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国道318线嘉陵段路面改建工程施工方案(44页)
国道318线嘉陵段路面改建工程施工方案(44页).doc
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施工方案
上传人:十二 编号:913590 2024-04-07 43页 208.04KB
1、路面工程施工方案一、施工技术规范依据:1、国道318线嘉陵段路面改建工程施工图设计文件2、国道318线嘉陵段路面改建工程施工招标文件中的施工组织设计建议书格式3、公路工程技术标准 4、公路路面施工技术规范5、公路工程石料试验规程6、公路工程集料试验规程7、公路路基路面现场试验规程8、公路工程质量检验评定标准9、公路工程施工安全技术规程二、主要施工桩号划分及项目路面工程(K18+300-K21+300)砂砾石(碎石)调型层K18+300K19+000砂砾石(碎石)调型层K19+000K20+000砂砾石(碎石)调型层K20+000K21+000水泥稳定基层K18+300-K21+300路缘石预制2、安装K18+300-K21+300AC-16C沥青混凝土面层K18+300-K21+300路面工程(K21+300-K24+300)砂砾石(碎石)调型层K21+000K22+000砂砾石(碎石)调型层K22+000K23+000砂砾石(碎石)调型层K23+000K24+000水泥稳定基层K21+300-K24+300路缘石预制、安装K21+300-K24+300AC-16C沥青混凝土面层K21+300-K24+300路面工程(K24+300-K27+300)砂砾石(碎石)调型层K24+000K25+000砂砾石(碎石)调型层K25+000K26+000砂砾石(碎石)调型层K26+000K273、+000水泥稳定基层K24+300-K27+300路缘石预制、安装K24+300-K27+300AC-16C沥青混凝土面层K24+300-K27+300路面工程(K27+300-K30+300)砂砾石(碎石)调型层K27+000K28+000砂砾石(碎石)调型层K28+000K29+000砂砾石(碎石)调型层K29+000K30+000水泥稳定基层K27+300-K30+300路缘石预制、安装K27+300-K30+300AC-16C沥青混凝土面层K27+300-K30+300路面工程(K30+300-K33+300)砂砾石(碎石)调型层K30+000K31+000砂砾石(碎石)调型层K31+4、000K32+000砂砾石(碎石)调型层K32+000K33+000水泥稳定基层K30+300-K33+300路缘石预制、安装K30+300-K33+300AC-16C沥青混凝土面层K30+300-K33+300路面工程(K33+300-K36+420.779)砂砾石(碎石)调型层K33+000K34+000砂砾石(碎石)调型层K34+000K35+000砂砾石(碎石)调型层K35+000K36+000水泥稳定基层K33+300-K36+420.779路缘石预制、安装K33+300-K36+420.779AC-16C沥青混凝土面层K33+300-K36+420.779三、施工方案(一) 级配碎5、石调型 材料要求颗粒组成和塑性指数应满足的要求,对于无塑性的混合料,小于0.075的颗粒含量应接近于高限,使压实后的路基透水性小。施工要求参照公路工程施工规范的有关规定办理。准备工作(1)、技术准备A制定详细的规定;B进行现场的施工技术交底,明确规范要求,掌握规程。C做好材料的试验工作(2)、物资准备A采集碎石;B准备好充足的水源;C翻斗车、自卸汽车、平地机、装载机等机械的准备;D各种品牌规格的压实机械和设备、仪器和工具;E各种施工用的小型机具和工具;F试验用的设备和仪器、工具; (3)、人员的准备配备完整的施工小组,包括工程人员、质检人员、材料人员、机务人员及工人等。该小组应保持从施工开始至6、结束相对不变的领导。有专人侧重该工序的施工,并负责协调全队总体的施工生产关系。级配碎石基层调平质量检验标准检查名称质量要求检查规定要求值或容许误差质量要求频 率方 法压实度代表值96符合技术规范要求2处/200米/层每处每车道测一点,用密度法检查采用重型击实标准极 值92平整度mm15平整顺适2处/200米每处用三米直尺连续量10次,每次取最大间隙纵横高程(mm)+5,-204断面/200米用水准仪测量厚度(mm)代表值-12均匀一致1处/200米/车道每处2-3点,路中及路边缘挖坑检查极值-30宽度不小设计值边缘顺直4处/200米用皮尺丈量横坡度(%)0.54处/200米用水准仪测量外观要求7、表面平整密实,边线整齐,无松散。(4)、铺筑级配碎石的工艺流程为:底层清理准备(中桩放线、边桩放线、确定中边桩高程)运输级配碎石至施工现场平地机配合人工摊铺级配碎石(视情况洒水)整型碾压养生自检(合格)交验。具体施工方法:A、根据施工现场情况计算级配碎石的具体用量;B、根据级配碎石的具体用量情况合理堆放碎石;C、堆料时既要满足施工需要同时也必须保证车辆通行的安全和畅通要求;D、通过试验确定级配碎石的松铺系数;E、根据试验的松铺系数进行碎石铺筑厚度控制;F、在铺筑时避免集料离析现象,如出现应予以整改纠正;G、在铺筑时应按照规定的路拱进行整平和整形,以保证该结构层在碾压成型后符合要求;H、整型后立8、即用振动压路机进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压,在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时轮迹重叠1/2轮宽,碾压一直进行到要求的密实度为止(一般情况为68遍表面无明显轮迹)压路机碾压速度,头两遍按1.5-1.7/h;以后采用2.0-2.5/h进行。(二)级配砂砾调型1、级配砂砾底基层施工的工艺流程图检查验收下道工序碾压整型洒水初压运输摊铺施工放样施工准备2、施工准备 A、向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”,经同意后方可进行底基层施工。B、材料进场前,应及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。材料进场时,应检查其数量,并按预计数量堆9、放。C、级配砂砾底基层正式施工前、应铺筑试验段,其目的: (1)确定材料的松铺系数;(2)确定标准施工方法; 集料数量的控制 集料摊铺方法和适用机具; 集料含水量的控制方法; 整平和整型的合适机具和方法; 压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数; 运输、摊铺和碾压机具的协调和配合; 压实后的检查方法; (3)确定每天作业段的长度; (4)培训管干优化劳动组合。