1、正本明暗结合岛式站台地铁车站跨三环暗挖隧道工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录1 工程概况11.1 工程位置11.2 工程设计概况1隧道初期支护及二次衬砌的形式1站台隧道及联络通道支护参数31.3 地质情况31.3.1 地层岩性31.3.2 岩土分类及特征31.3.3 工程水文地质条件41.4 周边环境及地下管线情况51.5 主要工程数量52 工程重点、难点73 施工场地布置及交通组织74 交通疏解85 总体施工方案85.1 工作面划分及施工顺序85.1.1 工作面划分85.1.2 施工顺序952、.2 施工总方案95.2.2 隧道开挖95.2.3 隧道出碴105.2.4 初期支护105.2.5 防水层施工115.2.6 二次衬砌115.2.7 施工排水115.2.8 施工通风116 施工工期安排116.1 节点工期要求116.2 各主要工序进度指标及开挖循环时间安排116.2.1 进度指标126.2.2 开挖循环时间安排126.3 施工进度安排127 资源配备计划137.1劳动力配备计划137.2 设备配备计划148 主要工程施工方法158.1 降水施工158.1.1 降水设计及技术要求158.1.2 降水井布置168.1.3 降水井的施工168.1.4 抽降水作业208.1.5 降水3、期间对出砂量的控制措施218.2 暗挖隧道施工218.2.1 隧道洞门施工218.2.2 站台隧道开挖及初期支护218.2.3 拆撑施工348.2.4 防地面沉降及管线保护措施35膨胀土防治措施36暗挖段流砂防治措施36站台隧道与联络通道接口施工措施379 辅助施工措施379.1 隧道通风379.2 施工用水389.3 施工用电389.4 洞内明排降水3810 监控量测3810.1 监控量测的标准3810.2 监控量测的项目3910.2.1 地表沉降监测3910.2.2 暗挖隧道拱顶下沉3910.2.3 暗挖隧道水平收敛4010.2.4 模筑衬砌钢筋、初支钢架应力以及围岩与喷层间接触压力监测44、110.2.5 地下管线监测4310.2.6 地下水位4410.3 监测数据的处理及反馈4411 安全保证体系及安全保证措施4511.1 安全保证体系4511.2 安全保证措施4511.2.1 施工现场安全技术措施4511.2.2 高处作业安全技术措施4611.2.3 施工临时用电安全技术措施4711.2.4 小导管注浆施工作业安全技术措施4711.2.5 隧道防坍塌措施4811.2.6 防拱架下沉措施4811.2.7 土石方吊运安全技术措施4811.2.8 施工机械安全控制措施4911.2.9 防洪安全控制措施4912 文明施工保证措施4912.1 文明施工保证措施4912.2 污水处理505、13 应急预案5113.1 危险源辨识、分析与预防措施5113.2 应急救援组织机构及职责5313.3 应急处置程序及原则5413.4 各类事故应急预案及措施5613.4.1 暗挖隧道安全事故应急预案及措施5613.4.2 塌方应急预案5713.4.3 伤员现场急救应急预案5913.4.4 洞内涌水、涌砂事故应急预案5913.4.5 触电事故应急预案6013.4.6 机械设备伤害事故应急预案6213.4.7 洞顶下沉、洞内收敛过快事故应急预案6413.4.8 火灾事故应急预案6413.4.9 缺氧窒息事故应急预案6713.4.10 防洪抢险应急预案6813.5 应急物资及设备保障6813.6 6、应急结束70xx站暗挖隧道施工方案1 工程概况1.1 工程位置xx地铁2号线xx站位于xx市三环路东五段与规划道路的十字交叉路口下方，呈东、西向布置。西接XX堡xx区间，东接xxXX路区间。1.2 工程设计概况xx站为地下三层（局部单层）三跨明暗结合岛式站台车站。车站暗挖段横穿三环路，暗挖段里程为YDK39+971.70YDK40+048.30，暗挖段总宽度为23.78m，总长度为160m，分两洞施工，每洞长80m，主隧道为两个断面高为9.3m，宽为9.4m的马蹄形隧道，并设两个4m宽的联络通道连通。站台隧道采用CRD暗挖法施工，联络通道采用短台阶法施工。CRD暗挖法施工，共分为四个小导洞，上7、部两个小导洞采用台阶法加预留核心土法进行开挖，下部两个小导洞采用全断面法开挖。隧道初期支护及二次衬砌的形式站台隧道初期支护形式为：超前大管棚+超前小导管+型钢钢架+350mm厚网喷砼的复合衬砌。超前大管棚采用108无缝钢管，管棚布置于顶部拱墙120范围，环向间距0.4m；超前小导管为42锚杆、L=3.5m、纵向间距2.4m，环向间距0.4m，拱部150设置；型钢钢架（包括中隔墙及中隔底板）为I22a工字钢、间距600mm；钢筋网为8150*150mm全环双层，二衬结构形式为:450mm厚现浇钢筋砼结构。联络通道初期支护形式为：超前小导管+格栅钢架+300mm厚网喷砼的复合衬砌。超前小导管为428、锚杆、L=3.0m、纵向间距1.8m，环向间距0.4m，拱部120设置；格栅钢架全环设置，间距为600mm；钢筋网为8150*150mm全环双层，二衬结构形式为:350mm厚现浇钢筋砼结构。站台暗挖隧道结构断面如图1-1所示。图1-1 站台暗挖隧道衬砌断面图联络通道结构断面如图1-2所示。图1-2 联络通道衬砌断面图站台隧道及联络通道支护参数支护参数详表衬砌类型初期支护辅助措施二次衬砌施工方法预留变形量（）注浆锚杆钢筋网喷射早强混凝土钢架42超前小导管108超前大管棚站台段32自进式锚杆，L=3.0m0.61.2m,仅在边墙布置8钢筋网，0.150.15m,全环双层布置C25，S6早强混凝土09、.35mI22a工字钢架间距0.6mL=3.5m，环向0.4m，纵向2.4m拱部150布置L=42.0m，0.4m，拱部120布置C30，S10模筑钢筋混凝土、厚0.45mCRD法50联络通道32自进式锚杆，L=2.50.61.2m,边墙布置8钢筋网， 0.150.15m,全环单层布置C25，S6喷射钢纤维早强混凝0.3m格栅钢架间距0.6mL=3.0m，环向0.4m，纵向1.8m拱部布置C30，S10模筑钢筋混凝土、厚0.35m台阶法301.3 地质情况 地层岩性根据xx地铁2号线一期工程xx站岩土工程详勘报告工程地质资料，场内均为第四系(Q)地层覆盖。地表为第四系人工填土层，其下为第四系中10、下更新统冰水沉积（Q2-1fgl）粘土、粉砂、含卵石粘土和含粘土卵石，下伏基岩为白垩系上统紫红色泥岩。隧道开挖穿越土层主要为含卵石粘土、含粘土卵石、泥岩及局部粉砂，具体见隧道断面地质剖面图附图1。 岩土分类及特征根据钻孔揭示，场地范围内从上至下分述如下： 第四系全新统人工筑土（Q4ml）（1-1）杂填工：褐灰、灰褐等杂色，松散稍密，湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成，其间充填粘粒。站区内分布于M2Z2-ZD-001孔段，层厚0.9m。该层均一性差，多为欠压密土，结构疏松，具强度较低、压缩性高、荷重易变形等特点。 第四系中、下更新统冰水沉积（4-2）粘土：褐黄色，硬塑坚硬，含铁、锰质斑痕11、，网状裂隙发育。该层呈层状发布，层厚10.511.1m。（4-5-1）粉砂：黄色，湿，稍密，由长石、石英、云母细片及岩屑组成，混粘性土。在M2Z2-ZD-001孔段呈透镜体状分布于含粘土卵石（4-7-2）层）中，顶板埋深22.0m，厚度1.5m。（4-7-1）含卵石粘土：黄、黄红色，稍密，湿。该层顶板埋深10.5m，厚度7.5m。（4-7-2）含粘土卵石：黄、黄红色，稍密，湿。本层顶板埋深12.018.0m，层厚8.017.0m。 白垩系上统灌口组（K2g）基岩顶板起伏较大，顶板埋深26.029.0m，与上覆第四系地层呈不整合接触。（5-2）强风化泥岩（W3）：红褐、紫红色，岩质软，泥质结构，12、块状构造，节理裂隙发育。（5-3）中等风化泥岩（W2）：红褐、紫红色，泥质结构，块状构造，岩质较硬。 工程水文地质条件 地表水本站区地处川西平原岷江级阶地，为山前台地地貌，无地表水系流过。 地下水 场地内粘土为微透水层，透水性、富水性均较差。岩石强风化带裂隙发育，局部可能赋存少量裂隙水，但其岩石透水性、富水性均较差。 据区域资料，灌口组泥岩、泥质砂岩中普遍夹石膏、钙芒硝等硫酸盐，岩石可能有SO4-2腐蚀性。 岩土的富水性及渗透系数本站区地层在垂直剖面上，自上而下为人工填土、粘土、粉砂、含卵石粘土、含粘土卵石、基层（强风化及中等风化层）。 人工填土站区内分布于M2Z2-ZD-001孔段，厚度0.13、9m。主要为杂填土，渗透系数差异较大，为微透水层。 粘土、含卵石粘土站区内均有分布，富水性弱，渗透系数K=1.5m/d，为微透水层。 含粘土卵石站区内均有分布，富水性弱，为微透水层。 基岩区间内基岩为白垩系灌口组紫红色泥质砂岩和泥岩，岩石透水性、富水性均较差，属微透水层。 地下水水质及水、土腐蚀性评价经检测场地地基土（主要土层-粘土）对混凝土结构无腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构不具PH值的腐蚀性。1.4 周边环境及地下管线情况暗挖隧道施工影响范围内的地下管线主要有雨水、污水、给水、电力电缆、通信电缆、煤气等6类管线，管线主要布置于三环路辅道上，只有一条给水管位于三环路中间绿化14、带内，一条通信电缆横穿三环路，雨水、污水为钢筋砼管，给水及煤气为钢管，电力电缆及通信电缆为砼排管，各类地下管线与暗挖段斜交70顺三环路布置。由于管线位于隧道上方，尤其是一些压力管道和常年有水流的管道，一旦出现过量沉降必将引发安全事故，所以在施工过程中将对部分重要的管线进行监测，并制定应急预案和保护措施。各类地下管线与暗挖隧道结构之间的关系如表1-1及地下管线现状图附图2：地下管线与暗挖结构关系一览表 表1-1序号管线类别管径管线材质与隧道顶面距离(m) 通讯600400砼12.95 燃气DN529钢材13 给水DN600钢材13.3 给水DN800承插式钢筋砼管13.3 电力1000600砼排15、管14.0 雨水D700承插式钢筋砼管9.95污水D500承插式钢筋砼管9.981.5 主要工程数量站台隧道主要工程数量如表1-2所示： 每延米主要工程数量表 表1-2编号项目名称单位数量备注1开挖土石方m374.852超挖回填C20混凝土m31.533二次衬砌C30，S10钢筋混凝土m311.83C30，S10防水混凝土m31.121/2预留变形缝二衬钢筋1706.514初期支护C25网喷早强混凝土m310.26R32S自钻式锁脚锚杆m60L=3.5m工字钢架325I22a工字钢钢筋网307.758钢筋网片5辅助施工支护108大管棚m29.2水泥砂浆m33.1342注浆小导管m45.21水泥16、砂浆m34.696初支背后注浆水泥砂浆m31.1初支背后禁止出现空隙7二衬背后注浆浆浆水泥砂浆m30.7充填注浆8结构防水防水卷材31.99隧底填充C20混凝土m34.5联络通道主要工程数量如表1-3所示：每延米主要工程数量表 表1-3 编号项目名称单位数量备注1开挖土石m325.722超挖回填C20混凝土m30.93二次衬砌C30，S10钢筋混凝土m35.17C30，S10防水混凝土m30.241/2预留变形缝二衬钢筋629.484初期支护C25网喷早强混凝土m35.04R32S自钻式锁脚锚杆m20.0L=3.5m格栅钢架1060钢筋网92.88钢筋网片5辅助施工支护水泥砂浆m32.584217、注浆小导管m24.06初支背后注浆水泥砂浆m31.0初支背后禁止出现空隙7二衬背后注浆水泥砂浆m30.6充填注浆8结构防水防水卷材279隧底填充C20混凝土m31.22 工程重点、难点 隧道横穿三环路，三环路行车速度较快并且多为重车，如何进行交通疏解保证掌子面施工安全是施工控制的重点； 隧道断面大，而隧道穿越土层具有弱膨胀性，吸水后易软化、自稳性差的特点，如何保证隧道开挖过程中的施工安全是施工控制的难点；3 施工场地布置及交通组织3.1施工场地布置暗挖施工场地主要利用西侧明挖段施工场地及明挖段主体结构进行布置。具体见现场平面布置图附图3。 临时房屋及临时道路利用明挖施工时临时房屋及临时道路，以18、满足生产、生活需求。 施工供电、施工供水施工供电利用电业局提供的315KW变压器作为电源，并配备1台150KW柴油发电机以备应急之用。施工供水利用自来水公司提供的接头及现场降水作为生活、生产用水的水源。 钢筋、木工场地钢筋、木工场地布置于明挖基坑的南侧，制作的半成品利用龙门吊吊运至主体结构负三层，再运至隧道内进行施工。 砼搅拌场地在西侧明挖主体结构负二层中板上设置一台JDY350B型强制式砼搅拌机，布置水泥库及砂石堆场，用于隧道初衬网喷砼，砼搅拌后经中板预留孔洞输送到隧道洞门处用于喷射砼。 型钢钢架制作、堆放场地型钢钢架制作、堆放场地布置于西侧明挖主体结构负三层底板靠近隧道一侧。 碴土堆放场碴19、土堆放场布置于主体顶板西侧，临时存碴场面积为200m2，存碴场用钢板围挡，高3.0m。碴土白天临时堆放在场地内、晚上集中外运。3.2交通组织1、设备、材料运输小型机具和材料前期通过西侧明挖主体预留孔洞运至负二层、负三层后，采用人工及装载机倒运至各施工现场，后期材料、设备的运输及完工后的设备均由明挖主体预留孔洞采用吊车垂直运输。商品混凝土通过明挖施工场地使用输送泵输送至工作面。2、碴土运输碴土采用人工推车及装载机运输，前期将开挖出来的洞碴临时堆放在西侧负三层底板，利用明挖车站的预留孔洞吊装并用龙门吊提升碴土至地面，集中外运。