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铁路客运专线大桥悬灌连续梁工程施工方案37页
铁路客运专线大桥悬灌连续梁工程施工方案37页.doc
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桥梁工程
上传人:职z****i 编号:1010887 2024-09-04 36页 175.52KB
1、编号:SJHN.JZY-XX铁路客运专线大桥悬灌连续梁工程施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目 录XX大桥悬灌连续梁安全施工方案4一、编制依据4二、编制范围4三、工程概况4四、安全目标4五、安全控制重点5六、施工专项安全措施56.1.桩基施工专项安全措施56.2.承台施工专项安全措施56.3.墩身施工专项安全措施56.4.边跨现浇支架施工及河道专项安全措施66.4.1悬灌施工及通行专项安全措施66.4.2支架预压66.4.3主跨悬灌及防护设置76.5.连续梁施工专项安全措施7.张拉安全操作注意事项2、76.5.2挂篮拆除施工专项安全措施76.6. 汽车吊施工专项安全措施86.7交通安全措施86.8高空作业安全防护措施91)高空作业时必须设置外挂安全防护网98)夜间高处作业必须配备充足的照明。106.9防止高空坠物的安全防护措施104)从事高空作业时必须佩工具袋,大件工具要绑上保险绳。108) 起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。10七、安全保证体系107.1.安全管理职责11(1)架子队长11(2)安检工程师11(3)安全员117.2.安全生产管理制度11.安全生产责任制度11之一,具有一票否决权。13.安全生产检查制度13.安全教育培训制度14.安全生产会议制度14.安全生产设计制度143、.安全技术交底制度14.班前安全讲话制度14.作业交接班制度15.跨河、跨路施工申报审批制度15.伤亡事故上报制度157.3.安全保证措施15.安全保证组织措施15.安全保证管理措施16(1)、做好安全生产教育与培训16(2)严格安全生产检查16.编制安全技术方案17.安全保证技术措施17.消防措施19.雨季施工安全保证措施19.施工用电安全保证措施20.机械设备和车辆的安全管理措施21.高空作业安全管理措施22台风季节安全保证措施22八、安全应急救援预案238. 1领导机构238.2办事机构248.3工作机构248.4工作原则248.5适用范围248.6工程施工应急预案248.6.1事故应急4、救援预案25.10、演练29九、环保、水保及文物保护措施329.1施工环保、水保目标329.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构329.2.1环保组织机构329.2.2环保管理制度329.2.3环保监控检查制度349.2.4施工环保、水土保持措施34一、编制依据(1)、XX客专指导性施工组织设计;(2)、XXXX客运专线XX段XX大桥施工图;(3)、适用的铁道部颁布的规范和规定;(4)、铁路工程施工安全技术规程(上)(TB10401.1-2003);(5)、铁路工程施工安全技术规程(下)(TB10401.2-2003);(6)、施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)(建设部055、年322号文)。二、编制范围XX铁路客运专线HYZQ-1标XX大桥悬灌连续梁工程。三、工程概况XX大桥共有20联连续梁,其中有9处为悬灌施工,主跨分别为56m、64m、80m、100m、3*72m。悬灌连续梁桥墩均采用直坡式矩形桥墩,墩高最高的为17m,最低的为8m。连续梁施工时采用悬灌法施工。施工时为确保过往船只(跨河)或车辆(跨路)的安全,在现浇0#段周围及挂篮周围设置防护网,将施工段侧面和底面全部包裹,防止吊物;并挂各种安全警示牌和警示灯,提醒施工人员和过往船只或车辆注意安全。连续箱梁采用悬灌法施工,施工时先施工主墩的0#块,在根据挂蓝施工进度确定边跨现浇段施工,施工时为确保过往船只(跨6、河)或车辆(跨路)的安全,在现浇0#段周围及挂篮周围设置防护网,将施工段侧面和底面全部包裹,防止吊物,并按照航道管理部门要求设置各种警示牌。四、安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“坚持管生产必须管安全”的原则,在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境,切实做好安全管理工作。安全管理目标为:杜绝较大(及以上)施工安全事故;杜绝较大(及以上)道路(或航道)交通责任事故;杜绝较大(及以上)火灾事故;控制和减少一般责任事故。五、安全控制重点钻孔桩、承台施工时水中作业安全,东小江通航安全,钻孔桩、承台临近公路施工安全,道路交通安全,高空作业和临时用电等的管理,连续梁张拉安全,恶劣天气情7、况雨水、水涌,台风期施工安全。六、施工专项安全措施连续梁工程施工顺序为:水中作业平台(路边防护) 桩基施工 承台施工 墩身施工 0#段施工 挂篮安装(现浇段施工) 连续梁施工 拆除挂篮(支架拆除)。6.1.桩基施工专项安全措施水中的钻孔桩采用钢板桩围堰内部填土形成操作平台施工,路边的钻孔桩采用钢板桩对路基边坡进行防护后施工。承台均采用钢板桩围堰施工。钻机安装在施工前垫好的钻机平台,避免产生位移或沉陷,钻架顶端用缆风绳对称张拉,地锚牢固;控制钻速不过快或骤然变速;旋转钻机进钻时,高压胶管下不站人;加接钻杆时,联结螺栓禁止用普通螺栓代替;冲击钻机冲孔时,非作业人员不得进入冲击区范围内;当检测钻孔时8、,钻头放置在安全位置;施工时,设专职安全员和防护员负责安全防护,指挥交通。6.2.承台施工专项安全措施承台施工时,在钢板桩打入后,要保证围堰内外水体(土体)压力的平衡,当因雨水等外部情况水流量增大、围堰外部水体(土体)压力增大时,在围堰内侧加设钢管支撑,保证内外压力平衡。承台自开挖到结束要进行水体(土体沉降)观测、钢板桩稳定性观测。开挖到设计标高时清理底部淤泥到封底混凝土标高时立即进行封底6.3.墩身施工专项安全措施墩身施工前,对工人进行操作培训,使其在作业中上下兼顾,左右协调,保证施工安全。步板铺设牢靠,安全网布设严密。保持工作平台、吊架踏板面上的整洁,及时清除多余材料和杂物。杜绝任意增大接9、料平台荷载。吊架作业人员系好安全带,严禁随意从高空抛掷物品 ,污染河道。提升设备由专人使用和维护,严禁无关人员擅自操作。经常检查各连接紧固情况,若有异常及时处理。施工时,桥墩四周采用防护网围护,防止施工坠落的扣件等杂物掉入江中,夜间施工时要求有足够的照明设备,保证夜间施工人员的水上作业安全。并设立专门的夜间值班负责人,同时还要提前收集各项天气资料。防止暴雨、台风等恶劣天气对施工造成损失和人身安全。6.4.