1、高速公路11km长路段项目路基路面桥涵立交防护工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 XX高速公路施工组织设计7第1节 编制依据7第2节 工程概况82.1 工程范围82.2 地形、地貌、地震82.3 气象、水文82.4 设计情况82.5工期要求162.6工程特点及难点16第3节 施工部署163.1 施工总体部署163.2施工组织管理机构183.3施工进度安排193.4主要劳动力安排193.5施工机械及试验、检测仪器配备203.6材料安排263.7目标承诺27第4节 施工总平面布置及准备22、74.1 施工现场总平面布置274.2 技术准备284.3 材料准备284.4 资金准备284.5 现场准备284.6 劳动力准备284.7 机械设备准备294.8工程准备29第5节 主要项目的施工方法295.1 测量控制方案295.2路基工程325.3路面工程365.4结构工程一般施工方法405.5 钻孔灌注桩施工方法445.6中桥施工方法455.7小桥施工方法485.8天桥485.9立交535.10涵洞工程565.11 通道工程585.12预制构件加工585.13防护工程595.14排水工程605.15通信管道工程605.16绿化工程62第6节 工期保证措施626.1 组织领导保证措施623、6.2资源保证措施626.3管理保证措施626.4具体措施63第7节 质量体系及保证措施637.1工程质量目标637.2质量保证体系647.3创优目标控制647.4质量承诺647.5质量管理体系机构设置647.6质量管理信息647.7一般措施657.8关键部位质量保证措施657.9成品保护措施677.10质量通病防治67第8节 技术资料管理措施68第9节 季节性施工措施699.1雨季施工技术措施69第10节 降低成本措施70第11节 安全体系及保证措施7111.1安全保证体系7111.2安全保证措施7111.3现场安全施工措施72第12节 现场文明施工措施7412.1施工现场管理7412.2施4、工现场料具管理75第13节 环境保护措施75第14节 消防保卫措施76第二章 XX劳动力柱状图77第1节 编制依据77第2节 工程概况782.1 工程范围782.2 地形、地貌、地震782.3 气象、水文792.4 设计情况792.5工期要求862.6工程特点及难点86第3节 施工部署873.1 施工总体部署873.2施工组织管理机构893.3施工进度安排893.4主要劳动力安排903.5施工机械及试验、检测仪器配备903.6材料安排973.7目标承诺98第4节 施工总平面布置及准备984.1 施工现场总平面布置984.2 技术准备994.3 材料准备994.4 资金准备994.5 现场准备95、94.6 劳动力准备994.7 机械设备准备994.8工程准备100第5节 主要项目的施工方法1005.1 测量控制方案1005.2路基工程1025.3路面工程1075.4结构工程一般施工方法1115.5 钻孔灌注桩施工方法1145.6中桥施工方法1165.7小桥施工方法1195.8天桥1195.9立交1245.10涵洞工程1265.11 通道工程1285.12预制构件加工1295.13防护工程1305.14排水工程1315.15通信管道工程1315.16绿化工程132第6节 工期保证措施1336.1 组织领导保证措施1336.2资源保证措施1336.3管理保证措施1336.4具体措施133第6、7节 质量体系及保证措施1347.1工程质量目标1347.2质量保证体系1347.3创优目标控制1357.4质量承诺1357.5质量管理体系机构设置1357.6质量管理信息1357.7一般措施1357.8关键部位质量保证措施1367.9成品保护措施1387.10质量通病防治138第8节 技术资料管理措施139第9节 季节性施工措施1409.1雨季施工技术措施140第10节 降低成本措施141第11节 安全体系及保证措施14211.1安全保证体系14211.2安全保证措施14211.3现场安全施工措施142第12节 现场文明施工措施14512.1施工现场管理14512.2施工现场料具管理146第7、三章 表4拟配备本合同工程主要的材料试验（XX）147第四章 分项工程生产率和施工周期表149第五章 桥涵顶进施工工艺框图153顶推箱形框架桥施工工艺框图 （表5-15）154第六章 施工工艺框图154顶推箱形框架桥施工工艺框图 （表5-15）154第七章 土方开挖施工工艺框图155路堑土方开挖施工工艺框图 （表5-2）155第八章 箱涵施工工艺框图（表5-11）156箱涵施工工艺框图 （表5-11）156第九章 组织体系图156箱涵施工工艺框图 （表5-11）156第一章 XX高速公路施工组织设计第1节 编制依据1.1XX至XX公路XX段高速公路项目主体土建工程施工招标文件1-4卷；1.2X8、X至XX公路XX段高速公路项目主体土建工程施工招标文件第一号补遗书；1.3中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版）；1.4 标前会会议精神、答疑材料，以及现场实地考察；1.5国家现行施工技术规范、规程：序号类别规范、标准名称编号1国家硅酸盐、普通硅酸盐水泥GB175-922国家预应力砼用热处理钢筋GB4463-843国家预应力砼用钢绞线GB5224-854国家砼外加剂GB8076-19975国家砼外加剂应用技术条件GB50119-20036国家土方及爆破工程施工验收规范GBJ201-837交通部公路桥涵施工技术规范JTJ041-20008交通部公路路基施工技术规范JTJ039、3-959交通部公路沥青砼路面施工技术规范JTG F40-200410交通部公路土工试验规程JTJ053-9411交通部公路工程水泥混凝土试验规程JTJ053-9412交通部公路工程石料试验规程JTJ054-9413交通部公路工程金属试验规程JTJ055-8314交通部公路工程集料试验规程JTJ058-200015交通部公路工程施工安全技术规程JTJ076-951.6工程应用的主要标准：序号类别标准名称编号1交通部公路工程名词术语JTJ002-872交通部公路工程技术标准JTGB01-20033交通部公路工程质量检验评定标准JTJ071-984交通部公路工程质量检验评定标准（土建部分）JTGF10、80/1-20045河北省河北省公路工程质量检验评定标准（1999 颁布）第2节 工程概况2.1 工程范围XX至XX公路XX段高速公路工程路线起自XX、XX界小冯村东南XX旧路与小白河之间，于XX寺槠以东上跨XX国道后向东南至终点与XX高速公路相连接，路线全长59.349公里。我公司投标的*合同段，地处XX市境内，起讫桩号为K85+000K96+000，总长11Km，路基宽28m，为双向四车道，路线走向基本为西北至东南走向。本次投标范围包括路基、路面（含C4的路面工程）、桥涵、立交、防护、排水工程、通信管道工程。2.2 地形、地貌、地震本标段地处河北平原，地形平坦开阔，地面稍有起伏，微地貌复杂11、，普遍存在起伏不大缓岗、倾斜平地和浅平碟状洼地，排水困难，加上河流多次泛滥改道，以及河床淤积加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全线植被多为农作物及枣林。地表覆土层多为第四纪冲洪积亚砂土及亚粘土松散堆积物。本标段穿越区属于华北地震构造区，为河北省地震活动强烈地区，地震烈度为度。2.3 气象、水文路线穿越区属温带大陆性季风少雨气候区，四季特点分明。冬季寒冷少雪；春季干燥，风沙盛行；夏季炎热多雨；秋季风清气爽，寒暖适中。全年平均气温约12度，早霜始于十月中旬，晚霜终于四月上旬，年最大冻深度为50厘米左右。该地区年平均降水量570600毫米，多集中在七、八月份，约占全年降水量的7080%。本路线经12、过地区地下水位较深，地下水位在815m 左右，沿流向逐渐变浅。2.4 设计情况本标段为高速公路，设计车速为120Km/h，路基宽28.0m，桥梁与路基同宽，桥梁设计荷载为公路级。道路工程本标段路基全长11Km，采用整体式断面形式，双向四车道，全宽28m，断面组成为：行车道宽27.5m（单向行车道宽23.75 m），硬路肩24.0m（含右侧路缘带宽20.5m），中间带宽3.5m（中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽20.75m），土路肩20.75m。设计路面横坡为2%，局部超高段为3%，土路肩坡度3%，路基边坡设计坡度为1：1.5，采用菱形格网及植灌木的护坡形式。路两侧设三维网及浆砌片石排水沟。本13、标段路面工程包括C3、C4 两标段路面工程，总长18.7Km。路面结构层总厚72cm，具体设置为：底基层18cm 石灰稳定土；下基层18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石，上基层18cm 水泥稳定级配碎石；基层与面层间设SBS 改性沥青封层；下面层8cm 粗粒式沥青砼（AC25），中面层6cm 中粒式沥青砼（AC20），上面层4cm 细粒式沥青砼（AC13）。路基防护、排水填土高度小于3.0 米时，坡面采用植被防护；大于3.0 米时，坡面采用菱形格网防护；土质挖方路堑边坡，采用六棱形格网防护。格网内种植被防护。路线大、中桥头至桥头搭板尾段端边坡，采用实心六棱形预制块护坡防护；易受水淹、冲刷路段边坡采14、用浆砌片石护坡防护；过大坑路段边坡采用坑中浆砌片石护坡防护。本段公路排水设施由边沟、排水沟、蒸发排水沟、泄水槽、沥青砂拦水带、中央分隔带过水槽等组成。填方段排水沟底宽1.0米，深1.5米，内坡1:1.5，外坡1:1；挖方路段设置碟形边沟，采用25号混凝土现浇。在地面线较陡的排水沟之间通过急流槽连接。纵坡较大的排水沟采用三维植被网进行防护。下挖较多的通道两端各15米，设置浆砌片石排水沟，起到蒸发作用。道路工程主要工程量一览表序 号结构形式厚度 （cm）工程数量单位数量1细粒式改性沥青砼路面44904852中粒式改性沥青砼路面6494506.73粗粒式沥青砼路面8478487.54SBS 改性沥青15、封层0.5530880.35水泥稳定级配碎石上基层18498988.16石灰、粉煤灰稳定级配碎石下基层18504193.87石灰稳定土底基层185396208路基挖方土方187008石方9路基填方挖方利用163995借方1284865防护、排水工程数量表序号项目名称单位数量125号现浇混凝土边沟10827.5级浆砌片石排水沟23423三维网排水沟51614急流槽25号现浇混凝土12565急流槽7.5号浆砌片石6096.967.5级浆砌片石护坡1379.47预制六棱砖护坡1090.98格网护坡135719.6桥、涵、通道本标段中桥3座、小桥3座、通道14道、涵洞9道。见结构一览表。立交、天桥本标16、段有互通式立交一座，下穿铁路立交一座，分离式立交一座，天桥两座，详见一览表。中桥一览表结构类型序号中心桩号河名或村名河床地质状况桥面净宽(米)孔数孔径(米)设计角度(度)桥梁全长(米)上部构造下部构造墩及基础台及基础1K87+598河卧路沟中桥低液限粘土212. 54166569先张法预应力混凝土空心板柱式墩，桩基础台式墩，桩基础2K91+302姚天宫支渠中桥低液限粘土212. 52167037先张法预应力混凝土空心板柱式墩，桩基础台式墩，桩基础3K94+128任何大西支中桥低液限粘土212. 53139044先张法预应力混凝土空心板柱式墩，桩基础台式墩，桩基础小桥一览表序号中心桩号河名或村名17、跨径(米)设计角度洞口形式上部构造下部构造进口出口1K86+347XX时村乡北东村21390锥坡防护锥坡防护预应力空心板桩柱式墩台2K89+152.5XX沙洼乡东方村21390锥坡防护锥坡防护预应力空心板桩柱式墩台3K90+859.6XX沙洼乡鸿雁村116148八字墙八字墙整体现浇刚结体系桩柱式墩台涵洞一览表洞口形式序号中心桩号河名或村名设计角度跨径(米)上部构造下部构造进口出口1K85+818XX时村乡北东村6014八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台2K88+935XX沙洼乡东方村10514八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台3K89+413XX沙洼乡东方村9013八字墙八字墙整体现浇板整18、体式轻型桥台4K94+837XX行别营乡小史村6014八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台5K95+041.3XX行别营乡小史村6014八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台6K95+750XX行别营乡小史村9014八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台7K86+173XX时村乡北东村13542.8锥坡防护锥坡防护整体式箱涵8K90+186.5XX沙洼乡鸿雁村13542.8锥坡防护锥坡防护整体式箱涵9K92+256.5XX沙洼乡西柳洼村13542.8锥坡防护锥坡防护整体式箱涵通道一览表序号中心桩号地名交角(度）跨径(米)通道全长(米)净高(米)结构形式上部结构下部结构1K85+358.5XX时村乡19、秦庄村9064.028.04整体式箱形通道2K86+580XX时村乡北东村12063.332.33.3整体式箱形通道3K89+607XX沙洼乡鸿雁村9042.828.02.8整体式箱形通道4K89+940XX沙洼乡鸿雁村6042.832.32.8整体式箱形通道5K90+474XX沙洼乡鸿雁村551-13.034.24预应力空心板薄臂台、桩基础6K90+756.8XX沙洼乡鸿雁村1351-16.039.64预应力空心板桩柱式桥台7K91+697XX沙洼乡姚天宫村9043.128.03.1整体式箱形通道8K91+902XX沙洼乡姚天宫村606432.34整体式箱形通道9K92+680.8XX沙洼乡20、西柳洼村7563.329.03.3整体式箱形通道10K93+619.6XX沙洼乡西柳洼村10542.829.02.8整体式箱形通道11K93+888.5XX行别营乡东柳洼村7543.129.03.1整体式箱形通道12K94+545.8XX行别营乡小史村7563.329.03.3整体式箱形通道13K95+305XX行别营乡小史村1201-13.032.34预应力空心板薄臂台、桩基础14K95+948.5XX行别营乡小史村651-13.030.94预应力空心板薄臂台、桩基础XX东互通式立交始桩号终点桩号设计车速桥梁涵洞及通道数量主线（km/h）匝道（km/h）跨线桥小桥通道板涵K87+688.6521、2K88+725.153120401212XX东互通立交之桥梁涵洞及通道设置序号形式中心桩号交角（度）长度(米)孔-跨径(米)结构形式上部结构下部结构1跨线桥K88+099.982 (AK0+533.823)709520+225+2 0预应力现浇混凝土箱梁实体墩，钻孔灌注桩基础2小桥K87+695.97013.51-8现浇普通钢筋混凝土整体板薄壁台，钻孔桩基础3小桥AK0+509015.51-8现浇普通钢筋混凝土整体板薄壁台，钻孔桩基础4通道K88+5356040.9163.3箱形通道5盖板涵洞BK0+110908.751-3整体现浇普通钢筋混凝土实心板轻型桥台，整体扩大基础6盖板涵洞BK0+22、220908.51-3整体现浇普通钢筋混凝土实心板轻型桥台，整体扩大基础分离式立交桥一览表序号中心桩号被叉路名称交角（度）长度孔-跨径(米)结构形式上部结构下部结构1K87+669.533河卧公路1057716+20+20 +16单箱双室钢筋混凝土现浇箱梁桥台为肋板式桥台，墩为桩柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础2K87+068.86朔黄铁路122216框架顶推箱涵天桥一览表序号中心桩号地名被交路交角(度)跨线桥桥宽(米)孔径-孔数(米)净高(米)长度(米)上部构造下部构造台及墩及基础基础1K86+048XX时村乡北东村乡间路120716+20+2 0+16572现浇砼箱梁肋板式桩基础2K93+023、82.5XX沙洼乡西柳洼村乡间路90720+25+2 5+20590现浇预应力砼箱梁肋板式桩基础2.5工期要求施工总工期为31个月，即从2004年12月1日至2007年6月30日。2.6工程特点及难点本标段路线所经过区域地处平原区，路基填方较多而挖方较少，借土填方的数量很大，取土后需绿化保护环境。本标段结构物较多，给路基连片施工增加了难度，所以中小构筑物必须提前安排，为路基连片施工创造条件。现场交通组织困难。虽然该段所处地理环境为平原区，但在该段路线经过区域仅有少量乡间道路可作施工地段运输通道，需修建临时施工便道。本标段有一处下穿铁路立交，组织施工时需考虑与铁路部门的配合。沿线途经村镇较多，在24、施工中要处理好扰民和民扰的问题，协调好与当地政府的各种系。施工区域内存在石油管线、电力、通信等管线，施工前须与相关部门取得联系，标明管线的具体位置，做好相应的管线改移和保护工作。本标段碎石桩及水泥搅拌桩软基处理工程的量比较大，将成为制约路基及结构工期的关键，必须及早组织，加大机械及人力的投入。第3节 施工部署3.1 施工总体部署施工总体安排原则根据工程数量、工期及现场情况，多安排作业面，各作业面单独流水施工，结构作业优先于道路作业的原则。本标段结构物较多，将路基分割成若干小段，为保证路基施工工期和质量，优先安排埋置较深的涵洞和通道的施工，以便路基填筑能连片施工，同时确保较高填方路基的沉降期。中25、小桥空心板的预制加工是控制结构工期的关键，即早安排预制加工，做到构件等待吊装面，而不是吊装面等待构件的原则。施工区划分根据本标段工程量及工程特点，全线路基工程、桥涵立交工程及防护排水工程划分为三个作业区段，施工作业队按需配置，每作业区分别配备路基作业队、桥涵结构作业队、防护排水工程作业队。各作业区平行作业，同步施工，作业区内采用流水法组织施工。具体情况如下所述：第一区段K85+000-K88+725.15，全长3.725Km，挖土方50358m3，填方197339m3。构造物包括中桥1座，小桥1座，涵洞2道，天桥1座，通道2道，互通式立交一座，分离式立交2座（其中一座下穿朔黄铁路，另一下穿河卧26、公路）。第二区段K88+725.15-K92+000，全长3.275Km，挖土方41815m3，填方430023m3。构造物包括：中桥1座，小桥2座，涵洞3道，通道6道。第三区段K92+000-K96+000 ， 全长4Km ， 挖土方50731m3 ， 填方383668m3。构造物包括：中桥1座，涵洞4道，天桥1座，通道6道。因本次投标包括C3、C4两个标段的路面工程，为便于路面工程大面积连续作业及出于工期进度的考虑，将路面工程在C3、C4两标段设两个作业区段，每个路面作业区段配置独立的作业队、施工机械及拌和站。施工区划分详见施工总平面布置图。施工队伍安排与任务划分桥涵结构队：桥涵结构一队负27、责第一施工区内的1座中桥、1座小桥、2道涵洞、1座天桥、2道通道、XX东互通式立交的结构工程部分以及K87+669.533分离式立交的施工任务；桥涵结构二队负责第二施工区内的1座中桥、2座小桥、3道涵洞、6道通道的施工任务；桥涵结构三队负责第三施工区的1座中桥、4道涵洞、1座天桥、6道通道的施工任务；桥涵结构四队专门负责第一施工区内的下穿朔黄铁路分离式立交的施工任务。路基作业队：路基一队负责第一施工区内的路基填挖施工；路基二队负责第二施工区内的路基填挖施工；路基三队负责第三施工区内的路基填挖施工。路面作业队：路面一队负责C3标段内的路面各结构层的施工；路面二队负责C4标段内的路面各结构层的施工28、。防护、排水作业队：每个施工区各设一支防护、排水作业队。其它作业队：本标段安排一支桩基施工队负责全线钻孔灌注桩的施工，要求能同时开五个作业面。设一支碎石桩作业队、一支水泥搅拌桩作业队负责全线特殊地基的处理，根据工程量及工期总体安排配置机械及人力。设一支预制施工队负责全线预制板和小型构件的加工；设一支吊装运输队负责全标段内梁、板的运输和吊装。厂站设置砼拌和站：根据现场考察，在现场建一座砼拌和站提供砂浆和结构用砼，拌和站生产率100m3/h(50 m3/h搅拌机两座),砼运输采用砼罐车。拌和站拟设于K87+600河卧路东侧。钢筋加工厂：全标段钢筋集中加工，分队供应，现场拟在K87+600河卧路东侧29、建钢筋加工厂。模板加工厂：全标木模板集中加工，分队供应。现场拟在K87+600河卧路东侧设模板加工厂。预制构件加工厂：负责全标段预制板及小型构件的加工。拟设于K87+600河卧路东侧。混合料拌和站：于C3、C4标段范围内各设一座混合料拌和站，用于供应两个路面施工队伍的作业。沥青砼拌和站：于C3、C4标段范围内各设一座沥青砼拌和站，用于供应两个路面施工队伍的作业。施工顺序安排根据竖向施工先下后上原则，以及关键工期控制部位，来安排施工先后顺序。结构部分：为保证路基施工连续性，以及避免雨期影响施工，根据开工时间安排，首先施工埋置较深的涵洞和通道；其次要尽早组织制约路面施工的天桥及分离式立交的施工，以30、确保总工期的实现。路基部分：清表后，立即进行软土地基的处理施工，优先安排桥梁、涵洞等结构物处的软土地基处理施工，为路基及结构物施工争取时间。各区段落路基均同时施工。桥头、台背部分预留，待结构完成后，采取技术措施回填，以确保其不沉降。路面部分：在路基成型段落组织各结构层流水施工。3.2施工组织管理机构项目经理部设置为了顺利完成本标段工程项目，确保工程质量和施工进度，针对本工程特点，我公司决定选派具有丰富的道桥施工经验，技术水平高，施工管理能力强，具有一级项目经理资质的工程师担任项目经理，统一指挥、组织、协调全面工作，对本标段工程质量、安全、工期、成本全面负责；总工程师由一名具有多年道桥施工经验的31、高级工程师担任，全面负责工程施工的技术、质量工作。项目经理部严格按照项目法组织施工，强化项目管理，建立健全各项管理规章制度，依托集团公司的实力，对工程实施总承包管理，全权对业主负责。3.2.2 项目经理部组成项目经理部由管理层和操作层两部分组成。管理层由工程部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、办公室及中心试验室、测量班组成，负责工程项目的生产、技术、质量、试验、材料供应、机械设备、计量、财务管理、施工安全文明施工、环境保护、交通协调、安全保卫等管理工作，计划投入管理人员30人左右。操作层按照施工区段划分设三个路基作业队、两个路面作业队、四个桥涵结构作业队、三个防护排水工程作业队32、一个桩基作业队、一个碎石桩作业队、一个水泥搅拌桩作业队、一个吊装运输队、一个预制构件厂、一座砼拌和站、二个混合料拌和站、二个沥青砼搅拌站，承担全线的施工任务。在施工中各个作业队由经理部统一指挥，在各方面配合协调，使公司整体作战的优势得以发挥。详见施工组织管理体系图。3.3施工进度安排根据我公司多年施工经验及配备专业作业队与机械设备情况，计划路基、桥涵结构施工工期为2004年12月1日至2006年11月15日，路面工程施工工期为2006年3月1日至2007年5月30日，排水、防护工程施工工期至2007年6月15日。具体施工进度安排如下：2004年12月1日2005年3月1日完成进场及准备工作，33、包括临时场地建设、临时道路修建、临时水电建设、砼拌和站与预制构件厂建设，组织材料进场。同时进行交接桩及复核工作。施工组织管理体系图(略)2005年2月1日2006年6月30日，路基土方填筑和土方开挖全部完成。2005年3月1日2005年11月15日，涵洞、通道全部完成。2005年3月1日2005年8月30日，桥梁桩基础全部完成，9月30日下部结构全部完成，11月15日预制梁板全部吊装完毕，2006年6月30日，桥梁工程上部结构全部完成。路面工程施工工期为2006年3月1日至2007年4月30日2006年3月1日2007年6月15日，防护、排水工程全部完成。2006年9月1日2007年11月3034、日，通信管道工程全部完成。2007年6月15日2007年7月1日，竣工交验。详见施工总体计划表。3.4主要劳动力安排接到中标通知书后7天内组织管理人员进场，并做好相应施工准备工作。按照总体施工计划安排，陆续组织各技术工人、机械司机等人员进场。所有人员在上岗前10天到位，以便组织工程情况交底、调试设备。为保证工程实施，我集团公司将安排自有技术工人投入施工生产，机械手、测量工、试验员均持证上岗，钢筋工、木工、砼工、砌石工主要由我集团公司固定劳务基地工人担任，少量辅助工种由当地劳动力补充。施工准备期间人员不少于200人，施工高峰期不少于1500人。详见劳动力需要量表及劳动力柱状图。劳动力柱状图(略)35、各作业队劳动力需要量表施工队伍技术工人普工施工队伍技术工人普工路基一队1030防护、排水工程一队4060路基二队1030防护、排水工程二队4060路基三队1030防护、排水工程三队4060桥涵结构一队15050桩基作业队3060桥涵结构二队12040碎石桩作业队1020桥涵结构三队12040水泥搅拌桩作业队2040桥涵结构四队4020构件预制吊装队4060路面一队2020砼搅拌站1020路面二队2020混合料拌和站1020沥青砼拌和站10203.5施工机械及试验、检测仪器配备主要施工机械设备安排路基施工：根据调查，路基填料主要采用线外借土。每个路基施工队配挖土机、运输车和全套推平碾压设备。路基36、施工队机械配置表设备名称土方一队土方二队土方三队规格型号数量规格型号数量规格型号数量运输车T81510T81510斯太尔10推土机TY1602TY2202TY2202平地机PY190C1PY190C1PY190C1振动压路机VV1400D4VV1400D4SD100D4挖掘机PC4002PC4002PC4002路面施工：路面底基层、基层、面层混合料的拌和均采用集中厂拌，石灰土底基层采用平地机摊铺，基层、面层采用摊铺机进行摊铺，振动压路机碾压密实，根据招标文件要求，同时路面上基层、沥青砼面层增加30t以上的胶轮压路机。路面施工队机械配置表设备名称路面一队路面二队规格型号数量规格型号数量运输车T837、1510T81510推土机TY1602TY2202平地机PY190C1PY190C1摊铺机福格勒20002福格勒20002摊铺机ABG4232ABG4232压路机CC214CC214振动压路机SD180D4SD180D4双钢轮振动压路机DD1304DD1304胶轮压路机YL252YL252桩基施工队：全标共有278根桩，拟组织五套钻机于三个施工区段平行作业，第一施工区2套，第二施工区2套、第三施工区1套。桩基工程采用循环钻机成孔，拟投入设备见下表。桩基施工设备一览表设 备 名称规格 型 号单位数量循环钻机JH-300台5吊车汽T25台2水车SZQ台2装载 机ZL40台2碎石桩施工队：配备振冲器38、（ZCQ55）、吊机、水泵等机械二套；水泥搅拌桩施工队：主机采用单搅拌轴叶片喷浆式深层搅拌机（GZB600型，60m/台班），附属配备灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、控制柜及计量装置；根据工程量及总体工期安排，决定配备8套水泥搅拌桩设备。砼搅拌站：在现场设立两座50m3/h砼搅拌机现场搅拌保证供应，由罐车运输。另配小型搅拌机和机动翻斗车，提供少量砼或砂浆的使用。砼搅拌站设备一览表名称型号单位数量装载机ZL50台2砼搅拌站50m3/h套2搅拌机JG500台6砼罐装运输车JCD6A台10机动翻斗车FJZ-20台4构件加工厂、钢筋、模板加工厂：钢筋加工厂和模板加工厂配齐全套加工设备，供应全标段钢筋和模板39、。构件的加工、运输、吊装配备吊车和半挂车。预制构件、模板钢筋加工厂及运输设备一览表设 备 名称规格 型 号单位数量预应力张拉机120 吨套8钢筋加工设备调直、弯曲、剪切套2电焊机BX500台8模板加工设备电锯、电刨套4吊车TL-250EQY5B台2运 输车东风台2混合料拌和站：拟在C3、C4 标段分建两座混合料拌和站，每站设产量600t/h 拌合设备（NDM600）一套。