1、1.19km长特大桥钢板桩围堰、路基承台工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制说明及依据5编制说明5编制依据5第二章 工程概况5一、地理位置5二、技术标准5三、主要工程数量6四、自然条件61、地形、地貌、地质62、水文、气象6五、施工环境71、施工便道73、施工用材74、施工用水75、施工用电76、混凝土拌合站及生产区方案8六、合同工期9七、本工程业主单位9八、本工程设计单位9九、本工程监理单位9XXXX工程监理咨询有限公司9十、本工程施工单位9第三章 施工组织管理9第一节、施工2、组织机构组成9一、施工组织机构9一、工区划分：11第二节、施工总体目标112、履行合同义务，确保按期完工。11第三节、施工总体计划12第四章、各阶段的施工组织所对应的人员、设备投入情况以及各实施措施涉及的资金投入计划12第一节、各阶段的施工组织所对应的人员、设备投入情况12一、 施工准备阶段及桥梁基础、下部结构施工阶段：12二、桥梁上部结构施工阶段：13第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法14第一节、路基施工14一、 清表14二、路基土石方开挖14三、路堤填筑15四、特殊路基处理17五、排水及防护工程17第二节、桥梁工程施工19一、挖孔桩施工20二、钻孔灌注桩施工21三、钢板桩围堰施工213、四、承台施工21五、下系梁施工21六、桥台施工：21七、墩身施工23八、盖梁、交界墩墩帽施工23九、上部结构施工方案：24施工方法、要点见第八章第二节 五、主桥上部结构施工25十、桥面系施工25第六章 各分项工程的施工顺序26一、主桥工区：266、桥面系等工程在所有主体工程完工后统一布置安排施工。27二、引桥工区：276、桥面系等工程在所有主体工程完工后统一布置安排施工。27三、路基工区：27四、竣工27第一节、路基工程28第二节、桥梁施工28第七章 确保工程质量和工期的措施28一、确保工程质量的措施281、确定质量总体目标：282、完善质量自检系统289、砼施工实行技术人员和试验人员24小时4、旁站制度。3313、加强质量教育，提高全体职工质量意识。33二、为确保本工程顺利进行按时竣工特制定如下措施。33第八章 对重点（关键）和难点工程的认识和理解， 以及对施工重点和难点的工作方法和应急预案35第一节、对重点（关键）和难点工程的认识和理解35第二节、对施工重点和难点的工作方法35一、钻孔灌注桩施工351、孔口定位：352、钻孔353、钢筋笼制作与安装：364、灌注水下砼：36二、钢板桩围堰承台施工36三、 承台施工377）第二级承台施工同第一级。38四、变截面空心墩施工38施工方案要点：利用塔吊翻模施工381、 测量放样：在基础上准确放出墩身平面位置代表点，便于施工。38五、主桥上部5、结构施工391、0#块施工392、T构挂篮悬浇施工413、边跨现浇合拢段施工：42现浇段支架布置见附图：现浇段支架布置示意图434、中跨合拢段施工43六、引桥上部结构施工441、T梁预制441、 T梁安装45七、对施工重点和难点的应急预案46第九章 冬季和雨季的施工安排46一、冬季施工467、 钢材焊接严格按有关冬季施工的工艺规程进行施工。47二、雨季施工474、施工期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况。48第十章 文明、安全施工保证体系49一、文明、安全施工保证体系491、文明施工保证体系492、安全施工保证体系49第十一章 农民工工资、材料等款项的支付保障措施521、农民工工资支6、付保障措施522、材料款项的支付保障措施52第十二章 施工生活场地建设、环保、水保、 施工后期场地恢复措施531、施工生活场地建设532、环境保护与水土保持533）环境保护措施534）水土保持措施543、施工后期场地恢复措施54第十三章 其他应说明事项55一、缺陷责任期及保修期内对工程修复及维护方案及人员设备安排553、保证缺陷责任期内的工程技术力量，以便对技术问题及时处理。555、保证缺陷责任期内的工程资金需要。55附件：人员、设备安排55二、廉政建设564、不得以任何理由行贿、馈赠礼品或收受贿赂、接受礼品。567、签订内部廉正合同，加强项目经理部的廉正建设。56 第一章 编制说明及依据编制7、说明我部在认真学习领会图纸设计意图的基础上，根据XXXX高速公路C15合同段的工程特点，在充分尊重方案可行性的前提下，综合考虑我部的施工技术水平、机械设备等因素，特编写本工程的施工组织设计。编制依据1、公路工程技术标准（JTJ001-2003）2、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）3、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）4、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）5、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）6、公XX涵施工技术规范（JTJ041-2000）7、公路土工试验规程（JTJ051-93）8、公路水泥混凝土试验规程（JTJ051-93）9、公路工程8、石料试验规程（JTJ054-94）10、公路勘测规范（JTJ061-99）11、公路施工手册（桥涵）12、实用土木工程手册第二章 工程概况一、地理位置西部开发省际公路通道XX至XX公路XX至XX段C15合同段XXXX特大桥位于XXXX县境内，本标段起讫桩号为K38+620K39+850，路线长1.195Km。二、技术标准本项目按4车道高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计行车速度80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽度12.25m。桥梁设计荷载为公路-级，路面标准轴载为BZZ-100，设计洪水频率：路基1/100，特大桥1/300，通航等级：级。三、主要工程数量本合同段工程范围为K9、38+620K39+850路段，主要工程包括路基土石方、排水及防护、特大桥、环境保护、水土保持等。主要工程数量如下：（1）路基挖土石方：69468 m3（2）路基填方：1208 m3（4）特大桥: 1座（左线长1086.66m ，右线长1036.66m）（5）锚索长1728.3m3,锚杆长4059m;喷混植生3567.5m2, 土工格栅1263.333m2。（7）排水及防护圬工：其中M7.5浆砌片石1078.31m3；片石砼1843.67m3，浆砌片石5663.8m3，钢筋砼961.1m3，现浇砼2751.6m3四、自然条件1、地形、地貌、地质XXXX特大桥斜跨XX，与主河道大致呈90角正交，10、河床宽约120米。桥址范围内属低山河谷地貌，地形起伏大，地面高程185350米，河谷深切，两岸坡自然坡度2535，局部形成陡坎。桥位区属低山河谷地貌，无大的构造断裂，地层单斜，斜坡基岩出露良好，岸坡稳定性尚好，基底稳定。出露地层主要有第四系坡残积层、冲积层，志留系下统龙马溪组（S1ln）页岩夹粉砂岩，中统罗惹坪组（S1lr）页岩夹粉砂质页岩，碳质页岩；基岩主要为志留系龙马溪组页岩，工程地质条件良好。2、水文、气象本地区属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，四季分明。年平均降雨量9801340mm，年最大降雨量1534.8mm，日最大降雨量212.7mm，雨季降雨（58月）约为全年降雨量的7011、%；年均雾日3040天，多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6毫巴；年平均气温18，极端最低气温-3.3极端最高气温44.1温差大。本段横跨XX，XX汛期多发在510月，水位涨幅可达4050m。沿线干流水系为XX，地表基岩大面积出露，沟谷深切，地表水较丰富，地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶水三种类型。五、施工环境1、施工便道本合同段交通条件较好，主要交通渠道有XX航道和319国道，材料运输方便。我单位在XX两岸分别沿线设施工便道，在XX岸接通业主提供的主便道高谷1线便道，沿红线拉通便道至8#墩。另对当地村民修建的便道进行加长、加宽、加固处理，延伸至引桥2#墩身处；XX岸便道一是利12、用原有旧的乡村小道进行加宽、加固处理，将便道引入至9#墩；二是在319国道侧面征用部分土地，将便道从319国道引入，拉通至15#墩。施工便道原则上尽量在路基红线内开通，并充分利用原有旧的乡村小道（两岸引桥段的落差大段落需补征地采用Z字形便道）。因施工工期较长，运输材料的重车较多，施工过程中组织专人对便道进行管理、养护，保证畅通。3、施工用材石料：本路线沿线境内石料非常丰富，主要为灰岩、砂岩及少量白云岩，施工便道修建后，交通便利，材质较好；砂料：一般用砂可机制砂可在沿线靠近XX边的砂料场购买河砂或机制砂；特大桥使用的高标号砼用中粗砂可以从XX龚滩或简阳等地购买； 水泥：XX、XX、XX均有较大型13、水泥厂，生产多种水泥，产量大、质量好，能够保障施工，施工时将对购买的水泥品种取样试验，经检验合格后方可使用。钢材：可在XX购买由长江水路运送到工地，也可在XX、XX县购买后由陆上汽运到工地，并与厂家签定购销合同，保证货源充足、品质可靠。4、施工用水本合同段斜跨XX，水源丰富，水质良好，施工中经实验合格后可直接使用。5、施工用电本路线沿线电力资源丰富，业主在沿线设立一10千伏的电力走廊距红线约500m，在XX两岸山腰处各设立一台500KVA的变压器从业主提供的电力走廊接出，并在两岸备用一台200KVA的发电机。结构物、路基施工等处用电均由两台500KVA的变压器处供应，小型结构物可自备发电机发电14、。6、混凝土拌合站及生产区方案生产区设置：生产区拟建于319国道与XX村乡村小道间的红线外区域内，距9#主墩300余米；在XX两岸修建货运码头，以供7#、10#交界墩、8#、9#主墩生产施工及两岸材料运输使用。生产区内拟建一砼拌合站，安装1台60m3/h主拌和站和一台50m3/h备用拌和站及料场，供主桥使用；2#墩及14#墩附近各安装2台25m3/h的拌和站（包括备用拌和站）供引桥使用。同时在生产区范围内设立材料库房、机械修理班，现场实验办公室等配套生产组织部门。生产区依地形平整建设，在原有冲沟位置（临时征地范围内）埋设1.0m涵管，从而统一规划排水系统，并进行部分硬化及排水处理，整个生产区长15、160m，临时占地10亩。