1、建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程建设单位（盖章）：xxxx新区开发建设管理委员会编制日期：二二一年七月目目录录一、建设项目基本情况.1二、建设内容.8三、生态环境现状、保护目标及评价标准.27四、生态环境影响分析.38五、主要生态环境保护措施.55六、生态环境保护措施监督检查清单.59七、结论.60专题一、声环境影响评价.61附图：附图：1、编制主持人现场勘察照片2、项目地理位置图3、现状检测点位图4、评价范围内主要规划敏感点分布图5、水土流失防治措施与敏感点位置关系图6、工程总平面图7、xx市水环境功能区划图8、x2、x市环境空气质量功能区划分图9、xx市“三线一单”xx市环境管控单元图10、云周街道土地利用总体规划图11、xx市站西单元（0577-RA-JN-04）控制性详细规划图12、xx市站前单元（0577-RA-JN-05）控制性详细规划图附件：附件：1、统一社会信用代码证书2、工程可行性研究报告的批复，瑞发改投2020236 号3、建设项目用地预审与选址意见，用地字 330381202000067 号4、检测报告5、承诺书xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室1联系电话：xx一、建设项目基本情况建设项目3、名称xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程项目代码建设单位联系人联系方式建设地点地理坐标建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运输业-130 等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）-其他（配套设施除外；不涉及环境敏感区的三级、四级公路除外）用地（用海）面积（m2）/长度（km）12047.78m2/0.28km建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）xx市发展和改革局项目审批（核准/备案）文号（选填）4、瑞发改2020236 号总投资（万元）9444环保投资（万元）70环保投资占比（%）0.74施工工期12 个月是否开工建设否是：专项评价设置情况噪声环境影响专项评价。本项目为等级公路建设，根据建设项目环境影响评价报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）表1专项评价设置原则表，噪声专项评价设置范围为：“公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目”，因此，本项目需开展噪声环境影响专项评价。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室2联系电话5、：xx规划情况xx市综合交通运输“十三五”发展规划（2017），xx市人民政府；xx市综合交通运输“十三五”发展规划（2017），xx市人民政府；xx市站西单元（0577-RA-JN-04）控制性详细规划修改（05-31、06-02a地块）（2019）；xx市站前单元（0577-RA-JN-05）控制性详细规划修改（01-5354地块）（2020）。规划环境影响评价情况xx市综合交通运输“十三五”发展规划环境影响报告书，xx市生态环境局，温环函201758 号。规划及规划环境影响评价符合性分析1、与与xx市综合交通运输xx市综合交通运输“十三五十三五”发展规划发展规划及规划环评符及规划环评符合6、性分析合性分析xx市综合交通运输“十三五”发展规划主要任务为：打造东南沿海重要区域性综合交通枢纽城市，实施交通投资倍增计划，完成交通投资2000亿元，加快融入全省“1小时交通圈”，基本实现xx市域内“1小时交通圈”和各县（市、区）至中心镇“半小时交通圈”，重点实施交通基础设施“八大工程”、运输系统“两大工程”（概括为“2182”），实现县县通高速、铁路成枢纽、海港亿吨级、空港千万（人次）级、城市公共交通结构大升级，总体建成适应xx经济社会发展要求的现代综合交通运输体系，为xx成为东南沿海重要中心城市提供交通运输支撑。“2182”发展目标：“2”指完成交通投资2000亿元，比“十二五”期翻一番；7、“1”指2个“1小时交通圈”，分别为xx至省会1小时交通圈，xx市域内基本1小时交通圈；“8”指交通基础设施布局建设的直通高铁工程、高速公路加密成网工程、国省道升级改造工程、农村公路提升工程、港口优化工程、空港提升工程、轨道交通架构工程、枢纽强化工程等“八大工程”；“2”指运输系统建设的旅客运输提质扩覆盖工程、货物运输（物流）提效强服务工程等“两大工程”。符合性分析：符合性分析：本次拟实施的xx公路涉铁段改建工程属于xx市综合交通xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室3联系电话：xx运输“十三五”发8、展规划中重要县道xx公路铁炉至xx段改建工程的一部分，道路建成有利于规划片区布局的形成，对完善物流园区货物运输交通发展起到重要作用。本项目产生的废水、固废、噪声等经采取相应的污染防治措施后可达标排放，故本项目的建设符合xx市综合交通运输“十三五”发展规划及规划环评的相关要求。2、与与xx市交通运输xx市交通运输“十三五十三五”发展规划发展规划（2017）的相符性的相符性分析分析（1）公路网规划目标）公路网规划目标xx市正通过扎实推进“三个xx”建设，使全市实现由总体小康到全面小康的第三次跨越。根据上级制定的经济社会发展相关奋斗目标，结合我市交通发展新阶段的基本特征，确定我市公路水路交通发展的总9、体目标是“1331”，即围绕“交通转型升级”这一条主线，推进大港口、大路网、大物流三大建设，构建区域交通、城乡交通、各种运输方式三个一体化，实现公路水路交通全面适应小康社会发展这一总体目标。（2）高速公路）高速公路xx市将积极配合省、xx市继续完善高速公路主骨架，提高xx沿海地区沟通长三角及海西区能力。（3）国省道及区域干线公路）国省道及区域干线公路国省道及区域干线公路网是xx市重要骨干路网，根据xx省普通国省道干线公路布局调整意见，在104国道、G322国道、S219省道（57省道）的基础上，尽快实施G104国道西过境公路、G228国道（xx大道）、G322 国道（56省道）等项目，提升S210、18省道（瑞枫公路）为省道干线，以加快建设一个功能清晰、结构合理的国省道及区域干线公路网为重点，不断提升公路网整体效益。（4）农村公路）农村公路“十三五”期间，改造提升重要县道实施项目43.6km，建设农村联网公路113km，其他一般农村公路改建工程50km。预备县道包括xx物流园区至104国道连接线、绕城荆谷互通至56省道连接线、京屿公路改建工程、钱马公路延xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室4联系电话：xx伸线等约73.55km，建设年限为“十三五”。符合性分析：符合性分析：xx公路涉铁段改建11、工程的实施，对全面推进xx省现代交通“五大建设”、打造“五型公路”的需要，对完善区域交通路网、缓解G322国道xx段交通拥堵、促进沿线土地开发利用、推动区域经济发展等具有十分重要意义。故建设该项目是非常必要的。3、与与xx市站西单元xx市站西单元（0577-RA-JN-04）控制性详细规划修控制性详细规划修改（改（05-31、06-02a地块）（地块）（2019）符合性分析）符合性分析本次规划修改地块位于瑙安市站西单元控制性详细规划范围内，主要涉及两处修改范围：修改范围一西至次经一路，南以次纬五路为界，东、北两侧分别以规划河道的沿线绿化带为界，规划地块编号为06-02a，修改范围用地面积约5.12、62公顷。修改范围二位于次纬四路以北，支经十六路以东，支纬二路以南，规划地块编号为05-31地块，修改范围用地面积约4.60公顷。结合xx市站西单元控制性详细规划修改（以下简称原规划），云周街道卫生院选址于xx村，原规划用地性质为商住用地，需将其规划性质调整为医疗卫生用地。为便于项目征地的政策处理与村居安置留地建设的需要，建议将修改范围二内的商业/物流仓储混合用地调整为二类居住用地。同时参照原规划，区内设置了两个12班幼儿园，分别位于片区南侧（03-45规划地块）和西北侧地块（05-07规划地块），并且结合其相邻的xx市云周单元控制性详细规划修改，其城市建成区内幼儿园已无法满足就学需求，需就近13、就读于05-07地块的幼儿园。因此云周街道片区内的幼儿园规划班级数已有所不足，考虑到片区幼儿就学需求和幼儿园服务范围合理性，需在本单元的东侧增设一处幼托用地，以满足片区人口增长带来的就学需要，有序推进片区教育事业的发展。符合性分析：符合性分析：本项目位于xx市云周街道xx公路涉铁段起于支纬八路交叉口，终于金浦河西侧，为基础设施建设项目。道路建成有利于规划片区布局的形成，道路两侧规划为住宅用地及宗教用地等，对交通便利发展起到重要作用，故本项目符合xx市站西单元（0577-RA-JN-04）控制性详细规划修改（05-31、06-02a地块）（2019）相关规划。4、与与xx市站前单元xx市站前单元14、（0577-RA-JN-05）控制性详细规划修控制性详细规划修xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室5联系电话：xx改（改（01-5354地块）（地块）（2020）符合性分析）符合性分析站前单元位于xx高铁站前区块，区域位置优越、交通便捷、辐射范围广阔，是xxxx新区重要组成部分。站前单元控规编制范围东至沈海高速，南至火车站路，西至温福铁路，北至飞云江，用地总面积约548.48公顷。其中规划用地范围约382公顷，研究用地范围约166.48公顷。本次规划修改范围位于规划用地范围内，涉及01-53、0115、-54地块，主要因01-54住宅地块规划配建的幼儿园转移至01-53地块而进行调整,总用地面积约7.67公顷。01-54地块取消规划配建的9班幼儿园，转移至原控规(01-53地块，地块控制指标根据新居住区规范确定:建筑密度22%，容积率2.2.建筑高度514米，绿地率35%，停车配套按相关规范配置。根据相关文件针对新建幼儿园原则上应独立用地布局的要求，本次规划修改利用原xx市飞云第三小学用地，新建一处9班幼儿园，用地界线根据地形和规范要求进行适当调整而划定，用地面积约5124平方米，地块控制指标如下:建筑密度35%，容积率0.8，建筑高度24米，绿地率30%，停车配套按相关规范配置，新增地块编16、号01-61。该幼儿园在保证班级数和用地规模不减少的前提下，可结合霞砀村旧村改造统筹考虑，对位置和边界进行调整和优化。本次规划修不涉及城市道路修改，不会对道路系统造成影响。幼儿园布局调整避免了对城市干道的影响，对片区交通改善起到积极作用。符合性分析符合性分析：本次xx公路涉铁段起于支纬八路交叉口，终于金浦河西侧，为基础设施建设项目。道路建成有利于规划片区布局的形成，道路两侧规划为宗教用地及居住用地等，对交通便利发展起到重要作用，故本项目符合xx市站前单元（0577-RA-JN-05）控制性详细规划修改（01-5354地块）（2020）相关规定。其他符合性分析1、与与xx市xx市“三线一单三线一17、单”生态环境分区管控方案生态环境分区管控方案相符性分析相符性分析（1）生态保护红线）生态保护红线本项目位于xx新区。项目不在xx市饮用水源、风景区、自然保护区等生态保护区内，不涉及相关文件划定的生态保护红线，满足生态保护红线要求。（2）环境质量底线）环境质量底线xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室6联系电话：xx本项目选址区域为环境空气功能区二类区，根据xx市生态环境局公布的xx市生态环境质量概要（2020 年）中的数据，表明xx市为环境空气质量为达标区。本项目施工期废气主要来源于施工扬尘、施工机18、械尾气等，这些废气产生量较小，分布较为分散，通过大气自然稀释后对周边环境影响较小，可满足环境空气质量标准(GB3095-2012)及其修改单（生态环境部公告 2018年第 29 号）二级标准要求。根据引用 2021 年 3 月 9-11 日xxxx检测研究院有限公司对金浦河断面水质监测数据，项目所在地地表水水质监测结果均值都能达 IV 类标准。声环境质量现状夜间存在超标。本项目固体废物均能得到合理处置，经噪声防制措施治理后，噪声对周边环境影响较小，不会突破所在地的环境质量底线。因此本项目的建设符合环境质量底线要求。（3）资源利用上）资源利用上线线xx市自然资源和规划局以“用字第 330381219、02000067 号”出具建设项目用地预审与选址意见，满足国土空间开发格局的优化、促进土地资源有序利用与保护的用地配置要求。总体而言，本项目符合资源利用上线的要求。（4）生态环境准入清单）生态环境准入清单根据xx市人民政府关于xx市“三线一单”生态环境分区管控方案的批复（瑞政发202097 号），本项目线路涉及xx省xx市xx市飞云云周产业集聚重点管控单元（ZH33038120008）。表 1-1“三线一单”生态环境准入清单要求环境管控单元编码环境管控单元名称空间布局约束污染物排放管控环境风险防控资源开发效率要求ZH33038120008xx省xx市xx市飞云云周产业集聚重点管控单元禁止新建、20、扩建不符合园区发展（总体）规划及当地主导（特色）产业的其他三类工业建设项目。理规划居住区与工业功能区，限定三类工业空间布局范围严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。新建二类、三类工业项目污染物排放水平要达到同行业国内先进水平。加快落实污水处理厂建设及提升改造项目，推进工业园区（工业企业）“污水零直排区”建定期评估沿江河湖库工业企业、工业集聚区环境和健康风险。加强重点环境风险管控企业应急预案制定，建立常态化的企业隐患排查整治监管机/xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 120321、 室7联系电话：xx设，所有企业实现雨污分流。加强土壤和地下水污染防治与修复制，加强风险防控体系建设符合性分析：符合性分析：本项目xx公路涉铁段起于支纬八路交叉口，终于金浦河西侧，为基础设施建设项目，不属于生态环境准入清单中禁止建设的项目。废水、固废、噪声等经采取相应的污染防治措施后可达标排放，因此本项目的建设符合“三线一单”生态环境准入清单要求。综上所述，本项目建设内容符合xx市“三线一单”生态环境分区管控方案的相关要求。2、与产业符合性分析、与产业符合性分析根据产业结构调整指导目录（2019 年本），本项目属于鼓励类建设项目范围（第二十四大类“公路及道路运输（含城市客运）”中第 12 小类22、“农村公路建设”）。因此，本项目的建设符合国家产业政策。同时对照xx市限制类、禁止淘汰类落后生产能力指导目录（温经贸资源2009340 号）等，本项目施工期采用技术和设备不属于省、市产业政策中的限制和淘汰类，也未列入鼓励类，属于省、市产业政策中的允许类。因此，本项目的建设符合国家、xx省与xx市产业政策。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室8联系电话：xx二、建设内容地理位置本项目位于xx市云周街道xx公路涉铁段，拟建项目起点位于支纬八路交叉口，终点位于金浦河西侧。道路北侧现状为工业用地及空地，规23、划为居住用地；道路南侧现状为空地，规划为宗教用地等。