1、轨道交通区间桥梁和高架车站综合整治工程实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制说明5第一节 编制依据5一、XX市轨道交通XX线二期工程标合同协议书规定的内容、施工设计图纸及其它相关资料。5二、现行国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。5三、对施工现场实地调查资料。5四、现有的成熟技术、施工工法和可调用到本合同段的各类资源。5第二节 编制原则5一、百年大计、质量第一的原则5加强领导，强化管理，积极推广使用新技术、新工艺，确保质量目标的实现。5二、安全、文明施工第一的2、原则5在实施性施工组织设计的编制中按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。5三、环保、创卫优先的原则5严格执行国家环境保护和XX市关于创建卫生城市的相关标准、要求，施工组织设计始终围绕环保和创卫的指导思想进行施工。5四、方案优化的原则5对本合同段区间桥梁、高架车站和交通疏导进行多种施工方案的综合比较，选用最佳方案。5五、确保工期的原则5根据总体工期要求，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。5六、科学配置的原则5实行科学配置，选派有丰富经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进的施工设备，选用优质材料，确保3、人、财、物、设备的科学合理配置。5第三节 工程概况6一、区间桥梁及高架车站6本合同段桥梁桥式布置表6二、主要技术标准6三、工程地质、地震基本强度、气象等自然情况7四、工程特点及施工对策8五、安全、质量、工期和文明施工目标9第二章 施工总体思路10第一节 施工准备10“三通一平”10第二节 施工组织机构10成立一个精干、高效的“中铁十一局集团有限公司XX轨道工程项目经理部”。设经理一名，书记1名。10“施工平面布置图”10第三节 测量及试验仪器10一、测量仪器10二、试验仪器10第三章 区间桥梁、车站的施工方法11第一节 区间桥梁施工11第1.1节 钻孔灌注桩桩基施工11第1.2节 承台施工方法4、22第1.3节 区间桥梁现浇简支梁施工方案25第二节 车站工程47一、车站工程概况47二、车站桥梁工程施工49三、车站结构工程施工54第三章 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械计划59一、工程材料组织及供应计划591、主要材料需求量592、业主指定供应商的材料采购593、我单位采购的材料604、严格材料采购的程序605、主要材料供应计划表61二、主要施工机械设备情况、主要施工机械计划61（一）配备原则61（二）主要施工机械设备配备及调配计划61拟投入的主要施工机械设备表62第四章 劳动力安排计划64一、劳动力安排计划641、人员动员周期642、劳动力投入计划安排65劳动力动态分布图65、6二、劳务分包情况66第五章 确保工程质量的技术组织措施66第一节 质量保证体系661、质量体系标准662、建立健全本工程质量管理机构67质量管理组织机构框图67第二节、工程质量保证措施691、管理措施692、工程质量控制措施693、检测、试验保证措施704、技术保障措施715、质量检查措施726、质量预控措施72第六章 确保安全生产的技术组织措施73一、安全保证体系73工程质量检查程序框图73二、安全检查程序79三、安全生产保证措施791、建立安全检查制度792、建立安全奖罚措施793、进入施工现场规定814、交通安全措施815、支架系统安全措施816、基坑支护安全措施827、模板工程安全措6、施828、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施839、施工用电安全措施8310、起重吊装安全措施8311、施工机具安全措施8412、预应力张拉安全措施8413、安全方案报批措施8414、接受有关部门安全监督8415、加强安全教育84第七章 确保文明生产的技术组织措施85一、文明施工及环境保护措施85（一）组织机构的建立85（二）采取的措施85二、确保农民工权益和民工生活环境保障措施911、确保农民工工资的措施912、民工生活环境保障措施91第八章 确保工期的技术保证措施91一、工期目标92二、工期保证体系92工期保证体系框图92三、工期保证措施931、建立工期控制计划，严格按工程进度计划安7、排组织实施。9310、作好施工中的技术保证工作94四、农忙季节工期安排951、做好周密的计划安排。95第九章 冬、雨季和汛期防洪措施及施工保证体系95一、冬、雨季和汛期防洪措施及保证体系95二、文物保护措施96冬雨季施工保证体系框图96三、施工配合措施971、与业主的协调972、与监理工程师的协调973 与设计单位的协调974、与地方政府的协调985、与相邻标段的协调986、与交管部门的协调98 实施性施工组织设计（方案）第一章 编制说明 第一节 编制依据一、XX市轨道交通XX线二期工程标合同协议书规定的内容、施工设计图纸及其它相关资料。二、现行国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件8、。 三、对施工现场实地调查资料。四、现有的成熟技术、施工工法和可调用到本合同段的各类资源。第二节 编制原则一、百年大计、质量第一的原则加强领导，强化管理，积极推广使用新技术、新工艺，确保质量目标的实现。二、安全、文明施工第一的原则在实施性施工组织设计的编制中按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。三、环保、创卫优先的原则严格执行国家环境保护和XX市关于创建卫生城市的相关标准、要求，施工组织设计始终围绕环保和创卫的指导思想进行施工。四、方案优化的原则对本合同段区间桥梁、高架车站和交通疏导进行多种施工方案的综合比较，选用最佳方案。五、确保工期的原则根据总9、体工期要求，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。六、科学配置的原则实行科学配置，选派有丰富经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进的施工设备，选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。第三节 工程概况XX市XX上延线综合整治工程(轨道交通XX线二期基础)标,线路由XX一路(不含XX一路站)高架至XX三路(含XX三路站),里程范围:WK6705WK9130,线路长度2.425km。主要工程量区间桥梁和两座高架车站。一、区间桥梁及高架车站1、区间桥梁桥式布置：本合同段桥梁桥式布置表起迄里程主要道口名称车站名称孔跨组合（孔数跨度m）WK6+7010、5WK8+000XX一路WK6705(285028)(连续梁)225（单线单箱并置）WK8+000WK8+800XX二路WK8+800XX二路站WK8+800(80)(车站)(365036)(连续梁)33042513302251630425WK8+800WK9+130XX三路WK9+130XX三路站WK9+130(80)(车站)(315031)(连续梁)23301252、高架车站。XX二路站主体为高架三层独立墩侧式站台车站，附属用房为二层框架结构。主体地面一层为车行道，二层为站厅层，三层为站台层。车站总建筑面积6472m2。XX三路站主体为高架三层独立墩侧式站台车站，附属用房为三层框架结构。主11、体地面一层为车行道，二层为站厅层，三层为站台层。车站总建筑面积4351m2。二、主要技术标准1、道路类型：城市轨道交通。2、抗震设防标准：按地震烈度6度设防。3、轻轨限界:按限界专业的要求执行。4、桥下净空：跨越城市快速道路及主干道桥下净高不小于5.0m，跨越城市次要干道桥下净高不小于4.5m，跨越非机动车道桥下净高不小于3.5m，跨越无轨电车通行道路桥下净高不小于5.0m。三、工程地质、地震基本强度、气象等自然情况1、工程地质XX市XX上延线综合整治工程(轨道交通XX线二期工程)，地貌是属长江级阶地及XX左岸级、级阶地，拟建工程沿线场地以道路为主，地形较为平坦。主要地层有第四系全新统冲积黏土12、和粉质黏土、粉土、粉砂互层，局部夹淤泥质粉质黏土，中下部粉细砂、中砂、中粗砂夹卵砾石、卵砾石夹中粗砂层，下伏志留系中统坟头组粉砂质泥岩，强风化中风化。地下水较丰富，水位埋深0.53.1m，对砼结构和钢筋砼结构中的钢筋均无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。2、沿线地震烈度沿线场地建筑抗震设防烈度为6度。3、气象及水文资料XX地处我国东部沿海向内地过渡地带，地处中纬度，属亚热带湿润性季风气候，具有冬寒夏暖、夏季多高温、冬季少雪、冬夏交替明显，春湿秋旱、夏季多雨、冬夏长、春秋短四季分明的特征。全年平均气温16.6，7月平均气温高达28.9，1月仅3.5，极端最低气温-18.10，极端最高气温41.3；年13、平均降水量1284.5mm，主要集中于38月份。XX地区6、7、8月以东南风为主，其余各月以北风和北东风为主。XX地区长江最高水位为29.73m（吴淞高程），最低枯水位8.87m，水位升降幅度20.86m，长江、XX与其两岸地下承压水有较密切的水力联系。4、沿线道路、交通、地下管线（1）沿线道路：途经的XX横断面宽60m。（2）沿线跨越的主要道口：本标段主要跨越的城市道口有XX一路、XX二路、XX三路等。（3）地下管线：该段沿线管线密布，主要分布于道路的两侧，也有垂直于线路方向的管线横穿道路。四、工程特点及施工对策1、施工场地狭窄本工程施工场地主要彩钢围护在既有道路中间，面积有限，在场地内要布14、置钻孔设备，钢筋加工场地，支架模板堆放拼装场地，施工车辆通行道路和必要的办公用房等，施工场地相当狭窄。2、施工难度大本工程为高架桥梁，本标段终点处两孔为25m现浇预应力砼单线单箱梁；跨越XX一路道口为（25.55025.5）m现浇单线单箱并置连续梁，跨XX二路（365036）m双线单箱连续梁、XX三路道口（315031）m双线单箱连续梁，其余为25m、30m双线单箱梁，工期紧、任务重、设计标准高、质量要求严、外观要求美观，而且对施工车辆的通行限制多，协调困难。3、施工工期紧本合同段桥梁工程量大，车站施工工序多，相互制约因素多，施工场地狭窄，没有大型设备作业的空间和条件，而总工期只有385天，只15、有多开工作面、多上机械设备和钢模板、支架。4、环保要求高本工程在市中心繁华地带施工，区间、车站两边居民和厂区较多，业主对环保控制严、要求高。5、安全隐患多本工程在主要交通要道施工，车流人流密集。施工战线长，跨越三个主要道口，交叉作业施工多，高空作业多。五、安全、质量、工期和文明施工目标（一）工期目标根据本工程工期要求和施工设计图纸提供的标段内的工程数量，结合我单位所上劳力设备情况，并充分考虑气候、季节对施工的影响，我们的工期目标是：开工日期：2005年12月15日竣工日期：2006年12月25 日承诺:工程按期完工，若不能按协议书约定的竣工日期或工程师同意顺延的工期竣工的，接受业主10000元16、/天、最高限额为合同价格5%的误期赔偿费处罚。（二）质量目标工程质量达到优良标准，争创省优、部优，配合全线创国家优质工程。承诺:工程质量合格标准，达不到时接受合同价款5%的违约金处罚。（三）安全生产管理目标安全目标是：杜绝重伤以上人身伤亡事故；杜绝一切机械设备重大损失事故；杜绝交通运输责任事故；杜绝等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管道泄漏等工程施工责任事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。承诺：安全生产管理达到合格标准，施工中贯彻“安全第一、预防为主”的方针并做到：严格执行国家及XX市颁布的市政工程施工技术安全规则和施工安全的规定。正确制定施工方案，把确保施工17、安全放在首位，采取严厉的防范措施，确保市内施工周围环境的交通、人员及本单位职工的安全。如达不到合格标准，接受业主相应的处罚。（四）文明施工管理目标我们的目标是：创XX市文明施工现场和争创文明施工先进单位。我们承诺文明生产管理达到合格标准，按XX市人民政府109号令和XX市其它有关文明施工规定组织施工，如达不到合格标准，接受业主相应的处罚。第二章 施工总体思路第一节 施工准备“三通一平”第二节 施工组织机构成立一个精干、高效的“中铁十一局集团有限公司XX轨道工程项目经理部”。设经理一名，书记1名。“施工平面布置图”第三节 测量及试验仪器一、测量仪器主要投入全站仪TC402和全自动水准仪NA2。二18、试验仪器表1.序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能材料试验机WE-600B台12压力机TYE-2000台13电动抗折机KZJ-500台14水泥净浆搅拌机NJ-160B台15水泥胶砂搅拌机JJ-5台16水泥胶砂振实台ZS-15台17水泥凝结时间测定仪台18水泥煮沸箱FZ-31台19砝码天平HL-TP11.10台110电子天平YP2001台111电子秤YJ15000台112游标卡尺O-200台113砼回弹仪台114电热干燥箱101台115石子标准筛套116砂标准筛套117水泥砼养护箱SHBY-40台118恒温恒湿控制仪BYS-台119石子压碎机台120针片状规准仪套121容积升套122玻璃19、仪器台823砼取芯机HZ-15台124负压筛析仪FYS-150B台125泥浆三件套套126砼搅拌机HJW-60台127坍落度筒套128振动台台129砼试模150*150*150组5030胶砂试模40*40*160组331温度计台332空调台133雷氏夹30*30GB1346-89组334雷氏夹测定仪LD-50台135砂浆试模70.7*70.7*70.7组1036直尺50cm台237水泥试件夹具台1第三章 区间桥梁、车站的施工方法第一节 区间桥梁施工第1.1节 钻孔灌注桩桩基施工（一）工程概况本标段共有523根桩，其中区间有336根桩，车站有187根桩。本段桩径分别有1.5m、1.25m、1.020、m、0.8m四种。桩基均为钻孔灌注桩。（二）施工准备1、测量放样。施工施测时，必须严格依据设计图纸准确计算，利用全站仪和经纬仪放样，全部成果报监理和业主审定。2、地下管线探测。在桩基施工前对每个桩位进行探测，人工开挖3m深进行探测。开孔前，首先探明地下确无管线后才进行施工。如果有，则报业主、监理及有关部门协商解决。3、桩孔编号。根据从小里程至大里程，从左至右的原则进行桩孔编号。一个承台的四根桩孔编号见“墩位桩孔编号图示”。根据桩的编号，墩位桩孔就可确定。4、供水供电。施工用水从附近的业主指定的城市供水接口引入施工现场，跨行车道部分的水管要埋置在地下，以免被行车压破；业主分别在XX一路、XX二路21、XX三路三个车站附近各设置1台42KV的变压器。施工用电从就近的变压器引入施工现场，跨越行车道时从空中引渡，引渡净空高不小于5m。 5、施工场地规划和临时设施。按照业主要求在线路中线左右8m范围进行围蔽，并在围蔽内侧用砖砌50cm高的挡渣墙。