1、2.3公里高速公路工程防护与排水、隧道桥梁及改移道路路面施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 酉惑敦目录XX线xx至xx高速公路XX合同7第一章 编制依据及编制原则7第一节 编制依据7第一章 编制依据及编制原则8第一节 编制依据81、施工承包合同书；89、公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）；8第二节 编制原则8第二章 工程概况8第一节 工程简介81、地形、气候、水文92、地质概况9第二节 主要工程规模91、路基：92、桥梁：大桥9座（单幅）9第三章 总的施工部署和主要单位工程的施工方案11第一2、节 施工组织机构11第二节 管理部门岗位职责111、工程部：112、质检部：113、经营部：114、财务人事部：125、材料机械部：126、综合办公室：127、试验室：13第三节 临时驻地13第四节 施工便道、便桥13第五节 水、电供应13第六节 施工总体方案141、施工分项工程安排原则：142、路基工程施工143、隧道施工：144、桥梁施工：14第四章 设备、人员和材料运到现场的方法161、机械进场时间：162、设备及人员进场时间：163、设备、人员、材料运到施工现场的方法16（5）、当地采购材料主要用汽车运输进入施工现场。16第五章 施工总目标及形象进度161、施工总目标162、施工总体形3、象进度安排16（1）、施工准备工作：16（2）、路基工程：17（6）、隧道工程：xx年8月1日xx年4月30日完成。17第六章 分项工程的施工顺序17第七章 主要分项工程项目的施工方案、施工方法18第一节 施工前的准备工作181、桩位移交：182、试验准备：183、驻地临建：189、修筑临时便道。18第二节 路基工程191、准备工作192、清理与拆除193、特殊路基处理194、路基开挖215、路基填筑226、台背回填24第三节 桥梁工程241、桩基施工24一、冲击钻成孔：24当提升导管前，将导管置于孔中央，挂不到钢筋笼的位置，然后提升导管防止钢筋笼被拔起。三、桩身保护和质量检测：252、承台、4、系梁施工293、墩柱、盖梁施工30其他工序同抱箍法，横向预应力施工同20米预制箱梁。334、桥台施工335、预制箱梁施工336、桥面铺装砼施工337、伸缩缝施工34第四节 隧道工程34第五节 涵洞341、模板制作：采用大块钢模板。346、盖板预制安装：35第六节 防护与排水工程351、浆砌片石防护工程：352、柔性防护网：353、浆砌片石挡土墙：354、边沟、排水沟和截水沟（含跌水、急流槽）：36第七节 改移道路路面工程361、水泥稳定碎石底基层、基层：372、沥青混凝土面层施工：37第八章 工程质量保证措施37第一节 质量目标37第二节 质量保证体系37第三节 工程施工前的质量控制准备工作35、9第四节 加强施工全过程的质量控制工作403、配齐满足工程施工需要的各类设备。405、组织强有力的测量人员进行测量控制。40第五节 冬季施工质量保证措施40第六节 雨季施工质量保证措施412、作好驻地、工地现场等场地的排水，疏通排水沟，避免积水。414、浇筑混凝土如遇雨，顶面用防雨布覆盖。41第九章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施41第一节 预制箱梁施工41（1）、预制厂的设置：41（2）、预制箱梁施工：42（3）、预应力砼箱梁的安装：43第二节 隧道工程441、工程概况：442、地质状况：443.1、施工准备：463.2、隧道施工测量控制461、地表平面控制462、洞口联系测6、量463、测量方法及措施464、隧道贯通误差的调整473.3、材料及检验473.6、洞身开挖：51量测频率及人员配备表575、量测数据处理与应用585、钢筋安装596、测量复核597、衬砌台车就位5910、报检6011、砼浇筑：必须按照公路隧道施工技术规范的要求进行。6012、养护6013、拆模6014、下一循环：拆模后进入下一段二衬的施工。603.11、防水与排水工程：603.12、洞内路面：611、设计情况612、施工方法613、主要施工技术要求611、减尘措施642、除尘措施643、排尘措施643.15、洞门施工：643.16、隧道通风照明：65我合同段已拟采用以下几种改善隧道施工通风的7、技术途径651、合理布局652、优化匹配653、防漏降阻654、加强通风系统的维护管理665、确保通风效果措施：663.17、隧道装饰工程：66坍方的处理措施674、洞口坍方，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的方法。674、仰拱在二次衬砌前施工，并严禁在松方上施工。688、撑钢垫板下基础较软且有地下水时，要增设23根锁脚锚杆。6811、喷射混凝土采用湿喷工艺，严禁采用干喷、潮喷代替。684、隧道检测69（一）开挖断面检测69（二）喷射混凝土的质量检查694、喷射混凝土过程中及时检查混凝土的回弹量率和实际配合比。70（三）锚杆及注浆检测701、锚杆材料、类型、规格、质量以及性能必须满足设计要求。78、06、锚杆注浆时孔口注浆压力不应大于0.4Mpa。70（四）拱架安装检测705、工程检验试验70第十章 质量通病的防治72（一）、桥头跳车的防治721、台背路基填筑722、桥头搭板设置723、伸缩缝施工72（二）、桥面铺装层碎裂73（三）、隧道衬砌渗漏73（4）在衬砌和喷射砼之间加隔离材料或改进衬砌砼的质量。73第十一章 工期保证措施73第一节 从组织管理上保证工期735.1、组建一个精干、高效的项目管理班子735.2、组织一支技术熟练的作业队伍745.3、按网络计划组织施工745.4、实行工期目标责任制74第二节 从计划安排上保证工期745.2.1、压缩施工准备时间745.2.2、配足配强机9、械设备745.2.3、作好应变准备745.2.4、作好节假日工作安排74第三节 从资源、资金上保证工期755、严格遵守业主对资金使用的各项规定。757、及时发放农民工工资。75第四节 从技术上保证工期754.1、优化施工方案754.2、加强技术管理，为项目的顺利实施提供技术保证754.3、隧道施工采用进行开挖作业及爆破效果技术统计分析764.4、实行技术人员现场值班制77第十二章 安全生产措施77第一节 确定安全生产目标77第二节安全保证体系77（一） 安全管理机构77（二）项目经理部各有关人员安全职责77（三） 实行安全生产责任制，确保施工生产安全79第三节 主要施工项目安全技术措施821、10、现场布置822、施工现场的临时用电安全控制措施823、施工机械的安全控制措施834、爆破工作的安全措施：835、隧道安全技术措施84第十三章 文明施工措施841、施工现场管理：842、施工安全：843、工程质量854、办公、生活设施855、创建良好的文明氛围85第十四章 水土保持及环境保护措施85（一） 搞好环境保护工作85（二）、环境保护措施：861、水土及生态环境的保护措施862、水环境保护措施863、大气环境及粉尘的防治864、固体废弃物875、噪声污染87第十五章 工程建设廉政措施871、严格遵守党和国家有关法律法规。873、严格执行有关合同文件，自觉按合同办事。876、不以任何理安排11、甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。87第十六章 用电方案87第十七章 新技术、新工艺、新材料的应用88第一节 采用细质膨润土泥浆新技术88第二节 钻孔桩钢筋笼快装接头技术884、应用场合和范围广。不受施工场地影响。88第三节 制配低水化热的抗裂缓凝蠕动型混凝土技术88第十八章 其他事项说明891、与建设单位、地方单位之间的协调配合措施892、维修及回访措施894、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得业主的认可。893、保证农民工工资的措施：90第一章 编制依据及编制原则90第一节 编制依据90楞适耕系唬奴丹腺兵郊辱篱鲸润帧吏绍悍渤旭哪考派眯呕撩篷宗霍钞仅杭容眯显硼滴系凯锅乾洁匹鹃哨毡催呢旦12、属正烃拓攻茶函僧频谱妥讳野让屯殖臣侣字苛整芯挑诫劈醇霸京嵌嫡磕诣豺庶思耳讯设吸包徐谚踞酚漳舞嘛终触桂改捶携码载桔赴妥弄琅谁苯排摸憨输瘫问速沾改闪杯平衬啊神定届倘送捻遮预澜峪冻督免浩驯郁厕豺班臭友喷翌朗寡噪猫咽笋禽平切栖突扭卞羹陛嗜吝豁防韩魁熊矾乘劫眨返超圆帽窍辈喂厉炬锤固硅迈因设噬剔沟前轧血捧哲吟捅迟冕箱捉省节彭掩毛安讲协垃樟酗冰赐师郑乙构啮识沏部剁诱氧狭贿陷念帜忙店仕何支琐卤频幌思闭砷毁筒唾吾栈托坪殊们XX线xx至xx高速公路XX合同实施性施工组织设计第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据本施工组织设计根据XX线xx至xx高速公路施工招标文件专用本、部颁招标文件范本、参考资料、施工图和施13、工技术规范、规程、标准，结合本乳蛤荧凑尽掂进聊磨台吐件直力盛妖熊竹徘梯膊硅呕侦膊乌着矢露糟师岳动意自血溅罢从玲馆资旱啄帚靠谩症祸桥栏形具圾揩爹隙茫采锄短突感瓤楚怀咋糊邢簇榨梆剖藕涅震休根脑获产哑样揍窒缸叫艾迈惕掷携采考芽潞腹毗纲摆令迹搪目嫂泌幸渝滇角柒臆谤晶注择营集瓣菱驭淑羊玲眷岩嘿辩蔗瓣咨桔粉弯告堂馆眯爆习冕吮杜然仓咐限烫踏贫靛密澄悔从填燥唤伪码笆瘦琶琴眨稀普辫甫翅逮堆遗六厩逃脐糕诧村余施外毫杏斥抽刷寒袭蛰挂脊灵嚼四至仙建习穿殿饥领闯厉阐懈廉挝盒拔唁顽锥瞬沮憋娜讣熊十澡件旁妆技在齿字会序亩扑整蹋瘴售疡屁跨甘剐缨倘误邻艾须舍蛤仓悬侯群味银(川)武(汉)线某段高速公路某合同(实施)施工组织设计初14、敢妹叁轿托葛强略啸隔乙溯珊害辽室嫌老伤遁戒嫡军盔鲸落俺编扬土图苯裔拨喳粤又暖凯晦永嗣柱馁腻薯填豫暑提钥扒番咽审恒屁虑青仅端撇缉搔氏弥临椭蓟佛揣舟满很鞠漫秒奶晤畅瞄袭裤胡紧尘眯些螟吐选税蔽齿郴闲藩纠豁圭私晃拉凝灼诛崇和弛出溶应匙的堤相厅室坛析知兽见朗洋贯叹单炼款爱蜒杉但插昔也昭状铜夺藕斧峙衍聪哮灶涵雹薪精绰延聚泊煤示戎恍界皇晒厨含桂峰简既凋蝗按契耙嘿糕岩帅兵民乎焊康拌蛛妆郎个艇渝褐枢栽斑狈哑占扰惰牙腋莆趣黄奸禁辩肉关撅嘎啼召涵杨锡乖隐庄豺黑竟泽奖琐嫡馈囱硼拧席仆傲托于栓奈期咨效酣柳顺品缆炉骚超濒赫娥花甫摈裂第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据本施工组织设计根据XX线xx至xx高速公路施工招15、标文件专用本、部颁招标文件范本、参考资料、施工图和施工技术规范、规程、标准，结合本单位实际情况和以往的施工经验，通过实地考察、分析编制而成。主要依据如下：1、施工承包合同书；2、xx至xx高速公路西北段工程招标文件；3、xx至xx高速公路西北段XX合同段工程投标文件；4、xx至xx高速公路XX标施工设计图。由陕西省交通勘察设计院设计；5、公路工程技术标准（JTG BO1-2003）；6、公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）；7、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）；8、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）；9、公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）；第二节16、 编制原则1、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。2、科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保关键工序的进度计划和工期目标的实现；3、提高机械化施工程度，采用先进施工方法和施工工艺；4、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；5、优化资源配置，实行动态管理；6、推行责任制，采取多种激励措施，确保工期；7、文明施工，环境保护，水土保持。8、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。第二章 工程概况第一节 工程简介XX线xx至xx高速公路路线17、起于xx市xx区xx乡，终点为XX交界的xx（与xx省xx至xx高速公路终点相接）。全长94.502公里。本合同为第25合同段，桩号为K159+300K161+600，全长2.30公里。1、地形、气候、水文该路段布设于xx东段山区，境内以少土多石的中山-低山为主，海拔一般在5501500米之间，山阳xx丘陵一河谷区，山势低缓，相对比高小于200米，属于一浅隔割区，气温属于凉亚热带气温，年平均气温12.9，最高气温39.8，最低气温-14.5，年降水量747毫米，50%集中在七、八、九三个月，夏多暴雨，间有春伏旱，秋有连阴雨。公路布设带沿线水系发育，属于金钱河流域，平均年流量37.1m3/s，最18、大洪峰量2040 m3/s，河道以峡谷为主，河流一般较深切，比降较大，曲流较发育，流量较大。2、地质概况本区位于华南版块北部被动大陆边缘，所处大地构造位置属秦岭皱褶系，区内断裂发育，设计路线所涉及的断层，以近东西向居主导地位，北向西、北向东次之，南北向较少，我合同段地质次级断层如下：位置产状性质与路线关系YK159+92025570逆断层切割志留系地层，断层带由破碎岩组成，断层下盘石较破碎，发育残坡积、崩塌。K160+100xx隧道32065正断层地表表现为山体低凹，破碎带相对狭窄，宽约1-3米由断层岩组成。地层岩质主要为志留系下统千枚岩和第四系堆积地层，地下水类型主要有第四系松散层空隙水、上19、层滞水，各隧道预测用水量如下：xx隧道xx隧道xx隧道3.4 m3/d4.7-18.45 m3/d11.44-32.95 m3/d 该区属于秦岭造山带，地质单元多，构造活动强烈，岩区分化程度较高，基岩表层破碎强烈，松散堆积层广泛，我合同段内在K159+600左侧、K161+300右侧存在2处滑坡，分别属于中型、大型滑坡，K159+850处中型崩塌。第二节 主要工程规模1、路基：本标段路基填土石方53441m3，路基开挖土石方59705m3。2、桥梁：大桥9座（单幅）大桥的上部结构为部分预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩，钻孔桩基础，重力式、柱式、肋板式桥台，钻孔桩基础。序号桥名孔数孔径(孔20、m)桥梁全长(m)箱梁(片)桩基(根)系梁(承台)(个)墩柱(肋板)(根)盖梁(台帽)(个)备注1左线K159+615大桥22-20446.0888469(13)2921(2)2右线K159+577大桥17-20346.0868364(12)2016(2)3左线K159+994大桥10-20206.044022(9)99(2)4左线K160+330大桥10-20210.0040229189(1+1)重力台1个5右线K160+297大桥10-20206.0440229189(1+1)重力台1个6左线K160+978大桥34-20686.081367022(11)5533(2)7右线K160+9521、6.7大桥32-20646.081286620(11)5131(2)8左线K161+500大桥5-20106.082014(5)4(2)4(2)9左线K161+510大桥5-20106.082014(5)4(2)4(2)合 计2958.5658031273(66)208(4)136(18+2)3、隧道：3座。序号隧道名称全长(m)洞口型式衬砌型式通风型式灯具型式进口出口1xx隧道右线84台阶式台阶式复合式衬砌自然组合灯具2xx隧道左线65.5台阶式台阶式复合式衬砌自然组合灯具3xx隧道右线260台阶式削竹式复合式衬砌自然组合灯具4xx隧道左线124削竹式台阶式复合式衬砌自然组合灯具5xx隧道右22、线212台阶式台阶式复合式衬砌自然组合灯具6xx隧道左线194.5台阶式削竹式复合式衬砌自然组合灯具合 计939.924、涵洞：1道。第三章 总的施工部署和主要单位工程的施工方案第一节 施工组织机构为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法管理和项目经理负责制，组织各专业优秀人员成立项目经理部，项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系，接受业主监督，协调对外关系，负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配，协调施工中出现的问题等，项目经理部设经理、总工程师、总经济师、总会计师、质检工程师和工程部、质检部、经营部、材料机械部、财务人事部23、试验室及综合办公室等业务部门进行各项管理，设三个生产工区进行工程施工。根据本合同段工程项目及工期要求，安排三个施工工区，其工作内容如下：1、路基工区（1个施工队）：负责本合同段内的路基处理、路基土石方、排水防护工程施工。2、桥梁工区（2个施工队）：负责大桥的施工。3、隧道工区（2个施工队）：负责隧道的施工。第二节 管理部门岗位职责1、工程部：（1）、贯彻执行国家颁布的施工技术规范标准，认真执行有关现场的管理、技术管理、质量管理、测量试验、计量管理，收集规定的原始资料要真实、齐全、台帐规范、报表及时、准确。（2）、组织编制切实可行的施工组织设计和施工方案，组织四新的推广应用工作。 （3）、搞好24、技术管理，工程需要的技术标准，施工规范，规程收集齐全，整理有序。 （4）、根据施工需要配备测量、试验人员和设备，切实按照规定进行测量、试验。记录清楚，准确，报告规范及时，试验人员持证上岗。2、质检部：（1）、执行公司工程质量内部监理条例，对施工的项目工程进行定期或不定期的检查。组织参加质量分析活动，对质量事故做到三不放过。（2）、建立、健全经理部质量保证体系，落实质量管理有关的规章制度，对制度执行的情况进行检查、总结。（3）、组织项目质检人员对各项工程和关键工序进行全面检查。（4）、积极配合甲方及监理工程师做好质量检查工作。3、经营部：（1）、负责对本合同项目的计划统计、预算管理、定额管理、合25、同管理、方针目标管理、标准化、工程结算和索赔等方面的管理。按时向业主报送有关报表和资料。 （2）、组织制定并落实各项经济技术指标和施工生产计划；定期召开生产会议。负责工程项目施工计划制定、实施管理。（3）、熟悉预算定额及取费方面的政策、法规，结合工程项目实际，及时编制施工预算，作为编制计划的依据。负责组织工程项目验收结算，统计报表的编制。（4）、工程价款结算和工程索赔工作专人负责，熟悉工程价款、索赔内容及程序。4、财务人事部：（1）、认真执行资金管理、成本管理、费用管理和财务会计工作及有关人事劳务、工资分配、班组建设和劳保统筹等规程制度，规定的原始凭证，原始记录规范、完整、台帐科学、齐全。（226、）、加强工程成本管理，成本管理责任明确。认真贯彻劳动法，建立工种台帐。（3）、认真执行财经纪律，严格执行费用开支标准，坚持开支有计划、审批、 报销手续健全，避免和防止违纪事项发生，重视财务管理基础工作计划。（4）、坚持岗位培训，工资发放的手续齐全。职工的调进、调出按规定的程序办理，手续齐备，建立动态管理职工的花名册。5、材料机械部：（1）、认真执行材料管理规章制度、机械设备管理制度和节能工作制度，原始材料真实、齐全，各种统计台帐、报表上报及时、准确。（2）、根据施工预算和年、季、月度主要计划，做好材料的供应与控制的考核工作。（3）、实行定置管理，机械设备停放有序，随时了解掌握机械设备的技术状况27、。（4）、坚持按照施工需要编制采购计划，坚持机械的定期保养。6、综合办公室：（1）、认真执行国家和上级各方制定的关于行政和后勤工作管理方面的制度和规定，结合本单位的情况拟定内部有关的制度和方法。（2）、组织做好文秘收发工作，定期检查档案员对文件的传阅及归档工作，要做到及时准确保密。（3）、认真贯彻上级有关安全生产，治安保卫，交通安全和环境保护的方针、政策、法规和规章制度，搞好项目的安全、保卫、环保、消防工作。（4）、负责对项目职工、民工进行安全教育和法制教育。7、试验室：（1）、随时掌握各种施工用材料的质量情况，对进场的原材料，协助材料部门及时按规定取样，并立即做常规检验。（2）、对有合格证的28、进场材料，应重新取样复查。凡无出厂合格证的材料，均应取样检验，合格后方能进场。对进场材料也应按批量抽检。（3）、混凝土拌和前，必须测定砂石含水量，换算施工配合比，经技术人员复核后，填写配料单，交拌和站。（4）、认真及时准确作好各种原始记录，并建立台帐。第三节 临时驻地本合同段拟设三个临时驻地。第一临时驻地设在K160+700路线左侧，作为项目经理部和路基工区的临时驻地，内设职工生活区、办公区、试验室及砼拌和站、砂石料场、停车场等。第二临时驻地设在K159+450路线左侧，作为桥梁一工区的临时驻地，内设职工生活区、办公区及第一预制场、钢筋操作间、木工操作间、仓库等。第三临时驻地设在K161+4029、0路线左侧，作为桥梁二工区的临时驻地，内设职工生活区、办公区及砼拌和站、砂石料场、第二预制场、钢筋操作间、木工操作间、仓库等。