1、 公路桥梁工程施工技术交底汇总目 录第一章 土袋围堰筑岛施工技术交底3第二章 钢板桩围堰施工技术交底7第三章 双壁钢围堰施工技术交底12第四章 水中栈桥施工技术交底18第五章 明挖基础施工技术交底23第六章 沉井施工技术交底33第七章 旋挖钻钻孔施工技术交底40第八章 冲击钻钻孔施工技术交底47第九章 回旋钻钻孔施工技术交底55第十章 人工挖孔桩施工技术交底63第十一章 桩基础钢筋笼施工技术交底72第十二章 水下混凝土施工技术交底79第十三章 承台施工技术交底86第十四章 墩身施工技术交底96第十五章 空心墩身施工技术交底103第十六章 盖梁施工技术交底111第十七章 支座安装施工技术交底112、7第十八章 钢筋笼施工技术交底121第十九章 预应力施工技术交底129第二十章 预制箱梁施工技术交底137第二十一章 支架现浇箱梁施工技术交底152第二十二章 悬壁浇筑0#块施工技术交底163第二十三章 悬浇连续梁悬臂施工技术交底175第二十四章 悬浇连续梁边跨现浇施工技术交底183第二十五章 悬浇连续梁合拢施工技术交底192第二十六章 桥面铺装施工技术交底199第二十七章 混凝土防撞护拦施工技术交底206第二十八章 伸缩装置施工技术交底211第二十九章 桥头搭板施工技术交底217第三十章 箱涵施工技术交底221第三十一章 盖板涵施工技术交底（现浇盖板）228第三十二章 盖板涵施工技术交底（预3、制盖板）238第三十三章 管涵施工技术交底246第一章 土袋围堰筑岛施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用公路桥梁土袋围堰筑岛施工。主要用于水深在3m以内，流速在1.5m/s以内，河床土质渗水性较小的地段。三、交底内容 1、施工准备审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。根据主体工程所在位置、现场实际情况，做出合理的施工布置。根据水深、流速、地质情况、基础形式以及通航要求等条件，确定围堰的施工方式和填筑材料。做好桥基主体的测量放样工作，并划定围堰范围，以及施工机械设备、材料进场。施工人员进场2、4、材质要求土袋围堰用草袋、麻袋或土工织物(无纺土工布)袋装粘性土，人工装土，装土量约为袋容积的60%，袋口以铁丝或麻丝缝合。在水流流速较大时,过水面及迎水面的土袋内可装填粗砂或卵石。围堰中心部分填筑抗渗性较好的粘土及粘性土芯墙。筑岛材料宜用抗渗性较好的粘性土或砂夹粘土,岛面以下0.5m范围内用硬塑粘土填筑。土料内不允许含有树根、砖块等杂物或有机质的土。3、工艺流程土石围堰法施工工艺流程如图3-1所示4、施工工艺(1)围堰修筑围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.50.7m。 堰顶宽度为2m,当采用机械挖基时，不小于3m。堰外边坡为1:0.51:1，堰内边坡为1:0.21:0.55、。内坡脚与基坑的距离应根据河床土质及基坑开挖深度而定，不得小于1m。图3-1 围堰筑岛施工工艺流程图施工准备测量放样围堰填筑堰内筑岛及岛内施工清除筑岛拆除围堰清理河道材料准备围堰填土自卸车自外拉运粘土或砂夹粘土，沿河岸侧或浅水侧，自上游往下游向河中间逐步推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，由推土机从河边开始逐渐向河中间推挤，顺坡送入水中，避免直接倒入河中被水洗去泥土，或离析，造成渗漏。首次填筑应比河面高出50cm，首层填筑完成后用压路机压实，压实处理时应注意观察顶面距河面的高度不得低于河面。免费安全资料加微anquan2022；水面上的填土要分层夯实。土袋堆码堆码土袋时，要求上下左右内外相互错6、缝，搭接长度为1/2-1/3，并应堆码密实平整。投放土袋时不宜采用抛投, 应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。在水中堆码土袋可用一对带钩的杆子钩拉到位。必要时应抛片石防护，或者外圈改用竹篓或荆条筐内装砂石。在水不深但河床有一层不厚的易于透水的覆盖层时，为防止渗漏，可在外圈围堰完成后，先行抽水，至水深约50cm时，挖出内堰底下的覆盖层，然后堆码内堰土袋，填筑芯墙，即可防止河床漏水。堰堤迎水面应筑成向堰外拱的弧形。围堰外形应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航、导流等因素，并应满足堰身强度和稳定的要求。堰内平面尺寸应满足筑岛施工的需要。围堰应在下游背水侧合龙。围堰7、整体要求防水严密，减少渗漏(2)堰内筑岛围堰合龙后。在堰内采用自卸汽车拉土筑岛，并用压路机压实。填出水面之后应分层进行夯实。岛面及地基承载力应满足施工要求。在斜坡上筑岛时应有防滑措施；在淤泥等软土上筑岛时，应将软土挖除，换填或采用其他加固措施。筑岛岛面应比施工最高水位高出0.50.7m。筑岛外坡，根据施工需要可以在外坡面用草皮、柴排、片石或土工织物等加以防护。筑岛完成，并经碾压达到施工所需地基承载力后，即可进行岛内桥体施工。(3)筑岛及围堰的拆除完成岛内桥体施工后，按修筑围堰和筑岛的顺序，逆向进行，挖除筑岛，拆除围堰。围堰拆除时应自下游至上游，由堰顶至堰顶，由背水面至迎水面，逐步拆除。并按照水8、利部门的要求，清理河道。五、质量检查及检验标准土石围堰质量标准及检验方法序号检验项目质量标准及允许偏差检验数量及方法1围堰体材料及填筑方法符合工艺要求全检，观察2填筑压实符合工艺要求全检，观察3围堰顶宽、高度偏差5Omm全检，观察4围堰边坡坡度偏差2%全检，坡度尺测量六、注意事项1、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.50.7m。2、施工中必须保证边坡坡率，只可缓不能陡。内坡脚与基坑的距离不得小于1m。3、围堰及筑岛填筑前，必须将河床底的树根、杂物等清理干净。4、土袋堆码上下层、内外层必须错缝搭接，不得存在通缝。5、围堰修筑顺序必须按要求自上游向下游，往河中央推进，最后在下9、游背水面合龙。6、围堰、筑岛填土时，必须碾压密实，如基底有软土，必须换填加固后再进行填筑。7、施工完毕后及时拆除筑岛及围堰。七、安全环保要求1、安全措施(1)围堰筑岛施工时与相关管理机构保持联系，保证施工期间航道安全。与气象部门保持联系，确认洪汛日期，做好防洪防汛准备工作。(3)围堰筑岛施工期间派专职安全工程师，负责日常安全管理工作。(4)机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备状况，机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严谨违章开车，杜绝交通事故的发生。(5)堆码土袋时，围堰上施工10、的作业工人须作好相应的安全防护，穿戴救生衣，围堰放置救生设备，随时备用。(6) 施工过程中，应加强对围堰的安全情况监测和检查，一发现情况应立即采取补救措施。尤其是在洪水汛期，更要加强安全检查以及对紧急情况的防范措施。(7)为应对紧急情况，应备足土袋、料车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。2、环境措施(1)围堰及筑岛周围用双层彩条布包裹，均匀分布并压牢，防止填料污染水体。(2)围堰筑岛施工期间，为了保持河道的清洁和畅通，不能随意往河道里抛填杂物和填土。施工完成后，应及时拆除围堰，清理河道，不污染环境。(3)土方运输车辆上覆盖篷布，11、防止运输工程中土石坠落，泥土污染环境。(4)专人清扫施工道路并洒水，减少尘土对环境的影响。(5)各种材料、工具集中存放，堆码整齐。第二章 钢板桩围堰施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用公路桥梁在砂类土、黏性土、碎石土和风化岩石等河床的深水中进行打入钢板桩修筑围堰的施工。三、交底内容1、施工准备应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢板桩箱围堰的施工工艺设计。根据当地相关部门取得联系，做好通航、天气预报等工作。做好墩位基础的测量放样标志工作。机械、设备、材料及施工12、人员进场。2、材料要求新钢板桩验收时，应备有出厂合格证，机械性能和尺寸符合要求。经整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。验收或整修后的钢板桩，应进行分类、编号、登记存放，锁口内不得积水。用一块长1.52.Om符合类型、规格的钢板桩做标准，将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。检查用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接。焊接时先对焊或将接口补焊合缝。再焊加围板，相邻板桩接长缝注意应错开。如需要有吊桩孔及拔桩孔时，应事先钻好孔，13、拔桩孔应焊加劲板，以免拔桩时拉裂。3、工艺流程钢板桩围堰施工工艺流程如图3-1所示图3-1 钢板桩围堰施工工艺流程图4、施工工艺(1)围笼安装当水深较大时，常用围囹作为钢板桩的定位和支撑。先在岸上或驳船上拼装围囹，运至墩位定位后，在围囹内插打定位桩。把围囹固定在定位桩上，然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。安装围笼时，应进行测量定位，用一层导框做成的围笼，一般是先打定位桩，再在定位桩上挂装导框，导框可在岸边组成，浮运到位以缆索锚碇，在开始插打板桩后，逐步将导框转挂在已打好的板桩上，用有脚手桩的转盘式或旋转式桩架时，导框可挂装在外侧的脚手桩上。用浮式转盘式或旋转式桩架时，一般用转动的桩架先打好定位14、桩再安装导框架时，一般用转动的桩架先打好定位桩再安导框。(2)插打与合拢钢板桩钢板桩插打方法分为三种：逐块(组)插打:可用较矮的吊桩设备，桩架移动线路较短，速度较快，但合拢误差大；先插合拢后再打；用较高吊桩设备，桩架移动线路长，进度较慢，但合拢误差小；开始的一部分逐块插打，后一部分则先插合拢后再打。进度较快且合拢误差小。 插打前，在锁口内应涂抹防水混合料，组拼桩时应用油灰和棉絮捻塞拼接缝。插打钢板桩的次序，对圆形围堰，应自上游开始，经两侧至下游合拢；对矩形围堰，从上游一角开始，至下游合拢。这样不仅可以使围堰内避免淤积泥砂，而且还可以利用水流冲走一部分泥砂，以减少开挖工作量，更重要的是保证围堰施15、工的安全。插打钢板桩时应严格控制好桩的垂直度，尤其是第一根桩要从两个垂直方向同时控制，确保垂直不偏，在垂直导向设备导向下，一般先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度，然后依次打入直至设计深度,插打的顺序按施工组织设计进行，一般自上游分两头插打向下游合拢，插打前在锁口内涂以黄油、锯末等拌合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，以防漏水。钢板桩顶达到设计高程的平面位置偏差，在水上打桩时不得大于20cm，在陆地打桩时不得大于lOcm，在插打过程中，应随时检查其平面位置是否正确，桩身是否垂直，发现倾斜应立即纠正或拔起重插。为了加快进度。可另用一台吊机或吊船担负吊桩工作，桩架只作打桩用，可使用插桩夹板进行导向16、。钢板桩可用锤击、振动或再辅以射水等方法下沉，但在黏土地基中不宜使用射水。锤击时宜使用桩帽，以分布冲击力和保护桩头。围堰将合拢时，宜经常观测四周的冲淤状况，必要时应采取措施，预防上游冲空、涌水或者下游淤积，影响施工进程。钢板桩围堰在合拢处往往形成上窄下宽的状态，这使得最后一组板桩很难插下，常用的办法是将邻近一段钢板桩墙的上端向外推开，以使上下宽度接近；必要时，可根据实测宽度，做一块上窄下宽的异形钢板桩，合拢时,先将异形钢板桩插下，再插最后一块标准钢板桩。抽水堵漏：抽水前,应将钢板桩与导框之间空隙用垫木塞紧，以保证导框受力均匀。从围堰内排水时。若发现有渗漏，锁口不密的漏水，可在抽水发现后以板条、17、棉絮、麻绒等在板桩内侧嵌塞，或在漏缝外侧水中抛投煤灰拌锯末，效果显著。(4)钢板桩的拔除钢板桩系多次重复使用的设备，基础或墩身筑出水面后即可拔出钢板桩，拆除围堰，为了使拔出钢板桩的工作得以顺利进行，可将钢板桩与水下封底混凝土接触部位涂以沥青，在拔除钢板桩前，向围堰内灌水，使堰内水面高出河水面11.5m，利用静水压力将钢板桩推开，使其水下封底混凝土脱离，必要时，可用打桩锤击打待拔的钢板桩,再行拔出，钢板桩顶应制备圆孔，便于连接起吊卡环。拔出的钢板桩应清刷干净、修补整理、涂刷防锈油；堆放时应按板桩类型、长度分别编号、登记、堆放整齐。四、质量检查及检验标准钢板桩桩顶高程符合工艺设计要求。打钢板桩过程18、中，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：水中打桩为20cm，陆地打桩10cm；经过整修或焊接的钢板锁口，须通过试验，合格后才能投入使用；钢板桩接长时，应采用等强度钢板桩焊接接长，相邻制板桩接头上下错开2m以上；钢板桩围堰宽度应根据水深、流速、土质和围堰长宽比等因素来确定，但宽度不应少于2.5m；钢板桩因倾斜无法合拢时，应使用特制楔形钢板桩，楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2%；同一围堰内，使用不同类型的钢板桩时，两种不同类型的钢板桩的各半拼接成异型钢板桩，再与相邻桩进行连接。接长的桩，其相邻桩的接头位置应上下错开。五、注意事项(1)施打钢板桩，应对桩板进行认真检查，要求板面平直，接口预拼19、严密。(2)采用定型规格桩板时，接口类型应一致。(3)桩板沉设应从上游开始，至下游合拢。(4)插桩时应对正接口，借助桩锤自重缓慢插入，必要时可低锤慢击。(5)随时检查偏斜，发现偏斜立即进行纠正。六、安全环保要求1、安全要求(1) 施工过程中，严格遵守操作规则，严防落物伤人及坠落事故。(2) 开工前各种机具设备必须进行检修、试运行，使之处于完好、正常运转状态，并定期检修保养。电器必须由专职电工安装和修理，设置标志，严禁酒后上班和上班喝酒。(3) 参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。特殊工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门培训，熟练掌20、握操作要求，严格执行本工种的安全操作规程，必须随身携带有关证件（或复印件）上岗备查。(4) 各种电气设备运转和漏电保护装置，不准随意改换安装方式，尤其对于施工作业面的投光灯，装接工作，一点不准马虎、丝毫不能漏电，确保安全。一切容易碰砸的电气设备加装防护罩或遮栏，防止碰伤危险。(5)起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现场有管理人员统一调配指挥。(6) 注意插打钢板桩时的安全防护，对施工平台栈桥等要进行可靠性论证，在施工过程中对钢板桩的稳定情况应加强观测，一发现有不安全情况，应立即采取补救措施。(7) 水上作业，施工人员要穿救生衣、防滑鞋、戴安全帽等，施工期间，21、要昼夜严密监视水位的变化情况。2、环保要求(1)堰内排水应采取措施，保护环境不受污染。(2)围堰止水塞填止水材料时，注意不要污染河道。(3)施工过程中,必须做好河道环境的保护工作,不能将施工垃圾随意抛弃在河道中。(4) 建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。(5) 搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第三章 双壁钢围堰施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用公路桥梁大型河流水深流急的深水基础，能承受较大水压，保证基础全年施工安全渡洪。三、交底内容1、22、施工准备应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢围堰的施工工艺设计。根据当地相关部门取得联系，做好通航、天气预报等工作。作好墩位、基础的测量放样标志工作。机械、设备、材料及施工人员进场。2、材料要求双壁钢围堰是一个带有斜面双刃脚的圆筒形双壁水密钢结构。根据施工条件围堰全高可分数节制造，每节又对称分数个单元制成单元体。双壁钢围堰制造、拼装、接高的所有焊缝，质量要求很高，所有焊缝除满足施工图要求外，还必须经水密试验确保不漏水。双壁钢围堰平面为一圆形钢环结构，刚度好，施工方便，是刚劲可靠的防水结构。双壁钢围堰常为圆形，也有为适应基础形状而做成异形的，其堰壁钢壳由有加劲肋的内23、外壁板和多层水平桁架所组成。堰壁底端设刃脚，以利于切土下沉。在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以便利于不平衡的灌水来控制其在下沉时的倾斜。制造双壁钢围堰时立面分若干层，平面分若干块，其大小可根据制造设备、运输条件和安装起吊能力而定。当条件许可时，块件可制作较大，以减少工地焊接，提高质量，加快进度。双壁钢围堰可由1620槽钢、7070100100角钢以及扁钢焊接或部分螺栓连接，构成平面为矩形或圆形的双层骨架，底部设刃脚；用角钢、扁钢和钢板制成内外壁基本板块和隔舱板，然后拼成能满足水深和受力要求的双壁钢围堰。3、工艺流程图3-1 双壁钢围堰施工工艺流程图4、施工工艺(1)围堰制造24、及拼装钢围堰按设计要求在工厂分节制造，每节又需对称分块作成数个基本单元体，并应编号，以便拼装时对号人座。钢围堰底节拼装工作，是在岸边拼装船上进行的，将各基本单元体拼装、焊成一个圆形薄壁钢结构浮体。底节钢围堰拼装前，应事先将两艘400 铁驳连成一个整体，连接强度应在可能达到的荷载作用下能保持其基准面不致变动。在铁驳面上准确放出各单元体轮廓位置，然后沿周边逐件拼装，操作时要随拼装，随调整，待全部点焊成型后，方可全面焊接。(2)锚碇、导向船及起吊设备底节钢围堰在岸边拼装船上拼装的同时，墩位处和上、下游定位船锚旋设施应按照设计要求基本抛设完成。抛锚测量一般使用光学经纬仪，锚位误差在5以内即可。设计图纸25、在岸边组拼导向船并把导向船与围堰底节拼装船连成一牢固的整体。围堰起吊设备系指设在导向船上的主吊点及塔架，如底节钢围堰一次起吊重量较大时，还可考虑在导向船联结梁上设辅助吊点，起吊设备主要包括：吊点塔架、吊点结构、滑车组、卷扬机及电器设备等。起吊设备总起吊能力应大于底节钢围堰及其附加荷载。(3)浮运就位及起吊下水底节围堰拼装完毕经检查合格后，将拼装船与导向船组用拖轮拖运至上游定位船侧处，过好锚绳及拉缆，导向船组顺流至墩位初步定位。系好钢围堰上层拉缆、临时下层拉缆和下层拉缆。绞紧锚绳和收紧上、下定位船与导向船间之拉缆。载装水上供电设施和通讯设施。利用导向船上之起吊设备将底节钢围堰吊起，使之离开拼装船26、船面上0.10右，观察10，如无反常情况则继续提升直至其高度能使拼装船退出，即停止提升。迅速将拼装船向下游方向退出。拼装船退出后，底节围堰徐徐平稳地落人水中，然后将围堰底部和顶部所有拉缆收紧，使其保持垂直而不被水流冲斜。底节围堰起吊下水后，通过导向船四角之导向架和锚绳、拉缆共同作用，底节双壁钢围堰象船体一样稳定垂直地自浮于墩位处。(4)悬浮状态下的钢围堰接高下沉底节钢围堰起吊下水后、迅速在围堰内对称注水使之保持垂直状态下沉，然后按单元体编号对称拼装接高，注水下沉，拼装接高交替作业进行施工。围堰拼装注水下沉过程中，围堰内外水头差：相邻单元体水头差，空腹钢围堰水头差等必须满足设计要求之规定。随钢围27、堰接高和围堰内注水压重下沉交替作业，围堰上层拉缆亦需随之拆除、安装交替倒换上移，并随围堰人水深度增加随时调整拉缆受力状态，使围堰保持垂直。围堰刃脚接近河床面附近时），应加强对墩位处河床面的测量，及时掌握墩位河床冲刷及水位情况，以便选择围堰落河床的时机：(5)精确定位及围堰落河床围堰落河床工作应尽量安排在水位低、流速小时进行。围堰落河床前对墩位处河床进行一次全面的测量，若与预计不相符，不能满足围堰落河床后使围堰进入稳定深度及围堰露出水面的高度时，则应根据实际情况，调整围堰落河床时高度，以满足围堰落河床的各项要求。围堰落河床前，应对所有锚锭设备进行一次全面检查和调整，用调整锚绳和拉缆的办法使围堰精28、确定位纵、横向精确定位的位置与设计益的偏差应视河床情况而定。落河床时墩位处河床由于冲刷而高差较大时，应视情况抛小片石进行调平，使围堰刃尽可能平衡着床。围堰精确定位后，应加速对称在围堰内灌水，使围堰尽快落人河床。围堰入河床进入稳定深度后，解除下层拉缆。如图3-2 所示。图3-2 围堰进入河床(6)吸泥下沉围堰落河床后，应继续接高并在围堰内灌水或在围堰内填充混凝土，增加围堰重量，辅以在围堰内吸泥，使围堰迅速下沉。