1、湿接缝施工一、 工程概述1、 本合同段K28+668。152K35+000，路线全长6.5km。沿线以水田为主，地势起伏不大。本标段有大桥一座，小桥一座，天桥5座，互通区一个，上部采用现浇连续梁或简支转连续箱梁.2、 首件内容：K33+365大桥1墩处简支转连续湿接缝.3、 本桥位于半径为3000m的右偏圆曲线内，全长125m，结构形式为钻孔灌注桩基础，（肋板）柱式墩台,桥面宽12。5米预应力混凝土简支转连续箱梁桥。4、 计划施工时间：二、 首件工程编制依据及编制目的1、 施工方案依据：（1） 吉林省公路勘测设计院的相关设计施工图纸、相关技术规范。（2） 现行公路桥涵施工的有关规范、标准。（32、） 现场实地考察资料。2、 首件施工的目的:（1） 确定人员与设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性.（2） 确定标准施工方法： 确定混凝土养护、拆模时间； 人员的熟练程度对工序的影响； 混凝土的技术指标是否满足施工要求； 混凝土拌合站的拌合能力是否满足施工要求； 混凝土运输能力是否满足要求； 确定混凝土浇注的合理工艺； 确定合理的机械配备。（3） 确定试验检测仪器设备和试验检测方法、频率。（4） 确定具体时间、细化工程进度。（5） 优化劳动组合.三、 施工组织1. 人员组织机构项目负责人： 施工负责人:技术负责人: 试验检测员：测量负责人： 材料负责人：机械负责人: 安全负责人：质检检测人：3、 试验负责人：2. 主要施工机械设备机械设备配备一览表机械名称规格型号数量技术状况拟用何处混凝土拌和站1000型1良好桥涵上部混凝土拌和站1500型1良好 桥涵上部发电机组WD6151良好桥涵上部发电机组1500W1良好 桥涵上部水泵清水泵2良好桥涵上部装载机ZL501良好 桥涵上部吊车20T1良好桥涵上部吊车16T1良好 桥涵上部水泥砼罐车4良好桥涵上部电焊机5良好 桥涵上部调直机2良好桥涵上部弯曲机2良好 桥涵上部空压机2良好桥涵上部电锯1良好 桥涵上部角磨机4良好桥涵上部千斤顶40T2良好 桥涵上部真空泵2良好 桥涵上部水泥浆搅拌机0。5M31良好 桥涵上部3。施工安排(1)、本分部工程4、由项目部专业施工队伍负责具体施工。（2）、临建设施在现场搭建住房及仓库,保证物资供应.(3)、临时用电，施工区设置2台50KW发电机，并做好临时电线的支撑及保护。4.施工准备（1）、施工测量准备施工前组织测量人员熟悉图纸,提前做好各种坐标计算。（2)、机械准备根据工程具体情况，选用合适的机械组合，按照机械用表全部进场。(3）、技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向现场施工作业人员进行详细的技术交底。施工人员认真细致的审阅施工设计图纸，检查现场高程、角度、张拉盒位置、方向是否与设计吻合,如果有出入及时与设计单位联系并进行调整，以便保证施工顺利进行。（4）、材料准备施工前5、根据设计图纸要求提前进料，并进行试验，合格后方可使用。钢筋单质材料试验（拉伸、弯曲、伸长率）、焊接试验。水泥试验：包括细度、安定性、标准稠度用水量、凝结时间、胶砂强度试验。砂的试验：包括筛分、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量等.碎石试验：筛分、压碎值指标、针片状含量、含泥量、泥块含量、坚固性、硫化物试验。（5）、现场准备、相应施工人员组织人员安排及时到位，并做好岗前培训及入场教育；、施工机械设备全部进场；、施工便道打通，机械设备及材料能直接进场；、临时用电及照明用电已安装完成；、临时用水及厂房已搭建完成，小型机具准备充足，能保证施工连续作业。四、 施工方案（1）、湿接缝施工顺序安装梁板-6、测量放样 永久支座安装钢筋调直- 钢筋焊接、绑扎顶板钢绞线穿束-模板支立-浇注张拉位置混凝土 -养生-张拉钢绞线-浇注剩余段湿接缝混凝土-体系转换-浇注桥面铺装混凝土。（2)、施工方法、测量放样：首先根据路线走向放出桥梁的边线，不符合标准的进行梁板调整.、安装永久支座：测量人员把永久支座位置用全站仪准确放样，并监督准确安装。、钢筋制作：钢筋的调直,由于预制、安装时钢筋会发生弯曲,所以首先要调直，并清理表面，保证无锈、无油渍。焊接时，要保证钢筋的对齐，相邻两片梁外漏的钢筋在一条水平线上，在钢筋的两头各焊接5D长度，中间点焊。a。 钢筋混凝土中的钢筋必需符合现行标准的规定及设计要求. b.钢筋进场7、必须具有出厂质量证明书和试验报告单。c。 钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收，不允许混用。d。 以另一种强度、或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并应符合现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(TTG D062）的有关规定.一般情况下钢筋需代用时，必须征得监理批准，方可代用。e. 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量应符合施工技术规范要求、钢绞线穿束：检查孔道坐标是否准确，并清洗干净，分清张拉端与固定端，相应进行处理，螺旋筋及加强筋进行绑扎、焊接。并留好排气孔，用胶带进行密封处理，以防进入混凝土浆，影响压浆质量。、模板施工：采8、用钢模与竹胶板组合模板,支立要牢固,不漏浆。混凝采用拌和站集中拌合，输送车运送混凝土。砼浇筑前，对钢筋骨架和模板进行检查,并做好记录，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢，应清理干净，模板如有缝隙应塞严密，模板内侧应涂刷脱模剂，浇筑砼前应检查砼的均匀性和坍落度,符合设计后方可浇筑。、混凝土工程本次浇注连续接头段和中支点两侧各6.5米的湿接缝。混凝土施工包括拌和、运输、灌筑、捣实、养护和拆模。混凝土拌和要达到均匀性，和易性，以保持混凝土拌和物的质量。备料、运输、储存、施工中应严格控制将水泥硬块、灰袋纸、烟头、树根等混进混凝土,确保混凝土的质量。拌和时间要保证,水灰比控制适中。运输混凝土采用混凝土运输9、车，可直接将混凝土倾入浇筑位置，要保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，吊车配合浇筑。使混凝土浇筑工作不间断。混凝土应防止混凝土离析，当倾落高度超过2m时，应通过串筒，溜管、溜槽等设施下落。