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大桥上部构造及附属工程25m30m后张法预制T型梁施工方案35页
大桥上部构造及附属工程25m30m后张法预制T型梁施工方案35页.doc
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桥梁工程
上传人:职z****i 编号:984770 2024-09-04 34页 200.24KB
1、大桥上部构造及附属工程25m30m后张法预制T型梁施 工 组 织 设 计编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月xx大桥上部构造及附属工程施工方案一、工程概况(一)、工程简介1、两桥梁体为25m、30m后张法预制T型梁,强度等级为C50,其预应力钢筋采用抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。预制T梁正弯矩钢束采用15-6型、15-7型、15-8型、15-9型系列锚具及配件,预应力管道采用圆形金属波纹管;负弯矩钢束采用BM15-4、BM15-5型扁锚及其配件,管道采用2、扁形金属波纹管。2、本桥支座采用FCQZ系列盆式支座,按其结构形式分为固定、单向活动和双向活动三种类型。其材料和力学性能均满足现行国家和行业标准的规定。3、按照设计要求,两桥为上部结构采用先简支后连续,其中xx桥左幅孔跨形式为1725m,右幅孔跨形式为2625m、xx桥1030mT梁。(二)、主要工程数量表xx大桥上部构造工程量清单序号细目号细目名称单位数 量1403-3-aR235钢筋Kg7295942403-3-bR235钢筋Kg21349453403-4-b附属R235钢筋Kg2945714410-3-c-3砼T梁 C50现浇m31720.95410-3-c-4C50 T梁预制m31003、56.86410-6-a-2附属结构护栏 C30现浇m3975.27410-6-b-1xx搭板 C30现浇m3244.48410-6-c-1支座垫石 C40现浇m396.79411-5后张法钢绞线Kg34073410415-2水泥混凝土桥面铺装m229006.2511415-3防水层m21982412417-2-c80mm伸缩量m9413417-2-d160mm伸缩量m94三 、主要项目施工方案(一) 施工准备制梁场临时房屋、台座、场地硬化及龙门吊安装等施工完毕,即可开始上部构造的预制,墩台支承垫石施工完毕,可以开始T梁的安装和后续桥面现浇及连续段现浇等工序的施工。(二)制梁场建设两桥T梁预制4、场位于K80+700820段为石方开挖路基,四排台座顺路基向台阶式布置,xx桥10#台端每排布置30m 台座5个,其余三排布置25m台座15个。制梁场右侧留一条6m宽的便道,根据预制场施工实际要求,配置了2台40t龙门吊具体详见附图1。1、台座根据制梁进度计划,本预制场设预制25m台座15个,30m台座5个,基础断面为100cm20cm,台座断面为48cm30cm,基础与台座间以12钢筋连接;顶部用50mm槽钢镶边;台座顶面混凝土用砂轮机打磨平整,为防止T梁张拉后出现过大的上拱,顶面设置向下的二次抛物线反拱,其值为中矢处最大为20mm,台座具体布置详见附图(2)。 2、龙门吊布置采用两台40T5、龙门吊用于模板安装、混凝土吊装及进行移梁等,其轨下基础为60cm60cm,在场地内布置2台40T的龙门吊,顺路基方向布置,2台龙门吊共用轨道,两轨道间距为23.5m,轨道范围为K80+69080+815,轨道长125m,轨道基础采用C20混凝土浇筑。3、施工供水、供电 预制场施工供水考虑在K80+800左侧山头上设置一个20m3的方形蓄水池,采用砼砖结构。采用潜水泵从桥下边的小溪沟内抽水至蓄水池。供水主管采用50的焊接钢管从蓄水池接出。各分部的用水从供水主管上接出。 施工供电从左侧供电专线接出,在预制场内布置配电箱,保证预制场内的施工用电。4、加工场地布置在制梁区右侧K80+700460段右侧6、山坡边设钢筋加工场、钢筋存放区;其他加工区根据实际需要进行设置。 (三)、T梁预制 本桥T梁为C50后张预应力混凝土,采用30m和25m定型钢模板进行预制。1、钢筋加工及安装1)所有钢筋的加工、安装和质量均应符合公路桥涵施工技术规范。2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应立牌以资识别。钢筋在运输储存过程中,应避免锈蚀和污染。此外钢筋应具有出厂质量证明书和现场抽样合格报告,并满足表面洁净、平直、冷拉等质量要求。3)钢筋在加工房加工后现场人工安装,钢筋的焊接、绑扎应满足规范要求。钢筋焊接采用电弧焊接,搭接双面焊接。4)制成的钢筋骨架,必须具有足够的刚度7、和稳定性,以便在运送、吊装和浇注时不致拆散、移位、变形,必要时可在某些点增设可拆除的内撑。5)凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时,必须进行焊接并应符合施工技术规范要求。6)当钢筋与预应力管道发生干扰时,可适当移动普通钢筋以保证钢束管道位置准确。施工中如钢筋位置发生冲突,允许适当调整布置,但混凝土保护层厚度必须保证。7)钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时,可适当弯折,但预应力施工完毕后及时恢复原位。如锚下螺旋筋与分布钢筋相扰时,可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋间距。8)施工时要切记各工序之间的联系需在上一工序预埋的钢筋,不得遗漏,以免影响下一工序的进行。钢筋加工允许偏差项次项目允许偏差(m8、m)1受力钢筋顺长度方向加工后全长+5,-102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸52、波纹管、钢绞线安装1)将钢绞线用机械方法调直,但不应损坏钢绞线;用高速磨切割轮或摩擦锯切割,不得焊割或作焊机导线用,且应远离电焊区。