1、设设计计阶阶段段成成本本优优化化产产品品设设计计无无效效成成本本的的控控制制与与优优化化质量！成本！质量！成本！企业竞争力永恒的两个支撑点！企业竞争力永恒的两个支撑点！聚焦：聚焦：方案至施工图阶段-住宅建筑设计无效成本的控制与优化本课目的本课目的了解产品了解产品设计无效成本设计无效成本的分布及发生的分布及发生掌握重点管控掌握重点管控设计无效成本设计无效成本的有效办法的有效办法分享正确解决设计问题的关键控制技术分享正确解决设计问题的关键控制技术1 12 23 3课程目录课程目录第一讲对产品设计无效成本及管控的认识第二讲产品设计无效成本的分布与发生第三讲产品设计无效成本的重点管控办法第四讲地库设计2、无效成本管控措施及实操第五讲地库设计基本控制及关键技术要点第一讲对产品设计无效成本及管控的认识第二讲产品设计无效成本的分布与发生第三讲产品设计无效成本的重点管控办法第四讲地库设计无效成本管控措施及实操第五讲地库设计基本控制及关键技术要点第一讲 对产品设计无效成本及管控的认识第一讲 对产品设计无效成本及管控的认识一、认识设计无效成本二、设计无效成本的管控一、认识设计无效成本二、设计无效成本的管控一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本请问这样的配置是过高了还是有点儿偏低？不同定位产品，对应的合理配置是怎样的？说不清！说不清！没有明确的“产品适配标准”没有明确的“产品适配标准”1、感觉配置有点儿过3、高了，降一降吧！省钱了！2、感觉配置不算高，但成本太紧张，降！省钱了！两种情况两种情况一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本金属栏杆玻璃栏板玻璃栏板加铁艺栏杆金属栏杆玻璃栏板玻璃栏板加铁艺栏杆 同样没有产品适配标准、同样说不清、同样面对两种情况 同样没有产品适配标准、同样说不清、同样面对两种情况同样，省下的钱也不能叫做设计无效成本同样，省下的钱也不能叫做设计无效成本一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本石材外墙石材外墙 牺牲基本的、合理的品质而节省的成本在适配标准不明确的情况下，通过降低产品的配置甚至通过牺牲产品合理品质来达到降低成本的目的 牺牲基本的、合理的品质而节省的成本在适配标准不明4、确的情况下，通过降低产品的配置甚至通过牺牲产品合理品质来达到降低成本的目的都不是真正的“都不是真正的“无效成本无效成本”一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本2200(3600)2200(3600)2500(3900)2500(3900)2200(3900)2200(3900)净高2200mm是规范规定的标准，也是客户普遍能接受的标准，也是我们已经发布执行的标准净高2200mm是规范规定的标准，也是客户普遍能接受的标准，也是我们已经发布执行的标准1、净高设计为2500mm，层高取3900mm1 12 23 32、层高做3900mm，净高还是2200mm无效成本无效成本一、认识设计无效成本一、5、认识设计无效成本甲：停车位1000个、地库面积4万平甲：停车位1000个、地库面积4万平乙：同样停车1000个地库面积3万平乙：同样停车1000个地库面积3万平满足同样的需求,成本却相差满足同样的需求,成本却相差三千万三千万少1万平少1万平设计不合理、不精细设计不合理、不精细无效成本无效成本1、因设计错误、不合理、不精细导致的成本无谓增加2、剔除它们，丝毫不影响产品的质量及合理品质1、因设计错误、不合理、不精细导致的成本无谓增加2、剔除它们，丝毫不影响产品的质量及合理品质无效成本：无效成本：对开发商没有效果或明确效率低下的成本投入是指按某个设计来制作某种产品所消耗的成本 同一产品，不同人设计，6、设计成本是不同的是指按某个设计来制作某种产品所消耗的成本 同一产品，不同人设计，设计成本是不同的设计成本设计成本无效成本无效成本有效成本有效成本直接无效成本直接无效成本间接无效成本间接无效成本合理成本合理成本超高成本超高成本偏低成本偏低成本成本投入的有效性成本投入的有效性效果效率效果效率 成本投入的效果是针对开发商利益而言的!成本投入的效果是针对开发商利益而言的!一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本设计成本的细分设计成本的细分带盲文的低位按钮正面镜子三面扶手语音提示系统带盲文的低位按钮正面镜子三面扶手语音提示系统增1万/台左右增1万/台左右成本投入有效果吗？成本投入有效果吗？轿厢的进深轿厢7、的进深一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本设计成本设计成本无效成本无效成本有效成本有效成本直接无效成本直接无效成本间接无效成本间接无效成本合理成本合理成本超高成本超高成本偏低成本偏低成本成本投入的成本投入的效率效率合理标准合理标准效果成本合理效果成本合理效率效率红线红线一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本设计成本的细分设计成本的细分因设计错误而导致的无效成本因设计错误而导致的无效成本直接无效成本直接无效成本设计成本设计成本无效成本无效成本有效成本有效成本直接无效成本直接无效成本间接无效成本间接无效成本合理成本合理成本超高成本超高成本偏低成本偏低成本2200（3600）2200（36008、）2500(3900)2500(3900)一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本设计成本的细分设计成本的细分设计成本设计成本无效成本无效成本有效成本有效成本直接无效成本直接无效成本间接无效成本间接无效成本合理成本合理成本超高成本超高成本偏低成本偏低成本一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本满足同样需求的两种做法成本差值满足同样需求的两种做法成本差值间接无效成本间接无效成本2200（3600）2200（3600）2200(3900)2200(3900)做法不合理、不精细做法不合理、不精细甲：停车位1000个、地库面积4万平甲：停车位1000个、地库面积4万平满足同样的需求,成本却相差满足同样9、的需求,成本却相差三千万三千万少1万平少1万平 不能说人家做错了，只能说相对讲是你的做法更合理、更精细而已！乙：同样停车1000个地库面积3万平乙：同样停车1000个地库面积3万平设计成本的细分设计成本的细分设计成本设计成本无效成本无效成本有效成本有效成本直接无效成本直接无效成本间接无效成本间接无效成本合理成本合理成本超高成本超高成本偏低成本偏低成本一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本在合理标准不明确的情况下，产品配置过高所投入的成本在合理标准不明确的情况下，产品配置过高所投入的成本超高成本超高成本设计成本的细分设计成本的细分石材外墙石材外墙一、认识设计无效成本一、认识设计无效成本做法低于10、做法低于合理标准合理标准时的设计成本。时的设计成本。偏低成本偏低成本合理标准合理标准设计成本设计成本无效成本无效成本有效成本有效成本直接无效成本直接无效成本间接无效成本间接无效成本合理成本合理成本超高成本超高成本偏低成本偏低成本设计成本的细分设计成本的细分合理标准合理标准国家及当地规范、规程、标准、政策等明确应遵循的内容国家及当地规范、规程、标准、政策等明确应遵循的内容限制性标准限制性标准自主性标准自主性标准即“产品适配标准”，涉及产品定位及合理品质，自主研发确定即“产品适配标准”，涉及产品定位及合理品质，自主研发确定控制方向控制方向重点攻击的对象！下狠手全力剔除重点攻击的对象！下狠手全力剔除11、认真对待的对象重视投入的效率认真对待的对象重视投入的效率设计成本设计成本无效成本无效成本有效成本有效成本合理成本合理成本偏低成本偏低成本不该省的绝不省不该省的绝不省我们努力的方向我们努力的方向超高成本超高成本直接无效成本直接无效成本间接无效成本间接无效成本二、设计无效成本的管控二、设计无效成本的管控 龙头专业！不仅本专业事情要做好，还有 龙头专业！不仅本专业事情要做好，还有控制、协调控制、协调其它专业的责任其它专业的责任自身的自身的例如：场地设计、平面立面、建筑主体、大堂设计、地库设计、电梯空调、门窗栏杆、构造做法等。相关的相关的例如：结构布置、结构转换、竖向构件、边坡挡墙、设备房布置、综合管12、线、消防设施、景观、精装修等。例如：配筋计算、荷载取值、钢筋砼含量、场地勘探、基础选型、设备选配、管线材料等。边缘的边缘的自己的事情当然要做好，但我们都是有一个成长过程的。虽然不属于本专业的内容，但它与我们密切相关，控制协调是必须的。这些，建筑专业就够不着了！施工图阶段方案施工图阶段方案1、清醒认识自己、实施有效管控1、清醒认识自己、实施有效管控自身的自身的例如：场地设计、平面立面、建筑主体、大堂设计、地库设计、电梯空调、门窗栏杆、构造做法等。相关的相关的例如：结构布置、结构转换、竖向构件、边坡挡墙、设备房布置、综合管线、消防设施、景观、精装修等。例如：配筋计算、荷载取值、钢筋砼含量、场地勘探13、基础选型、设备选配、管线材料等。