1、目目录录一、建设项目基本情况.1二、建设内容.8三、生态环境现状、保护目标及评价标准.17四、生态环境影响分析.25五、主要生态环境保护措施.36六、生态环境保护措施监督检查清单.43七、结论.46专项评价：声环境影响评价附图：附图 1 编制主持人现场勘察照片附图 2 项目地理位置图附图 3 项目周边环境概况图附图 4 项目施工期、运营期总平面布置图附图 5 xx县水功能区、水环境功能区划分图附图 6 xx县环境空气质量功能区划分图附图 7 xx县“三线一单”环境管控单元分区示意图附图 8 xx县生态保护红线划分图附图 9 xx（xx）生态科技创业园控制性详细规划（修编）附图 10 现状监测布2、点图附件：附件 1 营业执照附件 2 xx省企业投资项目备案（赋码）信息表附件 3 关于xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程初步设计的批复（泰发改审2022350 号）附件 4 用地预审与选址意见书附件 5 环评编制承诺书附件 6 建设单位承诺书xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx1一、建设项目基本情况建设项目名称xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程项目代码*建设单位联系人联系方式建设地点地理坐标3、中兴大道起点（119 度 53 分 3.098 秒，27 度 27 分 41.756 秒）；中兴大道终点（119 度 53 分 26.194 秒，27 度 27 分 19.381 秒）；花坪路起点（119 度 53 分 10.647 秒，27 度 27 分 34.628 秒）；花坪路终点（119 度 53 分 24.243 秒，27 度 27 分 45.519 秒）；宾西路起点（119 度 53 分 10.416 秒，27 度 27 分 39.765 秒）；宾西路终点（119 度 53 分 19.299 秒，27 度 27 分 42.005 秒）；综合路起点（119 度 53 分 13.2354、 秒，27 度 27 分 36.790 秒）；综合路终点（119 度 53 分 10.416 秒，27 度 27 分 39.765 秒）；柳埠路起点（119 度 53 分 5.124 秒，27 度 27 分 22.152 秒）；柳埠路终点（119 度 53 分 29.496 秒，27 度 27 分 39.687 秒）；建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运输业-131、城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）-新建快速路、主干路；城市桥梁、隧道用地（用海）面积（m2）/长度（km）用地面积 53104m2；道路长度2719.103m建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报5、情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）xx县发展和改革局项目审批（核准/备案）文号（选填）泰发改审2022350 号总投资（万元）12190.23环保投资（万元）210环保投资占比（%）1.72施工工期24 个月是否开工建设否是：专项评价设置情况表 1-1专项评价设置原则表专项评价的类别设置原则本项目情况地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；本项目属于道路建设工程，不涉及以上活动，因此无需开展xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表6、xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx2引水工程：全部（配套的管线工程等除外）；防洪除涝工程：包含水库的项目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金属污染的项目地表水专项评价地下水陆地石油和天然气开采：全部；地下水（含矿泉水）开采：全部；水利、水电、交通等：含穿越可溶岩地层隧道的项目本项目属于道路建设工程，施工过程未涉及隧道，因此无需开展地下水专项评价生态涉及环境敏感区（不包括饮用水水源保护区，以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域，以及文物保护单位）的项目本项目属于工业和商业用地为主的区域，不涉及生态专项评价中相关环境敏感区，因此无需进行7、生态专项评价大气油气、液体化工码头：全部；干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有 机物排放的项目本项目不涉及以上活动，因此无需开展大气专项评价噪声公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化 教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目；城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部本项目属于城市道路，因因此此需需开开展展噪噪声声专专项项评评价价环境风险石油和天然气开采：全部；油气、液体化工码头：全部；原油、成品油、天然气管线（不含城镇天然气管线、企业厂区内管线），危险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）：全部本项目不涉及以上活动，因8、此无需开展环境风险专项评价注：“涉及环境敏感区”是指建设项目位于、穿（跨）越（无害化通过的除外）环境敏感区，或环境影响范围涵盖环境敏感区。环境敏感区是指建设项目环境影响评价分类管理名录中针对该类项目所列的敏感区。综上所述，本本项项目目需需设设置置噪噪声声专专题题评评价价。规划情况1、xxxx（xxxx）生生态态科科技技创创业业园园控控制制性性详详细细规规划划（修修编编）（泰泰政政发发 2 20 01 12 2 4 49 9号号）（1）规规划划范范围围规划范围北至大垟、罗汉村，南至柳埠村，西接下塔村、东连S331，包括花坪头、柳埠、大坵坪、下塔、罗汉、大垟等村，南北长约3.4公里，东西长约2.19、公里，面积约为5.52平方公里。（2）职职能能定定位位xx（xx）生态科技创业园定位为：xx产业最具有活力的高新技术和新兴产业创业基地，全市甚至全省有影响的生态科技创业示范基地。（3）规规模模xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx3规划范围内人口规模为2.1万人；城乡居民点建设用地规模为284.65公顷，人均建设用地为135.55平方米/人。（4）规规划划结结构构本规划区的规划结构为：“二心二轴三片”。“二心”即xx创业园商业办公中心和大坵坪商业服务副中心；“二轴”即为10、南北向的产业发展轴和东西向的交通发展轴；“三片”即为东部创业产业片、大坵坪居住片和xx居住片。（5）城城镇镇道道路路网网规规划划本次控规基本遵循总体规划所确定的道路网络，综合考虑已修筑和已控制道路的因素，局部作适当优化完善。在保障基本通畅的前提下，部分道路结合建筑与绿化景观布局，丰富空间形态。规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析1、与与xxxx（xxxx）生生态态科科技技创创业业园园控控制制性性详详细细规规划划（修修编编）符符合合性性分分析析对照xx（xx）生态科技创业园控制性详细规划（修编）附表二道路规划一览表，本项目中兴大道、柳埠路等道路均在交通规划范围内，符合其规划要求11、。其他符合性分析1、xxxx县县“三三线线一一单单”生生态态环环境境分分区区管管控控方方案案（1）生态保护红线及生态分区管控项目位于xx省xx市xx县xx乡柳埠村。根据xx县“三线一单”生态环境分区管控方案和xx县生态保护红线分布图，项目不在当地饮用水源、风景区、自然保护区等生态保护区内，不涉及相关文件划定的生态保护红线。因此本项目的建设符合生态保护红线及生态分区管控的相关要求。（2）环境质量底线大气环境质量底线根据xx县环境空气质量功能区划分图，本项目所在区域为大气环境二类功能区，根据xx市环境质量概要（2021 年度）中xx县环境空气质量监测数据，均符合大气环境二类功能区标准，故本项目所在12、区域属于达标区域。以改善城市空气质量、保护人体健康为基本出发点，确定大气环境质xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx4量底线：到 2020 年，xx县 PM2.5年均浓度达到 25 微克/立方米；到 2025年，全县大气环境质量稳步提升；到 2035 年，全县大气环境质量持续改善。根据xx市环境质量概要（2021 年度），2021 年xx县 PM2.5年均浓度为 19 微克/立方米，逐步实现到 2025 年xx县全县大气环境质量稳步提升的要求。本项目属于道路建设项目，废13、气主要在施工期产生，通过本项目措施落实后，施工期大气环境影响可接受；运营期废气主要为汽车尾气，由于随着电车的增加，汽车尾气相对减少，且柴油的高品质要求使得汽车尾气在一定程度上相对清洁，空气扩散较好，综上所述，运营期汽车尾气对环境影响很小。水环境质量底线a.xx市总体底线到 2020 年，全市水环境质量进一步改善，纳入国家“水十条”考核断面类水质比例稳定在 87.5%；市控以上地表水断面功能区达标率达到 60%以上；瓯江、xx江、鳌江三大水系基本达到或优于类水质；全面消除市控以上劣类水质断面并巩固提升消除成果；饮用水安全保障水平持续提升，城市集中式饮用水水源地水质达标率保持 100%；地下水和近14、岸海域水质保持稳定。到 2025 年，全市水环境质量总体改善，市控重点河流水生态系统功能基本恢复，市控以上考核断面全面恢复水环境功能，其水质达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）表 1 中除水温、粪大肠杆菌群、总氮以外的 21 项指标年均值。到 2035 年，全市水环境质量全面改善，水生态系统实现良性循环。b.xx县市控以上断面水质底线梳理xx县涉及 5 个市控以上断面现状水质、“水十条”实施方案制定目标、环境功能区划目标、水污染防治目标责任书目标，各类目标按照时间先后顺序取优先级，分别制定各断面 2020 年、2025 年和 2030 年的环境质量底线目标。表 1-2xx县 5 个15、县控及以上断面水环境质量底线目标序号流域“水十条”控制单元断面所在水体水质目标2020年2025年2035年1xx江流xx江xx 1百丈口xx江xx水库xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx5域控制单元2乌岩岭xx江里光溪3鳌江流域（含独流入海小河流和省境河流）鳌江温州控制单元东溪头入闽河流寿泰溪4交溪入闽河流寿泰溪5氡泉入闽河流会甲溪注：*为水十条考核断面。根据xx市环境质量概要（2021年度），百丈口、乌岩岭断面水质类别均为类，东溪头、交溪水质类别均为类，氡泉水质为16、优，均达到水环境功能区目标要求。本项目属于道路建设项目，项目营运期正常状况下无废水产生，污染物产生主要集中在施工阶段。施工生产废水经处理后循环回用；施工人员生活污水通过建设临时厕所收集，并委托环卫部门清运处理，则对水环境影响可接受；运营期废水主要为路面径流废水，通过加强路面管理与清理，进入地表水环境的污染物浓度较低，对水环境影响可接受。土壤环境风险防控底线按照土壤环境质量“只能更好，不能变坏”原则，结合xx市及xx县土壤污染防治工作方案要求与土壤环境质量状况，设置土壤环境质量底线：到2020年，全县土壤污染加重趋势得到初步遏制，农用地和建设用地土壤环境安全得到基本保障，土壤环境风险得到基本管控17、；受污染耕地安全利用率达到92%左右，污染地块安全利用率不低于92%。到2025年，土壤环境质量稳中向好，受污染耕地安全利用率、污染地块安全利用率均达到93%以上。到2035年，土壤环境质量明显改善，受污染耕地安全利用率和污染地块安全利用率均达到 95%以上，生态系统基本实现良性循环。本项目属于道路建设项目，污染物产生主要集中在施工阶段，且施工期不存在地下水和土壤污染途径，故本项目建设对地下水、土壤环境影响不大。因此本项目的建设不会突破项目所在地的土壤环境风险防控底线。（3）资源利用上线目标能源（煤炭）资源上线目标到2020年，基本建立能源“双控”“减煤”倒逼产业转型升级体系，着力淘汰落后产能18、和压减过剩产能，努力完成省市下达的“十三五”能耗强度和xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx6“减煤”目标任务。本项目属于道路建设项目，施工期间及运营期使用市政电网电能，且消耗量较少，符合能源资源利用上线目标。水资源上线目标到 2020 年全县用水总量和万元 GDP 用水量分别控制在 0.51 亿立方米和 44.0 立方米以内；到 2030 年，全县年用水总量控制在 0.68 亿立方米以内，其中生活和工业用水总量控制在 0.24 亿立方米以内。本项目水资源来自市政给水管19、网和循环水，主要用于施工期生活用水、施工场地抑尘和施工设备清洗，整体用水量不大，符合水资源利用上线目标。土地资源上线目标到 2020 年，xx县耕地保有量不少于 31.06 万亩，永久基本农田保护面积不少于 27.40 万亩，建设用地总规模控制在 9.76 万亩以内，城乡建设用地规模控制在 5.50 万亩以内，人均城镇工矿用地控制在 80 平方米以内，万元二三产业增加值用地量控制在 85.8 平方米以内。本项目已通过xx县发展和改革局立项，项目代码为2209-330329-04-01-881597，符合土地资源利用上线目标。（4）环境管控单元项目所在区域属于xx市xx县三魁生活重点管控单元（Z20、H33032920003），本项目所在区域管控要求及符合性分析如下表所示。项目经采取环评提出的污染防治措施后，符合重点管控单元要求。表 1-3重点管控单元管控要求类别管控对象管控要求本项目重点管控单元xx市泰顺县三魁生活重点管控单元（ZH33032920003）空间布局约束禁止新建、扩建三类工业项目，现有的三类工业项目改建不得增加污染物排放总量，鼓励现有三类工业项目搬迁关闭。禁止新建涉及一类重金属、持久性有机污染物排放等环境健康风险较大的二类工业项目。