1、中国XX昆明市轨道交通4号线250t履带式起重机安拆专题方案编制： 复核： 审核： 同意： 二一六年二月十二日目录第一章、工程概况1第二章、编制依据2第三章、施工工艺步骤2第四章、250t履带吊安装、拆除施工准备3第五章、250t履带式起重机安装施工4第六章、连接主臂及拉索12第七章、穿绕主臂吊钩、副臂吊钩及副钩钢丝绳15第八章、臂杆系统扳起及使用前检验17第九章、起重机拆除及部件运输18第十章、施工进度计划22第十一章、施工劳动计划22第十二章、施工机具需用计划23第十三章、质量标准23第十四章、安全技术方法23第十五章、环境方法24第十六章、应急预案24第一章、工程概况11编制目标SCC22、500C型250t全液压履带式起重机是由三一企业生产。为使机器能正常工作，充足发挥其最好性能，延长使用寿命，也为了确保施工作业人员人身安全，特编制本方案。1.2工程介绍在进行吊装工作之前，必需将起重机运输到施工现场并将各部件组装成一个整体。250t履带起重机由主机、行走装置、臂杆系统、液压系统、吊钩等部分组成。以下图所表示。图1.1 250t履带式起重机外形尺寸1、 此次吊装作业，吊重物重26t，采取塔式工况，起重主臂长43.5m，塔式副臂长22m。组合情况以下图。图1.2 主臂、副臂尺寸图1.3工程特点：1、 履带式起重机各部件自重较大，且占据较大空间；如主机（重57t、长13.7m），履带3、总成（重25t、长9.15m），在组装、拆卸、运输过程中、需要较大地基承载能力。在必需时需对组装、拆卸场地进行地基加固处理，运输过程中需按相关要求办理超限运输许可证，并对道路道路情况进行具体勘察，必需时危桥等危险道路应进行加固处理。2、 履带式起重机组装时，需要辅助吊车进行配合，操作难度较大。3、 在吊装工程中，工期要求通常较高、任务比较繁重，且场地比较狭窄。所以必需做好前期施工准备。第二章、编制依据1、 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2、 SCC2500液压履带式起重机使用说明书3、 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-98第三章、施工工艺步骤（以下图）图3.1 施工工艺4、步骤图第四章、250t履带吊安装、拆除施工准备4.1 场地准备1、250t 履带起重机各部件体积、重量较大。在组装过程中，场地要求坚实、平整、均匀。并保持运输道路通畅，确保有足够场地组装各部件和有足够场地供拖车行走及部件运输。现场应将组装场地周围设置警戒线，严禁闲杂人员随便进入。2、 现场观察吊机作业准备情况，除检验地耐力外，还要观察地下有没有暗沟和空洞，地面和空间有没有障碍物和高压线。吊机吊杆组装方向和配合组装吊车占位场地是否够用，如有问题应提出完善和整改意见。4.2 运输准备 起重机部件运输前，必需依据现场情况，准备主臂/副臂/拉索和钢垫板（楔形垫块）捆绑绳索及其它必需零部件。做好道路情况5、勘察。4.3其它作业准备1、起重机组装时，还需要辅助吊车辅助进行起重机组装，250t履带起重机组装时，辅助吊车载重不得小于50t。2、在起重机运输作业之前，必需按交通管理部门要求，对超限运输办理超限运输作业证。3、在组装前，要求检验各组装部件完好性，做好统计，对于有缺点部件不得使用，并立即处理。4、 全部参与施工人员要求持证上岗（持有国家质量技术监督局颁提议重设备安装维修操作证，而且在使用期内）5、组装起重机之前，必需依据本方案，准备对应工、器具及劳动保护用具，施工作业中所用工器具和机械性能良好。6、作业人员认真完成安全技术交底，开始作业前，全部作业人员全部必需了解作业程序和安全规则，明确每个6、人职责。第五章、250t履带式起重机安装施工5.1从运输状态到安装状态1、 主机卸车1）、引导运输车到预定安装位置。2）、打开开启发动机。3)、用电缆线将电源和控制口连接。将控制盒和下车控制口连接。此时，不得进行回转。4)、打开支腿支架、伸出支腿油缸。5)、在油缸伸出之前，需在支腿下垫上支座和钢板，确保整个上车稳定性。6)、使用远控操作盒将主机顶升油缸伸出，直至支脚底面刚刚接触地面为止。2、起升桅杆1)、开启发动机，将转速定在1000rpm 左右。2)、将油路选择开关置于上车位置，模式选择置于安装模式。3)、经过远程控制盒顶升A型架和桅杆，同时操作主变幅卷扬机使变幅绳松弛。4)、从里向外穿入A7、 型架定位销。