1、智能交通信息化建设解决方案,智慧一体化解决方案,头，乖乖地坐下写作业了。一阵微风吹来，窗外的丁香花随风摇摆，像在鼓掌，像在欢呼，它们又化身成一个个美丽的舞者，在风中舞蹈。初二写景作文：窗外_150 此时，我坐在窗前，双眼直勾勾地盯着窗外，外面阳光明媚，碧绿的河水翻着清澈的浪花，一群野鸭在水中追逐着，河边的杨柳已经变绿，在春风的抚摸下轻轻摇摆，鸟儿兴奋地唱着歌曲，都争先恐后预报春天的到来。再看看窗下的街道，只见,目录,街道上只有稀少的行人戴着口罩匆匆而行，人与自然显得那么的不和谐。近段时间，新型冠状病毒软禁了十几亿的国人，在家呆的时间久了，觉得好无聊，好想出去玩玩，几十天的“自闭”让我胸口发闷，2、所谓“人在家中坐，心闷无人解”。我的心中正抱怨着，忽然听到了救护车的声音，心头一惊，急忙伸头望去，看到了公路上有一辆救护车飞驰而去。这不得不让我联想到此刻正奋战在一线的医护人员，我想，他们此刻可能在想什么呢?,过度页+,智慧交通概述,1.现状分析 2.发展背景,3.发展意义 4.国家政策,智慧交通概述,智慧交通概述,6,我国多个城市在上下班高峰期都是非常拥堵的，北京多年期已经成为“首堵”，并且这种情况在二三线城市也已经成为常态，堵车问题已经严重加剧经济运输成本，影响经济建设。,汽车数量的增加，导致的另一个问题就是停车难，在有限的空间内如何解决好停车问题，对于维持好城市交通和谐，能优化交通结构，3、能帮助市民出行方便。很大程度缓解交通拥挤状况。,交通管理手段落后，需要在现场部署大量警力、人力对于交通现场信息的采集与处理，浪费大量人力、财力。,交通应急响应是交管部门在出现紧急情况时，通过应急方案对于紧急情况时的人员以及车辆作出的规定，保障有序的进行救援，减少损失。交通事件响应缓慢的原因是信息收集的缓慢，决策缓慢以及信息的发布不到位。,公众在途时间增加,拥堵严重、事故频发,交通管理手段落后,停车信息少，停车难,1.现状分析,1.现状分析,路网通行效率不高，信号灯控制没有与实际车流相匹配。交通拥堵成为常态，中心城区交通形成常态拥堵，外围区域也经常出现潮汐拥挤。交通安全隐患，拥堵等原因造成车辆违4、规行为增多，容易引发交通事故。交通污染，交通效率低下、停车次数多，尾气排放加剧交通环境污染。,城市道路交通供需矛盾凸显，路网饱和度将持续升高,随着人民生活水平的提高，机动车快速增长将导致道路交通供需矛盾激化，城市交通路网饱和度将持续升高。,城市道路交通现状：,1.现状分析,实时自适应控制方案区域协调控制方案,我国已有多个城市实施了绿波带，绿波带对于缓解城市道路交通压力以及提升道路行驶力确实能起到一定的作用。但当前绿波带为什么使用效果没有得到充分体现呢？造成这种局面的主要有以下原因：,没有真正掌握核心技术,通常使用图解法和数解法等算法，没有建立绿波带宽度的线性规划模型；缺乏自动生成方案的软件，绿5、波带方案需要人工计算生成，效率低下；,忽视交通设计和交通组织的作用,大多数公司没有看到交通设计对绿波带效果的重大作用，在绿波带实施过程中缺少对道路的交通设计和交通仿真环节；,流程管理不完善,缺乏规范的项目实施流程和保障；对绿波带实施效果的评价标准模糊；,售后服务欠缺,数据积累到一定程度，运用创新性新技术能力偏弱,缺少对实施项目的回访和持续改进的机制；项目初期有一定效果、一段时间后效果变差甚至没有效果；,1.现状分析,到2020年，基本形成目标一致、功能协调、运转高效、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局，交通运输信息化普及程度大幅度提升，重点领域智能化发展取得突破，交通运输信息化智能化发6、展水平显著提高。交通运输部办公厅关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见,起步,发展,跨越,2.