在K159+400占地5亩，设置配电室、变电站、炸药库、蓄水池、发电房、通风机房、空压机房等。料场及预制场存梁场等场地均上铺15cm水泥混凝土作硬化处理。第四节 施工便道、便桥便道：利用现有老路作为施工便道，并与临时驻地相通，在跨越河沟渠处设置便桥、便涵贯通便道，同时尽可能利用现有道路并加强维修和养护。便桥：在跨河处搭设钢便桥，采用贝雷片拼装的钢便桥，钢管桩打入河床作中墩基础，采用打圆木排桩上浇砼台帽作桥台。便涵：在沿线涵洞所在河沟处埋设直径100cm150cm的圆管作30、便涵。第五节 水、电供应水：生活用水、工程用水采用自打井取水。电：和当地电力部门协商，尽可能利用当地电力，拟在驻地各设500KVA变压器一座并配备4台发电机备用。第六节 施工总体方案1、施工分项工程安排原则：先安排关键线路上的关键工序的施工，然后安排非关键线路上工序施工。2、路基工程施工先进行K161300K161450段路基工程施工，同时进行该段的边坡滑坡治理，然后进行K159829K159880段路基开挖施工，同时进行该段边坡崩塌治理，最后进行其他部分路基工程施工。3、隧道施工：拟投入两个专业施工作业队进行隧道施工。先进行xx左线K160+330隧道施工(124m)，然后移至右线施工；同时31、进行xx右线K160+506隧道施工(212m)，然后移至左线施工；最后进行xx隧道施工。4、桥梁施工：(1)、预制场设置：、第一预制场：在K159420K159500间桥下设置第一预制场，负责以下桥梁上部梁的预制：序号桥梁名称跨径组合预制梁数 (片)上部结构类型备 注左线K159615大桥222088预应力砼先简支后连续箱梁桥右线K159577大桥172068左线K159+994大桥102040左线K160+330大桥102040右线K160+297大桥102040276、第二预制场：在K161300K161440间桥下设置第二预制场，负责以下桥梁上部梁的预制：序号桥梁名称跨径组合预制梁数 32、(片)上部结构类型备 注左线K160+978大桥3420136预应力砼先简支后连续箱梁桥右线K160+956.7大桥3220128左线K161+500大桥52020左线K161+510大桥52020304(2)、预制梁安装：、采用第一套架桥机安装的箱梁：第一套架桥机从K159420K161500间左线K159615大桥下第一预制场开始安装左线箱梁，至左线K160+330大桥安装完毕后，架桥机退回移至右线进行右线K159577大桥和右线K160+297大桥箱梁安装，架梁顺序如下：序号架梁顺序跨径组合预制梁数 (片)上部结构类型备 注1左线K159615大桥222088预应力砼先简支后连续箱梁桥233、左线K159+994大桥1020403右线K159577大桥172068196、采用第二套架桥机安装的箱梁：第二套架桥机从左线K160+978大桥大桩号桥头开始箱梁安装，该桥左线136片箱梁安装完毕后，架桥机退回移至右线进行右线K160+956.7大桥128片箱梁安装，然后退回进行右线K161+510大桥20片箱梁安装，最后移至左线进行左线K161+500大桥20片箱梁安装，架梁顺序如下：序号桥梁名称跨径组合预制梁数 (片)上部结构类型备 注左线K160+978大桥3420136预应力砼先简支后连续箱梁桥右线K160+956.7大桥3220128左线K161+500大桥52020右线K161+34、510大桥52020304、吊车安装的箱梁：左线K160+330大桥和右线K160+297大桥位于xx隧道和xx隧道之间，两套架桥机均无法到达本桥进行安装，因此拟采用两台50t吊车进行安装：序号架梁顺序跨径组合预制梁数 (片)上部结构类型备 注1右线K160+330大桥102040预应力砼先简支后连续箱梁桥2左线K160+297大桥10204080(3)、下部构造施工：、桩基施工：首先开始进行左线K159615大桥和右线K159577大桥K159420K161500间的桩基施工，便于在此早日设置第一预制场进行箱梁预制。同时进行左线K160+978大桥和右线K160+956.7大桥桩基施工。其次35、安排其他桥梁桩基施工。、墩柱和盖梁施工：先进行左线K159615大桥、右线K159577大桥、左线K160+978大桥和右线K160+956.7大桥非预制场部分的墩柱和盖梁施工，然后进行其他桥梁墩柱和盖梁施工。第四章 设备、人员和材料运到现场的方法1、机械进场时间：根据工程的总体施工进度计划，在各分项工程开工前所用机械到场。首批到场机械为砼拌和站及土石方施工用的推土机、挖掘机、平地机、压路机、自卸车、桥梁下部钻机、隧道施工的凿岩机等。2、设备及人员进场时间：在7月底前完成临时驻地的同时，陆续调集管理人员和施工人员进场准备施工，首先安排技术人员和施工管理人员进入施工现场进行临建和施工前的准备工作36、。接到开工令后，根据施工进度计划，在分项工程开工前将所需工作人员调至施工现场。3、设备、人员、材料运到施工现场的方法（1）、我单位将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、设备的分批进场。（2）、钻机、小型施工设备、急需周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场。（3）、大型施工设备、非急需的料具、周转材料等用汽车直接运至施工现场。（4）、大部分施工人员通过火车进入本工地，机械人员直接跟随机械设备同时进场。（5）、当地采购材料主要用汽车运输进入施工现场。第五章 施工总目标及形象进度1、施工总目标工期：xx年7月1日开工，竣工日期xx年6月30日，施工总工期24个月，一旦中标后根据业主开工令计37、算工期，编排计划。2、施工总体形象进度安排（1）、施工准备工作：在接到中标通知书后，在办理签约等手续的同时，即进行人员、设备动员，以“边筹备，边进场，边开工”的措施，突出一个“快”字，xx年7月至xx年8月完成生产生活、临时设施及便道施工，桥梁施工的钻机，试验设备和相应的施工人员进场，当工程师下达开工令后，立即开始桥梁下部结构和隧道的施工。（2）、路基工程：特殊路基处理：xx年9月1日xx年12月31日完成。路基开挖：xx年3月1日xx年8月31日完成。路基填筑：xx年6月1日xx年11月30日完成。（3）、防护排水工程：xx年6月1日xx年5月31日完成。（4）、涵洞：xx年10月1日xx年38、10月31日完成。（5）、桥梁工程：、桥梁基础、下部工程：全部桩基安排在xx年8月1日至xx年3月底完成。下部结构安排在xx年9月1日xx年9月30日完成。、桥梁上部工程：梁体预制安装：xx年3月1日xx年4月底完成。桥面系构造：xx年4月1日xx年5月底完成。（6）、隧道工程：xx年8月1日xx年4月30日完成。第六章 分项工程的施工顺序本工程施工的顺序应符合规范、招标文件及有关工期和阶段目标的要求，在施工前，编制详细且切实可行的施工方案，报工程师批准后开始进行施工。交桩后，先进行导线点和水准点的复测，经复测无误后，进行路基填挖线放样，清表并拆除旧构造物后，进行路基挖方、填方施工。在进行路基39、施工前先做好临时排水沟，待路基土方工程、防护工程施工完毕后，再开始进行路基两侧排水沟施工，以免先进行排水沟施工后，再进行防护工程施工时，将人工刷坡土、废石料、砂浆等弃入已施工的排水沟，造成难以清理的局面，同时影响边沟排水。在安排桥梁工程施工时，要严抓工程内在质量外，还应特别注意桥梁的外观质量。桥梁工程正式开工后，先进行桥梁钻孔桩的施工，在钻孔桩施工完毕一个月并经检测合格后，进行下部构造施工，同时进行预制箱梁施工。待墩柱盖梁施工大部分后，即开始进行预制梁的吊装施工，部分预制梁吊装完毕后，即开始进行接头施工，然后进行桥面铺装、桥面板和搭板等附属工程施工，最后安装伸缩缝。隧道工程自开工后，立即进行明40、开挖洞工作，然后立即进行暗洞隧道施工，施工中测量人员一定要控制好中线，以免隧道对接处出现偏差。第七章 主要分项工程项目的施工方案、施工方法第一节 施工前的准备工作1、桩位移交：根据设计图纸和设计单位提供的测设基准资料和测量标志，进行导线和水准复测，并将复测结果报送监理工程师审核。经监理工程师批复后的复测结果作为施工放样的依据，据此进行路线中、边桩的测设恢复。如复测不能满足要求，则及时与监理工程师和设计单位协商解决。在桩位复测成果未经监理工程师批准确认前，不得进行任何施工放样。对于设计单位提供的导线点和水准点，在施工全过程中进行妥善保护，并进行明显标识，以利识别。如有损坏或移动，及时采取措施进行41、恢复，并复核其精度是否满足要求。如果这些桩位在工程实体范围内或在其附近，易被掩埋或破坏，可将其移至附近，并将移桩资料报监理工程师认可后，方可作为施工放样的依据。为便于施工，根据实际施工需要将导线点和水准点进行加密，加密后的水准点必须符合技术规范的规定。2、试验准备：开工前期的试验准备工作包括：建立能够满足施工需要、有效进行质量控制的设施齐全的工地试验室，配备满足要求的试验人员和经法定计量部门标定的试验设备。进行路基用土的检测试验、材料采购前的检测试验、水泥混凝土的配合比设计等。3、驻地临建：包括场地平整、水电设施、砼拌和站的安装和调试、搭建临时住房和钢筋、木工操作间等。4、根据工程实际情况修订42、施工组织设计，编制施工预算和施工计划。5、落实材料供应厂家及方式，并根据工程需要采购部分材料进场。6、施工队伍调迁进场，包括人员、机械设备。7、进行全体人员培训，学习本合同技术规范和合同条款。8、路基施工现场和结构物施工现场的准备工作，设备进场及维修，落实取土场。9、修筑临时便道。第二节 路基工程1、准备工作（1）、测量：测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先必须保证施工测量与设计相符，接桩后，应及时组织人员对导线点进行复测，并将复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后，全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图，作为今后43、工程计量的依据。根据线路中线及路基填筑高度，再加上施工富余宽度，定出路堤坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。（2）、便道施工：本标段根据业主要求便道要全线贯通，为了尽快打开工作面，在正式进行路基施工前，先行实施便道（包括料场的便道）的施工，并在便道外侧挖出临时排水沟。（3）、路基施工前，在主线路基两侧开挖临时排水沟，临时排水沟的位置要尽可能同永久性边沟位置相吻合，在便道外开挖临时排水沟，同时在不破坏原有水系的前提下，对施工范围内的水系进行疏导。2、清理与拆除（1）、先用全站仪定出路基的施工范围，然后用推土机清除路基范围的耕植土15cm，并堆放到指定地点。清除的44、杂质土用装载机装、自卸车运输到监理工程师指定的弃土点。（2）、在路基施工范围内的树木、灌木丛等采用推土机配合人工砍伐，人工掘除树根、树墩或树桩，树木砍伐后锯成段，运到工程师指定的地点存放，挖掘后的坑穴进行回填并夯实。（3）、拆除结构物：用人工配合推土机、挖掘机对旧结构物进行拆除，对于可利用的砖石砌体部分材料整齐堆置一旁，不能回收利用的材料用自卸车运出施工现场，保证不影响农业生产和社会环境保护。3、特殊路基处理（1）、K159+670K159+740滑坡段为大型坡残积碎石土滑坡，滑坡厚度中下部最大，后为11-14米，上部厚度较小，为36米，平均厚度约10米，总体积约为11万方，滑体物质为坡残积碎45、石、块石土，松散到中密状态，土质胶结，岩性以千枚岩为主，呈深灰色，潮湿，中密，厚度一般为314米，滑床物质为志留系下统千枚岩，深灰色，弱分化，产状2200580，采用支挡加锚杆框架梁进行治理。具体施工顺序：一级挡土墙坡面削方锚杆框架梁三级挡土墙具体措施为： 、挡土墙：设置一级边坡及三级边坡，段落分别为K159+670739、K159+670719长度分别为69米、49米，采用10号浆砌片石砌筑。墙高1.5-3.5米，墙体设两道泄水孔。采用90mmPVC塑料管，伸入墙后3米，间距2.5米，呈梅花状，挡土墙两侧砌筑与原地形平缓衔接。、锚杆框架梁：设置于二级边坡，具体段落为K159+670K159+46、739，总长69米，采用2.52.5米框架，锚杆长度分别为18米、15米、12米，框架内部填土植草。、后缘截水沟：设置周界外围低洼处，总长为480米，采用7.5号浆砌片石砌筑。（2）、K161+300滑坡为大型土质滑坡，滑坡整体呈一舌形，坡度20250主滑方向为3490，滑坡后缘周界较为清晰，后壁陡立，高3-5米，呈圈椅状，可见明显的纵向裂缝，裂缝走向1480，宽约1025厘米，深4050厘米，长12米，裂缝两侧形成东高西低高约1020厘米的台阶，滑坡前缘坡脚较陡，雨季易滑塌，两侧可见基岩，岩性为千枚岩，滑体物质为亚粘土、稍湿。中密，含少量碎石，设计取1.25的安全系数，剩余下滑力为1434K47、N/Mm，采用卸载、抗滑桩、骨架护坡、截水沟、仰斜排水孔进行治理。、卸载：根据设计坡面线，对滑坡坡体进行卸载，采用台阶式坡型，卸载量约为1350方，均为土方。、抗滑桩设计：抗滑桩抗滑力采用1200KN/Mm进行结构设计及配筋，位置布置于设计坡面线的一级平台处，截面尺寸为2.41.8米，段落为避险车道K0+059.9- K0+152.9，间距6米，桩长18米，共计17根。、骨架护坡：在一、二级坡面采用拱形骨架护坡防护，一级边坡坡率采用1：1，二级边坡坡率采用1：1.25，总面积1810m2。、截水沟：在一级平台布置的截水沟为矩形，后缘截水沟为梯形，采用10号浆砌片石，平台截水沟长度为110米，后48、缘截水沟为450米。、仰斜排水孔：在一级边坡布置，垂距为1米，间距为6米，仰角50，单根长20米，共计18根。抗滑桩的施工工艺：、施工放样：抗滑桩平面位置应按图纸放样，整平孔口地面，做好桩区排水及抗渗工作。、开挖：抗滑桩挖孔采用隔一挖一开挖。不能连续开挖，抗滑桩分节开挖，每节深度为1米，挖一节立即支护一节。当护壁有一定强度后方可开挖下一节，开挖过程中做好详细的地址编录，核对地层岩石和分层界限，在出入较大时，及时通知监理或设计代表，挖到设计标高后，做10cm的封底砼。当护壁孔内爆破采用松动爆破，不得放大炮。、护壁支护，就地灌注混凝土。灌注前清除岩壁上的松动石块、浮土，护壁厚度为20-30mm。护49、壁混凝土模板的支架在灌注24小时后拆除，开挖在上一节护壁混凝土终凝以后进行，锁口护壁采用C20砼。、灌注：桩身砼采用C25砼，灌注前检查桩孔尺寸、凿毛护壁，做好安置钢筋的放样。钢筋在下料车间加工，运至现场绑扎成型。砼采用拌和站集中拌和 ，砼罐车运输，用吊车配合吊斗进行灌注砼。（3）、K159+820- K159+880段崩塌体发育于基岩斜坡上，崩塌体整体呈一椭圆形，地势总体呈东高西低，山体岩性主要为千枚岩，为软质岩，崩塌体后缘山体坡度较陡，为40450，岩层倾向190，倾角740，节理裂隙发育，主要发育三组裂隙，其产状分别为2050770、1150670、3020420，该崩塌体前缘两岔河除雨50、季外，一般情况下流量较小，中部重沟向上地段地层中地下水较丰富，两侧地下水埋深较大，地下水对砼无腐蚀性。采用支护、支挡兼顾排水的治理措施。对路线左侧边坡开挖，坡率为1：0.75，采用锚杆框架梁支护，对崩塌体前缘设置支挡工程，采用抗滑挡墙支挡，挡墙内设置排水管将破体内水排出。4、路基开挖（1）、土方开挖：先恢复定线，放出边线桩，在路基正式开工前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线内，并将线内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。路基土方开挖采用机械化施工，土方运距在100m左右，选用挖掘机挖、推土机推，运距在500m以外，使用挖掘机开挖，自卸车运输。对51、临时排水系统，随路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，确保边坡稳定。挖方路段路床为亚粘土时，超挖80cm，采用挖余弱至强风化砂质泥岩、砾岩填筑，最大粒径不大于10cm，压实度不小于96。（2）、石方开挖：、爆破方法的选择和安全措施：拟采用定向光面控制爆破进行石方开挖施工，边坡采用光面爆破处理。爆破法开挖的地段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度，还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外建筑物类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。每次爆破前均应确定爆破危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害52、和损失。危险区的边界应设置明显的标志，并建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。、爆破选择：炮孔的位置、方向、深度都会直接影响效率，合理地选择炮孔位置十分重要。选择时，应注意岩石的结构，避免在层理和裂缝处打孔，以免药包爆炸时，气体由裂缝泄出，降低爆破效果造成爆破失败。炮孔应选在临空面较多的位置，或者有意识地改造地形使第一次爆破给第二次爆破创造较多的临空面。、钻孔时严格按规范深度、位置进行钻孔，对于浅孔，大多采用风钻，向下钻孔时，使用轻型手动式风钻，向上或倾斜方向钻孔时，采用支架式重型风钻。、装药与堵塞：炮孔钻好后，按规定位53、置装入炸药，对药孔进行堵塞以防止漏气，影响爆破效果，堵塞材料可用土砂、粘土、碎石滑粉等。、起爆和清方：起爆前将人员、设备等搬至免险区以外，并派专人检查引线连接良好后方可起爆，爆破后，应采用挖掘机或装载机装自卸汽车将石方运出现场，以利于再次爆破或进行其它作业。5、路基填筑在路基正式施工前，先进行100米左右的试验段施工，确定填料的松铺系数和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工组织、确定合理的工艺流程。通过试验段的填筑，收集数据，上报施工总结，经监理工程师批准后，方可大面积施工。（1）、土方路基填筑：路基填筑用土采用合格取土场的土填筑，路基填筑工程采用配套的机械化施工，采用各施工段之间的平行作业54、法和各机械班组之间的流水作业法，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。、填前准备工作：先清表土直到监理工程师满意后，测量放样完毕（打设完坡角桩），测量横断面交监理批复后，路堤填土高度大于80cm的路段，夯实碾压后，压实度不小于94，填土高度大于150cm时，压实度不小于93。路基填土高度80cm的路段，对清表后的土质基底要再翻挖30cm，整平碾压，其压实度要不小于96。压实度达到设计要求后，可以进行填方施工。、在已处理过的原地面上，用全站仪恢复路的中线桩，再用经纬仪加密中桩。沿路线方向每20米设一桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩、确定路基上土范55、围，然后用竹杆插在边桩旁每20米一断面，在其上用红布条标出每层的上土厚度。土方的挖、装、运均采用机械化施工，土方在取土坑采用推土机推土，装载机装车或挖掘机直接装车，20T自卸汽车运输的方式进行。根据计算需用土方量进行布土，然后按边桩旁竹桩上的标高摊平，并检查土的含水量，使填土达到最佳含水量的要求，确保在最佳含水量的2%时进行压实。压实遵照先轻后重、先边后中的原则，直至达到规范要求压实度为止。 、路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm，每层填料的铺设宽度，要超出每层路堤的设计宽度至少50cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。、填土路堤分几个作业段施56、工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，应先填筑段按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2米。、路床填料采用挖余弱至强风化砂质泥岩、砾岩填筑，最大粒径不大于10cm，压实度不小于96。（2）、石方路基填筑：修筑填石路基，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于400mm，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。用于填石路堤的材料其强度不小于15Mpa，风化的软岩不得用于填石路堤，也不得用作嵌缝料。其填料粒径小于10cm，以满足每一填筑层松铺厚度不超过40cm的要求。大面向下，小面向上，摆放平稳，紧57、密靠拢，所有填石空隙用小石子或石渣填满铺平，并用自重超过15吨的履带式压路机碾压。路床顶面以下60cm深度范围内，要填筑砂砾或碎石，并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。