使钢束顺直,没有交叉和扭曲,两端要齐平,并每隔11.5米用铅丝绑扎一道,铅丝头应弯进钢束里,以便穿孔通过,绑扎完成后钢束应按图纸号顺序存放,并清楚标明记号。钢绞线在使用前进行预拉,预应力采用抗拉强度的80%,预拉速度不宜过快,拉力达到规定值后,持续510分钟后放松。2)将波纹管按照规定长度下料,把钢绞线按照设计穿入波纹管后将波纹管按图纸所示位置牢靠固定,检查管道是否9、有孔洞并在浇注砼之前修补好,管道接缝数量应尽量减少,接头长度不得短于30厘米,在穿入钢束以前,所有管道端部均应密封并加以保护。波纹管制作及安装要求:a 所有预应力管道必须采用波纹管,且钢带厚度不得小于0.3毫米。b 所有管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。c 所有管道延长度方向每50厘米设一道U形定位钢筋并点焊于箍筋上,不允许用铁丝固定,确保管道在浇注混凝土时不上浮,不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于1厘米,竖向不得大于0.5厘米。d 管道轴线必须与锚垫板垂直。3)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果10、发生管道与钢筋发生碰撞,应保证预应力管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时阻塞管道。3、 模板安装与拆卸模板采用人工配合龙门吊进行装、拆,模板进场后必须进行试拼,试拼检查合格后方可进行正式安装,按照梁设计尺寸将模板固定,模板两侧确保稳固防止偏倒。1) 先在台座及周围地面按不同的模板类型(中、边梁及有无负弯矩)模板尺寸进行拼装放样,并用墨线标示。2) 在台座两侧角钢处安设40防漏浆胶管。3) 用龙门吊将模板吊至台座处,按放样标示线进行初步拼接安装,安装时先装侧模,再装横隔板端封板,从而将侧模连成整体;然后再按设计位置安装和固定端模,最后再安装翼板处侧挡板11、。4) 调节侧模立柱的可调顶脚,按设计尺寸进行细调,用水平仪配合进行模板顶的横坡设置。5) 检查并上紧各部分拉杆和螺栓。6) 检查模板的各部尺寸,并进行记录,如不满足设计要求,进一步进行调校。7) 装好模板后,应根据设计位置在封板及负弯矩下齿板预留钢绞线孔,同时按照湿接缝钢筋间距,在翼缘板侧封板处钻眼留孔。8) 在模板与钢筋之间安放垫块,以保证钢筋保护层厚度。9) 拆模前必须保证混凝土达到拆模条件,否则造成梁体砼损坏。拆模时,先拆除两头端封板和横隔板侧、底封板,然后用龙门吊配合横向平移、起吊拆除各块侧模,随拆随将侧模吊至下一循环的台座处。10) 最后拆除翼缘板处侧挡板。模板的安设应符合下列要求12、:(1)模板不得漏浆,符合结构尺寸、线形及外型,并具有足够的刚度,以防止浇注混凝土时有明显的挠度。拱架和支架应具有必要的刚度,能承受所加的荷载并使结构在线形及外型符合图纸要求。(2)梁突出部分,应做成上倒角削边,以便脱模。(3)在模板内的金属连接件和锚固件,应至少距混凝土表面25mm处将其拆卸或截断,且不得损伤混凝土,表面应坚固、光滑、平整、颜色均匀。(4)模板内应无污物、砂浆及其它杂物,模板在使用前彻底涂以脱模剂能易于脱模,并使混凝土不变色。(5)立柱和支架应稳定、坚固,应能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动,支架主柱必须安装在有足够承载力的地基上,在用可调顶脚调节到位后,用方木等进行13、固定,保证浇注混凝土后不发生超过规定的允许沉降量。4、 混凝土浇注T梁采用C50级钢筋混凝土,其配合比为,已经监理批准。1)T梁砼施工方法:为保证T梁混凝土质量,采用预制场旁的搅拌站集中搅拌,将混凝土装入1.2m3吊斗,由2台小四轮运输至龙门吊下,混凝土由龙门吊电动葫芦起吊将提运至浇注点;混凝土振捣主要采用侧模处安装的附着式振捣器,同人工用插入式振捣器配合振捣边角部位。2) 施工控制措施:a 砼搅拌:采用拌合站集中搅拌,为保证混凝土和易性,搅拌时间不少于2分钟,严格控制用水量,每5-6m3混凝土测一次坍落度,保证混凝土出站质量稳定。b 水平分层浇筑:每层厚度不大于30cm,浇筑顺序为“马蹄形”14、部分腹板翼缘板,靠近预制梁场中部(行车区)的T梁,砼运输车将混凝土直接开进龙门吊下;迅速用龙门吊将砼吊运至模内,混凝土以45倾斜角由两端向中间浇筑,要求连续浇筑,一次成型。纵向浇筑方向是从梁的另一端循序进展至另一端,在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象,应改从一端向相反方向投料,而在距该端45m处合拢。c 振捣: T梁的腹板宽只有20cm,下面马蹄宽为48cm和50cm,因此,“马蹄形”部分振捣实是施工关键,常规的插入式振动器难以达到施工要求,故T梁混凝土浇筑采用附着式高频振动器与插入式振动器结合使用的振捣工艺,在波纹管以下部分和梁底“马蹄形”部分安装1.0KW的附着式高频振动器,15、每侧模板按垂直间距60cm,纵向200cm上、下错开设置;在梁端的腰部各增设一台附着式振动器,以保证张拉区混凝土振捣密实。在钢筋、波纹管密集区采用附着式振动器进行侧模振捣,同时用插入式振动器沿波纹管和钢筋间间隙插入振捣,但必须严防振动棒碰触波纹管和钢筋,梁中部及顶部混凝土,则采用插入式振动器振实,振捣时以振捣区混凝土停止下沉,表面呈现平坦、泛浆,不冒气泡为准,并用小锤敲击“马蹄形”部分检查混凝土是否振捣密实。d 在浇注混凝土期间应不断的抽拉钢绞线确保钢绞线能在管道中自由移动;为防止产生薄弱端面,浇筑应一次完成,不设施工接缝,所以,混凝土施工前要有相应的应急措施;拌和后超过45分钟的混凝土不得使16、用;浇筑混凝土时应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固,混凝土浇注和预应力施加前,锚具的所有支撑表面应加以清洗。