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健康产业城东西交通走廊规划十二路道路工程总体设计说明(11页)
健康产业城东西交通走廊规划十二路道路工程总体设计说明(11页).docx
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总体规划
上传人:正*** 编号:866780 2023-12-28 11页 17.47MB
该文档所属资源包: 健康产业城规划十二路道路交通照明工程施工说明CAD图纸全套资料
1、总体设计说明一、概述本项目位于xx市xx区国际健康产业城北部。规划定位为产业城东西交通走廊,路线东西走向,本项目建设范围起点为支路6,终点与规划十二路一标接顺,本次建设范围道路长度0.306km。设计道路等级为城市次干路,设计速度40km/h,路基标准宽度为40m,车道布置形式为双向六车道布置。具体建设内容包括项目范围内的道路工程、交通工程、给水工程、排水工程、电力土建工程、照明工程、绿化工程等。图1.1项目地理位置图1.1任务依据1、中标通知书;2、市政公用工程设计文件编制深度规定(住房城乡建设部2013年);3、xx国际健康产业城控制性详细规划;4、xx国际健康产业城医药研发片区启动区市政2、交通、景观实施性专项规划;5、xx大健康生物医药产业基地规划十二路(二标段)工程规划设计条件(xx市规划和自然资源局2019.8);6、xx生物医药健康产业基地规划十二路(二标段)工程可行性研究报告(广东省交通规划设计研究院股份有限公司2020.2);7、本项目及场地内相关项目测量、勘察资料;8、业主提供的其他相关资料及建议,各职能部门相关批复意见,其他有关规划文件、成果及相关道路施工图等;9、住房和城乡建设部颁发的城市道路工程设计规范(CJJ-2012)(2016版)等现行市政道路方面的其他设计规范;10、国家和交通部颁发的现行有关其他编制办法、标准、规范、规程等。1.2工程概况本项目位于3、xx市xx区国际健康产业城北部。项目规划定位为产业城东西交通走廊,路线东西走向,本项目建设范围起点为支路6,终点与规划十二路一标接顺,近期建设范围道路长度0.306km。设计道路等级为城市次干路,设计速度40km/h,路基标准宽度为40m,车道布置形式为双向六车道布置。具体建设内容包括项目范围内的道路工程、交通工程、给水工程、排水工程、电力土建工程、照明工程、绿化工程等。1.3设计标准根据本项目在路网中的规划、作用、功能,本项目道路等级定为城市次干路。采用的主要设计标准如下:1、道路等级:城市次干路;2、设计速度:40km/h;3、设计荷载:道路:标准轴载BZZ-100;4、设计净空:4.5m4、;5、路面设计基准期:15年;6、路面结构类型:沥青砼路面;7、地震动峰值加速度:0.05g。1.4项目研究过程2019年5月10月,建设方案研究期;2020年4月,编制工程可行性研究报告;2020年6月,成立项目组,开展项目勘察设计工作;2020年7月,工程可行性研究批复,完成初步设计(送审稿);2020年8月,完成初步设计(修编稿)。2020年8月,完成施工图设计(送审稿)。1.5初步设计专家评审意见回复(一)道路工程1.加强灯控路口渠化设计,提高交叉口通行能力;回复:按意见优化,明确交叉口采用让行组织交通。2.按照被交道路纵断面调整优化纵断面设计;回复:本项目纵断面根据规划控制点高程设计5、。3.补充工程地质纵剖面图,在此基础上完善路基设计。非软土路段取消水泥搅拌桩,优化换填厚度和材料,节约造价;回复:按意见调整,取消水泥搅拌桩;换填处治调整为50cm碎石+路基土回填方案。4.补充路面排水设计,建议采用次干路路面结构标准。回复:按意见调整,优化面层结构为4cmAC-13+8cmAC-20。(二)交通工程补充和既有村道的衔接;回复:按意见补充。(三)给排水工程5.补充给排水计算参数与水力计算,补充现状和规划情况;回复:按意见补充。6.优化检查井井盖、污水管道基础等设计;回复:按意见补充。7.按实际工程地质优化基坑支护等设计,节约造价。回复:按意见优化,下阶段继续深化设计。(四)电气6、照明工程1.