1、7.6km高速公路项目石方爆破、路基防护及排水施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录xx工程1施工方案1第一章 一般汇报内容51、工程概况、工程特点5二、施工组织管理机构51、项目经理为该工程总负责人，负责该项目的全面管理。53、党群部负责廉政、纪检、党务和精神文明建设等。5三、施工总平面布置及临建设置6第一章 一般汇报内容7一、工程概况、工程特点7（1）工期短，2012年4月交工。8第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施10一、路基工程施工10（一）现场清理、填前碾压10（二）土方开挖方2、案10（三）石方爆破方案12（四）路基填筑施工方案121、填土路基施工方案12（五）桥头路基处理及结构物台背回填施工14（六）、陡坡路基及填挖交界路段处理14（七）、高填方分层冲击碾压处理18（八）、路基防护及排水工程施工20二、桥涵工程21（一）人工挖孔桩施工21（二）钻孔灌注桩23（二）、承台、扩大基础、肋型桥台、耳背墙施工25（三）墩身、盖梁施工26（四）、预应力砼T梁施工29（五）、先简支后连续预应力砼箱梁施工33（六）、预应力砼现浇连续箱梁施工355.预应力施工366、预应力管道压浆36在预应力张拉检验合格后，用砂轮机切割钢绞线，用水泥沙浆封锚。检查管道是否顺畅，空压机吹净管道内残余3、物。37配制的水泥浆要均匀，标准搅拌时间5分钟，使用要过滤，并不断搅拌，浆体压浆延续时间不超过45分钟，在压浆时全部打开排气孔、进浆孔、当排气孔出浓浆时，关闭排气孔，继续增压0.5-0.7Mpa ，稳定5分钟后关闭进浆孔阀门。37（七）、变截面连续箱梁挂篮悬浇施工37（九）、桥面系施工42（十）、钢筋砼盖板涵洞施工43（十一）钢筋混凝土拱涵、拱型通道施工43三、隧道施工43（一）、施工方案43四、路面施工51（一）、水泥稳定级配碎石底基层及基层施工51（二）、水泥砼路面施工54第五章 工期保证体系和保证措施55一、工期保证体系55二、确保工期的措施55第六章 工程质量管理体系及保证措施58一、4、质量管理体系583、建立以总工程师为首的质量管理体系。58二、确保工程质量的措施581、工程质量保证的管理措施582、保证工程质量的技术措施60第七章 安全生产管理体系及保证措施61（一）、安全目标62（二）、安全教育62（三）、安全作业62（四）、安全制度62（五）、安全管理措施62（六）、安全保证技术措施63（1）桥梁基础开挖时，严格按设计、规范规定边坡开挖。63（3）机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。63（5）高空作业人员必须戴安全帽、拴安全带、穿防滑鞋。63（七）、各项作业安全保障措施63（1） 高空作业63（2） 吊运操作63（3） 火灾、爆炸63（4） 恶劣天气下5、的工作63第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施64一、环境保护、水土保持保证体系64（一）、水土及生态环境的保护措施65（二）、水环境的保护措施65（三）、大气环境及粉尘的防治措施65（四）、固体废弃物的处理措施65（五）、噪声环境的防治措施65第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施66一、文明施工、文物保护保证体系66二、文明施工技术组织措施663、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。67三、文物保护措施67第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案68一、项目风险预测与防范68（一）项目风险预测68（四）风险防范措施68二、事故应急预案68（一）成立应急组织制定应急预案68（二）6、应急预案技术支持68（三）消防保卫应急预案69（四）抢险抢修应急预案69第十一章 其他应说明的事项69一、劳动合同执行69二、材料采购款按期支付的保证措施692、签订书面合同，明确材料款的结算办法、支付时限。69第一章 一般汇报内容1、工程概况、工程特点二、施工组织管理机构我公司中标后，把该工程作为全公司创优示范工程，成立“XX高速XX至XX段XX工程有限公司SLTJ9合同段项目经理部”。为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，拟成立精干高效、运转自如的项目经理部。 项目经理部的职能是依合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量7、目标和进度指标的完成。项目经理部下设八部、三室、九个施工队、2个预制场，6个拌和站。每个部门均配有专职管理人员，组织机构如下。附图2协调部3人劳财部3人材料部4人机械部5人安保部 8人办公室 4人工程部7人质检部6人党群部2人医务室2人项目经理项目书记副经理总工程师 总经济师总会计师试验室12人路基一队40人预制场一120人防护队200人桥涵三队80人预制场二120人桥涵一队80人隧道队120人 桥涵四队60人路基二队40人桥涵二队60人拌和站20人1、项目经理为该工程总负责人，负责该项目的全面管理。2、工程部负责施工生产、进度、计划、施工方案编制、资料管理等。3、党群部负责廉政、纪检、党务和8、精神文明建设等。4、材料部负责工程材料的采购、贮存、运输、发放、使用情况监督及材料消耗总结等工作。5、机械部负责机械设备管理调度、维修、保养等工作。6、劳财部负责人事财务、资金管理控制、成本核算等工作。7、质检部负责全面质量管理、质量保证体系的运行实施及分部、分项工程的验收及质量评定工作。8、安保部负责施工的治安保卫和施工安全管理。9、办公室负责行政、后勤、环保和文明施工等工作。10、试验室负责原材料进场试验检验、工程检测、提供各种施工配合比、各种标准试验及最终试验检验。11、医务室：负责医疗保健工作。12、协调部：设专职协调员，负责征地搬迁、地方关系协调等。13、测量队：负责恢复定线测量，导9、线点和水准点的测量、加密及施工测设和变形观测。14、九个工程队负责具体工程的施工。15、预制场负责本合同段所有梁板及其它小型构件的预制施工。三、施工总平面布置及临建设置（一）项目经理部设在K121+260右侧，占地15亩，作为经理部驻地，修建办公室、宿舍、食堂、澡堂、卫生间等，架设临时输电线路1200米，设立无线电通讯系统及接通程控电话、传真。鸭池沟隧道出口处设一个施工工区。每个大桥桥位处设一个桥梁工区，预制场分别设在K120+100处路线左侧和K117+700左侧。在鸭池沟隧道出口设置隧道施工工区并配有小型拌和站两座（1*750型、1*500型）施工总平面布置(见附图5)（二）施工便道及便桥10、为了方便施工，缩短混凝土等施工材料运输时间，迅速到达施工现场，以保证施工进度，施工便道利用北凹村和英雄村现有乡村道路至K121+100主线右侧处，自修便道沿伊河水右侧到伊河拦水大坝，并沿金牛岭修盘山便道至K119+000挖方段处主线内，并在金牛岭1号桥主线处修筑跨河便桥，再沿查坡岭修筑盘山便道至K117+700处预制场，继续沿主线修筑盘山便道至鸭池沟隧道出口处。低洼处及排灌水渠可埋设砼涵管，以减小对自然水系的破坏。便道宽4米,必要处设置错车道。第一章 一般汇报内容一、工程概况、工程特点XX至XX高速公路XX县至XX段SLTJ9合同段位于XX省XX至XX县境内，XX快速路西侧。路线起点桩号K1111、6+100，终点桩号K123+700，路线全长7.6km。路线主要走向：路线北起骨垛村，南至两河口村。途经xx。路线总体呈北-南走向。全线设计时速80km/h，采用双向四车道一级公路标准，路基宽度24.5m。设计洪水频率为： 1/100(大、中、小桥、通道、涵洞及路基)。XX沟隧道左幅长590m,右幅长605m。合同总价约3.5亿（注：合同暂未签订，相应工程数量有所变化）本合同段工程内容为路基、隧道及构造物，路基挖方：141.89万方路基填方：34.64万方涵洞、通道 341.93m/6座；XX高速XX段SLTJ.9标桥梁结构统计一览表序号中心桩号桥梁名称（含幅别）孔数*跨径（孔*米）桥梁长度12、（米）上部结构类型下部结构类型桩基础构造类型桥台桥墩桥台桥墩1K116+338澞沱大桥右线11*30337.04预应力先简支后连续箱梁柱式台柱式墩摩擦桩嵌岩桩L6K116+378澞沱大桥左线13*30397.1预应力先简支后连续箱梁柱式台柱式墩摩擦桩嵌岩桩2K117+443鸭池沟大桥右线8*40328.04预应力先简支后连续T梁柱式台柱式（箱型）墩摩擦桩嵌岩桩L6K117+468鸭池沟大桥左线9*40368.04预应力先简支后连续T梁柱式台柱式（箱型）墩摩擦桩嵌岩桩3K118+590金牛岭1号伊河大桥13*40528.12预应力先简支后连续T梁柱式台柱式（箱型）墩摩擦桩1-5号为嵌岩桩；6-113、2号为摩擦桩4K119+260金牛岭2号伊河大桥10*40408.04预应力先简支后连续T梁柱式台柱式（箱型）墩摩擦桩嵌岩桩5K119+750草庙湾伊河大桥8*40328.04预应力先简支后连续T梁柱式台柱式（箱型）墩摩擦桩嵌岩桩6K121+261李家庄大桥8*30246.94预应力先简支后连续箱梁柱式台柱式墩摩擦桩摩擦桩7K121+526后岭大桥6*30186.96预应力先简支后连续箱梁柱式台/肋板台柱式墩摩擦桩摩擦桩8K122+560黄柏沟伊河大桥13*40528.12预应力先简支后连续T梁柱式台柱式（箱型）墩摩擦桩嵌岩桩9K123+343.998两河口伊河大桥9*30277.03预应力先14、简支后连续箱梁柱式台/肋板台柱式墩摩擦桩1号墩摩擦桩；2-8号为嵌岩桩桥涵主要工程量：序号项目累计数量（根、个、片）1桩基础652.0 2墩柱、肋板287.0 3盖梁、台帽200.0 4承台72.0 5系梁174.0 630米预制箱梁298740预制T梁5428合计2225本工程主要特点：（1）工期短，2012年4月交工。（2）路基土石方量大。本标段路线沿伊河布设，受山体及洪水位控制，路基填、挖高度大。（3）桥涵结构物较多，桥梁五次跨越伊河，桥梁基础及下部构造施工困难，全线设有高墩43根，施工难度大。（4）大桥施工是工期控制关键点。需开展冬季施工。（5）全线路基范围内施工段落均需开展爆破施工，15、地方干扰较大。（6）本合同段控制性工程数量及分项工程数量多，交叉作业量相对较大。2、地形、地貌、水文地质情况XX至XX高速公路XX县至XX段位于豫西山区，地形条件复杂，期间山岭纵横，层峦叠嶂，河沟交织。地势西南高东北低，地形起伏大，本合同段位于XX县至XX段高速公路南端，靠近XX县城，项目沿线地形复杂，地貌多变，路线沿伊河布设，项目区域内伊河河谷两侧地势险峻，壁崖陡峭。根据中国地震烈度区划分图（1990-河北地区）的划分，拟建项目沿线区域为地震烈度VI度区。路线区所经地区沿线水系较发育，主要河流有伊河及其支流，伊河是区域内最大的河流，属黄河水系。河水流量随季节变化大，每年1、2、3和12月流量16、偏低，7-9月为丰水期，河流量较大，其余为平水期。伊河：河床总长80km，控制流域面积2623m2,河床宽度平均0.5km，伊河多年平均流量为21.9m3/s,最大洪峰流量为4200 m3/s（1975年8月8日），最枯流量为1.5 m3/s。3. 施工条件、工程规模（技术指标，主要工程数量）与工期要求路基沿线地势起伏较大，沿线沟谷纵横，路基挖方数量较大，伊河平均水位较高，桥梁施工困难，沿线已经完成便桥6座（有一处断桥暂未修复）。受地形限制沿线施工便道曲折纵横，累计新修便道约13km，利用地方便道约8km。项目沿线筑路材料比较缺乏，碎石、砂子等运距平均60km左右，质量一般，受一期高速公路建设17、影响，材料价格上涨大，水泥、钢材等需远运购买。材料全部采用公路运输方式，地方路网密集，路况一般，可满足建设期间材料运输要求。沿线地下水丰富，水质良好。工程用水主要采用抽取河水的方式。电力供应情况良好，因前期施工进度需要，租用10台发电机，项目部计划安装10台变压器（目前已经安装6台），前期增加电力设施投入较高。路线主要沿伊河布设，弃渣场永久性征地较困难，沿线村庄多，爆破工程对地方村民房屋破坏影响较大，地方干扰较大。本工程开工时间为2010年11月初，2012年4月底通车，合同工期短。