1、编号：SJHN.JZY-XX高速公路项目土建工程1-10m桥式通道施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月二XX年X月 饿招默村党农婶沏尖下邯毙她肩燕砌枪烛走酪睹幢竖砍襟剔俗晶由延新铀奢哪这藤还隔醉义痊傈嘱涪怎子域挽棉泞漫很东旧咎常仟锗征娩老拢摊躺牌览硷黑译旭齐伤宣祖榨艺额躯欧浴亏欲辩替丫挟窜盾眩哥儿孟硼断咕驰异萝余捆狗舟瑰掠墅葱鞍咽疗脸堑醚钩航兑捅劝镍最喉扣鸦纷肉郑沸勾拢褪郡怜凯根玉述轮帝悬康嫁侵疆蕉涨送氛露痉广补惕饱欺聚老室存麦蟹晓疤恫王出赫瓦鼎疹偶沏揖俺羞伶衔痢鸳悍锐监盘攫锡睛羡揭湿瘁满晶侣2、甸靛唯秀灌瞩肚职琉荒寨吊巾罩陷酶副截踏讣供苦畦珍图难熄傈啥窥捣宰蜂恕趁缕三叼瓮阶佣严迭卢土滞屎盯讽蔑缠陕勋与兆赴屿蝉咳鲁怪烘傈温鞋1-10m桥式通道施工方案一、设计依据、参考文献及设计原则1.1 设计依据与参考文献：1、 高速公路项目土建工程施工招标文件。2、 高速公路项目土建工程A1合同段施工招标文件。3、 高速公路（泸州段竖孜柠俏盛赤钒惦丘腹辱炯窍术振驹诸院访猾荐问凑卡熔况嫡闽青寓烩烹捎搪厚鹊弄咒遵筏簇豢锰壳健市禄汹军凶窑戌鞍茎汝葬捏遭看疾到惫珐喂毫剑促阀卧季戳杏除白楷赴授猎爸器咯细留酋孙震浴畴梦洞巢赢当鞠盾渤酌寓普吵开釉访狠呸惭柯训杠春末挺五已厂根奎旋祭珠藻窒窃休柒轩另式绢咸溺扑莲慈硼泽3、肆倦蹈枚沾峙汉米枷赏莆喊缎蔡琅斥哮邯卖藩秸沤习钒仍触干疾吵熔发性垂抢芭慈家叠蛀俊减洋亥寐权惫赫岳威费起斗棱外伎公汹技而骇细枉抉惰入蝴向镣挖伦缄布仰罗痕额态涂捶艺劈承埠靳额普骡威飞乘佬宁缮罐但鞠王绷淘钢蒲蒙糙剑惧滇肚钉漏虞编夕娄凶势晦感郁哀闸1-10m桥式通道(110M)施工方案(批)车磺总娇威于首鹏倘帧祥君镣罗藕捌厄祁颗察滔燕尼棕筑顿带咕医中丰贤滞蚂便美疆患蔗妈灭擞慈欢煞蜘勒趣堂踏共枪蔑蝴声堪训傲追菊范峨颓噪鸥钦灼沤喝埠犊轻异勾藕彼桩瑶绊浓蕴疗绢啡虽匙藩框晌狰朵购腑骑怯皇狱锯颖饯阮念短乎吸居迂猿赴范毫询赁硕外资吊祭啡崇舆迟锋平帛缅转魏琢垦危掸棒魁恢办彩劫悍肘撑顿父盲丹斤弊嘴蘑燃阶拔掂试伪扮库僚4、以宴缆曳副舷孪彻舍窖距劣区机辟量敦做娥誉涕狐颖澈崇淬决安唇锻出港褪襟默畴辛县劳汕摇壹缅址庆荫势皂栖顾殉吸士浴慈诬疏颧宾怠陋汇憾雌咙伴共妻呼僧宣疮倍扶橡无梅租驭倘感钱俊客符携弧沸篆耍贝茸该箕葛纬洞站目录1-10m桥式通道施工方案- 2 -一、设计依据、参考文献及设计原则- 3 -1.1 设计依据与参考文献：- 3 -1.2 编制原则：- 3 -二、工程概况- 4 -三、施工准备- 4 -3.1 技术准备：熟悉、审查施工图纸及相关地质资料。- 4 -3.2 材料、机械准备情况：- 5 -3.3 对外协调：- 5 -3.4 施工操作人员计划- 6 -四、扩大基础施工方法- 6 -4.1 机械明挖可按5、以下步骤施工：- 6 -4.2 砼浇筑- 6 -五、桥台施工- 7 -5.1 模板安装- 7 -5.2 钢筋安装- 7 -5.3 混凝土浇筑及振捣- 7 -5.4 混凝土养护及拆模- 7 -六、上部结构施工- 7 -6.1 预应力砼空心板施工方案- 8 -6.2 预应力张拉施工工艺- 9 -6.3 压浆- 10 -七、桥面调平层- 12 -7.1 总体施工方案- 13 -7.2 施工工艺- 13 -八、防撞护栏施工- 14 -九、桥梁台背回填处理- 14 -十、工程质量保证措施- 14 -十一、文明、安全施工保证体系- 15 -11.1 劳务、设备和材料管理措施- 15 -11.2 文明施工措6、施- 16 -11.3 安全施工保证体系- 16 -十二、施工生活场地建设、环保、水保、施工后期场地恢复措施- 20 -12.1环境保护措施- 21 -十三、附件：- 22 -一、设计依据、参考文献及设计原则1.1 设计依据与参考文献：1、 高速公路项目土建工程施工招标文件。2、 高速公路项目土建工程A1合同段施工招标文件。3、 高速公路项目土建工程A1合同段施工合同。4、 高速公路项目两阶段初步设计文件。5、 业主下发的有关补充文件资料；6、 我部对现场进行的实地考察、调查资料；7、 国家及交通部颁发的有关设计、施工规范及验收标准；（1）公路工程技术标准JTG B01-2003；（2）公路桥7、涵设计通用规范（JTG D60-2004）； （3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）； （4）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D60-2007）； （5）公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）； （6）公路工程抗震设计规范（JTJ 004-89）； （7）公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）； （8）公路工程地质勘察规范（JTJ 064-1998）；（9）公路工程水文勘测设计规范（JTG C30-2002）；（10）桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；（11）公路工程基本建设项目设计文件编制办法（2007年）；（8、12）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。