边跨现浇支架施工及河道专项安全措施现浇段施工时,因地基承载力不满足施工要求,采取钻孔桩进行基础处理,上设钢支撑形成平台,支撑采用600mm,壁厚10mm钢管立柱,横桥向布置,间距3.0m。上部10、用碗扣式脚手架支撑的现浇法施工,严格控制支架基础施工质量,严格控制基础沉降,地基处理,支架的设计、支护、检算、预压及模板工程方案是确保安全的关键。6.4.1悬灌施工及通行专项安全措施为确保防护安全,在主跨范围内0#段和挂蓝施工时在其周围挂竖向安全网,底部挂水平网进行防护,并在支架或挂蓝上挂设各种标识语,如“禁止抛物”等,施工过程中严格禁止自上向下抛、丢杂物和构件。在施工期间设立专人负责防护,配备防护服,防护人员对箱梁施工时顶面进行检查,随时清除梁面的杂物,对于施工的工具未使用时要放在人员不容易碰着的部位,防止掉落,造成安全事故。6.4.2支架预压支架预压:在搭设底模时,按估算预留拱度支好后,按11、设计规定要求进行加载预压。预压荷载按箱梁重的1.21.3倍计。采用砂袋作加载物,使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。沉降稳定后,记录各测点的最终沉降值,从而推算出底模各测点的标高,然后卸载。卸完载后,精确测出底模各测点的标高,此标高减去加载终了时的标高,即为支架支撑的回弹值,余下的沉降值为支架系统不可恢复的非弹性变形值。根据计算结果,对底模标高进行调整,使预留拱度值更加准确。6.4.3主跨悬灌及防护设置主跨悬灌施工采用在挂篮下挂设水平、竖直防护网,保证交通安全,施工时悬灌施工要严格按照施工方案。6.5.连续梁施工专项安全措施连续梁在跨东小江施工时要特别注意防止物体坠落,钢筋、模板吊装时严禁12、超载;工人安装边模时要挂安全带,防止坠落;尤其张拉时,要特别注意安全。.张拉安全操作注意事项张拉现场应有明显的标志,与该工作无关的人员严禁入内。安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业,张拉千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀,切忌突然加压或卸载。预应力张拉采用设计张拉顺序两端同步张拉,预应力张拉过程中保持两端伸长量基本一致,测量伸长值必须两端同时进行。张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉,查找原因。张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。量伸长值或挤压夹片时,人员应站在千斤顶侧面。油泵运转有不正常情况时,应立即停车检查。在有压情况下,不得随意13、拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。作业应由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸长及拧螺母时,应停止开动千斤顶。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。6.5.2挂篮拆除施工专项安全措施在合拢段混凝土浇筑完成张拉后,进行支架和挂篮拆除,采用吊车进行。并拆除0#段临时支座。严禁将卸下的材料抛向地面,在存放各类杆件时应分类存放,尽量不使其变形,以增加其周转次数。6.6. 汽车吊施工专项安全措施在挂篮安装和拆除作业中,使用2台25t汽车吊作业,并使用另外1台汽车吊配合,防止一台吊车在起吊过程中承重梁14、发生旋转。起吊时3台吊车要同步,派专人进行指挥。落地时一端先落,稳定后再落另一端,保证施工安全、有序的进行。严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。在起重机作业中绝不能断开全自动超重防止装置(ACS系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30时使用,禁止在自由下落中紧急制动。当起吊载荷要悬挂停留较长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。在起重作业时要注意鸣号警告。在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。有电力线路的范围,在起重作15、业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:6.6kV为3m 66kV为5m 275kV为10m。若两台起重机共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台起重机性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台起重机的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重量总和的75%。回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。吊车作业时,起重臂下严禁站人。6.7交通安全措施1)施工前必须同相关管理部门检查现场安全防护、应急措施等各项准备工作满足要求后,方可进行施工。2)施工前与相关管理部门签定安全协议,并对可能发生的各种事态进行友好协商16、,明确责任,避免发生纠纷。3)在施工区域两侧均设12名安全防护员,保证交通安全及畅通。4)夜间施工时,准备充足的照明器材,防护员穿戴防护服,并佩戴醒目的反光标志。并做到现场规划合理,作业安全、有序,确保不出现安全、质量事故,从而保证工程进度。5)夜间施工的照明设施、夜间警示灯等距离过往船只(车辆)较近时,对照明设施、夜间警示灯等采取防护措施,保证夜间施工照明要求。6)加强对施工车辆、船只的管理,遵守交通规则。不堵塞道路交通,不抛洒弃土、弃浆,及时办理道路占用、开挖手续,完成后按规定进行修复。6.8高空作业安全防护措施1)高空作业时必须设置外挂安全防护网2)参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽17、扎好安全带,衣着符合高处作业要求,穿软底鞋,不穿带钉易滑鞋,并要认真做到“十不准”:一不准违章作业;二不准工作前和工作时间内喝酒;三不准在不安全的位置上休息;四不准随意往下面扔东西;五严重睡眠不足不准进行高处作业;六不准打赌斗气;七不准乱动机械、消防及危险用品用具;八不准违反规定要求使用安全用品、用具;九不准在高处作业区域追逐打闹;十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。3)高处作业前,应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网及上、下梯子,确认符合安全规定后,方可进行作业。4)高处作业所用的料具,应用绳索捆扎牢靠,小型料具应装在工具袋内吊运,并摆放在牢靠处,以防坠落伤人,严禁18、抛掷。