1、城际铁路桥梁建设墩台身制作安装工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月会 议 签 到 表时间地点主持人议题序号姓名单位名称职务联系电话123456789101112131415161718技术交底书工程名称新建XX城际铁路XX工序内容墩台身支座安装工程部位墩台身日 期XX年 10月8 日墩台身支座安装施工是桥梁下部结构的最后一道工序，施工质量好坏直接关系和影响着架梁施工。垫石施工包括钢筋加工安装、模板加工安装、混凝土浇筑、混凝土养护等，这些工序又支座安装施工的有序开展有着密不可分的联系，应按各工序2、施工的相关要求进行控制，现将支座安装施工及其它注意事项交底如下：一、垫石施工注意事项：1、锚栓孔制孔采用PVC管，直径及长度根据相应支座锚栓尺寸进行选择。PVC管与墩身钢筋发生冲突时调整墩身钢筋间距。2、根据垫石轴线及支座尺寸放样锚栓孔的具体位置。安放PVC管后要进行固定，防止其发生偏移、上浮等情况。墩身浇筑过程中注意保护PVC管不受碰撞，并避免混凝土落入管内。3、垫石混凝土的标号选择：根据设计图纸及经规院图纸更正说明，XX连续梁的支承垫石为C50混凝土。 4、支承垫石的养护，混凝土浇筑完毕后及时进行收面覆盖养护，终凝后及时进行洒水，覆盖洒水养护时间不少于14天，禁止垫石表面出现裂纹，在箱梁架3、设前至少达到28天的龄期要求。 二、墩台身支座安装1、本标段的设计地震动峰值加速度Ag0.1g，根据设计图纸要求，连续梁采用球型钢支座，支座参考图为城际轨道交通连续梁球型支座安装图图号：GTQZ-（2009版）；XX连续梁188#墩、189#墩采用GTQZ-15000型支座，187#墩、190#墩采用 GTQZ-4000型支座；连续梁支座预留孔直径为套筒直径加60mm，深度为锚栓长度加50mm,锚栓孔预留直径和深度的误差为0+20mm，预留孔中心及对角线偏差不得超过10mm。2、支座安装要保证支承面的水平及平整，支座支承面的四角高差不得大于2mm。3、支座安装前开箱检查产品使用安装说明书、合格4、证、装箱单，并要与GTQZ-（2009版）支座安装图纸核对尺寸。4、在支座安装前，检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上下座板连接螺栓，在终拉完毕后方可松动，安装时注意支座安装方向。5、凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板。6、用混凝土楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间留2030mm空隙，安装灌浆用模板。 7、仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强灌注材料灌浆，灌注材料由项目部物资部统一采购，严格按照配合比进行配备，灌注材料的首次配备试验员必须在现场进行指导。8、 采用重力灌注方式，灌注支座下部及锚栓孔网间5、隙处，灌浆过程从支座中心部位向四周注浆，直到钢模与支座周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。9、灌浆前初步计算所需的浆体体积，灌浆实用浆体数量不应与计算值过大误差，防止中间缺浆或浪费。9、灌注材料初凝后，拆除模板及四角混凝土楔块，用砂浆填堵楔块抽出后的空隙，拧紧下座板锚栓。10、安装完毕对支座情况进行检查，并及时涂装预埋钢板及锚栓外露表面，防止生锈。11、支座预埋钢板中心处露出梁体外的高度为1cm。12、支座布置情况等可参照城际轨道交通连续梁球型支座安装图图号：GTQZ-（2009版）。XX连续梁锚栓孔尺寸表墩号支座型号纵向间距（cm）横向间距（cm）锚栓孔直径（cm）锚栓孔深度（cm）187左6、GTQZ-4000DX416511.545右GTQZ-4000ZX416211.545188左GTQZ-15000DX8610912.550右GTQZ-15000ZX851241655189左GTQZ-15000HX801131655右GTQZ-15000GD801231655190左GTQZ-4000DX416511.545右GTQZ-4000ZX416211.545三、文明施工及安全措施1、支座安装在墩顶作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。2、吊装支座时，吊车作业必须专人指挥，吊车司机必须持证上岗。4、灌浆材料不得外流污染墩身，剩余灌浆材料弃至指定地点。XX连续梁支座安装预偏值表支座号187#188#189#190#预偏量（mm）221408方向偏向小里程侧偏向小里程侧/偏向大里程侧交底人复核人接受人