1、1.2km长道路大桥拓宽项目引桥路基面层建设工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章工程概况5一、工程名称及相关参建单位5二、工程线路概况5三、工程规模5四、建设地区的自然条件6五、建设地区的技术经济条件7六、工程主体结构7（一）桥梁部分7（二）引路部分9七、编制依据10八、施工过程中执行的技术规范、标准108、公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-199810九、主要工程量11（一）桥梁部分11（二）引路部分11第二章施工总体目标和部署12一、施工总体目标131、工期目标132、质量2、目标和要求133、安全目标134、环保目标135、管理目标136、施工任务划分13二、项目经理部组织机构14三、施工总体平面图布置151、施工总平面布置152、施工现场三通一平163、施工用电164、施工现场交通疏导175、临时设施的设置176、通讯设施配备17四、施工总体计划安排17(一)工程施工总体计划安排17（四）主要劳动力进场计划安排22第三章主要施工方案22第一节 准备工作22一、技术准备22二、现场准备23第二节 主桥施工24一、主桥下部结构施工24二、主桥上部结构施工29三、支架现浇箱梁施工36第三节 引桥施工41一、钻孔灌注桩（钻孔桩施工工艺框图见附图1）41二、墩柱施工47三3、盖梁施工（见盖箱施工工艺图）48四、箱梁预制与安装49五、桥面系施工58六、引桥施工质量标准59第四节 路基工程施工62一、软土地基处理62二、路基素土填筑(工艺流程图见附图1)64第五节 基层施工65一、水泥稳定石屑底基层施工(工艺流程图见附图1)65二、水泥稳定碎石基层(工艺流程图见附图1)68第六节 面层施工70一、中粒式、粗粒式沥青砼面层(施工工艺框图见附图1)70压路机碾压速度(km/h) 表576二、AK-13A改性沥青砼路面面层施工77第四章安全生产管理体系84（一）安全目标85（二）安全保证措施8512、配备必要的交通通讯设施，加快对突发事件的处理。8715、夜间施工，现场设4、红灯指示并设置护栏和足够的照明。8717、与民工队签订安全协议，以确保劳动记录。87（一）临时用电施工881、用电施工方案882、用电安全注意事项88（二）龙门架安全技术操作规程919、如遇暴雨或六级以上大风时应停止作业，并锁紧夹轨器。92（三）木工机械安全技术操作规程921、圆盘锯：922、平面刨933、压刨床93（四）张拉安全技术操作规程944、张拉前要把保梁支撑撒掉，待张拉完毕再重新做好保梁支撑。946、必须做到统一指挥。94（五）钢筋加工安全技术操作规程942、拉直钢筋，地锚安装结实、牢固。拉筋沿线区域内禁止站人。945、切断机两侧应有防护挡板，更换刀片时，必须停机。957、切断机955、8、弯曲机：95（六）混凝土浇筑安全技术操作规程951、在进行砼浇筑前，应认真检查上下辅道、工作台是否牢固。955、搅拌机外露装置应加保护罩。96第五章文明施工管理体系96（13） 工人员施工中不得打逗，更不准酗酒打架。98第六章环境保护管理体系99二、环境保护管理细则1001、污水、废油1002、废物和垃圾1013、灰尘1014、噪音101第七章质量管理体系1021、质量保证体系103全员全面全过程进行质量管理，特别是强化工作质量的提高。1032、质量目标103三、工程质量保证措施1041、组织保障措施104（6）认真审查与校核施工图及说明，严格按照规范要求组织施工。105（8）贯彻质量三控6、制，执行自检、抽检及交检一条龙管理。1053、思想保障措施1053、技术保障措施1064、建立健全创优奖励机制107四、工程制度保证措施108第八章特殊季节与夜间施工108一、雨季施工措施109二、高温季节施工110三、夜间施工110第九章工程成品保护和交验后服务措施110一、成品保护措施110二、工程交验后服务措施111第十章工期保证措施1115、保证材料的及时供应及施工机械满足工程需求。112 第一章工程概况一、工程名称及相关参建单位工程名称：XX市XX区XX大桥拓宽工程建设单位：团有限公司设计单位：研究院监理单位：公司。施工单位：公司二、工程线路概况本工程主线以XX大桥老桥桥轴线为设计线7、,全长1179米,其中桥梁长868.06米；西引道起于K1+677.816,止于K1+841.786,长163.97米,宽度60米；东引道起于K2+709.846, 止于K2+856.816,长146.97米,宽度90米。西引道通过引桥第四孔位置设置调头车道长476 .935米；在桥头左右两侧利用原有小桥跨过水沟。东岸引道通过引桥第二十九孔位置设调头车道，调头车道长428.55米；调头车道路基宽8.5米。引道主线设计线位置为XX大桥老桥桥轴线，掉头车道设计位置为调头车道中线。本桥梁工程全长为868.06m，桥梁宽度218.05m（不含老桥宽度）。本次施工段除北桥11#14#墩，南桥10#13#8、墩的106m（跨铁路段）不在本次施工范围内外，其它均由我单位进行施工。实际施工长度为762.06m。三、工程规模本工程路线全长1179米，其中桥梁长868.06米；路线宽度60.6米，218.05m（不含老桥宽度）。合同价为9100万元。四、建设地区的自然条件1、气候：XX市XX区属亚热带海洋型季风气候，日照充足，气候温和，雨量充沛。年平均气温21.8，1月平均气温13，7月平均气温28.8。年平均降雨量1638毫米，49月为汛期，其降雨量占全年的81%，79月为台风季节，常受影响。2、地形、地质：XX市XX境内地势平坦，冲积面占总面积的82.8%，西北部有低丘、台地，西南部多为鱼塘。西岸镇与9、高明、鹤山交界处的高凹顶主峰，海拔540米，为市内最高峰，境内河道纵横，主要河道西江从西南边境流过，北江干流（东平水道）斜贯市境。西江、北江干流及其支流西南涌等9条河道，在境内总长188公里。3、地质构造：桂城位于XX区东部，西南与XX市相连，工程地点地势平坦，地面标高在13米之间，土壤为中液性粘土。地层情况为：0.51.0米，耕土：土黄色，成份为粘土和粉砂，含有机质，上部含植物根，饱和，软塑。0.55.0米，亚砂土：灰色，由粉砂及粘土组成，上部含有机质，饱和，可塑：158Kpa 。4.59米，粉砂：浅灰色，局部可见黄色粘土薄夹层，有时含腐植物，饱和，松散；100Kpa。8.510.50米，中10、砂：灰黑色，含有少许腐植物，饱和，稍密：约150Kpa。10.513.5米，亚粘土：灰色，成分为粘土和少量粉砂，局部见粉砂薄层。11.413.3米为土洞，钻杆自然下降，无芯，饱和，可塑：约300Kpa。1315米，砂砾：灰白色，粒径2mm的颗粒含量30%左右，含少量粘性土，饱和，中密：约为400Kpa。14.519.5米，强风化泥岩：紫红色，成份主要为粘土矿物，含少量砂、砾，岩石风化成碎块，可折断，很湿稍湿；Rja约为900Kpa。19.024.0米，中风化砂质泥岩；紫红色，成份为粘土矿物，占65%，砂占30%，有少量砾，岩石呈中等风化，岩芯较完整，不易击碎，稍湿；Rja约为1800Kpa。211、327米，强风化泥岩：紫红色，含少量砂砾，岩石风化成大小不等的碎块状，手可折，很湿，Rja约为800Kpa。2630米，微风化含砂砾质泥岩：紫红色，成分以泥质和砂屑为主，含砾，岩芯完整，坚硬，部分裂隙面见有风化物，Rja为14300Kpa。五、建设地区的技术经济条件该地区经济发达，资金到位，周围居民较富裕，能很好支持和配合基础建设。六、工程主体结构（一）桥梁部分1、上部结构引桥由25米、20米两种跨径的小箱梁组合而成。每孔9片箱梁（2片边梁，7片中梁），每片中梁预制宽150.5厘米，每片边梁预制宽175.5厘米，两片箱梁间采用50厘米宽14厘米厚的湿接缝连接。25米和20米跨径预应力砼带翼小箱12、梁高均取为120厘米。25米跨采用C50砼，20米跨采用C40砼。25米跨单片小箱梁配8根4j15.24高强低松弛钢绞线，20米跨单片小箱梁配6根4j15.24高强低松弛钢绞线。主桥上部结构为砼单箱单室三向预应力变高度预应力连续现浇箱梁。箱梁顶宽度1805厘米，箱宽1105厘米，箱梁悬臂长350厘米，顶板横坡为1.5%，底板为平坡。箱梁T构根部截面高为650厘米，连续梁边跨截面高220厘米，梁高在距主墩中心线250厘米至6700厘米范围内以二次抛物线变化，其方程为：h=0.00103（64.5 X）2+2.2。箱梁顶板厚30厘米。箱梁底板厚除0号梁段横隔板范围内以80厘米外，其余各梁段底板，在13、梁高变化范围内从箱梁根部的65厘米厚以二次抛物线渐变至边跨的30厘米厚，其变化方程=8.413（64.5 -X）2+0.30。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米，其余梁段腹板厚65厘米，每号梁段的腹板上设有抗剪齿口。T构箱梁0#块长900厘米，然后两侧各15个长350厘米的对称节段，累计T构悬臂总长5450厘米。0#梁段采用托架现浇，1#15#梁段采用挂兰悬臂浇筑施工。第16#21#节段为边跨搭设支架现浇段，该段应与15#节段同步完成，第22#接段为边、中跨合拢段，长3米，在合拢后实现体系转换，将T构与边跨联成整体，完成T构连续箱梁的施工。2、下部结构引桥下部结构由T型预应力盖梁（梁高1.7米）14、和直径1.2 米双柱墩组成，桩基嵌入微风化岩层。桥台采用桩柱式，桩基采用三根直径1.2米钻孔灌注桩，桩基嵌入微风化岩层。主墩下部构造采用宽11.05米、厚5米、壁厚1米的单箱双室C40钢筋混凝土空心墩，实体承台，8根直径1.5米桩基，桩基为钻孔灌注桩按嵌岩桩设计。墩身横桥向中轴线夹角86。辅助墩采用2根直径1.5米柱墩、2根直径1.8米桩基，桩基为钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计。交界墩采用2根直径1.5 米柱墩，为嵌岩桩，盖梁设计为“L”型。3、桥面系结构设计伸缩缝：本工程采用14道EM80型伸缩缝，分别位于南桥0、6、19、24、28、31、35号墩台及北桥0、5、18、24、28、31、35号墩15、台。栏杆及人行道人行道设在桥面外侧，净宽2米，栏杆宽0.25米，人行道高出行车道40厘米。全桥采用复合钢管栏杆，贯通设置。内侧为防撞护栏。桥面排水及防水系统在桥面上每隔8米设置雨水口，雨水口设置在人行道内缘石处。泄水管下穿翼板汇入梁翼缘下的纵向排水管。桥面铺装桥面为10cm厚、内设置一层10钢筋网的C40钢纤维砼铺装及4厘米改性沥青砼铺装。单向横坡为1.5%。（二）引路部分挖方、软基处理、路基填方、水泥稳定底基层、水泥稳定基层、沥青砼面层。其中路面结构为机动车道路面结构为：4cm改性沥青砼上面层+6cm中粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土+透层及封层+30cm水泥稳定碎石基层(水泥含量5)16、+22cm水泥稳定石屑底基层(水泥含量4)。非机动车道路面结构为：4cm改性沥青砼上面层+6cm中粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土+25cm水泥稳定碎石基层(水泥含量5)+22cm水泥稳定石屑底基层(水泥含量4)。七、编制依据本施工组织设计是依据XX市XX区XX大桥拓宽工程两阶段施工图纸设计文件(2004年10月)及有关的施工技术规范、验收标准等编制而成。八、施工过程中执行的技术规范、标准1、设计施工图纸2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003、公路工程技术标准JTG B01-20034、公路工程质量检验评定标准JTJ071-19985、公路沥青路面施工技术规范JTJ032-1917、946、公路路面基层施工技术规范JTJ034-20007、公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ017-19968、公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-19989、公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T019-199810、公路工程集料试验规程JTJ058-200011、设计交底及工程洽商记录12、会议纪要13、相关往来文件九、主要工程量（一）桥梁部分基础及下部结构： 120cm钻孔灌注桩 112根 150cm钻孔灌注桩 24根180cm钻孔灌注桩 8根主桥承台(南、北桥共计) 2个 主桥系梁(南、北桥辅助墩) 4个墩柱（包括辅助墩） 128根 主墩（钢筋砼空心墩，南北桥共计） 2个中18、墩T型预应力盖梁 54个桥台盖梁 4个 上部结构: 预制25m带翼小箱梁 72片 预制20m带翼小箱梁 432片 悬臂浇筑砼梁（每幅） 176m EM80伸缩缝 14道（二）引路部分水泥砼路面 11483m2 挖方 24756m3路基填筑 24147m3砂垫层 5325m3粉喷桩 87864m土工格栅 25523m2砼边沟 1086.8m24%水泥石屑下基层 29382m25%水泥稳定碎石上基层25cm 8482m25%水泥稳定碎石上基层30cm 20130m2中粒式沥青砼6cm 25005m2粗粒式沥青砼6cm 25005m2改性沥青砼4cm 25005m2第二章施工总体目标和部署一、施工总19、体目标1、工期目标本标段计划开工日期2004年12月28日，竣工日期为2006年5月28日，预计总工期为17个月。合同工期为18个月，确保工程提前一个月完成。2、质量目标和要求以“质量第一,用户至上,信守合同”为宗旨,坚持“创建精品工程,提供满意服务”的质量方针, 精心组织施工,确保工程质量达到交通部优良工程标准。3、安全目标 严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的各项安全隐患，确保无重伤事故，严防高空坠落、火灾、水灾和交通等各类事故发生。确保现场管理达到广东省“安全文明工地”。4、环保目标减少减轻施工造成的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要20、求，杜绝各类环保投诉,确保环境保护达到广东省“环保示范工程”。5、管理目标在工程进度、质量、安全、环保等目标得到保证的前提下，加强工程施工各项管理工作，科学安排，文明施工，展现一流的现代施工企业风采。6、施工任务划分整个标段在项目经理部统一领导协调下分5个作业队和砼搅拌站。桥梁一队负责主桥施工；桥梁二队负责引桥施工；预制梁一队负责28#35#南北桥、14#24#北桥的梁预制和安装；预制梁二队负责0#10#南桥、0#11#北桥、13#24#南桥的梁预制和安装；道路队负责引路的施工；搅拌站负责提供全桥的砼。二、项目经理部组织机构1、项目经理部组织机构网络图项目经理：刁文治预制梁一队砼搅拌站预制梁二21、队桥梁二队桥梁一队实验室张春利工程闵振寰总工程师：阎绍斌 顾问：沈文和副经理：陈金梁副经理：陈剑江 设备李玉贵安保毛余吉经营赵鹏辉材料李育才办公室 姜世金 技术周贺友道 路 队2、项目经理部组织机构说明我项目经理部将认真总结以往工程施工经验，并在此基础上，进一步采取优化的科学管理组织和结构，继续深化项目法施工，组建“XX第一市政公路工程有限公司XX大桥拓宽工程项目经理部”，实行项目经理负责制，全面认真地履行承包合同。施工过程中，严格执行ISO9002质量保证体系，使用先进的设备仪器，严格质量管理手段，建立QC小组。项目经理部下设8个部室，以项目质量、工期、效益为导向，以精干高效、一专多能的组织22、机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，确保施工工期，高效率、高质量的完成合同规定的所有工程项目，使业主满意。我们承诺：“认真履行合同，精心组织施工，严格质量管理，争创一流工程”。三、施工总体平面图布置根据业主提供的拆迁范围并结合施工现场周围环境的实际情况，本着合理利用的原则进行施工总平面布置，详见XX大桥总平面示意图。1、施工总平面布置在跨越XX水道K2640右侧附近15亩地设项目经理部办公及生活区、料场及料场仓库、钢木加工区、水泥砼搅拌站。办公区主要设置会议室、综合办公室、试验室、工程部、材料部等部室，生活区设置管理人员宿舍、民工23、宿舍等。为了减少构件的运输，在K1860K1920处设置小型预制场，负责北桥011墩和南桥010墩的小箱梁预制。在K2340K2400处设置小型预制场，负责北桥1424墩的小箱梁预制。在K2320K2380处设置小型预制场，负责南桥1324墩的小箱梁预制。另外在K2+640K2+700同样设置小型预制场负责南、北桥的2835墩的小箱梁的预制。水泥稳定土拌合站和沥青拌合站设在西樵（现已设）。（2）作业区、存料区场地处理，料场硬化，防雨罩棚搭设及设备安装等工作。场区原地清表后以45石灰土处理30cm ，场内道路加铺5cm左右石屑，周转材料场地在30cm灰土基础上加铺10cm级配碎石，再浇筑810c24、m厚的混凝土进行硬化。整个场区内根据作业区，存料区的规划设置排水沟。2、施工现场三通一平 （1）进场道路根据现场勘查可利用现有的XX老桥、附近公路及乡镇道路作为进场道路，并在该桥位范围内修筑一条7m宽的除铁道和河道外贯通全线的临时便道。河内施工需搭设10m宽的施工便桥。（XX大桥河道施工栈桥示意图）（2）施工及生活用水接沿线的自来水为生活用水；打两口井以提供工程用水。3、施工用电施工用电采用电网临时供电与自发电相结合的办法，保证施工用电。施工前与当地乡镇供电部门达成协议，利用电网在K1900和K2640处南桥南侧分别设一台315KVA变压器作为施工电源，并立杆架线至施工现场沿线作为施工电源。因25、考虑到路线所经区域多为乡镇用电，供电不正常，电压不稳，很难满足施工用电需求。因此自备24台移动式发电机，保证正常施工。4、施工现场交通疏导设专人维护和疏导现场交通，设置交通标识牌。如有必要，与附近交管部门联系，配合交通疏导。5、临时设施的设置项目经理部驻地场地用水泥砂砾进行硬化处理,高出周围地面1米左右,办公和生活用房搭建彩钢棚。