1、双向六车道公路工程人行道铺砌及边石、路缘石施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、工程概况71.1工程简况71.2设计概况7（5）道路结构层、面层：71.3施工目标71.4工程重难点8（5）xx桥为钢箱梁桥，钢箱梁吊装为本工程一施工重难点。81.5主要工程数量82、施工现场组织机构及各项资源计划82.1组织机构8（5）施工队任务划分102.2劳动力安排计划102.3拟投入的主要施工机械、设备计划112.4拟投入的主要物资计划11FR622C14RD18143、施工总平面布置及临时用地表163.2、1总平面布置原则163.2现场施工临时设施173.3施工总平面管理173.4生产生活用水、用电173.5施工用气173.6现场消防173.7现场通讯173.8现场环保18（2）现场搅拌设备搭设密闭搅拌棚，以免粉尘飞扬，污染环境。18（6）施工仅在施工范围内进行，不占用交通用地。184、主要施工方案、方法与技术措施224.1施工测量224.1.1施工基线、控制点的布设224.1.2主要施工项目的平面测量控制234.1.3高程控制网测量244.2路基施工244.2.1场地清理244.2.2路基土方开挖244.2.3路基填方试验段254.2.4填土路堤施工254.2.5石灰改善土施工264.3桥梁施3、工284.3.1桥梁下构模板及脚手架工程施工284.3.5桥面铺装304.4路面施工31（1）施工准备31（2）施工方法31（3）接缝的处理32（2）测量放样33（1）混合料拌和及运输33（2）混合料摊铺、整型、碾压及养护33（3）养生及交通管制344.5排水、供电管道及土建工程354.5.1雨水及污水管道施工方法354.5.2其它管道及工井（手）井施工方法384.6人行道铺砌及边石、路缘石等施工394.6.1人行道铺砌394.6.2环保边石、路缘石等的施工394.7绿化施工405、重点、难点工程施工方案415.1钻孔灌注桩施工41（1）钻孔桩施工工艺流程：如图5-1所示。41（2）施工方法44、15.2水泥旋喷桩施工425.2.1施工程序425.2.2施工操作要点及有关注意事项435.3沥青砼路面施工43（1）施工准备43（2）混合料配比设计44（3）铺筑试验路段44（4）混合料拌和与运输44（5）混合料的摊铺45（6）接缝处理46（7）碾压工艺46（8）施工注意事项465.4跨清溪路桥现浇箱梁施工475.4.1施工工艺475.4.2现浇箱梁支架475.4.3箱梁模板钢筋485.4.4波纹管埋设及钢绞线下料、安装495.4.5箱梁砼灌注495.4.6箱梁预应力张拉505.4.7压浆、封锚515.4.8模板、支架拆除525.4.9桥面施工525.5跨xx桥钢箱梁施工525.5.1工程概5、况525.5.2施工总体安排535.5.3总体施工流程535.5.4钢箱梁制作535.5.5钢箱梁安装555.6交通疏导及保证措施586、确保工期的技术组织措施606.1工期目标606.2施工进度计划606.3工期保证体系606.4工期保证措施626.4.1从组织及管理上保证工期626.4.2强化进度计划的管理626.4.3从资源上保证工期646.4.4从技术上保证工期656.4.8做好后勤保障工作656.4.9做好农忙季节安排667、确保工程质量的技术组织措施677.1质量目标677.2质量保证体系677.3质量保证措施69（1）建立健全工程质量责任制69（2）坚持“三自管理”和“三工检查”6、制度69（3）实行优质优价的计价制度69（5）建立健全质量检查评审制度69（7）坚持检测实验制度，完善试验方法69（4）施工操作者必须具有相应的操作技能，且必须作到持证上岗。70（4）工地试验室的职责71（1）强化质量意识，加强人员素质培训717.4质量通病预防整治措施71填方路基常见通病及防治71（1）路基下沉、开裂、滑动或边坡滑坍原因71（2）路基下沉、开裂、滑动或边坡滑坍防治措施71（1）桥头及桥梁伸缩缝处跳车原因72（2）桥头及桥梁伸缩缝处跳车防治措施72（1）造成原因73（2）防治措施73（1）造成原因73（2）防治粗糙73（1）路面面层离析74（2）沥青面层压实度不合格74（3）沥7、青面层压实度不均匀74（4）枯料75（5）沥青面层空隙率不合格75（6）沥青混合料油石比不合格75（7）沥青面层施工中集料被压碎76（8）沥青混合料检验中粉胶比不合格76（9）沥青面层厚度不足。77（10）沥青面层横向裂缝77（11）沥青面层纵向裂缝77（12）沥青混合料残留稳定度不合格78（13）沥青面层平整度超标78（14）车辙78（15）坑塘79（16）泛油79（17）唧浆79（18）失去粘结力79（1）检查井与路面衔接不顺的防治80（2）检查井护圈碎裂的防治80（3）雨水口较路面高突的防治80（4）检查井变形、下沉，构配件质量差818、确保安全生产的技术组织措施818.1安全生产目标88、18.2安全保证体系828.3确保安全生产的措施83路基土石方施工安全措施83（4）电焊机要设置单独的开关，开关应在防雨的开关箱内。85（7）雷雨时，应停止露天施焊作业。85（9）焊点下方未设接焊时不准施焊作业。85（10）季节性施工86（3）认真落实各项治安防范措施，消除治安隐患。87（1）要害部位包括88（2）要害部位的治安保卫工作条件88（1）实行“谁用工，谁负责”的原则。89卫生防疫工作安全的措施899、确保文明施工的技术组织措施909.1文明施工目标909.2文明施工保证体系909.3文明施工措施919.3.1施工机具的文明管理措施91施工用电搭设的文明管理措施929.3.9便民通道9、交通组织协调措施939.3.10施工围挡9410、冬、雨季施工措施9410.1冬季施工措施9410.1.1路基施工9510.1.2砼工程9510.1.3沥青砼施工9510.1.4水泥稳定碎石施工9710.1.7做好设备的防寒保养9910.1.8做好施工人员的防寒保护9910.2雨季施工措施99（3）凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。100（1）现场临时设施的搭设，应严格按照各有关规定实施。100（3）入模振捣成型的砼，应及时覆盖防止突然遇雨受雨水冲淋。100（1）用彩条布覆盖集料，避免雨淋。101（1）现场机械操作棚，必须打设牢固，防止漏雨和积水。10111、减少扰民噪音、降低环境污染措施10、10211.1大气环境保护措施10211.2水环境保护措施10211.3施工噪声、振动和光的控制10211.4有毒有害废弃物的管理措施10211.5生活区环境保护措施10211.6生产、生活垃圾处理10311.7完工清场的环境保护措施10312、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施10412.1地下管线保护措施10412.2地上设施、临近建筑物保护措施105（1）施工中减小施工的影响105（2）施工中加强施工监测是必要条件105（3）制定应急预案是基本保障10613、与业主、监理、设计及其他标段的配合10713.1与业主之间的工作协调措施10713.2与监理之间的工作协调措施10713.311、与设计单位之间的工作协调措施107（2）认真审核施工图，配合设计院设计，对问题提出建议性方案。10713.4与其他标段施工单位之间的工作协调措施10713.5与交通管理部门的配合协调措施10813.6协调方式10814、有必要说明的其他内容10914.1农民工工资保障措施10914.2地方关系10914.3降低工程成本措施109（2）推广应用建设部十项新技术，降低工程成本。10914.4缺陷责任期内对工程的修复和维护10914.5工程资料保证措施1101、工程概况1.1工程简况本工程为xxx。工程总长4.3km，双向六车道，分两个标段招标。本次招标为施工一标段（北二环路至清溪路桥尾），施工范围12、为K0+030K2+420，招标专业为道路、排水、桥梁、供电排管（土建）、绿化及照明工程，交通部分标志、监控、电子警察及信号灯本次只实施基础、管线预埋和接线井，标线、标杆、标牌本次不实施。照明不含灯杆、灯具；排水按设计范围实施，包含穿越警官学校的箱涵。1.2设计概况（1）道路等级：城市主干路。（2）设计行车速度：50km/h（局部40km/h）。（3）荷载等级：机动车道BZZ-100KN。 （4）道路标准断面宽度：45m（人行道23m非机动车道24m绿化带22m机动车道211.5m中央绿化带4m）。（5）道路结构层、面层：1）机动车道：面层为4cm（AC-13C）细粒式改性沥青砼SBS（I-D13、）6cm（AC-20C）中粒式改性沥青砼SBS（I-D）7cm（AC-25C）粗粒式沥青砼；基层为36cm水泥稳定碎石（5%）18cm二灰碎石（6:14:80）。2）非机动车道：面层为3cm（AC-10F）细粒式改性沥青砼5cm（AC-16F）中粒式改性沥青砼；基层为18cm水泥稳定碎石（5%）20cm二灰碎石（6:14:80）。3）人行道：6cm厚道板砖18cm二灰碎石（6:14:80）。1.3施工目标工期：本标段工程总工期240日历天，具体开、竣工时间以业主的通知为准。质量：本标段工程质量目标为优良。创安徽省优质工程“黄山杯”奖。安全：无重大人身伤亡事故、负伤率不超过3；无重大机械设备事故14、；无重大火灾事故；无负主要责任的交通事故；无重大垮（坍）塌事故；无重大坏境污染事故。确保安全文明施工，严格执行国务院393号令建设工程安全生产管理条例，严格执行合肥市重点工程建设管理局有关安全、文明施工的规定和业主针对本工程所作出的安全、文明措施。文明：严格执行合肥市创建文明城市责任考评办法（试行）、合肥市建设系统创文明城市工作实施细则、合肥市重点工程建设管理局有关安全、文明施工的规定和业主针对本工程所作出的安全、文明措施，确保符合合肥市创建文明卫生城市要求。达到“安全文明示范工地”标准。1.4工程重难点（1）本工程在合肥市区施工，施工期间做好安全文明施工围挡，确保沿线车辆、行人安全通行，为本15、工程一重难点。（2）本工程沿线涉及各类管杆线较多，对施工及工期有一定的影响，因此，采取有效措施，确保既有管杆线安全运行为本工程一重难点。（3）本工程排水施工时，应确保沿线居民排水畅通，因此，做好导流、疏浚工作，做好沟槽处理为本工程一重难点。（4）根据当地气候条件及总工期安排，本工程施工历经冬、雨季，冬、雨季施工措施为本工程一重点。（5）xx桥为钢箱梁桥，钢箱梁吊装为本工程一施工重难点。（6）沿线有大量土方、沟塘、围墙，对本工程施工造成了一定的难度。1.5主要工程数量主要工程数量表序号项 目单 位数 量备 注1挖土方m35494432填方m33906653二灰碎石m21174264水泥稳定碎石m16、2986195钻孔灌注桩m64526沥青砼m22677827现浇砼非预应力钢筋t39838后张法预应力钢筋t2832、施工现场组织机构及各项资源计划2.1组织机构（1）如果中标，我公司将成立中国十五冶合肥市怀宁北路（北二环长江西路）建设工程施工一标段项目经理部，对本工程施工实行项目法管理，由项目经理负责本工程实施过程中的组织、指挥、管理、协调和控制，代表企业法人全面履约。（2）依照ISO9001-2008质量管理体系标准的要求，本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配具有开拓进取、精明强干、科学务实精神的各类业务技术人员和管理人员组成项目管理班子。管理层设项目经理1人，副经理1人，项目总工17、程师1人，下设六部一室，即工程技术部、经营核算部、物资设备部、综合管理部、质量监督部、安全环保部、中心实验室。各部门将在项目经理的领导下以质量、工期、安全、服务、效益为中心，开展高效率的工作。本工程设立的组织机构见本章图2-1。技术组测量组材料组设备组财务组劳资组项目经理项目总工程师项目副经理工程技术部经营核算部物资设备部综合管理部质量监督部安全环保部桩基施工队计划组预算组外协组中心实验室基层施工队路面施工队桥梁施工一队桥梁施工二队拌合站防护排水施工队路基施工队综合施工队路基施工二队图2-1 本工程设立的组织机构图（3）根据本工程的实际情况、工作量和工期的要求，组建1个桩基施工队、1个路基施工18、队、1个路面基层施工队、1个路面施工队、2个桥涵施工队、1个防护排水施工队、1综合施工队负责本标段工程施工。设1个拌合站，负责全线水泥稳定粒料及沥青砼的供应。（4）项目部各职能部门按分工明确、责任清楚、各行其责、相互配合的原则在项目部各有关负责人的指导下开展工作，并与业主、监理等部门对口，接受其监督、指导。各部门职责分工如下：1）工程技术部：负责本工程从合同签订到竣工验收完毕全过程的施工技术管理，同时负责协调与业主、设计单位、监理单位、质量监督站的关系。2）经营核算部：负责本工程的合同管理、施工图预算、施工进度编制、网络进度的统筹安排和平衡调度、施工进度月报等。3）物资设备部：负责工程材料计划19、采购、标识、抽样、送检、保管、发放；施工材料、施工机具、备品配件调配、采购、标识。4）综合管理部：负责人事、劳资、财务、外协、后勤、治安、消防、计划生育、生活福利、厂区环境以及接待等方面的管理工作。5）质量监督部：配合工程部做好质量目标、质量计划、质量管理实施细则的制订，负责标准规范的学习和贯彻执行，监督工程施工质量。6）安全环保部：做好安全目标、环保目标、安全计划、安全管理实施细则的制订，负责标准规范的学习和贯彻执行，监督工程施工安全。7）中心试验室：负责所有原材料及构件的试验检测工作，本工程原材料及构件的试验及检测拟委托经业主及监理认可的具有资质的当地试验单位进行。（5）施工队任务划分120、）桩基施工队：负责全线钻孔灌注桩施工。2）路基施工队：负责全线路基施工。3）基层施工队：负责全线路面基层、垫层施工。4）路面施工队：负责全线沥青砼路面施工。5）桥梁施工一队：负责跨清溪路桥预应力砼连续箱梁施工。6）桥梁施工二队：负责跨xx桥钢结构箱梁施工。7）防护排水施工队：负责全线防护、排水及管井施工。8）综合施工队：负责沿线设施、环境保护、交通标志等施工。9）拌合站：负责全线水泥稳定粒料及沥青砼的供应。2.2劳动力安排计划根据本工程的工程量、工期目标、质量要求，借鉴我公司同类工程的施工经验，高峰期计划投入管理人员61人，各类技工和普工1013人参与本工程的施工。我公司将调集具有丰富的同类工21、程施工经验的管理人员组成本工程项目经理部。本工程主要技术工人由我公司本部调入，部分普工可在当地招入。我公司施工人员素质优良，为了保证施工合同工期，将在接到中标通知书3日内，组织包括管理、技术、测量、试验、材料等人员在内的先遣小分队进驻现场，进行交接桩，办理水、电、驻地、签订协议、进行先期测量、开展施工准备工作，同时落实临时用料、地材等的采购工作并与业主、监理工程师、地方政府联系，做好临时设施准备。在与业主签订施工合同后，立即组织第二批施工人员进场，可在5天内，施工队伍和施工设备进入施工现场，逐步形成规模施工能力。主要管理人员配备见本章表2-1；本工程劳动力投入计划见本章表2-2。我公司承诺：本22、工程将配备不少于上表要求的管理人员及劳动力，确保满足工程施工需要。2.3拟投入的主要施工机械、设备计划我公司近年来加强了施工机械设备及相关试验检测仪器的更新和配套，针对本工程的特点，我公司将投入大量的技术性能优越、生产能力大、生产效率高、状态优良的施工机械设备，做到优化组合，并实行所有设备的统一调拨及采购。确保本工程所需设备按合同进度计划及时进场，确保投入本工程的机械设备满足施工需要。主要施工机械、设备配备及进场计划见本章表2-3。我公司承诺：上述机械必须按要求进场，未经业主与监理单位批准不得离场，否则视为违约，业主有权进行处罚直至终止合同；业主和监理单位根据现场情况，有权要求增加机械数量。223、.4拟投入的主要物资计划（1）接到中标通知书后，项目部将立即进行材料准备，对本工程中的主材进行统计，积极与材料厂家进行接触。确保在开工前完成对主材的审核、审批及进货，以保证开工后施工用料的需要。（2）保证料源充足，对于主体工程，开工前作出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。（3）根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。主要材料投入及进场计划见本章表2-4。表2-1 主要管理人员配备表序号名称职务人数备注1管理层项目经理1一级建造师项目副经理1工程师项目总工程师1高级工程师2工程技术部24、道桥技术人员20工程师园林绿化专业2高级工程师、工程师电气专业2高级工程师、工程师测量专业8工程师资料人员3工程师3质量监督部质量专业人员2高级工程师、工程师4安全环保部安全专业人员4工程师5中心试验室试验检测人员8工程师6物资设备部物资、采购、设备3经济师、工程师7综合管理部会计1会计行政、出纳1助会协调1工程师8经营核算部合同、计划1经济师预算2预算员合计61表2-2 劳动力安排计划表 单位：人工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况30天60天90天120天150天180天210天240天木工，高级60120120120120803010钢筋工，高级6010010010010060201025、砼工，高级305050504030158泥工，高级40801601601601208040架子工，高级2040505050302010司机，中级6080808060604030机操工，高级4080808060604030起重工，高级815152020201510预应力工，高级01015151510106测量工，高级1010101010101010电工，高级510202020201510焊工，高级3050505050503015防水工，高级55888652管道工，中级515303030302010园艺工，中级0002060606040普工100200200200200200150100合计47326、86598810131003846560341表2-3 主要施工机械、设备配备及进场计划表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW 生产能力用于施工部位进场时间1全站仪GTS-3111台日本2007测量开工前7天2精密水准仪DS1和DS34台武汉2008测量开工前7天3经纬仪J2-22台南京2005测量开工前7天4激光铅垂仪JD-911台南京2009测量开工前7天5挖掘机EX20015台合肥20071021.0m3路基开工前3天6小挖机JG60-8S20台泉州2008500.3m3路基开工前3天7装载机ZL5010台厦工2009154.52.9m3路基开工前3天8平地机PY180227、台天津2007132路基开工前3天9推土机T2005台黄河2006135路基开工前3天10振动压路机YZ186台徐州200618t路基开工前3天11光轮压路机DD1104台美国200221t路面开工前3天12静力压路机WH1806台日本200718t路基开工后50天13自卸汽车东风40台十堰200815612t路基开工前3天14振动平板夯HZD30060台上海201040.5m基础开工前3天15潜水泵YQ4520台黄石20102.2排水开工前3天16洒水车EQ2422台东风2007858t道路开工前3天17旋挖钻机FR622C4台福田2007248桩基开工前3天18冲击钻机RD184台三一2028、06105桩基开工前3天19稳定土拌和机NDM6001台日本200890.8600t/h基层开工后50天20稳定土摊铺机LTU1254台徐州200815712.5m基层开工后50天21沥青拌合楼UDM-19001台美国2007400t/h路面开工后100天22沥青摊铺机TITAN4233台意大利200714512.5m路面开工后100天23沥青洒布车5041GLQ1台南京20072t路面开后100天24钢筋切断机GQ-405台武汉20105.56-40mm钢筋开工前3天25钢筋弯曲机GW405台武汉20102.26-40mm钢筋开工前3天26钢筋对焊机UN1-1005台武汉2007150钢筋开29、工前3天27直螺纹套丝机ZI3-N504台杭州20081.5钢筋开工前3天28平板刨15台江苏2008木工开工前3天29圆盘锯MJ104A10台四川20094木工开工前3天30压刨机SM2633台江苏2009木工开工前3天31型材切割机J3C-4001台浙江2008钢结构开工前3天32交流电焊机BX3-50025台株州200935钢结构开工前3天33直流电焊机AX1-5006台上海200938钢结构开工前3天34CO2气体保护焊机YM-500KR8台唐山2009100mm钢结构开工前3天35焊条烘箱1台江苏20107钢结构开工前3天36油漆喷涂设备CTQ9C2台武汉20094钢结构开工前3天330、7履带吊51701台日本2006465150t吊装开工后90天38汽车吊QY501台徐工200550t吊装开工后30天39汽车吊QY252台徐工200521525t吊装开工后30天40汽车吊QY162台徐工200714616t吊装开工前3天41拖车自制1台80t拖运开工后30天42张拉设备15套柳州2009张拉开工前3天43注浆机YY-132台武汉2008注浆开工前3天44发电机100KV3台上海200930用电开工前3天45发电机50KV3台上海200820用电开工前3天表2-3 主要材料投入及进场计划表序号材料名称单位总量按施工进度投入情况30天60天90天120天150天180天210天31、240天主要工程材料1碎石m3219037190375000050000450004000010000500002砂m31389518953000350025001500100050003水泥t2818111816000600060006000250050004商品砼m3671777177140001400014000120004000200005钢筋t459259212001200100060000006钢材t153823850050030000007钢绞线t2960961001000000主要施工材料1盖梁侧模(大型钢模)套4220000002盖梁底模(大型钢模)套6240000003墩柱32、模板(大型钢模)套4400000004现浇箱梁模板套4040000005槽钢m6002004000000006安全网m22000010000100000007围挡m6002004000000008脚手架管t500100300100000009木模板m230001000100010000000010木方m3703020200000011防雨布m34000200002000000003、施工总平面布置及临时用地表3.1总平面布置原则（1）施工临建场地布置要紧凑合理，符合工艺流程，方便施工，保证运输方便，同时要充分考虑各阶段的施工程序，做到前后照应、左右兼顾，达到合理用地、节约用地的目的。