混合料拌和站设备一览表设备 名 称规 格型号单位数量装载机ZL40ZL50台4混 合 料 站NDM600600T/h套2推土机TY160台4沥青砼拌和站：拟在C3、C4标段分建两座沥青砼拌和站，每站设产量360t/h拌和设备（40、UDM1900）一套。沥青砼拌和设备一览表设备名称规格型号单位数量装载机ZL40ZL50台4沥青拌合站（UDM1900）60T/h套2乳 化 设 备套2推土机T220台2储油罐100 T个10其它设备：现场还配备小型发电机、小型打夯机、冲击夯、水车及小型振捣设备、预应力张拉设备等满足施工需要。详见拟投入本合同的施工机械汇总表。拟投入本合同的施工机械汇总表设备名称单位数量型号、产地国、商标、能力出厂期现值1土方机械1.1 平地机台5190C、142KW常林2000.31.2 推土机台8TY160、129KW上海2000.31.3 推土机台8TY220、162KW黄河2000.31.4 装载机台641、ZL50E 、3m3厦门2000.31.5 装载机台6ZL40 、2m3天津19991.7 液压挖掘机台6PC400-5、1.8m3日本1998.122压实机械2.1 振动压路机台8VV1400D、107KW 捷克2000.32.2 振动压路机台4SD100D、93KW无锡2000.32.3 双钢轮振动压路机台8DD130 、92KW、13.6t美国20002.4 三轮压路机台8CC212.5 胶轮压路机台4YL252.6 压路机台8SD180 美国3运输机械3.1 运输车辆2东风自卸19983.2 运输车辆40T81519983.2 自卸汽车辆10斯太尔19983.3 沥青洒布车辆2CZL542、102、8t国产19993.4 洒水车辆4SZQ、8t19973.5 砼运输车辆10JCD6A、5m320003.6 机动翻斗车台4FY-20、0.647M320003.7 运输拖挂车台4东风20003.8 工程车台3解放19993.9 货车辆22t 江西19984旅行车4.1 红叶面包车辆3北京4.2 三菱吉普车辆1日本5路面机械5.1 混合料拌和站套2NDM600 、600t/h日本2000.65.2 沥青砼拌合站套2（UDM1900） 360T/h 美国20005.3 乳化设备套220005.4 摊铺机台4YOGELE -2000、160KW德国20015.5 摊铺机台4ABG423 、43、160KW德国20015.6 砼切缝机台25KW 北京19985.7 小型平板振动夯台4HZR400 、1.1KW北京19985.8 运油加油汽车台1KY-15B 、17m3温州19995.9 蛙式打夯机台15HW-20、1.1KW北京19986起重机械6.1 汽车吊台3TL-250E、25t日本20006.2 汽车吊台1QY5B、40t20006.3 龙门吊台260t20017中小型机械7.1 卷扬机台2JJK、7.5t北京19997.2 空压机台312m3/h 北京19997.3 发电机台4TFE4M22 -4、175KVA福州19987.4 潜水泵台10QS32X25-4 北京1999744、.5 电焊机台10BX500、42KW北京19997.6 钢筋切断机台2DJ7 -40、7.5KW北京2000.37.7 钢筋弯曲机台2GT7 -40、5.5KW北京2000.37.8 钢筋调直机台2GT4 -14、5.5KW山西太原2000.37.9 电锯把8MJ-106、10KW北京19997.10 电刨把8MB503A、6KW北京19997.11 蒸气锅炉个1北京锅炉厂2000.7试验、检测设备测量设备选用全站仪和高精度水准仪、经纬仪；根据施工项目配齐土工试验和砼、砂浆试验设备；质量检查配备线坠、靠尺。详见实验检测仪器设备一览表。实验检测仪器设备一览表序号设备 名 称 规格 型 号 单位45、 数量 1 土壤含水率测定仪套1 2 电 动击 实 仪套1 3 轻重两用击实仪 套1 4 液塑限联合测定仪LP100 型套1 5 反 力 架 套 1 6 触 探 仪 10Kg 套 2 7 回弹模量测定仪 套1 8 土 壤 筛􀀀00套1 9 砂 子 筛 􀀀00；各种孔径 套1 10 石子 筛 􀀀00；各种孔径 套1 11 振动 台 100 型 套 1 12 砼搅 拌 机 60L 台1 13 砼含气量测定仪套 1 14 砼保护层测定仪套 1 15 石灰土压力机 套1 16 石灰土剂量测定仪 套1 17 水泥净浆搅拌机160 型套 1 18 水泥46、砂胶砂搅拌机 411 型套 1 19 水泥抗压夹具 个1 20 水泥电动抗折机600 型套 1 21 混凝土标准养护箱 YH-40 型台 1 22 混凝土标养控温设备套 1 23 压 力 试 验 机 2000KN 台 1 24 抗 折 试 验 机 500KN 台 1 25 路 面 弯 沉 仪 3.6m 个 1 26 恒温 水 箱 GPA 个 1 27 核 子 密 度 仪 台 1 28 全站 仪 拓普康-201台3 29 经纬 仪 J2台6 30 水准 仪 DS3 台6 31 马歇尔测试仪 50.8mm/min 台 2 32 抽提 仪 3000 转/min 台 2 33 测温 计 精度0.01047、.5 个 6 34 大型 烘 箱 精度1 台 1 35 摆 式 磨 擦 仪 台 1 36 路 面 取 芯 机 台 2 37 纹理深度测定仪台 1 3.6材料安排土源、主材、地材、构件路基施工用土方少量由现场挖方提供，其余大量土方取自业主提供的取土场。弃土场可选择弃于河堤及排洪渠防护堤上或废弃的土坑中，少占耕地。钢筋、水泥、碎石选择产品质量好、信誉高的厂家供应。石灰、砂、石材等材料在当地选择厂家就近采购。路面用沥青、桥梁支座、伸缩缝、锚具由业主统一招标采购。本标段中小桥所用空心板均在现场加工。周转材料模板系列：为保证结构外观质量，涵洞盖板、承台采用组合钢模；墩柱、盖梁、防撞墙采用定型钢模；桥台、48、涵台采用面积不小于1.0的大钢模。所用定型钢模板及早安排加工和采购。支撑体系：支撑体系主要采用碗扣式脚手架及50钢管、可调顶托和底托、方木和型钢。所用材料要及早调配。3.7目标承诺质量目标：总体质量目标：质量评分达到95分以上，争创优质工程奖。分解目标：合格率为100%，合格品率100%，分项工程优良率95%以上。安全文明施工目标：达到河北省安全文明工地标准、环境保护达标。第4节 施工总平面布置及准备4.1 施工现场总平面布置办公及生活区平面布置项目经理部办公区、生活区设在K87+600河卧公路东侧，占地2亩。路基作业一队、路面作业一队、桥涵施工一队、桥涵施工四队及砼搅拌站、构件加工厂、C3段49、落混合料拌和站、C3沥青砼拌和站设在K87+600现况河卧公路东侧，占地面积为70亩，厂站、料场场地采用水泥砼硬化。路基作业二队、桥涵施工二队设在K91+700路基右侧，占地面积为5亩。路基作业三队、桥涵施工三队设在K95+200路基右侧，占地面积为5亩。施工临时道路沿主线外侧修建一条4m宽的施工临时便道，每个50m设一7m宽的会车道，此外利用部分现有乡间道路，并根据路况对部分路段进行加宽加固。施工后期可利用路基工作面及两侧边沟位置作为施工通道。施工临时用水在各生活区及预制场内采用打井取水，经检查合格后方可使用。同时在构件厂及作业队驻地，设置蓄水池或安放水罐。施工现场用水由自备水车运输至现场，50、以保证现场用水。施工临时用电考虑到各厂站用电量较大，利用既有农用电网电力，设置400KVA变压器两台；在临时生活区内各设150KVA变压器一台；其它施工现场配备移动式发电机供现场使用。4.2 技术准备组织学习高速公路招标文件及相关施工规范，进行图纸会审。完成交接桩事宜，对水准点、导线点进行复测。按施工要求加密坐标点、水准点建立控制网。编制实施性施工组织设计及施工方案。对作业队人员进行技术交底。完成试验室的建设和仪器标定，及时对原材料进行检验、试验。进行配合比试验，出据配合比报告单。4.3 材料准备工程开工前编制材料计划，各种材料均由项目经理部物资部负责采购按计划时间供应，经中心试验室检验合格后51、方可使用。桥梁工程预应力钢材选用专业厂家生产的产品，经交通部门工程检测中心认证，试验合格后报监理工程师批准方可使用。路面用沥青、锚具、桥梁支座、伸缩缝由业主统一招标采购。4.4 资金准备在当地银行建立帐户，办理动员预付款及各项保险业务，确保实现专款专用。4.5 现场准备在全线路基附近规划位置内征用土地建立生产生活设施，修建各种临时设施，接通水、电、通信。施工现场地质调查，清理障碍物，保护周边永久设施。4.6 劳动力准备工程中标后7天内组织管理人员进场，并做相应施工准备工作。按总体施工计划，陆续组织各种技术工人、机械司机等人员进场。所有人员在上岗前10天到位，以便组织工程情况交底、调试设备为保证52、工程实施，我公司将安排自有技术工人投入施工生产，机械手、测量工、试验员均持证上岗，钢筋工、木工砼工、砌石工主要由我公司固定劳务基地工人担任，少量辅助工种由当地劳动力补充。所有施工人员进场前进行操作工艺、质量标准、安全卫生、消防等项目的技术培训和交底。4.7 机械设备准备施工所需机械设备要在进场前完成检修，达到运转正常的条件方能进场。进场机械设备型号要满足施工计划要求，并配备一定的易损件配件，便于现场及时维修更换。具体详见机械设备进场计划表。4.8工程准备在施工人员进场，设备到位，材料试验、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。第5节 主要项目的施工方法5.1 测量控制53、方案控制点检测交接桩后，对导线点、水准点进行复测，其精确度要符合公路勘测规范（JTJ061-99）的要求。检测结果，提交监理工程师。导线检测只观测左角，因只有两个方向故不需归零，两测回角差不超过9，在一个测站观测两个方向的边长，实际是对每一边往返观测。高程检测采用三角高程法，通过全站仪检测测站点与前视点、测站点与后视点的高差，采用四等，一测站两组高差各读数两次，高程取值精确至1mm，每组高差相当往返各一测回。横断面复核根据现状地形及设计横断面进行横断面复核，起伏较大地段，进行加密。横断面复核从已知高程控制点开始，每400m左右与另一已知水准点闭合。横断面复侧后，绘制横断面图。导线点增设沿线布点54、：对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密，沿距施工路基边线20-40m处布设导线点，以满足施工需要。布设原则及施测方法：加密导线采用三级导线，布设附合导线，执行工程测量规范（GB50026-93）技术规范所规定的三级导线标准，平均边长100m，测角中误差12，测距相对中误差1/7000，方位角闭合差24（N）1/2。根据三级导线标准，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测。加密的三级导线点即路线中线控制桩，执行工程测量规范（GB50026-93）技术标准所规定的三级导线标准，满足公路55、勘测规范（JTJ061-99）线路中线控制桩间误差不在于1/2000的精度要求。水准点增设由于桥位工作水准控制点要求较高，h=20（L）1/2mm，因此水准点增设采用公路勘测规范（JTJ061-99）技术标准所规定的水准测量标准，采取附合测量，限差控制30（L）1/2mm，采用高精度水准仪往测一次，水准尺为双面尺。中线测设及精度分析中线测设：首先对主要点位坐标进行复核，应用PC-E500 计算机对坐标进行复核无误后打印出里程桩号及点位坐标。中线测设采用极坐标法，其原理如图：a、b为相通视的两个导线点，p为需测设的中线点位，这些点的坐标分别为Xa、Ya、Xb、Yb、Xp、Yp，由图可知a到P的距56、离Dap，a至p的方位角ap。应用电算程序获得Dap，ap。同理，求得b点到p点的距离及方位角Dbp，bp。以及a到b点方位角ab，b点到a点方位角ba。实地放线时，在a测站安置仪器，b点定向设置方位角ab，转至ap，测设距离，放出p点，然后在b测站安置仪器，a定向，设置方位角ba，检测p点方位角bp及距离Dbp。精度分析：由图测1可知p点的坐标Xp、Yp为Xp =Xa+Dapcos apYp =Ya+Dapsin ap上式微分得中误差形式（略去下标）mmx2=cos2mD+D2sin2（ma/）2my2=sin2mD+D2cos2（ma/）2mD为测距中误差，ma为测角中误差，为一弧度的秒数57、（=20625），将上式相加得所放点位的点位中点误差的平方m2：即m2=mD2+D2（ma/）2。导线平均边长100m，在放点时用导线点相近的点位，所以测距离不超过80m，ma为测角中误差，ma =6（半测回），用测距仪表定精度3mm+2ppmD，故mD2=（3）2+（280000/10000000）2，mD2=9.1mm。考虑棱镜及定点位误差10mm，即得坐标放样点位中误差，如果采用两倍中误差作为极限误差，即M=21.4mm，能够满足公路路线勘测规范规定的中线点在横向上的偏差不超过10cm 的规定。21.8/80000=1/36701/2000满足了公路路线勘测规范中的中桩与中线控制桩间误差58、不大于1/2000的精度要求。大型构筑物控制网的建立本段大型构筑物含有中桥、小桥。桥位三角网测量精度应符合技术规范要求同时考虑到施工的需要。控制网建立：桥梁施工前，需要精确地定出桥梁中心线和桥梁结构位置。根据桥位地形，部分桥位于曲线上，为了确XX位精度，建立三角网作为平面控制网，同时应用四等水准测量在桥区引测3个水准点作为工作水准点，导线点及水准点要尽量避开施工区及堆放材料的场地，控制点要稳定牢固。桥梁三角网精度的确定：a：根据桥梁中心线允许偏差分析三角网的必要精度桥墩在桥轴线偏移中误差20mm，不会对结构产生影响，为使三角网对桥梁中心线定位精度不发生显著影响，三角网中误差占40%，所以三角网59、中误差2040%=8mm，因此三角网边长误差在数值上力求小于8mm。b：根据墩台允许误差分析三角网的必要精度规范规定墩台之间，墩与墩之间的距离误差一般为10mm，则桥全长误差M=10（N）1/2mm，N为桥的跨数。为使三角网测量不对工程质量发生影响，取1/（2）1/2倍全长相对误差为10（N）1/2/（2）1/2S，S为桥长，N为跨数。三角网施测及计算：三角网施测应选择良好天气进行观测，用全站仪观测。当方向数超过三个时要归零，归零差不超过8，2C互差不超过13，同一方向各测回互差不超过9，每个距离进行往返测，往返测距离之差不超过10mm。5.2路基工程5.2.1 路基填筑工艺流程：施工准备测量60、定线取土填筑碾压验收填筑碾压循环施工。施工前准备工作：由测量人员进行清表前原地面高程测量，结合设计路面高程初步计算出清表宽度。中心试验室按公路土工试验规程的要求，由对本标段原状土进行土工试验，得出最大干密度等数据。路基施工队进行清理表土及原状土填前碾压，清表后土质达不到设计要求的，报请监理，联系设计单位解决。中心试验室按公路土工试验规程的要求，对本标段挖方、借土场取有代表性的土样进行土工试验，并将试验结果以书面形式报告监理工程师，经认定后进行取土填筑。测量工作：由测量人员进行填前碾压后地表高程测量，结合设计路面高程，计算出路基实际填筑高度，计算出路基各层填筑宽度，同时由技术人员经计算后划分出不61、同填高的压实度标准。试验段安排：路基大面积施工前，首先选200m长全幅路基作为路基试验段进行填筑试验，以确定所需要压实设备的最佳类型组合，以及达到规定的压实度时各类压实设备各自压实遍数。试验路段的压实试验完成后，按试验情况提出拟在路基填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数，压实厚度，松铺系数，以书面形式将总结报告向监理工程师报告，供监理工程师审批。运土及摊铺：土石方经自卸运输车辆运至作业面，经推土机粗平，平地机精平后进行碾压，并逐步使路基横向坡度达到设计坡度。土石方摊铺施工虚铺厚度不大于30mm，两侧加宽30cm，以确保路肩压实。压实时的含水量控制在最佳含水量62、的02%范围内。碾压由自行式振动压路机碾压，按试验段得出的数据控制。前后两次轮迹需重叠30cm。采用先静压，然后用高振幅、低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾压。检测：碾压完成后立即进行压实度检测。采用灌砂法和核子密度仪。基底处理：当地面横坡及纵坡陡于1：5时，填筑前基底先挖成不小于2m宽的台阶，台阶作2%向内倾斜的倒坡。接茬处理：相邻两段工作面接茬作台阶，台阶宽度不小于2m，按规定压实后由人工将外沿切齐，上、下层接茬要相互错开，不得在一个横断面上。刷坡：上路床达到设计标高后，进行边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，由人工配合挖掘机，将路基两侧超填的宽度切除。路堑施工工艺63、流程：测量放线表土清理土石方开挖路堑修整槽底处理。开挖边线确定：由测量人员测量原地面高程，结合设计路面高程计算出开挖边线后，进行表土清理并进行土方开挖。开挖方法：路基开挖采用通道纵挖法开挖，即从路堑的一端或两端先沿纵向分层、每层先挖一条通道，通道作为机械通行的路线，然后开挖两旁。表层风化的软质岩石尽量采用推土机松土器耙松后机械开挖，遇硬质岩石则采用能保证边坡稳定的小型松动爆破和预裂爆破。开挖方式见下图所示。挖方时必须按断面形式及时准确地修好边坡，做到层层开挖，层层修整边坡。开挖过程中特别注意路堑碎落台位置，防止超挖。决不允许在边坡上有松散石、危石。如遇坚石可采用液压破碎锤配合挖掘机修整边坡。土64、方开挖顺序示意图特殊地基处理灰土处理根据设计要求，当CBR值不满足要求时，需对上、下路床进行掺灰处理，掺灰剂量根据实验数据采用3%5%。当填土高度小于路床厚度时应对基底掺灰3%处理30cm，压实度不小于路床压实度标准。石灰土层就地松土，撒灰后由人工配合路拌机翻拌，一次摊铺碾压完成。需达到设计要求压实度标准。碎石桩及水泥搅拌桩本标段部分构造物桥头设计采用干振碎石桩及水泥搅拌桩法进行处理。对于水泥搅拌桩采用浆液固化剂的施工工艺。碎石桩施工1. 制桩试验施工前应按规定做成桩试验，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、冲水量、水压、压入碎石量及电流的变化等。经验证设计参数和施工控制的有关参数作为碎石桩的控制65、指标。2. 工艺流程：整平原地面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位定位：起吊振冲器，对准桩位，检查水压、电压和振冲器的空载电流是否正常。成孔：打开水源，启动振冲器，使其在压力水冲击作用和振动作用下贯入地层至设计深度。清孔：成孔后，孔内泥浆稠度大，为排出孔内稠浆，振冲器在孔底停留约1分钟，借助压力水将泥浆排出。制桩：采用连续加料法自下而上逐段制桩，每次填料数量根据土质条件而定，一般每填料0.15m30.5m3，将振冲器沉至填料中进行振实。当振冲器工作电流达到密实电流时迅速提起，再继续加料、振密，如此反复直至孔口。关机停水：振冲器完成一根碎石桩后，即关机停水，移位至下一桩位施工。3.66、 施工要求碎石桩施工应根据制桩试验成果严格控制水压、电流和振冲器在固定深度位置的留振时间。水压视土质及其强度而定，一般对强度较低的软土，水压要小些；对强度较高的软土，水压宜大。成孔时水压宜大，制桩振密时水压宜小。水量要充足，使孔内充满水，以防止塌孔。应严格控制电压稳定，一般为（38020）V。应控制加料振密过程中的密实电流，密实电流的规定值应根据现场制桩试验定出，宜为潜水电动机的空载电流加上10A15A，或为额定电流的90%左右；严禁在超过额定电流的情况下作业。振冲器在固定深度位置的留振时间宜为10s20s。填料要分批加入，不宜一次加料过量，原则上要“少吃多餐”，保证试桩标定的装料量，一般制作67、最深桩体时填料偏多。每一深度的桩体在未达到规定的密实电流时应继续加料，继续振实，严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩设计桩径为50cm，采用425#矿渣水泥，掺灰量不低于12%。1、成桩试验施工前进行，达到下列要求，并取得以下技术参数：满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等；确定搅拌的均匀性；掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；根据地层、地质情况确定覆喷范围，成桩工艺性试验桩根数不小于5 根。2、水泥搅拌桩施工施工工艺：整平原地面钻机定位钻杆下沉钻进上提喷浆强制搅拌复拌提杆出孔钻机移位。钻机定位：调正导轨垂直度68、，钻头对中桩位。预搅下沉：启动电机，放松起吊钢丝绳，空压机送气，使钻头沿导轨下沉钻进至设计深度。注意工作电流不应大于额定电流。钻杆提升：开启灰浆泵待浆液到达喷浆口，按规定的提升速度，边喷、边搅拌、边提升直至桩顶，使水泥浆与土体均匀拌和，搅拌提升至离地面0.5m 处。复拌：关闭灰浆泵，再次将钻杆下沉至设计深度，再搅拌提升至地面。3、水泥搅拌桩施工要求在机具设备和材料进场的同时，应进行场地清理，清除地上及地下障碍物，当遇有池塘或洼地时应首先清淤并回填粘性土料予以压实，使之符合施工要求并布置水泥搅拌桩所需材料的贮存棚和机具设备安装地点及水电供应和排水沟位置。储浆罐容积要满足一桩一罐，且保证整个喷浆过69、程中不停地搅拌。钻机就位，应满足图纸要求垂直度偏位不得大于1.5%，桩的孔位置与图纸位置偏差不得大于50mm。应根据试桩结果，严格控制浆液水灰比和每桩用量，喷浆量应保证设计桩长内均匀，确保整桩质量。桩身在地面以下1/21/3 桩长并不小于5m 的范围内必须进行二次搅拌，使固化料与地基土均匀拌和，确保桩身质量。搅拌头的回转数、提升速度应相匹配，确保加固深度范围内的土体的任何一点均能经过20 次以上的搅拌。对混凝土有腐蚀性的水，不应作为搅拌桩施工用水。应做好施工记录。实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及工程地质情况均应做好详细记录。已制备好的浆液不得离析，拌制水泥浆液的灌输、70、水泥用量以及泵送浆液的时间应有专人记录。泵浆量及搅拌深度必须采用国家计量部门认证的检测仪器进行自动记录。5.3路面工程底基层石灰稳定土混合料的施工根据招标文件要求，石灰稳定土底基层采用集中厂拌、平地机摊铺的施工方法。工艺流程：测量放线试验路段混合料摊铺与整形混合料碾压各项指标检测养生验收5.3.1.1 测量放线先由测量员根据道路中线和底基层设计宽度放出施工边线，同时给出底基层的设计高程。直线段每20m 设一组桩，曲线段每10m 设一组桩。5.3.1.2 拌和本路段的石灰稳定土混合料采用场拌法施工，在拌和过程中必须保证配料准确，拌和均匀，使得混合料七天浸水抗压强度不小于设计值。5.3.1.3 试71、验路段在大面积施工前完成试验段施工。在监理工程师批准的地点修筑一个200 米长的试验路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验。通过该试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。5.3.1.4 摊铺底基层摊铺分段进行，每段施工长度不小于150m，材料进入施工现场后，由推土机摊开，按试验段得出的松铺系数控制铺厚，然后用平地机整平，平地机由路两侧向路中心刮平，超高段由内向外侧刮平。5.3.1.5 碾压结构面摊铺完后，检测材料含水率，含水率大时应晾晒，含水率小时应适当洒水。当材料含水率达到最佳含水率时，由实验段确定的压实72、机械组合进行碾压，压路机沿路走向直线行进，直线段由路两侧向路中碾压，超高段由内向外侧碾压。压路机先慢后快，先轻后重进行碾压，碾压时后轮重合30cm 轮宽。碾压1-2 遍后，由人工挂线顺坡找平，然后继续碾压至表面无明显轮迹且压实度达到95%以上。5.3.1.6 接缝处理底基层施工时，不设纵缝。每个施工段所留横缝接头处，在前一段施工时留5-8m不碾压，后一段施工时将前一段留下的未压部分一起翻拌后碾压。基层混合料的施工本工程采用了如下的基层、底基层设计方案：水泥稳定级配碎石上基层 18cm厚石灰粉煤灰稳定级配碎石下基层 18cm厚根据招标文件要求，以上各结构层混合料均采用集中厂拌和摊铺机摊铺。工艺流73、程：测量放线试验路段混合料摊铺与整形混合料碾压各项指标检测养生验收5.3.2.1 测量放线根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复底基层中心线、边线等全部基本桩号。再根据基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。直线段每10m、曲线段每5m 钉桩，确定平面位置和高程。5.3.2.2 拌和本路段的基层混合料采用场拌法施工，在拌和过程中必须保证配料准确，拌和均匀，使得混合料七天浸水抗压强度不小于设计值。5.3.2.3 试验路段：在大面积施工前完成试验段施工。在监理工程师批准的地点修筑一个200 米长的试验路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验。通过该74、试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。5.3.2.4 混合料摊铺与整形混合料在摊铺时的含水量确保大于最佳含水量的1%2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，并用拌合均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌合均匀。用设计厚度乘以压实系数来控制混合料的虚铺厚度。路幅较宽时，为消除纵向接缝，用两台摊铺机双机作业，摊铺时，两台摊铺机前后相距1020m 同时进行。5.3.2.5 混合料碾压混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压，并在当日碾压成活。直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压75、相重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。分段施工混合料层的纵横接茬处挖松、洒水、作补充拌和经整平后，再行压实。上下两层连续施工且施工间隔时间不大于24 小时。如大于24 小时应养护7 天后再进行下一层施工。每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录。5.3.2.6 养生碾压完成后将立即进行洒水养生。洒水后覆盖塑料布，用砂或土压住，并随时检查覆盖情况。养生期为7d。5.3.3 乳化沥青稀浆封层施工工艺流程： 基层验收并清扫干净喷洒透层油喷洒封层油洒布碎石碾压质量检查在施工封层前需先在水泥稳定碎石基层上撒布透层油，采用煤油稀释AH90 号沥青，应保证76、透入基层5mm 以上。沥青封层撒布在透层油上，主要材料为SBS 改性沥青及粒径为10-20 毫米的碎石，沥青封层的乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为2.4Kg/m2，洒布均匀5mm 厚，不产生滑移和流淌，当有遗漏时，用人工补洒。补洒之后，保证24 小时不得扰动，之上再均匀洒布粒径1020mm 碎石，按撒布60%面积考虑，用量约6m3/100 m2,然后用68 吨压路机稳压12 遍，紧接着施工沥青混凝土面层。5.3.4 沥青混凝土面层本标段沥青混凝土面层结构为：细粒式改性沥青混凝土 4 厘米（AC-13）中粒式改性沥青混凝土 6 厘米（AC-20）粗粒式沥青混凝土 8 厘米（AC-25）5.3.77、3.1 施工工艺流程测量放线摊铺静压振动碾压静压接缝处理质量检查交工验收5.3.3.2 试验路段沥青混凝土在大面积施工前完成试验段施工。