1、高速公路路基土石方、排水、防护桥梁工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 概 述6一、编制说明6二、编制依据6三、编制原则6四、工程概况7（一）地形、地貌7（二）交通、气候及气象条件8（三）水文及河流8（四）地质条件8（五）工期目标9（六）设备、人员动员10(1)设备动员10(2)人员计划10(3)主要管理和施工人员计划10主要工种人员计划（高峰期）10第二章 施工组织机构11一、施工组织机构11二、各部职责12第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法13一、2、施工机械设备和人员的动员周期13二、施工机械设备和材料进场的方法14第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法14一、施工总体思路143.2.采用先进的技术与工艺来保证质量创优。15二、路基土石方施工15（一）路基挖方施工15（二）路基填方施工22（三）结构物回填处理27（四）施工的其它注意事项28三、排水工程施工29（一）边沟29（二）排水沟30四、防护工程施工30（一）架锚索施工30（三）浆砌片石挡土墙施工33五、钢筋混凝土盖板涵(通道)施工341、钢筋混凝土盖板涵(通道)施工顺序342、钢筋混凝土盖板涵(通道)施工注意事项343、沉降缝的施工354、防水层的施工36六、桥梁工程施工方案、施3、工方法36（一）施工总体方案36（二）基础施工36（三）承台施工40（四）简支梁桥桥墩施工42（五）盖粱施工43（六）桥台施工44（七）上部构造T梁施工45（八）上部结构预应力空心板梁施工50七、隧道工程施工51（一）乌鹅隧道和xx1#分离式隧道洞身开挖51（二）四格小净距隧道洞身开挖52（三）衬砌支护施工56（四）隧道仰拱铺筑与填充施工60（五）全断面钢模台车二次衬砌混凝土施工60（六）隧道混凝土路面施工要点63（七）隧道施工通风及防尘63三、不良地段施工急预案64.必要时利用钢拱架和超前导管注浆防护；64第五章 各分项工程的施工顺序65一、各分项工程施工顺序的组织原则65二、施工总体布局64、6（一）、临时道路66（二）、临时供电、供水和通讯设施66（三）、临时房屋、试验室67项目部与本合同段相对位置布置图67三、各分项工程的施工顺序及进度计划671、施工准备(108天：2008/6/252008/10/10)672、路基工程(554天：2008/10/152010/4/21)683、桥梁工程(629天：2008/10/122010/07/02)684、隧道工程(639天：2008/10/102010/07/10)68第六章 确保工程质量和工期的措施68一、质量措施68（一）质量方针和目标68（二）质量控制依据68（三）质量管理一般措施68（四）工程外观质量保证70二、工期措施715、（一）明确阶段目标，保证计划完成71（二）加强物资的供、运输组织、试验和管理71（三）对任务分配、劳动力安排、施工机械和设备实行动态管理72（四）加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度72（五）加强工地施工技术管理，确保工期72第七章 冬季和雨季的施工安排73一、雨季施工措施733、雨季施工中必须引起重视的方面和拟采取的一些施工技术措施：73二、冬季施工措施73第八章 质量、安全保证体系74一、质量管理和保证体系74（一）质量管理和保证体系74（二）质量管理一般措施74（三）缺陷责任期维护方案76二、安全施工保证体系77（一）安全生产组织体系77（二）施工安全保证措施78第九章 可能出现的6、急事故及其处理措施80一、危险目标的确定80二、事故急救援指挥领导小组的构成、职责及人员分工801、组织机构802、职责813、人员分工81三、施工危险源预防方案82四、救援程序825、在事故得到控制后，发布解除急救援命令，处理善后事宜。82五、通讯联系82六、有关规定及要求836、与安全生产工作同时检查、评比、表彰和处罚。83七、配置的设备83第十章 承包人对项目经理部的管理考核83一、总公司对项目经理部的管理84（一）对项目经理部的管理84（二）企业管理层的责任85二、总公司对项目经理部的考核85第十一章 承包人在项目竣工验收阶段的管理86一、工程缺陷责任期内的有关事项86二、工程竣工验收7、要求和规定861、工程竣工验收要求862、竣工验收的工程必须符合下列规定：87三、做好工程竣工验收准备工作87四、工程竣工文件的编制883、竣工资料的整理符合下列要求：88五、工程竣工结算编制881、工程竣工结算编制依据882、工程竣工结算编制原则89第十二章 承包人在项目保修阶段的管理89一、保修期内的有关事项89二、保修期内的有关原则90三、保修期回访制度的建立901、回访工作计划主要内容902、回访采取的方式91四、保修期经济责任的处理方式91第十三章 环境保护措施91一、环境保护方案912、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。91二、环保组织机构92环境保护管理组织8、机构92三、环境保护措施92四、水环境保护措施93五、大气环境及粉尘的防治措施934、对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。93六、固体废弃物的处理931、施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。93七、降低噪音措施932、机械车辆途径居住所时减速行，不鸣喇叭。93第十四章 其他说明的事项94一、农民工工资、材料等款项的支付保障措施94二、施工中反腐倡廉措施954、加强经济法规的学习，杜绝经济违法事件的发生。95三、文明施工保证体系95（一）建立健全管理组织机构95（二）管理措施96（三）规范驻地建设，加强对传染性疾病的预防96（四）与地方关系的协调97 第一章 概 述一、编制说明（一）9、根据与业主（建设单位） 年 月 日签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。（二）本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来在工程实践中的经验作为基点，以总工期24个月，即2008年08月22日正式开工，2010年08月21日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑整个合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。（三）施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。二、编制依据1施工承包合同书， 年 月 日2施工图设计文件， 年 月 日3公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-89）4公路工程金属试验规10、程（JTJ 055-83）5公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）6公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）7公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）8公路桥涵设计通用规范（JTJ 021-89）9公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ 023-85）10公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ 024-85）11钢结构设计规范（GB50017-2003）12钢结构工程施工及验收规范（GB50205-95）13公路施工手册、公路桥涵施工手册、工程建设标准强制性条文14总监办工作指示、会议纪要等15驻监办下发及转发的相关文件。三、编制原则1响应业主创精品的号11、召，强化质量管理，确保质量达到国家优质工程。2满足业主的工期要求。利用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密的实施性施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保业主要求的工期。3优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。我们选派优秀的，具有丰富施工经验、并参与过大跨径悬索桥、大跨径连续刚构及特长隧道施工的技术和管理人员成立项目经理部，负责本合同工程的全过程和全方位管理，充分利用我单位丰富的技术管理经验，投入与本合同工程相适应的精良装备，组织规范化的平行流水作业。4强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。5重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪声、扬尘12、，处理好污水、弃渣、弃土，尊重当地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。6据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合本公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事技术复杂特大桥及特长隧道施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本施工组织设计。四、工程概况xx高速（xx境）xx（xx）至xx段公路工程项目位于xx省。本项目是国家“7918”高速公路网规划中（横16）xx至xx高速公路xx境的重要组成部分，也是xx省规划的骨架公路网中重要组成路段，项目建设是完善国家高速公路网和xx省xx高速xx段第BT3合同13、段位于xxxx县境内，路线全长5.63km(长链31.487m),起讫桩号为K117+330K122+960向西北设四格互通,过河坝,终于xx1#隧道中点。本合同段地处xx高原东南缘,沿线河流峡谷深切,山峰与河谷相对高差较大,且岸坡陡峻,沟壑纵横,属中等至深切割低山及中低山区。工程多以大跨高桥和隧道为主，且桥隧相连，施工难度极大。整个合同段共有大桥4座，中桥3座，匝道桥4座，长隧2座，短隧1座，涵洞10座，及两千余米路基工程，中标合同总价5.24亿元人民币。（一）地形、地貌项目区地处xx高原的东南缘，为苗岭山脉的斗篷山系及雷公山系盘踞，总体地势西高东低，下降趋势集中于东南部，沿线地形非常复杂。14、线位位于南华准台地的过度带，其构造线方向受江南地轴控制，燕山运动、加里东运动及喜山运动使之褶皱成山。山岳与谷地多呈南北向排列，山脉走向与构造线基本一致。沿线河流，峡谷深切，河道弯曲，山峰与河谷相对高差较大，且岸坡陡峻，沟纵横。沿线海拔一般为6001400m，地貌类型为侵蚀地貌，属于等至深切割低山及中低山区，峡谷深切，河道弯曲，山峰与河谷相对高差较大，且岸坡陡峻，导致路线走廊带必多大跨高桥和隧道、且桥隧相连的天然环境。按地貌形态可划分为河谷、低山和中低山三个地貌单元。（二）交通、气候及气象条件路线位于xx县和xx境内，属亚热带湿润季风气候区，气候温和，热量丰富，雨水充沛，多云寡照、无霜期长，冬季15、受寒潮影响引起短暂降温。沿线气候，东西段差异较大。xx县：属中亚热带湿热气候区。气候温和，雨量充沛，多年平均气温18.1摄氏度，极端对高气温39.5摄氏度，极端最低气温1.8摄氏度，年均总日照1508.5小时，年均降水1629.1mm，平均相对湿度78%，无霜期大于290天。区域内路网不发达，主要道路有G321、S308，及部分县乡道路，许多道路为等外路需要拓宽改建方能作为便道。本合同段内总体运输条件差。（三）水文及河流路线跨越的主要河流有乌细沟、乌贼沟、猴子河、巫虾河等属于都柳江支流。河流多蜿蜒曲折于崇山峻岭间，河道自然坡降大，径流补给以雨水为主，年内分布不均。具有曲型的山间河流特点，暴涨暴16、跌，在雨季时，水量增大，枯水期时，水量变小。常水期一般深为0.300.50m，流量0.702.00m3/s。据水质分析成果，河水属HC03Ca .Mg型弱碱性水，水中不含侵蚀性二氧化碳，对混凝土、钢结构无腐蚀性。（四）地质条件1.地层岩性项目区所处xx，其构造线方向受江南地轴控制，受燕山运动、加里东运动及喜山运动控制。区内出露地层为第四系全新统崩坡积层、破残积层，沟谷中分布冲洪积堆积物，基岩为古生代震旦系、上板溪群组，以陆相和海相沉积为特征。2.地质构造项目所在区域构造分别形成于加里东期、燕山期及喜山期。由于各期构造的相互影响，前期构造往往控制着后期构造的发育，后期构造运动又使前期构造得到加强17、。不同方式的作用和构造边界条件的变化，铸就了形态、类型复杂多样的褶皱、断裂景观。加里东期、燕山期构造作用较为强烈。喜山期构造运动在本域上不甚发育。项目所在区域分布较广，板溪群至寒武系地层中的褶皱均属之，构造线自南向北，由北北东转向北东向。褶皱有长寨背斜、定旦向斜、摆货坡背斜、脚车向斜、小脑坡背斜、猴子河背斜。断层有摆里枢纽层、排将断层、千秋断层、猴子河断层、排洞坳断层、排调断层、河坝断层、老山断层、巫秀沟断层等。3.水文地质勘察区内的地下水可分为两种类型：即松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水，遂址区内地下水主要接受大气降水补给。4.不良地质现象(1)主要不良地质及特征路线穿越于低山中低山区，地形地貌18、复杂，山体多浑圆，岗恋起伏，山势多数较缓，表层松散堆积物发育，植被茂盛。路线段内不良地质病害类型主要有滑坡，不稳定斜坡等。5地震据区域地质资料，在区域上新构造运动不强烈，属地壳相对稳定区块。据中国地震动参数区划图（2001年），区内地震动反应谱特征周期问0.35s，地震动峰值加速小于0.05g，所对应的地震基本烈度小于度。（五）工期目标【总体工期目标】xx高速公路xx段第BT3合同段为二期招标工程，施工工期24个月，由开工令签发之日起计算，即2008年8月22日2010年8月21日。施工工期目标项目名称工期备注开工日期2008-08-22监理工程师签发开工令的开工日竣工日期2010-08-2119、力争按时完成（六）设备、人员动员(1)设备动员试验与测量仪器、挖掘机、压路机、推土机、发电机、混凝土拌和设备及变压器等设备必须在开工令下发28天内进场，需要新置设备进场周期为7天，大型设备主要从总公司基地调入，对于特殊设备则根据工地现场情况自行采购，以确保工程顺利实施。(2)人员计划主要管理人员和施工人员如合同文件所述，在中标通知书下发28天内到场。(3)主要管理和施工人员计划主要管理人员计划表序号担任本工程职务单位数量序号担任本工程职务单位数量1项目经理人18机械工程师人12项目总工人19测量工程师人13项目书记人110试验检测工程师人14项目副经理人411质检工程师人35道路工程师人11220、计划负责人人16桥梁工程师人213财务负责人人17隧道工程师人214安全负责人人1合计34注：配置人员在合同文件要求的基础上有大幅增加主要工种人员计划（高峰期）序号工种人数序号工种人数1安全员119铆焊工402起重工1010电工203测量工2511机修工204试验工512驾驶员155质检员813架子工306钢筋工10014钳工127混凝土工15015后勤人员208木工2516普工450合计941第二章 施工组织机构一、施工组织机构根据本工程特点，项目经理部设置在位于本合同段中心位置的四格小学附近，以便统一调配，协调管理。项目经理部具体负责本工程的工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与21、材料、安全生产、环境保护与文明施工、对外协调等诸多方面的管理工作。项目经理部设项目经理1人、项目总工程师1人、项目副经理兼项目副总工1人、分管生产的副经理3人。下设工程科、质检科、安技科、计量科、机料科、财务科、测量科、工地实验室、行政办公室及档案室等十个职能部门。项目部下设三个工区，由分管生产的副经理垂直管理。项目经理部负责按照业主、监理、公司总部及其他相关部门的指示和要求完成各自管辖的工程施工任务。详见xx高速（xx境）xx（xx）至xx段第BT3合同段组织机构图。公司总部负责筹划设立本合同段项目经理部，进行项目经理部主要人员的人事安排，赋予项目经理管理项目的权利及明确其所负的责任，督促和22、检查项目的进度及质量等情况，发现和解决项目上存在的问题，协助项目部协调关系等。项目经理部在项目经理的领导下，贯彻执行总部的各项指令计划，全面履行施工合同，并就施工质量、安全、进度情况及有关问题及时向业主、监理和公司总部汇报，征求总部意见，切实落实。项目经理对项目进行全权负责。各职能部门负责人认真履行总部及项目经理部所赋予的职权，领导该部门积极指导与配合整个标段的施工，做好工作计划，向项目经理及总工程师汇报工作情况。在工作中善于运用新思维、新方法、新技术进行工作改革，优质、高效地完成本项目，创精品、创效益，树企业形象。项目经理部为总公司派出机构，直接接受公司及其各职能部门的领导，受本公司“项目工23、程施工管理办法”的约束。本合同段的主体施工队伍为负责xx高速（xx境）xxxx至xx段第BT3合同段组织机构图的xx省桥梁工程总公司第六工程处。二、各部职责项目经理：是公司法人代表的代理人，代表公司对项目全面负责。即本合同段的经营管理，控制合同段的工程运作，资金流量控制，人事、劳动人力资源的调动与安排。项目 书记：主要负责党建、党风廉政建设、职工思想政治教育工作。项目总工：负责工程质量、工程进度、工程技术管理、工程计划及对外关系等工作。项目副经理：协助项目经理处理各项事务，并负责项目经理部内部事务。项目副总工：协助项目总工处理各项事务，并负责各项方案、文件、资料的编制和上报。生产副经理：垂直管24、理工区，在项目部经理、项目副经理、项目总工的领导下，组织人员在合同工期内，保质，保量、保安全、保进度完成本工区的施工任务。工程科：负责制订和下达施工计划，检查、督促各工区按时完成施工任务，协助总工解决施工中遇到的技术难题，编制施工项目的施工方案。负责生产实际进度与计划进度的管理，严格加强施工进度的动态管理，做好施工中的协调，按有关要求，调整施工进度。合同计量科：负责合同管理和计量支付等工作。质检科：是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。安技科：负责全合同段的安全生产，研究并制定有关安全生产的方案和措施，预防与消除事故隐患，文明施工的监督执行25、以及处理民事纠纷等工作。工地实验室：负责施工材料的试验和检测，为施工提供准确、有效的施工数据，兼管中心拌合楼、中心钢筋加工区的日常生产。测量科：负责整个合同段的复测、施工测量控制及相关监控监测工作。机料科：负责全合同段各种材料的购置、保管、发放，做到有计划、高质量、低价格，最大限度地降低工程材料的成本。负责整个合同段机械材料设备的管理，根据工程需要随时提供完好的机械设备，安排有关人员随时对机械设备检修，保养。档案室：负责档案的收集、立卷、归档工作，提高案卷质量；做好档案资料的收集、整理、鉴定、登记和统计等基础工作，作好档案的编目、文件的标识，熟悉所保管的档案情况；保护档案齐全，做好防护工作，确26、保档案机密的安全。财务科：负责本合同段的财务管理，合理的使用资金，随时向项目经理反映资金动态情况，加强财务资料的整理，使之合理化，合法化。在负责对工程成本进行考核分析的同时对施工工区进行成本控制。行政办公室：负责内部日常工作、人事劳资的管理，掌握人力资源动态，协调劳动人力资源；对外协调处理与当地政府、村镇百姓的周边关系，创造良好的周边环境。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、施工机械设备和人员的动员周期根据第BT3合同段的工程情况、施工段落划分、工程重点难点和工期要求，全面满足施工生产需要，计划投入的人员见附表1BT3合同段主要从业人员一览表，为了全面满足工程施工27、工程检验、检测的需要，提高检验、检测的精度和速度，拟在项目经理部设立中心试验室，各工区设工地实验组，完成相应的试验检测工作，详见附表2BT3合同段主要机械设备一览表、表3BT3合同段主要材料试验、测量、质检仪器设备表。接到业主的中标通知书后，在招标文件规定时间内与业主签订工程承包合同，并在接到业主的开工通知后，10天内由项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及后勤等有关人员进驻现场，进行工程施工准备工作：组织作业人员岗前培训，工程复测与放线，拟定材料和工程实验方案报工程师审批，组建工地实验室，着手原材料试验，修建临时设施，做好“四通一平”等工作。