项目经理部生活区及管理区设于原XX乡政府院内，与生产区相距1.5 公里。六、合同工期2005年10月15日2008年4月15日 30个月七、本工程业主单位XX发展有限公司东南分公司八、本工程设计单位XX部第二勘察设计研究院九、本工程监理单位XXXX工程监理咨询有限公司十、本工程施工单位XX集团第一公路工程局第三章 施工组织管理第一节、施工组织机构组成一、施工组织机构我单位对本工程实行项目法管理，成立项目经理部，负责管理本工程的施工，全权负责和处理与本合同段相关的问题，包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、施工进度、质量控制、工程计量及结算等涉及本工程所有问题。经16、理部设项目经理一人、总工程师一人、总经济师一人、副经理两人、质检工程师一人。经理部下设各施工管理部门和5个工区。1、项目施工组织机构（1）我局对本工程实行项目法管理，成立项目经理部，全权负责和处理与本合同段相关的问题，包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、施工进度、质量控制、工程计量及结算等涉及本工程的所有问题。经理部下设工程部、经营部、财务劳资部、材料部、机械设备部、综合办公室等，下辖5个施工工区，详见“施工组织机构图”。施工组织机构图：一、工区划分：根据工期要求、工程量大小、专业化、机械化生产要求等因素划分各施工工段，全线共设一个路基施工工区、四个桥梁施工工区，具体划分如下：1、路基17、施工工区：负责本合同段范围内所有路基土石方、防护、排水等全部工程的施工为路基施工队。2、桥梁一工区：负责XXXX特大桥10#墩15#墩以及16#桥台施工。3、桥梁二工区：负责XXXX特大桥9#墩墩施工。4、桥梁二工区：XXXX特大桥8#墩墩施工。5、桥梁二工区：负责XXXX特大桥1#墩7#墩以及0#桥台施工。经理部对下辖各分部统一管理，各分部施工计划统一由经理部下达，质量由经理部质检组控制、分部技术人员配合，日常简单的试验、测量由分部完成，经理部有关小组复核，重大的实验、测量工作由经理部人员完成，施工技术方案由经理部技术方案组进行编制，内业资料统一归经理部内业资料组管理。经理部下辖各施工队，相18、互间分工协作，各施工队负责按经理部下达施工计划组织生产，调配分部内的施工机械及人员，根据任务完成情况自主进行奖惩。各工区既可根据施工机械情况进行交叉作业，又可根据施工进度情况进行机械和人员的协调。每个分部设：正、副队长一名；技术负责人一名；均配备足够的测量人员、技术人员、试验人员和施工管理人员以及足够施工机械设备。第二节、施工总体目标我局承建特大桥已有二十多年的历史，尤其在XX修建过数个特大桥和高速公路，如高家花园大桥、江津大桥、渝合路马鞍石大桥、长涪路龙溪河大桥，以及刚完工的渝邻高速公路和武合高速公路等，拥有一批经验丰富的技术专家和优秀管理人才，先进的机械设备、先进的施工工艺和精细的施工组织19、是我们生产优质工程的基本保证。我公司对本工程施工总体目标承诺如下：1、工程质量目标：“确保优良，争创省优、部优”。工程合格率100%，优良率95%以上，质量评分90分以上。 2、履行合同义务，确保按期完工。3、建立健全安全保证体系，强化安全意识，制定安全岗位责任制、加强安全管理，杜绝发生重大安全事故。4、重视环境保护，合理安排施工。不污染周遍环境、减少机械噪声、不扰民。5、加强精神文明建设，做到“廉政、勤政、文明生产”。6、做好地方关系协调工作，为施工顺利进行创造有利条件。第三节、施工总体计划本工程合同总工期30个月，计划于2005年10月15日开工，2008年4月20日完工。我局接到中标通知20、书后已及时安排设备、人员进场，加大投入，科学管理，合理安排施工计划，做到多点多面同时施工，保证在合同工期内完成所有合同工作量，并力争提前完工。本合同各分项工程的施工计划安排如下： 2005年10月20日准备工作基本完成，2005年12月完成所有的施工准备，施工便道全线贯通，各项原材料及配合比实验基本落实等。本合同段路基土石方工程较小，预计工期7个多月，2006年1月1日到2006年7月30日；桥梁工程为本合同段控制性工程，其总工期为30个月。整个施工中主桥做为关键线路。第四章、各阶段的施工组织所对应的人员、设备投入情况以及各实施措施涉及的资金投入计划第一节、各阶段的施工组织所对应的人员、设备投21、入情况按照招标文件图纸，依据总体安排，各施工队承担的工程量大小及各分项工程施工先后顺序，充分考虑施工总工期。拟在各施工阶段投入各种人员和设备，进场机械设备状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。根据施工组织设计安排，提前组织拟参与本工程施工的各类专业人员进行施工前的培训工作，使参与施工的人员提前了解本工程的特点和技术质量要求，进场后能立即投入施工。一、 施工准备阶段及桥梁基础、下部结构施工阶段：我单位在中标后将立即组建项目经理部，预计投入200230万元以组织人员和设备进行经理部建设、各工区驻地建设、施工便道修筑、施工现场建22、设、场地硬化、炸药库修建等施工准备工作，投入100120万元用于组织、调用原有机械设备进场，如钻孔机、挖掘机、装载机等， 为了使工程在进场后能够顺利进行，我单位将在施工准备阶段投入路基施工，基础及下部结构施工设备和人员，主要包括：1、机械设备自有设备调用：挖掘机2台，装载机2台，自卸汽车4台，洒水车1台，推土机1台，压路机1台，平地机2台，发电机组1套，空压机3台、砼拌和站两座（2台50m3/h、2台60m3/h），砂浆搅拌机1台，砼输送泵2台，砼运输罐车4辆，钻机8台，预应力锚索钻孔、张拉和注浆设备各一套，塔吊6台，电梯4部，汽车吊2部，变压器2台，电焊机20台，钢筋弯曲机6台，钢筋切割机623、台，潜水泵10台，高扬程水泵4台，所有拟投入施工的测量、试验仪器。由于本工程项目工程量较大，根据工程需要，在基础和下部结构施工中，拟购买电梯2部，钻孔机6台、塔吊1部、变压器2台、小型机具（钢筋弯曲机、切断机等），加工墩身施工模板10套，承台施工模板2套，盖梁施工模板4套，约投入资金450500万元；租用塔吊2台（按每台每月2.2万元计算），租用钻孔机4台（按每台每月1万元计），基础及下部结构施工22月，租金约190210万元；新购试验、测量仪器50万元；新购拌和设备和输送泵拟投入资金80万元。施工准备阶段及桥梁基础、下部结构施工阶段拟总投入资金10701190万元。2、人员施工管理人员30人24、，施工技术人员20人，特殊工种工人20人，技术工人80人，普工200人。二、桥梁上部结构施工阶段：XX特大桥上部结构施工工程量大，主要有挂篮悬浇箱梁，40m、50m预制T梁，我单位拟在原有的基础上增加人员和设备的投入。具体增加的情况如下：1、 机械设备拟增加投入的主要施工机械：架桥设备1套（贝雷片拼装而成的双导梁架桥机），龙门吊2套，挂篮4套，10吨卷扬机8台，张拉设备6套，真空压浆设备4套。其中架桥机和2套挂篮调用的工地较远，另2套挂篮为武合项目所有，计划投入40万元作为调运费用；新购买龙门吊2台，卷扬机10台，张拉设备4套，真空压浆设备3套，预计投入120140万元。8套挂篮改制费用（预计25、每套改制费1520万元、挂篮模板15万元）拟投入240260万元。上部结构施工支架包括0#块2套（每套80100吨）、中跨合拢段1套（每套4060吨）、边跨现浇合拢段2套（每套120140吨），支架约440540吨，拟购买及加工投入资金290320万元。当下部结构施工结束后塔吊只需4台，除本单位自有和购买的两部塔吊外，只租用2部，拟使用5个月，租金约22万元。上部结构施工阶段拟增加投入资金712782万元。2、 拟投入的主要施工人员：施工管理人员5人，特殊工种工人5人，施工技术人员10人，技术工人30人，普工120人。本工程总体拟投入资金17821972万元组织施工。第五章 主要工程项目的施工26、方案、施工方法第一节、路基施工一、 清表1）场地清理，比较平坦的地方，采用推土机进行清表，但对边坡较陡的地方，采用人工结合挖掘机进行清表，弃土由自卸汽车运输到指定的弃土场；2）所有清表按设计图纸要求进行，并符合技术规范要求。3）清表完成经过监理工程师检查合格后，进行下一道施工工序的施工。二、路基土石方开挖 本工程开挖土石方共45612m3，其中主要是石方路段，路基土方拟开挖采用推土机、挖掘机等配合自卸车施工，路基石方拟开挖采用爆破、挖掘机配合自卸车施工，所有挖方的弃方运至K36+500左250米处和K39+900左200米的弃土场。1、土方路基开挖1）测量放样：根据设计要求，放出开挖边线和征地27、线，并明显示出。2） 根据路堑的长短和挖深采用不同的开挖方法进行开挖，开挖由上而下进行开挖，同时进行边坡加固。3） 边坡开挖自上而下，离边坡50CM厚采用人工开挖，严格按设计边坡进行修整。4） 路堑开挖过程中，随时按设计图纸要求做好边坡分级、整修、设好平台，并及时做好边坡防护。5） 当开挖至设计标高时，应严格控制标高，禁止超挖。如路基挖完后仍有非适用材料，应及时汇报给监理工程师，按工程师批准的合格材料回填并压实。2、石方路基开挖1）测量放样：同上。2）石方开挖根据现场实际情况确定开挖方案，能用机械开挖的直接用机械开挖，需要爆破的采用小型、松动爆破进行施工，贴近路堑边坡采用光面爆破或预裂爆破技术28、进行施工，在爆破过程中搞好安全防护措施。3）石方爆破后采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输。4）清除石方边坡上松动的、日后可能坠落的石块。5）石方开挖至路槽设计标高时，严格控制标高，禁止超爆，如果超炸应按监理工程师批准合格材料进行回填。三、路堤填筑路堤填筑采用机械化施工，一般采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运料，按每延米用料量严格控制卸料，推土机整平，对土方路基，还需用平地机精平，重型振动压路机压实。本合同段路基里程短，总填方1369m3，不设试验段。1、填土路堤施工方法1）测量放样：根据设计放出路堤坡脚线，注意每边各加50cm，标出坡脚线桩，作出明显标志。2）清理表土和不适用材料，并进行填前碾29、压，压实度必须达到规范要求。如有不良地质需处理，严格按设计图纸提供方案进行处理，处理后经监理工程师检查合格后，方可上土填筑。3）路基填筑应分层进行，推土机粗平、平地机精平，松铺厚度、路拱、横坡应符合要求，严格控制含水量，碾压至压实度达到要求后方可进行下层施工。4）挖交界或填方地段边坡大于1：5时，必须进行挖台阶，台阶应符合技术规范要求。2、填石路堤施工方法1）测量放样：根据设计放出路堤坡脚线，标出坡脚线桩，作出明显标志。