1、现代物流股份有限公司公共型保税仓库及出口监管仓可行性报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月XX项目可行性研究报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月48可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日目录1、引言71.1项目背景81.2定义91.3申报背景102、可行性研究的前提112.1要求122.2目标122.3条件、假定和限制123对现有保2、税仓库的分析133.1处理流程和数据流程136、入库：将货物运至保税仓库存放。14二、出库操作流程：161、报验：出库时不需要重新报验。17（五）退运货物贸易方式出库171、物料交接182、物料验收183、物料分理184、物料入位18二、物料在库控制185、仓库安全工作体系文件19三、物料出库控制191、指令接收192、物料分拣与集货193、物料及时配送19四、其他19五、信息系统191、库存帐查询202、分析报表203、功能查询204、存货分析205、物流信息平台功能213.2工作负荷223.3投资支出223.4人员233.5设备234所建议信息技术可行性分析23办公网络规划25设计规范263、视频监控总体框架27设计原则28模块设计29功能设计291) 超越传统OA的深化应用292) 基于WEB的293) 基于流程的304) 基于知识的305) 基于个性化的306) 基于动态的307) 基于严密安全控制的318) 基于协同的31需求分析32功能设计324.4仓库供应链管理系统建设方案35需求分析361) 提供多仓库、多级仓库、多库主管理能力368) 具有货品全程跟踪能力36功能设计36系统特点382) 仓储信息系统的基础是数据交换，对数据库的规范化设计。385) 支持多库主、多仓库、多级系统管理387) 方案的技术特点384.5技术可行性评价465经济可行性分析465.1支出4654、.2效益475.3收益/投资比475.4投资回收周期476社会因素可行性分析486.1法律因素486.2用户使用可行性487结论481、引言现代物流股份有限公司是经省工商行政管理局审批成立的一家注册资金两千万人民币的股份制现代化第三方物流企业。是在我国国民经济发展势态良好、对物流服务需求迅速增长的大环境下，依托xx物流集团公司与xx大件汽车运输公司和xx物流有限公司的雄厚实力。依据现代物流理论与中国的物流、快运的实践经验而组建的现代化大型物流企业，我公司广泛采用GPS卫星定位系统、条型码物流管理系统等先进技术为各行各业提供优质的物流服务，同时构建基于互联网络技术的物流信息管理平台，为客户提供国5、内先进的实时物流追踪、查询信息服务和网上委托业务。公司目前拥有德国奔驰、沃尔沃等国际顶级重型牵引车50台，拥有集装箱货车、箱式货车及挂靠车辆300余台。业务覆盖全国。公司正秉承自力更生艰苦奋斗的延安精神，把物流事业做大做强。1.1项目背景a. a.项目的名称：现代物流股份有限公司公用型保税仓库及出口监管仓项目；b. b.项目成员及联系方式：名称电话简介职务公司项目负责人总经理公司项目组成员副总经理公司项目组成员仓库管理经理c. c. 项目的用途：货物的仓储、集装箱堆存、简单包装、包装装运、国际货代、多式联运及海路空定仓等相关服务。其中： 公共型保税仓库：经国家海关批准设立的专门存放保税货物及其6、他未办结海关货物的仓储；一般可存入货物的仓储范围（加工贸易进口货物、转口货物、外商暂存货物、未办结海关手续的一般贸易货物、经海关批准的其他未办结海关手续的货物）。保税仓库是一个存放未交关税的仓库，就如境外仓库一样。货物存放在保税仓可以节省一大笔租金费用，尤其是时间较长时，这项优势更加明显。因保税仓的仓租较便宜，而且可想申报时直接在保税仓拖走就可报关。 进库-海关仓储物流企业监管系统录入-货物进卡口-确认海关监管系统进库 出库-海关仓储物流企业监管系统录入-出区提货单-报关-出卡口-确认出库 报关-手写单-EDI预录入-电子审单-人工审单-EDI放行-现场申报-通关放行-查验（有可能） 以上是保7、税仓库的一般进出库流程（不包括分拨进出仓流程）。 出口监管仓：是指储存已对外卖断结汇并向海关办完全部出口手续货物的专门仓库。利用出口监管仓库出口货物，主要是为了提高流通效率，减低各种成本，增强出口货物在国际市场的竞争能力。保税货物一般是要复运出境的，而海关监管仓库存放的是属于海关监管范围内的其他货物。他们的管理要求是基本一致的。