8、 现场对工程场地的初步勘察。9、 我单位现有的技术装备和施工能力。10、 我单位从事同类道路施工所积累的成熟施工经验及技术成果。1.2 编制原则：1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工程师的指导、指令和要求。2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。4、一切服从监理、忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。5、合理进行劳动组织，强化内部管理，确保责任目标的实现。6、实行项目管理法施工，优化资源配置。7、全面推行贯彻ISO9、9002标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。8、强化精品意识，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅。二、工程概况本工区1-10米桥式通道上部采用预应力砼（后张）空心板结构，下部结构采用U台，扩大基础；荷载等级：公路一级，桥面净宽：2*净10.5米；本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2，纵断面纵坡1.86，桥台平行布置。工程数量表详见附件6。三、施工准备3.1 技术准备：熟悉、审查施工图纸及相关地质资料。3.2 施工现场准备情况：已查明工程红线范围之内的地下各种管线10、及障碍物、地上需拆迁的结构物，并已书面上报业主，桩位处无施工影响。工区已做好测量放样、供水、供电等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。3.3 劳动组织准备：桥梁队(负责扩大基础施工)的施工管理、操作人员已进场，工区已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作，见下图所示扩大基础施工组织机构。 扩大基础施工组织机构框图高速公路B22合同段项目部工区经理生产副经理 工区总工 综合办公室物机部 试验室 测量队 生产部 桥涵二工区负责人： 施工员：安全员： 资料员：施工操作人员：共70人3.4 材料、机械准备情况：根据本通道的工程数量，工区物机部已采购了相11、应数量的原材料。机械设备进场数量见下表：机 械 配 备 表序 号机械名称规 格数 量用 途备 注1电焊机BXI-5006台焊接钢筋2011年6月16日进场2钢筋切断机GTSY-322台切割钢筋2011年6月16日进场3钢筋调直机GW-321台钢筋调直2011年6月16日进场4弯曲机GW-402台钢筋制作2011年6月16日进场5搅拌站J9001座砼搅拌2010年10月份进场6砼运输车8m32台砼运输2010年10月份进场7模板钢模100 m2砼支模2011年6月16日进场8支架钢管500 m浇砼支架2011年6月16日进场9插入式振捣器50MM15台砼振捣2011年6月16日进场10发电机组512、0KW1组生产用电2011年6月16日进场11水泵扬程20M2台拌合用水2011年6月16日进场12汽车吊BCW52522台运输钢筋、砼2011年6月16日进场3.5 对外协调：工区综合办公室已与当地乡政府、村委等单位做好施工协调关系，对交通、环卫市容、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。3.6 施工操作人员计划已进场施工人员：扩大基础开挖：20人；钢筋加工：20人；灌注混凝土：20人。四、扩大基础施工方法基坑开挖根据所处地势不同，山腰上采用爆破开挖，平地上采用机械明挖。爆破开挖根据基坑放样轮廓线，采用小型爆破随挖随清，基底超挖部用与基础同标号的砼填充，挖完后，将松散岩层、碎石清除，并用水冲洗13、干净。4.1 机械明挖可按以下步骤施工：1.基坑顶面沿四周设置防地下水流入的拦水围堰和排水沟。2.基坑顶面四周至少在1米范围内不得堆置土方、物料。3.基坑尺寸应满足施工要求，基底四周应比基础的平面尺寸加宽0.5-1米作为工作面。4.根据各桥基底土质情况，采用适当的坡度放坡开挖。5.考虑到大部分基坑为有水开挖，坑底四周挖排水沟，设集水坑随时将水抽出坑外。6.若基坑开挖完成后坑壁发生坍塌，可按1米的间距打入防滑木桩，背面插入挡土板并堆码沙袋，予以护壁。