如此接高、灌水（填充混凝土）、吸泥作业交替进行，直至围堰刃脚到达设计高程。在覆盖层中围堰下沉的主要手段是用空气吸泥机吸泥，如遇有粘上层时还应配合高压射水。围堰吸泥下沉时应根据围堰位移和倾斜29、情况调整吸泥位置，以保证围堰在允许范围内下沉。吸泥时还要经常观察围堰内、外水头差、注意随时补水，避免大的翻砂。为便于围堰接高工作，每次接高前围堰顶面高出导向船顶面不宜少于1.5。为加强围堰钢壳强度、增加围堰自重，围堰内按设计要求填充一定数量的混凝土，混凝土灌注应按预先编制的程序和时间进行。(7)清基封底在围堰着床后，首先在围堰四周外侧堆砌一圈土袋，在刃脚内侧灌注水下混凝土堵漏。然后用吸泥机等机械按基底方格网坐标划分区域逐块清挖，由潜水员下水逐块、逐片检查，量测坐标点高程。(8)围堰拆除设计、制作时宜考虑好围堰拆除方案。拆除围堰的一般步骤：将各隔舱内的水抽干使围堰浮起；用平台或机船上的吊车将围堰30、下游片吊起，使围堰处于倾斜状态，人进入下游侧交角的隔舱内拆除螺栓；打开下游片，用机船将围堰拖离墩位；合拢下游片恢复原状，拖至岸边整修后重复使用。四、质量检查及检验标准表4-1 双壁钢围堰质量检验和质量标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1顶面中心偏位(mm)顺桥向20全站仪或经纬仪横桥向202围堰平面尺寸(mm)直径/500及30，互相垂直的直径差20尺量：每节检查4处3高 度(mm)10尺量：每节检查2处4节间错台(mm)2尺量：每节检查4处5焊缝质量符合设计要求超声：抽检水平、垂直焊缝各50%6水密试验不允许渗水加水检查：每节五、注意事项(1) 制造钢围堰的钢料、焊条、焊丝31、焊剂等主要材料均应符合设计文件和现行标准的要求并附有出厂合格证，必要时应作力学、化学及可焊性试验。(2) 对焊接的要求、焊缝的检查等技术要求应满足规范有关的要求，焊缝尺寸除满足设计要求外，还应在焊缝处涂煤油作水密检查，若煤油渗到反面，则应将该处焊缝铲除，重新按规定复焊后，仍需作水密试验，合格后方可使用。(3)钢壳在水中靠灌水压重下沉，而在覆盖层中靠填充混凝土压重和堰内抽水取土下沉。(4)下沉到位的钢围堰，其钢壳的刃脚应全部稳妥地支立于基岩上，以保证清基和顺利钻孔。(5)当封底混凝土灌注完后，由潜水员在水下拆除连接螺栓，将固定支架吊出水面。(6)在不能排水开挖基坑时，围堰起到围水和支承坑壁作用32、，使堰内形成静水环境，使水下开挖和水下混凝土灌注成为可能。六、安全环保要求1、安全要求(1) 施工过程中，严格遵守操作规则，严防落物伤人及坠落事故。(2) 开工前各种机具设备必须进行检修、试运行，使之处于完好、正常运转状态，并定期检修保养。电器必须由专职电工安装和修理，设置标志，严禁酒后上班和上班喝酒。(3) 参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。特殊工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门培训，熟练掌握操作要求，严格执行本工种的安全操作规程，必须随身携带有关证件（或复印件）上岗备查。(4) 各种电气设备运转和漏电保护装置，不准随意改换33、安装方式，尤其对于施工作业面的投光灯，装接工作，一点不准马虎、丝毫不能漏电，确保安全。一切容易碰砸的电气设备加装防护罩或遮栏，防止碰伤危险。(5)起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现场有管理人员统一调配指挥。(6) 注意插打钢板桩时的安全防护，对施工平台栈桥等要进行可靠性论证，在施工过程中对钢板桩的稳定情况应加强观测，一发现有不安全情况，应立即采取补救措施。(7) 水上作业，施工人员要穿救生衣、防滑鞋、戴安全帽等，施工期间，要昼夜严密监视水位的变化情况。2、环保要求(1)堰内排水应采取措施，保护环境不受污染。(2)围堰止水塞填止水材料时，注意不要污染河道。(34、3)施工过程中,必须做好河道环境的保护工作,不能将施工垃圾随意抛弃在河道中。(4) 建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。(5) 搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第四章 水中栈桥施工技术交底一、编制依据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条理二、适用范围适用在河流、湖中等水中环境施工时的栈桥搭设施工。常规栈桥采用单向行车，栈桥宽度为6米，栈桥每150米设置会车台。栈桥的设计荷载根据现场的机械设备等情况综合确定。三、交底内容1、施工准备根据现场环境、施工所需的机械设备等情况，确定栈桥的布置形式及布置的具体位置。栈桥拟布置的位置，需要跟当地政府相35、关部门协调，做好场地临时占用审批工作。安排专人负责施工前的安全及环境保护的安排和保护。施工前首先须通过静载试验。确定钢管桩贯入度、桩底标高和下沉速度与承载力的关系，并以此来确定打桩的依据。2、工艺流程水中栈桥的施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺栈桥施工主要由基础钢管桩振打、万能杆件或贝雷梁主桁架设、桥面铺装三部分组成，栈桥基础施工采用汽车吊或浮吊配合液压打桩锤施打钢管桩；栈桥主桁采用在后方场地内拼装分组桁架，将分组桁架运至现场利用吊车组拼成整体；桥面施工采用在后方将桥面分块加工成标准化模块，由汽车运输到位后利用履带吊吊装架设，依次逐跨施工。打桩施工先在岸边上打入定位桩，履带吊吊装导向架就位36、。悬臂导向支架精确就位后，运输钢管桩就位。履带吊吊装振动锤和桩帽与桩顶连接，将桩吊至设计桩位后，慢慢放松吊机钢丝绳，直至桩落于河床面，桩心误差不得大于3cm，并用导向架控制好垂直度，确保钢管桩合理承载。汽车吊或浮吊配合振动锤沿测定孔位打桩，一排钢管桩振打完毕将导向架移开，铺设分配梁、主梁及桥面系，然后转入下一孔栈桥施工。图3-1 水中栈桥施工工艺流程框图主桁架拼装打桩施工完成后，检查桩的偏斜及入土深度与设计无误后，在钢管桩之间安设型钢剪刀撑使其形成整体。同时在桩顶按设计尺寸气割槽口，并保证底面平整；吊放工字钢分配梁并与钢管桩焊接固定。桁架在后方分组拼装，汽运至铺设位置，吊机起吊安装成主桁整体，37、并与分配梁连结。桥面安装在已架设好的纵梁上安装桥面系，横梁与纵梁的连接采用“U”形卡。桥面标准化模块间设置1cm的缝隙，用于防止因温度变化而引起的桥面板翘曲起伏，同时减少波浪的冲击力。栈桥栏杆采用普通钢管制作。栈桥两侧均设置栏杆，其中靠主桥侧遇到支线栈桥时断开。栏杆每1.5m设置一道立柱，焊接在桥面系横梁上。栈桥栏杆通过粉刷不同颜色油漆以区分禁吊区和非禁吊区，并在栈桥上设置航道警示灯和夜间照明设施。维护保养栈桥维护保养是确保栈桥运营安全的关键。栈桥的维护保养主要包括两个方面的内容：日常的维护保养，如限载、限速，禁止履带吊在栈桥面上施工作业，只允许其通行等。对栈桥结构进行维护保养，检查基础钢管桩38、及其连接件、万能杆件纵梁、桥面板等各部位的情况，是否处于正常状态，出现异常应立即处理。栈桥施工流程见下图3-2所示：图3-2 栈桥搭设施工流程图栈桥的拆除图3-2 栈桥施工栈桥拆除安排在区段上部施工完毕后进行，利用履带吊作为起重设备。栈桥拆除与栈桥搭设时的顺序相反，具体为：清理桥面施工机具及其它物件护栏、桥面板拆除分配梁拆除主梁拆除钢护筒牛腿的割除平联的割除临时钢管桩的拔除（若能）或割除。利用起吊机械带动液压振桩锤实施拔桩，如果出现钢管桩不能拨出或拔断现象，则采用潜水员水下切割方案，回收河床以上露出部分钢管桩。施工中应注意的是投入使用的材料除钢护筒外均为周转重复使用材料，应尽可能的作好回收和保39、护。同时所有作业人员均必须严格遵照水上施工安全规定进行施工。四、质量目标、体系及工程质量检测(1)质量目标保证栈桥的施工质量，满足施工进度需要，做到“质量安全两手抓，两手都要硬”满足设计要求，保证整体工程顺利完工。(2)质量保证体系及质量检测开工前进行质量策划，贯彻质量管理文件，编制项目质量计划，开展日常质量活动，并通过内部和外部质量审核，保证质量体系有效运行。自栈桥平台施工开始就要测量精确放样，并固定导向架，钢管桩插打过程中要用全站仪控制其垂直度，水准仪控制钢管桩顶面标高。待桩插打完毕后测量再次重新定位，以确定插打过程中桩位的偏差，依次将栈桥搭设的全过程结束为止。五、安全环保要求1、安全要求40、 观察并掌握水位变化规律，了解天气情况，观察水位变化，以掌握尺度。 浮船、铁驳均应有足够的锚锭设施，以保持正确对位。船驳不能溜放，严禁冲撞已打好的桩。 岸边钢管桩装驳时，吊机停站在可靠的地基上，撑好保险支腿，吊距不够时不能勉强吊装重物，严禁超载起吊。 水上打桩既有水上作业，又有高空作业，船上施工人员必须穿好救生衣，作业施工时，必须栓好安全带。船舶上应备有救生设备及救生船，防止溺水事故，要加强安全意识和防范工作。 所有工作应有现场统一调度、统一指挥，桩驳靠打桩船时应听从打桩船上负责人的调度，以免发生事故。 所有设备要进行检查，进行机械试运转，如有故障必须排除后，才能正式投入施工。 如遇5级以上大41、风、重雾及二级波浪等气候应停止任何作业，做好船舶的安全锚固和防风工作。雷雨时严禁工作人员在未成形栈桥上停留。 施工用的氧气、乙炔应按有关规定放置，防止发生事故。对电缆、电器设备应妥善保护、防止发生触电事故。 水上栈桥搭设为联合作业，各工种要做好互相之间配合工作，协调商量解决施工中出现的问题。 在栈桥钢管桩附近设置警戒牌（夜间用灯光显示），防止船只撞碰钢管桩。2、环保要求(1) 认真进行现场调查，及时与当地主管部门联系，对施工区内的设施要做好重点保护，以免破坏。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。(2)创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活42、区周围种植花草、树木，美化生活环境。(3)施工期间，经常对施工运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。 (4)施工现场坚持工完料清，垃圾杂物，集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁乱排乱放，必须经处理后达标排放、贮料场及仓库保持清洁。(5)在现场安装车辆轮胎冲洗设备，在车辆离开现场进入公共道路之前，使用它冲洗车辆。(6)把场内道路维护好，防止起灰尘和积落尘在空气中飞扬，经常在施工道路上洒水。(7)能产生超标噪音的作业应事先向附近工作人员提出警告。当音量超过85dB 或在进行噪音作业或噪音作业附近时，工作人员应戴听力保护品，竖立警告标志，并通知当地居民当前的情况。(8)进出施工43、场地的运料车辆限速、禁止鸣笛，减少噪声污染。(9)不允许施工垃圾和碎料堆积，成为环境或安全的危害物。作为一条环保、防火和安全方针，应每天清理施工垃圾。在现场布置垃圾箱，遵照规定收集和排放垃圾，并把多余材料运到远离施工现场的适当地方。(10)有害垃圾应由当地垃圾处理部门运走并处理废黄油、胶合剂、溶剂、有害物。有害垃圾排放应遵守当地的规定。有害垃圾应用适当的垃圾箱与其他垃圾分开，垃圾可以密封，封上标识。第五章 明挖基础施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用公路桥梁明挖基础施工三、交底内容1、施44、工准备(1)内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。(2)外业技术准备利用控制测量网通过全站仪或经纬仪定出基础的中心位置 ,以桥梁的线路中心线为基准,放出桥梁墩台的纵横向中线。并设置控制桩与护桩。最后按测量结果划定基坑开挖边线,确定基坑开挖范围。收集施工地点外部地理环境，按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护方案和防、排水措施。对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具。2、工艺流程明挖45、基础施工工艺如图3-1所示3、施工工艺(1)基坑开挖基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大，应根据设计要求进行支护。设计无要求时，应结合实际情况选择适宜的支护方案。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。不支护加固基坑开挖：A、基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.51.0m。当不设模板时，可按基础底的尺寸开挖基坑。测设基坑平面位置46、标高基坑开挖基底处理地质确认绑扎钢筋模板安装混凝土浇注与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件排 水混凝土拌制、输送混凝土养护基坑回填图3-1 明挖基础施工工艺流程框图B、无支挡基坑坑壁开挖形式的选择:有垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁、变坡度坑壁几种。基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定，可参照表3-1进行施工。表3-1：基坑坑壁坡度坑壁土类坑壁坡度坡顶无荷载坑顶缘有静载坡顶无荷载砂类土11砂类土11卵石、砾类土10.75卵石、砾类土10.75粉质土、粘质土10.33粉质土、粘质土10.33极软岩10.25极软岩10.25软质岩10软质岩10硬质岩10硬质岩10注：1、坑壁土类按47、照现行公路土工试验规程划分。 2、岩石单轴极限强度5.5、5.530、30时，分别定为极软、软质、硬质岩。C、坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台；当基坑深度大于5m时，基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台；如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时，应采用加固或降地下水位等方法开挖。D、基坑开挖,根据地质情况采用人力或机械开挖，并在开挖过程中，随时检查开挖尺寸、位置，并严密注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。支护加固基坑开挖：A、挡48、板支护基坑开挖较深（大于5m），坑壁不易稳定，并有地下水影响或放坡受到限制以及放坡工程量大，可采取档板支护措施。采取简易钢板桩支护，基坑开挖深度不宜大于4m。在渗水量不大的情况下，可用槽钢正反扣搭，组成挡板。也可采用H型钢、工字钢打入地基一定深度，挖土时加插横板以挡土。钢板桩入土深度按照设计要求。当设计无要求时，应按挡板受力情况予以验算。地下水位较高，基坑开挖深度为5-10m时，宜用锁口钢板桩或锁口钢管桩。钢板桩的打设：钢锤的重量不小于钢板桩重量的两倍，并设置桩帽。根据基础的要求和基底的土质情况，选择合适的打桩方法。如基坑渗水量不大，开挖深度在5m以内可采用简便的单桩打入法。插打顺序按施工组织49、设计进行，自上游分两头插向下游合龙。钢板桩挡板受力过大时，加设临时支撑。支撑形式可根据实际情况选用拉锚和支撑式中的任何一种形式，以加固档板。B、喷射及锚杆加固当基坑受条件的限制，开挖深度大，只能垂直或大坡度开挖，在地基土质较好、渗水量较小的情况下，可用喷射混凝土或锚杆（锚索）挂网喷射混凝土加固基坑坑壁，逐层开挖，逐层加固。当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡。基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。喷射混凝土的强度、厚度应不小于设计值。混凝土的回弹率不应大于20%，混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射。喷射前应定距离埋设钢筋，作为喷射厚度的标50、志。当用锚杆挂网喷射混凝土支护时，各层锚杆或锚索要求进入稳定层的长度和间距、钢筋的直径或钢绞线的束数，应符合设计要求。喷射完成后，检查混凝土的平均厚度、强度，其值均不得小于设计要求，锚杆的平均抗拔力不小于设计值，最小拔力不小于设计值的90%。混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。喷射或锚杆喷射加固基坑坑壁，按设计要求，逐层开挖、逐层加固。对于浅孔或中孔锚杆，成孔后及时安插锚杆并注浆，注浆至孔口溢浆，并在初凝前补注两次。每层注浆完成并养护达到设计强度的70%后方可进行下层开挖。边坡上有明显出水点处应设置导管排水。岩石基坑开挖，必要时可以进行松动爆破结合人工开挖，但要严格控制爆破深度和用药量，防51、止过量爆破引起边坡和持力层松动或超挖。基坑应避免超挖。如超挖，应将松动部分清除。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。排水困难或具有水下开挖基坑设备，可用水下挖基方法，但应保持基坑中的原有水位高程。施工过程中通过对基坑周围地层位移、基坑围护结构的变形和附近建筑物的沉降的观测，对比分析设计与现场的差异，及时修正围护设计。合理安排下一步施工工序，确保施工和围护的安全。观测点的位置设置在坑顶周边、坡脚、坑壁中部围护结构等。(3)基坑排水集水坑排水基坑开挖中，水流较弱，地下水位不高的情况下，可以使用集水坑排水。在坑底基础范围52、之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流人集水坑内，排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。排水设备的能力宜大于总渗水量的1.52.0倍。井点降水井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。井点类别的选择，宜按照土壤的渗透系数、要求降低水位深度以及工程特点而定，见表3-2。井管的成孔可根据土质分别用射水成孔、冲击钻机、旋转钻机及水压钻探机成孔。井点降水曲线至少应深于基底设计标高0.5m。井点的布置应随基坑形状与大小、土质、地下水位高低与流向、降水深度等要求而定。表3-2 各种井点法的适用范围井点类别土壤渗透系数(m53、/d)降低水位深度(m)井点类别土壤渗透系数(m/d)降低水位深度(m)一级轻型井点法0.18036电渗井点法0.156二级轻型井点法0.18069管井井点法2020035喷射井点法0.150820深井泵法108015射流泵井点法0.15010降水过程中做好沉降及边坡位移观测，确保水位降低区域内建筑物的安全。必要时应采取防护措施。应加强井点降水系统的维护和检修,保证降水效果,确保基坑表面无集水。帷幕法排水帷幕法是在基坑边线外设置一圈隔水幕，用以隔断水源，减少渗流水量，防止流砂、突涌、管涌、潜蚀等地下水的作用。方法有深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结围幕法等，采用时均应进行具体设计并54、符合有关规定。(4)基坑检查基坑开挖到设计基础底高程后，采用人工清除坑底松土，铲平凸超部分，修正边坡。并对基底地质情况进行复核，检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高。进行基底检验。基坑检验合格后，应立即施工基础，尽量缩短暴露时间。(5)模板施工施工用模板采用2m1.5m的定型钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用50钢管作为模板的横、竖加劲肋肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在模板四周用50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。模板间的55、接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。模板上的拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板进行检查。检查的主要内容包括下列各项： A.模板的高程、位置及截面尺寸。B.模板、支架、支撑、等结构的可靠程度。C.预埋件的安装位置和高程。D.脱模剂涂刷情况。浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。