1、铁路动车组二级检修车轴探伤作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月维修项目：车轴探伤(辅探) 适用车型CRH5A版本HJ-HD-2015-6-V4.2修程二级检修周期18万分类C类系统转向架车厢号全列供电条件无电作业人数5人作业时间115分钟/辆注意事项1.在车下检查时，戴好防护用具。2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。探伤期间严禁激活蓄电池。3.做好防溜措施,确保车辆不会溜车。4.部件运行时会产生高温，在进行任何维护前确保部件已冷却。5.作业前注2、意清洁工具和需要作业的区域。6.作业过程中拆卸的所有螺栓及垫片全部更换新品。7.轴端拆卸完毕至安装作业前必须在轴端加装防尘堵，避免灰尘、潮湿、杂质对车轴的污染风险。8.新、旧螺栓须按规定放置在作业车新、旧螺栓存放区内，避免配件丢失。9.轴端盖安装前必须检查轴端盖密封圈，避免因轴端盖密封不良造成的轴端进水风险。参考资料1.二级检修质量标准：关于印发的通知 (铁总运20151501号)中动车组二级检修质量标准：CRH5-S-02-02-001车轴探伤(辅探)2.和谐系列动车组空心车轴超声波探伤规定(铁总运2013100号)备注1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。2.：安全风险3.：质检3、员过程卡控4.：质检员拍照留存5.：质检员摄像留存6.人员分工：以00车1位侧为全列1位侧，00车2位侧为全列2位侧。其中1号、2号作业者负责1位侧作业，3号、4号作业者负责2位侧作业。本文以1位侧轴箱端盖拆装为例，2位侧轴箱端盖拆装与1位侧一致，本文不再重复。其中1号与3号作业一致，2号与4号作业一致（具体分工详见作业步骤)。版本变更信息版本修订日期更改情况说明编制审核批准A1根据关于的通知（运辆动车电20121774号）进行制定V3.0根据关于印发的通知(铁总运2013158号) 进行制定V3.1根据xx铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要进行修订V4.0根据xx铁路总公司运4、输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要进行修订V4.1根据xx铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电2015576号进行修订V4.2根据xx铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号进行修订工具清单序号名 称规格型号单位数量备注1力矩扳手35N.m把22力矩扳手40N.m把23棘轮扳手把44加长杆200mm个4513mm套筒个4616mm套筒个4717mm套筒个4819mm套筒个2913mm长套筒个41016mm长套筒个411特制防尘堵四方扳手把212一字螺丝刀把413擦轴杆2.5 M个114轴端防护堵个321517mm5、双用快扳把2物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1M10X25螺栓979000090173个1922NLsp 10垫圈970200090000个1923H-M10x40 8.8螺栓979000090277个2564H-M10x45 8.8螺栓979000090153个32510弹簧垫圈979000090031个256610平垫片979000090040个3207M10/1螺母979000090198个328乐泰706336454瓶409介子布17310153块10010无纺布17310155张15011防锈油升适量12针管瓶213红色荧光漆桶114红色防松标记笔把2序号作业项目作业内容、标准6、及图示1工前准备1.1按规定穿戴防护用品1号、2号、3号、4号、5号按规定穿戴防护用品，戴安全帽、手套和穿绝缘鞋。1.2领取派工单5号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。1.3领取及运送工具、材料（1） 1号、3号到工具室，领取配送完毕的车轴探伤（辅探）工具、材料，并对其数量及状态进行确认。（2） 1号检查力矩扳手校验周期不超期，力矩大小符合规定。（3） 1号、3号分别将各自的工具材料配送至作业区域。1.4作业条件确认触电风险：作业前确保受电弓不与高压线相连接。溜车风险：车底地沟作业前确认车组施加停放制动。1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网有无电显示屏显示已断电，接地杆已挂，7、防护号志已设置，蓄电池已断开，动车组按规定位置标处停车。1.5按派工单作业1号确认工前准备完毕，并报告工长经其同意后，1号、2号、3号、4号、5号方可按派工单进行作业。2101型轴箱端盖2.1拆除LKJ、ATP传感器1号通知检修车间值班室，由值班室联系电务人员拆除LKJ/ATP传感器。1号确认电务人员作业完毕后，方可对101型轴端进行拆装作业。