振捣时用插入式振捣棒时不超过30厘米;振捣要不漏振，不过振，表面泛浆，不下沉为止.移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍;插入式振捣器要垂直插入，快插慢拔.振捣时间不易过长和过短。振捣时,振捣器不能触动钢筋、预埋件.混凝土的强度达到2。5mPa时可以拆除模板，拆模时注意棱角的保护，不要用钢钎或坚硬物体直接接触混凝土面，避免混凝土表面受到破坏.拆完模板用草帘或苫布覆盖洒水养生。、张拉钢绞线:当两连续接头全部浇注10、完，并达到强度后,进行钢绞线张拉，按照伸长值、控制应力进行张拉。、浇注剩余段湿接缝混凝土,由跨中向支点浇注。、浇注完成后拆除一联内临时支座，使该联转换成单支座连续梁。五、质量保证措施工程质量保证体系框图本标段项目经理部工程部质检部部试验室测量组施工队质量监督员施工班组质检员1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）对模板进行强度和刚度进行验算，保证各部尺寸满足要求，同时保证接缝不漏浆.3）横隔梁及湿接缝处振捣要加细,保证无露筋和空洞现象.4）砼的浇筑连续进行，并严格控制混凝土的坍落度，如因故间断时,间断时间控制在小于前层砼的初凝时间或能11、重塑的时间。5)设专人养生和混凝土凿毛。6)钢筋焊接要满足规范要求，保证焊缝饱满、无咬边、夹渣现象。长度满足图纸及相关规定。六、安全生产保证措施1、安全保证措施(一）建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制1成立以项目经理为组长,由项目技术负责人、质量安全员、工程技术部、行政部等负责人组成的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。2本项目实行安全生产三级管理。一级管理由项目经理负责，二级管理由项目部安全检查工程师和专职安全员负责；三级管理由施工队队长、班组长和专职安全员负责.各队和部门负责人是本部门的第一安全责任者,保证本部全面执行各项安全管理制度。各队设一名专职安全员，各部门设12、一名兼职安全检查员，行政部设一名兼职消防员，在质量安全员的监督指导下负责本队、本部门的日常安全管理工作；各施工作业班班长为兼职安全员，在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作,对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本班人员按照业主的规定、安全施工措施进行施工,不违章作业。3落实好各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边,一环不漏,人人做好本岗位的安全工作。4建立安全生产奖罚制度.5建立施工作业的安全技术交底制度。 （二)施工现场安全技术措施（1) 施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库13、材料堆放点和停车场须按相关的规定进行布置。(2) 施工现场除应设置安全宣传标语牌外,施工道路应平整、坚实、畅通，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警.现场道路应符合规定。(3) 现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材须有专人管理,不准乱拿乱动,并且消防器材要定期检查，要组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员和管理人员必须要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（4） 施工现场临时用电要有方案设计。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要健全安全用电管理制度和安全技术档案。(5)施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人14、员要持证上岗.使用期间定机定人，保证设备完好率.（6）必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序。（7） 施工现场安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、防护罩等,各种限制装置必须齐全、有效、不得擅自移动。(8) 非专职电气人员不得操作电气设备；36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等,必须有保护接地；(9） 起重吊装吊装作业指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确的分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊;作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面，不得悬在空中。（三）安全教育增15、强全员安全意识.打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，达到全员参加,全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。 抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有关安全操作规程印发给各基层单位,对照检查，对照实施。新工人入场必须进行入场教育和岗位安全教育。做好经常性安全教育,特别是坚持班前安全教育。 （四）安全检查安全检查的主要是查现场、查隐患、查事故处理等。根据各分项工程特点进行检查，如防止机械伤人、防触电、吊装安全、防塌、防落等。检查其水源、道路是否畅通；施工人员进入施工现场是否佩戴安全帽和其它防护用品，设施的性16、能是否可靠。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明17、师之恩，诚为过于天地，重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我18、的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。