1、煤电企业煤矿斜坡提升管理办法综合制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目 录第一条：管理职责3第二条：管理范围3第七条：运行绞车必须选型合理，安装质量合格，精心保养维护。5第九条：提升巷道及轨道应达到如下要求：8第十条：提升容器的应做到：9第十一条：连接装置要求：9第十二条：安全设施要求：9第十七条：无极绳架空乘人装置(猴车)座乘要求：11第十八条：处罚规定12第十八条：奖励15第十九条：本规定从XX年5月2日起执行。15XX一矿平巷运输管理办法17第一条：管理职责17第二条：机车调配规定17第三条：机车司机、跟车员2、培训规定17第四条：车辆进、出井规定18第五条：车辆运行规定19第六条：轨道管理规定和矿车23第七条：蓄电池管理规定24第八条：平巷人车运行规定24第九条：机车漏泄通讯管理规定27第十条：维护检修规定27第十一条：奖励28第十二条：本管理办法自XX年5月2日起执行。28XX一矿矿车检修及使用管理办法30第九条：处罚规定33XX一矿胶带输送机管理办法35第一条：管理职责35第四条：完好及检修标准35第五条：处罚规定37XX一矿斜坡提升管理办法第一条：管理职责1、公司机运副总经理是斜坡提升管理的第一责任者，负斜坡提升管理全面责任。2、公司生产副总经理是采掘提升管理的责任者，负采掘提升管理责任。3、3、公司安全副总经理负斜坡提升安全监督管理责任。4、公司机运副总工程师负技术管理责任。5、机运部负斜坡提升业务管理责任；工程部负巷道管理责任；机运部分管提升技术员负技术管理直接责任,负责建立提升（设备）事故原始档案并定期分析、改进。6、安监处负斜坡提升安全监察责任。7、各队队长对本队使用的斜坡提升设施负直接管理责任。第二条：管理范围1、运输队负责排矸井、一二采区轨道上山的管理、矿指定的两个及以上施工队共同使用的斜坡、公用区域轨道上（下）山的管理。2、采掘队负责本区域轨道上（下）山的管理。3、其它队负责本队使用的或公司临时指定的轨道上（下）山的管理。第三条：各单位必须落实专人（相对固定），分片负责本4、队所管理斜坡设备（设施）的检查、维护、保养工作。各队必须明确一名副队长专管斜坡提升（名单每季度第一个月10号前报安监处、机运部备案），各队必须由分管队干负责督促、安排、收集维护检查工作；值班队干负责安排、督促操作人员的操作、检查情况，发现问题应及时平衡解决。第四条：凡具有斜坡提升的各队必须对本队斜坡提升加强管理，明确维护人员、操作人员等的责任，做到责任明确、设备完好、安全设施齐全可靠、作业人员按章操作，使斜坡提升安全可靠。1、检查维护：各队必须逐台明确检查维护人员，检查维护人员必须认真开展周检日查工作，发现问题及时处理（日检内容：电气防爆、挡车栏、阻车器、刹车装置、信号系统、钢绳、付绳、绳卡、5、地脚螺丝、运行警示红灯及警示牌；周检内容：日检全部内容、绞车完好、钢绳磨损断丝锈蚀变形等）。2、操作：各队必须逐班逐台明确绞车司机、信号工；操作人员必须精力集中按章操作，开机前必须认真进行检查，发现问题及时汇报和督促处理。（开机前检查内容：设备外观缺件否、绞车运行声音、刹车、阻车器、挡车栏、绳头30米的钢绳和付绳、绳卡、插销、信号、警示灯等）。严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。即：凡钢丝绳活动范围和发生跑车可能伤人的区域，行车时，禁止有人。第五条：各单位建立健全切实可行的岗位责任制等规章制度和记录。内齿轮绞车房（硐室）内必须悬挂有岗位责任制、操作规程；并建立斜坡轨道、巷道、斜坡安全设施、6、绞车等的检查记录。1.6 米及以上绞车房（硐室）内必须悬挂以下制度牌：“岗位责任制、操作规程、交接班制、检查维护保养制度”。必须建立以下记录薄：绞车运转记录；绞车司机交接班记录；绞车检查检修记录；钢丝绳检查记录、干部上岗记录等，悬挂绞车电气系统图和绞车制动系统图，记录每季末送矿机运部审查。第六条：绞车司机（磨盘信号工）必须经培训、考核合格，并发给合格证方可独立操作。每季由机运部部长组织一次安全课，各队由安全副队长带队参加；安监处负责案例宣讲；机运部负责理论和实际操作培训；机运部部长负责管理制度贯彻。每年由安监处组织年审、复训，考核不合格者取消资质；各队根据现场状况合理安排司机，相对固定。在公司7、工作不到三个月的新工人，不能独立从事斜坡提升的各种操作。第七条：运行绞车必须选型合理，安装质量合格，精心保养维护。1、斜坡提升绞车必须按选型设计所确定的型号进行安装；对于未进行选型设计的斜坡，必须在作业措施中明确绞车型号经会审后发出绞车选型通知书，依此领取绞车安装。2、所有绞车的提升车数，必须在作业措施中计算作出明确规定，使用单位负责在使用地点挂牌标明。3、绞车应有水泥基础；基础养护时间不得低于72小时，绞车安装好后经机运部和安监处验收合格后方能投入使用；回柱绞车可以使用压柱，但压柱应使用直径不小于150mm的四根以上的园木压紧和两根戗柱。4、滚筒装置：滚筒无裂纹、磨损或变形；固定螺栓和油塞不8、得高出滚筒表面；钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于两付。5、闸和闸轮：闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，施闸后闸把位置不超过水平位置；拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固；闸带无裂纹，磨损余量不小于3mm，铆接可靠不松动；闸轮磨损深度不大于2mm闸轮表面无油迹。6、井下绞车及控制部分的电器不得失爆。第八条：运行绞车钢丝绳应合理选型，合理使用，周期检查，加强爱护。1、新钢丝绳必须具有铭牌和检验合格证。在使用中若发现钢丝绳质量有问题，应由公司机电副总工程师负责组织进行技术鉴定。2、钢丝绳应根据使用绞车型号和斜坡坡度及每钩提升重量核算后选用。