1、铁路客运专线桥涵工程墩身钢筋制作及安装作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月墩身钢筋制作及安装作业指导书1适用范围适用于新建铁路XX客专XX段XX标桥梁墩身钢筋制作、安装施工。2作业准备2.1内业技术准备根据设计图纸计算钢筋量，画钢筋大样图，对施工人员进行技术交底；从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格后，持证上岗。现场施工人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴个人劳动保护用具。2.2外业技术准备所有材料机具及时进场，机械设备状况良好。作业面具备施工条件，钢筋试验全部完成。3技术要求3.1钢筋加工(1)根2、据图纸编制配料单，应综合考虑钢筋原材长度和所需长度进行编制，钢筋下料长度应考虑钢筋弯曲时的伸长量，保证保护层厚度及施工方便。(2)钢筋在加工棚内集中加工，运至现场绑扎成型。(3)钢筋使用前进行调直、除锈去污。(4)采用钢筋弯曲机在工作台上进行钢筋弯制。3.2钢筋接头(1)墩身钢筋接头应采用闪光对焊、套筒连接、单面或双面搭接焊等方式，钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学性能试验。(2)冬季闪光对焊应在室内进行，焊接时环境气温不宜低于0；冬季电弧焊时应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条，焊接后严禁立即接触冰雪。(3)闪光对焊每批钢筋焊接前，应先进行试焊，并做冷弯试验待其结果合格后方可正式进3、行焊接。闪光对焊的接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形；钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹；接头弯折的角度不得大于4mm。接头轴线的偏移不得大于0.ld（d为钢筋直径），并不得大于2mm。(4)钢筋电弧焊接头的搭接部分要预弯，预弯长度单面焊为10倍的钢筋直径，双面焊为5倍的钢筋直径。箍筋搭接部分双面焊应不小于5倍的钢筋直径，单面焊不应不小于10倍的钢筋直径。两搭接钢筋的轴线应位于同一直线。(5)在同条件下完成并经外观检查合格的焊接接头，每200个（不足200个也按一批计）从中切取6个试件，3个做拉力试验，3个做冷弯试验。4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：清理承台顶面测放桥墩中4、心及墩身轮廓线搭设钢管脚手架对墩身预埋件进行加工制作作防腐处理穿箍绑扎用红油漆标志综合接地钢筋连接好接地端子绑混凝土垫块成型。4.2工艺流程墩身钢筋制作、安装工艺流程见图4.2。5施工要求5.1施工准备钢筋：钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，并按照批次抽取试件做屈服强度、抗拉强度和伸长率和冷弯试验。电焊条：应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合现行标准及施工图要求。其他材料：绑扎丝、切割片等。钢筋试验：钢筋原材料试验合格后，试验员及时通知物资部门，物资部门负责在现场做好标识，标明报告编号。钢筋加工工班长组织电焊工对钢筋进行试焊，并将试焊件送检，检测合格的方能进行焊接作业。图45、.2 墩身钢筋制作、安装工艺流程5.2施工工艺(1)桥梁墩身钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。墩身钢筋的保护层必须严格按设计要求制作安装，并不得小于4cm，保护层偏差不得大于10mm。(2)钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净，使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。(3)成型安装要求：基底预埋墩桩钢筋位置，采用尺量与模板的间距控制，确保钢筋位置准确，以满足设计钢筋保护层的要求。(4)桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋6、保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。(5)钢筋骨架绑扎成型后，绑设垫块，每平米不少于4个，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。(6)首先将箍筋套在桩顶预留伸出竖筋上，并与桩顶伸出箍筋焊接。根据施工图纸，准确在竖筋上标出箍筋、加劲筋的控制绑扎位置，将制备好的对应墩柱加劲箍按竖筋上标出的控制绑扎位置从下往上与竖筋绑扎紧密，再将加劲箍与四周每根墩柱竖筋紧密绑扎，要求绑扎后加劲箍筋面水平。(7)为保证浇筑混凝土时钢筋保护层的厚度，保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，侧模安装时可采用塑料垫块或在钢筋骨架外侧绑扎支腿型的同级混凝土垫块以增加混凝土表面的美观性。