补充完善智慧设备供电线路及通信光纤相关设计;回复:按意见增加智慧设备供电线路,通信光纤已在交通工程部分设置。2.核实车行道路灯的设计功率。回复:按意见补充设计。(五)绿化工程1.完善绿化设计说明,依据产业基地整体景观风貌进行景观绿化设计,突出每条道路上各自景观特色;回复:本次绿化植物选择均依据健康城景观专项规划,按意见进一步完善设计说明。2.补充绿化总平面图及分平面图。回复:根据意见补充完善绿化总平面图及分平面图。(六)概算1.核实路面、人行道、土石方工程数量及智慧路灯、交通信号控制机单价;回复:按意见核实路面、人行道、土石方工程数量,按最新材料信息价核实智慧路灯、交通信号控制机单7、价。2.完善建设工程其他部分费用开项及计费依据。回复:按意见核实建设工程其他部分费用开项及计费依据。1.6 初步设计征求职能部门意见回复(一)区住房建设和交通局1.按初步设计意见和专家组意见,修编初步设计文件和工程概算,核查评审意见在初步设计文件中的落实情况。对初步设计文件进行补充和完善后,按政府投资项目管理的有关规定完善相关报批手续,并开展下一阶段工作。回复:按意见回复并核查初步设计评审意见及落实情况,修编设计文件及工程概算。(二)区投资促进局1.建议根据xx国际健康产业医药研发片区市政、交通、景观实施性专项规划做好整个园区道路管线综合平衡设计。回复:本工程管线综合平衡设计是依据xx国际健康8、产业医药研发片区市政、交通、景观实施性专项规划开展,并根据既有道路及周边排水构筑物情况优化。(三)钟落潭人民政府1.建议结合未来发展需要,合理布置公交站场、交通信号、人行护栏、路灯等交通基础设施,保障群众出行需求。回复:结合规划条件并考虑远期需求设置相关交通设施。2.建议做好与正在开展管线工程对接,避免建成后重复开挖。回复:进一步与相关单位对接。3.建议结合生物医药健康产业基地及片区发展实际需要,合理布置人行道、绿化等设施,适当布设节点景观。回复:按意见完善工程方案。4.建议做好路面标高控制,结合实际做好与周边水系衔接,避免项目建成后出现水浸现象。回复:道路标高及排放严格依照xx国际健康产业医9、药研发片区市政、交通、景观实施性专项规划实施。(四)xx市xx区水务局1. 项目范围内公共排水设施设计方案应参照xx市中心城区排水系统控制性详细规划(20152030年)(老六区)的相关要求。回复:按意见核实。2. 根据xx市排水管理办法实施细则规定,新建污水管道应当采用3倍的旱流污水量复核管道过流能力。请在项目排水设计补充该项内容。回复:按意见核实。3. 请根据xx市建设项目雨水径流控制办法的要求采取雨水径流控制措施,并在项目设计中编制海绵城市专章。具体措施可参照xx市海绵型道路建设技术指引xx市海绵城市绿地建设指引等行业指引。回复:详见本项目“海绵城市设计专篇”。4. 根据xx市河涌水系规10、划(2017-2035年),项目涉及大圆坑及流溪河左干渠。道路建设不得顺河涌覆盖,结合水系规划及钟落潭镇五龙岗村片区更新改造项目落实河涌用地。不建议对河涌临时迁改,永久迁改的河涌应满足防洪要求,并预留河涌(渠道)两岸防汛抢险通道。回复:按意见执行。5. 请在项目公共排水设施完成初步设计后,先向xx市排水公司申请技术审查,再向我局申请“公共排水设施设计方案审查”业务。回复:下阶段根据要求报送。(五)xx供电局1. 设计意见函附件中提出规划十二路新建电力走廊为12线电缆沟,请修改为16线电缆沟。回复:按意见调整电力管沟为16线电缆沟。(六)xx高新区投资集团有限公司1.建议预留智慧城市基础设施1011、孔110mm通信管道,用于xx政务网、智慧xx“一双眼”、智慧灯杆、5G基站及通信运营等项目使用。由道路建设单位负责立项投资建设,通信管道建设建议纳入政府投资预算,建设完成后移交我司使用及运维。回复:经与业主会同各单位开展管线综合平衡协调会,本项目考虑智慧路灯设置6孔预埋管道,超出部分由各权属单位实施建设。(七)xx市净水有限公司1.工程项目范围涉及创新大道上新建的健康城净水厂进厂总管(管径DN1800),并且与尾水排放管(DN1600)有标高冲突。根据城镇排水与污水处理条例(中华人民共和国国务院令第641号)等相关要求,建议建设单位在开工前做好现状管线摸查工作,制定专项保护方案,并采取相应的12、安全保护措施,确保建设工程不得影响污水管网安全。