1、铁路桥梁墩身脚手架搭设施工安全技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月安 全 技 术 交 底编号工程名称铁路交底日期施工单位分项工程名称交底摘要墩身脚手架搭设及施工安全技术交底交底内容：一、搭设要求定距定位。根据构造要求量出内、外立杆离承台边和墩位距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用红油漆点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，砼表面不平时，垫板必须铺放平整，不得悬空。在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角应双向增设，待该部位脚手架与主体结构可靠拉接后方可拆除。其余按2、一下构造要求搭设。二、立杆间距 1、脚手架立杆纵距1.2m，横距1.2m，0.9米，0.6米，步距1.8m；里立杆距墩身0.6m。 2、脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。3、立杆设置垫木（板厚5cm，板长200cm），并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座20cm，设置扫地杆的做法与大横杆相同，其作用以固定立杆底部，约束立杆水平位侈及沉陷，。4、立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400。三、扫地杆布设脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在3、距承台顶不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当产杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm四、大横杆、小横杆设置1、小横杆的作用：一是承受脚手板传来的荷载；二是增强脚手架横向平面的刚度；三是约束双排脚手架里外两排立杆的侧向变形，与大横杆组成一个刚性平面，缩小立杆的长细比，提高立杆的承载能力。2、大横杆、小横杆设置方案1）大横杆在脚手架高度方向的间距1.8m，以便立网挂设，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为30cm。2）外架子按立杆与大横杆交点处4、设置小横杆，两端固定在立杆，以形成空间结构整体受力。五、剪刀撑剪刀撑是防止脚手架纵向变形的重要措施，合理设置剪刀撑还可以增强脚手架的整体刚度，提高脚手架承载能力12%以上。脚手架外测立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置；剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于3 个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于15cm。每组剪刀撑跨越立杆根数57根（6m），斜杆与地面夹角在4560之间。六、连墙件的构造应符合下列规定：连墙件中的连墙杆式拉筋宜呈水平设置，当不能水平设置时，与脚架连接的一端应下斜连接，5、不应采用上斜连接；连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。采用拉筋必须配用顶撑，顶撑应可靠地顶在砼圈梁、术等结构部位。拉筋应采用两根以上直径mm的钢丝拧成一股，使用时不应少于股；亦可采用直径不小于mm的钢筋。当脚手架下部暂不能设连墙件时可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接，与地面的倾角应在4560之间；连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。边墙件设置间距不得大于5米间距。七、脚手板、脚手片的铺设要求1、脚手架里排立杆与结构层之间均铺设木板：板宽为20cm，里外立杆应满铺脚手板，无探头板。2、满铺层脚手片必须垂直墩身面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能6、满铺处必须采取有效的防护措施。3、脚手片须用8#铅丝双股并联绑扎，不少于4 点，要求绑扎牢固，交接处平整，铺设时要选用完好无损的脚手片，发现有破损的要及时更换。八、防护栏杆1、脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆内侧。2、选用8#铅丝张挂安全网，要求严密、平整。3、脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆和18-20cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2 道，高度分别为0.9m和1.3m。九、通道要求1、各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道（斜道）行走，不准攀爬脚手架，通道可附着在脚手架设置， 2、通道（斜道）构造要求：1）人行通道宽度不小于1m7、，坡度宜用1：3；运料斜道宽度不小于1.5m，坡度1：6。2）拐弯处应设平台，通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板。3）脚手板横铺时，横向水平杆中间增设纵向斜杆；脚手板顺铺时，接头采用搭接，下面板压住上面板。4）通道应设防滑条，间距不大于30cm。十、脚手架的检查与验收1、脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设；2、发现有不符合要求的迅速整改；3、脚手架验收严格按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001 进行检查。填写验收记录单，并由相关人员签证，方能交付使用。1）钢管立杆纵距偏差为50mm2）钢管立杆垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm（H为总高度）。8、3）扣件紧固力矩为：40-50N.m，不大于65N.m。抽查安装数量5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。4）扣件紧固程序直接影响脚手架的承载能力。试验表明当扣件螺栓扭力矩为30N.m时，比40N.m时的脚手架承载能力下降20%。十一、脚手架拆除1、外架拆除前，领工员要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。2、拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有安全员、工班长在场，外架不准拆除。3、架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U 型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀9、撑、拉杆拆到哪一层。4、拆除工艺流程：拆护栏拆脚手板拆小横杆拆大横杆拆剪刀撑拆立杆拉杆传递至地面清除扣件按规格堆码。5、拆杆和放杆时必须由2-3 人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。6、拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应专人统一指挥，负责拆除工作的全部安全作业。7、拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。8、拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。9、严禁在夜间进行搭拆工作。未尽事宜工长在安全技术交10、底中做详细的交底，施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。十二、注意事项1、工程的施工负责人，必须按方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。2、脚手架搭设好后进行验收，未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的脚手架任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。3、进入脚手架作业区入口处悬挂明显的安全标示牌，如进入施工区必须戴安全帽、高空作业必须系安全带等。4、作业人员必须戴安全帽、系安全带，安全帽、安全带等劳保用品必须符合国家相关标准。5、脚手架上不准堆放成批材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。零星材料可适当堆放。6、脚手架搭好后要派专人管理，未经安全部同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。7、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设、拆除作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。施工时应停止高处作业。经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。8、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。交底人参与交底人被交底人签名：监理签字：