禁止在工业功能区（小微园区、工业集聚点）外新建其他二类工业项目，牲畜屠宰、垃圾处理等民生项目本项目为道路建设类项目，属于城市基础类项目，不涉及一21、类重金属、持久性有机污染物的排放。本项目建设已通过xx县发展和改革局立项，且不属于其禁止的活动。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx7除外；工业功能区（小微园区、工业集聚点）外原有工业用地改建、扩建其他二类工业项目，不得增加管控单元污染物排放总量。严格执行畜禽养殖禁养区规定。污染物排放管控严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。污水收集管网范围内，禁止新建除城镇污水处理设施外的入河排污口，现有的入河排污口应限期拆除，但相关法律法规和标22、准规定必须单独设置排污口的除外。本项目为道路建设类项目，属于城市基础类项目。本项目施工期污染主要为废气、废水、噪声、固废等，随着施工结束，污染影响消失；运营期污染主要为车辆噪声和尾气，通过本项目措施，对环境影响可接受。本项目不涉及新建入河排污口。环境风险防控合理布局工业、商业、居住、科教等功能区块，严格控制噪声、恶臭、油烟等污染排放较大的建设项目布局。最大限度保留区内原有自然生态系统，保护好河湖湿地生境，严格限制非生态型河湖岸工程建设范围。新建项目不得破坏当地森林绿地公园环境。本项目为道路建设类项目，属于城市基础设施类项目，空间布局合理，不会对人居环境安全和群众身体健康造成影响，也最大限度保留23、区原有自然生态系统。资源开发效率要求/综上所述，本项目的建设符合xx县“三线一单”生态环境分区管控方案的要求。2、xxxx县县国国家家重重点点生生态态功功能能区区产产业业准准入入负负面面清清单单符符合合性性分分析析根据 xx省发展和改革委员会关于印发xx省国家重点生态功能区产业准入负面清单的通知（2020年版）中的xx县国家重点生态功能区产业准入负面清单，本项目为“E4813市政道路工程建筑”类项目，不属于负面清单中限制类、禁止类项目。3、xxxx县县“三三区区三三线线”符符合合性性分分析析根据xx县“三区三线分布图”，本项目建设不涉及生态保护红线及永久基本农田，且本项目为道路建设类项目，属于24、城市基础类项目，连通两片城镇集中建设区，故符合xx县“三区三线”的要求。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx8二、建设内容地理位置根据中华人民共和国环境保护法、建设项目环境保护管理条例（2017修改）和xx省建设项目环境保护管理办法，建设过程中或者建成投产后可能对环境产生影响的新建、扩建、改建、迁建、技术改造项目及区域开发建设项目，必须执行环境影响评价制度。对照国民经济行业分类（GB/T 4754-2017）及国民经济行业分类国家标准第1号修改单，本项目属于“E48125、3市政道路工程建筑”类项目；对照建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版），本项目属于“五十二、交通运输业、管道运输业131、城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）新建快速路、主干路；城市桥梁、隧道”，环评类别为报告表。受项目业主xx县xx新农村建设投资有限公司委托，我公司承担该项目的环境影响评价工作，在现场踏勘、资料收集和调查研究的基础上编写了该项目环境影响报告表。本项目建设位于xx市xx县xx乡柳埠村，本项目包含5条市政道路，分别为中兴大道、花坪路、宾西路、综合路以及柳埠路。其中中兴大道西起迎宾路东至站安路，为城市主干路，道路红线宽度32m，道路总长约937.145m；花26、坪路南起中兴大道北至园东路，为城市支路，道路红线宽度14m，道路总长约466.299m；综合路南起花坪路北至宾西路，为城市支路，道路红线宽度8m，道路总长约136.797m；宾西路南起综合路北至花坪路，为城市支路，道路红线宽度8m，道路总长约339.637m；柳埠路南起下塔村北至园东路，为城市次干路，道路红线宽度14m，道路总长约839.225m；5条道路共计2719.103m。目前，园区场地暂未开发，现状主要为原状山体、农田以及现状道路。项目周边环境示意图见图2-1，四至关系见图2-2。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道27、文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx9图 2-1项目周边环境示意图项目组成及规模1、项项目目组组成成表 2-1项目工程组成一览表序号项目名称建设内容及规模1主体工程路线及主要技术指标中中兴兴大大道道：西起迎宾路东至站安路，为城市主干路，道路红线宽度 32m，道路总长约 937.145m，设计车速 50km/h；花花坪坪路路：南起中兴大道北至园东路，为城市支路，道路红线宽度14m，道路总长约 466.299m，设计车速 30km/h；综综合合路路：南起花坪路北至宾西路，为城市支路，道路红线宽度 8m，道路总长约 136.797m，设计车速 30km/h；宾宾西西路路：南起综28、合路北至花坪路，为城市支路，道路红线宽度 8m，道路总长约 339.637m，设计车速 30km/h；柳柳埠埠路路：南起下塔村北至园东路，为城市次干路，道路红线宽度14m，道路总长约 839.225m，设计车速 30km/h。2公用工程给水系统由市政管道给水管网接入，供消防等用水3排水系统设置雨水管道排放雨水4供配电来自市政电网5环保工程废气加强道路管理，保证道路畅通；加强路面的清扫，保持路面的整洁，遇到路面破损应及时修补；做好沿线绿化工作，并做好绿化工程的维护。6废水加强对路面的日常维护与管理。7噪声防治完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差，以减少汽车刹车、起29、动产生的声级增加值。本工程评价区域内的敏感点为花坪头村和柳埠村，部分敏感点xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx10与线路的距离不超过 50m，在紧邻居民密集的村庄路段，实施限速。对于运营中期项目沿线噪声超标的声环境敏感区安装隔声窗（由于远期车流量存在较大变数，远期采取预留措施，具体实施情况以项目运营后各敏感点的实际情况为准）。预留噪声治理专项资金，对营运中、远期预测超标的敏感点，要求采取跟踪监测，如仍出现超标情况，要求对超标的敏感建筑安装隔声窗。加强路面维护，并配合交30、通管理部门，采取禁鸣等措施降低交通噪声影响。合理规划临路土地用途，避免新增噪声敏感点，同时应保持一定距离的噪声缓冲区。加强运营期沿线敏感点的噪声监测，根据实际监测结果及时调整和完善噪声防治措施。8固体处理定期对路面进行保洁工作9临时工程临时施工场地临时施工场地主要用作临时堆场及施工人员办公场所，并设置导流沟和沉淀池，位于中兴大道与柳埠路交叉口东北侧表 2-2项目主要经济技术指标序号指标名称单位中兴大道花坪路综合路宾西路柳埠路1道路等级/城市主干路城市支路城市支路城市支路城市次干路2设计速度km/h50303030303道路长度m937.145466.299136.797339.637839.231、254道路红线宽度m321488145标准轴载/BZZ-1006设计年限年15101010107不设超高圆曲线最小半径m4001501501501508平曲线最小长度m130（85）80（50）80（50）80（50）80（50）9圆曲线最小长度m402525252510停车视距m6030303030（1）道路工程1）横截面设计中兴大道：道路横断面为 3.5 米（人行道）+11 米（车行道）+3 米（中心绿化）+11 米（车行道）+3.5 米（人行道）=32 米花坪路：道路横断面为 3 米（人行道）+4 米（机非混合车道）+4 米（机非混合车道）+3 米（人行道）=14 米综合路：道路横断面为32、 4 米（机非混合车道）+4 米（机非混合车道）=8 米宾西路：道路横断面为 4 米（机非混合车道）+4 米（机非混合车道）=8 米柳埠路：道路横断面为 3 米（人行道）+4 米（机非混合车道）+4 米（机非混合车道）+3 米（人行道）=14 米xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx112）路面结构本项目个道路的路面结构设计详见下表。表 2-3路面结构设计路段中兴大道花坪路综合路宾西路柳埠路机动车道4cmAC-13C 细粒式沥青砼4cmAC-13C 细粒式沥青砼PC-333、 乳化沥青粘层PC-3 乳化沥青粘层5cmAC-16C 中粒式沥青混凝土（加入SBS 改性剂）6cmAC-20C 中粒式沥青砼PC-3 乳化沥青粘层PC-2 乳化沥青透层0.50.1L/M2 PC-2 沥青透层+下封层18cm 6%水泥稳定碎石20cm 6%水泥稳定碎石上基层18cm 4%水泥稳定碎石20cm 4%水泥稳定碎石下基层10cm 级配碎石10cm 级配碎石/人行道6cm 仿石透水砖6cm 仿石透水砖/6cm 仿石透水砖3cm 干硬性水泥砂浆（水泥：砂=1:3）3cm 干硬性水泥砂浆（水泥：砂=1:3）/3cm 干硬性水泥砂浆（水泥：砂=1:3）15cm C20 透水混凝土基层15c34、m C20 透水混凝土基层/15cm C20 透水混凝土基层10cm 级配碎石10cm 级配碎石/10cm 级配碎石（3）交叉口工程本项目沿线交叉口类型见下表。表 2-4沿线交叉口类型一览表序号相交道路名称红线宽度（m）交叉型式交叉口形式中兴大道（主干道）1迎宾路24“十”平 A1 类2宾西路8“十”平 B1 类3花坪路14“十”平 B3 类4柳埠路14“十”平 B3 类5站安路18“十”平 B3 类花坪路（支路）1中兴大道32“十”平 B3 类2综合路8“T”平 B3 类3宾西路8“T”平 B3 类xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市x35、x区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx124园东路24/平 B3 类综合路（支路）1花坪路14“T”平 B3 类2宾西路8“T”平 B3 类宾西路（支路）1综合路8“T”平 B3 类2花坪路14“T”平 B3 类柳埠路（次干路）1花坪中路18“十”平 B3 类2中兴大道32“十”平 B3 类3园东路24“T”平 B3 类（4）附属工程1）交通标识标牌城市道路具有机动车、非机动车和行人混合交通的特点，对交通组织的要求高。为保证行车与行人的安全和充分发挥公路的作用，应按规定设置较完善的交通安全和管理设施，主要包括路灯照明、护栏、交通标志、标牌、信号灯及监控设施等，所36、有标志标线要夜间反光设计。2）公交车站设计本项目区域内无公交站点设置，工程范围内不进行站点设置。（5）交通量预测本环评选取竣工后第1年（2024年）为近期、投入运营后第7年（2030年）为中期，投入运营后第15年（2038年）为远期，营运期评价分近期、中期和远期进行预测评价。根据初步设计及设计单位沟通，本项目2024年中兴大道的交通量当量为5469pcu/d，其他道路的交通量当量为2734pcu/d，2030年中兴大道的交通量当量为7528pcu/d，其他道路的交通量当量为3764pcu/d，2038年中兴大道的交通量当量为10484pcu/d，其他道路的交通量当量为5242pcu/d，具体数37、据详见下表。根据xx市综合交通规划调查数据，昼夜小时车流量当量比例约8:1，昼间取16小时、夜间取8小时。表 2-5交通量观测车型与车辆折算系数编号车型折算系数分类标准1小客车1座位19 座的客车和载质量2t 的货车2中型车1.5座位19 座的客车和 2t 载质量7t 的货车3大型车2.57t 20 t 的货车表 2-6环评预测年车型当量比预测结果年份2024 年2030 年2038 年小型车95%95%95%中型车4.5%4.5%4.5%大型车0.5%0.5%0.5%合计100%100%100%注：本项目各道路均为园区内的城市道路，通行车型比例接近。表 2-7运营期近、中、远期交通量（当量）38、路段运营期日车流量（辆/日）昼间小时平均流量（辆/h）夜间小时平均流量（辆/h）高峰小时车流量（辆/h）中兴大道2024 年5469322405302030 年7528443557302038 年10484617771017花坪路2024 年2734161202652030 年3764221283652038 年524230839508综合路2024 年2734161202652030 年3764221283652038 年524230839508宾西路2024 年2734161202652030 年3764221283652038 年524230839508柳埠路2024 年2734161239、02652030 年3764221283652038 年524230839508xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx14总平面及现场布置1、施施工工期期总总平平面面图图本项目施工期中构筑物均为临时工程，设置一处临时施工场地，主要用作临时堆场及施工人员办公场所，并设置导流沟和沉淀池，位于中兴大道与柳埠路交叉口东北侧，施工结束后构筑物全部拆除，临时施工场地占地面积约3000m2。本项目施工期总平面图详见附图4。表2-8施工期污染防治措施一览表名称措施位置施工废水沉淀池位于40、中兴大道与柳埠路交叉口东北侧固体废物临时土方堆放点2、运运营营期期总总平平图图本项目建设完成后运营期总平图详见附图4。施工方案1、施施工工工工艺艺本项目工艺主要分为施工工艺和道路运营，施工建设周期共24个月。图 2-2施工期、运营期产物环节图（1）清表路基施工前，对沿线占用耕地等进行表土剥离，另外施工临时设施等在施工前也要进行表土剥离。剥离平均厚度为耕地 30cm，林地 20cm（根据现场调查确定）。考虑防护和运输条件，按分段集中堆放原则，施工后期用于项目区绿化覆土。表土剥离采用机械配合人工方式，施工机械采用推土机。本项目占地范围内主要为耕地、林地、园地、农用地和建设用地，施工后用于本项目的复41、绿，项目范围内无珍惜濒临植物或列入保护对象的植被。该工序主要污染物为施工扬尘、土方堆场扬尘、剥离土方、设备噪声等。（2）路基工程路堤施工时，路基填筑采用分层压实法，主要采用推土机、挖掘机、装载机和压路机等施工机械，适当配合人工机械施工控制有效压实厚度。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx15该工序主要污染物为施工扬尘、设备噪声、施工废水、建筑材料下脚料等。