1、公路12.7km长路段项目路基路面桥涵总体工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 编制依据及编制原则1一、编制依据1二、编制原则1第二章 工程概述1一、概况1二、设计要求2三、主要采用的技术规范2四、现场施工条件3五、主要工程数量表5第三章 总体施工计划和部署7第一节 工程管理目标7第二节 组织机构及队伍部署7第三节 施工总平面布置13第四节 施工进度计划14第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法15第一节 路基工程施工方案15第二节 路面工程施工方案和施工方法34第三节 涵洞工程施2、工方案及施工方法45第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法47第一节 桥梁工程施工方案及施工方法47第二节 溶 洞 处 理68第三节 交通组织及滑坡处理70第六章 工期保证体系及保证措施73一、工期目标73二、工期保证体系与职责框图73三、各分项工程施工进度的安排74四、工期保证措施74第七章 工程质量保证体系及保证措施77一、质量检查组织机构：77二、工序质量检查程序79三、质量保证体系框图80四、质量管理保证措施82第八章 安全生产管理体系及保证措施84一、安全工作目标84二、安全生产管理体系84三、 保证安全生产的主要措施与制度86四、主要分项工程的安全要求95五、特殊季节与夜间3、施工的安全要求109第九章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施110一、环境保护组织机构110二、贯彻ISO14001环境管理体系标准110三、环境保护的保证措施110第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施113一、文明施工、文物保护管理体系113二、文明施工保证措施113三、加强对文物的保护措施114第十一章 项目风险预测与防范，事故应急预案115一、项目风险预测与防范115二、施工现场安全事故应急预案115三、火灾应急预案118四、爆破事故应急预案121五、施工中挖断水、电、通信光缆121六、发生触电事故的急预案122七、高空坠落的应急预案123八、机械伤害事故的应急预案123九、4、坍塌事故的应急预案123第十二章 其他应说明的事项124一、综合协调能力124二、雨季、冬季施工安排125三、工程保修承诺和方案、措施126四、农民工工资支付127五、廉政管理128第一章 编制依据及编制原则一、编制依据 1、*公路工程勘察设计招标文件。 2、*公路两阶段施工图设计施工图纸。 3、交通部现行的路线、路基、路面桥涵、水文、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算、地质等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。4、湖南省有关技术规定及有关会议纪要、规定。5、通过现场调查、采集、咨询所获取的资料。 二、编制原则 1、根据工程实际情况，确定正确的施工方案、合理安排施工顺序。 2、采用5、新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 3、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 4、严格贯彻“安全第一、质量第一”的原则。 第二章 工程概述一、概况项目概况：本项目位于湖南省XX市XXXX自治县境内，起于XX县东田镇XX水库，与水库坝顶公路（XX扩建淹没S356（原X081）恢复重建公路）相接，往南经规划的XX旅游服务区后折向西，经象岩坪、的塘村、双石桥村，在沱江村折向北后，跨越西河后由东往西经浪西寺，终于XX县城西南，与国道GXX（k2914+650）呈“T型”，路线全长约12.707km。二、设计要求本项目由两段组成。第一段：起点（k0+000）至木园头（k2+256、6）段路线长度2.256km，采用设计速度60Km/h路基宽度10.0m的二级公路标准；第二段：木园头（k2+256）至终点（k12+707）段，路线长度10.45km，采用设计速度80km/h、路基宽度24.5m的一级公路标准。1、车道数：一级公路段（k2+256）双向两车道，一级公路段（k2+256-k12+707）双向四车道。2、设计速度：二级公路段（k2+256）60km/h，一级公路段（k2+256-k12+707）80km/h。3、设计荷载：路涵设计荷载为公路-I级，大、中桥设计洪水频率为1/100，小桥及涵洞设计洪水频率1/50考虑。4、桥梁宽度：二级公路段（k2+256）9m，7、一级公路段（k2+256-k12+707）211m。三、主要采用的技术规范1 公路工程基础建设项目设计文件编制办法（交公路发2007358号）；2 公路工程技术标准（JTG B01-2014）；3 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；4 公路软土地基路堤设计与施工技术细则（JTG/G D31-02-2013）；5 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；6 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2012）；7 公路路面基层施工技术规范（JTG/T F20-2015）；8 公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；9 公路土工合成材料应用技术规范（JT8、G/D32-2012）及相关国家标准及交通部颁技术标准和规范、规程等。四、现场施工条件1、地形地貌勘查区位于湖南省南部丘陵地区，位于XX县境内，路线走向近东西向，地势总体向东往西倾斜，路线区内最高海拔位于路线起点区域，标高为402m，最低海拔标高位于路线K11+000，标高210.0m。路线所经区域地形起伏不大，山体多为小山丘，植被较发育，覆盖层较厚，局部基岩裸露，山顶呈浑圆状，山坡坡角15-25，冲沟多为宽阔的“U”形，堆积了第四系冲洪积层，冲洪积层厚度一般在2-6m之间，现多为耕地。根据地貌的成因、形态及及组合特征，地貌单元主要为剥蚀构造丘陵型地貌和侵蚀堆积地貌。2、工程地质稳定性评价根据9、路线内地形地貌，地层岩性，地质构造等特征的不同，将本路线段分成两工程地质区分。（1） 剥蚀构造丘陵区分布于K0+000-K10+040段。本区地貌单元为剥蚀丘陵、丘陵岗地与山前冲积平原相间地貌。覆盖层厚度较薄，山体主要由灰岩及砂岩组成。其中K0+000-K3+860以丘陵地貌为主，丘陵与沟谷相间，地形起伏相对较大，沿线以挖方路基为主，填方路基为辅，挖方边坡最高约37.6m。K3+960-K10+040路段以丘陵岗地地貌为主，丘陵岗地与岗前冲积平原相间，沿线填挖交错分布，填方深度一般3-5m，填方量略大于挖方量。该区主要工程地质问题为潜在的不稳定边坡和岩溶路基，工程地质条件较复杂。（2） 侵蚀堆10、积河谷阶地松软岩类卵石、粘土层区分布于K10+040-K12+706.6段。本区地貌单元为冲积平原及河流阶地地貌，地势平坦。地表覆盖层为冲洪积的粉质粘土及卵石层等，厚度一般大于6m。下伏基岩为泥盆系灰岩及白恶系砾岩。本路段以填方为主。该区地形条件简单，但沱江大桥桥位区下伏灰岩岩溶很发育，工程地质条件复杂。3、水文地质路线走廊范围内地表水系较发育，主要为沱江及沿线水渠、溪沟、河流等，河水位、流量均受季节影响较大。根据地下水据赋存空间性质可将地下水分为两类，即松散堆积层孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶裂隙水。第四系孔隙潜水主要赋存于坡洪积层及冲洪积的角砾土、碎石土层中，主要受降水补给，由于出露标高一般较11、高，径流条件好、排泄条件好，一般水量不丰，随季节变化明显。基岩裂隙水受大气降水和潜水、冲沟溪水补给，桥区基岩裂隙仅局部发育，闭合-微张开状为主，裂隙水赋存和径流排泄条件差，其水量小。岩溶水主要赋存于灰岩浅层岩溶发育溶洞、溶槽及岩溶裂隙中，受降水、潜水及基岩裂隙水补给，其赋存空间较复杂，连通性较好，水量较丰富，从地下水埋置条件、充填情况、充填物性状及勘探过程中钻孔回水情况等综合分析，岩溶水具承压性，局部埋置较深的溶洞、溶槽部位可能有涌水、涌砂的危险存在。桥位区属中亚热带季风湿润气候区，雨量充足，大气降水是本地区地下水和地表水的主要补给来源。4、地震据中国地震动峰值加速度区划分GB18306-2012、01，XX县处于地震动峰值加速度为0.05g、反映谱特征周期为0.35s区域。地震基本烈度为度区，设计地震分组为第一组。沿线桥梁涵洞等构筑物应根据桥梁荷载等级按照公路桥梁抗震设计细则（JTG/TB02-01-2008）及公路工程抗震规范（JTG B02-2013）的相关规定进行抗震设防。5、气象与水文项目区域属中亚热带，气候温和湿润，雨量充沛。46为雨季，历年平均降水量1539.1，极端最低气温-3.7，七、八月份气温较高，平均35.4，极端最高温度40.1。全年风向多为东北偏东风，其次为东风和东北风。全年平均日照1488h，日照率34%。五、主要工程数量表(一)、路基工程：路基土石方填方6213、.2万m3,挖方71.2万m3。(二)、路面工程：15cm厚碎石垫层270618.37：16cm厚/20cm厚4%水泥稳定碎石底基层270618m2, 18cm厚5%水泥稳定碎石上基层与下基层合计431577.0m2，22cm水泥砼5620.0m2， 24cm水泥砼5622.15m2,土路肩培土7933.0m3。(三)、桥涵工程：中桥110.644米/3座；大桥165.16米/1座；通涵43道。具体设置情况见下表：序号名称规格数量（m）1圆管涵1-1.25943.932盖板涵1-2.0*2.0148.061-3.0*2.5160.731-4*357.51-6*428.973钢波纹管涵12.0514、1.18序号中心桩号名称孔数及孔径(m)结构类型全桥长度(m)上部构造下部构造桥墩及基础桥台 及基础1K1+362水园头左干渠中桥1*20预应力空心板柱式台及肋板台、桩基础24.842K2+520象岩坪中桥3x20预应力砼空心板柱式墩、桩基础肋板台、 桩基础64.843K3+302桐梓山中桥1x20预应力砼空心板柱式台、桩基础20.9644K10+777.7沱领西大桥8x20预应力砼空心板柱式墩、桩基础柱式台、桩基础165.16第三章 总体施工计划和部署第一节 工程管理目标1、本工程质量方针：质量第一，服务周到，业主满意。2、本工程质量目标：工程一次验收合格率100%，工程优良率达90%以上。15、3、本工程工期目标：总工期18个月。4、本工程安全目标：安全第一，保证“三无一杜绝”、“一创建”。即无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无工程安全事故，杜绝重伤事故；创建文明工地，实现“五无”（无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无隧道塌方事故，无重大质量事故，无火灾事故）和“两控制”（职工重伤频率控制在0.6以下，轻伤频率控制在1.2以下）；5、环境保护目标：严格遵守国家环保、水保法规，加强管理，规范施工，创建“文明施工，环境保护”样板工地。第二节 组织机构及队伍部署一、施工组织管理机构1、施工组织管理机构针对本标段工程规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，现场设立“*公路项目经理部16、”， 实行项目经理负责制，全面履行合同，组织各生产要素，指挥生产，协调同业主和监理部门的关系，按期优质建成本合同段工程。按ISO9002质量管理操作。具体安排如下：项目经理部设项目经理一名，副经理一名，总工程师一名，下设八部一室，即财务部，合约部，质检部，工程部，试验室，机料部，测量组，安全协调部和办公室，主要管理人员及部门职责为：1、项目经理：组织项目的生产、经营、投资控制，协调各部门关系，组织ISO9001质量管理体系的运行。2、项目副经理：协助项目经理工作，负责督促各项计划的实施，负责项目部对外宣传工作和工地文明施工，负责协调项目内部关系，以及协调项目部对外关系，确保工程施工的正常运行。17、3、总工程师：负责审核、批准施工方案、各项计划、各项技术交底文件，主持工程变更设计和对施工队伍的结算。4、财务科：负责财务项目往来，负责成本核算、并进行资金控制。5、合约科：负责工程计划的编制、实施，合同的管理，计量支付、工程结算。6、质检科：施工质量检测、质量控制及现场检查验收、质量管理，测量组的管理。7、工程科：负责项目各分项工程的过程质量控制、安全生产和技术管理。8、试验室：负责原材料试验、土工试验、砼配比试验、底基层混合料配比试验，以及与各项工程验收相关的试验工作。9、机料科：机械设备调度、编制并实施维修保养计划，负责汽车、施工机械的操作管理,材料采购与保管。10、办公室：负责后勤保障18、工地宣传、对外协调。11、安全、协调科：负责安全及协调对外关系，确保工程施工的正常运行。2、 组织管理机构图:项目经理 肖卓能 组织管理机构图总工程师 成 岗经理 李勇志工程科龚仆合约科姜晓靖 质检科周文胜试验室李闯民测量组汪 彪安全协调潘肇敏财务科刘晓冬材料科吴教余机务科吴教余办公室岳文斌三工区 覃 欢副经理贺攀总 工吴超附属工程队陈胤二工区龚彪路面施工队徐志明桥梁工区彭帅 一工区 周江华3、主要人员及设备经理室组织项目的生产、经营、投资控制，协调各部门关系，组织ISO9001质量管理体系的运行总工室负责审核、批准施工方案、各项计划、各项技术交底文件，主持工程变更设计和对施工队伍的结算项目19、副经理配合项目经理管理施工生产，落实安全质量生产制，严把安全质量生产关办公室负责后勤保障、工地宣传、对外协调工程科进行现场施工管理，详细记录施工中的各种情况，对各工序进行严格控制，协助各专业组填写专用表格质检科负责质量自检小组的组建，质量管理方案的完善负责，施工现场施工工序全面质量检查，成品初验，确保优质工程测量科负责测量，放样，检测并填写有关报检表格试验科负责各种材料和各工序中的全部试验并填写验收表格机料科负责提供各种原材料及设备的组织，协助试验组做好相关材料试验，填写相应表格合约科负责工程计划的编制、实施，合同的管理，计量支付、工程结算财务科负责财务项目往来，负责成本核算、并进行资金控制安20、全协调科负责施工安全工作和协调对外关系序号工程机械设备类别设备名称设备型号单位数量备注本标段挖掘机必须配带6台破碎锤01土石方工程机械履带式推土机TY220台302挖掘机SK330台1003装载机ZL50E台304平地机PY180台205洒水车1600L台206自卸汽车豪沃前二后八轮台2407压实机械振动压路机LT220台308双钢轮压路机13T以上台309胶能压路机30T以上台210拖式羊足碾振动夯20t以上BS-700台台36台背回填11砼搅拌及输送设备水稳搅拌站500t/h座1稳定土摊铺机在底基层施工时必须到位沥青拌合站400t/h座112砼搅拌站35m3/h座113砼搅拌运输车9m3以21、上台414预应力张拉设备250t以上套215土工试验设备套116砼试验设备(含2000kn压力机)套117桥梁施工机械吊车25T以上2台18龙门吊16T以上2套19架桥机1套20预应力张拉设备1套21交流发电机组8DC111台22冲击钻机1.5m6台23冲击钻机1.2m2台24钢筋加工设备1套二、工区划分及各工区施工总体思路本项目分为四个工区，具体如下：一工区：K0+000K5+200挖方496242m3,填方350226m3,M7.5浆砌片石9989.3m3. 整体思路：1、填方清表、清淤；2、回填路基，小挖方地段道路拓宽，设置错车位置；3、改沟改涵，通畅临时水系；4、下防护砼挡墙浇筑，台背22、回填；5、高切方边坡施工；6、上边坡防护施工；7、石方爆破；8、新老路基搭接处理；9、边沟排水沟施工； 10、路基精加工；二工区：K5+200K10+932.415挖方215364m3,填方247746m3,M7.5浆砌片石6136.7m。整体思路：1、填方清表、清淤；2、回填路基，小挖方地段道路拓宽，设置错车位置；3、改沟改涵，通畅临时水系；4、下防护砼挡墙浇筑，台背回填；5、高切方边坡施工；6、上边坡防护施工；7、石方爆破；8、新老路基搭接处理；9、边沟排水沟施工； 10、路基精加工；桥梁工区：K1+362水园头左干渠中桥、K2+520象岩坪中桥、K3+302桐梓山中桥、K10+777、723、61沱岭西河大桥。钢筋1381.4T， C20砼98.6m3，C30砼970.6m3，C40砼1496.8m3，C50砼3328m3。路面工区：1、底基层、基层施工；2、面层施工、培土路肩；3、交安、绿化工程4%水泥稳定基层223426，5%水泥稳定基层451577，沥青600110。第三节 施工总平面布置一、施工现场的布置原则本着“施工便捷、经济合理、安全可靠、保护环境”的原则布置。作业区与办公生活区分开，生产区临近重点工程，保证物流畅通、均衡。临时设施利用既有设施，作到安全、经济、规范、美观，充分考虑冬雨季、夜间和平行交叉作业的影响。二、驻地建设 项目部和试验室设在XX县郊沱岭村，路线K924、+840附近，人员进出便利，项目部建筑面积2500m2，其中试验室200m2（项目部驻地平面布置图见附图1）。三、施工总平面图（见附图2）四、施工生产设施1、预制场：安排1处预制场，预制场计划放于路基上进行空心板梁、小型预制构件的预制工作，预制场设在K10+500处，紧挨沱岭西河大桥。2、砼拌合站：全线设1座砼拌合站，在K9+800红线外左侧，用地面积2500。拌合站内设砂石料场、水泥库、配电房、现场值班室等，负责全标段的水泥稳定粒料的拌合运输（拌合站平面图见附图2）。 3、水稳、沥青拌合站：安排水稳、沥青拌合站各一处，在K5红线外右侧，并排设立，拌合站内设砂石料场、水泥库、配电房、现场值班室25、等，负责全标段的水泥稳定粒料的拌合运输。第四节 施工进度计划本工程施工计划开工日期为2016年10月20日，完工日期为2018年4月20日，工期18个月。施工进度计划表（见附表3）第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 路基工程施工方案一、施工方案1、路基土石方填方62.3万m3,挖方71.2万m3。2、土质路堑采用挖掘机分层开挖，自卸汽车外运土方；石质路堑采用松动爆破，边坡进行光面爆破，按“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”组织施工，逐级开挖，逐级防护。3、路基填筑以土石方填为主，采用推土机摊铺粗平，平地机精平，大吨位的震动压路机和拖式羊角碾压实，原老路面加宽部分采用小开型压路26、机，分段填筑成型，防护紧跟。二、路基施工方法和施工工艺（一）、施工准备1、施工测量：首先进行导线点和水准点的联测复核，经审批后，再将中线贯通，测定施工边线，每边加宽50cm。2、结合永久排水设计，在路基两侧开挖截、排水沟。3、路基填前处理：人工配合推土机、挖掘机全面清理地表腐植土、软土，对基底翻松、凉晒碾压处理，特殊地段根据按照设计要求处理。4、填料选择：路基填料宜选用级配较好的粗粒土,砾类土、砂类土应优先选作填料,细粒土可填于路堤底部。用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采用同类填料。表2-2-1 路基填料及压实度要求填挖类型路基底面以下深度（cm）压实度（重型压实）填料最小强度27、CBR（）填料最大粒径（cm）填方路基上路床03096810下路床3012096510上路堤12019094415下路堤19093315零填及路堑路床0309681030120965105、土工试验：不同的填料每5000m3为一批，分别进行土工试验和重型标准击实试验，确定最佳含水率和最大干密度。6、填筑试验：用于填筑的各种填料，在施工前28天，先根据填料及压实机具选择不小于100m的全幅路基进行试验段施工，以取得相关的工艺参数，以指导和控制路基填筑施工。试验路段选择在K9+800K9+900。7、废土场选址：根据我标段的实际情况,在全线修建6座废土场，分别是: 一号废土场：K0+400右侧，面28、积约2710，高差5m，可废土约20300m3，从K0+000K1+350k1+450980的清淤清表及部分废方废至此处。二号废土场：K0+520右山坳，面积约1810，高差19.2m，可废土约34447m3，K1+150K2+250段的清淤清表及废方废置于此。