1.2定义保税仓库：是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。 公用型保税仓库：公用型保税仓库由主营仓储业务的中国境内独立企业法人经营，专门向社会提供保税仓储服务。 出口监管仓：是指储存已对外卖断结汇并向海关办完全部出口手续货物的专门仓库。1.8、3申报背景 区域背景 衡阳地区物流市场在全省支撑现代物流的交通设施日益完善，已形成完整的铁路、公路、航运交通网。衡大高速的竣工投入使用，即将开工兴建衡岳、衡炎、衡邵3条高速公路。这样衡阳有望在5年内，境内高速公里总里程可望突破500公里，形成一个四通八达的高速公路网，为实现衡阳在“一点一线”上迅速崛起打造出一个良好的经济发展平台。衡阳市水、陆、空交通发达，是全国45个重点交通枢纽城市之一。近年来，衡阳市遵循“加密、成网、贯通”和“高起点、高水平、适度超前”的原则，按照“敞口、拓城、秀内”的城市发展思路，在积极争取立项、突破前期工作、抓好征地拆迁、做好协调服务上狠下功夫。高速公路建设取得显著成效9、，初步形成了西外环线、东外环线与京珠、衡枣等高速公路和107、322国道链接的“一小时经济圈”的交通格局。我市即将兴建好的3条高速公路是：衡阳至南岳高速公路，全长51.8公里，总投资20亿元；衡阳至炎陵高速公路，全长113.22公里，衡阳境内里程约46公里，境内投资约18亿元；衡阳至邵阳高速公路，全长126公里，衡阳境内里程约61.5公里，境内投资18.5亿元现代物流股份有限公司保税仓库拟选址在衡阳市运输条件较好、发展空间大的白沙洲工业园区内。衡阳市白沙洲工业园于2006年开园建设，先后被国家、省批准为“十大最具投资价值产业园”、“省承接产业转移特色基地”、“国家火炬计划输变电装备产业基地”、10、“衡阳电子信息产业园”。规划面积137平方公里，产业定位为先进制造业、光伏电子信息产业、现代物流业、生态农业、休闲旅游及文化创意等。园区引进企业达100余家，有进口业务的有50余家。其中富士康、欧姆龙的进出口业务量都相当大，另有合力叉车投资1.5亿元，收入3.2亿元，纳税3000万元、共创光伏科技投资20亿元，收入30亿元及华菱汽车投资5亿元，收入30亿元，纳税2亿元等企业配件的进出口业务量也相当大。 建设本项目，能够使园区内企业在新开工项目或企业改造过程中，提供保税货物及其他未办结海关手续货物的仓储及配送，为企业实行“零仓库”建设或极少量仓库建设。以节约工业用地，充分发挥物流中心的仓储功能和11、金融服务功能。2、可行性研究的前提2.1要求a. a. 功能：提供保税仓储、出口监管仓和配送功能。b. b. 结构：暂用租用仓库，采用框架结构仓库。c. c. 基本的数据流程和处理流程；此处略见第4节 2.2目标a. a. 为衡阳市及周边地区企业提供保税仓储、出口监管仓和配送、运输服务；b. b. 完善工业园区的保税服务功能；c. c. 为企业提供服务的完善度提高；2.3条件、假定和限制a. a.投资来源于现代物流股份有限公司、xx大件物流有限公司和公司股东自然人 b. b. 项目组成员必须严格遵守项目组规则；c. c. 充分利用衡阳市及周边资源d. d. 建议投入使用的最迟时间为2011年612、月1日。3对现有保税仓库的分析保税仓库在为外资和合资企业适应市场变化，降低经营成本方面发挥着重要作用。 由于保税仓库进出口货物可以以灵活的贸易方式出库，因此企业可以根据国内、外市场的变化随时办理货物的出库手续，同时对于以一般贸易出库的货物还有相当于缓税的作用。中外合资企业正是充分利用了保税仓库、出口监管仓这一优势，进口更新换代快、价值大的高附加值类商品，以求最大的经济效益。 衡阳市白沙洲工业园范围内还没有一家公用型保税仓库及出口监管仓，对外资的进入和稳定外资有着不利的因素，在园区的招商引资的工作中，建立建设公用型保税仓库及出口监管仓是一个十分有益和迫切的需求。3.1处理流程和数据流程 为了更好13、的服务于大众，提高公司的业务量，扩大业务范围，公司特设了客户服务部。该部以其高效率、优质量、专业化的服务，为广大客户提供了包括从代理报关、报验、通关、单据制作到最终负责货物入、出库等一系列业务操作流程。入库所需单证（入库业务流程）入库所需单证：1.货主或其代理人（外商）与保税仓库需签订仓储协议。2.货物发票。3.提单。4.装箱单。5.卫生证或其复印件。6.产地证或其复印件。7.海关、检验检疫部门需要的其他单证。业务流程：客户提供所需单证保税仓库审核加盖公章海关审批后同意入库并盖章保税仓库代办通关手续经海关放行后货物入库单货相符收货（单货不符报告海关）在报关单上签章并提交海关。