(6)钢筋工程钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，然后运至施工场地内。钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作，下料时力求准确. 钢筋在56、加工前必须调直，表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。在绑扎钢筋前，先进行基础的平面位置放样，在垫层混凝土面上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。钢筋绑扎时，在钢筋的交叉点处，用扎丝交错扎结（呈八字形）。安装钢筋时要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，不得变更保护层的厚度。基础钢筋网置于基础底面上，保护层、钢筋间距满足设计要求。钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，且数量不少于4个/m2，不得横贯保护层的全部截面。竖向增设一些钢筋作为基础顶面钢筋的支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。在绑扎承台网钢筋时，将墩身57、的钢筋预埋，预埋时注意接头错开，预埋件的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇筑。(7)冷却管及测温元件的安装当基础为大体积混凝土施工时，须设置冷却水管以降低水化热。并根据设计要求布置测温元件冷却管采用钢管焊接，接头采用钢接头，拐角处采用弯头。先将钢管按冷却管安装图下料及攻丝并运至现场，钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装，接头处先涂上油漆再拧紧，可防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后，进行试通水，检查管路通水正常方进行下一道工序。设计要求有测温元件的，在钢筋及冷却管安装完毕后安装，安装时将元件安装固定在设计位置，保证位置准确、固定牢固，将导线沿钢筋58、引出承台顶面一定高度，用胶布包裹导线端头，避免弄脏。同时，引出的导线要逐一编号，便于温度监测。冷却管的布置应能保证各层冷却管能独立通水，且拆模不影响通水；每层要分多根独立管道，缩短冷却路径，以使砼冷却均匀；能根据测温结果调节各管路通水量。从砼覆盖冷却管开始抽水循环冷却，以后根据测温结果调节通水量。(8)混凝土浇筑混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度保护层垫块的位置、数量。钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成承台的混凝59、土浇筑。混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动，与侧模应保持50100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面60、泛浆，防止过振漏振。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。(9)混凝土养护混凝土浇筑完成后，12h内必须覆盖和洒水，直至规定养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土养护用水可以使用拌和水。不得用海水。混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20。新浇筑的混凝土与地表流动水或地下水接触时，必须采取防护措施，直到混凝土达到50%以上的设计强度为止，并不得小于7 d。当环境温度低于5时禁止洒水。混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏；强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架61、及脚手架等荷载。(10)拆模及基坑回填混凝土强度达到2.5Mpa以上时，且其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板。拆模的顺序按立模顺序逆向而行，拆模时注意不得撬损基础混凝土棱角。拆模后及时回填基坑，回填土须分层夯实。将余土推平，做好现场文明施工。四、质量检查及检验标准1、模板安装应符合表4-1规定表4-1 模板安装允许偏差和检验方法项 目允许偏差（mm）模板标高15模板内部尺寸30轴线偏位15装配式构件支承面的标高+2，5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形的标高(包括建62、筑拱度在内)+20，102、钢筋制作安装应按照表4-2进行控制表4-2 钢筋安装质量检验标准检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度基础、锚碇、墩台103、明挖基础施工应按表4-3进行控制表4-3 基础质量检验标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范要求2平面尺寸(mm)50尺量：长、宽各检查3处3基础底面高程(mm)土质50水准仪：测量58点石质+50，-2004基础顶面高程(mm)30水准仪：测量58点5轴线偏63、位(mm)25全站仪或经纬仪：纵、横各检查2点五、注意事项1、曲线桥上墩台的纵向中线与线路中线位置与两端不等跨时墩的横向中线与梁端缝中心因为施工图预留结构偏心而不重合。2、在基坑顶外缘四周向外设置排水坡或设置防水梁,在适当距离处设截水沟,应采取防止水沟渗水的措施,避免影响坑壁稳定。基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大宜增宽护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。3、采用井点降水时基础施工完成后应及时拆除或回填井点，防止人畜坠入。4、浇筑混凝土应符合以下规定冬期施工时，混凝土入模温度不应低于5，夏期施工时，混凝土的入模温度不宜超过30，而且每次灌注必须64、按规范留足强度试件。混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝，其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。浇筑过程应连续进行，当不连续时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并做好记录。浇筑混凝土时间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况并应注意防止混凝土离析。5、当工地昼夜平均气温3d低于+5或最低气温低于3时，应采取冬期施工措施。当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏期施工措施。五、安全环保要求1、安全要求(1)基础施工时应经常检查基坑坑壁的稳定情况，防止边坡垮塌。(2) 加强安全65、技术交底工作，施工严格按交底执行。施工过程中，严格遵守操作规则。(3) 开工前各种机具设备必须进行检修、试运行，使之处于完好、正常运转状态，并定期检修保养。电器必须由专职电工安装和修理，设置标志，严禁酒后上班和上班喝酒。(4) 参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。特殊工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门培训，熟练掌握操作要求，严格执行本工种的安全操作规程，必须随身携带有关证件（或复印件）上岗备查。(5) 开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合国家行业标准的要求。严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止66、雨淋日晒。2、环保要求(1)弃土堆坡脚距坑距顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪.(2) 现场材料堆码整齐并进行检验标识。(3) 场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。(4)基坑排水应采取措施，保护环境不受污染。(5)应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。(6)混凝土浇筑完成后，要做到工完料清，及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。(7)搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第六章 沉井施工技术交底一、编67、制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用于场地狭窄、地质或水文条件复杂地区基础条件下的沉井基础施工。三、交底内容1、施工准备(1)认真阅读、审核设计文件，熟悉规范和技术标准。根据现场实际情况确定确实可行的沉井施工方案。(2) 收集各种外部技术数据，如洪汛、凌汛、河床冲刷、通航、漂流物、山洪及泥石流、水位、流速等情况。应制订相关的措施，确保安全。(3)测量放样，定出沉井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边线。(4)确定混凝土配合比，选定主材、地材, 质量经检验合格且报批。(5)平整场地和道路，确保施工机具、施工材68、料进场道路畅通。架设施工电缆，确保工点施工用电正常。(6)沉井在浅水中或可能被水淹没的旱地中要进行筑岛。筑岛的材料应选用透水性好、易于压实的土（砂类土、砾石、较小的卵石）且不小于含有影响岛体受力及抽垫下沉的块体，筑岛的尺寸，应满足沉井制作及抽垫等施工要求。制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑施工的坑底标高，应比施工最高水位高出0.50.7m，有流冰时，应再适当加高。2、工艺流程沉井施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1)沉井制作刃脚支设先在刃脚处铺设砂垫层，再在其上铺枕木和垫架，枕木间距一般为0.5m。垫架应对称，先设定位垫架，圆形沉井垫架应沿刃脚圆弧对准圆心铺设。在枕木上支设刃脚和井壁模板。69、枕木应使顶面在同一水平面上，用水准仪找平，高差宜不超过10mm，在枕木间用砂填实，枕心中心应与刃脚中心线重合。平整夯实场地、铺设垫木安装支撑排架及底模拼装刃脚立第一节内模及内支撑绑扎第一节钢筋安装第一节外模浇筑第一节井身第一节井身养生等强抽出垫木第一节井内挖土下沉分次浇筑和下沉第二节、第三节井身至设计标高抽干沉井内的积水模板制备钢筋制作模板制备混凝土供应浇筑沉井底板和顶板基底清理、浇筑封底混凝土刃脚加工制作试块图3-1 沉井施工工艺流程图井壁制作沉井施工采用分节制作、分节下沉（制作与下沉交替进行）。沉井分节制作的高度，应保证其稳定性并能使其顺利下沉。分节下沉的沉井接高前，应进行稳定性计算，如不70、符合要求，可根据计算结果采取井内留土、填砂（土）、灌水等稳定措施。井壁模板可用组合式定型模板（图3-2），分节制作时，水平接缝需做成凸凹型，以利防水。沉井内隔墙、横梁底面与刃脚底面的距离以500mm左右为宜。图3-2 沉井井壁钢模板支设1-下一节沉井；2-预埋悬挑钢脚手铁件；3-组合式定型钢模板；4-槽钢钢楞；5-对拉螺栓；6-止水片；7-木垫块；8-顶撑木；9-钢管脚手架钢筋由人工绑扎，混凝土浇筑可用塔式起重机或履带式起重机吊运混凝土吊斗，沿沉井周围均匀、分层浇筑；亦可用混凝土泵车分层浇筑，每层厚不超过300mm。沉井浇筑宜对称、均匀地分层浇筑，避免造成不均匀沉降使沉井倾斜。每节沉井应一次连71、续浇筑完成，下节沉井的混凝土强度达到70%后才允许浇筑上节沉井的混凝土。(2)模板、孔洞的处理垫架、排架拆除沉井应待混凝土达到设计强度的100%始可拆除垫架，拆除时应分组、依次、对称、同步地进行。抽除次序是：圆形沉井先抽除一般承垫架，后拆除定位垫架。抽除时先将枕木底部的土挖去，利用绞磨或推土机的牵引将枕木抽出。每抽出一根枕木，刃脚下应立即用砂填实。抽除时应加强观测，注意沉井下沉是否均匀。隔墙下排架拆除后的空穴部分用草袋装砂回填。井壁孔洞处理沉井壁上留有的进水口、管道等连接的孔洞，为避免沉井下沉时地下水和泥土涌入，也为避免沉井各处重量不均，使重心偏移，易造成沉井下沉时倾斜，所以在下沉前必须进行处72、理。对较大孔洞，在沉井制作时在洞口预埋钢框、螺栓，用钢板、方木封闭，中填与空洞混凝土重量相等的砂石或铁块配重。对进水窗则采取一次做好，内侧用钢板封闭。沉井封底后拆除封闭钢板、挡木等。(3)沉井下沉施工方法沉井下沉采用挖土法下沉。人工挖土，挖土应分层、均匀、对称地进行，使沉井能均匀竖直下沉。下沉系数较大时，先挖中间部分，沿沉井刃脚周围保留土堤，使沉井挤土下沉；下沉系数较小时，先根据情况分别采用泥浆润滑套、空气幕或其他减阻措施，使沉井连续下沉，避免长时间停歇。井孔中间宜保留适当高度的土体，不得将中间部分开挖过深。沉井下沉过程中，如井壁外侧土体发生塌陷，应及时采取回填措施，以减少下沉时四周土体开裂、73、塌陷对周围环境的影响。沉井下沉过程中，每8h至少测量2次。当下沉速度较快时，应加强观测，如发现偏斜、位移时，应及时纠正。从沉井中间开始逐渐挖向四周，每层挖土厚0.4m，沿刃脚周围保留0.5m土堤，然后再沿沉井壁，每2m一段向刃脚方向逐层全面、对称、均匀地削薄土层，每次削5cm，当土层经不住刃脚的挤压而破裂，沉井便在自重作用下均匀垂直挤土下沉，使不产生过大倾斜。如下沉很少或不下沉，可再从中间向下挖0.4m，并继续向四周均匀掏挖，使沉井平稳下沉。图3-3 普通土层中下沉开挖方法1-沉井刃脚；2-土堤；1、2、3、4-削坡次序沉井内土方运出通常采用的方法是：在沉井边设置起重设备，将土装入斗吊斗内，用74、起重机吊出井外卸入自卸汽车运至弃土处。沉井内土方吊运出井时，对于井下操作工人必须有安全措施，防止吊斗及土石落下伤人。(4)测量控制沉井位置标高的控制，是在沉井外部地面及井壁顶部四面设置纵横十字中心控制线、水准基点，以控制位置和标高。沉井垂直度的控制，是在井筒内等分标出垂直轴线，各吊线坠一个对准下部标板来控制（图3-4），并定时用两台经纬仪进行垂直偏差观测。挖土时，随时观测垂直度，当线坠离墨线达50mm，或四面标高不一致时，即应纠正。沉井下沉的控制，系在井筒壁周围弹水平线，或在井外壁上两侧用白铅油画出标尺，用水平尺或水准仪来观测沉降。沉井下沉中应加强位置、垂直度和标高（沉降值）的观测，每班至少测75、量两次（于班中及每次下沉后检查一次），接近设计标高时应加强观测，每2h一次，预防超沉。由专人负责并做好记录，如有倾斜、位移和扭转，应及时通知值班队长，指挥操作人员纠正，使偏差控制在允许范围以内。图3-4 沉井下沉测量控制方法1-沉井；2-中心线控制点；3-沉井中心线；4-钢标板；5-铁件；6-线坠；7-下沉控制点；8-沉降观测点；9-壁外下沉标尺(5)沉井封底当沉井沉到距设计标高0.1m时，应停止井内挖土和抽水，使其靠自重下沉至设计或接近设计标高，再经23d下沉稳定，或经观测在8h内累计下沉量不大于10mm时即可进行沉井封底。对于排水下沉的沉井，在清基时，如渗水量上升速度小于或等于6mm/mi76、n，可按普通混凝土浇筑方法进行封底；若渗水量大于上述规定时，宜采用水下混凝土进行封底。采用降水排水法封底。首先将井壁老砼接触面冲刷干净或打毛，并对井底进行修整使之形成锅底，然后抛填大块石，绑扎抗浮插筋，浇混凝土封底，封底混凝土应连续一次浇筑，前后左右对称进行，并用振动棒振捣密实。当封底混凝土强度达到设计的50%后，再在垫层上绑扎底板钢筋，浇底板混凝土。待底板混凝土强度达到设计强度的70%以上、并经抗浮验算后方可停止降水。四、质量检查及检验标准沉井基础施工应符合以下表4-1标准表4-1 沉井制作、下沉至设计标高允许偏差和检验方法项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1各节沉井混凝土强度77、(Mpa)在合格标准内按规范要求2沉井平面尺寸(mm)长、宽0.5%边长，大于24m时120尺量：每节段半径0.5%半径，大于12m时603井壁厚度(mm)混凝土+40，-30尺量：每节段沿周边量4点钢壳和钢筋混凝土154沉井刃脚高程(mm)符合设计规定水准仪：测4-8处顶面高程反算5中心偏位(纵、横向)(mm)一般1/50井高全站仪或经纬仪：测沉井两轴线交点浮式1/50井高+2506沉井最大倾斜度(纵、横方向)(mm)1/50井高吊垂线：检查两轴线个1-2处7平面扭转角( )一般1全站仪或经纬仪：检查沉井两轴线五、注意事项(1)模板及支架、钢筋和混凝土的施工应符合现行混凝土施工质量验收标准的78、有关规定及设计要求。(2)沉井下沉前应按设计要求，对附近的提防、建筑物等影响范围，制定防护和环保措施，并在下沉过程中建立观察制度。(3)第一节沉井混凝土必须达到设计强度，其上各节达到设计强度的70%后方可下沉。(4)沉井下沉至设计高程后，基底地质条件应符合设计要求。如基底地质条件与设计不符，及时报予设计单位进行核查。(5)清理后的基底距隔墙底面的高度、刃角斜面露出的高度和有效面积应符合设计要求。(6)在软土中沉井至设计高程并清基后，应进行沉降观测，待8小时内累计下沉小于10mm时方可封底。(7)沉井应在封底混凝土强度达到设计强度后方可抽水填充。填充应符合设计要求。六、安全质量和环保施工(1)安79、全措施应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。建立专职的安全管理体系，健全严格的安全管理制度。严格按操作规程施工，并订立安全协议。认真执行定期和不定期检查制度和例会制度，确保安全生产。使用符合安全规范的各类电器及施工机械。电器设备及施工机械必须加强检查，非专职人员不得上岗使用和管理。工地材料及机械应堆放整齐。工地现场实行三班制安全巡查，对各种电器设备及施工机械进行随时检查，保证安全。认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区的范围，确保作业区安全。水上施工应设专用救生船，并派人值班,水上施80、工人员必须穿救生衣。夜间水上作业时，水上施工平台及施工船舶上应有充足的照明，危险部位应设灯光安全警示标志。(2)环保措施弃土堆坡脚距坑距顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪.基坑排水应采取措施，保护环境不受污染。建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。混凝土运输、泵送过程中，严禁抛洒，多余、少量混凝土应合理利用。 混凝土施工过程中，应采取消音、减噪等防护措施。施工时间应尽量与附近居民休息时间错开。第七章 旋挖钻钻孔施工技术交底一、编制81、依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用于公路桥梁桩基旋挖钻钻孔施工。施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。三、交底内容1、施工准备(1)熟悉图纸，收集地形、地质、水文资料，核对现场施工情况。(2)进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。(3)按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位，加设护桩。(4)平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。根据施工组织设计，合理安82、排泥浆池、沉淀池的位置。(5)钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.751.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。测设桩位测量地面及护筒高程，确定钻孔深度。(7)架设电力线路。配备合适的变压器或柴油机。(8)组织材料、设备进场。