民工用房及其他临时用房设在桥下适当位置，采用整体拼装式结构建筑。6、通讯设施配备现场设一部固定电话并配备传真机，同时做到计算机联网。各主要施工管理人员每人一部手机。四、施工总体计划安排(一)工程施工总体计划安排1、施工计划说明整个标段在项目经理部统一领导协调下分5个作26、业队和砼搅拌站。桥梁一队负责主桥施工；桥梁二队负责引桥施工；预制梁一队负责28#35#南北桥、14#24#北桥的梁预制和安装；预制梁二队负责0#10#南桥、0#11#北桥、13#24#南桥的梁预制和安装；道路队负责引路的施工；搅拌站负责提供全桥的砼。2、关键时间点控制（1）主桥部分 南 桥北 桥26#栈桥、平台26#栈桥、平台26#灌注桩1.5m共8根26#灌注桩1.5m共8根26#承台钢板桩26#承台钢板桩挖泥、支撑挖泥、支撑砼、钢筋砼、钢筋主墩主墩箱梁0#块箱梁0#块箱梁1#-15#块箱梁1#-15#块合拢2005.11合拢桥面系桥面系 （2）引桥部分、河东段、南桥27#35#墩35#3327、#桩(7根1.2) 2005年1月10日2005年1月31日（2台钻机）27#32#桩(10根1.2；2根1.8) 2005年2月15日2005年2月28日（4台钻机）27#32#柱（12棵） 2005年2月25日2005年3月25日 （注：柱模板2套2005.2.20到位）28#32#盖梁（5个） 2005年3月20日2005年4月10日 （注：盖梁模板2套2005.3.15到位）28#32#预制梁36片（预制场设在33#35#墩处）： 场地 2005年2月20日2005年3月20日预制 2005年3月21日2005年4月15日安装 2005年4月15日2005年4月25日32#35# 梁预28、制（27片） 2005年4月25日2005年5月10日33#35# 柱台 2005年5月10日2005年5月25日33#35# 盖梁 2005年5月20日2005年6月5日32#35# 梁安装 2005年6月1日2005年6月15日28#35# 桥面系 2005年6月1日2005年7月31日（注：龙门吊2005.3.1到位；预制侧模2005.3.10到位；护栏砼模板2005.5.10到位）、北桥27#35#墩35#33#桩(7根1.2) 2005年3月10日2005年3月25日（3台钻机）27#32#桩(10根1.2；2根1.8) 2005年3月26日2005年4月15日（3台钻机）27#3229、#柱（12棵） 2005年4月5日2005年4月30日28#32#盖梁（5个） 2005年4月15日2005年5月5日28#32#预制梁36片（预制场设在33#35#墩处）： 场地 2005年5月20日2005年6月20日预制 2005年6月20日2005年7月10日安装 2005年7月5日2005年7月20日32#35# 梁预制（27片） 2005年7月20日2005年8月5日33#35# 柱台 2005年8月5日2005年8月20日33#35# 盖梁 2005年8月10日2005年8月25日32#35# 梁安装 2005年8月20日2005年9月5日28#35# 桥面系 2005年8月1日30、2005年9月30日、铁路西段、南桥0#10#墩0#3#桩 2005年3月1日2005年3月20日（4台钻机）4#9#桩 2005年3月21日2005年4月20日4#9#柱 2005年4月10日2005年4月30日4#9#盖梁 2005年4月20日2005年5月10日4#10#预制梁（预制场设在0#3#墩处）： 场地 2005年3月20日2005年4月10日预制 2005年4月10日2005年5月10日安装 2005年5月10日2005年5月15日0#4# 梁预制 2005年5月15日2005年5月31日0#3# 柱台 2005年6月1日2005年6月20日0#3# 盖梁 2005年6月10日31、2005年6月30日0#4# 梁安装 2005年6月25日2005年6月30日、北桥0#11#墩0#3#桩 2005年4月20日2005年5月5日（4台钻机）4#10#桩 2005年5月5日2005年5月31日4#10#柱 2005年5月15日2005年6月5日4#10#盖梁 2005年5月25日2005年6月15日4#11#预制梁（预制场设在0#3#墩处）： 场地 2005年6月10日2005年6月30日预制 2005年7月5日2005年7月31日安装 2005年8月1日2005年8月10日0#4# 梁预制 2005年8月10日2005年8月25日0#3# 柱台 2005年8月2日2005年32、9月10日0#3# 盖梁 2005年9月5日2005年9月20日0#4# 梁安装 2005年9月20日2005年9月25日、河西段（铁路东段）、北桥14#25#墩15#25#桩 2005年6月10日2005年7月15日15#20#柱 2005年7月10日2005年8月5日15#20#盖梁 2005年7月25日2005年8月15日14#20#预制梁（预制场在21#24#处）： 场地 2005年7月25日2005年8月15日预制 2005年9月10日2005年9月30日安装 2005年10月1日2005年10月10日20#24# 梁预制 2005年10月10日2005年10月25日21#25# 柱33、 2005年10月25日2005年11月10日21#24# 盖梁 2005年11月1日2005年11月15日20#24# 梁安装 2005年11月10日2005年11月25日、南桥13#25#墩14#25#桩 2005年7月15日2005年8月20日14#19#柱 2005年8月5日2005年9月15日14#19#盖梁 2005年8月15日2005年9月25日13#19#预制梁（在预制场20#23#处）： 场地 2005年8月25日2005年9月15日预制 2005年10月1日2005年10月20日安装 2005年10月21日2005年10月31日20#24# 梁预制 2005年11月1日2034、05年11月15日20#25# 柱 2005年11月20日2005年12月5日20#24# 盖梁 2005年12月1日2005年12月15日19#24# 梁安装 2005年12月15日2005年12月20日（3）道路路基处理 2005年3月1日2005年6月30日路基填筑 2005年5月15日2005年10月5日路面基层 2005年10月5日2005年11月20日路面面层 2006年3月25日2006年4月30日其它附属结构收尾 2005年9月25日2006年5月28日3、进度计划见附表施工进度横道图和网络图（二）主要施工机械及设备进场计划安排主要施工机械进场计划安排机械名称型号用途数量进场日35、期退场日期钻 机冲击钻灌注桩6台吊 车20t吊装1台吊 车50t吊装1台吊 车16t吊装1台振拔机50t钢管和钢板桩1台挖掘机（长臂）1.5 m3挖方2台自卸翻斗车10t挖填方6台装载机3m3倒土倒料4台砼运输车6 m3砼运输4台运输车10m3现场倒运3台挂篮主桥箱梁4套龙门吊21m宽，12（15）m高引预制梁2套砼泵车90B输送砼1台水泥砼拌合站25m3/h供砼1个砼固定泵输送砼1对运梁车50t运预制梁2套平地机路基2台压路机路基、路面6台喷粉桩机软基处理1台推土机路基2台沥青摊铺机路面2台发电机120kW备用3台全站仪放线1台水准仪放线3台试验室试验1个预应力千斤顶80t，25t各1台梁张36、拉2台预应力千斤顶500t，300t，100t各4台梁张拉12台（三）主要工程材料及周转材进场计划安排1、主要工程材料进场计划项目单位数量进场日期主墩灌注桩钢筋t122.769主墩承台钢筋t57.607主墩墩身钢筋t40.4682005.04.0120主桥上部结构钢筋t1275.240辅助墩、引桥墩柱及桩基钢筋t740.450引桥盖梁钢筋t208.204引桥上部结构t2083.622钢绞线t729.032锚具套10596支座个1240全桥砼m329026.12、周转材进场计划名称用途规格数量需用时间备注圆钢管主墩栈桥600，长9米12根圆钢管主墩栈桥600，长10米18根工字钢主墩栈桥360，37、长10米24根工字钢主墩栈桥360，长13米66根方木主墩栈桥2020，长4米374根方木主墩栈桥2020，长6米342根工字钢主墩围堰360，长8米24根工字钢主墩围堰360，长4米16根钢板桩主墩围堰0.4m12m130根圆钢管主墩围堰600，长12米4根圆钢管主墩桩平台600，长12米12根工字钢主墩桩平台360，长12米10根工字钢主墩桩平台360，长8米8根方木主墩桩平台2020，长4米20根方木主墩桩平台2020，长6米20根（四）主要劳动力进场计划安排主要劳动力进场计划工种进场人数2005年2006年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月普 工38、205060601001001001001001001001008060303020钻机工4080808080808080000000000钢筋工3050508080100100100100100100606030302010架子工1520606060606060607070707060000电焊工10153030505050505050505040201055木 工1015305060606060606060604030202010起重工152040505050505050505050505020105砼 工202060606060606060606060602020205测量工66666639、66666666666试验工44444444444444444电 工44444444444444444管理层25人，操作层40人，民工高峰期550人第三章主要施工方案第一节 准备工作一、技术准备1、对拟参加本标段的施工人员进行岗前培训。2、熟悉与会审图纸。项目总工程师组织技术人员学习图纸，熟悉各部尺寸、质量要求及材料规格，以便组织编制单项工程施工方案，制定各项工程技术措施，并组织实施。对于图纸中不清楚或欠缺、有矛盾的地方及时向监理工程师提出并澄清，并做好原材料及施工前的试验工作。做到精密组织、精心施工。编制实施性施工组织设计，按照招标文件及施工图设计，编制施工组织设计，主要内容为：施工概况、组40、织机构、施工计划、施工技术、质量、安全、工期保证措施等。3、编制与审定施工预算：经营部编制切实可行的施工预算，用以指导施工，控制成本。二、现场准备1、恢复定线：检查设计院提供的所有永久性标桩，并将遗失的标桩在一周之内申报工程师，根据审批意见进行恢复测量，结果提交工程师，经检查批准后，在工地正确放样。在恢复定线测量中，如果发现某些地面标高有错误或有变化需要重新调整时，应提交一份详细资料报工程师核查确认，在工程师未批准前，对上述有争议的现有地面不得扰动。2、恢复定线要测出路基中线桩、边桩、转角桩、构造物控制桩等重要桩志，对永久性标桩加以保护。在恢复平面位置桩志的同时，复测水准点，加设施工需要的水准41、点并加以保护。3、桥梁放线：利用全站仪将设计提供的导线点，根据主线线位道路中心线用全站仪放出桥梁中心线，补充施工需要的桥梁中线桩，并做好控制点桩。如设计给定的水准点位置较远，以便于施工为原则补充施工需要的临时水准点，设置方法采用四等水准测设法，以保证临时水准点精度。桥涵施工的主要控制桩志（或其护桩）均应稳固可靠。为防止差错，施工时对自行测定的重要标志必须经常检查核对，并做出测量和检测核对记录。对控制桩志和检测记录应保留至工程结束。第二节 主桥施工一、主桥下部结构施工XX大桥26主墩位于XX水道水中。该水道通航水位2.31m。承台顶标高为-1.024m，承台底标高-4.524m，根据设计图纸提供42、此数据，可知从通航水位至承台底的高度为6.834m。施工时采用钢板桩围堰进行避水施工。（一）栈桥的搭设（见XX大桥河道施工栈桥示意图）为便于河中26主墩桩和承台、桥墩的施工，在墩身位置处用钢管桩围堰搭设的钻孔平台与河岸铺设一条10m宽的便桥相连通，确保钻孔桩及水下承台、墩柱的施工。（二）钻孔平台的搭设 钢管桩施工完成后，在钢管桩顶端用工字钢做顶梁。顶梁由2拼I360工字钢拼接而成，并与钢管桩焊接，保证顶梁与钢管桩连接成一个整体。在顶梁上部沿16.0m方向铺设2拼和3拼I360工字钢，工字钢之间的间距为2500mm。在工字钢上面密铺20cm20cm的方木，根据钻机钻孔情况方木位置随时进行调整。这43、样就完成钻机施工的平台搭设。（见XX大桥河道主墩桩施工示意图）（三）钢板桩围堰施工由于26主墩位于水中，且承台底（钻孔桩桩顶）标高为-4.524m。即灌注桩顶距水面最大深度为6.834m，灌注桩、承台和墩身的施工，需要进行钢板桩围堰工作及钻孔平台的搭设。因为承台平面设计为平行四边形，其尺寸为15.6867.00m承台厚度为3.50m。因此围堰采用长度为12m标准钢板桩构成，围堰长16.0m、宽7.0m,钢板桩围堰的位置为斜向布置（具体尺寸见XX大桥河道围堰施工示意图）。钢板桩的施工采用50t吊车和50t打拔桩机进行。围堰高度须保证高出施工周期内XX水道最高水位2.31m。根据现场实际放线情况，44、围堰位置为斜向布置（XX大桥河道围堰施工示意图）。(1) 施工设备：名称规格单位数量备注吊车50t台1吊装及打拔打拔桩机台1电焊机台2气割套2倒链5t个4纠偏钢板桩12m根130围堰用钢圆管600 10m根6围堰用工字钢I36O 910m根10支撑、环形（2）打桩准备：在施打钢板桩前，检查桩身是否完整，两端是否破裂或卷曲。检查锁口是否破裂、扭曲、缺损、局部弯曲及电焊瘤渣。检查钢板桩的型号、宽度是否一致。导向设备的安装：在施打钢板桩前，先在预施工围堰内侧打4个钢板桩定位，然后将环向支撑固定好，高度为距离水面约1m，环向支撑为双拼I360的工字钢，以此给围堰钢板桩的施工做导向用定位。在内支撑边梁上45、用粉笔标出各片桩的界线，以便在打桩过程中边打边纠，防止出现大的偏差。钢板桩施工前须将锁口用止水材料捻缝，以防漏水。（3）钢板桩的吊运插打：钢板桩运至河岸边，利用岸上的吊机和浮吊将钢板桩运至浮船上。打时从围堰的一角开始打起，先打入角桩，角桩的位置要准确、垂直、倾斜度要小于1，然后在角桩两侧插入钢板桩，打桩过程中要随时以导向梁为准检查所打钢板桩的位置是否准确，垂直度是否合格，及时纠偏。打桩时在板桩下端系缆风绳两根，吊车起吊钢板桩接近垂直状态时利用缆风绳控制桩的正反方向。钢板桩施打到河床以下达到稳定高度，摘掉吊车吊钩，进一步复核桩的垂直度、位置，位置准确后方可打入。（4）钢板桩的合拢：钢板桩围堰合拢46、选择在河床较低处或下游合拢。合拢面尺寸应大于理论尺寸1520cm，避免合拢尺寸过小。同时与合拢口相邻的1015片钢板桩采取先插至桩的稳定刚度，主要有利于钢板桩的调整，并且合拢口两侧钢板桩具有高差，便于插桩，待合拢后再将桩打至设计标高。整个围堰完成后，承台施工前进行抽水，然后进行围堰支撑，支撑与环向支撑相同为600钢管和双拼360的工字钢。（四）主墩钻孔桩施工（1）检查钻机平台是否按要求搭设牢固，保证钻机的安装和移位。由于该桥墩距离河岸较远不适合挖泥浆池，可利用泥浆船进行泥浆循环。（2）埋设护筒：利用施工平台进行施工，护筒采用长护筒，护筒顶高出最高水位1.00m以上护筒底部应压入粘土层1.00m47、以上。（3）其他钻孔及水下砼的灌注参照第三节引桥灌注桩施工。（五）承台施工26主墩灌注桩施工完成后，将钻机移出墩位，进行围堰的水下封底砼的浇筑，砼采用20砼利用导管法进行施工。砼封底前先将围堰内的淤泥挖走，挖至标高在承台底以下5060cm时，进行封底砼的浇筑。同时做好相关砼试件，以作为抽水堵漏找平的依据。（1）承台钢筋的绑扎将围堰内的水抽出，露出砼的蘑菇状，用空压机风镐进行找平。由测量人员给出承台底标高的位置，画出承台的外边线。待桩基检测合格后，绑扎承台钢筋。（2）钢筋半成品在加工场进行加工，运到承台位置进行现场绑扎。绑扎应符合设计要求，并在外缘绑扎砼垫块以控制其保护层。为确保墩身钢筋的整体性48、，在浇筑承台砼前将墩身钢筋预埋至承台内，注意位置要准确，锚固长度必须符合设计要求，同时主筋与承台钢筋点焊牢固，加固斜撑或固定装置，确保其垂直度和稳定性。（3）模板采用30120cm的标准定型钢模板组装成型，模板外侧用方木和槽钢穿对销螺栓紧固,以确保模板的稳定性。（4）承台砼浇筑采用砼集中拌合，罐车运输，泵车浇筑一次成型，严格控制下灰厚度在30cm以内，震捣密实。为方便墩身模板的支撑，在浇筑完砼后在顶面适当位置，每隔40cm预先插上预埋橛，预埋橛可由22钢筋头代替。承台砼浇筑完成后，注意砼顶面的养护48小时后进行墩拄施工，再洒水养护。（六）墩身施工26主墩采用断面尺寸为长11.05m、宽5.0m49、，厚壁1m的单箱双室40号钢筋砼空心墩。测量放线：根据施工图纸放样，定出墩中心位置。将柱底清扫干净，支墩柱模板，保证其中心与设计墩柱中心一致，在模板上定出墩柱底标高，在墩柱底范围内凿毛。绑扎钢筋：绑扎柱身钢筋，每一断面钢筋接头要符合规范要求，保证柱身钢筋垂直安放好保护层垫块后，支柱身钢模。支模：模板采用定制钢模，支模时将模板拼在一起，拼缝要拼接严密，利用承台预埋螺栓固定模板，用脚手管和木板搭好人工操作平台。测量复核：重新放样，检查柱上下中心是否在同一竖直线上，墩身是否垂直，合格后浇筑混凝土。浇筑砼：混凝土集中拌合，采用混凝土搅拌运输车运至施工现场，用泵车浇筑进入模内，每层不得超过30cm，混凝50、土坍落度控制在1214cm之间，人工下到墩内震捣。浇筑速度应放慢，防止崩模。拆模：待砼强度达到设计及规范要求后及时拆模。养护：混凝土初凝后，要及时对墩顶进行人工凿毛。洒水后，用塑料薄膜严密包裹养生7天以上，这期间始终保证膜内潮湿状态。二、主桥上部结构施工该桥主桥为XX水道桥,从24墩28墩。设计为悬臂浇筑的单箱单室后张预应力钢筋砼箱梁。其跨度为20+70+70+16m，采用挂篮悬浇，桥墩单箱双室空心墩。悬浇部分单幅设有主墩1个（26墩），辅助墩2个（25、27墩），交界墩2个（24、28墩）。主墩以墩顶0块中心为对称线对称悬臂浇筑施工。T构箱梁0块长900cm，两侧各15个长350cm的对称阶51、段，累计T构悬臂总长5450cm。 