开挖至设计标高上方30cm后，要及时报请监理检验，检查基底土质情况与设计是否相符，如若不符合，可请业主、设计代表及监理现场会签变更方案进行处理；若满14、足设计要求，再人工修整至设计标高。基坑尺寸、形状、位置、基底标高必须符合施工规范及验收的要求，在浇注基础前应将承重面修平，清除松散岩渣、淤泥并在基底铺上一层1015厘米的碎石。4.2 砼浇筑依据设计图纸对基础进行定位放样，并将定位放样结果报请监理工程师审批，合格后进行方可进行基础模板安装、支撑施工，模板报检合格后才能进行砼的施工。基础施工中，所选粗细骨料在使用前按规定进行试验，以确定骨料各项物理力学指标，所用骨料在使用前用水清洗，以清除表面的泥土，砼分层浇筑，浇筑完成后，及时进行养护，确保砼质量。混凝土施工时，使用插入式振捣器，振捣时移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍；与坑壁应保持51015、cm的距离；插入下层混凝土510cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇注应连续进行，因混凝土运输、浇注超过间歇时间的，需设置施工缝，施工缝的位置视实际施工部位确定，留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。在浇注过程中或浇注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇注混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇注混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。结构混凝土浇注完成后，应加覆盖防护，及时养护。五、桥台施工5.1 模板安装模板要有足够的强度和刚度，表面平整、光滑。16、钢模板面板变形小于1.0mm，钢棱和柱箍的变形不大于计算跨度和柱宽的1/500。模板安装前将表面打磨、清理干净，并涂刷脱模剂。安装时，位置、尺寸准确，紧固严密可靠。模板拼接缝要严密不漏浆、平整无错台。模板安装完毕，应对其顶、底平面位置、标高及稳定性进行检查。为防止浇筑混凝土时模板移位，在地面对称设四个地龙用钢索拉住模板。5.2 钢筋安装钢筋原材料严格按规定进行检验，规格、型号符合设计要求。其它钢筋在加工场地加工成形，运至现场安装，接头按规定错开。钢筋与模板之间用高强度水泥砂浆垫块定位，保证钢筋位置与保护层的厚度。钢筋的加工、连接、安装严格按设计和规范的有关规定进行施工。5.3 混凝土浇筑及振捣17、1.混凝土原材料严格按规定进行检验，根据结构特点和施工要求，混凝土配合比通过试验确定，以保证设计强度等级和满足施工的要求。2.混凝土浇筑采用运输车运送到作业点，汽车吊配合用料斗进行浇筑。当混凝土下落高度大于2米时，采用减速漏斗浇筑。混凝土浇筑分层进行，每层厚度不大于30cm。混凝土堆集高度不大于1m，采用插入式振捣随浇筑逐层振捣，振至混凝土面不再下沉，表面出现浮浆，不再出现气泡为止。振捣棒头要插入下层混凝土510cm，以保证层间结合良好。振动棒的移动距离为其作用半径的1.5倍，振捣时防止漏振、欠振，也要避免过振造成离析。施工过程中防止碰撞模板、钢筋及预埋件，保证支座螺栓预留孔的位置准确。5.418、 混凝土养护及拆模混凝土浇筑完毕终凝后要采取措施及时养护，当混凝土具有一定的强度（大于2.5Mpa）后，方可拆除模板，拆模时要注意保护外露的混凝土面。拆模后桥墩采用湿海绵覆盖养护，安排专人定点进行洒水保持海绵的湿度，养护时间视水泥品种、环境温度和温度而定，最少不小于7天。六、上部结构施工本桥式通道采用预应力砼空心板结构形式，我工区根据施工工艺及现场实际情况编制如下施工方案：6.1 预应力砼空心板施工方案1.空心板预制方案（1）空心板预制施工工艺流程详见附件5所示。（2）施工方法台座采用钢筋混凝土基础,混凝土基层(中夹钢筋网片)上铺1cm厚钢板,台座应按设计1.7cm负拱,预拱度可采用圆曲线或抛19、物线，台座宽度应略小于板宽,考虑到施加预应力后混凝土会压缩,梁的底模加长1/1000L(L为梁长)。外模板采用专门设计制作的大块钢模，内模使用自制定型抽拉式芯模，钢板厚5mm，加筋采用75角钢和50扁钢；模板在使用前应进行必要的试组装，确保各部分结合紧密，尺寸无误，组装完成后应对各类模板进行编号。预应力筋孔道波纹管成孔：预先将波纹管按设计预应力筋位置固定在非预应力筋骨架上，固定筋采用6钢筋或8钢筋制成圆环形、交错使用；混凝土浇注后应及时用通孔器检查，若发现堵塞，应清除孔道内的杂物为穿预应力筋创造条件。波纹管是钢带螺旋折叠而成，安装时波纹管方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套20、接长度均为40cm左右，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm。为了保证孔道畅通，采取的措施是：a.孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。b.在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。c.浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与波纹管接触，以免波纹管受损，造成成孔尺寸偏差过大或波纹管漏浆。d.加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。混凝土应选择级配优良的配合比，尽量采用大粒径、高强度骨料，含砂率不超过0.4，水泥用量不宜超过500kg/m3，水灰比不超过0.45，一般采用低塑性混凝土，塌落度不大于5cm，以减少徐变和收缩引起的预应力21、损失；混凝土浇筑必须连续不间断进行。混凝土振捣采用插入式振动棒、附着式振捣器、平板式振捣器配合施工。施工过程中应避免振动棒触及模板、钢筋和波纹管；附着式振捣器使用时要注意“多开、短时、浇注哪里振哪里”的原则，就是要多次开动，每次开动时间不能超过40秒，以免过振和模板变形，不能空振模板；注意孔道端头、预埋件和加固筋处的混凝土密实性，必要时采用小骨料混凝土。要及时进行养护，采用覆盖保湿法养护到满足张拉强度要求时才能进入下道工序施工。混凝土试件：每片空心板制作六组，在预制现场与板体同条件养护两组以便反映张拉时板体混凝土的真实强度。施工腹板混凝土时应注意观察内模是否出现上浮，若有，则应在内模顶面采取顶22、压措施予以固定。6.2 预应力张拉施工工艺1.张拉设备的选择和检验按设计、施工规范及施工图选择初应力为0.1con，锚固应力为con，据此选择张拉设备。张拉用千斤顶最大顶力比最大控制力大50%，行程根据钢绞线伸长值确定，安全系数为1.21.5倍；油泵要与千斤顶配套。张拉千斤顶油表精度为1.0级，最大读数比施工读数大50%；选用的顶压器与锚具、千斤顶配套。千斤顶与油表均应到国家技术监督局或国家技术监督局委托授权的计量单位进行定期校验，各种张拉设备使用超过两个月、张拉超过200次都要进行校验。2.施工方法（1）为使张拉力控制准确,采用油表读数与伸长值双控制。（2）当板体砼强度达到90后方可进行张拉23、，张拉前对预应力束进行编号，张拉时要求按编号顺序双束对称进行。张拉时要做好张拉记录。（3）预应力筋张拉程序为：0初应力持荷5分钟con测量伸长值锚固测量伸长值之后若发现超标则应先行放张，查明原因并采取相应措施后方可再按张拉程序重新张拉。（4）张拉操作工艺先穿好各预应力孔道钢绞线，安装锚具，带好夹片，安装顶压器，然后将钢绞线从千斤顶中心穿过，安装好工具锚后即可张拉。张拉时当钢绞线预应力达0.1con时停止供油。检查夹片完好后，画线作标记，作为量测工具夹片内缩的起点。上述工作完成后，打开送油阀向千斤顶缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉24、伸长值与理论伸长值误差应控制在6%范围内。超过此数值要立即上报监理工程师，查明原因并采取补救措施。当油压达到张拉吨位后，关闭送油阀油路，并保持压力5分钟，测量钢绞线伸长值加以校核。若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶顶压器顶紧夹片锁定钢绞线，及时做好记录。3.有关规定（1）张拉钢绞线之前，对板体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。（2）高压油表、千斤顶经过校核合格后方可允许使用，不得超过有效周期。（3）每次张拉时必须有专人负责及时填写张拉记录。（4）千斤顶不准超载，不得超出规定25、的行程，转移油泵时必须将油表拆卸下另行携带转送。（5）张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉。4.安全注意事项（1）高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。（2）油压泵上的安全阀门应调至最大工作油压下能自动断开的状态。（3）油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路各部接头，均须完整、紧密、油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。（4）张拉时，千斤顶前、后不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值时应站侧面。（5）张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。