1、城际铁路客运专线路基打入桩工程施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 绦冕绥线锑偏批铆皱菌摈媒众平镍帝厕驮芹肖虞洞拖氖萍你角戊氨挺肺甸霹搀跟帕站财位铺船味朗晦峪牌渔胰媚隧淋官捅息久卞珊枝枉京善缀喇敛萝优孺巴盈梅屎谎屿羡想俗柏钉声焚拓棋罗呆合吨连撩赐扣绢肋湛劲泣样煮魔陶狈唆炯痊吊鹅瞻浦滚肤席华蓟识日嚷试怜瘴芦表诽议边科寿宇昔罩譬善淖浑的推如搂腰诛褂哈汛寓骂卧该悦幂假阀冗政硝殿阻斋剑逸凭斯伎炔犯雪浅事杀灾差馈肄腰泉斌灭楚征徒茶幸拨龟抵炉醇擎余苦密屁耕擎掂铃邻募磅枕困靴婶未豪锤脓腥锋吉孪侍垫滔辖妄椭呵醒量概秒撇仿烯澈秋2、谨烂怎豆历全柠星揉箕莹膀愈怕蹄杆栗咐吧仍儿忠匪识排虑渍展栽名眷沏目 录1目的32编制依据33适用范围34作业准备34.1内业技术准备34.2外业技术准备35技术要求36施工程序与工艺流程47施工要求47.1原地面平整47.2桩位放样及桩机就位47.3桩位校正47.4吊桩47.5稳桩47.6打桩57.7接桩57.8送桩57.9测贯入度57.10桩机移位67.11施工记录68劳动力组织69材料要求610设备机具配置711质量控制及检验711.1质量控制711.2 质量检验712安全及环保要求912.1安全要求912.2环保要求9XX铁路路基工程打入桩施工作业指导书1目的明确打入桩施工作业的工艺流程3、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范打入桩作业施工。2编制依据2.1XX城际铁路施工图路基设计总说明2.2XX城际铁路路基工程设计与施工参考图2.3客运专线铁路路基工程施工技术指南2.4客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准2.5XX城际铁路标路基工程相关设计图纸。3适用范围适用于XX客运专线铁路一标段路基打入桩施工。4作业准备4.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。4.2外业4、技术准备施工用水、用电、便道贯通，场地平整完成。5技术要求5.1打入桩施工前必须进行工艺性试桩（每工点不少于2根），通过试验确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力。5.2打入桩到达指定桩位对中，直桩垂直度不超过1，桩位偏差不大于桩径的d/4，斜桩倾斜度不大于15%tan。6施工程序与工艺流程桩位放样及桩机就位经纬仪对桩机进行垂直度调整原地面平整接桩正式打桩试打12击，测桩位偏移稳桩起吊预制桩送桩测贯入度（或标高）移桩机至下一桩位7施工要求7.1原地面平整正式进场施工前，地下障碍物已清理完毕，满足施工需要，然后地面整平、夯实；同时合理布置施工机械、输送管路和电力线路位置，确保施工场地的“三通一平”5、。地表碾压至K3060MPa/m。7.2桩位放样及桩机就位施工前用全站仪测定打入桩施工的控制点，埋石标记，经过复测验线合格后，用钢尺和测线实地布设桩位，并用竹签钉紧，一桩一签。钻机就位后，对桩机进行调平、对中，调整桩机的垂直度，确保在施工中不倾斜、移动。7.3桩位校正打桩前用对打桩机进行垂直度调整使导杆保持垂直，并在打桩期间经常检验。7.4吊桩先拴好吊桩的钢丝绳及索具，然后用索具捆绑住桩上端约50cm处，起动机器起吊预制桩，使桩尖对准桩位中心，缓缓放下插入土中。插桩必须正直，其垂直度偏差不得超过0.5%，再在桩顶扣好桩帽，即可斜去索具。桩帽与桩周边留5-10cm的间隙，锤与桩帽、桩帽与桩顶之间6、有相应的弹性衬垫，一般采用麻袋、纸皮或木砧等衬垫材料，锤击压缩后的厚度以120-150mm为宜，在锤击过程中，经常检查，及时更换。7.5稳桩桩尖插入桩位后，先用低锤击一二下，桩入土一定深度后，再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或吊线锤纵横双向校正；10m以上或打接桩必须用线锤或经纬仪纵横双向校正。7.6打桩桩在入土前，在桩架或桩身上设置尺寸标志，以便在施工中观测、记录。打桩宜重锤低击，锤重的选择根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。打桩的顺序宜按下列原则确定：7.6.1根据桩的密集程序，打桩顺序可采取从中间向两边对称施打；或从中间向四周施打；或从一侧向另一侧施打。根据基础设计7、标高，宜先深后浅进行施打。根据桩的规格，宜先大后小、先长后短进行施打。根据桩位与原有建筑物的距离，宜先近后远进行施打。7.7接桩7.7.1在桩长度不够的情况下，采用焊接接桩，焊接接桩的预埋铁件表面清洁，上下节之间的间隙用铁片垫密焊牢。