1、四级公路项目恢复类工程水泥稳定碎石层施工技术方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制依据4二、工程概况42.1工程规模42.2工程环境41、道路现况42、周围环境43、地形、地貌44、水文、气候55、地震基本烈度52.3项目设计说明5三、施工组织6四、进度计划6五、 资源配置情况63）、测量仪器配置情况74）、劳动力配置情况9六、工艺流程10具体工艺流程图见附表10七、施工方案107.1材料的基本要求10水泥稳定土的颗粒组成范围107.2准备下承层117.3施工放样117.4拌和117.5混合料的2、运输117.6摊铺混合料117.7碾压127.8养生13八、雨期施工措施138.3施工现场及时排除积水。138.7材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖。13九、交通疏导方案139.1第一阶段交通组织导改方案149.2第二阶段交通组织导改方案14十、工程质量保证措施1410.1确保工程质量的措施14十一、施工安全保证措施18（一）安全保证措施18十二、文明施工194、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。19 一、编制依据1、xxxx公司：世行贷款xx公路项目恢复类工程xxxx段设计图（NO6.1：K626+600K655+000）；2、从现场调查、采集、咨询所获取的资料；3、3、与业主签订的施工合同文件；4、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件；5、我公司多年来从事同类工程积累的施工方法和施工经验；6、业主下发的有关文件。二、工程概况2.1工程规模世行贷款xx公路项目恢复类工程xxxx段6.1标位于xx市xx县境内，路线呈东西走向。本标段起点桩号K626+600，终点桩号K655+000，标段全长28.4公里。2.2工程环境1、道路现况1）. 公路等级：四级公路。2）. 计算行车速度：20公里/小时。3）. 路基、路面：路基宽8.0米，水泥混凝土路面7.0米；其中来榜街道段（K648+100-K648+700）路基宽8.0米，路面宽7.5米。路面结构4、层为57厘米沥青贯入面层+1525厘米手摆片石。2、周围环境现况，本标段除途径莲云乡、朱屋、来耪镇外，大多是一侧山体，一侧深沟地段。3、地形、地貌1）.地形xx山区，地形、地势、地貌复杂，大致可分为山岭重丘区、岗地平原区。2).主要地貌类型北端属xx区，地形陡峻，起伏剧烈，路线区域标高在500M以上，高差5001000M。南端为丘陵波状平原，具有明显丘陵地形特征，大部分地区为岗幼起伏的二级阶地，路线区域标高多在50300M。根据大地构造和区域地貌综合特征，公路沿线地貌从南到北分皖西山地区和沿江丘陵平原区两个一级分区。进一步可分为平原、丘陵、低山、中山四个基本类型。4、水文、气候1)、水文区域位5、于北亚热带湿润季风气候区，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等特点，但由于冷温气团和交锋频繁以及地形复杂多样等因素，常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。2)、气候区域内年平均气温14.516.6C，在xx区气温最低。一年中1月份气温最低，月平均1.4C，7月份最高，平均27.229C。本标段区域内初霜在10月下旬至11月中旬，终霜期3月8日至4月3日不等，无霜期211254天。区域内日照时数20382075小时，山岭区日照时数较平原少。一般7、8月份日照时数最大。区域内降水量9001600MM，具有南部大于北部、山区大于平原的特点。四季降水量依夏、春、秋、冬递减。梅雨6、期一般在6月下旬7月中旬，梅雨期间湿度大、日照少、风力小、降水频繁，易发生水涝。区域内降雪日6.911.9天，xx为11.9天。降雪日主要集中在12月。最大积雪深度1624厘米。5、地震基本烈度本项目震级均小于4级，有震无灾。2.3项目设计说明路面结构层：24cm普通混凝土+稀浆封层+18cm水泥稳定碎石+级配碎石找平 三、施工组织（一）组织机构：严格按项目法施工，成立以项目经理为首的项目经理部，其组织机构图见附表。（二）成立以项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长，施工队长及业务部门负责人参加的质量管理体系的质量管理机构，质量管理机构见附表。