0块梁段采用托架现浇, 115梁段采用挂篮悬浇施工,第1621梁段为搭支架现浇,施工时要求挂篮悬浇第15梁段时应与支架现浇同步施工完成。第22梁段为中跨与边跨的合拢段采用吊架浇筑。为了施工方便吊架可采用挂篮代替.(一) 0梁段施工当主桥墩完成后，在墩顶预埋的牛腿上搭设施工托架。进行墩顶0梁段施工前，对预埋牛腿支承托架进行验算。然后再在托架上铺设模板、绑扎钢筋，安放预应力波纹管浇筑砼。定模时考虑梁体自重压在模板及支架上产生的弹性变形，挂篮拼装方便，在0块底模铺装前，先按浇筑1、1块的挂篮施工部位拼装部分挂篮杆件，兼做0块的底模分配梁。底模铺好后应预压，观测底模52、的回弹后确定底模的立模标高，待砼达到设计强度的80%以后，张拉所有预应力束使锚固0块形成临时固结。转入1、1块挂篮施工阶段。(二) 挂篮组拼及悬臂浇筑1、1块1、挂篮拼装（1）挂篮采用两侧挂篮分开承重的方法，挂篮采用联体结构，在箱梁顶面弹画中心线安装主滑道，抄平滑道面，量测滑道中心距，确保无误后，用加工好的螺帽和垫板，将滑道锁定在1块上。（2）吊装主桁架至临时支撑上，在滑道上安装好两个主桁架，然后安装前、后横梁，以完成主桁架之间的联结。在主桁架的四个点上安置主千斤顶并顶开主桁架，然后撤临时支撑完成主桁架拼装。（3）用精轧螺纹钢和扁担梁将主桁架后端锚固在滑道上。（4）吊装内模两根主工字钢梁就位并53、锚固。然后安装横向联结和内模。（5）吊装底模架，底模可采取整体拼装后吊装。（6）安装外侧模板。（7）安装各工作平台。至此，挂篮拼装工作完成。拼装需视主墩位置，采取吊车或浮吊、倒链相结合的办法。2、挂篮试压挂篮拼装完毕后，为了检验挂篮的性能和安全并消除结构的非弹性变形，应对挂篮进行试压。测出挂篮弹性变形和非弹性变形值,用作控制悬浇高程依据。3、挂篮悬臂浇筑1、1块当0块砼达到张拉强度，所有预应力张拉完毕后，即进入1、1号块的对称挂篮悬臂浇筑阶段。混凝土应对称、均衡浇筑。混凝土入模遵循先“前端”后“后端”的原则，同时按“水平分层，斜向分条”进行浇筑。混凝土用输送泵向两悬臂供给。1、1块件的浇筑要同54、步进行，以减少施工过程中不平衡弯矩的产生。混凝土终凝后，即盖上湿麻袋，并不断往前端2块块件方向送水以保持主梁梁体湿润，不间断养护7天左右。一般C50混凝土养护4d后经试压确认合格，并报监理批准后即可进行预应力体系张拉。先对梁体纵向预应力钢束（筋）进行张拉，再张拉横隔板的横向预应力。节段混凝土全部浇筑、张拉完毕后，开始进行挂篮前移。4、2（2）块件施工及以后块件的循环施工（1）在1（1）梁段顶面弹出滑道中心线并向跨中顶进主滑道就位。边跨用副轨接长，确认无误后，将滑道锚固在梁体上。（2）放松主千斤顶，使挂篮上的行走轮落在滑道上，同时拼装挂篮临时前支撑,以便合体时安全。（3）将两挂篮连接拆除。先安装55、一侧挂篮的剩余主桁架并检查主桁架支腿、反扣轮与滑道的结合情况，拆除前临时支腿并拆除各吊杆。（4）采用液压顶进系统驱动挂篮前移。（5）当前移一定距离时再拼装另一侧挂篮，按同样步骤进行。（6）移动到位时，安装后吊杆，将底、内、外侧模挂起，调整立模标高后，进行挂篮后锚固。（7）绑扎底板、腹板钢筋和安装预应力管道。（8）调整内模。（9）绑扎顶板钢筋和预应力管道。（10）砼浇筑、养护、拆模、穿束、张拉及压浆。5、3（3）块浇筑（1）在2（2）梁段上弹出滑道中心线，向跨中顶进主滑道就位。拆边跨副轨，同时安装边跨主滑道并将滑道锚固在梁体上。（2）落下主千斤顶，使挂篮上的行走轮落在滑道上，解除后端的锚固，检查56、主桁架支腿、反扣轮与滑道的结合情况。（3）采用液压顶进系统驱动挂篮对称前移。（4）移动到位后，安装吊杆，将底、内、外侧模吊起。主千斤顶顶起挂篮，调整立模标高，进行挂篮后锚固。重复上述施工步骤，依次进行其余梁段（即415、415梁段）的施工。（三）边跨施工（1621墩处箱梁施工）边跨采用碗扣支架现浇合拢。对地基进行灰土处理，支架必须进行预压，以消除支架的非弹性变形与地基沉降。边跨合拢段砼一次浇筑成型。具体施工方法见后面现浇箱梁施工.（四）中孔合拢（22块施工）中孔合拢是将两侧单悬臂简支梁体系换成三跨预应力箱形连续梁结构的关键工序。中孔合拢前让挂篮同时向前移，作为中跨合拢段模板、支架施工的工作平台57、。1、准备工作（1）拆除两侧边跨现浇段支架。（2）拆除箱梁的临时支撑，拆除应对称进行。（3）合拢段采用挂篮支承体系施工，挂篮顶推至合拢段。（4）测量合拢段处箱梁段高差。如高差超过2cm采取措施解决。2、合拢段钢筋施工合拢段利用挂篮悬挂支承体系施工。挂篮移动到位时，安装后吊杆，将底、内、外侧模挂起，调整立模标高，进行挂篮后锚固。绑扎底板、腹板钢筋和安装预应力管道。然后调整内模，绑扎顶板钢筋和预应力管道。在不大于22时，焊好合拢骨架，绑扎钢筋。3、合拢段砼施工（1）按开始进入低温稳定区时砼初凝的原则确定开盘时间。（2）合拢段砼浇筑前24小时及合拢段预应力张拉之前，箱梁顶、侧面应洒水养护，保持湿润以58、降低温差变化。（3）加强合拢段砼的养护，保持砼潮湿状待以减少日照温差的影响。合拢温度必须控制在1822之间，不得超过25。（4）为保证合拢段施工时砼始终处于稳定状态，在浇筑前悬臂端应附加与砼质量相等的配重水箱100t，加配重要依桥轴线对称加载，然后按浇筑重量分级卸载。（5）砼达到设计张拉强度时，张拉预应力钢束。4、合拢段的养护当合拢段砼浇筑完成后，从砼初凝到预应力张拉需做好合拢段的养护工作。（四）悬臂浇筑施工注意事项1、材料应严格按设计技术要求采购，按有关质量标准严格进行检验，妥善保管，并遵照施工技术规范及有关要求进行施工。2、主桥箱梁（1）各梁段要求一次浇筑，浇筑时应保证浇筑进度和振捣密实，59、所有工作缝应认真凿毛清洁，确保新老砼的结合。（2）各梁段应严格控制尺寸，施工误差应在规范容许范围内。（3）墩顶0号梁段进行钢筋绑扎时，其横隔板的钢筋应与墩身伸入0号梁段的钢筋焊接或绑扎连接。（4）各梁段的纵向连接钢筋应进行绑扎。（5）凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，对于直径在20mm以上的钢筋尽量采用机械连接。（6）施工中若钢筋空间位置发生矛盾，可适当调整布置，但砼保护层厚度应保证。（7）各悬臂施工梁段，在浇筑阶段、挂篮拆除移动阶段均必须保持对称同步平衡施工。（8）箱梁砼强度达到设计强度 85%以上且龄期达到3天后方可施加预应力（合拢段砼强度达到85%以上）。（9）加强施工观测和施工控制60、，作好各施工阶段的控制分析和调整，认真进行质量检查，经监理工程师认可后才能进行下一阶段的施工，所有观测数据和施工记录均应收入工程竣工报告中。合拢段两端竖向误差不大于2厘米，轴向偏位不大于1厘米。（10）若挂篮后锚位置没有适当的竖向预应力钢筋可利用，施工可视实际情况增设。（11）主桥支座在确定边跨立模标高后，浇筑边跨箱梁前安装，支座在边跨合拢前应临时固定，并使支座上盘与下盘预偏一定距离。 3、预应力束（1）预应力锚具及张拉设备应配套使用；（2）预应力张拉、锚固、灌浆设备等应定期标定和检修，严禁使用不合格的设备；（3）预应力钢材不允许焊接，多余长度应用切割机切割，严禁采用氧割及电弧切割工艺。（4）61、波纹管应分批对内外径、厚度、严密性等进行检验，以确保穿束、张拉顺利不漏浆。钢束管道应严格按图纸所给坐标准确定位，确保钢束曲线平滑，施工前应对各束坐标进行详细校核。（5）锚具安装时，垫板平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心对准管道中心，悬浇梁段通过的管道必须仔细清孔。（6）锚具夹片和锚头锥孔应保持清洁，严禁有金属屑等杂物。（7）纵向预应力束保证两端同步张拉，横向保证两边对称张拉。（8）在设计张拉吨位15%的初张力时做出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量，并与施工规范所推荐的计算公式值对照，对延伸量不符合要求的应查明原因进行处理。（9）预应力钢束（筋）张拉完毕后，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线和粗钢筋多余62、长度应用切割机切割，用于挂篮后锚的粗钢筋则待用后再切割。（10）压浆嘴和排气孔可根据施工实际需要设置，压浆前应用压缩空气消除管道内杂物，管道压浆强度R28达到50MPa。4、严格按公路桥涵施工技术规范进行砼的养生，在砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养护时间一般不少于7天，并应保持砼表面经常处于湿润状态。5、在施工过程中，应注意有关各预埋件的设置、预留槽口的设置，全桥主要需要预埋件的部位有泄水管、伸缩缝、支座、防撞护栏、人行道边纵梁预埋筋等。施工时，严格按照图纸要求进行预埋或预留。三、支架现浇箱梁施工该桥26主墩0块采用托架现浇。115梁段采用吊篮现浇，1621梁段采用支架现63、浇。22梁段为合拢段采用吊装现浇。在进行挂篮施工的同时，1621梁段也要同时施工，确保吊篮施工与支架现浇要同步完成。1、地基处理与支架预压地基处理:为保证箱梁施工时搭设支架有足够的刚度、强度和稳定性，需要对基础进行处理。在原地面以下20厘米范围内做三七灰土处理，压实至地基承载力为200kpa，整个场地需平整。南桥河西段现浇梁搭设支架平台（见现浇箱梁支架平台示意图及现浇箱梁支架工艺图）。在横隔梁处支架加密，横杆按60cm（丛向）60cm（横向）模数连接，竖向间距120cm。在腹板处，横杆按120cm（丛向）60cm（横向）模数连接，竖向间距120cm。其余部位采用120cm横杆连接。用6m脚手管64、做斜向剪刀撑，以保证支架在浇筑砼及施工时能确保质量和安全。支架搭设后应对支架进行预压，预压的重量应等于梁重的100，以消除支架的弹性和非弹性变形，与地基沉降。支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。2、模板制作现浇箱梁的侧模板，采用特制钢模板，底模可采用30120cm的定型钢模板，上铺120240cm厚12mm的竹胶板组成。箱梁内模可采用木制加竹胶板组成，支模时按设计要求留出人孔，以方便拆除箱内的模板。3、钢筋加工及绑扎钢筋在加工前，应检查钢筋的钢种、等级、牌号、规格及钢筋的出厂质量证明书和试验报告单。使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋的连接应符合规65、范规定。所用规格、数量应符合设计要求，绑扎应符合JTJ071-98的质量标准。4、预应力管道安装（1）在安装腹板、横隔梁预应力管道前，按间隔0.75m（曲线段间隔0.5m）计算管道坐标。依据坐标绑扎定位筋，然后安装预应力管道，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在砼浇筑期间不产生位移。管道接头处用胶带包裹严密，防止进浆。钢绞线下料用无齿锯冷切割，端部用胶带包成锥形，便于穿束。曲线管道在最高点处设置通气孔，用胶带将塑料加强管包裹严密。顶板横向束通气孔设置在锚固端约束环处，管道口用棉纱填实，用胶带包裹严密。预应力管道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺。端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。安装好的波纹管66、应符合设计给出的曲线坐标值。5、砼浇筑箱梁砼浇筑应按如下顺序：底板腹板（包括横隔板或横隔梁等）顶板。各工序经验收合格后，浇筑混凝土。砼由拌和站集中供料，灌车运输，砼泵车输送浇筑。浇注过程中，锚垫板处由于钢筋密度大，不易振捣，设专人负责，保证锚头振捣密实。同时严禁振捣棒触碰波纹管。浇注时，制备同条件试件，150150300mm试件四组，每组六块（三块抗压，三块弹性模量），以确定张拉时间。待砼强度达到85%，弹性模量达到100%时，方可张拉。砼采用50振捣棒进行振捣。振捣应选派有责任心强的操作手进行，尤其底模板中底位置不应漏振。确保箱梁外观无蜂窝麻面等。6、预应力张拉待砼强度达到设计要求85以上时67、，进行后张预应力施工，张拉时严格按照规范和设计执行。依据图纸注明的控制应力、张拉程序、张拉顺序进行预应力张拉。张拉程序为15% k30%k103%k，持荷5min后锚固。其中k0.73Ryb，采用张拉力和伸长值双控，以张拉力（油表读数）的控制为主，以伸长值作为校验，当与理论值相差超过6%时，应作分析找出原因，解决后继续张拉。操作人员应进行技术交底及培训，泵手严格按张拉程序操作，严格控制压力表的读数及张拉（进油）速度，当采用两端张拉时，要随时呼应，严格控制两端张拉力同步增长，严禁出现一端滞后现象。当伸长值超过千斤顶行程时，可按理论伸长值为指导，根据千斤顶的行程分级张拉，施工现场由技术人员进行全过68、程监控，做好张拉原始记录，确保张拉工作的顺利进行。特别注意：油顶工作时，出顶方向禁止站人。7、孔道压浆（1）预应力张拉完毕后，立即进行孔道压浆。（2）压浆前，应对孔道进行清理，必要时亦应冲洗，以清除有害材料。冲洗后用压缩空气将孔道的积水吹出。（3）压浆宜采用水泥浆，所用材料应符合规范要求。水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。水泥强度等级不宜低于42.5，水泥不得含有任何团块。进场后，进行抽样复试，水泥强度不低于C50。水应采用饮用水，在无条件采用饮用水时，可采用不含对预应力筋或水泥有害成分的井水，但需通过水质化验来确认。外加剂应采用具有低含水量、流动性好，最小渗出及膨胀性等特殊的外加剂，不得含有对69、预应力筋和水泥有害的化学物质。外加剂的用量严格按配比执行。8、配制水泥浆应符合以下规范：（1）水灰比宜为0.400.45，掺入适量减水剂时水灰比可减到0.35。（2）水泥浆的泌水率最大不得超过3，拌和后3h泌水率宜控制在2，泌水应在24h内全部被浆吸回。（3）水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但膨胀系数应小于10。（4）水泥浆稠度宜控制在1418s之间。9、当气温高于35，压浆宜在夜间进行。10、对于现浇箱梁孔道压浆前，不得拆除支架。设计有特殊要求应按设计要求执行。11、张拉锚固后，用砂轮切割多余的钢绞线，用高标号砂浆封堵锚头孔隙，待达到强度后进行压浆操作。灌浆前，向孔道内注入清水，冲洗孔道。灌浆时，70、排气孔出浆由稀到稠到浓度无变化时，封堵排气管。待压浆机压力达到0.51.0MPa时，持荷2分钟，停止灌浆，封堵灌浆口。灌浆操作时，灌浆搅拌罐处放置标识牌，注明水泥浆各组份投入量，腹板束灌浆顺序由下至上。施工人员戴防护镜。第三节 引桥施工一、钻孔灌注桩（钻孔桩施工工艺框图见附图1）1、施工测量根据业主和设计单位提供的控制桩点，由全站仪进行复测，利用控制桩布设平面控制网和高程加密，该工作的外业测量和内业计算成果均应符合“公路桥涵施工技术规范”（JTJ041-2000）的要求。复测及放样结果应报监理工程师，复测无问题后方可进行施工。由于本桥钻孔灌注桩与墩柱均为等直径设计，施工时分两步进行。第一步进行71、地面以下的钻孔灌注桩施工，第二步在桩顶上进行墩柱施工。此项施工时测量精度要求相当严格。“公路工程质量检验评定标准”（TJT071-98）中，钻孔灌注桩的允许偏差为50mm。这种允许偏差值，用在本桥的钻孔灌注桩施工中显然是不适用的，所以要求测量及施工技术人员要精心施工，严格把关，将允许偏差值控制到最小。因此，最大偏差值不得超过30mm。2、泥浆池的设置与制备泥浆池采用开挖基坑的方式，用粘土或膨润土造浆。每三排桩位设置二个泥浆池，一个为钻孔循环浆池，规格为432m；另一个作为沉淀池，规格为652m 。位置考虑在老桥桥下对应桩位位置。3、护筒埋设（1）采用2m一节钢护筒，护筒内径宜比桩径大20cm。72、陆地采用明挖埋设。根据测量所给点位，挖基坑，将护筒置于坑内，四周回填粘土并分层夯实。回填时，用十字交叉线对中，护筒中心轴线对正测定桩位中心，严格保持护筒的垂直度，偏差控制在1cm以内。埋设时护筒顶应高出地面0.30.5m 。同时，应确保护筒顶高出地下水位1.5m以上。（2）水中护筒采用两节长2m钢护筒，如有必要，采用三节，以保证护筒埋入河底1.5m以上。严格注意平面设置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均要满足施工要求。护筒沉入时可采用压重、振动、锤击，并辅助筒内除土的方法。应确保护筒顶高出最高水位1.5m以上。（3）护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。（4）护筒埋设平面位置偏差不大于73、50mm，倾斜度不大于1。4、钻机就位与钻孔由于该桥梁工程的基础钻孔桩均设计为嵌岩桩，需嵌入微风化岩层5m6m，所以钻孔时拟采用冲击钻机进行钻孔。为了合理安排施工，确保施工进度，在钻孔施工中准备布置9台钻机，先进行南桥的钻孔施工。钻孔布置根据施工流水作业需要，在010墩，1425墩，2735墩各投入适量钻机。水中墩（26墩）投入1台钻机。（1）旱地搭设钻机平台。原地整平后，搭设两层3030600cm的方木，钻机就位，并支撑牢固。河道内灌注桩搭设平台。（2）钻机按指定位置就位，在技术人员指导下，用十字交叉线定位，调整桅杆及钻杆的角度。钻机安装就位之后，应精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。施工74、之前，钻机应先试运转检查，以防止钻孔中途发生故障。（3）钻进过程中应控制速度，特别在钻进初始及易塌土层。在钻进过程中，要注意保持泥浆水头，根据土层情况调整泥浆参数，施工第一根桩时，要控制进尺速度，观察地质构造，有无流砂、流泥，检查地下水水位情况。钻机作业应分班连续进行，填写钻孔记录。交接班时应交待钻进情况及下一班应注意的事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。注意地层的变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中，并与地质剖面图核对，随时调整泥浆比重。钻进中泥浆性能指标：相对密度：在开孔时1.11.3；粘土层为清水；砂土、砂卵石以及塌孔回填重新成孔时为1.31.5；75、风化岩为1.21.4。