一、入库操作流程：14、1、报验：持进口单据及正本证书接受报检，交纳商检消毒费 2、报关：办理保税仓库货物入库申报。3、海关三级审批。4、海关审核放行。5、提货：凭海关放行单等在场站交费用后提货，所产生的费用实报实销。6、入库：将货物运至保税仓库存放。出库所需单证（出库业务流程）(一)转口货物出库所需单证：1.原货物发票。2.提单（重新制作）。3.原装箱单。4.入库时的进口报关单。5.出口报关单。6.场站收据（下货纸）。7.海关、检验检疫部门需要的其他单证。业务流程：客户提供所需单证保税仓库审核加盖公章海关审批后同意出库并盖章保税仓库代办通关手续经海关放行后,单货相符货物出库台帐、实物帐核销。(二)进境货物出库所需单15、证：1.原货物发票。2.原提单。3.原装箱单。4.入库时的进口报关单。5.进口报关单。6.根据一般贸易、加工贸易海关、检验检疫部门所需要的其他单证。二、出库操作流程：（一）一般贸易方式出库1、报验：凭进口单据、原入库正本原产地证、正本官方检疫证书等相关单据报检，交纳检验检疫费（100吨以内约进口货值的5；100吨以上约进口货值的2，费用实报实销），打印商检通关单。2、报关：办理保税仓库货物出库申报。3、海关三级审批。4、海关审单，交纳税费后放行通关，签发进口付汇联。5、出库：凭海关放行报关单及国外寄存方出具的提货通知放货。6、提货：仓储费用结清后提货。 （二）进料加工贸易方式出库1、报验：同上16、（一）。2、报关：办理保税仓库货物出库申报，贸易方式为“进料加工”。3、海关三级审批：需提供进料加工手册。4、海关审核放行，签发进口付汇联。5、出库：凭海关放行报关单及国外寄存方出具的提货通知放货。 6、提货：仓储费用结清后提货。（三）来料加工贸易方式出库1、报验：同上（一）。2、报关：办理保税仓库货物出库申报，贸易方式为“来料加工”。3、海关三级审批：需提供来料加工手册。4、海关审核放行：来料加工货物不签发进口付汇联。5、出库：凭海关放行报关单及国外寄存方出具的提货通知放货。6、提货：仓储费用结清后提货。（四）转口贸易方式出库即：将外商寄存货物经公共保税仓库直接中转至第三国，而未在中国境内发17、生贸易行为。1、报验：出库时不需要重新报验。2、定舱：货主提前三个工作日以上到船公司定舱，确定船名、航次、提单号及转口货物数量、毛重、尺码等，船公司提前三个工作日确认船名、航次、提单号。3、报关：办理保税仓库货物出库申报。4、海关三级审批。5、海关审核放行，保税转口货物不签发出口结汇联。6、出库：凭海关放行报关单及国外寄存方出具的提货通知放货。7、提货：仓储费用结清后，将转口货物装集装箱运至船公司指定的场站，等待装船。（五）退运货物贸易方式出库 因海关查验、出入境检验检疫部门检测或买方企业发现货物品质、数量毁损、包装与单据严重不符等原因，经确认无误后要求退运的货物，或者国外寄存方因某种情况要求18、退运的，其操作流程与转口贸易方式出库的货物基本相同。 仓储服务： 冷冻货物、常温货物保税或非保税方式的仓储、包装、简单加工及其他相关业务。 物流服务： 代理客户报关、报验、租船订舱，从码头、箱站接货到货物入库全程操作；代理客户分拣、包装、整理，并从仓库向客户目的地进行配送；保税中转服务。 进出口贸易： 自营或代理各类商品和技术的进出口业务。 水产品加工： 可按照客户的要求加工各种水产品。一、物料入库控制1、物料交接(1) 入库单证系统与物料入库作业流程、作业规范；(2) 物料入库前检验工作流程；(3) 物料入库交接的规范作业程序。2、物料验收(1) 物料验收工作流程、作业指导书；(2) 验收中19、发现问题处理与索赔作业流程。3、物料分理理货工作流程、作业指导书。4、物料入位(1) 物料储位、库位管理工作规范；(2) 物料入位工作流程、作业指导书。二、物料在库控制1、物料的分类储存与货位的合理规划2、仓库的标识、物料的可追溯性和目视化系统手册3、盘点工作制度、工作流程与作业指导书4、库存盘点盈亏、损耗的处理工作流程和盘点库存差异分析工作指导书5、仓库安全工作体系文件三、物料出库控制1、指令接收(1) 物料出库指令接收、单证制作工作流程；(2) 出库单证系统与物料出库作业流程、作业指导书。2、物料分拣与集货物料分拣与集货工作流程、作业指导书3、物料及时配送(1) 发货预存管理、物料出库工作20、作业流程；(2) 物料配送工作流程、作业指导书。四、其他1、红冲单制作工作流程2、废料处理与应急补料工作流程3、退料处理规范五、信息系统 现代物流股份有限公司为企业和海关提供详尽的库存信息系统服务。