技术指标设计采用值公路等级双向四车道高速公路设计时速 (Km/h)80停车视距(m)110平曲线最小半径(m)618、50最大纵坡(%)4凸型竖曲线最小半径(m)12000凹型竖曲线最小半径(m)8000路基宽度24.5行车道宽度(m)223.75中央分隔带宽度(m)1硬路肩宽度(m)23.0分离式双洞隧道净宽(m)210.25路肩横坡3%桥涵设计荷载公路-I级路面等级沥青混凝土设计洪水频率特大桥1/300大、中、小桥涵1/100路基1/100第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基工程施工（一）现场清理、填前碾压路基施工前对占地范围内树木、石头、废物、腐植土和草皮进行清理。在进行清理和清表工作完成后，在整个填方路基范围内进行填前碾压，确保压实度达到规定要求。并挖好排水沟做好排水工作。 （二）土19、方开挖方案 1、施工方法 （1）、开挖短而深的路堑，采用横挖法，以路堑整个横断面的宽度和深度(或多层)，从一端或两端逐渐向前开挖。 （2）、开挖较长路堑，采用分层纵挖法，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。 （3）、开挖较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑，采用通道纵挖法，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道内两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。 （4）、当路线纵向长度和挖深都很大时,可将横挖法和通道纵挖法混合使用。（三）石方爆破方案1、路基开挖石方采用爆破施工。 2、路堑爆破技术方案。拟采用潜孔钻机打孔。路堑和光面爆破均采用同一孔径潜孔钻机。起爆器材采20、用毫秒延期电雷管导爆索起爆系统。对角式“U”型起爆网络。3、光面爆破技术方案选取光面孔径为90mm，直径为32mm的药卷作为光面爆破的主装药。孔深、钻孔间距、线装药密度根据岩石的结构计算，现场试验加以调整。装药结构32的岩石炸药，采用间断式装药；起爆方式采用导爆索起爆网络。4、施工工艺根据断面高度和超深确定钻孔深度。一次钻好竖、斜向孔，分两次引爆，即路堑爆破和光面爆破。附图3孔距：1.8-2.0m排距：2.4m孔距：0.5- 0.7导爆索爆索baos塞药正常装药底部增强导爆索 （四）路基填筑施工方案 1、填土路基施工方案 1）、填筑方法（1）本合同路基压实、填料最小强度、填料最大粒径要符合规范21、要求。（2）路基工程主要用机械进行施工。土方工程的挖、装、运、摊、平、压全部为机械进行流水作业。（3）填方作业分层进行，每层松铺系数根据压实设备和压实方法及现场压实实验确定，一般情况下压实厚度控制在20cm左右，且在最佳含水量时进行压实。2、填石路基施工方法及质量保证措施填石路基边坡坡面采用大于30cm硬质石料（强度25Mpa）进行台阶式码砌，石料最大粒径控制在层厚的2/3以内。填料卸下后，先用大功率推土机进行摊铺，并以人工配合进行大致平整。推土机初平后，再用大功率平地机平整，个别不平的地方及石块间的空隙采用人工配合细料充实找平。填石路堤采用激振力40T以上的重型振动压路机分层压实。（五）桥头22、路基处理及结构物台背回填施工结构物台背回填施工时进行分层填筑，两侧对称施工。回填过程中顺路基方向形成3%的坡度，以防止雨水沿构造物的外围渗透，影响回填质量。对于靠近结构物周边区域内台背回填，重型机械无法操作，用人工整形小型机具夯实而成。小型机具压实填土，不好控制质量，能创造条件用重型机械的尽量利用重型机械。在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。（六）、陡坡路基及填挖交界路段处理1、陡坡路基处理地表的坡度陡于1：2.5的路段，将地表开挖成台阶，台阶宽度2米，反向横坡4%，然后填筑路基。附图42、纵向填填挖交界处挖方为土质时，应将挖方段超挖至路床底面，超挖长度为10m，建议用冲击压路机补压2-23、3遍。当填挖结合处为石质挖方时，填方段纵向15m内采用石渣填筑，填石路基分层厚度不大于50cm。附图53、横向半填半挖路段如挖方侧为土质时，超挖换填透水性材料80cm，并于填挖结合处路基顶面下20cm和80cm处各设一层土工格栅，格栅长6m，伸入挖方段2m。挖侧为石质时，填方区采用石渣填筑。超挖路床长度不小于5m，最多挖至边沟内侧。附图64、土工格栅施工土工格栅各项性能应符合设计及规范要求，施工时应注意：土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向，用插钉固定且搭接长度不小于15cm，施工要充分发挥其加筋效果，及时填筑填料，以免受到阳光过长时间的曝晒，间隔时间不应超过2天；土工格栅上面一层的填料采用轻型机24、械沿路线纵向摊铺碾压。（七）、高填方分层冲击碾压处理(1)、平整场地及测量放样 (2)、划分车道将施工场地划分为对称两部分（以路基中心线为对称轴），以路基坡角线为基准，向路基中线方向每隔4m撒一道白灰线（见下图）附图7 坡脚线 4m 路 基 中 心 线 坡角线行驶路线冲击碾压应尽量直线行驶，当施工场地地宽度大于2倍转弯直径时，冲击压路机的行驶按下图所示的线路进行，从路基一侧边缘（1道）开始碾压转弯沿中心线的另一侧碾压，行驶至出发端后往路中心方向错一个轮宽0.9m，按图中心所示2道行驶，这样一个来回的宽度为4；从第3圈开始往路中心线方向移动4m开始冲击，重复上述过程，轮迹之间不必重叠，整个场地压25、完翼次算一遍。第2遍开始冲击时与第一遍一样，只是要错轮的时候应往路中心方向错1.16m，而不是一个轮宽0.9m，其余一致；第3遍的冲击路线与第1遍一致，第4遍与第2遍一致，依次类推，直至完成碾压。坡脚线 附图8 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 坡脚线(3)、埋设检测点冲击压实检测点主要是压实度检测点及沉降检测点具体布置见下图： 附图9 10-30m 路 基 中 心 线 10-30m注：代表压实度检测点 沉降检测点 代表贯入式检测点.沉降观测点采用铁钉系红布条标记,其它检测点参照沉降检测点位置确定。处治长度大于100m时，所有检测点离施工段两端的距离为10-30m。（4）、初始检测在冲击26、压路机冲压前,沉降点处应检测初始标高，压实度检测点采用灌砂法或环刀法检测不同深度处(0-30,30-50,50-80m)的压实度，各检测点检测指标测试完毕后，将开挖的松土回填到原坑洞夯实。（5）、冲击碾压冲击碾压必须按规定的走向和排列模式进行，冲击压路机的压实行驶速度控制在10-12KM/h左右。当压实至若干遍之后,若场地波浪形起伏过大，应停止冲击，用平地机刮平后再继续施工。（6）、冲击完后的处理冲击压路机结束施工后，采用平地机对地面进行整平，然后用振动压路机对表层土重新压实，碾压遍数按2-3遍控制。（八）、路基防护及排水工程施工1浆砌片石防护及排水工程浆砌片石施工遵循“随开挖、随砌筑，并作好27、排水设施”的原则。浆砌片石防护分为满砌护坡、骨架护坡。浆砌片石施工时采用机械拌和砂浆、人工砌筑片石。石料选用密实、质地适当细腻、色泽均匀，无风化剥落、裂纹及结构无缺陷的石料。先铺设砂砾垫层，然后座浆铺砌7.5号浆砌片石。要求座浆饱满，沟身不漏水，及时勾缝。边沟要求线形美观，直线顺直，曲线圆滑。2、砼预制块防护及排水工程砼预制块采用人工砌筑施工，在边坡修整完毕路堤沉降趋于稳定后进行。砼预制块在预制场集中预制，砼预制块采用挂线砌筑。要求表面平整，沟缝饱满，缝宽大小一致。3、挡土墙挡土墙基础若为软弱土层，采用加宽基础或砂砾换填，浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，一般应在冲刷线以下不小于0.5m。28、（1） 当挡土墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不应小于 50cm。（2）沿挡土墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶。（3）砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将其表面加以清洗、湿润、座浆砌筑。（4）砌体应分层座浆砌筑。砌体完成后，就进行勾缝。（5）砌体应砌成直线，每层应大致找平，底层或基层应用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应使承重面和石块的天然层面平行。（6）挡土墙沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或按监理工程师的批示设置。4、锚杆砼格室防护施工（1）施工准备在施工前，会同监理工程师及设计人员对锚索29、施工范围地段进行视察，根据地质条件和图纸要求布设孔位和方向。清理孔位附近松动的石块危石，平整施工场地，为钻机的安设稳妥和操作提供方便条件。（2）施工顺序修整坡面锚杆格室施工格室内采用生态袋植草。二、桥涵工程（一）人工挖孔桩施工1、基本工作内容（1）开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备60人以上。 （2）根据设计图纸进行纵横轴线放样，及复测工作。（3）用十字线将中心桩点引出护筒外80cm，用水泥砂浆固定，并做好保护工作。桩孔周边，用白灰撒线型。 （4）所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。（5）采用2个班30、组，流水分班作业。 2、施工机具 （1）卷扬机和提土桶，用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。 （2）护壁钢模板。 （3）潜水泵。 （4）鼓风机、空压机和送风管。 （5）镐、锹、土筐等挖运工具: 若遇到硬土或岩石， 尚需风镐、潜孔钻。 （6）插捣工具，用于插捣护壁混凝土。 （7）应急软爬梯。 （8）照明灯、对讲机、电铃等。3、开挖方法：（1）土方开挖及支护壁模板 1） 放线定位: 按设计图纸放线， 定桩位。 2） 开挖土方: 采取分段开挖，每段高度决定于土壁直立状态的能力， 以0.81.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行， 同一段内挖土31、次序先中间后周边;扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时，要桩顶标高挖孔桩护壁示意图及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。 3） 测量控制: 桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安 装提升设备时， 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖土时粗略控制中心线用。 4） 孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进行针对性爆破设计。 5） 地质层按规定取样，与设计地质入岩对比，符合设计要求。（2）浇筑护壁混凝土： 1）桩孔护壁混凝土每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师32、检验合格后，立即浇筑护壁混凝土，坍落度控制在3050mm，确保孔壁稳定性。 2）设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。 3）支设护壁模板: 模板高度取决于开挖土方施工段的高度，一般为1m。护壁中心线控制，系将桩控制轴线，高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。 4）浇筑护壁混凝土: 护壁混凝土要捣实，上下壁搭接5075mm，护壁采用外齿或内齿式；护壁混凝土强度等级为C25，厚度150mm；第一节混凝土护壁高出地面300mm左右，便于挡水和定位。 5） 拆除模板继续下一段施工: 护壁混凝土达到一定强度后(常温下33、24小时)便可拆模，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度。 