1、提高提高沥沥青混凝土路面平整度合格率青混凝土路面平整度合格率环象山港路面工程QC小组一、工程概况一、工程概况环象山港公路（林善岙至黄避岙）工程（路面工程）起自林善岙隧道出口，终至环港公路与盛宁线交叉口，全长25.6公里，工程建安费1.66亿元，按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速每小时80公里。本工程路面结构类型：表面层为4cm细粒式橡胶沥青混凝土和细粒式纤维沥青混凝土两种类型；中面层为5cm中粒式SBS改性沥青混凝土；下面层为7cm粗粒式普通沥青混凝土；上基层及下基层均为16cm水泥稳定碎石；底基层为20cm水泥稳定碎石；面层间设置粘层、基层顶设置透层下封层，路面结构层总厚度为68cm。2、二、二、QC小小组组概况表概况表小组名称浙江良和交通建设有限公司 环象山港路面工程QC小组课题名称提高沥青混凝土路面平整度合格率小组注册号HGLM/XZ2015-01课题类型现场型课题注册号HGLM/KT2015-01注册时间2015年4月15日活动时间2015年4月至2015年11月人均QC教育时间60小时以上序号姓名性别文化程度职务组内职务1男本科项目副经理组长2男本科项目技术负责人副组长3男本科合同管理组员4男大专现场负责组员5男本科试验负责组员6男大专资料员组员7男大专安全员组员8男大专测量员组员制表人：潘科科 2015年4月26日三、三、选题选题理由理由 制表人：潘科科 2015年43、月28日四、四、现现状状调查调查1、现状：QC小组成员于2015年5月5日至5月25日对我项目部已施工段落沥青面层施工平整度进行调查，共检测200点，超出规范值（1.2）共26点，合格率87%，对这26点进行分析见下表：序号序号检查检查内容内容不合格点不合格点占占总总不合格点数的不合格点数的频频率（率（%）累累计频计频率率（%）1施工缝处理1872722桥头接坡处理416883碾压28964其他241005合计N=26制表人：潘科科 日期：2015年5月26日 影响平整度不合格问题饼分图制图人：潘科科 制图时间：2015年5月25日结论：由饼分图得知,施工缝处理不合格占不合格总次数26的72%4、，是影响沥青路面平整度合格率的主要问题，我组将重点针对这个问题展开分析、活动。2.目标依据分析：沥青路面平整度合格率为87%，主要问题占72%。主要问题造成的不合格率：（1-87%）72%=9.36%，主要问题解决65%可达到的合格率：87%+9.36%65%=93.1%，设定的目标沥青路面平整度合格率90-93%之间是合理的。五、五、设设定目定目标标目标值：小组按照上述分析，设定目标沥青路面平整度合格率 93%。活动目标柱状图制图人：潘科科 日期：2015年6月1日六、原因分析六、原因分析主要问题确定后，小组成员经过现场调查和分析，从人、机、料等五个主要方面入手，找出导致主要问题的几个原因，5、详见下图：施工缝处理不合格原因分析系统图制图人：潘科科 日期：2015年6月7日七、确七、确认认要因要因根据上图整理得出的几条末端原因，小组成员进行逐一确认，做出要因确认表：序号末端原因标准确认方法确认时间确认人1岗前培训不足合格率95%调查分析2015.6.11潘科科2现场无质检员施工中配备质检员监督调查分析2015.6.11潘科科3拌和能力不足拌和摊铺相协调现场验证2015.6.12马国文4原材料不合格符合规范要求调查分析2015.6.12马国文5配合比不合理监理确认的配合比调查分析2015.6.13唐维6混合料温度不足出场温度155165；摊铺温度：正常施工140现场测量2015.6.16、3唐维7碾压遍数不够满足试验段总结现场验证2015.6.14王猛8切边太短施工技术规范现场测量2015.6.14王猛9摊铺机速度过快 摊铺速度控制在24m/min现场验证2015.6.15赖鹏威10工具及认为读数误差施工技术规范现场测量2015.6.15赖鹏威制表人：潘科科 日期：2015年6月11日1.