xx公路涉铁段起点坐标为1203519.143，274718.997，终点坐标为 1203510.144，274723.419。本工程地理位置图见附图 2。项目组成及规模xx公路涉铁段作为物流园区东西向骨干道路，其建设对物流园的发展，具有支撑和促进作用。具体内容包括：一条城市一级公路，设计全长 280m，宽度 36m，设计时速 60km/h，包括道路工程、桥梁工程、管线工程、交通设施、景观工程、照明工程等相关配套设施同步建设。该工程投资估算约为 9444 万元，建设所需资金由市财政局拨款解决。表 2-1项目组成一览表序号项目名称建设内容1主体24、工程道路工程对道路线位及路幅宽度进行调整，道路征地线位往南偏移。设计行车速度为 60km/h，一般路基设计宽度为 33.5m，穿越温福铁路段路基断面为 55m。路面采用细粒式沥青砼；共设置平面交叉 1 处，并以分离式路基形式下穿既有杭深铁路飞云江特大桥桥梁工程设置一处桥梁跨越金浦河管线工程本道路涉及的地下管线有雨水、污水、给水、电力、通讯、燃气等六种2辅助工程交通设施交通标志、标线及信号灯设施的设置景观工程本项目路基标准宽度为 36 米，其中中分带区域采用 2.0 米绿化带分隔。照明工程灯具与光源、照明供电、电缆敷设3公用工程给水系统由市政给水管网引入排水系统雨污分流，雨水汇集后排市政雨水管网25、；生活污水排入市政污水管网供配电来自市政电网4环保工程施工期大气污染防治措施洒水降尘、土方及时转运、加盖篷布、加强施工场地管理等措施施工废水防治措施沉淀处理后回用于场地洒水抑尘施工噪声防治加强设备维护，保证车辆、施工设备处于良xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室9联系电话：xx措施好工作状况选用低噪声施工设备，以减少对周围环境尤其是附近居民住宅楼的影响合理安排运输路线，尽量选择少敏感点、远离敏感点的线路，调度运输时间，行车噪声必须符合机动车辆允许噪声标准（GBl495-2002），部分敏感路段需限26、速、禁鸣制订施工计划时，应尽量避免同时使用大量高噪声设备，高噪声施工时间安排在白天；提高工作效率，使工程在短期内完成建设施工围墙和临时性声屏障，噪声一般可衰减 1020dB，但是对于高噪声施工设备（如挖掘机等），还是会对周围敏感点造成一定影响。不过，这些影响主要存在于施工阶段，施工完成后无影响施工进场前，应公告告知周围声环境敏感点居民，并加强与附近居民的协商与沟通，取得理解施工固体处理施工挖土方合理利用，余方运至丁山围垦区消纳营运期道路噪声完善道路警示标志，限制车辆行驶速度，禁止鸣笛、跟踪监测5依托工程施工人员不设施工营地，施工人员食宿依托附近村庄6临时工程洗车池1 座，尺寸 8m3m0.6m27、（长宽高）沉砂池2 座，设计尺度为 2m1m1.5m（长宽高）泥浆沉淀池1 座，上底长 13.90m，下底长 11.50m，挖深1.20m，池宽 8m绿化土堆场1 座，256m2总平面及现场布置根据工程建设方案，本次xx公路涉铁段起于支纬八路交叉口，终于金浦河西侧。本项目不设施工营地和弃土场，施工单位应根据路段位置及周边环境特点，进行分段施工，本项目在 K0+063.165 红线内设置一个洗车池，K0+065、K0+339.836 红线范围内各设一处沉砂池，K0+305 红线内设置一个泥浆沉淀池，K0+120 处设置一个绿化土堆场，本工程施工人员不在项目内食宿，日常如厕活动依托附近村庄生活设施28、。工程总平面图见附图 6。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室10联系电话：xx施工方案一、施工方案一、施工方案1、道路工程、道路工程（1）公路等级：一级）公路等级：一级（2）设计车速：）设计车速：60km/h（3）宽度：）宽度：36m（4）路面结构：沥青混凝土路面）路面结构：沥青混凝土路面（5）交通量达到饱和的设计使用年限：）交通量达到饱和的设计使用年限：20a（6）路面设计载荷：）路面设计载荷：BZZ-100 型标准型标准（7）道路平纵技术指标）道路平纵技术指标表 2-2道路主要技术指标指标名29、称指标指标名称指标公路等级一级(兼顾市政道路功能)不设超高最小半径(m)1500设计速度（km/h）60凸形竖曲线最小半径(m)极限值1400车道数4一般值2000行车道宽度(m)23.5凹形竖曲线最小半径(m)极限值1000汽车荷载公路-I 级一般值1500路基宽度(m)3640.5竖曲线最小长度(m)50非机动车道宽(m)22.50停 车 视 距(m)75人行道宽度(m)23.00最 大 纵 坡(%)6极限最小半径(m)125最 小 坡 长(m)150一般最小半径(m)200最 大 超 高(%)8（8）纵断面设计纵断面设计路线纵断面设计时，对现有道路及规划道路的规模及标准等资料进行了详xx30、市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室11联系电话：xx细的收集调查，并结合地形起伏情况设计路线的纵面线形，同时认真考虑司机在视觉上的自然诱导感、心理安全感及操作上的舒适感，力求路线的平、纵组合更合理，线形更顺畅并与周边区块的标高尽量协调一致。本项目纵断面设计时主要考虑与现状道路、控制性详细规划修改中确定的各交叉口规划标高、周边规划地块竖向标高及尽可能节省工程造价的原则进行设计。（9）横断面设计）横断面设计1）36m 路基标准横断面布置如下：36m=3m（人行道）+2.5（非机动车道）+0.5m（机非隔31、离墩）+3.5m（硬路肩）+7m（行车道）+0.5m（路缘带）+2m（中央隔离带）+0.5m（路缘带）+7m（行车道）+3.5m（硬路肩）+0.5m（机非隔离墩）+2.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）。图 2-136m 路基标准横断面规划图2）3655.1m 下穿温福铁路路基横断面图布置如下：3655.1m=3m(人行道)+3.5（非机动车道）+09.3m（机非分隔带）+0.5m（隔离墩）+11m（行车道）+0.5m（中央隔离墩）+11m（行车道）+0.5m（隔离墩）+09.3m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路32、涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室12联系电话：xx图 2-23655.1m 下穿温福铁路路基横断面规划图3）40.5m 交叉口渠化路基横断面图布置如下：40.5m=3m(人行道）+2.5（非机动车道）+0.5m（机非隔离墩）+3.0m（硬路肩）+12.5m（行车道）+2m（中央绿化带）+0.5m（路缘带）+7m（行车道）+3.5m（硬路肩）+0.5m（机非隔离墩）+2.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）。图 2-340.5m 交叉口渠化路基横断面规划图（10）路面结构设计）路面结构设计车道采用沥青混凝土路面结构形式。1）行车道5cm 细粒33、式沥青砼（AC-13C）7cm 粗粒式沥青砼（AC-25C）30cm 5%水泥稳定碎石基层15cm 3%水泥稳定碎石底基层2）人行道6cm 透水砖3cm M10 砂浆15cm C20 砼基层xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室13联系电话：xx10cm 级配碎石基层3）桥面铺装5cm 细粒式沥青砼（AC-13C）7cm 粗粒式沥青砼（AC-25C）2、管线工程管线工程（1）管线综合设计）管线综合设计1）规划管线雨水：管径 D600D800，单侧布置。污水：按规划无需求。给水：根据规划在全线路段布置34、 DN500 给水管一条；并对 DN1200 原水管移位迁建。通信：规划在全线路段布置通讯管线。电力：规划在全线路段布置 10kV 电力管沟。2）管位布置管位的布置，与xx三期段相同，具体为：图 2-4瑞高公路温福铁路段标准横断面管位图xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室14联系电话：xx图 2-5下穿温福铁路段管位图3）管线过桥DN500 的给水管桥梁外挂过河，管位位于桥梁东侧人行道外侧；DN1200原水管自行架设管桥过河，位于道路东侧路外；过桥管均采用钢管，并做好管道防腐。通信管、电力管均随桥35、过河，管位位于桥梁两侧人行道下。（2）给水工程设计）给水工程设计1）管位布置根据规划，xx公路全线布置一条 DN500 的给水主干管一条；位于北侧道路边线外。原水：现状 DN1200 原水管位于道路北侧现状路外。道路拓宽后，原水管位于车行道下，且与新建的金浦河桥布置有冲突，因此，需移位迁建。设计考虑迁建至道路北侧规划路外绿化带内，距离道路边线约 2.5m 处。2）管道埋深管顶埋深：管顶覆土一般控制在 1.0m 左右。3）管材选取考虑到本次设计范围内，需穿越温福铁路、金浦河桥，建议管道均采用钢管。4）管线过桥xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx36、区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室15联系电话：xx根据自来水公司意见，DN500 给水管和 DN1200 原水管一并自行设管桥过河。5）附属构筑物设计阀门井：DN500 和 DN1200 的水管，均采用蝶阀，阀门设置砖砌阀门井进行保护。排泥阀井：在管线低洼处设置一个排泥阀，以利于排水排泥，排泥阀设置排泥井进行保护，排泥管就近排入河道或雨水检查井中。根据xx地区常规做法，排泥井一般设置在河边，排泥管就近排河。排气阀井：在管道高处设置排气阀，以利于排除管内多余气体，道路上的排气阀设置排气阀井进行保护。消火栓：消防给水采用生活与消防合并的低压制，该系统的特点是生产、生活给水能与消防给水37、合并使用，节省投资。消火栓采用地上式防撞消火栓，间距不超过 120m，保护半径不超过 150m，尽量靠近道路交叉口设置。消火栓布置在人行道侧石边，各种阀门设井保护。弯头与支墩：给水管转折及三通处，均设置支墩保护。（3）雨水工程设计）雨水工程设计1）管道设计参数：雨水管道按满管流设计，最小流速0.75m/s；2）雨水系统设计采用雨污分流制，雨水管道收集沿线道路和地块的雨水后以就近排放的原则排入河道。雨水排放分为 2 个系统，总汇水面积约 6.1 公顷。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室16联系电话38、：xx图 2-6雨水汇水范围及系统图表 2-3雨水系统划分一览表编号起点终点管径出路1黄洋河温福铁路D600D800由西往东，排入黄洋河2温福铁路设计终点D600D800由西往东，排入金浦河3）雨水管道布置雨水管管位单根布置，位于道路北侧机动车道下，距离中心线 2m 处；在有雨水汇水范围的地块每隔一定距离预留雨水支管，以接纳地块雨水。有支管接入及雨水排出口的前一个检查井需要做成 0.5m 的落底，以利于管道清淤养护。5）管材选择本次设计雨水管道D800，管材均采用钢带增强 HDPE 螺旋波纹管（环刚度12.5kN/m2）。6）附属构筑物检查井：采用具有防盗功能的钢纤维砼井盖及井座。雨水口：本次39、设计采用偏沟式雨水口，雨水篦子选用钢纤维砼材料，强度xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室17联系电话：xx为 A 级。雨水排出口：采用一字式浆砌块石排出口，共设 1 座雨水排出口。7）管道材料、管道接口及管道基础排水结构设计年限为 50 年、构筑物安全等级为二级。D300D800 的雨水管道采用 HDPE 管，橡胶圈接口，砂基础，基础下加铺 50cm 厚块石和脚手片。DN500DN1200 的给水主干管，采用钢管，焊接；钢管与其它管材间采用法兰连接。3、交叉工程、交叉工程本次道路全线涉及一处交叉口40、的衔接，位于设计道路起点处，设计中需考虑支纬八路与本工程接顺。起点处断面如下：40.5m=3m(人行道）+2.5（非机动车道）+0.5m（机非隔离墩）+3.0m（硬路肩）+12.5m（行车道）+2m（中央绿化带）+0.5m（路缘带）+7m（行车道）+3.5m（硬路肩）+0.5m（机非隔离墩）+2.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）。图 2-740.5m 交叉口渠化路基横断面图4、桥梁工程、桥梁工程本次xx公路涉铁段改建工程，道路东起支纬八路交叉口，西至金浦河桥西侧，连接现状沿江道路，工程范围内新建桥梁 1 座。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表x41、x市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室18联系电话：xx图 2-8桥梁地理位置图（1）设计标准）设计标准1）桥梁所在道路等级：本桥所在地面道路为一级公路（兼顾城市道路），设计行车速度 60km/h。2）设计基准期与设计安全等级：本桥跨越规划河道金浦河，规划河宽 18m，本桥设计基准期为 100 年，设计使用年限 50 年，设计安全等级为一级，0=1.1。3）高程系统及坐标系：高程系为 1985 国家高程；坐标系为xx城市坐标系。4）设计荷载：汽车荷载等级：公路-I 级；按公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 计算取值。5）桥面路幅：3.0m 人行道（含栏杆）+3.5m 42、非机动车道+0.5 防撞护栏+3.5m 硬路肩+7.5m机动车道+0.5m 防撞护栏+7.5m 机动车道+3.5m 硬路肩+0.5m 防撞护栏+3.5m 非机动车道+3.0m 人行道（含栏杆）=36.5m。6）河道资料：本桥跨越规划河道金浦河，规划河道宽 18m，河道水位 20 年一遇洪水位xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室19联系电话：xx3.59m，常水位为 2.76m，河道参照级航道管理，通航净空按 2m 控制，梁底控制标高为 4.76m。河道宽度依据xxxx新区总体规划（2012-20343、0）（2013.04）的电子版图纸，水位资料依据瑞平塘河水系（xx片）河道综合整治规划。7）抗震标准：根据中国地震动参数区划图（GB 18306-2015），工程所在区块地震动峰值加速度为 0.05g，地震基本烈度 6 度；地面桥所在道路为一级公路，桥梁抗震设防类别丙类，桥梁结构抗震设防分类为 C 类；结构抗震措施采用 7 度抗震构造措施。8）耐久性设计标准：环境类别为类环境。（2）设计方案）设计方案推荐方案采用（8+10+8）m3跨空心板简支梁桥，下部结构采用重力式桥台，桥墩采用桩柱式桥墩，基础均采用钻孔灌注桩。简支梁受力简单，造价相对节约。简支梁桥结构造型相对简单，设计中对桥梁细部做了精心44、处理以增强桥梁的美观效果。此外，可以对桥梁进行挂板修饰，装饰成不同类型的拱桥形式，避免造型单一；通过这些措施，可大大丰富桥梁的景观效果。图 2-9金浦河桥 桥型示意图xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室20联系电话：xx图 2-10金浦河桥桥梁横断面（3）建筑材料）建筑材料1）钢筋及预应力钢筋普通钢筋采用 HRB400 钢筋，钢筋的化学成分及力学性能应符合GB1499.2-2018 的规定，以及 HPB300 钢筋，其钢筋的化学成分及力学性能应符合 GB1499.1-2017 的规定。