边缘的边缘的自己的事情当然要做好，但我们都是有一个成长过程的。虽然不属于我们设计的内容，但它与我们密切相关，控制协调是必须的。这些，建筑专业就够不着了！施工图阶段方案施工图阶段方案自身的：精通要点、主导设计自身的：精通要点、主导设计-主导设计我们设计，但需精通各种合理做法的要点，能正确把握设计相关的：熟知关键点、协调设计相关的：熟知关键点、协调设计-应熟知涉及成本的关键控制点，能敏锐发现问题并协调设计院的设计边缘的：了解状况、关注设计边缘的：了解状况、关注设计-了解设计院状况、常规指标、常见问题等，必要时调动优势资源进行设计优化 对设计无效成本实施管控的理想状14、态 对设计无效成本实施管控的理想状态二、设计无效成本的管控二、设计无效成本的管控4、未解决或未及时解决让开发商付出代价了，那才真成了问题2、设计管理是总指挥3、专家的作用是设计院无法取代的1、重点关注：无效成本、使用缺陷、风险隐患无效成本、使用缺陷、风险隐患1、对涉及开发商利益的重点问题进行控制、优化，是设计过程不可缺少的一部分2、在实际发生危害前发现并解决掉问题，不是我们设计管理工作的失误，而是我们的成果！设计全过程=设计+控制+优化设计全过程=设计+控制+优化（设计院）（我们）（专家）说明说明认识认识二、设计无效成本的管控二、设计无效成本的管控2、关于设计与设计问题2、关于设计与设计问题观15、念观念二、设计无效成本的管控二、设计无效成本的管控3、设计无效成本的控制与优化3、设计无效成本的控制与优化原则：原则：合理的标准、合理的成本、绝不白扔钱要点：要点：决策前置、过程控制、关键节点优化方法：方法：重点管控与设计优化相结合控制原则：控制原则：降成本不能以牺牲合理品质及质量为代价要点：要点：通过设计方法及技术的改进来实现合理的设计方法：方法：方案直接优化、重大项目跟踪优化优化 成本有效性包括效果及效率，效果是针对开发商利益而言的 应全力剔除设计无效成本并应重视成本的效率，绝不白扔钱 设计全过程=设计+控制+优化，设计管理是中枢司令部 建筑设计的控制范围还应包括对其它各专业的控制与协调 16、成本有效性包括效果及效率，效果是针对开发商利益而言的 应全力剔除设计无效成本并应重视成本的效率，绝不白扔钱 设计全过程=设计+控制+优化，设计管理是中枢司令部 建筑设计的控制范围还应包括对其它各专业的控制与协调 控制要点：决策前置、过程控制，关键节点优化 优化要点：通过设计改进实现合理的设计，绝非“强降”成本 控制要点：决策前置、过程控制，关键节点优化 优化要点：通过设计改进实现合理的设计，绝非“强降”成本第一讲 对产品设计无效成本及管控的认识小结理清思路、统一认识第一讲 对产品设计无效成本及管控的认识小结理清思路、统一认识 目前我们项目存在的设计无效成本是惊人的！目前我们项目存在的设计无效成17、本是惊人的！第二讲 产品设计无效成本的分布与发生第二讲 产品设计无效成本的分布与发生一、地上部分二、地面部分三、地库部分一、地上部分二、地面部分三、地库部分要消灭敌人，首先得弄清楚敌人的部署情况？战力如何？问题：要消灭敌人，首先得弄清楚敌人的部署情况？战力如何？问题：请您说出两个最容易发生建筑设计无效成本并且发生量较大的部位或做法第二讲 产品设计无效成本的分布与发生第二讲 产品设计无效成本的分布与发生一、地上部分一、地上部分地库部分建筑部分地面部分地库部分建筑部分地面部分无效成本无效成本建筑高度、建筑体型、结构转换层、避难层、电梯、管井、管线垫层、（钢筋砼含量）等超高成本超高成本外立面材料、大18、堂空间配置、屋顶构架、实用率、门窗、栏杆、内装修等1、建筑高度、建筑体型、建筑高度、建筑体型架空层6米近百米高层架空层6米近百米高层H HB B 临界高度控制 高宽比H/B控制 临界高度控制 高宽比H/B控制操作建议：操作建议：不要出现刚过门坎的情况操作建议：操作建议：高宽比不要达到7及以上架空层6米层高3米架空层6米层高3米H HB B 结构转换层：成本约相当于2.5个标准层 结构转换层：成本约相当于2.5个标准层做不做结构转换层？做不做结构转换层？2、结构转换层、结构转换层成本增加成本增加超限审查超限审查商业空间商业空间地下车库地下车库约80元/平米（百米高层）超限可能性、时间工期、超限成19、本商业价值、影响程度多停车、安排设备房等，考虑地下室层数因素失失得得2、结构转换层、结构转换层商铺商铺商铺商铺商业空间：商业空间：价值、影响、可局部托换地下车库：地下车库：停车、设备房等塔型十字型T字型板楼塔型十字型T字型板楼2、结构转换层、结构转换层 效率不同 效率不同影响商业时，通常要转换影响商业时，通常要转换地下一层时，一般不考虑转换地下一层时，一般不考虑转换地下二层、需仔细对比地下二层、需仔细对比1 12 23 3地下三层及以上，要考虑转换地下三层及以上，要考虑转换4 4判断对比决策判断对比决策2、结构转换层、结构转换层 轻易提高窗地比，不仅增加造价，节能措施也要相应增加 开启方式：上20、悬推拉平开 轻易提高窗地比，不仅增加造价，节能措施也要相应增加 开启方式：上悬推拉平开3、门窗、门窗 入户门单扇变双扇，成本增加快 入户门单扇变双扇，成本增加快4、电梯、电梯 电梯价格对电梯速度非常敏感 电梯价格对电梯载重不太敏感 设计时不可随意提高电梯速度 更不可为节省成本而降低标准 电梯价格对电梯速度非常敏感 电梯价格对电梯载重不太敏感 设计时不可随意提高电梯速度 更不可为节省成本而降低标准二、地面部分二、地面部分地库部分建筑部分地面部分地库部分建筑部分地面部分无效成本无效成本场地设计、土方工程、边坡挡墙、道路布置、覆土厚度、室外管线等超高成本超高成本硬景比例、铺装材料、景观植物、水池水景21、垂直交通等三、地库部分三、地库部分地库部分建筑部分地面部分地库部分建筑部分地面部分无效成本无效成本地库选型、规模控制、平面轮廓、车位柱网、坡道出入口、人防设计、设备房布置、地库层高、排水设计、结构型式、无用空间、管线综合等。-几乎各处都有可能存在无效成本超高成本超高成本车位尺寸、功能配置地库涉及因素庞杂纷繁、技术综合性极强且不可复制，要做好非常不容易地库是设计无效成本发生的“地库涉及因素庞杂纷繁、技术综合性极强且不可复制，要做好非常不容易地库是设计无效成本发生的“重灾区重灾区”，是设计无效成本管控中的“”，是设计无效成本管控中的“大难题大难题”详解地库设计及其无效成本1、认清地库真面目2、决22、定地库成本的要素详解地库设计及其无效成本1、认清地库真面目2、决定地库成本的要素1、认清地库真面目、认清地库真面目 被动投入 被动投入只为配套停车位、设备房及人防而建（存量大、周期长，政策不支持，多数不赚钱）关注度低 关注度低地库是客户关注度最低的部分（客户有车位停车、没有重大使用缺陷就够了，没有谁会太在意它）成本巨大 成本巨大地库成本一般会占建安成本的30%左右（平均3000元/平米，一般规模项目，地库投入动辄上亿)复杂多变 复杂多变综合技术性极强、不可复制（场地、地质、技术、市场、政策、施工、资金。）想尽办法却久治不愈的大难题想尽办法却久治不愈的大难题一不小心就会发生大量无效成本一不小心就23、会发生大量无效成本这里发生的多数属于真正的无效成本这里发生的多数属于真正的无效成本若可以，没人会主动投入去建造地库若可以，没人会主动投入去建造地库规模、型式地库做法规模、型式地库做法布置、剖面布置、剖面人防设计人防设计设备房设计设备房设计车位、柱网车位、柱网结构型式结构型式构造做法。构造做法。地形地势地形地势建筑布局建筑布局产品定位产品定位景观覆土景观覆土地质条件地质条件室外管线室外管线市政条件。基本条件相关条件市政条件。基本条件相关条件设计经验设计经验当地政策当地政策规划指标规划指标当地人工当地人工当地市场当地市场资金运作资金运作实施技术。实施技术。复杂多变！复杂多变！综合技术性强：综合技术24、性强：做法不同成本有别，做法选择由相关条件综合确定塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼一塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼2000平米2000平米2000平米2000平米2000平米2000平米二复杂多变！复杂多变！综合技术性强：综合技术性强：做法不同成本有别，做法选择由相关条件综合确定塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼A（合建）（合建）塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼B（分建）（分建）塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼复杂多变！复杂多变！复杂多变！复杂多变！地库顶板覆土厚1.25、5米地库层高3.6米5100-54005100-5400覆土地库地下室低层高层30003000填土基础复杂多变！复杂多变！设计条件对两方案的影响设计条件对两方案的影响建筑布局、建筑高度、地质条件、地库配置、资金运作、施工组织、停车效率等。塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼A高层住宅地库约3万平米高层住宅地库约3万平米塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼B塔楼塔楼塔 楼塔 楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼合建分建受多种因素影响具体项目须综合分析确定合建分建受多种因素影响具体项目须综合分析确定复杂多变！复杂多变！复杂多变！复杂多变！Q QQ QQ QQ 26、Q顶板采用无梁楼盖还是梁板结构，哪个更省？顶板采用无梁楼盖还是梁板结构，哪个更省？1 1要不要采用结构找坡？怎么做合适？要不要采用结构找坡？怎么做合适？2 2采用8X8米的大柱网好还是5、6米的小柱网好？采用8X8米的大柱网好还是5、6米的小柱网好？3 3人防按一层布置好还是上下两层布置好？人防按一层布置好还是上下两层布置好？4 4没有固定答案，要结合项目具体条件！复杂多变！复杂多变！综合技术性强：综合技术性强：做法不同成本有别，做法选择由相关条件综合确定设计师经验的积累不能确保无效成本发生量一定是NN-1。无定式问题会突然跳出来问题隐蔽性强：问题隐蔽性强：看似正常的一个方案很可能就隐藏着大量27、无效成本问题随机性强：问题随机性强：因素纷繁庞杂，无规律、无定式，一不小心就出问题2、决定地库成本的要素、决定地库成本的要素停车效率单方成本停车效率单方成本停车效率：停车效率：每车位平均面积=地库面积/地库车位数量。单方成本：单方成本：建造地库每平米要花的钱停车效率停车效率地库组成地库组成停车区停车区设备房区设备房区人防区人防区塔楼区塔楼区储藏室储藏室自行车库自行车库 保安宿舍保安宿舍工具间工具间景观水池景观水池有关因素有关因素地库形态、地库层数、柱网布置、车位布置、设备房位置及大小、人防布置及口部、塔楼下空间、坡道设计、非必要功能、无效面积 地库形态、地库层数、柱网布置、车位布置、设备房位置28、及大小、人防布置及口部、塔楼下空间、坡道设计、非必要功能、无效面积 单方成本单方成本因素因素有关因素有关因素单方成本：单方成本：建造地库每平米要花的钱建造地库每平米要花的钱地库型式、地库布置、层高覆土、场地土方、人防设计、柱网布置、设备房设计、设备管线、防水排水、构造做法、楼盖结构、底板基础、基坑支护、现场处理等等地库型式、地库布置、层高覆土、场地土方、人防设计、柱网布置、设备房设计、设备管线、防水排水、构造做法、楼盖结构、底板基础、基坑支护、现场处理等等单方成本单方成本地库型式地库型式室外地面半地下车库半地下车库普通地库室外地坪面单方成本单方成本层高问题层高问题净高管线梁高净高管线梁高它综合29、了建筑、结构、水、暖、电各专业，需要整体协调它涉及到设计、成本、工程、营销、物业、客服各方面，需要统筹兼顾它包括了规范、政策、市场、民俗、施工、地质、现场等各因素，需要全面了解它需要一个经验丰富、掌握了各方面信息并能综合考虑的人来协调它将在相当长的一段时间内，贪婪地吞噬掉我们大量的利润，绝对的无效成本！它综合了建筑、结构、水、暖、电各专业，需要整体协调它涉及到设计、成本、工程、营销、物业、客服各方面，需要统筹兼顾它包括了规范、政策、市场、民俗、施工、地质、现场等各因素，需要全面了解它需要一个经验丰富、掌握了各方面信息并能综合考虑的人来协调它将在相当长的一段时间内，贪婪地吞噬掉我们大量的利润，绝30、对的无效成本！这就是复杂多变的地库设计这就是复杂多变的地库设计小结第二讲 产品设计无效成本的分布与发生小结第二讲 产品设计无效成本的分布与发生第三讲 产品设计无效成本的重点管控办法第三讲 产品设计无效成本的重点管控办法重点管控资源利用技术提升重点管控资源利用技术提升无效成本不进行重点管控不行！但单靠重点管控最好也只能做到70分调动优势资源是事半功倍的捷径！真正的专家高手还能帮您提升很多不持续提升技术能力不行！不掌握关键控制技术、管控是虚弱无力的无效成本特性无效成本特性第三讲 产品设计无效成本的重点管控办法第三讲 产品设计无效成本的重点管控办法一、强制指标控制二、标准做法控制三、设计源头控制四、31、技术能力提升五、优势资源利用一、强制指标控制二、标准做法控制三、设计源头控制四、技术能力提升五、优势资源利用一、强制指标控制对涉及成本的设计指标进行限制强制执行、做不到则后果严重一、强制指标控制对涉及成本的设计指标进行限制强制执行、做不到则后果严重“高压线”“高压线”“高压线”“高压线”一、强制指标控制一、强制指标控制研发借用评估操作技术注意频次维度处理发布执行发布执行管理办法管理办法适时改进适时改进确定指标确定指标培训指导培训指导评估总结评估总结适用目的程序职责标准审查政策强制强制设计院项目负责人设计部负责人对标负责人实施办法实施办法一、强制指标控制一、强制指标控制管控流程管控流程明确指标沟32、通解释明确指标沟通解释设计控制设计控制指标复核指标复核资料整理资料整理发起审批发起审批审批审核审批审核问题沟通问题沟通审批通过审批通过直接否决直接否决暂缓审批暂缓审批信息登录信息登录总结评估总结评估执行政策执行政策问题整改问题整改提交资料提交资料设计成果设计成果二、标准做法控制把确定正确的做法明确下来，指引一线进行设计一般推荐执行、重在沟通指导二、标准做法控制把确定正确的做法明确下来，指引一线进行设计一般推荐执行、重在沟通指导设计技术标准设计技术标准设计技术标准设计技术标准 强制控制一些指标，对地库设计无效成本的控制来说是远远不够的。很多与成本有关的做法无法提取出可控制的指标，但可形成标准明确33、下来。明确的做法不必追求全面完整，但应是确定正确的、重大的、易犯的内容。需有专门人员负责适时培训、技术指导、沟通解释及问题总结。二、标准做法控制二、标准做法控制研发借用编制评估沟通解释操作注意节点频次资料新增修改删减培训指导培训指导评估总结评估总结编制标准编制标准体检表图纸抽查图纸抽查适时标准升级适时标准升级指引指引维度问题通报处罚专篇实施办法实施办法三、设计源头控制三、设计源头控制重点管控：重点管控：供方培育、供方控制供方平台供方平台供方评估供方评估供方管理供方管理设计费用设计费用配合态度配合态度重大问题重大问题设计质量设计质量常规管控：常规管控：对设计院的全方位管控 实行战略合作并给予项目34、优先权 适时进行培训，研发成果共享 实行战略合作并给予项目优先权 适时进行培训，研发成果共享稳定供方、稳定团队，利于传承，利于效率-最终受益的还是我们的成本！研发成果不对战略合作设计院保密-成果价值最终还是通过设计院来实现的 明确要求 过程控制 总结评估 明确要求 过程控制 总结评估明在前面：控制指标、标准做法要提前进行充分沟通说明并加以明确指标核算、要点审控、成果优化都要在过程中进行控制评在后面：适时进行总结评估，分享成功经验，指出存在问题供方培育供方控制供方培育供方控制四、技术能力提升四、技术能力提升大量复杂多变、难以确定的内容需要通过技术培训、沟通指导等方式来提升课题研发大量复杂多变、难35、以确定的内容需要通过技术培训、沟通指导等方式来提升课题研发 课题选择应来源于实际设计的需求及难点，贴近实战、实用有效培训实施培训实施 课题研究应充分整合各优势资源，以保证其科学性及实用性 培训对象应包括设计、成本及战略合作设计院 培训应是持续的、反复的能够提取出可控性的指标以及能够把正确做法固化下来的内容还是远远不够的能够提取出可控性的指标以及能够把正确做法固化下来的内容还是远远不够的五、优势资源利用五、优势资源利用充分调动优势资源为我们服务，是充分调动优势资源为我们服务，是成本最低、效率最高成本最低、效率最高的捷径的捷径标准研发技术培训设计优化体系建设标准研发技术培训设计优化体系建设挖掘整合36、内部资源调动外部挖掘整合内部资源调动外部优势优势资源资源简介日式施工图简介日式施工图在设计主体、制作时间、表达方式、图纸内容上与我们都有较大的差别在设计主体、制作时间、表达方式、图纸内容上与我们都有较大的差别出图比例更大、更清晰，设计深度深、基本对建筑所有内容进行了明确出图比例更大、更清晰，设计深度深、基本对建筑所有内容进行了明确各专业信息高度整合并注意兼顾施工的便利性，便于纠错且施工效率高各专业信息高度整合并注意兼顾施工的便利性，便于纠错且施工效率高认识日式施工图认识日式施工图简介日式施工图简介日式施工图赖祖亮小木虫设计院设计院基本计划书基本计划书总包总包分包分包基本设计图基本设计图实施设计37、图实施设计图制作图制作图门窗设计图门窗设计图电梯施工图电梯施工图外墙保温等等外墙保温等等设计院设计院概念、规划概念、规划分包分包方案、扩初方案、扩初施工图施工图二次设计图二次设计图门窗设计图门窗设计图电梯安装图电梯安装图钢结构构件等钢结构构件等日本中国日本中国总包总包临建图临建图现场施工图现场施工图综合图综合图工程施工图工程施工图临建图临建图躯体图躯体图建筑装修图建筑装修图设备管线图设备管线图1 设计主体1 设计主体简介日式施工图简介日式施工图2设计周期2设计周期基本计划书基本计划书基本设计图基本设计图实施设计图实施设计图制作图制作图概念、规划概念、规划方案、扩初方案、扩初施工图施工图日本工程38、图纸绘制平均15-18个月日本工程图纸绘制平均15-18个月6个月中国工程图纸绘制平均6-8个中国工程图纸绘制平均6-8个月12个月18个月二次设计二次设计3个月8个月工程施工图工程施工图临建图临建图设计院分包总包开始日本中国日本中国简介日式施工图简介日式施工图3 表达方式3 表达方式日本中国1、日式施工图主要包括建筑结构图、建筑装修图、设备管线图三大部分1、建筑、结构、水、电、暖通分专业出图，一般不包含精装修信息2、注重在一张1:3050的单元图上完整表达一个户型的各专业信息2、一张1:100的平面图上表达一整层的本专业信息日本中国1、日式施工图主要包括建筑结构图、建筑装修图、设备管线图三大39、部分1、建筑、结构、水、电、暖通分专业出图，一般不包含精装修信息2、注重在一张1:3050的单元图上完整表达一个户型的各专业信息2、一张1:100的平面图上表达一整层的本专业信息简介日式施工图简介日式施工图 日式施工图不仅信息完整、更深更细，而且还会兼顾施工的便利比如，对墙体、梁板、门窗洞口、装修做法等进行编号，制定清单及图示日式施工图不仅信息完整、更深更细，而且还会兼顾施工的便利比如，对墙体、梁板、门窗洞口、装修做法等进行编号，制定清单及图示楼板的编号楼板顶部标高楼板顶部标高板厚板厚H-30200S3更深更细更清晰、信息整合易纠错、方便施工效率高更深更细更清晰、信息整合易纠错、方便施工效率高40、更深更细更深更细信息整合信息整合方便施工方便施工这是我们应该学习的，只要我们坚持也可以逐步地做到可选择性借鉴，应注意考虑国内目前状况及实际的效果要系统严密地赋予施工秩序并融进施工做法，比较困难我们可以借鉴什么？