2、工艺流程旋挖钻钻孔施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1) 埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒一般用4mm厚的钢板加工制成，护筒内径比桩径至少大20cm，保证护筒呈圆筒状且不变形。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，偏差不得超过50mm，竖直线倾斜不大于l%。旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实83、。水域护筒设置，严格注意平面位置、竖向倾斜均需符合规范要求。深水基础中得护筒，平面位置的偏差也适当调整到80mm以内。沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的办法。平整场地凿 桩桩位放样挖埋护筒钻机就位旋挖钻进制作护筒钻机拼装中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土开挖泥浆池泥 浆 制 备补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度导管拼装、试压测孔深、孔径钢筋笼制作图3-1 旋挖钻钻机钻施工工艺流程桩基检测护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m。当钻孔内有84、承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，试桩结果通知技术人员，进行调整。当处于潮水影响地区时，应高出最高施工水位1.52.0m，并应采取稳定护筒内水头的措施。护筒埋置深度在旱地或筑岛处为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.01.5m。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。(2) 泥浆制备 旋挖钻机在粉砂土层、夹砂土层、地下水位较高的地区进行钻孔施工时，应采用性能良好的泥浆，以抑制地下水、悬浮钻渣、稳定孔壁，防止坍孔。泥浆性能指标：相对密度1.02-185、.10，粘度18-22s，含砂率4%，胶体率95，失水率20ml/30min，泥皮厚度3mm， PH值8-11。在现场设置泥浆池、沉淀池等泥浆循环净化系统。泥浆池、沉淀池的池面高程应比护筒低0.51m，以利于泥浆回流畅顺，位置布局要合理，不得妨碍吊机和钻机行走。泥浆池的容量为每桩孔的排渣量，沉淀池的容量应为每桩孔排渣量的1.52倍。(3)钻孔施工钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料，针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。钻机就位平86、稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷。钻杆要垂直，旋挖筒中心对正桩中心。开钻时使用低档慢速钻进，钻至护筒以下1m后再以正常速度钻进。在钻孔过程中钻机提钻甩渣复位后，应检查钻头是否对中。挖钻机施工初期，提升钻斗时，避免因筒斗下部产生较大的负压力作用产生“吸钻”现象而造成孔壁缩颈，须对筒式钻斗的筒壁对称加焊护壁钢板（或增设导流槽）进行改进，以减少钻孔缩颈现象的发生。钻孔作业应分班连续进行，在砂粘土和砂土中钻进，直接用旋挖筒成孔和取渣。在砾石和砂卵石层中钻进，应先用螺旋钻头将其松动，再用旋挖筒取渣。严格控制钻进速度，钻斗升降速度过快时，易造成孔壁缩颈、坍塌事故。钻斗升降速度宜控制在0.75-0.8087、m/s，在粉砂层或亚砂土层时，钻斗升降速度应更加缓慢。钻进施工过程中应保证泥浆面始终不得低于护筒底部500mm以上，以保证孔壁的稳定。测量钻进深度用测绳系重锤（12kg）从孔底量至护筒顶部，应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取渣样保存。钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应做好孔桩及钻机的保护措施。钻至设计标高后，相对延长旋挖筒取渣的时间，保证能够取尽钻渣，但不能加压，以免超钻。当钻孔深度达到设计要求时，采用检孔器和测绳等仪器对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认88、满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。采用全护筒跟进成孔时，可不用泥浆护壁。(4)清孔钻孔深度达到没计标高后,应对孔深、孔径进行检查，符合设计要求后方可清孔。清孔方法应根据设计要求与现场实际情况可采取换浆、抽浆、掏渣等方法进行清孔，孔后泥浆指标和沉渣厚度应满足成孔灌注要求。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。(5)钢筋笼安装桩基础钢筋笼由钢筋加工场制作成型，运至桩基施工现场，再由汽车吊进行吊装89、入孔。钢筋笼运输和吊装时不得使骨架变形。在加强箍筋内焊接三角支撑，以加强其刚度。较短的桩基，钢筋笼一般制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼分段加工，在钻孔现场进行对接。钢筋骨架保护层采用绑扎混凝土垫块的方法设置，混凝土预制块为圆形，中心留孔，穿钢筋与桩基主筋焊接。保护层垫块沿竖向每隔2米设置一道，每道均匀布置4块垫块。骨架定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，将定位筋与骨架焊接。将定位筋固定在护筒上，或用型钢或钢管穿过定位筋，将钢筋笼掉在护筒顶。(6)水下混凝土灌注安装导管导管采用25-30cm钢管，每节23m,配12节11.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，90、接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管安装后，其底部距孔底有30 40cm 的空间。首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，把导管下口埋入混凝土不小于1m不不宜于大于3m深。水下混凝土浇灌打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。同时应经常测探孔内混91、凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。混凝土灌注到接近设计标高时，控制混凝土灌注速度，确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，以便灌注结束后清除桩头。四、质量检查及检验标准1、钻孔桩成孔质量标准（表4-1）表4-1 钻孔桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100单桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（%）钻孔：1孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，设计未规92、定时，对于直径1.5m的桩，200；对于桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，300支承桩：不大于设计规定，设计未规定时50清空后泥浆指标相对密度：1.03-1.10；黏度：17-20Pa*S；含砂率：2%；胶体率：98%2、钻孔桩成桩质量标准（表4-2）表4-2 钻孔桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范要求2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量4孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底93、面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查五、注意事项1、钻孔作业应分班连续进行，及时填写施工记录表，交接班时应交代钻进情况及下一班应注意事项；2、泥浆初次注入时，应垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿护筒壁冲刷孔壁使其底部孔壁松散坍塌；3、钻机施工过程中应保证泥浆面始终不得低于护筒底部，以保证孔壁的稳定。4、定时对钻孔泥浆性能指标进行检验，不符合要求时要及时调整；每班检查孔体偏斜情况，及时采取纠偏措施。5、在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。6、钢筋骨架和检孔器应使用吊机垂直、平稳放入孔内，避免破坏孔壁，造成废桩事故。7、桩孔砼灌注时，孔内泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基94、桩钻孔护壁中。8、设专人清除沟槽沉淀物，多余的泥浆要及时排除坑槽，保证不淤塞，维护泥浆沟、沉淀池、泥浆池的工作性能六、安全环保要求1、安全要求所有作业人员进入施工现场必须戴好安全帽。钻机必须安装牢固。钻机就位前，平整压实场地，再铺垫铁板后，钻机就位，防止倾覆。施工现场的电器设备必须有专人保管，使用中实行一机一闸一箱一保护，严禁一闸多用。注意用电安全，电线不能直接敷设在地面上，应采取架空措施。配电箱加锁。钻孔中，应注意观察有无漏浆现象，随时补充泥浆，保证孔内水位，防止坍塌。在钻孔附件设置醒目标志和围栏，以防止人员掉入孔内。吊车作业需要有专人负责指挥。严禁在雨中进行电焊作业。桩机检修时，高空作业必95、须系好安全带。2、环保要求(1)出孔弃土要及时转运，弃于指定地点，不得随意倾泻，污染环境.(2)机械检修时，底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料，防止油料污染。(3) 严禁随意排放泥浆，造成环境污染。泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。(4) 应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。(5)混凝土运输、泵送过程中，严禁抛洒，多余、少量混凝土应合理利用。(6)混凝土施工过程中，应采取消音、减噪等防护措施。施工时间应尽量与附近居民休息时间错开。(7)建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水96、域。(8)搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第八章 冲击钻钻孔施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用于公路桥梁桩基础冲击钻钻孔施工。三、交底内容1、施工准备(1)熟悉图纸，收集地形、地质、水文资料，核对现场施工情况。(2)进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。(3)测定桩位，加设护桩。测量地面及护筒高程，确定钻孔深度。(4)平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。根据施工组织设计，合理安97、排泥浆池、沉淀池的位置。(5)钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.751.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。架设电力线路。配备合适的变压器或柴油机。2、工艺流程冲击钻钻孔施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1) 埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒一般用4mm厚的钢板加工制成，护筒内径比桩径大40cm，保证护筒呈圆筒状且不变形。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，偏差不得超过50mm，竖直线倾斜不大于l%。旱地、筑岛处护98、筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，严格注意平面位置、竖向倾斜均需符合规范要求。深水基础中得护筒，平面位置的偏差也适当调整到80mm以内。沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的办法。平整场地凿 桩桩位放样埋设护筒钻机就位冲击钻进制作护筒加工钻头中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度导管拼装、试压测孔深、孔径钢筋笼制作图3-1 冲击钻钻机钻施工工艺流程桩基99、检测护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，试桩结果通知技术人员，进行调整。当处于潮水影响地区时，应高出最高施工水位1.52.0m，并应采取稳定护筒内水头的措施。护筒埋置深度在旱地或筑岛处为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.01.5m。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。(2) 泥浆制备 开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层100、及时进行调整。泥浆比重：1.201.40；粘度：2230s；含砂率：4%；胶体率：95%；PH值：811；失水率20mL，泥皮率：3mm。在现场设置泥浆池、沉淀池等泥浆循环净化系统。泥浆池、沉淀池的池面高程应比护筒低0.51m，以利于泥浆回流畅顺，位置布局要合理，不得妨碍吊机和钻机行走。泥浆池的容量为每桩孔的排渣量，沉淀池的容量应为每桩孔排渣量的1.52倍。(3)钻孔施工安装钻机安装钻机时机座底部应垫平，保持稳定，并打入木楔防滑，不得产生位移和沉陷。钻尖、钢丝绳在同一垂线上，与护筒中心偏差不得大于5cm,钻机就位测量护筒顶标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。钻进开始钻孔时应采用小冲程开孔，并101、应使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向的作用，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后，方可进行正常冲击钻孔。冲程应根据土层情况分别规定：在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中宜采用大冲程，在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程，在通过高液限粘土，含砾低液限粘土时，宜采用中冲程，在宜坍塌或流砂地段宜采用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤，勤取碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。钻进过程中，应始终保持孔内水位应高于护筒底口500mm以上，掏取钻渣和停钻时应及时及时向孔内补水，保持水头高度。在砂及卵102、石类土等松散层钻进时，可按11投入粘土块和小片石（粒径不大于15cm），用钻头以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚固稳定。在通过漂石和岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石、卵石，将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔等事故。测量钻进深度用测绳系重锤从孔底量至护筒顶部，应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取渣样保存。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆103、检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。钻孔过程中应观察钻机所在地面变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应做好孔桩及钻机的保护措施。检孔当钻孔深度达到设计要求时，进行采用检孔器和测绳等仪器对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。(4)104、清孔钻孔深度达到没计标高后,应对孔深、孔径进行检查，符合设计要求后方可清孔。清孔方法应根据设计要求与现场实际情况可采取换浆、抽浆、掏渣等方法进行清孔，孔后泥浆指标和沉渣厚度应满足成孔灌注要求。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。(5)钢筋笼安装桩基础钢筋笼由钢筋加工场制作成型，运至桩基施工现场，再由汽车吊进行吊装入孔。钢筋笼运输和吊装时不得使骨架变形。在加强箍筋内焊接三角支撑，以加强其刚度。较短的桩基，钢筋笼一般制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，105、钢筋笼分段加工，在钻孔现场进行对接。钢筋骨架保护层采用绑扎混凝土垫块的方法设置，混凝土预制块为圆形，中心留孔，穿钢筋与桩基主筋焊接。保护层垫块沿竖向每隔2米设置一道，每道均匀布置4块垫块。骨架定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，将定位筋与骨架焊接。将定位筋固定在护筒上，或用型钢或钢管穿过定位筋，将钢筋笼掉在护筒顶。(6)水下混凝土灌注安装导管导管采用25-30cm钢管，每节23m,配12节11.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管安装后，其底部距孔底有3106、0 40cm 的空间。首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，把导管下口埋入混凝土不小于1m不不宜于大于3m深。水下混凝土浇灌打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。已拆下的管节要立即清洗干107、净，堆放整齐。混凝土灌注到接近设计标高时，控制混凝土灌注速度，确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，以便灌注结束后清除桩头。四、质量检查及检验标准1、钻孔桩成孔质量标准（表4-1）表4-1 钻孔桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100单桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（%）钻孔：1孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，设计未规定时，对于直径1.5m的桩，200；对于桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，300支承桩：不大于设计规定，设计未规定时50清空后泥浆指标相对密度108、：1.03-1.10；黏度：17-20Pa*S；含砂率：2%；胶体率：98%2、钻孔桩成桩质量标准（表4-2）表4-2 钻孔桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范要求2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量4孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查五、注意事项1、钻孔作业应分班连续进行，及时填写施工记录表，交接班时应交代钻进情况及下一班应注109、意事项；2、冲击钻施工，冲锤直径小于设计桩径20mm为宜。