由监理工程师批准，单幅长100 米以内的路段，在现场监理工程师的指导下，进行试验路段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械设备性能，获取各类沥青混合料生产施工的技术指标。5.3.3.3 测量放线在检验合格的道路基层上按测量方案进行测量放线。按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，直线段每10 米钉一桩橛，曲线段每5 米钉一桩橛，并用水准仪测出高程。路面宽小于15m，沿路中线纵向每1525m 设一路面高程控制点；路面宽大于或等于15m 时除纵向外，横向每510m 增78、设一点；在交叉路口，用于5m5m 高程方格网控制。、摊铺采用ABG423 型摊铺机作为摊铺机具。沥青混凝土底面层摊铺基准线按照双基线控制。基准线采用钢丝绳，高程控制桩间直线段为10m，曲线段为5m。加宽段为避免出现纵向施工缝，上面层采用两台摊铺机全幅联合铺筑，两台摊铺机前后相距1015 米，左右重叠0.2 米，全宽排列。由质检员检验到达工地的沥青混合料的外观及温度，合格后方可使用。检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23米/min 速度进行摊铺，摊铺时注意虚铺厚度应大于设计标高5 毫米，当摊铺510 米后，检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。两侧交错每隔20 米设测试点，摊79、铺后用水准仪测出高程。摊铺至50100 米时由质检员检测铺料的温度,合格后上压路机碾压。5.3.3.5 碾压沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。首先进行初压。初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用614t振动压路机进行静压12 遍。初压温度不低于120（改性沥青不低于140）。由边向中，由低向高顺序静压，碾压速度为1.52 千米/小时，初压后检查平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压两遍，碾压速度为34 千米/小时，然后采用1626t 轮胎压路机碾压12 遍，温度不得低于100（改性沥青不低于120）。碾压速度为4-5 千米/小时。最后采用80、胶轮压路机进行赶光静压23 遍，终压紧接在复压后进行，至表面无轮迹。碾压速度为3-4 千米/小时，终压完成时的温度不得低于80（改性沥青不低于100）。5.3.3.6 接缝处理横缝与纵缝都采取直茬热接的方法。路面碾压成活后立即划线刨直茬，茬缝与路面保持垂直。沥青混凝土面层的纵向接茬与基层的纵向接茬错开，错开距离不小于30cm；两层式沥青混凝土面层的接茬，上下层错开，错开距离不小于30cm。将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。用热混合料铺盖缝茬预热，接茬处预热温度保持在6570，碾压中，用压路机骑茬加强碾压两遍以上。刨茬范围在拟接茬直线外，包括缝附近不平整和裂缝处等。5.4结构工程一般施工方法工程81、试验中心试验室按监理工程师的要求，对各种原材料和各部位砼按规定进行试验，及时提供砼强度、材料、质量等试验数据，各种配合比提请监理一同取样试配，保证工程按计划进行。钢筋工程本工程钢筋由各分部作业队集中加工，成品及半成品运至施工现场绑扎、焊接。钢筋的检查：钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不齐全，或没有证明书的情况不予使用。在此基础上试验人员对钢筋进行抽检，严把质量关。试验内容：拉力试验，冷弯试验，可焊接试验，并分批取样。钢筋的保管：钢筋进场后要注意妥善保管，堆放场地选择在地势较高处，下设垫块将钢筋垫起，离地至少30cm，上设料棚覆盖，使其免受雨淋生锈。钢筋按不同规格等级分别堆放并设立标82、牌，且避免同酸、盐、油类等物品一起堆放，以免污染。钢筋加工：钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。加工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，翻样必须严格按图纸及规范要求进行，下料前必须按照施工图纸进行复核，审核人签字确认后方可下料。钢筋下料后，对同批同类尺寸的钢筋进行第一批检查，第一批钢筋符合要求、检查合格后才可继续下料加工。焊接接头：主筋及20mm以上钢筋采用电弧帮条焊双面焊法，帮条采用与主筋同规格的钢筋，长度不小于5d，焊缝长度、宽度、厚度要符合图纸或规范要求，同一根钢筋不得有两个接头，电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不得小于183、0d。用于电弧焊的焊条级钢筋用T422，级钢筋为T502、T506。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核或试焊，合格后方可施焊。每个焊点质检人员彻底检查，焊件经抽检合格后方可使用。绑扎接头：分布筋及20mm以下钢筋采用绑扎搭接，绑扎搭接长度不小于规范规定。在受拉区，光圆钢筋设180弯钩。带肋钢筋不设弯钩，但搭接长度要增加20%。在受压区，对于12mm以下的光圆钢筋，以及轴心受压构件内的任何直径的纵向钢筋，均不设弯钩，但接头的搭接长度均不得小于30d。搭接部分在三处绑扎，即中点及两端，采用直径的软褪火铁丝。在构件任一有钢筋搭接的区段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%84、，受压区不得超过总面积的50%。上述区段长度不小于35d，且不小于50cm。同一根钢筋，相邻两接头距离，不得小于搭接截面的最小距离的1.3倍。钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离不小于10d。钢筋的安装、支承及固定在模板内安装钢筋时，应位置准确，为保证底模与钢筋之间有一定厚度保护层，在钢筋下面垫以预制好的砂浆垫块，并用预埋在垫块中的铁丝绑在钢筋上，以免浇筑砼时发生移动。上下层钢筋间的净距可在钢筋之间垫以短钢筋，钢筋与侧模之间的净距用预制砂浆垫块控制，但应注意配置在同一截面内的砼块要相互错开，以免把砼受拉区域截断，垫块间的距离采用（不大于1.2m）。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块85、。砼工程原材料检验及试验水泥：本工程砼所用水泥为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，每批进场水泥必须附有出厂合格证，并向监理提供复印件，以表明其质量经过试验符合标准，对于每批进场水泥（不超过100t）取样试验，鉴定合格后方可使用，水泥在运输和储存时，要防潮并及时使用防止过期。细骨料：采用级配良好质地坚硬颗粒洁净的天然河砂，不同来源的砂要分别设立标志储存。同一料源每批（不超过200m3）砂试验合格并经监理工程师认可后方可使用。粗骨料：采用坚硬的碎石，要求表面洁净，针状片状颗粒及泥土杂物含量不得超过规定要求，不同来源和规格的粗骨料应分别设立标志储存，同一料源每批（不超过200m3）粗骨料试验合格，经监理工86、程师认可后方可使用。拌和用水：使用前经试验监理认可后方可使用，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂糖类及游离酸类等。外加剂：所采用的砼外加剂必须经监理工程师书面批准，并且必须是经有关部门检验并附有检验合格证明的产品，掺入量须按产品说明及试配情况确定。砼配合比：设计配合比通过计算和试配选定，设计必须满足强度和易性、耐久性和经济要求，根据设计的配合比及施工所采用的原材料，在与施工条件相同的条件下，拌和少量砼，作试件试验。当水泥、骨料和外加剂的来源、质量变动时，都必须重新进行配合比设计。砼的拌和：砼采用带有自动计量仪器的砼拌合站集中拌和，各种计量仪器经计量局鉴定后使用，对骨料的含水率要87、经常进行检测，以调整骨料和水的用量。上料程序为砂石水泥水。拌合时，先向鼓筒里注入用量的三分之一，然后把全部混合料喂入鼓筒，随后将余下的水量在搅拌的最初15s内全部均匀注入鼓中，拌和时间满足施工规范要求。在整个拌和过程中，控制拌和速度和上料速度，严格控制水灰比和砼塌落度。砼的运输：大量砼采用砼罐车运输，砼从搅拌机倒出后，在1.0h内送到最终位置。砼的浇筑：砼使用溜槽、吊斗入模，并由人工配合。砼由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时采用导管或溜槽，导管或溜槽要保持干净，使用过程要避免砼发生离析。砼浇注按一定厚度、顺序和方向自下而上水平地分层浇筑，在下层砼初凝前，浇完上层砼。采用压缝赶浆，上下层同88、时浇筑时，上层的前端距先浇筑的下层的前端距离保持1.5m以上，在倾斜面上浇筑砼时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。砼分层浇筑厚度符合规范要求。砼浇筑要连续进行。在不能满足一次性浇筑完而与前一次砼连接时，要先浇筑一薄层同标号的水泥砂浆，以利于其更好的结合。浇砼作业过程中随时检查预埋件（螺栓、锚固筋等）位置，如有任何位移及时校正。砼初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。砼振捣：砼的振捣必须有专人负责，严格按规定操作，振捣在浇筑点和新浇筑砼面上进行，所采用的振捣器有两种：平板式和插入式，桥面铺装砼振捣采用振动梁。当使用插入式振捣器时，振捣器要快插慢拔，以免产生空洞。振捣器要垂直地插89、入砼内，并要插至前一层砼5-10cm，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进时避免振捣棒碰撞模板，钢筋及预埋件。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。表面振捣器移位间距，要保证使振捣器平板能覆盖已振实部分10cm左右。大型预制构件采用附着式和插入式振捣器联合合振捣，不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼以致引起离析，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，表面不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆，砼捣实后1.5-24h之内不得受到振动。砼养生： 砼浇筑完成，达到1.2Mpa开始进行养生，养生期最少保持7d，预应力砼养生期延长至施加预应力完成为止。砼养生由专人负责，优先采用养生液养生，采用洒水养90、生时，要履盖塑料布，洒水要均匀。砌石工程石料采用石质一致，颜色均匀，不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，强度不低于设计要求，不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质。片石厚度不小于15cm，块石石料厚度20-30cm，镶面石的表面木要大而平整，有棱角的要经过选择，用较大石料凿方正。砌筑水泥砂浆符合规范标准，砂料最大粒径不大于5mm，块石砌体及粗料石砌体用的不大于2.5mm，和易性、流动性符合要求，稠度为4-7cm，水灰比不大于0.65，夏季不大于0.70。细石砼应符合规范标准，粗骨料粒径不大于10mm，塌落度5-10cm。勾缝砂浆对于主体工程不低于MU10，附属工程不低于MU7.5，较91、砌筑砂浆高出2.5Mpa。施工要求在砌筑前每一石块均用干净水洗净，其垫层要干净。砌石采用座浆法，在砂浆凝固前，所有缝保证满浆，石块固定就位。砌垂直缝时先将已砌好的石块侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块。当用细石砼填满垂直缝时，用扁钢捣实，保证所有砌缝填满砂浆。所有石料均按层砌筑。当砌体较长时，要分段砌。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝保持一致。先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石要与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石要互相锁合。如果石块松动或砌缝开裂，须将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺，砌在新砂浆上。在砂浆92、凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于2cm。如不能按时将外露缝勾好，须在砂浆未凝固前将砌缝扩深不小于2cm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况在7-14h内加强养生。模板及支架工程本工程所用模板主要为钢模板，对于墩柱、盖梁、梁板、砼防撞护栏等使用特制的成型钢模，特殊部位采用木模等其它模板，配合适当的方木、锯材、钢材为支撑联结件。模板缝用海绵条嵌塞，防止漏浆。模板表面涂刷脱模剂。支架体系用碗扣式支架支撑，按设计要求预留拱度，并施行堆载预压，堆载物使用砂袋，载重与梁重相同，以减少变形，保证精度。安装完毕后，对支架的平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检93、查，对于支架手架的沉降量要注意测量记录，必要时纠正调整。拱架和支架不得支撑于除基础以外的结构物的任何部分。5.5 钻孔灌注桩施工方法本工程中桥、小桥、分离式立交、天桥以及部分通道均采用的钻孔灌注桩基础，桩径分别1.5m、1.2m、1.1m、0.8m 几种，桩长在10m45m之间,共计278 根桩。5.5.1 测量放线：根据建设单位所交控制点测设出桥涵的桩位控制桩，布设控制网，并选择安全、视野好的地方埋设护桩。根据施工需要测设临时水准点并经复核无误。5.5.2 成孔施工工艺流程：平整场地测量定位搭设平台桩位放线护筒埋设钻机就位对中桩位复查钻进、挖渣清孔成孔检查在打桩施工前，应调查地下有无管线，有94、管线的应提前改移。护筒埋设护筒应高出地面0.3m。护筒应有足够埋置深度，并保证坚实，不漏水；护筒平面位置偏差不得大于5cm。钻机就位立好钻架并安装好起吊系统，钻头吊进护筒后，安装转盘中心同钻架上的钻杆在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm，垂直度小于1%L。在钻杆上端安装提引水龙头，并与泥浆泵的输浆管连接，启动卷扬机吊起钻杆穿过转盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住钻杆，准备钻进。钻进先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进一定数量后，方可开始钻进。开始钻进时，进尺应适当控制，以保证护筒刃脚处有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1m 后以正常速度钻进。由于本段地下多为粘土，钻近时应注意泥浆95、的稠度。卸去方钻杆，换上圆钻杆后放入钻孔，当圆钻杆上端接近转盘时，联结方钻杆继续钻入，以后需再接长钻杆时，按以上步骤在方钻杆同圆钻杆之间加接圆钻杆就可以了，一直钻孔到所需深度为止。清孔清孔采用换浆清孔法，在钻机终孔后，停止进尺，此时稍提锥头离孔底10-20cm 空转并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为的较纯的泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆替换出来，换浆时间为4-6小时。清孔时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔，同时将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔后孔底沉淀厚度摩擦桩不大于30cm，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。钻孔检查钻孔过程中，如发现所钻孔有缺陷，应及时96、向监理工程师报告，钻孔达到要求深度后，应使用监理认可的仪器对孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔深进行检验。5.5.3 下钢筋笼桩的钢筋骨架应在砼浇注前整体放入孔内。若砼不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物重新进行检查。钢筋骨架按设计要求的材料和尺寸加工，应有强劲的内撑架，放入孔内后进行固定，支承系统对准中线防止骨架倾斜和移动。钢筋骨架上预先安设控制净距的砼垫块，垫块沿桩长间距不大于2m，沿周长安设不少于4 处。5.5.4 灌注砼：灌注砼采用导管灌注法 下导管时应尽量选在桩的中心位置，以免撞动钢筋笼骨架。骨架钢筋笼应采取固定措施，97、防止浇砼时骨架漂浮，导管随灌砼进度缓慢提升，导管的出入口埋在砼内的深度在26m。 单根桩的砼灌注应连续完成，直至砼顶面高出规定的截面高度，拆卸导管时严格控制导管在砼面下埋深度，杜绝断桩事故。灌注的桩顶标高比设计高出0.51.0m，预加高度必须在接桩前凿除，桩头无松散层。砼灌注过程中如发生问题要及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师研究后进行处理。5.6中桥施工方法本工程含三座中桥，结构形式相同，下部结构均采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础；上部结构均采用先张法预应力空心板，先简支后连续。施工工艺流程：测量放线钻孔灌注桩基础墩柱桥台、盖梁支座安装预制空心板吊装湿接头绑筋砼浇筑桥面砼铺装层施工护98、栏钻孔灌注桩基础施工如5.5所述。墩柱工艺流程：测量放线绑扎墩柱钢筋安装墩柱模板墩柱砼浇筑测量放线：先由测量人员复核各墩柱中心点位坐标，无误后弹出墩柱十字线和结构外皮线，并标出柱底高程。绑扎墩柱钢筋：绑筋前根据测量放线位置，对墩柱预插筋调直，然后按图纸要求绑扎墩柱钢筋。绑筋时注意按规范要求严格控制螺旋钢筋加密。安装墩柱模板：墩柱模板采用定型钢模。合模前模板要进行检查，打磨后再拼装，板缝处垫密封胶条，内涂脱模剂。墩柱模板安装采用吊车吊装，检查垂直度合格后用三道紧线器拉紧。详见墩柱模板支撑体系图。墩柱砼浇筑：墩柱砼浇筑时要特别注意控制砼的坍落度及和易性。墩柱砼采用吊斗及串筒入模，分层浇筑、分层振捣99、，分层厚度不超过35cm，振捣间距及方法正确，至砼表面不再下沉，砼内气泡不再溢出为止。浇筑上层砼时，振捣棒插入下层510cm，每次浇筑砼连续进行，不得间歇留施工缝。砼浇筑12小时后进行浇水养护，当拆除墩柱模板后，及时包裹塑料膜进行养护不少于7天。盖梁及桥台工艺流程：测量放线支架地基处理支架底模板安装绑扎钢筋安装侧模浇筑砼测量放线：先由测量人员复核各盖梁中心点位坐标，无误后弹出盖梁十字线和结构外皮线，并标出梁底高程。支架基地处理：基坑肥槽回填分层回填夯实，尤其是支架地基底部位。待回填到现况地面后，将地面压实整平，垫一层20cm的砂砾石，用压路机压实，上垫一层20cm厚碎石，整平后用压路机压实。支100、架底模板安装：支架搭设在处理好的地基上，支架底部铺5cm厚的木板，然后搭设支撑架，支撑架采用碗扣式脚手架，碗扣架立杆横向、纵向间距60cm，脚手架做剪刀撑防止斜向变形。底模板采用多层胶合板。其施工程序为：安设碗扣支架底托搭设碗扣支架设顶托搭设纵向工字钢安装横向方钢铺设盖梁底模。墩拄支撑体系图(略)钢筋绑扎：绑筋前由测量员给出盖梁中线和边线，由施工人员根据设计钢筋间距在底模板面上弹出布筋位置线。钢筋绑扎前先将柱头砼进行凿毛处理，并将底模内的杂物清理干净，绑扎过程中将柱头箍筋、抗锚筋一并绑上。钢筋加工型号、尺寸符合设计要求。现场布筋位置准确，钢筋绑扎牢固。安装侧模：盖梁及桥台侧模采用定型钢模板，制101、作大钢模12m及边模、阴、阳角模、现场拼装，拼装后板面应平整、接缝严密不漏浆、各部位尺寸符合结构尺寸要求，模外设水平钢楞，水平楞外间隔90cm设竖槽钢楞，两面竖钢楞对拉校正固定。安装侧模前进行吹风清理，将钢筋笼内杂物清理干净，侧模支立时下口接缝拼严，按盖梁轴线调校侧模垂直度、平面尺寸以及横向坡度，检查合格后用14#槽钢卡具卡紧。桥台耳背墙采用多层胶合板拼装。详见盖梁及桥台模板支撑图。浇注砼：砼在整个平面内水平分层浇筑，一次完成。砼采用集中搅拌，要注意控制砼的坍落度及易合性。砼入模后由振捣棒振捣，振捣棒垂直插入砼内，上层砼振捣时振捣棒要插入下一层砼中5cm，以保证砼结合良好。砼浇筑12小时后进行102、浇水养护，当拆除模板后，及时包裹塑料膜进行养护不少于7天。支座安装本标段中桥采用圆形板式橡胶支座，支座安装前保证桥台上垫石表面平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。同时认真检查表面、底座及垫石标高。中支座处吊装空心板时先将板就位于临时支座上，但永久板式橡胶支座要首先用水泥砂浆平粘在盖梁的设计位置上，保证橡胶支座与上下部结构间紧密接触，支座安装要在外界温度为5-20的范围内施工。盖梁支撑体系图(略)桥台支撑体系图(略)预制空心板安装工艺流程：平整场地修整运输道路测量放线空心板运输空心板安装当支座安装完毕，盖梁、桥台砼强度达到设计强度的80%以上且预制板砼达到设计强度的85%以上方可吊装。预制好的103、空心板经检验合格后运至现场，用2台汽车吊进行。吊装前测量员在盖梁上弹出结构吊装线，以控制梁板吊装位置。吊装顺序从一端开始逐片吊装，吊装完后有抗震锚栓的要安装锚栓钢筋并浇灌砼。空心板安装就位后，用方木支撑牢固。湿接头施工先将端部凿毛，焊接横系梁钢筋，然后吊模、绑扎分布筋，浇筑砼。湿接带必须规范，尺寸准确，吊模要牢固。砼浇注后要注意养护。桥面铺装桥面铺装分区进行，控制砼塌落度，用振捣梁振捣，拉杠滚平后抹平压实后拉毛。桥面铺装砼浇筑完后，及时覆盖洒水养护7d以上。护栏座施工施工工艺流程：护栏底砼凿毛及清理护栏预埋筋理顺绑扎护栏座钢筋安装护栏座模板浇筑护栏座砼护栏模板采用定型钢模板，钢模板制作长度根据104、所处曲线半径确定，以保证砼护栏成型后圆滑顺直为原则，模板拼接要保证板面平整，接缝严密不漏浆，固定牢靠、尺寸准确。砼拌合好后，用机动翻斗车运送到现场，吊车用吊斗垂直运输砼，护栏砼采取分层浇筑分层振捣密实。浇注时注意预留安放护栏柱孔洞位置要准确，浇筑到顶面后，砼表面抹光。5.7小桥施工方法装配式简支体系小桥本标段有三座小桥，其中K86+347、K89+152两座小桥结构形式相同：下部结构为柱式墩台及钻孔灌注桩基础，上部结构为预应力空心板，均为装配式简支体系。施工工艺流程：测量放线钻孔灌注桩基础施工墩柱、桥台施工支座安装桥板吊装桥面铺装。其各工序施工方法与前述中桥施工方法相似，在此不做儡述。现浇刚结105、体系小桥本标段K90+859.6小桥为116米现浇刚构，下部结构采用承台，钻孔灌注桩基础。上部构造为整体现浇刚构体系，采用满堂支架就地浇注施工，承台以上构造一次浇注完毕。施工工艺：测量放线钻孔灌注桩基础施工承台施工搭设上部结构支撑架模板支立钢筋绑扎浇注砼附属构造物施工该桥上部构造为普通钢筋混凝土结构，按5.4所述结构工程一般施工方法组织施工。5.8天桥本标段共设天桥两座，桥宽均为7.0米，如下：1、中心桩号K93+082.5，跨径20+25+25+20米，交角90度，上部为4孔预应力混凝土等截面连续箱梁。下部采用桩柱式桥墩肋板式桥台钻孔灌注桩基础。2、中心桩号K86+048，跨径16+20+2106、0+16米，交角120度，上部为4孔钢筋混凝土连续箱梁；下部采用桩柱式桥墩肋板式桥台钻孔灌注桩基础。预应力混凝土连续箱梁桥（K93+082.5）因该天桥下部结构除肋板式桥台外其余均与前述中桥结构形式相同，施工方法同前述。这里仅就肋板式桥台及现浇预应力混凝土连续箱梁的施工方法做简述。5.8.1.1 肋板式桥台施工工艺：测量放线桥台钢筋绑扎桥台模板安装浇筑桥台砼测量放线：先由测量人员复核各肋板中心点位坐标，无误后弹出结构外皮线，并标出底高程。绑扎桥台钢筋：绑筋前根据测量放线位置，对桥台预插筋调直，然后按图纸要求绑扎桥钢筋。安装桥台模板：桥台模板采用定型钢模拼装，14#槽钢作背肋；耳墙模板采用多层胶107、合板拼装。板缝处垫密封胶条，内涂脱模剂，肋板两侧设对拉穿墙螺栓，间距60cm。模板安装采用吊车吊装，检查垂直度合格后用三道紧线器拉紧。桥台砼浇筑：桥砼浇筑时要特别注意控制砼的坍落度及易合性。砼采用吊斗及串筒入模，分层浇筑、分层振捣，分层厚度不超过35cm，振捣间距及方法正确，至砼表面不再下沉，砼内气泡不再溢出为止。浇筑上层砼时，振捣棒插入下层510cm，每次浇筑砼连续进行，不得间歇留施工缝。砼浇筑12 小时后进行浇水养护，当拆除模板后，及时包裹塑料膜进行养护不少于7 天。现浇预应力混凝土箱梁现浇箱梁施工工艺流程：基底处理支撑架搭设箱梁边、底模板的支立钢筋绑扎及波纹管钢绞线的定位箱内模的安装结构108、段堵头模板的支立第一次混凝土的浇注养护支立箱体顶模绑扎桥面板钢筋浇注第二步桥面板混凝土养护拆除箱内模吊模封堵人孔口绑扎人孔口部位钢筋第三步浇注人孔口混凝土养护预应力张拉及封锚5.8.1.2.1 地基处理将桥梁支架地基部位整平碾压密实后，根据地质情况，如条件较差时，上部回填40cm 砂砾石，并分两层进行回填碾压，再铺一层20cm碎石碾压整平。5.8.1.2.2 支撑架的搭设1、支撑架搭设前必须根据结构型式及施工中荷载组合进行支架设计和受力验算。2、支架搭设按场地设计标高进行平整，然后测量放出纵横支撑架的控制轴线。根据支撑架的轴线人工铺设基础垫板，增加其整体稳定性。按支杆控制轴线分块进行立杆和横杆109、的搭设。本工程中箱梁在跨越主线处采用钢桁架与工字钢组合体系进行支撑，确保车辆正常通行，具体方法详见下图。3、支架的调整支撑架达到设计标高后，进行可调顶托510cm 和1010 cm 方木的安装铺设并调整找平。翼板处、支撑架配合预制木架支撑，预制木架采用1010cm 方木在加工厂统一加工。测量检查支撑架顶面的标高，准备模板铺设。4、支架的预压支架须进行预压，以减少和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉说明：1、图中尺寸均为cm。2、支架搭设完成后与现况道路相邻一侧架设围挡。3、支架采用碗扣架搭设。箱梁与现况道路交叉处支架搭设图现浇路面5cm厚木板3cm厚钢板60n603 6030 20 100 2110、1.26060cm组合钢梁间距150cm750 60 1804040cm组合钢梁间距100cm1010cm方木间距30cm1010cm方木间距60cm12mm厚多层板箱梁底模降，确保砼梁的浇注质量。预压采用砂袋，荷载为梁体自重的100%，时间为2448 小时，卸荷前应测事实上支架的变形值。根据测定值调整支架高程。5.8.1.2.3 模板支立箱梁模板由箱体外模、箱体内模和张拉堵头模板组成。梁体底模板大面积采用标准镀塑钢模，边角和翼板处增设异型镀塑钢模，支座垫石采用光面三合板加木肋条现场加工制作。梁体内模，采用木模。结构张拉的堵头模板，因须固定预应力锚板，拟采用木模现场加工制作。钢模在安装前要按规111、范要求对模板的平整度进行检查，不符合要求不得用在工程上。板缝采用密封胶条粘接，模板表面刷脱模剂。模板支立要按设计要求留置预拱度，预拱度要逐步过渡，形成弧线。5.8.1.2.4 钢筋的加工及绑扎钢筋按不同型号，等级，规格分批验收，按试验规范要求进行。钢筋的加工根据设计长度下料，下料采用钢筋切割机切割，钢筋下料长度按下料表进行，下好的钢筋按编号分别堆放。