（2）总平33、面布置既要满足安全生产、文明施工，合理组织交通运输，保证施工质量的要求，又要兼顾环保的需要。（3）总平面布置应做到分区明确，规划合理，尽量减少各单位之间、各工序之间的相互干扰。（4）机械设备配置及力能供应应充分考虑其负荷，合理确定服务范围，做到既满足施工所需，又不产生力能和机械浪费。施工总平面布置图见本章表3-1。3.2现场施工临时设施本工程办公及生产临建在当地租地统一建设，生活临建在当地租用民房解决。主要的生产临建有沥青及水稳拌合站、钢筋木工车间、仓库及材料堆场。现场临时设施符合国家及当地城市环保及卫生防疫条件的标准。本工程跨xx桥等主要钢结构在我公司总部结构厂制作，托运至现场安装。施工临时34、用地见本章表3-2。3.3施工总平面管理（1）施工总平面按照业主指定的区域进行规划，报业主批准后实施。（2）临时设施的搭建及使用必须符合有关安全、防火、环保和现场文明的要求。（3）道路转弯处、高空作业区、基坑作业区等必须设置安全警戒牌、防火标志牌、道路限速牌。（4）施工材料、工程用料、构件应分区堆放，并有明显标识。（5）水电及排水应按设计要求敷设，严禁乱搭乱接或堵塞沟道。（6）总平面的规划由工程部负责，安环部、物资部、综合部配合，并设专职总平面管理人员，按阶段进行规划和布置。3.4生产生活用水、用电本工程位于合肥市区，当地电网、水网密布，施工用水、电将在业主指定的位置接入，装表计量。3.5施工35、用气工程施工用氧气、乙炔等，由我公司自行组织外购。各种气瓶、管道及各种气体的使用，将制定相应的安全管理措施并组织落实，并报项目法人安监部以备核查。3.6现场消防易燃、易爆物品要派人妥善保管，并在施工区域设置室外消防栓，此外，按照防火规范的要求，在施工区域、重要防火部位如配电室、焊接材料库等设置足够的灭火器来满足现场消防要求。3.7现场通讯项目部安装1部固定电话，以保持对外联系，并设1部传真机作为书面资料传递使用。管理人员均配备移动电话，以便调度。为加强管理，现场内设立微机管理系统，以便随时掌握施工的动态信息，及时处理施工中出现的各种问题。3.8现场环保（1）现场所有施工材料及设备均定位设置，分36、品种分别堆放，并做标识，不得乱堆乱放。施工垃圾及杂物及时清理并按当地防保部门和有关规定处理。（2）现场搅拌设备搭设密闭搅拌棚，以免粉尘飞扬，污染环境。（3）现场弃土要当天清运，对特殊情况不能及时清运的弃土，应集中堆放，加以覆盖，防尘飞扬。（4）施工现场备足足够的洒水设施，防止现场尘土飞扬，保证环境清洁，达到文明施工要求。（5）外运土方的车辆必须是箱式带盖的封闭型车辆，运土车辆驶出施工场区时，不得将轮上的泥土带入市区。（6）施工仅在施工范围内进行，不占用交通用地。施工现场管理达到合肥市创建文明城市责任考评办法（试行）、合肥市建设系统创文明城市工作实施细则、合肥市重点工程建设管理局有关安全、文明施37、工的规定和业主针对本工程所作出的安全、文明要求，确保符合合肥市创建文明卫生城市要求。达到“安全文明示范工地”标准。表3-2 施工临时用地表用 途面积（平方米）位 置需用时间经理部办公室1200K1+000处开工至竣工宿舍3000当地租用民房开工至竣工拌和站15000场外建设开工至竣工钢筋车间1500场外建设开工至竣工木工车间800场外建设开工至竣工零星钢结构制作场地1500场外建设开工至竣工合计230004、主要施工方案、方法与技术措施4.1施工测量4.1.1施工基线、控制点的布设（1）校核业主提供的平面与高程控制点为了保证与相邻标段的衔接以及各里程标号的紧密相联，施工前做好复测报告，满足精度38、要求并经监理工程师认可后方可使用。（2）施工基线及控制点的布设根据现场地形及通视条件，建立沿桥轴线方向走向的平面及高程控制点，各控制点均在征地红线以内。控制点的测设采用附合导线法，用级全站仪“边角法”测量（全站仪测角精度2、测边3mm+2ppm.D）；相邻控制点之间能通视，并设置测量标志加以保护。4.1.2主要施工项目的平面测量控制（1）对施工场地及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，布设施工测量平面控制网。要求达到考虑通视条件、稳固状况、攀登方便等各种因素，在现场每200m建立一个控制点。控制点在轻轨中心线两侧间隔分布，以建立互相相关的三角控制网。放样时每点至少有两个控制点作后视，便于39、投测进行校验。定期对各控制点相互之间进行闭合校验，保证各点位于同一系统。随着施工进度，每两个月至少复测一次，以求控制网稳固不变。（2）桩基、承台及墩身施工用全站仪采用极座标法放出桥梁的中心轴线，并采用红外线测距仪测距校核；再采用经纬仪放出各个桥墩的垂直桥纵轴线方向的桥墩中心线，最后拉尺丈距确定构筑物的外部轮廓线与中心线。（3）上部箱梁、盖梁的施工测量同样以“极坐标法”为主，辅以“交会法”、“导线法”以及其它常规测量方法控制。（4）桥面的平面控制1）箱梁翼缘轴线的控制此部分要控制的是桥面结构最外端的侧模轴线。由于箱梁翼缘与水平面存在一个角度，且全部朝向中心线倾斜。仍然采用桥墩中心点对其进行控制。40、2）箱梁桥面轴线控制桥面轴线的放样主要包括轨道基座轴线及部分横桥向轴线，尽量利用周围建筑物顶向桥面进行放样。若无法从周围建筑物顶向桥面放样，则采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站。以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行桥面轴线的放样。（5）道路的施工测量利用已建立好的一级导线点采用全站仪按极坐标法放出路线主点，然后将测距仪在主点上加密，在曲线段采用偏角法或其它方法施测，保证其配合差符合工程测量规范的要求。（6）排水工程的施工测量利用已建立好的一级导线点采用极坐标法放出管道的主轴线（纵向中心线），将经纬仪置于管道的纵向中心点上，把纵向方向线引测在便于施工测量的位置上，然后用经检定的钢尺41、放出雨水井、检查井的中心位置，在路线两侧选择稳定可靠位置埋设砼中心标桩，作为以后各工序施工测量的中线控制点。4.1.3高程控制网测量高程控制采用红外线水平仪，桩基与承台按常规方法测量，墩身及上部箱梁、盖梁采用“倒尺法”。道路施工的高程采用几何水准测量或电磁波测距三角高程测量。排水工程的高程采用几何水准测量方法。4.2路基施工4.2.1场地清理（1）施工场地内，采用推土机清除路基范围内表层废料，并用合格填料回填清除时形成的坑穴。压实采用碾压法施工，角隅地带用振动冲击夯夯实。（2）局部换填区，垫层要宽出路基边脚0.51m，保证边线处的路基压实度。施工时控制好最佳含水量。（3）场地清理中符合种植土要42、求的表土应临时堆放，用于路堤边坡绿化或取弃土场复耕或恢复植被。（4）高填方路堤原地面清表后，应检测天然压实度，如发现不均匀沉降应及时处理，避免出现不均匀沉降。（5）清表的废弃土方用自卸汽车，运到指定的弃土场堆弃。4.2.2路基土方开挖（1）所有挖方作业均应符合图纸和公路路基施工技术规范的有关规定，并应按监理人的要求施工。（2）土方开挖采用推土机或挖掘机自上而下的分层进行，不得乱挖或超挖。（3）挖方作业应保持边坡稳定，如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及边坡坡比，并及时报监理工程师批准。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（4）挖方地段的路43、床顶面标高，应严格控制，不能超挖，开挖时，应充分考虑因压实而产生的下沉量。（5）挖方施工时应同时开挖截水沟，以避免施工过程中，雨水对边坡的侵害，截水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸的要求，并与临时排水沟相通形成排水系统，避免冲刷污染农田。（6）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工。如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层。4.2.3路基填方试验段（1）在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程的规定进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑液、有机质含量、承载比（CBR）和击实试验。（2）开工前，用路堤填料各铺筑长度244、00m（全幅路基）的试验路段，现场试验应进行到能有效地使路堤达到规定的压实度为止。通过试验确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。试验结果报监理工程师批准后，即可做为施工控制的依据。4.2.4填土路堤施工（1）路基填筑前进行清表压实，基底压实度必须符合设计及规范要求。（2）路基每个自然段施工期间设上土区、平整区、翻晒区、碾压区及待检区、检验合格区等标识牌，利于日常检查。（3）路基每个自然段两侧边坡处设置压实层厚高程控制板，每层填料铺设前打石灰方格并挂线控制填土虚铺厚度，依据上土厚度、松铺系数和车型计算方格网面积。（4）填方路基应按路面平行45、线分层控制填土标高。填方作业分层平行摊铺，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。施工时按照“先两边后中间，先慢后快，先静压两遍，再振压”的方式进行施工。不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种土质的填料总厚度不得小于50cm，路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。（5）路堤填筑从最低处分层填筑，逐层压实。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时或纵坡陡于12%时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m。台阶顶一般做成向内并大于4%的内倾斜坡。（7）当路堤分几个作业段施工，两个相邻段交接处不在46、同一时间填筑时，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。路基填筑施工工艺流程如图4-1所示。图4-1 路基填筑工艺流程图。4.2.5石灰改善土施工（1）石灰改善土用作路床填料时，土颗粒最大粒径不得大于5cm。当其余部位路基填料含水量过大时，原则上采取翻晒处理，若由于现场需要进行石灰改善时，必须经监理工程师或业主同意。（2）最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量由监理中心试验室提供，但须验证其提供的该剂量石灰改善土是否能满足路基填料的强度要求，并将结果上报监理工程师和监理中心试验室审核。（3）石灰改善土施工前应会同监理工程师一道进行试验段的施工，47、试验段施工的全过程应由施工道路工程师全过程控制，取得最佳的机械选型、最佳石灰剂量及含水量、摊铺晾晒时间、拌和遍数、压实遍数等具体数据，作为指导施工的依据。（4）施工的方法如下：1）铺灰：在素土摊铺前，取得素土路基顶面的标高数据，素土按计算好的堆距卸土后，用平地机摊平。平整后的素土层应测量其标高，控制其摊铺厚度不大于20cm，素土摊铺后，在素土层上划出方格网，将筛好的石灰用人工采用准确的计量工具按计算好的数量放入方格网内，将其摊铺均匀，摊铺均匀的石灰在肉眼看去应颜色基本上一致。如发现素土层其天然含水量较大，影响石灰土的拌和施工时，必须进行翻晒处理以降低含水量。2）拌和：摊铺好的混合料采用专用的道48、路稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到改善层底。拌和应破坏（约1cm左右，不应过多）下承层的表面。拌和的遍数应采用试验段的数据，通常必须达到两遍以上。拌和结束时立即抽检石灰剂量，对石灰剂量不够的应重新加灰拌和，至到满足设计的石灰剂量为止。注意在拌和时每台拌和机应派专人跟踪检查是否拌和到位，严禁留有素土夹层，以免引起弹簧等缺陷。3）闷料：拌和好的混合料应进行闷料，闷料时间应结合试验段取得的数据和混合料的含水量确定，一般选在晚上进行。4）平整：用平地机按规范要求进行精平。5）压实：压实的机械选型应遵循先轻后重的原则，并尽量采用静压的方式。压实遍数及压实厚度应遵循试验段的数据，采用压路机碾压时，每层厚度49、不得超过20cm。混合料的含水量应控制在最佳含水量的1。石灰改善土压实完毕后其压实度检测应立即进行，一旦发现不合格应及时复压，以确保在石灰土钙化前压实合格。一定要对石灰改善土施工的可延误时间引起足够的重视。6）养护：石灰改善土施工完毕后一定要重视对其在7天内的养护，养护即保持石灰改善土的表面湿润及不致被破坏，一般采取及时覆盖上一层的素土并摊铺，如有特殊情况不能及时进行下层施工，则应洒水养护，并禁止车辆在其表面行驶和调头。（5）注意事项：1）特别注意改善土施工的可延续时间，在施工组织及机械人员配置中应确保施工的连续性，确保混合料洒水拌和后在当天完成碾压。2）随时注意天气的变化情况，当工地气温低于50、5或有浓雾或降雨时，不应进行石灰改善土施工。如果天气预报24小时内有雨、雪或气温低于5，工程应暂停施工，以免引起返工，造成不必要的浪费。一般情况下，石灰改善土尽量避免雨季和冬季施工。3）两工作段的衔接处应进行搭接拌和，前一段拌和后留3-5m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和并与后一段一起碾压。施工机械不宜在已完层面进行行走和“调头”。结构物台背的回填（1）结构物台背回填应按照设计图纸在监理工程师的指示下按公路路基施工技术规范进行，回填材料采用坚硬耐久、干净的砂砾、碎石、矿渣等，或监理工程师同意的其它材料。（2）回填时严格控制密实度，压路机碾压不到的地方采用冲击夯机，自下而51、上分层夯实，每层松铺厚度不大于15cm。（3）桥台背后填土与锥坡同时进行。涵洞填土应在盖板安装完成后进行，两侧对称均匀分层回填压实。（4）桥台背的回填范围严格按设计及规范的要求控制。在涵背、台背回填施工时指定专人负责。组织有施工经验的工人进行施工，填前应将基坑内不适宜的填料清理出场外。在涵背、台背上用红油漆标出，每层的填筑厚度及层数，以便于施工时控制。4.3桥梁施工本标段工程含桥梁2座，分别为跨xx桥梁及跨清溪路桥，跨xx桥为钢箱梁结构，跨清溪路桥为现浇砼箱梁结构。桥梁下部结构采用桩柱式墩台，钻孔桩基础。钻孔灌注桩采用旋挖钻施工；桥台、桥墩采用定型钢模施工。砼采用当地商品砼。4.3.1桥梁下构52、模板及脚手架工程施工（1）本工程桥梁下部结构为桩柱式墩台，施工时模板采用定型钢模施工，主要施工方法及措施如下：1）为保证桥墩外形美观，在施工过程中将根据墩台尺寸，制作相应的拆装式组合钢模，模板之间采用螺栓连接。钢模安装前先用打磨机进行除锈、除污，并清除干净，随后涂刷脱模剂。模板通过悬挂在支架顶部水平杆上的手动葫芦拆装。侧模板安装应在钢筋安装完并经检查合格后进行。模板安装完后用经纬仪检查模板的中心位置及垂直度并使钢筋骨架对中。2）模板所有的连接缝保证在砼浇注过程中细料或水泥浆不流失。砼外露表面的模板接缝，应做成一种有规则的形式，水平和垂直线条一直连贯整个结构物，所有的施工缝应同这些水平和垂直线条53、相重合。3）施工脚手架采用碗扣式钢管脚手架，以整幅桥墩为一单元整体搭设满堂脚手架。满堂式脚手架采用WDJ碗扣式多功能脚手架，现浇盖梁支架搭设之前，清除地面杂物，保证基底密实。桥梁下构钢筋工程施工（1）钢材必须有出场合格证，进场后按批量取样进行物理性能试验，合格后方能使用。（2）钢筋采用机械连接或焊接连接。（3）钢筋绑扎采用满扎法施工，钢筋保护层垫块采用水泥砂浆垫块。垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。（4）钢筋应平直，无局部弯折且表面洁净、无锈蚀。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直后再加工。钢筋成品或半成品因摆放时间较长而锈蚀时，必须进行除锈处理。（5）钢筋的弯制和末端的54、弯钩应符合设计及规范要求。（6）由于墩身高且都是独立墩，周围无支撑体可利用，为保证墩身的施工精度，对钢筋进行准确定位，施工时在墩身砼内预埋角钢焊接而成的劲性骨架，主筋的接长采用直螺纹接头技术，施工时用吊车直接将主筋从场地吊至工作平台，通过劲性骨架将其垂直定位、连接，然后进行水平筋的绑扎。下构砼工程施工（1）砼采用当地商品砼，进场前要经检验合格后才能使用。（2）浇砼前采用高压气吹净模板内尘土等。砼浇筑过程中设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现有松动、变形、移位时及时处理。墩台帽梁等模板支架要先进行预压，合格后先浇悬臂部分，再从跨中分层向两墩柱支座连续浇筑。（3）严格控制商品砼的质量55、，确保砼的浇筑质量。在夏季施工时，为防止高温条件下砼出现干缩裂缝，砼浇注时间安排在晚间进行，并严格控制拆模时间。（4）大体积砼施工措施1）优化配合比，合理选择原材料，采用“双掺”技术（即掺加粉煤灰和减水剂），减少砼水化热，降低砼内部温度。2）在砼中埋设冷却水管，通过水循环降低承台的内部温度。3）搅拌时在水中加冰块，用水冲洗粗骨料，用湿麻袋覆盖砼输送泵降温，降低砼浇筑时的温度。4）加强砼表面的蓄水保温养护，推迟拆模时间。5）在砼内布设测温元件，进行跟踪监测，以保证承台的内外温差控制在25以内。（5）砼养生和模板拆除砼浇筑完成后，表面进行拉毛处理或用木抹子搓平，收水后即用塑料薄膜覆盖浇水养生。墩身56、砼采用养护剂进行养护，即在砼表面涂刷2遍M09，并在数月后自动脱落。防撞护栏及伸缩缝的施工（1）伸缩装置在工厂进行组装并作好防护，注明吊装位置并附产品质量合格证明文件。（2）伸缩装置安装前必须先检查预留槽尺寸、锚固筋的位置、数量，满足设计要求后方可安装。（3）桥台台帽上伸缩缝预埋锚固筋要定位正确、锚固牢靠，防止错位、露筋。（4）桥台台帽椅子背顶标高不准高出设计标高。伸缩缝砼应采用钢纤维砼，并注意密实平整。（5）浇筑砼前将间隙填塞，防止砼把间隙堵死，影响伸缩。（6）防撞护栏严格按设计及规范要求集中预制施工，安装线条顺直、整齐美观。4.3.5桥面铺装工艺流程：测量放线桥面板清理铺设桥面钢筋网片设置57、高程控制带浇筑砼。（1）复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和乔面板高程，根据桥纵向里程桩号按5m为一个断面实施测量。（2）凿除桥面板上浮浆剂松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散砼。（3）按设计图纸绑扎桥面钢筋网片，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定。（4）设置高程控制带，在梁板顶面按事先定好的高程点焊接角钢，底部采用可调螺栓，偏于施工过程中调整，砼初凝后拆除。（5）浇筑桥面砼，采用砼振捣梁振捣，严格控制好砼面标高及平整度。桥梁附属工程施工方法（1）浆砌片石护坡的施工1）按设计整修成58、坡度整齐的坡面并夯实，检查合格后方可进行护坡铺砌。2）石料砌筑前需洒水湿润，砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块并加以修整。3）护坡砌筑时在横向、竖向双挂线，各砌层石块应安放稳固，采用挤浆法砌筑，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，砌筑时石块交错排列，平缝和竖缝宽度必须满足规范要求。4）砌体勾缝前，将砌缝扫净，松浮砂浆去除，并保持湿润，以利砂浆与砌缝粘结，勾缝时将砂浆嵌缝密实并勾勒整齐，勾缝完毕砂浆初凝后，将砌体表面冲刷干净，并用浸湿的草帘加以覆盖，进行养护，养护期间应避免碰撞、振动或承重。（2）桥头搭板的施工台背回填经监理工程师检查合格后方可施工钢筋砼搭板。钢筋砼搭板就地浇筑，钢筋、模板及砼施工必59、须符合设计及规范要求。4.4路面施工级配碎石垫层施工（1）施工准备1）路床验收：在垫层施工前应对路床进行全面检查，实行严格的交接制度，保证路床表面平整、坚实，表面没有积水、松散、翻浆、橡皮土等现象，对路床表面的缺陷应报现场监理工程师并及时处理，路拱、路床表面高程、宽度、平整度、密实度等均应符合设计要求。2）测量放样：根据设计标高在路基上恢复中桩，直线段每20m设一桩，曲线段每10米设桩并在两侧路肩边缘外0.30.5m范围内设指示边桩，然后进行水平测量，在两侧指示边桩上标出石灰稳定层的设计标高。3）集料：碎石的各项指标均应符合设计及规范要求，选取级配均匀、杂质少的碎石。4）根据级配碎石垫层所用集60、料及要求的压实度，通过试验确定集料的松铺系数。5）开工前准备好施工所需的机具、设备，保证机械的正常运转。（2）施工方法1）运输和摊铺：采用自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压密实。2）试验路段：在路幅一侧车道上，修筑长度200m的试验路段。通过试验确定采用的施工设备及拌和、摊铺、压实的方法。