四、进度计划计划开工日期：2008年 5 月7、 26 日 计划结束日期：2008年 8 月 10 日详见附表五、 资源配置情况为了保证施工的衔接性，我项目部的机械设备、试验仪器、测量仪器和人员配置情况具体如下：1）、机械配置情况机械设备一览表机械名称规格性能拟投入数量状况备注自卸汽车5.0M310良好工地装载机ZL501.5M32良好工地振动压路机YZ18C18T1良好工地三轮压路机16T1良好工地摊铺机DF140S1良好工地洒水车1良好工地拌和机500T/h1良好工地挖掘机PC1201良好工地平板夯2良好工地发电机组30GF30KW2良好工地2）、试验仪器配置情况试验仪器一览表序号仪器设备名称类别位置规定数量到位备注数量日期1石子分析筛8、2.5100工地112007年12月良好2灌砂桶150工地112007年12月良好3容积升15升工地112007年12月良好4标准击实仪DJ2流动112007年12月良好5干燥箱工地112007年12月良好6磅秤50g/50kg工地112007年12月良好7比重器工地112007年12月良好8石子压碎指标测定仪无锡工地1套1套2007年12月良好9抗折抗压试验机无锡路达JES-300型工地1台1台2007年12月良好10电子秤上海友生ACS-15工地1台1台2007年12月良好11电子天平台湾独资BB6102工地1台1台2007年12月良好12水泥细度负压筛析仪浙江上虞FSY150A型工地1台9、1台2007年12月良好13水泥静浆搅拌机无锡锡鼎NJ-160型工地1台1台2007年12月良好14水泥电动抗折抗压试验机沈阳长城KZJ500-1型工地1台1台2007年12月良好15手动击实仪工地1套1套2007年12月良好16无侧限抗压强度试模150mm工地13个13个2007年12月良好17粗集料标准砂浙江上虞工地1套1套2007年12月良好 3）、测量仪器配置情况测量仪器一览表序号仪器名称规格数量状况备注1全站仪NTS-302B1台良好2水准仪DSZS-A32X2台良好3塔尺5M2只良好4钢卷尺50M1把良好5钢卷尺20M1把良好6钢卷尺5M5把良好7测绳100M3根良好8直尺3M1根10、良好4）、劳动力配置情况施工人员一览表序号工种名称数量（人）1技术人员42测量人员33试验员34工长25普工406安全员47挖掘机驾驶员18自卸车驾驶员29机械维修人员110电工211拌和机操作手212摊铺机操作手2 合计（人）64六、工艺流程我标段水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。施工顺序为：准备下承层、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。具体工艺流程图见附表七、施工方案本合同段水稳基层施工，严格按照业主设计文件及路面施工技术规范的具体要求进行操作，具体施工规程、方法及要求如下：7.1材料的基本要求a、水泥稳定碎石中碎石应具有一定级配，应满足公路路面基层施工技术规范（11、JTJ034-2000）表的3号级配，（见下表）碎石的最大料径不得超过26.5mm或31.5mm。水泥稳定土的颗粒组成范围项目质量通过百分率（%）筛 孔 尺 寸 （mm）37.531.510026.590-1001972-989.547-674.7529-492.3617-350.68-220.0750-7液限（%）28塑限指数9b、小于0.075mm的细颗粒含量不得大于5%；小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%。c、水泥应选用初凝时间在3h以上终凝时间较长（宜在5小时以上）。d、碎石的压碎值不大于30%e、水泥稳定粒料的7天浸水抗压强度应为3.0Mpa。f、针对当前是高温季节施工，根据当12、天的气温和实际情况，酌情掺加缓凝剂。7.2准备下承层施工前要对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测,埋设横向排水管，并做好记录。7.3施工放样在进行水泥稳定碎石基层施工前，必须对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计要求后。用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。7.4拌和在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达13、到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据天气情况和运输的远近，适当将含水量增加0.5-1%，严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会合基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。7.5混合料的运输拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合14、料要尽快运到现场摊铺。7.6摊铺混合料为保证施工质量，根据设计的要求，我部对该段的基层施工采用1台全幅作业宽度4.5m的摊铺机进行摊铺施工，根据本标段的结构层厚度，我部决定采用一次摊铺碾压成型的施工工艺，保证基层的压实厚度，严禁用贴补的方法进行施工。