4 交通疏解三环路部分暗挖隧道施工过程中，为确保隧道掌子面开挖安全施工，20、隧道施工进行适当的交通疏解。1、在隧道施工范围内采取分步临时防护措施，即隧道开挖到快车道位置时，对相应开挖掌子面上方的路段占用一个车道并对该施工部分进行封道，将行走车辆引导至其他车道通行（具体见附图）。2、进行交通管制，对经过施工影响范围内的车辆采取限速措施，施工范围内车速40km/h。3、为应对隧道坍塌等突发事故，保证三环路交通正常运行，采取应急措施： 在隧道前后各20m，三环路两侧绿化隔离带上各开一个6m宽的口子，做为应急行车通道。具体见交通疏解平面图附图4。5 总体施工方案根据明挖段主体施工进度，暗挖隧道在西侧明挖段主体结构封顶后，分两个工作面由西向东施工。5.1 工作面划分及施工顺序 21、工作面划分穿三环路暗挖隧道共160m长（单洞80m长），共划分为2个施工段：工作面一：隧道右线由三环路西侧向东施工80m，里程YDK39+971.70YDK40+048.30；工作面二：隧道左线由三环路西侧向东施工80m，里程YDK39+971.70YDK40+048.30； 施工顺序工作面一：隧道右线开挖初期支护封闭成环后，再进行工作面二：隧道左线开挖施工；隧道初衬施工完毕后，进行隧道二衬的施工，隧道主洞二衬施工完毕后，再进行联络通道施工，最后进行轨顶风道、站台墙的施工。5.2 施工总方案在地下水位降至仰拱底下1m后，从西侧开始进行暗挖隧道施工。隧道施工总体遵循“加强防排水、短进尺、快支护、22、早成环”的原则。 站台隧道施工工艺流程站台隧道CRD法施工工艺流程图隧道开挖及支护拆除隧道底部中隔壁隧道仰拱防水系统施工隧道仰拱钢筋施工隧道仰拱模板安装及砼施工拆除中隔壁及临时仰拱隧道边墙、拱部防水系统施工隧道洞身钢筋施工隧道墙拱砼施工 隧道开挖隧道开挖采用CRD法。隧道开挖采用人工配合机械进行。一般情况下，隧道上半部分的开挖采用人工开挖，下半部分采用机械开挖，人工修整轮廓。如图5-1所示，隧道分4个洞室进行开挖，上洞室分台阶法开挖，台阶长度23m。左右相应洞室拉开10m的距离，同侧上下台阶距离57m；开挖循环进尺为0.6m。开挖施工步序：开挖部并支护滞后于部57m开挖部并支护滞后于部10m开23、挖部并支护滞后于部57 m后开挖部并支护。以上步序完成后，、部开挖支护作业平行进行。 图5-1 暗挖隧道施工工序图5.2.3 隧道出碴上台阶碴土采用人工翻碴至下台阶。下台阶渣土采用小型机械装碴、小型机械运输至西侧明挖段预留孔洞处，利用门架式吊车提升。碴土堆放于临时堆渣场，晚上集中运出。5.2.4 初期支护（1）超前大管棚施工在两侧明挖段主体基坑土方开挖至第三道支撑下大管棚位置时，停止土方开挖，进行隧道超前大管棚的施工，在明暗交界处、设计开挖轮廓线以外，架设一组2榀I22a型钢钢架作为导向拱架，用水准尺配合坡度板设定导向管的倾角，用前后差距法设定导向管的外插角，导向管焊好后安装模板，施工1m1m24、的C25砼导向墙。大管棚施工采用MK-5液压管棚钻机钻孔，W-3液压注浆泵进行压力注浆。（2）超前小导管施工小导管施工采用PH-150锚杆机击打钢花管就位。注浆采用注浆泵压力灌浆。（3）钢架及钢筋网片的施工钢架及钢筋网片采用场地预制、现场拼装。（4）中隔壁施工 中隔壁的施工紧随每部的开挖工作进行。每部开挖后，及时施做连接钢筋及喷射砼，及时进行顶部中隔壁格栅的接长，中隔壁采用I22a工字钢与主体钢架用螺栓连接，钢筋网片采用双层8间距150150mm，喷射砼采用C25,S6早强砼，喷射厚度350mm。中隔壁底部及时与仰拱连接。（5）初期支护由于开挖作业面预留核心土的影响，临时仰拱的施工滞后于开挖面25、1.5m左右。初期支护采用I22a钢架结合喷射砼。砼喷射工艺同中隔板喷射砼施工工艺，在每组拱部钢架架立时，严格按照格栅设计连接件尺寸及位置预留连接钢筋，以方便临时仰拱格栅的施工。（6）喷射砼喷射砼采用现场拌合、湿喷工艺。5.2.5 防水层施工 防水层采用一层厚度4mm的自粘式聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，专用固定钉固定的铺设工艺，接缝采用自粘加密封胶密封。5.2.6 二次衬砌二次衬砌分别采用液压模板衬砌台车（衬砌台车长L=8m），商品砼。砼采用泵送入模，人工插入式捣固棒结合附着式振动器捣固。5.2.7 施工排水隧道内地下渗水及施工用水采用抽水机抽排至地面，经沉淀合格后排放至市政排污管道。5.226、.8 施工通风虽然本隧道每个工作面施工长度小，主要采用人工施工，施工污染源少，但在喷射砼时还是会产生少量粉尘，为了保证操作工人的身体健康，在每个工作面采用轴流风机进行通风。6 施工工期安排6.1 节点工期要求工作面一:隧道右线 2010年7月10日之前完工。工作面二：隧道左线2010年8月20日之前完工。6.2 各主要工序进度指标及开挖循环时间安排 进度指标隧道开挖指标： 0.6m/d；小导管施工进度指标： 0.5h/3.5m；二次衬砌进度指标： 8m/4d。 开挖循环时间安排隧道开挖循环时间安排表 表6-1序号工序名称循环时间（min）备 注1超前小导管施工400单洞40根，两台锚杆机作业，27、预留2h储备时间。每循环小导管可以开挖3个循环。2测量放线153人工开挖3454临时喷护305立钢架及锚杆施工906复喷砼1207施工中隔壁1808施工临时仰拱90合计开挖支护循环时间1270预留90min储备时间，按照循环时间23h计算。6.3 施工进度安排进度安排详见施工进度安排表。暗挖隧道施工进度安排表 表6-2序号施工内容施工时间总天数一暗挖隧道施工总工期2009.12.62010.10.29260d二工作面一：隧道右线219d1隧道开挖及支护2009. 12.6160d2拆除隧道底部中隔壁36d3隧道仰拱防水系统施工36d4隧道仰拱钢筋施工36d5隧道仰拱模板安装及砼施工36d6拆除28、中隔壁及临时仰拱36d7隧道边墙、拱部防水系统施工36d8隧道洞身钢筋施工2010.7.636d9隧道墙拱砼施工36d三工作面二：隧道左线2010.1.16219d1隧道开挖及支护160d2拆除隧道底部中隔壁36d3隧道仰拱防水系统施工36d4隧道仰拱钢筋施工36d5隧道仰拱模板安装及砼施工36d6拆除中隔壁及临时仰拱36d7隧道边墙、拱部防水系统施工36d8隧道洞身钢筋施工36d9隧道墙拱砼施工36d7 资源配备计划7.1劳动力配备计划根据隧道施工方案及进度安排，各施工阶段作业人员配备见表7-1。各施工阶段劳动力配备表 表7-1施 工 阶 段/工作工 种人 数2009. 12.62010.529、.13工作面一/隧道开挖及支护开挖工32钢筋工12喷砼工12龙门吊司机2装载机司机2农用车司机22010.6.24工作面二/隧道开挖及支护开挖工32钢筋工12喷砼工12装载机司机2农用车司机22010.7.10工作面一/二次衬砌施工钢筋工24模板工18砼 工16杂 工122010.8.20工作面二/二次衬砌施工钢筋工24模板工18砼 工16杂 工127.2 设备配备计划根据施工安排，设备配备见表7-2。投入的机械、机具设备表 表7-2序号设备(仪器)名称型 号 规 格数 量状态用 途1电动空压机VFY-12/71台良好隧道开挖2风钻YT-284台良好3风镐G256台良好4锚杆机PH1504台良30、好5湿喷机ZSP-52台良好隧道支护6液压钻机MK-5型2台良好7二次灰浆搅拌机JW1802台良好隧道超前支护8双液注浆泵SYB50/502台良好9插入式振捣器ZN356台良好混凝土施工10强制混凝土搅拌机JDY350B1台良好喷射混凝土施工11混凝土输送泵HBT60A1台良好混凝土施工12小型挖掘机6m2台良好隧道的土方倒运13装载机1台良好材料及弃碴运输14龙门吊20t1台良好材料及弃碴运输15小三轮车1台良好材料及弃碴运输16木工加工设备MB-1062套良好模板加工17混凝土衬砌台车1台良好模板安装18砂轮机S35L-4001台良好钢筋加工19冷弯机DEW-16171台良好20钢筋调直机31、GX121台良好21砂轮切断机SIS-T1501台良好22交流电焊机BX1-630A4台良好23深水泵S40-40/2-7.5K8台良好降水8 主要工程施工方法8.1 降水施工 降水设计及技术要求降水应使地下水位保持在隧道仰拱底以下1m。停止降水时，必须验算涌水量和结构的抗浮稳定性。当不能满足要求时，不得停泵；滤水段钢筋砼井管空隙率不应小于20，滤料投放量不得小于计算量的95；雨季施工时，地面水不得渗漏和流入隧道，遇大雨或暴雨时，必须及时将隧道内积水排除，并配备排污泵，随时起用。A. 参数选择根据工程勘察资料，降水计算的参数取值如下：最高静止水位7.5m；隧道仰拱深度24.5m，降水需要降至隧32、道仰拱底下1m，水位降深H0=24.5+125.5m；渗透系数k，站区内土质粘土、含卵石粘土，富水性弱，渗透系数K=1.5m/d，为微透水层。降水范围为隧道开挖边线外扩3m。B. 隧道涌水量计算隧道涌水量采用有界潜水非完整式隧道洞身涌水量预测计算公式：，式中：Q隧道涌水量，m3/d；k渗透系数，取k1.5m/d；B隧道长度，B160m； H1静止水位至隧道底的距离，取H125.57.518m；R影响半径，225.5=265m；r隧道宽度的一半，r=5.85m；入渗系数，取a=0.2(经验值)；m3/d。C. 降水井计算 单井理论出水量计算单井的出水量按下述管井经验公式计算：；过滤器半径（m），33、本工程管井管直径0.3m，；过滤器进水部分长度（m），进水长度为7.5m； m3/d；、水泵选择根据基坑涌水量、单井出水量的计算结果及设计降深，选用水泵流量30m3/h，扬程40m，电机功率5.5kW，日抽水量为3024=720m3/h。抽水过程中，每井一台水泵，带吸水铸铁管或胶管，配上一个控制井内水位的自动开关，在井口安装75mm阀门以便调节流量的大小，阀门用夹板固定，井点系统并预留68台水泵备用。、降水井数量计算计算公式为：；Q隧道总涌水量， q单井涌水量；口依据以上计算及设计井距20-30m的要求，现场设置8口降水井。 降水井布置 考虑到本站为暗挖、明挖法结合施工，在暗挖隧道降水井布置时34、沿三环路两侧既有隔离带布置四口降水井，同时利用眀挖车站施工时靠近暗挖隧道两端的降水井，共计十口。降水井布置如图8-1所示，在施工过程中，需根据现场地下管线的实际位置适当调整挪动。水泵抽出的水通过排水管直接排在沉砂池中，水经沉淀后排入市政雨水管道。 降水井的施工降水采用管井降水，降水井深35m；井孔采用CZ一22型冲击成孔、泥浆护壁工艺成孔；孔径600mm，井管由内径300mm，外径380mm，长度2.5m的钢筋砼管组成。每口井由7节井管、4节滤水管和1节沉砂管组成，管高出地面200mm。井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为直径810mm的砾石，填至井口下1m，然后用黏土填实夯平。降水井结35、构图如图8-2所示。 图8-1 降水井平面布置图 施工准备 详细调查地下管线分布情况（走向及埋深），关闭、阻断渗漏水源。 调查场地周围雨、污水管线，清除管道淤泥，疏通排水通道。 组织项目人员进行开工前教育和安全、技术交底。 水、电齐备，场地平整后，人员、材料、设备进场。 连接水、电，安装调试设备。 规划现场平面布置，合理安排成井施工设备和施工顺序。图8-2 降水井剖面图填810砾料至地表图8-3 降水井施工工艺流程图 管井施工工艺流程如图8-3所示： 测放井位： 按设计要求和井位平面布设图进行井位测放并测量地面标高，井位与设计要求偏差300mm，井位遇有地下障碍物时对障碍物需进行破碎清除，当因36、障碍物影响而偏差过大时，应与设计人员协商。 定井位应由专业测量人员进行，井位应设置显著标志，必要时采用钢钎打入地面下300mm，并灌入石灰粉，定位完毕请监理组织验收。 泥浆池：泥浆池采用钢板组装成的可拆卸式封闭泥浆池，每口井一个泥浆池。废浆在晚上用泥浆泵抽到农用车上后运出，保持现场环境卫生。 挖探坑：为清除井位下障碍物，应在井位处挖探坑，直径1000mm，深2.0m，当井口土质松散时，须设置护筒，避免泥浆浸泡、冲刷导致孔口坍塌。 成孔：管井采用反循环钻进工艺成孔，粘土地层自然造浆护壁。根据第一口井成孔情况，确定局部钻进到砂卵石地层时，是否采用膨润土泥浆护壁成孔。孔径不小于700mm，钻孔应保持37、圆正垂直，孔深不小于设计深度，正偏差200 mm。 换浆：井管下入前应注入清水置换泥浆，并用水泵或捞碴管抽出沉渣，使井内泥浆密度保持在1.151.25g/cm3。 吊放井管：井管采用无纱砼管，每节管长2m，在砼预制井托上放置井管，在底部中间设导中器，采用桩架吊放，吊放时应缓慢下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，两管节之间采用焊接连接。底节井管作为沉砂管，以上3.0m井管外包一层40目尼龙网，作为过滤管段。在粉土、粉细砂地段也应缠一层40目尼龙网，避免堵塞井壁。为防止上下管节错位，在下管前将井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨、泥砂或异物进入井中，井管要高出地面38、300mm，井口加盖。 填滤料：井管下入后立即填入滤料，滤料必须符合级配要求，合格率要大于90%，杂质含量不大于3%。滤料沿井孔四周均匀填入，宜保持连续，将泥浆挤出井孔。