发展背景,互联网+交通发展面临的困惑,政府提高城市交通管理效能,企 业提升服务品质，增强运营效益,公 众提高公众出行便利性,数据共享体系未建立，信息孤岛情况存在，资源整合需求强烈交通资源综合利用不足，信息化断层导致管理与服务效率低下,创新产品服务，提升营业收入规范人、车及基础设施管理，降低运营成本立足与新技术契合领域，创造增值效益,及时获得多维、互动的实时交通信息服务便利的电子付费，包括“一卡通”、ETC等高效的行车、停车导航服务,2.发展背景,城市拥有巨量的交通数据,中国大城市已建设良好的交通基7、础设施，并且积累了大量交通出行相关数据城市期望从大数据中挖掘价值，以帮助城市管理运行更加卓越中国电信大数据技术创新为城市搭建新一代高性能大数据处理与分析平台提供了可能,3.发展意义,环保：大幅度降低碳排放量、能源消耗和各种污染物排放，提高生活质量,便捷：通过无线终端提供最佳线路，一次性支付各种交通费用，增强旅客体验,安全：监测危险并通知相关部门,高效：实时进行跨网络交通流量数据分析和预测，避免不必要的浪费，使交通流量最大化,可视：将所有交通车辆、路况数据进行整合，提供状态视图,可预测：持续进行数据分析和建模，改善交通流量和基础设施规划,3.发展意义,十二五期间，随着公路、铁路、城轨、水路、航空8、建设的进一步加快，智能交通行业的发展必将加快其步伐预计2015 年总体市场规模将达到1000 亿元，市场增长率保持在25%以上,中国城市（道路）智能交通业自上世纪90年代开始，经过进二十年的快速发展，行业复合增长率一直保持在2 0%左右,2006年中国智能交通建设投资额达到140亿元,2008年已经达到195亿元,2009年全国交通运输行业的基础设施建设投资高达一万亿元,2010年全国完成公路水路交通固定资产投资13212.78亿元，比上年增长18.6%,3.发展意义,信息整合汇聚,对城市交通信息资源进行采集，并对数据进行挖掘分析。通过统一的平台进行信息发布，为外部单位和第三方商业机构提供数据9、服务。,交通运行监测,对城市各类交通运输工具及基础设施整体运行情况进行监测和把控，还可根据实际需要设置城市交通、春运、交通治堵等运行监测模块。,交通舆情监察,统一受理来自交通运输服务监督电话、市长公开电话以及来自局（厅）长信箱等各种渠道的相关投诉和建议及时处置，并评价监督。,交通信息服务,通过服务热线、网站、手机APP、微博、微信及电台、报纸、电视等多种渠道,为公众提供实时、动态的交通信息。,辅助分析决策,对交通行业各领域千余个数据指标变化情况进行跟踪监测，对行业运行情况和发展趋势进行总体评估，定期发布分析报告，辅助领导决策,应急指挥支持,现应急值守，风险源、抢险物资及抢险队伍分布展示，图像信10、息统一接入及展示，综合通信，视频会议，应急预案管理，应急指挥调度等,交通服务监督热线,指挥中心交通服务监督电话统一受理民众对综合交通的信息咨询、意见建议、投诉举报。覆盖城市道路运输、公路、水路、公交等。,行业监督,统一受理电话及局长信箱、交通信息网各渠道对交通行业的咨询、交办、建议、投诉。建立三级管理架构、建议分发给相应部门处置。,4.国家政策,互联网+交通,技术创新驱动市场变革大数据/北斗/云计算/移动互联网ITDT，ICTIITUber/嘀嘀打车/无人机,跨界合作构建新型生态百度Car车联网EMO方案阿里YunOS切入车联网领域腾讯推出车联开放平台,提升交通运输服务品质 互联网+便捷出行推11、进交通运输资源在线集成 互联网+高效运营增强交通运输科学治理能力 互联网+管理决策,构建物流信息共享互通体系建设深度感知智能仓储系统完善智能物流配送调配体系,加快互联网与交通运输领域的深度融合，通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化，推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展，显著提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平，全面提升交通运输行业服务品质和科学治理能力。