1、建设项目环境影响报告表（生态影响类）（公示本）项目名称：xx县印象客家博览园配套道路工程（二期）一标段建设单位（盖章）：xx县城市建设投资有限公司编制日期：2022 年 6 月目录目录一、建设项目基本情况一、建设项目基本情况.1二、建设内容二、建设内容.11三、生态环境现状、保护目标及评价标准三、生态环境现状、保护目标及评价标准.23四、生态环境影响分析四、生态环境影响分析.32五、主要生态环境保护措施五、主要生态环境保护措施.46六、生态环境保护措施监督检查清单六、生态环境保护措施监督检查清单.55七、结论七、结论.57附图 1 项目地理位置图附图 2 项目道路平纵总图附图 3 项目及周边环2、境现状照片附图 4 项目环境质量现状监测点位布置图附图 5 项目周边敏感点分布图附图 6 项目在xx县老城以东片区控制性详细规划中的位置附图 7 项目在xx市环境管控单元分类中的位置示意图附图 8 给水工程总平面图附图 9 雨水工程总平面图附图 10 污水工程总平面图附图 11 项目在xx主体功能区区划图中的位置附图 12 项目在xx壮族自治区生态功能区划图中的位置附件 1 玉山路项目委托书附件 2 项目初步设计的批复附件 3 项目区域环境质量现状监测报告附件 4 建设单位营业执照附件 5 单位法人身份证附件 6 信用平台截图附件 7 报批申请附件 8 统一依法公开函附件 9 关于删除涉及国家3、机密及商业秘密内容的说明附件 10 环评报告内容确认函1一、建设项目基本情况建设项目名称xx县印象客家博览园配套道路工程（二期）一标段项目代码建设单位联系人联系方式建设地点地理坐标建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运输业-131 城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）用地（用海）面积（m2）/长度（km）41643.03/0.92657建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）xx县发展和改革局项目审批（核准/备案）文号（选填）博发改投资202191 号总投资（4、万元）9591.19环保投资（万元）73.00环保投资占比（%）0.8施工工期12 个月是否开工建设 否 是：专项评价设置情况本项目属于城市道路，根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）中表 1 专项评价设置原则表，项目需设置噪声专项评价。故本项目设置噪声环境影响专项评价。表表1-1专专项项评评价价设设置置原原则则表表专专项项评评价价的的类类别别涉涉及及项项目目类类别别地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；引水工程：全部（配套的管线工程等除外）；防洪除涝工程：包含水库的项目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金属污染的项目2地下水陆5、地石油和天然气开采：全部；地下水（含矿泉水）开采：全部；水利、水电、交通等：含穿越可溶岩地层隧道的项目生态涉及环境敏感区（不包括饮用水水源保护区，以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域，以及文物保护单位）的项目大气油气、液体化工码头：全部；干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目噪声噪声公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目；城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部环境风险石油和天然气开采：全6、部；油气、液体化工码头：全部；原油、成品油、天然气管线（不含城镇天然气管线、企业厂区内管线），危险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）：全部注注：“涉及环境敏感区涉及环境敏感区”是指建设项目位于是指建设项目位于、穿穿（跨跨）越越（无害化通过的除无害化通过的除外外）环境敏感区环境敏感区，或环境影响范围涵盖环境敏感区或环境影响范围涵盖环境敏感区。环境敏感区是指环境敏感区是指建设项建设项目环境影响评价分类管理名录中针对该类项目所列的敏感区。目环境影响评价分类管理名录中针对该类项目所列的敏感区。规划情况名称：xx县老城以东片区控制性详细规划规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析与xx县7、老城以东片区控制性详细规划的相符性分析与xx县老城以东片区控制性详细规划的相符性分析区域道路交通规划（1）路网结构基于上位规划的路网等级结构，同时以各分区的连接以及内部交通连接为出发点，规划形成“三横三纵”的主干路网结构。三横：指xx大道/锦绣东路、绿珠大道、兴隆东路，横向联系规划区和主城区；三纵：指城东大道、玉山公路玉山公路、书香大道，纵向联系规划区和书香客家小镇及火车站北片区。（2）道路等级与宽度规划区城市道路分三个等级：城市主干道，城市次干道，城市支路。城市主干道：主干道是规划区干道网的主动脉，是与周边片区联3系的主要通道，同时又是规划区内部交通联系的主要道路，承担规划区内部主要交通以及8、与对外交通的联系。道路红线宽度为 40m60m，设计车速为 4060km/h。包括xx大道、锦绣东路、绿珠大道、兴隆东路、城东大道、玉山公路玉山公路、书香大道。规划区域内主干路长度约为 12.53km。城市次干道：规划区内各片区联系的主要道路，引导各片区的交通流向，服务两侧用地，是支路与主干路的连接。次干道道路红线宽度为 24m40m，设计车速为 30km/h。包括东风北路、东门路/新安路、北园路、永福路、金龙路、光前路、子材路，规划次干道总长度约 9.15km。城市支路：片区内部以服务功能为主的，小流量、不连续交通辅助道路。从道路管理的角度考虑，支路既是次干道与二级支路的连接线，解决片区内各9、功能区之间的交通，以服务功能为主，同时也是解决功能区内部的主要交通，通过交通措施控制车速，来保障行人安全性。支路道路红线宽度 16m24m，设计车速为 2025km/h，规划支路总长度约为 8.60km。（3）道路竖向道路竖向规划是在道路交通规划的基础上，综合考虑基地的现状地形以及工程管线的要求，进一步确定道路的走向、坡度、交叉口和主要控制点的坐标、标高等，为下一步的道路设计提供指导。规划维持现状道路的标高，作为新建道路的规划控制点高程，新建道路在满足道路交通、防洪排涝及地下管线敷设要求的前提下尽量采用较低的设计高程，以降低填挖方工程量，节约投资。“xx县印象客家博览园配套道路工程（二期）一标10、段”属于规划玉山公路其中一段，为南北向城市主干道，属于xx县老城以东片区控制性详细规划（道路平面规划图）内规划道路（附图 6），符合xx县老城以东片区控制性详细规划要求。综上，本项目符合xx县老城以东片区控制性详细规划的规4划要求。其他符合性分析1、与xx市人民政府关于、与xx市人民政府关于“三线一单三线一单”生态环境分区管控的生态环境分区管控的实施意见（玉政发实施意见（玉政发20214号）相符性分析号）相符性分析根据 xx市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控的实施意见（玉政发20214号），全市层面确定优先保护、重点管控、一般管控单元的总体生态环境管控要求，具体要求见表1-2：表表1-11、2xx市生态环境管控要求xx市生态环境管控要求环境管控环境管控单元分类单元分类生态环境管控要求生态环境管控要求优先保护单元在优先保护单元内，依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇开发建设；单元内的开发建设活动须在符合法律法规和相关规划的前提下，按照保护优先的原则，避免损害所在单元的生态服务功能和生态产品质量；涉及生态保护红线的，按照国家和自治区相关规定进行管控；在功能受损的优先保护单元优先开展生态保护修复活动，恢复生态系统服务功能。重点管控单元在重点管控单元内，根据单元内生态环境质量目标和资源环境管控要求，结合经济社会发展水平，按照差别化的生态环境准入要求，优化空间和产业布局，加强污染物排放12、控制和环境风险防控，不断提升资源开发利用效率，解决局部生态环境质量不达标、生态环境风险高的问题。一般管控单元在一般管控单元内，主要落实生态环境保护的基本要求本项目与xx市“三线一单”的符合性分析如下：全市共划定环境管控单元98个，其中xx县14（优先保护单元7个，重点管控单元6个，一般管控单元1个）。本项目位于xx县城东片区，根据xx市环境管控单元分类示意图（见附图7），项目属于xx市重点管控单元，本项目生态环境准入及管控要求符合性分析如下：表表 1-3xx市生态环境准入及管控要求清单xx市生态环境准入及管控要求清单管控管控类别类别生态环境准入及管控要求生态环境准入及管控要求判定结果判定结果空13、间布局约束1自然保护地、森林公园、湿地公园、水源保护区、风景名胜区、公益林、天然林等具有法律地位，有管理条例、规定、办法的各类保护地，其管控要求原则上按照各类保护地的现行规定进行管理，重叠区域以最严格的要求进行管理。项目不涉及52加快南流江流域污水处理厂建设，采取有效的除磷脱氮工艺，完善配套管网。对南流江流域进行综合水环境治理，所在区域、流域控制单元环境质量未达到国家或者地方环境质量标准，排放与超标因子相同污染物的项目，需提出有效的区域污染物削减方案方可实施。项目不涉及3九洲江和南流江干支流禁养区内严禁开展畜禽养殖生产活动；限养区内不得新建、扩建畜禽养殖场、养殖小区和迁入畜禽养殖专业户；原有的14、畜禽养殖场、养殖小区和畜禽养殖专业户应当实施生态化、标准化技术改造，实现养殖废弃物收集处理，鼓励资源化利用。项目不涉及4加强九洲江和南流江流域内生态公益林管理，饮用水水源保护区、重点生态公益林区、风景名胜区、源头及干流沿岸 200 米范围内可视一面坡、水库倒水第一面坡内禁止新种植轮伐期不足十年的用材林。项目不涉及5加大重点流域非法采砂打击力度，南流江横塘断面上游至沙河镇沙河大桥上游 10 公里全面禁止采砂。项目不涉及6龙港新区xx龙潭产业园区项目按照发展循环经济、规划先行的原则布局，加强园区碳排放评价，建立循环经济产业园区示范和低碳园区示范。项目不涉及7市及各县（市、区）建成区等人口密聚区不再15、新建危险化学品生产储存企业。加强涉危企业、加油（气）站环境风险管理，禁止在人口聚集区规划新建危险化学品输送管线。对精细化工建设项目和国内首次使用的化工工艺进行严格安全审查。严禁已淘汰落后产能异地落户，进入园区。项目不涉及8新建、扩建的“两高”项目应按照国家及自治区有关文件规定，布设在依法合规设立并经规划环评的产业园区。项目不属于“两高”项目污染物排放管控1加快推进乡镇污水处理厂提标改造工程，逐步实现重点流域农村生活污水处理设施全覆盖。加快乡镇污水处理厂及配套管网工程建设进度，确保污水收集管网范围内生活排污口全数截污纳入污水处理厂。项目不涉及2加强工业废水末端排放管理，强化重点行业企业水污染排放16、监管，重点推进加工企业清洁化改造，深入推进各类工业污染源稳定达标排放。实施工业集聚区污水治理设施分类管理，推进企业废水分类收集、分质处理，加强污水集中处理设施监管，确保稳定达标。项目为公路建设项目，不排放工业废水3强化畜禽养殖污染源头控制，推动禁养区畜禽养殖场（户）清理清拆工作，确保畜禽养殖污染总量只降不升，推动粪污“异地消纳”和“本地消纳”有机结合，实现干粪全资源化利用和肥项目不涉及6水消纳“零”排放。4持续推进化工、工业涂装、包装印刷、电子信息、合成材料、纺织印染等行业 VOCs 监测，重点排污单位安装 VOCs 自动监测设备，并与环保部门联网。深入推进油品储运销油气回收治理，新建加油站、17、油库以及新购油罐车，均须同步配套油气回收治理设施。项目不涉及5完善园区集中供热设施，积极推广集中供热，有条件的工业聚集区建设集中喷涂工程中心，配备高效治污设施，替代企业独立喷涂工序。项目不涉及6严格涉重金属重点行业项目环境准入，新、改、扩建涉重金属重点行业建设项目必须遵循重点重金属污染物排放总量控制原则。项目不涉及7新建“两高”项目应按照关于加强重点行业建设项目区域削减措施监督管理的通知关于加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控的指导意见等文件要求，严格落实区域削减要求，依据区域环境质量改善目标，制定配套区域污染物削减方案，采取有效的污染物区域削减措施，腾出足够的环境容量。