2.2拆卸轴箱端盖（1）1号用棘轮扳手配合16mm套筒，逆时针旋转松动轴箱端盖螺栓，手动拆除轴箱端盖上4套螺栓组件（M1040螺栓、弹垫、平垫），放入工具车一层轴箱端盖旧螺栓存放区内。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区（2）2号手动拆下轴箱端盖，检查端盖上的O型圈8、无损坏。如有损坏，用平口螺丝刀撬O型圈一边将其卸下，然后先将新O型圈的一边装入凹槽内，拉紧另一边滚入另一边凹槽内。2号检查轴箱端盖无裂纹等损坏现象，并清洁轴箱端盖无污渍。作业完成后由2号将轴箱端盖放入作业车轴箱端盖存放区内。 检查轴箱端盖O型圈 轴箱端盖存放区2.3拆卸动型板及密封堵止挡（1） 1号用棘轮扳手配合套筒，逆时针旋转将动型板上3套螺栓松动，手动拆除动型板上3套螺栓组件（螺栓、套筒详见下表），放入作业车轴箱内旧螺栓存放区内。同时1号在一系垂向止档上用粉笔写上“D”字，垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区螺栓、套筒尺寸 标记（2） 2号检查拆下的动型板无损坏，并9、用LT7063及无纺布清洁动型板。作业完成后放入作业车一层动型板存放区内。动型板存放区（3）2号手动从轴箱内取出轴端密封堵止挡，检查其状态完好无损坏，并用LT7063及无纺布清洁密封堵止挡。作业完成后将止挡放入作业车一层止挡区内。 取出密封堵止挡 密封堵止挡存放区2.4检查轴箱内部2号目视检查集成传感器外观无破损，如损坏将更换集成传感器。2号目视检查轴承压盖表面无缺损、裂纹，外观状态良好。轴承压盖3个M1660紧固螺栓防松标记无错位，防松铁片与螺栓侧面密贴良好。如松动用16014Nm力矩重新紧固，并用记号笔涂打防松标记。 检查传感器 检查轴承压盖螺栓2.5清洁轴箱内部2号用LT7063喷涂在无10、纺布上，手动对轴箱内壁一周进行擦拭，直到清洁干净为止。清洁轴箱内部2.6拆除密封堵（1） 1号使用特制“T”字扳手，逆时针旋下轴端密封堵。拆卸密封堵（2） 2号目视检查密封堵O型圈状态良好，同时O型圈在密封堵安装槽内，如果损坏应更换密封堵。2号用LT7063对密封堵进行清洗，用无纺布擦拭密封堵无污渍，放入作业车一层密封堵存放区内。 检查密封堵O型圈 密封堵存放区2.7清洁空心轴内腔并安装适配器（1） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有油渍，换布重复上述步骤，直到介子布上无油渍为止。5号作业完毕后询问探伤工长是否可以开始探伤作业，如可以，11、则进行以下步骤；如暂时不能进行探伤作业，则应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。 介子布罩在清洁杆上 清洁空心轴（2） 5号将适配器从作业小车上取下，目视检查轴端适配器必须完好无变形，以确保能够平稳地跟轴端进行对接，如出现变形或连接部位凹陷更换适配器。检查轴端适配器内外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，如发现污渍用干净无纺布擦拭。检查完成后由5号手动将适配器顺时针旋入空心轴内，牢固为止。最后将接油盘放在适配器正下方。 取下适配器 安装适配器2.8拆除适配器并清洁空心轴内腔（1） 5号在得到探伤工长探伤完成的通知后，手动将适配器逆时针旋转与空心轴拆下，取下适配器。再将接油盘收12、回，与适配器共同放到作业小车上。（2） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有偶合剂，换布重复上述步骤，直到介子布上无偶合剂为止。2.9擦涂防锈油热轴风险：确认防锈油在空心轴内腔擦拭均匀且无异物。5号将浸过防锈油的介子布罩在清洁杆的清洁头上，长杆深入空心轴内腔，手动来回一次进行均匀擦涂。浸过防锈油的介子布罩在清洁杆上2.10安装密封堵热轴风险：确认空心轴内无异物后，两端密封堵安装须同时作业。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号使用无纺布将轴箱内壁清洁干净，将轴端压盖与轴端缝隙处残留的液体清除干净，再使用手电检查确保无液体残13、留。（2） 2号将密封堵从作业车一层密封堵存放区内取出，再次确认其状态良好。1号使用“T”字扳手顺时针手动紧固轴端密封堵，直至轴端密封堵端面与轴承压盖端面处于同一平面。安装密封堵2.11安装密封堵止挡配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。2号将密封堵止档从作业车一层止档存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将轴端密封堵止挡插入密封堵方形槽中，使三脚安装孔与轴承压盖三个螺纹孔重合。螺栓孔对位2.12安装动型板配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。动型板脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。