5、 拆模养护: 5.1不承重的侧模,应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到5Mpa时方可拆除侧模。5.2承重侧模架和支架,应在混凝土强度能承受自重时方可拆除,应达到混凝土设计等级的70%。5.3拆模过程中不得对梁体混凝土造成过大冲击及损害。5.4预制T梁翼缘板、梁端及梁顶面等与现浇混凝土接触面必须凿毛、冲洗,以保证新老混凝土结合效果。5.5混凝土浇注完成后,待表面收水并硬化后对混凝土进行养生,在同一条件下,洒水养生最少保持7天。(四) 17、预应力施工1、张拉设备及锚具T梁张拉采用柳州市生产的YC250B型千斤顶、ZB4500油泵,以及与之配套的压力表和油管,锚具采用湖南衡阳富湘生产的YMB154、YM15A6、YMB157、YM15A8、YMA15-9、BM15-4、BM15-15锚具。2、张拉前的准备a.标定张拉设备,确定每台千斤顶的各级张拉力与对应油表的实际读数。b.对构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求;混凝土强度是否达到设计标号的85以上。c.检查锚垫板是否与孔道垂直。3、预应力张拉(1) T梁主体混凝土强度85以上设计强度时,才能进行预应力张拉;预制T梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两台千斤顶两端同18、时张拉,张拉控制应为0.75fpk=1395Mpa (fpk=1860Mpa,钢绞线的标准强度)。(2)施工加预应力应采用张拉力与引伸量双控,当预就力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续进行张拉;如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏应立即停止操作进行检查。当滑丝、断丝数量超过下表规定时,则应抽换钢束。表-2 后张预应力筋断丝、滑移限制类 别检 查 项 目 及控制数钢丝束和钢铰线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝l丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1单根钢筋断筋或滑移不容许注:钢绞线断丝19、系指单根钢绞线内钢丝的断丝;超过表列控制数时,原则上应更换,当不能更换时,在许可的条件下,可采取补救措施,如提高其他束预应力值,但须满足设计上各阶段极限状态的要求。(3)当钢绞线的张拉力达到0.1fpk时,在工具锚后的钢绞线划线做记号,作为量测伸长量的起点和滑丝的监测点,张拉完成后,量测钢绞线束的伸长量并进行记录。(4)为防止主梁在进行预应力钢束张拉时梁体发生侧弯,预应力张拉程序为:50%N2100%N3100%N2100%N1 (锚固)。(5)张拉完成后,预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀20、的措施。锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,在距锚头3cm处用砂轮机将多余钢绞线切割,切割时用湿布包裹锚头并不断注入清水降温,严禁用电弧焊切割。(6)施工要点:a、钢绞线张拉前应全面检查锚具、千斤顶及油泵等张拉设备的性能、型号、数量等是否附合设计和施工要求;特别是千斤顶要与油泵、油压表、油管等一起进行配套标定。b、张拉现场设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入现场,施加预应力时,千斤顶后禁止站人,张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力钢绞线拉断或锚具、楔块弹出伤人。c、专人负责,专人操作,操作人员要经过业务培训,操作时和张拉完毕后严禁踩踏、碰撞钢绞线。d、工作锚夹片和工具21、锚夹片使用时分别存放,不可混用。e、千斤顶与梁体锚垫板必须接触良好,严禁加多层垫,以防支承不稳。f、千斤顶给油、回油工序必须缓慢平稳的进行,防止出现滑断丝现象。钢绞线张拉后及时对其作画线标记并进行定期观测。严格按规定频次进行张拉设备的校验,压力表每张拉200次或1个月须进行检校,千斤顶每张拉200次或3个月须进行检校,保证其工作状态良好。g、拆除油管时,先松除油压,以防油喷出伤人。h、已张拉好而尚未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防预应力钢绞线裂断而酿成重大事故、预应力施工完成后要及时封锚,以备压浆。 (五)孔道压浆1、准备工作(1)张拉完成后,应立即将锚塞周围预应力钢筋间隙用水泥砂浆封锚,封锚砂浆22、抗压强度不足10Mpa时,不得压浆。(2)为使孔道压浆流畅,并使浆液与孔壁结合良好,压浆前用压力水冲洗孔道,并用压缩空气清净积水。(3)压浆前将排气孔、压浆孔、排水孔等全面检查,并对压浆设备进行安装检验。2、压浆工艺 (1)预应力束张拉完毕24小时内及时压浆,为保证质量,预应力压浆在张拉之后24h内开始,要求水灰比不大于0.4,经过试配掺加适量的减水剂及膨胀剂,压浆用的水泥浆标号不小于C50,水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般不超过3045min,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。(2)压浆应缓慢、均匀地进行,比较集中和邻近的孔道,先连续压浆完成,以免串到邻孔的水泥浆凝23、固堵塞孔道;不能连续压浆时,后压的孔道应在压浆前压力水冲洗通畅。(3)压浆采用一端压浆,当另一端排水孔冒浓浆后,封排水孔加压,持压5分钟,关闭压浆阀,转到另一束,用同样方法进行压浆。