三号废土场：K2+920左侧100m山坳，面积约12141，高差约8m，可废土约94760m3，K2+250K5+000段的清淤清表及废方废至此处。四号废土场：K5+000右侧红线至河边，面积约20000，高差1m，可废土约18000m3，K5+000K8+000段的清淤清表及废方废至此处。弃土平整经过处理后，建沥青、水稳拌合站。五号弃29、土场：K8+180右幅，面积约9532，K8+000K9+000段清表清淤及废方废至此处.六号弃土场：K9+360右侧100山脚，K9+000至标尾的清淤清表及废方废至此处。（二）、清淤及回填本合同段软基处理主要有清淤回填，开挖淤泥176467m3。施工采用挖掘机挖除淤泥，自卸汽车运输到弃土场。施工方案如下：、水塘、水洼、水田地段先放水，水田内开挖水沟，尽量晾晒 。 、准备好弃土场，修好施工便道，保证弃土车辆顺利通行。、进行动力触探试验，制定施工计划，淤泥较浅可采用推土机清淤打堆，挖掘机装车，淤泥较深则采用挖掘机清淤装车，自卸车运至弃土场。清淤顺序可沿路线纵向推进，开挖一段经监理工程师验收合格30、后马上分层回填。 、回填时填筑面不得有积水，回填后标高应不低于原地面标高，以防积水。、废弃的软土应平整、绿化，并适当防护，以防水土流失。施工前，根据业主提供的坐标基准点和高程基准点，先对线路设计走向进行踏勘核实，并进行全线贯通测量和固定线路工作，包括中线及高程复测，水准点、坐标点复查及增设、横断面检查及补测等。确定施工界线，将路基用地范围内的树木、灌木丛、有机物残渣以及原地面表面300mm内的耕植土、杂填土、垃圾土等软弱土层、非适用材料按设计、规范要求清除。清除后的杂物、垃圾、有机物残渣等非适用材料按现场工程师的要求进行妥善处理或堆弃在指定地点。清理结束后，将路基填筑地段坑穴填平夯实，进行填前31、碾压，使其密实度达到规定的要求，并重测地表标高，将填挖断面和土石方调配方案提交监理工程师审核，在监理工程师对现场进行检查验收合格后再进行路基的填筑、开挖施工。施工前做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合，场地排出的雨水避免流入农田、耕地，同时避免引起水沟淤积和路基冲刷；清表后的耕植土和边沟开挖土方，施工中用于边坡防护植草的植被用土或其它绿化工程。做完准备工作后对清淤处理地段进行排水，并尽可能地晾晒，然后用推土机或挖掘机清淤泥，并用挖掘机装车，汽车运至弃土场废弃。清完后进行承载力检测，合格后回填。回填工艺与路基填筑基本相同，清淤回填完并检测合格后进行后续路基的施工。施工流程如下图 清淤处32、理软基施工工艺框图施工准备排水、晾晒清 淤不合格检测承载力合格分层回填分层平整合格不合格分层压实分层检测后续路基施工（三）、路基开挖本合同段路基挖土方232034m3；石方479573m3。路堑根据开挖的深度、纵向长短及现场施工条件采用以下几种方式开挖：一般短而浅的路堑横向全宽一次开挖到位；短而深的路堑采用横向全宽分层开挖；长度较长、深度较大时，采用纵向分段、分层开挖方式。开挖方法视具体土石类别确定。1、土方开挖土方开挖、运输采用机械化作业。当运距在100m内时用推土机直接推送，大于100m时采用挖掘机配合自卸汽车施工。其具体施工方法如下：(1)、在开挖前清除开口线范围内的腐植土及杂物，运弃到33、指定场地。(2)、严格按照设计图纸要求进行路堑施工。开挖时从挖方最高处开始，测量定出放坡边界线及护坡保护层厚度，自上而下逐层纵向开挖，并根据以挖作填和弃土距离，合理安排机械施工。施工时各部位保证一定的压实度，并满足设计的要求。边坡防护不能紧跟开挖时，暂留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。(3)、其作业程序：推土机纵向开挖挖掘机挖装自卸汽车运输进行填方段（或弃土场）施工。(4)、在高挖方地段，根据设计要求，设不同宽度的平台，并编制与其对应的施工方法及边坡防护措施，报监理工程师批准。在路堑开挖时采用分层、分段开挖，自上而下进行，避免乱挖超挖，严禁掏洞取土。待开挖至一个平台时，重新放开口线，再进行34、下一道工序施工。(5)、开挖过程中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时上报监理工程师，做变更施工方案。(6)、当开挖接近堑底时，鉴别核实土质，然后按设计基床断面测量放样，开挖修整，按设计规定进行基底处理，开挖中避免超挖现象。在路堑基顶30厘米以下范围内的压实度如不满足要求，则重新翻松碾压，使压实度达到设计要求。(7)、在施工过程中，按设计要求及时对边坡进行加固处理。2、石方开挖软石采用大功率机械开挖，次坚石、坚石地段采用风动凿岩机、潜孔钻钻孔，浅孔或深孔松动控制爆破开挖，并采用预留光爆层、二次光面爆破技术，以减少对路堑边坡及路堑基床下部岩石的爆破松动，提高开挖边坡的平顺性，减少超欠挖35、。其具体施工方法如下：(1)、路堑开挖前做好堑顶截、排水，并在施工中随时注意检查。(2)、施工避开雨季，并及时做好排水工作，确保排水畅通、杜绝淤积，避免边坡受雨水冲刷和降雨下渗而失稳。(3)、施工时注意保持原有地方道路和排灌系统的通畅。(4)、按设计断面进行施工。陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，将路床深度内的原有土质全部挖除换填，保证行车道内土基的均匀性。当土质边坡高度大于20米，石质边坡高度大于30米或进行顺层岩石边坡开挖时，编制与其对应的施工方法和施工安全措施及边坡防护措施。(5)、石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应参照拆迁电力、电讯管线表查明其具体平面位置36、和高度，还应调查地下有无管线，如有管线，应查明基平面位置及深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖距离，然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。石方开挖，应该充分重视挖方边坡稳定，宜选用中小型爆破；开挖风化程度较严重时、节理发育或岩层产状边坡稳定不好的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不小于炮孔间距的1/2。爆破施工流程如下图： 爆破施工工艺框图施爆区管线检查爆破设计 报送有关部门审批平整场地测量放样布设孔位丈量实际边孔距、孔深及倾角计算药量与装药结构爆破器材检查与试验药包加工装药堵塞联结起37、爆网络布设安全岗和施爆区安全员起 爆处理哑炮解除警戒检查分析爆破效果调 整 线 装 药 密 度调 整 孔 距（四）、路基填筑本合同段路基填土方267323.0m3；路基填石方355294.0m3。1、土方填筑(1)、测量放样：测量组在土方填筑前恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度并请监理工程师认可，合格后方可进行路基土方填筑。具体测量控制方法见路基施工测量控制。(2)、清理场地：施工前清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。(3)、选择材料：选择适宜的填筑材料，试验室应该做好取土场填方材38、料的试验，按公路土工试验规程（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量等实验，并经监理工程师批准。(4)、施工要求：土方路堤，必须根据设计面，分层填筑，分层压实。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不应该超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实度不应小于10cm。路堤填土宽度每侧应该宽于填土设计宽度50cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。填筑路堤采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。若原地面不平，应同最低处分层填起，每填一层，经压实符合规定之后，再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。山坡路堤，地面39、横坡不陡于1：5且基底满足要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面应按设计要求挖台阶，并用小型夯实机加以夯实。填筑应同最低一层台阶填起，并分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行；横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成内倾斜的台阶，台阶宽不小于2.0cm，其中挖方一侧在行车道范围内的宽度不足一车道宽度时，则应开挖一个车道宽，其上路床零填范围内的原地面应予以挖除换填，并按上路床填方的要求施工。施工流程如下图： 土方填筑施工工艺框图 不合格含水量问题合格合格不合格不合格合格土质问题检测压实度场地平整压实 进 料平整(中线、高程控制)压 实分析原因40、测量放样清理场地挂线、划石灰格施工前准备翻松晾晒或洒水测含水量采取处理措施验收检 测验 收废 弃 2、土石路堤土石路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑，分层压实。每层铺筑厚度应根据压实机械和规格确定，不超过40cm。压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应该将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。当土石混合料来自不同的路段，其岩性或土石混合料比相差较大时，应分层或分段填筑。土石混合料中，当石料含量超过70%时，应该先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压； 当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避41、免硬质石块集中。施工流程如下图： 石方填筑施工工艺框图施工前准备不合格合格不合格不合格合格振动压路机碾压 进 料人工码砌边坡羊足碾碾压分析原因验 收挂线、划石灰格采取处理措施推土机平整采取处理措施场地平整压实测量放样清理场地检测压实度验收检测 合格3、台背填筑为了减少桥涵台背填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，本合同段所有桥涵的台背回填采用内摩擦角较大的砾类土、砂砾土分层碾压。桥头回填顺线路方向的长度应满足压实机械操作运转的施工需要，且台背上层大于桥台高度加2m长度，底层大于2m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，锥坡填土与台背填土同时进行，并且尽量与相邻路基同步填筑。 （1）、清理台背地段的42、松土、杂物，对原地面进行压实。（2）、台背基础部分在水中的，先将基坑内的水抽干，然后用砂砾填出基础顶面；对台背处已填筑了一定高度的路基，应沿垂直路线方向进行人工挖台阶。台阶顶宽不小于200cm，台阶处的填土压实度符合路基填土的压实度标准，清理的松土运离施工现场。台背填筑可与路基填土同步进行。（3）、在靠近台背施工一侧的路基上进土，机械摊平，采用装载机装料至台背，人工铺平，注意每层的松铺厚度控制在1015cm，通涵台背填筑采用两侧对称填筑的施工方法。（4）、台背用小型压实机具碾压密实，压实度不小96%。（5）、重力式桥台施工时，根据现场实际情况，尽量采用反开槽进行施工，并对开挖产生的松散土方清除43、，并对台背与土体间隙，用透水性好的级配砾石进行回填夯实，粒料最大粒径不大于50mm。（6）、台背填土应对称填筑，分层压实、分层检测。每层填筑都进行拍照，并且与检测资料一并存档。 台背填筑施工工艺框图平 整压 实翻松晾晒或洒水验 收挖 台 阶进 料清理基底基底承载力检测检 测测含水量特殊处理措施验 收不合格合格合格不合格不合格备 料拌 和合格 （五）、土石方调配方案 本路段地形复杂，溪沟弯曲，山峰与沟谷相对高差不大,石方爆破量大。1、一工区（K0+000K2+520) （1）、k1+350为填挖交接处，运距相对适宜，应尽早拉通K2+000处便道，便于土方从K1转运至K2+000-250段回填。（44、2）、土质为砂砾土，运距土方从小桩号往大桩号调运,用作路基填方。（3）、挖方比填方多74000m3,直接运往1、2号弃土场，按要求加固处理后用于滑坡路面基脚稳定。 (4)、该区段K2+560K3+000以石方爆破开挖为主，石方量为174474m，石方爆破后，往小桩号调运用于土方回填。（2）、该区段填、挖方基本平衡，上下路床所需土方我部根据现场实际情况，在K5+200右幅租用取土场一座，就近解决土源问题。2二工区（K6+000标尾）(1) 、k8k10段已挖方为主，土方以砂砾土居多，根据我部思路，先集中设备将土方调运至K10+500预制场路基回填，保证预制场建设按时进行。(2) 该区段所缺土方，45、在主线K9+580右幅取土场取土，部分土方也可从K5+200右幅取土场调用。（六）、路基防护排水工程施工本合同的主要防护类型为：拱形骨架护坡、植草灌护坡、浆砌片石网格护坡、护面墙、路堑墙、路肩墙、挡土墙等。1、 路堤喷薄植草防护1）路堤喷薄植草防护路基填土高度H6m时，边坡采用1:1.5，下部边坡取1:1.75坡比，两级边坡以及路基超高内侧（H3）均可采用方格骨架内植草灌防护。 2、挖方边坡防护本1） 路堑喷播植草防护土石质边坡切方，挖方高度H8m时，边坡采用1:0.75、1:1或缓于1:1的坡比，采用喷播植草防护。如果边坡开挖为石质边坡时，要进行相应得土质改良，以适应植物的生长。2） 路堑拱46、形骨架内植草防护土石质边坡切方，挖方高度H8米时，边坡缓于1:1或缓于1：1的坡比，采用拱形骨内植草灌防护。3） 钢筋砼方格骨架锚杆防护土石边坡切方，欠稳定的顺层边坡，边坡采用1:0.75、1：1或缓于1:1的坡比，采用钢筋砼方格骨架锚杆防护，地下水发育坡面应打设仰斜式排水管。4）硬质岩边坡对于1:0.3、1:0.5、1:0.75的硬质岩边坡，不予处理，维持其原有自然风貌。3、 浸水浆砌片石护坡为防止水塘路段的路基遭受水的浸蚀，影响路基的稳定性、耐久性及安全性，采用M7.5浆切片石护坡。4、 挡土墙型式及圬工材料 根据路基边坡稳定和病害处治，斜坡路基设置挡土墙等，挡土墙型式均采用仰斜式或衡重式47、。 根据沿线材料供应情况，由于沿线石料丰富，全线路肩挡土墙砌体采用M7.5浆砌片石砌筑，要求片石强度不低于MU30，片石厚度不小于15CM，路肩式挡土墙的顶面宽度不应侵占行车道或硬路肩的路肩宽度范围，其顶面应设置护栏，施工时应预留波形护栏的立柱孔。路肩墙的端部设置锥坡，以与路基边坡衔接。 5、排水系统本标段的主要排水系统主要工程量有：边沟预制盖板C30砼322.0m3、边沟M7.5浆砌片石25863.4m3、截水沟M7.5浆砌片石570.4m3、急流槽M7.5浆砌片石575.5m3等。其具体施工方法如下：（1）、边沟施工、 施工前，首先进行测量放样，对边沟的位置、尺寸和基础标高进行核对，施工时48、立杆挂线控制，以保持线形平顺。、 边沟按设计图纸规定施工，边沟与涵洞接合处与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生，曲线外侧边沟适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。、土质地段当沟底纵坡大于3%时采取加固措施，采用干砌片石对边沟进行铺砌时，选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆饱满，每隔10-15m设伸缩缝一道，沟身不漏水；沟底采用抹面时，抹面平整压光。（2）、排水沟施工、 排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于1049、m，长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。、当排水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，采用边沟表面加固措施。（3）、截水沟施工、 施工前，截水沟开挖须经工程师批准后在原地面开挖修筑，然后进行测量放样，先开挖出口处，由下至上施工，边挖边砌，其铺砌应置于坚实的开挖面上。在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离一般至少5m。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶筑成2%倾向截水沟的横坡；路基上方有弃土堆时，截水沟离开弃土堆坡脚15m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不小于10m，弃土堆顶部设2%倾向截水沟的横坡。、 山坡上路堤的截水沟离开50、路堤坡脚至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出。、 截水沟长度超过500m时选择适当地点设出水口。将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟的出水口必须与其它排水设施平顺衔接。截水沟的平面、纵面转角处应保持圆滑顺畅。、 为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。（4）、急流槽施工、急流槽采用浆砌圬工结构，急流槽的纵坡按设计图纸要求，底表面应砌筑成具有阻水消力性能的粗糙面51、，出口处应设置消力池及消力槛，坡度应顺直，无折坡现象，槽内抹面平顺无裂纹。、急流槽（较长时）分段砌筑，每段为10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。、急流槽的砌筑使自然流水与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础嵌入地面以下，其底部按图纸要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。、路堤边波急流槽的修筑，为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段连接圆顺。第二节 路面工程施工方案和施工方法 一、施工准备1、临时设施修建待路基工程基本完工后修建路面工程拌合场等临时设施，配置必要的办公及通讯设备，确保通讯、通电、通水正常，分批组织机械设备和材料进场，为施工人员提供生活和工作条件。252、技术准备：组织施工技术人员熟悉设计文件，核对设计图纸及有关资料，领会设计意图和设计要求并对现场的水准点和导线点进行重新复测和加密，以便路面施工测量放样。3、材料对原材料进行详细的调查和试验检测，选择合格的材料和厂家，进行混凝土配合比及混合料组成设计。根据工程具体情况，制定详细的施工组织设计和各分项工程的施工技术操作规程。二、碎石垫层、基层施工方案和方法本合同段设15cm厚碎石垫层270618.37；基层分为底基层、下基层、上基层，20cm厚4%水泥稳定碎石底基层223426.0，15cm厚5%水泥稳定碎石下基层与上基层合计431577.0。1、中线和水准基点的恢复在监理工程师对线路中心和水准53、基点提供后，首先应组织测量人员对线路中线和水准基点进行沿线恢复，中桩在直线上每10m布置一个，曲线段加密处理，中线的恢复和水准点的布置严格按照测量规程来办理，进行严格复核，确保准确，在确保路基中线和高程符合设计要求后，才进行路面底基层的铺设。2、路面底基层（垫层、基层）铺筑、 施工前，做好各项准备工作，先由试验室对各种原材料进行检测，经监理工程师认可后备料，进行混合料组成设计，经监理工程师检测认可后使用，然后试铺200m试验路，确定好松铺系数，经监理工程师认可后再大面积施工。施工工艺流程如下：检查路基运送混合料 摊铺混合料 碾压 测试检查 养护、检查路基中心、标高、宽度是否符合设计要求，符合要54、求后开始铺筑底基层。、根据水泥稳定碎石的铺筑厚度和松散系数，计算出堆料位置，作出标志，自卸汽车运料量每车基本相同，由专人指挥在现场指定位置卸料。、混合料到位后，用摊铺机及时摊铺、人工配合整形。、整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机对底基层进行碾压。碾压需达到规定的密实度要求，没有明显的轮迹为止。、搭缝处理。同一天施工的两段衔接处，采用搭接拌合。