但选用的最大钢丝绳直径不得超过如下规定： 9、2米绞车26mm；1.6米绞车24.5mm；75kw和55kw内绞21.5mm，40kw内绞18.5mm；25kw内绞15.5mm；11.4kw内绞12.5mm；若内绞需增大钢丝绳直径必须采取措施且不超过上一规格绞车的最大绳径。3、提升绞车钢丝绳的联接：绳头的“四脚卡”必须齐全紧固且不得少于四个，若采用插接其插接长度不得少于四个捻距；绳头必须用桃形环或专用绳头以确保钢绳受力均匀；坡度大于12度的斜坡必须加挂保险绳（付绳）；在最大提放位置后绞车滚筒上余留的钢绳不得少于三圈，55kw及以上绞车不得少于七圈。4、钢丝绳的的检查必须每周覆盖一次，运行人员必须每班检查一次；各采掘队由机修工或电钳工负责检10、查本队使用的25KW及以下的绞车钢丝绳，运输队钢丝绳检查工全矿40KW及以上绞车钢丝绳，详细检查钢绳的断丝、磨损、锈蚀、变形情况，并填写好检查记录经本队分管队干签字后每周五下午前交机运部审阅，查出钢丝绳不合格时应该立即通知现场值班队干停止使用和向矿调汇报，否则发生断绳事故严厉追究钢丝绳检查人员和使用单位责任。检查发现如下情况之一必须立即停止使用并采用剁掉或更换钢丝绳：钢丝绳在一个捻距内的断丝达到11丝及以上；磨损达10%及以上；钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化；严重扭曲变形；断丝数突然增加或伸长突然加快；钢丝绳打结。5、必须爱护好钢丝绳，每月必11、须对钢丝绳涂油两次，每个班提升完毕后必须将钢绳收回滚筒上。6、材管组定期提出钢丝绳使用计划，供应部门应按规定长度组织好合格的货源。并应保持一定数量的备用钢丝绳。第九条：提升巷道及轨道应达到如下要求：1、轨型要求：采区轨道上山不得低于22Kg/m;提升10吨及以上液压支架上山不得低于22Kg/m；提升10吨以下液压支架及采煤机组的上山不得低于15 Kg/m;其他上山不得低于12 Kg/m；轨道两端必须有用于联接用的道螺栓孔。2、采区材料上（下）山和采区内区段材料上（下）山使用水泥轨枕，其它上（下）山可使用木轨枕；轨道的接头联接件齐全紧固，轨距不得大于605mm和小于598mm,轨缝不大于5 mm12、，左右高低错差不得大于2mmm，轨枕间距不得大于700mm；道床无积水。3、采区内区段用于提升的上山巷道成形尺寸不得低于：宽度2.9米；高度2.9米; 绞车安装处必须设计硐室（操作人员安全距离左、右、后0.8米）；且上山上下车场及上山内每间隔40米必须设置信号硐室和躲身硐室；巷道内及上、下车场不得堆放材料；上山的行人梯步水沟齐全完整，水沟畅通。4、提升上（下）山轨道边缘在轨面上1.8米高度范围内：距非行人侧最突出管线或巷壁的距离不得小于0.5 米, 距行人侧最突出管线或巷壁的距离不得小于1.3米。5、斜坡设计有条件的尽可能设计为甩车场。6、使用中的斜坡均应安设地滚，地滚必须与钢丝绳运行轨迹一致13、。地滚原则上按15米/组安设，道岔附近应适当增加。7、大于7的斜坡必须设置坡口地滚。第十条：提升容器的应做到：1、用于斜坡提升的矿车必须完好。特别要保证底盘与车箱焊接牢固，“死车”、 底盘断裂、无锁口圈或锁口圈不合格等矿车，严禁进入斜坡提升。2、无锁口圈的被提升设备（如蓄电池机车、喷浆机、移动变变电站等的联接插销下面必须有能穿M8及以上螺栓的透孔，在提升前加上螺栓或者采取其它固定措施以确保提升时插销不能自行脱落。3、用于斜坡提升的翻斗车的定位装置齐全可靠，防止提放时自行翻倒。4、箕斗车必须完好。特别是轮对、大梁、钢丝绳绳头、四脚卡、各连接螺栓、铆钉等紧固件必须符合要求。第十一条：连接装置要求：14、1、连环、插销必须使用具有煤矿安全生产许可证厂家生产的合格三环扣和专用插销，并定期作试验；严禁使用钢丝圈、单环或两环扣、风锤钎、园钢、铅丝等做联接的连环或插销。2、矿车与钢绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置和合格的专用插销。第十二条：安全设施要求：1、斜坡挡车装置齐全，操作灵敏可靠。凡使用摘、挂钩的容器时，必须在距离上落平点2米位置设置能自动关闭的阻车器，阻车器必须经常处于关闭状态；坡度大于12，长度超过50M的斜坡必须安设挡车栏和跑车防护装置。挡车栏在变坡点下方大于一列车长度的地点设置，有条件时应与绞车联动。跑车防护装置在距下车场口10米处的地点设置。2、甩车场转角段应安设立滚，严15、禁钢绳与巷道壁磨擦。人员严禁在曲线内侧作业、逗留、站立。3、所有绞车房（硐室）、上下车场及甩道都必须装设信号装置；坡长大于80米的斜皮必须安设语音信号装置；信号必须清脆、可靠。4、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用警示红灯，并悬挂“正在行车，严禁进入”警示标志。5、上、下车场设置醒目的提升警戒线。跑车可能伤害人员的范围内禁止无关人员入内；磨盘信号工提升时，必须进入信号硐室内。第十三条：由运输队维护和运输队绞车司机操作而由施工队磨信工负责提升操作的提升道由该队负责上山的文明生产并使用好安全设施，发现设施不灵活不可靠应立即停止使用并向调度度室汇报，调度室通知运输队立即整改，未及时整改造成罚款或事故16、由运输队承担其责任，否则因施工队未及时汇报又继续使用由施工队承担全部责任。第十四条：对超重、超高、超宽、超长等“四超件”的提升，必须按 “四超件”的提升运输规定持有机运部、安监处审批同意的相应的安全措施。禁止混挂、混提。第十五条：斜坡车辆掉道抬车时，首先先把钢丝绳拉紧，其次停止绞车运转并留专人看守；检查矿车是否有损坏，并采取措施防止车体下滑，然后再进行处理。处理时车辆下方严禁有人，禁止绞车运转。第十六条：对提升设备、设施要定期检查、检修；机运部、安监处每月组织一次斜坡提升专项检查，并将检查结果统计上报相关领导和上级部门。机运部、安监处每季对斜坡斜坡进行一次检查评比。