项目不属于“两高18、”项目8推动实施尾矿、冶炼渣、粉煤灰等固体废物资源综合利用工程，提高固体废物综合利用水平，推进资源综合利用产业化。项目不涉及环境风险防控1南流江福绵段控制水污染物排放总量，建立健全水环境风险防范体系，确保南流江下游水质和水生生态安全。项目不涉及2加强饮用水源地水质监测能力建设，持续开展饮用水源地环境状况评估，建立饮用水源地突发污染事故预报预警机制，完善饮用水源地突发环境事件应急体系建设，组织开展突发环境事件应急演练，增强水源地风险应急响应及处置能力。项目不涉及3加强重污染天气应对。强化大气污染防治区域联防联控，构建全市大气污染防治立体网络。提升重污染天气预报预警能力，修订完善应急预案，将重污染19、天气应急响应纳入市人民政府突发事件应急管理体系。项目不涉及4加强化学品、重金属、尾矿库的风险管控，对危险化学品生产装置或者储存数量构成重大危险源的危险化学品储存设施，严格执行与居民安全距离等有关规定。建立完善重金属排放和危废产生重点企业环境风险评估和应急预案评审备案制度，实施分类分级风险管控。项目不涉及5严格建设项目环境准入，永久基本农田集中区域禁止规划新建可能造成土壤污染的建设项目；新（改、扩）建涉有毒有害物质可能造成土壤污染的建设项目，提出并落实污染防治要求。项目不涉及永久基本农田6建立健全与大湾区融合发展的生态环境保护项目土方平7联防联控机制，完善流域环境事件应急协调处理机制，建立固体废20、物和危险废物联防联治工作机制，联合依法打击非法运输、处置固体废弃物和废物的行为，联合处置固体废弃物和危险废物。衡，弃方进行综合利用，建筑垃圾运往指点场所堆放7推进城乡生活垃圾分类治理，强化渗滤液处理设施运营管理，防止渗滤液积存；加强农村生活垃圾收运、处理体系建设，降低农村垃圾焚烧污染。项目施工期生活垃圾由当地环卫统一进行清运和处理资源开发利用效率要求1能源：推进能源消费总量和强度“双控”。将能耗“双控”目标任务分解到县（市、区），开展节能形势分析和预测预警，重点实施工业锅炉（窑炉）改造、电机系统节能、能量系统优化、余热余压利用、公共机构节能等节能重点工程项目，深入推进工业领域电力需求侧管理，推21、动可再生能源在工业园区的应用，落实国家碳排放碳达峰行动方案，降低碳排放强度。本项目为市政道路建设项目，能源利用在合理范围2土地资源：严格执行自治区下达的土地资源利用总量及效率管控指标要求。项目用地符合xx县老城以东片区控制性详细规划，不占用永久基本农田3水资源：实行水资源消耗总量和强度“双控”，严格执行建设项目水资源论证制度，统筹生活、生产、生态用水，大力推进农业、工业、城镇等领域节水。项目为城市主干道建设，水资源使用量较小4矿产资源：严格执行市、县矿产资源利用规划中关于矿产资源开发总量和效率的目标要求，着力提高资源利用效率和水平，加快发展绿色矿业。项目不占用矿产资源5高污染燃料禁燃区：禁燃区22、内禁止新建、扩建燃用高污染燃料的设施；禁止新建 20 蒸吨/小时以下的燃煤锅炉，城市建成区原则上不再新建35 蒸吨/小时以下的燃煤锅炉。本项目不涉及对比分析可知，本项目在空间布局约束、污染物排放管控、环境风险防控、资源开发效率等方面均符合xx市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控的实施意见（玉政发20214号）相关要求。82、“三线一单三线一单”符合性分析符合性分析表表 1-4“三线一单三线一单”符合性分析符合性分析内容内容符合性分析符合性分析生态保护红线项目区域尚未划定生态保护红线，本评价参照xx壮族自治区人民政府办公厅关于印发xx生态保护红线管理办法（试行）的通知（桂政办201615223、 号）的规定，确定生态保护红线区为一下三大区域：（1）重点生态功能区，包括重要的水源涵养、土壤保持和生物多样性保护等各类陆域和海域重点生态功能区，以及自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园、湿地公园、饮用水水源保护区和水土流失重点预防区等禁止或限制开发区域；（2）生态环境敏感区和脆弱区，包括水土流失、石漠化各类陆域敏感区和脆弱区，海岸带自然岸线、红树林、珊瑚礁、海草床等海域敏感区和脆弱区；（3）其他未列入上述范围，但具有重要生态功能或生态环境敏感、脆弱的区域。包括生态公益林、重要湿地和极小种群生境等。根据xx壮族自治区生态功能区划图，拟建项目所在地属于“2-1-21 xx-陆川-北流丘陵农24、林产品提供功能区”，不属于重要生态功能区范围内。项目评价范围不涉及自然保护区、风景名胜区、地质公园、湿地公园、饮用水源保护区等特殊生态敏感区，项目建设符合生态保护红线管理办法的规定。资源利用上线本项目为市政道路建设项目，消耗水资源较少；项目消耗电能由区域电网提供；项目不占用地下水资源、矿产资源等；项目不占用永久性基本农田；符合资源利用上限要求。环境质量底线根据现状监测及引用相关监测资料，建设项目区域空气环境、水环境、声环境等均能满足相应功能区要求。根据本评价影响分析结论，在采取相应的措施后，项目产生的各种污染物的排放均可达到国家标准要求，能较好的维持环境质量现状，项目不会触及环境质量底线要求。25、负面清单本项目类型不在市场准入负面清单（2020 年版）（发改体改规20201880 号）中禁止类和需许可类，属于允许类，不在xx 16 个国家重点生态功能区县产业准入负面清单（试行）、xx第二批重点生态功能区产业准入负面清单（试行）中的负面清单行业。因此本项目符合其要求。综合结论项目符合“三线一单”相关要求。综上所述，项目符合“三线一单”相关要求3、产业政策符合性、产业政策符合性本项目为城市主干路，符合产业结构调整指导目录（2019 本）9中的“鼓励类”第二十二条“城镇基础设施”中第 4 条“城市道路及智能交通体系建设”。经查阅市场准入负面清单（2020 年版）（发改体改规20201880 26、号），本项目不属于其中禁止类和需许可类，属于允许类，符合其要求。根据xx工业产业结构调整指导目录，本项目不在其包括的十四个行业内，此项目属于允许类，符合地方产业政策要求。项目已经获得xx县发展和改革局关于xx县印象客家博览园配套道路工程（二期）一标段可行性研究报告的批复（博发改投资202175 号）。因此，本项目的建设符合国家和地方产业政策要求。4、项目选址合理性分析、项目选址合理性分析项目位于xx市xx县锦绣东路至光前路段，项目用地现状主要为荒地、旱地、居民用地等，不涉及占用永久性基本农田。根据博白县老城以东片区控制性详细规划，本项目为其规划的“三横三纵”的主干路网结构中玉山公路的中的一段，27、项目符合xx县老城以东片区控制性详细规划要求，因此本项目拟建道路选址合理。1011二、建设内容地理位置项目道路位于xx县老城以东片区锦绣东路至光前路段，南起锦绣东路，北至光前路，为南北方向道路，规划为城市主干路。项目组成及规模1、工程内容、工程内容本项目为xx县印象客家博览园配套道路工程（二期）一标段，道路长926.57m，道路红线宽 40m，拟建给水管长度约 1979m、雨水管长度约 2442m、污水管长度约 2003m，具体建设内容包括道路工程、给排水工程、电力电信工程、照明工程、绿化工程、交通工程等。项目主要建设内容如下表：表表 2-1玉山路建设内容一览表玉山路建设内容一览表名称名称单项28、工程名称单项工程名称工程内容工程内容主体工程道路工程路基工程设计标高：设计标高为路中线路面标高。填方路基边坡：填方高度 H8 米，边坡采用 11.5；8H20米边坡采用 11.75。挖方路基边坡：一般挖方路基边坡：H8 米时，边坡坡度 11，8H20 米时，边坡坡度 11.5。路面工程 车行道：采用沥青混凝土路面。4cmSBS 改性细粒式沥青混凝土 AC-13C+热沥青粘层油 1.0kg/m2+6cm 中粒式沥青混凝土AC-20C+热沥青粘层油 1.0kg/m2+8cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C+1cm 改性沥青稀浆封油层+透油层 1.0kg/m2+20cm 水泥稳定级配碎石上基层（5%水29、泥）+20cm 水泥稳定级配碎石下基层（4%水泥）+20cm 级配碎石，总厚度 79cm。人行道路面结构组合：20106cm 透水步道砖（6cm）+水泥粗砂垫层（5cm）+级配碎石基层（压实度96%）（20cm），合计 31cm。附属工程管线工程沿路双侧布置管线，给水管线布置在两侧人行道下，雨水排水管线、污水排水管线布置在道路非机动车道下，电力管线布置在两侧人行道下。道路附属设施包含公交站点、无障碍设施及其他设施（如果皮箱、广告牌等）。电气工程包括照明工程、预埋电力管线、预埋电线管线等。绿化工程包括人行道绿化、绿化带、交通岛。交通工程包括交通标线、标志、交通信号控制地下管线及信号控制、监控涉及30、等。公用工程给水项目用水由市政供水管网供应排水采用雨、污分流制。施工期：雨水径流经截排水沟进入沉淀池沉淀后回用于施工场地内降尘等。12 运营期：雨水进入雨水管网系统。供电区域电网供电辅助工程施工营地项目不设施工营地临时堆土场位于道路桩号 K0+040 左侧红线范围内取、弃土场项目不设取、弃土场，弃方全部运至政府指定受纳地点处置施工便道依托现有道路进行运输施工材料及机械，不在工程场地外设置临时施工道路环保工程施工期废气施工场地内洒水抑尘，施工区设置围挡，临时堆土场、建筑材料堆放处采用防尘布苫盖抑尘等废水生活污水：施工场地内生活污水经三级化粪池处理后用于浇灌附近山林和旱地；雨水：雨水汇水处设置简易31、沉淀池沉淀后回用；施工废水（车辆冲洗废水）经沉淀池处理后回用。噪声采用低噪声的工艺、技术、设施、设备；合理安排施工时间等固体废物施工弃渣运送至指定的场所堆放处置；生活垃圾在指定的地点分类集中堆放，并交由当地环卫部门定期集中收运处理营运期废气路面及时洒水清扫；禁止尾气污染物超标排放机动车通行，支持配合当地政府做好机动车尾气污染控制；加强绿化措施，有针对性的优化绿化树种、结构和层次，提高绿化防治效果等；废水加强路面环境卫生清扫；加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通等；噪声对道路红线外 22m 范围内存在敏感点去路线，应加强路段管理，严格控制过往车辆车速，并禁止鸣32、笛；车道两侧绿化带种植适宜乔木，对交通噪声起到一定程度的阻隔；固体废物生活垃圾由环卫部门及时清运处理；表表 2-2 项目主要经济技术指标表项目主要经济技术指标表序号序号指标名称指标名称单位单位数量数量/性质性质1道路等级级主干路2道路性质/新建道路3设计速度km/h504道路设计范围长m926.5685道路红线宽度m406车道数/双向 4 车道7起止点锦绣东路光前路段8道路红线所占面积m241643.039车行道路面m23294110人行道m2870211给排水工程/给水管（主管）m1979雨水管（主管）m2442污水管（主管）m200312照明工程/PVC 电力套餐m5560H=10m，1X33、150W+90W，LED 灯套3913H=12m，2X200W，LED 灯套1413沿线交通设施m926.56814绿化m926.5682、工程概况、工程概况（1）道路工程）道路工程1）平面设计道路平面部分全线由一条直线组成，道路总体走向为南北走向，线形完全按照规划条件执行，设计参数皆满足现行规范要求，平面布设详见附图 2。道路平面控制点：设计起点 K0+016.972；设计终点 K0+943.54。2）纵断面设计本次纵断面设计经过现场调查，起点 K0+000 与本次设计相交道路锦绣东路延长线已建成，本道路起点标高与之顺接；本次纵断面设计标高依据xx县老城以东片区控制性详细规划、xx县老城以东34、片区控制性详细规划 03、04、05 单元局部调整论证报告。道路主要竖向控制点如下表：表表2-3主要竖向控制点主要竖向控制点道路道路控制点桩号控制点桩号控制标高（控制标高（m）设计标设计标高（高（m）相交道路相交道路玉山路K0+00064.2（现状路面）64.2锦绣东路延长线K0+476.10966.57（控规竖向）66.57子材路K0+904.08166.0（控规竖向）66.0光前路表表2-4主要竖向设计参数主要竖向设计参数道路道路最大纵最大纵坡坡(%)最小纵坡最小纵坡(%)共有变坡共有变坡点点(处处)最小坡长最小坡长(m)最小凹曲最小凹曲线半径线半径(m)最小凸曲线最小凸曲线半径半径(m)35、玉山路0.4980.312178.43718000150003）横断面设计道路横断面为：6m(人行道)+4.5m（非机动车道）+1.5m（侧分带）+16m（行车道）+1.5m（侧分带）+4.5m（非机动车道）+6m(人行道)=40m。双向4 车道，三幅路形式。