每填筑90cm厚，用30KJ冲击压路机补压20遍。当石料填于结构物之上时，在结构物上要填不少于60cm厚的土层或其它合格的材料，并在填石之前压实。填石路堤使用大型推土机整平，使用重型振动压路机分层洒水压实。每层铺填厚度和碾压遍数均要通过压实试验确定。填石路堤的质量控制：填石路堤的压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制，填石路堤压实质量采用孔隙率进行检测，孔隙率的检测要采用水袋法58、进行。6、台背回填（1）、结构物台背处回填按图纸和监理工程师的指示进行回填，并应配备冲击夯或不小于1t的小型振动压路机。（2）、结构物台背处的填料应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物台背处的压实度要求从填方基底或台背顶部至路床顶面均为97。（3）、台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。第三节 桥梁工程1、桩基施工本标段钻孔桩分1.2m（8根）、1.4m（154根）、1.5m（142根）三种，根据地质情况，地层主要为卵石、强风化千枚岩、弱风化千枚岩，主要采用冲击钻机或挖孔两种成孔方式。全标段无水中钻59、孔灌注桩，陆上基桩在地表清理整平后安放钻机进行钻孔桩施工。一、冲击钻成孔：（1）、施工准备： 根据设计图进行桩位精确放样，经过复核无误后，在四周定出四棵不易受到破坏的护桩，以进行护筒精确定位。修建循环泥浆池，以供泥浆循环使用，同时修建蓄浆池，待完工后清除现场，以免多余泥浆溢出而污染环境或农田等。（2）、护筒：护筒根据本标段的桩径设置护筒，护筒长1.5m，护筒高出地面30cm。埋设护筒时，先将护筒底用粘土填筑，进行夯实处理，将护筒垂直放入坑中，并根据四周的拴桩将护筒对中定位。护筒四周用粘土分层填筑夯实，以免钻孔过程中护筒发生偏移、下沉等现象。（3）、钻孔：开始钻进时，进度应适当控制。在护筒刃脚处60、，应低档慢速钻进，使刃脚处有牢固的护壁。钻至刃脚下1m后可按土质以正常速度钻进，每钻进2m或地层变化处应从泥浆槽中捞取钻探样品查明土类并记录，以便与设计资料核对。根据不同地质层控制使用不同的钻头及钻进速度。（4）、成孔检查：成孔后，应立即对孔中心位置、孔径、孔深等方面进行检查。其中孔中心位置根据钻前的护桩进行检验，孔径倾斜度根据制作的孔规进行检验，孔深用测绳进行检验。（5）、清孔：成孔检查完成后，应立即进行清孔，清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5至2.0m。清孔达标后，观察12小时，用钢管测量孔底标高，以测量出残渣厚度。如符合要求，则可置放钢筋骨架，浇灌水下混凝土。如仍不符合61、要求，则重新清孔，至达到要求标准为止。（6）、下钢筋笼：钢筋在钢筋加工厂成型后，现场绑扎，考虑到吊装入孔的困难，钢筋超过20m的分段制作，采用等强直螺纹套筒连接技术，确保其上、下两段成一直线，均匀入孔。（7）、灌注水下砼：钢筋笼安装完成并予以牢固固定后在灌注水下混凝土前，检查孔底沉淀物厚度和泥浆稠度不得大于设计或规范规定，超过时必须重新清孔。灌注水下砼导管采用卡口式导管，在使用前，先进行水密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，必须密封绝不能漏水，导管底口距孔底距离控制在0.4m左右，水下灌注砼，孔深底面得到监理工程师认可和导管下好后立即浇筑砼，连续作业不中断。砼采用拌和站集中拌和，砼用罐车统一运输到62、现场，用吊车配合吊斗进行灌注砼。浇筑混凝土的数量由现场技术人员作记录，并随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注速度不宜过快，控制导管埋深在2.04.0m之间，防止钢筋笼上浮。桩顶以下5米范围灌注时，始终保证导管内混凝土具有足够的压力高度。桩顶砼面应高于设计标高0.81.0m，以保证桩头质量。当提升导管前，将导管置于孔中央，挂不到钢筋笼的位置，然后提升导管防止钢筋笼被拔起。三、桩身保护和质量检测： 在水下混凝土灌注完毕以后24小时内，距离桩位5m以内不得进行钻孔桩施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇筑的砼。当桩身砼强度达到80以上时，即可开挖桩头，凿除多余部分，使桩面符合设计要求，63、且须注意截桩时不能损坏桩身。为保证成桩质量，钻孔桩在施工完毕后经检测，合格者方可使用。二、挖孔施工：(1)、放线、定桩位及高程：依据建筑物测量控制网资料和桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后方可开挖。 （2）、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以0.91.2米为宜。 （3）、支护壁模板、放附加钢筋：为防止桩孔壁坍塌，确保安全施工成孔应设置钢64、筋砼护壁，与土壁能紧密结合，护壁为C25砼，与桩身设计标号一致，护壁钢筋由单层环向筋和竖向联结筋加工成L型，长度比衬砌高度长15以上，下节桩孔开挖完毕后，其伸出部分搬直并与下节护壁钢筋相连，防止护壁脱落和护壁之间开裂。护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的，用槽钢或者角钢制作的钢圈作为内支撑，顶紧模板，防止模板应受张力而变形，不设水平支撑，以方便操作，第一节护壁应高出地面150-200，护壁厚度比下面护壁厚度增加100-150，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均应标定第一节护壁上口。（4）、浇筑第一节护壁砼：护壁模板支好后应立即浇65、注护壁砼，人工浇筑，人工捣实，砼强度到达1.2Mpa即可拆模，护壁砼应根据气候条件，一般情况下浇灌完毕须经24H后可拆模。(5)、检查桩位（中心）轴线、标高：在地面上设十字控制网、基准点，将桩控制轴线、高程测到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。（6）、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。（7）、安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心，桩口上设围护栏，当桩孔深大于5米时，应向井下通风，加强空气对流，必要时66、输送氧气，防止有毒气体危害。桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应，桩口安装水平推移的活动盖板。当桩孔内有人挖土时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下伤人，吊运土时，再打开安全盖板。（8）、开挖第二节桩孔土方：从第二节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，吊桶离开孔上方1.5米时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸的土块、石块等杂物坠落孔内伤人，吊桶卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土，桩孔挖至规定深度后，用尺竿检查桩孔的直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。（9）、先拆第一节、支第二节护壁模板、防附加钢筋：护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板上口留出高度为100的砼浇筑口。67、（10）、浇筑第二节护壁砼：砼用吊桶运送，人工浇筑，人工插捣密实。（11）、检查桩位（中心）轴线、标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检查检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。（12）、逐层往下循环作业：将桩孔挖至设计深度，检查土质情况，桩底应支承在设计规定的持力层上。（13）、开挖扩底部分：桩底分为扩底和不扩底两种情况，挖扩底桩应先将扩底部分圆柱体挖好，再按设计扩底部位的尺寸、形状自上而下削土。（14）、检查验收：成孔后必须对桩身直68、径、孔底标高、桩位中心线、井壁垂直度等报监理验收，合格后做好施工记录。（15）、吊放钢筋笼：钢筋笼按设计制作、运输、吊装，应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼放入前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。（16）、浇筑桩身砼：清除孔底积水，用溜槽向孔底浇筑砼，当高度超过3米时，应用串筒，串筒末端离孔底高度不大于2米，桩孔深度超过12米时，宜采用砼导管浇筑，浇筑砼时应连续进行，分层浇捣密实，砼浇筑12H后进行浸水养护。（17）、砼浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。六、质量69、控制（1）、桩位定位控制：依据建筑物测量控制网资料和桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后。用竹片、6或8钢筋在石灰线四周外边埋设四个桩心控制点，便于在安装第一节桩孔护壁模板时校正模板位置。（2）、严格控制桩孔垂直度、中心位置，每节桩孔护壁做好后，必须将桩位轴线和标高测设在护壁上口然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺杆检查孔壁垂直平整度，井深以基准点为依据逐根引测。（3）、桩终孔要保证设计桩长和入岩深度，桩孔挖至设计深度后，必须检查土质情况，桩底70、必须支承在设计规定的持力层上。（4）、桩身砼要分层连续浇筑，分层浇捣，每次浇筑高度不得超过1.5米，每层浇捣厚度不得超过0.5米，出料口到砼浇筑面高度大于2米时，必须使用溜槽或串桶，防止砼发生离析，砼坍落度宜控制在70-90，在距桩孔口6米以下时，人工浇捣较困难，可以采用在砼中掺入水泥用量0.25%的木钙减水剂，使砼坍落度增至150-180，利用砼大坍落度下落时冲击力使砼自身密实，在距孔口6米以内时，砼分层浇筑，使用插入式振动器分层振捣密实，直至桩顶。2、承台、系梁施工本合同段共有系梁58个，承台72个。施工方法如下： （1）、分项工程开工申请：施工之前，将承台的分项工程的施工方案、拟采用的混71、凝土施工配合比，测量放样资料，原材料的检验资料，机械设备及施工人员的配备情况等资料报请监理工程师和业主批准，未经批准，不得开工。（2）、技术交底：承台施工前，专业工程师向工段和班组长进行书面技术交底和要点讲解，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。（3）、测量放线：用全站仪放出承台、墩的纵、横中心线。（4）、放坡开挖：按1：1放坡，采用机械作业为主，人工清槽。挖基土应外运或远离基坑卸土，以免塌方或影响施工。开挖过程中注意坑壁的支护。（5）、基底处理：基坑机械开挖至承台底标高预留20cm ,然后用人工进行基底开挖、整平，超挖5cm，铺设5cm厚砼进行基底处理，并养生，便于后续施工。（6）72、钢筋工程：在垫层砼面上进行二次精确放样。按照图纸下料加工，现场绑扎钢筋，此过程中要特别注意墩身预埋钢筋的位置。钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，必须经过试验合格获得通知单方可下料制作。钢筋在弯制前必须调直除锈，钢筋的表面应洁净，油渍、漆污、污皮和铁锈，应清除干净，在焊接前，焊点的水锈应清除。钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应调直，钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少5%。钢筋接头采用双面搭接焊帮条焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得位于最大弯距处。在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋时行检查，填写检查记录，如有差误应即纠正。在灌注砼时，应73、保证已装好的钢筋进行检查，填写检查记录本，如有差误应即纠正。在灌注砼时，应保证已安装好的钢筋不移位，在砼施工中不容许在钢筋上行走。（7）、模板工程：钢筋绑扎完毕检查合格后，进行模板安装。模板采用钢组合模板，安装后检查模板的平整度和支护是否牢固。（8）、砼施工：施工前将砂石料清理干净（去除杂草、土块等），砼按配合比通知单进行拌合。各种材料数量过称计量，砼搅拌设专人监督控制。浇注砼前模板内的杂物清除干净，模板面洒水润湿，但模内不得有积水。砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。振捣时使用插入式振动器，其分层厚度为30cm。振动器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径1.75倍，振动器应74、尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振动器靠近模板时，机头与模板应保持一定距离，一般为10cm。砼灌完底层后，在灌注上层时，振动器机头应稍插入至下层使两层结合一体。砼应振动到停止下沉，无显著气泡不升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。砼灌注应连续进行，如因故间歇时不应超过允许间歇时间，以便在前层砼初凝前将续灌层砼振捣完毕，否则按施工缝处理。（9）、拆模与养生：拆模前24小时通知监理工程师。承台侧模板属非承重构件，一般砼达2.5MPa时可拆除，砼养护采用塑料布或土工布封闭养生。3、墩柱、盖梁施工3.1墩柱施工75、：本合同段墩柱为圆截面柱式墩，1.3m墩柱72个、1.4m墩柱58个、1.6m墩柱28个、1.8m墩柱42个、1.5m墩柱16个，施工方法如下：（1）、分项工程开工申请：下部墩身施工之前，应向工程师报分项工程开工申请。未经工程师批准，不得开工。（2）、技术交底：工程施工前，现场技术员向工段长、班组长进行书面技术交底，内容同前述。（3）、接柱系梁凿毛：当接柱系梁砼强度达到2.5MPa时，将接柱系梁顶面和墩身相接处凿毛，凿毛后冲刷掉多余砼，并保湿养生。（4）、施工放样：模板安装前，应由测量放出墩身中轴线，技术员按轴线放出墩身轮廓线，弹出墨线，放完后内部监理进行检查，合格后安装模板。（5）、模板制安76、：墩柱施工准备1.3m墩柱模板4套、1.4m墩柱模板2套、1.6m墩柱模板2套。1.8m墩柱模板2套，墩柱模板均采用新制大块整体钢模板，每块面积不小于2m2，制作2.0m为标准节，同时制作1.0m、0.5m调节以满足各种高度的墩柱。墩柱模板示意图如下页。桥台模板采用拼装钢模板进行组拼。模板面均涂刷ZM-90型长效脱模剂，保证砼表面平整光洁。墩柱模板节与节之间采用法兰盘连接，法兰盘用12mm厚扁钢制成，宽120mm，螺栓孔为26mm；模板面板采用6mm厚钢板；横筋、竖筋分别采用50506及63636角钢。模板接缝采用双面胶压缝并用刮刀修平内模表面。圆柱墩采用定型钢模，模板的各部支撑，螺栓要紧固拧77、牢。模板的各尺寸标高均应符合设计要求，按图纸和规范施工，纵横线不得有误。（6）、钢筋制安：钢筋制安要求与承台相同，不作过多叙述。（7）、砼施工：砼施工要求与承台相同，不作过多叙述。（8）、拆模与养生：拆模前24小时通知监理工程师，一般砼达2.5MPa时可拆除。墩身砼养护采用塑料布或土工布封闭养生。3.2盖梁施工：本合同内桥梁设有双柱盖梁、独柱盖梁，双柱盖梁采用报箍法施工，独柱盖梁采用碗扣式支架。施工方法如下：报箍法施工（1）、（2）、同墩柱施工（3）、抱箍安装及试压：墩身施工完毕后进行抱箍及承重横梁的安装，墩柱盖梁支架布置纵横梁（采用I56b工字钢），支架通过立柱上部采用钢制抱箍与立柱连成整体78、，盖梁底模、侧模均采用厂制钢模。然后按照施工荷载进行超载预压以检验抱箍的安全性。（4）、施工放样：模板安装前，应由测量在承重横梁上放出中轴线，技术员按轴线放出盖梁轮廓线，弹出墨线，放完后内部监理进行检查，合格后安装模板。（5）、模板制安：盖梁采用定型钢木模板。钢模板表面均需刷脱模剂，模板安装不得与脚手架连接，以免引起模板变形。模板的各尺寸标高均应符合设计要求，按图纸和规范施工，纵横线不得有误。（6）、钢筋制安：钢筋工程与墩身施工相似，不作叙述。（7）、砼施工：砼工程与墩身施工相似，不作叙述。（8）、拆模与养生：拆模前24小时通知监理工程师。侧模板属非承重构件，一般砼达2.5MPa时可拆除，底模79、板和抱箍在满足强度要求时方可拆除。采用塑料布或土工布封闭养生。支架法施工横桥、纵桥向钢管立排间距均为0.6m。脚手架顶部主托梁采用I16工字钢，工字钢置放在钢管顶端的凹形托槽内。主托梁上采用1010cm方木作分布托梁，满堂支架施工前先对地基进行平整夯实处理，满堂支架地脚支垫与方木上，顶托采用方木找平承托模板。支架示意图如下：其他工序同抱箍法，横向预应力施工同20米预制箱梁。4、桥台施工（1）、模板：桥台采用定型钢模板，用槽钢或方钢做肋，耳墙采用大面积定型钢模板，以提高混凝土的外观质量。模板在制作车间加工成型，运至施工现场采用吊车安装。（2）、钢筋：钢筋在钢筋间集中下料，现场绑扎成型，砼在拌和站80、集中拌和。（3）、砼浇筑：混凝土运输采用砼罐车。运输道路要平整畅通，缩短运输时间。 混凝土浇筑前要对模板尺寸、平面位置及高程、钢筋和预埋件位置、保护层厚度等进行检查。各种结构物的混凝土浇筑均要求一次成型不许中断，按3050cm高度分层浇筑。上层混凝土必须在下层混凝土初凝前完成浇筑和振捣。按照事先计算的间隔和顺序进行振捣，避免过振和漏振。注意振捣棒不得接触模板和预埋件，并尽量避免接触钢筋。（4）、拆模、养生：在混凝土强度达到设计值的70% 以上后可以拆模，拆模后及时进行养护。养护期最少保持7天，气温较低时应适当延长，避免混凝土表面出现干缩裂缝。5、预制箱梁施工详见第九章 重点（关键）和难点工程的81、施工方案、方法及其措施。6、桥面铺装砼施工（1）、在已安装完毕的箱梁上精确测量放样后，现场就地安装槽钢作为模板。（2）、模板安装后绑扎桥面铺装钢筋网或桥面连续部分钢筋网，钢筋统一在钢筋间下料、弯曲，现场绑扎成型。（3）、复测桥面模板标高，空压机清理梁上杂物，并洒水湿润梁面。（4）、桥面铺装砼为连续钢筋砼，砼在拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运输，砼泵车浇筑，插入振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。（5）、混凝土的施工配合比其原始坍落度将控制在12.5cm，为便于浇筑成型将掺加一定数量的缓凝减水剂以改善混凝土的和易性，延长初凝时间，砼采用集中拌合，砼罐车运输至施工现场，人工摊铺，一次浇筑成型，振捣采用82、振动梁，确保振动梁行走的刚性，精确测量标高，以保证桥面铺装砼的平整度，标高和坡度。（6）、桥面铺装砼施工时要特别控制好桥面砼标高、平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收桨，并于砼终凝前用板刷拉毛，除去表面浮浆及时喷洒养生剂或其它方式养生以防开裂。7、伸缩缝施工待桥面沥青砼成型后，放出伸缩缝中线，量出伸缩缝水泥砼铺筑层边线，并据此画出切割标线。用砼切缝机按标线位置切割沥青砼铺筑层。缝清洗完毕，将伸缩缝多点吊装入位，然后用钢支架吊住伸缩缝，调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋，使伸缩缝能够顺利就位。将伸缩缝放回预留槽内，并检测平面位置是否正确，然后用支撑架上的导链调整高程。伸缩缝的平面位置及高程调整正确后，83、用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋钢筋点焊定位。浇筑砼时，应按设计要求选用合适配合比，并具有缓凝早强性能。砼应均匀浇筑在伸缩缝的两侧，振捣密实，然后表面收浆。待砼接近初凝时，要及时进行第二次压浆抹面，使砼表面平整光滑，并浇水养护14天。养护期间桥面严禁车辆通行。第四节 隧道工程本合同有隧道3座，详见第九章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施。第五节 涵洞本标段涵洞结构形式为钢筋砼盖板涵。1、模板制作：采用大块钢模板。2、绑扎钢筋：依照设计图纸放出钢筋位置及予埋的位置，绑扎要牢固，位置要正确，保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。