本。第二十63、条车辆管理不到位或管理缺失，相应人员应承担责任。考勤制度第一章总则第一条为了加强车队的人员管理与保障生产，依据法律、法规并结合企业特点制定本规定。第二条在法律规定的范围内，结合运输行业与本企业的特点，制定各岗位的工作时间。第三条休息休假是员工依法享有的权利，保障生产是公司生存与员工利益的基本前提，因此休息休假与生产要相互协调。第四条考勤是生产与管理的需要，是计发工资、奖金与先进评比的主要依据。考勤必须严格与实事求是。第五条根据本企业的特点，规定每月21日至下月20日为一个考勤周期。考勤须使用公司规定的考勤表。第二章工作时间第六条司运人员与配送协管员岗位实行“二班轮换”制。上班时间：早班730配64、送任务完成。第七条车检员、调度员岗位实行“三班轮换”制。上班时间：早班830次日829。第八条其他岗位的上班时间8001130，13301730第三章休息与休假第九条车队所有员工依法享有周休日。因生产特点，员工休息实行不固定日期的休息制度即“调休”。具体休息时间由部门根据生产需要并兼顾个人意愿而统筹安排。有工作才有休息，即休息日须根据工作时间推算。第十条车队所有员工依法享有国家规定的节假日。因生产特点，节假日休息由部门根据生产需要并兼顾个人意愿而统筹安排。节假日安排工作的，按规定给予加班费。第十一条车队所有员工依法享有年假（以下简称年假）。未休年假的不准请事假。按公司规定休年假的，按日给予市最65、低工资标准。第十二条员工因工受伤可以请工伤假。工伤假须有三级甲等以上医院的诊断证明与病假条。工伤假期内不享受休息日与节假日等。按公司规定休工伤假的，按日给予市最低工资标准。第十三条员工生病允许请病假，病假须有三级甲等以上医院的诊断证明与病假条。病假期内不享受休息日与节假日等。按公司规定请病假的，按“市病假工资规定”按日给予。第十四条员工有事可以请事假，但非特殊情况不允许请事假。事假期内不享受休息日与节假日等。事假无薪。事假须由个人按日缴纳社会统筹保险。第十五条员工结婚（含晚婚）给婚假天。按公司规定请婚假的，按日给予市最低工资标准。第十六条女职工依法享有产假天。属晚育的，再奖励天。按公司规定休产66、假的，按日给予市最低工资标准。第十七条配偶生育的男职工给看护假（含晚育）天，看护假期内不享受休息日与节假日等。按公司规定请看护假的，按日给予市最低工资标准。第十八条员工的直系亲属（指父母、岳父母、配偶、亲生子女）去世的，给丧假天。按公司规定请丧假的，按日给予市最低工资标准。第四章休息休假的程序与规定第十九条因生产特点，员工正常休息与节假日休息应提前二天请假，得到批准后方可休假，否则视为旷工。第二十条休年假须提前三天请假并填写请假条（见附件1），得到批准后方可休年假，否则视为旷工。第二十一条员工因工受伤应及时向主管人报告。主管人员应详细了解情况。对较重的工伤，主管人应到现场察看，并及时送医院就诊67、。工伤假须以三级甲等以上医院的诊断证明与病假条为准。休工伤假应在假前或假后填写请假条。第二十二条请病假原则上须提前三天申请并填写请假条，经批准之后方可休假。无法提前请假的，须及时电话请假并补填请假条。病假须以三级甲等以上医院的诊断证明与病假条为准，并须在休假后七日内上交假条。请病假必须事实求是，发现虚假病假条或无病假条的，按旷工或事假处理。第二十三条请事假须提前三天申请并填写请假条，得到批准后方可休假，否则视为旷工。续事假原则上须当面申请，得到批准后方可续假，否则视为旷工。无法当面续假的，须电话申请并补填请假条。第二十四条一次请事假超过个月的，原则上须解除劳动合同。要求保留劳动合同的，须预付个68、月保险费用后方可休假。一次请事假超过个月的，视为主动与公司解除劳动合同。第二十五条请婚假须提前三天申请并填写请假条，经批准后方可休假，否则视为旷工。第二十六条女职工休产假须提前三天申请并填写产假条，经批准后方可休假，否则视为旷工。第二十七条男职工请看护假须提前三天申请并填写请假条，得到批准后方可休假。休假归来须交医院相关证明，否则视为旷工。第二十八条原则上，丧假也须先请假并填写丧假条，来不及请假的，须及时电话请假并补填丧假条。第二十九条虚假休假与超假的，按旷工或事假处理。第三十条员工休工伤假、请病假或事假超过天的，由主管人报上一级审批。第三十一条请假条的填写由主管人督促落实，每月23日交人事主69、管留存。第五章考勤第三十二条部门负责人由经理考勤，部门负责人对所属人员考勤。第三十三条考勤职责：（一）认真学习与严格执行本规定；（二）根据生产需要并兼顾个人意愿合理安排员工休息；（三）慎重对待员工请假要求，依照规定合情合理批假；（四）认真核查休假、请假事由，严肃处理欺骗行为；（五）如实画考勤，切实维护考勤秩序与公司利益。第三十四条考勤必须当天画，考勤必须实事求是，否则承担相应责任。第三十五条画考勤须使用公司统一制定的考勤表（见附件2）。第三十六条每月23日将考勤表及请假条呈经理审核、签字后交会计做工资，做完工资后交人事主管留存。原始考勤记录保存二年。第六章附则第三十七条有关工作时间、休息休假与70、考勤的未尽事宜，按公司的相关规定执行。第三十八条本规定于2016年12月29日至2017年1月5日向全体员工公布，经平等协商、讨论修改后，于2017年1月10日经公司董事会决定通过。第三十九条本规定于2017年1月21日起公布实行。原关于工作时间、休息休假及考勤的相关规定同时废止。档案制度第一条档案既是法律要求，也可为管理、运营等提供相应保障与依据，为了规范档案管理，特制定本制度。第二条经理对档案工作负总责，安服部门具体负责档案管理，人事主管为档案管理的实施人。第三条归档内容：（一）各项规章制度；（二）人员档案（含劳动合同）；（三）车辆档案；（四）各种登记、记录；（五）各种统计、报表；（六）各71、种计划、方案、通知、通报、决定及保证书、责任书等。第四条凡开始试行或正式实行的规章制度，人事主管均应及时入档。规章制度修改后应及时更新。第五条人员档案包括完整的个人档案与电子版员工花名册。在职员工的档案由人事主管保管，离职人员档案应存档二年。第六条车辆档案包括完整的单车档案与电子版车辆综合信息表。车辆档案由保障中心保管，车辆报废档案即销毁，车辆出售档案一同移交。第七条登记、记录包括按职责或规定各岗位应当做的书面或电子记录，登记、记录由相应责任人完成，相关领导检查。第八条人事主管每月应检查一遍档案资料，发现问题应当场指出或报告经理，相应人员应主动配合。第九条档案一般以纸质方式保存，日常以电子形式72、存在的记录也可以电子方式保存。第十条各登记、记录、报表等档案资料原则上于年终总结后交人事主管存档。每十一条人事主管负责档案资料的收集、整理、分类、装订、归档、保管、查阅等。第十二条档案应有统一、清晰的标签，每种档案要有目录，档案应集中存放，以方便查找。第十三条每种档案盒内均应附该档资料的存档规定（包括档案秘级、保存期限等）。第十四条任何查阅档案行为均应登记，人事主管进行监督，内部人员应经安服副经理同意，外部人员应经经理同意。第十五条未经经理同意，任何人不得借阅、复制、拍摄档案。第十六条法律法规有要求的，按要求年限保存登记，无要求的，按附件要示年限保存。第十七条过期档案应及时销毁，非秘密纸质档案73、可卖废品，秘密纸质档案碎纸后卖废品，电子档案可删除或格式化磁盘。第十八条上交存档资料不及时应予以批评，上交存档资料不全时，应查明原因，对责任人予以处理。第十九条违规泄露档案内容，应对人事主管予以处理，给公司造成损失，人事主管应承担责任。油品配送操作流程一、装油（一）入库1车辆到达油库后，司机将车停在油库指定位置，押运关闭阻火帽；2司机、押运存放手机、火种等违禁物品；3司机配合油库的入库检查，并在人员车辆入库检查登记薄上登记；4押运验卡，将舱位发油品号牌挂在对应的边箱门上；5待油库人员核查完物理铅封、打开电子铅封后，司机在押运的引导下将车开至指定货位。