粘度：一般地层以1622 Pss为宜，松散易塌地层以1928 Pss为宜。含砂率：新制泥浆不大于4%，循环泥浆不超过8%。胶体率：大于90%95%。酸碱度：810。（4）钻孔时，开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可正常加速钻进。（5）该桥钻孔桩均为嵌岩桩。当钻孔至微风化岩层时及时请监理工程师确认，并做好记录，以备作嵌岩深度的依据，然后继续钻进施工，至设计要求的嵌岩深度后，再次请监理工程师确认，同意终孔时方可终孔。5、清孔将钻头提起30cm左右，旋转不进尺，利用反循环泵清淤排渣，进行泥浆置换。其性能指标应满足：相对密度1.051.2076、，粘度1622 Pss,含砂率84。清孔后，孔底沉渣不得大于100mm，并将孔口处杂物清理干净，经自检合格并经监理工程师验收后方可进行下步工序。下放钢筋笼和导管后再测沉渣，合格后开始灌注，如沉淀厚度超出设计要求则用导管换浆法二次洗孔。6、制作与吊放钢筋笼钢筋笼制作严格按图纸加工，加工误差控制在允许范围内，主筋间距：10mm；箍筋间距：20mm；长度误差：100mm；直径误差10mm。钢筋骨架在加工区制作成型，分段制作的钢筋笼在同一截面内的主筋接头不超过主筋总数的50，两相邻接头间距不小于0.50m,搭接长度大于10d。钢筋笼验收严格“三检制度”，即焊工自检组长复检质检员专检。检查完成后填写专项77、验收表，不合格者及时返工。钢筋笼吊装时，采用扁担加滑轮起吊法，并设置4个吊点以防钢筋变形。如钢筋笼不超过24米时按1节制作，超过24米时分为两节进行孔口焊接。采用多点起吊与内置“十”字支撑相结合的方法，吊放时应对准钻孔中心缓慢下入，严禁碰撞孔壁或高提猛落或强行下压。钢筋笼下入至设计位置后，利用吊筋固定，上下误差小于5cm。两次吊装入孔，钢筋笼对接采用井口焊接，焊接采用单面焊其焊缝10d。钢筋笼的分节应根据吊装设备能力和规范要求进行分节，分节时的焊接接头，在同一断面内错开50，焊接长度区段范围内应控制在35d以上。为加快井口对接的焊接速度，现场配备34台焊机同时操作，缩短井口焊接时间。孔口对接时78、，上下段钢筋要对正、垂直。7、桩基超声波检测：按设计要求，桩内设573钢管3根，绑接于钢筋笼箍筋之上，呈正三角形分布。以供桩基超声波检测用。每根声测管的连接应采用焊接，连接时采用内径大于测管外径，长度为80mm的钢管进行焊接(见连接大样图)声测管的底口应用=6mm厚的钢板焊接堵死，不可漏浆。声测管的上口，先将声测管内注满清水，然后在上口同样用=6mm厚钢板进行焊接封口，防止漏浆。声测管绑扎位置要准确，要符合设计要求。8、吊放导管（1）导管采用250mm或300mm,导管在使用前应进行水密承压和接头抗拉试验。破损及变形的导管严禁使用。（2）导管连接宜采用螺丝口连接。（3）导管吊放应位居中，导管吊79、放时下口至孔底的距离应控制在2540cm。（4）导管吊放结束后应再次检测沉淀厚度，如超过设计要求，应进行二次清孔。二次清孔后的泥浆指标应符合：泥浆比重 1.031.10粘度 1720Pss 含砂率 29、灌注水下砼各项指标经监理工程师认可后，方可进行水下砼的灌注施工。（1）灌注砼所用水泥、砂、石料、外加剂、水等均应符合规范要求，所用配合比应由试验室提供，且由监理工程师批准。各种材料和外加剂计量要准确，搅拌要均匀。（2）灌注砼期间，宜配备水泵以及吸泥机、高压射水等设备以保持井孔水头和及时处理灌注事故。（3）砼采用集中拌和，由5m3的砼搅拌运输车进行运输。运至现场的砼应有良好的和易性，坍落度宜为180、80220mm。（4）灌注前再测一次回淤量，确保回淤量不超过30cm，否则应二次清孔直至合格为止。首批灌注的砼数量，应满足导管初次埋置深度（1.0m以上）和填充导管口至孔底部间隙的需要量。初次灌注的数量：直径1.20m桩首次要大于2.5m3。直径1.50m桩首次要大于3.3m3。直径1.80m桩首次要大于4.3m3。（5）初次灌注时要密切观察泥浆的上返情况，发现异常及时解决。（6）灌注过程中导管的埋深要符合规范要求，最大不超过6m，最小不得小于2m。（7）为保证桩头质量，灌注砼高度要大于设计桩顶标高0.51.0m。待基坑开挖后，再用风镐凿至标高以上10cm处，进行桩基检测合格后方可进行下道工序81、的施工。二、墩柱施工该桥除26主墩设计为空心墩外，其余所有墩柱均为圆形墩柱。墩柱施工前，由测量人员进行墩柱位置的复测，无误后进行钢筋的绑扎，支模板浇筑砼。墩柱模板采用定型钢模板，拼装时外侧用螺栓加固，墩柱较高时，底部螺栓间距应适当加密，增加斜撑，确保浇筑砼时的稳定性。砼浇筑采用泵车浇筑一次成型。浇筑砼应分层浇筑振捣，震捣用50插入式振捣棒进行振捣。浇筑砼应分层浇筑，每层控制在30cm以内。对每一振捣部位必须使砼振捣密实为止。其标准为以砼停止下沉、不再冒出气泡、表面平整、泛浆为宜。柱顶标高一般控制在帽梁底以上5cm后浇筑停止。待支帽梁底模板时墩柱顶面需凿毛处理，使之结合牢固。三、盖梁施工（见盖箱82、施工工艺图）本桥设计，桥台盖梁为普通钢筋砼矩形盖梁，断面尺寸130140cm。中墩盖梁均设计为T型预应力钢筋砼盖梁，梁高为170cm。盖梁模板采用整体定型钢模板，模板顶和底用对销螺栓紧固，防止倾斜，保证盖梁的外形尺寸。钢筋加工及绑扎盖梁的钢筋一般在加工区加工成半成品运至现场后在铺好的底模上绑扎成型。钢筋绑扎前应对所用的钢筋进行检查，其直径、数量、位置应与设计图一致。根据预应力钢绞线的布束情况，安装不同直径的金属波纹管，波纹管安装应符合设计的曲线坐标值。波纹管的架立筋一般控制在0.75m一道，曲线处适当加密以保证波纹管在浇灰过程中不变形。盖梁砼的浇筑采用砼输送泵，插入式振捣棒振捣，浇筑时为确保支83、座垫石网片及抗震销位置准确，事先将网片与盖梁钢筋用钢筋焊牢。浇筑砼应分层浇筑，每层控制在30cm以内，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。对每一振捣部位必须使砼振捣密实为止。其标准为以砼停止下沉、不再冒出气泡、表面平整、泛浆为宜。砼浇筑后，压光。初凝后进行苫盖和浇水养护7天以上。张拉方法与现浇箱梁类似。四、箱梁预制与安装（一）现场平面布置南桥沿桥方向分三段布置010、1324 、2835浇梁区。03铺15个20米底板；3235铺15个20米底板；2023铺6个25米底板，9个20米底板。北桥沿桥方向分三段布置011、1424 、2835浇梁区。03铺14个20米底板，铺84、1个25米底板；3235铺15个20米底板；2024铺4个25米底板，11个20米底板。布置示意图 （二）带翼小箱梁预制：1、底模底板铺设采用120x120x20cm预制砼块，上接角钢，角钢表面铺设= 6mm钢板，底板两侧粘海棉。（如图所示） 设置底模时，要控制好其顺直度、高度、平整度，并在施工过程中随时检查，如有损坏或误差超出标准合格范围时，应及时修复。每翻过后，应清除底模两侧的灰渣，防止梁体超宽。每次使用前应在底模上均匀涂上模板油，并保持底模清洁。2、侧模侧模、堵头模板、边梁横隔板模板采用钢模板，利用螺栓及上下拉杆紧固，使模板成型。支模前清除模板上的灰渣及浮锈等物，并均匀涂刷模板油。支模时85、将每节模板连成一个整体，用木楔等物将模板垫起，使之达到梁体设计高度，且无倾斜，紧固各部位螺栓及拉杆。内模为木制芯模，底部利用底面层筋焊成梯子架起，两侧用硬塑料管支撑定位。模板整体支好后检查其长、宽、高，用小线检查其顺直度及拱度，用水平尺检查其垂直度，以每节模板接口处作为检查点，并检查其接口处严密情况。最后进行自检、互检、专检工作，做好检查记录，检查出问题，应及时整改。支、拆模不准整体起吊，拆模时首先拆掉各部位连接螺栓及拉杆，防止模板变型。拆模不准用大锤砸击，防止损伤模板和梁体。3、钢筋加工钢筋加工采用机械加工，钢筋绑扎为人工绑扎。钢筋加工前应检查其外观有无裂纹、浮锈及污物。对于污物及浮锈及时清86、除，对于外表有损伤的钢筋一律不得使用。预应力管道的固定，可以利用箍筋，首先在箍筋上焊横筋，然后在横筋上再焊上u型卡子加以固定，保证预应力管道的空间坐标符合设计要求。在安装波纹管前，检查有无开裂、不严及小砂孔，如有上述现象应将其切除，用胶带纸缠严后方可使用。波纹管安装后不得动用电焊，防止烧坏波纹管。4、混凝土工程原材料进场应进行检查、复验，证件齐全、复验结果合格的方可使用。每次浇筑前，砂石均应进行含水量试验。拌和采用强制式搅拌机，搅拌后由小型运输车运至现场，倒入灰斗，由龙门架提起倒入模内。带翼小箱梁浇筑工序是本工程的关键工序。混凝土应分层浇筑，每层厚度应控制在40厘米以内，依照一定的次序逐层上浇87、，浇筑过程中不得随意加水，以免影响混凝土强度。振捣采用插入式振捣棒振捣，严格按操作规范振捣，防止漏振。测试人员在搅拌机拌和三盘后和在浇筑过程中期进行塌落度试验，如出现异常时应增加测试频率，及时调整砼塌落度，与设计配合比相吻合。每片梁制作六组试件，两组与梁同条件养护，两组28天试件进入潮湿房进行标准养护，一组28天试件备用并进行标准养护，一组七天试件。标养室温度控制在202，湿度90以上。浇筑后专人进行检查，并进行两次抹面并拉毛，检查梁面有无风裂等，如发现异常现象及时处理。初凝后还应进行预留孔的预埋件的抽拔（泄水孔）。5、后张预应力的张拉(1)材料方面施工中所用钢绞线供货厂家必须取得ISO90088、2质量体系认证书，部级以上质量鉴定合格证书，钢绞线外观无缺陷，无污物方可使用，对发现有一项不符合上述要求的钢绞线禁止使用。合格的钢绞线应放置在专用的架台上，并用苫布盖好，做好防潮、防雨工作。所使用的锚具应有出厂合格证，并有复试合格试验报告，对于表面有砂眼、毛刺、裂纹、不平者禁止使用，将其退货。锚具要有专人管理，存放过程中做好防锈工作。(2)张拉机具方面首先对千斤顶、油泵、压力表等分别进行检查，如发现问题，要进行修理和调试，然后进行配套校验，并由检测部门出具检测报告，使用前据此绘制曲线图，提供张拉所需各种技术参数。压力表要进行检定，检定合格后方可使用。张拉机具设专人使用和管理，使用前或连续使用六89、个月或超过200次或使用中发现异常现象时，要重新进行校验。(3)人员方面参加张拉的人员要经过培训，具有良好的本岗操作技能和相应的技术资质能力，身体健康者。(4)张拉操作张拉工序是本工程的特殊工序。钢绞线在下料时要加入两端的工作长度，按照各束所规定的根数将多根钢绞线绑成一束，间距2米，并在束的一端用胶带纸缠好，以利穿束。穿束时各束穿入设计的孔内，不得混淆。穿束时不得损伤波纹管道，如有损害时，要及时修理好波纹管道。安装张拉机具时，注意锚具要对正，夹片要平齐。张拉程序，按设计规定：15%k 30%k103%k ,持荷5min锚固。张拉力为781.2kN严格按照设计规定的每片梁张拉顺序进行张拉。梁的张90、拉顺序：25米梁：N1，N4，N3，N2； 20米梁：N1，N3，N2；张拉时要有专人负责记录，专人负责测量伸长值，专人操作油泵，专人检查梁的拱值。张拉应力值：=1422MPa。(5)孔道压浆张拉完毕后要尽快压浆，压浆前如孔道内有积水、污物，将孔道内积水和污物吹净。遇有孔道堵塞时应先进行处理。压浆顺序为先下部后上部，直至将管道注满。压力为0.5 0.7MPa。压浆时要达到另一端饱满和排出与规定相同稠度的水泥浆时，关闭灌浆嘴。灌浆时，施工人员要通知测试组，每台班留取不少于3组压浆试件。压浆强度达30MPa以上方可进行移梁。认真填写压浆记录。（三）预制小箱梁安装（见箱梁安装示意图）预制梁分25m跨91、和20m跨，其中25m跨72片，20m跨432片。桥梁全宽18.05m，每跨布设9片小箱梁（每幅桥），最大吊重44t采用2台30吨龙门吊机上梁。龙门吊机采用贝雷架组拼，门架宽24m（全宽）净高15m（不包括轮高）。此门架在箱梁预制时主要负责钢筋、模板的吊装以及砼的浇筑施工。小箱梁安装步骤：（1）铺筑运梁道 在新建桥梁外侧铺筑一条3m宽的运梁道路，原地拌和20cm厚10%灰土，上铺2020400cm的道木，铺设43K铁道。（2）龙门吊机行走道路的硬化，硬化后铺筑43K铁道行走龙门吊机。（3）运梁前，将运梁平车至于梁场，由两台龙门吊机抬起一片小箱梁，横移下落在运梁平车上，然后摘钩。（4）纵向拖动小92、平车至孔位上，由两台龙门吊机吊起横移（龙门吊装完后空载移至需上梁的孔位上），落梁就位。（5）落梁就位时检查四个支座处是否平稳，如不平稳可用薄钢板进行填塞。（6）用同一方法安装第二片梁。（7）整孔梁安装结束后，进行纵向湿接缝施工(见纵向湿接缝连接大样)，纵向湿接缝施工步骤：盖梁顶板梁端头连续缝施工严格按设计图纸施工，端头接缝砼浇筑前为了拆除接缝底模板方便，在盖梁顶用泡沫塑料铺设底板，上铺硬塑料板，然后进行端头钢筋的绑扎，最后安装侧模、浇筑砼。并且浇随梁缝试件。吊支纵缝模板，采用60120cm的定型钢模板作为纵向湿接缝的底模板。砼采用集中拌和，灌车运至现场进行砼浇筑。砼浇筑采用吊车吊斗或泵车施工，93、根据不同的浇筑方法，选择不同的砼配合比。采用50振捣棒进行振捣，振捣要密实，抹面要平整。用木抹子抹面两遍，抹成麻面。以便和桥面铺装有良好的结合。洒水养护7天以上，强度达到设计强度的60%以上，可拆除纵向湿接缝的底模板。（四）技术质量保证措施1、钢铰线高强度低松弛钢铰线为1860MPa，未经试验不得使用，保管中苫盖好，防止雨淋，防止锈蚀和沾染油污。编束时，保持每根钢铰线之间平行，不缠绕，每隔2米用20软钢丝绑扎一道，在每束的两端2米范围内按50cm间距绑扎。下料前要核对图纸长度。2、锚具、联接器锚具进场按检验证书及本批号产品出厂检验标准进行外观检查、硬度检验和静载，供货厂家必须取得ISO900294、和BSI质量体系认证书。锚固能力试验等较完整的检验数据由生产厂家提供，使用前要做硬度复试。锚垫板施工时用螺栓定位。锚垫板灌浆孔在浇筑带翼小箱梁前堵好，灌浆前再打开，以免堵住。3、波纹管波纹管在使用前进行检查，发现有裂痕用套管接口，所有套管接口处用防水胶带绑好，避免管内进浆。现场保存用方木架起，苫盖好，防雨水，防油污，专人负责保管。波纹管定位采用u型钢筋，保证平竖曲线平顺。4、张拉张拉时采取双控以应力控为主，伸长量作为校验，实际伸长值与理论伸长值相比较误差控制在-510%范围内，如发现伸长值异常，停止张拉，分析原因。张拉按顺序双向张拉。锚具与锚垫板要密贴，夹片要打入平齐。带翼小箱梁张拉砼强度达到95、设计强度90，张拉后及时灌浆。灌浆采用多次加压方法确保浆液密实。5、上梁上梁之前，在帽梁上画好梁位置线，梁体按线就位。带翼小箱梁吊装过程中前后有人观察，避免磕碰损伤梁肋。严禁梁体就位后用撬棍撬动梁体，移动梁体要在起吊过程中移动。五、桥面系施工桥面系包括桥面铺装、防撞护栏、栏杆、伸缩缝、桥头搭板等。（1）浇筑桥面砼时，严格按照设计要求绑扎桥面钢筋网，其间距及保护层应符合质量要求。桥面砼铺筑采用平板振捣器振捣，及时抹面和养护，防止开裂。为了防止桥面渗水，在桥面现浇砼顶面喷涂防水剂，作为防水层。施工注意事项及质量要求按设计及规范执行。（2）防撞护栏砼采用定型钢模板支模浇筑，为了保证线型美观，接茬顺直96、，高度平顺，每次浇筑不得小于100m。注意砼的振捣厚度和时间，赶出砼中的气泡，以防止出现蜂窝麻面，同时注意栏杆或防护网预埋件的埋设。(3）伸缩缝施工：安装采用特制小龙门配合1t倒链进行安装，安装前由测量人员按设计要求测出伸缩缝的实际标高，再将伸缩缝的钢筋和钢板与梁板预留钢筋焊接。焊接过程严格控制平整度及顶面标高，并保证其焊接长度，焊接完毕后，按设计要求浇筑水泥砼。浇筑完成后注意砼的养生。六、引桥施工质量标准1、预应力张拉预应力张拉控制应力值符合设计要求。预应力张拉力应符合设计要求。钢铰线不允许有滑丝、断丝现象。实测张拉伸长值偏差上-5%10%。千斤预、油泵、压力表等器具应经过检定或校正。混凝土97、同体强度达到设计要求时方可张拉。预应力管道实测项目：序号检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率1管道坐标（梁长方向）30抽查30的根数每根检查10个点2管道坐标（梁高方向）103管道坐标（间距）10抽查30的根数每根检查5个点4管道坐标（上下层）102、钢筋制作和安装所配置的钢筋级别、种类、根数、直径、形状等必须符合设计要求。绑扎成型时，铁丝必须扎紧，不得有滑动、折断、位移。焊条品种应符合设计要求或规范要求。实测项日：序号检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率1受力筋间距10每个构件检查2个断面2受力筋或成型长度10每个构件检查5点3箍筋间距0，20每个构件检查510个间距4保护层厚度5每件沿98、模板周边检查8处5预埋件平面位置5每个预埋件检查2处6预埋件高度3每个预埋件检查2处3、组装模板模板支撑必须牢固，不得有松动、跑模或下沉等现象模板拼接严密，不得露浆，模内清洁，无杂物。实测项目：序号检查项目允许偏差（mm）检查频率，范围和点数1底板平整度2每个构件检查4点2底板接口高差2每个构件检查4点3底板顺直5每个构件检查1点4底板标高2每个构件检查10点5模板接口错台1每个构件检查4点6模板平整度2每个构件检查4点7侧弯10每个构件检查1点8长度0； -10每个构件检查1点9宽度0； -10每个构件检查1点10高度0； -5每个构件检查1点11横隔板间距10每个横隔板12肋厚5每个构件检99、查2点13翼缘板厚5每个构件检查4点14预留孔位置10每个预留孔4、孔道压浆水泥净浆强度必须符合设计要求。水泥净浆稠度必须符合设计要求。5、混凝土混凝土组成材料用量应满足配合比要求，各种材料质量规格应符合规范要求。混凝土熟料坍落度应符合配合比要求。混凝土熟料应具有良好的和易性和均匀性。混凝土组成材料的重量允许偏差(每盘用量)： 水 泥 1 粗、细集料 2水、外加剂 16、混凝土构件成品混凝土强度应符合设计要求。混凝土表面蜂窝、麻面不超过该面面积的1，单个气眼，水泡直径不超过10mm，深度不超过5mm。混凝土构件露筋现象不允许出现。混凝土构件掉楞、掉角缺陷处应修补好。实测项目：序号检查项目允许偏100、差（mm）检查频率1长度+5；-10每个构件检查2点2宽度-0；+10每个构件检查3点3高度5每个构件检查2点4平整度5每个构件检查2点5侧弯5每个构件检查1点6预埋件位置5每个预埋件检查1点7横隔板间距5每个横隔板8肋厚+10；-0每个构件检查2点9翼缘板厚度5每个构件检查4点7、带翼小箱梁的安装梁两端支座对位，梁底与支座须密合。