1、 -1-武汉市黄浦大街-金桥大道快速通道工程 跨铁路桥工程主塔施工方案跨铁路桥工程主塔施工方案 第一章 编制说明 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1.1 编制依据 1、武汉市黄浦大街-金桥大道快速通道工程(工农兵路三金潭立交)施工图设计跨京广铁路桥工程施工图；2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；4、国家、交通部颁发的现行桥梁设计、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法等。1.2 编制范围 1.2 编制范围 51墩主塔施工，包括塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱及中横梁、上横梁等。1.3 计算说明 1.3 计算说明2、 本方案涉及的计算主要包括爬模系统受力验算、横梁支架验算及横撑受力验算等。第二章 工程概况 第二章 工程概况 2.1 工程规模及结构特点 2.1 工程规模及结构特点 武汉市黄浦大街-金桥大道快速通道工程跨京广铁路桥，为一座主跨 138m 的独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥，起止桩号为 K2+177.500K2+437.500，跨度组成为 138(8141)260m。本桥索塔顺桥向为柱式结构、横桥向为“A”型，钢筋混凝土结构。塔高 101.7m（从承台顶面算起），其中桥面以上高 79m，桥面以下高 22.7m。主塔由塔座、下、中、上塔柱及下、中、上横梁等部分组成。塔座高 2m，顶面尺寸为 9.03、12.0m，底面尺寸为 13.016.0m。下塔柱高 20.7m，横桥向宽 3.56m、顺桥向宽 6.58m，采取单箱单室截面，基本壁厚为 1.3m1.5m，在根部及与下横梁交界部范围内壁厚逐渐加厚。中塔柱高 39m(不含塔柱与中横梁顶结合段)，横桥向宽 3.5m、顺桥向宽 6.5m，采用单箱单室截面，基本壁厚为 1.01.5m，在顶、底部与中、下横梁交界 -2-部一定范围内壁厚逐渐加厚。上塔柱高 31.3m(不含塔柱与横梁结合段)，横桥向等宽3.5m、顺桥向等宽 6.5m，采用单箱单室截面，侧墙基本壁厚均为 1.0m、锚固墙均为 1.4m，在顶、底部与上、中横梁交界部一定范围内壁厚逐渐加厚。4、塔顶部为上横梁，上横梁为矩形截面，横桥向长 40.8m，断面尺寸为 6.5m(宽度)1.5m(高度)。主塔横梁内设预应力，采用 fpk1860Mpa、s15.2mm 高强度低松驰钢绞线，上塔柱斜索锚固区设“井”字型预应力，采用 fpk=785Mpa、JL32mm 精轧螺纹预应力粗钢筋，在塔柱纵、横向每侧塔壁分别布置 2 排、4 排。塔柱截面竖向配有32mm 的受力主筋，间距为 15cm，采用冷挤压套筒接头，上、中、下塔柱截面面积配筋率均不小于 1%。箍筋采用20mm，拉筋为16mm。塔柱外表面均设6mm 钢筋网片。主塔下塔柱采用翻模施工，中塔柱以上部分内模采用翻模，外模采用液压爬模施工。2.25、 主要工程数量 2.2 主要工程数量 主塔工程数量见下表：名 称 单位 数量 备注 混凝土 C55 m3 4650 j15.2mm 钢绞线 T 64.4 fpk=1860MPa 预应力 精轧螺纹钢筋 T 106.5 fpk=785MPa HRB335 T 1068.8 普通钢筋 R235(钢筋网片)T 19.72 索道管(20 号热轧无缝钢管)T 24.74 钢料 Q235B 钢材 T 75.7 内 100mm m 2473.4 内 90mm m 777.2 波纹管 内 45mm 铁皮管 m 15437 19 孔夹片式群锚 套 100 12 孔夹片式群锚 套 72 锚具 精轧螺纹钢筋锚具 套 6、7024 C30 混凝土 m3 0.2 Q235B 钢材 T 10.82 R235 钢筋 T 0.3 HRB335 钢筋 T 0.91 附属结构 扩张金属网 m2 61.5 注：表中混凝土和普通钢筋数量不包括塔座和下横梁数量。-3-第三章 总体工期安排 第三章 总体工期安排 根据施工组织设计总体工期安排，结合现有下部结构施工进度，51#墩主塔施工计划于 2010 年 10 月 18 日开始，2011 年 4 月 22 日完成上横梁施工，总工期 186 天。工期安排如下：序号 施工部位 起止日期 天数备注 1 塔座施工 2010.10.182010.10.214 2 下塔柱施工 2010.10.7、222010.11.0716 塔柱节段：2.5+4.6+5.5m3 下横梁第一层施工(3.8m)2010.10.182010.11.2033 含塔柱第 3 节段 5.1m 4 下横梁第二层施工(3.0m)2010.10.302010.12.0637 含塔柱第 4 节段 3.0m 5 塔柱第 5 节段施工(+38.2044.05)2010.12.072010.12.126 6 爬模架体安装 2010.12.132010.12.186 7 塔柱第 6 节段施工(+44.0549.90)2010.12.192010.12.246 6 天/节5.85m(无索区)8 塔柱第 7 节段施工(+49.9058、5.75)2010.12.252010.12.306 9 支撑 1 安装及塔柱第 8 节段施工(+55.7561.60)2010.12.312011.01.067 10 塔柱第 9 节段施工(+61.6067.45)2011.01.072011.01.126 11 支撑 2 安装及塔柱第 10 节段施工(+67.4573.30)2011.01.132011.01.197 12 塔柱第 11 节段施工(+73.3078.80)2011.01.202011.01.278 8 天/节(锚固区)13 支撑 3 安装及塔柱第 12 节段施工(+78.8084.15)2011.01.282011.02.09、59 14 塔柱第 13 节段施工(+84.1589.50)2011.02.062011.02.138 15 支撑 4 安装及塔柱第 14 节段施工(+89.5094.85)2011.02.142011.02.229 钢管支架搭设 2010.12.182011.01.1730 第一次施工 2011.01.182011.02.0620 中间 13m 节段 16 中横梁 塔梁合拢段施工2011.02.132011.02.2815 两侧各 4.35m，预应力张拉17 塔柱第 15 节段施工(+94.85100.20)2011.03.012011.03.088 18 支撑 5 安装及塔柱第 16 节段10、施工(+100.20105.55)2011.03.092011.03.179 19 塔柱第 17 节段施工(+105.55110.90)2011.03.182011.03.258 -4-20 支撑 6 安装及塔柱第 18 节段施工(+110.90114.50)2011.03.262011.04.039 21 爬架拆除 2011.04.042011.04.074 22 上横梁施工 2011.04.082011.04.2215 合 计 186 第四章 总体施工方案 第四章 总体施工方案 一、施工方案 一、施工方案 根据 51墩主塔的结构特点，塔座采用一次浇筑完成，按常规施工方法施工。塔柱总高 9911、.7 米，分 19 节段浇筑施工。下塔柱高 20.7m，采用翻模施工，分为 4 个施工节段，第 1 节段 7.1m 分 2 次浇注，第 3、第 4 节段与下横梁一起浇注；下横梁高 6.8 m，采用支架法施工，分两次浇筑。从中塔柱开始，外模采用爬模施工，塔柱第 510 节段每次浇筑高度为 5.85 米，此后考虑到斜拉桥索道管的安装及布置的问题，第 11 节段浇筑 5.5m,第 1217 节段，浇筑高度为 5.35m，第 18 节段浇筑 3.6m 直到塔上横梁底部，爬架拆除。中、上横梁采用支架法施工。、塔座施工方案、塔座施工方案 塔座塔座高 2m，顶面尺寸为 9.012.0m，底面尺寸为 13.012、16.0m，为钢筋混凝土棱台结构，按常规施工方法组织施工。、下塔柱施工方案、下塔柱施工方案 浇筑塔座混凝土后，待砼强度达到设计要求后进行下塔柱施工。下塔柱高 20.7m，分 4 个节段施工，其中第 3、4 节段与下横梁一同浇注。下塔柱横桥向宽 3.56m、顺桥向宽 6.58m，采取单箱单室截面，基本壁厚为 1.3m1.5m，在根部及与下横梁交界部范围内壁厚逐渐加厚。下塔柱内腔结构尺寸变化大，且总高度较小，如采用爬模施工有较大困难而且没有工期优势，因此下塔柱按常规施工方法分节段翻模施工。下塔柱施工时，注意预埋相应的下横梁支架所需的预埋件。、下横梁施工方案、下横梁施工方案 下横梁施工详见已批复下横13、梁及 0、1#节段支架法现浇施工方案下横梁及 0、1#节段支架法现浇施工方案。-5-65071030710550+110.900+15.500+38.200400510300主塔横向对称中心线主梁中心线+38.188+82.2004.3841塔顶+117.200270360535535535535535535550585585585585585585分层浇注线1200250 460 主塔混凝土浇筑分节段示意图、中塔柱施工方案、中塔柱施工方案 从塔柱的第节段开始时采用爬模施工法施工。塔柱内设劲性骨架，用型钢焊接组成,用作主塔钢筋及索道管定位。施工前预埋塔柱爬模系统预埋件，第 1 节模板浇筑完成 14、-6-后，安装塔柱爬模系统主操作平台及模板，浇筑第 2 节段完成后，爬升模板，安装爬模系统下操作平台，进入塔柱循环施工。中塔柱施工的同时，塔柱上升至一定高度，塔柱间需设置水平临时支撑，并施加水平主动力，以平衡因混凝土自重对塔柱根部产生的弯矩。中塔柱设置三道临时支撑，每道横撑由两根630 厚 12mm 钢管组成，采用液压千斤顶对钢管施加主动力。施加的主动力应与混凝土自重对中塔柱根部产生的弯矩相平衡。中塔柱施工时，两塔柱内侧预埋中横梁支架预埋件、塔吊、施工电梯预埋件及混凝土泵送管道附着等预埋件，内模板预埋件及索塔检修楼梯与平台预埋件。、中横梁施工方案、中横梁施工方案 中横梁与主塔采用异步施工，首先15、在中塔柱爬模施工时，同步进行中横梁支架搭设，并完成中间段 15m 横梁的钢筋绑扎、模板安装、预应力管道安装及混凝土浇筑；待爬模系统越过中横梁位置后，再完成主塔与中横梁之间的剩余部分横梁施工，待混凝土强度达到设计要求后分批张拉中横梁预应力钢束。中横梁预应力张拉完毕后，因工期要求，在上塔柱爬模施工的同时，同步进行主跨侧主梁挂蓝悬浇施工，并挂设、张拉斜拉索。