(4)封端:在T梁压浆完毕后,在台座上进行封端,非连续端的梁端封锚混凝土可先浇注,然后再吊离底盘,连续端封锚混凝土应与墩顶现浇段一起浇注。 (六)提梁当完成T梁预应力张拉并封端后,采用工字钢作扁担梁兜梁底的吊装方法,用两台40T龙门吊起吊、移梁,按桥梁跨度顺序(中、边跨或中、边梁)进行安装。吊装第一片梁时,要把T梁吊离地面510cm,检查龙门吊架桥机各主要受力构件(钢丝绳、卷扬机、起吊点等)是否可靠,并静吊半小时以24、上后才能正式实施吊装作业。(七)预制梁安装梁体采用双导梁架桥机架设,自右幅0#台往26#台逐孔架设,根据业主要求,先期拉通右幅。xx桥从10#台往0#台逐孔架设,全幅推进安装。a、架桥机的拼装与就位架桥机由专业桥梁机械厂生产,设计起吊能力100t,设计安装跨径30m,配有纵向、横向行走装置,以及运梁平车。拼装时,在桥台路基面上适当位置铺设枕木和钢轨,然后用25T汽车吊配合吊装,逐节拼接架桥机导梁及导梁上的运梁平车。拼装完成后,再进行各种调试运行及空载试验、重载试验,经检验试验合格后,报请娄底技术监督局检验,娄底技术监督局检验合格后即可进行下步过孔准备。过孔时将导梁上的运梁平车退到导梁后端,由纵25、向行车装置将导梁跨至1墩盖梁上,并就位于墩盖梁横向钢轨上,连接好各加强杆件,经再次检查合格后,即可准备开始梁体架设。b、支座安装本标段桥梁支座为FCQZ()盆式支座1)、按设计要求在信誉质量好厂家订货,由厂家预先调整好支座转角及位移。2)、安装前开箱检查,按清单检查配件、检验报告、合格证等。3)、按设计要求安装支座,保证支座安装在允许偏差内。4)、待梁体安装完毕后或张拉梁体预应力前拆除连接板。5)、支座在使用一年后进行检查,清除杂物并进行养护。c 、架梁顺序 xx桥先架右幅,完成后退回7-8孔,横移到左幅0#桥台上,再铺架左幅,完成后退回0桥台拆除运走。xx桥两幅同时架设,完成后拆除运走。d 26、T梁梁体架设梁体架设前,复核盖梁上各支座垫石的标高及坐标,在垫石上确定各自的十字线,并找到支座中心点,画一个比支座底板尺寸大2的边线,以作为支座安装时的参考。按设计安装各孔对应支座,并复核完其标高及坐标,同时在落梁安装支座前,必须清理垫石、支座表面的灰尘及附着物。架梁时:先架或梁体(从受力分析,防止偏压),第二片梁过孔时先从第一片梁正上方纵移,完成后再横移到相应位置,然后徐徐落下准确调整到位后与第一片梁固定即可。第一片梁吊装完成时,其梁体稳定性非常重要,拟采取梁端腹板顶隔板处的28、25钢筋焊成闭合环和盖梁预理吊环之间,用5T手拉葫芦收紧稳固。当该孔安装完成后,在桥面上修筑运梁车运输道。将导27、梁上的平车退到导梁后面,再将架桥机移至下一孔,安装下一孔。e、安全操作注意事项 T梁起吊、放落均应平稳操作,避免大的冲击和振动,造成其他质量、安全事故。T梁起吊和安装时必须有专人指挥,严禁盲目施工、擅自操作。T梁吊装时,严禁下方站人。、定期检查起吊设备和钢丝索具,使之始终处于安全、良好的状态,避免安全事故发生。、T梁随架桥机纵移和横移时应仔细观察架桥机的行走情况,如果发现不正常,应立即停机,待处理恢复正常后,才能继续施工。、T梁在运输时和就位后应采取可靠的支撑稳固措施,以免出现梁体倾覆事故。详见“双导梁安装桥梁施工工艺框图”(八)桥面系施工1、湿接缝(现浇段)施工预制梁板安装在临时支座上,调整28、好轴线与标高后即可进行湿接缝的施工。(1)、对旧混凝土去皮将梁顶板要浇注混凝土的范围内的梁板表层混凝土去皮12mm,在浇注混凝土时湿润表面并座浆,以保证新老混凝土的良好结合。新老混凝土连接面的抗拉强度与施工缝处理方法有关,对于水平缝铲去约1mm水泥薄膜浮浆,施工缝上铺水泥砂浆,抗拉强度与同时浇注的混凝土比较折减率为096,如不除去旧混凝土上的浮浆,则抗拉强度折减率为045,因此对旧混凝土去皮,对新老混凝土连接是很重要的。(2)、安装底模及永久性支座将支座置于墩顶支座垫石上,放好后在永久性支座外周围安装底模,为严防漏浆,永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封。根据实际情况及经济性,底模大多采29、用泡沫板,考虑到泡沫板在现浇混凝土作用下会有所压缩,选择泡沫板厚度要比支座厚度大2mm,并与支座间的缝隙用胶布或砂浆封住,防止漏浆。如果安装好泡沫板底模后,仍有些后工序须进行电焊,为防止焊渣掉落至底模烧坏泡沫板,可在泡沫板上喷洒一层水泥浆。对于支座较高,支底模空间大的情况,可用木楔支撑木模板当底模。(3)、钢筋安装按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋,纵向钢筋按设计要求进行连接。纵向钢筋连接可采用搭接焊、帮条焊或套筒压接接头。因上述中底板受剪钢筋直径大,间距小,纵向两预制梁端伸出的钢筋长度连接不足,无法采用搭接焊,如采用帮条焊则其钢筋间距小,焊接受条件限制,质量不高,因此底板受剪钢筋宜采用挤压套筒连接。30、施工前应对选用的套筒及采取的连接方法进行试验。按照JGJ10896带肋钢筋套筒挤压连接技术规程进行钢筋连接,经施工单位对连接接头进行抗拉试验,发现接头断裂处均在母材钢筋上,其屈服强度与极限强度与母材钢筋抗拉试验的强度相差不多,根据试验使用该连接方法能满足要求。施工中,先把套筒套入其中一片梁的伸出钢筋,同时将另一片梁的对应钢筋调直,把套筒移至两钢筋中间,进行挤压。注意做好标记,防止未将套筒置于两钢筋中间而使挤压时挤压在套筒内无钢筋处,破坏接头使用性能。采用此方法快速、方便也能符合质量要求。(4)、安装预应力束道为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力,应严格控制预应力束31、道的位置。束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道(本次施工采用波纹管),须与预制梁段对应束道顺接,确保连接可靠,不漏浆。