我部选用拌和机的最小生产能力为每小时200立方米，而选用的摊铺机最小摊捕能力是每小时220立方米。正好满足施工生产的要求，不会发生摊铺机停机待料的情况。始终保持摊铺机前有1到2台运输车辆等候，保证基层施工的衔接性。摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝，试验人员要随时检测成品料的配比和计量，并及时反馈拌和站。摊铺机配15、合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。在摊铺机后面应设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集过分集中的情况发生。施工全过程采用小段成型，机群作业的施工方法。为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不变。b、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。c、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝，立即用直尺检验。e、经常检验控高钢丝和调整传感器。f、经常用直尺检验表面平整度。g、保持摊铺机在良好工作状态。7.7碾压水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，立即用三轮压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适16、的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机开启振动档以2.0-2.5km/h的速度进行振压。最后用16吨静压压路机碾压两遍。同时记录每一次碾压后的压实度的数据和碾压遍数。一直进行到要求的压实度为止。碾压过程中。如表面17、水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝的处理。在水泥碎石稳定层碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层的强度。7.8养生水泥稳定碎石基层在养生期间应保持18、一定的温度，同时在水泥稳定碎石基层碾压完成后立即用土工布进行覆盖。养生期间不应过湿（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），一般养生7天。养生期间水泥稳定碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。养生期间应封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行。养生用洒水车的行速度不宜大于15km/h。八、雨期施工措施 8.1调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，做好雨期施工各项准备。 8.2充分利用原有的排水沟渠和新建的桥涵结构物，保证现状排水系统畅通。819、.3施工现场及时排除积水。8.4施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将水稳材料覆盖，防止被雨水淋湿。 8.5水稳基层施工要及时碾压成活，防止雨淋。运送车辆要配备足够的熟料布。 8.6雨季施工要严格控制水稳材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。 8.7材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖。 九、交通疏导方案本工程在施工期间成立社会交通疏导领导小组，专门负责社会交通疏导、交通安全的问题，负责协调各管理部门，领导小组将由项目经理任组长，总工及项目副经理任副组长，确保交通疏导安全、顺利的进行。社会20、交通疏导领导小组主要成员职责如下：组长：项目经理，总协调、总负责副组长：项目副经理、项目总工，负责交通组织的落实，按公安交通管理局的要求摆放交通标志、搭设施工围挡、照明装置和警示装置，实施交通导改方案；安全员：负责日常交通安全事务检查、监督和管理。另外，我部积极要求交警部门配合我部实行交通管制工作，严禁让限重限长的大型车辆在本标段施工期间通行。9.1第一阶段交通组织导改方案时间：2008年5月26日2008年7月1日交通组织形式：维持现况交通不变，沿现况路外侧采用搭设施工围挡，在沿线交叉路口、村庄和居民出入口处以及路宽较窄每隔300米的路段留20米长的错车平台、通道，在错车平台及通道处安置专职21、交通协管员协管车辆通行。围挡沿线靠现况交通一侧挂警示灯，在施工区段两端摆放限速、道路施工、车辆慢行、导向牌等交通标志。施工作业段与项目：线路外侧半幅3.0M水泥稳定碎石。