、上塔柱施工方案、上塔柱施工方案 上塔柱横桥向宽 3.5m、顺桥向宽 6.5m，采用单箱单室截面，基本壁厚为 1.01.4m,塔身施工采用爬模施工。上塔柱为内倾高耸结构，与中塔柱一样，为了平衡塔柱内倾力矩对主体结构的影响，在上塔柱施工时需要布置三16、道对撑结构。塔柱内设劲性骨架，用型钢焊接组成,用作主塔钢筋及索道管定位。两塔柱内侧表面需预埋上横梁支架钢板、塔吊、施工电梯预埋件及混凝土泵送管道附着等预埋件，内模板预埋件及索塔检修楼梯与平台预埋件。、上横梁施工方案、上横梁施工方案 待爬模系统到达横梁底部后，拆除塔柱内侧爬模上架体，焊接上横梁支架牛腿，安装上横梁支架及模板。外侧模板继续上爬到位，绑扎横梁钢筋、安装预应力管道及钢绞线，浇筑上横混凝土，横梁混凝土一次浇筑成形。待混凝土强度达到设计要求后张拉横梁预应力钢束。、预埋件施工方案、预埋件施工方案 主塔预埋件分工程埋件和施工埋件两种，埋件按设计要求的材料和尺寸加工，在加 -7-主塔横向对称中心17、线工场完成，由专人负责。加工、安装严格按照设计图纸进行。主塔施工顺序：塔座下塔柱(下横梁)中塔柱中横梁上塔柱上横梁。施工流程为：第一步：按常规方法进行塔座施工，预埋下塔柱钢筋。第二步：按常规方法采用翻模完成下塔柱第 1、2 节段施工。第三步：在承台、塔座及下塔柱施工的同时，拼装塔吊，搭设下横梁支架，依次完成下横梁及主梁 0#节段混凝土、预应力施工。下塔柱第 3、4 节段与下横梁一同浇注。第四步：在下横梁施工完成后，在下横梁顶面塔肢内侧搭设万能杆件安装内侧爬模模板，万能杆件底部与桥面预埋件联结；外侧通过第 4 节段预埋爬锥安装外侧模板并完成主塔第 5 节段施工。-8-第五步：从塔柱第 6 节段起18、，主塔四个面进入正常爬模施工。第 6 节次浇筑时，主塔外侧的三个面上的爬模架体开始安装吊平台；内侧面开始使用爬模架体支设模板；在第 6 节段设计标高位置处安装中塔柱横撑 1 预埋件(塔吊未示)。第六步：浇注完第 7 节混凝土,爬架爬升至第 8 节段位置，中塔柱横撑 1 具备安装条件，并安装施工平台。用塔吊将钢管横撑 G1 吊放在对应位置上，两根 G1 对正，用手动千斤顶调平并将衬管拨至设计位置后，将 G1 柱头与预埋件焊牢。在温度相对恒定的时段(设计计算假定的温度为 15C)，进行横撑对顶作业,每两根 G1 间设 2 台千斤顶,同步顶推至 125.5t(4 台共顶推 251t 后停止，施工时根19、据监控指令调整),钢楔块抄紧。塔柱在爬模施工的同时，进行中横梁支架搭设。(塔吊未示)-9-第七步：中塔柱横撑 1 安装完成后，爬模进行施工第 8、9 节段混凝土；在浇筑第 8节段混凝土时，在设计标高位置处安装中塔柱横撑 2 的预埋件。中横梁支架进行安装、接高。(塔吊未示)第八步：塔柱浇筑完第 9 节段混凝土，爬架爬升至第 10 节段位置，中塔柱横撑 2具备安装条件，并安装施工平台。用塔吊将钢管横撑 G2 吊放在对应位置上，两根 G2 对正，用手动千斤顶调平并将衬管拨至设计位置后，将 G2 柱头与预埋件焊牢。在温度相对恒定的时段(设计计算假定的温度为 15C)，进行横撑对顶作业,每两根 G2 间20、设 2 台千斤顶,同步顶推至 46t(4 台共顶推 92t 后停止，施工时根据监控指令调整),钢楔块抄紧。中横梁支架进行安装、接高。(塔吊未示)-10-第九步：中塔柱横撑 2 安装完成后，爬模进行施工第 10、11 节段混凝土；在浇筑第10 节段混凝土时，在设计标高位置处安装中塔柱横撑 3 的预埋件。中横梁支架进行安装、接高。(塔吊未示)第十步：塔柱浇筑完第 11 节段混凝土，爬架爬升至第 12 节段位置，中塔柱横撑 3具备安装条件，并安装施工平台。用塔吊将钢管横撑 G3 吊放在对应位置上，两根 G3 对正，用手动千斤顶调平并将衬管拨至设计位置后，将 G3 柱头与预埋件焊牢。在温度相对恒定的时21、段(设计计算假定的温度为 15C)，进行横撑对顶作业,每两根 G3 间设 2 台千斤顶，同步顶推至 65.5t(4 台共顶推 131t 后停止，施工时根据监控指令调整),钢楔块抄紧。(塔吊未示)-11-第十一步：中塔柱横撑 3 安装完成后，爬模进行施工第 12、13 节段混凝土；在浇筑第 12 节段混凝土时，在设计标高位置处安装上塔柱横撑 1 的预埋件。在中塔柱施工的同时，按照施工设计图纸安装中横梁支架，拼装中间两跨之间的贝雷梁支架，进行中间 13m 梁段中横梁模板、钢筋安装及混凝土浇注。(塔吊未示)第十二步：塔柱浇筑完第 13 节段混凝土，爬架爬升至第 14 节段位置，上塔柱横撑1 具备安装22、条件，安装施工平台。上塔柱横撑 1 设计预顶力为 100t。-12-安装中横梁两侧剩余 3 米贝雷梁支架，完成底模铺设。(塔吊未示)第十三步：上塔柱横撑 1 安装完毕后，爬模继续施工塔柱第 14 节段混凝土，并完成上塔柱横撑 2 预埋件施工。在塔柱施工的同时，进行中横梁两边各 4.35 米合拢段钢筋绑扎及模板安装施工。(塔吊未示)待塔柱第 14 节段施工完成后，爬模爬升至第 15 节段。第十四步：完成中横梁两边各 4.35 米合拢段混凝土浇注(塔吊未示)；并完成中横梁89101189101112131213中横梁1414 -13-10111011121312131414中横梁合拢段预应力张拉。23、(塔吊未示)第十五步：中横梁预应力张拉完毕后，爬模继续施工塔柱第 15 节段混凝土；浇筑完第 15 节段，爬架爬升至第 16 节段，上塔柱横撑 2 具备安装条件，安装施工平台。上塔柱横撑 2 设计预顶力为 98t。(塔吊未示)第十六步：爬模继续施工第 16、17 节段混凝土；第 16 节段施工时，完成上塔柱横撑 3 预埋件的安装。待第 17 节段混凝土施工完毕，爬架爬升至第 18 节段，上塔柱横撑1011101112131213中横梁14141515上横撑2上横撑1 -14-3 具备安装条件，安装施工平台，用塔吊安装上塔柱横撑 3。上塔柱横撑 3 设计预顶力为84t。(塔吊未示)第十七步：上塔24、柱横撑 3 完成安装后，继续塔柱第 18 节段混凝土施工。待第 18 节段混凝土浇筑完毕后，拆除塔柱内侧爬架，其余三面爬架保留，利用在第 18 节段预埋件焊接牛腿，搭设上横梁现浇支架，完成上横梁(含塔柱第 19 节段)施工。(塔吊未示)二、主要施工机具及设备布置 二、主要施工机具及设备布置 根据塔柱结构形式及施工安排，选用的主要施工机具设备有塔吊 2 台、施工电梯 1部、ZPM-100 型液压爬模 2 套，拖式混凝土输送泵 1 台。上横梁支架上横梁 -15-主要设备如下表：序号 名称 型号 数量 单位 备注 1 液压自爬模 ZPM-100 2 套 2 塔 吊 MC320K16 2 台 3 施工25、电梯 SC200/200 1 台 4 砼输送泵 HBT80E-1813 1 台 -16-2.1、液压自爬模 2.1、液压自爬模 中上塔柱爬模模板采用北京卓良模板公司的爬模体系ZPM-100,内模及其支撑架体根据卓良模板公司设计的图纸现场加工。根据主塔浇注分层图，标准层浇筑高度为 5.85 米，模板配置高度 6.15 米，模板下包 100 毫米以保证新浇砼底口质量，模板上挑一部分防止砼浆溢出。2.1.1 液压自爬模主要性能指标：2.1.1 液压自爬模主要性能指标：名称型号：液压自爬模 爬升机构：爬升机构有自动导向、液压升降、自动复位的锁定机构，能实现架体与导轨互爬的功能。承载能力：平 台 宽 度26、 2.8 米，设 计 承 裁 1.5 KN/sqm(爬 升时0.75KN/sqm)；平台宽度 1.2 米，设计承裁 0.75KN/sqm；平台宽度 1.2 米，设计承裁 0.75KN/sqm；平台宽度 2.8 米，设计承裁 1.5KN/sqm；平台宽度 2.8 米，设计承裁 0.75KN/sqm；平台宽度 1.2 米，设计承裁 0.75KN/sqm；只允许两层平台同时承载；爬升速度：10 分钟/米。2.1.2 爬模施工流程 2.1.2 爬模施工流程 绑扎墙体钢筋 塔身混凝土浇筑 自爬模板合模 自爬模板拆模 爬模 -17-2.1.3 架体安装流程：2.1.3 架体安装流程：架体安装顺序图 2.227、塔吊布置 2.2、塔吊布置 主塔设置 2 台波坦 MC320K16 塔吊，分别安装在塔柱的东西两侧。MC320K16 塔吊由 -18-051#40m30m马尼托瓦克起重设备(中国)有限公司设计制造，为水平臂架，小车变幅，上回转，自升式塔机。最大起升高度达 200m，额定起重力距 300tm，最大额定起重量为 16t。塔吊平面布置示意图：塔吊平面布置示意图 塔吊主要性能如下表：幅度(m)3.116.1 17 20 22 252727.73132 35 37 40 a=2 8 8 8 8 8 8 8 8 起重量(t)a=4 16.0 15 12.210.89.28.38 8 7.7 6.9 6.28、55.8备 注 a 为倍率，各列幅度之间相应起重量可参见产品说明书有关图表。塔吊附着设置：每台塔吊各设置 4 道附着装置，附着标高数据如下表：-19-备注MC320K16R40MC320K16R30第1道附着+46.15+58.15第2道附着+67.15+76.15第3道附着+85.15+88.15第4道附着+97.15+97.15附着顺序附着标高(m)2.3、电梯及上下通道布置 2.3、电梯及上下通道布置 电梯主要作用是给施工人员提供一个上下的通道，电梯高度随着塔柱的升高而接高。本工程采用 SC200/200 斜置施工电梯，额定载荷 2 吨,额定提升高度 150 米。主要性能参数如下：型号型29、号 SCD200/200SCD200/200 高度（米）150 额定载重量(kg)2000/2000 额定起升速度(m/min)36 额定载人数 24/24 电机功率(kw)2211 吊笼尺寸(m)31.32.2 吊笼重量(kg)1400 标准节重量(kg)165 标准节尺寸(mm)6506501508 配重重量(kg)1200/1200 吊杆额定起重(kg)200 底笼外型尺寸(mm)31004200 电梯布置在主塔东侧，与塔柱固结。中、上塔柱施工时，在施工防护平台未安装之前，搭设简易梯子上到爬模爬架下平台；施工防护平台安装完成后，施工人员可利用主塔 6 道施工防护平台做临时通道到达西边主塔30、。2.4、混凝土输送泵管布置 2.4、混凝土输送泵管布置 塔柱混凝土泵送拟采用 HBT80E-1813 型拖式混凝土输送泵。该机系吸收消化国内外先进技术而研制成功的新一代混凝土泵送机械，理论混凝土输送量 86 m3/h，垂直最大输 -20-送距离可达 180m，适用于高层小排量和基础大排量的混凝土泵送。