3）拌和整型：为保证碎石级配质量，级配碎石在拌合场集中拌合，运到现场的混合料的含水量应均匀，用平地机进行摊铺。4）碾压：当混合料含水量等于或略大于最佳含水量水量时，立即进行碾压，碾压顺序：直线段由两侧路肩开始向中心碾压，超高路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时应重叠1/2轮宽。碾压速度：头两遍时速控制在61、1.51.7km/h内，以后时速控制在2.02.5km/h内，为保证路肩处的压实，路肩处应比其它部位多压23遍。压路机严禁在已完成的或正在碾压的路段上进行调头和急刹车。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的密实度为止。5）平整：垫层的平整，用平地机配合人工找平形成路拱，及撒布顶面嵌缝料，压实成型。（3）接缝的处理1）两段作业的衔接处应搭接拌和。前一段施工时，留58m不进行碾压；后一段施工时，前段留下未压部分与后段一起摊铺，整平后进行碾压。2）应避免纵向接缝。必须分两幅铺筑时，纵缝必须搭接拌和摊铺。4.4.2二灰碎石施工4.4.2.1施工工艺二灰土碎石采用厂拌法施工，施工工艺62、如图4-2所示。图4-2 二灰碎石施工工艺图检查路基三度要求混合料拌合场建设测量放线分段石灰、碎石等原材料检验准备人工工具等混合料配合比设计试验监理检验监理审批拌和场拌和(配比)料汽车运料摊铺机摊铺混合料压路机压实摊铺、压实、运输机械准备养 护质量检测完工验收4.4.2.2施工准备（1）路床验收：在底基层施工前应对路床进行全面检查，严格的交接制度，保证路床表面平整、坚实，表面没有积水、松散、翻浆、橡皮土等现象，对路床表面的缺陷应报现场监理工程师并及时处理，路拱、路床表面高程、宽度、平整度、密实度等均应符合设计要求。总之，只有在收到现场监理工程师工序验收的合格签认后才能正式开始施工。严格执行交接63、制度。（2）测量放样在土基上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设示桩，示桩上标出石灰碎石底基层边缘的设计高。4.4.2.3主要施工工艺（1）混合料拌和及运输1）混合料拌合采用1套厂拌设备按施工配合比集中拌合，在拌和时控制好含水量，用12t自卸汽车运输。运距较远时混合料加以覆盖，防水份蒸发。2）路床表面摊铺前应洒水湿润，经监理工程师批准后方可摊铺。3）运输汽车在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压和车辙。4）摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。（2）混合料摊铺、整型、碾压及养护1）混合料用摊铺机摊铺施工时，摊铺机缓慢连续不断地摊铺，每半幅宽度尽64、量一次摊铺成型，摊铺机摊铺不到的地方人工配合平地机整平成型，摊铺成型后立刻在全宽范围压实，碾压遍数：静压二遍，碾压速度1.51.7m/h；振动压35遍，碾压速度2.02.5m/h。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直到合格，压实度合格后，静压12遍成活。全部位碾压次数应相同，路幅两边应适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，应用小型机械压实。施工过程中严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。2）振压一遍后，检查平整度与标高，进行精确平整，人工辅助修整，确认各项指标均达到要求后，用振动压路机压到65、规定的压实度，最后静压收光。碾压时应保持不间断性，碾压完后的基层表面无明显轮迹。在施工中应保证当日摊铺的混合料当日压实完毕。3）碾压过程中，应适当洒水，使石灰碎石表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大时，应及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“臃包”等现象，应用人工及时换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。4）当必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机前后相隔810m同步向前摊铺，一起进行碾压，纵缝必须平行于中线。（3）养生及交通管制1）养生：每段碾压完成后进行养生。养生期间应始终保持表面潮湿。洒66、水后，应注意表层情况，表面有浮土、起皮时可用光轮压路机静压12遍，以防止表面起皮脱落。养生期一般为7天。2）交通管制：摊铺完成进入养生期后，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不应超过20km/h，严禁急转弯或急刹车。水泥稳定碎石施工（1）混合料的拌和：混合料在现场设置的全自动拌合站搅拌，搅拌时要严格控制混合料的水泥用量及含水量。（2）混合料的运输：混合料采用自卸汽车运输，并加盖蓬布。保证混合料从出料到摊铺不超出2h，超过规定时间混合料不得使用。（3）混合料的摊铺：混合料采用摊铺机摊铺，摊铺机运行前必须先检查平板宽度和高度是否适当，摊铺67、时打开自动找平装置，摊铺机后跟人随时调整厚度，以防过薄或过厚。摊铺机工作速度和拌和料供应速度相配合，进行速度力求均匀，中途不得随意变速，尽量避免停机，造成平整度下降。（4）混合料碾压：碾压应本着“先低侧后高侧，先轻后重，先慢后快，先稳压后振压及错轮碾压”原则。稳压时压路机行进速度应慢，工作速度控制在1.5km/h以内，碾压时工作速度应控制在23km/h。压路机行走方向应保持直顺，严禁在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压遍数视所配压路机机械性能确定，在满足压实度要求的前提下一般碾压6遍即可。（5）横缝处理及缺陷修补：混合料摊铺碾压成型后，在末端垂直线路方向撒灰线，予以垂直切除。若发现有粗68、集料多的点或含水量超限点，应及时换填合格材料。对表面偏粗的部位应用水泥石屑混合料精心找补。（6）养生：每一段碾压完成且自检压实度合格后，立即进行养生，不能延误。养生期不少于7天。养生采用土工布覆盖养生，在覆盖前，先对检验合格的基层洒满足量水养生，然后铺设土工布，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。4.5排水、供电管道及土建工程4.5.1雨水及污水管道施工方法4.5.1.1施工工艺流程施工准备沟槽土方开挖平整基底安装管道接口施工检查井施工闭水试验土方回填检查验收。4.5.1.2主要分项工程施工（1）沟槽土方开挖及基底整平施工1）沟槽土方开挖时采用反铲挖掘机进行开挖。基坑开挖前，先进行坑位放69、样，并在两边设置护桩。开挖至设计标高后不得长期暴露、扰动或浸泡，及时检查基底平面位置、基坑尺寸、坡度、高程、基底承载力，符合设计及规范要求并经监理工程师同意后，立即进行管基施工。2）在基础施工过程中，沟槽周围应及时做好排水措施，沟槽排水采用集中排水，在沟槽旁边开挖排水沟及集水坑，采用潜水泵将积水排出坑外，同时检查沟槽边坡的稳定性，及时打双排或单排钢板桩处理，双排或单排钢板各准备200m周转使用，防止边坡塌陷。3）用电子定位设备进行一次调查，确定所有管道、电缆、导管、排水管等主干管，做好标识。管沟开挖时安排专人指挥，以免损坏原有管道。4）排水管道工程施工前，应根据施工需要进行调查研究，并应掌握管70、道沿线的情况和。5）排水管道工程施工前应编制施工组织设计。6）施工测量应符合下列规定： 施工前，建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩。 临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。 开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m不宜少于1个。临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核。 已建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校核。（2）管道安装及接口施工1）管道进场前必需对各部尺寸进行检查，满足规范要求后方准进场，管道在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免损坏。2）管基应做到支模稳定，管基砼浇筑采用人工一次浇筑完，要求71、在无水状态下进行，在基础浇筑完毕至砼终凝前，应避免浸水。3）管节安装采用16t 吊车进行。安装前应在做好的基座上弹出管道中心线，管道紧贴基础垫稳坐实。安装好的管道内不得遗留泥土及杂物。管节接缝宽度应均匀，管底坡度符合设计及规范要求。4）承插管或企口应平直，环形间隙均匀，抹带接口应平整、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓现象。5）管及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。6）管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放层高应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。在贮存、运输中不得长期受挤压72、。7）管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放。摆放的位置应便于起吊及运送。8）起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定，起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。9）管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。10）管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。11）管道地基应符合下列规定：合槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土高程与相邻管道基础高程相同时，再安装相邻的管道。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工73、序的施工，并应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。12）雨期施工应采取以下措施：合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道及与河道相连通的管口应临时封堵；已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计、槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不宜进行接口施工。13）冬期施工不得使用冻硬的橡胶圈。当冬期施工管口表面温度低于-3，进行石棉水泥及水泥砂浆接口施工时，应采取以下措施：刷洗管口时宜采用盐水，砂及水加热后拌和砂浆，有防冻要求的素水泥砂浆接口，应掺食盐。14）新建管道与已建管道连接时，必须先核查已建管道接口高程及平面位置口，方可开挖。（3）排74、水、污水检查井施工1）按图纸规定位置准确定位后，在开挖管沟的同时，开挖检查井基坑。2）按图纸规定位置浇筑检查井基础，井底基础应与管道基础同时浇筑。管道安装完后，砌筑检查井井壁。3）井壁必须互相垂直，不得有通缝，且灰浆饱满，灰缝平直，抹面、压光不得有裂缝、空鼓现象，井内流槽平顺，爬梯安装牢固，位置准确，井框、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。4）排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑。当采用砖石砌筑时，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范规定。5）在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支75、管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。6）检查井接入圆管的管口应随时检测直径尺寸，当四面收口时，每层收进不应大于30mm；当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。7）砌筑检查井及雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。8）检查井采用预制装配式构件施工时，企口座浆与竖缝灌浆应饱满，装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护，并不得受外力碰撞或震动。9）检查井及雨水口砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。10）雨季砌筑检查井或雨水口，井身应一次砌起。为防止漂管，可在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。11）冬期砌76、筑检查井应采取防寒措施，并应在两管端加设风档。12）检查井及雨水口的周围回填前应符合下列规定：井壁的勾缝、抹面和防渗层应符合质量要求；井壁同管道连接处应采用水泥砂浆填实；13）雨水口施工质量应符合下列规定：位置应符合设计要求，不得歪扭；井圈与井墙吻合，允许偏差应为10mm；井圈与道路边线相邻边的距离应相等，其允许偏差应为10mm；雨水支管的管口应与井墙平齐。14）雨水口与检查井的连接管应直顺、无错口；坡度应符合设计规定；雨水口底座及连管应设在坚实土质上。（4）闭水试验及土方回填施工1）污水、雨污水合流及湿陷土地区的雨水管道，回填土前应采用闭水法进行严密性试验。灌水试验在接口和检查井砂浆及砼达到77、一定强度后进行，符合要求后方可填土。管道两边应对称回填，两边及顶面50厘米范围的压实采用小型振动压路机或人工压实，以防止管道在碾压时产生纵向裂纹，影响使用。回填须严格控制填层的压实度，自下而上分层碾压，压实度满足规范要求。2）试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。3）管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：管道及检查井外观质量已验收合格，管道未回填土且沟槽内无积水；全部预留孔应封堵，不得渗水；管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。4）管道闭水试验应符合下列规定：当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游内壁加2m计；78、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；管道闭水试验应按闭水法试验进行。5）管道严密性试验时，应进行外观检查，不得有漏水现象，且符合规范要求规定时，管道严密性试验为合格。4.5.2其它管道及工井（手）井施工方法（1）管道敷设1）敷设安装前，根据设计，对所需敷设管道的路由进行复测，核实地面长度、路由上构造物的位置、工井（手）井位置及间距等。依据设计及复测的数据进行敷设前的下料，下料时注意接头点不要落在构造物上。2）一般路段管道下铺5cm细土或砂，回填沟槽时，严禁将石料、79、砾石直接填入沟内。3）管道进出工井（手）井可直接过去，如需将管道断开，必须伸出工井（手）井墙壁30cm以上。4）遇到由于路线转弯、地形高低起伏较大或进入工井（手）井和端站导致管道必须弯曲时，要保证弯曲半径大于1m。个别困难处，管道的弯曲半径不应小于该管外径的10倍。进出工井（手）井管道的排列方式改变或所需要弯曲的地方，要使管道形成平滑的自然弧状，绝对禁止出现折弯。严禁使用喷灯或其它方法加热使之变软、变弯曲。5）管道敷设完应立即用细土或砂回填，密实度达到原设计标准，用砼包封。6）管道切割必须使用专用切割工具。（2）工井（手）井1）工井（手）井的内部净空、外形尺寸应符合设计规定，其外形偏差应不大于80、正负20mm。厚度偏差应不大于正负10mm。2）砼人孔接缝处应做防水处理。墙体与基础应结合严密、不漏水，内侧应用1：2防水砂浆抹面。3）按设计规定的位置留好集水坑并安装铁篦子。4）工井（手）井预埋件应符合以下规定：电缆支架、穿钉的规格、位置应符合设计规定，穿钉与墙体应保持垂直。上、下穿钉应在同一垂直线上，允许垂直偏差不大于5mm，间距偏差应小于10mm。相邻两组穿钉间距应符合设计规定，偏差应小于20mm。穿钉露出墙面应适度，一般为5070mm；露出部分应无砂浆等附着物，穿钉螺母应齐全有效。拉力（拉缆）环的安装位置应符合设计规定。安装必须牢固。一般情况下应与管道底保持200mm以上的间距。露出墙81、面部分应为80100mm。5）管道进入工井（手）井，在放置位置留有U型开口，开口位置应符合设计规定，允许偏差不大于10mm，待管道敷设后，应用砼填充密实，严禁浮塞且外观整齐、表面平光。钢管进入工井（手）井时，钢管缩进墙体50mm，端边至墙体面应呈圆弧状的喇叭口。6）上覆外形尺寸、设置的高程应符合设计规定。外形尺寸偏差应不大于20mm，厚度允许偏差小于5mm。预留孔洞的位置及形状应符合设计图纸的规定。4.6人行道铺砌及边石、路缘石等施工4.6.1人行道铺砌（1）彩色道板必须表面平整，色彩均匀，线条清晰和棱角整齐。其安装允许偏差必须符合设计及规范的规定。（2）铺砌人行道板必须平整稳定，灌缝饱满，不82、得有翘动现象，人行道面层与其它构造物应接顺，不得有积水现象。（3）人行道铺砌允许偏差必须符合设计及规范的规定。4.6.2环保边石、路缘石等的施工（1）石材表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，其允许偏差必须符合规范的规定。（2）安装必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，安装控制缝宽10mm，勾凹缝，缘石不得阻水，背后回填必须密实。安装允许偏差必须符合设计及规范的规定。4.7绿化施工（1）选择草种、种树时应根据当地的气候、水文、土壤土质及设计要求等情况进行选择。植草应选用附近地区比较常见，易于生长的草种。（2）种植树木、草皮等应在各类植物的最适当季节及日期进行种植，落叶类（幼芽出现83、前）应在早春种植，常青类比之晚一个月，土壤条件不适合种植时不种植。运输前应有相当仔细和具有熟练技术的良好圆艺人员负责将植物挖出、包扎、打捆，以便运输，任何时候根系均应保持潮湿、防冻、防止过热。草皮、多年生植物以及其他应在合适的容器内运输，保护根系，这些植物应充分发育并具有足够根系，使从容器中移出时能保持泥土，同时不封根。要求标识清楚。（3）草皮铺植采用叠铺或方格式铺植，铺后即可喷灌浇水。草皮及树木种植后应及时浇水施肥和补种，使之成活、生长。由于植物生长的特点，绿化工作具有很强的突击性，在一段时间内若不能完成就必须等到下一年，在施工时应准备足够的种苗，布置足够力量，突击完成植树、种草工作。（4）84、植树应近乎垂直的栽好，比在苗圃的种植深度加深30mm左右，一天内种不完的植物，应存放在阴凉处，防止风吹日晒。种植前和紧跟种植后，应进行修剪，以保持植物的自然形态。拉牵及打桩根据需要设置。（5）分隔带下往往有大量水泥稳定粒料、沥青废渣等材料，应将一定深度的填土换填，重新陪入适于草种生存的土壤，换填土时应注意不要污染已成型的沥青路面。在边坡上有时也有少量碎石填入路基，也应注意清理，必要时需换填好土。草皮种植后应注意洒水养护，第一次种草往往很难全部成活，需要在第二年春季补种草种。5、重点、难点工程施工方案5.1钻孔灌注桩施工本标段工程桥梁钻孔灌注桩基主要采用履带式旋挖钻机施工。（1）钻孔桩施工工艺流85、程：如图5-1所示。图5-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图各项准备工作钢材检验测量定位挖泥浆池砼搅拌供应埋设护筒架设泥浆泵及输送管线制钢筋笼钻机就位，居中配制泥浆钻进成孔泥浆输送入孔校深一次清孔排弃废浆二次清孔检查导管下灌浆导管钢筋笼检验下置钢筋笼砼灌注测量沉渣拔出护筒清除余渣移至下桩成桩空孔回填砼现场检验制试块（2）施工方法1）场地平整，并测量放线，将桩基定位。2）埋设护筒：钻孔灌注桩基采用的钢护筒，钢护筒直径比桩直径大0.2m，高3m，用56mm的钢板焊制而成。护筒顶端留有高200宽300mm的出浆口，并焊有吊装耳环。3）旋挖钻机的移位：旋挖钻机自行进行移位，移位时钻机履带须座落在坚实的地面，86、保证钻机开动后不发生倾斜滑动，钻机钻进前的定位必须准确。4）泥浆的配制：采用优质的泥浆进行护壁。泥浆可采用膨润土、优质粘土和水拌制而成。5）钻进施工：钻孔开钻后，要连续作业，根据钻孔和地质层合理选择钻进速度，同时不断地向孔内注浆。采用空压机气举法进行抽渣，使用三翼圆笼钻锥钻进，遇泥岩层后换牙轮钻头钻进。钻进过程要经常检查孔径、垂直度、泥浆指标、垂直度和成孔速度。如有偏差，及时调整，保证桩基的成孔质量。6）清孔：钻孔达到设计深度，且成孔质量符合要求后，立即进行清孔。清孔采用抽渣法清孔，清孔时，孔内泥浆的位置应保持足够水头高度，以防坍塌。7）钢筋笼的制作及安装：钢筋笼在场内制作，现场安装分节成型（87、预留接头钢筋长度），现场用吊车吊起，分节入孔的方法施工。8）灌注砼：砼采用当地商品砼，采用导管灌注桩基砼，吊车配吊斗，砼直接入孔内导管的方法施工。5.2水泥旋喷桩施工5.2.1施工程序1）清除施工场地上的障碍物及杂物（包括树根、草皮、垃圾等）将原地面整平。