5)安放移动式的梯子,梯子与地面宜成6070度,梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。如必须站在移动梯子上操作时,应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业,站立位置距离基准面应在2m以下。6)在易断裂的工作面作业时,应先搭好脚手板,站在脚手板上作业,严禁直接踩在作业面上操作。7)吊装施工危险区域,应设围栏和警告标志,禁止行人通过和在起吊物件下逗留。8)夜间高处作业必须配备充足的照明。6.9防止高空坠物的安全防护措施1)非专业起重人员不得从事起吊作业。2)起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。3)重要构件吊装时,有专人负责,统一指挥,并配置专职安监人19、员。4)从事高空作业时必须佩工具袋,大件工具要绑上保险绳。5) 加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理,防止物件坠落。6) 上下传递物件时要用绳传递,不得上下抛掷,传递小型工件、工具时使用工具袋。7) 尽量避免交叉作业,拆架或起重作业时,作业区域设警戒区,严禁无关人员进入。8) 起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。七、安全保证体系严格执行国家和铁道部有关安全生产监督管理的法律、法规、规范和标准,坚持“安全第一,预防为主”和“管生产必须管安全”的原则,制定架子队安全生产责任制,认真落实。开展多种形式的岗位安全培训、宣传教育活动,树立全员安全意识,形成自觉搞好安全生产工作的氛围。制定安全20、生产规章制度和操作规程。保证投入足够的安全生产费用,完善安全防护设施。建立完善的安全生产监督保证体系,对施工生产实施全过程安全监控,确保实现安全目标。(详见安全管理体系组织机构图)7.1.安全管理职责(1)架子队长对所辖安全生产负直接领导责任。在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则,经常检查施工现场,及时消除事故隐患,经常对职工进行安全技术、安全纪律教育,发现违章作业现象坚决制止。发生重大事故及时上报,认真分析事故原因,并提出改进措施,加以落实。 (2)安检工程师严格贯彻执行上级各项安全生产的规章、制度、法规、法令和决定、决议。制定工点安全生产管理办法、安全规则。在编制施工组织21、设计和采用新技术、新工艺、新材料作业等重点工程时,结合实际、编制安全技术方案和措施,进行技术交底,并检查执行情况。负责安全生产标准化文明工地建设,收集安全信息、推广先进经验、组织开展安全生产检查评比、开展安全月(周)活动。安排、检查、总结安全监察工作,支持、指导施工队业务人员开展工作。组织安全生产大检查,掌握整个工程的生产状况。参与安全培训考核工作。参加事故调查与处理,并将结果上报有关部门。(3)安全员对所管范围安全生产负主要责任。在组织施工生产的同时采取相应的安全技术措施,并根据工程进展情况及时向施工班组进行安全技术交底;在施工中不违章指挥,及时制止违章作业;发现隐患立即处理;发生工伤事故立22、即上报,并保护好现场,参加事故调查处理。 7.2.安全生产管理制度.安全生产责任制度按照分级管理,逐级负责的原则,对安全生产工作进行监督管理。项目经理是安全生产管理的第一责任人,负有全面领导责任;分管安全生产的副经理有直接领导责任;其他领导、技术负责人、施工生产及相关部门、作业班组以及现场直接作业人员,均按照各自分工负有相关安全责任。施工班组与架子队签订安全责任状。劳动安全指标,是考核架子队、工点和班组管理水平和主要领导干部业绩的重要内容安全管理体系组织机构图综合管理部安检工程师计划财务部项目经理安全质量环保部物资设备部工程管理部架子队安全员架子队队长班组兼职安全员副经理总工程师之一,具有一票23、否决权。.安全生产检查制度按照施工和专业等不同时期的安全工作重点,进行开工前检查、定期检查、经常性检查、专业性检查、季节性检查及节假日检查。.安全教育培训制度经常开展安全生产宣传教育活动,使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。抓好思想政治教育、施工安全基本知识教育、职业道德和法制教育、安全操作规程培训、典型经验和施工教训等内容。.安全生产会议制度定期进行安全会议,查找隐患,采取措施,防患于未然。会议贯彻国家、铁道部、地方政府、业主及上级有关安全规定、要求、安全目标;进行安全教育,提高安全意识;总结前一阶段安全工24、作,查找隐患,分析原因,制定整改措施,明确责任人;制定奖罚制度,做出奖罚决定;对影响较大、带普遍性的问题,编发通报或简报,发至有关单位。.安全生产设计制度安全设计的重点是强化现场作业安全控制。针对易发伤亡事故的作业环节、部位、设备等,逐级确立施工安全控制点,强化现场作业过程控制,每个层次做到有控制点、有控制措施、有检查责任人、有检查频次、有检查纪录、有整改记载。.安全技术交底制度工程开工前,工程负责人向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底,使大家掌握工程施工特点及各时期安全施工的要求。生产班组在接受生产任务时,应同时组织班组全体人员听取安全技术措施交底讲解,凡没有进行安全技术措施交底或未25、向全体作业人员讲解,班组有权拒绝接受任务,并提出意见。安全技术交底活动由双方签字确认。.班前安全讲话制度班组长每日上班前召集所辖班组全体人员,针对当天任务,结合安全技术措施内容和作业环境、设施、设备安全状况及本班组人员技术素质、安全知识、自我保护意识以及思想状态,有针对性地进行班前讲话活动,提出具体注意事项,跟踪落实,并做好活动记录。.作业交接班制度 班组长和班组兼职安全员每日上班前对作业环境、设施、设备进行认真检查,发现不安全隐患,立即解决;重大隐患,报告领导解决,严禁冒险作业。作业过程中加强巡视检查,随时纠正违章行为,解决新的不安全隐患;下班前进行确认检查,机电是否拉闸、断电、门上锁,用火26、是否熄灭,施工垃圾自产自清,日产日清,工完料净场地清,确认无误,方可离开现场。施工班组进行安全交接班,对施工中的安全防护措施、人员及设备安全、安全警示等进行交接,保证下一班组在有安全保障的情况下进行施工。.跨河、跨路施工申报审批制度按道路(航道)运营单位和有关部门要求申报跨路、跨河施工计划及安全防护措施。待方案计划被审批后,主动与道路(航道)运营单位进行配合,严格执行施工计划,确保安全正点完成跨路、跨河作业。.伤亡事故上报制度施工生产过程中发生伤亡事故(含急性职业中毒),按照企业职工伤亡事故报告和处理规定及国家有关规定进行报告、调查和处理。发生事故按系统逐级及时上报,不隐瞒,本着“四不放过”(27、事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过)的原则,按规定对事故进行调查,认真分析查明原因,对事故责任者或责任单位追究其经济、行政和法律责任。