6）每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 7）成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。4、钢筋笼的制作及入孔（1）为防止钢筋笼起吊变形，应分节制作，每两节钢筋笼在现场进行搭接，搭接时间限制在1小时内，用两台电焊机先点焊。（2）起吊钢筋笼时，要严格控制钢34、筋笼的变形，在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的杉杆，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。 5、拼下导管 拼下导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检查顶丝的松紧度，并在导管外侧用白漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并用千斤顶检查导管的抗拉力。6、灌注水下混凝土 混凝土由拌合站拌和，水泥混凝土泵车直接送至导管漏斗内。混凝土中应搀入缓凝剂以延长初凝时间。（二）钻孔灌注桩1、埋设护筒 （1）埋设护筒外型、尺寸符合设计要求，内径大于桩径30-40cm。 （2）在陆地或筑岛上施工，可挖坑埋设护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。 （3）护筒顶宜高35、出地下水位1.5m-2m，高出地面0.3m，旱地或浅水处，粘性土不小于1.0-1.5m,沙性土应将护筒周围范围内挖除，回填粘性土，并夯实至护筒0.5m以上。 （4）冰冻地区应埋入冻层以下0.5m。 （5）钻孔位于水上时，护筒可以是钢板卷制或钢筋制成，护筒较深可以分节做，组拼就位，下沉护筒有压重，振动锤击并辅以筒内除土等方式，护筒底应埋入局部冲刷线以下至少1.5m。埋入河床深度不得少于3m。2、钻机就位 （1）钻机稳定地就位于钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上。 （2）选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池。 （3）调整钻机，使钻锥起吊滑轮36、缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。3、钻机钻进 （1）开始钻孔时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，钻进时应保持钻锥稳定时，应采用小冲程，慢速，使初开孔壁坚实，竖直能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持竖直稳定，可适当加速钻进。 （2）钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌沙。孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。 （3）钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。 （4）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔37、内，以防埋钻。 （5）在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。4、钻孔检查，清孔成孔 （1）钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，并记录，（钻孔施工人员应严格控制孔深，不得用超探代替钻渣沉淀，更不能少钻），通知项目质检人员检测后，再请甲方监理检查。 （2）钻孔完成后应用检孔规检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%（检孔规用22钢筋笼制成，外径与设计直径相等，长度为4-6米），用长度符合规定的检孔规上下两次检查造孔是否合格，合格后进行清孔。 （3）清孔需用清水靠泥浆泵压入托浮钻渣。实验人员在现场用标准比重仪实测，达到要求后停止38、清孔，移动钻机。5、钢筋笼的制作及入孔 （1）钢筋笼下料前先调直、除锈,，主筋长度需搭接时应保证焊缝的长度，单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,级钢筋采用结422型电焊条,级钢筋采用结502或者结506型电焊条。焊接时温度应在5以上，低于5应采取保温措施。 （2）钢筋笼钢筋制作在钢筋加工厂进行，用机械运至桥墩处，现场绑扎成形。 （3）为防止钢筋笼起吊变形，应分节制作，每两节钢筋笼在现场进行搭接，搭接时间限制在1小时内，用两台电焊机先点焊，再用铅丝梆扎，搭接长度不小于35倍钢筋直径。技术人员应及时做好钢筋成品检查记录。 （4）为防止钢筋笼在浇筑砼时上浮，在钢筋笼底部增设4根8米左右，一端有园形39、加强筋的防浮筋。钢筋笼顶端焊接4根16mm的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上，并焊接于钢护筒上。 （5）为保护孔内灌筑砼有足够的保护层，在钢筋笼主筋之间搭焊直经略大于2倍保护层厚度的园形砂浆轮，间隔2米一层，笼截面四周放四排。 （6）井架处用2525cm的方木搭放两层，承担钢筋笼和导管重量。钢护筒不得负载任何构件重量。 （7）起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的莎杆，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔的时间不得超过2小时。 （8）安放钢筋笼要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼落入井中或被浮起。钢筋笼周围要安放圆的挡块，以防止钢筋40、笼插入孔壁，并保证钢筋的砼保护层厚度。6、拼下导管 （1）下导管前要对导管进行闭水试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水，注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升工程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。 （2）本桥砼导管采用旋转式嵌口导管。 （3）拼下导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检查顶丝的松紧度，并在导管外侧用白漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并在一端焊两根10mm的钢管，一根连接在空压机上，一根连结在气压表上，用空压机压气，检查导管的密封度，用千斤顶检查导管的抗拉力。 （4）导管底口至孔底标高控制在米之间。 （5）工程技术人员要自始至终坚守在现场，严格检查顶丝和导管的下放41、节数。 7、灌注水下砼 同人工挖孔桩施工工艺（二）、承台、扩大基础、肋型桥台、耳背墙施工1、钢筋全部在钢筋加工厂加工制作，用炮车运至现场绑扎成型。2、配备4套大面积新钢模用于墩台施工。垫层浇注完毕达一定强度后，用全站仪放出承台平面位置。承台模板采用组合钢模，涂好脱模剂后用人工逐块安装，并确保模板稳定紧固和缝处严防漏浆。3、承台砼采用拌和站拌和，吊车配吊斗浇注，机械振捣。4、砼浇注完毕强度达到0.5Mpa时，用土工布覆盖砼表面，并用清水浇洒养生，使砼表面始终保持湿润。5、扩大基础及U台砼施工工艺同承台施工，在此不再赘述。6、系梁、肋型桥台及耳背墙施工比较简单，工艺与承台施工基本相同，同时应注意：42、肋板施工时应在肋板斜面上开洞，砼浇筑面接近洞口时，再用模板堵上，开洞的目的有二，一是可利用洞口布灰，防止砼离析，二是可减少斜面上的气泡，有利于气泡排除，斜面处应加强砼振捣。背墙砼采用二次浇筑。（三）墩身、盖梁施工爬模施工墩柱施工方案 （1）.整体的施工方法：墩身采用爬模法施工，盖梁采用预埋牛腿法施工。爬模模板高度方向上分为两节，每节高度4.5m，交替翻升施工。墩身模板外模采用大面模板，内模模板采用定型组合钢模板，内外模之间穿心式拉杆固定。每一个墩身需2节墩身外侧模板，交替翻升施工，每节模板之间采用插入式销子，以保证浇注时变形一致。墩身模板其主要结构为面板、纵横肋和操作平台，操作平台分为上操作平43、台和下操作平台。上操作平台供人员做钢筋的接长、绑扎及堆放一些施工机具（如电焊机、挤压机等）用，下操作平台供施工人员穿、拆拉杆用，爬模时必须用塔吊协助，具体的操作过程为：绑扎第一节段钢筋安装第一节段模板，浇注砼养生。a.以第一节段模板为支承；绑扎第二段钢筋，安装第二段模板第二段砼；b.以第二段模板为支承，绑扎第三段钢筋；c.将第一段模板用手拉葫芦悬挂于第二段（上节）模板对应的下操作平台支架上，拆卸模板的拼装螺栓，抽掉对拉拉杆，将第一节段（下节）模板翻上到第二节段（上节）模板上安装，穿对拉拉杆，调模校位后，浇注砼。按此循环，两节模板连续倒用，直到浇整个墩身。（2）.模板施工工艺在墩柱刚开始施工时，44、即开始搭设脚手架，模板吊装和组拼用吊车完成。墩柱每一标准施工段的高度为4.5m，故在塔上必须空出一个施工段的高度，即脚手架的搭设高度第一次必须超过6.0m，以后的脚手架的搭设高度为4.5m。 由于模板的施工工艺是墩柱施工工艺流程中的主要工艺，故在说明模板施工工艺之前，先简要说明一下，墩柱正常循环施工段的施工工艺流程。其施工工艺流程为： 绑扎钢筋拼装模板浇筑砼。A、绑扎钢筋墩柱钢筋的绑扎，包括钢骨架的制作与拼装，竖筋接头的定位，竖筋焊接，箍筋的绑扎与接头焊接、钢筋网片的搭接等，详情见后面的钢筋工程部分。B、搭设脚手架 搭设脚手架时，首先搭设6m的脚手架，并在架子的底部加好水平方向及垂直方向的剪刀45、撑，以保证脚手架的稳定性；第二段施工时脚手架无需搭设，第三段施工时因为钢筋须接长9 m，所以第三段至第五段的脚手架均搭设6 m。脚手架采用双排，立杆间距为70cm，水平横杆间距1.2m,为了保证脚手架在使用过程中不向任何一个方向倾斜，始终保持垂直、平衡、稳定，除按照规范架设的剪刀撑外，脚手架每隔4.5 m用原来的模板对拉螺栓加设附墙，水平方向的间距为4.0 m。C、吊装并拼装模板模板吊装时，首先将刚浇砼的施工段上一块模板留作基准，将葫芦的挂钩钩在下一块模板穿好钢丝绳的挂点上，即可开始拆除下一层模板，拆除后用塔吊将大模板提升到基准模板上。当模板提升到预定的位置以后，即可坐到基准模板上，然后进行拼46、装、调位和校正。模板拼装后的关键是做好墩柱模板的稳定支撑和调校。拟同时采用以下几个办法，便可保证在各种荷载作用下模板是稳定的。A、每一施工段墩柱模板的底部，都用对接螺栓与上一施工段的一块基准模板相连接此通过基准模板将模板的荷载传下一段已浇好的墩柱上。 B、模板的横向支撑采用三种方法第一是模板之间用对接螺栓进行连接，形成一个整体。第二是将上面的模板用十字支撑管撑在下面的基准模板上，借此将模板的荷载也传到下面一段已浇筑好的砼柱上。第三是模板的脱模及调位装置：模板脱模时，先将所有对拉螺栓拆开，然后在模板的四个角上装上专门设计的丝杠拉杆，同时平行向外拉动模板，这样便可使模板平稳的脱模并拉开相当距离，以47、便提升。上述丝杠拉杆在模板拼装时，又可用作调位器以便于模板找正。(4)钢筋钢筋在加工场加工制作，钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，加工半成品的钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分别堆放。半成品的钢筋由运输车运往施工现场。钢筋进料定尺长度为9m，钢筋接头前，要清除钢筋端部连位置的铁锈、油污、砂等附着物后，标明定位标准和检查标记。钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应调直。钢筋端面须平整并与钢筋轴线垂直，不得有扭曲现象。根据钢筋表，合理配料，工艺要求符合GJ18-84部标准。对于规格尺寸有严格要求的钢筋如盖梁弯起筋等实行靠模制作。为便于主筋接头和浇砼施工，每一节段按4.5m一循环进行，墩柱主筋48、第一次接头位置需交错焊接，每一断面位置钢筋接头不超过50%为宜，以后每隔9m有钢筋接头位置。