（1） 2号将动型板从作业车一层动型板存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将动型14、板安装到密封堵止档上，使安装孔与轴承压盖上的螺栓孔对应。螺栓孔对位（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内，依次拿取3套新螺栓组件，安装到轴承压盖螺栓孔上（依次穿过动型板、密封堵止档螺栓孔），手动（可用棘轮扳手配合套筒）预紧。新螺栓存放区2.13紧固螺栓动型板脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号确认力矩扳手力矩值正确，用力矩扳手配合套筒顺时针缓慢加力紧固动型板上螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。 （详见下表） 151Nm力矩值（示范照片） 404Nm力矩值（示范照片） 紧固螺栓 螺栓、套筒尺寸及力矩值（2） 1号在一系垂向止档上用白粉笔写“合”字上面的 “人”字（垂向止档书写15、不方便时，可写在砂箱上。）“合”字确认2.14作业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用记号笔涂打防松标记。涂打防松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字，并在“D”上划一斜线，表示确认动型板已安装。“合”字确认2.15安装轴箱端盖端盖脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号将轴箱端盖从作业车轴箱端盖存放区内取出，再次检查其状态。1号手动将轴箱端盖安装到轴箱端部，将轴箱端盖4个安装孔与轴箱4个螺栓孔对齐。螺16、栓孔对位（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内依次取出4套新的M1040螺栓组件，检查组件顺序正确后，螺栓穿过轴箱端盖安装到轴箱螺栓孔上，手动（可用棘轮扳手配合套筒）预紧固。平垫圈、弹垫、螺栓顺序2.16紧固螺栓端盖脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号紧固轴箱端盖螺栓采用对角紧固原则，每个螺栓安装时，用353Nm力矩扳手配合16mm套筒顺时针缓慢加力紧固轴箱端盖上螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。 力矩值（示范照片） 紧固螺栓（2） 1号用白色粉笔在沙箱上（也可在转向架横梁）写“合”字上部 “人”字。“合”字确认2.17作业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色17、粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用针管及荧光漆组成的油漆笔涂打防松标记。涂打防松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字。“合”字确认2.18电务恢复LKJ/ATP传感器1号通知检修车间值班室，由值班室联系电务人员恢复LKJ/ATP传感器。1号确认电务人员恢复作业完毕后，方可离开。3102型轴箱端盖3.1拆除接地线1号用棘轮扳手配合16mm套筒及17mm双用快扳，逆时针旋松动螺栓，手动将接地回流装置接地线上的螺栓拆下。放入作业车一层接地线旧螺栓存放区内。拆卸螺栓3.2拆卸轴箱端盖（1） 1号用棘轮扳手配合16mm套18、筒，逆时针旋转将轴箱端盖上4套螺栓组件（M1040、弹垫、平垫），放入作业车一层轴箱端盖旧螺栓存放区内。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区（2） 2号手动拆下轴箱端盖，检查端盖上的O型圈无损坏。如有损坏，用平口螺丝刀撬O型圈一边将其卸下，然后先将新O型圈的一边装入凹槽内，拉紧另一边滚入另一边凹槽内。2号检查轴箱端盖无裂纹等损坏现象，并清洁轴箱端盖无污渍。检查O型圈（3） 2号目视检查碳刷刻度线，其厚度不应超过限度刻线。手动对3个碳刷按压检查，上下自如为正常。如碳刷卡死或低于刻度线必须对其进行更换。检查碳刷（4） 2号检查绝缘垫应无裂纹等损坏现象，如有裂纹等损坏，则更换绝缘垫，拆下M12防松螺母，更换新绝19、缘垫，同时使用新的M12防松螺母，用353Nm力矩扳手配合19mm套筒紧固并涂打防松标记。如更换双头螺柱M1250，力矩为253 Nm，同时需要涂抹LT243紧固胶。2号用LT7063及无纺布对轴箱端盖内部碳粉进行清洗。作业完成后将轴箱端盖放入作业车二层轴箱端盖存放区内。（5） 2号用LT7063及无纺布对轴箱端盖内部碳粉进行清洗。作业完成后将轴箱端盖放入作业车二层轴箱端盖存放区内。 清洁轴箱端盖 轴箱端盖存放区3.3拆卸摩擦盘及密封堵止挡（1） 1号用棘轮扳手配合套筒，逆时针旋转将摩擦盘上3套螺栓松动，手动拆除摩擦盘上3套螺栓组件放入作业车一层轴箱内旧螺栓存放区（详见下表）。同时1号在一系垂20、向止档上用粉笔写上“M”字（垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上）。 