1、道路改造项目跨铁路桥桥梁吊车工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月技术交底书表格编号1324项目名称XX有限公司XX市XX路道路改造工程跨铁路桥XX第 1 页交底编号XXXX工程名称XX市XX路道路改造工程XX跨铁路桥桥梁工程设计文件图号施工部位第五跨吊车架梁施工交底日期XX技术交底内容：XX市XX路道路改造工程XX跨铁路桥桥梁工程XX1、技术交底范围：本次交底范围XX市XX路道路改造工程XX跨铁路桥桥梁工程XX2、设计情况： 35米T梁21片3、开始施工的条件及施工准备工作：XX工程部对施工班2、组及领工员进行现场交底。4、施工工艺流程支座安装支座调整梁体运输梁体架设梁体加固5、施工方法及措施一、支座安装施工（一）橡胶支座的安装安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下： 1、处理好支撑垫石，使支撑垫石标高符合设计要求。 2、预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。 3、 橡胶支座的正确就位 每一跨T梁大里程端为活动端，小里程端为固定端，35米T梁活动端安装四氟支座（500*500*92mm）带白色聚乙烯板，安装时聚乙烯板面朝上,不锈钢3、板为（590*590*5mm）聚乙烯板与不锈钢板之间除边梁外用硅脂油涂抹；安装普通支座（500*500*90mm）。50米T梁活动端安装四氟支座（600*600*113mm），不锈钢板（630*630*5mm）；固定端安装普通支座（600*600*110mm）。第6跨与第5跨支座增加下钢板，15号墩下钢板尺寸为700*700*10mm（共21块）、14号墩靠15号墩侧为700*700*10mm（共21块）,靠13号墩侧为600*600*10mm（共21块）。 先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合。 （二）梁体运输 本跨所有梁片都在2#梁场运输，共24、1片，编号依次为1#-21#号。 （1）、梁片运输前，要对运输路线进行试运，对路况做到心中有数。运梁炮车前后车速度要一致，运输司机要听从指挥，不得违章操作。 （2）、确认运梁车承重能力及承载安全系数满足要求且运行状况良好。每次运梁前，应仔细对运梁车的性能情况、轮胎的完好情况、轮胎的气压进行检查，符合要求后方可使用；运梁便道宽度要足够且符合运梁安全要求：不存在横坡，纵坡平顺。便道两侧应做好纵横向排水，同时，要加强对便道的检查，对软弱和下沉变形之处要及时发现，加固处理。弯道部位影响运梁车行车的停放车辆要提前清理挪开，运梁过程中禁止其他车辆行走，禁止无关人员进入运梁施工范围，各岔路口安排专人值班，防5、止外来车辆进入运梁通道影响运梁。运梁过程中要派专人随行，充分准备好三角模，防止运梁过程中刹车故障，及时采取措施，但随行人员要远离在梁片跌落半径之外。 （3）、中梁放置于运梁车上时，应严格保证梁轴线与运梁车轴线重合，边梁放置于运梁车上时，应对边梁的重心线进行计算并标示于梁端面上，保证梁重心线与运梁车轴线重合，以保证两侧轮压一致。梁放置于运梁车上后，应采取可靠稳固的、强有力的顶、拉方法，确保梁在运输过程中不倾覆，横隔板部位要与运梁车垫平、垫紧，两边用斜撑固定，梁身用葫芦拉紧。 （4）、运梁车通过梁面负弯矩张拉槽和桥跨间湿接头缺口时，应根据具体情况设置结构稳固、强度可靠的跨越结构（不小于1cm厚钢板6、），以保证运载大梁的运梁车能安全、平稳地通过桥跨间湿接头缺口。 （5）运梁车通过已安装跨的梁面上行走前，行走路线部位的湿接缝要浇筑完成，并达到运梁承载能力，并要避免炮车轮胎全部落压到湿接缝上，当不可避免时，对湿接缝部分用钢板覆盖，增大受力面积，避免应力集中。梁上的预埋钢筋用锤敲击的方法使其弯下并贴紧梁面（但应注意避免钢筋折断或破坏梁面混凝土），保证不出现梁面有钢筋或突出物等尖物扎破运梁车轮胎的情况发生。 （三）梁体架设 1、梁体吊装施工步骤 、吊装前在汽车吊车支腿下铺设路基板或钢板，使吊车站位处的地基承载力满足要求。 、运梁车按照T梁的小大里程方向驶入运梁便道，做好吊装前的各种准备工作。 、试7、吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓慢起钩，待两车受力分别在 40t 左右时， 第一台吊车停止动作， 由另一台吊车继续缓慢起钩，待梁板端头离开梁车时，停止动作，然后第一台吊车缓慢起钩。两端端头均离开梁车后， 两侧吊车同步缓慢起钩，当梁板起升距梁车 5-10 厘米后，两台 汽车吊车停止起钩，停顿 3-5 分钟无异常后，吊车方能作下一步动作。、梁体架设就位：两台汽车吊继续起钩，当梁体起升至距梁车面 1.0m 左右后，吊车停止动作，待梁体平稳后，检查运梁车与梁体是否有接触，确认无接触后运梁车缓慢驶离。当梁板移送至盖梁上方编号相应位置，两台吊车停止动作，待梁板平稳后，缓慢落钩至距支座上方 10-8、15cm 处（保持梁板的平稳），待校正好支座后，两台吊车同时缓慢落钩，桥梁就位。 、按照外边梁中梁边梁中梁的顺序把剩余梁板安装完毕，梁体吊装全部结束。