两片梁之间湿接缝钢筋、砼符合设计要求。实测项目：序号检查项目允许偏差检查方法和频率1支座中心偏位（mm）5用尺量，每孔抽查46个支座2竖直度1.2/100吊垂线，每孔2片梁3梁顶面纵向高程（mm）+8；-5用水准仪抽查每孔两片，每片3点外观检查：梁的湿接缝平整、密实101、。8、桥面铺装桥面最小厚度不得小于设计值。桥面伸缩缝的伸缩性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。桥面铺装实测项目：项次检查项目允许偏差或规定值检查方法和频率1厚度（mm）10，-5对比路面浇筑前后标高检查每100米5处2平整度IRI（m/km）3.0平整度仪：全桥每车道连续检测，每100米计算IRI或（mm）1.83横披0.15%每100米检查3个断面9、护拦护拦砼表面无蜂窝麻面。纵向观测平顺。钢护栏坚固垂直。第四节 路基工程施工一、软土地基处理本工程软土地基段用粉喷桩进行处理，桩顶填筑砂垫层，在砂垫层上铺设双向抗拉强度不小于50kN/m，断裂延伸率小于10的土工格栅。1、粉喷桩处102、理路基施工（工艺流程图见附图1）(1)一台粉喷桩设备组建一个施工班组，由10人组成。(2)对正桩位，调整钻机机身，保证钻杆的垂直度，启动钻机下钻，待搅拌钻头接近地面时，启动空压机送气，开始钻进。(3)钻到设计孔深时，关闭送气阀门，喷送加固粉料。(4)确认加固粉料已到桩底时，提升搅拌钻头，为便于控制成桩质量，一般不得使用空挡提开。(5)提升到设计桩顶标高时，停止喷粉。(6)打开送气阀，关闭送料阀，但空压机不要停机，搅拌钻头提升到桩顶时停止提升，在原位转动2分钟，以保证桩头均匀、密实。(7)钻头再钻到设计桩底，进行二次搅拌。(8)将搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机，填写施工记录。(9)移到下一103、个桩位。2、铺设土工格栅土工格栅采用双向土工格栅，其性能要求为：双向抗拉强度不小于50kN/m，断裂延伸率小于10。A.土工格栅按设计范围铺设，最大拉应力方向顺横断面方向铺设，其纵向连接采用铅丝绑扎，横向采用搭接，搭接宽度不小15cm。B.土工格栅的铺设方向与其上砂垫层铺设方向一致，并应超前30m左右。C.土工格栅铺设应平整，无破损。D.土工格栅铺设后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48h。E土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行使。二、路基素土填筑(工艺流程图见附图1)1、应作好取土场规划，包括：取土场采土流104、水次序、取土场道路、取土场排水、取土场到主线施工便道等。取土场设置排水沟，以利于降低土的含水量。2、取土场取土前应清除地表杂物包括树草根，使用挖掘机在取土场挖土、堆存、沥水，自卸车运至填土路段。3、路基填筑采用水平分层填筑，填筑时按照断面全幅分层填筑(每侧应比设计路基宽出30cm以利于最终路堤边缘的压实)、找平压实，填筑层设置2%的横坡以利排水。在最佳含水量情况下，用重型振动压路机碾压至设计规定的压实度，压实厚度控制在20cm。4、桥头及其他构造物处填土的压实：桥台背后的填土压实度标准满足设计及招标文件的要求。5、路基填筑分作业段施工时，两作业段交接处不在同一时间填筑时，先填地段按1：1坡度分105、层留台阶。若两个地段同时填筑时则应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于3m。6、填筑至路基设计高程顶面下080cm高度范围内逐步形成路面设计横坡。7、试验员于取土坑分层取土样，试验室施做土的理化试验及标准击实(重型)试验，并上报监理工程师确认后作为现场压实度的控制参数。8、新、旧路基交接处，应对老路基进行开挖台阶处理。第五节 基层施工一、水泥稳定石屑底基层施工(工艺流程图见附图1)(一)铺筑试验段在正式全面开工之前，选取400m2至800m2条件典型的地段施作试验段，并且在试验段开工前，根据监理工程师批准的混合料组成设计，将具体施工方案，其中包括技术力量和施工人员、施工机械设备以及施工程序和工艺操106、作等内容以“试验段施工方案”形式书面报请监理工程师批准，方可进行。正式施工具体方法同试验段施工。通过试验段施工验证混合料稳定性，同时对实施方案中所采用的人员、机械设备，混合料拌和、运输方法，摊铺、压实及养护等工艺和措施的可行性、合理性进行检验。对于试验段施工中暴露出的问题和不足进行改进和解决，从而使正式施工更加合理。通过试验段施工总结出的压实遍数、机械碾压顺序及混合料的压实系数、最佳含水量范围等将作为正式施工采用的方法。当试验段施工结束并检验合格后，向业主和监理工程师报送“试验段施工总结报告，详细总结和说明通过试验段施工取得的成果和获得的经验，对存在的不足，并提出切实可行的改进措施。(二)施工107、方法水泥稳定石屑底基层采用厂拌，摊铺机摊铺，胶轮和振动压路机碾压的工艺进行。1.材料(1)水泥：采用32.5级或42.5级普通硅酸盐水泥，严禁使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥。水泥进场后，项目经理部向监理工程师提供水泥抄件，说明厂名、水泥品种、标号、数量、出厂日期、出厂合格证及各种试验报告，以证明水泥符合招标文件规定技术标准。并进行自费抽样检查试验，如水泥标号测定、初凝时间测定等试验，不合格坚决不用。(2)石屑：石屑泥土杂物含量，有机质含量，质量满足部颁技术规范要求。(3)水：饮用水。采用非饮用水经化验得到监理工程师批准后使用。2.混合料配合比设计(1)项目经理部试验室提前做好混合料最佳配108、合比，在开工前将混合料配合比设计提交监理工程师批准后，方可用于施工。(2)根据技术规范要求的用4%水泥剂进行混合料配合比设计，并于开工前将配比设计及试验资料报送监理工程师审批，经批准认可后用于厂拌生产。3.施工方法(1)水泥稳定石屑铺筑前应认真检查下路基顶高程及宽度等质量指标，无误后将其表面清扫干净，如：表面过干应用洒水车洒水，以潮湿为度。(2)施工前在路基顶放出水泥稳定石屑底基层宽度线，并在此宽度线外每侧30cm钉铁桩安装金属支架，间距10m，并给出设计高，挂金属丝，并拉紧拴牢。(3)水泥稳定石屑采用集中拌和（厂拌）法施工。在粒料拌和厂使用WBS400稳定土拌和机拌和，试验室每天开机前根据天109、气变化随时检测材料含水量，调整配比用水量，拌和站拌和混合料做到配料准确，出厂混合料含水量略大于最佳含水量的1%2%。拌和站及时与现场施工人员保持联系，使拌和场混合料拌和与现场用量相匹配。(4)采用稳定土摊铺机进行摊铺，并依基准线每隔10m拉线用尺量测高度，有问题及时调整。然后用振动压路机和重型轮胎压路机组合碾压，自路边向路中碾压，错1/2轴，轮胎压路机错一轮胎宽度，先用振动压路机慢速不挂振碾压一遍，再挂振碾压，碾压速度采用1.51.7km/h，然后用二挡速度2.02.5km/h，压实度（重型击实标准）达到97%，7d龄期的无侧限抗压应达到2MPa。施工中采取分段流水作业，做到快速摊铺、快速碾压110、，自加水拌和至碾压终了时间不应超过水泥终凝时间。(5)接缝处理：先施作的半幅结构层宜比中线宽出20cm，作为后施工的半幅与之的搭接带，与之一起加水泥拌和、碾压；每次施工告一段后，当重新开始时横向搭接处必须重叠30cm至50cm，与后段一起加水泥拌和、碾压。(6)平整度检测：水泥稳定石屑底基层的平整度的优劣致关重要，它直接影响面层的施工质量成果，因此，要严格控制平整度，施工中专人用三米直尺连续检查平整度，让其达到平整度规定标准范围，为提高砼施工质量创造有利条件。(7)养生：待压实工序完成后，及时洒水养护，使其保持潮湿状态，在养护期内要严格采取交通管制，设立标志，并设专人进行昼夜看护，禁止外来车辆111、及不必要的施工车辆在其上行驶。养护等车辆在其上的最大行驶速度不得超过5km/h，且应避免急停、急转，对结构层造成不必要的破坏。同时将路肩土埂的排水豁口底部升高至与层面高一致，以保护结构层不被可能的雨水冲洗。养生期不少于7天，且至上层结构施工前，该层表面必须覆盖、不得爆晒。(8)加强成品保护，控制车辆进出，因施工需要必须经过的车辆应注意控制车速，同时应避免附属工程施工对基层的破坏。二、水泥稳定碎石基层(工艺流程图见附图1)1、原材料水泥：采用32.5级或42.5级普通硅酸盐水泥，严禁使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥。水泥进场后，项目经理部向监理工程师提供水泥抄件，说明厂名、水泥品种、标号、数112、量、出厂日期、出厂合格证及各种试验报告，以证明水泥符合规定技术标准。并进行自费抽样检查试验，如水泥标号测定、初凝时间测定等试验，不合格坚决不用。碎石：采用卵石扎制碎石，集料最大粒径不超过40mm（方孔筛），压碎值不大于30%,泥土杂物含量（冲洗法）小于1%，有机质含量不超过2%，质量满足部颁技术规范要求。水：饮用水。采用非饮用水经化验得到监理工程师批准后使用。2、铺筑试验段在正式开工前，按规范要求铺筑长度不少于单幅100m的试验段，通过试验段施工确定如下事项：用于施工材料的质量及混合料的配合比；混合料松铺系数；各种施工机械的组合及操作方式；标准的施工程序与方法；施工组织体系及质量保证体系。根据113、试验段施工收集到的资料和检测结果，认真分析总结并形成“试铺总结”，报业主及监理工程师审查确认，以指导正式施工。3、施工方法(1)水泥稳定碎石铺筑前应认真检查底基层设计高程及宽度等质量指标，无误后将底基层表面清扫干净，如果表面过干用洒水车洒水。(2)施工前在底基层放出水泥稳定碎石基层宽度线，并在此宽度线外每侧30cm钉铁桩安装金属支架，间距10m，并给出设计高，挂金属丝，并拉紧拴牢。(3)水泥稳定碎石采用中心站集中拌和法施工，在附近设置粒料拌和站，采用粒料拌和机拌和，试验室每天开机前根据天气变化随时检测材料含水量，调整配比用水量，拌和站拌和混合料做到配料准确，出厂混合料含水量略大于最佳含水量的1114、%2%。拌和站及时与现场施工人员保持联系，使拌和场混合料拌和与现场用量相匹配。(4)采用摊铺机进行摊铺，并依基准线每隔10m拉线用尺量测高度，有问题及时调整。然后用振动压路机和重型轮胎压路机组合碾压，自路边向路中碾压，错1/2轴，轮胎压路机错一轮胎宽度，先用压路机慢速不挂振碾压一遍，再挂振碾压，碾压速度采用1.51.7km/h，然后用二挡速度2.02.5km/h，压实度达到98%。施工中采取分段流水作业，做到快速摊铺、快速碾压，自加水拌和至碾压终了时间不应超过水泥初凝时间。(5)加强养护，在整个养生期间始终保持表面潮湿，养生期不少于7天，养生期间封闭交通。加强成品保护，控制车辆进出，因施工需要115、必须经过的车辆应控制车速，同时应避免附属工程施工对基层的破坏。第六节 面层施工本工程主线为三层沥青混凝土面层。其结构形式如下：AK-13A改性沥青砼上面层，4cm；中粒式沥青砼中面层，6cm；粗粒式沥青砼下面层，6cm。 一、中粒式、粗粒式沥青砼面层(施工工艺框图见附图1)1、材料沥青：采用符合“重交通道路石油沥青技术标准”的沥青，标号AH-70。粗集料：采用石灰岩轧制碎石，采用反击式破碎机加工使之成正立方形颗粒形状，并保值洁净、干燥，无风化、无杂质，加工的石料规格质量稳定，变异性小，并具有足够的强度和耐磨性能。其技术标准满足表1的质量技术要求。细集料：细集料采用石灰岩轧制碎石过程中的石屑及部116、分中粗石屑，颗粒应饱满，且粉尘量低。其技术指标满足表2要求。填料：采用石灰等碱性石料磨细的矿粉，要求始终保持不起团，能从填料仓自由流出。及技术指标满足表3要求。粗集料质量技术要求 表1指标要求试验方法压碎值()不大于28T0316-2000洛杉矶磨耗损失()不大于30T0317-2000针片状含量()不大于15T0312-2000对沥青的粘附性(级)不小于4T0616-1993视密度(t/m3)不小于2.6T0304-2000水洗法小于0.075mm的颗粒含量()不大于1T0310-2000坚固性、硫酸钠()不大于12T0314-2000吸水率()不大于2T0304-2000细集料质量技术要求117、 表2指标要求试验方法视密度(t/m3)不小于2.5T0329-2000坚固性、硫酸钠()不大于12T0340-1994棱角性不小于45T0344-2000砂当量不小于60T0334-1994填料（矿粉）质量技术要求 表3指标要求试验方法视密度(t/m3)不小于2.5T0352-2000含水率()不大于1T0332-1994颗粒范围0.6mm()100T0351-20000.15mm()90100T0351-20000.075mm()75100T0351-2000亲水系数1T0353-2000外观无团粒结块观察沥青混凝土选用的各种混合材料必须符合现行公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94118、）、沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）及业主所发相关文件的规定。2、配合比设计严格遵照热拌沥青混合料配合比设计的三个阶段分别进行各层次沥青混凝土组成设计：(1)目标配合比设计阶段。取现场施工实际使用的各种矿料进行筛分，经反复计算，使矿质混合料级配曲线基本接近规范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的S型曲线，按规定的油石比范围以0.5%间隔变化取五个不同的油石比，试验室拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定目标配合比的最佳油石比；(2)生产配合比阶段。以目标配合比设计的矿料级配确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并取目标配合比的最佳油石比、最佳油石比0.3%119、三个油石比进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比；(3)生产配合比设计验证阶段（也即试拌试铺阶段）：以生产配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及试铺路上钻取的芯样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。3、试拌和试铺沥青混凝土路面各层次正式开工前均应进行试拌和试铺，由此确定下述事项：(1)拌合机的操作及运行方式；(2)验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和油石比；(3)摊铺机的操作及运行方式；(4)压实机具的组合及运行方式；(5)混合料的松铺厚度；(6)施工缝的处理方法；(7)拌和、运输、摊铺、碾压等机械设备协调、120、匹配关系；(8)施工组织体系及质量管理体系。根据试拌和试铺的实际情况及检测数据进行认真分析、总结并形成报告，报业主及监理审查确认，以指导正式施工。4、施工方法(1)现场清理：清理下层至表面清洁无杂物，如存在顽固污染，清除后应喷洒乳化沥青；(2)沥青混和料的生产：本合同段设日工全自动电脑控制间歇式沥青砼拌和站一座，产量为240t/h。站内配有保温的成品贮料仓和二次除尘装置。本套拌和设备由计算机控制，具备逐盘打印集料和沥青加热温度、混和料拌和温度、材料用量和每盘混和料产量等功能。同时本套机组采用先进的袋式集尘装置除尘，不会造成空气污染。在基层摊铺前，进行准备、调试与试拌，建立沥青实验室，配备足够的121、沥青试验设备。组成强有力的保养维修班，每天生产结束后，进行保养维修，确保设备的正常运转。各站提前备料，确保生产不间断。拌和时沥青在沥青罐内融化，用导热油间接加热至155170将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到170190，沥青混和料出厂温度控制在155165。各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌和时间为3050s，其中干拌时间不小于5s。沥青混和料的厂拌加工温度详见表4：沥青混和料的温度控制表 表4沥青加热时间150170矿料加热温度170190混和料出厂温度正常范围155165，超过180者废弃混和料运输到现场温度120150注：改性沥青砼表面施122、工温度应根据规范施工要求将施工温度适当提高1020拌和好的混和料应均匀一致、无花白料、无团结成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求时混和料不得使用，并应及时调解，所用过度料必须废弃。拌和好的沥青混合料不能立即摊铺时，将其放入带保温设备的成品贮料仓贮存，储存时间不超过48h。各类沥青混和料的生产，由质量检查员检查合格（包括试验抽提检验合格）方可出厂，并每天按类别出据产品合格证。(3)运输：采用15t自卸汽车运输。为防止沥青与车厢板粘连,车厢侧板和底板涂薄层油水混合液作隔离剂（柴油与水比例为1：2），但不能有余液积聚在车厢底部。在运输过程中采用防水的苫布遮盖,防水苫布覆盖整个运料车。(4)沥青混合123、料摊铺：沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕，缘石已安砌，其基础及后背填料回填夯实并验收合格后方可进行。为保证沥青混合料摊铺质量，沥青砼中、下面层采用德国进口摊铺机(TITAN423)组成双机梯队联合摊铺，以避免纵向接缝，两台摊铺机前后相距1020m，前后两台摊铺机摊铺的混合料重叠50100mm，中、下面层之间纵向施工缝错开大约15cm，并在纵缝上设置抹平靴，由后面摊铺机牵引向前移动。将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。