即前一天摊铺后留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下的未碾压的部分要加部分水泥重新拌合，并与第二段一起碾压。应十分注意每天最后一段末端（即工作缝）的处理，在水泥稳定碎石层末端，沿稳定碎石挖一条横贯全路面的长约30cm的槽，55、直至挖到路基面。槽内放两根与压实厚度相等的方木，方木的另一侧用素土回填，然后成型碾压。第二天，邻接段混合料卸料后，除去方木，清掉素土，用混合料回填，靠近方木一端应加部分水泥用人工补充拌合后再行摊铺。、养生是底基层非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，故派专人专车进行养生。每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面潮湿，并随时注意表面情况，必要时用两轮压路机压实；养生期内除洒水车外，禁止其它车辆通行。、水泥稳定碎石底基层施工注意事项：必须采取流水作业方式，工序衔接要紧密，从卸料到碾压结束之间的延续时间控制在23小时；施工中考虑水泥的终凝时间、施工机械和运56、输车辆的效率和数量，根据操作的熟练程度、施工季节和天气情况等确定每天作业段合理长度，尽量减少接缝地。根据本合同段实际情况，采用封闭半幅交通，先进行新建路基水稳层施工，施工完成后再凿除老路面，进行水稳层施工。三、封层、粘层、透层施工 本合同段设1cm单层石油沥青表815852m2。沥青封层、粘层、透层采用沥青撒布车进行,胶轮压路机碾压。1、清理透层表面，确保干净。2、同步基层调试（调整喷嘴高度）。3、压路机碾压2遍。4、封闭交通，运料车行驶速度不超过20km/h。四、沥青路面施工本合同段二级公路采用双层式沥青砼路面，上面层采用密级配细粒式沥青砼AC13C,下面层采用密级配中粒式沥青砼AC20C，57、上下面层沥青均采用SBS改性沥青，基质沥青采用70号A级道路石油沥青；一级公路采用三层式沥青砼路面，上面层采用密级配细粒式沥青砼AC13C，中面层采用密级配中粒式沥青砼AC20C，下面层采用密级配粗粒式沥青砼AC25C,上、中面层沥青采用SBS改性沥青，基质沥青采用70A级道路石油沥青，下面层采用50号A级道路石油沥青。1、沥青路面施工工序1.施工前准备工作1.1原材料的质量a.沥青材料(a)沥青进场时必须具有供应商或制造商提供的质检合格单；(b)沥青混合料拌合厂必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂；(c)沥青使用期间，储罐中的贮存温度不宜低于130，并不得高于170；(d)沥青应58、避免长时间存放。存放时间超过15天的沥青在使用前应抽样检验，不符合要求者不得使用；(e)沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，并应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐中。b.碎石材料选用坚硬耐磨和抗冲击性好的碎石，不得使用筛选砾石及软质集料，应优先选用玄武岩、安山岩或致密的花岗岩。要求石料压碎值、洛杉机磨耗损失、对沥青的粘附性、针片状含量、磨光值、吸水率、颗粒组成等各项指标要求能达到设计与规范要求。c.砂选用天然砂、机制砂，应洁净、干燥、无风化、无杂质，其视密度坚固性、级配、细度模数等各项指标符合规范要求。d.矿粉材料为增加集料与沥青的粘结能力，可采用掺加磨细消石灰、水泥或抗剥落剂的措施59、。 1.2基层（基承)面的清理基层（基承)面应干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质。1.3施工机械设备的检查a.沥青洒布车应检查油泵系统，洒布管，道油表，保温设备等有无故障，并将一定量的沥青装入油罐，在路上先行试洒，校核其洒布量；b.石料撒布车应检查传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每立方规格矿料时应控制的开度和行驶速度；c.压路机应检查其规格和机械性能及碾压轮表面的磨损情况；d.摊铺机应检查其规格及主要机件性能是否正常；e.拌合设备及附属设施应正常，如电子称量（或过磅称量)、出料温度测量装置等； 1.4沥青混合料组成设计为了获得符合规定技术标准的沥青混合料，就必须对其组成进60、行设计，沥青混合料的组成主要包括矿料配比设计与沥青最佳用量确定两个方面。1.5试验路段铺筑a.验证沥青混合料的配合比（沥青用料及矿料级配)是否符合要求，以及混合料质量的稳定性；b.为正式施工以后的质量控制提供的指导性依据是否正确；c.施工机械设备是否有明显的缺陷；d.摊铺机械是否适用；e.石料撒铺车的行驶速度；f.压实机具的选择、组合、压实顺序、速度、遍数；g.确定松铺系数及压实密度；h.确定施工温度，包括拌合温度、摊铺温度、碾压温度； i.在试验段内，沥青混合料摊铺、压实12h以后，按JTJ052规定的标准方法进行密实度、厚度检验，检验的频率应符合规范要求。2.摊铺设备的配置2.1主要机械设61、备(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。(2)压实机械：614t双轮钢筒振动压路机，1620t轮胎式压路机，12t手扶式小型振动压路机。(3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。2.2施工及检测工具(1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。(2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等 。3.沥青混凝土路面施工工艺3.1基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油。62、采用沥青洒布机，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。 3.2测定基准线在准备好底层后进行测量放样，标出的沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。3.3沥青混合料的拌制与运输（1）沥青混合料拌制采用间歇式拌合机，沥青砼拌合设备每台实际生产能力为150t/h，拌合时间为40S。经计算已保证铺筑能够连续进行。按照生产配合比，确定各种材料63、每锅用量，对配料系统进行设定。沥青加热温度控制170180（改性沥青高1020），矿料比沥青高1020，控制沥青混和料生产温度在150175范围内。拌合后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。（2）沥青混合料运输沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度。为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：3），并排除可见游离余液。装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。沥青混合料在64、运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃到指定位置，并不用于本工程。3.4沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺。摊铺前30min，把整平板加热至80-100，用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面，顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。摊铺时，65、按路线方向纵向行走，摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机，以保证面层平整，起步速度为1m/min，正常速度3m/min。混合料溢出储料斗，落在前方，则迅速清除，在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求。雨、污检查井圈采用钢板覆盖，附近由人工铺筑混合料，并进行热夯。对机械不能到达的死角，用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处，检查平整度，及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110130。3.5接缝施工路面分两幅施工时，纵向缝采用采用自然缝。摊铺前，清除界面处松散的混合料。沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝。平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。 66、3.6沥青混合料的碾压：在正常碾压之前，先对横向接缝进行碾压。碾压时，按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但保证在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不在接缝处转向。沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压的程序为：初压复压终压。初压：采用钢轮压路机时速控制在23km/h静压2遍。碾压时，先消除纵缝，然后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机。压路机在启动、停止时减速缓行。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。复压：采用振动压路机时速控制在45km/h振动碾压35遍。复压后达到要求的67、压实度，并无明显轮迹。终压：紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.53.5km/h，静压两遍，使路面无轮迹。碾压方向与路中心线平行，直线段从路两边到路中心，超高段由路内侧到外侧，依次连续均匀进行，压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快，碾压终了温度控制在65以上。AC-20I碾压时，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。对于AC-13I改性沥青混凝土使用振动压路机碾压时轮迹的重叠宽度不超过20cm，使用静载钢轮压路机碾压时，轮迹重叠宽度不少于20m。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。碾压过程中，保持碾压轮面的清洁，若发生粘轮现象，将黏附的混合料认真68、地清除，并向轮面撒少量水，然后再碾压。对局部缺麻不平处用洗料一次找齐。一些压路机无法碾压的角落，人工热夯。3.7成品保护及放行沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。3.8工程质量情况经过数月的奋战，并对工程的自检和整修，工程达到了验收的要求，施工过程中未发生任何质量事故，各分项工程合格率达到100%，已完单位工程达到了优良以上标准。4. 施工过程中的质量控制在工程之初，便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面，以质量为中心按照公司有关质量体系要求，建立了质量保证机构，由项目经理和总工程师直接领导，严格执行质量体系的有关规定，突出质检部门的权限69、，坚持“质量第一”的宗旨，切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。 5、沥青路面面层施工工艺流程框图第三节 涵洞工程施工方案及施工方法本合同段的通涵工程主要为1-1.25圆管涵29道共计940.43m、1-2.0*2.0盖板涵5道共计148.06m、1-3.0*2.5盖板涵5道共计160.73m、1-4.0*3.0盖板涵2道共计57.5m、1-6.0*4.0盖板涵1道共计28.97m、1-2.0钢波纹管1道51.18米。通涵工程开工之前，向监理工程师递交通涵工程的有关施工方法和施工安排的开工报告，在获得监理工程师的批准后再开工。施工前先排水疏干、清淤，搞好临时排水工程。通涵工程的基础70、开挖后，对基底进行触探试验，确认地基承载力是否达设计要求，对达不到设计要求基础采取超挖或其它方法补强，提高地基承载力。其具体施工方法如下：一、 圆管涵施工圆管涵基坑采用人工配合挖掘机反开槽的方式开挖。圆管涵采用砂砾垫层铺底，管基采用砼基础，管基砼分两次浇筑，先浇管底以下部分，此时注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼23cm，待安装管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合以及管基砼与管壁的结合融洽。圆管涵涵管必须在监理工程师认可的厂家购买，所有预制涵管的材料质量，制造工艺及成品都应在预制场地接受检查和试验，涵管成品应按监理工程师的指示做三点抗压试验，以检验其强度。管节的装卸及安装应用吊具进行，不71、允许用滚板或斜板卸管，管节内外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置于一处，以便于取用。管节之间用沥青麻絮嵌缝，用油毛毡裹覆管节，油毛毡上下各涂刷一层沥青，涵洞全长范围内每隔46m设一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，其位置设在路基中部及行车道外侧。涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土分层对称填筑夯实，压实度不低于96%。二、盖板涵施工盖板涵基坑采用人工配合挖掘机开挖。涵台采用砼基础，用插入式振动棒和平板振动器振捣，基础顶面保持粗糙，确保与台身连接紧密，涵底铺砌采用浆砌片石，保证流水面光滑，便利排水。盖板涵台身施工根据实际情况每隔46m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2c72、m，缝内用沥青麻絮填塞。台身施工时，按沉降缝的位置分块施工，施工前检验模板，检查模板是否安装到位、稳定、顺直，支撑是否牢固，安装模板时，台身两边对位置同时安装，以利支撑和保证台身不变形。台身浇筑时，采用插入式振动棒振捣密实，确保拆模后无蜂窝麻面。砼采用集中拌合，砼运输车运送，每块板一次性施工完成，中间不得间断。为保证质量，盖板涵盖板集中预制，构件按图纸所示尺寸制模，外型轮廓线条顺直，端面垂直于底面，盖板在砼达到设计强度后，才脱底模、移运和堆放，堆放时在块件端部两点搁置，不得把上下面倒置，并用钢丝绳捆绑起吊安装。盖板支承处用砂浆抹平，盖板顶、台顶防水层采用涂热沥青两层，每层厚11.5mm，两层间73、铺油毡纸一层。台背回填在不小于两倍孔径范围内用砾石土对称分层夯实，分层厚度不超过设计图纸要求，压实度不低于95%。盖板涵洞口八字墙铺砌采用浆砌片石。砌筑时，砌块错缝，座浆法施工，嵌缝砂浆饱满，无空洞，且砌体坚实牢固，涵洞进出口的八字墙与台墙设沉降缝隔开，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的材料填塞。通道接线路面采用的是水泥混凝土路面，采用集中拌合，三辊轴机组整平的方法施工。第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法第一节 桥梁工程施工方案及施工方法一、工程简述(一)、桥梁工程概况本合同段含中桥3座，分别为木园头左干渠中桥、象岩坪中桥、桐梓山中桥；沱岭西河大桥一座。沱岭西河大桥跨径布置为：8*2074、m,全长165.16m，桥宽24.5m，上部采用预制预应力空心板梁，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础，0号、8号桥台采用柱式台。木园头左干渠中桥整幅宽10m, 上部采用预制预应力空心板梁，桥长24.84，桥墩采用双柱式圆形墩，基础采用桩基础。象岩坪中桥上部构造釆用320m预应力砼空心板梁，桥长64.84m，桥墩采用双柱式圆形墩，基础采用桩基础。 桐梓山中桥上部构造釆用120m预应力砼空心板梁，桥长20.96m，桥墩采用双柱式圆形墩，基础采用桩基础。(二)、主要工程量主要工程量表名称空心板（片）桩基(m)砼(m3)钢筋(kg)钢绞线(kg)木园头左干渠中桥7102(1.2m)464.860754.75、53075象岩坪中桥72 120 (1.2m) 476.9 (1.5m)2653.4362134.223268桐梓山中桥18 130(1.5m)795.81345817618沱岭西河大桥160812.5(1.5m)5332.1829537.263216二、桥梁工程施工方法（一）、钻孔灌注桩施工本工程有1.2m钻孔灌注桩222m、1.5m钻孔灌注桩1419.4m。按以下施工工艺施工：1、钻机成孔（1）、钻孔准备过程：桩基施工前采用全站仪进行桩位放样，并设置桩位护桩。然后埋设钢护筒。护筒直径比桩基直径大30cm左右，埋入对应桩位处。（2）、钻机就位：将钻头放入护筒内，调正钻架，检查吊绳中心位置，偏76、差不得大于2cm，并接好泥浆泵等辅助设备。（3）、钻进：先在孔口松打一段时间，待泥浆进入孔内一定数量后，开始钻进，随着钻孔深度增加。（4）、成孔后用孔规和测绳等对孔径、垂直度、桩位进行严格检查，填写好成孔记录，报监理工程师复查审核，合格后进行清渣工作。（5）、清渣：利用钻机的泥石泵往孔内注入沉淀后的泥浆，用于循环清渣，将孔底钻渣清除干净。（6）、放钢筋笼：钢筋骨架设强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，同时为保证钢筋骨架有足够的保护层厚度，在钢筋骨架上安设砼垫块或按设计要求安装限位筋。成孔清渣后开始下钢筋笼至设计位置，用吊车分节接高，逐步下放。 桩施工工艺框图施工准备钻机平台搭设桩位放77、样埋设护筒钻机就位钻进清孔制作护筒泥浆制备灌注水下砼桩头凿除桩基试验砼拌合运输设立导管导管拼装试验二次清孔设立钢骨架钢筋制作（二）、挖孔桩的施工1、施工方案：采用510KN慢速卷扬机提升。挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加桩和护壁的摩阻力；在开挖过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩位误差不得大于100mm，排桩不得大于50mm，倾斜度不超过0.5；对孔壁岩石较破碎部分，及时支撑护壁，特别是在有地下水渗入的情况下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔；孔内积水用潜水泵抽出排至挖孔范围以外的排水沟内及时排走；桩孔的挖掘和护壁的支撑两道工序必须连续作业，中途不得停顿，以防坍孔。为提高施78、工效率，开挖进入岩层后，采用浅眼爆破法作业。为了施工安全，采用非电毫秒雷管爆破，严格控制炸药用量，以松动为主，并对炮眼附近的护壁进行加固或设防护措施，防止爆破损坏护壁引起坍孔。采用空压机打眼，炮工布药放炮，严禁裸露药包；对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m；炮眼的数目、位置和倾斜方向，根据岩石的断面方向来定，中间一组掏心，四周斜插挖边；有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，在有瞎炮的情况下，按照有关安全规程处理；孔内爆破后迅速排烟，用高压风管放入孔底吹风，促进空气对流；在基底标高以上50cm时，停止爆破，对基底岩石进行人工开凿，保证基底岩石的完整性。在开挖过程中，遇79、到一般性渗水，在基底打一积水坑，采用潜水泵边抽水边进行开挖。2、施工方法：（1）、挖孔：挖孔前先将桩位进行平整，然后进行施工放样，完成后进行开挖，开挖每次完成1米深度后进行护壁。孔径采用喇叭口式，上口直径为桩基设计直径加护壁厚度，下口为桩基设计直径加护壁直径加0.2米。具体见挖孔桩及护壁示意图。挖孔桩示意图见下图：（2） 、孔口开挖及衬砌 在地面按衬砌处理挖深1m，安放模扳，浇筑C30砼形成井圈，井圈上口即井台座比周围地面高出2030cm以避免井口进水，开挖采用人工十字镐，用人力绞车提升出渣，每开挖0.5米衬砌0.5米，衬砌厚度l525cm，当开挖中遇到岩石可采用风钻或凿岩机钻炮眼小药量电引爆80、的浅眼爆炸法施工，要在炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁，爆破后再采用人工清凿继续开挖，以这种方式循环进行施工，直至桩底设计标高。