1、广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程广州市广州市XXXX区长兴路及华南东侧路区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程交通改善及品质化提升工程1项目建议书项目建议书建设单位：广州市建设单位：广州市XXXX区住房建设和园林局区住房建设和园林局编编制制单单位位：广广东东省省建建筑筑设设计计研研究究院院二二 二二 年年 八八 月月广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书7目录一、项目概况.11.1 项目名称.11.2 建设单位.11.3 项目建议书编制依据.11.4 项目提出的过程及理由.21.5 拟建地点.31.6 建设规模及内容.41.7 总投资及资金2、来源.91.8 问题及建议.91.8.1 问题.91.8.2 建议.9二、项目建设的必要性及意义.92.1 建设背景.92.1.1 中央、省、市要求进一步加强城市规划建设管理工作.9 2.1.2 区域行人交通规划及精细化品质化工程的特点及要求.10 2.1.3 XX区率先开展“干净整洁、平安有序”城区环境整治工作.11 2.1.4 XX区积极推进提升核心区道路精细化品质化工程.112.2 XX区区位条件.12 2.3 XX区自然、人文及经济条件.12（一）气候.12（二）雨量.13（三）植物资源.13（四）历史文化.13（五）经济发展概况.132.4 建设的必要性及意义.14三、项目建设条件与3、选址.163.1 拟建场址选择.163.2 拟建场地资源条件.173.2.1 地形及用地情况.173.2.2 道路交通现状.173.2.3 道路市政设施现状.203.3 公用工程.243.3.1 给排水.243.3.2 电力电信.253.3.3 交通.253.3.4 气候.253.3.5 地形地貌.25四、项目建设方案.254.1 建设依据.254.1.1 相关规划及文件.254.1.2 相关标准、规范.254.1.3 品质化提升指导思想.264.1.4 总体建设标准及策略.274.2 建设初步方案及建设内容.274.2.1 道路部分.274.2.2 人行部分.334.2.3 交通部分.4644、.2.4 绿化部分.514.2.5 电气照明工程.52广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书4.3 道路施工期间的交通疏解措施.5844.3.1 交通疏解方法.544.3.2 施工围蔽方案.554.3.3 交通疏解具体措施.564.3.4 安全技术生产要求.56五、公用工程.575.1 给排水工程.575.1.1 编制依据.575.1.2 给水系统.575.1.3 排水系统.585.1.4 海绵城市建设技术理念及相关措施.59六、环境影响评价.606.1 功能区划、影响对象及评价标准.606.2 施工期环境影响分析及保护措施.606.2.1 施工期水污染分析及保护.65、16.2.2 施工期大气污染分析及保护.616.2.3 施工期噪声污染分析及保护.626.2.4 施工期固体废弃物污染分析及保护.636.3 使用期环境影响分析及保护措施.636.3.1 使用期水污染分析及保护.636.3.2 使用期固体废弃物污染分析及保护.636.4 结论.63七、节能环保措施.647.1 施工期间节能管理.647.2 重点耗能设备用能管理.657.3 降低不可再生能源的能耗.657.4 尽可能使用生态建材.667.5 节能措施.667.5.1 道路节能.667.5.2 电气节能.677.5.3 节水节能.68八、建设管理方式.68九、项目招标.709.1招标组织形式及招标6、方式.709.1.1招标组织形式.709.1.2招标方式.709.1.3对投标方要求.719.2招标基本情况.71十、建设进度计划.71十一、投资估算与资金筹备.7211.1 编制依据.7211.2 编制范围.7311.3 投资估算编制说明.7311.4 估算结果.7411.5 资金筹措.8011.5.1 资金来源.8011.5.2 征地拆迁资金来源.8011.5.3 项目资金使用计划.80十二、经济社会效益评价.8012.1 经济效益分析.8012.2 社会效益分析.81广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书12.3 社会影响分析.8112.4 社会适应性分析.897、212.5 评价结论.83十三、结论与建议.8413.1 建设方案概述.8413.2 项目总投资估算、资金筹措及使用计划.8413.2.1 项目投资.8413.2.2 资金筹措.8413.3 结论.8513.4 建议.85广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书前1言广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程的建设单位是广州市XX区广州市XX区住房建设和园林局。一一、项项目目概概况况1 1.1 1 项项目目名名称称项目名称：广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程建设单位：广州市XX区住房建设和园林局地址：广州市XX区长兴路及华南东侧路1 1.8、2 2 建建设设单单位位1、市长办公会议纪要（穗市长会纪20178 号）；2、广州市住房和城乡建设委员会关于开展华观路近期交通疏解及远期西延线项目建设的复函（穗建计函201986 号）及区政府主要领导批示精神项目承办单位为广州市XX区住房建设和园林局。1.3 项目建议书编制依据1.3 项目建议书编制依据；3、早期电子地形图；4、城市道路工程设计规范（2016 年版）；5、广州市城市总体规划（20112020）；6、广州市城市绿地系统规划（20012020 年）；7、广州市环境保护总体规划（1998）；8、城市绿地分类标准（CJJT852002）；9、城市道路照明设计标准(CJJ452015)；9、10、广东省城市绿化条例（2014 年修正）；11、中华人民共和国道路交通安全法；12、城市道路交通标志和标线设置规范GB 51038-2015；13、城市道路交通设施设计规范GB 50688-2011；14、道路交通标志和标线GB 5768-2009；广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书15、道路交通标志板及支撑件GB/T 23827-2009；16、路面标线涂料JT/T 280-2004；17、道路交通信号灯GB 14887-2011；18、道路交通信号控制机GB25280-2016；19、道路交通反光膜GB/T 18833-2012；20、城市道路交叉口规划规10、范GB50647-2011；21、城市道路交叉口设计规程CJJ 152-2010；22、无障碍设计规范GB 50763-2012；23、广州市政府投资项目天然石材应用指引；24、XX区“干净整洁、平安有序”市政设施品质化提示标准指引；25、建设项目经济评价方法与参数（第三版）；26、广东省建设项目环境保护管理条例（第四次修订 2012 年）；27、中国国际工程咨询公司投资项目可行性研究指南（2002 年版）；28、国家发展改革委、建设部建设项目经济评价方法与参数(2006 年版)；229、其它相关的设计规范、规程；1 1.4 4 项项目目提提出出的的过过程程及及理理由由华观路御景园段（在建）位11、于XX区中北部，广深高速北侧，东起科学大道，西至华南快速。道路等级为城市主干道，道路红线宽度 40 米，双向六车道。随着智慧城的开发建设，交通量越来越大，华观路把南北向的科韵路、大观路等串联一起，在一定程度上疏解了区内交通压力，但近期华观路西延线无法实施，至华南快速中断，导致车辆不能继续西往沙太路、广州大道。本次拟建的长兴路及华南东侧路改造及品质化提升工程，旨在短期内改善华观路西延线无法实施带来的部分交通分流问题，同时提升长兴路及华南东侧路的市政道路功能。广州市XX区是广州市新城市中心区，位于广州市新中轴线上，是广州市东进轴与南拓轴交汇点。辖内各种交通资源高度聚集，拥有地铁、快速公交系统（BR12、T）等多层次城市交通体系，承担广九线的广州火车东站也坐落在此。广州市标志性建筑中信广场、广州国际金融中心（西塔）和广州大剧院、广东博物馆等重要文化设施均在区内。为贯彻中共中央、国务院关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见和中共中央、国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见，广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书落实广州市委主要领导指示精神，全面深入开展“干净整洁、平安有序”环境整治工作，提升城市管理标准化、精细化、品质化水平，打造全国城市管理最优城区，XX区相关主管部门制定了详细的措施一步步实现城区的干净、整洁、平安、有序、品质化。长兴路3及13、华南东侧路改造及品质化提升，有利于实现XX区城市景观面貌的进一步提升。1 1.5 5 拟拟建建地地点点为贯彻中共中央、国务院关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见和中共中央、国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见，落实广州市委主要领导指示精神，全面深入开展“干净整洁、平安有序”环境整治工作，提升城市管理标准化、精细化、品质化水平，打造全国城市管理最优城区，XX区相关主管部门制定了详细的措施一步步实现城区的干净、整洁、平安、有序、品质化。长兴路及华南东侧路改造及品质化提升，有利于实现XX区城市景观面貌的进一步提升。长兴路为XX区区域中心东西向次干道，西起优托邦南门，东14、至华南快速干线高架桥底，全长约 1.8km，双向四车道，道路红线宽度为 26m，人行道（含树池）宽度基本约为 5m，两侧均为 59 层建筑物。周边分布有多个小区、学校、科研机构等，人员流动大。现状两侧人行道凹凸不平，行走舒适感较差。华南东侧路紧邻华南快速干线，南起广州市农科院职工子弟小学西北门，北至岳州路，总长约 2.2km。道路红线宽度为 9.526m。起点段 0.1km 为单向 2 车道，中间段 1km为双向 4 车道分离式路面，末段 1.1km 为双向 4 车道整体式路面。现状人行道品质较差，局部路段树池绿化缺失。图 1.1 广州市XX区长兴路区位图图 1.1 广州市XX区长兴路区位图广15、州市XX区高快速路出入口品质化提升项目广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书4图 1.2 广州市XX区华南东侧路区位图图 1.2 广州市XX区华南东侧路区位图1 1.6 6 建建设设规规模模及及内内容容长兴路全长 1.8km，品质化提升总面积 58620。工作内容包括人行道 17229、绿化整改 1350、退缩空间铺装 12164、树池 1652、花基拆除 260、路面病害处治 6105、围墙翻新 3128、水泥路面改铺沥青 2660、口袋公园 1672、交通标线 12400 以及城市家具、标识系统、设备箱迁移及管线下地等方面的升级改造和品质化提升。华南东侧路全长 216、.2km，品质化提升总面积 78337。工作内容包括人行道 7121、树池带绿化 25341，树池 1521、道路病害处治 28932、围墙翻新 1122、交通标线 14300 以及城市家具、标识系统、设备箱迁移等方面的升级改造和品质化提升。广州市XX区高快速路出入口品质化提升项目广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书5图 1.3 广州市XX区华南东侧路建设规模及内容图 1.3 广州市XX区华南东侧路建设规模及内容项目建设内容与规模情况表序号项目名称单位数量备注1 1人人行行道道工工程程项项1 11.1m拆除工程(含清、运)271211.2m人行道铺装（花岗岩砖 6017、*30*10cm、垫层）、侧平石271211.3车止石(花岗岩)个701.4m树池哑铃砖215211.5更换树池压条 150*12*Lcmm40562 2城城市市家家具具工工程程项项1 12.1装饰井盖（标准规格 1.2*1.2m）套4002.2装饰井盖（大规格,电力）套152.3标识系统(灯柱、电子信息等)组202.4市政设施配套设施（箱体美化涂装）个202.5双篦平入式雨水口个202.6m围墙翻新（喷漆和广告画）211223 3绿绿化化工工程程项项1 14.1m植物绿化清除工程2253414.2m植物绿化工程（包括新增绿化）2253415 5给给排排水水工工程程项项1 15.1m绿化喷灌工18、程(自动)2253415.2排水沟m600广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书5.63砖砌检查井(升降)座505.4雨水口座305.5排水管 DN300m5806 6市市政政工工程程6.1道道路路工工程程项项1 16.1.1铣刨 4cm 现状沥青面层（含路面病害修复）m2289326.1.2乳化沥青（PC-3）粘层油（0.6L/m2）m2289326.1.3加铺 4cm 改性沥青 AC-13Cm2289326.2交交通通工工程程项项t t6.2.1交通标志标线、箭头等m2143006.2.2交通灯控设施套26.2.3交通疏解，施工围蔽（单侧施工考虑 3 道围蔽）m219、132007 7电电气气照照明明工工程程项项1 17.1景观亮化工程KM2.28 8设设备备箱箱迁迁移移工工程程个个4 4图 1.4 广州市XX区长兴路建设规模及内容图 1.4 广州市XX区长兴路建设规模及内容项项目目建建设设内内容容与与规规模模情情况况表表序号项目名称单位数量备注1 1人人行行道道工工程程项项1 1备备注注1.1m拆除工程(含清、运)217229广州市XX区高快速路出入口品质化提升项目广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书1.72m人行道铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）、侧平石2172291.3m人行桥铺装（花岗岩砖 60*30*10cm20、垫层）、侧平石223001.4车止石(花岗岩)个2001.5m树池哑铃砖216521.6更换树池压条 150*12*Lcmm44042 2城城市市家家具具工工程程项项1 12.1拆除人行道护栏(含清运等)m27812.2装饰井盖（标准规格 1.2*1.2m）套4402.3装饰井盖（大规格,电力）套252.4标识系统(灯柱、电子信息等)组282.5m市政设施配套设施（箱体美化涂装）216682.6双篦平入式雨水口个403 3退退缩缩空空间间工工程程项项1 13.1m地面铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）2121643.2拆除工程m2121643.3花基拆除工程2603.4围墙翻新（喷21、漆和广告画）16684 4绿绿化化工工程程项项1 14.1m植物绿化清除工程213504.2m植物绿化工程213505 5给给排排水水工工程程项项1 15.1m绿化喷灌工程(自动)213505.2排水沟m6005.3砖砌检查井(升降)座505.4雨水口座305.5排水管 DN300m5806 6市市政政工工程程6.1道道路路工工程程6.1.1铣刨 4cm 现状沥青面层（含路面病害修复）m261056.1.2乳化沥青（PC-3）粘层油（0.6L/m2）m261056.1.3加铺 4cm 改性沥青 AC-13Cm261056.1.4水泥路面加铺 4cm 改性沥青 AC-13C(含聚酯玻纤格栅)m222、26606.2交交通通工工程程广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书6.2.81交通标志标线、箭头等m2124006.2.2交通灯控设施处16.2.3交通疏解，施工围蔽（单侧施工考虑 3 道围蔽）m283007 7电电气气照照明明工工程程项项1 17.1景观亮化工程KM1.88 8设设备备箱箱迁迁移移工工程程个个2 20 09 9管管线线迁迁移移及及下下地地工工程程米米5 50 00 01 10 0长长湴湴东东路路路路口口口口袋袋公公园园节节点点项项1 110.1m人行道铺装拆除工程(含清、运)274610.2m花岗岩铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）22423、210.3坐凳m810.4m树池绿化22710.5车止石m7110.6装饰墙m121 11 1港港湾湾车车站站节节点点项项1 111.1m人行道铺装拆除工程(含清、运)262111.2m花岗岩铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）258011.3公交车站棚(翻新)m2711.4m树池绿化2141 12 2长长兴兴路路东东侧侧口口袋袋公公园园节节点点项项1 112.1m人行道铺装拆除工程(含清、运)230512.2m花岗岩铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）224212.3台阶坐凳m2512.4m树池绿化23812.5车止石m35根据广州市城市总体规划，以及广州市生态文明建设规划纲24、要（20162020 年）的相关精神，科学构建城镇化布局，完善中心城区总部、商务服务、商业贸易、科技创新、文化引领和综合服务功能，强化高端要素集聚和辐射能力。