1、技术交底编号工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位交底日期2010年 月 日准备工作:1：钻空场地在旱地时,应平整压实,场地位于陡坡时,也可用枕木,型钢等搭设工作平台.2在浅水中,宜用筑岛围堰法施工.3钻机场地在深水中或淤泥较深厚时,可搭设工作平台进行施工,如水流平稳时,钻机可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业,但须锚固稳固保证桩位准确.4根据地质情况,选用回旋钻或冲击钻时,设置泥浆循环净化系统.施工工艺:见图一冲击钻灌注桩的主要作业内容有桩位放样、场地平整、护筒埋设、钻机就位、泥浆制备、钻进、钢筋笼制作和安装、清孔、水下混凝土灌注、护筒拔出、成桩检测等。交底人审核人接2、受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒加工钻头中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作 图一 冲击钻钻孔施工工艺流程图桩基检测施工单位中铁十四局集团三公司交底日期3、2010年 月 日 交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2010年 月 日护筒选择：1护筒内径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔应比钻头大约20cm,使用冲击钻钻孔应比钻头大约40cm。2护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2米，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或者筑岛时还应高出施工地面0.5米。埋设护筒：1暗滩上，黏性土应不小于1米，沙类土应不少于2米。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的图层中至少0.5米。2护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm4、，倾斜度不大于1% 。泥浆：1在沙类图，碎（卵）石土或粘土夹层中钻孔，当塑性指标大于15，浮渣能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。2冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆相对密度为1.11.3、冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆相对密度不宜大于：砂黏土为1.3，大漂石，卵石层为交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2010年 月 日1.4：岩石是1.2。3造浆应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检5、查泥浆相对密度和含砂率，并填写泥浆实验记录表。4泥浆各项指标：黏度：一般地层1622。松散易坍地层为1928。含砂率：新制泥浆不大于胶体率：不小于95。pH： 应大于6.5钻孔：1安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。2钻孔时，起.落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。3钻孔作业应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提高孔底5米，交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单6、位中铁十四局集团三公司交底日期2010年 月 日以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况并于地质剖面图核对，钻孔到达设计深度后，应对孔位，孔径，孔深，孔深和孔形进行检查，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于10cm. 4冲击法钻孔，钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。 5冲击钻钻孔开始时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得空打锤。勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况，钻头形式，钻头重量决定。6冲击钻吊钻头的钢丝绳必须选7、用同向捻制，柔软优质，无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向可放入新钻头。7 钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补，更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常后方可放入新钻头。交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2010年 月 日钻孔事故预防及处理方法：1坍孔:在松散粉砂土和流沙中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度，黏度，胶体率的泥浆或高质量泥浆。发生孔口坍塌时8、，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂（或黏土）混合物到坍孔处以上1！2m。如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻孔。吊入钢筋笼应对准孔中心竖直插入，严防触及孔壁。2斜孔 安装钻机时要使转盘，底座水平，起重滑轮缘，固定钻杆的卡孔和胡同中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。 钻杆接头应逐个检查，及时调整，当钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。 在有倾斜的软，硬地层钻进时，应吊着钻杆控制尺寸，低速钻进，回填片石（或混凝土，在卵石层中回填卵石）冲平后再钻进。交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪9、昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2010年 月 日3 扩孔和缩孔 扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，仍能钻到设计深度则不必处理。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。为防止缩孔，要使用失水率小的优质泥浆护壁并须高转速少进尺，并复钻二，三次或者使用卷扬机吊住钻头上下，左右反复扫孔以扩大孔径，直至使缩孔部位达到设计孔径要求为止。4梅花孔 应经常检查转动装置的灵活性，及时修理或更换失灵的转向装置。 选用适当黏度和相对密度的泥浆。 用低冲程时，没冲击一段换用高一些的冲程冲击，交替冲击修正孔形。 出现10、梅花孔后，可用片，卵石混合黏土回填重钻。5卡钻交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2010年 月 日 当为梅花卡钻时，若钻头向下游活动余地，可使钻头向下活动至孔径较大方向提起钻头，也可松一下钢丝绳，使钻头转动一个角度，有可能将钻头提出。 卡钻不宜强提以防卡钻，买钻。宜用由下而上顶撞的办法，轻打卡点的石头，有时使钻头上下活动，也能脱离卡点或使掉入的石块落下。 用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内 ，将钻头勾住后，与大绳同时提动，或交替提动，并多次上下，左右摆动试探，有时能将钻头提出。 在打捞过程中，要急需循环泥浆，放置沉淀埋钻。 用压缩空气管或高压水管下入孔内，对准钻头一侧或吸锥处适当冲射，使卡点松动后强行提出。 实用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。 用以上发放提升卡钻无效时，可使用水下爆破提钻方法（在易坍塌土层中应慎用水下爆破法）。将防水炸药（少于1Kg）放入孔内，沿锥的溜槽放到锥底，而后引爆，震松卡钻钻头，再用卷扬机和链滑车同时提拉，一般能提出交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。.