拆卸摩擦盘 旧螺栓存放区 标记 螺栓、套筒尺寸（2） 2号检查拆下的摩擦盘无损坏，并用LT7063及无纺布清洁摩擦盘。作业完成后放入作业车一层摩擦盘存放区内。摩擦盘存放区（3） 2号手动从轴箱内取出轴端密封堵止挡，检查其状态完好无损坏，并用LT7063及无纺布清洁密封堵止挡。作业完成后将止挡放入作业车一层止挡区内。 取出密封堵止挡 密封堵止挡存放区3.4检查轴箱内部2号目视检查集成传感器外观无破损。如损坏将更换集成传感器。2号目视检查轴承压盖表面无缺损、裂纹，外观状态良好。轴承压盖3个M1660紧固螺栓防松标记无错位，防松铁片21、与螺栓侧面密贴良好。如松动用16014 Nm力矩重新紧固，并用记号笔涂打防松标记。 检查传感器 检查轴承压盖螺栓3.5清洁轴箱内部2号用LT7063喷涂在无纺布上，手动对轴箱内壁一周进行擦拭，直到清洁干净为止。清洁轴箱内部3.6拆卸密封堵（1） 1号使用特制“T”字扳手，逆时针旋下轴端密封堵。拆卸密封堵（2） 2号目视检查密封堵O型圈状态良好，同时O型圈在密封堵安装槽内，如果损坏应更换密封堵。2号用LT7063对密封堵进行清洗，用无纺布擦拭密封堵无污渍，放入作业车一层密封堵存放区内。 检查密封堵O型圈 密封堵存放区3.7清洁空心轴内腔并安装适配器（1） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，22、清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有油渍，换布重复上述步骤，直到介子布上无油渍为止。5号作业完毕后询问探伤工长是否可以开始探伤作业，如可以，则进行以下步骤；如暂时不能进行探伤作业，则应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。 介子布罩在清洁杆上 清洁空心轴（2） 5号将适配器从作业小车上取下，目视检查轴端适配器必须完好无变形，以确保能够平稳地跟轴端进行对接，如出现变形或连接部位凹陷更换适配器。检查轴端适配器内外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，如发现污渍用干净无纺布擦拭。检查完成后由5号手动将适配器顺时针旋入空心轴内，牢固为止。最后将接油盘放在适配器正下方。 取23、下适配器 安装适配器3.8拆除适配器并清洁空心轴内腔（1） 5号在得到探伤工长探伤完成的通知后，手动将适配器逆时针旋转与空心轴拆下，取下适配器。再将接油盘收回，与适配器共同放到作业小车上。（2） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有偶合剂，换布重复上述步骤，直到介子布上无偶合剂为止。 3.9擦涂防锈油热轴风险：确认防锈油在空心轴内腔擦拭均匀且无异物。5号将浸过防锈油的介子布罩在清洁杆的清洁头上，长杆深入空心轴内腔，手动来回一次进行均匀擦涂。 浸过防锈油的介子布罩在清洁杆上3.10安装密封堵热轴风险：确认空心轴内无异物后，两端密封堵安装须同24、时作业。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号使用无纺布将轴箱内壁清洁干净，将轴端压盖与轴端缝隙处残留的液体清除干净，再使用手电检查确保无液体残留。（2） 2号将密封堵从作业车一层密封堵存放区内取出，再次确认其状态良好。1号使用“T”字扳手顺时针手动紧固轴端密封堵，直至轴端密封堵端面与轴承压盖端面处于同一平面。安装密封堵3.11安装密封堵止挡配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。2号将密封堵止档从作业车一层止档存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将轴端密封堵止挡插入密封堵方形槽中，使三脚安装孔与轴承压盖三个螺纹孔重合。螺栓孔对位3.12安装摩擦盘配件混淆风险：恢复部件25、时原件仍安装到原位。摩擦盘脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。（1） 2号将摩擦盘从作业车一层摩擦盘存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将摩擦盘安装到密封堵止档上，使安装孔与轴承压盖上的螺栓孔对应。螺栓孔对位（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内，依次拿取3套新螺栓组件，安装到轴承压盖螺栓孔上（依次穿过摩擦盘、密封堵止档螺栓孔），手动（可用棘轮扳手配合套筒）预紧。新螺栓存放区3.13紧固螺栓摩擦盘脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号确认力矩扳手力矩值正确，用力矩扳手配合套筒顺时针缓慢加力紧固摩擦盘螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。