（二）装油1司机熄火，并将车钥匙挂在档车牌上74、；2押运先接静电接地端子，再接输油管、回气管，后打开边箱内的气阀与手动阀，最后打开输油管上的阀门；3押运确认所有阀门打开并核实油品号牌与货位一致后，启动自动付油装置（在装油过程中押运不得离开现场）；4装油完毕，押运先关闭输油管上的阀门，再关闭手动阀、后关闭所阀；5押运先复位输油管，再复位回气管，最后拨下静电接地端子。（三）出库1在油库指定位置，油库人员施加铅封，押运复核；2押运到验卡室打印油品移动全过程交接单并确认签字；3车辆开出油库大门，押运打开阻火帽。二、卸油（一）到站1车辆到达加油站后，司机将车停在加油站的卸油位置，熄火，接静电接地；2稳油的同时，押运向加油站接卸人员递交相关单据，共同核75、对油品及铅封等；3核对无误后，押运与接卸人员共同确认地罐前尺、加油机泵码等数据。（二）卸油1稳油时间到，接卸人员打开铅封，将油管、回气管与地罐连接，押运将油管与对应舱的卸油口连接，并接回气管；2双方确认连接无误后，押运打开气阀，缓慢打手动阀，确认连接处及油管无漏、滴油后完全打开手动阀；3卸油过程中，押运必须现场全程监督卸油，不得对车辆进行任何操作；4当油管中无油下流后，押运与接卸员共同察看驾驶室气压表，如在0.6MP以上，视同油品卸净，否则升压后再卸。（三）离站1押运先关手动阀，再关气动阀，空尽管内余油后拆卸油、气管，最后拆下静电接地夹；2押运与接卸员共同核对数量，核对无误，司机与接卸员在单据76、上签字；3接卸员施打反向铅封并填写反向铅封单，押运核对铅封无误后，车辆驶离。出车检查流程出车检查以司机、押运为主，车检员进行监督。一、司机检查流程NO1：司机领车钥匙与通行证，检查证件；NO2：检查轮胎（气压及外观等，含备胎）；NO3：检查车轴等的坚固锣帽；NO4：检查车辆外观；NO5：检查冷却液；NO6：检查机油；NO7：检查燃油。NO8：在押运的协助下检查灯光；NO9：检查转向、刹车。二、押运检查流程NO1：根据铅封单检查物理铅封（含罐顶铅封），检查电子铅封；NO2：检查边箱；NO3：检查卸油管、气管及备用垫等；NO4：检查罐体；NO5：检查灭火器；NO6：检查灭火毯、防毒面具、隔热手套。77、收车检查流程收车检查应将车辆开到地沟上。收车检查以车检员为主，司机、押运为辅。检查流程如下：NO1：向车机询问车辆状况（必要时应试车）；NO2：检查车辆外观；NO3：检查罐体；NO4：检查车胎；NO5：检查底盘（包括但不限于传动轴、钢板弹簧、骑马锣栓、轴承温度、刹车气管、海底阀、输油管等）；NO6：检查风扇，风扇皮带、风扇皮带轮等；NO7：检查水箱；NO8：检查油底壳；NO9：检查发动机的紧固、转动及润滑情况。交通事故处理流程就地停车 驻车制动 打开双闪前往现场并报经理是填写事故记录报调度、副经理按相关指示处理重车报调度、副经理、保险公司否2小时内能处理是带车检、修理工赶赴现场重大事故否是报车78、队/启动漏油应急预案走快速处理方式是否是否报调度、副经理、车检了解情况并记录报交警、安全主管车微损 可行驶我方责并有人伤罐无损 不漏油设故障标志 检查罐体 察看人车报交警司机与押运安全主管安服副经理否处理完毕阶段处理事故阶段发生事故阶段指导协助处理车辆故障处理流程司机车检员保障副经理抢修完成阶段发生故障阶段救援抢修阶段是指导协助救援报调度、副经理按相关指示处理重车报调度、副经理否是否2小时内能修好重大故障前往现场并报经理通知修理工准备并前往救援报调度、副经理自行修好否是按车检指示自修了解情况并记录向车检报告察看故障情况完成救援记录靠边停车 设故障标志人员招聘流程NO1：用人部门提出申请人员需求79、申请表NO2：经理审核NO3：报公司主管领导批准NO4：人事主管拟制招聘信息NO5：经理审核招聘信息NO6：人事主管发布招聘信息NO7：人事主管审查、筛选、面试应聘者NO8：用人部门面试（包括试车或测试相应技能）NO9：经理面试NO10：入职培训NO11：签劳动合同并转交公司人事管理部门NO12：岗位实习NO13：正式上岗上岗通知书解聘离职流程离职流程解聘流程NO1：提出申请整理解聘材料NO2：经理审批经理会讨论决定NO3：移交工作/上交物品人事主管通知本人NO4：解除劳动合同（签字）解除劳动合同（签字）NO5：退培训费移交工作/上交物品NO6：开具解除劳动合同确认书退培训费NO7：将离职材料80、上交公司人事部门开具解除劳动合同确认书NO8：停缴社会保险将解聘材料上交公司人事部门NO9：停缴社会保险票据报销流程出纳员：付现金经办人：报销登记上签字批准人：鉴别签字 原则把握 背面签字审核人：审核事项与票据 背面签字经办人：依据任务取得合法票据出纳员：鉴别签字、检查票据经办人：背面签字 注明任务/事项配送油品安全规定汽、柴油为易燃、易爆危险品，为了保证配送安全，特规定如下：1上班必须着工作服、穿工作鞋；2进入油库必须带安全帽；3进入油库必须关闭阻火帽；4严禁将手机、火种等带入油库；5严禁在加油站或装/卸油区接、打手机；6严禁在行驶中或油罐车周围吸烟；7严禁用非防爆照明灯察看油罐、油箱；8严81、禁用铁器敲击油罐口、盖、阀等；9严禁将油罐车停放在闹市区、居民区、水源地及其他重要场所；10严禁重车无人看守；11严禁偷盗油品；12严禁装/卸油操作时脱、穿衣服；13严禁闯红灯、超速、走险路、过危桥等危险驾驶行为；14严禁非专业人员修理油罐及相连设备；15装卸期间，司机押运不得离开现场；16严禁押运员挪车、驾车。交通违法处理规定第一条交通违法行为扰乱公共交通秩序，引发交通事故，危及生命财产安全。交通管理部门要求危险品运输单位的交通违法率控制在8%以内，长期超标或超标严重的予以停产整顿。未铲除交通违法的车辆不能通过检验、不能申办证件等。为控制与减少交通违法行为，制定本规定。第二条经理对交通违法工82、作负责领导责任，应着重完善交通违法管理岗位的职责、组织建立相关规章、督促落实日常管控工作。第三条安服中心负责交通违法规章制度的拟制、修改、完善，负责交通违法的宣传教育、预防控制与处理处罚。安全主管为交通违法工作的具体负责人。第四条驾驶员应自觉学习道路交通安全法，积极参加车队组织的相关培训，道路交通安全法考试不合格的驾驶员不得上岗，配送过程中驾驶员必须严格遵守交通法规与车队的相关规定。第五条驾驶员交通违法除自负法律责任外，安全主管还应依照本规定追加处罚。第六条紧急情况下经调度副经理同意的“闯禁行”、“超载”配送的违法责任由车队承担（即相应罚款由车队支付）。第七条现场违法驾驶员应及时向安全主管报告83、，安全主管应详细询问情况并做好记录。第八条安全主管应每周上网查询与核对一次非现场交通违法情况，并及时向当事人通报并了解与记录违法情况。第九条每发生一起交通违法行为，安全主管应根据本规定及时拟制处罚决定，以便广大驾驶员吸取教训，警醒守法意识。第十条交通违法处罚决定应详细通报违法过程，分析违法原因及提出预防措施。交通违法处罚决定应张贴公布。第十一条非现场交通违法自告知之日起，违法人须在10日内铲除违法，超期不铲除者予以停岗。第十二条车队对交通违法行为追加处罚条款如下：（一）闯红灯的，罚款元并处停岗学习天；（二）涉牌的，罚款元并处停岗学习天；（三）酒后与醉酒驾驶的，解除劳动合同；（四）其他交通违法行84、为，处倍交警罚款。第十三条其他非驾驶员个人原因的交通违法，由驾驶员负责铲除，罚款票据经安全主管审核及经理批准后报销。第十四条未在本规定中明确的非驾驶员个人原因的交通违法，由车队管理层讨论界定。第十五条有交通违法记录的，无年底评选“无交通违法先进个人”的资格。第十六条非驾驶员个人原因的交通违法，不计入个人交通违法记录。第十七条车队对交通违法当事人的罚款，由本人上交会计或从工资中扣除。第十八条本规定未尽事宜由经理周例会解释，本规定于年月日实行，原相关规定废止。交通事故处理规定第一条交通事故危及生命财产安全，为预防和处理交通事故，特制定本规定。第二条经理对交通事故工作负责领导责任，应着重完善交通事故85、管理岗位的职责、组织建立相关规章、监督日常预防与处理工作。