第十七条：无极绳架空乘人装置17、(猴车)座乘要求：1、正确的乘车标准：上车时先双手握住吊椅的弯曲杆，跨上吊椅坐下，双脚置于脚踏杆上，双腿并拢，双手握牢椅杆，集中精力注意前方，下车时先双脚着地，臀部离座，然后双手松开吊杆。2、所有乘车人员必须在规定的上、下车站点排队上、下车，严禁拥挤。运行中，乘车人员要坐稳不得前后、左右摆动吊椅，不得用手抓牵引钢丝绳和触摸托（压）绳轮，以防伤手。3、上、下乘车人中在中途相遇时不得嬉闹、握手等。4、乘车人员携带物品不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，宽度不得大于0.3米，携带物品不得拖动运行或使吊椅摆动，禁止携带笨重的机件、材料。5、禁止同时运送携带易燃、易爆物品。6、所有乘车人员要爱护公共18、财物，严禁损坏吊杆、传感器及其它附属设施，对故意损坏者，一经查实，一律按破坏生产责任论处，给予开除矿籍处分。7、乘车人员在乘车时集中精力注意前方，不得打瞌睡，一旦发生紧急情况随即拉停站线拉点器，并通知人车司机处理故障，正常后再乘坐。8、乘车人员到达下车点后，语言系统将会提醒乘车人员下车，必须及时下车。不得乘车超位，以防发生危险。9、如遇途中停车时，必须立即下车，靠帮站立，等人车正常运行后再乘车。上、下车时要动作标准、迅速，并注意后方行进中的吊椅，以防发生危险。第十八条：处罚规定1、各绞车使用单位在绞车房（硐室）无绞车及钢丝绳运行、检查、维护记录本，处罚绞车使用单位队长50元/次。运行、检查、维19、护记录未填写或填写不全的，处罚当班值班（跟班）队干、绞车司机各50元/次。2绞车司机必须每班对刹车、离合器、地脚螺栓、电器设施（大绞车包括过卷和松绳保护）等检查；磨盘信号工必须每班对挡车栏、阻车器、连环、插销、钢丝绳绳头、四脚卡、保险绳等检查，符合规定方可使用。未检查、汇报处罚绞车司机、磨盘信号工50元/次；汇报后队、班未安排处理，处罚队干50元/次。3、绞车司机、磨盘信号工必须每班检查钢丝绳情况，磨盘信号工负责检查绳头30米钢丝绳。绞车司机负责检查除绳头30米外所有钢丝绳（采区轨道上山由当班班长检查），未检查、汇报处罚绞车司机、磨盘信号工50元/次；汇报后队、班未安排处理，处罚队干100元/20、次。4、使用中的斜坡均应安设地滚，地滚必须与钢丝绳运行轨迹一致。地滚原则上按15米/组安设，道岔附近应适当增加。地滚不齐的，处罚使用单位50元/组。5、绞车司机、磨盘信号工必须经培训、考核合格，方可独立工作。否则处罚无证绞车司机、磨盘信号工50元/次；对违章指挥人员处罚100元/次，发生事故另行追究。6、上磨盘工、绞车司机不得少于两人，否则按违章论处，对值班（跟班）队干处罚100元/次。7、严禁将阻车器塞起不用，违者处罚200元/次；发生事故另行追究。8、磨盘信号工必须使用“草鞋板”，否则处罚100元/次。9、磨盘信号工发信号前，必须检查矿车联钩情况，确认联好后方可发出开车信号。否则按一类违章21、论处，发生事故另行追究。10、矿车过下挡车栏后必须关闭，否则处罚下磨盘工100元/次。11、发现挡车栏横梁弯曲按斜坡未遂事故对待,处罚100元/次。12、绞车松绳长度不能超过0.5米，否则处绞车司机50元/次。禁止随意将矿车停留在斜坡上；特殊情况需要停留在斜坡时司机不得离开操作手把，违者罚款100元/次；不提升时钢丝绳必须缠在绞车滚筒上，违者50元/次。13、严禁超提车辆。否则按每超提一辆处罚50元/次。发生事故另行追究。14、对超重、超高、超宽、超长“四超件”的提升，必须持有按规定审批同意的安全措施。否则处罚相关责任人100元/次。15、严格执行“行车不行人”制度。提升期间严禁进入红灯警戒区22、域，违者处责任者100元/次。16、斜坡提升时，严禁爬、蹬、跳；违者一律予以除名。凡人为（恶意）制造事故追究法律责任。17、制动闸不起作用、放飞车的责任者，处罚200元/次，发生事故另行追究。18、斜坡提升巷道内及上、下车场严禁堆放材料，违者100元/次。19、各类检查记录、报表未及时上报者按50元/次处罚。上述处罚条款低于“三违”处罚标准按“三违”标准处罚；未明确处罚标准的参照“三违”处罚标准执行。第十八条：奖励1、公司每季度进行一次斜坡提升集中评比。设优胜队三名：按800元、600元、500元奖励队干（其中分管队长50%）；设不合格队三名，分别处罚队干800元、600、500元（其中分管队23、长50%）。评比方式：评比采用日常检查和季度集中考评方式进行。日常检查出的问题作为季度评比的依据之一。实行部门牵头各队参加的交叉检查（具体评分标准见附表）。2、季度未发生跑车事故和斜坡提升伤人事故，给予负有管理和监管职能人员30005000元的奖励。3、奖励资金来源：斜坡提升的罚款，吨煤提取的安全基金、机电专项基金。第十九条：本规定从XX年5月2日起执行。斜坡提升评分细则序号项目评比内容扣分标准应得分实得分1安全（40分）1、无跑车事故跑车1次扣24分，累计计算2422、无重大未遂事故1次扣10分，挡车栏横梁弯曲按未遂事故对待，累计计算1033、无斜坡提升“三违”违章1次扣2分，累计计算64安24、全设施（14分）1、绳压式挡车栏与绞车闭锁、可靠；电液推杆或击锤式气动推杆下挡灵活、可靠；高度符合要求1项不合格扣2分452、阻车器灵活、可靠，把手齐全；使用良好;草鞋板使用正常1项不合格扣2分463、地滚、立滚、挡偏轮满足钢丝绳运行轨迹；运行钢丝绳不拖地，不磨轨枕1项合格得2分，其中地滚完好率80%为合格，累计计算67绞车（10分）1、绞车完好、护板齐全；电器不失爆1项不合格扣3分382、电铃（语音）信号清晰1项不合格扣1分193、红灯醒目，位置恰当1项不合格扣2分2104、电缆悬挂整齐1项不合格扣1分3125、记录齐全、完整1项不合格扣1分113钢丝绳（14）1、排列整齐；钢丝绳状况符合使25、用要求1项不合格扣3分3142、余绳缠绕在滚筒上；不用钢丝绳收回滚筒；月度涂油两次（以现场油色判断为准）1项不合格扣3分6153、钢绳断丝不超过8丝；无扭曲1项不合格扣2分3164、绳卡不少于4副（3、4副间有幅度）；扣件齐全、紧固1项不合格扣1分1175、钢丝绳检查、维护、保养记录齐全、完整1项不合格扣1分118轨道(8分)1、轨道平、直、顺；无突变1项不合格扣2分2192、轨距、轨缝符合要求；扣件齐全、紧固1项不合格扣2分2203、无浮枕、浮钉；道渣饱满；捣固严实1项不合格扣2分，累计计算422提升容器（6分）1、提升数量不超过规定要求，并挂牌管理1项不合格扣4分4232、插销、连环、副绳26、符合规定1项不合格扣2分224现场环境（8分）1、水沟畅通，积水归沟1处不合格扣2分，累计计算4252、无淤泥、无杂物、无材料堆放1处不合格扣2分，累计计算3263、绞车硐室上平台、甩道、下车场安全间距符合要求1项不合格扣1分1说明：1、参加队伍：采煤队、掘进队、运输队；管理两条及以上斜坡的队按平均分参评。