专题简介：
938m长地铁隧道车站围护结构防水及基坑开挖
工程施工组织设计
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
二〇XX年X月
目录
第一章 综合说明 7
一、编制依据 7
二、编制范围 7
三、编制原则 7
7、确保施工质量和安全的原则。 7
四、工程概况 7
五、站址环境及地下
下穿地铁三号线车站段隧道保护工程桩基托换
施工监测方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
二〇XX年X月
目录
4.1 施工方案 4
4.2 施工施工步序图 5
5.1 导洞开挖 9
5.2 挖孔桩施工 10
5.2.1 测量放样 10
5.2.2 桩孔开挖 10
5.2.3 护壁施工 11
5.2.4 人工挖孔 第一章 工程概况
1.1 编制说明
本施工方案是北京地铁XX线XX路站暗挖段工程的实施性施工方案。重点说明暗挖段施工时存在的几个施工难点以及解决措施、大跨度隧道的初期支护和二次衬砌的主要施工方法、施工人员与机械的组织与配备、工程中主要分项工程钢筋、模板、混凝土施工要求和方法。
1.2 编制依据
1.2.1 《北京地铁XX线工程XX路车站主体结构施工图》
1.2.2 工程所在地的地质、水文、气候及地理条件。
1.2.3 国家、北京市现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等。
(1)、《地下铁道工程施工及验收规范》
地铁七号线工程车站区间隧道工程临水临电
施工方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
二〇XX年X月
目录
一、编制依据 7
二、工程概况 7
2.1工程基本情况 7
2.2工程简介 8
2.3现场供电情况 8
2.4用电负荷 8
三、施工用电设备容量统计 8
四、设计内容和步骤
地铁十号线工程车站区间隧道联络通道安全专项
施工方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
二〇XX年X月
目录
第一章 编制依据和原则 4
1.1 编制依据 4
1.2编制目标 4
1.3 编制原则 4
第二章 工程概述 5
2.1工程概况 5
2.2工程地质及水文 5
地层岩性 5
水
地铁车站区间1风井盾构隧道工程临水临电
施工方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
二〇XX年X月
目录
一、工程概况 4
二、水文地质情况 4
1.地表水 4
2.地下水的赋存及类型 4
1）上层滞水 4
2） 第四系孔隙水 4
3） 基岩裂隙水 4
3.地下水的补给、径流、
地铁车站区间明挖段隧道及敞开段基坑开挖及支护
施 工 方 案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
二〇XX年X月
目 录
第一章 工程概况 5
第一节 概述 5
第二节 工程地质及水文地质 5
第一小节 工程地质 5
第二小节 水文地质 6
第三节 工程重难点及对策
正本
地铁车站总配电10KV外电源工程电力井及隧道钢管
专项施工方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
目录
一、编制说明 5
1、编制依据： 5
2、编制原则： 5
二、工程概况 6
1、工程概述 6
2、主要工作量： 6
3、地下管线情况 6
三、施工组织管理 7
1编号：SJHN.JZY-XX
地铁车站环网电缆隧道、付费区换乘暗挖通道工程安全专项
施工方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
二〇XX年X月目 录
第一章 编制说明 4
1·1编制依据 4
1·2采用的标准规范 4
第二章 工程概况 4
2·1工程地理位置 4
2&#
地铁车站站点881米区间隧道盾构
施工测量方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
二〇XX年X月
目录
一、 工程概况 3
二、技术依据 5
三、 人员仪器配置 5
四、施工测量内容 6
4-3、平面控制测量 7
（1）高程传递 9
（2）竖井定向 10
2、 对A、B两点进行坐第一部分 技术设计
一 工程概况
1.1 工程简介
本区间施工范围为珠江新城～猎德站区间隧道，里程范围为YDK15+796.064～YDK16+530.3，右线隧道全长734.236m，左线隧道全长734.062m（短链0.174m）。隧道区间根据需要在YCK16+150处设置施工竖井及施工横通道，施工完毕后在该处设置联络通道及废水泵房。
1.2 爆区环境
本区间从珠江新城站出发后沿花城大道向东而行，沿途穿过中央林荫大道花城大道客村下沉广场、花城大道冼村路口地下人行通道（16#过街地道）抵达猎德站。
由于五号线珠江新城站为侧式站台，线间距为5.0m，线路出珠江新城站
正本
拱顶埋深13～27m地铁车站隧道区间结构
施工组织方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
目 录
第一章 编制依据和范围 5
1.1 编制依据 5
7、适用于本工程的规范、规则、标准及强制性条文： 5
8、现场实际情况、补勘资料及我公司的测量放样结果。 5
正本
明暗结合岛式站台地铁车站跨三环暗挖隧道工程
施工组织设计方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
目 录
1 工程概况 4
1.1 工程位置 4
1.2 工程设计概况 4
隧道初期支护及二次衬砌的形式 4
站台隧道及联络通道支护参数 6
1.3 地质情况 7
1.3.1 地
正本
繁忙地区地铁车站及区间隧道工程通风竖井专项
施工组织方案
编 制：
审 核：
批 准：
版 本 号: ESZAQDGF001
编制单位：
编 制:
审 核：
批 准：
目 录
一、编制依据 4
1.3、下列设计及施工规范： 4
二、工程概况 5
2.1 工程基本情况说明 5
2.2 工程地质与水文地质条件 5
工程地质条件 5
2.2.2
全部分类
免费下载资料库
10000份+资源包
千万vip文档畅享下载
下载文档文件编辑即用
网站精选百万好案
百万工程地产工作者都在用
微信扫一扫登录