第三条安服中心负责交通事故相关规章制度的拟制、修改、完善，负责交通事故的宣传教育、预防控制与处理处罚。安全主管为交通事故工作的具体负责人。第四条交通事故处理原则：（一）先查人员安全，后查油品安全；（二）标识现场，预防次生事故；（三）及时报告；（四）轻微事故立足快速协商解决。第五条发生交通事故，驾驶员应按照交通事故处理流程处理。第六条交通事故当事人负责定损、修理、验车等相关工作。第七条司机应守法、遵章、文明、安全驾驶，力争避免交通事故。如发生交通事故如下处理：（一）发生等责交通事故，处保险理赔费%的罚款，并承担保险理赔外的全部经济损失；（86、二）发生全责交通事故，处保险理赔费%的罚款，并承担保险理赔外的全部经济损失；（三）在停车场、油库、加油站内发生刮蹭事故，处保险理赔费%的罚款，并承担保险理赔外%的经济损失；（四）超速（事故前GPS连续点超过公里/小时或超过路段限速）情况下的交通事故，处保险理赔费%的罚款，并承担保险理赔外的全部经济损失；（五）闯红灯导致的交通事故，处保险理赔费%的罚款，并承担保险理赔外的全部经济损失；（六）酒后或醉酒情况下的交通事故，处保险理赔费%的罚款，承担保险理赔外的全部经济损失，并解除劳动合同。第八条在停车场、油库、加油站内，押运应协助司机出入，如发生刮蹭事故，对押运处保险理赔费%的罚款，并承担保险理赔外87、%的经济损失。第九条发生有责与全责交通事故且有人员受伤时，应先行救治（打车送医院或拨打120、999）。第十条如果交通事故导致油品泄漏，应立即堵漏或用沙土控制漏油的流向与面积，控制现场以免引起火灾。第十一条快速协商处理轻微事故时要分清责任，准确、全面填写快速处理协议书，否则，责任由驾驶员赔偿。第十二条我方全责的“私了”，赔偿费由司机自负，对方全责的“私了”，赔偿费须报安全主管同意，收车后交安全主管。第十三条发生无责交通事故时，应谨防对方逃逸。如逃逸须就地停车向安全主管报告并等待指示，否则负责赔偿。第十四条处理事故过程中，应注意路面情况，谨防发生次生事故；避免与对方发生正面冲突，注意保护人身安全88、；管理好票据、通行证等，谨防丢失。第十五条安全主管应详细记录，对重大和典型事故应照相或录像，对典型事故应做成展板适时摆出来进行预防教育。第十六条有交通事故记录的司机，年底无“无事故先进个人”的评选资格。无责交通事故不记入个人交通事故记录。第十七条本规定未尽事宜由经理周例会解释，本规定于年月日实行，原相关规定废止。车辆事故处理规定第一条车辆事故给公司造成较大财产损失，同时影响配送，为预防和处理车辆事故，特制定本规定。第二条车辆事故指驾驶员、押运员、车检员、维修工等在驾驶、操作、维修过程中未按规范操作，或不遵守相关规定，或理当避免而未能避免等非交通事故导致的车辆损坏（如“拉缸”、“抱瓦”、“掉轴”89、“跑丢胎”等）。第三条经理对车辆事故工作负领导责任，应着重完善管理车辆事故的岗位的职责，建立相关规章，监督日常预防与事故处理工作。第四条保障中心负责车辆事故相关的规章制度的拟制、修改与完善，负责车辆事故的宣传教育、预防控制与处理处罚。保障副经理为车辆事故工作的具体负责人。第五条车检员接到车辆故障报告，如果疑似为车辆事故，应第一时间报告保障副经理，保障副经理应立即带车检员与修理工赶赴现场。保障副经理应带上相机与录音笔。第六条到达故障现场首先要现场多角度照相，其次听当事人叙说情况并录音，然后由修理工与车检员拆解与分析（全程照相与录音）。最后按救援或维修程序处理。第七条调查现场均对“是一起车辆事故90、”无异议即可按规定处罚。若有异议应报经理，再开车辆事故分析讨论会来决定。第八条车辆事故定性会应于3日内召开，经理主持，保障副经理、当班车检、当班修理工、当事司机押运、配送副经理与必要人员参加。应保证参会人员充分发言与举证，结果由集体表决或经理决定。第九条车辆发生“抱瓦”、“拉缸”故障（即因缺机油导致），司机负责赔偿全部维修费用，另罚元。如回看监控该司机出车前未检查机油则对车检员罚元。第十条车辆发生“抱死”（即缺冷却液或缺机油导致），司机负责赔偿全部维修费用，另罚元。如回看监控该司机出车前未检查冷却液则对车检员罚元。第十一条车辆行驶中因漏机油或冷却液导致以上两种情况时，应根据调查情况对司机处不低91、元罚款（司机应及时发现并果断停车检查）。第十二条因驾驶不慎导致车辆轮胎报废（如侧面擦破），视轮胎的新旧程度司机担负不低于元赔款，若为天内的新胎应赔新胎价格的%。第十三条维修后如果在质保期内出现因维修缺陷导致的车辆事故，维修工负责赔偿损失的%，对验收员罚元。第十四条对因配件质量导致的车辆事故，由配件采购员负责索赔，并对采购员罚元。第十五条对燃油调号不准而结蜡导致车辆故障，保障副经理负责赔偿全部损失，并罚元。第十六条保障副经理负责车辆事故台帐记录，对典型事故应做成展板适时摆出来进行预防教育。第十七条有车辆事故记录的司机，年底无“无事故先进个人”的评选资格。第十八条本规定未尽事宜由经理周例会解释，本92、规定于年月日实行，原相关规定废止。安全事故处理规定第一条汽、柴油为易燃易爆物品，配送过程中应严格遵守操作规程与安全规定，为预防与处理安全事故处理，特制定本规定。第二条安全事故指违反操作规程、不遵守安全规定或交通事故引发漏油、着火、爆炸、触电、伤人等事故。第三条经理对安全事故工作负责领导责任，应着重完善管理安全事故的岗位的职责、组织建立相关规章、监督日常预防与处理工作。第四条安服中心负责安全事故规章制度的拟制、修改、完善，负责安全事故的宣传教育、预防控制与处理处罚。安全主管为安全事故工作的具体负责人。第五条发生安全事故，当事人或现场人员应立即拨打安全举报电话，安服副经理和安全主管应立即赶赴现场（93、或随同应急救援人员）。安全主管应携带照相机与录音笔。第六条到达事故现场，首先应处置现场情况，救治伤员，如情况允许应一边照相或录像（若是应急救援行动，服从应急指挥）一边处置，待局面稳定下来应向当事人了解情况并录音，其次对事故现场多角度拍照或录像，对现场调查完成后才可恢复。第七条安全事故处理结束后应及时召开事故分析会。会议由经理主持、安服副经理、安全主管、当事人、配送副经理及邀请相关人员参加。应保证参会人员充分发言与举证，事故定性由集体表决或经理决定。第八条对未遵守操作规程引起的安全事故，责任由操作者承担，原则上操作者应赔偿全部损失，并给予一定罚款。第九条对违反安全规定导致的安全事故，责任由违规者94、承担，违规者负责赔偿全部损失，并给予不低于元的罚款。第十条对设备、设施故障或技术状况不良导致的安全事故，应追究管理者（检查者）或维修者的责任，给予一定罚款。第十一条对因交通事故导致的漏油、起火、爆炸事故，按交通事故处理规定处理，不再使用本规定重复处理。第十二条安全主管负责安全事故台帐记录，对每起事故均应做成展板适时摆出来进行预防教育。第十三条有安全事故记录的司机，年底无“无事故先进个人”的评选资格。第十四条本规定未尽事宜由经理周例会解释，本规定于年月日实行，原相关规定废止。电子铅封管理规定第一条为配合石油公司做好电子铅封的管理，特制定本规定。第二条安装电子铅封测试以及正常运行时，车辆驾驶员。押95、运员须严格服从石油公司信息处、物流中心调度室以及调度中心的工作安排。第三条车辆在出车之前，押运员必须认真检查电子铅封，只有当电子铅封表面无损坏、锁杆或锁扣无开口连接完好才能出车，车出油库大门后责任由押运员承担。第四条如检查发现电子铅封损坏及边箱异常时，第一时间上报配送协管员。第五条配送过程中不能正常上锁或解锁时，就地停车上报配送协管员等待回复解决办法，期间严禁与油库、加油站人员发生纠纷，否则承担相应责任和处罚200元。第六条在配送途中电子铅封被意外损坏（如交通事故、意外灾害）就地停车，上报配送协管员，等待处理第七条押运员收车后必须再次检查铅封和边箱，发现异常及时报告配送协管员。第八条因电子铅封96、不再保险理赔范围内，意外损坏电子铅封的由责任人赔偿1000元。在停车场、加油站、油库内不慎而刮蹭损坏的司机赔偿70%（840元），押运员赔偿30%（360元）。