我们可以借鉴什么？小结第三讲 产品设计无效成本的重点管控办法小结第三讲 产品设计无效成本的重点管控办法一、强制指标控制二、标准做法控制三、设计源头控制四、技术能力提升五、优势资源利用一、强制指标控制二、标准做法控制三、设计源头控制四、技术能力提升五、优势资源利用最有效的重点管控措施！但需严密、慎重、坚定地执行最重要的重点管控措施！贵在勤于指导沟通，适时更新不能轻视的管控措施！培育及控制是41、供方管理的关键词充分利用优势资源，是成本最低、效率最高的一个捷径不掌握关键控制技术，设计成本的重点管控将是无力的一、地库设计关键节点控制二、控制指标及操作解读三、技术培训及资源利用一、地库设计关键节点控制二、控制指标及操作解读三、技术培训及资源利用第四讲 详解地库设计的重点管控措施第四讲 详解地库设计的重点管控措施一、地库设计关键节点控制一、地库设计关键节点控制1、决策前置：1、决策前置：明确相关因素并进行综合分析，是地库设计的先决条件先行施工、成本巨大、综合性强、报建限制先行施工、成本巨大、综合性强、报建限制2、过程控制：2、过程控制：报建了不让改、动工了不能改、施工图阶段不好改3、节点优化42、：3、节点优化：关键节点设计成果的优化，是确保质量的最后保障需要一、地库设计关键节点控制一、地库设计关键节点控制概念规划概念规划单体方案单体方案（扩初）（扩初）施工图设计施工图设计桩基设计桩基设计设计完成设计完成方案报建（扩初报建）方案报建（扩初报建）桩基施工桩基施工初步：初步：规模、位置、出入口、入户方式确定：确定：型式、规模、范围、剖面、出入口、柱网、楼盖、设备房及人防初步布置细化：细化：轮廓、柱网、车位、出入口、剖面、塔楼下空间、设备房及人防完成：完成：地库已确定的内容基本都不要改动了关键节点一关键节点一“控制优化”关键节点二关键节点二“深入优化”地库设计提前地库设计提前二、控制指标及操43、作解读二、控制指标及操作解读地库停车效率地库层高地库含钢量地库停车效率地库层高地库含钢量注意注意：注意注意：1、由于地库设计条件的复杂，严格讲某种类型地库是不可能完全对应一个停车面积指标的2、当地库基底面积小于5000平米时，指标受塔楼、设备房等因素影响会很敏感，将难以控制3、控制目的是避免无效成本，而不是必须要达到指标，执行时应遵循“强制+灵活”的原则地库停车效率地库停车效率1、设备房：1、设备房：指常规设备房，如高低压配电、弱电机房、柴油发电机房、消防与生活水泵房、水池水箱2、停车区：2、停车区：指停车及附属设施的区域，包括车位、车道、楼梯、坡道、进排风机房、人防口部等。3、塔楼下：3、塔44、楼下：指进入地下室轮廓范围内的、塔楼下方垂直投影面积。4、车位数：4、车位数：包括当地政府认可的子母及微型车位，并按当地规定的折减系数折算数量。计算规则：计算规则：地库停车效率地库停车效率 地库停车效率是衡量地库设计是否经济的重要指标之一 地库停车效率是衡量地库设计是否经济的重要指标之一1、地库最基本、最主要的功能是停车，停车效率基本就等于地库设计的效率 不要认为满足了停车效率指标，地库就没有无效成本了 不要认为满足了停车效率指标，地库就没有无效成本了2、停车效率指标同时也暗含着对其它功能的限制1、停车效率指标是用于总体控制的经验值，它是合理指标而非最优指标2、单方成本同样是衡量地库经济性的重45、要指标，但它所涉因素不易控制3、同一个地库方案面对不同的审视者，显现的结果可能是相去甚远的地库层高地库层高梁板结构控制梁下高度2.8米；无梁楼盖控制板下高度3米梁板结构控制梁下高度2.8米；无梁楼盖控制板下高度3米模型条件模型条件覆土1.2米、柱网8米、梁高0.8米（无梁楼盖板厚0.3米）、水电风管齐全0.6米；不考虑特殊技术措施，如宽扁梁、管线穿梁等。梁高管线净高梁高管线净高板厚管线净高板厚管线净高安装安装注意：1、地库层高指：建筑完成面到上层顶板结构顶面的垂直距离2、当采用中小柱网时，层高的降低不包括无梁楼盖部分3、层高指标是基于合理成本、合理品质及有效操作三方面因素编制的注意：1、地库层46、高指：建筑完成面到上层顶板结构顶面的垂直距离2、当采用中小柱网时，层高的降低不包括无梁楼盖部分3、层高指标是基于合理成本、合理品质及有效操作三方面因素编制的第五讲地库设计基本方法及关键控制技术第五讲地库设计基本方法及关键控制技术第1节设计控制第2节车位设计第3节坡道出入口第4节塔楼下空间第5节结构找坡第8节地库轮廓第6节人防设计第7节设备房设计第9节结构做法第10节机械车位第1节设计控制第2节车位设计第3节坡道出入口第4节塔楼下空间第5节结构找坡第8节地库轮廓第6节人防设计第7节设备房设计第9节结构做法第10节机械车位第第1节设计控制一、规模控制二、地库型式三、平面控制四、竖向控制节设计控制一47、规模控制二、地库型式三、平面控制四、竖向控制一、规模控制一、规模控制2、地库规模的确定2、地库规模的确定地库停车位地面停车位地库停车位地面停车位地面车位合理最大化地面车位合理最大化1、控制方向的确定1、控制方向的确定 特殊情况：当市场需要或车位盈利时可适当增多 一般情况下项目应尽量减少地库停车位的设置数量 特殊情况：当市场需要或车位盈利时可适当增多 一般情况下项目应尽量减少地库停车位的设置数量地库规模的确定地库规模的确定1：允许做多少？1：允许做多少？规定上限：10%规定不一、执行有别沟通余地大2：你要做多少？2：你要做多少？承受上限：根据项目定位及小区布置情况综合判断3：你能做多少？3：你48、能做多少？精细设计：不超过规定上限及承受上限时尽量多设一、规模控制3、功能配置一、规模控制3、功能配置地库组成地库组成停车区停车区设备房区设备房区人防区人防区塔楼区塔楼区储藏室储藏室自行车库自行车库 保安宿舍保安宿舍工具间工具间消控室基本功能是必须的,而其它不一定是必须的消控室基本功能是必须的,而其它不一定是必须的4、特殊政策、情况的灵活应用4、特殊政策、情况的灵活应用一、规模控制一、规模控制 地面车位不计入规划停车数 地库车位销售可以盈利 地面车位不计入规划停车数 地库车位销售可以盈利5、设计中的常见错误5、设计中的常见错误 没有充分利用地面车位的政策红利 地面车位严重影响小区品质 地库大量49、设置非基本功能 没有充分利用地面车位的政策红利 地面车位严重影响小区品质 地库大量设置非基本功能二、地库型式二、地库型式1、普通地库1、普通地库 最常用、建造成本最高 最常用、建造成本最高地库室外地坪地库室外地坪室外地坪地库有微小坡度有微小坡度室外地坪地库（上抬）abba/2室外地坪地库二、地库型式二、地库型式2、坡地地库2、坡地地库室外地坪原始地形地库 好-节省成本；坏大量浪费成本 一般用于坡度大于5%的场地 好-节省成本；坏大量浪费成本 一般用于坡度大于5%的场地坡度不均变化大坡度不均变化大二、地库型式二、地库型式3、半地下车库3、半地下车库 半地下车库环境好、使用方便、建造成本低 适用于50、当地政策不计容或有余、并不与小区建筑规划相冲突的情况 半地下车库环境好、使用方便、建造成本低 适用于当地政策不计容或有余、并不与小区建筑规划相冲突的情况二、地库型式二、地库型式4、架空地库4、架空地库 架空地库使用方便、效率高、建造成本最低 适用于当地政策支持、不计容积率的情况 架空地库使用方便、效率高、建造成本最低 适用于当地政策支持、不计容积率的情况商业商铺局部人防地库架空地库住宅住宅住宅商业商铺局部人防地库架空地库住宅住宅住宅街道街道街道街道三、平面控制分建合建三、平面控制分建合建小区内道路地库地库分建地库合建优点：优点：可减少外墙面积及坡道出入口数量，有利于停车效率的提高缺点：缺点：需51、解决分期管理、分区施工、道路施工等问题分建合建分建合建 一般高层住宅宜采取合建方式 一般高层住宅宜采取合建方式塔楼塔楼塔楼地库分建塔楼塔楼塔楼地库合建 低、多层住宅应综合分析各种因素、做充分比对后再决定 低、多层住宅应综合分析各种因素、做充分比对后再决定分建合建分建合建塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼A（合建）（合建）高层住宅高层住宅塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼B（分建）（分建）塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼建筑越高、布置越不规则、地质情况越差、地下水位越高、设备房及人防规模越大，合建方式的成本优势越大。