1、库存帐查询(1) 实际库存结存表(2) 可用库存结存表(3) 日报表(4) 月报表(5) 每日结存(6) 在途库存2、分析报表（1）阶段报表（2）物料出库明细表（3）物料入库明细表（4）物料流量报表（5）入库运量报表（6）出库运量报表3、功能查询(1) 物料入库情况查询(2) 物料出库情况查询4、存货分析(1) 安全库存预警(2) 超储存货查询(3) 短缺存货查询(4) 库龄分析(5) 有效期预21、警 5、物流信息平台功能（1）物流企业信息共享l 物流节点信息；l 物流企业；l 物流相关企业信息；l 物流企业资质；（2）物流相关信息共享l 口岸信息；l 商检信息；l 工商、税务等其他信息。（3）物流供需信息共享l 车辆需求与供给信息；l 原材料需求信息与供应信息；l 商品需求信息与供应信息；l 仓库需求信息与供给信息；l 其他物流需求信息。（4）物流综合信息系统l 客户关系管理l 计划控制l 仓储管理l 运输管理l 配送管理l 物流计费l 统计分析（5）客户服务系统l 为物流企业客户提供的物流服务的全过程动态跟踪和查询：l 货物出入库时间、数量查询；l 货物库存数量查询；l 货物加工、包22、装完成情况查询；l 货物配送完成情况查询，配送车辆的动态跟踪。3.2工作负荷每周工作时间在78个小时左右。3.3投资支出投资支出与流动资金序号项目金额（RMB）18000平方米仓库（5000平方米出口监管仓，3000平方米公共型保税仓）568万25000平方米堆场180万3地产投资286万4各种车辆320万5流动资金150万6信息系统和工具等246万7其他不可预见费用 80万合计总投资1730万3.4人员相关的组织构架管理者代表副经理 数据组安防组搬运组保管组行政部财务组业务部市场部3.5设备仓库专用设备： 叉车、货架、计算机系统、监控系统、通讯系统等。4所建议信息技术可行性分析充分考虑到目前23、的需求和今后较长时间内网络发展的需要，网络系统应能方便地升级，在采用更新的技术的同时保证原有设备能继续使用，亦即保护投资。网络总体框架：办公网络规划仓库网络规划客户关系供应链网络规划网络视频监控系统建设方案建设完成后的仓储，出入人员环境错综复杂、为了加强安全防范整体力量，有效保护财产安全，监控公共场合秩序，维护公共安全，必须建立一个既有利于员工日常工作，又能够对仓库安全进行实时监控的安全防范监控系统。设计规范根据项目的要求、国家的有关法规，我们经过认真研究、分析设计本系统方案。该系统具有性能先进、质量可靠、经济实用等特点，而且该系统具有方便扩展、与其它信息系统实现无缝连接的能力。为实现监控系统24、的可视化管理奠定了基础。 依据的相关规范包括：工业企业通用设计规范（GBT42-81）中华人民共和国公共行业标准（GA/T70-94）安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）电气装置安装工程施工及验收规范（BGJ232.90.92）民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB50198-94）民用工业建筑电气设计规范（GJT16-92）电视系统视频指标（CCTR RECOMMENDATION 472-3）视频监控总体框架设计原则标准化：网络视频监控系统就是要实现在网络系统上的图象传输和共享。本系统采用的产品均遵循网络协议和传输标准的要求。 可扩展性：由于用户以后的需求会不断发展，监控数量将随之扩25、大，只要增加前端设备和升级软件，不用添加其他附加设备，以保证用户的投资。 可用性和可靠性：系统应在考虑用户实际情况的基础上，选高可靠性的视频服务器，采用嵌入式的操作系统，减少了其他因素造成故障的可能性。 易用性：软件使用界面良好，用户安装相应软件后就可进行实现监控，完全智能控制，不用单独设置。 办公自动化系统建设方案企业通过布属基于网络的办公自动化系统，从真正意义上来讲是协同办公，即在统一的企业信息平台上实现对公文、销售、人事、资产、客户、采购等处理，彻底消除了企业内部存在的信息膨胀、信息孤岛、信息非结构化、信息非个性化等问题。办公自动化系统能提供一个协同的、集成的办公环境，使所有的办公人员都26、在统一且个性化的信息门户中一起工作，摆脱时间和地域的限制，实现协同工作与知识管理。模块设计办公自动化系统需具备以下功能模块：1、知识文档管理模块2、人力资源管理模块3、资产产品管理模块4、项目信息管理模块5、财务信息管理模块6、工作流程管理模块7、客户关系管理模块七大模块具有良好的集成性和分拆性，可根据日常办公的需要订制出所需的办公自动化系统。