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高速路改扩建项目22km长标段路基路面桥涵排水工程施工方案119页
高速路改扩建项目22km长标段路基路面桥涵排水工程施工方案119页.doc
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其他施工
上传人:职z****i 编号:1001708 2024-09-04 120页 898.97KB
1、高速路改扩建项目22km长标段路基路面桥涵排水工程施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目 录第一章 编制说明5一、编制范围5二、编制依据5三、编制原则6第二章 工程概况6一、工程简介6二、沿线地质、水文状况71.地形地貌72.地质83.地震94.气候95.水文9三、主要工程数量91.路面工程主要工程数量92.桥梁与涵洞主要工程数量103.路基主要工程数量11第三章 施工组织安排与部署11一、项目经理部组建与组织机构设置11二、各组织机构的具体职责12三、施工队伍安排与部署15四、施工总体进度安排162、五、施工工期保证措施17第四章 总体施工方案和施工方法18一、总体施工方案181.合同目标182.应遵循的规范183.临建设施场地要求184.施工方案18二、各分项工程的施工方案和施工方法191.路基工程施工方案192.路基施工方法203.桥梁及通道工程施工方案364.桥梁及通道工程施工方法365.涵洞工程施工方案606.涵洞工程施工方法607.防护及排水工程施工方案628.防护及排水工程施工方法629.路面工程施工方案6310.路面工程施工方法63第五章 施工人员、机械设备配备计划72一、主要管理人员与技术人员配备计划72二、劳动力组织计划72三、施工机械设备配备计划73第六章 施工测量控制3、实施方案,测量、试验人员及主要设备73一、施工测量控制实施方案73二、测量、试验人员及主要设备73第七章 主要材料的采购供货计划74第八章 质量保证体系和质量保证措施74一、质量目标74二、质量保证体系751.施工调查和施工准备753.关键过程、特殊过程的控制75三、质量保证措施761.工程质量的组织保证措施762.工程质量技术保证措施77第九章 安全生产保证措施及施工安全用电措施79一、安全生产保证措施791.安全目标792.安全保证体系793.保证安全的措施81二、施工安全用电措施831.施工安全用电措施目的832.施工安全用电的要求833.办公生活用电834.路面施工用电855.临时施工4、用电安全措施用电技术措施86第十章 环境保护及文明施工措施89一、环境保护及文明施工目标89二、环境保护保证体系89三、文明施工措施90第十一章 应急救援预案92一、应急预案的任务和目标92二、应急预案原则92三、可能发生的事故92四、应急机构的组成、责任和分工92五、事故应急与救援94六、施工现场应急救援措施94七、应急求援注意事项94第十二章 现有道路的使用及施工便道情况95第十三章 其他应说明的事项95一、冬雨季施工措施96 1.冬季施工措施952.雨季施工措施96二、高温季节的施工保证措施96三、农民工工资支付保障措施97四、文件、技术档案管理措施98附录100 第一章 编制说明一、编5、制范围 本施工组织设计的编制范围为XX高速公路第七标段,线路起点里程为K82+000,终点里程为K103+500,全长21.50km。本标段主要工程有路基工程、路面工程、桥涵工程、防护排水工程,其中大中桥3座、小桥(含通道)15座、涵洞22道,天桥2处。二、编制依据1、XX至XX高速公路XX至XX北段施工招标文件。2、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)。3、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)。4、公路沥青路面施工技术规范(JTG-F40 -2004)。5、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)。6、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)6、。7、公路桥涵施工技术规范实施手册。8、公路桥涵施工技术规范(JTG TF50-2011)。9、公路工程施工方法与实例(人民交通出版社)。10、桥梁施工专项技术手册(人民交通出版社)。11、国家有关高速公路施工环保方面的法律、法规、政策等。12、XX至XX高速公路XX至XX北段施工图设计。13、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。14、我公司相似工程的施工经验及拟投入该项目的技术力量、设备装备、资金贮量等综合施工能力。三、编制原则 1、遵守合同各项条款要求,结合本标段施工任务,按照建设单位及监理工程师的指令要求去组织施工。2、在严格遵照执行国家(部)颁标准、规范的基础上,力7、求体现经济合理、方案可行、检测手段可靠、各项保证措施切实可行,具有可操作性。 3、施工过程中实现建设单位、监理单位、施工单位等多方位全过程监控,以科学的方法去进行管理。4、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目业主的要求,确保工程创优。5、确保施工按期完成的原则,优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,实现平行作业、流水作业相配合,交叉组织施工,突出重点,兼顾一般,确保工期,均衡生产。6、搞好环境保护,实行安全生产、文明施工。第二章 工程概况一、工程简介XX至XX高速公路XX至XX北段是国家高速路网规划XX至XX公路的XX至XX旗联络线的一段,是内蒙古自治区208、07年批复的“8纵9横8支8环线”的8988高速公路网的3横线的一部分,同时也是XX盟公路网规划的重要路段,是连接内蒙和我国东三省的省际通道,在国家和东北公路网中具有重要地位和作用。该工程为改扩建项目,起于XX南,接XX至XX一级公路,止于XX,接洛XX至XX旗一级公路,路线全长262.932km,全线按双向四车道高速公路标准建设,设计时速100km/h,路基采用三种宽度:沿既有公路新建半幅路段,路基宽度25.75米;全副新建路段路基宽度26米;全副利用既有公路改建路段路基宽度25.5米。XX至XX高速公路XX至XX北段WXTJ-7标为改扩建工程,公路设计标准为双向四车道,设计行车速度为1009、km/h,路基宽度为25.75米,起讫桩号为K82+000K103+500,路线长21.5km,5-20m大桥1座,3-20m中桥2座,4-20m天桥2座,现浇砼2-6m小桥1座,3-8m小桥1座,1-8m小桥9座,1-13m预应力砼空心板桥4座,盖板涵367.72m/22道,路面主线结构形式:上面层:40厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C);中面层:50厚中粒式改性沥青混凝土(AC-16C);下面层:70mm厚粗粒式沥青(AC-25C型);上基层:18cm水泥稳定级配碎石基层。底基层:36cm水泥稳定级配砂砾桥面采用沥青砼路面,40厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C);50厚中粒式改性沥10、青混凝土(AC-16C);总厚度9cm。二、沿线地质、水文状况 1.地形地貌本项目XX至XX北段地处大XX岭东南麓的隆起地带与松辽断陷平原接壤部位靠隆起的一侧,从西北部大XX岭的山脉主脊起,到东南部松嫩平原,地形呈阶梯形降低,由西北向东南倾斜。地貌以中、低山,丘陵为主,另可见河流侵蚀堆积地貌,地势东北高,西南低;该段地形平缓起伏微起伏,山脊普遍较宽,山坡平缓,坡度在515左右,沟谷宽坦。2. 地质2.1 区域地质稳定性评价区内地质构造较为复杂,蒙古弧形构造体系与东西向构造体系在区内交汇,后期又跌加了新华夏构造体系;区内各类侵入岩也较发育,一般以华力西晚期燕山晚期酸性侵入岩为主。路线范围内构造简11、单,断裂不发育,无新构造活动的迹象。工作区属低山丘陵地貌区,线路地基稳定性较好,适宜公路建设。2.2 工程地质评价 线路工程地质评价全线路段(除软弱土地段)主要属丘陵地貌区,地段内地形开阔,地表水不发育。地基土主要由粉质黏土、砾石、碎石、全风化基岩及强风化基岩组成。岩性为火山岩,岩石节理裂隙发育。第四系地层厚度局部变化较大,强度较好。地质构造简单,路段勘探深度范围内见地下水,对路基基本无影响。总体看全线路段(除软弱土地段外)工程地质条件较好,为工程地质稳定区。个别路段软弱土地段。路基土上部为软塑可塑状粉质黏土,下部为砾石土等,地段地层厚度及分布变化不大,地层强度较低,地表水系发育,地下水位埋藏12、较浅,土层具高压缩进,力学指标差,饱和砂土不产生液化。综上所述,路段地基均匀性、稳定性较差,为工程地质不稳定区。 路基工程地质条件评价根据钻探揭露及室内土工试验,沿线路基主要由粉土、粉质粘土、砂土、碎石土及基岩组成,岩性厚度及强度随地貌单元的不同而变化。第四系地层以全新统松散沉积为主,第三系地层以砾岩为主,下伏基岩以燕山期及海西期花岗岩和侏罗系凝灰岩为主。全线地形起伏不大,无陡直临空面和深大挖填方,未见崩塌和滑坡等不良地质现象,主要的特殊性岩土为低洼积水段湿软地基土,总体评价路基工程地质条件相对较好。 桥涵及通道工程地质评价路线桥涵及通道工程地质条件随地貌单元的变化有较大的差异,各小桥涵及通道13、工程地质条件详见桥涵及通道工程地质柱状图。 不良地质路段情况(1)砂石液化线路区地震基本烈度为度,沿线砂土层主要为粗颗粒地层,多为粗砾砂及砾石层,中密-密实状,不存在细颗粒饱和砂土,不会产生地震液化,设计中可不考虑地震液化问题。(2)软弱土项目区软弱土段落位于地势低洼地段,丰水期为降雨和融雪的排泄区,由于其排水不畅,土质又为黏土,隔水,易形成暂时性积水,黏土遇水浸泡呈软塑状,受压后产生流塑,易使公路路基、路面产生沉陷、翻浆等,设计中采用换填碎石土、提高路基及设置垫层等措施,以减少路基病害。3.地震 根据中国地震参数区划图(GB-18306-2001),项目区地震动峰值加速度为0.05g或小于014、.05g,对照基本烈度为度或小于度。4.气候 沿线所处地区属典型大陆性季风气候,四季变化明显。春季干旱多风沙,气温回升快,日夜温差大;夏季气温较高,最高可达41,雨量集中,主要分布于79月份,年平均降雨量410,秋季霜冻期出现较早,气温下降骤然,令暖变化较大,冬季漫长,伴有寒潮和暴风雪天气,最低气温36,属严寒地区,最大冻土深度2.5米,最大降雪厚26,无霜期90120天,主要风向为西北风。5.水文区域水文地质条件总体为中等类型,路线区域内地表水及地下水较为发育。根据取土地表水及地下水水样进行水质分析,地表水及地下水对混凝土无腐蚀性。三、主要工程数量1.路面工程主要工程数量序号项 目单位数量115、15cm天然沙砾垫层m21072218cm天然沙砾垫层m254990336cm水泥稳定级配砂砾底基层m2256928418cm水泥稳定级配碎石基层m2248829520cm水泥稳定级配碎石基层m28006透层m22488297粘层m2960819870mm厚粗粒式沥青(AC-25C型)m2242818950厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)m24848111040厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)m248481111200厚水泥混凝土面板(4.5Mpa)m2 75612花岗岩路缘石(15*26*99)m241462.813花岗岩路缘石(15*14*49.5)m2234632.桥梁与涵洞16、主要工程数量工 程 名 称单 位数 量备 注桥梁及通道工程大桥座15-20m预应力空心板中桥座23-20m预应力空心板小桥座15其中:1-13m预应力空心板桥4座、1-8现浇砼桥9座,3-8现浇砼桥1座,2-6现浇砼桥1座天桥座24-20m预应力空心板涵洞工程 盖板涵横延米/道367.72/223.路基主要工程数量序号项 目单位数量1砍伐树木棵89892挖除旧路面m33503.373拆除砖、石、预制块m3171264拆除砼结构m3887.75挖土方m3124545.76挖石方m3197458.97填土方m3258260.88填石方m33323859填砂砾m390842.810抛石m34647617、.111强夯m25581812填石渣m3171531.913浆砌片石m32547314播撒草籽m2117717第三章 施工组织安排与部署一、项目经理部组建与组织机构设置 在离施工起点K82+000约三公里的XX镇租用工商局一小二层楼房布设本标段项目经理部办公用房,建筑面积约750平方;在其后院用彩钢板搭建约500平方生活区与150平方工地试验室。项目经理部设项目经理一名、项目副经理一名,总工程师一名。下设五部二室:即合同部、安质部、工程部、物资设备部、财务部、试验室、综合办公室。(组织机构见附图1)二、各组织机构的具体职责 经理部负责本标段工程的组织领导,检查指导以及协调保障工作,确定重点工程18、施工方案,解决施工中存在的问题;组织职工大干,掀起施工高潮;根据建设单位和监理单位的意见,及时进行调整和整改;组织安全、质量、保畅、环保工作大检查,及时与建设单位沟通,确保工程顺利进行,出色地完成本标段工程施工任务。 工程部负责项目的施工技术管理工作,工程项目的施工组织设计及调度,复核设计文件、施工图纸,进行现场复测,参加技术交底,对施工现场技术质量进行监控,解决施工技术问题,同时作好记录,负责项目部工程质量信誉评价管理与考核日常工作,对照交通部施工企业质量信用评价检查评分表,定期组织自检、模拟打分、自行评估、查找不足、及时整改,组织推广应用新技术、新设备、新材料、努力开展新成果的应用,负责技19、术交底、变更设计、工程日志、过程检验等技术原始资料的记录工作;做好开竣工报告的编制工作;撰写技术总结,编制竣工资料,负责验工计价原始资料的提供,并对合格产品进行量测工作,负责对测量工作的指导与管理,负责公司质量/环境/职业健康安全管理体系中相关要素的实施,负责统计信息工作。收集统计资料,建立统计台账,及时反馈统计信息,按期报送工程统计报表,配合项目总工做好“首件”施工技术及检验工作;负责组织工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理,并汇总上报,对现场存在的质量问题和隐患及时采取有效措施并上报总工程师,负责组织测量、试验对已完工作进行检验,自检合格后报监理认可,禁止自检不合格的工作报监理认可,并20、对自检不合格的地方提出切实有效的补救措施。 合同部负责熟悉设计图纸,合同文件,技术规范,认真研究合同文件,熟练运用合同文件所赋予的承包人的权利,保护项目的合法利益,负责计划管理工作,编制年、季、月度施工进度计划,按时上报下达,掌握计划执行情况,分析计划完成情况,及时调整计划,协助项目经理处理好与业主、监理的关系,为加快资金回笼创造良好环境,经常深入施工现场,了解施工进度,及时对已被认可的工作进行收方,并及时收集、汇总各种质量签证资料,及时收集整理与计量有关的各种资料,并及时编制上报计量支付证书,确保所完成的认可工作于次月得到合理计量,工程完工后,及时进行工程决算,并协助项目总工组织竣工资料的整21、理编制工作,及时收集、整理可向业主申请索赔的有关资料,并于合同规定的期限内上报业主,以便得到合理支付。 安全质检部负责工程质量和贯标工作,接受和传达监理工程师及业主下达的有关工程质量指令,对工程质量实行一票否决制,实行质检、施工两条线,组织开展安全、质量、环境的日常检查,制定检查方案,按时下发检查通报,并提出安全、质量改进的措施,发现问题及时整改,组织对安全、质量隐患及事故进行调查、分析,提出处理建议,并及时向项目部和上级部门汇报,对严重违章指挥、违章作业的行为要坚决制止,及时向项目部领导汇报并提出处理意见,宣传贯彻上级安全、质量、环境管理工作的方针、政策,定期组织施工技术管理人员进行安全学习22、,并做好学习记录,负责组织项目部质量/环境/职业健康安全管理体系的贯标工作,负责制定年度安全、质量工作要点及创优规划、创优措施并贯彻执行,按规定及时向上级管理部门上报安全质量情况和统计报表,负责质量管理,组织开展QC小组活动,按时上报优质工程的有关资料,负责工地的安全保卫、文明施工工作。 物资设备部主要负责工程材料的采购、保管、按施工进度、施工要求进行物资计划、申请、采购、供应工作,实施物资进货检验和试验、储存与保管工作,做好验收工作的质量记录,负责项目部机械设备状态的标识、使用运行状况检查及日常管理工作,项目部各种材料、机械设备的使用,满足环境/安全管理体系的要求,监督指导作业队的物资管理工23、作,控制成本支出。 财务部负责工程成本核算、资金筹措与使用事宜,参与审查施工预算,督促有关部门按季(或月)提供完工工程预算成本费用分析资料,组织成本盈亏核算,及时登记总帐帐簿,建立健全工程台帐,及时掌握工程价款结算及拨付项目资金情况,编制月、季、年财务报表和决算报表,及时向上级提供真实完善的资金信息,制定成本计划,实行成本控制,对每月成本支出情况进行分析,向有关领导汇报,严格执行国家规定的银行存款和现金管理制度,及时正确办理货币资金的收入、支出业务,做到日清月结、帐实相符,保护货币资金的完整,办理收付款,必须遵守现金管理和银行结算制度的规定,要有审核后的收付款凭证作为根据,办理银行结算业务,要24、正确填制支票和其他结算凭证。不得签发空头支票和空白支票,要妥善保管库存现金和各种有价证券,对保险柜密码必须保密,钱柜钥匙必须管好,不得随意转交他人,库存现金不能超过核定的限额。出纳人员要根据收讫、付讫的收付款凭证,逐笔顺序登记现金日记账及银行存款日记账,每日终了必须结出余额,保管好应由出纳人员保管的各种印章及用于现金和银行存款收付款业务的收讫与付讫等有关印章,保管好尚未使用的空白支票;整理装订现金、银行存款的收付款凭证。 试验室主要负责全标段的试验检测工作,工地现场试验检测,工地试验管理、标准试验值的提供工作,负责做好工程质量的动态分析和管理工作,负责材料进场质量检验,把好材料质量关,配合总监25、办、驻地办搞好各项试验的自检,抽检工作,试验人员要严谨认真,确保试验数据准确无误,严禁弄虚作假,一经查出必从严制裁,管理好各类实验仪器设备,并定期校验,按要求操作,发现实验仪器故障应及时排除,使之处于良好状态。填写资料应字迹工整、清晰,并整理汇总归档,以便查阅。 综合办公室主要负责项目部后勤和安全生产管理、保畅及生活保障工作,办公室管理人员直接受行政人事主管领导,在直属主管的领导下主持开展会议的各项工作,负责办公室相关规章制度的起草编写、一般性文书的整理汇编、资料信息收集编撰等文字工作,协调各部门之间的行政关系,为各部门工作开展提供相应的服务,负责公司对内、对外公共关系的维护和改善,做好来客接26、待和公司的各项文化宣传等工作,公司办公用品的采购、保管、发放和办公设备的入库登记由行政办公室全权负责,各部门申领的办公用品需及时发放,并做好填表记录,收集各部门反馈信息和外部资讯,上传下达各种指令,及时做出整理,当好领导参谋,负责公司内部文化活动的宣传和落实工作,同时负责公司外部的宣传维护工作,办公室人员每周进行一次外出工作时间统计,每天进行考勤,每周进行考勤汇总统计,月末根据外出工作时间登记进行总的考勤汇总,根据外出工作人员情况,及时督促其按时填写外出工作时间登记,如实填写时间及外出事由,办公室管理所有清洁项目并不定时对卫生进行保持与维护清洁区域包括:办公区域、卫生间、会议室、地板及其他纳入27、在内的区域,监督农民工工资发放情况,并做好相应的台账,积极配合业主进行拆迁工作,积极配合现场管理人员协调好与当地的关系。