14图图 2-1路面横断面图路面横断面图4）交叉口形式共设 3 个交叉口，采用平面交叉类型，具体如下见表：表表 2-5道路交叉口类型一览表道路交叉口类型一览表xx县xx县印象客印象客家博览家博览园配套园配套道路工道路工程（二程（二期）一期）一标段标段相交道路相交道路道路等级道路等级桩号桩号交叉口类型交叉口类型红线宽度红线宽度锦绣东路延长线36、主干路K0+000平 A1类信号灯管理十字平面交叉52m子材路次干路K0+476.109平 A1类信号灯管理十字平面交叉30m光前路（规划）次干路K0+904.081平 A1类信号灯管理 T形平面交叉30m注：注：根据城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（2016 版）交叉口选型中，平A1类为交通信号控制，进口道展宽交叉口；平 A2类为交通信号控制，进口道不展宽交叉口；平 B2类为减速让行或停车让行标志管制交叉口（简称让行交叉口）。（2）路基工程）路基工程根据城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（2016 版），土基回弹模量 E030Mpa；设计标高：设计标高为路中线路面标高；37、填方路基边坡：填方高度 H8 米，边坡采用 1：1.5；8H20 米边坡采用 1：1.75。挖方路基边坡：一般挖方路基边坡：H8 米时，边坡坡度 1：1，8H20 米时，边坡坡度 1：1.5。（3）路面工程）路面工程本工程路面结构类型采用沥青混凝土路面，路面结构如下表：15表表 2-6沥青路面结构沥青路面结构名名称称玉山路行车道厚度（玉山路行车道厚度（cm）SBS 改性细粒式沥青混凝土 AC-13C4热沥青粘层油 1.0kg/m2中粒式沥青混凝土 AC-20C6热沥青粘层油 1.0kg/m2粗粒式沥青混凝土 AC-25C8改性沥青稀浆封油层+透油层 1.0kg/m21水泥稳定级配碎石上基层（538、%水泥）20水泥稳定级配碎石下基层（4%水泥）20级配碎石20结构总厚度79人行道路面结构如下：表表 2-7人行道路面结构组合人行道路面结构组合结结构构层层厚度厚度(cm)20106cm 透水步道砖6水泥粗砂垫层（5cm）5级配碎石基层（20cm）（压实度96%）20合计31（4）给排水工程）给排水工程本项目给排水工程设计以xx县老城区以东片区控制性详细规划为依据，排水体制采用雨污分流制。1）给水工程根据控规，本工程给水主管管径为 DN300，道路宽度为 40 米，给水管双侧布管，布置在两侧人行道下，距离路缘石 1.5 米。给水管接锦绣东路现状给水管，并在其他规划路路口预留给水管，便于远期形成39、环状供水管网体系。每隔 100200 米预埋给水管支管管径为 DN200，管道预埋至红线外 2 米，给水预留管的前端设置预留管阀门井。根据规范规定，消防栓支管管径为 DN150，间隔不大于 120m，距离路边不宜小于 0.5 米，不超过 2m，十字路口 50m 范围内设置市政消火栓。2）污水工程根据道路宽度和规范要求、两侧地块的排水情况以及综合管线布置情况，本工程道路宽度为 40m，污水管道双侧布置在道路非机动车道下，距离路缘石1.5m。路口按照道路情况，计算预埋管径，其余道路内路段，约 80120 米预16留一组预埋管，管道预埋至红线外 2 米，两端设置检查井。设计污水管管径如下：K0+0040、K0+940 设计污水管管径为 d400，自北往南向锦绣东路排水。3）雨水工程本工程雨水管设计以xx县老城区以东片区控制性详细规划为依据，本项目设计道路宽度为 40 米，根据相关规范，排水管道宜双侧布管，为满足雨水排水要求，本次设计建议将雨水管修改为双侧布置，单侧管径为d1000d1350，雨水管道双侧布置在道路非机动车道下，距离路缘石 3.3m。路口按照道路情况，计算预埋管径，其余道路内路段，约 80120 米预留一组预埋管，管道预埋至红线外 2 米，两端设置检查井。（5）绿化工程）绿化工程设计内容为人行道绿化设计、绿化带设计、交通岛设计。人行道绿化采用列植方式，乔木种植扁桃，下植葱兰。绿化41、带上木种植广西红枫、九里香球下木种植福建茶、龙船花、洒金珊瑚。交通岛上木种植木棉、小叶榄仁、小叶黄杨球，下植福建茶、洒金珊瑚、龙船花。（6）电气工程）电气工程1）照明工程包括道路路灯、电缆线、箱式变电站等。路灯灯具采用半截光型灯具：150W+90W（半截光型）和 2200W（泛光灯）的 LED 灯；路灯布置：单臂钢管路灯安装在人行道上，双侧对称布置，间距 35 米，如遇绿化树或公交停靠站等障碍物的可适当调整路灯间距。交叉路口采用二火泛光灯。照明电源及控制方式：箱式变电站 1 座。电缆及电缆敷设：照明线路采用直埋敷设。2）预埋电力管线工程本工程内容包括电力线路电缆排管预埋及电缆工作井设置、过路管42、等内容。电力线路采用电缆穿管埋敷方式，埋于玉山路道路道路南侧的人行道下。电缆工作井按间隔不大于 80m 设置一个。173）预埋电线管线本工程设计内容包括电信线路管道的预埋及工作井的设计、电信线路经过道路交叉口的设计及过路管的设计等内容。通信管线(含电视、网络管线等)敷设在玉山路道路北侧的人行道下，管道中心距人行道外边线距离为 0.5m，通信管埋深管顶距路面为 1.0 米。通信管线的人孔井在直线段的间距为不超过 150 米，在道路转折处，分支处，与其它管线及管道交叉处设标志桩。（7）交通工程）交通工程本次工程设计主要是按照主干道的功能要求，从系统角度出发进行设计，交通工程的主要内容包括交通标志、43、交通标线、交通管理设施及交通监控设施等设计。（8）道路附属设施）道路附属设施1）公交站点布置根据xx县老城以东片区控制性详细规划，本次设计路线图中布置公交站点 4 处。2）无障碍设施在交叉口与人行横道线对应的人行道设置无障碍通道，以便轮椅、残疾人、婴儿车通行。在道路两侧人行道设视力残疾人通道，方便通行。3）其他设施在人行道上布置果皮箱及广告牌等其他设施，果皮箱约每 100m 布置一个。3、交通量预测、交通量预测xx县印象客家博览园配套道路工程（二期）一标段（简称玉山路）规划为主干路，道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为 20 年，路面结构的设计使用年限为 15 年，预计项目 2023 年建44、成通车，则预测末年为 2043 年，设计年度特征年路段预测交通量见下表。表表 2-8交通量预测表交通量预测表（单位：（单位：pcu/d）道路名称道路名称特征年限特征年限202320262031203620412043玉山路4586697410247150562111723727表表 2-9特征年交通量预测表特征年交通量预测表（单位：（单位：pcu/d）道路名称道路名称特征年限特征年限20232029203718玉山路4586878516110表表 2-10高峰小时各类型车交通量预测值一览表高峰小时各类型车交通量预测值一览表名称名称预测预测年份年份高峰小时流量（辆高峰小时流量（辆/时）时）小型车45、小型车中型车中型车大型车大型车合计合计项目20232577337367202949214170879203790225812916114、筑路材料和土石方平衡、筑路材料和土石方平衡本工程主要材料为石料、砂料、工程用水、水泥、沥青、钢材、木材等建设所需筑路材料，均为外购。二灰碎石、沥青混凝土及灰土等材料均采用工厂制作，运输至现场摊铺、压实。不设置拌合场，不在现场搅拌混凝土、拌和灰土、二灰碎石。根据项目可研及初设资料，本项目在施工过程中拟拆除建筑 8450m（约6865m）。挖方量约 6200m3，填方量约 108500m3，产生的弃方量约为 5157m3，工程挖填方量见表 2-11。施工过程中挖46、运结合，边挖边运，弃土运至政府部门指定弃土点处理，拆除建筑垃圾运往政府部门指定场所堆放处置。表表 2-11工程挖填方量表工程挖填方量表序号序号项目项目单位单位数值数值1挖方挖方m362001.1场内部分m310431.1外运m351572填方填方m31085002.1厂内土方回填m310432.2借方回填（一般土）m3749072.3借土回填（砂砾土）m3325503弃方弃方m3515719总平面及现场布置1、工程布局情况、工程布局情况道路平面部分全线由一条直线组成，线形完全按照规划条件执行，设计参数皆满足现行规范要求。道路南起锦绣东路，北至光前路，为南北方向道路，规划为城市主干路。与本道路相47、交的道路有锦绣东路延长线、子材路（规划）、光前路（规划），交叉口情况详见上文表 2-5。道路平面控制点：设计起点K0+016.972；设计终点 K0+943.54。道路平面布置详见附图 2。2、施工布置、施工布置（1）施工营地本项目不设置施工营地，施工人员不在施工场地内食宿，食宿依托附近居民区。（2）施工便道本项目施工运输车辆可通过现有道路将施工机械和各种建筑材料运到施工场地，不需要在工程场地外设置临时施工道路。（3）临时堆土场项目多余的挖方及开挖的不良土需要废弃。根据建设单位提供的设计资料，项目拟设1处临时堆土场，选址位于拟建道路桩号K0+040左侧布设1处临时堆土场，占地面积约4500m，48、可临时堆放弃土9000 m3。临时堆土场场用地现状均为荒地，分布有一些人工植被及杂草，不涉及占用基本农田，弃方弃置完毕后，将表土覆以表面，植草绿化，防止水土流失。（4）取土场根据建设单位提供资料，本项目所需土料均外购，不设取土场。（5）弃土场根据建设单位提供资料，本项目不设弃土场，弃方全部运至政府指定受纳地点处置。20施工方案1、施工工艺流程图图图 2-2道路施工工艺流程及产污环节图道路施工工艺流程及产污环节图2、施工工艺流程简介（1）作业线路清理在施工作业带范围内，对道路施工场地进行封闭，防止人员的流动对施工作业造成不便。（2）地表清理本项目地表清理包含挖除树根、排除地表水、开挖临时排水沟、49、沉砂池、清除表层淤泥、杂草（表土运至指定地点临时堆放）。（3）路基工程（包括土石方开挖、路床处理）路基工程以机械施工为主，人工施工为辅。挖方路段在核实其长度和工程数量的条件下，布置多个作业面以推土机或挖掘机作业，配以装载机和自卸翻斗车运至填方路段填筑路堤或暂存于临时堆土场，也可采用铲运机进行连续挖运作业。填方路段则以装载机或推土机伴以人工找平，压路机碾压密实。路基开挖采用大型土石方机械和专用筑路机械联合配套，实施钻孔，机械开挖、机推、机装、自卸卡车运卸。填土时适当加大宽度和高度，分层填土、压实，多余部分利用平地机或其它方法铲除修整。填方路基土石混合调配，分层铺筑，均匀压实，应采用重型压路机，其50、压实指标应达到规范要求，并做好防护绿化措施，21防止水土流失一般地基填筑路堤时，选择比较干燥的粘性土或砂料；在积水位或水面高程以上的路基，可采用包边土填筑，并要开通沟渠，不让地面水聚积；对于用粗粒土填筑的路堤边坡，要避免雨水或地表水的冲刷；对于用细粒土填筑的路堤边坡，要避免地表水侵入填土内部，防止因土质过于潮湿而使边坡或路基失去稳定。路基施工过程中主要产生扬尘、施工机械设备噪声和运输车辆噪声、施工机械设备和运输车辆燃油尾气、弃土石方、水土流失、施工废水。开挖方式：土方采用机械按混合式开挖法施工，先沿纵向挖通道。然后沿橫向坡面挖，以增加开挖作业面。在土方开挖过程中，为防止雨水淤积，应使开挖出来的51、段在纵断面上形成 0.5%的纵坡。在横断面上，每开挖一层，都要在断面两侧大致形成边沟，开挖至设计标高附近时，应注意控制好开挖深度，不得超挖。石方采用机械钻孔、推土机集队，机械装车、自卸卡车运输至填方区。开挖土石方应避免超挖，土方边坡应预留 20-30cm 厚度，待后期使用人工刷修边坡，以保边坡平整美观。开挖中若遇到地下水（或地表径流），应采取适当的排水措施。挖方路段骋请积械化程度较高的专业施工队伍，采用铲运机进行连续挖运作业。（4）管线敷设管线施工在道路路基水泥稳定碎石基层完成后施工，采用沟槽开挖或独立槽开挖，待主管道等基本形成后进行支管施工。（5）路面工程本项目路面工程采用专业化机械施工，少52、量配置人工辅助的施工方案。路面工程应在路基土石方、排水边沟工程完工后立即开工，并避开雨季区。本项目采用沥青砼路面，不设拌合站，采用商品沥青混凝土，项目选址周围运输方便，工程需求各项原辅材料均为外购。混凝土及沥青均采用汽车运输，摊铺机摊铺。从底基层、基层至面层均采用配套的路面施工机械设备施工，以保证质22量。（6）辅助工程建设主要包括防护工程，绿化、美化工程、管线以及照明等配套工程。施工过程中主要产生机械噪声及扬尘、运输车辆燃油尾气。3、施工时序及建设周期建设期 12 个月，于 2022 年 1 月开工建设，预计 2023 年 1 月建成通车。其他无23三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环53、境现状1、生态环境质量现状、生态环境质量现状本项目位于xx市xx县老城以东片区。