2）取料：路基挖方、填方同时进行，充分利用挖方段可适用的材料进行路基填筑。3）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基30、底滑动。4）填石路堤的施工，石料强度15MPa的石料，逐层水平填筑，石料最大块径不超过松铺厚度的2/3，缝隙填以小石块或石屑，如设计要求进行边坡码砌，每层填筑前先进行边坡码砌，边坡码砌严格按照设计图纸要求进行。5）填石路堤先用推土机整平，然后用重型羊足碾进行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用重型振动压路机加压 （特殊路段用重型夯实机械），压实遍数由现场试验确定，并经监理工程师检验批准。6）填石路堤填筑时应注意采取措施保证其密实度，严格控制填料粒径。填料粒径为25cm以上石料时，应大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。7）填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的31、填料分层或分段填筑。3、土石混填路堤施工方法1）土石混合料填料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；石料强度小于15MPa时，最大粒径不得超过压实层厚。2）混合路堤不得采用倾填方法，应分层填筑、压实。3）当土石混合填料岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。如不能分层或分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平。4）土石混合填料中，当石料含量超70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合填铺，但应避免硬质石块32、（特别是尺寸大的石块）集中。5）土石路堤的路床顶面以下3050cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径10cm。6）土石路堤的压实度采用灌砂法或水袋法检测。7）如几种填料混合填筑，则应从试坑挖取的试样，计算所挖试坑的标准干容重。8）土石混填的压实度标准，应在施工前确定，采用灌砂法或水袋法检测并符合规范的要求，并报监理工程师批准。四、特殊路基处理本合同段内的特殊路基处理主要有高路堤、半填半挖路基、岩塌、岩堆处理等。1、 高路堤施工1）填筑前应根据填方高度进行基底承载力验算，如不满足设计要求，应先进行处理。2）填方应水平分层填筑，避免形成滑坡断面，同时避免形成积水3）严格按设计边坡33、填筑，不得缺填，每层压实度符合规范要求；4）半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定开挖横向台阶。填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理；5）严格控制松铺厚度，控制含水量，采用大吨位压路机进行碾压，为了保证上下层结合较好，在上下一层土前必须用羊足碾碾压2遍后，方可上下一层土；6）对高填方地段，在施工过程中进行沉降观测，随时掌握高填方路堤的情况。2、填挖交界、半填半挖挖路段处理为避免路基不均匀性沉降导致路面出现早期病害，在填挖交界、半填半挖路段应精心组织，严格控制，按照设计图纸、技术规范或监理工程师指定施工时必须严格按技术规范要求分层压实的方法进行施工，采取铺设土工格栅、强夯或冲击压实34、等方法进行补强处理。分层压实、报检，压实度不低于95%。五、排水及防护工程1、抗滑桩施工1）测量放样，理顺排水。2）抗滑桩采用隔桩开挖、隔桩施工，以避免因施工引起滑体自身条件的恶化，破坏滑体原有的平衡状态。抗滑桩开挖时应分节进行，挖一节立即支护一节，分节不应在土石层变化和滑床面处。在开挖过程中，根据现场情况，选择合适的护壁支护类型。如需爆破开挖石方，采用浅眼爆破、小型松动爆破为主，严禁放大炮，爆破后，先机械通风，检查无毒后方可下孔作业。3）孔内作业人员不宜超过2人，施工中严格按安全操作规程进行。4）抗滑桩开挖到设计标高并经检查合格后，即可进行凿毛护壁、钢筋笼安装、机具准备等各项砼灌注前的准备工35、作。5）桩孔开挖完成后必须立即浇筑混凝土。抗滑桩砼灌注必须连续进行，如因故中断灌注其接缝面，应做特殊处理。严禁施工缝处在滑动面上。6）在施工中抗滑桩有滑动迹象时，应加速施工进度，可采用速凝或早强混凝土施工。2、锚索框架梁1）施工前，对锚索施工范围地段进行考察，根据地质条件和图纸要求布设孔位和定向。2）清理孔位附近松动的石块危石，平整施工场地。3）钻孔，严格控制钻孔的质量，钻孔完成后，进行清孔，并保持孔内干燥。4）在钻孔的同时按图纸位置测量放出梁位置，按设计要求现场浇筑框架梁，在梁的节点中心预埋锚索孔。5）钻孔检查合格及框架梁砼强度满足要求后，即可进行锚索安装，锚索安装要严格按技术规范的要求进行36、，安装时要避免锚索体扭曲。6）对锚索孔内锚固段进行注浆,注浆完成后，浇筑锚固板，锚固板浇筑应符合技术规范和图纸设计的要求。7）在锚索锚固段、框架梁及锚固板砼的强度均达到设计要求后，进行锚索张拉，张拉按相关技术规范和图纸设计要求进行。8）张拉完成后，进行第二次注浆，注浆满后，用混凝土封闭锚头。3、锚杆框架梁先施工锚杆，然后按图纸设计要求现浇框架梁。1）施工中严格按照如下顺序进行：清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、安装端头垫板、绑扎钢筋网、现浇框架梁。2）清理边坡的滑动石头，在岩面上确定锚杆孔位，严格按照设计图纸要求的成孔方向、孔深、孔径和孔位等进行施工。锚杆杆体和注浆用砂浆要符合设计图37、纸和施工技术规范要求。3）锚杆锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固，最后被框架梁现浇砼封闭。4、挡土墙1）砌筑前进行精确的测量放样。2）如墙基础直接置于天然地基上，清洗、湿润基础，坐浆砌筑，当墙基础为软土层，不能保证图纸要求的强度时，采用加宽基础或其他措施，座浆砌筑。3）当墙基础设置在岩石横坡上，清除表面风化层，并做成台阶，台阶高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。沿墙方向地面有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。4）砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。5）砌体分层座浆砌筑，用粗料38、石镶面，砌体砌筑完成后，应进行勾缝。5、排水施工1）材料：砌体用石材、水泥、集料符合图纸及合同技术规范要求。2）用全站仪放出具体位置。机械配合人工开挖基坑和边坡。 3）在铺砌之前，应对其进行整修，沟底和沟壁坚实平整，排水畅通，断面尺寸符合要求。边坡坡度整齐，清除杂物。护面墙修筑前清除边坡松动岩石，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，以墙体相同的圬工砌补。4）砌筑时立杆挂线或样板控制，并经常复核验证。确保砌体表面平整，线条平顺，砂浆饱满，采用座浆法施工，严禁灌浆法施工。5）砌体应咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴和浮塞，砌体勾缝应牢固美观。第二节、桥梁工程施工本合同段主要工程集中为XXXX特39、大桥，大桥位于河谷之中，地势较陡，平地较少，两岸桥头直接接隧道出口。其下部构造有U型桥台、扩大基础、钻孔灌注桩承台基础、挖孔桩基础、桥墩和盖梁，桥墩高度大于40米的桥墩为钢筋砼变截面空心墩、桥墩高度小于40米的桥墩为变截面实心墩、桥墩高度小于20米的桥墩为圆柱墩，上部构造有40m预应力砼T梁20片、50m预应力砼T梁110片、113+200+113米三跨预应力连续刚构箱梁。本合同段的主要工程为桥梁工程施工，其重点（关键）、难点工程的施工方案、方法在“第八章、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施”中单独描述。其它主要工程项目施工方案、方法描述如下：一、挖孔桩施工施工方法、要点：用全站仪精40、确定出墩位和桩位，并在地面上做好护桩。在桩位上挖去松动的土及软岩，支模、浇筑孔口井台。a、当井台砌筑完达到一定强度后，就可以进行人工开挖，在松软土层和强风化岩中掘进时，采用砼护壁法施工，每下挖一米，砌筑护壁一米，在硬岩层后按设计孔径采用小当量浅眼电引差时爆破方法，继续下挖至设计孔深。b、挖孔时，当遇有地下水时，及时采取相应的排水措施，如集水管引水封闭法和高压压浆封闭法等。c、挖孔至设计标高后，进行孔底清理，探明孔底以下地质情况，修护孔壁后经监理检查，完成人工挖孔。当桩基深度超过10m时或空气污染物超标时配备送风设备，需要时把空气送入孔内。d、 钢筋笼加工、安放钢筋笼宜在现场绑扎成型，待孔验收合41、格后，由吊车或塔吊吊装钢筋笼到孔内，钢筋笼就位后应检查并用垫块或定位钢筋使钢筋笼和孔壁保持一定的距离孔隙，测量找准中心位置并固定。e、砼浇筑：砼浇筑前检查孔底及孔壁渗入情况，地下水上升速度小于6mm/min时，采用在空气中浇筑注砼桩的方法进行施工；地下水上升速度大于6mm/min时，采用导管法在水中灌注桩的方法进行施工。采用空中浇筑砼桩应注意下列事项：砼坍落度不宜过大，宜为79cm。开始浇筑砼时，孔底积水不宜超过5cm，浇筑的速度尽可能加快，使砼对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，以防水渗入孔内。分层浇筑砼，层厚控制在30cm以内，插入式振捣棒振捣。孔内的砼一次连续浇筑完成，砼浇筑至桩顶后，将表面42、已离析的混合物和水泥浮浆清除干净。采用导管法灌注水下砼的施工方法参见“钻孔桩施工中的水下砼灌注”。f、施工记录：在挖孔桩施工过程中，及时填写挖孔记录、成孔后绘制桩孔地质状况图、灌注砼前检查记录、钢筋笼检查记录、水下混凝土灌注记录及成桩质检报告单，所有报告单均需及时得到监理工程师签认。二、钻孔灌注桩施工施工方法、要点见第八章第二节 一、钻孔灌注桩施工三、钢板桩围堰施工施工方法、要点见第八章第二节 二、钢板桩围堰施工四、承台施工施工方法、要点见第八章第二节 三、承台施工五、下系梁施工根据地形条件，人工开挖下系梁基坑至下系梁底面标高以下20cm,浇筑一层20cm厚的混凝土垫层（C15）,桩顶破至下系43、梁底面标高；然后绑扎下系梁钢筋，支设下系梁模板及桩头模板，检查合格后浇筑混凝土。