3、施工放样 A、恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出底基层设计高和底基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度松铺系数 B、中心线两侧宜按路面设计标桩,测底基层设计高,在标桩上划出底基层设计高和松铺高度,这样做是为了使底基层的高度、厚度10、和平整度达到质量标准。4、计算材料用量根据底基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度、计算各段的砂砾数量。5、运输和摊铺砂砾 (1)在摊铺段两侧先培土(除挖方段路槽部分)以控制底基层的宽度和厚度。(2)用自卸翻斗车运输砂砾。装车时,应控制每车料的数量基本相同。(3)卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。(4)卸料及摊铺由远而近,全断面摊铺不留纵缝。(5)应事先通过试验确定集料的松铺系数: 松铺系数=松铺厚度压实厚度平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.251.35。(6)摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样,控制好摊铺高度、平整度和宽度。7、整型、碾压 (1)根据测量放11、样对级配砂砾进行初步整型,整型作业可采取平地机配合人工进行。(2)当砂砾含水量等于或略大于最佳含水量时,容易碾压密实,故应及时碾压。(3)碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则,用重型压路机碾压(一般68遍)。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行,重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快,整型后,还应及时碾压直到压实度达到质量标准。 (4)整型过程中,车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段,严禁压路机“调头”或急刹车。、级配砂砾底基层质量标准和检验方法 外观要求:表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散现象,用重型压路机碾压,无明显轮迹(轮迹小于3mm)。12、经施工单位自检合格后,报驻场监理单位,由监理单位抽检、认可签字后即基层、底基层检收合格,可进行下道工序施工。施工主要机械:装载机,自卸汽车,平地机,压路机,洒水车。(三)、3%、5%水泥稳定级配碎石底基层的施工方法底基层经监理工程师检验合格后即开始铺筑水泥稳定碎石基层。基层采用厂拌,摊铺机摊铺。 (1)、所用各种材料必须符合规范要求并经监理工程师认可。 (2)、其施工工艺流程如下:准备下承层施工放样拌和稳定土运送稳定土摊铺稳定土整平和轻压摊铺机精平整型碾压接缝和调头处理养生。 (3)、准备下承层(A)下承层的表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度13、应符合规范要求。(B)底基层的压实度应符合规范要求。凡验收不合格的路段,必须采取措施使其达到标准要求后再进行下层施工。 (4)、施工放样(A)在底基层上恢复中线。直线段每隔1520m设一桩,平曲线段每隔1015m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。(B)进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层的设计高程。 (5)、备料(A)底基层表面的杂物必须清除干净。(B)路面所用水泥、碎石等必须符合规范要求。(C)计算材料用量:根据试验路段所测定的材料松铺系数,计算各路段需要的拌和数量。 (D)严格掌握拌和料卸料距离。在卸料前应在下承层上先适量撒水。料堆每隔一定距离应留一缺口。 (6)、摊14、铺集料 用摊铺机均匀地将拌和料摊铺在预定宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。摊铺时,应将超尺寸的材料及杂物拣出。(7)、整平和轻压对摊铺的拌和料层整平后,用68T两轮压路机碾压12遍,使其表面平整。 (8)、整型初平轻压后,立即用摊铺机精平。(9)、碾压整型后,当含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18t以上振动压路机碾压。在直线段,由两侧路肩向路中心碾压;在曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时,应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有轮迹。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 (10)、15、接缝的处理同日施工的两工作段的衔接处,采用直接缝。路缘石施工路缘石采用预制,在水泥稳定层施工结束一段路段后,即开始安装路缘石,采用挂线施工,坐浆砌筑,做到表面平顺、线形美观、曲线圆滑、直线顺直。封层施工1、材料 (1)沥青:封层沥青采用乳化沥青PC2、PA2。制作乳化沥青的沥青材料要求:凡在施工现场生产乳化沥青的,其沥青材料一律采用同底面层相同的沥青(即进口70#沥青);场外生产的一律采用100#石油沥青。 (2)集料:采用粗集料,其质量应满足封层粗集料技术规范要求。2、施工要求 (1)封层施工前,基层顶面应彻底清扫干净,尤其是桥涵、通道面上,一定要清除灰浆等各种杂物,保持清洁,并保持适宜湿度16、,经监理检查合格并签认评测后进行。清扫最好用清扫机完成,局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于85%,平整度满足要求。 (2)气候条件:洒布沥青材料的气温不能低于15,且是稳定而上升的温度,风速适度,有雾或下雨不应施工。 (3)洒油率及碎石用量:用沥青洒布车一台(性能良好、洒布均匀、洒布量准确),按规定的量洒布沥青,石料宜用撒料机撒布。第一次喷洒浓度为35%的乳化沥青,以加强渗透,乳化沥青用量1.0-1.2/;C25,3(S)不低于8.5;第二次洒铺浓度50%的乳化沥青,用量1.0-1.2/;C25,5(S)不低于13。两次间隔时间以第一次洒布的乳化沥青破乳不粘轮胎为宜,第二次洒布乳化沥青破乳17、后应立即撒铺碎石,碎石用量4-5m3/1000,碎石覆盖率80%左右,其粒径3-8,并用轻型压路机碾压1-2遍,乳化沥青洒布温度应不低于50。第一次洒布后,应严格控制一切车辆的通行,第二次及撒铺碎石后,应严格按照JTJ03494公路沥青路面技术规范的要求执行。水泥碎石处于7天养生期内则禁止一切车辆通行,即使超出7天养生期也应控制交通,禁止非施工车辆通行,同时保证不对封层造成各种污染。3、质量检查和验收 水泥碎石施工完成后,应立即组织质量检查和验收,处理质量缺陷,对合格的水泥碎石基层可在施工完毕的2-5天内进行封层的施工,完成封层的水泥碎石基层可停止洒水养生。