第九条如电子铅封被人为故意破坏（以中石化信息处鉴定为准）当事人承担中石化的处罚外，公司罚款5000元并解除劳动合同。第十条当人为造成电子铅封封体损坏3000元，封杆损坏2000元。第十一条当电子铅封被故意破坏且不能确定具体责任人时，以查出时的该车司机与押运员共同承担赔偿责任。第十二条在任何情况下，装油完毕或卸油完毕后押运必须关闭气阀和手动阀门。第十三条因各种原因发生油品泄漏时，第一时间报调度中心与值班经理，时间紧迫司运人员可以先剪断铅封97、实施应急预案，之后再以书面形式将时间、地点、原因、处置结果上报配送副经理。第十四条本规定于2012年12月22日执行。停车场管理规定第一条为了保障停车场的安全、有序，特制定本规定。第二条停车场由保障中心负责管理，列入保障中心的考核内容。第三条停车场应设置停车位、消防栓、防火沙、灭火器、应急通道、应急出口、停车场管理规定公告板、安全标语牌，监控设备。第四条停车场应画出醒目的车位，并有车号对应，须按号停车，非停车位不得停车。第五条消防栓、防火沙、灭火器的设置应合理，使其既方便处理火情又减少场地占用。第六条应定期对停车场的消防设备进行检查，保证消防设备始终处于良好状态，并应留有检查记录。第七条不得在98、停车场堆放其他物资，通道及出入口（包括应急通道与出口）应保持通畅。第八条应每天打扫停车场地面，保持地面干净，整洁，严防尖锐物扎胎。第九条修理区域应与停车场要有间隔距离，有物理隔开设施或明显标志线。第十条不得在停车场内修车、试车。第十一条停车场内禁止吸烟及其他明火行为，如确需明火作业应报经理同意，并应适当清场并做好防护准备。第十二条出入停车场的车速不得超过5公里/小时，停车与驶出时要仔细观察、稳妥操作，押运员应予观察与引导，严防损坏其他车辆与设施。第十三条保障副经理应重视停车场管理，明确停车场管理的职责分工，适时进行检查，对违规问题应及时处罚。第十四条停车场管理规定的罚则如下：（一）停车不入位的99、，对司机罚款元，值班车检罚款元；（二）违规吸烟的，是保障中心人员则罚款元，其他人员则罚款元；（三）在停车场堆放其他物资的，对保障副经理罚款元；（四）堵塞通道与出入口（包括应急通道及出口），对保障副经理罚款元；（五）消防设备失效、缺失、损坏、丧失功能等，对保障副经理罚款元；（六）若停车场管理失控，对保障副经理罚款元，并处留职察看个月。第十五条本规定由经理会负责解释。本规定于2017年1月1日起实施。票据报销规定第一条为规范票据报销工作，特制定本规定。第二条原则上只有正规发票才能报销，特殊情况下的补胎或倒胎收据可以报销。第三条原则上发票应为增值税发票，超过1000元的支出必须是增值税票。特殊情况下100、的小额普通发票可以报销。第四条发票要素必须齐全、清楚，购买方名称必须是“石化产品储运有限公司”，否则不予报销。第五条办公用品与汽修配件发票应附物品明细单，明细单应加盖销售商印章。第六条票据应干净、整洁，因残缺、污损等导致无法清楚辨认的票据不予报销。第七条取得发票后应即时报销，不得拖延。原则上超过票面日期二个月与跨年的票据不予报销。第八条原则上周五集中报销。报销日审核人、批准人、出纳员应提前到岗，以方便司运人员报销。第九条日常支出应按计划进行，紧急支出原则上应事先电话报经理同意，特殊情况下的小额支出可事后汇报。第十条审核人负责审核票据事项、票据数额，对虚假票据不予签字并应对报审人进行批评。一般情101、况下事项的部门负责人负责审核。第十一条经理负责批准报销。把握原则为：票据应为车队必须支出项目、事前已经征得同意、数额在预算内或相对合理。第十二条出纳员负责鉴别签字的真伪，审核票据的真伪。对可疑签字应找签字人辨认，对假票据予以退回。第十三条对屡次开具虚假票据、伪造签字等行为的个人应视情予以罚款。第十四条对事后发现的虚假报销处报销金额的五倍罚款，并应对审核人、批准人、出纳员视情给予处罚。司运人员量化工资核算办法第一条依据劳动法以按劳分配为原则，实行量化工资制。第二条驾驶员与押运员岗位不同，量化标准不同。第三条为肯定与鼓励员工长期在公司工作，设立工龄工资。第四条司运人员工资结构:应发工资量化（工龄工102、资通信补助伙食补助驻外补助）应出勤天数实出勤天数其他罚款实发工资应发工资养老险医疗险失业险个人所得税第五条关于量化（一）量化班量化；（二）班量化（含加班费）根据班有效配送时间如下计算：1有效配送时间低于起点时间的，班量化为零；2有效配送时间在起点时间与止点时间（均含）之间的，班量化为有效配送时间的二次函数（f(t)=at2+bt+c）值；3有效配送时间大于止点时间的，班量化量化标准有效配送时间。第六条发生如下情况时，班量化量化标准有效配送时间：（一）发生无责车辆故障且影响配送超过2小时的；（二）发生无责交通事故且影响配送超过2小时的；（三）发生其他特殊情况且经经理同意的。第七条有效配送时间指对103、油品配送产生直接效果的劳动时间。有效配送时间如下计算：有效配送时间行驶时间装油时间油库操作时间前稳时间卸油时间后稳时间双舱分站卸油补时手工派车单时间（一）行驶时间行驶时间标准（出车空驶油库至加油站的重驶两加油站间的重驶加油站返回油库的空驶收车空驶）。行驶路线由车队确定，里程一般按百度地图确定，特殊情况司运人员可以申请实测。（二）装油时间装油时间标准吨数（三）油库操作时间指每次进油库装油在入库检查、验卡、接卸油管、打铅封、打单子上所花费的时间。（四）前稳时间与后稳时间指加油站为了准确计量所收到油品数量等待地罐液面稳定的时间。（五）卸油时间卸油时间标准吨数（六）双舱分站卸油补时指分站卸油时给予的补104、时。（七）手工派车单时间指当派司运人员验车、验罐、二维、磨合、接/送车、抽油、盘油、标罐等非配送行为时，由配送中心负责人确定的工作时间（手工派车单见附件3）。第八条各类时间标准在实测的基础上由公司总经理办公会确定与调整（详见附件1）。第九条起点时间指公司为了发挥资源应有效益而设定的每个班开始计算量化的有效配送时间。起点时间由公司总经理办公会确定与调整。第十条止点时间指公司为合理控制成本而设定的班量化结束以二次函数式增长的有效配送时间。即班量化在起点时间与止点时间内呈曲线增长。止点时间由公司总经理办公会确定与调整。第十一条计算班量化的二次函数式的系数根据公司确定的起点时间、止点时间、上班天数、量105、化额及量化增长形式而确立（详见附件2）。第十二条量化标准是单位有效配送时间的量化额。量化标准（公司确定的）量化额（公司确定的）有效配送时间。第十三条关于工龄工资（一）工龄工资工龄工资标准工龄，工龄工资上限为200元；（二）工龄工资标准：50元/年；（三）离职后再入职的，重新计算工龄。第十四条关于通信补助（一）驾驶员60元/月，押运员50元/月；（二）未上公司飞信网的无通信补助。第十五条关于伙食补助（一）伙食补助伙补标准当期天数（二）伙补标准：5元/天。第十六条关于驻外补助（公司成立之初特定）（一）驻外补助240元/月；（二）享有驻外补助的人为：刘惠秀、张华明、谢龙、张建民。第十七条应出勤天数指106、按公司规定应该上班的天数或班数，实出勤天数指司运人员实际上班的天数或班数。第十八条关于其他（一）其他病假工资工伤假工资年休假工资其他2。（二）病假工伤按市最低工资标准与工资支付规定执行。（三）工伤假工资按市相关规定执行。（四）年休假工资按市最低工资标准执行。（五）其他2指公司给予的高温补助、奖励等。第十九条罚款包括各项违章罚款、交通事故赔款、旷工罚款等。第二十条备班指司运人员到岗后在车队等待任务上班方式，备班人员享有公司规定的备班日薪。备班日薪由公司总经理办公会决定与调整。第二十一条司运人员满勤但实发工资低于市最低工资标准的，补齐至市最低工资标准；非满勤的，按实际所得支付。第二十二条司运人员必107、须依法缴纳养老险、失业险、医疗险，保险从工资中直接扣除。第二十三条司运人员必须依法缴纳个人所得税，个人所得税从工资中直接扣除。第二十四条司运人员相互转岗的，转岗即日即按新岗位标准计算工资。