养生到一定强度后进行墩柱施工。六、桥台施工：本标段桥梁桥台采用明挖扩大基础或挖孔群桩承台基础、重力式桥台。1、明挖扩大基础1、 测量放样：用全站仪测出桥台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线。2、 开挖方式以机械作业为主配合人工进行，如遇硬质岩石采用爆破开挖，机械配合人工出渣，及时做好支护。3、 如基坑处有渗水或其它水源，应采用集水坑排水方法，以降低地下水位保持基底无水。4、 基坑开挖应连续施工，接近基底时，对于岩石应采用小炮、预裂爆破为主，以防破坏基底岩石的整体性，对于土基应测定基底载力是否满足设计要求，如不满足应44、及时报知监理采取增设砂砾碎石垫层或其它变更措施。基底应避免晾槽，一次开挖距基坑地面以上要预留20cm左右，待验槽前人工一次清除至设计标高后方可施工。 5、 基础砼浇筑：砼在拌和站集中拌和，砼罐车运送，通过溜槽，传送到模内，分层浇筑。其间严格按施工技术规范要求进行。6、 砼养生和拆模：砼浇筑后要适时进行养生，尤其是体积较大，气温较高时要尤其注意，防止砼开裂。砼强度达到拆模要求后再进行拆模。2、挖孔桩承台基础2、桩基承台基础桩基施工同第五章第二节 一、挖孔桩施工；承台施工同第八章第二节 三、承台施工；3、台身施工1）在桥台基础顶面准确放出U型桥台中线和边线，标出模板就位位置。2）钢筋：统一在钢筋加45、工场进行，钢筋加工符合技术规范要求。3）模板：采用大面钢模板，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。4）用全站仪和水准仪进行平面位置、高程复核。5）水泥砼的拌和由拌和站集中拌和，砼罐车运输，采用砼输送泵或吊斗入模进行浇筑。砼下落高度控制在2m以下，以防止砼离析。6）砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，砼振捣严格按施工规范要求进行。7）砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。 8）砼浇筑完成应适时覆盖，预松模板拉杆洒水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、麻袋覆盖养生。4、台帽、桥台顶部现浇段1）在桥台台身顶面准确放出台46、帽中线和边线，标出主钢筋和模板就位位置；2）台帽钢筋统一在钢筋棚下料，现场绑扎（或焊接）成型；3）模板与砼施工同3、台身施工“2）7） ”。七、墩身施工1、变截面空心墩施工具体施工方法、要点见第八章第二节 四、变截面空心墩施工2、圆柱墩墩身施工引桥1#墩、15#墩桥墩高度较低，设计采用1.8m圆形双柱式桥墩，半圆型定型钢模每节为3米、2米、1米不等，以便根据墩柱的高度进行调整。1、测量放样：在地系梁上用全站仪准确放出墩身的平面位置，标明中点。2、凿毛：对墩身范围内的系梁顶面进行凿毛处理，并清除渣。3、钢筋制作与安装：现场绑扎成钢筋笼，由吊车吊起与桩顶钢筋焊接，焊接前要用测量仪器检查钢筋笼的垂直47、度，人工配合吊车和风缆绳进行调整，当达到要求时在进行焊接。4、模板安装：当墩柱钢筋笼与桩顶焊接完成后，由人工配合吊车进行墩柱模板的拼装，为保证墩柱的垂直度，墩柱模板四周架设风缆绳，并在混凝土浇筑过程中用仪器进行检测控制。5、复核放样：模板安装完成后，采用全站仪复核平面位置，垂球吊垂直度。6、浇筑砼：采用泵送或罐车输送砼，利用塔吊和吊车配吊斗和串桶方法进行浇筑，浇筑厚度每层不大于30cm,浇筑完成并待混凝土达到一定强度后拆除模板，洒水覆盖养生。7、如待强度达设计要求八、盖梁、交界墩墩帽施工施工方案要点：利用牛腿搭设支架施工。本合同段墩身较高，盖梁、墩帽都采用在墩顶位置预埋牛腿，牛腿上搭设纵横梁支48、架施工。交界墩墩帽分为二次浇筑完成，便于主桥边跨现浇合拢段张拉施工。1、引桥盖梁施工1）安装牛腿：墩身施工完毕后，清理牛腿预埋盒，安装牛腿，安装时确保预埋螺杆牢固可靠；检查其顶面标高。2）安装钢楔、H型钢：标高检查合格后，在其上安置钢楔，钢楔上安装H型钢，H型钢上安装钢板桩，钢板桩上安装桁架，以上几部分要接触良好，受力传力均匀。3）铺设底模：底模采用定型大面钢模；调整桁架标高，使之符合底模铺设要求。在调整后铺设底模，测量放样检查底模的标高、平面位置和平整度。4）钢筋工程：按照设计图纸在钢筋加工场地下料，在底模上现场绑扎。5）模板工程：外观模板采用定型大面模板，其他采用组合钢。6）浇筑混凝土：利49、用泵送进行混凝土浇筑施工，相关试验人员做好试块工作以备检测砼强度。7）养生：混凝土浇筑完成后，对其外露部分进行覆盖养生，并对立面喷水降温 2、交界墩墩帽施工1）同引桥盖梁施工“1）3）”2）绑扎第一级钢筋：按设计图和规范要求绑扎钢筋，注意预留第二级钢筋搭接长度。3）安装第一级模板：外观模板采用定型大面模板，其他采用组合钢。4）浇筑第一级混凝土：利用泵送进行混凝土浇筑施工，相关试验人员做好试块工作以备检测砼强度。5）养生：混凝土浇筑完成后，对其外露部分进行覆盖养生，并对立面喷水降温6）对第级砼表面进行凿毛处理。7）第二级施工同“2）5）”。九、上部结构施工方案：本工程共有113+200+113米50、三跨连续刚构，40m预应力砼简支T梁25片，50m预应力砼简支T梁105片。计划2006年6月下旬开始施工，2008年3月15日结束。1、预应力砼T梁施工方案施工方法、要点见第八章第二节 六、引桥上部结构施工2、主桥连续刚构上部结构施工施工方法、要点见第八章第二节 五、主桥上部结构施工十、桥面系施工1、桥面铺装本合同段所有桥梁桥面系均为防水钢纤维砼，铺装前桥面应进行清理，包括表面浮浆及杂物均应清理掉，并凿毛，使表面粗糙，并用水冲洗干净，以达到桥面铺装与下面的砼结构物紧密结合的目的。2、护栏护栏为现浇钢筋砼结构，采用专门设计加工的定型钢模，每2米为一段，为防止日后出现裂缝，水泥及水灰比应进行控制51、，施工中应进行二次振捣，并按要求设置温度缝。护栏施工控制的重点是砼表面的外观质量和整体线形，措施是：一、新加工的定型钢模上涂以脱模剂，并每浇筑一段，清理检查一次；二、护栏边缘采用全站仪放基准线，采用垂球和钢尺调模板，同时每30米拉线检查模板，保证线形顺畅。3、伸缩缝安装伸缩缝安装的好坏对于桥头行车舒适性（是否有跳车现象）具有决定性意义，伸缩缝安装步骤：1. 施工桥台台帽和梁预留伸缩缝槽口和钢筋。严格按照设计单位或者伸缩缝厂家提供的槽口尺寸和钢筋构造设置。2. 铺装桥面沥青混凝土、桥头搭板及搭板顶混凝土，准确控制两铺装砼端头的标高，并反开槽。3. 将伸缩缝运至施工现场，根据设计单位提供的“温度-52、缝宽”的函数关系确定20时的缝宽，并按该缝宽锁定伸缩缝。4. 将伸缩缝放至设计位置，两端拉线确定轴线和高度，靠引道一端焊接锚固。5. 选择适宜的气温（气温在20左右，且气温变化较稳定的时间，以黄昏至凌晨这段时间为宜），以4台电焊机同时焊接锁定另一侧，一道焊缝完成后，立即解除伸缩缝自身的约束，以使伸缩缝进入工作状态。6. 继续加焊至设计要求。7. 按照构造要求绑扎伸缩缝钢筋，并安装模板。8. 选择气温温差变化较小的天气（阴天或者夜间），浇筑伸缩缝砼，采用3米以上的刮尺抹面，保证在伸缩缝处的平整度，注意振捣，防止漏振。第六章 各分项工程的施工顺序 开工前，应充分做好施工准备工作，主要是组织人员，设53、备进场，临建设施和施工便道修筑。调查确定砂、石料场等材料以及供电、水源、现场构筑物等。交接桩测量、恢复定线包括导线、中线及高程复测、水准点复查、路基横断面复核与施工导线网点的布设，对于主要控制点应加以固定保护和标识，并将所有测量资料提交监理工程师复核、签认，为工程开工做好一切准备。所有工序开工前均报监理工程师审批，同意后才能进行工序施工，并应做好技术交底工作。主桥工区、引桥工区、路基工区平行作业，设备、人力互不交叉、各自独立完成本区段工作，各队内部平行、流水、顺序等多种作业形式并举。一、主桥工区：1、2005年11月10日前完成挖孔灌注桩基础施工准备工作就绪，2006年2月7日前完成全部挖孔灌54、注桩基础。2、2006年2月8日前承台施工准备工作就绪，2006年4月8日完成全部承台。3、2006年4月9日前墩身施工准备工作就绪，2006年9月5日完成全部墩身施工。4、2006年9月6日前主桥下游0#块及交界墩墩帽施工准备工作就绪，2006年11月4日完成下游0#块的施工，2006年10月20日完成墩帽的施工；2006年12月15日至2007年6月23日完成下游1#26#块悬浇施工；2007年6月24日下游中跨合拢段施工准备工作就绪，2007年7月23日完成 中跨合拢施工；2007年7月24日前下游27#块施工准备工作就绪，2007年8月2日完成下游边跨27#块施工；2007年8月3日前55、下游边跨现浇及合拢段施工准备工作就绪，2007年10月11日前完成下游现浇及合拢段施工。5、2006年11月5日前主桥上游0#块及施工准备工作就绪，2007年1月3日完成上游0#块的施工；2007年2月13日至2007年8月22日完成下游1#26#块悬浇施工；2007年8月23 前日上游中跨合拢段施工准备工作就绪，2007年9月21日完成 中跨合拢施工；2007年9月22日前上游27#块施工准备工作就绪，2007年10月1日完成上游边跨27#块施工；2007年10月2日前下游边跨现浇及合拢段施工准备工作就绪，2007年11月30日前完成下游现浇及合拢段施工。6、桥面系等工程在所有主体工程完工后56、统一布置安排施工。二、引桥工区：1、引桥桩基及承台在2005年11月10前施工准备就绪，2007年6月17日完工。2、引桥墩柱及桥台在2006年4月7前施工准备就绪，2007年7月17日完工。3、引桥盖梁在2006年7月5前施工准备就绪，2007年9月7日完工。4、T梁预制及安装在2007年5月2日前施工准备就绪，2007年12月7日完工。5、湿接缝浇筑在2007年6月1日前施工准备就绪，2007年12月12日完工。6、桥面系等工程在所有主体工程完工后统一布置安排施工。三、路基工区：1、路基填、挖方工程在2006年1月1日前施工准备就绪，2006年7月31日完工。2、排水及防护工程在2006年57、8月1日前施工准备就绪，2006年10月31日完工。3、路面底基层工程在2006年8月1日前施工准备就绪，2006年9月9日完工。四、竣工在所有工程完工后进行桥梁荷载试验、引道（路基段）验收，本合同段外业全面竣工验收。第一节、路基工程本合同段路基工程位于左线：ZK38+650ZK38+685.982和ZK39+778.33ZK39+820；右线YK38+650YK38+711.67和YK39+748.33YK39+820。桥梁两岸接很短的路基后连接铁碛坝隧道和XX隧道，土石方数量较少。