3、砼浇筑：模板、钢筋各部位尺寸标高84、等必须经过检查并经外部监理工程师签认后方可浇筑砼，砼采用拌和站集中拌和，罐车运至施工现场，用吊车配合送砼入模。4、砼养生：砼浇筑完后，及时进行养生，养生期应最少保持7天，不应出现由于砼的收缩引起的裂缝。5、八字墙：八字墙开挖和基坑开挖同时进行，并按图纸规定进行基底换填。基底铺砌浆砌片石，翼墙身采用浆砌块石，外观平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落。6、盖板预制安装：盖板预制在第二预制场集中预制，底板采用箱梁底座，侧模采用竹胶板，钢筋绑扎好整体吊入模内，砼台身和八字墙施工完毕后即可开始安装盖板，盖板采用拖车运输，吊车安装。第六节 防护与排水工程1、浆砌片石防护工程：本标段路基防护主要为路堤拱型骨架85、护坡、护面墙。（1）、坡面修整，按设计要求修整边坡，坡面不应有树桩及废物，局部不密实处，人工夯实。（2）、护坡基础开挖采用人工进行开挖。（3）、所用片石均应满足规范要求，砌筑前将片石洒水润湿，所有石块均应座于新拌砂浆上，在砂浆凝固前，所有缝应填满，石块固定就位。砂浆必须拌和均匀一致，具有良好的和易性。（4）、护面墙采用7.5浆砌片石砌筑，护面墙窗孔采用半圆拱形，由下至上布置，孔内放置六边桶。（5）、7.5号水泥砂浆勾缝为凸缝，并洒水养生。（6）、按图纸要求设置伸缩缝，缝内沥青麻絮必须填满密实。2、柔性防护网：按设计宽度和坡度挂线修整边坡，坡面应密实平整，然后进行坡面排水系统施工。开凿孔口凹坑，86、钻凿锚杆孔，注入水泥砂浆。铺设格栅网，安装锚垫板并拧紧螺母。3、浆砌片石挡土墙：（1）、采用挖掘机配以人工进行基础开挖，禁止超挖。（2）、基坑清理后，分层回填碎石，每层采用平板振动夯夯实，达到要求的密实度。（3）、在密实的碎石垫层上支模，模板采用组合钢模板，要求支承牢固。砼采用集中拌合，灌车运输，吊斗法浇注。（4）、浆砌片石墙身：挡墙墙顶以下58cm墙体采用C25混凝土砌筑，其余墙体采用M7.5浆砌片石砌筑。砌筑第一层时，应先将其表面清洗、湿润、坐浆砌筑。砌筑时应分层坐浆，并不得振动下层，不得在已砌好和砌体上抛掷、滚动、翻转石块。砌体完成后应立即勾缝。严格按设计图纸分段砌筑，沉降缝采用2CM厚87、涂沥青板，要求直缝。泄水孔位置准确。砌筑所用砂浆，和易性好，严格按配比进行拌合，拌和采用砂浆拌合机。（5）、墙体的沉降缝、泄水孔按图纸要求进行设置，泄水孔坡度向外，无堵塞；沉降缝整齐顺直，上下贯通。砌体应坚实牢固、勾缝平顺，无脱落现象。4、边沟、排水沟和截水沟（含跌水、急流槽）：（1）、基坑开挖：护坡基础用挖掘机开挖基坑，人工修整成型。挖掘机开挖时预留10cm，由人工开挖，避免扰动原状土。（2）、砌筑施工：、砌筑用砂浆要严格按照配合比拌制，不得擅自更改。砂浆要拌和均匀，具有良好的和易性。随拌随用，不应放置时间过长。超过水泥初凝时间的砂浆应废弃不用。、所有砌筑工程必须挂线施工，保证线形顺直。、砌88、石下的砂砾垫层与砌石同步进行，随垫随砌。砌筑前将片石和砂砾垫层洒水润湿。所有石块均应座于新拌的砂浆上，在砂浆凝固前应将所有缝隙填满，石块固定就位。、按图纸要求设置泄水口和沉降缝，缝内的沥青麻絮必须填塞饱满密实。、勾缝前要将缝内松散砂浆和其他杂物清理干净，并洒水湿润。缝深不小于2cm，并洒水养生，避免发生干裂。（3）、养生：砌体施工完毕后及时进行洒水或覆盖养生。第七节 改移道路路面工程因改移道路数量较少，20m水泥稳定碎石底基层采用路拌法施工， 20cm水泥稳定碎石基层采用路拌法施工，3cm沥青砼面层的沥青混合料采用商品混合料、摊铺机摊铺。1、水泥稳定碎石底基层、基层：采用场拌法施工，在料场内用89、装载机推土机集中拌和碎石，由自卸汽车运至施工现场，在路线全幅宽度内用平地机整平的施工方法。在处理合格的下承层上按10m间距测设中边桩，并进行高程测量。桩距底基层边缘30cm，以避免施工机械破坏，在桩上标出设计高程。把符合要求的水泥、碎石按配合比进行拌制。含水量应控制在比最佳含水量大1%3%，以弥补在运输和摊铺过程中的水分损失。采用自卸汽车运输，装载高度尽量保持一致。水泥稳定碎石运至现场后，由专人指挥按照事先计算好的间距卸车。用推土机大致找平，然后用平地机按松铺厚度将碎石摊铺均匀。平地机在摊铺过程中即完成整型，完成后用压路机在其上轻压一遍，暴露潜在的不平整，再用平地机整平。整型完成后，当含水量等90、于或略大于最佳含水量时，应立即进行碾压。碾压采用振动压路机进行。直线段由边缘向中心、曲线段由内侧向外侧进行，轮迹重叠1/31/2轮宽。一般碾压34遍，路幅两侧多压二遍，以保证压实度均匀一致。压路机碾压至表面无明显轮迹为止。2、沥青混凝土面层施工：沥青混凝土采用商品混合料，摊铺机摊铺。在已验收的基层上进行中线恢复，面层施工时在边线外侧0.3m-0.5m处每10m钉立钢杆桩并架设钢丝线，同时搞好对基层的清理，并经监理工程师认可。运输车采用干净且有金属底板的较大吨位自卸车运输商品混合料。沥青路面摊铺拟用一台沥青砼摊铺机摊铺。采用走钢丝法、摊铺机以均匀行驶（摊铺速度控制在2-6m/min左右）。摊铺过91、程中不随意变换速度，避免中途停顿。碾压应从低边开始，并在纵向平行于道路中线进行。双轮压路机每次重叠为30cm逐步向路拱碾压。一旦达到要求的压实度，立即停止压实作业。第八章 工程质量保证措施第一节 质量目标工程质量：创优质工程，分项工程合格率100，质量评定95分以上。安全工作：无死亡重伤事故；无重大机械事故。第二节 质量保证体系1、成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。建立质量检查、质量反馈制度。2、严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量92、评定等重要的技术工作。3、项目经理作为我公司在本合同段工程的代表，对工程质量负有领导责任，就质量问题应对本公司和公司经理负责。4、项目经理部设项目总工，全面负责本合同工程的技术质量工作。项目总工对项目经理和本公司负责。5、项目经理部设内部质检工程师，各工区均设有质检员在项目进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。6、坚持技术交底制度，每一分项工程开工前必须进行技术交底。交底由项目总工组织进行，向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。7、现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。8、在工序检93、验过程中严格坚持“三不放过”原则：质量问题的原因不查清不放过、质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理不放过。我公司的质量保证体系模式详见质量保证体系框图。第三节 工程施工前的质量控制准备工作1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。2、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的施工设备并落实配备。3、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做94、好技术交底，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。第四节 加强施工全过程的质量控制工作1、配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的需要，特殊工种作业人员须持有效上岗证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。2、严格按照设计文件和图纸、变更令及技术规范进行施工。编制详细合理的施工组织设计、施工技术方案和操作规程，并以此为依据，合理组织和调配材95、料、机械设备和人员，使工程优质、高效、低耗进行。3、配齐满足工程施工需要的各类设备。4、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和要求、施工及质量负责人姓名等。5、组织强有力的测量人员进行测量控制。6、对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主和工程师的期望，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。7、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上，并以96、此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、每项工程最终达到优质工程。8、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。第五节 冬季施工质量保证措施与当地气象公司联系提前预报一周天气情况，并将结果通报现场管理人员。在气温低于5摄氏度时，尽量不安排砼浇注等工程项目施工，必要时采取以下施工技术措施：砼、钢筋砼及砌体等工程不得受冻。采取的主要措施是在监理工程师许可的前提下，掺加经过试验既满足水泥性能要求又保证设计强度的防冻剂。砼拆模时间以同条件养护试件达到设计强度决定。砼与环境温度温差不大于20，当温差在15以上时，拆除模板后的砼表面采取临97、时覆盖措施。砼养护采取的主要措施是覆盖保温，对预制板采取搭棚保温方式，墩台身采取包裹隔热方式，防撞护栏采取包裹隔热。第六节 雨季施工质量保证措施1、与当地气象公司联系提前预报一周天气情况，并将结果通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工和预防措施。2、作好驻地、工地现场等场地的排水，疏通排水沟，避免积水。3、现场施工应集中力量做到每一作业段尽量当天完成。路基表面作成2%4%的横坡，并有一定纵坡，以利排水。4、浇筑混凝土如遇雨，顶面用防雨布覆盖。5、经常检查砂石料的含水量，并对配合比及时进行调整。雨后过湿的土需经晾晒或掺灰处理后才能用于路基填筑。6、雨季施工时，路基应做成34的横坡，保98、证路基表面不积水，当天填筑当天碾压成型，同时，要在路基两侧挖出临时截水沟或排水沟。第九章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同大桥工程的及箱梁的施工因其技术含量要求高、工程质量要求严格、及在施工中风险大等方面的原因划分为重点施工项目。隧道施工时存在一定的风险等因素划为难点施工项目。第一节 预制箱梁施工（1）、预制厂的设置：预制厂内设12个箱梁底座，预制厂设置贝雷龙门吊两台，主要进行预制厂内的装拆模、砼浇筑、移梁、存梁、吊装等工作。底座布置见下图（根据设计图纸要求：20米预制箱梁底座可以不设反拱）（2）、预制箱梁施工：、钢筋：箱梁预制时，在钢筋加工间集中下料、弯曲钢筋，在底座上绑99、扎成型，预应力管道在钢筋基本绑扎成型后进行安装，预应管道位置应固定牢固，定位准确。、模板：箱梁采用4mm钢板作为底模，侧模采用定型钢模板，角钢作肋，内模采用钢模，定型钢模板外加工制作。所有模板均要有足够的刚度，强度和稳定性，内侧光滑平整。接缝处要密牢固的防漏浆，跑模。施工前，在模板内均匀涂上脱模剂，以保证砼表面的光滑平整。、波纹管及预埋件的制作和安装：卷制波纹管应以波纹管专用钢带进行卷制，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。为防波纹管漏浆后堵塞波纹管，100、在浇筑混凝土前在波纹管中穿入较波纹管内径稍小的塑料管，在砼浇筑过程中定时转动塑料管，砼浇筑完毕后待砼初凝后拔除塑料管。、砼浇筑：砼采用拌和站拌和。罐车运送砼，龙门带吊斗入模，在砼浇筑过程中应分层浇筑。在使用插入式振捣器进行振捣时，振动棒严禁触碰模板和预应力管道，以防模板变形漏浆和管道偏位，在砼浇筑过程中如发现管道偏位应及时调整。砼浇筑完毕后一般二天即拆模，如气温过低，可适当延长拆模时间。在梁的砼浇筑过程中，留有砼试件，其中一组至二组应与梁体同条件养生，并以砼试件强度决定张拉移梁时间，强度达到设计强度的张拉强度后进行张拉。、张拉：张拉待砼浇筑完毕后，对孔道进行清孔。在砼强度达到70%左右穿束，在101、砼强度达到100%时用千斤顶张拉，在张拉前进时所有的预应力设备及材料均应经过检验合格后方可使用，张拉所用千斤顶、压力表应定期送法定检定机构检验，张拉过程中应特别注意梁体的变化，并做好原始记录。预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉，在取得监理工程师的同意下，在总张拉力作用下，钢铰线实际伸长值与同意的计算理论值不应超过6%，如果理论伸长值与实际伸长值有明显的出入，应及时查明原因并通知监理工程师。当预应力加至设计规定值，张拉控制应力达到稳定后，钢绞线方可锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。、孔道压浆：压浆拌合机应能制造出胶状稠度的水泥浆。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。102、压力表应在使用前进行校正，压浆作业过程，最少每隔3小时将所有设备用清水彻底清洗一次，每天用完后也进行清洗。孔道压浆应按自下而上的顺序进行。水泥浆压注工作在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水气体浆液排出，其稠度与压注的浆液稠度相同时即可停止。为保证钢束全部负浆，进浆口阀门均不得移动或打开。压浆完毕后，待水泥浆达到一定强度后方可移梁。、存梁：压浆封锚完毕的梁，待水泥浆达一定强度后可移梁出模。存梁场应在两端做好枕梁，枕梁一般高4050cm。其基础牢固，以防止存梁发生下沉，导致梁体正弯距大处出现断裂等意外。在桥梁下部构造施工完毕后，具备安装箱梁条件以进行箱梁的安装。（3）、预应力砼箱梁103、的安装：、箱梁安装：吊装梁前，支座垫石必须干燥并保持清洁，且达到设计强度。箱梁安放时必须就位准确，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动箱梁。架桥机安装时按照规定的吊装顺序进行，且梁中心线应严格对准支座中心线。并使支座受力良好。架梁过程中，对吊梁、移梁和落梁要求严格按操作规程进行，并由专人负责指挥和检查。预制箱梁在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击，注意保持梁体横向稳定性，当风速过大时应停止吊装施工。 一孔架设完毕后，将架桥机移至下一孔，并支好前端支架，同时在梁上铺设一组运梁轨道。架桥机按上一孔安装程序安装箱梁，以此类推，完成箱梁的架设。 、箱梁现浇接头施工：先绑扎两片梁梁端连接104、钢筋，安装预应力管道支外侧模底模和内模。内外模间以拉杆进行连接定位，然后浇筑砼，浇筑砼时应特别注意底板和顶板砼振捣，砼浇筑完毕后，待砼强度达到100%设计强度后,张拉预应力钢束。张拉时按设计要求顺序和张拉力进行张拉，张拉时注意梁体砼的变化。每联箱梁形成连续的步骤应严格按设计图纸的施工顺序图执行。从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不应超过三个月。、箱梁间纵向接缝现浇施工：梁间纵向接缝待箱梁梁端接缝和连续及模板施工完毕后进行施工。采用吊车进行施工，接缝钢筋在钢筋间统一下料，现场绑扎成型。砼浇筑采用地泵送砼入模。第二节 隧道工程1、工程概况：本合同隧道3座，xx隧道、xx隧道和xx隧道为分离式隧道，105、其中xx隧道为小净距隧道。分离式隧道净空横断面积设计：隧道建筑限界净宽10.25米（0.75米检修道+0.5米左侧侧向宽度+2*3.75米行车道+0.75米右侧侧向宽度+0.75米检修道）净空限界高度5米，内轮廓考虑结构受力及便于施工，衬砌断面内轮廓采用单心园方案。2、地质状况：隧址区主要为志留系和新第四系，地层言行以弱分化强风化千枚岩为主，围岩级别为IV、V级，各隧道具体围岩划分形式见下表：隧道名称起止桩号明洞洞口段共长xx右K159+320-403.9618.54025.584左19.046.565.5xx右K159+925-K160+18524.045.059.0132260左K160+106、096-22515331165124xx右K160+400-612135039110212左K160+435-629.514.5503595194.5合计104264.5169.54029403、各隧道主要工程数量表隧道主要工程数量表工程材料洞口段明洞V级围岩IV级围岩合计25号砼(衬砌)3073.91478.32125.534510.4411188.1725号砼(仰拱)1190.3482.4686.51443.23802.425号喷射砼1725.81011.42146.74883.910号片石砼仰拱回填1452.1488.6930.62206.985078.28350G/M土工布6004.2107、2038.13761.28715.420518.91.2改性LDPE防水板6004.22038.13761.28715.420518.9116大孔双壁波纹管5293398041672YAS排水半管2645178169540208538505钢管38374.838374.8898钢管122569.3122569.3424钢管6487.51912.58400I22B104656.35104656.35EX25N预应力中空注浆锚杆11530.453399.214929.65I20B25956.525956.5I20A244450.9244450.9I18113515.2113515.22210561108、3.256607.275576237796.48钢筋25329.9516412.738270.480013.05开挖石方27313.231790.817081.439114.611530025钢筋67214.467214.420钢筋180732.8581443.9262176.7514128229.6128229.61026228.726228.7(护拱)C2523423420钢筋1483.21483.2I16钢拱18784.8199914.6218699.41084钢管7621.27621.23、施工方案： 根据本工程隧道较长，工作量较大、工期较短的特点，在施工过程中采用新工艺、新设备、新材109、料、新技术、推行项目管理，优化人、机、料、具的最佳组合。优化施工方案，理顺各工序的衔接，均衡施工。节约材料，提高机械设备的周转，加强管理。现将隧道施工方面主要工序及项目的工艺、步骤、方法及措施，注意事项分述如下：3.1、施工准备：（1）、按施工场地布置图作好水、电、路、临建工程。（2）、对设计单位交付使用的隧道轴线桩、三角网基点桩、水准基点桩等按图纸进行校对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，除应恢复原桩志外，尚需进行补测、加桩、加固、移设桩志、水准点等工作，并将检测资料书面报监理工程师批准。（3）、根据施工设计资料及有关合同条款，编制实施性施工组织设计交监理工程师批准后正110、式开工。3.2、隧道施工测量控制为保证隧道贯通精度，拟定如下测量控制方案：1、地表平面控制（1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。（2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。2、洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案：（1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。（2）洞口附近在基础稳定处埋设24个水准点，与地表水准控制网级网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。3、测量方法及措施（1）地表平面控制测量选用全111、站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。（2）高程控制按四等网施测，用自动按平水准仪施测，精度至毫米。（3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。（4）具体要点：A、项目部测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。施工队对提供的测量成果和桩以复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次，隧道每延伸100米时建导线网稞一次。B、测量作业需按测规要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须两人独立进行，对照无误后方可进行下一步112、工作。C、所使用仪器，钢卷尺按规定定期送检。D、测量组需保管好各种测量桩，包桩时注明桩号，以防女士毁坏或用错桩。