5)、按“桅杆伸”按钮并依据桅杆顶升高度放出主变幅绳。6)、全部伸出桅杆顶升辅助油缸。7)、桅杆顶升辅助油缸全部伸出后，继续放出主变幅绳，直至桅杆向前倾斜45为止。8)、松开封车用链条或钢丝绳。图5.1 主机卸车机桅杆顶升3 从拖车上卸下主机1)、油路选择开关置于下车，用远控操作盒将主机顶升油缸全部伸出。2)、引导拖车离开5.2 安装下车配重下车配重安装能够使用辅助吊车配合安装，也可使用在起重机桅杆上加装吊钩方法进行吊装组装。1、先安装托盘后安装下车配重（每块重6t，共4块），吊车回转半径不得大于7.3m。图5.2所表示图5.2 下车配重组装1）将下车配重安装到底座支架上2）用一8、样方法，安装其它下车配重5.3组装履带履带组装由辅助吊车（起重量50t以上）来完成1、使装载第一条履带拖车尽可能靠近主机。将履带转到要求方向。2、将上车回转到指向履带方向3、在下车体和履带接触面处和销子连接处涂抹黄油。4、用辅助吊车吊起履带（重25吨）。吊装履带时，注意保护履带板。5、将吊起履带缓缓移向要安装位置。6、操作远程开关，插入连接销，发动机熄火，插入定位销，装上定位销锁销，并用别针销锁住。7、用安装第一条履带方法组装第二条履带。8、安装完成履带后，收回顶升油缸，直至两条履带全接触地面。9、连接左右行走驱动全部液压管路快速接头并检验。图5.3 履带及下车配重安装位置5.4组合平衡总并将9、平衡重吊装到起重机上平衡重组装由辅助吊车（起重量50t以上）来完成，也可采取在起重机桅杆上加装吊钩实现配合吊装完成，平衡重配置以下表（表5-1）表5-1 平衡重配置表部位重量（t）数量托盘配重块/配重底座121配重块7.510附加配重51图5.4为平衡重组装示意图图5.4 平衡重组装示意图1、安装平衡重悬挂拉板2、在平实地面组装平衡重，图5.4（也可先安装平衡重托盘，然后经过辅助吊车在配重托盘上组装平衡配重块）3、用辅助吊车将平衡重吊装到回转平台上，并用销锁定。4、用辅助机械吊起附加配重，安装在主平台上，安装固定销。5、安装5t附加配重。5.5主臂根部安装图5.5 主臂根部安装1、调整防后倾撑10、杆和钢丝绳托辊主臂状态时，将钢丝绳托辊调到低位，塔式工况，主臂根部安装有副变幅卷扬机时，将钢丝绳托辊调到高位。2、利用辅助起重机吊起主臂下节臂，并将主臂下节臂移交到安装位置。调整主臂根部位置，预防其碰撞到下车配重。3、将主臂根部销子和销孔对正，并销定。5.6塔式工况臂杆系统组装该部分讲述塔式工况臂杆系统组装和自扳起。组装塔式工况时，起重机应满足以下条件：1)、A 型架升到最大高度。2）、副变幅卷扬机安装在主臂根部3）、液压油管已安装完成。1、主臂/副臂/拉索组合1）、此次吊装作业，吊重物重26t，起重高度为45m。采取塔式工况，起重主臂长43.5m，塔式副臂长22m。组合情况以下图图5.6 主11、臂、副臂组合图依据需要组合，进行主臂（5.2）、副臂（5.3）和拉索（5.4）准备。表5-2 塔式主臂类型表5-3 变幅副臂类型表5-4 拉索类型 2、 安装锥形节吊起锥形节，和中间节连接在一起。图5.7 锥形节安装3 连接塔式主臂头部总成塔式主臂头部总成包含塔式主臂头部、前后撑杆、副臂根部和副臂中间节。1）、吊起塔式主臂头部总成，连接到主臂锥形节上。2）、将基础拉索段安装到主臂头部总成上，并和主臂上拉索连接起来。3）、拆卸连接前后撑杆销子。图5.8 塔式主臂头部总成4、在副臂头部安装副起升滑轮将副起升滑轮安装在副臂头部。组装副臂时，不得在其下方和内部站立或作业。5、组装副臂根据副臂及副臂拉索12、组合图组装所需要副臂。1）、连接副臂中间节吊起副臂中间节，连接到副臂根部上。图5.9 副臂组装2）、连接副臂头部吊起副臂头部，连接到副臂中间节上。6、安装后撑臂拉索1）、根据拉索组合表准备后撑臂拉索。2）、从主臂根部开始连接后撑臂拉索，留最终4.65 米段不接。3）、将4.65 m 段后撑臂拉索安装到后撑臂上，并摆向主臂方向。此时，不能将主臂侧后撑臂拉索和后撑臂侧拉索连接。后撑臂拉索组装在主臂拉索内部。图5.10 后撑臂拉索安装第六章、连接主臂及拉索6.1 连接主臂根部和中间节将组装好臂杆连接到主臂根部。图6.1 塔式臂杆系统组装1、 缓慢移动起重机，靠近已组装好臂杆周围。2、 利用辅助吊车，13、微微吊起臂至能穿入连接销。3、 穿入连接销后，松开吊钩。4、 操作起重机，微微抬臂至可穿入上两个连接销。5、 从外向里打入连接销，并销钉。