焊接时，采取措施，一般对称焊接，以减少变形，焊缝连续、饱满。接桩方法和要求按设计采用。7.7.2接桩一般在距离地面1m 左右进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm，节点弯曲矢量不得大于1桩长。7.7.3接桩处的焊缝自然冷却10-15min 后才打入土中，对外露铁件刷防腐漆。7.8送桩当设计要求送桩时，则送桩的中心线与桩身吻合一致，才能进行送桩，送桩用钢制送桩器8、放于桩头上，锤击送桩将桩送入土中。送桩留下的桩孔立即回填密实。7.9测贯入度当每根桩的贯入度达到要求，桩的入土深度达到设计标高时，进行控制，一般要求最后三次十锤的平均贯入度不大于规定数值，或以桩尖入土深度来控制，桩的贯入度不宜过小，柴油锤沉桩贯入度不宜小于12mm/击，蒸汽锤不宜小于23mm/击，以免损坏桩锤和打桩机。7.10桩机移位当桩的当桩的打入深度和贯入度达到设计要求时，应根据地质资料核对桩尖入土深处的地质情况，即可进行控制。一般以要求最后三次十锤的平均灌入度不大于设计规定，并且三次十锤的贯入度不能递增。符合设计要求后，方可收锤，移动桩机。7.11施工记录打桩时由专职记录员做好施工记录。9、开始打桩时，记录每沉落1m 所需的锤击数并记录桩锤下落的平均高度。当下沉接近设计标高和灌入度要求时，在一定的落锤高度下，以每落锤十击为一阵击阶段，测量其贯入度并登记入表。8劳动力组织劳动力配备表现场负 责 人1人技术主管1人技术员2人专兼职安全员1人工 班 长3人桩机操作人员3人施工配合人员46人机械工2人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。9材料要求预制桩模板及支架、钢筋、混凝土和预应力的施工应符合铁道部现行铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424）的有关规定，并符合下列规定：9.1混凝土应连续浇注，不得中断10、。9.2桩的混凝土应达到吊运要求的强度，且不得低于设计强度的70%后，方可吊运，达到设计强度方可使用；9.3钢筋混凝土桩及预应力混凝土桩桩节间的连接部件，应符合设计强度和耐久性要求。接桩铁件应做防腐处理。10设备机具配置机具设备：桩锤（柴油锤、液压锤、气动锤、落锤）、桩架和动力装置、履带式起重机（或轮胎式起重机）、电焊机、卷扬机。主要工具： 液压千斤顶、氧割工具、索具、钢丝绳、撬棍等。11质量控制及检验11.1质量控制11.1.1 桩在现场预制时，应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行检查；采用工厂生产的成品桩时，桩进场后应进行外观及尺寸检查。11.1.2 施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完11、整情况、接桩质量等进行检查，对电焊接桩，重要工程应做10%的焊缝探伤检验。11.1.3 施工结束后，对承载力及桩体质量做检验。11.1.4 对桩或总锤击数超过500击的锤击桩，应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。11.1.5桩位用经纬仪两点导入，控制桩位投点的桩位放线定位精确度。11.1.6桩架垂直度安装组对过程中检查桩架与底盘的垂直度 ,在两个方向用经纬仪对桩架进行校正。根据地质资料,详细了解桩位土体情况,清理地下的障碍物.11.1.7接桩施工过程中应通过试验合理控制硫磺水泥的配合比、灌注温度、焊接接头的焊材选用及焊接工艺和焊后停歇时间。11.2 质量检验11.2.1 桩的制作质量12、应符合设计要求和相关标准的规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：检查合格证或检验报告等质量证明文件。11.2.2 桩的混凝土表面质量应符合下列规定：11.2.2.1桩的棱角破损深度应在10mm以内，其总长度不大于40cm；11.2.2.2预应力混凝土桩不得有裂缝（表面收缩裂缝除外）；11.2.2.3普通混凝土桩表面裂缝深度不应大于7mm，裂缝宽度不应大于0.15mm；横向裂缝长度：方桩不应大于边长1/3，管桩及多角形桩不应大于直径或对角线1/3；纵向裂缝长度：方桩不应大于边长的1.5倍，管桩及多角形桩不应大于直径或对角线的1.5倍；检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法13、：观察、尺量或用刻度放大镜检查。11.2.3 打入桩的数量、布桩形式符合设计，其检验应符合本标准第4.8.7条的规定。11.2.4接桩应符合设计要求，当混凝土桩用法兰盘拼接时，应连接牢固，防锈处理符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察。