；3、开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后，方可加速钻进。4、钻机施工过程中应保证泥浆面始终高于护筒底部50cm以上，以保证孔壁的稳定。5、定时对钻孔泥浆性能指标进行检验，不符合要求时要及时调整；每班检查孔体偏斜情况，及时采取纠偏措施。6、在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。7、钢筋骨架和检孔器应使用吊机垂直、平稳放入孔内，避免破坏孔壁，造成废桩事故。8、桩孔砼灌注时，孔内泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。9、设专人清除沟槽沉淀物，多余的泥浆要及时排除坑槽，保证不淤塞，维护泥浆110、沟、沉淀池、泥浆池的工作性能六、安全环保要求1、安全要求所有作业人员进入施工现场必须戴好安全帽。钻机必须安装牢固。钻机就位前，平整压实场地，钻机就位，沿周围打入木楔，固定钻机，防止倾覆。施工现场的电器设备必须有专人保管，使用中实行一机一闸一箱一保护，严禁一闸多用。注意用电安全，电线不能直接敷设在地面上，应采取架空措施。配电箱加锁。钻孔中，应注意观察有无漏浆现象，随时补充泥浆，保证孔内水位，防止坍塌。在钻孔附件设置醒目标志和围栏，以防止人员掉入孔内。吊车作业需要有专人负责指挥。严禁在雨中进行电焊作业。桩机检修时，高空作业必须系好安全带。2、环保要求(1)出孔弃土要及时转运，弃于指定地点，不得随意111、倾泻，污染环境.(2)机械检修时，底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料，防止油料污染。(3) 严禁随意排放泥浆，造成环境污染。泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。(4) 应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。(5)混凝土运输、泵送过程中，严禁抛洒，多余、少量混凝土应合理利用。(6)混凝土施工过程中，应采取消音、减噪等防护措施。施工时间应尽量与附近居民休息时间错开。(7)建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。(8)搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第九章 回旋钻钻112、孔施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用于公路桥梁泥浆固壁回转钻机钻孔灌注桩施工作业。三、交底内容1、施工准备(1)熟悉图纸，收集地形、地质、水文资料，核对现场施工情况。(2)进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。(3)测定桩位，加设护桩。测量地面及护筒高程，确定钻孔深度。(4)平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位置。(5)钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法113、。岛顶面通常高出施工水位0.751.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。架设电力线路。配备合适的变压器或柴油机。2、工艺流程回旋钻钻孔施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1) 埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒一般用4mm厚的钢板加工制成，护筒内径比桩径至少大20cm，保证护筒呈圆筒状且不变形。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，偏差不得超过50mm，竖直线倾斜不大于l%。旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实114、。水域护筒设置，严格注意平面位置、竖向倾斜均需符合规范要求。深水基础中得护筒，平面位置的偏差也适当调整到80mm以内。沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的办法。平整场地凿 桩桩位放样埋设护筒钻机就位钻 进制作护筒安装钻头中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度导管拼装、试压测孔深、孔径钢筋笼制作图3-1 回旋钻钻机钻施工工艺流程桩基检测护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m。当钻孔115、内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，试桩结果通知技术人员，进行调整。当处于潮水影响地区时，应高出最高施工水位1.52.0m，并应采取稳定护筒内水头的措施。护筒埋置深度在旱地或筑岛处为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.01.5m。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。(2) 泥浆制备 开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。具体可参照表3-1泥浆性能指标：表3-1泥浆116、性能指标钻孔方法地层情况相对密度粘度（s）含砂率（%）胶体率（%）PH值正循环回转钻机一般地层1.051.2016224896810易坍地层1.201.4519284896810反循环回转钻机一般地层1.021.061620495810易坍地层1.061.101828495810卵石层1.101.152035495810在现场设置泥浆池、沉淀池等泥浆循环净化系统。泥浆池、沉淀池的池面高程应比护筒低0.51m，以利于泥浆回流畅顺，位置布局要合理，不得妨碍吊机和钻机行走。泥浆池的容量为每桩孔的排渣量，沉淀池的容量应为每桩孔排渣量的1.52倍。(3)钻孔施工安装钻机安装钻机时机座底部应垫平，保持稳定117、，并打入木楔防滑，不得产生位移和沉陷。转盘要求水平，钻杆必须垂直，钻架上的起吊滑轮组、转盘中心及钻尖应在同一铅锤线上，且与护筒中心偏差不得大于5cm,钻机就位测量护筒顶或转盘顶标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。钻进A、钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料, 针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力也大，易糊钻。宜选用尖底钻锥中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。在砂类土或软土层钻进时容易坍孔，宜选用平底钻头，控制进尺，低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。在卵石、砾石类土层中钻进时，因土层软硬不均，会引起钻头跳动，钻杆摆动加大和钻头118、偏斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏。宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量的方法钻进。B、开钻前应在护筒内存进适量泥浆，开钻时宜低档慢速钻进，待导向部分或钻头全部进入底层后，再以正常速度钻进。当使用反循环钻机钻孔，应将钻头提高距孔底约20cm，待泥浆循环畅通方可开始钻进。C、钻进速度应与泥浆排量相适应,并应保持护筒内应有的水头，对不同的地层采用不同的钻速钻压、泥浆比重和泥浆量。在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。D、无论正、反循环旋转钻孔时，须采取减压钻进，钻机的主吊钩始终承受部分钻具的重力，孔底承受的钻压不应超过钻具重力之和的80%。这样可使钻119、杆维持竖直受拉状态，使钻头竖直平稳旋转，避免或减少断钻杆及斜孔、弯孔和扩孔现象。E、测量钻进深度用测绳系重锤从孔底量至护筒顶部或转盘顶部，应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取渣样保存。F、泥浆补充与净化：开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。G、每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取120、渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。H、钻孔过程中应观察钻机所在地面变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应做好孔桩及钻机的保护措施。检孔当钻孔深度达到设计要求时，进行采用检孔器和测绳等对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。(4)清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。抽浆法清孔：采用反121、循环钻机钻孔时，可在终孔后停止进尺，一边利用钻机的反循环系统的泥石泵持续抽浆，把孔底泥浆、钻碴混合物排出孔外，一边向孔内补充经泥浆池净化后的泥浆，使孔底钻碴清除干净。抽浆清孔比较彻底，适用于各种钻孔方法的摩擦桩、支承桩和嵌岩桩。但孔壁易坍塌的钻孔使用抽浆法清孔时，操作要注意，防止泥浆太清造成坍孔。换浆法清孔：采用正循环钻机钻孔时，可在终孔后停止进尺，稍提钻头离孔底1020cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度较纯的泥浆压入，把钻孔内悬浮钻碴较多的泥浆换出。直至孔底钻碴清除干净。清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆相对密度：1.03-1.10；粘度：17-20Pas122、；含砂率：2%；胶体率：98%。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。(5)钢筋笼安装桩基础钢筋笼由钢筋加工场制作成型，运至桩基施工现场，再由汽车吊进行吊装入孔。钢筋笼运输和吊装时不得使骨架变形。在加强箍筋内焊接三角支撑，以加强其刚度。较短的桩基，钢筋笼一般制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼分段加工，在钻孔现场进行对接。钢筋骨架保护层采用绑扎混凝土垫块的方法设置，混凝土预制块为圆形，中心留孔，穿钢筋与桩基主筋焊接。保护层垫块沿竖向每隔2米设置123、一道，每道均匀布置4块垫块。骨架定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，将定位筋与骨架焊接。将定位筋固定在护筒上，或用型钢或钢管穿过定位筋，将钢筋笼掉在护筒顶。(6)水下混凝土灌注安装导管导管采用25-30cm钢管，每节23m,配12节11.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管安装后，其底部距孔底有30 40cm 的空间。首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，把导管下口埋入混凝土不小于1m不不宜于大于3m深。水下混凝土浇灌打开漏124、斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。混凝土灌注到接近设计标高时，控制混凝土灌注速度，确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，以便灌注结束后清除桩头。四、质量检查及检验标125、准1、钻孔桩成孔质量标准（表4-1）表4-1 钻孔桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100单桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（%）钻孔：1孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，设计未规定时，对于直径1.5m的桩，200；对于桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，300支承桩：不大于设计规定，设计未规定时50清空后泥浆指标相对密度：1.03-1.10；黏度：17-20Pa*S；含砂率：2%；胶体率：98%2、钻孔桩成桩质量标准（表4-2）表4-2 钻孔桩实测项目项次检 查 项 目规定值或126、允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范要求2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量4孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查五、注意事项1、钻孔作业应分班连续进行，及时填写施工记录表，交接班时应交代钻进情况及下一班应注意事项；2、泥浆泵起动后，待形成正常循环后，才能开动钻机慢速回转，下放钻头至孔底。开始钻进时，应先轻压慢转，至钻头正常工作后，逐渐增大转速，调整钻压，并避免钻头127、水口堵水。；3、钻进时应认真观察进尺情况和砂石泵的排水出渣情况，排量减少或出水含钻渣较多时，应控制给进速度，防止因循环液比重太大而中断循环。4、加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80-100mm，维持泥浆循环1-2min，以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。5、钻机施工过程中应保证泥浆面始终高于护筒底部50cm以上，以保证孔壁的稳定。6、定时对钻孔泥浆性能指标进行检验，不符合要求时要及时调整；每班检查孔体偏斜情况，及时采取纠偏措施。7、钻进达到要求孔深停钻时，应维持冲洗液正常循环，清除孔底沉渣至返出泥浆的钻渣含量符合规定。提钻时应注意操作轻稳，防止钻头拖刮孔壁，并向孔内128、补充适量冲洗液，稳定孔内水头高度。8、钢筋骨架和检孔器应使用吊机垂直、平稳放入孔内，避免破坏孔壁，造成废桩事故。9、桩孔砼灌注时，孔内泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。10、设专人清除沟槽沉淀物，多余的泥浆要及时排除坑槽，保证不淤塞，维护泥浆沟、沉淀池、泥浆池的工作性能六、安全环保要求1、安全要求所有作业人员进入施工现场必须戴好安全帽。钻机必须安装牢固。钻机就位前，平整压实场地，钻机就位，沿周围打入木楔，固定钻机，防止倾覆。施工现场的电器设备必须有专人保管，使用中实行一机一闸一箱一保护，严禁一闸多用。注意用电安全，电线不能直接敷设在地面上，应采取架空措施。配电箱加锁。钻孔中，应注意129、观察有无漏浆现象，随时补充泥浆，保证孔内水位，防止坍塌。在钻孔附件设置醒目标志和围栏，以防止人员掉入孔内。吊车作业需要有专人负责指挥。严禁在雨中进行电焊作业。桩机检修时，高空作业必须系好安全带。2、环保要求(1)出孔弃渣要及时转运，弃于指定地点，不得随意倾泻，污染环境.(2)机械检修时，底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料，防止油料污染。(3) 严禁随意排放泥浆，造成环境污染。泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。(4) 应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。(5)混凝土运输、泵送过程中，严禁抛洒，多余、少130、量混凝土应合理利用。(6)混凝土施工过程中，应采取消音、减噪等防护措施。施工时间应尽量与附近居民休息时间错开。(7)建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。(8)搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第十章 人工挖孔桩施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。三、交底内容1、施工准备场地平整，清除地表四周的危石浮土，铲除松软土层并夯实。测量放样，定出桩孔准确位置，并设置保护桩经常进行检察。孔口四周131、挖好排水沟，做好排水系统，雨季时要搭好孔口雨棚。安设提升设备，布设做好出渣道路。合理堆放材料和机具设备，使其不增加孔壁压力，防止塌孔。2、工艺流程挖孔桩施工工艺如图3-1所示3、施工工艺(1)开孔开孔前应按施工图纸准确放线，确定桩位中心位置，并向桩心位置四周引出四个控制点，以控制桩心。在地面人工挖深0.5-1m，安放模板，浇筑混凝土井圈,井圈孔径大于设计5-10cm，井圈上口比周围地面高出30cm以上避免井口进水。将护桩引到井圈上面，再次用经测量校核后用红油漆标识清楚，通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度，并在井圈上测量出圈顶标高，将标高用油漆写在圈顶上，以便施工过程中经常测量和控制挖孔深度132、。(2)开挖挖孔施工应根据地质和水文地质情况，因地制宜选择开挖方式。根据不同地质情况，可分为人工开挖、风镐开挖及爆破开挖。A、粘土、淤泥、流砂的开挖方法对于孔内的粘土、淤泥、流砂层，可用人工使用铁铲、锄头进行开挖。孔内挖土采用分段开挖方式，对于粘土层，一般0.5m1.0m为一个施工段，浇筑混凝土护壁，待砼配合比试验钢筋骨架制作桩身砼浇筑砼试块制作桩身钢筋骨架吊装成桩护壁砼施工成孔验收卷扬机吊运出渣覆盖层直接开挖岩层爆破桩位中心放样锁口井圈施工布孔开挖施工准备图3-1 挖孔桩施工流程图护壁混凝土达到强度后，才能进入下一施工段；对于软弱地层、涌水、涌沙地层，采用0.3m0.5m为一个施工段，确保安133、全。B、强风化岩层、中风化岩层的开挖方法对于强风化岩层、中风化岩层，可采用风镐开挖，由空压机带动风镐。一般1.0m为一个施工段，浇筑混凝土护壁。C、坚硬致密微风化岩层的开挖方法挖孔桩开挖进入微风化岩层后，根据现场实际情况，可采用浅眼松动爆破技术进行爆破。桩孔必须每开挖一节、浇筑一节护壁。每开挖一节，要检查桩孔的直径、孔位及井壁弧度，不满足时要修整孔壁至合格。每节保存一次地质渣样，地层变化时要及时取样，如果与设计资料不符，及时向技术人员反应。在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，井上和井下之间应保持良好的联络信号。勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取134、有效防护措施后，才能继续施工。人工挖孔，以三到四名工人为一组，井下工人使用风镐、短把铁锹、羊镐等工具开挖，井上工人使用小卷扬机、将开挖出的土方、石块吊出，弃运至指定的地方。(3)护壁为防止塌孔，每一层土方开挖后应进行护壁。桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁，地质较好护壁高度一般为1m，严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业。对软弱地层、涌水、涌沙地层，护壁段高可减少为0.3-0.5m一段。护壁厚度根据设计及现场实际情况，一般为15-20cm。护壁钢筋笼地层结构比较稳定时，护壁可采用素混凝土；地层结构松散，挖孔过程中易垮塌时，护壁需设置钢筋网，由16主筋及8箍筋连接而成，钢筋间距为20cm。在每节护壁搭接部135、分，留设钢筋头与下节护壁接茬。护壁模板护壁模板采取组合式钢模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用。模板呈圆台体形状，其上口的直径等于设计桩径，下口的直径大于设计桩径3-5cm左右，高100cm，背后焊接三角铁作为骨架起支撑作用，相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。