实现企业日常办公的知识信息管理、人员管理、项目管理，电子化企业的业务流程，并提供给用户多种分析报告，帮助企业更有效的组织资源、优化流程、提升效率和服务质量。功能设计1) 超越传统OA的深化应用不仅包含传统OA的所有内容，更在横向上进行了扩充，纵向上进行了27、深化，涉足企业经营管理的几乎所有的方面，应用完全集成，无需企业重复购置。2) 基于WEB的无需购置复杂的设施既可实现系统的运作。企业可以选择在局域网或广域网上架构办公平台，对于客户端来说，只需要一个浏览器便可。支持企业远程办公和不间断服务，从而改变了传统的集中办公室的办公方式，扩大了办公区域，用户可在任何时间，在家中、城市各地甚至世界各个角落通过网络连接随时办公。 3) 基于流程的建立一个动态的、规范的、平滑的和高效的流程体系，并通过对企业现有流程进行重新整合实现企业的规范化和高效运作。以流程带动信息、物资和资金在企业内部无障碍地流转，并通过与后台数据库的链接实现相关数据的更新。4) 基于知识28、的适应知识经济时代对企业的知识创新和积累的要求，提供知识管理所需的完整的IT工具、知识存储库和知识交流场所，并提供基于知识的评估体系以支持企业对知识管理的分析和决策。5) 基于个性化的与企业信息门户结合的办公系统打开了一个通向企业资源的窗口。所有的企业资源都被整合在统一的平台上，并个性化地展示给不同的用户群组和个体，使他们可以获得与自己最相关及最感兴趣的应用和信息。信息门户意味着更高效的运作、更体贴的服务和更人性化的管理。6) 基于动态的强大的可定制性满足不同企业对办公自动化的不同需求。企业的组织结构、人员结构、业务流程等千差万别、即使同一个企业，也会在发展过程中对各种因素作出调整，而系统提供29、的是一个开放的、灵活的、强适应性的办公自动化环境，企业无需二次开发即可以少许设置完成对系统的重定义以满足企业的状况。 7) 基于严密安全控制的整个办公自动化环境不仅是一个灵活的、开放的环境，同时也是一个安全的控制。系统提供多种安全机制保证数据的机密性及完整性，保障企业业务的正常运转。包括身份认证、角色分配、用户操作监控、日志报告、信息安全级别设定等。并支持多重级别、多个层次的安全性定义。8) 基于协同的基于企业信息网状管理体系建立，所有的信息和应用在系统中都不是孤立，而是强相关联的，用户可以通过某个信息点到达与其相关的任意一个信息点或提取整张信息网，而无论信息的来源、结构和存储方式；实现了应用30、的集成化，例如人事管理、文档管理、资产管理等都是完全结合在一起的整体，这样用户只需要在统一的平台和界面中便可获得所有的信息及完成必要的操作，而不必在不同的平台、数据库和应用系统之间切换；实现了各部门/各人员之间的协同工作，跨部门、多人员、多任务的工作可以在统一规划、统一调度和高效共享及交流下完成。门禁一卡通系统方案需求分析根据要求，控制的区域包括：重要出入口、电梯前庭门、各种通讯机房、各种设备机房、领导办公室、财务室、各部门保密机要室、人事档案室、重要仓库、中心控制室、保安中心等，并配合消防系统、电视监控系统、入侵报警系统的联动功能，以实现最大意义上的机防保障。功能设计出入口门禁管理系统，是指31、管理建筑物中的进出点，以降低风险、提高安全的层次，特别是在工作时间（白天）、节假日。它不仅取代了传统意义上的机械锁开/关动作，增加了记录功能，更是多样化的管理工具，只要通过方便快捷的操作程序便可管理大量的门禁作业。 门禁系统是一卡通系统的重要组成部分，同时也是智能综合防范系统的一个核心子系统。因此门禁系统除与发卡中心交换信息外，须与电视监控系统、出入控制系统、入侵报警系统、巡更系统、智能化管理（BMS）系统全部融为一体，交互联动、有机协调，形成一个纵深多层次、全方位的安全防范系统，以便对周边和内部秩序、安全的集中管理与监控成为一个能够统一指挥、统一调度、统一处警。 其主要功能包括： 区域管理 32、可根据建筑物安全技术防范的要求，设计限制区域的通行方式如：单卡、双卡、卡+密码、卡+指纹(掌纹、虹膜等)，门锁的启/闭特性。 特种功能 系统可根据需要选配反潜回、互锁、胁迫码、限制最多及最少人、可选择性地查看人员的分布情况等高级功能。 时间区管理 具有多个可编程时间区，每个时间区可定义“开始时间”、“终止时间”和每星期有效日。 节假日编排 可预编排全年节假日，在节假日时自动屏蔽平时所有功能，并自动执行节假日程序，持卡人只可经特定通道，在特定时间区内进出所保护的区域。 卡授权管理 通过发卡中心的卡类、以及区域、时间区的预先编程设置，系统能对持卡人的通行卡进行有效性授权（进/出等级设置），设置卡的33、有效使用时间和范围（允许进入的区域）。 