2）在整平的地面上，按设计图纸的要求，放出每根桩的具体位置，打入竹钎并作出明显的标志。3）将深层水泥搅拌机运到设计桩位，就位对中，检查导向杆垂直度、清扫喷射口。4）钻进下沉至设计标高，启动搅拌机下钻，当钻至桩底设计标高时，搅拌机通过搅拌翼的孔口，喷出水泥浆，可提升钻机，边提升边喷浆边搅拌。水泥浆采用425号普通硅酸盐水泥配制，水灰比为0.8。88、5）搅拌机预搅下沉时不宜冲水，当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，便要确保桩身的质量。6）搅拌机喷浆提升的速度和次数符合规范的要求。7）复搅：当钻头提升至距地面50cm时，进行重复搅拌下沉，上升搅拌。进行第二次复搅，以达到充分搅拌的要求。8）重复搅拌提升至孔口，边提钻、边搅拌，到达桩顶时停拌，提出搅拌钻头，移动机体至下一桩位。9）检测：根据技术规范要求进行检测。10）水泥搅拌桩施工完后按规定进行养护。11）搅拌桩养护期结束后桩顶回填30cm厚碎石垫层、垫层底部铺设单层塑料土工格栅。5.2.2施工操作要点及有关注意事项1）施工前标定搅拌机的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起89、吊设备提升速度等施工参数，并根据设计及规范要求通过成桩试验，以确定搅拌桩的配合比和施工工艺。报监理工程师批准以此为依据指导施工。2）施工前必须保证施工场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物。场地低洼时，回填粘土整平。3）按照设计图纸进行桩位放样，桩位偏差不大于10cm，并填写复核记录。4）每一根桩开钻必须连续施工，严格控制喷浆及停浆时间，不得间断。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业，以确保搅拌桩质量和长度。5）钻杆下沉前，用经纬仪检查或用垂线量测钻杆的倾斜度，使倾斜度不大于1.5%。6）搅拌头的回转数、提升速度应相匹配，确保加固深度范围内的土体的任何一点均能经过20次以上的搅拌。7）已90、制备好的浆液不得离析，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。泵浆量及搅拌深度必须采用经国家计量的部门认证的检测仪器进行自动记录。8）搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。9）搅拌桩施工完成后必须去掉上部浮浆后再进行上部施工。5.3沥青砼路面施工沥青砼在现场设置的沥青拌合站集中拌合，沥青砼摊铺机现场摊铺。（1）施工准备1）原材料的技术要求 粗、细集料应分类堆放，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽检试验，并报监理批准。 粗集料应是轧碎的坚固，强韧，耐久的石料，且干净含泥量1，针片状颗粒总含量15，压碎石值28。 粗集料与沥青的91、粘附性应达到有关规范标准的要求。 细集料石屑应耐嵌挤，颗粒饱满，不得含有杂物，含泥量不得大于3；天然砂中小于0.075mm的颗粒，含量不大于3，砂用量不宜超过石屑用量。质量技术要求应符合相关规范要求。 填料不应含杂物，无颗粒结团现象。 沥青必须经过检查合格后才能使用，质量标准应符合相关规范要求。 每批运到现场的材料要严格按试验规程检验沥青应有制造厂的合格证和出厂试验报告。2）对基层进行验收，内容包括平整度、压实度、弯沉等内容。质量标准应符合JTJ071-98的规定。（2）混合料配比设计1）沥青混合料的目标配合比设计应选用符合要求的材料，用马歇尔试验方法确定矿料级配及沥青用量，各项试验严格按规范92、要求进行。2）将混合料的级配，结合物的含量，拌和温度、稳定度、流值，空隙率等技术指标以书面形式报监理工程师审批。3）在铺筑之前，应做好生产配合比的设计，以指导生产。（3）铺筑试验路段1）在铺筑试验路段前14天安装调试好用于本工程的全部试验仪器和设备，配备足够数量的熟练试验技术人员并报请监理工程师审查批准。2）铺筑试验路段长为200m，验证混合料配合比的稳定性，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定该工程的施工方法，为路面施工提供下列技术数据： 确定各层沥青混合料的配合比。 确定各层的松铺系数、摊铺速度。 确定压实机具的种类、组合方式、顺序及碾压遍数。（4）混合料拌和与运输1）混合料拌合93、 沥青砼采用现场设置的沥青拌和楼集中拌制，每天拌料前应对拌和设备进行检查，使其处于正常的工作状态。 堆放集料的场地底面应用水泥砼铺面，各种集料应用砖墙相互分开，矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。 拌和前应将集料充分地烘干，石料比沥青加热温度高1020，沥青应加热至130150，混合料出厂温度应在130160内，并应保证运至施工点的温度不低于130。 沥青混合料拌合时间以施工试验段确定的拌合时间为准。施工过程中，根据混合料的情况适当调整拌合时间，并报监理批准。 所有过渡加热的混合料，或已经炭化，起泡和含水的混合料都应废弃，混合料必须均匀一致，无花白、离析现象。 对拌和设备拌和的混合料每天上、下各做94、一次抽样试验，对混合料进行分析，发生变化时，应对混合料配合比重新设计，并报送监理工程师批准。 拌好的沥青混合料不摊铺时，可放进成品储料仓储存，储存时间不宜超过6小时。2）运输 沥青混合料采用自卸车运输，车底部及两侧均清扫干净。从拌合机向送料车放料时应每卸一车混合料，挪动一下汽车，降低离析现象。 车辆的运输能力应大于拌和摊铺能力，在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。 运料车离摊铺机1030cm左右时以空档停车，使其由摊铺机推运前进。 运输车辆配备蓬布，防运输途中下雨或气温较低时沥青散热太快，沥青砼的运输时间不应超过1h，混合料运到现场温度不低于130。（5）混合料的摊95、铺 摊铺时料温不够、离析严重的混合料应废弃。 沥青砼采用半幅摊铺作业，采用移动平衡梁控制标高、平整度。 测量放线：下面层施工时，应在路两侧设置钢丝牵引线的支撑，直线段每10m设一处，平曲线处每5m设一处。钢丝牵引线的标高应与设计标高一致。摊铺时，应设专人检查钢丝线的收紧度及标高。 摊铺机就位后，应先预热1020分钟。调整好熨平板的高度与横铺，熨平板预热时应放在较平的位置，熨平板的温度在80以上。 摊铺作业时，将摊铺机的电子感应器置于钢丝牵引线（下面层施工）或平衡梁上（上面层施工），检查无误后，接通电源，正常摊难温度110130且165。 振夯频率与振幅应相配套。摊铺过程中，要有专人检查铺 筑厚96、度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理。 对外形不规则的路面、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可采用人工铺筑混合料。（6）接缝处理 摊铺作业时，应使横向接缝数量保持最少，结缝的处理方法及设备组合报监理工程师批准。 一个工段完毕后，摊铺机应在接缝处约1m外将熨平板稍抬起驶出工作面，人工将端部铲铲齐后再予碾压，用3m直尺检查平整度，用锯缝机将较平整的段路切成垂直面，作垂直结缝。 横接缝在相邻的层次和相邻的距离应至少错开1m。 在预先治理好的接缝处，要求 摊铺机第一次布满料时不前行，用热料预热结缝至少10min。 新铺面与已铺的冷铺面重叠5cm，碾压前用耙子把重叠处的97、大料清除，整平接缝并对齐，趁热横向碾压接缝，新铺第一次碾压1520cm，以后逐渐碾向新铺面，再改为纵向碾压，在碾压过程中，用3m直尺检验平整度。（7）碾压工艺碾压时的设备组合，采用试验段监理工程师批准的组合方式，碾压程序包括：初压、复压、终压。1）下面层碾压程序：初压：双钢轮压路机静压23遍，碾压温度125145，速度为2km/h。复压：用轮胎压路机静压68遍，碾压温度120130，速度为4km/h。终压：紧接着复压后进行，用双钢轮压路机静压23遍，碾压结束后的温度不低于70，速度为5km/h。2）面层碾压程序：初压：双钢轮压路机静压23遍，碾压温度125145，速度为2km/h。复压：用轮胎98、压路机静压46遍，碾压温度120130，速度为4km/h。终压：紧接着复压后进行，用双钢轮压路机静压23遍，碾压结束后的温度不低于70，速度为4km/h。3）在碾压期间，压路机不得中途停留、急转弯、急刹车。同时应采取有效措施防止油料或其它杂物洒落在施工路面上。4）碾压完毕后，压路机不得停留在施工完毕的路面上。（8）施工注意事项1）混合料运输时，避免离析现象。2）沥青砼施工时，如遇大风天气不应施工，应做到快卸料，快摊铺，快整平、快碾压。3）沥青砼碾压时，如遇粘轮时，可间歇向轮子洒水。4）沥青砼混合料的级配应符合设计要求。沥青砼拦水带的沥青用量应较试验确定的最佳沥青用量增加0.51，采用双面击实599、0次，空隙率为24。5）沥青混合料的压实度应达到设计及规范要求。5.4跨清溪路桥现浇箱梁施工5.4.1施工工艺现浇箱梁施工工艺如图5-2所示。5.4.2现浇箱梁支架（1）现浇箱梁采用碗扣式钢管架搭设满堂脚手架进行施工。图5-2 现浇箱梁施工工艺流程图场地硬化支架搭设支架等载预压安装外侧模制作钢筋安装内模浇筑砼预应力筋张拉护栏防水层施工桥面铺装支架搭设底模安装沉降观测及调整支座安装测量中线及标高监理工程师检查合格砼养护伸缩缝安装内模加工（2）碗扣支架搭设施工之前，必须编制专项施工方案，根据实际施工设计图及现场实际情况进行必要的支架承载性能及稳定性能的验算，验算时必须保证荷载取值符合实际，验算过程100、正确合理，并要留足必要的验算保险系数。（3）脚手架专项施工方案经审核、批准通过之后，方可实施，并向各级管理人员和施工班组做好方案的交底工作。（4）碗扣支架搭设时，首先按碗扣式脚手架模板支架设计要求找出立杆位置，并在地面上用墨线弹出相应的方格网控制线。满堂钢管支架搭设严格按要求施工，脚手架支立在砼面或枕木上，立杆底座采用钢靴套，钢管顶为螺旋杆，可螺旋旋转进行伸缩，以调节高度。螺旋杆顶为“U”型钢槽板，可放置I20工字钢作横梁，保证荷载均匀分布。随脚手架搭设进度设横向、侧向剪刀撑，以及必要的水平剪刀撑，距地面20cm处设扫地杆，横杆、立杆、剪刀撑的连接等严格按规范要求执行。（5）支架预留拱度的设置101、，通过利用螺旋杆顶调节完成，预留拱度按每跨箱梁的图纸设计要求进行留设，操作时测量人员进行跟踪作业，确保预拱度尺寸留设精确，在实际施工时还应注意预拱度应考虑适当的留有支架沉落量。（6）支架搭设完毕，铺上钢模板后，应进行1.2倍荷载预压工作，预压载重采用砂袋预压，以消除支架的沉降、变形。预压施工时采用吊车将砂袋吊至模板支架上部，砂袋的总重量须经过过磅进行确认，预压作业从支架中部向两端逐步进行，且砂袋做到均匀铺设。测量人员应对预压之前以及预压之后的支架相关数据进行测量记录，以确保有可靠的数据将预压前后支架的沉降、变形情况予以反应说明。5.4.3箱梁模板钢筋（1）箱梁模板制安箱梁模板采用新制大块全钢模102、板。模板设计的原则：牢固、可靠、便于施工。模板在工厂定制，保证尺寸精确，平整度高，板缝拼装严密，模板的强度和刚度要经过检算，防止变形，确保施工安全。模板制作交付安装前须提供相应的模板设计详图和强度及刚度设计验算书，并报监理审核，以保证钢模板符合工程实际使用的需要。模板处理是保证箱梁外观质量的前提。模板进场后用砂轮机除锈，除锈完后用清水冲洗干净，晒干，然后涂建筑模板长效脱模剂，涂刷前将脱模剂搅拌静置20分钟，气泡消失后进行涂刷，第一层涂刷完静置3小时左右，直接涂刷第二道，涂完后自然养护35天，对固化已久的模板面，用砂纸打磨后再涂，若局部修补，则将该局部打毛后再涂。在具体施工中，严格把关，精心施工103、，拟将箱梁外观质量同样作为重要的质量控制点。箱梁内模采用组合钢模板或竹（木）胶合模板，固定孔道口位置的端模板时，须与侧模板连接牢固，不得有位移和变形，确保预留孔道的位置正确。内模支设须考虑便于箱梁底板浇筑的密实和振捣工作，端模板的支设需考虑拆模方便。（2）箱梁立模绑钢筋顺序铺设梁底模箱梁外侧模板安装绑扎底板及箱梁腹板普通钢筋波纹管埋设 、固定支立箱梁内模板绑扎箱梁顶板钢筋支立箱梁端模板检查、预埋件埋设。（3）箱梁普通钢筋绑扎绑扎箱梁底板钢筋前须注意根据施工图认真仔细安设箱梁橡胶支座及埋设并牢固固定梁底支座钢板。箱梁腹板上设有通风孔，当孔位与钢筋矛盾时可适当调整孔位。在施工中，为方便人工进入箱梁104、孔内实施拆模及张拉作业，可在箱梁顶板中心距梁端3m的地方，设80120cm的工作窗，待使用完毕后再按原设计恢复。绑扎普通钢筋时，若钢筋与波纹管道有矛盾，适当挪移普通钢筋，钢筋不能任意切断。梁端锚下钢筋网片采用点焊成型，当其与螺旋筋相抵触时，可调整其位置。绑扎翼缘板钢筋时注意预埋桥面预埋件。钢筋绑扎接头采用22#铅丝，并适当加设点焊，增强钢筋骨架的稳固性。钢筋骨架与模板接触处均匀布设标准厚度（设计）保护层垫块。5.4.4波纹管埋设及钢绞线下料、安装钢束孔道成孔采用预埋金属波纹管。安设波纹管严格按设计图纸标定位置，每100cm设一道定位钢筋进行可靠定位，确保波纹管在砼振捣过程中不会发生位移。梁端波105、纹管的立面、平面均按垂直于锚垫板牢固定位。钢铰线经二次检查合格后，按设计下料长度下料，下料长度用钢卷尺精确次量，砂轮切割机切割，严禁用电弧焊或氧炔割刀。下料完成后按长度编号堆放并挂标示牌。预应力钢铰线单独存放，单独下料制作，制作场地必须保持清洁，存入和搬运过程中避免机械损伤和有害锈蚀。预应力钢铰线不许焊接，钢铰线远离电焊作业区，严禁电火花溅在钢铰线上。钢绞线编束宜用20号铁丝绑扎，间距23m。编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。若钢绞线单根穿入孔道，则不编束。5.4.5箱梁砼灌注砼浇注前报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋尺寸、位置及预埋件埋设位置、数量是否正确；模板断面尺寸误差106、是否符合规范规定；桥梁中线偏差情况；模板接缝情况及表面平整光洁度。对以上情况逐项检查、验收、各项检查合格后方可进行砼浇注。浇筑时由梁体一端向另一端连续不间断灌注。有桥面坡度时，从高度低处向高处方向浇注。先浇筑箱梁底板，、然后浇筑腹板，最后浇筑顶板砼。浇注时输送砼泵车停在梁体纵向适中位置处，保证安设的砼输送管不致太长而造成压力不够。浇注砼由市内商品砼站供应，用砼运输车运至施工现场，桥面搭设砼灌注工作平台，保证灌注砼用的机具、人员不碰撞、踩踏钢筋骨架，避免扰动及污染钢筋。砼采用插入式振捣器捣固，钢筋密集处采用小型号振捣器，并加强振捣。严格控制浇注坍落度，可适当掺加外加剂，保证砼在输送管中输送、入模107、板槽均有良好的和易性。在振捣时尚应注意下振动棒不得触击波纹管，如有触击，应马上提升、避开。密切注意波纹管、摸板、钢筋是否有松动、移位、变形。箱梁砼浇筑完成应及时覆盖土工布保湿养生。预应力孔道内应灌水养生，确保砼水化热能及时疏导，不致因内外温差而造成砼徐变、表面裂纹。5.4.6箱梁预应力张拉（1）施工工艺：箱梁预应力施工工艺流程如图5-3所示。图5-3 箱梁预应力施工工艺流程图孔道检查张拉预应力钢绞线切割钢绞线、包锚头孔道灌浆封锚波纹管加工波纹管安装锚具准备张拉设备检验标定水泥浆配合比设计灌浆机具准备穿预应力钢绞线编束、编号预应力钢绞线下料检查砼强度、弹性模量箱梁砼浇筑（2）预应力张拉应在砼强度108、达到设计规定要求时方可进行，张拉按设计要求分批分左右两腹按顺序张拉。（3）张拉前穿钢束，采取拉束的方法穿孔，钢绞线前端安引道工具，引道工具前头作成圆锥形状。波纹管管口锚下垫板不垂直度大于1时，用垫板垫平。预应力束的编束严格按设计规定进行，编束、捆扎和搬运过程应无损坏、无污物、无锈蚀。（4）张拉时，应注意部分预应力筋是采用一端装固定，一端张拉的方法进行张拉。（5）采用油压千斤顶进行张拉，张拉千斤顶须经过严校核合格后方可使用。张拉锚具按设计要求采用。（6）张拉分初始应力张拉、100%应力张拉、顶压锚塞三步程序进行。1）初定张拉控制应力按设计要求采用，实际张拉时根据测得的孔道磨阻力进行计算后再确定每109、束张拉力。2）张拉程序：O初应力100%应力张拉（持荷2min）锚固。3）张拉采用应力与伸长量双控。以预应力控制为主，伸长量作为校核。当伸长量超过6%时，应松弛预应力，查明是否有断丝或其他原因后重新张拉。全梁断丝，滑丝总数不得超过钢丝总数的5，且一束内断丝不得超过1丝。每端钢丝回缩量不得大于8mm；锚塞或夹片外露量不得小于5mm；封端后拱度不得大于30mm。如超出以上规定范围，应按规范作相应处理。4）每级张拉完后测量活塞伸长值，张拉达到设计应力时持荷2min，回油至2Mpa，夹片自行回缩锚固，测量活塞伸长值，确定夹片回缩值和千斤顶内钢铰线伸长值之和。当实际伸长量与理论伸长量的差值超过6%时暂停110、张拉，待查明原因并采取有效措施予以调整后方可继续张拉。5）伸长量采用推导法：（100%-20%）（20%-10%）2夹片回缩值和千斤内钢铰线伸长值之和。（7）预应力钢束张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢铰线多余的长度用手拿电动切割机切割，切割后钢铰线外露长度3050mm。（8）钢铰线张拉完毕后，每束断丝或滑丝不过1丝，全梁断丝、滑丝总数不超过总数的3%，并不能位于梁体同侧。夹片回塞量不得大于6mm。5.4.7压浆、封锚预应力束张拉完毕，多余钢铰线切割后，用水泥浆包裹工作锚头，24小时后进行压浆施工。压浆在张拉完毕后48小时内完成。选择压力足够的压浆机，压浆机应能制造稠度合乎要求的水泥浆，并能以常111、压进行连续作业。压浆采用一次压浆方法，压浆前压水冲洗管道，然后由一端向另一端进行压浆，另一端浓浆时停止压浆，封闭出浆孔，然后加压至0.60.7Mpa，持荷2分钟。压浆要连续进行，不得中途停顿，若中途堵塞不能连续压浆时，立即用压力水冲洗管道，确保管道通畅。压浆孔道保持压力，并能充满所用波纹管，压浆机泵上装有1mm标准孔的筛式滤净器。锚塞与锚圈间漏浆缝隙，压浆前应采取措施予以封闭。压浆顺利时，宜适当加大水泥浆浓度。日最高气温高于35时，其压浆作业应安排在夜间。水泥浆终凝后，方可卸拔压浆阀门。压浆时，每片梁留取2组70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度作为评定112、水泥浆质量的依据。当压浆完成后即及时进行封锚。施工前将封锚加补钢筋安装就位，恢复因张拉而截断的普通钢筋。然后安设封锚模板，安设时注意控制在全梁长度容许误差之内。封端砼强度同主梁砼或满足设计要求。5.4.8模板、支架拆除拆除支架须在保持该施工阶段应力全部张拉完毕，且管道压浆的强度均达到设计强度的80%以上时，方可进行，落架应按对称、缓慢、均匀的原则，从跨中各点拆卸。5.4.9桥面施工伸缩缝安装时，首先在预留凹槽划出伸缩缝定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用起重机将伸缩缝吊入预留槽内，使伸缩缝正确就位。如果伸缩缝坐落在坡面上，需进行纵横坡的调整。此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩縫固定，禁止113、在伸缩缝边纵梁上施工焊。安装伸缩缝的最后一道工序是在槽口立模板浇注砼。模板要严密无缝，防止砼渗漏。砼在边纵梁、控制箱及锚固板附近要振捣密实。砼凝固后，夹具即可拆卸。必要时请供应厂家安装伸缩缝。5.5跨xx桥钢箱梁施工5.5.1工程概况怀宁路在中心桩号K1+274.38处跨越xx，现状xx河槽为复式断面，全宽40m，其中主河槽为20m，两侧副河槽各宽10m。根据设计院提供设计图纸，xx桥设计为长度44m变截面钢箱刚架桥，单跨跨越xx，桥梁中心线与河道中心线斜交角为74。3725”分。xx桥桥梁分两幅，单幅桥宽21m，单幅桥采用单箱4室结构，由两片边室和两片中室组成，中室宽度为4.05m，边室宽度114、为4.75m，边室与中室之间设1.2m宽悬臂制作，边室外悬臂梁宽为1.3m，边室内悬臂及中室悬臂长1.15m，中、边室宽度均为2.85m。钢箱刚架主梁分三段预制，边段长度为13m，中段18m，吊装就位后，现场焊接连接为整体。5.5.2施工总体安排钢箱梁在我公司总部结构厂分段制作，采用拖车运输至现场吊装。5.5.3总体施工流程钢箱梁制造、运输和安装主要施工内容分二个阶段进行：第一阶段：原材料进场复验原材料抛涂预处理下料钢箱梁组装、焊接（底板腹板横隔板顶板边悬臂板）打磨修整外观检查合格无损检测合格检查报验标识、编号出厂。第二阶段：临时支架施工汽车运输到安装现场架设（梁段桥位吊装测量）焊接桥面附属设115、施安装最终验收。5.5.4钢箱梁制作5.5.4.1制作流程：如图5-4所示。图5-4 钢箱梁制作流程图（1）顶、底板制作工艺1）下料：顶、底板下料，打坡口，顶板U型肋下料后经过矫正，控制成型。2）矫正：顶、底板下料，严格控制平衡度。3）组装U肋：掉钢板时注意吊装平衡，以防产生永久变形。4）焊接：采用CO2自动焊机施焊，焊后进行适当修整。5）修整。（2）横隔板制作工艺1）下料：采用半制动切割下料。2）加工：人孔围板压型。3）切割主板周边及大孔：采用半制动切割下料。4）修整：在平板上进行，严格平面度。5）组焊竖肋水平肋：划线组装，预留焊接收缩量，板边与胎架固定在反变形胎架上进行焊接，用CO2半自动116、焊机进行施焊，严格控制焊接变形，以减少修整量。6）组焊围板：用CO2半自动焊机进行施焊，严格控制焊接变形，以减少修整量。7）修整。（3）腹板制作工艺1）下料：采用半制动切割下料。2）矫正：严格控制平面度和直线度。3）加工：围焊成坡口。4）T形肋组焊修整：用CO2半自动焊机进行施焊，焊后修整，严格直线度。5）T形肋与主板组焊修整：在胎架上用CO2半自动焊机进行施焊，以减少焊接变形和修整量。6）组焊人孔围板和竖肋：在胎架上用CO2半自动焊机按工艺规定顺序施焊，严格控制焊接变形。