9.2第二阶段交通组织导改方案时间：2008年7月8日2008年8月10日交通组织形式：将现况交通导改到已经建好的水泥稳定基层上，在施工的另半幅路位置采用施工围挡，将施工区与通行区分开，沿线摆放交通标志。同时在每隔300米距离的长度留20米左右的错车平台，在错车平台处安置专职交通协管员协管车辆通行。施工作业段与项目：余下的内侧半幅路，水泥稳定碎石。十、工程质量保证措施10.1确保工程质量的措施质量是企业的生命，我集团公司一贯奉22、行质量第一、信誉至上的宗旨。我们的质量方针是“自己永不满足，业主永远满意”。树立精品意识，创一流工程，在施工管理中注重企业的技术进步和科学管理，确保ISO9002质量体系在整个施工过程中持续运行有效。在施工过程中，严格按设计和规范要求实施，自觉接受监理工程师的检查、监督，使工程质量始终处于受控状态。为确保本合同段质量符合国家交通部颁发的规范、规程和质量标准，竣工按部颁验收标准单位工程合格率达100%，优良率达95%。现制定以下质量保证措施。质量目标（1）分部工程优良率大于90%； （2）杜绝重大质量事故；（3）开工必须一次合格；（4）确保省优质工程。10.1.2组织措施（1） 项目经理做为本工23、程的质量总负责人，亲自抓本项目的质量工作。（2）建立有效运行的质量保证体系，见附表。（3）实行八保证，四提高，三落实，二控制，一否决的全面质量管理体系，简称“八四三二一”。加强施工现场管理，提高工程质量水平，为业主交上一份满意答卷。A、工程质量八保证从组织机构上保证：本项目经理部是按照优化和动态的原则组建的项目管理班子，主要人员配备精干高效。实行项目经理责任制。推行项目法施工。建立健全质量保证体系。经理部设置由经验丰富的工程师组成质检部，由总工领导，直接对项目经理负责；生产班组设质检员，对班组长负责。质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按照技术规范、施工图、项目监24、理的要求施工，以确保工程质量。从制度上保证：由总工程师组织各专业工程师，按照招标文件规程和操作规程，制订各专业完善的操作程序手册，并分发至作业层人员人手一册。不断完善工艺、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对施工人员进行质量意识的教育，使员工养成质量检测制度的自觉性，实行工程技术人员和质检人员跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告。实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，实行缜密全面的技术交底制度、内部三级验收制度（“班组自检、施工队复检、项目部验收”）、工前检查制度、工序交接制度、隐蔽工程检查制度。以确保工程质量。从检测、25、试验、测量等技术设备上保证：配备一套完整的检测、试验、测量设备，以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。建立设备较先进、门类较齐全的工地试验室、负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果来科学指导施工。按照规范和项目监理的标准，校核施工队的质量检测结果，保证施工原材料和各工序、各部件符合图纸，规范和项目监理要求，保证工前能控制，工中能检验，工后能复核，确保工程质量。从施工管理上保证：建立质量层级负责制。实行岗位责任制，任务逐级落实到个人，各级均对各自所承担的施工任务工程负责，严格执行单位制订的质量奖惩制度，对违法操作规程的规定、工程质量不合规定，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，26、给予处罚，返工；工程质量优良的，给予奖励。确保质量创优落到实处。开展QC活动保证：QC小组在项目经理直接领导下，对质量齐抓共管，以人、机、料、法、环等为管理对象，实行全过程控制。全员深固QC意识，正确选题。克服那种视QC为“小儿科”的态度，以质量求生存求发展。在开展QC活动中严格按照PDCA循环方法进行，做到施工前控制有目的，操作中的措施，检查中的计划，总结后有结果。对成果，及时交流和推广，从而确保工程质量。创优保证：制订创优目标，计划措施，层层分解到项目，到班组，以QC为中心，随时分析质量动态，执行自检、抽检、专检制度，不断改进。经济保证：工、料、机落实到位，质量管理职责分明，奖惩制度过硬。27、坚持三不放过：事故原因不明放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。从具体施工中保证：各分项工程、各工序施工之前做好一切准备工作，包括人员、机械设备、材料的准备，特别是桩基成孔、支架基础处理、预应力施工等工程的施工中，严格按图纸、规范、项目监理要求严格把关。