施工进场后，先修通纵向的施工便道，即进行路基施工，路基施工以方便及不影响桥梁施工为原则，根据所投入的机械设备数58、量，路基施工可先在XX岸路段施工，再进行XX岸路基施工。XX岸路基施工的顺序由高谷1 线便道终点即0#桥台向标段起点K38+650施工。XX岸拟由319国道开设便道通达16#桥台，由桥台向标段终点K39+820施工，在进行路基施工的同时，及时进行路基排水、防护工程的施工，以免雨季对边坡造成冲刷及滑塌。 第二节、桥梁施工本合同主要工程为XX特大桥，我单位拟投入6部塔吊4部电梯。各墩台的基础、下部结构施工可根据项目投入的施工机械组织多点、多面同时施工。主桥：因本合同段的关键施工线路为主桥，进场后立即组织开始主桥施工， 8#、9#墩同时进行，进入主桥上部结构施工后，因挂篮结构形式的影响，上、下游幅施59、工应错开2个月，即先进行下游幅箱梁施工，待下游幅箱梁浇筑4段后开始上游幅0#块箱梁施工。引桥：根据施工现场、施工工期、施工设备等情况，利用相邻标段部分路基作为T梁预制场场地，故计划由两岸桥台分别向中间进行，即16#墩10#墩，0#墩7#墩的顺序施工。第七章 确保工程质量和工期的措施 一、确保工程质量的措施1、确定质量总体目标：质量总体目标为：“确保优良工程，争创省优、部优”，各单位、分部、分项工程最终经质量检验部门评定为优良工程，工程合格率100%，单位工程优良率95%以上。工程外观构造物表面光洁、平整、线形顺畅、环境美观、工程管理优良。2、完善质量自检系统质量自检系统由项目总工程师、质检工程60、师、质检组、技术方案组、测量组、试验室、内业资料组、各施工队技术负责人、各施工队质检员、各班组质检员、工段长、组长构成。共分为四个质量自检系统，即：施工工序自检系统、施工材料自检系统、测量自检系统和施工技术方案审批制度。1）施工工序自检系统流程图： 施工工序自检实行内部三级监理和执行工序“三检”制度，即各工序完工后首先由工段长、班组长和班质检员按照施工技术规范进行自检；自检合格后，由施工队技术负责人和质检员对施工工序进行复检；复检合格后，再由项目经理部质检工程师组织进行专职检查，检查合格后上报监理工程师进行检查。只有各级质检人员全部检查合格后，并且由监理工程师检查通过后，方可进行下一道工序施工61、。2） 施工材料自检系统流程图施工材料自检实行：所有施工原材料在确定料源签订购买合同、组织进场前，应由项目总工程师或质检工程师、试验人员进行必要的了解，现场考察和试验后方能确定进场，材料进场后按施工规范要求进行取样试验，合格后才能投入使用。在投入使用过程中严格按施工技术规范要求的频率进行抽检。对试验或抽检不合格的材料严禁进场或清出施工现场。3）施工测量自检系统流程图施工测量自检实行：导线点、水准点复测和加密由项目经理部测量组进行，并把测量成果上报监理工程师审批，监理工程师批复后，由经理部测量组对施工队测量员进行交桩，施工队测量员根据经理部所交的桩进行施工放样测量，放样后由施工队测量员进行自检，62、自检合格后由经理部测量组对放样结果进行复检，复检合格后上报监理工程师进行验收，验收合格后才能进入下一道施工工序施工。 4）施工技术方案审批流程图 施工技术方案首先由工程部编制，由项目总工程师审定、补充和完善后，上报监理工程师审批（如属重大技术方案须报局技术处审批后，才能上报监理工程师审批），经监理工程师批复后，方可实施。3、建立项目中心试验室，配备足够试验、测量人员和先进的试验、测量设备，以确保对工程质量的监控作用。4、推行ISO9002标准质量管理，重点部位、关键工序设质量管理点；开展QC活动，对施工技术难题进行攻关，对QC成果和新技术、新设备、新材料、新工艺进行推广、应用和总结，提高分项工63、程的优良品率。5、实行逐级技术交底制度：技术交底分为两个层次进行，即由项目总工对有关参加该项目施工技术人员、管理人员进行交底；再由各施工技术人员根据工程进展情况分别对自己所管辖的施工地段的工段长、班组长和全体参加施工人员进行反复细致的现场技术交底。6、实行逐级自检，严格执行三检制度，各工序完工后首先由施工队各班质检员按照施工技术规范进行自检；自检合格后，上报施工队质检员进行互检；互检合格后，上报项目经理部质检工程师进行复检；复检合格后，方可上报监理工程师进行检查，检查通过后才能进行下道工序的施工。7、施工原材料抽检制度。所有施工原材料在确定料源签订购买合同、组织进场前，应由总工或质检工程师、试64、验人员进行必要的了解，现场考察和试验后方能确定，材料进场后按规范进行抽检，合格后才能进场使用。8、配备足够的技术力量和先进的检测仪器设备，以确保对工程质量的监控作用。9、砼施工实行技术人员和试验人员24小时旁站制度。10、不定期抽检制度。经理部中心试验室对以下各施工队所施工的工程进行不定期抽检，内容包括砼的坍落度、砼试块等。11、加强质量管理制度建设，严格执行企业内部质量监理制度，实行质检工程师在质量方面的否决权制度；同时实行施工技术方案审批制度；工程质量定期检查制度，对工程质量事故实行“三不放过”制度，以完善对工程质量的有效控制。 12、项目经理部内部严格执行质量奖罚制度，实行工程质量与经济65、挂钩，以加强员工的责任心。 13、加强质量教育，提高全体职工质量意识。 二、为确保本工程顺利进行按时竣工特制定如下措施。1、中标后迅速组建项目经理部，及早进场进行施工准备工作，尽量缩短施工准备时间。2、多开工作面多点施工，根据具体情况划分施工作业区。根据工程需要，投入足够的机械设备、工程技术人员和管理人员，项目经理部对各施工队的人员、机械设备材料及施工进度进行统一协调控制，以满足工程进度的需要。3、加强计划管理，制订科学合理的施工进度计划。根据总体施工计划，绘制网络计划，确定制约工期的重点、关键工程进行重点控制；作好整体计划、年计划、季计划、月计划的编制调整工作；施工队应制定旬计划或周计划、日66、计划；同时制订并执行奖惩措施，保持计划的指导性和严肃性。根据本地区的季节特点抓好旱季施工。4、精心组织，合理安排，不断地优化施工方案，保证各工序的衔接。充分熟悉本合同段工程的设计图纸，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较，做到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划的实现。在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按期完工。针对工程特点，采用分段流水施工方法，减少技术间歇，突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工计划，尽可能压缩工期，加快施工进度。5、按照施工组织设计的要求，根据施工进度计划中各个阶段控制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计划、资金使用计划，以保67、证各种资源能够满足施工需要。6、强化项目法管理，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系的调度指挥机构，配备素质高、能力强，有开拓精神的管理班子和技术队伍，做到信息上传下达，确保施工进度。7、制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，作到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化，使施工生产有条不紊。8、作好雨季和冬季施工的管理和安排，尽量减少雨季和冬季施工的影响。 9、强化项目部内部管理人员的工作效率与协调能力，加强与业主的工作联系，加强对各施工点的质量控制和与各材料供应商的团结协作，明确各管理方的工作职责，充分调动各方面人员的工作积极性，确保总体工程目标按时完成。10、营造68、和保持与各方人员之间的良好的人际关系，特别是加强同有关方面（交通疏导、材料运输、周围居民）的协调，增进与业主、监理、设计单位的联系和配合，及时解决施工期间出现的问题。11、质量与成品保护。加强质量检查和成品保护工作，尤其是施工过程中的监督检查工作，确保各道工序一次验收成功，减少返工、窝工现象造成的浪费和对其他工序的延误，以及对整体工程施工的拖延。12、实行奖励机制。在施工期间，拿出一定的资金作为目标管理和科技进步奖励基金，充分调动全体施工人员的积极性和创造性，力保各项目标按期实现。13、做好思想政治工作，充分调动广大职工的积极性。群策群力、团结协作、保质保量按期完成任务。14、外围保障工作。加69、强安全文明施工、现场与环保、治安保卫工作的管理，积极做好与当地政府及各主管部门的工作联系，取得良好的管理环境和服务质量，减少由于外围保障不周或事故而对施工造成的干扰，创造良好的施工环境和条件。第八章 对重点（关键）和难点工程的认识和理解， 以及对施工重点和难点的工作方法和应急预案 第一节、对重点（关键）和难点工程的认识和理解本合同段的主要工程内容为桥梁工程的施工，桥梁施工涉及的因素多，能否安全、顺利地进行施工关系到本工程能否按时完成，因此，把桥梁工程的施工作为本合同工程的重点（关键）和难点工程，施工时应加强管理，科学计划，统筹安排，抓住施工的关键点或影响工期的工序，确保优质按期完成施工任务。第70、二节、对施工重点和难点的工作方法根据地形、地质、水文及工程结构情况，本合同段重点、难点工程主要有：钻孔灌注桩、钢板桩围堰、桩基、承台基础施工、主桥连续刚构部分的0#块施工、1#块挂篮拼装、挂篮悬浇、边跨现浇合拢段、中跨合拢段施工、引桥上部结构预制梁及吊装等。一、钻孔灌注桩施工施工方法、要点：根据设计本桥多数为钻孔灌注桩,计划6台钻机同时施工，2005年9月30日开钻，至2007年6月全部完成。1、孔口定位：根据施工设计图，设立三角控制网，用全站仪精确定出墩位和桩位，并在地面上做好护桩。人工埋置钢护筒，护筒四周 用人工或机械夯实或压实，护筒的高度根据桩位的地质情况确定，一般为23米；护筒顶部要求71、比地面高出20cm以利排水，直径应不小于2.7米，由于桥位处地质情况好，勿需对护筒内的水头高度作特殊要求，所以护筒高出地面的高度只要有利于排水即可。2、钻孔测量放样、埋置护筒，然后钻机就位和钻孔，在钻孔过程中要始终保持孔内的泥浆比重符合施工技术规范要求,经常检查钻机的位置有无移动和孔的垂直度，直至钻到设计标高。当钻到设计标高时，应根据钻渣判断孔底地质情况是否与设计相符，如不符应及时上报监理工程师，根据现场实际情况采用继续钻孔或地质补钻或按工程师批准的方案进行处理。当成孔检查合格后，应迅速进行清孔，直到符合技术规范要求为止，清孔时必须注意孔内水头，防止坍孔。 