加强公共设施和公共绿地配套，改善人居环境。长兴路及华南东侧路改造及品质化提升工程，有利于提高城市管理标准化、精细化、品质化水平，有利于打造全国城市管理最优城区。项目建设目标是结合XX区的区域特点，缓解周边区域交通压力，提高市民出行舒适感，塑造城市现代风貌的新景象。广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书1.7 总投资及资金来源1.7 总投资及资金来源9本项目总投资为 6288.74 万元，资金来源为XX区财政投资。25、本项目总投资为 6288.74 万元，资金来源为XX区财政投资。1 1、建建安安工工程程费费：5 52 25 52 2.6 65 5 万万元元2 2、其其他他费费用用：7 73 36 6.6 62 2 万万元元3 3、预预备备费费：2 29 99 9.4 46 6 万万元元4 4、合合计计：6 62 28 88 8.7 74 4 万万元元1 1.8 8 问问题题及及建建议议1 1.8 8.1 1 问问题题1、华观路西段（科韵路华南快速路）项目原方案设计与华南快速路连接，但受到华南快速路扩建等问题影响，最终实施方案未与华南快速路实现互联互通，该路段通车后极易在华观路华南快速路节点处造成交通拥堵，26、形成交通黑点。2、华观路西段（华南快速路广州大道）涉及投资规模大、项目实施周期长，华观路以西道路分流问题亟待解决。拟建项目只能在短期内改善华观路西延线无法实施带来的部分交通分流问题。1 1.8 8.2 2 建建议议1、华观路华南快速路节点目前已在实施中，建议按本节点优化方案进行施工，以提高交通转换能力。2、华观路作为XX区北部的重要东西走廊，是XX区推进“八纵九横”主干路网建设的重要一环，华观路的贯通将极大改善该区域交通状况，建议政府加快推动华观路西延线征拆工程。二二、项项目目建建设设的的必必要要性性及及意意义义2 2.1 1 建建设设背背景景2 2.1 1.1 1 中中央央、省省、市市要要求27、求进进一一步步加加强强城城市市规规划划建建设设管管理理工工作作城市是经济社会发展和人民生产生活的重要载体，是现代文明的标志。新中国成立特别是改革开放以来，我国城市规划建设管理工作成就显著，城市规划法律法规和实施广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书机制基本形成，基础设施明显改善，公共服务和管理水平持续提升，在促进经济社会发展、优化城乡布局、完善城市功能、增进民生福祉等方面发挥了重要作用。同时，城市规划建设管理中还存在一些突出问题：城市规划前瞻性、严肃性、强制性和公开性不够，城市建筑贪大、媚洋、求怪等乱象丛生，特色缺失，文化传承堪忧；城市建设盲目追求规模扩张，节约集约程28、度不高；依法治理城市力度不够，违法建设、大拆大建问题突出，公共产品和服务供给不足，环境污染、交通拥堵等“城市病”蔓延加重10。为进一步加强和改进城市规划建设管理工作，解决制约城市科学发展的突出矛盾和深层次问题，开创城市现代化建设新局面，2016 年 2 月，中共中央、国务院印发关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见，文件指出：“积极适应和引领经济发展新常态，把城市规划好、建设好、管理好，对促进以人为核心的新型城镇化发展，建设美丽中国，实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦具有重要现实意义和深远历史意义。”文件要求“强化城市规划工作、塑造城市特色风貌、提升城市建筑水平、推进节29、能城市建设、完善城市公共服务、营造城市宜居环境、创新城市治理方式、切实加强组织领导。”2016 年 6 月，广东省委省政府下发关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见（粤发201614 号）。为贯彻落实中央、省关于进一步加强城市规划建设管理工作的意见精神，2016 年 8月，广州市委市政府下发关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见，提出“按照广东省省会、国家历史文化名城、我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽的定位，主动承接“一带一路”战略，聚焦国际航运中心、物流中心、贸易中心和现代金融服务体系，构建枢纽型网络城市格局，提升城市品质和国际竞争力，让城市更加和谐宜居、富有活力，30、市民更有获得感”，“坚持以人为核心的城市发展理念，合理调控人口规模，提高市民素质，加强城市基础设施建设，推动基本公共服务均衡覆盖，按照干净整洁平安有序的要求，建设标准化精细化品质化的人居环境”的要求。2 2.1 1.2 2 区区域域行行人人交交通通规规划划及及精精细细化化品品质质化化工工程程的的特特点点及及要要求求长兴路及华南东侧路作为广州市一条交通干道，其景观形象对XX区乃至广州市的城市形象有着至关重要的作用。项目是XX区创建“干净、整洁、平安、有序”城乡环境，打造功能完善、具有特色风貌和文化品位城市道路景观的重要措施。城市品质是城市发展水平和城市魅力的综合体现，代表着城市的地位和价值，是一31、座城市的核心竞争力的关键，国内外许多城市都已经认识到提升城市环境品质对于提高广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书城市竞争力、实现可持续发展的战略意义11。城市建设要发扬“工匠精神”，坚持“国际化、高端化、精细化和品质化”，把城市道路、公园、广场作为一件件精品去设计和建设，完善功能的同时要提升格调、协调风格；要注重细节，每一处铺装、每一处景观都精心设计和实施，力求一街一品、一路一品、做精做细、做到极致；与此同时，要通过建筑艺术和雕塑等手段彰显城市品味和文化特色，提升城市品质与城市内涵。2.1.32.1.3 XXXX区率先开展“干净整洁、平安有序”城区环境整治工作区率先32、开展“干净整洁、平安有序”城区环境整治工作干净整洁是现代城市文明的重要标志之一，也是城市生态的要素之一。2014 年 10 月，XX区在全市率先开展“干净整洁、平安有序”城区环境整治工作，以标准化制度化促进城市管理的精细化品质化。全面推行环卫保洁标准化、机械化，实行分级分类环卫保洁，全面落实 16 小时保洁，重点区域实行 20-24 小时保洁。推动垃圾分类定时定点投放和餐饮垃圾统一收运，在全市率先实现主干道垃圾收集点围蔽和人行道定期清洗。按照“海绵城市”理念，推进市政设施管养建设，开展主干道、重点区域绿化升级改造，全面完成高快速路及国省道“净化绿化美化”景观整治，打造“花城、绿城”。提高建设工33、地管理标准，率先完成施工围蔽升级改造和洗车槽、洗车池标准化改造。率先建成“无燃煤区”，并获评全市唯一的优秀环保工作范例奖，率先开展企业锅炉“油改气”和创建“扬尘污染控制示范区”工作，2014 年以来环境空气质量综合指数连续两年位居中心城区第一。在推进“干净整洁、平安有序”工作中，XX区坚持一手抓常态整治，一手抓长效机制，城市管理的精细化品质化水平不断提升。同时，通过管理重心下移，创新破解城市管理中的重点难点问题，促进了基层社会治理结构优化，推动了城市治理能力现代化。通过提高环卫标准、强化市容整治，城区环境面貌焕然一新。特别是花城广场、XX路商圈等重点区域的环境达到国际化要求、国际先进城市的标准34、，中心城区的城市客厅形象更加彰显。2.1.42.1.4 XXXX区积极推进提升核心区道路精细化品质化工程区积极推进提升核心区道路精细化品质化工程基于中央、省、市要求进一步加强城市规划建设管理工作的大背景下，XX区政府在已取得成绩的基础上，继续深入推进“干净整洁、平安有序”城区环境整治工作，提升城市管理标准化、精细化、品质化水平。广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书XX区政府工作报告（2016 年）提出“以宜居宜业为目标，绘就美丽XX新画卷”，“以建设全国城市管理最优城区为目标，推动干净整洁、平安有序工作继续向城中村、内街内巷、物业小区、单位大院、校园等纵深推进，健全35、标准化、精细化、常态化管理机制。保持市容干净整洁，提高环卫保洁机械化水平，建立完善市政基础设施维护机制，提升公厕管养水平，逐步实现生活垃圾定时定点分类投放。推进黄埔大12道、花城大道等主次干道绿化升级”。为了贯彻落实中央、省、市关于进一步加强城市规划建设管理工作的意见精神，根据区委区政府关于“干净整洁、平安有序”城区环境整治工作的相关工作部署，广州市XX区住房建设和园林局积极推动提升核心区道路精细化品质化工程。其中，长兴路及华南东侧路作为广州市一条交通干道，其景观形象对XX区乃至广州市的城市形象有着至关重要的作用。2.2 XXXX区区位条件区区位条件XX区位于广州市老城区东部，2000 年辖区36、范围：东到玉树尖峰岭、吉山狮山、前进深涌一带，与黄埔区相连；南到珠江，与海珠区隔江相望；西从五山路、杨箕、先烈东路、永福路，沿广深铁路方向达登峰，与越秀区相接；北到筲箕窝，与白云区相接，区境地理坐标是东经 11315551132630，北纬 2360231445。区径东西极限长 18.75 公里，南北极限长 15.75 公里。总面积 147.77 平方公里，其中建成区面积约 68 平方公里。XX区是广州市新城市中心区，位于广州市新中轴线上，是广州市东进轴与南拓轴交汇点。辖内各种交通资源高度聚集，拥有地铁、快速公交系统（BRT）等多层次城市交通体系，承担广九线的广州火车东站也坐落在此。广州市标志37、性建筑中信广场、广州国际金融中心（西塔）和广州大剧院、广东博物馆等重要文化设施均在区内。石牌五山一带，集中着华南理工大学、暨南大学、华南师范大学、华南农业大学等多所高校。2.32.3 XXXX区自然、人文及经济条件区自然、人文及经济条件（一）气候辖区位于北回归线以南，属于亚热带季风气候，气候宜人。一、气温广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书131991年后，随着全球气候变暖，XX区的气温也在变暖。90年代比80年代上升0.10.2。2000 年 6 月 6 日，XX区最高气温为 36.6，为 50 年来同期的最高气温。（二）雨量1991 年至今，年平均降雨量减少。建38、国初至 60 年代为 18001900 毫米，70 年代至 80 年代为 16001800 毫米；19912000 年为 1781.8 毫米。（三）植物资源2000 年，XX区的山林面积按所有权属镇村部分约有 3.7 万亩，加上省市单位的林地，共计约有 5 万多亩。主要分布在北部、西北、东北和中部低山丘陵区。由天然林和人工林组成，包括用材林、防护林、特种林、经济林、竹林、疏林、灌木林等。辖区内自然植被主要有季风常绿阔叶林、针叶林、灌草丛等群落，共有马尾松、杉、柠檬桉、细叶桉、台湾相思、毛竹、苦楝、芒箕等 30 多个科、50 多个属、100 多个种。1991 年后，由于城市化，森林覆盖面积从 139、990 年的 26.2%减到 2000 年的 23%。19912000 年，XX区重视建设村镇公园。植物覆盖面积逐步增加。2000 年，天河区建成区面积 7230 公顷，绿地面积 2007 公顷，绿地率达 27.76%，人均公共绿地 20.92平方米。（四）历史文化粤曲、粤剧在XX地区流传广泛，村民一般都能哼唱几句。各街村都组织乐社，村民继承传统，自娱自乐。XX区农村舞狮的习俗由来已久，每逢春节和喜庆日子，狮队敲锣打鼓舞狮子，前往拜贺，还在人多热闹的地方表演狮子采青、踩木桩、上楼台等高难度动作。农历四月八之后，选定吉日将龙船从龙船坦里挖起，一年一度的龙舟节拉开序幕。传统的龙舟活动过程分为起龙、40、出龙、送龙船头、对龙舟的“圣化”、投龙船标、扒龙、散龙船标、藏龙八大程序，前后持续时间一个月左右。七夕节的乞巧是过去民间普遍的节俗活动，遍于全国各地，尤以广东地区广府为盛。如今，乞巧节的节俗在全国其他地方已普遍衰落，但在XX，由于民间和政府的共同推动，乞巧节依然迸发出强劲的生命力。（五）经济发展概况2012 年，XX区推进广州国际金融城、XX智慧城、XX中央商务区和XX路商圈四大平台建设。广州国际金融城起步区征拆工作取得突破，与石东村、车陂村、棠下村签订集体土地征收补偿安置协议；配合市完成金融城起步区城市设计国际竞赛和深化设广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书计成果41、编制工作。XX智慧城管委会获广州市批准成立，智慧城概念城市设计经市规委会审议通过；XX软件园被授予全国首批软件和信息服务类“国家新型工业化产业示范基地”。至 2012 年底，XX中央商务区共有 144 家世界 500 强企业入驻并设立 183 家企业或机构，税收超亿元楼宇达 40 多栋，其中超 10 亿元的达 13 栋。打造XX路商圈“火树银花”景观，聘请国际一流策划机构启动XX路商圈整体策划和立体步行廊道、交通组织、14重点地段城市规划的编制工作。在广州市城市总体规划（20112020 年）中，XX区正好位于这一发展带的西部起点。从南北方向看，XX区是广州市新城市中轴线经过的中心地区。这种在42、空间上聚集的城市轴线可以强化XX的城市形象，有助于提高XX的新城市中心地位和经济竞争能力。2014 年，XX区 GDP（地区生产总值）3011.12 亿元，比上年（下同）增长 8.9%。XX区拥有企业地区总部近 300 家，云集全市三分之二的金融机构和三分之一的律师事务所，服务业呈高端化发展态势。是年，地区生产总值、社会消费品零售总额、全社会固定资产投资总额、城市居民人均可支配收入、城市居民人均消费支出等指标均排在全市各区（县级市）第一位。2 2.4 4 建建设设的的必必要要性性及及意意义义长兴路及华南东侧路改造及品质化提升工程的建设，在一定程度上疏解XX区北部路网交通压力，对XX区道路外观、43、城市面貌的整体形象提升，具有重大意义。1、项目建设是贯彻落实中央、省市关于进一步加强城市规划建设管理工作的需要中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见（以下简称若干意见）是时隔 37 年重启的中央城市工作会议的配套文件，确定了“十三五”乃至未来一段时间中国城市发展的“时间表”和“路线图”。若干意见提出了城市规划建设管理的总体目标：实现城市有序建设、适度开发、高效运行，努力打造和谐宜居、富有活力、各具特色的现代化城市，让人民生活更美好。在快速城镇化发展的背景下，广州需要发扬“工匠精神”，从外延扩张到内涵提升，实现精细化、品质化的城市规划建设管理，通过城市品质与城市内涵的不断提升44、，进一步汇聚国际资本、人才等高端要素。市委十届九次全会审议通过了中共广州市委广州市人民政府关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见，对干净整洁平安有序城市环境再提升提出了一系列切实有力的措施。广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书本项目有利于提升广州市城市形象及城市管理水平，是贯彻落实中央、省、市关于进一步加强城市规划建设管理工作的主要措施15。2、项目建设是广州市推进“干净、整洁、平安、有序”城市环境建设的需要“十三五”期间，XX区将坚持绿色发展理念，以建设全国城市管理最优城区为目标，打造“干净整洁、平安有序”城区环境，提升城市品质。主要工作任务包括：完善城市基45、础设施、打造“干净整洁、平安有序”环境、加快城区更新改造。本项目旨在对长兴路、华南东侧路进行“净化美化”外观整治，主要包括对城市家具、人行道、退缩空间及部分机动车道等方面的提升改造。项目建设是XX区继续深入“干净整洁、平安有序”城区环境建设的具体工作任务之一，是XX区打造“干净整洁、平安有序”城区环境的需要。3、项目建设有助于改善道路路面条件，打造更加便捷的城市道路流线系统本次长兴路、华南东侧路的路面改造包括两个方面主要内容：人行道改造和部分机动车道改造。其中人行道改造主要包括更新地面铺装，设置无障碍系统，更换车止石等；机动车道的改造主要是对出入口及交叉口的破损路面进行整治。通过上述的改造策略46、，道路路面基本条件将得到有效改善，道路流线系统将更加清晰，道路通行条件将更加便捷。图 2.1 广州市XX区长兴路及华南东侧路现状路网图图 2.1 广州市XX区长兴路及华南东侧路现状路网图华观路作为XX区北部的重要东西走廊，是XX区推进“八纵九横”主干路网建设的重要一环。华观路的贯通意义十分重大，但由于多种原因，近期推进遇阻。现有车流亟需疏导，根据现有路网条件来看，目前能够承担华观路东往西车流的近点道路，只能通过华南东侧路后分别转入长兴路、五山路。五山路的品质化改造提升已纳入建设，因广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书此本项目理应提上日程16。4、项目建设有助于统一城47、市家具的风格，精细化城市家具的功能和类别城市家具是城市道路构成中不可缺少的主要元素，城市家具的设计和处理，最能体现城市的文明程度和文化品质，也是体现城市品味、提高生命趣味的重要环节。从塑造城市形象的视角出发，审视城市家具对城市影响力、竞争力的作用可以看到，成功的城市家具设计可以创造出一个城市强烈的地域感和可认知感，培育城市知名度和影响力。本项目建设将从品质化精细化建设的实际需求出发，增加公共设施数量，强化人车交通导向设施，增设标识性的雕塑，进一步精细化城市家具的功能和类别，为人们提供更安全、健康、舒适、高效的街道生活空间，并提升街道的公共艺术层次。