中央监控 管理主机可实时监视所有门禁点电锁的开/关，以多级电子地图、表格方式实时显示所有门禁点的开关状态，并可详细查看每次开门的时间、日期、进出人员的卡号、姓名、隶属部门、职务、个人肖像等资料。可对单门、部分或全部门锁进行中央开/关控制。 电子地图 管理工作站软件具有地图生成工具模块，用户可方便地生成、编辑电子地图。自动转换而成，并提供图形编辑工具调整地图。 各受控门、报警按钮等操作对象均以图标的形式表示在地图的相应位置，各种对象的静态属性应能以电子标签的方式在选中时自动显示，这些静态属性至少应包括对象的位置、标号编号、状态等。 图标提供的控制、图案、命34、令按钮或楼层平面图缩放按钮可以连接执行无数量限制的楼层平面图和任意的缩放，图标的颜色根据实时状况改变和闪烁。 报警功能 当系统中出现非注册卡、权限不符、门未关、电源及通信线路故障或遭受破坏时，监控中心会收到报警信号。值班人员通过监控终端或管理主机可查明报警原因和位置，并能立刻采取相应措施。 报警发生时，以指定的比例显示以报警点为中心的地图区域，弹出与操作、报警有关的信息以及持证人图像。由操作员填入处置措施和处理结果，关闭窗口。系统应能自动将操作员在工作站上填入的处置措施和处理结果记录在文件服务器内。 记录与查询 系统中每个发生的事件都有详细记录，如每次门锁打开和关闭的时间、开门卡编号、报警输入35、的原因和位置等。这些记录信息在一定条件下可以共享，作为原始数据提供给其他相关系统，具有良好的兼容性。 报表管理 系统可对所有的出入、报警、故障事件做记录，并根据需要分类，形成年、月、日报。 联动控制 与CCTV电视监控子系统的联动 与入侵报警系统的联动 与火警、匪警自动报警系统的联动 与建筑设备监控系统的照明等联动 与电梯管理的联动 与智能化管理（BMS）联动 安全管理 系统具有严格的管理员、操作员权限登录管理，并具有完备的日志、数据厍备份、防篡改和防销毁等措施。 网络联结 系统与发卡中心实时联网，支持TCP/IP协议，具有开放型结构，便于扩展和联网，并可选配WEB查询模块。4.4仓库供应链管36、理系统建设方案自动化仓储物流管理系统是一个电子化物流的信息化支撑平台。它以仓储管理和配送/运输管理为核心，完成订单处理，计划与调度，库位管理，配送，运输与车辆管理，费用核算，运营绩效管理，客户服务，系统管理等一系列功能。它以提高物流企业生产效率和效益，提高其客户满意度为着眼点，重组物流流程和物流资源，实际上就是物流企业的ERP解决方案。需求分析1) 提供多仓库、多级仓库、多库主管理能力2) 提供对物流企业业务(物流业的主要业务模：仓储、运输、配送、物流业务的集成、物流增值服务、运力资源的整合等)整体支持能力3) 可与企业ERP等信息化系统直接交换数据，实现无缝连接；亦支持必要的人工录入，并提供37、多级数据复核，保证库存信息精准。4) 支持客户定义订单格式5) 提供库存货品的实时信息，支持客户通过互联网查询能力6) 对每次物流操作都可提供实时成本核算7) 提供统计、查询、预测、控制功能，使物流管理逐渐成为企业领导决策的重要依据。8) 具有货品全程跟踪能力 功能设计仓储信息系统是根据物流管理运作的需要，形成的物流信息资源管理、计划协调系统，其目的和任务如下： 支持业务交易处理：支持各订单处理、仓储、配送、流通加工等各环节的业务处理；信息提供机能：为物流中心本身及外面的组织提供各式各样的信息情报，以供物流中心营运管理政策制定、商品路线开发、货主商品销售推广政策制定的参考。根据对物流业的需求分38、析，建议系统主要分为以下几个功能子系统： 订单处理子系统由接到客户订货开始至指定作业计划之间的作业阶段，称为订单处理，订单处理可以人工或数据处理设备来完成。 仓库管理子系统仓库管理包含仓库区的管理及库存数量控制 调度管理子系统干线货物运输管理 配送管理子系统区域货物配送管理 费用核算子系统根据业务运作数据和与客户签订的合同，制作应收帐款账单并收取帐款。 营运绩效管理子系统向管理者和决策者提供各种统计信息与报表，提供各部门运作状况的统计分析 客户服务子系统为货主提供订单执行进度、货物库存分布状况、销售统计等相关的信息，使客户了解自身在安得的业务状况，从而提高客户满意度 系统管理子系统系统基础信息39、维护 系统特点1) 在充分理解原有业务的基础上，对业务流程进行业务流程再造、重组，使得业务系统可以充分利用新建立的信息系统，获得更高的运行效率。2) 仓储信息系统的基础是数据交换，对数据库的规范化设计。3) 提供对客户及分、供方的管理；灵活的计费功能；支持由收货方付费方式，从而降低应收款额，提高物流企业的资金周转率。