B、工程质量四提高提高“质量第一”的观点：凡施工方法、工期等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。提高“为用户服务”的观点：施工必须对人民负责，对国家负责。提高“预防为主”的观点：施工期间，狠抓“人、料、机、法、环”五大因素的落实和良好的协调。提高“用事实和数据说话”的观点：坚决杜绝凭印象，凭估计的野蛮施工，一切从试验、从事实客观规律办事，28、从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使业主、监理及人民信服质量的可靠性。C、工程质量的三落实落实以工程质量为中心的项目经理承包责任制。落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。落实职能部门的岗位责任制和层级负责制，特别要突出本单位特有的优良工作效率和工作效果。D、工程质量的二控制在分项工程施工过程中，对每道工序实行跟踪监督控制，采取不定期专检保证。对工程质量不稳定的工序 ，建立QC小组，对工程质量攻关并控制，采取动态分析，数据说话保证。E、工程质量的一否决现场质量施工监督、把关质检人员权力相对独立，不受外来影响，在其职有其权，特别是可以实行工程质量一票否决权。技术措施针对本工程的特点和质量控制难点，29、制订技术措施如下：（1）、根据混合料的最佳含水量，易控制压实含水量在最佳含水量的1%的范围内；（2）、在能保证水泥稳定碎石强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；（3）、设计合理的水泥稳定碎石配合比，加强拌合，避免出现离析和拌合不均匀现象。十一、施工安全保证措施在安全生产方面主要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理，设立安全领导小组安全保证组织机构见后附安全生产保证体系框图。建立健全安全组织保证体系，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。（一）安全保证措施1、加强领导，健全组织。成立安全领导小组，制定严格的安全措施，分析安全生产形势，解30、决施工生产问题，建立健全各级安全责任制，落实责任到人。2、进行全面的、有针对性的安全技术交底。3、明确安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。4、安全教育要经常化，制度化，严格执行特种作业人、新职工及合同工等的三级教育制度，定期培训和持证上岗制度。施工现场按规定悬挂安全标志牌。5、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章作业行为发生。6、认真做好防洪、防火工作，驻地和库房要远离泛洪区，重点设备、重点保护，严禁各类事故的发生。7、建立安全保障体系，以专职安全员为组长，工长兼职安全员为副组长。8、在交叉路口处，设置专人指挥交通，确保人员和车辆在安全的前提下畅通无31、阻。9、在不能保障封闭交通的情况下，须设置警示标志牌，同时由专人指挥车辆。保障行人、车辆的安全通行。十二、文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们一定在保质保量地完成施工任务的同时，做到文明施工，安全生产。1、对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。2、挂牌施工，标明工程名称、范围、开竣工时间、工地负责人、设立监督电话、接受社会监督。3、采取有效措施处理生产、生活废水，不超标排放，并确保施工现场无积水现象，在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。4、现场布32、局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。项目组织机构框图项目经理 xx 项目副经理 工程技术部综合办公室计划财务部安质监察部物资设备部工地试验室拌和站水稳基层施工队项 目 总 工 质量管理组织机构框图项 目 经 理总工程师项目副经理行政办公室财 务 部中心试验室机材供应部工程技术部计划统计部工程质检部施工队工长各 班 组 长统 计 员安 全 员材 料 员技 术 员试 验 员质 检 员测 量 员基层摊铺流程图配合比检测、调整碾压、整型下道工序施工整理内业、报验、检测洒水、养生水泥稳定碎石的摊铺摊铺机传感器调整水泥稳定碎石的运输水泥稳定碎石的拌和底基层检测验收基准线测设底基层的清扫和洒水落石出上料设备供料原材料检验、量方机械、电力、供水、劳动力准备实 验配合比设计 安全管理体系项目经理现场管理负责人专职安全员安全质量部设备材料部办公室计财部技术工程部班组、队安全员质量监控程序制订工序施工方案确定工序质量目标自 检工序施工全过程互 检监理工程师检 查交接检专职检查寻原因返工处理监理工程师检验确认质量评定合 格不合格进行下道工序施工