注意每次混凝土浇筑前都要将内模定位一次，以保证桩的垂直度和水平位置。护壁采用与桩基混凝土设计标号相同的混凝土进行施工，护壁厚度为15cm，护圈混凝土强度采用C30，钢筋采用6mm光圆钢筋，护圈模板采用钢模。为防止地面水流入井内，护壁要求比地面高出0.3米。根据水文地质情况，由于施工范围地质岩层节理、裂隙发育，故所有挖孔桩均采用现浇混凝土护壁，使用锥形护壁模板，型钢支架顶撑。由于各桩土层覆盖厚度和地下水情况的不同，护壁所承受的土压力和水压力不同，因此采用的护壁厚度应根据实81、际情况计算确定；上下护壁之间搭接5070mm，保证护壁的连续性和整体性，且能够有效的防止地下水的渗透。护壁厚度按以下公式计算。t式中：t护壁厚度，取护壁最小尺寸，m；N作用在护壁截面上的压力，KNmN=p P土及地下水对护壁的最大压力，KPa; d挖孔桩直径，m；Ra混凝土的轴心抗压设计强度，KPa；k安全系数，取1.65；（3）、孔内通风 在地面上用鼓风机或风扇（由试验决定），通过50的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底，中间停工再复工前将井底的空气也要彻底抽换。每次爆破后应随即进行通风排烟清孔，由负责人检查孔内无毒后，施工人员再下孔操作。 孔深超过10m时，应经常检查孔内二氧化碳浓度，如超过082、.3%，应增加通风措施。（4）、排水孔内如渗水量不大，可以采用人工排水，当挖到桩底时，可在桩位的一角挖一个0.60.50.5的集水坑，用潜水泵抽水，渗水较大应边施工边采用抽水坑抽水，如同一墩台有几个桩孔同时施工，可以安排超前井挖，使地下水集中在一孔内排除。一般说砼衬砌有较好的防水作用，是挖孔桩护壁支撑的首选施工方案。（5）、挖孔到设计标高后将井底进行处理，达到无松碴，泥土及回填土。（6）、吊装钢筋笼及灌注桩身砼钢筋笼的加工，吊装，接长，与钻孔灌注桩相同，砼浇筑由于桩孔内渗水情况不同，可选择不同的浇筑方法。3、施工注意事项当桩孔内基本无水时，采用常规的砼浇筑方法；若孔内积水多，则采用水下混凝土灌83、注方法施工。（1）、钢筋加工及安装同钻孔灌注桩的钢筋骨架的加工。混凝土浇注在无水时采用普通混凝土浇注的办法进行施工，有水时采用水下灌注的办法施工。（2）、钢筋笼的制作与安装 所有挖孔桩的钢筋笼均在钢筋加工场内加工成形。吊装采用吊车完成，进行一至两次直螺纹套筒连接。钢筋笼每节控制在10米左右，钢筋笼在运输过程中采用自制9.0m长平板拖车运输，确保钢筋笼不变形，钢筋笼在吊装时采用笼壁上帮扎钢管，辅助受力，保证钢筋笼吊装时不变形，钢筋笼竖起后将钢管解除。吊装时钢筋笼中心应与孔位中心重合，钢筋保护层采用钢筋耳环，耳环的宽度等于保护层的厚度。耳环沿钢筋笼纵向设置，为防止钢筋笼上浮，对钢筋笼采取固定搭接焊84、接。根据工程需要如需采用机械连接时相应采用机械连接。用于桩基成桩质量检测的3根直径50mm检测钢管，均布与钢筋笼内侧，采用8#铁丝固定于钢筋笼上。在检测管连接时，注意密封，防止水泥浆灌入影响检测效果。（3）、终孔检查挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。孔底必须平整，无松渣、污泥及沉淀等软弱浮土层。在开挖过程中经常检查了解地质情况，并做好开挖原始记录，若与地质钻探资料不符时，及时报告监理工程师对地质资料进行复核，提出变更设计。在嵌入岩层的深度、桩的倾斜度和桩径满足设计和规范要求，经自检合格后，报现场监理工程师认可后，进入下一道工序施工。（4）、水下砼的灌注 水下砼的灌注采用砼搅拌运输车配合导管进85、行。导管采用250mm钢导管，法兰联接，使用前进行水密、承压及接头抗拉强度试验后。导管分段拼接，吊车或钻架吊入孔内拼成整体。导管上部安装储料漏斗，隔水栓采用橡胶球胆。砼掺用高强减水剂，以保证砼有足够的坍落度和良好的和易性。砼灌注过程中，随时检查孔内砼面的位置，掌握好拆除导管时间，使导管埋入砼内深度始终保持在26m内。砼灌注连续不得中断。 砼灌注终结时，桩顶要高出设计0.51.0m，以保证桩头质量。（5）、无水情况下砼浇筑在浇注砼前，必须排除坑底积水，同时要会同监理对孔底，进行验孔，并对基底的岩石情况进行复验，方可放置钢筋笼，混凝土配合比则采用普通混凝土浇筑，采用插入式振捣棒振捣。 挖孔灌注桩施86、工工艺框图平整场地桩位放样埋设支撑清孔骨架制作骨架吊运导管注水试验安放钢筋骨架安设导管灌注水下砼拔除护筒凿桩头运送砼砼拌合试件制作验收验孔不合格合格测坍落度合格格合格格格格废 弃不合格人工挖孔3、挖孔桩施工安全控制措施（1）、挖孔前现场施工防护、桩基精确放样后，在挖孔前在上方修一条截水沟，截水沟为1m宽，1m深，防止山坡雨水流入孔桩，还可以防止滚石落入孔桩及孔桩附近。在孔桩附近做好排水沟，水沟宽0.2m，深0.2m。、井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.5m，围栏须采用钢筋牢固焊制，钢筋网间距不允许超过15cm。围栏安装要稳固，要有一定的支撑，支撑间距不大于1.5m，同时围栏要超过孔桩87、两侧不小于2m。（2）、挖孔过程中的防护及要求、上面两节护壁必须使用钢筋混凝土，厚度要求与施工方案中的相同。高度要求高出地面30cm。混凝土标号同桩基混凝土标号。、挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。在孔桩附近1m范围内不得堆积杂物。、正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。在夜间要有安全警示灯。、施工人员必须带戴安全帽,穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。孔上人员必须系好安全带。孔深挖至超过挖孔5m深时，在桩孔口或孔内88、装设靠周壁略低的半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下。、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。、井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。、井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。2、混凝土浇筑（1）、混凝土配制与运送：混凝土按混凝土配合比进行制备，可掺入适当的缓凝剂，砼由搅拌站集中供应浇筑。（2）、灌注钻孔桩砼通过导管灌注。（3）、测深：在浇筑混凝土过程中，定时探测泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度。（4）、灌注记录：在灌注过程中，要指定专人记录，包括灌注情况、灌注时间、混凝土面深度、导管埋深89、导管拆除情况、有无异常等。（5）、桩头处理：在桩顶设计标高以上加灌一定高度0.5m1m，在浇筑下部构造砼前予以凿除，以确保桩身混凝土质量。（6）、基桩施工完成且砼强度达到检测要求后，及时与检测单位联系进行桩基检测。 3、钻孔桩施工故障及处理方法（1）、钻孔故障及处理方法、坍孔，其表征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔多由泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。应查明坍孔位置后进型处理，坍孔不严重时，可回填土到坍孔位以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施，继续钻进；坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土90、或砾石土回填，无上述土类时可采用粘质土并掺入5%-8%的水泥砂浆，应等待数日方可采取改善措施后重钻。坍孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒填土夯实，重新钻孔。、钻孔倾斜、弯曲，常由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架位移、安装未平或遇探头石等原因造成。一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘质土到偏斜处顶面，等沉积密实后重新钻孔。、扩孔与缩孔，扩孔多系孔壁小坍塌或钻锥摆动过大造成，应针对原因采取防治措施。钻锥缩孔常因地层中含遇水能膨胀的软塑土或泥质页岩造成；钻锥磨损过甚，也能使孔径稍小。前者应采用失水率小的优质泥浆护壁，后者应及时焊补钻锥。缩孔已发生时，可用钻锥上下反复扫孔91、，扩大孔径。、钻孔漏浆，遇护筒内水头不能保持时，宜采取护筒周围回填土夯筑密实、增加护筒沉埋深度、适当减小护筒内水头高度、增加泥浆相对密度和粘度、倒入粘土使钻锥慢速转动、增加孔壁粘质土层厚度等措施，用冲击法钻孔时，可填入片石、卵石，反复冲击，增加护壁。梅花孔（或十字孔），常由冲击钻锥的自动转向装置失灵、泥浆相对密度和粘度太大、冲程太小等原因造成的。应针对上述原因采取改善措施。已发生的梅花孔，应采取片石或卵石土掺粘质土混合回填孔内，重新冲击钻孔。、糊钻、埋钻，多系正循环（含潜水钻机）回转钻进时，遇软塑粘质土层，泥浆相对密度和粘度过大，进尺快、钻渣量大，钻杆内径过小，出浆口堵塞而造成。应改善泥浆性能92、，对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进型检查计算，并控制适当进尺。若已严重糊钻，应停钻提出钻锥，清除钻渣。冲击钻遇到糊钻时，应减小冲程，降低泥浆相对密度和粘度，并在粘土层回填部分砂类土和砾类土。遇到坍方或其他原因造成埋钻时，应使用空气吸泥机吸走埋锥的泥砂，提出钻锥。、卡钻常发生在冲击钻孔时，多因先形成了梅花孔，或钻锥磨损未及时焊补、钻孔直径变小，而新钻锥又过大，冲锥倾斜，遇到探头石，或孔内掉入物件卡住等。卡钻后不宜强提，可用小锥冲击或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。掉落钻物宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。若物体已被泥砂埋住时，宜按前述各条，先清泥砂，使打捞工具能接触落物后打93、捞。在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或无其它防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时，应在检查孔内有无有害气体、并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后方可进行。（二）、承台施工桩基施工完毕经检测合格后即进行承台的施工，拟采用明挖法施工。施工顺序：测量放线基坑开挖桩头处理复测底模砼浇注钢筋绑扎立模浇注砼拆模养生。1、测量放线根据导线控制点测设出桩中心后，放出承台（系梁）四周边桩（外移50cm），用红油漆作出标记，同时测出承台（系梁）底至该桩顶的高差。基坑开挖：基坑开挖采用0.6m3反铲进行，当开挖至离基底300mm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。2、94、凿除桩头人工凿除位于承台（系梁）底面以上的桩身砼，将变形的钢筋整修复原。3、浇注素混凝土垫层基坑开挖至比设计标高低10cm后，即开始浇注一层10cm厚的C10素混凝土，作为承台（系梁）钢筋及混凝土施工的底模，因此素混凝土必须平整。绑扎承台（系梁）钢筋：严格按设计与规范要求制安，钢筋采用机械弯折，人工绑扎，并点焊成骨架。4、模板安装模板采用大块组合钢模，人工立模，模板采用钢管及型钢加固。浇注砼：钢筋绑扎完毕经检查合格后，进行砼浇注，用插入式振捣器捣固。浇注与捣固从一端向另一端分层进行，每层厚40cm，振动棒插入下层混凝土5cm，并做到不碰撞钢筋和模板。（三）、墩柱施工（1）、立柱施工前，单独制定95、完善的高墩施工安全生产制度，指定安全生产负责人，定期进行安全生产教育，随时检查安全生产制度的执行情况。（2）、准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。（3）、在桥墩周围应设立危险警戒区，临时建筑物及材料场地均应设在警戒区外，材料堆放场地应靠近垂直运输机械，设置运输安全措施。（4）、将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，搭设脚手架，作好钢筋的支撑并系好保护层垫块。（5）、钢模高度视墩身高度而定，分节组拼成整体模板，并拉十字浪风校正，以加快进度，保证质量及安全。（6）、模板接头用螺栓连接并内设96、胶垫，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。（7）、为保证模板的使用性能和装拆时不变形，模板有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。（8）、设置脚手架和施工平台，便于施工人员的上下作业。脚下架及施工平台四周设置安全围栏、挂好安全网，确保施工人员安全。（9）、统筹安排砼拌合站的位置，拌合站的拌合能力满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等符合设计要求。（10）、砼浇筑前将模板内杂物、已浇砼面上杂物清理干净，模板、钢筋经监理工程师检查合格后，方进行砼的浇筑。（11）、当墩台身高度较大，砼下落高度超过2m时，使用漏斗、串筒。（12）、浇注墩台砼通常搭设普通外脚手架，浇筑高墩台砼时，97、采用简易活动脚手架或滑动脚手，并兼作提升吊架（13）、墩台身砼一次性浇注完成。砼分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，砼浇筑时随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题及时采取补救措施。（四）、盖梁、台帽施工拟采用贝雷片或万能杆拼成的钢横梁，通过墩台身预埋件固定于墩身的两侧来承担台帽及其它施工荷载，然后在钢横梁顶铺设型钢、安装台帽模板及钢筋。台帽模板采用大块钢模。模板、钢筋安装完毕并经监理工程师检查合格后可浇注台帽砼。台帽四周设立安全护栏及安全网，确保施工人员安全。（五）、预应力砼（连续）空心板施工1、空心板预制场的布置空心板采用预制场集中预制，底座均采用15cm厚、98、25号钢筋砼浇筑成，为了确保预应力砼底座的两端因承受梁体张拉后较大的集中力，在对应两端底部增加10cm的砼垫层进行加强处理。在砼底模制作时，采用水磨机打磨表面，角钢镶边，将其平整度控制在1mm内，并在底座两端设置长20cm、易于拆除的活动底模，以方便采用捆绑法吊装时穿索、捆绑。空心板的预制和存放场地采用延伸式预制场，在各桥台后的路基沿桥轴线将预制底座、存梁场、砂石料堆场和拌合站一字排列。并设置两台跨径为12m、腿高6m的龙门吊，龙门吊采用贝雷桁片组拼，主要负责预应力梁、板施工和存放等工作。存梁期不超过3个月。2、模板制作梁、板模板采用分片拼装式钢模。为了确保预应力空心板锚垫板处砼的振捣密实，在99、梁、板两侧模设附着式振动器加强振捣，同时要求锚垫板附近的砼集料粒径不超过钢筋间距的二分之一。模板在拆卸后，安排专人及时将其表面清理干净，涂抹脱模剂。3、钢筋、预应力钢绞线安装钢筋在加工棚加工制作，然后运到台座上现场绑扎，严格控制好保护层厚度，确保无露筋现象。预应力钢绞线加工采用高速砂轮切割机，下料长度包括的工作长度等，钢绞线编束时每隔11.5m绑扎一道铁丝，然后挂牌堆放，同时须注意其防潮、防锈。4、预应力管道设置采用波纹管成孔。在安装前对波纹管作受力和灌水试验，以检查有无渗漏现象，确认无变形、渗漏时方可使用。波纹管安设时，其位置按设计座标放出，每隔80cm定位钢筋以扎丝绑扎固定，以避免管道在浇100、筑砼过程中产生移位，并采用长200mm、比波纹管外径稍大的同型波纹管作接头进行波纹管的连接，然后用胶带纸缠绕封口，在装侧模前，仔细检查是否有电焊火花烧伤管壁处，防止水泥浆渗入管内造成管道堵塞。钢绞线在砼浇筑前穿入波纹管内，砼浇筑完成后，来回牵拉钢绞线，以检查有无堵管现象。5、砼浇筑、养护模板、钢筋管道、锚具和预应力钢绞线在经监理工程师验收认可后，进行砼浇筑。砼在拌合场集中拌制，砼运输车运送至预制场。砼设计采用干硬性混凝土，经试验确定掺加适量减水剂。振捣以附着式振捣器为主，插入式振捣为辅。砼浇筑采用水平分层连续浇筑方式，空心板浇注先浇底板砼，然后安放空心板内模，绑扎顶板钢筋，再浇顶板砼。上部箱梁101、浇筑顺序为底板、腹板、顶板。砼浇筑时，各工序衔接要紧，第二次砼浇筑在第一次砼终凝前完成，以保证接缝处混凝土的良好结合。浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆。6、预应力张拉预应力张拉采用张拉和延伸量进行双控，两端同时张拉。张拉前预应力张拉设备经技术监督部门进行校准、标定，并根据分级施加的张拉应力和预应力张拉设备的油压面积计算出各级施加张拉应力的张拉油压和理论延伸量。空心板砼张拉强度达到设计强度的85%以上，且砼龄期不小于7天方可进行张拉。张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其它工程师同意的补救措施。张拉设备使用前，进行全面标定和校验，包括千斤顶及压力表的配套校验，确定102、压力表读数与张拉力之间的一一对应关系曲线。由专人操作和管理。使用中如出现不正常现象时，应重新标定校验。使用超过6个月或200次后也应重新标定校验。此项标定校验必须由国家或业主认可的有资质的检测中心进行。张拉实行双控，以应力控制为主，量伸长值进行校核为辅，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在理论伸长值的6%之内。空心板梁张拉程序：张拉程序：0初始应力（10%k）100%k（持荷2分钟）锚固。空心板张拉顺序为：横向须对称张拉；竖向先中间束，后上、下束。7、压浆、封锚、割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。、封锚：锚塞周围的钢绞线间隙用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，103、以免冒浆而损失灌浆压力。、冲洗孔道：孔道在压浆前用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。、压浆顺序：自上而下，逐个进行。、压浆程序：采用“一次压注法”由跨中向两端进行压浆，待两端出浓浆时，封闭出浆口，或由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（68Kg/cm2）一分钟，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。、水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，不断搅拌水泥浆。、压浆后48小时内，保证构件温度不低于5。8、梁板安装预制场内起梁采用龙门吊起吊，预制场近处梁板用轨道平车或拖车运梁，汽车吊卸梁至轨道平车上。运至双导轨内，穿过导梁的平衡104、部分。当梁体进入行车地吊点下面时，既用行车上的链滑车将预制梁吊起，取去平车，由导梁上绞车牵引沿导轨走行轨运至需架设的桥孔双导轨梁之间。4、预制梁横移先将行车轮制动，然后把梁落在横向滚动设备上，再将预制梁用导链横移到规定位置。5、在桥头路堤上铺设轨道至桥，在两边轨道上拼装架桥机，再将架桥机推移至安装孔。推移时，纵移行车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量。确保倾覆稳定系数大于1.5。导梁前端接近墩顶时，将前支架先安装在墩顶预埋栓上，再推移至设计位置，将前支架校正垂直后，固定好架桥机，并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。将预制梁运至架桥机后跨内，两端同时吊起。横移小行车应置于行梁跨正中并适当固定，105、预制梁起吊高度应使梁底超过架桥机中间横梁顶面。将预制梁纵移至安装跨，用止轮器固定纵移行车后，用横移小行车将横移到设计位置下落安装就位。待第一跨的预制梁全部安装完成后，将纵移行车退到后端，再稍后移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻梁上，重复上述工序进行第二跨安装。