输送泵主要性能参数如下：HBT80 HBT80E-1813 拖式混凝土输送泵主要性能参数表 单 位 参 数 理论混凝土输送量（低压）m3/h 86 理论混凝土输送量（高压）m3/h 51 理论混凝土输出压力（低压）MPa 6.7 理论混凝土输出压力（高压）MPa 12.5 液压系统压力 MPa 31、32 高低压切换 有 输送缸缸径行程 mm 2001800 主油泵 ml/r 260 电动机 KW 110 转速 r/min 1500 上料高度 mm 1320 料斗容积 M3 0.6 外型尺寸 mm 668520852072 整机质量 Kg 7100 液压油 美孚 AW46 混凝土塌落度 mm 120-230 125mm m 水平 600 垂直 180 理论最大输送距离 150mm m 水平 700 垂直 200 HBT80E-1813 型拖式混凝土输送泵布置在西边承台上，泵管布置在两塔柱内侧。从中塔柱开始使用该泵送砼施工。为方便两塔柱混凝土施工，拟两塔柱各布置一道泵管，随塔柱施工接长。东边32、塔柱泵管顺着下横梁到达泵机。塔柱施工时注意预埋相应的的泵管固定装置。三、塔柱施工工艺标准 三、塔柱施工工艺标准、钢筋制安工艺标准 塔柱钢筋制安工艺标准 序号 检 查 项 目 规定值或允许偏差 -21-1 受力钢筋长度（mm）10 2 钢筋起弯点位置（mm）20 3 钢筋制作 箍筋内净尺寸（mm）5 4 同一排受力钢筋间距（mm）20 5 受力钢筋排距（mm）5 6 箍筋间距（mm）10 7 钢筋起弯点位置（包括加工偏差20mm）20 8 钢筋安装 保护层厚度 5、模板安装工艺标准 塔柱模板安装工艺标准 序号 项 目 允许偏差（mm）1 轴线位置（平面十字线与设计位置）8 2 表面平整度 4 333、 模板的侧向弯曲 h/1000 4 模内尺寸误差+3、-6 5 相邻两板表面高低差 2 6 预埋配件 预埋铁件、锚杆孔、通风孔等位置 5、混凝土施工工艺标准 塔柱尺寸允许偏差 序号 项 目 允许偏差（mm）1 断面尺寸 20 2 顶平面高程 10 3 垂直度 1/3000H，且不大于 30 4 轴线偏差 8 5 平整度 5 6 节段间错台 3 第五章 塔柱施工方法 第五章 塔柱施工方法 一、塔座施工 一、塔座施工 工程概述 -22-塔座高 2m，顶面尺寸为 9.012.0m，底面尺寸为 13.016.0m，为钢筋混凝土棱台结构，单个塔座混凝土约 320m3，混凝土强度等级为 C40。施工工艺流34、程 塔座施工工艺流程如下：测量放线钢筋接长及绑扎安装塔座模板及加固检查签证混凝土浇筑混凝土养护模板拆除施工验收。施工方法 施工放线 在承台施工完成后，对塔座的里程、位置、高程进行连测，确定塔座的准确位置。钢筋工程 塔座钢筋主要型号有28、16 两种钢筋。钢筋制作全部在加工车间完成。钢筋进场后，应进行机械性能试验。钢筋机械性能试验方法：每批各抽 3 根钢筋分别进行冷拉和冷弯试验，试验结果满足规范和验标的要求，并经监理工程师鉴认，不合格者立即清退出场。钢筋接头形式：28mm 钢筋采用连接套机械接头，应满足钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)的规定；16mm 钢筋采用搭接接头。钢筋绑扎35、：首先接长主筋，然后在主筋上标示出箍筋间距，绑扎箍筋，箍筋绑扎完成后，在竖筋外侧绑混凝土垫块，以保证浇筑砼时塔柱钢筋的保护层厚度。钢筋的编扎采用直径为 0.62.0mm 的铁丝。塔座钢筋施工时，预埋主塔钢筋。模板工程 塔座模板采用清水木模板加方木组合而成。面板为=18mm 胶合板，面板的背面设置 100100mm 方木，间距 250mm300mm，在方木背面设置 214 钢背肋加劲，间距1000mm1200mm。模板安装前的准备工作：清理混凝土接缝、检查钢筋保护层垫块和预埋件、清理模板表面及涂刷脱模剂。模板采用吊机安装，模板就位后，用撑杆固定，底部用锚栓固定。混凝土浇注及养护 塔座砼采用商品混36、凝土，由商混站供应。混凝土浇筑采用通过混凝土运输车输送到现场，汽车泵直接泵送入模的方式。浇筑方式采用水平分层、两侧同时对称、一次整体浇筑成型的方式。由于塔座内钢 -23-710550510300250 46071030筋密集，振捣尽量不与之相碰，并根据不同的部位采用不同直径的插入式振动捧，使混凝土达到密实。水平分层厚度控制在 30cm 左右。浇筑完混凝土以后，及时进行收浆抹面，在混凝土终凝后覆盖土工布洒水养护。二、下塔柱施工 二、下塔柱施工 工程概述 工程概述 下塔柱截面横桥向宽 3.56m、顺桥向宽 6.58m，采取单箱单室截面，基本壁厚为 1.3m1.5m，在根部及与下横梁交界部范围内壁厚37、逐渐加厚。施工分段为：7.1(2.5+4.6)m+5.5m+5.1m+3.0m，第 1 节段 7.1m 分 2 次浇注，浇筑高度分别为(2.5+4.6)m，采用翻模施工。下塔柱分节段如下图：下塔柱分节示意图 施工工艺流程 施工工艺流程 下塔柱施工工艺流程如下：测量放线钢筋接长及绑扎第一节段钢筋安装内、外侧模板检查签证浇注第一节段混凝土(分 2 次浇注)养护、施工缝处理，拆除第一节模板钢筋接长及编扎第二节段钢筋安装内、外侧模板检查签证浇注第二节段混凝土养护、凿毛钢筋接长及编扎第三节段钢筋模板就位检查签证浇注第三节段混凝土重复进行下一节段施工直至整个下塔柱施工完成。下塔柱施工方法 下塔柱施工方法 38、测量放线 在塔座施工完成后，对下塔柱两塔肢的里程、轴线、高程进行复核，确定塔柱的准确位置。-24-钢筋工程 下塔柱钢筋主要型号有32、20、16 钢筋和61010 带肋钢筋焊网。钢筋制作全部在加工车间完成。下塔柱钢筋工程施工可参照塔座钢筋施工工艺。模板工程 A、外侧模板 下塔柱外侧模板采用大块钢模板。下塔柱模板按面板厚 6mm，背筋槽 10，副筋扁钢100*10，加强肋槽 28b，拉杆为 28 圆钢设计。模板安装及拆除采用 50t 汽车吊进行。B、内模 模板采用木模，其面板为=18mm 胶合板，面板的背面设置 100100mm 方木，间距 250mm300mm，在方木背面设置 214 钢背肋加39、劲，间距 1000mm1200mm；由于塔柱内腔为变截面结构，内模需经常变换尺寸，因此准备 2 套内模进行倒用。内模支撑采用钢管支架，支架采用4.83.5mm 钢管，底部立于塔座之上，立杆搭设间距为 1.21.2m，步距 1.2m。并在钢管支架上铺设木板作为操作平台。内模与外模之间设对拉螺杆联结。混凝土浇注 塔柱混凝土均采用商品混凝土，由商混站供应，通过混凝土运输车输送到现场，采用汽车泵泵送入模。由于塔柱较高，砼下料时采用串筒下料的方法；且由于塔柱截面较大，施工时设置多个下料点。浇筑方式采用水平分层、两侧同时对称、分节段浇筑成型。由于塔柱内钢筋密集，振捣尽量不与之相碰，并根据不同的部位采用不同40、直径的插入式振动捧，使混凝土达到密实。水平分层厚度控制在 30cm 左右。待已浇筑段混凝土强度达到 2.5Mpa 后,人工凿除施工缝表面的水泥砂浆和松散层；经凿毛处理后的混凝土面用高压空气清理干净。三、下横梁施工 三、下横梁施工 下横梁施工详见已批复的下横梁及 0、1#节段支架法现浇施工方案下横梁及 0、1#节段支架法现浇施工方案，在此不再累述。-25-劲性骨架制作 进入上塔柱施工 爬架提升 养护、施工缝处理及拆除模板 浇注节段砼 检查签证 安装内、外侧模板 钢筋接长及编扎钢筋 第一节劲性骨架安装拼装爬架 施工放线 钢筋制作 模板制作 砼试件制作 导轨爬升 四、中塔柱无索道管区塔柱爬模施工 四41、中塔柱无索道管区塔柱爬模施工 工程概述 工程概述 中塔柱节段为无索道管区。截面为：横桥向宽 3.5m、顺桥向宽 6.5m，单箱单室截面，基本壁厚为 1.0(横桥向)1.5(顺桥向)m，在顶、底部与中、下横梁交界部一定范围内壁厚逐渐加厚。工艺流程 工艺流程 施工工艺流程框图为：塔身施工采用液压自爬模施工，单节段高度为 5.85m。外模均采用整体大块面爬模模板，内模采用翻模。塔吊及电梯配合施工，混凝土采用泵送。施工方法 施工方法 测量放线 塔柱施工逐节增高时，对每节段不断增高的塔柱，采用全站仪定位，做模板检查、节段竣工检查。-26-中塔柱无索道管区施工工艺框图 劲性骨架加工、安装 考虑到钢筋模数42、及方便施工，采取分节加工安装。劲性骨架竖向采用909010角钢，其余采用75 及63 角钢制作。中塔柱无索区劲性骨架共三节，各节段在地面平台上加工，各构架地面拼装成型后，利用塔吊进行安装，起吊时，注意吊点处的杆件保护，防止支架杆件的变形。钢筋工程 比照下塔柱施工办理，在此不再累述。爬模架体安装爬模架体安装 A 将架体单元部分在地面上组为单元架体，单元架体由两部组成：上平台架体部和下平台架体部分。B 安装附墙挂座与挂座体；C、下平台架体的吊装；D、在下平台及主平台安装完成以后，开始吊装上平台架体。连接好架体钢管及扣件，使上平台形成整体；安装好各层平台的底梁，铺好各层平台木板，内侧设置安全网一道，43、外侧设密目防尘网。爬模施工 从中塔柱开始，墩身采用自爬模施工。第一次浇筑时，主塔外侧的三个面利用爬模上架体支设模板；内侧面模板现场搭设万能杆件固定，万能杆件底部与桥面预埋件联结。如下图：第一次浇注示意图 -27-第二次浇筑时，主塔外侧的三个面上的爬模架体开始安装吊平台；内侧面开始使用爬模架体支设模板。如下图：第二次浇注示意图 第三次浇筑时，主塔外侧的三个面上的爬模架体开始正常爬升；内侧面开始使用吊平台。此后主塔的四个面都进入正常爬升阶段。如下图：第三次浇注示意图 混凝土施工 塔身混凝土由商混站拌合，搅拌车运输到现场，用 HBT80E 型砼泵泵送施工。砼入模采用泵送软管输送砼到距浇筑部位 2m 44、高处，分层浇注，采用插入式振捣器振捣砼，均匀全断面振捣，振捣棒插入部位与钢筋、模板保持一定距离，以免损伤永久结构影响施工质量。塔身砼每次浇筑高度为 5.85m，混凝土约 105m3，每小时砼浇筑量约 30m3，浇筑时间约 3.5 小时。每次模板安装前凿毛砼顶面；浇筑时分层进行，分层厚度 30cm 左右，沿圆周方向逐渐推进；使用插入式振捣器振捣砼时需慢插慢拔，要垂直插入砼中，并插至 -28-前一层浇筑砼，严禁用振捣棒拖曵砼，振捣棒移动间距不得超过有效振动半径的 1.5 倍；布料时，砼自由落体高度不超过 2m，超过 2m 设置串筒布料。五、中塔柱有斜拉索区及上塔柱施工 五、中塔柱有斜拉索区及上塔柱45、施工 工程概述 工程概述 中塔柱第 11 节段开始布置有索道管及锚固区预应力。中、上塔柱截面为：横桥向宽 3.5m、顺桥向宽 6.5m，采用单箱单室截面，基本壁厚为 1.0(横桥向)1.5(顺桥向)m，空心矩形断面，顺桥向两侧空腔为斜拉索的锚室。整个上塔柱布置有索道管及锚固区预应力。工艺流程 工艺流程 塔身外模施工采用爬模施工，内模采用翻模施工工艺。塔吊配合施工，混凝土采用泵送。塔柱内设劲性骨架，用型钢焊接组成。