马蹬筋的设置：根据施工的需要，应增设马蹬筋，马蹬筋的布置沿纵向1.52.0 米一道，沿横向通长，钢筋直径12 以上。钢筋的保护层采用塑料垫块控制5.8.1.2.5 预应力体系的埋设1 钢绞线加工及穿束下料长度：一般按设计给定的长度下料，要求做波纹管112、摩阻力试验的钢束下料长度在设计给定长度的基础上增加5080cm。下料方法：由于钢绞线原材进料是成盘的，下料时，用25 的钢筋作成一个锥形笼，将盘卷的钢绞线放在笼内扣住，然后从锥形的圆孔抽出绞线，保证安全。根据给定长度量好后采用无齿锯下料。切割前，在切口的两侧5cm 处预先用绑线扎牢，以防切割后钢绞线松散。下料前将场地整平，铺好木板以防在下料过程中钢绞线受伤或被泥土弄脏。波纹管必须经外观检查和性质试验合格后方可使用。波纹管按设计长度连接后，将钢束放在平台上，用人工抬起，将钢束穿入波纹管内。2 波纹管和钢束的预埋根据波纹管的设计标高和间距，量出每个波峰、波谷的标高，标志在钢筋骨架上。用人工将穿入钢113、束的波纹管抬入绑扎好的主次梁的钢筋骨架内，用50 的圆钢管作横梁，将波纹管提高在波峰标高以上。由下往上分层按设计标高，焊好横向定位钢筋，待把下层波纹管就位后，再进行上层波纹管的就位，最后顶层波纹管就位。调整检查每层波纹管的波峰、波谷的坐标。井字架的固定情况及波纹管的损坏情况，如有问题及时进行处理。波纹管的两端与锚垫板直接连接，即将波纹管插入喇叭口内，固定牢固后用胶带将接口密封好。3 锚垫板的安装锚垫板在安装前，应检查其几何尺寸是否符合设计要求。锚垫板应牢固地安装在堵头模板上，其定位孔的螺栓要拧紧，垫板应按设计角度与孔道端部垂直，不得错位。波纹管插入锚垫板喇叭口内的长度不能过长，以免错口漏浆。锚114、垫板上的注浆孔要用同直径的管丝堵封住，以防浇注混凝土时进浆堵塞。锚垫板内侧面应与堵头模板面成一平面，以免张拉时局部受力把混凝土压裂。5.8.1.2.6 混凝土浇注梁体竖向分三步四层浇注完成。第一步浇注桥面板梗斜以下，分为三层，第一层水平浇注至底板梗斜，第二层浇注至主次梁的中部，第三层浇注至顶板梗斜的下部，第二步桥面板的浇注，第三步浇注人孔混凝土。每一结构段浇注起点从两端向中间推进。混凝土振捣至横向主梁部位，因钢筋及波纹管较密集，采用30 棒，其它部位根据具体情况采用50 棒振捣。振捣时，注意振捣棒不得碰撞波纹管，以防波纹管破裂。浇注混凝土时，设专人检查模板是否漏浆，支撑是否稳定，发现问题及时处115、理。在混凝土初凝后，采用养生剂进行养生。5.8.1.2.7 预应力张拉及封锚1.张拉顺序在最后一步浇注的混凝土强度达到设计强度的100%时可以进行张拉。本工程预应力连续箱梁钢束按设计要求的张拉顺序进行张拉。2.张拉方法所有的钢绞线束均采取超张拉法，其程序如下：00.2 初应力1.05 应力荷载5 分钟锚固。3.张拉技术要求在张拉前须进行材料检验和张拉设备的标定。在张拉前准确计算伸长值。混凝土强度达到100%时即可进行张拉。张拉时要严格按千斤顶及高压油泵操作规程进行，两端张拉时设有专人指挥和通讯联络保证两端操作一致。张拉过程中，操作应缓慢进行，逐级加荷稳步上升，千万不要操之过急，给油过快造成张拉116、事故。4.锚头封堵及孔道注浆张拉端封堵检查注浆孔及排气孔是否通畅，然后切除钢绞线多余部分，采用环氧水泥砂浆进行封堵。注浆a.封堵完毕后，尽快采用灰浆泵进行孔道注浆。浆液的各项性能及注浆压力均应符合设计要求和规范标准。b.在压浆过程中，每一工作班应留取不少于3 组立方体试件，进行标准养护28d。检查其抗压强度。封锚预应力孔道注浆完成后，将端头冲洗干净并凿毛，然后按设计尺寸支模，绑扎钢筋，浇注混凝土并养护，封锚端支模必须严格控制梁体的长度在规范要求之内。普通钢筋混凝土连续箱梁桥（K86+048）该天桥除上部结构为普通钢筋混凝土连续箱梁外，其余均与前述K93+082.5天桥结构形式相同。普通现浇钢筋117、混凝土连续箱梁的施工与预应力混凝土连续箱梁的施工方法类似，只是少了预应力体系的埋设和后期的预应力张拉，这里不做儡述。5.9立交5.9.1.K87+669.533分离式立交本桥为单幅16+20+20+16米钢筋混凝土连续箱梁桥，下部结构为桩柱式桥墩肋板式桥台钻孔灌注桩基础。施工方法同K86+048天桥。5.9.1.XX东互通式立交AK0+533.823跨线桥本桥为20+25+25+20米预应力混凝土现浇连续大箱梁，下部结构为桩柱式桥墩肋板式桥台钻孔灌注桩基础。施工方法同K93+082.5天桥。朔黄铁路分离式立交（K87+068.86）该结构下穿朔黄铁路，采用顶推箱形框架结构施工。工艺流程：见工艺118、流程框图。5.9.3.2 现浇框构施工基坑开挖基坑采用挖掘机开挖，人工清理基底，机械开挖时，预留1020cm由人工挖除，防止扰动地基土，基坑坑壁坡度1：0.33，如果有水视涌水量大小采用井点降水或集水坑法排水。基坑检验合格后进行底板垫层施工。钢筋制作及安装钢筋制作前，先进行调直，清除表面油渍、锈皮等，主筋采用闪光对焊接长，直径20cm 以上的钢筋用弯筋机弯制成型。由于墙身主筋伸入底板，所以墙身主筋与底板钢筋同时安装。底板混凝土浇筑底板钢筋及墙身主筋安装完成并经监理工程师检查合格后，开始浇筑底板混凝土，底板混凝土分层浇筑，插入式振捣器振捣。边墙、顶板当底板混凝土强度达到设计要求的强度时，进行边墙119、顶板施工。先进行施工缝处理：清除施工缝处的表面浮浆、松动的石子和松弱混凝土层，用压力水冲洗干净。先支立内模，采用碗扣式脚手架做支撑，保证有足够的刚度，然后安装边墙及顶板钢筋，安装边墙外模时，在距底板顶面2m 处预留混凝土浇筑孔，内外模均使用大块钢模板，“U”型卡连接，槽钢做肋进行加固，内外侧均用斜撑加固，模板安装做到接缝严密，表面光洁，脱模剂涂刷均匀。混凝土浇筑前，先在施工缝铺一层厚度为30 的混凝土，其粗骨料比新浇筑混凝土减少10%，并加强然后再继续浇筑新混凝土。浇筑时，2m 以下用吊车提升顺溜槽自预留浇筑孔入模，待混凝土浇筑至预留孔处，将预留孔用钢模封闭并加固好，再从桥顶直接入模浇筑，混120、凝土浇采用水平分层浇筑，插入式振捣器振捣。当混凝土强度达到设计强度的100%时，拆除满堂支架。防水层按设计防水层进行施工，铺设前将混凝土表面冲洗干净，并在其干燥时进行铺设，防水层要与混凝土密贴，铺设均匀平整。缺口填土采用机械填筑与人工填筑相结合,两侧同时分层对称填筑,每层厚度15 ，随时检测密实度。5.9.3.3 现浇框构施工工作坑:工作坑布置位置应根据线路平面、地形地质及施工需要，在确保排水和安全的前提下，尽量减少填挖土方数量和缩短顶进长度。工作坑基底采取夯实、换填等措施使之具备足够承载力。工作坑底板用厚20 厘米C20 砼浇筑而成，表面处理平整光滑，底板上先铺一层石蜡，厚度3mm， 表面要121、求平整，然后撒一层滑石粉，再铺二层塑料薄膜，最后抹3cm 厚的水泥砂浆，形成润滑隔离层，以减小摩擦力，防预制框构底板与工作坑底板相粘连。工作坑四周设置排水系统，并安装抽水机。修筑后背：根据具体情况选择后背形式，前提是确保强度和刚度，并尽可能地节省工程费用。后背应在最大顶力作用下能保持稳定。预制钢筋混凝土框构桥身：先在工作坑底板上安装框构桥底板钢筋及(包括下梗胁)侧样(含中墙)竖筋，然浇筑底板砼，待底板砼达50设计强度后安装侧(含中)墙、顶板钢筋，支模后一次性浇筑中、侧墙和顶板砼。注意施工缝应设置接岔短钢筋，并凿毛。框构桥前端加设钢刃脚；高度较大时，加设中间钢刃脚和挖土中平台。桥身前端2 米的外122、形尺寸可向外放宽1.0 厘米。安装顶进设备：按设计最大顶力确定顶力设备的规格、型号、数量。千斤顶的顶力按额定顶力的60-70计算。千斤顶的数量配备适当备用量。安装顶进设备前将设备调试正常。顶进设备的安装按设计位置准确安装，与顶进受力轴线一致。采用Lp=20.1m 的施工便梁加固既有下行铁路，横梁采用40b 工字钢。为增加线路刚度，还须用轨距拉杆加固线路，列车限速45km/h。顶进：在加固线路的同时，进行试顶，将框构桥从预制的位置顶到路基边缘，并检查一下顶进设备、后背及箱身受力后有无异状。一切正常，并完成了线路加固后，开始顶进作业。小型挖掘机在箱身前端挖土，装载机车向外运土。土质较好时，每次挖土123、进尺不超过50cm，土质不良时，减小挖土进尺。土方开挖面应为一完整的坡面，坡度控制在1：0.7。开挖土方时应做到“四不挖”：列车通过时不挖土；机械设备发生故障时不挖土；较长时间不顶进时不挖土；交接班时不挖土。挖土发生塌方，影响行车安全时，应迅速组织抢修加固。当前端挖土完成一个行程后，启动高压油泵，使千斤顶产生顶力，推动框构前进，完成一个顶程后，再安放不同长度的顶铁，等前方挖土完成后，再进行一次顶进，如此反复进行，直至框构桥按设计就位。顶进箱身在列车运行间隔进行，严禁列车通过线路时顶进。遇有危机行车安全时，立即停止作业，尽量在列车通过前处理完毕，如列车到达前不能完成，按“技规”要求派出防护人员，124、设置停车信号，通知列车前进。箱身每前进50cm，即对框构桥的中线和高程进行一次观测，并详细做好记录，发现偏差及时通知指挥人员采取措施，纠正偏差。在下列任一情况之下，停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进：a.顶进框构桥前坍方或有障碍；b.后背倾斜或严重变形；c.顶铁扭曲；d.中心线或高程偏差过大，且校正无效；e.顶力超过刃角容许承载力发生损伤。框构桥顶进就位后，撤出施工便梁，填道碴整道至线路恢复正常。5.10涵洞工程本标段涵洞包括盖板涵及箱涵两种结构形式。盖板涵基础为整体扩大基础，下部结构为整体式轻型桥台，上部为整体式现浇盖板；箱涵为整体闭合式框架结构。盖板涵工艺流程：测量放线基槽开挖垫125、层基础台身、台帽现浇盖板回填、八字墙砌筑测量人员进行定位放线。在有沟渠或道路通过时，要先进行导流或导路，施工结束后，恢复原貌或按图纸设置。按照放线位置进行基槽开挖，根据土方量大小和场地情况由机械或人工开挖。铺设砂砾垫层，砂砾分层填筑、用机械夯夯实。基础及台身采用组合大钢模拼装，台帽采用小钢模拼装，钢管、方木支撑。按图纸及规范要求绑扎钢筋，支设模板，进行砼浇筑。施工中注意沉降缝的留设。在涵台砼达到设计强度后，平整涵内场地，进行支架地基处理，将地面压实整平，若土质较差，垫一层20cm的砂砾石，整平后用压路机压实。支架搭设在处理好的地基上，支架底部铺5cm厚的木板，然后搭设支撑架，支撑架采用碗扣式脚126、手架，碗扣架立杆横向、纵向间距60cm，脚手架做剪刀撑防止斜向变形。底模板采用多层胶合板。钢筋绑扎：钢筋绑扎前先将底模内的杂物清理干净。钢筋加工型号、尺寸符合设计要求。现场布筋位置准确，钢筋绑扎牢固浇注盖板砼：砼采用集中拌制，侧模板采用多层胶合板现场拼装。砼在搅拌站拌好后运至现场，用溜槽灌入模内，用振捣棒振捣密实，注意控制砼顶面高程。初凝前用抹子压实找平并在砼表面拉毛处理，然后洒水养护。进行台背和洞口处回填，填料采用天然级配砂砾，两侧同时进行，分层回填，每层厚度不超过15cm，用小型冲击夯夯实。对锥坡进行削坡，然后铺设砂砾垫层，再进行锥坡或八字墙护砌。同时清理洞口，按图纸进行洞口及迎水墙铺砌。127、箱涵施工工艺流程：测量放线土方开挖垫层底板钢筋支设底板模板底板砼支设内模墙、顶钢筋绑扎支设外模浇筑砼回填土锥坡及洞口铺砌5.10.2.1 测量放线路基预压期结束后，由测量员放出基础开挖边线及槽底高程。5.10.2.2 基槽开挖根据放线成果，由机械开挖，人工配合，放坡1:1。槽底留20cm由人工开挖。5.10.2.3 垫层将砂砾料卸至槽底，根据放线高度，人工摊铺找平，然后用平板振捣器振捣密实。垫层宽度和顶面高程符合设计要求。5.10.2.4 绑筋（1）绑筋前由测量员给出中线，由施工人员根据设计钢筋间距在垫层面上弹出布筋位置线。（2）钢筋加工尺寸合格，型号符合设计要求。布筋位置准确，钢筋绑扎牢固。128、（3）钢筋连接采用单面焊法连接，搭接长度不小于10d，50cm 范围内截面中接头数不超过总数的50%。5.10.2.5 底板（1）底板设计为现浇砼底板（2）砼采用集中拌制，模板采用组合钢模拼装钢木支撑，模板内用木楔顶牢，外侧用绑架子管和方木做横带并加三角支撑支护牢固。（3）砼在搅拌站拌好后运至现场，用溜槽灌入模内，用振捣棒振捣密实，注意控制砼底板顶面高程，初凝前用抹子压实找平，然后洒水养护。为与涵洞上部结构砼相接，底板砼施工时，边墙砼灌注高度比底面高30cm，同时按照设计要求设置5cm 宽的U 型施工缝。（4）施工中按设计留设变形缝，保证变形缝垂直度。灌注砼时两侧对称进行，避免跑偏、漏浆。待砼129、强度达到设计强度80%以上方可拆模，拆模避免产生过大的震动。5.10.2.6 上部结构（1）上部结构施工为砼边墙、顶板一次灌注。（2）砼采用集中拌制，模板采用组合钢模拼装钢木支撑，模板内、外用绑架子管和方木做横带、竖带并加可调顶杠支护牢固，详见箱涵支模体系图。（3）砼在搅拌站拌好后运至现场，用溜槽灌入模内，用振捣棒振捣密实，砼在结构两侧同时灌注，注意控制砼顶面高程。初凝前用抹子压实找平并在砼表面拉毛处理，然后洒水养护。拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。5.10.2.7 回填待砼强度达到100%设计强度时，方可进行翼墙、侧墙背后填土。箱涵回填采用人工还土，填方基底至箱涵顶部用蛙夯夯实，箱涵顶部5130、0cm 范围内用轻型静载压路机压实，箱涵顶部以上50cm 至路床顶面用振动压路机压实。槽内填土在结构两侧同时进行。回填密实度不小于95%。5.11 通道工程本标段通道工程结构形式共有两种，一种为整体式箱形通道，另一种为预应力简支空心板通道。整体式箱形通道参见整体式箱形涵洞施工方法。预应力简支空心板通道参见小桥施工方法。5.12预制构件加工张拉台座准备预制构件分为13m 和16m 先张法预应力空心板。其中156 块16 米板，182 块13 米板。根据工艺特点，综合考虑施工质量、施工进度，养护工箱涵支撑体系图(略)艺和投资经济等因素决定选用钢筋砼整体式台座。整个场地布置8条预应力生产线。4条预应131、力生产线生产16m先张法预应力空心板，4条预应力生产线生产13m先张法预应力空心板，每条生产线一次可生产4块板。主要施工方法钢绞线布设：钢绞线使用前必须经试验合格后方可使用，铺放过程中操作人员要随时检查钢绞线的外观质量，如发现钢绞线松散、有刻痕带、有麻坑或表面带有油渍等能够降低钢绞线与砼握裹力的情况，则不得使用，以免影响工程质量或发生危险。钢绞线从进场到张拉锚固完毕过程中，不得进行钢绞线退火的任何操作，如电焊、气焊。切割钢绞线必须用砂轮切割机，切断面垂直钢绞线的轴线。钢绞线铺设时要检查钢铰线之间的间距，钢绞线的保护层与图纸设计要保持一致。预应力筋张拉：预应力主筋采用应力和应变双控张拉施工。张拉132、时量取应力筋的伸长值， 伸长值在初始张拉时开始，记到锚固时的值为实测，实测伸长值控制在1006%理论伸长值范围内，否则要停止张拉，分析原因。锚固体系采用单孔工具锚，锚具必须满足使用要求。张拉程序：0初应力105%con（持荷2min）锚固普通钢筋绑扎，同桥梁施工要求。模板安装：模板必须有足够的刚度，接缝紧密并用海绵胶条贴于接缝处挤紧，不得漏浆。注意核对结构交角是否与该型号梁相符，方向一致。模板底部支撑一定要足够，并牢固，防止跑模、涨模。隔离剂涂刷要均匀，尤其是转角处要严格检查。空心板芯模采用荆编芯模。混凝土施工：砼采用搅拌站集中搅拌，浇筑时每层不得超过20cm，一定要分层浇筑。第一次浇筑高度不133、得超过板底面，静置40min后再浇筑两侧及顶部砼。砼振捣采用附着式振捣器与振捣棒结合方法。振捣棒插点间距不得大于20cm，振捣时严禁接触钢绞线或波纹管，振至表面泛浆，不冒气泡为宜，严禁漏振、过振。为使上下两层浇筑的砼紧密结合，再振捣上层砼时，振捣棒必须插入下层砼10cm深度。浇筑时要随时观察模板钢筋埋件等稳固情况，发现问题及时处理。混凝土养护：采用蒸汽养护，在构件表面用帆布覆盖保温，一般在12-16小时即可达到设计强度的80%。降温后砼的温度与外界温差不大于20，以防由于温差造成裂缝。所有构件均要标以不易擦掉的标识，记录制造的生产台座，浇筑砼的日期及张拉日期。标记应标在工程完工及构件置于最终位134、置以后不致暴露于外的位置。小型预制构件加工本工程小型预制构件主要为格网防护预制块、六棱块、帽石、路肩石、路缘石、中央分隔带预制块。加工时符合以下要求：模板：模板采用钢板制作，模具弧形部分采用冲压成型，不得有死弯。刷隔离剂：隔离剂采用乳白色非油性液体隔离剂，以使构件外观光洁，无蜂窝麻面。灌筑砼、振捣、抹面：砼入模内后用30振捣棒振捣，以表面不出现明显下沉，无气泡析出为准。抹面时隐蔽面用木抹子将砼表面抹成毛面，外露面用铁抹子压光。养护：构件采用自然养护法，构件强度达到设计强度的70%时可以拆模。5.13防护工程本标段路基防护工程包括格网护坡、砌石护坡和六棱预制块护坡，均为M7.5砂浆砌筑。石料采用135、石质一致，颜色均匀，不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，强度不低于设计要求，不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质。片石厚度不应小于15cm，有棱角的要经剔凿。构件由构件加工厂加工，要求表面光滑平整，无缺棱掉角，结构尺寸符合设计要求。安砌时根据放线位置挖槽，人工夯实槽底，然后铺石灰砂浆，安放预制块，用橡皮棰敲实坐稳，再挂线找直，要求预制块顶面平顺，竖面垂直。水泥砂浆强度不低于M7.5，砂料最大粒径不大于5mm，和易性、流动性符合要求，稠度为4-7cm，水灰比不大于0.65，夏季不大于0.70。施工前由测量人员放线，人工配合机械进行修坡，然后按设计和规范要求进行砌筑施工。砌筑由下向上进136、行，砌筑时按设计要求设伸缩缝，伸缩缝要通长设置，保证垂直，缝内按要求填沥青麻絮。护坡高度超过1.2m的要搭脚手架。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况在7-14h内加强养生。5.14排水工程本标段排水工程主要包括现浇C25水泥混凝土碟形边沟、M7.5浆砌片石矩形边沟、M7.5浆砌片石排水沟、三维网防护排水沟和泄水槽。碟形边沟采用C25水泥混凝土现浇，振捣密实后将表面压光。边沟每隔15米设置伸缩缝一道，内填沥青麻絮，每隔10米在路肩石下面位置预留渗水孔。浆砌片石边沟及排水沟要求砌筑石料采用石质一致，颜色均匀，不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，强度不低于设计要求，不得含有妨碍砂浆正常137、粘接的污泥、油渍和其它有害物质。片石厚度不应小于15cm，有棱角的要经剔凿。砌筑水泥砂浆强度不低于M7.5，勾缝水泥砂浆强度不低于M10，砂料最大粒径不大于5mm，和易性、流动性符合要求，稠度为4-7cm，水灰比不大于0.65，夏季不大于0.70。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况在7-14h内加强养生。三维网防护排水沟：由人工按标准排水沟断面开挖完毕后，表面铺设三维网垫，内植草皮。泄水槽：泄水槽采用C25水泥混凝土现浇。泄水槽底须设计要求设置防滑凸榫，槽底与消力池底应作成粗糙面，以利于消力，减小冲刷力。5.15通信管道工程本合同段通信管道工程包括铺设6 孔110HDPE 双壁138、波纹管11108米，1144 镀锌钢管4512 米，894 镀锌钢管330 米；人孔109个、手孔2 个、紧急电话平台22 个。5.13.1 工艺流程：测量放线沟槽开挖管道铺设管道试通人手孔浇筑沟槽回填5.13.2 主要施工方法（1）施工前,依据设计图纸和现场交底的控制桩点.进行复测钉设桩。自人(手)孔中心3.5 米处开始,沿管线每隔20-25 米设一桩。桩点附近有永久建（构）筑物时,可做定位桩点,并做好标志和记录。（2）土方工程管沟采用人工开挖，依据土质作适当放坡，其放坡应满足YDJ39.90通信管道工程施工及验收技术规范中的要求。人孔基坑开挖，坑的侧壁与人孔外壁的外侧间距不小于0.4 米。139、需支撑护土板的人孔坑,宜挖成矩形。人孔坑的长边与人孔壁长边的外侧(指最大宽处)间距应大于0.3 米,宽不小于0.4 米。（3）管道铺设 双壁波纹管敷设：管道采用人工铺设，每6 米设接头，接头采用专用套管接续。施工时将套管两端内臂和插管端部外壁（约10cm）清洗干净，然后，在插入套管的一端装上专用的优质橡胶圈，使接头形成柔性接续，使之具有良好的密闭性且无渗漏现象，防止污水浸入管内腐蚀电缆。为增加管道组群的整体性且加重管道，以防管子漂浮，管道每隔6m 在接头处做C15 混凝土包填封，包封长度为0.5m。钢管铺设：通信管道过桥梁采用6 根114mm 钢管，经托架分二层直接通过,钢管管群用扁钢管箍抱紧140、，管箍用螺丝固定在托架上。托架沿桥布设，每1.5m 布设一个。管箍、托架均采用热镀锌处理。铺管前先在管道基础上划出每根铺设的中心线,按中心线铺管。铺管时,按设计管道长配好管长,同层和上下层管之间的接头均应错开。钢管的连接采用套管焊接。在钢管接续前,必须检查端口是否有毛刺、断牙、缺口等,并将内口锥成圆形,以免损伤光(电)缆。接续完毕后应在套管两端周围抹以油灰。钢管斜插入人孔时应钢管切成斜面,保证管口与人孔孔壁平行。钢管进入人孔时,应缩入孔壁一定距离,并用水泥砂浆将管口抹成圆楞。（4）管孔试通通信管道工程试通管孔,是通信管道工程质量评定的关键项目。管道试通应用比被试管孔标称直径小6 毫米、长900141、 毫米的拉棒试通。（5）人(手)孔施工人孔基础采用C25 砼现场整体浇筑。浇灌混凝土前,先清理模板内的杂草等物,并按设计规定的位置挖好积水罐安装坑。积水罐安装坑应比积水罐外形四周大100 毫米,坑深比积水罐高度深100 毫米；基础表面应从四方向积水罐做20 毫米泛水。人(手)孔基础支模前,认真校核基础形状、方向、地基高程等。人(手)孔上覆：人(手)孔上覆采用C25 钢筋砼预制板，上覆混凝土必须达到设计强度以后,方可承受荷载或吊装、运输。人紧急电话平台：本标段设紧急电话平台22 个，位于道路两侧的土路肩处。紧急电话平台采用C25 砼现场整体浇筑，预留栏杆孔。（6）回填土：通信管道工程的回填土,应142、在管道或人(手)孔施工验收合格后进行。回填土前,先清除沟(坑)内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物.沟(坑)内如有积水和淤泥,必须排除后方可进行回填土。通信管沟的回填土，管顶30厘米以内及靠近管道两侧的回填土内,不应含有直径大于5厘米的砾石、碎砖等坚硬物。管道两侧应同时进行，分层夯实。每回填土15厘米厚,用木夯排夯两遍。回填时应先回填15厘米厚的细砂。在路上的人孔坑两端管道回填土, 不应含有直径大于5厘米的砾石、碎砖等坚硬物。靠近人(手)孔壁四周的回填土内,不应有直径大于10厘米的砾石、碎砖等坚硬物。5.16绿化工程本段工程绿化工程包括格网护坡、六棱块护坡、三维网防护排水沟内植草以及填高不足3m路基143、边坡的植被防护。一般由专业绿化队伍施工，选择草种、树种时要根据当地气候、水文、土壤土质等情况进行选择。草皮的种植一般在春季进行，种植后及时浇水、补栽，使之成活、生长。由于植物生长的特点，绿化工作有很强的突击性，在一段时间内若不能完成就必须等到下一年，在施工时要准备足够的种苗，布置足够力量。边坡绿化时表层至少有30cm以上的熟土层，施工时填筑的土质不能满足要求时，必须换土重填。第6节 工期保证措施6.1 组织领导保证措施若我公司中标，公司将选派有多年施工高速公路，管理经验和施工经验丰富，且具有一级项目经理资质的人担任项目经理，项目总工选派从事本专业多年、技术水平高、施工实践经验多的人担任。其他管144、理人员均抽调公司内部的骨干人员组成项目经理部。项目经理部以公司为坚强后盾，调动公司内的所有资源，全权对业主负责，实现施工进度计划的承诺。6.2资源保证措施根据进度计划安排，及时组织管理人员、劳动力、机械设备进场。根据进度计划，本工程的关键是土方填筑和中桥、小桥、涵洞、通道、立交、天桥的施工，我单位在接到中标通知书的7天内，主要管理人员到位，根据施工进度计划提前10天组织施工人员进场，保证进场的机械设备完好率和数量，及早组织劳动力进场作好施工准备。做到有作业面就有设备和人员在施工，严格按照批准后的进度计划组织落实资源，以确保进度计划的实现。6.3管理保证措施技术上，技术人员根据进度计划要求，及早145、作好施工方案、技术交底、备料计划，积极采用新工艺、新技术，提高劳动生产率。工程上，做到能使用机械的不用人工施工，合理安排工序的衔接和插入，减少工序间的间歇时间，做到有序合理的流水施工，控制施工节拍，调节劳动时间，防止工序停顿，以缩短工期，达到工期目标的实现。6.4具体措施根据本标段工程实际情况，我集团公司将本标段划分为三个施工作业段。各作业段平行作业，合理组织、科学安排，加强各工序、各工艺之间的衔接，缩短自由时差，确保工期。我集团公司派出有丰富经验的桥涵施工队伍，在施工中采用流水作业方法安排施工。现场设置构件厂，由构件厂集中制作预制构件，并且安装蒸气锅炉采取蒸气养生方式加快养护速度，提高模板周146、转次数及张拉台座的利用率。优先安排低洼地段路基施工、路基填方段结构物的施工，为路基贯通创造条件。现场设置2台50m3/h的砼拌和机，由砼运输车送到现场，保证现场砼浇筑连续进行，缩短砼施工时间。制定分阶段的关键控制点。在路基土石方工程中，填土方是控制点；在桥梁下部结构施工中，钻孔灌注桩基础施工为关键控制点，预制构件中预应力空心板是控制点。项目经理部设置专人负责拆迁、民扰、地方关系的协调，为工程的顺利施工创造一个良好的外界环境。在原材料供应方面，除选择一个主要供应厂家外，同时选用几个备用厂家，在保证质量的前提下，制定切实可行的材料加工、购买进场计划，保证材料及时进场到位，避免二次倒运。积极推广“样147、板段”工程施工，在本标段内掀起“赛质量、赛进度、赛效益”的劳动大干高潮。制定分级控制保证计划。根据总体控制计划，编制月控制计划：根据月控制计划，编制旬计划，旬计划根据前5的实际完成情况调整后5天的计划，并制定下旬计划。加强对操作人员质量意识的培养，提高施工质量和一次成活率。各工序“三检”要及时，提前通知监理工程师验收，避免由于“三检”及验收时间安排不及时而影响下一道工序作业时间。加强例会制度，解决矛盾，协调关系，保证按照施工进度计划进行。加强与业主、监理、设计单位的联系，保证信息交流畅通。第7节 质量体系及保证措施7.1工程质量目标我公司对该工程给予高度重视，集团公司将把本工程列为重点工程，与148、业主竭诚合作，信守承诺，以一流的技术，一流的管理，一流的质量和一流的服务，保证合同要求的实现。总体目标：质量评分达到95分以上，争创优质工程奖。分解目标：合格率为100%，合格品率100%，分项工程优良率95%以上。7.2质量保证体系我公司按照现代质量管理模式，以优秀的资源配置，建立完善的质量管理体系，实施全过程、全员、全面质量管理。强调质量预防控制，创建精美工程，提供满意服务，为工程项目质量管理工作提供可靠保障。项目质量管理建立一套自上而下的行之有效的质量保证体系，由项目经理负责，项目总工、生产副经理组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理149、系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。详见质量保证体系图7.3创优目标控制该工程建设将在我公司质量方针的指导下，按照现行国家、部标及地方有关施工规范、工艺标准，严密组织、科学管理、精心施工。使工程质量严格受控。保证项目全部符合设计、施工规范要求：原材料、半成品、成品合格率100%；实测项目分项工程合格率100%；分部工程优良率95%以上；单位工程合格品率100%。7.4质量承诺不断推广应用施工新技术，新工艺，新材料，以先进的技术达到领先的质量水平；致力于不断培训和提高员工的素质，优秀人才优先安排对质量有影响的岗位；雄厚的资金优先满足质量改进措施的需要，以不断提高公司的质量管理和质150、量保证能力；以真挚朋友的竭诚同任何伙伴合作，可以从已经完成工程的实践得到证实；以最合理的造价同业主洽商，获得利益的根本途径在于采用一切可能的措施降低工程实施过程中的消耗。