(5)立侧模因梁板绞缝也跟着两次施工,须在绞缝处支立侧模,桥梁边板处的湿接缝模板采用与桥梁边板侧模同形状的钢模板,其它根据实际需要设置模板。(6)浇注现浇混凝土根据该段的受力情况,采用C50MPa的混凝土,为防止混凝土收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失,混凝土中掺加膨胀剂。因钢筋密集,规定混凝土石子的粒径不大于2cm。根据配合比,严格控制各材料用量,浇注混凝土时采用小直径振捣棒的振捣器配合大直径振捣棒的振32、捣器,最后用平板式振捣器,确保现浇段混凝土密实。同时,因现浇段连同其上桥面铺装混凝土一起浇注,则须控制好表面平整度。(7)、养护混凝土施工完毕,为防止早期收缩出现裂缝,最好在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖,在混凝土初凝前,掀开塑料薄膜,混凝土会泛水至表面,这时进行二次收浆,以控制平整度及防止出现裂缝。收浆完再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时,换砂或草袋洒水代替塑料薄膜继续养生。(8)、张拉预应力束及压浆待现浇混凝土强度达到要求后,张拉预应力束。预应力束采用扁锚锚固,用YDC24Q型千斤顶对预应力束中的每根预应力筋逐根张拉。张拉完毕后封锚并及时压浆,每个连续段内张拉顺序应为自两端向中部对称进行。(9)33、先简支后连续的总体工艺流程为: 安装墩顶临时支座安装墩顶永久支座及底模安装T梁安装墩顶连续预应力束按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋立侧模浇注现浇段混凝土(掺高效减水剂和微膨胀剂)养生至混凝土达到100%设计强度张拉墩顶预应力连续束压浆拆除临时支座进行梁板的横向连接。2、伸缩缝安装伸缩缝槽口处的钢筋砼保证有足够的强度和平整度,严格按照厂家和有关标准规定的施工工艺进行安装。施工桥台背墙及预制梁时注意预埋伸缩缝预埋件。控制伸缩缝安装在允许偏差内。3、桥面防水(1)、防水层材料应经过检查,在符合规定标准后方可使用。(2)、防水层应横桥向闭合铺设,底层表面应平顺、干燥、干净。沥青防水层不宜在雨天或34、低温下铺设。4、泄水管(1)、泄水管应伸出结构物底面100mm-150mm。5、现浇砼桥面铺装(1)、测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设三个点)实施测量。(2)、桥面板清理:先凿除桥面板上浮浆及松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼,然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净,做到无积尘、浮浆剂松散砼。(3)、钢筋网绑扎:钢筋网按设计图纸搭接绑扎,在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋,预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米,支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定,钢筋网搭接长度不小于规范要求。(4)、调整35、保护层、固定钢筋网的平面位置完毕后,调整钢筋网顶面距拉线垂直距离3.2cm,并将钢筋网与预埋保护层钢筋点焊连接牢固。钢筋网距轨顶拉线的垂直距离按照钢筋网保护层技术标准控制。(5)、砼施工:桥面铺装采用泵送防水砼。钢筋网绑扎锚固完毕后,测量人员对中线位置,轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核,确认无误后即可浇注砼。砼施工前需先将桥面板洒水润湿。(6)、预拌砼罐车运送至施工现场,泵车输送到桥面后,采用三轴机组施工。6、防撞护栏(1)、防撞护栏模板采用厂制钢模板,人工现场拼装,板缝间设吹塑纸,防止漏浆。(2)、施工前,埋设好各种预埋件和预留孔洞,砼严格按配合比计量。(3)、混凝土浇注时采用分三层的浇注方36、法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点,第二层浇注到斜边上角变点,第三层浇注到顶,由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀,严格控制振捣时间,每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。(4)、护栏混凝土浇注完成后,顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平,第二次用铁抹子抹平初压光,第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。(5)、拆模要根据气温和混凝土强度而定,拆模后应阴干半天(主要是保证颜色一致),用掺加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘(或其他覆盖物)洒水养生,不宜喷洒薄膜养护剂。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查,发现问题及时分析原因,及时纠正。(6)、防37、撞护栏要达到线条顺直,砼表面色泽一致。(九) 其他工程按照设计图纸,按规范要求对本桥其余部分的工程进行施工。