(5)、钢筋施工工艺主筋场地内接长采用搭焊连接施工方法，对焊前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈污泥等，防止夹渣和钢筋接触间不良而引起“打火”。钢筋对焊完毕，应对全部接头进行外观检查，并作机械性能试验，质量必须符合国家施工验收标准。钢筋对焊接头外观检查结果应符合下列要求： (6)、砼施工a、每段砼浇筑过程中需分层浇筑，层厚30cm。砼浇筑利用吊车或卷扬机提升，串筒下料入仓。b、柱单次砼浇筑的最大方量为标准段，标准段4.5高，砼实际生产能力能达到90m3/h，能完全满足施工需求。每30cm浇筑一层，计49、算每层浇筑量为3m3，泵车输送砼能力按15m3/h计算，完全能做到各层砼的连续浇筑，因此要求对砼初凝时间没有特殊要求。c、砼的振捣拟采用HQ-50高频振捣器2台，分层振捣，振动时设专人专岗挂牌施工。振动棒要快插慢拔，振动时每次插入距离不大于振动棒的作用半径或者小于30cm，并且振动棒要求插入到下一层砼内5-10cm。d、砼浇筑工艺搅拌中心生产砼砼水平和垂直运输布料串筒平仓振捣抹面e、砼的养护及施工缝处理砼养护根据气候条件分别采用不同的养护方法：夏季施工时，拆模前蓄水养护，拆模后采用塑料薄膜包裹，并派专人用水管浇水，使砼始终处于湿润状态。冬季施工期间，拟采用电热保温毯养生。施工缝在每次砼浇筑终凝50、后，强度达2.5Mpa时进行凿毛清理至露出新石子，使用高压气水泵冲洗。在砼浇筑前浇水湿润24小时。在砼开始浇筑时先铺一层23cm 的同标号砂浆后，再浇筑砼。具体的操作过程为：绑扎第一节段钢筋安装第一节段模板，浇注砼养生；以第一节段模板为支承，绑扎第二节段钢筋，安装第二节段模板浇第二节段砼；以第二节段模板为支承，绑扎第三节段钢筋。将第一节段模板块用手拉葫芦悬挂于第二节段(上节)模板对应的下操作平台支架上，拆卸模板的拼缝螺栓，抽掉对拉拉杆，将第节段(下节)模板翻上到第二节段(上节)模板上安装，穿对拉拉杆，调模校位后，浇注砼。3、盖梁的施工结合我单位的使用情况，本合同盖梁施工拟采用剪力销牛腿支撑方案51、。1）盖梁模板的支撑型式采用剪力销式牛腿支撑。底模铺整体竹胶板，侧模采用整体钢模板。底模由组合横梁支撑，侧模由横肋、立柱、拉杆、斜撑组成，支撑在剪力销的纵横梁上。2）拉杆通过中空的剪力销连接于预埋螺母上，牛腿由拉杆压挂在剪力销上。3）在底模搭设完之后，在其上定出各骨架筋所在的位置，采用吊车单片多点或用扁担梁吊装钢筋骨架就位，绑扎箍筋成型。钢筋绑扎完成后，清掉模内杂物，支侧模，侧模底部与顶部分别与对面模板用拉杆连接。模板全部支好后，重新放样检查各边角位置是否正确。盖梁钢筋事先按照图纸要求，焊接成钢筋骨架，在盖梁底模支架上成型及焊接。4）砼浇筑采用吊车配吊斗工艺，插入振捣器振捣。（四）、预应力砼T52、梁施工1、T梁预制 1）、建造台座。对预制场进行整平碾压后开挖基槽30cm，之后用5石灰土回填并压实，浇筑30cmC20砼，顶面采用钢板。四周用角钢包边并加贴振胶。浇筑基础砼时，每隔1m预埋30PVC管道以便于支模板使用。T梁跨中设向下2cm的预拱度，其它各点按二次抛物线设置。在台座上预留穿索兜底所需的活动底板。 2）、钢筋骨架及预应力管道的安装 （1）钢筋骨架的制作 骨架钢筋片在底模上绑扎，绑扎钢筋前，要仔细放样，安放预埋件，并设置预应力管道的定位钢筋。 （2）安装波纹管道3）模板制作与安装 （1）T梁模板由底模、侧模、端模组成，采用钢模板，可以使梁的外型比较准确，进行底模、侧模附着式振捣时53、，抗振性能好，周转次数增多。 （2）底模与侧模之间设置海绵条，通过丝杠顶紧，模板顶部由拉杆拉紧，模扇之间的连接缝均镶以橡皮条，防止漏水泥浆。 （3）拆模时将上部水平拉杆放松，斜花蓝螺丝缩短并将方牙丝杆放松，侧模可以拆开，用龙门吊机将T梁向上吊就可以脱开底模板， （4）侧模拼装长度，将梁身端模夹在左右模板之间，利用侧模上的螺孔和调节螺旋支撑，梁身端模板面板为木板，根据锚头尺寸制作。 4）T梁砼的浇筑 （1）砼的运输及布料 砼集中拌和，由砼罐车运送到预制场，卸入吊斗，由场内龙门入模，吊斗放料口距模板顶面30cm时放料，多少由阀门控制，分四层布料振实。 （2）砼的振捣 采用内外部振捣结合的方式，内部54、采用插入式振捣棒，直径5-7cm，大梁两端锚头处，钢筋密集，避免砼浇注过程中波纹管破裂造成堵塞现象。在端部的左右侧模梁身高一半处，各安四台附着式振捣器，进行外部振捣。5）穿束 当梁体砼强度达到设计强度的100%以上且大于7天时，才可以进行穿束张拉。 6）张拉预应力钢绞线 张拉前必须做好千斤顶和油泵的编号和标定，与张拉吨位相应的油压表的读数和钢绞线伸长量的计算，张拉顺序的确定和清孔穿束工作。两端对称张拉。 7）张拉质量保证措施： （1）张拉时应尽量避免断丝，控制供油的速度。每个断面的断丝总数控制在该断面钢筋丝股数的1%以内，且每束不得多于1根，超出这两项规定的就换束。 （2）采用应力和伸长值进行55、双控。当伸长值出现异常时，立即查明原因，采取措施。 8）孔道压浆、封锚 （1）压浆时间 T梁预应力张拉完成后，即可进行管道压浆。 （2）设备 压浆机（包括拌和） 灰浆试验仪（测定水泥的流动性、膨胀和防水性） （3）程序 在两端锚头上或锚头附近的构件上设置连接带阀压浆嘴的接口和排气孔，将水泥浆压入孔道，使孔道从一端到另一端充满水泥浆，并且不使水泥浆在凝固前漏掉，水泥浆内掺塑化剂以增加水泥浆的流动性。9）T梁张拉，移动，运输，起吊，安装过程中，梁的两侧应有可靠的双侧支撑或其他固定措施，以防止倾覆。 10）T梁的存梁期不宜过长，控制在三个月内，以防止预制T梁的反拱值过大。 2、双导梁架T梁 1）架设56、T梁方法概述预制T梁的运输与吊装要轻吊轻放，必须保持梁体的简支状态，并且必须注意梁体的横向稳定，架设时注意设置横向支撑，架设后及时将横隔板、翼板的连接钢板焊好以增加梁体的横向稳定。桥梁采用双导梁架梁。双导梁上前后横梁采用贝雷片拼装。导梁拼装长度为2.5倍桥孔长度，导梁组合形式双排双层。前后横梁长15米（各一），桁架组合形式四排单层。T梁就位按兜托梁底起吊方法考虑，不设吊环。 2）安装程序 （1）、关键工艺 、架设双导梁 先将终点桥头路基填完并整平，拼装双导梁和行车，在导梁底下放入滚筒。用绞车牵引进入桥孔。在墩台顶上用千斤顶顶起导梁，取出导梁下木垛，将导梁下落到墩台顶上的滚轴上。 、预制梁纵移 57、先用轨道平车把预制梁运来，穿过导梁的平衡部分。当梁前端进入前行车的吊点下面时，即用前横梁上的链滑车将预制梁前端稍稍吊起，取去运梁平车后再落至原来的高度，而后由绞车牵引前行车前进。当预制梁后端进入后横梁吊点下面时，仍按上述操作进行。完毕后，继续引梁前进把它运到规定位置。 、预制梁横移 利用前、后横梁上的吊梁小车横移落梁就位。 （2）、架梁步骤 、一孔架完后，前后横梁移至尾部作平衡重； 、双导梁向前移动一孔位置，并使前支柱支撑在墩顶上； 、前横梁吊起预制梁，梁的后端仍放在运梁平车上，继续前移； 、后横梁也吊起T梁，慢慢前移，对准纵向梁位后，先固定前后横梁，用横梁上的吊梁小车横移落梁，就位。 、预制58、梁的安装顺序是先安装两个边梁，再安中间各梁，至全孔安装完毕符合要求后，而后把导梁推向前进，安装下一孔。当全桥安装完毕后，即在最后两孔装好的桥面上将导梁拆除。3、结构体系转换施工本合同T梁采用单独预制、简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。1）简支梁梁现浇接头施工（1）全桥T梁安装就位后，连接简支梁连续处的预留钢筋、绑扎横梁钢筋、对于梁端伸出的纵向钢筋。（2）现浇连续接头段的范围包括梁宽度和高度以内的混凝土，梁以外的桥面板以下部分的横梁混凝土及边梁悬臂桥面板的混凝土。盖梁顶面铺砂调整模面高度与永久支座顶面齐平，梁身侧模用木撑稳固，横隔梁底模用枕木垫高，侧模用对拉螺杆紧固，边梁悬臂桥面板59、采用吊模施工。（3）模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土面，在日温度最低时浇筑连续接头及桥面板下横梁混凝土，采用插入式振捣器分层振捣密实。接头混凝土浇筑顺序应严格按照设计文件要求执行。从梁体预制到浇筑完横向湿接缝的时间不超过3个月。（4）现浇接头混凝土可采用膨胀水泥（或掺加膨胀剂）。2）纵向湿接缝施工（1）正顶板环型钢筋位置，将环形钢筋对齐焊接。（2）凿除混凝土侧面的水泥砂浆和松弱层。（3）湿接缝采取吊模施工，模板采用钢模板，并应有足够的刚度和强度，模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土面，在浇注次层混凝土前，对施工缝应刷一层水泥净浆。湿接缝施工时，总体顺序按照每联梁体形成步骤图施工，每60、一跨内先浇筑跨中段湿接缝混凝土，其次浇筑剩余部分的湿接缝混凝土。3）体系转换待湿接缝混凝土和连续接头混凝土达到允许落梁的强度后，即可拆除临时支座，临时支座可采用砂筒或硫磺砂浆，如用硫磺砂浆时，拆除时只需将电阻丝连于220V线路上，接通电源。在通电15分钟后，下层3cm的硫磺砂浆融化成液体，临时支座就解除了。梁体重量转换到永久支座上，从而完成体系转换。4、调平层施工凿除桥面板混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，同时凿除不符合2横坡平面上的混凝土，经凿毛处理的混凝土表面，应用水冲洗干净。在浇筑调平层混凝土前刷一层净浆，按设计要求放置带肋焊接钢筋网，为保证施工时钢筋网位置正确，可采用每50cm间隔设一个预61、制水泥块，将预制块和钢筋网连接。（五）、先简支后连续预应力砼箱梁施工1、预制场的布置预制场地需要硬化处理。台座布置方向顺桥向布置。箱梁预制施工2、箱梁模板制作箱梁模板采用定型整体钢模，模板中间部分每节5m，端模根据角度不同做成定型组合钢模。3、钢筋制作、绑扎钢筋在钢筋加工场制作，台座上现场绑扎成型，安装管道时，要求接头严密不漏浆，直线段每75cm（曲线段每50cm）用U型卡扣定位，防止浇筑砼时预应力管道上浮或下沉。4、安装模板 用龙门吊车配合人工安装，模板接缝粘贴橡胶条并用螺栓压紧，保证接缝平整不漏浆。5、钢绞线制作 预应力钢绞线在台座上根据计算下料长度用砂轮切割机切割。 6、混凝土的浇筑。浇62、筑顺序可采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行，砼振捣以附着式为主，插入式为辅。 7、预制箱梁的养生 箱梁砼浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护。 8、钢绞线的张拉 装配式预应力箱梁分两次施加预应力，砼达到设计要求强度后进行预制时张拉，负弯矩预应力在箱梁吊装就位，现浇连续接头砼后在桥面上施加张拉。9、压浆及封锚 预应力张拉完毕后应及时压浆。10、移梁出坑移梁采用捆绑式吊装，龙门吊车直接吊装上桥或移到事先准备好的存梁区内。11、箱梁安装施工1）、双导梁架梁本工程小箱梁采用架桥机安装，将桥头路基提前填完，在桥头路基上拼装架桥机，铺设导轨，向前逐孔安装。2）、架梁步骤 （163、）、一孔架完后，前后横梁移至尾部作平衡重，后横梁的起重跑车吊上配重梁，在绞车牵引下冲导梁。 （2）、双导梁向前移动一孔位置，并使前支柱支撑在前方盖梁上； （3）、前横梁吊起梁,梁的后端仍放在运梁平车上，继续前移； （4）、后横梁也吊起梁，慢慢前移，对准纵向梁位后，先固定前后横梁，用横梁上的吊梁小车横移落梁就位。（5）、全幅架梁，由一侧到另一侧逐片安装，一孔安装完毕符合要求后把导梁推向前进，安装下一孔。当全桥安装完毕后，即在最后两孔装好的桥面上将导梁拆除。14、箱梁先简支后连续施工（1）、箱梁现浇接头施工现浇连续接头段的范围包括与板束中短束同长段的箱梁宽度和高度以内的砼，箱梁以外的桥面板以下部分64、的横梁砼及边梁悬臂桥面板的砼。模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的砼面，在日温度最低时浇筑连续接头及桥面板下横梁砼。（2）、连续束张拉施工钢绞线采用手持式千斤顶逐根对称张拉。（3）、预应力孔道压浆施工预应力张拉完毕后应及时压浆。（4）、纵向湿接缝施工湿接缝采取吊模施工。（六）、预应力砼现浇连续箱梁施工钢筋砼箱梁采用满堂支架现浇施工，预应力砼连续箱梁采用满堂支架分段现浇、连续张拉预应力钢束的方法进行施工。箱梁各跨跨中向上按二次抛物线设置预拱度，箱梁砼采用二次浇筑。