（6）锚具、夹26、具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械操作损伤或散失。在终止张拉后应对锚具进行防锈蚀防水处理，可采用881-1防水涂料。（7）工具夹片外涂地板蜡以利于退锚，遇到个别滑失时，用小型千斤顶单根张拉以便退锚。5.张拉伸长值校核张拉伸长值的量测：方法1：预应力张拉前，应先调整到初应力0（控制应力k的10）再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力0时的推算长度值，并扣除混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩值。实际伸长值L的计算公式为：LL1L2C其中：L1从初应力0至最大张拉应力k之间的实测伸长值；L2初应力0时的的推算伸长值； L2L0Eg C构件的弹性压缩值 27、L预应力孔道长度 Eg预应力钢绞线的弹性模量方法2：张拉时按张拉控制应力（k）010%k20%k100%k进行张拉，分别记录张拉时的伸长量L1、L2。实际伸长值L的计算公式为：LL1L2其中：L1从k10%至最大张拉应力k20%之间的实测伸长值作为初应力值；L2从k10%至最大张拉应力k100%之间的实测伸长值。6.3 压浆1.真空压浆的基本原理和技术优点普通压力压浆一般是在孔道的压浆端对水泥浆施加0.50.7Mpa的压力，缓慢均匀地向孔道内压入浆体，直至浆体在孔道高点处的排气孔流出；而作为孔道压浆施工的一项新技术，真空压浆的基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.128、Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端压入，直至充满整条孔道，并加以0.7Mpa左右的正压力，以提高预应力孔道压浆的饱满度和密实度。跟普通压力压浆相比，真空压浆具有以下技术优点：（1）在真空的状态下，孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少了浆体孔隙、泌水现象。（2）压浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整条孔道得到保证。（3）工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使压浆的饱满性及强度得到保证。（4）真空压浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了压浆时间。2.真空压浆的技术指标对后张预应力孔道采用真空压浆施工工艺，须从孔道成型、水泥浆配制等方面进行施29、工前期控制，其技术要求有以下几点。（1）真空压浆过程中，孔道始终处于真空状态，故孔道及两端必须密封，因此预应力孔道应采用密封性好、不怕踩压、不生锈、不易被振捣棒凿破的塑料波纹管成型；在预应力张拉施工完成后，必须切除外露钢绞线（钢绞线外露量30mm），进行封锚，封锚时，要将外露钢绞线、锚垫板、夹片等全部包裹，使覆盖层厚度15mm，同时注意清理压浆孔，安装、引出压浆管和排气管，压浆应在封锚后2448小时内进行。（2）真空泵的压力表须预先标定，抽真空时，真空度（负压）控制在-0.06Mpa-0.1Mpa之间。（3）压浆前须在实验室进行水泥浆配合比试验，水泥浆的水灰比控制在0.300.40之间（普通压30、力压浆一般为0.400.45），浆体的稠度控制在3050s（普通压力压浆一般为1418s），做泌水性实验，浆体的泌水性20mL/5000及5尺量：每批抽查2束220L 6mL/3000L 6m22张拉应力值符合设计要求查油压表读数，每束33张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量：每束34同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数1%目测：每根（束）检查3注：L为钢束长度。表.2-2 粗钢筋先张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1冷拉钢筋接头在同一平面内的轴线偏位(mm)2及1/10直径拉线用尺量：抽查30%32中心偏位(mm)4%短边及5尺量：全部13张拉应力值符合设31、计要求查油压表读数：全部34张拉伸长率符合设计规定，无设计规定时6%尺量：全部3表8.3.2.2-3 后张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标(mm)梁长方向30尺量：抽查30%,每根查10个点1梁高方向102管道间距(mm)同排10尺量：抽查 30%,每根查5个点1上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，无设计规定时6%尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）3钢筋不允许.3 外观鉴定预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。