附件2：XX一矿平巷运输管理办法第一条：管理职责1、公司机运副总经理是平巷运输管理的第一责任人，负平巷运输管理的全面责任。2、公司安全副总经理负平巷运输安全监督管理责任。3、公司机运副总工程师负技术管理责任。4、机运部负业务管理责任，机运部必须有专人对平巷运输进行管理；机运部分管运输的技术员27、负技术管理直接责任，负责建立健全运输事故（设备）原始档案并定期分析、改进。5、安监处负平巷运输安全监察责任。6、各队队长对本区域平巷运输负直接管理责任。第二条：机车调配规定1、机车调配：公司新进机车与临时使用机车由机运部长统一调配。2、机运部分管运输的技术员负责对机车逐台建立技术档案。详细记录主要部件；蓄电池投入（报废）情况；大、中修情况及易损件消耗统计。做到机车、蓄电池、使用单位三对口。第三条：机车司机、跟车员培训规定1、各单位机车司机、跟车员必须有一年煤矿实际工作经验、初中及以上文化者担任，相对固定并由人力资源部建立管理档案。对连续三个月不参加安全培训或上安全课，季度内二次违章或责任心不强28、及身体不适应者调离本岗位。2、机车司机、跟车员必须经有资质的单位培训考试合格后，方可持证上岗。对未持证上岗者处罚50元/人次；无证操作者处罚100元/人次，并对其指挥者同等处罚。3、安监处负责组织机车司机、跟车员年度年审工作。大机车司机、跟车员必须经有三级资质的单位复审考试合格后方可上岗；小机车司机、跟车员必须经公司安监处复审考试合格后方可上岗。对无故不参加复审和漏审、年审不合格者处罚50元/次.人，不得再安排机车司机、跟车员工作。4、每月由机运部部长组织一次安全课，各队由安全副队长带队参加。安监处负责案例宣讲；机运部负责理论和实际操作培训；机运部长（或机运副总）负责管理制度贯彻。安监处负责指29、定专人考勤，无故不到者（包括带队人员）处罚50元/次.人。第四条：车辆进、出井规定1、在矿井大巷轨道上行驶的各种车辆，必须由运输调度站统一调度。车辆进出井必须按运输调度站规定的时间、路线行驶，到达目的地后用电话（手持机）向运输调度站汇报。否则对跟车员或非机动车辆运输负责人每次处罚50元。2、12吨以下的蓄电池机车及非机动车辆入井，必须经运输调度站签发行车许可证（入井证）后方可凭证入井。运输调度站在出据入井证前，必须检验机车司机、跟车员的合格证；以及“四超件”运输措施。对持无效证件、无效措施或无证、无措施者不得出据入井证，否则对运输调度员处罚50元/次。擅自入井者，对机车司机、跟车员或非机动车辆30、负责人处罚100元，由此造成事故者除赔偿损失外并加重处罚，直至追究刑事责任。3、车辆出井前，必须用电话（手持机）请示运输调度站。经同意后方可出井，否则对机车司机、跟车员或非机动车辆负责人处罚100元，由此造成事故者除赔偿损失外并加重处罚，直至追究刑事责任。第五条：车辆运行规定1、机车牵引车数规定：蓄电池机车型CDXT-2.5JCDXT-5JCDXT-8JCDXT-12J一列车挂1吨矿车数量5(个)10(个)20(个)30(个)一列车挂2吨侧车数量2(个)4(个)10(个)15(个)一列车挂其它车辆总重量10(吨)20(吨)30(吨)50(吨)2、机车进入大巷运输时，必须经运输调度站登记、同意方31、准进入(出)。3、非机动车辆、人力推车未经调度站同意，擅自进大巷轨道上行驶，(包括跨区域调车)对责任者一次罚款200元，造成事故另行追究。4、违章搭乘机车、矿车，对司机、跟车员、搭乘人员按50200元人处罚；对强行、擅自爬、蹬、跳的责任者罚款5001000元人；对情节严重者，劝其离职。5、在矿井大巷(矿井大巷包括主平硐、+435大巷至一二采区材料上山下车场、一采区+435石门至出煤平硐井口，下同)机车运行巷道中，开口掘进和从事其它作业（含个人零星作业）未制定和采取专项安全措施（在作业点前后大于40m的位置设置路障、红灯）；未经调度站同意，对违章指挥、作业者，按100200元人处罚。造成运输安全32、事故除赔偿损失外并加重处罚直至追究刑事责任。6、任何材料车、未用的矿车、平板车不得停留在机车运行范围内；确须停留须制定专项安全措施（措施必须明确作业范围、时间、影响运输路线以及相关安全措施）。7、长钢轨、长管子等金属材料，必须用专用运输工具运输。严禁用矿车装超长、超重材料。否则对责任者一次按100200元人处罚。8、跟车员不用哨子指挥开车；无信号开车；不停车搬道；摘、挂跑钩；在车场、叉口、道岔、弯道等异常地段运行不减速、鸣号，对相关责任者按50100元处罚。发生机车、矿车下道事故必须立即停车并汇报运输调度。否则一次处罚50元/次，发生机车或轨道损坏，按损坏价值的10%赔偿。9、照明信号系统、制33、动系统、警铃（或喇叭）、撒砂装置、联接器等安全装置不可靠、漏泄通讯不完好的机车，视情节轻重对责任者一次按50100元处罚。10、对于特殊“四超件”：含支架采煤机、溜子设备的运输，必须编制专项安全措施；一般“四超件”使用矿统一印刷的“四超件”。若无专项安全措施或特殊“四超件”使用一般“四超件”措施的，按严重违章查处。对组织、指挥责任者按200元人处罚。