三、施工队伍安排与部署 三个土石方工程队:根据本项目战线长土石方工程量大的特点拟安排三个土石方工程队负责本标段路基工程施工,其中土石方工程一队负责K82+000- K900+000路段路基工程土石施工(包括旧路面挖除); 土石方工程二队负责K900+000- K97+000路段路基工程土石施工(包括旧路面挖除);土石方工程三队负责K97+000- K103+500路段路基工程土石施工(包括旧路面挖除)。二个桥梁及涵洞施工队:桥梁及涵洞施工一队负责K82+000-K92+50028、段涵洞(包括小桥)与2个中桥、1个天桥施工;桥梁及涵洞施工二队K92+500-K103+500段涵洞(包括小桥)与1个大桥、2个天桥施工。一个路面基层施工队:综合考虑水泥、沙石、拌合材料运输等运距以及现场水电分布等情况,拟在K92+000附近租地建设一个生产能力60m3/h的稳定土拌合站,并以此为据点成立一个路面基层施工队负责全线路面基层与底基层的施工任务。一个沥青路面施工队:综合考虑材料运输以及现场环境与资源等情况,拟在K103+000附近租地建设一个生产能力120m3/h沥青混凝土拌合站,并以此为据点成立一个沥青路面施工队,负责整个合同段沥青砼路面工程施工;若有能力可考虑外协其他标段施工。29、一个梁板预制与安装施工队:综合考虑材料运输以及现场环境与资源以及交通组织便利等情况,拟将K92+100- K92+840低填浅挖路段路基快速成型,并此段路基上组建一个生产能力60m3/h的混凝土拌合站与梁板预制厂,并以此为据点成立一个梁板预制与安装施工队,负责整个合同段桥涵梁板及路面砼工程施工;若有能力可考虑外协其他标段施工。两个综合施工队:根据本项目战线长及附属工程量大的特点拟安排两个综合施工工程队负责本标段树木砍伐,各种结构物拆除,路肩培土,路缘石栽砌,护坡及排水,绿化工程等施工,其中综合施工一队负责K82+000- K93+000路段各项工程施工; 综合施工二队负责K93+000- K130、03+500路段各项工程施工。四、施工总体进度安排本标段合同工期为36个月。合同工期要求2012年10月20日开工,2015年10月20日竣工;其中路基、桥涵工程要求2014年7月31日前完工,路面工程要求2015年9月1日前完工。根据我单位施工能力,保证按期完成全部工作量,已按要求编制施工进度安排,具体详见XX高速土建工程WXTJ-7标段施工进度横道图(附表5)2013年3月底前,桥涵施工队伍全部进场;2013年4月底前完成伐树、清表、80%桥涵拆除工程拆除工作、60%桥涵基坑开挖工作;2013年6月底前完成所有过水涵洞盖板以下结构施工;2013年10月底前完成95%以上路基土石方工程;2031、14年7月底前完成所有桥涵(沥青混凝土除外)部分施工;2014年10月底完成80%以上护坡、排水边沟等附属工程;2015年8月底完成所有路面工程施工;2015年9月底完成本工程所有外业工作。五、 工期保证措施1、组织保证措施 (1)为加快本合同段的施工进度,保证工期,我们已组织好精干的施工管理人员和施工队伍,集中挑选了先进的机械设备。 (2) 加强对全体施工人员的思想教育,树立一个“干”字,立足一个“抢”字,确保一个“好”字,好中求省,好中求快。树立“时间就是效益,进度就是信誉”的思想,以战斗姿态投入本工程施工。(3) 加强宏观控制,重点工程重点突击,针对本合同段施工的特点,从设备配备和队伍的32、选择上,都要严格挑选。在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。2、技术保证措施 (1) 不断优化施工组织设计,以本标书的初步施工组织设计为依据编制实施性施工组织设计,充分发挥科技是第一生产力的优势,在施工中不断优化施工方案。 (2) 广泛开展技术革新和科研工作积极开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动,对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。 (3) 随时与气象部门取得联系,掌握好天气预报,根据当地气象水文资料预报,有预见性地调整有关项目工作的顺序,尽量避免暴雨暴发时对施工的不利影响,修建好施工便道,保持施工场地和道路始终处于良好的排水状态,保证雨季车辆的通行。3、人力33、物力、财力保证措施 (1) 为加快本合同段的施工进度,精选施工管理人员和施工队伍,集中挑选了先进的机械设备,迅速做好施工前的各项准备工作。 (2) 作好设备的选型及配件供应工作设备的选型力求实用、多效、耐用的原则,防止待机误工,加强机械设备管理,加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。 (3) 抓好材料供应工作,确保材料供应满足施工需要,同时合理安排施工顺序,坚决杜绝返工和窝工现象的出现。 (4) 保证资金充足,搞好内部经济责任制,确保工程进度计划的实现。 a.施工资金按期到位,保证施工材料供应,满足施34、工需要。 b.加强各级领导,建立健全岗位责任制,签订包保责任状,以天计划保旬计划,以旬计划保月计划、月计划保季计划、季计划保年计划,均衡生产,只准提前,不准迟后,确实保证各项工程按计划完成。 c.完善奖惩制度,落实好按劳分配的原则。4、其它保证措施 (1) 搞好与地方政府、当地居民的关系积极主动对地方联系,在征租土地方面不留后遗症,在交通干扰、车辆通行等方面,采取有力措施,减少地方损失,有损失的及时补偿。 (2) 搞好后勤保障工作,通讯、通信设施齐全,满足服务于生产,做好生产调度工作,加强与建设单位、设计单位、上级主管部门、地方政府的联系,确保各种信息、政令畅通、快捷、准确、及时,做好物资、机35、具零配件的采购供应,加强现场生活、卫生、治安管理,使全体施工人员无后顾之忧。 (3) 开展阶段竞赛活动,开展坚守岗位,创一流业绩活动,定任务、定工期、定目标、定措施,确保即定目标的实现。 第四章 总体施工方案和施工方法我们的指导思想是:“采用先进的管理模式,充分发挥集团化优势”、“以科技为先导、以管理为保证,提高现代化施工水平”,并努力将“五比”(比安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工)思想贯穿于施工全过程。以科学技术为先导,推广应用“四新成果”,提高效率,缩短工期,保证质量。一、总体施工方案1.合同目标项目工程建设质量目标:优良 2.应遵循的规范路面施工应符合公路路面基层施工技术规范(J36、TJ034-2000)、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)以及业主制定的有关技术标准的要求。3.临建设施场地要求本工程所有临建设施场地要求采用20cm厚砂粒垫层+20cm厚C20混凝土硬化,使其无松散、无软弹,无积水坑槽,机械设备安装、材料运输进出车辆运转自如,主要包括项目经理部,拌和站、预制厂等生活生产区以及所有材料堆放区及场内道路等。4.施工方案根据本工程特点,按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量和工期的原则,投入具有丰富施工经验的各专业化施工队伍参加本工程,配备具有多年施工经验的公路施工和管理经验丰富的人员进37、行施工管理。一方面加强施工配套机械设备投入,提高机械化施工作业程度,提高劳动生产率,另一方面,采用弹性工作制度,根据工程进展合理安排。各结构层均由专业机械化队伍施工,组成流水作业。各施工队在施工需要时主动加班加点,绝不等靠,争取早日完工。根据合同要求制定总体进度施工计划安排:2012年10月20日至2013年10月底基本完成路基、桥涵面板以下结构部分施工;2013年8月20日至2015年7月中基本完成路面底基层与基层施工; 2014年7月初至2015年8月底完成所有沥青路面结构层的施工。二、各分项工程的施工方案和施工方法1.路基工程施工方案本合同段路基土方工程施工长度为21.5km。设计路基挖38、土方87464.8m3,挖石方197458.9m3,挖除非适用材料(不含淤泥)86896 m3,填土方234122m3,填石方332385m3。1) 三个土方工程队拟投入设备根据本合同段土方工程量情况,以及现场施工条件和工期的要求,拟投入三个土方工程队,配备与施工相适应的成套土方机械承担本工程施工任务。每个工程队配置主要土方施工设备为:挖掘机6台,推土机4台,装载机4台,平地机2台,压路机3台,洒水车2台,加油车1台,自卸汽车40台;其它附属设备根据施工需要配置。2)施工方案(1)基底处理:旱田地段采用推土机为主,人工辅助的方法进行场地清理,装载机装车,自卸汽车运输,将清表废土堆放在弃土场内;39、水田潮湿地段先在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水,晾晒后,用推土机整平,压路机碾压;对软塑、流塑的软土地段,放干积水,用挖掘机配自卸汽车清除淤泥,然后换填石渣,YZ18压路机压实。(2)土方施工前先行用推土机打通红线便道,并清除全线范围内的腐殖土、树根、草泥或其它有害物质,为施工创造施工条件。(3)路基挖方采用推土机配挖掘机和装载机自上而下进行取土,自卸汽车运输。挖掘机配合人工修刷边坡。(4)路基填方在路堤填筑正式开始前先作好试验段的施工。填筑材料选用经试验合格的填料,施工采用水平分层填筑,每层填料的铺设宽度每侧比设计宽度超出30cm,推土机配合平地机整平,40、振动压路机分层碾压。(5路基土方调配:采取就近移挖作填的原则进行土方调配。本标段挖方数量仅为23422m3,大部分路基填方为借土填方,因此选择借土场时要尽量控制土方运距,并选取合格的填料用于路堤填筑。路基工程施工完毕后,对取土场采取有效的维护措施,加强环境保护,避免水土流失。2.路基施工方法2.1一般地段的处理土方施工队伍进场前,首先进行中线和红线测量,精确定出本合同段的中线位置和红线范围。红线范围内树木、杂草较多的地段由综合施工队派工人采用电锯将树木砍除,再用人力或汽车运至红线以外集中进堆放。然后按由上到下的原则,用TY220推土机将原地面表层20cm内的腐植土及树根推至一处集中成堆,用装载41、机配合自卸汽车将其运至工程师指定弃方地点。路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物采用人工或机械拆除,挖掘机装车,自卸汽车运至工程师指定地点。对于填方路段,在上述工作完成后,用推土机初步整平场地,然后选用YZ18振动压路机对基底进行充分碾压,直到所有地段压实度达到符合规范要求为止。2.2软土地基处理本标段K85+800- K86+150,K90+380- K90+500,K97+100- K97+800,K100+200- K100+500,K101+600- K101+900, K101+900- K102+820等六处地表土层土质为粉土、粉质粘土并有积水现象,承载能力差,地下水位42、较高,全部换填石渣不容易压实,采取抛填片石强夯,待强夯桩体穿透地基下部软土层后,再填50厘米石渣碾压密实并铺设两层土工格栅,以提高整体路基的稳定性。该六段设计抛石挤淤46476.1m3,换填沙砾1677.3m3,翻挖回填土方1955 m3,换填石渣171531.9m3。施工时,先采用人工开挖纵横向排水沟,排除施工地段内的积水,然后按设计要求采用挖掘机挖除淤泥,自卸汽车运输至弃土场或垃圾堆放场。清淤完毕,请监理工程师检查验收,符合要求后,再回填片石。 具体施工方法如下:(1)基底强夯A、夯击设备选择夯锤:采用底面直径为2.5米、高度2.5米的铸钢,重量100KN,夯锤平面为圆形,夯锤中设置5个上43、下贯通的气孔。起重设备:采用起重机,并借助自动脱钩装置来起落夯锤。B、夯击点的布置先将基底部分原地面杂物清除并用推土机整平,然后按第一遍55米的间距呈正方形布置(或按设计要求进行布置),并用白灰标出夯击点位,第一遍夯完然后在第一遍55米正方形中心布设第二遍夯点,并用白灰标出夯击点位,夯点布设必须符合设计与有关施工规范要求。C、设备就位及强夯场地平整和点位布置好后,即可使强夯机就位进行强夯。施工前先进行试夯,根据设计对强夯要求的有效加固深度调整夯锤重量、落距、每遍夯击锤数等参数,直到夯击有效加固深度符合设计要求为止。第一遍夯击:经过试夯确定符合设计要求的夯锤重量、落距、夯击锤数后,即可进行第一遍44、强夯,夯击前先测量夯点和周围地面的高程,然后才进行夯击,夯击时夯锤平面中心对准夯点,按试夯数据确定夯击次数,以最后两击的平均夯沉量不大于5cm作为停夯标准。第二、三遍的夯击:第一遍夯击完成后,用推土机机填平夯坑,并测量地面高程,然后间歇57天,用同样的方法进行第二、三遍的夯击。具体夯击遍数按设计要求进行施工。夯击施工完毕后,用推土机填平夯坑各并初步平整场地,然后用平地机平整,场地平整完毕后,用YZ18重型振动压路机进行场地碾压,采用灌砂法进行压实度检测,直到压实度符合设计要求止。D、夯击施工质量控制标准 夯实效果采用标准贯入试验和静力触探实验进行检验,标准贯入试验处理前与处理后标准贯入击数应增45、加80%120%;静力触探实验处理后标准贯入击数应增加70%100%。单墩和墩间土复合地基承载力应不低于240Kpa。 E、强夯施工注意事项 施工前应查明场地范围内地下构造物情况,并采取必要的措施后方可施工。 强夯施工时夯坑周围地面不应发生过大的隆起,不应夯坑过深而发生起锤困难。 强夯施工应避开雨季,严防地基和夯坑被雨水浸泡。 冬季施工采取松土保温措施。 六级以上大风时,不能施工。 非施工人员不得进入夯点30米范围内。 施工时应对每一夯点的夯击能量、夯击次数及夯沉量作好记录。基底强夯施工工艺流程如下: 基底强夯施工工艺流程图是否 施工准备原地面清理、平整 夯点布置测量夯点及夯点周围高程夯击机具46、就位夯 击填平夯坑夯击遍数及夯击效果是否达到设要求平整场地强夯结束(2)石渣回填施工强夯施工完毕后,用推土机填平夯坑,并对原地面进行平整,达到一定的平整度后,即可按设计填筑50cm厚石渣并分层碾压密实,密实度必须符合设计及有关施工规范要求止。(3)铺设土工布石渣填筑完毕后,在经过精平后的表面铺设土工布。土工布铺设时,搭接或粘结宽度必须符合规范要求,并铺设平整。土工布铺设完成后,选用细粒土覆盖,以免路基填筑时损坏土工布。然后进行正常路基的填筑。2.3路基开挖1)一般挖方的施工本标段土方开挖为87464.8m3,计划施工采用推土机配合挖掘机分层开挖、自卸汽车运输的施工方法,根据工程的具体情况,每层47、开挖高度按23m控制,机械开挖不到的边角采用人工开挖。对于运距在50米以内的以挖作填,直接用推土机推送到位;对于距超过50米的,采用挖掘机装土,自卸汽车运输。边坡坡面采用挖掘机初步刷坡,预留30cm采用人工整修。2)石方的开挖 (1)石方爆破本标段挖石方量达197458.9m3,部分地段紧邻乡村民房及公路,给安全生产提出了严格的要求,因此,路堑石方爆破将进行认真设计,以保证安全,提高石方爆破效果,加快路基施工进度。石方开挖以松动爆破作业为主,严禁过量爆破,堑坡一律采用预裂光面爆破,断面采用微差挤压梯段爆破。根据地形、开挖深度和周围不同的环境特点采用不同的布眼方法、起爆方式,控制装药量。根据本标48、段岩石及施工环境实际情况,为了不伤边坡,拟采用较小孔径,梯段高采用6m7m,适当加大不偶合系数,以改善爆破效果,争取边坡孔痕残留率在70%以上。当路堑深度较浅,设计边坡坡度为一个坡率时,如图所示:1231、预裂眼 2、周边眼 3、中部施工眼浅路堑爆破示意图第一步:沿边线打预裂眼按坡率到设计深度,孔距按10倍孔径控制,本标段采用67m梯段高度,钻孔孔径拟采用102mm,孔距采用1m。根据本标段地层岩质情况,拟线装药密度采用0.40.6kg/m,孔底加强段采用两倍中上部线装药密度。底部装填粗管药,中上部装细管药,全孔药卷捆在导爆索上,孔口留11.3m不装药填堵炮泥,预裂孔用同段雷管首先起爆。第二步49、:周边眼的孔深通过计算不能超钻,周边眼的装药量为中间眼的1/2左右,待中间眼施工完成后装药分段爆破。当路堑深度较深,且边坡为两个坡率时,则第一阶段的预裂孔钻至变坡点,中部孔也钻至变坡点水平高度。当第一阶段孔爆破完毕,出完碴清出岩面后,再沿下部边线按下部坡率钻预裂孔,中部孔钻至路基面标高后进行第二次爆破。如图所示:312变坡点111、预裂眼 2、周边眼 3、中部施工眼深路堑爆破示意图第一步:沿边线打预裂炮眼按坡率到变坡点,装药施爆预裂眼。第二步:变坡点以上部分周边眼的孔深严格计算不能超钻,周边眼的装药量为中间眼的1/2左右,待中间眼施工完成后装药爆破。第三步:变坡点以下部分施工方法与以上部分施工50、方法相同。设备和器材:钻机采用天水产CLQ-15潜孔钻,采用非电毫秒雷管爆破。爆破设计:根据本合同段石方岩性、完整性和极限强度,以及填筑对岩石块度的要求,爆破参数拟按下列取值范围:边坡预裂孔孔距:1.0m;断面中部炮孔孔距:2.83.5m;排距:2.33.0m;单位用药量:0.30.55kg/m3炮孔布置和起爆顺序如图所示:线路方向91315536428561412897151616141213预裂线预裂线11111010472311运输方向开挖方向 炮孔布置和起爆顺序示意图 深孔微差梯段爆破施工程序:深孔微差梯段爆破施工程序框图解除警戒总结效果炸后检查击发起爆安全警戒网络联结堵 塞装 药孔位51、检查钻 孔孔位放线平整工作面爆破设计 坡度尺对照(2)石方爆破质量控制 边坡预裂爆破质量控制:保证钻孔精度,使孔在一个面上;用导爆管连接所有预裂孔,保证同时起爆,按装药密度换算长度连续或间断装药,孔底使用加强底药,采用管装或散装炸药0.30.5m长,保证充分炸开孔底部分岩石。石方爆破块度控制:采用多排孔微差爆破,并认真设计好起爆顺序和炮眼孔布置方式,在控制成本的前提下,采取如下措施,减少石方爆破块度。认真进行实地调察,研究岩石特征,做到对症下药,优化爆破设计。采用合理布孔方式如等边或等腰角点交错布孔,改善爆后岩石级配,增强爆破效果。适当减少孔排距,增加延米钻孔率。选择适当临空自由面,精心设计微52、差网络。适当增加岩石单位用药量也是减少块度的有力措施。部分大块采用人工二次解炮。(3)石方爆破安全事项控制爆破规模,根据不同地形特点制定不同的爆破方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石的影响范围,确保周围人身及各种建筑物的安全。、最大一次爆破药量或最大一段药量按下式控制:Q=R3(V/K1)3/2 kg;R爆破至保护物之间的距离(m);V质点振动速度(cm/s);K1介质系数,岩石为3070,土为200;a衰减系数,近距离为2,远距离为1.5;当爆破设计段最大装药量大于计算值时,须采用以下措施:增加爆破次数;调整微差网络设计;增加爆破微差段数;减少最大装药量等,以满足地震波安全距离要求。、空气53、冲击波的安全距离按下式计算:RB=KBQ1/2;RB空气冲击波的安全距离(危害半径)(m);KB与装药条件和破坏程度有关的系数,冲击波对建筑物完全无损的裸露药包为50150,全埋入药包为1050;偶有振破玻璃的裸露药包为1050,全埋入药包为510;Q最大装药量(kg)。施工中保证每一炮眼的堵塞长度及堵塞质量,个别地段加强表面覆盖,防止飞石。操作人员根据上述两项计算控制一次起爆或最大一段起爆的用药量和可靠的安全距离,严格采用爆破安全规程规定的各类建(构)筑物允许的质点振动速度,通过试验和多处振速测试,确定介质系数和衰减系数,在施工中进一步调整爆破设计参数,使各阶段的爆破设计更符合现场实际,不断54、提高爆破效果,确保石方路堑施工安全、优质,符合设计要求。2.6一般路基填筑1)填方试验路段施工本标段沿线筑路材料主要为跞砂土,路堤填筑主要为跞砂土路堤,为了取得路堤施工时压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工,开工后,立即报请工程师选择不小于200米路段作为路基填方试验段。施工前先清理场地,场地清理后,测量确定路基边线,在此基础上,再加宽填筑50cm,作为填筑路基坡脚线,保证路基的边部压实。