7.3.安全保证措施.安全保证组织措施安全质量部是安全生产监督检查主管部门,安全专(兼)职人员是监督检查人员。在上级主管部门的领导和指导下,按照国家、行业的有关安全生产法律、法规、规范、标准等,对项目的安全工作行使监督检查、指导服务的职能。发现安全事故隐患,及时向工程负责人和安全生产管理机构报告;对违章指挥、违章操作的,予以立即制止。作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评28、检举和控告,有权拒绝违章指挥和冒险作业。.安全保证管理措施(1)、做好安全生产教育与培训组织施工人员进行各专业安全教育培训。作业人员遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程,正确使用安全防护用具、机械设备等。对从事特种作业人员,按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并设专人管理。对管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。安全教育培训考核不合格的人员,不得上岗。采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,对作业人员进行相应的安全生产教育专项培训。29、(2)严格安全生产检查经理部每月检查一次,架子队每旬进行一次检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。1)开工前的安全检查主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。2)定期安全生产检查每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点安全检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。3)经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、吊装作业等。4)专业性的安全检查针对施工现30、场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。5)季节性、节假日安全生产专项检查 雨季、夜间、节假日,针对施工特点进行专项安全检查。.编制安全技术方案在施工组织设计中编制安全技术措施和施工重难点工程方案,对达到一定规模、危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案和安全技术方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人签字、报监理工程师审批后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。.安全保证技术措施.1桥梁施工基本作业安全技术措施施工中的特种作业人员,通过安全技术培训,并经考试取得合格证后,方可上岗工作,其他人员按要求进行安全技术培训和考31、核。钢筋、模板安装前,搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯;人工搬运和绑扎钢筋时,互相配合,同步操作。模板就位后,立即用撑木等固定,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时,模板底端用撬棍等工具拨移。每节模板立好后,上好连接件,打好内撑,方可暂停作业,以保持稳定。在竖立模板过程中,工作人员的安全带拴于牢固地点,穿拉杆时,内外呼应。模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作,并挂安全防护网。在预应力作业中,必须特别注意安全。在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面32、设立防护装置。操作千斤顶和测量伸长值的人员,站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。安全网保持完好,使用宽度不小于3m,长度不小于6m,网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载,必要时采用铁丝网。高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。雨天进行高处作业时,采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸构筑物或钢架设置避雷设施。接地电阻4欧。强风、浓雾恶劣气候不从事高处作业。强风暴雨后,对高处作业设施逐一进行检查,发现有松动、变形、损坏等现象,立即修理完善33、。.2跨路、跨河安全管理措施穿越道路、河道施工需要做到“六不准、六到位”。“六不准”:无安全技术措施不准施工;无应急预案不准施工;技术交底不清、安全责任不明不准施工;未设好防护不准施工;施工负责人不到位不准施工;安全检查员不到位不准施工。“六到位”:人员到位;职务到位;责任到位;防护措施到位;应急措施到位;业务水平到位。施工前与道路交通、河道管理部门签订施工配合协议、安全协议书,明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、安全分工、安全监督(配合)等。在具体工程开工前向运营单位、河道管理部门等单位提出核查要求,共同制定针对性强、切合实际防护措施。如需要限期完成的工程,施工前对34、设备进行检修,施工组织及劳力安排进行必要的演练,确保施工按期完成。施工完成后,施工负责人会同管理单位人员对工程进行检查,合格后再开通。施工前做好充分准备,集中力量进行作业,提高作业效率。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章,施工负责人统一指挥,严格按批准的施工计划组织施工,随时掌握施工进度和质量,严禁准备作业超标准、超范围,杜绝违章蛮干,经常与防护员联系,以确保施工安全和航道行船的安全。在醒目位置设置安全警示牌,提醒过往船只或岸边行人注意安全。施工负责人、安全员、防护员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工进行培训、考试合格后持证上岗。如施工中出现异常情况,立即启动35、应急预案,及时组织人力、物力迅速处理,并立即报告相关单位共同处理。.消防措施消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针。