为了减少施工交叉干扰，桩孔施工时先施工一侧的墩位，在另一侧预留一条4m宽施工运输道路，主要用于钻机行走、汽车弃渣运输和材料的进场用。泥浆池、钢筋制作场地和材料库等临时设施布置在施工桩位一侧。6、泥浆及钻碴处理：为确保泥浆循环畅通及不污染周围环境，每两个墩位之间均设置容量不小于50m3的封闭型泥浆循环沉渣池或者采用ZX-200型泥浆循环净化系统，循环净化后22、的泥浆进入钻孔施工，脱水、干燥分离的钻碴由用密封性能好的环卫汽车外运弃至指定地点。（三）钻孔设备由SWDM-20型旋挖钻机、GPS-15型钻机、ZY-200型钻机钻孔，BW200/40泥浆泵、ZX-200泥浆净化系统进行泥浆循环和净化，钢筋笼采用吊车分节吊装，混凝土商品砼供应，砼运输车运输，直接由溜槽滑入。（四）施工工艺1、回旋钻机钻孔灌注桩施工（1）回旋钻机钻孔灌注桩施工施工工艺见“钻孔灌注桩施工工艺框图”。（2）钻孔施工场地布置及平整根据墩位及现场情况，合理布置电路、水路、场地，设置泥浆循环和净化系统。桩位测量及埋设护筒技术要求：护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，垂直度偏差不大于1%。钻孔23、灌注桩施工工艺框图准 备 工 作开挖埋设护筒制作、修整护筒钻 机 就 位钻进钻孔注浆循环泥浆循环净化系统清 孔钻碴外运吊装钢筋笼制作钢筋笼组拼及检验导管设 立 导 管备制及运送砼测量沉碴厚度灌注水下砼拔除护筒截除桩头桩位复测抽碴向孔内注入清水、粘土制作砼试件桩位放样地下管线的探测无损检测按要求埋声测管 平整场地后，测设桩位，然后人工开挖埋设钢护筒。护筒底端要穿过回填地层。护筒顶宜高出地面0.3m，护筒内径宜比设计桩径大200mm400mm，护筒埋深宜为2-4m，本工点主要采用2.5m和3.0m两种钢护筒，护筒埋设时人工夯填粘性土至护筒底0.5m以下，其埋深不得小于1.5m。埋设完成后，通过吊环24、将护筒固定在钻机轨道上。泥浆制备：准备足够数量的造浆用膨润土或粘土。设置好泥浆净化池和泥浆净化沟。其泥浆指标见下表：泥浆主要性能和指标钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度黏度（Pa.s）胶体率（）正循环钻机黏性土1.051.2016229095砂性土及松软易坍地层1.201.4519289095反循环钻机黏性土1.021.06162095砂性土及松软易坍地层1.001.10192895钻机就位技术要求：钻杆中轴线和护筒中心应在同一垂线上，偏差不大于20mm;桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。顶端用缆风绳对称栓牢拉紧，使钻机保持平稳。安装25、泥浆泵接通电源试机不下沉后，开始钻孔作业。钻孔采用钻机孔，钻进过程中，护筒内的泥浆标高应始终高于孔外水位或地下水1.52.0m，同时钻进过程中认真填好钻孔记录表。钻孔一次成孔，不得中途停顿。清孔a.技术要求：沉淀厚度不大于300mm；泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pa.s；含砂率：小于2%；胶体率：大于98%。b.钻孔达到设计要求标高后，应对孔深、孔径及顺直度进行检查。孔深采用测绳检测，孔径及顺直度采用检孔器，其检验方法如下：制作一个检孔器长度为孔径的46倍，直径小于孔径5cm。每次更换钻头时，亦必须检孔，将检孔器检到孔底方可放入新钻头。如检孔器不能下到原来已钻的深度，则孔26、径发可能发生了弯孔、塌孔或缩径等情况，应及时采取补救措施，这时应用钻头上下扫孔，扫孔完毕再作检查，直至达到设计及施工规范要求。c.当孔深、孔径检查合格后可进行清孔，为保证第一次清孔泥浆指标取上限；d.在吊入钢筋笼后，灌注混凝土前，应再次检查孔内泥浆指标和沉渣厚度，如超过规定，应进行第二次清孔。将高压泥浆泵放置孔底，并将相对密度为1.051.10的新浆压入，把悬浮较多的钻渣置换出孔外，达到设计要求后方可灌注水下混凝土。(3) 钢筋笼制作和吊装钢筋的种类、钢号及规格尺寸应符合设计施工图纸要求；钢筋笼技术要求：a.搭接长度：搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊27、缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面面积，帮条长度，如双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；b.电弧焊接使用的焊条要求：级钢筋电弧焊接时搭接焊、帮条焊采用焊条结421；级钢筋电弧焊接采用结502、结506。c.接头位置与接头截面积：搭接长度区段受力钢筋接头面积的最大百分率不超过50%。搭接长度区段是指30d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于50cm。d.钢筋笼的制作允许偏差混凝土灌注桩钢筋笼制作允许偏差及检验方法项目序号检 查 项 目允许28、偏差或允许值检查方法单位数值尺量 主控项目1主筋间距mm10尺量2长度mm100尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距mm20尺量3直径mm10尺量钢筋笼吊装和连接a.钢筋笼吊装利用汽车吊吊装入孔。钢筋笼安放入孔要对准孔位，垂直缓慢地放入孔内，避免碰撞孔壁。钢筋笼入孔后用四根吊筋固定在护筒上，吊筋的长度根据实际测量确定；b.当桩长度较大时，钢筋笼采用逐段接长放入孔内，要派专人负责指挥，注意分段钢筋笼连接顺直。先将第一段钢筋笼放入孔内，利用加劲筋暂时固定在护筒顶，然后吊起第二段钢筋笼对准位置后，电弧搭接焊接,焊接符合规范要求；c.钢筋笼吊装时主筋上每隔2.0m左右对称设置四个“钢筋29、耳环”，控制7cm厚主筋保护层；d.声测管安装。钢筋笼下放前，对于设计需要安装声测的桩基，应在骨架内按设计埋设声测管。在加工时注意要把套筒先焊接好，套筒长度不得小于30cm，保证声测管的平顺。声测管安装时，套筒口朝上，每安装一节后焊接好再向下放笼；钢筋笼制作注意事项a.钢筋笼成品、半成品必须挂牌标识，标明工程名称、使用部位、待检状态等；b.钢筋焊接先调整电焊机的电流强度，防止电流过大或过小时烧伤主筋，确保电弧焊接质量。搭接焊接时，焊接焊缝饱满、平顺，对气孔、焊瘤等缺陷必须敲掉药皮厚重新施焊；主筋与加强筋、箍筋之间点焊时，钢筋之间必须贴紧后进行施焊，防止烧伤钢筋；c.从加工、控制变形以及搬运、吊30、装等综合因素考虑，钢筋不宜过长，应分节制作一般控制在8m左右。但对于长桩，在采取一些辅助措施后，也可为12m左右或更长一些；d.为防止钢筋笼在搬运、吊装和安放时变形，可在钢筋笼内每隔34m装一个可拆卸的十字形临时加劲架，在钢筋笼安放入孔后再拆除； (4)灌注水下砼1)、质量要求：强度等级：C30；坍落度控制在180220mm，应具有良好和易性。2)、施工工艺：a.导管安装导管安装前应进行组拼并进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力。导管应自下而上加以编号并标示其长度。吊放导管时位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止挂卡钢筋笼，导管下口悬挂距孔底31、距离为40cm，既要能保证初灌后导管埋入砼深度不小于1.0m，同时也能保证初灌砼顺利排除管外。b.浇注混凝土浇注首批混凝土。开始浇注混凝土时，漏斗与导管之间用隔水拴控制，导管底部至孔底的距离宜为300500mm。混凝土灌入前应先在漏斗内灌入0.10.2m3的1：1.5水泥沙浆，然后灌入混凝土。混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后导管埋入混凝土深度为不0.81.3 m，使导管内混凝土柱和管外泥浆压力平衡。例如：桩径为100灌注桩混凝土初灌入量2.6m3。导管埋深。导管的埋入混凝土的深度愈大，则混凝土扩散愈均匀，其表面也平坦；反之，混凝土扩散不均匀，表面坡度也大，易于分散离析，影响质量。埋入深度与混凝32、土浇注速度有关。为防止导管拔出混凝土面造成断桩事故，导管埋深宜为23米，最小埋深不得小于1m，同时也要防止埋管太深造成埋管事故。导管应勤提勤拆，一次提管高度不得超过6m。连续浇注混凝土。首批混凝土浇注正常后，必须连续施工，不得中断。否则先浇注的混凝土达到初凝，将阻止后浇注的混凝土从导管中流出，造成断桩。浇注时间。每根桩浇注时间按初盘混凝土的初凝时间控制，必要时适量掺入缓凝剂。控制桩顶标高。当浇注接近桩顶部时，应控制最后一次浇注量，使桩顶标高比设计标高高出0.51.0m，以使凿除桩顶部的浮浆层后达到设计标高的要求，且必须保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。3)、浇注混凝土施工注意事项a.浇注水下33、混凝土施工时，严禁导管提出混凝土面，应有专人测量导管埋深和管内外混凝土面高差，填写水下混凝土浇注记录；b.在浇注的过程中，当导管内混凝土不含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；c.混凝土面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少混凝土的冲击力；当混凝土进入钢筋骨架一定深度后应适当提升导管，使钢筋骨架在导管有一定的埋深；d.为防止钢筋笼上浮,当钢筋笼下放到设计标高以后,要牢固的用吊筋将笼体与孔口护筒电焊连接,并且进行混凝土灌注时,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左34、右时,应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升至钢筋骨架底以上4米时，提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2米以上时，即可恢复正常的灌注速度。(5)钻孔灌注桩的预防措施和应急方法1)、钻孔施工过程中事故预防及处理方法a.钻进过程中应尽量做到不停顿（加钻杆及更换钻头除外），如必须停顿时，应及时将钻头提离孔底（至少高于空底3.0m），以免钻碴沉淀而埋钻。b.为避免缩颈，钻进时采用慢速钻进的方式，保证此段有牢固的泥浆护壁。钻进过程中如在孔口段发生坍孔，应将原埋护筒接长并往下打设超出坍孔段至少0.8m，再实施钻进。如坍孔发生在孔下部，应及时向钻孔内投入粘土进行回填，并用钻杆捣固密实，再实施钻进。c.钻孔过程35、中应尽量避免孔斜，如发现孔斜，应向孔斜段注入一定量的水泥砂浆（或混凝土），并高出孔斜段至少0.5m，待水泥砂浆（或混凝土）达到2.5MPa后再实施钻进。2)、混凝土浇筑预防措施和处理方法a.水下砼灌注应配齐两套设备（一套备用），并要保持设备完好，灌注时应尽量缩短时间，不致因灌注时间过长首批砼已初凝，无法续灌而断桩。b.钻孔完成特别是钢筋笼吊装完成后,应进行二次清孔，待二次清孔各种指标达到规范要求后，应及时灌注水下砼,这样可避免因下钢筋笼及下导管搁置时间过久,孔底沉淀厚度超标，造成灌注断桩。c.灌注过程中要始终保持导管位于钻孔中心，这样既可防止起拔导管时导管卡挂钢筋笼。如果导管接头挂住钢筋笼，钢36、筋笼埋入混凝土又不深，则可提起钢筋笼，转动导管，使导管与钢筋笼脱离。d.边浇筑混凝土边拔导管，并测量混凝土顶面标高，随时掌握导管埋入深度，避免导管脱离混凝土面。e.在灌注过程中如发生堵管，应及时分析原因，当导管堵塞，混凝土尚未初凝时，可吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击，把堵塞的混凝土冲开，使混凝土继续浇筑，也可迅速提出导管，用高压水冲通导管，重新下隔水栓浇筑，浇筑时当隔水栓冲出导管后，将导管继续下降，直至导管不能再斜入时再稍许提升，继续浇筑混凝土。(6)凿桩头及质量检测桩身砼达到设计强度后，开挖凿除桩头，进行质量检测。2、旋挖钻孔灌注桩基础施工(1)施工工艺旋挖钻孔主要是利用钻杆和钻斗的旋转37、,以钻斗自重并加液压作为钻进压力,使土屑装满钻斗后提升钻斗出土。通过钻斗的旋转、挖土、提升、卸土和泥浆置换护壁,反复循环而成孔。详见“旋挖钻孔灌注桩基础施工工艺框图”。旋挖钻孔灌注桩基础施工工艺框图注入泥浆测量放样埋设护筒钻机就位钻进清孔检孔膨润土调制泥浆 (2)施工方法护筒埋设。护筒既保护孔口壁,又是钻孔的导向,则护筒的垂直度要保证。为防止后压浆时跑浆,护筒周围土要夯实,最好粘土封口。桩基定位后,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制桩为基准埋设钢护套筒,护筒一般高2-3m ,为保护孔壁,护筒顶高出地面0.3m。 成孔钻机就位后,利用自动控制系统调整其垂直度,注入稳定液后,进行钻孔,38、该钻机成孔时采用旋挖式筒式钻头将地层中泥渣载入钻斗挖出,自动显示筒满后,提升将土卸于一侧,继续开挖,边挖边补充稳定液,保证在提钻后液面始终高于护筒底面。成孔深度由钻机自动显示。 对稳定液要求。一要控制泥浆的比重在1. 051. 10 之间,二要粘度在18s25s ,含砂率小于6 % ,本工程采用重量配合比为: 膨润土火碱水= 680. 5 0. 7100 。定期测试稳定液的各项技术指标,出现问题及时解决。 成孔深度达到设计要求后,进行清孔换浆工作。边注边抽,保证在孔底500mm 内,稳定液比重小于1. 20 ,粘液不大于28s ,砂率不大于4 %时,才可以提钻转到下一桩孔成孔。 孔底沉淤控制。39、旋挖钻斗是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土。钻斗底部面缓,钻至设计标高对土的扰动很小,没有聚淤漏斗,所以要加强稳定液的管理,控制固相含量,提高粘度,防止快速沉淀;还要控制终孔前钻斗的旋挖量。 复测孔深及稳定液比重。为保证灌注桩质量,浇注混凝土前,一要检查孔底泥浆的比重是否小于1.20 ,否则采取换浆处理;二要检查孔的深度,判断有否孔壁坍塌现象,若用旋钻机清孔,达到设计深度后方可进行下一步工序。(3)常见塌孔问题及处理措施由于旋挖钻孔不存在泥浆循环,护壁较薄,加之泥浆比重不稳定;添加稳定液的塑料管口直接对着土层冲刷。处理措施：严格控制稳定液的重量配合比,确保计量准确,误差在规定范围40、内。改正添加稳定液的方法,使其管口直对护筒壁添加。 (4)钻孔成孔检测方法、钢筋笼制作和吊装、灌注水下砼和凿桩头及桩基检测方法均同回旋钻机施工，在此不再赘述。第1.2节 承台施工方法（一）工程概况本合同段共有承台95个，区间连续梁连续墩桩基承台的平面尺寸为7.5m6.5m，承台高2.5米，边墩7.3m5.6m，承台高2.5米，靠车站侧6.9m4.8m，承台高2.0米；区间桥梁承台的平面尺寸为5.6m5.6m，承台厚2.2米， 5.6m5.0m，承台厚2.米，钢结构门式墩尺寸为5.6m5.6m和5.6m2.3m，承台高2.0米；？车站站内承台的平面尺寸为4.8m4.8m，承台高度为2.0米。区间41、承台位置基本位于XX行车道中央分隔带的位置，中央分隔带宽约4.0m，两侧均为砼路面。（二）主要施工方法及施工工艺1、施工工艺详见“承台施工工艺流程图”。