若无专项安全措施运输，发生管线、风筒、设施、风门损坏，或装载物掉落、翻车等，按责任事故查处一次罚款500元，其中队干承担罚款金额的30%。运输队未组织措施贯彻学习、未严格执行措施规定，对相关责任者按50100元人处罚。11、非专职培训合格人员操作机34、车，对责任者一次按200元处罚。司机违反行车指令或司机离开驾驶室不切断电动机电源、不取下控制器换向手柄按50元处罚；在驾驶室外进行机车操作，按200元处罚；多拉超载的责任者一次按50元/辆处罚。12、除运输队机车司机外，其他各队机车司机严禁在地面工业广场区域（包含井口段）驾驶机车，否则按200元/次处罚。13、机车（列车）同向行驶安全间距必须大于100m，否则对责任者按50元处罚。发生追尾、碰头、刹腰事故，按重大未遂事故查处。14、非车场调车不准顶车。特殊情况需要顶车时，跟车员未到列车前方（距最前方车辆5米）、顶散车对责任者按50元次处罚。15、人车、挂物料车混拉对责任者一次按50元处罚。人车35、不在指定地点停车上下人，对司机按50元处罚。携带易燃易爆物品或腐蚀性物品乘坐人车，对责任者按200元/次处罚、对井口守检人员漏检按50元/次处罚。16、所有车辆必须无条件主动停车让人车先行。人车场有人车停留时，任何车辆不得进入该区域。否则处罚50元/次。发生事故另行追究。17、人力推车：一人只能推矿车一辆，人力推车前后40m设流动哨，同向同道推车间距不小于10m违者按30元人处罚。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器将车稳住。造成跑车或停放的矿车进入大巷按二类“三违”查处，对责任者按200元/次进行处罚。在岔口、弯道、负坡道地段不减速推行、不嘹望，埋头推车、放飞车，按36、50元/次处罚。大于7坡度的轨道，禁止人力推车，否则按200元/次处罚。18、对矿车锁口圈不完好、“死车”、底盘变形、断裂，焊接点脱落（运输队落实专人用石灰明显标识）等矿车不完好按50元辆处罚。对缺碰头的矿车按10元/辆处罚。19、公司规定用矿灯大回绕为紧急停车信号。非危险情况下不得使用紧急停车信号。司机发现紧急停车信号后必须采取制动措施停车。否则处罚50元/次，发生事故另行追究20、机车正常行驶中，严禁反向制动，否则对责任者处罚100元/次.人。21、机车过道岔时必须停车扳道，否则，对挤道行驶的责任者处罚100元/次。22、任何车辆由岔口进入主干道前，必须作好停车、嘹望工作，确认主干道无车辆37、运行时，方可发出开车信号。否则对司机、跟车员或非机动车辆安全员处罚50元。23、非运输工作人员禁止在轨道两侧停留。行人要走人行道，发现机车通过时要及时站到巷道较宽的安全地点，待机车通过后再行走。横穿轨道时必须做到一停、二看、三通过。24、任何单位和个人严禁在机车行驶轨道两侧堆放杂物和材料。清理道碴要及时运出地面。否则对责任者（单位）处罚50元/次.处。第六条：轨道管理规定和矿车1、机车运行的轨道，必须符合煤矿安全规程（2009年）第352、353条之要求。2、轨道上所有附属件必须完好、齐全、紧固；损坏的枕木必须及时更换。井口入井轨道不少于两处防雷接地，接地电阻不大于3，每月必须检测1次，作好记38、录并报机运部备案。3、安全制动距离符合规程规定。机运部运输技术员牵头组织测试并提出具体改进意见组织实施。4、在轨道投入使用前，必须由机运部组织对轨道质量进行验收，合格后方能投用，否则对责任者罚款500元/次。5、运输队应建立健全轨道及道岔质量巡回检查制度和明确检查周期；建立健全矿车检查、检修制度。第七条：蓄电池管理规定、蓄电池机车入井前，司机、跟车员必须检查机车安全装置，发现问题由运输队负责及时处理。凡入井后查出失爆或安全装置失灵由司机、跟车员负责，并按“三违”之有关规定处罚。电池箱闭锁失灵按失爆处罚。、机车蓄电池必须及时更换，蓄电池电压低于额定值90%时必须换充，且充电电压必须符合规定，否则39、，对责任者处罚50元。、酸液的配制必须由专职充电工按相关规定操作，漏检、漏加或配制不符合规定酸液对充电工按50元处罚。硫酸（稀、浓）由充电工妥善保管，发生意外追究法律责任。4、充电工时常检查充电电压，防止过充电；机车司机、跟车员时常检查使用中的电瓶电压，防止过放电。因过（快）充或过放而减少电瓶使用时间，对其负责者处罚100元/次.人；电瓶正常使用时间不少于12月，对于使用时间超过12个月或低于12个月的，按（原价12月）（12月使用时间）的30%奖惩。 5、在运行中的电瓶因操作不当、安装不牢或其它人为事故而损坏，由责任单位负责赔偿。赔偿金=（原价12月）（12月使用时间）。第八条：平巷人车运行40、规定（一）一般规定1、平巷人车运行管理由运输调度站统一调度。非特殊情况，未经矿调同意不得任意发人车。2、矿安监处、机运部负责人车日常运行监督管理；运输队值班队干负责每次正点人车发车现场监督。3、司机、跟车员必须熟悉运行路线、车场、道岔、信号、路灯、路标等情况。按规定速度、规定时间、规定行车路线行车。（二）具体规定1、人车运行路线：主平硐人车场至二采区人车场止。沿途在一采区人车场、二采区人车场停车上、下人员；由运输队在各人车场悬挂列车时刻表和划定停车线。2、人车牵引数量：大班、小班25辆；其他班次及临时发车不得超过10辆。发车时间：每天早班6：00；中班14：00；夜班22：00；大班8：30、41、10：00各发一趟人车。3、行车速度：出、入井不得超过3m/s。（三）安全规定1、人车跟车员应做下列检查：（1）接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等，各部件应良好；提前10分钟按15辆、23辆组列备用。（2）检查乘车秩序，乘员应座乘；穿戴整齐，不得超员，人车联接处严禁站人，人车的安全防护链应挂好。严禁将头和身体的任何部位探出车外。（3）检查乘员，不准携带超长、超宽的工具，不准将炸药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品带入车内。