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大桥桥梁工程冲击钻孔桩技术交底(17页)
大桥桥梁工程冲击钻孔桩技术交底(17页).doc
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技术交底
上传人:l** 编号:596695 2022-09-27 17页 509.54KB
1、施工技术交底样板及编码说明1项目部交底编号ZJWJLQ-WH02-S2011001“中建五局路桥”拼音的第一个字母“武黄二标”缩写2011年第一份交底隧道缩写2 文字“施工技术交底”采用仿宋GB2312四号字体,加黑,居中;其余均用仿宋GB2312小四号字体,文字段落行距固定值18磅;内容部分首行缩进2字符。3 边框边框采取加黑至1.5磅形式,内部线条默认,并选择“根据窗口调整表格”,表格行高0.8cm。ZJWJLQ-GCGL-*2011*“中建五局路桥”拼音的第一个字母“工程管理”缩写*为顺序号桥涵隧路4 本书交底编号施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送2、单位桥涵队交底部位桩基钻孔页 数第1页 共3页交底主要内容一、工程概况及相关参数桥位于省市境内,地貌为中低山丘陵及堆积平原区,总的地势西北高,东南低,山脉多呈北北东南南西走向延伸,与海岸线大致平行。本桥起讫里程为:DK161+314.34DK163+758.62,全长2444.28m,共有墩台身61个。全桥共有桩基465根,其中桩径1.0m桩基40根,桩径1.25m桩基377根,桩径1.5m桩基48根。各墩(台)桩基相关参数详见“附件桥参数一览表”。二、施工步骤及方法根据设计地质情况知桩基均为嵌岩桩,故采用冲击钻成孔方式。1、场地平整钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。(场地位于陡坡、水中3、或淤泥中时,用枕木或型钢等搭设工作平台,平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。)2、测量放样通过测量放样,定出桩位,加设护桩。具体“放样桩参数”见测量交底。3、护筒埋设根据放样桩参数来确定桩位,埋设钢护筒,护筒内径比桩径大40cm,护筒顶面高出施工地面50cm;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。(护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实。在水中打设护筒时,宜高于水面2.0m。)护筒顶面要焊接加强筋和吊4、耳。4、开挖泥浆池接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钻孔页 数第2页 共3页交底主要内容选择合适地点开挖泥浆池,并选用膨润土进行造浆。5、钻孔(1)钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。(2)钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。(3)开钻时宜小冲程开孔,钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。(4)钻进过程中及时滤渣,同时经常注意5、地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。(5)当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,报质检工程师验收,填写终孔检查证。6、清孔清孔标准要符合设计及规范要求,即:孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度1720s;灌注水下混凝土前孔底沉渣厚度应满足设计要求或规范要求(柱桩5cm,摩擦桩20cm)。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。三、过程控制要点1、质量控制要点(1)泥浆护壁成孔时,发生斜孔、弯孔、缩孔和塌孔或沿套管周6、围冒浆以及地面沉陷等情况,应停止钻进,报主管工程师,经采取措施进行处理后再行施工。(2)施工中应该经常测定泥浆密度,并定期测定黏度、含砂率和胶体率并记录。(3)清孔过程中,必须补给足够的泥浆,并保持浆面稳定。2、安全、环保控制要点(1)作业前,必须了解地质情况,确定地下有无管线、电缆。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钻孔页 数第3页 共3页交底主要内容(2)钻孔时,7、如遇机架摇晃、移动、偏斜或有异响,应立即停钻,经处理后,方可施钻。(3)钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其它人不得任意登机,操作员在当班时,不得擅自离岗。(4)停钻后,钻头应提至孔外安全放置,孔口应遮盖防护。(5)钻孔中使用泥浆,应设置泥浆循环净化系统,注意防止或减少环境污染。(6)泥浆池采用42钢管围护,刷红白油漆,立杆长、宽方向各不少于4根,高度1.8m,打入地下0.6m,外露1.2m,横杆设置3根,间距60cm,钢管与钢管之间采用扣件拧紧,钢管外面挂安全网,泥浆池正面和侧面用红色反光漆,横挂醒目标志牌,避免百姓特别是小孩到池中去,以免产生危险。(7)用电系统采用三相8、五线制,供电末端设专用保护线,重复接地。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位2#墩6#桩基(放样)页 数第1页 共1页交底主要内容方向12356748AB2#墩桩位平面示意图2#墩6#桩基中心桩放样参数:X=2624253.1453Y=493567.7899H=1.998m接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交9、底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位2#墩6#桩基护筒(放样)页 数第1页 共1页交底主要内容方向12356748AB2#墩桩位平面示意图桩号护筒顶标高(m)设计桩底标高(m)设计承台底标高(m)钻孔深度(m)2-62.523-38.6570.34341.18注意:本交底的护筒顶标高为2011年9月6日测设,其坐标为:X=2624253.1453,Y=493567.0899。