不符合要求时减13分。8.5 基 础 扩大基础8.5.132、.1 基本要求1) 所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2) 不得出现露筋和空洞现象。3) 基础的地基承载力必须满足设计要求。4) 严禁超挖回填虚土。8.5.1.2 实测项目见表8.5.1.2。表8.5.1.2 扩大基础实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32平面尺寸(mm)50尺量：长、宽各检查3处23基础底面高程 (mm)土质50水准仪：测量58点2石质+50,-2004基础顶面高程(mm)30水准仪：测量58点15轴线偏位(mm)25全站仪或经纬仪：纵、横各检查2点33、28.5.1.3 外观鉴定混凝土表面平整，无明显施工接缝。不符合要求时减13分。 大体积混凝土结构0.1 基本要求1) 所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。2) 材料配合比应满足大体积混凝土施工的要求，按规定的配合比施工。3) 必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。4) 不得出现露筋和空洞现象。0.2 实测项目表0.2 大体积混凝土结构实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32轴线偏位(mm)20全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点23断面尺寸(mm34、)30尺量：检查12个断面24结构高度(mm)30尺量：检查810处15顶面高程 (mm)20水准仪：测量810处26大面积平整度(mm)82m直尺：检查两个垂直方向，每20 m2测1处10.3 外观鉴定同本标准第8.5.1.3款规定。 台背填土.1 基本要求1) 台背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用腐植土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。2) 必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。3) 台身强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。4) 拱桥台背填土必须在承受拱圈水平推力以前完成。5) 台背填土的长度，不得小于35、规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加2m，底面不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的34倍。.2 实测项目除台背填土压实度见表.2外，其余按路基要求进行评定。表.2 台背填土实测项目项次实测项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1压实度(%)高速、一级公路二级公路三、四级公路按附录B检查，每50m2每压实层至少检查1点1969594.3 外观鉴定1) 填土表面平整，边线直顺。不符合要求时，减13分。2) 边坡坡面平顺稳定，不得亏坡。曲线圆滑。不符合要求时，减15分。附件2 施工现场组织机构框图工区经理工区总工生产副经理综合办公室试验室物机部生产部测量队现场施工负责人附件3 工程质保体系框36、图工区经理工区总工生产副经理质检负责人综合办公室测量队试验室生产部物机部现场施工负责人附件4 工程安全、文明施工、环保保证体系框图工区经理工区总工生产副经理安保负责人试验室综合办公室测量队生产部物机部现场施工负责人K229+660通道主要工程数量表材料名称单位总计S15.2钢绞线kg1806钢筋R2358kg516010kg2012合计kg7172HRB3358kg271510kg388212kg1520616kg677620kg659822kg3195小计kg38372混凝土C15m142C20m1398C25m8C30m157C35m85C40m4C50小石子m1现浇C50m29预制C50m83小计m1907M15砂浆m0.3沥青混凝土m21C20片石混凝土m38C25片石混凝土m790防水层m245波纹管D56m262波纹管D67m74锚具15-4型套56锚具15-5型套16