费用核算工作是物流业务运营管理中极其重要的一环，通过核算结果的统计分析，为业务发展策略与物流成本控制策略提供有力支持。4) 保证系统的可扩展性-逻辑扩展性和物理扩展性；方案是可剪裁的，以适应不同规模和需求的物流企业。5) 支持多库主、多仓库、多级系统管理6) 仓储管理、配送管理、运40、输管理无缝集成为对物流操作的全程管理，形成物流整体解决方案。7) 方案的技术特点 J2EE体系结构，实现B/S的三层应用；三层结构的设计带来的最大好处是：优秀的扩展能力和负载均衡能力。 4.5车载终端及信息化管理系统车载终端系统由局域网、Internet网、GSM通讯网、GPS车载终端、物流运行管理软件、信息发布平台等构成。仓储物流信息平台将辐射全国各主要城市。平台总体框图如下图所示：平台总体框图该物流信息平台通过GSM+GPS对物流车辆及货物实时定位跟踪，发布车源和货源信息，从而将运输行业中的货主、货运代理及司机各环节的信息有效、充分地结合起来，降低空车率，最大限度的调配车辆，达到充分调动和41、利用各地的货物及车辆的目的；同时，该信息平台将为应对自然灾害及突发性事件起到重要作用,能够有效解决国家大规模应急物流的瓶颈问题。 平台主要由四部分组成：车载终端、无线数据链路、物流分站和指挥中心。车载终端：车载终端设备包括：控制单元（CPU）、显示单元、GPS、GPS天线、GSM手机（或其他GSM模块）、防盗报警器。主要功能为：防盗报警功能: 当有紧急情况发生时，用户可以触发隐蔽的报警按钮，车载单元会自动将GPS接收机中的位置数据通过GSM手机的GPRS或短信息功能传送给监控中心。导航功能:GPS提供移动目标的准确位置、速度和方向等数据，无差分的定位精度在10米左右，差分精度为3-5米。系统可42、以通过调度中心进行导航，也可以在终端上存储电子地图，显示器上可以实时显示移动目标在电子地图上的位置。根据目的地，选择行驶的最佳路线，并可以做到偏航报警等。通话功能:车载GSM手机可进行语音通话，当用户离车时还可将手机取下正常使用。这种通信方式一般都要求数话兼容，可以根据指挥中心的指令来控制，以达到数话转换的功能。比如，在车辆报警后，监控中心将监听车内的情况。无线数据链路：无线数据传输设备作为基站与各移动目标进行信息交换的枢纽，是整个系统的重要组成部分，由于本系统覆盖全国，只能选择公共通信网作为通讯方式，其选择方案包括以下两种：GSM、CDMA，考虑到GSM网络覆盖率较高，因此选择GSM作为通讯43、方式。物流分站： 物流分站分布在全国各主要城市，主要负责货运信息的收集、整理和发布，可独立完成车辆的配载和货物的调拨，或者通过互联网将辖区货运信息传送给指挥中心，通过指挥中心及时完成车辆的配载和货物的调拨。指挥中心：实现车辆与货物的实时配载；实现车辆运行的调度与指挥；实现车、货的无缝对接。指挥中心的设备主要包括：各类服务器、监控管理终端/地理信息系统（GIS）终端、业务处理终端、前端接入设备、LED大型显示屏、计算机网络等。工作人员可通过指挥系统监控、管理、调度所有入网货运车辆。其核心是相应业务内容的数据库建设、电子地图、以及和业务内容密切相关的应用软件的建设，可实现的主要功能有：l 车辆调度44、功能指挥中心可通过Internet网络与各地的物流分站联系获得当地的货物运输信息。同时监控中心可在电子地图上选定区域，发出广播指令，凡行驶在该区域内的车辆将自动回传车辆信息给监控中心，工作人员即可通过GSM电话、短信、GPRS等方式与相关车辆进行联系，合理指挥调度货运车辆。l 监控报警功能在车辆遇到抢劫情况下，司机可以悄悄按下隐蔽处的报警按钮，监控中心可以查询出事车辆的位置，并实时监听车内的动静。 l 信息发布与查询功能可通过数据库发布与查询任何入网用户的信息，比如：货源信息；车源信息（车辆型号和档案照片、司机姓名等）；车辆位置信息。 信息平台将自动分析数据，将车辆全程运行轨迹、停车地点、停车45、时间及运行速度。信息平台结合了 GPS-GSM/GPRS 技术，GPS 用于确定车辆所处的位置及速度等相关的信息，通过 GSM/GPRS 网络将GPS车载终端采集的信息传送回监控中心，控制中心的软件平台将在电子地图上显示所查询的车辆及货物的相关信息，能提供如下服务：地图服务：l 地图操作：提供地图（包括全国以及各大城市的电子地图）的放大、缩小、漫游等基本操作,支持滚动鼠标无级缩放和不同级地图的无缝切换。l 图层管理：系统对图层实行分层分类管理，用户可以按需显示或隐藏图层。l 地物查询：支持使用模糊关键字查询地物。l 路径规划：快速规划行车路线。l 地图标注：可自定义地图信息点，每个用户都将拥有46、与众不同的地图。