承台施工工艺流程图测放承台平面位置基坑开挖基坑排水排水排泄桩头处理插打钢板桩(土质软弱处)板桩支护基坑清理承台垫层浇注承台模板安装桩身质量检查、桩位复核模板拆除拔钢板桩、基坑回填承台中线测设砼养护搭设施工平台绑扎承台钢筋，预埋墩身钢筋承台砼灌注测量放线搭设滑槽制作砼试件承台钢筋及墩身钢筋制作2、施工方法（1）承台的质量检验标准:轴线偏位：允许偏差15mm，平面尺寸允许偏差30mm，顶面高程允许偏差20mm; (2)基坑开挖承台基坑开挖前，要先进42、行地下管线探测，并采取针对性保证措施。为了减少对施工道路破坏，承台开挖采用挖井方式开挖。根据承台的轮廓尺寸测量放样，路面混凝土结构层采用切割机切入，挖机啄木鸟进行破碎，采用机械开挖，四周坑壁预留部分，人工进行修整，为保证基坑壁的稳固，可采用水泥砂浆进行抹平密封，基坑开挖时深度不得超挖，预留0.2米（承台底面标高以上0.2米），人工进行清理至垫层底面标高。 （3）凿除桩头超灌砼、基坑铺底桩基检测分两种进行检测：低应变检测和超声波检测。超声波检测在基坑开挖前进行检测完毕，然后进行桩凿；桩头凿除采用人工配合风镐凿除到设计桩顶标高，桩顶必须为新鲜砼面，按照检测要求布置检测点，由质检部门联系组织桩基检测43、。桩基检测合格后，进行承台底垫层施工。（）绑扎承台钢筋绑扎钢筋以前，由测量人员将墩身截面边框线测设至承台基坑底面，并在承台基底垫层顶面测设出墩身截面控制点后，开始绑扎承台钢筋。承台钢筋绑扎完后，开始绑扎承台内预埋墩身钢筋，墩身钢筋必须按设计位置预埋准确，并使之与搭设的施工平台连接，以确保承台砼施工时位置不发生偏移。 () 砼浇筑及养护承台砼采用商品砼，用砼罐车运输至工地。砼采用滑槽引入承台基坑中，滑槽端部出口必须水平，以保证砼垂直落入基坑内，防止砼离析。砼必须分层捣固，每层振捣厚度30cm，不得漏振或过振。砼施工完后，墩身范围外承台顶面必须抹平压光以利于墩身模板拼立。第1.3节 区间桥梁现浇简44、支梁施工方案一、概述XX市城市轨道交通工程标位于XX中央带，全线起讫里程为WK6+705-WK9+130，长2.425Km。区间桥梁主要由68片简支箱梁和三座连续梁组成。1、简支梁体结构形式：序号跨径类型单位数量130m双线单箱单室片54225m单线单箱单室片6双线单箱单室片7双线单箱双室片125m、30m简支梁的梁高均采用1.80m，分单箱单室斜腹板和单箱双室斜腹板两种截面形式。单线简支梁桥面顶宽为4.75m，双线简支梁桥面顶宽为9m，梁端设一厚0.6m的横隔板，曲线上简支梁保证横隔板最薄处为0.6m。2、连续梁结构形式：XX一路连续梁：25.5m+50m+25.5mXX二路连续梁：36m+45、50m+36mXX三路连续梁：28m+50m+28m连续梁的施工技术方案待设计出图后再定。二、施工组织安排、施工队伍、模板的投入施工模板的安排：拟投入两套钢模，一套钢模采用三套底模。、工期的计划从年月准备开始，至年底完成区间桥梁片。三、总体施工方案本合同段共有箱梁68孔，全部采用满堂支架浇筑。项目部共投入两套模板，其中一套模板包括一套侧模和三套底模，共形成六个工作面。一套模板三个阶梯面包括的工序：第一个阶梯：支架的安装、底模的安装及支架的预压第二个阶梯：模板的安装、钢筋的制作、预应力筋安装及浇筑混凝土第三个阶梯：侧模的拆除和安装、张拉及注浆、底模拆除（一）、施工工艺流程支架的安装支架的预压模板46、的安装钢筋的制作预应力筋的安装及定位浇筑混凝土张拉压浆及封端（二）、主要的施工方法、支架的安装（）支架的地基处理施工区位于XX中央带，均为双向排水路拱的混凝土路面，地基强度满足支架支撑的要求。原地面至现浇箱梁的高度从8.5m-10.5m，验算荷载时可不考虑脚手架的自重。（）脚手架杆件的材料满堂式脚手架杆件采用“双自锁式”钢管脚手架，其杆件基本模数 600mm。（）杆件布置支架杆件搭设顺序：根据具体某一跨箱梁底面至地面的高差，预先计算搭设一孔跨满堂式支架数量及各类杆件的数量。在顺桥向按支架间距设置可调底座，然后安装立杆，在竖直方向的立杆接长时采用两种不同长度的杆件错开搭设，使立杆长缝不在同一平面47、上。立杆的纵横间距：纵向间距900mm，横向间距为600mm，在双线单箱单室梁底板4.11m范围内，杆件的间距加密，纵向间距900mm，横向间距为300mm。水平杆件间距按1200mm，在靠近地面两层和梁底两层的水平杆件间距按600mm。支架下设可调底座，上设可调U型顶托，沿托座方向（横向）铺一层10cm15cm方木，间距与支架间距等同，横向按净距40cm铺设一层10cm10cm的方木，上铺钢底模。地面两层水平杆件安装前在纵向方向挂线后，人工调整可调底座调至水平状态；在梁底方木调平：根据两相邻墩柱垫石面高挂通线，然后人工调整可调型顶托至设计梁底标高。高度超过时，设置斜撑杆，层厚超过1.5时需增48、加斜拉杆密度。具体布置见“现浇箱梁满堂式支架示意图”。构件支架安装完毕后，仔细检查各构件的连接是否紧密：可调底座与底托、可调顶托与纵方木、纵方木与横方木之间要密贴，不能有空隙。有缝隙的地方采用楔型木块或铁片进行塞紧。、支架的预压现浇连续箱梁浇注前必须对支架进行预压，以保证支架的强度及刚度，并消除支架的塑性变形。加载预压每孔均要进行。预压方式采用编织袋装砂，每袋50Kg，砂袋堆码应根据箱梁恒载形式分布，重量按全部结构施工荷载的120考虑。加载前先由测量人员对模板的高程进行测定，并在测量点用油漆作好标记（在砂袋荷载间埋设PVC管，作为观测点，水准标尺插入管内进行测量）。整个加载过程分三次进行，第一49、次施加1/2的荷载，第一次加载完24小时后，进行第二次加载。第二次加载前先由测量人员对第一次相对应的各个测量点进行第二次高程测定，计算第一次加载后下沉量。第二次加载至剩余1/2的荷载，加载完后48小时后进行第三次高程观测，并计算出下沉量。第三次超载20%，进行第四次高程测量，计算出总的下沉量。第四次高程观测完后，开始卸载。卸载时应对称均匀进行，防止在卸载过程中局部应力集中，导致模板产生不均匀变形。全部荷载卸完后，由测量人员进行第五次高程测定，并对比五次测定的数据，计算出模板的非弹性变形和弹性变形量，作为施工前模板高程调整的依据。重新调整模板的高程，根据预压情况合理设置预拱度，并按要求对模板进行50、打磨、涂刷ZM-90脱模剂。通过仿真荷载预压，检验支架稳定可靠性，消除地基和支架的非弹性变形，得出支架在砼施工过程中的弹性变形量，以控制支架预设上拱度而确保箱梁的线形符合设计要求。、模板的安装(1)、底模及外侧模采用整体组合钢模，内模采用胶合板和小块钢模板组合使用，模板应有足够的强度、刚度和稳定性；外侧模应按底模的要求，严格控制其大面平整度，外侧模的定位，必须按照箱梁设计的外观轮廓进行定位，用不少于两层的撑杆进行加固，外侧模的安装采用“底包侧”的结构形式，模板面要对齐，连接螺栓不能一次紧到位，应在整体检查模板线形、发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件。模板连接缝隙用2mm厚的贴胶带51、密封。(2)、内模用木胶和小块钢模板组合使用，变截面段用钢模和木模拼装。箱梁内室高度110135cm之间，宽度不等，模板只拼装腹板内侧模和顶模,拼装顶模时,按实际情况预开工作窗，工作窗的尺寸按1.2mX0.8m预留（沿纵向为1.2米，横向为0.8米），供拆除内模板等人员进出箱室内之用。在振捣过程中为防止底板砼翻浆，在内模底板拐角处各安装2015钢模一排，同时浇注底板混凝土时浇注到设计厚度为止。拼装内模时要搭设钢管骨架，用钢管来支撑和加固内模。为防止钢管立于底模上后形成空洞造成梁底孔洞，施工时在钢管底部加垫C50砼预制件柱脚立于底模上。安装内模的同时在底板和腹板相应位置预留箱梁通气孔（预埋PVC52、管）。、钢筋的制作（1）、为保证施工的顺利进行，每一孔箱梁所需钢筋应在加工棚集中加工成半成品，并对半成品进行标识，以便于分类和存放，钢筋安装时按施工的先后顺序依次运输至作业面；（2）、钢筋连接采用焊接和绑扎搭接两种，其施工规范主要采用铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）。钢筋搭接焊时，优先采用双面焊接，双面焊接焊缝长度为5d，单面焊接焊缝长度为10d；钢筋绑扎搭接时，其绑扎搭接长度为30d（d为钢筋的直径），绑扎时，在钢筋搭接部分的中心及两端共三处，应采用铁丝绑扎结实。钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置，配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积应符53、合下列规定：绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25%；在受压区不得超过50% ；（3）、钢筋安装时，架立箍筋及底板钢筋应从梁跨中位置往两侧对称布置；钢筋采用整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，绑扎铁丝的尾部不应深入保护层内；（4）、钢筋的保护层：根据钢筋的净保护层厚度，购买3.5cm厚方塑料垫块，绑扎在最外层钢筋的交叉点，按梅花形布置，其间距为3545cm，如碰到预埋件和孔洞时，可适当挪开。同时注意以下几个问题： 钢筋若与管道、工作槽或预埋件抵触时可适当移动钢筋的位置，但截断后应在附近位置补强或焊接成原状；梁端的泄水孔、梁腹板的通气孔与预应力索相碰时，适当挪动泄水孔和通54、气孔位置，并保证其净间距不得小于10cm; 预应力的定位钢筋网可以与腹板或底板联系筋合并使用，以减少钢筋的密集程度，以利于混凝土的浇筑。、预应力筋的安装及定位(1)、预应力管道安装预应力管道安装穿插在钢筋绑扎过程中，其定位必须准确、牢固，严格按照图纸所示的形式设置定位筋，除各转折点必须固定外，在转点间距过大的地方按直线段不大于1m、曲线段不大于0.5m 的要求进行加密布置，保证预应力管道位置的准确。纵向预应力管道位置的坐标偏差不大于1cm，横向预应力管道坐标偏差不大于0.5cm。管道接头处用胶布缠裹密实，严防电焊烧伤，如有则采取胶布缠裹，防止在浇筑过程漏浆堵塞管道。 (2)、预应力筋制作采用抗55、拉强度标准值为fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1 .95*105Kpa，公称直径为j15.2mm高强度低松弛钢绞线，公称面积A=139mm2。 预应力钢绞线下料预应力钢绞线应严格按照图纸所提供的长度进行下料，其长度预应力钢索的计算长度千斤顶张拉的工作长度。除N1、N2、N3、N4两端张拉外，其余采用一端张拉。张拉端时工作长度采用70cm，非张拉端工作长度采用20cm。两端张拉：下料长度预应力钢索的计算长度140cm一端张拉：下料长度预应力钢索的计算长度90cm下料时应注意事项：钢绞线下料时，采用钢管制作一个简易的铁笼，将钢绞线盘卷装在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以防止在下料的过程中钢绞线56、紊乱，并弹出伤人。钢绞线下料使用砂轮切割机，不得采用电弧切割。 穿束采用先装管后穿束，人工穿束。钢绞线不进行编束，采用单根穿。人工穿束时利用起重设备将预应力筋吊起，工人站在脚手架逐步穿入孔内。束的前端应扎紧并裹胶布，以便顺利通过孔道。底板中一端张拉的预应力筋穿入预应力孔道前，先采用YJ45型挤压机对其一端用钢绞线制作成牢固的挤压头。穿入前，在非张拉端安装好锚头及锚垫板，然后将挤压好的钢绞线逐根从非张拉端穿入，组成预应力束。预应力穿束完成后，将预应力管道口进行封堵，并将裸露在外的钢绞线进行包裹，防止水泥浆漏入波纹管或污染张拉端，影响预应力束的张拉。、浇筑混凝土因单跨箱梁较长，面积较大，故要有科学57、的布料方法才能保证混凝土强度及结合面的质量。需考虑浇筑顺序、混凝土初终凝时间、混凝土拌和楼生产能力、混凝土振捣时间以及人员的安排。6.1 机具准备由于箱梁混凝土方量较大，浇筑时间较长，在布设混凝土泵管时应充分考虑各种影响因素。混凝土采用商品混凝土，针对现场实际情况，2 台混凝土输送泵车、4 辆混凝土运输车，可满足施工的需要。由于箱梁钢筋设计往往较密，混凝土振捣机具除插入式振捣器外，另需准备部分插钎用于箱梁下倒角和张拉齿块处混凝土振捣。6.2 浇筑顺序混凝土浇筑采用传统的斜向分段、水平分层法，分段长度为8m，分层厚度为25cm。利用两台布料杆由浇筑跨末端倒退向已浇筑段方向布料，浇筑顺序为底板腹板58、顶板，正式浇筑前，拟进行工艺试验模拟箱梁浇筑，经过试验梁段工艺总结确定正式浇筑工艺。6.3 底板浇筑为避免箱梁内模上浮、保证底板混凝土密实度，内模不封底。利用内模顶部两个工作天窗（120cm80cm ）将底板混凝土用溜槽向箱梁端部底板中心灌注。在灌注底板混凝土时采用插入式高频振捣棒振捣。底板混凝土浇筑完毕后，继续交替灌注腹板混凝土。6.4 腹板浇筑先从梁段一侧的腹板开始浇筑，用插入式振捣棒辅助振捣，使混凝土通过腹板自上而下流动。浇筑过程中边振捣边移动布料杆，控制混凝土厚度在25cm30cm 左右，将混凝土由腹板底部挤向底板中心。为防止灌注腹板时底板混凝土上涌，在内模侧面拐角处设压浆板，依靠压浆59、板给腹板混凝土下落予以阻力，利用压浆板的阻挡使混凝土获得足够的阻力，充分翻浆，达到腹板及与底板拐角处的混凝土密实。当混凝土浇筑高度超过底板承托处10cm 后，从另一侧腹板开始浇筑。两侧腹板轮换浇筑，控制两侧腹板混凝土面高差在50cm 以内，以防止内模移位。6.5 翼板及顶板浇筑腹板浇筑完成后，即可浇筑顶板及翼板，为防止梁段在墩顶处出现裂纹，顶板应从本浇筑段的两端向墩顶浇筑，整个断面一次成型。6.6 收浆、抹面及标高控制在箱梁顶板及翼板的浇筑过程中，为确保箱梁顶面的平整度符合规范要求，可在箱梁顶面纵向每隔5m 布置一个高程点，全断面共5 排，并在标高点上焊接水平钢筋，利用铝合金水平尺和木抹将混凝60、土面收平。6.7 混凝土养生混凝土的养生直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在顶板混凝土浇筑完成后，立即在其表面覆盖塑料薄膜和麻袋布，并由专人洒水养生，保持24 小时箱梁混凝土湿润，不能形成干湿循环，造成收缩裂纹。在冬季施工时除保证混凝土入模温度外，养生也需采取特殊措施：可用彩条布设置棚罩，使外侧模与翼缘底模下形成相对封闭的空间，在棚罩内以火炉加温。、张拉根据设计文件要求，混凝土强度及弹性模量达到90%，且龄期不小于9天方可进行张拉。7.1 钢绞线的张拉顺序：张拉过程张拉顺序严格按设计文件中规定张拉，钢绞线张拉顺序，遵循原则：先张拉腹板索，先短索、后长索；再张拉底板索，先外侧索、后内侧索。其61、张拉顺序为：N4N5N5N3NN6N2N1N1、N2、N3、N4采用两端张拉，其余均采用一端张拉。腹板张拉时四台千斤顶左右对称张拉；底板张拉时：N6、N6同时张拉，N5与N5同时张拉。7.2 张拉施工 准备工作：除去锚下结构喇叭口内，钢绞线上的混凝土；装上工作锚圈、夹片（锚圈必须装在锚下结构止口环内）测量钢绞线直径，并根据实际尺寸选择限位板止口深度； 张拉设备定位将工作锚按顺序穿入钢绞线，用套管将夹片均匀打入锚环，然后安装限位板、千斤顶和工具锚，用铁管将夹片均匀打入工具锚内，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线重合。 