6.2安装主臂拉索1、根据拉索组合表准备拉索。2、从臂杆头部向臂杆根部依次连接拉索，连接过程中注意，消除拉索扭结，过分扭结会致使拉索和桅杆无法连接。3、缓缓地放出主变幅钢丝绳，使桅杆落到能够连接拉索高度为止。高空作业必需扎安全带以防坠落。6.3 安装变幅副臂系统1、穿绕副变幅钢丝绳1）、参考图6.2，从副变幅卷筒上绕出钢丝绳，穿绕到前后撑杆头部滑轮组中。图6.2 穿绕变幅钢丝绳2）、用钢丝绳端固定楔套将绳头固定在后撑臂上。2、连接前后撑杆拉索1）、用起重机吊14、起后撑杆，同时放出副变幅钢丝绳。使用两根吊索（提议226.3m,）吊起后撑杆，图6.3所表示。图6.3 连接前后撑杆拉索2）、吊起后撑臂向主机方向摆动，直至能够连接撑杆拉索为止。3）、对正销孔，穿入连接销，并安装好锁销。3、安装后撑杆防后倾撑杆1）、吊起后撑杆，直至防后倾撑杆能够取出2）、取下连接后撑杆和防后倾撑杆连接销，此时要撑住防后倾撑杆以防其摆动。图6.4图6.4 防后倾撑杆3）、慢慢地摆出两个防后倾撑杆，直至液压缸上销孔能够和主臂锥形节上销孔对正为止。4）、穿入连接销并安装锁销。5）、连接防后倾撑杆油缸上油管到液压油箱上，打开阀门，使液压油能够流向液压缸。6）、依据主臂长度调整防后倾撑15、杆长度。图6.5所表示。图6.5 后撑杆7）、连接左右油缸上油管到主臂锥形节上接头上。8）、旋紧液压油箱顶部手柄。假如阀门未旋紧，油缸能够自由地伸缩，副臂会因为后撑臂自重而被拉起。不遵守此要求将有可能造成严重人身伤亡事故。4 、连接变幅副臂拉索1）、按组合表准备好变幅副臂拉索。2）、将5.26 m副臂拉索连接到副臂头部连接拉板上。图6.6所表示图6.6 连接变幅副臂拉索3）、将拉索沿向撑臂方向摆放。4）、将整条变幅副臂拉索连接到前撑臂头部连接拉板上。图6.7所表示。图6.7 连接变幅副臂拉索第七章、 穿绕主臂吊钩、副臂吊钩及副钩钢丝绳7.1主臂工况时穿绕前卷扬机起升钢丝绳 穿绕绳倍率为偶数时，16、将绳端固定在主臂头部，穿绕绳倍率为奇数时，将绳端固定在吊钩上。限位开关重锤只能装在臂头或吊钩那一根钢丝绳上（即死头端）。1、 依据施工方案选择4倍钢丝绳赔率（在主臂头部准备好吊钩、防过卷限位开关、限位开关重块和钢丝绳端固定楔套等。2、操作主提升卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到主臂头部，并穿过从右侧数第三个滑轮。3、在主臂头部左侧支架上安装防过卷限位开关及其重块，在卡环销轴上安装开口销。4、按要求次序将卷扬机钢丝绳穿绕到吊钩和主臂头部滑轮组上，记住穿过防过卷限位开关重块。7.2 穿绕副提升卷扬机钢丝绳至固定副臂吊钩1、将吊钩放到副臂头部周围。2、操作副提升卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到副臂17、头部，并穿过撑臂导向滑轮和副臂头部滑轮。3、在副臂头部上安装防过卷限位开关及其重块，在卡环销轴上安装开口销。4、穿过防过卷限位开关重块。穿绕绳数为1 时，将绳端固定在吊钩上，穿绕绳数为2 时，将绳端固定在副臂头部上。5、连接副钩防过卷限位开关电缆。安装完成后，检验确定全部连接销及锁销安装无误。检验防过卷报警系统。7.3 穿绕副变幅卷扬机钢丝绳至副钩限位开关重锤只能装在臂头或吊钩那一根钢丝绳上（即死头端）。1、将球钩放到副钩滑轮周围。2、操作后卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到主臂头部，并穿过导向滑轮和副钩滑轮。副钩穿绳倍率一直为 1。3、在副钩滑轮上安装防过卷限位开关及其重块。4、穿过防过卷限18、位开关重块。将绳端固定在吊钩上。5、连接副钩防过卷限位开关电缆。7.4 穿绕塔式工况吊钩绳主提升卷扬机钢丝绳可用于主钩或副臂吊钩。副提升卷扬机钢丝绳可用于副臂吊钩或副钩。1、操作主、副提升卷扬机，放出钢丝绳，参考下图穿绕钢丝绳。2、依据施工方案选择适宜主臂头部及副臂头部倍率图7.1 主臂吊钩+副臂吊钩图7.2 副臂吊钩+副钩第八章、臂杆系统扳起及使用前检验扳起过程中保持吊钩留在地面，直至臂杆系统角度进入工作范围内。8.1 臂杆系统扳起1、系统扳起前检验同主臂系统板起相同2、 将主变幅操作杆扳向起升方向，使塔式臂杆系统慢慢地扳起。8.2开始使用起重机前进行以下检验：1、检验吊钩防过卷功效2、起升19、吊钩撞到吊钩防过卷限位开关重块时，起升动作必需能够自动停止。