第二十五条每月21日至次月20日为一个工资周期，每月10日至15日支付上月工资。第二十六条本办法于2014年6月1日至6月10日向全体司运人员公布，经平等协商、讨论修改后，于2014年6月15日经公司总经理办公会讨论通过。第二十七条本办法于2014年6月21日起实行。原司运人员工资核算办法同时废止。附件1时间与量化标准2班量化的二次函数式的系数3车队手工派车单附件1时间与量化标准一、时间标准1行驶时间：1.5108、分钟/公里2装油时间：1.3分钟/吨3油库操作时间：14分钟/次4卸油时间：汽油2.2分钟/吨、柴油2.5分钟/吨5前稳时间：16分钟/舱6后稳时间：16分钟/舱7两站卸油补时：12分钟/趟8小班的起点时间：208分钟9小班的止点时间：692分钟10大班的起点时间：360分钟11大班的止点时间：1200分钟二、量化标准1司机量化标准：0.4367元/分钟2押运量化标准：0.2996元/分钟3备班日薪：50元/班附件2班量化的二次函数式的系数数据释义二次函数式系数大班司机班量化函数系数a0.00032297008547大班司机班量化函数系数b0.06291666666667大班司机班量化函数系数109、c-16.5069230769231大班押运班量化函数系数a0.00022112332112大班押运班量化函数系数b0.04302380952381大班押运班量化函数系数c-10.5461538461538小班司机班量化函数系数a0.00059468397526小班司机班量化函数系数b0.03226376111024小班司机班量化函数系数c-4.74926981651851小班押运班量化函数系数a0.00040721321274小班押运班量化函数系数b小班押运班量化函数系数c附件3车队手工派车单派工日期：20年月日人员车号派工事由时间（小时）司机押运当天ERP配送：有无开单人：调度员绩效工资核110、算办法第一条依据劳动法（第三十七条）按劳分配原则，调度岗位实行绩效工资制。第二条本办法适用调度长、主调与副调。副调又分一级副调、二级副调、三级副调（由低到高）。岗位不同、级别不同绩效工资标准不同。第三条调度岗位实行综合工时制，不另行安排休息日。第四条主调与副调实行三班轮岗制，工作时间为830次日829。第五条绩效工资结构：绩效工资满载绩效重驶绩效工作量绩效站间距离绩效运量绩效（绩效中含加班费）。第六条关于满载绩效：（一）满载绩效（满载绩效值应上班数）实上班数；（二）满载绩效值是平均满载率的二次函数f(x)=ax2+bx+c的值（不同岗位的满载绩效值的函数式不同，具体确定方法见附件1。下同）；（111、三）平均满载率班平均满载率班数；（四）班平均满载率单趟满载比例趟次；（五）单趟满载比例单趟实送量该车可载量；（六）该车可载量指该车双舱可载量（车辆可载量见附件2）；（七）平均满载率应大于等于95.00，否则，满载绩效为零。第七条关于重驶绩效：（一）重驶绩效（重驶绩效值应上班数）实上班数；（二）重驶绩效值是平均重驶比例的二次函数f(x)=ax2+bx+c的值；（三）平均重驶比例班平均重驶比例班数；（四）班平均重驶比例班重驶（班重驶班空驶）；（五）分站卸油时站间距离也为重驶；（六）平均重驶比例应大于48.20，否则，重驶绩效值的函数式将不同（即绩效为负数，详见附表1，下同）。第八条关于工作量绩效：112、（一）工作量绩效（工作量绩效值应上班数）实上班数；（二）工作量绩效值是司机平均工作量的二次函数f(x)=ax2+bx+c的值；（三）司机平均工作量班司机平均工作量班数；（四）班司机平均工作量各司机工作量出车司机数；（五）司机工作量司机的有效配送时间；（六）司机的有效配送时间有效空驶时间有效重驶时间油库操作时间装油时间稳油时间卸油时间，即计算司机量化工资的时间；（七）上常白班司机的工作量按比例换算后参与班平均工作量计算；（八）因车辆故障、交通事故、发油系统故障而影响配送超过2小时且该司机的工作量不超过20小时时，该司机的工作量不纳入计算；（九）司机平均工作量应大于等于20小时，否则，工作量绩效值113、的函数式将不同。第九条关于站间距离绩效：（一）站间距离绩效（站间距离绩效值应上班数）实上班数；（二）站间距离绩效值是平均站间距离的二次函数f(x)=ax2+bx+c的值；（三）平均站间距离班平均站间距离班数；（四）班平均站间距离班站间距离双舱趟次；（五）平均站间距离应小于4000米，否则，站间距离绩效值为零。第十条关于运量绩效：（一）运量绩效是总运量的二次函数f(x)=ax2+bx+c的值；（二）总运量班运量；（三）班运量是指与调度本人对应班的司运人员当班所有配送油品的吨数和；（四）月总运量应大于等于15000吨，否则，运量绩效等于零。第十一条燕山车辆的配送仅运量参与绩效核算（调度应把自己当班114、期间燕山车辆的运量填写在调度到岗签到表的备注栏里）。第十二条调度以自己实际上班所得的指标为绩效考核依据，调度长以三个班指标的平均值为绩效考核依据。第十三条调度为刻意追求增大重驶比例而违反物流中心“优化原则”的派车，当物流中心不能按实际提油油库结算运费而按优化油库结算运费时，其运费差额由当班调度承担。第十四条副调顶岗主调，顶岗当日按主调核算绩效。主调转岗副调即按三级副调核算绩效。第十五条关于新招聘或转入调度岗位的实习人员工资如下计发：（一）实习期第一个月，实发工资为市最低工资标准；（二）实习期第二个月，如果考评合格工资涨200元，不合格则不涨；（三）实习期第三个月，如果考评合格工资在前月的基础上115、涨200元，不合格则不涨；（四）第四个月，前两次考评合格者转入一级副调；不合格者再实习一个月，考评合格工资在前月的基础上涨200元，下月转入一级副调，否则转岗押运员或其他岗位。第十六条实习人员与副调的考核进级及主调与副调的撤换升任由调度长负责，报公司副总经理审批后按新级别或岗位计发绩效工资。第十七条当经理明确要求调度长在国家规定假日上班时，按公司规定给予加班费，其他岗位适逢国家规定假日上班的，按公司规定给予加班费。第十八条调度的绩效工资由车队统计员依据物流中心ERP系统导出的配送记录、调度员填写的调度到岗签到表等核算，报经理及公司领导审批。第十九条本办法计算的绩效工资为应发工资，扣除罚款、养老116、保险、医疗保险、失业保险、住房公积金及个人所得税后为实发工资。工资周期为每月21日至次月20日，于每月10日左右支付上月工资。第二十条经理对本办法涉及的标准、数据等可以提出更改建议，报公司总经理办公会讨论决定后公布实施。第二十一条本办法于2016年4月8日经公司总经理办公会讨论通过，于2016年4月21日起试行，未尽事宜由总经理办公会解释。原调度绩效工资考核办法作废。附件：绩效函数式的确定方法附件绩效函数式的确定方法一、满载绩效函数式的确定方法函数点A点B点C点平均满载率95.00%95.20%98.40%绩效(元)调度长2207.802398.996439.40主调2007.092180.9117、05854.00三级副调1605.671744.724683.20二级副调1304.611417.593805.10一级副调1003.551090.452927.00二、重驶绩效函数式的确定方法函数点A点B点C点正绩效(元)平均重驶比例48.20%48.30%49.20%调度长092.401848.09主调084.001680.08三级副调067.201344.06二级副调054.601092.05一级副调042.00840.04负绩效(元)平均重驶比例48.20%48.10%47.20%调度长092.401848.02主调084.001680.02三级副调067.201344.02二级副调0118、54.601092.01一级副调042.00840.01三、工作量绩效函数式的确定方法函数点A点B点C点正绩效(元)平均工作量(分钟)120012301260调度长566.741062.641700.24主调515.22966.041545