5、项目建设有助于改善沿线植物绿化环境，创建更48、加优美的道路生态体系道路是城市的骨架，在城市中占有重要地位，城市道路植物绿地环境对城市形象有重要作用。硬质景观（如街道护栏、路障等）对空间一般造成的是机械性分割，而植物造景可对道路的空间进行有序、生动而虚实结合的划分。绿地植物的形、态、质，通过合理的配置使道路的各个空间形成统一的整体，并通过植物的四季生长变化表现出自然的生命力，使道路成为具有亲和力的情感空间。综上所述，本项目的建设，是为了提高区域路网快速分流的能力，是为了完善和提综上所述，本项目的建设，是为了提高区域路网快速分流的能力，是为了完善和提升长兴路、华南东侧路的市政功能，有利于提高人行系统的便捷性和舒适性，为打造XX升长兴路、华南东49、侧路的市政功能，有利于提高人行系统的便捷性和舒适性，为打造XX区独特的生态文明城市建设打下坚实的基础。区独特的生态文明城市建设打下坚实的基础。三三、项项目目建建设设条条件件与与选选址址3 3.1 1 拟拟建建场场址址选选择择1、长兴路长兴路为XX区区域中心东西向次干道，西起优托邦南门，东至华南快速干线高架桥底，全长约 1.8km，双向四车道，道路红线宽度为 26m，人行道（含树池）宽度基本为 5m，两侧均为 59 层建筑物。周边分布有多个小区、学校、科研机构等，人员流动大。现状两侧人行道凹凸不平，行走极不舒适。2、华南东侧路华南东侧路紧邻华南快速干线，南起广州市农科院职工子弟小学西北门，北至岳50、州路，总长约 2.2km，道路红线宽度为 9.526m。起点段 0.1km 为单向 2 车道，中间段 1.0km广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书为双向 4 车道分离式路面，末段 1.1km 为双向 4 车道整体式路面。现状人行道品质较差，局部路段树池绿化缺失17。图 3.1 项目在XX区位置图 3.1 项目在XX区位置根据现阶段掌握的地形图资料，通过实地踏勘，以实际的现场环境划定本次工程的建设范围，建设范围包括车行道、人行道以及退缩空间，其中，退缩空间的边界以建筑边线为止。根据建设范围以及实际情况，同时划定人行道与退缩空间的改造区域，以作为下一阶段工作依据。3 51、3.2 2 拟拟建建场场地地资资源源条条件件3 3.2 2.1 1 地地形形及及用用地地情情况况1、长兴路：两侧主要为小区、学校、商业设施等。2、华南东侧路：西侧紧邻华南快速干线；东侧主要为学校、小区。3 3.2 2.2 2 道道路路交交通通现现状状华观路西延线暂未实施，现有车流亟需疏导，根据现有路网条件来看，目前能够承担华观路东往西车流的近点道路，只能通过华南东侧路后分别转入长兴路、五山路。华观路（华南御景园隧道段）打通后，现状华观路东向西流量将减少科韵路的交通分流压力。东往西交通可通过华南东侧路、长兴路、五山路进行分流。华观路（华南御景园隧道段）打通后，现状华观路西向东流量将减少科韵路的交52、通压力。西往东交通可通过科韵路、华南东侧路、长兴路、五山路进入现状华观路。华南东侧路长兴路广州市XX区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书18图图 3 3.2 2 华华观观路路以以西西现现状状路路网网示示意意图图华观路（华南御景园段）建成后，近期主要通过长兴路与华南东侧路实现交通分流转换。长兴路左转（西往东）进入岑村公路-华观路、华观路-岑村公路右转（东往西）进入长兴路交通流分别为 638pcu/h，636pcu/h。东侧辅道近期（2027 年）交通流为1193pcu/h，双向四车道饱和度为 0.52，B 级别服务水平。可满足通行需求。图图 3 3.3 3 华华观观路路打打通通53、后后长长兴兴路路增增长长交交通通量量及及交交通通流流量量图图现状长兴路为城市次干路，双向四车道，规划断面为 26m，两侧均为 5-9 层建筑物，不具备拓宽条件。向四车道基本通行能力（理论单向）为 2079pcu/h。现状西往东高峰小时交通量为 700pcu/h，饱和度（V/C）为 0.34；现状东往西高峰小时交通量为 753pcu/h，饱和度（V/C）为 0.36。东西向服务水平均为 B 级，交通较为畅通。叠加华观路交通后，广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书19分别为 1338pcu/h 及 1389pcu/h，饱和度约为 0.66，近期可满足分流需求。图图 3.54、43.4 长兴路规划横断面图及现状交通状况图长兴路规划横断面图及现状交通状况图结论结论：华观路华观路（科韵路科韵路-华南快速华南快速）打通后打通后，近期近期 20272027 年年，交通流由华快立交分流交通流由华快立交分流，其余交通流叠加到现状长兴路其余交通流叠加到现状长兴路、华南东侧路华南东侧路、五山路上五山路上，不会对现状交通造成较大影响不会对现状交通造成较大影响，各道路饱和度均在各道路饱和度均在 C C 级服务水平。可满足华观路东向西及西向东的交通分流及汇流。级服务水平。可满足华观路东向西及西向东的交通分流及汇流。车行道现状为沥青路面，道路养护良好，仅局部路段有破损，平整度较高，抗滑性能55、好。但沿线部分路口、交叉口位置存在损坏，部分出入口病害严重，需要进行相关处理，满足行车舒适性要求。长兴路上约 190m 长范围还未进行沥青加铺，极不协调和美观。图图 3.53.5 道路现状图道路现状图部分交叉口交通组织不合理，造成严重拥堵与安全隐患。应对问题交叉口进行广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书20优化改造，科学合理疏导交通，以解决交通堵塞问题，保证行车便捷舒适的要求。图图 3.63.6 交叉口现状图交叉口现状图道路沿线部分标识牌导视牌破损较严重，部分路段缺乏必要的标识系统，且标识系统缺乏系统性与科学性。沿线小标志牌较多，冗杂混乱，按照品质化提升标准与路灯杆56、合杆，做到集约节俭，更加现代化。3.2.33.2.3 道路市政设施现状道路市政设施现状1、人行道铺装破损。现状为透水砖铺装。因使用已久，多个路段的人行道透水砖出现开裂，部分路面透水砖更是凹凸不平。现有人行道上的装饰井盖，在材料铺设的过程中未与主体人行道衔接好，出现了盲道错位，部分凸起或凹下等问题，给使用人群造成了不便和安全隐患。道路沿线部分人行道及界面衔接处的铺装破损严重；部分路段铺装与整体样式不统一；部分盲道系统铺装不完善或破损严重，小部分路段缺乏盲道系统。建议更换为花岗岩铺装，完善盲道系统。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书21图图 3.73.7 人行道铺装现57、状图人行道铺装现状图2、车止石样式不统一。现状车止石样式不统一，且不美观，建议更换统一样式。图图 3.83.8 车止石现状图车止石现状图3、树池。道路两侧树池款式单调不美观，并且部分树池压条破损严重，少部分路段树池广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书22未做压条，需对两侧树池进行全部更换。图图 3.93.9 树池现状图树池现状图4、护栏。现状护栏已不同程度地出现损毁，且护栏的白色喷涂较为显旧，不耐脏。建议对本工程内的护栏进行拆除。图图 3.103.10 护栏现状图护栏现状图广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书235、装饰井盖。装饰井盖与周58、边铺装不协调，造成人行道景观不统一，需对装饰井盖进行更换，使其与人行道铺装色调相一致。图图 3.113.11装饰井盖现状图装饰井盖现状图6、退缩空间地面铺装。铺装材质与人行道色彩反差大，未能统一色调，使街道显得杂乱无章；且部分路段为混凝土材质，未能与天河区形象相匹配，并存在汽车停放在退缩空间上的现象。图图 3.123.12 退缩空间地面铺装现状图退缩空间地面铺装现状图广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书247、绿化带。现状退缩位绿化带植被长势良好，但部分绿化带位置占用人行空间，建议拆除；且部分花池样式不统一，景观品质较差。华南东侧路部分路段树池带植物缺失。图图 3.59、133.13 绿化带现状图绿化带现状图8、无障碍设计。充分考虑残疾人对城市道路的使用要求，道路沿线路段、各交叉口范围均考虑设置城市无障碍坡道，为残疾人提供更好、更安全的城市环境。设计阶段根据路口位置及道路中人行过街处的实际情况选用具体的坡道形式。坡道缘口的坡口与车行道之间宜没有高差，当有高差时，高出车行道的地面不应大于 10mm。3.33.3 公用工程公用工程3.3.13.3.1 给排水给排水1、给水条件：周边有多条城市干道环绕，其下敷设了市政给水管干网，绿化给水管可就近接入。2、排水条件：周边城市干道已敷设了市政污水管网，道路范围内雨水污水可就近接入，已实现雨污分流。广州市天河区长兴路及华南60、东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书253.3.23.3.2 电力电信电力电信拟建项目周边均处于城市建成区，环绕场地及穿越场地的市政道路均已设置电力及通信管道，且经调查了解，容量仍有较大的富余，具备良好的外部条件。3.3.33.3.3 交通交通拟建项目场址为天河区主要城市干道，沿线地铁三号线有天河客运站，拥有良好的外部交通条件。3.3.43.3.4 气候气候年平均气温为 21.5，最冷月平均气温为 13.3，年平均日照时数为 1895.2小时，属广州地区南部平原热量丰富区。该地区雨量丰沛，全年有六个月属雨季，4-6 月为前汛期，7-9 月为后汛期；年平均雨量为 1700 毫米，平均雨日为 61、151 天，全年以 6 月降雨量最大。广州地区盛行季候风，主导风向为北风，主要出现在九月至翌年四月，次主导风向为南至东南风，出现在五月至八月份。3.3.53.3.5 地形地貌地形地貌拟建场址位于广州中心城区，属珠江三角洲冲积平原区，地形基本平坦。四、项目建设方案四、项目建设方案4.14.1 建设依据建设依据4.1.14.1.1 相关规划及文件相关规划及文件1、广州市城市总体规划（2010-2020）；2、广州市土地利用总体规划（2005-2020）；4.1.24.1.2 相关标准、规范相关标准、规范1、中华人民共和国道路交通安全法；2、城市道路交通标志和标线设置规范GB 51038-2015；62、3、城市道路交通设施设计规范GB 50688-2011；4、道路交通标志和标线GB 5768-2009；5、道路交通标志板及支撑件GB/T 23827-2009；广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书266、路面标线涂料JT/T 280-2004；7、道路交通信号灯GB 14887-2011；8、道路交通信号控制机GB25280-2016；9、道路交通反光膜GB/T 18833-2012；10、城市道路交叉口规划规范GB50647-2011；11、城市道路交叉口设计规程CJJ 152-2010；12、无障碍设计规范GB 50763-2012；13、城市道路工程设计规范63、（CJJ 37-2012）（2016 版）；14、城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）；15、室外给水设计规范（GB 50013-2006）；16、室外排水设计规范（GB 50014-2006）（2016 版）；17、城市道路照明设计标准（CJJ 45-2015）；18、无障碍设计规范（GB 50763-2012）；19、广东省城市绿化条例（2014 年修正）；20、广州市政府投资项目天然石材应用指引；21、广州市户外广告和招牌设置规范；22、广州市户外广告专项规划；23、广州市户外广告和招牌设置管理办法（修订）；24、天河区“干净整洁、平安有序”市政设施品质化提示标准指引；25、64、天河区深化干净整洁、平安有序市政设施养护标准；26、广州市政设施全要素规整分类；27、天河标准（0522）YS；28、天河区市政道路及河涌绿地管理标准和规范；29、天河区市政绿化隔离网建设和维护规范竖版；30、（天河区市政绿化树穴改造标准 0329。31、其他有关的国家及地方强制性规程、标准。4.1.34.1.3 品质化提升指导思想品质化提升指导思想将道路本身与空间形态、功能定位、路段景观存在问题进行全面设计，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书27道设施、色彩、文化等，避免其成为片段的堆65、砌和拼凑。进一步优化空间形态、改善区域交通、提升地区城市功能、美化地区环境景观。4.1.44.1.4 总体建设标准及策略总体建设标准及策略1道路整体铺装风格统一，与周边环境协调。软硬质材料相结合，整体质感较好。提供更便捷的人行交通，提高步行交通的可达性。2立体而开放的城市绿地空间环境，提升环境的品质。多层次的绿地系统，由绿岛、绿化隔离带、垂直绿化等不同的绿地串联成城市的绿色生态系统。3文化的传承与发展，人性化也是未来城市设计的趋势。精细化的景观作法，是展示传统文化的一部分。在公共设施的设计中，更多的考虑人的因素，让城市功能为人服务，以人的活动为主导，更能赢得市民的尊重。4精细化的管理，是未来城66、市发展的趋势。管理手册的制定，为城市提升提供依据及可行性方法。施工标准化、管理标准化、维护标准化等。4.24.2 建设初步方案及建设内容建设初步方案及建设内容4.2.14.2.1 道路部分道路部分1 1、交叉口改造、交叉口改造（1）现状问题：长兴路在华快西侧呈 T 型交叉口，现状交通组织较混乱，人行过街存在一定安全问题。改造措施：改造面积约 3931 平方米，结合景观效果，改造渠化岛，重绘地面标线。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书28现状情况现状情况改造意向图改造意向图（2）现状问题：部分相交小路口沥青路面老化、破损，斑马线破损严重，车止石样式不美观。改造措施：67、本方案拟对路口重新进行沥青加铺并重新画斑马线，对车止石进行统一更换。2 2、车行道改造、车行道改造广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书29车行道现状为沥青路面，道路养护良好，路面仅局部路段有破损，平整度较高，抗滑性能好。但经现场踏勘发现沿线部分路口、交叉口位置存在损坏，部分出入口病害严重，需要进行相关处理，满足行车舒适性要求。路面病害处治面积按一定比例暂估，后续由业主委托检测单位检测，并出具详细路面病害调查报告，下一阶段再深化设计。（1）对部分路口进行路面病害修复。交叉口主要以磨损露骨及裂缝损坏为主，部分路面出现坑洞、修补损坏、破损、沉陷等病害。针对不同的病害进行处68、理。沥青修复路面结构：1轻度病害和分散的中度病害面层：4cm 改性沥青混凝土面层(AC-13C)粘层：沥青(PC-3)用量 0.5L/m聚酯玻纤格栅铣刨：刨除现状沥青面层 4cm广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书302范围集中的中度病害、重度病害面层：4cm 改性沥青混凝土面层(AC-13C)粘层：沥青(PC-3)用量 0.5L/m聚酯玻纤格栅铣刨：刨除现状沥青面层 6cm广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书31（2）对现有水泥路面加铺沥青。长兴路（有色金属研究院前）现有 190m 路段未进行沥青路面加铺，与邻近路段格格不入。沥青加铺路69、面结构：上面层：4cm 改性沥青混凝土面层(AC-13C)粘层：沥青(PC-3)用量 0.5L/m下面层：6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C粘层：沥青(PC-3)用量 0.5L/m聚酯玻纤格栅原有路面：病害处理、打毛、清洗广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书323 3、港湾车站节点港湾车站节点对长湴市场公交站进行改造，重新优化港湾车站人行车行区域，打造更安全舒适的上下车空间，面积约 621m。具体设计范围及方案图纸详见下图：港湾车站节点设计范围港湾车站节点设计范围广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书33港湾车站节点设计平面图港湾车站节70、点设计平面图4.2.24.2.2 人行部分人行部分1 1、慢行系统慢行系统：全段统一更换为花岗岩材质人行道，以不同颜色的花岗岩区分人行道、自行车道及服务带，形成统一的人行道景观面。2 2、退缩空间退缩空间：现状退缩空间现状铺装大多为瓷砖或混凝土地面，景观效果较差，统一更换成花岗岩材质，使街道整体形成一个统一的风格，提升环境质量。长兴路铺装方案平面图长兴路铺装方案平面图该铺装方案中以芝麻灰花岗岩作为基础铺装材质，并统一采用 10cm 厚的花岗岩进行铺设，其中分别以 600*300 的荔枝面芝麻灰石材以工字铺作为标准段的基础铺装，当中以芝麻白、蒙古黑的分隔线条对非机动车道进行分隔点缀，明确功能分区71、，广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书34并在非机动车道上喷涂标识，以示区分。该铺装方案纹理感强烈，富于变化，人行道与非机动车采用统一的铺装方法，整体感强烈。华南东侧路铺装方案平面图华南东侧路铺装方案平面图该铺装方案中以芝麻灰花岗岩作为基础铺装材质，并统一采用 10cm 厚的花岗岩进行铺设，其中分别以 600*300 的蒙古黑石材和芝麻灰花岗岩以 30:70 的比例进行铺设，把散乱的点状铺装进行整合，避免过于凌乱，增加块面感。