1、xx二桥栈桥施工工艺一、编制根据：1、xx局一公司xxxx二桥实行性施工组织设计2、公路桥涵施工技术规范JTJ0413、公路工程质量检查评估原则JTJ071984、公路工程施工安全规程JTJ076955、关于图纸和水文、地质资料二、 栈桥概况：本栈桥为平行于主桥双线栈桥，布置于桥中线上、下游各31m处，单侧长780m，上游栈桥宽10m，下游栈桥宽6m，跨度14m。栈桥分三联（278m+246m+256m），每联设制动墩一种，两联之间设伸缩缝。主梁用N型万能杆件拼装而成，桥面设龙门吊机走道、运送道及汽车道（上游）。栈桥基本为管桩基本（1#墩为扩大基本，2#墩为钢轨桩），桩长19m26m，河床面如2、下为550mm或400mm预应力混凝土管桩，河床面以上为同直径钢管桩。每墩为单排3根桩（顺水流方向布置），同排桩在桩上部设横向连接系，桩顶设分派梁，上、下游栈桥通过墩位平台军用梁连结。栈桥共用万能杆件2500t、钢轨6240m、型钢400t，管桩7800。三、 栈桥施工重要机械设备3.1重要机械 起重机械1）50t履带吊机3台（上、下游栈桥各1台，南大堤1台）2）20t汽车吊2台（预拼）3.1.2 打桩机械1)DZ-60震动打桩机3台（上、下游各1台，1台备用）2)夹持器2台3.1.3焊、割设备1) 500A电焊机6台（上、下游各3台）2)氧气、乙炔设备4套3.1.4运送设备平板运送车4台3.3、1.5发电设备 200KW发电机2台四、施工办法及顺序施工办法：沉桩采用预设导向架定位、插桩，震动下沉办法施工，混凝土管桩之间采用电焊连接，混凝土管桩与钢管桩之间采用螺栓连接并焊接。万能杆件先在预拼场按规定分单元组拼，由塔吊吊装到平板车上运送到作业点，用PD-100吊机按单元拼装，然后将两主桁连接为整体，分派梁和连接系在车间分件制造，在现场焊结并将每排桩连结成整体。栈桥1#台为扩大基本位于大堤内侧浆砌片石护坡坡脚处，采用人工开挖办法施工；2#墩为钢轨桩，采用浮箱或在岸边安放导向办法震动下沉，上、下游栈桥同步由南向北施工，桥面系同步铺设完毕。施工顺序：PD-100吊机走行到位悬拼第一段万能杆件构4、架安装导向架预应力混凝土管桩对位震动下沉底节管桩管桩接长管桩震动下沉到位拆除导向架安装桩间连接系及桩顶分派梁拼装第二段万能杆件构架吊机走行铺设桥面系。五、基本施工5.1岸边扩大基本基本开挖至设计标高如下10cm，对基底进行夯实或灌浆解决，基底承载力不不大于30t/m2。基底铺10cm厚碎石垫层，按照测量放线安装基本模板、浇筑混凝土，同步预埋墩柱钢筋。待混凝土具备一定强度后，拆除模板。5.1.4绑扎墩柱钢筋，安装墩柱模板，浇筑混凝土。5.1.5基本顶面主梁下弦反背N6处，预埋=10mm厚钢板作为支座及暂时固定装置预埋件，待第一联制动墩施工完毕后解除。5.1.6施工规定a） 严格按设计图纸规定进行5、测量放线。b） 基坑开挖时要注意保护大堤及其防护工程。c） 基坑开挖后要检查基底密实状况，拟定其承载力与否满足规定；如有必要可进行压重。d） 基本顶预埋钢板要保持水平，支座四角相对高差不大于2mm，相邻支座顶面高差不大于3mm。5.2管桩基本施工进场预应力混凝土管桩、钢管桩、钢轨桩都应有出厂合格证，此外还要进行外观、垂直度、构造尺寸等方面检查，发现不合格品要标记，不得使用。导向架安装a)2#墩钢轨桩导向架，可依照水位和岸边实际状况进行设立，别的各墩导向架均在距要插打管桩2m处主梁节点处安装。b)导向架安装前，拼装完主梁杆件必要补齐。c)检查主梁横桥向偏移，规定不大于1cm。d)导向架每次均整体6、安装，导向架安装要稳固、可靠。e)导向架安装完毕后，检查其偏差，导向杆要保持铅垂，规定其倾斜率不大于1。5.2.3吊运、插桩a)起吊运送前要对桩身外观进行检查，如发既有缺陷不得吊装，在存储场起吊混凝土管桩必要用2个吊点，吊点必要严格按细长杆起吊规定设立。b)管桩在运送中支点要合理，支撑要稳妥、可靠。 c)桩运送到现场后，起吊时可用专用设备与桩端法兰连接起吊。d)吊插桩时，桩要保持铅垂，对准导向框，缓慢下落。e)桩插好后应检查桩位偏差及桩倾斜度，桩位偏差不大于2cm，倾斜度不大于1。若偏位和倾斜过大，应及时纠正或拔起重插。f)混凝土管桩长度为8m和10m两种长度，每根桩底节混凝土管桩宜选用10m7、长节，依照当前河床标高计算，大某些地段底节管桩上端高出导向架顶面2.5m6m。对于河床面较高河段桩，可在安装钢送桩（长1米）后进行下沉，对河床面较低地段桩，经桩锤轻压后，可接上节管桩，然后进行下沉。