在施工准备期间，各种机械设备、各专业施工人员服28、从公司调动与人事安排，作好进驻准备，根据工程需要随时到位。二、施工机械设备和材料进场的方法根据第BT3合同段工程的总体施工计划安排，设备和材料将分阶段进场。首期进场的设备包括路基土石方、桥梁基础及下部结构、隧道施工的机械设备：如挖掘机、装载机、自卸车、空压机、潜孔钻机、振动压路机、混凝土拌和设备、钢筋加工设备、混凝土输送泵、柴油发电机、吊车、隧道掘进设备等，以及测量试验检测设备。其他设备如架桥机、龙门桁车、张拉设备等，将根据施工计划适时调至工地投入使用。本合同工程所需的设备、材料运入施工现场的方法如下：机械设备：根据机械设备进退场的时间安排，可上路行走的机械，由司乘人员驾驶到工地现场，其他机械29、设备采用汽车或平板拖车运输至工地现场。材料：水泥、钢材等主要材料均在业主指定厂商或业主与监理工程师认可的供应商范围内招标采购，通过公路运至工地。地材：在满足施工材料合格料场购买，或自己在符合材质要求的料场自加工，段内土石方开挖部分合格料石可用于砌体工程。集料：采用车厢构造紧密的车辆运输，防止运输途中洒漏和分离。在施工现场设置足够的存放场地，以满足施工生产需求。材料进场前做好材质检验工作，进场后及时做好复检工作。运输过程中，做好道路交通法规和安全教育，切实保证运输安全。项目部机料部门根据施工计划安排作好材料采购计划，及时取样检测和适时订货，以保证材料质量和施工需求。 第四章 主要工程项目的施工方30、案、施工方法一、施工总体思路1、确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按合同规定工期完成全部工程。2、高标准控制施工全过程，做到分项工程和单位工程一次验收达标，一次成优，优质高效地建成本合同段全部工程。3、努力开拓创新，积极稳妥地利用新设备、新材料、新技术和新工艺。3.1.采用先进的设备、科学的配置来满足设计、规范及业主要求。3.2.采用先进的技术与工艺来保证质量创优。3.3.采用先进的组织管理技术，统筹考虑，科学安排，争取提前完工。3.4.用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严要求贯彻工程施工的每一个环节。4、坚持先试验后实施的原则，全过程监测，信息化控制，一切用数据说话31、。根据本工程特点，对重点部位，如桩基施工、梁体施工及隧道开挖、支护等先行实验，确定工艺参数，报监理工程师审批后组织全面施工。所有施工材料均在试验合格且经监理工程师认可后采购。施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类信息提交设计、监理部门，经设计、监理部门审批后，再反馈指导施工。5、严格执行合同条件、设计文件和施工技术规范，认真执行监理工程师的工作指令和指示。6、注重环境保护，切实做到文明施工。二、路基土石方施工（一）路基挖方施工路基开挖的施工顺序：清表 排水设施修建 机械开挖 （同期进行边坡防护） 土石方运输 边坡或基底检平。1、土方开挖在路基挖方开工前至32、少28天内，我单位将开挖工程断面图报监理工程师批准，审批后方能开挖。开挖前需做好路堑顶的截水沟。土方采用挖掘机开挖，配合自卸车运输，并用推土机辅助施工。具体施工要求如下： 土方开挖按图纸要求自上而下的进行，做到“逐级开挖，逐级防护”不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。 开挖过程中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。 如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，尽早重新选择弃土场位置并修改施工方案报监理工程师批准。 在开挖过程中须注意对图纸中未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物立即报告监理工33、程师，且停止作业并保护现场听候处理。 路床整平压实后，如达不到设计规定的CBR值，则根据土质试验结果分别采用水泥或石灰进行改善，以达到设计要求。土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均不得小于95%。按公路土工试验规程（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如不符合要求，须进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。 当因气候条件使挖出的材料无法按要求用于填筑路基和压实时，停止开挖，直到气候条件转好。路基挖土方施工工艺见“路基土石方开挖施工工艺框图”。 2、石方开挖 根据地形、34、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 石方爆破作业以小型爆破为主，严禁过量爆破，并在事前14天制定出计划和措施报监理工程师批准。 我单位就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，并在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，待取得通行证后方将爆破器材运入工地保管。 确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的人口或附近道路设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。 设专职安35、全员，爆破工必须是经过培训考核取得爆破上岗证的人员。路基挖石方施工工艺见“路基土石方开挖施工工艺框图”。3、爆破施工3.1.根据不同设计断面及岩性情况，充分考虑施工安全和施工效率，合理安排爆破和出料周期，尽可能安排近晚爆破，以减少过往群众和车辆受不安全因素影响，第二天进行清理装运。3.2.总体爆破施工方案如下：项 目 类 型半填半挖断面全 挖 断 面爆破总体施工方案浅孔爆破一般路堑浅孔爆破，深路堑深孔爆破工作面施工方案分层纵、横向台阶方案槽式堑沟方案炮孔直径（mm）38100炮孔深度（m）256炸药类型2#岩石硝铵炸药2#岩石硝铵炸药及铵油炸药起爆器材非电毫秒雷管非电毫秒雷管及导爆索3.3.零36、星孤石的浅孔爆破零星孤石一般具有二个以上的临空面。临空面越多，爆破单位体积石块所消耗的炸药量就越少，爆破效果也越好。对同样体积的岩石，每增加一个临空面，单位炸药消耗量可减少10%20%。因此，在实际施工中，尽可能增加需要爆破石块的临空面，如清除石块周围的堆积物，上次爆破为下次爆破创造临空面等。大石改小爆破，药包中心（或多个炮孔的药包重心）接近石体中心，装药深度的1/2左右；单个炮孔的药包重量可按下式计算：Q=VPnK，式中：Q单个炮孔的药包装药量（Kg）V大石体积（m3）Pn几个临空面的药量修正系数：当n=3、4、5、6时，可依序取Pn=0.4、0.24、0.2、0.17；K，正常松动药包单位37、炸药消耗量，K，=0.33k，k值可参考施工规范和类似地质施工经验选取，取k=1.11.5(Kg/m3)炮孔深度按岩块厚度确定，即：L=(0.50.7)H (m)式中：L炮孔深度（m）H石块厚度（m）3.4.爆破安全距离计算在施工时要采取减弱震动爆破，尽量减少对路堑边坡的扰动，同时由于沿线房屋、环保问题，爆破时必须限制飞石的距离。在施工时考虑以上因素，对炸药量严格进行校核的控制，其参数可先由小量起逐次微量增加，在试爆中取值，且最小抵抗线方向必须避开保护对象。、个别飞石计算为安全起见，浅孔爆破最小抵抗线方向个别飞石按下工计算：L=20KAn2w式中：取KA=1.5；n值通过试验确定；w为前排底部38、抵抗线。根据经验，对于背向最小抵抗线方向的距离减少一半。、爆破振动检算爆破振动速度V用下式计算：V=K(Q1/3/R)a式中：K、a与爆破点地形、地质条件等有关的系数和振动波衰减指数，开工试验时，根据经验取K=200，a=1.7，待经过振动仪器的多次监测，得出较为准确的K、a计算值；Q分段最大药量（Kg）；R爆破点至被保护建筑物的距离；V被保护建筑物的允许振动速度，参照6722-86爆破安全规程规定的允许值计算，每次爆破都进行计算，使爆破振动速度都小于允许值。、空气冲击波对于浅孔爆破只要按设计进行堵塞、回填，冲击波可忽略不计。5、爆破施工操作、钻孔钻孔前，首先清理场地浮土、松石，然后进行测量按39、设计布孔，准备定位，采用YT25或YT28风动凿岩机钻孔。石方量大的地方，选用潜孔钻机少量钻孔，以提高功效，且底部及边坡预留光爆层。、装药装药前先清孔，检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮；检查孔深有无变化，并根据检查结果调整装药量。干燥的孔可装散装的硝铵炸药，潮湿的孔要对炸药进行防水处理或使用防水炸药。、堵塞堵塞的作用在于使炸药得到良好的效果，同时改变爆后气体，堵塞的好坏还直接影响到装药量的多少。堵塞材料选用砂粘土，并有一定的含水率。堵塞长度在施工中根据孔径、最小抵抗线确定，一般不小于最小抵抗线。、爆破A、爆破作业一般在下班后进行。爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒40、工作完成后，方可发出起爆命令。爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。指定专人核对装炮、点炮。起爆后由爆破作业 人员检查结果，确认安全后，方可发出解除信号，撤出防护人员。如发生瞎炮，要设立防护标志。B、瞎炮的处理由原装炮人员当班处理，特殊情况下如不可能时，装炮人员在现场将装炮情况、炮眼方向、装药数量交待处理人员。在对瞎炮孔内的爆破线路、导爆管等检查完好，并检查了瞎炮的抵抗线情况，重新并布置警戒后，才能重新起爆。3.5.爆破振动监测采用Topbox508s振动信号自记仪进行振动监测。3.6.浅孔爆破（适用于半填半41、挖和一般路堑施工） 分层纵向台阶爆破法本方案适用于地势较平缓，远离公路、农田和民房路段。 分层横向台阶控制爆破此方案适用于挖方较窄处，并且邻近农田村舍，对控制飞石要求严格地段。 边坡控制开挖路堑爆破施工预留部分厚度，采用预裂和光面爆破以控制设计边坡坡率，路堑挖深12m时及时修整边坡。光面爆破按以往施工经验，炮孔孔径38mm，炮孔间距500mm，光面层厚度约为600mm，装药量控制在0.200.30Kg/m可取得较好效果。3.7.深孔爆破深挖路堑石爆破采取深孔爆破，工作面采取沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟，作为防止上部爆破岩石滚落，对爆破剩余部分围岩采用微差控制爆破。3.8.路堑边坡控制方案为42、确保路堑边坡稳定，不产生欠挖或超挖，一般施工时预留部分厚度采用光面爆破，节理或裂隙发育地段及某些特殊设计路段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，宜采用低密度、低爆速、高体积威力炸药以减少炸药爆轰波的破碎作用和爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态，边坡控制光面爆破拟采用2#岩石专用光爆炸药。 光面爆破参数a、最小抵抗线WW=(7.020)d孔径=0.631.8m本工程取W=1.5mb、炮孔间距a=(0.60.8)W=(0.60.8)1.5=0.91.2m本工程取a=1.1mc、光面爆破装药量Q=qaw=0.61.51.1=0.99kg/m式中q为松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m3 43、光面爆破装药结构不藕合系数采用3.0a、药包制作：为保证光面爆破时不使药包冲击破碎炮孔孔壁，有必要在现场施工过程中采取措施使药包位于炮孔中心，将药卷捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成，操作时将药包置于孔内，上部填塞好。b、堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的堵塞长度，取炮孔直径的1020倍，现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。 预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取s=1.0m，将装药密集系数取为3.5，装药量Q=2.750.53r0.38=2.7512000.53450.38=500g/m岩石极限抗压强度，承1200kg/cm2r炮眼半径45mm装药结构与光面爆44、破相同，但预裂缝一定要比主爆区长4.59.0m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬岩取小值，松软岩取大值。3.9.爆破块度控制因石方爆破后要用作填方材料，爆破块度要求控制在3040cm以内，为达到良好的块度要求： 根据实地岩性情况，不断优化爆破孔参数 采取压渣挤压爆破：即在施爆岩体前面依次留下24m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎。 采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果较好。 工作面开阔地带，可采用格式布孔，对角微差爆破，这种起爆方式岩抛掷距离比排间微差减少30%左右，大块率可下降到0.9%以下。3.10.爆破安全 爆破振动根据爆破安全45、规程规定：对于一般砖房，非抗震的大型砖砌块建筑物，震速V23m/s，建筑物距爆破不小于50m，以此计算：V=(3Q/R)a式中:Q最大装药量，kgR距爆源中心距离，mK与介质特性的相关系数，取180a与地形、地质等的相关系数，取1.8经推算得Q=136kg，可见对于50m外的一般建筑物，当某段起爆量达136KG时，不会产生震动破坏。且爆源位于地势高处，待保护建筑物位于山脚，实际的爆破震动要比计算值低得多。因而本工程爆破震动不是主要危害。 爆破飞石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式采用我国常用的经验公式：R=20Kn2w=201.50.7522.4=40.5m式中：K安46、全系数，与地形、风向有关，取1.5n爆破作用指数，松动爆破，取0.75w抵抗线，取2.4m可见爆破飞石一般地段在控制范围内，但在某些要求高路段还未达到要求，因此a、ES ET “v”型工作面b、预留槽式堑沟或隔墙 高压线下石方爆破采用覆盖防护 山坡下部做好防护挡墙，防止滚石落入河道或农田。 施爆过程中，切实根据具体情况调整装药量和布孔参数，保证良好的堵塞质量，结合微差及压渣爆破保证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。 设置专职安全员和红色警戒线，防止闲杂人员或车辆进入爆区。路基爆破施工工艺流程详见“石方爆破作业工艺框图”。4、深挖路堑施工土石方开挖详见以上内容，深挖路堑施工工艺详见“深挖路堑施工工47、艺框图”。（二）路基填方施工填料主要来自路基挖方，填料在取用之前，进行土质试验，只有符合填土质量要求并经监理工程师批准的土源，才能进行使用。填方方式主要为同一横断面半挖半填和全断面回填两种。1、施工准备 原地面处理：本路段除正常的原地面挖砍树根处理外，需作填前挖松夯实，首先开挖翻松整平，再用压路机压实，压实段需符合设计和规范规定；坡度大于1:1.5时需挖台阶，台阶宽度2m，台阶底设置24%向内倾斜的坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面以下200300mm的表土翻松。标准不符合设计和规范要求地段，将先抽水再进行挖淤回填处理，需改沟处理段先抽水、挖淤、改沟、再开工，需作特殊软基处理地段按设计和监理工程48、师要求处理完善。 施工放样：填方工程施工前，根据清理场地后的现场实测横断面，按路基设计横断面放出坡脚桩，同时报送监理工程师批准。施工放样采用全站仪，用已经放好的中桩和标高点为基准，按直线段每20米测设一个断面，曲线段每10米测设一个断面，断面标高和地形变化较大处，适当加测断面，每个断面根据原地面的标高和放坡要求，放出坡脚桩和台阶开挖线。2、填筑材料2.1.凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。下列材料为非适用材料：.沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑材料。.含有树根和易腐朽物质的土。.有机质含量大于5的土。.液限大于50、塑性指数大于26的土。2.2.填49、料的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下30cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑。3、试验3.1.填方材料的试验在路堤填筑前，填方材料每500m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程（JTJ05193）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。3.2.填方试验路段A.我单位在开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报工程师审批。 B.现场试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试50、验结果报经工程师批准后，即可作该种填料施工时控制的依据。试验结束时，试验段若达到表1质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，予挖除，重新进行试验。C.用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具与施工所用材料和机具相同。土 方 路 基 检 查 项 目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度零填及路堑上路床00.395按JTJ071-98附录B和JTJ059-95检查密度法，每2000每压实层至少测4处路堤（m）上路床00.395下路床0.30.8上路堤0.81.593下路堤1.5902弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值按JTJ071-98附录I51、和JTJ059-95的要求检查3纵断面高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏差（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY，YH两点5宽度（mm）不小于设计值米尺:每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测4处3尺7横坡（）0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查4处4、路基填筑施工方法 4.1.施工中的注意事项A.填方路堤施工前，按招标文件技术规范有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均严格按照图纸或工程师的要求施工。B.路堤基底在填筑前进行压实，我公司将压后新测绘的填方工程断面图提交工程师核准。否则不得填筑。C.填方作52、业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。D.整个施工期间，我公司将保证排水畅通。E.路堤填料中石料含量等于或大于70时，先铺大石块，大面向下，放置平稳，再铺小石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；小于70时，将土石混合，分层铺筑，但应避免尺寸较大的石块集中，并整平压实。F.特殊路基施工前，按图纸要求，提出处理方案报工程师批准。G.路堤基底及路堤每层施工完成后未经工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。4.2.填土路堤A.填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度不小于500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘53、有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm。路基土方填筑任意一层的松铺厚度不得大于300mm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。B.路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度符合表1的要求。C.路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于85。D.地面自然横坡或纵坡陡于1 : 5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1.5m。台阶顶作成24的内倾斜坡。重要填方地段的填挖结54、合的台阶施工按监理工程师的要求实施。E.连接结构物的路堤工程，其施工方法不得危害结构物的安全与稳定。F.如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，重新填筑成符合规定要求的新路堤。G.任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。H.填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1 : 1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。I.用透水性较小的土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量的2范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做55、成4的双向横坡；如填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。J.在土石混合填料中不得采用倾填法施工，进行分层填筑，松铺厚度为300mm或经试验确定。K.用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经工程师检验批准。L.台阶保持无水，如发现地表渗水，按监理工程师指示进行处理。M.填方纵、横向搭接时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层上开挖台阶，且在填土层以上至少提前开挖两级台阶报监理工程师验收。4.3.填石路堤A.修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢56、，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下500mm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料进行破碎使填料颗粒符合要求。B.填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。C.施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。4.4.路基压实A.压实设备的采用根据各种设备的性能的压实试验确定，并由监理工程师批准。监理工程师认为设备或其组合不能满足压实需要而要求更换时，无条件予以更换和调整。B.采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。每个57、连续材料的厚度以能保证该层得到充分的压实。当进行每层压实时，要进行整平，以保证压实均匀和表面平整。C.压实使该层整个深度内压实度处处均匀。其压实后的压实度不得小于规定值。D.压实期间土的含水量均匀，必要时，调整摊铺材料的含水量，含水量的调整，根据需要将水加入土中并充分拌匀，或按规定的方法将材料风干到合适的含水量，只有当材料的含水量在压实范围之内时，压实工作才能进行，并压实到要求的压实度。E.填土层在压实前先整平，并做成2%-4%的横坡，碾压时，前后两次轮迹重叠150-200mm，特别注意均匀。F.无论何时，只要路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，使用强制式打夯机予以夯58、实，使这些地方的压实度达到规范规定。4.5.压实度控制和检验A.土的压实，控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。B.在施工中每层填土2000平方米取样4处，进行压实度试验。4.6.路基排水A.在地表过分潮湿或水田地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或监理工程师的指示进行施工。B.在护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。C.在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，回填渗水性良好的砂砾料。D.在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水59、，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松（如此地面密实度达到要求可不挖松），经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也进行原地面压实。对压实度的要求，均符合表1的要求。5、路基填筑施工顺序施工准备 测量放样 基底处理 调运填料 摊铺平整 碾压夯实 检测签认 路槽整形 边坡平整。路基填方施工工艺见“路基填方施工工艺框图”。（三）结构物回填处理涵背、台背等结构物填方的密实度是施工中应加以控制的难点和关键。由于路基与涵台、桥台等构造物接触部位工作面狭小、结构物容易被机械损坏等原因，造成压路机不易操作，往往形成碾压死角，这部分路基很容易成为松散填土。公路投入60、使用后，由于路基出现较大沉降和变形，造成路面平整度大大降低，甚至造成路面结构性破坏，成为路基难以根除的永久性病害。我单位在施工过程中将采用的措施是：涵洞、桥台施工完成后，清除涵背台背原四面浮土，直到原地面具有良好承载能力的土层。靠近涵洞、桥台的路堤填料尽可能选用透水性好、易于压实的砂质土，水平分层填筑。具体措施如下：1、结构物（包括桥梁台背、挡土墙墙背等）的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。2、结构物处的回填，按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）有关规定执行。3、回填材料除图纸另61、有规定外，选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石质土等，或监理工程师同意的其它材料，填料的最大粒径不得超过50mm。4、台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼大部尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。5、结构物处的填土分层填筑，每层松铺厚度不超过150mm，结构物处的压实度从填方基底均为95。6、当结构物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，交点坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层上开挖台阶，每填高小于2米设置一台，台阶宽度不小于1.5米，向内2%-4%坡度倾斜。且在填土层以上至少提前开挖两级台阶报监理工程师验收，采用透水性材料或监理工程师同意的其它材料回填。62、7、当结构物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，不论工作场面是否狭小，要创造条件使大型压实机具从底层压实，边角采用强制式打夯机压实。8、在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，使用强制式打夯机具或监理工程师同意的其它方法压实。（四）施工的其它注意事项1、气候干燥时，对于填土路段，容易起灰尘，及时洒水，使灰尘污染减到最低程度，并保证路基土在最佳含水量状态下碾压实心密实。2、在施工现场附近有居民区时，合理安排时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工，尽量避免生产噪音影响居民正常生活。3、加强对机械设备的维修、保养、防止漏油，施工机械运转中或维修时产生的油、污水未经处理不63、能排放。4、尽量保护用地之外的现有植被，若因修建临时工程毁坏了现有植被，在拆除临时工程后要及时恢复，对于用地范围的价值珍贵的树种，也设法保护，设计边坡外的松散弃土在路基竣工后全部清除。5、路基填筑高度超过3m，经过雨季时，用塑料薄膜覆盖边坡，防止雨水冲刷边坡。三、排水工程施工本路段坡面排水和路界内地表水排除，主要包括排水沟、边沟、截水沟等。施工时，所有排水设施的位置、标高、形式、尺寸和纵坡必须符合图纸和规范规定或监理工程师的指示，基础底板夯压密实，地基强度符合图纸或监理工程师的要求，基底不得受冻害。挖好的排水设施沟槽，先进行整修，使沟底与沟壁坚实平顺，后进行铺砌，所有石砌和砼浇筑必须符合规范规64、定。1、各种水沟的边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通无阻水现象。并按图纸所示将水引入排水系统。2、各种水沟桨砌片石工程咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。3、各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求并经监理工程师验收合格。4、路基范围内采用各种地下排水沟、渗透来排除地下水，其施工方法严格按照公路路基施工技术规范（JTJ033-95）第8.3条要求执行，并符合招标文件技术规范中的有关规定。（一）边沟1、挖方地段和填方地段均按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧设置不渗水的边沟。 2、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不65、允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟适当加深，其增加值等于超高值。曲线在坡顶时可不加深边沟。 3、边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3时采取加固措施：采用干砌片石对边沟进行铺砌时，采用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用桨砌片石铺砌时，砌缝砂浆要饱满，沟身不漏水；沟底采用抹面时，抹面要平整压光。（二）排水沟1、排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处做成弧形，其半径不小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，不超过500m。2、排水沟沿路线布设时，离路基尽可能远一些，距路基坡脚不小于34m。3、当排水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，采用边沟表66、面加固措施。浆砌片石边沟、排水沟施工达到下表要求：序号检查项目规定值或允许偏差捡查方法1砂桨强度(Mpa )在合格标准内按（J TJ071-98）附录F检查2轴线偏差(mm)50经纬仪每200m测5点3沟底高程(mm )50水准仪每200m测5点4墙面直顺度(mm)或坡度30或不陡于图纸规定用20m拉线，坡度尺每200mm查2点5断面尺寸(mm )30尺量；每200m查2点6铺砌厚度(mm)不小于图纸规定尺量；每200m查2点7基础垫层宽、厚(mm)不小于图纸规定尺量；每200m查2点浆砌片石施工工艺见“浆砌片石施工工艺框图”。四、防护工程施工（一）架锚索施工在施工前，首先对原材料进行试验，并67、进行张拉设备的配套标定工作，砼配合比试验设计，然后按如下步骤进行施工：施工放样 边坡清理及孔位布置 搭设平台、钻孔 清孔 安装预应力钢绞线及锚固端注浆 框架砼施工（钢筋加工和模板安装） 按程序分级张拉预应力钢绞线锚固 二次注浆 封锚、混凝土强度检测。1、造孔放样布孔，根据边坡开挖面的立面图，按设计要求将锚孔位置放在坡面上，采用48.5手架搭设施工作业平台，平台用锚杆固定于坡面。钻机用汽车吊提升到平台上安装就位，钻机就位后自上而下进行钻孔作业，钻孔使用液压潜孔钻机施钻，采用无水钻进的干法作业。以确保边坡地质条件不被恶化，保证孔壁稳定性。钻孔过程应有专人负责，对地质情况及钻进情况详细记录，每钻进268、米或地质变化时应取土样，土样应存放备查。在钻孔过程中，对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊情况，要及时反馈、采取措施。若遇地层松动破碎时，应采用跟进套管的钻进技术，以确保孔壁完整不坍；如遇坍孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥初凝后，重新清孔钻进。当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在38min），浆液初凝后即可继续钻进。如果锚固端在预定位置提前进入或未能达到弱风化层，应提请变更设计。钻孔过程使用测斜仪检测钻孔的角度及顺直度，及时纠偏，保证钻孔斜度控制在允许误差1之内。为了确保锚孔深度，保证锚固段不小于设计长度，实际钻孔深度要求大于设计深度0.5m，且必69、须嵌入弱风风岩层2、清孔钻孔结束后用高压风进行清孔，孔壁不得有粘土或粉砂。石屑和岩粉通过大量高压空气沿孔向孔口吹出，孔口处粉尘过大，易碍操作工人的视线影响操作，必须对孔口进行喷洒水雾的除尘方法，使岩粉与水雾同时沉积于地面，以保证动力不易损坏及影响操作工人的健康。钻孔时应保持清洁，孔壁无污染物，以确保水泥砂浆与岩体的粘结。清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。3、编索下锚锚索编制前，要确保每根钢绞线顺直、不扭不叉、排列均匀。除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处应剔除。下料长度：下料前应对钻孔实际长度逐孔进行测量，并考虑锚墩高度、千斤顶长度、工具锚工作锚的厚度以及张拉操作余量，下70、料长度按下式确定：L=LS+LM+d其中：L预应力钢铰线下料长度（m ） Ls实际孔深（m） Lm锚墩及锚具厚度（m） Lq千斤顶长度（m） d预留长度（m）编束：按孔号截取锚索体材料，钢绞线必须采用机械切割，严禁电弧切割，同时也不得采用焊接。材料截取后，在编索平台上进行拉直编索。在锚固段安置隔离架和紧箍环、安装锚索末端导向帽、自由段防腐处理，在自由段钢绞索上涂锈漆及脱水黄油，外套PVC防腐管在末端安置止水环，并用胶布缠绕；在锚固段、自由段、交界处需特别注意绑扎牢固，以防止注浆时，水泥浆进入自由段。注浆管沿隔离架中心穿入，管端距锚索末端导向帽不超过20cm用铁丝浆注浆管与隔离架绑扎固定。下索：71、锚索编制完成后，经检查锚固段长度及各部件是否正确，准确无误后按对应孔号下入锚索孔内。下锚时用力要均匀一致，防止在推送过程中损伤锚索配件和保护层。4、锚固注浆下锚后及时进行注浆，强度不低于30Pa。浆液采用砂浆拌合机拌制，汽车吊提升至工作平台贮浆斗中，由注浆机注入浆管进入孔底，空气从底孔中排出，当浆液指示器显示已注满时，缓慢抽出注浆管，用水冲洗干净以备再用。5、锚索框架梁浇筑施工框架施工前，需先将该部分边坡进行修整。如有因刷坡超挖或坍塌悬空则先用浆砌片石嵌补。土质边坡采用人开挖地梁槽，石质边坡采用风镐开凿地梁槽。清除基坑表面松土，采用25cm水泥砂浆调平，然后进行钢筋骨架的安装，立模和砼浇筑。钢72、筋在加工场加工半成品，运至现场安装。安装钢筋骨架时应注意锚索钢管的埋设和锚锭板及锚具的定位。确保与锚孔保持顺直，斜托顶面与锚孔轴线应保持垂直，锚垫板尺寸误差控制在0.1cm0.2cm。模板安装时应注意保护层的控制和模板的加固牢靠，模板采用拼装式钢模板或竹胶模板，安装采用短锚杆固定在坡面上，砼浇筑时应注意砼的振捣和竖梁尺寸的控制，边浇筑边振捣，保证密实度。6、张拉待砼强度达到80%后，即可对锚索进行预应力张拉。张拉采用“双控法”及利用拉力与伸长值来控制锚索应力，以控制油表读数为主，用伸长量来较核。当实际伸长量与理论伸长值差别大于6%时，应暂停张拉，待查明原因后方可继续进行。张拉前应将锚垫板表面清73、除干净，锚具安装应与锚垫板和千斤顶密切对中，并与锚索轴线方向垂直，千斤顶轴线与锚索轴线应在同一条直线上。张拉方式采用整体分级张拉，并在正式张拉前取0.2P的张拉力进行预张拉。张拉稳压时间除最大一级应稳压25min外，其余每级持荷稳压时间应控制在10min左右。7、自由端注浆封锚锚索张拉完成后，即可进行自由段注浆，注浆管从锚垫板的注浆孔插入，采用压力注浆，压力一般不超过0.5Mpa，浆液与锚固段相同，注浆时，注浆管应边注边拔，并保持注浆管始终有一段埋于浆液中，保证浆饱满。由于自由段穿过土层多为岩层破碎，或有裂隙，易发生漏浆，因此注浆过程中要注意观察，若发生漏浆，则隔24h后补注浆直到注满为止，注74、满后将锚头外露部分用砂浆封好，防止锚头外露锈蚀而造成预应力损失。8、封锚处理在注浆完成七天后，如无异常情况，可进行封锚处理。多余外露的锚索用手提砂轮机切除，严禁电弧烧割，并留510cm外露锚索，以防拽滑。然后用砼将锚头封闭，以防风化浸蚀。（三）浆砌片石挡土墙施工1、先熟悉图纸，根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，做出施工组织设计，在开始砌筑前28天上报监理工程师，经批准后，方可开始砌筑。2、砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。3、挡土墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验75、同意后，方可开始砌筑，当有渗透水时，及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。4、挡土墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础设置深度，一般在冲刷线以下不小于0.5m。5、当挡土墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2 : 1，台阶宽度不小于0.5m。6、沿挡土墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶。7、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，将砌层表面加以清扫和湿润。8、砌体分层砌筑，砌筑上层时，不振动下层。不得在76、己砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，进行勾缝。9、工作段的分段位置在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝一致；分段砌筑时，相邻段的高差不超过1.2m。10、挡土墙沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，严格按图纸规定施工或按工程师的指示设置。挡土墙施工工艺见“浆砌片石施工工艺框图”。五、钢筋混凝土盖板涵(通道)施工1、钢筋混凝土盖板涵(通道)施工顺序施工顺序：测量放样 基坑开挖 清理基底 浇(砌)筑基础 浇(砌)筑侧墙 安装盖板 回填 洞口施工。钢筋混凝土涵盖板采取预制安装时，集中在小型构件预制场预制，运输至涵位用汽车式起重机安装。施工中一是要注意预制盖板底座的强度和平整度，二是要注意77、吊环预埋的位置和牢固程度，三是注意在混凝土盖板的搬运过程中不可将其翻面，以防断板。2、钢筋混凝土盖板涵(通道)施工注意事项2.1地基充分、均匀地碾压密实，防止不均匀沉降；对基底地质不均匀的情况，报监理工程师，并采取经同意的有效措施进行处理，处理时注意分段施工问题，其分段部位设沉降缝处理；2.2盖板涵上通车在混凝土充分养生，经监理工程师批准后方可进行，此时板顶覆盖层厚度不小于50cm，涵侧两边不小于10m长范围内作成平坡，同时板顶覆盖层采用细小料填筑。