在树池服务带沿用人行道方式铺设，强调路面整体感；人行道则以芝麻黑波打线分隔，明确功能分区。该铺装方案整体色彩明快跳跃，功能分区明确，效果整体而72、不失灵活的点缀。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书353 3、口袋公园：、口袋公园：长兴路长湴中路街角广场节点（约 746m）：此处退缩空间现状存在问题包括：铺装陈旧、单调，景观效果不佳；不锈钢管线密闭箱受破坏较大；街角空间缺少休憩设施。对此，在方案中融合智慧科技的概念，通过具有时代感的铺装形式增加街角的动感及趣味性；在不妨碍行人交通和邻街商铺的门面的前提下，适当增加休憩坐凳；增加管线密闭箱的美观性，展现生态特色。方案具体如下：广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书36长兴路长兴路长湴中路街角广场设计范围图长湴中路街角广场设计范围图长兴路73、长兴路长湴中路街角广场方案设计图长湴中路街角广场方案设计图长兴路东侧口袋公园节点（约 305m）：此处退缩空间现状存在问题包括：基地位于广州市天河区长虹学校大门左侧，为三角形地块，两面是围墙，一面是人行道；场地内高差较大，部分区域土壤裸露；广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书37场地内有三棵乔木，但总体绿化景观较差。对此，在方案中保留并调整现状乔木，同时优化起伏的地形，打造层次丰富的景观效果；设计以像素点为灵感演化形成具有科技感和现代感的游憩空间，满足学校学生及周边市民游乐、休憩需求；丰富的色彩充分展现了青少年朝气蓬勃的气质。方案具体如下：长兴路东侧口袋公园设计范围74、图长兴路东侧口袋公园设计范围图长兴路东侧口袋公园方案设计图长兴路东侧口袋公园方案设计图4 4、城市家具工程：、城市家具工程：1）沿线增加休闲座椅。在街头绿地及退缩空间设置一定数量的休闲座椅，使慢性系广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书38统更人性化。初步规划在长兴路长湴东路路口口袋公园街头绿地设置休闲座椅约 8 米，规划长兴路东侧口袋公园小块绿地四周设置座椅约 25 米，在方案的设计中，坐凳整体采用石材与竹钢结合，通过座椅靠背的不同组合方式和数量变化，适应不同的空间交流需求，使坐凳造型不失单调。休闲坐凳比选方案：在比选方案的设计中，坐凳的设计元素采用了木棉花的图案，75、木棉花作为广州市的市花，通过穿孔铝板的纹理呈现，能够在白天、黑夜分别呈现出不同的效果，夜晚通过内部灯光的照射，更显生动。坐凳主体采用白麻花岗岩打造，经久耐用，但定制费用高。2）修补更换破损树池。树池采用 1.5 米宽的尺寸设计，四周以花岗岩压条形成树池广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书39边，内部填充哑铃砖，可适应不同树径的行道树。树池比选方案：在比选方案中，树池形式采用树池篦子的形式，大气美观的树池篦子使街道更趋整洁，但该形式不适合根系发达的行道树，适用范围较小。3）修补更换样式老旧、不统一及现状破损车止石。车止石的设计统一采用花岗岩车止石，高度为 400mm，76、整体埋深深度为 300mm，保证车止石安装的稳固性以及耐用性。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书40选材与地面铺装材质颜色相近，风格低调大方，与周边环境协调性较高。车止石比选方案：车止石的设计统一采用不锈钢车止石，面层采用 8 厚的哑光不锈钢拉丝面处理，内部以水泥灌浆填充，车止石整体埋深深度为 400mm，保证车止石安装的稳固性以及耐用性。4）翻新人行道铺装，并对路口铺装提出比选方案。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书41路口铺装方案一：放射性铺装，每块铺装及侧平石需特殊定制，铺装效果达到最佳的效果，突显城市景观的精细化建设。路口铺装77、方案二：人字形铺装，对路口两个方向的结合处，以人字形铺法作为过渡，该铺法的砖块均为标准砖块，现场切割铺设。5）更换人行道装饰井盖，与人行道铺装风格保持一致。装饰井盖：装饰井盖采用不锈钢材质，整体统一材质并不打断人行道铺装，使街道景观整体趋向一致，使街道整体景观风格统一。并在改造后的装饰井盖上加装分类标志，以便日后井盖权属单位的检修。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书426）设备箱迁移红线范围内人行道及退缩空间存在部分设备箱体占用空间、影响街道界面美观。其中，在长兴路改造范围内存在 20 个设备箱；在华南东侧路改造范围内存在 4 个设备箱。为配合景观改造调整安装位置78、，建议就近迁移。图图4 4-1 1：长兴路设备箱区位图长兴路设备箱区位图广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书43图图4 4-2 2：华南东侧路设备箱区位图华南东侧路设备箱区位图7）围墙美化广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书44长兴路现状围墙约 834 米，紧靠人行道边缘，陈旧无主题特色，建议重新对围墙墙体喷漆美化，增加广告喷画。华南东侧路现状围墙约 561 米，紧靠人行道两侧，原有喷画陈旧破损，建议重新对围墙墙体喷漆美化，重做广告喷画。围墙美化效果示意图围墙美化效果示意图长兴路现状围墙范围图长兴路现状围墙范围图广州市天河区长兴路及华南东79、侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书45华南东侧路现状围墙范围图华南东侧路现状围墙范围图广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书464.2.34.2.3 交通部分交通部分1 1、交通标线：、交通标线：升级改造对部分道路路面进行重新加铺沥青，加铺沥青后对重新设置标线、箭头及人行横道、路面文字等，划线应结合现状路口及路段交通组织，对整体进行梳理。部分路段交通标线出现脱落、反光效果差等情况，对该路段进行重新施划交通标线，交通标线相关技术要求如下：（1）标线设计方法道路标线采用双组份环保反光涂料涂划，路面标线应符合 GB5768-2009、JT/280-2004 以及其它各项80、规定。专有设施、交叉口渠化划线以图为准，常用道路交通标线如下：1)车行道边缘线：采取连续单白线，在禁止路侧停车路段路缘线采用连续单黄线，在沿线车行道开口采用 2m*4m 白色虚线。道路中央有永久性物理隔离设施分隔对向车流时，靠近隔离设施的车行道边缘线采用白色实线。线宽 15cm。2)车行道分界线：无中央绿化带的双向 4 车道及以上道路分隔对向交通采用双黄实线；双向 2 车道支路分隔对向交通采用 4m*6m 单黄虚线。60Km/h 及以上道路分隔同向交通采用 6m*9m 白色虚线，60Km/h 以下道路分隔同向交通采用 2m*4m 白色虚线。线宽 15cm，中央双黄实线净距 30cm。各分界线禁81、止跨越时均采用实线。3)导向车道线：白色实线，长度不小于 30m，线宽 15cm。4)路口导向线：2m*2m 虚线，线宽 15cm。连接同向车行道分界线或机非分界线采用白色，连接对向车行道分界线采用黄色。5)左弯待转区线：50cm*50cm 白色虚线，线宽 15cm。在待转区内须施化白色左广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书47转弯导向箭头，导向箭头长 3m。6)停止线：白色实线，线宽 40cm，距离人行横道 2m。7)人行横道线：白色实线，宽度 6m，线宽 40cm，间隔净距 60cm。8)人行横道预告标记：设置于无信号灯控制的路段人行横道前。白色菱形标记，菱形长82、 3m，宽 1.5m，线宽 20cm。9)减速让行标线：白色双虚线，线宽 20cm，净距 20cm；含减速让行标记。10)停车让行标线：白色双实线，线宽 20cm，净距 20cm；含停车让行标记。11)道路出入口标线：由纵向标线和三角地带标线组成。纵向标线为白色 3m*3m虚线，三角地带为渠化标线。线宽 45cm。12)公交停靠站标线：加速段、减速段为 1m*1m 白色虚线，停靠段为白色实线，线宽 45cm。当专用于公交车、校车等特定车辆时，在停靠站中间标注停靠车辆的类型文字，并以黄色实折线填充停靠站正常段其他区域。13)导向箭头：包含直行、直左（直右）、左转（右转）、掉头、直行掉头、左转掉头83、左右转、左弯或向左合流、右弯或向右合流等。城市快速路 100Km/h、80Km/h、60Km/h 分别采用 9m、6m、6m 长度规格；城市主次干路及支路车速与箭头长度规格对应关系为 60Km/h（4.5m）、50Km/h（4.5m）、40Km/h（3m）、30Km/h（3m）、20Km/h（3m）。主次干道交叉口进口道设置至少 3 组导向箭头，第一组距离停止线 3m，第二组位于导向车道起始位置，第三组距离第二组 40m。支路交叉口进口道设置至少 2组导向箭头。14)路面文字标记：100Km/h 城市道路汉字采用 6m 字高，2m 字宽，纵向间距 4m；字母及数字采用 4.2m 字高，0.884、m 字宽，横向间距 0.2m。80Km/h、60Km/h、50 Km/h城市道路汉字采用 4m 字高，1.5m 字宽，纵向间距 2m；字母及数字采用 2.8m 字高，0.5m 字宽，横向间距 0.1m。40Km/h 及以下城市道路汉字采用 2m 字高，0.7m 字宽，纵向间距 1.5m；字母及数字采用 1.4m 字高，0.25m 字宽，横向间距 0.08m。当路面指路文字标记与导向箭头同时设置时，路面文字标记应设置在箭头上游 3m5m。15)导流线：白色，与道路中心线相连时可采用黄色。外围线宽 20cm，内部填充线宽 45cm，净距 100cm，倾斜角 45 度。16)横向减速标线：垂直于车道85、中心线的白色实线，线宽 45cm，净距 45cm。横向每 100cm 留空 5cm 以便排水。17)纵向减速标线：平行于车行道分界线的白色菱形块虚线，菱形呈 45角，广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书48块宽 30cm，块长 100cm，块净距 100cm。在起始位置设置 30m 的渐变段，菱形块宽度由 10cm 渐变为 30cm。（2）标线施工要求1)道路标线涂料采用环保液态双组份反光涂料涂划。标线涂料应符合道路交通标志标线第 3 部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)、路面标线涂料(JT/T280-2004)、道路标线漆常温型(GN47-1989)和86、道路标线漆热塑型(GN48-1989)的有关规定。2)路面标线喷涂前，应仔细清洁路面，保证表面干燥、无起灰现象。3)路面标线的颜色、形状和设置位置应符合道路交通标志和标线 第 3 部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)的规范和设计要求。4)标线施工污染路面应及时清理。5)标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。6)反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。7)标线表面不应出现网状裂缝，起泡现象。8)液态双组份反光涂料标线厚度为 1.80.2mm，减速标线厚度为 4 00 2mm，涂料中应混合占总重 1825的玻璃微珠，在喷涂时标线表面还应均布 0.30.4kg87、m2 的玻璃微珠。9)白色反光标线涂料的亮度因数应大于或等于 0.35，新施划初始逆反射亮度系数应大于或等于 150mcd.1x-1.m-2，正常使用期间逆反射亮度系数应大于或等于80mcd.1x-1.m-2；黄色反光标线涂料的亮度因数应大于或等于 0.27，初始逆反射系数应大于或等于 100mcd.1x-1.m-2，正常使用期间逆反射亮度系数应大于或等于50mcd.1x-1.m-2。10)玻璃珠含量 1825%，玻璃珠性能应符合路面标线用玻璃珠（GB/T24722-2009）的要求。11)所有标线应具有光洁、均匀及精巧外观。标线涂膜冷却后应无皱纹、斑点、起泡裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜的88、颜色和外观应与标准板差别不大，经 12个月试验，涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色等都不应大于标准样板。12)设置标线的路面表面应是清洁干燥、无松散颗粒、灰尘、沥青或油腻堆积，或其他有害物质，雨后路面要经过长时间的充分干燥方可施工。13)在水泥路面或沥青路面施加标线需要预涂底油，先喷涂热塑底油下涂剂，按广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书49试验决定的间隔时间涂敷热塑涂料，以提高其粘结力。14)施工有缺陷、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。15)为尽量减少标线施工时对交通的影响，应安排在夜间施工，并做好交通引导以及安全措施。标线施划后注意保89、护，不让车辆碾压，开放交通前需修剔不合格的标线，收集散落的玻璃珠，清扫干净，避免玻璃珠导致车辆滑行或行人跌倒现象发生。16)涂料施工时应在现场设置好各种安全标记、护栏等防护措施，以免车辆将涂料带出或形成车辙。2 2、交通标志：、交通标志：部分标志牌不符合全要素要求，包含版面规格及版面信息等。道路沿线部分标识牌导视牌破损较严重，部分路段缺乏必要的标识系统，且标识系统缺乏系统性与科学性。沿线小标志牌较多，冗杂混乱，按照品质化提升标准与路灯杆合杆，做到集约节俭，更加现代化。全线小型标志牌与路灯杆合杆。梳理全线大型标志牌，对于全要素要求不符合的标志牌进行更换。（1）交通标志交通标志的颜色、形状、字符、90、图形、尺寸、构造、材料、逆反射、发光和照明以及制作工艺等，应符合 GB51038-2015、GB/T 23827-2009 相关条款的要求。1)道路交通标志的成品（或材料），必须由持有 CMA 标志的省级以上计量授权检测单位依 GB5768 及相关法规检定合格后，方可使用。2)交通标志牌面颜色由底色、图形或字符色、边框色和衬边色组成。禁令标志一般采用红边框黑图案、白底色白衬边；指示标志一般采用白图案、蓝底色白衬边，白衬边外无蓝色；警告标志一般采用黑边框黑图案、黄底色黄衬边；指路标志采用白边框白图案、蓝（或绿）底色蓝（或绿）衬边；旅游区标志采用白边框白图案、棕底色棕衬边；辅助标志采用黑边框黑图案91、白底色白衬边。具体以国标为准。3)禁令、指示、警告标志板面采用立柱式支撑时，分别采用三角形边长 90cm、圆形直径 80cm、正方形边长 80cm 的规格。采用悬臂式或门架式支撑时，分别采用三角形边长 110cm、圆形直径 100cm、正方形边长 100cm 的规格。4)交通标志的汉字采用道路交通标志字体（简体），本工程汉字高度不小于35cm。除特殊规定外，汉字、大小写拼音及字母高宽比为 1，阿拉伯数字高宽比 0.8，广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书50特殊情况下最小高度不应小于一般值的 0.8 倍，或采用高宽比为 1：0.75 的窄字体。车行指路标志文字大写92、拼音字为汉字高度的 1/2，小写拼音字为汉字高度的 1/3。5)标志底板采用 3mm 厚铝合金板，材料性能符合 GB51038-2015、GB/T6892-2015和 GB/T23827-2009 的有关要求。地板边缘和夹角适当倒角，呈圆滑状，边缘不得有毛刺。标志板尺寸偏差为5mm；若外形大于 1.2m 时，其偏差为外形尺寸的0.5%，邻边的夹角偏差为 0.5。标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀；在任何一处面积为 50*50cm的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于 10mm的气93、泡，不允许有逆反射性能不均匀。当安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。6)滑槽采用铝合金热挤压型材，2m以上标志板背后采用宽 10cm 的铝滑槽，铝槽间隔为 40cm，材料性能符合一般工业铝及铝合金挤压型材（GB/T6892-2015）的有关要求。7)标志面采用 V 类反光膜，反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少 2cm，贴膜完毕后将多余部分清除。标志板宽度或高度在 1.2m 以下者，反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，重叠部分不得小于 5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印时可以平接，其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm 之内，不得有拼接。94、大面积底膜应采用贴膜机贴膜。8)悬臂式标志杆、单立杆根据不同的支撑面积而采用不同直径的钢管制作。支撑标志面积 2m以下的单立杆采用76 钢管制作，支撑标志面积 2m以上用89 钢管制作，悬臂式 L 杆采用八角型钢制作。