回复:经复核,新建管线与健康城净水厂进厂DN1800总管无标高冲突,进水总管不属于本项目设计管线;尾水管(DN1600),雨水管和过路箱涵有标高冲突,建议对尾水有压管进行迁改。2.项目建设应满足xx市中心城区排水系统控制性详细规划(2015-2030)等相关规划要求,根据xx市排水管理办法要求,项目排水设施的设计,应当符合排水规划、技术规范以及管线保护的要求。回复:本项目管线设计满足xx国际健康产业城医药研发片区启动区市政、交通、景观实施性专项规划等规划要求。(八)xx市排水有限公司1.拟建xx生物医药健康产业基地范围内排水规划应结合健康城净水厂13、及周边主干管网的规划建设情况进一步优化调整。回复:按意见执行,根据规划资料以及周边建设情况完善排水工程设计。2.按室外排水设计规范的规定,道路红线宽度超过 40m 的城镇干道,宜在道路两侧布置排水管道。建议双侧布置污水管道,并在道路两侧合理预留接户井。回复:北侧存在规划孔桥坑河涌,无污水接入,建议南侧单侧布置污水管。3.建议补充现状孔桥坑涌位置及本项目的关系,确保雨水出路。回复:已在雨水总平面布置图及分平面布置图体现规划孔桥坑位置。4.建议进一步复核现状污水管道情况,合理设计污水管道的出处,确保污水出路及雨污分流。回复:经复核后,污水管直接排至规划十二路一标段的新建污水管道,满足近远期污水排水14、以及保证了雨污分流。5.建议补充道路周边相关的规划及现状道路的排水管道情况。核实道路新建排水管道与周边已建、在建排水管网的衔接关系,确保排水出口和雨污分流。回复:补充相应规划资料,按意见复核,保证雨水分流。6.建议补充道路相关水系(如:大园坑涌、孔桥坑涌等) 现状标高及常水位等相关信息,核实并论证新建雨水管排出口与现状水系的高程关系,避免淹没出流。回复:按意见执行,根据规划以及现场实施环境,控制排水处口标高,尽量避免淹没出流。7.请按纳污面积及汇水面积对应的划分原则,结合周边地块规划及现状情况,进一步完善纳污面积及汇水面积的划分。回复:根据规划,复核完善纳污范围和汇水面积划分。8.结合周边规划15、及现状排水户的需求做好接户井的预留及标高设计,以确保周边排水户接驳需求。同时,规划路口应为与规划排水管道接驳做好预留管。回复:按意见执行,根据现状条件进行复核,布置预留管。9.道路排水管道平面位置布置应考虑道路行车安全及舒适性,减少检查井盖对行车的影响。回复:排水管已尽量布置在非机动车道及人行道下,布置在行车道下,也尽量布置车行道的中间位置,进而减少检查井盖对行车的影响。10.根据xx市排水管理办法实施细则规定,新建污水管道应当采用 3 倍的旱季污水量复核管道过流能力。回复:按意见执行,采用 3 倍的旱季污水量复核管道过流能力,满足设计要求。11.按照室外排水设计规范中“4.4.4 检查井井底16、宜设流槽”的相关规定,建议本工程的雨水及污水管道一般检查井内均应设置流槽。回复:按意见执行,检查井设置流槽。12.按xx市建设项目雨水径流控制办法的规定, 在相同的重现期下,建设后的雨水径流量不超过建设前的雨水径流量,请补充相关说明。回复:雨水径流量复核后,满足城市道路海绵建设要求。13.请按照关于规范xx市排水检查井井盖盖面标示的通知要求设置排水井盖。回复:按意见执行。14.建设单位在工程实施前应做好现场管网勘察工作, 充分考虑工程范围内涉及到的排水管线迁改与恢复,保证排水设施的安全与正常运行。管线迁改工作应及时与我公司接洽,并按管线迁改相关流程办理。回复:按意见执行。15.项目实施期间应采17、取措施保护周边已建的公共排水设施,对于影响设施安全的情况,应按照xx市排水管理办法规定提出排水设施保护方案,并经专家评审确认可行后方可实施。回复:按意见执行。16.施工时,应采取施工围蔽、安全支护和雨天应急抢险等措施。如施工工地需要临时排水,应按程序及时到xx区水务局办理施工临时排水许可证。回复:按意见执行。17.工程完工后,应按xx市水务管理条例第三十九条规定,组织竣工验收及备案。回复:按意见执行。18.工程涉及其它建构筑物、管线的报批、安全问题,由建设单位负责办理,并承担相关责任。