施工时,先进行原地面清理和填前碾压,经检测填前碾压压实度合格后即可进行路堤的填筑。填筑材料采推土机配合挖掘机取土,自卸汽车运输,根据填料55、的每车数量确定填料堆放间距,确保松铺厚度不大于30cm。整平采用推土机初平,平地机精平,平整结束后,随机检测松铺厚度是否小于30cm和填料的含水量是否在最佳含水量2%范围,若松铺厚度大于30cm,重新进行平整;若填料的偏大或偏小,则分别采取晾晒、洒水的方法,以确保填料的含水量在最佳含水量2%范围内。填料平整后,用YZ18压路机进行碾压,先静压,再振动碾压。碾压方法是从两侧向中间进行,碾压速度控制在4Km/h,碾压时,轮痕重叠4050cm。每碾压一遍,用核子密度仪检测压实度。待压实度接近90%时,分别用灌砂法和核子法检测,检测百分比各占20%和80%。取得压实度分别达到91%、94%、96%与碾56、压遍数、填料含水量之间的关系等有关数据。试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、松铺厚度及含水量等,根据试验结果确定适合于路基填料的标准施工方法,报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。2)路堤填筑施工采取分层填筑、分层压实的施工方法,施工前进行最大干密度和最佳含水量试验,并选择实验路段进行压实实验,以确定合理的压实方法、压实设备类型、组合工序及最佳组合下的压实遍数和厚度,从而确保路基压实质量。施工中按路基全宽水平分层,逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便控制摊铺厚度、平整度、含水57、量,碾压范围和碾压遍数,防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明,流程合理,保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开,平地机整平,重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后,用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。(1)填料选择及填料试验A)填料试验在路堤填筑前,填方材料应在土质变化时取样,进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量和击实试验,其强度应符合公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)有关规定。击实试验应用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。路堤填筑时,采用灌砂法或核子密度仪相结合58、的方式进行现场试验填料的压实度。B)填料选择:路堤填料不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质,所有填料均经过试验确定后使用,因本标段主要填料为砂砾土,施工前对土质作承载比试验,若材料的承载比(CBR值)达不到规范要求的最小强度值时,则要采取相应的措施对土质进行改良,或提高压实度标准。(2)地表排水及表层清理A)地表排水:填土施工前对有水地段沿路基红线两侧开挖纵向排水沟,并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净,晾晒一星期以上。对于盐渍土地段,为了使地表水排水畅通,则在原地面修建纵横向排水盲沟。B)表层清理:由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾,清理深度根据有机土和树根、59、草皮深入土中的厚度决定,清出的有机土和树根、草皮运往垃圾场(弃土场)集中堆放;清理完毕后及时碾压。(3)路基填筑地面自然横坡或纵坡陡于15时,将原地面挖成台阶,台阶宽度要满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于1m,台阶顶作2%4%的内倾斜坡。若是砂类土,则不挖台阶,将原地面以下2030cm的表土翻松。路堤分几个工程段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填筑段按11坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时,则控制含水量在最佳含水量2%范围内;当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的横坡,横坡向路基外侧倾斜;如填筑上层时,不应覆盖在60、由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。每层填层铺设的宽度,应超出每层路堤的设计宽度3050cm,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。软土地段路基安排提前施工。软土、沼泽地区经挖淤换填处理后要及时填筑,路堤施工中控制填土速率,当日平均沉降量和位移量超过设计值时,立即暂停施工,待沉降位移速率减慢后再行施工。(4)填层摊铺平整 自卸汽车将填料运到填方区后,按试验段确定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平,局部人工配合处理。(5)含水量检测及压实压实前进行含水量检测,根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水,含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压。压实时先用推土机61、初压,配合振动压路机压实。对于填土高度小于0.5m的路段,当路床80cm范围内的土层达不到压实标准时,则要将底部挖松,控制土质含水量至最佳含水量后,再充分压实至路床顶面。(6)检测每层填料经压实后,及时进行压实度、宽度等指标的检测。采用环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪联合进行。当压实度、宽度均合格后,再进行下一层的填筑。当填筑至路基设计标高时,进行检底和边坡修整。路基压实度和各部尺寸必须符合公路工程施工技术规范的要求。(7)路基成型路基填筑至设计标高后,采用平地机和人工配合进行路基面平整,使路基面平整度、标高、宽度、纵坡等各项指标符合规范要求,并使路基面形成一定的路拱,以保持路基面排水畅通;及时62、进行填方路堤护坡的施工,做好路基两侧的临时排水沟,保证路堤边坡不受雨水冲刷和排水的畅通。(8)边坡整修路基填筑过程中,每填筑3米左右采用反铲挖掘机对路基两侧进行夯拍,夯拍时用反铲挖掘机的铲斗背沿坡面顺序夯拍,局部用铲斗将坡面土方调匀,保证坡面平顺。坡面夯拍至路基面后再用人工修整边坡。修整边坡时超宽填筑的土方不予挖除,整型后作为永久路基的一部分。边坡修整完毕后,最后进行坡面防护施工。路基填筑施工工艺如下:土方路堤填筑施工工艺流程图不合格不合格是否核对设计横断面清理场地及地基处理 挖 台 阶原地面碾压测量地面标高检验基底压实度分层上料摊铺平整检测松铺厚度及含水量碾 压检验填层压实度是否填至设计标高63、调整含水量填料试验填方试验段检底交验2.7高填方路堤施工填土高度大于8m时,按高填方路堤填筑,采用分层填筑、分层压实的施工方法,并进行沉降稳定观测。高填方路堤及地基处理施工除按一般路堤施工程序进行外,还要进行以下工作:1)填筑前,将原地面腐植土和树根杂草清除干净,并进行填前碾压,必要进作强夯处理。2)路基填筑时在路基坡脚外设2m宽的护坡道,护坡道顶面做2%的向外倾斜的横坡,以利排水。3)路堤填筑时,控制每层厚度在30cm之内,每层施工完毕后,对该层的宽度、压实厚度、逐桩高程和压实度等进行检查,并报监理工程师验收,合格后才进行下一层的填筑。4)处于半填半挖的一侧高填方基底为斜面坡时,按设计图纸要64、求挖成横向台阶,按每层30cm厚度逐层填筑、逐层碾压到规定的压实度。5)高填方路地段沉降稳定观测 (1)断面设置方法:每200米设一个观测断面,在线路中心地面埋设一个观测沉降板,在两侧路肩各设一个观测桩,断面坡脚外2m处各设一个观测边桩。 (2)沉降及稳定观测:观测用精密水准仪和全站仪测定测点的基准标高和原始座标,随路堤的不断填高,观测测点的位移的变化情况,路基每填筑一层观测一次并做好记录,直至路基施工完毕,及时整理绘制“填土高时间沉降量”关系曲线。 (3)沉降稳定观测分析:当“填土高时间沉降量”关系曲线在某一点出现异常情况时,说明路基填筑已出现不稳定情况,这时必须立即停止填筑,并采取补救措施65、。 (4)根据观测结果预测地基固结情况,确定填方预留沉降量、余宽、使交工后沉降控制在设计允许范围内。2.8桥台后路基填筑及涵背回填桥涵台背回填,采用水平分层、两侧对称填筑,分层的厚度控制在15cm以内。尽量采用机械压实,对耳墙背、靠近台身部位施工机械不能到达的地方,采用人工配合,小型冲击夯夯实,做到无漏角、无死角。为了保证桥涵台背回填施工质量,在桥涵台背填筑中,我们将在以下几个方面加以控制:(1)台背回填的材料选用透水性良好的材料,如砂砾、碎石等,锥心填料采用与台背相同的填料,台背填土与锥心填土同步进行。(2)台背回填应严格按照设计要求的尺寸范围进行。(3)严格控制台背回填的分层填筑厚度和压实66、度,施工前,在台背后用红油漆分左右标明层厚及层次。台背回填的压实度每层均要达到96%,为保证台背回填质量,注意经常洒水,确保填料的含水量。(4)为保证结构物完好无损,机械碾压时,机械与结构物之间保持一定的距离,以免碰撞结构物,造成结构物的损坏。(5)明挖扩大基础完成后,为避免被水浸泡,软化台后地基,须及时进行回填。回填同样采用分层填筑,层厚控制在15cm以内,用小型机动夯进行夯实。2.9垫层施工1)填筑前,应做好测量放线工作,保证垫层施工范围符合设计要求。2)做好料源调查和料场的材料品质试验的复核试验,保证材料的需求供应和材料品质。砂垫层材料宜采用中、粗砂,含泥量不应大于5%,并要求清除其中杂67、物。3)选定路段做试验段施工,对该段垫层的宽度、压实厚度、逐桩高程和压实度等进行严格检查控制,总结确定好施工参数,并报监理工程师验收,合格后才能进行后续垫层施工。3.桥梁及通道工程施工方案本标段共有5-20m大桥1座,3-20m中桥2座,4-20m天桥2座,现浇砼2-6m小桥1座,3-8m小桥1座,1-8m小桥9座,1-13m预应力砼空心板桥4座。其中有1.5m钻孔灌注桩1202m/86根, 1.2m钻孔灌注桩224m/16根;大、中桥20m后张法预应力空心板梁44片,天桥20m后张法预应力空心板梁48片,13m先张法预应力空心板梁各24片。计划组织二个桥梁及涵洞施工队进行下部构造的施工,一个68、预制与安装施工队进行板梁和盖板的预制和安装工作,调集有丰富施工经验的工程人员从事施工,配备先进的施工设备,快速、安全、优质完成本标段的桥梁及通道工程的施工任务。4.桥梁及通道工程施工方法4.1预制场的组建根据本标段工程的实际情况,计划全线设置一个预制场,由预制安装工程队负责组织进行梁板及盖板的预制施工,预制场及预制工程队建在K92+100K92+840段路基上,预制场内设带自动计量系统砼拌和站一个,85米预应力空心板长线台座2个,普通空心板14个及钢筋混凝土盖板台座126个,定型钢模板8套,预应力张拉设备4套。台座均采用混凝土底座,水磨石台面。该预制厂配备4台50吨千斤顶配合简易滚筒车移梁,存69、梁区底基础用砂砾夯实,在梁体两端用混凝土灌注基座,防止梁板翻倒,不至使梁板变形造成安装困难。预制梁按梁长编号,用红油漆在端部标明孔号及梁号,并按编号分两层存放,梁与梁之间用枕木隔开。混凝土的水平运输采用混凝土输送车,混凝土的提升采用汽车吊,混凝土的捣固采用插入式振动器振捣的施工方法。梁的养护均采用草袋或草帘覆盖洒水法养生。预制场内修建72平方米蓄水池一个,生产厂房和生活住房700m2, 预制场平面面积为500m25m。4.2明挖地基基础施工基坑采用挖掘机开挖,当挖至离基底设计标高20cm时,采用人工开挖并清理基坑。如有地下水,在基坑边上挖一集水坑,用抽水机抽排水至基坑20m以外。人工清基完后,70、应立即进行基础砌筑或混凝土浇筑,防止基坑裸露风化。基底清理完毕后,及时对基底作承载力试验,当承载力满足设计要求时,即可放出基础边线,进行立模,模板采用标准组合钢模,拼装时要做到拼缝严密,以防止漏浆现象。混凝土采用预制场混凝土搅拌站集中拌制,混凝土搅拌运输车运输,用汽车吊入模。采用插入式振捣器分层振捣。基础混凝土的浇筑应分层分次进行,每层基础的浇筑应连续一次成型,不得随意中断。混凝土浇筑完毕后,采用洒水和草帘覆盖的方法进行养生。明挖地基施工工艺流程如下:施工准备确定开挖线基坑开挖坑壁支护放线、绑筋、立模搅拌、运输混凝土检查合格浇筑混凝土养 护基坑回填地基整修、检验坑外排水系统施工坑底集水井施工明71、挖地基基础施工工艺流程图4.3钻孔灌注桩基础施工根据本标段地质情总况,采用CZ-30-冲击钻孔机施工,施工时按导管法灌注混凝土。桩基钢筋笼采用现场加工制作,汽车吊吊装钢筋笼入孔。钻孔桩施过程如下:隔 水 球 导 管 法 施 工 程 序 图 1)钻机平台选择旱季进行施工,施工前将场地检平,清除杂物,更换软土,在夯填密实土层上横向铺设枕木,然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢,即构成钻机平台。2)护筒为固定桩位,导向钻头,保护孔口地面,增加对孔壁的静压力以防坍塌,于钻孔前应埋设护筒。护筒采用厚46mm的钢板制作,护筒内径大于钻头500mm。埋设护筒时护筒顶面比地面高出0.4m左右,在孔口下0.2m左右开72、0.2m0.2m方形孔,以便孔内排放泥浆。护筒底部应埋设在较密实的土层中、旱地护筒底部应低于地下水位0.5m。护筒埋设方法可采用挖孔埋设方法。3)泥浆池及泥浆排放根据桩基的分布位置,设置储浆池、沉淀池并用循环槽连接,池的尺寸均为3 m3m,深1.50m。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%,使泥浆池流速不大于10厘米/秒,泥浆流动时人工用网筛将碴捞出。 钻孔弃碴放置到指定泥浆排放处,不得任意堆砌在施工场地内或直接向河流排放,以避免污染环境。4)泥浆拌制本标段地层主要为砂卵石地层,制浆粘土选用水化快,造浆能力强,粘度大的粘土。制浆前尽量将粘土块打碎,以缩短机械搅拌时间。为了提高泥浆的粘度和胶体率,经73、过优化试验确定在泥浆中加入适量的烧碱。 泥浆相对密度:1.031.10;泥浆粘度:1720 (Pa 。S )。含砂率:小于2%。钻孔桩钻进施工过程中,每2小时左右测定一次泥浆粘度和泥浆相对密度,每班测定一次全部性能指标并填写泥浆试验记录表,泥浆在相应的泥浆池内沉淀形成循环。5)钻孔施工钻孔桩施工采用冲击钻机成孔。安装钻机时,底架应垫平,保持稳定,使不产生位移和沉陷,钻机就位后,设置测量控制标志,及时测量,认真做好记录。钻孔过程中,起落钻头速度均匀,不得过猛或骤然变速,以免碰撞孔壁或护筒。孔内出土,不能堆积在钻孔周围。护筒内水位缓慢下降,要及时补水和投粘土。如泥浆太稠,进尺缓慢时,应抽碴换浆。为74、控制泥浆比重,应及时用取样罐放到需测深度,取泥浆进行检查,及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。补水应对孔深和泥浆浓度进行测量和取样,确保孔底泥浆浓度达到要求。钻孔桩钻进施工时及时填写钻孔记录表,主要填写内容为:工作项目,钻进深度,钻进速度及孔底标高。 钻孔记录表由专人负责填写,交接班时应有交接记录。 根据钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录,绘制孔桩地质剖面图,每处孔桩必须备有土层地质样品盒,在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间。 孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认,由设计单位确定是否进行变更设计。6)清孔钻孔达到设计标高,桩底符合设计要求,经过终孔检查后,即进行清孔。75、其目的是保证沉淀层符合设计要求,提高孔底承载力;同时也使孔内泥浆含碴降低,在灌注混凝土过程中不会出现施工故障和质量事故。灌注水下混凝土前孔底容许沉碴厚度应符合设计要求。清孔施工方法:清孔时先将导管、钢筋笼安在孔内,送气压力比孔底泥浆压力大0.50.7Mpa,边送气边补水清孔至泥浆指标符合规定时暂停片刻,待孔内剩余物沉淀后,再送气清孔一次,然后测量孔底标高。7)钢筋笼制作及吊装钢筋笼制作采用箍筋成型法,按设计图纸制作加强箍筋后,在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号,依次将主筋与他们焊牢,然后再焊(或绑扎)其他箍筋和加强箍筋。钢筋笼上端的弯钩在未成型之前弯成。 钢筋笼每间隔2米长处于同一截面对称设置四76、个钢筋“耳环”,耳环钢筋直径为12毫米,以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。利用吊车安装起吊钢筋笼时,吊点设在加强箍筋处。钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊。入孔后,在顶端处接长主钢筋与钻机平台型钢焊接;使其定位牢固,确保水下混凝土在灌注过程中钢筋笼不会下落或被混凝土顶托上升。并始终保持底部处于悬吊状态下灌注水下混凝土。孔桩灌注完毕后,待桩上部混凝土初凝后,即解除钢筋笼的固定措施,以便使钢筋笼随同混凝土收缩,避免粘结力的损失。8)桩基检测桩基水下混凝土灌注完成后,应进行100%桩基超声波无破损检测,并对无破损检测有争议的进行钻取混凝土芯样检测。钻孔灌注桩施工工艺流程如下:桩位放样埋设护筒制作护筒平整场地77、钻机就位钻 进钻机准备钻孔斜度检查向孔中注清水或泥浆泥浆沉淀池泥浆池泥浆备料检测调整泥浆指标供水安装钢筋骨架第二次清孔安设导管试拼装检验导管设置隔水栓否灌注水下砼拔除护筒测量砼面高度砼输送砼拌和制作砼试件是自然养生钢筋骨架制作钢筋骨架吊装第一次清孔钻孔深度检查钻孔灌注桩施工工艺流程图4.4承台施工 1)基坑开挖(1)基坑开挖采用履带式挖土机开挖,桩头周围及基底0.2米改用人工开挖,保证机械不扰动桩头及基底土层,挖到设计标高后核实地质情况,并经监理工程师检验合格后方可进入下道工序施工。(2)基坑挖至设计标高后不得长期暴露,配备必要的排水设备,防止雨水浸泡,检查合格后应立即进行基础施工。(3)在陡78、坡开挖基坑时,应按2:1的坡度将纵向、横向上坡侧土体适当刷方,对较松软土层采用厚度不小于50cm的浆砌片石防护。下坡侧系梁(承台)悬空部分采用抛填片石回填,并与下坡侧基坑边坡防护相连。2)桩头处理承台基坑开挖至设计标高后及时对钻孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以清除,采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法,首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶1020cm的位置,然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。3)钢筋制作及安装钢筋制作在钢筋加工场内进行,然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。