1、支架工程1）、支架布置在加固的地基上横桥向平行铺设一层钢板桩，以增加立杆和地基的接触面，减少支架下沉，钢板桩间距为0.8m，碗扣支架65、沿横桥向的间距为0.6m，沿纵桥向的间距为0.9m，横杆步距为1.2m。立杆间加设剪刀撑和斜撑。2)、安装底模横梁及标高复测 顶托标高复测完毕后，即可安装梁底横梁（1515方木），为保证板梁底面平整度及标高的准确性，方木应该经过统一压刨处理，待横梁安装完毕，最后再复测一次控制点标高，其余拉线控制。3）、支架抛高值的确定 因施工荷载和杆件受压而导致的弹性和非弹性变形以及支架基础沉陷，支架搭设时给支架预留了一定施工抛高值。支架的抛高值=钢管接头非弹性变形值总和+地基沉降值。4）、支架预压支架预压采取在箱梁底侧模支好以后，用砂袋在底板上模拟恒载重量加载预压。2、模板工程1）底模采用钢模，由于箱梁的底66、侧模安装后，往往等到砼浇筑时，模板内有许多杂物。应采用空压机进行清理，并可在底模板的适当位置设一块活动底板，以便进行清理。2）外侧模板采用整体钢模，长度5米一节，竖肋间距75cm。3）翼板底模型式同箱梁底模。4）堵头模板采用木模制作。5) 内模采用木模，自每跨跨中向两侧做成一定坡度，以利箱梁内养生水从通气孔内排出，模板支撑采用木质框架落地支撑。为便于内模拆卸，在箱梁0.25L的顶板处设置60CM（纵向）X40CM（横向）的人洞。3、钢筋工程 钢筋先在钢筋制作场制作成型，然后由吊车运输至箱梁上，按所处的部位可分为底板钢筋，腹板钢筋，顶板和翼板钢筋及横隔梁钢筋。根据施工的要求钢筋在绑扎过程中还需67、布预应力定位钢筋、螺旋筋、波纹管和预应力钢束。由于箱梁砼采用二次浇注，因此钢筋也采用二次绑扎。 4.箱梁砼施工控制砼的和易性，以免影响梁体质量，砼中掺加适量减水剂。(1)砼的运输和浇注砼采用罐车运输，通过泵车输送浇注。(2)砼浇注方式从支架受力角度考虑，箱梁砼分两次浇注，第一次浇注底板及腹板，第二次浇注顶板及翼板，两次砼浇注接缝按水平施工缝处理，由于两次浇注砼的时间间隔在10天左右，所以第二次浇注时，底板、腹板的钢筋砼已经通过支座承受大部分的顶板砼自重，从而大大减少支架的受力。浇注顺序纵向由悬臂端及跨中开始向墩台浇筑，横向由外侧悬臂板及墩中向墩顶处浇筑。由下而上，先底板，后腹板，最后顶板。砼浇68、注后及时进行养护，养护采用湿草袋、麻布等覆盖。砼浇注三天后拆除内模、堵头模板。5.预应力施工待混凝土强度达到设计要求以上时，开始张拉。张拉顺序及步骤严格按照设计图纸及施工规范进行。预应力张拉采取应力及伸长量双控措施，张拉程序按设计进行。6、预应力管道压浆1）压浆准备工作在预应力张拉检验合格后，用砂轮机切割钢绞线，用水泥沙浆封锚。检查管道是否顺畅，空压机吹净管道内残余物。2）水泥浆的制备水灰比在之间，为减少收缩，掺入适量的膨胀剂和减水剂。配制的水泥浆要均匀，标准搅拌时间5分钟，使用要过滤，并不断搅拌，浆体压浆延续时间不超过45分钟，在压浆时全部打开排气孔、进浆孔、当排气孔出浓浆时，关闭排气孔，继69、续增压0.5-0.7Mpa ，稳定5分钟后关闭进浆孔阀门。7卸落支架及观测支架卸落严格按照设计图纸规定的落架顺序和落架范围在管道压浆强度达至要求后进行。遵循全孔、多点、对称、缓慢、均匀的原则。（七）、变截面连续箱梁挂篮悬浇施工本项目有一座天桥上部结构为30+39+30米变截面预应力砼连续箱梁，配备2副NRS挂篮，对称悬浇，两端张拉施工。在1号、2号承台墩柱完成后，搭设临时支撑，立模浇注墩顶O号梁段砼，在砼达到设计强度的90%后，拆除支架，安装撑杆，在O号梁段上拼装挂篮。浇筑1号梁段砼，在强度达到90%后，张拉钢束，空挂篮前移就位，依次再施工悬浇梁段，浇筑倒数第二个悬浇梁段的同时，在0、3墩侧安70、装贝雷梁，立模浇筑边跨现浇段砼，紧接着浇筑最后一个悬浇梁段砼，同样在强度达到90%后，张拉钢束，安装边跨合拢段装吊架，安装边跨合拢段外刚性支撑，张拉边跨临时钢束，立模浇筑边跨合拢段梁段。1、0#块现浇施工（1）支架安装支架安装可以采用将地基处理后，安装碗扣支架，也可以采用管柱式支架，即沿纵桥方向在桥墩两侧承台上各布置4根1000mm预应力钢管砼支撑系统作立柱,下端通过法兰与用2根槽22组成型的组合横梁用螺栓连接，横梁则支撑于桥墩承台上，立柱上端搁置纵向分配梁，分配梁由2根45工字钢组成，其上横向布置六组贝雷梁，每组两片，最后纵向铺设钢板桩每80CM一根，钢管桩与贝雷梁之间设10cm木楔落架。两71、立柱间用剪力撑稳定。梨形自锚头预埋在承台中。（2）支底模（3）绑扎底板、腹板钢筋、横隔墙钢筋、安放竖向预应力钢筋和预应力管道，支外侧模。（4）支内侧模，安装腹板、堵头模板，调整模板。腹板钢筋绑扎到一定高度后，安装内侧模，上对拉螺杆，调整内外侧模的位置以满足砼截面尺寸的要求，然后安装腹板、堵头模板，并加固。（5）砼浇注砼采用泵送浇注，先浇注底板砼，为防止浇注腹板砼时出现底板反浆现象，在浇注完底板后停12小时。（6）凿毛接触面砼、支内顶模碗扣支架和翼板支架。第一次浇筑的砼达到凿毛强度以后，对接缝处进行凿毛并吹净残渣，在底板上搭设碗扣支架和翼板支架，支模板，绑扎剩余腹板钢筋及顶板钢筋，并预留人孔。（72、7）砼浇注同第一次，砼浇注完以后，用土工布覆盖，洒水养生。（8）三向预应力施工三向预应力施工按先纵向后竖向再横向的顺序进行，应当随梁养生的砼试块强度达到张拉强度后，通知张拉人员张拉，张拉时按应力、应变双控，竖向预应力筋为高强精轧螺纹钢，采用一端张拉，张拉作业完成后，封锚、压浆，拆除内外模板支架。2、箱梁悬浇段施工（1）挂篮的结构形式NRS挂篮从整体结构上可分为主桁承重系统，底篮与模板系统和液压电气系统。此种类型挂篮在我单位施工的徐州京杭运河特大桥的连续刚构桥中已成功的应用。施工后的桥梁外观及线型均符合规范要求，并得到业主和监理工程师的好评。（2）挂篮组拼与调试挂篮结构拼装分为主桁结构拼装，底篮73、和模板结构拼装，以及液压电气系统的安装与调试三部分。由于考虑到挂篮只对主桁承重系统进行试压，所以挂篮的底篮模板系统要待挂篮试压完毕后移到位进行拼装。（3）挂篮行走及就位测量控制依据基准线控制和放样轨道走向。轨道应水平放置，四条轨道各对应点标高误差小于3mm。施工前应预先在梁顶沿轨道走向浇一层砂浆。两轨道布置间距误差不得大于5mm。在挂篮主桁上标记出主桁的轴线。调整挂篮时，通过观测此轴线来使挂篮中线和桥轴线平行。（4）挂篮试压为保证挂篮结构的可靠性和实际中弹性变形以及测定挂篮实际变形量，确保箱梁施工中的安全和质量，在第一次使用之前必须对已拼装的挂篮按设计荷载加安全系数进行试压，以求得挂篮在不同长74、度时不同荷载下的变形挠度值。试测的荷载作用点拟在主桁梁上，拟采用“千斤顶加压法”。如第一次加载后情况良好，应反复加载，卸载24次，直到非弹性变形全部消失为止。（5）悬浇段施工挂篮结构布置挂篮主桁由贝雷片组成，在其上设置前后横梁，前横梁由2根50的工字钢组成，后横梁由2根20的槽钢组成，构成空间结构。挂篮两主桁悬臂端长度为5.0米；前支点采用一种专门设计加工的滑船，其底部设置橡胶四氟滑块，在不锈钢贴面的轨道上滑移，减少滑动阻力；行走轨道分为长轨（11米）和短轨（2.5米）两种，根据挂篮的工作情况分别使用。挂篮主桁尾部锚固分为二种情况，在工作状态时利用已浇箱梁，每个挂篮用8根拉杆锚固，锚固安全系数75、K=1.6。模板种类及支撑方式底模采用大块4mm厚的组合钢模，直接铺于底篮纵向分配梁上，后端贴入已浇部分20cm。外模采用大块的钢模板组成，翼缘横肋用I14支撑于外滑梁上并栓接。外滑梁由I45组成，长度分别为10.75和6.18 m,两梁间距2.1m，横向倾斜布置与箱梁翼板下缘坡度一致，通过横梁斜杆连接成整体。挂篮前移时拖动滑梁连同模板整体行走一次到位，同时模板全高一次支成。内模由模板骨架和滑梁组成。模板由组合钢模构成，厚3mm；顶板骨架由横肋滚轮架，滚轮组成。内模骨架由120滚铰支撑于滑梁翼缘上，并可纵向移劝。堵头模板采用钢模，根据箱梁尺寸以及纵向束孔道布置，堵头模板采用三种组合。根据设计图76、纸布置好上、下齿板模板。模板由组合钢模或木模组成。上齿板顶板内模连在一起，与箱梁砼同时浇注，下齿板可在箱梁砼浇注后浇注。挂篮操作当主桁行走到位后，通过液压装置调后锚千斤顶，将上拔力转换由竖向拉杆承受，解除后锚小车拉杆上的销子。安装底模板，通过主桁前横梁分配梁上的液压穿心式千斤顶调整底篮前吊杆，后横梁穿心式千斤顶调整后吊杆。放出底模中线，当出现与桥轴线偏差时，通过铰可在纵横梁上微调底篮，并在已浇箱梁底板通过砂浆抹平。安装底篮后横梁卸架千斤顶、分配梁，然后安装后横梁锚固杆及后端工作平台。通过两根锚杆，锚固底篮后横梁，使底模与已浇砼底板贴紧，起到防止漏浆的作用。脱模时，通过千斤顶使卸架分配梁下降，然77、后再通过主桁前后横梁上穿心式液压千斤顶放松底篮前后吊杆，靠自重脱底模板。安装调试好底模后，进行外模安装。根据梁高和梁宽选择模板组合，立模设计标高由测量人员放出，施工人员通过液压千斤顶调整吊杆微调模板就位，同时派人站在侧向的工作平台上，调整底篮紧固肋上的螺栓，使两侧的外模紧靠底模，然后安装外模锚固杆，并施力锚固于已浇梁段翼板上，在浇注养生穿束后，就可以脱外模。按照设计要求绑扎箱梁钢筋，安设管道，完成后经监理工程师批准后即可进行内模就位。通过内模滚架，后端设置导链，将内模前拖到位，通过液压千斤顶调整内模高度，测量人员校核。施工人员安装下承托部分模板以及安装内外模对拉螺杆，同时箱梁顶板施工内模支立时78、必须对滑梁每根吊杆施以一定的预压力。脱内模时，首先解除内外模板对拉螺杆，通过顶模与腹板模板间的连接铰，腹板模板绕铰转动脱模。然后通过液压装置，放松内模滑梁的前后吊杆，靠自重脱内模顶板模板。堵头模板安装时站在张拉工作平台上操作，根据各梁段截面尺寸，梁段长度，预应力管道，锚板的位置及预埋设置综合考虑模板的制作和安装。（6）钢筋施工先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板钢筋，安放竖向预应力钢筋锚固螺母、锚垫板、压浆管和波纹管。波纹管和定位筋绑扎牢固。腹板钢筋绑扎完成即可绑扎顶板和翼板钢筋，在竖向预应力管道布设过程中，应用胶带纸将锚头和波纹管连接密封，封住压浆管管口，并将压浆管和钢筋绑扎连接牢固，以免浇砼时振动脱79、落和进浆。另外，还有护栏预埋筋，翼板和底板泄水孔以及挂篮上使用的预留孔。护栏钢筋和翼板钢筋同时绑扎。为便于底板预应力筋张拉，在0#块顶板上留预留孔道以利于人员上下和设备的运输。（7）箱梁砼施工混凝土的质量控制由于箱梁砼设计强度因施加的预应力较大，为减少收缩徐变等。故对混凝土各项指标要求严格。砼的运输和浇注砼采用输送泵浇注。砼浇注方式箱梁采用全断面一次浇注。浇注顺序为由下而上，先底板，后腹板，最后顶板。底板又分先左右两侧对称浇注，然后中间合拢；顶板浇注时先两翼，后中间，浇筑时加强振捣。砼浇注过程中沉降观测在灌注箱梁砼的过程中，要及时测量挂篮主桁、前后横梁、底板、腹板、顶板挠度变化，发出实际沉落与80、预留量不符合时，采取措施避免结构超限下垂。养生、拆模在混凝土浇筑完毕后，及时进行养护。养护用湿草帘、麻布等覆盖。并经常洒水养生，在三向预应力张拉后脱内外模、堵头模板。3、边跨现浇段施工（1）现浇段箱梁施工，基础采用60钢管桩，支架采用万能杆件，并在承台施工时四周预设牛腿支撑，上设承重梁。（2）支架设计进行支架刚度和稳定性、钢管桩验算，并在施工前进行预压。（3）施工要点为消除支架的非弹性变形，防止支架在浇注砼时下沉，拟定对支架进行预压，在支架搭设完成后铺底模，用砂袋在底板上模拟现浇段重量加载试压。支座安装时应确保顶面水平。砼施工过程中加强对支架挠度，沉降进行观测。采用泵送砼施工，一次浇注箱梁全高81、，砼施工顺序由支架中间向支点和悬浇端扩散，悬臂由悬臂外缘向翼根浇注，砼浇注过程中逐级接解除配重。4、合拢段施工边跨和中跨合拢段采用挂篮现浇。合拢段施工顺序为两边跨合拢中跨合拢，合拢段施工由于两悬臂受温度日照、砼收缩徐变的影响，应严格按设计要求的合拢顺序进行。合拢段劲性骨架和砼浇筑应控制温度在设计要求的范围内。合拢段砼应达到早强及减少徐变的目的来进行施工。当合拢边跨、中跨时应在T型悬臂端设置施工平衡重，通过放置水箱或放砂袋来实现。（1）合拢段施工步骤1）挂篮纵移固定在合拢段两端的箱梁上。2）设置施工平衡重，在两个T构两端各安放四个水箱，参照设计平衡重，根据现场情况注水，使合拢段两端高差小于2cm82、。3）支底模；4）设置刚性连接骨架；5）支立外侧模板，绑扎底板、腹板钢筋；6）安装竖向预应力管道；7）支立内模板，绑扎顶板钢筋，安装预应力管道；8）调节两侧T型悬臂温度和平衡重。9）临时张拉合拢段钢束。