张拉操作程序00.1k（测量伸长量）1.0 k（测量伸长62、量） 持荷5min.1 预应力束的张拉采用张拉力与伸长量双控，张拉力主控，伸长量进行校核；.2 张拉过程中两端千斤顶启动后升降速度保持同步，测量伸长的原始空隙、伸长值、插垫等工作均在两端同步进行。.3 千斤顶充油，两端同时张拉至初始应力（0.1k ）时，用钢尺测量油缸伸出长度及夹片外露量，再张拉至并稳压5min，测量油缸伸出长度及夹片外露量，计算实测伸出长度与理论伸长量之间的误差是否在6%之内，如不符合要求，应查明原因予以处理。锚固：稳压结束，两将千斤顶补油至k ，回油锚固，当油压回零时，测量油缸伸出长度。张拉结束并全部合格后，利用切割机将多余的钢绞线切除。但须保证露出夹片的钢绞线长度不得小于63、3cm。7.3 锚固：当达到设计应力后，持荷3-5分钟，缓慢释放油缸至零钢绞线则整齐的锚固在YM锚具内。、压浆8.1 普通压浆 工艺流程仔细检查压浆口内是否有杂物，并将压浆管接好，利用高标号砂浆将封堵锚头。待封锚砂浆强度达到50%设计强度后，即可进行压浆作业。先用清水对管道内进行冲洗，再用空压机将管道内的水分清除。根据试验室提供的水泥浆配合比投料，在拌浆机内搅拌成水泥浆，达到设计要求稠度后再通过漏网将水泥浆注入压浆机内，增压泵出，压入管道低侧进浆口，当管道高侧出浆口的水泥浆浓度与进浆口水泥浆浓度一致时，即可关闭高侧出浆口的阀门，进浆口继续持压23min 后关闭进浆口阀门。依次将所有预应力管道压64、满。试验室在压浆过程中要提取试样，以确定压浆后水泥浆的实际强度。 压浆注意事项孔道压浆时，要将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过2d。为防止冒浆污染混凝土表面，出浆口必须进行有组织的排浆。冬季施工环境最低温度低于+5时，应加盖暖棚，对管道及混凝土预加温，然后方可压浆。气温到0时应停止压浆以防冻害。压浆后45h 内或灰浆强度低于设计要求时，不得拆除暖棚。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。为防止管道冻害，冬季施工可以在水泥浆内加人加气剂。加气剂是以苛性钠、松香配制成有效物质54%的松65、香皂，投入量按有效物质为水泥质量的0.02%控制。为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20MPa 后方可撤消养护。压浆完毕后应认真填写施工记录。8.2 真空压浆预应力管道压浆采用真空压浆法：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生0.lMPa 左右的真空度，然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以0.7MPa 的正压力，以提高预应力孔道压浆的饱满度和密实度。采用真空灌浆，必须配备专用的锚下垫板和密封罩等部件。 其施工工艺1）张拉施工完成后66、，切除外露的钢绞线（钢绞线外露量小于30mm），进行封锚；2）清理锚下垫板上的封锚，保证灌浆通道畅通。3）确定抽真空端和灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能。4）搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。5）启动真空泵抽真空，使真空达到-0.06-0.1MPa并保持稳定。6）启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管阀门打开，开始灌浆。7）灌浆过程中，真空泵保持连续工作。8）待真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门。9）灌浆泵继续工作，压力达到0.67、6MP左右，持压1-2分钟。10）关闭灌浆泵及灌浆端所有阀门，完成灌浆。11）拆卸外接管路、附件、清洗空气过滤器及阀等12）完成当日灌浆后，必须将所有粘有水泥浆的设备清洗干净。13）安装在压浆端及出浆端的球阀，应在灌注后一小时内拆除、清洗。 真空灌浆注意事项密封罩安装，张拉完成后24h内，切除后的外露钢绞线小于30mm，安装密封罩时检查橡胶密封圈是否破裂，将密封罩安装孔与锚下垫板的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝上方。孔道密封检查，将灌浆阀、排气阀全部关闭，打开真空阀，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内真空度维持在-0.08MPa左右时停泵约1min时间，若压力保持不变即可以认68、为孔道能达到并维持真空，否则重新检查密封；水泥浆搅拌：搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比；严格控制用水量，否则易造成管道顶端空隙。对未及时使用而降低了流动性浆体，严格采用加水的办法增加灰浆的流动性，配制时间长的浆体不应再使用。水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则应不停搅拌防止离析灌浆完成后，应及时拆卸，清洗管、阀、空气滤清器、灌浆泵、搅拌机等所有沾有水泥浆的设备和附件；每条孔道一次灌注要连续完成，灌注完一条孔道换其它孔道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。 真空灌注质量控制要点：.1 质量控制要点孔道的密封性浆69、体配方控制现场施工质量控制.2 注意事项针对曲线孔道的特点，在波纹管每个波峰的最高点设立泌水管，泌水管为钢管，高出混凝土200mm并攻螺纹；输送管应选择高强橡胶管，抗压能力大于1MPa，连接要牢固，不得脱管；灰浆进入灌浆泵前应通过1.2mm的筛网进行过滤。搅拌后的水泥浆必须做流动度，泌水性试验，并浇筑浆体强度试件灌注工作宜在灰浆流动性下降前进行， 孔道一次灌注要连续。中途换管道时间内，连续启动灌浆泵，让浆体循环流动灌浆孔数和位置必须做好记录，防止漏灌。储浆罐的储浆体积大于1倍所要灌注的一条预应力孔道的体积。9 封锚张拉、压浆工作结束后，齿板及顶板横向束要及时进行封锚，防止锚头砂浆开裂钢绞线外露70、锈蚀。齿板封锚：利用木模或小块钢模做外模，并在齿板锚固端及张拉端加一层钢筋网，用同标号的混凝土进行浇筑，并用振捣棒振捣密实，洒水养生，待强度达到后拆模。顶板横向束封锚：直接利用原有的翼板外模作模板，并在锚头处安装钢筋网及防撞护栏钢筋，用同标号的混凝土进行浇筑，并用振捣棒或插钎振捣密实，洒水养生，待强度到后拆模。箱梁纵向索张拉结束后，移动模架主梁的卸架和行走可以与压浆、封锚等工作同步进行。有利于缩短施工时间，优化施工周期。五、安全防护（一）、安全保证措施1、模板工程安全措施在编制施工方案的同时要进行详细的模板设计，包括模板的制作安装、拆除施工程序和安全措施。模板支撑系统必须要有计算书。使模板具有71、足够强度、刚度和稳定性。重要模板设计方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。垂直架设的泵送混凝土的管道，严禁与脚手架连接，应与主体结构作钢性连接；水平设置的泵送管道，不得与模板支架和模板支架系统连接。模板作业平台上一般不宜堆放材料，必须短时间堆放的，要堆码平稳、均匀放置，不准堆放过高且控制在容许荷载范围内。拆除模板时，拆除区域应设置警戒线，并派有经验的施工员监护作业过程。不容许留有未拆除的悬空模板。不容许混凝土未达到强度而提前拆模。2、混凝土梁灌筑与架设安全措施（1）、模板装拆必须符合以下规定：、制梁台座的地基应坚实平整、不沉陷，台座抗倾安全系数不应小于1.5；、机具绳吊模板，吊点位置必须正72、确，调整位置时，不得徒手操作；大型拼装式模板安装就位后应及时支撑固定，保持模板整体稳定；、制梁模板与工作平台的支撑不宜相互连接，确需连接时，应用支撑加固；、模板拆除时，不得强拉强卸。（2）、后张法预应力混凝土简支梁施工必须符合以下规定： 、振动器应安装牢固，电源线必须绝缘耐压，防水性能良好。、预应力钢绞线整梳、偏束时，在切口段应用铁线扎紧。搬运时，支点距离不得大于3m，相互间应配合作业。、抽拔胶管时，应防止胶管断裂。、采用金属波纹管制孔时，应防止划伤手脚。、钢绞线穿束后，梁端应设围栏和挡板，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前，应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人73、员应站在侧面，并戴防护眼镜。3、桥梁上部构造（1）、装配式构件（梁、板）的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织培训。（2）、钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。对施工工艺及技术复杂的工程制定的安全技术措施及安全操作细则等，应进行技术交底。（3）、就地浇筑的桥梁上部结构，施工中应随时检查支架和模板，发现异常状况应及时采取措施。（4）、预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉施工前，应遵守下列规定：张拉作业区，无关人员不得进入。张拉时统一指挥，定员定岗，非指定人员不得操作设备上的任何电钮与开关。检查张拉设备、工具（如：千斤74、顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。压力表应规定周期进行检定。锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。张拉时千斤顶背后严禁站人，并设置防护措施，工作人员必须在千斤顶和钢绞线两侧进行工作。4、起重吊装安全措施大型构件吊装必须先制订吊装方案，方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。每次作业前必须进行试吊装检验，起重吊装作业区应75、警戒标识，并设专人负责警戒。重大的起重运输项目，应在施工组织设计或计划中制定施工方案和安全技术措施。凡遇到有下列情况之一时，施工负责人应在现场进行指挥：（1）、起吊重量达到或接近起重机额定负荷的95%时；（2）、两台及以上起重机械起吊同一设备或物件时；（3）、起吊精密物件或起吊不易吊装的大件以及在复杂场所进行大件物品的吊装时；（4）、起重机械在输电线路下方及其附近作业时（如达不到安全距离时，应办理停电作业）；（5）、起重机吊臂侵入既有线的施工作业时；起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。76、被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。起吊大件或不规则物件时，应在被吊起物上牢固地绑扎晃绳。吊绳的夹角应满足产品技术规定。爆炸品、危险品不得采用起吊方式进行装卸或搬运。当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级以上或遇有大雪、大风、雷雨等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。（二）安全生产保证的组织机构五、桥面及附属工程施工方法1、泄水管（1）泄水管口要在浇注砼时安装，在后继工作中特别是桥面铺装时应避免泄水管堵塞。（2）桥面铺装时，把泄水管的口部留出，周围为铺装层所包围，形成一个空洞接收水流。（3）泄水管的下端要伸出结构物10-15cm，再接入排水管。2、桥梁77、支座施工方案、施工方法（1）支座购买桥梁支座要从业主批准的厂家进行招标购买，必须按设计要求制造，支座出厂时必须有检验证书和产品合格证，并有按照部颁标准的抽样证明。（2）盆式橡胶支座的安装盆式橡胶支座的安装，先在桥墩上预留螺栓孔，然后安装支座，此外，还要注意以下事项：安装前要用丙酮或酒精将支座各相对滑移面及有关部分擦拭干净，并在四氟板的储油槽注满“295硅脂”润滑剂，并保持清洁。安装支座的标高要符合设计要求，支座顶板、底板表面应水平，两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证两个方向的水平。现浇梁体的桥梁先将支座上、下支座板临时固定好相对位置，整体吊装支座。3、桥梁伸缩缝施工方案、施工方法（1）桥78、梁伸缩缝的购买 本合同段伸缩缝有F60及F120型，购买前把制造厂家的材质证明及出厂合格证呈报送给监理工程师，证明所有提供的材料是符合规范要求的，等待监理工程师与业主批准后才能招标购买。购买的伸缩缝应该按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、制造和安装。（2）伸缩缝安装伸缩缝下面和背面的砼要密实，并且不含气泡；预埋件位置应准确。安装完成后的伸缩缝与桥面平顺地连接。伸缩缝根据安装时的宽度预先在工厂装配，由专门的设备包装后运送至工地。出厂前，装配好的伸缩缝，厂家要按设计要求的安装尺寸用夹具固定，以保持需要的伸缩缝宽度。装配好的伸缩缝，应分别标有重量、吊点的位置。运到工地后要妥善保管。安装前,对伸缩缝的宽79、度进行检查。如果材质证明书出厂合格证内注明的宽度和实际安装宽度不符,要调整安装宽度。在梁体砼现浇时，要按图纸或生产厂家提供的安装图，预留凹槽及预埋钢筋，钢筋应该伸进凹槽内。在预留凹槽内划出伸缩缝定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用吊车将伸缩缝吊入预留凹槽内，使伸缩缝正确就位。然后，将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩缝固定。安装伸缩缝的最后一道工序是在槽口立模板浇筑砼。模板要严密无缝，防止砼进入控制箱。砼在边纵梁、控制箱及锚固板附近要振捣密实。(车站的施工图纸未出)第二节 车站工程 一、车站工程概况1、XX二路车站XX二路车站位于XX与XX二路交叉路口的东侧，车站的南北两侧均是居民住宅，车站周80、边居民众多。车站主体沿XX位于中心绿化带上方，站位呈东西走向，东西分别与XX三路站XX一路站相邻。车站中心里程WK8117。车站的附属用房设在道路北侧，车站的出入口设在XX的南侧。车站主体为路中高架三层侧式站台车站，地面一层为车行道，二层为站厅层，三层为站台层。附属用房为二层框架结构。车站主体长81.8m，每侧站台宽6m，主体总宽19.3m。附属用房为三层，长35.7m，宽15.4m。车站总建筑面积6472，其中：主体建筑面积2602（站台层面积1603，站厅层面积999）附属用房面积3445，天桥及出入口面积425。车站桥梁孔跨组合为14+19+14+19+14m，桩基采用1.0m钻孔桩，桥81、墩为单双层独柱双挑臂墩，帽梁采用预应力砼结构，墩身为钢筋砼结构，轨道梁为预应力砼简支T梁，横截面由4片T梁组成，在轨道梁两侧分布有两片站台梁，站台梁为钢筋砼简支T梁，横截面由两片或三片组成。2、XX三路车站XX三路车站位于XX与XX三路交叉路口的西侧，车站的北侧是XX市硚口区金属喷塑厂、洪山江北机械厂及住宅区，南侧是正在开发的住宅小区。