（详见下表） 151Nm力26、矩值（示范照片） 404Nm力矩值（示范照片） 紧固螺栓 螺栓、套筒尺寸及力矩值（2） 1号在一系垂向止档上用白粉笔写“合”字上面的 “人”字（垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上。）“合”字确认3.14作业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用记号笔涂打防松标记。涂打防松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字，并在“M”上划一斜线，表示确认摩擦盘已安装。 “合”字确认3.15安装轴箱端盖端盖脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。配件混淆风险：恢复部件时原件仍27、安装到原位。（1） 2号将轴箱端盖从作业车轴箱端盖存放区内取出，再次检查其状态。1号手动将轴箱端盖安装到轴箱端部，将轴箱端盖4个安装孔与轴箱4个螺栓孔对齐。（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内依次取出4套新的M1040螺栓组件，检查组件顺序正确后，螺栓穿过轴箱端盖安装到轴箱螺栓孔上，用棘轮扳手配合16mm套筒预紧。拧紧螺栓（3） 1号从作业车一层新螺栓存放区内取出新的M1045螺栓及M10螺母，手动把接地线接到轴箱回流接地装置上（螺栓依次穿过转向架接地线、轴箱回流接地装置安装孔、车体下部接地线），用棘轮扳手配合17mm双用快扳顺时针把螺栓预紧。安装接地线3.16紧固螺栓端盖脱落风险：确认紧固28、力矩值符合要求。（1） 1号紧固轴箱端盖螺栓采用对角紧固原则，每个螺栓安装时，用353Nm力矩扳手配合16mm套筒顺时针缓慢加力紧固轴箱端盖上螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。 力矩值（示范照片） 紧固螺栓（2） 1号用353Nm力矩扳手配合16mm套筒辅助17mm双用快扳，顺时针旋转安装上接地线，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。 紧固螺栓（3） 1号用白色粉笔在轴箱端盖上写“合”字上部 “人”字。“合”字确认3.17作业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用针管及荧光漆组成的油漆笔涂打防松标记。涂打防29、松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字。“合”字确认4103型轴箱端盖4.1拆卸轴箱端盖（1） 1号用棘轮扳手配合16mm套筒，逆时针旋转松动轴箱端盖螺栓，手动拆除轴箱端盖上4套螺栓组件（M1040螺栓、弹垫、平垫），放入工具车一层轴箱端盖旧螺栓存放区内。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区（2） 2号手动拆下轴箱端盖，检查端盖上的O型圈无损坏。如有损坏，用平口螺丝刀撬O型圈一边将其卸下，然后先将新O型圈的一边装入凹槽内，拉紧另一边滚入另一边凹槽内。2号检查轴箱端盖无裂纹等损坏现象，并清洁轴箱端盖无污渍后，将轴箱端盖放入作业车三层轴箱端盖存放区内。 检30、查轴箱端盖O型圈 轴箱端盖存放区4.2拆卸密封堵止挡（1） 1号用棘轮扳手配合套筒，逆时针旋转将密封堵止挡上3套螺栓松动，手动拆除3套螺栓组件放入作业车一层轴箱内旧螺栓存放区（详见下表）。 拆卸摩擦盘 旧螺栓存放区螺栓、套筒尺寸（2） 2号手动从轴箱内取出轴端密封堵止挡，检查其状态完好无损坏，并用LT7063及无纺布清洁密封堵止挡。作业完成后将止挡放入作业车一层止挡区内。 取出密封堵止挡 密封堵止挡存放区4.3检查轴箱内部2号目视检查集成传感器外观无破损。如损坏将更换集成传感器。2号目视检查轴承压盖表面无缺损、裂纹，外观状态良好。轴承压盖3个M1660紧固螺栓防松标记无错位，防松铁片与螺栓侧面31、密贴良好。如松动用16014 Nm力矩重新紧固，并用记号笔涂打防松标记。 检查传感器 检查轴承压盖螺栓4.4清洁轴箱内部2号用LT7063喷涂在无纺布上，手动对轴箱内壁一周进行擦拭，直到清洁干净为止。清洁轴箱内部4.5拆除密封堵（1） 1号使用特制“T”字扳手，逆时针旋下轴端密封堵。拆卸密封堵（2） 2号目视检查密封堵O型圈状态良好，同时O型圈在密封堵安装槽内，如果损坏应更换密封堵。2号用LT7063对密封堵进行清洗，用无纺布擦拭密封堵无污渍，放入作业车一层密封堵存放区内。 检查密封堵O型圈 密封堵存放区4.6清洁空心轴内腔并安装适配器（1） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入32、空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有油渍，换布重复上述步骤，直到介子布上无油渍为止。5号作业完毕后询问探伤工长是否可以开始探伤作业，如可以，则进行以下步骤；如暂时不能进行探伤作业，则应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。 