7、箍筋绑扎时，应在钢筋骨架外侧绑扎与墩身同级的混凝土垫块，垫块密度不少于4个m2，以保证浇筑时墩柱钢筋的保护层厚度。(8)钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋加工时需采用闪光对焊连接或搭接焊接。(9)用于综合接地的钢筋必须在墩身的钢筋上下部位设置明显标志，在墩顶引出位置按规定连接好接地端子。(10)主筋连接采用闪光对接焊，焊接接头的设置要避开弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d（d为钢筋直径），同一根钢筋要尽量少设接头，同一截面内，同一根钢筋上不得超过一个接头（同一截面指两焊接接头在35d范围且不小于500mm以内，或两搭接接头在1.3倍搭接长8、度范围且不小于500 mm以内）。施工前对钢筋进行试焊，确定工艺参数。施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位，焊接接头检测由监理工程师见证抽样送检。(11)钢筋绑扎采用一正一反交叉绑扎的方式，每一扎均要勒紧。成型后的钢筋骨架自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于专用场地处存放，妥善保护。6劳动组织(1)劳动力组织方式：采用架子队模式。(2)根据工期组织上场施工人员，一个施工班组20-25人，其中负责人1人、技术主管1人、工班长2人、安全兼电工1人、材料放样2人、钢筋加工制作7人、钢筋安装7人、电焊工2人。7材料要求钢筋到达现场后，必9、须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60t为验收批进行力学性能抽验。热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验要符合下列规定：(1)每批钢筋要由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。(2)检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。测量本批钢筋的直径偏差。(3)在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上各截取1组试样，每组试样各制2根试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。(4)当试样中有110、个试验项目不符合要求时，要另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有l根试件不合格时，则该批钢筋要判为不合格。8设备机具配制对焊机及配套的对焊平台、调直机、除锈机或钢丝刷、钢筋切割机、钢筋弯曲机、电焊手套、绝缘鞋、防护深色眼镜。9质量控制及检验9.1质量控制(1)在无条件施焊时，对直径25mm及以下的钢筋，方可采用绑扎搭接。(2)搭接接头应分散布置，配置在“同一截面”内的受力钢筋接头不大于50%，轴向受拉不大于25%，受压不受限制。(3)施工过程中分不清受拉受压时，按受拉处理。(4)焊工必须穿焊工服，戴电弧罩，高空作业时，需佩戴安全绳。(5)焊机要加盖遮雨棚，焊把线，焊接地线的外皮应无11、破损，焊接接地线应与钢筋接触良好。(6)在脚手架上焊钢筋时，上吊钢筋必须支护牢固。受力钢筋搭接接头位置正确，其接头相互错开。每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扎。绑砂浆垫块：底部钢筋下的砂浆垫块，一般厚度不小于50mm，间隔1m，侧面的垫块与钢筋绑牢，不得遗漏。(7)配料时不能直接按图纸尺寸下料，必须了解混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定。对形状复杂的钢筋，要事先放好实样，再根据具体条件选择合适的操作参数进行弯配。下料前先进行调直。钢筋下料、弯制、安装使用同一把钢尺，并定期校验。弯配钢筋的板距大小应根据钢筋弯制角12、度和钢觞直径确定。(8)根据配筋要求，算出箍筋实际分布间距，并在绑扎前面在纵向钢筋上作为依据。(9)绑扎钢筋骨架，特别是大型骨架前应先制定绑扎程序，增加必要的定位钢筋。划出纵横钢筋位置线，按线绑扎固定。搭设临时支架，在绑扎过程中先把钢筋固定在支架上，为防止竖筋歪斜错位，也可先点焊定型。垂直构件中，为防止钢筋下滑可采用缠扣，在箍筋转角处可采用兜扣、反十字扣，提高骨架网片的整体性。搭接接头处的箍筋应先绑扎好搭接接头，然后再与箍筋绑扎，不得将搭接接头与箍筋一次绑扎。绑扎重要部位应采用较粗号绑扎铁丝，绑扎时应避免交叉作业。(10)钢筋绑扎前先预先制作垫块，认真养护，水泥砂浆垫块强度不应小于设计的混凝土13、强度。垫块的厚度、大小应符合设计要求。垫块的间距一般为每平方米一块，以垫块下的钢筋不下垂为准，宜垫在纵筋（主筋）或钢筋交叉处，交错布置不得横贯保护层的全部截面。多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他钢垫，但端头不得伸入混凝土保护层厚度。严禁用碎石、碎砖、瓦片作垫块。钢筋绑扎完成后，对垫块进行检查，对不符合要求或破损的应进行更换，确保混凝土的保护层厚度。