中塔柱有索道管区及上塔柱施工工艺框图如下：中塔柱有索道管区及上塔柱施工工艺框图 -29-施工方法 施工方法 中塔柱有索道管段及上塔柱施工 劲性骨架安装、钢筋、模板及混凝土浇筑等与中塔柱46、无索道管节段施工基本相同。斜拉索锚固区索道管安装 a、钢管与锚垫板的加工及焊接需在车间用胎具精确定位加工制造，焊接要求按“公路桥涵钢结构及木结构设计规范”（JTJ025）、“公路桥涵施工技术规范”（JTJ041）规定办理。钢管切割后两端需磨光，出口一端内侧面需磨成园弧面，管材要顺直，与垫板焊接时应用夹具固定位置后对称焊接，其制作精度要求：钢垫板要平整，钢管中心线应垂直于锚垫板，其垂度偏差1/2000，中心偏差1mm，制作好的索道管用油漆编号。b、运至现场的索道管安装前，应根据设计图纸及加工质量要求，检查索道管的直径、规格、垂直度，倾角 a、中心偏差等。c、索道管安装应严格按索道管的平面位置，标47、高及角度精确测量定位（角度应根据索长、索重、张力事先进行修正计算）。其方法步骤为：在模板调好（由监控单位提供的标高）的基础上，放出索道管中心在底模上的十字线，安装索道管定位架，然后吊装索道管，将索道管进行精确定位，必要时加微调装置调整，达到要求后，将索道管固定在定位架上。d、索道管安装精度：上下孔中心坐标5mm。索道管定位示意图如下：索道管定位示意图 斜拉索锚固区混凝预应力施工 斜索锚固区设“井”字型预应力，采用 fpk=785Mpa、JL32mm 精轧螺纹预应力粗钢索道管定位架索道管 -30-筋，在塔柱纵、横向每侧塔壁分别布置 2 排、4 排。采用内 45mm 铁皮管制孔。如右图所示：A、在48、塔柱砼施工时，同步完成锚固区预应力张拉施工。塔柱预应力施工时，利用爬模下架体作为施工作业平台。预应力粗钢筋均采用一端锚固、一端张拉。张拉端与锚固端在相邻索区应反向布置，且应用连同管道将一层相邻预应力孔道联通，保障在进行压浆施工时，一个管道压浆，另一孔道出浆形成一个压浆通道。其施工工艺流程为:预应力管道埋设预应力管道检查及清理人工穿束混凝土浇筑及养护张拉预应力管道压浆封锚。预应力钢绞线、锚具、夹具应具有持资质证书的生产厂家出厂合格证。进场后需按规定进行检查验收合格才允许使用。张拉设备购置时，选用配套产品，使用前按规定进行标定或校正，确保误差不超过允许范围。张拉顺序按照设计规定的顺序进行张拉。其张49、拉程序如下：010%k100%k 持荷 2mink 锚固。在进行初张拉时，在粗钢筋上划线，作为测量其伸长量的参考点，并检查预应力筋有无滑丝现象。张拉时，油泵加油应均匀，不得突然加载或突然卸载。在张拉时，千斤顶后面不能有人，以防万一。张拉时如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并作出详细记录。当滑丝、断丝数量超过容许值时，将抽换钢束，重新张拉。预应力钢束张拉完毕后，槽口内索塔主筋与箍筋应按钢筋接头要求连接完好，并按要求安装防裂钢筋网后浇筑槽口砼。槽口混凝土要求振捣密实，混凝土表面颜色应与塔柱混凝土颜色一致。张拉注意事项：a.张拉设备设专人保管使用，并定期检验、标定、维护。b50、.锚具应保持干净，不得有油污。-31-c.张拉人员须经过专业培训，持证上岗并具有一定的实际操作经验。d.张拉平台牢固，并且布置安全防护设施。e.张拉前全面检查张拉系统，操作人员必须在千斤顶两侧作业，千斤顶后部严禁站人。f.千斤顶安装必须使头部锚板接触完好，保证孔道、锚板及千斤顶三对中，以便张拉顺利进行。g.新的或久置的千斤顶，使用前应试运行二、三次。h.张拉工作完毕后，千斤顶油缸应回程到底并注意防尘防雨。B、孔道压浆与封锚 本工程采用真空辅助压浆技术进行预应力管道压浆，以尽量减少预应力管道对混凝土截面的削弱。压浆时，将孔道系统密封，一端用抽真空机将孔道内 80%以上的空气抽出，保证孔道 80%51、真空度，使之产生-0.06Mpa 至-0.1Mpa 负压，同时压浆端以0.7MPa 的正压力压入水泥浆，水泥浆从抽真空端流出，至稠度与压浆端基本相同，通过观察孔排浆，保证孔道内水泥浆体饱满。压浆时作好压浆记录。在封端前，检查确认无漏压的管道，对端混凝土凿毛，根据设计要求安装钢筋网，经检查验收合格后，浇筑封锚混凝土。六、中横梁施工 六、中横梁施工 中横梁高 4m，横桥向宽 23.067m，顺桥向宽 6m，顶、底、腹板厚 80cm，混凝土约330m3，为单箱单室箱形结构。如下图所示：中横梁与主塔采用异步施工，分两步进行。第一次浇注中间 13m 长度，第二次待爬模系统越过中横梁的位置后浇注两边各 452、.35m 合拢段。中横梁支架拼装与中塔柱施工同步进行，即中横梁支架从 2010 年 12 月 18 日开始8008008004000800230676000 -32-拼装。中横梁施工工艺流程如下：中横梁施工工艺流程图 中横梁支架为配合斜塔柱施工需要，随塔柱施工的升高，逐步加高，每隔相应的距离，用型钢将支架与斜塔柱预埋钢板焊接固定，支架搭设直至中横梁底部。为加快施工进度，对中横梁贝雷梁、钢筋、模板拟分两步进行施工。第一步：在塔柱爬模施工的同时，同步进行中横梁钢管支架搭设，拼装中间 15m 段贝雷梁支架，进行中间 13m 中横梁模板、钢筋安装、预应力管道安装及混凝土浇注施工。第二步：待爬模越过中横53、梁位置后，安装两边 3m 段贝雷梁，搭设完善中横梁支架，完成中横梁钢筋、模板及预应力管道安装，两边 4.35m 合拢段混凝土浇注及中横梁预应测量定位安装中间 13m 横梁底模及外侧模板支架安装检查、鉴证安装内侧模板绑扎底板、腹板钢筋、穿波纹管及穿束张拉、压浆、封端养护、拆顶板底模板绑扎顶板钢筋合拢段施工中间 13m 浇注砼模板制作钢筋制作砼试件制作 检查、鉴证 拆除横梁底模及支架爬模越过中横梁位置后 -33-力束施工。中横梁支架用钢管立柱作为支撑，中横梁内箱室支架采用钢管脚手支架，模板采用木模，其面板为=18mm 胶合板，面板的背面设置 100100mm 方木，间距 250mm300mm，在方54、木背面设置 2 14 钢背肋加劲，间距 1000mm1200mm。支架采用4.83.5mm 钢管，底部立于塔座之上，立杆搭设间距为 0.60.6m，步距 0.6m。并在钢管支架上铺设方木和木板作为顶面施工平台。支架布置示意图如下：中横梁内箱室支架布置示意图 由于中横梁分两次浇注，第一次施工时，预留预应力波纹管道，钢筋预留对接接头。钢筋连接拟采用滚轧直螺纹套筒接头，接头处预先车丝。波纹管道及钢筋接头都做好保护。如右图所示：第二次施工时，中横梁与主塔的连接面凿毛，用套筒连接钢筋接头，要求满足相应的连接规范；并用波纹管连接预应力管道，要求连接可靠，确保不漏浆。中横梁混凝土及预应力施工参照下横梁施工。55、中横梁支架拆除：当中横梁预应力束张拉完毕即压浆完成后，即可开始机械中横梁支架拆除施工。中横梁支架拆除采用塔吊进行，拆除顺序刚好与安装顺序相反。具体施工步骤如下：预应力束张拉及压浆完成后，解除中横 -34-345867梁支架上的砂筒螺钉，排除砂筒内的砂，使底模整体平台与中横梁底板混凝土脱离。人工将底模竹胶板逐块解体，并水平横移至中横梁外侧的施工平台上，采用塔吊吊运至地面，通过平板车转运至堆放场地。底模拆除完毕后，人工将方木及20 分配梁分批次进行捆绑通过塔吊吊运至地面，通过平板车转运至堆放场地。分批次解体贝雷梁之间的支撑架及联接系，横移贝雷梁至中横梁施工平台，采用塔吊吊运至地面，通过平板车转运至56、堆放场地。柱顶分配梁为 HM5883008000，采用将分配梁平放在联接系 A 上，通过顺桥向平移，塔吊配合拆除。中横梁钢管支架由于兼做塔柱横撑的作业平台，根据监控指令的要求，在塔柱横撑拆除完毕后按照钢管立柱及联接系的拼装顺序逆向逐节拆除。七、塔梁同步施工 七、塔梁同步施工 由于工期紧张，根据总体工期安排和总体施工方案，拟对塔梁进行同步施工。主要分三步进行：第一步：中横梁施工完毕，上塔柱施工的同时，挂设 13索。此时边跨 SB1SB7现浇完毕，主跨挂篮悬浇至 MB3。如下图所示：第二步：主塔第 18 节段施工完毕，上横梁未封顶之前，进行上塔柱区 2 对斜拉索(4#、5#索)挂设施工。此时边跨主57、梁现浇全部施工完毕，主跨主梁挂篮悬浇至 MB5。-35-345867日期斜拉索主塔主梁2011-3-13索挂设中横梁施工完毕边跨SB1SB7现浇完毕，主跨MB3悬浇施工2011-3-124索挂设塔柱第17节段施工完毕 边跨SB1SB7现浇完毕，主跨MB4悬浇施工2011-3-235索挂设塔柱第18节段施工完毕 边跨SB1SB7现浇完毕，主跨MB5悬浇施工如下图所示：第三步：此后，上横梁封顶，主塔按正常进行斜拉索挂设施工。塔梁同步施工对应关系如下：八、上横梁施工 八、上横梁施工 上横梁横桥向顶部长 12m，顺桥向宽 6.5m，总高度 2.7m，其中实心段高 1.5m。如下图所示：-36-待爬模系58、统到达上横梁底部后，拆除塔柱内侧爬模上架体，焊接上横梁支架牛腿，安装上横梁支架及模板。外侧模板继续上爬到位，绑扎横梁底板钢筋，安装上横梁内模。安装预应力管道及钢绞线，浇筑上横混凝土，横梁混凝土一次浇筑成形。待混凝土强度达到设计要求后张拉横梁预应力钢束。以上工序可参照中横梁施工工艺。九、横撑施工 九、横撑施工 塔柱为内倾高耸结构，为了平衡塔柱内倾力矩对主体结构的影响，在中、上塔柱施工时分别布置了三道对撑结构。横撑施工数据如下表：塔柱区域 序号 横撑标高(m)预顶力(t)备注 1 48.9 251 2 60.6 92 中塔柱区 3 72.3 131 1 83.65 100 2 93.85 98 上59、塔柱区 3 104.55 84 每道支撑由两根63012mm 钢管组成，施加预顶力根据监控指令进行，由千斤顶加载到位。加载完成后两根支撑钢管用衬管和外包板焊接固定。横撑安装施工方法：、在中、上塔柱横撑的设计位置预埋相应的埋件，搭设施工平台，相应位置塔柱混凝土施工完毕，具备安装顶撑条件后，立即进行横撑施工。、在每道支撑标高处并排用两根63012mm 支撑钢管，每根钢管的预顶力为设计预顶力的二分一。钢管长度按设计图加工下料，为施工加载方便，钢管裁成两节，中间预留 0.8m 用于安装对顶系统。钢管吊装采用塔吊为主，电动葫芦辅助。、采用千斤顶施加预顶力，预顶到设计力后，使用钢楔块抄紧；焊接中间的内衬管60、及外包板，使之成为整体。-37-对顶系统示意图 横撑拆除施工方法：待横梁施工完成后，根据监控指令的要求，方能拆除塔柱水平支撑，拆除时采用千斤顶预顶，割断型钢后千斤顶卸载；千斤顶卸载同步分级进行。拆除千斤顶等卸载装置，完成塔柱横撑卸载。按照施工设计图纸割除钢管支撑之间的横撑联接系。按照施工设计图纸割除钢管与塔柱预埋件之间的连接。采用塔吊逐根拆除钢管支撑。采用塔吊逐个拆除横撑施工脚手平台。十、预埋件施工 十、预埋件施工 索塔预埋件分工程埋件和施工埋件两种。