3、 将吊钩落到作业位置。第九章、起重机拆除及部件运输9.1起重机拆除起重机拆除工序按组装工序逆方向进行。1、开始工作前，检验以下项目。1） 开始作业前对主机进行全方面检验。2） 进行安全技术交底，熟悉施工工序并做好安全保护方法。3） 确保有足够场地用于辅助起重机和运输用车辆道路。清除场地内全部障碍物，拉设警戒绳，严禁无关人员进入。臂杆系统在前方或后方放落，确保有足够且平整坚实场地，场地须进行处理或垫钢板。9.2放到臂杆系统必需在起重机正前方或正后方放倒臂杆系统。1、 放倒塔式工况臂杆系统1）、塔式工况臂杆系统放落前准备工作将臂杆仰角20、置于塔式工况最小值。将主变幅操作杆值于中位。2）、放落副臂慢慢地落下副臂。当抵达最大工作半径时，停止下落副臂。将吊钩落到地面。继续落下副臂至和主臂偏置角到 90-110之内。3）、放落主臂慢慢地落下主臂。当吊钩过卷限位开关动作后，主臂会停止落下，将吊钩过卷限位解除开关值于解除位置。继续落下主臂，使副臂头部接触到地面。副臂头部接触到地面后，继续落下主臂。主臂头部接触地面之前，必需确保副臂防后倾撑杆顶点在挡板之上。继续落下主臂，并将副臂之下垫上道木。4）、收回前、后卷扬机上钢丝绳确保吊钩放置安全可靠。拆除绳端钢丝绳头固定套和绳夹。操作前后卷扬机将钢丝绳收回到卷筒，注意钢丝绳不得被滑轮卡住。此时，应21、注意不得使副变幅钢丝绳妨碍主、副起升绳回收。2、落下前后撑臂3、拆卸后撑臂拉索4、放置固定后撑臂5、收回副变幅绳9.3 拆除主臂拉索1、 升起桅杆支承臂2、 拆除主臂工况下主臂拉索3、 拆除塔式工况下主臂拉索9.4 拆卸主臂根部节1、 断开中间节。2、 利用辅助吊车，吊住主臂根部，稍微受力。3、 松开主臂根部连接销4、 移开主臂根部9.5 拆除平衡重取下附加配重销子，用辅助起重机车吊下辅助配重。9.6 拆卸臂杆系统利用辅助起重机拆卸臂杆系统。拆卸程序和安装程序相反。9.7拆卸履带1、 从快速接头处断开左右行走驱动液压油管。2、将主机顶升油缸摆到工作位置，伸出支腿并安装支脚3、开启发动机，将转速22、定在低速（1000rpm左右），操作主机顶升油缸，设置主机顶升油缸至履带刚刚离开地面图9.1所表示图9.1 履带顶支4、 回转上车90，对正履带方向。5、 利用辅助起重机吊起履带。6、 将司机室内油路选择开关置于下车位置。7、 将司机室内油路选择开关置于下车位置。操作远控操作盒，将两个连接销抽出。8、 利用辅助吊车将履带移开。9.8拆卸下车配重吊钩回转半径不得超出 7.3m。不然起重机将会倾翻。主机用主机顶升油缸支承着时，不得进行猛烈操作。1、将上车回转 90，对正下车配重2、吊下下车配重（每块 6 吨重）。3、拆下销子，吊下下车配重托架。4、用一样方法拆卸下另一块压重。9.9主机装车1、主机23、落到拖车上1）、回转主机到和轴线方向平行如右图并实施回转制动和锁定。2）、确保支承支脚地面平整坚固，以避免主机倾翻3）、起升顶升油缸到足够高度，以使拖车能够进入其下方。4）、降落顶升油缸，使主机底面接触到拖车平板为止。2、落下 A 型架和桅杆1）、将操作室内控制面板模式选择开关置于安装位置。油路选择开关置于上车位置。2）、连接 A 型架和桅杆操纵控制盒。3）、卷绕主变幅钢丝绳使桅杆升起，直至接触到桅杆支承臂。4）、用桅杆控制盒落下桅杆直至靠到A型架上。5）、将桅杆支承臂落到底。6）、拆下A型架销子7）、操纵 A 型架操作开关落下A 型架。8）、关闭电源3、收回主机顶升液压缸1）、用远控操作开关24、盒收回四个支腿油缸，关闭发动机。拔出支腿定位销，支腿油缸旋转到运输位置，插好定位销。2）、拆下操作室定位销，将其由操作位置转到运输位置。用定位销固定好。3）、拆下远控操作开关盒和电缆，收藏好。4）、将主机封在拖车上。4、主机及部件运输主机运输前应按交管部门相关要求，办理超限运输证实。运输过程应捆绑牢靠，并有专员监护。 起重机外形尺寸及重量以下所表示依据企业现有拖车和货车条件每次必需进行固定运输组合为：1、 主机 50t拖车 运输重量为为57t 1车2、 履带总成+副臂上节臂 50t拖车 运输重量约为28t 1车3、 履带总成+副臂组合（6m副臂+3m副臂） 50t拖车 运输重量约为30t 1车25、4、 4块平衡配重+12m主臂 50t拖车 运输重量约为30t 2车5、 2块平衡配重+配重托盘+12m主臂 50t拖车 运输重量约为30t 1车6、 4块下车配重+主臂下节臂+ 6m主臂 50t拖车 运输重量约为30t 1车7、 附加配重+主臂上节臂+过渡节臂+吊钩等散件 运输重量约为12t 1车8、副臂变幅装置 运输重量约为6t 1车共9车运输路线以下图图9.2 运输线路图第十章、施工进度计划表10-1 施工进度计划表履带起重机安拆及运输时间（天）123456备注起重机部件运输含施工准备时间起重机组装起重机拆卸部件运输表中起重机部件在途运输时间均以两天考虑。