钢材凡需焊接45、者均应满足可焊性条件。纵向预应力钢筋：采用 fpk=1860MPa、Ep=1.95x105MPa，符合国家标准GB/T 5224-2014 要求的s15.2mm 钢绞线（级松弛）。2）混凝土预制梁板：C50 混凝土台帽、承台、台身（轻型桥台）：C30 混凝土台身（重力式桥台）：C25 块石砼钻孔灌注桩：C25 水下混凝土桥面铺装：C40W6 防水混凝土垫层：C15 混凝土5、下穿温福铁路节点工程、下穿温福铁路节点工程拟建道路以分离式路基形式下穿既有杭深铁路飞云江特大桥 41#42#、42#43#以及 43#44#桥墩之间。根据现场勘察，经与建设单位沟通，南北两xx市xx物流园区基础配套设施建设46、工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室21联系电话：xx侧道路（非机动与人行车道）分别穿越 41#42#、43#44#墩之间为路基段，穿越处铁路中心线里程分别为 K609+323、K609+374，机动车道穿越 42#43#墩之间采用桩板（刚构桥）结构，穿越处铁路中心线里程为 K609+349。（1）设计标准）设计标准表 2-4拟建道路穿越既有杭深铁路相关技术控制标准项目类别设计参数控制标准公路与市政工程下穿高速铁路技术规程（TB 10182-2017）道路防撞护栏外侧与既有铁路桥墩的净距2.5m2.5m钻孔桩距离既有铁路桥梁桩基最47、小距离桩板结构6.1m不良土层时应6D（D 为下穿工程桩径）刚构桥7.3m下穿工程基坑支护结构的安全等级一级一级（2）桩板结构）桩板结构拆除既有 S56 省道，拟建桩板结构穿越飞云江特大桥 42#43#桥墩之间，全断面宽为 23.5m。1）平面拟建道路分别下穿既有杭深铁路飞云江特大桥 41#42#、42#43#以及43#44#桥墩之间，其中南北两侧人非道路采用路基形式分别下穿 41#42#、43#44#桥墩之间，道路总宽 6.5m，总长约 88m；机动车道采用桩板结构下穿42#43#墩之间，道路总宽 23.50m，总长 72m，两端各接 6.0m 搭板。拟建道路中心线与既有杭深铁路中心线交角为48、 79.0，该段道路为分离式路基，标准路基总宽度为 23.5m，道路结构边线距铁路桥墩最近为 2.5m。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室22联系电话：xx图 2-11涉铁段总平面图2）纵断面该段涉铁道路纵坡均为 0.32%，铁路桥下净空5.50m，路基设计标高为道路中心线路基标高。道路最低点距离铁路中心线约 83.0m。图 2-12涉铁段纵断面图3）横断面涉铁段道路横断面受杭深铁路飞云江特大桥桥跨影响，道路宽度为xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx49、市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室23联系电话：xx（0.5+11+0.5+11+0.5）=23.5m，其中机动车道 211m，非机动车道 3.5m，人行道 3m。机动车道横坡为 2.0%，由中央分隔带坡向机非隔离带；非机动车道横坡为 2.0%，非机动车道横坡由机非分隔带坡向人行道，人行道横坡为 1.5%，横坡由道路边线坡向非机动车道。填方路段采用直线式边坡，边坡坡率为 1:1.5，路堤坡脚外设置宽 1m，向外倾斜 4%的护坡道。图 2-13涉铁段横断面图4）主体结构下穿杭深铁路飞云江特大桥 42#43#墩之间道路采用桩板结构形式，结构总长为 72.0m（不包含两端搭板结构）50、，路基宽度为 23.5m（包含两端防撞护栏），板厚 0.7m。桩板结构纵向设置 2 道伸缩缝，缝宽 4cm，板间连接接缝处设置后浇带。桩板结构路面沥青铺装层施工前，应对水泥砼铺装进行抛丸处理，然后喷洒改性乳化沥青防水粘结层。结构外边缘距离既有铁路桥墩最近距离为xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室24联系电话：xx2.5m。图 2-14桩板结构平面布置图5）桩基础桩板结构下设0.8m 钻孔灌注桩，桩长 48m。桩板结构外边缘距离铁路桥墩承台边缘水平距离最近为 0.19m，桩板结构最外侧钻孔灌注桩中心51、距离铁路桥墩承台桩基中心水平距离最近为 4.80m。施工期间，铁路下方 24m 跨桩板结构范围内的桩基在软土范围内均采用钢护筒跟进，钢护筒壁厚 16mm。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室25联系电话：xx图 2-15桩板结构纵断面图6）搭板桩板结构两端各设置钢筋砼搭板，长 6.0m，厚 0.30m。搭板下软土地基采用50cm 水泥搅拌桩格栅状加固，搭接 15cm，桩长 15.0m。7）防撞护栏桩板结构两侧设置 HB 级防撞护栏，高度 1.20m。桩板结构采用 C40 钢筋砼，现浇法施工。为确保52、行车安全，尤其是夜间行车，防撞护栏两侧及穿越处铁路桥墩上设置醒目的防撞警示标志。涉铁段非机动车道东西两侧均设置限宽墩，以防机动车误走非机动车道。二、道路交通量二、道路交通量根据该工程可行性研究报告，并与工可编制单位沟通，采用工可报告数据确定本项目车流量的预测结果，见表 2-5。车辆构成比例见表 2-6。表 2-5项目交通车流量年份平均小时交通量高峰小时交通量（pcu/h）日平均交通量（pcu/d）昼间（pcu/h）夜间（pcu/h）20227971991392143482028116029020242087120361684421294030310表 2-6各种车辆构成比例年份小客车中型车大型53、车拖挂车202289.19%7.54%1.30%1.97%xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室26联系电话：xx202890.28%5.59%1.81%2.32%203691.23%4.69%2.06%2.02%交通量观测车型与车辆折算系数按交通运输部印发 公路工程技术标准（JTG B01-2014）中要求，见表 2-7。表 2-7各种车型换算系数车型小型车中型车大型车拖挂车折算系数1.01.52.54表 2-8项目不同车型昼夜间车流量一览表单位：日均为辆/d，其余为辆/h预测年份2022 年2054、28 年2036 年昼间夜间高峰日均昼间夜间高峰日均昼间夜间高峰日均小型车71117812411280010472621828188481536384268227648中型车401070720431175776531392952大型车82141441542627222639400合计75919021051366411052771929198961611403281329000三、用地及拆迁情况三、用地及拆迁情况本项目总用地 12047.8m2，本工程红线范围内无建筑物需进行拆迁。四、土石方平衡四、土石方平衡根据xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程水土保持方案报告表，55、本工程挖方总量 6700m3，填方总量 9900m3，综合利用土石方量 1800m3，需外购土石方 8100m3，余方总量 4900m3，本工程临时设施沉砂池 2 座，洗车池 1 座，泥浆沉淀池 1 座。本工程弃方拟运至xx市丁山三期围垦区消纳。五、工期安排五、工期安排2021 年 8 月开工建设，施工工期 12 个月。六、劳动定员六、劳动定员本项目施工期人员数量约 20 人。其他无xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室27联系电话：xx三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状一、自然环境状56、况一、自然环境状况1、主体功能区划及生态功能区划、主体功能区划及生态功能区划根据xx省人民政府发布的 xx省人民政府关于xx省“三线一单”生态环境分区管控方案的批复（浙政函202041 号）以及xx市人民政府关于xx市“三线一单”生态环境分区管控方案的批复（瑞政发202097 号），本项目线路涉及xx省xx市xx市飞云云周产业集聚重点管控单元（ZH33038120008）。本项目不属于生态环境准入清单中禁止建设的项目。2、地质地貌、地质地貌xx市属浙南丘陵区，总体地势自西北向东南倾斜，飞云江自西向东贯穿而过，市境位于飞云江流域的中、下游。全市可规划分为西部山区、中部丘陵冲击平原、东部沿海平原及57、海岛四大部分。西部山区一般为海拔 600m1000m 的中、低山；中部丘陵冲击平原区在地质构造、岩性风化程度差异的影响下，阶梯状台地普通发育；东部沿海平原区系温瑞平原的组成部分，居飞云江河口地带，地势平坦，河流纵横、沟渠密布，平原河网注入飞云江，东流入海；海岛区海岸陡削、地势起伏不平。3、土地利用类型、土地利用类型本项目为现状道路改建工程，两侧为空地或工业用地。项目用地涉及瑞安市土地利用总体规划确定的允许建设区，用地符合xx市土地利用总体规划，不占用基本农田。4、河流水文特征、河流水文特征该区地下水总流向自西向东，主要补给来水是大气降雨，局部地段海水参与地下水活动。东部沿海平原和飞云江河谷平原58、广泛分布的第四系地层，按埋藏情况自西向东由潜水逐步过渡到承压水。承压含水层由上游的单层过渡到下游的多层，由于古河道砂砾层的连续沉积受全新纪海侵的影响，使该地区地下水局部减化，出现了飞云江两岸呈长条状分布的咸水带。西部山区xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室28联系电话：xx和东部低山主要为上侏罗纪火山碎屑岩和燕山晚期的侵入岩。地下水主要受岩性构造、地貌和风化程度影响，除营前局部红层孔隙水之外，其它地方均为基岩裂隙水，其富水性由西向东逐渐减弱。xx市境内江河交错，溪流众多，主要河流有飞云江、温瑞塘河59、和瑞平塘河等，飞云江水系属于xx省八大水系之一。飞云江为xx省八大水系之一，全长 187.5km，流域面积 3731km2，其中xx市境内主流长 70.5km，流域面积 1317.8km2，自西向东穿境入海。飞云江属潮汐型河流，感潮河段 59km，潮区界在滩脚。市区以上江道弯曲，沿途有金潮港、xx溪、祭门溪等八条支流汇入，干流江面宽度约 0.51.0km 左右；市区以下江道顺直，河宽约 13km，河床平坦。飞云江水资源相当丰富，多年平均径流量达 46.82 亿立方米/年。xx河段的水动力主要为潮流所控制，其潮流特征为：平均高潮位 4.39 米(吴淞高程，下同)，平均 低潮位 0.10m，最大潮60、差 6.39m，最小潮差 1.14m，平均潮差 4.22m；平均涨潮历时 4 时 57 分，平均落潮历时 7 时 28 分；大潮平均涨潮潮量为 68106m3，平均涨潮潮流量为37782m3/s，平均落潮潮量为 76.2106m3，平均落潮潮流量为 2822m2/s，平均涨潮流速为 0.78m/s，平均落潮流速为 0.69m/s。5、植被、生物多样性、植被、生物多样性xx市境内土壤主要为红壤、潮土、盐土和水稻土等土类，潮土主要分布在江流两岸，滩地，发育于溪流洪积冲积物；水稻土广布于河谷、沿江、xx地区平原水田。在温暖多雨和常绿阔叶林的气候生物条件作用下，成土过程中水解作用比较彻底，土地中铝、铁61、等氧化物及其水化物积累较多，呈红色或黄红色，土壤呈酸性反应，质地粘细，有机质含量贫乏。xx市境内植被处于xx热带常绿阔叶林地带北部亚带与南部亚带的过渡地带上，是xx热带南、北植物的汇集地。植被资源为天然次生植被和人工、半人工植被两大类型，原生植被基本无存。自然次生植被在分布上有明显的层次性：海拔 800 米1000 米以上为草地和灌丛疏林；500800 米为常绿阔叶与暖性针叶混交林、常绿阔叶与落叶阔叶混交林；海拔 500 米以下为常绿阔叶林带。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室29联系电话：xx62、二、环境质量现状二、环境质量现状1、地表水环境质量现状、地表水环境质量现状项目位于xx市xx新区，根据xx省水功能区水环境功能区划方案（2015），项目附近金浦河水质执行 地表水环境质量标准（GB 3838-2002）IV 类标准。为了解项目所在地地表水金浦河水质现状，本环评引用xxxx检测研究院有限公司 2021 年 3 月 9-11 日对金浦河断面水质检测数据，水质监测结果见表 3-1。表 3-1水质监测结果时间监测因子监测结果最大日均值标准标准指数达标情况2021.03.09202.03.102021.03.11pH 值7.497.567.617.61690.305达标高锰酸盐指数2.863、3.22.93.2100.32达标溶解氧8.098.028.148.1430.37达标氨氮1.061.161.241.241.50.83达标总磷0.220.180.200.220.30.73达标石油类0.010.010.010.010.50.02达标根据监测结果，项目所在地附近金浦河水质为 IV 类水，能够满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的 IV 类水质标准要求。2、大气环境质量现状、大气环境质量现状根据xx市环境空气环境功能区划图，本项目所在地属二类功能区，执行环境空气质量标准(GB3095-2012)及其修改单（生态环境部公告 2018年第 29 号）二级标准。根据xx市64、生态环境质量概要（2020 年）可知，2020 年xx市环境空气质量有效监测天数 366 天，其xx级（优）177 天，二级（良）186 天，三级（轻度污染）3 天，四级（中度污染）0 天，五级（重度污染）0 天。空气质量达标，xx市属于达标区。2020 年xx市城市环境空气质量现状见下表。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室30联系电话：xx表 3-2大气常规因子现状监测数据统计分析表单位：g/m3监测点因子浓度值标准值达标情况xx站SO224 小时均第 98 百分位数10150达标年均值66065、达标NO224 小时均第 98 百分位数5280达标年均值2840达标PM1024 小时均第 95 百分位数82150达标年均值3870达标PM2.524 小时均第 95 百分位数4375达标年均值2235达标CO24 小时均第 95 百分位数8004000达标O3日最大 8 小时滑动平均值的第 90 百分位数130160达标根据xx市生态环境质量概要（2020 年），xx市 2020 年的环境空气基本污染物中，污染因子 SO2、NO2、PM10和 PM2.5年平均质量浓度和及 24 小时平均特定百分位数浓度均符合环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单（2018 年第 29 号）66、二级标准，CO 的 24h 平均第 95 百分位数浓度也能达标，O3的日最大 8h 平均第 90 百分位数浓度也能达标。综上，项目所在区域为大气达标区。