当护筒有错动或有明显沉降时,要及时通知现场主管工程师进行复测。 接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务10、工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基、承台、墩身(参数)页 数第1页 共1页交底主要内容附件接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位泥浆池页 数第1页 共1页交底主要内容一、选址泥浆池一般11、选在两墩之间并且远离施工便道的一侧。二、开挖开挖前,选址地面应大致平整。采用挖掘机开挖,根据桩长及实际孔深计算出需用浆液量,拟定开挖尺寸为5m6m(2.53)m;开挖时需根据地质情况进行适当的放坡,避免边坡垮塌现象的发生。三、造浆宜选用膨润土配制泥浆。泥浆性能指标如下:1、泥浆比重:不宜大于1.3。2、粘度:一般地层1622s。(松散易坍地层1928s。)3、含砂率:新制泥浆不大于4%。4、胶体率:不小于95%。5、PH值:应大于6.5。四、防护泥浆池四周采用42钢管围护,刷红白油漆,立杆长、宽方向各不少于4根,高度1.8m,打入地下0.6m,外露1.2m,横杆设置3根,间距60cm,钢管与钢12、管之间采用扣件拧紧,钢管外面挂安全网,泥浆池正面和侧面用红色反光漆,横挂醒目标志牌,避免百姓特别是小孩到池中去,以免产生危险。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钢筋笼(制作)页 数第1页 共5页交底主要内容一、钢筋加工1、除锈钢筋加工前如钢筋表面有油渍、漆污、铁锈、浮皮等应以清除,使其表面洁净。钢筋除锈可用人工除锈。2、矫直钢筋应平直,如局部弯曲度超过标准的,应予以矫13、直后才可使用。3、下料主筋采用机械切割,螺旋箍筋可用人工切割,切割时要保证断料的长度准确性。主筋长度允许偏差10mm,箍筋内净尺寸5mm。4、钢筋接头预弯量:单面焊-6度;双面焊-12度。二、钢筋笼的焊接1、钢筋笼焊接采用双面搭接焊,在施焊前对钢筋进行预弯,保证焊接后两钢筋的轴线在同一直线上。 2、钢筋笼同一截面上接头不得大于主筋数量的50%即10个。两钢筋焊接接头在70cm以内均为同一截面(不得小于35d),相邻主筋接头错开至少1m。3、在同一根钢筋上尽量少设接头。“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过1个,即在70cm内同一根钢筋上接头不能超过一个。4、施焊时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,14、收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满。多层施焊时,第一层焊缝应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始终端,应熔合良好。5、钢筋接头采用搭焊时,搭接长度要比焊缝长度长1,焊缝厚度不得小于钢筋直径的0.35倍;焊缝宽度不得小于钢筋直径的0.6倍。6、箍筋接头采用绑扎搭接时,接头必须要点焊12,防止钢筋笼安装过程中接头松开,而影响下笼和导管的抽拔。7、横档和吊装点处的加强筋要与主筋四面满焊。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ15、-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钢筋笼(制作)页 数第2页 共5页交底主要内容接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钢筋笼(制作)页 数第3页 共5页交底主要内容接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底16、表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钢筋笼(制作)页 数第4页 共5页交底主要内容说明:1、本图尺寸除注明之外其余均以厘米计,L为桩长; 2、钻孔灌注桩的所有钢筋均采用Q235钢筋;3、桩身主筋N1的净保护层厚度采用70mm;4、桩基加强筋N3直径同N1,设在主筋内侧,第一道距离承台底40cm,最下一道设于钢筋底面以上10cm处(如有声测管,则最下一道设于声测管以上10cm),自上而下每2m一道至钢筋笼底部,其零数可在最下两节内调整,其间距不得大于2.5m。自身搭接部分采用双面焊(不小于5D),如小于10cm时则采用10cm;5、箍筋N4、N6采17、用螺旋筋;6、定位钢筋N5(耳环)每隔2m设一组,每组4根均匀设于桩基加强筋N3周围; 接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钢筋笼(制作)页 数第5页 共5页交底主要内容7、钻孔桩钢筋与承台钢筋、墩身钢筋之间的电气连接按综合接地要求办理;8、所有桩长大于50m的摩擦桩,均要埋设3根超声波检测管对水下混凝土质量做超声波检测;9、超声波检测管采用无缝钢管,内径50mm,壁厚18、3.0mm;10、检测管沿桩身加强筋内侧布设,并焊于N3上,检测管长度距桩底5cm,伸入承台内35cm,检测管接头及底部应密封好,顶部采取措施防止砂浆、杂物堵塞管道。11、本图使用于桥台、1#38#、41#51#桥墩桩基。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钢筋笼(储运装)页 数第1页 共2页交底主要内容一、钢筋笼存放钢筋笼制作完后,临时堆放在平整的地方,以防变形,且要19、采取枕木(或木方)下垫。二、钢筋笼运输钢筋笼在运输过程中用16钢筋在钢筋笼内进行支撑,防止运输过程中钢筋笼变形。三、钢筋笼吊装1、下笼前按规定加设钢筋保护层,确保保护层厚度符合规定。保护层允许偏差-5+10mm。2、下笼后,笼顶标高应符合设计要求,其误差不大于100mm。3、下笼后钢筋笼采用吊筋进行固定。4、下笼时如遇阻,可适当转动钢筋笼。