模板间用卡具连接。可在外部加设支撑，以确保混凝土浇灌操作。用木条填塞预留缝隙，以方便拆卸。浇筑护壁混凝土护壁混凝土强度按照设计要求配比，采用机械拌制。在混凝土内应掺一定数量速凝剂，以尽快达到强度要求。浇筑护壁时，用卷扬机加吊桶垂直运输，人工浇筑如图3-2护壁形式。为了防止模板产生偏移，应对称下料，用振动棒进行振捣。护壁砼达到一定强度136、后(常温下24小时)便可拆模, 如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象，要及时加以堵塞和导流，保证护壁混凝土强度及安全。复核桩孔平面位置、垂直度和直径，开挖下一段土方,继续支模灌注护壁混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。新浇筑的护壁混凝土强度低于2.5MPa时，不得进行爆破作业。图3-2 挖孔桩构造示意图若孔底发现地质复杂或开挖中发现地质不良情况（如陷穴、溶洞、薄层泥岩、不规则软弱层等），应立即通知技术人员(5)通风、排水及照明通风挖孔过程中经常检查有害气体浓度，特别是遇腐殖土和进入岩层开挖，超挖规定标准时，每日开工前需通过高压风管对孔底进行送风5分钟后，方可下人，同时在施工过程中也应该经常送137、风。排水挖孔桩施工期间应特别注意孔桩边及桩内排水。孔桩施工前沿孔桩砌筑排水沟。地下水给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中水开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工。A、地下水不大时可在一侧挖集水坑，用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。B、水量较大时当用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法。照明孔桩施工过程中必须保证作业面明亮。照明采用在井下放100w防水带罩灯泡，采用12v低电压。(3)钢筋笼安装桩基础钢筋笼由钢筋加工138、场制作成型，运至桩基施工现场，再由汽车吊进行吊装入孔。钢筋笼运输和吊装时不得使骨架变形。在加强箍筋内焊接三角支撑，以加强其刚度。较短的桩基，钢筋笼一般制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼分段加工，在钻孔现场进行对接。钢筋骨架保护层采用绑扎混凝土垫块的方法设置，混凝土预制块为圆形，中心留孔，穿钢筋与桩基主筋焊接。保护层垫块沿竖向每隔2米设置一道，每道均匀布置4块垫块。骨架定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，将定位筋与骨架焊接。将定位筋固定在护筒上，或用型钢或钢管穿过定位筋，将钢筋笼掉在护筒顶。(4)砼灌注挖孔桩混凝土灌注按孔内渗水量大小分两种，混凝土干施工法和水下灌注混139、凝土施工法。当渗水量6mm/min时，采用混凝土干施工法当渗水量6mm/min时，采用水下灌注混凝土施工法。干灌当钢筋笼在井筒中就位以后，桩孔内基本无水时，采用常规的混凝土浇筑方法即干灌施工。浇筑前要抽干孔内积水，清除孔内杂物，抽水的潜水泵要装设逆流阀，保证提出水泵时，不致使抽水管中残留水又流入孔桩内。如果孔内的水抽不干净，提出水泵后采用人工清除干净。混凝土入孔可采用砼输送泵泵送入孔，坍落度按泵送混凝土控制。也可采用在井口的上方搭设支架，利用溜槽和串筒送砼入孔。串筒底面距混凝土面不大于2m，随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量。串筒送砼入孔时混凝土坍落度宜控制在79cm，拌和时间不得少于90140、秒。严禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料，以免产生离析现象，影响混凝土整体强度。每层灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振动器捣振，插入形式为垂直式，插点间距约4050cm，应做到“快插慢拔”，以保证混凝土的密实度。孔内的混凝土必须一次连续灌注完成，不留施工缝。水下混凝土灌注当渗水量较大时，采用水下灌注混凝土施工法A、安装导管导管采用25-30cm钢管，每节23m,配12节11.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管安装后，其底部距孔底有30 40cm 的空间141、。B、首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，把导管下口埋入混凝土不小于1m不不宜于大于3m深。C、水下混凝土浇灌打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐142、。混凝土灌注到接近设计标高时，控制混凝土灌注速度，确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，以便灌注结束后清除桩头。四、质量检查及检验标准1、人孔挖孔桩成孔质量要求（表4-1）表4-1 挖孔桩成孔质量标准项 目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100单桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（%）挖孔：0.5孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，设计未规定时，对于直径1.5m的桩，200；对于桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，300支承桩：不大于设计规定，设计未规定时50清空后泥浆指标相对密度：143、1.03-1.10；黏度：17-20Pa*S；含砂率：2%；胶体率：98%2、人孔挖孔桩成孔质量要求（表4-1）表4-2 挖孔桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范要求2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量4孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查五、注意事项1、人工挖孔桩施工时相邻两桩孔间净距离不得小于3倍桩径，当桩孔间距小于3倍间距时144、必须间隔交错跳挖。2、孔口处应设置高出地面至少300mm的护圈。3、在保证桩孔直径的前提下，孔壁凹凸可不进行处理，孔壁支护不得占用桩径尺寸。护壁混凝土不作为桩身的一部分，不得侵占主体孔径。4、每节段开挖及护壁混凝土浇筑后，复核桩孔垂直度和孔径。确保桩身垂直度偏差小于0.5%桩长且不大于200mm。上下节护壁的搭接长度不得小于50mm。5、浅眼松动爆破时，必须控制打眼深度和炸药用量，避免对成型护壁的影响。5、每节护壁均应在当日连续施工完毕；6、护壁混凝土必须保证密实；发现护壁有蜂窝、渗水现象时，应及时补强加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，以防造成事故；7、不得在桩孔水淹没模板的情况下灌145、注所壁混凝土。五、安全环保要求1安全要求(1) 孔桩开挖过程中，必须有专人巡视各开挖桩孔的施工情况，严格做好安全监护。桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁，严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业。桩孔护壁后，在无可靠的安全技术措施条件下，严禁破砼壁修孔。(2) 孔桩开挖应交错进行。桩孔成型后即应验收浇注桩心混凝土。正在浇注混凝土的孔十米半径内的其他桩孔下严禁有人作业。(3)桩孔开挖后，现场人员应注意观察地面和建（构）筑物的变化。桩孔如靠近旧建筑物或危房时，必须对旧建筑物或危房采取加固措施后才能施工。(4) 每作业班组不得少于3人，作业人员必须身体健康，井下作业人员必须戴安全帽、安全带，安全绳必须系在孔口。每146、次作业前应检查摇架架体与绳索、保险钩、制动装置是否完好有效。井内人员不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔，必须另外配备钢丝绳及滑轮并有保护装置。(5) 为防止高处落物与落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂示警牌。孔深挖至超过操作人高度时，应必须及时有孔口或孔内装设靠周壁略低的半园平护板。吊渣桶上下时，孔下人员应壁于护板下。护板位置应随孔深增加，往作业面下引。在孔内上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，必须严格用吊索系牢。(6)孔口井圈设置井盖，在完工、息停工期间应始终覆盖并保证正确位置，井盖强度、刚度应能承受100kg的重量，防止人员误入或杂物进入。(7)井孔内设100W防水带罩灯泡照明，电压为12V147、低电压，电缆为防水绝缘电缆。(8) 挖孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽水后检查断开电源才准下孔。(9) 每次下孔作业前必须先通风，作业过程中必须保持继续通风。为预防有害气体或缺氧等中毒，必须对孔内气体抽样检测。凡一次检测有毒含量超过容许值时，应立即停止作业，进行除毒。(10) 入岩部分需爆破时，必须制定方案报当地公安部门审批。孔内实施爆破时，严格按照设计控制装药量及布眼，井下全部人员必须从井孔内撤离；划定安全距离，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作严格按照安全操作规程办事，爆破后向孔内强制输送清洁空气，排除有害气体，待有害气体排完后方可下井。(11)挖孔弃土要及时转运，距井口四周5m范围148、内不得堆积余土杂物；禁止任何车辆在桩孔边5m内行驶。 8.2环保要求(1)挖孔弃土要及时转运，弃于指定地点，不得随意倾泻，污染环境.(2)桩基排水应采取措施，保护环境不受污染。(3)应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。(4)混凝土运输、浇筑过程中，严禁抛洒，多余、少量混凝土应合理利用。(5) 混凝土施工过程中，应采取消音、减噪等防护措施。施工时间应尽量与附近居民休息时间错开。(6)建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。(7)搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第十一章 桩基础钢筋笼施工技术交底149、一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003。二、适用范围适用于公路的桥梁桩基钢筋笼施工。三、交底内容1、施工准备(1)钢筋加工场地硬化、并对原材料区、加工区、成品存放区规划区分。(2)原材料进场、 报验，试验合格后才进行使用(3)人员设备组织，钢筋工、电焊工等人员和断筋机、电焊机、调直机等设备进场。(4)架设电力线路。并根据现场实际情况配置变压器和发电机。(5)制作钢筋笼加工胎具。2、材质要求(1)钢材的种类、型号及尺寸规格应符合设计文件的规定要求。(2)钢材进货时，要有材质证书，并150、应妥善保管，防止锈蚀。(3)钢筋进场后，应进行抽检，其力学性能测试应符合设计及规范要求。(4)焊接用的钢材，应做可焊接质量的检测，主筋搭接接头长度、质量应符合相关规范要求。3、施工工艺(1)钢筋加工除锈钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用矫直对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时，可采用弯曲151、机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。下料根据配料表要求长度将钢筋截断，直径40mm 以下的钢筋可用断筋机切割；直径12mm 以下的可用砂轮机切割。切割时要保证断料的长度准确性。弯曲成型根据图纸和配料单所表示的规格、尺寸弯曲成型，其误差应满足表3-1要求。表3-1 钢筋弯钩制作弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度末端弯钩180R2352.5d3d135HRB3358-254d5dHRB40028-405d90HRB3358-254d10d钢筋的焊接接长主筋的接长焊接可采用电弧焊和闪光对焊A、采用闪光对焊时，应做到：a、接头处不得有横向裂纹。b、与电极接触的钢筋表面，152、对钢筋不得有明显烧伤c、接头处的弯折不得大于4。d、接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1倍的钢筋直径，同时不得大于2mm。B、采用钢筋电弧焊时，应做到：a、焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。b、接头处不得有裂纹。c、咬边深度，气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，应符合表3-2要求。表3-2 钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值名称单位接头型式帮条焊搭接焊帮条沿接头中心线的纵向偏移mm0.5d接头处弯折044接头处钢筋轴线的偏移mm0.1d0.1d33焊缝厚度mm+0.05d0+0.05d0焊缝宽度mm+0.1d0+0.1d0焊缝长度mm-0.5d0.5d横向咬边深度mm0.50.5在长2D的焊153、缝表面上数量个22面积mm66钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d施焊时，引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始，收弧应在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时，第一层焊缝应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始终端，应熔合良好。钢筋的钢筋接头要按154、要求进行抽样检查，符合设计及规范后投入使用。(2)钢筋笼制作钢筋笼可按设计长度和设备吊装能力，采用整根或分段制造。当采用分段吊装时，要先在加工厂进行试拼对接合格，再分开吊装，保证对接钢筋连接质量。加强筋设于主筋内侧，第一道加强筋距承台底40cm，最下一道设于钢筋底面以上10cm，中间部分自上而下每2m设一道，零数可在最下二段骨均分配，但不得大于2.5m。主筋搭接焊时，同一断面内的钢筋接头不得超过总钢筋数的50%，两个接头的间距不小于35d，并不小于500mm。主筋的焊接，钢筋场内采用双面焊：不小于5d（d主筋直径）；现场对接时，两节之间主筋可采用单面焊，焊缝长不小于10d。钢筋笼制造在专用胎具155、上或台架上进行，下料前，必须先进行拉直，然后对号加工下料，并分类标识排放。钢筋的间距必须至少采用两个间距定型固定架来进行固定，禁止工人手扶固定间距，保证其主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范误差要求。在钢筋笼上端要均匀设置吊点，其吊点要有足够的强度和刚度，保证钢筋笼在起吊时不致变形。钢筋笼采用与桩体混凝土同等级（或高一级）的砼垫块或厂制同性能等级的成品砼垫块。垫块厚5cm，直径为17cm，在中心预留12mm圆孔，在圆孔中穿10mm钢筋焊接固定在主筋上。垫块竖向每2m对称布置一圈，上下层梅花形错开，每圈不少于4个；在孔口加强段竖向每1m对称布置一圈，每圈不少于4个，保证主筋净保护层达到7156、cm的设计标准。(3)钢筋笼的运输和存放钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放场地采用混凝土硬化地面并高出原地面，下垫枕木，上盖篷布，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段按墩桩号、节段号排序，挂牌标志(如用于几号墩位几号桩基、节段、长度、是否检验过等)，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。钢筋笼运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等。 (3)声测管安装声测管材料声测管采用钢管，内孔径50mm、壁厚不小于3.0mm。其数量及布置按设计要求均匀设置。声测管加工声测管在钢筋笼制造场预先安装在已成型的钢筋157、笼上。声测管必须下端封闭，上端加盖，确保管内畅通、无异物；声测管固定采用U型筋及绑扎双保险的固定措施与钢筋笼连接牢固；声测管采取外加套筒焊接方式进行对接，严防连接处断裂或堵管现象；连接处要光滑过渡，不漏水；管口要高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度要一致。声测管成型成桩后的声测管要垂直、相互平行，严禁堵塞现象。(4)钢筋笼吊装钢筋笼入孔，由吊车吊装。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的上部，第二吊点设在骨架下部。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第二吊点停吊，继续提升第一吊点。随着第一吊点不断上升，慢慢放松第二吊点，直到骨架同地面垂直，停158、止起吊。钢筋笼直径大于1200mm，长度大于6m时，对起吊点处予以加强加固，适当增加吊点处箍筋，控制焊接质量，以保证钢筋笼在起吊时不致变形或脱落。吊放钢筋笼入孔时要对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后要徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍要停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，在加强箍筋下穿进型钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口型钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用单面搭接焊连接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线在一直线上，不得出现转折。连接时先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用159、下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50接头数量上下错开至少35d。接头连接好后绑扎箍筋，完成后骨架吊高，抽出支撑型钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，采用箍筋加套管措施。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于框架或机座上，防止在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。钢筋笼定位后，尽量在6h内浇注混凝土，防止坍孔。四、质量检查及检验标准1、钻孔桩成孔质量标准（表4-1）表4-1 钻孔桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100单桩：50孔径（160、mm）不小于设计桩径倾斜度（%）钻孔：1孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，设计未规定时，对于直径1.5m的桩，200；对于桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，300支承桩：不大于设计规定，设计未规定时50清空后泥浆指标相对密度：1.03-1.10；黏度：17-20Pa*S；含砂率：5000kN2五、注意事项1、支座的材料、规格和质量必须满足设计和有关规范的要求，经验收合格后方可安装。