四、现场组织机构图及主要管理人员安排根据施工的内容和本项目部人员配置情况,本段内共安排管理人员10人(均已到达现场),具体人员分工如下:现场施工负责人:袁爱平(全面指挥现场施工工作)现场技术负责人:周云华(负责现场施工技术工作)测 量 员:谭 茂 (负责现场施工放样、量测工作)施 工 员:吴世平 (负责现场指导施工)质 检 员:丁桥军 (负责现场质检工作)安 全 员:石桂长 (负责现场安全工作)试 验 员:杨凤林 (负责现场取样试验等工作)材 料 员:肖湘虎 (负责现场材料的发放、保存等38、工作)施工现场组织机构图项目队 测量组长技术负责人施 工 员材料员 测工测工立模班混凝土班钢筋加工班试验员质检员安全员技术员 五、进度计划1、计划开竣工日期及工期计划开工日期:2009年11月15日计划竣工日期:2010年6月30日工 期:225天六、资源组织:拟安排2个钢筋加工班、2个混凝土班、2个模板安装班。根据本工程具体情况,各施工班组相互配合,充分利用人、财、机资源,争取早日完工。劳动力组织见(表1)。(表1)劳动力组织班组钢筋加工班混凝土班立模班人数(人)202020(一)、作业队长1人:徐胜军、技术主管:丁桥军、质检员:丁桥军、安全员2人、技术员2人、试验员2人、现场施工员2人。(39、二)、现场施工人员如下:工长3人、技术人8人,普通工人90人。(三)机械设备配备表序 号机 械 名 称型 号数 量单 位完好率(%)1拌和站JS5002台1002发电机150KW1台1003汽车吊25/16T2台1004龙门吊40T2套1005罐车8m32台1006电焊机13X-5004套1007T梁模板25M(含平板振捣器)3套1008T梁模板30M(含平板振捣器)1.5套1009小四轮3T2台10010插入式振捣器80/504台10011高频振捣器附着式2套10012钢筋加工设备LCT4-141套10013张拉设备1套10014孔道压浆设备1套10015架桥机2套100七、冬季和雨季的施工40、安排1、冬季施工安排严格按照技术规范及国家相应规范要求进行施工处理。砼、钢筋砼冬季施工措施配制砼时宜优先选用硅酸盐水泥,标号不宜低于425号,用量不小于300kg/m3。冬季拌合砼时,为节约防寒材料和防寒时间,宜选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量。冬季施工砼,砂、石、骨料和水泥满足砼拌合物搅拌合成后所需的温度,当材料原有温度不能满足需要时,首先考虑对拌合用水的加热,仍不能满足需要时,再考虑对骨料的加热。水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和砼在拌合、运输、灌注时的热量散失综合考虑,通过热工计算和实际试拌结果确定。但砂石骨料加热温度,当采用标号小于525号普通水泥时,不高于60。水41、加热温度不宜高于80,如用温度高于80的水时,先将水和砂石先行拌匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。注意水泥不得直接加热,宜在使用前运入暖棚内预热。砼掺入外加剂时按规定掺入。砼的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短,并减少中间倒运。砼灌注时的入模温度在任何情况下,均不得低于+5。砼浇筑成型后,应立即防寒保温。保温材料按设计方案设置,并保持干燥,结构的边棱隅角,应加强覆盖保温,迎风面应采取防风措施。当砼达到要求的抗冻强度和拆模强度后方可拆除模板。当砼与外界温差大于20时,拆除模板后的砼表面覆盖,使其缓慢地冷却。冬季时,焊接钢筋尽可能在室内进行,不得以在室外进行时,最低气温不宜低于-5,并采取措42、施,防止焊件温度的梯度和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。其他冬季施工的注意事项冬季施工,健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量原始记录等工作。仓库要加强警戒看守,凡是忌冻的器材均妥善保管。要做好工程用料、防寒物资的储备,以保证施工的需要。做好人员、机械防冻工作。2、雨季施工安排雨季施工的一般措施掌握当地气象资料,尤其是近期预报的降雨时间和雨量。拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施,组织防雨防洪抢险队,准备防洪抢险机具和材料。根据现场情况,布设驻地、仓库、车辆机具停放场地,生活、生产设施都在最高洪水位以上。雨季到来之前,贮备足够的工程材料和生产物质。拌合场43、搭雨棚遮雨,经常测定砂石料的含水量,及时调整拌合时的加水量。水泥贮存要注意期限,防止漏雨和受潮。雨天砼运输途中加以遮盖。八、质量保证措施(一)、明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律,严格按设计规范要求施工。(二)、精心安排,强化管理,建立、健全岗位责任制,施工人员定岗定责。(五)、加强施工现场的协调和指挥,保证工序间紧密衔接,下道工序的准备时间在上道工序完成,减少工序准备时间。做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力强,使施工作业程序化、标准化。(六)、按生产计划情况编制材料供应计划,超前定货,并备有足够的合理库存量,保证工程物资供应。(七)、加强机械的维修保养,确保各种机械处于良好的工作状态44、,满足施工要求。(八)、全面提高员工的整体素质。加强技术培训,提高施工人员的操作技术熟练度;项目部的骨干要深入学习项目管理知识,规范操作行为。优化施工方案,提高施工进度。(九)、严格按混凝土施工配合比拌合,确保拌合均匀,和易性好。(十)、工前报检制度开工前对现场施工人员进行技术交底,进行应知应会教育,严格执行规范,严格操作规程,按照技术规范规定向监理工程师抱送开工报告(包括施工方案,施工方法、施工准备、质量保证措施等),经监理工程师审核批准后方可开工。(十一)、编制作业指导书和技术交底书制度开工前,主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书,并向施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求,技45、术标准、工序间的相互关系,施工方法、质量技术标准和作业安全注意事项等,全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。