要因确要因确认过认过程一：程一：岗岗前培前培训训不足不足 确认内容岗前培训不足确认方法调查分析确认过程 通过查阅2014年11月至2015年6月的沥青班组岗前培训记录及考试记录得知，沥青班组共38人，考试合格37人，不合格1人，合格率达到97.4%。确认标准95%确认结果97.4确认结论非要因7、确认时间2015年6月11日确认人潘科科制表人：潘科科 制表时间：2015年6月11日1.要因确要因确认过认过程二：程二：现场现场无无质检员质检员确认内容现场无质检员确认方法调查分析确认过程 通过查阅2014年11月至2015年6月的施工日志得知，沥青施工共52天，质检员在场监督旁站52天。确认标准施工现场配备专职质检员确认结果满足施工需求确认结论非要因确认时间 2015年6月11日确认人潘科科制表人：潘科科 制表时间：2015年6月11日3.要因确要因确认过认过程三：拌合能力不足程三：拌合能力不足确认内容拌合能力不足确认方法现场验证确认 过程详见下表确认 标准拌合摊铺相结合确认结果施工中配备8、质检员监督确认 结论非要因确认时间2015年6月12日确认人马国文拌合设备型号生产能力（t/h)摊铺数量（t/h）自卸车装载能力（t/辆）平均运距（公里）自卸车设计配备数量（辆）自卸车实际配备数量（辆）3000型24020030201014制表人：潘科科 制表时间：2015年6月12日4.要因确要因确认过认过程四：原材料不合格程四：原材料不合格确认内容原材料不合格确认方法调查分析确认过程各种原材料的选择都经过认真的料源调调查，材料进场前自检合格后报试验监理工程师验收，验收合格后方可进场投入使用。确认标准符合规范及设计要求确认结果符合规范及设计要求确认结论非要因确认时间2015年6月12日确认人9、马国文制表人：潘科科 制表时间：2015年6月12日5.要因确要因确认过认过程五：配合比不合理程五：配合比不合理确认内容配合比不合理确认方法调查分析确认过程该项工程采用细粒式纤维沥青混凝土，沥青混凝土的配合比试验是严格按照公路沥青路面施工规范和公路沥青及沥青混合料试验规程的相关规定，在试验监理工程师的监督下完成的。确认标准监理确认的配合比确认结果符合要求确认结论非要因确认时间2015年6月13日确认人唐维制表人：潘科科 制表时间：2015年6月13日6.要因确要因确认过认过程六：混合料温度不足程六：混合料温度不足确认内容混合料温度不足确认方法现场测量确认过程 通过调查现场温度记录显示，存在混合10、料温度低于140的规范值，已及时退货。温度检测数据统计表如下：确认标准符合规范及设计要求确认结果混合料温度不足确认结论要因要因确认时间2015年6月13日确认人唐维制表人：潘科科 制表时间：2015年6月13日混合料温度检测数据统计表：车辆编号温度车辆编号温度车辆编号温度出厂160出厂161出厂1601号车摊铺1457号车摊铺14613号车摊铺144出厂159出厂157出厂1582号车摊铺1438号车摊铺13614号车摊铺134出厂156出厂160出厂1633号车摊铺1339号车摊铺14215号车摊铺147出厂159出厂159出厂1624号车摊铺14210号车摊铺14516号车摊铺143出厂111、58出厂162出厂1605号车摊铺14311号车摊铺14617号车摊铺1456号车出厂16212号车出厂16318号车出厂158摊铺148摊铺150摊铺142共统计共统计18辆混合料运输车，其中辆混合料运输车，其中3辆温度低于辆温度低于140的规范值，已及时实行了退的规范值，已及时实行了退货处理。货处理。备注：出场温度规范允许值（备注：出场温度规范允许值（155165）；摊铺温度规范允许值（）；摊铺温度规范允许值（140）。制表人：潘科科 日期：2015年6月13日7.要因确要因确认过认过程七：碾程七：碾压压遍数不遍数不够够确认内容碾压遍数不够确认方法现场验证确认过程 通过现场调查统计，共4212、个碾压段，每个碾压段都严格按照初压2遍，复压4遍，终压2遍进行，表面均无轮迹。