第十一章、施工劳动计划表11-126、 施工劳动计划表序号工种施工准备组装拆除运输1驾驶员13332起重工48523现场安全人11114累计51286上表所表示为起重机拆装及运输中最少需求人数。第十二章、施工机具需用计划表12-1 施工机具需用计划表序号设备名称/劳保用具数量型号租赁/自有计划使用时间1汽车起重机150t以上自有5个台班2拖板车150t自有5个台班2货车114t自有5个台班3钢丝绳若干多种型号自有用于吊运部件4卸扣220t自有用于吊运履带5卸扣210t自有用于吊运配重等7手拉葫芦32t自有捆绑固定等8手拉葫芦23t自有捆绑固定等10刚垫板2600*450*50自有臂杆系统总长度大于 82.5m 或主臂长度大于52.27、5m 时第十三章、质量标准1、机械设备安装工程施工及验收规范 GB 50231-98；2、 起重设备安装工程施工及验收规范 GB 50278-98；第十四章、安全技术方法1、吊装前向全部参与实施人员进行拆装方案交底，明确岗位及职责；2、参与实施操作人员，必需持证上岗；除遵守国家法律、法规、企业安全纪律及各岗位安全操作规程；还应遵守业主方相关相关要求；3、起重机组装、拆装期间要设置吊装区域警戒线，并派专员监护；4、组装及拆装指挥应由有实践经验、技术水平高、组织能力较强人担任，熟悉和了解并严格实施起重施工技术文件要求；5、组装（拆卸）过程及运输部件时，预防晃动和碰撞。全部作业人员应坚守岗位，并依据28、指挥者命令进行作业，任何人不得私自操作或离岗；6、起重机行驶及支腿作业道路必需平整、坚实、可靠。严禁斜坡道上作业；7、在装卸过程中，必需确保主机一直处于水平状态。操作主机顶升油缸时，操作平稳，必需吊车回转锁定，以免预防倾翻。8、连接完行走液压管路快速接头后，检验连接紧度。预防液压管路连接不完好将会对驱动马达和减速机等设备造成损坏。连接和拆除行走快速接头时，必需停止主机运行，方可操作。9、正确连接变幅钢丝绳，以免造成超负荷，发生倾翻或起重臂破损危险。10、履带起重机组装完成后，必需对全部连接件、安全限位器、过卷装置进行严格检验，履带机验收合格后放可使用，并向使用方相关部门提供该车安全检验合格证、29、使用说明书及人员操作证、上岗证；11、臂杆系统板起过程中，起重臂下严禁站人等；12、履带起重机运输过程中，应捆绑牢靠。在运输时，应依据交通管理法则要求进行运输。对于超限运输部件，应根据国家要求办理超限运输证实。第十五章、环境方法1、施工中产生废油、废液及废料等物品，应统一搜集，并做对应处理，做到“工完、料净、场地清”。2、施工现场尘土多，做好防尘工作。3、收回部件，要有次序摆放整齐。4、天天施工完成，立即收好工具。第十六章、应急预案地下连续墙钢筋笼吊装作业，存在高空坠落、起重伤害、吊车倾覆重大危险源，针对此3种危险源，特制订本预案。16.1应急预案领导机构1、应急领导小组领导小组组长：黎忠副组30、长：赵刚 郝洋 严永德 刘道炎 杨秀兵 尹兵组 员：各部门责任人、工区主任及工区副主任2、领导小组人员职责1）、组长： 了解掌握险情，组织现场抢救指挥；负责现场考察，召集队伍，下达任务；负责监督预案实施情况。2）、副组长： 服从组长领导、管理，对组长负责；发生危险事故时负责现场帮助指挥工作；依据指挥组指令，立即部署现场抢险，保持和当地应急处理部门、建设行政主管部门沟通。3）、组员：负责应急技术方案、资源准备、管理；维护现场秩序、做好周围人员问讯统计，保持和上级部门沟通。负责具体设备物资资源准备工作。负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持和当地相关部门沟通联络。负责现场具体实施。3、装备及通31、讯联络方法项目部实施“领导干部轮番值班”制度，并以手机为通讯工具进行联络。