（1）主体功能区规划与生态功能区划 主体功能区划根据xx壮族自治区主体功能区规划，本项目所在区域的功能定位为省级限制开发区域（农产品主产区），详见附图 11。生态环境功能区划根据xx壮族自治区生态功能区划，拟建道路工程项目所在区域的生态功能区划分为“2-1-21 xx-陆川-北流丘陵农林产品提供功能区”（详见附图 12），不在重要生态功能区范围内。（2）项目占地及周边生态环境现状 项目占地根据现场勘查，项目永久占地范围及临时占地范围内现状为荒地、旱地、居民用地等。根据xx县老城以东片区控制性详细规划，项目用地规划为54、道路用地，沿线用地划分为二类居住用地、商业地地、商务用地、三类居住用地及中小学用地。其中本工程桩号 K0+016 K0+580 右侧主要规划为二类居民用地，桩号 K0+580 K0+860 右侧主要规划为中小学用地，桩号 K0+016K0+580 左侧主要规划为商业住宅混合用地，桩号 K0+580 K0+760 左侧主要规划为二类居民用地，桩号 K0+760 K0+880 左侧主要规划为商住或工业混合交叉的用地。桩号 K0+500 K0+700 右侧及 K0+270 K0+890 左侧道路旁规划为体育设施用地。周边生态环境现状1）沿线环境特征拟建道路占地类型主要为道路用地，道路沿线现状主要为耕55、地、草地、居民区，植被主要为人工植物及杂草等。2）植被及物种多样性调查xx县用材木类有松、梨、柳木、圆木、稿木、深木，果树类主要有荔24枝、龙眼、石榴、橄榄等，竹类主要有单竹、角竹、青皮竹、篙竹等；药材类植物有金银花、旋覆花、鸡冠花、菊花等 270 多种。项目所在区域处于人类活动较频繁地区，区域现状植被主要为旱地荒地常见植物，如鬼针草、牛筋草、稗子等。根据现状调查，未发现国家重点保护野生植物名录（2021）及xx壮族自治区第一批重点保护野生植物名录（2010 年）中所列保护野生植物。根据xx壮族自治区古树名木保护条例（2017）等相关规定，项目范围周边无古树名木分布。3）野生动物调查xx县境内56、哺乳类动物有野猪、黄猿、果子狸、狐狸、豪猪猫狸、飞狸、老鼠等；鸟类动物有燕子、麻雀、云雀、禾花鹤、猫头鹰等；尚有鱼类、节肢类、两栖类、爬行类、昆虫类动物。本项目区域为规划城市区域，为人类活动相对频繁地区，动物主要为家禽畜和区域常见野生小动物，其中家禽畜有牛、猪、鸡、狗、鸭等，野生动物有老鼠、昆虫和鸟类等。评价区内野生动物的数量及种类不多，均为常见品种。根据国家重点保护野生动物名录（2021）及现状调查，评价区域内未发现有受国家重点保护的野生动物。评价区域范围内无风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境不属于敏感区。2、环境空气质量现状、环境空气质量现状区域环境空气执行环境空气质57、量标准（GB3095-2012）二级标准。（1）达标区判定根据xx壮族自治区生态环境厅 关于通报 2021 年设区城市及各县（市、区）环境空气质量的函（桂环函函202221 号），对区域达标情况进行判定，具体统计结果见下表。表表 3-12021 年度xx县环境质量一览表年度xx县环境质量一览表污染物污染物年评价指标年评价指标标准值标准值（g/m3）现状浓度现状浓度（g/m3）占标率占标率%达标情况达标情况SO2年均值601426.7达标NO2年均值401430达标PM10年均值705681.4达标PM2.5年均值352991.4达标CO日平均第 95 百分位数4000110030达标O3日最大58、 8 小时平均第16011858.8达标2590 百分位数根据xx县 2021 年环境空气质量数据可知，六项基本污染物 SO2、NO2、CO、O3、可吸入细颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）均满足环境空气质量标准（GB 30952012）及修改单二级标准。因此，本项目评价范围区域环境空气质量为达标区。（2）其他污染物监测与评价根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行），排放国家、地方环境空气质量标准中有标准限值要求的特征污染物时，引用建设项目周边 5km 范围内近 3 年的现有监测数据。为了解区域内项目其他污染物质量现状，本项目引用xx环保科技有限公司编制的中国石化销59、售股份有限公司xxxxxx第十加油站改扩建项目环境影响报告表（见http:/ 万枫大酒店旁西南面 500m）。监测时间为 2021 年 6 月 21 日23 日，连续采样监测 3天，颗粒物（TSP）监测 24 小时。详细监测数据见表 3-2。表表 3-2颗粒物（颗粒物（TSP）现状补充监测结果）现状补充监测结果监测点位监测点位污染物污染物监测日期监测日期监测结果监测结果（mg/m3）标准值标准值（mg/m3）达标情况达标情况G1 万枫大酒店旁颗粒物（TSP）2021.06.210.1720.3达标2021.06.220.1932021.06.230.175由表3-2引用监测数据可知，项目所在区60、域TSP监测浓度满足环境空气质量标准（GB 30952012）及修改单二级标准要求，项目所在区域环境质量良好。3、地表水环境质量现状、地表水环境质量现状本项目附近地表水水体为乌豆江（涉江）。乌豆江位于项目西侧，距离最近处约 120m。根据xx市水功能区划（修订）（2016 年），该河段属于涉江xx开发利用区，水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准。根据xx市污染防治攻坚战领导小组办公室关于南流江九洲江北流河流域 2021 年 5 月份水质情况的通报（玉污防攻坚办20214 号）中南流26江流域 49 个支流断面中乌豆江断面 2021 年 5 月水质分析结果详见下表。表表 61、3-3乌豆江断面水质情况一览表乌豆江断面水质情况一览表断面所在地断面所在地断面名称断面名称5 月月水质水质水质水质目标目标超标超标与否与否同比同比环比环比1-5 月平均水月平均水质质xx县xx镇乌豆江类类否变好变好类从上表可以看出，本项目所在区域的乌豆江水质符合地表水环境质量标准GB3838-2002中类标准的要求，水质状况良好。4、声环境质量现状、声环境质量现状本项目位于xx市xx县老城以东片区，根据现场踏勘情况可知，项目周边现状存在村庄、小区等居民区。根据xx县老城以东片区控制性详细规划，项目用地规划为道路用地，沿线用地划分为二类居住用地、商业地地、商务用地、三类居住用地及中小学用地。根据62、声环境功能区划分技术规范（GB/T 15191-2014）8.3.1 4a 类声环境功能区划分规定：相邻区域为 2类声环境功能区，交通干线边界线外 35m5m 内划分为 4a 类声环境功能区；临街建筑高于三层楼房（含三层）时，临街建筑面向本项目道路一侧至本项目道路边界线区域为 4a 类声环境功能区。因此项目所在区域属于声环境 2 类功能区，运营期道路红线外 35m 范围内、临街建筑高于三层楼房（含三层）时，临街建筑面向本项目道路一侧至本项目道路边界线区域为 4a 类声环境功能区。为了解区域声环境质量情况，受xx讯源环保科技有限公司委托，xxxx检测评价有限公司对项目所在区域环境噪声进行了监测。63、监测时间为2021 年 12 月 3031 日，监测频次：昼夜各一次。监测报告见附件 6，监测点位布置见附图 4，监测布点及具体监测结果见下表：表表 3-4项目噪声现状监测结果项目噪声现状监测结果单位：单位：Leq dB(A)监测点位监测点位监测时间监测时间监测值监测值执行标准执行标准达标达标情况情况备注备注昼间昼间夜间夜间昼间昼间夜间夜间N1#牛辣垌村12 月 30 日7055达标位于本工程与锦绣东路（运营中、城市主干路）交叉口，锦绣东路红线外 15m 处12 月 31 日N2#牛辣垌村12 月 30 日6050达标道路红线外 60m12 月 31 日N3#筒头坡村12 月 30 日道路红线64、外 10m12 月 31 日N4#筒头坡村12 月 30 日道路红线外 10m2712 月 31 日N5#筒头坡村12 月 30 日道路红线外 10m12 月 31 日N6#道路红线外 0m12 月 30 日道路红线外 0m12 月 31 日由监测结果可知，本项目周边各敏感点 N1#牛辣垌村昼夜间噪声均能够满足声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准，其余监测点位昼夜间噪声均能够满足声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准，说明本项目周边声环境现状良好。5、地下水环境质量现状、地下水环境质量现状根据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2016）本项目为“T城市交通65、设施 38、城市道路-其他快速路、主干路、次干路；支路”，属于类项目，不需要开展地下水环境影响评价。6、土壤环境质量现状、土壤环境质量现状根据环境影响评价技术导则土壤环境（试行）（HJ964-2018），本项目属于“其他行业”类别，属于类建设项目，可不开展土壤环境影响评价工作。与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题本项目为新建道路，项目已开工建设，项目施工期为 2022 年 3 月至 2022年 12 月。目前已进行约 520m 道路的路基及雨污管道工程。经核实，无环境污染事故发生，亦无相关部门的处罚文件。项目现存主要问题为施工扬尘、施工机械燃油废气、施工噪声、水土流失等环境问题。根据现场调查66、及相关环保规定，项目存在的主要环境问题及整改措施见表 3-5。表表 3-5 项目存在的环境问题及整改措施一览表项目存在的环境问题及整改措施一览表序号序号存在的环境问题存在的环境问题整改措施整改措施1施工扬尘：施工区域未设置围挡措施；施工区域设置 2.5m 高围挡措施；2施工噪声：施工区域临近居民区未设置围挡措施；对临近居民区施工区域设置围挡措施降低噪声影响；3水土流失：边坡区域地表裸露，未设置覆盖措施；对开挖边坡区域设置临时覆盖措施；4植被：项目周边植被破坏；道路建设完毕后对周边进行植被恢复，减少生态影响。28生态环境保护目标项目区域主要为城市生态功能区，不存在生态环境保护目标，主要涉及大气、67、噪声环境目标。表表 3-6 主要环境保护目标一览表主要环境保护目标一览表环环境境要要素素敏感点名称敏感点名称性质性质与本项与本项目位置目位置关系关系道路桩号道路桩号规模规模饮用水饮用水情况情况保护级别保护级别大气环境现状敏感点金地万象城居民区道路起点西南面 50mK0+016.972约1500人自来水环境空气质量标准（GB30952012）及修改单二级标准牛辣垌村村庄道路东面 10mK0+016K0+250约 400 人自来水竹园村村庄道路起点东南面 400mK0+016.972约 100 人自来水五角田村村庄道路起点南面240mK0+016.972约 120 人自来水北京红缨YOYO幼儿园学68、校道路起点南面330mK0+016.972约 60 人自来水鸿雁安安幼儿园学校道路起点东北面 300mK0+016.972约 60 人自来水江浪村村庄道路东面 350mK0+016K0+250约 80 人自来水苏屋屯村庄道路东面 280mK0+600K0+800约 100 人自来水中间垌村村庄道路终点东北面 320mK0+943.54约 150 人自来水镇木垌村小学学校道路终点东北东面480mK0+943.54250 人自来水筒头坡村村庄道路两侧及终点北面10mK0+430K0+943.54约1000人自来水规划敏感点美桥珑湾九里居民区道路西面 250mK0+016K0+220在建自来水声环现69、状金地万居民区道路起点西南K0+016.972约 840 人自来水声环境质量标准29境敏感点象城面 50m（GB3096-2008）中 4a类、2 类标准牛辣垌村村庄道路东面 10mK0+016K0+250约 68 人自来水筒头坡村村庄道路两侧及终点北面10mK0+430K0+943.54约 200 人自来水地表水环境乌豆江（涉江）河流西侧190mK0+125/地表水环境质量标准GB3838-2002中类标准评价标准1、环境质量标准、环境质量标准（1）环境空气质量标准项目所在区域为环境空气质量二类功能区，评价区内 SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3执行环境空气质量标准（GB30970、5-2012）及其修改单二级标准；表表 3-7环境空气质量标准值环境空气质量标准值序号序号项目项目平均时间平均时间浓度限值（二级浓度限值（二级）单位单位1SO2年平均60g/m24 小时平均1501 小时平均5002NO2年平均4024 小时平均801 小时平均2003CO24 小时平均4mg/m1 小时平均104O3日最大 8 小时平均160g/m1 小时平均2005PM10年平均7024 小时平均1506PM2.5年平均3524 小时平均757总悬浮颗粒物（TSP）年平均20024 小时平均300（2）地表水环境质量标准30乌豆江水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标71、准。