1、一)、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、了解设计图纸和相关施工规范，并和施工人员一起到施工现场和设计图纸一一查对，找出所施工路段桩号、各类结构物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料进场工作。1、钢护栏立柱放样、立柱应依据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数。、为正确放样和确保护栏线形，隔段进行桩号复核和闭合。、立柱放样后，应调查每根立柱位置地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整一些立柱位置，改变立柱固定方法。2、钢护栏立柱安装、依据设计图纸进行立柱钻孔，并检验使之2、和道路线形相协调。、如路肩基础情况许可，采取打入法设置立桩，施工时应正确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。、立柱打入困难时，可采取钻孔法或开挖法安装立柱。采取钻孔法安装，立柱定位后应和路基相同材料回填，并分层夯填密实；采取开挖法埋设置柱，回填土应采取良好材料并分层扎实（每层厚不超出15cm），回填土压实度不应小于相邻原状土。、设置于结构物中护栏立柱，施工通常在结构物施工时已做好砼基础。采取预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定3、要保持立柱正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，预防雨水漏入孔内。、沥青路面段立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采取和路基相同材料回填并分层扎实，余下部分采取和路面相同材料回填并扎实。、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺线形。、渐变段端部护栏施工时，应按设计要求坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。3、波形梁安装、波形梁安装时，经过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装关键，施工时确保搭接方向应和行车方向一致。、波形梁在安装过程中应不停进行调整，所以连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，方便在安装过程中利用波形梁长圆孔立即进行调整，使其形成平顺线形4、，避免局部凹凸。、安装时波形梁顶面应和道路竖曲线相协调。并检验护栏线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最终拧紧螺栓。4、防阻快安装防阻块能预防立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速，所以，应确保使其正确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块经过连接螺栓固定于立柱之间，最终把波形梁装上并进行统一调整。5、波形梁钢护栏起、终端头安装路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固关键包含钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达成50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。(二)、活动式钢护栏安装该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处，其安装在波形梁钢护栏安装完成后进行。在施工安装5、前依据设计文件要求，应对活动式钢护栏安装位置、数量进行查对；根据确定位置进行安装，安装时应使其垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前预埋，安装后应测试是否易于拔出及重新插入。三、注意事项施工准备应充足，施工路段桩号位置找正确。放样应正确，误差在要求范围内。立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94要求进行返工。波形梁板、立柱等构件包装和标志应符合GB6725要求。购货时护栏不得散装，且应确保在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，预防因颠簸碰撞损坏涂层或使6、构件变形。购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处包装和标志应符合GB/T1231相关要求。护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设电缆、管道等设施。在进行高速公路波形梁钢护栏施工前，应：成立项目部，完善项目部各项规章制度，其中包含各类人员岗位职责、岗位工作标准及考评措施、分配措施、安全制度、质量确保方法和后勤保卫制度，做到工作有章可循，忙而不乱，以制度规范和约束全体施工人员行为，杜绝长管意志，充足调动和发挥各类人职员作主动性、主动性和发明性；要组织各类施工人员认真学习相关招投标文件及施工技术规范要求，使其熟悉和掌握所施工路段地质、气候条件爱你，图纸设计布设情况，路基挖、填方段和桥涵实际施工情况等，7、在此基础哈桑指定出本项目部切实可行施工组织方案和进度计划安排，做到任务明确、责任到人、奖罚分明；对设备做到勤保养、勤维修，事中保持其在最好技术状态下工作，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生，确保清洁文明施工作业；依据施工组织方案进行试桩100-200延米，自检垂直度、水平度、桩中心距、顺直度，复合施工技术要求后，经驻地监理工程师检验验收确定，方可正事进入施工阶段。步骤/方法1. 1施工前准备在进行高速公路波形梁钢护栏施工前，应：成立项目部，完善项目部各项规章制度，其中包含各类人员岗位职责、岗位工作标准及考评措施、分配措施、安全制度、质量确保方法和后勤保卫制度，做到工作有章可循，忙而不乱，以制度规范和约8、束全体施工人员行为，杜绝长管意志，充足调动和发挥各类人职员作主动性、主动性和发明性；要组织各类施工人员认真学习相关招投标文件及施工技术规范要求，使其熟悉和掌握所施工路段地质、气候条件爱你，图纸设计布设情况，路基挖、填方段和桥涵实际施工情况等，在此基础哈桑指定出本项目部切实可行施工组织方案和进度计划安排，做到任务明确、责任到人、奖罚分明；对设备做到勤保养、勤维修，事中保持其在最好技术状态下工作，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生，确保清洁文明施工作业；依据施工组织方案进行试桩100-200延米，自检垂直度、水平度、桩中心距、顺直度，复合施工技术要求后，经驻地监理工程师检验验收确定，方可正事进入施工阶段。9、2. 2材料进场检验材料进场要进行第一道检验，按JT/T281-1995高速公路波形梁钢护栏技术规范要求进行抽样检验，包含材料机械性能、几何尺寸、外观质量、镀层厚度及锌层附着力等，经检验合格后方可投入使用。波形梁及立柱制作质量检验标准。3. 3防线放线时：要找准基点，要对每个部署点高度进行正确测量，尤其是坡度和弯道路段要随路面改变自然平滑过渡，不准出现放线死角要确保这一点，就得增设测量点，尽可能缩短测量直线段距离。要做好各部署点标号、标识，并做好书面统计，为打桩时复验提供可靠依据。因为桥涵、通信管道井、电话亭、紧急停车带及上下行端头等特殊地段，常常会出现实际施工和设计图纸不符情况（或按原设计图10、纸无法进行施工），故放线时进行修正，并提变更后具体施工方案，以书面形式立即报驻地监理工程师确定，这么不进技能确保施工质量，为下一道工序发明良好施工条件，而且能够有效地避免盲目施工造成返工或窝工现象，降低施工成本。4. 4打桩打桩是波形梁钢护栏施工最关键一个步骤，它不仅能填补上道工序放线时出现不足，而且也是确保波形梁钢护栏整体线型美观一个关键原因。所以，要控制打好每一根桩，从技术角度看，必需确保每根桩水平度、垂直度和桩中心距、顺直度。打桩质量。不仅和操作人员个人技术素质相关，而且和使用什么打桩设备也有直接关系。现在，施工队伍普遍采取导杆柴油打桩机和液压打桩机两种设备，落锤冲击力大，轻易造成路缘石和路面裂缝，影响路使用寿命，且桩水平度、垂直度、中心距难以控制；而液压打桩机造价高，操作简单，打桩速度相对比较慢，污染比较小，机动灵活，它靠冲击振动力缓缓打入，锤头不离桩。定位转却，易于控制调整桩水平度、垂直度和桩中心距，可达成技术规范要求，不需进行专门调桩。所以，我们在实际施工中淘汰了导杆式柴油打桩机，一律使用液压打桩机。但液压打桩机对施工人员操作技术要求比较高，尤其是液压打桩机操作员、水平仪操作员及经纬仪操作员三方面协调配合尤为关键。