关键人员联络方法以下：总值班领导：黎忠 表16-1 值班领导电话表时 间姓 名岗位或职务联络电话星期一赵 刚项目书记星期二刘道炎项目总工星期三郝 洋副经理星期四严永德副经理星期五尹 兵安全总监星期六杨秀兵机电总工星期日王丙坤项目副总工对外事故联络详见下表表16-2 紧急事故对外联络表单位或部门地 址电 话火警电话119抢救120匪警电话110呈贡区公安局城关派出所昆明市呈贡区三台路70昆明市公安局呈贡分局交通管理大队昆明市呈贡区一二零国道周围昆明自来水集团企业(呈贡新城营业部)昆明市呈贡区前卫营段和兴园西路交叉口云南电网32、企业呈贡供电昆明市呈贡区富康路26昆明市呈贡区卫生局昆明市呈贡区富康路4呈贡区安全生产监督管理局环城东路1号呈贡区人民医院昆明市呈贡区富康路216.2 资源配置表16-3 救援抢险物品配置一览表序号名 称规格型号数量性能状态备注1常见抢救箱3个良好放置于工地办公室2止血绷带纱布若干良好3常见抢救药品若干有效4对讲机6台良好16.3 应急响应1、应急等级划分本工程应急等级划分为三级一级预警，最低应急等级，能够控制异常事件或轻易被控制事件。二级现场应急，属于中间应急等级，不会超出项目界限。外部人员和财产通常不会受事故影响。这种等级表明项目内人员已经不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、医疗33、单位救援）。三级全体应急，这是最严重紧急情况，表明事故已扩散到项目外。依据不一样事故类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其它机构人员支持。2、应抢救援行动程序应抢救援行动是指在紧急情况发生时，为立即营救人员、疏散撤离现场、减缓事故后果和控制灾情而采取一系列抢救援助行动。一旦事故发生时，应立即调动并合理利用应急资源，包含人力资源和物资资源投入行动；在事故现场，针对事故具体情况选择应急对策和行动方案，从而立即有效地使伤害和损失降低到最低程度和最小范围。表16-4 应急行动步骤表被人员发觉通知报警中心事故发生事故评判价应急状态宣告布通知外部机构应急响应开始尤其关注:应34、抢救援行动优先标准：职员和应抢救援人员安全优先；预防事故扩散优先；环境保护优先。假如事故还在深入扩大，相关人员生命受到威胁，但对救援人员进入也存在很大生命威胁，则决不许可盲目采取救援行动，避免伤亡事故深入扩大。要采取万无一失方法或方案实施救援行动。1、事故发生区事故现场、项目责任人或安全主管部门应采取一下行动：1）掌握情况。不管现场何种局面，必需掌握情况有：事故发生时间和地点；种类、强度；已知危害活动；事故现场伤亡情况，现场人员是否已安全撤离；是否还在进行抢险活动；有没有火灾和爆炸伴随；现场方向、风速；事故危机项目外可能性。2）汇报和通报。在掌握事故情况，并判明或已经发生事故危及项目外时，应立35、即向相关单位或部门进行汇报：汇报负责本项目标业主（昆明轨道交通集团），汇报本系统直接领导部门（XX隧道集团二处）；依据事故严重程度及情况紧急程度，按预案应急等级发出警报。3）组织抢救和抢险。阻止危害扩散最有效方法是快速消除事故源，阻止事故扩展。同时，因本单位最熟悉事故设施和设备性能，知道抢险方法，必需组织尽早抢险和抢险。要快速集中力量投入先期抢险，包含：抢救受伤人员和在危险区域人员，组织经培训过医务人员抢救伤员，并将伤员转移至安全地带；停止设备运转、灭火、隔离危险区等；清点撤出现场人员数量，组织本单位人员撤离危险区；组织力量为前来应抢救援队伍发明条件。2、应急指挥中心1）值班人员行动：统计事故36、发生区汇报基础情况；按预案要求，通知全部些人员抵达集中地点，并要求时限；依据情况危急程度，或按预案要求通知各应抢救援组织做好应急出动准备。2）应抢救援工作小组行动：依据事故发生区汇报情况，指示安全技术人员进行危害估算；会同教授咨询组判定情况，研究应急行动方案，并向总指挥提出提议。其关键内容是：事故危害后果及可能发展趋势判定，应急等级和规模，需要调动力量及其布署，公众应采取防护方法；按总指挥指令调动并指挥各应抢救援组投入行动。16.4 应急预案1、高空坠落应急响应处理方法1）、事故发生后，现场人员应立即向值班人员（项目经理）汇报事故时间、地点、方位、受伤人员情况。2）、项目部应急领导小组依据情况37、开启预案，组织人员设备进行抢救行动。3）、施工时不慎从高处摔下，会造成不一样程度损伤，以至死亡。依据施工高度着地部位、地面软硬程度等原因，坠落可形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。