国务院印发关于积极推进“互联网”行动的指导意见,过度页,智慧交通信息化,1、信息共享2、高效存储,3、网络安全4、运营管理,5，监控管理,1、信息共享,1、信息共享,1、信息共享,城市智慧交通,智慧中心,电子警察系统,交通监控系12、统,交通信号控制系统,交通信息采集系统,交通诱导系统,智能公交系统,治安卡口系统,快速交付,采用云技术，极大缩短系统稳定期，针对传统的相关IT资源服务交付时间从超过15天缩短到3天,可靠性,基于云架构基本消除单点，业务恢复从小时级提升至分钟级；关键业务系统可靠性可提升到99.999%,快速部署,云基础架构实现全面的自动化部署能力和自动恢复；数据监控中心部署周期仅为传统方式的1/5,提升资源利用率,计算和存储资源利用率从平均不到10%可提升到55%以上;规模越大，效益越显著,绿色节能,云架构支持多级节能特性，比传统节电至少30%；高密节能型集装箱PUE1.25,减少机房空间,机房空间减少45%，13、提高单位面积的使用率,2、高效存储,2、高效存储,2、高效存储,2、高效存储,3、网络安全,信息安全的特征主要表现在系统的可靠性、可用性、保密性、完整性、不可抵赖性、可控性等方面。可自适应网络安全模型P2DR是一个从网络运行的角度考虑其安全性的动态过程，概括了信息网络安全的 各个方面。,防止内部信息外泄 监控网络存有访问 流量实时监测与控制 防病毒攻击 防Dos/DDos攻击 监控上网行为、提升工作效率,内网外网隔离,4、运营管理,移动及物联网,信息服务系统,移动,无线,RFID,电子病历EMR,医院信息系统HIS,实验室信息系统LIS,实验室信息系统PACS/RIS,科教与知识管理,管理与质14、量控制,客户档案管理,VIP管理,客户满意度管理,客户忠诚度管理,客户回访管理,潜在客户挖掘,一站式服务中心,呼叫中心,短信平台,客户档案,健康档案,外部客户为中心，以内部客户为保障，做到内外兼顾！,4、运营管理,5、监控管理,城管执法不是固点蹲守如何搜集流动证据？,公交系统才是人流密集区如何充分有效反恐？,现有道路监控监控系统,5、监控管理,软件维护,用户管理,审计管理,性能展示,故障展示,监控故障通知,大屏显示,瘦 终 端,移动终端,软件分发,状态监控,软件集成,智能升级,告警通知,异构融合,拓扑管理,存储监控,服务器监控,中间件监控,数据库监控,网络监控,动力设备监控,环境设备监控,视频15、设备监控,管理门户,维护门户,展示系统,区卫应用管理平台,云和非云资源池管理平台,基础设施管理平台,IT基础架构,机房基础设施,计算机资源,网络资源,存储资源,安全资源,业务展示,基本功能,管理对象,统一管理门户，简化运维虚拟化资源与物理资源池统一管理多厂商设备、多虚拟化平台集中管理应用性能（如：服务请求响应延迟）监控、影响分析、故障定位，保障区卫应用SLA支持多数据中心的集中维护（例如建了区卫数据中心，进一步建设基卫数据中心等等）,过度页,成功案例分享,成功案例分享,1、用电总容量12500kVA，采用二段35kV进线，35kV变压器2台；2、10kV变压器1250kVA*6台、1000kV16、A*5台；3、配电站分布在地下1层、6层、28层，共有高压开关柜28台，低压配电 柜210台；4、设在地下1层的配电室站控层对广场35kV、10kV、400V及变压器的配 电参数进行全面数据采集与分析，实现智能化配电系统的监控和管理；5、通过主控层与过程层的互动，对负荷进行自动卸载；6、通过故障诊断系统对故障点实施手机故障报警和故障自动隔离；7、通过对用电数据储存、分析后，实施节能管理。,广东省交通集团有限公司“一张网”组网项目，共涉及1个中心点2G带宽MPLS_VPN和167个分支点各30M/50M带宽MPLS_VPN。中心点新增开通一条2G带宽的VPN业务，在科学城PE机房采用10G端口接17、入中国联通VPN网。