（3）路面工程路面采用配套路面施工机械设备，专业化施工方案，配置少量的人工辅助施工。从经济性、使用要求、受力状态，42、土基支撑条件和受自然因素影响程度的不同需要，一般均采用多层结构，针对路面结构的不同层次，在强度、稳定性和耐久性方面保证其质量。施工采用外购成品沥青、摊铺机摊铺、压路机碾压法施工，配置少量的人工辅助作业。该工序主要污染物为沥青铺设废气、设备噪声、施工废水、建筑材料下脚料等。（5）辅助设施施工、平整场地及环保生态工程建设本项目辅助设施主要包括管线工程、照明工程、交通设施等建设，环保生态工程主要包括道路两侧的复绿、道路运营后针对车辆噪声的措施等。（6）道路运营本项目道路运营期主要污染物为车辆尾气及噪声。表 2-9拟建项目主要环境影响因子时段影响环境的行为环境影响因子施工期清表施工扬尘、土方堆场扬尘、43、剥离土方、设备噪声、陆生生态影响路基工程施工扬尘、设备噪声、施工废水、建筑材料下脚料、陆生生态影响路面工程沥青废气、设备噪声、施工废水、建筑材料下脚料、陆生生态影响施工机械操作机械噪声、陆生生态影响施工作业施工废水、噪声、建筑垃圾施工人员生活废水、生活垃圾运营期道路运营车辆尾气、车辆噪声、陆生生态影响2、工工程程土土石石方方平平衡衡根据xxxx经济开发区xx生态科技园挤出设施配套项目（一期）园区道路建设工程初步设计及提供的资料，本项目各条道路土石方情况如下：中中兴兴大大道道：本项目中兴大道路段挖方为 69434m3（其中土方 27774m3，石方41660m3）；填方 77492m3（其中土方44、 38746m3，石方 38746m3）；自身利用 6822m3（其中土方 2927m3，石方 3895m3）；借方 70670m3（其中土方 35819m3，石方 34851m3）；弃方 62612m3（其中土方 24847m3，石方 37765m3）。花花坪坪路路：本项目花坪路路段挖方为 5490m3（其中土方 2196m3，石方 3294m3）；填方 12148m3（其中土方 6074m3，石方 6074m3）；自身利用 429m3（其中土方 188m3，石方 241m3）；借方 11719m3（其中土方 5886m3，石方 5833m3）；弃方 5061m3（其中土方 2008m3，石45、方 3053m3）。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx16综综合合路路：本项目综合路路段挖方为 68m3（其中土方 27m3，石方 41m3）；填方 7160m3（其中土方 3580m3，石方 3580m3）；自身利用 68m3（其中土方 27m3，石方 41m3）；借方 7092m3（其中土方 3556m3，石方 3536m3）；无弃方。宾宾西西路路：本项目宾西路路段挖方为 1495m3（其中土方 598m3，石方 897m3）；填方 302m3（其中土方 15146、m3，石方 151m3）；自身利用 233m3（其中土方 84m3，石方 149m3）；借方 69m3（其中土方 67m3，石方 2m3）；弃方 1262m3（其中土方 514m3，石方 748m3）。柳柳埠埠路路：本项目中兴大道路段挖方为142867m3（其中土方57147m3，石方85720m3）；填方 19652m3（其中土方 9826m3，石方 9826m3）；自身利用 699m3（其中土方 279m3，石方 420m3）；借方 18953m3（其中土方 9547m3，石方 9406m3）；弃方 142168m3（其中土方 56868m3，石方 85300m3）。综上所述，本项目合计挖47、方为 219354m3（其中土方 87742m3，石方 131612m3）；填方 116754m3（其中土方 58377m3，石方 58377m3）；自身利用 8251m3（其中土方 3505m3，石方 4746m3）；借方 108503m3（其中土方 54875m3，石方 53628m3）；弃方 211103m3（其中土方 84237m3，石方 126866m3）。3、比比选选方方案案由于路线里程短，且道路均为xx生态科技园内部道路，路线走向比较明确，全线未布设比较方案。其他无xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 948、 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx17三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状1、水水环环境境质质量量现现状状2、大大气气环环境境质质量量现现状状3、地地下下水水及及土土壤壤环环境境质质量量现现状状本项目属于道路建设工程，施工过程未涉及穿越可溶岩地层隧道，且开挖土方均回填，因此不考虑对项目所在地土壤和地下水环境进行环境质量现状调查。4、声声环环境境质质量量现现状状调调查查与与评评价价5、生生态态环环境境质质量量现现状状根据现状调查，本项目占地范围内不涉及当地饮用水源、风景区、自然保护区等生态保护区，且生态系统良好。目前施工范围内植被覆盖情况良好，主要为番薯、栾树等，无珍惜49、濒临植物或列入保护对象的植被；动物主要为蚯蚓、蛙等常见生物，不存在涉及保护的动物。与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题本项目为新建城市道路项目，中兴大道起点处与已建迎宾路对接，起点处部分路段现状为水泥路面，后续需将以上路段整治为沥青混凝土路面。不存在其他与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题。生态环境保护目标1、大气环境保护目标：项目区域环境空气质量满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。2、声环境保护目标：本工程现状与营运期声环境功能区划分方式一致，即交通干线两侧区域：根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014），相邻区域为1类声环境功能区，将交通干线边50、界线外50m内区域划为4a类声环境功能区；当临街建筑高于3层楼房以上（含三层）时，将其面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。3、地表水环境保护目标：本项目评价范围内不涉及地表水。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx184、主要敏感保护目标：本项目施工场地周边环境保护目标详见表3-5；本项目200m范围内大气、声等现状及规划敏感点保护目标见表3-6、表3-7。具体位置见附图3。表 3-5施工场地周边环境保护目标序号名称桩号用地类型200m 范围内51、敏感点情况1临时施工场地K0+520耕地柳埠村，西南侧，约 171m；规划行政办公用地，西北侧，约 103mxxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx19表 3-6工程沿线主要现状环境空气和声环境保护目标序号名称桩号行政区划相对位置平均高差（m）规模户数第一排最近距离（距边界线/距中心线距离，m）敏感点与工程位置关系图现场照片运营期保护要求4a类1类总户数主要楼层及朝向声环境大气环境1花坪头村K0+000K0+320（中兴大道）花坪头村两侧3348424 层为主/侧对20/52、361 类/4类二类2柳埠村K0+000K0+360（柳埠路）柳埠村南侧0.125930894 层为主/正对12/191 类/4类二类xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx203泰顺县大安中心学校K0+000K0+095（柳埠路）柳埠村南侧-0.072/30303 层为主/侧对50/571 类二类表 3-7工程沿线规划环境空气和声环境保护目标序号规划保护目标桩位相对位置平均高差（m）与规划区红线距离（m）现状用地概况用地规划图现场照片运营期保护要求所属乡镇名称中心线边界53、线声环境大气环境1花坪头村规划行政办公用地1K0+020（中兴大道）西南侧3.798521空地4a类二类xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx212柳埠村规划教育科研用地K0+000K0+095（柳埠路）北侧-0.6430.584紧邻7农田4a类二类3规划行政办公用地2K0+360（中兴大道）西南侧-10.99521空地4a类二类4规划居住用地K0+940（中兴大道）西南侧9.531521农田4a类二类xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设54、工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx22评价标准1、环环境境质质量量标标准准（1）水环境根据xx省水环境功能区划方案（2015），本项目水环境参照执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准，相关标准值见表 3-8。表 3-8地表水环境质量标准单位：mg/L，pH 除外指标pH溶解氧高锰酸盐指数CODBOD5氨氮类69641530.5指标总磷总氮铜锌氟化物硒类0.10.51.01.01.00.01指标砷汞镉六价铬铅氰化物类0.050.000050.0050.050.010.05指标挥发酚石油类阴离子表面活性剂硫化物粪大肠菌55、群（个/L）/类0.0020.050.20.12000/（2）大气环境评价区域环境空气常规污染物执行环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单二级标准，详见表 3-9。表 3-9环境空气常规污染物评价标准评价因子1 小时平均日平均年平均单位标准来源SO250015060g/m3环境空气质量标准(GB3095-2012)中二级标准NO22008040NOx25010050TSP/300200PM10/15070PM2.5/7535O3200160/CO104/mg/m3（3）声环境现状交通干线两侧区域：根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014），相邻区域为1类声环境功56、能区，将交通干线（含铁路、高速公路、一级公路、二级公路、城市主干路、城市次干路、内河航道等）边界线外50m内区域划为4a类声环境功能区；xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx23当临街建筑高于3层楼房以上（含三层）时，将其面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区；其他区域执行1类功能区要求。表 3-10施工期声环境质量标准单位：dB(A)时段声环境功能区类别昼间夜间执行区域1 类5545距迎宾路边界线 50m 范围外；若 50m 内第一排建筑高于三层57、，则第二排及之后的区域均为 1 类4a 类7055距迎宾路 50m 内；若 50m 内第一排建筑高于三层，则将临街建筑物面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定义为 4a 类运营期本工程现状与营运期声环境功能区划分方式一致，详见下表。表 3-11营运期声环境质量标准单位：dB(A)时段声环境功能区类别昼间夜间执行区域1 类5545距迎宾路、中兴大道、柳埠路边界线 50m 范围外；若 50m 内第一排建筑高于三层，则第二排及之后的区域均为 1 类；花坪路、宾西路、综合路两侧区域执行 1 类功能区要求（若与 4a 类区重合，则执行4a 类）4a 类7055距迎宾路、中兴大道、柳埠路边界线（即占地红58、线）50m 内；若 50m 内第一排建筑高于三层，则将临街建筑物面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定义为 4a 类2、污污染染物物排排放放标标准准（1）废水本项目为道路建设项目，项目本身没有废水排放。对于施工期废水排放，施工生产废水需设简易沉淀池，经沉淀后上清液回用；施工营地生活废水收集后委托环卫部门清运。（2）废气施工期废气颗粒物、非甲烷总烃、氮氧化物、沥青烟气无组织执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的二级标准，有关污染物排放标准值见表 3-12。运营期无废气产生。表 3-12大气污染物排放标准污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度（mg/m3）颗粒物周界外浓度最高59、点1.0非甲烷总烃4.0氮氧化物0.12xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx24沥青烟生产设施不得有明显的无组织排放存在3、噪噪声声项目施工期厂界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011）中相关标准要求，详见表 3-13。表 3-13建筑施工场界环境噪声排放限值昼间（dB）夜间（dB）70554、固固废废项目产生的固体废物处理处置执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法和xx省固体废物污染环境防治条例中的有关规定。其他本工程为道路建设项目，属于60、生态类项目，项目在营运期正常状态时污染物主要为汽车尾气和汽车噪声。故本项目不涉及总量控制问题。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx25四、生态环境影响分析施工期生态环境影响分析1、施施工工废废气气（1）废气源强本工程施工期大气污染主要来自施工扬尘、道路和堆场扬尘、沥青铺设废气、施工车辆和机械尾气。扬尘本项目扬尘主要来源于施工过程中开挖、堆放、运输等产生的扬尘，详见表 4-1。表 4-1施工期大气污染源及污染物序号产生原因产生地点污染物名称1土方和路堑的挖掘、回填及堆放61、场界内、堆存点扬尘2建材搬运及堆放场界内、堆存点扬尘3施工垃圾清理及堆放场界内、堆存点扬尘4工程机械及运输车辆场界内、道路扬尘、尾气5风力场界内、道路扬尘根据类比调查，距离施工场地 100m 处的 TSP 监测值约 0.120.79mg/Nm3。机械设备及运输废气本工程施工期燃油机械和车辆会产生含有少量烟尘、NO2、CO 等污染物废气。