3、声环境质量现状、声环境质量现状根据xx市区声环境功能区划分方案，项目所在地沿线未划分声环境功能区，根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）、声环境质量标准（GB3096-2008）和关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价xx境噪声有关问题的通知（环发200394 号）相关规定，临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为 4a 类标准适用区域。本项目属于等级公路建设工程，参考环67、境影响评价技术导则-声环境（HJ 2.4-2009）中声环境质量现状监测要求，本次评价对项目沿线声环境进行了现状监测。在主要道路现状敏感点附近设置了 1 处监测点位。监测时间为2021 年 4 月 26 日，昼夜间各 1 次，监测方法参照声环境质量标准xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室31联系电话：xx（GB3096-2008）中相关要求进行。测量仪器为噪声频谱分析仪。具体监测点位见附图 3。表 3-3非连续监测噪声监测结果表单位：dB(A)序号检测点位检测报告检测点号2021 年 4 月 2668、 日检测结果标准是否达标检测时段1高园村1#昼间66.070达标夜间58.655不达标不达标表 3-4车流量现状监测结果表序号检测点位检测报告检测点号检测时段车流量（辆/20min）小型车中型车大型车汽车列车1高园村1#2021-04-2608:4909:093126230022:0122:211091860根据现状监测结果，本项目沿线噪声监测值夜间超标，昼间满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 4a 类标准要求。超标原因为道路交通噪声引起。四四、土壤环境质量现状、土壤环境质量现状根据环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）（HJ 964-2018）附录A，本项目属于交通运输仓储邮政业69、中的其他，土壤环境影响评价项目类别为IV 类，可不开展土壤环境影响评价。五五、地下水环境质量现状、地下水环境质量现状根据环境影响评价技术导则-地下水环境（HJ610-2016）“附录 A（规范性附录）地下水环境影响评价行业分类表”的划分，本项目对应“P 公路-123、公路”的“其他（配套设施、公路维护除外）”类别，为报告表类别，属于地下水环境影响评价项目类别中的类，可不开展地下水环境影响评价工作。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室32联系电话：xx与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题本项目属于70、改建项目，经现场走访勘察，原xx三期在涉铁范围内，道路断面为渐变段，本次改建考虑到铁路桥墩影响，地面道路需与铁路桥墩保证净距不小于 2.5m，对道路线位及路幅宽度进行调整，道路征地线位往南偏移。设计行车速度为 60km/h，一般路基设计宽度为 33.5m，穿越温福铁路段路基断面为 55m。该项目用地涉及xx市土地利用总体规划确定的允许建设区，用地符合xx市土地利用总体规划，不占用基本农田。现状噪声监测数据噪声夜间存在超标，超标原因为道路交通噪声引起。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室33联系电话71、：xx表 3-4主要敏感点保护目标序号行政村保护目标桩号范围与路相对位置路段性质最近一排房屋与中心线距离（m）最近一排房屋与道路边界线距离（m）户数与路面高差约（m）房屋情况营运期保护要求4a 类区内户数（户）2 类区内户数（户）评价范围总户数（户）房屋层数/朝向敏感点与工程位置关系图现场图片声环境环境空气107-08规划宗教用地人员K0+300K0+340（终点）路南/正对改建59.541.5/0混/8F 正对2 类二级204-41规划居住用地居民K0+060（起点）K0+180路北/正对改建39.021.0/0混/26F正对4a 类二级xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁72、段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室联系电话：xx34表 3-6临时工程敏感目标序号名称占地类型及面积（m2）位置周边敏感点情况敏感点方位距离1洗车池道路永久占地范围内，14.4K0+063.15高园村33m2沉沙池 1道路永久占地范围内，3K0+065高园村50m3沉沙池 2道路永久占地范围内，3K0+339.836xx村58m4泥浆沉淀池道路永久占地范围内，121.92K0+305xx村165m5绿化土堆场道路永久占地范围内，256K0+120高园村107mxx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区73、三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室35联系电话：xx评价标准一、环境质量标准一、环境质量标准1、水环境、水环境根据xx省水功能区、水环境功能区划分方案（2015 年 6 月）可知，本项目附近金浦河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）IV 类水质标准，相关标准值见表 3-7。表 3-7地表水环境质量标准单位：mg/L，pH 除外指标名称pHDOCODMnCODCr总磷氨氮石油类IV 类69310300.31.50.52、空气环境、空气环境根据xx市环境空气质量功能区划分方案，项目评价区域属于环境空气二类区，大气常规因子执行环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单74、（2018 年第 29 号）中的二级标准。非甲烷总烃参见大气污染物综合排放标准详解，具体标准值见表 3-8。表 3-8环境空气质量标准项目1小时平均24小时平均年平均单位参考标准SO250015060g/m3环境空气质量标准(GB3095-2012)及其修改单（2018 年第 29 号）中二级标准NO22008040NOX25010050PM10/15070PM2.5/7535TSP/300200O3200160（日最大8 小时平均）/CO104/mg/m3非甲烷总烃2.0/mg/m3见大气污染物综合排放标准详解3、声环境、声环境本项目所在区域沿线尚未划分声环境功能区，根据声环境功能区划分技术75、规范（GB/T15190-2014）、声环境质量标准（GB3096-2008）和关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价xx境噪声有关问题的通知（环发200394 号）相关规定，确认现状和道路建成后声环境质量执行的标准。工程影响区域现状为一级公路，项目声环境功能区划分情况见表 3-9。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室36联系电话：xx表 3-8声环境质量标准单位：dB(A)序号标准名称及标准号标准值适用范1声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）、声环境质量标准（GB3076、96-2008）4a类区：昼间70dB(A)夜间55dB(A)2 类区：昼间 60 dB(A)夜间 50 dB(A)（1）临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域；（2）临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路行车道外一定距离内的区域划为 4a 类标准适用区域。距离确定方法为：相邻区域为2 类标准适用区域，距离为35m。二、污染物排放标准二、污染物排放标准1、废水、废水本项目为道路基建项目，项目本身没有废水排放。对于施工期生产废水需设简易沉淀池，经沉淀后上清液回用。施工工人生活用房主要租用工程区周边的民宅，生活污水利用周边77、已有生活污水处理设施。2、废气、废气（1）施工期设备废气）施工期设备废气施工工程设备（如装载机、推土机、压路机、挖掘机等）等非道路移动机械柴油机排气执行 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）（GB20891-2014）表 2 中的第三阶段相关排放限值要求，具体见表 3-10。表 3-10 非道路移动机械用柴油机排期污染物排放限值（第三阶段）单位：（g/kWh）额定净功率（Pmax）（kW）COHCNOxHC+NOxPMPmax5603.5-6.40.20130Pmax5603.5-4.00.2075Pmax1305.0-4.00.0337Pmax755.0-478、.70.4018Pmax375.0-7.50.60（2）施工车辆尾气和粉尘）施工车辆尾气和粉尘施工期产生的扬尘、施工机械、施工运输车辆尾气和沥青烟气执行大气污染 物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 中无组织监控点浓度限值，相xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室37联系电话：xx关标准值见表 3-11。表 3-11大气污染物排放标准污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度沥青烟不得有明显的无组织排放存在苯并芘周界外浓度最高点0.008g/m3TSP1.0mg/m3THC4.0mg/m3S79、O20.4mg/m3NOx0.12mg/m33、噪声、噪声施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中的相关标准，具体标准见表 3-12。表 3-12建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB（A）标准昼间夜间GB12523-20117055注：夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于 15dB（A）4、固废、固废一 般 固 体 废 物 贮 存 和 处 置 参 照 一 般 固 体 废 物 分 类 与 代 码（GBT39198-2020）中的有关规定执行；生活垃圾处理参照执行城市生活垃圾处理及污染防治技术政策（建城2000120 号）和生活垃圾处理技术指南（建城20106180、 号）的有关规定；固废的管理还应满足中华人民共和国固体废物污染环境防治法和xx省固体废物污染环境防治条例等国家、省市关于固体废物污染环境防治的法律法规。其他本项目为道路建设项目，不实行总量控制。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室38联系电话：xx四、生态环境影响分析施工期生态环境影响分析工艺流程简述工艺流程简述(图示图示)：1、道路工程施工工艺流程、道路工程施工工艺流程图 4-1道路施工期、营运期产污工艺流程图（1）场平工程）场平工程以机械开挖施工为主，配合自卸汽车运输土石方。场地平整采用推土机81、摊铺，振动碾压密实，边角部位采用平板振动夯实。（2）路基施工）路基施工在路基工程中，挡土墙常常作为路基边坡的防护措施，不仅可防止路基边坡变形失稳和流水冲刷，还可以减少土石方数量或拆迁、减少占地面积。对于一般路段采用临时挡墙，桥台后采用永久性挡墙。（3）路面工程）路面工程xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室39联系电话：xx本工程路面结构采用沥青混凝土路面。路面结构设计采用轴载 BZZ100KN 的双轮单轴为标准轴载。（4）管线工程）管线工程路基填筑时同步进行管线埋设施工，先开挖沟槽，开挖时采用机械82、挖槽人工配合清底，沟槽开挖后根据管件管材按不同方式下管，下管后进行管线的安装工作，安装完成后及时进行土方回填。2、桥梁工程施工工艺流程桥梁工程施工工艺流程图 4-2桥梁工程施工工艺流程图桥梁测量：在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁，需要进行各种测量工作，其中包括：勘测、施工测量、竣工测量等；在施工过程中及竣工通车后，还要进行变形观测工作。根据不同的桥梁类型和不同的施工方法，测量的工作内容和测量方法也有所不同。桥梁的测量工作概括起来有：桥轴线长度测量；施工控制测量；墩台中心的定位；墩台细部放样及梁部放样等。桥梁基础施工：对桥梁基础进行施工，桥梁基础是桥梁结构物直接与83、地基xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室40联系电话：xx接触的最下部分，是桥梁下部结构的重要组成部分。承受基础传来的荷载的部一部分地层则称为地基。地基与基础受到各种荷载后，其本身将产生应力和变形，为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和基础必须具有足够的强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。桥梁墩台施工：是对桥墩和桥台的合称，是支承桥梁上部结构的建筑物。桥台位于桥梁两端，并与路堤相接，兼有挡土作用；桥墩位于两桥台之间。桥梁墩台和桥梁基础统称为桥梁下部结构。桥梁上部结构施工：待桥梁墩台施工完成后，对桥84、梁支座以上（无铰拱起拱线或框架主梁底线以上）跨越桥孔部分进行施工，桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。按桥面置于上部结构的位置，桥梁上部结构可分为上承式、下承式（穿式或半穿式）和中承式。上承式、下承式和中承式的桥面分别置于上部结构的顶部、底部和中间。按上部结构主梁的结构形式或主要承重构件特征，桥梁上部结构可划分为板式梁、桁梁、拱桥、刚架（构）和斜腿刚构、斜拉桥、悬索桥等类型。路面铺装：待桥梁整体施工完成后，对桥梁上部路面进行铺装，通常用来作为多层结构沥青面层的磨耗层，养护维修中的薄层罩面以及桥梁铺装用的路面。3、施工组织、施工组织（1）施工布置）施工布置根据水土保持方案，临时设置 1 座85、洗车池，沉砂池 2 座，泥浆沉淀池 1 座。施工废水经沉淀后上清液回用。本工程弃方拟运至xx市丁山三期围垦工程区消纳，不需要设计弃渣场；不足土石方全部外购于合法料场，不单独设置取土（石、料）场。本项目施工期不单独设置施工营地，租用周边民房作为施工营地。本项目不设置搅拌站和桥梁预制梁场。（2）合理性分析）合理性分析取土（石、料）场设置分析评价本工程借方全部外购于合法料场。因此，本项目不需要设置取土（石、料）场，不存在取土（石、料）场对周边的影响。弃渣场设置分析评价xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室86、41联系电话：xx本项目开挖土石方基本可以回填利用的就近现场利用，不能利用的拟运至xx市丁山三期围垦工程区消纳，并应采取有效水土流失防治措施。本项目不设弃渣场。搅拌站设置分析项目使用商品沥青，不另设搅拌站。临时设施设置分析根据水保方案，临时设置沉砂池，临时设施布设在项目建设用地范围内，无新增临时占地。综上所述，本项目临时措施布置较合理，但施工期应严格落实本环评提出的污染防治措施，应加强管理，做好废气、噪声、废水、水体保持、生态保护等相应措施，尽量减少对周围环境的影响。