制定消防安全制度、消防安全操作规程;实行防火安全责任制,确定各部门、岗位的消防安全责任人;针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育;组织防火检查,及时消除火灾隐患;按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志,并定期组织检验、维修,确保消防设施和器材完好、有效。现场组建以作业架子队防火领导小组,设义务消防队员、班组防火员等,经理部与作业架子队签订消防责任书,把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。一般临时设施,每100m2配备2只9升干粉灭火器,临时木工间、油漆间等每236、5m2配1只种类合适的灭火器;闪光对接焊现场设防火设施,闪光区内不准站人,焊接场设挡火板,操作人员配戴防护用品,防止烫伤和失火;氧气瓶、乙炔瓶(罐)工作间距不小于5米,两瓶同明火作业距离不小于10米。不使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业;加强防火管理,易燃物品派专人看守。施工中使用带有挥发性易燃材料时,设置良好的通风条件,并不在近处使用明火;每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全检查,堵塞漏洞,发现隐患及时进行整改。.雨季施工安全保证措施认真贯彻铁路实施(中华人民共和国防汛条例)细则,以“预防为主,以消为辅”为指导思想,结合本工程的实际情况,部署落实好各施工项目的防暴雨安全工作,制定防37、暴雨计划,确保施工期间安全。架子队成立由队长任组长的防暴雨领导小组,各作业班组成立防暴雨抗灾抢险小分队,负责本施工段的防暴雨工作。雨季之前,对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排水情况,查看有无水害隐患,对施工点及时疏通排水设施,保证排水畅通。在雨季施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹没的高处。施工现场主要是承台基坑的防护,做好引排水工作,防止基坑垮塌。现浇梁支架基础做好排水措施,防止雨水浸泡地基,造成支架失稳。.施工用电安全保证措施电气操作人员取得“电工作业操作证”后,持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。架子队对管段内的38、施工用电和各种电气设备进行日常维护,实行统一管理,统一进行施工用电设计,采用三级配电二级保护方式。现场用电采用三相五线制供电系统,工作接地电阻值不大于4;供电线路始段、末端作重复接地。自备发电机组采用三相四线制中性点直接接地系统,接地电阻值不大于4。发电机组与外电线路电源联锁,防止并列运行。用电设备实行一机一闸一漏一箱一开关;保证漏电保护器与设备相匹配,定期检查。在金属容器内作业或特别潮湿的环境中使用12V安全电压。 架空线采用绝缘导线,并架设在专用电杆上。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离满足规定要求。横跨通道地段,其架设高度保证满足安全和限高要求。电线、电缆横穿路面的进行挖沟暗埋处理39、。安全用电,结合每月施工安全大检查同步进行。发现安全用电隐患,填写“不符合整改通知单”及时进行整改,将措施、责任人、完成时间及验证情况认真落实。电气设备按规定设置醒目的、与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程。值班人员不单独移开高压设备或跨越拦杆工作,不带电搬迁。在全部停电和部分停电的电气设备上工作,先完成停电、验电放电等安全措施。检修、搬迁带电电气设备时切断电源,悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌,并设专人看管。操作高压电气设备主回路时,带绝缘手套、穿绝缘靴并站在绝缘板上。手持电气操作设备的操作柄或工作中必须接触的部份,设置良好的绝缘,并在使用前严格检查。办公场所和宿舍,按规定统一配置电线路,40、安装触电保护器。不私接电源线、电源插座。.机械设备和车辆的安全管理措施各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证件不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立挡案,专人管理。操作人员按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场存放时,选择安全的停放地点,并明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。定期组织机电设备41、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。加强车勤人员安全教育,定期进行施工安全知识、交通法规等教育,不断强化安全意识。驾驶员必须遵守的规定:驾驶车辆时,各种证件必须齐全有效,并虚心接受交通部门的监督与管理。汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求:汽车交叉路口、泥泞道路等危险道路行车时,要集中注意力,做到一停、二看、三通过,谨慎驾驶,安全行车。在不良气候下行车,集中注意力,慢速行驶,安全行车。汽车驾驶员自觉遵守交通规则,同时注意车辆维修保养,刹车和方向灵敏可靠,杜绝带故障出车,不准开快车,不准酒后开车,不准领导干部开车,不准非驾42、驶人员开车。.高空作业安全管理措施对墩身、连续梁进行高空作业时,必须有可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算,严格按设计进行安装,并符合有关安全规程的规定。高空作业超过3米以上者必须系安全带,必要时设置防护网等防落设施。从事高空作业的人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高空作业。大桥墩身施工模板、脚手架及支架均采用缆风绳加固;严禁高血压、心脑血管病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋,所需的材料要事先准备齐全。高空作业所用梯子不得缺档和垫高,同一梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)应设置围栏。高空作业与地面联系,应由专人负责,并配43、有专用通讯设备。夜间进行高空作业时,必须有足够的照明设备。六级以上大风,为确保施工人员、设备的安全,应停止高空作业。高空作业必须设置防护措施,并符合JBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范要求,按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理。