7.5质量管理体系机构设置本标段项目经理部按照现代质量管理模式，以优秀的资源配置，建立完善的质量管理体系，实施全过程、全员、全面质量管理。7.6质量管理信息质量保证体系图(略)利用我公司完善的质量信息系统对质量动态信息、质量信息和质量反馈信息严密监控，形成一个从决策机构现场管理和作业层高效率信息环，以使施工不断改进工程质量严格受控。7.7一般措施建立严格的质量保证制度，设置高效、认真负责的质量保证部门，建立工程监督制度。从管理151、上确保质量目标的实施，推行全面质量管理体系，实行质量岗位责任制，制定路基施工、桥梁施工的质量管理办法及奖罚措施。贯彻质量方针，提高全员质量意识。针对本工程的特点，根据质量目标，制定创优规划，组织协调各部门围绕质量目标开展工作。加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，利用岗前教育，岗位培训作为质量管理的措施，把质量管理工作变为职工的实际行动，做到：有人和无人检查一样，隐蔽工程和外露工程一样，抢工和正常施工一样，坚持高技术高标准一样。坚持质量管理责任制，做到目标清、任务清，班组对个人，施工队对班组，项目部对施工队逐级考核，实行质量一票否决制。各工序定人、定岗、定责，在工作中认真负责152、，各工序、各岗位之间，实行项目“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态，“三工”工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比。建立原材料的采购审查制度。购计划根据总体计划、年度计划、季度计划要求制定，并经技术主管审查，由项目经理审核后方可执行。建立仪器设备检定制度。测量仪器、试验仪器、质检仪器等属于计量检测范畴的均按照中华人民共和国计量法的规定，结合企业的制定的检测计划进行检定，合格后方可使用。建立原始资料的收集和保存制度。施工原始资料要设专人负责，及时收集和保存，为每期中间计量和竣工资料的编制提供保障。组织内外部工程质量管理交流活动。学习其它项目的先进经验，借鉴其好的做法，对照别人找出153、自己不足，并不断加以改进。7.8关键部位质量保证措施路基施工质量保证措施路基填筑选用适宜的填筑材料，严格控制松铺厚度和含水量，采用规定的碾压设备，控制碾压速度和碾压遍数，层层检验，必须达到设计及规范要求的压实度。每层施工宽度超出该层路基设计宽度30cm，以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。对于挖方段，半填半挖路段下存在的淤泥、孤石一定挖除并且采用适宜材料分层回填。路基经过坑塘路段，将积水排干、清淤，然后换填片石、级配砂砾，分层填筑压实，压实度达到95%。桥梁施工质量保证措施钢筋的质量保证措施：每批钢筋在提交检验时，必须附有生产厂家的合格证书，并标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料或其他能154、鉴别该批钢筋质量的证明资料。每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验必须符合有关标准的规定，方能使用。钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支撑物上，以免引起表面锈蚀，同时保护钢筋不受机械损伤。钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装，必须严格按图纸中的尺寸、位置以及质量标准进行实测检查。模板、支架的质量保证措施：本工程模板采用定型钢模板、组合大钢模及多层胶合板，支架采用碗扣脚手架。模板、支架保证有足够的强度、刚度和稳定性，支架立柱安装在有足够承载力的地基上。立柱底端设垫木分布和传递压力，支架能够保证稳定坚固，能抵抗在施工过程中所发生的偶然冲撞和振动。模板接缝夹用泡沫塑料条，保证严密，不漏浆。对于墩柱、盖155、梁、薄壁墩台等部位采用定型钢模板施工，均先在现场进行预拼，保证拼缝严密、无错台现象。结构砼施工质量保证措施：选用规定的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。每批水泥进场时都要向监理工程师提供出厂合格证明书及相关试验报告等。细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用。砼施工前，在试验室进行试配，检验砼的和易性、强度。砼拌制严格按配比进行，施工前根据现场砂石料实际含水率，调整施工配合比。严格掌握拌和时间，砼浇筑在一次作业中连续进行，砼按水平分层浇筑。控制砼浇注时间，避免两层砼表面间脱开。自高处向模内倾卸砼时，其自由倾落高度不超过2m，当超过2m时，采用串筒、溜管或振动溜管等设施下落。砼采用机械振捣，振捣保持156、足够的时间和间距，用插入式振捣器时，分层厚度不超过30cm。振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。砼浇筑完成后，立即对砼养生，养生期最少保持7d或监理工程师指示的天数。预应力工程施工质量保证措施：张拉机具及锚具、预应力钢筋等必须有质量证书，在使用前进行检验，检验合格后方可使用，张拉前张拉机具进行标定。在砼浇筑和预应力钢筋张拉前，锚具的所有支撑表面加以清洗。波纹管在浇注前进行密闭性检查。浇筑砼时，由梁的一端向另一端进行。振捣采用插入式振捣器，避免振捣器碰撞波纹管及预应力钢筋。注意检查模板及预埋件、波纹管、预应力钢筋等以保证其位置及尺寸符合设计要求。台背回填质量保证措施。台背回填要制定专项157、施工方案，对于填筑材料、填筑厚度、开挖台阶宽度、填筑工艺，要做严格的施工说明，在施工中要严格把关，确保台背回填质量，对于斜坡夯实以及压路机压实不到的地方，必须用冲击夯夯实。护砌工程质量保证措施：砌筑材料选用优质石料，规格满足设计要求。砌筑工艺严格按照座浆法进行错缝砌筑。保证石料互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度控制在3-4cm，避免通缝、瞎缝。砌体在完工后，加强养生防止暴晒。通信管道施工的质量保证措施：所用管材要有出厂产品合格证，具有国家级材料测试中心的测试报告和交通部交通工程监理检测中心的检测报告。管道外壁完好，内外管径、壁厚符合设计要求。管材到场后，专用料厂堆放，避免受压、暴晒。沟坑开挖要避158、免超挖破坏路基，采用人工开挖。人孔基础的砼标号满足设计规定。基础支模前，认真校核其形状、方向、地基高程。电信管沟，各工序施工要紧密衔接。注意天气变化，避免泡槽。管道施工完成后，在现场设明显标志，防止施工车辆从中央分隔带上通过而损坏通信管道。7.9成品保护措施钢筋工程：钢筋绑好后，不准踩踏，在浇注混凝土前保持原有形状，砼浇筑过程中派钢筋工专门负责修理。模板上涂刷的隔离剂不得污染钢筋。模板工程：模板运输时轻起轻放，不准碰撞，以免模板变形。模板安装前进行技术方案交底，模板及支撑须具有足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝用密封胶条堵严。周转使用前要将表面清理干净，及时涂刷脱膜剂。拆模时不得用大锤撬、砸，159、以免撬坏和损坏混凝土表面棱角。拆下的模板要及时清理码放，以待重复使用。混凝土工程：混凝土搅拌时要严格控制好配合比，水泥定量抽检，石子预先冲洗，控制含泥量。混凝土浇灌过程前注意控制塌落度，浇注过程中要注意一次浇注厚度和振捣，浇注后注意养护。要保证钢筋垫块的位置正确，不得踩钢筋和碰动预埋件。刚浇筑的混凝土要加以保护，必须在混凝土强度达到1.2Mpa以后方准上人做业。砼箱梁底模拆除时，必须要有砼同条件试块强度报告做依据，并经监理批准。路基施工：雨季来临前，填方路基先修筑挡水埂、临时泄水槽，避免边坡冲刷。已成形的路堑段，开挖截水沟，避免冲刷边坡，影响正常护砌。路堑地段边沟要疏通，避免下面浸泡路床。跨乡160、村道路、通道及其它临近构筑物设置围档，避免机动车碰撞已浇筑成形折砼。预制构件的存放、运输、吊装要严格按照要求，不能盲目、违章施工。对成形路基，封闭交通，阻止社会机动车通行，以免破坏路床作业面。桥面铺装完成后，未达到设计强度之前禁止通行。7.10质量通病防治路基工程台背填筑：为克服桥头填土沉降，造成跳车，对台背填筑施工要严格控制。按图纸要求，在桥台背后采用换填8%灰土的处理办法，灰土采用集中厂拌，分层回填，控制每层回填厚度。含水量达到最佳含水量的02%范围内，采用振动动式路机碾压，压实度不小于98%。对于靠近结构物压路机无法压实的，采用冲击夯夯实。路基施工：为防止路基下沉，将压实度标准提高一个百161、分点，在施工中严格控制层厚和压实度。除了正常施工外，对路基填土超过4m的地段先期安排施工，利用土方自重进行预压。每层碾压遍数及机具组合根据试验段得出的相关数据执行。每填一层严格按质量标准经密实试验符合设计要求后，经监理工程师检验批准后再进行下一层施工。路基不均匀沉降：路基填挖方分界处，易发生一均匀沉降。因此，进行挖填方分界处路基施工时，要层层挖台阶，台阶宽度不小于2m，向内作2%坡，台阶边缘人工切齐。桥梁结构砼防裂：为防止砼开裂，对砼的搅拌、施工和养护严格控制。砼按配比准备计量，控制水灰比和到场坍落度，浇筑时控制砼的浇注速度，振捣密实，不过振、漏振。养护期间注意减少内外温差。伸缩缝施工：为防止162、伸缩缝不平整，造成桥头跳车，伸缩缝安装前将路面清扫干净，用5m靠尺以50 cm间隔转动测平，保证伸缩缝表面与道路面层平齐。伸缩缝焊接时，对称进行，防止焊接变形。浇注砼时，严格控制砼坍落度不得大于6 cm，振捣时砼面用靠尺找面，砼表面高出路面1mm，然后用铁抹子抹平，覆盖海棉湿润养护，养护期间不得碰撞。砼预制板防裂：因工期短，本工程预制板采用蒸养，为防止梁体产生裂缝，除在砼浇注过程中保证砼振捣均匀、密实外，严格控制升温、降温速度。蒸养后养生时采取防风措施，避免降温过快，产生较大温差，造成裂缝。预应力孔道堵塞：本工程预应力箱梁采用后张法，为防止孔道堵塞，造成预应力张拉质量问题，在波纹管安装过程中，163、波纹管接头及管口处要用胶带封堵，钢绞线穿束时，注意不能损坏波纹管，箱体砼浇注过程中，振捣棒不能碰撞波纹管，还须派专人拉动钢绞线，防止管道受损漏浆，造成堵塞。第8节 技术资料管理措施8.1针对本工程的特点，结合ISO9001质量标准体系，建立完善的技术资料管理制度和体系，使工程资料真实、有效、及时的反映工程的实际情况。通过技术资料的严格控制管理，有效加强工程质量的动态管理，为工程竣工提供完整的技术资料。8.2项目部实行总工程师（技术负责人）技术资料管理负责制，并逐级配备资料员负责资料管理工作。建立健全岗位责任制和奖惩制度，各施工部门明确责任，各负其责。8.3项目部对现场资料的控制采取相应的措施，164、以确保现场施工质量。首先要建立技术资料目标责任制，指定专人负责技术资料报验、收集工作。各级技术资料员必须持有建设部颁发的技术资料管理人员岗位证书以保证资料管理体系的运行正常和规范。项目部根据工程进度制订技术资料检查计划，进行资料管理检查，检查资料完善情况和存在的问题，并及时给予纠正，并限期整改。8.4施工技术资料随施工进度及时收集整理，按专业归类。杜绝拖欠补做、涂改、伪造。施工所需质量保证资料如：原材及构、配件检验资料、砂浆和砼配比单等必须施工前提供，经技术人员确认后方准存档。资料员向作业队按施工进度书面通知该项工程应汇集的技术资料内容、要求、归档时间等，作业队按要求及时送交项目部。8.5资料165、收集整理由技术人员和资料员共同进行，所有资料的编写要字体整齐、规范，不得写草字、不规范简体字，要用碳素笔书写，作到内容齐全，指标数据清楚，签字盖章清楚有效，日期与实际吻合。所有资料要使用专用文件夹、文件盒、文件柜妥善保管，其他人员不准擅动。资料借阅要登记、签字，用毕归还，防止保管不善丢失、破损、腐蚀。8.6按照业主要求及当地竣工资料编制管理规定，在规定期限内提交完整的、符合要求的工程技术档案竣工资料。第9节 季节性施工措施本工程施工工期跨越冬、雨期，根据当地气候情况和工程安排，冬期基本不安排现场施工任务，以确保工程质量和降低工程造价。9.1雨季施工技术措施雨期施工前，根据现场具体情况确定可进行166、雨季施工的地段，并编制实施性的雨季施工方案。随时与当地气象部门联系，及时掌握天气变化情况。根据天气预报合理安排施工，做到无雨天，形成大干局面，雨天尽可能不施工。本工程施工跨越雨季，为了防止施工现场积水，在施工前提前设置好排水系统。沿施工厂区四周设置排水明沟，明沟坡度2%，沟深400mm，沟底宽500mm，雨水最终排入现有排水系统内。对于在施的构筑物，还需事前准备排水泵，以便及时将坑槽内及结构内积水排除。夏季高温施工时，砂、石骨料需采取浇水和搭棚遮阳降温措施，以降低砼入模温度。施工现场周转材料堆放地要略高于其它地方，并根据有关要求码放，以防材料被浸泡，同时在材料场地作好临时排水。现场建立的水泥库167、要做水泥地面， 地面要高于室外地坪。白灰应堆放在地势较高的地方，在白灰下侧铺塑料薄膜。钢材堆放场地铺天然级配砂石，并垫方木，不得沾上淤泥和被水浸泡。机电设备要采取防雨、防潮措施，并安装接地与漏电保护装置，专业人员要求经常巡视，雨后对塔基、外架子等全面检查，确保无沉降后方可使用。雨季回填土必须严格控制回填土的含水量，已填好的土如遭水泡，要把稀泥全部清除后晾干，方可进行下道工序施工。雨期填筑路基时，随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填好的松土碾压密实。每一层碾压后，使路基作业面自然排水，并在路基作业面两侧边缘做临时挡水埂，每隔30m用塑料布沿路基边坡做一临时泄168、水槽，使雨水集中流入临时排水系统，以免冲刷边坡。雨后及时整修边坡。脚手架底部地基要找平夯实，垫好通板，做好排水，防止因积水而造成脚手架下沉。混凝土开盘前及时测试砂石含水率，确定好施工配合比，严格控制混凝土塌落度，浇注混凝土前要随时掌握天气情况，避开大雨，以防雨水破坏新浇注的混凝土面层。现场成立以生产副经理为首的防汛领导小组，组织抢险队。准备好草袋、帆布、水泵等抢险物资，以便及时排除可能出现的塌方等险情。第10节 降低成本措施我集团公司将在保证工程质量和实现工期目标的前提下，进一步采取措施，以达到缩短工期，降低成本，节能、环保的目的，创出优质工程。进行方案优化，科学组织、合理安排工序交叉和搭接，169、避免工序停歇，加快施工进度，提高工时利用率，降低机械设备和周转材料使用费及其他费用。严格控制工费支出，在开工前编制概算和施工预算，通过两算对比，量入为出。严格执行材料消耗定额，建立材料领用制度，按设计图纸工程量实行材料计划用量限额领料，贯彻节约有奖、浪费罚款的规章制度。利用集中砼搅拌站施工优势，掺外加剂，节约砼制造成本。材料及设备进货采用招标制，货比三家，做到优质、低价。建立限额领料及退料制度，合理使用材料。梁、板、墩柱采用定型钢模板，进行详细模板配料设计，增强模板的通用性，节约模板。施工前认真清理模板，并刷脱模剂，提高模板周转使用次数。梁板采用碗扣快拆支撑体系，减少支架投入量，加快周转使用，170、提高功效。钢筋工厂化集中加工，根据设计图纸科学翻样，合理下料，节约钢材、降低成本。施工中采用试验段引路，加强过程控制，严格“三检“制、质量责任制，做到一次成优，避免返工，达到节约成本的目的。推行现代化管理，引入计算机管理，对施工进度、人工、材料、机械等进行动态管理，合理利用人、材、物的优势，提高工作效率，缩短施工工期，降低管理费等费用。第11节 安全体系及保证措施11.1安全保证体系项目经理部建立以项目经理为首，由生产副经理、主管工程师、安全员、工长、班组长等各方面的管理人员组成安全施工保证体系。详见安全文明施工保证体系图。11.2安全保证措施严格执行国家、地方及企业有关现场安全管理条例，针对171、工程特点、施工方法、施工环境，编制切实可行的安全技术措施。建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，坚持每周按班组召开安全教育会，加强职工施工安全意识。强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，签订安协议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。加强施工管理人员安全考核制度，增强安全意识、避免违章指挥。建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理，发现问题立即整改，对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。分析安全难点、重点，确定专项安全管理方案。11.3现场安全施工措施安全防护凡开挖槽、坑、沟深度超过1.5m，必须按规定放坡或加可靠支撑并172、设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2m的，必须边沿处设置两道低于1.2m高的护身栏，刷红白间隔油漆，并设专用人员马道，。施工期间白天设警示牌，夜间设红色标志灯。槽、坑、沟边1m范围内不准堆土、堆料、停放机具，槽、坑、沟与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m。支搭脚手架时，立杆下设底托，底托下铺5cm厚、20cm宽的通板（至少保证两根立杆在同一快板上）。脚手架的基础必须满足方安的要求，做到不积水、不沉陷。施工高度超过3 m时，必须搭脚手架，外挂安全网，人员在上面施工时要系安全绳。脚手架外侧安不低于1.2m的护栏。脚手架满铺脚手板，每块板最少有两点在架子管上，探头板长度不超过20cm。安全施工保173、证体系框图(略)临近施工区域，凡有可能对人或物构成威胁的地方，必须支搭防护棚或制定可行性措施，以确保安全。桥梁上部结构施工时，严禁往桥下投掷杂物，避免杂伤行人、影响交通或阻塞河流。安装和拆除模板时，司机和信号工必须密切配合以防模板大幅度摆动，碰撞其它物体。指挥挂钩和安装人员必须注意检查吊索具的安全可靠性能，禁止在不挂钩的情况下拆除大模板的最后一处固定点和未停放稳固而摘掉挂钩。做好交通运输的安全工作，施工场地临时路必须在各转弯处设置交通标示牌、交通警示牌，车辆通行较多时，必须安排专职人员指挥，以便人员及车辆安全。安全用电项目经理部应设一名电管人员(可由电气技术人员担任)，施工现场必须配备专职电工174、，低压电工不得从事高压作业，学习电工不得独立操作，严禁非电工作业。项目经理部每旬组织一次安全用电检查，对存在重大隐患应进行复查。电工应经常巡查现场，发现问题及时处理。现场所有的电气设备、电料、工具不合格的，不适用于临时用电工程的，电工有权拒绝使用，安全用电防护措施未落实时，各类用电人员有权拒绝用电施工。各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能，使用电气设备前，应按规定穿戴和配备好合格的劳务防护用品，电气设备停止工作时必须拉闸断电，锁好配电器。对于违章作业、违章指挥，不按规范、标准、规程施工者应加强教育，情节严重的应按有关规定予以严肃处理。电缆不得沿地面明敷，埋地敷设时：175、过路及穿过建筑物时必须穿保护管，保护管内直径不小于电缆处外径的1.5倍，过路保护管两端与电缆间应作绝缘固定，在转弯处和直线段每20m处设电缆走向指示桩。电缆不宜沿钢管、脚手架等金属构筑物敷设，必要时需用绝缘子作隔离固定或穿管敷设，严禁用金属裸线绑扎加固电缆。生活区、办公室等内配线必须用绝缘子固定，过墙穿保护管。停用的配电线路、设备应切断电源，工程竣工后的配电线路设备应及时拆除。施工现场的变压器应安装在高于地面0.5m的基础上或杆上，室外变压器四周应装设不低于1.7m的固定围栏，围栏应严密，围栏内应保持整洁，无杂物、杂草等，变压器外廓与围栏的净距不得小于1m，有操作面时不宜小于2m，围栏设向外开176、的门配上锁，并在围栏周围的明显位置悬挂警告标志牌。易燃、易爆、有腐蚀性气体的场所应采用防爆型电器，在多尘和潮湿的场所，应采用封闭型电器。施工现场的茶炉、食堂等使用的鼓风机，应设控制箱用漏电开关控制。自备发电机电源与外电源相互联锁，严禁并列运行。搬运、停用、检修打夯机时，应切断电源，雨雪天应停止使用，并作防雨水措施。打夯机开关必须使用定向开关且固定牢固，操作灵活，进出线口应有绝缘圈。电焊机使用时，焊把线、地线要同时拉到施焊点，二次线与焊机连接要用线鼻子，二次线及焊钳绝缘要完好无损。电焊机均装设“安全节电器”，焊机室外使用时应有防雨水措施。潜水泵使用前要经检查、测试，绝缘电阻不小于5M，电缆线接线177、正确、无破损、无接头，泵运行时，在半径为30m的水域内不得有人、畜进入。挪动水泵时应断电，并不得拉拽电缆，挪动水泵的绳应用绝缘绳或采取绝缘保护措施。振捣器使用前应检查外观和电缆线：接线正确、无破损、无漏电、空载运行正常，使用时应设移动式配电箱，检修或作业间断时应切断电源，移动时严禁用电缆线拖拉振捣器，振捣器电源线长不得大于30m。作业人员必须穿戴绝缘靴和绝缘手套，一人理线，一人操作，电源线不得拖地，不得敷设在水中手持电动工具的使用人员应按规定穿戴绝缘手套，绝缘鞋等防护用品。手持电动工具除定期检查外，每次使用前后，均应进行检查。机械安全中、小型机械要做到清洁、润滑、紧固、调整、防腐好。安全防护得178、力，确保机况良好。机械、设备的操作工操作设备时，必须严格遵守操作规程，做到持证上岗。搅拌机安装要符合规定，安装验收资料齐全，机棚明显处悬挂安全操作规程和设备负责人牌。搅拌机作业场地要有良好的排水措施，机棚要做到防雨、防砸。搅拌机作业完毕，要及时将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽，将料斗升高，挂好保险链或插上保险销；清理工作场地；切断电源，锁好电闸箱。清理搅拌仓时，必须拉闸断电上锁，并设专人监护。机动翻斗车要做到合理使用、正确操作、安全行驶、定期保养，确保机况良好，不带故障出车。往槽、坑、沟卸料时，保持安全距离，并设置档墩。钢筋加工设备要设置防雨棚，机棚明显处悬挂安全操作规程和设备负责人牌。179、钢筋加工设备安装要符合要求，做到定期保养，及时清洁、调整、润滑、确保处于完好状态。木材加工设备要设置防雨、防风棚。机棚内明显处应悬挂设备安全操作规程和设备负责人牌。所有设备的皮带传动、链条传动和开式齿轮传动等都必须有防护罩，并固定牢固。用电做动力的中、小型机具设备，要求将保护零线引出，并紧固在设备的明显部位，保护零线不允许有接头，也不允许用单股线做保护零线。不准带电对机械设备进行保养，不允许触摸设备的转动部位。机械、设备和机械、设备的钢丝绳，应定期进行检查、保养。经检查对已达到报废的钢丝绳时应及时报废更换，安装新钢丝绳应符合要求。第12节 现场文明施工措施12.1施工现场管理项目施工现场是企业180、文明形象的窗口，是施工现场综合管理水平的体现，文明施工要贯穿于项目施工的全过程。积极推广企业CI的各项规定，做好“文明四区”的管理工作。项目成立现场文明施工领导小组，建立健全文明施工管理规定。现场文明施工领导小组详见安全文明施工保证体系图施工现场临时设施必须严格按方案布置搭设，保证设施的牢固、整齐、美观。施工现场道路必须硬化处理，并做到排水畅通。施工区域和生活区域明确划分。有条件的施工现场布置绿化。要建立严格的管理责任制，划分责任区，设置明显的标志牌，分片包干，责任到人，使现场和生活区整洁、文明、有序。施工现场必须节约用水用电，杜绝长明灯和长流水。施工现场设施工垃圾分拣站，标志明显，施工垃圾及181、时集中分拣、回收、利用、清运。垃圾清运出现场，严禁乱倒乱卸。施工现场设置临时厕所，不许随地大小便。在施工现场，宿舍外墙以及其它地方必须有反映集团公司意识、企业精神、时代风貌的标志标语，工地内要设宣传栏、黑板报，及时反映工地内外各类动态。做好社区服务工作，施工期间项目经理部主动与所在地区合作，开展文明共建活动，采取各种措施做到施工不扰民，使施工工程成为爱民工程，便民工程。12.2施工现场料具管理施工现场各种料具和构配件必须按施工平面布置图指定位置分类在码放整齐。预制的大型构件和模板的存放场地要平整夯实，有排水措施，码放符合安全规定。施工现场料具分规格码放整齐，稳固，做到一头齐，一条线，标识规范、182、清楚。应入库管理的材料露天临时存放时必须上苫下垫，下垫高度不小于30cm，有排水措施。袋装水泥必须存放在库内，设专人管理；码放高度不超过12袋，袋装水泥与墙间隙不小于15cm。水泥库内外散落灰必须及时清用，水泥袋进行打包、回收。贵重物品、易燃易爆和有毒物品应及时入库，专库专管，并有明显标志。搅拌机四周、拌料处及施工现场内无废弃砂浆、混凝土，砂浆、混凝土倒运以及浇筑混凝土时应采用容器或铺垫板等撒落措施。砖、砂、石和其他散料随用随清，不留料底。工人操作应做活完料净脚下清。第13节 环境保护措施施工现场必须成立环境保护领导小组，组长由现场项目经理担任，组员由现场环保员和有关人员组成，并根据集团公司环183、境保护工作管理规定处理环保日常工作。根据施工现场的实际情况提出有效措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民。本标段工程取土场多选择荒地，尽量不占耕地，弃土场选择冲沟。施工中不得随意开山乱掘和随意弃土，取土场和弃土场在施工结束后要及时平整和恢复植被。施工现场设置的预制构件厂和砼搅拌站尽量远离村镇，搅拌设备必须搭设封闭式围挡及安装喷雾除尘装置。同时在搅拌站设置污水沉淀池。水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，必须封闭、包扎、覆盖，不得沿途泄露、遗洒，卸运时应采取有效的措施，以防止扬尘。施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶必须符合环保要求。锅炉有消烟除尘设备，茶炉用消烟除尘型。施工现场设专人管理车辆物料运输184、，防止遗散。施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备，指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。运输车辆不得超量运载。运载土方最高点不得超过车槽帮上沿50cm，边缘低于车槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其他散装材料不得超过槽帮上沿。施工现场的油料，存放于库房内。库房地面进行防渗处理。油料储存和使用时，必须防止出现跑、冒、滴、漏现象，避免污染地下水。食堂污水排放需经隔油池处理，搅拌站污水须经二级沉淀后方可排放。第14节 消防保卫措施建立完善的保障体系，建立由项目经理负责，行政、安全部门主抓，其它部门配合的管理体系，结合工程施工特点，对员工进行消防保卫方面的教育培训，做到每个人在思想上重视。施工现场建185、立防火领导小组、义务消防队、社会治安综合治理领导小组，确定一名副经理具体负责消防保卫工作，并配备专职消防保卫人员，持证上岗，统一着装。建立消防保卫例会制度，施工现场每月召开一次例会。施工易燃、易爆、易腐蚀材料应按施工进度和作业计划分期分批进退场并制定可靠的防范措施。凡使用易燃、易爆等化学危险品的作业，必须制定防火安全措施和灭火方案，保证通风良好，严禁明火及可能产生的火花。在下达生产任务的同时进行有针对性的书面防火安全技术交底。贯彻“谁施工、谁负责”的原则。进行电、气焊作业时，要选择安全地点，认真落实有针对性的防火措施。禁止非焊工进行作业。用电管理执行施工现场安全用电实施细则。使用电热器具，必须186、经过批准，设专人负责管理。生活区冬季取暖火炉，必须经检查合格后，发给方可使用。禁止在火炉周围、烟道、火墙上烘烤衣物、鞋袜，木工房、料库内禁止使用火炉取暖。炉火派专人管理，炉灰浇湿后要倒在指定地点。禁止使用可、易燃液体引火。料库内不准设办公室、休息室，不准住人，禁止用可燃材料搭建临设。施工现场的办公区、生活区、材料库、木工房、变配电室、在施工程内（含作业面）、加工区等配备与场所相适应数量的灭火器材，并放置在器材箱、架内，地点明显，取用方便，明确责任人。