沥青面层施工一、 材料要求 材料堆放18、场地一定要按照要求进场硬化,其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化,防止泥土对材料污染;各种材料要堆放整齐,界限清楚。1、粗集料各种粗集料2.3碎石要符合规范要求,集料色泽基本一致压碎值25%,对沥青粘附性4级。特别强调:当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料,其总含量应不大于15%,(不准使用颚式碎石机生产的石料,碎石应用锤式机生产),其检测方法应按公路工程集料试验规程JTJ058-94实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石,依据下表的规格要求,各施工单位要根据石料厂所产碎石通过率分析(试样通过随机选点方法取得)计算各规格碎石提运19、比例。中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料,并应具有良好的颗粒形状。2、细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂;若条件不具备时,也可加入硬质石料(玄武岩、安山岩等)生产的石屑,但其用量不得超过细集料总量的50%,其他岩质石屑不得使用(因山皮土含量高)。细集料应与沥青有良好的粘结能力,与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%,雨季要对细集料进行覆盖,防止雨淋。3、填料 填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中应不含有泥土等杂质,拌和机采用干法除尘的粉尘20、可作为矿粉的一部分回收使用,其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性,经工程师批准,低标号水泥也可用作填料,其用量不宜超过矿料总量的2%。4、沥青 沥青的各项指标均必须符合规定,要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验,每批到货至少试验一次,各施工单位和监理仅对沥青延度(15)、软化点、针入度进行日常的检查。沥青技术指标见下表: 沥青技术指标项目要求标准AH-70要求标准AH-90针入度(25、100g、5S)(0.1)60-8080-100延度(5/min、15)()100100软化点(环球法)( )44-5442-52闪点(coc)( )230230含腊量(蒸馏法)(21、%)22密度(15)(g/3)实测记录实测记录溶解度(三氯乙烯)(%)99.099.0绝对动力粘度(60)P4000100040001000薄膜加热试验1635h质量损失(%)0.81.0针入度比(%)5550延度(5/min,15)实测记录实测记录延度(5/min,15)5075二、 组成设计1、目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例,配合成符合要求的矿料级配范围。然后,遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况,以6个不同的沥青用量(间隔0.5%),采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混22、合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要,应由技术过硬的试验工程师,在总工的指导下完成,要保证试验方法正确,结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供确定各冷料仓向拌和机的供料比例,进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映,为保险起见,应作平行试验。 热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试验项目标准要求击实次数(次)两面各75稳定度(KN)7.5流值(0.1)2040空隙率(%)35沥青饱和度(%)7085残留稳定度(%)75注:粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN。 2、生产配比设计阶段 必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整,使生23、产时的各种材料满足目标配比的要求,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用,同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量,根据该公路车辆渠化的要求,中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.20.3%,但不低于目标配合比所定沥青用量的底限。 3、生产配比验证阶段 拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验,检验生产产品的质量符合程度,由此确定生产用的标准配合比,作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料24、级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后,即作为生产配合比,施工过程中,不得随意更改,保证各项指标符合要求并相对稳定,标准偏差尽可能的小。三、 准备下承层沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求(高出的部分必须用冼刨机刨除);表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);平整度是否满足要求,不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。四、 施工要求1、 试验路段施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:(1)确定合理25、的机械、机械数量及组合方式;(2)确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺; (3)确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等; (4)确定松铺系数、接缝方法等; (5)验证沥青混合料配比; (6)全面检查材料及施工质量; (7)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式; (8)首先有计划,然后完成总结上报审批。 