7）修整：焊后在平台上修整检测。（4）涂装工艺1）除锈：采用喷丸（砂）除锈，将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物清除干净。117、2）电弧喷铝：保证电弧喷涂涂层的质量和涂层与被涂层之间的结合强度。3）封闭漆：采用刷涂，最小厚度需达到规定厚度的90%以上。4）面漆：采用高压无气喷涂，应光洁美观、色彩均匀。5）修补：整体涂装后修补检验。5.5.4.2梁段制作为减少占用总拼装胎架时间，缩短总装周期，在顶（底）板参与梁段组装前，先在专用胎架上将二（或三）块顶（底）板拼装焊成一个吊装板块。组装时使用预留焊接收缩量的样板控制焊缝两侧相邻U形肋的中心距。为减少焊接变形和火焰修整量，保证板块平面度，在焊接前预置反变形。根据钢箱梁的结构设计特点，钢箱梁的制造采用在胎架上整体组装，焊接和预拼装同时完成，单片箱梁分三段制作吊装。梁段制作工艺流118、程如下：1）组焊底板：先将中间一块底板单元置于胎架上，使横、纵基线在无日照影响情况下与胎架的基线精确对正，将其固定，然后依次对称组焊两侧底板板块。2）组焊横纵隔板：以底板的横、纵基线为基准先组装横隔板的中间并焊接其与底板的焊缝，然后依次交接组装横隔板的边块和纵隔板。3）修整：用火焰修整，严格控制平面度。4）外围板：用水准仪控制外腹板的角度。5）组焊顶板：组装中间两顶板板块，施焊纵向对焊焊缝，组焊顶板时注意控制顶板的标高，并用水准仪监控箱体的高度。6）组焊围闸：严格控制焊接变形。7）修整：打磨和修整。5.5.5钢箱梁安装5.5.5.1钢箱梁安装工艺流程：如图5-5所示。5.5.5.2临时支撑钢箱119、梁分A、B段吊装，考虑到施工工序和荷载重量，在桥墩制作往河道13m南、北方向各搭设一座支撑架，支架底座设置钢筋砼条形基础。临时支撑采用1466钢管支撑，中间支撑采用L756角钢。临时支撑示意图如图5-6所示5.5.5.3钢箱梁的运输（1）钢箱梁在我公司总部（湖北黄石）钢结构厂制作，采用拖车运输至现场安装。（2）拖车运输时安排一辆引导车疏导交通，以及处理沿途可能发生的各种不利状况。（3）箱体必须严格按照箱梁吊装顺序及汽车行走的路线确定箱体的装车方向，严禁随意装车。图5-5 xx桥钢箱梁安装工艺流程图图5-6 临时支撑示意图5.5.5.4钢箱梁的安装（1）总体安装方案：采用履带吊先在xx北侧吊装主120、梁A制作段至北侧桥墩和北侧临时支墩上，待主梁A制段焊接横向联系后，再移至xx南侧吊装另一主梁A制段至南侧桥墩和南侧临时支墩上并焊接横向联系，待稳定后履带式起重机移位至主梁A制作段，吊装主梁B制作段，并与已吊装的A制作段连接成为整体。（2）吊装顺序：先吊装主体钢箱梁，主体钢箱梁调整、焊接完成后再分别分段吊装两侧部分。具体为：北A制作段吊装南A制作段吊装中间B制作段吊装中间B制作段同两侧A制作段连接成为整体。（3）吊车的选用：根据单个箱体重约41t，拟选用150t履带吊吊装箱体。钢箱梁的安装焊接（1）钢箱梁板对接焊缝全部为全焊透I级焊缝，焊缝质量要求高，我公司将选用有合格证书的焊工焊接。焊缝坡口的121、布置将首先考虑平位置焊接，尽量避免仰焊位置的焊接。（2）焊接方法：钢箱梁对接、角接焊缝拟采用焊条电弧焊、药芯焊丝CO2气保焊、埋弧自动焊等，钢箱梁箱体内对接、角接平焊缝采用药芯焊丝CO2气保焊焊接，钢箱梁箱体上对接平焊缝采用埋弧自动焊焊接，其他部位的焊接采用焊条电弧焊。（3）钢箱梁箱体间对接平焊缝焊接：将采用单面焊双面成型的焊接工艺焊接，焊缝开单面坡口，在坡口的仰焊位置粘贴陶瓷衬垫，箱体上部的平焊缝采用埋弧自动焊焊接，箱体内部的平焊缝采用药芯焊丝CO2气保焊焊接。（4）其它位置的对接焊缝焊接：能采用双面焊接的焊缝，在大面焊接完后小坡口必须进行气刨清根后焊接；对不能采用双面焊的焊缝，必须打单面坡122、口，焊前在坡口背面加垫板，以确保焊缝能全焊透。（5）用于箱体焊接的碱性焊条、药芯焊丝必须按照焊材的使用要求进行焊前烘干及使用。5.6交通疏导及保证措施本工程跨越清溪路处，为保证原有道路的通车，拟采用贝雷架和钢管脚手架结合的方式搭设模板支撑系统，既保证施工的顺利进行，又保证原有道路的通车。清溪路疏导示意如图5-7所示。图5-7 清溪路疏导示意图（1）在疏解工程建设指挥部的统一领导下，主动与当地交通管理部门及当地政府取得联系，争取他们的支持，共同搞好保畅工作。（2）利用夜间通行车辆少突击施工路基，施工中每堆一些土方就用推土机或装载机推平，两头安排专人指挥车辆通行，保证道路畅通且不影响施工。（3）新123、路基与老公路交接处先预留不施工，待两端新路基基本成型后再一次性施工完。（4）在施工过程中，道路受影响的地段设置交通标志，并设专人指挥，保证车辆安全通行。（5）当桥梁桩基和墩柱位于老路范围内时，施工时将采取彩瓦进行局部隔离，不影响道路的正常通行，并及时清理施工废料。（6）在施工过程中，经常对施工道路进行保养和维修，保证施工道路畅通。（7）旧路施工时，采取改道绕行，修筑临时便道绕过改造旧路部分，确保施工不影响车辆安全通行。6、确保工期的技术组织措施6.1工期目标本标段工程总工期240日历天，具体开、竣工时间以业主的通知为准。6.2施工进度计划施工进度计划表见本章表6-1。6.3工期保证体系成立以项124、目经理为组长，项目副经理和项目总工程师为副组长，各部室负责人和工程队长为成员的工期领导小组，负责对施工生产的组织管理，确保按期完成施工任务。工期保证体系见本章图6-1。图6-1 工期保证体系框图施工准备做到“三快”：进场快、安家快、开工快适时的组织劳动竞赛健全的安全质量保证体系，避免返工性能优良、数量充足的配套机械设备组织精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍畅通的材料供货渠道，充足的材料供应编制完善的实施性施工组织设计和作业指导书指导施工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作组织保证技术保证人员设备材料保证工期保证体系以管理为根本提高工效确保施工顺利进行实现工期目标实行网络计划管理125、，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境6.4工期保证措施6.4.1从组织及管理上保证工期（1）选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各分项工程作业队主要负责人，组织精干的施工管理人员和施工队伍，挑选性能优良的机械设备，在接到中标通知书后，按设备、人员动员周期中的要求，组织机械、设备、人员进场，按期做好施工前的各项准备工作。（2）加强职工思想教育，使广大参加本工程施工人员对立足一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“进度就是效益，质量就是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。（3）积极开展“四比”活动，在本工程施工中我们将积极开展126、以“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必合格，一次合格率100%”的思想，确保本工程质量。（4）加强交通疏解管理，规范施工车辆交通，定期进行防护设施安全检查，划定施工作业区域，避免相互干扰造成窝工。（5）落实承包责任制，签订各级包保责任状，完善奖惩制度，实行按劳分配的原则。推行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资等分配方式，以经济为杠杆，调动施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，做到提前工期有奖，延误工期受罚。6.4.2强化进度计划的管理（1）根据本工程的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程项目。（2）按本项目工程的工期目标，制定本单位工程的总127、体进度计划，绘制总体进度计划图和主要工序计划图，按规定编制本工程年度、季度、月度计划。预计每月完成工作量和形象进度。（3）抓住总进度计划图中的关键工序，科学地安排施工 ，对有可能影响到总工期的关键工序必须科学地组织平行作业，最大限度地安排流水作业，抓好工序间衔接，从资源上给予充分保证，确保总进度计划的顺利实现。（4）成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产调度领导小组，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，作业队每天安排一次生产碰头会；生产调度室每周召开一次生产协调会；经理部每月初召开一次主要部门负责人参加的生产会，协调解决施工生产中出现的主要问题，总结上月计划完成情况128、，布置当月生产任务。（5）对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。（6）在工程施工总进度计划的控制下，按年度、季度、月度制定出具体的工程施工计划和工作安排，按月进行总结。（7）在计划执行过程中，如发现进度计划产生偏差，应及时检查分析原因，采取相适宜的补救措施进行修正，如短期内无法修正完成，应在季度计划中进行修正，绘出调整后的施工计划。计划的调整应在确保工程按预定工期完成的前提下进行，以确保在预定工期内竣工。（8）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工129、序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行，以确保工期。（9）建立施工进度关键工序控制和调节手段1）工程施工进度监测系统：见本章图6-2。图6-2 工程施工进度监测系统是否工程施工进度实施过程建立进度数据采集系统数据的整理统计和分析实际进度与计划进度的比较检查是否出现进度偏差进入施工进度调整系统收集实际施工进度数据2）工程施工进度调整系统：见本章图6-3。图6-3 工程施工进度调整系统图工程施工进度出现偏差分析产生进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工序所产生的影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施形成经调整的施工进度计划实施调整后的施130、工进度计划采取相应的技术经济和组织措施工 程 施 工 进 度 监 测 系 统6.4.3从资源上保证工期（1）确保工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源。组建一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成高素质、高效率的施工队伍。（2）施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业。做好施工机械的维修、保养工作，保证主要施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具配备一定的备用设备。（3）制定严格的材料采购供应制度，按工程进度组织工程材料的采购、运输与保管工作，杜绝待料停工131、或材料大量堆积。（4）做好雨季等季节的材料采购工作，对在恶劣气候条件下必须使用的材料进行充分预购。6.4.4从技术上保证工期（1）以本标段施工组织设计为依据，及时编制实施性施工组织设计，充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络计划技术等现代管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动力组织、工期安排上不断优化，使其更加完善。（2）积极推广应用“四新”技术，用科学手段提高劳动生产率，缩短工艺时间，优化施工组织设计，及时信息反馈，抓好重点工程上的各工序施工衔接。（3）实行图纸会审制度，在工程开工前进行设计图纸会审，及时提出132、施工图纸及其它技术文件中的错误和不足之处。（4）实行技术交底制度，在施工之前及时向班组做好详细的技术交底，对各工序施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决，杜绝工序检验不合格而进行返工，延误工期。（5）使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行。以质量保证进度正确处理工期与质量的关系，做好施工过程的质量控制，在开工前做好质量策划和现场施工人员的培训工作，提高全员的质量意识，确保无返工现象发生；同时制定减少和预防质量通病的措施，并对质量通病进行技术攻关；在施工过程中加强现场质量监控，同时加强材料到货、复试、验收工作，尽量避免部分材料因质量不合格而影响工期。以安全保证进度133、以先进、科学、严格的管理方法管理安全文明施工，做到以安全促进度。做好安全文明施工的策划，加强机具设备的安全管理，提高机具设备的利用率，减少机械事故对进度的影响。在硬件上配备合格的个人安全防护用品，避免因人身安全事故造成对施工的影响。搞好季节性施工准备冬、雨季对工程的施工会有较大影响，应提前做好准备，包括：编制季节性施工的技术方案，进行相关的交底；提交各种物资需用计划，提前备足施工材料和施工用具；现场做好各项临时设施等。6.4.8做好后勤保障工作（1）通讯、通信设施齐全，满足生产需要，做好生产调度工作，加强与建设单位、设计单位、上级主管部门、地方政府的联系，确保各种信息、政令畅通、快捷、准确、及134、时。（2）随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关项目工作的顺序，尽量避免大风暴雨对施工的不利影响。（3）加强与相关部门配合、协调，加强交通的调度、安排和管理工作，组织好施工机具、材料、设备的供应工作。做好本标段物资、机具零配件的采购工作，汛期、雨季做好相关材料的储备工作。（4）加强现场环境卫生、治安管理工作，办好工地食堂、浴室、开水供应站，解决全体施工人员的后顾之忧。（5）设立医疗卫生服务中心，对参加施工的全体职工进行年度健康检查，对高空作业、特种作业人员进行定期健康检查，切实保障职工健康。6.4.9做好农忙季节安排（1）调整好农忙季节工程项目施工135、进度安排，农忙季节安排机械化程度高、需要劳动力少的工程，对需要劳动力多的工程安排在非农忙季节施工。（2）与劳动力提供方建立密切的协作关系，根据工程进度要求和农忙季节特点，确定劳动力供应计划和轮换办法，以确保工程施工与农忙两不误。（3）做好施工人员正常休假安排，非农业人口安排在非农忙季节休假，农业人口安排在农忙时休假。农忙季节来临前要做好广大职工的思想动员工作，并采取必要的经济措施，确保农忙季节正常施工。7、确保工程质量的技术组织措施7.1质量目标本标段工程质量目标为优良。创安徽省优质工程“黄山杯”奖。7.2质量保证体系我公司将按照ISO9001：2008标准，结合本工程实际，建立完善的质量保证136、体系。成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长的全面质量领导小组。配备各专项质检工程师，充分利用试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，控制工程总体质量。质量管理机构见本章图7-1，质量保证体系见本章图7-2。图7-1 质量管理机构图项目经理项目副经理项目总工程师工程队队长工程队专职质量检查员工程队技术负责人作业班组长工程技术部试验室兼职质量员质量监督部质量检查工程师图7-2 质量保证体系框图质 量 第 一质量保证体系思想保证组织保证技术保证过程目的保证制度保证质量教育提高意识健全机构技术培训创优工程经济责任制为 用 户 服 务满 足 业 主 要 求 为 宗 旨ISO9001学137、习管 理 者 代 表队 、工 班 QC 小 组质 量 体 系 运 行 负 责 人 掌 握 规 范 验 收 标 准制 定 工 艺 标 准 、 交 底图 纸 审 核 、 交 底测 量 放 样 、 复 核推 行 四 新 技 术检 查 创 优 效 果制 定 创 优 措 施明 确 创 优 标 准优 质 优 价 、 质 量 否 决完 善 计 量 支 付 手 续制 定 奖 罚 条 令签 定 包 保 责 任 状接 受 工 程 师 监 理定 期 不 定 期 质 量 检 查制 订 自 检 互 检 交 接 检加强现场试验控制，充分发挥现代化检测手段经济兑现提高经济效益岗位责任制质 量责任制定期召开质量分析会制 定 138、改 进提 高 对 策全 员 参 与表 彰 先 进改进工作质量提高工作能力质 量 评 定反馈质 量 改 进实现质量承诺提供质量最佳的产品和服务争创行业优质工程奖优罚劣7.3质量保证措施管理制度的保证（1）建立健全工程质量责任制实施项目工程质量终身责任制，逐级签定责任状，以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作。（2）坚持“三自管理”和“三工检查”制度“三自管理”就是自纠、自检和自控，通过自我工作质量来保证工程质量，通过自查、自纠把质量问题消灭在萌芽状态。“三工检查”即工前检、工中检和工后检。使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。（3）实行优质优139、价的计价制度项目部将从工程造价中一定比例的资金作为优质优价奖励基金，对各工程队依据其质量情况，实施责任预算加质量奖惩系数的计价办法。（4）设立全面质量领导小组，下设专职质检机构-质监部，质监部内设各专项工程质检工程师，专司质量检查之职。（5）建立健全质量检查评审制度项目部定期进行质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量评审会议，研究质量形势，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。（6）本项目抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。（7）坚持检测实验制度，完善试验方法对工程原材料、外购成品、半成品等进行检测试验，合格后方可进场。施140、工前重点对砂石料、钢筋、水泥、路基填料等进行检测试验，施工中重点对砼的配合比、路基填筑的标高、压实度等的检测实验；施工后重点加强对砼强度、结构外露面质量等进行检测。在检测实验中，采取换手、换点的检测手段，防止人为因素使检测结果出现偏差，造成人为工程质量事故。（8）制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，工程处质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质检部和质量领导小组。（9）实行质量一票否决制，当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。施工操作的质量保证（1）采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对141、线路平、纵、横断面控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。（2）实行首件产品质量认证制，各分项工程大规模施工前，由业主及监理工程师组成的质量认证领导小组对第一件成品质量进行评定，合格后方可按不低于首件产品质量的标准进行大规模施工。（3）每一批施工设备需先向监理工程师报送型号及性能，征得同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。（4）施工操作者必须具有相应的操作技能，且必须作到持证上岗。（5）整个施工过程中，做到工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。（6）每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字，填写报142、验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。（7）每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。（8）质检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检工程师守候现场。（9）对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。（10）如出现质量事故，由总工程师或质检部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。并采取措施杜绝类似事故的再次发生。工程材料的质量保证143、（1）搞好材料管理，保证材料质量。材料必须选购符合设计要求和相关标准的合格产品，采购的材料必须提供产品质量证明书（或合格证）等有关资料。材料采购前要对供方进行调查和评价，选择合格的供方；遵守材料进场检验制度，未经检验或验收合格的材料不准投入使用；做好库存材料的贮存工作，选择适宜的贮存场所，对库存物资进行定期检查和清理，对水泥、等材料应先进先出，在有效期内使用。材料代用需经设计院变更通知，经业主签证认可。材料、成品、半成品必须经过检验合格后方可使用，不合格品一律不得用于任何部位。各单项工程开工前，由试验室对该项目所需各种原材料（含半成品和成品）进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材144、料进入现场。钢材、水泥采用大型企业生产的、来源可靠的、具有国家质量信誉的合格产品。提供商品砼的厂家必须具有较高现代化水平的电子计量设施和预拌商品砼专业承包资质。施工中所采用材料的标准，除满足相应规范外，还需符合合肥市有关条例的要求。