4、污染源分析、污染源分析拟建项目可能产生的环境影响因子见下表 4-1。表 4-1施工产污节点及污染因子一览表产污节点污染源污染87、因子W1施工人员生活废水COD、氨氮W2桥梁施工废水SSG1工程土石方挖掘、回填及现场堆放扬尘TSPG2施工机械和汽车运输时所排放的废气烟尘、NOx、CO、非甲烷总烃G3沥青在铺设过程中产生少量的沥青烟沥青烟气N1施工机械噪声噪声S1土石开挖、建筑垃圾等施工固废S2施工人员生活垃圾一、施工期污染影响分析一、施工期污染影响分析1、废水、废水施工期对水环境影响主要来源于以下几个方面：施工工地产生的生活污水；施工生产废水。（1）施工工场生活污水（）施工工场生活污水（W1）根据对类似规模道路建设施工情况的调查，一般路段施工人员集中数量在xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环88、境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室42联系电话：xx20 人左右，生活用水量按 100L/(人d)，估计施工场地生活用水量约 2t/d。生活污水的转污率按用水量的 80%计算，则生活污水产生量为 1.6t/d。生活污水中主要污染物浓度 COD 为 350mg/L，NH3-N 为 30mg/L，产生量分别为 0.00056t/d、0.000048t/d。由于项目施工人员均租用周边居民用房，其生活污水可充分利用周边现有污水处理设施，不会对附近水环境产生影响。（2）施工生产废水（）施工生产废水（W2）施工场地在施工期由于建筑材料的堆放、管理不当，特别是易流失的物质如89、黄沙、土方等露天堆放。本项目对施工机械、施工车辆冲洗废水进行集中收集和处理。建议在施工场地内设置简单沉淀池，通过沉淀处理后，上清液回用于洒水降尘等，对水环境影响较小。跨河桥梁桥墩基础、墩身，临时支撑等水下工程施工对水体水质产生影响，这种影响将随施工期的结束而结束。在施工初期，由于围堰或筑岛，在作业场地周围将会局部的扰动河底，故而会使局部水体中泥沙等悬浮物增加。根据国内的环境影响评价和监测经验，一般在采用围堰法等环保的施工工艺下，水下构筑物周围约 100m 范围内的水体中悬浮物将有较为显著的增加，随着距离的增大，这一影响将逐渐减小，在距施工点 200300m 外，悬浮泥沙的影响基本很小，且随着施90、工的结束，这一影响将很快消失。泥浆经泥浆沉淀池沉淀，沉淀后上清液回用，严禁将泥浆直接排入河道，沉渣干化后用于路基回填。因此，桥梁基础施工在做好临时防护措施的情况下对水体水质影响不大，但施工过程中会对河流水质造成短期扰动影响。在桥梁的施工过程中，由于部分施工机械将直接与水体接触，施工机械上诸如润滑油等可被河水浸出，进入水体，同时施工油料泄露时可直接进入水体，使水环境中的石油类污染物增加，对水体造成不良影响。桥梁施工应尽量选择在枯水期或平水期进行，避免在丰水期施工，特别是洪水期应严禁施工。施工单位应与当地气象部门取得联系，在洪水来临前，对施工场地进行处理，避免施工过程中产生的污染物随洪水进入水体。91、综上所述，由于施工活动为短暂行为，各污染物产生量较小，在采取上述xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室43联系电话：xx措施下，施工其产生的废水对沿线水环境的影响较小。2、施工废气、施工废气施工期的主要大气污染物是施工场地产生的扬尘、沥青敷设产生的烟气。（1）扬尘（）扬尘（G1）施工阶段的扬尘主要来自三方面：堆场起风扬尘，主要由建筑材料堆场起风产生；起尘风速与粒径和含水率有关，因此减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。粉尘在空气中扩散稀释与风速等气象条件有关，也与粉尘92、本身的沉降速度有关。不同粒径粉尘沉降速度见表 4-2。由表可知，粉尘的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为 250m 时，沉降速度为 1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于 250m 时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小粒径的粉尘。表 4-2不同粒径尘粒的沉降速度粉尘粒径(m)10203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉尘粒径(m)8090100150200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.8041.001.829粉尘粒径(m)45093、5506507508509501050沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.824.2224.624道路车辆行驶扬尘，主要由汽车行驶产生；据有关文献报道，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘量的 50%以上，车辆行驶产生的扬尘在完全干燥的情况下，可按如下经验公式计算：Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q 汽车行驶时的扬尘，kg/km辆；V 汽车速度，km/h；W 汽车载重量，t；P 道路表面粉尘量，km/m2。由上式可见，在同样路面清洁程度下，车速越快，扬尘量越大；在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此限制车速和保持路面清洁是减少汽车94、xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室44联系电话：xx扬尘的有效方法。作业扬尘，主要由平整土地、挖方填方、装卸水泥、砂石等产生；其中道路扬尘占施工扬尘总量的 50%。粉尘的排放量大小直接与施工期的管理措施、气象条件有关，在天气干燥及风速较大时影响较为明显，使该区块及周围区域大气中总悬浮颗粒（TSP）浓度大大增加。据同类工程调研，距施工场地100m 处的 TSP 日平均浓度为 0.120.79mg/m3。施工作业扬尘的产生量与气候条件和施工方法有关，因施工尘土的含水量比较低，颗粒粒径较小，在风速大于95、 3m/s 时，施工过程中还会有风扬尘产生。这部分扬尘大部分在施工场地附近沉降。根据类比分析，由于粉尘颗粒的重力沉降作用，扬尘污染影响范围和程度随着距离的不同而有所差异，一般在扬尘点下风向 050m 为较重污染带，50100m 为污染带，100200m 为轻污染带，200m 以外对空气影响甚微。施工过程中粉尘污染的危害性是不容忽视的。浮于空气中的粉尘被施工人员和周围居民吸入，不但会引起各种呼吸道疾病，而且粉尘夹带大量的病原菌，传染各种疾病，严重影响施工人员及周围居民的身体健康。此外，粉尘飘扬，降低能见度，易引发交通事故。粉尘飘落在建筑物和树木枝叶上，影响景观。根据相关资料，如果施工阶段对汽车行96、驶路面勤洒水(每天 45 次)，可以使空气中粉尘量减少 70%左右，可以收到很好的降尘效果。洒水的试验资料如表 4-3。当施工场地洒水频率为 45 次/天时，扬尘造成的粉尘污染距离可缩小到 2050m 范围内。表 4-3施工阶段使用洒水车降尘试验结果距边距离(m)52050100TSP 浓度(mg/m3)不洒水10.142.8101.150.86洒水2.011.400.680.60降尘率（%）80.151.64.730.2由于本项目原材料及土石方运输至项目地会经过较多敏感点，工程建设中需外购各种建筑材料及石料回填，运输量较大。为尽可能的降低道路运输扬尘对沿线敏感点的影响，应定时对路面进行洒水。97、同时，进出工地的土石方、物料等运输车辆，应严格按照既定的线路进行运输，运输车辆应优先选择远离镇区的路线，尽量避开居民密集区和学校。在运输过程中应采用封闭式车辆装运，xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室45联系电话：xx并保证土石方、物料不遗撒外漏，若无密闭车斗，土石方、物料的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实，苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下 15cm，保证土石方、物料等不露出。严格控制车速，避免土石方途中散落，保持路面干净，以免影响城市道路景观，并可以减少运输过程中堆积土石料产生的98、扬尘。禁止超速超载等易加重扬尘的污染行为。建设过程需要大量的运输车辆，这将增加沿途道路的交通压力，应合理安排运输时间，避开交通高峰期，以免造成沿途交通拥堵。严格执行施工期的各项防尘措施，车辆运输路线两侧的环境空气影响将得到有效的控制。距离项目较近的敏感点，在运输车辆进出过程中受到的影响较大。这些敏感点在项目运输车辆出入的过程中受到扬尘的影响较为严重，因此在运输车辆在进出主要运输道路及施工现场，应该安装冲洗车轮的冲洗装置，并应配备洒水车，定期定时洒水，尽量减少将土、泥、碎片等类似物体带到公共道路上并减少对项目较近的敏感点的影响。（2）车辆及施工器械尾气（）车辆及施工器械尾气（G2）本工程施工期沿99、线燃油机械和车辆会产生含有少量烟尘、NOx、CO、非甲烷总烃等污染物废气。施工机械和汽车运输时所排放的废气，主要对作业点周围和运输路线两侧局部范围产生一定影响。施工车辆、施工机械等因燃油产生的 CO、非甲烷总烃、NOX等污染物，对环境空气也将有所影响。施工车辆、施工机械在现场范围内活动，尾气呈面源污染形式，尾气扩散范围有限。车辆为非连续行驶状态，且施工时间有限，污染物排放时间和排放量相对较少，所以不会对周围环境空气有明显影响，与运营期道路车辆尾气排放量相比，施工期尾气排放非常有限。（3）沥青烟气（）沥青烟气（G3）项目沥青均采用商品沥青，现场不设熬制和搅拌站，沥青在铺设过程中由于热油蒸发仍会产100、生少量的沥青烟，但由于施工期较短，蒸发产生的沥青烟较少，大气扩散条件好，沥青铺设过程中产生的少量沥青烟不会对周围环境产生明显影响。3、施工噪声（、施工噪声（N1）本工程施工期噪声来自各种施工作业，主要有筑路机械噪声、车辆运输噪xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室46联系电话：xx声以及现场作业噪声。根据本工程施工期可能使用的施工机械设备噪声源特点，施工噪声源可分为非固定声源和固定声源两大类型，非固定声源主要为各种施工车辆，固定声源主要为各种施工机械。在施工现场，随着工程进展，将使用不同的施工机械设101、备，因而不同施工阶段具有不同的主要噪声源。施工阶段又有各自不同的机械设备同时使用和交互作业，因而同一施工阶段的各种不同机械单体设备声源叠加后构成该施工阶段的合成声源。由于施工过程其施工机械的作业组合需因地而异，变化不定，且发声的时刻不尽一致，因而合成声源构成十分复杂，所造成的对外影响显现出欺负多变，强弱变化无常的特点。参考公路建设项目环境影响规范（JTG B04-2006）附录 C，公路施工噪声主要声级见表 4-4 和表 4-5。表 4-4公路施工噪声源概况单位：dB（A）测点距离设备 2m 处距离设备 20m 处距离设备 100m 处路面施工857462施工材料制备90.583.676表 4102、-5 公路施工机械噪声测试声级机械类型测距施工机械距离（m）最大声级（dB）平地机590振动式压路机586轮式压路机581轮胎压路机576推土机586轮胎式液压挖掘机584轮式装载机590冲击式钻机187螺旋式钻机584打桩机5105振捣器592摊铺机58285发电机组198锥形混凝土搅拌机179项目施工场地的噪声源强主要为各类高噪声施工机械，且各施工阶段均有几台机械设备同时于现场运行，单体设备声源声级均在 70-90 dB（A）之间。这些施工设备无法防护，露天施工。建议建设单位设置隔声围墙，并保证围墙xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三103、垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室47联系电话：xx一定高度外，还需设立移动隔声设施；对产生高噪声的施工设备，做好临时隔声措施；同时严格落实本报告中提出的各项措施，将施工期噪声影响降至最低。另外，施工期的噪声将随着施工期的结束而消失。4、施工固体废物、施工固体废物施工期固废主要为道路工程的废渣和施工人员生活垃圾。（1）施工固废（）施工固废（S1）本工程挖方总量 6700m3，填方总量 9900m3，综合利用土石方量 1800m3，需外购土石方 8100m3，余方总量 4900m3，本工程临时设施沉砂池 2 座，洗车池 1 座，泥浆沉淀池 1 座。本工程弃方拟运至xx市丁山三期围垦区消纳104、。该部分废物主要是建筑模板、建筑材料下脚料、废钢料、废包装物、水泥块、砂石子、拆迁建筑垃圾、弃方等固体废物，废弃建筑材料由施工点随时分类收集，回收其中可利用部分，其余运送相关部门指定调配的消纳场点消纳处置；废弃模板、钢筋、建材包装材料经分类收集，实现综合利用。（2）生活垃圾（）生活垃圾（S2）施工人员产生的生活垃圾以 0.5kg/人d 计，则在施工期间员工生活垃圾最大产生量 0.01t/d。该部分集中统一处理，以保证施工人员及周围居民的生活环境质量。对施工人员产生的生活垃圾量应加以收集，由环卫部门进行统一清运。二、施工期生态环境影响分析二、施工期生态环境影响分析1、对沿线植被及植物资源的影响分105、析、对沿线植被及植物资源的影响分析（1）对沿线植被的影响）对沿线植被的影响工程建设对植被的影响主要表现在以下几个方面：道路建设挖方对周围草皮的破坏以及道路占地直接造成植物生物量损失；道路建设施工临时设施占用土地，对区域原有植被的破坏。道路对生境的分割作用，使原来较大的群落变成多个小的群落，增加了边缘效应和破碎化程度，使群落对外界的干扰变得更加敏感。（2）对植被生产力、生物量的影响）对植被生产力、生物量的影响工程建设对评价区内植物生产力、生物量的影响主要来自路基工程等的永久占地，以及施工临时占地对其产生影响，但本项目所占用面积较小，工程建xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改106、建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室48联系电话：xx设造成的生物量和生产力损失占整个评价区的比例较小，所造成的影响也较小。（3）对植物物种多样性的影响）对植物物种多样性的影响道路建设影响的植物种类均为本区域的常见物种。因此工程建设对沿线地区的植物物种多样性影响不大。由于工程所在地区自然条件较好，光照较多、雨热较为丰富，植物生长速度较快，植被的自然恢复能力较强，被破坏地段的植物和植被能够较快恢复。同时，本项目将对永久占地范围内可绿化地段实施植被恢复工程，同时恢复全部临时用地，可大大减小公路建设对植物种群的影响。（4）对珍稀保护植物及古树名木的影响）对珍稀107、保护植物及古树名木的影响根据调查，本工程线路植被以绿化乔灌木、草皮等为主，工程沿线评价范围内未发现国家、省级以及区域特有珍稀保护植物，工程建设不会对珍稀保护植物产生影响。2、对沿线陆生动物的影响分析、对沿线陆生动物的影响分析（1）对珍稀保护动物的影响）对珍稀保护动物的影响工程所在区域人类活动较为频繁，受人为干扰较大，拟建公路评价范围内未发现国家和xx省重点保护野生动物分布，因此，拟建项目不会对国家和浙江省重点保护野生动物产生影响。