表表 3-8表水环境质量标准值表水环境质量标准值单位：单位：mg/L（除（除 pH 外）外）项项目目pH（无量纲（无量纲）NH3-N溶解氧溶解氧石油类石油类CODBOD5总磷总磷类标准691.530.053060.3（3）声环境质量标准玉山路为城市主干道，项目运营期间，道路边界外 35m 范围内、临街建筑高于三层楼房（含三层）时，临街建筑面向本项目道路一侧至本项目道路边界线区域为 4a 类声环境功能区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）中 4a 类标准；其他区域和项目现状及周边区域划分为 2 类声环境功能区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类标准。具体标准值见72、下表：表表 3-9声环境标准限值声环境标准限值执行标准类别执行标准类别标准值标准值dB(A)昼间昼间夜间夜间2 类标准60504a 类标准70552、排放标准排放标准（1）废气施工期扬尘排放及沥青摊铺过程中产生的沥青烟气执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 中无组织排放监控浓度限值。表表 3-10大气污染物综合排放标准（大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）单位：单位：mg/m3序号序号控制项目控制项目无组织排放监控浓度限值无组织排放监控浓度限值监控点监控点浓度（浓度（mg/m3）1颗粒物周界外浓度最高点1.02沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在/3苯73、并a芘周界外浓度最高点0.08g/m（2）噪声施 工 期 施 工 噪 声 执 行 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 限 值（GB12523-2011）。表表 3-11建筑施工场界环境噪声排放标准（建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）单位：单位：dB(A)时段时段昼间昼间夜间夜间标准限值7055（3）固体废物本项目固废执行一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准31（GB18599-2020）的要求。其他本项目为城市道路建设项目，运营期不生产，无污水、废气集中污染源排放口，因此本项目无需设污染物总量控制指标。32四、生态环境影响分析施工期生态环境影响分析1、施工期74、生态环境影响分析、施工期生态环境影响分析（1）工程对生态影响分析主体工程主体工程的路基、路面等施工期间路基填方、挖方使沿线征地范围的植被遭到破坏、地表裸露，使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化。路基地面裸露是被雨水冲刷将造成水土流失，降低土壤的肥力，影响陆地生态系统的稳定性，开挖形成的边坡在未采取防护措施之前，受雨水冲刷可能产生水土流失。主体工程施工期生态影响情况见表 4-1。表表 4-1施工期主体工程施工对生态影响施工期主体工程施工对生态影响序号序号工程项目工程项目生态环境影响分析生态环境影响分析影响性质和程度影响性质和程度1路基植被破坏、路基裸露水土流失一般是不可逆的，影响较大2路面填压75、植被、植物，易产生水土流失，对一些天然径路产生阻碍影响3边坡工程破坏地貌和植被，易产生水土流失及地质灾害，影响植被的生长产生的边坡可恢复植被，水土流失可控制；项目不会产生大落差较大的边坡，基本不会发生塌方等地质灾害4雨（污）水工程减缓水土流失/辅助设施施工营地、临时堆土场及临时道路等将破坏植被，地表裸露将造成水土流失，降低土壤肥力，施工期生态影响见表 4-2。表表 4-2施工期主体工程施工对生态影响施工期主体工程施工对生态影响序号序号工程项目工程项目生态环境影响分析生态环境影响分析影响性质和程度影响性质和程度1施工临时道路植被和植物遭到破坏、水土流失项目不在场地外设临时施工道路2临时堆土场破坏76、和压覆植被、植物，易产生水土流失，对一些天然径路产生阻碍影响项目场地内设置临时堆土场，并及时进行清运。水土流失可控制，影响不大3施工营地用地范围内植被和植物遭到破坏，易产生水土流失项目不设临时施工营地（2）对植物资源的影响本项目占地未涉及基本农田保护区和生态公益林，从项目占地导致的植被损失来看，永久占地以荒地、耕地、草地等为主，受影响植被主要为蔬菜、木薯以及杂草灌丛等；临时占地类型主要为灌草地，受影响植被主要为杂草灌丛33等。根据现场踏勘情况，项目评价范围内无受国家及自治区保护的植物分布，也无古树名木分布，建设中不涉及对上述植物资源的不利影响。道路建设将涉及对现有区域内部分植被占用，导致区域内77、植被覆盖率降低，植物所具有的生态功能下降，对景观与生态环境造成一定不利影响。项目区属于亚热带湿润季风气候区，水热配置较好，自然环境稳定，适合植物的生长；永久占地破坏的植被可通过人行道绿化和绿化带交通岛等绿化得到一定程度补偿，临时占地经复耕或生态恢复可得到很大程度的补偿。（3）对动物资源的影响分析项目评价区域人类活动频繁，野生动物主要有常见的蛇类、蛙类、鸟类、昆虫等，无受保护野生动物存在。项目施工机械作业，人员活动对临近施工区动物会产生一定的驱赶效应，但因评价区内可替代生境较多，同时路侧受影响的动物均为适生人类活动的物种；且项目建设完成后，随着道路绿化及临时用地恢复，动物将可重新适应道路影响，重78、新在路侧活动。由上分析可见，工程建设本身对评价区动物的栖息环境和种群结构造成的不利影响较为有限。（4）水土流失施工期间路基填方、挖方使沿线征地范围的植被遭到破坏，旱地及林地等被侵占地表裸露，从而使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化。路基地面裸露时被雨水冲刷将造成水土流失，进而降低土壤的肥力，影响陆地生态系统的稳定性，工程施工期生态环境影响源主要为路基征地范围的植被和植物遭到破坏，路基裸露时被雨水冲刷将造成水土流失。填方填压植被、植物，易产生水土流失，对一些自然径流产生阻隔影响。挖方破坏地貌和植被，易产生水土流失及地质灾害。综上所述，拟建项目充分考虑了对沿线耕地、水土流失、行洪的影响，选择的临79、时堆场尽量少占耕地，少破坏生态环境，充分考虑场地的绿化，并与将来的城市规划相结合。总体而言，评价认为通过在下一阶段进一步优化工程设计，对土石方量进行优化平衡，项目设置的弃土场从环境保护的角度来看是可行的。342、施工期废气影响分析、施工期废气影响分析本项目为城市主干道建设项目，施工挖填方、土沙运输及物料堆放等过程会产生一定的扬尘；施工机械、运输车辆工作时产生的燃油废气和尾气，主要含NOx、CO、HC、路面敷设时期的沥青烟等污染物，也会对周围大气环境造成一定的影响。（1）施工扬尘各种施工扬尘主要来自路基开挖及材料装卸等环节。据有关资料介绍，能产生扬尘的颗粒物粒经分布为：5m的占8%，520m的占80、24%，20m占68%。施工区域有大量的颗粒物粒径在可产生扬尘的粒径范围内，极易造成粉尘污染。有无围挡措施扬尘影响分析根据相关资料，施工现场是否设置围挡措施对场地下风向TSP浓度影响详情见表4-3。表表 4-3施工现场扬尘对环境的污染状况施工现场扬尘对环境的污染状况单位：单位：mg/m降尘措施降尘措施工地下风向距离（工地下风向距离（m）2050100150200250无1.3030.7220.4020.3110.2700.210有（设置金属板围挡）0.8240.4260.2350.2110.2150.206由表4-3可知，在无任何防尘措施的情况下，施工现场对周围环境的影响较严重，200m外TS81、P浓度才可达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准；而在有防尘措施的情况下，污染范围降至100m范围内。项目施工过程中，需做好硬质板围挡措施。有无洒水抑尘措施扬尘影响分析洒水抑尘试验中，距施工场地下风向不同距离处空气中TSP 的日均浓度值变化情况见表4-4。表表 4-4施工近场空气中施工近场空气中 TSP 浓度变化表浓度变化表单位：单位：mg/m降尘措施降尘措施工地下风向距离（工地下风向距离（m）1020304050无1.751.300.7800.3650.345洒水0.4370.3500.3100.2650.250由表4-4可见，在不采取任何防护措施的情况下，施工现场下风向TS82、P浓度随距离增加迅速降低，但下风向50m处TSP浓度仍达不到环境空气质量标准35（GB3095-2012）二级标准限值要求。当采取洒水抑尘措施，施工作业区扬尘的影响范围将大大减小，下风向40m处TSP浓度可达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准限值要求。项目施工过程中，本项目定时对作业区进行洒水喷淋，降低作业区扬尘的影响。（2）运输扬尘运输过程中产生的二次扬尘与路面清洁程度、行驶速度有关，在同样的路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；在同样的车速情况下，路面积尘越多，则扬尘量越大。施工过程中，需降低运输车辆行驶速度。（3）施工车辆尾气本项目施工机械主要有载重车、压路机、打桩83、机、柴油动力机械等燃油机械，它们排放的污染物主要有CO、NO2、THC。据同类项目施工现场监测结果，在距离现场50m处CO、NO21小时平均浓度分别为0.2mg/m3和0.13mg/m3；日平均浓度分别为0.13mg/m3和0.062mg/m3，均能满足国家环境空气质量标准二级标准的要求。同时，施工单位加强了对施工机械设备的养护管理，施工机械、车辆排放的废气对周围环境产生污染影响较小，且仅限于施工期。（4）沥青烟污染分析拟建道路拟采用沥青混凝土路面，所需沥青均直接购买商品沥青，因此不存在沥青熬化和运输阶段的污染，只是在摊铺的过程中会对周边环境空气产生一定的影响，其影响范围较小，时间也较短。沥青84、烟气中含有THC、TSP和苯并a芘等有毒有害物质。沥青摊铺过程产生的烟气，其污染物影响距离一般在50m之内。沥青摊铺时经采取选择密闭加热摊铺装置，可减轻对环境空气和周边环境敏感点的影响。（5）对敏感点的影响项目施工对敏感点的影响主要是施工现场扬尘。根据现场调查，道路两侧主要敏感点为牛辣垌村居民点、筒头坡村居民点。其中，居民点与道路最近距离仅10m，施工扬尘对临路敏感点影响较为明显。应设置施工围挡、采取洒水抑尘措施，由于项目施工期较短，随着施工期的结束，其施工扬尘的影响也随之结束。363、施工期地表水环境影响分析、施工期地表水环境影响分析 施工人员生活污水影响分析本项目不专门建设生活场地，施工人85、员生活租用附近居民点闲置房屋或回家居住。根据项目建设规模，施工期间的施工人员估计约 50 人，产生的生活污水纳入当地污水处理系统处理，对周围环境影响在可接受范围内。施工废水影响分析施工废水包括雨水冲刷产生的含泥沙地表径流污水、施工机械和施工车辆冲洗废水等。裸露地表或建筑材料堆积，经雨水冲刷，会产生含泥沙地表径流污水；为避免车辆进出施工区域车轮等带出泥沙等，车辆进出需对车辆进行冲洗，冲洗产生的车辆冲洗水含有石油类、SS，若不经处理直接排放将影响周围生态环境。项目施工机械废水经沉淀后全部回用于施工区的洒水降尘。一般情况下，车辆每次出施工区域，需要对车辆设备进行一次冲洗，车辆冲洗区域设置在项目周边金86、地格林小镇施工场地内（与金地格林小镇施工项目共用洗车槽，具体位置为道路桩号 K0+400 左侧 250m 处），产生的冲洗废水量约为 5m3/d。污水主要污染物为 CODcr、SS 和石油类，浓度为 CODcr（300mg/L）、SS（400mg/L）及石油类（20mg/L），本项目施工期为 12 个月（以施工总天数 360 天计），则施工期施工废水污染物产生总量为 CODCr（0.54t/a）、SS（0.72t/a）及石油类（0.036t/a）。冲洗废水经沉淀后回用于项目场地内洒水降尘，沉淀池废泥作为弃方进行处置。