试验段的具体要求如下: (1)在铺筑试验路之前28天,承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等),配备足够数量的熟练试验技术人员,报请工程师审查批准。 (2)在路面工程开工前14天,承包人应在工程师批26、准的现场,用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土,以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M(单幅)的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。 (3)在拌和场应按JTJ052-93标准方法随机取样,进行沥青含量和集料筛分的试验,并在沥青混合料摊铺压实12小时后,按JTJ052-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验,各种混合料抽样试验的频度见下表所示,或按工程师的指示办理。试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处(随机取样)2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次,每次一组试件4标高5个断面527、平整度整个路段6横坡度5个断面 (4)试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。 (5)试验段路面完成后,承包人应写出书面报告,报请工程师审查批准。 (6)批准的试验路面应同完成后的工程一起支付,如未能取得工程师的批准,该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验,其费用应由承包人负担。 2、施工设备(1)拌和 A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室,并能及时28、提供使工程师满意的试验资料。 B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制,能够对集料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高,拌和机的生产能力每小时不低于120t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。 C、拌和楼应具有自记设备,在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。 D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用,其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 。 E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试29、,直到其偏差值符合下表所示的要求。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75的筛余集料6%,且不超出标准级配范围2通过4.75集料4%,且不超出标准级配范围3通过2.36的集料2%4通过0.075的粉料1%5沥青用量(油石化)0.2%6空隙率0.5%7饱和度5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定” F、要具有500T的沥青贮存能力(散装沥青),要配备脱桶设备(能力要和拌和能力相适应);沥青材料应采用导热油加温。 G、计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。 H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔,使每层筛网余石料大致相等,避免溢料和待料影响产量。 (2)运输30、设备 A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料,车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备, 车槽四角应密封坚固。 B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等待卸料状态,保证连续摊铺。 (3)摊铺及压实设备 A、用摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。 B、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按131、.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。 C、摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。 D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度,精度在0.1%范围内。 E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实。 F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,中、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。 3混合料的拌和(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批32、准。(2)每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。(3)沥青材料应采用导热油加热,加热温度应在160170范围内,矿料加热温度为170180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165不准有花白料、超温料,混合料超过200者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140150。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工()沥青加热温度160170矿料温度170180混合料出厂温度正常范围150165超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140150摊铺温度正常施工不低于140150,不超过175低温施工不低于130140,不超过165碾压温33、度正常施工140150不低于130低温施工130140不低于120碾压终了温度不低于70 (4)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。 (5) 沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s(其中干拌时间不得小于5s)。 (6)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现,不符合要求时不得使用,并应及时调整。 (7)出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 (8)拌好的沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要34、求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。 4、混合料的运输 (1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。 (2)当运输时间在半小时以上或气温低于10时,运料车应用篷布覆盖。 (3)连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前1030处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。 (4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。 (5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,35、发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则,多余的混合料不得用于本工程。5、混合料的摊铺 (1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。 (2)为消除纵缝,应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺,以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部,两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10m。相邻两幅的摊铺应有5-10左右宽度的摊铺重叠。 (3)正常施工,摊铺温度不低于130-140C不超过165C;在10C气温时施工不低于140C,不超过175C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行36、检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。 (4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。 (5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。 (6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 (7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时,都不得摊铺混料。混合料遇到水,一定不能37、使用必须报废,所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线,控制高程,其准线设置一定要满足精度要求,支座要牢固,测量要准确(应两台水准仪,同时观测)。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺(不具备该条件的不准摊铺)。6、混合料的压实 (1)在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。 (2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。 (3)压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶,压路机速度应符合下表的规38、定。 压路机碾压速度(/h)碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机4.0振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱,必要时应予以修整。复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压34遍,再用轮胎压路机碾压46遍,使其达到压实度。终压:终压紧接在复压后进行39、,终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度80)。(4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行,一般初压不得低于130,温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110C才开始碾压的习惯。(5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。(6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。(7)压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 (8)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的40、施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝为止。(9)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压,在压路机压不到的其它地方,应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。7、接缝的处理(1)铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,应取得工程师批准,在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。(2)纵向接缝应该采用一种41、自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。(3)在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。(4)纵向接缝上下层间的错位至少应为15。(5)由于工作中断,摊铺材料的未端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做 成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,并注意设置整平板的高度,为碾压留出42、适当预留量。