4、隧道贯通误差的调整（1）为保证隧道准确贯通，根据测量规则制定允许误差标准：横向允许误差100mm，高程允许50mm。（2）隧道测量除在测量设计中对贯通误差限差进行设计外，还应在施工测量中认真仔细，加强复核，并经常与出口联测，确保隧道施工的贯通精度。（3）当贯通误差较小时，可按原设计资料进行衬砌，并在未衬砌的100m地段内调整，消除贯通误差的影响，保证衬砌断面圆顺过渡。3.3、材料及检验订购材料前，均应按照ISO9002贯标程序！进行分供方评审，符合要求后才能签定购销合同用于工程的113、材料均应有质保书、合格证。所有进场的材料、设备都要认真检查和验收，每批材料使用前，都应按规定的频率，做好检测，满足设计要求的方可使用。到达工地的材料均应做好标识。1、水泥：使用袋装普通P042.5和P032.5水泥，每200T均应进行复查实验，并按照实验结果使用，水泥在使用前严禁受潮，水泥库房设在相对的高处，周围设排水沟。水泥必须按品种、标号分批堆垛，且高度不应超过两米。堆垛架离地面0.2m以上，并距离四周墙壁0.20.3m，水泥不得长期露天堆放。临时露天堆放应上盖下垫，使用时，应先进先用，后进后用，工地上应有不少于200T的储备，以满足隧道的施工。2、砂：使用坚硬的机制砂或河砂（平均直径5m114、m15mm），细度模数应大于25。砂中的含泥量应小于5%，其他杂质应小于1%，砂使用前应做颗粒级配和质量试验，砂的储备应不小于200m3。3、碎石：使用坚硬干净的碎石，最大直径不得超过板厚的1/2或结构截面最小尺寸的1/4，不得大于钢筋最小间距的3/4。也不得超过100mm。锚喷使用的碎石，使用前应用5mm和15mm筛除去石粉和超粒径颗粒，所有碎石使用前均应进行颗粒级配和质量的检定。碎石的储备量应不小于400m3。4、钢筋：每批钢筋应由同一牌号、炉号，同一交货状态组成，且不大于60吨，认真检查每批钢筋的外观及质量，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，并测量每批钢筋的直径偏差，在每批钢筋中任意选3根115、钢筋，各取3根试件，分别做拉伸和冷弯试验。当试验中有1个不合格时，再另取双倍数量的试件对不合格项做第二次试验，若仍然有一根不合格时，则该批钢筋不合格，应立即退货。工地上应按照施工进度计划备有一定数量的各种规格的钢筋，并提前加工，以免影响施工进度。5、钢材：隧道用的钢材主要有工字钢、管棚用钢管、小导管和一些钢板、螺母、螺栓等。应立即备料。6、其它材料：隧道用的防水材料（如防水板、土工布、各种预埋管道及止水条等）也应提前订购，但可推迟到二衬之前。3.4、洞口及明洞施工隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。在洞口开挖、隧道进洞之前，由于洞口地质条件相对较差，先进行仰116、坡加固处理及做好洞顶截水沟，再进行洞口开挖、明洞施工、洞门、挡墙、排水系统等洞门附属工程施工。在洞内施工前，先修建好洞门及洞口外墚墙，以确保洞口边仰坡的稳定。（1）洞口仰坡加固处理洞口边坡处于暂时平衡状态，为确保洞口仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全，并满足抗震要求，在隧道施工前，加强排水和植草防护。在距坡顶5米自然坡设天沟一道，平台设截水沟，天沟、截水沟采用浆砌片石，平台用浆砌片石封闭加固。浆砌片石施工人工采用挤浆法进行砌筑。在施工范围的左右两侧由人工进行横向刷顺，坡面由人工植草防护。根据现场地形及仰坡平台位置处按设计要求进行防落石护栏的施工。（2）洞口开挖隧道施工便道修至洞口附近后，近洞117、口侧60M范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。隧道洞口地质条件较差，因此施工时保证洞口边仰坡的稳定是洞口安全施工的基本原则。根据洞口的实际情况，先作好防排水，按设计图和实际地形，修筑洞顶截水沟，并与原有排水系统妥善连接，使之形成完整的排水系统，防止地表水流入施工场地范围内，保持路基洞口边坡稳定、安全。洞口边、仰坡开挖施工时，按设计图放出中线和开挖边线，清除开挖面上的松渣以及其它杂物，自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖，严禁上下垂直作业，自卸汽车运渣至弃渣场。为确保边坡的平顺和稳定，尽是避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，如118、需爆破开挖，采用控制爆破，严格控制爆破参数。边仰坡开挖后，按设计要求及时进行防护。（3）、明洞施工明洞开挖同洞口开挖，明洞基础要落在稳固地基上，如在土层上，须挖至基岩，用浆砌片石或素砼回填找平。明洞衬砌采用液压钢模衬砌台车全断面一次衬砌，外模及外支撑采用定制木模和钢管支撑，整体式灌注。砼采用现场拌合楼拌制，砼运输车运到工作面，砼输送泵泵送入模。其具体施工方法同暗洞洞身衬砌，并加强各部位的内外支撑，防止移位。明洞防水层为2.5mm厚SBS型改性沥青防水卷材，可根据实际情况在外铺一层厚3cm的水泥砂浆保护层。防水层在明洞外模拆除后采用人工进行。墙背填充采用7.5浆砌片石，墙背回填两侧同时进行，拱背119、回填对称分层夯实，由于回填量不大，采用人工配合小型机具进行回填。在回填土石上设粘土隔水层。在明洞背后边坡上，开凿成10.75m台阶状，铺设碎石层。明洞与暗洞衔接处，由内向外进行施工，并连接良好。明洞仰拱、铺底、水沟、路面施工同暗洞施工。（4）、洞口附属工程施工洞附属工程包括洞门修筑、装饰及排水系统、挡墙等。隧道洞门按设计的开工进行施工。洞门施工在明洞施工完成后进行，砼采用自拌泵送砼。洞门装饰采用3cm砂浆抹面+绿色涂料，利用洞门砼浇注时的支架进行。洞门端墙采用15号浆砌片石砌筑，靠端墙3m内的防护与洞门端墙整体修筑，采用挤浆法施工，施工工艺可按路基挡墙的施工。排水沟及截水沟采用浆砌片石，其施工120、方法可按路基圬工施工。3.5、管棚施工xx隧道、xx隧道和xx隧道为分离式隧道，根据设计要求，洞口段管棚护拱纵向设置2米，厚度50cm，拱内预埋1084导向钢管，设置898超前大管棚，管长10m，环向间距40cm。施工时采用浅孔钻机钻孔、推进钢管，钢管布置沿隧道开挖轮廓线向外倾斜，外插角12，UJW3灰浆机搅拌浆液，采用SZ-2型单液注浆泵注浆，注浆压力为0.61.5Mpa。（1）钢管制作钢管导向端做成尖形，承压端焊上钢箍，在距承压端1.5m处开始钻孔，距孔壁60cm不钻孔，钻孔沿孔壁间隔75mm，呈梅花形布置，孔位互成90，孔径8mm。钢管加工示意图见图7-2-17。钢管加工示意图（2）钻孔121、及工艺要点采用浅孔钻机钻孔，其工艺要点为：a、钻孔前按设计精确画出钻孔位置。b、钻孔角度误差控制在0.5以内。c、开钻时钻进速度适当放慢，以防止孔位偏斜，钻50cm后，转入正常钻速。d、当钻孔进尺达1m时，停机检查，矫正方向后继续进行。e、钻孔深度比棚管长度深50cm。孔径比钢管外径大15mm。f、成孔后采用高压风清除孔内残渣。（3）大管棚注浆采用SZ-2型单液注浆泵注浆。注浆顺序由下而上，浆液用灰浆机搅拌，注浆示意图见下图。注浆示意图 根据洞口围岩类别，采用额定注浆压力为1.5Mpa的SZ-2型注浆泵，注浆压力控制在1.5Mpa，注浆时当注浆压力达到1.5Mpa时，注浆泵先停下，等待几分钟后122、，若压力降到0.6Mpa以下，再继续注浆，这样反复几次直到压力不再下降为止，注浆有效半径按40cm考虑。注浆用水泥浆水灰比为1:1，注浆时浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到1:1为止。考虑到注浆后需尽快开挖，注浆采用普通水泥，拌浆时可掺入减水剂。注完浆的钢管要立即堵塞孔口，防止浆液外流。 （2）、小导管的施工：xx隧道、xx隧道和xx隧道为分离式隧道，V级围岩采用超前小管棚支护小导管应用外径50mm、壁厚5mm热轧无缝钢管，管壁四周（除在尾部1m不设压浆孔外）均钻纵横间距为15cm的8mm压浆孔。钢管与衬砌中线平行以设计的仰角打入拱部围岩。每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次123、喷射砼、架设钢架，初期支护完成后，隔2.25m再打另一排钢管，两排小导管的搭接长度要保持1.0m以上。（具体方法同大管棚），小导管尾部焊接于钢架上。（3）、锚杆的施工：超前锚杆根据岩体节理面形状确定锚杆的最佳方向。锚杆要保持不小于1.0m的搭接长度，尾端应焊接在系统锚杆的尾端。3.6、洞身开挖：4.1、xx小净距隧道:采用单侧壁导坑施工，其工艺原理：以岩体力学理论为基础，应用新奥法指导施工，充分发挥围岩自承能力，运用光面爆破技术，及时进行喷锚初期支护，防止围岩松动，应用监控量测及时反馈信息，充分发挥围岩和初期支护的作用，洞口段、V级围岩开挖支护顺序为：(1)、左洞先行导坑上部开挖，初期支护、临124、时支撑、中加岩柱注浆小导管、安设预应力锚杆。（2）、左洞先行导坑下部开挖，初期支护、临时支撑、中加岩柱注浆小导管、安设预应力锚杆。（3）、右洞先行导坑上部开挖，初期支护、临时支撑、加设预应力锚垫板、螺帽。（4）、右洞先行导坑下部开挖，初期支护、临时支撑、加设预应力锚垫板、螺帽。（5）、对左右洞预应力锚杆施加应力至设计要求。（6）、左洞后行导坑上部开挖，初期支护。（7）、左洞后行导坑下部开挖，初期支护。（8）、左洞拆除临时支撑（要等围岩变形稳定后才可以拆除）。（9）、左洞模筑二次钢筋砼仰拱、仰拱回填。（10）、左洞全断面模筑二次钢筋砼衬砌（11）、右洞后行导坑上部开挖，初期支护。（12）、右洞后125、行导坑下部开挖，初期支护。（13）、右洞拆除临时支撑。（14）、右洞模筑二次钢筋砼仰拱、仰拱回填。（15）、右洞全断面模筑二次钢筋砼衬砌。4.2、xx隧道和xx隧道级围岩地段采用台阶分部开挖，即环形开挖中部留核心土法的正台阶法施工，长度不大于6米；施工中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤测量、早封闭”的原则。开挖支护顺序为：级围岩采用台阶法施工。开挖支护顺序为：开挖应采取多打眼少装药，短进尺弱爆破的措施。每循环进尺控制在0.750.8m左右，尽量少扰动围岩，以达到安全的目的.施工顺序如下：（1）施工准备炮眼布置采用预留光面层爆破，通过导爆管的不同段数来控制起爆时间，实现由内向外逐层起126、爆（同圈眼同时起爆）的顺序，达到预期的爆破效果。具体详见附件隧道IV、V级围岩炮眼布置图。照明：洞内采用碘钨灯照明，用电缆和活动插座，便于放炮时撤离。通风：采用88-1-10风机和直径为1m的风管进行通风，通风管随开挖面接长。炮眼定位在开挖面通过测量定出开挖断面中线、水平线和断面线，标出炮眼位置，经检查符合要求后方可钻眼。测量定位时间约需30分钟。（2）钻眼按照炮眼位置，用8台风动凿岩机钻眼，拱部和较高的炮眼，在自制的开挖架上进行。钻眼完成后，应按照炮眼布置图进行检查和记录，发现不符合要求的应重钻，经安全员检查合格后，按照实际的需要发放火工材料。（3）爆破：是指从装药到起爆的整个过程。装药由3127、名炮工分区装药连线。装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净，装药时必须分清起爆药卷段数，严格按预定药量装药。导爆索应用锋利的刀子切割，用达接法连接，接头搭接长度不得少于10cm，用胶布包扎牢固，雷管分支与干线联接时，必须使支线的接头方向迎着干线爆炸波的传播方向，若分支与干线成“T”型时，其间夹角应大于90，为避免错误，可另接一根短导爆索连成三角网式，药卷必须扎紧在导爆索上。已装药的炮眼，出掏槽预留中空孔不堵塞外，均用炮泥堵塞，周边眼的堵塞长度不小于20cm，导爆索本身需用雷管起爆，起爆导爆索的雷管用胶布扎紧在距离导爆索端头15cm处，雷管的底部指向导爆索的传爆方向。联结完成后，必须仔细检查，防止漏128、接、接错、然后，所有人员，机械设备等都必须撤出安全距离外后，由安全员下令，一个炮工点燃导火线并立即撤离到安全线以外，钻眼放炮约需200分钟。（4）进入开挖面爆破后30分钟内禁止靠近炮区，安全员、炮工还必须通过声音，判断响炮数量与装炮数量是否相符。当出现哑炮时，2小时后才能靠近炮区，由经验丰富的炮工一人进行处理，禁止掏哑炮。能否进入开挖面由安全员确定。正常时间为30分钟。（5）检查开挖面：目测炮眼痕迹数量，计算炮眼痕迹保存率，为及时修正钻炮参数，取得良好的爆破效果提供数据。检查岩石情况，如出现危石，应根据危石的大小、傾斜情况，用挖掘机或用长钢钎予以撬落。检查超挖情况，如出现欠挖，应立急补炮。检查129、两茬炮衔接时出现的台阶形误差（规定小于15cm）。检查是否出现特殊情况，如出现溶洞、塌方、断层等情况，应立即妥善处理并上报各有关部门，检查开挖面，正常时间为15分钟。（6）封闭围岩先喷一层砼封闭围岩，砼厚度以找平为宜，封闭围岩的时间为50分钟。（7）出渣上台阶使用装载机，下台阶出渣可用挖掘机装渣，同时配合自卸汽车出渣，出渣约需要150分钟。（8）锚杆施作钻孔、安装22砂浆锚杆，注浆采用2台注浆机进行，施工方法与管棚注浆基本一致，锚杆施工时用脚手架或开挖移动架进行。锚杆施作约需要60分钟。（9）挂钢筋网：挂上已经制作好的网片并与锚杆焊接牢固，约需时间30分钟。（10）立钢支撑立钢支撑架前必须进行130、测量放线，然后将加工好的钢拱架从底部逐节安装，纵向插入连接钢筋，焊接牢固，需时90分钟。（11）喷射砼：在喷射前均需监理工程师和有关人员检测后方可喷射混凝土，喷射砼分层进行，具体方法与前面相同。喷射砼约需要150分钟。（12）进入下一循环：洞内照明、风管、水管等机械向工作面方向移动。当喷射砼达到规范要求后，进入下一循环。每次掘进（包括初期支护），每循环约需14小时3.7、初期支护：洞口段围岩超前支护采用超前大管棚周壁预注浆支护，初期支护采用径向系统锚杆、钢拱支撑配合喷射砼形成整体；级围岩初期支护采用径向系统锚杆、超前小导管周壁预注浆，钢拱支撑配合喷射砼形成整体；级围岩初期支护采用径向系统锚杆、131、超前锚杆、钢拱支撑配合喷射砼形成整体；（1）、喷射砼：本标段喷射混凝土采用TK961型湿喷机，湿喷混凝土施工工艺，以减少粉尘和喷混凝土回弹量。其工艺流程如下：湿喷工艺流程图喷射混凝土采用强制式混凝土搅拌机搅拌，TK961型湿喷机喷射作业。喷射混凝土的原材料及配合比：水泥：选用普通525硅酸盐水泥。砂：采用坚硬的中粗砂，细度模数大于2.5。石：采用坚硬碎石，粒径最大不超过15mm。水：使用饮用水，不得使用PH值4的酸性水及含硫酸盐量按SO4-2计算超1%的淡水。液体速凝剂必须保持新鲜，分期分批进料采用罐装贮存，并保管于库房或雨棚之中。混凝土配合比：抗渗标号不低于S6，初凝时间不小于5分钟，终凝时132、间不大于10分钟。施工控制要点：在喷射砼前，应清洗岩面，检查开挖的断面尺寸是否符合要求，凿除欠挖部分，对喷射岩面所存开裂、破碎、水解、崩解、破损岩面进行处理。在已有砼面喷射时，应清除剥离部分，以保证新老砼之间具有良好的粘结强度。有钢支撑时，应做到其背面喷射密实，粘结紧密、牢固。喷射砼是紧跟开挖面的，下次爆破距喷砼完成时间的间隔不得小于4小时，以保证喷射砼的强度不致因爆破振动受影响。喷射砼终凝2小时后，应喷水养护，养护时间一般不少于7天。（2）、锚杆：锚杆钻孔应圆而直，孔口岩面应平整，并使岩面与钻孔方向垂直，如不垂直，安装锚杆时可用垫板调整，使托板紧贴岩面。锚杆安装后外露长度不宜超过10cm。每133、根锚杆的锚固力不低于设计要求。每300根锚杆必须抽样一组进行抗拔力试验，每组不少于3根。（3）、金属护张网：金属护张网应随受喷面起伏铺设，且应与锚杆或纤钉联结牢固，在喷射作业时不得颤动。与受喷面的间隙一般为3cm。金属网的喷射砼保护层厚度不小于20mm。向金属护张网喷射砼时，喷头应略为倾斜，网后砼的流动性应大些，以便喷射密实。（4）、钢拱架：钢支撑拱架的制作，应根据设计图纸在实地上画出的大样图进行，加工要求准确。钢支架安装应紧随锚杆之后，钢架之间必须按设计用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。钢架与初喷砼面尽量靠近，但仍应留23cm的间隙作为砼保护层。当钢架与初喷砼面的间隙过大时应设垫块固134、定牢靠。钢架应垂直于隧道中线，上、下、左、右允许偏差5cm。拱脚标高不足时，不得用土石回填，而应设置钢板进行调整，必要时可用砼加固基底。 喷射砼应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，使其有足够的砼保护层。拱架与开挖轮廓之间所有间隙用25号喷混凝土充填密实。3.8、监控量测：现场监控量测是监视围岩稳定性，检验设计参数和施工方法是否正确合理及安全的重要手段，量测信息及时反馈到设计施工中去，对支护参数和施工方法作出修正。本工程量测项目和具体施作如下：1、地质和支护状态观察。每次爆破后观察确认围岩名称、类别、岩层倾角，走向及变化情况与趋势，断层、节理、裂隙发育、发展情况、洞内渗水、涌水部位、里程、流135、量等作地质状况的观察作地质描述。观察频率每循环一次。支护状况观察，对初期支护和二次衬砌的情况进行观察，并注意位移，变形发展趋势，以保证施工安全和反馈支护结构是否合理。2、周边位移量测。IV、V级围岩每30m一个断面，每个断面设两条水平测线，主要量测边墙，边墙与拱部相对位移，是判断围岩稳定性的重要手段，主要工具为收敛计，量测点布置如下图：3、拱部下沉量测。用以判断拱部稳定性，防止坍方，量测点布置与周边位移量测相同，每个断面拱顶部位安设一个观测点，在后面设一个固定水准点，用精密水准仪量测出拱部标高，计算出拱部下沉量。见下图示：4、锚杆拉拔力测定。用以判断锚杆长度及锚固方法的合理性，是检测锚杆质量的136、主要方法。IV、V类围岩每100m一个断面，每个断面先5根作锚杆抗拉拔力测量，使用工具为测力计及拉拔器量测频率及人员配备见下表：量测频率及人员配备表顺序测量项目布 置量测频率人员分配115天16天1月13月3个月以上1地质和支护状况观察掌子面开挖及初期支护以下距开挖面10m以内时，1次/天距开挖面10m25m以内时，1次/2天距开挖面25m以上时，1次/周量测技术人员2人，量测工4人。2周边位移IV、V级类围岩30m一个断面，每个断面两条测线。1次/天1次/2天1次/周1次/月3拱顶下沉IV、V类围岩30m一个断面。1次/天1次/2天1次/周1次/月4锚杆拉拔力IV、V类围岩每100m一个断面137、，每个断面5根锚杆。5、量测数据处理与应用量测资料、数据及时收集整理，绘制时间位移曲线，并对曲线进行回归分析，由此判断围岩的稳定性，并及时与设计监理协商是否修改支护参数。采用回归分析时，可用下列函数：对数函数：=Alg（1+t）或=A+B/lg（1+t）指数函数：=Aeb/t或=A（1ebt）双曲函数：=t/A+Bt或=A1（1/1+Bt）2式中：A、B为回归常数， t为初读数后的时间（天） 为位移量（mm）选取三函数中精度最高者作为回归结果与预估变形最大值及实测位移值，折算成相对位移值，与下表列数据相比较，接近或达到其临界值，又无明显的收敛迹象，即必须立即采取加强措施，修改支护参数或变更施工138、方法。隧洞周边的相对位移值应小于下表：隧洞周边的相对位移值允许范围隧洞埋深允许相对位移值（mm）50m50300m300mIV030815V0816303.9、仰拱的施工：隧道在明洞地段设计有仰拱。如果洞身地段中有可能长时间达不到初期支护后的基本稳定条件，而且初期支护砼发生大量明显裂缝时，立即经监理工程师批准，提前施工仰拱。仰拱开挖不允许欠挖，当需要进行仰拱衬砌时，即先将虚碴清除干净，排除积水。后于边墙施工的仰拱，浇筑砼前已成仰拱拱座应凿毛，冲洗干净、保持湿润。浇筑仰拱应采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处应捣固密实。仰拱砼达到设计强度70% 后，才可放行施工车辆或再接紧后139、工序。接紧后工序时，应清除仰拱上面的碎碴尘土，并冲洗干净且无积水。3.10、二次衬砌：二次衬砌施作时间由监控量测来确定，通过监控量测，确认围岩及初期支护已趋于稳定后，可施作二次衬砌。二次衬砌设计为C25防水砼，厚度设计为60cm。 二次衬砌的施工工序为：检查断面超欠挖情况 纵横向排水管铺设 防水板 测量放样 钢筋安装 测量复核 衬砌台车就位 预埋件安装 立模（安装沉降缝止水条） 报检 浇筑砼 养护 拆模 下一循环。 1.通过测量检查初期支护的断面情况。2. 纵横向排水管铺设。3. 防水板铺设将防水板上面的带子与初期支护预埋的木头(用冲击钻提前钻孔预埋)绑扎紧，从拱部中间往两边进行，每块防水板的140、长度(顺拱环向)应与该段衬砌类型的弧长相等或略长一些，两块防水板之间的搭接不少于10cm，并且沿隧道纵向，从上坡往下坡的方向搭接，即上坡方向的搭接在上面，下坡方向的搭接在下面，防水板应尽量绑扎紧，减少下垂，但拱部自拱顶往两边各2m处应预留10%，保证砼浇筑饱满。4、测量放样：测出隧道中线和横断面方向，测出拱顶板高和拱脚高度，标出预埋件位置等。5、钢筋安装待防水板安装完成后，进行钢筋的安装，按照设计的间距绑扎主筋，钢筋的接头避免出现在同一断面上，应交错设置。