但不得采用强墩等可能影响钢筋笼质量或孔壁形状的方法。5、钢筋笼节段在孔口焊接时采用单面焊,焊缝长度不小于20cm(钢筋直径的10倍),焊接前先对钢筋进行预弯,确保焊接完成后两钢筋轴线在同一直线上。6、钢筋笼吊筋计算:按护筒顶标高和钢筋笼顶设计标高计算出吊筋长20、度后焊好,焊接时要进行加强焊接,防止开焊。四、注意事项1、吊装时设专人指挥,司机与指挥人员必须密切配合,听从指挥人员的信号指挥。操作前,必须先鸣喇叭;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,待消除不安全因素后方可继续工作。指挥人员须关闭手机。任何人不得打扰指挥人员指挥。2、吊车司机必须经过专业安全培训,并经有关部门考核批准后,发给合格证件,方准单独操作。严禁无证人员动用吊车。3、吊车在运行时,严禁无关人员进入驾驶室和吊臂范围内。4、在起吊钢筋笼时,应先将钢筋笼吊离地面10厘米左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。严禁钢筋笼在地面上拖动。接收21、人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钢筋笼(储运装)页 数第2页 共2页交底主要内容5、吊车在工作时,作业区域,起重臂下,吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立、工作或通行。6、吊车在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时,卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。7、当钢筋笼吊运至井口上方距地面1米以下时22、,摘挂钩人员才可到井口配合作业。8、当第一节钢筋笼放至井内时,用2根钢管做为横档进行固定,摘钩。第二节钢筋笼吊至井口与第一节进行焊接时,第一节横档不能拆,第二节不摘钩。焊接人员进行焊接时戴安全帽,系安全带,带手套和面罩。9、吊车在工作时,不准进行检修和调整机件。工作完毕,吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置,将所有控制手柄放至零位方可撤离。10、在吊装完毕,灌注之前,井口要加盖,恢复护栏和警示标志、警示灯。11、吊装时采用两点吊装,吊装点距离钢筋笼顶部0.3倍钢筋笼长。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,23、现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基混凝土(水下)页 数第2页 共2页交底主要内容灌注水下砼采用钢导管灌注,采用的导管内径一般为2030cm,导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试压。一、安装导管根据实际桩基的孔深和工作平台的高度,计算出使用的管节数,并依次编号进行组拼;钢导管接头法兰盘加锥形活套,底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头,设防松装置。一般中间管每节宜为2m,底节可为4m,漏斗下宜用1m管。试拼完成后,按照编号依次安装导管,注意导管底部距孔底有至少要有25040024、mm 的空间。二、二次清孔灌注水下混凝土前应再次检查沉渣厚度,沉渣厚度应满足设计要求或规范要求(柱桩5cm;摩擦桩20cm)。如沉渣厚度超出规范要求,则要利用导管进行二次清孔,直至符合设计或规范要求。三、 首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量,能把导管下口埋入混凝土不小于1m深,且不大于3m深。首先,测设混凝土的坍落度(宜为180220mm),符合验标要求后,混凝土才可由罐车放出至漏斗,存料近满仓。其次,打开漏斗阀门,放下混凝土,此时,要加大罐车动力,快速卸料至漏斗,保持混凝土的连续性。最后,首批混凝土灌入孔底后,立即用测绳测设孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正常浇筑25、。如发现导管内大量进水,表明出现浇筑事故。四、水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,浇筑开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工;每根桩的浇筑时间不宜超过8小时。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。施工技术交底表格编号ZJWJLQ-GCGL-Q201100*工程名称桥主送单位桥涵队交底部位桩基钢筋笼(储运装)页 数第2页 共2页交底主要内容在浇筑过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确;应注意观26、察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除;导管的埋置深度应控制在13m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。混凝土灌注到接近设计标高时,要计算还需要的混凝土数量(计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内),通知拌和站按需要数拌制,以免造成浪费;但必须保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。五、注意事项1、在施工现场严禁任何人、以任何理由私自加水。若混凝土不满足施工要求时,应及时通知现场技术人员调整。2、桩头浇筑完后,混凝土强度未达5MPa时,不得碾压,以防桩头破损。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人: 复核人: 审批人: 时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场技术人员一份,工程管理部一份存档。
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