（六）、桥面施工1、桥面铺装施工桥面现浇层前，应使梁表面粗糙并冲洗干净。先进行钢筋绑扎，再按符合设计要求的配合比拌制、浇筑桥面防水混凝土。采用小桁架吊送浇筑桥面砼，以免运输工具压坏钢筋网。用三轴摊铺仪进行摊铺，用平板振捣器和重型振动梁振捣整平。2、伸缩缝为保证伸缩缝的安装质量，在伸缩缝处填砂袋、封闭，先铺桥面沥青混凝土，然106、后用切割机将伸缩缝处的沥青混凝土割除，再安装伸缩缝，然后浇筑槽口混凝土。伸缩缝按以下施工顺序进行安装：、按设计图纸提供的尺寸，在梁端之间预留安装伸缩装置的槽口，并按图纸要求预埋锚固钢筋。、工厂组装好的伸缩装置由专车运往工地。起吊伸缩装置时，按照厂家表明的吊点起吊。当伸缩装置需要在工地存放时，应垫离地面至少30cm。、伸缩装置上桥前，先检查施工完成后的主梁两端缝间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋位置是否准确。、伸缩装置吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。然后用扒杆、手动葫芦将伸缩装装置安放在预留槽内，使伸缩装置的中心线与桥中心线相重合（其偏差不得超过10mm），伸缩装置顺桥向的宽度应107、对称分布在伸缩缝的间隙上；并使其顶面与桥面标高吻合（其高度差不应超过1mm），同时注意其纵、横坡度与桥面坡度一致。、设置梁端模板及伸缩装置模板（可用厚度适当的聚苯乙稀泡沫塑料板）。模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作，并安装严密，以防砂浆流入支承箱，同时将间隙填塞，防止混凝土落入边梁、中梁或密封条上。、完成上述工序后，按设计图纸的要求，在预留槽口内浇筑混凝土。浇筑混凝土时一定要振捣密实。第二节 溶 洞 处 理本项目桥址位于沱岭境内，桥址处属河流冲积平原及河流级阶地地貌，越沱岭镇西河，桥区位总体地势较低，地行平缓，起伏变化不大。桥梁地层分布为粉质黏土，中风化灰岩，根据现场地质要求，溶洞密108、布，大小尺寸不定，因此，溶洞处理关乎整个桩基质量，也将直接影响我部施工进度，是我部工程部署中的一个难点。具体措施 ：1）、当溶洞内无填充或半填充，溶洞高度不大时，在3m以内采用片石粘土筑壁法处理。具体步骤为采用正常成孔方法施工，当钻穿溶洞漏浆时，反复投入黄土和片石，利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶缝隙中，还可掺入水泥，烧碱和锯木，以增大孔壁的自稳能力。a、掺加比例：为有效利用片石，片石与粘土的比例为3:7，参加水泥时，参加比例每米2包，参加锯木时，参加比例为粘土的10%。b、掺加方法：片石采用强度30MPa石灰岩，石块粒径以1550CM为宜。参加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。掺加方109、法为：片石、粘土袋（可选择添加水泥，锯木，也可不添加）分层间隔掺和，回填密度为溶洞顶板以上1米处。 当溶洞高度大于8米采用帷幕注浆法。2）在距离桩周边5米的范围布置钻孔位置，钻孔位置不得随意调整，钻孔位置需要设置护桩。选用合适地质钻机或者潜孔钻机并配置好压浆机，保证注浆工作和钻机工作同步，成孔空闲时间不宜过长。3）钻孔采用隔行调打，不得漏钻，要求孔壁垂直。成孔后，及时安放注浆管，链接注浆机，调整设备，拌合水泥浆，拌合好的浆液不得有结块，确保设备正常工作。4）注浆管位置设置在距离孔底0.5米处，注浆开始采用0.4Mpa的注浆压力，在预定的位置上，采用低压送浆，在浆液充足后采用1.0Mpa的压力持110、压大于10分钟，然后提管1米，继续下一阶段的注浆工作。5）注浆采用水泥砂浆注浆，注浆压力为0.51.0Mpa，注浆范围为整个溶洞高度，帷幕的范围以桩中心以外5米，每隔一米提管一次，注浆孔间35米，根据测量放样成梅花形布置。第三节 交通组织及滑坡处理本标段为新建工程，路线长，与老路面、村道交叉较多，特别是K0+400-k0+520段改线工程，既是本路段复杂的交通组织工程，又是本路段滑坡加固处理工点，因此，施工过程中如何保证K0+400-k0+520的顺利施工是本路段的一项难点工作。一、基本要求1、边通车、边施工路段的施工，应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。2、施工中需挖除旧路路基、111、路面进行重建的路段，在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。3、与村道交叉路道施工时安排专人放行指挥，每次施工间隔时间不大于30分钟，及时开放交通，以便于村民的出行。4、通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。5、在原有路段上，进行降坡改建的路段，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。6、半幅通车路段，在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之112、间设置红白相间的隔离栅，7、半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300500m为宜。8、在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的适当地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。9、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。封闭期间夜间确保照明充分，但要符合交通部门的有关规定，照明的灯光不得影响司机的视线。10、在原地拆除旧桥(涵)重建新桥(涵)时，应先建好通车便桥(涵)。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志113、。二、具体措施为保证本地居民的出行和施工便道的畅通，制定本方案。1、每交叉路口设置交通管制点，配备专职安全人员，安全员穿反光背心，戴安全帽，持信号灯指挥交通，确保交通畅通及安全。交通管制点设置“禁止超车”和“前方施工车辆慢行”的交通管制牌。交通管制点设置如下：K0+000、K0+400、K1+800、K2+300、K4+100、K4+620、K4+830、K5+510、K7+750、K8+750、K9+260、K9+920社会车辆施行单边放行，每半小时放行一次。2、在重要的交叉路口，陡峭上（下）坡，不稳定边坡，急转弯等事故多发地段设置交通安全警示牌和交通管制公告牌，确保本地居民能服从安全人员指114、挥,主要位置在K0+400-k0+520右侧注意落石和傍山行驶危险的交通安全警示牌。 3、我部在k0+200改线开工之前，积极和XX县交通管理部门沟通，做好宣传工作，并在施工现场周围各岔路口进行道理管制的宣传和指引；改线工程开始后，先对原路线进行保留，在路线的右幅外侧红线边新填筑一条6米宽临时便道，压实硬化，开放交通时派专职安全员现场指挥。4、 开放交通后，及时要求进行路基填筑，先将滑坡段坡脚回填施工，上边坡段采取开挖一段，防护一段，待主线路基基本成型后，将连接线施工完成。 5、对于该区对滑坡处理，借鉴类似工程经验，并结合实地具体情况，其具体治理措施为：a、设置截、排水设施，同时将水引排至路幅115、之外。b、上边坡采用台阶式，当挖方边坡高度H12m时，采用一坡到顶的方式，边坡坡率采用1:1;当挖方边坡高度H12m时，每级边坡高度为10m，各级间设2m宽的平台，一级边坡采用1:1、二级边坡采用1:1.25、三级边坡采用1:1.25。C、下边坡采用台阶式，当填方边坡高度H8m，边坡坡率采用1：1.5；当填方边坡高度8.0mH20.0m，上部8m边坡采用1:1.5，之间设2m宽的平台，下部边坡采用1:1.75。d、在原开挖边坡部位可通过设置的弃土场起到反压坡脚作用（弃土场填平老路全挖方段），弃土场应与相对应路段同步填筑，压实质量应接近填方路段的设计要求。e、考虑到此路段紧邻上坝公路改线段，且此116、改线段主要为挖方路段等实际情况，同时防止弃土场的干扰，并弥补此改线路段的抗滑力损失，在上坝公路改线段（K0+000-K0+110右）增加一处抗滑挡土墙（具体详见S9-2-4其他工程数量表）。f、在整个上、下坡面（含弃土场坡面）分别设置路堑钢筋混凝土方格骨架锚杆护坡和路堤方格骨架内植草护坡，以防止坡面的冲蚀并加固坡体。g、其他施工时，应按照先设置抗滑挡土墙，然后对弃土场进行回填反压，最后对本项目路基进行施工。同时，应适时进行防护、排水设施的施工。第六章 工期保证体系及保证措施一、工期目标本次工程工期为18个月，计划开工日期为2016年10月20日，计划竣工日期为2018年4月20日。二、工期保证117、体系与职责框图项目经理(项目副经理、技术负责人)工程部试验室在施工技术部的配合下按网络计划下达月、季、年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，搞好验工计价，实时调整施工计划。健全财务系统，搞好资金管理。管好、用好、维修好机械设备，保证完好率，做好设备鉴定、填好运行记录。及时供应合格材料构件，搞好材料的现场管理。及时组织编制实施性施工组织设计、图纸会审、技术交底、变更设计，四新应用，组织评定。加强现场施工调度。以保工期、保开通、创信誉为中心，开展宣传教育活动，丰富职工文化生活和身心健康。交通疏导，工地安全保障。做好医疗、防疫、卫生宣传等工作。保证生活供应。搞好劳动卫生，劳动保护工作。及时做好进场118、材料、成品半成品检验、日常施工试验、计量工作。搞好工程控制测量和定位复测，确保施工测量准确无误。做好安全技术交底工作，抓好现场管理，经常和定期安全检查。进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。工教工地安全劳保医疗核算金额材料设备质量保障测量技术施工试验安全保卫部合约部办公室质检部财务部机料部三、各分项工程施工进度的安排（一）开工前期工作和施工准备（2016年10月20日2016年11月19日）、与业主签订施工合同协议书之后，项目部和施工队的主要负责人员立即进场，同时组织队伍、机械设备调运进场，确保按期开工。、组织先期进场的技术人员对现场进行进一步的踏勘119、和调查，认真审核施工图纸，在此基础上有计划的编制实施性施工组织设计和方案，做好各项技术交底工作。、组织相关技术人员根据公路工程相关规范规程，有针对性的制定重点和难点工程的技术质量保证措施和项目检查实施细则。、在熟悉施工图纸的基础上，提出准确的材料供应计划。（二）主体设施施工阶段（2016年10月20日2018年3月10日）、路基工程：（2016年10月20日2017年8月31日）、通涵工程：（2016年11月10日2017年5月31日）、防护及排水工程：（2016年12月1日2017年7月31日）、路面工程：（2017年6月1日2018年1月20日）、桥梁工程：（2016年11月1日201年8120、月31日）（三）清理阶段（2018年3月1日2018年4月20日）这一阶段的工作主要是清除沿线废弃物，拆除临时设施，整平绿化临时用地，准备竣工验收资料等工作。四、工期保证措施(一)、采用新工艺、新设备、提高施工效率、注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。、大胆采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。、对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动，提高施工进度和经济效益。、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握并应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。(二)、施工组织不断优化、实行网络化管理、精心安排施工组织，121、强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，明确开工日期、最后竣工日期，并在实践中不断优化。施组的实现关键在强化管理，要高起点、高质量、严要求。、通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化。、认真做好工程的统筹和网络计划工作，按GB/T13400.3-92要求认真编制网络计划，明确关键线路的控制工程，报监理工程师批准。保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地，确保全标段工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施工效率。、优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥122、施工方法，防止不安全事故的发生。、根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，采用图形对比法进行检查，包括横道计划检查法、网络计划检查法、PDCA循环法、实际进度前锋线法、S型曲线法等。找差距、找原因，争取旬保月、月保季、季保年，步步为营地保证施工总进度。(三)、加强施工管理，实行责任承包、抽调富有管理经验且年富力强的干部和施工经验、战斗力强的施工队伍，按照统一部署组建项目经理部，按商务投标书附表要求配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情况予以加强。、加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目总工程师为123、首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。、项目部有关人员参与施工前的各项工作，尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，及时同当地政府联系、交流以取得当地的支持、理解、以提供良好的施工环境。、建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按设计规范要求施工。、深化改革，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体人员的积极性。(四)、保障后勤和材料供应、工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后124、勤部门、使有关部门心中有数，及早作出材料供应和后勤保障安排。、后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。、后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。(五)、重点、难点工程的工期保证、从组织管理上保证工期：组织技术骨干充实到关键工程一线，建立责、权体系，定人定岗，责任到人，定期召开生产会议，解决各种影响进度的困难因素，开展劳动竞赛，制定进度奖惩制度。、从计划安排上保证工期：周密计划，合理安排，科学施工，抓住工序难点，利用晴好天气，优化组合，动态管理，全线展开，重点突出，确保总工期的实现。、从资源上保证工期：125、对难点工程所需的机械设备，技术人员，劳动力，材料，资金等资源给予优先保证。制定严格的机械管理维护和材料供应计划，资金使用计划确保专款专用。、从技术上保证工期：组织技术干部对重点工程进行技术攻关，制定切实可行的施工方案。多采用新技术，新工艺，压缩工序时间，安排好工序衔接。使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路按计划进行，若有滞后，立即采取措施弥补。、其它保证措施：关心员工生活，搞好饮食卫生，减少疾病。做好雨季，夜间施工和防洪抗灾措施；协调好与业主，监理，当地的群众关系，创造一个良好的施工环境，众志成城，齐心协力，力争提前完成施工计划。第七章 工程质量保证体系及保证措施为保证本工程的施工质量，形126、成行政上支持，技术上把关的良性循环，我们在施工中将建立完善的质量检查组织机构和严格的质量检查程序以及质量保证体系框图。一、质量检查组织机构：成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的全面质量管理小组，设立专门的自检机构质检科，配备专职质检工程师，控制工程总体质量，利用试验室和计算机室进行各项工程的数据监测和质量控制，形成第二级自检体系。项目经理部下设的各施工队均成立质量自检小组；由施工队长及主任工程师任正、副组长，并配备专职的技术人员，把好质量自检关，形成第一级自检体系。质量检查组织机构示意图项目经理总工程师质检科工地试验室质量自检小组操作方法检测外形检查工程常规检测施工放样检测数据检测各类试验127、计算机室数据处理计算机分析优化方案二、工序质量检查程序作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检部复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付（每道工序完成后及单项工程完成后的质检流程图如下）。质量检查程序1、每道工序完成后，质量检验流程图如下：分析处理问题每道工序完成以后不合格 现场技术员自检 返回 工填报自检表格不合格质检工程师复检填报质量通知单监理工程师验收签认不合格下一128、道工序2、当某一单项工程完成后，中间交验流程图如下：单项工程完成 合格合格合格合格不合格计量支付报监理工程师检验填报中间交验证书质检工程师复检现场技术员自检不合格返回工不合格三、质量保证体系框图我公司已通过IS09001：2000质量管理体系认证, 本工程将严格按ISO9001：2000质量体系标准的要求，成立项目管理部，建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。质量保证体系框图附后：质量保证体系框图工班回访改进工作质量成果发表工班QC小组总结表彰先进技术岗位责任制质量责任制提高工作能力经济责任制质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证经济保证提高质量意识指挥部质量管理委员会贯彻ISO9000129、系列质量标准，执行全面质量管理创优质工程经济法规TQC教育QC小组质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划掌握规范验交标准技术交底交底图纸测量复核推广新技术新工艺检查创优效果制定创优措施明确创工点接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检优质优价完善计量支付手段制定奖罚条令百含包干签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益质量评定反馈确保省部优工程，争创国优，保证用户满意四、质量管理保证措施突出“百年大计、质量第一”的方针，开展全面的质量管理活动，建立三级质量保证体系，在施工中严把质量关，遵循规范规程，实行总工程师负责和一票否决权制度，确保工程质量。抓工程质量，首要的是“严”字当头130、，专职人员要做到处处从严出发，实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工，直至合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。、严格掌握材料质量关：对原材料、半成品、成品进场时必须有出厂合格证明和质保单，必要时还需经过检验、测试。钢筋、水泥、碎石、砂、砼必须符合规范的全部要求。上述材料、半成品、成品均需得到监理工程师满意后方可使用，还需根据监理工程师的要求进行必要的试验，以确保质量。、进行层层设计、施工技术交底，必须让全体职工明确工程的主要要求和特点，全体职工齐心协力抓好本工程的施工质量。、发挥TQC作用，围绕本工程特点，积极开展TQC普及教育，工程的重要关键工序要设131、控制管理点，成立TQC小组进行课题攻关。、严格执行层层验收复核制度，每道工序必须按有关规定的隐蔽工程及技术复核项目认真查验，确保每道工序按规范和设计意图实施。并及时如实地按标书要求检查和评定工程质量，检查评定表格填写正确、齐全、正规。坚持每道工序合格过关，加强监督，使每道工序都处于受控状态。