.67三级副调412.18772.831236.54二级副调334.89627.931004.69一级副调257.61483.02772.84负绩效(元)平均工作量(分钟)120011701140调度长566.741062.641700.24主调515.22966.041545.67三级副调412.18772.831236.54二级副调334.89627.9119、31004.69一级副调257.61483.02772.84四、站间距离绩效函数式的确定方法函数点A点B点C点平均站间距离(米)400039003000绩效(元)调度长055.441108.05主调077.201003.54三级副调061.76802.83二级副调050.18652.30一级副调038.60501.77五、运量绩效函数式的确定方法函数点A点B点C点总运量(吨)15000(45000)15200(45600)19000(57000)绩效(元)调度长220.00232.90735.93主调200.00211.73669.03三级副调160.00169.38535.22二级副调130120、.00137.62434.87一级副调100.00105.86334.51配送服务质量管理办法第一条油品配送是公司主营业务，为提高服务质量，特制定本办法。第二条油品配送服务质量的目标：送达及时、数量无误、质量无损、服务热情。第三条经理对配送服务质量负总责。调度副经理对送达的及时性负责。配送副经理对数量的无损性、质量的完好性、司运人员的服务态度负责。第四条调度副经理应摸索建立一套科学、周密的调度流程；建立详细的基础数据库；明确主、副调职责；培训与提高调度操作水平；实时监督每班的调度情况；完善与落实调度考核，以切实提高配送水平。第五条调度应全面掌握油品资源、人车资源、加油站的即时需求等，科学、合理121、调度，保障油品送达及时，无脱销。第六条车队安服部门应向所有加油站公布脱销投诉电话与亏油投诉电话（号码）。第七条当油品无法及时送达时，当班调度应立即报告调度副经理，调度副经理应立即查明原因、拿出对策，同时报告经理。第八条发生脱销后，经理应在小时内召开脱销事件分析、调查、处理会。第九条因调度不合理、不细致导致脱销的，对当班主调罚款元/起，对调度副经理罚款元/起。如果一月内发生2次以上（含）此原因的脱销，对调度副经理加罚元/起，若同一主调此原因的脱销达2次，除罚款外应立即降为副调。第十条当脱销与车辆故障有关联时，如果调度存在应对不合理、处置不力，则对主调罚款元/起，对调度副经理罚款元/起，对保障中心122、罚款元/起；当调度无过错，则对保障中心罚款元/起。第十一条当脱销与交通事故、严重堵车、发油故障有关联时，如果调度存在应对不合理、处置不力，对主调罚款元/起，对调度副经理罚款元/起。第十二条当脱销与人员紧张有关联时，如果调度存在应对不合理、处置不力，则对主调罚款元/起，对调度副经理罚款元/起，当人员出勤率低于96%时，应对配送副经理罚款元/起。第十三条当脱销与车辆紧张有关联时，如果调度存在应对不合理、处置不力，则对主调罚款元/起，对调度副经理罚款元/起，当车辆完好率低于92%时，应对保障副经理罚款元/起。第十四条配送副经理应着力加强严禁偷盗油品的宣传教育，应及时掌握司运人员的偷盗倾向，采取有力措123、施预防，实施有效巡查，严厉打击偷盗行为，及时惩处亏油事件。保障油品数量无亏损，质量无破坏。第十五条配送中心应联合安服部门经常进行巡查，对抓获的偷盗人员，除责令赔偿损失外，应即日解除劳动合同。第十六条当加油站投诉亏油时，安服部门应做好记录，并立即通知配送副经理。第十七条配送副经理接到亏油投诉，应主动联系加油站联，了解情况并启动复测程序或勒令相关配送人员直接赔付。第十八条对高液位或低液位等可能导致计量不准，且配送人员有异议的，配送副经理应协调加油站、配送人、调度等尽快复测。第十九条原则上，配送副经理应亲自复测。复测结果为不亏油，应与加油站共同确定该液位的交接标准；复测结果为亏油，应责令配送人当场赔124、付，同时，车队对其倍赔付罚款，一年内同一人2次亏油则解除劳动合同。第二十条配送副经理对偷盗行为与亏油事件应落实处罚，如有不处理的情况，首次对配送副经理罚款元，次起则撤销副经理职务；年亏油超过2起后，对配送副经理叠加罚款元/起。第二十一条发生油品质量问题，配送副经理须亲自到现场调查。如属卸错油品导致的质量事故，应调监控查证；如属油品质量问题，应检测油品、查看GPS记录等手段调查。最终由责任人负责赔偿。第二十二条发生服务态度纠纷，原则上，配送副经理应到现场调查情况，如果配送人员存在主要过错，应对责任人进行处罚，如果主要过错不在配送人员，应在主持公道的基础上加强对配送人员的教育。第二十三条偷盗或亏油125、投诉等应列入经理周例会议程，经理应督促配送经理落实数理亏损处理与抓好数量保障工作，及时修改相关规章制度，以切实保障配送服务质量。第二十四条本办法由经理例会解释，本办于2017年1月1日起实行。附件：1客服电话记录2亏油复测记录附件1客服电话记录序号时间客户来电事由车号司机押运记录人处理结果注：来电事由规范为脱销、亏油、人员纠纷、不守安全规定定人定车办法第一条为有序使用车辆、延长车辆命、充分发挥车辆效益，特制定本办法。第二条定车的原则为：按排名次序定车、每半年定车一次、自主选择车辆。第三条定车工作由配送副经理负责，经理负责监督与审核。第四条每年一月上旬与六月上旬定车。第五条定车程序如下：（一）公126、布定车原则、车辆属性、特殊车辆与司机综合排名汇总；（二）解答疑问与接受投诉（如有错误应修改排名）；（三）司机按排名顺序自行选择车辆；（四）公布定车名单；（五）车辆交接与签车辆保管与使用协议。第六条车辆属性指将车辆划分为汽油车、柴油车。一般情况下，定车之后，不应更改车辆属性，如确需更改应报经理同意。第七条特殊车辆指为“三大局”送油的车、备用车（条件允许应设一汽、一柴）及应急救援车，特殊车辆不纳入定车范围。第八条定车之后，只要车况良好，司机应出自己的车配送。如果自己的车不能出，应安排备班，如确需出车，应开备用车，无备用车时可出未上班或未到岗人员的车。第九条定车时司机应一同确定押运员，即押运员也附带127、定车。如中途两人合作不愉快，调整押运员，司机定车不变。第十条司机出他人的车时，首选自己的押运员，次选该车的押运员。第十一条定车司机应:到岗，否则，配送副经理可以安排其他人开走配送。第十二条定车司机一次请假超过天或出勤率低（指连续两个月缺勤超过天/月的），将失去定车。第十三条定车人员应最大限度地发挥车辆效益，对任务紧而有效配送时间屡次低于小时的，配送副经理应予警告，警告无效可剥夺其定车。第十四条司机对违反此办法的定车及出车应向配送副经理申诉，配送副经理不调整的可向经理投诉。第十五条配送副经理违反此办法定车与出车时，经理应责令其改正，屡次违反规定应对配送副经理罚款元。第十六条本办法未尽事宜由经理例128、会解释，于20年月日起实行。附件：车辆保管与使用暨车辆交接协议附件车辆保管与使用暨车辆交接协议车辆号牌：京车型：核载：吨定车人员：车辆手续：行驶证运输证保险卡二保卡三角顶灯年检标志环保标志交强险标志安全卡灌装证保养手册使用说明书配备器材：灭火瓶2灭火毯1防毒面具2隔热手套2三角警告牌卸油管回气管变径2卸油口盖回气口盖卸油变口回气变口配备工具：活扳手1一字起子1十字起子1鲤鱼钳1举升摇杆边箱钥匙顶盖钥匙数据线一、出车前必须检查冷却液与机油，行车中须复查、留心冷却液与机油，杜绝“拉缸”、“抱瓦”等，否则承担全部赔偿责任。二、做好出车前的其它检查，留意行驶状况，正确、及时处理异常现象，杜绝事故，否则129、承担事故损失的相应责任。三、安全、谨慎驾驶，不让车辆受损，否则承担车辆损坏的相应责任。四、发挥车辆最大效益，否则愿意接受降为备班人员的处理。五、保管车辆手续、器材、工具等，对丢失与非正常损坏承担全部赔偿责任。六、主动做好车辆的检修、保养、检测等工作，接受车检部门的管理，否则愿意接受降为备班人员的处理。