填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下1.5m 处，其上用粘土封填。 洗井： 成井后，采用活塞和空压机联合洗井清除孔内泥浆，至井内完全出清水止，再用污水泵反复进行恢复性抽洗，抽洗次数不得少于6次，确保洗井质量，达到正常出水，含砂率小于1:10000。 洗井应在成井4小时内进行，以免时间过长，39、护壁泥皮逐渐老化难以破坏，影响渗水效果。 洗井后可进行试验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。水泵安装： 潜水泵用钢丝绳吊放，泵的端部至井底距离不小于0.5m。 安装并接通电源，每井附近设置电闸箱，预埋电缆，做到单井单控电源，并安装时间水位继电自动抽水装置和漏电保护系统。 抽降水作业 联网抽降后应连续抽水，不应中途间断，水泵、井管维修应逐一进行。开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可有间隔的逐一起动水泵。 抽水开始后，应做抽水试验，检验单井出水量、出砂量及含水层渗透系数。当出砂量过大，可将水泵上提，如出砂量仍然较大，应重新洗井或停泵补井。 水位观测： 为了了解在抽40、水过程中，地下水位的变化情况，同时为土方开挖提供可靠的依据，达到指导施工的目的。抽水前应进行初始静止水位的观测，抽水初期每天早晚7点观测2次，水位稳定后应每天至少观测1次，水位观测精度2cm，并绘制地下水水位降深曲线。 在不利于地下水的渗流而影响降水的情况下。在施工过程中，在槽体的两侧设置降水边沟，边沟尺寸0.40.3m，沟中填满碎石滤料。沿槽体纵向每50m设置一口集水井，边沟中的地下水流至集水井后，用水泵抽出，经沉淀池后排入雨水管网。 降水周期：竖井施工前10天开始降水，在隧道结构施工完后才可撤泵停止降水。 降水不能降至预期水位时的补救方案： 加强降水井的抽水力度及效果。降水井经长时间抽水可41、能造成淤井、死井现象，可采用洗井设备重新洗井至抽水正常。 在原有降水井之间补打降水井。 降水期间对出砂量的控制措施下管前严格检查滤管外滤网的质量，严禁滤网破损；下管过程中，控制好井管的垂直度，避免井管与井孔碰撞，损坏滤网；严格控制井管外滤料的粒径，不符合规范要求的滤料坚决不准进场使用；严格按技术交底的要求进行滤料的回填，保证滤料的回填质量；对照地勘报告，对有纯砂层或含砂量大的位置的降水井井管加包一层滤网。 成品保护暗挖隧道区间布置6口降水井，分别在三环路中间与主道两侧的隔离带上，井管高出地面500，在每口井上必须加井盖，并在井旁边做防护栏杆，将降水井开关设置在距东侧或西侧，尽量避免施工人员横穿42、三环。8.2 暗挖隧道施工 隧道洞门施工1、洞门加强措施（1）洞门施工前先根据桩破除后的土质情况再确定小导管施工，对土压力集中释放易造成塌方的部位进行小导管施工。施工时在隧道洞身范围内的桩间空隙处，按1.0m的竖向间距打设L=3.5m的42小导管，注水玻璃+水泥又液浆对桩后的洞身土体进行加固处理，每循环进尺应为0.6m。（2）截桩后，将相邻两根桩的桩身钢筋相互焊接在一起。（3）加强管棚的技术措施，在挖孔桩钢筋笼制作时加大管棚位置主筋间距，确保管棚施工时钢筋笼主筋不被损坏，同时必须确保每根桩上不超过三根管穿入，以保证桩体受力的完整性。2、洞门开挖洞门开挖破桩按四步洞室分部进行，破除后在明暗相接处43、，采用3榀钢架密排，钢架间纵向采用22钢筋连接，环向间距500mm，并与破除的围护桩钢筋焊接牢固。8.2.2 站台隧道开挖及初期支护隧道土方开挖如图5-1所示，采用CRD法施工，分为4个洞室。下部两个洞室采用全断面开挖，上部两个洞室分上下两步台阶并预留核心土进行开挖支护，每循环进尺0.6m。工序步骤为：打设超前小导管并预注浆上台阶预留核心土开挖，每0.6m安装钢架和中间支撑并进行支护上台阶支护57m后，同时进行下台阶开挖，每0.6m安装钢拱架和临时横撑并进行支护，洞室封闭成环。如此循环开挖支护，至隧道开挖完成。8.2.2.1 CRD法暗挖隧道初期支护施工流程CRD法暗挖隧道拱部初期支护施工流程44、图拱部超前小导管、注浆分部开挖隧道土体隧道拱部、边墙及中隔壁 初喷混凝土40mm厚边墙设系统锚杆铺设钢筋网架设侧面及中隔壁钢架拱腰处设置锁脚锚杆 隧道拱部、边墙及中隔壁复喷混凝土40mm厚下一循环施工第一榀钢架掏槽开挖及架设拱部超前大管棚、注浆CRD法暗挖隧道拱部、边墙初期支护施工流程图分部开挖隧道土体隧道拱部、边墙及中隔壁 初喷混凝土40mm厚边墙设系统锚杆铺设钢筋网架设侧面及中隔壁钢架拱脚处设置锁脚锚杆下一循环施工隧道拱部、边墙及中隔壁复喷混凝土40mm厚8.2.2.2超前大管棚施工由于本暗挖隧道与两侧明挖基坑相接，围岩自稳能力差，在明挖主体结构施工完由于本暗挖隧道与两侧明挖基坑相接，围岩45、自稳能力差，在明挖主体结构施工完毕进入暗洞施工前，为确保进洞安全，隧道进出口明暗分界处拱部120范围内设108mm大管棚超前支护，进、出口各设一环，东西两侧对向施工，由于车站西侧明挖段基坑已开始开挖，东侧明挖段处于围护桩施工阶段，本工程拟先进行西侧入口处管棚施工，东侧基坑土方开挖后再进行东侧出口处管棚施工，对向施工时，东西两侧管棚平面位置错开，必要时将东侧管棚抬高0.3度。管棚采用热轧无缝钢管制作，壁厚6mm，每根长L=43m，环向间距40cm(在施工过程中根据实际情况可做适当微调，确保管棚数量不变，为26根)，外插角1，施工中结合端墙围护桩位置及桩中预留过管位置微调管位，施工断面图见第1章146、-1图。 1、大管棚施工流程见图8-4，施工方法示意见图8-5。套拱施工管棚机钻孔注浆设备就位调试注浆配置注浆参数试验注浆设计安设止浆塞注 浆否测量定位管棚机就位下一孔施工效果检查安设大管棚合格图8-4 大管棚施工流程图图8-5 大管棚施工方法图2、施工工艺（1）施工准备作好洞外控制测量，在洞口附近布设三角网，并与高级控制点联测，同时对水准点进行引测并按施工需要进行加密。洞口以明挖附属围护结构人工挖孔桩作为洞口支护。施作管棚所需的人员、机械、材料等完全准备就绪，以保证施工的连续性。（2）钢拱架、导向管、导向墙在明暗交界处、设计开挖轮廓线以外，架设一组2榀I22a型钢钢架作为导向拱架。按设计放出47、导向拱架的里程、中线、标高，定出导向拱架位置，并架设导向拱架。在导向拱架上根据设计及人工挖孔桩预留管棚位置定位导向孔，环向间距40cm，钻孔140mm。用经纬仪以坐标法在钢拱架上定出其平面位置。根据导向孔焊接导向管，导向管长100cm，孔口管133mm。导向管的倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用水准尺配合坡度板设定导向管的倾角；用前后差距法设定导向管的外插角，导向管焊好后安装模板，施工1m宽、1m厚的C25砼导向墙。（3）施工机具超前大管棚钻孔采用两台MK-5型全液压钻机，钻孔时采用大扭矩回转套管钻进穿孔，提高了孔向精度及钻深能力。钻架配置两度液动夹头，方便夹紧及卸拧钻具丝扣，减少劳动48、强度。内置液动注水泵，简化清孔排渣及洗孔工序。注浆采用W-3液压注浆机。（4）钻孔搭钻孔平台安装钻机。钻机平台可用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，平台支撑在已开挖的主体基坑土方上，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。 钻机定位：钻机要求与已设定好的导向管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻和。 岩质较好的可以一次成孔；钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进。 钻机开钻时，可低速低压，待成孔10 m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。钻孔顺序，沿拱顶向下对称钻。钻进过程中经常49、用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，发现有可能超过限制误差时及时进行纠正。 钻进过程中确保动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。作为开挖洞身的地质预探预报，作为指导洞身开挖的依据。（5）清孔验孔 用地质岩芯钻杆配合钻头进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。 用高压气从孔底向孔口清理钻渣。 用经纬仪、测斜仪等检测孔深，倾角，外插角。 （6）安装管棚钢管 钢管应在专用的管床上加工好丝扣，棚管按梅花型钻10出浆孔，间距20cm ；管头焊成圆锥形，便于入孔。 采用水平地质钻机顶进钢管。接长钢50、管应满足受力要求，钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，相邻钢管的接头应前后错开，同一横断面内的接头数不大于50%。 （7）注浆安装好有孔钢花管后即对孔内注浆，无孔钢管可以作为检查管，检查注浆质量。注浆采用42.5#普通硅酸盐水泥，水灰比：1：0.751：1，参考注浆压力：初始压力0.20.5MPa，终止压力1.0MPa。注浆前进行现场注浆试验，并根据实际情况确定注浆参数、浆液配合比。注浆从拱顶向下注，如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔进行注浆；注浆时在孔口处设止浆塞，注浆管外露长度为50cm。以便连接孔口阀门和管路。注浆压力根据埋深及裂隙张开程度确定，一般压力越高，浆液充填饱满，结体强度高、不51、透水性好，并能减少注浆孔数。但压力过高，会使裂隙增大，浆液流失过远以及工作面冒浆等。注浆压力逐步升高，达到设计终压并继续注浆10min以上。若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。 注浆结束后及时清除管内浆液，并用M20水泥砂浆充填，增强管棚的刚度和强度。8.2.2.2超前小导管施工因本隧道地段地质条件差，为保证施工安全，需在拱部150范围内设超前小导管预支护加固。1、超前小导管设计参数钢管采用外42mm，壁厚3.5mm的无缝钢管，钢管长度L=3.5m，钢管环向间距为40cm，外插角510，纵向搭接长52、度不小于2.4m。为便于超前小导管插入围岩内，钢管前端做成尖锥状。注浆孔间距为20cm，直径1cm，梅花形布置，钢管尾部留1.0m的预留止浆段。钢管尾部置于刚架腹部或焊接于系统锚杆尾部,以增强共同支护能力。2、超前小导管施工流程见图8-6。3、施工工艺1）钻眼利用隧道多功能平台，采用PH150型钻机进行钻孔，钻孔直径比钢管直径大1015mm。钻眼时应注意钻眼的角度。按照设计要求，小导管的外插角在510，因此钻眼的角度也应在此范围之内。同时眼深应大于管长的90。钻孔检查测量导管孔位钻 孔注浆设备就为调试注 浆 配 置注浆参数试验注 浆 设 计安 设 导 管喷射混凝土封闭掌子面效果检查导 管 注 53、浆导管预制加工是否否5是图8-6 超前小导管施工流程图钻进时若出现坍孔，卡钻需拔除重新钻进。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，角度并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量和围岩情况。2）清孔、验孔用PH150型钻机配合高压风进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。用测斜仪检测孔深，倾角和外插角。3）安装小导管钻好眼，将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，并用高压风管将管内的砂石吹出。安装时，先套上垫板，然后将小导管打入钻孔内。 小导管插入后应外露一定长度，以便连接注浆管，并在注浆导管四周用砼封孔，将导管周围孔隙封堵密实。4）注浆注浆目的：通过小导管超前注浆施工在开挖工作面以外54、形成厚度为0.51.0m的加固圈，达到改良工作面前方的地层，使超前小导管与地层形成超前支护体系，改善粘结、自稳能力差的土层，从而保证开挖工作面的稳定，控制地表沉降，防止工作面坍塌。准备工作注浆前先进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确。注浆设计：a浆液设计参数水泥单液浆采用普通硅42.5#水泥浆液，浆液配合比W:C=0.81.1，在施作过程中可根据实际情况进行调配。b注浆压力设计根据现场岩体的性质，注浆压力不宜过大。注浆时孔口压力控制在0.30.75MPa左右，注浆终压力控制在1MPa左右。现场可根据现场实际施工情况调整注浆压力，但不宜超过2.0MPa.检查完毕即可进行注浆。注浆55、采用YZB-80注浆机，注浆压力根据试验确定，在孔口处设止浆塞，浆液配合比由现场试验确定，注浆时先注无水孔，从拱顶向下注。注浆过程中应随时观察注浆压力和注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，同时观察注浆孔周围是否有漏浆，防止堵管、漏浆、跑浆。做好注浆记录，以便进行注浆效果分析。注浆结束标志注浆终压达到设计终压且注浆量达到理论量的80%；或虽未达到设计终压已达设计浆量，即可结束该孔注浆。