车站主体沿XX位于中心绿化带上方，站位呈东西走向，分别与XX四站XX二路站相邻。车站中心里程WK2210。车站的附属用房设在道路北侧的金属喷塑厂用地内，XX的南侧设有车站的出入口。车站主体为路中高架三层侧式站台车站，地面一层为车行道，二层为站厅层，三层为站台层。82、附属用房为三层框架结构。车站主体长81.8m，每侧站台宽6.5m，主体总宽19.5m。附属用房为三层，长35.6m，宽12.2m。车站总建筑面积4351，其中：主体建筑面积2630（站台层面积1619，站厅层面积1011）附属用房面积1311，天桥及出入口面积425。车站桥梁孔跨组合为14+19+14+19+14m，桩基采用1.0m钻孔桩，桥墩为单双层独柱双挑臂墩，帽梁采用预应力砼结构，墩身为钢筋砼结构.轨道梁为预应力砼简支T梁，横截面由4片T梁组成，在轨道梁两侧分布有两片站台梁，站台梁为钢筋砼简支T梁，横截面由两片或三片组成。二、车站桥梁工程施工车站施工前先按“XX二路车站施工期间交通疏解图83、”、“XX三路车站施工期间交通疏解图”围护施工场地，然后再进行车站施工。1、车站桥梁施工步骤桩基础施工；现浇承台及墩身，同时进行轨道梁和站台梁的预制；搭设支架现浇墩身及帽梁，待砼强度达到标准强度的90%以上且龄期达9天以上后，张拉帽梁部分钢索；架设轨道梁和站台梁，然后张拉帽梁其余钢索；继续搭设支架现浇站厅层，待砼达到一定强度时拆除全部支架；施工桥面铺装层和线路设备。2、主要工程施工方法（1）钻孔桩基础钻孔桩施工工艺同前述“第一节区间桥梁施工 一、钻孔灌注桩桩基施工”。（2）承台施工承台施工工艺同前述“第一节区间桥梁施工 二、承台施工方法”。（3）墩身施工车站桥墩均为独柱式墩，施工工艺同前述第一84、节区间桥梁施工 四、区间桥梁桥墩、盖梁施工方案”。（4）帽梁施工桥墩帽梁为双向悬臂结构，一次浇筑完毕。采用碗扣式满堂脚手架，上铺方木,支架施工前要先用蛙式打夯机夯实地面，再对地面进行硬化处理。支架施工完后，要先进行预压，再在其上拼装模板，模板在工厂加工制作好后再运往工地，现场机械吊装。底模通过拉筋拉紧与墩身顶部顶严，悬臂部分底模设适当的上拱度，使施工完的帽梁标高和线型与设计一致。底模用海绵塞缝，涂刷脱模剂，绑扎钢筋，然后支立侧模。钢筋大样在加工场地统一下料后，运至现场绑扎成型，几何尺寸符合设计要求，保护层不得小于设计尺寸，为防止露筋，在钢筋侧面、底部绑上砼垫块，并用扎丝绑扎牢固。砼浇注采用泵送85、砼直接入模，自底部中心开始两侧对称进行，插入式振捣器捣固。灌注临近结束时,用精密水准仪控制顶面标高,确保梁的支承面平整等高,防止架梁后出现支腿不稳现象。（5）轨道梁、站台梁的预制本标段车站共有轨道梁、站台梁Lp=13.6mT梁各12片，Lp=19.6mT梁各8片,预制梁选择在XX市郊适当位置设置预制场预制，预制场上设置轨道走行式龙门吊，便于T梁的搬运吊装。砼采用拌和站集中拌和。预制T梁施工前，先做试验梁，根据实际的温度、拆模时间、张拉情况、计算出实际的预拱度后设置反拱，取得试验数据以指导施工。梁预制施工工艺详见“后张法预应力砼T梁施工工艺流程图”。主要机具材料A模板模板均采用厂制定型大块钢模板86、，拟投入轨道梁13.6m、19.6mT梁模板各1套，站台梁13.6m、19.6mT梁边板、中板模板各一套。底模由3mm厚的钢板和50mm厚的木板构成，直接置于台座上，梁体吊点处设长40cm的弹性板。见附图“T梁钢模图”。B台座轨道梁和站台梁各设2个T梁台座，台座用30#混凝土浇注，厚度不小于40cm，端部2m范围内不小于80cm，置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。C振动器选型及布置梁体采用附着式高频振动器，按梅花形布置，间距2m。跨中设两排，梁端减少到一排。梁体两侧的振动器要交错布置，以免振动力相互抵消。插入式振动器与平板式振动器配合使用。施工方法和注意事项预制预应力砼T梁模板由钢板加工而87、成，直接安装在制梁台座上。混凝土采用斜向分段、水平分层的方式连续浇筑，侧模上安装附着式震动器，并以插入式震动棒辅助振捣。混凝土采用蒸汽养护。预应力钢绞线采用ovm锚固体系，预埋波纹管成孔，孔道压注水泥浆。应避免震动器碰撞预应力钢材的管道、预埋件等。浇筑过程还应经常检查模板、管道、锚固端钢板及各种预埋件等，以保证其位置。预拱度的设置按照设计要求，结合试验梁的试验数据综合考虑，并报后张法预应力砼T梁施工工艺流程图 制作模板钢筋加工整修底座、底模安放钢筋骨架安装波纹管安装模板安装翼缘钢筋架制作混凝土试块浇筑混凝土 养护拆模穿束 张拉钢丝束测定试块强度 孔道压浆封锚制备预应力钢束 移梁存放监理工程师批88、准。混凝土立方强度尚未达到1520Mpa时，不得拆模。预制T梁必须待梁体混凝土强度达到设计强度的90%且龄期达9天后方可张拉。预制T梁钢绞线张拉时，必须采用双控措施。张拉程序为：0初始应力K（持荷2min锚固）孔道压浆时限：预应力张拉完毕后，孔道应尽早压浆（一般不超过24h，以免预应力钢筋锈蚀或松弛）。张拉完毕后，应立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥砂浆封锚，封锚砂浆抗压强度不足10Mpa时，不得压浆；为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前应用冲洗孔道，用压缩空气排除孔内积水；压浆前应对排气孔、压浆孔等全面检查，并对压浆设备进行安装检验；压浆机械应用活塞式压浆泵，不得以压缩空气压注水泥89、浆；压浆的最大压力一般宜为0.50.7Mpa。水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不超过3045min。水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动；压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，宜先连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅；采用纯水泥浆时，一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次，两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般宜为3045min；对泌水率较小的水泥浆，通过试验证明可达到满时，可采用一次压浆法。（6）轨道梁的运输与架设现场桥墩达到设计强度便可架设，梁运达工地后直接起吊架设。轨道梁90、预制梁重为26t，站台梁预制吊装重量43.5t，梁的架设采用50t汽车吊双机吊装，梁架上后即支撑牢固。梁体在预制场预制完后集中运输与架设。运输注意事项：运输道路必须平整坚实，并有足够的路面宽度和转弯半径，单行道宽度不得小于4m，双行道宽度不得小于6m，转弯半径不小于20m。轨道梁运输时的砼强度要达到设计强度的100%。轨道梁的垫点和装卸车时的吊点按设计要求进行。运输时要固定牢靠，以防在运输中途倾倒。根据路面情况掌握行车速度，严禁急刹车。根据吊装顺序，先吊先运，保证配套供应。装车时按工地安装方向确定装车方向，以利于卸车就位。梁体架设工艺流程为：测量放样安装支座平板车运梁就位汽车吊事先就位试吊完成91、，挂吊钩、起吊、转身至架设位置落梁就位退至运梁道吊下片。架设前，要严格检验梁体几何外形；架设时，要严格控制梁端缝，杜绝死缝；架设后，必须保证梁体四脚平稳。三、车站结构工程施工1、柱、梁、板及楼梯等现浇砼施工(1)模板柱身模板采用5mm厚钢板，加工大块整体钢模，框架及加劲肋采用型钢加固。柱身立模一次到顶，整体浇筑，采用汽车起重吊装模板。梁、板模板采用竹木胶合板，桁架作支承结构，先预先支好梁模板，然后将桁架按模板设计要求支设在梁侧模通长的型钢或方木上，调平固定后铺设板的模板。模板要求表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝严密不漏浆，模板安装好后，检查轴线高程符92、合设计要求后加固，保证模板在灌注砼过程中受力不变形，不移位，模内干净无杂物，拼合平整严密。(2)支架支架采用碗扣式满堂支架，支架结构安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，纵、横高度方向均加斜撑，支架支承部分安置在经过硬化的地基上，在模板支立及钢筋绑扎之前，须进行支架预压以消除非弹性变形。模板检查合格后，刷脱模剂。车站主体通过过过街天桥与附属用房和出入口连接。过街天桥施工时需搭设支架跨过车行道。支架碗扣式满堂支架，在行车道两侧搭设万能杆支墩，架设贝雷梁跨过行车道。支架搭设方法参照区间连续梁支架搭设。(3)钢筋所有钢筋应有出厂合格证，并经过试验，各项指标符合设计及规范要求，方可使用，在加93、工场集中加工，安装时划出钢筋位置线。钢筋接头采用焊接接头，接头的受力筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不大于50%。安装位置要准确，钢筋骨架应绑扎适量垫块，满足保护层的要求，模板脱模剂不得污染钢筋。(4)现浇砼砼浇筑前，应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上污垢要清理干净，模板缝填塞严密，脱模剂涂刷均匀，砼采用自建砼拌合厂生产砼，砼输送车运输，输送泵泵送入模。在同一区域的砼,应按先竖向结构，后水平结构的顺序浇注。当不允许留施工缝时，区域之间，上下层之间的砼浇筑间歇时间不得超过砼初凝时间，当下层砼初凝后，浇筑上层砼时应先按留施工缝的规定处理。浇筑砼时应注意防止砼的分94、层离析，其自由倾落高度控制在1m以内，在竖向结构中浇筑砼的高度不得超过2m，对于柱身砼浇注采用串筒或溜管下料。砼在浇筑及静置过程中，应采取措施防止产生裂缝，在浇筑与柱连成整体的梁和板时，在柱浇筑完毕后停歇11.5h，使砼获得初步沉实后，再继续浇筑，以防止接缝处出现裂缝。2、钻孔灌注桩和承台施工附属用房和出入口及天桥的80的钻孔灌注桩和承台的施工参见本章上节桥梁工程施工方法。3、附属用房屋面造型轻钢、站厅电梯钢井道等钢材施工（1）零件加工车站内所有钢构件的加工均安排在专业厂家加工。加工前，核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1的大样放出节点；核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制95、孔等加工的依据。检查核对材料，在材料上划出切割、铣、刨、钻孔等加工位置打冲孔；标出零件编号。依照号料、放样尺寸下料，对局部弯曲的钢构作平直矫正处理，并对边缘毛边处理，检查核对尺寸进行精加工；依照设计图纸进行煨弯和制孔。（2）局部拼装把制备完成的零件按图纸规定的运输单元装成构件或其部件，拼装必须按工艺要求的次序进行，对隐蔽焊缝必须先予施焊，经检验合格后方可覆盖，布置拼装胎具时，其定位考虑预放出焊接收缩量及齐头加工的余量。拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，站台雨棚拼装按立柱、上部桁架各作为一个拼装单元。（3）运输细长构件可打捆发运，有孔的板形零件，穿长螺栓，或用铁丝打96、捆，较小零件需装箱，包装和捆扎应注意密实和紧凑，核实数量后，利用汽车运输至工地现场，并且装运的高度极限为4.5m。（4）吊装吊装前做好基础准备和钢构件检验。基础准备包括轴线误差量测、基础支承面的清理、支承面和支座表面标高与水平度的检验、地脚螺栓位置和伸出支承面长度的量测等，另外检查钢构件外形和几何尺寸，并标出钢构件的吊点。采用汽车吊吊装就位按设计图纸进行组装。（5）油漆钢构件在涂层之前先进行除锈处理。涂装遍数、涂层厚度依照设计文件要求。涂装时的环境温度宜在538之间，相对湿度不大于85，构件表面有结露时，不得涂装，雨雪天不得室外作业，涂装后4h之内不得淋雨，防止尚未固化的漆膜被雨水冲坏，如遇雨97、雪天气需用彩条布遮盖，涂装要达到均匀，无明显起皱、流挂，附着应良好。（四）车站建筑工程施工本车站建筑工程包括墙体砌筑、砼散水、室外台阶及平台、室内外地面硬化、屋面防水、架空隔热层及自行车停车场等。1、加气砼墙体加气砼墙体施工前，做好砼的试验工作，以选定合适的配合比，满足设计要求的强度、外观标准。加气砼墙体施工采用大块钢模，其接缝要求严密、平整，拆模后不留接缝线。墙体模板下端固定在砼板中的预埋铁件上，外侧拉紧，上端穿筋固定。砼浇注完后，尽早拆除模板并养护。2、墙体水泥刷浆、刮糙施工顺序自上而下逐层、逐间进行，同层按天棚、墙面和地面顺序施工，自上而下进行流水作业。顶棚抹灰：钢筋砼楼板顶棚抹灰前，98、先用清水润湿并刷素水泥浆一道。抹灰前在四周墙上弹出水平线，以墙上水平线为依据，先后抹顶棚四周，圈边找平。墙面抹灰：抹灰前必须先找好规矩，即四角规方，横线找平，立线吊直，弹出准线和墙裙、踢脚板线。用托线板检查墙面平整垂直程度，大致决定抹灰厚度（最薄处一般不小于7mm），在墙的上角各做一个标准灰饼，大小5cm见方，厚度以墙面平整垂直决定，然后根据这两个灰饼用托线板做墙面下角两个标准灰饼，待灰饼稍干后，在上、下灰饼之间抹上宽约10cm的砂浆冲筋，用木杠括平，厚度与灰饼相平，待稍干后可进行底层抹灰。3、室外台阶及平台（1）先在立墙上弹出踢脚线和踏步线。（2）安装顺序为踢脚板踏步立板踏步板，逐步由上往下99、安装。（3）穿踏步板的楼梯栏杆洞眼位置必须准确，洞眼可稍大一些，楼梯栏杆安装后用与踏步相同颜色的素水泥浆灌严。（4）板面安装完毕后铺木板保护，7天内不准上人，14天内不准运输重物。4、屋面防水层屋面防水层施工应选择各项指标经试验确认合格的柔性防水材料，并尽量购买刚出厂的产品，存放时间不宜过长。确认屋面砼强度达到设计强度后，清扫干净，待干燥后施工防水层。选择有利的天气条件施工防水层，恶劣天气或雨天不得施工。防水层施工应连续快速一次完成，防水材料铺设密贴均匀、等厚、均匀，顺排水方向搭接良好，各种管口和转角处保持连续顺接，禁止中断，防止出现折叠、鼓包、皱曲等。防水层施作完后及时铺设保护层。剩余材料需100、再使用的妥善保存，不再使用的随同固体垃圾及时运至垃圾处理站处理。架空隔热板在预制场地预制，运至工地。施工隔垫层时材料、工具的搬运应轻拿轻放，防止冲击破坏防水层。5、车站给排水施工给排水工程分为室内给排水和室外排水两部分。（1）室内给排水在主体基础施工时，先施工给排水的地下部分。地下给水工程完成后进行水压试验，排水工程完成后进行灌水试验，合格后回填。在主体工程施工的同时，派人配合预埋套管及铁件等工作。D、给排水管道安装时，先进行主立管的安装，然后再安装水平支管、地漏等。室内给排水全部完成后，给水管进行水压试验，排水管进行通水试验。（2）室外排水按照设计图纸放出化粪池、检查井、管线的位置，进行开挖101、。开挖完成，先进行化粪池和检查井的砌筑工作，砌筑完成后抹水泥砂浆。安装室外排水主管，将室内排水管延伸至检查井。室内、室外排水管道的连接全部完成后进行通水试验，经监理工程师检查合格，并填写隐蔽工程记录后，回填室外排水管。第三章 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械计划一、工程材料组织及供应计划1、主要材料需求量本标段主要材料需求量见下表。