8、质量要求(1)沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表: 沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配:与生产设计标准级配的差4.752.360.075每台拌和机2 次/日(上、下午各1次)拌和厂取样,用抽取后的矿料筛分,应至少检查0.075、2.36、4.75、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔,中间粒径宜为:中粒式9.5;粗粒式为13.2。5沥青用量每台拌和机2次/日(上、下午各1次)拌和厂取样,离心法抽提(用射线法沥青含量测定43、仪随时检查)6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验(2)施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。(3)在完工的沥青混凝土面层上,单幅每300m随机钻取芯样1处,检验压实度、厚度和施工孔隙率。(4)所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时,应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。 施工过程中材料质量检查的内容与频率序号材料检查项目检查频率1粗集料外观(石料品种、扁、平细长颗粒、含泥44、量等)随时颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失必要时含水量、松方单位重施工需要时2细集料颗粒组成必要时含水量、松方单位施工需要时3矿粉外观随时含水量、0.075含量必要时4石油沥青针入度、软化点、延度每100t1次含蜡量必要时(5)质量标准实测项目:沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。 沥青砼面层检测标准序号检查项目规定值或允许偏差检查频率1压实度(%)97%代表值96%极值每100不少于1处2平整度()标准差底面层:1.5以内;中面层:1.0 以内;表面层:0.7 以内;平整度仪:全线连续按每100米计算,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道)3弯沉值(0.01)不大于允45、许值用5.4m弯沉仪4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100m测1处或磨擦系数测定车测试构造深度构造深度0.5砂铺法:每1000m测1处5厚度()代表值总厚度-8 上面层-4每100m测1处极值总厚度-15 上面层-86中线平面偏位()20经伟仪:每100米不少于4个7纵断高程()10水准仪:每100米不少于4个8宽度()20尺量:每100米不少于4个9横坡度(%)0.2水准仪:每100米不少于4个断面(每断面3点)10施工孔隙率7%钻芯取样,每300m 1处11油石比0.2%拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日注:弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层外观鉴定 A、表面平整密实,不应有泛油、松散46、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。 B、接茬应紧密平顺,烫缝不得枯焦。 B、面层与路缘石及其它构筑物应顺接,不得有积水现象。 D、表面无明显碾压轮迹。 9、施工过程中的注意事项 (1)随时检测标高。 (2)对局部出现的离析要人工筛料弥补。 (3)对碾压产生的推拥现象,人工用夯夯除。 (4)3m直尺逐段丈量平整度,尤其是接头,摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式,使平整度满足要求。(5)表面层原则上不准人工修补、处理,摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。 所以表面层施工一定要精益求精。我们要求,在表面层摊铺前,要对中面47、层进行彻底检查(主要是平整度,对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理,在中面层上处理掉一切问题)。要有完整的检测记录或检测报告,经监理工程师批准后方可铺筑表面层。 表面层一定要做到:表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。 (6)对平整度的要求是:底面层1.5,中面层1.0,表面层0.7。我们将实施奖励政策,优质优价。 10、要点提示 沥青砼面层是工程的精华部分,各单位一定要高度重视,从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备,这是精品工程成败的关键,也是衡量各单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。所以要算大帐,既算经济帐,又算政治帐,要48、舍得投入(设备、技术)。 设备要足量、性能良好(拌和能力300 t/h,摊铺机至少2台)。 原材料一定要符合要求,严格把好进料关,不合格的料要坚决不进、坚决不用,坚决清除出场,万万不可放松。 确保配比准确。 底面层严格控制好标高。 中、表面层严格控制厚度、平整度。 施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。 表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度检测,尤其桥头、接头等部位,凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理,直到达到要求。 不准对表面层带来任何污染。 沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。 接缝一律采取垂直搭接,用切割机切割,用三米直尺检查,确保切割断面处于49、标准断面,接缝处搭接时要涂热沥青。 路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑,但必须在表面层铺筑之前完成,并注意在碾压沥青底、中面层时不得将路缘石撞坏或错位。11、 保通措施由于我合同段原路面较窄,车辆较多,水泥稳定基层施工采用半幅施工,保证半幅通车,对宽度不够和不能保证大型车辆通过的路段,进行加宽处理,并派专人对道路交通进行巡视,对坑凹和车槽采用片石进行填筑,做好交通应急处理措施,安排一台装载机进行24小时保通、保畅服务,机械驾驶员不得离开工地(临时离开需有1名驾驶员进行顶替),做到人、机在岗。质量保证措施1、质量目标:确保优良工程,争创市政样板工程。2、质量保证体系:贯彻实施现行ISO90050、1质量体系认证,建立完善的质量保证体系。