确认标准 满足试验段总结碾压遍数要求确认结果符合要求确认结论非要因确认时间2015年6月14日确认人王猛制表人：潘科科 制表时间：2015年6月14日8.要因确要因确认过认过程八：接程八：接头头切切边长边长度太短度太短确认内容接头切边长度太短确认方法现场测量确认过程经过施工完成后预留接头3m范围内进行平整度检测，检测48点，合格点数为48点。确认标准施工技术规范确认结果符合要求确认结论非要因确认时间2015年6月14日确认人王猛制表人：潘科科 制表时间：2015年6月14日9.要因确要因确认过认过程九：程九：摊铺摊铺13、机速度机速度过过快快确认内容摊铺机速度过快确认方法现场验证确认过程通过现场调查分析，对两台摊铺机摊铺速度进行统计，形成下表。确认标准摊铺速度24m/min确认结果摊铺速度过快确认结论要因确认时间2015年6月15日确认人赖鹏威制表人：潘科科 制表时间：2015年6月15日摊铺机编号摊铺机编号 速度（速度（m/min）摊铺机编号摊铺机编号速度（速度（m/min）4.55.05.05.24.34.14.25.55.15.31号摊铺机号摊铺机4.52号摊铺机号摊铺机4.4共计共计2辆摊铺机，摊铺速度均过快。辆摊铺机，摊铺速度均过快。备注：摊铺速度控制值（备注：摊铺速度控制值（24m/min）。）。制14、表人：潘科科 日期：2015年6月15日10.要因确要因确认过认过程十：工具及人程十：工具及人为读为读数数误误差差确认内容 在不同环境下，工具及人为读数存在误差确认方法现场测量确认过程 在不同环境下对平整度进行检测，并进行复核，测量存在误差，但在允许范围内。确认标准施工技术规范确认结果误差在允许范围内确认结论非要因确认时间2015年6月15日确认人赖鹏威制表人：潘科科 制表时间：2015年6月15日经过以上逐条分析，得出以下要因：1、混合料温度不足；、混合料温度不足；2、摊铺摊铺机速度机速度过过快。快。八、制定八、制定对对策策序号主因对策目标措施地点负责人完成时间1混合料温度不足保证每车混合料15、温度满足要求出场温度155165；摊铺温度：正常施工1401、对每车沥青混合料出厂温度进行测定；2、要求每辆运料车必须配备篷布覆盖混合料，降低运输过程中的温度损耗；3、对进场的每一批混合料的摊铺温度进行测定，对有不满足温度要求的实行退货处理，不得使用。施工现场江玉伟、潘科科2015.6.182015.7.192摊铺速度过快确保摊铺速度满足要求摊铺速度控制在24m/min1、对摊铺机操作人员进行交底，提高人员质量意识及责任心，要求在施工中严格控制摊铺速度；2、在摊铺过程中，安排质检员对摊铺速度进行监控。施工现场王猛、唐维、赖鹏威2015.6.252015.7.28 制表人：潘科科 日期：201516、年6月17日九、九、实实施施对对策策实施一：保证每车混合料温度满足要求1、由潘科科负责对沥青混合料的出厂温度进行测定；2、检查每辆运料车，保证每车配备篷布对混合料进行覆盖，降低运输过程中的温度损耗；3、由江玉伟负责对进场的每一批混合料的摊铺温度进行测定，对有不满足温度要求的混合料，实行退货处理，不得在施工中使用。截止2015年7月20日，我们按照以上措施，安排专人在现场监督记录，温度检测统计表如下：混合料温度检测数据统计表车辆编号温度车辆编号温度车辆编号温度出厂160出厂161出厂1601号车摊铺1457号车摊铺14613号车摊铺144出厂159出厂157出厂1582号车摊铺1438号车摊铺117、4114号车摊铺142出厂156出厂160出厂1633号车摊铺1429号车摊铺14215号车摊铺147出厂159出厂159出厂1624号车摊铺14210号车摊铺14516号车摊铺143出厂158出厂162出厂1605号车摊铺14311号车摊铺14617号车摊铺145出厂162出厂163出厂1586号车摊铺14812号车摊铺15018号车摊铺142共统计共统计18辆混合料运输车，施工温度均符合规范要求。