10）选择最佳时间（当天气温最低时）进行浇注，并用最短时间完成浇注工作。11）在浇砼时，同时分级卸除合拢段两端的平衡重。12）养生13）砼强度达到90%后，解除临时张拉束，张拉中、边跨底板束。14）拆除挂篮（2）、合拢段施工注意事项合拢段合拢时温度必须严格符合设计要求，砼浇注最好选在温度变化较小的日期和一天中气温最低的时间进行，并加快浇注时间。应采用微膨胀、低收缩的砼，浇注完成后应加强养护，勤洒83、水以减少箱梁的温度变化防止砼开裂。（九）、桥面系施工 1施工准备 （1）做好防水砼的配合比设计。（2）准备足够数量且性能良好的施工机具。2浇筑铰缝和桥面铺装前要进行桥面拉毛处理，然后用钢刷清除表面浮皮，且水冲洗后浇筑铰缝砼，振捣密实。待铰缝强度达到70%后进行砼桥铺装的施工，保证铺装层厚度以利现浇砼与其结合。3砼采用强制拌和机集中生产，运至现场后以人工用锹铲摊铺，从一联的一端毛勒缝起始，单幅全宽向前摊铺，用平板振捣实，中间不停顿，必须停止时采用平接缝处理。我单位准备专门制作15米长的振动梁以控制平整度。抹平表面并在初凝前用硬塑刷拉毛。成型后的铺装层在收浆后及时养生，并封闭交通。（十）、钢筋砼盖84、板涵洞施工 1、开槽，浇注垫层砼。 2、绑扎底板及侧墙钢筋 3、支模板 4、浇注第一步砼 模板安装验收合格后浇注砼。砼集中拌和，罐车运输，吊车配合吊斗浇注。砼浇注分层进行，先从一端开始浇注底板直到侧墙30厘米。 5、砼初凝后，及时养护。 6、支侧墙、顶面模板 内侧墙采用整体大块模板，外侧采用组合钢模，侧模基本安装好后，搭设顶模。检验模板合格后，进行钢筋绑扎。 7、绑扎侧墙及顶板钢筋 同样在底板上标出各主筋位置，然后再进行绑扎。 8、浇注第二步砼 9、达到规定强度后拆模10、安装盖板盖板在预制场集中预制，吊车安装。（十一）钢筋混凝土拱涵、拱型通道施工拱涵采用支架现浇施工，同时注意：1、对拱架、支85、架、模板进行详细设计，并报工程师批准后才能施工。2、拱圈砌筑应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳，进出水口的拱上端墙待拱圈合拢砂浆强度达到设计强度的30%以上方可进行施工。三、隧道施工（一）、施工方案本项目有1座隧道（鸭池沟隧道），左洞长567米，右洞长605米，隧道围岩主要是II级、III级、IV级和V级。V级围段主洞采用预留核心土法开挖，每个循环开挖进尺根据钢拱架纵向间距进行控制，下台阶采用跳槽开挖，软岩建议采用机械或人工开挖。如地质差时采用CD法，CRD法进行施工。IV级围岩段主洞及III级围岩段紧急停车带采用台阶法开挖，每循环进尺不得大于两米，在上台阶爆破后发现围岩条件变差时，可视86、实际需要在上台阶底部设置临时仰拱。II级、III级围岩段主洞采用全断面开挖，每循环进尺大于3米，二衬距开挖面不超过100米，并在初期支护趋于稳定后施作，地质条件较差时采用台阶法开挖。附图10施工方案设计图（一）附图11施工方案设计图（二）（二）、施工方法及其措施1、洞口明挖洞口残坡积覆盖层采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。残坡积层往下为强风化至中风化砾岩，采用小炮松动爆破开挖人工配合清刷边坡。对已开挖成型的边仰坡立即采用锚网喷对坡面进行加固处理和防护。2、进洞（1）、进洞开挖采用正台阶分步法进行，预留核心土。开挖一定长度后及时进行仰拱施作，落实软弱围岩“短进尺，弱爆破，勤量测，早封闭”的原则。进洞87、沿开挖轮廓线外距边缘线30cm处，施作超前大管棚（108mm）注浆固结后，挂钢筋网（6间距20cm20cm），喷8cm厚的混凝土进行洞脸锁固。（2）、开挖轮廓线的周边采用密钻眼对岩体进行切割，拱部眼间距为20cm，边墙间距为30cm。（3）、洞口采用短进尺（第一次为0.5m）弱爆破，周边眼采用25小药圈，间断装药。（4）、爆破后对松散部分进行人工找顶清除，并检查断面尺寸，如有欠挖进行小炮处理，如没有欠挖，立即进行系统锚杆施工，安格工字钢拱架（在加工车间内加工制作成型）喷射混凝土封闭岩面。3、爆破开挖及出渣隧道爆破开挖施工中根据爆破设计，结合现场地质情况进行爆破试验并不断修正设计参数，以达到最佳88、爆破效果。钻孔以轮胎式掘进台车配多台风动凿岩机进行施工作业，具体施工时采用光面爆破。隧道出渣采用小型自卸车无轨运输方案，洞渣运至填方段用作路基填料，废方运至弃土场。4、超前预支护（1）、超前大管棚注浆预支护对于软弱围岩地段，采用超前预支护可以有效控制围岩变形，防止隧道开挖过程中出现坍塌的事故，从而保证隧道施工的安全。隧道类围岩地段采用超前管棚加注浆进行预支护，管棚在隧道上部拱圈断面开挖前施作，外插角及间距符合设计和规范要求，开挖面用喷射砼进行封闭。（2）、超前砂浆锚杆预支护设计中隧道类围岩地段采用超前全长粘结型水泥砂浆锚杆进行预支护，锚杆采用II级螺纹钢筋，长3.54.0m，以使隧道顺利进行施89、工，保证隧道施工过程的安全和保持地层的完整性。超前锚杆在隧道上部拱圈断面开挖前施作，外插角及间距符合设计和规范要求。（3）、超前小导管注浆预支护设计中采用超前小导管注浆（或超前锚杆）进行预支护，小导管采用42的钢花管，钢管周围钻孔，以使隧道顺利通过浅埋软弱地段，保证隧道施工过程的安全和保持地层的完整性。超前小导管注浆预支护工艺流程及施工要求基本和大管棚注浆预支护相同，具体可参见大管棚注浆预支护工艺流程及施工要求。 5、初期支护隧道开挖后应及时作好初期支护，使围岩成为支护体系的组成部分。设计初期支护主要采用锚杆、喷砼、钢筋网及工字钢架。洞室开挖后及时进行喷射混凝土，及早形成封闭环，防止围岩进一步90、风化失稳。本隧道利用湿喷工艺以减少粉尘。6、二次衬砌隧道二次衬砌采用先墙后拱法分部施工，仰拱下台阶开挖后施作，边墙及拱部砼在整个断面分部开挖后整体完成，隧底填充砼在拱墙砼施作后完成，砼采用自制混凝土，砼制作必须达到有关的标准。（1）砼由拌合站提供，应严格保证质量；（2）砼运输车每次使用前必须清洗干净，严禁有油污、泥等杂物进入，运输过程中发生离析现象应进行二次搅拌；（3）边墙基底应稳固，无虚碴及污物、积水及时抽走；边墙扩大基础底扩大部分及仰拱拱座，应结合边墙灌注一次完成；（4）砼终凝后拆模时间应符合规范要求，拆模后保持砼表面湿润；保证做到类围岩的模注砼衬砌强度达到设计强度70，才能拆模，以免拆模91、时撕裂衬砌，拆模过早还可能产生受力裂缝，甚至损坏衬砌。7、人行横洞采用半断面正台阶法施工。二次衬砌采用衬砌模板台车。8、装修施工有关预埋件、预留孔及沟槽在施工时应认真做好，严格按设计要求进行装修，达到精品工程。洞内装饰采用防火涂料，拱部先用水泥细砂浆找平后再进行喷涂。涂料采用机械喷涂，分二次进行。顶部喷涂作业时为防止地面污染，采用塑料覆盖，首先作试验，确定工艺参数，喷涂前清洗混凝土表面，待干燥后正式喷涂。9、隧道内通风与防尘（1）、 隧道开挖中，人体吸入的空气含氧量将不小于20%。施工通风将采取压入式通风方式。通风机应选用ZK60-5型矿井轴流通风机较为合理，风管选用由1000mm管径的龙骨式92、帆布风管。通风管拟安装在隧洞起拱部位，通风管端距工作面不大于30m。整个通风管接头做到严密牢固不漏风。并加强对通风管路管理与保养。 （2）、 爆破后的空气净化，当开挖放炮后，为了冲淡有害气体浓度，降低空气中的粉尘含量，保证施工人员的健康与安全，在爆破前距掌子面30m处，距地面3m高度射两个喷雾降尘器，进行水幕降尘，并在放炮5分钟前开启所有通风设施，以便尽快使洞内空气新鲜和投入生产。10、洞内砼路面施工1）测量放样应根据设计图纸放出中心线及边线，放出胀缝、缩缝、起讫点和纵坡转折点桩位，对测量放样必经常进行复检，做到勤测、勤检。采用钢模，模板两侧铁杆打入基层固定，模板底部应与基层顶紧贴，顶面高差大93、于3mm或不平整的模板应拆除重装。 2）搅拌运输搅拌在固定搅拌站进行，采用6m3混凝土输送车运输。3）摊铺将料直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。4）振捣用平板振捣器和插入式振捣器振捣，全面振捣后，再用振动梁进一步拖平振实并初步整平，再用平直的滚杆进一步滚捣表面，最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理平直平整度符合要求为止。5）抹面用大木抹多次抹面至表面无沁水为止，抹面结束后，适时在混凝土表面横向拉毛以增加抗滑能力。6）养护及拆模普通水泥混凝土洒水养护14天，混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止人及车辆通行，拆模时间根据具体温度严格按规定时间进行。7）接缝处理缩缝采用切缝法，胀94、缝严格按设计施作传力杆的采用支架固定安装的方法。施工缝设于胀缝处，混凝土板养护期满后及时填缝封接缝11、隧道施工现场监控量测施工监测是新奥法的基本要素之一，而且是检验设计，保证施工安全的重要手段，因此从施工开始，就应按本设计的量测要求进行施工监测，并及时进行信息反馈，完善设计与改进施工方法。12、隧道施工安全保证措施瓦斯采用瓦斯谣测装置、定点报警仪和手持式光波干涉仪，严格按照公路隧道施工技术规范进行重点地点检测，在钻眼、装药、放炮前及放炮后四个环节做好巡回检测工作、钻爆作业和建立安全措施。根据相关规定制订瓦斯稀释措施、防爆措施、紧急救援措施。瓦斯地层采用超前导坑法开挖，探查瓦斯种类和含量，并稀95、释瓦斯浓度，同时加强通风。对工人进行专门培训，掌握有关防止瓦斯爆炸方面的技术操作知识。隧道内禁用明火，不得带入易燃口。碴石装运前先润湿，防止碰撞产生火花，按规定设置风筒、风墙、风道、风门等。四、路面施工（一）、水泥稳定级配碎石底基层及基层施工采用大型水稳拌和站集中生产混合料，15-20T自卸车运输，全线分两个组，每组均采用2台ABG摊铺机组成梯队联合摊铺，振动压路机碾压成型。35cm厚的分两层（18+17cm）施工。1下承层准备与测量放样 施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心矫正。测量放样，每隔10m设一固定支架，架设供摊铺机的传感器控制标高、方向用的钢丝。2水泥稳定级配碎石的拌和1）96、集料的质量控制在施工和设计中要控制好级配，选择合理的级配，以减少和避免裂缝的产生。2）水泥剂量的控制考虑到施工离散性的影响，实际施工水泥剂量应比设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料的颜色，防止水泥堵塞不流动，同时检测水泥出料重量。3）含水量的控制 根据我单位的施工经验，在夏季上午9点前和下午5点后，加水量比最佳含水量可增加0.5-1%，在9点到下午5点前加水量比最佳含水量可增加0.8%-1.5%，在每天拌和前都应对集料进行含水量检测，加水量应按最佳含水量扣除集料含水量进行控制。4） 为避免上料时常发生窜斗现象，料斗用挡板隔开；为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层方格网，将大于最大97、粒径的碎石从筛网上及时剔除。3摊铺试验段通过修建试验段进行施工优化组合，由此提出一套能指导大面积施工的施工工法，从而达到施工质量高、速度快、降低成本的目的，修建试验路段检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等所投入设备的可靠性，并检验混合料配合比设计是否满足设计要求和质量要求，检验各道工序的质量控制措施，测出施工用的生产配合比和松铺系数，确定一次施工长度和摊铺厚度，测定拌和到碾压成型所需时间，从而制定施工工法。4水泥稳定级配碎石的运输为了节省倒车及水稳碎石的摊铺时间，一律采用15-20T自卸汽车，运输途中采取苫布覆盖，防止洒漏污染路面和造成混合料浪费，并减少运输途中水份过量损失。5水泥稳定级配碎石的98、摊铺 摊铺前应将路床顶层局部松散部分清除，清扫干净，并洒水保持湿润但不积水。水泥稳定级配碎石采用两台摊铺机进行摊铺。 摊铺前事先测量钢钎标高，挂好钢丝绳，钢钎选用具有较大刚度的16-18光圆钢筋进行加工，并配固定架。钢钎打完后，测量钢钎顶标高，由控制标高（设计高加虚铺厚度），钢钎顶标高推算固定架高度。 摊铺起点，先将摊铺机烫平板升起，按虚铺厚度为控制标高垫好方木，然后落烫平板到方木上，方木采用强度较高不易变形的杂木。各项准备工作就绪后，开始倒料摊铺。 碾压完后，处理好横向接缝，如果摊铺时间不长，则可以采用人工，将其做成纵向垂直、水平成直线的接缝。