、定期召开质量会，发现施工中疑难问题，及时商量具体解决方案，修正施工方法，确保质量达标。并对以往施工中的质量进行总结，对表现突出者，进行政治和经济上给予鼓励。、接受群众监督，群众提出改进意见或其它合理化意见的，应按原公司规定给予一定奖励。、建立质量预控及动态控制体系：质量意识是保证工程质量的一项必要条件，为132、此，我们必须加强质量教育，树立质量第一的观念。同时，建立质量责任制和相应的奖惩办法，按各道工序，各项工艺明确各个岗位的责任，层层把关，做到人人有责。、建立质量监控制度：在工程施工过程中，及时掌握工程质量状况和处理存在的质量问题，制定全面反映工程质量动态的监控表，每天填写，总结、分析和处理，确保工程质量符合各项技术要求。实施逐日跟踪监控等行之有效的质量管理办法，可以及时发现和处理存在问题，更重要的是通过落实岗位责任制，防止问题再次出现。、执行质量动态管理：在本工程实施过程中进行质量监控的同时，我们还根据需要采用计算机对工程质量进行动态管理，在施工中及时反映工程质量水平和存在问题及处理对策，在工程133、完成后分析、总结施工经验，不断提高施工工艺和施工水平。第八章 安全生产管理体系及保证措施一、安全工作目标坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，全面贯彻落实中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例，建立健全安全生产保证体系和安全生产规章制度，采取有效的各项安全防范技术措施，确保职工在施工生产工作中的安全健康和机械设备的良好运行，促进工程施工的顺利进行。 “以人为本，关爱生命”。加强管理，落实责任，过程控制，持续改进，在施工中不发生重大安全事故，责任死亡事故率为零，轻伤率控制在1.2以内，实现工程安全生产的总目标。二、安全生产管理体系我公司于2006年6月通过注册号为04006S10134、159ROM的GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证，我方将严格按照GB/T28001职业健康安全管理体系运作，制定由项目经理负责的安全管理体系，把工程施工安全作为工程建设的首要目标，并具有合同责任。一定遵守中华人民共和国有关部门及各省颁布实行的有关安全、劳动保护、污染法规和技术标准，做到“安全第一，预防为主”。为此，我们为本合同工程组建的项目经理部专门设立施工安全领导小组，并制定如下施工安全保证体系。安全保证体系框图目标：在施工中不发生重大安全事故，责任死亡事故率为零，轻伤率控制在1.2以内规章制度安全知识职业道德典型事例工人上岗前教育安全方针、政策法制纪律安全标准作业安全技术135、交底各种岗位责任安全预防措施文明施工各种形式竞赛各种制度责任兑现检查、评比、总结班组建议包保责任制各种岗位责任制规范教育规范活动奖罚教育安全基础工作国家监督行政管理民主管理安全管理安全行为安全制度施工安全管理项目全体人员施 工 队公 司作业班组项 目 部安全施工机械设备施工环境管理手段管理层次宏观指导、控制、教育制定制度、监督教育教育、贯彻、执行、控制自我控制、措施落实三、 保证安全生产的主要措施与制度(一)、安全施工岗位责任制1、企业职工安全职责企业职工应自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点去做。、施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；、三米136、以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，系好安全带；、高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；、非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；、爆破及吊装区域内，禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；、特种作业人员持证上岗。2、项目经理安全职责、项目经理是企业法人代表在工程项目管理中的委托人，是本项目的安全生产第一责任人，对本项目的安全生产负总责。、认真贯彻执行国家有关安全生产法律、法规以及本企业的安全生产规章制度。坚持“安全第一、预防为主”的原则，把安全生产落实到实处。、严格安全管理，认真落实施工组织设计中的安全技术措施，按137、规定设置安全文明施工标志、标识牌，做到文明施工。、定期召开安全生产会议，认真进行定期安全生产检查，对安全隐患的预防、检查落实，做到未雨绸缪，将整改措施落到实处。、组织驾驶员、机手、修理人员、施工员等员工学习安全操作规程，对违反安全管理制度的现象和人员坚决制止，确保本项目工程施工期间的安全。、负责组织对脚手架、井字架、提升机等设备安装的验收，吊车等起重设备的调试验收要派专人负责，合格后交付使用。、发生重大伤亡事故或重大未遂事故后要保护现场，并立即上报有关部门，参与事故的调查，落实整改措施，不准隐瞒、虚报或有意拖延报告，更不许私自处理。、支持施工员、安全员及现场安全监督员的工作，及时采纳他们对安全138、管理方面的意见和建议，督促有关人员整理好安全资料并落到实处。3、主管安全项目副经理职责、在项目经理领导下，对本工程的安全生产负全面责任。、对本工程现场的环境和一切安全防护设施的完整、齐备、有效负直接责任。、带领安全员搞好安全技术交底工作，并督促实施。、不断改善劳动条件，合理安排生产安全措施经费。、组织班组认真学习安全技术操作规程，检查督促员工和民工正确使用安全防护用品。、有权制止不科学、不安全、不卫生的生产施工，并认真贯彻安全生产管理条例。、组织项目经理部的安全检查，对不安全行为要及时指出、纠正，对安全隐患要整改彻底。、发生伤亡事故要保护好现场，及时上报，参加事故处理，认真分析原因，落实整改措139、施。4、专职安全员职责在项目经理和公司安全部门的领导下，对所管工程的安全生产负主要责任。、认真贯彻执行安全规章制度，做好工人的安全意识，安全技术知识，安全法规和安全用电、防物击、防机伤、防中毒、防火灾等常识的教育以及新员工的安全知识培训工作。、参加编制安全施工组织设计和单项安全技术交底，并履行签字手续。深入现场每一道工序，掌握安全重点部位的情况，不违章指挥，制止违章作业，有权抵制和越级上告违章指挥行为。坚持原则，秉公办事。、参加脚手架、模板工程、井字架、吊车等设备安装及临时用电的验收工作，不合格者不准投入使用。、参加定期或不定期的安全检查，对事故隐患下发整改通知单，并监督实施整改，按时验收。、140、负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行安全生产法。、接受安全监督员的业务指导，负责安全管理资料的归档整理工作，行使工地安全奖惩制度的权利。5、劳务队长安全生产职责：、落实上级有关安全生产工作的指示，建立安全生产规章制度，带领本队人员安全作业。、负责配备安全员，对特种作业人员和特种设备的持证情况报项目部进行审批，杜绝无证上岗。、组织工人接受项目部安全教育培训，并负责进行施工队和班组级安全培训。、认真接受安全技术交底，并对班组人员交底进行落实。、上班前对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境，应组织作业人员安全检查，发现问题或违章操作行为，应立即采取改进措施，及时消除事故141、隐患。、发现紧急情况、事故苗头、安全事故，应及时向项目经理部有关人员报告，并保护好事故现场，参与事故抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；需要移动现场物品时，应当做出标记和书面记录，妥善保管有关证物，协助事故调查。、积极组织开展班组安全活动日，做好工前安全教育、工中安全检查、工后安全交底，没有经安全培训合格的工人不安排上岗作业。、有权拒绝违章指挥。6、生产班组长安全生产职责：、贯彻上级有关安全生产工作的指示，严格遵守安全生产规章制度，带领本班组人员安全作业。、认真接受安全技术交底，并对班组人员认真交底。、上班前对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境，应组织作业人员安全检查，发现问题或违142、章操作行为，应立即采取改进措施，及时消防事故隐患。、发现紧急情况、事故苗头、安全事故，应及时向项目经理部有关人员报告，并保护好事故现场，参与事故抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；需要移动现场物品时，应当做出标记和书面记录，妥善保管有关证物，协助事故调查。、积极组织开展班组安全活动日，做好工前安全教育、工中安全检查、工后安全交底。没有经安全培训合格的工人不安排上岗作业。、有权拒绝违章指挥。7、岗位操作人员安全生产职责： 、严格遵守劳动纪律、工艺纪律、操作纪律、工作纪律。严格执行交接班制度，禁止脱岗，禁止与生产无关的一切活动。 、正确佩带和使用劳动防护用品，严禁在作业过程中放弃使用防护保143、护用品或不正确佩戴和使用劳动防护用品。、自觉接受有关安全生产的教育和培训，掌握所从事工作应当具备的安全生产知识和安全防护技能。、认真执行岗位安全操作规程，防止刀伤、碰伤、棒伤、砸伤、烫伤、踩模跌倒及身体被卷入转动设备等人身事故和设备事故的发生。 特殊工种严禁无证上岗。、开机前，必须全面检查设备有无异常，对转动设备，应确认无卡死现象、安全保护设施完好、无缺相漏电等相关条件，并确认无人在设备作业范围内，方能启动运转。启动后如发现异常，应立即检查原因，及时反映，在紧急情况下，应按有关规程采取果断措施或立即停机。 、严格遵守特种设备管理制度，禁止无证操作。正确使用特种设备，开机时必须注意检查，发现不安144、全因素应立即停止使用并挂上故障牌。吊机操作者作业时要避开重物，禁止乱摔、乱碰斜吊重物等野蛮操作。 、不准超高、超重装运钢材原料，不准超高准放物料，防止倾斜倒塌伤人。 、按章作业，有权拒绝上级或其他部门的违章指令，并可在向直接上级报告无效后越级向上反映。 、搞好岗位安全文明生产，发现隐患（特别对因泄漏而易引起火灾的危险部位）应及时处理及上报。及时清理杂物、油污及物料，切实做到安全消防通道畅通无阻。 8、主要职能部门安全职责工程技术科：严格遵照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对企业所采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，认真编制安全技术操作规程。在组织施工生145、产时，施工生产部门应认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施；严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程；科学地对施工现场进行规划和管理，建立安全生产、文明施工的良好秩序。机 务 科：加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防，严禁机械带病作业，严禁汽车“三超”；保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。材 料 科：保证安全设施、材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并达到符合安全生产的质量要求。(二)、安全生产制度措施1、安全生产管理制度(1)、为充分发挥安全生产管理部门的监督管理作用，做好对项目安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制订，项目部实行安全生产例会制度。146、(2)、项目部每月组织各劳务队召开一次安全生产例会，组织对本项目的安全生产工作进行检查，制定对事故隐患的整改措施，并落实整改。(3)、项目部安全生产领导小组每月组织召开一次安全生产会议，对本项目安全生产管理工作进行总结和部署，完成对本项目各级管理人员安全生产责任制的考核。2、安全技术管理制度、工程开工前，施工单位必须详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、147、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。、施工单位均应按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。、施工单位应加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得148、上岗。、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。、下挖工程，施工前应根据设计文件复查地下构造物(电缆、管道等)的埋置位置及走向，并采取防护措施；施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止下挖，报请有关部门处理。、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。 3、安全生产检查：、为增强职工的安全意识，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象的发生，及时消除事故隐患，确保安全生产，必须加强各级安全生产检查。、安全生产检查的依据：国家有关安全生产的法律149、法规、标准、规范、规程及政府、上级部门和公司有关安全生产的各项规定、制度等。、各级安全生产检查应以查思想、查制度、查措施、查隐患、查教育培训、查安全防护、查机械设备、查操作行为、查劳保用品使用、查伤亡事故处理等为主要内容。、项目部每天由工区技术干部对所辖区段机械、工地、驻地进行日常安全检查、定期安全检查由安保科组织每星期检查一次。、专项安全检查由安保科、机务科、工程科共同进行。、要认真全面系统地进行分析、总结和评价，要针对检查中发现的问题，制定整改措施，落实整改，并将整改、复查情况。4、安全教育、培训制度、为提高职工的安全技术素质，防止伤亡事故，减少职业危害，必须加强各级安全教育、培训工作。150、项目部采取会议、板报、标语、印发宣传品、图片展览、安全知识竞赛、专场教育讲座等多种形式，做好对职工的安全教育。、项目部安全教育、培训档案，由项目部安全部门负责管理。、新进场工人必须接受项目部、施工队、班组三级安全教育，并经考核合格后登记入卡方可上岗，三级安全教育的时间不得少于四十学时。项目部级安全教育由各项目部经理和专职安全管理人员组织实施。施工队级安全教育由各施工队专职安全员负责组织实施。班组级安全教育由各班组长组织实施。、特种作业人员必须经国家有关部门专门的安全培训，并经考核合格取得特种作业人员操作证后，方可上岗。、从业人员调整工作岗位或离岗一年后重新上岗时，必须通过新工种的安全技术教育151、并记录入卡方可参加施工。、项目部在实施新工艺、新技术或使用新设备、新材料时，必须对有关人员进行相应的有针对性的专项安全教育和培训。5、安全保证措施的落实、执行方法各施工员、机械班长、设备主管等负责落实以上的安全技术保证措施，作为安全教育的依据和开工前的安全交底依据。各员工严格执行安全保证措施中的有关规定。专职安全员应经常检查、监督、指导安全保证措施的落实、执行情况。对拒不执行安全保证措施，或违反有关规定而造成事故的应追究其应负的责任，触犯刑法的交司法机关处理。四、主要分项工程的安全要求(一)、施工准备1、施工现场、施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明152、施工的条件。、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。、施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。、施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。、生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，153、临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。、易燃易爆物品、仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外，并外设围栏。、工地上较高的建(构)筑物、临时设施及重要库房，如炸药库、油库、发(变)电房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置。、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。2、施工测量、密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。、测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面154、使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。、在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。、水文测量人员应穿救生衣。在陡峻的河岸进行观测时，应有简易便道和防护措施。、在通航河流上，测量船应有信号设备。在江中抛锚时应按港航监督部门的规定设置信号并有专人负责嘹望。夜间进行水文测量时，必须备有足够的照明设备。3、场内交通及水电设施(1)、场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道155、半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。(2)、靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显警告标志。(3)、场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3，车辆应装制动闸，铁路终点应设置倒坡和车档。(4)、生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保护措施，防止水质污染。(5)、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。(6)、现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。(7)、电工在接近高压线操作156、时，其安全距离为：l0kV以下不得小于0.7m，2035kV不得小于1.0m，44kV不得小于1.2m，否则必须停电后方可操作。(8)、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。(9)、在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。(10)、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。(11)、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。(12)、157、现场的变(配)电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。(13)、使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于lm，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。(14)、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。(15)、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。(16)、施工现场的临时照明a、室内照明线路应用瓷夹固定。b、电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。c、保险丝应按用电负荷量装设。(17)、产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气158、设备。(18)、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。