施工过程筑路材料、填方，如不妥善放置，遇暴雨冲刷会进入附近地表水，影响水质，因87、此应尽可能远离项目周边地表水体堆放，并建临时堆放棚；靠近地表水体的材料堆放场、挖方、填方四周应挖截留沟，以尽可能减少对地表水的影响，截留沟废水汇入沉砂池。项目施工区的施工废水经沉淀后全部回用于洒水降尘，不会对周围地表水环境产生明显的不良影响。3、施工期噪声、施工期噪声施工期噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性，不同的施工设备产生的噪声不37同。在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加，根据类比调查，叠加后的噪声增值约为 3-8dB（A），一般不会超过 10dB(A)。这类机械噪声在空旷地带的传播距离较远。具体影响分析见声环境专项88、评价内容。参考公路建设项目环境影响评价规范推荐的机械噪声级和类比调查得到的参考声级，单机施工机械噪声昼间距声源 60m 以外可符合建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）70dB(A)限值，夜间在 300m 以外可满足 55dB(A)标准限值要求。多台机器同时运转施工机械噪声昼间距声源 150m以外可符合建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）70dB(A)限值，夜间在 350m 以外可满足 55dB(A)标准限值。施工机械靠近场界进行施工，则其场界噪声将出现较大的超标量，建筑物拆迁噪声对敏感点影响较大。项目施工区域距离居民点较近，施工单位应合理安排施工时间，缩89、短工期，尽量减少施工噪声对沿线居民等敏感目标的影响。对施工机械进行必要的控制，选用高效低噪施工机械，禁止运转不正常、噪声超标的机械设备进场，通过采取噪声控制措施后，对施工区域附近居民影响不大。本项目施工期时间预计为 1 年，施工期噪声影响属于短暂影响，将随着施工的结束而消失。4、施工期固体废物、施工期固体废物本项目施工期间产生的固体废物主要为拆迁建筑垃圾、废弃土石方和施工人员生活垃圾。（1）拆迁建筑垃圾本项目中征地均以草地、荒地、旱地及部分建筑物。沿线需拆除建筑物，根据项目可研及初设资料，本项目在施工过程中拟拆除建筑（住宅类）8450m，拆除原有道路 950 m，约 12220t 拆迁建筑垃圾90、。拆除建筑垃圾通过分拣归类，回收可利用部分，如废钢筋等，其余不可利用部分严格按照当地建设管理部门的要求运至指定地点，不会对周边卫生环境产生影响。（2）弃土项目多余的挖方及开挖的不良土需要废弃，项目施工阶段约产生的弃方量38约为 5157m3。根据建设单位提供的设计资料，项目拟设 1 处堆土及弃土场，选址位于拟建道路桩号 K0+40 左侧附近红线范围内布设 1 处临时堆土场，占地面积约 4500m，可临时堆放弃土 9000 m3，弃方运送至指定的消纳场所处置，不会对周边环境造成影响。（3）生活垃圾本项目高峰期施工人员约50人，每天产生的生活垃圾按人均产生量0.5kg/d计，本工程施工期为 12 91、个月，天数约 300 天，则生活垃圾产生量为 25kg/d，预计施工期产生生活垃圾 7.5t。生活垃圾主要成分有菜帮、果皮、食物残渣、废塑料袋、塑料快餐盒等，在指定地点集中堆放，由环卫部门统一清运处置。本工程施工期间产生拆迁建筑垃圾、弃方及生活垃圾等，如不妥善处理这些固体废弃物，则会阻碍交通，污染环境。施工期拆迁建筑垃圾不可利用部分严格按照当地建设管理部门的要求运至指定地点；弃方运送至指定的场所处置；生活垃圾在指定的地点分类集中堆放，并交由当地环卫部门定期集中收运处理。施工期固体废物均可得到妥善处置，对环境影响较小。5、社会环境影响分析、社会环境影响分析施工期间，施工物料的运输车辆会使临近道路92、公路交通压力增加，在一定程度上影响了交通的畅通。本项目应组织施工车辆，合理安排运输时间，避免交通堵塞，同时安排便道修建以减轻对当地交通产生的不利影响，集中财力、物力、人力加速施工进度，减少施工期的影响，以上影响均属暂时性影响，随着施工期的结束，上述影响也将随之消除。39运营期生态环境影响分析1、生态影响分析、生态影响分析道路的建设将对区域生态环境产生长期影响。一般来讲，会对道路两侧生态系统形成阻断作用，进而使生活在其中的生物变得脆弱。道路建设可改变附近的局地小气对于本工程而言，区内植物主要是人工栽培的乔木、灌木等，属于市政绿化树种，品种选用当地易成活、生长良好、对环境适应性强、抗病虫害能力强的93、乡土树种，并采取乔木与灌木相结合的原则。故本项目的建成对这些植物的种类变化、迁移不会产生显著影响。本项目属于县城城区内道路，区域内植物除市政绿化外无其它植物，故项目建成运营后不会对区域内植物生存产生不良影响。工程区域内无野生动物。工程区域内无野生动物，主要为人工饲养的动物，其在人工饲养下可以避免不良环境对它们的影响。本项目建成后，对评价区域内的饲养动物不会产生影响。综上所述，对区域动植物等影响较小，故本项目的实施对生态环境影响轻微，不会改变原有生态类型。2、大气环境影响分析大气环境影响分析（1）污染源分析项目在营运期的大气环境影响主要来自交通车辆带来的汽车尾气以及道路扬尘。汽车尾气城市道路营运94、期大气污染物主要来源于行驶车辆排出的尾气，车流量及车速将直接影响到尾气的排放量。汽车尾气中的主要污染物是：CO、HC、NO2及固体颗粒物等，根据公路建设项目环境影响评价规范，汽车排放尾气中气态污染物排放源源强可按下式计算：)3600/(1ijkiijEAQ式中：i表示汽车分类，分为大型车、中型车、小型车；Ai表示 i 类车辆预测年的车流量，辆/h；Eij表示 i 类车辆 j 种污染物的单车排放因子，mg/(辆m)。本工程计划 2023 年通车，我国于 2020 年 7 月 1 日起国家机动车污染物排放执行轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）40（GB18352.6-2016），但由95、于汽车完成更新换代需要一段时间，轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（GB18352.6-2016）规定在 2025年 7 月 1 日前，第五阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）（GB183525-2013）的相关要求，故本次大气环境影响预测单车排放因子取值，近期（2023 年）仍采用轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）（GB183525-2013）的限值，中期和远期采用轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（GB18352.6-2016）的限值。本项目的单车排放系数详见表 4-5。表表 4-5机动车尾气污染物96、排放限值机动车尾气污染物排放限值单位：单位：mg/（m辆）辆）评价年车型CONOxTHC备注近期（2023 年）小型车1.00.060.1第五阶段中型车1.810.0750.13大型车2.270.0820.16中期（2029 年）远期（2037 年）小型车0.700.060.10第六阶段中型车0.880.0750.13大型车1.00.0820.16根据各特征年交通量，按道路建设指标参数计算，得到本工程营运期预测年份高峰期交通量状况下CO、THC、NO2排放源强，详见表4-6。表表 4-6项目高峰期机动车尾气污染源排放源强项目高峰期机动车尾气污染源排放源强单位：单位：mg/（ms）时段CONO297、THC备注20230.1310.0050.011NO2按照 NOx 的80%计算20290.1500.0100.02120370.2740.0180.040 汽车道路扬尘汽车道路扬尘量按经验如下公式估算：Qi=0.0079V W0.85P0.72式中：Qi每辆汽车行驶扬尘量（kg/km辆）；Q汽车运输总扬尘量；V汽车速度（km/h）；W汽车重量（T），平均取8t；P道路表面粉尘量（kg/m2），项目道路采取硬化，故粉尘量取0.001kg/m2。41经计算，项目各路段粉尘量见下表。表表 4-7 项目汽车道路扬尘量一览表单位：项目汽车道路扬尘量一览表单位：t/d道路名称道路名称近期（近期（202398、 年）年）中期（中期（2029 年）年）远期（远期（2037 年）年）玉山路0.0680.1300.239（2）大气污染防治措施和环境影响分析机动车尾气污染物的排放过程十分复杂，与多种因素有关，不仅取决于机动车本身的构造、型号、年代、行驶里程、保养状态和有无尾气净化装置，而且还取决于燃料、环境温度、负载和驾驶方式等外部因素。通过车辆的定时检修，安装尾气净化器，控制合适的车速等措施能降低汽车尾气的浓度，减少对道路沿线的大气污染。项目建成后，机动车运行产生的尾气及道路扬尘可能对周围环境敏感点的空气环境有一定影响，其主要污染物为 CO、NOx、TSP 等。本项目所在区域环境空气质量良好，同时在道路两99、侧进行绿化，对机动车尾气有一定的降解和吸附作用，定期对道路清扫洒水，可降低道路扬尘。根据相关资料类比分析，运营期机动车尾气 CO、NOx 及道路扬尘日均浓度均可满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准及 2018 年修改单要求，机动车尾气和道路扬尘对大气环境影响较小。3、水环境影响分析、水环境影响分析（1）污染源分析运营期对水环境的污染主要为路面雨水径流。路面径流污染物主要是悬浮物、石油类等，来源于车辆在营运过程中滴漏的油类物质，轮胎与路面摩擦产生的橡胶微粒，车辆排放废气中的颗粒物质，运输货物中飞扬的微粒物质等，其浓度取决于交通量、降雨强度、灰尘沉降量和前期干旱时间等多种因素，由100、于影响因素变化性大，随机性强，偶然性高，很难得出一般规律和统一的测算方法供采用。生态环境部华xx科所曾对南方地区路面径流污染情况进行过实测试验，试验方法为：采用人工降雨方法形成路面径流，两次人工降雨时间段为 20 天，降雨历时为 1 小时，降雨强度为 81.6mm，在 1 小时内按不同时间采集水样，最后测定分析路面污染物变化情况见下表。42表表 4-8路面径流中污染物浓度测定值路面径流中污染物浓度测定值项目项目520 分钟分钟2040 分钟分钟4060 分钟分钟均值均值SS(mg/L)231.42158.52158.5290.3690.3618.71100石油类(mg/L)22.3019.74101、19.743.123.120.2111.25由上表可见，通常从降雨初期到形成径流的 20min 内，雨水中的 SS 和石油类污染物浓度比较高，20min 之后，浓度随着降雨历时的延长下降较快，降雨历时 4060min 之后，路面上基本被冲洗干净，路面径流污染物的浓度相对稳定在较低水平。（2）污染防治及环境影响分析1）本项目路线全部位于市区规划内，并配套建设雨水管网，因此其项目产生的路基路面雨水集中可排放至城市雨水管网，不直接排入地表水体，不会直接对地表水体产生影响。2）营运期的排水系统会因路基边坡或道路尘砂受雨水冲刷等原因产生沉积、堵塞，因此应定期清理排水系统及全线的边沟，从而保证排水系统疏通102、。对通道可能造成的积水问题予以特别关注，以免影响附近村民的正常往来。排水口、边沟以浆砌片石铺衬以防冲刷、避免产生小瀑布效应。3）道路两侧路缘采用植树绿化，使雨水漫滤进入水系，绿化带可以起到过滤有毒物质的作用，不会污染水系。综上措施，路面径流最后汇入水体后可能在局部狭小的区域内造成浓度的瞬时升高，但随着流动过程不断与河水充分混合稀释，其对这些河流污染物浓度升高的贡献微乎其微。由此可以确定，路面径流对一般水体的影响是十分轻微的，不会改变水体的水质类别。路面径流污水基本可达到国家及省排放标准，经雨水管网收集后排入附近地表水，不会对受纳水体造成明显不良影响。4、声环境影响评价、声环境影响评价运营期噪声103、主要来源于行驶中的各种机动车辆所产生的噪声，噪声来源于发动机、进排气、风扇及轮胎在路上的震动与摩擦所产生的噪音。本项目噪声影响预测及分析详见声环境专项评价，此处仅列出主要结论。（1）噪声源强及防治措施本项目噪声源强排放详见下表。