回复:按意见执行。(九)区城市管理和综合执法局1.原则同意初步设计方案。2.海南蒲桃属大型乔木,枝条比较脆,台18、风天气容易出现断枝及倒伏现象,不建议种植。回复:按意见更换海南蒲桃。3.为建设吉祥花城、实现老城市新活力根据市政道路绿化品质提升的工作要求,全面提升主干道两侧环境景观。建议将本设计中间绿化带树木(海南蒲桃、秋枫)更换为开花树种,建议品种:腊肠树、凤凰木、无忧树、风铃木、复羽叶栾树等。回复:按意见更换海南蒲桃为腊肠树,更换秋枫为无忧树。(十)xx燃气集团有限公司1.原则上同意云区生物医药健康产业基地规划九路、规划十路、规划十二路(二标段)、创新大道(一标段)工程管线综合平衡设计方案。2.我司将随道路施工建设同步敷设燃气管道,请将道路建设进展及时告知我司。回复:施工期由建设单位统筹协调相关单位进场19、,避免道路重复开挖建设。(十一)xx市照明建设管理中心1.复核设计依据的适用范围,其中多功能灯杆系统设计与工程建设规范为深圳地标,不适用于xx市照明工程。回复:按意见完善设计依据。2.智慧路灯需与其他用电设备分别供电,并能单独计量缴费。回复:按意见完善设计。3.智慧路灯综合机箱各业务舱门需互相独立,内部空间需相互隔离。回复:按意见深化相关设计内容。4.智慧路灯应具备单灯控制功能,并能实现接入现状照明管理系统;应根据智慧灯杆的运营模式核实是否需设置智慧灯杆管理系统软件。回复:按意见增加单灯控制功能并补充相应工程量;经核实需设置智慧灯杆管理系统软件。5.为加强供电系统安全性,照明配电系统建议采用微20、型机漏电保护装置。回复:每盏灯已单独设置漏电保护装置。6.为方便人行道灯维护,腰灯高度建议不超过6米。回复:按意见修改相关设计内容。7.为加强全市照明设施信息化管理工作,确保新建路灯基础数据及时录入我市中心照明管理系统,请在工程竣工后按要求向我中心提供照明设施的信息数据。回复:工程竣工后由建设单位提供相关采集信息。(十二)xx市公安局交通警察支队1.建议细化工程范围内相交道路(路口)慢行空间的衔接设计,保持慢行系统的连续性、舒适性;规划九路横断面设计中,非机动车车道与机动车道共面,建议设置机、非隔离栏,提高非机动车形式的安全性。回复:按意见完善设计;规划九路定位为产业区慢行区范围支路,设计车速21、较低,采用机、非隔离不利于慢行系统范围内交通组织。2.根据xx市道路交通支路标志系统设计技术指引,建议更改指路标志的版面设计,取消中空显示前方横向道路信息的设置,保持地区道路交通指引标志的统一性。回复:按意见与区域范围内道路交通标志保持统一。3.工程范围内无信号灯控制路口的,应增加“礼让行人”系列的路面标识设置,保障行人过街的优先权。回复:按意见执行。4.建议细化信号控制设计的光纤通信部分,并考虑路口信号控制就近接入辖区大队信号区域的控制机方案,其中光纤租赁期为五年。回复:按意见执行。5.根据xx市公共安全视频系统管理规定(2018年修改),建议补充相关监控系统的设计,并以xx市道路交通管理设22、施设计技术指引(2014修订)为设计依据。建议创新大道、规划九路、规划十路路口以及规划十路、规划十六路路口增设道路交通监控设备,保证交通管理部门对逐次感到关键路口(路段)适时交通状态的把我及监管。回复:创新大道、规划九路、规划十路路口以及规划十路、规划十六路路口已预留交通监控设备装载条件,辖区监控设备由交警部门实施。(十三)xx市客运交通管理处无意见(十四)区生态环境局1.智慧灯杆预留的配套设施需求如考虑安装环境气象监控,监测指标建议为噪声、二氧化硫、氮氧化物、臭氧、PM2.5、PM10、气象等。监测布点可参照HJ664-2013环境空气质量监测点位布设技术规范、环境空气质量监测规范(试文)等23、文件执行。回复:按意见考虑完善。(十五)区科技工业上午和信息化局1.建议参考空港大道三期、黄金围大道模式预留道路通信管廊。回复:结合规划预留通信管廊布设位置。