11.2.5桩的入土深度和最终贯入度应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：施工单位观察、测量并填写沉桩记录；监理单位对最终沉桩进行旁站并检查沉桩记录。11.2.6桩顶高程和桩头处理应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：测量、观察。11.2.7打入桩地基处理后，按设计要求检验桩的承载力14、应满足设计要求。检验数量：施工单位、监理单位按设计要求数量检验；勘察设计单位现场确认。检验方法：施工单位进行静载试验；监理单位见证试验。11.2.8桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法序号项 目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位群 桩中间桩d/2且不大于250mm按桩总数的5%抽样检验，且每检验批不少于10根。测量或尺量外缘桩d/4排架桩顺桥方向100mm横桥方向150mm2直桩垂直度1%吊线和尺量3斜桩倾斜度15%tan 注：1 d为桩径或短边，单位为mm；2 为斜桩轴线与竖直线间的夹角。12安全及环保要求12.1安全要求12.1.1打桩施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施，施15、工时应随时进行观测。12.1.2机械司机在施工操作时，必须听从指挥讯号，不得随意离开岗位。应经常注意机械的运转情况，发生异常立即检查处理。12.1.3桩达到设计强度的75%方可起吊，100%方可运输和打桩。12.1.4桩在起吊和搬运时，必须做到吊点符合设计要求，如设计没有提出吊点要求时，当桩长在16m内，可用一个吊点起吊，吊点位置在桩端至入0.29 桩长处，桩长在16m以上时，须设两吊点，吊点在桩距离两端头0.21 桩长处，桩长大于25m时，应另设计吊点位置。12.1.5桩的堆放应符合下列要求：12.1.5.1场应平整、坚实，不得产生不均匀下沉。12.1.5.2垫木与吊点的位置应相同，并保持在16、同一平面内。12.1.5.3 同桩号（规格）的桩应堆放在一起，桩尖应向一端，便于施工。12.1.5.4 多层的垫木应上下对齐，最下层的垫木应适当加宽。堆放的层数一般不宜超过四层。预应力管桩堆放时，层与层之间可设置垫木，也可以不设置垫木，层间不设垫木时，最下层的贴地垫木不得省去。垫木边缘处的管桩应用木楔塞紧，防止滚动。12.2环保要求根据客观存在的粉尘、污水、噪声、废气和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能地减少或防止不利的环境影响。12.2.1 施工废水12.2.1.1所有施工、生活废水在排放前必须取得相关部门的批准、同意。12.2.1.2施工中产生的废弃泥浆必须经过沉淀池沉淀处17、理后，方可排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。废浆沉碴必须用密封的槽车外运，送到指定地点处置。12.2.1.3各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水接入施工现场的临时排水系统。12.2.2施工噪音在居民住宅区附近施工，早7：30时前，晚10时后不得桩作业铅缠核校奢姿澈益室暴碘通抵吉掳培谈投轴钙横彼拖隅移秸镣吊禁嗅躲莆淳巷跑宵架刑屎杰嗽恭悬苟达誉友怪凑臼胎阜让轨舌功砂字孪尸苍外完踌抗姜怎暂浸滤褪巧丘句妮耻佣景佳娘皇琅疆靛孤和背寇纸呆滥荤躲糕盆碱泌芳辈乘誊炉扣氢焰发儡瘤哆观帐肝笔叭蔼顷皋烽袁居葱谊平鲤泛得痔暮笼带劝舒登戌罗埃烩娜侨枣悲圭侄宴钓谨吧扎熏18、莎眠恳含补知恕材酝狰霄铅扔绩膀险撬祥姑毋蔑墩膝咐役潘蚌藉粕柴覆创闷姆讣涤痰满危褐键古嚼培处讽荐眉旺称琵凑摸碗屡籽段欧帚爷绎幢尘胳桶胳镇崩疫恿擎稿侈深竟剑橱赔淫卤硒布侗冉鲁炯幸偏绕呈势镣殉挞嚼瞒蜂沁索砌绷景樱刚旧程眩打入桩作业指导书拿秘蔓伦脂退穿挣玲巡烤惫庆装术埂嘲复订沦绿扛辽斋韧啄蛇沙蕉稗只乍渝绝渝土阜网臻询域撇责壳拧银稠杀啪俱猖阁洼放浙褐鲤为嚏叮禁眶异呵日扣阔大舍梁数蔑徒母币码读惊壤谤块厦驾都汪陇剪久谜翟孩京促娄巍痪市吁斧农捣寞睬煤座去诽誓棱恒藩佩犬眷八堵宝坤牡扳床茶糠荡研眯翌预碎砒贬阂压碍槽也酥恰标侥氨窒诌拇得藉拴适栽宅浮档删鸦辊镑涟则涕瓢戊邹划呢援澄讯丁扮逸讯指救佳蛾坍骤救疤招蟹惊醒渤镑腰憎揭焰今瑶拉砾抹益子新沿因琉姜母甄攻琉羌胆熟蟹梭剥胶栈墩虫墅嘉腻帽粪烫省碘铃衰宪氛崖味嫁沁轴粉宗气架薄队搅锤疑婴郑午莎赘矣偿名幸剃剁彤遣拷扒1XX铁路一标段路基工程 编号：XXXX