2.3盖板涵台背填土在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70以上，且盖板安装后板上铺装混凝土达到设计强度后方可进行，并在填筑时，注意两侧同时对称进行，78、并严格控制材料粒径及每层厚度，同时注意压实度，对于边角部位中型压路机无法碾压的地方，则采用蛙式打夯机进行反复碾压，以确保台背填土密实。2.4现浇混凝土涵洞的台帽、台身、一字墙为整体式时，台身和基础可以连续浇筑，也可不连续浇筑，八字式洞口或锥坡式洞口与涵台之间是分离式。2.5混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。基础、涵台及洞口建筑(帽石除外)采用石砌时，符合招标文件技术规范中的规定要求。2.6涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。2.7图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，按图纸规定或工程师批准的其它方法固定锚栓。2.8当设计有支撑粱时，在安装或浇筑盖79、板之前完成。2.9安装预制混凝土盖板，注意下列事项：a涵台帽强度达到设计强度的75以上。b安装后，盖板上的吊装装置，用砂浆或工程师批准的其它材料填满。相邻板块之间采用高标号(1:2)水泥砂浆填塞密头。c盖板安装前，检查成品及涵台尺寸。2.10台背填土必须在支撑梁(或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度达到设计强度的75以后，方可进行填土，填土时两个涵台同时对称填筑，并按招标文件技术规范中有关规定进行回填。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，并防止剧烈的冲击。3、沉降缝的施工3.1设置沉降缝的道数、缝宽和位置严格按图纸或工程师指示进行施工，并按图纸规定填塞嵌缝料，或采用工程师批准的加80、氟化钠等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，或用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。 3.2在缝处加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示，具体的施工方法，上报并经工程师批准。4、防水层的施工4.1混凝土盖板或顶板、侧板外表面上在填土前涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。4.2涂刷的层数或厚度按图纸所示和工程师的指示进行。六、桥梁工程施工方案、施工方法（一）施工总体方案本合同段桥梁工程基础采用人工开挖和冲孔相结合的方式成孔；墩柱采用翻模施工；乌细沟1#大桥采取预制T梁机械架设施工，乌细沟2#桥乌细沟7#桥采用预制空心板机械架设施工，匝道桥箱梁采用81、现浇支架施工。（二）基础施工本合同段桩基形式为圆孔桩，桩基施工采用人工挖孔和冲孔相结合，结合施工设计图和工程地质状况，由于各桩所处位置的具体地质情况和施工条件不同，在施工过程中应注意以下问题并采取相应的措施，现分述如下：在桩基挖孔过程中，在穿过粘土层和强风化层时，采用钢筋混凝土护壁；进入弱或微风化岩层后，采用爆破作业掘进，必须控制好炸药量，以免松动基岩；如桩基及承台处于横坡较大的边坡上时，开挖过程中就需注意：一方面在桩基及承台开挖前，在坡脚修筑一定高度的挡土墙，以阻挡石块滚落；另一方面因单侧开挖深度较深，应及时作好支护工作。1、挖孔灌注桩具体施工方法：埋设孔壁支护：陆上施工首先平整场地，测量放82、样定位之后，既可开挖埋设孔壁支护，根据需要可用预制的混凝土井圈或钢井圈支护，必要时亦可用现浇或喷射混凝土护壁。挖孔平面尺寸大小，以便于施工为宜，但不得小于桩的设计断面尺寸。挖孔：挖孔工人必须配有安全绳、安全帽，必要时应搭设掩体，吊具及卷扬机、钢丝绳等应经常检查，井口围护高出地面30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。还应经常检查二氧化碳浓度，如超过0.3%或孔深超过10m时，应采用机械通风；孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁，桩孔较深时，应采用电雷管起爆，孔内爆破后，应先通风排烟，经检查无毒后施工人员方可下井继83、续作业。由于挖孔可能遇至煤层，施工时应随时检查瓦斯含量是否超标，并做好施工防范措施以保证施工人员的安全。在挖孔时如有水渗入，应及时加强孔壁支护，防止水在孔壁浸流造成坍孔，如遇涌水量较大的承压水时，可视地质情况采用井点法或工程师批准的其它有效止水措施。挖孔检查清孔及允许偏差：在挖孔过程中，应严格按照施工规范的规定，对孔径、孔的倾斜率等进行检查，当挖孔深度达到图纸规定或工程师要求时，对全长进行检查。挖孔达到设计深度以后，应进行处理，必须做到无松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层；当桩底进入斜岩层时，应凿成水平或台阶。如地质复杂，应探明孔底以下地质情况是否满足设计要求，否则应提出措施报工程师批准后实施。挖84、孔的允许偏差：a平面位置：群桩不大于是10cm，单排桩不大于5cm。b挖孔边长或直径：不小于图纸规定。c倾斜率：不大于0.5%。d深度：不小于图纸规定或工程师确定的桩长。钢筋笼的制作和安放：钢筋笼加工制作，首先在钢筋加工场按规格及分段长度下料、弯制，再运到孔位附近制作成形，钢筋笼的分段在方便吊装的前提下越少越好，加工钢筋笼必须按照规定的要求制作。加劲箍及十字撑要有足够的刚度，满足在运输安装过程中保持直顺、不变形，钢筋笼及接头必须验收合格，接长吊装完毕后还应检查是否已固定设计位置。灌注桩混凝土：挖孔完成并经工程师检验后，应及时灌注混凝土，不得使桩孔长时间暴露，一般均为排水漏斗法灌注混凝土，若桩孔85、内无水，采用串筒下溜混凝土，插入式振捣棒振动。在施工中要注意的是：a. 混凝土的坍落度，初凝时间；b保证钢筋笼位置正确，并采取防止钢筋笼上浮的措施；c作好混凝土灌注记录。 施工工艺详见“挖孔灌注桩施工工艺框图”2、钻孔灌注桩基础施工方法对于靠近河岸和水中桩基，考虑到水位影响对施工带来困难，桩机拟采用旋转钻机进行施工。a.桩基定位 在桩基位置处定出桩中心线，并在桩基周围设置护桩，为桩基钻孔做好准备。 b.钻机就位立好钻架并调整和安置好起吊系统，启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上钻盘，要求钻盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。在钻86、进过程中要经常检查钻盘，如有倾斜和位移，应及时纠正。c.制备泥浆泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用。制备泥浆的粘土，就地取材，选择水化快、造浆能力强、粘度大的粘土，并具有下列特征： 自然风干后，用手不易掰开捏碎； 干土破碎时，断面有坚硬的尖锐菱角； 用刀切开时，切面光滑，颜色较深； 水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成1毫米的细长条，用手揉捻，感觉砂粒不多，浸水后能大量膨胀； 胶体率不低于95； 含砂率不大于4； 制浆能力不低于2.5L/kg。泥浆的循环和净化系统，设置制浆池、贮浆池、沉淀池，并将泥浆池连接成一套循环系统。d.钻机钻孔开钻：为防止堵塞钻头的吸渣口，应将钻头提高距孔87、底约20cm30cm，将真空泵加足清水（为便于真空启动，不得用脏水）关紧出水控制阀和沉淀室放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引到泥石泵，通过沉淀室的观察窗看到泥石泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达到0.2Mpa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环后，启动钻机慢速开始钻进。打开出水控制阀后，若压力减到0.2Mpa以下时，可关闭出水控制阀，减少排量，或者在操作中反复启闭控制阀门以提高阀内压力。接长钻杆：当一节钻杆钻完时，先停止钻盘转动，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净，然后关88、闭泥浆泵接长钻杆；在接头法兰盘之间垫3mm5mm厚的橡皮圈，并拧紧螺栓，以防漏气、漏水；然后如上述工序，一切正常后继续钻进。控制钻速：在硬粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳，自由进尺。在高液限粘土、含砂低液限粘土中钻进时，可用二、三档转速，自由进尺。在砂类土或含少量卵石中钻进时，宜用一、二档钻速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。检孔：钻进中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的46倍。每钻进46m，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。用新铸或新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔到底后，才可放入89、新钻锥钻进。不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。当检孔器不能沉到原来钻达的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔。不得用钻锥修孔，以防卡钻。e.清孔出渣在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣5min15min左右，使孔底钻渣清出干净。f.钢筋笼的制作安放钢筋笼在墩位就近分节焊接制作成形，钢筋制作必须严格执行施工技术规范的设计要求，加劲箍及十字撑要有足够的刚度，以便吊装时保持直顺与不变形。钢筋笼吊装用汽车吊逐节接长下放，接头的焊缝长度及接头错位应满足规范要求，笼体应完整牢固，同时采用焊弯曲筋等方法保90、证钢筋有规定的保护层。钢筋笼及接头必须验收合格，接长吊装完毕后还应检查是否已固定至设计位置。钢筋笼制作前主筋应除锈整直，主筋中心线与直线的偏差应不大于长度的1%，并不得有局部弯曲。分段之间的主筋接头相互错开，保证同截面内接头数目不大于主筋总数的50%，两个接头的间距应大于50cm。接头的连接应采用焊接。钢筋规格、焊条的规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量必须符合设计要求和施工规范规定。g.灌注桩基砼灌注桩混凝土：钢筋安装完毕并经工程师检验后，应及时灌注混凝土，不得使桩孔长时间暴露，一般均为排水漏斗法灌注混凝土，若桩孔内无水，采用串筒下溜混凝土，插入式振捣棒振动。在施工中要注意的是： 91、混凝土的坍落度，初凝时间； 保证钢筋笼位置正确，并采取防止钢筋笼上浮的措施； 作好混凝土灌注记录。施工工艺详见“钻孔灌注桩施工工艺框图（三）承台施工承台施工主要为薄壁墩承台。承台为大体积混凝土结构，施工中对其水化热的控制显得特别重要，具体施工方法如下：1、承台模板安装承台开挖至设计标高后，凿除孔桩破桩头、清理基底，后用碎石、沙砾铺垫夯实，并用低标号砂浆摸平作底模，涂脱膜剂。侧模板拟采用组合木模，严格按结构尺寸进行试拼。当模板拼装尺寸与结构设计尺寸相差5cm时可用木条调整，大于5cm则需重新配板，施工前提交模板拼装图。模板外侧以12#槽钢或48钢管形成纵、横加劲肋，并通过48钢管加固在地基坑壁上92、，防止在混凝土浇筑时模板发生变形。2、承台钢筋安装将桩基顶部钢筋(即需预埋在承台中的挖孔灌注桩钢筋)按设计图纸理顺，使其与承台钢筋交错布置，形成一个整体。安装侧模板并绑扎钢筋后，浇筑混凝土，混凝土采用输送泵运输，插入式振动器振捣。承台混凝土浇筑前，应预埋墩柱钢筋。按照设计图和施工技术规范要求，提前制作承台钢筋，待承台基底清理完成并将桩基钢筋理顺，经检验合格后，依照上述施工技术规范有关规定进行，同时严格按照设计图和施工工艺设计图准确安装预埋件。3、承台混凝土浇筑对于连续刚构主墩，由于承台体积较大，故在混凝土浇筑前为降低混凝土内部温度,减小水化热，防止混凝土产生有害裂缝需作如下处理：a、选择水化热93、低的矿渣水泥；b、配置适宜的混凝土配合比，在满足泵送的前提下，尽量减少水灰比，降低塌落度以减少水泥用量；c、掺加外加剂，减少单位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性能； d、配置一定数量的冷却水管，通水时间连续不断，以混凝土埋住第一层水管后开始通水，通水时间不少于12天；e、承台内埋设测温孔，定期测定承台内外混凝土温差，掌握内外温差变化情况，控制混凝土内外温差在15之内；f、承台混凝土终凝后用麻袋、草件覆盖加强养护。4、混凝土灌注注意事项及要求整个承台采用分层连续浇筑，且由于承台体积较大，故在混凝土浇筑前须埋设冷却管，以降低混凝土的水化热。除以散热管减小水化热外，还将混凝土配合比反复试验，尽量减94、小水灰比，降低坍落度以减少水泥用量；另掺加外加剂减少单位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性能。混凝土浇筑过程中及养护期间，均需保证承台外模板湿润。散热管被混凝土覆盖上，即开始通水，至进、出口的水温温度一致，（大约需通水15天）停止通水，并向管内灌C40水泥浆。具体措施如下：a.浇筑砼前，在模板内面应涂刷脱模剂，接缝要填塞严密；对模板钢筋预埋件进行检查，清除模板内的杂物和钢筋上的污垢；检查砼的均匀性和坍落度。b.自高处向模板内倾注砼时，为防止砼离析，其自砼倾落高度不宜超过2m，当超过2m时，需通过串筒溜管等设施下落。c.分层浇筑时应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。d.砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时95、进行修整抹平，等定浆后再抹第二遍并拉毛。然后进行加盖防护养生。在开始养生时，覆盖物不得接触砼面。e.浇筑砼期间，应设专人检查支撑模板钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动变形移位时，应及时处理。f.浇筑砼过程中，应如实详尽填写砼施工记录。5、承台施工顺序测量放样承台开挖坑壁支护破除桩头清理基底侧模安装钢筋加工及安装浇筑混凝土拆模、养生回填（四）简支梁桥桥墩施工1、墩柱钢筋模板就位桩基施工完成后，在此基础上继续焊接墩柱钢筋。钢筋在工场制作好后，运至施工现场绑扎。墩柱支架架立在整平夯实地面上，墩柱钢筋及模板安装通过汽车吊进行。2、模板安装为保证墩柱支架在混凝土浇筑过程中承受侧压力，墩柱按如下顺序施96、工：墩柱采用翻模施工，模板按4米高加工，共计四套，一次浇筑4米高，待混凝土强度达到一定要求，不拆模板，继续安装钢筋和上层模板（即8米高），并重新在已浇筑好的4米墩柱上锁加固钢管，该加固钢管与上面的支架连成整体，通过加固钢管将混凝土浇筑过程中的水平压力传递到已浇筑好的混凝土上。按这样的程序，每次浇筑8米，直至设计标高。同时，混凝土浇筑拆模后，取出拉杆，并将预埋孔用同标号水泥净浆灌注密实。3、钢筋安装钢筋安装在模板安装前完成。为保证钢筋接头的强度及其质量的稳定性，竖向钢筋接头采用挤压机挤压无缝钢管连接，挤压过程中应严格控制挤压力的大小和挤压后套管的直径。钢筋在安装过程中，其稳定性是保证墩施工安全的97、关键因素，故需间隔一定的高度将竖向钢筋加固在脚手架上。4、混凝土浇筑浇筑混凝土时，采用在大型拌和站集中拌和，混凝土输车运输和混凝土输送泵运输，插入式振捣器振捣。当立柱高度超过2米时，由于混凝土落差较大，不能采用自落式灌注，拟采用串筒减速进行混凝土的浇筑，以防止混凝土离析。每层混凝土浇筑厚度按40cm控制，采用振捣棒在距离钢模10cm处进先周边后内心的振捣。当混凝土浇筑至立柱顶部时，将多余的水泥去除并在初凝前进行复振，以消除混凝土立柱顶面附近的裂缝。5、混凝土凿毛由于墩施工过程中冷缝较多。故冷缝处混凝土凿毛质量非常关键。采用人工凿毛，凿毛前混凝土强度需达到2.5Mpa，凿毛完成后将混凝土面冲洗干98、净，浇筑下一层混凝土前，接缝处需保持干燥、清洁。 6、墩柱施工顺序测量放线钢筋加工及安装模板安装浇筑混凝土拆模、养生。具体施工方案见桥墩施工工艺框图。（五）盖粱施工盖梁底模安装，采用立柱预留孔内置工字钢为牛腿，上承贝雷片横梁作为底模支架的方法进行施工，当墩柱较低且桥底面地质条件好,也可采用满堂支架的方法进行施工。贝雷片安放在牛腿上，由对拉杆连接。贝雷梁顶铺设I16型钢，形成比盖梁底宽1米以上的工作平台。支架完成后铺设盖梁底模和侧模，底模和侧模均采用新制定型大块模板，侧模板由12槽钢形成纵、横肋加劲，竖向肋上下用16mm的圆钢作拉杆对拉紧固。盖梁钢筋可按图纸要求在钢筋棚加工成型长度不够时采用对焊99、机进行接长，对焊前应先进行焊接试验，合格后方可施工。盖梁钢筋骨架在各墩位地面绑扎成型，内加1515cm方木或I16型钢加强，用吊机配扁担梁吊起入模，并调整位置和精度完成盖梁钢筋的制作工序。盖梁混凝土浇筑拟采用分段分层浇筑，第一层先浇筑立柱顶面处，然后跨中的两侧，每层浇筑混凝土厚度为30cm左右，振捣方式采用插入式振捣，振捣时间以混凝土不继续下沉，无气泡，混凝土表面不泛浆为止。第二层混凝土振捣时振动棒插入第一层混凝土中约10cm为宜，振捣采用快插慢拔，垂直提升的方式进行，盖梁顶面要收浆抹平。混凝土的养生是混凝土施工的重要工序，直接关系混凝土的自身强度，盖梁混凝土浇筑完成后在盖梁顶和侧面铺设塑料薄100、膜同时洒水的方式养生。测量放线 安装摩擦箍 安装支架及底模 钢筋加工及安装 安装侧模 浇筑混凝土 拆模、养生。具体施工方案见盖梁施工工艺框图。（六）桥台施工本合同段桥台为重力式U型桥台，其施工方法如下：1、桥台基坑开挖桥台基坑开挖视工程量的大小、水文地质情况采用人工开挖配合挖掘机或人工开挖。在开挖前应对轴线位置、尺寸及地面标高进行校核。对于地基较为坚实的基坑，开挖后能保持坑壁稳定的，可不必进行支护。若坑壁不易稳定并有地下水时应视具体情况进行支护。基坑开挖过程中有渗水时，则需要在基坑四周挖边沟和集水井并用抽水机配合排除积水。基坑开挖完成后应铺筑一层10cm厚的砂砾或石粉渣并夯实。2、桥台模板安装101、模板拟采用组合钢模，严格按结构尺寸进行试拼。当模板拼装尺寸与结构设计尺寸相差5cm时可用木条调整，大于5cm则需重新配板，施工前必须提交模板拼装图。模板外侧以12槽钢形成纵、横加劲肋，模板水平、竖直各向每80cm设置拉杆，防止在混凝土浇筑时模板发生变形。3、桥台钢筋钢筋预先在钢筋棚中按设计图纸要求加工现场绑扎。4、桥台混凝土浇筑桥台混凝土浇筑为常规施工，与盖梁混凝土浇筑类同。桥台施工工艺见“U型桥台施工工艺框图”。（七）上部构造T梁施工1、预应力T梁预制施工顺序T梁的施工顺序：台座制作 安装底模 钢筋制作 波纹管预埋 侧模安装 浇筑混凝土 养生 施加预应力 压浆 封端 养生 出坑堆放 运输安装102、。2、预制场准备预制场设置台座个数见预制场平面示意图，每个预制场设跨墩龙门吊一套，同时铺设移梁轨道(轨道长度根据实地情况需要增设）。台座采用20cm厚的片石混凝土为基础，其上支模浇筑C25素混凝土为台身。台座宽度按设计梁底宽度控制，两侧用55角钢护边并贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度。台身预留拉杆孔以留作固定模板用。存梁场地基与预制场类同，用重型钢轨在梁支座位置形成支撑，存放预制完成的梁。详见“预制场平面布置图” 3、T梁模板侧模用钢板和型钢加工而成，即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。为保证T梁外观质量，拟采用46米/节的大面103、积整体式模板，模板的制作采用工厂精制加工。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧。模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差符合设计及规范的要求。4、钢筋加工与绑扎4.1、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。然后在弯曲机平台上按1:1的比例放大样弯曲，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。