施工机械和运输时所排放的废气，主要对作业点周围和运输路线两侧局部范围产生一定影响。沥青铺设废气本项目采用沥青混凝土路面，施工期沥青铺设厚度约 10cm。铺浇沥青封层时会散发(即无组织排放)少量沥青烟气，主要污染物为非甲烷总烃、酚和苯并（a）芘以及异味气体，其污染62、影响范围一般在周边外 50m 之内以及在距离下风向 100m 左右。（2）环境影响分析施工扬尘影响分析本工程在开挖、回填、物料装卸机堆放等过程中会产生扬尘，运输车辆在运输过程中由于场地浮土、渣土较多，也易产生扬尘，主要影响工程周边环境及运输道路。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的 60%，并与道路路面及车辆行驶速度有关。一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘影响范围在 100m 以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路63、 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx26天洒水 4-5 次，可使扬尘量减少 70%左右。表 4-2 为施工场地洒水抑尘的试验效果，结果表明每天洒水 4-5 次，可有效地控制施工扬尘，将 TSP 污染距离缩小到 2050 米范围以内。表 4-2施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）22050100TSP 小时浓度（mg/m3）不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60在工程施工现场，主要是一些运输土石方、建材的大型车辆，若不做好施工现场管理会造成一定程度的施工扬尘，另外，建材的露天堆放、装卸也会产生一定量的施工扬尘，影响环境。本环评要求企业在施工时与64、敏感点柳埠村间设置围挡，实时监测施工场地粉尘；施工控制在大风干燥天气下进行，并减少建材的露天堆放，作业时实施洒水抑尘，洒水次数和洒水量视具体情况而定。为控制运输过程的影响，要求土石方的运输采用封闭式运输，及时做好运输车辆的清洗及对附近运输道路进行洒水抑尘，建议车辆运输进出施工场地时间尽量避开上下班行人出行的高峰时段，减少对运输沿线附近居民及过路行人出行的影响。（2）运输车辆及作业机械尾气本工程施工期燃油机械和车辆会产生含有少量烟尘、NO2、CO 等污染物废气。施工机械和汽车运输时所排放的废气，主要对作业点周围和运输路线两侧局部范围产生一定影响。建议施工单位采用优质设备和燃油，加强设备和运输车辆65、的检修和维护，由于排放量不大，不会对当地环境空气质量造成不良影响。（3）沥青铺设废气本工程施工沥青统一外购，本工程不再设置沥青熬炼设备，因此各施工路面段范围内不会产生沥青熬炼烟气。沥青铺浇路面时所产生的烟气，其污染物影响距离一般在50m 之内。因此，当摊铺沥青混凝土地点临近住宅等敏感目标时，应避开不利风向（敏感目标位于下风向），并选择恰当的施工时间，如选择居民大多外出上班、家中人较少的时段进行施工。由于沥青路面铺设分段分时进行，且铺设速度快，污染物影响可控制在局部区域较短的一个时段内，因此沥青烟气不会对周边环境造成长期的影响。2、施施工工噪噪声声（1）噪声源强本项目施工期噪声源主要为施工场地和66、路面材料制备的机械噪声，声源相对固定，其中材料制备噪声一般大于道路施工噪声，其主要表现在持续时间长，设备声功率级高xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx27等特点。根据公路建设项目环境影响规范（JTG B03-2006）附录 C，公路施工噪声主要声级见表 4-3。表 4-3公路施工机械噪声测试声级序号机械类型测点距施工机械距离（m）最大声级（dB）1平地机5902振动式压路机5863双轮双振压路机5814三轮压路机5815轮胎压路机5766推土机5867轮胎式液压挖掘机67、5848轮式装载机5909冲击式钻井机18710摊铺机5828711发电机组198（2）影响分析施工期影响分析详见“专题评价：声环境影响评价”中的施工期声环境影响分析。3、施施工工废废水水（1）废水源强施工人员生活废水本项目设置施工办公场地和施工生活营地，施工人员人均生活用水量按 100kg/人日计，排水系数取 80%，场地内施工人员最多约 30 人，则废水产生量约为 2.4t/d。生活污水中主要污染物为 COD、氨氮等，浓度按 COD 400mg/L，取氨氮 40mg/L 计，则 COD产生量为 0.96kg/d，氨氮产生量为 0.096kg/d。汽车机械设备冲洗废水本工程生产废水主要来自汽68、车、施工机械的冲洗废水，其主要污染因子为 SS 和石油类。汽车、机械设备维修产生的冲洗废水中含有石油类及泥沙，含量分别为 12mg/L、800mg/L。建材临时堆放流失的废水施工期期由于建筑材料的堆放、管理不当，特别易冲失的物质如黄沙、土方等采用露天堆放，遇暴雨时将被冲刷进入周边环境，从而对周边环境造成污染。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx28（2）环境影响分析生活污水本工程施工营地设移动式化粪池、垃圾坑，污染物收集后及时委托环卫部门清运；施工结束后及时清理场地。69、通过以上措施对周边环境影响不大。汽车机械设备冲洗废水施工期间施工机械、车辆维修和冲洗将产生一定量的废水，主要污染物为含有高浓度的泥沙悬浮物和较高浓度的石油类物质，另外施工机械、车辆运行可能出现机械跑冒滴漏油的现象，这类污水成分比较复杂，若直接排入周边环境，将造成不利影响，因此，需对施工机械、施工车辆冲洗废水进行集中收集和处理。要求将这部分冲洗水设沉淀池处理后回用，作为运输车辆和流动机械等冲洗、工地抑尘降尘喷洒用水。建材临时堆放流失的废水施工期由于建筑材料堆放、管理不当，特别是易流失的物资如黄沙、土方等露天堆放，遇暴雨时将可能被冲刷进入周边环境，造成物质损失。同时本工程的建设中涉及土石方的运输，70、因此土石方在运输过程中的散落，也会随雨水进入周边环境。但只要施工同时对运输、施工作业严加管理，这部分的建材流失可以尽量地减少。因此，建议本工程在临时堆场的边沿设导水沟，堆场上增设覆盖物，做好用料的安排，减少建材的堆放时间，堆场与河道距离应尽量远。则施工期物料流失对周边环境的影响较小。4、施施工工固固体体废废物物（1）固废源强施工固废主要为挖方、建筑材料下角料、建筑垃圾和施工人员生活垃圾。本工程开挖土方量收集后一部分作为绿化填土，一部分及时外送至指定受纳场处理。建筑材料下脚料及建筑垃圾因本项目建设道路较短，产生量较少。收集后分质分类，通过绿化填土、综合利用等消纳建筑废物，无法利用的废物集中运往指71、定的受纳场处理。施工高峰期人员按 30 人计算，人均生活垃圾产生量以 1kg/d 计，则施工人员生活垃圾产生量为 30kg/d。（2）环境影响分析本工程涉及道路建设。本工程开挖土方量均回用于绿化回填和外运消纳，对环境影响不大。本项目建筑材料下脚料和建筑垃圾通过综合利用、绿化回填、定期清运等措施，可消纳大部分建筑废物，经处理后对环境影响不大。施工期间产生的生活垃圾严禁乱抛乱丢，随地倾倒，生活垃圾统一收集后可由地方xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx29环卫部门定期清运进72、行无害化处理，对环境的影响较小。（3）土石方运输影响分析工程建设中产生大量弃土，另需外购石料回填，土石方运输量大。在运输过程中应采用封闭式车辆装运或加帆布覆盖，严禁超载运输，避免土石方途中散落，保持路面干净，以免影响城市道路景观，并可以减少运输过程中堆积土石料产生的扬尘。运输车辆应注意维护，避免车辆不正常运行给沿途带来噪声影响 车辆在运输过程中，会给沿途带来一定的交通扬尘，车辆应及时清洗，以减少扬尘的产生。建设过程需要大量的运输车辆，这将增加沿途道路的交通压力，应合理安排运输时间，避开交通高峰期，以免造成沿途交通拥堵。5、生生态态影影响响（1）占地情况根据建设项目用地预审与选址意见书，本工程永73、久占地类型主要为耕地（2.4676hm2）、林地（1.3456hm2）、园地（0.2666hm2）、农用地（0.0877hm2）和建设用地（1.1429hm2）等，共计5.3104hm2。本工程设一处临时施工场地，占地面积约0.3hm2，占地类型为耕地。（2）生态环境影响本工程主要生态环境影响主要是施工期的影响。由于本工程施工期占地属于临时性占地，主要生态环境影响体现在施工开挖段，会造成地面裸露，加深土壤侵蚀和水土流失。企业需按本环评提出的污染防治措施，施工时应以尽量减少生态环境破坏为原则，在施工结束后妥善做好周边植被绿化和景观恢复，拆除裸露的土地应立即整治利用、恢复植被，则对生态环境的影响不74、大。施工中保护现有植被，做好临时土石料堆场、靠近河岸处等的防护措施，一方面防止水土流失，另一方面需保护好景观。对于部分裸露边坡采取补救措施，恢复生态和植被。临时占地在施工结束后要及时复植。通过以上保护措施，本项目在施工期间对生态环境影响不大。（3）对施工范围内生物的影响对施工范围内植被的影响本项目沿线不涉及公益林、古树名树等保护或珍惜濒临植被种类。项目永久占地中主要为耕地、林地、园地、农用地、建设用地等，均不涉及保护植物。永久占用耕地、林地、园地的面积将不可逆破坏地表植被及其生境，并降低景观的质量与稳定性。施工结束后，临时占用地的植被类型可依靠人工恢复还原至现有质量水xxxx经济开发区xx生态75、科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx30平，而永久用地局部可通过绿化等形成景现类型。鉴于涉及植被类型在xx县分布广泛，且辅助道路绿化补偿手段，项目建设对于植被的多样性和植被生物影响较小。临时施工场地等施工期临时占地造成地表植被的破坏，鉴于临时施工时对其表土及其他土层分层堆放及保护，施工结束后及时覆盖恢复。因此，必须严格控制施工临时占地范围，避免干扰、破坏用地范围外的植被。工程建设占用少量林地面积，因此工程建设虽然会造成区域植被面积和生物量的减少，但是工程破坏的植被面积占xx县土地面积的量极小，76、不会影响到区域生态系统的稳定性和完整性。对施工范围内动物的影响经调查，目前施工范围内动物主要为鼠、蛙等生物，不涉及保护的动物。本项目建设对野生动物的影响主要表现在工程行为和工程设施对动物栖息环境的改变和干扰，主要体现在生产噪声和局部生态环境的改变对动物的影响。但该影响只是暂时的，本项目施工结束后会恢复动物的生存环境，为施工范围内生物多样性带来正向影响。（4）水土流失影响本工程建设过程中，一方面扰动了占地范围内的地形地貌，损坏了原有的地表、少量植被；另一方面在施工中开挖的土石方量较大，易造成水土流失。根据工程建设特点，工程建设造成的水土流失主要表现在施工期的现有闲置地、硬化道路和耕地、林地的开挖77、，表土的堆放和施工场地碾压等活动对河流、土壤的扰动，使表层植被受到破坏，失去原有固土防冲的能力，造成水土流失。可能造成水土流失的区域和危害主要表现在以下几个方面。对路基稳定性的危害：本工程填埋管道修筑路面，需进行大量的土石方开挖、回填，破坏原有的树木植被等。填方路段尽管由土石经碾压填筑而成，但路基仍为松散物质。同时开挖后形成无植被保护的土石表面，经雨水冲刷后，极易引起水土流失，诱发自然灾害，影响路基和工程运行的安全。对附近生态的影响：建设过程中需要调运和堆置土方，若防护不当，调运的土石方将沿线散落，堆置的土方经雨水击溅和坡面径流冲刷，加上本身的重力作用，将会诱发水土流失，破坏地表植被和其生存的78、自然条件，降低本地区的植被覆盖率。6、环环境境风风险险影影响响本项目施工期仅施工机械和运输车辆运行过程需添加少量燃料，该部分燃料委托专人添加，施工范围内不涉及废桶存放，则本项目对环境风险影响较小。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx31运营期生态环境影响分析1、运运营营期期废废水水因本项目沿线无服务区、加油站等服务设施建设，则运营期无生活污水产生，本项目不涉及桥梁建设，故仅分析评价路面径流污水的源强及影响。（1）路面径流污水源强本工程运营期污水主要为降雨冲刷路面产生的79、路面径流污水，其影响因素包括降雨强度、降雨历时、降雨频率、车流量、路面宽度和产污路段长度等。根据目前国内对道路路面径流浓度的测试结果，降雨初期到形成路面径流的 30min内，水中的悬浮物和石油类浓度较高；其浓度随着降雨历时延长而较快下降，降雨历时4060min 后，路面基本被冲洗干净，路面径流污染物浓度基本稳定在较低水平，详见下表 4-4。表 4-4路面径流污染物浓度范围单位：mg/L污染物径流开始后时间(分)最大值平均值0151530306060120120COD1701301109772170115.8BOD528262320122821.8石油类2317.561.51239.8SS39080、280200190160390244总磷0.990.860.920.830.630.990.81总氮3.63.43.12.72.33.63.02（2）环境影响分析由于工程线路在设计时已经考虑了排水设施，将路基范围内的降水引至周边排水沟等。因此，工程运营后，路面径流一般经边坡绿化带以及排水沟等排水设施排放，则路面径流对周边水体不会产生较大的影响。2、运运营营期期废废气气本工程运营期废气主要为汽车尾气。（1）汽车尾气源强1）计算公式营运期道路汽车尾气的排放量与车流量、车速、不同车型的耗油量及排放系数有一定的关系。汽车尾气的排放源强一般可以按下式计算：()=kiijijEAQ13600 xxxx经济81、开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx32式中：Qjj 类气态污染物排放源强度，mg/ms；i表示汽车分类，分为大型车、中型车、小型车；Ai表示 i 类车辆预测年的车流量，辆/h；Eij表示 i 类车辆 j 种污染物的单车排放因子。2）计算参数预测年份：2024 年、2030 年、2038 年。车流量：高峰小时车流量计算公式如下：GLLGAQQ=式中：AG高峰小时系数，根据工程设计资料取值 0.097；QL各预测年的 24 小时交通流量。