（2）受影响的动物种类）受影响的动物种类受道路项目影响的动物种类主要为迁移能力相对较弱的两栖类和爬行类，其迁移能力相对较弱，生存生境空间非常有限，一般种群规模都不大，108、工程施工对其会产生一定的影响，施工期间应重点加以保护。3、水土流失分析、水土流失分析本工程水土流失期主要发生在施工期。在工程的建设过程中，土方开挖及其它区域土方的开挖、填筑等，使裸露面表层结构疏松，植被覆盖度降低，区域内土壤抗侵蚀能力降低，水土流失加剧。施工开挖的大量弃土、弃石，为水土流失的形成提供了丰富的松散物质源，极易被暴雨洪水搬运进入河道，形成大规模输沙。因而工程施工期是水土流失最严重的时期，也是水土流失防治的重点时期。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室49联系电话：xx工程施工结束后，因109、施工引起水土流失的各项因素在逐渐消失，地表扰动停止，随着时间的推移，施工区域水土流失达到新的平衡，但植被恢复是一个缓慢的过程，自然恢复期仍有一定量的水土流失。因此，根据施工中不同阶段的自然环境特点和工程特点，对工程建设施工期以及植被恢复期可能产生的水土流失总量和危害性进行预测和分析，采取工程与植物措施结合的手段控制整个工程过程中的水土流失。本工程可能造成水土流失危害主要表现在以下几个方面：（1）影响工程本身的施工建设和运行）影响工程本身的施工建设和运行工程施工区产生的弃土如不能及时有效地处理，流失的水土将进入施工现场，影响施工进度，边坡开挖可能引发塌方，对工程安全构成威胁，同时也对人员的人身安110、全构成威胁。（2）影响周边景观、降低空气质量）影响周边景观、降低空气质量施工期间产生的水土流失将对周边环境带来不利影响，施工废水、扬尘将降低施工区周围的地表水和空气质量，随意堆放的施工临时堆料、建筑垃圾会破坏周边景观。运营期生态环境影响分析一、营运期污染影响分析一、营运期污染影响分析1、废水、废水本项目营运期无经常性污水来源，主要水污染源是非经常性污水，也就是指路面径流水。影响路面径流水水量和水质因素较多，包括降雨量、车流量、两场降雨间隔时间等，其水量和水质变幅较大，污染成分十分复杂。根据目前国内对路面径流浓度的测试结果，降雨初期到形成路面径流的 30min 内，水中的悬浮物和石油类浓度较高；111、其浓度随着降雨历时延长而较快下降，降雨历时4060min 后，路面基本被冲洗干净，路面径流污染物浓度基本稳定在较低水平。国内外研究表明，机动车路面雨水中污染物浓度与路面行驶机动车流量、机动车类型、降水强度、降雨周期、道路性质及机动车燃料性质等多个因素有关，一般较难估算。类比我国南方某省道路环境影响评价中所实测得出的路面雨水中污染物的浓度值，本项目路面径流水污染浓度范围见表 4-6。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室50联系电话：xx表 4-6路面径流污染物浓度范围单位：mg/L污染物径流开始后时112、间(分)最大值平均值0151530306060120120COD170130939772170115.8BOD5282623022821.8石油类2317.561.51239.8SS390020019016090244总磷0.990.860.920.830.630.990.81总氮3.63.43.12.72.33.63.02根据目前国内对道路路面径流浓度的测试结果，降雨初期到形成路面径流的 30min 内，水中的悬浮物和石油类浓度较高；半个小时后，其浓度随着降雨历时延长而较快下降，降雨历时 4060min 后，路面基本被冲洗干净，路面径流污染物浓度基本稳定在较低水平。由于工程线路在设计时已经考113、虑了边沟、排水沟、截水沟等排水设施，将路基、桥面范围内的降水引至周边边沟等。因此，工程运营后，路面、桥面径流一般经边坡绿化带以及边沟、排水沟、截水沟等排水设施，路面径流对水体不会产生较大的影响。2、废气、废气道路施工完成后，营运期废气主要来自汽车尾气。道路通行后所经地段车流量大大增加，汽车尾气排放也大大增加，其中的大气污染物主要为 CO、NOx等。气态污染物排放源强按下式计算：ijiijEAQ3113600式中：Qjj 类气态污染物排放源强度，mg/smAii 型车预测的年小时交通量，辆/hEij汽车专用公路运行工况下 i 型车 j 类排放物在预测年的单车排放因子推荐值，mg/（辆m）参数确定114、i.交通量确定及车型预测xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室51联系电话：xx项目的机动车道设计车速为 60km/h。车流量根据项目初步设计确定，具体车流量见表 2-5表 2-8”。ii.单车排放因子确定根据国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知（国发201822 号）中第四条（十六）“加快油品质量升级。2019 年 1 月 1 日起，全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，.”。根据xx省人民政府关于印发xx省打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知（浙政发20183115、5 号）中第四五条（十五）“.自 2019 年 7 月 1 日，全省实施国六排放标准，.”。轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法（中 国 第 六 阶 段）（GB18352.5-2016）自 2020 年 7 月 1 日起生效。本工程计划于 2022 年建成通车，本评价近期、中期、远期按照国家第 6b阶段标准进行计算。表 4-7机动车污染物 NOx、CO 单车排放系数车型主要污染物（g/辆km）第阶段CONOx汽油车小型车0.70.06中型车0.880.075大型车1.000.082废气预测结果根据各年份交通量，按道路建设指标参数计算，得到本工程不同阶段高峰交通量状况下116、 NOx和 CO 的排放源强。详见表 4-8。表 4-8高峰期时段污染物源强估算单位：mg/ms时期车流量（辆/h）污染物CONOx近期13920.2620.023中期20240.3810.033远期29400.5550.048根据 环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2018）规定，“5.3.3.4 对xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室52联系电话：xx新建包含 1km 及以上隧道工程的城市快速路、主干路等城市道路项目，按项目隧道主要通风竖井及隧道出口排放的污染物计算其评价等级”。本项目117、为等级公路建设项目，不涉及隧道口，不涉及集中式排放源，因此 本次评价判定为三级评价，根据导则，三级评价不进行进一步预测与评价。根据工程分析，本项目运行期间，对大气的环境影响主要是汽车尾气的排放。随着我国对汽车尾气排放标准的要求的提高以及电动汽车的大力发展，汽车尾气的排放影响将逐步减小，因此本项目汽车尾气的排放对周边大气环境和敏感保护目标的影响较小。3、噪声、噪声本项目为一级公路建设，项目所处声环境功能区为 声环境质量标准（GB3096-2008）4a、2 类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加xx 5dB以上（不包含 5dB），确定本项目声环境影响评价等级为一级，需开展专项评价，具体分118、析章节详见专题一。根据空旷条件下达标距离，近期昼夜间达 4a 类声环境功能区标准要求分别距道路红线 1.0m 和 13.5m 以外；近期昼夜间达 2 类声环境功能区标准要求分别距道路红线 16.4m 和 39.1m 以外。中期昼夜间达 4a 类声环境功能区标准要求距道路红线 2.4m 和 18.5m 以外；中期昼夜间达 2 类声环境功能区标准要求距道路红线 23.2m 和 55.8m 以外。远期昼夜间达 4a 类声环境功能区标准要求距道路红线 4.0m 和 26.4m 以外；远期昼夜间达 2 类声环境功能区标准要求距道路边界线 32.9m 和 77.9m 以外。一般现状敏感点：本环评道路中心线119、两侧 200m 范围内无现状敏感点。根据预测结果可知，在噪声 4a 类区（第一排建筑物面向次干道一侧），规划敏感点主要为规划居住用地，有 04-41 地块，近期昼间均能达标，夜间最大超标量为 2.9dB(A)；中期昼间均能达标，夜间最大超标量为 3.8dB(A)；远期昼间均能达标，夜间最大超标量为 4.8dB(A)。根据预测结果可知，在噪声 2 类区，规划敏感点主要为规划宗教用地，有07-08 地块，近期昼间最大超标量为 4.6dB(A)，夜间最大超标量为 5.3dB(A)；中期昼间最大超标量为 4.8dB(A)，夜间最大超标量为 5.8dB(A)；远期昼间最大xx市xx物流园区基础配套设施建120、设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室53联系电话：xx超标量为 5.0dB(A)，夜间最大超标量为 6.3dB(A)。4、固体废物、固体废物营运期固体废物有平时环卫、路政部门清扫的路面垃圾，均可得到及时清运，其对环境影响很小。项目建成通车后通行更为快捷和便利，随着车辆的增多，沿线的交通垃圾量也相应增加了，如乘客随意丢弃纸屑、瓜果皮、塑料包装袋、饮料瓶、废纸巾、废餐盒、食物残渣等，增加了道路养护的负担，也破坏了路域景观的协调与观赏。因此，营运期固废的处置措施主要是针对道路的养护管理业务：（1）要求按时巡视道路，定时清扫道路；（2）121、对事故现场的及时清理，维持道路的正常使用功能；（3）路基边坡整治、排水沟清淤与边坡绿化植物的修剪；以上养护管理业务产生的固体废物有限，妥善处置后对环境影响很小。5、环境风险、环境风险道路北侧现状为工业用地及空地，规划为居住用地；道路南侧现状为空地，规划为宗教用地等。因此，公路建成后，最大的危害应该是当危险品运输车辆出现翻车，从而使运送的危险品如汽油、液化气等泄漏而污染周边土壤和大气环境，因此对环境风险事故的防范尤为重要，须采取如下风险事故防范措施：危险品运输车辆在上路前，应接受公安或交通管理部门的抽查，提交申报表。申报表主要报告项目有危险货物运输执照号码、货物品种、等级和编号、收发货人姓名、装122、卸地点、货物特性等。危险品运输车辆一般应安排在交通量较少时段（如夜间）通行，在气候不好的条件下应禁止其上路，从而对运输危险品的车辆进行有效管理。实行危险品运输车辆的检查制度，对申报运输危险品的车辆进行“准运证”、“驾驶员证”、“押运员证”和危险品运输行车路单（以下简称“三证一单”）检查，“三证一单”不全的车辆将不允许上路。如运输有毒、有害物质的化学危险品运输车辆在拟建道路上发生事故导致水体或气体污染时，应及时与当地安全生产监督管理、公安、消防、环保等部门取得联系，以便采取紧急应救措施。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5123、 号商务楼 1203 室54联系电话：xx经常开展对危险化学品生产、运输单位、车主及驾驶员的教育，提高危险品生产、运输单位和车主的安全意识，提高驾驶员安全行车水平和职业道德素质。根据驾驶员承运的危险化学品货物种类，应让驾驶员配带介绍本车承运危险化学品名称、特性、危害、应急措施等的简明小册子，不仅为本人熟记基本常识，也为应急时为他人使用提供方便。道路投入运营后，运营单位可根据当地相关部门要求制定本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材，并定期组织演练，危险化学品事故应急救援预案应报当地市级人民政府中负责危险化学品安全监督管理工作的部门备案。道路运营单位应严格执行危险化学品安全124、管理条例、中华人民共和国监控化学品管理条例、全国道路化学危险货物运输专项整治实施方案等法律法规关于危险化学品公路运输的有关规定，贯彻交通部关于继续进行道路危险货物运输专项整治的通知（交公路发2002226 号）相关要求；遇有危险化学品运输车辆应重点检查相关登记报批。本项目建成后，应根据中华人民共和国道路交通安全法、突发环境事件应急管理办法 等法律、法规规定，制定 道路运输突发事件应急预案，并报相关部门备案，建立相应的应急相应体系，以确保一旦发生危险品泄漏事故，能够采取有效控制措施，防止危险品污染事故态的扩大。选址选线环境合理性分析本项目属城镇基础设施配套项目，属于规划内的道路，xx市自然资源和125、规划局以“用字第 330381202000067 号”出具该项目建设项目用地预审与选址意见书（详见附件 3）和初设批复“瑞发改投2020236 号”（详见附件 2）文件同意项目建设。本项目的建设符合xx市综合交通运输“十三五”发展规划（2017）、xx市交通运输“十三五”发展规划（2017）、xx市站西单元（0577-RA-JN-04）控制性详细规划修改（05-31、06-02a 地块）（2019）、xx市站前单元（0577-RA-JN-05）控制性详细规划修改（01-5354 地块）（2020）相关规定。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx126、区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室55联系电话：xx五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施一、施工期污染防治措施一、施工期污染防治措施1、废水防治措施、废水防治措施施工人员尽量利用周边的生活设施。施工生产废水需设简易沉砂池，经沉淀后上清液回用。桥梁施工过程中产生的泥浆经泥浆沉淀池沉淀，沉淀后上清液回用。施工期间由于建筑材料的堆放（如易被冲失的物质黄沙、土方等）、管理不当原因，遇暴雨时将被冲刷进入水体。建议在堆场周围设截流沟，防止施工材料的流失，同时减少对附近水体的影响。施工期间采取严格的防治措施以减少水土流失，如尽量缩短土地裸露时间，加快工程项目建设；制订施工计划时，施工进127、度安排避开在降雨量大的 69月份大面积开挖和堆填；地面应压实等。施工期工地中产生的大量堆土、弃土等一切废弃物及物料堆场应远离地面水体，要按指定地点堆放及时组织清除并采取防护措施。2、废气防治措施、废气防治措施建议施工现场只存放用于回填的土方量，多余的土方要及时运走，干燥季节要适时的对现场存放的土方洒水，保持其表面潮湿，以避免扬尘。定时洒水，干旱季节要增加洒水量，保持路面湿润。细颗粒散体材料要入库严密保存，搬运时轻拿轻放，避免包装袋破裂造成扬尘。运输水泥、土方、施工垃圾等易起扬尘的车辆应加强密封措施，以避免沿途散落产生扬尘。出工地的车辆要对车轮进行及时的清洗或清扫。对建筑材料的装卸要文明施工，以128、防止人为的扬尘蔓延。采用符合标准的机械和运输工具，使用优质燃料，加强机械与车辆的维修保养。项目施工过程采用商品细粒式沥青砼，可有效减轻沥青拌和烟气对大气环境的影响。