4.2、钢筋骨架绑扎：首先在底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍104、筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%。4.3、砂浆垫块绑扎：砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎，垫块内实外美，厚度符合设计要求。4.4、波纹管预埋：安装波纹管道，先对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管无孔洞，接头牢固。5、混凝土浇注与养护5.1、混凝土浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。5.2、混凝土拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求。在拌和过程中，注意混凝土的稠度，并严格控制水灰比，随时105、检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。5.3、混凝土运输：混凝土拌和后用混凝土输送料斗通过运梁轨道运输至预制梁横向方向，到达位置后用龙门吊机起吊入模。5.4、混凝土灌注：混凝土采用连续灌注法，纵向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。灌注时先灌下部马蹄部位、后腹板和顶端混凝土，灌注时下料均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，适当使用插入式振动棒以辅助下料。混凝土灌注过程中，随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。5.5、混凝土振捣：T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两面侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使106、振捣均匀，其布置间距1.02.0米。浇注T梁马蹄部位混凝土时，以附着式振捣器为主，每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。一般为1-2分钟。腹板和顶端混凝土可用插入式振捣器振密实，再用平板式振动器及时整平，收浆、终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。在混凝土浇注过程中随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。梁体混凝土采用自然养护的方法。在混凝土浇注完毕后，静置1-2小时，先用麻袋，草帘等物覆盖混凝土顶面，然后浇水，养护期始终保持混凝土充分湿润。6、预应力张拉6.1、钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出足够的107、钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。6.2、张拉千斤顶在施工前送国家标准计量部门进行校验，在施工过程中，每隔3个月或根据工程师的指示，定期送去校验，以保证张拉吨位的正确性。校验方法是在反力框架上安装千斤顶，压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式(或关系曲线），检验将由计量部门认证。6.3、预应力施工前准备工作如下：测试混凝土强度：在混凝土强度达到设计要求后才允许预施应力；用高压风枪将预应力孔道冲洗干净，并清除孔道口108、及锚板的水泥浆和杂物；张拉前测定数据：锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失和混凝土强度及弹性模量。6.4、张拉方法预应力钢铰线采用双控方法张拉，在控制张拉力的同时，校核预应力钢铰线的伸长值，预应力钢铰线的实际伸长值，宜在初应力为10时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。压浆封端后，待水泥浆达到规定强度后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底，用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时垫木放在梁支座附近。预应力T梁的预制工艺见“预应力T梁预制施工工艺框图”。7、架桥机安装T梁 7.1、支座安装支座安装前先将墩顶及预留孔内表面积水、杂物清除干净，并找平，检查支座组装情况，清109、除杂物，清洗干净，并在支座底板侧面标出十字中心线，根据测量组放出的墩顶支座十字线和标高，摆放支座，支座上的十字线与墩顶上的十字线吻合，用水平仪抄平标高，符合设计要求，其偏位不得超过规范规定。7.2、T梁架设施工安排桥梁下部构造完工后并达到设计强度，采用郑州大方架桥机DF200m/50t进行50mT梁安装,架桥机纵移至引桥桥跨上，T梁通过轨道平车进架桥机导梁机腹。T梁全部架设完成后，全面进入桥面系的施工。7.3、架桥机安装程序放样划线，精确定出梁体支座位置。将架桥机推移至安装孔，推移时，要注意导梁前后受力平衡，确保抗倾复系数大于1.5。预制梁由轨道平车，送入导梁机腹，分别由行车上前后两个吊点将预110、制梁吊起，走行到安装孔，进行横移，摆平支座，将预制梁精确地安装在规定位置上。安装顺序，从中梁向两侧边梁安装，准确控制桥面横幅宽度。T梁安装施工工艺见“架桥机安装T梁施工工艺框图”。8、预应力T梁先简支后连续在预应力T梁吊装就位后，现浇横隔板及部分翼缘板，每联T梁安装完成后，再现浇全联墩顶连续接头混凝土，张拉墩顶负弯矩预应力钢束，拆除墩顶两排临时支座，转换至中间的一排永久支座受力。墩上临时支座采用硫磺砂浆制成，其内埋入电热丝，采用电热法解除临时支座。8.1、施工步骤在现浇连续段时，预应力束波纹管采用套管连接，预制T梁两端伸出套管，在现浇接头时对接，并用黑胶布绑扎接头，以免浇筑混凝土混凝土时漏浆堵111、塞孔道。 T梁侧面防伸缩钢筋与现浇段间断采用重叠接头，重叠接头长度大于25cm。 T梁腹板上下缘在连接段采用钢筋等强直螺纹连接，即在T梁一端采用钢筋露出端制作加长螺纹，将连接套筒先全部拧入一端钢筋，待连接段连接钢筋靠拢后，将连接套筒反拧实现对接。在日温最低时，浇筑连续段混凝土，现浇连接段添加适量微膨胀剂，有利于预制构件与现浇混凝土之间的紧密结合。混凝土达到设计强度后，张拉负弯矩区预应力钢束，并压注水泥浆。负弯矩预应力钢束张拉次序，自固定支座和桥中线对称进行张拉，然后解除临时支座。8.2、施工注意事项为使横隔板及部分翼缘板、连续接头与预制构件紧密结合，预制构件与横隔板、部分翼缘板、连续接头结合面112、必须粗糙，并用高压水冲洗干净。在浇筑横隔板与部分翼缘板、连续接头的工程中，必须配备专职模工和木工检查有无模板膨胀、漏浆、移动、倾斜、下沉，连接处的松动，以及其他异常现象。发现异常及时处理。部分翼缘板混凝土的浇筑在整个宽度上从低侧向高处连续进行，混凝土的铺设要均匀，铺设的高度略高于完成的标高。浇筑好的混凝土用插入振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及伸缩缝装置两边加以充分振捣。振捣器不许接触模板和钢筋骨架以及预埋件，任一位置振捣时间不得超过15秒，并用震动整平梁至少振动2次。混凝土摊铺、捣实、挂平作业完成后，用批准的饰面设备进一步整平，使混凝土表面达到要求的坡度和平整度。部分翼缘板的混凝土表面是粗113、糙的，且没有浮浆和剩余水分，以保证与桥面铺装层的结合。一旦认为混凝土桥面表面条件合适，为了填洞、移除团块，整平隆起部分，要用木板抹平表面。木板抹平完成后，再用钢镘抹平或用带有旋转或路面整平器的电动镘进行抹平。电动镘平后，由人工修整小的不规则之处，并修整角隅、空隙或孔洞周围及障碍物的周围。在梁板安装完毕并整体化后，未达到设计强度之前，不许手推车或其他运输车辆直接在混凝土上通行。9、桥面系混凝土桥面铺装层施工：为使铺装层与梁体结合好。梁顶已在预制时拉毛，浇筑部分翼缘板混凝土后再将桥面冲净，绑扎钢筋用混凝土垫块把桥面钢筋垫起，安装泄水管，然后全桥面浇筑混凝土铺装层，用槽钢在桥面两侧立模给混凝土摊铺机114、做轨道，用真空吸水机组吸水，用抹光机抹平后用铝合金尺刮平，然后用人工铁板抹光，表面拉毛，以利于与面层结合良好，伸缩缝按尺寸予留。护栏施工：在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外轮，全桥平顺，保证桥面宽度，钢筋的绑扎焊接分段进行，拉线控制，模板采用滑移钢模，通过桥面进行加固，在浇筑混凝土前预埋好护栏支架埋件，并注意调平定位板。护栏座在伸缩缝处断开，按要求设置好温度伸缩缝。伸缩缝安装：伸缩缝材料、安装方法及技术要求严格按设计图及技术规范施工。 桥面系施工工艺见“桥面系施工工艺框图”。（八）上部结构预应力空心板梁施工1、空心板钢模板外模板：侧模用钢板和型钢加工而成，即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、115、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用台座预埋拉杆拉紧。模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差符合设计及规范的要求。内模板：内模板采用组合式钢模板，空心板倒角处需加工异型模板。采用人工安装。空心板张拉前将内模板拆除。2、空心板混凝土浇注2.1、混凝土浇注前，检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。2.2、混凝土拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规116、范要求。在拌和过程中，注意混凝土的稠度，并严格控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。2.3、混凝土运输：混凝土拌和后用混凝土输送料斗通过运梁轨道运输至预制梁横向方向，到达位置后用龙门吊机起吊入模。2.4、混凝土灌注：混凝土浇筑分两次进行，先浇筑底模板，待混凝土达到一定强度后，凿毛清洗，安装内模板，安装顶板钢筋，浇筑腹板及顶板混凝土。2.5、混凝土振捣：空心振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两面侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使振捣均匀，其布置间距1.0-2.0米。浇筑底板混凝土时，采用插入式振捣棒振捣，人117、工摸平；浇筑腹板混凝土时，以附着式振捣器为主，每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。一般为1-2分钟。顶板和端头混凝土采用插入式振捣器振密实，再用平板式振动器及时整平，收浆、终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。在混凝土浇注过程中随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。空心板预制施工工艺见“预应力空心板预制施工工艺框图”。七、隧道工程施工（一）乌鹅隧道和xx1#分离式隧道洞身开挖1、进洞施工方法1.1.人工开挖并施作截水天沟后将洞门及明洞位置挖出。开挖时，采用挖掘机按设计尺寸位置挖出洞门及明洞位置，避118、免对洞门仰坡及边坡的扰动。开挖采用自上而下分层开挖，开挖时加强对仰坡的观测，如洞口仰坡在开挖过程中有滑坡迹象，对仰了坡和边坡采取加固措施，并采取保留核心土的办法，先将明洞和洞口衬砌好，再挖核心土石方。1.2.挖出洞门及明洞位置后，立即衬砌明洞及洞门，明洞衬砌采用钢筋混凝土结构，衬砌完毕后进行防水层及两侧M7.5号浆砌片石铺砌施工，再进行洞顶回填。回填采用合格材料自上而下分层进行，并夯实回填土，夯实度不小于93%。1.3.明洞开挖至距拱顶中心下4.5m的位置时，开始进行管棚的施工，先根据地形修筑护拱，大管棚按设计长度一次性钻进施工，在管棚施作结束后，依次分层开挖明洞至起拱线标高，明洞采用明拱暗墙119、法施工。待明洞及洞门施工完毕，再向前掘进。2、掘进开挖方法本合同段隧道级围岩地段采取双侧壁导坑法开挖，实施超前支护；IV级围岩部分地段采取台阶上、下半断面法分步开挖，复合式衬砌支护。2.1.双侧壁导坑法本法用于地表下沉量要求严格，围岩条件较差的级围岩。此级围岩开挖后洞室变形较大，为防止变形过大造成初支护结构侵入衬砌净空，根据设计要求按不同围岩地段在开挖中预留下沉量，在开挖过程中根据围岩的不同及实际监测情况作调整。开挖时与小导管注浆穿插进行，即每注一个循环开挖1.5m，初期支护与开挖紧跟，即每开挖一个循环立即立拱挂网喷混凝土施作初期支护。施工顺序见图。双侧壁导坑法施工顺序图 2.2.台阶开挖法本120、法用于IV级围岩地段，是将设计断面分上半部断面和下半部断面两次开挖成型，台阶长度为12m，开挖进尺2.4m，如图所示。台阶开挖法示意图（二）四格小净距隧道洞身开挖对于四格小净距隧道洞身开挖必须采用预裂爆破和光面爆破技术，对洞身开挖方法、工序及钻爆施工进行严格设计和控制。根据现场施工条件和施工组织安排，隧道从出口端单向掘进，左洞先于右洞施工。1、洞口开挖及加固具备施工条件后立即进行洞口土石方开挖，施工洞顶仰坡截水沟，建立洞口地表排水设施。挖至洞口石方段时，为了尽可能减少对洞口仰坡和路基边坡的扰动，必须采用弱爆破或预裂爆破的方法进行开挖。洞口仰坡采取锚杆、挂网、喷混凝土加固，以利安全进洞。2、洞口121、级围岩浅埋段开挖工序洞口级围岩浅埋段施工必须遵循“弱爆破、少扰动、短开挖、快支护”的原则，确保洞口的安全与稳定。左洞开挖断面超前右洞开挖断面应控制在3545m，左洞施工采用上、下台阶法施工。开挖前打入超前小导管注浆加固拱部围岩，洞身开挖每循环进尺为1m，与U型钢拱架间距相同，开挖后及时施作初期支护。下台阶开挖落后于上台阶810m，开挖后及时施作初期支护，对中间岩柱进行注浆支护，打入对拉锚杆。为减小由于大断面爆破震动对中间岩柱的不良影响，在右洞上台阶开挖之前先进行侧导洞开挖，超前加固中间岩柱。右洞的侧导洞必须在左洞开挖进尺大于40m、并且注浆浆液固结后才能进行，采用短进尺、全断面一次开挖到位，紧122、跟开挖及时架设钢支撑，施作锚杆、钢筋网、喷混凝土等初期支护，进行双洞对拉锚杆连接、施加预应力加固中间岩柱。之后，再进行右洞上、下台阶开挖和支护，施工工序与左洞相同。开挖顺序说明：左洞上台阶开挖(环形开挖留核心土法)；左洞拱部支护(锚喷、U型钢架、超前)；左洞下台阶开挖(落后上台阶810m)；左洞侧墙及仰拱初期支护（锚喷、U型拱架）；中间岩柱注浆加固；右洞侧壁导洞开挖；右洞侧壁导洞支护(锚喷、U型拱架)；中间岩柱施加预应力锚杆加固；右洞上台阶开挖；右洞拱部支护(锚喷、U型钢架、超前)；右洞下台阶开挖(落后上台阶810m)；右洞侧墙及仰拱初期支护(锚喷、U型拱架)；左洞全断面衬砌(落后右洞开挖面1123、520m)； 右洞全断面衬砌。3、级围岩开挖工序级围岩左洞开挖断面超前右洞开挖断面应控制在3035m，左洞采取全断面方法开挖，一次光面爆破成型。右洞先在断面底部中心开挖宽34m、高34m的超前导坑，超前长度为510m，然后一次性采取光面爆破开挖剩余的断面。采取超前导坑开挖，既可加大初次爆破点至中间岩柱的距离，尽量减少爆破对中间岩柱的震动影响，又能增加剩余大断面开挖的临空面，由全断面一次爆破的抛掷式爆破改变为崩解式爆破，大大减少炸药用量，提高爆破效率。级围岩段仅在岩石破碎带局部设置预应力对拉锚杆，对中间岩柱进行加固。类围岩段施工工序详见图3。开挖顺序说明：左洞全断面开挖；左洞锚喷初期支护；右洞超124、前导坑开挖(落后左洞开挖面大于30m)； 右洞全断面开挖(落后右洞超前导坑开挖面大于5m)；右洞锚喷初期支护；在岩石破碎带对中间岩柱进行预应力对拉锚杆加固；左洞全断面衬砌(落后右洞开挖面1520m)； 右洞全断面衬砌(落后右洞开挖面大于40m)4、中间岩柱加固设计文件对级围岩浅埋段必须加固中间岩柱，级围岩深埋段和级围岩地段仅在岩石破碎带局部加固中间岩柱。隧道施工部署是先开挖左洞，在开挖支护后对岩柱进行加固注浆，左洞超前右洞约40m后再进行右洞小导洞开挖，小导洞施作初期支护后安装中间岩柱的预应力锚杆。4.1.岩柱加固注浆洞口刷坡时，两隧道中间岩柱坡口处原地面土体应暂时保留，以支挡坡面。洞口临时防125、护完成后，挖除中间岩柱坡口土体，立即沿隧道轴向对中间岩柱正面打入5m长505小导管，注浆加固中间岩柱坡面。当注浆达到强度后进行左洞开挖，向前掘进5米后对中间岩柱改为水平斜向前方45小导管注浆，小导管规格505，长度5m，排距2m。注浆初压0.5MPa，终压1.5Mpa，浆液配合比为水泥：水玻璃=1：0.5。注浆前浆液在拌和机内进行搅拌，注浆结束至开挖的时间间隔，采用水泥水玻璃浆液时为4h左右，以保证注浆材料有充分的胶凝时间，使与地层充分胶结硬化，达到加固、堵水的目的。安装注浆管时，在注浆管孔口处用胶泥与麻丝缠绕，使之与钻孔孔壁充分挤压塞紧，实现注浆管的止浆和固定。胶泥凝固到有足够强度后方可注浆126、。注浆结束后及时对注浆效果进行检查，如未达到设计要求时，必须补充孔再注浆。4.2.中间岩柱对拉锚杆的施工中间岩柱对拉锚杆采用25螺纹钢筋，张拉设备采用穿心式单作用千斤顶。锚杆预张拉应力为80KN，一端固定，另一端张拉。锚杆固定端和张拉端沿纵向间隔一排布置，在同一截面上间隔进行张拉，以避免产生局部压应力集中现象。螺纹钢筋的锚固在油泵开动、压力表指针稳定时进行。千斤顶施加预拉力时采取边张拉、边拧紧锚具的方法，施加初始预加力的相应油压值一般为设计油压的10%，以此做为丈量钢筋伸长量的起算点。预拉力锚杆的张拉一律采用双控法，油压值的误差不得超过2%，伸长量的误差不得超过5%。施工中千斤顶端部及非张拉端127、钢筋端部严禁站人，并加设防护措施。张拉后的钢筋在未灌浆前严禁碰击、踩踢。灌浆工作必须避开钢筋端部，以防预应力钢筋突然断裂弹出伤人。在有油压情况下，严禁拆卸油压系统中任何零件。5、钻爆设计为确保开挖第二座隧道时第一座隧道的安全性，应将第一座隧道衬砌处的震动速度控制在15cm/s以内，并以此作为第二座隧道各段爆破药量的计算依据。为避免爆破震动波的叠加，必须采用微差控制爆破，各段起爆时间应根据震动测试确定，或按经验值大于200ms为宜。6、钻爆作业钻爆作业采用汽车改装凿岩台车两部、20台YT28型风动凿岩机，1台10m3和2台20 m3空压机等设备，按钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引爆。开挖过程中，128、应监测围岩爆破扰动深度以及爆破震动对周边及中间岩柱的破坏程度。钻周边眼应选具有丰富经验的钻工施钻，台车下面有专人指挥，确保周边眼的外插角准确（眼深3m以内的外插角3），尽可能使两茬炮交界处台阶不大于15cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。为提高光面爆破的效果，在拱顶及其附近的周边眼加密布置并间隔装药。考虑爆破震动对中间岩柱稳定的影响，周边眼应根据地质条件分组起爆，对爆破震动加以控制。8、出碴当采用分台阶法或大断面开挖掘进时，每洞配备一台挖掘机、一台装载机，18t自卸汽车装运出碴。当采取侧壁小导坑掘进施工时，由于出碴量小，洞身截面小,大型出碴机械无法进入，129、只能采用人工配合小型机械装碴。（三）衬砌支护施工1、喷射混凝土施工工艺流程喷射工艺流程图见图：喷混凝土工艺流程图2、锚杆锚杆在洞外加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，并在使用前清除锚杆表面的油污、铁锈和杂质，并作好试验。钻孔采用YT-28型凿岩机钻孔，UB-6型水泥注浆泵注浆。锚杆注浆压力控制在0.5-1.0Mpa，并注意随时排除孔中空气。3、挂钢筋网按设计要求加工钢筋网，随受喷面起伏铺设，同定位锚杆固定牢固，钢筋网与受喷面的间隙以3cm左右为宜，混凝土护层大于2cm。4、钢架与格栅钢架制作安装钢架采用I18的工字钢加工，钢拱架采用在洞外制作成型，成立专业施工队负责制作，配技术员1名，130、班长1名，工人8-15名。在型钢弯曲机上弯制，钢板孔眼在室内制作。5、小导管超前注浆预支护施工工艺本合同段隧道施工支护采用小导管超前注浆预支护，施工方法如下：5.1.小导管注浆施工方法施工采用现场加工小钢管，喷射混凝土封闭岩面，用YT-28型凿岩机钻孔或用凿岩机直接将小钢管打入岩层，压注水泥浆或水泥水玻璃双液浆的施工方法。