颅脑损伤是因为头部着地，形成颅骨骨折如病人坠落后立即昏迷不醒等。胸部外伤关键是肋骨骨折，吸气时胸痛，不敢咳嗽等。腹部受伤多发生肝、脾破裂及肾挫裂伤。伤员有内脏出血表现为：面色苍白、脉博细弱而快、口渴、腹痛、恶心呕吐等。坠落时臀部着地往往发生脊椎压缩性骨折，下肢瘫痪等。4）、现场抢救。对坠落伤员现场处理十分关键，不然会耽搁诊疗，而不正确处理又轻易使伤员雪上加霜。5）、坠落伤员往往是多发性损伤，救护时不能顾38、此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度应超出上下两个关节。脊椎损伤尤其要注意脊椎骨折处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防摆动头部。用担架运输伤员时，先头在后，这么便于抬担架人观察伤员神态及病情改变。6）、经过伤员现场处理以后，立即送往医院诊疗观察。7）、注意保护事故现场，便于调查分析事故原因。2、起重伤害应急响应处理方法1）、当发生起重伤害事故后，尽可能不移动患者，尽可能当场施救。抢救关键放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。2）、首先观察伤者受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，立即进行人39、工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态伤员，让其平静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，依据具体情况等候120救护车或送医院进行抢救诊疗。3）、出现颅脑损伤，维持其呼吸道通畅。昏迷者平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重颅底骨折及严重脑损伤症状出现，创伤处用消毒纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，立即送定点医院进行诊疗。4）、处于不宜施工场所，必需将患者搬运到能够安全施救地方，搬运时应尽可能多找部分人来搬运，观察患者呼吸和脸色改变，假如是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者颈部和身体，不能接触患者伤口，使患者身体放40、松，尽可能将患者放到担架或平板上进行搬运。5）、疏导组负责维护现场，采取警报器、喊话或其它方法来疏散人员，并采取电话向值班室报警。对危险区域进行有效隔离，设置警戒线，迎接救护车进入事发地点进行救援。6）、后勤组负责应急处理通讯、物资、设备和资金立即到位及后勤保障，搜集事故资料，掌握事故情况，统计在案。3、吊车倾覆应急响应处理方法1）、疏导组负责维护现场，采取警报器、喊话等方法疏散人员，并采取电话向值班室报警。对危险区域进行有效隔离，设置警戒线，迎接救护车进入事发地点进行救援。2）、后勤组负责应急处理通讯、物资、设备和资金立即到位及后勤保障，搜集事故资料，掌握事故情况，统计在案。3）、紧抢救援注41、意事项仔细观察事故发生地点有没有安全隐患继续存在，确保救援人员本身安全和预防次生事故发生；抢救是紧急抢险关键工作之一，必需在确保安全情况下进行。若出现财产设备损失，在优先抢救人员前提下，抢救组立即抢救财物，最大程度降低财产设备损失。16.5 事故汇报当发生工伤事故及突发事件时，汇报程序以下：1、因工程施工原因对交通、构筑物及周围环境造成严重影响事故及隐患，必需立即报驻地监理、昆明轨道交通4号线指挥部，由指挥部上报昆明轨道交通集团，昆明轨道交通集团安委会决定是否派人员和救援队到事故现场。2、一次重伤1-2人事故在二十四小时内报市劳动局和市总工会。3、一次重伤三人以上或死亡1-2人事故在4小时内报42、市劳动局、市总工会及市公安局。4、一次死亡三人以上事故在2小时内报市劳动局、市总工会、市公安局及市政府。5、工伤事故及突发事件汇报程序表：表16-5 突发事件汇报程序表16.6 善后处理救援工作完成后，保护好事故现场，并采取必需方法抢救人员和财产，预防事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必需做出标志、拍照、具体统计和绘制现场图，并妥善保留现场关键痕迹、物证等。