基坑开挖至设计标高后及时对钻孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以清除,采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法,首先使用风动工具79、将桩头清除至距设计桩顶1020cm的位置,然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。4)砼灌注承台砼施工采用集中拌和,汽车吊或泵送入模,插入式振捣器捣固。5)预埋件墩身钢筋应按设计要求伸入承台内,且接头按规范要求错开,外露长度应满足与墩身钢筋之间的焊接要求。6)基坑回填承台砼浇注完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填,基坑回填采用人工回填夯实的施工方法,回填高度以低于承台顶面10cm为宜,待墩身砼施工露出地面线后再将整个基坑回填。4.5墩台身、盖梁施工1)墩台柱模板配制 (1)实体圆形桥墩台,采用厂制大块钢模板施工。大块钢模板用钢板卷制,外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固,大钢模之间以螺栓联结。 80、(2)桥台模板采用大块组合钢模(面积大于1m2)。2)钢筋制作钢筋具备原制造厂的质量证明书,运到工地后并应做抽样检查,其技术要求应符合设计。钢筋制作严格按设计文件和标准图下料配筋,钢筋的绑扎和焊接满足现行规范要求,大于20mm钢筋采用钢筋对焊机对焊连接。3)预埋件在施工墩台身时,如需两次灌注混凝土的,交接面必须按规定埋设接茬筋,墩内预埋件必须按设计文件与标准图要求埋设,保证左右位置、水平高度、垂直方向正确无误,捣固混凝土时要对预埋件加以保护。4)混凝土浇注墩台混凝土采用就地拌合供应,为减少混凝土在运输过程中的倒装次数,减少离析、漏浆,保证入模混凝土的质量,采用汽车吊提升到位,采用插入式振捣器捣81、固混凝土。为方便盖梁的的托架法施工,墩台柱施工时在盖梁底部下50cm处的中共沿盖梁方向预留一150X150mm孔洞,盖梁施工完工后再行用40号混凝土封闭。5)墩台身混凝土施工要点(1)模板组装前,应在基础顶面放出墩台中线及墩台实样。(2)在混凝土灌筑前,应将已浇混凝土表面泥土、石屑等清扫干净。混凝土基础要凿除表面浮浆,整修连接钢筋。(3)混凝土灌筑速度:桥梁墩台混凝土的灌注保证连续不间断施工,灌注墩台的混凝土自由倾落高度,一般不超过1.5m,超过时应用滑槽、串筒或减速串筒来降低自由倾落度,尽量减少离析现象。墩台混凝土的灌注要水平分层进行,分层厚度按捣固条件确定。(4)在混凝土灌筑过程中,应注意82、模板,支架等支撑情况,如有变形或沉陷应立即校正并加固,并且应随时观察所设置的预制埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位应及时纠正。预留孔的成型设备应及时抽拔。 (5)混凝土墩台面层预埋的支座钢板,在灌筑时使板下充满密实的混凝土,而且不得使钢板下沉或上浮,设计许可时可在板上打孔,以排出空气或多余的水分。 (6)盖梁施工托架法灌注盖梁示意图拉杆模 板托架横梁托架纵梁托底P43钢轨桥墩台盖梁采用托架法现浇,模板采用大块组合钢模,如下图:先在墩柱上预留孔洞,然后利用预留的孔洞安装托架纵横梁,再安装模板。盖梁混凝土采用汽车吊灌,插入式振捣器振捣成型。4.6桥梁梁体预制本标段设1个箱梁预制场,83、负责这全线桥涵空心板的预制。预制场配一套120T龙门吊,预制场平面布置图详见(附图1、附图2)。1、 制梁台座制梁台座用钢筋混凝土修建固定台座,台面的尺寸与梁底尺寸相匹配,台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角,台座上应预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座顶面和两侧必须平整光滑,以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力,并且台座间的地面用砼硬化,避免在施工过程中渗水到台座基底,引起台座下沉、开裂。2、 箱梁模板1包边三角铁吊梁索槽台座间硬化地面1对拉螺杆孔11断面(1)模板构造模板分内模、外模、堵头模、底部。底模用聚氯乙烯板垫在台座顶面上,以保证箱梁底的84、光洁度。其余模板均用46mm钢板按梁的尺寸要求定做。A、 内模:因为在浇注完箱梁底板后内模必须在短时间内安装就位,制作内模时纵向尽可能少分节,以减少安装接头,施工实践证明,内模设计不好,拆模十分困难,所以制作内模必须按下图在四周各面布置一片先拆板,先拆板设计成“外八字”,拆模时将拆模器的挂勾勾在先拆板的孔上旋转丝杆把先拆板调出后即可容易地将模拆出。对称杆拆模器先拆板后拆板内模构造示意图B、外模:按梁的设计尺寸要求设计,将设计图交给较好的金属结构厂加工,钢板在加工前先行打磨光滑,涂上防锈后再进行下一步加工。加工过程中要经常去检查模板的加工情况,控制好模板平面的平整度、表面光洁度、装配精度以及焊接85、质量。施工时模板间的接缝、模板与台座间垫上一层防水橡胶条,以保证模板的密封性。外模的构造如下图示。硬化地面撑杆台附着式振动器防水橡胶条侧模对称拉杆外模构造示意图(2)模板施工A、立模:拼装外模时用小龙门吊把外模分块模板吊到所要制梁的制作台,顺序不能颠倒。先拼边模,然后拼端头部分。拼两边模时先用对拉螺杆将模板基本固定好,再拼两端吊装孔及三角垫铁,拼三解垫铁必须采用1m水平尺或水准仪抄平,控制其高度误差不大于2mm,而后拼装端头模。拼完后对边模的水平、接缝以及模隔板模进一步调整,位置准确后固定对拉螺杆。内模预先分几节拉好,待底板混凝土浇注到位后用小龙门吊吊进箱内进行拼装,拼出的内模应平整、无坑洼、86、无翘曲现象、接缝严密。内模拼装好后装上限位槽钢,以免上浮,待腹板砼浇完后才能拆除限位槽钢。B、拆模:拆外模时,首先拆出端头模板及隔板模板及中隔板堵头模,然后松对拉螺杆和两边支撑,拆除两边侧模,因为模板属大面、小厚度钢结构,侧向刚度不大,所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。内模拆除先将先拆板用拆模器拆除,解除了内模的环状构造后依次将内模拆完。 3、非预应力筋施工严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。底板、腹板及隔板钢筋的绑扎直接在模内进行,顶板钢筋骨架先分成几节做好,待腹板浇注完毕后用专用吊架起吊拼接,以便在腹板混凝土初凝前继续浇注顶板。 4、预应力筋施工 (1)波纹87、管施工A、波纹管安装:波纹管的连接采用大一号型的波纹管。接头管的长度为200300mm,其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹,安装时,应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置,固定时应采用钢筋支托,间距为600mm,钢筋支托焊在箍筋上,箍筋底部应垫实。波纹管固定后用铁丝扎牢,以防浇筑混凝土时螺旋上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中,应尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂。同时,还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后,检查其位置、曲线形状是否符合设计要求,波纹管的固定是否牢靠,接头是否完好,管壁有无破损等。如有破损,应及时用粘胶带修补。B、波纹管搬运与堆放金属波纹管搬运时应轻88、拿轻放,不得抛甩或在地上拖拉,吊装时不得以一根绳索在当中拦腰捆扎起吊。金属波纹管在室外保管时间不宜过长,不得直接堆入在地面上,并应采取有效措施防止雨露和各种腐蚀性气体的影响。波纹管在仓库内长期保管时,仓库应干燥、防潮、通风、无腐蚀气体和介质。C、金属波纹管合格性检验金属波纹管外观应清洁,内外表面无油污、无引起锈蚀的附着物,无孔洞和不规则的折皱,咬口无开裂、无脱扣。波纹管作为预应力的套管有两项基本要求:一是在外荷载的作用下,有抵抗变形的能力;二是在浇筑混凝土过程中,水泥浆不能渗入管内。据此要求,进行波纹管的合格性检验。检验项目如下:a抵抗集中荷载试验b抵抗均布荷载试验c承受荷载后抗渗漏试验d弯曲89、抗渗试验e轴向拉伸试验试验结果必须符合产品质量要求,否则不能使用。(2)预应力筋下料、编束A、高强钢丝下料用砂轮切割机下料。消除应力钢丝放开后是直的,可直接下料。钢丝下料时如发现钢丝表面有电接头或机械损伤,应随时剔除。下料前对每一张拉孔长度进行测量,按测出的实际长度下料。镦头锚具对钢丝的等长要求较严。同束钢丝下料稀薄度的相对差值(指同束最长与最短钢丝之差)不应大于L5000,且不得大于5mm(L钢丝下料长度)。为了达到这一要求,钢丝下料用牵引在拉紧状态下进行的。B、高强钢丝编束为保证钢丝两端钢丝的排列顺序一致,穿束与张拉时不致紊乱,对每束钢丝进行编束。箱梁采用镦头锚具,根据钢丝分圈布置的特点,90、首先将内圈和外圈钢丝分别用铁丝顺序编扎,然后将内圈丝放在外圈钢丝内扎牢。为了简化钢丝编束,以钢丝的一端可直接穿入锚杯,另一端距端部约20cm处编束,以便穿锚板时钢丝不紊乱,钢丝束的中间部分可根据长度适当编扎几道。C、镦头设备采用LD10型钢丝冷镦器。该机的技术性能如下:额定油压40Nmm2镦头力90kN镦头活塞行程6mm夹紧活塞行程12mm切筋刀头行程12mm最大切断力176kN外形尺寸镦头器98279mm切筋器98326mm重量镦头器9kg,切筋器11kgD、冷镦头型与质量钢丝镦粗成蘑菇型头型和平台型两种,前者受到锚板的硬度影响大,如锚板较软,镦头易陷入锚孔而断于镦头处;后者由于有平台,受力91、性能较好。施工时按监理工程师指示的头型实施。对冷镦头的要求:头型尺寸要够,头型圆整、不偏不歪、颈部母材不受损伤。钢丝镦头的强度不得低于母材强度标准值的98。为了保证镦头质量,应预先制作6个镦头试件,进行外观检查与拉伸试验。镦头的外形检查要求:a钢丝的镦头尺寸不得小于规定值;b纵向不贯通的钢丝镦头裂缝是允许的,已延伸至母材或将镦头分为两半或水平裂缝是不允许的;因镦头夹片造成的钢丝显著刻痕也是不允许的。镦头的位伸试验应满足镦头强度要求。试镦合格后方可正式镦头。镦头压力与头型尺寸钢丝直径镦头压力头型尺寸(mm)直 径高 度s5323677.54.75.2(3)钢绞线下料与编束钢绞线的下料用砂轮切割机92、切割,不得采用电弧切割。钢绞线切割时,在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先制作一个简易的铁笼,下料时,将钢绞线盘卷在铁笼内,从盘卷中央逐步抽出,以策安全。负绞线编束用20号铁丝绑扎,铁丝扣向里,间距11.5m。编束时应先将钢绞线理顺,并昼使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。 (4)预应力筋穿入孔道A、穿束时机采用后穿束法穿束。后穿束法即在浇筑混凝土之后穿束。此法可在混凝土养护期内进行,不占工期,便于用通孔器或高压水通孔,穿束后即行张拉,易于防锈,但穿束较为费力。B、穿束方法钢绞线采用整束穿。穿束工作93、可由人工进行。穿束时束的前端扎紧并裹胶布,以便顺利通过孔道。对多波曲线束,加工一个特制的牵引头,工人在前头牵引,后头推送,用对讲机保持前后二端同时出力。(5)预应力筋张拉与锚固准备工作A、混凝土强度检验预应力筋张拉前,应提供构件混凝土的强度试压报告。当混凝土的立方强度满足设计要求后,方可施加预应力。不低于强度等级的75时可进行第一次张拉。当混凝土强度达到100后进行第二次张拉。B、构件端头清理构件端部预埋负板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。C、安装锚具与张拉设备根据预应力筋张拉锚固体系不同,分述于下。a、钢丝束镦头锚固体系:由于穿束关系,其中一端锚具要后装并进行镦头。配套的工94、具式拉杆与连接套筒应事先准备好;此外,还应检查千斤顶的撑脚是否适用。b、钢绞线束夹片锚固体系:安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中,夹片均匀打紧并外露一致;千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致,以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。c、安装张拉设备时,对直线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线重合;对曲线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔疲乏 中心线末端的切线重合。预应力筋张拉方式为了加快台座的周转,早日移梁,拟采用二次张拉的方式作业。当混凝土强度达设计强度的75后进行第一次张拉,张拉后即可移梁,混凝土强度达到95以上后在存梁场进行第二次张拉。墩顶梁段负弯矩区一次张拉。预应力筋张拉顺95、序用四台千斤顶横向对称张拉、两头同时张拉(具体张拉顺序如下图示)。张拉操作程序根据我单位的施工经验,为加快制梁台座的周转,拟采用二次张拉法张拉。第一次张拉待混凝土强度达到设计强度的75时进行,张拉控制力为75con,其目的主要是保证在随后移梁腾出台位时不致引起梁的开裂。第二次张拉在存梁场进行,待混凝土强度达到设计强度的95后,再按张拉程序张拉并锚固。根据构件类型、张拉锚固体系,松驰损失取值等因素,预应力筋的张拉程序如下:A、高强钢丝张拉程序:第一次张拉:0 75con(锚固)第二次张拉:75con 105con(持荷2min) 0 con(锚固)B、钢铰线张拉程序(箱梁正应力区):第一次张拉:96、0 75con(锚固)第二次张拉:75con 0 con(锚固)C、钢铰线张拉程序(箱梁负应力区):0 初应力(持荷2min) con(锚固)每次张拉均应量测伸长值。张拉伸长值校核预应力筋张拉时,通过伸长值的校核,可以综合反映张拉力是否足够,孔道摩阻损失是否偏大,以及预应力筋是否有异常现象等。因此,对张拉伸长值的校核,要引起重视。预应力筋张拉伸长值的量测,应在建立初应力之后进行。其实际伸长值LL1L2式中L1从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值;L2初应力以下的推算伸长值(可采用相邻级的伸长度)。预应力钢材张拉后,应测定预应力钢材的回缩量与锚具的变形量,其值不得大于6mm,如大于此值,应重新张97、拉,或更换锚具后重新张拉。张拉注意事项A、预应力钢材的断丝、滑丝,不得超过下表规定。如超过规定数,应进行更换;如不能更换时,可提高其他束的控制张拉力作为补偿,但最大张拉力不得超过千斤顶的额定能力,也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80。B、在张拉完成后,测得的延伸量与计算延伸量之差在6以内否则应采取以下的若干步骤或全部步骤:a重新校准设备;b对预应力材料作弹性模量检查;c放松预应力钢材重新张拉;d预应力钢材用润滑剂以减少摩擦损失,仅水溶性剂可用于管道系统,且在灌浆前洗掉;e监理工程师对预应力张拉认可后,预应力钢材应予锚固。放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢材;f预应力钢材在监理工程师认可后才98、可载割露头,梁端锚口应按图纸用水泥砂浆封闭。C、预制箱梁时,在负弯矩区预应筋锚固区预留孔洞,预留孔洞位置应根据箱梁所处平曲线段落,将孔洞位置稍作调整以顺应曲线线型,减少摩阻,便于张拉,待张拉完成后与封锚混凝土同时浇注填充密实。D、在预应力作业中,必须特别注意安全。因为预应力有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效,巨大能量急剧释放,有可能造成很大危害。因此,在午休情况下作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。E、操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤项侧面操作,严格遵守操作规程。油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀门全部松开或切断99、电路。F、张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致增加孔道磨擦损失。G、采用锥锚式千斤顶张拉钢丝束时,先使千斤顶张拉缸进油,至压力表略有起动时暂停,检查每根钢丝的松紧并进行调整,然后再打紧楔块。H、钢丝束镦头锚固体系在张拉过程中应随时拧上螺母,以策安全;锚固时如遇钢丝束偏长或偏短,应增加螺母或用连接器解决。I、工具锚的夹片,应注意保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹乍第一次使用前,应夹片背面涂上润滑脂,以后每使用510次,应将工具锚上的挡板连同夹扯一同卸下,向锚板的鸱形孔中重新涂上一层润滑剂,以防夹扯在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚灵等。100、J、多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移,可更换夹片,用小型千斤顶单根张拉。K、多根钢丝同时张拉时,构件截面中断丝和滑脱钢丝的数量不得大于钢丝总数的3,但一束钢丝只允许一根。L、每次张拉完毕后,应检查端部和其他部位是否有裂缝,并填写张拉记录表。M、预应力筋锚固后外露长度,不宜小于30mm。第二次张拉完成后用混凝土封裹,以防腐蚀。5、砼浇筑及养生(1)浇注顺序:底板混凝土浇注 内模安装 腹板混凝土浇注 顶板钢筋骨架安装 顶板混凝土浇注。(2)浇注混凝土施工:混凝土用翻斗拖拉机运到梁旁,装灰斗由小龙门吊吊灰斗入模。施工时道路必须平整通畅,保证砼自搅拌完成后10min内入模浇注。浇注底板时,101、应从跨中向两端浇注,采用插入式振动器配合平板振动器捣实整平。在卸料时料越靠近底板越好,自由倾落度不大于30cm,以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分离,端部钢筋较密,应特别注意捣固密实。插入式振动器捣实实后再用平板式振动器拖两遍,使混凝土面平整,底板混凝土面应控制在设计面高度以下05mm,以保证内模能准确就位。当内模吊装完成经检查合格后立即进行腹板砼浇注,上料方式用料斗将料倒在一块大钢板上,用铁铲铲入腹板中,根据梁高腹板砼分成24层进行浇注,采用小直径插入式振动器捣固和装在侧模上的附着式振动器振捣,振动器应插入上一层顶面510cm以保证层间良好的连接,插入式与附着式振动器应同步进行,即振动棒在哪里振捣102、就开哪里的附着式振动器。腹板浇注时应两侧同步进行,严禁用振动棒使混凝土在腹板内做长距离流动。当顶板钢筋吊装完成经检查合格后立即进行顶板混凝土浇注,上料方式是直接将料倒在顶板上,自由倾落距离不大于30cm,顶板由平板式和插入式联合捣固。先用插入式振动器捣实,然后用平板振动器拖平,最后用抹子抹平,使梁顶面平整。(3)混凝土保养生:当梁顶部混凝土终凝后即开始洒水养护,浇注后前7天必须随时保持混凝土表面潮湿,之后到张拉前止每天均保持养生13次,气温较高时梁顶面覆盖三色布,当气温低于10oC时,为加快混凝土强度增长速度,可采用蒸汽养护,以加速台座的周转,采用蒸汽养护时必须严格按蒸汽养护规格执行。(4)浇103、注混凝土时应注意的问题:浇注混凝土除应按普通混凝土浇注的规定外,尚应注意以下几点:模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查并批准后方可浇注混凝土。在混凝土浇注和预应力张拉前,锚具的所有支承表面(例如垫板)应加以清洗。