（四） 梁体加固 1、第一片边梁架设后立即对其加固，采用15*15cm方木上端支撑边梁外侧翼缘板下，下端支撑在盖梁挡块上并用楔形方木塞紧。 2、梁体横隔板与盖梁之间的间隙采用15*15cm方木与木板塞紧支撑，保证梁体三点支撑，增加梁体稳定性。 3、待第2片梁体架设完成时，应立即对两片梁体之间的横隔板主筋进行焊接，使梁片与梁片之间形成一个整体，后每架设一片都按此方式加固，使整跨梁架设完成。 （五）安全保证措施1、吊装人员由专人指挥，并持证上岗，做好9、日检查记录。2、支座经试验合格，技术指标符合要求，并经监理工程师验收认可。 3、T梁吊装前，检查T梁顶板排水坡的方向，若该片T梁排水坡方向与前述不一致时，则必须在预制场出口处掉头。 4、起吊时所使用的设备应齐全，场地清理工作完成，运输道路及吊车停场地经过压实加固。 5、梁体落吊时轻轻下落，不得扰动橡胶支座，使板梁就位准确，就位不准或支座与梁不密实时必须重新吊起，采取措施垫钢板，使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁板。 6、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本项中的各项安全技术损伤规定，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对特殊工种的人员，如电工、焊接工、架工、车10、辆驾驶等，应经过专业培训，获得合格证书后，方可持证上岗。7、加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气象、风暴和汛情等预报，做好防范工作；施工现场要设计足够的消防设备。8、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，上班必须佩戴安全帽。9、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其各项性能指标符合要求。10、施工现场设置醒目安全标志，并不得擅自拆除。11、高空作业面、工作平台满铺脚手板，四周装好栏杆扶手，须挂安全网。12、上、下梯子挂牢放稳，并防滑，作业人员穿防滑鞋。13、铺设爬行防滑软梯，两端接头放工作平台，以利操作。14、上层作业面不得向下层作业面抛投物品或掉东西，11、以免伤人。15、吊索安装时，注意对点准确、调正，严禁强拉硬顶，以免伤及结构。（六）梁体吊装安全措施 （1）、吊车作业前，必须进行试吊，确认安全后方可正式吊装。进行试吊时，吊车要缓慢起吊，并由专人负责检查吊索、吊具及梁体情况，检查是否有变形、断丝等不利因素，发现问题及时停止起吊，待处理后继续作业。每次挂钩时，应确认其是否牢靠，避免脱钩。正式起吊时，先缓慢起吊，待吊起1020厘米高以上时，再以正常速度起吊，梁降落时也必须缓慢下降。 （2）、在梁两端各拴两根引导绳，起吊时设专人拉牵引绳，防止T梁摆动，保证梁在空中稳定。 （3）、用于吊装的设备，工具应进行严格的检查，确保其质量状态完好。（4）、参战指12、挥人员通讯工具配备齐全，保证沟通及时。 （5）、参与施工的作业人员班前严禁饮酒。保证足够的睡眠时间，保持旺盛的精力投入架梁工作。 （6）、在吊装过程中，梁板上严禁浮搁料具。起吊过程中，梁上严禁站人。 （7）、梁悬吊过程中，梁下及吊臂下方严禁过人、站人。 （8） 、梁吊装过程中，严格执行作业交接班制度，避免人员、机器疲劳。 （9）、严禁夜间进行吊装作业，光线不好时设置充足的照明。 （10） 、雷雨天气禁止吊装作业，同时电器设备设防雨罩。 （11）、作业现场严格防护，减少施工干扰，与施工无关的人严禁进入现场。 （七） 梁场移梁安全保证措施 （1）、吊梁时穿钢丝绳时必须用土工布包裹，防止损坏梁体及磨13、伤钢丝绳。 （2）、开始起吊前，运行线路的地面有人或落放吊装物时，应铃示警。严禁吊装物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物离周围障碍物的距离必须大于50厘米。停歇作业时，必须将吊装物放至地面，不得将吊装物悬在空中。 （3）、移梁作业时，必须统一指挥，起重机的起重量不得超过其额定起重量的80。 （4）、龙门吊机吊装的重物重量接近额定荷载时，应先吊离地面进行试吊，确认吊挂平衡时，制动良好、机构正常后，再缓慢提升、运行。严禁同时操作三个控制手柄。 （5）、龙门吊机运行时，严禁人员上下和检修设备。 （6）、龙门吊机运行中突然停电时，必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前，操作人员不得离开操作室。 （7）、严禁擅自拆卸起重机的限位器等安全防护装置。 (8)、当吊装的重物接近限位器，大、小车临近终端，大车临近其它起重机时，应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限位开关代替停车操作。严禁用紧急开关代替普通开关。 (9)、龙门吊机的步道及机构上不得堆放物品和工具。 (10)、停止作业后，必须切断电源，锁紧夹轨器，锁好门窗。 编制人： 复核人： 安质部： 接收人：