(19)、检修电气设备时应按下列要求进行：a、电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；b、工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；c、大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。4、砂、石采集及堆放、人工沿河采集砂石料，宜在河滩采集或在浅水处打涝，采集时应注意水情变化。使用机械在深水处采挖砂石，集料船、采挖船应锚固牢靠，但不得阻碍通航。长期定点采挖时应取得港159、航监督部门的同意，并设置警示标志。、材料开采应由上而下逐层采取，并根据石崖高低，修成阶梯。如有松动石块应先予清除，上下层不得重叠作业。、有关石料开采的凿眼、爆破和搬运应符合有关规定。5、施工机械、工作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。、工作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室(操作室)，要拉上驻车制动闸。坡道160、上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。、手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。、汽油机的正常工作温度应保持在6090之间，温度在40以下时不得带负荷工作。、用水冷却的机械，当气温低于0时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。、放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃物品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。(二)、路基工程1、清理场地、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。、砍伐树木必须遵守下列规定：a、伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；b、伐树范围内应布置警戒，非工161、作人员不得逗留、接近；c、为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的14，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留23cm安全距离；d、在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业；e、截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固；f、大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。(3)、拆除建(构)筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有162、倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。当采用控爆法拆除大型建(构)筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件。(4)、清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。2、土方工程(1)、人工挖掘土方必须遵守下列规定：a、开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；b、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。(2)、在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。(3)、高陡边坡处施工163、必须遵守下列规定：a、作业人员必须绑系安全带；b、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；c、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；d、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；e、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。(4)、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。(5)、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。(6)、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从164、滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。(7)、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。(8)、会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于l0m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。 (9)、电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背165、线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时应切断电源。(10)、大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。(11)、挖掘机作业a、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。b、工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。c、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。d、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换166、时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。e、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。(15)、推土机作业a、推土机上下坡时，其坡度不得大于30；在横坡上作业，其横坡度不得大于10 。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。b、在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。c、在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。d、推土机在摘卸推土刀片时，必167、须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。e、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2030cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。f、用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。(16)、载重汽车a、须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；b、辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；c、陡坡、高坡、坑边或填方边坡168、处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥：d、路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。(17)、压路机作业a、须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。b、换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。c、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。d、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。169、3、石方工程(1)、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输验和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程(GB67222014）执行。(2)、锻制钢钎时，锻工应按规定穿戴防护用品，煊钎和淬火支架必须牢固。截断钎子时，开锤及停锤用力应轻。热钎和冷钎应分开放置并以标志识别。(3)、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。(4)、打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。(5)、人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。双人、多人冲钎时动作应协调一致。(6)、人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。(7)、机械扩眼，宜采用170、湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道联接好，不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。(8)、爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。(9)、作业171、人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。1、一般规定(1)、桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。(2)、手持式电动工具，应按国标手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程)(GB378783)的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。(3)、桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。(4)、高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级(含六级)以上大风时，上述施工应停止作业。2、基础172、工程(1)、明挖基础a、开挖基坑时，如对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。b、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。c、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。d、在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。e、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。f、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备173、，抽水机及管路等要安放牢靠。(2)、钻孔灌注桩基础a、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。b、冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。c、冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。d、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。e、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。f、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。(3)174、挖孔、灌注桩基础a、挖孔灌注桩，宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔。b、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。c、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。d、人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的175、石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。3、墩台工程(1)、就地浇筑墩台施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网。(2)、砌筑墩台施工a、人工、手推车推(抬)运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求，脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。砌筑材料应随运随砌。b、吊机、桅杆吊运砌筑材料时，应听从指挥信号。砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，待停稳后方可上前砌筑。c、人工抬运大块石料时，应捆绑牢靠，动作协调一致，缓慢平放。4、上部工程(1)、预制构件安装a、装配式构件(梁、板)的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系176、统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织培训。b、吊装偏心构件时，应使用可调控偏心的吊具进行吊装。安装的构件应平起稳落。c、吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合规程“起重吊装”中的有关规定。d、安装涵洞预制盖板时，应用撬棍等工具拨移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固。e、人工抬运安装涵洞盖板时，作业区道路应平整。(2)、就地浇筑上部结构施工a、钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。对施工工艺及技术复杂的工程制定的安全技术措施及安全操作细则等，应进行技术交底。b、就地浇筑的桥涵上部结构，施工中应随时检查支架和棋板，发现异常状况应及时采取措177、施。c、就地浇筑的各类上部结构，有关“高处作业”、“水上作业”等要求，应按有关规定办理。(3)、预应力张拉法施工 a、张拉作业区，无关人员不得进入；.b、检查张拉设备、工具(如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；c、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；d、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜；e、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠；f、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。g、张拉操作中若出现异常178、现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。h、张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时，不得强击。i、张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。，j、浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝(钢束)。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。k、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。五、特殊季节与夜间施工的安全要求1、雨季(1)、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防179、洪排涝工作。(2)、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。(3)、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。(4)、长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。2、高温季节高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。3、夜间施工(1)、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯180、。(2)、施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。第九章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护组织机构根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间成立以项目经理任组长的环保领导小组，安质环保部设专人负责，设立工程环保奖励基金，对环保进行全方位控制。施工中严格按照招标文件环保要求施工，并建立“环境保护组织机构图”和“环境保护体系框图”。环境保护组织机构图项目经理项目总工程师工程部各工程队长各队技术室主任项目专职环保管理人员各队专职环保管理人员二、贯彻ISO14001环境管181、理体系标准我公司于2006年6月通过了注册号为04006E10306R0M的ISO14001：2004环境管理体系认证，在施工过程中，我方将严格按照ISO14001：2004环境管理体系运作。三、环境保护的保证措施（一）、综合措施1、遵照国家环境保护政策和当地环保部门对本标段环境保护的要求，制订本项目环境保护计划，并贯彻到整个施工活动中，严格执行环保的各项规定。对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环境计划的落实。2、做好临时排水和卫生设施，防止泥水冲刷淤积周围农田和施工场地。3、按规定及时清理或处理垃圾。4、合理布置施工场地、生产、生活设施尽量少占农田，施工尽量不破坏原有182、植被，保护自然环境。5、合理安排施工时间减少对周围居民的干扰。6、各种运输车辆使用装有符合国家卫生标准的净化装置。对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可靠的防止损坏或位移的实施措施，并向施工人员交底。（二）、防止和减轻水污染措施1、施工污水经沉淀池沉淀后再排入污水管线。禁止将可能产生污染的建堆放在水源周围。机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。2、废方废碴运至指定地点，禁止向河流及灌溉渠中随意倾倒。3、化学品的储存和使用采取措施防止跑、冒、滴、漏、污染水源。4、施工现场临时食堂，设置简易有效的隔油池。