排放因子根据国家环境保护部和工业和信息化部发82、布的轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国六阶段）（GB18352.5-2016）和车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）（GB17691-2005）中第五阶段排放标准，自 2020 年 7 月 1 日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求，自 2017 年 7月 1 日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求，自2018 年 1 月 1 日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求；自 2019 年 7 月 1 日起，xx省内轻型汽83、车将实行国六排放标准。本工程预计 2024年通车，本次评价，保守考虑，采用国标准计算，得到各路段的不同年份下的 CO、NOX排放源强。本次环评车辆运行排放污染物排放因子采用国家环境保护部机动车尾气监控中心公布的在用车综合排放因子，具体排放因子详见表 4-5。表 4-5新车排放执行国 IV 排放标准的在用车综合排放因子 单位：g/km辆排放因子轻型汽车中型汽车重型汽车汽油车柴油车汽油车柴油车公交车汽油车柴油车公交车微型车轿车其他车出租车汽油柴油汽油柴油CO0.120.20.220.260.310.920.870.920.873.9623.962NOx0.050.050.050.080.290.184、21.550.121.550.543.80.540.8从最不利因素考虑，取其他类车型污染物排放因子的最大值，具体排放因子见表xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx334-6。表 4-6车辆单车排放因子推荐值单位：g/km辆类别污染物小型车中型车大型车国 IVCO0.310.923.96NOx0.291.553.83）源强计算本项目运营期交通废气源强见表 4-7。表 4-7本项目 CO 和 NOx 排放源强路段预测时间高峰小时车流量（绝对值，辆/h）污染物排放（mg/ms85、）小型车中型车大型车合计CONOx中兴大道2024 年5041615210.0490.0492030 年6942217170.0670.0672038 年9663129990.0930.093花坪路2024 年252812600.0240.0242030 年3471113590.0330.0332038 年4831514990.0470.047综合路2024 年252812600.0240.0242030 年3471113590.0330.0332038 年4831514990.0470.047宾西路2024 年252812600.0240.0242030 年3471113590.0330.086、332038 年4831514990.0470.047柳埠路2024 年252812600.0240.0242030 年3471113590.0330.0332038 年4831514990.0470.047（2）环境影响分析本项目运营期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气 NOX、CO 等，影响区域局限在道路两侧，受影响区域人口密度不大。随着我国执行单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低，运输车种构成比例将更为优化，高能耗、高排污的车种比例逐步减少，电车的使用越来越普及，汽车尾气排放将大大降低，道路对沿线空气质量带来的影响逐步减小。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目87、（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx343、运运营营期期噪噪声声本项目运营期噪声环境评价详见“专项评价：声环境影响评价”。4、运运营营期期固固废废因本项目沿线无服务区、加油站等服务设施建设，无生活垃圾、机车维修相关固废产生，则本项目运营期无固废产生。5、运运营营期期生生态态环环境境影影响响工程建成运行后对生态环境的影响主要表现在运行产生的环境污染对沿线动植物的影响。（1）对植被的影响本工程所在区域植被主要位于道路两侧，评价区域内无珍稀野生植物和古树名木。工程对植物资源的影响主要表现在工程占地和道路阻隔引起局部区域植88、被布局发生变化，植物覆盖率下降，生物多样性降低，生物量减少。但对整个区域环境单位面积生物量影响不大，不会引起植物物种的损失。因此工程应加强道路沿线的绿化，使其对环境的影响降至最低。（2）对动物的影响工程区域内动物主要为一些常见的小型两栖类和爬行类动物，无珍稀野生动物，无重点保护动物。道路的建设将使部分陆生动物的活动区域、栖息区域和觅食范围受到一定的影响，但经过一定时间的适应后，对其影响将会逐渐减小。6、运运营营期期环环境境风风险险影影响响本工程允许危化品车辆通过，且待周边工业园区建设完成后沿线工厂较多。危险品运输过程中，如果发生事故，引起爆炸，有毒有害气体将污染环境空气危及人身安全；另外，有毒89、有害的固态或液体危险品因为交通事故而泄漏进入周边环境，将污染工程附近环境。工程沿线部分敏感点与线路的距离不超过 50m，因此，若危险品运输车辆发生爆炸事故，将直接威胁到前几排民房内村民的人身安全，有毒有害气体还可能污染周围的环境空气，严重影响工程沿线环境空气质量和生态环境。工程建成运营后应加强危化品运输管理，并加装围栏和警示标牌，尽可能减小事故发生的概率。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx35选址选线环境合理性分析根据本工程可行性研究方案，无比选方案。1、环环境境制90、制约约因因素素本项目属于道路建设工程，施工范围内不存在珍惜动植物，且施工范围内不涉及风景区、文化遗址等。本项目施工期影响因素主要为施工扬尘、设备及运输废气、施工噪声、生产废水、施工泥浆等，运营期影响因素主要为汽车尾气和噪声。本工程沿线敏感点主要为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与线路的距离不超过50m，施工期采取对项目沿线临近敏感点且集中分布路段设置隔声维护，并注意合理安排施工物料的运输时间，在途经路段附近有居民点路段，应减速慢行、禁止鸣笛等措施；运营期通过对噪声敏感建筑物采取被动防护措施（如隔声门窗、通风消声窗等），并加强道路的清扫，保持道路的整洁，做好沿线绿化带的绿化工作等措施。综上所述，采取91、以上措施后，本项目选址选线合理。2、环环境境影影响响程程度度根据施工期生态环境影响分析，本项目通过严格落实本项目提出的措施的前提下，施工期废气、废水、噪声等对环境影响较小，且随着施工期结束，不会对周边环境继续造成影响。运营期对环境的影响主要为汽车尾气和噪声，通过提高单车尾气排放标准和电车使用比例增加等措施，运营期对环境影响程度可接受。故从环境影响程度角度，本项目选址选线合理。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx36五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施1、施施92、工工废废气气防防治治措措施施（1）施工扬尘对于建设施工阶段的车辆和机械扬尘，建议采取洒水湿法抑尘。利用洒水车对施工现场和进出道路洒水，对离开工地的运输车，应该安装冲洗车轮的冲洗装置，不能将大量有土、泥、碎片等类似物体带到公共道路上。利用道路清扫车对施工区和进出场地道路进行清扫，减少粉尘和二次扬尘产生。本工程应采用商品混凝土沥青。砂石骨料和混凝土运输应采用密封罐车，防止物料飘失，运输过程产生扬尘。对于装运含尘物料的运输车辆必须加盖蓬布，严格控制和规范车辆运输量和方式，容易产生粉尘的物料不能够装得高过车辆两边和尾部的挡板，严格控制物料的洒落。限制施工区内运输车辆的速度，将卡车在施工场地的车速减少到93、 10km/h，其他区域减少至 30km/h。施工现场周边应设置符合要求的围档，围档高度最少不能低于 2m，且围档要坚固、稳定、整洁、规范、美观。要注意堆料的保护，加盖蓬布密封保存，避免造成大范围的空气污染。本工程沿线敏感点主要为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与线路的距离不超过 50m，要求在施工厂界与道路两侧敏感点间设置围挡，并实时监测 TSP 排放量。（2）运输车辆及作业机械尾气运输车辆行至环境敏感目标分布较为集中的路段时，应低速行驶或限速行驶，以减少扬尘产生量。建议施工单位采用优质设备和燃油，并加强设备和运输车辆的检修和维护。（3）沥青铺设废气本工程涉及敏感点路段主要为中兴大道起点处的花坪94、头村和柳埠村起点处的柳埠村，当道路建设工地靠近敏感点时，沥青铺浇应避开风向针对附近居民区等环境空气敏感点的时段，以免对人群健康产生影响。为操作人员配备口罩、风镜等，实行轮班制，并定期体检。2、施施工工噪噪声声防防治治措措施施施工期噪声防治措施详见“专题评价：声环境影响评价”中的施工期声环境影响分析。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx373、施施工工期期废废水水防防治治措措施施（1）生活污水设置临时厕所收集生活污水，并定期委托环卫部门清运。（2）汽车机械设备冲洗废水施95、工过程中应尽量节约用水，减少废水排放量。施工场地、运输车辆和施工机械冲洗废水进行统一收集，再经隔油沉淀处理后，达到城市污水再生利用城市杂用水水质（GB/T18920-2020）中的建筑施工用水水质标准，可回用于冲洗、施工期生产，废油污交有相应资质的单位进行处置，不得外排；废水回用于施工过程、运输车辆冲洗和场地抑尘洒水等用途。（3）建材临时堆放流失的废水筑路材料如黄沙、土方和施工材料如油料等有害物质堆放场地应远离敏感点设置。油料、土石料等临时堆放地点应备有临时遮挡的帆布，做好用料的合理安排以减少堆放时间，废弃后应及时清运。临时堆放的土石料等建筑材料应及时回用于工程施工，各场地周边应设截排水沟，做96、好场地排水，对于暂时无法回填的材料应铺盖遮雨布，施工结束后，应及时进行场地平整、并根据原土地类型进行恢复。合理施工布置，临时施工场地尽可能远离敏感点。4、施施工工期期固固废废防防治治措措施施（1）对于施工期固体废物应集中处理，及时清运出施工区域。（2）对于由施工人员产生的较集中的生活垃圾，由于其中含有较多的易腐烂成分，必须采取密封容器收集，以防止下雨时雨水浸泡垃圾，产生渗滤液，影响周围大气环境。（3）对于施工工人的驻地，设立垃圾收集装置，并定期清运。对于施工现场施工人员活动产生的分散垃圾，除对施工人员加强环境保护教育外，也应设立一些分散的小型垃圾收集器（如废物箱），并派专人定时打扫清理，施工期97、少量的危险废物交有资质的部门处理。（4）对于无法利用施工建筑垃圾，必须集中运往指定的受纳场。（5）施工期间，对于运送散装建筑材料的车辆，必须按相关规定用蓬布进行遮盖，以免物料洒落。5、施施工工期期生生态态保保护护措措施施（1）动植物保护措施严格限制施工范围，不得随意扩大工程占地范围。施工期间遇常见动物，应进行避让或保护性驱赶。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx38在植被较密集路段施工应优化施工方案，抓紧施工进度，尽量缩短施工作业时间，减少对野生动物的惊扰。在工程建设98、施工过程中，须加强施工队伍组织和管理，应明确施工范围和行动路线，不得随意扩大施工活动区域，进行文明施工，不强砍林灌草丛和乱毁作物，降低植被损害。合理安排施工工期，制定科学合理的施工计划，尽量缩短打桩作业的时间，将高强度的施工作业尽可能安排在生物量低的冬季。选用低噪声施工机械设备，减少施工噪声振动对附近生物正常生理活动的影响。（2）水土流失措施施工期土方堆场做好导流沟，防止因雨水和径流，导致大量土方流失；合理做好施工计划，避免雨季施工。施工临时区待施工结束后全部拆除，平整土地后种植适合环境的植被。运营期生态环境保护措施1、运运营营期期废废气气防防治治措措施施（1）加强道路管理及路面养护，保持道路99、良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。严格控制车况，严禁不符合规定、超载车辆上路。（2）道路沿线进行绿化，并做好绿化工程的维护工作。2、运运营营期期废废水水防防治治措措施施本项目营运期废水主要为路面雨水径流。雨水径流水属较清洁水，通过加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等，减少随初期雨水冲刷而进入到路面径流污水中的 SS 和石油类等污染物量，能够最大程度地保护工程沿线的水质环境。3、运运营营期期噪噪声声防防治治措措施施运营期噪声防治措施详见“专题评价：声环境影响评价”中的运营期声环境影响分析。（1）规划布局要求建议城市规划管理部门根据中华人民共100、和国噪声污染防治法中“第二章、第十九条”规定，确定建设布局，应当根据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计相关标准，合理划定建筑物与交通干线等的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。根据中华人民共和国噪声污染防治法第二十六条规定，建设噪声敏感建筑物，应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求，不符合标准要求的，不得通过验收、交付使用；在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物，还应当按照规定间隔一定距离，并采取减少振动、降低噪声的措施。建议后续柳埠路北侧规划教育科研用地以及中兴大道西南侧规划行政办公用地、规划xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告101、表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx39居住用地建设时，严格按照红线退让，同时结合道路对敏感点影响合理布置。面向道路第一排建筑建议平行道路布置，建筑功能以街市、购物中心、市场、商店等为主，建筑物高度一般应高于后面建筑，以阻挡噪声，为住宅等提供有效的噪声缓冲区，提供一个较宁静的环境。同时单体建筑尽量将楼梯、电梯、浴室、厨房等置于面向马路一侧，在窗户外设计阳台，利用封闭阳台的隔声作用和窗户的隔声设计，降低噪声的影响。（2）噪声源控制措施完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差，以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值。