2、乘车人员必须遵守下列规定：（1）听从司机及跟车员的指挥，开车前必须挂上防护链；（2）人体及所携带的工具和零件严禁露出车外；（3）列车行驶中和尚未停稳时，严禁上42、下车和在车内站立；（4）严禁超员乘座，严禁在机车上和任何车箱之间搭乘；（5）车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号；严禁扒车、跳车；（6）乘员在车内必须座直，禁止将脚放在座凳上；（7）乘员必须保持车内、车场卫生，不得将杂物、食品口袋等乱丢。3、运行操作要求：（1）跟车员必须随身携带口哨，以鸣哨作为同司机的联络信号。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。（2）跟车员必须集中精力，运行中发生特殊情况及时向司机发出停车信号。（3）运行中发现同一线路后有列车开来，应向后面列车司机发出警号，防止追尾。（4）大巷两列车错车时，其他车辆必须停止运43、行待人车通过后才能行车。（四）运输队加强弯道、岔口信号、照明的维护、保养；漏泄通讯正常使用。违反第八条（人车运行规定）中的任何条款，视其情节轻重，按50100元处罚。第九条：机车漏泄通讯管理规定1、漏泄通讯是运输调度指挥机车运行的专用通讯工具，只限于机车跟车员、运输调度人员使用。未经矿有关领导同意，其它单位人员不能使用。2、漏泄通讯手持机配置：凡是在+435大巷运行机车的跟车员，运输调度值班员每人一部。3、运输队负责漏泄通讯系统、机站、手持机的日常维护、检查、保养，并负责日常管理工作。因维护不善造成系统和机站故障，通讯中断4h以上对运输队罚款200元/次。4、运输队必须对每台手持机进行编号上帐44、管理，做到帐、卡、物、人四对口。每班交班时必须交回手持机，由运输调度站统一充电。使用人员登记领取，若每班到时未交者，处罚50元/次。使用人应对手持机加强爱护和保管，否则造成丢失或损坏，由责任者按4000元/台赔偿。5、使用者除正常工作联系外，不准做与工作无关的事，否则处罚50元/次。第十条：维护检修规定1、运输队每三个月对机车的注油部位进入一次加油、检查、检修，每六个月对矿车（含人车）进行一次加油、检查、检修；并有详细原始记录备查。2、所有检修工作必须在指定地点进行，否则按50元/次进行处罚。3、运输队负责全部充电机的管理（包括检查、保养、维护、检修和故障排除），+435机车整流充电硐室为1245、吨机车专用充电硐室，其它小机车充电点根据实际情况由机运部确定具体位置；运输队必须每周对充电机进行一次巡检并填写记录；且加强充电机的检修工作，每一规格的充电机应随时保持一台备用，坏的充电机应及时修理，时间不超过一周。第十一条：奖励1、矿井平巷运输季度实现无碰头、追尾、刹腰事故，无8小时以上中断运输生产事故，可给予相关监管人员30005000元的奖励。2、奖励资金来源：平巷运输的罚款，吨煤提取的安全基金、机电专项基金。第十二条：本管理办法自XX年5月2日起执行。41附件3： XX一矿“四超件”规定为加强矿井“四超件”的管理，规范平巷、斜坡运输秩序和安全管理，便于工作特作如下规定，请相关单位认真遵照46、执行。序号名 称超 长超 宽超 重超 高备 注1非四超件不超出装载矿车长度。不超出装载矿车宽度。未超过允许装载重量（20吨平车除外）。不超出装载矿车高度。不需要措施2一般四超件超出装载矿车长度200mm到400mm以内装载宽度超出1400m不超过1500mm。装载重量超过3吨但不超过5吨以内。超出装载矿车高度200mm到400mm以内或至轨面高度不超过1800mm。使用通用“四超件”措施3特殊四超件超出装载矿车长度400mm以上。装载宽度超过1500mm。装载重量超过5吨超出装载容积高度400mm以上或至轨面高度超过1800mm。编制特殊“四超件”措施附件4:XX一矿矿车检修及使用管理办法第一47、条：公司机运副总经理负矿车检修管理的全面责任；矿机运副总工程师负技术管理责任；机运部负业务管理责任；运输队队长对全矿矿车检修负直接管理责任；运输队钳工班负巡查、检修直接责任；运输队磨信工、翻车工、机车司机、跟车员负现场巡查、使用直接责任。第二条：矿车是指我矿井下使用的各种运输车辆。包括：1吨固定式矿车、2吨侧卸式矿车、平巷人车以及各种花车、平板车、专用车等。第三条：机运部必须建立矿车台账，并每月牵头组织一次矿车完好检查，根据检查情况考核运输队并提出下月矿车检修计划和措施。第四条：运输队必须建立矿车检修制度，并落实专人进行检修，保证矿车在规定的周期得到检修，保证检修的矿车达到完好标准的要求。检修48、制度必须明确每月检修的台数、质量验收程序、对检修人员的考核；运输队专职检修矿车人员不得少于六人，每天必须完成规定的检修任务，并真实地填写检修记录。检修周期规定： 1吨固定式矿车6个月；2吨侧卸式矿车6个月；平巷人车3个月；平板车及花车6个月检修矿车必须对底梁进行检查和加固，对联接装置和碰头进行检查和修复或更换，对箱体检查、修复、整形，对轮对进行检查、更换轴承或清洗轴承、注油等。矿车的完好标准：1、轮对：矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm；踏面磨损余厚不小于： 1吨矿车6mm；2吨矿车7mm；3吨矿车8mm；车轮49、定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量：滚动轴承不超过2mm;圆锥滚柱轴承不超过3mm；油包盖完好，无破裂痕迹；螺栓齐全、紧固。2、连接装置：连接环和插销的拉力试验和安全系数应符合煤矿安全规程的相关规定。磨损量不超过原尺寸的15%。连接环、插销弯曲值不超过连接环、插销直径的10%。碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。弹性碰头的伸缩长度为1030mm。锁口圈完好，无变形；锁道无失效。3、车箱和底梁：车箱无破洞，各部凹凸深度不大于50mm，裂纹长度不大于100mm。