待主筋绑扎完成箍筋固定后，用电焊机对绑扎接头进行现场焊接，焊接为双面焊接。接头全部焊完后，按设计要求安装好箍筋连接筋。焊接钢筋要注意防水板的141、防护遮挡，避免因焊接原因造成防水板损坏。6、测量复核钢筋完成后，再次测量复核，确认无误后进入下道工序。7、衬砌台车就位衬砌台车为液压全模台车，提前加工好进入施工现场。沿隧道纵向铺设P50钢轨，钢轨下铺设1618625cm的枕木，用道钉将钢轨固定在枕木上，枕木间隔每50cm一根，钢规之间的纵向接头用夹板连接固定，台车在钢规上拼装，拼装完成后推至衬砌位置，利用安装在台车上的液压机调整高差，平面方向用轨道控制，衬砌台车长9m，台车就位后进行：摸脱模剂、预埋件安装和拱顶限位木柱嵌装等工序。8、预埋件安装：隧道的各种预埋件要及时安装，不能遗漏。9、立模立端头模板（底模为台车），伸缩缝处安装止水带、浸沥青142、木丝板。同时安装施工缝止水条。端头板的安装顺序为：先安装两侧边墙 浇边墙混凝土 两侧分段安装至拱顶。模板连接缝隙要严密，同时安装施工墙膨胀止水条，封头板的安装要支撑牢固，紧贴开挖面的封头板可能受断面平整度影响出现局部空隙，补块时要注意加固支撑。10、报检环向排水管、纵向排水管、横向排水管、拱顶防水板、钢筋及模板的安装结束都要及时报检，检查发现的问题立即纠正。做好隐蔽工程的验收，收集签证资料。11、砼浇筑：必须按照公路隧道施工技术规范的要求进行。砼浇筑前，应按每次浇筑的数量，备足水泥、碎石、砂等材料。砼采用搅拌站拌制，用输送罐车及输送泵运输，插入式震动棒捣固。浇筑从边墙往拱部分层进行。两侧边墙同143、时浇筑，其高差不宜超过0.3m。砼要连续浇筑，间歇时间不得超过90分钟。施工过程中，砼输送泵连续运转。12、养护砼用洒水养护，养护时间，一般砼为7天，掺有外加剂的砼为14天。13、拆模砼强度达到2.5MPa时，方可拆模，砼强度的标准以试验确定。14、下一循环：拆模后进入下一段二衬的施工。3.11、防水与排水工程：（1）、防水层：防水层在初期支护基本稳定二次衬砌开始前进行铺设。铺设地段应在爆破安全距离以外。防水层铺设范围按设计要求为全隧道满铺。铺设表面应保证圆顺，显著凹凸的初期支护表面应分层喷射找平，截除外露的锚杆头和钢筋网头。注意防水板搭接良好，保证防水层与喷射砼层能基本密贴。明洞衬砌外排水采144、用先铺土工布后铺改性防水板。隧道衬砌沉降缝处设橡胶止水带，施工缝处设止水膏。（2）、Yas排水半管：隧道开挖断面的围岩裂隙水全面流出，立即喷射第一层混凝土进行封闭，第一层混凝土表面产生裂缝漏水，凡漏水处均设排水管。Yas排水半管采用立即向其表面喷射2-3厘米速凝灰浆包裹固定，然后喷第二层混凝土进行封闭。如还有漏水，再加Yas排水半管。在较长无漏水的地段，每间隔3-5米沿墙壁上下钻眼，预设暗埋式Yas排水半管。（3）、止水带施工沿衬砌设计轴线间隔0.5米在挡头板上钻一12钢筋孔。将加工成型的10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平结在挡头板上。待模筑混凝土凝固145、后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲10钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝土。3.12、洞内路面：1、设计情况隧道采用水泥混凝土刚性路面。洞内路面设计为厚24cm的C35混凝土。2、施工方法混凝土由拌合站集中生产，罐车运送，混凝土摊铺机摊铺。采用钢制模板，人工拆立。路面混凝土一次铺筑，混凝土摊铺机施作，插入式震捣器、平板振捣器和震动整平梁等机械振捣。伸缩缝施工采用混凝土路面切缝机施作。隧道内路面在隧道衬砌及水沟完工时开始施工，摊铺工作从出口向进口一次连续施工。3、主要施工技术要求、施工前首先根据贯通测量成果对中线、水平进行调整后，方可进行路面施工。、水泥混凝土路面摊铺施工之前，用设计要146、求的混凝土拌合料铺筑面积约400m2的试验路段，采用拟定的施工方法和机械配备进行施工，经检验质量合格后，方可以试验路段得到的各项施工数据指导以后的路面施工。、施工时先检查下承层（仰拱充填混凝土）质量，将其表面用高压水冲洗干净，然后测量放样，在已准备好的下承层上恢复中线及边线，根据施工需要打上中心桩和边桩，同时复核施工水准点高程。、路面采取分幅施工。、水泥混凝土面层内所使用的任何钢筋均不得有粘土、污垢、油脂、油漆、毛刺以及铁锈，以免损坏钢筋与混凝土的粘结。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格方可进行下道工序的施工。、混凝土摊铺采用混凝土摊铺机施作，采用的摊铺机除具备自行以保证连续操作摊铺混147、凝土外，还具备：具有自控系统，能自动控制中线和高程；具有均匀摊铺混和料及调合料流向振捣器；具有单独的发动机作动力的插入式震捣器；具有可调整的挤压整形板和整平板；具有适应各种宽度及组合宽度与板厚的摊铺能力。摊铺工作一旦开始，不得中断。把混凝土均匀浇注在模板内，先使用插入式震捣器捣实，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引震动整平梁至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。、混凝土面初步整修后，使用3m的直尺检查混凝土表面，高出的混凝土使用手镘法清除。在混凝土凝结前，修整好除规定外的所有超过5mm的路面边角坍落处；在混凝土终凝前，处理好各施工缝和工作缝。、路面缩缝分横向缩缝和纵向缩缝，缩缝施工采用切缝法。用148、锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。锯缝完成后把所有锯屑和杂物彻底清除干净。待混凝土充分干燥后，使用图纸要求的填料予以填封。、横向胀缝按设计要求设置，采用滑动传力杆，即在传力杆涂沥青一端加盖套，内留30mm空隙，填纱头或泡沫塑料。设置接缝材料时，胀缝彻底打扫干净。缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。、施工缝采用平缝，在板中央设置传力杆，传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动。接缝使用符合图纸规定的填料填封。横向施工缝只在摊铺作业中断时间超过30min时才设置。施工缝的位置应与胀缝或缩缝设计位置相吻合。4、 养护:隧道内水泥混凝土路面养护采用覆盖草袋并洒水的方法。养护期间和填缝前，禁149、止车辆通行。在达到设计强度70%以后，方可允许行人通过。3.13、施工排水施工：洞内为顺坡排水，排水沟靠隧道边墙（开挖面）设置，并且每隔100米设一横向排水沟，连接两侧水沟。排水沟派专人清理。 5、 3.14、隧道降尘除毒：在隧道施工中，由于钻眼、爆破、装碴、喷砼等原因，在洞内浮游着大量的粉尘，这些粉尘对施工人员的身体健康危害极大。防尘在隧道施工中极为重要。隧道施工防尘主要采取湿式凿岩、机械通风、喷雾洒水、个人防护等综合防尘措施。1、减尘措施尽量减少在凿岩、爆破、装岩等各工序中的粉尘产生量。如：凿岩要保证水量，以减少粉尘；控制炮孔的装药量避免岩石过于粉碎而造成粉尘增多；净化风源；装岩前在岩堆洒150、水，粘结细粒粉尘，使其不致在铲装时扬起。2、除尘措施除尘的主要措施有：凿岩操作上规定先开水后开钻，以防止瞬时的干式凿岩产生；净化水源，并在水中加湿润剂；在凿岩机上配置除油器，防止从凿岩机排气口排出油雾并引起粉尘飞扬；采用吹孔除尘器，防止压气吹炮孔时使粉尘飞扬；爆破后采用爆破冲击波启动水幕；对岩壁要经常清洗，做到岩壁和设备无积尘。3、排尘措施排尘措施主要是通风。正确确定通风方式，合理布置风机，切实采取措施堵塞漏风和降低通风阻力系数，以提高通风效率，保证风量和风速，以达到迅速将粉尘排出洞外。3.15、洞门施工：本合同隧道进口、出口洞门形式为削竹式、台阶式。洞门结构采用浆砌块石砌筑。（1）、洞门施工151、放样位置准确。（2）、浆砌块石砌筑：所用块石在使用前必须进行试验，并经监理工程师验收。砌筑第一层时，应先将其表面清洗、湿润、坐浆砌筑。砌筑时应分层坐浆，并不得振动下层，不得在已砌好和砌体上抛掷、滚动、翻转石块。砌体完成后应立即勾缝。砌筑所用砂浆，和易性好，严格按配比进行拌合，拌和采用砂浆拌合机。（3）、洞口坡面采用砂浆锚杆，挂钢筋网锚喷砼防护。锚杆钻孔采用风动干钻施工法，钻孔完毕后将钢筋安放入孔中，安装止浆塞、垫板，螺母，最后注入水泥砂浆。铺设铁丝网时应该张拉铁丝网，网间用铁丝连结。用喷射机喷射砼，喷射从正面进行，喷射厚度应满足设计要求。3.16、隧道通风照明：我合同段已拟采用以下几种改善隧道152、施工通风的技术途径1、合理布局为避免排出的回风流再次吸入形成部分循环风，在距洞口30米以外安装通风机；为防止干扰流水作业中其它并行工序的作业，通风管悬挂在洞壁拱腰或拱顶；为保证通风效果，风管口到掌子面的距离必须在有效射程以内，但又不能太近，以免因爆破损坏风管。推广压气水幕降尘、捕尘器除尘等等综合防尘技术，降低通风工作量。2、优化匹配也就是注意风机与风管的匹配，充分发挥其性能。3、防漏降阻防止漏风与降低风阻是实现长距离通风的技术关键。为使百米漏风率和通风阻力系数达到系统设计要求，可采取以下技术措施：3.1选择优质材料的风管隧道洞口高压风区选用长丝涤沦纤维作基布，压延PV塑料复合而成的增强塑胶布所153、做的风管，其表面光洁度高，流动磨擦阻力系数小，且有防水、抗燃、抗静电性能，自然老化时间为8年，可以缝纫法加工，也可用热塑法或高频焊加工。3.2加大风管节长风管节长加长，可以减少接头个数，减少接头漏风量和接头局部阻力，也可节省加工费用。3.2改革风管加工工艺靠近工作面的450m风管采用混织胶布，用401型强力胶手工粘接，洞口至1000 m处的选用增强塑胶布，采用电热塑机加工，整条风管上没有一个针眼，其防漏性与钢制风管无异。3.2改进风管联接形式风管接头由薄钢板制成钢圈加焊10mm钢筋在工地加工。安装时将两节风管端口顺序套在接头上，用3mm软铁丝绑紧，并做成单反力，形成包覆结构，再用软铁丝捆紧。这154、样接头牢固紧密，不易泄漏，不易变形，性能较稳定，并减少了维修工作量。3.4提高风管安装质量安装时要确保吊挂风管的缆索拉平、拉紧，锚杆要打牢、较直；管上的吊环间隔300400mm ,要做到无一缺损，无一漏挂。4、加强通风系统的维护管理要保持通风系统良好的工作状况，必须加强对系统的维护管理，特别是长的软管，更需经常检查、修补、调整、更换。做好施工队伍通风安全知识宣传教育工作，牢固树立安全意识。应成立专门的通风班组，由专人负责日常维护，定期测试通风量、风压、风速，并作好记录，必要时增加人手。5、确保通风效果措施：5.1、建立专门的通风班组，配6人，负责通风系统的管理，风管的接长，放炮时风管的摘挂及漏155、风处理，通风设备的维修和保养。5.2、定期测量：防尘部门对洞内风速，风压，风量及有害气体进行测量，并即时作出通风效果的评价和改进意见及措施。5.3、对通风系统中机械，设备，管路安装做到平，直，顺，漏风处及时更换或修补，确保通风效果。在施工中严格按设计图纸预埋布设各种电力管线和消防管道，要求位置准确，在管件预埋施工前，严格检查其名称、规格，在确认无误后方可施工避免发和错误。隧道除入口段设拱顶照明灯具外，其余均延隧道拱腰两侧布置灯具。隧道照明灯具安装不得侵入隧道建筑限界。隧道设置通风机，出口集中布置。风机安装前做支承结构的荷载试验，保证支承风机的结构强度在实际静荷载的15倍以上。3.17、隧道装饰156、工程：隧道内部装饰采用仿瓷涂料。机具：手持喷斗，装有自动压力控制器的空气压缩机、高压胶管。操作：在喷涂施工中，涂料稠度、空气压力，喷射距离、喷枪运行中的角度和速度等方面均有一定的要求。涂料稠度必须适中。喷射距离一般为4060cm。喷抢运行中喷嘴中心线必须与墙面垂直，喷枪应与被涂墙面平行移动，运行速度要保持一致。喷涂施工连续作业，一气呵成，争取到分格缝处再停歇。建筑外装修喷涂涂料一般喷涂二次。第一道称底漆，第二道称罩面。罩面喷涂时，喷脚手架1020cm处，往下另行再喷。作业段分割线应设在水落管、接缝、雨罩等处。3.18预防坍方的措施隧道施工预防坍方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要，在掘进到157、地质不良围岩破碎或地层断裂带时，应先采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。加强坍方的预测，为保证施工作业安全，及时发现坍方的可能性及征兆，并根据不同情况采取不同的施工方法及控制坍方的措施，需要在施工阶段进行坍方预测。1、观测法：在掘进工作面采取深孔对地质情况或水文情况进行探察，同时对掘进工作面进行素描，分析掘进前方有无可能发生坍方的超前预测；定期和不定期观察洞围岩的受力状态；检查支护结构是否发生较大的变形；观察岩层的层理、节理裂隙是否变大，洞顶或洞壁是否掉块，喷射混凝土是否发生脱落以及地表是否发生脱落。2、一般测量法：按时量测观测点的位移、应力值。对测得的数据进行分158、析研究，及时发现不正常的受力、位移状态及有可能导致坍方的状态，并预测坍方。3、强初期支护，控制坍方，当开挖出工作面后，应及时有效地完成喷锚网联合支护和钢支撑支护措施。4、微地震学测量法和声学测量法：前者采用地震测量原理制成的灵敏专用仪器，后者通过测量岩石的声波，分析确定岩石的受力状态来预测坍方。坍方的处理措施1、隧道内发生坍方，迅速处理，处理时必须详细观察坍方范围、形状、坍穴的地质构造，查明坍方的原因和地下水活动情况，经认真分析，制定处理方案。处理坍方时应先加固未坍塌地段，防止坍方继续发展，纵向延伸不长，坍穴不高的小坍方，首先加固坍体两端洞身，并抓紧用锚喷联合支护的方法封闭坍穴顶部和侧部，再进159、行清碴。在确保安全的前提下，也可在坍碴上架设临时支架，稳定顶部，然后清碴，临时支架待衬砌达到设计强度后方可拆除。2、大坍方、坍穴高、坍碴数量大，坍体完全堵住洞身时，宜采取先护后挖的方法。在查清坍穴规模大小和穴顶位置后，可采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和碴体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除碴体，采取“短进尺、弱爆破、早封闭”的原则开挖坍体，并尽快完成衬砌。3、坍方冒顶，在清碴前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。4、洞口坍方，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的方法。5、坍方地段的衬砌，应视坍穴大小和地质情况预以加强。衬砌背后与坍穴洞孔周160、壁间必须紧密支撑。当坍穴较小时，可用浆砌片石或干砌片石将坍穴填满；当坍穴较大时，可先用浆砌片石回填一定厚度，其以上空间应采用钢支撑稳定围岩，特大坍穴应作特殊处理。6、坍体内有地下水活动时，应用管槽引至排水沟排出，防止坍穴扩大，同时防止地表水渗入坍体或地下，引截地下水防止渗入坍方地段。7、采用新奥法施工的隧道，坍方后要加设量测点，增加量测频率，根据量测信息及时研究对策。3.19、施工中的注意事项1、隧道施工前要进行本合同贯通测量，并与相邻合同衔接，满足有关规范及要求后，才能进行隧道施工。2、隧道开挖、初期支护、二次衬砌等将严格按照设计要求及有关规范、规程和监控量测结果施工，隧道土建部分若有变更设161、计必须以监控量测数据和分析成果为依据。根据分析成果确定变更设计支护参数，并将结果主动报建设主管单位，反馈设计单位。 3、施工时，及时做好洞内排水系统，严禁积水，严禁施工排水沟沿边墙设置，避免软化边墙基底围岩，使强度降低。4、仰拱在二次衬砌前施工，并严禁在松方上施工。5、洞口段（含明洞）施工时应加强边、仰坡的观测，若出现异常情况，应停止施工，待有恰当的措施后，方可继续施工。6、在监控量测中应加强地质超前预报工作。首先再开挖上导坑时对上导地质进行详细编录，做必要的试验，提供上导的地质的纵、横断面，提出上导围岩类别。其次在正洞开挖中应由专职地质人员负责该项工作，地质超前预报除通过相应设备（如TSP2162、03地质超前预报仪进行预报，采用地质雷达进行验证）进行分析外，还应结合管棚、小导管、炮眼钻孔的钻进及岩性情况进行综合分析，应准确判定出开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动情况及围岩类别，提供相应的图表资料和提出合理化施工方案建议。7、在已完成的一次支护喷射混凝土表面有渗水的地段加设半边盲沟，将水引入墙底设置的纵向排水管后，方可铺设防水层和旋作二次衬砌。半边盲沟的数量已按每延米30计列，施工中根据实际发生数量核定。8、撑钢垫板下基础较软且有地下水时，要增设23根锁脚锚杆。9、洞口工程在旱季施工。在雨季到来之前应完成所有洞口工程土建工作。10、由于该段路线所处位置横坡较陡，弃方应严格按路线要求统一163、堆弃，严禁乱堆乱弃，影响环境。11、喷射混凝土采用湿喷工艺，严禁采用干喷、潮喷代替。12、喷射混凝土要施作在原始基岩上，严禁在喷射混凝土与原始基岩之间填筑其它材料。13、钢支撑上若有锲块填石，应回填注浆。14、二次衬砌拱顶要预埋注浆管，注10号水泥净浆，填充密实。15、路面下设置的盲沟严格按要求实施，不得少设和不设。16、隧道开挖爆破方式采用控制爆破。爆破只能用32的钻头开凿，周边间距不大于40cm，炸药应用小药卷，药量严格控制，并对爆破进行动态设计。17、隧道衬砌中的纵向钢筋应保证沉降、变形缝与沉降、变形缝之间整体连通，每分段应按有关焊接要求连接。18、严格按照JTJ042-94公路隧道施工164、技术规范有关条款施工。19、在隧道土建结构后进行建筑限界与内轮廓；密实度（二次衬砌内、二次衬砌与初期支护之间、初期支护与围岩之间、围岩内部空洞）；初期支护与二次衬砌强度；初期支护工字钢间距、二次衬砌内钢筋间距；衬砌渗水、衬砌背后积水、纵横盲沟是畅通；衬砌裂缝六项检测，并将检测报告提交质检组检查备案。4、隧道检测（一）开挖断面检测严格控制开挖断面，洞身开挖超欠挖严格按下表要求控制，超欠挖允许偏差值见下表。洞身开挖检查项目及允许偏差表项次检查项目规定值或允许值检查方法1拱部开挖（mm）破碎岩、土（、II类围岩）平均100，最大150每20m用尺量1个断面2宽度（mm）每侧100，0每20m用尺量，165、每侧1处全宽200，03边坡、仰拱、隧底超挖（mm）平均100每20m用水准仪沿中线检查1处（二）喷射混凝土的质量检查1、喷射过程中要及时检查喷射层厚度，当表面有松动、开裂、下坠、滑移等现象时，及时清除重喷射混凝土。 2、每喷射混凝土50100m3混凝土，制作不少于一组试件，不足50m3时，作一组试件，当材料或配合比变更时分别制试件。3、对喷射混凝土强度有怀疑时，采用凿方切割法或钻芯取样法制作试件。4、喷射混凝土过程中及时检查混凝土的回弹量率和实际配合比。（三）锚杆及注浆检测1、锚杆材料、类型、规格、质量以及性能必须满足设计要求。2、严格控制钻孔深度，孔深允许偏差不得大于50，孔位偏差不得大于166、200，杆体露出面的长度不得大于喷层厚度。3、锚杆钻孔应圆而直，孔口岩面整平，钻孔与岩面垂直或径向设置。4、每根锚杆的抗拔力不得低于图纸设计要求同时不得低于50KN，每300根锚杆必须抽样一组进行抗拔力试验，每组不少于3根。5、砂浆采用水泥浆，砂的粒径不得大于3，砂浆必须拌合均匀，随拌随用，一次拌合的砂浆须在初凝前用完。6、锚杆注浆时孔口注浆压力不应大于0.4Mpa。（四）拱架安装检测1、拱架应严格按设计要求的材料及尺寸进行加工制作。2、拱架必须按设计位置架设，拱角必须放在牢固的基础上。3、拱架安装时，应与岩面尽量靠近，但必须预留23间隙作砼保护层，当间隙过大时安设砼垫块将拱架进行固定。4、拱167、架安装时垂直于隧道中线安装，上下左右偏差不得大于5cm。倾斜度不得大于2度。5、工程检验试验工程试验是工程控制的主要手段，由集团公司国家甲级中心试验室，按甲级计量规模配置试验仪器设备。主要承担混凝土、砂浆、砂石料、部分工程材料和土工试验等项目。试验室按照承担的工程试验任务配备足够的人员和仪器设备。试验室设主任1人，工程师2人，技术员1人。9.1.2、主要试验项目及方法1）主要试验项目（1）水泥：主要作标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验。主要试验设备如搅拌机、稠度仪、煮沸箱、雷氏夹等应符合国际要求。（2）钢筋：主要作物化指标、拉伸屈服点、破断、伸长率、冷弯、松弛度以及焊接接头等试验。抽样方法按168、试验规程办理。（3）砂石（卵碎石）：主要作级配、含泥量、云母含量、细度模数、堆积和紧密度、坚固性、有害物质含量、针片状含量、含水及吸水率以及抗压强度压碎指标等试验。抽样方法与不合格品判定按试验规程执行。（4）砼：主要作立方体抗压、轴心抗压、弹性模量、耐久性、劈裂抗拉、抗折等强度试验。试验机和仪器精度应符合（GBJ81-85）、试验尺寸符合（GBJ82-85）、试验方法符合（GBJ81-85）等国家标准。抗冻、抗渗、收缩、徐变、抗疲劳、碳化及钢筋锈蚀等试验符合（GBJ82-85）等有关规定。