本工程评价区102、域内的敏感点为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与线路的距离不超过50m，在紧邻居民密集的村庄路段，实施限速。对于运营中期项目沿线噪声超标的声环境敏感区安装隔声窗（由于远期车流量存在较大变数，远期采取预留措施，具体实施情况以项目运营后各敏感点的实际情况为准）。预留噪声治理专项资金，对营运中、远期预测超标的敏感点，要求采取跟踪监测，如仍出现超标情况，要求对超标的敏感建筑安装隔声窗。加强路面维护，并配合交通管理部门，采取禁鸣等措施降低交通噪声影响。合理规划临路土地用途，避免新增噪声敏感点，同时应保持一定距离的噪声缓冲区。加强运营期沿线敏感点的噪声监测，根据实际监测结果及时调整和完善噪声防治措施。（3）敏103、感点建筑物噪声防护根据环发20107 号地面交通噪声污染防治技术政策，地面交通设施的建设或运行造成噪声敏感建筑物室外环境噪声超标，如采取室外达标的技术手段不可行，应考虑对噪声敏感建筑物采取被动防护措施（如隔声门窗、通风消声窗等），对室内声环境质量进行合理保护。因本工程属于城市道路，道路中心线距建筑物较近，实施声屏障或隔声围墙不太现实，故本环评要求对超标敏感区设置隔声窗，以改善和保证敏感区有一个良好的室内声环境。本工程需设置隔声窗的敏感点主要为花坪头村、柳埠村，共计约 41 户。根据分析，为保证沿线敏感点室内有一个良好的声环境，拟采 2 级隔声窗（30dB 计权隔声量 RW25 dB），各敏感点104、在采取满足要求的隔声窗后，其室内昼、夜间声级可满足民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）和住宅设计规范要求。根据现场踏勘，本工程沿线小区住宅以混凝土为主，房屋质量较好，有条件实施隔声窗措施。施工单位需加强调研，保证影响范围内各住宅室内噪声可满足民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）和住宅设计规范中对应要求，昼间限值为 45dB(A)、夜间噪声限值xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx40为 37dB(A)。对于后续沿路规划敏感点严格按规范要求进行道路105、红线退让，加上绿化带阻隔，且目前房地产对于居住品质的要求，临路一侧均会考虑 2 级隔声窗的设置，本项目对规划敏感点影响不大。4、生生态态环环境境措措施施（1）凡因道路施工破坏植被而裸露的土地均应在施工结束后立即整治利用，恢复植被或造田还耕。（2）道路沿线进行植草防护，植被恢复的物种应优先选择当地有的物种避免引来外来物种，影响当地物种的种群结构。（3）加强道路沿线控制带、中央分隔带及人行道的绿化建设。5、环环境境风风险险防防治治措措施施加强道路的安全设施设计，设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志，提醒运输危险品的车辆司机注意安全和控制车速。其他本项目属于道路修建工程，主要环境影响为运营期汽106、车噪声和尾气。故施工单位需按本环评提出要求进行施工，以减少对环境及生态产生的影响。环保投资1、环环保保投投资资本项目总投资为 12190.23 万元，其中环保投资约 210 万，约占总投资的 1.72%，主要用于施工过程中废水、废气、噪声以及固废等治理和运营过程中的噪声治理，项目采取的污染防治措施及项目环保投资详见下表。表 5-1污染物治理措施汇总类型污染物治理措施环保投资（万元）施工期废水生活污水本项目生活污水采用临时厕所收集后，委托环卫部门清运5汽车机械设备冲洗废水汽车、施工机械设备冲洗废水进行隔油、沉淀处理后回用3建材临时堆放流失的废水筑路材料如黄沙、土方和施工材料如油料、化学品等有害物107、质堆放场地应远离敏感点设置；油料、土石料等临时堆放地点应备有临时遮挡的帆布，做好用料的合理安排以减少堆放时间，废弃后应及时清运；临时堆放的土石料等建筑材料应及时回用于工程施工，各场地周边应设截排水沟，做好场地排水，对于暂时无法回填的材料应铺盖遮雨布，施工结束后，应及时进行场地平整、并根据原土地类型进行恢复；合理施工布置，临时施工场地尽可能远离敏感点3施工废水设置沉淀池处理施工废水，施工废水经沉淀后循环使用4xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx41废气扬尘施工车辆及机械108、扬尘采用洒水抑尘；利用道路清扫车对施工区和进出场地道路进行清扫；砂石骨料和混凝土运输应采用密封罐车；对于装运含尘物料的运输车辆必须加盖蓬布，严格控制和规范车辆运输量和方式，容易产生粉尘的物料不能够装得高过车辆两边和尾部的挡板，严格控制物料的洒落；限制施工区内运输车辆的速度；施工现场周边应设置符合要求的围档；注意堆料的保护，加盖蓬布密封保存；本工程沿线敏感点主要为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与线路的距离不超过 50m，要求在施工厂界与道路两侧敏感点间设置围挡，并实时监测 TSP 排放量4沥青铺设废气本工程涉及敏感点路段主要为中兴大道起点处的花坪头村和柳埠村起点处的柳埠村，当道路建设工地靠近敏感点109、时，沥青铺浇应避开风向针对附近居民区等环境空气敏感点的时段，以免对人群健康产生影响/运输车辆及作业机械尾气运输车辆行至环境敏感目标分布较为集中的路段时，应低速行驶或限速行驶；采用优质设备和燃油，并加强设备和运输车辆的检修和维护2固废剥离物临时堆放，留作以后回填使用3建筑材料下脚料及建筑垃圾收集后分质分类，通过绿化填土、综合利用等消纳建筑废物，无法利用的废物集中运往指定的受纳场处理3生活垃圾对含有较多的易腐烂成分的生活垃圾采取密封容器收集；设立垃圾收集装置，并定期清运2噪声设备噪声为减轻施工噪声对敏感点的影响，施工单位应根据场界外敏感点的具体情况，合理安排施工计划和施工机械设备组合以及施工时间，110、禁止在夜间施工，由于工艺需要、需要夜间施工、应向有关部门申请夜间施工许可证，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备；考虑到施工噪声对周边学校的影响，在中高考期间不施工；对本项目的施工进行合理布局，尽量使高噪声的机械设备远离附近的居民住宅楼；有意识地选择低噪声的机械设备；要求在施工厂界与道路两侧敏感点间设置围挡，并实时监测施工噪声排放情况。15生态生态环境合理拟定施工方案，安排工程用地，尽量缩小用地规模，施工临时用地尽量选择工程永久占地区域内，减少水土流失。临时占地在施工结束后要及时复耕或复植，对于清基耕植土在施工初期，应先挖出表层土壤，并设固定区域就近堆放保存，待施工完毕，将保存的表土回用可111、恢复区域。3其他监测实时监控扬尘及噪声影响3运营期废气汽车尾气加强道路管理，保证道路畅通；加强路面的清扫，保持路面的整洁，遇到路面破损应及时修补；做好沿线绿化工作，并做好绿化工程的维护已列入项目工程维运投入废水路面径流污水应加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等。已列入项目工程维运投入xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx42噪声汽车噪声完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差，以减少汽车刹车112、起动产生的声级增加值。本工程评价区域内的敏感点为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与线路的距离不超过 50m，在紧邻居民密集的村庄路段，实施限速。对于运营中期项目沿线噪声超标的声环境敏感区安装隔声窗（由于远期车流量存在较大变数，远期采取预留措施，具体实施情况以项目运营后各敏感点的实际情况为准）。预留噪声治理专项资金，对营运中、远期预测超标的敏感点，要求采取跟踪监测，如仍出现超标情况，要求对超标的敏感建筑安装隔声窗。加强路面维护，并配合交通管理部门，采取禁鸣等措施降低交通噪声影响。合理规划临路土地用途，避免新增噪声敏感点，同时应保持一定距离的噪声缓冲区。加强运营期沿线敏感点的噪声监测，根据实际监测结113、果及时调整和完善噪声防治措施。160固废道路垃圾加强道路表面清扫。已列入项目工程维运投入生态生态环境道路沿线绿化工程，做好景观保护方案已列入项目工程绿化投入总投资210 万元2、监监测测计计划划本工程环境监测计划详见下表。表 5-2环境监测计划一览表实施阶段监测内容监测点位监测项目监测时间及频次实施机构负责机构施工期噪声施工场地场界处、200m 范围内的声环境敏感点LAeq施工高峰期昼夜各 1 次承包商和有资质的环境监测单位建设单位环境空气施工场界及施工区设置大气监测点TSP施工高峰期 7天水环境施工废水处理设施出口pH、COD、石油类、氨氮、SS施工高峰期 5天，每天各 1次生态环境临时场地114、处对植被恢复情况进行跟踪施工期每年 1次运营期声环境200m 范围内的典型声环境敏感点LAeq近、中、远期三个周期，每期监测 1 天，昼夜各一次建设单位和有资质的环境监测单位建设单位大气环境200m 范围内的典型声环境敏感点CO、NO2一期 7 天，每天 4 次，3 年测一次生态环境临时场地处对植被恢复情况进行跟踪每年一次，重点是运营初期前 3 年xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx43六、生态环境保护措施监督检查清单内容要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措115、施验收要求陆生生态优化施工方案，严格限制施工范围，加强施工人员管理保障工程设施安全，减少水土流失道路沿线绿化工程道路两侧种植灌木、亚乔木等植被地表水环境施工废水经处理后循环回用；施工人员生活污水采用临时厕所收集后，委托环卫部门清运；在物料临时堆场的边沿应设导水沟，堆场上增设覆盖物；施工废水循环使用不外排，生活污水委托环卫部门清运应加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等/地下水及土壤环境/声环境1、为减轻施工噪声对敏感点的影响，施工单位应根据场界外敏感点的具体情况，合理安排施工计划和施工机械设备组合以及施工时间，禁止在夜间施工，由于工艺需要、需要116、夜间施工、应向有关部门申请夜间施工许可证，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备；考虑到施工噪声对周边学校的影响，在中高考期间不施工；2、对本项目的施工进行合理布局，尽量使高噪声的机械设备远离附近的居民住宅楼；3、有意识地选择低噪声的机械设备；4、要求在施工厂界与道路两侧敏感点间设置围挡，并实时监测施工噪声排放情况建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）1、完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差，以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值。2、本工程评价区域内的敏感点为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与线路的距离不超过 50m，在紧邻居民密集的村庄路段，实117、施限速。3、对于运营中期项目沿线噪声超标的声环境敏感区安装隔声窗（由于远期车流量存在较大变数，远期采取预留措施，具体实施情况以项目运营后各敏感点的实际情况为准）。4、预留噪声治理专项资金，对营运中、远期预测超标的敏感点，要求采取跟踪监测，如仍出现声环境质量标准（GB3096-2008）1 类和4a 类xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx44超标情况，要求对超标的敏感建筑安装隔声窗。5、加强路面维护，并配合交通管理部门，采取禁鸣等措施降低交通噪声影响。6、合理规划临路土118、地用途，避免新增噪声敏感点，同时应保持一定距离的噪声缓冲区。7、加强运营期沿线敏感 点的 噪声 监测，根据实际监测结果及时调整和完善噪声防治措施。振动/大气环境1、施工车辆及机械扬尘采用洒水抑尘；2、利用道路清扫车对施工区和进出场地道路进行清扫；3、砂石骨料和混凝土运输应采用密封罐车；4、对于装运含尘物料的运输车辆必须加盖蓬布，严格控制和规范车辆运输量和方式，容易产生粉尘的物料不能够装得高过车辆两边和尾部的挡板，严格控制物料的洒落；5、限制施工区内运输车辆的速度；6、施工现场周边应设置符合要求的围档；7、注意堆料的保护，加盖蓬布密封保存；8、本工程沿线敏感点主要为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与119、线路的距离不超过 50m，要求在施工厂界与道路两侧敏感点间设置围挡，并实时监测TSP排放量；环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单二级标准1、加强道路管理，保证道路畅通；2、加强路面的清扫，保持路面的整洁，遇到路面破损应及时修补；3、做好沿线绿化工作，并做好绿化工程的维护环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单二级标准固体废物剥离土方临时堆放，留作以后回填修建使用；建筑材料下脚料及建筑垃圾收集后分质分类，通过绿化填土、中华人民共和国固体废物污染环境防治法和xx加强道路表面清扫/xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市120、xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx45综合利用等消纳建筑废物，无法利用的废物集中运往指定的受纳场处理；对含有较多的易腐烂成分的生活垃圾采取密封容器收集，设立垃圾收集装置，并定期清运省固体废物污染环境防治条例电磁环境/环境风险/加强道路的安全设施设计，设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志，提醒运输危险品的车辆司机注意安全和控制车速环境风险可控环境监测实时监控扬尘及噪声建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）、环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单二级标准定期监测噪声声环境质量标准（GB3096-2008）1 类和4a 类其121、他/xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx46七、结论xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程符合产业政策要求和项目所在地土地利用规划、城乡规划要求及“三线一单”控制要求。