拌和后超过45min以后的混凝土不得使用。箱梁混凝土应水平分层、一次浇注完成。为避免孔道变形,不允许振动器触及套管。梁端部锚固区,为了保证混凝土密实,宜使用外部振动器加强振捣,集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距离的一半。混凝土立方体强度未达到1520Mpa时,不得拆除模板。混凝土养生时,对为预应力钢束所留的孔道应加以保护,严禁将水和其他物质灌入了孔道,应防止金属管生锈。104、6、孔道压浆预应力钢材张拉完成后,利用灌浆泵将水泥浆压灌到预应力筋孔道中去,其作用有二:一是保护预应力筋,以免生锈;二是使预应力筋与箱梁混凝土有效的粘结,以控制超载时裂纹间距与宽度并减轻梁端锚具的负荷状况。因此应特别重视孔道压浆。(1)压浆材料使用不低于525普通硅酸盐水泥配制的50号水泥浆,水灰比一般在0.40.45之间,所用水泥龄期不超过一个月。水泥浆中可掺入监理工程师同意的减水剂及膨胀剂,掺量由试验确定。但是不应掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的外加剂。(2)灌浆设备:采用活塞式注浆泵压浆。(3)施工注意事项在压浆前,用吹入无油分的压缩空气吹干管道。接着用含有0.01kgL生石灰或氢氧化钙的清水105、冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干管道。水泥浆的泌水率最大不应超过4,拌和后3h泌水率宜控制在2,24h后泌水应全部被浆吸收。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间,一般不宜超过3040min,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。压浆时,每一工作班应留取不少于3组试样,标准养生28d,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。管道压浆应尽可能在预应力钢材张拉完成和监理工程师同意后立即进行,一般不得超过14d 。压浆时自梁一端压入,而在另一端流出,流出的稠度须达到规定的稠度。采用一次性压浆,压力控制在0.50.7Mpa之内。当气温或构件温度低于5时,不得进行压浆。水泥浆106、温度不得超过325。管道内水泥浆在注入后48h内,结构混凝土温度不得低于5,否则应采取保温措施。当白天气温高于35时,压浆宜在晚上进行。在压浆后两天,应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况,需要进进行处理。7、移梁和存梁用大龙门吊吊起后运行到存梁场存梁。起吊:经过第一次张拉后,在制梁台上进行起吊,穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直,排列整齐,不得出现挤压、弯死现象,以免钢丝绳受力不均而挤绳,预制梁时在梁底预留吊装孔,在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁 底混凝土与钢丝绳隔离,以免挤碎混凝土或割断钢丝绳,其他接触处也应有防止割断钢丝绳的措施,如垫木板、橡胶皮、麻袋条等,起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍107、并经常检查,起吊时,吊起2030cm后,要检查各部位有无不正常变化,确认情况良好且无障碍物、挂拌物后,方可继续提升,一般起吊高度不超过50cm,前后高差不得超过2。行走:龙门吊行走轨道应结实、平顺,没有三角坑,龙门吊应慢速行走。作业人员应统一口令,司机仅按照指挥人员的信号进行操作,司机必须头脑清醒,熟悉操作规程,龙门吊四个角设专人看护,两侧至少备有两个铁鞋和三角木。存梁:按编号有规划地存放,以方便架梁时取梁。所有梁片均单层存放,在梁 的两头设置牢固的存放支座,使梁处在简支状态下保存,不得将梁直接入在地上,以地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作,防止地表水冲刷108、存梁地面引起下沉。4.7钢筋混凝土空心板及钢筋混凝土矩形盖预制1)台座设计根据本标段工程特点和梁板数量情况,计划3个月完成全部钢筋混凝土空心板及钢筋混凝土矩形盖预制工作,拟制作规格为48米长的普通混凝土制板台座140个,台座表面采用水磨石磨光。台座形式如下图:5cm水磨石混凝土 40080040普通钢筋混凝土台座侧面示意图单位:cm普通混凝土2)装模采用标准组合钢模进行装模,模板拼装时要保证拼缝严密,内表面平整度符合规范要求。模内采用新鲜机油作脱模剂。3)钢筋邦扎钢筋根据设计要求在钢筋棚内集中下料加工,在台座上按设计要求现场邦扎,邦扎完毕后,调整钢骨架位置,底部用事先预制好的混凝土小垫块垫托住109、钢筋骨架,以保证底板钢筋的保护层厚度符合设计和规范要求。4)空心板预留孔道对于普通空心板,采用橡胶充气胶囊或抽拔棒制孔。5)混凝土的浇筑及养生混凝土采用搅拌站集中拌制,由人工用斗车送入模内,采用插入式振捣器振捣,振捣时要快插慢抽,混凝土表面泛浆,不再下陷为佳,同时要注意振捣棒不要碰撞钢筋和模板。混凝土施工完毕后,采用洒水和草帘等进行覆盖养生,养生期不得小于14天。6)移板在混凝土达到设计强度的70%后,采用汽车吊吊装移板。4.8桥梁及盖板安装施工本标段只有13、20m两种型号的预应力空心板梁,其重量和跨径均不大,且数量不多,无需大型架桥设备,拟采用50吨汽车吊单机安装法进行预应力空心板梁的安装110、,而对于48m的普通钢筋混凝土板则采用816t的汽车吊安装即可。汽车吊安装梁板施工工艺如下:架梁准备选 梁装 车运梁至桥跨汽车吊吊梁安装支座按设计位置落梁检查梁缝是否合格,支座是否密贴,梁位是否正确是否完毕结 束吊车就位检查垫石标高合 格不合格准备支座选择支座修整垫石是否否是汽车吊安装梁板施工工艺流程图 4.9桥面铺装、防护栏、桥头搭板施工桥面铺装、防护栏、桥头搭板所用混凝土全部集中拌制,混凝土灌车运送到位,插入式振动器振动捣固,其中防护栏采用大块厂制钢模板。桥面铺装、桥头搭板采用标准型钢模作侧模,桥式振动梁振动找平。钢筋由钢筋棚集中下料,现场邦扎。桥面铺装的施工工艺流程如下:整理桥面灌注梁缝111、砼制作、安装桥面钢筋焊接角钢控制桥面标高浇筑混凝土养 生结 束制取混凝土试件检查梁板标高桥面铺装施工工艺流程图5.涵洞工程施工方案 本合同段共有盖板涵23道。计划由两个桥梁工程队组织均衡流水作业施工,桥梁工程一队负责K82+000K92+500段所有涵洞及通道工程的流水作业施工,桥梁工程二队负责K92+500K103+500段所有涵洞及通道工程的流水作业施工。 采用人工配合挖掘机开挖基坑,强制式混凝土搅拌机搅拌混凝土,采用新购钢模板或木模板立模,汽车吊与人工输送相合的方式运送混凝土,插入式振捣器振捣,分层浇注混凝土。盖板统一在预制场集中预制,汽车运至现场,汽车吊安装。6.涵洞工程施工方法1)基112、础开挖:经测量定出准确的基坑开挖线,采用机械开挖至离基底标高20cm时,改用人工检平;有水时,人工开挖集水坑,用抽水机将水及时排出。基坑开挖并清理完毕后,立即报请监理工程师检查并作承载力检测,合格后,即可进行基础施工。2)基础施工:基坑开挖整理检验完毕合格后,经测量放样重新恢复涵洞或通道的轴线桩,准确定位,按沉降缝要求分节进行模板安装,然后采用强制式搅拌机拌制混凝土,人工或汽车吊运送混凝土,分层振捣浇注。3)台身、台帽的施工:基础施工完毕后,地其顶面定出台身立模线,采用新钢模、脚手架,按沉降缝要求分节立模,分节整体浇筑台身和台帽混凝土。立模时采用支柱式支撑,模板拼缝夹塑料泡沫或海绵纸,以防漏浆113、。沉降缝按设计要求进行处理。4)沉降缝处理:在基础和台身浇筑混凝土时,沉降缝用2cm厚的木条隔开。混凝土施工结束后,将木条凿出10cm,填塞热沥青。5)盖板安装:汽车将盖板运至现场后,采用汽车吊吊装。安装时,盖板在沉降缝处断开,台帽支承面用水泥砂浆抹平,使盖板安装平稳,台帽受力均匀。涵洞工程施工工艺流程如下:施工准备基坑开挖基础施工基底换填夯实台身砌筑、涵台浇筑混凝土预制、运输、安装盖板沉降缝、防水层施工进出口施工涵背回填涵底铺砌拆除进出口盖板涵施工工艺流程图7.防护及排水工程施工方案本合同段主要有浆砌片石防护、三维网垫固土防护和植草防护等形式。全线计划由两个综合工程队负责组织施工,配备相应的114、砂浆和混凝土搅拌设备和足够的施工人员,与路基土石方及桥涵工程同步进行。8.防护及排水工程施工方法1)浆砌片石防护的施工所有浆砌片石防护均采用砂浆搅拌机拌制砂浆,人工挂线分块(节)砌筑,砌体之间设2cm施工缝或沉降缝。M10浆砌片石量约25473立方。施工前,先进行测量放线,准确定位,人工挂线施工。选取表面平整的片石作为面料,采用挤浆法分层砌筑。砌筑时,石块大面朝下,石块之间砂浆饱满,片石尺寸、强度满足设计和规范要求。2)三维网垫固土防护和植草防护路堤成型后,及时采用人工修刷边坡,然后将三维网垫平铺在坡面上,用竹钉固定。网垫搭接时,搭接长度不小于2cm,搭接处钉子应顺势钉入,钉子的密度增加一倍,115、搭接处上,网垫要紧靠,不留间隙。网垫铺完后,在网垫上均匀地撒上一层细土,厚度为网高的一半,以稍盖住网垫,不使网垫暴露在阳光下为宜。等到边坡网垫和土层基本稳定后,即可将草籽洒播在网垫上。洒播草籽应选在春夏之季进行,并经常洒水湿润和施加肥料,以保证其成活率。9.路面工程施工方案路面结构基本采用两台摊铺机并机摊铺成型。摊铺时采用钢丝绳引导的高程控制方式自动找平控制摊铺厚度,摊铺时两台摊铺机前后错开10m,呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接,并躲开车道轮迹带,上、下层的搭接位置宜错开1m以上。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减116、少混合料的离析。摊铺速度控制在规范容许范围内。发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以消除。摊铺完后应按规范要求及时碾压,压实度必须满足设计及规范要求。10.路面工程施工方案根据本标段工程的实际情况,计划全线设置一个稳定土拌和站,一个沥青混凝土拌合楼,由路面工程队负责组织进行基层与面层施工, 沥青混凝土拌合楼与 稳定土拌和站分别拟建在K103+000与K92+000附近。根据本项目工期要求,本着连续、均衡、平行、快速施工的基本原则,水泥稳定碎石底基层、基层和沥青路面各划分为2个施工分部同时进行施工, 根据路基标交验路基时间、段落及时安排施工,随时调整目标任务。10.1 路117、面底基层、基层施工方法准备工作施工放样厂拌运输摊铺整平碾压自检修整养生1)、准备工作:在基层、底基层施工前要将下承层彻底清扫干净,然后进行测量放样,在工作面两侧按设计宽度和高度培好土路肩,或用钢模板支立侧模板,并在摊铺前将下承层洒水湿润。2)、拌和:采用配有电子计量系统的500T/H的稳定土拌和机集中拌和。根据监理批复的配合比,拌和前试验人员配合拌和机操作员,对拌和站进行调试,直到拌和料配合比达到设计要求,电子计量系统的数值准确、稳定为止,确定后的配合比不能随意改动,若原材料发生变化,要通过试验来调整。在正常生产过程中,操作人员要不断检查各计量仪表,发现异常,立即停拌,严禁不合格的拌和料运出拌118、和料场,同时试验人员要加大抽样密度,确保拌和质量。拌和料的含水量根据天气变化情况一般比最佳含水量高出1-2%。3)、运输采用箱板密封较好的自卸汽车(载重15T以上)进行运输。装料时,为防止拌和料离析,按照前、后、中顺序装料,在向摊铺机倒料时,有专人指挥,严禁自卸汽车撞击摊铺机。4)、摊铺:摊铺前的测量放样,按桩号每10m放出中桩及边桩,用钢丝线挂好中线和边线,并支立好侧模。侧模高度为18cm,侧横支立要牢固,线条顺直,宽度正误差不超过20mm,不出现负误差;模板高度误差不超过5mm。模板外侧每10米打基准架,基准架上挂钢丝线作为基准线,基准线根据水平测量提供的高程数据准确控制。用带有自动找平系119、统的WTU125摊铺机摊铺,双电脑控制高程、横坡度。摊铺机自动找平系统的接触器置于基准线上,摊铺机两侧设专人看管接触器和基准线,避免基准线掉落,避免接触器脱离基准线。摊铺机在摊铺过程中,行驶速度控制1.5-2.0m/min,保持匀速前进,尽量不停或少停机。摊铺机的夯锤、振动器的频率和振幅保持恒定,确保铺好的路面具有良好的平整度。同时在摊铺过程中有专人检查松铺厚度,检查方法为平行悬线仗量法,发现问题及时调整,确保铺筑厚度及标高。5)、压实:在摊铺完后立即测定拌和料含水量。如果表面过干,要先洒少量水再进行碾压。碾压程序保证紧凑连贯。压实时间一般控制在1-2小时以内。根据以往的经验拟定碾压程序如下:120、振动压路机先稳压一遍,再振压三遍,最后胶轮压路机终压。碾压过程中,各种压路机都应低速均匀行驶(3-5Km/h)。振动碾压时,后一轮必须在前一轮迹上重叠不少于30cm。不得在未压实好的工作面上调头、刹车和转向。振动压路机一定要先行走后开振,先停振后停机。无论静压还是振动碾压,压路机的折返点应在摊铺机后形成一个阶梯形,即每一轮迹终点不在一个横断面上。如果碾压轮上有粘附物,应及时清除并将粘附物清出路外。钢轮振动碾压完成后,26T胶轮压路机连续碾压3遍,碾压时后一轮与前一轮迹重叠1/3-1/2轮。胶轮压路机的碾压行驶速度控制在4-6km/h,通过胶轮压路机的反交碾压、揉搓,以消除振动压路机形成的表面细121、小横纹,使基层表面更密实光滑。初凝后用灌砂法测压实度,每100米测2点。6)、接缝在基层、底基层施工时,用两台摊铺机半幅一次性摊铺,以保证接缝为湿接缝。正常施工造成的横接缝一律采用直接缝,并且每次施工前要用三米杆测量,对于翘头或厚度不足部分全部清除掉,用细料修补、整型后,压路机横向逐步推进反复碾压,使新旧路接茬处在一个平面,达到接缝平顺。在压实新铺路面时要从压好的路面上横向碾压,一般新路面叠压1m左右后再纵向碾压。 7)、自检与养生在碾压完成后,立即进行自检,对局部不合格的地方如拥包、干料及过湿立即进行处理,确保满足规范要求。在自检合格后立即进行洒水养护。为保证基层、底基层养生期间始终保持湿润122、,一律采用潮湿毡布予以覆盖养生。养生期限自该层完成后起,至下道工序施工时止,最短不得小于7天。养生期间,除洒水车外,应禁止一切车辆通行,施工车辆应从便道进出施工地点。10.2 路面沥青混凝土下面层(粗粒式沥青碎石混合料)施工方法 1)、施工准备开工前组织有关人员进行施工测量,恢复中线,边桩放样,按有关标准进行下承层验收,并清扫干净,原水准点重新校核无误。拌和站按设计配合比进行调试,摊铺机为性能良好的ABG423,已安装就位且性能良好。沥青混合料下面层配合比试验已完成并批复,进场原材料经检验全部合格,试验室下面层所用的试验仪器,化学药品及现场检测仪器,工具全部备齐。已组织有关人员对下面层施工和管123、理技术要点及公路沥青路面施工技术规范、图纸进行认真的学习和培训,做到人人心中有数,为做好试验段和以后的正常施工奠定了良好的基础。2)、试验路段施工粗粒式沥青碎石混合料施工前,拟在K82+400至K82+600段铺筑试验路段。试验路段必须在试验室将用于粗粒式沥青碎石混合料的各种原材料,按照规范要求的各种指标进行试验,在全部符合质量要求,并被监理工程师认可,所申报的“粗粒式沥青碎石混合料试验路段开工申请报告”获批准后才可进行试验路段施工。试验路在已铺好的封层上进行。拌合站根据试验室提供的“粗粒式沥青碎石混合料”设计配合比进行生产配合比试拌。试验室分仓取料,通过筛分试验检查生产配合比是否符合设计级配124、曲线,经反复调试干拌料符合规范要求的设计配合比后,再按最佳沥青用量进行拌合。对出锅后的混合料测其温度,观察外观是否均匀,有无花白料现象。试验室取样作马歇尔试验和抽提,经检查各项指标全部符合规范要求后,可以继续生产。运输车辆为15T以上自卸车。运料车车箱必须清扫干净,并在车箱内涂刷油水(柴油+水搅拌)混合液,涂刷要均匀,涂刷后车箱底板上不允许有液体集中处,如有应用拖把拖掉。试验路现场提前进行测量放线,布设高程控制点,高程控制点共设置6个。两侧每10m一个基准架,基准架上悬挂基准线,两边摊铺机接触器走钢丝,中间前边摊铺机走平衡梁,后边摊铺机走滑雪。摊铺过程中,摊铺机两边均有一人看管接触器及钢丝,并125、有专人测量摊铺厚度,摊铺后按控制点的位置测量松铺高程,碾压后仍按控制的位置测量压实后的高程,以便准确计算松铺系数。碾压:配备3台12.6T双钢轮振动压路机,两台26T胶轮压路机。碾压顺序从外侧开始,向内侧逐渐推进。第一区,先用12.6T双钢轮静压一遍,然后用12.6T双钢轮振动压路机振动碾压3遍,再用26T胶轮碾压4遍,最后用12.6T钢轮静压收面一遍。第二区,先用12.6T双钢轮静压一遍,然后双钢轮振动碾4遍,再用胶轮碾压3遍,最后用双钢轮静压收面一遍。第三区先用12.6T双钢轮静压一遍,然后用双钢轮振动碾压4遍,再用26T胶轮碾压4遍,最后用12.6T钢轮静压收面一遍。要求钢轮压路机每次碾126、压重叠30cm轮迹,胶轮压路机每次重叠三分之一轮迹。试验路完成后,第二天按照控制点的位置取芯,试验室进行密度测试、稳定度测试并进行抽提测试,检查压实厚度、压实度及松铺系数,各项指标均应满足规范要求。试验路段完成后,写出“试验路总结报告”报监理工程师审批。批准后,才可大面积进行施工。试验路由开始铺筑到试验路结束到测试结果完成,必须是在监理工程师在场的情况下进行。3)、施工工序安排及要求:放样、挂线、机械准备就位。根据下面层的厚度计算出下面层的挂线高程,每10米设一钢筋支架,用水准仪精确地把挂线高程测设在支架上,作为摊铺时细钢丝绳的挂线高程并于每五米处增设一钢筋支架。细钢丝绳起点用钢钎固定,另一端127、固定后用紧线器拉紧,细钢丝绳2.5mm,架设长度为150-200cm左右,过长张紧度难以保证,挂线的拉紧力不小于1.0KN,在两段基准线街接处有10m以上的重合段,保证找平传感器平滑过渡。测量与立杆安装调整系统误差控制在2mm以内。4)、沥青混合料拌和沥青混合料采用1台QLB3000型间歇式沥青混合料拌和站,根据试验室提供经批准的生产配合比准确计量,确保各料仓的矿料称量比例。严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。沥青用量按试验室提供的最佳沥青用量降0.1%控制。矿料加热温度控制在170-180之间,沥青加热温度控制在150-170之间。拌和机每锅拌和时间为47秒,其中干拌128、时间为7秒。沥青混合料出料温度控制在150-165之间,设专人检查每车出料温度并详细记录,若混合料温度低于145或高于170时,按不合格料予以废弃。拌合好的沥青混合料应均匀一致,无花白、无粗细分离和结团成块现象,不符合要求时不得使用,并及时调整。5)、混合料的运输每个面层施工队混合料的运输均采用15T以上自卸汽车,车厢清扫干净,车槽内不得粘有杂物。为防止沥青与车厢板粘结,车厢板和底板涂刷油水(柴油+水搅拌)混合液。沥青混合料装车时,应采用两层六次装料方式(即分两层装车,按车辆先前部,后后部,最后中间装车)以减少混合料的离析。运料车准备覆盖用的蓬布,用以保温、防雨、防污染。连续摊铺过程中运料车在129、摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机摊动前进。6)、混合料的摊铺混合料摊铺由2台ABG423摊铺机组成梯队联合摊铺,该摊铺机带有声纳找平系统,机械性能良好,完全满足高速公路建设的需要。派专人于摊铺前量取混合料的摊铺温度并做好记录,摊铺后及时测定初压温度、终压温度及松铺厚度并记录,摊铺温度不低于145。对于不符合温度要求的沥青混合料要及时清除。停车待卸的运料车辆,不得过早揭掉保温覆盖物。下面层摊铺采用固定弦线基准方式,特点是根据铺筑的下承层表面高程和铺筑层的设计高程确定弦线高度,该基准线不受下承层平整度的影响,路面横坡符合设计要求,从而保证摊铺厚度、高程130、和平整度。