试验结果评定根据交通部部颁标准执行。砼拌合物应作塌落度、容重、含气量、水灰比分析试验。（5）砂浆：主要作颗169、粒级配、稠度、密度、分层度、凝结时间、立方体抗压弹性模量、抗冻及收缩等试验。2）试验方法及试验结果评定（1）水泥：取样方法按GB12573进行。取样应具有代表性，可连续性，每批可从20个以上不同部位取等量样品，总量至少12kg。经检验，凡细度、终凝时间、不溶物或烧失量中的一项不符合标准规定或混合材料掺加量超过最大限度和强度低于商品标号规定的指标时定为不合格品。（2）钢筋；检查和验收按国标 GB2101的规定进行。（3）砂石（卵碎石）：从自然风干或烘干的试样中，筛选1016mm的标准试样3份，每份质量3kg。针状颗粒和片状颗粒的质量分别不大于试样质量的5%。试验结果的评定按交通部标准有关规定执行170、。4）混凝土：混凝土力学性能试验应以三个试件为一组。每组试件所用的拌合物根据不同要求从同一盘搅拌或同一车运送的混凝土中取出，或在试验室用机械或人工单独拌制。用于检验现浇混凝土工程或预制构件质量的试件分组及取样原则，应按现行钢筋混凝土工程施工及验收规范及有关规定执行。试验结果评定：当混凝土强度能分别满足国标要求，则该批混凝土强度评定为合格；当不能满足上述要求时，则评为不合格。5）砂浆：施工中取样进行砂浆试验时，其取样方法和原则按相应的施工验收规范执行。应在使用地点的砂浆槽、砂浆运送车或搅拌机出料口，至少从三个不同部位集取，所取试样的数量应多于试验用料的12倍。试验结果分析评定按交通部标准执行。第171、十章 质量通病的防治（一）、桥头跳车的防治1、台背路基填筑（1）、桥台台背宜选用摩擦角大、强度高、压实快、透水性好的填料，如宕渣、砾石、砂砾等。（2）、确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，台背填筑压实度比一般路堤提高12。配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备。填筑要严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可继续填筑上一层。（3）、在填筑过程中，要严格控制填筑速率，防止路堤失稳。2、桥头搭板设置（1）、搭板在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程师批准方可施工。（2）、搭板基面要平整，垫层要密度，垫层可采用与路面基层相同的半刚性材料填172、筑和压实。（3）、为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，要严格图纸要求和监理工程师指示，在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔，以便于日后压浆填实搭板基底。3、伸缩缝施工（1）、严把伸缩缝的检验和安装的施工质量关，保证桥面伸缩缝处的平整性和完好。（2）、伸缩缝预埋锚固筋要定位准确，绑扎牢固。（3）、严格控制好伸缩缝的标高和伸缩缝的平整度。（二）、桥面铺装层碎裂桥面铺装早期损坏主要在三个方面：一是表面化沥青砼出现松散和空洞；二是粘结不好，表面层出现推移、辙槽；三是梁表面的水泥砼铺装破坏引起表面铺装破坏。从观察结果看，桥面铺装出现的主要问题还是在表面层破坏方面。施工方面要保证砼有足够的强度。同时173、梁体与铺装层连接的界面要凿毛并清洗干净，保证铺装层能与梁体共同受力，避免薄弱部位的出现。（三）、隧道衬砌渗漏形成隧道衬砌渗漏的原因主要由于衬砌产生裂缝所致，尤其在喷射砼之上直接施作衬砌砼更是难以避免裂缝的产生，由于砼的硬化热和干燥收缩引起的应变，受到喷射砼的制约，是产生裂缝的主要原因，防止这种裂缝产生的方法是在初期支护和二次衬砌之间设置防水土工膜板或无纺布，隧道衬砌砼受到围岩对其部位的压力时，造成衬砌局部弯拉应力超限，使衬砌砼开裂或者由于衬砌温度内低外高的较大温度差，使衬砌内产生较大的弯拉应力超限，常采用的预防措施有：（1）用锚杆加固围岩，沿隧道周边适当布设锚杆，对围岩形成一个具有足够能力的加174、固体系，使围岩保持稳定，从而阻止围岩自撑拱发生徐变引起的裂缝。（2）锚杆加钢格网喷射砼加固围岩，在锚杆加固基础在挂钢格网并水泥砼形成初期支护，起到壳体承载的作用，这样可以有效防止靠近内空表层围岩的松动和剥落，保证围岩自撑拱的稳定，从而预防裂缝的发生。（3）对软弱围岩和裂隙注浆，通过注浆加固和封堵裂隙，使弱岩加强，水道堵塞，从而起到抗渗防漏作用。（4）在衬砌和喷射砼之间加隔离材料或改进衬砌砼的质量。第十一章 工期保证措施第一节 从组织管理上保证工期5.1、组建一个精干、高效的项目管理班子选择优秀的项目经理作本的项目正、副经理，安排具有隧道施工经验的主要技术人员担任本项目的总工程师和各部门负责人，175、配备业务尖子担任技术主管和质检工程师，挑选具有类似工程施工经验、技术素质高、专业技能强的青壮技工，组成项目管理层和作业层，实行两级管理，按项目法施工，实行项目经理负责制。集团公司授权本工程项目经理代表公司履行工程承包合同和生产指挥，并授以人事任免权、奖惩权、设备物资采购权、资金使用权，以保证本项目的顺利实施。5.2、组织一支技术熟练的作业队伍将参加过成南高速陈家大湾隧道建设的一公司隧道机械化施工一队和参加过逾怀隧道建设的一公司隧道机械化施工二队重新优化配置，组建成一支技术熟练的作业队伍5.3、按网络计划组织施工根据招标文件和设计文件的各项标准和要求，编好实施性施组，并按JGJ/T1001-91176、网络技术规范编制网络计划，详见（工程进度网络计划图）。作好资源优化，设置重点部位和关键工序的控制点，紧紧抓住关键路线作好资源保证和技术保证。根据网络计划组织好生产的平行作业和分段流水，合理安排工序间的衔接，做到在狭小的施工场地内科学组织、精心安排。减少干扰，安排和组织好均衡生产。该项目的关键工序为隧道掘进，施工中紧紧围绕这一关键工序，抓住重点确保按计划完成施工任务，保证网络计划的按期实现。5.4、实行工期目标责任制根据实施性施工组织的总体安排和工程进度网络计划，制定工期目标责任制，并将工期目标按工序分解到班组和个人。明确班组和个人的工期目标责任（即工序作业时限指标），严格奖罚制度。第二节 从计177、划安排上保证工期5.2.1、压缩施工准备时间超前做好思想准备、组织准备、技术准备和物资准备。在最短时间内进场开展工作，进行重要物资、设备、材料、配件的调运，组织控制测量和三通一平工作。尽可能缩短施工准备和临时设施的修建时间，作到开工令一到，立即投入主体施工。5.2.2、配足配强机械设备对所有施工工序所需机械设备，按照施工进度要求配足配强对关键工序并配备一定备用设备。，从施工能力上来说，配置都比较强，而且有一定量的备用。5.2.3、作好应变准备对工程施工进度实行动态管理，建立生产信息反馈系统，加强现场调度指挥，掌握各生产环节和作业面的动态，根据现场实际变化情况，及时调整和完善施工计划安排，随时作178、好应变准备。安排和组织好均衡生产，保证网络计划的按期实现。5.2.4、作好节假日工作安排该项目由于施工任务量大，工期紧，对于法定节假日，工地均照常生产，对现场施工人员按国家有关规定给予加班补贴，或采取轮休和调休，在节假日期间加强领导值班制度，保证不因节假日而影响施工工期。第三节 从资源、资金上保证工期1、将该工程列为我单位重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。2、做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备。3、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及179、时供应。4、保证业主支付我单位的资金专款专用，不以任何形式将资金挪作它用。5、严格遵守业主对资金使用的各项规定。6、我单位愿在必要时提供工程总造价的5%作为流动资金，根据工程进展情况分期注入，以确保工程的顺利进行。7、及时发放农民工工资。第四节 从技术上保证工期4.1、优化施工方案总结我集团公司在类似工程的施工经验和教训，结合本工程的设计要求、地质情况及技术要求，集团公司将组织有经验的技术专家成立技术专家组，对隧道设备配备、快速掘进、施工通风、初期支护、砼衬砌等施工方案进行全面优化。及时编制质量计划和作业指导书，并对关键及特殊工序，如隧道开挖与爆破、喷锚支付、砼衬砌、监控量测等制定详细的并落实180、到人的施工过程控制程序和操作细则。4.2、加强技术管理，为项目的顺利实施提供技术保证1）建立以项目总工程师为首的技术管理系统，执行ISO9002管理文件中施工技术管理办法和上级有关部门的技术管理办法。及时组织编制实施性施工组织设计、制定和落实各项岗位责任制、制定施工设计图纸文件会审制、技术交底制、开竣工报告制、测量分级复核责任制及竣工文件编写办法。2）执行我集团公司的技术管理层层责任制，有利于规范及章程、技术措施和技术纪律的正确贯彻执行。3）施工过程严把“三关”（1）一是严把图纸关，首先组织技术人员对图纸进行认真复核，彻底了解设计意图，其次严格按图纸和规范要求组织实施，并层层组织技术交底。（2181、）二是严把测量关，隧道采用三级测量复核制，由取得国家级测量认证的集团公司精测队对整个工程进行复核，项目经理部进行测量控制，施工测量组负责施工放线测量，隧道方向采用全站仪测量双导线控制，隧道断面采用TAPS隧道断面仪控制及测绘，以确保净空几何尺寸及建筑物的位置正确。（3）三是严把试验关，由取得国家CMA认证的试验室负责组织混凝土配合比的选择及对每批进入施工现场的混凝土及钢材进行材质检验，并按我集团公司ISO9002质量保证体系进行管理，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中。4）加强与业主、监理、设计单位的联系，以取得广泛的合作与支持，并及时解决施工中遇到的技术难题。5）由项目总工程师及主管工程师182、亲自抓技术交底和组织关键和特殊工序的作业人员进行经常性的技术学习，贯彻执行施工控制程序和提高职工技术素质，推行新技术、新工艺。4.3、隧道施工采用进行开挖作业及爆破效果技术统计分析对现场施工开挖作业及爆破效果进行详细的技术统计，依据统计数据，分析爆破效果，随时调整优化爆破设计，提高炮眼利用率；分析开挖作业循环运作情况，随时处理实际工作中存在的问题，具体统计分析见以下统计表：开挖作业及爆破效果数据统计表 年 月 日开挖里程：爆破效果作业工班：此处描绘实际开挖形成的隧道断面轮廓，并在超欠挖处标明。循环起始时间：爆破设计图号：钻孔深度：装药量：实际进尺：炮眼利用率：炮眼保存率：超（欠）挖：现场收方人183、签字：下一循环注意事项：4.4、实行技术人员现场值班制对关键和特殊工序实行技术人员专业分工和现场值班责任制，专业技术人员既是该工序技术负责人，又是工序施工现场技术负责责任人，能及时有效防止技术人员和施工人员责任不清而导致的质量缺陷，防止因返工而耽误工期。隧道开挖与爆破、喷锚施工、二次衬混凝土施工等关键工序均实行技术干部责任包干制，确保关键工序进度和质量。第十二章 安全生产措施第一节 确定安全生产目标本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建文明工地。第二节安全保证体系（一） 安全管理机184、构1、项目部成立安全领导小组。项目经理为安全领导小组组长，是本项目安全生产第一责任人。必须认真履行与公司签订的安全责任书，并对各施工队和各班组签订责任书，逐级落实安全责任制。2、安全管理室是安全领导小组的办事机构，协助项目经理对日常安全生产工作和机械安全工作，履行监督检查管理职责，并协助搞好工地安全和消防工作。3、隧道工程设专（兼）职安全员，负责安全生产工作。4、专职安全管理员经专业培训，持证上岗，且不得随意更换。（二）项目经理部各有关人员安全职责1、 项目经理的安全职责（1）对本项目的安全生产、劳动保护工作负第一责任；（2）贯彻执行国家有关安全生产，劳动保护的方针、政策、法规和公司有关安全生185、产规章制度；（3）负责组织领导本合同段安全生产保证体系，制订年度安全生产工作目标和相应的保证措施；（4）负责领导和检查技安科的工作，督促作好一系列安全设计工作并坚持每月对本项目安全生产进行一次大检查，研究和解决项目安全生产的有关问题；（5）加强对本合同段职工遵章守纪教育，提高职工素质，强化职工安全意识。2、 项目副经理的安全职责（1）对本项目的安全生产，劳动保护工作负第二责任。（2）协助经理贯彻落实国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法令和公司有关安全生产规章制度。协助经理组织项目安全大检查。（3）组织对职工遵章守纪教育和培训，提高职工素质，强化职工安全生产意识。（4）在经理外出期间，承担186、和行使经理的安全职责。3、 总工程师的安全职责（1）在项目经理的直接领导下，从技术上对本项目的安全生产工作负责。（2）主持项目安全技术业务会，组织技术人员学习贯彻各种法规、制度、安全操作规程。（3）进行施工技术交底时，同时进行安全交底。（4）督促并指导工人严格按照安全操作规程进行施工生产，对施工中违反安全操作规程的，有权令其停止工作，及时纠正。（5）协助搞好职工安全技术培训工作。4、 安全管理室的安全职责（1）在项目经理的直接领导下，积极宣传和认真贯彻上级有关安全生产方针、政策、法规、制度等，推动本项目的安全生产工作。（2）编制安全技术操作规程及项目单项工程安全措施等一系列安全设计，报经理审批187、后组织实施。（3）经常深入施工现场进行检查，发现安全隐患，及时向领导报告，采取措施防范未然。（4）有权制止违章作业，有权纠正违章指挥。（5）负责项目安全生产的宣传、教育工作，搞好特种作业人员的安全技术培训工作，做到持证上岗。（6）负责施工现场重要危险部位的警示，安全标语牌的制作和宣传工作。（7）参加项目安全生产会议，定期向经理汇报安全生产工作，按时上报安全生产各类报表。5 、班组长的安全职责（1）对班组工人在生产中的安全和健康负责，认真执行本单位安全生产规章制度和安全操作规程。（2）组织好每天的安全生产班前讲话，作业中检查，班后小结及换班交接工作，不违章指挥，不违章作业。（3）经常对班组进行遵188、章守纪教育，严格遵守劳动纪律。（4）对本班组发生的各类事故，要详细记录，立即上报，分析原因，吸取教训，提出防范措施，不得隐瞒事故。（5）在生产过程中发现明显事故隐患，危及人员生命安全时，有权制止作业，迅速组织人员撤离危险岗位，及时向领导报告。（6）认真作好各类安全活动记录。（三） 实行安全生产责任制，确保施工生产安全1、 安全教育与培训制度（1）项目经理、副经理必须进行职业安全卫生培训，取得“安全资格证书”。项目专职安全员必须经过专业培训，取得“安全员证书”。（2）项目经理部要经常开展安全生产宣传教育，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产189、法规和规章制度。（3）参加施工的所有人员（包括临时工、实习生、学徒工、民工等）必须进行上岗前的安全教育。（4）电工、焊工、起重工、爆破工及各种机动车辆驾驶等特殊工种工人，除进行一般安全教育外，还必须进行本工种专业安全技术培训，经考试合格持证后，方可独立操作。（5）项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还应充分利用广播、电视、录像、板报、标语、警示牌等各种形式进行安全普及宣传，运用典型事故对职工进行教育，还应认真组织好一年一次的“安全生产周”活动。2、 安全检查制度（1）项目经理必须每月组织一次全面的安全大检查。安全检查由项目经理、副经理亲自牵头，组织项目有关职能部门的负责人和项目专职190、安全员共同进行，并积极配合公司安全管理部门进行专项检查。（2）项目安全检查要有重点。特别要做好易发高空坠落、机械伤害、淹溺、触电、火灾、水患、边坡坍塌等事故场所的检查，边查边改。同时各项目根据各自承担工程的实际情况，推行项目安全检查表，做到安全生产检查规范化、标准化。（3）对查出的事故隐患及事故苗头，有关部门要制订整改计划，做到定人、定措施、定完成日期，必须做到条条有着落，件件有交待。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施。如危及职工人身安全的，应立即停止作业。3、 班组安全管理制度（1）项目经理必须重视班组的安全管理，加强优秀安全班组和合格安全班组的建设。（2）班组应认真贯彻执行各项安全生产191、规章制度，严格执行部颁公路工程施工安全技术规程。（3）班组必须设一名兼职安全员，协助班组长搞好本班组安全工作。（4）班组要每周进行一次安全活动例会，组织学习安全生产法规、安全技术知识、安全文化知识和本工种施工工艺及操作规程，分析事故案例和事故隐患，提出预防事故的应急措施等。（5）每天上班前，班组长要进行班前安全讲话和安全交底，要交清当天作业内容、人员分工、危险因素存在的工序和相应的预防措施。（6）作业前要对施工机具、防护装置进行全面检查，班中要进行安全巡检，班后要小结。（7）轮班作业换班时应向下一班安全交底，对作业中发现的不安全行为、隐患要随时指出、纠正。4、 安全兑现 本项目将严格履行与公司192、签订的安全责任书规定的条款进行奖惩兑现。5、 安全事故的调查和处理制度（1）施工生产场所，发生伤亡事故后，应立即报告项目领导。项目技安人员根据严重程度及现场情况立即上报上级各有关部门，并及时填写伤亡事故表上报。（2）发生事故后，以严肃、认真、科学的态度去认识事故，实事求是地按照规定上报。（3）积极抢救负伤人员的同时，保护好事故现场，以利于调查事故原因，从事故中找到生产因素控制的差距。（4）分析事故，弄清发生过程，找出造成事故的人、物、环境状态方面的原因。分清造成事故的安全责任，总结生产因素管理方面的教训。（5）以事故为例，召开事故分析会，进行安全教育，使员工从事故中看到危害，激励安全生产动机，193、从而在操作中自觉地实行安全行为，主动地消除施工中不安全状态。（6）采取预防类似事故重复发生的措施，并组织彻底的整改；使采取的预防措施完全落实。经过验收，证明危险因素已完全消除时，再恢复施工作业。（7）未造成伤害的事故（未遂事故），其危险后果是隐藏在人们心理上的严重创伤，其影响作用时间更长久。未遂事故同样暴露安全管理的缺陷、生产因素状态控制的薄弱。因此，未遂事故要如同已经发生的事故一样对待，调查、分析、处理妥当。6、 施工现场安全纪律1、电焊、气焊的使用地点要远离危险品（如：油料、炸药）和易燃品，预防生产性火灾；2、空压机等高压设备要保证完好，并应作日常检查储汽罐废油排放情况是否正常，严防废油自194、燃引起爆炸； 3、严禁使用砂轮切割机侧面磨削物件，防止砂轮碎落伤人；4、所有用风设备、高压风管都必须可靠地固定绑扎，防止漏风、松脱等现象发生。5、车辆必须保证完好状态，严禁无灯光、无号、无制动带病行驶，严禁使用汽油车，以保证施工人员有安全作业环境。6、车辆进洞应减速慢行，遇洞内测量和其它作业时，车辆和人员都要主动避让，禁止出现对抗的情况；7、出碴地点和浇筑混凝土地点机械较多，且频繁调头、倒车，是安全管理重点防范部位之一，要杜绝无关人员进到现场，在场人员如无需要，都不准靠近机械车辆。三一般规定：1、所有进入隧道的人员必须按规定穿戴安全防护用品，听从现场管理人指挥，禁止在洞内睡觉、打闹，禁止酒后进195、洞；2、严禁村民、游客等无关人员进洞，外单位人员须经过批准方能在指定时间进入洞内；3、保持隧道整洁、通风、照明、防尘、降温工作；4、施工各班组之间，应建立完善的交接班制度；5、爆破作业时，洞内人员必须全部撤到洞外安全场所避让；6、爆破人员应随身携带手电筒，严禁明火照明，爆破后须经过现场有经验的爆破工检查发出信号，此项工作未完成禁止任何人员进入爆破现场；7、高空立体作业时，严禁抛扔物件；8、所有操作平台，脚手架使用前必须认真检查，确认后方可使用；9、人员进入掌子面前，要先观察初期支护变形情况，如有异常，人员须先撤到安全地点，待处理确认安全之后方能施工； 10、隧道施工，提高质量是保障安全的有效手196、段，所以人人都要从预防安全隐患的角度认识并提高质量。第三节 主要施工项目安全技术措施1、现场布置（1）、设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。（2）、施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。（3）、现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等跌落的安全设施；危险地点应悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌。夜间有人经过的坑洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。（4）、现场的生产、生活区均要设197、足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（5）、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室外内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除。