二、设计依据1、 xx国际健康产业城控制性详细规划;2、 xx国际健康产业城控制性详细规划和xx国际健康产业城医药研发片区启动区市政、交通、景观实施性专项规划;3、 市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)(住房和城乡建设部);4、 城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(2016年版);5、 城市道路工程技术规范(GB 51286-2018);6、 城市道路路线设计规范(CJJ193-2012);7、 城镇道路路面设计规范24、(CJJ169-2012);8、 城市道路路基设计规范(CJJ194-2013);9、 城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010);10、 城市道路交叉口规划规范(GB50647-2011);11、 城市道路交通标志和标线设置计规范(GB51038-2015);12、 无障碍设计规范(GB 50763-2012);13、 城镇道路施工与质量验收规范(CJJ1-2008);14、 道路交通标线与标志(GB 5768-2009)。三、技术标准与设计技术指标根据本项目在路网中的规划、作用、功能,本项目道路等级定为城市次干路。表1.1 主要技术标准一览表项 目规范要求设计取值道路类别城市次干路城25、市次干路设计车速(km/h)50,40,3040平曲线不设超高最小圆曲线半径(m)300-设超高最小圆曲线半径(m)150(70)-圆曲线最小长度(m)35-竖曲线汽车行驶最大纵坡推荐值()6(7)0.311凸曲线最小半径(m)600(400)-凹曲线最小半径(m)700(450)-竖曲线最小长度(m)90(35)-横坡()-2停车视距(m)4040车道宽度(m)3.25m3.5桥面宽度(m)-桥涵设计荷载城市A级城市A级设计洪水频率1/201/20地震动峰值加速度(g)0.05g0.05g路面结构形式沥青砼路面沥青砼路面路面设计基准期15年15年四、总体设计4.1 平面设计1、平面布置根据本26、片区控制性详细规划,确定路线走向是唯一的,本次研究根据规划线位,在不突破红线的前提下进行优化。2、道路走向及主要控制点路线为东西走向,起点接现状规划支路6,终点与已建设规划十二路一标接顺,路线全长305.67m。3、道路平面设计指标路线全线为直线。4、设计起终点(1)设计起点本项目设计起点起于支路6(规划)。(2)设计终点本项目设计终点位于支路7(规划),与已实施规划十二路(一标段)终点接顺。4.2 纵断面设计1、纵断面设计本项目纵断面根据项目现状道路路面标高以及沿线地形、规划地块的标高综合考虑进行设计。2、标高控制(1)支路6控制点标高(H=26.4m);(2)支路7控制点标高(H=25.527、m);(3)规划地块控制最低标高。图1.2 道路竖向规划控制高程图1.3 规划地块标高3、纵断面设计采用指标本项目全线未设置竖曲线,纵坡长度为305.67m。纵断面各项线形指标均满足规范要求。4.3 坐标及高程系统本工程坐标系统采用xx2000平面坐标系统,高程系统采用xx城建高程系统。4.4 交叉口设计本项目设计中充分分析交叉口的交通组成、交通流量及流向,合理选择交叉口的形式及合理组织交叉口的交通尤。1、基本设计原则(1)功能上适用并适度超前,并尽量减少交叉口面积以节约用地。(2)力求减少或消除冲突点,保障交通安全,提高交叉口通行能力。(3)合理配置交通岛,组织车流、人流分道行驶,减少相互干28、扰。(4)合理布置交通设施(信号、标志、人行横道等),保障车辆与行人的交通畅通和安全。(5)科学进行交叉口竖向设计,合理布置雨水口,保证交叉口范围内的地面水能迅速排走。2、本项目路线交叉设计根据规划设计条件,本项目设计范围远期设置两处平面交叉,其形式如下表所示:表1.2 平面交叉口一栏表序号交叉名称交叉桩号交叉角度()交叉口选型交叉方式被交道路等级设计速度km/h1支路6平交CK0+016.27889B2让行路口支路202支路7平交CK0+305.66794B2让行路口支路20本次研究考虑建设范围内规划支路6、规划支路7尚未建设,范围内路网尚未连通,且受道路北侧规划孔桥坑控规线位尚未稳定的影响29、,方案采用近远期结合,在道路红线范围以内按十字交叉预留远期交叉口接驳条件;道路终点接顺已建成规划十二路一标段,远期支路7建设时进行改造。