43表表 4-9营运各期各车型单车噪声排放源强营运各期各车型单车噪声排放源强放车型车型2023 年年2029 年年2037 年年昼间昼间夜间夜间昼间昼间夜间夜间昼间昼间夜间夜间小型车车流量（辆/h）1433627368501125车速（km/h）41.5842.3540.1642.1736.7841.747.5m 处平均 A 声级68.8369.1068.3069.04104、66.9898.88中型车车流量（辆/h）4110782014336车速（km/h）29.5128.9730.0227.1530.6529.437.5m 处平均 A 声级68.3067.9868.6168.0968.9768.25大型车车流量（辆/h）20539107218车速（km/h）29.3229.1029.5829.1729.9729.297.5m 处平均 A 声级75.2975.1775.4375.2175.6375.27合计车流量（辆/h）2045139098716179主要防治措施：相关单位合理进行项目两侧建筑规划布局；从噪声源控制噪声源强，如保持路面平整、及时检修路面破损等；传105、声途径噪声消减：绿化带等；敏感点建筑物噪声防护：设置铝合金窗等。（2）声环境影响分析1）道路水平方向交通噪声预测结果道路在没有障碍物遮挡的情况下，运营近、中、远期拟建道路日均车流量下交通噪声贡献值道路红线外 35m 范围内均满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 4a 类昼间标准；近、中期日均车流量下交通噪声贡献值道路红线外 35m 范围内均满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 4a 类夜间标准；远期日均车流量下交通噪声贡献值在道路红线外 2m 外可满足 声环境质量标准（GB3096-2008）中 4a 类夜间标准。道路在没有障碍物遮挡的情况下，运营近、中期拟建道路日均车流量106、下交通噪声贡献值均满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类昼间标准；运营远期拟建道路日均车流量下交通噪声贡献值在道路红线外 3m 处满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类昼间标准；运营近、中、远期拟建道路日均车流量下交通噪声贡献值分别在道路红线外 1m、10m、22m 处可满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类夜间标准。2）敏感点噪声预测在考虑叠加现状声环境监测值的情况下，综合考虑交叉口噪声预测叠加的情况，不考虑绿化带遮挡、不采取噪声防治措施的情况下，对敏感点影响如下：项目的建设完成并运营后，沿线 2 个敏感点中：牛辣垌村和筒头坡村临路第一44排以107、及第二排夜间噪声预测值出现不同程度的超标情况，最大超标量为4.21dB(A)。敏感点噪声预测值较现状最大增加 6.55dB(A)。5、固体废弃物分析、固体废弃物分析营运期固体废物主要源于运输车辆撒落的运载物、发生交通事故车辆散落的装载物、道路两侧绿化树产生的枯枝落叶及行人丢弃的物品等。道路日常清洁及绿化维护由市政部门统一进行；在道路使用过程中，进行路面修补和铲除沥青混凝土路面应优先回用，无法进行资源化利用消化部分，按照相关规定针对管理处置后得到无害化处理。采取上述措施后，工程运营期固废不会对周围环境产生影响。6、地下水影响分析、地下水影响分析根据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-20108、16）内容，本项目对应导则“附录 A 地下水环境影响评价行业分类表”中“T 城市交通设施138、城市道路类项目”。根据导则规定“类建设项目不开展地下水环境影响评价”。7、土壤环境影响评价分析、土壤环境影响评价分析根据环境影响评价技术导则土壤环境（试行）（HJ964-2018）内容，本项目对应导则“附录 A 土壤环境影响评价项目类别”中“其他行业全部”，确定为类项目。根据导则规定“类建设项目可不开展土壤环境影响评价”。8、交通及社会环境影响分析、交通及社会环境影响分析项目的建成将有利于改善城市道路及排水系统，可以较大程度的提高通行条件，提升道路服务水平，在一定程度上吸引附近路网的交通量，减轻附近109、路网的通行压力，同时良好的通行条件有利于提高安全保证率。此外，可以进一步改善景县的投资环境，为推进景县城市建设步伐提供有利保障，为群众出行提供便利条件，经济效益、社会效益显著。本项目运营阶段将对沿线声环境产生一定影响，通过采取适当的降噪、隔声、限制车速等措施，可减少道路对沿线声环境的影响。9、环境风险分析、环境风险分析本工程属于城市道路建设项目，项目本身不存在建设项目环境风险评价45技术导则（HJ169-2018）中所列的危险物质，且建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018）适用于涉及有毒有害和易燃易爆危险物质生产、使用、储存（包括使用管线输运）的建设项目可能发生的突发性事故（不包括110、人为破坏及自然灾害引发的事故）的环境风险评价，导则中未对道路建设项目环境风险评价工作等级进行相关的要求和规定。根据道路的特点，道路的环境风险主要在于可能发生的危险品运输事故风险，因此，本报告主要对危险品运输风险事故进行分析。一般物品运输过程中发生交通事故时，不会对周围环境造成严重污染。但如果运输石油、化学物品等易燃易爆或有毒物质的车辆发生翻车或爆炸等突发性事故时，其造成的污染有时甚至是灾难性的。这种情况虽然极少发生，却也不能彻底排除。因此，必须具有高度的警觉性来加以预防这种事故的发生。如发生事故现场可能对周围环境造成如下污染：当车辆发生事故时爆炸燃烧，会给事故现场周围的大气环境造成污染，亦可能111、对周围居民人身安全造成危害。当车辆发生翻车或泄漏时，将对事故周围地表水环境、环境空气及生态环境造成污染。上述两种情况所产生的环境风险的影响范围与危害程度取决于事故车辆大小、运量、运输物质性质、泄露量及事故发生地点的环境敏感度、扩散性等多种因素。具体情况难以给予准确的预测。但事故污染的后果往往比一般性污染后果严重，应引起高度重视。为了预防此类事件发生，应加强管理，提高司机遵守交通法规的意识，确保运营安全，保持车流通畅，限制行车速度，建设危险品监控管理系统，全程监控车辆运行状态，规范危险品运输管理，使发生事故的概率降到最低，以减少各种情况引发的环境风险。选址选线环境合理性分析本工程属于城市道路建设112、项目，为新建项目。工程区域不涉及风景名胜区、自然保护区、森林公园、生态红线范围、饮用水源保护区。本工程符合xx县老城以东片区控制性详细规划，根据项目所在地的土地利用规划情况，本工程用地为交通用地，不占用基本农田。因此，项目选线较合理。46五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施1、施工期生态环境保护措施、施工期生态环境保护措施本项目建设过程不可避免地对生态环境造成破坏，对土地、植被产生破坏，如果生态系统受破坏后，荒废的状态予以搁置，不仅延缓自然恢复过程，而且还将造成周围自然荒废面积的扩大。受破坏的生态系统如何恢复及重建是生态环境保护工作的一项重要内容，通过采取人为的措施，使退化的生态系统113、得到恢复。因此，因项目建设而遭破坏的生态系统，必须尽早进行恢复。本次评价建议项目根据水土流失情况，工程施工必须贯彻“预防为主”的原则，在施工期就要做好防护措施，如设置临时挡墙、挖截排水沟、临时覆盖，施工结束后及时采取工程措施与植物措施相结合防护，并与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，控制水土流失，改善生态环境。具体措施如下：建设单位在动工前应在必要地段做好护坡工程、拦渣工程、排水工程；在施工场地，争取做到土料随填随压，不留松土。同时，要开边沟，场地边界要用石块铺砌；在堆挖填土工程完成后，工地往往还要裸露一段时间才能完成建设或重新绿化。这就要及时在地面的径流汇集线上设置缓流泥砂阻隔带，可114、以有效地阻止泥沙随径流地初始流动，控制住施工期地水土流失，防止地质灾害的发生；在施工中，要合理安排施工计划、施工程序，协调好各个施工步骤，减少开挖面，并争取土料随挖、随运、减少堆土裸土的暴露时间，以避免受降雨的直接冲刷；现场材料的堆放，要按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放。材料转运堆放要有专人管理，场内建筑垃圾及时清运，保持场内整洁；严格控制施工作业范围，禁止超占、多占地，特别是周边村庄的农用地，施工机械必须在作业范围内行走，避免对交通造成影响。项目区属于亚热带湿润季风气候区，自然环境稳定，适合植物的生长；施工区通过回填表土及植树绿化得到一定程度生态补偿，临时堆土场等临时占地经复耕或生态恢115、复可得到很大程度的补偿。综上所述，本工程采用以上生态保护和水土保持措施后，将有效地控制防治责任范围内的水土流失，水土保持措施完全发挥作用后，施工期引起的加速47侵蚀模数将逐渐缩小，将大大减轻项目建设对项目区生态环境的不利影响，并使生态环境得到明显改善。2、施工期大气环境保护措施、施工期大气环境保护措施 施工前封闭施工场地，在施工区域周边设置不低于 2.5 米的固定式硬质围栏；遇到干燥、易起沉的土方工程作业时，应辅以洒水抑尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方回填土作业，同时作业处覆以防尘网；禁止施工现场搅拌砂浆，减少施工现场扬尘污染源；沥青使用商业沥青，不进行现场搅拌116、；施工过程中使用的石灰、砂石等易产生扬尘的建筑材料，应密闭存储，或者设置围挡、堆砌围墙，并且采用防尘布苫盖抑尘；不得使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃，使用风钻挖掘地面或者清扫施工现场时，应当向地面洒水；本项目开挖土方中部分用于本项目回填，多余土方外运处理。在暂存过程中应采取挡墙、洒水等降尘措施，按照土方利用计划，及时将土方运送走；施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离施工场地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路；施工场地出口处铺装道路上也应及时清扫冲洗，不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫；进出施工场地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应采用117、密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏；若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实。3、施工期水环境保护措施、施工期水环境保护措施 项目施工方可在施工场地内修建一些简易沟渠，将施工废水引入沉淀池，废水可循环用于路面降尘，不外排，避免对周边水体水环境造成直接影响。在施工场地的雨水汇水处可多开挖简易沉淀池，雨水经沉淀后再排放，可将径流雨水带来的影响降至最低。加强文明施工和环保意识教育，妥善处理生活垃圾，搞好清洁卫生工作，48严禁生活垃圾乱丢乱弃污染水体。施工营地生活垃圾应集中收集，雨季时施工营地应加强卫生防疫工作，防止疾病的流行。施工单位应对生产废水进行沉淀处理后，118、重复利用。项目不设施工营地，员工食宿依托附近居民区。施工场地内生活污水经三级化粪池处理后用于浇灌附近山林和旱地。禁止将生活污水直接排入地表水体。优化施工方案，抓紧施工进度，避开在雨季进行土石方开挖，对施工产生的废渣及时清运，裸露土地应及时采取覆土和绿化的工程措施。加强对施工机械的维护管理，定期检修，避免油料泄漏随地表径流进入水体。机械冲洗水应设沉淀池沉淀处理后排放，禁止不经处理直接排入水体。4、施工期声环境保护措施、施工期声环境保护措施详见声环境影响评价专项。施工现场应采用低噪声的工艺、技术、设施、设备，减少对周边环境的影响；在项目建筑施工期间向周围排放噪声必须按照中华人民共和国环境噪声污染防119、治法 规定，严格按 建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）进行控制。施工单位尽量采用低噪音施工机械，用低噪声施工设备代替传统的高噪声设备。在施工四周设置围挡。对高噪声设备采取隔声、隔振或消声措施，如在声源周围设置掩蔽物、加隔振垫、安装消声器等。离敏感点较近的区域进行施工时，固定的施工机械进行减振、设置 2.5m 高隔声板降噪。施工期高噪声设备应合理安排施工时间，施工尽量安排在白天进行。根据 2016 年xx壮族自治区环境保护条例 规定：禁止建筑施工单位在午间（北京时间 12 时至 14 时 30 分）和夜间（北京时间 22 时至次日早晨 6 时）进行产生环境噪声污染的施工作业120、。若项目因生产工艺要求或特殊需要必须连续施工作业，应当持有所在地的县级以上人民政府有关主管部门的证明，并提前 2 日公告附近居民。