由本项目经理牵头,建立以项目副经理、总技术负责人、质检工程师、施工员、材料员等组成质量管理领导小组,管理施工质量,形成检查督促机构,善全面质量管理,实行质量一票否决权。3、该工程质量控制的特点只有全面熟悉了解该工程的特点,才能更好地加强对该工程的质量控制,提高全面质量管理的思想。(1)工程专业性强。排水、道路工程属公路行业工程,要求工程技术人员熟练地掌握该工程的技术操作规程,并熟悉该工程的质量标准的控制措施。(2)路基、人行道、侧平石等工程,内在质量和外观质量要求高,更要求施工技术人员工作过硬,技术过硬,并做到精雕细琢。(3)工期紧,行业配合多,管线复杂51、,加上雨季,施工中甚至有出现超常规的情况发生,因此要求主动争取多方面的配合、协助,以确保工期。4、质量控制原则(1)原则工程质量控制应遵循“预防为主”的原则,坚持对工程质量进行事前控制,将工程质量隐患消灭在萌芽阶段。质量评定坚持优良标准,严格内部检查一切,都用数据控制,严禁凭想象办事。质量控制过程(2)制度施工前技术交底制度。即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。施工工序自检制度,施工严格按图纸规定的技术要求组织施工,做好隐蔽工程原始施工记录,每道工序完工后,要及时自检,报监理或相关单位复测,达不到合格要求的部位等,坚决返工,确保优良。建立好交接班制度,交接班双52、方在交接记录上签字,接方班组对达不到优良的上道工序不予接收,并要求交方班组返工并达到优良标准后,方可进行下道工序施工。提请施工质监部门检查的制度,各工序自检合格后,及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。经过层层把关,确保工程达到优良。加强质量意识教育,日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训,建立良好的质量意识和较高的业务水平,有效地保证工程质量。建立相应的质量奖惩制度,项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状,质量直接与经济挂钩,奖优罚劣,严格兑现。5、质量要素的控制(1)认真学习:参与施工的工作人员,加强技能培训和质量理论教育,使大家认识到53、“质量就是企业的生命”紧迫感,并以此来指导自己的工作。完善质量管理制度,组织学习该工程的施工图纸遵循的技术标准,明确工程的要点、难点、重点。着重抓关键部位的施工。(2)材料:选定质量好、信誉好的材料供货商,建立材料的送检制度,材料质量必须满足设计和规范要求,在得到监理、质监及甲方有关人员认可后,才能使用。(3)机械设备:经常检测保养,确保其良好的工作状态投入生产。(4)施工方法、检验方法:尊重科学,联系实际,充分论证,保证采用最合理的施工方法和检验方法。(5)环境的影响:环境因素是不可忽视的,如春雨季节、场地拆迁、周边居民等都应充分考虑,如发生事端,争取有相应的措施控制,仍以预防为主。6、质量54、保证措施为保证质量目标的实现,必须以技术规范为施工工艺操作依据,强化操作规范化,杜绝违章作业现象,各工序严格按公路工程质查检验评定标准检查评定,确保优良质量。7、工程资料的管理工程资料是该工程的质量保证依据,是存盘、备查的重要资料,必须按照公路工程施工技术数据管理规定要求,进行装定和分类。(1)施工前期指招标文件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档至资料员处。(2)施工中,工程技术人员及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定,材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录,并履行完有关人员的检验合签工作,做到工序完、资料完,及时由资料员收集整理。(3)竣工后,竣工资55、料的编制由施工技术负责人牵头实施,做到客观、真实、完整,按要求在竣工后及时编制完毕。安全保证措施工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,以及避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护,是我们对用户服务的又一宗旨,在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个工程良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点:一、工程项目的安全与环境管理1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安56、全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下预防措施,以保证员工的安全健康。1)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志,对开挖地段又处于交通要道处,派专人看守,或有明显的标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故。2)对于基础工程或土方开挖施工,要注意预防塌方发生,及时采取防护措施。3)结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对架板等设计,注意起吊的安全与平稳。4)对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防57、火安全,设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等,以备急需。5)项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好的成绩。3、加强工程中的环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条,即要保持施工现场环境的清洁整齐,又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求,及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等,在全部工程竣工移交之前,将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失,创58、造良好的文明施工环境。二、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理的领导下,履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,充59、分发挥群众及安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。