注浆开始前，应正确连接管路，管路连接好后，认真检查管路连接情况并用清水进行试验，保证管路通畅。c. 配置浆液：按照浆液设计参数在注浆泵附属的容器内搅拌配置。d. 注浆控制：注浆顺序：注浆应由低处向高处，以利充填密实，56、避免浆液被水稀释离析。注浆时，严格控制注浆压力，注浆压力应缓缓上升，以防大量跑浆或爆管。注浆必须连续作业，不得任意停泵，以防浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果。当注浆压力稳定上升，达到设计压力并持续稳定10分钟后，不进浆或进浆量很少时，即可停止注浆，进行封孔作业。停浆后，立即关闭孔口阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后，再拆卸注浆管，并用高标号水泥砂浆将注浆孔填满捣实。注浆管理：为了确实地获取注入浆液质量和数量，必须保管好全部证明书及数据等。施工中应经常监视注入量、注浆压力，必要时应变换注浆参数。根据注浆情况，事先应计算出注浆量，并与实际注浆量进行对照，及时跟踪、变更施工参数，同时，提报注浆表57、，监理签认注浆量。4、施工注意事项小导管施工应注意与其它施工工序的协调。按照设计，小导管应在两榀钢架之间穿过。现场施工负责人应做好施工现场的施工组织，统筹安排，使工序之间衔接紧密。小导管的主要作用是超前支护，隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分为下一循环的止浆墙。注浆时应严格按照设计进行水泥砂浆的配制，同时当注浆压力达到设计终压时方可停止注浆。8.2.2.3土方开挖本工程站台隧道开挖采用CRD法开挖，土方开挖由车站西侧开始向东掘进；在施工时先开挖左线（右线）隧道，在左线（右线）掘进20m,且二次砌衬结束后，开始右线（左线）隧道施工，联络通道采用台阶法施工。1、主体隧道开挖图8-7将隧58、道断面分为4个洞室来进行开挖，具体步骤如下：按设计尺寸开挖隧道部并支护部掘进达57m后开挖隧道部并支护部掘进达1014m、部掘进达57m后开挖隧道部并支护部掘进达1521m、部掘进达1014m、部掘进达57m后开挖隧道部并支护直到隧道端头，开挖步序如图8-7所示。下部两个洞室的开挖采用全断面开挖。上部两个洞室的开挖采用台阶法施工，如图8-7所示，分上下台阶开挖，根据早成环的原则，台阶不宜过长，同时为保证掌子面稳定和施工安全、方便，又不能太短，根据施工中实际情况，台阶长度为23m。开挖时上台阶预留核心土，以不影响安装钢架、喷射砼等工序为宜，宽度约在1.0m左右。核心土长度0.5m左右，坡度1：059、.5左右。下台阶土体留1：0.5左右坡度，掏槽开挖，支护该处侧墙，随后开挖剩余土体，支护成环。土方开挖施工步骤图序号图示施工步骤说明1一、右侧导坑上台阶留核心土开挖及支护1、作42的超前小导管，并注浆2、开挖部土体，留核心土3、设系统锚杆、铺钢筋网，架设侧面及中隔壁型钢架、设锁脚锚杆4、喷砼支护2二、右侧导坑核心土体开挖及支护1、开挖部核心土体2、架设水平中隔板型钢架3、喷砼支护3三、右侧导坑下台阶部土体开挖及支护1、开挖部土体2、设系统锚杆、铺钢筋网，架设侧面及中隔壁型钢架3、喷砼支护4四、左侧导坑上台阶部土体开挖及支护1、施作42的超前小导管2、开挖部土体，留核心土3、布设系统锚杆、铺钢筋60、网，架设型钢架、设锁脚锚杆4、喷砼支护5五、左侧导坑中台阶部土体开挖及支护1、开挖部土体2、架设水平中隔板型钢架3、喷砼支护6六、左侧导坑下台阶部土体开挖及支护1、开挖部土体2、布设系统锚杆、铺钢筋网，架设型钢架3、喷砼支护7七、二次衬砌施工1、分段拆除中隔壁、中隔板2、铺设洞身防水层3、绑扎衬砌钢筋4、仰拱超前施工5、整体衬砌拱墙2、联络通道开挖联络通道施工时采用短台阶法并以临时仰拱封闭法辅助配合施工，采用人工开挖辅以小挖掘机配合。短台阶施工方法开挖工序示意如8-8图。施工中应注意：隧道施工应坚持“短进尺、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的原则；开挖方式均采用人工开挖辅以小挖掘机配合。上台阶61、采用风镐开挖,人工出碴；下台阶采用人工开挖、小型挖掘机配合，装载机配合出碴。3、台阶法开挖工艺及施工方法采用环形微台阶分步开挖法，中间留核心土。上部留核心土支撑开挖工作面，利于及时施作拱部初期支护增强开挖工作面的稳定，核心土及下部开挖在拱部初期支护保护下进行，施工安全性好。环型开挖进尺为0.6m左右，不宜过长环形微台阶分步开挖法施工流程如图8-9，其中台阶法施工步骤如图8-10。图8-9 台阶法施工流程图图8-10 台阶法施工步骤示意图8.2.2.4 型钢钢架施工型钢架采用I22a工字钢加工制作，型钢钢架在型钢加工房内设置的11制作样台上加工制作，每环按照下图所示的分成8个单元采用冷弯分段制作62、，制作好后需进行试拼装，如拼装后存在连接不圆顺、无法对位等问题时，须重新冷弯校对，试拼装成功后再拆卸运至现场安装。其制作要求如下：加工做到尺寸准确，弧形圆顺，接头处相邻两节圆心重合，连接孔位准确。加工后先试拼，检查有无扭曲、现象，接头连接每榀可以互换，沿隧道周边轮廓误差小于3cm。制作好的钢架分单元堆码整齐，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖部分，首先测定出线路中线，确定高程，然后再测定其横向位置。型钢钢架利用锁脚锚杆和定位系筋定位。定位系筋采用20钢筋，每根长2m，共设7处，每处2根。保证钢架正确安设，钢架外侧有不小于5cm、内侧有不小于3 cm的喷射砼，安设拱脚或墙脚前清除垫板下的松碴，63、将钢架置于原状土体上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板的方法。钢架与封闭砼之间紧贴，在安设过程中，当钢架和喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块，垫块按每单元3处计。两榀钢架间沿周边设22纵向连接筋，形成纵向连接体系。8.2.2.5 挂网喷射砼施工本工程采用潮喷工艺进行初支的喷射砼，站台隧道初支喷射砼为350mm厚C25，S6早强砼；联络通道初支喷射砼为300mm厚C25，S6早强砼。潮喷砼具有粉尘少、回弹少，等优点。施工时砼由西侧明挖段地下二层中板搅拌,经预留洞口处下料管下至隧道洞口,再用运输车运送至工作面。潮喷砼施工工艺流程见下图8-11。少量水碎石砼搅拌机砂速凝剂水泥高压风喷射机喷头水受喷面图8-64、11喷射机械安设调整好后，先注水、通风，清除管道杂物；同时用高压风吹洗坑壁（洞壁）面，清除坑壁面尘埃。上料保证连续性，校正好喷料的输入输出比。操作顺序：喷射时，先开风，再送料，停止时先停料，再关风。喷射机工作风压严格控制在0.3至0.7Mpa范围内，从拱部到边墙脚，风压由高变低。（拱部的风压为0.40.65Mpa，边墙的风压为0.30.5Mpa。）8.2.3 拆撑施工隧道右线初期衬砌施工完毕后，进行隧道二衬施工；二衬施工时，隧道初期支护体系的受力转换是重点，确保受力体系转换过程中，有效的控制地面的沉降。拆撑过程中初支内的最大弯矩并不是出现在拆撑段内，而是在相邻初支内，最不利位置是边墙附近，因此65、在拆撑过程中应加强对临近隧道段的监测。暗挖隧道二次衬砌施工步序 步骤步序图施工方法及技术措施1分段（8.0m）破除中隔墙，破除高度1.70m（距仰拱填充混凝土顶面0.5m）；在已施工的明挖段底板上设I25工钢临时竖撑，将中隔墙临时换撑在明挖段底板上,加强地面沉降监测，有效的控制地面的沉降。2安装二衬仰拱范围内的初期支护钢筋，水泥浆找平，铺设防水层，预留钢筋接头；灌注二衬混凝土及仰拱填充混凝土。3在仰拱范围内的二衬砼及填充砼达到设计强度后拆除上部横、竖撑，初支用水泥砂浆找平，铺设防水层，预留防水层接头。4安装二衬侧墙钢筋；安装衬砌台车和二衬模板； 灌注二衬混凝土。5混凝土强度达到设计强度后，拆除66、模板和支架，进行下一循环施工。8.2.4 防地面沉降及管线保护措施 本段隧道所通过地层主要位于含卵石粘土、含粘土卵石、强风化泥岩中，由于本施工范围内无管线迁改，为保证隧道穿越地段三环路及管线的安全和正常使用，必须减少隧道施工过程中土的过度损失。隧道开挖前应预加固隧道围岩地层，加强超前支护以保持隧道掌子面的稳定；阻断地下水的流失和及时封闭隧道衬砌以尽量减少区间隧道的变形，以达到控制地层产生过大变形和保证既有道路和管线的安全。同时在施工过程加强对道路及管线的监测，监测警戒值应按相应的规范和规程允许值从严确定，以保证道路及管线的安全。下穿道路及管线的具体施工措施如下：（1）施工前应对该段隧道周边管线67、及道路进行详细全面的核查，特别是与隧道相距较近的管线，应对管线和隧道之间的相互关系等调查清楚。（2）施工时应按“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行。施工过程中对隧道开挖支护和道路及管线加强监控量测。根据监测反馈信息，必要时增加临时支撑或调整开挖支护施工顺序，或提前施作二次衬砌。（3）当初期支护闭合成环一定长度后，即对初衬背后压注水泥浆。隧道二衬拱部应及时进行充填注浆，以防止隧道拱部与防水层之间形成空隙。（4）由于含卵石粘土、强风化泥岩地层具膨胀性，对于隧道初期支护的施作工序和施作工艺，应尽量保证工序的紧凑和对围岩的无水开挖。（5）施工组织计划和工序必须严格遵守先排管，后68、注浆，再开挖，注浆一段，封闭一段的原则，为减小隧道开挖对道路的不均匀沉降和保证掌子面稳定,应当控制开挖进尺和拆除临时支撑纵向长度，开挖进尺应为一品钢架间距，对掌子面进行及时封闭，为避免掌子面的反复开挖封闭，可适当调节各开挖分区距离。拆除临时支撑纵向长度控制在5m以内。当道路及管线变形加大或可能存在危险时，应立即停止洞内开挖施工，在采用其它更有效的保护措施后，再进行施工。（6）对隧道下穿影响范围内雨、污水管进行加套管保护或者进行一定范围的导流，避免雨、污水管渗漏影响隧道施工安全。（7）大小管棚施工时注浆量达到理论空间的1.11.2倍。（8）型钢架安装及小导管施工时，对局部垮坍的围岩记录在案并及时69、用现拌的速凝混凝土填实，防止地层松动，在车辆荷载作用下引起后期地表沉降。（9）加强对地表及管线的监测，及时整理和分析施工信息，确保施工安全和对保护对象的变形控制在预控安全值范围内。8.2.5膨胀土防治措施本工程隧道穿越土层具有弱膨胀性，吸水后易软化、自稳性差的特点，为保证隧道开挖的施工安全，必须加强弱膨胀土的危害防治措施。（1） 加强暗挖范围的降水，使地下水位保持在隧道仰拱底以下1m。 （2） 如因泥岩影响地下水位不能降至隧道仰拱底以下时，则采取洞内明排措施：本工程掘进方向为上坡方向，隧道内排水采用顺坡自然排水方法，在隧道两侧挖出300(宽)*300(深)mm的排水沟，排水沟纵向坡度为3；在隧70、道洞门处设置集水坑，用污水泵将水抽到沉淀池内，经沉淀后排入市政排水系统。（3）土方开挖后先初喷一层砼，并在24小时内初期支护复喷完毕，确保无水施工。8.2.6暗挖段流砂防治措施本隧道洞内局部存在砂层，在隧道开挖过程中，可能出现开挖掌子面砂层流失情况，造成地表沉降加大，危及施工安全，因此砂层施工时采取以下措施：（1） 严格按照地下暗挖工程施工的“十八字”方针组织施工，即“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。控制开挖进尺，及时跟进支护措施。循环进尺不大于钢架间距，开挖前做好拱部超前小导管的施工、注浆。（2） 作好超前地质预报，当掌子面有少量渗水时，利用向掌子面内打设花钢管，探明前方是71、否有渗漏水及其渗漏量大小，为施工采取措施提供依据，防止在开挖时造成坍方。（3） 切实保证各部位初期支护、临时支撑结构质量，拱脚打设锁脚锚管和加设5mm厚钢垫板，防止拱架下沉，开挖面保持平整，拱脚处严禁超挖。每次开挖完成后立即进行喷射砼初支，同时封闭掌子面，防止从掌子面处发生坍塌。严格进行初期支护背后注浆，确保初支背后无空洞，保证初支与围岩粘结紧密。（4） 砂层开挖时,准备好草束和麻袋,随时堵塞缝隙,以免漏砂造成空隙引起坍塌。（5） 当在有地下水的砂层中施工时，挖底后仰拱未灌注砼前，为了防止流砂上翻，可进行抛压片石或木板封闭（在两侧边墙处可打钢轨桩或锚杆），再分段砌筑仰拱。8.2.7站台隧道与联72、络通道接口施工措施（1）站台隧道与联络通道接口处，站台隧道洞口设300mm厚初支环框梁，当通过站台隧道施工联络通道时，梁内设置4榀格栅钢架，钢架布置根据通道的断面尺寸与主洞连接处的尺寸加工成异形钢架形式。（2）洞口加强段范围的超前支护应一次性通过，由于联络通道较短，双向施作应满足交叉不小于1米，即：接口处采用超前小导管，L=4.55.0m，环向间距0.4m，拱部150度范围设置。（3）在初支环框梁内预埋与主洞钢架连接的25钢筋，钢筋长度1.0m，埋入环框梁与预留的长度分别为0.5m，预留钢筋与车站暗挖隧道钢架主筋应焊接牢固。（4）通道及通道外缘两侧各3m范围内正线隧道钢架的纵向边系筋间距加密为73、250mm，钢架间距加密为350mm。（5）在联络通道破洞前，确保各钢架节点锁脚锚杆，超前支护施作合格，并于站台隧道处加设临时门形钢架进行辅助支护再开挖，当初支环框梁的喷射砼完成达到强度后，才能进行联络通道开挖施工。9 辅助施工措施9.1 隧道通风隧道内施工时会产生的一部分废气及粉尘，通风施工用轴流风机向掌子面供风置换出掌子面喷射砼后产生的废气和粉尘（每施工段一台）。