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室56联系电话：xx3、噪声防治措施、噪声防治措施加强设备维护，保证车辆、施工设备处于良好工作状况；选用低噪声施工设备，以减少对周围环境尤其是附近居民住宅楼的影响；合理安排运输路线，尽量选择少敏感点、远离敏感点的线路，调度运输时间，行车噪声必须符合机动车辆允许噪声标准（GB l495-2002），部分敏129、感路段需限速、禁鸣；制订施工计划时，应尽量避免同时使用大量高噪声设备，高噪声施工时间安排在白天 8:00-20:00；提高工作效率，使工程在短期内完成；建设施工围墙和临时性声屏障，噪声一般可衰减 1020dB，但是对于高噪声施工设备（如挖掘机等），还是会对周围敏感点造成一定影响。不过，这些影响主要存在于施工阶段，施工完成后无影响。施工进场前，应公告告知周围声环境敏感点居民，并加强与附近居民的协商与沟通，取得理解。4、固废处置方法、固废处置方法建设单位应要求施工单位实行标准施工、规划开挖，尽量减少土方开挖量。对于路基开挖表土应单独堆放，可作为道路绿化覆土利用。钻渣、干化泥浆运至xx市丁山三期围垦130、工程区消纳。工程建设开挖的土石方及时回填，避免随地堆放，并严禁随意倾倒。施工人员产生的生活垃圾要集中收集，委托环卫部门及时清运。二、文物保护措施二、文物保护措施在地下挖掘施工中要注意文物保护，一旦发现有价值的文物如古钱币、陶瓷、青铜器等应停止挖掘保护好现场，及时报告文物管理部门，决不能使文物流失。三、生态环境减缓措施三、生态环境减缓措施施工期要注重优化施工组织和制定严格的施工制度，应尽量控制施工安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时间；临时土石料堆场等均需集中堆置，且控制在征用的土地范围之内；堆置过程中做好堆置坡度和高度的控制及位置的选择，并采取草包填土作临时围栏，开挖水沟和沉砂池防护措施，131、以减xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室57联系电话：xx少施工期水土流失量。应采取水环境保护措施，以降低水中引起的 SS 浓度增值，从而减少对水生生态的影响。绿化植被尽量选用当地物种，避免外来物种对当地生态环境的侵蚀风险。商业性土石方采购时，项目应采用有采矿证的企业提供的沙、石，并要求采矿企业做好水土保持措施。尽可能移挖作填，挖方应及时清运到需要填方的路段加以利用，充分重视清表土的保护，将表土开挖后集中堆放，以备将来地表回填，恢复植被。运营期生态环境保护措施一、营运期污染防治措施一、营运期污染防132、治措施1、废水、废水项目营运后产生的废水主要来自道路路面雨水径流。本项目道路两侧的雨水径流可就近排入雨水管道。严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染。环卫部门须做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟，进而排入附近河道；定期维护路面径流收集系统和排水系统。2、废气、废气加强道路管理及路面养护，保护道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。沥青路面施工和检修时，用商品细粒式沥青砼，施工时间要注意，避免对临近敏感点有影响的风向和时段施工。相关单位落实与汽车空气污染有关的全国性或地方性防治措施、加强对车辆的管理、对汽车尾气的排放实行例行监测。加强交通的133、管理提高道路利用率；加强绿化、利用植物来吸收污染物，减轻污染，对路面定时清扫、喷洒清水，清尘抑尘。3、噪声、噪声项目分别预测敏感点不同时段的噪声级，并针对项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施，进行经济、技术可行性论证，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析。具体措施详见专题一噪声防治措施分析章节。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室58联系电话：xx4、营运期固体废物、营运期固体废物营运期固体废物有平时环卫、路政部门清扫的路面垃圾，均可得到及时清运，其对环境影响很小。二、营运期生态环境134、保护措施二、营运期生态环境保护措施1）建设单位必须担负生态保护、恢复、补偿、建设和管理责任，依法补偿征地费用，合理安排使用土地，降低生态破坏程度。2）绿化工程与主体工程同时规划、同时设计、同时投资，并在主体工程施工完毕后一年内按照设计方案的要求完成绿化工程建设，必须选择适宜的本土植物种类，适时对工程区内外空地、边坡面、裸露地、空隙地、绿化用地进行植树种草，并加强管理和养护。其他无环保投资本项目污染防治措施费用预计为 70 万元，项目总投资约为 9444 万元，环保投资占总投资比例为 0.74%。详见表 5-1。表 5-1环保投资估算单位：万元环境问题环境保护措施投资声环境施工机械的维护及临时隔135、声围护3施工人员的卫生防护1减速带、绿化带等降噪措施10噪声跟踪监测费用5预留噪声治理费用10水环境临时沉砂池2地表径流排水沟2临时洗车池、泥浆沉淀池5环境空气施工场地配备洒水车10建筑材料运输和堆放加篷盖1固废防治建筑垃圾运输和临时垃圾堆场、堆放加篷盖10生活垃圾临时收集点1水土保持沉砂池、排水沟、拦挡措施、弃方外运0风险防范防撞栏、警示牌等10合计70 xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室59联系电话：xx六、生态环境保护措施监督检查清单内容内容要素要素施工期施工期运营期运营期环境保护措施环境136、保护措施验收要求验收要求环境保护措施环境保护措施验收要求验收要求陆生生态在建成后道路两侧、中分带区域种植行道树或增加绿化，补充减少的植被数量/水生生态禁止向河流直接排放施工废水，防止扰动水体/地表水环境施工废水经沉淀处理后回用于场地洒水降尘，不外排/地下水及土壤环境/声环境合理安排布局，制定施工计划，禁止夜间施工，加强施工管理，必要时采取临时降噪措施/完善道路警示标志，限制车辆行驶速度，禁止鸣笛声环境质量标准（GB3096-2008）中 4a、2 类标准振动/大气环境定期对施工场地进行水降尘，采用商品混凝土，对原辅材料、运输车辆采取密闭措施，加盖篷布等措施/固体废物对产生的少量生活垃圾进行统一137、定点收集，由附近环保工人清运处理；对施工过程中产生垃圾和弃土弃渣，优先回填，能回收利用的优先回用，不能回用的运至丁山围垦区消纳/环卫、路政部门清扫路面垃圾，及时清运/电磁环境/环境风险/设置桥梁防撞栏、警示标志，相关车辆需减速慢行/环境监测/监测噪声对沿线敏感点的影响以及噪声污染防治措施是否可满足环保要求声环境质量 标 准（GB3096-2008）中 4a、2 类标准其他/xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室60联系电话：xx七、结论本项目的建设有利于当地的经济发展，有一定的经济效益和社会效益。建138、成后进一步提高当地交通便捷，提高居民生活质量，促进区域经济发展。项目所在区域水、大气质量现状良好，现状噪声夜间超标，随着改建工程的实施，声环境质量状况将得到改善，可以满足声环境功能区要求。本项目施工期环境影响随着工期结束，这种暂时的影响就会消失；营运期主要影响为噪声，在采用技术防治措施后，均能满足相关要求。通过以上分析，只要项目严格执行国家环境保护法规和标准，认真落实本报告表所提出的措施和建议，则项目建设对周围环境影响不大，从环保角度分析，项目的选址和建设是可行的。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203139、 室61联系电话：xx专题一专题一、声环境影响评价声环境影响评价根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响型）（试行）表1 专项评价设置原则表，本项目为“公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目”，需开展环境影响专题评价。项目所处声环境功能区为声环境质量标准（GB 3096-2008）4a、2 类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加xx 5dB 以上（不包含 5dB），根据环境影响评价技术导则-声环境（HJ 2.4-2009），确定本项目声环境影响评价等级为一级。一般以道路中心线外两侧 200m 以内为评价范围140、，评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测。本项目规划敏感点高于（含）三层建筑，绘制垂直方向的等声级线图。1、交通噪声预测模式、交通噪声预测模式影响交通噪声大小的因素很多，主要包括交通量的参数（车流量、车速、车型等），有关道路自身的参数（形式、高度、坡度、路面结构等），此外是路线两侧建筑物分布和地形因素等。本次预测采用 DataKustic 公司编制的 Cadna/A 计算软件，该软件主要依据ISO9613、RLS-90、Schall 03 等标准，并采用专业领域内认可的方法进行修正，计算精度经德国环保局检测得到认可，在德国公路、铁路运输部门应用得到好评，并已经通过我国原国家环保141、总局环境工程评估中心评审，软件可以三维模拟区域声级分布。道路交通影响的预测计算，Cadna/A 采用的方法为：（1）交通噪声源强）交通噪声源强车辆产生的噪声 Lm,E 定义为：stgstrovmEmDDDLL)25(,式中：-为自由声场中，距车道中心线水平距离 25m、高度 2.25m 处平均声级：pMLm082.01lg103.37)25(其中：M 为单车道道路小时平均车流量，对于多车道道路，计算最外侧 2条车道，每条车道流量为 M/2。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室62联系电话：xx-不142、同车速的声级修正；-不同道路表面的声级修正；-不同坡度的声级修正。（2）交通噪声影响声级）交通噪声影响声级计算多车道道路声级，分别计算后叠加得到道路噪声的平均声级 Lm：fmnmLLmL,1.01.01010lg10式中 Lm,n、Lm,f 分别为距预测点最近、最远车道的平均声级。对于单车道道路最近、最远车道的位置相同。单一车道声级用 Lmi 表示：BBMslEmimDDDDLL,式中：Lm,E车辆产生的噪声；Dl计算中采用的声源分段长度 l 引起的声级不同，Dl=10lg(l)；Ds不同距离及空气吸收引起的声级不同：Ds=11.2-20lg(s)-s/200，s 为声源至受声点的距离；DBM143、不同地面吸收和气象因素引起的声级不同：DBM=(hm/s)(34-600/s)-4.8DB不同地形、建筑物引起的声级不同。（3）预测说明）预测说明预测中不考虑以下因素预测中不考虑道路由于路面破损、汽车超速行驶、鸣号产生的非常态交通噪声、道路沿线店铺及繁华路段的社会商业噪声等不确定因素。不考虑温度、湿度、空气密度等的影响，一般情况这些因素对预测结果的影响轻微。不考虑非机动车、行人的影响。2、预测参数、预测参数（1）预测年限）预测年限预测年限建成近期取 2022 年，中期 2028 年、远期 2036 年。（2）车流量和车型比）车流量和车型比本项目输入 Cadna/A 的预测车流量见表 1。xx市144、xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室63联系电话：xx表 1各预测年份绝对车流量一览表单位：日均为辆/d，其余为辆/h道路年份时段绝对车流量重车百分比（P）小型车中型车大型车xx公路（涉铁段）近期2022昼间7114081.06%夜间1781021.06%高峰124170141.06%日均128007201441.06%中期2028昼间104743151.37%夜间2621141.37%高峰182875261.37%日均188487762721.37%远期2036昼间153653221.39%夜间384145、1361.39%高峰268292391.39%日均276489524001.39%（3）道路参数）道路参数计算所需的平面设计、周边地形、建筑物分布、沿线道路设计、路面高度等细节，按设计 CAD 图纸精确输入计算软件。表 2各预测年份绝对车流量一览表参数单位设置路面/沥青混凝土路基宽度m3640.5行车道宽度m17设计车速km/h60P 值%2022 年昼夜1.062028 年昼夜1.372036 年昼夜1.39等声级区网格取值m11（4）其它参数其它参数拟建项目路面采用沥青混凝路面。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 146、号商务楼 1203 室64联系电话：xx表 3推荐方案交通噪声离开道路边界线不同距离预测值（双向组织）路段特征年时段距离道路边界线距离（m），预测点高度 H=1.2m510203040506080100120140160180200本项目近期昼间66.062.759.157.255.954.954.152.751.650.649.849.148.447.8夜间60.056.753.051.249.948.948.046.645.644.643.843.142.441.8中期昼间67.664.460.758.957.656.555.754.353.252.351.550.750.149.4夜间6147、1.658.354.752.851.550.549.748.347.246.345.444.744.043.4远期昼间69.266.062.360.459.158.157.355.954.853.953.052.351.651.0夜间63.259.956.354.453.152.151.349.948.847.847.046.345.645.03、预测结果、预测结果（1）空旷条件下达标距离预测与评价）空旷条件下达标距离预测与评价噪声预测值由 CadnaA 软件预测计算而得，由预测结果可知，预测中未考虑树林引起的噪声衰减量、建筑物引起的噪声衰减量及道路曲线或有限长路段交通噪声修正量，也未考虑采取148、措施的削减量。预测各年份昼间及夜间预测值。声环境保护目标为建设项目道路沿线的声环境质量，保护级别为声环境质量标准(GB3096-2008)4a 和 2 类声环境功能区对应标准。由表 3，对照标准，得到各预测年份的达标距离如下。表 4道路两侧空旷情况下达标距离预测结果路段时段标准昼间夜间年份标准限值距边界距离标准限值距边界距离本项目近期（2022）4a 类70dB1.0m55dB13.5m2 类60dB16.4m50dB39.1m中期（2028）4a 类70dB2.4m55dB18.5m2 类60dB23.2m50dB55.8m远期（2036）4a 类70dB4.0m55dB26.4m2 类60149、dB32.9m50dB77.9m根据空旷条件下达标距离，近期昼夜间达 4a 类声环境功能区标准要求分别距道路红线 1.0m 和 13.5m 以外；近期昼夜间达 2 类声环境功能区标准要求分别距道路红线 16.4m 和 39.1m 以外。中期昼夜间达 4a 类声环境功能区标准要求距道路红线 2.4m 和 18.5m 以外；中期昼夜间达 2 类声环境功能区标准要求距道路xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室65联系电话：xx红线 23.2m 和 55.8m 以外。远期昼夜间达 4a 类声环境功能区标准要150、求距道路红线 4.0m 和 26.4m 以外；远期昼夜间达 2 类声环境功能区标准要求距道路边界线32.9m 和 77.9m 以外。