辆混合料运输车，施工温度均符合规范要求。备注：出场温度规范允许值（备注：出场温度规范允许值（155165）；摊铺温度规范允许值（）；摊铺温度规范允许值（140）。）。制表人：潘科科 日期：201518、年7月21日实施结论一 混合料温度得到有效控制，由于温度不足而造成的平整度问题得到了解决，达到了对策目标。实施对策二实施二：确保摊铺速度满足要求1、由王猛负责组织对摊铺机操作人员进行质量技术交底，明确合理的摊铺速度对路面沥青面层施工质量的重要性，要求操作人员在施工过程中严格控制摊铺速度；2、在摊铺过程中，由唐维、赖鹏威负责对两辆摊铺机的摊铺速度进行记录监控，并及时纠正摊铺过程中速度过快的情况，保证摊铺速度控制在24m/min，并匀速行驶。截止2015年7月30日，我们按照以上措施，安排专人在现场监督记录，结果如下：摊铺机编号速度（m/min）摊铺机编号速度（m/min）3.53.03.03.219、3.33.13.23.53.13.31号摊铺机3.52号摊铺机3.4共计共计2辆摊铺机，摊铺速度均符合要求。辆摊铺机，摊铺速度均符合要求。备注：摊铺速度控制值（备注：摊铺速度控制值（24m/min）。）。制表人：潘科科 日期：2015年7月30日结论二：调整后摊铺速度满足设计要求，达到对策目标。十、效果十、效果检查检查经过QC小组的不懈努力，通过有效的、针对性的实施措施后，小组对沥青上面层进行平整度系统性检测，共检测200点，其中不合格10点，统计数据见下表：序号检查内容不合格点占总不合格点数的频率（%）累计频率（%）1施工缝处理330302桥头接坡处理440703碾压220904其他110120、005合计N=10制表人：潘科科 制表时间：2015年8月11日活动后路面平整度不合格因素饼分图制图人：潘科科 制图时间：2015年8月11日效果效果检查检查一一结论：通过活动前后平整度不合格因素排列图对比，说明通过本次活动，“施工缝处理”已经变成非主要因素，平整度的合格率由活动前的 87%提高到 95%，很好的完成了预定目标。平整度合格率对比柱状图制图人：潘科科 2015年9月12日效果效果检查检查二二通过QC小组的活动，有效保证了沥青面层的平整度，提高了沥青面层的施工质量，防止因平整度不足而返工处理，从而节省了因二次施工而产生费用，创造了经济效益。效果效果检查检查三三 沥青路面平整度的提高21、，提高了人们行车的舒适度，满足了汽车高速行驶的要求，降低了车辆的日常损耗，减少了运输成本，保障了通行安全，收到了良好的社会效益。根据宁波市交通建设工程试验检测中心出具的实体检测报告显示，环象山港公路路面工程沥青面层平整度达到95%。十一、巩固措施十一、巩固措施1.为进一步巩固此次QC活动的成果，编制作业指导书在公司内进行推广应用；95%95%95%2.为掌握本次活动效果的持续性，小组成员对近期施工的沥青面层平整度随机抽查检测，结果显示均高于活动目标；十二、十二、总结总结及下一及下一步步打算打算（一）、总结：9 6.4%100通过本次活动，不仅成功提高了沥青混凝土路面平整度的合格率，也提高了小组22、成员的改进意识和全体施工人员的参与意识，活动成果得到了单位领导的赞同和认可。与此同时，我们在QC应用知识、质量意识、个人能力、解决问题的信心及团队精神方面也都得到了不同程度的提高，这是我们宝贵的精神财富。小组进行了自我评价，绘制了雷达图：自我评价表序号序号评价内容评价内容活动前（分）活动前（分）活动后（分）活动后（分）1质量意识质量意识452个人能力个人能力343QC知识知识244工作热情工作热情455团队精神团队精神456创新意识创新意识25制表人：潘科科 日期：2015年10月21日自我评价雷达图制图人：潘科科 日期：2015年10月21日（2（、下一步计划：接下来小组将再接再厉，继续寻找生产过程中的其他不利因素进行QC活动，不断提高工程施工质量。