厂站、办公区、生活区等设置警卫室。警卫值勤按照2人一岗设置。施工人员进场前，必须进行遵纪守法教育。进入现场后要定期进行遵纪守法教育。现场管理人员一187、律佩戴胸卡。施工人员穿工作服。对使用的劳务队人员做到底数清楚，证件齐全。消防保卫人员每天对施工场所、生活区、仓储区、用火用电等情况进行巡查，每旬参加一次文明施工检查，做到掌握工程进展情况，问题认定准确，隐患整改及时。第二章 XX劳动力柱状图第1节 编制依据1.1XX至XX公路XX段高速公路项目主体土建工程施工招标文件1-4卷；1.2XX至XX公路XX段高速公路项目主体土建工程施工招标文件第一号补遗书；1.3中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版）；1.4 标前会会议精神、答疑材料，以及现场实地考察；1.5国家现行施工技术规范、规程：序号类别规范、标准名称编号1国家硅酸盐、普188、通硅酸盐水泥GB175-922国家预应力砼用热处理钢筋GB4463-843国家预应力砼用钢绞线GB5224-854国家砼外加剂GB8076-19975国家砼外加剂应用技术条件GB50119-20036国家土方及爆破工程施工验收规范GBJ201-837交通部公路桥涵施工技术规范JTJ041-20008交通部公路路基施工技术规范JTJ033-959交通部公路沥青砼路面施工技术规范JTG F40-200410交通部公路土工试验规程JTJ053-9411交通部公路工程水泥混凝土试验规程JTJ053-9412交通部公路工程石料试验规程JTJ054-9413交通部公路工程金属试验规程JTJ055-8314189、交通部公路工程集料试验规程JTJ058-200015交通部公路工程施工安全技术规程JTJ076-951.6工程应用的主要标准：序号类别标准名称编号1交通部公路工程名词术语JTJ002-872交通部公路工程技术标准JTGB01-20033交通部公路工程质量检验评定标准JTJ071-984交通部公路工程质量检验评定标准（土建部分）JTGF80/1-20045河北省河北省公路工程质量检验评定标准（1999 颁布）第2节 工程概况2.1 工程范围XX至XX公路XX段高速公路工程路线起自XX、XX界小冯村东南XX旧路与小白河之间，于XX寺槠以东上跨XX国道后向东南至终点与XX高速公路相连接，路线全长59190、.349公里。我公司投标的*合同段，地处XX市境内，起讫桩号为K85+000K96+000，总长11Km，路基宽28m，为双向四车道，路线走向基本为西北至东南走向。本次投标范围包括路基、路面（含C4的路面工程）、桥涵、立交、防护、排水工程、通信管道工程。2.2 地形、地貌、地震本标段地处河北平原，地形平坦开阔，地面稍有起伏，微地貌复杂，普遍存在起伏不大的缓岗、倾斜平地和浅平碟状洼地，排水困难，加上河流多次泛滥改道，以及河床淤积加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全线植被多为农作物及枣林。地表覆土层多为第四纪冲洪积亚砂土及亚粘土松散堆积物。本标段穿越区属于华北地震构造区，为河北省地震活动强烈地191、区，地震烈度为度。2.3 气象、水文路线穿越区属温带大陆性季风少雨气候区，四季特点分明。冬季寒冷少雪；春季干燥，风沙盛行；夏季炎热多雨；秋季风清气爽，寒暖适中。全年平均气温约12度，早霜始于十月中旬，晚霜终于四月上旬，年最大冻深度为50厘米左右。该地区年平均降水量570600毫米，多集中在七、八月份，约占全年降水量的7080%。本路线经过地区地下水位较深，地下水位在815m 左右，沿流向逐渐变浅。2.4 设计情况本标段为高速公路，设计车速为120Km/h，路基宽28.0m，桥梁与路基同宽，桥梁设计荷载为公路级。道路工程本标段路基全长11Km，采用整体式断面形式，双向四车道，全宽28m，断面组成192、为：行车道宽27.5m（单向行车道宽23.75 m），硬路肩24.0m（含右侧路缘带宽20.5m），中间带宽3.5m（中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽20.75m），土路肩20.75m。设计路面横坡为2%，局部超高段为3%，土路肩坡度3%，路基边坡设计坡度为1：1.5，采用菱形格网及植灌木的护坡形式。路两侧设三维网及浆砌片石排水沟。本标段路面工程包括C3、C4 两标段路面工程，总长18.7Km。路面结构层总厚72cm，具体设置为：底基层18cm 石灰稳定土；下基层18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石，上基层18cm 水泥稳定级配碎石；基层与面层间设SBS 改性沥青封层；下面层8cm 粗粒式沥青砼193、（AC25），中面层6cm 中粒式沥青砼（AC20），上面层4cm 细粒式沥青砼（AC13）。路基防护、排水填土高度小于3.0 米时，坡面采用植被防护；大于3.0 米时，坡面采用菱形格网防护；土质挖方路堑边坡，采用六棱形格网防护。格网内种植被防护。路线大、中桥头至桥头搭板尾段端边坡，采用实心六棱形预制块护坡防护；易受水淹、冲刷路段边坡采用浆砌片石护坡防护；过大坑路段边坡采用坑中浆砌片石护坡防护。本段公路排水设施由边沟、排水沟、蒸发排水沟、泄水槽、沥青砂拦水带、中央分隔带过水槽等组成。填方段排水沟底宽1.0米，深1.5米，内坡1:1.5，外坡1:1；挖方路段设置碟形边沟，采用25号混凝土现浇。在194、地面线较陡的排水沟之间通过急流槽连接。纵坡较大的排水沟采用三维植被网进行防护。下挖较多的通道两端各15米，设置浆砌片石排水沟，起到蒸发作用。道路工程主要工程量一览表序 号结构形式厚度 （cm）工程数量单位数量1细粒式改性沥青砼路面44904852中粒式改性沥青砼路面6494506.73粗粒式沥青砼路面8478487.54SBS 改性沥青封层0.5530880.35水泥稳定级配碎石上基层18498988.16石灰、粉煤灰稳定级配碎石下基层18504193.87石灰稳定土底基层185396208路基挖方土方m 3187008石方m 39路基填方挖方利用m 3163995借方m 31284865防护195、排水工程数量表序号项目名称单位数量125号现浇混凝土边沟10827.5级浆砌片石排水沟23423三维网排水沟51614急流槽25号现浇混凝土12565急流槽7.5号浆砌片石6096.967.5级浆砌片石护坡1379.47预制六棱砖护坡1090.98格网护坡135719.6桥、涵、通道本标段中桥3座、小桥3座、通道14道、涵洞9道。见结构一览表。立交、天桥本标段有互通式立交一座，下穿铁路立交一座，分离式立交一座，天桥两座，详见一览表。中桥一览表结构类型序号中心桩号河名或村名河床地质状况桥面净宽(米)孔数孔径(米)设计角度(度)桥梁全长(米)上部构造下部构造墩及基础台及基础1K87+598河卧路196、沟中桥低液限粘土212. 54166569先张法预应力混凝土空心板柱式墩，桩基础台式墩，桩基础2K91+302姚天宫支渠中桥低液限粘土212. 52167037先张法预应力混凝土空心板柱式墩，桩基础台式墩，桩基础3K94+128任何大西支中桥低液限粘土212. 53139044先张法预应力混凝土空心板柱式墩，桩基础台式墩，桩基础小桥一览表序号中心桩号河名或村名跨径(米)设计角度洞口形式上部构造下部构造进口出口1K86+347XX时村乡北东村21390锥坡防护锥坡防护预应力空心板桩柱式墩台2K89+152.5XX沙洼乡东方村21390锥坡防护锥坡防护预应力空心板桩柱式墩台3K90+859.6XX197、沙洼乡鸿雁村116148八字墙八字墙整体现浇刚结体系桩柱式墩台涵洞一览表洞口形式序号中心桩号河名或村名设计角度跨径(米)上部构造下部构造进口出口1K85+818XX时村乡北东村6014八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台2K88+935XX沙洼乡东方村10514八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台3K89+413XX沙洼乡东方村9013八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台4K94+837XX行别营乡小史村6014八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台5K95+041.3XX行别营乡小史村6014八字墙八字墙整体现浇板整体式轻型桥台6K95+750XX行别营乡小史村9014八字墙八字墙整体现浇板整198、体式轻型桥台7K86+173XX时村乡北东村13542.8锥坡防护锥坡防护整体式箱涵8K90+186.5XX沙洼乡鸿雁村13542.8锥坡防护锥坡防护整体式箱涵9K92+256.5XX沙洼乡西柳洼村13542.8锥坡防护锥坡防护整体式箱涵通道一览表序号中心桩号地名交角(度）跨径(米)通道全长(米)净高(米)结构形式上部结构下部结构1K85+358.5XX时村乡秦庄村9064.028.04整体式箱形通道2K86+580XX时村乡北东村12063.332.33.3整体式箱形通道3K89+607XX沙洼乡鸿雁村9042.828.02.8整体式箱形通道4K89+940XX沙洼乡鸿雁村6042.832.199、32.8整体式箱形通道5K90+474XX沙洼乡鸿雁村551-13.034.24预应力空心板薄臂台、桩基础6K90+756.8XX沙洼乡鸿雁村1351-16.039.64预应力空心板桩柱式桥台7K91+697XX沙洼乡姚天宫村9043.128.03.1整体式箱形通道8K91+902XX沙洼乡姚天宫村606432.34整体式箱形通道9K92+680.8XX沙洼乡西柳洼村7563.329.03.3整体式箱形通道10K93+619.6XX沙洼乡西柳洼村10542.829.02.8整体式箱形通道11K93+888.5XX行别营乡东柳洼村7543.129.03.1整体式箱形通道12K94+545.8XX200、行别营乡小史村7563.329.03.3整体式箱形通道13K95+305XX行别营乡小史村1201-13.032.34预应力空心板薄臂台、桩基础14K95+948.5XX行别营乡小史村651-13.030.94预应力空心板薄臂台、桩基础XX东互通立交始桩号终点桩号设计车速桥梁涵洞及通道数量主线（km/h）匝道（km/h）跨线桥小桥通道板涵K87+688.652K88+725.153120401212XX东互通立交之桥梁涵洞及通道设置序号形式中心桩号交角（度）长度(米)孔-跨径(米)结构形式上部结构下部结构1跨线桥K88+099.982 (AK0+533.823)709520+225+2 0预应201、力现浇混凝土箱梁实体墩，钻孔灌注桩基础2小桥K87+695.97013.51-8现浇普通钢筋混凝土整体板薄壁台，钻孔桩基础3小桥AK0+509015.51-8现浇普通钢筋混凝土整体板薄壁台，钻孔桩基础4通道K88+5356040.9163.3箱形通道5盖板涵洞BK0+110908.751-3整体现浇普通钢筋混凝土实心板轻型桥台，整体扩大基础6盖板涵洞BK0+220908.51-3整体现浇普通钢筋混凝土实心板轻型桥台，整体扩大基础分离式立交桥一览表序号中心桩号被叉路名称交角（度）长度孔-跨径(米)结构形式上部结构下部结构1K87+669.533河卧公路1057716+20+20 +16单箱双室钢202、筋混凝土现浇箱梁桥台为肋板式桥台，墩为桩柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础2K87+068.86朔黄铁路122216框架顶推箱涵天桥一览表序号中心桩号地名被交路交角(度)跨线桥桥宽(米)孔径-孔数(米)净高(米)长度(米)上部构下部构造造台及基础墩及基础1K86+048XX时村乡北东村乡间路120716+20+2 0+16572现浇砼箱梁肋板式桩基础2K93+082.5XX沙洼乡西柳洼村乡间路90720+25+2 5+20590现浇预应力砼箱梁肋板式桩基础2.5工期要求施工总工期为31个月，即从2004年12月1日至2007年6月30日。2.6工程特点及难点本标段路线所经过区域地处平原区，路基填方203、较多而挖方较少，借土填方的数量很大，取土后需绿化保护环境。本标段结构物较多，给路基连片施工增加了难度，所以中小构筑物必须提前安排，为路基连片施工创造条件。现场交通组织困难。虽然该段所处地理环境为平原区，但在该段路线经过区域仅有少量乡间道路可作施工地段运输通道，需修建临时施工便道。本标段有一处下穿铁路立交，组织施工时需考虑与铁路部门的配合。沿线途经村镇较多，在施工中要处理好扰民和民扰的问题，协调好与当地政府的各种关系。施工区域内存在石油管线、电力、通信等管线，施工前须与相关部门取得联系，标明管线的具体位置，做好相应的管线改移和保护工作。本标段碎石桩及水泥搅拌桩软基处理工程的量比较大，将成为制约路204、基及结构工期的关键，必须及早组织，加大机械及人力的投入。第3节 施工部署3.1 施工总体部署施工总体安排原则根据工程数量、工期及现场情况，多安排作业面，各作业面单独流水施工，结构作业优先于道路作业的原则。本标段结构物较多，将路基分割成若干小段，为保证路基施工工期和质量，优先安排埋置较深的涵洞和通道的施工，以便路基填筑能连片施工，同时确保较高填方路基的沉降期。中小桥空心板的预制加工是控制结构工期的关键，即早安排预制加工，做到构件等待吊装面，而不是吊装面等待构件的原则。施工区划分根据本标段工程量及工程特点，全线路基工程、桥涵立交工程及防护排水工程划分为三个作业区段，施工作业队按需配置，每作业区分别205、配备路基作业队、桥涵结构作业队、防护排水工程作业队。各作业区平行作业，同步施工，作业区内采用流水法组织施工。具体情况如下所述：第一区段K85+000-K88+725.15，全长3.725Km，挖土方50358m3，填方197339m3。构造物包括中桥1座，小桥1座，涵洞2道，天桥1座，通道2道，互通式立交一座，分离式立交2座（其中一座下穿朔黄铁路，另一下穿河卧公路）。第二区段K88+725.15-K92+000，全长3.275Km，挖土方41815m3，填方430023m3。构造物包括：中桥1座，小桥2座，涵洞3道，通道6道。第三区段K92+000-K96+000 ， 全长4Km ， 挖土方5206、0731m3 ， 填方383668m3。构造物包括：中桥1座，涵洞4道，天桥1座，通道6道。因本次投标包括C3、C4两个标段的路面工程，为便于路面工程大面积连续作业及出于工期进度的考虑，将路面工程在C3、C4两标段设两个作业区段，每个路面作业区段配置独立的作业队、施工机械及拌和站。施工区划分详见施工总平面布置图。施工队伍安排与任务划分桥涵结构队：桥涵结构一队负责第一施工区内的1座中桥、1座小桥、2道涵洞、1座天桥、2道通道、XX东互通式立交的结构工程部分以及K87+669.533分离式立交的施工任务；桥涵结构二队负责第二施工区内的1座中桥、2座小桥、3道涵洞、6道通道的施工任务；桥涵结构三队负207、责第三施工区的1座中桥、4道涵洞、1座天桥、6道通道的施工任务；桥涵结构四队专门负责第一施工区内的下穿朔黄铁路分离式立交的施工任务。路基作业队：路基一队负责第一施工区内的路基填挖施工；路基二队负责第二施工区内的路基填挖施工；路基三队负责第三施工区内的路基填挖施工。路面作业队：路面一队负责C3标段内的路面各结构层的施工；路面二队负责C4标段内的路面各结构层的施工。防护、排水作业队：每个施工区各设一支防护、排水作业队。其它作业队：本标段安排一支桩基施工队负责全线钻孔灌注桩的施工，要求能同时开五个作业面。设一支碎石桩作业队、一支水泥搅拌桩作业队负责全线特殊地基的处理，根据工程量及工期总体安排配置机械208、及人力。设一支预制施工队负责全线预制板和小型构件的加工；设一支吊装运输队负责全标段内梁、板的运输和吊装。厂站设置砼拌和站：根据现场考察，在现场建一座砼拌和站提供砂浆和结构用砼，拌和站生产率100m3/h(50 m3/h搅拌机两座),砼运输采用砼罐车。拌和站拟设于K87+600河卧路东侧。钢筋加工厂：全标段钢筋集中加工，分队供应，现场拟在K87+600河卧路东侧建钢筋加工厂。模板加工厂：全标木模板集中加工，分队供应。现场拟在K87+600河卧路东侧设模板加工厂。预制构件加工厂：负责全标段预制板及小型构件的加工。拟设于K87+600河卧路东侧。混合料拌和站：于C3、C4标段范围内各设一座混合料拌和209、站，用于供应两个路面施工队伍的作业。沥青砼拌和站：于C3、C4标段范围内各设一座沥青砼拌和站，用于供应两个路面施工队伍的作业。施工顺序安排根据竖向施工先下后上原则，以及关键工期控制部位，来安排施工先后顺序。结构部分：为保证路基施工连续性，以及避免雨期影响施工，根据开工时间安排，首先施工埋置较深的涵洞和通道；其次要尽早组织制约路面施工的天桥及分离式立交的施工，以确保总工期的实现。路基部分：清表后，立即进行软土地基的处理施工，优先安排桥梁、涵洞等结构物处的软土地基处理施工，为路基及结构物施工争取时间。各区段落路基均同时施工。桥头、台背部分预留，待结构完成后，采取技术措施回填，以确保其不沉降。路面部210、分：在路基成型段落组织各结构层流水施工。3.2施工组织管理机构项目经理部设置为了顺利完成本标段工程项目，确保工程质量和施工进度，针对本工程特点，我公司决定选派具有丰富的道桥施工经验，技术水平高，施工管理能力强，具有一级项目经理资质的工程师担任项目经理，统一指挥、组织、协调全面工作，对本标段工程质量、安全、工期、成本全面负责；总工程师由一名具有多年道桥施工经验的高级工程师担任，全面负责工程施工的技术、质量工作。项目经理部严格按照项目法组织施工，强化项目管理，建立健全各项管理规章制度，依托集团公司的实力，对工程实施总承包管理，全权对业主负责。3.2.2 项目经理部组成项目经理部由管理层和操作层两部211、分组成。管理层由工程部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、办公室及中心试验室、测量班组成，负责工程项目的生产、技术、质量、试验、材料供应、机械设备、计量、财务管理、施工安全文明施工、环境保护、交通协调、安全保卫等管理工作，计划投入管理人员30人左右。操作层按照施工区段划分设三个路基作业队、两个路面作业队、四个桥涵结构作业队、三个防护排水工程作业队、一个桩基作业队、一个碎石桩作业队、一个水泥搅拌桩作业队、一个吊装运输队、一个预制构件厂、一座砼拌和站、二个混合料拌和站、二个沥青砼搅拌站，承担全线的施工任务。在施工中各个作业队由经理部统一指挥，在各方面配合协调，使公司整体作战的优势得以212、发挥。详见施工组织管理体系图。3.3施工进度安排根据我公司多年施工经验及配备专业作业队与机械设备情况，计划路基、桥涵结构施工工期为2004年12月1日至2006年11月15日，路面工程施工工期为2006年3月1日至2007年5月30日，排水、防护工程施工工期至2007年6月15日。具体施工进度安排如下：2004年12月1日2005年3月1日完成进场及准备工作，包括临时场地建设、临时道路修建、临时水电建设、砼拌和站与预制构件厂建设，组织材料进场。同时进行交接桩及复核工作。施工组织管理体系图(略)2005年2月1日2006年6月30日，路基土方填筑和土方开挖全部完成。2005年3月1日2005年1213、1月15日，涵洞、通道全部完成。2005年3月1日2005年8月30日，桥梁桩基础全部完成，9月30日下部结构全部完成，11月15日预制梁板全部吊装完毕，2006年6月30日，桥梁工程上部结构全部完成。路面工程施工工期为2006年3月1日至2007年4月30日2006年3月1日2007年6月15日，防护、排水工程全部完成。2006年9月1日2007年11月30日，通信管道工程全部完成。2007年6月15日2007年7月1日，竣工交验。详见施工总体计划表。3.4主要劳动力安排接到中标通知书后7天内组织管理人员进场，并做好相应施工准备工作。按照总体施工计划安排，陆续组织各技术工人、机械司机等人员进214、场。所有人员在上岗前10天到位，以便组织工程情况交底、调试设备。为保证工程实施，我集团公司将安排自有技术工人投入施工生产，机械手、测量工、试验员均持证上岗，钢筋工、木工、砼工、砌石工主要由我集团公司固定劳务基地工人担任，少量辅助工种由当地劳动力补充。施工准备期间人员不少于200人，施工高峰期不少于1500人。详见劳动力需要量表及劳动力柱状图。劳动力柱状图(略)各作业队劳动力需要量表施工队伍技术工人普工施工队伍技术工人普工路基一队1030防护、排水工程一队4060路基二队1030防护、排水工程二队4060路基三队1030防护、排水工程三队4060桥涵结构一队15050桩基作业队3060桥涵结构二215、队12040碎石桩作业队1020桥涵结构三队12040水泥搅拌桩作业队2040桥涵结构四队4020构件预制吊装队4060路面一队2020砼搅拌站1020路面二队2020混合料拌和站1020沥青砼拌和站10203.5施工机械及试验、检测仪器配备主要施工机械设备安排路基施工：根据调查，路基填料主要采用线外借土。每个路基施工队配挖土机、运输车和全套推平碾压设备。路基施工队机械配置表设备名称土方一队土方二队土方三队规格型号数量规格型号数量规格型号数量运输车T81510T81510斯太尔10推土机TY1602TY2202TY2202平地机PY190C1PY190C1PY190C1振动压路机VV1400D216、4VV1400D4SD100D4挖掘机PC4002PC4002PC4002路面施工：路面底基层、基层、面层混合料的拌和均采用集中厂拌，石灰土底基层采用平地机摊铺，基层、面层采用摊铺机进行摊铺，振动压路机碾压密实，根据招标文件要求，同时路面上基层、沥青砼面层增加30t以上的胶轮压路机。路面施工队机械配置表设备名称路面一队路面二队规格型号数量规格型号数量运输车T81510T81510推土机TY1602TY2202平地机PY190C1PY190C1摊铺机福格勒20002福格勒20002摊铺机ABG4232ABG4232压路机CC214CC214振动压路机SD180D4SD180D4双钢轮振动压路机D217、D1304DD1304胶轮压路机YL252YL252桩基施工队：全标共有278根桩，拟组织五套钻机于三个施工区段平行作业，第一施工区2套，第二施工区2套、第三施工区1套。桩基工程采用循环钻机成孔，拟投入设备见下表。桩基施工设备一览表设 备 名称规格 型 号单位数量循环钻机JH-300台5吊车汽T25台2水车SZQ台2装载 机ZL40台2碎石桩施工队：配备振冲器（ZCQ55）、吊机、水泵等机械二套；水泥搅拌桩施工队：主机采用单搅拌轴叶片喷浆式深层搅拌机（GZB600型，60m/台班），附属配备灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、控制柜及计量装置；根据工程量及总体工期安排，决定配备8套水泥搅拌桩设备。砼搅218、拌站：在现场设立两座50m3/h砼搅拌机现场搅拌保证供应，由罐车运输。另配小型搅拌机和机动翻斗车，提供少量砼或砂浆的使用。砼搅拌站设备一览表名称型号单位数量装载机ZL50台2砼搅拌站50m3/h套2搅拌机JG500台6砼罐装运输车JCD6A台10机动翻斗车FJZ-20台4构件加工厂、钢筋、模板加工厂：钢筋加工厂和模板加工厂配齐全套加工设备，供应全标段钢筋和模板。构件的加工、运输、吊装配备吊车和半挂车。预制构件、模板钢筋加工厂及运输设备一览表设 备 名称规格 型 号单位数量预应力张拉机120 吨套8钢筋加工设备调直、弯曲、剪切套2电焊机BX500台8模板加工设备电锯、电刨套4吊车TL-250EQ219、Y5B台2运 输车东风台2混合料拌和站：拟在C3、C4 标段分建两座混合料拌和站，每站设产量600t/h 拌合设备（NDM600）一套。混合料拌和站设备一览表设备 名 称规 格型号单位数量装载机ZL40ZL50台4混 合 料 站NDM600600T/h套2推土机TY160台4沥青砼拌和站：拟在C3、C4标段分建两座沥青砼拌和站，每站设产量360t/h拌和设备（UDM1900）一套。沥青砼拌和设备一览表设备名称规格型号单位数量装载机ZL40ZL50台4沥青拌合站（UDM1900）360T/h套2乳 化 设 备套2推土机T220台2储油罐100 T个10其它设备：现场还配备小型发电机、小型打夯机、220、冲击夯、水车及小型振捣设备、预应力张拉设备等满足施工需要。详见拟投入本合同的施工机械汇总表。拟投入本合同的施工机械汇总表设备名称单位数量型号、产地国、商标、能力出厂期现值1土方机械1.1 平地机台5190C、142KW常林2000.31.2 推土机台8TY160、129KW上海2000.31.3 推土机台8TY220、162KW黄河2000.31.4 装载机台6ZL50E 、3m3厦门2000.31.5 装载机台6ZL40 、2m3天津19991.7 液压挖掘机台6PC400-5、1.8m3日本1998.122压实机械2.1 振动压路机台8VV1400D、107KW 捷克2000.32.2 振221、动压路机台4SD100D、93KW无锡2000.32.3 双钢轮振动压路机台8DD130 、92KW、13.6t美国20002.4 三轮压路机台8CC212.5 胶轮压路机台4YL252.6 压路机台8SD180 美国3运输机械3.1 运输车辆2东风自卸19983.2 运输车辆40T81519983.2 自卸汽车辆10斯太尔19983.3 沥青洒布车辆2CZL5102、8t国产19993.4 洒水车辆4SZQ、8t19973.5 砼运输车辆10JCD6A、5m320003.6 机动翻斗车台4FY-20、0.647M320003.7 运输拖挂车台4东风20003.8 工程车台3解放19993.9222、 货车辆22t 江西19984旅行车4.1 红叶面包车辆3北京4.2 三菱吉普车辆1日本5路面机械5.1 混合料拌和站套2NDM600 、600t/h日本2000.65.2 沥青砼拌合站套2（UDM1900） 360T/h 美国20005.3 乳化设备套220005.4 摊铺机台4YOGELE -2000、160KW德国20015.5 摊铺机台4ABG423 、160KW德国20015.6 砼切缝机台25KW 北京19985.7 小型平板振动夯台4HZR400 、1.1KW北京19985.8 运油加油汽车台1KY-15B 、17m3温州19995.9 蛙式打夯机台15HW-20、1.1KW北京223、19986起重机械6.1 汽车吊台3TL-250E、25t日本20006.2 汽车吊台1QY5B、40t20006.3 龙门吊台260t20017中小型机械7.1 卷扬机台2JJK、7.5t北京19997.2 空压机台312m3/h 北京19997.3 发电机台4TFE4M22 -4、175KVA福州19987.4 潜水泵台10QS32X25-4 北京19997.5 电焊机台10BX500、42KW北京19997.6 钢筋切断机台2DJ7 -40、7.5KW北京2000.37.7 钢筋弯曲机台2GT7 -40、5.5KW北京2000.37.8 钢筋调直机台2GT4 -14、5.5KW山西太原2224、000.37.9 电锯把8MJ-106、10KW北京19997.10 电刨把8MB503A、6KW北京19997.11 蒸气锅炉个1北京锅炉厂2000.77.12 砼搅拌机台10JG500、15KW成都20007.13 砼搅拌站套250m3/h，135.5KW 济南2000.37.14 振岛棒个20ZX50、1.1KW北京19997.15 平板震动夯台3ZB2.2、2.2KW20007.16 张拉机套8120T7.17 拖式砼泵台4HBT60A，75KW 徐州8桩施工机械8.1 循环钻机台5JH -300、40KKW江苏20009软基处理施工机械9.1 碎石桩整套施工机械套2ZCQ55 振冲器225、等9.2 水泥搅拌桩整套施工机械套8GZB600 深层搅拌机等试验、检测设备测量设备选用全站仪和高精度水准仪、经纬仪；根据施工项目配齐土工试验和砼、砂浆试验设备；质量检查配备线坠、靠尺。