注浆采用KBY-50/70型双液注浆机，浆液由水泥砂浆拌和机和TBW50/15型混浆机拌制。5.2.小导管注浆工艺流程见下图小导管注浆工艺流程图5.3.作业组织本合同段隧道施工采用三班制不间断作业，每班劳动力数量为：加工6人，电工1人，电焊3人，钻眼打管9人，注浆泵司机3人，131、注浆6人，共计28人，主要机械设备为：风钻2台，注浆泵1台，砂浆拌和机1台，空压机1台。6、管棚预加固施工工艺管棚超前预加固，并加小导管超前注浆补强，大管棚均采用1086mm的无缝钢管，利用钻孔台车施作管棚可以做到一机多用，不仅施工速度快，而且作业安全技术可靠。6.1.钻深孔的工艺流程及操作要点钻深孔工艺流程，详见下图台车就位测量布孔钻杆分节退出卸下钻孔及接长钻杆台车固定台车大臂矫正钻杆接长准备钻深孔工艺流程图6.2.顶管的工艺流程及工艺原理其工艺流程，详见下图：本合同段隧道工程采用大孔引导和管棚钻进相结合的顶管工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进棚管时凿岩机不便用132、回转压力，不产生扭矩）将安有工作管头的棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。凿岩机上安装钢管顶进联接套台车钻孔准备管节联接套加工制作钻管棚孔顶第一节管棚管接第二节管棚管顶第二节管棚管管内加筋注浆顶管的工艺流程7、超前锚杆支护本合同段级围岩段拱部采用25锚杆超前支护，环向间距按设计要求施工，采用风钻机钻孔，将锚杆沿孔打入或用风钻机顶入。锚杆在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，钻孔仰角按设计要求控制。锚杆不侵入隧道衬砌界内，相邻的锚杆不相撞或立交。（四）隧道仰拱铺筑与填充施工隧道开挖支护1050米后，视围岩类别及时进行仰拱混凝土施工，使初期支护尽早闭合成环，构成稳固的初期支护体系，并为施工运输创造133、良好的环境。仰拱施工采用机械运输、人工摊铺、机械震捣，注意加强养护。（五）全断面钢模台车二次衬砌混凝土施工1、二次衬砌混凝土施工主要技术要求二次衬砌混凝土施工除遵守公路隧道施工技术规范(JTJ042-94)有关规定外，还必须符合下列要求：1.1.混凝土混合料必须同时输入搅拌机；1.2.采用混凝土拌和场、搅拌车及泵车送混凝土时，要求搅拌在输送混凝土时不得停拌，自进入拌和机至卸出的时间，不得超过混凝土初凝时间的一半。1.3.初期支护基本稳定后及时修筑二次衬砌，混凝土强度达到2.5Mpa时即可脱模。2、二次衬砌施作时间确定二次衬砌的施作时间，根据国家标准锚杆喷射混凝土支护技术规定(GBJ86-85）134、规定，在围岩和锚喷支护变形基本稳定后进行。主要条件如下：2.1.位移速率有明显减缓的趋势。2.2.拱脚附近水平收敛小于每天0.2mm。2.3.已产生的位移占位移量的80%以上。其位移与位移速率是以采用机械式收敛仪实测数据为依据的。水平位移与拱顶下沉速度，以安全考虑，指至少7天的平均值，总位移值可由回归分析计算求得。3、二次衬砌施工工艺流程二次衬砌施工工艺流程见投标书附表5隧道二次衬砌施工工艺框图。4、二次衬砌施工工艺在围岩和锚喷支护变形基本稳定后采用全断面钢模台车一次衬砌，配置备用拱架以备围岩不稳定时采取先拱后墙施工。施工工艺如下：4.1.钢筋绑扎保证钢筋有质保书和试验报告单的合格产品，各项指135、标符合规范要求。严格按设计要求进行下料，钢筋级别、数量、直径等符合设计。钢筋与模板间设置足够数量和强度的混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。双层钢筋之间设置足够数量与强度的钢筋撑脚，确保钢筋网格的定位准确。4.2.台车就位二次衬砌混凝土全断面采用钢模台车浇筑，台车采用我单位制造的液压断面衬砌台车施工，详见下图正洞拱部防水层施工完成后，平整下半断面台阶顶部，清除浮碴，然后按纵向1m间距铺设枕木，上面再安置钢轨作为台车轨道。台车就位前对轨道基底进行严格的检查，保证基底平整无浮碴，如有凸凹不平处，先清除凸部，用混凝土将凹部回填平整后进行台车就位，以免台车在浇筑过程中发生下沉现象。台车组装好后，进入已136、放线的隧道区段，首行对中，然后按设计参数调整高度和宽度，满足净空要求。台车调整好经监理复查合格后方可关挡头板，进行混凝土灌注。衬砌台车构造图洞门及进、出口软弱地质地段，采用定尺寸钢拱架、钢立柱、组合式钢模板混凝土衬砌。4.3.混凝土施工施工混凝土采用在拌和场集中拌和，搅拌运输车运输到场，混凝土输送泵输送。混凝土坍落度控制在8-12cm之间。浇筑时分层水平对称灌注，两侧开窗用插入式振捣器振捣，拱部用附着式振捣器进行振捣。编制混凝土的浇注方案，制定详细的混凝土供方式、现场质量控制措施、混凝土浇注工艺流程、混凝土施工路线、混凝土灌注及养护、防止混凝土质量通病的措施等，报监理审批后实施。混凝土灌注前对137、模板(或台车)、钢筋、预埋件、预留孔洞、施工缝变形缝止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌注混凝土。混凝土从低处向高处分层连续灌注，如必须间歇时，其间歇时间尽量缩短，并在混凝土初凝前将混凝土全部灌注完。如果间歇时间超过规范要求时，按施工缝处理。混凝土灌注过程中，用插入式振捣器振捣，尤其在预埋处、钢筋密集处及其它特殊部位事先制定措施，严禁不振或漏振。混凝土灌注过程中随时观察模板(或台车)、支撑、防水板、钢筋、预埋件、预留孔洞等情况，发现问题及时处理。混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模。混凝土终凝后及时进行洒水养生，结构混凝土养生期不少于14天。5、混凝土施工缝处理方法隧道二次138、衬砌背面的混凝土施工缝与伸缩缝、沉降缝一样，对隧道漏水有重要影响，所以必须注意处理。本合同段隧道采用DW-5D型及BW-96II型遇水膨胀止水带进行处理，如设置止水带后仍有渗漏水时，则需进行堵漏或设置排水暗槽进行处理。止水带施工安设工艺如下：5.1.沿设计衬砌轴线，每隔不大于0.5m钻一直径为12mm的钢筋孔。5.2.将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另侧穿入，内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平靠在挡头板上（见图所示）。5.3.待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带（见图所示）。 下环止水带定位图 止水带安装位置图（六）隧道混凝土路面施工要点本合同段隧道内路面139、面板，施工技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程师的指示，在验收合格的基层上铺筑水泥混凝土面板。路面面层全面开工前，在监理工程师到场时，按批准的施工方案，首先施工不小于400m2的试验路段，使用正常的全部设备，从而取得试验数据，对于不妥的地方进行修正，取得监理工程师的批准，再开始全面施工。（七）隧道施工通风及防尘1、通风方式：采用在隧道洞口建风站，各隧道掘进端口安装1台2SD-10型压风机进行压入式通风，确保洞内按体积计氧气含量不小于20%，一氧化碳不大于30mg/m3，二氧化碳不大于0.5%，二氧化氮不大于5-8mg/m3，甲烷不大于0.5%，气温不高于30，以确保人身安全和正常循环施工。2140、防尘采用湿式钻孔，爆破后采用喷洒水幕降尘法，使含10%以上游离二氧化硅的粉尘每m3空气中不大于2mg，含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘每m3空气中不大于4mg，达到充分降尘的目的。三、不良地段施工急预案在施工过程中，为防止意外事故发生，保证施工顺利进行，根据我单位施工经验特对不良地段施工加以叙述：对本标段不良地质地段如有断层破碎带和浅埋强风化地段，施工时容易发生坍方和涌水，给工程带来损失和延误工期，因此要予以重视。根据我公司以往隧道施工中处理不良地质地段的施工经验，确定总体施工方案如下：在接近断层及接触带时，加强地质预报，结合管棚、小导管、炮眼钻进及岩性情况进行综合分析，准确判定出开挖前141、方工程地质、水文地质、围岩松动情况及围岩类别，提供相的图表资料和提出合理性施工方案建议。.必要时利用钢拱架和超前导管注浆防护；.减少循环进尺，采用无爆开挖或松动放炮，尽量减少对围岩的扰动；.及时支护，做到随挖随护；.加强施工组织管理，严格施工工序，并组织好物资供工作；.加强施工量测，及时反馈信息。1、松散地层施工松散地层的特点是稳定性差，结构松散，若有地下水时施工中极易发生坍塌。在这种地层施工，主要是减少对围岩的扰动。施工中常用手段：先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的办法。超前支护施工方法主要有超前大管棚、超前小导管预注浆等几种施工方法。2、溶洞处理在岩溶发育地段进行隧道开挖施工时，采用超前探测142、钻孔对溶洞发育规律进行探测预报，根据探测结果，采取相的处治措施。溶洞水的处理：以排为主，堵排结合。隧道通过岩溶含水带时，对于超前探水孔中单孔流量2L/S，或总流量的溶洞10L/S，预留510m岩盘进行注浆堵水。对于富存岩溶水的岩溶，凡与上部岩层或地表有水力联系的，溶洞水无法在衬砌之前排干的，则采用全封闭衬砌；而与地表及溶洞外部岩层无水力联系的干溶洞或溶洞水囊，采用半封闭衬砌，并与墙背设置弹簧排水管，引水入中心排水沟。第五章 各分项工程的施工顺序本合同段主要分项工程包括施工准备、路基土石方、排水及防护、桥梁基础、桥梁下部及上部、隧道等工程项目。工程拟定于2008年8月22日开工，至2010年8月143、21日竣工，合同工期为24个月。根据本工程工作内容的特点，施工中突出抓住重点、难点项目。根据现场实际情况，制定先进的施工工艺、合理编排工序，运用科学的管理手段和网络技术，组织多工序平行作业，确保按计划工期完工。一、各分项工程施工顺序的组织原则影响施工顺序组织的因素很多，如施工性质、分项类型、结构、材料、机械设备、自然条件等等，使施工顺序组织变化因素多，困难较大，因此，科学地、合理地组织地组织施工顺序更为重要。其原则可归纳为：1、连续性：合理组织各分项工程的顺序，保持和提高生产过程连续性，可以缩短施工周期，节省资金，避免设备停放引起的损失，对提高劳动生产率，具有很大的经济意义。2、协调性：协调性144、是保证施工顺利进行的前提，使施工过程中人力和设备得到充分利用，避免施工在各个施工阶段和工序之间的停顿和等待，从而缩短施工周期。3、均衡性：均衡生产能充分利用设备和施工时间，避免突击赶工造成的各种损失，有利于保证生产质量、降低成本，有利于劳动力和设备的调配。4、经济性：施工顺序的确定除满足技术要求外，必须讲求经济效益。上述的连续性、协调性、均衡性最终都要通过经济效果集中反映出来。二、施工总体布局通过现场考察，拟将项目经理部设在里程桩号K118+400左右，基本位于本合同段中心桩号附近，便于全线居中管理，项目部下设3个工区。我合同段内局部工点新修便道与原有便道连接，以便设备材料运输。为保证混凝土质145、量稳定，同时减少材料浪费，混凝土拌和拟采用相对集中的形式，设置以中心拌合楼为主多个混凝土拌合站，供全段范围内路基、隧道桥梁基础、下构、上构、预制场所需混凝土。根据第BT3合同段地形地貌及工程情况分析，将整个合同段划分为三个施工工区，即：一工区K117+330ZK119+650（乌鹅隧道乌细沟三号桥头，不含3#桥）；二工区K119+650ZK120+565（乌细沟3#桥4#桥，含四格互通区B、E匝道桥梁）；三工区K120+565ZK122+960（乌细沟4#桥头至合同段终点，含四格互通）。结合施工方案及施工设备配置，临时设施本着尽量利用现有设施，少占地，减少临时工程量，兼顾文明整洁、规范美观的原146、则进行安排。施工临时设施位置见“施工总平面布置图”。（一）、临时道路主线纵向可修建部分临时便道与原有地方公路、乡村道路连接，以满足施工机械进场、施工作业和材料运输。便道软基地段采用风化石或石渣填筑，路面铺筑石渣或砂砾面层，遇沟渠采用贝雷梁搭设便桥通过。施工便道满足四级公路标准的，路面采用20cm厚的泥灰结碎石路面，基层采用30cm厚5石灰土，便道宽4.5米，两侧设排水沟，便于及时排水。临时便道布置见施工总平面布置图。（二）、临时供电、供水和通讯设施安装5台500-630KVA变压器，2台315KVA变压器。另备2台250KW柴油发电机、2台120KW柴油发电机作为备用电源，沿线架设临时电力线路147、，保证全合同段各施工点用电需要。在每个拌和站、预制场修建蓄水池。施工驻地可接当地自来水用于生活用水。变压器及水池布置位置及型号详见施工总平面布置图。项目部各施工队伍驻地之间通过配备足量的移动电话和对讲机，构成施工管理通信系统。（三）、临时房屋、试验室项目经理部办公室、员工宿舍、经理部生活区、工地试验室、中心材料仓库集中布置在里程桩号K118+400附近，占地面积约4254.99m2：详见下图：项目部与本合同段相对位置布置图中心拌合楼、钢筋加工区设置在原“四格慧日小学”校址处，中心拌合楼及钢筋加工区的日产生产有项目部工地实验室垂直管理。各工区及其项目队的临时设施，依据各施工段落的施工重点和地形条148、件，尽量就近设置，以方便施工管理。办公用房、生活用房或设施除必须靠近路线布置外尽量利用荒地，不占用良田。各工区驻地拟修建在以下桩号附近，便于施工区管理：一工区驻地设置在K118+500路线左侧；二工区驻地设置在YK119+700左侧，三工区驻地设置在K121+000左侧。 详见施工总平面布置图。三、各分项工程的施工顺序及进度计划1、施工准备(108天：2008/6/252008/10/10)施工准备包括如下一些内容：人员设备动员 进场便道修建场内便道修建 临时设施修建 供水设施 供电设施 测量控制网的建立 完成“四通一平”。2、路基工程(554天：2008/10/152010/4/21)路基处149、理 路基开挖、路基填筑 路基防护及排水3、桥梁工程(629天：2008/10/122010/07/02)T梁预制场地设置在第BT3合同段路基上。4、隧道工程(639天：2008/10/102010/07/10)洞门施工 洞身开挖及初期支护 二次衬砌 隧道路面施工 洞内照明及装饰 隧道清理 隧道工程施工完毕。第六章 确保工程质量和工期的措施一、质量措施（一）质量方针和目标“实施科学管理，树立精品意识，创建优质工程，奉献满意服务”是本公司的质量方针。“分项工程验收合格率100%，优良率85%以上；合同履约率100%；单位工程优良率100%；是本工程的质量目标。（二）质量控制依据1、设计资料。2、合150、同文件。3、技术规范。4、部颁工程质量验评标准。5、ISO9002质量管理体系 （三）质量管理一般措施为确保上述目标的实现，并创造优良工程，具体拟采取以下管理措施：1、建立从上到下的质量管理体系(详见质量保证体系框图），并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。2、抓人的工作。所有进场的施工人员均由经理部进行资格审理，对不合格者在操作前按培训工作程序进行培训。3、工程开工前认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师(和业主代表)审批后，严格按施工组织设计科学组织施工。4、作好技术交底工作。在每项工作、151、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据。5、实行定期和不定期的质量检查制度：在整个施工过程中，项目经理部每月进行一次质量大检查，各施工队每半月进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的工程不留下质量隐患。6、实行三不放过的原则。一道工序或工程完成后，如检查确认不能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训152、，制定出防止事故再次发生的措施。7、实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。8、赋予质检工程师一票否决的权利，以充分分发挥质检工程师及技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需经质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。9、工程材料的质量控制：材料供管理部门必须对采购的原材料、配件和半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度。水泥、钢材及其他成品进场必须有出厂合格证，并按规定做材质试验，水泥必须在有效期内用完，所有材料均要加强仓储管理。地方材料先调查料源，取样153、试验，试验合格并经监理工程师认可后才能进料。施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收，施工过程中如发现不合格或失效的材料必须及时清理出现场。10、进货检验：原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检(附自检报告），不合格产品，坚决不准入库。所有进场材料必须按产品标识和可追溯性工作程序进行标识。所有进场计量、检测设备均由质检科按检测设备和计量器具控制程序管理。11、进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料置于干燥库房，按搬运、储存工作程序进行输送储存。12、对当地砂石料采购或开采前经试验及审批后再行订货或开采。13、内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作154、，并在工作中提供方便，共同把好质量关。14、用相的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。15、做好工程质量信息的收集、分析、处理、传递工作。建立完善的质量台帐，建立技术档案，作好原始检查试验资料的标识、编目、归档、保管工作。16、正确处理质量与速度、质量与成本费用的关系，严格按标准、规范和设计要求组织指导施工，坚持好中求快、好中求省的原则。（四）工程外观质量保证在保证工程内在质量的同时，积极采取措施保证构造物的外观质量，主要从如下几方面着手：1、设立专门的混凝土外观质量检查小组，对每一次拆模的混凝土外观质量进行检查、评定，及时解决混凝土浇筑过程中存在的问题。对155、检查结果，实行重奖重罚。2、严格按设计文件和技术规范要求，进行测量复核，确保结构物的位置和几何尺寸准确无误。3、采用定型大块钢模板施工，在模板设计时认真计算分析明确模板的有关尺寸、刚度和精度要求，加工时严格按设计图纸加工，保证几何尺寸和表面光洁度等技术要求，并对模板的连接缝进行特殊处理。4、在混凝土浇筑施工过程中，必须严格做到以下几点：A.严格保证模板表面的光洁度，对表面的污、锈迹须用粗砂布及钢丝刷在每一次使用前进行处理。B.对模板与模板、模板与底模间的接缝，除在设计工艺上进行特殊处理，以保证不漏浆外，还需在每次混凝土浇筑前进行严格检查。C.对混凝土配合比设计除按设计文件保证强度外，还须考虑构156、件钢筋间距大小，选择合适的粗骨料级配大小。D.浇筑时保证混凝土充分拌合和良好的和易性，严格按施工规范要求采取适当的振捣方法，对混凝土进行充分、均匀地振捣，以保证混凝土密实，表面光洁。E.选择既经济适用，对钢筋又无污染并有利于提高混凝土表面光洁度的脱模剂。F.严格控制拆模时间。G.严格按施工规范进行混凝土养生。二、工期措施我公司完全理解业主对本工程工期要求是硬性指标，对工程进度的管理，公司已组织了有关工程技术人员和管理人员经反复研讨、平衡利弊，制订以下工期保证措施：（一）明确阶段目标，保证计划完成根据施工计划总进度对整个工程工期分阶段控制，实施中明确每个阶段的目标、任务、突出重点，全方位的抓落实157、。（二）加强物资的供、运输组织、试验和管理我公司的材料、施工以及有关人员现已本工程所需的材料数量多、运量大、时间紧、品种规格多的特点，做到“兵马未到粮草先行”，否则将会制约工期的实现。我们的措施是：1、利用旱季和我公司的优势多备早备地方材料。2、落实设计要求后，即派出专职人员与有关厂商落实订单和供货日期、运输方式等事宜，抓准抓早抓落实。3、成立材料运输供小组和试验小组，驻工地做好材料的管理。特别是分类堆码和材质试验工作。材料到工地后，必须按要求逐项测试，填写报告单。（三）对任务分配、劳动力安排、施工机械和设备实行动态管理我公司除投入足够的机具设备以保证施工进度外，并实施动态管理。所需技术工种和158、施工设备，当某一部位受阻影响进度时，直接由我公司领导调配增援。并采取相的任务调整和加班加点的措施，以保证工期的完成。