成本差异成本差异分建52、合建开盘抢建分建合建开盘抢建运营层面因素运营层面因素分建合建分建合建资金运作灵活开发资金运作灵活开发运营层面因素运营层面因素分建合建分建合建塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼A（合建）（合建）塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼B（分建）（分建）塔楼塔楼塔 楼塔 楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼设计条件对两方案的影响设计条件对两方案的影响建筑布置、建筑高度、地质条件、地库配置、资金运作、施工组织、停车效率等。弱化的影响因素：弱化的影响因素：建筑布置、地质条件、地库配置、资金运作、施工组织凸显的影响因素：凸显的影响因素：停车效率、建筑高度四、竖向控制四53、竖向控制层高层数覆土厚度：覆土厚度：主要满足管线、绿化及绿化率的需求，涉及荷载、埋深、土方等成本因素覆土厚度地库地库地库层高：地库地库地库层高：主要满足规范净高要求，涉及地库建造成本，与管线布置、结构构件、使用品质有关地库层数：地库层数：主要满足规划车位的要求，涉及地库建造成本，与场地条件、人防等因素有关四、竖向控制四、竖向控制1、1、覆土厚度覆土厚度任务：找到并采用满足各种需求下的任务：找到并采用满足各种需求下的最小厚度最小厚度操作：成本优先、精打细算操作：成本优先、精打细算 成本优先不等于不管景观及排水的基本需求，而是景观及排水须尽一切努力为成本让路 精打细算不是让你去算，而是了解景观及54、排水的基本要求及要点，引导他们去精打细算覆土厚度覆土厚度1.1、1.1、景观及排水要求景观及排水要求地库顶板防水及滤、排水层排水管覆土地库顶板防水及滤、排水层排水管覆土 景观需要的最小种植土厚度 排水管主要指小区雨水排水管，管径一般300-600mm 排水管坡度一般取0.3-0.5%排水管最高点管顶，一般会要求有300mm的覆土保护覆土厚度覆土厚度1.2、1.2、设计要点设计要点覆土排水管地库顶板覆土地库顶板硬化地面覆土排水管地库顶板覆土地库顶板硬化地面景观控制景观控制 地库宜避开集中成片的高大乔木，除非覆土本就足够厚 地库范围有景观要求时，一般覆土厚度取10001200mm 仅有小乔木及灌木55、时，覆土厚度取700mm 仅有小灌木和草坪时，覆土厚度取400mm管线控制管线控制 处在地库范围的排水管长度，尽量控制单向不要超过150米，根据埋设管线的距离，一般覆土厚度取8001200mm 北方地区有冻土层时，覆土厚度取冻土层加600800mm无景观及排水管的广场、停车场等硬化场地无景观及排水管的广场、停车场等硬化场地根据规模大小，一般覆土厚取300-400mm覆土厚度覆土厚度局部堆土还可以让景观更有味道局部堆土还可以让景观更有味道覆土厚度覆土厚度1.3、1.3、精打细算措施精打细算措施景观景观：一般景观会滞后设计且经常调整，故只能凭经验粗控管道管道：一般水专业会按各种最不利因素考虑，要求56、粗放有余，当覆土厚由管道控制时，需仔细扣一扣！排水管与冻土层 排水管与滤、排水层 局部降板处理 管道覆土保护层 地库结构找坡 排水管坡度排水管排水管冻土层冻土层D/2D/2排水管排水管覆土厚度覆土厚度1.4、1.4、绿化率要求及操作绿化率要求及操作各地规定五花八门：各地规定五花八门：1200、1500、2000、3000、计一半、不计、全计地库绿化绿化地库绿化绿化不可机械生硬地考虑问题不可机械生硬地考虑问题四、竖向控制四、竖向控制2、地库层高2、地库层高原则：原则：在保证净高2.2米及合理品质下使层高最低 梁板结构层高3.6米 梁板结构层高3.6米梁高管线净高梁高管线净高 无梁楼盖层高3.3米57、 无梁楼盖层高3.3米板厚管线净高板厚管线净高安装安装基本模型基本模型地库层高地库层高2.3、问题：2.3、问题：结构：梁高过高或做宽扁梁、井字梁 设备：管线空间要求过大或要求穿梁 定义：层高不同于规范有关规定 生搬硬套：不能针对具体情况进行调整390029502800四、竖向控制四、竖向控制3、地库层数3、地库层数普通全埋地库，同样的面积，做一层好？二层好？三层好？地库地库地库地库地库地库地库地库地库地库地库地库一般尽量在一层内解决、必要时可考虑二层、尽量避免三层及以上一般尽量在一层内解决、必要时可考虑二层、尽量避免三层及以上最好方式最好方式可用方式可用方式可用方式可用方式禁用方式一般地库层58、数12层，设计时不可随意加大地库层数禁用方式一般地库层数12层，设计时不可随意加大地库层数四、竖向控制四、竖向控制3、地库层数3、地库层数案例案例地下一层局部平面图地下二层局部平面图四、竖向控制四、竖向控制第第1节设计控制小结规模控制：节设计控制小结规模控制：控制方向、确定规模、地面车位、功能配置地库型式：地库型式：普通地库、坡地地库、半地下车库、架空地库平面控制：平面控制：分建合建竖向控制：竖向控制：覆土厚度、地库层高、地库层数第第2节停车位设计一、基本尺寸二、柱网与车位节停车位设计一、基本尺寸二、柱网与车位一、基本尺寸一、基本尺寸1、规范要求1、规范要求汽车必须的距离汽车必须的距离480059、1800停车位停车位一、基本尺寸一、基本尺寸一、基本尺寸一、基本尺寸2、常见错误2、常见错误说明:说明:症结所在是教条地按规范字面规定执行，而没有充分理解规范相关规定的精神现状:现状:相当一部分地区都存在这个误区，有的是设计院都按错误理解设计而没有开发商提出质疑，有的是审图公司和当地政府因错误理解而做强行控制。侧面靠墙车位不满足规范要求柱子挡车门两侧有墙的车位，不满足规范尺寸一、基本尺寸一、基本尺寸2、常见错误2、常见错误二、柱网与车位二、柱网与车位停车位通车道停车位通车道abab(2(2a a+b b)/2(2)/2(2a a+b b)/2)/27800-8100 7800-8100 1、柱60、网与车位的关系1、柱网与车位的关系标准柱网标准柱网二、柱网与车位二、柱网与车位2、常用柱网的舒适度2、常用柱网的舒适度停车位通车道停车位通车道abab7800-81007800-81007800-81007800-81007800-8100 7800-8100（大柱网）标准柱网（大柱网）标准柱网1、柱网7800X7800，舒适度低1、柱网7800X7800，舒适度低（仅用于特别低成本项目）车位宽理论值2400，需采取措施；通车道宽为规范最小值，进出车需小心翼翼c c2、柱网7900X7900，舒适度一般2、柱网7900X7900，舒适度一般（定位偏低的项目可用）车位宽满足规范最小值要求；通车道61、宽5700，大于规范最小值，进出车没问题3、柱网8000X8000，舒适度较高3、柱网8000X8000，舒适度较高（适用于一般多数项目，为常用柱网）车位宽2450、通车道宽5900，均超过规范要求，进出车较舒服4、柱网8100X8100，舒适度高4、柱网8100X8100，舒适度高（适用于定位较高的项目）车位宽2500、通车道宽6100，均大大超过规范要求，进出车很舒服，属于高配置二、柱网与车位二、柱网与车位3、中小柱网的应用3、中小柱网的应用车位通车道车位通车道7800-81007800-81007800-81007800-81007800-8100 7800-8100 大柱网中柱网大柱网62、中柱网车位通车道车位通车道6100-66006100-66007800-8100 7800-8100 4750-57004750-5700小柱网小柱网车位通车道车位通车道4750-57004750-57004750-57004750-57006100-66004750-57004750-57004750-57006100-66004750-57004750-57004750-57005400-5700 5400-5700 5400-5700 5400-5700 中小柱网的应用中小柱网的应用3.1、中小柱网的成本3.1、中小柱网的成本216种工况：不同层数、人防、地下水位、柱网、基础型式、楼盖结63、构216种工况：不同层数、人防、地下水位、柱网、基础型式、楼盖结构型式等组合每车位成本每车位成本结构成本、停车效率、建筑因素、土方、支护、降排水结构成本、停车效率、建筑因素、土方、支护、降排水未考虑工期及当地用工因素未考虑工期及当地用工因素 一般中柱网及小柱网的综合成本要比大柱网小 一般中柱网及小柱网的综合成本要比大柱网小概念概念 荷载越小、地下水位越低、土质越好，成本差越小、直至持平 成本核算没有涉及工期及当地用工成本的影响 荷载越小、地下水位越低、土质越好，成本差越小、直至持平 成本核算没有涉及工期及当地用工成本的影响注意注意 柱网尺寸越小，工期越长、用工成本越大 工期紧张、资金成本敏感时64、，工期因素引起的成本占主导位置 柱网尺寸越小，工期越长、用工成本越大 工期紧张、资金成本敏感时，工期因素引起的成本占主导位置中小柱网的应用中小柱网的应用3.2、中小柱网的品质3.2、中小柱网的品质车位通车道车位通车道车位通车道车位通车道中柱网小柱网 