9.2 施工用水隧道内施工用水从自来水公司提供的接头接出，通过预埋的50钢管输送到掌子面供施工使用。9.3 施工用电施工现场提供一台315KW变压器并配备一台150KW备用发电机，以保证施工的连续性。9.4 洞内明排降水本工程掘进74、方向为上坡方向，隧道内排水采用顺坡自然排水方法，在隧道两侧挖出300(宽)*300(深)mm的排水沟，排水沟纵向坡度为3；在隧道主洞内每20m设置一个1500(长)*1500(宽)mm*1000(深)集水坑洞门处设置两个2000(长)*2000(宽)mm*1500(深)的集水坑，用40m扬程污水泵将水抽到沉淀池内，经沉淀后排入市政雨水排水系统。做二衬仰拱时从东向西将排水沟、集水坑用素砼填充。10 监控量测10.1 监控量测的标准 隧道监控量测控制标准如表10-1所示：监测控制标准表 表10-1序号项目控制标准预警标准1降水效果设计水位设计水位以下0.5m2拱顶下沉40mm32mm3地面沉降3075、mm24mm4横撑及临时支撑受力钢材标准强度(考虑压杆稳定)控制标准的2/35钢筋应力钢材标准强度控制标准的2/36砼衬砌应力砼标准强度控制标准的2/37水平收敛位移25mm20mm隧道监控量测测点布置及监测频率如表10-2所示：测点布置及监测频率表 表10-2序号项目测点布置监测频率115天16天1个月13个月3个月以后1拱顶下沉每10米一个断面13次/天12次/2天12次/周13次/月2地面沉降每10米一个断面13次/天12次/2天12次/周13次/月3横撑及临时支撑受力每10榀钢支撑设一对测力13次/天12次/2天12次/周13次/月4钢筋应力设七个断面，并保证每种型式有一个量测断面1376、次/天12次/2天12次/周13次/月5砼衬砌应力设七个断面，并保证每种型式有一个量测断面13次/天12次/2天12次/周13次/月6水平收敛位移每10米一个断面13次/天12次/2天12次/周13次/月7围岩与喷层间接触压力设七个断面，并保证每种型式有一个量测断面13次/天12次/2天12次/周13次/月10.2 监控量测的项目 地表沉降监测暗挖隧道开挖后，地层中的应力扰动区延伸至地表，使地表产生沉降。尤其是对于城市地下工程，必须对地表沉降情况进行严格的监测和控制。沿暗挖隧道轴线按10m间距布设地表沉降断面。每个主断面9个测点，测点间距2.54m。监测断面及监测点的布置见图10-1所示。地表77、沉降观测点图10-1 暗挖隧道拱顶下沉监测仪器暗挖隧道的拱顶下沉所用的量测仪器包括：精密水准仪、钢尺、塔尺（与精密水准仪配套）等。监测点布置拱顶下沉的监测点布置见图10-2拱顶下沉、水平收敛以及水平支撑监测点布置示意图所示。图10-2拱顶下沉量测方法在量测断面的拱顶埋设测点，将钢尺或收敛计挂在拱顶测点作为标尺，后视点可设在稳定衬砌上，用精密水准仪进行观测，通过计算求出连续两次量测的拱顶高程，将前后两次量测的数据相减得拱顶下沉值。图10-3示出了拱顶下沉的量测原理。图10-3拱顶沉降用精密水准仪，钢尺进行量测，与隧道施工共用高程控制网。对监测结果进行分析，可以得出累计沉降、单次沉降等曲线，并可对78、其进行拟合，进而可以对其最终沉降做出预测，来指导施工。 暗挖隧道水平收敛监测仪器净空收敛量测采用数显式SWJ-IV收敛计（见图9-4）进行量测，量测精度为0.001mm，主要由钢卷尺、百分表测量拉力装置及与锚栓测点相连的挂钩组成。图10-4 SWJ-IV数显式隧道收敛计监测点布置净空收敛的监测点布置见图10-2所示。净空收敛监测方法测量时将收敛计一端连接挂钩与测点锚栓上不锈钢环（钩）相连，展开钢尺使挂钩与另一测点的锚栓相连。张力粗调可把收敛计测力装置上的插销定位于钢尺穿孔来完成。张力细调则通过测力装置微调至恒定拉力为止。在弹簧拉力作用下钢尺固紧，高精度的百分表可测出细调值。记下钢尺读数加上（减79、去）测微读数，即得到测点位移值。在实施中，隧道开挖后尽早埋置监测挂钩，测量初始值，然后根据施工进程监测收敛值，直到稳定为止。将量测结果进行分析，可得出累计洞周净空收敛与时间的关系曲线，对曲线进行拟合分析，可以对隧道的最终变形进行预测，从而达到指导施工的目的。 模筑衬砌钢筋、初支钢架应力以及围岩与喷层间接触压力监测使用仪器使用压力盒测试围岩压力，压力盒埋设在初期支护与围岩之间；使用钢筋应力计测试模筑衬砌钢筋应力以及钢格栅应力。监测点布置：监测点布置见图10-5。测试元件的埋设方法图10-5围岩压力、钢格栅以及模筑衬砌钢筋应力监测布置图 接触式压力盒埋设时，将埋设处的围岩仔细夯实找平，然后使压力盒80、就位。为了大大减小或消除结构中横向力对测量结果的影响，在埋设前，在压力盒周围包一层厚度为12mm的橡胶圈。就位的压力盒工作面与结构物底平面齐平，不要凹进或凸出，还要防止压力盒偏斜，以避免偏载造成的误差。具体埋设方法见图10-6所示。图10-6 接触式压力盒埋设示意图 钢筋应力计采用与衬砌钢筋直径相同的钢筋应力计，对于初期支护，钢筋计分别安装在钢架或格栅的内外两侧，对于二次衬砌，钢筋计分别安装在内外两层钢筋上。钢筋应力计两端配有拉杆，可将钢筋直接焊在拉杆上。在焊接前应对钢筋应力计的初始频率进行测试，测试结果应和标定表的零点频率相同，方可进行焊接，在焊接时必须对钢筋应力计进行水冷却，以免由于焊接时81、的高温传到钢筋应力计上，损坏钢筋应力计内部电器元件。当钢筋应力计拉杆与钢筋焊完后，用二次仪表测试钢筋应力计初始频率二次仪表显示的频率是否正确，如正确便可将其装到工程部位。具体埋设方法见图9-7所示。现场测试元件的观测根据设计每个断面的元器件位置和数量进行埋设，并将元器件的传输缆线绑扎在钢筋上，集中在每个断面的集线箱处，每个断面设两个集线箱，以便于数据的采集，集线箱位于墙脚线上12m处，便于保护集线箱和数据的采集。采用钢弦式频率仪进行数据采集。图10-7 钢筋应力计埋设示意图测试数据处理现场所测得的是传感器的应变或荷载频率值，与初始频率相对应，根据厂家提供的标定公式和曲线可计算出相应的应变和钢筋82、轴力荷载值。以下列出围岩压力和钢筋轴力的计算公式，其相关的参数可根据每一个传感器的标定资料查找。压力盒压力： （4-11） 式中，荷载（）； 荷载频率； 初始频率； 截矩； 系数。钢筋应力： （4-12） 式中，荷载（）； 荷载频率； 初始频率； 截矩； 系数。10.2.5 地下管线监测为保护地下管线，监测采用模拟法：即在管线附近地层中埋置位移计进行监测。1、监测仪器监测仪器由两大部分组成：一是地下埋入部分，为机械式多点位移计，二是地面接收仪器测频仪，由测头，测量电缆，接收系统和绕线盘等组成。2、监测实施方法首先采用地质钻成孔，孔直径不小于76mm，成孔后将导管缓慢地放入孔中，直到最低观测点位83、置，然后再用专用工具依次将锚头埋入设计的位置，并进行灌浆锚固，在地表对传输电缆线进行保护。在开挖掌子面到达前50m开始测量初读数，然后每掘进一个循环测量一次，直到掌子面离开监测点50m后，而且测量读数已经稳定，可不再监测该点。每次量测后应绘制不同深度的位移-历时曲线及孔深-位移关系曲线，当位移速率突然增大时应立即对各种量测信息进行综合分析，判断施工中出现了什么问题，并及时采取保证施工安全对策。10.2.6 地下水位监测目的监测隧道开挖时地下水位的变化情况。监测仪器电测水位计、PVC塑料管、电缆线。监测实施测点埋设测点用地质钻钻孔，孔深应根据要求而定（以保证施工期产生的水位降低能够测出）。测管用84、50mm的PVC塑料管作测管，水位线以下至隔水层间安装相同直径的滤管，滤管外裹上滤布，用胶带纸固定在滤管上，孔底布设0.51.0m深的沉淀管，测管的连接用锚枪施作锚钉固定。量测及计算将探头沿孔套管缓慢放下，当测头接触水面时，蜂鸣器响，读取孔口标志点处测尺读数a，重复一次读数b，两次读数之差即是水位的升降数值。数据分析与处理根据水位变化值绘制水位-随时间的变化曲线，以及水位随基坑开挖的变化曲线图，判断基坑及周边环境的稳定。10.3 监测数据的处理及反馈数据的采集：应及时、准确、全面。应在现场将含有粗差的观测值予以剔除并及时补测，保证原始数据的真实、可靠。数据的处理：所有监测资料均由计算机进行处理85、与管理。当完成数据采集后，能随时进行处理，绘制表格、曲线。对数据进行综合分析时，选择与实测数据拟合较好（相关系数或方差最小）的函数进行处理，并对变形的趋势进行预测、预报。当时间位移曲线趋于平缓时，应进行回归分析，推算最终位移。信息的反馈：数据处理的结果及时反馈到有关的部门，以指导施工，调整施工参数，达到安全、经济、高效的目的。每日将监测数据报送监理，监测资料以周报、月报的形式每周、月编写上报监理。11 安全保证体系及安全保证措施11.1 安全保证体系安全保证体系如图12-1所示，根据工程需要安全组织设置“一师两员”。11.2 安全保证措施11.2.1 施工现场安全技术措施（1）所有进入施工现场86、的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带、安全绳等安全工具。（2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。（3）作业人员严禁酒后作业。（4）施工现场安全设施安全网、围护、洞口盖板、护栏、防护罩、竖井防护栏杆等，各种限制装置齐全、有效，不得擅自移动。（5）施工现场除设置安全宣传标语牌外，危险地段必须悬挂按照GB289382安全色和GB289482安全标志规定的标牌，主要作业场所和安全疏散通道设立24小时的36伏安全照明，夜间有人经过的坑洞等设红灯示警。（6）暗挖隧道施工时，当开挖深度超过10m时，每天开工前先用鼓风机向孔内通空气，用活鸽进行有毒气体的检测，方法是将活鸽87、笼用长杆送入洞内，待15min后将其取出，经检查活鸽无异常情况后，方可进行隧道开挖作业。安全生产保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员安全意识安全质量部各项安全生产制度包保责任制施工技术安全教育措施监督检查安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度预安防全为第主一安生全产为必了须生安产全工班、工种安全协管员奖罚分明经济兑现总目标：创安全文明标准化工地，杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故，职工轻伤率控制在6以下措施保证制订严密措施具体性、针对性、操作性强措施得力，落实到位消除萌芽、防患未然编制实施细则图12-1 安全生产保证体系图安全工程师安全员11.2.2 高处作业安全技术88、措施在基坑边缘设置护栏并挂设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠。进入隧道施工的人员，要由斜道或扶梯上下通行，不准攀登模板，脚手架，或由绳索上下。作业用的料具放置稳妥，小型工具随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。基坑周围挂醒目的安全警示牌，夜间施工有充足的灯光照明。从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗。模板施工，高度超过2m的架子要由架子工去完成。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，牢固可靠，并经验收合格后方可使用。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻燃防护网罩保护。脚手架拆除时，经安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，顺序进行，严禁将架89、杆、扣件、模板等模板向下抛掷 。11.2.3 施工临时用电安全技术措施施工现场临时用电要有方案设计，按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。开工前，针对本工程特点制定施工临时用电方案，报请监理工程师审批。施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，作到用电设备“一机、一闸、一漏”。施工现场的电线采取加钢套管埋地或架空、挂设方式铺设，并在使用过程中随时检查，确保绝缘良好。施工现场电器设备均设防雨棚防雨。电焊机的一次线长度不大于5m，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场变90、压器，由专人定期检查，并作记录。施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。电器配电箱及电器设备，电缆线路的安装，严格按施工现场临时用电安全技术规程执行，配电箱电器组件做到完整可靠，开关要标明用途。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。在雨季施工过程中，安装电气设备前必须摇测绝缘阻值，并定期检查电器设备的运行情况。11.2.4 小导管注浆施工作业安全技术措施注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，注浆时随时进行观察，发现问题及时处理，以防压力冲射伤人。防化学腐蚀，作业人员坚持配戴乳胶手套等保护用具，防止水玻璃强碱灼伤91、皮肤，如水玻璃溅在皮肤上，及时用清水冲洗。加强通风，降低机械以及水泥水玻璃反应产生的热量，减少水泥拌浆处的粉尘，改善施工环境。