序号材料名称单 位数量1钢 材t69272水 泥t3463商品砼m3555954油 料t1765钢绞线t5106钢绞线群锚套49012、业主指定供应商的材料采购材料厂商的选择本工程要求采用商品砼。对于钢筋、水泥、钢绞线、锚具、支座、伸缩缝、商品砼这七种主102、要材料，在业主提供的材料厂家中选择购买。材料供应厂家名单：材料名称供应厂家名称商品砼XX市相关职能部门确认合格的部品砼钢材XX钢铁集团公司宝山钢铁集团有限公司水泥华新水泥股份有限公司XX亚东水泥有限公司钢绞线湖北福星科技股份有限公司江阴华新钢缆有限公司锚具柳州市建筑机械总厂柳州VLM预应力有限公司VSL威胜利工程有限公司橡胶支座伸缩缝上海彭浦橡胶制品总厂中国路桥集团四川新津筑路机械厂河北橡胶股份有限公司河北衡水宝力工程橡胶有限公司衡水中铁建工程橡胶有限责任公司同时，工程选用的合格商品砼厂家供应的砼必须采用上表规定的公司的水泥。采购订购永久性工程所用的材料前，要事先得到项目监理的批准，向监理报批103、拟订的制造厂或供货商的名称、材料的技术规格、材料原产地或制造地的详细资料。所有用于永久性工程的材料全部采用新的，除非技术规范另有规定或项目监理另外批准。选用的材料要符合中国卫生部或XX市工业卫生和职业病防治研究所认的有关标准或要求。按招标文件技术规范要求对天然材料的放置、选择和处理进行全面安排。向项目监理提供所有用于工程中的材料样品。材料的运输和储存按制造厂家的说明进行材料的运输、装卸和储存，以防材料的破坏和污染3、我单位采购的材料我单位按照专用条款约定及设计和有关标准要求采购由承包商负责采购的材料，并提供产品合格证明。采购一周前通知监理工程师所选择的材料来源，以便进行检查和测试，批准采购合同104、。当供应材料的料源或以前批准的材料不能达到满足产品要求时，随时提供其它料源的材料。4、严格材料采购的程序主要材料的供应方式严格按合同执行。将严格选择供料厂家，所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品及材质说明，材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。5、主要材料供应计划表主要材料供应计划表序号材料名称单位数 量需要时间2005年2006年季度季度四一二三四1商品砼M3555952008000229002290015952水泥425#T3462580100120213级钢筋T104760320500150174级钢筋T4563105、300100016001600635钢绞线T5100026025006钢绞线群锚套4901002500240107型钢及其它钢材T80750250250250178柴油T167154550507二、主要施工机械设备情况、主要施工机械计划（一）配备原则主要施工机械设备配备原则：一是要配套，二是要先进，三是要满足施工需求，并略有富余，四是要保证其完好率和出勤率。（二）主要施工机械设备配备及调配计划第一批施工机械设备在接到中标通知书后5天内进场，满足临时工程、桥梁施工准备及施工准备车站的需要，并能保证在中标通知书后一周内有4台旋挖钻机等设备进场。第二批机械设备在2005年12月23日前进场，确保桥梁106、和车站按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。拟投入本工程的主要施工机械设备见“拟投入本合同工程的主要施工机械设备表”。拟投入的主要施工机械设备表XX市XX上延线综合整治工程（含轨道交通XX线二期基础）第标段序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1钻机GPS-1510中国上海200230区间桥梁和车站桩基自有GPS-205中国上海200330自有SWDM-207中国湖南2004246自有2砼输送泵HBT-603中国长沙20047560m3/h砼泵送自有3起重吊车QY50A2中国徐州200350t区间桥梁和车站自有QY25E2中国徐州2107、00225t自有QY-164中国徐州200216t自有4龙门吊1中国北京200275t车站梁体预制自有5造桥机地面轨道走行式2中国XX200530m区间箱梁自有6满堂脚手架10孔中国XX2001梁体和车站梁、板柱自有7万能杆件4孔中国北京2002区间箱梁自有8钢模板大块厂制钢模8套中国XX桥梁墩、梁体新购9木模板3套中国XX箱梁内模及车站建筑新购10发电机拖式2中国兰州2004120Kw附属工程自有拖式2中国XX200375Kw自有11挖掘机PC-2003中国日本2002108Kw基础开挖及箱梁支架基础和车站基础施工自有12装载机ZL50C2中国柳州2003154Kw自有13自卸汽车铁马326108、04中国重庆200214t自有东风7中国十堰20015t自有14泥浆循环净化系统ZX-20010中国宜昌200348Kw基础施工自有15泥浆泵BW200/4015中国天津200217Kw自有16砼运输车JC62中国山东2003250Kw6m3箱梁和车站砼施工自有XZJ5270GJB33中国徐州20046m3自有17砼输送泵车SY5290THB-371中国长沙2003232Kw120m3/h自有18空压机W-9/75中国蚌埠200188Kw9m3/min基础开挖和凿桩头自有19灰浆拌合机HJ2002中国湖北2002200L箱梁压浆及车站抹灰自有20注浆泵KBY50/702箱梁压浆自有21附着式振109、动器BL-11120中国河北2003砼振捣自有22插入式振捣棒ZX-5032中国河北20031.5Kw砼振捣自有23预应力张拉设备YCW-1004中国柳州2004100t梁体和帽梁预应力张拉自有YC-2506中国柳州2002250t自有24千斤顶YCM-1008中国XX2002100t造桥机支顶设备自有25穿束机YCS3.654中国柳州2003预应力施工自有26压浆机UB34中国济南20043m3/h预应力压浆自有27真空泵SZ-3 4中国台州20032211.5m3/imn预应力压浆自有28蒸汽锅炉6中国XX20021t车站梁体预制自有29平板拖车1中国郑州200250t车站梁体运输自有30110、门式提升架2中国南昌2002车站房建自有31洒水车EQ1412中国十堰200399Kw5t施工道路自有32油罐车EQ141JY2中国十堰200399Kw5t机械用油自有33对焊机GQM32B5中国上海200242Kw40mm钢筋焊接自有34交流电焊机BX-50022中国上海200242KVA钢筋焊接自有35气焊设备15中国郑州2001钢构件焊接自有36钢筋调直机GT4/1010中国XX20021.1Kw钢筋加工自有37钢筋切割机G40C10中国XX20035.5Kw自有38钢筋弯曲机GW40C10中国XX20033Kw自有第四章 劳动力安排计划一、劳动力安排计划1、人员动员周期根据本合同段工程111、规模及特点，考虑到工程量较大,且工期紧，为确保工程质量和工期达到预期目标，需配备具有足够劳动力上场施工。因此，将按要求组织劳动力进场，并作好包括人员培训、组织机构的设置等工作。各单位人员情况见“各单位人员情况表”。各单位人员情况表单 位施工人员（人）管服人员（人）合计（人）总计（人）桩基六队71980970桩基十二队71980桩基十三队52860桥工五队13218150桥工八队13218150桥工九队13218150房建一队10515120房建二队10515120制梁专业队451060项目经理部3030302、劳动力投入计划安排（1）劳动力安排计划表劳动力安排计划表工种按工程施工阶段投入劳动力112、情况05年2006年12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月钢筋工2080100100100100100100100804000电焊工1040506565656545454545300模板工008090909090909080000混凝土工060909090909090909090700架子工00609011011011011011011090200电工6699999999960张拉工0001212121212121212120瓦工00000203535353535350抹灰工000000000025250油漆工00010100010100000钻机司机4242424242113、4210000000吊车司机81616161616161616161660发电机司机4444444444440汽车司机55161616161616161616100挖掘机司机6666663333320装载机司机4444444000000砼输送泵司机012121212121212121212120修理工810121212121212121212120普工501502472472472472472472472472471500工程技术人员3060727272727272727272600管理人员60801081081081081081081081081081000（2）劳动力动态分布图劳动力动态分114、布图劳动力（人）9008007006005004003002001000时 间12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月05年2006年二、劳务分包情况本工程不进行劳务分包。第五章 确保工程质量的技术组织措施第一节 质量保证体系我单位对本工程项目的质量目标是达到优良标准，争创省优、部优，配合全线创国家优质工程。1、质量体系标准我单位将在本项目施工的全过程按ISO9001新版及我单位质量体系文件运作，确保工程质量目标的实现。2、建立健全本工程质量管理机构（1）质量管理机构及框图成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，各部室负责人为成员的质量领导小组，项目部设工程技术部、安115、质环保部，并设多名质量检查工程师；队设技术室，并设专职质量检查员，形成一个强有力的质量管理网络体系。见“质量管理组织机构框图”和“技术管理工作体系框图”。质量管理组织机构框图项目经理副经理项目技术负责人工程队长队专职质量检查员队技术室主任作业班组长工程技术部试验室兼职质量施工员安质环保部质量检查工程师技术管理工作体系框图技术管理工作体系技术岗位责任制图纸会审制施组、方案评审制技术交底制工程试验制质量检查制测量复核制施工日志制审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计图纸会审(包括初审和综合会审)编制技术措施和施工工艺各项规章制度技术工作程序试验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交技术116、资料技术交底 技术规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制竣工文件技术总结工程验交第二节、工程质量保证措施1、管理措施（1）加强质量教育，施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。（2）加强技术培训和技术指导工作。（3）严格按照ISO9001质量体系运作。（4）健全技术管理体系，确保工程质量。（5）健全完善各种工程质量检查验收签证制度。（6）制定质量目标，开展目标管理。（7）积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。（8）严格实行质量终身责任制，确保工程质量。（9）建立健全并严格执行各种质117、量管理制度。（10）树立全优意识，实行样板先行。（11）服从并主动求得监理工程师的监理和甲方的检查指导。2、工程质量控制措施（1）工艺控制措施单位工程开工前，编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部分项工程编制施工方案，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。（2）工程材料控制所有材料在用到工程部位之前的任何时间都接受业主和监理工程师的检查、抽样、检测和被拒绝。根据监理工程师的指示，定期在监理工程师的监督下进行材料抽样检测。按市质检站的有关规定，由监理工程师见证取样，我单位送质检站检验。（3）施工操作控制选择118、具有相应工种岗位实践技能的操作者，做到考核合格，持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。3、检测、试验保证措施（1）测试仪器设备和设施设施：按要求建立能控制温、湿度的标准养护室、水泥检测室等试验工作间。测试试验仪器设备配置：本工程项目配置水泥、砂、石、砼、砂浆常规及耐久性能、水质分析、金属材料、工程无损检测、现场结构量测、环境监测等测试仪器设备。仪器设备管理：各种测试仪器设备由中心试验室统一管理。建立仪器设备台帐和技术档案，实行标志管理。对贵重、精密、大型仪器设备指定仪器负责人，制定操作细则，按周期进行检修保养。仪器设备按规定周期送检或自校，合格仪器才能投入使用。（2）检119、验与试验进货检验和试验：对采购的原材料、成品和半成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。原材料的检验与试验，由监理工程师见证取样，送市质检站检测。过程检验和试验：保证检验与试验的准确性、可靠性，防止施工过程中不合格工序或不合格品（半成品）转序，确保施工过程质量符合规定要求。及时填写使用记录。最终检验和试验：通过最终检验和试验，提出产品符合规定要求的证据。制定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和试验内容，依据合同要求、设计要求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审核并加以确认。4、技术保障措施（1）配齐项目各级专业技术人员，项目部设项目120、技术负责人、工程技术部、安质环保部（下设实验室）等质量管理机构；队设技术室。投入本工程的全部专业工程技术人员达到招标文件要求。（2）建立施工方案和施工组织设计分级评审制度，施工方案和施工组织设计必须经评审批准后方可用于施工。一般方案项目部组织评审,项目技术负责人批准实施；重要方案单位组织评审,单位技术负责人程师批准实施。通过对施组和方案的评审可以避免因方案不当而造成的工程质量事故,可以优化和改善施工方案,提高工程质量。（3）积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。（4）加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；逐级进行121、技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。对重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的工艺开展QC活动，组织技术攻关。