摊铺下面层时纵向传感器的灵敏度采用灵敏度相对高的刻度值。在初次摊铺时,在烫平板宽1/3点处各放一处木板,宽度取20-30cm,由挂线高度向下量出应垫木块厚度,摊铺机起步后自动调整系统开始工作。ABG423摊铺机最大摊铺宽度为12.5米,摊铺速度按1.6米/分钟控制,前辆车摊铺完毕,后辆车没有开始摊铺之前,摊铺机受料斗上应有不低于40cm混合料,以减少混合料离析。摊铺机螺旋分料器调整:摊铺机螺旋分料器的高度应根据摊铺层厚度的变化而变化,分料器的长度要适宜,一般分料器的端部距烫平板边沿15-20cm为宜,实现分料器连续均匀供料控制,并保持烫平板前的混合料高度高于螺旋输送器的轴线(一般在螺131、旋高度的2/3),螺旋转速均匀稳定。振捣和振动系统的调整:摊铺机的振捣、振动系统直接影响热沥青混合料摊铺层密实度和平整度,振幅过大,振频过高,会造成集料压碎,细料上浮和“泛油”现象;振幅太小、振频太低,则初密实度低,不利于压实作业的施工,振动夯选择振幅5mm,振频20-22HZ,烫平板振动器振动频率选择35-40HZ。在摊铺过程中,随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度,对不合格之处应及时进行调整。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行,在摊铺面层时必须采取措施防止层面之间被污染。7)、碾压沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,压路机从外侧向中心碾压,最后碾压路中心部分。轮胎式压路机相132、邻碾压重叠1/3-1/2轮宽,双钢轮重叠10-20cm宽,碾压完全幅为一遍。为保证压料密实度和平整度,初压应在混合料不产生推、开裂等情况下,尽量在较高温度下进行,尽快完成初压,减少温度损失。初压采用钢轮静压路机静压一遍,初压温度按不低于145控制。压路机以2-3km/h的慢速稳定均匀地碾压,使路面不发生推移和裂缝。碾压时,将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变,而导致混合料产生推移,压路机起动,停止必须减速缓慢进行。复压:复压紧接在初压后进行,采用双钢轮振动压路机和轮胎式压路机进行碾压。对于下面层沥青混凝土采用高频低幅,振动压路机碾压速度3km/h,胶轮压路机碾压速度4-5km/h133、。一般以双钢轮振动压路机振2-4遍,具体遍数由试验室现场检验确定,轮胎式压路机碾压不少于4遍。 终压:采用双钢轮振动压路机静压2遍以消除轮迹,终压温度不低于70,碾压速度4-5km/h。碾压模式:压路机紧跟摊铺机进行碾压。压路机无法压实的桥梁、构造物接头、拐弯死角等局部地区,采用振动夯板压实,对电话平台、人井等的边缘采用人工夯锤热铬铁补充压实。8)、接缝处理在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将烫平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料整齐后再碾压,然后用6m直尺检查平整度。碾压完毕垂直切除端部厚度不足以及平整不好的部分,使下次施工时成直角连接。沥青路面的横向接缝是一个非常认真非常细微的工134、作,稍不认真就会出现跳车,施工中一定要认真对待。摊铺前在切割面上涂刷乳化沥青,摊铺后专人对接缝处进行修整,剔除接缝处的大料并洒布细料进行人工整平。用钢轮振动压路机,横向沿着老沥青面,按10-20cm来回碾压,逐渐向新面推进。接缝处如果新铺油面偏低,适当用人工洒布细料,保证接缝平顺。当碾压推进到新油面1米左右时,停止横压,压路机转向进行正常纵向碾压。9)、开放交通及防止污染沥青混合料待完全自然冷却,一般24小时开放交通,在面层上行驶的运料车和其它施工设备及防护工程,应严防污染面层。10.3 路面中粒式(细粒式)沥青混凝土中(上)面层施工方法沥青混凝土中面层和上面层,在试验路段的铺筑程序、混合料的135、拌合、运输、摊铺、碾压、接缝等施工程序和施工工艺上,与沥青稳定碎石施工程序及工艺完全相同,不再作重复叙述。但中面层及上面层与粗粒式沥青稳定碎石不同之处及其它要求,有以下几点:1)、中面层及上面层用的是SBS改性沥青,根据规范对SBS改性沥青拌合料的要求:沥青拌合站在拌合中面层及上面层混合料时,沥青的加热温度应提高到165-170,集料的加热温度应提高到190-220,拌合站的出料温度应提高到170-185,摊铺温度不低于160,碾压终了的温度不低于90。2)、上面层:除用SBS改性沥青外,与中面层又不同的是中面层用的是石灰石,上面层为了提高耐磨性用的全部是玄武岩。矿粉用的是石灰岩。3)、中面层136、和上面层摊铺机,两侧不再走钢丝基准线,两台摊铺机全部走平横梁,因为在下面层粗粒式沥青稳定碎石铺筑过程中,已经严格按照设计高程进行了控制,路面标高及横坡度均符合设计。摊铺机走平横梁,可以保证中面层及上面层的整平厚度。4)、中面层及上面层铺筑前必须将工作面清扫干净,然后按每平方米0.2L喷洒SBS改性乳化沥青粘层油,粘层油喷洒要均匀,面面具到,不能出现漏洒。5)、收机后摊铺机清洗时,必须在熨平板下铺彩条布,严禁清洗时柴油掉在已铺沥青面层上损坏路面。第五章 施工人员、机械设备配备计划一、主要管理人员与技术人员配备计划 项目经理部配置各类专业技术与管理人员共31人,其中项目经理1人,项目副经理1名,项137、目总工程师1名,路面工程师2人,路基工程师2人,桥梁工程师1人,质检工程师2人,测量工程师3人,财务负责人1人,试验工程师3人,机械工程师2人,合同工程师1人,计划统计工程师1人,专职安全员3人、环保工程师1人,其他工程管理人员6人。另外配备技术工人57人,辅助工30人,共计118人。在施工高峰期根据施工需要将加大劳动力投入。主要管理人员与技术人员表序号名称数量备注1项目经理1人高级工程师2项目副经理1人工程师3项目总工程师1人高级工程师4工程部11人工程部长1人、内业工程师2人、测量员3人。5合同部2人计划统计工程师1人、合同工程师1人6安质部6人质检部长1人、质检员5人7物资设备部4人主管138、1人,助理3人。8财务部2人主管1人、会计1人。9中心试验室5人主管(试验工程师)1人,试验主管助理(助理工程师)1人,试验员3人。10综合办公室2人专职安全员1人、职员1人二、劳动力组织计划根据本标段工程特点,按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则。投入具有丰富施工经验的路面专业施工队参加本工程施工,配备具有多年公路施工和管理经验的人员进行施工管理。在施工过程中,一方面,加强施工配套机械设备投入,提高机械化作业程度,推动劳动生产率的进步;另一方面,采取用工弹性制度,根据工程的进展进行合理安排劳力。详见附表2劳动力进场计划表三、施工机械设备配备计划我们将按施工工程的施工进展及时调入所139、需的机械设备。根据本工程特点,工程开工前对所需的机械设备进行认真维修保养,并拟定详细可行的设备调遣方案,专人负责落实,确保准时进场,进场即可投入施工。并在施工中合理使用、保养、维修、改造和更新,保持良好运行状态。土石方施工机械设备2013年4月底要全部进场到位并调试完成;混凝土拌合站及预制厂场建设在2013年6月底前完成;稳定土拌合站与沥青拌合设备在2014年5月底前完成进场安装调试,6月份达到可生产状态;试验室建设(包括仪器检定)2013年4月底完成,5月底完成质检站验收;人员在2013年5月初全部进场。其他小型设备根据工程进度随时安排进场。机械设备计划进场详见附表1、附表3。 第六章 施工140、测量控制实施方案,测量、试验人员及主要设备一、施工测量控制实施方案项目组织机构组建后,在监理工程师协调下,测量组要尽快完成交接桩复核工作(包括坐标点和水准基点),并上报有关资料。在复核过程中,对控制点桩位应进行必要的加密、加固和保护,并在点位设置明显标志。二、测量、试验人员及主要设备根据工地施工实际需要,试验工程师要根据施工生产需要负责日常抽检、配合比试验等项目。为进行工程质量检验和原材料的检测,所进的试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和鉴定,取得合格证。工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理,同时配备具有专业资格的试验人员。工程建立全面的管理制度和操作规程141、。工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测,并接受监理工程师的监督,当监理需要抽检试验时,我方试验人员负责配合。同时配备专业测量工程师3名,负责全标段内工程测量工作。附表4主要测量、试验仪器进场计划表第七章 主要材料的采购供货计划材料准备工作的重点是:品质合格、数量充足、价格合理、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下,本着就近取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等,做好技术经济比较,择优选用,同时根据使用计划组织进场,力争节省投资。为确保工程顺利进展施工,项目部从组建进场开始,抓紧确定材料供应商并报监理、业主批准备案,所需的工程材料及时运入现场,并及时对其进行142、检验验收。在施工过程中,认真做好周、旬、月计划,增强预见性,周密考虑,妥善安排。主要材料根据使用计划分批组织进场。第八章 质量保证体系和质量保证措施一、质量目标按合同要求项目工程建设质量目标:要求所属分项工程合格率为100,且分项工程按照JTG F80/1-2004标准评分值不低于93分,所属单位工程合格率100。预防职业危害,控制排放,杜绝污染,符合国家标准。重大工程质量、重大机械设备、重大伤亡事故为0。顾客满意度达95%以上二、质量保证体系成立质量管理领导小组,以项目经理为组长,项目总工程师为副组长,有关职能部门负责人为成员,制定创优规划和措施,质量管理两手抓,一是开展QC小组攻关活动;二143、是贯彻ISO9001:2000标准,定期召开质量分析会,发现问题及时改正,以推进和改进质量管理工作。1.施工调查和施工准备(1)经理部总工程师组织工程部对文件进行会审及现场核对,同时复核工程数量,列出所需用的标准图纸及地区性图纸的清单,并做好各类规范及标准文件的配置。(2)经理部工程部根据设计文件及环境条件、规范、合同等编制全管段的实施性施工组织设计,提出施工计划、任务分配、劳动力、设备和物资计划以及编制工程项目的质量计划,并上报经营、施工部门审查、总工程师批准。 2.施工过程的控制工程部指派1名专业人员负责设计图、变更设计图(文)、协议、会议记录、纪要、顾客专函、技术措施、验收及内部所发技术144、文件等技术性资料按文件和资料控制程序做好收发、传递、整理保管工作,保证过程施工人员所用文本的有效性。工程部和试验室按过程检验和试验控制程序对工程进行控制,及时分批检查路面用的各种材料的力学、物理、化学性能、各层混合料级配、强度、压实度、沥青含量等,及时按“验标”填写分项、分部、单位质量评定,并妥善保存,作为评定优质工程的依据。 3.关键过程、特殊过程的控制(1)关键过程指对工程质量有重大影响的工序,对含有关键过程和特殊过程的施工设计进行会审,编制专项技术措施或作业指导书,作业人员严格执行专项措施和按作业指导书的要求操作。(2)对参加关键过程和特殊过程的施工人员予以审查,不具备资质的人员不能从事145、施工。(3)开工前对设备做出鉴定,确保完好,并做好记录。经理部质检技术人员对关键过程和特殊过程的施工进行连续监控,并按合同规定请外部质检单位、业主、监理检查验收,共同控制工程质量。检查记录、验收记录由施工技术部门收集、整理、保存。(4)对施工人员的资质、材料及设备的状况均做好记录,使之具有可追溯性。(5)竣工交验项目经理部按最终检验和试验控制程序做好交付前的检验和试验。并在公司工程管理科指导下做好交验工作。(6)回访和保修经理部根据服务控制程序规定,组织有关人员做好竣工工程的回访保修工作,使工程满足合同规定的服务质量,维护本企业信誉,确保用户利益。三、质量保证措施1.工程质量的组织保证措施(1146、)具体质量目标本项目工程分项工程验收合格率100%,合同工期履约率100%,交工验收质检部门评定合格,且评分在92分以上。不论是自检,还是业主及监理的中检、抽检和终检,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目,力争创建省、部级优质工程。(2)质量控制机构质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目经理、总工程师、副经理、质检部长、试验室主任、工程部长组成,制定整个项目工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组,由专业工程师、质检部长、工程部长和主管技术员组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务,拟定项目工程具体的分项实施计147、划,责任到人,严格要求,进行全员全过程质量控制。 (3)建立质量保证体系针对本合同段的工程特点和创优目标,对各管理部门的工作进行分解,建立横向到边,纵向到底的质量保证体系。 2.工程质量技术保证措施(1)工程质量管理制度为项目部建立强有力的生产指挥系统、完整的质量控制体系和安全保证体系,从项目经理部班子成员到主要部门负责人,确保资格预审时业主审核通过的人员进场,其他技术人员及管理人员从严考核录用,从人员素质上确保工程质量和工期目标的实现。贯彻执行项目法施工管理,认真总结我单位类似工程的施工经验,认真审核本合同段工程技术方案,改进和完善施工方案及生产工艺,确保工程质量。我单位已通过IS09001148、-2000质量认证,并制订了质量体系文件化程序,质量体系已处于有效运行中,对各项管理工作和施工技术均按程序文件执行;同时按业主要求的工期、质量目标,优化、完善施工计划和施工技术方案,做好相应配套计划,具体落实到各部门及责任人,以确保总体创优目标的实现。加强内部管理协调力度,合理安排施工力量,以总工期为目标,掌握轻重缓急,保持合理的施工节奏。在确保质量的前提下,根据工程实际进展情况,把施工人员的收入和进度挂钩,抓紧有利时节,适时组织大干,节约工期,以避免冬、雨季对工期的影响。当进度和质量发生矛盾时,坚决贯彻在保证质量的前提下的合理工期。确定创优目标,制定工程创优计划,落实各项创优措施。(2)工艺149、技术、工序自检控制实行全过程的质量监控,实行质量否决权。开工前做好原材料的检验和配合比设计,施工过程中每道工序及每个分项工程都实行自检、互检、交接检验,完全符合质量标准后,报请监理工程师检验,经签认后再进行下道工序或下个分项工程的施工。严格执行技术规范和技术标准,遵规操作。各分项工程开工前均制订合理、先进的施工方案和施工工艺,并做好上岗前的技术培训和技术交底工作,使参加施工人员做到五个明确,即: 岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。高度重视路面各结构层的配合比设计和试验段的铺筑工作,认真作好技术总结,取得适合本工程的技术数据,正确指导施工。采用先进的机械设备,推广、应150、用先进技术,保证路面的铺筑质量,配备先进的试验仪器设备,保证试验数据准确、可靠。做好沥青混合料拌和场的场地及进场便道“硬化”,确保集料洁净,不被污染。认真做好施工中的施工原始记录,做到资料完整及时,数据准确,内容齐全。(3)检测、试验设备控制为了保证路面施工质量,我们将配备性能优良、精度符合规定的检测、试验设备。对配置的检测试验设备,在使用前送国家认可的检定机构进行检定,合格后方可投入使用;并按规定周期进行检定、标识。当无需送检或不存在国家认可的基准时,项目部可自定基准,进行校验,并形成记录文件。对所有检验、试验人员必须经过培训,严格按操作规程进行操作;并确保检测设备有适宜的环境,以保证其精密151、度和准确度。项目质检部、试验室建立检验、试验设备明细台帐,掌握检测、试验设备现状,实行动态管理。项目质检部、试验室定期或不定期对主要检测、试验设备进行保养,并形成记录文件。(4)检验、试验控制项目质检部、试验室对凡是进场的原材料和外购、外协件,均按招标文件、规范、程序文件的规定,按规定频率和方法进行检验、试验。对未经检验、试验的原材料和外购、外协件不准投入使用。对交接的路基下承层或结构物严格按招标文件、规范的验收标准,进行检验和试验。项目工程部、试验室严格按照合同、标准、规范、规程检验各工序质量,并评定分项工程质量,对不合格的工程坚决返工处理。施工过程中各工序未得到检验、试验合格前,不准进行下152、一道工序。(5)施工期及竣工前的工程维护基层施工完成并达到7天养生后,及时进行透层及下封层施工和沥青碎石上基层铺筑,以保证基层不因裸露时间过长而导致破坏。中央分隔带填土等附属工程和路面交叉作业时,采取有效的防护措施,避免沥青面层被污染。成立专门的养护组,对已完的路面工程在竣工验收前的期间内进行维护。 附图3 质量保证体系框图第九章 安全生产保证措施及施工安全用电措施一、安全生产保证措施1.安全目标杜绝伤亡事故,实现“零事故、零死亡”的安全目标。2.安全保证体系本工程为改扩建路面工程,施工过程中由于部分道路与地方道路交叉,并且该工程是在老路的南侧加宽,因此在施工过程中将对老路上的行车有一定的影响153、,特别是在立交互通区将与匝道平面交叉,加之材料运输车辆较多,需要调遣各种大型设备,安全生产尤为重要。针对本工程的特点,项目部专设一个以各级领导为主的安全领导小组,由项目经理任安全小组组长,组员包括总工、部门领导和班组长、专职安全员。(1)项目经理安全职责: 对本项目的安全生产、劳动保护工作负第一责任。负责对项目安全生产的计划布置、检查指导、考核、评比奖惩工作。 负责组织领导本项目安全生产保证体系,制定年度安全目标和相应的保证措施,坚持每月对安全工作进行一次大检查,并负责对检查中发现事故隐患的治理。 主持召开项目安全生产会议,研究项目安全生产有关问题,决定安全奖惩事宜。组织对重大伤亡事故和交通事154、故调查、分析、处理、上报,落实事故处理“三不放过”的原则。 推进现代企业科学管理方法,提高安全生产管理水平,总结推广安全生产先进经验,教育本项目遵章守纪,增强安全素质,提高职工安全意识和自我保护意识。 (2)项目总工程师的安全职责: 主持项目安全技术业务会议,组织专业技术人员学习贯彻各种安全法规制度;编制安全技术操作规程;制定项目单项工程安全措施;审定安全技术措施计划,确保不断改善职工劳动条件。 向项目作业队(班组)进行施工技术交底,同时要进行安全技术交底,讲解施工操作技术规程,深入施工现场及时解决施工生产过程中的安全技术问题,协助项目经理进行职工安全技术培训工作。 督促并指导职工严格按照安全155、技术操作规程进行施工生产,对违反安全操作规程的,有权责令其及时纠正或停止作业。 (3)项目专职安全干部安全职责: 在项目经理的直接领导下,积极宣传和认真贯彻上级有关安全生产方针、政策、法规、制度等,主动工作,推动项目安全生产工作有序地进展。 经常深入现场进行检查,发现危及职工人身安全的隐患和职工严重违章行为,及时向有关领导报告,采取措施,防患未然。对情况特别严重的,有权责令其立即停止作业。 负责项目安全生产的宣传、教育工作,对新上岗人员进行岗前安全教育,协助公司搞好本项目特种作业人员的安全技术培训工作,全力做到特殊工种作业人员100%持证上岗。 负责施工现场危险部位的警示、警戒、安全标语牌的制156、作,参加本项目工伤事故调查、分析、处理会议,负责上报伤亡事故调查报告书。 参加项目安全生产会议,定期向经理汇报安全生产工作,提出安全生产方面的建议和要求。办理项目安全生产领导小组日常业务工作,按时上报安全生产各类报告、报表,建立健全安全管理台帐。