11.2.5 隧道防坍塌措施隧道拱顶覆土为杂填土、粘土、含卵石粘土和含粘土卵石，承载力弱、自稳性较差，降水时会带走部分砂，导致土层自稳能力进一步削弱。为防止隧道开挖时土体坍塌及地面、管线沉降，危及施工人员生命安全，在施工过程中必须严格按设计施工、加强监测。必要时，在取得设计、监理、业主的同意下采取如下措施来进行加强和处理：采取地表注浆加固措施来对拱顶覆土层进行固结处理，注浆用5m长42钢管注浆，间距0.8m，梅花型布置，注水玻璃+水泥双液浆；在初衬背后预埋注浆管，进行初92、衬背后注浆；在隧道开挖掌子面经过地段，对污水管内的污水采取如图12-2所示的临时抽排水措施，让污水从地面上流过，避免施工时拱顶沉降引起污水管沉降产生的污水渗漏对隧道开挖安全的影响；图12-2在隧道开挖掌子面经过地段，用临时围档对地面交通实行临时限制，避免上部车辆的冲击动载影响隧道开挖掌子面的稳定。11.2.6 防拱架下沉措施隧道上方的三环路为城市主干道，车流量巨大，上部动、静载通过土层传递完全作用在钢拱架上极易引起拱架的下沉。为减小钢拱架的下沉，在施工中采用打设锁脚锚杆在拱腰位置对钢拱架进行加固。11.2.7 土石方吊运安全技术措施提、放吊斗，安排专人负责指挥。起吊时，坑内作业人员要躲避在安全93、处，停止施工，若吊斗上粘有泥土，需要铲除时，必须将吊斗放在地面上铲除，严禁将吊斗悬空铲泥。起吊作业前，对司机进行安全技术培训和技术交底，起吊时，司机要认真操作，精力集中。夜间施工有充足的照明设施，若遇有暴雨、大风等情况时，应停止施工。提升架和设备经过计算，使用中经常检查、维修和保养。11.2.8 施工机械安全控制措施施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。机械设备的操作人员，均经培训并持证上岗，机械设备专人操作、专人94、负责。电动机械设备，经过安全部门检查合格后，并取得合格证的方能投入使用，否则不准送电运转。吊装较大重量物体时，预先制定吊装方案，并按方案严格实施。各种专用机械有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。 11.2.9 防洪安全控制措施隧道吊出口及明挖基坑的周边砌筑30cm 高的防淹挡墙，作为通常情况下的挡水设施；隧道吊出口设置钢结构防雨棚，同时在已完成的明挖顶板排水坡度最低处设置集水坑，并配备足够数量的砂袋，紧急时对吊出口及基坑周围施做围堰，防止地面水大量流入井下。隧道吊出口及明挖段各配备两台泥浆泵（其中一台备用），用于排95、除井下积水。施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵，电工人员定期检修水泵，保证汛期性能良好。及时获取天气信息，预先做好准备工作。检查排水设备及隧道上方排水管线的可靠性，增加排泄水通道。在进行现场平面布置时，考虑适当加大明排系统的能力，并加强管理保持其畅通。12 文明施工保证措施12.1 文明施工保证措施挂牌施工，画出施工场地总平面布置图，标明工程名称，施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话，接受社会监督。设置现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图规格统一，内容完善，位置醒目。施工场地围挡整齐美观。合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平96、面布置图进行场地建设。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时清运，施工废水处理达标后排至指定市政污水排放设施。进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类，堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运行正常，机容整洁。工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。尽可能使用低噪音设备或采取降噪消音措施，减少噪音对周边环境的影响。施工前探明地下管线及文物，确保其安全。弃碴不得随意弃置，必须运至规定的弃碴场，运土汽车上覆盖毡布，不得落石掉碴，污染道路，外运和内运土方时不准超高，施工场地外撒落的土派人及时清扫干净，以避免尘土飞扬。临时道路路面进行硬化，并经常维修，做到道路平坦、通畅。路边设97、排水沟，安全防护设施和安全标志。工程竣工后，一周内拆除工地的所有安全防护设施和其他临时设施，清理现场恢复原有植被。12.2 污水处理排水设施的建设应当遵守xx市规定的技术标准，如区域内实行雨水、污水分流制的，雨水和污水管道不得混接；根据施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。施工现场设明沟、沉淀池为主的排水系统，并在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，由专人负责维护，保证其在整个施工过程中的有效性，做到现场无积水、排水不堵塞，以减少施工期间的生活污水及施工废水对环境的污染。生活污水、废水、泥浆须经三级沉淀后抽排到城市市政污水管网中，悬浮物执行污水综合排放标准的三级98、标准400mg/L。施工期间如发现排水不畅或污水冒溢的情况时，应及时向施工所在地的排水公司通报，由排水公司及时维修、疏通或者采取有效措施，以确保排水设施的畅通无堵。施工过程中禁止下列损害排水设施的行为。临时食堂设置简易有效的隔油池，加强管理，定期掏油，防止污染。13 应急预案13.1 危险源辨识、分析与预防措施危险源辨识、分析本工程所涉及的危险源详见表14-1所示：危险源清单表 表14-1序号危险源名称可能性（L）频繁程度（E）事故最严重后果（C）最大风险分值（S）最高风险等级1主体围护桩破除后桩后土体坍塌331590AAA2洞内一般坍塌663108AAA3洞内重大塌方1640240AAAA499、洞内涌水16742AA5隧道换撑1640240AAAA6隧道初期支护变形引起拱顶下沉367116AAA7地表下沉3615270AAAA8管线沉降3615112AAAA9周边房屋沉降变形3615270AAAA10火灾367116AAA11缺氧窒息367116AAA12施工作业时，机具设备不安全发生机械伤害16742AA13临时用电安全事故161590AAA14洪灾0.2110020AA15弱膨胀土危害361542AA16车辆交通事故16742AA就本工程而言，重大危险源主要有三项： 隧道断面大，而隧道穿越土层具有弱承载性、自稳性较差、局部有砂层的特点，隧道开挖过程中，稍有不当会发生坍方、涌水等事100、故。 隧道横穿三环路，三环路行车速度较快并且多为重车，施工过程中容易造成地面沉降甚至基坑坍塌。暗挖隧道经过范围内有大量的管线，而且管线位于隧道上方，特别是隧道上方中间隔离带内有一根DN800钢筋砼承插给水管，在施工过程中可能造成管线破坏造成沉降事故。预控措施 严格按照地下暗挖工程施工的“十八字”方针组织施工，即“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。控制开挖进尺，及时跟进支护措施。循环进尺不大于钢架间距，在拆撑过程中应加强对拆除段及临近隧道段的拱顶及边墙的监测。 作好超前地质预报，当掌子面有少量渗水时，利用向掌子面内打设花钢管，探明前方是否有渗漏水及其渗漏量大小，为施工采取措施提供101、依据，防止在开挖时造成坍方。 切实保证各部位初期支护、临时支撑结构质量，拱脚打设锁脚锚管和加设5mm厚钢垫板，防止拱架下沉，开挖面保持平整，拱脚处严禁超挖。每次开挖完成后立即进行喷射砼初支，同时封闭掌子面，防止从掌子面处发生坍塌。严格进行初期支护背后注浆，确保初支背后无空洞，保证初支与围岩粘结紧密。 加强对降水的监控量测，观测地下水位、流量和各类降水设备的运转情况，控制降水速度和降水量，若观测数据异常或变化曲线异常，立即停止降水，及时上报采取相应措施。 为保证洞内发生重大坍方紧急情况下，施工人员能够安全迅速撤离，在洞内设置明显的标志，并向洞内施工人员进行交底。每班作业人员进出洞必须实行登记制度102、。洞内安设应急照明系统，在正常情况下，应急灯不工作。当洞内停电时，应急照明系统自动启动。 挖方前，对临近基坑周围结构物及隧道顶上的主要管线在施工中加强沉降位移观测，主要重点监测点为：隧道顶部污水管、自来水管、煤气管、通信管线等，超出预警值立即启动应急措施。 挖方前，对开挖掌子面进行适当的交通疏解，施工中加强地面沉降观测，一旦发生危及地面交通安全的坍塌事故，需立即进行交通管制，禁止车辆通行，以避免更大的损失。 一旦发生危及施工安全的自来水管渗漏，需立即停工并通知管线产权单位对该段水管进行关闭，待处理好后才能打开管线开关。 一旦发生危及施工安全的污水管渗漏，需立即停工，采取在前后两方检查井内进行封103、堵，用污水泵将污水抽排至附近市政管网或在地面铺设管道绕排的方式进行应急处理。一旦发生危及施工安全的煤气管泄漏，需立即停工、防护并通知管线产权单位对该段煤气管进行关闭，待处理好后才能打开管线开关。一旦发生电缆或通信管线破损，需立即停工，通知管线产权单位对该段管线进行修复。加强弱膨胀土的危害防治措施，土方开挖后在24小时内喷射砼，确保无水施工。为应对隧道坍塌等突发事故，保证三环路交通正常运行，采取应急措施： 在隧道前后各20m，三环路两侧绿化隔离带上各开一个6m宽的口子，做为应急行车通道。13.2 应急救援组织机构及职责组织体系经理部应急组织机构组 长：副组长：成 员：施工作业队抢险队伍:暗挖段作104、业队及车站主体作业队组织机构职责组长：全面负责整个应急抢险工作，及时组织小组成员在最短时间内投入应急抢险工作之中，组织实施应急抢险方案。副组长：协助组长工作，重点负责现场应急抢险的指挥与调度。副组长：安抚对外关系及应对外部媒体，避免事态无法控制。副组长：协助组长工作，协同监理单位、设计单位、建设单位等责任主体共同确定应急抢险处理方案的制定。安质部：确定事故级别、收集事故信息及协助现场安全工作。安全总监负责向上级汇报事故信息；安全员负责抢险过程中安全工作，避免次生灾害的发生。工程部：在总工程师的组织下，部长负责联系相关设计院、监理单位以及地铁公司；技术主管负责提供管段内的技术支撑工作，供应急小组105、在最短时间内制定出可行的、合理的处理方案。物资部：负责备用物资的发放，根据现场实际情况和制定的抢险处理方案在最短时间内组织抢险物资到现场。同时负责抢修机械设备的准备工作，一旦有需要的机械设备及时组织到位。财务部：保证抢险资金不得挪作它用，发生险情时，确保资金充足。办公室：负责医疗救护单位的联络，带领其及时准确到达事故现场；并负责各责任主体单位、事故家属接待等方面的协调与联络。抢险队伍：一旦发生险情，服从组织领导安排，迅速到现场抢险，控制险情，保护人民群众安全和财产安全。13.3 应急处置程序及原则应急响应分级发生险情或事故后，现场人员必须立即逐级上报。待安质部根据事故的危害程度、损失情况、影响106、范围等，确定事故等级。应急领导小组根据事故等级，采取相应的应急行动，安排物资部门准备相应的物资与设备供给，组织相适合的人力投入抢险。必要时请求上级部门扩大应急响应等措施。应急响应程序应急处理程序如图14-1所示：应急处置原则 一旦发生险情或事故，立即逐级上报。安质部门根据现场情况，确定事故等级，由项目经理确定应急响应级别，启动本预案，各应急组织职能部门按各自职责开展工作。在处理过程中，首要原则是以人为本，防止次生伤害的发生，如二次坍塌、救援人员被埋、周边建筑物失稳、管线破坏等。在控制事态不扩大后，若有人员被埋，立即开展救援工作，尽最大努力营救伤员。信息发布发生事故后，立即与各责任单位进行联系，107、联系方式如下：序号单 位联系人职 位联系电话123456789101112上级主管部门安全问题（事故）项目部各职能部门安质部工程部财务部现场抢险调动应急物资、机械设备及人员进行抢险配合物设部应急物资储备判断项目经理部提交处理意见驻地监理工程师按照监理审批方案实 施验收合 格现场保护（副经理）业主驻地监理工程师停工指令业主上级主管部门地勘单位及设计单位合约部综合办图14-1 应急处理程序员图急救联系医院：成华区第四医院（离工地现场2公里）医院地址：府青路二段18号医院急救中心联系电话：028-87869357事故信息统一由项目部书记高庆华对外公布。13.4 各类事故应急预案及措施13.4.1 暗108、挖隧道安全事故应急预案及措施地表下沉、周边建筑物变形超限、隧道坍塌应急措施 发生原因，可能导致地表下沉、周边建筑物变形超限、隧道坍塌的主要原因有A 采用施工方法不当造成工作面失稳和下沉；B 未严格控制每循环进尺长度导致掌子面坍塌；C 未及时封闭成环，地层过度松弛导致坍塌；D 未及时进行二次衬砌，初支变形过大；E 初期支护壁后注浆有空洞，土层下沉；地表下沉、周边建筑物变形超限、隧道坍塌事故的预防措施： 软弱、浅埋隧道按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”，稳步前进的原则进行施工。 隧道开挖循环进尺长度不大于0.6米，施工拱部超前小导管并注浆。 及时封闭初期支护并进行二次衬砌。 在109、周边高大建筑物或特殊建筑物上布设位移监测点，定期观测建筑物倾斜下沉及裂缝情况。