（5）工程试验凡参加检测、试验人员（包括工程师、助理工程师、技术员、试验员）必须具备大专以上文化程度，具有工程质量检测，材料试验基本知识和法定计量单位基础知识；持有经考核后统一制发的岗位合格证，未经考核的人员，不得从事试验工作；掌握被检产品的标准（国家标准、行业标准），检验工作按有关规程进行；熟悉掌握测试仪器的工作原理、技术性能、操作程序和方法。检验过程中，试验人员应严格按操作规程进行，发现122、仪器设备故障，应保护现场并及时报告，及时研究采取处理措施，并在该仪器履历簿上记录详细过程；采取规定的追溯措施要认真作好原始记录,并在记录上签字,对记录的完整性、准确性负责。出具的试验报告应工整、数据准确、结论正确、签字齐全。5、质量检查措施单位每季度对该项目组织一次质量检查，项目部每月组织检查一次，工程队每周组织检查一次，各级检查结果应予以通报，对存在的问题提出整改意见和纠正措施。（1）工程质量检查程序框图（2）工程质量检验流程图6、质量预控措施（1）预控办法工程施工前，应针对本工程的特点，列出可能影响工程质量的关键项目和特殊过程管理明细表，作为质量控制的管理依据。对于重要关键项目和特殊过程要123、制定详细施工方案，必要时编制作业指导书，用于指导施工作业，以保证工程质量符合合同和业主要求，使业主满意。各级施工负责人、工程技术人员及质检人员对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量符合要求。（2）关键项目预控程序图钢筋质量预控程序图模板质量预控程序图混凝土质量预控程序图第六章 确保安全生产的技术组织措施对于本工程的安全目标是：消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任事故，确保施工周围市政交通运营安全，消灭火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管线泄漏等工程施124、工责任事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。一、安全保证体系安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则，认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定，建立安全生产管理体系。工程质量检查程序框图审查开工申请单工班自检经理部质检工程师检查填报质量验收通知单监理工程师检查，填写质量验收单单项（位）工程已完经理部质检工程师、队质检员联合检查填报中间交工证书监理工程师检查、汇总质量验收单签认中间交工证书合格合格合格报送甲方监理工程师合格返工不合格不合格不合格不合格队专职质检员检查合格不合格不合格返工、返修单位组织检查合格不合格每道工序完工后工程质量检验流程图竣工验收工程检验工序检验材料检验入库检验发放检验125、退库检验专业检验验专业试验自检互检专业检验工序交接检查隐蔽工程检查工人自检、互检工班自检、互检施工检查记录专业检验工序定点检验巡回试验施工程序监督施工规程监督工程队内部交接工程队之间交接工序交接证书专业试验砼试验主材物理试验试验报告隐蔽工程检查记录工程试用检查全面检查竣工文件投料检验确 认见证取样钢筋质量预控程序图钢筋配料抽查钢筋类型尺寸抽查焊接试验资料审定钢筋材质证明审查熟悉图纸，技术资料熟悉规范和标准监理人员和工地质检员参加返 工自 检 资 料施 工 记 录质量评定记录技 术 准 备分工点技术交底检查施工单位自检资料验 收 签 字资 料 整 理隐蔽检查记录事故处理记录钢筋合格证质 量 评 126、定重点检查验证不合格合格模板质量预控程序图熟悉图纸、技术资料熟悉规范和标准技术人员和工地质检人员参加现 场 检 查核定拆模时间标 高技 术 准 备立 模技术交底检查自检资料质量重点抽查拆 模模板整修资料整理自检记录及检查证施 工 记 录质量评定记录各部位尺寸各预留孔位预 埋 件模板加固检查混凝土质量预控程序图熟悉图纸、技术资料配合比设计试验人员和地工质检人员参加填写检查资料配合比交底检查模板、钢筋技术交底质检人员签证养 护资 料 整 理自检记录及检查证施 工 记 录质量评定记录材质要求交底混凝土浇筑程序交底各部尺寸及预埋件交底材质检验、控制进料质量混凝土控制措施交底操作人员资格要求交底灌注混凝127、土检查材料、设备准备情况监控灌注过程填写灌注记录成立以项目经理为组长，分管安全生产的副经理和项目技术负责人为副组长，工程技术部部长、安质环保部部长、项目部专职安全员为成员的安全生产领导小组，队设专职安全员，各作业班（组）设兼职安全文明施工员，形成一个强有力的安全生产管理网络体系。见“安全生产保证体系框图”、“安全施工管理组织机构图”。安全施工管理组织机构图项目经理分管安全副经理项目技术负责人工程队长队专职安全员队技术室主任作业班组长工程技术部安质环保部兼职安全文明施工员二、安全检查程序详见“安全检查程序图”。三、安全生产保证措施1、建立安全检查制度公司每季度安排对该项目的施工安全情况进行一次全128、面检查，项目部每月进行一次安全检查，队每周进行一次安全检查，工班每天下班前进行一次检查。2、建立安全奖罚措施项目工程未发生一起等级安全事故，奖项目经理5000元；分管安全的副项目经理3000元，项目部其他主要人员各2000元。每发生一起一般安全事故罚项目经理3000元，分管安全的副项目经理2000元，项目部其他安全保证体系框图安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安 全 第 一预 防 为 主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护129、措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障实现安全目标生产必须安全安全为了生产安全检查程序图安全检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查检 查 安 全 会 议 记 录检 查 安 全 法 规 配 备检 查 安 全 制 度 制 定 落 实检 查 安 全 奖 罚 条 件 执 行检 查 日 常 安 全 活 动检 查 安 全 目 标 规 划检 查 预 防 安 全 事 故 措 施检 查 安 全 防 护 用 品 使 用 情 况检 查 安 全 制 度 落 实 情 况检 查 安 全 宣 传 130、工 作检 查 安 全 工 作 报 表 上 报检查结果总结检查工地安全隐患主要人员各1000元；发生重大安全事故罚项目经理10000元，分管安全的副项目经理8000元，项目部其他主要人员各5000元。3、进入施工现场规定进入施工现场所有人员一律戴安全帽。4、交通安全措施本工程施工不中断城市交通，沿线路口车辆行人需要维持通行，因此在路口设醒目的安全警示标识，晚上挂红灯，并派专人24小时值班维护交通。5、支架系统安全措施支架系统施工前必须制订施工方案，要有设计计算书。并在施工前进行书面技术交底，并履行签字手续。支架必须经检算，刚度、强度必须符合设计要求，严禁使用腐蚀、弯曲变形、缺损的脚手杆件。支架施131、工时要严格按设计要求拼装，拼装完后要认真检查，合格后方可进行梁体施工。在现浇梁等空中作业时,对临空面采用安全网全断面防护,在支架下挂满、挂牢安全网，支架外侧设置密目式安全网，并在施工层搭设1.2M高的防护栏和0.18M的挡脚板。6、基坑支护安全措施设置有效的基坑排水系统派人检查基坑边坡渗水、开裂等有可能塌方情况，避免塌方对生命、财产造成的损害。深度超过2M的基坑设临边防护栏。挖出的基坑弃土、材料和机具距离基坑边0.8M。当使用机械开槽时，机械位置必须平稳，作业开始时必须发出信号，作业时，作业半径内不得有人工作或穿行。工作人员作业必须戴安全帽，垂直作业时要有隔离措施。尽量避免夜间施工，必须施工时132、必须备足够照明设备。7、模板工程安全措施在编制施工方案的同时要进行祥细的模板设计，包括模板的制作安装、拆除施工程序和安全措施。模板支撑系统必须要有计算书。使模板具有足够强度、刚度和稳定性。重要模板设计方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。垂直架设的泵送混凝土的管道，严禁与脚手架连接，应与主体结构作钢性连接；水平设置的泵送管道，不得与模板支架和模板支架系统连接。模板作业平台上一般不宜堆放材料，必须短时间堆放的，要堆码平稳、均匀放置，不准堆放过高且控制在容许荷载范围内。拆除模板时，拆除区域应设置警戒线，并派有经验的施工员监护作业过程。不容许留有未拆除的悬空模板。不容许混凝土未达到强度而提前拆模133、。8、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施地下管线的迁移与保护，在基础施工前，请设计及各管线管理单位对施工方案进行交底，明确管线的位置，对需迁移和保护的各种管线予以明确，在开挖前，进行样洞开挖，并插上红旗示警，施工中，对保护的管线派专人予以监控，发现问题，随时进行处理。对于受本工程影响的一切公用设施与结构物， 在工程施工期间视具体情况加以支撑和保护。对靠近公用设施（道路、电缆井、自来水等）的基础开挖作业，开挖前通知有关部门并取得市政及公安交管部门的批准，并邀请到有关部门代表到场后，才开始作业。施工范围内的所有需迁拆的建筑物（包括基础），在开工前积极配合业主进行拆迁。9、施工用电安全措施外电134、线路必须保持安全操作间距，其最小间距必须符合”施工现场临时用电安全技术规范”中要求间距。电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接（简称“保护零线”），保护零线应有工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行“三级配电两级保护”措施。架空线路必须采用足够的绝缘强度、机械强度与导电能力的绝缘导线，凡绝缘层破损、老化的均禁止使用。施工现场架设的输电线路采用三相五线制。线路档距内的架空线接头数不得超过导线的50%。一根导线只允许一个接头。10、起重吊装安全措施大型结构吊装必须先制订吊装方案，方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。每次作业前必须进行试吊装检验，起重吊装作业区应警戒135、标识，并设专人负责警戒。11、施工机具安全措施进场机具在安装后或使用前，必须经过安全部门验收，施工机具的传动部位应具有不同的防护罩。钢筋冷拉作业区及对焊作业区应有防护罩。电焊机必须有防御罩。各种气瓶应有色标，气瓶间距不小于5M，距明火小于10M时应有隔离措施。钻孔桩机械作业应有安全作业方案。12、预应力张拉安全措施张拉前检查张拉系统是否安全可靠，张拉时统一指挥，定员定岗，非指定人员不得操作设备上任何电纽与开关。每班工作前检查油泵、千斤顶的电气化部分的安全情况，并开车试运转，确认完好后方可使用，停止工作时应切断电源。要认真检查锚板、夹片、限位板等，如发现裂纹应禁止使用。张拉时应严格按照规定应力和136、伸长量进行，不得随意变更，不拉伸回油时应缓慢均匀。发现油泵、千斤顶、锚夹具有异常，应停止张拉。张拉时千斤顶后严禁站人，并设置防护措施，工作人员必须在千斤顶和钢铰线两侧进行工作，避免钢铰线拉断或锚夹具飞出伤人。操作过程中如遇停电，应立即关闭电源开关，避免再次来电时电机转动发生事故。13、安全方案报批措施在报请监理工程师和业主审批的施工组织设计中应有安全施工方案，要有安全施工管理系统，配备安全管理人员负责工程、车辆机械和施工人员和安全工作，将施工安全落到实处。14、接受有关部门安全监督施工时应自觉接受XX市建筑工程安全监督站进行安全监督，自觉服从管理，按照安全监督部门要求，切实做好工程，车辆机械和137、施工人员的安全工作。15、加强安全教育要认真做好车辆机械的保养维护工作和驾驶操作人员的安全教育工作，车辆机械不得带病作业，不得违规操作，杜绝机械和车辆事故。第七章 确保文明生产的技术组织措施施工中将严格按照XX市建筑工程文明施工管理办法（XX市人民政府109号令）的规定，采取一切措施充分搞好施工区的环境保护和建设，主动搞好与周边居民的关系，将施工造成的灰尘和噪音减少到最小限度。争创市级文明施工现场。一、文明施工及环境保护措施（一）组织机构的建立建立以项目经理为组长、分管文明施工的副经理和项目技术负责人为副组长的文明施工及环境保护措施领导小组，其管理组织机构图见“文明施工及环境保护管理组织机构图138、”。文明施工及环境保护管理组织机构图项目经理分管副经理项目技术负责人安质环保部各工程队长各队技术室主任项目专职文明施工及环保管理人员各队兼职文明施工及环保管理人员（二）采取的措施1、文明施工措施（1）加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。（2）严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。（3）严格施工场地管理责任我单位服从业主对施工现场进行的文明施工管理，且在进入施工139、现场施工前，与主体市政工程建设单位签订文明施工管理协议书。工程完工后，保证施工现场做到工完料尽场清，将多余的建筑材料、预制构件及时清运，拆除工地围护和其他临时设施，清理施工现场的周边环境。工程竣工后及时验收并按规定向市政工程管理（运行）单位移交。项目经理部内由一名副经理专门负责文明施工和环境保护管理工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查。（4）在本标段施工现场醒目处设置施工标牌，并在标牌上标明工程项目名称、结构层次、面积、开竣工日期、建设单位、设计单位、建筑监理单位和施工单位的名称及工程负责人姓名等。（5）人员管理，设工地值班员把住施工140、进出场大门，施工及管理人员一律配戴却有本人照片的上岗证，才能进入工地，闲人不得入内。（6）设施工临时围墙采用专用彩钢围板对施工现场进行围挡，围挡牢固、整洁、美观。车站工程临街立面用硬质材料封闭，并与作业面同步，封闭方法应与施工工艺相适应，封闭面保持整齐、牢固、无破损。为确保交通安全，交叉路口施工区域采用通透性材料进行围护，该区域内不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。在施工现场合理设置出入口，每个出入口宽度不超过5米，并用混凝土实行硬覆盖，覆盖宽度与出入口一致，厚度不小于15厘米。施工临时围挡出入口要设大门，大门要稳固、美观，并设置企业标志，写上与工程建设相关的标语、口号。围档141、外不得堆放建筑材料和施工设备。（7）做好施工的交通组织在交通道口连续梁施工支架下及区间箱梁施工围护中设置满足影响范围内居民和单位出行需要的安全通道。在施工道路或标段的两端及道口处，设置交通安全警示标志和车辆导向标志。施工范围内的沟井坎坑及孔洞等，必须设置安全保护装置，夜间设置示警灯，以确保车辆、行人安全。（8）施工场容施工场地必须置挂五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌、质量措施牌和施工平面图。五牌一图的规格由业主统一确定。（9）做好生活和环境卫生管理，抓好职工宿舍卫生和食堂卫生。设置水冲式厕所，并做好厕所的保洁工作；生活垃圾集中纳入城市垃圾处理系统，不得乱推乱倒；142、临时搭建的钢筋棚和模板整修棚等设施须经业主批准，且应整齐美观。