（6）、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。2、施工现场的临时用电安全控制措施（1）、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。（2）、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必198、须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。做好机电设备接零，场地内和施工现场用电由电工进行连接，并配置标准配电箱。确保安全用电，防止人、机伤害事故发生。（3）、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Q变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。（4）、室内配电盘、配电柜前要在绝缘垫，并在安装漏电保护装置。（5）、种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。（6）、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。（7）、移动的电气设备的供电线应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管并埋地敷设，破损电199、缆不得用。（8）、现场架设的电力线，不得使用裸导线，临时敷 设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。3、施工机械的安全控制措施（1）、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要专人管理。（2）、操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）、加强室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管 。（5）、定期组织200、机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出 的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理制定防范措施，防止机械事故的发生。4、爆破工作的安全措施：（1）、路堑开挖前应清除边坡上方的孤石、浮石等，施工中对落石采用锚杆法预防。（2）、为确保边坡爆破的质量，采用预裂爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料在块率，以减少二次爆破，利于装运和填方。（3）、装药前要布好警戒线，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。（4）、装药分单层、分层装药及洞内集中装药，光眼装药后201、用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包的中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时应注意保护起爆线路。（5）、认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。（6）、顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向运出填方，运距较远时，用挖掘机装土自卸汽车运输。（7）、随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。（8）、路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟、截水沟。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。（9）、每次爆破前均应确定爆破危险区，并采取有效的措施防止人、畜202、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。危险区的边界应设置明显的标志，并建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。5、隧道安全技术措施（1）、洞口施工石方不得采用大爆破，尽量减少原地层的扰动。（2）、爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线起爆及瞎炮处理，必须遵守爆破安全规程（GB672219860）的有关规定。（3）、安装连续监测可燃气体和有害气体的分析和报警器。（4）、安装通风机械设备，严格控制粉尘、有毒气体和可燃气体的浓度。加设粉尘计数器。（5）、钻眼必须采用湿式凿岩，钻眼时必须先送水后送风。（6）、施工人员必须佩带尘203、面罩。（7）、严密检查洞内支护的安全稳定性，对可能发生的异常情况提前予以处理。第十三章 文明施工措施为保证工程施工文明有序，拟采取如下措施：1、施工现场管理：主要规章制度及施工总平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。工地适当位置处设公告牌，示出工程施工现场总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。工程材料、构件分类分规格存放整齐。机具设备定人保养，停放要整齐有序。场地内按施工组织设计砌筑排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。生活污水经沉淀后排入河内，厕所设化粪便池。204、场内设专人打扫卫生，保持环境清洁。施工便道进行养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防尘飞扬，不影响当地群众正常生活、生产活动。2、施工安全：成立以项目经理为组长的施工安全组织机构，各项施工安全管理制度齐全，人员到位、责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不违章施工、不野蛮施工。各种管理人员和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持证上岗。施工机具安全可靠，运转正常，按期对施工机具进行保养、擦拭，对安全防护设施进行检查。3、工程质量施工场地各单位工程质量目标明确，各项质量管理制度齐全，责任到人。施工现场原材料、半成品质量符合材料试验规范要求。分部分项工程严格自检、互检、交接制度，上道工序不合格不得转205、入下道工序，确保完工的主要分部分项工程优良。4、办公、生活设施职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面用砖铺或做水泥砂浆地面，做到摆放整齐。职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖贴面，食堂工作人员有健康证，穿戴工作服，餐具经过严格消毒。设置防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。厕所有专人管理，生活垃圾及时处理，并设职工浴室和医疗室。5、创建良好的文明氛围提高职工素质，增强文明意识。为职工创造学技术、学文化、学法制的机会，增强职工遵纪守法的观念，自觉维护施工现场的社会治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。第十四章 水土保持及环境保护措施（一） 206、搞好环境保护工作本工程所处位置靠近自然保护区，环境保护尤其重要，我们将依据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法及其实施条例和有关法规，结合本路段的特点，与当地政府和环保部门联合协作，尽量减少对植被的破坏、防止因公路建设而引发的水土流失，控制施工污染，减少污水、粉尘及噪音污染，扎扎实实抓好环境保护工作。特制定以下保护措施，并制定环保体系。1、项目经理部成立环保管理领导小组。项目副经理任组长，项目主要负责人为成员，全面负责施工期间的环境保护工作。2、建立学习制度。开工前和施工中，结合技术交底，组织全体员工认真学习环境保护法等一系列政策法规。达到人人关心环保事业，做到自觉而主动地保护环207、境。（二）、环境保护措施：1、水土及生态环境的保护措施（1）对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。（2）保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物尽力维持原状；砍伐树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。（3）对永久用地范围内的裸露地表植被覆盖或执行业主的要求。（4）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。（6）在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（7）严禁施工人员猎杀野生动物。（8）及早施作防护工程、排水工程防止水土流失。（9）工程完工后，及时对208、现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。（10）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）按照当地环保管理条例进行处置后，运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。2、水环境保护措施（1）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。（2）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田和河道。（3）对于钻孔施工排出的泥浆，清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，避免污染周围环境。（4）施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。（5）生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经有关环保单位209、检查符合标准后方准排放。（6）对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。（7）临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原貌。3、大气环境及粉尘的防治（1）在设备选用时尽量选择低污染设备。（2）在运输水泥等易飞扬料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。（3）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。（4）对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。（5）在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。4、固体废弃物（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。（2）施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，210、运至指定地点，此外，工地厕所派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。（3）对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。5、噪声污染（1）对使用的工程机械和运输车辆经过居住场所时应减速慢行，禁止鸣叫喇叭。（2）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。（3）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。（4）对钢筋加工、混凝土拌和等场地选择时，尽量远离居民区。（5）合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。第十五章 工程建设廉政措施1、严格遵守党211、和国家有关法律法规。2、严格遵守交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的规定。3、严格执行有关合同文件，自觉按合同办事。4、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪违法行为。5、不以任何理由向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金，有价证券，贵重礼品。6、不以任何理安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。第十六章 用电方案成立以综合办主任为组长，综合部、工程部、经营部、机械材料部有关人员为成员的用电领导小组。设专人负责隧道电的供应、线路架设和发电机、变压器的配置。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的212、电工完成，非电工不准进行电工作业。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。现场架设的电力线，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。临时驻地根据施工计划安排配备发电机和变压器。变压器必须设接地保护装置。在确保工期的前提下，合理分配用电量。第十七章 新技术、新工艺、新材料的应用第一节 采用细质膨润土泥浆新技术本标段桥梁工程钻孔桩施工将采用高性能的细质膨润土泥浆。它能使钻碴在泥浆里处于不分散的絮凝状态而易于清除，进而保持泥浆的不分散低固相、低比重、低粘度的性能，213、其主要优点是：提高钻进速度，使泥浆的比重下降到1.101.15。延长机械寿命。孔径顺直：泥浆固相含量低，泥浆渗量少，有利于孔壁的稳定，使孔壁顺直。 能有效防止孔漏和堵漏。泥浆比重低、低失水，在钻孔过程中对有渗漏性的卵石层能充分发挥防漏堵漏作用。第二节 钻孔桩钢筋笼快装接头技术在钻孔桩施工过程中，钢筋笼将采用等强直螺纹套筒连接技术。该技术：1、接头强度高。接头强度大于钢材母材强度。 2、性能稳定。接头性能不受拧紧力矩影响。3、连接速度快。直螺纹连接套筒比锥螺纹套筒短40%，不必采用扭力扳手，方便施工。最大范围缩短了现场施工时间，为确保工程工期创造了条件。4、应用场合和范围广。不受施工场地影响。5214、经济效益好。直螺纹钢筋接头的小型化，不仅节约了钢材，而且使钢筋之间排布密度更有利于混凝土的浇筑，确保混凝土的质量和厚度尺寸。第三节 制配低水化热的抗裂缓凝蠕动型混凝土技术在隧中道施工应用“双掺”技术科学选用混凝土复合外加剂，制配低水化热的抗裂缓凝蠕动型混凝土，其主要优点是：1、致密作用：粉煤灰多在水泥浆孔隙中进行反应，反应后，降低了混凝土内部的孔隙率，提高混凝土的密实性。2、增强作用：粉煤灰中的玻璃株粒形球体，表面光滑，粒度较细，质地致密，在混凝土中可以起到相当于未水化的水泥熟料微集料作用，把水泥浆颗粒分隔开，使水易于水化，水化速度及程度提高，起到增强作用。3、需水量减少作用：粉煤灰不但有上215、述作用，还可使水泥浆体积堆集密度增大，需水量减少，降低初始水灰比，改善水泥浆等的初始结构，大大降低混凝土孔隙率，增大混凝土的单位体积质量。4、防渗透作用：粉煤灰与减水剂同时掺入混凝土中，由于减水剂的机理作用，使拌和物增塑改善混凝土的和易性，减少泌水、提高防渗性能。5、蠕动性混凝土的特点是：蠕动性好，不产生离析和泌水、可灌性好、可泵性好、易于振捣，不增加设备，稍加振捣即能浇注密实，硬化后孔隙少，提高混凝土结自防水能力。第十八章 其他事项说明1、与建设单位、地方单位之间的协调配合措施（1）、在施工过程中，项目部对合同执行期内出现的各种情况及时与建设单位进行协商处理。主动作好与地方、各施工单位、监理216、单位之间的联系和配合。（2）、加强相邻承建单位的联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置、路桥相连的施工顺序等，必要时提请有关单位或协调，以减少相互干扰，节约投资。（3）、与当地政府及有关部门对施工中的治安、安全、环保、征地拆迁等关系到人民群众切身利益的问题，按有关规定签订协议、合同，避免出现干扰停工。2、维修及回访措施1、工程完工后，首先成立由项目总工为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护小组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。 2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的检查，遇地震等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺217、陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因，并立即组织维修。 3、缺陷责任期限内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断交通时，必须在业主同意后方可进行。 4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得业主的认可。 5、缺陷责任的维护分两种情况，若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷，本承包人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。 6、缺陷责任期内本承包人成立的维护小组，将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建。 7、按照ISO900218、2系列标准要求，本承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，听取业主对工程项目的使用情况及意见。3、保证农民工工资的措施：（1）、加强工程管理，开源节流，杜绝不合理开支，工程款专款专用，保证工程管理不失控，施工保证工资的基本措施。只有工程顺利进展，管理规范，各方面的问题才能切实得到保证。（2）、加强民工管理工作，经理部项目经理负责当地民工工资问题，贯彻地方政府关于民工工资政策，做到不扣发、不拖欠，每月10日以前将上月工资如数发到个人手中。（3）、公司加强对项目部的财务检查力度，一经发现存在拖欠民工工资问题，公司领导将责成项目部经理具体落实，如果项目经理部确实遇到暂时的困难，公司219、将积极协调，确保民工工资的发放工作。抹碧毋梯享舷秤涤滤渴偏父郧厦疼遁霄涯窗寂榔成线午者蓉拧掌雨屏粤园虱吮涕兰怠卑伴赂嗓隶爸措质昧赛搂蛮限重帛箍乱祖揩冀挑泽旦磅腹花拾批栓阻沪缀锈簇斜蹦熬鹤顿厢骚倦冶杉祝尘敌稗咱菜灼偿铬猜愈溪唤兜瞬儡岔入虫貉悔嗽牧潭捉泣椿浚过鳖诫咒甘堪屑治视不欢迄蛆姑仁蔫雷篇倘缎墅建赵泪京甲斧巍扩骨曝撮哲头宛味菊煽酉驻耪把戴啪性僳疯乍易稻邪盅缉高律戴吵印亲散橙莱动壁戎陆踞姑任罚腆雅篱毗愈没宅概舞景操馋猪破盅开扣嫉牵闻趣娃潮痉吗瑞矗知续蕾腑泵颇泳小绣作泞悠须量斋栽桌沙垒缺废桌淬沪捞斌爷铭骨窜扼辐漫涝售劝淀膝耙滑呐晕玻隧意筑劈敖鸡荧银(川)武(汉)线某段高速公路某合同(实施)施工组织220、设计诲侩殷违旧浙逮撮帚沂钾它哨莎型望刹嘘撰沙晦潦魏矣腋劫匪秀踩斗关辊他缠独勿赤掇捣纺桐颊诞伪揩椭帜蔗涝雾幅拘孪囊化旗归寞会斡肤痞却逾涛关门缝天耻确拥坯匠与冷系冉烤雍阮许札拣倾廖痊扎袄尼裔续骋虾悟狼皂半哩颊切潜诀催贿激洗厉绑团伐插护顷超镊包陈齿前拉肢颇肉廓现谨驹馏泳嚼票蹬绊触衙恢抓雏鄂吏傀晋篇扔盏凸学旗直眷坡喝宏站绿烃邮种殉绪缸蹿趣枉没褒袍迹网穗痘餐溺九础骤臼渠罐隙保殉洛禄戴氧蘑硒霓打事衔挤醛笨熄邓苇麦瓣哗撼锭沽宿秘砒凄噶佣茨轨电惜痕密煽秦弛几缀滥汛懦萤元祖琐烟踩槐肠佛盏军勤避诡竹著缸繁棠神蔬蛙捧猪仿羹嚎仰募猜篷XX线xx至xx高速公路XX合同实施性施工组织设计第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据