（2）定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。（3）加强机械设备的现场管理，确保机械设备的完好率和使用性能，保证工程质量，杜绝由机械设备而引起的工程质量事故。（4）工地试验室的职责工地试验室主要负责材料及试件的取样、送检以及资料备案等工作。本工程所有材料、试件由工地试验室在监理人的监督下现场取样，送当地经业主及监理同145、意的具有资质的检测单位进行检测。人员素质的质量保证（1）强化质量意识，加强人员素质培训利用工程间歇、节假日、冬雨天组织人员学习及技术培训，提高人员素质和参建职工对所承建工程的了解。（2）聘请专家讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，掌握公路建设中新的施工工艺和技术。（3）各专业技工、高级技工等人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续及较好的操作技能水平。（4）加强对民工的管理和培训。（5）对于各种机械操作工，必须持证上岗。7.4质量通病预防整治措施填方路基常见通病及防治（1）路基下沉、开裂、滑动或边坡滑坍原因分层填筑时铺筑厚度过厚、碾压时未按要求的碾压工艺进行碾压，路基压146、实强度不均，压实度达不到设计规范要求，导致较大沉降变形。工程地质不良，地基沉降变形导致路堤变形沉降开裂。路堤填料质量差，尤其膨胀土，遇水膨胀软化，风干后开裂。路基排水不好，积水引起土质松软，强度降低，边坡塌陷。（2）路基下沉、开裂、滑动或边坡滑坍防治措施1）分层填筑，并严格控制层厚符合设计要求。2）碾压到位，从路基两边向中间进行纵向碾压，碾压均匀，压实度达到设计标准要求。3）软土地基必须经合理的处理后才可进行填筑作业，避免因地基下沉而影响填方体。4）不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土作路基填料。液限大于50、塑性指数大于26的土及含水量超过规定的土，不得直接作147、为路基填料。需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检验合格后方可使用，其CBR值应满足现行规范要求。5）疏通路基边沟及临时排水，避免路基被雨水浸泡，造成塌陷。桥头及桥梁伸缩缝处跳车（1）桥头及桥梁伸缩缝处跳车原因1）地基强度不同使桥台和台后填方产生沉降变形。2）台后填料选择不当，造成下沉。3）台后压实不足，造成工后较大沉降，在台背与路基连接部产生沉陷形成台阶。4）地基浸水软化造成软土地基、湿陷性黄土地基路基沉降。5）伸缩装置的后浇压填材料选择不当。6）施工过程中不按设计施工，施工时伸缩缝装置安装不好，以及在桥面铺装后伸缩缝的浇筑不重视，致使伸缩缝损坏。7）连续缝放置不够完善，致使连148、续缝破损，产生跳车现象。8）桥面铺装接缝处桥面凹凸不平引起伸缩装置破损。（2）桥头及桥梁伸缩缝处跳车防治措施1）地基加固处理，使台后填方路段的地基沉降变形与桥台地基沉降保持一致。2）桥头设置过度段。如搭板过度。3）台背填料选用级配良好的砂砾，填料的施工层厚度以压实后20cm为宜，不能采用风化碎屑作填料。4）施工过程中采用横向碾压法，使压路机尽量靠近台背进行碾压。压路机不能靠近台背时，采用小型压路机配合人工夯实、碾压，最终压实度满足要求。5）设置完善的排水设施，防止填方路基积水下沉。6）强化施工质量管理，提高桥涵两端路堤的施工质量。7）锚固区砼浇筑与桥面行车道砼铺装应同时进行浇筑，不允许在该部及149、整个桥面上留有施工缝。8）加强伸缩缝的养护。9）完善连续缝的设置。砼裂缝、蜂窝麻面（1）造成原因1）原材料不合格，水泥水化热高、收缩大；集料含泥量及有机质含量超标，导致砼开裂。2）砼配合比不当，水灰比偏大。3）施工工艺不当，搅拌不足或过分，振捣不密实形成砼强度不均匀；施工过程中温度差异太大；养生不及时或养护方法不当；基础失稳，造成不均匀沉降；保护层太薄；应力张拉过度。（2）防治措施1）严禁使用不合格水泥，对不同厂家、种类以及不同批生产的水泥严禁混合使用；集料选用合格的、含泥量较少的材料，对有机质含量超标的集料禁止使用。2）严格控制砼的配合比，按试验砼配合比准确配料。3）砼拌和时间最长不应超过最150、短拌和时间的3倍；振捣应均匀密实，避免漏振或超振现象的发生；注意天气变化，作好保温措施；采用适当的方法及时对成型砼进行养护；砼强度未达到设计要求时禁止重压，基础施工必须严格控制，避免造成不均匀沉降；钢筋加工安装时，必须作好垫块，保证砼保护层的厚度；预应力钢筋砼张拉时注意控制应力，对容易产生裂缝部位布置恰当的非预应力钢筋来提高局部区域的抗裂性能和增加构件的局部强度。防护工程砌筑粗糙（1）造成原因1）施工工艺不规范，挂线不牢固2）勾缝粗糙（2）防治粗糙保证放线准确，挂线施工时要牢固可靠，曲线段放线桩需加密，曲面砌筑时，注意曲线圆滑、墙面顺直。不能砌成折线而相连；砌筑要分层砌筑，砂浆饱满，不准支垫石151、；注意结合。勾缝砂浆标号应满足设计要求砂子采用中细砂，要过筛，含泥量不超过0.51.0%。勾缝前先将缝间砂浆凿除至2cm深度，用水冲洗、湿润以增强黏结。砂浆凝固到一定时候再开始修整缝面，保证宽度一致，线条顺适、圆滑，灰缝保证横平竖直。勾缝后加强养护，以防局部脱落。7.4.5沥青砼路面质量通病及防治措施（1）路面面层离析形成原因：1）混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。2）沥青混合料不佳。3）混合料拌和不均匀，运输中发生离析。4）摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。防治措施：1）适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应。2）适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集152、料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。3）运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。4）摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。 （2）沥青面层压实度不合格形成原因：1）沥青混合料级配差。2）沥青混合料碾压温度不够。3）压路机质量小，压实遍数不够。4）压路机未走到边缘。5）标准密度不准。防治措施：1）确保沥青混合料的良好的级配。2）做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。3）选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定。4）当采用埋置式路缘石时，路缘石应在沥青面层153、施工前安装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；当采用铺筑式路缘石时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压，也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移。5）严格马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。（3）沥青面层压实度不均匀形成原因：1）装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低。2）碾压混乱，压路机台套不够，导致局部漏压。3）辗压温度不均匀。防治措施：1）料车在装料过程中应前后移动，运输过程中应覆盖保温。2）调整好摊铺机送料的高度，使布料器内混合料饱满154、齐平。3）合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。（4）枯料形成原因：1）砂及矿料含水量过高，致使细料烘干时，粗料温度过高。2）集料孔隙较多。防治措施：1）细集料以及矿粉的存放应有覆盖，确保细集料烘干前含水量小于7%。2）混合料出厂温度超过规定时，应废弃。3）对孔隙较大的粗集料，应适当延长加热时间，使孔隙中的水分蒸发，但应控制加热温度。（5）沥青面层空隙率不合格形成原因：1）马歇尔试验孔隙率偏大或偏小。2）压实度未控制在规定的范围内。3）混合料中细集料含量偏低。4）油石比控制较差。防治措施：1）在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合料矿料级配符合规定。2）确保生产油石比在规定的误差155、范围内。3）控制碾压温度在规定范围内。4）选用规定要求的压路机，控制碾压遍数。5）严格控制压实度。（6）沥青混合料油石比不合格形成原因：1）实际配合比与生产配合比偏差过大。2）混合料中细集料含量偏高。3）拌和楼沥青称量计误差过大。4）承包商设定拌和楼油石比时采用生产配比误差下限值。5）油石比试验误差过大。防治措施：1）保证石料的质量均匀性。2）对拌和楼沥青称量计进行检查标定，并取得计量认证。3）调整生产配合比，确保油石比在规定范围内。4）按试验规程认真进行油石比试验。5）保证吸尘装置工作正常和矿料沥青用量的准确。6）将每日沥青用量和集料矿料用量进行计算，验证油石比是否满足要求。（7）沥青面层施156、工中集料被压碎形成原因：1）石灰岩集料压碎值偏大。2）粗集料针片状颗粒较多。3）石料中软石含量或方解石含量偏高。4）碾压程序不合理。防治措施：1）选择压碎值较小的粗集料。2）选用针片状颗粒含量小的粗集料。3）控制碾压遍数，以达到规定压实度为限，不要超压。4）应按初压、复压、终压程序碾压，初压用钢轮，复压用胶轮，终压用钢轮碾压，碾压应遵循先轻后重，从低到高的原则进行。（8）沥青混合料检验中粉胶比不合格形成原因：1）用油量不符合标准。2）矿粉用量不符合标准。3）石灰岩集料压碎值偏大或针片状含量过高，造成石料被压碎增加小于0.075mm级配数量。4）集料颗粒含有粉尘，生产配合比设计时集料未用水洗法筛157、分。5）拌和楼吸尘装置未能有效吸尘。防治措施：1）严格控制沥青混合料生产配合比。2）选用压碎值小、针片状颗粒含量较少，0.075mm以下颗粒含量较少的石料。3）生产配合比设计时，集料筛分应用水洗法。4）保证拌和楼吸尘装置的有效矿粉、沥青用量的准确。（9）沥青面层厚度不足。形成原因：1）试铺时未认真确定好松铺系数。2）施工时未根据每天检测结果对松铺厚度进行调整。3）摊铺机或找平装置未调整好。4）基层标高超标。防治措施：1）试铺时仔细确定松铺系数，每天施工中根据实际检测情况进行调整。2）调整好摊铺机及找平装置的工作状态。3）下面层施工前认真检查下封层标高，基层超标部分应刮除部分基层，补好下封层，再158、摊铺下面层。4）根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行调整。（10）沥青面层横向裂缝形成原因：1）基层开裂反射到沥青面层。2）基层开挖沟槽埋设管线。3）通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。4）下承层顶面未清扫干净，有浮料或污染，沥青砼在碾压时产生推移形成横向裂缝。5）终压时沥青混合料温度偏低，沥青粘结力下降，碾压时的推力产生碾压裂缝。防治措施：1）基层施工时严格控制配合比、压实度及加强养护工作，处治基层，采取防裂措施，减少基层横向开裂。2）严格控制沟槽、结构物、台背的路基回填质量，回填时应挖好台阶分层压实。基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网，以降低对面层的159、影响，减少面层横向裂缝。3）在沥青砼摊铺前，下承层顶面必须清理干净。4）严格控制终压时的沥青砼温度，及时碾压。（11）沥青面层纵向裂缝形成原因：1）地基沉降不均匀引起路基路面纵向开裂。2）路基填筑使用了不合格填料（如膨胀土），路基吸水膨胀引起路面开裂。防治措施：1）加固地基，使用合格填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。2）在裂缝两边各挖除一定宽度基层，采用厚度不小于20cm的钢筋砼补平基层的措施进行处理，其上加铺玻纤网处治，再铺筑沥青面层。（12）沥青混合料残留稳定度不合格形成原因：1）石料粉尘含量过高，砂当量不合格。2）矿粉亲水系数不合格。3）用油量偏低。4）小于0.075mm部分与沥160、青用量的比例超标。5）试验方法不规范。防治措施：1）选用合格的原材料进行施工。2）严格控制好沥青用量，确保油石比符合要求。3）规范油石比检测试验操作方法。（13）沥青面层平整度超标形成原因1）摊铺机及找平装置未调整好致使松铺面不平整。2）摊铺过程中停车待料。3）运料车倒退卸料撞击摊铺机。4）下承层平整度很差。防治措施1）仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整。2）施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，确保摊铺连续、均匀地进行，不得中途停顿，不得时快时慢，做到每天摊铺仅在收工时才停工。3）路面各个结构层施工，均应严格控制好各层的平整度。（14）车辙形161、成原因：1）沥青用油量偏高，热稳定性差。2）沥青混合料级配偏细，粗骨料处于悬浮状态。3）重车的渠化交通。防治措施：1）改善沥青混合料级配，采用较多的粗骨料。2）采用改性沥青提高沥青的高温性能。（15）坑塘形成原因：1）基层强度不均匀，或局部失去强度。2）沥青砼局部压实度或强度不足。3）沥青砼局部水渗入，产生水损害。4）低温施工，油与料结合不良。5）沥青混合料配合比不正确，用油偏少，结合料加温过度，失去粘结力。防治措施：1）加强基层施工管理，按操作规程施工，提高基层强度的均匀性。2）调整沥青混合料配合比，调整压路机配套组合。3）避免低温施工，严格按配合比投料，控制好沥青和矿料加热温度及沥青砼出料162、温度。（16）泛油形成原因：1）沥青用量偏高。2）沥青下封层或粘层油用量偏多。3）用料过细或细料偏多。防治措施：1）严格控制油石比。2）按设计控制下封层沥青用量。3）严格控制沥青砼配合比。（17）唧浆形成原因：1）沥青砼开裂或产生坑塘后水进入基层产生抽吸作用。2）基层表面强度不足。防治措施：1）采用水泥稳定碎石基层。2）加强半刚性基层顶面清扫和冲洗。（18）失去粘结力形成原因：1）沥青混合料中石料与沥青的粘结性差。2）石料含泥量高，石料表面被泥浆裹覆。3）沥青路面孔隙过大，导致沥青砼长期受水浸害。4）沥青用量不足。5）石料被压碎或石料吸水性大。6）沥青拌和过程中温度偏高，产生老化。防治措施：1163、）掺加抗剥落剂。2）严格控制石料含泥量。3）完善沥青混合料配合比，调整压路机组合，控制压实度。4）按施工配合比控制沥青用量。5）严格控制沥青混合料拌和温度。7.4.6管线检查井、雨水井、构筑物等质量通病及防治措施（1）检查井与路面衔接不顺的防治现象：检查井盖座或高于路面或低于路面。防治措施：1）检查井周围的填土应从沟槽底开始用动力夯转圈夯实，包括基层部分，凡不易打夯密实部分，可用低标号砼进行填筑。2）在升降检查井盖座时，检查井盖座的升降高度要用小线校核，使井盖座与路面高度和纵横坡一致。（2）检查井护圈碎裂的防治现象：通车后一经车辆走轧，检查井护圈呈放射状碎裂。防治措施：无配筋砼改为有配筋砼，并164、提高一级标号，砼应按路面同标号配比进行拌制。同时对护圈与板块之间设隔离层或涂刷一层沥青，使井座护圈与砼板块分离。（3）雨水口较路面高突的防治现象：雨水口不在最低点，雨水口两边凹陷积水，雨水口明显高于周边路面。防治措施：1）施工人员在放样时应注意到雨水口的位置，不能设在路面的高点，应随着路面坡度的变更而变到最低点。2）雨水口圈的安放，都应以雨水口所处位置的路面高程做依据，雨水口上下游的路面高程也应同步控制，不能有随意性。3）雨水口井篦安装，砼面层的应低于路面0.50.8cm，沥青砼面层的应低于路面平石12cm，纵向接顺应大于1m。（4）检查井变形、下沉，构配件质量差产生原因：检查井变形和下沉，井165、盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。防治措施：1）认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。2）检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。3）检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。8、确保安全生产的技术组织措施8.1安全生产目标无重大人身伤亡事故、负伤率不超过3；无重大机械设备事故；无重大火灾事故；无负主要责任的交通事故；无重大垮（坍）塌事故；无重大坏境污染事故。确保安全文明施工，严格执行国务院393号令建设工程安全生产管理条例，严格执行合166、肥市重点工程建设管理局有关安全、文明施工的规定和业主针对本工程所作出的安全、文明措施。8.2安全保证体系成立以项目经理为组长、项目副经理及项目总工程师为副组长、工程施工队队长为安全员的安全小组，同样，在每个施工队也设立一个专职安全员。对每个施工环节制订施工安全措施。安全生产管理组织机构见本章图8-1，安全保证体系见本章图8-2。图8-1 安全生产管理组织机构图项目经理项目副经理项目总工程师工程队队长工程队专职安全员队安全环保负责人作业班组长工程技术部安全环保部兼职安全文明施工员图8-2 安全生产保证体系图安全保证体系思想保证强有力的组织、措施保证制度保证经济保证组织保证措施保证提高全员意识各项167、安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育预防为主安全第一生产必须安全安全为了生产建 立 各 级 安 全 机 构建 立 医 疗 保 健 机 构建 立 劳 动 保 护 防 疫 机 构有 力 的 后 勤 保 障 措 施可 靠 的 医 疗 保 健 措 施完 善 的 劳 动 保 护 措 施通 畅 灵 敏 的 通 信 设 施各 工 种 安 全 生 产 制 度月 季 年 安 全 检 查 制 度安 全 总 结 评 比 制 度监督检查奖罚分明经济兑现安全生产、事事相关、人人有责事事讲安全处处有保障实现安全目标8.3确保安全生产的措施路基土石方施工安全措施1）土方开挖前，对土质进行了解。开挖深度超过2m时，其边168、缘上面作业同样视为高处作业，施工人员必须戴安全帽，并要设置警示标志。2）在沟槽（坑）边缘不准推土或堆放物料，不准停放机械、设备。3）在靠近高压线、电杆及脚手架边进行土方作业时要特别注意留够足够的安全距离。4）开挖土方时边坡要严格按照工程技术要求进行放坡。5）高陡坡作业时，要按照高处作业的要求做好安全防护措施，以防危石滚落造成安全事故。6）高陡边坡土方开挖工作应与装运作业相互错开，严禁上、下双重作业。7）清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下的顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。桥涵施工安全措施1）基础施工首先从计划安排上避开汛期施工。如因特169、殊情况部分基础需要在汛期施工时，应与气象及水利部门保持联系，做好协调工作。2）墩台施工高度超过2m时，四周应设作业平台和护身栏杆，悬挂安全网，作业人员上下墩台时禁止沿脚架攀爬。3）单片梁就位后，禁止人员在上边行走；整跨梁安装完毕后，应立即设置临边防护措施，直至正式桥梁栏杆完成后才能拆除。4）桥梁上部结构施工时，桥梁两端应设警告标志和围栏，防止非施工车辆和人员进入。预应力施工安全措施1）预应力张拉由专业队伍施工，并由专业技术人员负责。2）张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，梁的张拉两端要设置挡板，千斤顶后面不得站人。3）施工工作人员在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程，油泵开动过程中，操作人员170、要忠于职守，不得擅离岗位。4）张拉过程中如发出咔咔响声或预应力筋断丝飞片等情况，要立即停下来查明原因，进行处理。5）雨天张拉要搭设防雨棚，防止淋湿张拉设备。6）钢绞线开盘，操作人员要注意站好位置，保证安全，防止回弹伤人，切割钢绞线时，砂轮切割机要有防护罩，并有接地装置。电焊工操作施工安全措施（1）电焊工须特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准作业。（2）施焊作业必须办理动火审批手续。（3）电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。（4）电焊机要设置单独的开关，开关应在防雨的开关箱内。（5）焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板171、或木板上。（6）焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有气孔打开。（7）雷雨时，应停止露天施焊作业。（8）施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材。（9）焊点下方未设接焊时不准施焊作业。（10）必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。（11）作业结束，应切断焊机电源，并检查作业地点，确认无起火危险后，方可离开现场。气焊工操作施工安全（1）气焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作业。施焊作业必须办理动火审批手续。（2）施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭器材。