单立杆警告、禁令、指示标志牌单牌采用76、高 3.5m 立杆，双牌合杆采用76、高 4.5m 立杆，三牌合杆采用76、高 5.15m立杆，并保证标志下缘净高空不小于 2.5m。9)交通标志的连接件材料外形尺寸和机械性能应符合 GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。钢管顶端应加帽，标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接95、件等配件应采用与被连接件一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作，并采用 4 支以上16mm 膨胀螺栓固定。10)标志板的背面、标志杆的立柱上应有清晰、耐久的标记。每批产品应有厂方广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书51提供的使用说明、产品质量等级检验合格证。（2）标志安装要求1)各类交通标志及支撑结构的任何部分不得侵入道路建筑限界以内。2)标志结构设计风荷载设计速度不得小于 22m/s。3)交通标志采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂96、式标杆等立杆，安装在有行人、非机动车的路侧时，下缘净高不小于 2.5m；安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，下缘净高宜降低，但不低于 1.2m；采用单柱或双柱支撑方式安装的线型诱导标下缘净高为 1.11.3m。悬臂式标志、门架式下缘净高不应低于 5.0m。4)标志应面向来车方向，尽量减少眩光。安装角度宜根据道路平、竖曲线调整。路侧式标志可与道路中心线垂直线成一定的角度：指路标志、警告标志 010，禁令标志、指示标志 045；道路上方的标志与道路中心线垂直，并与道路垂直线成 010俯角。5)标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的 0.5%，且不允许向车行道一侧倾斜。6)标志面板在 97、6m*3m 高范围内不允许采用拼接的方式进行安装。7)设在人行道上的标志基础顶面标高应与人行道标高一致，基础表面应平整。基础钢筋预埋件、法兰盘、预埋连接件等应符合相关国家技术标准。4.2.44.2.4 绿化部分绿化部分绿化现状绿化现状从现状建设情况来看，部分绿化景观效果较差。主要体现在：（1）绿化美感缺失，景观形象欠佳。天河区作为广州市大都市中心区，也应当是花城绿城的样板区，道路绿化应当要体现中心区、样板区形象。（2）植被层次不清晰，密集而混乱，通透性差。（3）部分地块地表裸露，缺少植物覆盖。（4）道路沿线的造型、非造型灌木缺少后期维护，植物生长的高度不一致，有些植物生长倾斜。（5）部分地块的98、植物品种比较单一，植物景观单调。（6）中央绿化带、安全岛现状：植物长势凌乱、浓密不通透、景观层次不明显、广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书52缺乏花色变化、景观效果不佳。（7）路侧绿化带、绿地现状：植被层次不清晰、混乱，景观效果差；部分地块的植物品种比较单一，植物景观单调；道路沿线的造型、非造型灌木缺少后期维护，植物生长的高度不一致，有些绿地泥土裸露。植物绿化优化策略中央绿化带、安全岛：保留原有乔木，适当增加开花植物，修剪长势凌乱树种；清除杂树、灌木、地被；更换地被、营造微地形、留出草坪空间、适当增加时花；渠化岛绿地、中央绿化带顶端位置营造花境景观。路侧绿化带、绿99、地：通过补种和调整乔木灌木地被种类和搭配，重新设计绿化景观。以简约风格为理念，考虑色彩学、花期等原则，合理选择观花和彩色叶树种，把路侧绿地、公园、林地打造成为疏林草地景观，重要节点营造花境、特色植物景观。4.2.54.2.5 电气照明工程电气照明工程1 1、背景缘由、背景缘由景观照明就是城市对外的形象，以及留给人们的印象。景观照明让天河区更具有时代感，更富有吸引力，吸引人们欣赏与感受天河区摩登时尚、文化多元的魅力。提升长兴路与华南东侧路景观照明的设计层次，不仅能够提升天河区的夜间形象层次，也能增强人们对天河区前瞻性与引领性的记忆，天河区的经济发展走在前沿，其中的景观照明同样也要走在全国景观照明100、的前端。2 2、照明提升内容、照明提升内容广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书53景观照明提升配合整体品质提升，针对沿线城市家居、绿岛、退缩空间绿植以及跨线桥桥下空间进行灯光提升改造。3 3、灯光设计总体思路、灯光设计总体思路城市景观照明为城市规划中不可缺少的一部分，为展示城市窗口与衡量城市总体发展水平的标志之一，重塑城市夜景形象，进一步优化光环境，提升品质特色的灯光让该片区夜晚更显繁华，为外地游客留下美好的城市印象。向人们展示休闲旅游观光以及和谐共生的发展理念，打造自身特有的城市风格。1）完善功能性照明，采取艺术性照明手法，打造城市新形象。2）添加“景观性”照明部101、分，加强照明的“丰富性”，塑造有层次、有内容、有变化、有意境的照明景观。3）对构筑物增加照明设计，提升“辨识度、美观度”，打造鲜明的城市形象。4）聚焦的夜间灯光，将成为新的夜间名片，助力当地经济环境的建设，推动经济的发展。5）融入文化元素，展现岭南特色。4 4、灯光设计方案、灯光设计方案1）对于车行立交桥灯光设计，采取“多元化”的设计手法，打造立体的三维灯光环境，同时营造一个集“时尚、文化、艺术“一体的夜景观。2)对构筑物的阴角部位布置柔性灯具，通过灯光弥补功能性照明上的缺失，并让光的照射形成一定的园林围合空间，为人们提供温馨的休憩光环境，强化环境的边界概念。3）沿着道路两侧布置适当增加庭院灯102、，适度的照度有益于城市慢生活节奏的氛围要求，也满足退缩空间灯光对道路照明和周边建筑照明的承接作用，丰富城市景观照明的层次。采用间接透光照明的形式，反射照亮路面，避免光线直照人眼，保证灯光柔和自然。灯光的补充，让人们更加乐意参与游园环境的夜间活动，利于城市空间的充分利用，推动夜景经济活动的开展，为城市居民和游客提供优质的活动场所。5 5、工程管线迁移及下地工程、工程管线迁移及下地工程设计范围：长湴综合市场南面路段，共计约 500m。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书541.电力电缆下地将街道上现有架空敷设的低压电力线缆改为穿管埋地敷设或穿线槽敷设于建筑物外立面的隐蔽103、处，具体如下：1）沿街商户、住户的进户低压线缆下地；A）商户电表设置：改造后商户电表分散设于商铺首层的外装饰面上。B）表前低压线缆敷设：由供电部门的低压开关箱引至每个商户的电表线路，根据其具体敷设路径穿埋地敷设，由主干管引至电表箱的电缆穿管暗敷于墙内。电表及表前线缆由供电部门提供，本次设计仅预留线管及桥架。2.电力电缆下地通信电缆及电视电缆敷设方式与电力电缆类似，在户外穿管埋地，在建筑物公共走道上方隐蔽处敷设。本次设计仅预留线管及桥架，管内线缆由相关技术负责单位提供。4.34.3道路施工期间的交通疏解措施道路施工期间的交通疏解措施4.3.14.3.1交通疏解方法交通疏解方法1 1、施工疏解交通104、标志设置、施工疏解交通标志设置道路作业设置的临时警示和指路标志，底色为橙色或荧光橙色；临时指示和禁令标志，底色不变。作业区交通标志采用 GB/T 18833-2012 中的 V 类反光膜。作业区交通标志应易于搬动和运输，能简单快速地安装和拆除，安装后结构稳定。在作业区设置三组施工标志，在警告区起点附近设置作业区距离标志，辅助标志标注警告区长度；在缓冲区起点附近设置作业区长度标志，辅助标志标注缓冲区长度与工作区长度之和；在作业区结束位置，设置作业区终止标志，辅助标志指示“结束”字样，示意作业区结束。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书55根据作业区封闭情况，在警告区中105、点附近设置车道变少标志以及改道标志。在作业区隔离设施端部、渠化设施端部等处，设置线形诱导标志，提示道路使用者行驶前方道路线性变化，注意谨慎驾驶。在交通引导人员前方至少 100m 处，设置注意引导人员标志，用以告示前方引导人员指挥作业区路段的交通。当作业区占用人行道、非机动车道时，设置行人、非机动车通道标志，指示临时的行人和非机动车绕行通道，设置于绕行通道前合适的位置。施工作业时，应在移动作业的工程车或机械后部，设置移动性作业标志，警示道路使用者前方道路有作业车正在作业，车辆驾驶人员应减速或变换车道行驶。2 2、施工疏解交通标线设置、施工疏解交通标线设置作业区交通标线为临时性标线，用于管制和引导106、作业区的交通流，交通标线根据作业区交通组织的需要，按照 GB 5768.3 的相应规定选用，交通标线采用橙色，尺寸需满足 GB 5768.3 的规定，夜间无照明的作业区应采用反光标线材料。4.3.24.3.2施工围蔽方案施工围蔽方案交通疏解措施为将主线车行道的车辆提前组织，围蔽匝道桥内桩基、桥台、立柱、支座等，组织车辆利用其余未围蔽部分双向两车道通行。用铁马和水马、分流标志等隔离，具体措施为：提前通过报纸、电台、电视等媒介告知施工时间，请过往车辆绕道行驶和经过施工路段的车辆减速行驶，注意安全。对长兴路及华南东侧路主线上车辆提前进行分流，引导车辆通过围蔽段。结合本工程实际情况，为了减小对交通影响107、，施工现场实行封闭式施工。1 1、围蔽第一阶段、围蔽第一阶段彩钢板围蔽一侧进行施工。组织车辆利用围蔽外现状路面组织双向两车道通行，同时增设施工期间警示标志,彩钢板围蔽每 2m 设置一组夜间警示灯，提醒司机变道减速慢行。在外围主要路口设置工程施工预示标志，提醒司机绕行施工路段。2 2、围蔽第二阶段围蔽中央绿化带：、围蔽第二阶段围蔽中央绿化带：彩钢板围蔽另一侧进行施工。组织车辆利用围蔽外已建成路面组织双向两车道通行，同时增设施工期间警示标志,彩钢板围蔽每 2m 设置一组夜间警示灯，提醒司机变道减速慢行。在外围主要路口设置工程施工预示标志，提醒司机绕行施工路段。3 3、围蔽第三阶段完成附属设施：、围108、蔽第三阶段完成附属设施：广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书56施工完毕，按现状恢复交通箭头、标线和栏杆，恢复人行道，解除封闭。工程验收合格后退场开放交通。4.3.34.3.3 交通疏解具体措施交通疏解具体措施1 1、施工期间交通组织目的、施工期间交通组织目的（1）保证机动车通行，降低施工对道路通行能力的影响。（2）保证行人安全。本着以人为本的原则，保障施工期间沿线行人通行、行人过街的安全。（3）满足交通安全需求。合理设置交通标志、标线及交通安全设施。（4）保证管道安全。采取合理的技术措施，确保既有通讯、电力、排水等管道的安全。（5）保证工期和控制投资。合理安排各施109、工工序，杜绝施工干扰或局部返工，以减少工期和合理控制投资。2 2、交通疏解设计思路、交通疏解设计思路（1）现状交通调查分析。（2）制定分段实施计划。分段合理切换，避免施工占道中断交通。（3）制定外围交通疏解方案。结合现状路网寻求交通绕行路径，分流交通，减少施工段交通压力。（4）制定各阶段实施方案。施工围蔽需确保沿线出入口正常进出，确保沿线行人通行和行人过街，布设好交通安全设施，做好管道保护措施。3 3、市政道路交通疏解概况、市政道路交通疏解概况用水马围蔽施工路段，围蔽前后设置铁马及雪糕桶，铁马上悬挂提示标志牌，提示车辆一侧变道、减速慢行。在围蔽范围修复加铺路面并划线、修复提升人行道，交通车流沿110、未围蔽侧通行。施工期间考虑文明施工，应在施工外侧设雪糕桶、告知标志牌等，引导车辆慢行。人行道铺装应划区先后施工，保证有一定宽度供行人安全通行。施工期间应增设交通协管员，对现场交通进行疏导，避免出现交通安全事故。4.3.44.3.4 安全技术生产要求安全技术生产要求（1）施工单位应根据 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-1995)、建筑广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书57施工安全规范（2008 年版），结合工程场地的情况、施工作业内容、设计文件要求等，提出本工程的安全风险源，制定有针对性的施工安全专项方案及作业指导书，在组织架构、施工方案、工艺流程、监管机制111、应急预案等方面，提出相应措施及管理细则，交监理及有关安监部门审批备案，经批准后方可施工，并在实施中切实遵照执行。（2）除本说明提及的施工安全要求外，施工单位还应根据场地环境、施工工艺特点及安全风险分析，制定相应安全措施，以策安全。（3）在人流密集工区场所施工,应保持人流交通的通行,并做好防护安全措施。（4）在交通标线施工时要先进行在适当空间内的安全及警示设施的设置，设置好安全及警示设施后方可进行施工。（5）施工人员应穿戴明显的施工专用服装及安全帽，应保证安全。（6）对于夜间施工，要做好相应的防护措施及照明措施及施工人员应穿具有荧光效果的劳保服装，以警示周围车辆注意安全。（7）交通疏解方案需通112、过交警部门同意方可施工。五、公用工程五、公用工程5.15.1 给排水工程给排水工程5.1.15.1.1 编制依据编制依据1、室外给水设计规范GB50013-2014；2、室外排水设计规范GB50014-2006（2014 版）；3、广东省用水定额DB44T1461-2014。4、公路工程技术标准JTGB01-2014；5、公路排水设计规范JTG/TD33-2012；6、城市道路工程设计规范CJJ37-2012。5.1.25.1.2 给水系统给水系统1 1、给水水源、给水水源长兴路及华南东侧路已敷设有自来水管网，项目可从现状给水管网直接接入，供项目全部用水。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善113、及品质化提升工程项目建议书582 2、用水量、用水量项目用水主要是人行道清洗用水和绿化用水。经估算，项目最高日用水量为187.47m/d。项目用水量估算详见下表。表表5-15-1：长兴路长兴路项目用水量估算表项目用水量估算表序号用水项目用水量标准用水范围最大日用水量（m3/d）备注1人行道清洗用水2.1L/d2070041.42绿化用水1.1L/d13501.493未预见水量12项之和10%4.29合计47.18表表5-5-2 2：华南东侧路华南东侧路项目用水量估算表项目用水量估算表序号用水项目用水量标准用水范围最大日用水量（m3/d）备注1人行道清洗用水2.1L/d2173745.652绿化114、用水1.1L/d55006.053未预见水量12项之和10%5.17合计56.873 3、给水系统、给水系统1)道路给水系统从长兴路及华南东侧路的现状给水管网接入给水管供项目清洗用水和绿化用水。消防用水与生活用水管网共用，无需单独设置。2)供水方式道路给水系统采用市政管网直供。5.1.35.1.3 排水系统排水系统1 1、排水体制排水体制项目排水体制采用雨水和污水分流的体制。2 2、排水量估算、排水量估算项目生活排水的最高日排水量按道路清洗用水最高日用水量的 80%计，为123.58m/d。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书593 3、排水系统、排水系统车行道排水115、：道路采用双坡排水方式，在道路两侧每隔一定距离设置雨水口的方式收集路面雨水井，并排入雨水管网，至污水处理厂。人行道排水：利用道路坡度自然排放道路两侧。4 4、雨水系统、雨水系统1)雨水量雨水量按广州市暴雨强度公式计算：q=3618.27 X（1+0.438 X lgP）/(t+11.259)q-暴雨强度，L/shaT-设计重现期，取 10 年t-时间，分，t=t1+t2，t1 取 15 分钟,t2 为管渠内雨水流行时间Q=qFQ-流量 L/s-径流系数，绿地取 0.4，其它取 0.6F-汇水面积 ha2)雨水口设置道路汇水点、人行横道均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增设雨水口116、。5 5.1.4.1.4 海绵城市建设技术理念及相关措施海绵城市建设技术理念及相关措施建设具有自然积存、自然渗透、自然净化功能的海绵城市是生态文明建设的重要内容，是实现城镇化和环境资源协调发展的重要体现，也是今后我国城市建设的重大任务。海绵城市建设应统筹低影响开发雨水系统、城市雨水管渠系统及超标雨水径流排放系统。低影响开发雨水系统可以通过对雨水的渗透、储存、调节、转输与截污净化等功能，有效控制径流总量、径流峰值和径流污染；城市雨水管渠系统即传统排水系统，应与低影响开发雨水系统共同组织径流雨水的收集、转输与排放。超标雨水径流排放系统，用来应对超过雨水管渠系统设计标准的雨水径流，一般通过综合选择自117、然水体、多功能调蓄水体、行泄通道、调蓄池、深层隧道等自然途径或人工设施构建。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书60城市道路径流雨水应通过有组织的汇流与转输，经截污等预处理后引入道路红线内、外绿地内，并通过设置在绿地内的以雨水渗透、储存、调节等为主要功能的低影响开发设施进行处理。相关措施如下：（1）城市道路径流雨水应通过有组织的汇流与转输，经截污等预处理后引入道路红线内、外绿地内，并通过设置在绿地内的以雨水渗透、储存、调节等为主要功能的低影响开发设施进行处理。低影响开发设施的选择应因地制宜、经济有效、方便易行，如结合道路绿化带和道路红线外绿地优先设计下沉式绿地、生物118、滞留带、雨水湿地等。