项目施工期会产生一定的污染物，经评价分析，若采用严格的科学管理和环保治理手段，可控制环境污染，且随着施工期结束，影响消失；本项目建设后通过加强管理、定期监测和设置隔声窗等措施，对环境影响可接受。本项目须严格落实本环评提出的措施，切实做到“三同时”。从环保角度来看，该项目122、的建设是可行的。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx47专专项项评评价价：声声环环境境影影响响评评价价一一、声声环环境境质质量量现现状状、保保护护目目标标及及评评价价标标准准声环境质量现状、保护目标及评价标准详见“三、生态环境现状、保护目标及评价标准”章节。二二、施施工工期期声声环环境境影影响响分分析析1、施工期噪声污染源及其特点道路施工经常使用的机械有运输车辆、筑路机、钻孔打桩机等，还有其它施工机械，如空压机、汽锤等，有些设备属于短期使用。施工噪声有其自身的特点，表123、现为：（1）施工机械种类繁多，不同的施工阶段有不同的施工机械，同一施工阶段投入的施工机械也有多有少，这就决定了施工噪声的随意性和没有规律性。（2）不同设备的噪声源特性不同，其中有些设备噪声呈振动式的、突发的及脉冲特性的，对人的影响较大；拟建工程施工所用机械的噪声均较大，有些设备的运行噪声可高达 110dB 左右。（3）道路施工机械一般都是暴露在室外的，而且它们还会在某段时间内在一定的小范围内移动，这与固定噪声源相比增加了这段时间内的噪声污染范围，但与流动噪声源相比施工噪声污染还是在局部范围内的。施工机械噪声可视为点声源。2、道路不同施工阶段施工工艺和施工机械根据本工程公路施工特点，施工过程主要124、可以分为路基施工、面层施工、交通工程施工三个部分。以下分别介绍这三个部分主要用的施工工艺和施工机械。（1）路基施工：该阶段主要包括处理地基、路基平整、挖填土方、逐层压实路面等施工工艺，这一过程还伴随着大量运输物料车辆进出施工现场。该阶段需用的施工机械包括装载机、振动式压路机、推土机、平地机、挖掘机等，对声环境造成较大影响。（2）面层施工：这一工序继路基、桥梁施工结束后开展，主要是对全线摊铺沥青，用到的施工机械主要是沥青摊铺机。根据国内对公路施工期进行的一些噪声监测，该阶段公路施工噪声相对路基施工阶段较小，昼间距道路边界线 50m 外的敏感点受到的噪声影响可以接受。（3）交通工程施工：这一工序主125、要是对公路的交通通讯设施进行安装、标志标线进行完善，该工序不使用大型施工机械，因此噪声的影响较小。上述施工过程中，都伴有建筑材料的运输车辆所带来的辐射噪声。建材运输时，除了修建临时的施工道路外，往往借用已有的道路，这些道路的两侧往往有一些敏感点。这些运输车辆发出的辐射噪声会对沿线的声环境敏感点产生一定影响。3、施工噪声影响范围计算和影响分析（1）噪声源强本项目的施工噪声主要来自各种筑路设备的机械噪声，其特点具有间歇性、高强度和不固定xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx126、48性。（2）预测模式施工机械设备露天作业，在没有隔声措施，周围无屏障的情况下，对单台施工机械设备噪声随距离的衰减进行预测，参考环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2021）公式如下：)AAAA(A-D)(rLr)(miscbargratmdivC0ppL式中：Lp(r)预测点处声压级，dB；Lp(r0)参考位置 r0 处声压级，dB；DC指向性校正，它描述点声源的等效连续声压级与产生声功率级 LW 的全向点声源在规定方向的声级的偏差程度，dB；Adiv几何发散引起的衰减，dB；Aatm大气吸收引起的衰减，dB；Agr地面效应引起的衰减，dB；Abar障碍物屏蔽引起的衰减，dB；Amis127、c其他多方面效应引起的衰减，dB。这些机械设备的噪声随距离的衰减情况见表 1。表 1单台施工设备噪声衰减距离单位：dB(A)机械设备衰减距离声级（dB）45505560657075轮式装载机265200145100664325平地机265200145100664325振动式压路机21515511075472917推土机21515511075472917挖掘机1901359560382314摊铺机22516512080503219搅拌机1701208050321911由表 1 可知，昼间作业时，各种机械设备单台机械噪声符合区域噪声限值的最大影响距离为145m（噪声限值按 55dB 计）。夜间作业128、时，各种机械设备单台机械噪声的最大影响距离为 265m（噪声限值按 45dB 计）。实际施工噪声为多台机械设备同时施工运行时叠加而成。根据对单台机械设备的源强及实际噪声叠加分析，工程地面清理、挖掘、打路基 3 个阶段按推土机或挖掘机、装载机各一台同时作业计，铺路、完成 2 个阶段按搅拌机、铺路机或压路机各一台同时作业计，则多台设备同时运行时，噪声的衰减距离及最大增加值详见表 2。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx49表 2组合声级衰减距离单位：dB(A)项目声级（d129、B）45505560657075单台机械（90dB）衰减距离265200145100664325多台机械（93dB）衰减距离310240180125855535衰减距离增加量45403525191210多台机械设备施工噪声的昼间最大影响距离（噪声限值按 55dB 计）为 180m，夜间的最大影响距离（噪声限值按 45dB 计）为 310m。（4）施工期声环境影响分析施工噪声将对沿线声环境质量产生一定的影响，多台机械设备施工噪声的昼间最大影响距离（噪声限值按 55dB 计）为 180m，夜间的最大影响距离（噪声限值按 45dB 计）为 310m，其超标量与影响范围将随着使用的设备种类及数量、施工130、过程的不同而出现波动。工程拟设置一处临时施工场地，主要用作临时堆场，施工期间运土卡车及建筑材料运输车进出产生的交通噪声会对施工便道沿线的敏感点一定影响，应做好运输车辆管理和维护，严禁超负荷工作，施工场地为临时性工程，工程结束影响消失。因此施工场地车辆噪声对敏感点影响可接受。道路施工噪声是社会发展过程中的短期污染行为，一般的居民均能理解。但为保护附近村庄居民的正常生活和休息，施工单位应合理组织施工作业流程，合理安排各类施工机械的工作时间，尤其夜间严禁高噪声设备进行施工作业。选用效率高、噪声低的机械，并注意对机械的维护保养和正确操作，保证在良好的条件下使用，减少运行噪声；高噪声设备应避免靠近和直对131、邻近敏感点，在公路两侧现状敏感点附近施工中要建简易的声障。施工现场或临时道路靠近敏感点时，夜间禁止施工。做好运输车辆进出本工程的沿线道路的周围群众的协调工作。施工期的运输车辆进出对周围群众带来多种不便，尤其受车辆噪声和车辆扬尘的影响，若处理不当，将影响社会安定。因此，应加强与周边住户和单位的联系，及时通报施工进度，取得群众的谅解。4、施工期污染防治措施施工期间的噪声污染主要来自于施工机械作业产生的噪声和运输车辆产生的交通噪声，应该分别采取相应的控制措施，严格遵照施工噪声管理的规定，防止噪声影响周围环境和人们的正常生产生活。施工噪声将对沿线声环境质量产生一定的影响。根据现状调查，评价区域内的敏感132、点为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与线路的距离不超过 50m，这些敏感点将受到施工噪声的影响。为减轻施工噪声对敏感点的影响，施工单位应根据场界外敏感点的具体情况，合理安排施工计划和xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx50施工机械设备组合以及施工时间，禁止在夜间施工，由于工艺需要、需要夜间施工、应向有关部门申请夜间施工许可证，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备。考虑到施工噪声对周边学校的影响，在中高考期间不施工。施工单位严格执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12133、523-2011）的要求，在施工过程中，尽量减少运行动力机械设备的数量，尽可能使动力机械设备均匀地使用。对本项目的施工进行合理布局，尽量使高噪声的机械设备远离附近的居民住宅楼。有意识地选择低噪声的机械设备；对于开挖和运输土石方的机械设备(平底机、推土机等)以及装载车，可以通过排气消声器和隔离发动机震动部分的方法来降低噪声，其他产生噪声的部分还可以采用部分封闭或者完全封闭的办法，尽量减少振动面的振幅；闲置的机械设备等应该予以关闭；一切动力机械设备都应该经常检修，特别是那些会因为部件松动而产生噪声的机械，以及那些降噪部件容易损坏而导致强噪声产生的机械设备。要求在施工厂界与道路两侧敏感点间设置围挡，134、并实时监测施工噪声排放情况。三三、运运营营期期声声环环境境影影响响分分析析根据环境影响评价技术导则（声环境）（HJ2.4-2021）评价等级划分依据，本项目所处的声环境功能区为 GB3096 规定的 1 类、4a 类地区，道路建设前后评价范围内敏感噪声级增高量达 5dB（A）以上，确定声环境评价等级为一级。根据一级评价的要求，一般以线路中心线外两侧 200 m 以内为评价范围，声环境质量现状、保护目标及评价标准详见“三、生态环境现状、保护目标及评价标准”章节。1、交通噪声预测模式噪声预测采用德国 Cadna/A 环境噪声模拟软件，其理论基础与 环境影响评价导则声环境（HJ 2.4-2021）要135、求相一致，预测结果图形化功能强大，直观可靠，可以作为我国声环境影响评价的工具软件，适用于工业设施、公路、铁路和区域等多种噪声源的影响预测、评价、工程设计与控制对策研究等。（1）预测模型第 i 类等效声级的预测模式16)lg(10)lg(10)()(210LLTVNLhLiiiEieq距离式中：ieqhL)(第 i 类车的小时等效省级，dB(A)；iEL)(0第 i 类车速度为 Vi，km/h，水平距离为 7.5m 处的能量平均 A 声级，dB；iN昼间，夜间通过某个预测点的第 i 类车平均小时车流量，辆/h；iV第 i 类车的平均速度，km/h；xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目136、（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx51T计算等效声级的时间，1h；距离L距离衰减量，dB(A)，小时车流量大于等于 300 辆/小时：L距离=10lg(7.5/r)，小时车流量小于 300 辆/小时：L距离=15lg(7.5/r)；r从车道中心线到预测点的距离，m，r7.5；1、2预测点到有限长路段两端的张角、弧度。由其他因素引起的修正量（1L）可按下式计算：miscbargrtmAAAALLLLLLLLa21321路面坡度式中：1L线路因素引起的修正量，dB(A)；坡度L公路纵坡修正量，dB(A)；路面L公路路137、面引起的修正量，dB(A)；2L声波传播途径中引起的衰减量，dB(A)；3L由反射等引起的修正量，dB(A)。总车流等效声级小中大)(1.0)(1.0)(1.0101010lg10)(hLhLhLeqeqeqeqTL式中：)(TLeq总车流等效声级，dB(A)；大)(hLeq、中)(hLeq、小)(hLeq大、中、小型车的小时等效声级，dB(A)。模式参数选择a、纵坡修正量公路纵坡修正量可按下式计算：，小型车，中型车，大型车坡度507398L式中：坡度L公路纵坡修正量；公路纵坡坡度，%。b、路面修正量不同路面的噪声修正量见表 3。xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路138、建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx52表 3常见路面噪声修正量路面类型不同行驶速度修正量/（km/h）304050沥青混凝土/dB(A)000水泥混凝土/dB(A)1.01.52.0本项目各时段交通噪声预测参数详见下表。表 4本项目各时段交通噪声预测参数路段运营期日车流量（辆/日）昼间小时平均流量（辆/h）夜间小时平均流量（辆/h）高峰小时车流量（辆/h）中兴大道2024 年5469322405302030 年7528443557302038 年10484617771017花坪路2024 年2734161202652030 年3139、764221283652038 年524230839508综合路2024 年2734161202652030 年3764221283652038 年524230839508宾西路2024 年2734161202652030 年3764221283652038 年524230839508柳埠路2024 年2734161202652030 年3764221283652038 年524230839508（2）预测说明预测中不考虑以下因素：预测中不考虑道路由于路面破损、汽车超速行驶、鸣号产生的非常态交通噪声、道路沿线店铺及繁华路段的社会商业噪声等不确定因素。不考虑温度、湿度、空气密度等的影响，一般情况140、这些因素对预测结果的影响轻微。不考虑非机动车、行人的影响。2、预测参数（1）预测年限，取 2024 年、2030 年、2038 年。（2）车流量和车型比本项目输入 Cadna/A 的预测车流量见正文表 2-6；小型车占比 95%，中型车占比 4.5%，大型xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx53车占比 0.5%。（3）道路参数Candna 软件中主要参数设置情况见表 5。表 5主要参数设置情况参数单位设置路面/沥青混凝土路基宽度m中兴大道：32；花坪路、柳埠路：14；141、综合路、宾西路：8行车道宽度m中兴大道：22；花坪路、柳埠路：8；综合路、宾西路：8设计车速km/h中兴大道：50；花坪路、综合路、宾西路、柳埠路：30p 值%3.26等声级区网格取值m113、预测结果（1）空旷条件下道路两侧的噪声分布预测本环评预测运营期道路交通噪声在离开道路边界线不同距离的等效声级见表 6。