3、钢筋笼制作与安装：钢筋在钢筋棚下72、料，现场绑扎（或焊接）成型，待孔验收合格后，由吊车吊钢筋笼入孔内，若有焊接接头，则每个接头搭接单面焊10，双面焊5，钢筋笼就位后应检查并用垫块使钢筋和孔壁保持一定的距离孔隙，测量找准中心位置，并下到设计标高。 4、灌注水下砼：砼灌注前泥浆的浓度、沉淀层的厚度满足技术规范要求。水下砼采用导管法进行灌注，砼应有良好的流动性，各项指标符合规要求，初凝时间不得小于2.5小时。导管使用前要进行闭水试验，导管下口至孔底的距离一般宜为2540cm，初灌量必须确保导管下口能埋入砼中不小于1.0m。及时测量砼顶面高度和埋管深度，拔除导管，使导管埋入砼中的深度保持在26m间。砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留73、比桩顶标高高出0.51.0m左右的桩头。 5、施工记录：在钻孔桩施工过程中，及时填写钻孔记录、成孔后绘制桩孔地质状况图、灌注砼前检查记录、钢筋笼检查记录、水下混凝土灌注记录及成桩质检报告单，所有报告单均需得到监理工程师签认。二、钢板桩围堰承台施工XXXX特大桥除大部分采用桩基承台基础，承台最大几何尺寸均为29m20.5m5.5m。其中8#、9#主墩承台上下游（左右幅）整体式承台，位于XX河滩上，施工时桩位将长期被水漫盖，拟采用钢板桩围堰施工，围堰尺寸为32*24m、高度比施工时水位高出50cm。主墩承台采用先筑岛，后打施钢板板桩围堰，木材做内支撑，进行基坑反开挖的施工方法进行施工，在施工中初步74、拟定按干封底的办法进行围堰最后成形。两个承台围堰共用钢板桩100吨，木材181.6m3，现浇C20砼645m3。围堰施工与钻孔桩施工交叉进行，待围堰钢板桩施打和钻孔桩施工完成后，再进行承台基坑开挖。施工方法、要点：1）测量放样：准确放出角点位置。2）施打定位桩：打入深度以震动锤震动到桩身不再下沉为止。3）施打钢板桩：在钢板桩位置的直线方向放置两道导向钢板桩，并与角桩焊接成夹板形式，在钢板桩施打时起有导向和准确定位作用。在钢板桩施打过程中，必须严密监测钢板桩的垂直度，及时纠正，避免钢板桩倾斜。4）钢板桩合拢：钢板桩围堰在合拢时，两侧锁口很难保证在一条直线上。此时采取的措施为：在钢板桩合拢而剩下几75、组还未插打时，提前考虑合拢情况，复式滑车组进行调整钢板桩的水平长度，在施工时需要边打施边调整5）承台基坑开挖：基坑的开挖采用大小挖掘机相配合的形式进行，小挖掘机进入坑内挖土，大挖掘机在坑外取土，在施工过程中，务必要注意：挖机不得对内支撑、围囹和钢板桩有任何碰撞以造成意外的出现。按工序要求，在基坑下挖深度满足安装围囹和内支撑要求后及时出场进行围囹及内支撑的安装。在坑深超过5米时采用高压水泵注水冲洗法，泥浆泵进行清淤，直至基底，在清淤至基底时，将坑内的水抽干，最后人工进行找平。6）浇筑封底砼前，要保证围堰底排水顺畅，砼由运输车运到现场，采用砼输送泵进行浇筑，人工摊铺找平并振捣密实。三、 承台施工由76、于本合同段的承台混凝土方量较大，最大方量达3269.75m3，承台较厚（高度在4米以上，最高5.5米）。施工方法、要点：1）测量放样：测放出承台、墩的中心桩位和施工时的平面控制特征点及纵、横向方向线。2）基坑开挖：可根据基坑的地质和地下水位情况，采取适当的放坡和支护方式。机械清除土层和软弱岩层，放低能量小炮爆破硬质岩层，机械配合人工出渣。开挖后的基坑应及时做好排水系统施工。3）基底处理：在全部挖深至设计标高后，报监理工程师检收合格后，浇筑找平垫层。4）钢筋工程：在垫层上进行精确放样。按照图纸下料，现场绑扎承台下半部分的钢筋。预埋墩身钢筋，设置循环冷却水管。5）模板工程：钢筋绑扎完毕检查合格后，77、进行模板安装。模板采用组合钢模板，安装后检查模板的平整度、平面位置、垂直度和支护是否牢固。5）混凝土浇筑：混凝土采用溜槽或串筒卸落，分两个浇筑点同时连续进行，及时振捣，一次浇筑确保在20h内全部完成。在承混凝土浇筑完毕或砼初凝后进行管内通水散热及表面盖土工布浇水养生，使台体内外温差减到最小和保证台体表面水份充足。为避免大体积混凝土因内部混凝土在浇筑初期水泥产生大量水化热，而产生裂缝等对结构物内在质量的不良影响。故拟在承台施工中采取以下措施：（1）在混凝土的配合比设计时，考虑采用水化热较低的粉煤灰水泥或矿渣水泥。（2）在主桥承台中设置冷却管，表面盖土工布养生。（3）延长砼的初凝时间至20h以上，78、延缓砼水化热的峰值。（4）由于承台较厚，主桥墩承台拟分二级浇筑完成，第一级浇筑2到3米，第二级全部浇筑完成。6）养生：混凝土浇筑完成后，及时覆盖养生，由专人负责往冷却管内注入凉水降温，持续养生7天。7）第二级承台施工同第一级。四、变截面空心墩施工施工方案要点：利用塔吊翻模施工本桥墩身主要为变截面空心薄壁墩和变截面实心墩，高度较高（最高达109米），拟采用吊车配合塔吊翻模施工。1、 测量放样：在基础上准确放出墩身平面位置代表点，便于施工。2、 墩柱钢筋制作与安装：钢筋统一在钢筋棚下料，现场绑扎（或焊接）成型，钢筋的下料和绑扎（或焊接）必须符合设计图纸和施工技术规范要求。3、 模板：墩身所有模板均79、采用定型大面钢模，自行设计，专业厂家定点加工，有足够的强度和刚度，在钢筋绑扎完成经监理工程师检验合格后，根据测量放样支立第一级模板，立模板前将墩身和承台或桩结合面凿毛处理；4、 墩柱砼浇筑：砼在拌和站集中拌和，砼罐车运送，用塔吊吊斗提升砼或砼输送泵泵送砼，通过串筒，传送到模内，分层浇筑。5、 养生：当墩柱模板拆除后，应立即用塑料布包裹墩柱，以防砼内的水份蒸发。6、 第一级混凝土浇筑完成，强度达到2.5Mpa后进行凿毛处理，并绑扎第二级墩身钢筋。7、 将第一级模板作为支撑，支立第二级模板，然后同15步，完成第二级施工。8、 当第二级混凝土强度达到2.5Mpa后，进行凿毛处理，并绑扎第三级墩身钢筋80、。9、 将第一级模板拆除，以第二级模板为支撑，将第一级模板翻到第三级模板上，支立为第三级模板进行第三级混凝土的施工，如此循环，完成全部墩身施工。10、 施工至墩身的最后一段时，设置好牛腿或托架的预埋，测量控制墩顶标高至设计值。五、主桥上部结构施工XXXX特大桥主桥上部结构为113+200+113m三跨连续刚构箱梁，单幅悬臂梁T构由0#块、1#块至26#块、中跨合拢段、边跨现浇合拢段构成。施工方案要点：其中1#块至26#块为顶推挂篮悬臂浇筑；0#块利用预埋牛腿搭设支架施工；26#梁段完成后改装中跨挂篮为吊架，合拢中跨，然后在中跨压重进行边跨27#梁段悬浇，再改装边跨挂篮为吊架的形式利用挂篮和交界81、墩为支撑，浇筑边跨现浇合拢段（29#、30#）。0#块单个施工周期为60天；挂篮拼装及调试50天；1#块至26#块每节梁块施工周期7天；27#块悬浇10天；中跨合拢段施工周期为30天；边跨现浇合拢段单个施工周期约60天。单幅施工工期约为410天。1、0#块施工0#块的施工因考虑到支架的承载力及砼的方量大的因素采用分二级浇筑。分次浇筑高度分别为6m。施工方法要点：1）安装托架：墩身施工完毕后，清理预埋件，安装托架，安装时确保预埋螺杆牢固可靠；托架安装后对其顶面标高进行检查。2）底模支架安装：支架安装应确保所有节点塞垫实在，接触良好，受力传力均匀，支架结构传力线路清晰明确。根据支架设计要求调整标高82、。3）铺设底模：测量放样检查底模的标高、平面位置和平整度。4）钢筋工程：按照设计图纸及第一级浇筑高度下料，现场绑扎。5）模板工程：腹板及立墙模板采用定型大面模板，其余部位采用钢木组合模板。6）竖向预应力安装：在施工过程中保护所有预应力管道不受电焊点击、登踏、撞击等破坏，并定位准确、安装牢固。7）预应力钢筋安放完毕后再次调整其至准确位置并进行加固，对完成的钢筋工程及模板工程进行彻底检查，为砼浇筑做准备。8）浇筑混凝土：利用泵送及塔吊吊斗同时进行混凝土浇筑施工，为确保不出现施工裂缝，浇筑时间缩短到15h以内，并且砼的配合比也必须保证砼的初凝时间大于15h，这样可保证不会因为支架的下挠而产生施工裂缝83、。9）养生：混凝土浇筑完成后，对其外露部分进行覆盖养生，并对立面喷水降温。10）第二级施工：施工顺序依次为绑扎腹板钢筋、安装腹板模板、竖向预应力安装、测量放样、搭设顶模及翼板支架、铺设顶板及翼板模板、并绑扎底层钢筋、安装纵向预应力管道、横向预应力管道及钢绞线、绑扎顶层钢筋、预应力管道调整、测量放样、砼浇筑。具体工艺、方法同第一级，对砼外露部分进行覆盖浇水养生。13）张拉、压浆：待砼强度达设计85%，进行预应力张拉和压浆，张拉采用伸长量和张拉吨位双控进行控制，压浆时必须确保管道通畅，压浆饱满。14）拆模：模板、支架拆模方式为后装先拆、先装后拆，非承重模板在砼强度达到2.5Mpa即可拆除，承重模板84、和支架在砼强度达到设计强度的80%张拉后方可拆除和卸落。0#施工支架见“0#块支架布置图”2、T构挂篮悬浇施工本合同段上下游幅共有4个T构，采用挂篮施工完成悬臂浇筑。根据合同工期的要求，为按总体施工计划完成本合同段的T构施工，拟投入4套 QL-265挂篮、2台塔吊、两部升降机。附“附图：挂篮示意图”施工方法要点：1）挂篮拼装加载试验：0#块施工完成后，在其上将挂篮组拼就位，挂篮自重小于1000KN（包括模板），按要求对拼装好的挂篮进行堆积加载，记录相关加载与形变，为悬浇过程中挠度控制提供准确的技术参数。2）挂篮就位：将通过加载试验的挂篮就位，检查挂篮的轴线、标高及模板的几何尺寸和牢固性，标高主85、要根据监控单位提供的数据进行调整。3）钢筋工程：钢筋按需分配自下而上、先长后短的原则进行绑扎，施工中绑扎顺序为先底板后腹板最后为顶板和翼板。4）预应力工程：预应力管道应按照图纸设计准确定位，并采用定位钢筋网片加固、绑扎牢固。5）混凝土浇筑：T构两侧混凝土要对称浇筑，施工过程中两端块件混凝土重量相差不得超过30%或一个底板的重量，混凝土施工组织及技术要求同0#块施工。6）混凝土养生：混凝土浇筑完成后，对其外露部分进行洒水覆盖养生。7）纵向预应力的穿束及张拉：预应力钢绞线按照图纸下料，并按张拉次序进行编束。由人工配合卷扬机或专用钢绞线穿束机穿束。待混凝土强度达到设计要求的强度后，按设计要求进行预应86、力张拉和压浆。张拉要对称进行，张拉力与伸长量同时控制，并作好张拉、压浆施工记录。8）挂篮前移：预应力张拉完成后，加设临时锚固，松开挂篮锚固点，将挂篮前移（保持两端对称移动）至下一梁段悬浇位置。9）重复第一段悬浇（2）（6）步，完成第二段悬浇施工。如此循环，完成T构挂篮悬浇施工。10）在完成每幅中跨合拢段施工后，在该幅中跨跨中进行压重，同时进行两边跨悬浇27#块件，重复悬浇（7）（8）步，完成第27#段悬浇施工。3、边跨现浇合拢段施工：本桥上下游共有现浇段4个，离地面高约80多米， 拟改装边跨挂篮为吊架形式利用交界墩墩顶为支点进行施工，吊架、支架应通过力学验算。施工顺序是先下游后上游。