（四）加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度1、选派有丰富施工经验，良好组织才能，高度责任心的同志担任项目经理。集中专业技术骨干，组织精干过硬的施工队上线施工。项目经理部及领导班子和各专业管理人员，全部由我公司委派组建。2、实施项目经理负责制，推行方针目标管理。在施工项目管理体制上，采取项目经理负责制。充分发挥项目经理的工作能力，充分地向项目经理授权，使其有权处理施工中出现的问题。制订方针目标，层层分解下达执行。3、健全施工协调制，保证“条条施工渠道畅通”，如坚持施工班组的完159、工会制度、项目经理统一指挥权限度、调度交班会、安全质量制度和领导现场办公制度等等，这些行之有效的协调制度，继续完善执行。（五）加强工地施工技术管理，确保工期运用网络技术，对整个工程进行系统化、科学化、规范化施工技术管理。严格按照基建程序组织各项工程施工，我公司在历年的施工经历中，已摸索和制订了一套行之有效的管理制度，技术管理是施工管理的龙头。1、施工准备阶段：以组织现场调查为核心，做好各项开工前的技术准备工作。2、施工阶段：以指导施工和技术攻关为核心，及时协调处理施工中出现的施工技术问题。3、竣工阶段：抓好收尾编好竣工文件为核心。配合做好初验和办理验收决算工作。第七章 冬季和雨季的施工安排一、160、雨季施工措施1、切实抓好防洪排汛的准备工作，在工程施工前首先解决排水问题，即疏通原有的排水沟，低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑些抽水机等排水机械，生活设施、材料堆放等不布置在低洼处，以免地表积水浸泡，积极加强与当地气象部门联系，及时掌握天气和雨讯情况，早作安排储备，防患于未然。2、统筹安排好各单项工程的施工计划。针对本标段工程项目较多的特点，并考虑到有的施工项目受雨季影响较小，而有的施工项目受影响又较大的情况，在工期上将综合多方面因素予以安排。3、雨季施工中必须引起重视的方面和拟采取的一些施工技术措施：a.我们将在工作安排上灵活机动，抢晴天，战雨天，见缝插针，遇大风、大161、雨不能正常施工，可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工作好充分准备。b.对雨季期间的路基土方作业，我们将采取集中人力、分段突击，当日任务，当日完成，随挖、随填、随压；开挖路堑时，开挖纵向或横向排水沟，使雨水能及时排出低凹的施工地段，在路基外设排水设施及时排出积水。c.对于桥梁工程的基础开挖、淤泥的清运等施工项目，原则上都安排在晴好天气进行，因此施工充分利用降雨的间歇时间，配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的前提下，尽量缩短工期。d.在雨季施工管道时，堆土内侧挖掘排水沟，汇集雨水引向槽外，沟槽堆土面铲平、拍实，避免雨水冲刷。雨季对工程施工极为不利，我部将在生产安排上162、综合多方面因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，并确保工程进度。二、冬季施工措施为保证工程质量和施工安全，避免冬季施工带来的不利影响特制定以下措施：1、冬季施工，为防止气温突然下降，避免工程遭受冻害，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施，有关冬季施工的工程，预先作好准备工作，对各项设施和用料提前采取防雪、防冻措施，对钢材的冷拉和张拉，制订专门的安全措施。2、混凝土冬季施工期间，作好混凝土的防冻措施，必要时搭设暖棚施工，暖棚内温度不小于5。当混凝土拌合物搅拌和成后不能满足所需的温度时，考虑对拌和用水加热，如不能满足需要时，再考虑骨料加热。搅拌混凝土时先投入骨料和水，然后再投入水泥。3、基础地163、基，在工程施工时和完工后，均不使其受冻，须随时注意防冻措施，避免冻害。4、采取生活区防火、水管防冻、施工防滑等安全防护措施，注意气温观测，并派专人负责经常检查及时处理完善。第八章 质量、安全保证体系一、质量管理和保证体系（一）质量管理和保证体系以项目经理和总工程师为龙头，组织经理部各有关部门、施工队领导、工班队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员，担任体系的负责人，明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系和管理体系（详见质理管理体系框图、质量检查程序图和质量保证体系框图）。（二）质量管理一般措施为确保上述目标164、的实现，并创造优良工程，具体拟采取以下管理措施：1、 建立从上到下的质量管理体系（详见质量保证体系框图），并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。2、抓思想工作。工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体人员的技术能力和工作责任心，因此，必须抓紧、抓死技术学习和思想教育工作，以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。所有进场的施工人员均由经理部进行资格审理，对不合格者在操作前按培训工作程序进行培训。3、实施性施工组织设计经监理工程师165、(和业主代表)审批后，严格按施工组织设计科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计的落实情况，以确保施工生产的正常进行。健全测量、放样复核及设计文件审核制度，及时发现问题和纠正错误。4、作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。5、实行定期和不定期的质量166、检查制度：在整个施工过程中，项目经理部每月进行一次质量大检查，各施工队每半月进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的工程不留下质量隐患。6、实行三不放过的原则。一道工序或工程完成后，如检查确认不能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关施工队、工班、组的领导。7、实行质167、量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。8、赋予质检工程师一票否决的权利，以充分分发挥质检工程师及技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需经质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。9、工程材料的质量控制：材料供应管理部门必须对采购的原材料、配件和半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度, 材料的采购要符合物资采购控制工作程序，与工程质量有重要影响的材料必须用合同订货，供货方从物资分供商合格名册中选择，杜绝不合格的材料进入施工现场。10、进货检验：原材料进库时，168、要检查厂家的产品合格证，并抽样自检(附自检报告），不合格产品，坚决不准入库。所有进场材料必须按产品标识和可追溯性工作程序进行标识。11、进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房，按搬运、储存工作程序进行输送储存。12、对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采。13、做好工程质量信息的收集、分析、处理、传递工作。建立完善的质量台帐，建立技术档案，作好原始检查试验资料的标识、编目、归档、保管工作。14、正确处理质量与速度、质量与成本费用的关系，严格按标准、规范和设计要求组织指导施工，坚持好中求快、好中求省的原则。（三）缺陷责任期维护方案在缺169、陷责任期内，根据合同文件要求进行缺陷修补、重建及修复。我公司留守精干的技术人员和必要的施工队伍，完成可能出现的修补工作。同时，对非关键性或非技术复杂性的缺陷修复，我公司也接受由业主指定有能力的施工队伍实施修复及维护工作。如是由承包人自费进行的工作，由此发生的费用由业主和我方人员共同认可，从承包人的质量保留金中扣除上述费用。在缺陷责任期满前，由承包人会同业主、监理工程师及有关部门对工程进行一次全面检查，使本工程按合同要求的条件，达到业主和监理工程师认为合格的程度。为此，我公司将负责在缺陷责任期内，尽快完成交工证书中写明的未完成工作，并及时完成对本工程缺陷的修复或监理工程师指令的修补工作；在缺陷责170、任期满后的14天内，按照业主和监理工程师在缺陷责任期满前检查结果而发出的指令，对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建及修复。缺陷期施工中严格服从管养单位的规定，确保文明施工及安全、环保。二、安全施工保证体系（一）安全生产组织体系认真学习和贯彻中华人民共和国国务院关于建设工程安全生产管理条例，贯彻落实安全生产法、强化管理、严格措施、扎实工作、确保安全生产。我公司拟在项目经理部设后勤安保科，由经理部统一领导，制定各项措施，工区设安保小组，并设专职安保员，组成施工安全保证体系的组织机构。(详见施工安全保障组织框图)在项目经理部设后勤安保科，由经理部统一领导，制定各项措施，工区设安保小组，并171、设专职安保员，组成施工安全保证体系的组织机构。安全保证体系序 号阶 段内 容主要部门负责人管理手段1P方针目标管 理施工安全准 备施工安全过 程信 息完 工检 查总 结1、安全工作方针目标；2、安全指标确定；3、实现目标的安全保证措施。项目部综合部1、年度工作会议通过，下达文件；2、签定承包合同，奖罚分明。2D1、贯彻执行党和国家安全生产方针政策，法令法规及有关安全技术标准；2、制定安全生产规章制度、操作规程和岗位责任制；3、建立和完善安全监督管理体系；4、安全监督检查及查事故处理；5、信息反馈。项目部综合部1、文件、会议、检查；2、落实规章制度的执行；3、各项安全报表；4、安全通报。31、了172、解工程情况，熟悉工程内容及船舶、机具设备的技术性能和技术状况；2、审查施工组织设计中的安全技术要求和保证措施；3、安全技术培训；4、配备必要的安全器材和监测工具。项目部综合部1、建立健全安全监督管理网，做到纵向到底，横向到边，党政工团齐抓共管；2、现场监督检查，公司每季度一次，项目部每月一次，班组每周一次安全活动；3、及时整改现场人的不安全行为和物的不安全状态；4、严禁违章指挥和违章操作；5、加强自我保护意识教育；6、按“三不放过”的原则处理。41、严格各项安全规章制度，操作规程和岗位责任制；2、广泛开展各种形式的安全教育；3、加强班组安全基础工程；4、组织开展安全QC小组活动；5、现场监督检173、查及时整改隐患，消除不安全因素；6、做好各项安全原始记录。项目部综合部51、参加竣工验收；2、总结经验和教训。项目部综合部做到安全设备与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。6C1、检查时间；2、检查组织；3、检查内容及重点；4、检查情况通报、改进措施和要求。公司、项目部综合部1、年中进行一次重点检查；2、年底进行一次全面检查；3、检查方法：一听、二看、三落实。7A1、落实方针、目标完成情况；2、肯定成绩、找出存在问题；3、确定下年度安全方针、目标；4、修改、补充、完善安全规章制度。公司、项目部综合部1、写出总结材料；2、安全领导小组会议通过、劳动竞赛领导小组审定；3、向优胜单位颁发奖状。174、采用手段：国家法令、法规、方针、政策、技术标准。部、省、市标准。公司自制规定及办法。采用PDCA循环，在安全预控过程中不断完善安全工作。（二）施工安全保证措施1、安全领导组织机构总经理 - 安全生产第一法定责任人项目经理 - 安全生产第一责任人项目生产副经理 - 分管安全事务专职安全工程师 - 负责日常安全管理各生产班组专、兼职安全员 - 负责现场安全检查、监督2、项目部安全保障组织机构项目经理、书记副经理总工程师工程部机料部质检部财务部综合部安技部各工段生产班组3、项目部安全管理人员配置项目部成立安全监督部，安全工作具体安技部部长负责，同时设2名专职安全员负责日常安全管理工作，各分部及作业班175、组负责人担任兼职安全员。4、安全保证检查程序项目安全预控目标现场作业人员培训工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收安全技术交底实施工艺流程、按章操作总结、推广合格不合格合格不合格5、安全保证总措施5.1.安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点的控制点，使大家心中有数，处事不惊。5.2.安全制度法规保证176、工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的阶层上来。5.3.安全组织机构保证建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。5.4.施工安全许可制度保证.在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。.分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，有现场专职安全员签认。.每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。.各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。第九章 可177、能出现的急事故及其处理措施针对本工程的施工环境、工程结构特点、气候环境及施工方案，为了最大限度地防止事故发生，以及在事故发生后能有效的组织抢险和救助、减少人员伤亡及财产损失、防止事态扩大，制定本预案。一、危险目标的确定1、高空作业点2、陆上作业点3、特种作业：电工、焊工、起重工、高空作业人员、搭架工及特种施工机具操作人员等。二、事故急救援指挥领导小组的构成、职责及人员分工1、组织机构项目经理部设立事故急救援指挥领导小组。 组 长：项目经理 副组长：安技科科长 组 员：各作业点、加工厂安全负责人急救援指挥领导小组办公室设在安全人事科。2、职责.负责本项目“工程施工危险源预防方案及事故急救援预案”178、的制定、修订；.组织实施和演练“事故急救援预案”；.督促检查本项目事故预防措施和急救援的各项准备工作；.发生事故时，发布及解除急救援命令；.组织指挥事故救援行动；.向有关部门报告和向友邻单位通报事故，必要时向有关单位发出救援请求；.总结急救援工作的经验教训。3、人员分工组 长：组织指挥、协调本项目的急救援工作。副组长：协助组长负责急救援的具体指挥工作。组 员：组员分为现场指挥、事故处置、医疗救护、物资供、善后处理五个小组，具体分工为：.现场指挥组：负责事故报警、灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制、现场通讯联络和对外联系。.事故处置组：抢修被事故破坏的设备、道路交通设施、通讯设备、设施；修复用179、电设施、铺设临时线路、保证事故现场急用电；控制重大危险源灾害的进一步发展；设法使引发事故或致事故扩大的设备、设施停止运转。.医疗救护组：现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作。.物资供组：负责抢险救援物资的供及运输工作。.善后处理组：负责事故现场及有害物质扩散区域内的无害化处理及监测工作；抢救受伤、中毒人员的生活必需品供。三、施工危险源预防方案1、根据本工程的实际情况，在制定各分项工程的施工方案时，遵循“安全第一”的原则，并根据各施工步骤，制订详细的“安全施工实施细则”。2、加强对特种作业人员如电工、焊工、起重工、高空作业人员、搭架工、特种施工机具操作人员的培训教育管理，并经地180、市级主管部门考试合格后获“特种作业安全操作证”后才允许上岗操作，从而杜绝人为的不安全行为。3、具体施工前，对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。4、各施工作业点及特种施工机具，需设置“安全生产须知”和“操作规程、步骤”牌及各种警示牌，从而杜绝不安全或违规的操作行为。5、将各施工作业点如水上作业点、陆上作业点及加工场等隔离，杜绝无关人员进入现场。四、救援程序1、事故发生后，当事人或发现人就近组织人员实施救援，并立即向事故急救援领导小组报告，同时报告当地消防、公安机关和安全生产监管部门，说明出事地点、人员伤亡情况及事故严重程度。2、事故急救援领导小组接警后181、，立即组织救援力量赶赴事故现场，实施救援。3、事故急救援领导小组接警后，根据事故严重程度决定是否发布急救援命令。如事故严重，则发布急救援命令，启动事故急救援预案，迅速赶赴现场，组织指挥本单位一切救援力量实施救援。有必要时，向有关单位请求援助。4、事故急救援领导小组到达现场后，按照分工进行划定警戒范围、抢救受伤人员、制定救援方案、调集救援设备和物资等工作。5、在事故得到控制后，发布解除急救援命令，处理善后事宜。五、通讯联系火警电话：119公安报警：110急救电话：120交通事故报警：122六、有关规定及要求1、按照专业对口、便于集结的原则合理配备事故急救援领导小组人员。2、做好急救援物资、器材的182、准备和保养工作。3、定期组织救援训练和学习，提高指挥水平和救援能力。4、对全体职、民工进行急救援常识教育。5、结合安全生产检查，检查急救援工作的落实及急救援物资、器材的准备和保养工作。6、与安全生产工作同时检查、评比、表彰和处罚。七、配置的设备1、救护车 各一辆2、常规医疗急救设施 各一套3、通讯设施：程控电话3台；移动电话12台；对讲机12部。4、消防、灭火装置20套第十章 承包人对项目经理部的管理考核项目经理部是我公司派驻施工现场的管理机构，直接接受公司及其各职能部门的领导，按项目法组织施工，实行项目经理负责制，管理层与作业层相对分离，劳动力按弹性编制，对各项资源投入进行动态管理，独立核算183、，全面考核。根据本工程特点，选择我公司优秀的项目经理作本项目正、副经理，安排具有大型桥梁和长隧道施工经验的主要技术人员担任本项目的总工程师和各部门负责人，配备业务尖子担任技术主管和质检工程师，挑选具有类似工程施工经验、技术素质高、专业技能强的青壮技工，组成项目管理层和作业层，实行两级管理，按项目法施工，实行项目经理负责制。公司授权本工程项目经理代表公司履行工程承包合同和生产指挥，并授以人事任免权、奖惩权、设备物资采购权、资金使用权，以保证本项目的顺利实施。本工程的施工推行项目经理责任制和总工程师技术负责制，全面推行全面质量管理，按ISO2000质量体系保证模式对施工质量和工程质量进行全面控制，184、确保工期目标的实现。项目经理部具体负责本工程的工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与材料、安全生产、环境保护与文明施工、对外协调等诸多方面的管理工作。项目经理部设项目经理1人、项目总工程师1人、项目副经理1人、生产副经理3人，下设工程科、计划科、质检科、中心试验室、安技科、机械设备科、财务科、材料科、行政办公室和档案室等十个部门，项目经理部下设三个工区，由生产副经理垂直管理，负责按照业主、监理、公司总部的指示和要求完成各自管辖的工程施工任务。我公司总部负责筹划、设立本合同段项目经理部，调配项目经理部主要人员的人事安排，赋予项目经理管理项目的权利及明确其所负的责任，督促和检查项目的进度185、及质量等情况，发现和解决项目实施中存在的问题，协助项目部协调关系等。一、总公司对项目经理部的管理（一）对项目经理部的管理我公司对项目经理部的管理，主要由总经理牵头的项目领导小组进行，明确其职责，配合分公司相关职能部门，按责任书要求对项目进行指导、监督、协调、服务，确保项目顺利实施。1、帮助项目部对人、财、物、技术、管理等生产要素实行优化组合，建立经济合理的人力、物资、设备供模式。2、定期或不定期检查责任履行情况，对项目施工动态管理。注意信息反馈，发现问题及时解决，促进项目每一阶段目标的实现，避免“以包代管”。3、加强项目成本管理，督促建立项目核算体系及核算制度。4、加强各类经济技术资料的管理。186、定期检查原始资料收集、整理及各种签证、经济索赔、经营性造价调整等的进展情况。5、项目竣工后，有关职能部门会同项目经理部及时办理工程决算，在规定时间内办理好工程决算并审计完成，兑现项目责任书合同。项目经理及班子成员必须全面完成责任书合同，按规定的条款予以奖励，对作出突出贡献的项目班子或个人，给予重奖。（二）企业管理层的责任1、建立并完善企业项目管理规章制度和项目管理业务流程，形成便于项目部执行的系列管理文件。