表中数据未考虑各排房屋建筑的阻挡衰减。表 6空旷条件下道路两侧的噪声分布路路段段预预测测时时段段时时段段距距离离道道路路边边界界线线距距离离（m），预预测测点点高高度度 H=1.2m510203040506080100120140160180200中兴大道2024昼间64.361.057142、.055.153.752.651.650.048.947.646.445.244.243.3夜间55.351.948.046.044.743.542.640.939.838.537.336.235.234.22030昼间65.963.760.557.956.154.853.752.050.749.448.347.446.545.6夜间56.753.349.347.446.144.944.042.341.239.938.737.636.535.62038昼间67.263.859.857.956.655.454.552.851.750.449.248.147.046.1夜间58.154.750.8143、48.947.546.445.443.842.641.440.239.038.037.0柳埠路、花坪路2024昼间63.760.456.554.452.951.750.749.047.746.645.544.543.742.9夜间54.751.347.445.343.842.641.640.038.637.536.435.534.633.82030昼间65.161.757.855.854.353.152.050.449.147.946.945.945.044.2夜间56.152.848.946.845.344.143.141.440.139.037.937.036.135.32038昼间66.144、563.259.357.255.754.553.551.850.549.448.347.446.545.7夜间57.654.250.348.246.745.544.542.941.540.439.338.437.536.7综合路、宾西路2024昼间63.560.957.154.252.350.949.647.645.944.443.242.141.140.1夜间54.451.948.045.243.241.840.538.536.835.434.133.032.031.1xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3145、 楼 3F3 室联系电话：0577-xx542030昼间64.962.358.455.653.752.351.049.047.245.844.643.442.441.5夜间55.953.349.546.644.743.342.040.038.336.935.634.533.532.52038昼间66.363.759.957.055.153.752.450.448.747.346.044.943.943.0夜间57.354.850.948.146.144.743.441.439.738.337.035.934.934.0由表 6 可知，在不考虑建筑物遮挡等因素，交通噪声(直达声)分布情况如下表。146、表 7本工程交通噪声空旷情况下达标距离（距离边界线）路段时段标准昼间夜间年份标准限值距边界距离标准限值距边界距离中兴大道近期（2024）4a 类70dB155dB5.21 类55dB30.545dB38中期（2030）4a 类70dB155dB7.31 类55dB4145dB49.5远期（2038）4a 类70dB1.955dB9.51 类55dB54.545dB64.5柳埠路、花坪路近期（2024）4a 类70dB155dB4.61 类55dB26.345dB31.9中期（2030）4a 类70dB155dB6.71 类55dB3545dB42远期（2038）4a 类70dB1.455dB8147、.91 类55dB45.845dB55综合路、宾西路近期（2024）4a 类70dB155dB4.31 类55dB2745dB30.7中期（2030）4a 类70dB24m 且100m建筑后退距离（m）高度100m 建筑后退距离（m）6L16381316L计权隔声量 RW25 dB）。根据预测结果，在采取 2 级隔声窗后，室内昼、夜间声级可满足民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）和住宅设计规范要求。目前规划敏感点具体布置未定，后续严格按照红线退让，同时结合道路对敏感点影响合理布置，同时结合目前房地产开发在临路侧均设置通风隔声窗设施；通过以上措施保障后，本项目道路预计对规划敏感点影响148、不大。4、运营期污染防治措施（1）交通噪声污染防治原则地面交通噪声主要从合理规划布局、噪声源控制、传声途径噪声削减、敏感建筑物噪声防护、加强交通噪声管理五个方面进行防治，根据环发20107 号地面交通噪声污染防治技术政策，地面交通噪声污染防治应遵循如下原则：坚持预防为主原则，合理规划地面交通设施与邻近建筑物布局；噪声源、传声途径、敏感建筑物三者的分层次控制与各负其责；在技术经济可行条件下，优先考虑对噪声源和传声途径采取工程技术措施，实施噪声主动控制；xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电149、话：0577-xx63坚持以人为本原则，重点对噪声敏感建筑物进行保护。根据环发20107 号地面交通噪声污染防治技术政策，地面交通噪声污染防治应明确责任和控制目标要求如下：在规划或已有地面交通设施邻近区域建设噪声敏感建筑物，建设单位应当采取间隔必要的距离、传声途径噪声削减等有效措施，以使室外声环境质量达标；因地面交通设施的建设或运行造成环境噪声污染，建设单位、运营单位应当采取间隔必要的距离、噪声源控制、传声途径噪声削减等有效措施，以使室外声环境质量达标；如通过技术经济论证，认为不宜对交通噪声实施主动控制的，建设单位、运营单位应对噪声敏感建筑物采取有效的噪声防护措施，保证室内合理的声环境质量。（150、2）常用的交通噪声防治措施及本工程适用性筛选常用的交通噪声防治措施及本工程适用性筛选结果详见表 12。表 12常用的交通噪声防治措施及本工程适用性筛选表类型治理措施降噪效果适用条件本工程适用性筛选规划布局道路选线应当符合城乡规划要求，尽量远离噪声敏感区，总体减轻交通噪声对周围环境的影响。噪声敏感建筑物与交通设施之间宜间隔一定的距离，避免其受到地面交通噪声的显著干扰。在 4a 类声环境功能区内宜进行绿化或作为交通服务设施、仓储物流设施等非噪声敏感性应用。本工程符合xx（xx）生态科技创业园控制性详细规划（修编）中的道路交通系统规划；柳埠路及中兴大道大路两侧涉及规划居住用地和规划教育科研用地，其规151、划建设时需综合考虑。声源控制OGFC 等低噪声路面35dB城市道路、重型货车占比较小的道路。根据初步设计，本工程中兴大道上面层采用 AC-13C 细粒式沥青砼，中面层采用 AC-16C中粒式改性沥青砼，下面层采用 AC-25C 粗粒式改性沥青砼；其余道路上面层采用AC-13C 细粒式改性沥青砼（SBS 改性），下面层采用AC-20C 中粒式改性沥青砼，AC 沥青砼具有较好的水稳性、抗裂性、耐久性等各项性能，且造价较低。禁鸣限速15dB适用于噪声超标量小且有敏感区分布地区。本工程主干路设计时速为50km/h，次干路和支路设计时速为 30km/h，均已实行限速；运营期还需加强交通管理，禁止鸣笛。声152、传播途径种植绿化林带1030m 宽绿化林带的附加降噪量 13dB适用于超标量小且有绿化用地。降噪效果有限，仅推荐规划敏感点建设时考虑。声屏障隔声板810dB敏感建筑距离路中心线距离50m；居民住宅相对集中；路基高度平行或高于住宅地面高度；水泥隔声板经济本工程属于城市道路建设，沿线建设声屏障易占用土地资源，且不方便通行，不推荐。隔声板+吸声板1012dB水泥隔声板56dBxxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx64实用。受声点防护居民住宅环保搬迁远离噪声污染源零散住户且有解153、决新宅基的条件。费用较高，适用性受到限制且可能会影响居民的生活生产，不推荐。改变第一排房屋使用功能不能降噪适用于对噪声要求较低的餐饮、娱乐场所、商铺等。本工程沿线敏感区主要为居民住宅，不推荐。居民住宅新建隔声围墙46dB建筑距中心线距离50m，住宅地而高度平行或高于路基高度。本工程属于城市道路，建设距中心线距离小于50m，不推荐。设置通风式隔声窗降噪效果好、投资省，隔声量20dB 以上，可满足室内建筑隔声要求，但对居民日常生活有一定影响适用范围较广，特别适合于高层建筑及农村地区相对较分散居民点。本工程路线较短，沿线敏感点较少，且隔声窗降噪效果好、费用适中，建议将沿线超标敏感点均设置。（3）主要154、噪声防治措施及降噪效果分析规划布局要求建议城市规划管理部门根据中华人民共和国噪声污染防治法中“第二章、第十九条”规定，确定建设布局，应当根据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计相关标准，合理划定建筑物与交通干线等的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。根据中华人民共和国噪声污染防治法第二十六条规定，建设噪声敏感建筑物，应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求，不符合标准要求的，不得通过验收、交付使用；在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物，还应当按照规定间隔一定距离，并采取减少振动、降低噪声的措施。建议后续柳埠路北侧规划教育科研用地以及中兴大道西南侧规划行政办公用地、规划居住用地建设155、时，严格按照红线退让，同时结合道路对敏感点影响合理布置。面向道路第一排建筑建议平行道路布置，建筑功能以街市、购物中心、市场、商店等为主，建筑物高度一般应高于后面建筑，以阻挡噪声，为住宅等提供有效的噪声缓冲区，提供一个较宁静的环境。同时单体建筑尽量将楼梯、电梯、浴室、厨房等置于面向马路一侧，在窗户外设计阳台，利用封闭阳台的隔声作用和窗户的隔声设计，降低噪声的影响。噪声源控制措施a、完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差，以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值。b、本工程评价区域内的敏感点为花坪头村和柳埠村，部分敏感点与线路的距离不超过 50m，在紧邻居民密集的村庄路段156、，实施限速。c、对于运营中期项目沿线噪声超标的声环境敏感区安装隔声窗（由于远期车流量存在较大变数，远期采取预留措施，具体实施情况以项目运营后各敏感点的实际情况为准）。d、预留噪声治理专项资金，对营运中、远期预测超标的敏感点，要求采取跟踪监测，如仍出xxxx经济开发区xx生态科技园基础设施配套项目（一期）园区道路建设工程环境影响报告表xx市xx区蒲州街道文会路 9 号 3 楼 3F3 室联系电话：0577-xx65现超标情况，要求对超标的敏感建筑安装隔声窗。e、加强路面维护，并配合交通管理部门，采取禁鸣等措施降低交通噪声影响。f、合理规划临路土地用途，避免新增噪声敏感点，同时应保持一定距离的噪声157、缓冲区。g、加强运营期沿线敏感点的噪声监测，根据实际监测结果及时调整和完善噪声防治措施。敏感点建筑物噪声防护根据环发20107 号地面交通噪声污染防治技术政策，地面交通设施的建设或运行造成噪声敏感建筑物室外环境噪声超标，如采取室外达标的技术手段不可行，应考虑对噪声敏感建筑物采取被动防护措施（如隔声门窗、通风消声窗等），对室内声环境质量进行合理保护。因本工程属于城市道路，道路中心线距建筑物较近，实施声屏障或隔声围墙不太现实，故本环评要求对超标敏感区设置隔声窗，以改善和保证敏感区有一个良好的室内声环境。本工程需设置隔声窗的敏感点主要为花坪头村、柳埠村，共计约 41 户。根据分析，为保证沿线敏感点室158、内有一个良好的声环境，拟采 2 级隔声窗（30dB 计权隔声量 RW25 dB），各敏感点在采取满足要求的隔声窗后，其室内昼、夜间声级可满足民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）和住宅设计规范要求。根据现场踏勘，本工程沿线小区住宅以混凝土为主，房屋质量较好，有条件实施隔声窗措施。施工单位需加强调研，保证影响范围内各住宅室内噪声可满足民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）和住宅设计规范中对应要求，昼间限值为 45dB(A)、夜间噪声限值为 37dB(A)。对于后续沿路规划敏感点严格按规范要求进行道路红线退让，加上绿化带阻隔，且目前房地产对于居住品质的要求，临路一侧均会考虑2 159、级隔声窗的设置，本项目对规划敏感点影响不大。（4）环境影响跟踪监测建议由于营运期噪声值为给定车流量、车型比、昼夜比及采用道路设计车速情况下的预测值、工程投入运营后上述参数可能会发生变化，因此可能存在实际交通噪声级与预测值不一致的情况出现，故建议项目营运后由建设单位委托有资质的专业机构开展本项目的环境影响跟踪监测工作，重点关注运营远期本工程噪声对沿线敏感区的影响，根据实际监测结果启用预留的噪声专项治理资金，采取相应的降噪措施，确保沿线敏感建筑室内声环境均能达到民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）中的室内允许噪声级标准要求。附附图图 2 项项目目地地理理位位置置图图附附图图 3 项项目160、目周周边边环环境境概概况况图图附附图图 4 项项目目施施工工期期、运运营营期期总总平平面面布布置置图图1、项项目目区区域域位位置置图图2、道道路路标标准准横横断断面面图图32m路基横断面图14m路基横断面图8m路基横断面图3、道道路路平平面面图图（1）中兴大道（2）花坪路（3）综合路（4）宾西路（5）柳埠路附附图图 5 xxxx县县水水功功能能区区、水水环环境境功功能能区区划划分分图图项项目目所所在在地地附附图图 6 xxxx县县环环境境空空气气质质量量功功能能区区划划分分图图项项目目所所在在地地附附图图 7 xxxx县县“三三线线一一单单”环环境境管管控控单单元元分分区区示示意意图图项项目目所所在在地地附附图图 8 xxxx县县生生态态保保护护红红线线划划分分图图项项目目所所在在地地附附图图 9 xxxx（xxxx）生生态态科科技技创创业业园园控控制制性性详详细细规规划划（修修编编）项项目目所所在在地地附附图图10 现现状状监监测测点点位位图图