各个分支点均采用OSN500设备，开通一条30M/50M带宽的VPN业务接入中国联通VPN网。,XXX省交通集团,成功案例分享,广州XX巴士,为构建广州良好的社会环境，打击危害社会安全、偷盗等违法行为，同时更体现公交公司建设和谐社会，维护社会稳定发展的以人为本的思想，广州新穗巴士公司在2010年启动了公交车辆车载3G视频监控系统项目建设。目前已完成新穗巴士监控中心的建设和500余辆公交车车载设备的安装。,成功案例分享,广州交警移动执法系统，是广州市智能交通管理指挥系统的一个重要组成部分，主要包含以下功能：1、执法数据内容查询2、自动比对报警3、移动警务移动办公4、移动警务G18、PS定位,广州XXX执法系统,过度页,我们的优势,我们的优势,简单只要会用手机就能够轻松操作，完美支持摸、滑屏、无级缩放、原笔迹保留、语音审批等操作。,自适应不同终端不同界面展示，支持IPhone、IPad、Andriod、MAC、Windows 等多种智能终端。,集成让所有应用在一台手机上展现，让用户可以充分利用会议、出差、在家等自由时间处理工作事宜。,安全传输SSL安全隧道加密，密码MD5、关键操作短信身份验证、数据平台加密、做到终端安全、传输安全、应用安全。,04,01,02,03,我们的优势,基于业内最严格的安全标准和规范,顶层安全架构设计,传输SSL安全隧道加密,防病毒引擎,集成客户19、第三方加密,密码MD5,数据平台加密,移动终端数据存储加密,关键操作短信身份验证,防网络监听与暴力破解,我们的优势,Professional Service 专业的实施服务,Successful Service 快速响应的成功客户服务,Update Service持续的平台更新迭代服务,过度页,智慧投资方案,智慧投资方案,2018年智慧交通市场规模为2570亿元。从公路网布局上看，目前我国已初步形成多节点、全覆盖的综合交通运输网络。截至2018年年底，全国公路总里程484.65万公里，公路密度50.48公里/百平方公里。根据国家公路网规划(20132030年)，国家公路网规划总规模将达到40.20、1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中普通国道网由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万公里。国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。,2020智慧交通市场规模及行业投资方向分析,智慧投资方案,近些年伴随着城市的快速发展，机动车保有量呈现快速增长趋势，无论是城市交通还是高速公路等等面对一系列新形势的挑战，传统的交通管理方式和理念已经不能充分满足当前的出行需求，充分利用互联网+、大数据、云计算、人工智能等前沿技术，构建智慧交通成为时代发展新需求。交通强国21、建设纲要在交通装备先进适用中指出，要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。纲要更是明确指出，大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等智慧交通新技术与交通行业深度融合，推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。,智慧投资方案,图表：2018年智慧交通企业结构占比,智慧交通作为智慧城市建设中的主要组成部分，IT建设支出占比约为27%，2019年，中国智慧交通技术支出为432亿元左右，2024年，中国智慧交通技术支出规模将达到840亿元左右。,一、企业数量结构分析,智慧投资方案,图表：2016-2018年智慧交通行业资产规模,图表：2016-2018年智慧交通核心从业人员规模,三、行业资产规模分析,二、人员规模状况分析,汇报结束，敬请指正！,THANKS,