（2）为保障城市交通安全，在低影响开发设施的建设区域，城市雨水管渠和泵站的设计重现期、径流系数等设计参数应按室外排水设计规范（GB50014）中的相关标准执行。（3）城市道路绿化带内低影响开发设施应采取必要的防渗措施，防止径流雨水下渗对道路路面及路基的强度和稳定性造成破坏。（4）绿化植物宜根据水分条件、径流雨水水质等进行选择，宜选择耐盐、耐淹、耐污等能力较强的乡土植物。六、环境影响评价六、环境影响评价6.16.1功能区划、影响对象及评价标准功能区划、影响对象及评价标准项目位于广州市天河区，地处珠三角河网范围内，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准；项目所119、在地为商业交通居民混合区，按环境空气质量标准（GB3095-2012）中二类区质量要求控制污染物浓度；并执行声环境质量标准（GB3096-2008）1 类标准昼间 55dB（A），夜间 45dB(A)。项目环境影响主要评价标准：（1）地表水环境质量标准（GB3838-2002）（2）环境空气质量标准（GB3095-2012）（3）声环境质量标准（GB3096-2008）（4）防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T393-2007）（5）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）6.26.2施工期环境影响分析及保护措施施工期环境影响分析及保护措施广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及120、品质化提升工程项目建议书61项目建设期间，对影响目标产生较大的污染包括：水污染、大气污染、噪声污染和固体废弃物污染。6.2.16.2.1 施工期水污染分析及保护施工期水污染分析及保护项目施工期间产生的水污染主要为施工工人生活污水、道路清洗水、机械冲洗水、设备材料冲洗水、泥浆水等。主要污染物为 CODcr 石油类、SS 等。建议采取如下措施：生活污水通过预先埋设的污水管道排入市政污水管道，生产污水须经过简单过滤沉淀处理后再排入污水处理管网，经过污水处理厂处理达标后排放，严禁污水乱排。同时，及时检查施工场地上各机械的油储情况，防止汽油泄漏。6.2.26.2.2 施工期大气污染分析及保护施工期大气污121、染分析及保护项目在晴天施工期间，进行路面铺装和沙石灰料运输过程中均会产生扬尘，施工现场周围 100 米内空气中总悬浮颗粒物浓度显著增加，对影响目标的工作生活带来不良影响。拟建项目扬尘点分散，源高一般在 15m 以下，属无组织排放，特别是输送物料过程中，产生的二次扬尘较突出。为防止和减少此类污染，建议采取以下措施：（1）建议实行封闭式施工，利用围护材料以防止扬尘，建议设置高度 2m 以上的围挡，围挡之间应无缝隙。在脚手架外侧设置有效抑尘的密目防护网或防尘布；（2）建议使用商品混凝土以避免现场搅拌带来的扬尘；运载建筑材料以及建筑垃圾的车辆在施工现场出入时需办准运证，并且加盖遮雨布遮盖或使用密闭运输122、车减少散落；施工场地内运输通道及时清扫冲洗，以减少汽车行驶扬尘；运输车辆行使路线避免穿越城市中心区，尽量避开居民点和环境敏感点。不使用敞口运输车运输施工垃圾，杜绝超高、超载和沿路撒落等违法运输行为；（3）对作业面和临时堆场适当洒水，使其保持一定的湿度，在大风日增加洒水量及洒水次数；（4）尽可能增大项目施工材料的临时堆放点与周边商业、居住区之间的距离，减小扬尘对周围环境的影响；（5）合理安排施工运输工作，对于施工作业中大量物资的运输，尽量避开交通高峰期，以缓解交通压力。同时，建议施工单位与交通管理部门协调一致，采取相应措施，做好施工现场的交通疏导，避免压车和交通阻塞，最大限度的控制汽车尾气的排放123、；广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书62（6）各施工阶段建议设置专职环境保护管理人员，其职责是指导和管理施工现场的建筑垃圾、建筑材料的处置、清运、堆放，场地恢复和硬化，清除进出施工现场道路上的泥土、弃料以及轮胎上的泥土，防止二次扬尘污染。采取以上防治措施后，可以减轻项目施工扬尘对周围环境的影响。施工期造成的大气污染是短暂的、可恢复的，施工结束后，影响将随之消失。6.2.36.2.3 施工期噪声污染分析及保护施工期噪声污染分析及保护施工噪声对周围声环境质量有一定影响，根据中华人民共和国环境噪声污染防治法第 27 条规定“在城市市区内向周围生活环境排放建筑施工噪声时，124、应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准”，尽管施工期产生噪声干扰无法完全避免，但仍可以降低到一定程度。由于建筑施工是在露天作业，流动性和间歇性较强，对各生产环节中的噪声治理具有一定难度，下面结合施工特点，对一些重点噪声设备和声源，提出治理措施建议：（1）采用低噪声施工机械设备和先进的施工技术是控制施工期噪声有效手段之一。施工机械进场应得到环保或有关部门的批准，淘汰落后的施工设备。对有固定基座的设备应作单独地基处理，减少地面振动与结构噪声的传递；（2）对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪可能的设备装置，建议采取临时围障措施，围障最好敷以吸声材料，以此达到降噪效果。据相关研究资125、料表明，在搅拌机、电锯、振捣棒等强噪声设备周围设临时隔声屏障（木板或珍珠岩板等），可降噪 15dB（A）；（3）合理安排施工时间，除工程必须，并取得环保部门批准外，避免在 2200次日 0600 期间施工。（4）施工现场设置临时的屏障设施，在不影响施工情况下将噪声设备尽量不集中安排，同时对固定的机械设备尽量入棚操作；（5）施工期因工艺或特殊需要必须连续施工的，建议在施工前三日内报经环境环保部门批准，并向施工场地周围的社区、居民或单位公告，以征得公众的理解和支持；（6）加强交通车辆造成的噪声影响管理，运输车辆尽量采用低声级的喇叭，进出施工现场控制或禁止鸣喇叭，减少交通噪声；（7）制定施工噪声控制126、备用应急方案，重视噪声源头的治理工作。当常规噪声控制措施不能满足要求，出现噪声扰民情况，应及时对产生噪声的设备和施工工艺停止施工，并检查噪声防治措施的可靠性。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书63建议全面落实上述措施，避免对场址周围产生扰民现象，并使施工各阶段的噪声符合建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中的规定。施工期间的噪声为暂时污染，施工结束后，噪声源消失。6.2.46.2.4 施工期固体废弃物污染分析及保护施工期固体废弃物污染分析及保护施工期间产生的固体废弃物污染主要有施工工人产生的生活垃圾、余泥、施工剩余废料等。建议采取如下措施：（1127、）本项目施工过程产生的建筑垃圾应尽量结合周边工程的建设进行综合利用，可用于土方回填、道路铺设等用途。多余的建筑垃圾或不能回收利用的建筑垃圾应妥善处置，建设单位和施工单位应按照有关规定首先向市容环境卫生主管部门提出申请，并根据指定地点、运输路线、时间运输处置。（2）施工场地产生的生活垃圾应集中收集，委托环卫部门清运。6.36.3使用期环境影响分析及保护措施使用期环境影响分析及保护措施项目使用期对环境产生较大的污染包括水污染和固体废弃物污染。6.3.16.3.1 使用期水污染分析及保护使用期水污染分析及保护使用期产生的水污染主要是路（地）面的清洗用水。清洗污水直接排入市政污水管网系统中，最后排入污128、水处理厂处理达标后排放，对周边环境不造成污染。6.3.26.3.2 使用期固体废弃物污染分析及保护使用期固体废弃物污染分析及保护使用期产生的固体废弃物污染主要包括市民或游客产生的生活垃圾。根据城市生活垃圾处理及污染防治技术政策的要求，对生活垃圾应按功能区域划分垃圾清理服务区，设置不影响景观的密封式垃圾收集器，分类收集，采用全封闭式的垃圾收集运送小车和运输车。定期由当地环卫部门统一清运将垃圾运至生活垃圾卫生填埋场集中处置。对生活垃圾中可回收的部分，收集后集中交废品回收部门处理，使资源得到再利用；对不可回收的固体废物，要做到袋装化收集。采取以上措施后，项目使用期产生的固体废物将得到合理处置，对周围129、环境产生的不利影响将得到有效控制。6.46.4结论结论建议按照“三同时”的要求，遵循清洁生产的原则，结合节能减排精神和建设两型社会要求，全面落实项目各类污染物的治理设施及生态保护设施的建设工作，确保各类污广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书64染物达标排放，并合理安排工期及施工组织计划，则可以有效控制各类污染源及污染物对周围环境的影响，保护当地生态环境，不会对周围环境保护目标产生明显影响。七、节能环保措施七、节能环保措施按照国家发展与改革委关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知(发改投资20062787 号)的规定，在项目建议书中必须包括节能分析篇。主要内130、容有：项目应遵循的合理用能标准及节能设计规范；建设项目能源消耗种类和数量分析；项目所在地能源供应状况分析；能耗指标；节能措施和节能效果分析。根据国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知(国办发200764 号)，各类投资项目开工建设前必须按照规定完成项目节能评估和审查。广东省固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法 要求：需要审批或核准的固定资产投资项目，其项目建议书或项目申请报告必须单列节能分析内容，对未进行节能评估审查或未通过节能审查的项目一律不得审批、核准，更不得开工建设。从项目的整个生命周期来看，能量的使用主要包括 3 部分：建设能量、运行能量和材料的蕴涵能量。建设能量是项目建设过131、程中消耗的各种能量的总和；运行能量是指项目建成后在日常运作中消耗的各种能量的总和；材料的蕴涵能量是指道路绿化建设所使用的材料从原料采集到成品的整个过程所消耗的能量。7.17.1 施工期间节能管理施工期间节能管理1、建立健全能源消耗原始记录和设备能耗台账，按照规定向上级报送能源消耗报表，同时应报送统计分析报告。2、建立设备用能技术档案，节能技术措施、设备运行能源消耗指标等有关节能方面的技术、资料要与其它技术文件同等归档。3、加强能源计量管理，配备必要的能源计量器具。4、施工单位的技术、机务等管理部门，应实行节能管理责任制，并接受上级部门的监督检查。5、加强机械施工组织及设备管理，提高能源效率。6132、大力推广应用节能“新技术、新工艺、新产品、新材料”。7、开展节能培训和节能宣传活动。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书657.27.2 重点耗能设备用能管理重点耗能设备用能管理1、实施重点耗能设备用能管理制度。重点耗能设备是指装机容量在 120KW（含）以上的施工机械、设备为重点耗能设备。2、业主应参与对购置或新造的重点耗能设备进行节能技术审查工作，对施工单位购置或新造、设计的机型提出节能要求，同时对机械设备的技术先进性、能耗水平和经济效益等进行评估、审查。凡超过规定能源限制指标的机械设备，要限制购进、制造，杜绝使用高耗能设备。3、施工单位购置或新造重点耗能设备133、时，应本着选取用能耗低、效益高，技术先进的原则，要取得购置单位节能管理部门对机型的有关技术规格、能源消耗等技术指标的认同意见。4、施工单位要加强重点耗能设备的用能管理，建立设备能耗档案；配备能源计量器具。对设备用能实行定额考核和经济核算，同时要合理组织施工，减少设备的非生产运转，按施工生产任务和耗能定额分配指标用能。5、施工单位要贯彻执行设备的技术管理制度，对在用的重点耗能设备要实行经常性的维护、保养，定期检查、修理，保持良好的技术状况。6、对技术状况差、耗能高的重点耗能设备，要有停止使用、限期技术改造和更新的具体条件和措施。7、重点耗能设备的节能技术改造必须通过有关节能技术部门的节能技术检测134、鉴定，并提出报告，能耗指标达到规定要求的，方可用于施工。7.37.3 降低不可再生能源的能耗降低不可再生能源的能耗建设能量主要是建筑机械和人工的能量消耗。建筑机械的能源一般来自化石燃料或电力，除水电外都属于不可再生能源。人工的能源来自食物，是可再生能源。在建设过程中降低不可再生能源的消耗，可从以下方面考虑：1、在规划设计中减少不必要的工程量。通过场地内的土方挖填平衡可大幅减少机械施工和运输的能量和经济费用。对绿地中建筑广场、道路等人工设施的规模都应以适度为标准，其形式和结构适合采用小型机械或人力建设。养护方面实行低强度管理，做到低投入，节省能耗。2、选择能源效率更高的机械设备，尤其是小型高效135、的机械设备，对节能和降低对场地的生态影响都有益处。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书663、均衡考虑施工效率与能源消耗的关系，认识到使用人力在能源和场地适应性上的优点。4、使用传感器和智能控制器以提高能量使用效率，避免浪费，这对照明、灌溉、喷泉等经常使用的机电系统非常有效。对要采用的传感器和控制器可进行能量费用分析，以保证增加的材料蕴涵能量不大于节省的系统运行能量。5、照明系统应根据功能设计精确和适宜的光照等级，同时应尊重自然生态系统对黑暗的要求，在栖息地等核心生态区域要慎重使用人工照明。7.47.4 尽可能使用生态建材尽可能使用生态建材1、使用蕴涵能量低的材料，136、以减少材料生产过程中的能耗和污染物排放。2、使用当地的材料以减少运输的经济、能源费用和对环境的影响。3、尽量利用天然材料或废旧材料，场地内原有建筑物和构筑物拆除时要最大限度地再利用旧建材。4、使用可循环再生的材料，玻璃、金属等具有很好的循环再生性，而高分子材料、复合材料的循环再生性依具体材料的不同而有很大差异，选择可循环再生的材料可减轻原材料采集和废弃处理对环境的压力。5、使用可再生的材料，如木材及木制品。6、使用对人体和环境无毒、无污染的材料，不仅包括建材，还包括维护使用的肥料、除草剂、杀虫剂等。7.57.5 节能措施节能措施7.5.17.5.1 道路节能道路节能项目路面基本采用沥青混凝土，137、沥青路面平整度好，噪声小，行车舒适，不反光，施工养护维修方面，同时，沥青路面高温稳定性、低温抗裂和抗疲劳性能好，具有较好的节能效果。道路根据广州市气候特征，种植遮阴效果好的乔木，广植草地、花木。以减少太阳辐射的影响，调节小环境的温、湿度。在建设中采用新型建筑材料、高效隔热保温材料、节能型灯具等。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书677.5.27.5.2 电气节能电气节能本项目主要是照明系统的用电能耗，因而在灯具选型、配置上较为关键。在电气节能方面可从以下几个方面考虑：1 1、方案选择时考虑节能方案选择时考虑节能一、在建设方案选择时，尽可能运用节能新技术、新工艺，将138、低能耗作为建设方案选择的主要考虑因素。二、在总图布置方面，尽可能将公用工程布置在负荷中心，并合理布置负荷流向，减少线路长度，以利于降低能耗。三、减少配电线路的损耗，调节功率因数、实现合理的配电方式，通过分散补偿和优化配电方式减少配电线路的损耗。四、根据道路不同功能区，选用不同的采光和参数，合理控制照明照度，以免光源浪费。2 2、选择节能型的产品选择节能型的产品选用高效、长寿、节能的光源和灯具（如 LED 灯），选用多组合控制开关，按时间段进行开灯调设控制。电力提升电力提升能耗计算能耗计算项目概况项目建设单位单位负责人通讯地址负责人电话建设地点邮编联系人联系人电话项目性质新建改建扩建项目总投资投139、资管理类别审批核准备案项目所属行业建筑面积（m2）建设规模及主要内容耗能量能源种类计量单位年需要实物量参考折标系数年耗能量（吨标准煤）电度32.851.229040.4能源消费总量（吨标准煤）40.4耗能工质种类计量单位年需要实物量参考折标系数年耗能量（吨标准煤）耗能工质总量（吨标准煤）项目年耗能总量（吨标准煤）40.4广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书68项目节能措施简述（采用的节能设计标准、规范以及节能新技术、新产品并说明项目能源利用效率）：1、提倡绿色照明，LED 灯应采用一级能耗标准的 LED 光源；灯具发光效率应高达 90以上，灯具配光为矩形光斑；色温范140、围为 2800-4000K；灯具整灯光效不低于 110 lm/W；平均显色指数 Ra75；色容差不得大于 7SDCM；采用 IP65 以上高防护等级；输入电压为 180V260V 之间。3000h 光通量维持率大于或等于 96%，6000h 光通量维持率大于或等于 92%。其它需要说明的情况：无注：各种能源及耗能工质折标准煤参考系数参照综合能耗计算通则（GB/T2589）。7.5.37.5.3 节水节能节水节能道路绿化采用喷淋浇灌，其设备采用节水阀门，并采取有效措施避免跑、冒、滴、漏等现象。配水装置和绿化喷水设备是水的最终使用单元，根据使用场所的实际情况，选择使用适用的节水器具，提高节水效益。141、项目年能耗消费估算表项目年能耗消费估算表年耗能源种类计量单位年需要实物量参考折标系数年耗能量（吨标准煤）电万KWh1.229tce/万KWh能源消费总量（吨标准煤）耗能工质种类计量单位年需要实物量参考折标系数年耗能量（吨标准煤）水万M32.250.85701.93耗能工质总量（吨标准煤）1.93项目年耗能总量（吨标准煤）1.93八、建设管理方式八、建设管理方式根据 广州市天河区人民政府办公室关于印发广州市天河区政府投资区属非经营性项目代建管理办法（试行）（穗天府办规20175 号），本项目总投资为6288.74 万元，项目采用代建制，取得项建批复后，由区代建局负责实施，具体内容主要包括：（一）142、项目整体的立项、设计，组织和协调工作；城市家具的改造提升。