为保证沥青面层的标高，下面层摊铺厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式。铺设底面层时每810m布设一个测墩高程点，用地锚倒链固定钢丝作为摊铺机的高程基准线，钢丝安装拉力必须大于80124、0N，并设专人控制该基准线标高，以确保下面层的高程和平整度。底面层采用双面挂线，摊铺机预热510min，使熨平板温度不低于65，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。中面层和表面层采用浮动基准梁控制摊铺。混合料的正常摊铺温度应为140150，由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按3m/min速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程中摊铺机前方应至少有5台运料机处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/22/3以上的混合125、料。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保证有不少于送料器2/3高度混合料。摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。当摊铺2030m时，由质检员测出铺料的温度后，用压路机碾压。对于中央隔离带缘石、路缘石在下面层铺筑后安装，其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所结面上均匀的涂刷一层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区。(5)沥青混合料碾压沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机和振动压路机组合的方式。压实采取初压、复压、终压(包括成型)三阶段控制的方式。由于本工程使用126、S型级配混合料具有较高粗集料含量，与一般的密级配混合料不同，需要在较高温度时充分震动压路机。碾压时应严格控制压路机的碾压速度，必须以慢而均匀的速度碾压全副路面。压路机碾压速度控制及碾压温度控制详见表5：压路机碾压速度(km/h) 表5压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.532.53.55轮胎压路机3.54.58465振动压路机1.52(静压)5(静压)45(振动)45(振动)23(静压)5(静压)混合料摊铺、碾压温度控制() 表6 摊铺温度正常施工不低于125-135，不超过165初压温度正常施工140-150，不低于115复压温度正常施工115-13127、5，不低于105终压温度正常施工105-125，不低于70二、AK-13A改性沥青砼路面面层施工本次工程路面上面层采用AK-13A改性沥青砼，AK-13A改性沥青砼施工在原材料的技术要求、施工机械、施工配合比、温度控制等方面有着特殊的要求，它是本标段路面工程施工的重点。(一)原材料的技术要求1、沥青:采用符合“重交通道路石油技术指标”要求的AH-70，见表7的质量技术要求。沥青AH-70的技术指标要求 表7检验项目指标针入度(25100g，5S)(0.1mm) 6080延度(5cm/mim，5) (cm) 100软化点(TRB) () 4454动力粘度(60)(Pa.S) 实测记录运动粘度(1128、35) (Pa.S) 实测记录闪点() 不大于230含腊量(蒸馏法) 不大于3密度(15) (g/cm3)实测记录溶解度(三氯乙烯) 不大于()99RTFOT后残留物质量损失() 不大于 0.8针入度比(25) () 不小于 55延度(5cm/mim，5) (cm) 不小于502、粗集料:应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石。粒径大于4.75mm,宜采用玄武岩集料,粗集料技术要求见表8。集料质量应从源头抓起,派专人进驻集料加工厂,对不合格的集料不得装车、装船,对进场粗集料每50OT检验一次。粗集料质量技术要求 表8检 验 项 目要求试验方法磨光值(BPN)不小于42T032129、1-1994压碎石值()不大于28T0316-2000洛杉矶磨耗损失()不大于30T0317-2000针片状含量()不大于15T0312-2000对沥青的粘附性(级)不小于4T0616-1993视密度(t/m3)不小于2.5T0304-2000水洗法小于0.075mm的颗粒含量()不大于1T0310-2000坚固性、硫酸钠()不大于15T0314-2000吸水率()不大于2T0304-20003、细集料：细集料采用石灰岩轧制碎石过程中的石屑及部分中粗石屑，颗粒应饱满，且粉尘量低。其技术指标满足下表要求。细集料质量技术要求 表9指标要求试验方法视密度(t/m3)不小于2.5T0329-2000坚130、固性、硫酸钠()不大于12T0340-1994棱角性不小于45T0344-2000砂当量不小于60T0334-19944、填料：采用石灰等碱性石料磨细的矿粉，要求始终保持不起团，能从填料仓自由流出。其技术指标满足表10的要求。不得使用回收粉尘，为减少粉尘的排出量，在轧制石屑及碎石时，应调整碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量及采用洁净的材料轧制。 矿粉质量技术要求 表10指标要求试验方法视密度(t/m3)不小于2.5T0352-2000含水率()不大于1T0332-1994颗粒范围0.6mm()100T0351-20000.15mm()90100T0351-20000.075mm()75100T131、0351-2000亲水系数1T0353-2000外观无团粒结块观察5、抗剥离剂:采用性能优良、稳定、持久、且施工易于操作的抗剥离剂，加入后沥青与集料的粘结力不低于4级，沥青抗剥落剂,掺加沥青质量的0.4%。沥青中加入抗剥落剂后，进行一定老化试验，然后进行水煮法和水浸法试验。6、沥青混凝土选用的各种混合材料必须符合现行公路改性沥青砼路面施工技术规范（JTJ036-98）、公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-AH-794）、沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）及业主所发相关文件的规定。 (二)生产配合比设计1、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛132、分,根据筛分结果,通过计算,使矿质混合料的级配符合设计级配规定,并特别注意使0.075mm、4.75mm和9.5mm的筛孔通过量控制接近设计级配,以确定各热料仓和矿粉的用料比例,供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡。2、确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC03%三个油石比,取以上计算的矿质混合料,用试验室的小型拌和机拌制改性沥青砼AK-13A,制备马歇尔试件,按目标配合比设计方法,选定适宜的最佳油石比。3、生产配合比设计检验。用以上生产配合比,进行沥青析漏试验和残留马歇尔稳定度检验。(三)铺筑试铺路段改性沥青砼上面层施工开工前,均需先做试铺路段。133、面层施工队,通过合格的AK-13A改性沥青砼组成设计,拟定试铺路段铺筑方案,经总监代表和总监助理审查报总监批准后,铺筑试铺路段。试铺路段为直线段,长度不少于30Om。(四)改性沥青砼的拌和1、严格掌握改性沥青砼和集料的加热温度以及改性沥青砼AK-13A的出厂温度。AK-13A改性沥青砼的施工温度范围见表11。AK-13A改性沥青砼的施工温度 表11沥青加热温度150160集料温度160180混合料出厂温度150160，超过185废弃运到现场温度不低于165摊铺温度不低于160，低于140作为废料初压开始温度不低于140复压最低温度不低于130碾压终了温度不低于70注:所有检测用温度计均采用半导134、体数显温度计并及时送当地计量部门检定,或在监理监督下用标准温度计标定;所有温度检测均按正确的方法操作,避免温度计探头位置不当使测得温度不真实。碾压温度是指碾压层内部温度。2、拌和楼控制室逐盘打印改性沥青砼及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；每天用拌和总量检验各种材料的配比和AK-13A改性沥青砼油石比的误差。3.拌和时间由试拌确定。改性沥青砼AK-13A拌和时间及加料次序参照表5选用,必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度。4、要注意目测检查混合料的均匀性,及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析、析漏等现象。如确认是质量问题,应作135、废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前,有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征,这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。5、严格控制油石比和矿料级配,避免油石比不当而产生泛油和松散现象。调整矿粉填加方式,避免矿质混合料中小于0.075mm颗粒偏低的现象出现。每台拌和机开拌后每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验,检验油石比、矿料级配和改性沥青砼AK-13A的物理力学性质,每周检验12次残留稳定度。6、混合料不得在储料仓中长时间储存,以不发生沥青析漏为度,且不得储存过夜。(五)改性沥青砼的运输1、采用数字显示插入式热电偶温度计(必须经常标定)检测沥青混合料的出厂温度和136、运到现场温度。插入深度大于16Omm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口距车箱底面约30Omm。2、拌和机向运料车放料时,汽车前后移动,分三堆装料,以减少粗集料的分离现象。3、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。4、运料车用完整无损的双层蓬布覆盖,以保温防雨或避免污染环境。5、连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前1030cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。(六)AK-13A改性沥青砼的摊铺1、采用两台摊铺机梯队摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度,按2-137、3m/min左右予以调整,通常不超过3m/min,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。2、改性沥青混合料上面层宜采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。由两台摊铺机联合作业实施摊铺,前摊铺机过后,摊铺层纵向接缝上应呈斜坡,后面摊铺机应跨缝510cm摊铺。两台摊铺机距离不应超过1Om。3、摊铺机调整到最佳工作状态,调试好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量应高于螺旋布料器中心,使烫平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布,并在每天起步前就应将料量调整好,再实施摊铺,避免摊铺层出现离析现象；并随时分析、调整粗细料是否均匀,检测松铺厚度是否符合规138、定。摊铺前应将烫平板预热至规定温度(不低于100),摊铺时熨平板应采用适当等级,使铺面的初始压实度不小于85%。摊铺机烫平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入粒料将铺面拉出条痕。4、摊铺应选择在当日高温时段进行,路表温度低于15时不宜摊铺。摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。(七)改性沥青砼的压实1、改性沥青砼的初压、复压宜用钢轮振动压路机碾压,碾压应遵循紧跟、慢压、高频低幅的原则进行。混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压,不得等候。不得在低温状态下反复碾压,防止磨掉石料棱角、压碎石料,破坏石料嵌挤。碾压温度应符合表9的139、规定。必须有足够数量的压路机,初压和复压均不宜少于2台。碾压段的长度控制在却20m30m为宜, 改性沥青砼严禁使用轮胎压路机。2、在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列成梯队压实,不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实改性沥青砼路面时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm,当采用静载压路机时,压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压宽度。不得向压路机轮表面喷涂油类或油水混合液,需要时可喷涂清水或皂水。3、压路机以均匀速度碾压。压路机适宜的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别,可参照表12通过试铺确定。压路机碾压速度 表12压路机类型初压复压终压静载钢轮压路机23km/h2.55km140、/h2.55km/h钢轮振动压路机24km/h45km/h4、改性沥青砼路面摊铺后及时碾压,由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数,使摊铺面在较短时间内达到规定压实度,且碾压温度符合表11的规定。压路机折返应呈梯形,不应在同一断面上。5、对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗检查。严格控制改性沥青砼路面碾压遍数,在压实度达到马歇尔密度的98%以上,或者路面现场空隙率不大于6%后,不再作过度碾压。如碾压过程中发现有沥青马蹄脂上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压的现象时,应停止碾压。6、路面压实完成24小时后,方能允许施工车辆通行。7、施工接缝的处理(1)纵向施工缝:对141、于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝,应在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面,并有510cm左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上中层纵缝应错开15cm以上。(2)横向施工缝:全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置,用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时,应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净,涂上少量粘层沥青,摊铺机烫平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。(3)横向施工缝应远离桥梁伸缩缝2Om以外,不许设在伸缩缝处,以确保伸缩缝两边142、路面表面的平顺。第四章安全生产管理体系一、安全生产管理网络图安全生产副经理陈金梁 二、安全生产管理细则安全工作是施工生产正常运作的前提，我项目经理部组建以项目经理为组长，主管安全生产的项目副经理为副组长的安全管理组织机构，设专职安全员12名，负责监督施工现场的所有安全工作。（一）安全目标杜绝死亡及重伤，工伤频率控制在全员人数的2以内，严防高空坠落、火灾、水灾和无责任交通等各类事故发生。（二）安全保证措施1、加强安全教育，提高安全意识与知识水平，认真贯彻安全生产法的法律法规。开工前，根据各项工程的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。对民工进行入场教育及操作技143、术培训。并积极主动地与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。2、健全安全组织，强化安全检查机构。项目经理部设安全管理部，配备专职的安全管理人员；各施工队也都选配事业心强的专职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理人员随时检查施工安全，定期或不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。3、建立安全岗位责任制做到奖罚分明。采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。4、在施工中，项目经理部将特别重视并做好以下工作，保证施工人员及机械设备、工作实物的安全。5、在土方机械施工中，现场设专人指挥、调度，144、确保合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。6、桩基施工时要考虑到本区域环境，施工地点要设立施工牌，必要时可设临时栅栏圈住泥浆池、水池等，设立警告牌或派专人看守，避免人员伤亡及其它事故发生。河中施工设导航标志。