台风季节安全保证措施1)台风到来前进行全面检查,及时收听天气预报,加强台风天气施工时的信息反馈工作,并及时做好防范措施。台风来临时,现场必须设人员值班,发现险情,立即采取应急措施。2)台风来临前,现场要储备足够的物资以便台风过后,迅速投入施工,保证施工继续进行。对堆放的材料进行全面清理,在堆放整齐的同时必须进行可靠的固定,防止台风将材料吹散及砸伤人44、。3)对墩身、连续梁施工采用的揽风绳进行检查,如果出现短丝和其他问题立即更换。4)台风到来时施工各机械停止操作,人员停止施工,及时将高空作业人员撤至安全区,并注意保护电源,必要时停止供电,作好设备、机具、材料的防雨防风措施。5)台风后应对现场所有设备、设施进行全面细致的检查、整修,没能安全隐患时方可恢复施工作业,用电线路进行全面检查、矫正,尽快恢复正常。八、安全应急救援预案高效有序地做好突发公共事件应急防治工作,避免或最大程度地减轻灾害造成的损失,维护人民生命、财产安全和社会稳定。8. 1领导机构施工期间,时刻把安全工作放在首位,教育全体职工时刻牢记安全,加强安全防范措施,加大安全管理力度,把45、不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故,项目经理部成立由项目经理任组长,常务副经理、总工程师、副书记任副组长,架子队队长及各部门负责人为组员的应急领导小组,负责组织领导突发事件的应急工作。应急指挥中心设在经理部安全环保部,并公布24小时值班电话。应急小组下设四个小分队应急预案督导小分队:安全环保部部长任分队长,负责应急预案的制定、检查及监督,应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。机械物资供应小分队:机械物资部部长任分队长,负责抢险机械、物资的供应,成员为机械物资部全体成员。后勤保障小分队:经理部办公室主任任分队长,负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫,引46、导、疏散无关人员,成员为全体食堂人员及驻工民警、所有现场巡守人员。现场抢救小分队:项目副经理任分队长,负责积极处置和抢救人员、设备,成员为医务人员、各架子队工班全体人员。应急领导小组:组 长: 项目经理 副组长: 常务副经理 项目总工 项目副书记 组 员:8.2办事机构安全质量环保部设项目部应急管理办公室,履行值守应急、信息汇总和综合协调职责,发挥运转枢纽作用。8.3工作机构经理部有关部门依据国家和地方政府有关法律、行政法规和各自职责,负责相关类别突发公共事件的应急管理工作。具体负责相关类别的突发公共事件专项和部门应急预案的起草与实施,贯彻落实经理部有关决定事项。8.4工作原则预防为主,以人为47、本。建立健全群策群防机制,最大程度地减少突发公共事件造成的损失,把保障人民群众的生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点。统一领导、分工负责。在应急指挥组统一领导下,各职能部门和架子队各司其职,密切配合,共同做好应急防治工作。8.5适用范围本处连续梁范围发生的自然灾害、事故灾难、应急处理、公共卫生事件、社会安全事件等。8.6工程施工应急预案施工中特别是施工前期,经常组织进行专门抢险培训和抢险演练,做到分工明确、责任到人,组织有力,行动迅速,遇险不慌不乱。应急预案试验或演练以后,若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。备齐专门抢险设备物资,专人看管,定期检查,不得挪做他用。坍48、塌、倾覆事故发生后,先清点人数,其次清点主要机具设备。抢救小分队迅速进入现场,先观察工作面是否处于安全状态,采取必要的措施后抢救被困、被压、被砸人员,抢救主要设备,然后清方、支护、强化安全措施等。高空坠落、高空作业事故发生后,立即对伤员进行现场急救,并在工地医务人员的陪护下,转到当地医院抢救,同时确认脚手架、防护网等设施安全状态,必要时进行加固处理。发生险情和事故后,现场报警人立即向应急指挥中心通报,指挥中心值班人立即向应急领导组组长报告,启动应急预案,同时现场设置警戒线,防止闲杂人员进入。8.6.1事故应急救援预案.1、在施工过程中发生高空坠落、坍塌、倾覆等事故时遵循“保护人员安全优先,防止49、和控制事故的蔓延为主;统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。为达到控制事故,有效地抢救伤员,减少事故损失,防止事故扩大,经理部特制定本应急救援预案。.2、应急预案组织:经理部成立重大事故应急救援指挥组,负责应急预案的实施。应急救援指挥组:组 长: 项目经理 副组长: 常务副经理 项目副书记 项目总工 副经理兼9队队长 副经理兼10队队长 副经理兼11队队长 组 员:经理部所属各架子队均成立以队长为组长的应急救援领导小组,施工现场要储备足够的应急救援物资。应急救援物资应在工作面附近集中放置,专人管理,查牌标识,不得随意挪作他用。在经理部应急救援指挥组组长发布启动应急预案50、命令的同时,各架子队的应急预案也就相应启动,在发生高空坠落、物体打击、倾覆、坍塌等事故,要无条件地服从经理部应急救援指挥组的安排,立即投入到应急救援的行列。.3、应急救援指挥组职责应急救援指挥组是经理部的非常设机构。负责XX铁路客专线我经理部施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督。贯彻执行国家、行业和上级的指示精神,及时向上级汇报事故情况,指挥、协调应急救援工作及善后处理,响应集团公司、公司按照国家、行业和上级有关规定参与对事故的调查处理。应急救援指挥组下设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。.451、各专业组职责:1)应急救援办公室(负责人:)主要职责:负责“预案”日常的管理工作,负责重大事故的报告,通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作,按照经理的命令调动抢险队伍,机械物资及时到位,实施抢险救援工作。2)安全保卫组(负责人:)主要职责:组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制,组织人员有序疏散。3)事故救援组(负责人:)主要职责:根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案,按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。4)医疗救护组(负责人:)主要职责:组织医护人员迅速展开对伤员的急救,有必要时应立即与120急救中心联系,请求增援,并派人在路口等52、候指引。5)后勤保障组(负责人:)主要职责:迅速组织车辆运送抢险队伍,有必要时立即切断主电源,并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。