上口对角长度差不大于50mm。底粱不得有开焊或裂纹，碰头铆钉不得有松动，其他部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%（目视有无松动痕迹或用小锤50、敲击检查）。4、其他：车身编号标记醒目、齐全；相同性质车辆无重号。平巷人车车身无严重锈蚀。第五条：运输队必须建立和认真执行磨信工、翻车工、机车司机、跟车员的矿车现场巡查制度。各现场作业点必须设立石灰桶，对 “死车”、底盘断裂、缺油包盖、无锁口圈等矿车作记号，并拉出地面检修； 严禁“死车”、底盘变形、箱体严重变形的矿车进入井下；严禁“死车”、 底盘断裂、无锁口圈等矿车进入斜坡提升。第六条：用车单位必须落实矿车的爱护责任，严禁违章使用损坏矿车。装车人员必须按矿车装载物情况合理选择矿车，严禁超重装运，管轨必须用花车或专用车装运，严格按车辆的允许装载重量要求装运（其允许装载重量规定为：1吨固定矿车为151、.5吨、3吨平板车及花车为3吨、10吨平板车为10吨、18吨平板车为18吨、人车为12人/辆）；严禁在矿车内搅拌水泥和石粉或盛装水泥浆；各用车单位无论什么原因损坏矿车必须在30分钟内向调度室汇报，调度室得到汇报后应立即通知机运部到现场勘察，并根据情况进行责任追究和处罚；各用车单位的机车司机、跟车员、磨信工在接车点发现矿车受损、箱体严重变形应立即向调度室和运调汇报，调度室得到汇报后应立即通知机运部和责任区域的值班队干到现场勘察，并根据情况进行责任追究加倍处罚责任单位，否则接车后未汇报视为本单位造成的损坏；公司机关管理人员查到矿车受损、箱体严重变形时按该责任区域进行追究责任并加倍处罚责任单位。第七52、条：各用车单位必须加强矿车的周转。运输队接到地面装车登记后次班内必须运提到规定区域，用车单位的材料到达规定区域后8小时内必须卸车，否则视为矿车积压，到位16小时后仍未卸车者视为超时矿车积压；各用车单位的空矿车应在当班使用并运出本单位区域，最多不超过8小时，否则视为矿车积压。第八条：如因车辆损坏严重，必须经机运部鉴定认可后，运输队方可报废，严禁私自报废矿车。第九条：处罚规定1、运输队必须明确检查、检修责任和队干管理责任，未明确责任或者责任不落实对队长处罚200元。2、机车司机、跟车员、磨信工、翻车工必须对每个矿车进行认真巡查，发现“死车”、 底盘断裂、缺油包盖、无锁口圈的矿车时，必须立即用石灰水53、打记号，并向运输调度汇报，否则按未巡检论处，处罚50元/辆；现场汇报后，运调、值班队干、检修班组未安排处理的，按50元/辆处罚责任者；运输队必须在井下各采区材料上下山的+435车场的信号硐室及排矸井翻笼处设置石灰桶，石灰桶内必须装有用于作出清晰记号的石灰水，否则按50元/处处罚；“死车”、 底盘断裂、无锁口圈等矿车，严禁进入斜坡提升，否则对责任者按100元/辆处罚；运输队各接车点必须有坏矿车巡查记录否则按50元/处进行处罚。3、损坏矿车按其责任按2001000元/辆进行处罚，损坏矿车后不如实汇报按高限进行处罚，若因斜坡提升和平巷运输事故造成矿车损坏除按事故进行追查处理外责任单位还须由责任单位承54、担修复矿车的材料费；矿车积压按每班50元/辆进行处罚；超时矿车积压按每班100元/辆进行处罚；违章使用矿车者按100元/辆进行处罚。4、运输队必须在规定的周期内对所有矿车进行检修，否则矿查到超周期未检修的矿车按100元/辆进行处罚；无检修记录和记录不实者按50元/次进行处罚；严禁在有运输任务的巷道中占道检修，否则对责任者按100元/次处罚，如发生碰头、杀腰等运输事故，另行追究；必须严把检修材料关，对于轴承、油脂、碰头、弹簧、锁口圈、轮对等质量低劣或变质，严禁投入检修，否则，按100元/次处罚；矿车检修后投用前必须经班长、队干验收合格后，方可投入使用，否则处罚100元/次。附件5:XX一矿胶带输55、送机管理办法第一条：管理职责1、公司机运副总经理是胶带输送机管理的第一责任者，负胶带输送机管理全面责任；2、矿机运副总工程师负技术管理责任；3、机运部负业务管理责任，机运部必须有专人对胶带输送机进行管理；机运组分管技术员负技术管理直接责任；4、安监处负安全监察责任；5、各队队长对本队使用的胶带输送机负直接管理责任；6、胶带输送机司机对操作的胶带输送机负现场直接责任。第二条：安监处对胶带输送机司机拟定具体的培训计划，每年进行一次培训考核，并将考核成绩填入司机合格证，不及格者不准独立操作；凡胶带输送机司机必须经培训、考核合格，并发给合格证，方可独立操作，且做到相对固定；各单位必须认真落实操作、保养56、维护、检修责任。第三条：运转队负责采区运煤上山，区段运输平巷、435大巷皮带、出煤平硐皮带、地面生产系统所有胶带输送机的使用、维护、管理；采煤队和掘进队负责回采或掘进施工的顺槽的胶带输送机的使用、维护、管理。第四条：完好及检修标准1、井下胶带输送机的安装必须按设计要求进行施工，机头和机尾必须施工基础(采煤工作面机巷除外)；安装结束后必须经机运部组织相关人员验收合格后方能投入运行。上行带式输送机运输物料的最大倾角不得大于18,下行带式输送机运输物料的最大倾角不得大于15(特种带式输送机除外)。2、皮带安装必须按标准进行，做到平、直、稳、紧、严。设备完好，配件齐全，电缆悬挂符合规定的标准；机头架57、机尾架和拉紧装置架牢固；中间架平直无开焊；吊绳（上部吊宽应大于下部吊宽）、机架完整，固定可靠。3、运行中胶带不打滑、不跑偏。上部胶带不超出滚筒和托辊边缘，下部胶带不磨机架。4、胶带输送机机身必须安设行人过桥、自动防跑偏装置、卸载口的安全护栏等。5、胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合，不得有脱层或裂口。6、托滚齐全，转动灵活，无异响，无卡阻现象。缓冲托滚表面胶层磨损量不得超过原厚度的50%。7、胶带无破裂，横向裂口不超过带宽的5%，保护层脱皮不超过0.5M3，中间棉麻层破损面宽度不超过带宽的5%；井下胶带输送机必须使用阻燃胶带。