7、遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切高空、起重等作业，并做好防洪、防风准备。8、对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因运输、摔落、触电等导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。9、做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作，实行定期检查，积极预防各种疾病。10、在临时工程及主体工程施工时，要和当地电力、电讯部门取得联系，了解电力、电讯线路及145、地下电缆的位置走向，积极做好电缆和光缆的保护工作，确保电力、电讯设施的安全。11、做好生产人员或管理人员的后勤保障工作，尽量提供方便、安全的生活设施。经理部（包括分部）驻地配备必要的消防用具，并使其保持良好的状态。12、配备必要的交通通讯设施，加快对突发事件的处理。13、按照业主的要求，进场前对全体施工员工进行安全教育，提高施工人员的安全教育意识，贯彻专职检查与群众检查相结合的方针，定时不定期组织安全学习和教育。14、现场施工中各种电器设施加强管理，并定期对各种设备进行检查，消除隐患。15、夜间施工，现场设红灯指示并设置护栏和足够的照明。16、所有施工人员进入现场要戴安全帽，各种支架脚必须牢固146、可靠，高空作业必需配安全带、设安全网。积极参加保险，并及时办理手续。17、与民工队签订安全协议，以确保劳动记录。18、起重作业时，包括支拆、倒运模板、浇筑砼，要有专人指挥，起重物下严禁站人。19、浇筑砼时，操作者手持电动工具，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋等防护用品。20、梁拆模后，横隔板下要垫方木，做好支撑，外边梁外侧要用长的小方木支撑。21、张拉作业时，梁端严禁站人，梁端支撑要撤下，待张拉完毕后再重新支撑。三、各专业工种安全技术操作规程参照专业工种安全技术操作规程1984年8月版（一）临时用电施工1、用电施工方案（1）对施工现场进行勘探，明确现场地理环境，为用电施工做准备。（2）确定电源的进线，确147、定变电室、总配电箱、分配电箱的位置及线路走向。（3）进行施工用电负荷计算。（4）按计算结果选变压器容量，确定导线截面积，和电器类型规格。（5）绘制出电气平面图，立面图，接线系统图。（6）确定安全用电技术措施。建立施工现场临时用电技术措施。2、用电安全注意事项（1）外电防护：保证在建的外侧边缘与外电架空线的边线安全操作距离。保证施工现场机动车道与外电架空线路交叉时与路面垂直安全距离，小于安全距离设防护设施。（2）现场施工用电采用三相五线制即TNS系统。专用保护零线设置合理，专用保护零线与工作零线不得混接，专用保护零线不得有开关、熔断器，严禁利用大地做相线或者零线。（3）现场施工用电严格执行“三级148、控制，二级保护”。闸箱安装位置妥当，闸箱完好，杜绝无门、无锁、无防雨措施，周围不能有杂物，确保安全操作。各种用电设备应有专用开关插销，不许随便搭挂导线使用，露天的使用开关插销应设闸箱，箱内禁止存放杂物，门应加锁。保持三相平衡，单相负荷较多的电器设备，要随时检查调整。（4）配电线路：电线老化，破皮应及时更换、包扎。线路过道应有防护，架空线路按规定架设或埋设。配电线路使用五芯线。（5）电器设置：闸具、熔断器参数应与设备容量相匹配，保证设备正常运行和操作安全。（6）现场照明：照明专用回路设置漏电保护器，灯具金属外壳设接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.4m，必须用安全电压(3 6 v)。潮湿作业149、，手持照明者必须使用3 6 V以下安全电压。使用高温灯具如碘钨灯、高压水银灯、200瓦以上白炽灯，距易燃物品应在3米以上，最低不得少于1米。一般电灯泡距易燃物品应不小于30厘米。室外照明应装防雨罩。（7）保证变配电装置安全可靠运行，实行日常巡回检查并作好检查记录。（8）建立健全各项用电档案，实行专人管理。（9）现场用电专人管理，现场电工必须持证上岗，落实责任。（10）现场施工原则上要远离高压线，如必须接近高压线进行局部操作时，工作人员或工作物与导电部分应保持不小于下表所示的距离，否则必须拉闸停电后才能进行。（11）施工现场架设的低压线路不得采用裸导线，所架设的高压线应距建筑物水平距离10米以外150、，距地面高度7米以上，跨越交通要道需加安全保护装置。输电线路电压 安全距离10千伏以下0.7米35千伏1米77110千伏1.5米（12）现场装设变压器应符合电业局标准，做好重复接地，接地电阻应不大于4欧姆，地台变压器必须装设护栏，设门加锁专人负责，并应有“注意有电！”“切勿靠近”等标示牌。现场的变配电室，必须备有四氯化碳灭火器，并配有一套高压安全用具（接地线棒、接地卡子、高压试电笔、绝缘的拉杆、胶靴、手套等），非本班变配电室电工人员不得乱动。在变压器台下要设有绝缘站台，室内配电盘、柜前后须垫橡胶绝缘垫。在任何工作电压下，橡胶垫应作为辅助安全用具。（13）需要现场敷设临时照明线路时，必须经主管负151、责人检查批准，要用绝缘支持物，不得随便把电线架在钢筋、树木和脚手架等物上。（14）移动电器设备时，必须先切断电源，不能留有可能带电的导线。（15）现场架空线路应设在塔式臂杆回转半径以外，如达不到此要求，必须搭设防护架子。（16）凡属移动的电气机具设备，可用软胶皮线连接，并装设漏电保护器（不许用胶质线代替胶皮软线使用），穿过路面时应埋入土内、穿管或木板覆盖。（17）拉闸停电进行电气检修作业时，箱门或闸把上必须挂“有人操作，禁止合闸”的标示牌，必要时设专人看守。（18）每年在雨季前必须对现场防雷装置及其它保护接地线，进行一次地极电阻遥测试验。（19）在施工现场，生活区架设收音机和电视机的室外天线时152、，必须装设避雷器，并经鉴定合格后方可使用。（20）对不了解技术参数或无名牌的电机必须试验合格后方可接线使用。（21）高压安全用具每年试验一次，但对不了解情况的用具在使用前须先试验合格后方可使用。（22）施工现场变配电室有下列情况时应设专门值班人员。供电变压器及高低压控制设备安装在室内者。有需要经常监视的仪表和蓄电器等。（23）变电室值班人员应是具备熟练技术的3级以上电工。（24）遇有下雨天气，不准登杆作业。（二）龙门架安全技术操作规程1、从事龙门吊的司机与起重工必须是经过培训、考核并取得合格证者，非本工种人员不得操作。2、从事龙门吊车的司机与起重工班前一律不准饮酒，浇、运梁前由指挥人员交任务、153、交安全，并做好出车前准备工作。3、运梁前认真检查钢丝绳、扣、卡环、钩子和起重各部位，检查合格方可作业。4、参加浇、运梁人员，要精神集中，听从指挥。指挥信号应准确，安全可靠。指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及拼钩人员站立距离，有权提出停止不按信号操作的司机。5、当吊梁离开地面20厘米时司索工和信号员要再检查绳杠是否牢靠，车身是否倾斜，钢丝绳是否脱槽，检查正常，方可起吊。如发现险情，要立即发出信号，停止作业。6、当25米梁或20米梁运到位置后，进行校正。司机与起重工必须听指挥人员指挥，统一行动。7、浇、运梁夜间作业，工作地点必须有足够的照明，照明设备不足不得作业。8、放线人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘154、手套。雨天应停止作业，防止触电。雨后应进行摇测，合格后方可使用。发现漏电不准作业。9、如遇暴雨或六级以上大风时应停止作业，并锁紧夹轨器。10、作业后，吊车应将吊钩提开到与地面中间，小跑车停在防雨处，将控制开关拨到零位，切断电源，关闭并锁好操作室门窗。（三）木工机械安全技术操作规程1、圆盘锯：（1）锯片上方必须安装保险挡板和滴水装置，在锯片后面离齿1015mm处，必须安装弧形楔刀。锯片的安装应保持与轴同心。（2）锯片必须锯齿尖锐，不得连续缺齿两个，裂纹长度不得超过20mm，裂缝末端应冲止裂孔。（3）被锯木料厚度，以锯片能露出木料l020mm为限，夹持锯片的发兰盘的直径应为锯片直径的14。（4）启155、动后，待转速正常后方可进行锯料。送料时不得将木料左右晃动或抬高。遇木结要缓缓送料。锯齿长度应不小于50mm。接近端头时，应用推棍送料。（5）如锯线转偏，应逐渐纠正，不得猛扳，以免损坏锯片。（6）操作人员不得站在和面对与锯片旋转的离心方向操作，手不得跨越锯片。（7）锯片温度过高时，应用水冷却。直径600mm以上的锯片在操作中应喷水冷却。2、平面刨（1）作业前，检查安全防护装置必须齐全有效。（2）刨料时，手应按在料的上面，手指必须离开刨口15厘米以上。严禁用手在木料后端送料及跨越刨口进行刨削。（3）被刨木料的厚度小于3厘米，长度小于40厘米时，应用压板后压棍推进。厚度在1.5厘米，长度在250厘米156、以下的木料不得在平刨上加工。（4）被刨木料如有破裂或有硬节等缺陷时，必须处理后再施刨。遇木槎、节疤要缓慢送料，严禁用手按在节疤上送料。（5）机械运转时，不得将手伸进安全挡板里侧去移动挡板或拆除安全挡板进行刨削，严禁戴手套操作。3、压刨床（1）压刨床必须用单向开关，不得安装倒顺开关。（2）作业时，严禁一次刨削两块不同材质、规格的木料，操作者应站在机床的一侧，接送料时不得戴手套，送料时必须先进大头。（3）刨料长度不得短于前后压辊的中心距离，厚度小于10mm的薄板必须垫托板。（四）张拉安全技术操作规程1、张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内。采取张拉两端要设置挡板，在千斤顶后部不得站人。2、操作千157、斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。3、顶压过程必须密切注意张拉油路的开压情况，不得超过12MPa，张拉过程中张拉人员要注意力集中。4、张拉前要把保梁支撑撒掉，待张拉完毕再重新做好保梁支撑。5、张拉钢筋要严格按照规定应力和张拉力进行，不得随意变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，立即停止张拉。6、必须做到统一指挥。（五）钢筋加工安全技术操作规程1、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要牢固，照明灯具必须加网罩。2、拉直钢筋，地锚安装结实、牢固。拉筋沿线区域内禁止站人。3、展开盘圆钢筋要一头固定牢固，防止回弹158、。切断时要先用脚踩紧。4、切断机旁应设放料台。机械运转中严禁用手直接清除短头和杂物。在钢筋晃动范围和刀口附近，非操作人员不能停留。5、切断机两侧应有防护挡板，更换刀片时，必须停机。6、多人一同运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散，稳当，防止倾倒和塌落。7、切断机切断机械运转正常，手推断料。断料时，手与刀口距离不得小于15厘米。活动刀片前行时禁止送料。切断钢筋禁止超过机械的负载能力。切长钢筋应有专人扶助，操作时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。8、弯曲机：钢筋要贴紧挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得出错。弯曲159、长钢筋，应有专人扶助并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。调头弯曲，防止碰撞人和物，更换插头加油和清理必须停机后进行。（六）混凝土浇筑安全技术操作规程1、在进行砼浇筑前，应认真检查上下辅道、工作台是否牢固。2、搅拌机、振动器等接电要安全可靠，绝缘接地装置要求良好，并应进行试运转后方可使用。3、搅拌台上操作人员戴口罩，搬运水泥工人戴口罩和手套，有风时戴好防风眼镜。4、搅拌机应由专人操作，中途发生故障应立即切断电源进行修理。运转时不得将铁锨伸入搅拌筒内。5、搅拌机外露装置应加保护罩。6、振动器操作人员必须穿绝缘鞋，振动器必须设专门防护性接地导线，并在电源接插板上有漏电保护器，以免设备外壳漏160、电发生危险。如发生故障立即切断电源修理。7、夜间施工应装设足够照明，积水和潮湿地点施工应使用低电压安全照明电源。8、砼运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行检查，在确保性能良好的情况下，才允许作业。9、因地制宜，合理安排混凝土运输线路，做好交通配合与防范工作，以防止发生车辆伤害事故。第五章文明施工管理体系一、文明施工管理网络图文明施工小组材料部综合办公室工程部职工生活区主管民工生活区主管施工现场主管材料加工区主管全体员工共同参与二、文明施工管理细则（1）项目法人是现场文明施工的第一责任人。根据施工的特点，合理规划施工场地的各种占地,严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行,创建文161、明工地。（2）对施工场地进行围护，实行封闭施工，减少对居民的影响和环境污染，当影响居民的正常生活时，以标语或标牌方式向群众解释清楚，以求谅解，协作和支持，树立良好的企业形象。（3）成立现场文明施工管理小组，制定文明施工法则，加强对施工现场管理，即对材料的成品、半成品、机械等的安置进行合理安排，保持场地整洁。（4）现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置，同时保持清洁，符合消防和卫生规定，并且严禁各种违法违规活动。（5）施工现场操作范围必须清洁整齐，要做到干活脚下清，活完工具清、材料净，现场堆物成垛、成方、成线，少量材料应集中堆放，加强管理。机具在指定的区域范围内分162、类堆放，排放整齐，便于保管和使用。（6）工地入口旁设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程简介、建设单位、施工单位和宣传用语，并画出施工平面图和质量管理体系图。（7）现场施工人员佩带工作胸卡和安全帽，服装整洁，遵守各种规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场。（8）施工中加强环境保护管理，采用集中搅拌砼，减少对周边环境的干扰，对噪声、振动、废水和固体废弃物进行全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响。 （9）建立健全施工环境管理制度和管理体系，按照ISO14001标准进行施工环境管理，施工准备阶段做好环保准备工作，施工阶段指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作。（10）在土方工程中，工地汽车163、进出口处设置冲洗槽，用高压手枪对车辆进行冲刷，保证道路的清洁，同时定期对施工场地洒水，将施工现场扬尘减少到最低点。（11）在施工过程中，保护绿地，保证其他设施及其使用功能。使施工各阶段的环保工作均能符合国家与地方的各项相关要求。（12）施工中要认真落实便民措施，不得乱占农田，乱借东西，乱拉关系。（13） 工人员施工中不得打逗，更不准酗酒打架。第六章环境保护管理体系环境保护是我国的一项基本国策，在公路桥梁建设中，应做好施工的环境保护工作，减轻因建设导致的环境污染。保护自然、维护生态平衡，保障人体健康。我项目经理部在施工中将严格执行环境保护法有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法164、规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对周围环境污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。我经理部将积极主动地与XX市XX区环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环保的文明施工，搞好工民关系。经理部设立一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣，把环保工作和文明施工当作一项重要的、经常性的工作来抓。反映XX市政职工良好的社会形象。项目经理一、环境保护管理网络图施工副经理民工生活区管理165、层办公生活区专职员全体员工共同参与二、环境保护管理细则1、污水、废油（1）来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。（2）加强对施工机械的维护和保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。2、废物和垃圾施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。3、灰尘（1）加强对材料及土方运输车辆的管理，所载松散材料不准高出货箱顶部。（2）当运输易飞扬的材料时，应加以覆盖以防止尘土飞扬，储存松散和易飞扬材料地点应位于避风处。（3）及时清理施工现场，166、安排专人、专车加强对进场道路的清扫养护，在干燥季节应加强洒水，避免尘土飞扬。4、噪音在桥梁沿线人群居住较密集区应尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准，否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，推土机和运输车辆应安装消声器，且加强维修保养，通过有效的管理和技术手段将施工噪音降低到最低程度。5、在施工地点设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保证公众的安全与方便。6、搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品，在人员集中地设置较完善的生活、卫生设施，以保证人员的身体健康与环境卫生。第七章质量管理体系一、质量体系管理网络图项目总工 二、质量体系及质量目标在组织上建全质量保证体系，制定质量目标，并制定167、和贯彻切实有效的措施，本工程的质量目标是工程质量达到交通部优良工程标准。