工程埋件有塔内检修楼梯预埋钢板、铁门门洞预埋钢板、预埋通风孔、照明灯座埋件、航空障碍灯灯座埋件。施工埋件主要有塔吊附着埋件、电梯附着埋件、泵管、61、水管附着埋件、横梁支撑牛腿埋件、横梁支撑钢管埋件、中塔柱临时撑杆埋件、脚手管支承埋件等。工程埋件按设计要求的材料和尺寸加工，在加工场完成，由专人负责。加工、安装严格按照设计图纸进行。埋件加工完成后，运至现场用塔吊安装，安装埋件向混凝土内缩 2，以便将来修补。-38-十一、安全防护平台施工 十一、安全防护平台施工 为保证主塔施工安全，对塔梁施工采取了施工安全防护措施：主塔施工时自下而上布置了 6 道施工防护平台；在下横梁顶面搭设了 1 个横桥向宽 4m、顺桥向长 20.6m 的人行过道。施工平台安装位置如下表：序号 区域 标高 备注 1+48.9 施工平台 1 2+60.6 3 中塔柱区+72.62、3 4+83.65 5+93.85 6 上塔柱区+104.55 施工平台 2 防护平台施工：防护平台利用爬模爬行锥进行固定；不能利用爬模爬行锥处，安装预埋件。施工平台 1 防护面板采用 214b10+5mm 花纹钢板焊接而成；施工平台 2 防护面板采用14b10+5mm 花纹钢板焊接而成。平台围栏内侧挂设4mm 钢丝网，网孔不大于 3030mm，外侧挂设绿色防护网。平台仅供施工人员作业用，严禁在其上进行堆载。塔柱周围 10m 范围内，除人行过道外禁止通行。十二、主塔砼冬季施工 十二、主塔砼冬季施工 冬季施工是指当室外日平均气温连续 5 天稳低于 5或最低气温低于-3时，即确定混凝土进入冬季施工63、。跨铁路桥工程主塔施工将跨越 2010 年冬季。为此制定冬季施工方案如下：(一)、冬季施工现场准备 1、提供符合安全、生产要求的施工作业面。2、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰；对施工现场内运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除施工和安全隐患。4、根据施工计划，准备充足的冬季施工辅助材料。5、爬架四周采用篷布整体包裹爬架四周采用篷布整体包裹。-39-(二)、钢筋加工及预应力工程施工 1、在施工现场搭设钢筋加工平台，加工平台四周具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求，64、以减少焊接件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速。2、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验，液压油使用高标号并具有保温措施。(三)、砼的控制 检查砼厂的冬季施工生产准备并进行过程抽检，确保冬季施工砼的供应质量，使砼厂做到:1、混凝土骨料存放于储料仓内，进行覆盖避免受冻，骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。2、砼的搅拌优先选用水加热的方法，加热温度通过计算确定，不得超过规范要求。3、砼拌制时间应取常65、温的 1.5 倍。4、保证混凝土的入模温度符合规范要求。(四)、混凝土浇注及养生、拆模 1、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。2、混凝土入模温度符合规范要求，气温较低时，主塔混凝土浇筑，尽可能选在白天气温高的时候进行。3、砼浇注完成后，用草帘覆盖养护，当室外连续 5 天平均气温低于 5 度时，采用覆盖养护。4、拆模时混凝土与环境的温差不得大于 15 度。当温差在 1015 度之间时，拆除模板后的混凝土表面应采取临时覆盖措施。第六章 主塔施工安全专项措施 第六章 主塔施工安全专项措施 通过对主塔施工现场危险源的辨识，风险较大的作业活动及危害因素有：爬模施工、施工用电、高空作业、起重作业、66、施工电梯作业、跨既有公路施工等。为确保施工安全，采取以下措施：-40-一、安全管理组织机构 一、安全管理组织机构 成立安全管理领导小组 组 长：项目经理 副组长：项目副经理(安全总监)、党工委书记、总工程师 组 员：安监部长、工管部长、财务部长、合约部长、办公室主任、专职安全员 常设机构：安全监察部 按照安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。二、爬模施工安全专项措施 二、爬模施工安全专项措施 2.1 爬架操作人员的要求 2.1 爬架操作人员的要求 1）操作人员必须经过培训，经考核合格后持证上岗。未经培训的无证人员严禁67、上岗作业。2）操作人员必须年满 18 岁，两眼视力均不低于 1.0、无色盲、无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病。3）爬模操作人员在进场后，应接受三级安全教育及爬模施工安全技术交底。4）正确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场，必须戴好安全帽，作业时必须系好安全带，工具使用完要放在工具套内。5）操作人员要有责任心，工作认真负责，严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。6）操作人员必须遵循安全技术操作规程的规定进行作业。2.2 爬升机构的安全保护系统及防护措施 2.2 爬升机构的安全保护系统及防护措施 1）爬升机构的安全保护 液压爬模的爬升机构，主要由带有爬升梯档和导轨与68、附着其上的上下换向盒和液压油缸等组成，并通过上换向盒上端的连接轴与爬架的竖向主承力架连成为整体。上下换向盒均设有能够自动导向的棘爪，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。换向盒的上下轭能够自动导向，在实际升降过程中始终有一个爬升箱内的承力块交替地支撑在导轨梯档块上，实质上它既是升降机构也是防坠机构。2）爬升机构的防倾装置 导轨始终穿过两个附墙装置，附墙装置既有防倾覆功能，同时在主承力点的附墙装 -41-置内有一个导向锁定板，它控制了导轨的倾斜间距；架体通过上下换向盒抱住导轨，在架体爬升和固定状态下，换向盒都对架体有防倾作用。3）架体与结构面的防护及架体间的防护 在爬模水平梁架上绑69、小横杆，在小横杆上铺设脚手板，通过附墙撑控制脚手板离墙的防护距离，要求脚手板离混凝土墙面的距离均应小于 100mm。各单独独立的架体在搭设的过程中留有 100mm 的空隙，以保证单独架体的爬升。为安全防护，在相邻架体的空隙处、架体平台与墙体间隙处铺设翻板，当架体爬升时将翻板翻开，架体爬升到位后，应立即将翻板铺好，并用安全网将各独立架体连接好。（翻板制作说明：翻板连接处可使用胶皮或折页等制作，其一段钉在靠近空隙的脚手板上，另一段钉在翻板上）4）爬模各操作平台的连接 在铺设架体各平台时，在每个独立的架体中部的水平位置中间留 7001000mm 的洞，用钢管向下层平台搭设梯子，将各平台连接，使架体上70、下有一个通道，在各平台洞口处用翻板将洞口封好，制作如下图。5）分段位置架体的防护 由于架体是分段分片爬升，在每个架体端口的各个平台的相对标高 1200mm 处加设一道护身栏杆，并设踢脚板，以防止人员和物料的坠落。6）架体防雷措施 由于架体处于高空之中，可用导线将架体与主体结构的避雷带连起来达到防雷作用。7）液压爬模安全防火 由于液压爬架使用液压油作为动力介质，加之塔身施工需要电焊、气割的工具，容易产生明火，故应做好架体的防火措施。2.3 爬架安装安全注意事项及技术要求 2.3 爬架安装安全注意事项及技术要求 -42-1）安装前检查现场所有的零部件质量和数量，符合要求后方可安装使用。2）准确预埋71、好爬架附墙装置的预埋件(爬锥)孔位，是确保顺利爬升的重要环节，应严格控制预埋件垂直于塔身外表面，孔位前后左右偏差2mm。3）正常情况下，当塔身混凝土强度达到 15Mpa 要求后，即可在预埋爬锥上安装附墙装置。先将受力螺栓预拧紧，待校正埋件挂座位置后用力拧紧受力螺栓，保证其安全性。4）架体支承跨度的布置，不能超过液压油缸的顶升能力。两附着点直线布置不应大于 5m。5）架体的平台横梁悬挑长度，整体式爬架不得大于 1/2 水平支承跨度或 2.5 米，根据本工程的结构特点，四个角的部位采用悬挑，在搭设悬挑部位架体的时候须将悬挑部位上下通联，并将其向架体中间部位拉接，以保证其稳定性。6）竖向爬模挂架和防72、倾导向装置的垂直偏差应不大于 5或 30mm。7）爬模模板操作平台（爬模上部的三层平台）高度为 6.0m。最上层平台为钢筋绑扎平台，设计荷载为 3KN/M2。可以堆放少量材料。另一平台为模板对拉杆操作平台，设计荷载为 1.5KN/M2。8）爬模安装到位后，为保证施工安全，应及时按有关脚手架安全技术规范要求，铺设脚手板及安全网。铺设脚手板时应考虑架体单元体之间爬升时留有 100mm 左右的间隙，以防止爬升时相互碰撞。架体的底层和外围侧面，以及爬升时的架体开口端，爬升到位后用合页盖好，翻板盖好后，用插销锁紧，避免翻板掀开后零散物品坠落，并用安全网进行全封闭防护。9）爬模安装完毕后，应由设备所有单位73、与安装使用单位的有关人员，共同对安装完的爬模进行安装检查验收，双方验收合格签字后方可投入使用。2.4 爬架爬升安全注意事项及技术要求 2.4 爬架爬升安全注意事项及技术要求 1）爬模在爬升开始前，应对爬模系统作全面检查，拆除所有障碍物，确认符合要求后方可进行爬升。2）爬模专职操作人员应严格执行爬架爬升作业的操作程序规定和技术要求。3）施工期间应确保爬模的防坠、防倾装置必须灵敏、可靠、有效，电控液压爬升系 -43-统应操作平稳、安全可靠，超载保护和爬升同步的功能。4）爬模爬升时，架体上不允许堆放与爬升无关的杂物。5）爬模爬升时严禁操作人员停留在正在爬升的架体上，专业操作人员可站立于未爬升架体或其74、它有安全保护措施的位置进行操作。6）提升导轨时，必须将爬模下挂架的钩头钩挂在附墙装置的承重销上，通过操作电控液压爬升装置将导轨爬升到上一层的附墙装置上。7）提升架体时，应拔出爬模下挂架与附墙装置的安全销，用电控液压爬升装置将架体爬升到上一层的附墙装置上，再将爬模下挂架钩挂在附墙装置上，插好安全销。8）爬升过程中应实行统一指挥、规范指令，爬升指令只能由一人下达，但当有异常情况出现时，任何人均可立即发出停止指令。9）爬架爬升到位后，必须及时按使用状态要求进行附着固定。在没有完成架体固定工作之前，施工人员不得擅自离岗或下班，未办交付使用手续的，不得投入使用。10）遇六级（含六级）以上大风、大雨、浓雾75、和雷雨等恶劣天气时，禁止进行爬升和拆卸作业，夜间禁止进行爬升作业。11）正在进行爬升作业的爬架下面，严禁有人进入爬架下方区域活动，并应设专人负责监护。