共投入支架87、及模板2套，在挂篮悬臂浇筑过程中进行现浇合拢段施工的准备工作，单个现浇合拢段完工的工作日为60天。具体挂篮结构见附图“附图：挂篮结构示意图”。施工方法要点：利用牛腿和挂篮改装的吊架施工1） 挂篮改装：将原有的悬浇挂篮改装成合拢吊架，根据监控单位的意见进行水箱压重，在中跨跨中进行相应的配重。2） 支架加工：在后场加工支架，将支架加工为易拼装和拆卸的构件。3） 拼装支架：利用挂篮改装成的吊架和交界墩墩帽作为支架支撑点，拼装现浇合拢段的支架。4） 铺设底模：根据监控单位提供的数据在支架上铺设底模，底模下设木锲调整块。5） 加载试压：在底模上用堆积法进行预压，并详细记录变形数据。6） 调整底模：根据监88、控单位提供的数据，精心作好测量放样，定出模板的位置和高程，安装好模板。7） 测量底板高程和位置。8） 绑扎底腹板钢筋及竖向预应力筋。按设计图纸9） 安装底板纵向预应力管道。10） 装端模和腹板模。11） 装内顶模。12） 绑扎顶板底层钢筋。13） 安装纵向及横向预应力管道。14） 绑扎顶板顶层钢筋。15） 浇筑混凝土。16） 养生。17） 拆除端头模板。18） 张拉竖向预应力筋和顶板横向预应力筋。19） 拆除模板。 现浇段支架布置见附图：现浇段支架布置示意图4、中跨合拢段施工本桥上下游共有中跨合拢段2个，拟采用吊架施工工艺。合拢段施工在完成26#段浇筑后立即进行，利用中跨挂篮改装成吊架进行施工89、。施工顺序为先下游后上游跨。施工方法要点：1） 挂篮改装吊架：挂篮悬浇26#块件施工完毕后，将跨中处的挂篮改装成吊架，将多余的挂篮构件拆除后放在原处的箱梁上。2） 安装、调试中跨合拢吊架，确保吊架的受力和安全。3） 铺设底模：吊架安装完毕后进行底模的铺设工作。4） 底模调整：通过测量放样对底模进行调整，确保轴线及标高正确。5） 安装腹板外模：利用底板吊架作支撑，吊放外模就位并临时固定。6） 安装翼模：吊架安装完毕后进行翼模的铺设工作。7） 钢筋工程：按照设计图纸下料，现场绑扎。8） 模板工程：所有外观模板均采用定型大面模板。内模采用组合钢模。9） 预应力工程：底板底层钢筋绑扎后，安放纵向预应力90、管道；绑扎完腹板钢筋后，安装竖向预力筋；顶板底层钢筋绑扎完成后，铺设顶板横向预应力。10） 在T构悬臂端水箱压重和边跨配重。11） 根据计设计提供的数据，用千斤顶在两个合拢段同步施加水平力顶推，中跨合拢段进行水箱压重，边跨侧则进行相应配重。12） 劲性骨架锁定：待温度合适时（合拢温度不大于20）进行劲性骨架锁定焊接，焊缝面积不得小劲性骨架截面面积。若在非设计合拢温度下进行锁定则需要根据设计提供的方案进行强迫合拢。13） 混凝土浇筑：在劲性骨架锁定后应在最短的时间内进行混凝土浇筑，不得有耽搁，且要求砼在凌晨完成初凝（合拢温度不大于20），根所浇筑砼的重量对压重水箱进行放水，砼浇筑完毕水也要排放完91、毕并将水箱拆除。混凝土采用泵送，注意振捣，劲性骨架内砼必须充实。14） 混凝土养生：混凝土浇筑完成后，对其外露部分进行覆盖洒水养生。15） 张拉及压浆：砼达到设计强度的85%且龄期达到3天后，张拉中跨合拢束，不灌浆；砼达到设计强度的85%且龄期达到3天后，张拉中跨26#、28#块的横、竖向预应力并压浆锚固。16） 拆卸模板和支架：非承重模板在混凝土强度达到2.5Mpa后可拆除，承重模板和支架在砼强度达到设计强度的100%，预应力张拉及压浆完成后，压浆强度达到设计强度的100%时方可拆除和卸落。六、引桥上部结构施工XXXX特大桥引桥上部结构为40m预应力砼连续T梁共20片、50m预应力砼连续T梁92、共110片。该段路基里程短，挖方工程量不大，路基成型较快，因路基长度较短，包括隧道出口路基只有120m，拟用隧道出口路基和桥头引道作为预制场地和架桥机拼装场地，进行T梁预制、吊装。在每岸预制场上设龙门吊各两台，用于T梁砼运输和T梁出坑吊装；每岸各布置6个T梁底座，考虑到预制场建设、施工准备及施工过程中受到不可预见因素的影响，每个底座10天为一个周期。根据设计要求充分考虑施工工期和计划， T梁吊装顺序为上下游全幅安装，安装时注意施工安全。1、T梁预制1） 预应力砼T梁采用后张法施工：2） 模板自行设计，由5mm钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不93、漏浆，试拼合格后，方可投入使用。3） 在台座上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架。4） 埋设预埋件，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。5） 砼浇筑预制场龙门吊从梁的一端向另一端水平分层浇筑，先浇筑底板后浇筑腹板、顶板，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端34m处浇筑合拢，一次整体浇筑成型。6） 砼的振捣采用插入式振捣器配合平板振捣器，振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使砼达到最佳密实度而又不损伤波纹管道。7） 砼浇筑后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于七天。8） 当构件砼达到2.5Mpa后，可拆94、侧模； 9） 当构件砼达到规定强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。10） 按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致，张拉采用应力、伸长量双控制。11） 预应力筋张拉后，尽早压注水泥浆。12） 压浆使用压浆泵从梁一端向另一端进行，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。13） T梁出坑和堆放：T梁用龙门吊吊起出坑，送至存放处。T梁的存放高度不宜超过3层。梁体存放的支点必须在支座的中心处，垫块采用方木垫置，垫块与垫块之间的梁体杜绝任何支点，以免产生负弯矩，导致梁体破坏。具体T梁预制场布置见“附图2、3：预制场布置平面图”1、 T梁安装1） 95、测量放样：吊装前详细复核中线、桥跨及墩台标高等，准确放出安装位置并做好明显标志。2） 安装临时支座：按照墩、台上支座的位置和设计的工艺要求，安装好临时支座，并经检查无误。3） 架桥机安装就位：先用汽车将架桥机分件运到现场，在现场进行组装。组装好的架桥机应先试吊，试吊时先将梁吊离支承面2-3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认状况良好后完成试吊工作，将架桥机进入桥跨就位。4） T型简支梁吊装：用运梁平板轨道车将梁从预制场运到架桥机前端内，架桥机上口的移梁小车将梁水平移至桥跨，按照标注在墩、台和梁上的中线、边线进行整机横移，对位落梁。安装时应注意尽量按对称、均衡的原则进行。5）96、 安装完成一跨后及时现浇与上一跨接缝现浇连续段以及，湿接缝、墩顶部分桥面板砼。6） 待现浇砼的实际立方强度达到设计要求后，张拉负弯矩钢束。7） 张拉完成后逐段拆除临时支座，安装永久支座，使T梁形成结构连续体系。8） 逐孔浇筑剩余的桥面板砼，浇筑顺序由中间到两端。具体架桥机方案见“附图6：架桥机方案”。七、对施工重点和难点的应急预案本合同重点和难点工程施工中可能出现的应急事故有爆破安全、施工塌方、桥梁高空作业坠落、电击伤等。因此在施工中要加强安全管理力度，加大安全生产设施的投入，强化安全意识，加强安全教育和学习，确保安全用品的使用，采取积极稳妥的防范措施，防患于未然。（1）项目根据实际情况，有针97、对性地制订应急预案，进行应急事故演练。（2）应急事故发生时，现场作业负责人立即启动应急预案，采取必要的措施，防止事态的扩大，迅速向项目领导、局领导及相关方报告，并对事故现场进行保护、管制。（3）项目领导和局领导接到事故报告后，立即组织相关人员启动应急预案及措施，并通知相关方，向上级作出报告，就有关需协调事项提出申请，组织和协调上级部门对事故进行调查和处置。（4）局安全管理部门在接到事故报告后，立即赶赴现场，做好抢险指挥与协调工作，协调有关部门提供资源保证，如应急事故非常严重且难以处理，要立即联系紧急救援和向主管领导报告。（5）局安全管理部门进行事故调查，分析事故发生原因，进行事故鉴定并建立事故98、处理记录。（6）针对导致意外事故发生的原因，采取整顿、纠正措施，交主管领导及相关部门确认后予以事实，并备案，以对其实施效果进行监督验证。第九章 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工因冬季气温低对施工带来一定的影响，为了工程的顺利进行需要采取一定的保护措施，因此制订冬季施工的技术安排：1、 提前购买、安装防寒与防风物资、设备。2、 及时关注天气变化。3、 对浇筑的砼体进行覆盖保温养生。4、 砼配合比设计：主要考虑砼在低温下的抗冻性，针对不同的施工部位掺加适量的早强抗冻、防冻剂，其掺量通过试验来确定，并尽量减少水灰比。5、 拌和：如有必要时采用加热水的方法，将水温控制在80以内，先加入砂石料和水搅拌，99、然后加水泥强制式拌和，以避免出现假凝现象，但应注意任何情况下不得对水泥进行加热，对砂石料用蓬布和其它材料覆盖；6、 提高工效，缩短浇筑时间，砼入模（孔）温度控制在10以上；7、 钢材焊接严格按有关冬季施工的工艺规程进行施工。二、雨季施工本工程施工期较长，桥位横跨XX，510月为雨季，因此要做好雨季的施工安排。雨季主要对路基施工、桥梁砼浇筑以及桥梁下部结构施工（特别是位于XX浅滩上的8#、9#墩的基础和下部结构施工）有影响。1、雨季期间，做好排水工作。充分利用当地的排水系统，确保作业面不积水。2、本标段路基施工尽量安排在雨季前完成，并提前做好边坡的防护和路基的排水系统。3、备足彩条布、防雨布等防100、雨设备，确保施工用原材料不受雨水浸泡以及对台背填土和正在进行浇筑的砼及时覆盖，防止雨水浸泡。4、施工期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况。第十章 文明、安全施工保证体系一、文明、安全施工保证体系1、文明施工保证体系文明施工是进行精神文明和物质文明建设的重要内容，是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。为了展现本单位的精神风貌，树立本单位的良好声誉，特制定以下措施：1）建立以项目经理为首的文明施工管理领导小组,总体负责文明施工管理。2）在施工现场设置各类施工标志牌，使现场施工一目了然。3）施工现场内材料、工器具码放整齐、规范，明显标识。场区内施工机械不作业时，按规定有次序放置。