七、随时整理车辆卫生、保持外表干净与内部整洁，否则愿意接受罚款50元/次的处理。以上交接物品无误，理解与接受责任书内容，本人愿意签字。公司代表：定车人员：（签章）（签字）时间：年月日时间：年月日应急配送办法第一条为保证发生特殊情况时，加油站油品不脱销，特制定本办法。第二条经理应经常分析配送情况，合130、理配置人员车辆，督促配送中心调配好人员，保障中心搞好车辆保障，调度中心科学合理调度，力争不发生缺陷性配送困难。第三条如下情形可能导致油品不能及时送达：（一）已提油的车辆配送途中突然发生故障；（二）已提油的车辆配送途中发生交通事故；（三）已提油的车辆配送途中堵车；（四）调度失误忘了提油；（五）调度失误颠倒了轻重缓急；（六）油库发油故障影响提油；（七）油品资源紧张影响配送效率；（八）其他情况影响车辆配送效率。第四条当油品不能及时送达时，当班调度应立即报告调度副经理，同时启动应急配送方案。调度副经理应视情通报配送副经理，向经理或公司领导报告。第五条当个别或少量油品不能及时送达时，第一应急方案“转站”131、；当无转站对象时，第二应急方案启用备班或替班人员与备用车；当无备替人员时，第三应急方案调用后勤管理人员。第六条当可以转站应急配送时，调度即可依据当前情况自主决定。当司运人员拒绝转站时，调度副经理通报配送副经理，由配送副经理负责解决。第七条当需要启用备班或替班人员应急配送时，调度即有权启用。调度应通知配送协管员，由协管员负责督促备替人员快速出车。第八条当需要调用后勤管理人员应急配送时，调度报告调度副经理，调度副经理请示经理，由经理指派相关后勤管理人员出车。第九条当大量油品无法及时送达时，处置原则为出动一切配送力量、先保重点站与城区站，同时，经理向物流中心、片区经理，部门负责人向加油站第一时间如实132、告知真实情况，争取谅解与理解。第十条油品脱销，经理应电话或当面向加油站站长表示歉意，并就如何做好今后的配送做出保证。第十一条后勤管理人员参与应急配送单给量化，其岗位工作由自己安排时间完成。第十二条启动应急配送仍然脱销，经理应组织调查，针对不同问题如下处理：（一）司机未上报或上报不及时，对司机、配送副经理进行处罚；（二）对问题估计错误，对相关人员教育与批评；（三）调度反应迟钝、处理拖延，对主调、调度副经理进行处罚；（四）应急方案选择不当，对主调、调度副经理进行处罚；（五）不服从转站安排，对当事人与配送副经理进行处罚；（六）未及时报告上一级采取措施，对责任人处罚；（七）备班、替班人员不在岗，对当事133、人与配送副经理进行处罚；（八）应急配送人员动作拖拉、迟缓，给予处罚。第十三条当出现大量脱销，公司领导应深入车队调查，对经理及相应责任人进行处理。油罐车着火应急预案法律依据：危险品安全管理条例第三十四条从事危险化学品经营的企业应当具备下列条件：（五）有符合国家规定的危险化学品事故应急预案和必要的应急救援器材、设备；一、危险分析汽、柴油为3类易燃易爆危险品。油罐车在运输、配送过程中，如下情形可能引发着火甚至爆炸：（一）静电接地或静电拖地带不良引发着火；（二）车辆电路故障引发着火；（三）散热不良引发着火；（四）机械过热引发着火；（五）司运人员违反安全规定（如吸烟）引发着火；（六）司运人员违反操作规程134、引发着火；（七）偷盗油品引发着火；（八）发生重大交通事故引发着火；（九）遭人破坏引发着火。油罐车在装卸区域着火的危险性比较大，有可能引发相连储存油品着火；油罐车在运输途中着火的危险性相对较小，但当处于闹市中时也可能危及周围人民的生命财产安全。油罐车在有油状态下着火，一般只燃烧，爆炸的可能性较小，但火势过大或罐内有混合气体时也有可能发生爆炸。二、救援指挥机构与职责（一）指挥机构应急救援行动设总指挥一人，副总指挥一人，下设灭火组、救护组、疏散组、抽油组（详见附件1）。（二）职责总指挥由公司总经理担任，主要负责应急救援行动的总体指挥。副总指挥由经理担任，主要负责在总指挥初期可能未赶到现场前按预案先行135、指挥，当总指挥到达现场后协助总指挥。灭火组长由保障副经理担任，主要负责指挥小组成员灭火。救护组长由安服副经理担任，主要负责指挥小组成员救护受伤人员。疏散组长由配送副经理担任，主要负责事故地点周围人员、车辆及其他物资的疏散。抽油组长由担任，主要负责剩油抽取和漏油处理。三、处置程序（一）司运人员发现火情；（二）司运人员现场处理与报告；（三）总指挥了解情况并对现场人员下达预先指示；（四）总指挥启动应急预案；（五）总指挥及其他救援人员携带救援物资、设备等赶赴现场；（六）总指挥察看火情，下达施救方案（总指挥视情况向政府部门报告）；（七）展开救援行动（依火情变化适时修正施救方法）；（八）（向政府部门移交指136、挥权，协助政府部门救援）（九）处理扑灭/熄灭后的事宜；（十）收集事故证据，调查事故原因。四、处置措施（一）着火初期的处置措施1如果正在油库装油（引发着火的主要原因多为静电接地不良），首先发现火情的人应一边大喊“着火了”，一边取出灭火瓶灭火。另外一人随即也应一边大喊“着火了”，一边立即按停发油关闭气阀关闭手动阀复位油管、气管、静电接地，然后取出另外一个灭火瓶或灭火毯协助灭火。在灭火过程中判断火势难以压制时，司机应果断上车将车挪离发油台或驶离油库，将停到较为安全的区域后，司机应立即拨打车队安全报告电话（详见附件2）。2如果正在加油站卸油（引发着火的主要原因多为静电接地不良和违反安全规定），首先发现137、火情的人应一边大喊“着火了”，一边取出灭火瓶灭火。另外一人随即也应一边大喊“着火了”，一边立即关闭气阀关闭手动阀拆掉油管（空尽管内油）、气管、静电接地线，然后取出另外一个灭火瓶或灭火毯协助灭火。在灭火过程中判断火势难以压制时，司机应果断上车将车驶离加油站，将停到较为安全的区域后，司机应立即拨打车队安全报告电话。3如果在行驶途中（引发着火的原因多为车辆原因或交通事故等），首先发现烧焦味、冒烟、着火的人应大声报告，如果此时正在闹市、交叉路口、饮水源、要害地点等，司机应迅速驶离，同时押运员应立即拨打车队安全报告电话，车停到相对安全地点后，二人应迅速取出灭火瓶、灭火毯灭火，同时警告围观人群。（二）初期138、未扑灭，等待救援期间的处置措施在确保自身安全的情况下，一人用可用的灭火手段（灭火毯、浇湿的衣物、借用他人的灭火瓶、就地取沙土等）控制火势向重点部位蔓延，另一人则：取下车上相对重要物品疏散或隔离围观人群续报火情变化与详细报告事故地点清除周围财产、可燃物、告诫周围业主做好防范工作等。（三）车队救援人员到达后的处置措施1救护受伤人员。2如果可以扑灭，则全力扑灭；如果仅靠车队救援人员无法扑灭，则利用灭火设备阻止火势向重要部位蔓延。3如果火势已经失控，则将灭火设备用在对周围财物、设施的防护上。4在没有安全风险的情况，可以考虑抽油。5在总指挥的指示下，向相关政府部门报告。6设立与标示警示区域，疏散区域内的139、人群、财物，协助周围业主做好防护。7寻找漏油可能流入的下水道、暗沟等并堵塞；8用沙土做好防漏油的围堤，以控制漏油。（四）扑灭或火势熄灭后的处置措施1收集事故证据（含拍照、录像、录音、测量、画草图等），初步分析事故原因。2移走事故残骸，清理污染土壤。3撤除警示标志，恢复转移物。4清点人员、收集应急物资。5看望受伤人员，感谢协助救援组织及人员。6深入调度、分析事故原因，依规处理。总结事故教训、救援经验，修改或完善应急预案。五、救援物资（详见附件3）应急救援物资应专门、分类存放，专人保管，定期整理、维护，明确标示。六、救援要求1服从指挥、勇敢顽强。2各司其职，主动配合。3紧张有序，注意安全。4着工作140、服，带标；5严格遵守油品配送安全规定，防止二次着火；6非总指挥同意，任何人不得接受媒体采访。