（10）现场文明气氛施工临时用地内必须张贴宣传标语，要有黑板或报栏，内容应经常更换；施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。所有的施工管理人员和作业人员都应穿戴整齐，行为文明。要佩戴工作牌，工作牌上应标明姓名、职务、身份及编号，在现场期间应一直佩戴在胸前。所有机械及设备都应醒目地标注施工单位的名称。（11）材料堆放机具、设备及建筑材料按施工平面布置图堆放，场内及仓库各种器材堆放整齐，对易燃易爆及其他危险物品要按照规定分类入库管理。施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全,生活设施清洁文明，施工安全有序。料场143、管理 料场管理执行国家、省或地方有关控制环境污染的法律。生产及生活污水必须处理后方可排放。冲洗砂石料的污水经沉淀池沉淀，防止沉淀超标排放。施工现场要始终保持清洁，做到工完料尽，工完场清，建筑垃圾及时清除场，暂不能清除的在指定区域堆放齐整。工程竣工时在一个月以内拆除现场围档和临时设施，清除场内余留物料和垃圾。（12）生活设施施工作业区和生活区有明显划分,有责任人管理生活区卫生工作，保持生活区卫生整洁，生活区内有必备的水、电源，严禁乱接电源线、使用大功率电器和自制电器。（13）现场防火施工现场应制定防火制度，落实防火责任人，贯彻“以防为主，消防结合”的消防方针，配备足够消防设备，保证消防水源满足要144、求。施工现场严禁抽烟、喝酒。（14）治安综合管理搞好施工现场的治安保卫制度和措施，落实到责任人，确保现场无职工斗欧、无盗窃、无丢失国家财产现象。2、环境保护措施（1）在合同实施中应采取一切合理措施保护现场及附近的环境，以避免其施工引起的污染、噪声和其它因素对公众或财产等造成伤害或妨碍。对周围道路、建筑物、构筑物造成的损坏所引起的诉讼、赔偿，由承包商承担。（2）工程施工过程中，我们将保证施工现场中不出现不必要的障碍，处置好本单位的设备及多余材料，保持现场整洁和道路畅通。（3）排水、排污施工中按设计图纸要求建设好施工临时排水管和排水明沟，注意排水管、沟的维护，保护好排水入口和出口，保持管、沟的畅通145、，确保施工期间不加重施工区段水泛程度。施工生活区四周和进场道路两侧设置必要排水设施，施工及生活区污水必须进行妥善排放，禁止散排造成环境污染。施工现场道路始终保持畅通，现场无积水，门口设冲洗槽、沉淀池，备有冲洗设备，施工车辆从施工场地进入城市道路之前进行冲洗避免施工尘土带入城市道路，保证好城市环境。施工产生的建筑垃圾、生活垃圾及时清运，运输易飞扬的建筑材料和建筑垃圾时应将运料车用帆布、盖套及类似物品密封、遮盖，不容许出现沿途抛洒、遗漏。经常检查砼运输车、渣土外运车、泥浆外运车等易于引起洒漏的车辆，使之保持良好状态。在适当时洒水保持施工现场湿润，防止建筑灰尘飞扬，使环境污染减少到最小程度。对于易引146、起尘害的细堆料，予以遮盖或适当洒水。（4）施工噪声工程施工期间，噪声对环境的影响必须满足国家和XX市有关法规要求。施工噪声遵守“建筑施工场界噪声限值”（GB12523-90）。尽量不要在法定节假日和夜间9：00点以后加班加点施工，不要因施工而影响居民正常工作和休息，在制定施工方案和选择施工设备时要充分予以考虑，要选用性能优良、噪声小的施工机械，必要时设蓬布及其它声源屏障进行消声处理，以控制其噪音白天不超过70dB，夜间不超过55dB；法定节假日和早晨7:00前及晚上10:00以后，尽可能不进行机械施工。如有特殊情况要施工时，必须报有关部门批准。降低汽车噪声的方法汽车喇叭声、发动机辐射的噪声、进147、气噪声、排气噪声、冷却系统噪声、传动系统噪声、车体震动噪声，汇成严重的交通噪声污染。严重地影响着城市居民的正常生活，防止和减少汽车所产生的噪声污染是搞好城市环保工作的一项重要内容。解决的方法有：A、少鸣或禁鸣喇叭。B、驾驶员应注意发动机的维护保养。C、进、排气口可加装性能良好的消声器。D、针对不同部位的噪声可选用不同的空气滤清器。E、拓宽道路，避免车辆阻塞。（5）土方开挖时，弃土保证不落地，备用土在指定地方堆放，脚部设置50cm高砖档，防止备用土外流。（6）钻孔桩施工防污染措施：使用钢制泥浆池沉淀池，并用吸污泵车抽排沉淀泥浆，并采用ZX200型泥浆净化装置，使泥浆闭路循环净化有利于减少环境污染148、，且振动筛运转噪音低，有利于改善工作环境。（7）施工现场内在保持排水管网通畅，防止泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞下水道。（8）保护好施工现场绿化植被，施工作业不得损坏绿化设施，并在温暖时节布置绿化。（9）禁止在施工现场燃烧焚烧有毒有害物质。（10）在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治和恢复。（11）工程竣工在办理移交前，从现场上撤离设备、多余材料、垃圾以及各种临时设施，并保持工程现场清洁、整齐，使总监理工程师满意。二、确保农民工权益和民工生活环境保障措施1、确保农民工工资的措施根据工程需要合理雇用民工，与雇用的每一位民工都签订用工合同，合同中明确用工的时间、工资标准、工资结算方式149、等，以充分保障民工合法权益。将农民工纳入内部人员统一管理，充分保障农民工合法权益，建立农民工工资支付保障制度，执行XX市建筑企业农民工工资支付管理暂行规定，按月将工资直接发放给劳动者本人，工资不低于工程所属行政区域内的最低工资标准。与劳动者终止劳动合同时，一次性结清劳动者工资。项目经理部成立以项目经理为组长，有关部领导及财务等相关部门组成的工资督发小组。2、民工生活环境保障措施根据XX市夏季气候特点，执行 “六个必须”要求，即：高温期间，必须保证建筑工地务工人员有免费供应的清凉饮料，并设立茶水棚；必须保证所属的建筑工地务工人员宿舍配有排风扇；各建筑工地必须设置工间休息凉棚；必须保证建筑务工人员150、在11：0015：00为休息时间，不得以加班为由安排室外作业；必须保证所属务工人员的宿舍或施工现场生活区设置洗澡冲凉房，保证有洗澡水供应；建筑工地现场食堂必须保证食品卫生安全，防止食物中毒事件的发生。采取开办民工夜校等形式，组织民工参加学习，加强民工技能培训，提高民工技术素质。改善民工居住条件，加强对民工生活管理。第八章 确保工期的技术保证措施一、工期目标对本工程的工期目标是：开工日期2005年12月8日，竣工日期2006年12月18 日，总工期为375日历天，比招标文件要求工期385日历天提前10天完成。二、工期保证体系成立以项目经理为组长，分管生产的副经理和项目技术负责人为副组长，各部室负151、责人和工程队长为成员的工期领导小组，负责对施工生产的组织管理，确保按期完成施工任务。见“工期保证体系框图”。工期保证体系框图施工准备做到“三快”：进场快、安家快、开工快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时的组织劳动竞赛组建精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良、数量充足的配套机械设备编制完善的实施性施工组织设计和作业指导书指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”开展“五小”创新工作畅通的材料供货渠道，充足的材料供应以管理做根本 确保施工顺利进行提 高 工 效实现工期目标工期保证体系施工组织保证人员设备材料保证 技152、 术 保 证三、工期保证措施1、建立工期控制计划，严格按工程进度计划安排组织实施。2、单位每月安排对工期进展情况进行检查一次，发现滞后立即调整力量进行整改。3、建立奖罚措施，项目部能按工期计划安排完成的，予以奖励，否则予以处罚。4、充分发挥我单位长期从事桥梁工程所积累的丰富的施工经验及拥有的机械设备能力和现代化科学管理的优势。中标后，选派有丰富施工管理、技术管理、设备管理经验、科技开发能力强的高素质专业人员,组成精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目经理部，全面负责组织实施。各级业务部门超前运作，高效务实，强化管理，发挥保障作用。5、合同签订后，立即组织队伍、设备上场，并做好开工前的准备工作153、，保证做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。6、加强管理，在业主、监理的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。项目部进一步完善指导性施工组织设计编制，编制实施性施组和作业指导书，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。7、我单位将选派具有丰富的施工经验、业绩突出的专业施工队伍上场，根据施工组织进度安排，动态调配好劳动力。8、配备性能优良数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械154、化生产顺利进行，保证工程进度的落实。9、编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和料库存放一定数量的材料（特别要注意储备砂石料等，以防汛期对进料的影响）以保证施工的顺利进行。10、作好施工中的技术保证工作在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。对技术要求强的工种、工序开工前先进行培训，在施工中组织专业化155、队伍以加快进度，提高质量。11、加强资金调度，工地设专用帐号，专款专用，施工中建设方资金若出现缺口，可临时动用我单位自备资金，确保工程的顺利进行。12、搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全合同段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度和季度计划，生产调度和各施工队根据季度计划制定每月施工计划，做到以旬保月、月保季、季保年和保总工期。13、施工过程中，加强指挥与协调，定期召开工程分析会。每天按时召开调度交班会，根据存在的问题及时调剂力量、设备和器材，保证施工顺利进行。14、创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理和其他相关单位建立良好关系，通力合作；二是在建156、设单位的指导下与有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。四、农忙季节工期安排1、做好周密的计划安排。2、安排工期时提前考虑，避免应此而出现误工。对必须使用当地民工的工程避开在这一时期施工。3、考虑上场施工队伍时已做好充分准备，尽量少使用民工，除一些技术含量不大的工作用当地民工外，其余工程全部由我单位建制队完成，以消除农忙季节对工程进度的影响。第九章 冬、雨季和汛期防洪措施及施工保证体系一、冬、雨季和汛期防洪措施及保证体系1、冬雨季施工保证体系，见“冬雨季施工保证157、体系框图”。2、做好周密的计划安排，旱季要投入力量抢工期。2、该工程地处XX市区，尽管长江洪水淹没的可能性不大，但也要在思想上做好充分的准备，制订好迅期到来之前的物资供应计划。3、加强与气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防洪要求，组织好防洪队伍，备足防洪物资和器材，安排专人24小时防洪值班，确保通讯联络畅通。4、施工中注意保护好防洪设施，不损坏沿线排水系统，不因施工堵塞排水设施，确保排水畅通。5、顾全大局服从当地防洪部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我单位将按照命令全力投入抢险。 6、对职工的休假进行宏观控制，统筹安排，分期分批休假，保证施工现场有足够的人力投入158、施工。7、施工安排应根据工程特点，尽可能把不同特性的项目，安排在最适宜的季节施工。为了保证工程质量和施工进度，减少季节对施工的影响，项目部应编制详细的冬、雨季和迅期施工计划和措施，用于指导施工。二、文物保护措施（1）施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。（2）在施工中发现古墓、古建筑遗址等文物用化石或其他有考古、地质研究等价值的物品时，我们将立即保护好现场，并于4小时内以书面形式通知驻地监理工程师，并与驻地监理工程师在发现后24小时内报告当地冬雨季施工保证体系框图与地方气象、水文部门建立友好关系成立精干、高素质冬雨季施工领导小组科学159、合理安排施工劳力健全的安全质量保证体系，避免返工对职工进行冬雨季施工的教育高素质人员组成精干高效的项目部施工经验丰富的施工队伍备足冬雨季施工材料、器材及劳保用品编制实施性施工组织设计指导冬雨季施工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作组织保证技术保证人员设备材料保证冬雨季施工保证体系以管理为根本提高工效确保冬雨季施工顺利进行实现冬雨季施工目标，保证施工质量进度 文物管理部门，按有关管理部门要求采取妥善保护措施。（3）施工中发现影响施工的地下障碍物时，于8小时内以书面形式通知总监理工程师，同时提出处置方案。（4）在施工过程中如对现场或周围的名树古木采取处理办法，或施工过程会对它们产生不良影响，160、通知监理工程师并报有关部门批准。三、施工配合措施1、与业主的协调在施工准备期间，主动配合业主进行征地拆迁工作。在施工过程中，服从业主的领导、监督、管理与指导，严格按业主的要求组织施工。并为业主的工地代表提供按招标文件要求向业主提供办公和生活房屋及设施。在施工过程中，服从业主在进度、质量、安全、环保等方面的管理和协调。2、与监理工程师的协调施工过程中，严格按照监理工程师批准的“实施性施工组织设计”进行施工，自觉接受监理工程师的验收检查和指导，严格执行监理工程师对施工生产的有关指令，维护监理工程师的权威性。所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，161、按规定使用前需进行物理化学检测的材料，主动提交检测结果报告。严格执行检查签证制度，在自检的基础上，及时向监理工程师呈报签证申请，并为监理工程师现场签证提供齐全的必须的资料。3 与设计单位的协调在施工过程中，发现与设计有出入的及时与设计单位沟通，需要变更的地方要取得设计单位同意，并在提供施工图后再实施。4、与地方政府的协调派专人负责与当地政府联系，取得他们对本工程施工的支持。教育全体员工自觉遵守当地的规则、法令和民俗，做到尊重当地的各级政务人员和人民，尽量协助地方做好治安、助民及环保工作。5、与相邻标段的协调在业主的统一安排下，积极主动做好与相邻标段的协调，首先进行全线范围内的测量控制协调，使本标段与相邻标段的中线、水平控制相一致。其次是进行施工的协调，标段内大临工程如汽车便道、电力线路等，认真担负其维修保养任务，除为自身施工提供服务外，无偿提供给相邻标段和后续承建单位使用。6、与交管部门的协调施工期间加强与交管部门的协调，征得他们的支持，服从交管部门领导和监督，按要求进行交通疏解。