6)事故调查组(负责人:)主要职责:负责对事故现场勘察取证,查清事故原因和事故责任,总结经验教训,制定防范措施,提出对事故及责任人的处理意见,配合上级调查组工作。7)专家技术组(负责人:)主要职责:具体负责应急抢险的技术支持和防范再次发生灾害的技术措施,为抢险救援和事故调查提供技术保障。8)善后处理组(负责人:)主要职责:根据国家有关规定,负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作,并于保险公司协调理赔事宜。.5、事故报告1)事故报告原则事故单位应遵循“迅速、准确”的53、原则,在第一时间内上报重大事故情况。2)紧急通讯联络紧急报警 电话110 紧急救援消防 电话119急救中心 电话120应急救援指挥组办公室 3)事故报告程序事故单位发生重大事故后应立即向经理部应急救援指挥组办公室报告,报告事故发生的时间、地点和简要情况,并随时报告后续情况。同时根据实际情况判断是否要求与110、120、119联系增援。4)事故应急救援办公室接报后应立即报告应急救援指挥组组长,组长接报后应立即下达启动应急预案命令,指挥有关部门人员赶赴事故现场,勘察事故情况,通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急救援。启动应急救援预案(在实施应急预案的同时要判断是否应要求启动上一级应急救援54、预案)同时应向上级主管部门或主管领导汇报。5)报告内容事故发生时间、地点、事故类别、人员伤亡情况。事故发生的简要经过,险情的基本情况。原因的初步分析。已采取的救援措施。6)施工现场应急救护事故单位应组织在发生事故向经理部应急救援指挥组报告的同时,有一定救护常识的人员要对受伤人员进行现场救护,或护送伤员去医院救治,保证第一时间的救护工作。清理堵塞物时,要防止伤害遇险人员,严禁用镐刨、锤砸等方法扒人破土块。.6、各专业处置组根据事故现场情况及应急救援指挥组命令,按照本“预案”“应急组织、机构与职责”中各专业处置组的职责要求,迅速组织力量展开工作。.7、应急结束应急救援指挥组应根据救援处置进展情况,55、在确定没有被困人员、伤亡人员已转移和事故现场已稳定的情况下,由经理宣布应急状态结束。.8、后期处置1)善后处理由善后处理组按照职责工作内容进行妥善处理。2)调查、总结由事故调查组按照职责工作内容进行调查处理,并写出书面总结材料上报。.9、宣传教育根据集团公司指挥部和公司的相关要求,项目经理部、架子队必须有计划、有针对性地开展预防重大事故有关知识的宣传教育,提高预防事故的意识和防范能力,积极组织应急预案培训,使参加救援的人员熟悉掌握应急预案中应承担的责任和救援工作程序,要经常检查应急预案设施、设备、物资等应急资源的准备情况,提高防范能力和应急反应能力。.10、演练重大事故应急救援预案每半年应演练56、一次,通过演练(桌面演练、功能演练、全面演习)检查应急人员对应急预案、程序了解程度,及时发现应急工作程序和应急准备中的不足,增强应急小组及人员之间的配合和协调能力,确保预案一旦启动,能及时有序地展开救援。附表:1. 应急救援程序流程图2. 应急救援物资储备一览表附表1现场监测应急救援预案流程图事态控制应急恢复应急结束申请增援现场清理解除警戒善后处理恢复生产调查处理总结技术指导事故发生接 警事故判断预案启动,赶赴现场应急救援行动应急人员到位应急物资调配现场预案启动人群疏散医疗救护人员救助工程抢险秩序维护、警戒交通管制附表2应急救援物资、机具储备一览表序号物资名称及规格型号数 量存放地点1消防器材57、1套连续梁施工现场242钢管0.5吨连续梁施工现场35cm厚板材1立方米连续梁施工现场4编 织 袋500个连续梁施工现场5100120方木0.5立方米连续梁施工现场6铁 锹15把连续梁施工现场7挖掘机1台连续梁施工现场8医用急救包1个连续梁施工现场9装载机1台连续梁施工现场10水车1台连续梁施工现场11离心泵1台连续梁施工现场12发电机200KW1台连续梁施工现场13电焊机2台连续梁施工现场14麻 袋100个连续梁施工现场15消 防 砂10m3连续梁施工现场16九、环保、水保及文物保护措施9.1施工环保、水保目标施工过程中采取完善的环保、水保措施,环保水保设施严格与主体工程同时施工、同时完工、58、不留后患。废水、弃渣、泥浆以及工程垃圾按规定处理、排放,确保因施工生产活动产生的气体排放、地面排水及排污等。完工后及时恢复植被,确保工程所处的江面环境及沿线水域不受污染和破坏,保护水资源环境,保护绿地和植被,杜绝水土流失,达到国家环保标准。9.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构9.2.1环保组织机构按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以经理部经理任组长的环境保护、水土保持领导小组,架子队对应成立环境保护、水土保持实施小组,配备必要的环保设施和环保专业人员。贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。严格执行国家、铁道部环境影59、响评价和“三同时”制度。建立健全环境保护管理体系,实行由经理部负责领导、部室分工管理、安质环保室监督指导、作业班组实施的环境保护管理体系,确保各项控制指标不超过国家及地方政府、发包人要求的规定数值。分工程区段、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和实施环境保护计划。架子队将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待,同步检查,同步考核,详见“环境保护管理体系框图”。9.2.2环保管理制度1) 环保计划制度根据本工程特点,详细调查施工驻地、施工场地、施工便道、砂石料开采区域的环境概况,编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书和施工环保措施计划,报监理审批。采取有效措施以预防和消除60、因施工造成的环境污染,把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。环境保护管理体系框图1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。1、制定项目环保措施和分项的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料61、。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、综合管理部负责各项后勤保障符合环保要求。