附件1救援成员名单及联系电话附件2相关单位联系电话附件3应急救援器材清单附件1应急救援成员及联系电话组别序号身份姓名联系电话备注指挥1总指挥2副总指挥灭火组1组长2组员3组员4组员救护组1组长2组员3组员4组员疏散组1组长2组员3组员4组员抽油组1组长2组员3组员4组员附件2相关联系单位及联系电话1火警电话：1192交警电话：1123救护电话：1204顺义区安监局值班电话：5顺义区应急办电话：车队应急救援电话；附件3应急救援物资清单（表一）类别序号物资名称单位数量存放地点保管人灭火物资18.5公拆灭火器141、个8232公斤灭火器个13灭火毯张44防毒面具个65隔热手套幅66灭火沙袋67铁锹把68910救护物资1担架幅12急救药箱个13氧气袋个14疏散物资1隔离标志塑料带卷32隔离桩个634警示红旗面45危险告示牌块26附件3应急救援物资清单（表二）类别序号物资名称单位数量存放地点保管人抽油物资1抽油车（京AE7578）辆12吸油泵个13发电机台14铝盆个25铝桶个26油管根27吸油毡张208910车辆1指挥车辆12物资车辆13人员车辆14其他1袖标（不同类）个2223456油罐车泄漏应急预案一、危险分析泄漏的汽、柴油极易挥发，会污染空气、土壤、水源等，且遇火即燃烧，而流入下水道等半封闭的空间易形成142、混合气体，遇火即爆炸。油罐车在运输、配送过程中，如下情形可能泄漏：（一）过载装油（押运接错或调度做错）；（二）卸油溢出（接油员估计错误）；（三）重大交通事故导致罐体破裂；（四）未关气阀的情况下，卸油管因事故破裂；（五）罐体本身的隐患导致突然开裂或穿孔；（六）装油或卸油管连接不牢突然脱落。油罐车在装卸区域泄漏危及相连储存油品，危险性较大；油罐车在运输途中泄漏受周围情况影响，场面不好控制，危险性不容忽视。二、救援指挥机构及职责（一）指挥机构应急救援行动设总指挥一人，副总指挥一人，下设抽油组、救护组、疏散组、灭火组（详见附件1）。（二）职责总指挥由公司总经理担任，主要负责应急救援行动的总体指挥。副总143、指挥由经理担任，主要负责在总指挥初期可能未赶到现场前按预案先行指挥，当总指挥到达现场后协助总指挥。灭火组长由保障副经理担任，主要负责指挥小组成员灭火。救护组长由安服副经理担任，主要负责指挥小组成员救护受伤人员。疏散组长由配送副经理担任，主要负责事故地点周围人员、车辆及其他物资的疏散。抽油组长由担任，主要负责剩油抽取和漏油处理。三、处置程序（一）司运人员发现泄漏；（二）司运人员现场处理与报告；（三）总指挥了解情况并对现场人员下达预先指示；（四）总指挥启动应急预案；（五）总指挥及其他救援人员携带救援物资、设备等赶赴现场；（六）总指挥察看泄漏情况，下达施救方案（总指挥视情况向政府部门报告）；（七）展144、开救援行动（根据情况适时修正施救方法）；（八）（向政府部门移交指挥权，协助政府部门救援）（九）处理停漏后的事宜；（十）收集事故证据，调查事故原因。四、处置措施（一）发现泄漏的初期处置措施1如果在油库泄漏（多因接错或过载），首先发现泄漏的人应一边大喊“漏油了”，一边立即按停发油关闭气阀关闭手动阀，然后告诫周围人员注意安全，并立即先向油库相关人员报告，后出库向车队电话报告（详见附件2）。另一人随即也应一边大喊“漏油了”，一边取出灭火瓶、灭火毯备防，并协助油库人员用防火沙覆盖漏油或控制漏油流向、堵塞可能流向的下水道入口。2如果在加油站泄漏（多因卸不下溢油或卸油管脱落），首先发现泄漏的人应一边大喊“漏145、油了”，一边立即关闭气阀关闭手动阀，然后告诫周围人员注意安全，并立即先向加油站相关人员报告，后出站向车队电话报告。另一人随即也应一边大喊“漏油了”，一边取出灭火瓶、灭火毯备防，并协助加油站人员用防火沙覆盖漏油或控制漏油流向、堵塞可能流向的下水道入口。3如果在运输途中泄漏（多因交通事故导致罐体或卸油管破裂），发生事故后，押运员应立即下车察看罐体与卸油管。如果是罐体破裂，应立即通知司机将车挪到路边若能堵住则堵漏，否则应立即设置隔离标志取出灭火瓶、灭火毯备防想办法取土控制漏油流向与扩散，司机停车后应立即离车10米向车队报告疏导交通与隔离、警告围观人群；如果是卸油管破裂，押运员应立即通知司机关闭驾驶室146、的海底气阀（押运员应立即剪断铅封，关闭气阀）设置隔离标志疏导交通与隔离、警告围观人群，司机将车停到相对安全的路边后，立即离车10米向车队报告取出灭火瓶、灭火毯备防想办法取土覆盖漏油。（二）等待救援期间的处置措施一人疏导交通，隔离、警告围观人群，转移周围财产、可燃物，告诫周围业主做好防范工作；另一人则续报泄漏情况与事故详细地点，想办法取土覆盖漏油或控制漏油流向、面积，堵塞可能流向的下水道入口。（三）车队救援人员到达后的处置措施1救护受伤人员；2设立与标示禁区，疏散区内的人员、财物，协助周围业主做好防护；3尽力堵漏的同时抽取罐内剩油；4用沙土围住漏油，或控制漏油流向与面积；5吸取或收集地面漏油；6147、寻找漏油可能流入的下水道、暗沟等并堵塞；7用沙土覆盖沾油路面；8在总指挥的指示下，向相关政府部门报告。（四）无漏油后的处置措施1收集事故证据（含拍照、录像、录音、测量、画草图等），初步分析事故原因。2清理污染土壤。3撤除警示标志，恢复转移物。4清点人员、收集应急物资。5看望受伤人员，感谢协助救援组织及人员。6深入调查、分析事故原因，依规处理。总结事故教训、救援经验，修改或完善应急预案。五、救援物资（详见油罐车着火应急预案的附件3）六、救援要求1服从指挥、勇敢顽强。2各司其职，主动配合。3紧张有序，注意安全。4着工作服，带标；5严格遵守油品配送安全规定，防止引发着火；6非总指挥同意，任何人不得接148、受媒体采访。重点部位着火应急预案一、危险分析车队的重点部位有：停车场、修理间、汽车配件仓库、后勤保障仓库。这些部位要么有易燃的汽柴油，要么用电频繁，要么人来人往。如下情形有可能引发这些部位着火：（一）电线布置杂乱、连接不良或短路等；（二）明火作业与电焊前未做好防护；（三）用汽油清洗；（四）通路情况下搭接电瓶；（五）违规吸烟。停车场着火有可能烧毁公司重要财产（车辆），还有可能引爆油罐；修理间着火则有可能烧毁重要设备；而库房着火则在造成损失的同时，可能引发更大的火灾。二、救援指挥机构及职责（一）指挥机构应急救援行动设总指挥一人，副总指挥一人，下设灭火组、救护组、转移组（详见附件1）。（二）职责总指149、挥由公司总经理担任，主要负责应急救援行动的总体指挥。副总指挥由经理担任，主要负责在总指挥初期可能未赶到现场前按预案先行指挥，当总指挥到达现场后协助总指挥。灭火组长由保障副经理担任，主要负责指挥小组成员灭火。救护组长由安服副经理担任，主要负责指挥小组成员救护受伤人员。转移组长由担任，主要负责。疏散组长由配送副经理担任，主要负责事故地点周围人员、车辆及其他物资的疏散。三、处置程序（一）发现火情；（二）发现人现场处理与报告；（三）总指挥启动应急预案；（四）总指挥赶到着火点，其他救援人员携救援物资赶到现场；（五）总指挥察看火情，确定救援方案，下达救援指令（总指挥视情况向政府部门报告）；（六）展开救援行150、动（根据情况适时修正施救方法）；（七）（向政府部门移交指挥权，协助政府部门救援）（八）处理扑灭火或熄灭后的事宜；（九）收集事故证据，调查事故原因。四、处置措施（一）发现人的处置措施1发现人如果是在近处发现火情，应一边大喊“着火了”，一边拿起附近的灭火瓶灭火。发现人未听到其他人回应，而凭自己又无法扑灭时，应立即拨打车队应急救援电话（详见油罐车着火应急预案的附件2）。2发现人如果是在远处发现火情，应一边大喊“着火了”，一边拨打车队应急救援电话或直接奔向总指挥办公室报告。（二）听到火情的人的处置措施所有听到火情的人均应一边大喊“着火了”，一边拿上附近的灭火瓶赶往现场，非灭火组的人将灭火瓶放到现场后，再立即去取自己的救援器材。（三）总指挥及救援人员到达火场后的处置措施1救护受伤人员；2切断电源；3组织灭火；4转移火场周围的车辆、设备、财物；5隔离火场；6在总指挥的指示下，向相关政府部门报告。五、救援物资（详见油罐车着火应急预案的附件3）六、救援要求1服从指挥、勇敢顽强。2各司其职，主动配合。3紧张有序，注意安全。4非总指挥同意，任何人不得接受媒体采访。