详见实验检测仪器设备一览表。实验检测仪器设备一览表序号设备 名 称规格 型 号单位数量1土壤含水率测定仪套12电 动击 实 仪套13轻重两用击实仪套14液塑限联合测定仪LP100 型套15反力架套16触探仪10Kg套27回弹模量测定仪套18土壤筛􀀀00套19砂子筛􀀀00；各种孔径套110石子筛􀀀00；各种孔径套111振动台100 型套112砼搅 拌 机60L226、台113砼含气量测定仪套114砼保护层测定仪套115石灰土压力机套116石灰土剂量测定仪套117水泥净浆搅拌机160 型套118水泥砂胶砂搅拌机411 型套119水泥抗压夹具个120水泥电动抗折机600 型套121混凝土标准养护箱YH-40 型台122混凝土标养控温设备套123压 力 试 验 机2000KN台124抗 折 试 验 机500KN台125路 面 弯 沉 仪3.6m个126恒温 水 箱GPA个127核 子 密 度 仪台128全站仪拓普康-201台329经纬仪J2台630水准仪DS3台631马歇尔测试仪50.8mm/min台232抽提仪3000 转/min台233测温计精度0.010.227、5个634大型 烘 箱精度1台135摆 式 磨 擦 仪台136路 面 取 芯 机台237纹理深度测定仪台13.6材料安排土源、主材、地材、构件路基施工用土方少量由现场挖方提供，其余大量土方取自业主提供的取土场。弃土场可选择弃于河堤及排洪渠防护堤上或废弃的土坑中，少占耕地。钢筋、水泥、碎石选择产品质量好、信誉高的厂家供应。石灰、砂、石材等材料在当地选择厂家就近采购。路面用沥青、桥梁支座、伸缩缝、锚具由业主统一招标采购。本标段中小桥所用空心板均在现场加工。周转材料模板系列：为保证结构外观质量，涵洞盖板、承台采用组合钢模；墩柱、盖梁、防撞墙采用定型钢模；桥台、涵台采用面积不小于1.0m2的大钢模。所228、用定型钢模板及早安排加工和采购。支撑体系：支撑体系主要采用碗扣式脚手架及50钢管、可调顶托和底托、方木和型钢。所用材料要及早调配。3.7目标承诺质量目标：总体质量目标：质量评分达到95分以上，争创优质工程奖。分解目标：合格率为100%，合格品率100%，分项工程优良率95%以上。安全文明施工目标：达到河北省安全文明工地标准、环境保护达标。第4节 施工总平面布置及准备4.1 施工现场总平面布置办公及生活区平面布置项目经理部办公区、生活区设在K87+600河卧公路东侧，占地2亩。路基作业一队、路面作业一队、桥涵施工一队、桥涵施工四队及砼搅拌站、构件加工厂、C3段落混合料拌和站、C3沥青砼拌和站设在229、K87+600现况河卧公路东侧，占地面积为70亩，厂站、料场场地采用水泥砼硬化。路基作业二队、桥涵施工二队设在K91+700路基右侧，占地面积为5亩。路基作业三队、桥涵施工三队设在K95+200路基右侧，占地面积为5亩。施工临时道路沿主线外侧修建一条4m宽的施工临时便道，每个50m设一7m宽的会车道，此外利用部分现有乡间道路，并根据路况对部分路段进行加宽加固。施工后期可利用路基工作面及两侧边沟位置作为施工通道。施工临时用水在各生活区及预制场内采用打井取水，经检查合格后方可使用。同时在构件厂及作业队驻地，设置蓄水池或安放水罐。施工现场用水由自备水车运输至现场，以保证现场用水。施工临时用电考虑到各230、厂站用电量较大，利用既有农用电网电力，设置400KVA变压器两台；在临时生活区内各设150KVA变压器一台；其它施工现场配备移动式发电机供现场使用。4.2 技术准备组织学习高速公路招标文件及相关施工规范，进行图纸会审。完成交接桩事宜，对水准点、导线点进行复测。按施工要求加密坐标点、水准点建立控制网。编制实施性施工组织设计及施工方案。对作业队人员进行技术交底。完成试验室的建设和仪器标定，及时对原材料进行检验、试验。进行配合比试验，出据配合比报告单。4.3 材料准备工程开工前编制材料计划，各种材料均由项目经理部物资部负责采购按计划时间供应，经中心试验室检验合格后方可使用。桥梁工程预应力钢材选用专业231、厂家生产的产品，经交通部门工程检测中心认证，试验合格后报监理工程师批准方可使用。路面用沥青、锚具、桥梁支座、伸缩缝由业主统一招标采购。4.4 资金准备在当地银行建立帐户，办理动员预付款及各项保险业务，确保实现专款专用。4.5 现场准备在全线路基附近规划位置内征用土地建立生产生活设施，修建各种临时设施，接通水、电、通信。施工现场地质调查，清理障碍物，保护周边永久设施。4.6 劳动力准备工程中标后7天内组织管理人员进场，并做相应施工准备工作。按总体施工计划，陆续组织各种技术工人、机械司机等人员进场。所有人员在上岗前10天到位，以便组织工程情况交底、调试设备为保证工程实施，我公司将安排自有技术工人投232、入施工生产，机械手、测量工、试验员均持证上岗，钢筋工、木工砼工、砌石工主要由我公司固定劳务基地工人担任，少量辅助工种由当地劳动力补充。所有施工人员进场前进行操作工艺、质量标准、安全卫生、消防等项目的技术培训和交底。4.7 机械设备准备施工所需机械设备要在进场前完成检修，达到运转正常的条件方能进场。进场机械设备型号要满足施工计划要求，并配备一定的易损件配件，便于现场及时维修更换。具体详见机械设备进场计划表。4.8工程准备在施工人员进场，设备到位，材料试验、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。第5节 主要项目的施工方法5.1 测量控制方案控制点检测交接桩后，对导线点、水233、准点进行复测，其精确度要符合公路勘测规范（JTJ061-99）的要求。检测结果，提交监理工程师。导线检测只观测左角，因只有两个方向故不需归零，两测回角差不超过9，在一个测站观测两个方向的边长，实际是对每一边往返观测。高程检测采用三角高程法，通过全站仪检测测站点与前视点、测站点与后视点的高差，采用四等，一测站两组高差各读数两次，高程取值精确至1mm，每组高差相当往返各一测回。横断面复核根据现状地形及设计横断面进行横断面复核，起伏较大地段，进行加密。横断面复核从已知高程控制点开始，每400m左右与另一已知水准点闭合。横断面复侧后，绘制横断面图。导线点增设沿线布点：对业主单位所交控制桩及资料进行复测234、校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密，沿距施工路基边线20-40m处布设导线点，以满足施工需要。布设原则及施测方法：加密导线采用三级导线，布设附合导线，执行工程测量规范（GB50026-93）技术规范所规定的三级导线标准，平均边长100m，测角中误差12，测距相对中误差1/7000，方位角闭合差24（N）1/2。根据三级导线标准，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测。加密的三级导线点即路线中线控制桩，执行工程测量规范（GB50026-93）技术标准所规定的三级导线标准，满足公路勘测规范（JTJ061-99）线路中235、线控制桩间误差不在于1/2000的精度要求。水准点增设由于桥位工作水准控制点要求较高，h=20（L）1/2mm，因此水准点增设采用公路勘测规范（JTJ061-99）技术标准所规定的水准测量标准，采取附合测量，限差控制30（L）1/2mm，采用高精度水准仪往测一次，水准尺为双面尺。中线测设及精度分析中线测设：首先对主要点位坐标进行复核，应用PC-E500 计算机对坐标进行复核无误后打印出里程桩号及点位坐标。中线测设采用极坐标法，其原理如图：a、b为相通视的两个导线点，p为需测设的中线点位，这些点的坐标分别为Xa、Ya、Xb、Yb、Xp、Yp，由图可知a到P的距离Dap，a至p的方位角ap。应用电236、算程序获得Dap，ap。同理，求得b点到p点的距离及方位角Dbp，bp。以及a到b点方位角ab，b点到a点方位角ba。实地放线时，在a测站安置仪器，b点定向设置方位角ab，转至ap，测设距离，放出p点，然后在b测站安置仪器，a定向，设置方位角ba，检测p点方位角bp及距离Dbp。精度分析：由图测1可知p点的坐标Xp、Yp为Xp =Xa+Dapcos apYp =Ya+Dapsin ap上式微分得中误差形式（略去下标）mmx2=cos2mD+D2sin2（ma/）2my2=sin2mD+D2cos2（ma/）2mD为测距中误差，ma为测角中误差，为一弧度的秒数（=20625），将上式相加得所放点237、位的点位中点误差的平方m2：即m2=mD2+D2（ma/）2。导线平均边长100m，在放点时用导线点相近的点位，所以测距离不超过80m，ma为测角中误差，ma =6（半测回），用测距仪表定精度3mm+2ppmD，故mD2=（3）2+（280000/10000000）2，mD2=9.1mm。考虑棱镜及定点位误差10mm，即得坐标放样点位中误差，如果采用两倍中误差作为极限误差，即M=21.4mm，能够满足公路路线勘测规范规定的中线点在横向上的偏差不超过10cm 的规定。21.8/80000=1/36701/2000满足了公路路线勘测规范中的中桩与中线控制桩间误差不大于1/2000的精度要求。大型构238、筑物控制网的建立本段大型构筑物含有中桥、小桥。桥位三角网测量精度应符合技术规范要求同时考虑到施工的需要。控制网建立：桥梁施工前，需要精确地定出桥梁中心线和桥梁结构位置。根据桥位地形，部分桥位于曲线上，为了确XX位精度，建立三角网作为平面控制网，同时应用四等水准测量在桥区引测3个水准点作为工作水准点，导线点及水准点要尽量避开施工区及堆放材料的场地，控制点要稳定牢固。桥梁三角网精度的确定：a：根据桥梁中心线允许偏差分析三角网的必要精度桥墩在桥轴线偏移中误差20mm，不会对结构产生影响，为使三角网对桥梁中心线定位精度不发生显著影响，三角网中误差占40%，所以三角网中误差2040%=8mm，因此三角网239、边长误差在数值上力求小于8mm。b：根据墩台允许误差分析三角网的必要精度规范规定墩台之间，墩与墩之间的距离误差一般为10mm，则桥全长误差M=10（N）1/2mm，N为桥的跨数。为使三角网测量不对工程质量发生影响，取1/（2）1/2倍全长相对误差为10（N）1/2/（2）1/2S，S为桥长，N为跨数。三角网施测及计算：三角网施测应选择良好天气进行观测，用全站仪观测。当方向数超过三个时要归零，归零差不超过8，2C互差不超过13，同一方向各测回互差不超过9，每个距离进行往返测，往返测距离之差不超过10mm。5.2路基工程5.2.1 路基填筑工艺流程：施工准备测量定线取土填筑碾压验收填筑碾压循环施工240、。施工前准备工作：由测量人员进行清表前原地面高程测量，结合设计路面高程初步计算出清表宽度。中心试验室按公路土工试验规程的要求，由对本标段原状土进行土工试验，得出最大干密度等数据。路基施工队进行清理表土及原状土填前碾压，清表后土质达不到设计要求的，报请监理，联系设计单位解决。中心试验室按公路土工试验规程的要求，对本标段挖方、借土场取有代表性的土样进行土工试验，并将试验结果以书面形式报告监理工程师，经认定后进行取土填筑。测量工作：由测量人员进行填前碾压后地表高程测量，结合设计路面高程，计算出路基实际填筑高度，计算出路基各层填筑宽度，同时由技术人员经计算后划分出不同填高的压实度标准。试验段安排：路基241、大面积施工前，首先选200m长全幅路基作为路基试验段进行填筑试验，以确定所需要压实设备的最佳类型组合，以及达到规定的压实度时各类压实设备各自压实遍数。试验路段的压实试验完成后，按试验情况提出拟在路基填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数，压实厚度，松铺系数，以书面形式将总结报告向监理工程师报告，供监理工程师审批。运土及摊铺：土石方经自卸运输车辆运至作业面，经推土机粗平，平地机精平后进行碾压，并逐步使路基横向坡度达到设计坡度。土石方摊铺施工虚铺厚度不大于30mm，两侧加宽30cm，以确保路肩压实。压实时的含水量控制在最佳含水量的02%范围内。碾压由自行式振动压路242、机碾压，按试验段得出的数据控制。前后两次轮迹需重叠30cm。采用先静压，然后用高振幅、低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾压。检测：碾压完成后立即进行压实度检测。采用灌砂法和核子密度仪。基底处理：当地面横坡及纵坡陡于1：5时，填筑前基底先挖成不小于2m宽的台阶，台阶作2%向内倾斜的倒坡。接茬处理：相邻两段工作面接茬作台阶，台阶宽度不小于2m，按规定压实后由人工将外沿切齐，上、下层接茬要相互错开，不得在一个横断面上。刷坡：上路床达到设计标高后，进行边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，由人工配合挖掘机，将路基两侧超填的宽度切除。路堑施工工艺流程：测量放线表土清理土石方开挖路堑243、修整槽底处理。开挖边线确定：由测量人员测量原地面高程，结合设计路面高程计算出开挖边线后，进行表土清理并进行土方开挖。开挖方法：路基开挖采用通道纵挖法开挖，即从路堑的一端或两端先沿纵向分层、每层先挖一条通道，通道作为机械通行的路线，然后开挖两旁。表层风化的软质岩石尽量采用推土机松土器耙松后机械开挖，遇硬质岩石则采用能保证边坡稳定的小型松动爆破和预裂爆破。开挖方式见下图所示。挖方时必须按断面形式及时准确地修好边坡，做到层层开挖，层层修整边坡。开挖过程中特别注意路堑碎落台位置，防止超挖。决不允许在边坡上有松散石、危石。如遇坚石可采用液压破碎锤配合挖掘机修整边坡。特殊地基处理灰土处理根据设计要求，当C244、BR值不满足要求时，需对上、下路床进行掺灰处理，掺灰剂量根据实验数据采用3%5%。当填土高度小于路床厚度时应对基底掺灰3%处理30cm，压实度不小于路床压实度标准。石灰土层就地松土，撒灰后由人工配合路拌机翻拌，一次摊铺碾压完成。需达到设计要求压实度标准。碎石桩及水泥搅拌桩本标段部分构造物桥头设计采用干振碎石桩及水泥搅拌桩法进行处理。对于水泥搅拌桩采用浆液固化剂的施工工艺。碎石桩施工1. 制桩试验施工前应按规定做成桩试验，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、冲水量、水压、压入碎石量及电流的变化等。经验证设计参数和施工控制的有关参数作为碎石桩的控制指标。2. 工艺流程：整平原地面振冲器就位对中成孔清孔245、加料振密关机停水振冲器移位定位：起吊振冲器，对准桩位，检查水压、电压和振冲器的空载电流是否正常。成孔：打开水源，启动振冲器，使其在压力水冲击作用和振动作用下贯入地层至设计深度。清孔：成孔后，孔内泥浆稠度大，为排出孔内稠浆，振冲器在孔底停留约1分钟，借助压力水将泥浆排出。制桩：采用连续加料法自下而上逐段制桩，每次填料数量根据土质条件而定，一般每填料0.15m30.5m3，将振冲器沉至填料中进行振实。当振冲器工作电流达到密实电流时迅速提起，再继续加料、振密，如此反复直至孔口。关机停水：振冲器完成一根碎石桩后，即关机停水，移位至下一桩位施工。3. 施工要求碎石桩施工应根据制桩试验成果严格控制水压、电246、流和振冲器在固定深度位置的留振时间。水压视土质及其强度而定，一般对强度较低的软土，水压要小些；对强度较高的软土，水压宜大。成孔时水压宜大，制桩振密时水压宜小。水量要充足，使孔内充满水，以防止塌孔。应严格控制电压稳定，一般为（38020）V。应控制加料振密过程中的密实电流，密实电流的规定值应根据现场制桩试验定出，宜为潜水电动机的空载电流加上10A15A，或为额定电流的90%左右；严禁在超过额定电流的情况下作业。振冲器在固定深度位置的留振时间宜为10s20s。填料要分批加入，不宜一次加料过量，原则上要“少吃多餐”，保证试桩标定的装料量，一般制作最深桩体时填料偏多。每一深度的桩体在未达到规定的密实电247、流时应继续加料，继续振实，严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩设计桩径为50cm，采用425#矿渣水泥，掺灰量不低于12%。1、成桩试验施工前进行，达到下列要求，并取得以下技术参数：满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等；确定搅拌的均匀性；掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；根据地层、地质情况确定覆喷范围，成桩工艺性试验桩根数不小于5 根。2、水泥搅拌桩施工施工工艺：整平原地面钻机定位钻杆下沉钻进上提喷浆强制搅拌复拌提杆出孔钻机移位。钻机定位：调正导轨垂直度，钻头对中桩位。预搅下沉：启动电机，放松起吊钢丝绳，空248、压机送气，使钻头沿导轨下沉钻进至设计深度。注意工作电流不应大于额定电流。钻杆提升：开启灰浆泵待浆液到达喷浆口，按规定的提升速度，边喷、边搅拌、边提升直至桩顶，使水泥浆与土体均匀拌和，搅拌提升至离地面0.5m 处。复拌：关闭灰浆泵，再次将钻杆下沉至设计深度，再搅拌提升至地面。3、水泥搅拌桩施工要求在机具设备和材料进场的同时，应进行场地清理，清除地上及地下障碍物，当遇有池塘或洼地时应首先清淤并回填粘性土料予以压实，使之符合施工要求并布置水泥搅拌桩所需材料的贮存棚和机具设备安装地点及水电供应和排水沟位置。储浆罐容积要满足一桩一罐，且保证整个喷浆过程中不停地搅拌。钻机就位，应满足图纸要求垂直度偏位不得249、大于1.5%，桩的孔位置与图纸位置偏差不得大于50mm。应根据试桩结果，严格控制浆液水灰比和每桩用量，喷浆量应保证设计桩长内均匀，确保整桩质量。桩身在地面以下1/21/3 桩长并不小于5m 的范围内必须进行二次搅拌，使固化料与地基土均匀拌和，确保桩身质量。搅拌头的回转数、提升速度应相匹配，确保加固深度范围内的土体的任何一点均能经过20 次以上的搅拌。对混凝土有腐蚀性的水，不应作为搅拌桩施工用水。应做好施工记录。实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及工程地质情况均应做好详细记录。已制备好的浆液不得离析，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间应有专人记录。泵浆量及搅拌深250、度必须采用国家计量部门认证的检测仪器进行自动记录。5.3路面工程底基层石灰稳定土混合料的施工根据招标文件要求，石灰稳定土底基层采用集中厂拌、平地机摊铺的施工方法。工艺流程：测量放线试验路段混合料摊铺与整形混合料碾压各项指标检测养生验收5.3.1.1 测量放线先由测量员根据道路中线和底基层设计宽度放出施工边线，同时给出底基层的设计高程。直线段每20m 设一组桩，曲线段每10m 设一组桩。5.3.1.2 拌和本路段的石灰稳定土混合料采用场拌法施工，在拌和过程中必须保证配料准确，拌和均匀，使得混合料七天浸水抗压强度不小于设计值。5.3.1.3 试验路段在大面积施工前完成试验段施工。在监理工程师批准的251、地点修筑一个200 米长的试验路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验。通过该试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。5.3.1.4 摊铺底基层摊铺分段进行，每段施工长度不小于150m，材料进入施工现场后，由推土机摊开，按试验段得出的松铺系数控制铺厚，然后用平地机整平，平地机由路两侧向路中心刮平，超高段由内向外侧刮平。5.3.1.5 碾压结构面摊铺完后，检测材料含水率，含水率大时应晾晒，含水率小时应适当洒水。当材料含水率达到最佳含水率时，由实验段确定的压实机械组合进行碾压，压路机沿路走向直线行进，直线段由路两252、侧向路中碾压，超高段由内向外侧碾压。压路机先慢后快，先轻后重进行碾压，碾压时后轮重合30cm 轮宽。碾压1-2 遍后，由人工挂线顺坡找平，然后继续碾压至表面无明显轮迹且压实度达到95%以上。5.3.1.6 接缝处理底基层施工时，不设纵缝。每个施工段所留横缝接头处，在前一段施工时留5-8m不碾压，后一段施工时将前一段留下的未压部分一起翻拌后碾压。基层混合料的施工本工程采用了如下的基层、底基层设计方案：水泥稳定级配碎石上基层 18cm厚石灰粉煤灰稳定级配碎石下基层 18cm厚根据招标文件要求，以上各结构层混合料均采用集中厂拌和摊铺机摊铺。工艺流程：测量放线试验路段混合料摊铺与整形混合料碾压各项指标253、检测养生验收5.3.2.1 测量放线根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复底基层中心线、边线等全部基本桩号。再根据基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。直线段每10m、曲线段每5m 钉桩，确定平面位置和高程。5.3.2.2 拌和本路段的基层混合料采用场拌法施工，在拌和过程中必须保证配料准确，拌和均匀，使得混合料七天浸水抗压强度不小于设计值。5.3.2.3 试验路段：在大面积施工前完成试验段施工。在监理工程师批准的地点修筑一个200 米长的试验路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验。通过该试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚254、度以及生产能力等工艺指标。5.3.2.4 混合料摊铺与整形混合料在摊铺时的含水量确保大于最佳含水量的1%2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，并用拌合均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌合均匀。用设计厚度乘以压实系数来控制混合料的虚铺厚度。路幅较宽时，为消除纵向接缝，用两台摊铺机双机作业，摊铺时，两台摊铺机前后相距1020m 同时进行。5.3.2.5 混合料碾压混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压，并在当日碾压成活。直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到255、规定的密实度为止。分段施工混合料层的纵横接茬处挖松、洒水、作补充拌和经整平后，再行压实。上下两层连续施工且施工间隔时间不大于24 小时。如大于24 小时应养护7 天后再进行下一层施工。每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录。5.3.2.6 养生碾压完成后将立即进行洒水养生。洒水后覆盖塑料布，用砂或土压住，并随时检查覆盖情况。养生期为7d。5.3.3 乳化沥青稀浆封层施工工艺流程： 基层验收并清扫干净喷洒透层油喷洒封层油洒布碎石碾压质量检查在施工封层前需先在水泥稳定碎石基层上撒布透层油，采用煤油稀释AH90 号沥青，应保证透入基层5mm 以上。沥青封层撒布在透层油上，主要材料256、为SBS 改性沥青及粒径为10-20 毫米的碎石，沥青封层的乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为2.4Kg/m2，洒布均匀5mm 厚，不产生滑移和流淌，当有遗漏时，用人工补洒。补洒之后，保证24 小时不得扰动，之上再均匀洒布粒径1020mm 碎石，按撒布60%面积考虑，用量约6m3/100 m2,然后用68 吨压路机稳压12 遍，紧接着施工沥青混凝土面层。5.3.4 沥青混凝土面层本标段沥青混凝土面层结构为：细粒式改性沥青混凝土 4 厘米（AC-13）中粒式改性沥青混凝土 6 厘米（AC-20）粗粒式沥青混凝土 8 厘米（AC-25）5.3.3.1 施工工艺流程测量放线摊铺静压振动碾压静压接缝处257、理质量检查交工验收5.3.3.2 试验路段沥青混凝土在大面积施工前完成试验段施工。由监理工程师批准，单幅长100 米以内的路段，在现场监理工程师的指导下，进行试验路段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械设备性能，获取各类沥青混合料生产施工的技术指标。5.3.3.3 测量放线在检验合格的道路基层上按测量方案进行测量放线。按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，直线段每10 米钉一桩橛，曲线段每5 米钉一桩橛，并用水准仪测出高程。路面宽小于15m，沿路中线纵向每1525m 设一路面高程控制点；路面宽大于或等于15m 时除纵向外，横向每510m 增设一点；在交叉路口，用于5m5m 高程方格网控制。、摊258、铺采用ABG423 型摊铺机作为摊铺机具。沥青混凝土底面层摊铺基准线按照双基线控制。基准线采用钢丝绳，高程控制桩间直线段为10m，曲线段为5m。加宽段为避免出现纵向施工缝，上面层采用两台摊铺机全幅联合铺筑，两台摊铺机前后相距1015 米，左右重叠0.2 米，全宽排列。由质检员检验到达工地的沥青混合料的外观及温度，合格后方可使用。检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23米/min 速度进行摊铺，摊铺时注意虚铺厚度应大于设计标高5 毫米，当摊铺510 米后，检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。两侧交错每隔20 米设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。摊铺至50100 米时由质检员检259、测铺料的温度,合格后上压路机碾压。5.3.3.5 碾压沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。首先进行初压。初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用614t振动压路机进行静压12 遍。初压温度不低于120（改性沥青不低于140）。由边向中，由低向高顺序静压，碾压速度为1.52 千米/小时，初压后检查平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压两遍，碾压速度为34 千米/小时，然后采用1626t 轮胎压路机碾压12 遍，温度不得低于100（改性沥青不低于120）。碾压速度为4-5 千米/小时。最后采用胶轮压路机进行赶光静压23 遍，终压紧接在复压后进行，260、至表面无轮迹。碾压速度为3-4 千米/小时，终压完成时的温度不得低于80（改性沥青不低于100）。5.3.3.6 接缝处理横缝与纵缝都采取直茬热接的方法。路面碾压成活后立即划线刨直茬，茬缝与路面保持垂直。沥青混凝土面层的纵向接茬与基层的纵向接茬错开，错开距离不小于30cm；两层式沥青混凝土面层的接茬，上下层错开，错开距离不小于30cm。将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。用热混合料铺盖缝茬预热，接茬处预热温度保持在6570，碾压中，用压路机骑茬加强碾压两遍以上。刨茬范围在拟接茬直线外，包括缝附近不平整和裂缝处等。5.4结构工程一般施工方法工程试验中心试验室按监理工程师的要求，对各种原材料和各部位261、砼按规定进行试验，及时提供砼强度、材料、质量等试验数据，各种配合比提请监理一同取样试配，保证工程按计划进行。钢筋工程本工程钢筋由各分部作业队集中加工，成品及半成品运至施工现场绑扎、焊接。钢筋的检查：钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不齐全，或没有证明书的情况不予使用。在此基础上试验人员对钢筋进行抽检，严把质量关。试验内容：拉力试验，冷弯试验，可焊接试验，并分批取样。钢筋的保管：钢筋进场后要注意妥善保管，堆放场地选择在地势较高处，下设垫块将钢筋垫起，离地至少30cm，上设料棚覆盖，使其免受雨淋生锈。