中小柱网进出车位比较困难 中小柱网进出车位比较困难车位通车道车位通车道大柱网 相同面积，中柱网柱子数量是大柱网的1.5倍，小柱网是大柱网的两倍多 中柱网及小柱网比大柱网层高低0.1及0.2米 相同面积，中柱网柱子数量是大柱网的1.5倍，小柱网是大柱网的两倍多 中柱网及小柱网比大柱网层高低0.1及0.2米 存在客户投诉维权的风险 存在客户投诉维权的风65、险中小柱网的应用中小柱网的应用3.3、中小柱网的采用3.4、常见错误3.3、中小柱网的采用3.4、常见错误 当大柱网设计柱距超过8100时，可采用中柱网 一般不建议采用小柱网五级人防区宜采用小柱网，低成本项目可采用小柱网 下列情况不宜采用小柱网项目定位高或较高；工期紧张、资金成本对工期较敏感；荷载小、水位低、柱网导致的成本差别不大；当地人工成本大 采用小柱网同时又把车位及通车道尺寸做到最小，严重品质问题 采用小柱网却没把层高降下来，既牺牲了品质又没省下该省的钱 当大柱网设计柱距超过8100时，可采用中柱网 一般不建议采用小柱网五级人防区宜采用小柱网，低成本项目可采用小柱网 下列情况不宜采用小柱66、网项目定位高或较高；工期紧张、资金成本对工期较敏感；荷载小、水位低、柱网导致的成本差别不大；当地人工成本大 采用小柱网同时又把车位及通车道尺寸做到最小，严重品质问题 采用小柱网却没把层高降下来，既牺牲了品质又没省下该省的钱二、柱网与车位二、柱网与车位4、车位布置4、车位布置 首选垂直车位 效率最大化 安排微型车位及子母车位 首选垂直车位 效率最大化 安排微型车位及子母车位微型车位子母车位微型车位子母车位二、柱网与车位二、柱网与车位 不建议采用尽端式布车方式 应满足车行畅通的合理标准 不建议采用尽端式布车方式 应满足车行畅通的合理标准石材外墙石材外墙车行不畅车行不畅车位车位车位车位4、车位布置467、车位布置第第2节停车位设计小结基本尺寸：节停车位设计小结基本尺寸：车位及通车道尺寸、理解误区及常见错误柱网与车位：柱网与车位：柱网与车位关系、常用柱网的舒适度及成本、中小柱网的应用、车位布置要点第第3节坡道出入口设计一、坡道出入口数量二、坡道出入口宽度三、曲线坡道内半径节坡道出入口设计一、坡道出入口数量二、坡道出入口宽度三、曲线坡道内半径第第3节坡道出入口设计节坡道出入口设计出入口出入口坡道坡道一、坡道出入口数量一、坡道出入口数量1、规范要求1、规范要求负担45辆车的疏散负担90辆车的疏散负担135辆车的疏散B3（45辆）B2（45辆）B1（45辆）B3（45辆）B2（45辆）B1（45辆）68、规范要求大于100辆的地库至少应设两个汽车疏散出口 汽车疏散出口数量的规定是为了保障火灾时汽车的疏散 当车道上设有自动喷淋灭火系统时，汽车数量可按本层计算，如上图所示 规范要求大于100辆的地库至少应设两个汽车疏散出口 汽车疏散出口数量的规定是为了保障火灾时汽车的疏散 当车道上设有自动喷淋灭火系统时，汽车数量可按本层计算，如上图所示一、坡道出入口数量一、坡道出入口数量2、设计标准2、设计标准地库地库 500辆以下的地库，按汽车库设计防火规范的规定设计 超过500辆时,一般出入口一个进出宜负担多少辆车呢？500辆以下的地库，按汽车库设计防火规范的规定设计 超过500辆时,一般出入口一个进出宜负担69、多少辆车呢？一、坡道出入口数量一、坡道出入口数量3、常见错误3、常见错误现象：地库出入口数量超标准设置原因：不清楚合理的设计标准或对规范有关规定理解有误危害：成本-不但本身面积浪费而且影响周边的车位布置品质-噪音及夜间灯光影响附近住户、影响地面交通及小区景观现象：地库出入口数量超标准设置原因：不清楚合理的设计标准或对规范有关规定理解有误危害：成本-不但本身面积浪费而且影响周边的车位布置品质-噪音及夜间灯光影响附近住户、影响地面交通及小区景观占用地库面积、影响周边布车噪音、灯光影响附近住户影响地面交通及小区景观二、坡道出入口宽度二、坡道出入口宽度1、规范要求1、规范要求建筑设计规范防火规范出入口70、地库出入口地库坡道坡道规范要求规范要求1、停车数小于等于50辆、只设一个单行出入口的-坡道出入口净宽不小于4米2、停车数51-99辆、只设一个双行出入口的-坡道出入口净宽不小于7米3、停车数大于等于100辆、只设两个单行出入口的-坡道出入口净宽不小于4米1、停车数小于等于50辆、只设一个单行出入口的-坡道出入口净宽不小于4米2、停车数51-99辆、只设一个双行出入口的-坡道出入口净宽不小于7米3、停车数大于等于100辆、只设两个单行出入口的-坡道出入口净宽不小于4米1、直线单行：净宽取3.5米；直线双行：净宽取6米2、曲线单行、净宽取3.8米；曲线双行、净宽取7米1、直线单行：净宽取3.5米；71、直线双行：净宽取6米2、曲线单行、净宽取3.8米；曲线双行、净宽取7米常见错误常见错误做法：无谓加大坡道出入口的宽度根源：没有深入理解规范相关标准、不清楚坡道宽度相应的舒适度做法：无谓加大坡道出入口的宽度根源：没有深入理解规范相关标准、不清楚坡道宽度相应的舒适度三、曲线坡道内半径三、曲线坡道内半径1、设计要点1、设计要点r1 小汽车转弯半径 6 Mr1 小汽车转弯半径 6 Mr 曲线坡道内圈半径r 曲线坡道内圈半径r：汽车环行内半径r1：汽车最小转弯半径,小汽车6米l：汽车轴距b：汽车宽度n：汽车前轮距依常见小汽车参数计算，r=3.33.9米依常见小汽车参数计算，r=3.33.9米90018072、036004米4米4.5米5米4.5米5米2、常见错误2、常见错误 半径取值过大，造成浪费、影响附近车位布置 半径取值过小，造成行车困难、甚至蹭墙发生事故 半径取值过大，造成浪费、影响附近车位布置 半径取值过小，造成行车困难、甚至蹭墙发生事故三、曲线坡道内半径三、曲线坡道内半径第第4节塔楼下空间一、设计要点二、常见错误节塔楼下空间一、设计要点二、常见错误地库组成地库组成停车区停车区设备房区设备房区人防区人防区塔楼区塔楼区储藏室储藏室自行车库自行车库 保安宿舍保安宿舍工具间工具间景观水池景观水池地库地库（停车）塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼设备房设备房人防人防第第4节塔楼下空间73、节塔楼下空间第第4节塔楼下空间节塔楼下空间1、设计要点1、设计要点优先利用、用完剔除优先利用、用完剔除 充分利用塔楼下空间布置车位、设备房、人防口部、自行车库、储藏室等 塔楼基础、剪力墙等已经投入部分成本，继续做成地下室，追加的成本低于普通地库 塔楼下剩余无用空间应进行合理剔除！充分利用塔楼下空间布置车位、设备房、人防口部、自行车库、储藏室等 塔楼基础、剪力墙等已经投入部分成本，继续做成地下室，追加的成本低于普通地库 塔楼下剩余无用空间应进行合理剔除！第第4节塔楼下空间节塔楼下空间2、常见错误2、常见错误 中间塔楼强行剔除或做空腔处理 周边塔楼剔除无用空间时，边线太过曲折复杂 塔楼下方存在大量74、闲置空间 中间塔楼强行剔除或做空腔处理 周边塔楼剔除无用空间时，边线太过曲折复杂 塔楼下方存在大量闲置空间案例案例第第5节结构找坡一、原理与成本二、操作实施三、几点说明节结构找坡一、原理与成本二、操作实施三、几点说明一、原理与成本一、原理与成本地库地库有绿化时按种植屋面考虑，需设蓄排水层排走渗透水，坡度一般大于0.3%规范规定地库地面应进行排水设计，坡度不应小于1%有绿化时按种植屋面考虑，需设蓄排水层排走渗透水，坡度一般大于0.3%规范规定地库地面应进行排水设计，坡度不应小于1%覆土层蓄排水层找坡层（细石砼）防水及保护层自防水钢筋砼顶板耐磨层砼垫层（100厚C15砼）找坡层（200厚级配砂石）75、自防水钢筋砼底板防水及保护层砼垫层常规做法常规做法1、设计原理1、设计原理一、原理与成本一、原理与成本2、成本分析2、成本分析 顶板细石砼找坡层：平均厚度140mm 底板砂石及砼找坡材料：厚度300-100=200mm 地库实际层高降低200mm 覆土厚度降低200-300mm 顶板细石砼找坡层：平均厚度140mm 底板砂石及砼找坡材料：厚度300-100=200mm 地库实际层高降低200mm 覆土厚度降低200-300mm3、注意事项3、注意事项 结构找坡并非所有项目都适合 结构找坡需结合小区地面、管线布置、地库顶板及底板所有因素统筹兼顾 结构找坡会对施工带来一些难度，但难度不大、可以接受76、 结构找坡并非所有项目都适合 结构找坡需结合小区地面、管线布置、地库顶板及底板所有因素统筹兼顾 结构找坡会对施工带来一些难度，但难度不大、可以接受二、操作实施二、操作实施1、适合条件1、适合条件 建筑规划较整齐、塔楼外地库面积较大的项目 场地自然坡度在0.3-3%的项目 建筑规划较整齐、塔楼外地库面积较大的项目 场地自然坡度在0.3-3%的项目适合结构找坡适合结构找坡地库地库塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼适合适合不适合不适合地库地库塔楼下方不做结构找坡塔楼下方不做结构找坡场地有自然坡度正好顺势做结构找坡，注意地库应控制为无感坡度地下水位超过顶板时，顶板找坡无意义地下水77、位地下水位二、操作实施二、操作实施2、设计要点 地库顶板及底板应做同方向、同坡度的结构找坡2、设计要点 地库顶板及底板应做同方向、同坡度的结构找坡底板找坡顶板找坡管道找坡地面找坡底板找坡顶板找坡管道找坡地面找坡0.3-3%0.3-3%结构找坡应简洁，一般应在两坡内解决 结构找坡应简洁，一般应在两坡内解决地库顶板塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼地库顶板塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼80米80米地库地库建筑找坡建筑找坡二、操作实施二、操作实施三、几点说明三、几点说明答疑解惑答疑解惑问：地库顶板采用水泥焦渣找坡比较便宜答：顶板上采用水泥焦渣找坡，不能保障防水效果，不建议采用问：地库顶板采用水泥焦渣找坡比较便宜答：78、顶板上采用水泥焦渣找坡，不能保障防水效果，不建议采用覆土层蓄排水层防水及保护层覆土层蓄排水层防水及保护层找坡层找坡层钢筋砼顶板钢筋砼顶板三、几点说明三、几点说明问：排出覆土渗透水可以多设地漏排到地库集水井答：顶板设地漏不但容易造成渗漏，而且极端情况存在地库被淹的隐患问：排出覆土渗透水可以多设地漏排到地库集水井答：顶板设地漏不但容易造成渗漏，而且极端情况存在地库被淹的隐患管线安装节点是最容易造成渗漏的部位管线安装节点是最容易造成渗漏的部位排至地库集水井排至地库集水井 渗透水无休无止，会造成地库集水井水泵处于常开状态。