（二）植物绿化的改造提升。（三）路面系统、慢行系统及退缩空间地面铺装的改造提升。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书69（四）城市环卫提升及环卫设施购置的整治。为确保工程质量，如期竣工和控制工程投资以及不影响局部利益和环境保护，从而使工程项目发挥应有的全面投资效益，结合本项目特点向建设单位及有关部门提出如下建议:1、专人负责资金的筹措和落实，负责包括工程实施管理的一切准备工作（诸如设计、协调、审查的技术工作，招标、监理人员的组织与培训，以便为工程实施创造必要的良好社会条件等）；2、本工程专业性强，对施工质量要143、求严格，工程任务紧，必须选择有资格，有同类工程施工经验的专业施工单位来承担工程实施。因此，建议建设单位应按法规规定所要求的招标方式来严格选择工程承包者；3、工程承包合同除合同书外要有合同条件技术规范、工程量清单和与合同条件相应的工程图纸。为使招标和合同执行顺利进行，必须编制好招标文件；4、严格对工程施工实行由监理工程师作为第三方的工程监理制度。监理工程师应由经过专门培训并具有资格证书的人员担任。监理工程师（包括助理）的数量不得少于部颁规范等有关规定的要求；5、在工程实施的全过程中进行质量管理教育和宣传活动，推行全面质量管理。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书70九144、项目招标九、项目招标本项目为基础设施项目，根据中华人民共和国招标投标法和必须招标的工程项目规定（国家发展和改革委员会令第 16 号令）以及粤发改稽察【2018】266号广东省发展改革委关于贯彻落实必须招标的工程项目规定有关事宜的通知，全部或者部分使用国有资金或者国家融资，预算资金 200 万元人民币以上并且改资金占投资额 10%以上的项目，使用国有企业事业单位资金，并且该资金占控股或者主导地位的项目，其勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购达到下列标准之一的，必须进行招标：1、施工单项合同估算在 400 万元人民币以上；2、重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价145、在 200 万元人民币以上；3、勘察、设计、监理等服务的采购，单项合同估算在 100 万元人民币以上。4、同一项目中可以合并进行的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购，合同估算价合计达到前款规定标准的，必须招标。5、招标专家选取和评标委员会产生方式执行评标委员会和评标方法暂行规定。6、本项目的招标范围为：勘察、设计、施工、监理以及与工程有关的重要设备、材料等的采购。9.19.1招标组织形式及招标方式招标组织形式及招标方式9.1.19.1.1招标组织形式招标组织形式考虑到本项目的建设单位为非专业的招标机构，为较好地全面把握各项招标工作的进度和要求，项目的施工和设备采购146、等建议采用委托招标方式，委托有资格的专业机构代理招标的技术性和事务性工作，以利于项目尽快实施，节约工期。9.1.29.1.2招标方式招标方式采用公开招标的招标方式。工程招标委托具有相应资质的工程招标代理机构进行。招标活动应遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则，不受地区和部门的限制。开标、评标和中标活动及共当事人接受依法实施的临督。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书719.1.39.1.3对投标方要求对投标方要求按政府有关规定具有相应资质和业绩的设计、监理、施工企业及设备供应商。9.29.2招标基本情况招标基本情况根据项目建设情况可分区分期实施。本项目招标基本情况具147、体见表 9-1。表表 7-17-1 项目招标基本情况表项目招标基本情况表单位：万元人民币项目名称广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程建设单位广州市广州市天河区住房建设和园林局总投资金额万元招标范围招标组织形式招标方式金额（万元）不采用招标方式全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察、设计（含竣工图）223.64223.64工程施工5252.655252.65监理175175工程检测费105.05105.05场地准备及临时设施费场地准备及临时设施费 26.2626.26 万；工程招标代理服务费万；工程招标代理服务费 21.4321.43 万；工程保险费万；工程保险费148、 21.0121.01 万；万；施工图技术审查服务费施工图技术审查服务费 14.5414.54 万；竣工图编制费万；竣工图编制费 13.6913.69 万；施工图预算编制费万；施工图预算编制费 17.1117.11 万；环境万；环境影响咨询服务影响咨询服务费费 12.712.78 8 万元万元；项目建设前期费用项目建设前期费用(项项建建 7.77.78 8 万元万元；项目建设前期费用项目建设前期费用(可研可研)15.5)15.56 6万元；基本预备费万元；基本预备费 299.46299.46 万。万。不涉及招投标项，请在“不采用招标方式”列输入“”十、建设进度计划十、建设进度计划“十三五”期间149、，天河区将坚持绿色发展理念，以建设全国城市管理最优城区为目标，打造“干净整洁、平安有序”城区环境，提升城市品质。主要工作任务包括：完善城市基础设施、打造“干净整洁、平安有序”环境、加快城区更新改造。截止到本项目项建撰写时间，中山大道、黄埔大道与广州大道已完成改造提升。本项目建设进度规划总原则是：精心组织，充分准备。在保证建设质量和施工安全的前提下，尽可能缩短施工工作时间，避开受台风暴潮、暴雨洪水等自然条件的影响的不利时期。实施范围分别是长兴路和华南东侧路两侧的人行道、退缩空间、围墙以及绿化带。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书72为赶上其他项目进度，本项目计划建设150、起止时限如下：项目计划建设期为 20 个月，从 2020 年 8 月至 2022 年 3 月。其中，项目施工期为 8 个月，从 2021 年 7 月至 2022 年2 月。建议在 2022 年 3 月前完成改造提升，以保证建设的时效性。完成前期立项工作（2020 年 8 月）及可行性研究报告（2020 年 9 月）；设计招标（2020 年 10 月），初步设计及施工图设计（2020 年 11 月2021 年 3 月），施工招标（2021 年 4 月2021 年 6 月）；施工（2021 年 7 月至 2022 年 2 月）；项目验收（2022年 3 月）。计划 2021 年 7 月开工。实施站151、点进度计划具体见表 8-1。表表 9-1：实施进度计划表实施进度计划表工程项目内容2020 年（按月）2021 年（按月）2022 年（按月）891011121234567891011121231.前期工作2.设计招标3.初步设计及施工图设计4.施工招标4.施工5.项目验收十一、投资估算与资金筹备十一、投资估算与资金筹备11.1 编制依据1、国家发展改革委、建设部关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知（第三版）（发改投资【2006】）1325 号2、国家计委关于工程建筑其他项目划分暂行规定、关于改进建筑安装工程费用项目划分的若干规定；3、广东省建筑与装饰工程综合定额(2018 年)、广东省安152、装工程综合定额(2018 年)、广东省市政工程综合定额(2018 年)、广东省园林绿化工程综合定额（2018 年）等规定执行；4、项目方案及类似工程指标；广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书735、人材机单价按广州市建设工程造价管理站发布的最新价为依据，不足部分参考市场询价测算。11.2 编制范围投资估算编制的范围包括项目规划红线内的工程建设费用，项目建设的总投资按照建设投资、建设期利息和流动资金划分。建设投资按建筑安装工程费用、工程建设其他费用、预备费用分别估算。长兴路全长 1.8km，工作内容包括人行道铺装、退缩空间铺装、局部路段加铺沥青、路面病害处治、交叉口改153、造等内容的精细化提升、改造。华南东侧路全长 2.2km，工作内容包括人行道加宽及旧路铺装、树池带绿化、路面病害处治、交叉口改造等内容的精细化提升、改造。工程建设其他费用包括项目建设所涉及到的前期工作费、招标代理费、工程设计费、工程监理费、工程保险费、施工图审查费、施工图预算编制费和竣工图编制费等工程建设其他费用。11.3 投资估算编制说明1、前期工作费为可行性研究报告及评估等，按计价格19991283 号文建设项目前期工作咨询收费暂行规定计。2、环境影响咨询按计价格2002125 号国家计委、国家环保总局关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知执行。3、勘察设计费收费标准按照计价格200210 154、号文国家计委、建设部关于发布工程勘察设计收费管理规定的通知。施工图预算编制费取设计费的 10%计取；竣工图编制费按设计费的 8%计取。4、施工图技术审查费依据国家发展改革委印发关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知计取。5、工程监理费应按最新的粤建监协201521 号，国家发展改革委、建设部建设工程监理与相关服务收费管理规定的通知执行。6、招标代理服务费按国家计委计价格20021980 号招标代理服务收费管理暂行办法、发改价格2011534 号文国家发展改革委关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知计列。场地使用费按穗价函199959 号关于广州市建设工程交易155、中心服务费收费标准的批复计列。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书747、工程保险费根据建标【2007】164 号文，结合中国人民保险公司的有关规定，按建安工程费用总额的 0.4%计算。8、场地准备及临时设施费根据建标2007164 号文 市政工程可行性研究投资估算编制办法，以第一部分工程费用的 0.5%计取。9、检验检测费根据关于调整我市工程检验监测费率的通知（穗建造价201938号文）有关规定，按检验监测费费率为 2%计取。10、根据广州市发展改革委转发省发改委关于规范公共资源交易服务收费及有关问题的通知（穗发改2017811 号）文，公共资源交易服务费收费按一156、亿元(含一亿)取费 0.09%，超过一亿元取费 0.05%，每宗收费最高不超过 20 万元。11、基本预备费以第一部分“工程费用”总值和第二部分“工程建设其他费用”总值之和，预备费率考虑该阶段的特点，按 5%计取。11.4 估算结果经估算，项目的总投资为 6288.74 万元（全部为建设投资），工程费用 5252.65 万元，其他费用 736.62 万元，预备费 299.46 万元。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升方案项目建议书75建建 设设 项项 目目 估估 算算 汇汇 总总 表表建设项目名称：长兴路及华南东侧路品质化提升工程1-01 表序号项目名称概算价值(万元)技术经济157、指标占工程费投资额比例备注品质化提升机电安装其他合计计量指标单位数量单位造价工程工程工程(元)(%)一工程费用工程费用5252.655252.650.000.005252.655252.65规划长度m400013131.6383.52%1长兴路及华南东侧路品质化提升工程5252.65005252.6500长度m400013131.6383.52%二其他费用其他费用736.62736.6211.71%1场地准备及临时设施费26.26（一）0.5%建标【2007】164 号2工程建设监理费175.00粤建监协201521号3工程招标代理服务费21.43计价格20021980号4工程保险费21.01158、（一）0.40%建标【2007】164 号5工程勘察费(含物探)52.53（一）1.00%计价格200210 号6工程设计费171.12计价格200210 号7施工图技术审查服务费14.546.5%发改价格2011534号8竣工图编制费13.698%计价格200210 号9施工图预算编制费17.1110%粤建市2013131 号10工程检测费105.05（一）2.00%粤建市2013131 号11环境影响咨询服务费12.78计价格2002125 号12项目建设前期费用(项建)7.78计价格19991283号编制项目建议书13项目建设前期费用(可研)15.56计价格19991283号可研费用广州159、市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升方案项目建议书7614公共资源交易服务费4.73（一）0.1%建标【2017】811 号15建设单位管理费78.03财建2016504 号三基本预备费【（一）基本预备费【（一）+（二）】（二）】*5%*5%299.46299.46（一）+（二）5.00%4.76%四建设期贷款利息建设期贷款利息01+02+03发生时0.00%五铺底流动资金铺底流动资金合计合计（一一）+（二二）+（三三）+（四四）+（五五）6288.746288.74规划长度m400015721.84100%100%编制：复核：概算负责人：广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质160、化提升工程项目建议书77A A、长兴路品质化提升工程估算书、长兴路品质化提升工程估算书序号项目名称单位数量综合单价(元)合价金额(元)1 1人行道工程人行道工程项项1 111527740.0011527740.001.1拆除工程(含清、运)m217229356030151.2人行道铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）、侧平石m21722952590452251.3人行天桥道铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）、侧平石m2230052512075001.4车止石(花岗岩)个2008001600001.5树池哑铃砖m21652701156401.6更换树池压条 150*12*Lcm161、m4404903963602 2城市家具工程城市家具工程项项1 11893400.001893400.002.1拆除人行道护栏(含清运等,按 50%的残值考虑)m27811203337202.2装饰井盖（标准规格 1.2*1.2m）套440230010120002.3装饰井盖（大规格,电力）套252000500002.4标识系统(灯柱、电子信息等)组2856001568002.5市政设施配套设施（箱体美化涂装）个351200420002.6围墙翻新（喷漆和广告画）m216681602668802.7双篦平入式雨水口个40800320003 3退缩空间工程退缩空间工程项项1 1727926072162、792603.1地面铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）m21216453064469203.2拆除工程m212164354257403.3花基拆除工程26050130003.4围墙翻新（喷漆和广告画）24601603936004 4绿化工程绿化工程项项1 14522504522504.1植物绿化清除工程m2135035472504.2植物绿化工程m213503004050005 5给排水工程给排水工程项项1 16788006788005.1绿化喷灌工程(自动)m2135040540005.2排水沟m6004602760005.3砖砌检查井(升降)座501100550005.4雨水口座163、30900270005.5排水管 DN300m5804602668006 6市政工程市政工程2486556.102486556.106.1道路工程道路工程676556.1676556.16.1.1铣刨 4cm 现状沥青面层m261057.4345360.156.1.2乳化沥青（PC-3）粘层油（0.6L/m2）m261053.3920695.956.1.3加铺 4cm 改性沥青混凝土 AC-13Cm26105100.006105006.1.4水泥路面加铺 4cm 改性沥青 AC-13C(含聚酯玻纤格栅)m22660130.00345800广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项164、目建议书786.2交通工程交通工程181000018100006.2.1交通标志标线、箭头等m21240080.00992000.006.2.2交通灯控设施处1320000.003200006.2.3交通疏解，施工围蔽（单侧施工考虑 3 道围蔽）m2830060.00498000.007 7电气照明工程电气照明工程项项1 