（172、3）必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后方可施焊。（4）乙炔气瓶必须装减压阀和防回装置，乙炔气瓶与氧气瓶之间距离不得小于5m，严禁平放、曝晒、距易燃易爆物品和明火的距离不得小于10m。检验是否漏气，要用肥皂水，禁用明火。氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。（5）气瓶的购运，储存和领用必须严格执行公安部门的有关规定。经常检查氧气瓶与磅表头处的螺绞是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。（6）点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上，带有乙炔和氧气时，不准放在金属器内，以防气体逸出发生燃烧事故。严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设173、备必须先切断电源。（7）作业结束，应将气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查作业地点，确认无着火危险方可离开。施工用电安全措施1）配电箱的电缆有套管，电线进出不混乱。支线绝缘好，无老化，破损和漏电。2）工地采用低压照明，导线不得随地拖拉或绑在架子上。3）配电箱，开关箱应符合要求，统一编号，有门、锁、色标。4）配电箱内开关及电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无灰、无杂物、固定牢固。5）电箱安装高度和绝缘材料符合规定。6）配电箱应设漏电保护器，设总熔丝、分熔丝、分开关。7）开关箱与用电设备实行一机、一闸、一保险。8.3.7消防措施（1）建立以项目经理为队长、项目安全员为副队长、全174、体职工为队员的施工现场义务消防队，负责施工现场的消防工作。（2）现场要有明显的防火宣传标志，定期对职工进行防火安全教育培训，定期组织防火检查，建立防火工作档案。（3）电工，焊工从事电气设备安装电、气焊作业，要有操作证和动火证。动火前要清除附近易燃物，配备监护人员和灭火用具。动火证在有效期限内。动火地点变换，要重新办理动火手续。（4）施工现场的临时建筑，应符合技术规范要求，不得使用易燃易爆材料。（5）使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。（6）施工材料的存放、保管应符合防火安全要求，易燃易爆材料必须专库存放，化学易燃物品和压缩可燃性气体须用容175、器等，应按性质设置专用库房分类存放，其库房的耐火等级和防火要求应符合有关规定的要求，使用品的废弃物应及时消除。（7）安装电气设备，进行电、气切割作业等，必须由合格的焊工、电工等到专业技术人员操作。（8）施工现场严禁吸烟。宿舍内，严禁使用电热器具和大功率电器。（9）氧气瓶，乙炔气瓶工作间距不小于5m，两瓶同明火作业距离不小于10m。（10）季节性施工1）暴雨、大风前后，要检查工地临设、脚手架、机电设备、临时线路发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象应及时修理加固，有严重危险的应立即排除。2）建筑的脚手架、易燃易爆仓库等应设临时避雷装置，机械设备的电源开关等都应有防雨、防潮设施。3）现场道路应加强176、维护，斜道和脚手架应有防滑措施。4）夏季施工应调整作息时间，从事高温工作的场所，应加强通风和降温措施。5）施工中使用化学易燃物品时应限额领料，禁止交叉作业，禁止在作业场所分装、调料，禁止在工程内使用液化气钢瓶。6）非经施工现场消防负责人批准，任何人不得在施工现场内住宿。7）设置消防车道，置备相应的消防器材和安排足够的消防水源。8）施工现场的消防器材和设施不得埋压，圈占或挪作它用。9）消防安全管理领导小组经常组织人员对施工现场进行消防安全检查，消除火灾隐患。8.3.8现场治安8.3.8.1治安职责（1）制定我公司在工程施工期间的治安保卫工作方案，报工程所在地有关主管部门备案。（2）根据本工程施工177、任务制定适合施工特点的治安防范制度，建立健全治安保卫组织和基层治保会。（3）认真落实各项治安防范措施，消除治安隐患。（4）调解、处理我公司内部治安纠纷，协助当地有关部门解决外部治安纠纷。（5）及时向当地有关部门报告发生在管理范围内的刑事、治安案件和治安灾害事故，保护发案现场。（6）对施工人员进行法制教育、安全教育、文明施工教育，预防和减少违法犯罪活动、治安灾害事故和治安纠纷。（7）配合当地有关部门对用工进行造册登记，办理各类证件等。（8）配合和协助当地有关部门做好其他治安保卫工作。8.3.8.2日常治安保卫工作管理内容（1）各种材料、测量仪器、现金、库房、生产机具、设备、工具要配备专人管理和值178、班看护，责任落实到人，同时制定出相应的管理制度。（2）机械、机动车辆进行严格管理，加强机驾人员的安全知识教育，加强库房材料的管理。（3）财务人员要严格执行国务院关于现金管理的规定和银行的规定，每天对现金的存放不得超过核定限额，除遇特殊的情况，不能存入银行，需要过夜时，必须放入保险柜中，并通知保卫人员专人看管。向银行支取大额现金，携带巨款不准逛商店或办私事，财务室门、窗、锁要牢固。（4）居住区及宿舍必须遵守管理规定，服从保卫值班人员的管理及检查登记，不得引带身份不明人员入内和擅自留宿外来人员，一旦发现及时清理，造成后果要做出处理。（5）住宅宿舍内，严禁存放易燃易爆物品。严禁赌搏、打架、斗殴，聚众179、酗酒闹事。8.3.8.3施工现场治安管理内容（1）设置安全防护设施，配备专职守卫人员。（2）施工现场禁止下列行为：1）攀（钻）越、损毁施工防护围栏。2）故意损毁、挪动测量勘标或者施工标志。3）无施工现场控制区通行标志强行进入或者通过。4）故意堵塞施工通道，影响施工进行。5）强行为施工单位提供工程物资、运输条件和强行承包施工任务。6）强行或擅自连接施工现场输水、输电管、线路。7）扰乱施工现场秩序的其他行为。8.3.8.4治安保卫要害部位管理内容（1）要害部位包括1）储存易燃易爆、放射性、剧毒等危险物品的仓库。2）供电、供水、供气枢纽场所。3）存放重要勘察、设计图纸、资料的部位。4）放置贵重、关键180、设备的场地。5）对工程有重大影响的工序、环节。6）其他应当列为治安保卫的要害部位。（2）要害部位的治安保卫工作条件1）制定完善的防火、防盗、防破坏、防爆炸、防治安灾害事故等治安保卫工作措施和处置突发事件的预案，报当地有关部门审查备案。2）建立健全要害部位值班制度、出入制度、治安保卫责任制和要害部位人员上岗标准。3）配备能够有效预防、处置突发事件的专职保卫人员和必要的安全技术防范设施。8.3.8.5生产岗位治安保卫管理内容（1）不准酒后上岗工作，不准在岗聚众猜拳、喝酒、打架斗殴、寻畔滋事。不准违章操作，不准擅自动用机械设备。造成损失的由责任人承担。发现事故苗头及时向主管部门报告，并立即采取补救措181、施。（2）值班人员应认真履行职责，对工作要有高度责任心，严格按章值班。（3）领导及工作人员要牢记法制观念和守法意识，做到“看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事”。7.3.8.6施工人员治安保卫管理内容（1）实行“谁用工，谁负责”的原则。（2）对临时务工人员的身份证明应当依照有关规定严格审查，证件齐全的方可雇用。（3）从事使用、保管危险物品等特殊工种的人员，应当进行相应的安全技术考核或培训，考核不合格的不得上岗作业。卫生防疫工作安全的措施（1）对尘毒有害作业现场进行定期或不定期的监测治理，落实接尘接毒人员的安全防护和保健用品，保持良好的劳动环境。（2）加强卫生防疫工作，进行地方传染病调查，化182、验生活用水。发现问题，采取有效措施解决，确保职工身体健康。（3）生活区域和施工区域要保持卫生清洁，环境优美，杜绝脏、乱、差现象。9、确保文明施工的技术组织措施9.1文明施工目标严格执行合肥市创建文明城市责任考评办法（试行）、合肥市建设系统创文明城市工作实施细则、合肥市重点工程建设管理局有关安全、文明施工的规定和业主针对本工程所作出的安全、文明措施，确保符合合肥市创建文明卫生城市要求。达到“安全文明示范工地”标准。9.2文明施工保证体系成立以项目经理为组长、项目副经理及项目总工程师为副组长、工程施工队队长为安全文明施工成员的安全小组，同样，在每个施工队也设立一个专职安全文明施工员。对每个施工环节183、制订施工安全文明施工措施。文明施工管理组织机构见本章图9-1，文明施工保证体系见本章图9-2。图9-1 文明施工管理组织机构图项目经理项目副经理项目总工程师工程队队长工程队专职文明施工员队文明施工负责人作业班组长工程技术部安全环保部兼职安全文明施工员图9-2 文明施工保证体系图文明施工保证体系思想保证强有力的组织、措施保证制度保证经济保证组织保证措施保证提高全员意识各项安全文明生产制度包保责任制施工技术安全文明规则教育综合治理安全第一、预防为主生产必须安全安全为了生产建 立 各 级 安 全文明 机 构建 立 医 疗 保 健 机 构建 立 劳 动 保 护 防 疫 机 构有 力 的 后 勤 保 障184、 措 施可 靠 的 医 疗 保 健 措 施完 善 的 劳 动 保 护 措 施通 畅 灵 敏 的 通 信 设 施各 工 种 安 全文明 生 产 制 度月 季 年 安 全 文明检 查 制 度安 全 文明总 结 评 比 制 度监督检查奖罚分明经济兑现安全生产、文明施工、事事相关、人人有责事事讲安全处处有保障实现文明施工目标9.3文明施工措施9.3.1施工机具的文明管理措施（1）施工现场所需要的机具、物料等科学合理地安排布置和堆放，实现空间的最佳结合，达到科学施工、文明安全生产、提高效率和质量的目的。（2）对施工现场的设备停放场地及物品要勤打扫，保持现场环境卫生，干净整洁，无垃圾，无污物。钢脚手架搭设185、拆除、堆放的文明管理措施（1）应严格遵守脚手架的搭设、使用和拆除的有关规定；（2）作业人员必须进行岗前培训，合格者方可上岗；（3）脚手架的验收应严格遵守脚手架搭设质量的检查验收规定；（4）制定对脚手架工程进行规范管理的标准化文件；（5）建立有效的安全管理机制和办法；（6）严禁脚手架在施工过程中乱堆乱放须设专人对其进行归堆和保养；（7）及时处理和解决施工中所发生的问题。现场材料条理堆放存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；水泥分批号堆放，坚持先进先用，防湿、防潮；钢、木、模板堆放一头齐，一条线；危险品、易燃易爆品必须分开186、存放，专人负责管理。机械设备集中停放停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。门卫管理、门前三包的文明管理措施（1）门卫应穿戴整齐，保持良好的企业形象；（2）应严格控制出入现场的非施工人员，对于滋事、闹事人员应给予警告，若不服从管理则与当地公安机关联系；（3）实行门前三包责任制；（4）定期派专人对施工道路进行清扫、养护，保证施工道路的整洁、畅通；（5）对于灰尘大的路段不定期进行洒水消尘。施工用电搭设的文明管理措施（1）严禁私自乱搭乱接生产、生活用电；（2）生产、生活用电的搭设应由专业电工进行合理布置并操作。施工现场标牌图施工现187、场必须置五牌一图，即：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图，五牌必须美观整齐、字体清晰。作好安全警示危险处设置醒目标志、围栏；进入施工现场戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；脚手架安全可靠，高空作业挂安全网、系安全带；每天有专人检查脚手架、千斤绳的可靠状况；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。9.3.9便民通道、交通组织协调措施（1）本工程项目交通组织，服从交通部门的安排。（2）现场施工采用全封闭施工，施工现场采用围挡进行围护，围档的规格及要求符合有关规定的要求。（3）施工便民通道1）施工期间应考虑当地周边企业188、商场、居民的出入，必要的位置设置道口。原有辅道或人行道有道口的，施工时仍然保留道口，其余道口应根据施工进展情况随时增设。2）施工便民通道采用水泥路，并有防滑措施。3）施工便民通道两边还应有排水设施，有利雨水的排放。4）施工现场设置照明设备，确保群众通行安全、畅通。5）在施工道口设置交通警示牌和高空作业安全牌，并与当地交通安全部门协调，保证交通的顺利通行和安全。（4）施工期间为减轻给城市道路交通造成的压力，提前与交通主管部门协商确定运输路线和运输时间。并在相关交通线路上布置限速、禁行、禁停等交通标志同时请交管部门在路口设置红绿灯。根据交管部门要求，安排专职人员在主要路口疏导交通。交通组织协调措189、施具体如下：1）工程实施前，主动与交管部门联系、介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、弃土数量、砼的运输计划及拟通过道路等情况，请交管部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。2）施工场地采用全封闭措施，工地出入口位置经交管部门审批同意决定，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，夜晚出土点的进出口设置红色警示灯，并派专人现场指挥调度进出车辆。施工路段设置限速标志、道路变窄和施工警告标志，保证车辆和行人安全。3）为减少对市区交通和环境的影响，弃土外运和砼浇筑作业尽可能安排在夜间进行。4）施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守合肥市交通法规，服从交通管理部门的命令和管理190、。5）施工期间，与当地派出所、居委会加强联系密切配合。6）接受交通管理部门和建设单位监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。7）施工期间积极同交管部门取得联系，听取建议，制定合理的交通规划方案。施工完成后尽快按要求恢复路面上交通及设施。8）施工中保证交通疏解顺畅，特别是前期弃土、进料施工车辆进出频繁，为此，在交通疏解后与交通管理部门联系，在疏解便道与城市道路进行交通管制，保证车辆通行顺畅。9.3.10施工围挡（1）根据交通组织方案及业主对施工场地的要求，现场路线交口等位置需设围挡封闭，围挡采用2m高双层铝塑夹心板，厚度大于5cm。（2）所有围挡顶部同一高度上设置红色警示灯，间距20m。（3191、）沿围挡同一高度设置通行照明。（4）施工期间，围挡和出入口整洁，临街面整齐、美观，施工现场内坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃圾。10、冬、雨季施工措施10.1冬季施工措施10.1.1路基施工（1）冬季施工的路堤填料，禁止用含水量过大的粘性土直接填筑路堤。（2）冬季填筑路堤时应按全断面宽平填，每层虚铺厚度应比正常施工减少25%，且最大虚铺厚度小于30cm，当天填的土必须当天完成碾压。 （3）当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。在上面铺一层松土保温待冬季过后再分层填至设计标高。10.1.2砼工程（1）砼施工措施1）冬期浇筑的砼，在受冻前砼的抗压强度不得低于设计强度标准值的30192、%。2）冬期拌制的砼，为了缩短养护时间，选用硅酸盐水泥，水泥强度、每方砼中的水泥用量及水灰比应符合冬季施工规范要求。3）为了减少冻害，提高砼的抗冻性能，冬期砼搅拌时均采用掺外加剂的方法。掺加防冻剂，其抗冻性能优良，可用于冬季砼的施工。4）拌制砼时，骨料不得带有冰雪及冻团，拌和时间比常温施工时适当延长。5）根据试验配合比应由专人配制化学添加剂，严格掌握掺量。6）砼拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。7）砼在浇筑前清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。8）砼的运输采用泵送，泵管采取麻袋覆盖等保温措施。（2）砼养护措施采取砼表面双层覆盖棉被或岩棉被，其上再加盖塑料薄膜，模板和保温层拆除时，砼强193、度必须达到设计强度的50%，且砼表面温度与外界气温之差小于20。砼拆模后，继续覆盖保温材料养护至设计强度。（3）砼温度测定措施对拌和物温度的测量每工作班不少于4次，对出机时砼拌和物的温度测量至少每2h测量1次。对砼测温孔进行编号，建立现场测温制，安排专职测温人员。测温人员将每天测温情况填入测温计录表。测温人员同时检查覆盖情况，并了解浇筑日期、要求温度、养护期限等。（3）其它要求砼在施工过程中，除按常温施工要求留置试块外，还应增做两组补充试块与构件同时养护，一组用以检验砼受冻前的强度，另一组在与构件同条件养护28d后转入标准养护28d再测定其强度。10.1.3沥青砼施工（1）施工准备1）认真制定194、针对性较强的冬季施工方案，严格按审批后的冬期施工方案进行交底和施工。2）切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。3）严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查。4）针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。5）加强工地现场与沥青拌合站的联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。6）现场各种机械设备必须齐全。7）面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。（2）施工时间1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。2）冬季沥青砼施工时须在195、白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度压实层厚度（mm）表面层（）中、下面层（）3810103863.5107.263.554.4（3）温度控制1）安排专人负责沥青混合料温度检测。2）适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在145165。3）沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料控制在145。4）沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料控制在140。5）沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度135，碾压终了温度不低于80。（4）交通196、运输1）施工前，应确定合理运输方案。2）运输车应选用吨位不小于18t的大型货车；运输沥青混合料的车辆装车后用厚毡被遮盖严密、防止到工地降温过多（允许比出厂温度低20），卸车后混合料不应有严重的结团、结块现象。司机要克服困难及时将沥青混合料运至工地，不要中途耽搁。沥青厂对拌和机和自卸车要及时维修保养，以免发生故障影响施工。（4）摊铺碾压1）要求2台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。2）宜采用高密度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。3）尽量保持连续摊铺作业。4）认真执行四快措施：快摊铺，快找平，快点补、快碾压。5）碾压方法：先重后轻交错进行，重碾压实。碾压不停，平碾找平，消灭197、轮迹，随摊铺逐渐推向前进。对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。6）严格控制碾压终了温度。7）为防止接茬开裂，采取以下措施： 涂粘层油要适中、均匀。实际操作时为了能达到均匀适中，可稍多涂，然后把预热焖边的混合料一起消除，重新摊铺新料。新料要足，不可亏料。 接缝处要认真夯实，加大碾工，增加接缝处密度。在路面较宽时，可采取顺接缝方向碾压的方法，新旧料各压半轴。8）发现油面掉渣，应及时用手压喷油车撒沥青，并撒砂保护养护过冬。10.1.4水泥稳定碎石施工（1）提高水泥稳定碎石的强度，预先充分考虑低气温对水泥稳定碎石强度的影响，试验配比强198、度应比设计强度提高20%30%。（2）准备充足的白色道路砼拌合料养生土工布进行覆盖保温保湿养护。（3）参照砼冬季施工方法，在水泥稳定碎石中加入防冻剂，参量符合相关规范要求。（4）对拌合用水进行加热，加热温度在80左右，保证水泥稳定碎石出机温度在5以上，碾压前温度在3以上。（5）缩小施工段，便于及时碾压、覆盖，施工段暴露时间最长不超过3小时。（6）选择适合的施工时间，施工期间注意天气预报和气温观测，白天气温在5以下时，不安排施工。（7）正常养护期为7天，考虑冬季强度增长缓慢，延长养护时间至1.5个月。（8）对稳定碎石表面温度、湿度进行监测，一旦温度过低，加强保湿措施。（9）预留同条件养护和标准养199、护试块，进行强度检测。钢筋工程在负温条件下使用的钢筋施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。并且可适当将钢筋焊接改为直螺纹连接。（1）钢筋的冷拉和冷弯（1）钢筋冷拉温度不宜低于20,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15。（2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。（3）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。（4）200、钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。