渗透水无休无止，会造成地库集水井水泵处于常开状态。几天暴雨，排入地库的水量及速度79、，存在地库被淹的隐患 几天暴雨，排入地库的水量及速度，存在地库被淹的隐患三、几点说明三、几点说明问：规范要求地库地面排水坡度1%，结构找坡0.5%、0.3%岂不违规？答：从规范的针对性、实际的必要性、操作的可行性看-没问题！问：规范要求地库地面排水坡度1%，结构找坡0.5%、0.3%岂不违规？答：从规范的针对性、实际的必要性、操作的可行性看-没问题！东莞某项目深圳某项目东莞某项目深圳某项目维修车间洗车维修车间洗车专业车库 98年实施，至今17年没变，有待修订 针对专业汽车库且规模都很小 一般性规定，不必强制执行 平时哪里有水？有水也影响不大专业车库 98年实施，至今17年没变，有待修订 针对专80、业汽车库且规模都很小 一般性规定，不必强制执行 平时哪里有水？有水也影响不大第第5节结构找坡小结原理：成本：实施：节结构找坡小结原理：成本：实施：省材料、降层高、减覆土节省成本可观面积大、自然坡；同步、简洁第第6节人防设计一、人防布置二、人防口部节人防设计一、人防布置二、人防口部一、人防布置一、人防布置1、人防规模及功能1、人防规模及功能不多建不多建各地计算应建人防面积及等级的规则虽有一定差别，但都是明确的基本的：基本的：10层（含）以上或基础埋深大于3米住宅楼按首层投影面积（一般为6级人防）9层（含）以下或基础埋深小于3米的住宅楼按总面积的2-5%（一般为6B级）特殊的：特殊的：单建5-3081、%、面积2000平米上下、重点设防城市交钱不交钱、按人头1.3平米应建人防面积是明确的应建人防面积是明确的-无法在规则上扣面积、也没人会直接多做面积，但我们可以合理避让-无法在规则上扣面积、也没人会直接多做面积，但我们可以合理避让应建人防面积计算规则应建人防面积计算规则要争取：要争取：五级人防、人防汽车库-成本高；人防物资库-成本低五级人防、人防汽车库-成本高；人防物资库-成本低人防功能配置，决定权基本在当地人防办手中，执行内部标准，有一定人为控制因素五级人防：五级人防：一般较大规模的项目常见，比6级人防荷载大一倍、成本多300元/平米左右争取之下可能会有所收获争取之下可能会有所收获不同功能配82、置成本相差很大不同功能配置成本相差很大人防汽车库：人防汽车库：按轻型汽车配置，层高比正常人防地库高0.6米、成本多150元/平米左右人防物资库：人防物资库：防护单元面积扩大一倍，一般无防毒需要，口部设施可简化很多算算账：算算账：按规定建造人防？交易地建设费？交罚款？按规定建造人防？交易地建设费？交罚款？一般情况下多是按正常操作的，但遇有特殊情况时，应作为一个选项来仔细算算账地库建造成本巨大：地库建造成本巨大：坚硬岩石场地、巨大支护成本等应综合项目条件及政策分析应综合项目条件及政策分析各地有关缴费标准有差别各地有关缴费标准有差别工期紧张无法承受：工期紧张无法承受：重点文物保护、恶劣施工环境项目不83、方便做人防：项目不方便做人防：基本低层住宅、陡峭复杂地形一、人防布置一、人防布置A A优于优于优于优于兼做主口兼做次口C CB B一、人防布置一、人防布置2、人防建在哪里？2、人防建在哪里？A A优于优于优于优于兼做主口兼做次口C CB B人防设置在哪儿？人防设置在哪儿？人防设置在哪儿？人防设置在哪儿？大堂大堂扩散室防化值班室风机房密闭通道构件库除尘虑毒室扩散室防化值班室风机房密闭通道构件库除尘虑毒室人防布置注意事项人防布置注意事项室外地平面室外地平面室外地平面室外地平面室外地平面室外地平面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面路面室外地平面路面室外地平面室外地平面路面室外地84、平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面室外地平面路面口部是保障安全进出、通风换气等基本需求的设施，由钢筋砼“小房子”和人防门组成口部是保障安全进出、通风换气等基本需求的设施，由钢筋砼“小房子”和人防门组成一个防护单元一个防护单元（2000平米）战时水箱虑毒室密闭通道次要出入口防毒通道主要出入口扩散排风进风扩散战时水箱虑毒室密闭通道次要出入口防毒通道主要出入口扩散排风进风扩散二、人防口部二、人防口部二、人防口部二、人防口部 相邻主要出入口应合并设置 主要出入口首先利用汽车坡道或其它已有的、直达地面的通85、道 可向相邻的非人防区开设密闭通道作为次要出入口 相邻主要出入口应合并设置 主要出入口首先利用汽车坡道或其它已有的、直达地面的通道 可向相邻的非人防区开设密闭通道作为次要出入口大堂大堂扩散室防化值班室风机房密闭通道构件库除尘虑毒室扩散室防化值班室风机房密闭通道构件库除尘虑毒室人防区非人防区人防区非人防区人防区人防区次要出入口次要出入口案例案例二、人防口部二、人防口部第第7节设备房设计一、设备房布置二、设备房面积三、设备房高度节设备房设计一、设备房布置二、设备房面积三、设备房高度一、设备房布置一、设备房布置1、设计要点1、设计要点 设备房尽量集中布置，既便于管理又节省成本 设备房尽量布置在塔楼下86、 有噪音的设备房不应对住户产生影响 设备房尽量集中布置，既便于管理又节省成本 设备房尽量布置在塔楼下 有噪音的设备房不应对住户产生影响一、设备房布置一、设备房布置2、注意事项2、注意事项 动力中心应靠近市政高压接口 柴油发电机房应靠近塔楼布置 动力中心应靠近市政高压接口 柴油发电机房应靠近塔楼布置动力中心动力中心250米250米一、设备房面积一、设备房面积设计要点设计要点设备房面积紧张够用即可、禁止随意加大设备房面积紧张够用即可、禁止随意加大 塔楼下设备房比例越大、设备房平面越不规则，设备房总面积越大 采暖地区因增加换热站或锅炉房等，设备房总面积较大 商铺面积比例越大，设备房总面积越大 设备房87、分散布置、不设交通空间时，总面积应适当减小 塔楼下设备房比例越大、设备房平面越不规则，设备房总面积越大 采暖地区因增加换热站或锅炉房等，设备房总面积较大 商铺面积比例越大，设备房总面积越大 设备房分散布置、不设交通空间时，总面积应适当减小一、设备房高度一、设备房高度1、设计要点1、设计要点设备房高度够用即可、禁止随意加高设备房高度够用即可、禁止随意加高 水房：按正常地库层高即可、不必加高 电房：地面设电缆沟时，净高3.2米；采用上进上出线时，净高3.8米 水房：按正常地库层高即可、不必加高 电房：地面设电缆沟时，净高3.2米；采用上进上出线时，净高3.8米上进上出线下进下出线上进上出线上进上出88、线下进下出线上进上出线电缆沟梁下算起电缆沟梁下算起一、设备房高度一、设备房高度2、注意事项2、注意事项 局部问题局部解决，电房局部加高不能影响整体设备房 局部问题局部解决，电房局部加高不能影响整体设备房案例案例管线层管线层一、设备房高度一、设备房高度第第8节地库轮廓节地库轮廓1、设计要点1、设计要点紧凑：避免出现多余空间简洁：避免出现多段折线方正：避免出现锐角弧线紧凑：避免出现多余空间简洁：避免出现多段折线方正：避免出现锐角弧线2、注意事项2、注意事项 应合理把握紧凑与简洁的关系，不能因紧凑而导致不简洁 尽量利用已有的塔楼落地剪力墙做外墙 应合理把握紧凑与简洁的关系，不能因紧凑而导致不简洁 尽89、量利用已有的塔楼落地剪力墙做外墙第第8节地库轮廓节地库轮廓同样地库面积外墙增多同样地库面积外墙增多无谓增加无效面积无谓增加无效面积停车效率大打折扣停车效率大打折扣第第8地库轮廓案例地库轮廓案例围起同样的地库面积需要多一倍的外墙面积每一处加起来会让你大吃一惊的围起同样的地库面积需要多一倍的外墙面积每一处加起来会让你大吃一惊的第第9节结构做法节结构做法一、楼盖二、底板三、其它一、楼盖二、底板三、其它一、楼盖一、楼盖1、设计要点1、设计要点 一般成本顺序：无梁楼盖框架梁+加掖板单向双次梁主梁+大板 具体操作应根据实际项目条件、设计及施工资源等情况综合分析确定 一般成本顺序：无梁楼盖框架梁+加掖板单向90、双次梁主梁+大板 