（三）、防止大气污染措施1、施工便道随时进行洒水降尘。2、易引起粉尘的细料或松散料予以遮盖183、或适当洒水润湿。3、运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥砼拌合站等投料器设防尘设备。（四）、减少噪声污染措施1、临时设施和场地距居民区大于300m，设于居民区主要风向的下风处。2、机械车辆鸣笛采用低音喇叭。3、当施工地距居民住宅区距离小于150m时，不安排噪音大于55dB以上的机械施工。施工的作业时间限定在7002200。（五）、防止水土流失和废料废方处理1、修筑好临时排水设施并保持良好排水状态，防止场所或临时土地受到冲刷。2、既有灌溉渠被施工临时占用时，自费建造用于灌溉的临时性沟渠或水管。3、路基工程开挖出的土石材料，采取有效预防措施，防止对排水系统产生淤积或堵塞。4、因修建便道而开挖或填筑的184、土质边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。5、施工废料在工程完工后即清除干净，运至指定的弃土场。有条件时，力求少占土地并结合改地造田。（六）、项目部驻地生活污水处理措施1、设置污水管道系统，入口处设置格栅过滤大块悬浮物与漂浮物，集中收集生活污水。2、设置化粪池，生活污水统一排放至发粪池，经消毒净化处理达到排放标准后排入纳污水体。 环境保护体系框图施工环保、水土保持领导小组组长：项目经理副组长：总工程师工程部部长施工队负责人质检部部长办公室主任技术员安技员试验员环保管理员水土保持施工员现场管理员第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文185、明施工、文物保护管理体系 公司文明施工、文物保护领导小组当地有关部门业主、监理项目经理主管负责人专职文物保护与文明施工监督员各施工班组公司稽查小组项目部文物保护与文明施工管理小组二、文明施工保证措施在施工中，我公司主要从以下几方面加强文明施工管理。1、挂牌上岗、挂牌作业，施工现场配备必要的施工标志和宣传标语，营造文明施工的气氛。2、现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。3、道路和场地：施工区内道路硬化、通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废186、料集中堆放，及时处理。4、班组场地清理：班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。5、材料堆放：砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。6、周转设备存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件分类分规格，集中存放。7、水泥库：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。三、加强对文物的保护措施（一）、加强教育、提高全体施工人员的文物保护意识1、开展学习和教育，提高施工人员对古文物、古建筑的识别知识，贯彻执187、行文物保护法。2、加强思想政治教育，提高全体施工人员的思想觉悟水平和文物保护意识。（二）、施工期间文物保护措施1、我方中标后将派专人负责协调与文物产权单位的关系。互相配合和理解，使施工顺利进行。2、对已经发现或经文物主管部门指明，具有文化、历史意义的遗址周围严禁取土。3、大型机械设备在文物主管部门指定文物保护点处的路基行走或作业时要小心驾驶，同时安排专人进行现场指挥调度，确保文物不受损坏。4、工程施工现场发掘出具有考古价值和研究价值的文物，遗址及其它物品时，现场采取一切必要措施加以保护，严禁工人和其他人员移动和损坏该类物品，并立即通知监理工程师和抄报业主，等待下一步指令。第十一章 项目风险预测188、与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范根据本标段工程特点，除一般安全施工注意事项外，还要特别认真做好：深路堑开挖防坍塌、雨季施工防雷电伤害及山洪暴发、石方爆破、防触电等风险预测与防范工作。二、施工现场安全事故应急预案为增强忧患意识，居安思危，通过制定应急救援预案，提高及时处置突发事件与应急救援的能力。现根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例，结合本高速公路工程的特点，制定S356XX县岑江河左沱江公路施工安全应急救援预案。（一）、安全事故应急预案指导思想坚持“以人为本、预防为主”的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工安全事故的发生，建立快速、有效的应急反应机制，确保国189、家财产不受损失、人员的生命不受伤害，保证本项目施工顺利开展。（二）、安全事故应急预案基本原则 1、针对施工过程中可能存在的不安全因素，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。项目经理部和施工工区要紧紧结合各自工程的实际，制定和完善施工应急救援预案，做好相关应急准备工作，包括救援人员、器材、设备材料、资金等。 2、坚持“统一领导、统一指挥、紧急处置、快速反应、分级负责、协调一致”的原则，建立项目经理部、施工工区为主体的应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现事故时能够迅速、快捷、有效地启动应急救援体系。 3、报告程序：190、根据事故性质，明确报告程序，给出交警、路政、消防、救护等相关部门的联系方式，一旦发生事故立即向相关部门报告。4、积极争取当地政府及安监部门对安全工作的领导，接受安监部门的监督和指导。（三）、安全事故应急预案组织机构 应急领导小组：项目经理为该小组组长，主管安全生产的项目副经理、总工程师为副组长；现场抢救组：项目部各工班班长为组长，工班全体人员为现场抢救组成员； 医疗救治组：项目部党支部书记为组长，劳资、会计人员为医疗救治组成员；后勤服务组：项目部主管后勤的副经理为组长，后勤全体人员为后勤服务组成员；保安组：项目部党支部书记为组长，项目部各工班副班长为组员。应急组织的分工及人数应根据事故的性质、191、大小及严重程度现场总指挥需灵活调配。坚持分级负责、分工负责和“谁施工，谁负责”的原则，明确项目经理部和施工工区的工作职责，强化安全责任，切实抓好施工安全事故的防范和事故发生后的应急救援工作。响应程序流程图接警警情判断信息反馈启动预案信息接收联络、上报扩大应急应急资源到位应急行动有关人员赶赴现场事态控制应急增援应急恢复应急结束总结评审现场清理解除警戒善后处理事故调查是i否现场抢救医疗救护人员撤离、疏散信息传递否指挥人员到位报警是i事故应急避险三、火灾应急预案（一）火灾事故预防1、工地生活区消防要求（1）、不得支搭可燃建筑或用可燃材料做隔墙。（2）、不得在建设工程内设置宿舍。（3）、生活区应设置3192、.5M宽消防通道，并保持畅通。（4）、按规定设置消防给水，配足消防器材。（5）、室内吸烟要有防火措施，不得卧床吸烟。（6）、宿舍区设置应急照明和疏散指示标志，不得使用电热器具。（7）、照明及电气设施应由电工按规程安装。2、结构施工阶段消防要求（1）、配备消防器材、设施。大型设备有避雷措施。（2）、严格控制用火，履行用火手续；现场严禁吸烟。（3）、保温养护使用难燃材料。（4）、易燃易爆化学物品、易燃材料不得在工程内存放。（5）、可燃包装拆除后应及时清出现场。（6）、电气应按规程安装，使用电缆线，并采取防雨措施。3、森林消防要求（1）、坚持“预防为主，消防结合”方针，按工程施工范围，实行“谁施工，193、谁管理，谁负责”的防火原则。（2）、建立工地防火安全小组和义务消防队， 施工队应指定一名领导负责本单位消防安全工作。（3）、加强森林防火宣传教育，施工队在布置生产任务时，要同时安排防火工作与措施。（4）、禁止在林区施工现场点燃明火。因施工确实需动用明火时，必须先经工地主管领导批准后、采取严密防范措施，并有专人看管。（5）、林区作业严禁携带火种进作业区，严禁在作业区吸烟。（6）、严禁焚烧处理清表杂草，必须填埋或清出森林区；严禁易燃易爆物品放置在林区。（7）、在山林区作业必须配备足够的消防器材，设有防火隔离带。（8）、发现火情火险要及时报告现场管理员，及时组织扑灭。发生重大火灾必须逐级报告上级部门194、。（二）、火灾事故处置1、及时报警是起火后的首要行动之一，起火后现场人员直接“119”火警。报警时要掌握三个节：（1）、说清起火单位、地址、行车路线；（2）、说清起火部位，着火物资和火势大小；（3）、报出自己的电话号码。报警后应派人到路口迎接消防车。2、灭火原则（1）、先控制后扑火原则；（2）、救人重于救火原则；（3）、先重点后一般原则。3、灭火步骤（1）、及时报警，组织现场人员扑救；（2）、积极抢救被困人员；（3）、集中力量在火势蔓延的主要方向进行扑求，控制火势；（4）、要组织人员监视火场周围的建筑物等，及时消灭飞火；（5）、安排人员将受到火势威胁的物资疏散到安全地点；（6）、注意安全，防止195、救火人员伤亡。4、火场人员疏散火灾时，在场人员有被烟气中毒或窒息以及被子热辐射、热气流烧伤的危险。发生火灾后，首先要了解有无人员被困及其被困的地点和抢救的通道。疏散时，如人员较多或能见度低，应在熟悉疏散通道布置的人员带领下，有序地撤离火区，可采用边走边喊“跟上”或前后扯着衣服的方法将人员撤出。5、森林火灾处理（1）、及时向“119”报警，向消防人员求救；（2）、现场管理人员应组织在场人员扑救，控制火势蔓延；（3）、在火势蔓延方向的下方安全距离内割除植被，形成隔离带；（4）、参加扑救森林火灾的人员必须分成3人以上一组，不得一人单独行动；（5）、扑火人员不得在下风方向迎面扑火，以免被火灼伤或被浓烟196、中毒窒息；（6）、必须带好铁锹、砍刀等工具；（7）、带好湿毛巾、湿衣服等；（8）、充分利用好现有的消防器材。四、爆破事故应急预案（一）、爆破震动灾害的预防和处理1、采用多段毫秒雷管或秒差爆破，减少齐发爆破药量。2、有条件时尽量使用小抵抗线、大孔爆破，一般可使孔距与抵抗线比值大于1。3、选用适当的单位炸药消耗量。采用低速炸药和不偶合装药。4、台阶爆破时尽量控制炮孔超深不要过大。5、预裂爆破时如造成的地震强度过大，可用延发爆破来减少一个延发段的炮孔数目。6、合理选择分段爆破的时间间隔。（二）、爆炸空气冲击波破坏作用的预防和处理1、尽量避免裸露爆破。2、加强炮孔和药室导洞的堵塞，以免产生冲天炮。3、197、布置炮孔时尽量使炮孔间距与最小抵抗线的比值大于1。4、确保爆破按顺序进行。必要时加强对炮孔的覆盖。（三）、盲炮处理发现盲炮理要及时处理，不能及时处理时，要立即设置明显警示标志，在盲炮区不得进行任何与处理盲炮无关的工作。五、施工中挖断水、电、通信光缆发生潜在(事故)事件原因：盲目作业。场所：生产作业区域。应急计划：每年一次。应急准备和相应物资：防护器材、设施等。（一）、应急相应预案1、最先发现挖断水、电、通信光缆，要立即报告项目经理。2、现场总指挥，即刻组织迅速封锁(事故)事件现场，将事故点20米内进行维护隔离，采取临时措施将(事故)事件的损失及影响降至最低点，并电话通报产权单位及公司本部。3、198、安全员立即拨打当地自来水保修中心电话、拨打当地供电急修电话、拨打当地通信光缆急修电话“112”,拨打当地燃气报修电话。电话描述如下内容：单位名称、所在区域、周围显著标志性建筑物、主要路线、候车人姓名、主要特征、等候地址、所发生(事故)事件的情况及程度。随后到路口引导救援车辆。4、公司应应急小组到达事件现场后，立即组织事件调查，初步通报公司；并上报当地主管部门，等候调查处理。（二）、预防措施1、施工前做好安全技术交底，操作人员必须熟悉工地环境，了解各类管线的埋设位置，做到心中有数，不盲目施工；2、施工现场各类管线的埋设位置应在地表做好醒目的标记，事先通知当地有关产权部门，必要时请其现场指导施工。199、3、作业人员在施工时挖到可疑物件时应暂停施工，及时报告、处理。六、发生触电事故的急预案 施工现场及生活、办公区内一旦发生人员触电事故，在第一时间内切断电源，实行就地抢救。如情况严重，在场其他人员立即拨打“120”医疗救护中心电话，通知医护人员到出事地点，并详细报告出事地点、单位、电话、受害人状况，并派人到路口等候救护车。立即电话报告应急小组有关成员或专职安全员。值班人员或专职安全员接报后，立即通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点，组织指挥抢救，不得以任何理由借故拖延，尽量采取合理科学方法抢救，减轻人员的伤害程度。七、高空坠落的应急预案在场其他施工人员要立即对受伤者实施救护行动。不200、得因人为的因素而失去最佳抢救时机。如伤害程度严重，第一发现人要当机立断，拨打“120”电话，请医务人员到现场进行抢救。立即电话报告应急小组负责人或专职安全员，接到报告后迅速到现场组织指挥抢救工作。现场配备担架一副，以便在险情较重时快速将伤者抬送医院。八、机械伤害事故的应急预案施工现场及生活办公区内，一旦发生机械伤害人员事故，在第一时间立即切断机械电源或采取紧急制动措施，避免事态进一小恶化，对人员实行就地抢救。在场其他人员拨打“120”，通知医护人员到出事地点，详细报告出事地点、单位、电话、受害人总值，并派人到路口等候救护车。值班人员或专职安全员接报后通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出201、事地点，组织指挥抢求，不得借故拖延，尽量采取合理方法抢救以减轻人员伤害程度。九、坍塌事故的应急预案施工现场一旦发生基坑、沟槽坍塌事故，在第一时间要采取措施实行自发性救助和有组织的互救，现场其他人员进行呼救，引起人员注意，并对受伤人员进行抢救。其次是立即按技术急方案采取补救措施防止事态进一步恶化，避免造成进一步损失。必要情况下拨打“110”“120”报警电话，请求外界的救援。详细告知事故发生具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口接救助车辆。应急小组负责人和专职安全员接报后立即通知相关人员，事故发生地，组织人员和机械实施抢救工作。第十二章 其他应说明的事项一、综合协调能力成立综合协调办公室，由202、一名有丰富协调经历的人员担任办公室主任负责综合协调。各工程界面综合协调的具体方案和保证措施：（一）、标段内各工作界面之间的协调妥善处理好标段内土方界面与土方界面、土方界面与桥涵构造物界面、土方界面与防护排水界面之间的工序搭接、空间协调等，组织相关施工人员、机械设备等协调施工：1、路基采取有效的排水、降水、地基处理措施。路基施工前，路基两侧开挖纵向排水沟和截水沟，路堑开挖分级开挖、分级防护并设置截水设施，必要时对边坡进行喷浆防护，一护到顶，避免基底和工作面遭受雨水浸泡。严格的进行地表清理碾压，陡坡地段分层开挖反台阶，逐层碾压。路基施工采取展开多个工作面，形成“开挖、防护、运输、摊铺、碾压”平行流203、水作业。2、桥涵工程施工队，分区段分工点依次展开，优先安排桩基础和涵洞等小型结构物施工，以成套的定型钢模，机械化拼装，合理穿插中小桥施工。（二）、与其它在建工程施工单位之间的配合、协调1、妥善处理好与其它标段工程施工单位的关系，组织相关人员与其它施工单位进行接洽，解决施工中的问题。2、定期组织由各施工单位参加的工地会议，通报各自的施工情况，特别是标段与标段交界处存在的问题，提出切实可行，正确的处理方案。3、尊重其他施工单位的施工人员，与他们建立良好的关系，做到互帮互助。逢相关节日组织有意义的活动时，邀请其他施工单位一起参加，树立文明施工的良好企业形象。4、在路基施工的扫尾阶段，搞好与绿化、路面204、交通管线等施工单位的配合、协调。（三）、与当地职能部门之间的配合、协调由协调办公室做好与当地政府部门、附近单位和群众的协调工作，取得他们的支持，做好施工过程中周边环境保护，使工程施工按顺序进行。二、雨季、冬季施工安排（一）、雨季施工工作安排1、进场后，与气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，以便对施工做出合理的安排或调整。2、成立防汛抗洪领导小组，组建抗洪抢险突击队，同时备齐备足防洪防汛所需的材料和设备。3、编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。4、雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，拌合站设遮雨棚，墩台砼施工设避水棚，必要时对砂石料采取遮盖措施。5、严禁在中雨205、或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。6、雨后待路基晾干后再进入下部工序的施工。7、雨季时派专人在危险地段值班，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。必要时采用抽水机进行机械排水。8、加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。9、对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，避免造成施工机械锈蚀损坏和施工材料浪费。（二）、冬季施工工作安排1、安排在冬季施工的混凝土项目砼添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的12%，溶成3035%的溶液同拌合水一起加入搅拌机内，拌合时间为3分钟。2、对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌合站设立棚盖及热源，206、拌合棚温度不低于15，设预热水箱，使拌合水水温达60。3、砼拌合做到先投入砂石料拌合水,拌合1分钟后再加入水泥搅拌23分钟。确保砼出仓温度大于15，砼入仓温度大于5。4、浇筑完毕的砼面要清除泌水(防止砼面脱皮)，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋三层纵横交错覆盖，进行蓄热养护。5、经检测同条件下养护试件达到拆模强度后，方可进行拆模。6、对施工机械如汽车、挖掘机、装载机、推土机等采取保温措施，确保施工机械正常运转。7、冬季施工时，注意施工机械日常保养，确保施工机械的出勤率。三、工程保修承诺和方案、措施（一）、工程保修承诺无条件履行国务院2000年1月30日第279号令建筑工程质量管理条例和建设部207、颁发的现行建筑工程保修有关规定的责任和义务；无条件服从业主招标文件规定的保修期限的要求；在业主招标文件规定的保修期满后，仍无条件应业主的要求，履行保修的责任和义务；无论是保修期内或保修期满后，只要是施工质量问题，我单位都将积极采取措施补救，达到业主的满意度。（二）工程保修方案、措施1、工程完工后，成立由项目总工程师任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。2、坚持定期回访制度。工程竣工验交后，我单位将每一个季度定期派人前往业主单位，对所建工程进行全面、细致的组织汇报。遇强风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后随时组织检查，对出现的工程缺陷立即组织抢修。3、坚持特208、事特办制度。无论是定期回访发现的质量问题，还是业主随时通报的质量问题，我单位都将立即组织专业队伍，在业主的指导下，制定完善可行的保修方案，并迅速地进行处置，达到业主的满意度；4、坚持竣工文件资料的完善制度。保修项目完成，并经业主及国家行政主管部门的质量安全监督职能机构检验合格后，迅速的将保修项目的有关资料送达业主，作为竣工文件的补充完善。四、农民工工资支付 为贯彻国务院通知的精神，切实做好不拖欠、不克扣农民工工资的支付，为此我公司将做好以下几项工作：1、项目部与每个农民工签订劳动合同，明确双方责任和义务；明确工资报酬标准、发放时间等。2、将劳务施工队负责人确定为各工队的工班长，进行每个农民工每月考勤计价。3、项目部决不拖欠民工工资，做到民工工资每个月按时发放一次，且民工工资直接发放给民工本人，并保留支付凭证。4、本项目民工工资实行工资支付担保制度和工资支付公示制度。 五、廉政管理廉政目标：在工程建设期间项目部不得发生任何廉政事件。实现“工程安全、资金安全、干部安全”。廉政目标实现措施：实行工程建设廉政责任制，可以有效增强工程建设各方员工的廉政意识，促使他们自觉做到慎重用权，防止发生职务犯罪。在工程建设中的行为作出规定，避免公权私用，利用职权和工作之便为自己谋取私利、以权谋私的犯罪行为发生。如发现有廉政违法行为，情节严重的移交司法机关处理。