车辆监控：n 车辆定位：监控中心可以对指定车辆进行定位请求，在电子地图上显示指定车辆。任何一辆车在任何时间是“空载”还是“满载”或是“停车”或是“以多少公里的速度向什么方向行驶、向什么路段行驶”，控制中心可以完全了解。n 车辆跟踪：使指定车辆定时或指定距离上传车辆位置信息，在地图上实时跟踪车辆。n 轨迹回放：实时记录车辆的定位数据，可查询车辆历史轨迹数据，并在电子地图上回放。n 短信查车：可使用手机以发短信的方式查询车辆位置。货主可用自用手机随时查询送货车辆的位置，可以了解到货物的运行状态信息及货物运达目的地的整个过程，增强物流企业和货主之间的相互信任。n 司机什么时间在任何一47、个收费站交纳路桥费时都会自动向控制中心汇报登记，有效杜绝司机乱报费用。n 司机什么时间在任何一个加油站加油时都会自动向控制中心汇报登记，有效杜绝司机偷油。n 监听功能：当车辆发生紧急情况时，可对车辆内部的声音进行监听。n 由摄像头获取移动目标现场的视频图像信息，经压缩编码（可变压缩比高达20-40：1）后通过GSM网以GPRS方式发到控制中心，控制中心接收，并进行解压缩处理，图像最终显示在控制中心的大屏幕上。可方便直接看到现场交通状况。n 锁车功能：控制中心发出锁车指令后，可切断车辆电源、油路，锁定车辆。n 控制中心 24 小时配合当地 110 指挥中心服务。车辆报警：n 紧急求救：当车辆遇到48、紧急情况时，司机按下报警按钮可向监控中心以声光方式发出求救报警。n 破坏车载GPS方案系统的任何一部分（连接电线、电源、接收机），系统向监控中心报警并锁车。n 区域/偏航报警:如车辆未能按预设行车路线行车，系统自动报警。n 越界报警：支持按行政区域划分的越界报警。n 超时报警：如果车辆没有按时到达预设地点，监控中心会发出超报警。n 超速报警：管理员可以设定车辆的最高时速和最低时速，如果车辆超速行驶，则发出报警。数据管理及分析：l 组织结构管理：高效的用户、公司、车辆及终端数据管理。l 数据报表:利用车辆在行驶过程中回传信息，可方便的进行报表统计及分析。l 日志管理：严格的记录系统的各项操作，为49、系统提供安全保障。l 行车分析报表:司车每天行车时长、停车地点、停车时长，清楚地在地图上显示。l 行驶里程、油耗、日工作时间报表:可方便地统计出司机每天的工作时长、车辆油耗、日工作时长等产生报表，非常方便公司对车辆的管理。相关外设功能 ：l 调度显示屏：供车辆相互调度使用 l 摄像头：可远程拍摄车内相关情况 l 温度传感器：可用于冷藏车，使用随时监测车内温度。车辆调度与配载：l 集装箱车辆配载l 冷藏箱车辆配载l 危险品车辆配载l 大型货运车辆配载l 中、小型货运车辆配载l 客运车辆的货物配载4.6客户关系和供应链系统管理内部仓储物流信息共享问题得以解决后，事关市场竞争力的客户关系管理的完善就50、显得尤为重要，销售订单、产品档案、产品发运安装、客户信用等信息的整合，即成为产业供应链首要组成部分；与供应商信息最容易出现的“两张皮”现象，通过企业局域网功能的拓展，共用同一套数据，从门户网站、客户关系、可视交流、数据采集等多层面消除信息孤岛，通过以下技术手段和业务流程梳理，整合产业供应链信息化平台，达到改善客户关系和提高仓储物流供应链系统功能和效率的目的。4.5技术可行性评价a. a.在限制条件下，监管和仓储目标肯定可以达到；b. b.利用现有技术，服务目标可以达到；5经济可行性分析5.1支出5.1.1基建投资 基础建设预算为748万元,土地投资286万元.5.1.2其他一次性支出其他一次性51、支出和不可预见支出为1082万元5.1.3经常性支出项目金额（RMB）/年工资30万企业管理费25万经营费45万税收提取各项基金水电费40万合计：140万/年5.2效益5.2.1一次性收益无5.2.2计划收益项目收入（RMB）万/年仓库与堆场350万运输280万报关报验40万其他30万合计700万收益合计：700万/年5.2.3不可定量收益无5.3收益/投资比（700-140）/1830=0.35.4投资回收周期总投资/(计划收益-经常性支出)=投资回首周期即:1830/（700-140）=3.27年6社会因素可行性分析6.1法律因素此项风险也不存在。完全依据海关有关程序报批并接受海关监管。6.2用户使用可行性在实施方面不具备风险，在园区内65%的进出口企业对保税仓储有需求。并且富士康、欧姆龙、特变电工、合力叉车等这些企业也提出了由现代物流股份有限公司为其提供保税仓储服务的合作意向。 7结论 该项目无污染，无须平衡外汇，符合国家关于开展和鼓励加工贸易的相关政策，符合本开发区的经济发展，经济效益显著，社会收益明显，因此项目是可行的。