(十二)、坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度 “三检“即:施工过程中自检、互检、交接检。工序交接检即:每道工序完成后必须进行合格检查,并经质检工程师签认,做到上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到“五不施工”,即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量桥橛和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;上道工序不经检查签证不施工,“三不交接”即:无自检记录不交接;未经专业技术人员验收合格不交46、接;施工记录不全不交接。(十三)、加强质量监控,坚持隐蔽工程检查签证制度 隐蔽工程项目,首先由作业组、队、项目部逐级进行自检,自检合格后填写申请报告,连同有关资料,呈报监理检查签证,未经监理工程师签证,不得进行下道工序施工。(十四)、完善检验手段,坚持测量资料换手复核制度要根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表,并应及时校正确保其精度,各种仪器、仪表如全站仪、经纬仪、水平仪、钢尺、压力机、核子密度仪、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的检定。工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案,做好监督和检查,仪器由工地试验室和相关部门指定专人管理。外业测量必须换手施测,测量资料由专业人员换手47、复核计算,复核后交项目总工程师审核,并报监理工程师验证。现场有关测量桩橛标记必须定期复核检测,确保测量控制到位。(十五)、坚持持证上岗制度钢筋工、焊工、电工、砌石工、混凝土、木工、各种司机、试验员、核算员、工程技术人员、项目经理等均须具备资格证书,持证上岗,保证工序、工种的操作和管理质量。九、质量保证体系安全室质栓工程师计划统计室质检室QC小组活动生产班组工作质量保证质量目标:创优良工程工程部机械物资部试验室物机资械供管应理组进度控制技测术量管检理查查计试量验控检制测安全生产施制工定工技艺术工保作证标措准施队质检室生自产检班互组检质量管理领导小组项目经理总工程师质量监督站监理工程师质量管理领导48、小组成员名单序 号职 务姓 名1组长欧志勇2副组长周 毅3现场质量负责人袁爱平4质量检查员丁桥军十、安全体系及主要施工项目安全措施(一)总体安全生产措施1.由经理部成立专门的施工安全领导小组,制定一系列的安全施工措施和严格的安全施工奖罚制度保证施工的顺利进行。 2.施工现场专设安全员,其工作任务包括健康保护与事故预防措施和个人安全检查,查备并督促现场人员按已制定的安全规则和条例执行。 3.加强对全体施工人员的安全思想教育,提高安全意识,制定各工序岗位安全生产规程,规范施工人员的生产行为。保证工地良好的施工秩序,坚持文明施工。4.加强安全培训制度,由经理部安质部对所有管理及作业人员进行岗前安全知49、识培训,并进行考试,考试合格方能上岗。5、特殊作业人员必须持证上岗,电焊工、起重机司机、龙门吊司机等特殊工种作业人员无证不得上岗。 6.对于施工安全做专项调查研究,制定出相应的安全技术措施。开工前,根椐安全操作细则,向施工人员进行安全技术交底。施工前,对施工现场、机具设备等安全防护措施进行全面检查,确认符合要求后方可施工。 7.在高空作业点设置安全作业网,登高作业前应先检查维护所用的登高工具如安全帽、安全带、脚手架、安全网等,同时在高空作业影响区域附近由专人值班,防止非本点作业人员和饮酒后的工作人员进入。8、保证安全生产专项费用落到实处,加大安全投入,做到专款专用。9、建立安全检查巡视制度,安50、全员每天巡视工地,发现安全问题及隐患立即进行处理。10、建立安全生产交接班制,现场施工员及关键工序作业人员必须对当班安全生产情况进行记录,在进行交班时必须对安全问题及状况进行交接。 11.夜间作业:夜间作业工作点必须有一定数量的灯光照明设施,隐蔽部分或较危险的作业尽量避免在夜间进行,必须进行作业时,设置一定有效的保护措施,方可进行。 12.对雨季影响质量的施工工序如浇筑砼,提前或推迟进行,安排一些不受雨季施工影响的项目施工。 13.经常对施工设备进行检查,加强维修保养,确保设备在整个施工期间始终处于良好状态。(二)安全保证体系安全责任制安全活动经费安全领导小组组长:项目经理副组长:副经理、总工51、安全方针:安全第一预防为主安全目标:“四无”、“一控”“三消灭”安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全管理措施安全奖惩条例安全教育三工教育防淹亡防交通事故防高空坠落定期检查不定期检查防火灾防触电各业务部室各施工队长各队安全员各工班安全员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患防塌方(三)安全生产领导小组成员名单序 号职 务姓 名1组长欧志勇2副组长袁爱平3安全督察人欧冰固4安全检查员石桂长(四) 主要施工项目安全措施1、T梁预制(1)T梁模板应放置于平整地面,并采取可靠固定措施,防止倾覆伤人。(2)用龙门吊运安装模板时,应有专人指挥,模板安装人52、员必须带安全帽和必要的防护用具。(3)T梁模板安装好后必须检查各连接部分螺栓是否全部上紧,拉杆上好后应及时将立柱和模板骨架用楔形木块垫紧。(4)混凝土浇筑前必须检查各部分连接是否牢固,附着式振捣器与模板连接是否紧固,吊装运输机具状态是否良好,在进行全面检查后方可开始砼浇筑。