详细了解邻近建筑物和地下管线的分布情况、基础类型、埋深、管线材料、接头情况，并分析确定其变形允许值。加强施工管理，严格按照设计及施工规程进行施工，确保施工质量，特别是支护结构的凹凸转角，排桩与支撑的连接部位等，保证围护体系的安全稳定。加强现场监测，及时整理和分析施工信息，确保施工安全和对保护对象的变形控制在预控安全值范围内。有必要时，采取设置建筑物保护区域和回灌措施。 当地面沉降较大时，加密观测点，加强主要人员现场值班。 当建筑物变形超过限制，立即汇同相关部门协商处理，必要时停止施工，待建筑物变形稳定后恢复施工。 确110、保安全，在施工中需按不同类型考虑应力集中及洞室之间的力学效应，紧扣浅埋暗挖法基本原则，根据断面间相互关系和采用工法情况，充分利用超前支护手段加固围岩，利用钢架挂网喷砼实现断面过渡，及时模筑砼。具体技术措施如下：A 合理安排施工顺序，包括开挖顺序、二衬施做顺序等；B 合理设置变坡坡度；C 充分利用超前支护手段加固围岩，在断面转换地段，密排注浆小导管；D 适当调整洞室台阶长度，在上挑时，延长台阶，以便于施工和支撑稳定掌子面，在洞室施工时，缩短洞室台阶长度，实现初期支护尽早封闭；E 保持钢架拱脚稳定性，采取加大拱脚，并施打锁脚锚管注浆，以减少沉降；F 及时进行拱背回填注浆；G 缩小钢架间距，增加纵向111、连接筋，以增加初期支护的刚度；H 加强监控量测，及时反馈、分析信息、指导施工；13.4.2 塌方应急预案坍方出现后，当班人员、工班长立即向队长或现场管理人员报告，队长或现场管理人员向项目经理汇报，项目经理向经理部及驻地监理和地铁指挥部汇报，应急抢险领导小组立即到达现场，防止坍方进一步扩大，同时由项目经理、总工程师同监理工程师进行原因分析，确定坍方等级，立即启动相应预备方案。根据工程具体情况，坍方划分为一般坍方和重大坍方。一般坍方 坍方高度小于80mm，坍方不影响管线及建（构）筑物时。坍方出现后当班人员、工班长立即向队长或现场管理人员报告，队长或现场管理人员向项目经理汇报，项目经理向经理部及驻地112、监理汇报，应急抢险领导小组立即到达现场，采取应急措施；非抢险人员立即撤离施工现场，地面进行警戒，中止坍方地段交通，严禁人员从塌方地段通过，抢险物资迅速到位。总工程师会同监理工程师进行原因分析，确定处理方案。 当坍方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化坍方土体，引起连续坍方事故。 用方木、工字钢支撑坍方掌子面，及时挂网喷射100mm厚C20砼封闭坍方土体，并对距离掌子面5米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固，横向支撑及立柱临时支撑间距1m。 喷射砼封闭后在坍方段径向打设42mm注浆小导管，按0.5m间距梅花型布置，小导管深入坍方土体1m以上，外露长度到初期支护外0.2m，便于回113、填注浆；并根据坍腔高度在深度方向按0.3m间距横向焊接22mm钢筋，分层填充高标号轻质预制砼，填充一层喷射C20砼回填密实后填充下一层。 坍方处理后分次进行回填注浆，确保坍方段支护密实。并加强监测，每天观测频率2次以上并及时上报量测情况，指导现场施工。重大坍塌 根据工程具体情况，隧道通过地层大部为含卵石粘土层，该土层具有微膨胀性容易发生坍方。坍方出现后当班人员、工班长立即向队长或现场管理人员报告，队长或现场管理人员向项目经理汇报，项目经理向经理部及驻地监理和地铁指挥部汇报，应急抢险领导小组立即到达现场，会同项目经理采取应急措施，防止事态进一步扩大。立即中止坍方地段交通，地面进行警戒，涉及到管线114、建筑物时立即向相关产权单位报告，坍方段涉及的管线、建筑物等相关产权单位在接到事故报告后，尽快组织专业队伍在30分钟内到达出事现场进行原因分析，共同组织抢修。 坍方处理全过程，抢险人员随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通信信息畅通，并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时，以便领导决策，及时提供救援。 在报告的同时，立即组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作。当险情危及重大设备及人身安全时，人员、设备尽快撤离危险区。 当灾情出现人员伤亡时应立即对伤员进行现场急救，同时送往就近医院抢救。 在向有关部门通知115、的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。 发生坍塌事故后，现场抢险抢险组组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位抢救人员，其他组员根据指挥部指令，采取插打钢板桩、木桩等有效措施，防止事故发展扩大，指定专人负责监护边坡状况。 及时清理边坡上堆放的材料，防止造成次生事故的发生，当坍方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化坍方土体，引起连续坍方事故。 用方木、工字钢支撑坍方掌子面，及时挂网喷射100mm厚C20砼封闭坍方土体，并对距离掌子面10m范围初期支护采用工字钢支撑进行加固，横向支撑及立柱临时支撑间116、距0.5m。同时对受影响构筑物、管线加设木板并架设临时支撑，防止坍方进一步扩大。 处理隧道坍方体应在架设支撑牢固时，从两端或从一端逐步清除除坍渣，随挖随喷砼，必要时可先行施作砼护拱。并做好地表及洞内围岩变形观测。 当隧道塌方堵塞逃生通道，或隧道断面后，必须通过高压风管、水管进行通风、供氧、供应牛奶等流质食品及与里面的人员互通信息等，如遇管道损坏可用水平或竖直钻机先从合适的位置打孔到里面。内部人员应尽量少动，减少热量消耗，及时与外界沟通，等待救援。 可行处理方案确定后立即按方案进行坍方处理。 当险情完全控制和排除后，项目部应组织相关人员进行现场验收和善后处理。13.4.3 伤员现场急救应急预案项117、目部接到报告后，立即组织救助队进行救助工作，并组织医务人员赶赴现场随时听候调遣，尽可能将损失降低到最小程度。挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。清除伤员口、鼻内泥快、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。进行简易包扎、止血或简易骨折固定。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合证的发生，并将其转移至安全地方。尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、事故情况，并派人到路口接应。若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送往医院。13.4.4 洞内涌水、涌砂事故应急预案可能导致洞内涌水、涌砂的主要原因有: 隧道周边的降水没有按照设计要求降至隧道初衬底板118、以下1米，隧道开挖时，地下水涌出，掌子面出现流砂。 隧道周边的降水使用的电力设备出现故障，降水突然停止，造成地下水位不断升高，当升高至仰拱以上标高，地下水涌出，掌子面涌砂导致坍塌。预防措施 如果发现没有按照设计要求降至隧道初衬底板以下1米，督促降水单位加大泵量抽水或增加降水井数量以满足设计要求。 督促降水单位每天派专人对所有降水使用的机电设备进行巡查，发现有不工作的降水泵，马上检修。 开工之前，对所有的经过隧道上方的有水管道进行排查，发现有可能渗漏的排水管，及时通知相关单位进行检修，并采取导水措施进行预防。首先在市政污水管线的检查井位置将下游水管用沙袋封堵，封堵沙袋用粘土填充。用污水泵将上游的119、污水从检查井抽出，通过地表明管排入下游的检查井，这样就跨过了暗挖施工的掌子面，保证暗挖施工掌子面处于无渗漏水状态。 施工过程中派专人密切监视掌子面的渗水情况，发现渗漏较大的部位，要停止施工，先检修管道，不渗漏才能继续隧道施工。应急预案 一般性涌水或小量流沙事故A 当涌水量较小，采用钢板和方木能够支撑控制，并能用现有潜水泵将涌水排出的。B 当出现一般性的涌水时，用钢板和方木对涌水处进行支撑，并沿涌水处周边间隔50厘米布设导管将水引出迅速排除，然后对周围土体喷浆加固，直至涌水处无渗水为止。 重大涌水或大量流沙事故A 洞内突然出现透水事故时，洞内工作人员应绝对听从组长的统一指挥；按预先安排好的撤退路120、线进行撤退，不要惊慌失措、各奔东西。万一迷失方向，必须朝有风流通过的向上通道方面撤退。B 派专人进行警戒，必要时对地面进行警戒。C 事故发生后，如果有人受伤，应积极进行现场抢救。出血者立刻止血，骨折者要及时固定和搬运。D 如透水事故发生并有有毒气体喷出的可能时，探水人员带防护器具，或者在工作地点加强通风，保持空气的新鲜和畅通，不可把通风机关闭。E 被水隔绝在掌子面或向上竖井的作业人员应清醒沉着，不要慌乱，尽量避免体力消耗。全体洞内人员还应做长期坚持的准备，所带干粮集中统一分配，不要无谓地浪费掉；关闭作业人员的矿灯，只留一盏灯供照明使用。F 洞内透水事故发生后，应尽快通过各种途径向洞内、地面指挥121、机关报告，以便迅速采取营救措施。G为预防洞内透水，应掌握透水前的征象和规律。这时，工作面温度下降，变冷，同时出现流水和滴水现象，工作时能听到水的“嘶嘶”声等。发现这些透水征兆，要及时撤离人员躲到安全地点。13.4.5 触电事故应急预案可能导致触电的主要原因有： 未严格执行电气安装、维修技术规程。 操作人员未正确使用防护用品。 私拉电线，不规范用电。 除电工以外的人员接电。 洞内未使用安全电压。 设备开关箱内未配置漏电保护器或漏电保护器损坏。预防措施 电缆敷设应符合下列规定：A 隧道内10kv电缆应采用乙丙橡胶铜芯电缆。B 自开闭所至竖井或隧道口的10kv电缆应穿管保护，并应采取保护措施。C 竖122、井内电缆应敷设在不易受外力损伤的部位，并应穿钢管保护。钢管固定应牢固。D 隧道内电缆宜用挂钩悬挂敷设。金属挂钩应装设绝缘套管。挂钩检举不宜大于2米。电缆敷设应留有适当驰度。E 对人员经常接触或易遭受外力损伤的电缆线段，应采取有效的保护措施。F 每条电缆的两端应拴挂电缆标牌。电力电缆应有相色标志。G 隧道内高压电缆应敷设在无人行道的一侧，其高度应在运输车辆顶部20cm以上。H 隧道内高、低电缆应敷设于隧道两侧上方。若受条件限制必须同侧敷设时，高低压电缆间距不得小于10cm。I 隧道内电缆与其它管道同侧敷设时，电缆应敷设在管道上方，并不与其交叉。J 隧道内检修、搬迁电气设备（包括电缆线）时，应切断123、电源，并悬挂警示牌。 设置隧道内照明应遵守下列规定：A 照明线路应采用橡套电缆。B 固定安装照明电压可采用220v,灯具高度宜距人行道2.4米以上，由于条件限制不能满足要求时，必须采取防护措施。C 采用行灯照明时，应采用36v含以下的安全地点。D 隧道漏水地段应采用防水照明灯具。应急预案 发生触电事故后，现场人员立即帮助触电者脱离电源， 对触电者立刻进行抢救，或者立即送往医院救护。 高压触电脱离方法：触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断使触电者带电的开关、刀闸或其他断路设备，或用该电压等级的绝缘工具等方法，将触电者与带电设备脱离。触电者未脱离带电设备前，现场救护人员不得直接用手触及带电者124、。救护人员在抢救过程中注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离，保证自己免受电击。 低压触电脱离方法：低压设备触电，救护人员应立即切断电源如拉开关、刀闸、拔除插头等方法，或用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绝缘绳子等绝缘材料解脱触电者。也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服，将其拖开，也可用绝缘手套或将手用干燥衣服等包起绝缘后解脱触电者，救护人员也可站在绝缘垫或木板上，绝缘自己进行救护。为使触电者迅速脱离导电体，最好用一只手进行。 当伤员脱离电源后，应立即检查伤员全身情况，特别是呼吸和心跳，发现呼吸、心跳停止时，应立即就地抢救。 轻症：即神志清醒，呼吸心跳均自主者，伤员就地平卧，严密观察，暂时不要站立或125、走动，防止继发休克或心衰； 呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸，有条件的可气管插管，加压氧气人工呼吸； 心搏停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压； 呼吸心跳均停止者，则应在人工呼吸的同时施行胸外心脏按压，以建立呼吸和循环，恢复全身器官的氧供应。 现场抢救最好能两人分别施行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅有1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要坚持到底。 处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下，126、常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂、四肢和骨盆骨折等；如有外伤、灼伤均需同时处理。 