11905000.001905000.007.1灯具设备盏6512000.001302000.007.2配电系统（配电箱、保护管、电线电缆、开关电源等）m300085.00255000.007.3控制系统（控制设备：主控、分控、放大器控制箱、保护管、控制线缆）m300046.165、00138000.007.4施工劳务人工费m300070.00210000.008 8设备箱迁移工程设备箱迁移工程个个202060006000120000.00120000.009 9管线迁移及下地工程管线迁移及下地工程米米500500600600300000.00300000.001010长湴东路路口口袋公园节点长湴东路路口口袋公园节点项项1 120276020276010.1人行道铺装拆除工程(含清、运)m2746352611010.2花岗岩铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）m224253012826010.3坐凳m81200960010.4树池绿化m227300810010.5166、车止石m718005680010.6装饰墙m123500420001111港湾车站节点港湾车站节点项项1 141433541433511.1人行道铺装拆除工程(含清、运)m2621352173511.2花岗岩铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）m258053030740011.3公交车站棚(翻新)m2730008100011.4树池绿化m21430042001212长兴路东侧口袋公园节点长兴路东侧口袋公园节点项项1 120833520833512.1人行道铺装拆除工程(含清、运)m2305351067512.2花岗岩铺装（花岗岩砖 60*30*10cm、垫层）m224253012826167、012.3台阶坐凳m2512003000012.4树池绿化m2383001140012.5车止石m35800280001313小计小计(1+12)(1+12)项项1 127468436.1027468436.10B B、华南东侧路品质化提升工程估算书、华南东侧路品质化提升工程估算书序号项目名称单位数量综合单价(元)合价金额(元)1 1人行道工程人行道工程项项1 14515270.004515270.001.1拆除工程(含清、运)m2712135249235广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书791.2人行道铺装（花岗岩砖 60*30*8cm、垫层）、侧平石m2712168、152537385251.3车止石(花岗岩)个70800560001.4树池哑铃砖m21521701064701.5更换树池压条 150*12*Lcmm4056903650402 2城市家具工程城市家具工程项项1 11296520.001296520.002.1装饰井盖（标准规格 1.2*1.2m）套40023009200002.2装饰井盖（大规格,电力）套153000450002.3标识系统(灯柱、电子信息等)组2056001120002.4市政设施配套设施（箱体美化涂装）个201200240002.5双篦平入式雨水口个20800160002.6围墙翻新（喷漆和广告画）m2112216017169、95203 3绿化工程绿化工程项项1 1848923584892354.1植物绿化清除工程m225341358869354.2植物绿化工程（包括新增绿化）m22534130076023005 5给排水工程给排水工程项项1 1163844016384405.1绿化喷灌工程(自动)m2253414010136405.2排水沟m6004602760005.3砖砌检查井(升降)座501100550005.4雨水口座30900270005.5排水管 DN300m5804602668006 6市政工程市政工程6650204.246650204.246.1道路工程道路工程项项1 14074204.24407170、4204.246.1.1铣刨 4cm 现状沥青面层m2289327.43214964.766.1.2乳化沥青（PC-3）粘层油（0.6L/m2）m2289323.3998079.486.1.3加铺 4cm 改性沥青混凝土 AC-13Cm228932130.0037611606.2交通工程交通工程项项t t257600025760006.2.1交通标志标线、箭头等m21430080.0011440006.2.2交通灯控设施套2320000.006400006.2.3交通疏解，施工围蔽（单侧施工考虑 3 道围蔽）m21320060.00792000.007 7电气照明工程电气照明工程项项1 124171、44400.002444400.007.1灯具设备盏7802000.001560000.007.2配电系统（配电箱、保护管、电线电缆、开关电源等）m440085.00374000.007.3控制系统（控制设备：主控、分控、放大器控制箱、保护管、控制线缆）m440046.00202400.007.4施工劳务人工费m440070.00308000.008 8设备箱迁移工程设备箱迁移工程个个4 46000600024000.0024000.00广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书809 9小计小计(1+8)(1+8)项项1 125058069.2425058069.24合172、计合计(A+B)(A+B)项项1 152526505.3452526505.3411.5 资金筹措11.5.111.5.1 资金来源资金来源本项目总投资为本项目总投资为 6288.746288.74 万元，资金来源为天河区财政投资。万元，资金来源为天河区财政投资。11.5.211.5.2 征地拆迁资金来源征地拆迁资金来源本项目不存在征地问题。随着政府财政对城市基础设施投入的不断加大，使广州城市建设全面提速，城市环境面貌根本好转，城市创业和生活居住环境得到进一步改善。因此，本项目的资金来源渠道是可行的。11.5.311.5.3 项目资金使用计划项目资金使用计划根据项目建设进度计划安排，资金主要在173、 2020 年投入使用。十二、经济社会效益评价十二、经济社会效益评价12.1 经济效益分析本项目的建设因为不含经营类，故并未产生直接的经济效益。但本项目的建设将对周围地块产生良性的经济辐射作用，提高本地区区域形象，促进商业、旅游业的发展。由于区域环境的改善对土地的增值作用，本区域的商业办公楼和商业住宅楼的开发项目将因项目的建设而得到升值新支撑点，并且带动天河区的基础设施的再投入和新建设。因此，本项目的建设是对天河区城市开发建设的有力补充完善，项目具备可行性。本项目建设本质上是一项公益性事业，其产生的社会效益相远大于经济效益。本项目的建设有利于提升本地区人文居住环境，服务周边居民，打造良好的区域174、环境，对促进本地区的经济、文化、科技的可持续发展都会起到非常重要的作用，其社会效益显著。因此，本项目的建设必将产生良好的社会经济效益。由于本项目的公益性质，没有广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书81带来直接的经济效益。12.2 社会效益分析1、项目建设有利于改善道路通行能力和景观效果。本项目属于市政基础公用项目，项目的建设将改变地区的面貌，改善天河区长兴路及华南东侧路的通行能力及景观效果，提升城市公共服务能力，形成良好的城市环境。2、项目的建设是有利于地区整体价值的提升。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及口品质化提升工程，涉及天河区范围的两条城市支干道。目前175、道路景观及配套设施年久失修、景观效果不佳，影响了天河区整体形象提升，因此本工程的建设，将对天河区整体的价值提升有着重要的作用，形成优美、宜人、充满生机的城市环境。3、项目的建设有利于促进地区的经济发展。实施道路环境整治，在不断改善该区域环境的同时也改善了地区的投资环境。景观环境整治将在优化区域环境的基础上，进一步吸引人才及资金，带动和促进地区产业的发展，从而促进城市经济的发展。12.3 社会影响分析1、项目对所在地居民收入的影响项目建设建成后，道路、景观环境的改善，将改善投资环境，有利于居民收入的增长。但是，在项目建设期间对项目所在地及周边的商业从业人员的收入有一定负面的影响，项目建成以后，负176、面的影响将会转化成正面影响。2、项目对所在地居民生活水平和生活质量的影响项目对所在地居民生活水平和生活质量的影响影响较大。项目建成以后将大大提高所在地居民的生活水平和生活质量，居住、出行、休闲环境大大提升。3、项目对所在地居民就业的影响项目建成后改善投资环境，将吸引企业入驻，并且环境的提升有利于带动本地的休闲旅游经济，因此，本项目建成后可间接当地居民提供数就业岗位。4、项目对所在地区不同利益群体的影响项目所在地区不同利益群体包括:政府、项目公司、设计单位、工程承包商、建材制造、销售企业、其他企业、居民、事业单位。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书825、项目对所在177、地区弱势群体利益的影响项目所在地区弱势群体包括：下岗职工，孤残老人，残疾人，农民工等。项目对其主要影响包括：下岗职工、部分农民工在项目建设和运营过程中获得工作职位，取得一定的收益。6、项目对所在地区文化、教育、卫生的影响由于在项目建设的设计过程中注意文化的传承和保护，项目的实施可以提高所在地区的文化品位。同时，项目建成后对改善教育和医疗条件起到一定的促进作用。表 10-1项目社会影响分析表序号社会因素影响的范围、程度1对居民收入的影响从短期看，不会对居民的收入产生影响。长期，将有助于改善居民出行与居住环境，促进当地经济良性发展，影响程度一般。2对居民生活水平与生活质量的影响项目的建成和运营有助178、于提高居民的生活水平和生活质量。3对居民就业的影响从长远看，有助于促进经济发展，拓宽当地居民的就业渠道，增加所在地区居民的就业机会，影响程度一般。4对不同利益群体的影响对不同利益群体的影响程度一般。5对脆弱群体的影响对脆弱群体有一定的正面影响。6对地区文化、教育、卫生的影响对当地文化、教育、卫生有一定的正面影响。7对地区基础设施、社会服务容量和城市化程度的影响不会对当地基础设施、社会服务容量造成额外负担，影响程度一般。8对少数民族风俗习惯和宗教的影响少数民族风俗习惯和宗教信仰的影响较少。12.4社会适应性分析互适性分析主要是分析预测项目能否为当地的社会环境、人文条件所接纳，以及当地政府、居民支179、持项目存在与发展的程度，考察项目与当地社会环境的相互适应关系。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书83社会对项目的适应性和可接收程度分析详见表 10-2。表 10-2项目所在地不同利益群体分析表利益群体对项目的兴趣对项目的态度和要求利益群体市政府有关主管部门希望通过项目建设，改善交通及周边环境，完善地区基础设施配套，促进区域发展。提供资金，要求项目按基建程序完成，对项目有宏观管理的权力。相关部门希望项目的建设带动区域社会经济的发展，改善投资环境集合力度，支持项目建设。区域政府希望通过项目建设，带动项目所在区域的开发和城镇化建设，提升该区域形象，增加竞争能力。支持项目180、建设。所在居民项目的直接受益者。项目建成后，土地和房屋升值，增加谋生和就业机会，生活和工作条件会得到大幅度改善。对项目建设表示支持，希望项目尽快建成。周边房地产商项目的直接受益者。项目建设使其土地和房屋升值，提高经济效益。对项目建设表示极大支持，希望项目尽快建成。商业、服务机构项目的直接受益者。项目建成后，将为该区域带来的较稳定的客流量，有利于增加经营收入。对项目建设表示支持，希望项目尽快建成。12.5评价结论项目的建设不仅是精细化、品质化的建设需要，也是切实提高当地居民生活质量、改善出行交通，实现小康社会的需要。项目的建设对地区经济社会可持续发展，实现经济、社会、生态的协调发展，创建人与自然181、的和谐社会具有重要意义。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书84十三、结论与建议十三、结论与建议13.1 建设方案概述1、建设内容拟建设的天河区长兴路及华南东侧路范围包括：长兴路全长 1.8km，品质化提升总面积 39324。工作内容包括人行道 17229、绿化整改 1350、退缩空间铺装 12164、局部路段加铺沥青 6000、交叉口改造 3931，以及路面病害处治、城市家具、标识系统等方面的升级改造和品质化提升。华南东侧路全长 2.2km，品质化提升总面积 32462。工作内容包括人行道及退缩空间铺装 7121、树池带绿化 25341，以及路面病害处治、城市家具182、标识系统等方面的升级改造和品质化提升。2、项目建设起止时限为赶上其他项目进度，本项目计划建设起止时限如下：项目计划建设期为 20 个月，从 2020 年 8 月至 2022 年 3 月。其中，项目施工期为 8 个月，从 2021 年 7 月至 2022 年2 月。建议在 2022 年 3 月前完成改造提升，以保证建设的时效性。3、主要建设条件本项目所在地点的水源、电源、通讯、交通等设施能够满足本项目的建设需求。13.2 项目总投资估算、资金筹措及使用计划13.2.1 项目投资1 1、项目总投资：项目总投资：6288.746288.74 万元；万元；2 2、建安工程费：建安工程费：5252.6183、55252.65 万元；万元；3 3、其他费用：其他费用：736.62736.62 万元；万元；4 4、基本预备费：基本预备费：299.46299.46 万元。万元。13.2.2 资金筹措1、征地资金来源：本项目不存在征地问题。2、广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程总投资约6288.746288.74 万元，建设资金来源于天河区财政投资。3 3、其中天河区财政投资约需：6288.746288.74 万元。万元。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书8513.3 结论1、广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程的建设对提高整个天河区道路184、景观的综合面貌有着重要的意义。2、本项目的实施将进一步提升项目区域对外整体形象和水平，增强对居民的吸引力，改善投资环境，刺激地方建设的发展。3、本项目建设总改造长度约 4 千米，项目总投资，项目总投资 6288.746288.74 万元万元，建设规模合理，建设工程技术问题完全可以解决。4、本项目具备良好的项目管理架构和资金支持，可实施性强，建设目标明确，建设时间表清晰。5、根据相关控制性详细规划，景区功能性质合理，能满足使用需求，具有明显的社会效益、景观效益、生态效益、经济效益。定位和设置理由充分合理。6、本项目具有良好的社会效益，同时经济上具备良好的财务生存能力和可持续性。综上所述，本项目可185、行，建议上级有关部门从政策、资金上给予大力支持，促使本项目尽快建成投入使用，发挥作用。13.4 建议1、由于本次建设的重要性，应该以高标准、高定位的准则进行设计和施工，应恰当处理现状与现代城市环境的关系，体现岭南自然山水及人文历史，展现城市门户形象。2、本项目建设沿线居民、单位较多，是一项多方合作的社会工程，需通过协调沟通、严谨策划而达到建设目的。3、施工过程中应切实采取环保措施，保护植被和自然环境。4、本项目交通流量较大，需要规范施工，保证整个项目安全开展。本项目是在原有道路周边施工，因此在进行本工程施工时必须充分考虑施工对现有交通流的影响，以保证正常的交通出行需求。5、建议进行现状路面病害186、检测，并提供路面病害检测报告，以便据此进行路面病害处置设计，应提供各个路段检测报告。6、旧路面刨铺涉及交叉口车道检测线圈，建议勘察阶段对检测线圈进行摸查，确定线圈埋深、线圈属性及所属管养单位，以便后期改造进行相关设计。广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书86附件 1：长兴路人行道及退缩空间改造范围平面图广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书87广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书88广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书89广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书90广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书91附件 2：华南东侧路人行道及退缩空间改造范围平面图广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书92广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书93广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书94广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书95广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书96广州市天河区长兴路及华南东侧路交通改善及品质化提升工程项目建议书97