1、质量保证体系实行项目经理挂帅，总工程师负责制的组织体系，实行全面质量管理，执行ISO9002系列标准。这一体系要组织全员明确工作内容范围、工作标准、工作程序-即反馈渠道。全员全面全过程进行质量管理，特别是强化工作质量的提高。2、质量目标工程质量检验执行招标文件中相关的技术规范、技术标准。单项工程一次检验合格率100%，优质品率90%以上，确保优质工程目标的实现。质量管理网络，组成自上而下的质量管理网络，使之组织健全，使工程质量和工作质量的情况能及时反馈。（见质量管理网络）质量保证职责，明确质量保证职责，使施工中有关工程168、质量的工作内容具体化落实到各部门。更新管理方式，采用计算机管理各类检测数据，并根据计算机成果得出保证质量最优的施工方法。三、工程质量保证措施1、组织保障措施（1）队以上单位成立全面质量管理小组和创优工程管理委员会，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织上、措施上使创“优质”计划真正落到实处。（2）坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到“优质”标准的，坚决返工重做。（3）全面实行样板制。主体砼箱体设样板工点，附属工程设样板段，各分项工程达到“优质”标准后，再全面展开施工。（4）完善内部质量管理，技术质量人员应169、及时收集与整理资料内容要求明确工作范围，认真贯彻施工组织设计。（5）学习并按照ISO9002质量保证体系使各个工序处于受控状态。（6）认真审查与校核施工图及说明，严格按照规范要求组织施工。（7）工程材料必须经过检查符合质量标准，并得到驻地监理工程师的允许方可使用，实行“四验、三把关”即验规格、验品格、验质量、验数量、材料人员把关、技术质量人员把关、施工操作人员把关。（8）贯彻质量三控制，执行自检、抽检及交检一条龙管理。自检施工：班组必须有专人负责，每完成一道工序质量员必须按标准做好检查记录，不合格坚决返工。抽检：现场技术人员要坚持深入施工现场，指导班组施工解决施工质量及班组的自检、工作抽检认真170、必须做好数据记载。交验：施工技术负责人主持并做好主要工序之间的交接验收工作。要认真填写各种质量报告，填写格式要符合监量要求，字迹要工整，计量数据要准确，与监理人员密切配合做好各项工序的报验工作，报验后各种技术资料妥善保存好，使工程竣工资料的编制工作能顺利进行。3、思想保障措施（1）党、政、工、团要密切配合，宣传优质建设XX大桥拓宽工程的重要意义，树立起荣誉感、责任感和使命感。（2）把创“优质”工作列入各级工程例会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。（3）在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。3、技术保障措施（1）工程开工前171、组织全体职工、民工学习合同文件和技术规范，严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点和创“优质”计划，制定各类工艺和技术质量标准细则，牢固树立质量第一、争取全优的思想。（2）坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：即施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。（3）认真贯彻ISO9002质量管理国际标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量会，发现172、问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。（4）技术资料和施工控制资料详实，能够准确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验收的要求。（5）各施工队管区和重点工程编制可行性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。（6）同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。（7）加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作工艺水平。（8）采取现代检测设备，加强测量及试验工作的管理。测量和试验工作及时准确与否直接影响到工程的进度和质量，为此本工程在施工现场设立实验室，由项目试验工程师担任主要负责人，并配备必要仪173、器和设备，同时各分部分项工程的质量员直接抓测量工作，以保证测量工作的及时准确。各单项工程开工前，由工地试验室（不具备实验条件的需要送到具有资质的检测中心进行检测）对该项目所需各种材料（半成品或成品）进行检测，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。（9）针对本工程特点，从施工保证方面制定出各项工程的创优措施，使全部施工人员明确创优目标。在施工过程中接受监理工程师监督，进行自检、互检、交接验收，并定期不定期地进行质量检查，从经济保证方面层层签订质量承包责任书，制定奖罚措施。（9）尊重和绝对服从监理工程师代表，根据合同条款的要求，在工程师及其代表的监督和指导下施工，并如实地向工程师汇174、报工程进度和质量情况。4、建立健全创优奖励机制（1）预留预算1.5作为创优保证金，实行优质优价。创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施。（2）开展红旗等评比活动，奖优罚劣。（3）把质量作为考核项目长、单位季度综合评比的重要内容。（4）对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权，对质量突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。四、工程制度保证措施（1）认真审核技术施工图及说明，严格按照有关技术规范要求组织施工，发挥专业技术和管理技术的作用，起到事先预防，事后把关的作用。（2）实行施工层层交底制度，落实质量管理计划。（3）按时认真填写施工原始记录和各项检验报表、175、制定质量管理制度贯彻公司工程质量奖罚条例等文件。（4）工程材料必须经过检验，符合要求或得到允许方可使用。实行“四验三把关”制度：验规格、验品种、验质量、验数量、材料供应人把关、技术质量试验人把关、施工操作人把关。（5）贯彻质量三检制，执行交底、检查、验收一条龙管理。第八章特殊季节与夜间施工一、雨季施工措施1、雨季施工前做好防汛排水工作，如截、排水沟的设置，洼地疏水，汇水坑、集水井的挖设，抽水机的配备。机械停放位置、材料的堆放等一定做好防范措施。施工人员要做好安全撤离的准备工作。2、砼施工要做好防雨设施。如遇下雨必须停止砼作业，一定要按设计或规范做好施工缝的处理。桥涵地基开挖后要连续作业，尽快将176、基础施工完，及时封闭，避免水浸泡。3、现场机电设备须有设置有效的防雨、防水设施，防止被雨水淋泡而造成破坏。雨季浇筑砼时，对电器设备严格检查，开关电器时，要带绝缘手套，雨后检查电器设备绝缘性能是否符合规定要求。4、雨季来临前要备足工程常用材料，防止因交通受阻影响材料进场及施工正常进行。5、雨季进行砼施工时，要经常测量砂、石含水量，并及时调整砼施工配合比，对刚浇注的未初凝砼用塑料布覆盖。浇筑砼如遇大雨不能继续浇筑时，要做临时防雨措施，不使雨水冲刷刚浇筑的砼面。6、雨季及洪水期施工根据气象预报及施工地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作，长期在雨季中作业的工程,应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风177、雨应暂停施工。7、在雨季施工时要结合分项工程与施工时间，在技术方案中制定有针对性技术措施，并贯彻执行。8、水泥的存放要符合露天存放的要求，定专人雨前、雨后严格检查，防止受潮、漏湿，造成水泥结块。9、雨季施工期间，使用的称每天检查核对，保证其灵敏度和准确性。10、雨季钢模板加强除锈和保管作用，确保混凝土成活的外观质量。 钢筋在雨季施工时，加强除锈，特别是直径较大的钢筋，更要做到严格要求。二、高温季节施工在高温季节，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。三、夜间施工夜间施工时，施工作业面必须有符合操作要求的照明设备；施工178、场地要设置路灯；控制噪音，避免影响附近居民休息；高空、临边等危险作业应避免疲劳作业。第九章工程成品保护和交验后服务措施一、成品保护措施做好对工程成品及半成品保护工作，项目经理部临时成立成品保护督查组，加强对已完成的分项工程的成品外观检查及保护工作。采取有效措施对已完成工程等加以防护，防止损伤结构物、污染箱体、附属产品丢失等事情发生，最终向业主移交一个内坚外美的精品工程。二、工程交验后服务措施工程完工后交付验收前，我们将组织技术人员、管理人员对全部工程进行全面细致的检查，投入足够的劳动力对全部工作进行整理清理，对弃土场、临时用地、排水系统、路容路貌及农田复耕重点整治，向业主交出质量优良、外观优良179、，符合环保要求的工程项目。根据合同条款，我们将组建一个维护队，负责质保期内各项工程的维护及缺陷修复工作以及根据工程师指令要求完成的工作，确保工程项目符合设计要求。第十章工期保证措施1、实行项目经理责任制，全面认真地履行承包合同，使业主满意。各指挥系统，以项目质量、工期、效益三项指标为导向，以精干高效、以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，全面履行合同，保证工程工期，保证工程优质高效地完成。2、科学合理地制定总体施工计划和分项工程计划，保证合同工期。3、经常组织各工种生活班组，加强对员工工期效益的宣传力度。4、关键工序采用一流的设备施工及熟练工人，减少由于人工及伪劣设备施工而造成的施工工180、期延误或返工等工期损失。5、保证材料的及时供应及施工机械满足工程需求。6、通过狠抓工程质量，积极配合监理工程师来确保工期的实施，施工过程中利用公司拥有的先进仪器、设备进行施工质量检测，尽可能杜绝施工质量事故及其隐患，确保工期。7、成立一个以项目经理为首，由工程计划部人员组成的项目进度计划管理班子。开工之前，根据投标文件施工进度横道图及关键线路网络图的要求对各分项工程指定详细的施工方案与月、日进度计划报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。8、运用计算机管理工程形象进度信息数据，根据各分项工程的特点及施工工期选择最优越施工方案。9、加强现场调度，项目经理部负责项目所需劳力、机械和材料的整体调181、度；区段调度员负责本区段劳动力、机械、材料的调度，若出现单项工程滞后于进度的情况，则由总调度组织力量进行突击，以达到原定的工期目标。10、由项目经理部组成施工进度检查小组，给各区段工程每月进行一次进度检查，对关键工序每周进行不少于二次的检查，结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评比结果，并与奖励挂钩。11、对于控制工期的工程，集中力量，除按正常工作时间施工外，在获取监理工程师批准的情况下昼夜施工，确保既定工期目标的实现。12、发挥我公司专业队伍技术力量的优势，对施工关键设备及时维护、检修，配备一定的修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。13、积极配合业主做好本标段182、征迁工作，与当地政府保持密切联系，在尽可能的情况下，为当地政府和群众办实事，将阻工现象降低到最低程度。确保施工顺利进行。附图1 施 工 工 艺 框 图 附表1 粉喷桩施工工艺框图附表2 路基填筑施工工艺框图附表3 水泥稳定石屑底基层施工工艺框图附表4 水泥稳定碎石基层施工工艺框图附表5 沥青砼面层施工工艺框图附表6 桥梁钻孔桩施工工艺框图附表7 承台施工工艺框图附表8 墩柱施工工艺框图附表9 后张预应力砼箱梁施工工艺框图附表10 梁体安装施工工艺框图附表11 悬臂浇筑预应力砼连续箱梁施工工艺框图附表1 粉喷桩施工工艺流程图施工准备、测设桩位粉喷搅拌桩机就位预 搅 下 沉喷水泥干粉搅拌提升至地面183、0.5m处重复全过程搅拌下沉重复搅拌提升至离地面0.5m处回填水泥土并压实关闭搅拌机移至下一桩位附表2 路基填筑施工工艺流程图合格合格合格14天后合格不合格不合格合格合格合格合格自检压实度1次/500m2监理认可自检压实度监理认可自检压实度1次/500m2监理认可监理认可自检压实度1次/500m2监理认可自 检工序交验恢复中线、路床修整、检测标高、检测弯沉分层检验采用冲击夯实机复压1020遍填料过干洒水，过湿晾晒挖料土抽水借土场挖纵向排水沟不可利用土弃于弃土场可利用土存放路线外备用监理认可可利用种植土运至临时堆放场不可利用弃土运至永久堆放处监理认可分层填筑95%区时分层检验填至路床标高每填高2184、m进行中线、边坡校核重型振动压路机振动压实每层用平地机平整从挖方区或借土场运土分层铺填（松厚30cm）耕地填前翻松及压实按设计图和监理指示处理不良地基挖斜坡台阶重新测量放样砍树挖根、清场地表土、排水、埋设盲沟修筑实验室、工艺方法、压实控制、检验标准水库、水塘、围堰、清淤放样及地面标高复测监理认可换填土、砂砾、礁石溶洞、溶槽处理监理认可进行土工试验：压实度、干密度、含水量每5000M3一次附表3 水泥稳定石屑底基层施工工艺框图施工状况改善指示摊铺机水泥稳定石屑底基层施工现场状况检查及施工准备摊铺施工机械设备就位混合料的卸入摊铺机摊铺混合料摊铺高程及厚度检测离析部分人工筛补钢轮压路机初压震动压路机185、压实人工筛补表面修整胶轮压路机终压压实度检测平整度检测施工状况检查成品保护、养护混合料质量检测混合料拌合混合料称重运输混合料废弃 指示摊 否 铺 机 追 压 否 否附表4 水泥稳定碎石基层施工工艺框图施工状况改善指示摊铺机水泥稳定碎石基层施工现场状况检查及施工准备摊铺施工机械设备就位混合料的卸入摊铺机摊铺混合料摊铺高程及厚度检测离析部分人工筛补钢轮压路机初压震动压路机压实人工筛补表面修整胶轮压路机终压压实度检测平整度检测施工状况检查成品保护、养护混合料质量检测混合料拌合混合料称重运输混合料废弃 指示摊 否 铺 机 追 压 否 否附表5 沥青砼面层施工工艺框图沥青混合料拌合混合料质量检测混合料称186、重运输到达场地温度测定混合料废弃指示拌合机指示摊铺机施工状况改善沥青混凝土面层施工摊铺前路况检查基准线复验摊铺机调整混合料卸入混合料摊铺摊铺高程、厚度测定震动压路机初压碾压温度测定胶、钢轮压路机复压终压碾压温度测定压实度检测平整度检测施工状况检查成品保护、养护修整 否 修整 否 指示 摊铺否 机 指示 压路 否 机指示 追 压路 压 否 机 否 附表6 钻孔灌注桩施工工艺框图定位桩埋设护筒钻孔钻机定位钻机移位下导管第二次清孔测钻渣、测孔深安放隔水球浇注砼砼集中供应制作钢筋笼下放钢筋笼量测孔深钻渣钻渣弃运至指定地点第一次清孔否合格附表7 墩柱施工工艺框图施工准备养生测量放样与墩柱接触面凿毛、清除187、安装墩柱模板调整桩头钢筋安装墩柱钢筋绑扎钢筋笼制作安装模板试块强度检验合格混凝土拌和运输浇筑混凝土交验后进行下一工序拆除模板制备砼试件附表8 承台施工工艺框图打钢板桩支护、挖泥浇筑砼垫层凿除桩头钢筋施工测桩模板施工接柱钢筋预埋质量检验砼浇筑砼试件砼制备养护 附表9 后张预应力砼箱梁施工工艺框图预制场地准备铺设底模板、涂脱模剂底模板加工绑扎钢筋钢筋制作加工安装预埋件等预埋件加工准 备锚 具准备及校验机具砼制备及运送砼储料预应力束加工准备工具移 运注浆机具准 备水泥浆制 备管道注水泥浆拆内心顶模封闭人孔清管道穿预应力束张拉预应力束浇面层砼绑扎面层钢筋拆内心顶模、支顶模浇筑砼至顶腋下25cm安装箱室188、内心模板安装侧模板安装波形管安装波形管道支架波形管道支架加工波形管加工留砼试件留 人 孔压试件至强度后侧模板加工附表10 梁体安装施工工艺框图砂、石、水泥、钢筋自检材料、机具准备进行砼配合比设计及试验监理认可制定施工组织方案平整预制场，底板硬化，安装龙门起吊设备钢筋、模板制作加工按规定频率抽检砼强度立模、安装钢筋、浇注混凝土灌注混凝土板梁每一工序自检合格后报监理并按规定抽检强度监理认可合格合格强度达到设计要求起吊堆放起吊、专用运梁拖车运至现场清理台帽，安装橡胶支座50t龙门吊起吊、安装清洗较缝并灌注砼全面进行安装自检安装工序交验监理认可每一工序进行自检合格后报监理合格附表11 悬臂浇筑预应力砼189、连续箱梁施工工艺框图安装临时支撑钢管安装永久性支座在主墩两侧搭支架支 0# 块侧模板绑扎钢筋、安装预应力波纹管浇筑 0# 块件砼张拉预应力束安装挂篮就位依次支1#15#模板块绑扎1#15#块件钢筋并安装预应力管道挂篮依次前移就位并浇筑1#15#块件依次张拉1#15#块件挂篮前移就位合拢段22#块搭设支架现浇16#21#梁段22#块绑钢筋、浇筑砼安装中跨合拢段吊架拆除挂篮中跨合拢段张拉钢束体系转换、桥面系施工附图2：1、以钢管桩上面的一排36工字钢为研究对象，一跨中有2根360工字钢，简化计算模型为5m单跨简支梁：查表得36工字钢：A83.64cm2，Ix16574cm4，Wx920.8cm3，190、Sx541.2cm3根据实际需要考虑假设一部总重50吨吊车作用在两根360工字钢上，则：工字钢跨中最大挠度：2、以间距1米工字钢上面的2020密排方木为研究对象，简化计算模型为1m单跨简支梁，综合考虑最不利条件为P=35Kn，作用在跨中位置时：可见方木强度满足要求。相关计算过程如下：河道侧向水、土压力计算：-土的浮重度-水的重度按直剪固结快剪取峰值c按总应力法确定的固结不排水剪或不固结不排水剪确定土的粘聚力0.755617.83.10.755621510(3.1+3.81)84.716kPa综合考虑其他不确定因素，侧压力1.384.716110kPa另外，为了保证基底的稳定性在基底增加一碎石压重层。