4）加强101、职工的思想品德教育，做到与周边居民关系融洽、友好相处。5）做好文明施工宣传工作，建立文明施工制度，由项目书记领导项目综合办公室具体负责文明施工管理、检查，发现问题及时采取措施进行处理。6）施工现场管理人员佩持证上岗，现场施工工人应统一着装。7）加强文明施工操作的管理。制定和落实奖励处罚措施。8）加强文明施工内业资料整理收集，要求做到齐全、整洁、数据可靠。定期对工地进行文明施工检查、汇总、总结、通报。2、安全施工保证体系1）安全生产目标：建立健全的安全保证体系，强化安全意识，制定安全岗位责任制、加强安全管理，保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防患于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全责任事故102、的发生，达到我局及业主要求的安全目标。2）危险源的辩识：本合同段工程施工危险源的辨识和防范主要为爆破物的管理及爆破安全、桥梁高空施工及上构预制梁安装的施工安全等。3）安全保证组织机构图 成立以项目经理为首的安全保证体系组织机构，负责施工过程的安全工作。项目经理部设专职安全员，各施工作业队设兼职安全员。安全保证体系组织机构如下：a、项目经理对本工程的施工安全负有领导责任。b、项目书记协助项目经理对本工程的安全工作负有管理责任。c、项目总工负责施工安全技术交底，项目生产副经理负责在施工现场领导实施。d、专职安全员协助项目经理部主持现场的安全工作，并对安全负有直接责任。e、施工队兼职安全员对经理部专103、职安全员负责，并对本工程的安全工作承担直接责任，直接负责本施工队安全检查、安全教育。4）安全施工措施（危险源的防范措施）a、加强爆炸物品及施爆工程的管理，以对周边环境的安全保护。b、定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，贯彻安全工作中“五同时”和“三不放过”原则，严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。c、对施工人员定期进行安全技术教育、安全技术考核，对于特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。d、加强现场施工管理，做到安全施工，在施工现场设立明显的各类标志牌，并设置足够的消防设备。e、定期检查和检验施工中使用的各种机具设备和劳动保护用品，不合格的机具设备和保护用品严禁使104、用。f、施工现场的生活、生产房屋、变压器、发电机房、临时油库等设在干燥的地基上，并符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。g、注意用电安全，各种电气设备的检查维修，应停电作业，如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。h、桥梁高空施工及上构吊装的施工安全：临时结构设计必须考虑足够的安全系数，在施工前，对操作人员进行详细的安全技术交底。施工时配专人负责现场指挥。i、加强安全用品使用管理，根据各工序的施工要求配备齐全的安全用品，加强检查和巡视，杜绝为未配备相应用品的施工人员进入施工现场。5）交通安全措施a、施工时在通往施工现场的路段按交通标识规范设置标志牌等交通安全设施。b、精心做好施工组105、织设计，合理安排施工，注意尽量减少各种车辆之间与施工现场的干扰。当工程施工可能对道路交通产生干扰时，应设置必要的路障、警告信号等。6）安全检查a、各施工队负责人是安全检查的现场安全负责人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都进行一次安全检查。b、专职安全员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。c、定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。第十一章 农民工工资、材料等款项的支付保障措施1、农民工工资支付保障措施1）实行项目经理负责制，成立由计量工程师负责，与财务劳资部门配合的相关部门，及时足额支付农民工工资，保护农民工的合法权益106、，确保社会和工地稳定，保证施工的顺利进行。2）项目经理部要全面了解所辖工区的农民工队伍的基本情况，如农民工的数量，农民工队伍的负责人是谁，在本项目承担的工作内容等。3）经理部在招用农民工时，依法与农民工签订劳动合同，并向劳动保障部门进行用工备案。4）制定日用工单交接制度，现场管理人员详实记录各位农民工的工作内容、作业起始时间和结束时间。经理部审查核算后于按月结清农民工工资5）审查核实农民工队伍的负责人的诚信记录，如农民工队伍负责人诚信记录不佳时，经理部可直接代发其队伍的农民工工资，以防止农民工队伍负责人在经理部领取农民工工资后延期支付或卷款逃匿。2、材料款项的支付保障措施1）经理部成立材料部，107、严格材料物资采购程序，成立并完善物资采购询价小组，做好价、质比较工作并建立健全台帐。加强经理部材料采购部门与计量支付部门、财务劳资部门的内部联系。2）和材料供应商签订材料供应合同，明确材料的单价、质量、数量、供应地点、供应时间等内容，明确双方违约责任等。3）对钢材、水泥、钢绞线、砂、碎石等施工结构用大宗材料，为及时支付材料款项，保证材料供应，可加强与业主的协调，直接从工程计量款内扣除支付给材料供应商；对施工辅材等其他零星材料，经理部直接用现金采购。第十二章 施工生活场地建设、环保、水保、 施工后期场地恢复措施1、施工生活场地建设本合同段共设一个路基施工、四个桥梁施工工区、二个拌和站（二台50m108、3/h搅拌机、二台60m3/h搅拌机）。本段路基工程量较小，路基施工队驻地设在K38+650右侧，依山坡建设，占地面积约5亩；项目经理部、仓库、中心试验室、项目经理部驻地，桥梁一工区、二工区驻地，第一套砼拌和楼设在9#墩（K39+460）的右侧约100米处，需临时用地25亩；桥梁三工区、四工区驻地、第二套砼拌和楼设在3#4#墩（K38+847）段右侧，临时征地15亩。引桥上部结构预制场分两岸布置，XX岸布置在K38+60038+730的路基和引桥上，XX岸布置在K39+72539+900的路基和引桥上。实行生产、生活和办公三区分离，项目经理部、施工队、工区驻地、砼拌和站位置详见“表4：施工总平109、面布置图”。2、环境保护与水土保持1）在施工期间制定详细的环境保护与水土保持的措施和计划，经当地环保主管部门同意后，报监理工程师批准。2）环境保护与水土保持工程所用的材料必须符合图纸要求和规范的有关规定；3）环境保护措施a、在项目经理部设置专职的施工环境保护巡查员，由项目综合办公室负责，对施工造成的环境影响情况及时掌握。b、在施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料，所有施工便道进行硬化处理，及时修复，洒水降尘。c、做到文明施工，保护施工现场周围环境。各种临时设施和场地距居民区不小于300m，并为工作人员配备必要的劳保防护用品。d、加强土地资源的保护，设立专门的弃土场，并按要110、求进行防护处理。垃圾集中按环保部门要求处理。所有施工场地本着尽量不占耕地原则，结合环境保护的要求选择，并征得当地政府及环境管理部门的同意并办理必要的手续。e、施工、生活废水须经二次沉淀后，按要求妥善引流，建设必要的设施，改善环境。施工中不干扰或改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。4）水土保持措施a、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，严禁排入饮用水源。应采取过滤、沉淀池处理或其他措施，做到达标排放b、公路工程施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。 b、施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等111、应堆放管理严格，防止外泻排入地表及附近水域造成污染。d、施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。3、施工后期场地恢复措施1）组织专门的场地恢复施工队伍，保留满足工程施工需要的施工设备。2）对施工驻地中的一切临时建筑物及其固定设备和附件，应全部进行拆迁；已经进行混凝土进行硬化的场地，要把混凝土全部挖除，使场地恢复到使用前的状况，并经监理工程师验收合格。3）对借土场、弃土场，按监理工程师的指示，按要求进行必要的绿化工作。第十三章 其他应说明事项一、缺陷责任期及保修期内对工程修复及维护方案及人员设备安排 本工程缺陷责任期2年，保修期5年112、。工程完工后，缺陷期内内，我们对工程的维护方案如下：1、成立专门的维护施工队，保留满足各单项工程施工需要（如路基桥涵）的成套设备及施工力量。2、保留满足对工程全线进行常规测量的观测的仪器；对重点部位（如高填方沉降，结构物变形等）进行重点定期观测，发现问题及时上报，及时寻求解决方案。3、保证缺陷责任期内的工程技术力量，以便对技术问题及时处理。4、建立巡视制度，安排专人对全线进行定期巡视，重点项目重点巡视，并做好记录，以便及时发现问题，及时处理；雨季重点巡视，及时修复工程缺陷。5、保证缺陷责任期内的工程资金需要。6、在缺陷责任期内，完成在交工证书中写明的未完成工作，并按照业主要求对存在的缺陷等进行113、修补和修复，直至达到要求为止。附件：人员、设备安排缺陷责任期及保修期内的施工人员安排如下:现场负责人:王佃智现场技术人员:徐彪、余凤武测量人员：周耀波工人及专业维修人员:10人。缺陷责任期及保修期内的机械设备安排如下:1、 小车一辆；2、砼搅拌机；3、发电机；4、切割机；5、空压机；6、振捣器；7、起重机；8、除上述未说明的为满足缺陷责任期及保修期内的工程施工需要的各种成套设备。二、廉政建设1、我们将严格遵守国家法律、法规，依照工程建设合同履行施工，精心组织、科学管理、全力以赴完成工程建设任务，确保工程质量。2、加强思想道德教育，发挥党支部的战斗堡垒作用，党员干部起到模范带头作用，全体施工人员树立社会主义主人翁责任感，提高全员道德水准，防止不良思想抬头。3、不以任何理由组织和邀请任何参与工程建设管理的人员参加用公款支付的娱乐性、享受性活动。4、不得以任何理由行贿、馈赠礼品或收受贿赂、接受礼品。5、不得以任何理由或名义为参与施工建设管理的人员报销需个人支付的任何费用。6、不得以私人关系向建设单位的人员及家属询问有关工程建设情况。7、签订内部廉正合同，加强项目经理部的廉正建设。