现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不应超过30秒；移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外，应继续抢救，心跳呼吸停止者要继续人工呼吸和胸外心脏按压，在医院医务人员未接替前救治不能中止。13.4.6 机械设备伤害事故应急预案事故原因可能导致机械伤害的主要原因有： 设备无安全保护装置或装置不全。 设备使用伪劣零件。 没有专人指挥。 设备超载或违章使用。 为赶进度造成机械疲劳作业未能及时检修。 操作人员培训不够。未按操作规程操作。 设备倒塌。预防措施 施工机械操作工必须127、经过专业培训，考核合格，取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安交通主管部门颁发的机动车驾驶执照后，方可上岗。 机械上的各种安全防护装置和检测、指示、仪表、报警、信号等自动装置必须完好齐全，有缺损必须及时修复。 电动机械的电气接线必须由电工操作，在漏天和潮湿地区使用，应采取防潮保护措施。 施工机械使用前，操作工应进行全面检查，确认机械各部完好，防护装置齐全有效，并经试运转，确认正常，方可作业。 电动机械必须在机械附近配备开关箱，且一机一闸。启动前，应检查电气接线，确认完好，无漏电。检查漏电保护装置，确认灵敏、可靠。使用中遇停电，必须关机断电并制动。 机械运行中，操作工和现场人员严禁触摸运转的部件128、，并保持安全距离。 机械运转中严禁维修保养。维修、保养机械必须在断电或熄火、制动和揳紧行走轮后进行。在机械悬空部位下作业时，必须将悬空部位支撑或支垫稳固。应急预案 事故发生后，应第一时间切断动力电源，同时操作者开展力所能及的事故自救。 第一到达现场的负责人应承担指挥责任或立即向值班领导或相关部门汇报，使救援的人力、物力等资源在第一时间配送到事故现场。 同时项目部应配足有效的消防灭火器材，以防机电事故诱发火灾。 根据伤情对伤员抢救，处理的原则是先重后轻、先急后缓，先近后远。 对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤病员，从速置头于后仰位，托起下颚，使呼吸道畅通，同时施行人工呼吸、胸外心脏按压等复苏操作，原129、地呼救。 对伤情稳定，估计转运途中不会加重伤情的伤病员，迅速组织人力，利用各种交通工具分别转运到附近的医疗单位急救。13.4.7 洞顶下沉、洞内收敛过快事故应急预案地铁隧道开挖时，必须对开挖工作面及其附近区域进行布点监测，并定期进行监测，绘制实测的回归曲线。当发现隧道拱顶下沉以及收敛过快时，应采取以下措施：停止继续施工，撤出施工人员；尽快向相关部门通报实际情况，商议处理意见；在拱顶下沉和收敛过快处应加强支护；工作面未及时封闭的尽快封闭，减少拱部土体的暴露时间；初次衬砌强度不够的增大强度；及时施作二次衬砌；加强隧道开挖的预支护，合理选择小导管的间距和注浆参数（采取增加小导管数量，调整超前支护注浆130、的浆液的类型、配比及注浆压力、持压时间等措施）；减少开挖进尺；因地下水流失而引起的拱顶下沉，需采取注浆加固阻水和停止降水；合理布置开挖顺序，确保临时支撑传力路径顺畅，开挖面不出现偏载。13.4.8 火灾事故应急预案事故原因 工地上存在一些易燃物，如木模板、冬季取暖、保暖材料，因管理保管不当引起火灾事故。 电气线路老化、电热设备和照明灯具使用不当、焊割作业产生火花以及临电拉设不规范引起火灾。 冬季施工锅炉引发火灾。 氧气、乙炔仓库设置不当引起火灾。预防措施 成立以项目副经理为组长的防火小组，负责施工现场的消防。项目经理部与当地公安机关合作，工地建立消防、保卫责任制，设专、兼职消防和保卫干事，培训131、上岗。开工前，物资部按有关规定配置相应种类数量的消防器材，在易燃物口处制定专门的消防措施。施工现场和生活区配备有效器材设备，易燃易爆材料要集中堆放，采取可靠的消防措施，设置明显的防火标志。严格控制火源、电源和明火使用。 施工现场和生活区临设搭建符合消防要求，水源配置合理对职工经常进行治安、防火教育，培训消防人员，现场设消防通道。 施工现场严禁吸烟，现场及生活区不得乱拉线、拉用电热器具。 施工现场严禁抽烟，现场的防火作业，必须按防火要求，严格执行“十不烧”的规定。施工现场的防火作业，必须执行审批制度。施工现场的用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范，加强电流管理，以防发生电气火灾。安质部负责132、对本项目部的防火安全教育工作，普及消防知识，保证各项防火安全制度的贯彻执行。 日常消防检查由安全检查人员负责，项目部防火检查每月不少于一次，由项目部防火责任人组织执行。发现火险隐患，必须立即消除，对于难于消除的隐患限期整改。 对违反规定造成火灾的有关人员进行处罚，情节严重的依法追究刑事责任。应急措施 施工现场一旦发生火灾事故，事故现场应急救援小组根据当时的情况立即采取相应的处置措施或进行现场抢救，同时以最快的速度报警，应急领导小组接到报告后，要立即赶赴事故现场，组织指挥抢救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小的范围内，并最大限度的减少人员伤亡和财产损失。 发生火灾时，迅速切133、断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。扑灭火灾时，按照“先控制后灭火，救火重于救火，先重点后一般”的灭火战术。当火场离开关较远，需要剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路。 当电源线因其它原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火，人体的各部位与带电提保持充分的距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。 扑灭电气火灾时要用绝缘性能较好的灭火器如干粉灭火器，二氧化碳灭火器或干燥的沙子，严禁使用导电灭火剂扑救。 气焊中，氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭阀门停止供氧。 一般情况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭134、，情况严重及时拨打119报警，讲清火险地点、情况、报告人及单位等。 如果火势较大而无法扑灭时，各级领导要迅速组织人员逃生，原则是先救人，后救物。无关人员要远离火场和固定消火栓，以便于消防车辆驶入。 火灾时，由于有烟气，能见度差，现场指挥人员应保持镇静，稳定好人员情绪，维持好现场秩序，组织有序疏散，防止惊慌造成挤伤，踩伤等事故。 利用现场有利条件，快速疏散。有条件的可用湿毛巾、堵住嘴、鼻、用湿毯子披围从烟火中冲过去。 火灾中，一旦人体身上着火，应尽快把衣服撕碎脱掉，切忌不能奔跑，那样使火越烧越旺，还会把火种带到其它地方，如旁边有水，立即用水浇洒全身，或用湿毯子等压灭火焰，着火人也可就地打滚，把身135、上的火焰压灭。 迅速疏通消防通道，便于消防车顺利到达现场。在消防车到来之前，以安全消防组织成员为主，其余人员均有义务参加扑救。 灭火扑救：初起火灾最容易扑灭，在消防人员到来之前，如能集中合力扑救，常能化险为夷，转危为安。根据不同的起火原因，可以采取隔离法、冷却法、窒息法，火灾现场指挥人员要在第一时间内和邻近所有灭火器，不要零打碎散，集中对准火点，尽量抓住战机把火消灭，或者控制火势的发展，最后由消防人员彻底将火扑灭火焰。 消防车到来之后，校内人员配合消防专业人员扑救或辅助工作。配合消防部门调查事故原因，维持秩序。使用器具：灭火器、水桶、脸盆、铁锨、水浸的棉被等。 扑救方法：扑灭固体物品火灾，如木136、制品，棉织品等，可使用各类灭火器具。扑灭液体类物品火灾，如汽油、柴油、食用油等，只能使用灭火器、沙土、浸湿的棉被、绝对不能用水扑救。 物资疏散：火场上的物资疏散，目的是为了最大限度地减少损失，防止火势蔓延和扩大。首先疏散的物资是那些可能扩大火灾和有爆炸危险的物资。例如起火点附近的油桶、液化气罐、化学实验室依然有毒物品，以及杜塞通道使灭火行动受阴的物资。疏散性质重要、价值昂贵的物资。 划出警戒范围，严禁其它车辆和无关人员进入着火现场，以免发生不必要的伤亡，同时也为火灾消灭后的调查起火原因提供有力的证据。如果在火灾调查人员未到之前火灾以及扑灭，失火单位应将了解的情况向他们介绍，并将火灾现场保护工作137、移交火灾调查组，并配合调查组提供当事人或见证人。当火灾发生时要充分发挥共青团、治保会、义务消防队的作用，做好受伤人员的护理工作，医务室应准备好止血药、绷带等必须药品，同时组织人员和车辆急送医院或联系医院对受伤人员的抢救。如有伤者要及时送往医院救治。 按照事故、事件调查处理程序规定，火灾发生情况报告要及时按“四不放过”原则进行查处。事故后分析原因，编写调查报告，采取纠正和预防措施，负责对预案进行评价并改善预案。火灾发生情况报告应急准备与响应指挥小组要及时上报公司。13.4.9 缺氧窒息事故应急预案缺氧窒息人身伤亡事故类型隧道内CO2沉积工作缺氧窒息；隧道上部煤气管线泄漏至隧道内引起缺氧窒息；火灾138、引发的缺氧窒息；预防措施进入隧道内时，必须进行有关气体监测和通风，合格后方可进入；隧道作业必须要加强通风，安装通风装置；隧道作业使用照明设备，电压必须符合安全要求；现场工作人员须学习掌握，急救法和其他安全救护措施，避免因延误而产生不利因素；做好对事故易发区的安全管理、健全记录资料。 事故应急措施 最早发现人员窒息事件者应立即向现场管理人员报告； 现场管理人员接到报告后，应迅速按本预案的职责范围做好通知有关部门，发出救援指令，佩戴抢救器具，赶往事故现场； 各级人员到达事故现场，应根据事故状态和程度做出相应的应急决定，同时展开积极的救援方法，保证救援工作的及时性； 做好对危急事件现场的安全管理，避139、免由于混乱造成系列不安全事故发生，保卫部人员应对事故现场采取必要的组织措施，保障救援工作的有效性； 应急领导小组成员通知所在部门，按专业迅速向上级主管部门公安、劳动、工会等领导机关报告情况； 迅速查明窒息事故发生的原因及过程； 经过现场采取急救措施，有关人员配合医务人员将伤者送往医院，做进一步的救护和观察直至结束； 当事故控制后，在生产副经理的领导下，组成安质、工程技术、物资设备、工会、办公室等相关部门人员参加的事故调查组。做好事故原因的调查上报和防范措施的制订工作。13.4.10 防洪抢险应急预案隧道吊出口及明挖基坑的周边做好挡水、防雨措施，同时在已完成的明挖顶板排水坡度最低处设置集水坑，并140、配备足够数量的砂袋，紧急时对吊出口及基坑周围施做围堰，防止地面水大量流入井下，如果出现险情应采取以下措施：由防汛第一责任人立即报告上级部门和建设、监理单位，并组织指挥防洪抢险队进行抢险。防洪抢险由项目队防洪负责人统一调度指挥，抢险人员要一切行动听指挥，做到政令畅通，确保抢险按步骤有序进行，最大限度地保护国家和人民群众的生命财产安全。防汛的重点在井上作业场，首要任务是防止洪水进入竖井内，集中人力物力，采取疏、排、堵等有力手段，全面控制洪水进入竖井。万一出现基坑进水，则应采取排、堵、抽相结合的抢险措施。抢险时各种带电设备必须派专业人员进行检查，防止水中带电作业，确保抢险人员的安全。抢险过程必须确保141、信息畅通，对抢险情况、洪水水位情况、人员设备物资安全情况及时上报，遇抢险困难需救援时，立即申请救援。当汛情危及重大设备及人生安全时，人员、设备尽快撤离危险区。抢险期间，抢险组织和负责人，必须开通一切公、私通信工具，以利取得联络和组织指挥抢险工作。对所有的经过隧道上方的有水管道进行排查，发现有可能渗漏的排水管，及时通知相关单位进行检修，并采取导水措施进行预防。首先在市政污水管线的检查井位置将下游水管用沙袋封堵，封堵沙袋用粘土填充。用污水泵将上游的污水从检查井抽出，通过地表明管排入下游的检查井。13.5 应急物资及设备保障应急机械设备配备表机械名称规格型号额定功率(kw)容量(m3)吨位(t)数量142、（台）新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁空压机LGD22/722m3/min2290内燃空压机P60017m3/min2290通风机88-137KW2290强制拌合机JZC35020L1190砼输送泵HB60D60m3/h2290注浆泵CZJ-305MPa 120L/min11100插入式捣固器ZX-505cm直径55100柴油发电机组GF200200KW2290变压器315KVA350KW3395挖掘机EC360LC1.81180装载机ZLC40B1.71190应急材料配备表材 料 名 称规 格型 号单 位数 量水 泥325P.Ot20钢 筋各类t5编织袋条1000钢 管42t5型 钢I22At5烧结砖块500方 木m35木 板厚5m35碎 石525mmm325砂35mmm325土工布m2500注浆用水玻璃kg200管理与维护以上物资及设备为应急专用物资，物设部负责其管理与维护，该专项物资设备不得挪作他用，日常做好其维护与保养工作。13.6 应急结束当险情得到有效控制，事故隐患消除后，经应急领导小组确认和批准，现场应急处理工作宣告结束。安质部填写事故调查报告，按照四不放过原则，对人员进行教育及处理。