3.保证安全的措施 (1)项目安全生产教育培训 日常教育:项目要经常开展安全生产宣传教育,使项目职工真正认识到安全生产的重要性、必要性。牢固树立“安全第一”的思想。 新职工入场岗前教育:项目必须坚持对新上岗的临时工、实习生、学徒工、熟练工、民工等进行上岗前的安全教育。 特种作业人员教育培训:特种作业人员包括电工、电焊工、起重工、场内机械驾驶等,除进行一157、般安全教育外,还必须进行本工种安全技术培训,经考试考核,合格后才能上岗作业。 复工、转岗人员教育:因病、事、工伤等离开本岗位六个月以上又回复原岗位工作,因工作需要或优化劳动组合调换了工作岗位的,必须进行安全教育。 安全资格教育培训:项目经理、项目副经理、项目安全专职干部必须进行职业安全卫生和安全技术类的专业培训,经考核持证上岗,其培训工作由项目配合公司分期分批进行安排。 (2)安全检查安全检查方法: 项目必须每月进行一次全面的安全大检查,由项目经理或副经理亲自牵头,组织工会、有关职能部门、专职安全干部共同进行。 作业队、班组实行班前、工作过程中和班后的安全检查,由队长、班组长组织进行。 重点检158、查,由项目经理、副经理牵头或指定项目其他领导负责,对重点施工项目、事故多发点或存在事故隐患又不能停工的作业场所进行安全检查。检查重点: 安全生产方针、政策、法规和安全技术操作规程在生产过程中贯彻落实情况。 项目作业队、职能部门和项目领导成员安全生产岗位职责落实情况。 安全设施和劳动防护用品是否完备、可靠,安全活动是否正常。 (3)项目职工安全纪律 遵守劳动纪律,服从项目领导和安全检查人员的指挥,上岗作业时,思想集中,坚守岗位,未经许可不得随意从事非本工种作业,不得酒后作业和严禁烟火的场所吸烟、动火。 严格执行本工种(岗位)安全操作规程,不违章冒险作业,有权拒绝违章指挥,有责任制止他人违章操作和159、违纪行为。 按照作业要求正确佩戴好个人防护用品,进入施工现场。 对施工现场各种防护设施装置、防护围栏、盖板、安全标志等不得任意拆除和随意挪动。 (4)班组安全管理 班组是项目一切生产活动的主体,项目经理必须重视班组的安全管理,加强安全优秀班组和合格安全班组的建设。 班组认真贯彻执行单位和项目制订的各项安全生产规章制度。 班组必须设一名兼职安全员,协助班组长搞好本班组安全工作。 每天上班前,班组长要进行班前安全讲话和安全交底,要交清当天作业的内容、人员分工、危险因素存在的工序和相应的预防措施。 班组在作业过程中,组员要互相关心、互相照顾、互相督促,做到“三不伤害”;对班组内使用的各种机具设备、工160、具要认真维修保养,确保安全有效。(5)安全奖罚在项目安全生产工作中,具备条件的优秀安全生产班组和个人应给予表扬和物质奖励,优秀安全班组和个人的条件如下: 能圆满完成本项目下达的各种生产任务。 杜绝重伤和死亡事故,轻伤事故不突破2人次,年度内未发生过一般机械设备事故、火灾事故,实现了“安全年”的作业队或班组。 能模范的执行、遵守各项安全管理制度和规定,熟悉本工种、本岗位的安全技术业务知识,努力完成本职生产任务,连续两年未发生过个人责任事故的。二、施工安全用电措施1.施工安全用电措施目的将工程施工中电对人的伤害和设备财产的损失风险降至可容许的程度。2.施工安全用电的要求(1)项目部聘用具有专业知识161、的电气工程师负责本单位的施工用电技术管理工作。(2)项目部对施工用电要编写配电计划书和线路布置图,报电气工程师批准后才能按设计要求组织线路施工并按规定用电。(3)施工用电必须采用三相五线制。(4)临时施工、生产、办公及生活用电必须发现完善的三级用电保护,各类用电设备必须实行“一机一漏一闸”,禁止“一漏多闸”、 “以漏代闸”。(5)变电房应采用砖墙结构,严禁使用易燃材料搭设变电房。(6)禁止无证电工安装、修理电气设备。3.办公生活用电(1)临时办公、生活建筑物实行“一房一漏一闸”;电线截面直径要大于设计最大用电量容许直径的20%。(2)临时办公、生活建筑物必须严格按照建筑工棚电气安装规范和技术管162、理规程设置用电设施及布设线路。(3)临建工棚内的电线要套上合格的套管或线盒,室内点灯要距离地板2m,不准将花线打结。不准在室内乱拉电线。(4)建筑工棚内使用的电气产品,质量必须符合国家标准,有生产厂址盒电话号码。禁止使用伪劣的电气插、拉线开关及保险装置或带花线的插座托板。熔断开关的保险丝直径必须与线路最大容许电流量相匹配,禁止使用铜线、铁线、铝线做保险丝。(5)工棚内照明禁止使用超过60W灯泡和碘钨灯(生产场所工作灯除外),日光灯与可燃物的间距不得小于10cm。白炽灯灯泡与可燃物的距离不得小于50cm.(6)禁止在工棚内使用电炉、电热棒。禁止在集体宿舍内使用电饭锅、电砂锅。(7)工棚式仓库内不163、准使用日光灯、电烙铁、电钟、交流收音机和电视机等电气设备。(8)工棚内禁止使用分火插头、床头开关,严禁在灯头内直接接电线或直接用电线插接头。禁止在线路中接入过多或功率过大的家用电气设备,使用空调等设备需要项目部许可在配电计划书中明确。(9)定期检查和检测电气线路,如发现可能引起火花、短路、发热和绝缘损坏等情况时,必须立即修理,以防止线路超负荷或接触不良发生电气火灾事故。(10)严禁使用长明灯,人离要关灯。(11)拌和设施要自备发电机。(12)拌和站的电气和线路,应绝缘良好。机械设备外露的运转部分,应设防护装置。(13)发电机组应设置在安全可靠的机房内,其基础应平整坚实,必要时应设置在混凝土基座164、上。机房内配备消防设备;发电机组要有安全防护设施,防止人员接触线路和旋转装置。(14)发电机应设接地保护,接地电阻不得大于4,对接地电阻要定期进行检查。发电机连接配电盘,及通向所有配电设备的导线,必须绝缘良好,接线牢固。(15)施工单位的发电机电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行。(16)发电机附近不得放置易燃、易爆物品。(17)所有电路故障应由专职电工来排除,电工作业时,必须挂牌(禁止合闸)严格遵守执行有关用电守则。(18)发电机供电时,发电机工人必须通知当班操作人员后,方能供电。在送电期间,不准离开工作岗位。(19)严禁在设备运转时进行调整和维修。(20)停机下班,必须切断电源。4.路面165、施工用电(1)手持电动工具,应按国际手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程(GB3787-2006)的规定,根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求加设漏电保护器。(2)井内、井上搭设的抽水机台座(架)必须安装牢靠,电路应使用放水胶线,防止漏电。(3)施工场地架设的电线应绝缘良好,悬挂高度及线间距离必须符合电业部门的安全规定。(4)现场架设的临时线路必须用绝缘物支持,不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。(5)电工在接近高压线操作时,其安全距离为:10KV以内不得小于0.7m,2035KV不得小于1m,44KV不得小于1.2m,否则必须停电后方可操作。(6)各种电器设备应配有专166、用的开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘层。(7)在三相五线制中性点接地供电系统中,电气设备vde金属外壳应做接零保护,在非三相四线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做有接地保护,其接地电阻不大于4,不得在同一供电系统上有的接地,有得接零。(8)各种电器设备的检查维修,一般应停电作业,如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派专人监护。(9)工地安装变压器必须符合电业部门的要求,并设有专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。(10)现场的变(配)电设备处,必须备有灭火器和高压安全工具。非电工人员严禁接近带电设备。(11)用高温灯具,要防止失火,其与易燃物的间距不得小于1m167、,一般灯泡距易燃品不得小于50cm.(12)移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,并经常注意理顺,跨越道路时,应埋入地下或穿管保护。(13)遇到雷雨天气不得爬杆带电作业,在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。(14)电气设备和线路绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起,不准超负荷作业。5.临时施工用电安全措施用电技术措施、工地配电必须按TN-S系统设置保护接零系统,实行三相五线制,杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别,严禁混用。、设置总配电箱,门向外开,配锁,并应符合下列要求:配电箱、开关箱应有防雨措施,安装位置周围不得有杂168、物,便于操作。由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路,采用PVC塑料管引上,不准沿脚手架敷设。、用电设备与开关箱间不大于3m,与配电箱距不大于30m,开关箱漏电保护器的额定漏电动作应选用30MA,额定漏电动作时间应小于0.1秒,水泵及特别潮湿场所,漏电动作电流应适用15MA。、配电箱、开关箱应统一编号,喷上危险标志和施工单位名称。、作防雷接地的电气设备,必须同时作重复接地,同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网,所有接地电阻值4。、保护零线不得装设开关或熔断器。、保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。 、正常情况时,下列电气设备不带电的金属外露导电169、部分应作保护接零:电机、局部照明变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。电气设备的传动装置的金属部件。配电箱(屏)与控制屏的金属框架。电力线路的金属保护管、物料提升机,均设接地装置。保护零线除必须在配电室或总配电箱处重复接地外,还必须在配电线路的中间处和末端处再做重复接地。每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机、一闸、一漏”制(含插座)。配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。所有配电箱、开关箱应每天检查一次,维修人员必须是专业170、电工,检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套,必须使用电工绝缘工具。手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线,插头开关等,必须完好无损,使用前必须作空载检查,运转正常方可使用。潜水泵的负荷线必须采用YHS型防水橡皮护套电缆,不得承受任何外力。在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24伏,在特别潮湿的场所,导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏。使用行灯的电源电压不超过36伏,灯体与手柄应坚固,灯头无开关,灯泡外部有保护网。产生振动的机械设备的PE线的重复接地不少于两处。现场的物料提升机及外排架均应做防雷霎地装置,接地电阻值4。 现场照明照明灯具的金属外壳必须保护接零。单相回路的照明开关箱内必须171、装设漏电保护器。室外灯具距地面不得低于3m,室内灯具不得低于2.4m。钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上,灯线不得靠近灯具表面。投光灯的底座应安装牢固,按需要光轴方向将框轴拧紧固定。灯具内的接线必须牢固,灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。(21)电气防火措施电气防火技术措施合理配置、整定、更换各种保护电器,对电路和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。在电气装置和线路周围不堆不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质,不使用火源。 在总配电房配置干粉灭火器器材,并禁止烟火。 加强电气设备相间和相地间绝缘,防止闪烁。合理设置防雷装置。(22)、电气防火组织措施建立易燃、易爆物和强腐蚀介质管理制度。建立电172、气防火责任制,加强电气防火重点场所烟火管理制度,并设置禁止烟火标志。建立电气防火检查制度,发现问题及时处理。(23)、现场电工岗位责任制对施工现场供电系统安全运行负全责。负责现场用电设备的安装拆除及维修工作。对现场用电负责分配、供给及使用的交底。对分包单位的用电、负责建档、指导、监督,对违反电气操作,使用有权制止和停电供电。对违反电气规定乱接电器的行为进行制止并及时向现场主管领导汇报。对现场所有电器按时进行巡视检查、维修、登记工作。负责宣传安全用电和触电急救工作。第十章 环境保护及文明施工措施一、环境保护及文明施工目标严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工,注意扬尘、汽车173、尾气、噪音、污水等环境综合治理。运用责任承担法科学组织管理,使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生产等均符合规定要求,科学组织、文明施工,争创省级文明工地。二、环境保护保证体系成立以项目部经理任组长的环境保护小组,配备一定量的环保设施和两名专门技术人员,日常认真学习环保知识,切实搞好环保工作。(1)防止和减轻水、大气污染: 在工地生活区内设置污水处理系统,防止污水直接排入农田、耕地、灌溉渠、饮用水源。 生活区域的生活垃圾应定时收集运至当地环保部门指定地点掩埋。 筑路材料、土、水泥等堆放地尽量远离居民区和河流并进行必要的处理。 拌和厂设置在长年主导风的下风方,离居民区或其他环境敏感区5174、00m以外,拌和楼设置粉尘回收设备。 施工中适时洒水,减少粉尘污染。 保证工程沿线的农田水利渠道畅通。 混合料运输或原材料运输时,采用蓬布覆盖,防止扬尘和漏洒材料,运输道路经常用洒水车洒水,保持道路湿润,防止灰尘飞扬及污染当地农作物。 沥青加热采用导热油封闭加热,拌和设备有专门的除尘设备,控制粉尘在100L/m3以内。 拌和场进行硬化,且保持湿润,防止因机械施工引起尘土飞扬。 施工期间保护好完工建筑物、路面等不损坏、不污染,完工前彻底清场,恢复原有道路、设施,做到一次顺利交付。(2)水土保持、生态环境保护: 路面及路面排水施工,应选择对生态环境影响最小的施工方法,精心组织施工,排水畅通,防止水175、土流失,减少植被破环。 工程取土场和弃土场,应按设计图纸和监理工程师批准的方案取土和堆土。取土完成后,应及时绿化还耕;弃土及时进行压实,种植草皮、灌木及树木,防止水土流失,美化环境,并尽可能改土造田。三、文明施工措施现代企业管理,文明施工占据着很重要的地位。文明施工的程度代表着企业的管理水平程度,代表着企业的形象,文明施工应加强、加大力度管理,组织和实施。结合本工程的特点,我单位着重从以下几点加强文明施工,严防施工扰民,干扰地方治安。(1)现场场容管理方面 工地主要入口处设置简朴方正的大门,门旁必须设立明显的标牌,标明工程建设的基本情况和施工现场平面简图以及施工公告牌、指路标志、减速标志、危险176、标志、安全标志等。 现场的各种临时设施,包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场、临时水电管线,要严格按照施工组织设计确定的施工平面图来布置,不准乱堆乱放。并设围墙,与四周隔离。 现场水、电要有专人管理,不得有长流水、长明灯。 工人操作地点和周围必须清洁整齐,要做到边干活边清理,工完料净场清。 对拌和场场内的地面进行硬化,现场材料要分隔堆放,防止各种材料相互混杂。对于各种建筑材料设置雨棚、简易房等防潮、防雨设施。各种材料、半成品在场内运输过程中,要做到不撒、不漏、不剩,撒落漏掉的要及时清理。 施工现场的残土和垃圾要适当设置临时堆放点,并及时外运。 针对现场情况设置宣传标语和黑板报,要适时更换内177、容,做到及时公布进度和宣传自己、鼓舞士气、表扬先进。(2)现场材料、机具管理方面 现场各种材料要按照施工平面图中规定的位置堆放,堆放场地硬化平整,并有排水设施,材料堆放按照品种、规格分类堆放,要求堆放整齐,易于保管和使用。怕潮、怕淋、怕晒的材料要有防潮和覆盖措施,易失小件和贵重物品应入库保管。现场使用的机械设备要按施工组织设计规定的位置定点安放,机身经常保持清洁,安全装置必须可靠,机棚外干净整齐,视线良好。 停放在施工沿线的筑路机械,当日收工时应尽量相对集中,放置整齐,派专人看守。 施工操作要规范化、标准化。(3)正确处理好与地方市民(村民)的关系 施工时尽量减少对周围居民生活的影响,避免造成178、环境污染。 施工时尽量不占和少占正常的运输通道,非占不可时,要修筑便道,保持道路畅通。 施工时尽量避免对绿地、树木和耕地的破坏,必须占用时,要依法办理征用或临时占用手续,支付费用。 开工前,施工单位应该通过当地政府召开座谈会,利用电视、广播、张贴标语或制作标牌等宣传方式向群众解释清楚,以求得谅解、协作与支持。附图2安全保证体系框图第十一章 应急救援预案一、应急预案的任务和目标更好的适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好的安全环境;保证各种应急反应资源处于良好的备战状态;指导应急反应行动按计划有序地进行;防止因应急反应行动组织不力或现场援救工作的无序和混乱而延误事故179、的应急援救;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急预案原则(1)、安全第一,安全责任重于泰山;(2)、预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责;(3)、以人为本,优先保护大多数人,优先保护贵重财产。三、可能发生的事故高处坠物、坠落伤人、机械伤人、夏天高温中暑昏倒事故、触电事故、火灾等。四、应急机构的组成、责任和分工(1)、应急指挥长:负责分析紧急状态和确定相应报警级别,根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型;指挥、协调应急反应行动;与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络;直接监察应急人员的行180、动;最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全;协调后勤方面以支援应急反应组织;应急反应组织的启动;应急评估、确定升高或降低应急警报级别;通报外部机构;决定请求外部援助;决定应急撤离;决定事故现场外影响区域的安全性。(2)、事故现场副指挥长:所有事故现场操作的指挥和协调;现场事故评估;保证现场人员和公众应急行动的执行;控制紧急情况;现场应急行动的指挥,与在应急指挥中心的反应操作副总指挥的协调;作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作;做好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。(3)、伤员营救组:引导现场作业人员从安全通道疏散;对受伤人员进行营救至安全181、地带。