2、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。3、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算161、设置支座顺桥向预偏量。4、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得刮伤，安装前必须涂上硅脂油。5、当上部结构预制梁板就位不准确或梁板与支座不密贴时，必须吊起梁板重新就位或垫钢板消除缝隙，不得用撬棍移动梁板。六、安全质量和环保施工1、安全要求(1)上岗前，对所有参加施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行专门培训；并由专职安全员对其分层进行安全技术交底。(2)制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品。上岗操作时拴好安全绳，正确佩戴安全帽。(3)施工平台周围设置安全护栏，平台下面设封闭式安全网，上下墩身设爬梯，便于施工人162、员上下作业。派专人定期和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。(4)高空作业时，应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人。严禁从高处向下抛掷杂物。(5)在操作平台上严禁堆叠重物，并经常检查承重部件是否稳固，均衡受力，确保万无一失。(6)起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现场有管理人员统一调配指挥。(7) 夜间施工必须保证照明光线充足，有些工作夜间不得施工，如提升滑架、起吊重物构件等。2、环保要求(1)支座使用前必须在室内存放，并做好保护措施。(2)场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要163、有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。(3)要防止噪声污染，减少噪声扰民现象。对产生强噪声机械作业的工序，宜安排在白天进行；若安排夜间施工时，应采取隔音措施。(4) 支座处凿毛和清扫时，应采取降尘措施，防止粉尘污染周围环境。(5)操作人员要按要求佩戴口罩、眼罩、手套，并选择通风良好的位置进行砂浆拌制。(6) 支座注浆时，要做到工完料清，及时清除多余废浆和各种剩余物质材料。(7) 施工垃圾不得愿意丢弃，应集中到指定位置处理。(8) 做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第十八章 钢筋笼施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000164、)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 钢筋混凝土用钢 热轧光圆钢筋（GB1499.1）钢筋混凝土用钢 热轧带肋钢筋（GB1499.2）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003二、适用范围适用于公路桥涵工程钢筋加工与安装。三、交底内容1、施工准备(1)钢筋加工场地硬化、并对原材料区、加工区、成品存放区规划区分。(2)原材料进场、 报验，试验合格后才进行使用(3)人员设备组织，钢筋工、电焊工等人员和断筋机、电焊机、调直机等设备进场。(4)架设电力线路。并根据现场实际情况配置变压器和发电机。(5)制作钢筋笼加工胎具。2、材料检验钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质165、报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：(1)每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。(2)检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。测量本批钢筋的直径偏差。(3)在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度屈服点伸长率)和冷弯试验。(4)当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的166、试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。3、施工工艺(1)钢筋加工除锈钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。矫直对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时，可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。下料根据配料表要求长度将钢筋截断.直径40mm 以下的钢筋可用断筋机切割；直径12mm 以下的可用砂轮机切割。切割时要保证断料的长度准确性。弯曲成167、型A、钢筋的弯制和末端的弯钩要符合以下要求：a、受拉热轧光圆钢筋的末端应制作成180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不小于2.5倍钢筋直径，钩端留3倍钢筋直径的直线段。b、受拉热轧带肋钢筋的末端，应采用直角形弯钩，直钩的弯曲直径不小于5倍直径，钩端直线段长度应大于3倍钢筋直径。c、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径应大于钢筋直径的10倍（光面钢筋）或12倍（带肋钢筋）。图示5d2.5dd3d3dr（10或12）dr（10或12）dd、用光面钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；钩端直线段长度应大于5倍钢筋直径。e、钢筋宜在常温状态下加工168、，不宜加热。弯制钢筋宜从钢筋中部开始，逐渐弯向两端，弯钩应一次弯成。B、加工方法钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行，在缺乏设备或少量钢筋加工时，可用手工弯曲成型，系在成型台上用手摇扳子每次弯48根8mm以下钢筋，或用扳柱铁扳和扳子，可弯32mm以下钢筋，当弯直径28mm以下钢筋时，可用两个扳柱加不同厚度钢套，钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成；较粗（1630mm）钢筋，可在钢筋弯169、曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋（或圆箍筋）的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。(2)钢筋连接接头形式钢筋的接头应符合设计要求，当设计无要求时，采用焊接接头或机械连接接头。轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不采用绑接。普通砼中直径大于28mm的钢筋，均采用焊接。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在35d且不小于500mm内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度范围内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面170、面积的百分率应符合表3-1的规定。表3-1 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制闪光对焊连续闪光焊所能焊接的钢筋上限直径，应根据焊机容量、钢筋牌号等具体情况而定，闪光对焊时，应选择合适的调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器缀数等焊接参数。连续闪光焊时的留量应包括烧化留量。有电顶锻留量和无电顶锻留量； 闪光一预热闪光焊时的留量应包括：一次烧化留量、预热留量、二次烧化留量。有电顶锻留量和无电顶锻留量。闪光对焊接头外观检查结果，应符合下列要求： A、接头处不得有横向裂纹；B、与电极接触处的钢筋表面不得有171、明显烧伤； C、接头处的弯折角不得大于3； D、接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1 倍，且不得大于2mm 。电弧焊接接头电弧焊接头型式主要有帮条焊、搭接焊。搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定。帮条焊两主筋端面之间的间隙为25mm，应先用四点定位焊固定，施焊划弧应在帮条内侧开始，将弧坑填满。多层施焊第一层焊接电流宜稍大，以增加熔化深度。每完一层，应立即清渣。焊接前须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质，帮条焊、搭接焊应采用双面焊，操作困难时才采用单面焊。焊缝高度应0.3d,并不得4mm；焊缝宽度应0.7d，并不得8mm。绑扎连接(1)钢筋接头的末端距172、钢筋弯折的距离，不小于钢筋直径的10倍，接头不得设置在构件的最大弯折处。(2)受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合表3-2的规定，压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。表3-2 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25R235钢筋35d30d25dHRB335钢筋45d40d35dHRB400钢筋50d45d(3)钢筋绑扎及保护层设置钢筋的交叉点用直径0.7-2.0mm铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。绑扎采用逐点改变绕丝方向的八字形方式交错绑扎，对直径25mm以上的钢筋，采用双对角线的十字形方式绑扎结构和构件拐角处的钢筋交叉点采用满绑173、，中间平直部分的交叉点采用梅花绑。除设计有特殊规定者外，箍筋应与主筋垂直。墩、台身、柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成45,中间钢筋的弯钩应与模板成90。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15，在浇筑过程中不得松动。箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置，在柱中应沿柱高方向交错布置，若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。但有交叉式箍筋的大截面柱，其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上。圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层174、厚度应符合设计要求。在钢筋与模板间设置保护层垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。A、混凝土垫块应具有足够的强度和密实性，其材料不得含有对混凝土产生不利影响的成分。B、垫块厚度要满足设计保护层厚度。C、垫块在结构和构件的侧面和底面所布置的数量不少于3个/M2，重要部位要进行加密。D、垫块应与钢筋绑扎牢靠，其绑扎的丝头不得进入混凝土保护层内。四、质量检查及检验标准1、钢筋加工的质量应符合表4-1要求：表4-1 钢筋加工的质量标准项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸52、钢筋骨架加工成型后应满足表4-2要求：表4-2 焊接骨架的质量标准175、项目允许偏差（mm）骨架的宽及高5骨架的长10箍筋间距103、钢筋安装允许偏差应满足表5-3要求：表5-3 钢筋安装的允许偏差和检验方法项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3五、注意事项1、钢筋弯曲时应将各弯176、曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防发生差错。2、钢筋连接注意事项(1)拉杆中的钢筋，不论其直径大小均应采用焊接接头。(2)在钢筋密列的结构中，当钢筋间净距小于钢筋的1.5倍或30（竖向）和45（横向）时不能使用搭接接头。(3)焊条应保持干燥，如受潮，应先在100350下烘0.51h。(4)冬季钢筋闪光对接焊须在室内进行，焊接时的环境气温不低于0。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋待完全冷却后才能运往室外。(5)负温条件下进行、级钢筋焊接时，应加大焊接电流（177、较夏季增大1015%），减缓焊接速度，使焊件减小温度梯度并延缓冷却。同时从焊件中部起弧，逐步向端部运弧，或在中间先焊一段短缝，以使焊件预热，减少温度梯度。(6)当施工中分不清受拉区或受压区时，接头设置符合受拉区的规定。3、钢筋骨架的制作必须使用胎具，严格控制钢筋间距和顺制度。4、钢筋骨架在运输过程中必须对钢筋笼加固和固定，保证钢筋笼不变形。六、安全质量和环保施工1、安全保证措施基本作业技术措施施工现场的布置符合防火、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、库房、材料堆放场、修理间、停车场等要按业主批准的总平面布置图进行统一布置。现场道路平整、坚实、畅通，危险地点要悬挂178、安全警示标志，施工现场设置大幅安全宣传标语。施工中的特种作业人员，必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。用电安全保护措施施工现场临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途；电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备。消防措施消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针。制179、定消防安全制度、消防安全操作规程；实行防火安全责任制，确定各部门、岗位的消防安全责任人；针对本工程的特点对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及时消除火灾隐患；按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。2、环境保护施工(1) 钢筋加工场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序。场地要硬化，原材料存放区、加工作业区、半成品及成成品存放区、生活区要合理区分。并搭设雨棚。(2) 现场原材料、半成品必须在室内存放、加工，原材料和半成品要进行检验标识。废弃材料要集中堆码，不得乱丢乱放。(3) 钢筋笼运输道路要畅通，无积水、坑陷。钢筋180、笼吊装时要平稳，避免碰撞施工场地附近的建筑物及树木。(4) 建筑用废水和生活废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。(5) 免费安全资料加微anquan2022；做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。第十九章 预应力施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围主要适用于针对高速公路桥梁后张法预应力工程施工。三、交底内容1、施工准备 检查梁体混凝土强度是否满足预应力张拉要求，梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。对预应力材料和设备进行检181、验张拉设备应配套标定，并配套使用。长期不使用或标定时间超过半年或张拉超过300次或在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象或千斤顶检修后应重新标定。对锚具的强度、硬度、锚固能力等，按规范要求频率进行抽检。经验收合格后，方可用于预应力混凝土施工。2、材质要求预应力混凝土结构所用钢绞线的力学性能及表面质量，应符合现行国家标准的规定,并附有质量证明书、规格及力学性能实验报告单。预应力筋锚具、夹具和连接器应符合现行国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器(GB/T14370)的规定。锚具、夹具和连接器的锚固性能类别、型号、规格符合设计要求3、工艺流程（见图3-1） 图3-1 预应力施工流程图4、施工工艺预应182、力管道安装本技术交底预应力孔道材料采用金属螺旋管，管道宜尽量采用镀锌材料制作，并具有良好到柔软性，材料厚度不宜小于0.3mm。 金属螺旋管进场时，除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。上述检验方法可参照现行预应力混凝土用金属螺旋管(JG/T3013)的规定执行。 预应力筋管道的尺寸与位置应正确，定位后的管道应平顺且于锚垫板垂直，锚垫板应垂直于孔道中心线。管道和接头应有足够的密封性，以确保浇筑时不渗漏和抽真空时不漏气。管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇183、筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距不宜大于0.8m。金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的57倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。管道应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。管道在模板内安装完毕后，应采取可靠措施，防止水或其他杂物进入管道。钢束制作及管道穿束钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内184、，堆放台应离地面30cm，以防受潮生锈。钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。钢绞线下料与编束钢束下料长度应通过计算确定：两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。注：便于操作的预留长度一般采用10-15cm。钢绞线下料完成后，应严格进行钢束编号，并用胶布将钢束头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，将其一端整理平顺后，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。编好的钢束要挂牌存放185、以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。钢绞线存放时应离开地面2030cm。预应力钢束在箱梁张拉前穿入，用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用锥形塑料套管包裹,以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力，穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。预应力张拉在同期养生混凝土试块强度试压后达到设计及规范允许的张拉强度后方可张拉，箱型梁张拉采用张拉力及伸长值双控制，以伸长量为主。张拉工作应严格按照技术规范的张拉程序施加预应力，张拉程序为：010%k20%k105%k（控制应力持荷2分钟）k锚固张拉缸进油，两端同时分级进行张拉，两端随时进行联系，对比张拉力和延伸量情况并186、做记录，张拉缸初进油（20%K）记录行程并作计算伸长值的起点。达到设计张拉力后持荷25分钟，核对延伸量符合规范要求后作好记录，否则应停止张拉分析原因，采取措施后再进行张拉。 