5.2.4沉桩a) 本工程550mm和400mm管桩施工均采用DZ-60震动锤下沉，其技术参数如下：电动机功率 90kw偏心力矩 5000kg-cm激振力 68t振动频率 1100转/分重量 6.67t容许拔桩力 26t重量（振动锤+夹持器） 6.5tb) 底节管桩插后，对桩位复测无误后，在导向框四周打入木楔将管桩桩稳定，将钢送桩通过法兰盘与管桩连接好后（不焊结）将振动锤和夹持器缓缓落到钢送桩上，用8、夹持器夹紧钢送桩，然后缓慢松落吊车大钩，运用锤自重将桩压入河床，待桩稳定后，可点动振动锤将桩下沉到距栈桥顶50cm处停止。c) 松开夹持器，将锤吊放到栈桥上，安放稳妥，然后拆除钢送桩。d) 将第二节混凝土管桩和第三节钢管桩事先连接好，运送到作业点，用吊机整体起吊，与底节对接。e) 将管桩对好后，先在四周点焊，然后进行焊结，焊缝分两三遍完毕，每遍焊完后要将表面焊渣清除干净，然后才干进行下一道焊结，焊缝应高于法兰盘侧面不不大于3mm。f) 焊结完毕，经检查合格后，将桩锤与夹持器吊起，与钢管桩对位、夹紧，用震动打桩机下沉钢管桩时，桩锤、桩帽及管桩轴线一致。不得有过大偏差（普通以2cm为度），震动下沉9、钢管桩过程中，如发现偏位和倾斜，应停锤进行纠正。g)正常震动下沉状况下，震动打桩机持续工作时间不适当超过10分钟。下沉至桩尖接近设计标高时，停锤，选取通视条件好方向，在管桩沿竖向用石笔以厘米为单位刻线，以便控制下沉速度及贯入度。桩下沉以桩尖标高控制为主，贯入度控制为辅进行双控，最后下沉以贯入度不不不大于1cm/min为准。当贯入度已不大于1cm/min，而桩尖标高未达到设计值规定期，应继续锤击下沉10cm，或震动10分钟，若无异常状况发生，即可停锤。如桩尖高距设计规定差别远时，应及时上报、研究解决。同一排3根桩最后贯入度应大体相似。如桩难如下沉，不得强行震打，以免破坏桩体。h)沉桩宜持续进行，10、以防停歇过久而难于下沉，沉桩过程中夹持器要与桩顶夹紧，以免松动而影响沉桩效率。同步随着桩下沉，吊机大钩要及时松落。i)整个打桩过程中，各值班人员、操作人员，应按照施工规定详细、认真作好所有打桩记录，以资分析查考。j)沉桩过程中所有人员要密切协作，步调一致，服从指挥。桩顶分派梁及连接系安装a)每排桩施工完毕，经检查合格，即可安装栈桥桩顶分派梁及桩间连接系构造。b)桩顶分派梁安装前，应精确测量桩顶标高，如与设计标高有差别，应进行调节，解决后桩顶应保持水平，标高与设计值相符，并且桩顶口无卷曲、扯破、不圆等缺陷。c)先安装桩顶分派梁，然后安装连接系。d)分派梁和连接系安装时，可用小船配合伙业。e)焊缝11、必要饱满，连接系未焊完前，吊机不得前移。六、万能杆件构架安装施工6.1栈桥构架每跨划分为四个单元，以组拼、整体吊装和暂时散拼相结合，循环进行。其单元划分如图：构架分块示意图（单侧）暂时散拼组拼、整体吊装（1，2）吊机前腿打顶处立 面 图b#（单排或双排桩）a#组拼、整体吊装1暂时散拼组拼、整体吊装2（注：构架两片主梁之间横向平联进行散拼）平 面 图6.2构架先按单元在组拼场进行组拼，用桥头吊机吊装到运送平车上，运送到作业点进行拼装。6.3拼装杆件时，按黄桥设-003-007图所示构造规定拼装，规定杆件齐全，螺栓上满拧紧。七、桥面系施工7.1运送道钢轨和龙门吊机走道铺设按设计图进行安装。7.2运12、送道和龙门吊机走道范畴（2m宽）桥面铺设钢板网，中间人行道桥面铺设=50mm厚木板，并与万能杆件连接牢固。7.3运送道和龙门吊机走道及桥面板随着栈桥延伸一次性铺设完毕。八、其他注意事项：8.1所有参加施工人员，上岗前应进行安全培训及相应技术资格培训，要有相应上岗证和操作证，上岗前明确施工任务，熟悉操作规程。8.2对参加施工人员要进行安全交底。8.3上岗工作人员应戴安全帽、系安全带，禁止投掷工具和材料。8.4大雨、大雾等恶劣天气停止施工，信号不明，夜间施工照明不良停止施工。8.5禁止双重作业。8.6装吊作业时，作业人员要理解吊机性能和技术指针，严格按装吊作业规程规定进行，必要要做到判明吊重，合理选绳，吊点合理，绑扎对的，专人指挥、信号统一，禁止违章指挥、违章作业。8.7禁止酒后作业，遇有六级大风或大雨时应暂停装吊作业。8.8电焊人员施焊前，应仔细检查线路及接头，防止漏电。雨天电焊作业，应加以防护，保证电焊质量。8.9在水上施工时，要配有救生船和救生人员值班。8.10施工过程中及栈桥有效期间，要注意漂浮物对栈桥桩影响。桩前如有漂浮物堆集，应及时清除。8.11值班人员应做好施工记录，以便查询。