（2）敏感点预测噪声预测与评价）敏感点预测噪声预测与评价敏感点噪声预测本环评针对敏感保护目标进行预测评价，道路中心线两侧 200m 范围内无现状敏感点，根据 xx市站前单元（0577-RA-JN-05）控制性详细规划修改（2017）、xx市站西单元（0577-RA-JN-04）控制性详细规划修改（2018），周边用地性质规划为居住用地、宗教用地等。工程沿线共 2 处规划敏感保护目标，距离道路网红线在 0200m，共设了 2 个特征噪声预测点。根据xx市城市规划管理151、技术规定相关规定，建筑后退道路红线的最小距离见表 5。本项目红线宽度为 36m，楼层均为高层建筑。本次环评按照各敏感保护目标后退道路红线最小距离最不利因素考虑，取 12m。表 5建筑后退道路红线最小距离表类别后退距离红线宽度后退道路红线的最小距离（m）低、多层建筑高层建筑主要朝向次要朝向12m（含 12m）以下312512m24m（含 24m）512824m40m（含 40m）8121240m101515敏感点噪声预测值由 CadnaA 软件综合考虑房屋分布、地形、绿化等综合因素预测计算而得，道路两侧沿线各敏感点距离本项目最近处所受到的交通噪声预测值。本环评以离道路红线最近的建筑进行叠加预测。152、计算公式如下：LeqLjLeqijeq预交背1010100.1120.1lg式中(Leq 背)预测点预测时的环境噪声背景值，dB。根据环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2009）中 9.2.1 评价方法和评价量的描述可知，对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声贡献值作为评价量。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室66联系电话：xx噪声预测结果评价噪声预测项目选取了沿线代表性敏感点进行预测分析，表 6 列出了具有代表性的敏感点噪声预测及评价结153、果；根据噪声预测结果给出等声级图，详见图 13。xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室67联系电话：xx表 6营运期两侧敏感点声环境预测及评价代表性结果序号名称桩号距道路中心线距离 m距道路边界距离 m相对位置/朝向执行标准楼层背景值dB(A)贡献值 dB(A)预测值 dB(A)超标量 dB(A)近期中期远期近期中期远期近期中期远期昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜107-08 规划宗教用地K0+300K0+340（终点）59.541.5路南/正对2 类164.752.762.252.862.154、453.262.653.662.252.862.453.262.653.62.22.82.43.22.63.6264.752.762.853.46353.863.254.262.853.46353.863.254.22.83.43.03.83.24.2364.752.763.45463.654.463.854.863.45463.654.463.854.83.44.03.64.43.84.8464.752.763.954.664.154.964.355.363.954.664.154.964.355.33.94.64.14.94.35.3564.752.764.45564.555.464.75155、5.864.45564.555.464.755.84.45.04.55.44.75.8664.752.764.555.264.755.664.956.164.555.264.755.664.956.14.55.24.75.64.96.1764.752.764.555.364.755.76556.264.555.364.755.76556.24.55.34.75.75.06.2864.752.764.655.364.855.86556.364.655.364.855.86556.34.65.34.85.85.06.3204-41 规划居住用地K0+060（起点）K0+18039.021.0路北/156、正对4a 类164.752.764.755.965.156.665.557.464.755.965.156.665.557.4/0.9/1.6/2.4264.752.765.857.266.25866.858.965.857.266.25866.858.9/2.2/3.0/3.9364.752.766.257.866.758.667.359.666.257.866.758.667.359.6/2.8/3.6/4.6464.752.766.457.966.958.867.559.866.457.966.958.867.559.8/2.9/3.8/4.8564.752.766.457.966.95157、8.867.559.766.457.966.958.867.559.7/2.9/3.8/4.7664.752.766.357.966.858.767.459.666.357.966.858.767.459.6/2.9/3.7/4.6764.752.766.257.766.758.667.359.566.257.766.758.667.359.5/2.7/3.6/4.5864.752.766.157.666.658.467.259.466.157.666.658.467.259.4/2.6/3.4/4.4964.752.76657.566.558.367.159.26657.566.558.36158、7.159.2/2.5/3.3/4.21064.752.765.957.366.358.166.95965.957.366.358.166.959/2.3/3.1/4.01164.752.765.857.266.257.966.858.865.857.266.257.966.858.8/2.2/2.9/3.81264.752.765.75766.157.766.658.665.75766.157.766.658.6/2.0/2.7/3.61364.752.765.556.865.957.566.458.465.556.865.957.566.458.4/1.8/2.5/3.41464.752.159、765.456.765.857.466.358.265.456.765.857.466.358.2/1.7/2.4/3.21564.752.765.256.565.657.266.15865.256.565.657.266.158/1.5/2.2/3.01664.752.765.156.365.45765.957.865.156.365.45765.957.8/1.3/2.0/2.81764.752.764.956.165.356.865.857.664.956.165.356.865.857.6/1.1/1.8/2.61864.752.764.855.965.156.665.657.464.160、855.965.156.665.657.4/0.9/1.6/2.41964.752.764.655.86556.465.457.264.655.86556.465.457.2/0.8/1.4/2.22064.752.764.555.664.856.265.25764.555.664.856.265.257/0.6/1.2/2.0 xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室68联系电话：xx2164.752.764.355.464.656.165.156.864.355.464.656.165.156.8161、/0.4/1.1/1.82264.752.764.155.364.555.964.956.664.155.364.555.964.956.6/0.3/0.9/1.62364.752.76455.164.355.764.756.46455.164.355.764.756.4/0.1/0.7/1.42464.752.763.854.964.255.564.656.263.854.964.255.564.656.2/0.5/1.22564.752.763.754.86455.364.456.163.754.86455.364.456.1/0.3/1.12664.752.763.554.663.855162、.264.255.963.554.663.855.264.255.9/0.2/0.9xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203室69联系电话：xx近期敏感点昼间等声级线图近期敏感点夜间等声级线图近期敏感点昼间立面预测图近期敏感点夜间立面预测图图 1近期预测图04-41 规划居住用地04-41 规划居住用地07-08 规划宗教用地07-08 规划宗教用地 -99.0 dB 35.0 dB 40.0 dB 45.0 dB 50.0 dB 55.0 dB 60.0 dB 65.0 dB 70.0 dB 75.0 163、dB 80.0 dB 85.0 dB -99.0 dB 35.0 dB 40.0 dB 45.0 dB 50.0 dB 55.0 dB 60.0 dB 65.0 dB 70.0 dB 75.0 dB 80.0 dB 85.0 dB起点起点起点起点终点终点终点终点xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203室70联系电话：xx中期敏感点昼间等声级线图中期敏感点夜间等声级线图中期敏感点昼间立面预测图中期敏感点夜间立面预测图图 2中期预测图04-41 规划居住用地04-41 规划居住用地07-08 规划宗教用地07164、-08 规划宗教用地 -99.0 dB 35.0 dB 40.0 dB 45.0 dB 50.0 dB 55.0 dB 60.0 dB 65.0 dB 70.0 dB 75.0 dB 80.0 dB 85.0 dB -99.0 dB 35.0 dB 40.0 dB 45.0 dB 50.0 dB 55.0 dB 60.0 dB 65.0 dB 70.0 dB 75.0 dB 80.0 dB 85.0 dB起点起点起点起点终点终点终点终点xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室71联系电话：xx远期敏感165、点昼间等声级线图远期敏感点夜间等声级线图远期敏感点昼间立面预测图远期敏感点夜间立面预测图图 3 远期预测图04-41 规划居住用地04-41 规划居住用地07-08 规划宗教用地07-08 规划宗教用地 -99.0 dB 35.0 dB 40.0 dB 45.0 dB 50.0 dB 55.0 dB 60.0 dB 65.0 dB 70.0 dB 75.0 dB 80.0 dB 85.0 dB -99.0 dB 35.0 dB 40.0 dB 45.0 dB 50.0 dB 55.0 dB 60.0 dB 65.0 dB 70.0 dB 75.0 dB 80.0 dB 85.0 dB起点起点起166、点起点终点终点终点终点xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室72联系电话：xx敏感点噪声影响预测与评价本环评道路中心线两侧 200m 范围内无现状敏感点。根据预测结果可知，在噪声 4a 类区（第一排建筑物面向次干道一侧），规划敏感点主要为规划居住用地，有 04-41 地块，近期昼间均能达标，夜间最大超标量为 2.9dB(A)；中期昼间均能达标，夜间最大超标量为 3.8dB(A)；远期昼间均能达标，夜间最大超标量为 4.8dB(A)。根据预测结果可知，在噪声 2 类区，规划敏感点主要为规划宗教用地，有167、07-08 地块，近期昼间最大超标量为 4.6dB(A)，夜间最大超标量为 5.3dB(A)；中期昼间最大超标量为 4.8dB(A)，夜间最大超标量为 5.8dB(A)；远期昼间最大超标量为 5.0dB(A)，夜间最大超标量为 6.3dB(A)。（4）防治对策）防治对策1）规划防治对策严格执行地面交通噪声污染防治技术政策（环发20107 号）和关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见（环发2010144号）的文件精神，坚持预防为主原则，合理规划地面交通设施。在保证安全情况下，优化线形、降低纵坡，减少车辆爬坡时的噪声级增量。本工程敏感保护目标为规划居住用地和规划宗教用地，该地块建168、设开发时，建议单体建筑尽量将楼梯、电梯、浴室、厨房等置于面向马路一侧，而将卧室等房间设置于远离道路的内侧，在民宅窗户外设计阳台，利用封闭阳台的隔声作用和窗户的隔声设计，降低噪声的影响。2）技术防治措施声源上的降噪措施在保证安全情况下，优化线形、降低纵坡，减少车辆爬坡时的噪声级增量。建设单位建设过程中尽量使用低噪声路面。噪声传播途径降噪措施本项目沿线噪声超标敏感点距离道路较近，且本项目为两侧民众出行的主要道路，因此若在临路一侧安装隔声屏障，易产生阻隔，影响采光、通行等，而且容易受到破坏，导致降噪效果不佳，因此不建议采用声屏障。3）管理防治措施建议项目建成运行后，完善道路警示标志，设立禁鸣、禁停等169、标志，以提醒xx市xx物流园区基础配套设施建设工程项目xx公路涉铁段改建工程环境影响报告表xx市xx区三垟街道壹品国际 5 号商务楼 1203 室73联系电话：xx过往车辆禁止鸣笛，不随意停车；加强道路的维修保养，保持路面平整，尽可能减少路面下沉、裂缝、凹凸不平现象，减少汽车刹车、起动过程中产生的高声级，减少交通噪声扰民事件的发生。同时限制车辆行驶速度；设置电子警察，对超速的车辆自动拍照后进行罚款等。环境影响跟踪监测建议本项目在正常运营过程中对道路现状噪声敏感点进行监测，监测结果显示夜间超标。项目完工后，可能存在实际交通噪声级与预测值不一致的情况出现，故建议项目营运后由建设单位委托有资质的专业170、机构开展本项目的环境影响跟踪监测工作，应重点关注本项目噪声对沿线敏感点的影响以及噪声污染防治措施是否可满足环保要求等内容，并根据评价结论采取进一步的降噪措施。建议预留经费用于后期噪声治理措施。本项目环评报批后，道路两侧新建的敏感点，其噪声污染防治责任归于该敏感点的建设单位。附图附图 2项目地理位置图项目地理位置图N项目所在地附图附图 3现状检测点位图现状检测点位图N起点起点终点终点W1地表水监测点位附图附图 4评价范围内主要规划敏感点分布图评价范围内主要规划敏感点分布图N起点起点终点终点空 地（规 划空 地（规 划 为为07-08 宗教用地宗教用地）工业厂房工业厂房空地空地（规划为（规划为04171、-41居住用地）居住用地）空地空地（规划（规划为绿地）为绿地）附图附图 5水土流失防治措施与敏感点位置关系图水土流失防治措施与敏感点位置关系图附图附图 6工程总平面图工程总平面图附图附图 7xx市水环境功能区划图xx市水环境功能区划图N项目所在地附图附图 8xx市环境空气xx市环境空气质量质量功能区划分图功能区划分图N项目所在地附图附图 9xx市xx市“三线一单三线一单”xx市环境管控单元图xx市环境管控单元图项目所在地附图附图 10云周街道土地利用总体规划图云周街道土地利用总体规划图项目所在地附图附图 11xx市站西单元（xx市站西单元（0577-RA-JN-04）控制性详细规划图）控制性详细规划图项目所在地附图附图 12xx市站前单元（xx市站前单元（0577-RA-JN-05）控制性详细规划图）控制性详细规划图项目所在地