2.5 爬架施工安全注意事项 2.5 爬架施工安全注意事项 在施工过程中，做好爬架外侧全封闭及每层平台封闭措施，并严格控制各层爬架平台堆放荷载(P17)；并配置水箱、灭火器等防火设备，确保塔柱高空施工防火安全。2.6 爬架拆除安全注意事项及技术要求 2.6 爬架拆除安全注意事项及技术要求 1）爬模拆除属于高空特种作业，操作人员必须经专业安全技术培训，持证上岗，同时熟知本工种的安全操作规定和施工现场的安全生产制度，不违章作业。对违章作业的指令有权拒76、绝，并有责任制止他人违章作业。2）从事高空作业的人员必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫瘫病、晕高或视力不够以及不适合高空作业的，不得从事登高拆除作业。3）遇六级（含六级）以上大风、雨雪、浓雾和雷雨天气时，禁止进行架体的拆除工作，并预先对架体采取加固措施。-44-4）严禁在夜间进行爬架的拆除工作。5）拆除前划定作业区域范围，并设警戒标识，禁止与拆除无关的人员进入。拆除爬模时应有可靠的防止人员与物料坠落的措施，严禁抛扔物料。6）爬架拆除人员应配备工具袋，手上拿钢管时，不准同时拿扳手，工具用后必须放在工具袋内。拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运、分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生77、锈。7）正确使用个人安全防护用品，必须正确佩带安全帽和安全带，穿防滑鞋。作业时精力要集中，团结协作，统一指挥。不得“走过挡”和跳跃架子，严禁打闹玩笑，酒后上班。8）爬模架体拆除时：拆杆和放杆时必须由 23 人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。9）拆除工作因故不连续时，应对未拆除部分采取可靠的固定措施。10）拆除爬模架子时有管件阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。11）拆架时扣件必须从钢管上拆除，不准有松动的扣件遗留在被拆下的钢管上。12）拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技78、术交底。三、塔吊安装、验收、取证及拆除 三、塔吊安装、验收、取证及拆除 3.1 塔吊验收 3.1 塔吊验收 塔吊安装验收项目表 验 收 项 目 及 要 求 验 收 结 果 金属构件无裂纹、变形、焊缝无开裂 新设备，构件无裂纹、变形、焊缝无开裂高强度螺栓预紧力符合装配技术要求，无松动、缺损 装配符合要求，无松动、缺损 不允许在与水平面呈现 6575之间设梯子 未设梯子 金 属 结 构 高于地面 2m 以上直立梯应设置护圈，护圈条件符合GB5144-94.4.2.4规定 塔帽处立梯设置护圈，符合规定要求 卷筒主要结构件锈蚀深度达原度的10%应予报废 新设备，无锈蚀 -45-卷筒两侧边缘的高度大于钢79、丝绳直径2倍 符合要求 钢丝绳在放出最大长度后卷筒上的钢丝绳至少保留3圈 放出最大长度后卷筒上的钢丝绳保留 6圈 和滑轮 滑轮应设有防钢丝绳子跳槽装置，防跳槽装置与滑轮最外边缘间隙不得超过钢丝绳直径的20%设有防跳槽装置且符合要求 钢 丝 绳 钢丝绳的型号、规格和长度符合本机说明书规定；当钢丝绳采用绳子夹固定时，绳卡数量与绳子径相匹配，间距为6-7倍绳子径，滑轮放在受力一侧，不得正反交错 钢丝绳的型号、规格和长度符合规定；绳卡数量每端头处3个，间距7倍绳径，滑轮安装正确 应设有防脱棘爪，不得焊接及钻孔 已设定型化吊钩保险 吊钩 报废标准按照GB5144-94.5.3.2规定 新吊钩 工作机构 80、各工作运转正常，无异常 运转正常，无异常 塔吊安装验收项目表（续）验 收 项 目 及 要 求 验 收 结 果 力矩限制器灵敏可靠 灵敏可靠 重量限制器灵敏可靠 灵敏可靠 起升高度限位器灵敏可靠 灵敏可靠 幅度限位器灵敏可靠 灵敏可靠 行走限位器灵敏可靠 灵敏可靠 卷筒保险正常有效 正常有效 吊钩保险正常有效 正常有效 安 全 防 护 装 置 其它安全保护装置灵敏可靠 灵敏可靠 电气 紧急断电开关灵敏可靠；并有短路及过流、欠压及失压保护、零位保护、电源错相及断电保护 紧急断电开关灵敏可靠 -46-主体结构、电机底座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属护管都应接地，接地电阻不大于 4（重复接地电阻81、不大于10）在主电路、控制电路中对地绝缘电阻0.5M 都已做可靠的接地，接地电阻2.8 重复接地电阻6符合要求 对地绝缘电阻0.6M 齿轮、皮带、链等传动装置的外露旋转零件应设防护罩 传动装置的外露旋转部分已设防护罩 防护 各种防护罩均坚固、且便于观察、检修 防护罩均坚固，便于观察 溢流阀、平衡阀等各阀灵敏 各阀门灵敏 溢流阀灵敏的调压力额定工作压力110%符合要求 液 压 系 统 油箱有足够容量，温升不超过40 油箱有足够容量，温度一般30 垂 直 度 无风状态下，塔身轴心对支承面的侧向垂直度为4/1000 无风状态下，垂直度为1.6 塔吊安装验收项目表（续）验 收 项 目 及 要 求 验 82、收 结 果 平衡重压重 平衡重、压重符合本机说明书要求 平衡重、压重符合要求 附着装置 附着装置的安装符合本机说明书要求 附着装置按说明书安装（未安附着时不填）空载试验 起升、回转、变幅、行走机构运转平稳；起制动装置正常，无爬行、振颤、冲击、噪音等现象 运转平稳，正常 额定载荷试验 在最大幅度时，起升相应的额定起升载荷及起升额定起升载荷在该载荷相应的最大幅度时起升、回转、变幅、行走和行走机构启动、运转、制动平稳无异常 启动、运转、制动平稳无异常 起重机与建筑物周围施工设施之间距0.5M 间距1M 起重机的任何部位与输电线路安全距离符合GB5144-94.10.4规定 灵敏可靠 安 全 距 离 83、两台塔机距离：低位的起重机臂架端部与另一台塔身之间间距至少2m；高位起重机最低位置的部件与低位起重机中处于高位部件之间的垂直距离不小于2m 符合要求 -47-障 碍 灯 塔顶高于 30m 起重机应在塔顶和两臂端安装红色障碍指示灯 已在塔顶和两臂端安装红色障碍指示灯 风 速 仪 臂架根部铰点高度50m起重机应在顶部安装风速仪 高度50m，未安装 3.2 塔吊取证3.2 塔吊取证 塔吊经我单位自检合格后，向当地的监督检验机构提出定期检验申请，并由执行当次验收检验的机构出具检验报告，合格的，发给特种设备检验合格标志。使用过程中应加强检查、保养。3.3 塔吊拆除3.3 塔吊拆除 1操作人员必须戴好安全84、帽，系好扣，上高空悬空作业必须系好安全带。2操作人员必须经过专业培训，取得证书，持证上岗。3拆塔机前，先检查顶升机构是否正常，试运行并保养。4标准节已拆除，但下支座与塔身还没有用30 高强螺栓连接好之前，严禁使用回转机构，牵引机构和起升机构。5 顶升机构工作时，操作人员应集中思想，观察各相对运动件的相对位置是否正常，如液轮与主旋杆之间，爬升架与塔身之间是否正常，爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应立即停止顶升，并立即下降。6拆除中风速应低于 8m/s（6 级以下），否则应停止拆除。7拆卸时应注意爬爪是否能自动恢复到水平状态，经常检查。8 拆除时严格按顺序进行拆除，先拆标准节拆至相应高度85、拆附墙杆件拆下平衡配重一块拆起重臂配重一块平衡臂拆司机室（亦可与回转总成一起拆卸）塔帽拆卸回转总成拆走爬升架及塔身加强节。9拆除塔身：将起重臂回转到标准节的引进方向，（即爬升架中引进平台一侧），是回转制动器处于制动状态。拆除最上面塔身标准节的上下连接螺栓。并在该节下部装上引进滚轮。将顶升油缸伸长，将顶升横梁顶在从上至下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部顶起，当最上一节标准节离开下一标准节 25Cm 左右，即停止顶升。-48-3.4 塔吊安全管理措施 安装 3.4 塔吊安全管理措施 安装(a)作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。(b)所有作业吊车必须严格遵守安全86、操作规程。(c)拆装期间一律禁止饮酒。(d)工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。(e)上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。(f)吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。(g)大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。(h)所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。(i)组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。(j)作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。(k)凡大雨、大雪、大雾、大风等天气禁止拆装塔吊。(l)夜间工作必须有足够的照明灯光。(m)作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采87、取临时保护措施。顶升 顶升(a)风力大于四级禁止顶升。(b)所有作业人员均要持有效证件上岗。(c)严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。(d)所有作业人员必须戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。(e)作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。(f)顶升过程中：油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时，即为理想位置）。爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。88、只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。-49-当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊重物。顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进标准节方为前方）。顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。(g)顶升完毕后 加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。（哪一塔身主弦杆位于平衡臂正下方，就把主弦杆从下到下的螺栓拧紧）。塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心89、和减少迎风面积。塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。防碰撞 防碰撞 两台塔机安装高度差控制为 6 米，低塔 1#塔 30 米臂长距高塔 2#塔塔身水平距离控制在 5 米；1#塔回转限位控制在 200 度区域，2#塔回转限位控制在 180 度区域；塔机工作状态下，使用限位装置，确保吊钩不能进入铁路线区域，塔机不工作状态下，吊钩放下固定在桥台锚杆上，塔机不能回转。四、电梯安装、验收、取证及拆除 四、电梯安装、验收、取证及拆除 4.1 电梯安装 4.1 电梯安装 1、主要部件安装 主要部件的安装内容包括基础构架、导轨、三节标准节、吊笼、地面围栏、电缆框、电气线路等。安装步骤如下：把90、基础表面打扫干净，去掉地脚步架孔内杂物和积水，将基础构架摆放到基础上面，用 M3080 的螺栓将基础构架和基础连在一起。将左吊笼与基础构架围栏和二节标准节一同安装在标准节上检查水平与附墙的距离。基础构架的调整可通过基础构架与基础之间加垫片进行。按次序装上三节标准节，应把缓冲弹簧一同装上。在两个方向上检查导轨架的垂直度（用水平仪或铅垂线）。然后将螺栓拧紧，螺栓拧 -50-紧后应重新检查垂直度，调整至符合要求。基础构架固定螺栓拧紧力矩为 700N.m。标准节之间螺栓拧紧力矩为 350 N.m。安装右吊笼，把吊笼上导向滚轮松开，电机制动器松闸，用起重设备将吊笼吊到安装位置，使传动板上的小齿轮与标准节91、上的齿条啮合，导向滚轮抱住标准节的主弦杆，慢慢将吊笼放下。就位后，重新装好导向滚轮，通过导向滚轮的偏心轴调整导向滚轮与主弦杆间隙为 0.4-0.6，然后，调整传动板背面的两个背轮，使之与齿条背面接触。并使小齿轮与齿条的侧隙 0.2-0.5，接触斑点沿齿高应40%，沿齿长应50%。吊笼在标准节上安装调整好后，重新使电机制动器合闸。安装电缆框在两吊笼两侧，注意要把电缆从框底拉出 2m 左右。然后，用螺栓将电缆框固定好。如果采用电缆滑车，则应按 4.6.2 的谙安装滑车等。接通好升降机的电气线路，检查各功能是否正常。如果发现升降机的运动方向与操作开关指示的方向不同的话，可切断电源，调换两根电缆的联接92、即可。2、导轨架的加高（1）将笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置，装上吊笼顶上安全围栏和吊杆。（2）用吊杆（或吊车）吊三节标准节到吊笼项上。（3）把吊笼尽可能开到靠近导轨的顶部，拆下导轨架顶部的限位撞块，以及导轨架顶部的橡胶套。（4）吊起一节标准节，在接头外表面，齿要联接上涂抹 2 号锂基润滑脂。（5）把标准节安放到导轨架顶部，上好螺栓，松开吊钩，吊笼下行到一适当位置，用 350 N.m 的力矩拧紧标准节联接螺栓。重复上述工作，直到所需高度。（6）安装标准节的同时，应相应地安装电缆导向架、附墙架及电缆滑轩导轨等，具体方法见后面各节。（7）对于有对重的升降机，导轨架的加高见 4.493、 的有关内容。（8）安装完毕，套上橡胶套，并重新装好限位撞块，用经纬仪检查导轨架对底座平面的垂直度。3、对重装置的安装（1）把对重缓冲器安装到基础平台上。（2）松开对重块上导向滚轮。-51-（3）用吊车吊起对重块靠近导轨架，使向滚轮套住吊笼对面的两根导轨架主弦杆。（4）拧紧并调整上下两组导向滚轮，使每个导向滚轮与导轨架主弦杆之间的间隙为0.4-0.6。（5）在导轨架主弦杆与导向滚轮接触处涂抹 2 号钙基滑脂。4、附墙架的安装（1）在导轨架下过道支架竖杆之间安装短支撑架、长支撑架。（2）安装好支撑底座。（3）安装后支撑架的钢管。（4）调直导轨架，通过调整后支撑架钢筋的长短，即可改变过道支架竖杆及94、导轨架的倾斜度。（5）拧紧所有螺母，保证对重块和吊笼不与附墙架碰撞。（6）附墙架相对水平所允许的最大倾斜度为8。（7）调直导轨架时，可以使用千斤顶等辅助工具。5、电缆导向装置的安装（1）检查电缆是否有破损，长度是否与发货清单一致。（2）把较短的一根电缆一端穿过电缆固定架，并与吊笼上接线盒中接线端子相接，另一端与电源箱中接线端子相接，把长出的电缆绕好，挂在吊笼安全围栏上。（3）首先安装导轨，不要使用导轨与地基或基础接触，让电缆滑车装到轩导上靠吊笼的一侧。（4）按一般的程序安装导轨架、附墙架及电缆滑车导轨，电缆滑车导轨螺栓拧紧前，导轨端部之间间隙应在 1-4，否则，可通过在导轨架框与连接杆之间加垫95、片进行调整。（5）电缆滑车导轨只安装到整个提升高度的一半再加 4.5m 为止。（6）把另一根电缆装到吊笼顶上，一端放下，并延伸到电源箱处。然后逐步驱动吊笼上升，并用捆扎带每隔一个标准节把电缆固定一次，直到电缆滑车导轨端部往上 1.5m处为止。（7）在电缆滑车导轨端部以上 1.5m 处，安装电缆撑杆，并把固定电缆的端部接到电缆撑杆上接线盒的输入端。（8）切断地面上主电源。从吊笼上的接线盒上拆下电缆端头，接到电缆撑杆上的接线盒上，拆下接在电源箱的电缆另一端，同时把固定电缆的下端接在电源箱上。-52-（9）让吊笼靠重力下滑，并把电缆从电缆导向架的一边移到另一边。（10）把电缆从电缆滑轮上绕过，端头穿96、过吊笼上电缆固定架，并与接线盒拉好（注意接线的颜色）。（11）打开主电源，向上驱动吊笼，检查所有的志轨联接，看滑车运行是否平稳。安装电缆滑轩导轨以上的电缆导向架（装在导轨架上），间隔为 9m.（12）导轨、滑轮以及所有的板弹簧上按“润滑图表”进行润滑。6、限位撞块的安装 底部撞块：安装底部限位撞块并调整，使空载时吊笼地板停在围栏门槛之上 3-4处。固定底部三相极限开关撞块，使吊笼地板与围攻栏门槛水平时，撞块上中与极限开关的距离为 80-100。顶部撞块：安装顶部限位撞块，适当调整，使吊笼停止时，地板与顶楼平面一致。调整总极限开关撞块。使吊笼再往上升 80-100 时起作用。上部安全距离的调整通97、过顶部限位撞块，起作用使用吊笼停车时，吊笼总极限开关到导轨架顶端的安全距离应大于 1.8m（有对重时应大于 2.8m）。4.2 电梯验收 4.2 电梯验收 1、升降机的导架和附墙壁检查须满足：地面基础的位置、尺寸和承载能力要求符合要求；标准节和齿条的状况良好；导架的安装正确；按预定的提升高度使用和固定导架标准节；标准节固定螺栓紧固符合要求；齿条紧固符合要求；附墙架的安全符合要求，各连接螺栓紧固符合要求；导架自由端高度符合要求；限位挡板、挡块的安装符合要求；2、升降机围栏检查须满足：围栏的内、外位置符合要求；围栏各构件应具有足够的强度和刚度以保证正确的运行间隙；围栏门的机电联锁装置动作正确；-598、3-底架固定螺栓紧固符合要求；吊笼和对重的缓冲弹簧放置正确；电缆筒安装位置正确。3、吊笼检查须满足：尺寸和承载能力符合要求；结构的强盛度和刚度符合要求；吊笼门和门框尺寸、强度、机电联锁符合要求，开启自如；导向滚轮和安全钩的安装正确；吊笼地板没有损坏，不会打滑；吊笼顶部的安全护栏符合要求；安装吊杆的状况良好，它在吊笼上的安装强度足够，安装位置正确。4传动机构检查须满足：传动机构正确地安装在吊笼框架上；传动齿轮的状况良好，与齿条的啮合状态符合要求；压轮的紧固及与齿条背面间隙符合要求；蜗轮、蜗杆副状态良好，润滑油牌号和油位符合要求；制动器具的有规定的功能。5防坠安全器的试验和检查 防坠安全器应在规定99、的有效标定期内（防坠安全器按规定每隔一年必须送生产厂检测标定一次，且根据标牌上出厂日期推算，每满三年需更新的防坠安全器）；确保防坠安全器已正确安装；进行额定载荷下的坠落试验。坠落试验时的吊笼停车滑移距离应符合规定要求。坠落试验通过后，必须将防坠安全器复位。确保防坠安全器铅封符合要求。4.3 电梯取证 4.3 电梯取证 电梯经我单位自检合格后，向当地的监督检验机构提出定期检验申请，并由执行当次验收检验的机构出具检验报告，合格的，发给特种设备检验合格标志。使用过程中应加强检查、保养。4.4 电梯拆除 4.4 电梯拆除 -54-电梯拆卸的方法与顺序基本上是与安装时相反，故这里仅给出一些主要的操作及注100、意事项。1、将升降机附近区域用栅栏围住，并设置标志“谨防坠物”。2、把吊笼顶操纵盒移到吊笼顶上，并将吊笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置，装好吊杆及安全围栏。3、将吊笼开到导轨架顶部，拆下两个限位撞块。4、卸下导轨架标准节，过道竖杆、附墙架等，用吊笼运到地面。注意吊笼顶部一次只能装相当于 3 节标准节的重量。5、同时，拆下电缆导向架、撑杆等，直到只有 3 节标准节时，把吊笼开到缓冲器上。6、切断电源，拆下电源电缆，松开吊笼电机的制动闸，用吊车吊走吊笼。7、拆下三节标准节、基础构架及缓冲器等。8、现场设置安装区域警戒并搭防护棚。4.5 施工电梯作业安全措施 4.5 施工电梯作业安全101、措施 电梯司机必须身体健康（无心脏病和高血压病），并经训练合格，严禁非司机开车。每班首次运行和满载时，均应作电动机制动效果检查（吊笼离地面 1m 左右高，停车 2min，吊笼无下滑现象）。电梯吊笼里，严禁物体和人混上（乘人时不载物体，载物体时不乘人）。电梯基座 5m 范围内，不得挖掘沟槽。电梯周围 2.5m 内，离地面高 3m 左右要架设坚固的防护棚。暴风雨后外用电梯基座、电源、接地、暂设支撑等，要进行安全检查。严禁电梯超载运行，运送物料长度不得超过护网。坚持定期进行技术检查和润滑制度。司机开车时思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。记好当班记录，发现问题及时报告并查明原因，不得带病102、使用。五、其它安全管理技术措施 五、其它安全管理技术措施 1、施工用电安全措施 施工用电安全措施 临时用电必须符合省部颁发的标准和当地供电局的有关安全运行规程，临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，施工用电设施设由 -55-具有用电操作证书的专人管理。