查明人员伤亡情况，估算经济损失等情况，并帮助相关单位及部门调查分析事故原因，查明事故责任，形成书面汇报，报送相关部门。16.7 事故调查和处理事故发生后，应对事故进行调查处理。1、确定事故性质和责任在项目上出现伤亡事故以后，项43、目领导和上级赶赴现场相关人员，应慎重地对现场进行初步调查，方便确定事件是因工伤亡事故，还是其它事件,避免盲目确定，人为造成错案。初步认定事件性质十分关键，一旦认定确系因工伤亡事故，事故单位就应依据国家和当地域相关要求进行调查处理，通常方法是：在已查清因工伤亡事故原因基础上，分析每条原因应由谁负责。按常规可分为:直接责任、关键责任、关键责任、领导责任，并依据具体内容将责任落实到人头上。直接责任者，指在事故发生中有直接因果关系人。如安装电器线路，电工把零线和火线接反，造成她人触电身亡，则电工便是直接责任者。关键责任者，是在事故发生中属于关键地位和起关键作用人。如某工地一工人违章从外脚手架爬下时，立44、体封闭安全网系绳脱扣，将其摔下致伤，所以绑扎此处安全网架子工便自然成了关键责任者。关键责任者，是在事故责任者中，负一定责任，起一定作用，但不起关键作用人。如某企业在职员中实施了联互保协议，一工人违章乘坐提升物料吊盘下楼，卷扬机司机不观察情况盲目开启下降，同班组和乘坐者签协议工人也不阻止，结果吊盘坠下时造成乘坐者蹲伤，她本人是直接责任者，司机是关键责任者，协议互保人就应是关键责任者。领导责任者，是指忽略安全生产，管理混乱，规章制度不健全，违章指挥，冒险蛮干、对工人不认真进行安全教育，不认真消除事故隐患;或出现事故以后仍不采取有力方法，致使同类事故反复发生单位领导。如某工地领导只重视进度，强行让工45、人加班加点，工人随意拆除防护设施而视而不见，造成事故，工地关键领导和主管安全生产领导均为领导责任者。2、严厉处理事故责任者对造成事故责任者，要进行教育，使其认识凡违反规章制度，不服管理或强令工人违章冒险作业，所以发生重大伤亡事故者，就是犯法行为，就组成了触犯劳动法、刑法，要受到法律制裁，情节较轻也要受到党纪和行政处罚。有下列情况者，应给必需处分。1）已发觉显著事故征兆，不立即采取有力方法消除隐患，以致发生事故，造成人员伤害和财产损失者。2）不实施规章制度，对各级检验人员发出整改意见、指令拒不服从，带头或指使违章作业，造成事故者。3）已发生过事故，仍不接收教训，不采取和不实施预防方法致使事故反复46、发生者。4）常常违反劳动纪律和操作规程，屡教不改，以致引发事故造成自己或她人受到伤害或财产损失者。5）任意拆除安全设备和安全装置者。6）对工作不负责任或渎职，造成事故者。对事故责任者严厉处罚，是企业和国家运使用方法律手段搞好安全生产具体表现，也是对全体职员一个教育，所以在事故处理过程中必需认真实施。7）稳定队伍情绪、妥善处理善后工作事实证实，工地一旦发生伤亡事故，就会打乱正常生产、工作和生活秩序。会使干部精神担心，职员思想波动，队伍情绪低落，使企业经济、社会效益受到不良影响，假如处理不好会影响企业内部乃至局部社会安定团结局面。所以稳定队伍，妥善处理事故显得十分关键。通常情况应采取以下方法:1）47、事故发生以后，工地责任人应立即组织抢救伤员，并发出停工令，让大部分职(民)工撤离事故现场，预防事故扩大而增加损失。2）项目经理或主管领导应立即召开领导班子会议，研究应急方法，成立事故处理小组和行政生产管理小组，方便有秩序开展工作。3）待事故调查组基础搞清事故发生经过、原因和责任后，事故单位应在调查组参与下，组织事故分析会议，从事小说实中找出责任者和血教训，提出改善安全工作方法，用以教训和提升干部职员安全意识和自保能力。4）事故发生后，应立即通知伤、亡者家眷、搞好接待和抚慰工作，如实地向其亲属介绍事故情况，取得谅解和帮助。5）依据国家和地域相关处理伤、亡事故要求做好医疗和抚恤备工作。6）在取得相关部门同意复工批按时，首先组织有干部、专业人员和职员参与检验组，对工地进行全方面检验，并立即处理问题和隐患，其次组织全体参与施工人员认真学习安全技术知识、规章制度、标准和操作规程，尤其是应宣告本工地为避免同类事故发生方法，激励干部职员认真吸收经验教训，把安全生产工作提升到一个新水平。4、认真落实防范方法为了确保安全生产，预防事故再次发生，要求编制防范方法。防范方法要有针对性、适用性、可操作性，要指定每项方法实施者和完成方法具体时限，项目经理、主管安全领导和安全检验人员要立即组织检验验收，并向上级相关部门反馈工地整改情况。