(11)钢筋骨架绑扎，首先要控制单根钢筋的弯制质量，其次是绑扎前放出主次骨架钢筋的位置线，按确定的位置绑扎。绑扎钢筋骨架要检查、控制的主要内容有钢筋调直、除锈、下料、弯制各道工序，并进行工序检查交接签认制度。绑扎后要进行自检，自检内容主要有：(14、1)钢筋骨架长、宽、高各部位尺寸，对角线尺寸，每顺序号钢筋的根数、相对位置；(2)钢筋的接头形式、接头数量、接头质量；(3)钢筋的绑扎质量、垫块分布、保护层厚度情况；(4)预埋件设置情况；(5)模板混凝土浇筑对钢筋骨架的影响；(6)钢筋及焊件的质量证明试验报告。(12)加工成型的钢筋应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐并覆盖，防止钢筋变形、锈蚀、油污；加强墩身预埋钢筋的保护，采取脚手架固定，固定脚手架严禁与施工脚手架混用，必须独立搭设，施工过程中严防碰撞脚手架；钢筋的混凝土保护层厚度一般不低于50mm，其钢筋垫块不得遗漏；混凝土施工过程中，作业人员要加强钢筋保护，上下墩柱要用专梯，钢筋网在特定部位15、设进人孔，在不需要作业人员下去时，恢复钢筋位置；钢筋对焊半成品按规格、型号分类堆放整齐标识，堆放场所应有遮盖，防止雨淋而锈蚀。9.2质量检验(1)墩身钢筋制作安装的质量检验标准主要有：客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设 2005160号）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(TB10002.3-2005)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-2007)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)(2)安装的钢筋品种、级别、规格和数量应符合设计要求。焊条、焊剂的牌16、号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能试验，其质量必须符合钢筋混凝土用热轧光网钢筋(GB 13013)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)等现行国家标准的规定和设计要求。(3)检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的20%或10%但至少一次。抽检方法：施工单位检查每批质量证明书和进行试验；监理单位检查全部质量证明书和试验报告并进行见证取样检测或平行检验。表9-1 钢筋加工允许偏17、差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺寸2弯起钢筋的弯起位置203箍筋内净尺寸3表9-2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距柱103分布钢筋间距20尺量，连续三处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差+20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cc35mm10，-5尺量，连续三处10安全及环保要求10.1安全要求(1)基本作业技术措施施工现场的布置符合防火、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、库房、材料堆放场、修理间、停车18、场等要按业主批准的总平面布置图进行统一布置。现场道路平整、坚实、畅通，危险地点要悬挂安全警示标志，施工现场设置大幅安全宣传标语。施工中的特种作业人员，必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴个人劳动保护用具。加工机具设备必须定期检查保养，及时维修。墩柱施工属高空作业，作业人员必须系安全带、穿防滑鞋，作业平台设三面防护网。(2)用电安全保护措施施工现场临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范( JGJ 46-2005)规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外19、涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途；电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备。(3)消防措施消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针。制定消防安全制度、消防安全操作规程；实行防火安全责任制，确定各部门、岗位的消防安全责任人；针对本工程的特点对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及肘消除火灾隐患；按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。10.2环保要求现场材料、机具布置要合理，堆放要整齐有序，钢筋原材及半成品要上铺下垫，完工后做到工完料尽，现场整洁。