安全质量环保部部长项目经理项目总工程师主管生产副经理物资设备部部长计划财务部部长、综合管理部部长环保保护、水保保持达标各工序、班组、岗位人员架子队环境保护、水土保持实施小组2) 环保“三同时”制度严格执行环境保护、水土保持“三同时”制度,即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时投产的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案,做好设计环保设施及临时工程的环保设施,保护好施工现场及驻地周围环境。3) 环保目标责任制建立环境保护、水土62、保持目标责任制,明确责任,分级管理,层层落实。架子队负责环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作,将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合,切实做到奖优罚劣。9.2.3环保监控检查制度重点检查施工驻地、施工场地、施工便道、取弃土场、等区域,重点检查环保设施、生产、生活垃圾排放及环保措施落实情况,对不符合环保要求的下达限期整改通知书,对环保造成污染的单位和个人进行处罚。检查采取定期检查和非定期检查。定期检查:经理部每月组织检查一次,架子队每旬检查一次;非定期检查:即从施工准备开始至竣工由专职环保员进行的日常检查。施工中对环境敏感地区进行重点监控,对施工中出现的环境污染及63、时进行调查、总结,并按照“限定治理时间、限定治理内容、限定治理对象、限定治理效果”四大要求进行限期治理,对造成污染的责任人进行处理,并制定相应的防范措施,防止污染再次发生。9.2.4施工环保、水土保持措施9.2.4.1环境保护措施1)合理设置弃渣场,并适当集中,强化工程水土保持工作。强化临时堆放场的保护措施,尽量减少永久性占地,特别是林地和耕地。临时占地要先将熟土层剥离堆存,完工后再覆盖熟土平整复耕或绿化。因地制宜地做好绿化工作,减少工程造成的生物量损失。2) 对线路两侧超标的噪声敏感建筑物,区别不同情况,分别采取拆迁、改变建筑物使用功能、设置隔声屏障、安装超标的敏感通风隔声窗等有效的控制环境64、噪声污染措施,确保达到相应声环境功能区要求。对噪声敏感建筑物集中区段及远期可能超标的敏感目标实施跟踪监测,视监测结果及时增补和完善防治噪声污染措施。配合地方人民政府合理规划沿线土地使用和建设布局,严格控制在交通干线两侧新建学校、医院、住宅、机关、科研单位等噪声敏感建筑物。3) 优化桥梁的设计方案并采取先进的施工工艺,确保事故情况下不对沿线地表水体造成污染。4)选用低噪声施工机械设备,施工场地远离环境敏感目标;合理安排施工时间,在噪声敏感建筑物集中区域内,禁止夜间施工,防止噪声扰民。采取洒水、覆盖和挡护措施,防止施工扬尘对附近敏感区域的影响。施工期严禁在沿线地表水体两侧设立料场、废弃物堆放场、施65、工营地等。划定施工范围,加强施工人员的教育,减少人为扰动,防止破坏生态环境。5)完善环境保护计划,进一步细化并落实各项环境保护措施,环保投资纳入工程投资概算。6)严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。同时,依据“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则,采取相关措施,进行环境保护,确保将周边环境影响降至最低限度。其措施要点是:a、遵守国家和浙江省有关环境保护、控制环境污染的规定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染;防止扬尘、有害气体对大气的污染;防止噪声对环境的污染。b、临时66、生产生活设施、施工便道的设置,必须按照先设计规划申请同意后的方案实施,依据环保的相关要求做好环境的保护工作。c、为减少施工作业产生的扬尘,应对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行洒水或采取其他措施抑尘。d、易于引起粉尘发生的细料或松散料必须遮盖或适当洒水湿润。运输时必须用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖;运转时有粉尘发生的施工场地,如水泥混凝土拌和站必须有防尘设备等措施。e、施工期间工程破坏植被的数量应严格控制,除了不可避免的工程占地砍伐外,严禁发生其它形式的人为破坏。应尽量保护铁路用地范围之外的现有林草植被。若因修临时工程破坏了现有植被,应在拆除临时工程后予以恢复。f、在施工期间应始终保持施工场地67、和施工营地的良好环境状态,生活垃圾不得随意丢弃,应设置垃圾箱统一收集后,按照环卫部门的统一要求集中处理;施工污水和生活污水不得随意乱泼乱排,应设置临时排水设施统一处理达到相应标准后,排入地方环保部门指定的地点。g、含有悬浮物的施工污水,必须采取过滤、沉淀等处理措施,做到达标排放。h、施工期间,施工物料如水泥、油料、化学品等堆放应严格管理,防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。i、施工产生的废弃土、砂、石料等,在施工期间和施工结束以后应及时清理,统一收集,妥善处理,以减少对环境的污染,防止对河道、溪流造成淤积。9.2.4.2施工噪声、振动的控制设备选型优先考虑低噪声产品,设68、备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法,使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。选择低噪声设备,即对设备噪声超标的一律不用。合理布置施工作业区和生活作业区,利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。出入现场的机械、车辆做到不鸣笛,不急刹车;加强设备维修,定时保养润滑;并对与施工无关的人员和车辆加以控制,以避免或减少噪声。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。9.2.4.3粉尘控制对施工现场地面,定期进行压实或洒水,减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆,予以遮盖或适当洒水。装卸有粉尘的材料时,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超载超限运输。在有粉尘的作业环境中作业,除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品。9.2.4.4固体废弃物施工营地和施工现场的垃圾,集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。工程完工后,及时彻底现场清理,并按设计要求采取植被覆盖或其它处理措施。对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至业主指定的地点进行掩埋,防止对植物造成损害。
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