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上，变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于 4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险，切勿靠近”的警示牌 室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并在安装漏电保护装置，各103、类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。配电箱必须能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理，移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地铺设，破损电缆不得使用。电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时铺设的电线路，不得直接悬挂在钢筋模板的脚手架上。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备按要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地；施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）规104、定执行。2、高空作业安全管理措施 2、高空作业安全管理措施（1）高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。（2）脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。（3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。（4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。（5）高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。（6）距地面 1.5 米及 1.5 米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。（7）遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。（8）轻型或简易结构屋面上作业，应铺木板分散应力以免踩蹋屋面。-56-（9）严禁105、人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。（10）高空行走、攀爬时严禁手持物件。（11）垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。（12）及时清理脚手架上的工件和零散物品。3、防止高空落物安全措施 3、防止高空落物安全措施（1）高空落物原因分析 起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。在高处切割物件材料时无防坠落措施。向下抛掷物件106、。（2）防止高空落物伤人安全措施 对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安监人员。非专业起重工不得从事起吊作业。各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎一级建造师。从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。切割物件材料时应有防坠落措施。起107、吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。4、起重作业安全措施 4、起重作业安全措施 -57-起重作业人员，必须持证上岗，无证人员不得独立操作作业。在吊运、安装、移位物体时，有专人指挥，统一信号，并要设置警戒，严禁非工作人员进入施工现场，吊装前必须严格检查所用的起重机械、吊装工具、绳索是否正常完好，严禁超负荷吊运，对超高、超宽物体的吊装，要制订具体的安全技术措施。在物体吊运未固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或被吊物悬空的情况下中断工作，操作人员在吊装物体时，注意力要集中，要留有一避让余地，悬吊物体上下，严禁站人和通行。物体吊运时，应先离地 10cm 进行试吊，检查物件和缆绳情况，确认无误后，才108、可起吊，吊装中若发现变异，应立即停止作业。在吊装作业时，提升或下降必须平稳，不准有冲击，振动等现象发生，不允许任何人时同吊装设备升降，在吊装过程中，因故（停电等）中断，必须采取措施进行处理，不得使吊装物体悬空过夜。起重人员在高空作业时，不许在没有安全防护设施的支架和未固定的其他可能活动的构件上停留、行走，六级风以上情况下停止吊装工作。认真做好起重设备的保管、保养工作，定期检查，使其保持良好的状态。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行，定期对起重机械进行检查，确认良好后方可作业。其安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和109、拆除。5、跨既有公路施工安全措施 5、跨既有公路施工安全措施 爬架安装时，边安装边用安全网进行封闭防护，以免坠物伤人。支架底部要进行全封闭的硬防护，确保施工过程中的材料和小型机具落下时，不坠落到公路上，以免造成伤害事故。下横梁施工时，严格按照公路管理部门的规定，办理相关的公路临时改移、临时占用手续，并采取相应的防护措施确保安全畅通。跨公路施工时，按照交通疏解方案进行实施，行车道前方设置全天候限速牌、警示牌，并设交通输导人员保障交通畅通 跨公路施工结束后，立即恢复原有路面及交通设施。六、安全应急预案 六、安全应急预案 -58-主塔施工位于既有公路金桥大道上方，施工安全风险很大，一旦发生安全事故，110、将对过往车辆、行人的安全照成严重威胁，对交通照成巨大影响，必须设置相应安全应急预案，一旦事故发生，迅速组织对人员进行抢救、疏散，及时清理现场、恢复交通。1.应急组织体系 跨铁路桥项目部“应急指挥小组”由项目经理、安全总监、生产副经理等领导及项目部各部室负责人组成。2.指挥机构及职责 指挥机构应急指挥中心由抢险、救护、疏导、保障、善后、调查组和现场应急自救组等组成。应急指挥中心办公室设在项目部办公室，值班电话为：027-82945057 成立安全应急领导小组 根据施工安全生产的需要，成立以项目经理为组长，以安全总监、项目总工、项目部书记、安监部部长为副组长的安全应急领导小组，并设立专用电话值班，111、一旦发生意外，立即启动安全应急预案，组织抢救。安全应急领导小组名单如下：组 长：黄富伟 副组长：李 伟、高盛源、陈开桥、方黎君 成 员：涂 明、方黎君、黄曦钟、厉晓燕、张桂先、乔 霞 办公室值班电话为：027-82945057 应急救助组 抢险组：负责人：谢西平 队 员：由工程部部门负责人和项目部应急救援队伍组成 职 责：实施应急处置时，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。救助组：负责人：李 伟 队 员：由财务部、合约部部门负责人和项目部应急救援队伍及地方医疗机构组织 职 责：负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。-59-112、疏导组：负责人：陈开桥 队 员：由协调人员和项目保安组成。职 责：维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。保障组：负责人：涂 明 队 员：由物资部、办公室、财务部负责人组成。职 责：保障应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障。善后组：负责人：高盛源 队 员：项目部财务部负责人及有关人员。职 责：妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属，按有关规定做好理赔工作。调查组：负责人：黄富伟 队 员：项目部工程管理部、安质部负责人及有关人员。职 责：收集群体事件资料，掌握事件情况，查明事发原因，评估事件影响程度和损失，分清事件责任并提出相应处理意见，提出防止事件重复发生的意见113、和建议，写出应急处置报告并做好相关工作的移交。3安全监督及预警(1)施工安全监督 在施工现场，派安全员对整个施工现场进行安全监督，发现安全隐患，立即要求施工队伍采取措施进行整改。(2)预警行动 施工过程中发生异常情况，可能危及行车行人安全时，安全人员发出警示，及时对现场交通进行疏散，同时将情况上报安全应急小组。当出现操作人员特别是特殊岗位操作人员，出现操作失误或不严格执行各类操作规程以及各类安全规章制度执行不力的现象时，及时发出警示，采取措施，防止事故发生。4信息报告程序 -60-现场负责人、安全管理人员用直通电话、手机等将事故发生情况如实报告给车站/行车调度，并同时报告给应急领导小组。应急领114、导小组应迅速评估险情，决定是否启动现场处置方案，确定等级并上报所属地应急指挥机构。现场报警方式采用直通电话、手机及其他有效方式。现场应急指挥中心应及时与地方政府、交管部门、应急救援队伍、协调办、消防、医院等相关部门取得联系，确保 24 小时联络畅通，联络方式采用电话、传真、电子邮件等。现场应急指挥中心通过上述联络方式向有关部门报警，报警内容主要是：事故发生的时间、地点、背景，可能造成的损失，已采取的处置措施和需要救助的内容。经现场确认需向外求援时，用电话向交管有关部门或地方有关部门求援。5附近救援资源情况 应急资源 名称 地址 距项目部的 距离 设施条件 联系电话 长江医院 武汉市江岸区 黄孝115、河路 10min 车程 设施较好，能处理多数紧急医疗救援事故。027-82828973 武汉市六医院 武汉市香港路168 号 20min 车程 是集医疗、教学、科研、预防、保健和培干、救援事故等三级甲等医院。027-82434384 解放军 161 医院 武汉市江岸区黄浦路 68 号 15min 车程 三级甲等医院，设施较好，能处理多数紧急医疗救援事故。027-82903100 6、现场救援设施一览表 救援设施 详细情况 紧急救援 车辆 商务车一台，车牌号为鄂 ADD860，司机：李卫（13237102783）；小轿车一台，车牌号为鄂 A9T510,司机：冯传利（15802773138）；简易担架 项目部配简易担架两副，在施工现场备用 救援药品 止血绷带、云南白药、碘酒、消毒药棉