如果时间过长，水泥稳定级配碎石已板结成型，那么则99、用切割机进行处理，切割应整齐、平顺并到底处，将废料铲除到路基以外，清理干净，然后开始下一段路面的摊铺。 遇到不平整或起埂现象，则用人工修补或平地机配合找平，并在修整后表面均匀布撒13水泥浆，补充混合料表面散失的水分。 6横缝的设置人工把末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料方木另一侧设支撑，或用人工拿锨顶住。混合料碾压密实。用6m直尺测量、平整度不合格、压实度不合格处，人工予以铲除。在重新开始摊铺混合料前，应清扫下承层。摊铺机返回已压实层未端，留虚铺，重新开始铺混合料。接缝处，人工找平至平整度符合规范规定，压实度合格。7纵向接缝采取两台摊100、铺机（摊铺面积较大时）联合作业，摊铺间距控制在1020m，同步向前摊铺混合料，并一起碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接严禁斜接，并如下处理：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定级配碎石的压实厚度同高。养生结束后，在摊铺另一幅前，拆除支撑，清除未压实的水稳碎石混合料。8水泥稳定级配碎石的碾压碾压是水泥稳定级配碎石形式强度的根本，碾压机具配备合理与否直接影响压实度、平整度。碾压应以YZ25、XP300压路机为主。另配一台双钢轮压路机。碾压时，应遵循先低后高的原则，纵向保证1/21/3轮宽重叠。为保证有良好的平整度，碾压时应采取一定措施，通常101、方法：a.纵向压成锯齿状（最小错开一米），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动，碾压到稳压处前3m时返回，错半轮，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状。水稳碎石两侧应多压23遍。b.纵向压齐成一直线、复压结束时，人工把拥包整平、直至合乎平整度要求为止，再赶光成活。9水稳碎石的养生水稳碎石一般封闭交通养生7天，养生期间应保持表面湿润，严禁重交通行驶。（二）、水泥砼路面施工本工程砼路面较少，砼在拌和站集中生产，罐车运输，采用人工摊铺法施工。1、施工准备检查基底平面尺寸、标高、横向坡度。做好测量放样工作。2、模板安装根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时102、固定模板。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。3、混凝土浇注及振捣混凝土在浇注前应检查模板，拉小线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修正。准备好拉杆、传力杆及固定架，一切就绪方可开盘。混凝土振捣：先用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实，刮平。 4、修面在压槽以后，很有必要加一道修面工艺，即在压槽完成1012小时左右，用平锹或水平刮尺沿横向刮一下,将突出的部分刮掉。第五章 工期保证体系和保证措施一、工期保证体系附图12工期保证体系图法律保证各级领导层层负责、分片包干建立、健全调度指挥系统加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境103、做好物资供应和后勤保证编制科学合理的施工组织计划突出重点、日清月结杜绝返工和安全事故工期保证体系工程例会制度工期责任制度内部承包机制、加大产值所占比重制度保证经济保证二、确保工期的措施 1、根据合同工期科学地制定总体施工计划，明确规定关键线路的工期控制点。严格要求开工、完工时间，把任务落实到各施工工程队。 2、落实经营承包责任制。项目经理部与项目分部签订承包合同，项目分部与各施工工段签订承包合同，实行全员风险抵押金制度，制订完善的奖罚条件，重奖重罚，利用经济杠杆，确保合同工期的实现。 3、合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足优秀人员、精良设备，按工程需要及时进场。 4、把施工任务分解104、到班组，制订分项工程的工期目标，对班组实行计件工资制，多劳多得，提前完成给予奖励。对单项工程按定额核定人工工日和机械台班数。 5、协调各分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊的进行。 6、协调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。 7、随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。 8、对控制工期的关键项目、关键线路要加大投入，制订计划时要充分考虑天气影响等外界条件，留有一定的余地。9、遇有特殊情况，如多雨、大雪、天寒等自然灾害，调集后备力量，保证合同工期的实现。10105、加强领导、健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，作到责任权利相结合，实行工程进度奖罚办法。达到各单位、各分部处处有人抓、有人管。11、加强和完善计划管理：根据标书、合同认真详细编制总工期计划、年度计划、季度计划、月计划、旬计划、作到长计划、短安排，发现问题及时调整，按层次认真落实到工程项目。12、根据工程数量配备足量的、先进适用的、种类齐全的机械设备，并建立一套完善的调度，使用机械管理办法，充分发挥机械的作用，确保计划的实现。13、调整组织好强干充足的施工队伍，全路线按构造物，路段的难易程度，适量加密，分段布点，充分准备，全面开工。14、提前作好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、106、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产。15、根据自然气候的特征，合理组织施工：利用旱季全力以赴，大干快上土方工程，雨季集中力量突击构造物施工，冬季进行备土、备料，有的项目可以加大投入采用防寒措施施工。16、充分利用工作时间：春秋和夏季可以采用两班制，或三班倒流水作业。夜间要解决好照明问题，确保施工安全。第六章 工程质量管理体系及保证措施一、质量管理体系1、为实现该工程的创优目标，该项目将建立高效完善的质量管理体系。质量保证体系组织保证制度保证施工保证质检部：质量检查制工程部：施工技术管理测量组：测量、防线、定位复测试验：原材料、半成品、成品检查机械物资：机械、物资采购管理办公107、室：质量及技术教育和培训施工阶段保证质量管理小组项目经理、项目总工程师项目副经理、质检工程师施工准备选择施工队伍及管理人员编制事实性施工组织设计原材料、预制构件、半成品检查施工机具设备的质量、性能检查临时工程、施工现场、环境控制施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制施工过程产品控制缺陷责任期竣工阶段竣工文件编制、工程质量自检工程验交、业主签发交工证书工程质量缺陷进行补修或重建工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查质量管理制度 设计文件分级审核制 质量措施与技术交底制测量双检制 工程质量评定制质量事故报告制 竣工验交制验工质量签定制 材料进场检验制变更设计报批制 施108、工组织设计分级编批制质量检验制 开工报告审批制质量目标：交工验收质量评定达到合格；竣工验收质量评定达到优良，争创国家优质工程。质量责任制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制量测工程师质量责任制分我单位质量责任制班（组）长质量责任制兼职质检员质量责任制附图13质量管理体系图2、建立质量管理体制和质量责任制，设置专职质量管理机构，建立质量保证体系和信息反馈系统，严格按照ISO9001质量体系的要求开展工作，加强管理，保证工程质量。3、建立以总工程师为首的质量管理体系。4、质量责任制：项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总109、工程师管理好各分项工程施工进度，各施工队长、主管技术员负责管辖工程的质量，保证工程优质、安全、按期完工。二、确保工程质量的措施1、工程质量保证的管理措施（1）、强化施工过程管理，确保工程质量对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。做施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、作业指导书等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。在110、施工全过程中，实行全面质量管理，开展TQC活动，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。质量检测和质量评定以公路工程质量检验评定标准为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口诀，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由队质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。在施工中，对每道工111、序，每个工种，每个操作工人，做到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求；施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。（2）、严把原材料采购、进场、使用的检验关以试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。从信誉好的112、厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。每批进场水泥等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂合格证、检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依据。2、保证工程质量的技术措施加大科技投入，提高科技含量是保证工程质量的有效途径，本标段施工采取以下技术措施：（1）、根据工程特点，编制科学的施工组织设计，制订施工作业指导书，有计划的开展技术教育和培训，提高技术人员和施工员掌握新技术、新工艺的能力。加大推广应用新材料、新技术、新工艺的113、力度，努力使科研成果尽快转化为生产力。（2）、加强科技投入和科技攻关力度，确保重大项目有实质性突破。对重大项目设课题组，实行总工程师负责制，配备充足的先进行仪器设备和人员，加大推广应用力度，努力使科研成果尽快转化为生产力。紧密协同设计院和监理单位，进行广泛的交流与合作，确保重要项目有实质性进展。（3）、提高机械化施工装备水平，降低工人劳动强度，减少手工操作随意性大的影响。（4）、实现科学先进的试验检测、监控手段。科研必须为现场生产服务，为各项工序的施工提供科学准确的施工参数和数据，不断改进施工工艺和施工方法，确保质量目标全面实现。（5）、项目经理部建立中心试验室、测量队和质检部，配备满足本工程114、需要的工程监测、检测和科研仪器设备。（6）、健全检测试验设备管理制度，建立台账并设专人管理。执行按周期检定制度，定期对设备进行检定，到期未检定的不准投入使用。（7）、加强文件和资料的管理，设专人负责。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。第七章 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系（见附图14）民主管理行政管理国家监督安全管理安全行为安全制度施工安全管理管理层次项目经理部规 章 制 度安 全 知 识安全技术措施交底法 律 纪 律安 全 方 针工人上岗安全教育施 工 中 教 育安全标准作业职业道德养成各种岗位责任制订 立 责 任 状文明施工活动各种竞赛活动责 115、任 制 兑 现检查、评比、总结班 组 建 议安全预防措施 环 境人机物施 工 队作业班组（工序列）规范教育规范活动奖 罚基础工作管理手段实 现 安 全 目 标目标：无上等级事故、无死亡和重伤事故二、安全生产保证措施（一）、安全目标 无上等级事故，无死亡和重伤事故。