具体操作应根据实际项目条件、设计及施工资源等情况综合分析确定8X8m8X8m8X8m8X8m8X8m8X8m无梁楼盖框架梁+加掖板单向双次梁主梁+大板无梁楼盖框架梁+加掖板单向双次梁主梁+大板加掖板框架梁一、楼盖一、楼盖2、注意事项2、注意事项 设计院应有较丰富的无梁楼盖结构设计经验 无梁楼盖适用于无嵌固端要求，塔楼外地库规则、面积较大且柱网均匀的项目 当不适合采用无梁楼盖时：一般应次选单向双次梁结构 设计院应有较丰富的无梁楼盖结构设计经验 无梁楼盖适用于无嵌固端要求，塔楼外地库规则、面积较大且柱网均匀的项目 当不适合采用无梁楼盖时：一般应次选单向双次梁结构塔楼塔楼塔楼塔楼塔91、楼塔楼塔楼塔楼地库地库地库地库塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼塔楼二、底板二、底板设计要点设计要点 一般不建议采用“桩+筏板”双保险及“桩+筏板 一般不建议采用“桩+筏板”双保险及“桩+筏板（有梁）”三保险基础”三保险基础承台承台承台承台承台承台承台承台桩桩桩桩桩桩桩桩承台承台承台承台承台承台承台承台桩桩桩桩桩桩桩桩砂石垫层砂石垫层双板双板筏板（1-1.5米厚）筏板（0.8-1米厚）梁筏板（1-1.5米厚）筏板（0.8-1米厚）梁设计要点：结构做法应尽最大努力为建筑设计提供方便设计要点：结构做法应尽最大努力为建筑设计提供方便大堂大堂地库分缝问题地库分缝问题覆土覆土地库地库覆土覆土地92、库地库双柱防水双柱防水三、其它三、其它第第9节结构设计小结楼盖：节结构设计小结楼盖：首选无梁楼盖，其次是单向双次梁或主梁加大板底板：底板：避免双保险及三保险基础其它：其它：结构做法应尽力为建筑设计提供方便第第10节机械车位一、成本分析二、应用分析三、操作指引节机械车位一、成本分析二、应用分析三、操作指引一、成本分析一、成本分析1、常用型式1、常用型式升降横移式升降横移式原理：上层载车板做垂直升降，下层（出车层）做左右横移，中间层既可左右横移又可垂直升降特点：构造简单、价格低、等候时间短、运行平稳两层（车位2N-1）三层（车位3N-2）三层带地坑（车位3N-1）最常用，价格最低较常用，价格增加每93、车约5000元较常用，价格增加每车约5000元，土建复杂，但停车效率高应用：最广泛，约占机械车库的90%以上一、成本分析一、成本分析地坑简易升降式地坑简易升降式原理：可整体升降，平时沉于地坑，上层可直接存取车，升起后可存取其它各层车特点：不占地面空间，成本最低，对环境影响小，但需采取有效的防雨措施，防止地坑积水应用：可用于对小区环境及景观要求较高的地面车位一、成本分析一、成本分析平面移动式平面移动式纵列布置横列布置原理：通过升降机的垂直升降与搬运器的平面往复运动，将车辆移送至各层停车区域特点：升降机和搬运器分别动作、互不干扰，车辆出入库速度快、配置高效、运行平稳应用：仅用于有需要的大中型公共建94、筑，造价是一般机械车位的4-5倍，住宅小区一般不用一、成本分析一、成本分析垂直提升式(塔式立体车库）垂直提升式(塔式立体车库）原理：提升机将车辆或载车板升降到指定层，安装在提升机上的装置将车辆或载车板送入或送出车位特点：地面设旋转台，无需司机掉头倒车，存取方便、速度快，占地面积最小，最高可达25层应用：设备安装精度要求很高，造价是一般机械车位5倍以上，按一层面积计容，住宅小区不常用一、成本分析一、成本分析垂直循环式多层循环式巷道堆垛式垂直循环式多层循环式巷道堆垛式原理：汽车停在托架上，托架随传动系统作升降运动，可将所存取车位升降至地面，类似游乐场中的摩天轮应用：造价高，儿童容易误入发生危险，不95、常用原理：载车板左右移动与升降相互配合，做循环运动来实现车辆的多层存放。出入口可加设回转盘，避免倒车麻烦应用：适用于地形细长且只能设一个出入口场所原理：两侧泊位中央设巷道堆垛机，整个车库的运行均由堆垛机在巷道内的行走并提升来完成应用：适用于大容量停车的公共建筑，成本高、不常用一、成本分析一、成本分析2、成本组成2、成本组成建安成本、设备购置、运输成本、维护保养、管理费用、电费建安成本、设备购置、运输成本、维护保养、管理费用、电费 建安成本：建安成本：一般双层机械车位净高需3.6米，而一般地库净高需要2.2米 设备购置：设备购置：一般双层机械车位最低价格1.5万/个 运输成本：运输成本：设备运输96、需要单独收费，一般省内800元/个，出省会根据路途远近来上调 维护保养：维护保养：最低150元/车/年，品牌厂家一般会在400元/车/年左右 管理费用：管理费用：住宅小区等固定车主使用时，一般需配备2-3人，非固定车主使用时，每200车需至少配备1人 电费：电费：每车主机2千瓦，只在开启时用电，不会太多，大约0.2元/车/天一、成本分析一、成本分析3、成本对比3、成本对比 每车位需地库面积20.28平米，1000辆车需地库面积20280平米1000车位普通地库PK1000车位双层机械车位地库1000车位普通地库PK1000车位双层机械车位地库普通地库：按最小车位尺寸设计普通地库：按最小车位尺寸97、设计 地库层高按3.6米计，地库建安成本按平均3000元/平米计每车位成本：每车位成本：6.1万元6.1万元停车位通车道停车位通车道7800 停车位停车位550050505500505050505050一、成本分析一、成本分析双层机械车位地库：按最小车位尺寸设计双层机械车位地库：按最小车位尺寸设计 最小车位尺寸应按表中大型车设计，状态：车长5米及以下均可用，超过5米的均不能用（与普通地库不同）一、成本分析一、成本分析双层机械车位地库：按最小车位尺寸设计双层机械车位地库：按最小车位尺寸设计 每车位需地库面积13.84平米1000辆车需地库面积13840平米，地库层高需加高0.8米停车位通车道停车98、位通车道8000(7800)停车位停车位5800575058005750 地库层高按4.4米计，地库建安成本按平均3160元/平米计57505750 双层机械车位地库成本：每车位成本每车位成本 6.1万元6.1万元-双层机械车位地库的成本与普通地库成本基本持平，并无优势-双层机械车位地库的成本与普通地库成本基本持平，并无优势结论结论(5500)(5500)(5500)(5500)(5500)(5500)一、成本分析一、成本分析采用三层机械车位或并联式布置，车位成本会比普通地库少，但客户存取车等候时间较长，故障率相对较高，品质较差，一般不宜采用采用三层机械车位或并联式布置，车位成本会比普通地库少99、，但客户存取车等候时间较长，故障率相对较高，品质较差，一般不宜采用二、应用分析二、应用分析 节地节能：长远看是一个发展趋势，发达国家大量采用，寸土寸金的发达城市也多有采用1、主要优点1、主要优点 效率高：能非常方便地解决业主的停车问题，不会因车位紧张而造成业主的不满2、主要缺点2、主要缺点 寿命短：与安装精度及维护有关，一般机械40年，主机10年，钢丝绳等易损件需定期更换 收益差：一般政府不允许机械车位出售，即便采用长租方式，合同年限最多20年 品质差：进出车困难，汽车尺寸受限、较大的车完全无法使用，存取车需等候 故障多：运行故障、漆面脱落、车辆倾覆 不认可：目前国人大多不接受机械车位，认为品100、质差，影响对产品的评价 麻烦多：审核审批、后期维护、日常管理、车辆损坏、维修纠纷等（优点显著）（缺点很多）（优点显著）（缺点很多）三、操作指引三、操作指引一般不宜做机械车位的地库，特定情况下可考虑部分机械车位一般不宜做机械车位的地库，特定情况下可考虑部分机械车位 地库车位不能完全售出而又无法做足地面车位或小区环境要求高时，可考虑地面合适位置设置机械车位 因少量车位需加做二层而地质条件又很差时，可分析定位、成本、车位销售等因素后考虑局部机械车位 当地可以不计容积率或容积率有富余时，若地面有合适的位置，可考虑设置机械车库举例：举例：基底面积很小需做多层地库时，如车位不能完全售出或机械车位不影响收益101、及定位时，可考虑设置机械车位。基本方法基本方法70%70%设计技巧设计技巧20%20%特别做法特别做法10%10%地库设计技术基本方法：基本方法：大量、明确、易掌握也是必须掌握的，否则无效成本无法判断，现实是大家没能完全掌握且差别较大设计技巧：设计技巧：综合协调各因素且能细致入微的能力，需大量实战经验的积累方能游刃有余，是多数设计师所欠缺的特别做法：特别做法：无定式特有条件的应用，能敏锐发现、正确分析并巧妙利用，需经系统研究及海量实战才能运用自如第五讲地库设计基本方法及关键控制技术第五讲地库设计基本方法及关键控制技术第1节设计控制第2节车位设计第3节坡道出入口第4节塔楼下空间第5节结构找坡第8102、节地库轮廓第6节人防设计第7节设备房设计第1节设计控制第2节车位设计第3节坡道出入口第4节塔楼下空间第5节结构找坡第8节地库轮廓第6节人防设计第7节设备房设计第9节结构做法第10节机械车位第9节结构做法第10节机械车位基本方法基本方法70%70%地库设计涉及信息庞杂纷繁、综合技术性极强、问题防不胜防、只能逐步积累但随着关键控制技术水平的提高，设计无效成本的管控效果一定会显著提高地库设计涉及信息庞杂纷繁、综合技术性极强、问题防不胜防、只能逐步积累但随着关键控制技术水平的提高，设计无效成本的管控效果一定会显著提高一言蔽之：一言蔽之：尤其是地库设计，存在惊人的无效成本，不采取重点管控措施不行不掌握基本的、关键控制技术，地库设计重点管控将是虚弱无力的尤其是地库设计，存在惊人的无效成本，不采取重点管控措施不行不掌握基本的、关键控制技术，地库设计重点管控将是虚弱无力的