远期交叉口预留条件为如图6.3、6.4所示:图1.4 规划十二路规划支路6节点图1.5 规划十二路规划支路7节点(近期不设置交叉口)4.5公交站设置概况图1.6 规划十二路规划公交停靠站布置图根据启动区专项实施性规划,本项目规划十二路(支路6-支路7路段)不设置公交停靠站,本次遵循规划设计。4.6横断面设计4.6.1 道路横断面设计推荐道路标准横断面布置如下:3.0m人行道+2.5m非机动车道+1.5m侧绿化带+11m机动车道(0.25m路缘带+3x3.5m行30、车道+0.25m路缘带)+4m中央分隔带+11m机动车道(0.25m路缘带+3x3.5m行车道+0.25m路缘带)+1.5m侧绿化带+2.5m非机动车道+3.0m人行道,道路总宽40m。图1.7 道路横断面图(推荐方案)4.6.2 路拱横坡全线行车道路拱横坡为2%,人行道横坡为1.5%倾向行车道。4.6.3 路基设计标高道路设计标高为道路中央分隔带边缘对应路面高程,路基施工标高为道路设计标高减路面结构厚度。4.7 超高与加宽本项目设计速度为40km/h,项目全线为直线,全线不设置超高与加宽。五、建设时序本项目场地范围共有5条在建市政道路,包含健康大道一标段、二标段、广青路一标段、二标段、规划六31、路;已完成道路有规划十二路一标段、规划三路。图1.8 在(拟)建道路系统图结合区土发、区投促局会同相关职能部门协同土地收储计划,本年度(2020)底基本完成五龙岗村以南,左干渠以北、规划九路以西及规划十路以东范围土地的收储及区域地块开发建设。本项目前期研究结合地块建设计划,拟同期建设道路包括规划九路(规划六路至创新大道段)、规划十路(规划六路至创新大道段)、规划十二路(支路6至支路7段)、创新大道(健康大道至广青路段)共四条道路建设。拟建设周期为2021-2022年,建成初期作为启动区基础路网骨架配合地块建设提供交通出入条件。图1.9 近期建设道路及地块系统图根据区域规划竖向,地块开发时在道路32、两侧填筑土石方工程,结合工程方案采用开挖台阶、加筋等措施加强与既有道路搭接,保证旧路稳定性。本项目近期已考虑在路基两侧超宽填筑保护性路肩。图1.10 与既有路基搭接衔接示意图六、施工期间交通组织6.1 区域现状及施工期间对该区域交通的影响本项目为新建道路,现状场地范围主要为低等级村道,施工期间对交通影响较小。6.2 施工组织方案采用全封闭施工方案:1、进场后在施工场地单侧新建施工便道,作为施工期间车辆进出及材料运送通道;2、施工场地范围采用围蔽全封闭施工,在现状道路范围为保证村内人车通行采用诱导标志绕行或设置开口方式保证通行。6.3 施工区临时设施道路施工区路段的隔离为行车道与施工区的隔离。为33、了保证道路施工和行车的安全性,将路段施工部分和外围部分隔离开是十分必要的。根据xx市建设工程绿色施工围蔽指导图集(v2.0版),本项目采用H型钢框架结构和水马作为临时隔离设施。1、B2型装配式轻钢结构仿真绿植围蔽用于施工区与外围区域的封闭主要隔离。围蔽高度不得低于2.65米,详细围蔽尺寸见围蔽效果图。图1.11 B2型围蔽效果图2、铁马用于进出场开口、因交通行车(人)需求不宜设置围蔽围挡的作业区域。规格:穿孔铁板L1300*H1300*W450本体材料:镀锌钢管、穿孔钢板本体颜色:黑/黄/ 图1.12 铁马应用效果七、施工注意事项1、本项目坐标系统采用xx2000平面坐标系统,高程系统采用xx高程系统。2、施工前应认真阅读各具体设计图纸,领会设计意图,并进行复核;施工时,要求严格按照设计线型放样,准确测定中线桩位、设计高程、结构物位置。3、考虑到该地区可能存在地面沉降或人为损坏等因素,施工单位在施工前必须对导线点进行校核,确认无误后方可使用。部分导线点和水准点位于道路用地范围之内,施工前应由施工单位按有关规范要求移至用地范围之外。4、 施工中应严格执行有关近期的安全技术规程及工程质量检验标准,避免施工事故。5、施工时应注意各施工段之间及新建道路与既有道路之间在的平面、纵断面及横断面上的衔接。6、说明未尽事宜,请按照国家有关施工验收规范执行,并征求业主、监理、设计单位的同意。
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