（5）当温度低于20时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。（6）钢筋焊接1）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于20，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。2）钢筋负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊，端面不平整时，宜采用闪光-预热-闪光焊。3）钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。201、4）负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。5）冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后，方可正式施焊。砌筑工程（1）冬期施工时，砌块不得浇水，亦不得使用浸水后已冰冻的砌块，施工前应清除砂子、石灰膏和砌块上的冰、雪、霜。不准使用已冻结的石灰膏，对砂子、石灰膏应采取有效的防冻措施。（2）砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制；拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块和直径大于1cm的冻结块；拌和砂浆时水的温度不得超过80。（3）由于石灰膏的冰点较低，在冬期施工期间使用砂浆一律202、采用水泥砂浆。由于冬期施工砖不允许湿水，因此必须增大砂浆稠度，试验级配应增加水泥用量。（4）外加剂的配制现场设置专人计量管理。（5）砂浆使用的温度不应低于5，当日最低气温等于或低于-15时，对砌筑承重砌体的砂浆标号按常温施工时提高一级。（6）每日砌筑后，在砌体表面覆盖塑料布和麻袋进行保温。10.1.7做好设备的防寒保养（1）进入冬季后，管理物资、设备供应部应组织一批大清理，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。（2）冬季施工应做好水箱、水泵、管道的保温措施，暂停使用或未投入运行的设备要排空积水，防止冻坏。（3）做好运输车辆的防滑设施及203、机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求严格换季保养。（4）风雪天加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。10.1.8做好施工人员的防寒保护（1）做好冬季施工人员的防寒保护工作，按国家劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。对钢筋下料、成型、焊接工作，尽量搬入钢筋棚内施工；必须在室外或现场进行的，应采取防雪挡风措施，减小焊件温差。（2）做好物资、设备的防潮、防霉工作，减少浪费。（3）在霜冻来临之前，对人行梯及施工脚手架、平台等采取防滑措施。10.2雨季施工措施道路与场地（1）雨季施工做好施工场地内的排水沟、截水沟,在遇暴雨季节,考虑用抽水机集中排水,确保场地内无积水204、。施工场地内的排水设施的布置要结合永久性排水工程布置。（2）拌合场场地排水坡度应不小于0.3，并能防止四邻地区的水流入。排水沟坡度应不小于0.5，排水沟断面尺寸符合排水要求。（3）凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。（4）雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运、随填、随压实，每一层压实面均做好23%的排水横坡，路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑,防止冲刷。（5）雨季填筑路堤，根据施工机具的性能和数量，合理组织几个工点或多个工作面轮流作业，紧凑连接快速施工，杜绝全面展开。（6）雨前及收工前，必须将铺填的松土压实完毕，中大雨以上天气严禁填土施工。开挖路堑,采取自上而下的顺序，按设计层层刷坡，及时复查平205、整坡面，使边坡在雨水冲刷时保持稳定。（7）雨季路基施工时应加强防护，做好排水系统建设，防止雨水冲刷边坡。（8）配备一定数量的彩条布，在雨季来临时，覆盖路基浸水或受雨水浸泡冲刷较严重地段，可以使路基在雨后能迅速恢复施工，也可防止部分路堤发生不必要的损毁。临时设施（1）现场临时设施的搭设，应严格按照各有关规定实施。（2）雨期施工前，应对各类仓库、变配电室、机具料棚、宿舍等进行全面检查，加固补漏，对于危险建筑必须及时处理。（3）水泥仓库室内地面标高要比室外地形高出2030cm，防止雨水流入库内。脚手架（1）各类脚手架必须严格按照相应的安全技术规程进行设计、搭设和专业验收，未经专业验收的架子一律不得使206、用。（2）雨期施工前，须对各类脚手架进行全面检查。对立杆、立柱、下沉、松扣、倾斜、拉接支顶松动等情况，应及时进行整理和加固。（3）雨期施工中，要经常检查和及时维修加固各类人行脚手板和斜坡道的脚手板及防滑条。确保架板稳固，防滑措施有效。10.2.4砼工程（1）雨期施工期间，砂石含水率变化较大，要及时测定，并调整施工配合比的加水量，严格控制塌落度，确保砼的强度。（2）下雨时，不得露天浇灌砼，开盘前应与气象部门联系，掌握天气变化情况，避免突然遇雨影响浇灌砼。（3）入模振捣成型的砼，应及时覆盖防止突然遇雨受雨水冲淋。（4）合模后如不能及时灌注砼时，应在模板的适当部位预留排水孔，防止突然下雨模内积水。（207、5）涂刷水溶性脱模剂的模板，应采取有效措施，防止雨水直接冲刷而脱落流失，影响脱模及砼表面的质量。6）在浇灌砼时，若突然遇雨，应按相应规范的规定，做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，应先对接合部位进行技术处理后，再进行浇筑。钢筋工程钢筋原材料已加工完的半成品料堆放底部应用方木垫起，保证不积水，上面用纺织布覆盖，防止生锈。已绑扎成型的钢筋如果生锈，在浇砼前用钢丝刷或棉丝除锈。材料和构件的保管（1）用彩条布覆盖集料，避免雨淋。（2）砂子、碎石等松散材料，堆放周围要加以维护，防止雨水冲流散。（3）水泥、石灰等材料，必须存放在防雨、防积水、防潮的库房内。机电设备（1）现场机械操作棚，必须打设牢固，208、防止漏雨和积水。（2）现场机械设备，要采取防雨、防潮等措施。用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护，并要经常检查和测试可靠性。保护接地一般应不大于4欧姆，防雷接地一般应不大于10欧姆。（3）电动机械设备和手持式电动机具，应安装漏电保护器，漏电保护器的容量要与用电机械的容量相符，并要单机专用。（4）所有机具电气设备均设置防雨罩，雨后全面检查电源线路，保证绝缘良好。11、减少扰民噪音、降低环境污染措施11.1大气环境保护措施施工现场临时道路必须硬化，临时路面采用泥结石路面，经常洒水润湿，减少道路扬尘。水泥运输时要加篷布遮盖。工程用砂等在运输途中要采取措施防止沿途撒漏，并遮盖防止扬尘。路基填土209、时保证土质的含水量，远运土方的车辆加后档板并覆盖，防止道路遗撒和扬尘。严禁烧煤、木材等发烟物资。食堂使用煤气灶，燃料采用罐装液化气。对旱季施工扬尘，采用洒水降尘，减少粉尘污染，特别是在居民区和水源地更加注意。11.2水环境保护措施施工及生活污水按要求排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。施工、生活产生的废水严禁排入农田。现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。废弃垃圾中不得含有毒有害物资，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污染。11.3施工噪声、振动和光的控制作业辐射噪音强的施工机210、械在夜间停止施工作业，夜间施工时大型运输车辆尽量绕开居民区行驶。合理安排工序，夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内。夜间施工机械车辆经过居民区附近时尽量不开大灯；场内照明灯得照射方向也要注意不要直射居民区。11.4有毒有害废弃物的管理措施对有毒有害废弃物做到不漏项、收集及时、存放集中，存放处做到全封闭，并防止渗漏。定期对现场有毒有害废弃物的管理情况进行检查，对有可能产生有毒有害废弃物的场所和施工部位跟踪监测，及时收集处理。11.5生活区环境保护措施生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产、少占用地及植被地的原则，统筹安排，合理选址。生活区要相对集中，设公共卫生211、间。集中建设垃圾站、废水净化池、化粪池，并定期清理，避免生活垃圾污染环境。11.6生产、生活垃圾处理生产生活垃圾按照环保的要求，定期清运至指定位置妥善处理，或按要求进行填埋处理。机械设备出现一般故障在现场修理时，在地面铺旧报纸和棉纱接吸废漏油，防止废油污染环境。11.7完工清场的环境保护措施完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。清场工作加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。临时工程用地进行复耕还种处理，对施工过程212、中破坏原有植被的区域进行绿化。12、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施12.1地下管线保护措施在施工前，对位于工程影响范围内管线的种类、位置、形状和尺寸、材料和管道的试验结果进行详细调查，根据调查结果和管线产权单位提出的有关要求制定保护的范围和并采取如下保护措施对受施工影响的所有管线进行妥善保护：（1）施工前期和围护施工主要应防止作业机械对管线的损伤，基坑开挖阶段主要应防止开挖引起地表沉降造成管线断裂、破损。（2）详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开各管线单位参加的施工配合会议，进一步搜集管线资料。（3）在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列213、为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。（4）工程施工前，向合肥市有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底卡手续。（5）工程施工前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向施工现场负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写管线交底卡，并建立“保护公用事业管线责任制”明确各级人员的责任。（6）工程施工前，落实保护本工程地下管线的组织措施，设置管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目组、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照监理工程师审定批准的施工组织设计和管214、线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“无重大管线事故标牌”和保护地下管线的十个不准要求。（7）工程实施前，对参与本工程施工的全体职工进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危险性”的宣传教育，组织职工学习合肥市及我公司颁布的关于保护地下管线的通知、实施细则、补充规定、十个不准等文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。（8）工程实施前，对受施工影响的地下管线设置沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和管线单位提供观测点布置图与沉降观测资料。（9）由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期215、开展活动，检查管线保护措施和落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。（10）工程实施时，严格按照经业主、监理工程师、及合肥市相关管理部门审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。（11）在有煤气管线区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准动工。（12）施工过程中发现管线现状与交底内容、勘测资料不符或出现直接危及管线安全等异常状况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究216、，商议补救措施，在未做出统一结论前，不擅自处理或继续施工。（13）施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。（14）一旦发生管线损坏事故，立即上报上级部门和建设单位，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。（15）对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真吸取教训，并按“三不放过”的原则进行处理。（16）邻近的地下管线做严密的沉降观测，发现沉降量达到报警值时，即对管线下地基作跟踪注浆，防止管线过量沉降。12.2地上设施、临近建筑物保护措施地上设施和建筑物的保护从三个方面进行控制，一是减小施工的影响，二是217、采取监测预警措施，三是制定应急预案。（1）施工中减小施工的影响1）在基坑开挖施工过程中，有计划地将基坑土体进行分层、分条、分块开挖，减少基坑无支撑暴露时间，提高基坑的稳定性，从而控制周围地层的移动，保证地上设施和周围建筑物的安全。2）严格控制基坑渗漏水。发现围护结构有渗漏点的，要及时采取措施堵漏。3）合理安排结构施工顺序，及时进行基坑垫层施工，加强支护措施减小基坑变形。4）根据现场情况，对临近建筑物(如居民房屋、电线塔架等)可采取措施进行开挖坡体的防护。（2）施工中加强施工监测是必要条件1）在施工组织设计中，根据周边建筑物的具体情况，提出施工监测要点，并对工程结构的稳定和变形以及基坑支护结构和218、周围地层的稳定和变形进行验算分析。2）施工监测设计和实施应与施工组织设计和实施密切配合。施工监测应针对基坑施工影响范围的保护的特点，相应地明确对坑周地层移动和保护对象位移及变形的控制要求，确定监测项目具体内容以及各个项目监测数据的控制指标。3）在施工监测过程中，及时地反馈信息数据，运用电算进行分析，根据分析结果，确定建筑物的保护措施。（3）制定应急预案是基本保障施工中加强对建（构）筑物的监控量测，做到信息化施工。加密观测点，增加监测频率，建立日报制度和报警机制。如变形（沉降）过大，则采取注浆加固等保护措施，并调整内支撑预加力，以控制其变形。13、与业主、监理、设计及其他标段的配合13.1与业主219、之间的工作协调措施（1）服从业主指令，无条件完成节点工程，服从业主对工期特别是关键工期的要求及工程计划变更，在施工中执行落实。（2）按照要求分别与业主签订安全生产和治安消防协议书、文明施工协议书、廉政协议书。并严格遵守国家和合肥市的有关规定，认真学习适用于本项目已公布的法律、条例和法令有关的一切必要条款，在本项目施工中执行落实。（3）树立为业主分忧解难的思想，主动配合业主做好各参建单位施工、工序衔接的协调工作。13.2与监理之间的工作协调措施（1）在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行施工质量管理。在自检、专检的基础上，接受监理工程师的检查和验收，并按照监理工程师220、要求，予以整改。（2）贯彻内部质量控制、检查、管理制度，并据此对各项工程加强监控，尊重监理工程师，为监理工程师创造良好的工作环境。（3）所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书。使用前需按规定进行物理、化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。（4）对可能出现的与监理工作意见不一的情况，遵循“先执行监理工程师指导，后予以磋商统一”的原则。在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。13.3与设计单位之间的工作协调措施（1）进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图进一步完善施工组织设计，协助设计院完善施工图设计。（2）认真审核施工图，配合设221、计院设计，对问题提出建议性方案。（3）对施工中出现的情况，除按业主、监理工程师的要求及时处理外，还积极修正可能出现的设计错误。13.4与其他标段施工单位之间的工作协调措施（1）加大对界面接口协调的工作力度。成立由经理领导的界面接口协调小组，并指定专人负责接口协调和落实工作。（2）根据业主和监理工程师的安排，做好与本标段与其他标段的协调，明确界定各专业的工作范围，并协调形成经各方签字认可的专业工作界面的纪要，作为施工、协调及验收的依据。（3）本标段与其他标段间有关施工设计、施工接口、测量控制网点、预埋件（预留孔洞）的位置和尺寸线须及时互通信息，中线控制桩及水准基点贯通闭合，并彼此协调，确保施工顺222、利进行。13.5与交通管理部门的配合协调措施道路围挡施工前编制交通疏解方案并在实施前办理审批手续，由市政交管部门最终审批。施工场地的交通道路、进出场地的车辆出入口及选定的临时交通路线须向交管部门办理相关手续，并按规定设置必要的交通指示设施。采取有效措施保证车辆及行人安全，派专人协助交警疏导施工路段的交通，维护交通设施的正常使用。施工中如需要变更交通组织方式，事先向交管部门申请，待批准后实施。13.6协调方式（1）由项目经理负责主持施工内部协调会，一般情况每天进行。按总进度计划制订的控制节点，组织协调工作会议，检查当天各节点实施情况，制定、修正、调整下一节点的实施要求。（2）由项目经理、项目总工223、程师会同业主工地代表定期或不定期地组织对工程布点、工程质量、现场标准化、安全生产、交通保障、计量状况、工程技术资料、原材料等的检查，针对存在的问题进行协调，并制定必要的奖惩制度。（3）项目经理部以周为单位编制简报，向驻地监理工程师、业主和各有关单位反映、通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各部门了解工程的进行情况，及时解决施工中出现的困难和问题。（4）由业主或监理工程师主持召集各有关单位，就工程施工中出现的一切问题，以会议和现场协商的方式进行协调。（5）根据各专业、各合同工程接口界面的划定及设计文件要求，定期参加或召开相邻工程施工项目或施工单位的联系协调会，充分考虑接口部位的施工方案，制定224、可能引起的接口部位安全质量问题的预防措施，确保为其它专业施工提供良好的基础，为后续工程提供完善的质量保证。（6）根据工程进展，定期或不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会各业务部门的关系，以确保工程进度。14、有必要说明的其他内容14.1农民工工资保障措施（1）严格根据国家相关法律及规定，支付雇用工工资，不得无故拖欠或克扣雇用工工资。（2）按照依法签订的集体合同或劳动合同约定的日期按月支付雇佣工工资，并不低于当地最低工资标准。（3）将工资直接发放给雇用工本人，雇用工本人因故不能领取工资时，可由其亲属或委托他人代领，也可委托银行发放雇用工工资。严禁发放给“包工头”或其它不具备用工主体资格的组225、织和个人。（4）支付雇用工工资时必须编制工资支付表，如实记录支付单位、支付时间、支付对象、支付数额等工资支付情况，并保存备查。（5）接受业主及相关部门的各项监督措施和进行调查核实，定期如实向业主和相关部门报送工资支付情况。14.2地方关系（1）专门配备12名协调员，配合业主协调处理好当地关系。（2）加强内部管理和教育工作、尊重当地风俗习惯。（3）依靠当地政府做好群众工作，尽可能为地方政府和沿线居民提供方便。（4）搞好宣传工作，取得当地政府、广大群众的积极支持，创造一个良好的施工环境，保证施工顺利进行。14.3降低工程成本措施（1）进行方案优化，降低工程造价。科学组织、压缩工期，安排好人力、物力226、资源，降低机械设备和周转材料使用费及其他费用。（2）推广应用建设部十项新技术，降低工程成本。（3）材料及设备进货采用招标制，货比三家，做到优质、优价，建立限额领料及退料制度，合理使用材料。（4）严格“三检”制度，质量责任制、承包制，做到一次成优，避免返工。14.4缺陷责任期内对工程的修复和维护（1）根据本工程保修期的实际情况，由工程技术、管理、施工生产工人等并配备一定数量的工程维护设备和机械组成缺陷责任期内工程维护班子，经常派人巡查工程现场，发现质量缺陷及时报告监理工程师和业主，并分析原因，制定相应的处理方案报监理批准后实施。（2）对影响工程实质上完工的任何工程缺陷都必须报告监理工程师和业主，并交修复方案给监理批准后及时实施修复工作。14.5工程资料保证措施（1）建立健全技术资料工作管理系统和目标责任制，并在施工现场指定专人负责技术资料工作。（2）施工中建立完善的技术资料管理责任制和奖罚制度，各施工部门应明确责任，各负其责，互相配合，积极主动完成资料汇集、编写工作，防止相互推卸责任，对工作中玩忽职守、不负责任，造成资料缺项、丢失、损坏的，按有关规定给予处罚。