(5)混凝土浇筑过程中,要注意吊运砼时,超重机臂下、吊斗下不得站人,所有管理、作业人员必须佩带安全帽。(6)砼浇筑过程中要随时注意附着式振捣器运转是否正常,发现异常及时进行修复与更换。(7)采用插入式振捣器进行振捣时,不得离模板过近,以免爆模事故的产生。2、预应力张拉、孔道压浆(1)张拉现场设明显标志,与该工作无关的人员严禁53、入内。(2)在进行张拉前检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表、顶楔器及液控顶压阀等)是符合施工安全的要求,压力表应按规定周期进行检定。(3)锚环及锚塞使用前应经检验合格后方可使用。(4)压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损;油泵操作人员要戴防护眼镜。(5)油泵开动时进回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。(6)在进行预应力管道及预应力筋铰线安装时,要保证按设计位置安装,管道应通畅。(7)作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板,。(8)张拉时必须服从统一指挥,两端张拉时作业人员应明确联络信号,协调配合;严格按照安全技术交底要求读表,油压不得超过安全技术54、交底规定值。(9)张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人,张拉人员应站在千斤顶两侧。(10)张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动)等,应立即停机进行检查。(11)张拉钢束完毕,退场时应采取安全防护措施,管道尚未灌浆前对张拉施锚两端应妥善保护,梁端应设围护和栏杆以隔离出安全区域,严禁撞击锚具、钢束及钢筋。(12)张拉完成后,在距锚头3cm处用砂轮机将多余钢绞线切割,切割时用湿布包裹锚头并不断注入清水降温,严禁用氧气割除多作钢铰线。(13)张拉张拉完成后应及时灌浆、封锚。(14)管道压浆时,应严格按规定压力进行;施压前调好安55、全阀,关闭阀门时,作业人员应站在侧面,孔道灌浆作业时,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。3、移梁、架梁(1).起梁、移梁必须由专人指挥。(2).所有架梁设备要事先检修、调试达到正常运行状态方能安装使用。(3).预制场龙门吊拼装后要检查试运行,确定运行可靠后方能投入吊装施工。由于每片T梁需由两架龙门吊一起吊运,所以进行吊装、移梁及存梁时两架龙门吊必须采用可靠联络方式,服从统一指挥协同配合。 (4).吊装第一片梁时,要把T梁吊离地面510cm,检查龙门吊架桥机各主要受力构件(钢丝绳、卷扬机、起吊点等)是否可靠,并静吊半小时以上后才能正式实施吊装作业。 56、(5).每次吊装作业前,由专人对龙门吊进行检查,作业完毕后关闭主要电源,龙门吊走行轮下要塞置铁鞋、系缆风绳,保证龙门吊闲置时及夜间安全可靠。 (6).遇大风(风力大于34级)、大雾(能见度小于30m)、大雨、大雪等恶劣天气时,禁止从事吊装作业。5、桥面附属工程(1) 防撞护栏:防撞护栏施工时应在作业范围内设置防落网,以防落物对桥下人员造成伤害,同时要做作业人员的防护措施,作业人员必须配备安全带。(2) 伸缩缝:进行伸缩缝施工时,必须对底模采取可靠加固措施,九、环保、职业健康技术措施(一)、建筑垃圾及粉尘控制的技术措施1)、对施工现场场地进行硬化,并经常洒水和浇水,以减少粉尘污染。装卸有粉尘的材57、料时,要洒水湿润或在仓库内进行。2)、严禁抛掷垃圾,所有垃圾装袋运出。搅拌场主出入口处设有洗车台位,运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶;对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,派专人负责清扫及冲洗,保证行驶途中不污染道路和环境。(二)、施工现场周围的环境保护1、在施工过程中将积极对现场周围的环境进行保护,在整个工程的施工过程要对现场的车辆进行冲洗,严防污染路面。2、每项工程施工完毕,及时清理现场。3、施工过程中产生的废物、废水集中处理。环保领导小组成员名单序 号职 务姓 名1组长欧志勇2副组长周 毅3现场环保负责人袁爱平4环保检查员吴世平(三)、文明施工措施(1)、根据场地实际情58、况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。(2)、施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;构造物周围应浇捣散水坡,四周保持清洁;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵。施工废料集中堆放,及时处理。(3)、班组必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌公布。(4)、砂石分类堆放成方,砌体料类成垛,堆放整齐;钢材分类集中堆放整齐。预埋件等分门别类妥善保管。(5)、施工机具、器材等集中堆放整齐。(6)、袋装、散装水泥不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数。有制度、有规定、专人管理,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物账相符。库容整洁,无“上漏下渗”。为了贯彻“职业健康安全第一,预防为主”的方针,开展职业健康安全检查活动,消除危险源,根据交通部颁发的建筑施工职业健康安全检查标准及本队的实际情况,特制定职业健康安全检查制度,经理部安全质量环保部组织有关人员定期进行职业健康安全检查。
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