6、石方开挖,必须严格按施工规范进行,炸药、运输储存、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规,爆破施工要严密组织,严格控制药量,确定爆破危险区,采用有效措施,防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏,确保安全施工。7、架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品60、。8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。三、安全管理制度1、安全管理(1)建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。(2)工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。(3)施工组织设计施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。(4)进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。(5)安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及61、时整改,做到定人、定时间、定措施。(6)班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。(7)遵章守纪、佩戴标记。2、施工用电(1)支线架设A、配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,不容量电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好,无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。(2)现场照明A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线62、应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m。(3)架空线A、架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上。B、架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求,其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C、架空线一般应离地4m以上,机动车道为6m以上。3、各类路基土方施工机械安全措施(1)项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。(2)各种机械设备均要制定安全技63、术操作规程,并认真检查落实情况。(3)机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。(4)定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。(5)机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。4、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责,由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部,具体进行安全措施的制订落实;总工程师分管工程部、质检部,从技术方案角度来落实安全生产措施;主任经济师分管财务部,主要考虑安全生产措施64、的预结算和资金。项目经理通过安全工程还要建立专职安全员和分包安全员责任制度,并由他们去抓好班组长和兼职安全员,将安全生产落实到人,保证项目的顺利实施。文明施工措施1、文明施工目标按施工现场综合考评试行办法组织施工,争创文明施工工地。2、文明施工管理措施项目设立专职文明施工监察员负责日常的文明施工管理工作。以项目经理为首,组成文明施工领导小组。对工地文明施工情况,实行每日巡视,每周小检,每月大检,及时发现问题,解决问题。定期对职工进行文明施工教育,各工种进场工作前的入场教育中应强调文明施工的内容,在各种安全技术交底中都应有文明施工的具体要求。3、文明保证措施(1)项目部大门处安置施工标牌,注明工65、程名称、建筑规模、建设、设计、监理、施工单位名称以及各单位负责人姓名、开、竣工日期等。(2)现场各种宣传标牌设置齐全,标牌设计要求周正美观,内容清楚,增强参战职工的荣誉和责任感,另一方面形成巨大的社会影响,为创文明样板工地提供保障。(3)合理规划生产、生活区和场内道路,严格按施工组织设计规划指定的地点和方法堆码材料、停放设备,并做好标识,搭设临建,防止乱堆、乱占、乱搭,保证整个场地布置规范整齐。(4)设专人负责现场清洁卫生,同时对场外紧靠现场的地段,也应组织人员清扫,对工程建设创造一个清洁、文明的环境。(5)现场施工时,应注意尽量减少对环境的影响,严格控制噪音及灰尘,做到施工不扰民,减少对附近66、农田的损毁。(6)为确保作业人员及周围居民具有良好的工作与生活环境,施工现场必须设置洒水车。(7)施工期间的施工垃圾及时清理干净,运至指定地点或焚毁,避免造成河道和周边环境污染。(8)施工期间,场内施工污水和雨水有组织排入,防止施工污水直接排入河道,污染河流、破坏生态环境。(9)工地食堂内外整洁,炊事用具必须干净,无腐烂变质食物,确保饮食卫生。(10)在各交叉路口和有行人通过的地方进行围挡,以防止非施工人员误入施工现场。(11)坚决执行政府三个令,要求民工自觉办理暂住证等有关证件,清退“三无人员”。(12)全体人员佩戴工作牌,统一着装上岗,做好经常性文明施工教育工作,并成立工地文明生产小组,负67、责检查、督促各项文明施工工作的实施情况。 环境保护措施1、重视环境工作为确保文明施工,促进施工顺利进行,我处将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时,把环境工作为施工组织设计要求组成部分,并认真贯彻执行施工的全过程。2、加强环保教育组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报安全环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。4、强化环保管理定期进行环境检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。5、美化施工现地场地废料、土石方废方处理,应按设计要求按工程师指定地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道,要采用渗井或其它措施处理,使生态环境受损减到最低程度。
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