(4)、物资抢救组:抢运可以转移的场区内物资;转移可能引起新危险源的物品到安全地带。(5)、消防灭火组: 启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作;协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。(6)、保卫疏导组: 对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作;疏散场区内外的居民撤出危险地带。(7)、抢险物资供应组: 迅速调配抢险物资器材至事故发生点;提供和检查抢险人员的装备和安全配备;及时提供后续的抢险物资。(8)、后勤供给组: 迅速组织后勤必须供给的物品;及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。(9)、现场临时医疗组: 对受伤人员作简易的抢救和包扎工作;及时转移重伤182、人员到医疗机构就医。五、事故应急与救援(1)、应急程序: 报告联络有关人员(紧急时立刻报警,打求助电话)成立指挥部(组)必要时向社会发出救援请求实施应急救援、保护事故现场、上报有关部门等善后处理。(2)、应急设备: 担架两幅,医疗保健箱一个、尼龙绳100m四根,铁锹两把、干粉灭火器5台、挖土机(随时联系)、锤10把、切割机3台等。六、施工现场应急救援措施(1)机械伤人事故:切断机械电源,查看伤员,迅速送伤者至最近的医院或由工地医疗人员进行包扎处理; (2)高处坠物、坠落伤人:查看伤员,迅速送伤者至最近的医院或由工地医疗人员进行包扎处理 (3)触电事故:切断电源,查看伤员,迅速送伤者至最近的医院183、或由工地医疗人员进行人工呼吸 (4)电路起火引起火灾:切断电源;迅速用水、砂、灭火器等进行灭火;救治伤员;转移易燃物 吸烟引起火灾:迅速用水、砂、灭火器等进行灭火;救治伤员;转移易燃物 (5)高温中暑、中毒事故:立即送往就近医院急时进行治疗 七、应急求援注意事项(1)最早发现者必须立即大声呼救,迅速向有关人员报告或报警;(2)原因明确可立即采取正确的方法施救,禁止盲目救助;(3)沉着冷静,从容应对,不得慌乱。 第十二章 现有道路的使用及施工便道情况本合同段区域内有G111国道,材料运输主要利用现有国道和便道。为便于沿线材料运输、施工机械设备进场,在充分利用现有道路条件的基础上,设置和养护现有施184、工便道。在施工期间派专人对便道进行保修及维护,始终保持路况良好,保证便道不发生软弹、松散、扬尘等病害。同时设置好醒目交通标志、标牌,各种施工大型车辆尽量使用便道,以减轻地方道路的通行压力。第十三章 其他应说明的事项一、冬雨季施工措施 1.冬季施工措施 (1)冬季施工安排冬季气温太低超出允许范围,应停止施工。冬季可安排如下工作内容: 利用冬季时间检修,保养机械,使之处于良好的状态。 拌和场应利用冬季加紧备料,贮备足来年所需的各种材料。 利用冬季时间,安排试验室搞好各种配合比试验,为来年施工赢得时间。 (2)冬季施工措施 在气温低于10时,停止摊铺沥青混合料施工; 加大非冬期的施工投入和工程进度,185、制定可行的进度计划,降低冬季对工程的影响。 气温条件低于施工规范要求时,停止作业,制定冬季过后人劳返回措施,来保证工期质量和工期。 若逢大雪,及时安排人力和机械清扫路基、路面积雪,防止雪融化成水后浸入路基引起冻胀破坏。 2.雨季施工措施(1)雨季施工安排本地区属大陆季风气候,夏季炎热多雨,所以在雨季施工时必须采取强有力的施工措施,以保证施工质量和工期要求。施工时遇到下雨,应及时采取防水和排水措施,避免雨水在开挖的路槽中滞留。雨季施工前的准备工作: 施工便道保持晴雨畅通。 临时排水设施应完备、畅通、不淤积,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。 拌和厂、料场做好路面材料的防雨措施,在186、雨前应用帆布或塑料布覆盖,以防雨淋破坏或含水量过大影响路面质量。 专人收集气象信息,正确指导施工安排。(2)雨季路面施工:雨季路面施工时,工作面不宜过长,应集中力量分段铺筑,及时碾压,必须保证在雨前碾压完毕。为了把雨水的影响降低到最小程度,除平时做好路面排水设施外,有必要时安排人力及时上路排水,确保路面不积水、汇水。二、高温季节的施工保证措施 1.高温季节应对施工人员采取以下防暑措施(1)积极主动关心施工人员的身体状况,制定合理的劳动作息制度,在时间安排上,尽可能采取“早上班、晚下班、中午适当休息”的办法,避开高温时间施工,使工人体温调节和心血管机能得到恢复,让工人有足够的休息时间。(2)发放187、防暑降温用品和落实急救措施,供给合理饮料和补充营养:一般每人每天供水3-5升,补充盐5-8克,适当补充维生素B1、B2、C和维生素A含量丰富的食品,饮水以少量多次为宜。制备清凉饮料要注意卫生要求,以防万一。 (3)加强个人防护:在强辐射条件下,穿适当的防护服,戴帽子、防护眼镜或面罩,轮流操作。(4)积极改善施工工人的劳动条件,宿舍要安装电扇、空调等通风降温设施,贯彻执行工人劳动保护与安全生产技术措施。 (5)及时救护:对在高温季节中中暑的人员,首先以救人为主,将中暑人员安置在通风降温的室内,并及时送医院进行救治。 2.高温季节应对施工车辆和机械采取以下措施(1)进行检查和保养。进入高温季节时,188、应对车辆和设备进行一次必要的技术检查和调整,其保养的主要内容有:一是检查冷却系机件,保证齐全完好。主要是检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散热器盖上的通风口和通气口是否畅通,冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外,还要及时消除水垢,保证水路畅通。为减少水垢,发动机冷却水要尽量用软水或经过处理的硬水。二是改善润滑条件,减轻机件磨损。对多尘条件下使用的车辆,要适当缩短润滑油的更换周期。(2)在高温天气行驶的车辆要加装机油散热器和选用优质机油,变速器、主减速器和转向器中换用夏季厚质齿轮油,轮轴承换用滴点较高的润滑油(3)防止爆燃。当车辆使用汽油辛烷值较低时,要注意保持发动机的正常温度,适当189、推迟点火提前角和加浓混合气,同时,要及时对燃烧室、气门头等部位的积炭进行彻底的清除。另外,汽车载重上坡前应选择适中档次,保持动力良好,以防止加油过猛或调整化油器主油针,使混合气略稀等均可有效防止爆燃的产生。(4)防止供油系气阻。清洗汽油滤清器、燃油箱和油路管道,使之保持清洁畅通。检查调整汽油泵的工作压力,使之保持正常,一但出现气阻,应停车降温,拆开化油器进油管接头,扳动汽油泵手摇臂,使汽油充满油管,恢复正常供油。为了防止供油系产生气阻,通常采用冷敷降温和加装隔热垫的方法。此外,采用电动汽油泵,是防止产生气阻的有效方法,可避免发生意外。三、农民工工资支付保障措施我公司为此合同段施工成立项目经理部190、,有关农民工工资事务由项目经理直管,指定综合办公室负责,每月核实支付情况,财务部设专项资金保证其及时支付:1、雇佣农民工做到完善劳务注册手续,并与农民工签订劳务合同,以明确双方的权利和义务,并将劳务合同的副本报监理工程师备案。2、为雇佣的农民工安排食宿并提供各种必需的生活设施,同时采取合理的卫生防护设施和安全设施以保护农民工的健康和安全。3、负责农民工的人身安全,并且严格按照合同条款的规定为其投保人身意外伤害险。4、在处理劳务事宜时,将充分考虑和尊重法定的节假日和公认的农作季节,尊重宗教习惯和风俗习惯。5、我方承诺所聘用的劳务合作队伍参加本项目的施工,其所完成的全部工程均不免除或减少我方的责任191、,同时我方承诺将及时支付劳务合作队伍的全部工程款,并有义务监督劳务合作单位及时足额向农民工支付工资。四、文件、技术档案管理措施文件及技术档案管理工作,是工程施工的延续,但常常因项目经理部的解散、人员调动等原因而滞后,为了使本项目在该方面的管理工作上一个新台阶,同时为以后的工作提供依据,体现“重生产同样重技术档案管理”的方针,实现生产和内业双丰收,特制定文件、技术档案管理制度。 1、文件及技术档案管理的任务、意义(1)文件及技术档案管理的任务按照一定的原则和要求,系统地收集记述工程建设全过程中具有保存价值的用于指导施工的技术文件材料,并按归档制度加以分类整理,以便完工验收后,完整地移交给有关技术192、档案管理部门。(2)文件及技术档案管理的意义是可以保证技术文件的完整性、正确性和及时性,组织有序的交流,及时满足施工生产的需要,出了问题,有据可查,从而起到稳定正常生产的作用。2、文件及技术档案管理制度(1)文件管理制度施工过程中发生的往来文件,项目经理部应设专职人员,按照IS0-9002的要求进行专门管理,并形成硬性规定,并由此建立文件管理制度。(2)技术档案管理制度施工过程中产生的技术资料,项目经理部应设专职人员,按照IS0-9002的要求进行专门管理,并形成制度贯彻落实。3、文件及技术档案管理的方法(1)文件管理方法 收集:主要是注意搞好日常文件的管理工作。 整理及编目:是在文件全面收集193、基础上,对来文或发文进行科学地分类和有秩序地排列。分类应根据文件的行文类别区分。同时按文件的收发时间编制目录,该受控的要建立受控文件清单并加盖受控章。(2)技术档案管理办法 收集:由项目经理部工程管理部统一管理。 整理及编目:是在技术档案材料全面收集基础上,对技术档案材料进行科学地分类和有秩序地排列。分类按技术档案本身的自然形成规律进行。工程技术档案分类,原则上按工程项目划分,使同一项工程的技术档案都集中在一起,以便能够反映该项目工程的全貌。而每一类别下,又可按专业分为若干类。编目方针为能够揭示技术档案的内容和他们之间联系,便于检查。4、交工验收及资料整理(1)建立技术资料复核制,来源于施工过194、程中的资料,必须现场填写且有人复核,决不允许一人一填到底,更不容许事后补填,确保资料能够反映工程实际。(2)交工验收资料的整理,要从工程施工一开始就着手抓,同时做到资料、图纸和计量支付三者的统一。(3)加强交工验收及资料整理的管理工作,彻底根治此方面滞后的弊病。5、竣工资料整理、竣工图绘制(1)在交工资料的基础上,进一步完善成竣工资料,摒弃持久战。(2)每一分项工程完成后,要随即把施工中变更的部分用铅笔描绘在原施工图纸上,并注明变更的依据及日期等。(3)把竣工资料的整理及竣工图绘制与项目经理的业绩挂钩,作为奖罚的依据之一。附录附表1路基路面工程机械设备进场安排表序号名称型号规格技术指标产地/厂195、家数量进场时间1水稳拌合站WDZ-600山东建机22014年4月25日2砼拌合站HZS75山东建机22014年4月25日3装载机ZL50徐工、厦工102014年4月25日4砼运输车10m3三一重工、北方重汽122014年4月25日5混凝土泵车42m三一重工12014年4月25日6洒水车EQ153东风92014年4月25日7振捣棒70mm重庆八一82014年4月25日8平板振动器B-11重庆八一22014年4月25日9震动横梁RWZP90X路德威工程机械有限公司42014年4月25日10三滚轴混凝土摊铺35008000云龙机械厂22014年4月25日11切缝机HLQ18鑫隆工矿机械厂32014年196、4月25日12混凝土路面刻纹机CW-400靖江市腾达建机厂22014年4月25日13发电机组400KW扬州发电机厂12014年4月25日14移动式发电机75KW扬州发电机厂22014年4月25日15自卸车双桥20T重庆红岩、北方重汽402014年4月25日16震动压路机YZ25中联重工52014年4月25日17三钢轮压路机3YJ18/21柳工32014年4月25日18胶轮压路机XP260徐工32014年4月25日19平地机PY180徐工32014年4月25日20稳定土摊铺机WTU125徐工42014年4月25日21地磅KD-120T南京联衡12014年4月25日22锚索张拉千斤顶YCW150 197、150T上海62014年4月25日23注浆机UBJ-2宣化32014年4月25日24砼喷射机HPZ6T 夹江42014年4月25日25拖车斯太尔40T青岛22014年4月25日26挖掘机PC220日本32014年4月25日27挖掘机CAT320美国12014年4月25日28推土机TY220济宁22014年4月25日29压路机YZ18烟台42014年4月25日30沥青砼摊铺机ABG423德国22014年4月25日附表2 劳动力投入计划表施工队伍调入地人数备 注进场时间桥梁施工一队山东125钻机工人10人,钢筋工15人,模板工20人,砼工20人,其它人员10人2013年4月25日桥梁施工二队山东6198、5钢筋工10人,模板工10人,砼工25人,扩大基础20人2013年4月25日路基施工一队云南60普通工人员60人2013年4月25日路基施工二队福建60普通工人60人2013年4月25日路基施工三队河南60普通工人60人2013年4月25日砼拌合站/预制安装队山东青岛60预制场桥梁预制40人,专业架梁20人。2013年4月25日稳定土拌和站/路面基层施工队山东青岛120其中:司机30人,普工60人,修理工和勤杂人员30人。2014年4月25日沥青拌和站/沥青路面施工队山东青岛150其中:司机40人,普工70人,修理工和勤杂人员40人。2014年6月25日综合施工一队福建60分四个工班,每个工班199、15人2013年4月1日综合施工二队福建泉州60分四个工班,每个工班15人2013年4月1日附表3桥涵工程机械设备进场安排表 序号名称数量技术指标产地数量进场时间1砼搅拌站HZS50A50m3/h济南12013年4月25日2砼泵车BSF32.1210m3德国 22013年5月1日3砂浆搅拌机HP-350350升合肥22013年5月1日4强制式砼搅拌机HZS-7530m3/h合肥2013年5月1日4钻孔桩机CZ3075KW河北 62013年5月1日5泥浆泵QXZ-70/11023kw江苏42013年5月1日6龙门吊自制60T自制22014年5月1日7汽车起重机QY2020T徐州 12013年5月200、10日8汽车起重机QY5050T徐州22014年5月30日9张拉千斤顶YCW250250T四平32014年4月20日10张拉千斤顶YDC240Q24T四平32014年4月20日11高压油泵ZB4/5003kw柳州22014年4月20日12压浆泵BW-2503m3/h济南22014年4月20日13钢筋弯曲机WJ-402.8kw济南12013年5月1日14钢筋切割机QJ-407.0kw泰安12013年5月1日15钢筋调直机GJ-14/49.0kw济南12013年5月1日16电焊机BXI-3030kw赣州62013年5月1日17对焊机LP-100100kw上海12014年5月30日18平板式振动器Z201、F71.5kw湖北22013年5月1日19插入式振动器HZ-501.5KW济南102013年5月1日20卷扬机JM-1010T新乡22013年5月1日21抽水机30kw济南22013年5月1日22潜水泵WQD-7035 kw天津22013年5月1日23砼切缝机ZQJ-757.5kw 无锡12013年5月1日24装载机ZL50D160kw,2.7m3济南22013年5月1日25挖掘机WY160129kw,1.6m3上海82013年5月1日26推土机D6044kw,3m3济南62013年5月1日附表4主要测量仪器设备进场安排表序号仪器设备名称规格型号单位数量进场时间一、测绘及通用类仪器1激光全站仪202、莱卡TS02-2台12013年3月1日2全站仪索佳SET210K台22013年3月1日3精密水准仪苏光台62012年11月20日4水准仪南方台22012年11月20日5GPS华测X90台42012年11月20日6RTKS730台22012年11月20日7钢尺50米把52012年11月20日8游标卡尺把22013年4月20日主要试验、检测仪器设备进场安排表序号仪器设备名称规格型号单位数量进场时间 二、试验、检测类仪器1标准养护箱SBY-40B台/套12013年4月20日2水泥抗折试验机DKZ-5000型台/套12013年4月20日3水泥胶砂搅拌机JJ-5型台/套12013年4月20日4水泥净浆搅203、拌机NJ-160型台/套12013年4月20日5水泥胶砂振实台ZT-46台/套12013年4月20日6水泥标准稠度、凝结时间测定仪ISO台/套12013年4月20日7雷氏夹LD-50台/套12013年4月20日8沸煮箱FZ-31A台/套12013年4月20日9比表面积测定仪FBT-9型台/套12013年4月20日10砂浆稠度仪SC-145台/套12013年4月20日11贯入阻力仪HG-80台/套12013年4月20日12混凝土抗渗试验仪HS-40台/套12013年4月20日13电子天平1KG台/套12013年4月20日14游标卡尺200mm台/套12013年4月20日15水泥砂浆分层度仪台/套204、12013年4月20日16仪器名称型号台/套数量2013年4月20日17收敛仪JJSS-30A台/套22013年4月20日18锚杆拉拔仪ML-30台/套12013年4月20日19回弹仪ZC3-A台/套12013年4月20日20含气量测定仪GQC-I型台/套12013年4月20日21秒表台/套12013年4月20日22胶砂试模40*40*160台/套102013年4月20日23抗渗试模185*175*150台/套12013年4月20日24干湿温度计台/套12013年4月20日25塞尺0-1mm台/套12013年4月20日26恒温干燥箱101-2A台/套12013年4月20日27泥浆比重计NB-I205、台/套12013年4月20日28泥浆含砂率计NA-1台/套12013年4月20日29泥浆粘度仪NC-1006台/套12013年4月20日30击实仪SKDJ-I台/套12013年4月20日31液塑限联合测定仪FG-III型台/套12013年4月20日32路面材料强度试验仪MQS-2台/套12013年4月20日33测力环ES-10KN台/套12013年4月20日34浸水膨胀9件套台/套12013年4月20日35百分表台/套12013年4月20日36弯沉仪5.4M台/套12013年4月20日37土壤筛300台/套12013年4月20日38电动脱模器DTM-150台/套12013年4月20日39电动振206、筛机ZBSX-92A台/套12013年4月20日40静水天平5001台/套12013年4月20日41工程检测尺3M带塞尺台/套12013年4月20日422M直尺台/套12013年4月20日43砂标准筛台/套12013年4月20日44石标准筛台/套12013年4月20日45规准仪台/套12013年4月20日46贯砂筒150台/套12013年4月20日47环刀台/套12013年4月20日48CBR仪台/套12013年4月20日49标准筛0.9台/套12013年4月20日50溶剂筒1-30L台/套12013年4月20日51电子称30KG台/套12013年4月20日52干湿温度计台/套12013年4月207、20日53数显万能试验机WE-600B台/套12013年4月20日54冷弯冲头6-128台/套12013年4月20日55钢筋连续打点仪BJ5-10台/套12013年4月20日56数显压力机TSY-2000型台/套12013年4月20日57水泥抗压夹具40*40台/套12013年4月20日58石子压碎指标仪台/套12013年4月20日59轻型触探仪台/套12013年4月20日60养护室控制仪BYS-III台/套12013年4月20日61电子称150KG台/套12013年4月20日62混凝土振动台0.8M*0.8M台/套12013年4月20日63混凝土搅拌机60L台/套12013年4月20日64试模150*150*150台/套1502013年4月20日65试模70*70*70台/套102013年4月20日66混凝土加气泵2.5P台/套12013年4月20日
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