8、拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的1/5，伸缩牵引小车行程不小58、于10m。9、胶带接头卡子牢固平整，接头无裂口、鼓泡或碎边。10、制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。11、制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。12、信号装置必须声光兼备，清晰可靠。温度保护、低速保护、烟雾保护、跑偏保护、满仓保护、下运胶带输送机的超速保护等装置齐全，灵敏可靠。13、倾斜井巷中使用的上运带式输送机必须同时装设防逆转装置和制动装置，下运带式输送机必须装设制动装置。14、两台以上胶带输送机串接运行时，应设联锁装置。第五条：处罚规定1、胶带输送机的使用、维护单位必须明确59、包保维护人员和包保队干，每周检查次数不少于2次，并定期进行维护保养，否则按50元/次进行处罚。运行的胶带输送机的安全设施必须齐全、灵敏、可靠，每班的运转司机和值班电钳工必须进行全面检查（检查内容包括：综合保护装置、消防装置、制动装置、信号系统、胶带接头、胶带松紧度等），并作好原始记录，对存在的问题必须及时处理，否则按50元/次处罚运转司机和值班电钳工；必须加强对井下和煤仓地坑的胶带输送机的维护检修工作，严禁出现不完好、电器失爆现象，一经查获失爆按200元/处.次处罚：当班的电钳工占70%，分管队干占30%。2、凡是新进的胶带输送机，必须检修后才准入井安装。没有检修的设备投入安装，每台设备按2060、0元处罚，其中队干承担50%的罚款。3、认真落实好采区下运胶带输送机的制动装置、张紧小车的防跑车装置、胶带的接头等的定期检查制度。运转人员每班检查，维护人员每天检查，分管队干每周检查不得少于三次，机运部人员每周不得少于一次，并分别作好原始记录，否则按50元/次处罚检查人员。对发现的问题必须立即进行处理，处理不了应立即向队和部门汇报，并落实好下运皮带机后面一台的给煤量的限制工作，防止皮带机超过能力造成制动力不够而发生跑车事故，否则对责任者按100元/次进行处罚。4、井下和煤仓地坑的胶带输送机必须使用阻燃胶带，其强度应符合设计要求；输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必61、须符合有关规定，否则按500元/次处罚责任单位，并立即停止使用、限期进行更换。5、所有胶带输送机的机头、机尾必须安设两只灭火器，机头必须安设容量不少于0.2m3沙箱，机身每间隔40米安设消防洒水装置；否则按50元/处处罚责任单位，沙箱无沙或盛装其它物品按50元/个处罚使用单位。消防洒水主管路直径不得小于50mm且水源可靠，每处的消防软管长度不得低于20m。消防洒水装置出现不能使用或无水，处罚使用单位100元/次，无消防软管按100元/根进行处罚使用单位。6、胶带输送机必须安装综合保护装置和防跑偏装置；差设施按100元/种处罚安装单位，不使用和不灵敏按50元/处处罚使用单位。7、强行起动皮带输送62、机或乱开反车，对责任者一次按100元处罚，无专项措施用皮带运送材料、设备及杂物，一次按200元进行处罚。严禁任何人员乘坐皮带输送机，违者罚款200元/人次。8、大于10斜巷皮带道严禁行人，胶带输送机司机现场监督，对未经许可行人者或者未停止运行就进入者给予50元/人次的处罚。9、在皮带输送机运转期间，严禁从事清理机头（尾）浮煤矸、杂物、铲浮煤、调整驱动滚筒和导向滚筒等检修工作，否则按100元/人处罚;若已发现皮带运行打滑时必须进行停机全面检查并进行处理后才能运转，否则按200元/次进行处罚，若产生皮带拉断或冒烟等按较大未遂事故进行追查处理。10、皮带输送机的托辊应转动灵活，每台皮带输送机托辊完好63、率不得低于97%，否则不完好托辊超出部分按20元/组对维护人员处罚；皮带输送机严禁缺托辊运行，否则按20元/组处罚。11、各台皮带输送机司机必须负责本台胶带输送机的浮煤清理工作。出现皮带输送机浮煤擦底皮带和机尾滚筒被煤埋起运行时，一次处罚责任者100元/处，处罚责任队当班队干100元/次。凡出现胶带因跑偏、擦支承架、擦地板、维护检修不及时等原因被损坏,根据胶带损坏程度对使用单位按胶带价格的10%至50%进行处罚。12、皮带输送机清扫器磨损超规定；皮带跑偏、打滑；斜坡皮带防跑车的刹车制动装置不起作用；使用木棒或其它材料阻止皮带跑偏，一处按100元处罚；跑偏造成划皮带，处罚维护人员100元/次。164、3、液力偶合器严禁使用可燃性传动介质，否则按100元/处处罚使用单位。14、胶带输送机的机头和机尾必须安设防止人员与驱动滚筒或导向滚筒接触的防护栏。否则按100元/处进行处罚。15、胶带输送机的机头、机尾应有充分照明，并保证正常使用，否则按50元/处进行处罚，不能使用按20元/处处罚。16、工作面顺槽皮带输送机的伸缩必须在皮带储带仓满、转载机无移动距离才能进行（缩皮带长度不低于100m），低于100m开断按400元/m全额赔偿。17、维护工每天对皮带输送机进行检查，若出现断带处罚维护人员100元/次，队干200元/次。18、及时停机清除机头及机尾电机、减速器及偶合器罩上的浮煤及其它杂物，以利散65、热。否则发现未清理一次按50元/次处罚当班司机。19、设备出现非正常损坏配件，必须由责任单位支付检修及材料费用。不能修复则按配件原价给予赔偿。20、运行中胶带输送机一旦发生火灾事故，发现人员必须站在进风侧，立即用灭火器材进行灭火，防止事故的扩大，并及时向调度室汇报，调度室立即通知胶带输送机回风侧的井下作业人员撤离到新鲜风流中。不积极参与现场灭火者，给予100元/次的处罚，并停工帮教。21、未经领导同意，任何单位无权处理、私用废旧胶带。否则按400元/米赔偿。22、若胶带输送机机身有卸载点时，必须加设可靠的挡煤装置和信号装置，且皮带运行时必须指派司机对该点进行看守，否则对责任者或责任单位的值班队干罚款100元/处。