钢筋按不同规格等级分别堆放并设立标牌，且避免同酸、盐、油类等物品一起堆放，以免污染。钢筋262、加工：钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。加工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，翻样必须严格按图纸及规范要求进行，下料前必须按照施工图纸进行复核，审核人签字确认后方可下料。钢筋下料后，对同批同类尺寸的钢筋进行第一批检查，第一批钢筋符合要求、检查合格后才可继续下料加工。焊接接头：主筋及20mm以上钢筋采用电弧帮条焊双面焊法，帮条采用与主筋同规格的钢筋，长度不小于5d，焊缝长度、宽度、厚度要符合图纸或规范要求，同一根钢筋不得有两个接头，电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不得小于10d。用于电弧焊的焊条级钢筋用T422，级钢筋为T50263、2、T506。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核或试焊，合格后方可施焊。每个焊点质检人员彻底检查，焊件经抽检合格后方可使用。绑扎接头：分布筋及20mm以下钢筋采用绑扎搭接，绑扎搭接长度不小于规范规定。在受拉区，光圆钢筋设180弯钩。带肋钢筋不设弯钩，但搭接长度要增加20%。在受压区，对于12mm以下的光圆钢筋，以及轴心受压构件内的任何直径的纵向钢筋，均不设弯钩，但接头的搭接长度均不得小于30d。搭接部分在三处绑扎，即中点及两端，采用直径的软褪火铁丝。在构件任一有钢筋搭接的区段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%，受压区不得超过总面积的50%。上述区段长度不小于35264、d，且不小于50cm。同一根钢筋，相邻两接头距离，不得小于搭接截面的最小距离的1.3倍。钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离不小于10d。钢筋的安装、支承及固定在模板内安装钢筋时，应位置准确，为保证底模与钢筋之间有一定厚度保护层，在钢筋下面垫以预制好的砂浆垫块，并用预埋在垫块中的铁丝绑在钢筋上，以免浇筑砼时发生移动。上下层钢筋间的净距可在钢筋之间垫以短钢筋，钢筋与侧模之间的净距用预制砂浆垫块控制，但应注意配置在同一截面内的砼块要相互错开，以免把砼受拉区域截断，垫块间的距离采用（不大于1.2m）。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。砼工程原材料检验及试验水泥：本工程砼所用水泥为硅酸盐265、水泥或普通硅酸盐水泥，每批进场水泥必须附有出厂合格证，并向监理提供复印件，以表明其质量经过试验符合标准，对于每批进场水泥（不超过100t）取样试验，鉴定合格后方可使用，水泥在运输和储存时，要防潮并及时使用防止过期。细骨料：采用级配良好质地坚硬颗粒洁净的天然河砂，不同来源的砂要分别设立标志储存。同一料源每批（不超过200m3）砂试验合格并经监理工程师认可后方可使用。粗骨料：采用坚硬的碎石，要求表面洁净，针状片状颗粒及泥土杂物含量不得超过规定要求，不同来源和规格的粗骨料应分别设立标志储存，同一料源每批（不超过200m3）粗骨料试验合格，经监理工程师认可后方可使用。拌和用水：使用前经试验监理认可后方266、可使用，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂糖类及游离酸类等。外加剂：所采用的砼外加剂必须经监理工程师书面批准，并且必须是经有关部门检验并附有检验合格证明的产品，掺入量须按产品说明及试配情况确定。砼配合比：设计配合比通过计算和试配选定，设计必须满足强度和易性、耐久性和经济要求，根据设计的配合比及施工所采用的原材料，在与施工条件相同的条件下，拌和少量砼，作试件试验。当水泥、骨料和外加剂的来源、质量变动时，都必须重新进行配合比设计。砼的拌和：砼采用带有自动计量仪器的砼拌合站集中拌和，各种计量仪器经计量局鉴定后使用，对骨料的含水率要经常进行检测，以调整骨料和水的用量。上料程序为砂石水泥267、水。拌合时，先向鼓筒里注入用量的三分之一，然后把全部混合料喂入鼓筒，随后将余下的水量在搅拌的最初15s内全部均匀注入鼓中，拌和时间满足施工规范要求。在整个拌和过程中，控制拌和速度和上料速度，严格控制水灰比和砼塌落度。砼的运输：大量砼采用砼罐车运输，砼从搅拌机倒出后，在1.0h内送到最终位置。砼的浇筑：砼使用溜槽、吊斗入模，并由人工配合。砼由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时采用导管或溜槽，导管或溜槽要保持干净，使用过程要避免砼发生离析。砼浇注按一定厚度、顺序和方向自下而上水平地分层浇筑，在下层砼初凝前，浇完上层砼。采用压缝赶浆，上下层同时浇筑时，上层的前端距先浇筑的下层的前端距离保持1.5268、m以上，在倾斜面上浇筑砼时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。砼分层浇筑厚度符合规范要求。砼浇筑要连续进行。在不能满足一次性浇筑完而与前一次砼连接时，要先浇筑一薄层同标号的水泥砂浆，以利于其更好的结合。浇砼作业过程中随时检查预埋件（螺栓、锚固筋等）位置，如有任何位移及时校正。砼初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。砼振捣：砼的振捣必须有专人负责，严格按规定操作，振捣在浇筑点和新浇筑砼面上进行，所采用的振捣器有两种：平板式和插入式，桥面铺装砼振捣采用振动梁。当使用插入式振捣器时，振捣器要快插慢拔，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入砼内，并要插至前一层砼5-10cm，以保证新浇砼与先269、浇砼结合良好，插进时避免振捣棒碰撞模板，钢筋及预埋件。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。表面振捣器移位间距，要保证使振捣器平板能覆盖已振实部分10cm左右。大型预制构件采用附着式和插入式振捣器联合合振捣，不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼以致引起离析，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，表面不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆，砼捣实后1.5-24h之内不得受到振动。砼养生： 砼浇筑完成，达到1.2Mpa开始进行养生，养生期最少保持7d，预应力砼养生期延长至施加预应力完成为止。砼养生由专人负责，优先采用养生液养生，采用洒水养生时，要履盖塑料布，洒水要均匀。砌石工程石料采用石质一270、致，颜色均匀，不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，强度不低于设计要求，不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质。片石厚度不小于15cm，块石石料厚度20-30cm，镶面石的表面木要大而平整，有棱角的要经过选择，用较大石料凿方正。砌筑水泥砂浆符合规范标准，砂料最大粒径不大于5mm，块石砌体及粗料石砌体用的不大于2.5mm，和易性、流动性符合要求，稠度为4-7cm，水灰比不大于0.65，夏季不大于0.70。细石砼应符合规范标准，粗骨料粒径不大于10mm，塌落度5-10cm。勾缝砂浆对于主体工程不低于MU10，附属工程不低于MU7.5，较砌筑砂浆高出2.5Mpa。施工要求在砌筑前每一石块均用271、干净水洗净，其垫层要干净。砌石采用座浆法，在砂浆凝固前，所有缝保证满浆，石块固定就位。砌垂直缝时先将已砌好的石块侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块。当用细石砼填满垂直缝时，用扁钢捣实，保证所有砌缝填满砂浆。所有石料均按层砌筑。当砌体较长时，要分段砌。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝保持一致。先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石要与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石要互相锁合。如果石块松动或砌缝开裂，须将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺，砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于2cm。如不能按时将272、外露缝勾好，须在砂浆未凝固前将砌缝扩深不小于2cm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况在7-14h内加强养生。模板及支架工程本工程所用模板主要为钢模板，对于墩柱、盖梁、梁板、砼防撞护栏等使用特制的成型钢模，特殊部位采用木模等其它模板，配合适当的方木、锯材、钢材为支撑联结件。模板缝用海绵条嵌塞，防止漏浆。模板表面涂刷脱模剂。支架体系用碗扣式支架支撑，按设计要求预留拱度，并施行堆载预压，堆载物使用砂袋，载重与梁重相同，以减少变形，保证精度。安装完毕后，对支架的平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，对于支架手架的沉降量要注意测量记录，必要时纠正调整273、。拱架和支架不得支撑于除基础以外的结构物的任何部分。5.5 钻孔灌注桩施工方法本工程中桥、小桥、分离式立交、天桥以及部分通道均采用的钻孔灌注桩基础，桩径分别1.5m、1.2m、1.1m、0.8m 几种，桩长在10m45m之间,共计278 根桩。5.5.1 测量放线：根据建设单位所交控制点测设出桥涵的桩位控制桩，布设控制网，并选择安全、视野好的地方埋设护桩。根据施工需要测设临时水准点并经复核无误。5.5.2 成孔施工工艺流程：平整场地测量定位搭设平台桩位放线护筒埋设钻机就位对中桩位复查钻进、挖渣清孔成孔检查在打桩施工前，应调查地下有无管线，有管线的应提前改移。护筒埋设护筒应高出地面0.3m。护筒274、应有足够埋置深度，并保证坚实，不漏水；护筒平面位置偏差不得大于5cm。钻机就位立好钻架并安装好起吊系统，钻头吊进护筒后，安装转盘中心同钻架上的钻杆在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm，垂直度小于1%L。在钻杆上端安装提引水龙头，并与泥浆泵的输浆管连接，启动卷扬机吊起钻杆穿过转盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住钻杆，准备钻进。钻进先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进一定数量后，方可开始钻进。开始钻进时，进尺应适当控制，以保证护筒刃脚处有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1m 后以正常速度钻进。由于本段地下多为粘土，钻近时应注意泥浆的稠度。卸去方钻杆，换上圆钻杆后放入钻孔，当圆钻杆上端275、接近转盘时，联结方钻杆继续钻入，以后需再接长钻杆时，按以上步骤在方钻杆同圆钻杆之间加接圆钻杆就可以了，一直钻孔到所需深度为止。清孔清孔采用换浆清孔法，在钻机终孔后，停止进尺，此时稍提锥头离孔底10-20cm 空转并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为的较纯的泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆替换出来，换浆时间为4-6小时。清孔时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔，同时将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔后孔底沉淀厚度摩擦桩不大于30cm，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。钻孔检查钻孔过程中，如发现所钻孔有缺陷，应及时向监理工程师报告，钻孔达到要求深度后，应使用监理认可的276、仪器对孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔深进行检验。5.5.3 下钢筋笼桩的钢筋骨架应在砼浇注前整体放入孔内。若砼不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物重新进行检查。钢筋骨架按设计要求的材料和尺寸加工，应有强劲的内撑架，放入孔内后进行固定，支承系统对准中线防止骨架倾斜和移动。钢筋骨架上预先安设控制净距的砼垫块，垫块沿桩长间距不大于2m，沿周长安设不少于4 处。5.5.4 灌注砼：灌注砼采用导管灌注法 下导管时应尽量选在桩的中心位置，以免撞动钢筋笼骨架。骨架钢筋笼应采取固定措施，防止浇砼时骨架漂浮，导管随灌砼进度缓慢提升，导管的出入277、口埋在砼内的深度在26m。 单根桩的砼灌注应连续完成，直至砼顶面高出规定的截面高度，拆卸导管时严格控制导管在砼面下埋深度，杜绝断桩事故。灌注的桩顶标高比设计高出0.51.0m，预加高度必须在接桩前凿除，桩头无松散层。砼灌注过程中如发生问题要及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师研究后进行处理。5.6中桥施工方法本工程含三座中桥，结构形式相同，下部结构均采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础；上部结构均采用先张法预应力空心板，先简支后连续。施工工艺流程：测量放线钻孔灌注桩基础墩柱桥台、盖梁支座安装预制空心板吊装湿接头绑筋砼浇筑桥面砼铺装层施工护栏钻孔灌注桩基础施工如5.5所述。墩柱工艺流程：测量放278、线绑扎墩柱钢筋安装墩柱模板墩柱砼浇筑测量放线：先由测量人员复核各墩柱中心点位坐标，无误后弹出墩柱十字线和结构外皮线，并标出柱底高程。绑扎墩柱钢筋：绑筋前根据测量放线位置，对墩柱预插筋调直，然后按图纸要求绑扎墩柱钢筋。绑筋时注意按规范要求严格控制螺旋钢筋加密。安装墩柱模板：墩柱模板采用定型钢模。合模前模板要进行检查，打磨后再拼装，板缝处垫密封胶条，内涂脱模剂。墩柱模板安装采用吊车吊装，检查垂直度合格后用三道紧线器拉紧。详见墩柱模板支撑体系图。墩柱砼浇筑：墩柱砼浇筑时要特别注意控制砼的坍落度及和易性。墩柱砼采用吊斗及串筒入模，分层浇筑、分层振捣，分层厚度不超过35cm，振捣间距及方法正确，至砼表面279、不再下沉，砼内气泡不再溢出为止。浇筑上层砼时，振捣棒插入下层510cm，每次浇筑砼连续进行，不得间歇留施工缝。砼浇筑12小时后进行浇水养护，当拆除墩柱模板后，及时包裹塑料膜进行养护不少于7天。盖梁及桥台工艺流程：测量放线支架地基处理支架底模板安装绑扎钢筋安装侧模浇筑砼测量放线：先由测量人员复核各盖梁中心点位坐标，无误后弹出盖梁十字线和结构外皮线，并标出梁底高程。支架基地处理：基坑肥槽回填分层回填夯实，尤其是支架地基底部位。待回填到现况地面后，将地面压实整平，垫一层20cm的砂砾石，用压路机压实，上垫一层20cm厚碎石，整平后用压路机压实。支架底模板安装：支架搭设在处理好的地基上，支架底部铺5c280、m厚的木板，然后搭设支撑架，支撑架采用碗扣式脚手架，碗扣架立杆横向、纵向间距60cm，脚手架做剪刀撑防止斜向变形。底模板采用多层胶合板。其施工程序为：安设碗扣支架底托搭设碗扣支架设顶托搭设纵向工字钢安装横向方钢铺设盖梁底模。墩拄支撑体系图(略)钢筋绑扎：绑筋前由测量员给出盖梁中线和边线，由施工人员根据设计钢筋间距在底模板面上弹出布筋位置线。钢筋绑扎前先将柱头砼进行凿毛处理，并将底模内的杂物清理干净，绑扎过程中将柱头箍筋、抗锚筋一并绑上。钢筋加工型号、尺寸符合设计要求。现场布筋位置准确，钢筋绑扎牢固。安装侧模：盖梁及桥台侧模采用定型钢模板，制作大钢模12m及边模、阴、阳角模、现场拼装，拼装后板面281、应平整、接缝严密不漏浆、各部位尺寸符合结构尺寸要求，模外设水平钢楞，水平楞外间隔90cm设竖槽钢楞，两面竖钢楞对拉校正固定。安装侧模前进行吹风清理，将钢筋笼内杂物清理干净，侧模支立时下口接缝拼严，按盖梁轴线调校侧模垂直度、平面尺寸以及横向坡度，检查合格后用14#槽钢卡具卡紧。桥台耳背墙采用多层胶合板拼装。详见盖梁及桥台模板支撑图。浇注砼：砼在整个平面内水平分层浇筑，一次完成。砼采用集中搅拌，要注意控制砼的坍落度及易合性。砼入模后由振捣棒振捣，振捣棒垂直插入砼内，上层砼振捣时振捣棒要插入下一层砼中5cm，以保证砼结合良好。砼浇筑12小时后进行浇水养护，当拆除模板后，及时包裹塑料膜进行养护不少于7282、天。支座安装本标段中桥采用圆形板式橡胶支座，支座安装前保证桥台上垫石表面平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。同时认真检查表面、底座及垫石标高。中支座处吊装空心板时先将板就位于临时支座上，但永久板式橡胶支座要首先用水泥砂浆平粘在盖梁的设计位置上，保证橡胶支座与上下部结构间紧密接触，支座安装要在外界温度为5-20的范围内施工。盖梁支撑体系图(略)桥台支撑体系图(略)预制空心板安装工艺流程：平整场地修整运输道路测量放线空心板运输空心板安装当支座安装完毕，盖梁、桥台砼强度达到设计强度的80%以上且预制板砼达到设计强度的85%以上方可吊装。预制好的空心板经检验合格后运至现场，用2台汽车吊进行。吊装前测283、量员在盖梁上弹出结构吊装线，以控制梁板吊装位置。吊装顺序从一端开始逐片吊装，吊装完后有抗震锚栓的要安装锚栓钢筋并浇灌砼。空心板安装就位后，用方木支撑牢固。湿接头施工先将端部凿毛，焊接横系梁钢筋，然后吊模、绑扎分布筋，浇筑砼。湿接带必须规范，尺寸准确，吊模要牢固。砼浇注后要注意养护。桥面铺装桥面铺装分区进行，控制砼塌落度，用振捣梁振捣，拉杠滚平后抹平压实后拉毛。桥面铺装砼浇筑完后，及时覆盖洒水养护7d以上。护栏座施工施工工艺流程：护栏底砼凿毛及清理护栏预埋筋理顺绑扎护栏座钢筋安装护栏座模板浇筑护栏座砼护栏模板采用定型钢模板，钢模板制作长度根据所处曲线半径确定，以保证砼护栏成型后圆滑顺直为原则，模284、板拼接要保证板面平整，接缝严密不漏浆，固定牢靠、尺寸准确。砼拌合好后，用机动翻斗车运送到现场，吊车用吊斗垂直运输砼，护栏砼采取分层浇筑分层振捣密实。浇注时注意预留安放护栏柱孔洞位置要准确，浇筑到顶面后，砼表面抹光。5.7小桥施工方法装配式简支体系小桥本标段有三座小桥，其中K86+347、K89+152两座小桥结构形式相同：下部结构为柱式墩台及钻孔灌注桩基础，上部结构为预应力空心板，均为装配式简支体系。施工工艺流程：测量放线钻孔灌注桩基础施工墩柱、桥台施工支座安装桥板吊装桥面铺装。其各工序施工方法与前述中桥施工方法相似，在此不做儡述。现浇刚结体系小桥本标段K90+859.6小桥为116米现浇刚构285、，下部结构采用承台，钻孔灌注桩基础。上部构造为整体现浇刚构体系，采用满堂支架就地浇注施工，承台以上构造一次浇注完毕。施工工艺：测量放线钻孔灌注桩基础施工承台施工搭设上部结构支撑架模板支立钢筋绑扎浇注砼附属构造物施工该桥上部构造为普通钢筋混凝土结构，按5.4所述结构工程一般施工方法组织施工。5.8天桥本标段共设天桥两座，桥宽均为7.0米，如下：1、中心桩号K93+082.5，跨径20+25+25+20米，交角90度，上部为4孔预应力混凝土等截面连续箱梁。下部采用桩柱式桥墩肋板式桥台钻孔灌注桩基础。2、中心桩号K86+048，跨径16+20+20+16米，交角120度，上部为4孔钢筋混凝土连续箱梁286、；下部采用桩柱式桥墩肋板式桥台钻孔灌注桩基础。预应力混凝土连续箱梁桥（K93+082.5）因该天桥下部结构除肋板式桥台外其余均与前述中桥结构形式相同，施工方法同前述。这里仅就肋板式桥台及现浇预应力混凝土连续箱梁的施工方法做简述。5.8.1.1 肋板式桥台施工工艺：测量放线桥台钢筋绑扎桥台模板安装浇筑桥台砼测量放线：先由测量人员复核各肋板中心点位坐标，无误后弹出结构外皮线，并标出底高程。绑扎桥台钢筋：绑筋前根据测量放线位置，对桥台预插筋调直，然后按图纸要求绑扎桥钢筋。安装桥台模板：桥台模板采用定型钢模拼装，14#槽钢作背肋；耳墙模板采用多层胶合板拼装。板缝处垫密封胶条，内涂脱模剂，肋板两侧设对拉287、穿墙螺栓，间距60cm。模板安装采用吊车吊装，检查垂直度合格后用三道紧线器拉紧。桥台砼浇筑：桥砼浇筑时要特别注意控制砼的坍落度及易合性。砼采用吊斗及串筒入模，分层浇筑、分层振捣，分层厚度不超过35cm，振捣间距及方法正确，至砼表面不再下沉，砼内气泡不再溢出为止。浇筑上层砼时，振捣棒插入下层510cm，每次浇筑砼连续进行，不得间歇留施工缝。砼浇筑12 小时后进行浇水养护，当拆除模板后，及时包裹塑料膜进行养护不少于7 天。现浇预应力混凝土箱梁现浇箱梁施工工艺流程：基底处理支撑架搭设箱梁边、底模板的支立钢筋绑扎及波纹管钢绞线的定位箱内模的安装结构段堵头模板的支立第一次混凝土的浇注养护支立箱体顶模绑扎288、桥面板钢筋浇注第二步桥面板混凝土养护拆除箱内模吊模封堵人孔口绑扎人孔口部位钢筋第三步浇注人孔口混凝土养护预应力张拉及封锚5.8.1.2.1 地基处理将桥梁支架地基部位整平碾压密实后，根据地质情况，如条件较差时，上部回填40cm 砂砾石，并分两层进行回填碾压，再铺一层20cm碎石碾压整平。5.8.1.2.2 支撑架的搭设1、支撑架搭设前必须根据结构型式及施工中荷载组合进行支架设计和受力验算。2、支架搭设按场地设计标高进行平整，然后测量放出纵横支撑架的控制轴线。根据支撑架的轴线人工铺设基础垫板，增加其整体稳定性。按支杆控制轴线分块进行立杆和横杆的搭设。本工程中箱梁在跨越主线处采用钢桁架与工字钢组合289、体系进行支撑，确保车辆正常通行，具体方法详见下图。3、支架的调整支撑架达到设计标高后，进行可调顶托510cm 和1010 cm 方木的安装铺设并调整找平。翼板处、支撑架配合预制木架支撑，预制木架采用1010cm 方木在加工厂统一加工。测量检查支撑架顶面的标高，准备模板铺设。4、支架的预压支架须进行预压，以减少和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉说明：1、图中尺寸均为cm。2、支架搭设完成后与现况道路相邻一侧架设围挡。3、支架采用碗扣架搭设。箱梁与现况道路交叉处支架搭设图现浇路面5cm厚木板3cm厚钢板60n603 6030 20 100 21.26060cm组合钢梁间距150cm750 60 290、1804040cm组合钢梁间距100cm1010cm方木间距30cm1010cm方木间距60cm12mm厚多层板箱梁底模降，确保砼梁的浇注质量。预压采用砂袋，荷载为梁体自重的100%，时间为2448 小时，卸荷前应测事实上支架的变形值。根据测定值调整支架高程。5.8.1.2.3 模板支立箱梁模板由箱体外模、箱体内模和张拉堵头模板组成。梁体底模板大面积采用标准镀塑钢模，边角和翼板处增设异型镀塑钢模，支座垫石采用光面三合板加木肋条现场加工制作。梁体内模，采用木模。结构张拉的堵头模板，因须固定预应力锚板，拟采用木模现场加工制作。钢模在安装前要按规范要求对模板的平整度进行检查，不符合要求不得用在工程上291、。板缝采用密封胶条粘接，模板表面刷脱模剂。模板支立要按设计要求留置预拱度，预拱度要逐步过渡，形成弧线。5.8.1.2.4 钢筋的加工及绑扎钢筋按不同型号，等级，规格分批验收，按试验规范要求进行。钢筋的加工根据设计长度下料，下料采用钢筋切割机切割，钢筋下料长度按下料表进行，下好的钢筋按编号分别堆放。马蹬筋的设置：根据施工的需要，应增设马蹬筋，马蹬筋的布置沿纵向1.52.0 米一道，沿横向通长，钢筋直径12 以上。钢筋的保护层采用塑料垫块控制5.8.1.2.5 预应力体系的埋设1 钢绞线加工及穿束下料长度：一般按设计给定的长度下料，要求做波纹管摩阻力试验的钢束下料长度在设计给定长度的基础上增加50292、80cm。下料方法：由于钢绞线原材进料是成盘的，下料时，用25 的钢筋作成一个锥形笼，将盘卷的钢绞线放在笼内扣住，然后从锥形的圆孔抽出绞线，保证安全。根据给定长度量好后采用无齿锯下料。切割前，在切口的两侧5cm 处预先用绑线扎牢，以防切割后钢绞线松散。下料前将场地整平，铺好木板以防在下料过程中钢绞线受伤或被泥土弄脏。波纹管必须经外观检查和性质试验合格后方可使用。波纹管按设计长度连接后，将钢束放在平台上，用人工抬起，将钢束穿入波纹管内。2 波纹管和钢束的预埋根据波纹管的设计标高和间距，量出每个波峰、波谷的标高，标志在钢筋骨架上。用人工将穿入钢束的波纹管抬入绑扎好的主次梁的钢筋骨架内，用50 的圆293、钢管作横梁，将波纹管提高在波峰标高以上。由下往上分层按设计标高，焊好横向定位钢筋，待把下层波纹管就位后，再进行上层波纹管的就位，最后顶层波纹管就位。调整检查每层波纹管的波峰、波谷的坐标。井字架的固定情况及波纹管的损坏情况，如有问题及时进行处理。波纹管的两端与锚垫板直接连接，即将波纹管插入喇叭口内，固定牢固后用胶带将接口密封好。3 锚垫板的安装锚垫板在安装前，应检查其几何尺寸是否符合设计要求。锚垫板应牢固地安装在堵头模板上，其定位孔的螺栓要拧紧，垫板应按设计角度与孔道端部垂直，不得错位。波纹管插入锚垫板喇叭口内的长度不能过长，以免错口漏浆。锚垫板上的注浆孔要用同直径的管丝堵封住，以防浇注混凝土时294、进浆堵塞。锚垫板内侧面应与堵头模板面成一平面，以免张拉时局部受力把混凝土压裂。5.8.1.2.6 混凝土浇注梁体竖向分三步四层浇注完成。第一步浇注桥面板梗斜以下，分为三层，第一层水平浇注至底板梗斜，第二层浇注至主次梁的中部，第三层浇注至顶板梗斜的下部，第二步桥面板的浇注，第三步浇注人孔混凝土。每一结构段浇注起点从两端向中间推进。混凝土振捣至横向主梁部位，因钢筋及波纹管较密集，采用30 棒，其它部位根据具体情况采用50 棒振捣。振捣时，注意振捣棒不得碰撞波纹管，以防波纹管破裂。浇注混凝土时，设专人检查模板是否漏浆，支撑是否稳定，发现问题及时处理。在混凝土初凝后，采用养生剂进行养生。5.8.1.2295、.7 预应力张拉及封锚1.张拉顺序在最后一步浇注的混凝土强度达到设计强度的100%时可以进行张拉。本工程预应力连续箱梁钢束按设计要求的张拉顺序进行张拉。2.张拉方法所有的钢绞线束均采取超张拉法，其程序如下：00.2 初应力1.05 应力荷载5 分钟锚固。3.张拉技术要求在张拉前须进行材料检验和张拉设备的标定。在张拉前准确计算伸长值。混凝土强度达到100%时即可进行张拉。张拉时要严格按千斤顶及高压油泵操作规程进行，两端张拉时设有专人指挥和通讯联络保证两端操作一致。张拉过程中，操作应缓慢进行，逐级加荷稳步上升，千万不要操之过急，给油过快造成张拉事故。4.锚头封堵及孔道注浆张拉端封堵检查注浆孔及排气296、孔是否通畅，然后切除钢绞线多余部分，采用环氧水泥砂浆进行封堵。注浆a.封堵完毕后，尽快采用灰浆泵进行孔道注浆。浆液的各项性能及注浆压力均应符合设计要求和规范标准。b.在压浆过程中，每一工作班应留取不少于3 组立方体试件，进行标准养护28d。检查其抗压强度。封锚预应力孔道注浆完成后，将端头冲洗干净并凿毛，然后按设计尺寸支模，绑扎钢筋，浇注混凝土并养护，封锚端支模必须严格控制梁体的长度在规范要求之内。普通钢筋混凝土连续箱梁桥（K86+048）该天桥除上部结构为普通钢筋混凝土连续箱梁外，其余均与前述K93+082.5天桥结构形式相同。普通现浇钢筋混凝土连续箱梁的施工与预应力混凝土连续箱梁的施工方法类似，只是少了预应力体系的埋设和后期的预应力张拉，这里不做儡述。5.9