在分级张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩阻损失较小，分级调整两端张拉的延伸量，逐步达到接近或相同，调整延伸量时，延伸量大的一端稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快点拉，以此逐步进行调整。张拉缸回油即进行锚固，锚固时伸长值大的一端先锚固，另一端补足张拉力后再进行锚固。油压表全部回零，卸工具锚。预应力钢铰线用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原187、因并采取措施加以调整，方可继续张拉。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的1%，且不允许整根钢绞线拉断。每束钢绞线的伸长量均经过计算，与设计伸长量相比较，对有出入者，经仔细校核无误后，在设计张拉过程中进行检验。钢绞线伸长量计算另外进行报审。钢绞线张拉前，应先张拉到初应力，再开始继续张拉和量测伸长值，实际伸长值除量测的伸长值外，应加上初应力阶段的推算伸长值，对后张法，混凝土在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢铰线的轴线重合一致，工作锚工具千斤顶与锚垫板紧贴，用直径2cm钢管把夹片打紧。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长188、度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，切割时严禁用电弧焊，宜用砂轮机切割，同时不得损伤锚具。对曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，在两端张拉。长度小于等于25m的直线预应力筋，设计无要求时，可在一端张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别设置在构件的两端。预应力筋采用两端张拉时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固。两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、划线、测伸长等工作一致，用对讲机进行控制，保证两端同步进行预应力施加。张拉时应经常量测大梁起拱及189、端头梁的回缩值并做记录，张拉完后3天内定期检测大梁起拱并记录。张拉端钢铰线上作好标记，张拉人员逐级量测钢铰线和伸长量，并记录，最后计算实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内。孔道压浆终张拉结束后，宜在24h内进行管道真空辅助压浆。压浆用的胶管一般不得超过30m，最长不超过40m。水泥浆自搅拌结束至压入管道的间隔时间，不得超过40min，浆体在使用前和压注过程中应连续搅拌，浆体在孔道中的流束不宜过快。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。管道压浆应控制在正温下施工，并应保持无积水无结冰现象。压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度不得低于5。冬季压浆时要采取保温措施，190、并掺加防冻剂。压浆前，应对孔道进行冲洗以清除有害材料，冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。用真空辅助压浆工艺；压浆泵应采用连续式；同一管道压浆应同时进行，一次完成。管道出浆口应装有三通管，必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。泵抽吸预应力孔道中的空气，使管道真空度稳定在-0.10 MPa左右，然后在孔道的另一端用压浆泵将搅拌好的水泥浆体压入管道，当浆体注满管道且确认出浆浓度与入浆浓度一致时，关闭出浆口并在不小于0.50MPa压力下持压2 min。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不得超过40 min；冬季压浆时须采取保温措施，并掺加防冻剂。要在拌制水泥浆同时，制作标191、准试块，并与构件在同等条件养护，待符合现行规范规定的要求后方可进行移运和吊装。压浆顺序自下而上，并应将集中在一处的孔道在一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道；如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗干净，以便重新压浆时孔道通畅无阻。为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实及时处理和纠正。启动真空泵前首先注满水箱的水，使真空泵在正常运转时水能够循环进行，达到为真空泵降温的目的；电动机的转向按外壳指示方向操作，以免水箱的水流入真空箱；每次注浆完毕，须对管道和阀门等清洗，如有浆体进入空气滤清器和负压箱，还要进行清理；停机后将真空泵积水放完，防止锈死192、；较长时间停机后，再启动前先将电动机防护罩拆去，用手转动电动机风扇叶使之灵活转动方可启动；运转中如发现真空座下面方孔中有水漏出，说明机械密封泄露，须停机处理。真空辅助压浆工艺流程：预应力筋的切断检查、清理管道预应力筋、夹片空隙堵塞（用环氧树脂胶浆）机械设备及相关部件安装按配合比搅拌浆体抽真空灌浆压浆完毕设备清理封端抹面。梁体封锚预应力筋的切断：张拉结束，按规定对预应力筋切断，切断用角磨砂轮,严禁电焊截断。预应力筋端头至梁体端头混凝土平面的距离不得小于3cm。封锚混凝土采用C50的无收缩混凝土。浇注梁体封端混凝土之前，应先将承压板表面的黏浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，同时清除支承垫板、锚具及锚193、穴混凝土的污垢，对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理，并将锚穴混凝土凿毛，设置锚穴钢筋网。为固定钢筋网的位置，并利用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板 螺栓孔，与锚穴内钢筋网绑扎在一起，保证封端混凝土与梁体连成一体，以备浇注封端混凝土。压浆结束后，应及时对需封端的锚具进行封闭。应先将锚具周围冲洗干净并检查有无管道漏压，然后按设计要求用聚氨酯涂料对锚具和预应力筋做防水处理。为保证混凝土接缝处接合良好，应将原混凝土表面凿毛，并焊上钢筋网片，然后用无收缩混凝土进行封堵。封端时必须严格控制封锚后的梁体长度。浇注封端混凝土，按试验配合比拌制混凝土，仔细操作并认真振捣，保证锚具处的194、混凝土密实。按规定要求对封锚混凝土进行养护。封端混凝土采用自然养护时，在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应以保持混凝土表面充分湿润为度。当环境相对湿度小于60%时，自然养护不应少于28d；当环境相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于14d。当环境温度低于50C时，预制梁表面应喷涂养护剂，并采取保温措施；禁止对混凝土洒水。封端混凝土养护结束后，应采用聚氨酯防水涂料对新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。四、施工要点预应力工程是一项复杂而细致的工作，从钢绞线、锚具、夹具、连接器等原材料的的选用，到张拉设备的校正，预应力筋的制作安装、孔道压浆直至最后的封锚，整个过程必须严格遵照设计及规范进行。预应力的195、张拉前应科学准确地根据实测预应力筋弹性模量、孔道摩阻系数等计算所需出拉力、张拉控制力，严格按照操作规程进行张拉。预应力张拉完成后应在规定的时间内完成孔道压浆，浆液组成、压浆顺序、压力控制等符合设计要求。孔道压浆完成后采用设计要求的混凝土完成端头封锚。五、质量检查和检验标准1、基本要求钢绞线的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。钢绞线编束时梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。单根钢绞线不允许断丝。同一截面钢绞线接头面积不超过钢绞线总面积的25%，接头数量应满足施工技术规范要求。钢绞线张拉或放张时混凝土前股东和龄期必须符合设计要求，严格按设计规定的张拉顺序操作。预应力孔道196、应安装牢靠，接头密和，弯曲圆顺，锚垫板平面应与孔道轴线垂直。千斤顶、油表、钢尺等器具应进过检验校正。锚具、夹具和连接器应符合设计要求。孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。2、后张预应力筋断丝及滑移不得超过下表5-1的控制数。表5-1 后张预应力筋断丝、滑移限制类 别检 查 项 目 及控制数钢铰线束每束钢绞线断丝或滑丝l丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1注：(1)钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝。(2)超过表列控制数时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限197、状态的要求。3、后张法施工质量要求按表5-2控制表5-2 后张法预应力施工质量控制标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标（mm）梁长方向30尺量：抽查30%每根查10个点2梁高方向102管道间距（mm）同排10尺量：抽查30%每根查10个点1上下层103张拉应力值符合设计要求查油表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，无设计规定时6%尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）3钢筋不允许六、注意事项1、钢绞线编束时梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤，每隔11.5m牢固绑扎成束。钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁用氧炔焰或198、电弧焊切割。2、管道在模板内安装完毕后，应采取可靠措施，防止水或其他杂物进入管道。预应力筋穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水和其他杂物。3、后张法预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分阶段对称张拉。施加预应力时，预应力筋、锚具、千斤顶应位于同一轴线上。4、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。应在24h内完成，否则应采取措施，确保力筋不出现锈蚀。压浆应自下而上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。七、安全及环保要求1、张拉过程中，千斤顶后方不得站人，测量伸长199、值或打夹片时，人员站在侧面。2、张拉加力时，不得敲击及碰撞张拉设备，油表要妥善保护避免受震。3、张拉过程中及未压浆或水泥浆未凝固结硬时，不得敲击锚具或脚踏手攀。4、更换锚具时，两端都要装上千斤顶，放松钢绞线时，安全防护工作必须做好。5、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。第二十章 预制箱梁施工技术交底一、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 二、适用范围适用于公路桥梁工程预制箱梁施工。三、交底内容1、施工准备(1)硬化场200、地预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，并用C20混凝土硬化地面，以满足预制要求。(2)场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟，由雨水积水井排出。(3)保证预制场的供电要求，检查电路。同时预备1台75KW发电机组，浇筑混凝土时，如果大电不能保证供应，立即自发电，保证施工。预制场内做到安全合理布线，在适当位置设置接线电箱，同时安装好漏电、触电保护装置。(4)合理规划场地，区分钢筋加工场（可设于场外）、拌合站（可设于场外）、制梁台、养护室、存梁区。 (5)箱梁台座采用混凝土基础，在预制场地整体硬化后201、，浇筑25cm厚25钢筋混凝土基础。另外考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取钢筋砼筏板基础进行加强处理。(6)安装大型龙门吊，以提供成品梁的移运。浇筑门吊钢筋混凝土基础，架设轨道，拼装门吊，调整设备。2、工艺流程预制箱梁施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1) 模板安装箱梁预制模板采用整体式外模和液压整体式内模，具有足够的强度、刚度和稳定性；保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。施 工 准 备底 模 安 装底板及腹板钢筋绑扎底板及腹板波纹管安装侧模板、内模板安装顶板钢筋及波纹管安装浇注混凝土拆模及养生模 板 加 工砼 拌 和砼试块制作钢 筋 加202、 工波纹管加工钢绞线的加工及穿束混凝土强度检验张 拉压 浆封 锚砼 强 度 控 制验 收图3-1 预制箱梁工艺流程图模板安装准备工作A、模板进场后应对模板进行细致全面的检查，并进行试拼装，模板的拼装顺序基本上是先拼装底模，其次侧模、端膜和内模。B、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。首先打磨模板，除去油污、锈渍，清扫干净，再将脱模剂均匀的涂在模板上，待脱模剂表干后可以进行吊装钢筋等工作，实干后可以浇筑混凝土。C、钢配件的制作要符合设计及规范的要求，钢配件制作完毕，必须通过检查合格后方可使用，安装必须牢固，位置准确，对于梁体配件外露部分以及提出特殊要求的钢配件要进行锌铬涂层防锈处理（即达可乐技203、术），处理的方法要符合相关标准要求。模板安装的流程如图3-2所示底模板安装底模板采用分块连接拼装而成，块与块之间采用螺栓连接，并进行加固处理。严格按照设计预留反拱值，底模板长度方向预留压缩量。在调整完成后要在泄水孔的位置打好螺栓孔，以便控制泄水孔预埋PVC管的位置。图3-2 模板安装流程图调整底模底模安装安装侧模调整侧模底腹板钢筋吊装吊装内模安装端模顶板钢筋安装砼工程拆模模板拆除检验批砼强度达到拆模要求模板安装检验批侧模安装外侧模直接通过铰结固定到底模两侧。安装好外侧模后，再进行内模、端模与钢筋笼的吊装。侧模与底模连接处圆弧过渡段采用特制的密封橡胶垫，橡胶垫板割成与连接边形状一致，弹性好、耐酸204、碱，安装后密实不漏浆、且便于脱模。外侧模安装时需调整丝杠将外侧模支撑到设计位置，并经检查各部位尺寸满足要求后，采用限位销子将刚支撑固定，使外侧模与地面连成一体，最后将其与端模联接。调整完成以后，在通风孔的位置打好螺栓孔，以便控制通风孔预埋PVC管的位置。对安放附着振动器的部位予以加强内模安装底腹板钢筋绑扎就位后，开始进行内模的安装。安装时，先安装内模支撑托架，并通过泄水孔将支撑托架固定在底模上，以保证托架的稳定性，再将拼装调试完毕的内模采用龙门吊整体吊入，落到钢支撑托架上。严格检查模板的安装尺寸，保证各部分保护层厚度满足设计要求，检查合格后，将内模下导梁与支撑托架固定，以确保满足使用要求。内模205、起吊时，起吊点设在内模的走行钢梁上。为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。端模板安装端模面板厚10mm，端模为整体模板，底板的接缝采用对接形式，用3mm的双面胶粘结于底模的侧面上。侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫。以型钢为骨架进行加固。端模进场后应对其进行全面检查，保证其截面尺寸和预留孔与设计位置相符。安装时将锚垫板与端模预留孔对位用螺栓拧紧，将橡胶棒穿过相对的端模孔慢慢就位。锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。就位后联接底模、内模及外侧模。模板安装应符合表3-1规定表3-1 模板安装允许偏差和检验方法项 目允许偏差（mm）模206、板高程10模板尺寸+5，-0轴线偏位10装配式构件支承面高程+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整度5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0(2) 钢筋安装预制箱梁钢筋骨架采用整体绑扎吊装。梁体侧模安装好后，进行梁体钢筋的安装，其安装顺序为：梁底板钢筋梁腹板钢筋梁顶板钢筋。制作钢筋绑扎胎具、吊装胎具。绑扎胎具主要是控制钢筋的位置和间距、腹板箍筋的倾斜度、垂直度,钢筋绑扎胎具均通过在胎架上按设计间距用L50的角钢割成的U形缺口控制钢筋间距。胎具在设计、加工制作时不但考虑胎具的强度、刚度以满足钢筋自重、操作人员等外加荷载，还考虑方便钢筋绑扎作业、定位准确，确207、保钢筋绑扎、安装的允许偏差及钢筋骨架、网片的质量符合设计、规范要求。在绑扎胎具上用油漆标出了定位网片、腹板分布筋、顶板蹬筋、锚穴及吊孔的位置，并在泄水孔与通风孔的位置预设了通风孔与泄水孔模型，方便相应部位钢筋的绑扎，与相应部位孔洞的预留。钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，绑扎点拧紧，如有扭断的扎丝必须重绑，必要时，也可用点焊。梁中的箍筋应与主筋垂直。箍筋的末端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。箍筋的接头（弯钩接头处）在梁中应沿纵向线方向交叉布置。绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。绑扎垫块和钢筋的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。为提高钢筋保护层厚度符合设计要求，保护层垫块的尺208、寸须保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，腹板侧面、底板和顶板底面的垫块至少为4个/m2，呈梅花型布置；其形状为锥形，有利于钢筋的定位。施工时使用同标号的混凝土垫块，不得使用砂浆垫块。钢筋骨架的吊装及安放钢筋吊装要使用专用的钢筋吊具，在吊具上设置的吊索使用铁链。吊装时采用短钢筋挂在钢筋骨架上，铁链挂在短钢筋上，使骨架整体受力，防止钢筋骨架在吊装中变形。同时钢筋吊装就位后，要对局部的变形进行调整（包括钢筋的间距、保护层的厚度和预埋件的位置等），确定钢筋骨架没有问题墩身钢筋应符合如下要求：表3-2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距209、(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋102箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处(3) 预应力管道安装预应力管道采用橡胶抽拨棒成孔，钢筋骨架绑扎完毕后才可以穿抽拔管。预应力管道位置靠定位网片来控制，每隔50cm设置一片定位网片。预应力管道定位网片采用点焊加工，其尺寸误差2mm，网眼尺寸误差3mm。在绑扎钢筋时，管道定位网片应同时按设计及规范要求安放定位，和钢筋安放在一起，采用点焊形式将其定位。穿橡胶抽拨棒时采用前面一人牵引，穿过相应的网眼，后面有人推进的方式。穿管过程中要注意防止管壁破裂。穿管前如发现有微小裂纹应及时修补。最后放入锚具加固螺旋筋。预应力管道采用点焊固定，钢筋绑扎牢固后同时保证预应力管道的位置准确。预应力管道安装应符合表3-3规定：表3-3 后张梁预留管道及钢筋绑扎要求序 号项 目允许偏差1预留管道在任何方向与设计位置的偏差距跨中4m范围：4mm其 余 部 位：6mm2桥面主筋与设计位置偏差15mm3底板钢筋间距与设计位置偏差8mm4箍筋的间