2、负责项目实施前期的工作，主要包括：对项目进行总体策划、编制项目管理规划大纲、合同评审、签订合同等；支持项目经理组建项目部，组织编制项目预算；编制项目主要技术、管理方案及质量、职业健康安全187、与环境保护、技术保证措施，拟定项目管理目标责任书。3、建立并完善进度、质量、职业健康安全与环境保护、技术、合同、人力资源、资金、设备、信息的协调沟通机制。确保企业项目管理体系运行得到及时、有效的协调与沟通。4、研究、开发项目管理的技术、方法、程序、规范及知识模块，培训业务骨干，为项目管理提供服务、支持，并进行全过程监控。5、按计划为项目提供人员、资金、技术、信息、物资等资源（或协调供），协调项目经理部与企业作业层的关系。6、负责项目实施后期的主要工作，包括：组织或授权项目部进行交工验收、结算及追收工程款；负责对项目进行审计、评价考核、兑现奖惩；组织项目部的解体及相的善后工作；负责项目的回访、保188、修等。二、总公司对项目经理部的考核1、对项目工程管理的考核可根据项目管理目标责任书中明确的项目管理责任目标，按公司制定的项目管理考核办法进行。对项目部成员的考核由项目部领导班子完成，对项目经理和项目领导班子的考核由公司完成，考核评定结果报送公司有关部门统一归档。2、考核结果作为评定员工的称职情况记录，用以决定其在今后工程项目中的聘用、任职、上岗及报酬的依据。3、施工中依据项目管理目标责任书中相关条款内容对安全责任目标、质量责任目标、工期责任目标、成本责任目标等四大指标进行考核，并对违反的责任者进行经济处罚，并视责任大小按公司有关规定进行处理。在总公司对项目经理部的管理考核中，主要做到有奖有罚，189、充分调动项目部组成人员的主观能动性，全力以赴地搞好本工程施工。第十一章 承包人在项目竣工验收阶段的管理工程完工并通过交工验收后，进入工程缺陷责任期。我公司依据本工程的招标文件和土木工程施工合同条件的规定履行自己的责任，对缺陷责任期的工程维护作如下安排，同时做好工程竣工验收的各项准备工作。一、工程缺陷责任期内的有关事项1、工程完工后，首先由项目部总工牵头，安排足够的技术人员及民工，配备1台施工专用车及足够的机械设备，成立工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。2、缺陷责任期内，维护组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，将出现的工程缺190、陷登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，组织维修后将有关费用及时报请业主审批。3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主代表的认可。5、缺陷责任的维护分两种情况，若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本承包人自己制定修复方案并报业主批复后立即实施。若属设计或是其它非投标人责任造成的缺陷，本承包人要及时上报业主和设计单位，并按照业主和设计单位批复的方案组织维修，相费用由业主及其它责任人承担。6、本承包人成191、立的缺陷维护组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保桥梁满足运营要求。二、工程竣工验收要求和规定1、工程竣工验收要求.设计文件和合同约定的各项施工内容已经施工完毕。.有完整并经核定的工程竣工资料，符合验收规定。.有勘察、设计、施工、监理等单位签署确认的工程质量合格文件。.有工程使用的主要建筑材料、构配件和设备进场的证明及试验报告。2、竣工验收的工程必须符合下列规定：.同约定的工程质量标准。.单位工程质量竣工验收的合格标准。.单项工程达到使用条件或满足生产要求。.建设项目能满足建成投入使用或生产的各项要求。.承包人确认工程竣工、具备竣工验收各项要求，并经监理单位认可签署意见后，192、向业主及质量管理部门提交工程验收报告。邀请其在约定的时间和地点，组织有关单位进行竣工验收。.业主在组织勘察、设计、施工、监理等单位按照竣工验收程序，对工程进行核查后，做出验收结论，并形成工程竣工验收报告，参与竣工验收的各方负责人在竣工验收报告上签字并盖单位公章。.通过竣工验收程序，办完竣工结算后，承包人在规定期限内向业主办理工程移交手续。作为竣工验收的交工主体，在项目完工后，我公司加强管理，做好各项准备工作，将具备规定的交付竣工验收条件的工程提交业主及质量监督部门，等待交工。三、做好工程竣工验收准备工作在项目竣工验收阶段，我公司成立工程竣工验收领导小组，由项目经理牵头，负责项目竣工验收阶段对工193、程的维护工作以及各项资料准备工作。1、项目经理全面负责工程交付竣工验收前的各项准备工作，建立竣工收尾小组，编制项目竣工收尾计划并限期完成。2、项目经理和技术负责人对竣工收尾计划执行情况进行检查，重要部位要做好检查记录。3、项目经理部在组织完成自检，且自检合格的基础上，完成施工项目竣工收尾计划后，向总公司报告，提交有关部门进行验收。四、工程竣工文件的编制我公司将按照交通部的公路工程竣工验收办法的规定和其附件一的内容及要求编制竣工图表和竣工文件。各分部(项)工程的竣工图在有关工程完工后在业主规定的时间内提交监理工程师审查，全部工程完工后，在全部工程的交工证书签发之前，向业主提供至少6整套监理工程师194、认为完整、合格的竣工文件。缺陷责任期内的工程补充竣工资料，在签发缺陷责任证书之前提交。1、公司工程部建立健全竣工资料管理制度，实行科学收集，定向移交，统一归口，便于存取和检索。2、竣工资料的内容包括：工程施工技术资料、工程质量、工程检验评定资料、竣工图，以及规定的其他交资料。3、竣工资料的整理符合下列要求：.工程施工技术资料的整理始于工程开工，终于工程竣工，真实记录施工全过程，并按形成规律收集，采用表格方式分类组卷。.工程质量保证资料的整理按专业特点，根据工程的内在要求，进行分类组卷。.工程检验评定资料的整理按单位工程、分部工程、分项工程划分的顺序，进行分类组卷。.竣工图的整理区别情况按竣工验195、收的要求组卷。.交付竣工验收的施工项目必须有与竣工资料目录相符的分类组卷档案。五、工程竣工结算编制工程竣工验收报告完成后，我公司将在规定的时间内向业主递交工程竣工结算报告及完整的结算资料。1、工程竣工结算编制依据施工合同、中标投标书的报价单、施工图及设计变更通知单、工程预算定额、取费定额及调价规定、有关施工技术资料、工程竣工验收报告、工程质量保修书、其他有关资料。2、工程竣工结算编制原则项目经理部及时做好竣工结算基础工作，指定专人对竣工结算书的内容进行检查。在编制竣工结算报告和结算资料时，按约定的工程款及调价内容进行竣工结算。主要遵循下列原则：.以单位工程或合同约定的专业项目为基础，对原报价单196、的主要内容进行检查和核对。.发现有漏算、多算或计算误差的，及时进行调整。.多个单位工程构成的施工项目，将各单位工程竣工结算书汇总，编制单项工程竣工综合结算节。.多个单项工程构成的建设项目，将各单项工程综合结算书汇总编制建设项目总结算书，并撰写编制说明。在编制完工程竣工结算报告和结算资料后，项目经理部按规定报公司工程部及上级主管部门审定，加盖专用章。在竣工验收报告认可后，在规定的期限内递交业主或其委托的咨询单位审查。工程竣工结算报告和结算资料递交后，项目经理按照项目管理目标责任书规定，配合总公司主管部门督促业主及时办理竣工结算手续。公司工程部门将结算资料送交财务部门，进行工程价款的最终结算和收款197、。并在规定期限内要求业主支付工程竣工结算价款。工程竣工结算后，将工程竣工结算报告及完整的结算资料纳入工程竣工资料，及时归档保存。第十二章 承包人在项目保修阶段的管理在缺陷责任期结束，监理工程师签发缺陷责任期终止证书之日，工程进入保修期。在保修期内，对于因施工质量原因造成的损坏，我部将自觉进行修复。一、保修期内的有关事项1、缺陷责任期结束，首先由总公司工程部牵头，成立工程保修维护组，负责保修期内对工程的维护工作。2、保修期内，维护组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，对回访后反馈的信息，及时进行综合分析，组织维修后将有关费用及时报请业主审批。3、保修期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下198、进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主代表的认可。二、保修期内的有关原则为更好履行我公司在施工合同中的服务承诺，改进公司的服务方式、提高服务质量，提高用户的满意度，总公司管理部门负责施工项目完成以后的回访与保修工作。本项目回访程序为：编制回访计划，落实回访责任人，采用电话、召开座谈会或上门拜访的形式进行回访，并填写回访记录及编制回访报告。而项目保修以施工合同的约定或国家有关法律法规为依据，将其列入生产计划。在保修责任范围内的工程，绝不推卸责任。回访保修的责任由总公司承担，总公司建立施工项目交工后的回访与保199、修制度，听取用户意见，提高服务质量，改迸服务方式。总公司还将建立与业主的服务联系网络，及时取得信息，并按计划、实施、验证、报告的程序，搞好回访与保修工作。保修工作必须履行施工合同的约定和工程质量保修书中的承诺。三、保修期回访制度的建立为更好地维护好本工程，创建公司良好的企业形象，我公司将回访纳人总公司的工作计划、服务控制程序和质量体系文件。1、回访工作计划主要内容.公司工程部为主管回访保修业务的部门.参与项目建设的工程处为回访保修的执行单位。.回访的对象为xx高速公路开发总公司，工程为本工程。.回访时间安排在保修期内的每个季度初或工程所在地遭受不可预见的自然灾害影响时，主要内容为工程运营状态、200、使用状况。.回访工程的保修期限按招标文件要求执行。执行单位在每次回访结束后填写回访记录。在全部回访后，编写回访服务报告。主管部门依据回访记录对回访服务的实施效果进行验证。2、回访采取的方式.电话询问、会议座谈、半年或一年的例行回访。.对施工过程中采用的新材料、新技术、新工艺、新设备工程，回访使用效果或技术状态。.特殊工程的专访。四、保修期经济责任的处理方式1、由于本公司未按照国家标准、规范和设计要求施工造成的质量缺陷，由本公司负责修理并承担经济责任。2、由于设计人造成的质量缺陷，由设计人承担经济责任。当由我公司修复时，费用数额按合同约定，不足部分由发包人补偿。3、由于业主供的材料、构配件或设备201、不合格造成的质量缺陷，由业主自行承担经济责任。4、因使用人未经许可自行改建造成的质量缺陷，由使用人自行承担经济责任。5、因地震、洪水、台风等不可抗力原因造成损坏或非施工原因造成的事故，本公司不承担经济责任。6、当使用人需要责任以外的修理维护服务时，我公司可提供相的服务，并在双方协议中明确服务的内容和质量要求，费用由使用人支付。第十三章 环境保护措施一、环境保护方案1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。2、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。3、聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签定联合开展环保工作202、协议。二、环保组织机构环境保护是党和政府非常重视的一项生态工程，本承包人将与当地政府及环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。成立由项目经理为组长的环保小组，全面负责环保工作检查、指导及环保措施的制定落实，使环保工作处于受控状态。环境保护组织机构见下图。环境保护管理组织机构项目经理环境保护领导小组综合办公室工程科安技科机料科财务科质检科各施工作业队三、环境保护措施1、对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。2、临时用地范围内的耕地采取措施进行施203、工。其它裸露地表杆草或种树进行绿化。3、营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。4、及早施工做好防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。5、工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。6、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其他措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。四、水环境保护措施1、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。2、清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境204、。3、施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。五、大气环境及粉尘的防治措施1、施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对家作物污染。2、在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。3、在设备选型时选择污染设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。4、对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。六、固体废弃物的处理1、施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。2、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运到指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。3、205、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。七、降低噪音措施1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。2、机械车辆途径居住所时减速行，不鸣喇叭。3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪声音很大的机械。5、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。6、 民区150m范围内，施工时间宜在8：0020：00，尽量不扰居民。第十四章206、 其他说明的事项一、农民工工资、材料等款项的支付保障措施1、在工地建立公示制度，对主要的计量支付情况以及主要支付细目进行公示，实行项目管理透明化，保证民工、材料等款项的支付。2、为保证劳务协作队伍的合法权益和工程质量，须与民工本人签订劳动合同或由用人单位依法委托的项目负责人与民工本人签订劳动合同，经当地劳动保障行政部门鉴证确立明确的劳动关系，并在当地劳动保障监察机构备案。3、在签定的劳务协作协议中明确工程内容和单价，原件(副本)报业主核备。4、严格执行原劳动部工资支付暂行规定，将工资支付给民工本人，不得将工资支付给项目经理。民工本人因故不能领取工资委托他人领取工资的，受委托人在代领工资时，当向207、用人单位提供委托人签名或盖章的委托书。5、必须书面记录支付民工工资的数额、时间、领取者的姓名以及签名或盖章的工资支付表，并保存备查。对完成一次性临时劳动或某项具体工作的民工，按有关协议或合同规定在其完成劳动任务后即支付工资。6、劳动关系双方依法解除或终止劳动合同时，在解除或终止劳动合同的同时一次付清民工工资。 7、工资保证金由当地劳动保障行政部门监督管理，专款专用。不得将存入的工资保证金挪作他用。8、如在工程建设过程中发生拖欠民工工资行为的，除责令限期支付拖欠的工资外，还要支付拖欠工资额25的经济补偿金。给民工造成经济损失的，除支付上述两项外，还要支付拖欠工资额和补偿金之和的一至五倍的赔偿金。208、9、响政府关于“防止拖欠民工工资事件发生和为当地农牧民增收创造条件”的有关精神，拟从每期计量付款扣3%作为保留金。制订民共管理办法上报业主并严格执行。10、对在预防和制止拖欠民工工资工作中，滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的职工，依法追究其行政责任，情节严重构成犯罪的依法移交司法机关处理。二、施工中反腐倡廉措施1、成立反腐倡廉领导小组，由项目经理担任组长，在总公司党委和纪检部门的领导下开展工作，并自学接受社会监督。2、加强领导干部及一般干部的廉洁自律教育，用“三讲”教育和“三个代表”的要求规范干部行为。3、我公司纪检部门定期或不定期对项目经理部领导进行廉政建设在本工程的施工中得到加强。4、加强经济209、法规的学习，杜绝经济违法事件的发生。三、文明施工保证体系（一）建立健全管理组织机构施工现场在施工项目经理部的统一组织和管理下，建立实施文明施工保证体系和有力措施。1.成立以项目负责人为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等为成员的文明施工管理组织。2.建全管理制度，实施技术人员岗位责任制，负责本人管辖区域的文明施工，并不定期的组织人员进行文明施工现场检查评比，对管理有序的进行物质奖励，管理混乱的进行限期整改和物质惩罚。3.组织职民工开展以安全，质量为主题的各项竟赛活动树立安全、质量意识。4.加强职民工教育培训工作，进行安全思想教育和技术规程的学习，积极推广用新技术，新工艺，210、对职民工在工作中的合理化建议进行物质奖励。（二）管理措施1.对现场各生产要素进行整理、整顿，加强现场管理，对施工现场和生活区卫生派专人负责清扫，以保持施工现场的整洁。2.建立各项娱乐设施，开展各项娱乐活动。定期出黑板报，鼓励职民工投稿，对投稿人进行一定的物质奖励。3.做到施工现场标准化，规范化，严格按照设计和施工规范的要求进行施工，施工人员必须持证上岗，着装一致，配备必要的安全防护设备。4.施工现场制定各项管理制度、操作规程并用挂板或张贴的形式显示。5.完善各种标志、标牌，并用不同的颜色显示。材料堆放整齐，标示明确。对分管段、分片区进行场地规划。运输道路、材料仓库、机械停放场、搅拌场、制梁场、211、存梁场和生活区按总平面合理布局、统一规划、布置整齐并设置围栏。6.对原材料、易燃易爆物品，临时设施，施工标志，安全警示牌等严格管理，完善布置，每道工序做到工完场清，施工现场做到有条不紊、文明整洁。杜绝违章指挥和违章作业。（三）规范驻地建设，加强对传染性疾病的预防1、 项目经理部聘请医务人员，成立工地医务室，直接为工地职民工服务。2、 为拟参加本工程建设的全体人员设立健康档案，由医务室直接管理，在人员进场之前，需通过体检，体检合格后进场。3、定期检查工地职民工健康状况，定期对驻地进行消毒。若发现疫情，做到早发现、早隔离，并及时送到当地医院治疗。4、规范驻地建设，住房距离满足国家相关规定，保证通风212、状况良好。设置污水排放系统，满足污水排放的要求，污水经沉淀及消毒后，排放到当地环保及卫生部门指定的地点。5、加强施工队伍的稳定性，减少人员流动。6、丰富职民工的业余文化生活，创造良好的生活、生产氛围，树立企业积极、健康的外部形象。（四）与地方关系的协调在施工过程中要正确处理好关系到群众的具体问题，如水系、道路切断后的临时保证措施，牵涉到群众利益的细节处理要均衡，一些具体问题处理方法、处理措施得当。1、有群众观点，坚持走群众路线。做好群众工作是搞好公路建设的基础。2、做好宣传解释工作。要加大修建公路重大意义和要求的宣传力度，做到家喻户晓，人尽皆知，使群众都来关心、支持公路的建设，形成路地共建的良213、好氛围。3、依靠本项目公路建设指挥部和广大基层干部。各级指挥部人员和基层干部作为当地父母官，群众工作经验丰富，工作方法得当，说服力强，处理问题比较周全，群众易于接受；同时，多请各级指挥部到群众中间、施工现场、施工单位了解情况，查找问题，分析问题，防患于未然，将矛盾化解在萌芽状态4、了解当地的民俗民风，尊重当地人的民族习惯，加强彼此间的沟通以交流。综上所述，我项目部已做好了充分的思想准备和人员、技术、物资准备，并制定了各项严格而有效的组织保证和施工技术措施，愿意全部遵照合同文件之规定，积极参与竞争，并且热切期望在竞争中争取中标，为充分保证工程质量及施工安全、确保按期完成本合同工程，我们将充分发挥各方面的优势和积极性，与业主、监理、设计单位、监控单位、地方政府以及有关的质量检测、科研单位通力合作，努力拼搏，一定圆满完成这项利国富民工程。