运输车辆限速行驶（途经村庄时一般不超过 15km/h），并尽量压缩施工49区汽车数量和行车密度，控制汽车鸣笛。加强施工机械的维修、保养，使施工机械保持良好运行状态。对施工人员进场进行文明施工教育，施工中或生活中不准大声喧哗，特别是晚 10 点之后，不得发生人为噪声。施工单位应处理好与施工场界周围居民的关系，减少对居民的影响，避免因噪声污染引发纠纷，影响社会稳定。5、施工期固废污染防治措施、施工期固废污染防治措施 拆迁建筑垃圾：运至主管部门指定地点进行处理。弃方：项目121、挖填方过程中将产生多余的挖方及开挖的不良土，其中不良地质中根植土用于绿化覆土，因此产生弃方 5157m3。根据建设单位提供的设计资料，项目拟设 1 处临时堆土场场，选址位于拟建道路桩号 K0+40 左侧用地红线范围内布设 1 处临时堆土场，占地面积约 4500m，可临时堆放弃土 9000 m3，弃方运送至指定的消纳场所处置。临时堆土场场用地现状均为荒地，分布有一些杂草灌丛，不涉及占用基本农田保护区，弃方弃置完毕后，将表土覆以表面，植草绿化，防止水土流失。生活垃圾：项目施工期产生生活垃圾 7.5t/a，在指定的地点分类集中堆放，由当地环卫部门统一处理，对环境影响不大。运营期生态环境保护措施1、运122、营期生态环境保护措施、运营期生态环境保护措施项目道路红线范围内种植绿化、行道树，植被的增加，可以起到美化环境、净化空气的作用，对生态环境具有正效应。本项目及沿线设施作为有形的实体构成了新的景观因子，影响着整体景观的生态和美学功能，将现代交通的建筑美和新颖、富有时代风貌的造型美，融入到大自然的人文景观中，形成新的人工景观。2、运营期大气环境保护措施、运营期大气环境保护措施项目在营运期的大气环境影响主要来自交通车辆带来的汽车尾气以及道路扬尘。为减低汽车尾气以及道路扬尘对道路沿线大气环境的影响，建议采取以下防治措施：道路管理职能部门可按照轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国五阶段）、轻型汽车污染物123、排放限值及测量方法（中国六阶段）装用50点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值、装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值等标准，禁止超标机动车通行（例如黄标车），这可有效遏制环境空气污染源。降低路面尘粒。及时清扫路面，降低路面尘粒，由于道路扬尘来自沉降在路面上的尘粒，减少这些尘粒的数量就意味着降低了污染源头。禁止高排放非道路移动机械使用。建议规划部门合理规划道路两侧土地使用功能，并将新规划的第一排建筑物尽量向后退缩，与道路保持一定的距离，缓解机动车尾气带来的不利环境影响。建议在道路两旁绿化带栽种对汽车尾气有较强吸收能力的树种，以充分利用植被对环境空气净化功能。定期对路面进行洒水降尘，干124、旱天气适当增加洒水频率，可有效降低汽车运输扬尘。在采取以上措施后，可最大限度地降低道路汽车尾气以及道路扬尘。对沿线大气环境的影响。因此本项目车辆尾气对道路附近环境空气的影响较小，不会对周围的环境产生明显不良影响。3、水环境保护措施、水环境保护措施项目产生的路基路面雨水集中可排放至城市雨水管网，不直接排入地表水体；运营期的水污染防治措施主要为维护雨污管网：（1）加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通；（2）严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路，装载煤、石灰、水泥、土方 等易起尘的散货，必须加蓬覆盖后才能上路行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；（3）加强对漏125、油车辆、装载易散失物资车辆的管理；（4）对通道可能造成的积水问题予以特别关注，以免影响附近村民的正常往来，排水口、边沟以浆砌片石铺衬以防冲刷、避免产生小瀑布效应。（6）加强路面环境卫生清扫。514、运营期声环境保护措施运营期声环境保护措施详见声环境影响评价专项。（1）合理进行项目两侧建筑规划布局：评价建议对道路两侧用地进行科学规划和合理布局，根据建筑物的使用功能和相应的环境噪声标准，合理确定居民楼等的建设地点以及红线退距；（2）噪声源控制：保持路面平整，发现路面破损及时修复；对于距离敏感点较近的区路段限值车辆行驶速度等；（3）传声途径噪声消减：合理利用地物地貌、绿化带等作为隔声屏障，根据当地自126、然条件选择枝叶繁茂、生长迅速的常绿植物，乔、灌、草应合理搭配密植。规划的绿化带宜与地面交通设施同步建设；（4）敏感点建筑物噪声防护：道路红线外 40m 范围内已建的临路建筑物采取铝合金窗进行降噪，降噪量约 610dB(A)，采取以上降噪措施后降噪措施后敏感点噪声可达标。5、固废环境保护措施、固废环境保护措施运营期的固体废物主要是沿途人为丢弃的物品以及积聚在路面的降尘等。由于项目建成后有环卫部门对沿线的垃圾进行收集、清扫、集中后，再统一交由环卫部门进行处理，故运营期固体废物对周边环境影响不大。同时，加强道路环保的宣传力度，增强群众的环保意识，培养群众的环保主人翁责任感，对保护公路及自然环境有着重127、要意义。此外，沿线可设置较为醒目的环保设施、标志或宣传栏等。采取以上措施后，可将运营期固体废物的影响大大降低。6、风险事故防范措施、风险事故防范措施本工程投入使用后，其本身不会对环境产生明显的风险影响，风险主要体现在道路上行驶的车辆发生事故后可能对人群及周围环境产生的影响，重点是危险品运输车辆发生事故后，危险品泄漏污染环境及对人群健康产生的危害。根据调查，目前车辆运输主要危险品有汽油、液化气、农药、烟花爆竹、炸药和化工原料，其中油罐车辆约占危险品运输车辆的一半。由于运输危险品种类较多，其危险程度不一，因而交通事故的严重性及危险程度也相差很大。道路交通事故污染风险的防范主要是一个营运期交通运输的128、安全管理问题，为52将危险品运输风险性降低到最小，从道路设计阶段至营运期上路检查，直到事故处理等各个环节，应加强管理，以预防危险品运输事故的发生和控制突发性环境污染事故事态的扩大。本评价对风险事故的控制和防范措施提出如下建议：（1）加强本路段的危险品运输管理登记制度，并制定处理意外危险品泄漏事故的应急计划，使其环境风险的影响和危害降至最低。（2）应加强运输危险品车辆的质量及运行状态检查，特别是安全防范措施的检查，排除事故隐患。（3）对有害化学物品和危险品的运输，应持交通部门颁发的准运证、驾驶证和押车证（即三证），并根据交通部规定，所有运输危险品的车辆应有统一的危险品标志。（4）在道路环境敏感点129、，交通管理部门应设置醒目的提示板或警告牌。（5）道路两侧的排水沟每间隔一定距离在低洼处设置沉沙井，一旦发生危险化学品泄漏，应及时封堵下游排水沟，避免流入地表水体造成污染。（6）教育司乘人员，若发生交通事故，出现危险品外泄、燃烧、爆炸等污染危害，驾驶员必须及时就近向有关交通、公安及环保部门报告，以便按规定要求，采取相应的救急措施，防止事态扩大，消除危害。其他监测计划监测计划由项目业主负责本项目环境监测计划的组织实施。环境监测部门应根据相关部门颁布的各项规范和标准规定的方法进行采样、保存和分析样品。监测重点为噪声和环境空气，采用定点和流动监测，定时和不定时抽检相结合的方式进行。施工期环境监测计划见130、表 5-1、运营期环境监测计划见表 5-2。表表 5-1 施工期环境监测计划（结合敏感点进行）施工期环境监测计划（结合敏感点进行）监测地点监测地点监测项目监测项目监测频率监测频率监测机构监测机构管理单位管理单位施工场地噪声等效连续 A 声级1次/施工期有资质的环境监测机构xx 市xx生态环境局环境空气TSP、PM1053表表 5-2 运营期环境监测计划（结合敏感点进行）运营期环境监测计划（结合敏感点进行）监测地点监测地点监测项目监测项目监测频率监测频率监测机构监测机构管理单位管理单位筒头坡村、牛辣垌村噪声等效连续 A 声级1 次/1 季有资质的环境监测机构xx 市xx生态环境局环境空气TSP、131、CO、NO21 次/1 年环保投资本工程总投资为 9591.19 万元，为了达到经济建设与环境保护的和谐统一，工程中对环境采取了一系列有效的保护措施，工程项目环境保护投资初步估算为 73 万元。环保投资占工程投资 0.76%。环保投资见表 5-3。表表 5-3项目环保投资一览表项目环保投资一览表时段环保项目措施内容投资(万元)备注施工期废气治理物料堆放点应设置围挡和喷淋晒水装置；临时堆土场设置围挡；表土堆放结束后，土体表面彩条布临时铺盖；车辆驶出工地前清除表面粘附的泥土，运输车辆加盖苫布等；在施工车辆经过的路面定期清扫、洒水；22/废水治理施工期雨污水、车辆冲洗废水、场地积水沉淀处理3/噪声治132、理施工现场设置围挡或临时声屏障；使用低噪声设备，设置移动式声屏障，维护保养设备；合理安排施工时间等。20/固体废物治理设置临时堆土场堆放弃方；及时清理拆迁建筑垃圾；设置生活垃圾集中堆放区、垃圾桶等，又环卫部门清运及处理；8/生态治理临时弃渣堆场等；临时占地恢复、水土保持措施等；临时堆场覆盖、导排渠等；20/绿化工程道路两侧绿化带和路侧带栽种乔木、灌木、花草等0计入基础设施建设运营期废气治理由市政安排洒水车在晴天进行道路洒水降尘0由市政统一安排废水治理主要为雨污管道维护等：加强路面环境卫生清扫；加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通等0由市政统一安排交通噪声治理133、设置减速、禁鸣标志，定期保养路面，养护绿化，高大乔木可以减小噪声污染0计入基础设施建设，养护等由市政统一安排固体废物治理沿路设置垃圾箱、桶，环卫人员清理0计入基础设施建设54总计73注：以上环保投资费用在该项目建设中不是一个主要投资部分，但环保资金的投入可注：以上环保投资费用在该项目建设中不是一个主要投资部分，但环保资金的投入可以使环保措施得以实施，进而减缓工程建设带来的相关环境问题。以使环保措施得以实施，进而减缓工程建设带来的相关环境问题。55六、生态环境保护措施监督检查清单内容内容要素要素施工期施工期运营期运营期环境保护措施环境保护措施验收要求验收要求环境保护措施环境保护措施验收要求验收要134、求陆生生态陆生生态严格按设计占地面积、样式要求开挖；路堤边坡做好防护工程。按照设计及环评要求落实道路两侧绿化建设实施情况按照设计及环评要求落实水生生态水生生态落实水土保持方案不对河流产生影响/地表水环地表水环境境落实水土保持方案施工废水不外排、生活污水达标排放路面雨水经雨水管网收集后排放对沿线水环境不产生明显不良影响地下水及地下水及土壤环境土壤环境/声环境声环境合理安排施工时间，高噪声施工时间尽量安排在昼间；优先选用低噪声施工工艺和施工机械。满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）标准采用降噪路面、加强交通管理、加强车辆管理、加强绿化建设满足 声环境质量标准（GB3096-135、2008）中 2 类、4a类标准限值要求振动振动/大气环境大气环境满足 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）新污染源二级标准颗粒物排放满足 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）新污染源二级标准加强绿化；加强路面养护和清洁，减少扬尘和汽车尾气污染；加强车辆监控，减少尾气排放不达标的车辆上路行驶，降低路侧大气环境污染。达到 环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准固体废物固体废物弃土及时外运至指定地点堆放，生活垃圾、建筑垃圾分别堆放，由环卫部门或施工单位送入环卫系统处理落实相关措施，无乱丢乱弃。加强管理，保持路面清洁保持路面清洁电磁环境电磁环境/56环境风险环136、境风险/道路管理机构应编制交通事故的应急预案和相应管理办法。本工程环境风险事故应急预案应针对不同级别的突发环境事件提出了预警分级、响应时间及内容，并对应急处置、恢复与重建、信息发布、应急保障、通讯保障、人力保障、交通运输保障、治安维护、医疗保障以及监督管理等提出了相应的要求/环境监测环境监测/其他其他/57七、结论本评价对建设项目所在地及其周围地区进行了调查与评价，对项目的排污负荷进行了估算，同时分析项目外排污染物对周围环境可能产生的影响，提出了相应的污染防治措施及对策。综上所述，建设单位必须严格遵守“三同时”的管理规定，完成各项报建手续，本着以人为本的宗旨，切实保证本报告提出的各项环保措施的落实。从环境保护角度而言，项目建设后不会对周围环境产生明显不良影响，本项目建设是可行的。