（二）、安全教育与业主签订安全生产合同，严格遵守公路工程施工安全技术规程。针对本工程特点，加强安全教育，提高职工安全意识；每周应有一次安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识；工人进场前进行常规安全操作教育方可上岗。（三）、安全作业 1、各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣讲安全施工特点及注意事项，做好安全技术交底，尤其116、是高空作业、机械作业、预应力施工、梁板安装等。 2、加强用电管理，所有电闸箱及机械均安装漏电保护器。 3、做好劳动保护工作，坚持凭证上岗。（四）、安全制度建立、健全安全管理制度，实行安全风险抵押金制度；工地常设一名专职安全员负责安全工作。各工区、班组均设兼职安全员；每项工程施工前要进行安全技术交底，定期或不定期进行安全检查，对安全隐患进行清查和处理。（五）、安全管理措施（1）健全制度，实现安全生产责任目标（2）严格监督，完善安全生产检查制度（3）安全教育要经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识（4）科学施工，完善安全生产操作规程（5）突出重点，健全安全生产预报措施（6）抓好现场，坚持标准化117、管理（7）保证机械设备安全作业 （8）加强电源、火源管理 （9）加强安全防护（10）确保人身及车辆的安全（11）严格遵守安全施工规范，消灭安全隐患。（六）、安全保证技术措施（1）桥梁基础开挖时，严格按设计、规范规定边坡开挖。（2）基础开挖需要爆破时，必须按国家现行的爆破安全规程办理。（3）机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。（4）砌筑基础圬工时，应搭脚手平台和运料走道，严禁从往下抛滚石块。（5）高空作业人员必须戴安全帽、拴安全带、穿防滑鞋。（6）当隧道内一氧化碳浓度100mg/m3时，施工人员连续工作时间不超过30min。（七）、各项作业安全保障措施（1） 高空作业在2米以上高118、度作业时，应安装防护设施，尽可能采用护栏形式，如果条件不允许，可使用安全带、安全绳，或者安全防护网。（2） 吊运操作每次吊装作业都必须有详尽的方案，吊机安装完成要经过验收，吊钩必须有保险装置，扒杆使用前要经试吊，钢丝绳磨耗、断线不得超标，地锚埋设必须符合设计要求、吊点位置必须精确，起吊员和现场指挥员必须经过培训，持有上岗证。（3） 火灾、爆炸为了有效防止火灾，应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟，不得擅自装接用电器具、拉设电线，禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火器具。对正常工作中可能出现的火情或爆炸情况进行评估。对工作人员进行消防培训，使其清楚应急程序步骤，安装监测警报系统，掌握正确的119、灭火方法。（4） 恶劣天气下的工作人员在炎热天气下的工作，现场要保证饮用水充足；建议工人要戴遮阳帽，还应提供遮凉棚。将在酷热天气下工作引起的身体不适的症状告知工人，以防中暑、脱水等现象发生。第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系附图15保护、水土保持保证体系框图明确各级责任制奖罚分明实行环保责任制各种保证措施环保措施各种保证制度施工队环保小组经理部环保领导小组建设文明队伍队伍团结稳定作风过硬个人素质高思想过硬有环保意识发挥党团及工会组织作用提高全员环保意识增强环保意识全员学法、知法、懂法、法律教育地方规定国家法律经济保证制度保证组织保证思想保证法律保证环境保120、护、水土保持保证体系框图 二、环境保护、水土保持保证措施（一）、水土及生态环境的保护措施a、对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。b、工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。c、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。（二）、水环境的保护措施a、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。b、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田和渠道。c、对于清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀后弃运至指定地点，避免污染周围环境。（三）、大气环境及粉尘的防治措施a、在设备选型时尽量选择低121、污染设备。b、在运输石屑等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。c、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。d、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。（四）、固体废弃物的处理措施a、施工营地和施工现场的生活和建筑垃圾，集中堆放，定期处理。b、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。c、报废材料或施工中返工的挖出材料立即运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、废料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏122、。（五）、噪声环境的防治措施a、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。b、机械车辆途径居住场所时减速慢行，禁止鸣叫喇叭。c、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械作业。第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工、文物保护保证体系附图16施工、文物保护保证体系图政治思想觉悟高思想保证发挥党员及工会组织作用提高全员文明施工、文物保护意识作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明施工队伍文明施工、文物保护体系框图组织保证各专业队文明施工、文物保护领导小组工班监督员文明施工、文物保护领导小组制度保证各种保证制度文明施工措施文物保护123、措施经济保证实行文明施工、文物保护责任制奖罚分明二、文明施工技术组织措施1、在业主指定地点严格按总平面布置图统一规划设置临时设施，做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。2、建立文明责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。3、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。4、开工前做好社会调查，对沿线居民及单位进行走访，相互配合搞好工程施工，对他们的合理要求酌情给予解决和提供方便，做到不扰民。5、尽量减少对附近居民的噪音、生活环境的污染，机械不能停放在道路上、村庄里，对沿线的自然景观加以保护。6、施工期间解决好附近公路的行车干扰问题，保证行车和人身安全。7、施工现场保证平整，场地布124、置统一规划，并采取围挡板封闭维护，运输道路畅通，材料堆放整齐，并对易污染环境的材料进行覆盖，废弃物统一深埋，定时处理。8、施工期间，起点和终点设专人维护交通安全，并设置醒目的标语和安全标志牌。9、工人住房、食堂、浴室、盥洗设施、厕所等的修建和管理严格按照有关部门的要求作细作好，并在防“非典”和防“禽流感”等防病的工作中，严格实行封闭式管理，按规定测体温、消毒，宣讲防疫知识，保证工程的正常进行。10、开展基层文化阵地建设。为适应工程建设的需要，构筑高标准的工地文化线，弘扬正气，激发斗志，展示精神风貌。与当地各民族群众和睦相处，组织职工开展相应的娱乐活动。三、文物保护措施为确保项目建设中切实做好文125、物保护工作，我公司按照中华人民共和国文物保护法在施工中挖掘到文物古迹应根据文物保护法，及时上报文保单位进行鉴定，并采取抢救性保护措施。施工过程中一旦发现新的地下出土文物，应立即停工，并迅速向主管部门报告，待有关部门和专家处理并同意后再行施工，以防文物损害，把不良影响降到最低。加强文物保护宣传，设置宣传牌，明确沿线文保单位的保护范围，强调文物保护的重要性，增强施工人员的文物保护意识。第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范（一）项目风险预测在项目实施过程中，承包商面临重要的风险因素主要有：劳力、设备和材料的取得；劳力和设备的生产率；不合格的材料；劳工纠纷；安全；通货膨胀（总126、价合同）；承包商的工作能力；变更指令的谈判；工程质量；合同延误；财务控制能力等。风险因素涉及的特点有：不平衡或巨额的现金流；特殊的质量或技术要求；重要的法律或合同要求；重要或敏感的外部环境。一旦项目涉及以上特点时，就有必要进行风险的预测分析及有关管理工作。（二）建立风险控制体制（三）承包商面临的风险 工程承包风险，对于承包商而言，重要的风险因素主要有：劳力、设备和材料的取得；劳力和设备的生产率；不合格的材料；劳工纠纷；安全；通货膨胀（总价合同）；承包商的工作能力；变更指令的谈判；工程质量；合同延误；财务控制能力；工程实际数量。 （四）风险防范措施 1、企业制度保障，建立风险控制秩序。2、建立以127、风险部门和风险经理为主体的监督机制 。3、明确风险责任主体，加强目标管理。 4、按照风险分担的原则，合理的分配风险 。二、事故应急预案（一）成立应急组织制定应急预案 成立以项目经理为组长的应急小组，以总工程师为首制定应急预案；发生紧急情况时关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。 （二）应急预案技术支持1、提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2、指导抢险抢修组实施应急方案和措施。128、3、修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4、绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。 （三）消防保卫应急预案1、事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序。2、设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。3、保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。4、保护受害人财产。5、抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。 （四）抢险抢修应急预案1、实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2、寻找受害者并转移至安全地带。3、在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4、抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。第十一章 其他应说明的事项一、劳动合同执行开工前项目部即按照有关规定与劳务队伍签订劳动合同，在项目实施过程中严格按照劳动合同的有关约定执行，以免发生不必要的纠纷。二、材料采购款按期支付的保证措施1、加强材料采购、库存、使用管理，避免无效采购占压资金，材料浪费导致资金浪费。2、签订书面合同，明确材料款的结算办法、支付时限。3、公司材料部门定期检查材料采购款的支付情况，预防材料款的拖欠。