介子布罩在清洁杆上 清洁空心轴（2） 5号将适配器从作业小车上取下，目视检查轴端适配器必须完好无变形，以确保能够平稳地跟轴端进行对接，如出现变形或连接部位凹陷更换适配器。检查轴端适配器内外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，如发现污渍用干净无纺布擦拭。检查完成后由5号手动将适配器顺时针旋入空心轴内，牢固为止。最后将接油盘放在适配器正下方。 取下适配器 33、安装适配器4.7拆除适配器并清洁空心轴内腔（1） 5号在得到探伤工长探伤完成的通知后，手动将适配器逆时针旋转与空心轴拆下，取下适配器。再将接油盘收回，与适配器共同放到作业小车上。（2） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有偶合剂，换布重复上述步骤，直到介子布上无偶合剂为止。 4.8擦涂防锈油热轴风险：确认防锈油在空心轴内腔擦拭均匀且无异物。5号将浸过防锈油的介子布罩在清洁杆的清洁头上，长杆深入空心轴内腔，手动来回一次进行均匀擦涂。浸过防锈油的介子布罩在清洁杆上4.9安装密封堵热轴风险：确认空心轴内无异物后，两端密封堵安装须同时作业。配件混34、淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号使用无纺布将轴箱内壁清洁干净，将轴端压盖与轴端缝隙处残留的液体清除干净，再使用手电检查确保无液体残留。（2） 2号将密封堵从作业车一层密封堵存放区内取出，再次确认其状态良好。1号使用“T”字扳手顺时针手动紧固轴端密封堵，直至轴端密封堵端面与轴承压盖端面处于同一平面。安装密封堵4.10安装密封堵止挡配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。摩擦盘脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。（1） 2号将密封堵止档从作业车一层止档存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将轴端密封堵止挡插入密封堵方形槽中，使三脚安装孔与轴承压盖三个螺纹孔重合。螺35、栓孔对位（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内，依次拿取3套新螺栓组件，安装到轴承压盖螺栓孔上，手动（可用棘轮扳手配合套筒）预紧。4.11紧固螺栓密封堵脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号紧固轴箱端盖螺栓采用对角紧固原则，每个螺栓安装时，用353Nm力矩扳手配合16mm套筒顺时针缓慢加力紧固轴箱端盖上螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。（详见下表） 151Nm力矩值（示范照片） 404Nm力矩值（示范照片） 紧固螺栓 螺栓、套筒尺寸及力矩值（2） 1号在一系垂向止档上用白粉笔写“合”字上面的 “人”字（垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上。）“合”字确认4.12作业确认及涂打防36、松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用记号笔涂打防松标记。涂打防松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字。“合”字确认4.13安装轴箱端盖端盖脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号将轴箱端盖从作业车轴箱端盖存放区内取出，再次检查其状态。1号手动将轴箱端盖安装到轴箱端部，将轴箱端盖4个安装孔与轴箱4个螺栓孔对齐。（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内依次取出4套新的M1040螺栓组件，检查组件顺序正确后，螺栓穿过轴箱端37、盖安装到轴箱螺栓孔上，手动（可用棘轮扳手配合套筒）预紧固。拧紧螺栓4.14紧固螺栓端盖脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号紧固轴箱端盖螺栓采用对角紧固原则，每个螺栓安装时，用353Nm力矩扳手配合16mm套筒顺时针缓慢加力紧固轴箱端盖上螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。 力矩值（示范照片） 紧固螺栓（2） 1号用白色粉笔在轴箱端盖上写“合”字上部 “人”字。“合”字确认4.15作业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用针管及荧光漆组成的油漆笔涂打防松标记。（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字。“合”字确认5完工清理1号、3号对所使用工具进行擦拭保养。按定置管理要求，做到工完、料净、场地清，将清洁的工具、材料，交还工具室，报告工长作业全部完成。